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中科金财折戟金融科技:600亿市值仅剩50亿
2019-09-19 12:23:02 来源: 新华网
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荣桀:今日黄金原油行情分析及操作建议

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3.0T车型(下文简称MacanS)髓将,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胃瑟丛,所以在这篇文章中谈绒坦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湿剔敌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彪府锻。作为整个车系当中的中配车型面摔拣,MacanS绝对是性价比最高的一款楞顾孩。只需要多付出13万姥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撇芥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颅颅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价室糜:10.9万 车辆总价(含增值税)漠裳募:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夕蒂闺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诧,当然这些选装件也个个价值不菲鲤蓬。毫无疑问豹擅,我测试的MacanS同样选装了不少配置辽幌嘎,加上所有的选装件之后具淑飘,车辆的总价也达到了79.79万落巍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm段父兔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钩帆储,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绩,比中低配车型长了18mm怂猛臀。从数据上看鸡剃,MacanS除了高度和轴距之外玻睬,都要比Q5大一些虹沫,但是由于MacanS车身足够低矮徘嗅家,所以从视觉效果上来说龟,MacanS的车身显得更加紧凑辆刻泡,也更加运动丘隆七。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锌甘始,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壳乡。如果光看前脸的话木,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈存腹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藏屎。如果不选装的话腿鸿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佛禄廉。   MacanS紧凑胎玲懈、简洁的尾部设计诧碘溉,充分体现出了它的运动风格该,简单的尾部线条用最平实的设计语言魂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型方。同样运动的还有它的尾灯怀估脊,狭长靛妇、扁平的尾灯造型蒋椭齐,与尾部线条搭配极为和谐添涸,起到了画龙点睛的作用氦礁。   内饰方面眠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寇搪提,运动中不失豪华感麻掀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胎奉辰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窜惠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妊凶。但是有些遗憾的是磋临好,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贸箱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音立疤,感受并不算太好鲸省。   Sport Chrono组件冲,包含了中控台最上方的计时钟点茹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泻灌。只有选装了Sport Chrono组件踩,车辆才可以进行弹射起步逢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翱抒娘,但就算是为了那个做工精致的计时钟吨链,选装Sport Chrono组件也是值得的缴饶,毕竟1.8万元的价格屠摆惨,对于保时捷车主来说也并不算贵频蟹趟。   换挡杆周围密密麻麻的按键炯,对于接触Macan时间不长的人来说韩,绝对是个噩梦裁碉,想要记清楚它们的准确位置检,真的不是件简单的事情贰渭。起码在我开Macan的一段时间里乐捕牛,每次操作我都要低头确定按键的位置限,真的不太方便谷。" "  在国内提到奥迪衡辖冗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甘微,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚康尬摹,这其中就包含SUV以及小型车踩捐线,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擦皋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氮戳?   在外观方面匡,奥迪A3延续了家族外观设计道司,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴习,用在这样一款小车上显得更有气势乔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稿偏苔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计千死,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉床沦,辨识度非常高塑,同时大灯下部还带有清洗器每,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蝗樊颧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抽柯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朽,至少看起来没那么晃眼赶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淋形,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碳菩贯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擅酱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腥阜,起到了很好的效果涧。侧面的造型上在A柱位置最高肛,整个车型几乎以平直收尾庞懦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证微呕碍,同时让整车侧面看起来更大一些棋佛。   A3的车顶采用了黑白色的设计烫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大难,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间介锌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了十吩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涛轿,轮胎尺寸为225/45R17辖小栋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂替,不过选装配置都需要额外加钱才能实现导丸凑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉美,整体呈现梯形结构侵伪戈,尾窗底部与腰线持平靶恰,尾窗面积最大化保证后方的视野摄钩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计难似汐,不过内部也采用了普通灯泡光源屑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯幔好眷吭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聊废钡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吮陈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魏谜磁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌村顶哭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匙,S80L自进入中国之后棘钠铺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素偿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窜荡片,但它所具备的那种低调内敛的气质既,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选此。   2014款S80L通过对细节设计的改变慕,让自身在没有经历换代的前提下匿,进一步提升了性价比胃弹垦。面对强手如云的豪华C级车市城浔纬浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手居,想要抢占主流豪华车的市沉Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泰廷绵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堪亩。   新款S80L对前部进行了细微的整容身翘酿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偏,同时也紧随时代的脚步骑。相对保守的前大灯设计磋,已经不再能够满足时代的需求澄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捎佰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言己罗,但至少与时代接上了轨禽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卧,近5米的车长和近3米的轴距表现彻恃霸,让它在尺寸上并不会有劣势梅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骨捶酣。外后视镜新加入的镀铬设计耪,虽然是新款S80L最显著的改变之一农排,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点关。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格婆杰遂,沃尔沃式的家族化尾灯造型每干,成为S80L尾部最显著的标志性设计退幢贫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜗杯荣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击能履簿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型附僧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仟峡膳。   本文导航   分享到北:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吭弗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菲商,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涂腾拎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑问,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹃。不过旗下的产品线也过于单一崔挂磨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谅缅馈,所以便下探市诚Ч槿铡,推出了紧凑级的GA3车型廖聪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厩奸拒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拌糙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秋锰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔡券吻,也可以看作是GA3的升级版车型梳突,依旧主攻家用紧凑级车型市场徽。但是作为升级版车型裤,GA3S在外观设计方面有所升级歉荤餐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉童劝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型交性,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撕敖,使整车显得稳重而不失时尚感硅拍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罕譬安,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧攻冉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动提栓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阜舰偶。此外丹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎收目,为双五幅铝合金轮毂功莫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调步讳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长特、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亥,传祺GA3S的造型设计并不落后缆静,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悍芬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饯叹能,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敌屉彪,12万出头的价格或许已经超出你的预算赊,但是无论是从配置还是动力来说吞郸础,值得去掏这个钱罚料碾。可能我这些话有些官方措辞车募,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潮双日。   1.0T嘉年华外观融陛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致细,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粮。为了搭配这台发动机锻矾爆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脖。   内饰部分华:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喇赦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袱辉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鳖怜,这个级别的车型非常少见锣麓。但并没有设置外部开关刀,而是需要进入屏幕内关闭孰倒。   本文导航   分享到胖默腾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莫脐古,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杰够立,与大众168万的海外销量相差无几甲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞘,依然凭着一款SUV车型抱,在国内获得了不低的曝光率恳墩牡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捞喊。今年4万台的预计年销量队芯,相信有一大半都将由这款车完成媚失夹。虽然这个价位区间的SUV里苦惠青,无论国产进口都有不少车型可咽揪浮,但路遇科雷傲的几率依然不低堡取,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裂踢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV少腑涎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版插鹤。这款车的发动机及变速箱等核心技术入视踞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惜碉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咆会,并保持了雷诺一贯的安全水准颅授视。而今天我们试驾体验的细,正是这款车的第二次改款痴隙,已于2013年在成都车展上市芬溉别。   外型上惊仁雷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格平配,经过两次改款后整体设计也并无太多变化温钳啃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诗,倒是显得有些“萌萌哒”逗傅馅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辱汇。   侧面造型上高,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栋。虽然尺寸算不上大搏能说,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哀。另外栋虾,2.5L发动机搭配适时四驱系统呐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慰。   尾部造型依然圆润奈,和略显呆萌的前脸很相称伐。上下对开的尾门很实用侨,节省了上门开启需要的空间窍饯蛙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诗,载货坐人两相宜抨北寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性读杰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穆估拐。当然翻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱人蜂、大黄蜂弥窜侍、救护车等“老熟脸”们会出现澳蠕,编剧还添入了不少新角色馅辉,比如老牌人物“探长”盗滤颂,军械武器专家“十字线”欢释,以及人造变形金刚“螫刺”等绿姜感。对于最后这一名小角色而言帝射磨,它的“身价”并不算昂贵讨孟骆,并且在现实中秀江沤,它的综合表现也算是可圈可点逞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钝窝蒲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鬼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煎败轻,说到这里劲碗拓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧媚上。   言归正传舰坪十,牺牲自我疙卑,从而使“大黄蜂”更加强大里淀剂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色龋豪驳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中獭馈,想要拥有它并不难彪粒,最低11.99万元就能圆你这个梦酒拈,只不过它不具备变形功能殊垢。   从设计以及尺寸上就不难看出感蒜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睬疥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理师话巢,所以对于大部分人而言绦悄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缎碉闻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃潜椒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锈,具有相同的特质的车型还有福特翼博册、标致2008畏搐襄。在对表面参数对比后毕,创酷的优势还是比较明显的妮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惫荆辛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忿害摊,平和的尾部擎话、延伸至后翼子板的尾灯组道瓜林、向上提升视觉的包围等等谎切阶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点届类蓟,当然也没有明显的不和谐感铰。" "     对于英菲尼迪来说孤拔圃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乘措倡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人默喘级。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褪褥,这最为主打的当属轿车Q系列婪八,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垄豌哺,在现在都在大搞涡轮增压的时代猾疟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僚鬼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晚败,那带来的将会是另外的一种驾驶感受褐恼,而今天募洼突,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧囤秆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赌胁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纤铅,就是英菲尼迪的G系列产品颊,而随着采用新的命名方式霉磷福,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戏,从之前曝光的一系列的概念车来看呻骨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吧串,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感排貉虐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酿渤肋,而带有这种印象而来的就是淑:这车动力强么廓慧?怎么看就像是卖外形的呢渐嫂?   首先在外观上卿虾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格那,采用了更为吸引眼球的设计思路桃蜕胚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人献丝体,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高多珊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舍坍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尸疼洼,同时也充满了一种力量感融。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搁钝伶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尼锚怂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赶罗东。   在车身尺寸上呛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡釜虹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅导,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔷巴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朔匣磁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茎膝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灵汤戈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸家稀,在这个级别算是中规中矩僳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庞倡宛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹭钦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位克萍继,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娶,同时也保留了圆润的线条风格菠,尾灯的点亮效果依然印象深刻酣瀑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准播。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卧贬读,这样增加了尾部的层次感上。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漆赖娥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渴俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吝莽椭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脱,并且入门售价也仅10.98万元迹仓舒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捕拨随。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铆救,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下背。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表对:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咀乖虫,但车身上的差距并没有售价来的明显伶访千,因为锋驭真的比它们便宜太多了核奶。除了合资对手以外线,它10万元起步的售价伟盼公,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛊。   铃木锋驭的外形设计上先绦晴,我听到最多的就是两种声音酵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抚垢,而另一种则是感觉外观不好接受赶律,很少有介于中间位置的人慨蚕成,毕竟外观是一种很主观的感受欢就膜,仁者见仁智者见智摄圣砰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格须,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吻寥刃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些经拖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型砰揪刻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孩史,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型论酶匣。接缝处体现最为明显翱碴,而且它在内饰配色上也相当讲究氰雹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贺策,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拱狠汹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓亥微:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勉涪钩,售价为15.48万元暴搜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比附,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值跑定,性价比有多高了劲溉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戚。况且秤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喘殴风,还是非橙毫铝溃厚道的鄙男。   本文导航   分享到牢枢溃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撼郴烽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臣,这作风跟大哥卡宴如出一辙达报架。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仇让:68.79万)在选配后价格逼近90万元桅镣,而且市场上目前一车难求肺。那么问题来了瀑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醇圣褐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊古,到底这两车有什么区别短?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扭,帮你捋捋思路慕吗。   注超响: 实拍车型为MACAN 2.0T疗雄扁,为了让您一目了然恐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奉酣曹。   内饰爬啡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疼丘,可以说走在大街放眼望去到处可见渤。基于目前的消费理念零协,如果花20-30万去购买一辆SUV浇狼习,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赡瓷午、实用的内饰势、以及良好的通过性舍胎觅,另外还要满足偶尔越野的需求孩岗恍。面对人们如此苛刻的要求醋夹蹈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测外,看看这些车究竟能否满足众人的需求碾据磨。相比其他媒体的评测方式拼鞋,我们易车选择了多人评测的模式刀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冉钱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评导。    此次我们挑选了7款SUV车型谎腔,分别是订:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狄穿,分别来对它们进行详细的测试娶悍负,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灵频淳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锈狡武:25.28万元   市场优惠妙讨单:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻入新,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狙联司,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戈哺迹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足危吗虚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计还,看上去更加的协调湃须。   至于尾部方面糠捆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫩富幌,乍看上去有些沃尔沃的影子衬,整体采用了立式的设计风格哼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欢到,尾窗位置比老款更直也更靠后汇。   小结娘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咯伸玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谷,前后不是很搭调憾,尤其后部的立式设计魔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖箩翠,但空间利用率上则会相对减锌け帧,比较适合那些舒适一族鲜北举。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型商彻:25.28万元   市场优惠楼玲微:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痹凤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车经范期,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乃,新车的整体造型十分具有张力剿栓册,五边形的进气格栅更具立体感教蹬荆,镀铬装饰一直延伸至车灯内馅,大大增强了整个车头的时尚性猫深拔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岗壤娶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镭,但整体并不是LED的灯组设计爆拼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰会惭,在视觉增加了整体感的同时波烫,也大大提升了整车的运动性谩。   小结锑彻:马自达CX-5在几辆车中匹氰犬,我认为是最具动感的一款层链,整车前后比例十分协调晴爆桑,外加搭配蓝色车漆畅蔷,使得自身更具个性息柿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毙烧,详情请见后面的驾驶感受篇释痞戳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惊鼓说:26.78万元   市场优惠翱肮碉:1000元   如果不知道它是奇骏的人深,在大街上看见这款车静小,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哺,同时也是这7辆车中变化最大的车型钠谋米,整车不再是那么的棱角分明烷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉间戊擂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜜领漆。   由于采用更具流线的造型设计疗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯末迫份,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奈凭慑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删翘。尾部的造型也不再是那么的方方正正弯,尾灯与前大灯造型相呼应匙,并搭配镀铬饰条加以点缀避沏。   小结纺:由于我个人的车型为2010款奇骏替凳,所以面对这款全新一代的车型蝎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畅零,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说实秀骇,奇骏是个不错的选择捐吝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舒脾疼:27.28万元   市场优惠迪绕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稳,就得到了广大消费者的极高关注度赊侯,整体设计与上一代差别很大魔铂,不再是中庸的形象糜共,而是更加犀利的造型穷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肺扰膝,前中网分为两段式设计颂,但两块黑色的格栅全是假的睦捎,完全是用来装饰用的珐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅台苟乱。   熟悉老款车型的人都知道掏饥危,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芭鹃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凹,从而保证了行程的安全性惭。   小结反薯雷:这款RAV4整体添加了越野套件山痪呵,所以并非其原车面貌阮。但无论是否经过套件的选装函陶,整体的造型还是十分具有潮流气息的碗煽滔,另外值得一提的是勺尖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黑宝,依然是几款SUV中表现最好的闪啊,注重空间表现的朋友们值得考虑刚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幻轿:31.58万元   市场优惠悍撂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沉,所以变化并没有其余车型那么大尖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思授,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搅摊,棱角分明才是其主基调链。   后方整体没有太大的改动坤僻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烷容侯,设计很好的与前大灯相呼应含常祁,夜间看起来十分的醒目霸,整体也很协调洗葡疆。   小结少:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杀蔚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棺纺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侗陈,途观还是比较不错的选择悍焚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翰奉胎:25.28万元   市场优惠客改兽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附么衙桑克斯的外观苛,那么这款翼虎你必将也会喜欢纲,因为它的造型就是一款大号儿的“缚牛克斯”炕太。单条镀铬饰条所组成的前中网粟淮非,显得整体十分的修长摧星,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妒掂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脯酥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捅马,提升了整车的档次眉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屑哥迷。   小结辩:翼虎是福特家族的新冻瞪擅稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付铮克斯的身影画,而对于新款赋牛克斯的整体造型嘘,个人觉得还是很不错的很疲,那么如果您要是和我持有共同的观点悼倦肮,并且想拥有一辆SUV车型翘,翼虎绝对是首选范围咐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撵翟开:27.69万元   市场优惠沮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏收,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘸喷缓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沉参教,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厢,圆圆的大灯以及垂直的中网醚,无疑均是Jeep最原有的样子协。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型动配刚,无论是后风挡还是尾灯酣啊亢,都为方方正正的样子掸乔暑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凳瞎。   小结泥勿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计究柒裳,在保留Jeep家族血液的同时蔷枯,也为整车的空间做出了较大的贡献皑铜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的偿逃慌,详情请阅读后面的文章百。   外观总结猩衔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膏疚裳,基于每款车型的特性巴,有的为小改款蚂、有的则为全新一代箔铣,所以有的基本没什么变化享、有的则“面目全非”疾戳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伺枚遁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梅缮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荆摔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撬。通过每款车型下方的小结肪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烧零差。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胁跨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫡斑,你可以理解为营造纯正的氛围酿铂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来松,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敦星,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寺顾牡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辛戌敢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”份耸,绅士气质是宾利的“看家本领”掇抽驶。往往欠谭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质外便。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桑缝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邵。现在枯墟侩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h链罐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吨温聊。自古以来庆,“Speed”一直是宾利的性能标签咕,以此向2003年垄断勒芒冠淮韭、亚军的Speed 8赛车致敬桑勾。    作为宾利历史上最快的量产车型憨欺荆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豢痉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熬,当然蔼纯耐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爽权冉。    伴随著经济实力的提升毫秦碧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饶醛,当你身处被“泰禾北京院子”苍碳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吉邦舷,肯定会追求更高层次身份上的匹配黎畴卡。我几天前去宾利销售中心覆讽,它长廊式展厅规牧睹希宏伟艇么,处处是浓郁咖啡香迷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扔闹,对其购买力是不置一丝的怀疑垃取抽。我想星肯,只有宾利董刻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌己腔壕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肝淮舞。我敢很确定的告诉电脑前的你们惋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰担,在中国未来一定能卖到脱销结拼。   >> 写在文前受敌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艾,英国品牌的表现令人忧心忡忡镣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌信诗,它们目前都散落在世界各处柏拼涤,有的受到追捧有的则走向终点抡煤锣。即使获得成功的英国品牌介,它们仍为自己贴上的“德国标签”舷、“印度标签”的身份感到忧虑哀掇揩,毕竟价,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除程。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闷涸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革湿牌、原木的袅袅余香菏录弄,这种气味只属于宾利绷顷、劳斯莱斯们漠榔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毁罚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汉祟缄。    从业这么多年篇布洼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞥方,从没有一辆能让我动了收入囊中之心告,囊中羞涩遥不可及自然很重要很碧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦文绒千。我认为一辆好车朵,应该让驾驶者舒服泡、安静挎撤泌、惬意的完成从A点到B点的旅程僻逗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畅,却实现不了我小小的梦蜂。我一直认为瓮申净,真正的贵族系们,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极详,即便妥协仍然能坚守初心绩菊。此话适合改变自己的GT Speed价倍炯,你知道吗纱案?世上最难的事情就是超越自己烙绣,GT Speed做到了 痊睬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义久陈,当你启动它时揩虐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趴。   >> 外观疲沧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骄茨,作为宾利目前最为畅销的车型捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酗。但是翻毒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兔幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者答混估,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俱该。当然粳筋墩,大部分“土豪”车主也不在乎泰空,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僚堪。    外观提升不是GT Speed的精髓划良,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毯雄劣,动力陆哆、刚性忌腿、减重上的工作任重道远鹿葛篡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搁虐刷,仅有2.3吨椭伎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重册蹋诉。不要小看这350kg怂骸,几乎是一台V8发动机的重量嗣铅喘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巨袭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潜怒、多连杆后悬挂和防倾杆等碎戌断。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色校徽敛,分别是Burnt Orange(橘)孔、Sequin Blue(蓝)胁仑疮、Excreme Sliver(银)攫瘁。为了凸显GT Speed的特殊叫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选高。宾利工作人员表示湃日须,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膜呜,尤其是在中国等兴新市场更是突出赋掣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷骄。    你知道胖子多么努力吗粟伦努?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时通得,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仁南。那些把高性能作为卖点的品牌誊,现在宾利也有资格和你们一较高下输汲颠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侍,其尺寸为(mm)酒挥技:长4806形碎揩、宽2227武稿衰、高1394盆拜,轴距为2746mm息苗。我知道临廓凤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距家,为了让你做到心中有数泼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来素珊吼。与竞争对手相比显蕾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑力甩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迷乖,哪怕国内的环境日趋恶劣哥筐秤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腔媚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸵板岛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭费,整个过程大约需要22秒害切厢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间固,从而避免占用后备厢大部分的空间尝霜琴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘负穗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拿嗅,没有法拉利暴躁渭,缺点恐怕是不高调我操。不信你点击上方视频听听视频里声音凛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岸咆铺: 作为欧陆GT的性能旗舰没闹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澎,不仔细研究根本发现不了它的区别拦。虽然外观变化之处并不算多侗厢篇,但是对于轻量化爽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驳。" "   7月21日阑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茂将汗、北汽E150搅亨,成为第一期家用空间王冠军峡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威番。它们会有怎样的空间表现纺,不如一起来见证碧。 本期内容开始前芒菱仁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劫: 好了传,正式开始第二期内容钵坞。不过简单说几句叔捕,为了没看过第一期的网友们扒:    你可能会发现寇丁视,随着岁月流逝考、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叙脯彭,也当起了小爸爸惨。恰此时垛,他们对车的选择可能也有了新的取向沫,空间大盯枷悔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勤。    基于此雷邪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隘办芦,让大家对车辆的实用性有个较全面蠢奉诗、正确的认识谁菏卷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测能拱、模拟一家三口郊游的情景实测锈、细节空间的展示垦寐棱、实体娃娃的数据测量四个环节进行禾杯购。   话不多说宝荤盆,有请今天的选手跋,登撑「! 第一环节虑幌:堆放整理箱屯劳拟,能放多少放多少    由于很多厂商险江、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升别撬煎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朴跑寐,也会帮你量化一下车到底能装多少升人,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪掸九。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼻,并加以不同颜色区分化叉琴,目的是给你呈现最直观的感受谴荷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据守视,仅供大家感受一下检。今天我们拿箱子说话帆,看看它们这种数据到底能装多少箱子涕戳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垛:由于时间关系炮,我们这次只借到了骊威的低配版腐汗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒花吞对,但高配版的骊威有这一功能复猴烯。 首先出场的是骊威虽:    状态一售:单纯的后备厢空间 状态二浮棠动:放倒后排座椅后的空间 状态三吼拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泪侣坡: 骊威一如我们所想的那样改,空间的确是其一大卖点闪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时排我蕉,小伙伴们都惊叹了!骊威畦诉泻,实力不凡笔。   其次出场的是致炫粹:    状态一昏:单纯的后备厢空间 状态二骑:放倒后排座椅后的空间 状态三漂瞪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评币: 就如文章开头介绍致炫时所说够耗,空间较慈臣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惭。通过这一环节放整理箱的测试浑拓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侍瓶胺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一教诵壕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二表狄睛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迟驹镀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迟鹿: 通过摆箱子的实战霓,以及上面表格数据的对比先,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舞乘。而致炫与骊威差距也并不是太大疮订桑,可见其空间不可小瞧粱疤帝。接下来又有哪些好玩儿环节改谱?而两车又会有怎样的表现呢卤撤乘?请继续往下看澜黄。" "   今年5月寝酞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溺纳堡?9挡无用悉筏?自由光深度试驾报告》)多尽蓝。当时劲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胺。    6月把,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锚差豢。不过3.2L版的离地间隙穗盲团、接近角宛、离去角胆筐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别手烧诺?    几天前碱,我和赵璞画、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佳噶,这车还行不行欺汰软?    我们的第一站扛俩,魔都上海篮嘛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菜。在经历了噩梦般的改签短霞、等待善蒜冒、登机派催、继续等待之后蹋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肮畏脓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袜抗鳖:“游遍世界各地福动,开尽天下好车搐距我。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涂忍郝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戏燎蠕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扑偿。在此我可以不吹牛X的告诉大家监簿祟,我在纽北环实际驾驶过啃睫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仕托,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍告哺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栏份呜,在国内也非常抢手领瑞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升横琴案,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伶,基本保留了GTI所有特征弄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姆捕,在舒适配置上也更加的平民化芒男。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整效洼夺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件困级录,例如两边的侧裙以及尾翼等脆采顾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淑。但低调的外观也有自己独有的设计元素伍输镣,例如车头处GTI特有的红色的拉线效翱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邦吕囱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性来汇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拔。另外化开贫,新车的LED尾灯造型也很有特色斗赎落。海外版GTI提供了红色囤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伦浪艰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩,但国产后或许可以与国内的消费见面般。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弥怀查,我把它们大概分成两类坡说邪:靠谱的和不靠谱的儒清哇。不靠谱的原因很多揪弓,有些续航里程太短谅釜,上车就开始为电量担心;有些性能太差峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骄闹掏,几十万买个两门小车圃赤嚎,真当我们都是土豪吗违沪舰?   不靠谱的理由千千万洛,靠谱的标准则大致相同烙畅古。续航里程不能太短戎,加速不能太慢硼蛙危,最好还有些实用性吕,价钱不贵就更好了羌土。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了李伞柿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧笺食,拿汽油车举例的话清水窍,90%以上都算得上靠谱澄乏插。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娶屋,能达到及格水平的车型却不算多沫割郸。我们的这辆测试车是2012款的悔鸽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焚撩。还好时隔两年咳,e6的动力系统并没有发生大变化半甲癌,只是外形和配置有小小的调整陶谁喜。   续航里程膏甲篇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群保睦侍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辑伞,这其实只是理论值贬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱客,实际用车时很难达到宝童。夏天空调觅、冬天暖风勉欧肋、高速快了摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锋煤。   这种电动车只是日常通勤还可以皑莎,但稍微有些想法勤唾徽,想去见个朋友队吐逞、买个菜捂,心里就得犯嘀咕平泌靶。这种心中总有事悬着的感觉很难受螺却,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翱讣。   由于时间原因废蔬衫,我们只能简单测试一下e6的续航能力层。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里费慷,其中高速路况三分之二份,城市路况三分之一复恭蹲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私我发,我们的行程其实就是三段墒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拉狙仙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)然兔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冕酱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)北,显示续航里程320公里欺麻寝。完成第一段高速路程时(43公里)恼徊,电池余量82%(耗电17%)魏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)本秸袜,电池余量63%(耗电19%)褐坑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)期,电池余量45%(耗电18%)惰禄,续航里程134公里(减少61公里)梅堤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右详,比如第一段高速行驶喷贺,续航里程减了59公里锋悼画,而实际行驶了43公里篮乐连,二者大概是0.7倍的关系扛吻蹈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搂抖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沦抨煎,拥堵路况似乎还更费电一些篱趟然。" "  近两年订,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谈茎娄,很多大厂都推出了自己的纯电动车拔辣,先不说比亚迪这些纯自主品牌任贺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剔俱斡。今天踩架,我们就提到了之诺这个品牌半,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泊裴扔,主打高端纫麓,并且未来也是只进行纯电动车的研发笺上纬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咆卜坊。今天癌兢词,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E活痪,下面我们就对这款车型做一次体验继。   之诺1E只租不卖逃,租赁价格为卫年:日租金为400元/天豢救膏,长租(3年期)为7400元/月辞届,现在消费者就可以对这款车进行租赁崎拈团。   租赁价格包含鳞龚:车辆上牌箩纤贩、充电盒安装(7.5小时充满)逼溯、保险秒坚、每6个月一次定期检查保养嘘、车辆维修冬,7天24小时道路救援拈次妹、拖车以及备用车辆等长胆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郴痹骏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牌弘感,但车身整体还是能看出宝马X1的影子举疲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计圈舅逞,虽然亮点不是很多伤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袜旧丘,树立之诺自身品牌的辨识度纯送辜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挟,辨识度极高的。 既然是同平台打造祭,那么轴距和宝马X1也是相同的秽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凄尘,尺寸为225/50 R17热,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔷酮榔。   本文导航   分享到蹭烁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉享,它是南京依维柯生产的车型剿,隶属于跃进品牌旗下窝孩席,是一款定位中高端的轻卡产品沤岔。该车是在2013年1月首次发布的郴铺安,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谭妹局,为用户提供了更多的备选车型毖偿集。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脯罚涤,宝马向来不走寻常路灸旦椭,旗下的SUV并非越野硬汉窗伺,而是更加注重公路操控性颠,所以在外形上也有着自己的独到见解梅。Coupe原本只是轿跑车的特征弘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞘淬袱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妓揭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攻。在这种背景之下路华汹,X4应运而生僻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲁,宝马对于X4的设计便更加得心应手络煌。从车身尺寸来看陋炔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踌寡喂。然而实际感受上钒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壕垢。它们的关系就如同X6和X5拨络鸽,一个张扬磐率速、一个低调慨。要想撕唬酷皖蔡窘?X4很在行痞郊星。   这辆X4的外观加入了大量M套件侩,进一步凸显了它的运动风格喂。夸张的前后包围降低了视觉重心华,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腻份喊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妮畦?所以垄钵倡,接近角蔬牛江、离去角这些数据对于X4来说彪,根本不重要橇堵矮。   和X6一样丧,性感的臀部是X4最迷人的地方仇。如果从车尾来看摹,X4确实比X3运动了不少圣晶贰,高挑的腰线蚀酿、厚重的尾部都能给人很强的力量感臣裸。对于35i来说堪奇,单边双出的尾排着实有些低调宛堤胁。尾灯的造型是典型的宝马风格庙叼,造型简单谈鲸路、大气疽淡抵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凹,前245mm帮膝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)变还莱,这是一款综合静音崩、舒适奉、操控于一体的轮胎剧分。在我看来丢草,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涝赊,似乎更为合适搬氛。" "  原标题葛蚊腿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前探,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辑雄,该车除了外观造型犀利磷禾翔、内饰豪华幢、配置丰富之外沤哨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚏。作为一款以年轻季惫乘、时尚为主旋律的产品巫涤,NX开起来的感受如何恫踞拌,今天我就为大家正式揭秘蔼。(注涤侵瓷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺,如NX科蛾娜、ES撬羡盟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍米讥:   NX车型的外观内饰设计风格画讨,在之前的文章中我已做了详细介绍采,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蟹芯鸽。从实车给人的感觉来看迪溪魄,它的确做到了这点防嘘午,不少人见到它的第一反应就是浮茶:恩焕,这车挺个性盟措菲、挺漂亮绦釜碑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冗骑岸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞎丝莲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匹。此外咸讹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诬爽,进一步提升了科技感围逆赌。不过它并非全系标配抨来,在入门级车型上近光灯依旧是LED腺,远光灯为卤素灯泡建习撅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』芑佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邓番采,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妈本午、宝马X1做直接竞争衅墙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贡旁饯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柿冈戳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑础,其中一款为17英寸萝麓鼓,另两款为18英寸纬背零。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涵,在国内的售价大约1700元/条典拢蕉。   车尾线条与前脸相呼应芥,造型犀利此,棱角分明融享褪,以凸显整车年轻达暇、运动化的产品定位画。同时胎努蔬,尾灯设计十分用心茂陶妓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帝,特意在接缝处增加了一小块LED捅颗眉。   内饰方面确梆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羞惧,大幅提升了车内的豪华氛围钨颧挫。   据雷克萨斯厂商人员介绍块,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稗侩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痊,它的使用方法类似于电脑的触模板桥拴搭,并带有震动回馈功能忿平琴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兜答。此外必衡喂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统修腔么,我们咨询厂商工作人员新锨苗,这配置会不会引入中国翱,对方并没有给出明确答复臼咳没。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适城涡俱,作为家族中的新进成员堂,NX的表现自然也不会差取耐绥。为了符合它运动化的定位韦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意干。   在海外僧,NX提供了全景天窗牵咕、普通天窗和无天窗三种版本的车型惊柒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃独,采光效果很好乱,但无法开启脐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拱,采用的是外开式设计犀泄。可以确定的是槽旧庙,上述两种版本的天窗都将引入中国蠢借,至于无天窗版车型是否会引进漆朽午,暂不清楚颊甭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躺柿,马自达CX-7在海外推出;2009年秒枪,2.5L两驱车型引入国内绰蓟到,售价28.8万;2010年起萌,增配的小改款车型上市灸廊赫,售价29.08万咐,同时宣布国产意向;2012年经茎龟,海外CX-7停产;2014年挤币,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惹,等它国产的人此时已经老了四岁了竞氖惹。   从以进口的身份引入国内烤,到正式国产经历了四年左右的时间抒彩巳,在这四年中进口CX-7销量并不好睦篓,一方面是当时市场不成熟搁轨闭,后期竞品丛生将其埋没了颂。另一方面原因也在其本身苇,比如定价高册幻儒、2.5L发动机动力孱弱等等距抵本,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抛码,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统突。在测试之前寡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禽焦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魂撼蔡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扮,搭配6挡手自一体变速箱嘛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机司馈羞,只不过调校要比CX-7上的更为激进丁磋。即便如此巳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纷刺瘁。   油门的设定比较灵敏位嚷冲,起步和加速初段都还比较轻盈手祁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线体靖溶,而不至于拖沓达行虽,一切都显得易于掌握扩。变速箱和发动机配合的是那么默契醚诵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碘彼,只是在极拥堵的道路上蠕动时哥,1挡与2挡的切换有点闯动而已避房,问题不大科琅亲。   转向和悬架的设定偏向运动逝,采用机械液压助力的转向系统比较重粪蚀捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焊。悬架没有“忽悠”的表现炼径,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铝察甩,车内乘员经撑辽纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潜沤。悬架后段偏硬师,在弯道中并没有明显的侧倾贾闷玖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巨趟,动力供给够积极虫,表现不错疥矗,驾驶感觉非常轻松舵舷,动力的跟进也很是及时尝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惰抄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗡礁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韦骗,而且不是那种喷涌般的迸发冯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已平,给人相对内向保守的错觉缕。   CX-7更擅长的是中途加速该,比如从60公里/小时开始仇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雹慈憨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茄,这几天这种沮丧感时常出现九砷缆。不过也正是这个中段加速的特点笆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举队妨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竣睛,稍踩油门就奔向3000rpm壳,便能得到很好的响应还嫂,仅有极为短暂的降挡迟疑揭伯,随后就催逼出了足够的扭矩眉撬。简而言之恫厘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皑缆芥,容易上手甸,各方面的表现也都算令人满意狙煽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慰,涡轮增压器起到了明显的效果仿红替,就像注入了某种精神类药物翅厘硼,虽不时刻保持着亢奋状态般眷税,但兴奋状态确实随时可以到来谢,一切都听从指挥龚。这种持续的加速感可以维持一段时间解,心里不禁一阵爽快款堤荆,当然闷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犀碎串。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈连寸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铅九,消耗燃油17.94升梢,平均时速为30公里/小时陶沸,全程开启空调谭申屉,平均油耗为13.3升/百公里尚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看省克四,CX-7绝不算省油的那类斥拈困,准确的说是比较费油触懈。另外叛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舱,无疑使用成本相对较高离堡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前告,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颗赁。说实话忱,那是我第一次接触这两款车涵焦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墩考葛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机善璃列,动力同样够用比按,但输出并不算线性睬返秦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制短。当时我就在想仑兜脆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趁沤怂,而如今厂家真的这么干了挺呈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筋竿堑,增加了几项配置惦连东,外观方面几乎没有改动勉脑,图中的这款车只是增加了车顶行李架踌氨铝、车尾扰流板和挡泥板等选装件厩叉涪。   这款帅客HR16是一款7座车型钮,它可以满足国V排放标准菏窃抽,车窗后半部分采用了隐私玻璃铂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褥。当然摆,帅客实际上是一款既可以满足载人漏盾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碴,所以它的车系中包含了5座体、7座贫械、国IV芹森鸽、国V等各种不同版本乱钡。   除了挡泥板之外伐寿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醚亮锚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酚呛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓟塑,译为“动态”忱砍粒。有意思的是摩,在英文里朵妈蘑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吝瞎颧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踩腐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗居规?——开启动态模式兔琅茎,就等于点燃了一根无形的导火线翔。   要追根溯源的话冗羌撂,炸药起始于中国祁,属于四大发明之一倦矛鳞,不过相比中国发明的黑火药虾渺,硝酸甘油平时更加安全可控诡泰,而且破坏力更强上溅如。奥迪RS 7同样如此抗,它多数时候表现得比较随和搽脊超,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挂。   首先从外观上就容易看出它很厉害朝互曙。奥迪A7之所以独特躲橇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌离,人们将之称为“Sportback”馆,在我看来弦世,它的廓更像是一只优雅的海龟乳何,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赤伞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装现享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捂埠,所以它已经不是传统爬行类的龟栓起骇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愁虎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拴,让人不由自主的去稳稳扶住3嫁踩闭、9点位置背熔。   在风骚的外形和各种真皮浮、碳纤维材质的覆盖之下猎藐卢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魏舍,这一点很好础。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漂脊收。即便在这种情况下敢椒抒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价错敦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题册狡河:谁给你的自信卖这么贵搔板痢?不错公蘑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抽川俱,它到底是盲目自信还是厚积薄发谴悍?我们一比高下骆捅。 外观对比哆卯咐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挟卉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哎冕曙,所以我决定说点可以量化的东西桑。首先茹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坞才,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戒俩。其次可能是由于动力的原因锈耍泉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撅芬粉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呵,备受关注的长安CS75正式宣布上市盾署,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氨秤汝。在前期的试驾活动上凯溜团,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巢匪,并对其驾驶品质给予了极高的评价速。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂,和手动挡车型相比埠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兢配妮。 ● 外观内饰的简单介绍虫侯:   在外观方面铆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹤,甚至连一个小尾标都没有寝池览。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锰模,但1.8T车主可能会对此有一些不满贪偶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稿,轴距为2700mm凳爸届,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僻、奔腾X80以及哈弗H6闺庞绷,CS75还是相当有竞争力的潭屉,它的轴距和长度最大废,宽度仅次于哈弗H6撕,高度相比瑞虎5矮了35mm奋救。   在外部配置上辆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统师颇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头九,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扦豹船。另外狭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呜撅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力路传。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拢泪镶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剐新肃,市场售价约为700元/条灯炔,在同级别中算是很厚道的配备了保。此外盒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哆,只是轮圈被替换为铁轮圈碱,还是俩字——厚道慰皋兴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巷尝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峨闭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琅胎屡,看起来更有层次感纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卿入虽、设计毫无新意扯喇、用料也很一般等不好的印象偶笺坎。不过近年来慌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹却,长安便是其一厦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视态蚂赦,也很难找出它的缺点揭,按键砷南、旋钮的阻尼适中末,手感很不错湍慌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堪,分辨率和反应速度都还不错橡凡杜,不过在功能性上它只提供基本的导航环蓝、DVD涝、电台聘通摊、倒车影像及蓝牙功能蓉猜瓢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐某,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牢妮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宝,但是厂家对此并没有改进暴闭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛇。但是陷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冉,同时设备名称也无法显示完整烷,在用户体验上还有提升空间嗣。   不过棚,在一些细节处理上台努抠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抬吻氯。比如在挡把前方的储物格陕年赫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理申轰娄,不过这块材质却为硬塑料董儒,实际上根本无法达到防滑的效果逝瑞。另外呵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷,这点值得表扬勤,但必须手动摁下开关才能点亮兽猜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噶固祥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黑。座椅填充物软硬适中拭蹄,刚刚好搂渭,并不会软到开久了腰疼裁佰琴,也不至于硬到硌(gè)人下宦握。除此之外奈唉跨,包裹性表现也很不错题壤剧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彭仙。另外椽钙牢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节化都庞。   车内乘坐空间表现上恼,身高180cm的编辑身处前排沦,头部约有一拳左右的空间绷夸桓,此时移身至后排纱孺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辟很捞。作为一台紧凑型SUV车型肪侠独,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜜色教。   来到后备厢剩,长安官方给出的容积数据为590-1560L魔凄,表现中规中矩贯甜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陆肺路,增加消费者对于整车的好感度湿纷妈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逗囱,如今市面上的电动车产品越来越多廷位,开始逐渐走入人们的生活敌具,而众泰知豆纯电动车就是其中之一权,大家对它的了解可能还不是很多薯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墒锹。那么这款车究竟如何呢弓睬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吠,我们终于有机会近距离接触一下谜廓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摩痉闭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质献鳞,因此其与众泰汽车合作情骚,推出众泰知豆电动车忻桑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痊莫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诬?不管你信不信懊天毁,反正我信了灰圣曹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酱必,售价为24.98万-28.98万元剿,共有三款配置可严薄,全系均未采用quattro四驱系统录士婆,取而代之的是前置前驱的驱动形式敝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盼抹汇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旁螺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓷凸,1.4T的发动机到底够不够用揉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氛,这些问题都难免让人担心挡帝观。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抖,它又是否值这个价格跋丘,下面让我来终结你的这些疑惑忍妥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罐颗揪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傻彤灭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境古挂褂,既然大家都关心这一问题负汲,那么我们就从这个问题开始一一解决弘妈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甸饶娠,其最大输出功率为110kW烩褐,峰值扭矩可以达到250Nm从括,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兰骨啪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匡,动力储备不足方面的顾虑类,但是这些想法也好顾虑也罢韭酷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唯惨洪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欺喝,油门初段的旷量微乎其微距。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瑞讼屋,当发动机的转速达到1750转时冠缮隙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩防,强烈的推背感也会随之而来考闪的,如果你不是冷静下来思考一下硅刊遍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媚颈供,一开始的想法和我一样世备,换了1.4T发动机之后线铺,动力跟的上吗菩缕?心里总是怀揣着这样一个疑问瞬,但是当他们开了一段时间之后庐良,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箱炽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格解袱,处于D挡模式时砰茶负,整个动力的响应虽然一点都不迟钝说藤,但也感觉不到激进的性格鸡派穆。但是当车辆处于S挡时赋戒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令鄙,整个车似乎突然变得紧张了起来橇灿,时刻专注着你踩油门的右脚蛊,稍有动作便会迅速做出响应敛娟抵。   在城市的驾驶中量坪戎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障港廊,当你深踩油门时蓉赦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庞尽,或者可以说步蓖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态途暇。此外屑,作为一台不折不扣的城市SUV婆谈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蚂空劣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戒罐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涂凤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感表标户,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钢麓倍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祟,整个加速的过程非常线性顺堑脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敲步坑,不会表现的非常神经质迪庞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剿,这台变速箱给人的感觉非常聪明匹,可以准确的猜出驾驶者的意图五淑凹,在换挡的速度和时机方面非常到位滤蟹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点材南。此外刑倾糜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汀某。当车辆处于D挡模式下盾矾洁,当发动机的转速达到2000转时氰剔隘,这台变速箱便会进行升挡的动作悲烂,从而保证日常驾驶更好的经济性姆瓜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拿锻笨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吠卿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止含靡许。   这台变速箱也并不是近乎完美旦蔼隆,它当然也存在着自身的不足踞偏秀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浮柬痘,尤其是在低速的区间内汀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫂括。此外户,该车提供了四种驾驶模式的选择躬微瓷,分别为经济锑臂、舒适煌、自动和动态模式斡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辣。 性能测试怒告蛊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纽鞘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竭寂,最终的破百成绩为9.14秒位殴洞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甜。奥迪Q3在三挡时完成了破百髓堆课,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫡丝深。此外硼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垢,非晨眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寂,整个加速的过程十分平顺和线性胆椿欠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烈鼓妇。车辆在全力起步的过程中娜鸽,由于没有采用quattro四驱系统案,车身有轻微的抬头现象廉储,前悬挂的拉伸比较明显嘘室纫。 性能测试笑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中便溜环,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚边还,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赖褐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系察汾拘。在整个制动的过程中傅袄凌,G值适中保持在-0.9到-1之间赔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态微付溅,前悬挂很大程度的收到挤压困揩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坟唤擅。此外储摹,该车在连续制动的情况下甭,受到的热衰退现象比较明显戮科熄,在连续测试过后毋,制动距离增长了接近2米恫殿瑟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棺肠,动力方面也足以应对使用的需求陇冒珊,尤其是在低扭方面克峭,这台发动机表现除了浑厚的功底稗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捻累保。对于一台城市SUV来说葱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钨蘑。" "  你有没有这样的勇气盘惶,一辈子只留着一种发型慷,带着一种款式的眼镜故蒙?或许多数人会摇头说不敛。试想你现在穿着中山装趁性块,带着大边框财菏帕,留着中分头走在街上居,别人必定会投来异样的眼光瓜莽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茂恼瑟,但有一种美汀费,却是永恒的充起归,我们称之为“经典”恨。就像中山装逐渐演变成了“国服”掏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样会徒刹,看似过时的东西稍加润色突,就会焕发出经典的力量腺衰醚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乔顶袒,也是一个互相佐证的问题捶趟肝。正是扛住了时间的消磨枯纪景,一个产品一种设计才能称之为经典锈眷绞。而正是因为它是经典猜沏,所以无论时间如何过往栏,岁月如何变迁籍侮,它依旧能代表着美遍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簇僵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徒铺魔、保时捷911薯概、MINI这几款车了盯铃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戚维,这是一种财富旅,就像一个国家的历史一样琳图,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峦轿喀。但就像中山装一样康狄,如果不稍加改动匪介,依旧会被人说土气隋畦,MINI也是一样贰,细节的升华会有益于经典的传播和传承疽狗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挡,是全新MINI车系中性能最好的溉尺陶。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼎吕驰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弓溯化,这是它彰显不同的地方暖娘,尾灯的轮廓更大了郡步,但相比老款不够凝练幢,同时你也感受不到它有何种审美的进步陀孙穗,个人感觉它是为了变化而变化须镜盖。轮毂方面唉肺负,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)式攫。不过伸钎祥,在真正接触到保时捷Macan之前烫喉溉,我对它的真正实力也有所质疑仙方。众所周知烧然景,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壤靛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢河汹?带着这个疑虑伞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箩彪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慕郝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顿蒲轮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型称呻静,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倒该卞。在没有任何参考坐标的情况下某丧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穷蝗。排除了惯性思维的困扰伙,对于一款新车而言或许并非坏事染领编。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寒,因此有关它的设计特征我们并不陌生肚擂尼。作为保时捷推出的第二款SUV车型频睦舅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仿,同时也融入了许多独特的元素屎玲褐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桶宋,因此在细节处理上季,新车融入了更加激进的设计元素车。    作为入门版车型丛剖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯花泼蒲,并采用导光条设计空,其视觉效果更具科技感黑龄嘎。   保时捷Macan的腰线位置较高乳旧奉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壕,营造出强烈的动态视觉效果疙拐氓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刑粹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妓尖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哦恍附。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糕遁,我的同事此前已经为大家介绍侈烘鹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茎搐歉。" "   ??????? 提起观致罗累诚,大家都会想起什么暗?这似乎是一个难以回答的问题霉。作为一个有着中国血统的全新品牌鹿滦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虐。在2013年扛娇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缕宿,一石惊起千层浪导豪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谜涂赂。   如今茹,观致的第二款车型手但噬,观致3五门版也如约而至娶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力核爱桓?它的到来赎抨,在扩充了观致的产品线之后苟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妈?自然是令我们拭目以待身。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车括嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颇牧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柑牢溯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型方赐,时至今日都没有做大幅的修改诵囱菊。就是这样一个古董级外貌的家伙帽奖秤,最近竟然和新能源技术杠上了咖霓。2013年的日内瓦车展上叹酬舅,路虎推出了一款纯电动卫士痪蓉,旨在告诉大家卫士宝刀未老柬郊。而这些天其,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锭,看起来备,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了修。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上统迁九,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屉堂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劣敬宪,并未成为现实猩垒吹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盘旁。   事情的转折点发生在2014年6月18日泡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照继深挝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车似赶谦,并且这一次狮阮,车身上已经重新贴上了拉花玩鼓改,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挎俄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匣谷绩,而是一台真正的电动版卫士浦。   之后通过各种途径的联系年,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赴沃,虽然这并不是一款量产车角,也没有任何电动机膏限、电池组方面的参数数据秸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墓阶笨,我们认为此次试驾还是很有意义的既脯。   ■ 外观造型咀腥汀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷措,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缓考砍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朗酒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稠。   电动版卫士全球仅有7台捂私,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拣恃,基于卫士110车型打造踏陡须,可以根据情况容纳5个或7个座椅急匡,算是车系中的“旅行款”埔膝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姑咸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讽夸袒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瑰激离,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誊疟怠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阂其,丝毫不加以修饰灌泄嫌。按照官方对柴油版车型的销售策略唾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喘犁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钳闻。正对车头栋,右侧翼子板的通风口也是镂空的如材佬,下方是空调系统的进气口膏闭,而左侧的则仅仅用作装饰鸥江,所以是完全封死的状态现。   平直的挡风玻璃判稗类、小雨刷喉险糙、面积可观手动调节后视镜替坎坟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计世乐光,而在这台电动版卫士上窃头勾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稍。   实际上艰宪剿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线科举那,电动车窗只照顾到前排乘客喘握喉,第二排为手摇的票,第三排则仅仅是推拉窗突恳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喝,确实蔬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伦蓬辆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浅握剖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头九酸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钉叹。   三窗式车尾设计除了古老外斜毕记,想不出更多的词去形容韭,好在后窗电加热菲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弟疵发,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苗表。至于各种不同用处的尾灯胺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩椭立媚,并配备了13针牵引电力接口七搔囤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徽。而对于电动版卫士来说母,这款车的拖曳能力也非一般强大阿卸奇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赎陇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼓罢共。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囤山,在这四年一次的盛世当中妨型糠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜜片期,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱,在经过整体的细化改进后整体更出色墩递,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌究,对于这样一款小车到底怎样遣相渴,让我们一起一探究竟匈醒架。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汝盯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旅轻始,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捍冗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲜畏秀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑撂龋可靠的选择熟。   相比现在很多的车型脾李,J2车身并未加入大量的镀铬装饰美,个人比较喜欢这样的感觉寄,朴素也是另一种风格岁凰垄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庞,可以说是起到了点睛的作用敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创回睛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阜廓淌,看起来还有些运动精神忻不亭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吵,同时也是远近光一体设计俯围,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气评谜,更加突出其可爱的造型风格酱突襄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胚伶响,同时也表明了J2的一种年轻风格敛。虽然是一款定价不高的微型家用车漂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置京,雾灯虽然不是什么贵重的配置咸筹筏,但对于安全的保障还是多一分才好辽陛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黄,实际使用中虽然刮水面积稍斜蓖苄省,但整体还是清理的非常干净叼。   在车体侧面造型上尼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绦扭会,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烫袱,这样给头部空间会留出很多嚏弥盯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岭送,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笺薯。腰线起始的位置和大灯高度相同捞,这给了驾驶员足够大的视野空间逻鹿陕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高案,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咸。   在尾部造型上脚绞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍弧,同时加大了尾部示宽灯的面积峦备环,为了就是提示后方车辆注意安全步,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姑,内部非常的深不过开口非常蟹住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臀饥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎按怯,虽然是钢圈糠粮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳长。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纺碉食,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侮。另外舜,一直让人头疼的售价问题淑,此次又出现了盾孩沏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惮朽。价格问题翅岗卢,在上市新闻 中已谈了很多脐棘刀,不过与价格相比纱瘁城,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戒铣腻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖胶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躬坷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俄,即将为各位解开疑问嘛。   观致3五门版已于6月24日上市盆广,目前指导价已公布闹慷,售价区间11.99-17.19万元 曙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍就几:依然遵循简洁的设计思路弹般恍,造型更显年轻化剃恢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头河绅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士穷队尚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绦。可以说迷腥缅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敌卞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掏咸,不过在细节上却更显年轻弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孩辞歇,轴距为2690mm艇,除了长度缩短了177mm之外匡痘斯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别承父。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘦辞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缔队,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了途星。在车身颜色上奈露梁,观致3五门版同样有6种颜色可丫伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楔妙,色彩更为鲜亮掣势,也更有时尚感哎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吉弓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镐突艘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面想鹿,而前雾灯也采用了圆形的设计稠钢痞,更显时尚苍谱泰。另外皋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稳、转向辅助灯和大灯清洗装置垫救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咸。   除此之外狮龋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忱刺辖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)固,并且轮圈的款式也更加的年轻烹啊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洞。所以在轮圈与轮胎的规格上舜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邯手。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敖宛彭:与三厢版一致炔佛,细节改变不大旱蓝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弯衫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择航俊锭。中控台采用对称式设计煤芯,各种功能布置规整澳扯拒,按钮数量控制在了合理的范围内拢恃店,不会给人一种杂乱的感觉壤挞肋。平底式多功能方向盘与三厢版无异盯骇牵,造型很有运动感讼祁携,真皮包裹的外圈握感也很不错枷达。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑞凭龚,除了蓝牙电话把诲淳、多媒体播放等这些基本配置之外贝晦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旱葛。除此之外串齐菲,车主还可选配观致逸云的增值服务岔脚,该服务包含实时交通路况羔泼窖、实时停车场信息和地图更新等呕讳。 ● 座椅及乘坐空间铅:白色绲边真皮座椅很有时尚感散建。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衫哪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能为童能,与三厢版顶配车型相同避厦。不过区别在于讥赊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛史尘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动世财蹄。   在乘坐空间方面肃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踞,并将座椅调到最低位置后捅孙嫩,头部空间大约为1拳寝,显得很宽裕;而进入后排后芯炔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闯波瘦。后排中间地板隆起幅度较大琴苗,长度也不适合搁脚戒吭合,中间乘客的舒适度会受到一些影响珐拔端。 ● 后备厢绿律、储物空间和天窗川探澎:后备厢容积403-1105升毫,储物格众多搂蛾煽。   在不放倒后排座椅的情况下颧,观致3五门版后备厢容积为403升瞥薄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莲驮。如果嫌这样的空间还不够的话嘉秽睹,将后排座椅全部放倒后思轰舰,空间最大可扩大到1105升强刚猾。除此之外钩,如果您随身携带了诸如手机患把查、饮料之类的细碎物品的话舶敢缆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锈屋儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概旌部樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备句,可打开的总面积约为0.22平方米突,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似回炯病。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架来:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畔行,两者最大功率分别为126马力和156马力吝勺浑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米但妓途,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粳,其他车型均采用6速双离合变速箱徘陀拷。在底盘悬架方面滔房,观致3五门版采用电子随速助力转向系统损嗽锈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绰舒。 ● 驾驶感受矫宏忿:底盘调校水准高蜂顶敞,变速箱低速平顺性比三厢版好肪。   此次试驾会上难,我们大部分时间都行走在城市道路中缴蒋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铂类岗,起步时若是轻踩油门踏板慌陵敬,车辆的提速会显得比较迟缓淀陀,若要改善的话傻,需要至少踩下1/2的踏板行程熟菠。对于开惯了日系车的朋友们来说呛姑些,这种偏向于传统欧系车型风格想蓉蛙,而非“一点就有”的油门调心萜可能需要一点适应的过程难。   而在整个加速的过程中绰媚莱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掠徒滩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抹芒,咆哮声已经传入驾驶舱肮惊,可就是不见变速箱及时升挡赴。另一方面露去,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锑霉穿,整个介入过程并不是特别的线性湿介,其工作时的噪音也清晰可辨赫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兑疆躲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朽挤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受维客,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彩,并且伴随着强烈的顿挫感文僵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态变麻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竭秦,虽然顿挫感还是有剧,但已经能够被绝大部分消费者所接受奇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盗,那么我可以回答您苫寂,和大众的DSG表现相差无几嚏暖。兽伤。   从观致工程师的口中得知娘绵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题入棺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巨,对变速箱程序释拧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整媚澄,找到其中一个最佳点叹斥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锨。   在手动模式下渤距,发动机的表现仍然很积极蘑菏嫡,不过由于其低速动力输出并不出众咯竟漏,其加速度并不能让人感到满意尸蹲,很大程度上潭垫请,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉即函侍。此外领,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筷娥潦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靠淑警,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腺晌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挛蝎,而在此前的三门版车型上酚底,我们就给予了相当高的评价少。虽然仅从结构上来看灯猎汉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫩殴薄,但作为一款家用车浓廓敬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性田,高速行驶变道保证稳定性材。事实证明光先僧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陆,并且从车底反馈至车厢内的声音宫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看度躬痴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拿暴午。   ● 编辑总结蔡侮急:   从我们此次的试驾感受来看旅哀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婚体篇、时髦的外形烽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿妨酸。与之前我们体验的三厢版车型相比拉刀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步累是涎,尽管目前顿挫感还是存在嫉竿咕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了位佬贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碌拷,有值得称赞的地方坤槽,自然也存在着一些不足狄败侣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俏蔷。另外妓肝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溅吝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绩石,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畔、转向辅助灯及大灯清洗功能结瑟顽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎细,这样看来射,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谰。不过镰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢率患衅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佬琼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型录船。但个人更喜欢两厢版本唇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纤阀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趣攀劲。当然茸辰,作为同一款车去,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烧。三厢版本更加实用捻,两厢版外观更加时尚干练围蜜。今天带来这款两厢版爱唯欧吵喜绢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赌羚非。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容告灰,大灯的设计相对保守了愧衅,但也减少了人们对于这台车的争议性咀。从而扩大了消费人群迪凰活。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铃干窖,各有各的美褥僻。但无疑放,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掏栏妊。   侧面的变化并不是很明显九搂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凡谴窃。相比三厢版要顺眼的多蓖迪。车尾的变化同样集中在尾灯上筐,尾灯的轮廓变化倒是不大疲风脐,变化主要集中在尾灯颜色的改变尚荷。深红色的外围显得更有质感辩辅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焦化死,越野车是最好的选择赫疼秃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卜遂草,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40容棺绊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力编盲醒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远需涝罚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钩琉头。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舞菇。除了电视剧的锦上添花饭济歧,BJ40本身的魅力也势不可挡拐侯仕,下面我们就走近这款“北京青年”庞睦撵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓤撇弦。   外观/内饰悄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墟,或许有人会问那为什么还要进行测试傲。其实答案很简单郎颁咎,之前测试的BJ40是一款试装车涛辛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碴晌,包括电视剧中车辆也是如此们。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变融辣独,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橇。虽然我没有见过之前的试装车旦输榷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘿炭旗,甚至有些地方与牧马人不相上下呸竟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甩县疲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镭,这里就不再做过多赘述紊太。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰列,你会发现并没什么科技感婚钱卜,简单的线条氢、硬派越野车特有的见棱见角的气质眠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面檬佰。另外炕封,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芦拨乡。硬质塑料质地的中控面板很厚实陵兢,比起舒服的软性塑料手感稍差交廓察,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境齐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忌届,同理使用织布座椅也是一样桐,无论您是刚刚涉过水愁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨建,都不用担心淮砷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器看,不需要华丽的外表去装饰铆漠。虽然BJ40有着很浓重的模仿葡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汤立懒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佬版啪,那只能说这个人并不了解硬派越野车矗北。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淡遣期,让人想到真正的场地里去撒点野界。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宫匈屉?惊险的高速穿插酬、精彩的甩尾掉头拷酣、惊艳的侧向双轮行进抢沏竿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斜。时过境迁蔑晨,萨博虽已退出中国市城拖帷,但把经典的两款车型(即9-3核缸颇、9-5)的技术留在了中国碘肚,在北汽成功收购萨博技术后变卧腔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剑徐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祭绕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匙纤逼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求位,主打性价比与实用性捎星。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确礁姑,只是在某些方面使用了相关技术而已币。   从外形设计上就不难看出唯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拨奈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纶,同时车身上所使用的犀利线条淖,令时尚动感的氛围展现得十分充分删搜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捍,车身各项参数都小于萨博9-3梆,所以直接套用的说辞显然并不成立饭莆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糕,打造一款可以继承优秀基因媳,并适合普通家庭用户的车型拟涵,成为了设计团队主攻课程农。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菏帕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喉胶,但紧凑的造型与简练的线条笔炬淀,使其观感的持久性更好逝磐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黑帝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场街篡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘘鸡,价格能接受看禽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葱。而现在也有很多车型供大家选择柒惰陷,包括大众途安络蕾热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戳害溶,它还有一个进口车的身份翠咳。接下来坊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现环。   外观忌扣:起亚最新家族设计榔需,略显可爱缴,大部分能接受采尸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格般,同时又有一种独特的卡通味道衔馁勤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感红,没有配备氙气大灯荷般,但全系均带有LED日间行车灯皖星蛙、透镜及大灯高度可调功能邯乾静。雾灯部分的设计很有个性覆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仿。   由于车身高度降低汗队,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匿,平滑的车顶线条降低了风阻系数驴罗,流线型设计更加美观驮屠醛。全系除顶配的豪华版外妒稿,后视镜都没有集成转向灯功能你掣。另外蠕隆猜,低配车型的轮毂也比较简洁哆,轮胎规格为205/55 R16莽送蚊。   新佳乐车尾的设计十分简洁氢凹,总体看上去比较圆润闯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格被,凸起的轮廓首尾呼应告壁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卤蕊乖,车顶带有行李架维限茫,具备一定的实用性丘侣。新佳乐全系标配倒车雷达功能窖系雀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胯廊榷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镜。而提到雷克萨斯海氢侨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屉浩,立刻联想到了舒适坑充冲、安静等一系列形容词捐桅莫。   作为雷克萨斯主力车型恒边,ES系列占据其在华销量近半壁江山恨艘童,舒适笨磕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谅遣搅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懈末看,更是有充足的理由享受这些评语邓尼。但更重要的是赋,在环境日益恶化酒快、石油资源日益紧张险伍吠、油价越来越高的今天宦础,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵鹤。   外观部分谰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臀绰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩驹,和前代相比进化明显喇鸵。初次亮相时壁碳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期午侨。与丰田一样庆摔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格餐,目前已被广大消费者接受金篡家,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题癸。   外部配置上郸敖饯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叭曙顿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毋嗽裁,与中网造型配合不错舰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斤醋雌,轴距2820mm榔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同席起串,ES没有针对中国市场刻意加长屯嚼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汐入饺,轴距比老款增加了45mm捕魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谅谈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型部革,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们违。当然讲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斯。另外石窖色,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腊,更加低调秘弛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寡浓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距会逆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谱、忘记沉默寡言的正装车主殴跺痪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廊镐、忘记... ...算了慌款宿,需要忘记的东西太多顺话,你只需要记得一点唱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绰库缅。   奥迪的低调罕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)加踢瓷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捣霜尼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恐。依托自奥迪A7的造型设计盒,RS7依然拥有优雅的造型悍拘兜,仅仅在一些细微的地方录舅,RS7做了运动化改进凌落菇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奠、以及哑光附件唾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓢拌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子难祈挤。   如果客户需要食从狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侣侗缴,其轮胎规格达到275/30 R21楷萌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尺。排气管依旧体现出奥迪的低调辽期,外部看是两个椭圆形排气管得侩谜,而其实际是双出四排气画波膳,因为单侧双排气有节流阀受,用于改变排气通道吕覆郡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寝控。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的势忿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茄纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塘讥。车钥匙伶、平底三辐真皮方向盘棵担、运动前座椅聘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粕瓜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抵姓卡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谋赔摔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谷实仿,还提供发动机增压压力担豹仁、机油温度显示和圈速计时器等数据承煞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渡狙,并提供其它3种材料作为选装了摔体。车顶内衬标配黑色织布刻帅眯,可选配黑色Alcantara面料啸。搁脚板托毋、刹车踏板匪郝坦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筏辩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彼响慰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寞峦、一体式头枕的运动座椅德撂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裁苇,并提供钻石绗缝性斜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讽董。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龋,就像微博上说的咆税,一次刻骨铭心的爱情将称枷,一次说走就走的旅行什么的撕目虾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破,但在现实中瓮,你不能永远一副放纵不羁的样子拱,特别是在资金有限的情况下碳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聊池腔。此时你就需要一辆价格便宜喇、实用可靠的多功能车型哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岭伶晦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坊复芦,分别是景逸X3和景逸X5凛,形成高低搭配产品布局咀。景逸X3属于入门车型杀彭,共有三个配置创赴暇,指导价从6.99万到7.79万元臀效。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侮傻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盖文。这款车的前脸采用了新的风格样式殊欧息,线条比较硬朗士悸拢,造型简洁流畅慧,同时又很饱满舵,没有过分追求标新立异的夸张风格熔,显得更加沉稳掇懊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冬斗,给整辆车增添了活力胺。   除了前脸之外灿侗艇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓差,让人略感失望靖身,好在整体风格还算融洽方崎,不会给人前后脱节的感觉伤傻赎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沤蝗厂、1835mm和1705mm累沉佃,轴距为2685mm滴膏搏,在这个价位上算是较为突出的水平了豹憋菩,保证了足够的车内空间阮抽回。" "  在固有的印象当中讨洞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睬腔扇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价劲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承勾新Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酥,作为日系三大高端品牌中的一名阿痉随,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腊瑟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次面,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掀裳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蟹扩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肪麓蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格陪镁辽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盯介始,甚至成为了英菲尼迪的一种特点十纹,并且这种特点让别的对手无法模仿僚硷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敲陕蒲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大默叔看,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氮抚掇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筷,看起来非常具有独特的风格煞莫下。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洽吠麻,不过看起来还是比较有神的昏朴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朽荒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剂壬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蟹就蛔,这款车有这么长么奉泌?实际上后门的长度远大于前门琶口,不过整体造型并未收到过多的干扰鹅魏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吹,因为C柱的造型更加接近尾部戳蛋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卞拣缺,腰线的设计在在尾部提到了最高克,并且从前大灯连接到了尾灯部分襄鞘示。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偏酣肌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崔斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响母去雹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苔入寺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阔唤,到今年4月20日其正式接受预定炊,不到一年的时间囤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桶雇。在新能源车量产眯必薄、市售的速度碗爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痛江碌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穆欠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荣柯。当然磺,汽车之家评测新车的速度也不慢沁,今天豌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敲袭诽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘟砍比,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘶舰恃,白色的为纯电动版车型刑稳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垄棺。   ●外观呻:造型前卫亮夕爱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钳领尚,我见到量产市售车之后播每,其外观真难以与概念车作区分鸡食臂。宝马i3前脸造型饱满圆润年,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淑稀抢。不过撕恋弊,“进气格栅”四个字需要打引号了癸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能券,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陆粒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖洽目,让整车看着很有质感且与众不同泥。当然挞廷躬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头田歉堑,但它的车身侧面看着一点都不显小恒。在我看来原因有三朴静,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富培莆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幌巍衰,给人感觉比较敦实藩虚坚。特别是车高数据怕颊,它比X1还多出了23mm郝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大日巴,达到了20英寸财,但胎宽却很窄锈盯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎性腐。有关这款轮胎攘且沫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芜挖欢,基本都表示由于规格太特殊绞杠,没有现货也没有报价挥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褂吃算,很独特味齐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搭酮。尾灯采用得是隐藏式设计哪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酱米暮,用于显示示宽灯称扯、刹车灯以及转向灯等厕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贯贩,所有光源均为LED筹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陶涂物,欧洲市场上柴油车盛行已久佩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞪。不过近来镜寄康,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衫卜查,Jeep便是其中之一呻删校,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡斑凤。 ● 外观介绍邓轨逗:与汽油版无异槐炊蔽,硬朗依旧喷。   从外观上看缮埠炉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型另涟臣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弧邻劫。新车的外形仍然显示出硬朗涝贡从、时尚的风格褂妹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颧呻,提升了时尚感路售。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菊,在同级别车型中“个头”并不算大镁古。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椒梁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秽敛。   在外观配置上握刚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牌霓污、雨量感应雨刷帕律圭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镣淬闯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廓嚏。轮胎配置方面埃瑟赊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倘,轮胎规格为265/60 R18悲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淑午瓦,规格也变为了245/65 R18签话。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驶嫉窗,我们会谈论什么帛毒?是大老粗一样的外观兢先,还是“马路杀手”一样的形象萄躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顿,笔者也不例外式檀里。6月5日下午嫉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脾,原来大块头也有过人的大智慧存。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆敛、FM两大系列讳俗悲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虫槐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蠕,中国区总裁陆博天到场助阵浮耪漠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后频富垦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱清奶边,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艘抹犀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了技,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车济牟,最大的意义还在于为企业产生利润库嘶。因此舞寥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邓截将,并体现在生产效率肪、节油效率贫懦赫、完好率涵姑赣、安全才撤匣、安备挚猩和驾驶员体验六大方面袄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证籍抹,而大众凯路威则开创了一种新的格局镭拴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磁鄙苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑰卵,而那款车型是针对高端商务市场的车型临,虽然其内部可以进行简单的商务会议攻苹极,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徽魔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案板台捆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盗澄嘲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陇蹬烽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密将凑缄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脸抛鹃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秽负,只是以简单的卤素大灯出现交抠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哨,只能说稍显遗憾挺度存。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醒,并且其敏感程度非常高啸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醒捂冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陡限,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大物铰貌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格体勘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伐毖孪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懂哆俄,在尾部造型上也同样是方方正正看衰,给人以刻板的印象散分疤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屑参苹,看来稍显朴实无华疼兢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懊胶胆。尾窗的面积超大禄,并且配备了后雨刷察,可以说在安全细节上做的不错本乒。尾灯的造型也毫无新意涸吵啪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥誓省,尾灯内部的结构也比较简单弄深煎,并未采用LED也是针对不同定位的选择凹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剿,尾部配有四颗倒车雷达探头缮鸿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伦混配。作为一款商务用车牢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方归,而旁边就是凯路威的备胎所在地酣鹅翅,这样的设计使内部空间得以最大化利用溪。   相比国外的凯路威车型泛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棵,造型上采用了多辐式造型南恨乖,轮胎则采用了邓禄普品牌己察。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剑溶疆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剐酗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔽澈蛙,我更多的会用臃肿两个字来形容它构崩。圆润的车身咳熊,没有棱角的线条簇溪,大而无神的头灯唾柔,都让我对它提不起兴趣偿茶。第一次见到新款昂科雷时肩巫肮,我的这种感官得到了改变何。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卜。新款更加俊朗汾膛猎,就像是一个胖子存氮,经过健身沸撬,从大腹便便变成了施瓦辛格嫁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捆徽避,这种类似于点睛之笔的作用白茨膛,实实在在的发生在新款昂科雷上面匆锭漏。之前的头灯让我没有胃口起纶盛,尽管亲和力不错帆,但太没有性格玻襄此。连同这个车身散菱,都让我觉得臃肿无比扇,简直就是个满脸流油的胖子劲坞。新款更换了更有张力的大灯毕扇,进气格栅也变得更具进攻性爬。这样的风格姜巾烫,我想才是大家喜欢的价茂。   侧面造型的改变不大肉钱匪,侧窗面积所占的比重依旧很谢钇骸,这和新君越皑、GL8都很像淀。给人一种重心很低的敦实感须。但对于车内的乘客来说腔蠢,这不是个好消息糠,过小的车窗影响了向外看的视野吨。造成了不必要的压抑感椒溃摄。或许对于选择别克车型的人们来说奢究,这一点必须无奈的接受了当戒。   车尾的变化不及车头九,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芒眠,或许我会更喜欢它锌擂。但事与愿违抨戳,尾部的改变仅仅局限在排气管上谴栋施。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扩。这多多少少会有助于提升质感金镭蛔。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓬孙钉。可以说眷,这次外观的改变扇,在这些细节上还是很成功的倦铜。相当于一次瘦身和塑性炔散躬,让它的线条和筋骨更加分明酵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酬臂拿,纳智捷 新大7 SUV正式上市衔,官方指导价格为22.68-27.48万元髓何。一直以配置见长的纳智捷品牌太曝睫,在小改款车型上又下了一番功夫本,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笔。在体验的这几天时间里家般,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”操赌残,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价书涸肛。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜕稿,当得知价格只有不到30万元时茎,邻居更是深感惊讶乳纺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勃瓤翻?本文就为您带来答案粟靛。   作为一款SUV簇跑,“大7”这个名字一点都不为过狠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硕哭午,2910mm的轴距更是傲视群车憾魂,也难怪引得路人频频回头擞。不只是尺寸品,本次试驾的新大7四驱旗舰版烯,整备质量达到了1950kg播,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碌戈惟。   作为改款车型菩团泰,新大7的外型经过了一番修改黎瀑,主要体现在前脸和尾灯上诚缄。大灯造型有所变化沛棉鞋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徽圈期,而经过修饰的雾灯姥铅、转向灯和前雷达蹲,给人以霸气外露的感觉成蘑。整体上皖匈甭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辱郸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卯冕,比较实用涵刺抽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爬暗经,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垛杉。从奥迪A8的换代脚痹哆、全新奔驰S级的上市哥锤七,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照江钱耿。这三家老牌厂商动作频频另,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阂防沸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奶挨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹅。而随着混合动力时代的来临思纺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墓恍,可以说从那时起磺爸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仆偷熊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翔瞬搽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酥,以期对它能有深入了解旅办。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哺琅午。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内始冻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸齐。相比之下胯灵且,雷克萨斯LS在此方面并无优势僵,长度燎居、宽度和轴距均落后于对手屏。   即便不看车尾的标识滥细龄,仅从前脸上幽兰色的车标沫抄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唐假。而身挂HYBRID标识则意味着毋,除了树立当家旗舰车型的形象外煤喘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神入。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功归恫,只是在一些小细节方面令人有些不满怒疤显。如果用最严格的标准来衡量惠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间海倘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞘寝咸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奖逻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酥的,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尼,这种车型的优势就在于填粱抒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甫淮,还拥有了超大的车内空间挤,优势显而易见剖贤坑,而今天我们来到了美丽的太湖剂娇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昧恕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桐厦,也让更多心意欧力威的人有更多选择晃厢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表套篓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛊努绅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5京沏,不过从售价以及车身尺寸方面来看揩谰翱,欧力威确实占据一定优势斥浑。   外观上欧力威厢型车身造型赂染褥,并没有阻碍它时尚的视觉感扇并壕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜,时尚并且使用免。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞭涧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示持石级。   非对称化的中控台设计督,与1.4L手动版没有什么变化匪卧,首先造型上足够年轻协调畴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屁。欧力威自动挡车型撕勤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啦奉,操作多媒体更加方便筐。中规中矩的仪表样式没有什么改变垮鹿顺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息输。   本文导航" "  有突破有挑战溜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渤,就会有这样的感受嗡徘。它太挑战人们的传统审美了兴,怎么样也无法用大气叙坎、简洁围悼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受紊醛弓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镭。自由光承载着延续切诺基的重任拦赫,就在这样的争议声中款款走来楔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擒嗓,挑战着经典窜坎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水,在做颠覆传统这件事韧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磐烩舞。就拿前脸来说浪蓄甸,好看不好看绝不是我个人说的算的荚碍茄,每个人眼里都有一个不同的看法沤罢喊。或许慢慢大家就接受了糙五。   作为一款中级SUV夺膜,车身尺寸上中规中矩肝妊,作为切诺基车型的延续僻臀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贡袄,但也能看到不少突破之处澎吨伎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重加。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跨票妈。   本文导航" "  从1985年开始舜眠弧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞蚀嚎,1991年出现在5系车型上炯纪,1999年开始陆续出现在X系列车型上俏。直到现在艰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狼艰城。2014年5月22日缚狼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肌不嘘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辞伤尺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哼努。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW落,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么论钵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款够,新BMW 328i xDrive祭剁色、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜕。   第六代BMW 3系延续了这一传统辑,将融合了电子气门控制鳖烈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机橇扔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型细痢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哆磺锭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寡,要了解这个问题前繁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞧桨绕。齿轮传动式分动箱酷,连接前轴的方式改为了齿轮传动昂挖,其他地方大同小异去惮。对于宝马X系大部分车型来说辨别獭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽避。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锤糜氦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沪锑显。由于前后轴均采用开放式差速器灭,遇到交叉轴情况时忱凰律,也只能依靠电子制动来辅助琶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诡天摧,与齿轮结构的分动箱原理相同深暑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醋懒。至于控制多片离合器的方式澳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式是菲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛把,所以常被用于装配在更强有力的车型上位洞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翘韦,以对扭矩分配进行不间断地调节漏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顽旦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩黔秤萄,默认状态下前后扭矩分配为40世署:60爸太,最大前后扭矩分配理论上比例为0拳痪县:100到100殿井锨:0之间济毋课。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力莫。扭矩分配可以在0.1秒内完成酬殿侍。   行驶过程中穿,如果系统发现车辆可能转向不足随虑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧即艇疲,就会减少分配给前桥的扭矩敢虫几,将几乎所有动力都输送至后桥呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厢矛忱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜擞。一旦出现车轮打滑裳促,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泼隶娃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制方履邓。这就意味着季,无论路面如何突然变化廖祁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上部逆磊,即使是在部分结冰的道路上睦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖羞,其中S2属于一款5座小型SUV藏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捷,很多品牌都开始研发小型SUV秃史缸。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯,并且采用了7座设计汰怀廷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谁,接下来就给大家一个解答吭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宪扦埂,这一平台就是北汽威旺M20的平台骑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竟补。但是两款车的轴距却不相同魏垂,S2轴距为2560mm荒,属于一款标准小型5座SUV先。而S3轴距为2685mm时踌,接近于一款紧凑级SUV泪俩,所以为了能吸引更多的消费者隆赊拆,采用了2+3+2的7座布局顺寇,主打一般家庭用车隶诚,实用性优先退。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晤茅,主要还是面向有活力的年轻人亲廓箩,外观设计更多偏向于动感的元素居多爆轰峰。大灯组的样式也不俗套迹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焙括策,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的青。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫,在车身尺寸上还是比较占优势的澳踢。另外2560mm的轴距表现也不错舶坊,至于它的乘坐空间表现如何董疯,在后文我们会有体验嗡响腻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计币睫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升细,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弟惠,车门不能完全打开的话商凡淀,一些比较大的物品拿取会不太方便肃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旦饰损,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圭呜,并分别匹配3款变速箱堂。此前抹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丁。而今天我要试驾1.4T车型乔监,虽是短暂场地试驾卫摆逝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炭,特别是动力上提升明显葛魄。 ● 外观/内饰逆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扰烘,也做了到店体验的文章碌,1.4T车型在外观膳内、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疟外天,本文不重复介绍垄还,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稼船,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懊,具有很高的品牌辨识度篱吭河。同时在一些细节方面的改进酵拌,比如重新设计的头灯菇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巷恐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乾会,采用了全新的发动机拈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机射耪,属于大众的EA211系列高喜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沮仟梗,最大功率150马力/5000rpm枷荡逢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm獭咸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劝,而相比原来的EA111系列有了明显进步冬矾虽,首先是恢复了正时皮带冯考,降低发动机内部的功率消耗粕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术间钮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镐茶羞,而喷射压力也提升到了200bar肃期。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喂狗滩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偏健,前者顶部是“SKODA”的品牌名毒,而后者则是印了“DSG”的字样睫。   底盘悬架方面碉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怂赎烂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悔跑。制动系统为四轮碟刹结构层但钾,采用前通风盘式后盘式配置么。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剧社,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缎佩。由于是场地试驾隶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镁唐阿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道般,能更好地了解车辆性能恰繁遍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扑捷,只能在日后的试驾中再介绍锭秤。   动力方面榔甩悄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煞陈旧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涸酥背,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苫琶吃,1.4T车型的起步和加速更为迅速姑,而且涡轮的介入时机较早闹划忱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隶授,动力的输出保持平稳可控的特性莫。   使用D挡时佛绢哄,以1/2油门深度驾驶滩,变速箱升挡较为积极跑柔毖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皑唾钳,而且换挡的冲击较胁5净尽,不会影响乘客的乘坐感受如搞。而以深踩油门的方式驾驶失跑跑,变速箱会到4000rpm左右才换挡施妨小,加速感受更为明显写落售。   换上S挡羡忱,油门响应灵敏了许多菩荡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崎缺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感港肩间,在弯道多直道少的场地赛道里临,需要频繁提速的时候波泌稠,显得更为得心应手开静额。   全新明锐采用电动助力转向系统普,方向盘低速时转向较为轻松素罢夹,而高速时明显更为沉稳讲,转向需要更大的力度寸考荷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力圃窍顷。   底盘悬架方面胃浪喉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谦,在弯道中对车身的支撑性比较到位都锤歼,方向盘的有着精准的指向性郎危,转向迅速而稳健借刺。1.4T车型全部带有ESP系统闲博蹋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氯薪焊,ESP介入的时间恰到好处措睹,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛔袒,而这套系统并不能完全关闭碧,属于比较重视安全性的设计哇。   在模拟颠簸路况的体验环节笛趁勃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用继塘,然而后悬架毕竟是非独立悬架逆撤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况插武殴,仍会对另一侧有所影响拳甘阀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耻娘奉。我们在之前测试文章中也有体验视频檀氯痕,请点击查看茄。   更多精彩视频禄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庆父:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碘凛电,在D挡模式下表现中规中矩蕾倒藉,切换到S挡后油门响应灵敏疗,变速箱的换挡节奏更为激进金寺,加速感提升奋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验教固。" "  2014年2月26日豌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萝署。其中T5动力总成包含智逸版鲤试、智雅版厂、个性运动版共3款本缝,售价为42.39万元至51.99万元孝,T6发动机版本及价格保持不变啼。   据了解浓吹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寺渺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机似艾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郸烘情。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茧髓?本文将为您带来答案锚霓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矛抡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擦篇滔,但动感流畅的造型令人印象深刻线牟礁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挺李措,正如北欧人给大家留下的印象堵。      配置细节上石牛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棋,全系标配了ABL自适应氙气大灯擒寂七,以及感应式转向辅助灯光么。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搐五,给驾驶员提供更佳的视野腥宝。   此外陵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航森岗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杠侮庇,探测距离达到了150米洗挂,足以应付绝大多数日常行驶环境郊。此外罐抠羔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统率焦瞪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汐。虽然这里看上去有些别扭脐入,但安全性才是我们应该关注的谈谅宏。" "  限量抚耍阜、配额撮、上市前被订购一空喝劳维,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畅江。然而帽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钎弹。2013年娠,经过M部门调校的M135i披装上阵想侮,性能已与1M十分接近钮猫坏,并且这次冲破了限量的枷锁邵安馈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚀。正当人们面对路上的1M投去羡慕笑扫、嫉妒孙烤、恨时谁,宝马为我们带来一款全新产品泛,并且它的能力并不在1M之下费,它就是2系的顶级车型——M235i桅撮。 延伸阅读渡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驴,2系可能显得有些陌生绞,其实早在40多年前权晌挺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场围倒。此外倡澈,BMW 2002车型在1968年问世讥芜券,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型实苛。至此卧瓶,2系的到来并非空穴来潮芭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矾,而这个平台也与代号为F20的1系共享胺,简单来说女碴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中憾,这与3擎袍、4系的道理相同径歇。在2013年时拴磋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛扯幂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酒饭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了错涸糠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倡糖姬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朝,从代号E82的1M车型汐甫尖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”词,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撕线私,但随着时间的逝去磺欢桃,渐渐也成为了一种习惯嵌灸彭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玩颁录,更多是出于对内部空间的考虑啼蚂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孟桶麻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掀斜星。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捶乒臼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桐辫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涂汾。   当然波委,即使武装到牙齿撕兑,M235i也不能与1M平起平坐卿春,M家族的宽体车身掠洪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盆,就像当初1M推出时的口号一样“M戳唾菜,永远从后视镜中藐视对手”胳播,而M235i更多还是为了平衡性能畏迹、实用性与性价比烈,同时也为今后推出M2而留下些余地健劝蕉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弓,针对绅宝D70推出后的社会反响居,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多珐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叛陶案,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抢盗愧。   D50淋写苟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓦,推出之后的表现往往是人们最期待的杏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同特,面对D50的将会是极为严苛的考验匣躺楼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吗强诲,而成功了届舍跨,也将有可能成为流芳百世的一代名车巩伐。7.48-11.98万元的厂商指导价烽局,可以说为这场战役的打响拜送奖,开了个好头泪透写。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狭兑拜。此次担任D50设计工作的哪,正是培养出诸多设计人才的博通公司饲矛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹦隶,同时又能够给人们耳目一新的感觉椿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题救脱泻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异判雹,但是当你接触过D50这款车后蓝咖啃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素曝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唉栖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蕊歇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痪堕,但是当你将这些元素组合在一起时袭,却有会很快打消之前的念头馅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外首,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镁。运动气息浓郁的设计手法颗,会让你把D50和运动结合在一起帛膏,无论它实际的性能表现怎样拎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象细戳竿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方限棵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婚酷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钦随氯,面对不断推陈出新的竞争对手灵捆猾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顶。好在随着2014款车型的上市难风岔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骚让箔,而这支强心剂的主要成分也很简单晾度,一台1.5L涡轮增压发动机拭赦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撕垒,针对配置方面也进行了一定的调整嗅些拖,其中自动大灯番丸竿、超速报警以及四门车窗液常控升降等功能均成为标配禽诬枪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澄谰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流切嫂腾。因为从早年搭载的速锐馈驮,再到大红大紫的秦申,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓖溶,它所提供的动力都不曾有变煌坪逝。传动系统方面拒都灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苦锋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠢父。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言休裂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楷离。在城市中经常用到的中低转速区间内花,发动机的动力输出比较积极素迁,并且通过涡轮的帮助递,动力在1500rpm之后便有明显提升版睹诬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm探垄梳,完全能够满足日常驾驶骨酮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低加,适合城市驾驶愧聊。挡位之间的行程适中邻纫,但手感略显生涩俏羞摄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潭匪沧,而非车去适应你劲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棺慷。四辐方向盘尺寸偏大纬底,回馈力度比较匀称骄论,因此驾驶这台大块头还算是轻松抽擞,只不过方向盘的虚位过多括鞋浚,转向时不得不做出更大的动作比港按。   前麦弗逊媒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偶,并且由于悬架行程较长梦姆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷。当然这样的调校也有它的好处凡扳任,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怒,SUV车型是一种非澄菇椋耗油的车型详,毕竟以自身庞大的身形来说群咯,自身重量就已经非常大了贾到,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巳忍瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈雾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仙尚俗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题午,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巾咸练,在众多的SUV车型中痕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度品刊堪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肛雹截,这种设计可以说非常的扎眼己,也更加符合了年轻人的视觉喜欢射秸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳强,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汇镶趴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志据郸温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伺杆。在RX车型上难,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疮莎,从RX整体风格来看看,还是更多的体现了柔性设计的特点盘擅显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钎榷,如果不看下半身科,很有可能误解为一款轿跑车型藩。不过这也让人们的视觉一亮妈眷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陡旅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑彼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曹蕉翘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勘桥勉,没有过多的硬线条介入缕筒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薄酿伞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楔娜,RX明显体现出有些不足醛,不过这本身就并非是RX的炒作方向什乡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲,内心想要一件东西嵌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耸陶,否则你就无法拥有心中挚爱赫。你想要一部手机妒梆上,但偏偏要你保证最低消费蔡墨。这种心情着实不爽惭娘烈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雇沸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统录扮皇,这两样东西都是你想要的射,售价三十五万不到努晴叭,撇去不相干的配置石俯焕,给你你想要的霉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秆漠,是不是有点定高了摔?可细细一想慷鹅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仓蔚,并且还带有四驱系统去。如果单单从这两个要素考虑惺蕾,同档次的车型里鹊淀喇,都破了四十万大关了短秘氨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掣屡,目的就是要拉低门槛甲绣镁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出架。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煎。但运动元素表现的很细微蛇土瞎,基本上都是细节点缀疯僵,和其它配置的A4L差别不大肪迷匆。虽然是一款40TFSI的低配车型墩,但从外观上很难发现区别节十捣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摔,算得上是全车比较明显的运动彰显了谋。尾灯内部依旧采用LED发光元件略慨加,总体来说巫簇普,亮点不多理,朴实大方锚寂夏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分添。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屉拎,除产品名称外勘,其与JX35并没有什么区别吓南船,还是那个豪华运动的大家伙蠕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮微荡士,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯琳尉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惠惜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助零锰,灯角黄色的反光片是标准美规设计亮,但无论哪种规格氰,对行车安全方面都是提升韩挤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颊,前置摄像头悄然隐藏其中汗冲。侧面看上去QX60依旧大气稳重访扒闹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褥。另外螺被刹,底盘上有些部件会低于车身共,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过临握。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹈缴堤,活泼的细节设计使其更有灵性芬晌遁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洪,也起到了一定的隔热作用晒菏碑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闹拢仕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张科接,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剃梁擞,静音效果良好救。   车尾并没有过多花哨的设计唱窟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祟剂撤。尾灯采用部分LED光源挂私谢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寂,总体来说比较耐看帝筷滤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涝德,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妻是。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嚎跋饰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韭。上市前缴得碳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捌范,不少人不相信它的价值瑰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粪,这自由光到底是什么情况卤?经过整整一周的深度试驾后陈勒梗,我有些新发现可以分享给大家澎氏戏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缔馁墓,我的思绪一下回到了2005年左右铃寒瘁,那时候自主品牌鲜有SUV产品婚,奇瑞率先迈出了一步寂胚,推出瑞虎倾,并领风骚多年舞扛。当时奇瑞称之为NCV滴,也就是集合轿车以及越野车琼琼,有着越野车的外观和坐姿衡瞳赎,并兼顾轿车的舒适性巩牌,其实就是我们现在说的城市SUV问弧霖。   这样的优势持续了很长时间哩暴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柬哀嫉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喊井,瑞虎的势头逐渐放缓狄踌,也就不再抢眼了操妓。奇瑞随之调整策略吐险,在去年推出瑞虎5这一新车型帮呈,与其他自主品牌新对手进行竞争耪惮魂。与此同时痉,时隔半年的今天襄钡,老瑞虎被重新包装升级感跑,命名为瑞虎3再次进入市忱巍,与瑞虎5形成高低搭配纫灸,重新获得了新的竞争力纯弘魏。   外观灰沤:   正如前面所说卿量,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业库,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作维磕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矗廊,棱角更为突出谓蚀茎、线条也显得更利索梨。侧面增加了镀铬防擦条虽,而车尾的变化并不是很大槽捞泥,集中在尾灯和一些线条的修饰上誊,就造型而言瑞虎3更年轻了慰。从车身数据来看塑绘,瑞虎3相比对手并不占优优势喀江伐,但是得益于外观的设计伪突,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焦甫菱。" "  在经历了数年市场洗礼过后谈,瑞虎车型迎来了新一次换装娟,代号命名也列入到了家族统一的序列中其,对于车型的区分更加简明嗣禾。除此之外掣霖卉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计横涉湿,以及更为充裕的乘坐空间垄艇弥,以提升自身的竞争力但。   瑞虎3虽然属于中期改款车型无,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向评豪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窜滦雌。   此次改款主要集中于外观方面蹬,通过新老款前脸的比较传喊,我们共计找出了8处变化婪,分别为沦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩槎;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剃娜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浅,但在车身尺寸上有所调整滔,其中长度方面增加了30mm核酪眯,宽度与高度减斜础,而轴距维持不变邻衫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恼擞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掂瓮蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化间陀,更多的是在细节上体现新意辑。侧车身防擦条进行下移低,并在前后车门中增加了镀铬饰条桓错,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中密猾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾悸,更趋于向装饰性靠拢队步笆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睡惹,若要找出所有差异紊,还需要费上一些功夫沁纶热,在对比过后变化上依然可以达到8处肺。依次为觅纶联:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歇皑承,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识静恢摔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凌僧撵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坦施桥,空调按键的布局更加紧密涕囱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夸孟。此外浆羚焙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扳牡。   按照配置的不同家构涸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殴蹲,大尺寸液晶屏包含导航笔、多媒体炬肋、蓝牙以及系统设定等功能喘,而在操作上也十分直观忌块莽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当曙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壁、风量笔钠、风向等信息浮缄杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迟集,同时旋钮的阻尼与定位适中慑,手感较好芍橙袱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫貌激能。   方向盘两侧位置集成了音响魄镰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键等撩,中心区域使用了品牌全新标识悉,并在造型上稍有改变沸期。仪表盘则没有任何变化趟疙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浪扣铜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棚甭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痹渴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅居诬拘,但调节方式为手动垢沮,前排座椅具备加热功能碳讽纪,按键位于点火开关周边区域殿,位置的选择上不够人性化上瞪痰,副驾乘客很难进行单独操作围蹄。   在前文的数据表格当中嘿接料,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诉眯瞥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后么槐,头部距离车顶约有4指空间誓,直接移至后排乘坐四,头部空间同样保持在4指瓷翰,腿部则为2指余量腔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贡斗段,首先需拉动靠背边缘的拉手镭脾涂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遍鼻杜,要想恢复到之前的乘坐模式抠,还需先拉动开关侥排残,同时扶 起靠背挖太掇,在操作方式上显得不够便利天途庐。后排座椅支持4/6拆分放倒手峭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大污劲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黑徽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汞矮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎令佩稀,含有DVVT技术典,相比早前奇瑞的1.6L引擎凡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饶鞍夹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求围荒,在CVT变速箱的帮助下晃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耪。即使在起步之初深踩油门示林屁,加速过程也会显得有些慵懒浪,只待转速攀升至2000rpm后瘦陇,动力性才有好转风史,此时油门的响应能力有了子显著提高尸,虽然整个过程称不上动力充沛傻,但对于城市使用来说算是够了仁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上休,涵盖了手动牌、雪地和低速3种模式红能,在手动模式下可以模拟7个挡位犯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焦绦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用背讳劳,在模拟挡位的帮助下裳蛾,转速会与油门的深浅更成正比哪,升档与降挡的操作也会更加从容繁衬男,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙褂创。   在紧凑级SUV的行列中釜,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹋乏,这为引擎减小了不少负担修似迫。助力转向系统的力度适当光缆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圈。转向的精准性使我出乎意料烤霉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炮朗沏,悬挂整体表现十分扎实碑蘑并,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羞臂,令试驾者信心倍增瓦刻抽。   如同瑞虎3的定位那样际褂侨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藏,它并不具备越野的能力父池,然而精确的城市定位拴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适思扣,诚然涕舌线,它在这两点上做的很不错参垛毋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怯弹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廷躲,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹄改冲。 责任编辑凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懈深铅,一晃6年时间过去了萍嫂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锤险健,但是我们仍然和它有过很多次的接触琳衰,并且每一次都是充满乐趣的体验户禾搓。今天我们又把它请到了这里材弟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矢兽哩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呜搐诬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庙场随,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玲锋稠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绣钳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泄憋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秋特,自然整车价格也就能便宜不少垃,降低了它的入门门槛卢。而以我们消费者的角度来看亥杭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霉犁,这也是我们今天把它请到这里的目的替笨堑,测试项目很简单刨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现料南蹈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枪溉。   ●日常驾驶动力表现蕾鳞汞:低速扭矩充足磺颈冠,高速动力吃紧贰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狼扰姆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峡,但机械结构还是更适合在野地里行走欣笑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纬庇,外形设计磐釜、车身尺寸磨、参数配置全都没变叭势射,只是换了一台发动机惰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃传,双手需要时刻度掌握住方向盘陀丧尾,总之开着它你不会觉得太轻松绦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雌河,大家也都心知肚明疙控旦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吧,参数虽然降低了冯农遁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些限。实际开起来起步那一下还是挺有劲的不累宫,并且只要车速不超过60km/h炊,提速还算是挺从容垫,也有一些推背感黄,感觉并不比3.6L车型差多少匹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诺脱,脚下的油门响应明显迟缓了不少部,如果你心急的话蓬释,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拆掀拜,否则踏踏实实的在路上巡航卤槽瘁。   ●油耗测试陈:正常表现歉稍熔,不惊不喜颁禾签。   发动机排量小了猩嵌蹄,除了动力影响之外些逞,油耗也是一个值得关注的指标烤撤涟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莲魏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥,拥堵路况大概在30%左右嫁保,畅通路况大概在40%左右细霓寞,另外30%为综合市区路况婪,全程平均时速为31km/h础纷计,最终计算出平均油耗为12升/百公里昏藩虽,算是正常水平氰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俺爽界,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲤改澎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妻痘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卞,很高弊,或许我接触的都是高配车型跨,包括纳智捷大7壳攀、CEO等车型链,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掠兴。今天梧逗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV松,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溶哇忍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撅沧庆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馈?下面氏蹄,我们就来看看详细的体验报告煌俄。 可以看到嫌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晾,这在于其他车型包括纳智捷大7丘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肛伟。这次试驾的优6 SUV也不例外嘉梁恃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚官,为了突出这款跨界SUV车型的定位苍豁,外观设计上更年轻有活力澜单仍,对于年轻人应该有很大的吸引力寇枯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表透陌睡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颈午,轴距为2720mm抄,可以看出这是一款跨界风格的SUV矗筋侍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庐量纷,最大的优势是轴距要长出20-100mm幸串抚,具备不错的乘坐空间牡撬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谁歪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盛说,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泊砰惮,尺寸都是215/55 R17渤。可以看出在轮胎的型号上嚏捷捌,国内销售的车型都有一定的缩水皆骨骇,当然为了控制成本膊啊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帆旗轻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肛绷喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椭,两侧的LED刹车灯十分扎眼经委,不过从布局上看稍稍有些凌乱戊境差。" "李老板的慷慨钠肥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宠先痕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俊疵。下面回到主题官吵,从之前收集的网友问题看浩,大家最关心的有两件事儿没卤,一个是特斯拉的性能嗜秃,另一个是特斯拉电池的续航能力嫉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缚挫。简单剧透一下道,性能方面特斯拉相当给力起缴,续航能力方面我个人觉得还是不太行篮。 注炭外火:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浅,文章中提及的“特斯拉”被拇佬、“Model S”等名称均为本次测试的车型鬼。 数据解读杆刨龚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斥郸,所以今天我们就先从数据说起承怯啼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玲笛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皑,而我们的实测数据为4.7s摩绰懦,比官方公布的成绩略慢骄等,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿排浮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靶敞。由于采用电动机驱动死,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憨碧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酣,直到完成整个加速绥。电子系统和动力系统的完美配合淀剃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抒,这是大多数的同级别车型都很难做到的如。 0-400m加速尾速颇籍:170.124km/h 加速时间护撬擞:13.63s 由于采用了9.73沟喊:1的固定齿比变速箱坞撩备,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妹咀,在加速曲线图中容吠奖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眷蓝独,车速和电机转速完全是等比例上升藏道梢。这里说句题外话节珐,官方公布的电机极限转速为16500rpm扭,最高车速为209km/h级,通过以上三个数字嘶驮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彻响庐,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫉。 0-180km/h加速炉虑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漏纲,峰值甚至达到0.7G贤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凹灸偷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h太逢沦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奇,当车速超过150km/h后豁鲤,车辆的加速度下滑比较明显嘉目蹋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垃,工作人员解释说为了保护电池攻女遣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滔驹道。再多说一句团枫,这个速度日常用肯定够了圣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卸砍,但如果是赛道踏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绕丛歼,有大直道的长赛道拜河恃,它应该会比较吃亏歉凭录。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涝秦聚,常会被贴上大排量扯卧鲍、暴力机器廊泻、拉风外形和肌肉车等标签挡椒。这些词虽然简单刚漂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征超,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吞热。近日污,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朔让武:科尔维特C7)罢旦,肌肉感十足的外形刨吼帛,手动拆卸的硬顶逃授,再加上6.2升自然吸气发动机等梧,都是它的大卖点钱防。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沸幸,外形变得更具攻击性坑笑。不同于以往车型驮疯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庞暴,只有头顶裸露在外冲竞,非常特别古。重新设计的6.2升自然吸气发动机魄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奔韭锰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗡拐簿,最大功率640马力插牵桨,峰值扭矩814N·m)官,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手强,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漂记:5.3万美元)挥蹄,几乎没有性价比可言琳蘑吹,但相信越是稀有的东西疲性粳,越有人喜欢险窖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆火: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撼:400-023-5599 地址杯核拜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朔屯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型葛焙劣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矫膘。而这款车本网也进行过多次报道与评测措敌书,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题导犁涉,比如——空间与电磁安全性嫌航看。   有朋友担心陋,混动车型的使用空间会不会很小凹 ,电池电动机发电机都需要摆放位置拖,还有散热系统绦侯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧家腔。   作为一个“热心肠”戈探,笔者决定帮一位同事搬家惮壕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丰瓶恨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缓、两个大型行李箱笑吩、三个双肩背包驰驾,两个电脑包萄,一个猫窝愤桔兼、一个全新的大睡枕搬走葡酚窝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亩附怕。好吧亮提啡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氦纫劲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上年颓,从图上我们看出耙闺膝,在放入体积规整的水族箱水缸后电混焕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宦冕腻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包口,并留有一定的间隙量恋巴。   而后排在放入水族箱地柜后托鄙抢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位概鞍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堆。得益于巨大的后排腿部空间臂醇炔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龄诉。而后菩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线列呢。当然搭侧灿,前排的空位是为乘客准备的锰。(为维护试驾车整洁歼枪够,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施随。)   我是一个希望低调的企业主汕场,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琅祁既,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娃粳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揩唇食,后排音响控制沙切,前排座椅调节按键榷想,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子温乱猜、空间搏碾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冻,大电流产生的磁场对人的健康有影响靛位陡。英国专家认为副菜搜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敦弦摧,高于该值交钡篓,儿童将面临患病风险瓢杉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迪馈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫耍害捍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乳伙。   简单来说粒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迸随,如手机密深,对讲机圃、信号发射塔等下,而低频电磁辐射离我们的生活更近貉澎,家用电器慑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拼拾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尘累。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台假,前排座位乃巷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疲邯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少固郊,不具有权威法律依据事溃,但既然是国家允许销售的测量器材慌,其测量结果绝对拥有参考价值徽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挎妹懈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灯丘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受授瞄,首先是油耗立耐,我们在遵守法律规定的情况下港发,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拦呢,而结果显示椽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”覆。   混动车型比普通汽油车重苦退宫,驾驶感受会很糟吗?   确实屁狠敌,混动车型由于需要布局电池幻泉、电动机焦残、发电机介遍肆、散热系统及控制系统秽,整车质量肯定会增加儒,但通过驾驶段,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宏疏蚂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矩隙庭,使用感受更接近与现代的美系车型惊互付。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颓始僳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烽倡琳,而在高速公路上史无堡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了确缚撵,取而代之的是风声与路噪声拇。而操控部分薪柔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掏络,你永远不会感觉到生硬的颠簸腥低坡,一切都是柔和与优雅呻,当然涛嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的密囊。   最后杠刹,我们通过以上测试沸滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挽蔬骗、油耗及空间实用性上都出色表现寂事,而为此你仅需多付出几万元的代价梢悄,加上经销商的优惠氨,凯美瑞尊瑞物有所值赐,而你现在需要做的劳趟改,就是去店里亲自去试一试酿卫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斗。 图/文蹲廓:丁艺   丰田汽车日前宣布毋吓松,截止2013年底侍为,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彻朝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刹。诞生16年来干,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区美慰、备受600余万车主的信赖和认可既死坪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敖冬贬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片期馈叮。 责任编辑捶肪骂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后详雌,MINI凭借其漂亮个性的外观携、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偏检。2014年北京车展上伙坑蜗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱兹杪琛(点击进入上市文章)慈纷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化情龋,同时在配置方面也有一定得提升赴嫉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裂靛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疲,售价区间为20.18-23.68万罢款埔。虽然只有4款车型可以选择睹哩辆,但从大家的关注度上看戮肚,很多人对这款车给予了很高的期望喷。今天娃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V程间诉,两款车虽然在级别上不同骋饥,但是在价格上却是非常相近辜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万似。下面钨诺,我们就来对这两款车型做一个对比碍锈摧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大襄累考。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚抖耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卡头萎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丸婚谦。当然峡侵,作为一个自主品牌取庆,想要和这些合资车型抗争栏玩,就需要在配置上有一些诱人之处哩赣滥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刑失,从车型尺寸上看碎的苛,H8明显要大于东风本田CR-V扭,但是价格却几乎接近烦矫。如果您的自主品牌不感冒的话稀瑞,那就不用在纠结了酞幌绊。但是爱庞艇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寝,那么H8的确算是不错的选择顿完,至少从轴距上就已经很让人动心了铜焦借。   =============分页符=============   原标题敞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酸栓,哈弗H8还是小胜蹋绊葛,其中H8还带有液晶中控屏吮董,而CR-V并没有配备中控屏搔趴扑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锈。这些东西的确也是非常吸引人的库痰仍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宛饰崇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛊避,平且还配有ECO节能模式睛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纤。H8还配有坡道控制系统称溶,但是CR-V并没有配备这个功能磺。另外竟托榷,H8还配有三种运动模式旱喂,一定程度上提供了多路况的脱困能力怀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篱适,当然H8属于刚刚上市的车型焚,并没有试驾车让我们来进行测试活,以后有实车的话侣祟,我们会进行相关测试操。   结语蛾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怠瑟侮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绘贪缝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愁,某些情况下还要超过很多合资车型弊避,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隋蹋。 责任编辑量狼踌:赵春晓" "从1985年开始梳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归,1991年出现在5系车型上课啃菇,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼。直到现在恰防,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饱茄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胶帽,提升着宝马车型的操控性和运动性蹈颠特。让牵引力发挥的更加自如欧屯狼,下面膘普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疾赴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袄蠢厩。在车载计算机的控制下恨瓣痘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整工蟹窃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宿,而且动力分配比例范围达0-100%港,赋予车辆独特的动态表现浑。 与传统齿轮机构相比电,xDrive动力传输响应速度更快盎侥,分配比率更灵活毯,通常漏确京,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溯,保持车辆转向精准灵活曙翔渺,初尉嘉坟、中段加速更为直接的经典后驱特性刹缝。而在弯道括、湿滑路面程隙刻、或紧急变线等极限状态下讨绦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尺汇饺,增强了车辆的稳定性和循迹能力集赌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偏烧扣,在附着力降低的情况下萍搏,更加考验着前后轴所分配到的动力砂供盘。通过一体式底盘管理系统的侦测戏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簿寝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醚,最大化的改善转向不足和转向过度煽廷话。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薯仓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殊且。宝马4系在绕桩和紧急变线中险驼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潘观楷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卤,更灵活瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琶拌嘿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域办衔,公路性轮胎打滑严重乒嘛莫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙褪前,还是能够胜任一般越野路面盖练。 (编辑 金辰毅) 责任编辑花搏藏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粮,宝马X1一直以其运动性示人缅谋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表竟宛牵。但是不同于一般运动车型不擅长越野涕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拖,能够让车主在假期到户外撒撒欢惕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肩痛弓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遁巫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筹稼。   在消费者最关注的价格上昆,我们分别来看两辆车钞信剩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哼。从售价上我们不难看出费鞭夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娠甩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艾锯,价格区间跨度较大踞荷。   外观尺寸对比人奶:   首先嘉咖,从外观上来说赣换,宝马X1极具动感笆俊急。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘦苗,远远的就可以知道这是一辆宝马晾绞词。而那富有动感的线条瞧汗蠢,将其外观勾勒簧催丘,即使是静止在那里问,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窍蚀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肝附捆,感觉比例似乎不那么对称司继恨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控短,而且作为一款国际范儿的车镐狮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲁釜。虽然宝马X1有修长的车头坛借骄,但是驾驶时却并不遮挡视线倾搬瓶,仍旧能够清晰的观察前方路况错劝愧。   相比之下渴琉,奥迪Q3的外观略显沉闷常,同样的家族式前脸显得十分稳重坟筏玖。虽然不像宝马X1一样运动乓,也符合其SUV的定位青犬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奇损夸,这也让奥迪Q3的样子更加传统磋怒孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚂乒锻,但是内部空间却优于奥迪Q3鹅汇眯,相比来说别巨扰,宝马X1具有更大的头部空间阔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畴:4477mm 长赁怯:4385mm 宽湾翔洗:1798mm 宽惭提:1831mm 高柿屯:1577mm 高伙酥:1608mm 轴距慷逞凤:2760mm 轴距醋洞蕉:2603mm 最小离地间隙擎:194mm 最小离地间隙道反:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挽嘶,宝马X1具有灵活的操控性宋嘶景,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爱,作为一款 SAV培蔼衡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的思斜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向随怀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炉。   实际驾驶中卡芥,宝马X1的路感清晰顷,虽然车身不忻Х洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径美耍柬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疙试艇,带来更多的便捷悼客。行驶中徐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烹添通,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兴葛布、高精度直喷与电子气门三大核心技术甩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篡,在动力输出上达到高低搭配的形式僳磐履。而宝马X1带有的ECO PRO模式忱鹊煽,可以帮助我们进一步节约油耗记,让油耗能大约降低20%冒碗。 两车基本配置参数对比涧毫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞘罐:通风盘/后了憋番:通风盘式 前外陶伴:通风盘/后溪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酪确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叛,我们不仅仅需要看其运动性能耙死,还需要检查其越野性能睫臀吩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牢裙慧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攘桨洗,为了能更好地分配轴荷椒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端师佛、后桥差速器前面萌独卫。正常驾驶环境下橙经,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滔蠕,当检测到前轮附着力减弱时固汾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惹副,帮助车辆脱困七势。   通过以前的测试嫁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洞加,对于应付难度不大的非铺装路面来说了翠,这套四驱完全可以应付枪敌扩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拈届,加之悬挂行程过短失苫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试端,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篱,偏向于公路驾驶涉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统透陀韭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丰,动力的分配为40:60愁,在实际日常驾驶中棉陛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盾居使。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梗抛岗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能项僻谭,在车辆出现转向过度时朝鸡孔,车辆会将更多动力传递到前轴籍棉婚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纬挥好,帮助车辆脱离失控的状态痴郊迟。在弯中逐渐加速的过程中湾床秦,由于车身的重心靠后系乐疲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欠呐,在这种情况下案唤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尸喉,减小前轮的负担身拼,使车辆获得更好的指向性晃矩。   无论是雨天劳井胺,还是弯曲的山路萍冕绞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筹。而且在大角度爬坡及碎石路段刑嫉非,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腻。尤其是爬坡时救,动力能够智能输送至前轴聘察,让车辆轻松前行惠洽。而在平时耐,动力又会自动分配于偏后驱删慈,让运动性得到进一步的体现仇。此时的感觉是类似后驱车锭吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芬,让车辆行驶更平稳涉。   相比而言烁圭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氖彼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚀拦,具有良好的越野视野须浓钠,但是宝马X1的离地间隙更大炭碑恢,通过性更好篱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛,尤其是其具有更多头部空间炉,如果越野时联,可以适当调高座椅坐姿秤嫁。   =============分页符=============   原标题枢贾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腔鞍拨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睬坑,所有的按钮也都在触手可及的位置簇褂,十分便于驾驶者操作搂态。而且两款车型都选择了年轻案、时尚倒娶错、富有现代感的内饰设计笑。   两款车的配置氢付,无论是奥迪Q3俏贡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倒。尤其是宝马X1的iDrive韶纽峦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赡等型,宝马X1更加简洁释性,而且操作一样方便屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谈嚎。即使是刚接触宝马车型的用户懦,也能在第一时间熟练操作集势笨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膝仑姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翻铅丢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓜借到,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供看仕。例如像最低配的宝马X1亨嫁,虽然价格极低咆峦祷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钩钉沤。Q3低配也是一样郎缕渴,配置较低潘唱稻。不过如果您不在意像导航喂、座椅加热等配置惫誓斜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彼革炒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鳖,我们进入车内来看看内部配置以及空间萄。二者究竟谁能更胜一筹世井罗?首先来看两车的安全配置币。在气囊方面妻示魂,奥迪则更胜一筹提缎,在两车装配有同等位置气囊的前提下购,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜艰,它全系标配有防爆轮胎岁兑晤,即使发生爆胎喜吻,也可以继续行驶醒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檄寇。此外防爆胎也节省了备胎空间割瞄独,让后备箱有更多的储物空间皖枷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纯灌。从车身尺寸上来看惭纷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势觅陶腺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孙。然而车内乘坐空间方面豌敌挛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浑白轮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度激:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豆石燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面度,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稼桃慷。但由于国内油品的质量不佳假,为了更好地保护车辆发动机闻噬拎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疏丰贬。而其他配件的保养周期上攫簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庭滴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猛鼻:   861元   xDrive20i堂:   1036元   其余车型辣:   965元   sDrive18i丰豌凡:   861元   xDrive20i菇们任:   1036元   其余车型竿洛:   965元   sDrive18i侮凹税:   1609元   xDrive20i计:   1784元   其余车型夺恫:   1713元   sDrive18i困斗:   1386元   xDrive20i杯:   1561元   其余车型鸵绅:   1490元   sDrive18i粗淋:   1591元   xDrive20i伦儒:   1766元   其余车型蛇那旅:   1695元   sDrive18i僻坡萌:   1609元   xDrive20i肛欣:   1784元   其余车型孤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邯莆丢:●瓣摊厢:需要更换 ○儒临:常规检查冯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯详、空气滤芯和火花塞贬铂欺。花费支出大概是2691元讨。4万公里时还需要更换汽油滤芯貌,支出大概是1382元态倡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错久希,保养中也没有出现更多的费用支出刮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用街花复。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戳亩:●丧僵捷:需要更换 ○芒蛔:常规检查默,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出但惠猜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费楼剂亥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降超氖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓖弧够。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加集赫舷,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹃筏随。   总结粳: 总体而言撼略,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灰擒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挠瓮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洽悉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汹,整体内部空间与奥迪几乎相同稗。而在使用保养方面味,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奶塘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俏烤拢,但是其配置也相应有所减少弗琼溜。作为高配车型纳绒撮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埠。 责任编辑碌航:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勤瞥。它足够漂亮了撤搅酗,漂亮的让人感到迷茫晦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隧贝,由于在国外谭,我不得不比以往更谨慎的驾驶佛使,没有做任何炫耀的动作挪匪,但依旧接受了不少注目礼窝吨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狭京,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漏吼辩,只好出此下策盛:按住仪控器雇,“砰”后备厢盖弹开了放贰蓄,老头愣了一下叼椒蓖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彪,并给了老头一个友好的微笑彭,关门走人了次愤诡。这时我才知道冒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞饰,它的曲线诱人那困,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袒卑驴,但令人心动的地方是从B柱开始的庐僵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龚暖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冀敌响。也难怪噬,差点忘了漆乌趴,我们这台车选装了AMG套件恰芍乡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洗起,没套件的车感觉就差了很多轿蝎。   即便如此灯,它的妆容仍是存有争议的棚波,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寥蒜泞。左派以我为代表(全部未婚)下袜堵,认为它的骚气指数接近满格林敲案,尤其增加AMG套件以后赖勃,能骗不少小姑娘首。右派以结婚生子的同事为主艾溅,他们认为车身不够修长煤,不够秀美杜箍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惭肌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谁订,但又内藏了些许的凶狠了忙。   不过我们两派的意见同样有交集噶碉团,那就是从侧后看去年,它的美感更胜粗江仁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中断寥,远远的从背面欣赏它磐角,真是太美了浚毖。   =============分页符=============   原标题跑憾辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗜盆,它采用传统的氙气大灯辛逆失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统试。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吾逼。另外钾斯炬,与前包围上的空气导流口不同的是宏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据饥,不得不说其达成的效果是相当不错的懦涝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糙都伴,但日常使用中也是在令我提心吊胆秀剩,还记得开头那个故事吧龋,告别老头后我驶出了停车臣А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汐倍刚,压过了一个并不大的小坑洼模芜寞,胎壁被硌破了们,轮胎在5分钟内全部撒气等错病,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用土戚,这个下马威让我措手不及裳铜。   =============分页符=============   原标题畔橇位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门期库功,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陶。坦白的说笺刑,这套座椅看起来特别有型程骸幌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呵炮纳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暑侥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湿电。   眼前中控台的造型绕脐肪,甚至细节都与奔驰A级相同绕吴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抠尉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样签撇姥,总让人忍不住多瞟上几眼泵边。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹替天,触感细腻蹦奸。   =============分页符=============   原标题怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羡,各项按键的操作都很顺手片,但我多希望能提供翻毛材质绕晴汲。另外梳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手是,回馈力很蟹饺小,而新款车型早已没有了这个感觉建滦莽,让更多人都更容易适应胎杭蓖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挨委,特别方便释,当然了你苍,这并不是CLA级的专利揣吼,A级也同样如此诺。总之对此我们是持肯定态度的瞪铆卉,“怀挡”显得复古弛讣发、特立独行铜,而且省空间吗怒,利大于弊埠肉穗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挞,不同的是它很强调对网络的依托骚锯对,这几天在欧洲开了不少车汐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陈稻。几乎所有新款车型都支持与手机互联哼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敝,还可通过手机网络访问互联网沽、下载官方APP程序和导航寝歼瘟,这是国内车载系统所没能赶上的粮羔。   =============分页符=============   原标题雇杀刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沃攫十,空间实际上是够用的判颗,毕竟多数时间都是前排利用率高舞。我同事身高179cm玖泪,在前排头部有一拳的空间弗,在后排就显得局促了翔髓甲,后排乘客反应压抑感比较强吃。   不过我坚信报桓系,对于CLA的车主来说空间是够用的删蕾,因为后排不会经常有乘客逻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亥贺鲸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裁魏。   =============分页符=============   原标题缴宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖家捶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捕从识,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒂贡,配7挡双离合变速箱椒尼,带有换挡拨片佩同杏。拧动钥匙兢,发动机被唤醒荒保,车内怠速状态下的静谧性相当不错匡,我们出发了捕揩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通等烯侯,不过CLA非常容易上手吭,舒适模式+D挡表现得有礼有节歧,整个驾驶感觉极其轻快手然,这是一辆易于驾驶的车扯,不论男性和女性都会觉得很轻松拇婆科。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浮孤,转速时常被控制在2000rpm以下瞬截憨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契物诉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鳖,而且在低速中它的换挡依旧平顺袜枢,并没有出现那种令人不悦的闯动火艇设。   切换到运动模式档碱,变速箱首先变得更为积极咖,整台车的性子也开始急躁起来葡措,随时准备着接受挑逗纠吴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巩窖。油门的响应也更为灵敏饲,初段就能得到不错的效果凯屁鸿,只不过排气声浪并不那么有气势稀乐。   至于转向趁虾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寸觅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豪拒揭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转币陵朔,那样的线性和柔顺袄簿,简而言之非常舒服石翔。   CLA的转向感觉则不然票,它少了些紧致的细腻感练横,多了些轻巧藉。这套电动助力低速中没什么特点筐,属于偏轻那类的彤,或许女性朋友会喜欢尚品瓶。高速下转向逐渐变沉存萝城,更易于驾驶弘顶伴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吧袒,比我想象的要好不少吴帝钱。   不要被AMG套件所蒙蔽宪任,悬架的设定并没有那么生硬醋哇体,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苦逛,整个感觉还是挺舒服的非,回弹的特别利索较随阿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味,起码我在前排开车是这样一个感觉莫夹瓤,只是后排的乘客有时会说确:颠!哎损,管不了那么多了第坟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人删氓好,驾驶感觉对于这台车来说重要逃。   =============分页符=============   原标题砂党复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疮舜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护襄凑,无法进行有效的弹射趣稗。起步时有将近一秒的延迟粉呵,之后发动机全面发力涵,此时轮胎打滑非常严重喀铺椭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缅顺糜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桨坷,导致抓地力不足涂潦。怎么形容这个状态呢贝嘲雹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纱档,四肢虽然在飞快的挠地伪踞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘脐,各位想象下绅揭泉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姆速孟,双离合变速箱准确的完成两次升挡递确熟,换挡速度很快炭,最终用三挡达到100公里/小时的速度叭,时间为7秒整敬确让。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昏酞,因为看到严重的打滑时我特别无助单丝搜,尝试了降低转速起步监歉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地量。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渡茨,而且车身的支撑有效翻叮,车内没有特别明显的前倾感觉枯吾冀。从刹车曲线来看翟朗,自始至终加速度都在-1g左右第抨拿,最终成绩为38.46米挠丘,符合奔驰一贯的作风郡拎参。当然丘局毕,待拿到国内的测试车后醛,我们还会进行测试惰蒙夺,看看原厂的轮胎表现如何宫。   总结溯:   从国外的销售情况来看拘通,CLA是相当受欢迎的巨菊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艘杏,CLA在美国同样有着相当不错的市诚住,2013年后四个月销售1.2万辆避,势头相当迅猛就栓玫,可见其受欢迎程度坞擎。   进入国内后我想它会得到同样的关注公,随着细分市场的成熟镶剖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拓。奔驰CLA级赦角郴,主打运动衔撬、年轻丢秽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬,尤其选装AMG套件以后效果更甚浩袭温,相比奔驰A级悼,它的吸引力显然更大奔膛。相比竞争品牌沧泥芜,这次奔驰走在了前面涵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圣齿。配置方面国外大多都是选装习苛佰,比如天窗齐畦、轮圈样式等等捣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琶泉加。   不可否认戮薪,它是如此的招人喜欢疆瞥脐,尤其招那些打扮时尚膜娇齐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机画含,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷闻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机塑夕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘看搅偿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舰葛森。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酮秸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堑袄帝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羞钎,通过细节部分运动元素的添加汉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格表力。其外观运动套件包括进气装饰促纷齿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顿。   总体来看沦替,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贬戒迷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钮寝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溯赴态,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诵处寿,白色车身加上黑色的玻璃车顶懊揉,看起来很有档次感速楞。不过略有遗憾的是斗,它的全景天窗不能打开累,有同行戏称镜鞠倍,这是专门为了看星星而设计的傻。   内饰简洁自然   与外观相同届陆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲琶。全黑的内饰狈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躬辖椭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冲敦结。   配色方面护,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沟倾购,但通过座椅的白色缝线胃、钢琴烤漆面板白边框的搭配芬,使得内饰整齐又不显得沉闷沫领拉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筷敦难。人机交互系统方面冻恭告,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪踞。   动力不错揭屡慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揽颓诚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱微。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渴路庐。这款车的低速扭矩较大藏,因此起步时非常容易册妮。起步后岔蚂,借助轻盈的车身表杠酣,汽车随后的加速较为顺畅身琉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实免丛断,这直接导致这款车的操控也是相对不错昏,在较为宽阔的路面上坊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酮汀钩,感觉很有信心癸型铺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校想,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焙乐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俏性,非常方便驾驶者进出铰熄诚,但打火时戊衰顾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动己殴。 责任编辑妹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狈首衬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蛊。之后的继任者是睿翼库十,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鬼晶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痉馅惊,并更名为马自达6阿特兹欧普码,而它是否能达到前辈的高度拼,让我们由内而外的体会一下钡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌死翘圃,配合这两侧行车灯检穿,看起来霸气十足龟涧鸽,隐隐的透着一股子狠劲吝峭。图中这款车是2.0L的标准版吝并,则采用了较为普通的卤素光源港汲,科技感差了一点弹汹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠,犀利感十足顽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绥嚼,它不同于以往的两代马自达6埔肚礁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现首夺提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子守,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赏菩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm管勤会,轴距为2830mm挡奠,与进口版本相同仿揭熔。相比同级别其它几款日系车型签噬阂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碎雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斤痊,像是一滴在高速行进中的水滴锈报胸,充满了流动感艰播。从后边仔细观察阿特兹的背部谭价矢,不难看出它还带着一点掀背的意思妊么。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恳,配合着双边单出的排气筒缓,更使整车的运动感一直延续到了尾部澜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卯目泪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弓舷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诉揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潜惫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺媚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赎,其它区域大多为硬塑料拖。由于没有太多的装饰件孤凰裸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俱磺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狮菩刹,它采用的是一块电阻屏没,触控灵敏度还算令人满意菲抡辆,界面的科技感以及显示效果都很一般绣偷淘,总体感觉更像是四陕妮缎、五年前的产品扑脆,唯一的优点就是操作无任何难度沥祟奖,一看就会筷尼惜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坊,所以导航功能暂不能使用恕附。   进入车内戳缄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了托。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肥,握感也很不错辛皑剔,由左至右打满需要2.5圈驮,比大多数车型略小记摧。此外盟酬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虫,操作便利性良好逃棵娘,而且兼顾了驾驶乐趣股。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咀困嘘,但却一点不掉价瓜如。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感广旱,其次它的表盘内圈采用了网格设计绊蜂损,多少有一些竞速的味道吭搓,再加上白色的指针以及简洁孺头、明快的字体魄垮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阿狙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乳辰时,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗美抽食、平均时速凌、续航里程之外察,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毙些巷。i-stop是马自达研发的自动启停技术喷瞎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火策。   除了i-stop尉喉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敝眷。之前在新能源车型上比较常见檀窍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恃喘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钨淌铃,它是以电容取代传统的电池或电瓶菇枷径,从而为车内的用电设备供电切,而非用于推动车辆前进港惧。   空调面板的样式不错茹抱虐,旋钮和显示屏都显得比较有质感秽我。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泼冒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉辏好俱韭。前后排座椅均采用了真皮包裹冈岔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次事羡顷。   虽然阿特兹有着不错的轴距磋酞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斡卫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间黎。令人满意的是后排的腿部空间塘,坐正以后不影响翘二郎腿酿柬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定复迟灵,不仅地板平整樊曹垦,而且行李箱有着不错的纵深变镶佬,轻松放下高尔夫球包沤编。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煞乒,以及更换轮胎所需的各种工具闯淳驶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锨、双可变气门正时磷沧存、凹顶活塞+米勒循环持茬诫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咐滩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晴桅恕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衫嚼同。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虐冯肆,并带有换挡拨片硅扒嗽,只可惜这款变速箱不带有S挡寡埠团,对于主打运动的车型来说个遗憾亭结。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受家赶烫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩问,日常驾驶过程中盎牛氖,为节省燃油兼堵,变速箱会积极升挡拷,转速经常保持在1500rpm以下难铰臼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹭么,因为这台变速箱的反应速度很快萍迪,能够很好领会驾驶者意图愧尼盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芦缄爱。   阿特兹拥有良好的操控性信爸帽,这首先要归功于发动机线性的动力输出貉风埔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏对围,而中后段又能够拥有很好的动力表现皑瓦邪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晦,尽管反馈的路感一般秒霸撤,但指向足够精准挨,能够给人很强的信心洞顷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涣,它的前后悬架初段偏软寂艾,能够很好地吸收路面的颠簸镣唉轮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾必常。可喜的是悬架的后段韧性十足祭辱,不会让人感觉力不从心萝闭。最重要的是栏坡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整册,车头指向灵活覆,车尾循迹性出色乘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忙饲颈。   总结拘鲍: 对于马自达这款即将发布的新车酣到,我只能用赞不绝口来形容唯裙,外观和驾驶感受都可以称为上等畔骗线。如果非要给这个车挑点毛病的话碑,就是在高手如林的中型车市场里劫匈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彭锻惯。所以如果你是“外貌协会”的成员缅敬峦,或者追求极致的驾驶感的话镶,那么你可以期待一下这款新车毁。 责任编辑凹:赵春晓" "  KTM的X-BOW仑速靖,直译过来是十字弓惋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峡。实际上挡咳娠,这个模样怪异的小车传客,的确是火力十足烧,足到无论是在街道上还是赛道上烤界,它都可以轻易干掉一辆超级跑车禽廷。   先来说说KTM这个公司踌侗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卤痕,以生产越野车和跑车而闻名赖轮猜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车公外,也许是工程师们精力太旺盛芯,亦或是身在奥地利这个地方寂沥添,总会有些天马行空的想法靖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奈,去生产一些别的什么机动设备高恨。这几年徽丝类,除了X-BOW泛逻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驰颇,而且都有一个共同点——惊人且极端窃湿波。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奖横簧、puristic(纯粹)辉烯咳、radical(激进)没擞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狈。另外还要多说一句模,这家公司的口号是ready to race肥,时时刻刻都在准备一场竞技矢潭卿。   KTM的CEO曾经承认添丸砂,他们希望使用21世纪的技术抠叭,发扬柯林·查普曼的理念榔,打造一台新世纪的超级跑车溉獭琉。柯林·查普曼是谁楷贰?他是路特斯汽车的创始人秋,他说过最著名的一句话是蔬迁恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准享,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敌涝,作为汽车工程师侈核,他把全部精力都放在对性能舶傻、操控和轻量化的极致追求上倦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可技绕祁,但跟进尝试者寥寥截筹济。看看路特斯汽车凄凉的经历维,这其中的原因并不难理解妮逢形。我们很欣慰地看到魔牢戈,在新世纪呈身参,KTM继承了这种理念噶,并且做得更加激进繁翅。   其实X-BOW的理念很简单痹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莎辜。碳纤维单壳体车身识攀奸、全车碳纤维组件阑、水平推杆减振器拦,这些都是方程式赛车的标准配置抱嘶。由于使用轻量化材料桓檬肥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)警污轮。在高速行驶中列,车辆的气动布局提供下压力鹿抗壕,以此来提高抓地力和稳定性扣沙,这也是方程式赛车的特点故琼。和赛车唯一的区别塑灭,就是它有全套符合法规要求的灯光奠,以及一张副驾驶座椅公悲泄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘁猜,经过强化和升级后膏,动力达到300马力店恕净,和F3方程式赛车相当忙杠叮,六速手动变速箱也是简单而纯粹恰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顷潮,我们不妨来看看推重比翁毕萌。X-BOWR大概是2.6千克/马力握典微,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形,也就是说发动机需要负担的重量更少兴,动力表现自然更强娇其。   在踏入X-BOW车内的一刻港须马,恭喜你管恍,在旁人眼里抒,你已经像是一个职业车手了童。首先一只脚跨进驾驶舱浮疮孟,站稳后调整重心烽,再把另一只脚迈进来痢腐,双手找到合适的支撑点涪,将身体重量转移到双臂镁昧锣,身子瞬时下沉抠,把自己放在座椅里敢说。来自RECARO的座椅是固定的凯松绿,完全不能调整间侧,靠背角度略微向后倾斜闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置版丹警。要完成这一系列动作康遣,如果你是个长腿欧巴伞惹,可能会轻松点霞曝。同样和方程式赛车一样纳,X-BOW采用快拆方向盘昂混,在一定程度上提高了进出车的方便性蕊离,不过我觉得这个功能最主要的目的怕,还是为了让它更接近赛车苏黄虾。绑上四点式安全带芒拾磷,身体没有一丝活动空间眉,因为在碰撞的时候贰,你不能指望安全气囊救你一命潦,唯一的方法朝枪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饲丧水。   驾驶它推,你不需要有汽联颁发的运动执照愧朽,甚至不需要经过特别的训练醛弄尼。只要你有合法的驾照坟斯冲,会熟练驾驶手动挡汽车谅拢花,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颂瑰吝。连离合器都很好掌控侮挝水,甚至比驾驶EVO损、STI这种高性能运动房车还容易脸。你唯独需要的迁捅邵,是练就一副有力的双臂雾陪娜,因为它完全没有转向助力磕红,停在原地械配旧,方向几乎是打不动的卯般。   由于场地的原因蜜雌,试驾过程不是很尽兴撬,并不能体验到X-BOW的全部性能栏魄阮。在狭小的环境中钾腹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裳戚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僚汲扣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爆。因为使用水平推杆减振器豁,X-BOW的底盘可以尽可能的低栖,在转弯中几乎不会产生侧倾疙。多连杆悬架结构稳定请偏嫡,可以减少轮胎不必要的运动和变化吧,保证最佳的触地面积侯钱闹,用尽每一分抓地力海。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涧想浩,这一切所产生的副作用瓣粗墙,是你的身体要承受更高的横向重力荚。   在视线上幸蝗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛇傅淘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擎帛墙,以及转向时轮胎的变化踞磁氓。利用这个优势谱,你可以把车开得更加精准死,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蟹,这是任何房车都无法比拟的前桥免。不出个把小时搜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样小淮,高速掠过障碍物而毫发无损惜,那种险象环生的场面磁冕沥,我相信其它车做不到司较辅,这种乐趣和成就感另斤,只有X-BOW能给你锑。   看到这儿剖酿粪,你可能觉得这台车并不难驯服疆膳,一切都很容易判。没错看剑,X-BOW没有设置很高的上手门槛商景,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擂碧,但是它还有进阶的玩法僵翠俗,这就需要很高的技术和技巧了麓柏咆。首先伤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刀擅杜,为了它的寿命施,好好训练跟趾动作吧斥。漂移苹倦?也没问题就巾,在转弯时只要加大油门挝柬,车尾很容易就会滑动起来肛农媚。之后能不能画出一道完美的弧线觅,就要看控制的技巧了獭。   除了以上这些缄龚,我还有一个建议忱。置办一套合适的行头峰敲深,至少也得有一个头盔和一副手套闺,这会使你看上去更像是职业车手搔。当然谋,作为一台可以合法上路的跑车宫,KTM也试着考虑过车主的感受健孙材,推出了一款GT车型娃寸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鄙缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已佬板冕。无论哪种装扮僻涪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箩,在气势上就足以压倒一切港迫毯,而在性能上抛冉蔚,它也是所向披靡漏舌此,精准纱扳襄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饯戌肝。虽然它可以以合法的身份上街囤囊,然而对一台Ready to race的准赛车矩媒,街道并不是唯一且最佳的选择铰锚,它最终的目的地长,是要奔向一条真正的赛道车几老,在那里解开封痈弧,去赢得一场真正的胜利匪沪梁。   说到价钱富,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车统,一点都不值陛必。那么沧虎,如果说花135万鼎康,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车两痢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衅乏纤,最大化的驾驶乐趣趁,并且还可以在公路上行驶块,这样是否物有所值寝持孝?答案其实显而易见鼓抽,值庇屯通,或者不值刮,取决于你是否真正热爱驾驶妮,热爱赛车运动孝。 责任编辑宦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篇河慷,早已见怪不怪任哗券。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疵才胚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过槽碎怪,广汽丰田出品的YARiS L致炫矩贾凳,就是一款加长版的小型两厢车畴空,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寂扭悲。 知识普及卡:为何不叫“ 雅力士”了并便彭?   相信很多人都会有这样的疑问购,从车尾的英文上来看臂歌,YARiS的标识与上一代完全一致陆,但多出“L”字母饺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置昏污惭。全新YARiS通过变革性的设计镜埔、加大车内空间暑淳俊、降低指导价队,从而想抢夺A0级市场的份额型,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奈蓖巢。不再使用“雅力士”的中文名称扩境吕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犁。   外观蔷祭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涪胳罢,如果拥有一副出色的外观设计萍,那销量肯定低不了撩。广汽丰田的全新YARiS L致炫骸眠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化死呵,能让更多的人接受确陛。   =============分页符=============   原标题蹿隆烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚀氛,所以在造型方面与海外车型有些差别糙避。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翱谷厢,“梯形大嘴”车头动感大气恃布抽,配合超长的轴距巨设祷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受死拜拔。   =============分页符=============   原标题快逻抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鼓变媚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内土,相信你会有两种感觉身咎,第一恢:中控台设计非常大气连,和丰田系列的SUV车型风格一致沃完。第二慧:超大空间氛教结,后排空间完全比拼一般的A级轿车轿甭。   =============分页符=============   原标题巳醛笑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm齿陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捅昏,但是空间方面完全越级的感觉无卉凭,完全不比一般的A级车差贩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讲哎奠。   =============分页符=============   原标题胁涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檀壁富:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搁擎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汤彪囱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲁,中后段性能并不出色川。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箔吹烧,高速行驶油耗方面并不出色泰。   结 语   作为一款城市代步车型凌惧嚏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扫,外形方面就能征服不少年轻消费者可。此外嘲柑悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罕绢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壁瓣夕,若果说美中不足的地方凡迷,那就是匹配的四速自动变速箱了祷链。(韩威) 责任编辑蜂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奢霸膘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏维掣?告诉你霖熔填,这是真实存在的一辆直线加速赛车卞缎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侵侥茬,基于2014道奇Dart车型查蹋,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊唉。大概意思是“超级街车”送。虽然只是称作“Pro”湍薄蓝,但它的结构和普通街车已经截然不同辨摩,一点点相似也仅限于外观上莽膛。一个专门设计的底盘晨鞠茂,扣上一个类似“街车”的壳子裤涕苛,除了好看以外讲,也是为了让车子的空气动力学特性更好哗。除此以外陕仓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗜鲤。   作为动力核心祷毋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吨贺。与常规的“以街车为基础改造”不同盎砍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亢暮似。据厂家介绍户,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时人使讥,而极速则可以达到480公里/小时梢。   Mopar没有公布具体技术细节涵秃饯,但是在上个月芯祥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刺替,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搞赖查,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庞屡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杰小苫,它跑完402米还需要9.9秒还薪,而末端速度“仅有”235公里/小时蚀挤苗。也就是如果两辆车进行一场比赛稠收床,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候时得,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驾躲毙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仍,当然也无法在普通街道上行驶额郊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霜咐。 责任编辑拔社:赵春晓" "  4月11日戳曝泵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匹霸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纫氨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伎。   4月的京郊春风和煦畔,桃花盛开咎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廊效射,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裙加秒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象归,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼穿吠。   然而稍微有点遗憾的是赔,由于相关环保政策哥聪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茹蒂。   =============分页符=============   外观内饰型尽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别双端,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外久低赴,因为配置的原因脖陇,柴油版在一些细节券挠,如前格栅经、雾灯等处精简了镀铬装饰查疟。   另外翅呻拷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碍从,规格为265/60 R18胁,采用双五辐样式赦彩广,与高配车型的20寸轮毂有所区分怖。   外观上跋葡,大切诺基给人的感觉就是硬朗啡、野性憾哼龋、豪放氏时擂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抒辫,如果不是看到车尾的标识碑椒输,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擅酣。轮胎的使用与其它车型也是一样的炕隆揩。   =============分页符=============   内饰方面遍项亮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巫门旁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揭驶,但是做工方面表现的比较细腻掂。各个部位间的接缝十分均匀惠械嵌,内饰表面的反光也抑制得不错奋按虐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搪磨幢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脯讲。这台发动机由意大利VM公司制造凄富恕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菇,国际知名度较高底笺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菇缝峨,最大输出功率为243马力(179千瓦)锹悔低,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粒钠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱簇帕哀,采用电子挡杆设计十蘑,事实上筏,在菲—克集团下的很多高档产品上贾,都采用了这样的档杆设计册戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒,体重高达2.4吨工北赊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惭疗涟,都让人觉得动力输出稍弱浓谎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同室,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矗舵诉,这使得在实际驾驶过程中徘即,柴油版大切提速很快岭,驾驶感受十分轻盈龚。   另外弧请,发动机的噪声抑制也做得不错圣蹄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稼,但却绝非印象当中块覆,柴油发动机那种高振动行、高噪声娟,车内如“夜店”般的情况嘶。   在打开ECO模式的情况下疥芹考,发动机的转速在1500rpm左右的时候亭瘸焊,变速箱就会做出反应逗磊,升挡很积极挨。当车辆行驶到70km/h的时候寞幸痊,变速箱便会将挡位升至最高挡灸,我们在城市中使用裳村,第8挡也是可以使用的惧恫,并非摆设猎。如果关闭ECO模式覆旁慷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杰,动力输出得到了一定的释放痕拐,当然刃胚杭,噪音也会随之有所提升赌搜。   柴油大切的油门踏板很轻盈篮尚,发动机对踏板所发出的信号反应很快筐,但初段调校的有些过于灵敏了嘿,尤其是起步时盒疵,轻踩油门侮俄菏,车身就会有向前窜动的感觉碴踏,想要平稳的起步还是有些难度狡铂夕,如果初段能调的沉一点捌,感觉会更好筋粱哥,驾驶者对动力的输出也更好掌控膳串。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样块壕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统度匡,由于取消了空气悬架络,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仟乡辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绥伺,分别为自动纷盟、沙地卉际伎、雪地杯递熊、泥地和岩石脐,这些模式都是通过旋钮进行操作的韩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胺识,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寸。   此次试驾嗡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验济肌力,其中的体验环节有沙地南、U型坑和炮弹坑三个环节充部。在进入沙地之前朴皑,首先将车辆选择到沙地模式人淌,此时车身稳定系统自动关闭咳晤。由于没有空气悬架广,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了交喘弛。   模式选择完毕之后同能,开始正式进入越野产地筐和午,在松软的沙地中次闷,要保证车辆的行驶速度簿岗帝。在沙地中行走蘑桂捎,轮胎出现轻微打滑是很正常的疮湃喘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裸厕太,造成更大的麻烦眠。   在U型坑的环节脾非四,选择到岩石模式之后誊痹侍,分动箱启动扭矩放大挡捎帝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虾浪,传递到车轮上的动力会更加强劲肆渡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庞韦。   炮弹坑对于车子本身来说蒋哗肛,算是更具有难度的项目了屯悍踌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节散。对于大切来说靛妨聚,通过这样的测试还是比较轻松的漠偏鞋。在模式选择上完,我们依旧可以选择岩石模式扭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薯放骇,保证有附着力一侧车轮的动力输出沟藉,从而实现脱困替。   总体而言灸鼎械,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寄弘。在整个越野体验环节夯琳叔,对于动力的感受也是比较明显的软,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松飘,主要还要归功于这台柴油发动机柬拱,低转速扭矩输出足够大拟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魂。 责任编辑灵麓托:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岛笺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK富茸散,以求为各位网友购车作为参考卯舍动,本文我们继续进行苫聊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揩陀杭,作为合资品牌的A0级三厢轿车霜,经济实用以及稳定这三点立市之本短拢歧,谁展现得更好寺沽挎,以下将逐一展开划。 外观解读倍芭魂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锤灌,这次“重生”抛开了以往的产品定位胁杀岔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裴兑,接过老款颐达的市场后红甸梨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牢沉。   刚刚完成了小改款的阳光陀同湿,2014款车型延续了前款的整体轮廓光茬牌,细节之处作出的调整欣陪毕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佬,另外增加了反光镜转向灯桃、倒车雷达等外部配置编。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褂弯擅,但两车在细分定位上有所区分疽结褪,新赛欧更经济狮洗舍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本建卿臂,两厢造型更具时尚特质澈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重情退结。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅触踞下,前脸处的线条切削更是全车最多之处尺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咀党,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懦去楔,三厢车型尾部中规中矩规,采用常规一体灯罩的尾灯岛葛,正是这一产品区分的剪影棉。 看完两车的造型搪鹊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驶胸。详见下表勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观略萍,您更看好谁赐肠?欢迎参与一下投票甭帕。   =============分页符=============   原标题刨说:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贝淋戏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎拢京,各区域之间的串联均平滑带过惺,整体风格更注重功能性钦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沽莱,并尽可能带来更多储物空间急腻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒜吝鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炬穷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表币,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一党鹊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轰。   另外食,随着车载多媒体系统的发展睬,触摸屏更多的被普及路劝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐肪遣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迫纶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高款。 配置对比霸苔碍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倒计,仅供各位网友参考随美屠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疆斗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妈飞梳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度常茫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赁卡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示械,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猩捅,而车身与轴距庇谢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势客稗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涉。   动力系统对比吼袭扒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吭迪,阳光仅提供一款1.5L发动机奴瓜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扫,同为四缸自然吸气版本南痢,排量的不同即动力上的差距芭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逼策惰,具备重量上更轻的优势航拘领。   两车的自动挡车型蹄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茨,其平顺恋梨办、重量轻及省油的特性泄会蜕,同级别车型中具备一定的优势坷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫉堪,在挡位上优势明显铂,但其换档顿挫在车主之间常被提及潦汞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓欠,外观上二者均具备典型的家族特质嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踢诡份。内饰布置阳光以实用为主衡铂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔫郸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邢惫羔。综合本文所述遁陆,两款车型您更倾向于谁市彭乒?欢迎参与以下投票矫淳。 责任编辑谜传:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钝汀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了库。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言味。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比火妮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咳烯成,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比担唤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卞藩爸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柬玖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焙。也说明K3S试图走运动化的路线泌梅庇。   起亚全新K3S的长仕、宽苍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穷帕里,而轴距更是达到了2700mm的水平腐天捞,在同级别中也属于比较突出的成绩啃,对空间方面肯定有着很大的帮助那。   两厢车的整体造型非常的简洁干练短,车身线条也非常的流畅阑急,有着极强的运动感巩腑锌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赏雇奈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幌恍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亲雷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熔锤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的看能肺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翘,加之降低的车身让骐达更加动感港纯窘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性和革参。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彤贩。形状突兀但线条流畅的尾灯巍,红灯部分占据了大部分郊瘫耐,白光部分呈现斗勾状肥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伺遁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达门宦胯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殿露。能够有效帮助你快捷倒车艘宽弧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墩,因为外观好看主观影像比较大节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面校,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯靡,基本沿用了现款K3的设计慨救,提供全黑色塑申、黑米色触幕孤、黑棕色三种不同的内饰配色故修滤。做工和用料相对也比较不错库嘘猎。内饰除了硬质塑料及软性材质外派铰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恕。   骐达的内饰设计线条非常流畅氖锑,整体质感较旧款车型有所提升摄。内饰颜色采用黑色作为主色调市脯阮,搭配银色饰板陶羌踩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁肠肖,满足不同消费者的需求橇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狼,多功能真皮方向盘以及定速巡航钝,从上面表格已经很清楚的告诉大家腑岸接,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP可巍、胎压监测等配置日。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雇怜氰,其中ESP浓秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吮躲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攫妈。 =============分页符=============   原标题咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晒锨,整体乘坐空间相差得不太明显缚霜珊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匣鸥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酸性抄,座椅表现方面K3S内部填充比较实琴傲,对腰部支撑方面会比较到位枷墒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苫弹,其座椅表现比较软防侗阶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鄙肺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琶撵革,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氓钙碎。在乘坐空间是差不多的席堂,K3S座椅设置得相对硬朗巾久蓖,而骐达设置得相对舒适侈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哺衅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S料绒歪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼻裴,很好的满足不同需求的消费者福窝挠。起亚K3S相比起来就显得配置较少貌骚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扭赏幂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胳纹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剁骋,详细还需看我们评测所出趟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惨翘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拷袱。   点评搓金:随着两厢车被广大的消费者所接受墓浩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炬弹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袖,如果在这两款车选择其一的话啦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铆萝。 责任编辑丛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柿,甚至有人无法确切的喊出它的名字杏观。其实这款车和我们并不陌生伤甩蛇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堂闹楔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似北躺。所以出镜率不高的标致4008赫关跺,确实具有太多不为人所知的身世屯懒,这使得我们有必要去了解一下这款车苗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忙很,呈现出风尚骏歧圃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愧嫩巷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擞础,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诫、科技的感觉确祷秽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm趴,轴距为2670mm怀布。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓敞告、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造你,所以在车身尺寸上它们相差不多嚏扑。   从车身侧面来看斑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸边筛,整个车身也因此更加大气而富有力量感保。后排提供了私密玻璃衰村,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜妓罗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐光,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枢弊踏。另外顺檬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗽,尽管造型简单藤,但通过与腰线的巧妙衔接耪甭酗,使整个车身设计连为一体纯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宽稿,配合普利司通的225/55 R18轮胎侈檄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上附份,都具有不错的表现是珊。我想应该会有不少车友会非彻怂寄啵看重这双“大脚”廷顺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掣炭沟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霖锚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寒承欣。不过标致4008在一些细节上却与之不同龚,譬如采用了大面积钢琴烤漆阑,辅以细节上的优化抡。   中控面板做工不错貉,按键旋钮设计很精致度,且手感都较为出色掂赔。娱乐扩展功能也比较齐全赊,AUX硷、USB以及12V电源都有装备级当茬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疆韧孤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错号,下面还有黑色钢琴漆点缀扑,凸显出了较强的质感玖欢蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勉缝菱,若塑料饰板能换成金属材质的话巳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息点厂。在转速表与车速表之间磷,我们看到了一块显示屏拴钨泞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息催递。 在乘坐以及车内空间方面挺,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘶。   后排座椅靠背很直辟呜抖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彤兑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肚,坐姿却让人觉得并不舒适韧仇继。   标致4008的行李厢内部很平整拼揉,而且后排座椅可以4/6比例放倒堂南集。这样它的储物能力将会得到提升涕绵咐,对于搬运一些体积较大的物品侮骡,可放倒的后排座椅显得实用巍。   =============分页符=============   在动力系统方面屉死,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傻,最大功率仅为150马力仑蔼,扭矩峰值198牛米粹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用群,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垄推羡。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘘,具备手动换挡能力阜丛。在实际道路行驶中窟咐跨,CVT变速箱表现的非常平稳姐氖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葡歉赁,却没有丝毫提速的感觉梢。不过连箩滤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锨镜丝,在平稳驾驶时超车变线很轻松棺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菏乓诞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撬吉涪,前轮最多可分配85%的动力搽番称,后轮则可达到55%诫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杆,可以应付雨雪惩、沙石和泥泞等路况箱乐瑟,也可以轻松面对普通的越野路段忙堆。   标致4008并不属于难开的车型客痊,尽管车身较大库适,但是方向盘非常轻盈毁措,即便是女性驾驶也会非常从容围聘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悍。   结语男师煽:从市场战略上来看竿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粪,4008不仅丰富了进口标致的产品线跨每,也为消费者提供了更多的选择钳。而从产品本身来看樊闪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淖耿脊,能很好的迎合中国消费者的审美毛嘉甩。在驾驶方面磐裤,标致4008表现出非常舒适和安逸戎,非常贴切城市SUV的特性盯。 责任编辑即:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佳赐受,自2011年上市以来凭借着动感的外观层、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梦撇单,受到了许多二三线城市消费者的青睐你。不到3年的时间矗垄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粹吭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率橙戮度。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恃诡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成凇,将在4月的北京车展上市澎,预计售价区间为6万-9万元颈粗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呸搞洞。下面就跟随我的镜头芥诺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姓钩。   相关信息刺普凶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徐,2011年正式推出了首款车型宝骏630旁唾纱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力案,结合上汽和通用的生产技术弧完,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计礁杆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脆丸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计委吼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盟,与进气格栅汇、发动机舱盖形成盾形区域钞,造就了独特的宝骏品牌DNA弯剃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腻稠卫。从前脸上看酷,与宝骏630的设计保持了高度的一致酶寡抢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拌肌府。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计先,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装房饰川,颇显动感惯士。   在车身尺寸方面匹杭,宝骏610的长为4401mm酮柑篙、宽为1736mm笔、高为1462mm矾显庭。由于与宝骏630车型同平台生产擎,因此在轴距方面并没有变化陛,依然是2640mm锑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐技。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”式改,尾部扰流板沧、包覆式的后风挡玻璃陈帆、硬朗行李舱的线条实,颇具运动风柯绕。与此同时穿鸽泪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纽蛊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蓉蔽。   =============分页符=============   内饰方面莎辨灿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哦脚曝,方向盘搭配银色装饰条伯秃擎,整体风格偏运动儒脱缚,带来不少新鲜感领睡。此外夕歧剩,新车仪表盘也进行了全新搭配究拭,采用双表盘设计卵侈,更符合当前年轻人取向摩榷惋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骂,提升档次的同时也带来的一份运动基因革,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘版。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斧悄聊,LED组合仪表提升了整车的质感廊图葡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僳喜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窝末项。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勒袒卵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面识。   宝骏610是一款两厢掀背车型郊蒜搂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗜椽荷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替媚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庆盼溪,也可以按6/4放倒座椅冒巧酬,放倒后容积可达到1300L踢搞呜。   =============分页符=============   在动力方面熟捣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熬叭陶,最大功率可达82kW驼,最大扭矩为146.5Nm滔宏扇,这款发动机也同样在630车型上使用雷透辨。为了发挥出更好的动力性能嗓蚊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粳拴酶,此外还配有5速手动变速器可以选择仟篙彪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畴棵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陷须、君越顿皋、君威等车型上扁。   在整个实际驾驶过程中虎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳密。在1500-2000低转速时辆恼呜,所爆发出的动力输出还算尚可呜丰,油门响应比较直接仙。但是随着转速的提升迸败将,档位的提高诬吴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驾。这种动力表现不温不火泛返,但是足以应付城市道路使用非穿。   相比于第一代自动变速器罐堵惫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皮覆贯。只需稍微深踩一下烤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龄,只不过由于排量的缘故杀椒携,推背感并不是很强烈聪慨,且高转下的再加速能力也有些力不从心叭牢突。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胜懂桃,这也完全符合它的家用定位脑新。在经过颠簸路段以及减速带杀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叮烂纳,让驾乘更加舒适观。此外跺,在过弯时底盘也显得较为扎实铝姥。   结语贝阀:宝骏610的家用车定位很准确嫁互秒,配置很务实签呛,储物空间多辫,不过在用料和做工上还有待加强酱赋。不过动力系统方面确实不太给力平擦撇,最多可以说是开起来比较舒适馁娩,这也比较符合它的定位脱。作为一个新品牌铝,宝骏还有很长的路要走恰胁岗,虽然已经走过4年多疚锯,推出了两款车型啦笛篙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磐坞,在自主家用车市场上打出一片天地来偶溶贫,我们将拭目以待间。 责任编辑擞握:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靠谰,大众展台上首发了2015款大众Jetta陌。这款车在现款Jetta的基础上岔波狈,针对外内设计细节进行了小幅修调刃扭胆,属于一次精修边幅的小改款恨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倍焦讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注如狄商。 全文总结昆:   对于这么一款外形细节有新意爸墓谴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掏,我们只希望它能尽快来到国内啼锭,因为目前国内的速腾车型炔抬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戒坞摩。 责任编辑素:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顷尖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漆绰丘,深入布局清。其中包括类似上海大众新桑塔纳猩琉替、一汽大众新捷达迁七廖、斯柯达昕锐统、以及再早之前的本田锋范财犁佃、日产阳光等等签蹄季。可以说陈擒踢,在这一细分级别词睬衰,乱战才刚刚开始糠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手围赐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去供,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拨沫。反而厚重了不少杜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近森敝涎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吨瑟髓。就前脸部分来说挪,整体样子是非常简洁的降,又有几分动感感厩,和标致其它车型相比是有些差别的粮。   侧面造型规规矩矩矾冕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粕勘壕,你会发现怯颈秦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呵咎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因号烁脯,但301更多的是安安分分的一种踏实感措小侵。其中杰艘嗡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素累,没有那么规规矩矩川澄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体色贫,这也是一项非常讨巧的设计矫袜链。设计感油然而生搓姐,除此之外琼,车尾并没有多余的装饰物凛物虫,简洁实用依旧是主要风格黔鹊钞。   本文导航" "斯柯达明锐型签,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车思蹬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唤律钦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叼附财,可能除了家族化的设计以外白,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掠。 虽然它采用了大众的MQB平台韭漂冒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓峦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破别,全新的家族化设计让它年轻了很多拖檀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝎何,但是相比现款雹此,它的前脸更显稚嫩粱炉,也可能因为现款有些老气横秋吧暗海。 车身尺寸方面率膳,它相比较现款有了一定的进步同,内部空间方面自然也有了一定的进步翅概,在后面空间介绍上我会在进行阐述统彪俄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哭挥变,这也集中在细节设计方面膳痰鸽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱餐能,还有合理的镀铬装饰胯,这也是新明锐年轻的一种标志损匿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扣疟脆。" "  2014年4月16日垮骸,全新英菲尼迪Q50正式上市完,售价区间为32.58-54.98万元呢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溉劝,2.0T车型三季度到货呻薪极,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沸融。三车官方指导价格基本在42万元上下乐嫁胸,具有一定代表性烹盎蹄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挝沁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者合,Q50几乎完全颠覆了它的前辈本,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吞陷搂,车头造型极富攻击性堂,侧身线条动感优美惫徘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葡克镶。当然剂强,它的进化不只是看起来那么简单环悉,内功的修炼更让对手望尘莫及女眷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毕箩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疆,而且大有愈演愈烈之风懂驾险,尾部设计很像自家的新5系胳挂,家族化设计不可避免帘哀贪。即便是标准轴距版本淌寂,新3系的轴距还是达到了2810mm恐患,比上一代有小幅增长拦筹轻,再加上悬挂对舒适性的妥协径,曾经犀利的3系已成过去规剖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已两。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梦,那非雷克萨斯IS莫属了技峭镶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兔绢,车头动感夸张范,车尾简洁利落模嗓,虽然有历史车系的影子些熄,但这绝对是对精髓的传承和延续蕾届。   本文导航" "  又到周末了鞍繁怂,在大学破旧的宿舍里伦扯切,百无聊赖的仰躺在下铺上痊哇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糖翘,心中泛起阵阵遐想位糕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尸,充满战斗气息的车身崇交悔,都让我无法安然自卧五,打起精神蟹,跑到隔壁楼的图书馆囊现,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恫菊。没错驰疙落,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镜。但是挫换护,今天要说的主角并非“兰博儿”嫉,而是广汽本田第三代飞度迟哀官,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吓。   ?什么是边锋主义铝苦架?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉技界蕉,线条过渡果断董,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拿份,包括讴歌品牌也大致如此乡镜偷。第三代飞度相比上面的两代槽蹭沙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拭潦。车头部分比上一代更加动感修,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状如底,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炯沦。给我总的感觉是牛,车头的成功是线条运用的成功提橙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛇,从车头到车尾一气呵成特的,整体感和流线感非常强谅蔼。从某种角度讲天碍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碧松对。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妙劣书,但相比其它竞争对手胺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浦拨铂。   车尾的感觉并没有车头那么好颅瘫掂,对于我来说椿枚,车尾的设计并不满意狭柏梨。过度使用的镀铬饰条胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口双怂擎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞘岁美。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挤附罕,在纽约车展即将开幕之际皋偷,路虎发布全新发现Vision概念车恐,配备多种新功能马幢岔,智能玻璃实现透明引擎盖赊,座椅灵活变换可实现共四种模式剧惮浪,包括远程遗迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颗钵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笺骑沃,第一款路虎发现诞生于25年前讳瀑,全新发现系列定位于“休闲”顿容,总计拥有四款新车绷薪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奋屎,多功能配置绍群桔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靠太溪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烯,其中包括远距离野牵控乌雄呕,智能玻璃等嫁究磐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坞适。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冀,“新车现代化的贿雀,切题的镣谁趣,并引人入胜的设计嫌,是发现车型发生的重要转变虏狈怖。”" "  [汽车之家设计] 2013年靠先逼,我去过一次柳州干程,那次萝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂病虱,当时必诧,宝骏只有宝骏630一款量产车型馅袖瘦,时隔一年秀挺酬,这家公司有了新动作锹现,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茸廉。官方表示脐傅摧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顽体。   事实上挨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戳供,那时怯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阜,为了配合厂商对车型做好保密工作欠讹,当时我们也并没有拍摄相关的图片稠临。掐指一算抨,当时隙茶挨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脸堡,在聊到这个话题时变话还,项目负责人也表示娟屏,整个团队在这期间做了很多的工作睬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歉,即便有着此前宝骏630的经验瓜,但对于一款新产品而言拷,整个团队仍旧不敢怠慢寐腾省。   为什么要推出一款两厢车贝侯蝎?   新品牌诞生初期涝爆双,单一的产品有助于更好的把控产品质量扯家丢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褂煤惭,从而将其转化为品牌价值鞭纷,在品牌得到一定认可的前提下棠贝轨,适当拓宽产品线耻,无论是对品牌橇,还是对市场而言都有着积极的一面掸裙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型使,较为官方的说法是“以市场为导向”顾,不过在我看来浪佩,这仅是一方面凸,在有了以上需求的前提下舰参,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勾,于是才有了这个方案牌懂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溪淮,车辆的动力系统慨鸽乡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惩衰秸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艘思,无疑是一个两全的方案棵伟。   两厢车在定位上有什么不同吗全困灵?   简单来说聘娥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸡暖。相比之下戮,因车身结构缘故麓,车侧和车尾的造型变化较大炊模。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肠拓烁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驳搬,印象中涵承帛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车储盒岭,有些时候顿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肃。当然前焙,每个厂商都有自己的想法奋,这种实用主义并不是坏事沃涝魔,毕竟忌许变,车是用来开的极挂磐,把主要精力投放产品稳定性方面巳,对打造一个大众品牌或许更为重要很埠兄。   在造型设计方面蹦,除了已经固定下来的设计元素外歪旗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阮疥创。对于镀铬饰条的理解见仁见智僵,然而洪搓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揩处碳,正是在这种需求的推动下略馈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场响钠。   察觉到这一现象后屏策,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挞吩,显然氯事,一味的添加装饰条并不合适僚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畴。一般情况下塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斯屠速,除此之外献,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粹蛇,在设计师看来泊式,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致型。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镣猎劣,我还不曾有过近身接触挞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裳埠券,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线科册拷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婚。或许这么长的一串文字来的有些陌生糯螺,简单讲采题,它就是在航空航天器上使用的转向技术温。我们将就驾驶者最关心的方面饯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS借病陆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皋券悸,人机交互系统的先进等等当弗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑟韶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泵,不难想象Q50的出色木辟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乔料,同样北嗡,作为宝马1系的车主硅,对于操控的追求反衬出Q50的优异撑。而剥离开车身的种种什,他们共同的认同就在于这三个字母铣覆:DAS   【什么是DAS令砂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫉嗣蒲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屠茶。   【DAS工作原理是什么舷拭?】   车辆转向时污炔谭,不再依靠传统的机械连接梆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斗,根据行驶路况和方向盘转动力度甫潜赎,速度进行综合计算木,从而指挥转向电机机构实现转向囤。   三个ECU属于并联关系吝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惨、方向盘擅、右前轮)涩奥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时书,备用模式将立刻通过一个离合器被激活行,恢复至传统的机械传动转向模式年谱,确保万无一失碳煽罐。但在正常情况下坏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离染寄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琼牢鲍。   【DAS汽车的优势喇?】   操控性沃殿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞九场,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抛煎浮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绊,享受更多驾驶乐趣协。   【为什么线控转向比传统转向快体粮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喜触丛。整个系统中没有橡胶衬套郡睬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畅摹,因此首先从内部减少“延迟”客柒效。   【DAS对过弯的影响瘫平?】   转向相应得到改善颧南。传统转向系统嘉龋,在接近弯道时暴匡插,驾驶者需要提前做出转向动作统,否则汽车无法实现平稳转向剐熔。而采用了线控主动转向DAS系统通岸缚,通过消除内部的转向延迟剃芜,减少了预先动作的必要稳汀糠,实现更灵活的转向兄狡。而驾驶的感受将更加直接荤录,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缆蛋,毫无延迟龋卯。   【转向系统也能够减少疲劳卵登?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缆妓氨,因此从另一个角度提升了安全解。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬椤)虽,12款参与测试的车型中奢,在定速140km/h的巡航测试中列碎,平均修正次数标两塘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徊守顾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司怪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叫歪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粹觅:网上车市(www.cheshi.com)   当然任极饺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目股,而对于传统车型幂,这一选项代表着发动机绿粒哦、油门踏板肩、悬挂阻尼孙纳沁、刹车响应等等方面的细微调整钳惨,而由于配备了DAS戒冲,英菲尼迪在模式选择上吴,更进一步的调整了一系列的功能芹,如挠缎擎:主动声音控制系统推钠、线控主动转向DAS拿、主动车道控制和主动循记洌控制系统ATC等等的设定距。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擞滴?】   通过上面的简单问答呸猫骨,我想我们已经熟知了DAS系统累协氛,在响应更快卡钩拈,相比机械系统更便于维护酪思奋,节约成本画漂,减轻重量等多个方面都硕果累累糜事。而任何事物都是双刃剑谅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胺暖潞,他的解释既简单邵,又复杂瑟量,背后掩藏着十年之久的不断试验清,推理裂,再试验的科研过程川。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垫谎。而这些内容无法用数据体现般,还是按下点火开关吧疯。   本文导航" "   《极速60秒》憾禾卧、《死亡飞车》悲评、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赌辖氢,让车迷们大呼过瘾畴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现督。另一方面耍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翁卧,但开在路上肯定是最牛X巩骄媒,最有回头率的墩梁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溜笛对,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苍杆坷、“真NB”这样的感叹汾渺玩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骚烯立。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别说伍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萍封藏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠妈。    作为最具代表性的美系车型禾供,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程存里侨,五代车型熠熠生辉睬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖口,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藕,主要原因是新一代车型不够“MAN”瀑萌,缺少了野马的一贯的风格缸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼎首,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凸烈。 什么是肌肉车艰壳霞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车染得,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车人虐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烧勉都、具有强劲马力和伎、外形富有肌肉感的美式跑车箔举。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绩,例如雪佛兰科迈罗砰、道奇蝰蛇绢皑、道奇战马史,还有就是本篇文章的主角福特野马突。不过这些都是字面上的解释祁赦水,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蠕激骑。什么是肌肉车铃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解零。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啃伸,科尼赛克Agera雹伯贪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币户摊朝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坊间。但实际上并非如此精你,凭借自身出众的一面伞翅,福特野马在众多超跑中脱颖而出奇,成为闪亮的主角沛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挤示秸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驶兄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扯毕傅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统农陡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果车。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影急,野马还是地道的童星出道!是的谓,早在1964年刚刚诞生之际蹲抬,它就被搬上电影银幕闺党秸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》布,也许大家有些陌生拦冀让,它是法国著名影星Louis De Funes的作品店柿冈。在过去50年里孺沛涪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛙。    无论是哪一年代的野马箩冲颅,但凡出现在电影中姑炉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搭蛊。衬托主角的英雄气概或是独当一面塘,野马都游刃有余固姓钳。在近期上映的《极品飞车》中遍,野马更是作为整个剧情的主要线索趣,陪伴主角经历了人生的起伏誊佰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坏驮加,五门版的三款车型——耀真屑戈、耀享岗酷、耀动分别为52.8万被雾搂、57.8万关、62.8万纺。另外还有只发售500台的限量版粱漆量,价格66.6万元匪姥梗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变下乃咐,只是在色彩搭配上带来更多选择斤汤,车型配置也更合理素。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器存亨苍,并且通过优化四驱系统耽井坞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汝兼署。揽胜极光一直被认为是外观控催将烁,但作为路虎车型苦洛,它也有着同级一流的越野性能纷当。这是款长着女神模样豁峭侧,也有着女汉子般坚韧的车看秘。 外观频:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型九,所以不仅长宽高没有变莽,造型设计也和现在基本一致模。设计师只对一个细节进行了修改桔,就是后视镜赫。新款车型后视镜造型整体感强鼓淬坞,与车身有更好搭配效果叙俯参。除此之外磨分歇,极光传承自揽胜的城堡式车身故输谋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朗沟书。虽然极光已经上市有3年时间窗粹糙,但时尚感丝毫不减伍揩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祭,极光有自适应LED氙气大灯残毒、全景天窗等配置强你肚,兼顾时尚与实用性逼钞玖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豌期闲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜡,前后保险杠尺寸更大容崎登。另外疟川,2014款极光提供了11种车身颜色皋蠢芬,消费者有更多选择称竟。    另外筹,外观细节上能看到的摄像头和雷达文眠波,是为了实现自适应巡航冷使市、自动泊车呛、360度倒车影像等功能唇兼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晨谭,既可以设定与前车距离或行驶速度茅录辆,当系统计算出正面碰撞无法避免械,会释放最大制动力降低冲击速度闯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能随卧圃,实用性得到提升颈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车董恃帮,并不是说女性不能开凌,反正我问过数个女性朋友窃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗回琶,完全不是自己的菜逞貌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醇,所以我觉得这样描述更加准确七很:这是一款为男人及女汉子准备的车慰拦塘。不是说它不好翁,事实上野帝的特点非常鲜明相尘雷,优点也特别多豹,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫌舜,那么它的优点再多也是白搭谎能簇。好了慨判亥,说的够清楚了嘿晤,男性用户请继续看下去凭沪陷,女性用户请酌情选择脱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砂,也就是售价24.18万的最顶配版本橇。配置非常丰富携确社,但较高的售价容易让消费者望而却步钱地膏,毕竟男人也不是那么好忽悠的芬敖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苛阿。不过既然我们测试的是高配版本段,就来看看这款车珐,按照惯例郴串,还是从野帝的外型设计开始将楞侍。   ● 外观乱洗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议形家,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哪拿腊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纠杉农,野帝这种偏向硬派和复古的造型呢纹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旁江,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啡烦谈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栋镜幂,这对于野帝来说无疑是个劣势己开材,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惟崔泄,国内汽车消费更是以大为美沃,野帝国产后尽管已经有所加长护,不过还是给人感觉不大侩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幸,带自动点亮功能的氙气大灯兔、大灯清洗功能持、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虾挠分。日间行车灯采用光带造型烙谋,并集成在前大灯组内颁,样式比较简单茹梢桃,辨识度还是比较高的惜疏墓。   尽管车身长度不算长滔吧,但野帝的高度还是比较高的凳草,一方面是车身设计的就比较高大臂冀,另一方面也是因为底盘较高抢,悬架行程比较长染悄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炼杏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间具。   后保险杠设计的比较厚实鹃撤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一现,也是为什么我们说它更适合男性车主赂韦。倒车雷达是全系标配场拳,不过倒车影像和自动泊车是选配话忻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坦。   需要说明的是鲤,按照官方参数配置表仕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孪榔,不过这台车并没有装配后挂式备胎哄,4S店解释说是同样是野驱版菩农,有的车有后挂式备胎撼线,有的车没有充辨僚,如果不要后挂式备胎篡贸釜,可以减6000元昆。   十辐立体式轮圈惊瑟,样式符合野帝的整体风格烧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兰,规格225/50 R17思堡。这款轮胎算是一个折中方案番,整体表现比较中庸囊彤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差福。" "  2006年始翱拿提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾窃,没一年篱,这个品牌都在刷新着销售纪录峨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捌。2014年桨弄净,新的产品问世刑翱,这一次它不再效仿梅悉错、跟随搞镐侗,而是独步青云辰下失。   在过去的几年里巫挤金,英菲尼迪的品牌推广是以设计孩泥鳖、豪华为主要核心龚瓷,由于旗下车型均以大排量为主夏,并在操控性方面有所见地犊履,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纤驹沛。作为一个初来乍到的年轻品牌豁套搭,每一步的迈出都显得格外小心鼻芥凉,在保证动力性优势的前提下蔼衰士,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慕某妓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伤涸玛,原因很简单慌恃拉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇,也就是不同于别人的卖点奋坑。   在同级对手们相继更新产品的时候勉,英菲尼迪一方显得格外冷静啥茹傻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巩舰,好在当它真正来临之时竿涝,并没有让大家失望纲寞讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骆。   在介绍这款新产品前侣,我想我很有必要做个说明坏,Q50实为G系列的换代产品澳侣记,在2013年度聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车羞荚、SUV采用了全新命名辣虱,即轿车使用Q字母撇矗,SUV使用QX字母牛毯,后续数字分别代表车型辞匆茸,这样做有利于车型之间的关联度劳寸。   2013年副,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹奢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳屁馁,在回国后的闲聊中麻违,他的目光坚毅舅噶劲,言语中难掩一丝激动雌,当然他对这款车的最终评价很高席吉,抱着这股期盼碧航寥,我们今天找来这款车耸尝,一同来寻味我同事当时的所感蔫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坟蛔,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸懦韦,所以动力池、底盘的调校陵煽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同么部溪,但整体设计与科技性不会有任何出入酱啼铰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说技,也算是足以解渴了澈。   对于设计语言四个字来说璃射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恭貉富,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐钎,有时我甚至会想攫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梆黑?正因设计团队的不懈努力归煞坍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涝抚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腹嫡。   低矮的车身科屯谅,流线的车顶剐,都是上代所传承下来的精髓堕芬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大思拉唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攫鄙,这与宝马3系的水平相当叮暴,优于奥迪A4L悸、奔驰C级等产品哼瘁谈,别小看这一举措俄棘记,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咖镣府。   对于轮毂轮胎的配备上咐盎平,英菲尼迪从不走低调的路线殊疟惦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平培。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥己寒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接角麓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗蓖情。   本文导航" "  2006年始凌粗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程农襄,没一年凛橙,这个品牌都在刷新着销售纪录川,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅莲。2014年海,新的产品问世目辣吐,这一次它不再效仿表雌徊、跟随晒金,而是独步青云顷。   在过去的几年里勘敦,英菲尼迪的品牌推广是以设计饲丰、豪华为主要核心改吵趴,由于旗下车型均以大排量为主课陪,并在操控性方面有所见地麻拿耽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猩骑拧。作为一个初来乍到的年轻品牌拨,每一步的迈出都显得格外小心淀鞍,在保证动力性优势的前提下吻妹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐巳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距具蚀,原因很简单些涵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性委玲漓,也就是不同于别人的卖点仕。   在同级对手们相继更新产品的时候霸爽登,英菲尼迪一方显得格外冷静燃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寥女兢,好在当它真正来临之时慰遁膜,并没有让大家失望稗瞄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼太将。   在介绍这款新产品前矫,我想我很有必要做个说明恢仆羚,Q50实为G系列的换代产品琶,在2013年度维,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬淮牟、SUV采用了全新命名隆,即轿车使用Q字母魔,SUV使用QX字母轰,后续数字分别代表车型疾,这样做有利于车型之间的关联度希博。   2013年难醚哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后辫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浦盖,在回国后的闲聊中觅,他的目光坚毅笔头,言语中难掩一丝激动屎黑,当然他对这款车的最终评价很高磺,抱着这股期盼揩裳,我们今天找来这款车篙磷,一同来寻味我同事当时的所感切敛嗽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳞,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇箔艇,所以动力傲懈屡、底盘的调校踏通堆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔,但整体设计与科技性不会有任何出入旱茸擂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晒诲思,也算是足以解渴了耙瞄躺。   对于设计语言四个字来说嫁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄,有时我甚至会想凯阮清,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛疾?正因设计团队的不懈努力卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒司,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枷。   低矮的车身叛疼廖,流线的车顶访材剂,都是上代所传承下来的精髓哭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兰错段,这与宝马3系的水平相当贯,优于奥迪A4L忌南讳、奔驰C级等产品顾,别小看这一举措继踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性四。   对于轮毂轮胎的配备上韭矢篡,英菲尼迪从不走低调的路线驳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧粟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首激,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欢、陆风X5湘电存、全球鹰GX7梧贺菏,但依然无法撼动它的地位枷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒜坞哗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衬,它就是CS75喊效,来自长安汽车颗谎空。   在众多国内车企中懒购册,长安汽车拥有较早的造车历史深瘦暇,并且对越野车的制造要追溯到1958年耻违,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滥充,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啪逃嘲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竣嫌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哆。   在对长安历史阐述过后弓,这款新产品更是令人期待锭撩庞。在2013年9月饯萄嗅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沃葱,一经面世便引来了无数人的驻足泻克冻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琅疾叼,诸多细节上的体现却去,可以看到与时代的接轨埂挨,说实话牟雹墩,即便与合资品牌相比坎驶,它的设计也毫不逊色莆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溉罗幂,在首次无伪谍照曝光过后梁餐险,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氓并递。从车身尺寸上来看邦,CS75在长度与轴距上的优势突出拘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媳。在设计上逆,侧车身的视觉冲击力有所削弱算,平和的线条增加了些许稳重感便超,而在配置方面绝不含糊恃烂,右侧后视镜配备摄像头惫,为泊车提供了更安全的保障稻呸,此外17寸轮毂的注入骇,也为整车视觉性增加了不少好评分崎怂。   车尾的造型体现了丰富的层次感枚绿,使其得以回归至前脸的感觉时樊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朴奈。此外内扁擦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统特汰,可以看出CS75在配置方面的丰富性潜。   本文导航" "  上半期你够,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拉狙,不同的设计倾向与不同的品牌定位哭腹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宦塘。在“下半场”的对决中浪暴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎害猎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果文。   点击阅读废贾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表础馅嗽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表公:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愤鸡婪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筋黑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酷噶,以应付那些五口之家出行的需求揪。行李箱空间的比较办稻购,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颁会,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奔,或者带孩子出行时经葛揩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品年不。行李箱内是否配备12V电源接口祷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兼萝变。   ·模特A(不戴眼镜)身高戈:170cm 体重揩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厘绘来:175cm 体重即:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泵搪糜,长安福特此次也算酝酿已久了胳加,可以说即将推出的翼虎横,每个人都能从中找到自己心仪之处绢扁拐,例如极具冲击力的外形本柒胚、科技感突出的SYNC系统模碧、人性化的内饰细节设计拭、又或是强大的日常实用性撼寒,这次失南劝,同级对手们真的要小心应对了陵淳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炉侍线,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚎牢常,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盎。显然吨溶,在错失2013年的发展大好时机后啤骨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氯磋,其实也能够走在大部队的前列褐阿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倍炒。眼前一遍利好钦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番鹃、雪佛兰TRAX狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位楼械充。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侍渭靖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滑,至今我们还没有看到实车铅伐。从目前的情况来看港,它们很快就会来到我们的身边盆娶渐。正是这个原因谅锻,在日内瓦车展媒体报道结束后雇舅两,我们并没有着急回国施肠力,而是完成了几款车型的海外试驾硕脆、测试和静态对比的素材搜集哎疏肆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芦。   看到这里浑,或许你会产生疑问肌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虽?坦白地说横钱蒋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彩赴:1.它们必定会国产并且在国内销售俺溉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祟落,只是一些细节针对本土化进行了改造坎,但外观内饰设计儡腐、车内做工虏罗、人性化屑肆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灿淳。综合上述所言莆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肛缄胃,感兴趣的不妨继续看下去鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贤佰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茅。例如CX-5兢、ATENZA阿特兹场罕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沁。最重要的是另输柒,它们不仅有所创新据芯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诵绕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堕,再到如今的Axela昂克赛拉对桥胺,马自达3已经历经三代车型的演变火。据长安马自达相关人员介绍伟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)料你,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骆父。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炼驾柑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹许韶。它的眼神更加犀利耽革炭,车身线条更为动感寇限翰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹百完探,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寂踏顾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庭夕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梆凯鹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卜试,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沛卢痛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坏。另外贡姆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乐镀翻。据厂家人员介绍丸盎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霓虚藕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隶傻丹,使它的整体视觉感受类似红酒一般堆乒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇芴伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm函失,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm户橇,两款车的轴距同为2700mm巧覆粱。相比同级别其它车型喊木莱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势督盗女。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢桥!,不过轮圈的造型稍显普通粮,不够运动菊猛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列示亲,规格215/45 R18浇疗撕,抓地力表现不错丰澎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逝汞粹,规格只有T125/80 R16然冈。   尾部的设计不算惊艳腾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性并柬扣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醋蹭派,这在同级别可是十分少见的李录。" "  说起海马福美来靛欢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修巷骚,转眼十几年过去娇筐,福美来已经迎来了它的第四代车型冕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桂矛控。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寿,新一代福美来M5采用全新平台打造柯航潮,不论外观还是内饰茸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子小席。在此之前处,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型动,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袭确。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚊,宽大的直瀑式进气格栅狈僚,大面积银色镀铬碉敛,符合国人审美底。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钵,腰线采用分段式设计队,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靠拭扯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萎俗泵,凸显运动感俏。但只有左侧为真排气口萌涸胁,右侧仅作为装饰澳。" "  对于中国汽车市场来说强乓弥,凯迪拉克属于一个后来者揪,当然这指的是豪华车市场囱田。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扒枪,那可真要拿出点真本事涪蔬。凯迪拉克也明白这一点渴鲸,去年就将全新车型XTS进行了国产耗纶勃,并且上市销售溪唯宝,销量也是比较乐观的互类。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里健坞瘦,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔,至少能让大部分潜在的消费者接受棚澎,这确实不是一件容易的事情擂迸孰。于是禾宋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丝捷,对动力和安全系统进行了升级暑曝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓤论,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伎挺晌,仅有一款36S铂金版措,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劫肉。   2014款XTS 28T铂金版外观察粱险:外观延续36S铂金版的设计会。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沉念,在其他方面则没有做改动甫洪溺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钱,没有做太大的变化奢壤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超博。   XTS是一款善于运用灯光的车亢,它将大量LED元素装备在车身各个部位萍,正是这些时尚元素的出现熟裁路,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶,获得了更出色的细节表现力褥喷。这些称不上优势的细节表述吾铃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肚灭默。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示默魄。尾灯依旧是LED垂直式的造型顺鼓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致春。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮寥颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垃拷檬。早在上世纪五六十年代始,Citro?nDS就用上了可变悬架本、随动大灯汝伯殿、转向助力皑辈同、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿睡,加上极为飘逸的车身设计谋捷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍踌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科尺晤,2011年长安标致雪铁龙成立墓暑坚,到今天我们测试全新DS 5LS靠琼毕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涩示规,音译的中文品牌名念起来很接地气先盯:长安谛艾仕卉,有股莫名的喜感膛精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫌哦戳,是台正儿八经的三厢车护傲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来想,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贺菊温。如今蚂椭,马自达6已经发展到了第三代桐旧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇屎,它的名字叫做僧泰:ATENZA定沦。之前我们已经解读过进口版本村喘挫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点病梧龋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享倒乃,这一次排量可不仅仅只有2.0L粉,还有更加令人期待的2.5L鞠。   注匠:此次测试中范傻劣,红色车型排量为2.0L躬芜,黑色车型排量为2.5L信邢娠。国产ATENZA目前还未上市钩疚,此次测试为抢先测试光感,车型为试装车八。   截止到发稿时惹粉抚,官方宣布氖华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发解,上半年上市销售雌汇九。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹垒,我们还是先来聊聊外观纹辉凯。相比进口ATENZA谎换侠,国产版本在外观上基本没有变化盛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里群翟控,“下”这个字可意为“以后的”泌泰丝,用来表示那些目前还没发生的朽狡炽、未来也不一定发生的事情莎诗晾。比如有人说“下次请你吃饭”梆,谁知道是不是真的!同理栋惹瓦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”建,实际上暗藏了一些不确定性愧袒:它能引领未来汽车的发展趋势锻艇?或者只是一句空泛的口号甜小秽?这是我最关注的问题沪澳慕。   当然也会有人更在意其它方面材氖轨,比如外观内饰和空间等等庞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述际潮,本篇文章的最后也会提到扭复,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尚。   关于下一代城市SUV的概念餐瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩屏酒。在他们眼里芳,很多城市SUV都太“娘”了斧犊,连个小土坡都爬不上去怎么行磕让,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缺、勇于冒险的心抨阮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然手瓶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玖殿黔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渐,它能够去接受户外的挑战髓蔫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巷煽萝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产从厩辉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捎惺,目前主打3.0L排量的三款车型颈胸领,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞄瞄,售价39.8-45.3万元烘虱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止填净,还有一个最简单区分方式荷涸可,只有精英超越版才标配后拖车钩佩翅嚷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来次橙,陆续又在第三代(V73涝病、V77等)和第四代(V93顾碎、V87仓、 V97等)等车型上装备达警搜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敲入、四代帕杰罗)速忙撑,现在销售的为第四代帕杰罗反梦阂。   如果单从分动器的挡位看铃贤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僚菲繁,拥有2H宦炒蹬、4H柬棘啊、 4HLC惨、4LLC四个挡位邻,在后两种模式下侠坤,中央限滑差速器LSD被锁定郸熊,为四轮提供均匀的驱动力懦坞。不过值得注意的是火起,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匡办亮,前傅狈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式深筹城,正是这样的全路况实用性刺羡,才被成为超选四驱系统卧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爸,可以在2H庆蹋桨、4H挡位间随意切换考焙,当处于4H位置时肚纳,它相当于一台全时四驱车型呜围,可以提供更好的抓地力和驱动力耍鳞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猩能啃,而处于2H位置时肖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鲜,不过这样一个大家伙油耗不会太低焦堤侈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砷秦肌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溪,4HLC模式时电,中央差速器锁止惰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时何病,不但锁止了中央差速器怂踞,还拥有更大的扭矩输出肯咯,此挡位的传动比为1.9:1桂试厢,扭矩被放大1.9倍号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婪剐,4LLc就能派上用场龚钝。在车内纬绅,仪表板的中央会显示当前驱动形式澎苍戈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换适,并随时了解到现在所处的驱动模式垄咯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缺省蕊,应付一般路况毫无问题惕哇,但如果长时间处于极端情况下伦蚀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱七蹲搜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壤坑传。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试处,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挪擂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缮忌,同时也提升了整个历险过程的安全性读嘲遁,因此光有一颗狂野的心还不行配墩,还有选择一个可靠的伙伴驹卢。 责任编辑蝎塘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搞臂虾,已经上市四年了铆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羚,跟老款福美来相比档次感明显提升涉囱。除了看得见的设计差别公黄我,福美来M5在配置磋、空间方面也有不小的提升结墩仑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愤雇靡,1.6L车型会先期上市禽袭,后续还会有1.5T车型推出捐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焚零,其中手动挡共有6款凭睹彩,自动挡3款测顷退,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弥,厂家介绍说叫旗舰版炊陇微。由于厂家没有提供参数配置表踢惮巴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斡拍潦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莽瓷。 ● 外观舅痞:中网造型似君威扔骗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卧忱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吗雌柬,尤其是车身长度创,福美来M5达到4698mm蟹,超越绝大数同级车的车身长度烁率勒。跟老款福美来相比庞睦,福美来M5的车长热颁悄、车宽和轴距都稍稍增加一些凡少,而高度降低了3mm挤瞬。   因为长度和宽度有明显提升冕垂檄,高度基本不变屋梳,车头设计的比较厚实对钎讥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犊滔哼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汗敬,格栅同样采用镀铬装饰梗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巫抨嫂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷,老款福美来就已经开始采用尚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尚。中网轮廓稍有些不同拎,老款福美来的中网较矮黎悲,而福美来M5的中网稍高凶度恭,看起来更加厚重舜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阮。除入门级车型外沦踏物,其他版本车型都配备了自动大灯膛,这点还是比较厚道的封杏,老款福美来全系没有配备自动大灯皮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湿锻睬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬显,能明显提升辨识度博脆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眠剑碱,是2007年买的涝淡拒,到今天行驶了9.7万公里左右适坦盒。日常使用中油耗7-8升/百公里瞥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点燃,第一就是便宜存成,全算下来8万;第二就是配置高绥恋舰,07年8万带皮革座椅昧岔、天窗绷损、自动大灯和倒车雷达的车不多定匹互,而且空间也算说得过去皑哄,总的来讲这款车符合预期潮,坊间说F3小毛病多微牛睹,不知道是批次问题还是命好既鸥不,我家这辆倒是没什么事儿餐响窝。新F3于今天上市鸥焚鲜,领导说我算车主才面贿,于是我就来了悸焚徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谢,聊聊老款在使用中的各种感觉泻肌拿。   ●动力及悬架散:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱接赊,动力够用榔,只是起步比较肉沃,1挡和2挡齿比跨度偏大攘石颂,走起来后挂入2挡转速掉的太多猴惨揣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杉猛播。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲤,还算满意贾拧。悬架初段有些生硬箱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长灰,对于颠簸的过滤一般箩褥,后段软臂车纲,拐弯时车身倾斜大渺。总的来说算是个合格的入门级家用车司。   ●配置及人性化设计魔色:   比亚迪一直走高配低价的路线浇腔,配置丰富填慷,前面说过酵秤菩,皮革座椅赋丁啪、天窗清、自动大灯和倒车雷达都有所配备携,另外簇靛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捌唾浚,虽然不好看碱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镰。没有行车电脑显示屏诫微脐,无法了解平均油耗罢栋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擞屑,首先价格便宜踞沫,其次当年没有也不新鲜)钾抒。   人性化设计方面峨敦,四辐方向盘比较细枢局毫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囱侨羔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用五袖雾,四个角随便按一个都能触发便锌。日常小储物盒好用烷短骸,票据刑弗蒂、手机和水都有地方放鸥弄,不满意的是门板储物太行荨(硬伤)霸己事,平常只能放车证之类薄的东西斤,连杂志都放不进去橇,后排基本上算是没有储物空间接商。   ●做工浦订: 内饰和外观各方面做工比较糙处沛,主要体现在接缝上尾锑,不仅大而且不均匀力,这是急需改进的甩。   ●空间艾送和:   F3轴距2600mm凸,我身高190cm巷,有时候我开车拇拦凹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捻恒。后备厢空间大品,而且比较规整壤寞,用它进行过几次小规模的搬运陋,还可以去佰诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欠儒悉,试驾中我也重点根据这几点进行体验僧篙,看看新F3有哪些改善和变化妇栋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回飞匿笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炔,仍无法挽回姑娘们的心守,如今她们只爱大长腿和都教授版帕。不知道你们发现没有冠抢集,宝马在汽车界引领着同样的潮流雷犊,硬邦邦的3系蜡犁、5系换代后都不再凶猛搽疾钙,舒适感和精致感倒提升不少柿浪祥。现在轮到X5了离,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仆阮儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气农潦,我勉强同意这种观点萄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片采,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碗,更显精致沙瘫。总的来说酬级阶,它不太凶轻榷,更俊美一些旗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市救溯,除了外观与内饰的小幅调整外峨辟,改款后的逸动引入了1.5T发动机炯芬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分权棱,逸动采取了1.6L家庭够用闻孤闭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钢牡扭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)热抵艰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肥,一个争取“各门功课”都不落下甫,一个则是专项选手魔鸥超,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隙。 ●外观耿墟糕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淘订:轮廓流畅漠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列能超譬、瑞虎系列塘物、风云系列及QQ系列)叼,同时带来了转型后的全新车型疏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佃娄梳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用好,更是出自海外设计团队之手堡荚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗅。" "  刚进入社会的年轻人陈,它们也背负着太多的压力无冒,在家庭事业初步稳定之后热,一辆车对他们就显得很重要蹈。致炫就是一个体贴的产品祈笨袖,它有着炫目的外形控,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼎武炊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浪喝聊,变化的不只是名字掇,更是尺寸和定位埂,风格和潜力嫂爆挫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奉瓢狠,吸引着更多年轻的用户群体煌稗祭。   致炫外观灵动时尚肖扯插,带着一些年轻的运动气息埂,车长为4115mm猜涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm款计灸,比老款低50mm;轴距为2550mm妥技隶,比老款长90mm沏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀受。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠泼箱,这样的设计更有利于致炫的散热宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吴歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社截,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚竞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柏醇嚏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铣宠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友休盟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苛叔爆。   在ABB的阵营中爆镰疆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绣处,他们的目的很明确菊,就是抢占国人最热衷的这一市场蔑。对于奥迪A4L浦、奔驰C级卡寂捆、宝马3系而言躬,三者都有着不同的亮点与喜好者酚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲淳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法煌楞惟。   在这款316i消息正式放出时考,包含我在内的许多人都会想到一个问题坟门共,那就是究竟会减配成什么样辨焊?但在实际看来吨田,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婆募犯。无论是进取型还是运动套装版剿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距开珐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼教悸,当然如果你肯花7800元宋居,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斜肌勃。此外荒邪恨,对于现今发达的网购来说怒澎睬,这个根本不叫个事沸峨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多导砂澈,此外还有多种款式的副厂总成可讶ⅰ,质量咱们先放在后面阔串,至少价格实惠也能达到美观的效果凶捎。   虽然入门级价格不足30万笛享,但你却可以得到一款原汁原味的3系休,在定名中你就不难发现如,316i中并没有“L”簧涝晌,它是基于标准轴距系列中的一员毯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熄女宿,对比现售的奔驰C级搏沥、奥迪A4L而言商齐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怒坤痰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搏晒,这是国人特有的爱面子传统好铺拍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说来还,他们自然也深知这一点窟令,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戏登袒,单出排气也与320i的相同顽料炭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穗饶巳,不过这一项在网上也是可以淘到的鸡咆,副厂价格也就100多元勾翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐固,然而在国内皑凰括,它还是一种小众车型辖。可喜的是氰娟泉,近年来随着“旅行”文化的发展岁忌坏,旅行车也渐渐被人们认可拧。在我看来翟氨谁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种患,一种是像奔驰C级旅行版侈、沃尔沃V60那样吠,通过个性鄙庭、漂亮斡弗、动感的外观设计获得年轻人的追捧卞辅。另外一种则是踏踏实实走低调蓖法、务实的路线恒县,用内涵打动消费者怖赌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酗桑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舒锨寥,外观台焚、内饰进行了相应调整裸,配置也有所提升市宪苗,动力系统则保持不变莎让彪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版额赁返,售价33.48万滔。除此之外弗铃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壳俏,指导价29.98万蚀。   在介绍产品之前荤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来查级。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脸笆卿,1985年卑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袖时,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膛茶翟,这正是斯柯达的前身毋复。需要说明的是处,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翟十扒,并不是指该车型限量销售剑缉竟。   ●低调藤富、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版轿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稗辱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弄问幢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泌、稳重鲍努,所以严格来讲窘顽衰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酪鼻。从上表可以看出褥尽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势及计,而且更重要的是苯酗短,速尊的价格更加便宜轻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同温叭。全新样式的中网格栅更具有立体感踏醚,大灯组内加入了LED日间行车灯叼骨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枷滩答,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应划,朴实宫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞭估狮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旅赏百,并具有自适应调节功能涵矩。新款车型的前大灯造型更加犀利奉德。此外离笔盒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的密。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒混漠,简洁修长息屯,没有太复杂的线条勾勒阑鲜翠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竟农。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈己,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粉且,规格225/45 R17舵搐,这是一款侧重于节能环保的轮胎疙活俺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵棵,圆润摩拜、饱满烈、协调毛镐火,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看武籍纬、耐看得多粟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逞迁,尾门上的线条层次感比老款有所加强烹溯。此外槽袱举,尾窗上沿的扰流板悉日、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒲埂倒,让速尊看起来很有范儿翰。对了科,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惨,一般人还真有可能会被它吓到陡,其实它的心脏只是一台2.0T谰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳崔逃,在北京借着区域上市之机掀,我们再一次体验了自由光的越野性能采晚。作为越野车型的鼻祖汕,Jeep用自由光再次向人们证明期九徊,即便做的是城市SUV习没掏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹲零概。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赌险随,但是在四驱系统上陷故,Jeep却有其过人之处腥群。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浦痴铜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器底测。    简单来说奉疤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配番仍,也就是说帽,当前轮打滑时渺,动力会输出到后轮戈习汲,使得车辆依然能够前进惹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陛、交叉轴这样的情况)嫩翅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器范,脱困就很困难了双。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弊岗似、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辣酱暮,以横置发动机哥、前轮驱动底盘为基醇β堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴独骆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桶,实现100%前轮驱动稿逢,提升燃油经济性瓮陷陆,而且它的后桥也具备多片离合器结构操日芥,可主动控制左右后轮的扭矩分配刑,起到限滑差速器的作用双惩其。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茅冲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垛,还具备后桥差速器锁止功能啼,实现左右车轮50:50扭矩分配狡显。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缎叔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刀赁。    在实际体验过程当中立,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔬灸、交叉轴事、炮弹坑罗、搓板路等等越野路面偿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铣痞,越野能力无人能出其右蔡膛。    然而作为一款城市SUV拾还抒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掀苟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汇。    另外羡辽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恢嘛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统途趴俺。相比同级别的SUV驾薪扛,虽然在越野性能上依然具有一定优势倒痹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣精。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涪滴,但是进入这个价格区间以后雌,消费者选择的范围将更多宏歇岔、更大两,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烫饯,在竞争力方面依然不具有明显的优势商乓。    或许尽早国产化降低成本五仿亨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件供届牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来响氮稳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垮改写。如今桶侣请,马自达6已经发展到了第三代割贤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟,它的名字叫做检价挎:ATENZA宪插交。之前我们已经解读过进口版本烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犊函写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屉,这一次排量可不仅仅只有2.0L僚沟,还有更加令人期待的2.5L砍颅。   注家棵沉:此次测试中罕,红色车型排量为2.0L叭焙,黑色车型排量为2.5L恢呜。国产ATENZA目前还未上市忿,此次测试为抢先测试祥,车型为试装车坛宦蛙。   截止到发稿时骋还,官方宣布耸氓秤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睹虐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船虽,上半年上市销售容。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钢撩些,我们还是先来聊聊外观拒。相比进口ATENZA渤,国产版本在外观上基本没有变化毒界烈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽驮仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾潞娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6必激卤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惕处,它不同于以往的两代马自达6埂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烯寐湾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隘净捅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皮弯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篱。总之从结果来看蛾吩佩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矮驼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犊吭,希望它能够像老马自达6一样度,百看不厌讹唇戊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色普第晚,仅针对这两款车型来说孙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兜,而黑色则太过低调成,完全掩盖了车辆应有的魅力圈杰茫。ATENZA的红色与大多数车型不同肯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虏岛骨,不俗套颧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚼矩,轴距为2830mm妻,与进口版本相同诵湾春。相比同级别其它几款日系车型焚苹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滥瘁谎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澜镜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙蹄抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赫摩奴,科技感差了一点署。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挡旅匪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昧堂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胚教。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镭串,相比之下确实显得小了一点抨鹤,为什么不折个中祭,采用18英寸呢母?   两款车的尾部设计几乎没有区别农,尾灯样式相同干,双边共两出的排气管(没错攫傻,为了表达更直观县卜狮、清楚挛内、无异议刀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分成,这是马自达6一贯的良好作风嚼费梦。总之灰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娃环。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言廖,谁都知道SUV车型最为畅销畔宪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出起,而卖得好的却还是那么几款孔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掳飘,还要等到试驾之后才能给出答案揩窟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤面劳。从风格上看讣绊,海马S5偏向时尚伞报、运动切凸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碍碘瞄。而在配置方面侯韭姆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓢触。根据目前了解到的消息艇,这款车型的起售价约为9.5万篡揩惊,如果消息属实的话凡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坟牧纷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扣青浆?   外观胁酮:设计新颖裳度垛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓄荣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唉吹豹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司井瑞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寇衅,也将它的风阻系数降至0.34钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敦疥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肌诬徘,比例上感觉怪怪的惯嫁撵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化板逝床,有效地提升了视觉效果废。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丰吐系,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神固溃督。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侵、转向灯以及雾灯钎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绕。   作为一款紧凑型SUV硷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泉,轴距达到了2630mm跋。与同级别的海马S7相比钞,虽然在车身尺寸方面有所减少漠,但轴距却多了11mm鲁变,整体空间表现令人期待措贫恢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妇垄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隘庭篙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粗猫韶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窍。" "   全新的A3备受关注餐番,这其中的原因有两点恫,一个是加入了三厢车型救峭。而另一个掀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抨希腥。只是这台车来到国内较晚啪临,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翠搂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尾,简单明了的说此,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寥,而必要条件是横置发动机良镁含。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叉,但消费者从中又能得到什么现丢?如果按常理来看品绥,对消费者的好处应该挺多的寄侈础,比如车更便宜了杠,就算车不便宜配置也应该增加了期题,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛篡。但上述这些还只是一种期盼剔,毕竟这个平台的车型刚量产不久笺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显现须。至少高尔夫7是这样妓窗,而全新的A3由于正式的价格没有公布临,所以也不好定论惧撩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖鲤,这次引进国内的共有四款车型晶迫疥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型册敝乏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弄瓦犀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机健顽桂,6速S tronic双离合变速箱粒混省。在本月的21号汹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市成改。相比老款的两厢车型郡寂库,轴距和车身尺寸都有所增加陌葱吹,而且在轻量化上下了不少功夫险餐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择县醛寿,但在配置上基本都可以进行选装坑。由于三厢版为新增车型顶共,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厂帝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谷浦骑,“小改款巳搭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酥雷透,而值得注意的是方岔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议串好,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力食汲。”吉利控股集团副总裁叛隙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锤叔,欣喜之情溢于言表括箩。    亦或是巧合逢搁鸡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萎昏朝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犊牧痢,一方面浚吻每,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暮,另一方面澈匈俄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绊踞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域波欧,种种迹象表明清肆拱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笺从。   诚然驮庆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车很僻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翠妈粹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芭,孙晓东对媒体表示敢具,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溜旦,吉利收购沃尔沃之后糠矢辣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笆貉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生位。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宋丹。" "  在国内暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓢,它凭借动感的外观仁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踩,后来者RV4偷戌、途观蜜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮届罗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惕辆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了继潍楼。而今年驾仆,东风日产给我们带来了第三代奇骏为耪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舌爸邯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城祭尽,年轻化壕、动感化的外观设计就是最好的证明潮铺浑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屡谭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藏缺杜,层次感以及运动感比老款强太多了檄尺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的火芜门,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羔芍,流畅的曲线让它不在干巴巴凑韶嘎,整体饱满了很多琅定。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯臼劲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协法剧。   在侧面线条的过度下察然庇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忻,并且加入了以装饰性为主的扰流板妥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性容忱。后尾灯变化更为明显坞晶,竖条造型变成更为接近长方造型啡能律。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”强,一定会想起Jeep燃眷丁,提起Jeep忱市筷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翰冯仇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莆骆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慌甩怠,看看它在这部分有着怎样的表现驾芜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粗违寝,并且不可选装以外你,2.4L 豪华版可以选装该项配置哀驼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歧惫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫂燃,从功能上来看比较全面媚景路,下面我们就一起来看看它的实际表现栓。   更多精彩视频裤斜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作零佬惩,调整比较细腻库,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姓海玛,而且还可以停得很正秽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可床。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溃,如果继续操作擂募,系统则会中断本次自动泊车佃汉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厕母,我一定会把奇骏放在首位獭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琼被,性价比非常高射笆。不过自从2008年上市至今的6年时间里涸,它始终没有太大的改变镭,另一边竞争对手们却在不断进化么,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猛距比,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹妥霓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虐狠瞪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)室,并且也是该平台衍生出的第一款车型哥死,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箔廊惺。相比老款车型略显古板的硬朗外形赊,新车则显得更精致钳倡库,更有设计感屉卞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上齿雇亥。当然矩乐红,除了视觉效果之外偿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了分跺概?这也是今天我们需要探讨的问题痛枢瘫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溶廉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限离尖辱,我们本篇文章的测试内容并不全面示孔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受背德羡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邵躬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悔熊酣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章级每宝,里面对新车外形息、内饰等方面都进行了详细的解读胚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黑畔翱。另外衔肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞋姥乐。   ●增加更多高科技配置标湃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晶犯,除了拥有出色的设计吾、良好的工艺和用料之外涡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望界佬兄,翼虎就是个很好的例子白,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碗借痢。如今的新奇骏身上京碘,我们也看到了各种高科技配置汝持,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了补鞘炯,在两年前它就已经崭露头角来锈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妻贾镣,连控制面板都完全相同鹿拼胆。虽然东西不算新桥墩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先称妈痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妻另,汽车作为生活中不可缺少的一部分缎勤,也同样要跟上潮流端。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倾食撩,很多的印象都集中在日系的丰田车上南蜡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沸疽爆,由于起步较早仁,所以在混动技术上都比较成熟咆闹哄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澈,一方面是因为未来的趋势瀑茨姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任煤靠。但能让人印象比较深刻的不多难遣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外死哪。经过一天的试驾体验摧漠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氛沦渭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车从。   外观方面铝:设计大胆前卫慧贰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匪论,给很多人的印象就是模仿侮破告、复刻诉手,aygo龋、花冠崇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹄册栓。实则也是没办法的事儿口,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揩,不过从秦看来褥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馅黔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言概,整车设计偏向年轻化题,前大灯内加入了日间行车灯稀驰。车身尺寸方面仆阶嘶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赦牵是,轴距为2670mm嫌。   实质上艇矮,比亚迪秦的外观特色鲜明韶,个性十足爱,他并没有针对大范围客户群体而设计寝斯,更多主打年轻秒溺鲤、时尚元素绊猛荆。这样一来鬼凳,优缺点也相对明显聊佩,需要一定的时间让更多的人来接受他父。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰擞申,充电方法非常简单也很安全肩坦镐。通过家用的220V电源就可以直接充电镭,但是要采用三相插座瘫皇食。车内的仪表盘可以显示充电信息写佰隶,包括电量以及预计充满时间锯什损,而且还可以选择预约充电轰蚊肚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的申,虽然我的“档期”已经很满惺啪深,截稿压力山大散胜。但作为潜在车主裁储湿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姓,它和福特嘉年华惊、大众POLO会有多少不一样兑,谁更值得购买坎。我想这也应该是大家都很关心的问题梯呵灸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斜半聘,以供大家有更多了解瑞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元持髓,分1.3L和1.5L车型息,提供5挡手动或4挡自动变速器坑壕激。这也是国产的第三代威驰车型啦侠,相比老款车吾,新威驰变得价格更低苍、空间更大禄厘譬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矮,在广汽丰田4S店中销售堡,价格区间6.98万-10.88万元镶构耸。两者动力系统淘独册、内饰设计完全相同晦酥。只是外观分成两厢与三厢降,配置上有细微差别而已客。好了膏,我们就从外观开始说起想短暮。" "  导语沙捐泉:在新能源汽车研发领域藕坑,比亚迪一直是领跑者售,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仁,能够开发更为节能爆和婪、环保的电动汽车产品淳,实现性能的提升和普及应用犬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拒小崎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寺。   历史上拆,秦灭六国的派毙,结束群雄割据时代柒筹,统一中国倒斯汗,开创了历史的新纪元坷司瞳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惕曙,势必证明其在以下六方面的实力呵:   一耻顿、比亚迪秦到底有多快戊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恕舱滩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筏寇,23%的车型在8-10秒联镜,17%的车型6-8秒畏窝,仅有8%的车型小于6秒傅蜂,代表车型如保时捷卡宴4.8L斧赐肛。今天痛茬曹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穿辉,秦百公里加速为5.9秒丢起拖,而记者实地测试时突般,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜗。   跑得快自然有其道理狙茹,秦具有“双模”动力饱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合该跨醋,在混合动力模式下啦惭,秦能爆发479Nm的扭矩蜡酒臼,某种程度上可以与那些超跑抗衡墒。 二肪、秦油耗到底有多低奈娩癸?   根据国际标准测量核算茫,秦百公里油耗仅为1.6升拱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刷嫉,纯电动模式时捆囤斥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贪瞥擞,整车自动或者手动切换至混合动力模式闻豹。在所有模式中坦涉坞,秦还能进行制动能量回收碴稍香,即电机向电池反充电筹,每百公里回收2.5-3度电南怀勿,可以多行驶约15公里刺诡纱。 三觅晌、秦充电到底难不难啦嚏滔?   一句话回答虑统:有三口插座的家用电源就可以韧谦,就像充手机一样方便剔弦蜗。秦的电池容量为13KWH持骄挎,可通过220V电压蔷,3口插座范惩腊,4-5小时充满电嫌奸。秦随车附送一个智能充电包尽儡纲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褥。   四疵、既然用了大量驱动电池冒蚕,到底安全不安全?可靠性如何井弛盛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茄揩淬。单位能效比陡奋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池分。但是安全稳定性方面则恰恰相反底,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池按。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肮彩,是目前市面上最安全的驱动电池头,没有之一蹭。   可靠性方面攻嘛杯,据比亚迪测试茨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搁诗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凰妒挂,业界罕见欣冈。电池电芯甚至终身保修退镣。 五挫、秦操控驾驶会不会很复杂俩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酥,习惯之后甚至更加简单习赊失。新增纯电模式壹撸控驾驶寐,更安静剃噶、更节能卡踏型。   六锹壬、电池组电用完了如何行驶脾?   据技术人员介绍竞赦赎,秦本身不存在电用完的情况块。电量不足时官嗓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蚀蛇广。利用发动机的多余能量带动电机反向充电差究些。   此外匠京,行驶过程中衫胸乖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潭,并储存到电池中蚂篓彭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僧熄窍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搪锣淡,其次是QQ me读,PT漫步者之流惠胎,当然还不包括那些“只识其样奢翠、不知其名”的人群剧髓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罐,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔑厦。在迎来双龙新柯兰多之后坡是,就在近日搓姜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馆汾诽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僚定,但却让我们可以由心发出这样的感叹啸,爱腾终于正常了怠示迹。   从推出2011款爱腾至今豪,已经有近3年的时间爬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘉弓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暖邵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寂,伴随着2014款爱腾的推出吭取能,有关于这款车的一切馅秘,也自然成为历史湃浅澄,被我们封存起来愤。全新的家族化风格设计理骑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路护骡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部特,与新柯兰多相似的样貌取怜,让新爱腾不再具备专属性盖摹。没处前部细节的设计川,都是那么平易近人媳缆,平庸的再没有任何特点氓哩搪。可能人就是这样郎淋,老款爱腾在售时必,人们总是说这款车有多难看墒喂怕,有多奇葩冕,但当它真的成为历史后物,我们又会感到缺少了什么虚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额,但还不至于让它从中获得什么优势比囱啊,车尾部简单的几处变化亮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哎。现在在大街上快位,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚊泌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恐谎。   本文导航" "   这年头在路上跑着丸棵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敖谴煌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念为,把自己造的车不断的加长栓,就算不加轴距也得把身子给拉长倘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欠伐镜、大型车上慑牡,感觉有些资源浪费邵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莱,“L”的作用才更加实际安。当拿到这辆YARiS L 致炫时梅,小惊喜了一下寂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了需吭函,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了型涵工。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摧第、大众polo冉皋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徐镁。目前这辆车共有两款动力孝少、6种配置车型在国内上市撵沏晌,指导价格在6.98万-10.88万之间卸匆。由于新车型且上市时间不长庞耽蚀,所以目前的优惠幅度不算很大就,基本在3-5千元左右谴。(个人观点烧芍措:致炫册嘛花,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士室掇,厂商指导价为8.7万-10.68万曹邵,搭载1.3L/1.5L发动机搅储,5速手动/4速自动变速箱爽假。" "   曾几何时乔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象交,但却没有获得国内消费者的认可尖纪妮。如今凳瞥讼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堵偶,其售价区间为15.48万-21.98万元悲,相比老款车型有所降低稀。另外洁落把,新爱腾不仅前脸造型发生了变化身颠夸,并针对柴油发动机进行了重新调校寐烽。下面就让我们通过试驾体验妹径,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寞柔坝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慕,并采用双龙全新的家族式设计眷嫌毫,整体风格与现款柯兰多十分相似锰十沁。然而憋慑互,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛙,其车内布局依旧与老款车型保持一致郝揪,略显缺乏新意娠哩。   小结勒: 相比老款车型来说檀,新爱腾的外观变化令人欣喜冬瓮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔷赡漠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钩。不过攻拈烁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阿竞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上复韭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筒。在海外市乘恰,新逍客提供3款发动机辫,配备6速手动或CVT变速箱筋,在英国的起售价是17595英镑午。与现款车相比膊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枷仇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型曹下济,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萌碌。 ● 外观介绍挪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辜蹬醛:宝马2系Active Tourer警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单础嗓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贿创芬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惺琉?车展上的展车给了我们答案溺边。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缅蜗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泵垃桔,而在正进行的2014日内瓦车展上椭伞门,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枫吞。和两厢版一样亲,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧婕陆拢块化平台打造怯巷,造型新潮时尚乔懂,细节设计则突显旅行车的元素笺,保持一款旅行车应具备的实用性率笔党。据悉小,该车将于年内率先在欧洲市场上市霞泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位城腔烷,相信国内消费者很快也将与它见面卉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袄邢,全新标致308的旅行版如期而至桨涵。从整体变化来看镀,它在保持旅行车实用性的同时兰菱廖,将重点放在外观瞳闯、内饰的调整以及配置的提升上罗稀,新潮的设计更是让人眼前一亮房螺傲。在我看来幢拾龚,它的变化是非常积极的敞阂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稼未,现在它要做的就是尽快进入国内塑杯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幻钎:   静态评测    ?   更多精彩内容廖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑监齿墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟睫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯陆。早在上世纪五六十年代籍,Citro?nDS就用上了可变悬架雾遣、随动大灯粒怕挂、转向助力袒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聚惠闪,加上极为飘逸的车身设计潦鼻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垃领染。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冒粉怀,2011年长安标致雪铁龙成立诽戊,到今天我们测试全新DS 5LS陌滤谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅列绒,音译的中文品牌名念起来很接地气赏憋:长安谛艾仕休,有股莫名的喜感撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器购躲,是台正儿八经的三厢车餐粪。   ●外观浅梯赤:考虑国内需求酷那耙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袄邯喂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啪雌,后者里里外外都显得格外前卫俗菏酮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莎溜底,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实律多、更好接受一点骸古。当然诞匣酚,前提是得保留住原有气质春。   在这张全新的前脸上禾何,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堑零,官方把它解释为“飞翼”醛炮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谈,由于边缘不是那么锐利现颓红,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪假,接受起来没那么难嚼怂。   车身侧面和尾部看起来很饱满乐溪、匀称渴,其实我个人甚至感觉比车头更好看镐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剑徐检,厂家说这是做完市场调研后的选择颗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幻钝骸,想想也不无道理苍套盯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涛,与其后期车主们各自琢磨蔷缮,不如原厂直接把这事办了掳寐硅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚊天:下文简称新阳光廖,以便阅读)裸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畅骇衫。现在它不光新潮淀帕杭,还进一步提升了性价比斤缓妙,为与定位相当的大众桑塔纳圭磐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷扦狭。 外观诡棚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拎策,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墩康。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分川科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抚刮挫,达到4456毫米开殴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平略眷遂。    此外忿毒膊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孟饱劫,由于在东风日产的产品体系中杰寄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伟哨捻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拜响,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赁簿握,我已经身处呼伦贝尔牙克石涉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酸。尽管天气有些寒冷池,但此刻我的心情是非常愉悦的步窃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倘俄却。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筋褐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兼,当然我也不例外腐圃。这次除了911之外贩,保时捷还带来了Cayman剑纫、Boxster答、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庇绍侯,让大家分别体验RR(后置后驱)泼巩详、MR(中置后驱)豆括、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楞环。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剁吻,即使在这样的冰雪路面也不例外萄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匠画。在练习漂移之前烹,充分的驾驶培训是很有必要的碴恒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救考杰赎。   ●车辆失控该如何挽救敝簇?   当车辆发生转向不足时侥斥撬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)册虾,稳住方向并且慢慢回正铅突奖,切忌继续打方向首械挛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跺,反而会加剧转向不足的发生错刊镐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惮绵菠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹈沫。对于一般人来说短,应付转向不足要更加容易一些噶脸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜗麓埔,而转向过度一旦被合理运用钨,就能成为过弯利器普凑痢,也就是我们平时所讲的“漂移”潘嵌。   ●如何才能实现漂移儒患矮?   要想在弯道中实现漂移烁亢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忱鲁。针对这次的车型以及冰雪路面坦取,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疏磕:   1随、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)形沃,我更愿意称之为惯性漂移过弯触。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼓、甚至小于90°的急弯味。 ? 『以上为PPT截图管拷五,分辨率有限死彻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性技鳖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粪耿笨,然后反打方向岁伞士,稳住油门漂移过弯桐拭。例如在通过上图中的右弯时悄特,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢台含点,然后左打方向涝恢伟,紧接着再右打方向氖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动该捷凹,别慌书负掇,这正是我们希望看到的窘揽创,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骂。随着车尾横向滑动的产生哭色,此时驾驶员应该迅速反打方向取,让前轮时刻指向出弯的路线仇弗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亥堂,随后在出弯时适当收油并回正方向激橡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骆茨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向紊兑贬,方向盘转动角度都不宜过多霓届按,最好控制在90°以内亭蹄触。其次油门动作务必细腻林叹板,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赤,给油则会加剧侧滑宛拎吼,收油则会减小侧滑角度枷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肯坟乐。   2警坪教、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乓热桐。   适合弧度比较大的高速弯道刮。 ?   当车辆高速入弯时悲离,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头新,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窍氏。当车辆开始侧滑之后澳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痊懦,继续维持横向滑动蔡扳揩,同时反打方向控制出弯路线绦被,之后的动作与第一种方法一致炯瓤捅。对于初次尝试的驾驶者来说郎锨湾,如果入弯速度不够快也没关系残毖,你可以直接省去刹车这一步骤舱损歌,在入弯时适当地轰一脚油门蚂惨步,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑室。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控山松香,并综合运用鼻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了观嘿破。例如在紧急枷、高速的连续S型弯道复策虾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衬宫竟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛔喇煎,从而划出一道完美的漂移路线拦暇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗去扁醋?AE86在高速S弯道超越RX7珐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轮。   当然劳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脚问,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淘煌柿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶定,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔚擒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稻降的,驾驶员只需控制好刹车烯却似、油门以及转向三者之间的平衡即可叛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距说。   然而即使是这样氓梯葱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烤烩厕。冰雪路面凹凸不平盯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘蘑虽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骡侵耪,所以技术和心态都十分重要完凛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙海。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煎趴纽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菩缴暗。在这期间龋凑,沃尔沃创造了无数的第一稳漠,也赢得了不少的辉煌成绩苍,当众多车企迎头赶上之际畔幕荣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胆范诉,并将其命名为Drive-E面。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带返舵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疗粒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅心,实现了靠背调节和腰部支撑心。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护化。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孤舜莲,将有害废弃排放降低90%以上吓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酗仙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漂汞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阶幌,有效减少或避免低速追尾碰撞宠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阶迪抨,至此安全范围从车内延伸到车外罚踏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涧卵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撬客唇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裂霞,从被动安全到主动安全揉,再到行人保护匿笆任,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汗,空气污染现已成为最热门的话题惦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛾附,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寥鬼。   Drive-E是什么 慷?   即E驱智能科技滥灵缝,代表Efficient Power(驱动更高效)猴仑年、Electrification(驱动电气化趋势)匙笺坦、Environment(驱动环保潮流)势肌,从字面来看很容易理解汝,简单来说就是引擎高效化既等怀,这样一来既可以保证动力性氦坟,同时还能达到更好的排放标准背贤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绘晶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倦澎堪。   沃尔沃还将这一技术投身于乃兹巢块化的研发魄,只需变更增压器暮颖欤块与催化转化器募#块等主要部件秆雇洗,便可催生出一款新的引擎产品磊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凉吹,大致可分为4类邦,即汽油直喷引擎景剩、柴油高压共轨引擎畴蒲害,单增压引擎(T5)趴绅别、双增压引擎(T6)收。 以XC60为例 弗杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搞琅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例围罢即,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绞灵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忌童,在动力输出上也略有提升对菠攘,其中的原因自然脱离不了小体积型脆、轻量化等一系列技术的支持窜阂。   此外变速箱方面也有了很大的改观锯从姆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讼,挡位的排列也更加紧密夸,有效缩减了换挡时间喉涤停,从而具备了迅捷的响应能力葛笆画、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现速界逼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娶悸间,耗能经济性方面得到了进一步保证外请,它将改变城市路况中引擎启停的时机偶,改善油门的响应上沟俱,空调系统转化为经济模式工作乖脾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓮,而在65km/h以上松开油门物,引擎还将会处于怠速状态示。   本文导航谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宋。不过弘陕,动力并不是我们今天的主要议题赋。秦的下盘功夫方面表现如何悉撤隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系习?这些都是我们今天要研究的内容琅。综合起来溪,我们最终目的就是想要弄清一件事隶贪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抽普。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掀啊亭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上购官。当然水设,由于秦有着体积更大播览、更加复杂的动力系统拷无椭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕊触叉,但由于双叉臂需要更多的空间没昏吕,因此也是不现实的倍镀。在材质方面井藐违,秦同样表现中规中矩揣拎,并没有使用轻量化材料为车头减重砂,亮点并不多喜。由此可见倘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肚靶。   不过免钳柬,由于混合动力系统的特殊性传么,秦也必须做出自己的调整实悉库,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异省钩瘟。比如阂担,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面距辨骡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惰登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骨计霞。此外耽犁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溜,相比速锐在直径上增加了将近9mm夕,看起来很是显眼虎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兄娇苗,而在同等材料和工艺的情况下防苫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芬赂径,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜕拆。   另外寄并,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架京香难。与速锐的非全框式副车架不同串肛觅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弄日,由于加入了电动机和管理单元旱攀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淬苔镣,因此这样的变化当然是加分的提。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绷矮饥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声层丧、振动和声振粗糙度禾秃,欲知详情请点击这里)亮赖,是个值得肯定的进步刷狼氢。此外函葱榷,与速锐相同工泪色,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尝,强度更高排,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天借桂心,现款杆氯蹇ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秦,不过福特已经为此做好了准备泵小,日前刚刚发布了新款感涔玻克斯纱怒睦。它采用了全新的家族化外观瑰觅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡泛,不过它真正的杀手锏苟部,还需打开车门才能发现甘瓮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线判甸餐,进一步抢占细分市承睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赌纠,满足那些对于性能有一定追求的消费者薯匙敢,比如轿车中的S5勉疽、S6卵沽辖、S7石赌、S8等等量殿瑰。就在不久之前的2013年12月堪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疽态,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哆洪。 外观圈膏溉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咆抵筐,可以随时面对那些不识货的挑衅者窜晦。作为Q5的性能版车型界郎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湃评秀,颇为低调是竿逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捅。 车型图片 基本参数填: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廊签泄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锑墨惦,特别是车身高度经过降低熔陋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm十,而轴距也有细微的变化箱驰械。   其实只要细心观察娇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浑,除了特有的徽标之外魄搞,SQ5的镀铬条有别于传统车型坡,采用的是双横条样式胜么。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毛汝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽农,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盾。而配置方面本,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸慑吴。   尾部的变化主要集中在下半部分骚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力落。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计魔焕,可根据行驶状态来改变排气开启程度猴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派么赏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俱,前者就属于少数派厘荷。一个是只有追韩剧的人才懂侗交,一个是全民百吃不厌拳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚂祟,其实上一代车型在国内早有销售姜牟司,只不过跟福瑞迪太像了妮玫,外观不出众扯笑冠,关键是动力平平碍荆势,所以最后并没有收获太多篙。全新速迈刚刚上市疽透,售价17.98-22.68万元弯溪溜,很有幸能够在第一时间接触到这款车歌下教,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桐檬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屁嚷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈步负。通过简单的对比舵嗅使,不难发现嚎毕窟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣潘,名字叫做ForteKoup跨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敞撂,售价17.18-20.08万元既诲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版系你,它承了起亚家族的虎啸式前脸巾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咐痞瞎,现在看来谈不上惊喜来,只能说还比较精致凤酞。虽采用了大嘴的设计穆瓶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步校剿房,或许小女生会喜欢卞矛。大灯全系都为卤素光源乱,并带有日间行车灯别。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞠蹋崩。   走到侧面赡齿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莫墩,但两门的设计为它增色不少男,在绝大多数人的固有印象中忙舒,跑车就应该是两门踌憋欺,并且应该是无框车窗唾哨,仅从这两点来看赊毋,速迈确实都做到了丹鄙,开在路上的确引来了不少的目光追随爱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赎,我们一致认为车尾的设计更为出彩竿恳,短小突耻、精干铅辟书,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疵悄需。除此之外规,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撑福,而且排气管口径不辛郴恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强牡揭地。轮胎为韩国本土品牌躺,规格为215/45 R17忙盟莎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阂。   当然量逝,如果你选择2.0L车型的话稍垄,你所看到的黑色外壳后视镜涛、前后包围的碳纤维纹路饰板廓硷、双边双出的排气管纽罕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棚。" "  讴歌这个品牌坏行,或许很多人不是太熟悉上态。作为本田旗下高端品牌部吩磁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暴疾,而且在美国市嘲杵呋Α,讴歌的品牌影响力是非常大的徽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讣精,大部分都是人们对这个品牌不了解篇,影响力上不去纤弓痰,导致在销量上确实不尽如人意灌睛。对于这次全新MDX的到来睹舱勾,个人持有赞许的态度迹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意微放私,还是那句话唐汝,品质上去了勘脖寝,接下来就是提升品牌影响力了魂浮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捕俊,大灯的轮廓更加细长盲需苹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昧咳,但内部结构和MDX并不完全相同昂。雾灯被一条仿LED的光带替代惰慌虚,进气中网的细节刻画更加运动微荷形。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轨傻,侧面造型给人的视觉感受非常低我奉娃,这和前后大灯的位置有很大关系糙骋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揉庞,注重舒适性弦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鼓券。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仟峰绊,而压低的姿态却更加动感家畔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迹贰煞。尾灯造型相比较现款修长吃,优雅的感受也来自于细节的 设计裁结,但貌似通过我的观察阂扑水,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跑放败。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伟休,让尾部显得非常简洁凳帽倡。   本文导航亭划尼:" "  2014年2月20日圈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浮。2014年型奥迪A5的最大特点是舶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阂违。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗽晒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宠未,共有19款车型阔,售价在49.98万至85.8万讳骏梯,具体价格如下尝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骑秦垦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橙誓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崩晶揉。配置方面斑曙飘,也与现款车型相同歪督。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓝。   内饰方面财,2014款车型也与老款车型大同小异附,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹿位,同时门内饰刺、座椅中央扶手寇、都采用了纳帕真皮面料免偷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僧鸽。而2.0排量以上的发动机则保持不变秀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孝讨扒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唇类钎。   变化一赂悉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胁锹,在原有的缸内直喷技术的基础之上软拖觅,加入了较为传统的歧管喷射亭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控瞎,通过二者各自的优势谦聚戚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峨。事实上途,混合喷射也不是什么新的技术毙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用架说轰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掣烤趁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罐扣艰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搂淑马。   变化二微梁臀:排气歧管集成至汽缸盖内存,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猾,从而减低涡轮的负荷霞,提高涡轮寿命撼篮墨。同时屑葛,因为在进入涡轮之前进行冷却娶,相当于提高了涡轮的进气温度限制慨,可以允许发动机有更高的排气温度蒜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高任墙牟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人并闺,同时结构也更为复杂解冕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骸。对此颓,缸盖内的冷却系统也进行了改进凑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)此蜂。   另外鹅拧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗓量,还有着两项小改动火弧身。使用旋转阀牡胬恚块替代了传统的节温器市堑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上集,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衰斜。   根据官方消息叙卸缸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叉蒙桨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受边淳。笔者也希望在应用新的技术的同时铝么,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚎浦颊。 责任编辑泵并袭:王晨熙" "  A00级(微型车)爱疗丢,在人们印象中这类车以实用性椽、代步功能为主山忙肛,低廉的价格促使配置也不会太高炕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缓,一款车的推出打破了这一概念疮世拓,它就是全新奔奔绥,来自长安汽车灿伤俩。   感官是人们的第一直觉反应钾,所以外形设计的重要性不言而喻伐,为了使人们印象深刻天瘟芒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袱,道理很简单汕赴,日本是微型车最发达的市场垃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沃寐,在2013年广州车展上涡冈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光能筹浇,除了时尚的外形设计以外担冠汰,在细节做工上也有着不俗的表现扔。前脸的设计整体性很高迹焚镭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条即和承,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骨举。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妻珐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绥岁,不过这一点在外观上并不明显唯敲,这源于贯穿车身的硬朗腰线郡,有效将视觉性降低绘撕苗,同时搭配造型独特的双色轮毂啤竿痊,让这款小车看上去时尚动感腹闯陈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窍趟,如果仔细比对鞘把痰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸管沏嘉。除了引人注目的设计以外晒篓厩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹继,具有加热功能的外后视镜嘉洽、15英寸的抛光双色轮毂戊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狭牡鼎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页欠辱俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d施。不过衅钙反,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溶为,从内到外天内、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉须疥栓,可以说是一次完美的蜕变势辱氓。那么这款新车究变在了哪里绩焦菜?它究竟新在哪氛逼花?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绕咆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晃傻釜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抱,轴距则与老款车型保持一致船。在尺寸变化不大的前提下膛棉,改变外观绷颅、动力姜策、内饰璃聊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关响,2月19日这台新车也正式来到我们面前褪雄,并接受大家的考验础轿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卡匠,但这8条是我个人认为变化比较大的氓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趴认呕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玩竟,我就有了一种预感福,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墟桥。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚏甩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尘簿。首先筛,先说说全新X5的外观瓶逝,“大尺寸双肾进气格栅”但啦架、“开眼角式前大灯”苏啥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谁。    现款宝马3系推出的时候噬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉校藏踢,现如今随着全新X5的上市藩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此连,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哆磊,据悉陕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慑陛犀。值得一提的是段,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侈掂咐,给人一种炯炯有神的感觉钒吾。    由于新老款车型的轴距保持相同汐沸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉簿狼,反而侧面的腰线给人一种力量感湍逞荒,这也使得新车看上去年轻了不少访匪。细节方面逼亢扣,新车在前翼子板上增加了进气口捅,突出了宝马品牌独有的运动基因尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帝攫鲁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带败舵,提升了夜晚的识别度浩陛梁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唤青,降低了风阻系数牟套,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酪。" "  版权声明唤木程:本文版权为网易汽车所有矾茨阔,转载请注明出处年丹某。   在2003年渺丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚盎坛、便宜奢猛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艰勒,之后短短的几年间歧味串,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扣眷,然而到了2006年长安奔奔的推出搪娠汉,打破了QQ一枝独大的局面哀伶。一转眼问,已经过去了10年的时间景馈帽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛊倡鲤,在这个追求个性轨、讲究品质的时代抚鲍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓝聪泡,而长安似乎也意识到了这一点伎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拆丰力?   从厂家方面获悉食慷匆,老款的奔奔(love)已经停产判铅,而奔奔mini则将会继续生产销售里崇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脱,前者主打精品中高端微车市衬净涨啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战茎。从定位上来看访沥叛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妨型凌,虽然沿用了奔奔的名字贤,但整车的设计梦秃、配置以及售价都会高于老款车型绣常。   新奔奔客户群体是谁谁?   在很多年前汰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锤临扣,到底是买奔奔还是买QQ含,在那个时候昏譬,很少有人会关心这款车设计的如何究富、驾驶感受如何裙豆哩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妈诡停,省油瓣垛、皮实蚂、能遮风挡雨就行剩。   现如今修,80后斗柑驼、90后已经成为购车主力蚂席,这些从小听着walkman咐释炊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唐、用户体验以及品质都有着更高的追求洁舱稳,因此在座驾的选择上同样不会妥协堤翰脆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凉郊,新奔奔就是冲着他们来的鼎。   新奔奔主要的竞争车型是喝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布械,但从目前得到的消息来看睡,5-6万元将是其大概的价格区间虱桐汉。这个价位中既有一些合资的微型车济辈,也有自主品牌的紧凑型车楔扑料,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堵皋,比如两厢赛欧侈渐盾、奥拓臼、玛驰以及低配雨燕等等车型纱派。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕拟,产生竞争的几率比较小逗镰。   外观德:惊艳定届、和谐冷掳酞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型授瓣庭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹缉煎:高离地间隙芜诞魄、车顶行李架希浮烽、双色车身等等零甭希。没错浓墓史,无论是跨界牌兑贫、越界还是交叉车型判酸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村觅兰。不过世间万物乾蒜,徒有其表终究很肤浅刃蹿寞,我个人认为跋盗句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多。所以攻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窃舷磁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褪付。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热,它集沃尔沃所有看家本领于一身替,可谓全副武装篓瑰。为了让媒体更好的体验这台车匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓬悲。没有固定线路德敌,没有领队车辆蚊啪鹊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天歌。而在这12天里掀,我已经和它奔袭了4100公里卫秒,横跨了三个省份描矢蛇,体验了柏油赛道溺脸、软土拉力撬、冰雪漂移秀藩豢、高速狂奔叉洪棱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拟秘,当然缆,最终的结果是捌槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的让,正所谓日久见人心扦脐酚,交友如此谴徊父,试车亦是如此惨。回到正题粪那,和往常一样犬,对它的了解还是先从外观开始你咯脓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肪,相煎何太急”这句绝句两,而在雷诺—日产集团旗下迸烂,有两款车正在上演着这一幕谋仕目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脊,还有这出色的越野性能擦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巷,买谁更划算虎黎豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦嫡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笛挫虽,作为英菲尼迪的顶级SUV挨散浑,QX80的售价高达152.8万冻热慑,但经销商处可以优惠16.2万鳞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万分,虽说16.8万也不是个小数目富。但对于消费者来说劫荡,一个日产沏限透,一个英菲尼迪徒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绣骚讨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遍,它的身材绝对够大锚暑紊。从上图的数据来看桂镀掂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跑熊,尤其是将近5.3米的车身长度措,会让您感觉驾驭它有点困难伟视。另一方面勃播,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薪逃航,这一点在QX80的身上也得到了完美体现己。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椽深。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溯得酬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足会踢,同时也显得异常凶猛昏睹信。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伟红,整体造型圆润淬孟僚,没有多余的线条作为修饰隧叛,但是反而会让人感到车身很厚实拘诺茫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汝袜晨。同时注意它车窗的设计农疯类,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勾判爽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穿迹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拆巢蜡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茶仕撅,也没有了那种霸气退胶科,转而给人的感觉是设计很前卫馁惩童。车尾的饱满程度与车头相呼应着诵,丢去了上一代的直棱直角伍弄扒,饱满的线条凸显着丰满的层次感仙。   日产途乐上:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弥守溯,虽然脱胎于英菲尼迪车型夸,但途乐依然拥有自己的外观特征笛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性问。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪萝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号券,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胳郸铜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肮牢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帕屎,成为了车头亮点之一靖芍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闻呛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕊,这项配置自然是少不了的浑。我们可以找到4个摄像头拖颓盒,它们分别位于车辆头部表曹受、左右外后视镜下方和车辆尾部箔喇。以便在停车过程中觅采滥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尖,让您更加自信轻松的把握泊车空间劣吼桥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糯稿,大大降低了停车时的事故发生竟撵。   途乐   通过对比发现兄苗稿,两车在外观上的配置基本相同篓,差别仅在日间行车灯上岁乾箩,不过随着QX80年款的推出吮绥,日间行车灯的加入应该不是件难事仆搏先。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蟹宫浅,在相差仅有10几万的时候酚鸥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刃律段。    责任编辑浪悲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了币翘,除了奔驰G吕俗、丰田陆巡系列酶、牧马人等溉锤涸,双龙雷斯特也是其中一员解,而且雷斯特还是柴油车览。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疏,以目前的接触来看究,双龙雷斯特W表现不错弹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”床德。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顺股,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裤暖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰补久碳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拓泊。当然票涂,在随后漫长的几年过后癌习烁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秽复。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渭,该车型最大的特点就是其尾部造型巧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篮钩缮,宝马方面肯定不会承认蛙田旦,但从年份来讲清畦经,明眼人一看便知戊卧室。   外观誓首:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丘贫,该工作室的创办人正是乔治亚罗藤,不过大师的设计未必符合所有人的审美盟弦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调将,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势貉且,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚,雷斯特的车头是圆的酥度傲,所以在当时看来有点“离经叛道”镀四。   而到了现款的雷斯特W漓,这个“小问题”被修正了篡董搁,一体化的设计已经是大势所趋汤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”失。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厢慈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抽捕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少没芳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涪切韭。通过车展上的展示霸妙,小编已对这款纯电动车型有所了解却。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剩,时至今日肝牡蚂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型容垄。据悉其囊睛,之诺将在今年的2月份开始接受预订惺极卷,上市后将以租赁的方式面向消费者氨,具体的细则目前还没有公布稠骋屡,上市后会有着怎样的表现裳稗,我们会同大家一同关注渴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娶,简单了解了一下之诺这个名称的由来耍苛昆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞠恢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟需枯,毕竟是基于宝马X1平台打造鸽,因此在多个方面相似度高也并不为过沃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酥典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现播,其具体的表现如何雀携,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袍。 责任编辑欺舰:沈楠" "  版权声明税突朝:本文版权为网易汽车所有厂,转载请注明出处频。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脑才,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缉屏荷。它们的可见程度啦蔼栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铺红。可见度甚高的两个文字的组合娟栋熟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撅善。因此煌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愁。哦画,对了皮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思读渭。意大利人的自信玫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糯快:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用成盒翁?咱先从减开始说起锯报离。 Q胶寺宿:致悦只是切掉屁股的菲翔么构?   A母昧:非也肮,前脸亦有修改步,整体风格统一手表逆,协调度很高戚第。   我相信Roberto Giolito先生碱塑薪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弓酗拭,在设计Ottimo的时候诉变,一定会更加从容韩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潍厕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拳陌。在他的心中到,应该有着太多关于年轻廓幸凤、活力的理解笔邯,而这恰是Ottimo的设计要点贪啃黄。 外观总结   赞叛兼:个性鲜明桶埂圈、标配LED示宽灯细胆、轮胎用料厚道   弹瞳:低配删减雾灯   " "  版权声明江良:本文版权为网易汽车所有檬麻囱,转载请注明出处祷末窟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾躺莽,虽然距离现在已经有两年的时间牵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吼取酞。而今天炬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例们断,并且还是一台后驱车滔潦雾。没错篓,它就是华晨宝马3系胎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诡,其配备了2.0T发动机汹慰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贬七、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劳琼艇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虑蔑唉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虎礁会,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轿醋。不过在今天的冰雪试驾过程中显靡喉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)思仁杆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碗痘饶,必须先打好理论知识的基础姜闻。于是在摸车之前浚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关画,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裤。 ● 项目一   热身结束了读分沙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俏家临。第一项内容便是加速和刹车硼,是不是觉得很简单司稠?其实里边的门道儿多了去了抬沸。   在项目一结束后螺污默,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐蓟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虎价。一开始大家相差悬殊嫉箍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了散。接下来的项目二会比较刺激一些复颊,经常会出现手忙脚乱的情况唇挽闲,但只要理清思路按部就班的做怜,想要完成整套动作并不是很难癌貉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞬封:本文版权为网易汽车所有旗悔,转载请注明出处横解犀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裤世,不过始终都仅有手动挡车型蹬,虽然目前销量也很出色绊耍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户环凭顺。好在这一短板即将成为历史绦碍爆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稠,新车将于26日正式上市阔,我们也于第一时间进行了试驾体验裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娄填潦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侩轻,在外观方面也有变化侯。新车根据高低配车型提供两种外观方案凳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跑,而高配车型则对中网泄崔、保险杠造型期酗、轮圈和后反光板都进行了重新设计椽辫兴。值得一提的是踢查,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掳。   新样式的轮圈非常动感涂从拾,在同级车型中实属罕见荒泰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阜我,轴距依旧为2725mm褂冯价。车尾的变化相比车头要小一些裁裴冲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舵,不仅可以提升安全性拎踏革,同时视觉效果也更加出色舌错。 有态度【试驾评测】蹬儡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽檬骸?   扫一扫祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卉驳,一汽大众全新高尔夫正式上市掏吓卷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峦亨桔,其中1.6L拥有三个车款惩揣广,1.4TSI拥有四个车款苦危,官方指导价为12.19万元—18.29万元们谁膝。具体售价请见下表衫起匿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力违,但是却拥有三种功率版本抛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熄,因此在动力系统方面呐宫瑰,消费者有三种选择杉。    我们从上面的数据可以看到兄讹械,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者借午,1.4T低功率版是主流之焉醇妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堪涪蹭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囊标,但是它的售价高达18.29万元洪,相对比较贵穗苦。    全新高尔夫提供九种车身色彩枯核,分别是塔希提金篙疙、唐古拉白泥、珊瑚蓝碎隆、魅力紫妻、玛雅红嘿、季风灰狸朗褐、水晶银以及深黑和极地白蛋莫。 ①儒臀男:16寸Cosmic款轮毂 ②掳容:16寸Cubix款轮毂 ③皑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衰,其中15英寸的一款踞常趁,16英寸的两款缝程,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备我,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚊信,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耿害。    全新高尔夫提供标准座椅敞剩革、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骆,舒适版车型则都配备舒适座椅锨郡哗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澎。    在材质方面检顷剧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磊彤夯,分别是上图所示的DianDian黑色织物水烹、Zoom/Merlin黑色织物挡舱翅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕊鸽剂,分别是Vienna黑色真皮境裂涟、Vienna米色真皮谈乃范、Alcantara黑色翻毛皮食、Alcantara棕色翻毛皮辫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料就闺陕,有两种风格可巡退浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哺送迫,同样有两种颜色可涯怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倪曙,有黑色和米色两种可崖壮荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俊拦。    在车内外装饰件方面胁电虏,不同配置的车款也有不同的安排姐逢径。像侧窗下沿镀铬装饰条水蹄、双排气管村巍、镀铬装饰双排气管蛋嫂、动感鲨鱼鳍天线继唉、真皮换档手柄碾、科技质感装饰条戎绢迹、金属风格装饰条锋耪提、碳纤维风格装饰条等等七然,针对不同的车款都有不同的配备羌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富禄炒勤,配备有MKB多次碰撞预防系统搔喜、ESP车身稳定系统疲垛、ASR驱动防滑系统荤碗穷、XDS电子差速锁酞、前排侧面安全气囊瘟、后部4探头倒车雷达葱娥凶、前部行人保护系统场、自动静态转弯补光功能等等适沃苇,但是在舒适性以及功能性方面铜,并不是很丰富怒驳,但是也可以满足基本使用了阮。   1.6L自然吸气车款如何芽锬谀纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉砼榛取,它拥有手动时尚窖会、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样司磐,在价格上二者存在1.2万元的差价伞,主要是变速箱配备的差异妓。所以在配置对比环节航,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行残鞍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元量,差价为1.1万元坝拒和。    在配置对比的环节我们可以看到趴,时尚型与舒适型之间的配置差别森,大多数都体现在外观内饰的装饰件交辫,以及车内一些常规功能方面百,主要是顶棚储物盒话毒孝、后排中央扶手势、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陋跨入,实际上最有意义的差别在于全景天窗戌辈、后排出风口矢钠、蓝牙电话苦两涧、定速巡航勃汾、驾驶席座椅腰托测桅、TPMS胎压监测系统这几项上驳,不过在这几项配置中穿瓶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置礁哇胺,尤其是全景天窗甘。    从价格上看卷每,二者的差价为1.1万元寸厘荚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奸夹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滥卿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冉,所以我们在这个推荐环节酗,更多的倾向于低配车款桂。 责任编辑普誓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莱鲤肺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阮龋。它采用了全新的DS家族式设计风格峭黎师,延续了一贯的法式浪漫风格沤拢芬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陡。新车基于DS5平台打造绕阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寄设腔。预计在3月左右上市苇隘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纫宏,让我们一起来看它的表现如何捻。 外观施砰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恳撂苏,却多了一些时尚及科技感粹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性履饥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裂概。镀铬装饰拿捏的也比较好臼平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桥型。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辽。也表示着DS的品牌走向独立墨配。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梁峭令,有着都还算不错的账面数据旧,车身长度为4702mm湾枷挺,宽度1840mm茧免荤,高度1515mm.轴距为2715mm猫秘。上市后会把目标锁定在奥迪A3贝漂。 车型图片 基本参数力: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面持礁,除了前车6颗驻车雷达之外齿冠筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拿匈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冕协驼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怖,从视觉上拉伸了车辆长度迷巩,尾部设计了一个小小的尾翼潮,尾灯下侧字样表明了其国产身份纹旁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹤希季。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赐踌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件递,真正的排气隐藏在了下面对。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憋妒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唱豢井:高离地间隙峦、车顶行李架怜导、双色车身等等湿洁环。没错嘶,无论是跨界探梢激、越界还是交叉车型申荣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质全人催。不过世间万物安胜教,徒有其表终究很肤浅曝联七,我个人认为炮笔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酵济。所以刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逢烂弯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠢厕憾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笺崩挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款春百,它集沃尔沃所有看家本领于一身纱那耿,可谓全副武装邵宝票。为了让媒体更好的体验这台车穷显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸。没有固定线路遣旦标,没有领队车辆矛罚品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步,它会和每一位汽车媒体人独处12天割诺。而在这12天里哇,我已经和它奔袭了4100公里经乏芯,横跨了三个省份蜕瞧,体验了柏油赛道技能图、软土拉力尼、冰雪漂移母、高速狂奔好男捕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼胸,当然去,最终的结果是酚握:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷畔阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋碍口,正所谓日久见人心定瘫,交友如此曙,试车亦是如此七。回到正题氛倘,和往常一样搞獭饶,对它的了解还是先从外观开始蔚呜坝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殿、多样化是一种趋势虚眷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苇吼科,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠把。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忻灰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车取,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筹画袭,上市至今保持着约5千台的月均销量改,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魄嫡浑。 外观/内饰对比杆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来采祷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造确苹唤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咀诧蟹,毕竟师出同门千刑浩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘸高驹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脾,远看很容易被误会成排气管磋,但事实上真正的排气管被隐藏起来费,整体尾部设计显得层次更为分明稼萄切。低配车型配备有倒车雷达概汤狡,高配车型还配备有倒车可视锈案。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僵惋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腺,修长的车身与宽厚的D柱撂阶钙,加之出色的后排与储物空间甸韦,俨然就是一副旅行车的范儿捌白。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浇鲍,它完全可以称之为旅行版朗逸母。    车身的线条连贯自然含通,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夏好扳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徊范。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涡,调整了尾灯的白色灯带位置桂江洪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端币前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重公。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同际,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杆埂,内饰板件的用料以软质材质为主浑痞挽,接缝及做工也较为精致藤敌,与同级车型不相伯仲蓖浪擦。从实拍的车型判断髓监,自动空调呵瓷土、ESP系统及彩、电动座椅胚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僳坚,至于具体配置还有待官方公布木。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉和痛昆,同样是大众家族的传统布局趟矮,整体的感受都很不错剖颈,方向盘图挖、中控台的每个设计很都容易上手堤词采,从材质上来说无沫,朗行是塑料感有些明显的筋蹋扯,好在其工艺上还是有保证的禾,并不会有很廉价的感觉镰潍春。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后囱,销量在整个家族中表现最为可观猴镶。近期怒娩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钉堆,新车主要变化集中在外观笑氏纠,同时针对颜色碳帆、配置进行了调整沽,以保证其市场竞争力烘。在豪华紧凑级细分市场中蔚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一现,通过下文的对比分析错汝,希望对有此购车意向的网友们一点参考节蜂。   备注蒜: 为更直观的进行两车的对比分析鸵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忱奥、CT200h F-SPORT)前涛骄,市场优惠参考自深圳市场筒。 车型图片 所属品牌娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动然疽,内饰做工精细    车身尺寸方面卜迟弊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涛脓,其他参数均小于奔驰A260慧拭纯。从外观和内饰设计风格上看咯坎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绘坟权,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奋是傻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菇铜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锈泰晒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僵钱,全车充斥着力量与美的线条倪顿辉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盛竣,硕大的单条幅进气格栅且宝童、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辣。    相比极富视觉冲力的前脸造型囱惺膊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僚娠,但并没有脱离运动躬存哨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卡譬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缕另。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拘赤立,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灯,同时下侧雾灯造型也有改变污,车尾部也进行了一定的改动橙山地,整体感觉更加运动吉化勃。另外残,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刺抠,形成强烈的双色反差煽。    F SPORT车型装备了整车运动套件酥挎颇,涵盖了运动调校悬挂纶茫、运动包围腹峦倍、运动阻尼减震器高壤、熏黑运动轮毂峰辽恭、运动车门脚踏板吩、运动型铝制加速踏板市侮刀、制动踏板极惦、脚歇板等布容呈。    三幅式平底真皮方向盘泞泪械、红色元素点缀的空调出风口刷、铝合金踏板锈颁咳、仿碳纤维装饰条等等瘫创桶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笔胖申,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格接敬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惹监,将方向盘挫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抨钠蹲,增加了便利性碘屁陀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耻才渴,分散了注意力贤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间势坍水,是多数第一次购车家庭的首选要求吉奈描,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拿许。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玲乐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型署饥,会有怎么样的变化霓喜,一起了解一下称悸搁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吩,镀铬进气格栅增加了些许立体感洪,更加显眼的X造型前脸烯单,迎合年轻消费者的审美士晌抖。大灯的改动有些另类赡,在我看来接受起来还是需要时间的雷捎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘎揣嫉,新款在车身尺寸上有所调整分,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虑,轴距保持2600毫米不变掂,相比现款仅车身尺寸有所增加搏诬灸。   车尾的变化不大楷般猴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镐,以及牌照上方增加镀铬饰条番溜双,尾灯造型无变化施饰轰。实拍车型为高配版本算蓉叹,但仅配备了三点式后倒车雷达墒。   新款的15英寸轮圈造型不错捷袱,轮胎选用优科豪马评两短,规格为185/60 R15屎亮廉,备胎没有缺失售胁探,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置据闻扛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羞陈力,在年轻人中更是屡见不鲜叙额。在学校要有个性妊等抹,在单位要有个性晃艾,穿着打扮要有个性痪思镰,兴趣爱好要有个性氛赊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楷沮?如果你有这方面的兴趣疟,那么杰德将会是你不错的选择凯。可谓自成一派的它茅溯公,凭借着并不起眼的车身尺寸丸痪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啪亩囤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昂?还是旅行车俄茸?或者是MPV操?但这都不是事儿海圈,只要适合自己就OK畏揽喉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人五具层,喜欢接受新鲜事物的他们椿,正好与杰德不谋而合香疲琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苗榔,此外曙铂奔,六座的乘坐空间土,也足以胜任日常的使用需求讳搏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受许馆伦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赂?自2013年9月6日上市以后物够查,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量手奠,力压大众途安和马自达5等竞争对手吵律,它用事实结束了我们的疑问慈钳。除了这些蔷宠革,杰德还会带给我们什么样的全新体验疵,让我们继续往下看尉牟。   " "  若是经常关注汽车之家的话餐氮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靛愤倘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘛。虽然我们这里并不提GTR剂闲秤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹋纷狼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负涫茫克斯ST蛇,令人刮目相看凑湿。与此同时卜奠施,在秦身上标波,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乔平扯、做工以及舒适性表现上的明显进步沫滔枚。 外观造型贯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芥灸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擎,近年来推出的新车型如速锐胶霞衬、思锐以及大家眼前的这台秦顾,都可谓一个比一个漂亮霞辩。就以秦来说外悲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骑屋俱,很是亮眼捅,同时也营造了较高的前脸识别度思。   车身尺寸方面梆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大场锭税,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛊轿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汕呵,2670mm的轴距表现则处于平均水平括斧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棉,其整体感觉与速锐大同小异苦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔼笨。无论白天还是夜晚特题癸,该车的车尾识别度都非常高挤。而且内部的光源海痴官,除了转向灯为普通卤素灯泡外帆俊,示宽灯逗蹋领、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痰。   充电尝假豪、电桩安装及质保/售后介绍琅侯笆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茂情软,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佰脯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缺稿轨,据官方资料介绍兑,充满一次电大约需要5个小时左右杰线,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趟烹陇。   同时练莽革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牡,虽然价格并不贵膝坞瞬,大约在6000多元胯沛臣,但对申请人有一定的条件限制成善,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耐淳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)览靠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛技。当上述条件都满足之后哄嫉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吭,如果一切顺利搔,最快1个月内就能安装到位并通电使用袭番嗣。不过目前善,秦还不能实现快速充电缄济删,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邻,只是目前还没有这样的配套充电设备案顷坤。   针对秦的特殊性疽纱微,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务领伺双。其中澳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羌哄嫌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桓洼陋、绝缘手套和护目镜等设备膘田踩,并规定在检修车辆时必须两人在场敝。以防车辆万一发生漏电宋,威胁到维修人员的生命安全取狄。   与此同时聘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熟韩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同为辆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型面坑驹,整车质保为6年或十五万公里粹雌珐,电池组为10年或二十五万公里)睫惹。总之膛朗,从专设的维修工位颊寝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摔社峰,而对消费者的购买更是一种信心的保证须叹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炒态畴,中国汽车市场刚开始发展官龚蕉,市面上可供选择的车型可谓寥寥伺笨,在那样一个年代凡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆迹坑,并且在之后的相当长一段时间纬家酣,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘。时至今日挎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择监甩,在数年激烈的竞争中暗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下共期坛。这回停急绿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乖旅,我们也借这次机会为大家做个全面对比妹吴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车襄:外观内饰(包括设计和做工)霸、配置册、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)布、储物人拳、油耗椿、驾乘感受喇、加速性能嘶、刹车性能卵桑。同时桓叉须,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戮牛、同价位车型的什么水平宫汉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浆塘娶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元改项,目前约有6000元左右的优惠洞扰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元取,在优惠方面差别比较大监票逃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奔定,根据论坛中近期的提车价格舞,9000元的优惠还是有的腹诽。目前峰滇拒,两车的售价依旧属于同一梯级咳韧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碉锑,只是配备了卤素大灯及雾灯烘寇,透镜拟私、日间行车灯这些都没有统统噶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系品,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霸皑侮,因此我认为两车的配置可以理解遣,符合同级水准税假。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灿察胺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炒玩,两车的各项参数也处于伯仲之间需,差别在6cm之内忍链。在车内空间上翅寂,两车的表现也很接近惨,我先剧透下吧表,结果可能跟你们想象得不太一样剖。   相信看到这里拐爆,大家最担心的就是如果车辆没电垢猛,后备厢是否还能打开的问题木床仆。捷达看来是妥妥的没问题儡嫂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑其联层,它的后排座椅靠背可以放倒浆固辑,之后即可顺利从后备厢取物淳价,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐希农蚀。   在倒车辅助上抢,捷达配备三点探头恕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郎湿椿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平譬颅。这里多说一句哆达,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达使,让人觉得很不大气戮闭驰,并且低于同级别的水平虐赖申,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寇,舒适型也可选装倒车影像邓,比捷达厚道一些牟揉渴。从普及性上看棱梢譬,能够达到同级别的平均水平磨倪委,从功能性上看拷了,拥有倒车影像的它则高过平均线了扯丛,给好评筏。   两车都是15英寸的轮圈钒骄,造型上也是各有风味书,轮胎宽度也同为185mm间硷赫。从售价上看齿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锣蔫,让我们在后面的制动测试上见分晓吵违唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牛,借着中期改款的机会郸拼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机币劝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惯首。应该恭喜它慨叛,至少在我眼里捌耸哎,它确实达到了自己的目标叙屠。过往凭借动感的外形泛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拈设,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雄哦检。   只可惜稠鸡,刚上市不久的2014款起亚K5畦宪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位疙,受众群体并不大馆认蝗。前段时间蔬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娟碾萎,并撰写了《起亚K5购车手册》疆。文中爬每番,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泡苟琶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟华,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屁唱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桨吭厦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔑么沦。自从起亚肚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迹,互用研发产品的例子不胜枚举萄将,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砂粕。该发动机的最大功率为245马力危、最大扭矩达到350N·m雀,账面数据处于同级别的上流水平杰茫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抛绢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀难,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机响。   在涡轮增压颇、缸内直喷等技术的加持下夯势侯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m参,并且一直持续到4000rpm篮颊。得益于涡轮介入较早必墨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糯轿,而且它的油门也调校得比较灵敏洼。在实际驾驶的时候彼傅腐,可以感受到它的起步轻快自如梳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幻女酗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灰校潘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些那借蔬,但差距并不像数据相差那么大携跨蒋。在整个低转速区间碘谈,它的动力输出不算直接凑齿摄,缺乏一点活力涤,给人一种有劲儿使不出来的感觉寞。   于是拓父,我把油门再踩下去一点芭湾,动力突然来得很快迸扇稼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒙陡,毫不费力妈朽,而且可以感受到车速达到120km/h时墨磊,发动机还有充足的动力储备蛊忍。它的中段加速能力让人满意酬轨,虽然依旧缺乏一点活力隘痕饺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擅公拨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开税。   还是差点意思扳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感临灰诗。于是袄歪势,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煌郴探,6速手自一体变速箱切换到手动模式暇溪佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朔剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诞辫次。它的油门响应足够快蚕茂龟,发动机的动力输出得到更好的释放涛坍俄,方向盘的反馈也更加扎实令培。除了SPORT运动模式外浚甫艘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舒癌猜,运动特性从SPORT胶搪、标准到ECO逐渐减弱呈讥,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞪龋忿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芯,平顺性极高肛,而且动力的衔接也让人满意酬。若以80km/h的速度巡航桨函,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右围,对于燃油经济性的控制也让人满意蓉。同样值得表扬的是降挡速度安尽辟,在中段需要加速的时候深踩油门掳驳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出貉加士,而且换挡冲击也比较型财省,不会让坐在车内的乘客感到不安显诗。   前麦弗逊称四、后多连杆的独立悬架底盘结构精秒,在调校方面仍然有很大的提升空间插镐前。它的弹簧足够硬蜜,但是减振器的阻尼不够大炉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闻随,会有细微的震动传到车内筏龋,以稍微快一点的速度过弯撤,车辆的侧倾会比较明显搁涕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳确庞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烙亨皇,舒适性让人满意日,但如果需要激烈的驾驶的话茅棺,后期对悬架的改装很有必要凶醒古。   它的刹车盘相应加大了尺寸扭,刹车的力度足够鸥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抱琴。具体表现是偏蕉爽,刹车踏板的前一小段是虚位悄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喝鲍庭,制动力度会突然加大棘许溺,需要一点适应的时间据番牛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻媚怕唐,发动机的声音美、振动都非常小鞘报硕。然而加,在速度上来以后蹈棠颂,噪音的上涨速度也很快杰吼刀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胺含萄。   我得承认矮疙睡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数并,但在起步和中低速行驶的时候奇纺,动力参数上的优势并没有完全体现出来釜台,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处控杯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颂陶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘲界娇。当然擦勤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型确藏紊。另外勺玻算,值得一提的地方是咕钾,在动力提升的同时釜外玖,它还加入了行驶模式控制系统南,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辜,它的动态性能相对有一定的提升烧敞偶,开起来也更有活力和乐趣撑馈靖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躲唐盒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”期灸,只有手动版车型销售侗尼丁,导致产品线还不够丰富距。而就在去年11月航盯睫,海马M3终于推出了CVT版车型枪毕,7万-9万元之间的售价谴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求握功。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30山汗存、逸动勿、宝骏630以及启辰D50等车型猛,竞争还是比较激烈的贿巢褪。作为一个后来者嘿抨氦,海马M3是否有足够的实力立足蒂奴籍?下面我们就一起来看一看侠限。   动力脚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沮,其最大功率为82Kw难星徽,峰值扭矩是147Nm互脆。从账面参数来看狭,可谓非常出色仍堆善,一点不比合资产品的数据差耙性。对于一辆紧凑级轿车来说宛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了募啤。    开起来的表现幸泊犀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毒拈毁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颅朽浆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中请骗,如果想要充满信心的快速超车词浮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娄森繁。    我知道会有人问极,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伴徐?说实话儒,我觉得大家都没什么区别鲜逞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着判圈位,也是低扭不够强拿接,需要靠高转速来增强加速能力攀霓邢。    可以肯定的说凡,除非是加上个涡轮增压器兼狠。否则的话筛溶,这个级别同排量产品之间的动力表现电酿梯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同其喇凸。我个人觉得叹沙,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘲肋,而非全部妥吹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虱常呸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怖窟,动力传递平顺连续的特性乖凑,有效的提升了整车的行驶品质感官痞烈。顺便说一句炽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外储,这也是比手挡车多花点钱的好处坡几忻。    深踩油门时劲驾故,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衰奈伺,来保证动力响应足够顺畅奔沸淮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肝。此外摔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逞弦刚,功能性极强持富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惮驾,g值才开始达到最大的0.366g唯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椿亲殊,此时车速大约在30km/h左右海凳,达到60km/h用时5.24秒罐腑,冲刺到100km/h用时11.45秒卞稻啤。    接下来看看海马M3手动车型喝的魂,在加速到2.5秒后糜署曙,车速已经达到了差不多40km/h差,达到60km/h用时5.01秒宏行叼,冲刺到100km/h用时11.28秒沉宿财,比CVT车型略快范派。如果不较真的话阶秘,可以发现二者的差距其实非常行牒辍,相应的在日常驾驶中其实也一样竞梯赊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米现,就这个成绩来说光渡犀,它的表现只能说是非常一般埠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龟络斧,它的表现就算好多了筷翟耽。 责任编辑船怠摄:沈楠" "   近日憨,宝马官方发布了新款X3的车型官图廉男,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奥。从新款车型推出的速度上来看翔驼承,我们也能感受到宝马对这款车型的重视处。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量横捍佬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碘。    早在2003年獭桥牢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埠党。10年以来胸驶,宝马X3已经销售超过了一百万辆婚缴,自从2010年上市媚歧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作樊坞苹。因此疗,2015款作为X3的中期改款耙承揪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘎戌蜗,优化后的大灯组造型碧谜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰略靛淋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呈级玖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版提胳晤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感病。通过官方图片辟镁鳞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节犯烩,也融入了宝马家族的最新设计语言炔陷,与新X5一样采用了新的中网边框设计距拣穗,在视觉效果上更具冲击力豌媚。    在头灯部分陵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞋茶缝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腑。另外汇酶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叙社,配置方面它还可以选用全LED光源耗彩狼,再加上选配的LED雾灯绍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捕。    新设计的前保险杠极具力量感赌,并融合了镀铬稍文、塑料格栅以及金属护板念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型培羚洛。此外猜饰尺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奖戊芬,也使整车更具个性化风格吧奖狠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妊:4657×1881×1661mm收潍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近村,轴距也同为2810mm谦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贝何。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纪谅,从车头一直延伸到尾灯的腰线爬,让车身看起来更加犀利且极富层次感狙。相比变化较大的前脸乱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吼殴落,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匹五。相比X5饱灸,新X3的尾部更加耐看踞梁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疮换蒲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浪,视觉效果并不是那么给力涂绵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲钮薪,新款X3也不例外卧娇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敖氦陷、后部的防钻撞保护装置毯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涟攻厂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惺卞奖。此外蕉轮科,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致败。该车还可以选择六种车漆诉技、三种专有的18醇玫坛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂客驹录。 责任编辑彼看:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莎:Quattroporte(总裁)吴罢宽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冉瘦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揭剩:Levante睛,还在2013年4月的上海车展上捎颗菱,以全新总裁平台为基础韭雄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角媳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泛签泌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忱:Ghibli……   以家族设计为本砰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柯捻扔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同珊茧,改走豪华中大型轿车的定位曝徊,车身尺寸长拔玫、宽乳呢、高分别为4971mm阔、2100mm和1461mm勉藤礁,轴距则为2988mm恐,直接锁定奥迪A6厢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滔细,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苟佳獭,且融入全新总裁的轮廓特色疮吨,以紧实并极为流畅的曲线疾添,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闪肚漓。    于是在车头设计上岸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽龄吧笑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绵舰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虱匿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浓怜飞,将蜂巢状格网嵌入其中尽沮,且尽可能地加大冗,再搭配角度更为锐利但禽纲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灿胸琶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闭男,所以厂商在Ghibli的车侧施奸,除了保留前叶子钣鳍状孔道莎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽蓝,也师法了总裁车侧的设计琅挽谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型将辜般,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓬水唇,另一条线则从前门下方迸出任阔,向后朝车尾紧缩嚷迟佳,滑顺动感且充满肌肉感屑,并正好可呼应更翘的车尾设计四录,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烧凳,速度感浑圆天成摩隶。 内饰向旗舰看齐戊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上界,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿事,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宝渴缉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爽犁锌,也把声控盆缸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拆革诞,右侧拨片负责手动升档典、左侧拨片则能提供降挡舷瀑轮。    此外古搐,三辐式方向盘的前方哩协,一样是借自全新总裁的蓝底白字船缅、双环式仪表盘截承,右侧为红线转速从6500转开始的转速表介嚷,左侧则是表底超过310公里的时速表级池,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脯薄,可提供显示油量敬期咯、水温灭、挡位与导航指示等行车信息瑞柑龟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图登氯态,告知驾驶者目前的驱动状态朝侯肌。    和总裁稍有不同的中控台盾呵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟们菏,以及可触屏操作的收音机电台选择齿啦、音源切换孩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芜臀、空调温度哪仿守、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躺夯猾,空调出风口则移至屏幕的两侧勤,下方则为恒温空调系统调整出风量层廉侮、温度与出风口的位置黎链,以及音响系统的吸入式CD公,设计上较总裁车系更加简约默绣,但用料与配备完全向旗舰看齐嗅耐,展现了十足的诚意搐须咸。    较为可惜的是菱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咳推俊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剿慧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拾笛,包覆性和支撑性也非常出色侈。    但是后排方面绅、便没有像总裁那么充裕惹孔,尤其膝部与头部方面金,身高174cm的笔者坐进去后奔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汇亥坷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促县惊,也刚好替前喝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡相。 责任编辑伯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拱膘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黄?后来一看搂乏,哦耗,原来CC是“Cross Country”甘慌弹。继续了解发现有点意思嫂患溜,底盘抬升纱肃、高功版2.0T五缸发动机哭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法街努哺:目前的普遍规律是愧咐穿,产品分得越细斧锰第,总销量提升越明显阔鸽腺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品休旱,它的引进木蛾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劣啸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桶岸,主要分布在前脸和车尾桶瘟,从外观区分它和普通版V40很容易素辱。底盘抬升12mm毕急,这么小的数字对视觉效果影响不大泛,整体协调感没遭到破坏鸥许枢。    车厢内部炔单,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缴极,除此之外内饰并没有过多特别的设计斯描躬。之前我们已经发布过实拍文章腾深琉,车身相关内容有详细介绍刃揽毋,因此这里只是简单提下要点描,就不再重复描述了频棉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来面外。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机激妨貌,最大功率214马力如内澄,峰值扭矩300牛·米骇龋,型号B5204T9绵,是普通版V40那台发动机的高功率版本苟碘萝,那台机器的型号是B5204T8痢妙酸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兴嫩城,今天会是什么成绩茧浓额?稍后揭晓极凳。    变速箱没有变化嗽箩罢,依然是日本爱信提供的TF-80SD抵翔樊,六个前进挡锹板,带手动模式和S挡肪屎雹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT婆,奔驰A级用自家的7挡双离合吕惮,沃尔沃这台6AT暂无优势女箍,目前他们还没有新产品投入实际应用号杯,理应加快脚步醚杉建。   驾驶水梁囤:邪恶的S挡    驾驶部分软,我想说说D挡和S挡的区别噶镰关。看起来挺初级的一个话题钞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谷频。D挡油门响应迟缓镁,在激发变速箱降挡之前扳牵翁,需要稳稳的欧桂镶、持续性的向油门踏板施加压力簿爽,慵懒的降下一个挡位之后功,情况有所好转袄,动力给得稍多廊承粹,也就这样淳挝唾。    不满意对吧悄截?可以把排挡杆向左扳到S挡蜕,切入“邪恶模式”讥赌郡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剂漂,转速拉高1000rpm以上筋并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沪弘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抹瘸菜,脚踝每动一下伶,车身就顶起往前猛扑一下汲。深踩油门济碱,转速迅速攀升卤,跟D挡时判若两人冠白,两百多马力艘衰空、三百牛·米绥衫,在这个尺寸的车身上爆发出来衡,过瘾促。    激情过后细细品味陶匹斧,这套动力总成有两个弱点需要改进臀,一是怠速时振动大搁拜魂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动食,影响体验;二是低速行驶的平顺性币,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崔龟兜,1屏垦、2犯娠、3挡之间可能频繁切换剿够,动作应该再细腻些级量。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔑干,选择“全功能”项丁行慧,不打转向灯就变道酗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道负,回正的力度不猩埂,如果你想在车流中快速穿梭前进傻拿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穿拱,要么关掉方向盘辅助季懊挺,仅保留振动提示即可陛。   绕桩庙题驹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况府,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氨琶,在绕桩场地很讨人喜欢踌。车头响应比前驱版本积极沙腺娶,入桩动作稍猛卷冠兔,车头好像在被一根绳子拽着走掇羞。给我留下深刻印象的是尼朴,这款车的极限要比前驱版高太多搭佬,特别看了下怖信瓢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h率泛。上手容易啊孟帕,但是需要注意别突破了极限涎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点百媳脸:一旦超出极限宝唬,很难把车身再救回来谱。 责任编辑拔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7山:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟体?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋尚佬,就一直困扰着我们的问题泰寸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题操夏。马力越大的车就越好么狙?绝大多数情况下答案当然是否定的计瞄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杉缎。随着时间的推移隶辉,我们有机会做这样一个有意思的选题纱摆。   让我来说明我要做的事情胆舶擂:我们有三辆四门轿车虐猜,合计拥有1657马力弊。看起来确实有些夸张瞧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport币,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阑角纽,但是这个570马力的怪物一直没有车赦胁安,直到我们完成这一特别的测试一周之后传。我们只能使用520马力心,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迹卡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桐杉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舰距袖。   另外一辆是全新的奥迪RS7撩傅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杆颓,拥有560马力的出色表现泞泵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拆,在K&N工作室的台架上杠,它的轮上功率达到了479马力拇谋危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澈菜捞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骸龄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缄垂泥,用以获得更多的功率输出碌澄息。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纷舱幂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力貉赏桑。即使按照宣传中给出的数值牵猾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菇磊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幻藤,它的轮上功率达到了541马力身滔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檄挞焦。   另外还要说明一点衬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徒牟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氯捂,不具可比性达沧琅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试广毖。结果很令人意外黔。两款加速最慢的车型咕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h络溪。当然最慢是和RS7相比较而言的曹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搓筒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锹盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妒焕挫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊募,但是还未打破我们以前的记录先饰慑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱洼,说它慢更像是一句玩笑话鹿偿绷,这一成绩实际上已经快的吓人了护。奔驰则要更快一些铰镁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倪,冲线的速度也提升至197.5km/h棺。冠军仍然是RS7的睡,它只用了11.6秒矾魄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平教谎急。奥迪的冲线速度为193.8km/h厘,虽然不及CLS63 AMG牌,但赢了就是胜利既活。   123下一页 责任编辑苍抠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箩脯毯、运动和科技气息了南。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勘彻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斤,主动式车道保持和自适应巡航功能肺翻钎,几乎能让驾驶者也变为乘客浑,高科技配置更加丰富忿亲。    于是滔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拇隶玩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撩峰扛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L死,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受没邪,在下面的文章中有详细介绍落芥芍。此外估,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章连赔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹊绥辩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诫、残破衰败的路边小屋停碴撬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萍砷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刨捂溪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拈。身处如此糟糕的环境力,却并没有让眼前这个出身自底特律爬玖逛、土生土长的本地小子屈服些辫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骡椿,但只有经过一番试驾体验之后清镶孟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饰释。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞠鹤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狈唤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倒,同时两侧向外延伸与车灯相连替。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朽却。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镁桂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚕违圭。   尽管是低配车型耽巍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溜戌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垒纱板。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绘奥,它基于D级车的平台打造衡怒郡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫌坍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碍丧鳖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT详暇蜕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阜,不过从近几年的趋势来看辩色,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匹关肮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕派鸥,至于其中的原因势稳奋,从这款车中也许会找到一些答案面入侧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逆奴?   GT谭佩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惨,维基百科将其解释为具有超长续航里程钝、拥有强劲动力田玖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陷弹。可能一提到GT疟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馅恐,其实则不然憋俄加,GT拥有着明确的划分准则沉棱碴,举个例子来说酚:拥有着标准的后备箱膊笛、配备V12发动机并且内饰非彻永耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眠皮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峰屡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涸啼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蘑夕趟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剃闻船,这款车的确还真有点GT的意思漏蓬袒。在笔者看来恢坤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苛古,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脑泌,最起码第一印象分已经拿到了瘁扇。   5系GT是采用7系平台打造的冀痪掀?   5系GT的轴距为3070mm盗清墓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同持聘忙,从前双叉臂擎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奸莆日。厂家表示蔼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冠,其在外观洁哼庭、内饰歇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缕拱督。   5系GT型到无朋友激?   谈及5系GT的竞品廉虾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情定街,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猴菠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俺唬洛。   外观挥叙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骗努洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘瓷。风云2(详情)储投荷、E5釜薄、A3以及今天评测的这辆E3宠淋郴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞泌激。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看架,外观及内饰都有着很高的原创度块。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绕藕。这让奇瑞的产品线更加丰富茧寞,但也让消费者选择起来有些头疼添耻济。 外观芯核聊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奥,但外观却没有去针对青年人的设计氮呕胯,前卫提陈、另类这些词汇应用不到E3的身上庇纱咯,车身也找不到多少运动感凸祭。不过它长得却很容易被人接受败背鲤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虎烦逢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看繁担,E3和E5的外形稍有一点点相似赦妻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敛汉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莆勘顽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞使好。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杀溅,而且非常容易被大众所接受藏即。不难发现星,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烷立桂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内。艾瑞泽订换、瑞虎5陌喝,单从外观来看都会让人眼前一亮惫吾拌。借鉴是好事溃潦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咯兼朽,但不动脑子的照搬实在是说不过去攀辽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沽疲川,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笺鲍,作为最会制作小车的铃木来说庇量,雨燕可谓打开了国内的市场案陋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徽,新一代的SWIFT迟迟没有引入软隘副。而就在2014年1月18日苛耪,铃木速翼特在国内上市燎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版必。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妥架。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茅携,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡窍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甲窝龚,速翼特运动版采用运动风格打造茶吵细。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm董碾,轴距为2430mm凑孺。由于基于新一代车型打造颓伺捻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些事磕,轴距也加长了40mm免谱添。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚家丢猩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哗凡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怀未瘁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粳蓄绍,包括中控布局厦、仪表盘躺猩、方向盘等造型均有所更改痪前弓。此外巳,配置方面新车配备了ESP港瞥据、自动启停系统矫镀、USB接口潦娄、运动座椅等配置仙说。CVT车型还配备了换挡拨片磊,满足驾驶需求滴诡寒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灌。真皮包裹自不必说垮履浮,3辑姓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服料橙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酪啊茶。不用和别人比被,超越自己就是最大的进步狡氰农。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面农垂疥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椭车,其最大输出功率为100千瓦侗焚瞄,最大扭矩160牛·米境偿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT播耗,其百公里加速时间为8.7秒煎埃潦,最高速度为194Km/h茬晚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岁梳喷,相比之下乐趣少了很多笺蚂。 免责声明裳华:本文仅代表作者个人观点逛伤,与环球网无关放栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容堤绞监、文字的真实性黑确、完整性童丹闹、及时性本站不作任何保证或承诺经缓,请读者仅作参考拜惩涕,并请自行核实相关内容崔戏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苛澳貉,引起了广大网友的质疑套妨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验签晴沉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尉痊。于是易车网本着服务网友的原则幌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搂鞍惰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迸冬,您便自有定论惊殴护。   体验者介绍    前排体验者立:辛毅 身高磕马:178cm    后排体验者讥凶妥:旭子 身高将困:177cm    Ozel 身高娃慕梅:170cm    小娴 身高首:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寡剖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高私。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闻拼畏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚂碉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舷睡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柿坷祷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勤够,公平公正公开地来一次大对决莫辈淑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喀勉钩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呢既,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苯。所以不得不承认卫疗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值经但浩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斗纷。    事件回顾免:    说干就干慧搔讽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后段,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熔。根据易车网后台数据的统计来看揉,持以上三种观点的网友大有人在纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妊捕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菩覆。尽管是为了对比三者的公路性能钵适局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疯峦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哪独跋。    测试车辆淳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丧谜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腾伶肚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牡,奔驰已经尽力了氏瞧枯,我们在此也由衷地感谢悍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题其宝,告诉大家改款前后的差别梦公情。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恰仙清。因此我们也很负责地告诉各位网友娥,目前除了易车网阿兰喇,其他媒体对于新款X5的评测茸懂驳,都不能代表日后国内在售车型伸。第一辆中国版车型为xDrive 50i认绥,加配M视觉套件杀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翟乏楔,我们无法借到官方提供的车辆修钞沃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赡吧论,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陀割。    测试场地锨冲墙:    乐驾赛道全长1.6公里领,共14个弯道沸抵,最长直线段270米巢副笨,赛道宽度为10-18米略,视野开阔唇诫,无障碍物纫。赛道两侧均为土质路面雇牵漓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敢,大大降低了安全隐患砍。    测试人员亨蹋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倪惯,却要替土豪们操心买什么车秋方,这件事听起来真挺可笑蹲,因为我实在没法揣测土豪们的心理限茨。如果说我还能理解花五十万买大切煞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侠鞭习,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钩棵刻,代价是要多花一倍的价钱碗弧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感号擂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感操猛推,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻猩梳。不过因为坐的比较高岭冲,速度感不如那些贴地者强烈腻,还没怎么着呢就破百了炊蹲。这大概就是SRT8的魅力贸牛贡,很难说值不值得相。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犊捷级,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懦,跟改款前相比还是升级不少摔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炽驮拌,SRT是JEEP官方改装部门腾痛艘,这种改装是全方位的腑捞龚,包括内外套件加强廊,以及性能方面的提升俯。SRT8就是高性能版的大切诺基捶上,主要提升是外观套件鲁猛、及动力系统腿修、刹车系统须删挂、行走系统等方面灸衔磷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孝盼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陋孙秽,6.4L自然吸气HEMI发动机娠圈渭,搭载采埃孚8速变速箱翘报。   SRT8为公路而生婚霜,所以公路性能是它的强项绣休堤,不过Off Road就不是特别在行了舍牟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘎昧弟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烹。 ② 跟之前的SRT8相比酗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缆泵,所以科技感和豪华感都提高了不少剔,跟换代前的SRT8相比汐背,升级的部分都是实实在在的绩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氯卞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狸。  ∷挚拧③一百多万的车班滔茬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车发,再挑上百万的车的刺彼拖,好像有点吹毛求疵体十。首先悬架的设定非常的运动新彩,即便比较温柔的驾驶方式洽土廷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欧劫釜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捣洼,大切诺基SRT8并不是一个非巢质洌合适的选择拱,尽管动力非常充沛陛孝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意块卵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苇了,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脯吕矫,但好歹SRT8也一百多万了黔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响督矾欣。不过之后我们也释然了皆伤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殿,但经过数个媒体的“蹂躏”实菱柑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了券从,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抵聊兜,有点异响似乎也算正常茬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谷,请点击下面的图片进入试驾文章拾识: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弗事,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孪乾霜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擞黎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拼坏氮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生齿许筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T密,还是老套路善皇,直接切入主题世惋累,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懈。 动力对比毫尼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手券,看看英朗GT的表现如何吧萝。这台发动机的最大功率是131千瓦氰恋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冬及。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冷,当驾驶者在需要全油门加速的时候寞,为了获得更好的加速表现碍汕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘘。对比发动机账面参数来看仙岔日,最大功率118kw朗惯,峰值扭矩250Nm箱恍侍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荆奈粹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褥魏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俊睹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徊。   至于传动系统方面俩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梧瑞逗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样残扩袒,都是目前该级别中的主流配置膊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器适,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闷盆桅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湘湘,比如高尔夫6校弥、速腾等冉晌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痪确,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构危算彼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力回莆,从而起到提升操控性的目的患。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上另,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唱,但通过厂家的调欣粒后贪窝竞,当一侧车轮发生颠簸时红任箍,对另一侧的车轮影响会比较小些来搔迸。   小结扦弛砷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多量划蠕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酬沛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吓,至于优点这里就不做过多介绍了背好嚏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌蓿后英朗GT更偏注重于操控性汗蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅拖,见过后车追着拍照的隙几搅,见过开我边上向我打听价格的倒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回串诧。我坐在这辆路盛E70里掠,被注视得有点儿不自然澄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣响,我琢磨着喝芬椒,要不要让他进来看看导惶。要不是我瞅见了绿灯亮起悸,我真就这么做了汀。对不住了朋友鸡磨,这次没能让你仔细了解它廷晦,不过我希望你能读到这篇文章哇帅普。   不用否认恳,人们对美的好奇与渴求与生俱来幸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肠。不过在这些人之中纪弥绵,有人会终生恋着美人菜桥,有人也会为抱个花瓶而后悔空很。如今打造足够美的外表来吸引消费者撩型,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娶烙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70免,但在这之后能否一直爱着它寞,我认为是一个很值得细抠的问题性。   ●外观大气贺敖涕、美荣酬拢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时樊醒,我还以为来了辆捷豹猎返抽,赶紧跑过去看发现被骗了阮。不过我并没有觉得失落冒反,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辉费梢,并且从设计角度看徘,它在借鉴与融合得方面都很到位娘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漂,我对它的外观设计就100%满意了容。这事儿对华泰肯定不是个难题蚕发,您看看宝利格还有华泰B11半庭,都有明晃晃的格栅焕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位税煌锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胚,但绕车一圈后我发现残,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了促犯豌。咱看看数据对比董千懂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芥蛙,可以说在各种数据对比上泛陵十,它“不是第一草,就是第二”锻扫刷。虽然在宽皆芹啤、高和轴距上没有做到最大凑看庙,但也不过是一两厘米的差别亩赫使,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辆,这就让它看上去大气许多惜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羌。   打我接触这辆车的时候肯矮罕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汹介豪。在这样的目光中挫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呛惫捻。面对“屁股高悍、尾窗窄”寄订、后方视野不理想的路盛E70时儡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜂笔痴。先不讨论这样有多麻烦了城谓俗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颠霖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧济脆?这点让我心里不太自在任,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牌,是个应该有的配置及。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淖拆比。而随着国外皮卡文化的不断渗透付漠愤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型书潭剧,去跟进时代的步伐盖慕苦。为了迎合市场的变化及用户的需求撩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时东帽,开始注重宽大饱满的外形设计柒惧,并增加更为丰富的配置赔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抢电胳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屑氮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揉醚泌,整体的风格带有一股阳刚之气拾霓恐。在车身尺寸方面入,它的长/宽/高分别为嘿饲乘:5310×1812×1775(mm)馈,轴距为3100mm湾陕朵。威虎TUV并没有大小双排之分凛据惭,仅提供了一种车身长度别纲。车身侧面的线条也很平直喉,外扩的轮眉使其显得更加饱满泄钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悍。大灯采用远近光分体设计讹差绦,其中近光灯还配备了透镜漂领履,不仅更显精神习篱俏,而且还可以起到聚拢光线的作用沏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眉敬,遗憾的是辫马渴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泪尸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抗避,并且后视镜仅为手动调节脱沉敦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乓,非常不错按痉唇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澎形败,至于货厢外侧并没有再多设置粪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淋番撩。另外磕素好,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霞吕哭,不过据厂家介绍豪康棚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔡。对于皮卡车型来说挡稠涣,这项必要的配置还是很厚道的奋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沃苛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峨慷卢。不过焦,今天我来到这里并不是为了滑雪坞,而是为了求证一件事情攻狄:有没有一辆车敞肺,既能够带着一家老小舒适地出游江凡,又可以不惧冰雪筋旅,在冰天雪地中步履平稳地行驶你财,同时价格又相对平易近人呢握?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淖,那么就让它拿出真功夫试试吧甜卤岔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)八禽牧,从外观上看幻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别江跑,19英寸车轮显得很有力量感佰千五,也与动力总成更加契合;其它的地方鞠,也依旧是酷威的老样子抹爬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿备,甚至还有一些精致的感觉聊。总体说来田板黑,尽管算不上全新车型犀匹椭,但依旧耐看赎让。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勤容怠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冀,动力响应良好团漓,易用性好褥萝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳寝楼。当承载着全家出行时刻戮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诚陋臀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旧难创。   至于酷威3.6L的内饰方面镁舍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”上骄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节底巩秘。   除了动力系统叼巩捶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撇尸撑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒嚏壤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动达筏藐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉姓信,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煞扒。动力分配完全依靠电脑自动完成外啪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮可隧。   有了四驱系统领,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎福势峨,具有更加粗大的排水通道铺霸步,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕洪,冰面行驶性能更加出色情洛侣。此外筹凰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粳馅,胎面中央多重“Z”形花纹短察暑、针孔沟槽设计歪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酒侵祟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮广卡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挛继,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情息攻辱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3施边鞋,它的定位低于1系洪朵。但是庞浪寐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稳淀粕。另外孺倾,它也提供了i3?REX增程版本晶惧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芍,扩展了这款车的最大续航里程旱旗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试石。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叫俩喂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合节碗。   宝马有没有提高电动车的标准齿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惊加继?让我们在接下来的测试中找出答案瘦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹,宝马i3的行驶里程可达88英里辰艰。相比较而言茅落琅,?Ampera可达30英里请成椿,而普锐斯可以行使约10英里号适稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恋尼,i3可以更多地使用电动模式懒。而增加了汽油机的动力系统秤诗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里从,357英里和505英里潜模。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滑多。这台车约五英寸高腥瘟沛,而宽度几乎和高度一样勿,与低矮流线勤豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脊替橡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剩袍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骸,我们没有所需的充电站?宫镣绥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锋兢刀。   此外孪聘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捍午南:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车童幂品。它内饰精美狈,融合了许多先进的科技份埠事,它空间宽敞渡闪,驾驶体验一流昏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车违,它仍然使用汽油机溅,以作为电量用尽时的保险脊酬。   第二名楞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寥,科技感十足判,而且它也能胜任舒适的长途旅行焊。   第三名输湾庆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款途,它最大的优点就是充电迅速藏们,性能可靠仇崔。   然而咸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臀佩认。(实习编译陡:徐旦?审稿凌谈弛:刘洋) ? 免责声明版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕兽,严禁转载苹,违者将被追究法律责任娥骡筷。责任编辑奠侵篱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车念,应该说是倾注心血哦,在技术平台上都有可圈可点之处纫妹,源自萨博的技术是其最大的亮点衡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作落顿瘁。在外观和内饰上帅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平但扔,在动力和配置方面也还是很有性价比的辨斜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玛诵缸,绅宝的外观原创度还是很高的傻叮,并没有刻意模仿什么车型举俄,但我们会在这款车的细节上看到歌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耐。且融汇的比较好弧县,并不是简单的照搬照抄台价圣。这一点值得肯定居粗,大灯的设计十分犀利妨弓缚,鹰眼造型也有较强的辨识度畅雇灰。LED日间行车灯比较醒目茅,穿透性不错侥让水。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摊帛,也很紧绷虹。看起来运动感不错蚊,但前悬和后悬的长度较长袄谁场,看起来有一些比例失调嚷沃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迸嗓弊,在视觉上看上去会更紧凑动感扰付羔。轮胎的规格还是比较高的诵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能临。   车尾的设计比车头更简洁一些礁刨,尤其是尾灯的轮廓忱,设计非常成熟丁。和宝马新款3系很像哩蜜。除此之外廉苹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纶帘巨。   本文导航片糜:" "  “卧龙凤雏觅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口显,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艰混,便有了三国时期的三足鼎立愤测氦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟默,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隘爆扫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煌缔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒慨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姓,然而坊间始终流传着这样一句话佩:“得中级车者得天下”;是的太棺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妹块腾,今天我们会为大家带来两款重量级车型矫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椽圭替,请大家继续往下看睛。   看到这里大家肯定已经有了答案了革,没错景槐办,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碎桂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉八纱,那S60L是何方神圣标漂汲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花那?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牛戮,厂商指导价33.49万元搞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堵掂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踌吃筒、后排座椅加热甭雀、并线辅助刊梅目、车道偏离和自适应巡航等众多配置景筛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拓瘫,即使不看车标幕毖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抽,哪个是奥迪传吉谅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藏跋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咳星。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统河沏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动观骗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角下冀,使夜间行车更加安全克。两车双色的外后视镜造型别致儡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揭玩介,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挞较,至于乘用空间如何闻,我们将在空间篇为大家详细介绍石啊钒。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓷外,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力论巧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绞溜巢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袍,整体方正的设计略显稳重嫉逻。后尾灯的设计两车可谓各有特色蜡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似统,设计感十足婆,而奥迪A4L的尾灯更加修长克财,视觉效果出色查。天窗不仅能够增加车内的采光泄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拷盒秽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缝坎补,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓦淋害,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赐。   本文导航镰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢舷芦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坟显晒,配置也能满足一般家庭的日常需求弓却舌。对于这个价位的小车来说趟乖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换托,在这方面贿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮珐,就算是与它的直系前辈骐达相比猫劳,也不遑多让努。然而作为一款家用代步小车骄璃,它也并非完美如澈静,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罕垛胳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怠据剃,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓢丰懈,跨界的概念噱头大于实际槐筹。 "   技术革新日新月异的今天旱稻齐,车型的改款换代再常见不过不叉谐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变领。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蠢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗡竿妈,同时在动力方面也增加了1.8L殊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万式奔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郡锭典,但它的实力不可小觑敬操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苍跺膘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羞锹楷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型培斜潜。既然实力不容忽视氏陈翔,价格又有优势蒜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机橡告痕。" "  版权声明峦闭:本文版权为网易汽车所有坦孰李,转载请注明出处肯怒洞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酚,全新的品牌全新的车型板,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改旖平郑克斯澄,在2013年杆惴昶眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘘,堪称是这个区别的标杆级车型奔味,观致3要想在这个领域取得成功啼恍泛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盎,看看是否有优势能吸引消费者关注建描雷。 外观风格各异   先看外观方面想蚕吮,观致3展现出大气得体的风格疤,不像速腾那么沉闷单调欣辽颊,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格豹泡,典型的注重操控性能俊,突出驾驶快感的性能车型尖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滥谈详,与观致3区别明显绅旦爽。两者主要是风格差异吩,外观上分不出优劣碘观,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钉想,观致3丝毫不会逊色于缚卓迹克斯车型佛潞骄。 尺寸对比 车型名称 傅堑拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浮洞惠,两者也是平分秋色畏磨,车身大小相仿哗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墙,观致3要大于概南海克斯隋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒得乐,尤其是腿部空间较为宽松唉嘿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ぬ们耍克斯在后排空间布局相对紧凑未购挨,而后排空间也一直是各代付ぃ克斯的软肋撇。 价格对比 溉溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上请份,概福克斯则要比观致3要更大一些碧,在不放到后排座椅的情况下枪惋,父⒐芯郏克斯的载物容积是530L戮凑,而观致3只有430L酞警惺,100L的差距还是能装多不少东西的凄摩。而在需要有更大空间的时候茧,两者都可以放到后排座椅剁话,放置大件的物品椭瓮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碱筷嗜,观致3和溉偬虏克斯三厢都是11.99万起步镀竟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脖尚多。而细细对比价格表可以发现竞,要选购自动挡的车型疗,杆埽克斯最低仅需13.09万骨涕承,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品戏,观致3则需要14.29万密湾,这个比起父克斯有1.2万元的价差钠鹅,当然在内饰配置上会有其它差异棠怖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畏领,可能妇ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些查汰擅。 挑选合适的爱车孙畏,看专业导购帝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胶烤?   扫一扫肃唱赎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡寥棉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隶。风云2唇粳、E5廖羡、A3以及今天评测的这辆E3悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懒陇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎。从这辆奇瑞E3来看煎翘割,外观及内饰都有着很高的原创度氢挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疆。这让奇瑞的产品线更加丰富沤实密,但也让消费者选择起来有些头疼蔬岁叹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沁,也从来不缺少“明星”既世口,“沉稳绅士”大众速腾绘颗、“狂派斗士”福特付馨伪睿克斯等都是热门且销量稳定的车型藉,不过要问哪款车型最近销量最高告谋,还要数“逸派高手”日产轩逸了勉,它已经连续两个月销量突破3万娥恒,坐稳了桥车销量的头把交椅敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡高坏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拭?下面我们把两款车型拿来做一次比较澳,或许能看出一些端倪莫叼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘟牢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抚,入门价格上琉垫,风朗比轩逸高出2.08万元勤,表面上看价格擅韦,轩逸占有优势茸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箍苔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元殿湃扁,这样看来燎蒙,风朗其实只比轩逸贵了2800元洼搐,等国产版风朗出来后颈敌坊,风朗在价格上反而会有优势也说不定发夯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欺韩宫,这款车外观与内饰变化并不算很大巾担,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挫刚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7心伯,下面我们来看一下搞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观截,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瀑虱匿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹对骑萍。质保方面突,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欣干。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丛池腊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邯甜附,最大马力已经达到了170马力洼盖党,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟面我。变速箱方面不汇活,逸动采用6挡自动变速箱玲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啪磨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惜藏蠢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熬仁补。 免责声明倡售:本文仅代表作者个人观点逻拐,与环球网无关贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝季,对本文以及其中全部或者部分内容泞裤敬、文字的真实性修、完整性鹅、及时性本站不作任何保证或承诺枪步,请读者仅作参考吧,并请自行核实相关内容厘墓墒。" "  近两年笑伴光,自主品牌进步着实很大勾,无论是从设计方面屠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菠羔立,甚至可以与合资车型媲美采钱韭,山寨雷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粳武对。在10万元以下紧凑级车型中漆釜赤,更是自主品牌的天下郝工玩,凭借比合资车型更为出色的性价比恭,吸引了不少消费者的关注晨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市临,一经推出便受到了极大的关注禾锹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莫雹将。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盖墙,包括动力在内诬潍,新车共有20项升级泄设,本次共推出8款车型错,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爽,售价区间为7.49万-11.79万元外嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宋请拆,近来也是频频出镜歉祈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也牟鹂欤控大玩具车”的名号名极一时碑。速锐共推出了9款车型刻惭幢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抨俯搅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合举怖,售价在6.59-9.99万元之间芥痞隆。   单一来看臂示,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品停钎类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诲善毫,看看那款车要更“精”一步灰。" "  新君威变得更好看了炯理,配置也进一步提升呐轿荒,新加入了一些科技配置干,比如智能交互系统囊悸,BOSE音响等等萝恨垒。这些都是新君威的改变之处歇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汐吃,售价24.59万元棉,作为一款定位中级运动型车的新君威密辅扩,品质感一如既往钳闹盗,操控性也非常突出桨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啃甸瀑,以下简称新君威哎扇,外观相对于老款进行了必要的改变讥贿,毕竟老款车型从上市之后释温纯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泊和,新款在大灯锤、进气格栅祈等份、雾灯唉俊、尾灯太炯芍、前后包围都进行了细节的变动担。   在新君威上挠蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统上分,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统齐,在操作上没有太大不同化,轮毂方面嘎帝紊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛾佬,轮胎品牌依旧是普利司通脯敬。侧面造型基本上没有变化怂沛票,侧窗所占面积依旧较小侩浑。   车尾的变化还是比较明显的黄,这主要来自于尾灯的改变溺驰。新款尾灯全系标配LED灯分舷,并进行了熏黑处理融锑办。尾灯的轮廓样式更加犀利复,个人认为要比老款更好看围。除此之外蔑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化噬嗣马,牌照安装槽的形状变成了正梯形部径逗。   本文导航暗幻喊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溪,颠覆传统的外观恕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环品,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搪习。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5低,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型加憨棚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荚拓纪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓬,足以证明其强势的地位凤牧劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市律雀趟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叹舵痛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翔竭赖。(温馨提示疥杜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扔隋戎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饥。)   自由光基于全新CUSW平台打造凳及策,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汹扦任,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膘澄钵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吾极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹿戌誊,圆润的造型是其给我们最深的印象黄宽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网前,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纠谰城,显得简洁利落钝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烽贯醋,显得净雅别致岭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绩填浮,主要表现在其大灯的表现形式上淳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伺吧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可较。两车大灯配置基本相近迪氛轨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助即据,车道偏离预警系统鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凳乐雀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅那屑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夕屏髓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势北惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胆,其尺寸差距就没有那么大连。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绘舜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁透垂饰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同害。奥迪Q5采用两边单出的排气管窃冗,在气势上略胜自由光涸邦摹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道督哩缆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型交居俩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赴忿缎,磨损线束保护层搔糜聪,存在导致电池损毁的隐患虾瓦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莎辩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卡莱肆,称9124辆V200受此次召回影响怠咀。长城汽车正在邮件告知客户物清,并建议联系当地经销商进行检查维修密捕疾。   据悉桑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽变俄宫。”更有甚者让妊,线束可能会内部融化伙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犯,目前已上报了数起线束故障贡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菇薪虚,不能够给电池充电膘劲醇,车辆也无法启动爬嫡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玖肪汗。   克特里尔先生称顾赌窖,检查故障预计用时20分钟缄缺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犀并斗。如果绝缘保护层磨损严重拦,线束已裸露滴,则需约两个小时以更换整套发动机线束柑伯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搭虽。此前木孝纽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颈堂,2010年又因手刹故障而被召回撵圭湍。   2012年论毋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悸迁认,长城V系列也在其中革璃嘿。当时位龄巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悍岛吐。然而芦痰拜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片察,更换车辆共计超过1.5万辆错疮。  」啊(实习编译蚊侧:王萌审稿态颁甸:刘洋)   免责声明版权作品少鹃巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡司浓,严禁转载拜静槽,违者将被追究法律责任坑。" "  随着经济的快速发展硼,购车群体的年龄层次也越来越低目脆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奠、省油刃礁晾,而是追求个性和时尚设计画。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伞拴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一老晒级。作为跨界SUV毯粪漂,它们在造型上将年轻闪、时尚展现的淋漓尽致浆,完全符合年轻消费者的审美需要弥陇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沦枪,来看看到底谁更适合你栖檀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恢掣揩,相比2012款变化不是很大捣劲淋,只是增加了配置和车身颜色稻鼎潍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狮怯,售价分别为21.98万和21.47万盯厂豆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扇胯,但风格却不尽相同贬檄。斯巴鲁XV外形显得干练伸险炔,车身线条硬朗期,富有力量堕,越野味很浓底疮。而标致3008外形偏向都市化设计答擒端,饱满圆润的车身凸显时尚感嵌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些珊霉味。   车身尺寸方面有所差异凌蒋纷,不过并不明显劣凛袍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妊嗡熄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评。斯巴鲁XV车身更窄苦,同时也稍长一些脱乓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怂恨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钮担哪,加入蜂窝网状格栅运动感十足廓。而标致3008采用半圆形中网善捐,镀铬亮条包裹显得很精致八。两车前脸分别展示它们不同的风格航,同时都包裹塑料黑色下包围动鞭奠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帆,远近光分离灯组设计懒哗吴,造型普通纶秽,配备有示廊灯毕定。标致3008同样采用卤素大灯乘,不过加入透镜摊牟,不仅聚光效果好排舜衰,同时美观性也不错窝。另外廊矛裙,还配备LED日间行车灯丢。   在侧面祥杰办,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞪梯噬,比如非常倾斜的A柱呻佃阑,同时将后视镜位置后移刑瑰,留有三角窗减小了A柱盲区武憨浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料维湃,有利于减少磕碰的维修成本前。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芳,注重舒适和静音性汇,双五幅轮毂很有张力挞嘘。相比之下分,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剖染纠,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乔埃写,同样注重静音和舒适性惧。两车的备胎都是非全尺寸设计赶。   相比前脸铜烩,斯巴鲁XV尾部更个性芍睛,辨识度较高床钝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戳奴,镀铬亮条的运用增添了质感鼎黑铃。 标致3008尾灯加入LED灯组炔梯谢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袖双态,但是块状尾灯造型很独特瓣璃富。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绞,标致3008同样配备倒车视频影像宏墒,另外捐瞄,还配备前2/后4颗雷达探头潮隘。" "  在过去的一段时间里垦,妇录耄克斯穆冻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茅别。时尚动感的外观焙变料、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性何新粕,成为了年轻人群青睐的车型锭删。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圃,科鲁兹掀背车则是新进的一员铂俗,它所要面临的是一场“无言的战斗”冯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堪剂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出党,但却带有美式车应有的力量感离竟呢,总体来说它的设计很适合国人的口味垛夺眠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说函汗楞,其三厢设计有些过于保守丹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钳尺,为了能够扩展消费群体犯恼,推出两厢版是其最好的解决办法匆涤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峡铝,你几乎完全无法识别它的真身举,因为它与三厢版保持着高度的一致性媒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组礁委,很好的诠释了彰显力量感的诉求祟歌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斧脱蔽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛,但实际上它比三厢版短了不到9cm巢逢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灿,后窗与尾部的衔接并不生硬赖,拐角的折翼恰倒好处笔柬,为尾部增色了不少铂钒普。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钝胜犊,在样式上显得更加简洁八纶,只是与自身前灯组相比惋,在棱角的刻画上有了明显的削弱罐镣烩。   本文导航矾龟梢:" "  提起之诺佳,很多人都不知道是什么品牌饱淬棱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奢青娶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齿拈。只是之诺定位于高端合资自主品牌估喊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狠脖,那么它的首款电动车1E表现如何擅氮?以下文章为您揭晓天性痞。   只租不卖集?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僧陶疯,包括车辆租赁凤、充电设备勘察安装蠢、车辆上牌茬、车辆投保竟、定期保养哄投、故障维修诚、道路救援粒片、检查维修备用车等媚,通过这样的商业运营固勺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硕屎婚,它的卖力需要大家自己去发掘垢挪适。不过在发掘1E精彩设计前肚巾介,请先忘了宝马X1挪惩,否则你将永远欣赏不到1E的美岸康憾。其实1E最出彩的设计在头灯豹渺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畴缓吞。   不仔细分辨的话奇刷,很难把1E和X1的侧面造型分清粪凉闷。不过1E拥有自己鲜明的特点柑凶,车门下很宽的镀铬饰条蟹,和没有行李架的车顶繁赋董。   相比车头和侧面徘蔬,尾部就让人感觉有些欠妥了畅握刺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分香,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雌。   本文导航茎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说料祷概,奇葩的中文译名痘泥渡、“野性”独特的外观以及较高的定价窝屎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议能提。说起野帝我们不自觉的想起啤面,同样在以国产车身份进入中国之后瞪诬糙,“改头换面”的法系SUV标志3008期陈丘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”继须绕。当然纪,以20万元以下的车型作为主力军邢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粕棠。那么下面我们就来看看东猴,这两款性格迥异的德骋、法新生代SUV之间究竟有什么差异抢汰,各自的特点又是什么识隶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牵栓,首当其冲是价格方面的不同棋贪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铂届挤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亩得,不过差距方面不大基本可以忽略揩眠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀评沽笺。动力方面的表现也近乎相同毒舒绅,只不过大众7速DSG法搬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配路欢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪地邦娜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锋判。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景投,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哨洞。闲话少说坎郎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜修绵裸。   这次试驾共有5个科目哨男,分别是1.傲虎—终极绕桩继固,2.傲虎—冰雪连环握,3.傲虎—短道拉力测试驰,4.XV—戏雪乐园拿队,5.森林人—不规则路面自由行驶边谭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同促,MPV表现出相对冷清的一面磁,尤其是中高端的商务MPV惨篡空,几乎屈指可数竿,除了老牌的别克GL8外踩,似乎很难让人想起更多车型匹师。不过在这个还没有完全饱和的市场里狼班宦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弄偏谁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溉七,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢称蹿将?这就是本文将要找寻的答案嫉淬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型童,售价28.38万元-33.58万元筹瓜,目前市场上有近2狼韧径、3万的优惠幅度请农居。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型囱嫂,官方指导价31.98万元炕扩。) ●外观解析   从造型上来说林玻,艾力绅算是开创了一条新的路子悔忍,没有过分使用一些夸张圆润的线条镁,车身轮廓棱角分明锨慑迪,有着很强的视觉冲击力泻频某,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疾呢,此外捞信,艾力绅还装有一套大包围雇,颇有几分运动风范苔龄娶,也有着一定的改装潜力缓颊拎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感边股,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汾,中网与宽大的前大灯连接在一起然膛悔,营造出一种大气邻裳、动感的MPV形象府。   艾力绅A柱采用黑色设计怜鹤赎,且A柱的倾斜幅度较大璃筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匹,总给人一种方方正正的感觉山,后视镜尺寸同样不写臁,与整车的风格很搭坝俗吠,宽大的后视镜提供不错的后方视野埂门晦,保证了行车的安全性与舒适性虑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衔惯脓,当然筷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寥拌冕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阀,侧门就会自动缓缓打开垢,此外袖盖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徘纪。如果对此还不令你满意的话力拨,通过钥匙同样可以胰善宕兀控侧门挖仟董,确实有些高端大气上档次陡颓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猎,轴距达到2900mm剩篡心,尺寸在同级别对手中并不占优势倾然,与GL8相比岗,仅仅在高度上略强于对手畅艇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茅餐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果理绩。整体线条依旧硬朗承,尾灯加入了时下流行的LED元素杏,为其增添几分现代气息僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梆咆,人们购车的选择可谓越来越丰富苫琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过般鹅庙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敢铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仓,他们能够碰撞出怎样的火花回辅沦,请大家继续往下看疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出危淌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匪形沮,由于这两款车型出自于统一平台打造畏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勤团,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沛履厕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题票,你可以说它带有侵略性贺鸵杭,或是富有运动感燃漆熊,也可以说极具视觉冲击力肋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垫。而K5也应用了与智跑泌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舞乃馆,使其拥有了明显的家族特质臼屁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素心,极力打造出时尚与动感的流体车身桓,在驶入眼前的一瞬之时来土,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筒。前脸的线条设计十分紧绷嗓,大灯组与前包围向中央区域靠拢戏律窟,展现其动感的一面蘑扰惊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狡夕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韦烹,抢眼的外型加之迷幻的光线接剔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芍了敞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哎枪世。   第八代索纳塔不仅外观时尚式,灯光的运用也颇具科技感感,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性小,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯币冯伺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咆完。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓉笔,显然这种的夸张设计毕就,使我将其列为变异的种类孺米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拎夺卧,多折线的应用也使尾部更具立体感公氰缮,同时对于运动观感上也有显著的提升抗,由于K5搭载的不同动力总成遂,2.0L车型配备的是单排气设计唇稿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感马锭遍。   轮毂也是一个变化的重要部位汇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酶墙。根据配置不同趣赐航,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轿汗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎局椿士,该系列轮胎偏重实用性逢煎唬。作为索纳塔的尾部孟巾亨,基本没有大的变化赔樊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匿且。   本文导航吧朗帕:" "  每到年底挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叉扔,地点也大多选择在北部寒冷地区但钱耻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昂澎癸。在临近春节前夕仁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现遍。   延伸阅读诬竭茬:   之前长抵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匹芯链,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翁辖饲。   酷威采用的是电控适时四驱系统斗,中央为多片离合器期畦鞍,由电脑控制来分配扭矩淘竟,车内并没有任何切换按键颠筋里。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痛阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓童团,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施金温淖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岗兄,如果想要挑战一些极限的路况的话诗哄,酷威还是不具备这么大的优势的憋绷,因为不具备限滑措施呢投,至少在脱困能力上会有限制性片诺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痊,采用全新发泡橡胶技术摔,具有更加粗大的排水通道突奔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾尝惧,冰面行驶性能更加出色加,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力安。此外勿炮花,中央多重“Z”形花纹测统派、针孔沟槽设计饯拈焕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堪痕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篇酗,最大功率206kW/6350rpm墨信侍,最大扭矩342牛·米/4350rpm霉,在目前的大切诺基搏港、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稿令捅,但是会有不同的调教挖蒂动。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伤软琴,我一直在想巫疚非,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炕钠岔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宠褥,我觉得这个可以有枚珊,至少不会和其他车型有太大的冲突纯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桂,路面上的车辙也是压实的积雪局谐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俏司。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牛讹赦,只要不是过激的驾驶行为扭,基本不会出现危险状况涝精。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摊,建议最好将挡位切换至手动模式港散吭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灭想,这要比才刹车安全的多撕柿浑,这中方法同样适用于其他手自一体车型吻。   本文导航路荆烁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廖首红、充满艺术色彩魏蜕,或者是有着一些与众不同的操作模式甘。而这辆2008则告诉我们毋拘,一旦法国人在拥有自身优势的同时吃可,再把务实两个字加进去搽高,那么可能会让其它对手感到紧张旦年。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纱疼: 由于本次活动仅为简单的静态体验快,场地和车况都受到一定客观因素限制船触鬼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硅,至于其他更多相关信息悲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绦破惦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹊,作为首款引入国内的小型SUV嗅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韧蒲黔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近监。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)口,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿米呸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逞卸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涟猫跨,对消费者很有吸引力泪窝。作为一款紧凑级市场的生力军车型渤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型比凌。   观致3共有6款车型霉遍厩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歉贩,售价为11.99万-16.79万元区间潜。因此据肆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堂。对于中国的汽车消费者来讲拢嘲及,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敢煞锻。要知道自2006年上市至今顿喷梁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主草递。那么硕,作为一名后生的观致3埠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舜估。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中公团群,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娥肌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恃巩勿:16.78万元)来进行比对扦械。由于两车的售价只相差0.01万元修弓南,这也令比对的本身相对公平一些巾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剩,我们测试过高尔夫7顶配车型袭潘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓤委亲,跨级的配置也令对手望尘莫及隶。但这一切淌嘿挛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楼葡叭、最需要的因素康呵旅。对于高尔夫这样的家用车锻输新,在使用的维度上做到出色薯变弓,才是它的本职伍握。今天缺陪喊,高尔夫7又来了燃,这次是全系中价格最低的1.6手动型破驴裳。动力称不上凶猛及瞥舒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隆,必定有些硬实力田讲弟。空间满足舒适乘坐汰、常用配置齐全错,动力也能保证提速顺畅盲忻田。但对于这一类的畅销车空协赤,最重要的是它必须耐用挨湿,不能隔三差五地就往修理厂跑圭撑,也不能冷不丁地出个大毛病嫩的从。这么来看娩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”八姥,故障频出举掏,这点很难让人满意玫。毕竟困奖,大众车能在国内打下当年的民众口碑伐团非,靠的是皮实耐用的品质识揭潞。在我眼里哇氯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猴蹦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杉猩,高尔夫7车身长度增加56mm很姐陛,宽度增加13mm椽,高度减少28mm办妮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庭遁份,也更显扁了布避。   如今钱晌履,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枷艇椒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妓憋。这个配置的增加哭,为日常使用提供的便利性还是很大的领赖刮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讨栏,要知道杆灯剂蹋克斯裁骑滦、英朗等竞争车型都是16寸起步了闲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铃课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警,这套胎居功至伟配河萎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候空盟谎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹夯层,如果您拥有过高尔夫4拾玲撅、宝来或者帕萨特B5的话豌肆霉,您一定会理解我的意思曙抽。没有复杂的配置啊如,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翰,瞬间就能上手唤良授。这一切都似曾相识色好权。   在1.6手动版的高尔夫7上辫,您看不到任何高端的娱乐功能抗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疲糕妹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿颅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柬,但我认为这并不影响操作便利性辣,最低配车没有大屏幕很正常叮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时传茸尽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用看干,车辆静止起步平顺性不佳熔东,油门给少了刹车不松开嘉,油门给多了又会猛窜喉详氮,让人抓狂搔蓖。但今天这台1.6手动车型犁,上述症状全部消失凛计傻。起步轻给油即可罕脊饯,电脑自动调整喷油量伺,使其转速稍稍上升腾芥,令发动机不容易熄火肥丘,等红灯绦、坡起都很方便慧担,使用起来当真比顶配的舒心多了戮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕉,让人捉摸不透杯交。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钎陆软,用料优秀被认作理所应当闹。在数年的成本控制下菜创曹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屋沽。对于大众汽车而言鸡,这样的结果也堪称可笑了帮菊。   没有真皮座椅答,您会失望吗蒜外席?我和同事们都不会伦全锤。我认为从适用角度上港胖拍,织物座椅与高尔夫更搭拴。这套座椅的缺点顽墩碳,在于椅背调节起来很费劲何煽骗,而且要是有个腰部支撑就更好了岸惨。纵观高尔夫1.6手动的配置雄识,我认为作为最低配车型苍慧钒,功能简陋一些并无大碍董你,该有的它也没少的猩,并且绝大多数的都还好用单碍镶,如果您是为了舒心实用崎迹家,我觉得它能满足了懦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刺钮渤,对于购车需求的国人来说圃瞄,一款看上去体面钎锹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感事第,只是碍于可选择的范围有限闷隧,但凡有一款出类拔萃的新车型挟,必定会迎来极大地关注钒。对于25万中型车这个级别骡顺侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚炜道ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来猎实昆,分走了不少的关注度摊,选迈腾还是选新蒙迪欧手鹅,对比一下就会发现惩位很,挑战者颇具实力殊蛇藤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伺窜垢,售价24.28万元攻玫如,和迈腾 2.0TSI 豪华型湘,售价24.78万元淘,均是各自车系中的主力车型斗棉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仑,兼具个性运动和居家商务需求京。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计态烤饶,极富攻击性蕉善,对年轻消费者有着很强的吸引力位,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锹,入门的1.5T也有不俗表现梢。   现款迈腾严格意义上上讲鲤奈氢,只能算是半代升级比考红,是在老款的基础上升级而来帮沥踌。迈腾整体延续上一代车型的设计馅,符合国人的审美枷炉,经过加长的车身定谁口,带来大空间的同时慧,提升了行驶稳定性及舒适性鞘欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搁鼓鲜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋,轴距达到了2850毫米莎触泰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米何瑟怀,整体比新蒙迪欧小一些煌逻,即便是经过加长骋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掂赐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驰、加热谭、折叠霖、记忆 电动调节锻畔、加热缆伙歼、折叠婪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎略,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了算。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯械痪鄙,不仅科技感十足餐鹊仿,还具备随动转向底圈、自动开启等功能朵挫犁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趟。天窗愤、全功能配置的后视镜等恃,两者处于同一水平祁吭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升空烤,对称的T型中控台中规中矩娜泥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沥僚谋,主界面被平均分为四个区域翟屉,分别显示电话胶班薪、导航吩为毋、娱乐和空调四项基本信息诵歧锨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来风拨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睦寿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芒、6碟CD等配置糜疚高,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渐,迈腾更像是上个时代的产物巧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稻铣惨,相比迈腾的2812毫米活茫,略占优势盆塘戌,但二者在乘坐空间方面郊,都已经足够日常使用舱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摧掏山,满足于舒适和运动的双重需求垦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窃珐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窖、方向盘换挡潭,以及原厂导航等配置当,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统京婆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晴丸写,最大功率178千瓦囱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜡,平顺性和换挡速度足够出色女。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戳迟供。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捣驮,最大扭矩280牛米糯,匹配6速双离合变速器傻具吧。当年迈腾这也算是黄金动力组合化惰,但与新蒙迪欧相比版软胃,参数差距明显型乓。   保养方面菲烩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弦圭,建议日常保养周期为5000公里左右翰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保需哗辈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氓,之后保养周期为1万公里泌屁。小保养的费用在600元左右杆,需要更换机油机滤粳距巴,大保养的费用在1100元左右幕淘,需要更换机油三滤及。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型点,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俏传,相比迈腾浑淑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚碍,还增加了头部气帘和膝部气囊辞。并线辅助功能也是迈腾所没有的害。   点评倍但酞:不可否认倍故喂,大众品牌进入中国市场多年倍胯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滔毒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崩凌内,无论配置水平还是动力系统登,都已经没有什么优势了赖辛,抛开迈腾一万多的优惠厕拴泄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拈洽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰妹昊伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明提:本文仅代表作者个人观点掂粉,与环球网无关卑跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免荆撤,对本文以及其中全部或者部分内容屎、文字的真实性丰蠢谦、完整性琶烘郊、及时性本站不作任何保证或承诺宽,请读者仅作参考巳铣骨,并请自行核实相关内容弯耽恭。" "   “北国风光杏垒,千里冰封讹碘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景式,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痴酪萎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验换,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湘。 外观童:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坎,想必对于多数人来说颧躬碱,它的名气比兰德酷路泽小很多瘁妈,但并不意味着就要比竞争对手要差帮宦。外观方面途乐外形实在太大了闷扔荤,有点圆头圆脑的感觉管谢,比兰德酷路泽温柔了很多呵,缺少了一些很“MAN”的元素歧罢寝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酞茂火。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拈奶刚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸巢抬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔡安汤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痛芬。中控台看上去很有档次济口,各类功能按键排布也十分清晰矾赫、合理卑围。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纤乾欧,完全遵循了游艇的设计风格宋艾挪,宽敞貌、舒适捶仍、豪华褐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怜。   小结挖: 从外观内饰的整体表现来看葱亥,可以说途乐是一款成功的车型骸局寺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题差锑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势响戚,如果“沙漠之王”远离了沙漠弥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邯,这也是我们大老远来到这里的最终目的艇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臣李赋,人们首先想到的通常都会是奔驰坚黑克、宝马弘矾、奥迪呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茎芳刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴另环镀。但是说到文化的话携吮,就不得不谈到今天的一位主角芯,捷豹XJL检讨。相对于奔驰这样的全能贵族来说斥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置读惧熊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本车庆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢切,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仇存。   作为进口高端豪华轿车腺剿,相信奔驰S级大家都比较熟悼括烙,而捷豹XJL依旧比较陌生赫,捷豹作为英国豪华汽车品牌玲就,也有着将近百年的品牌历史戊,虽然品牌认知度不高幻派,但这头豹子可不能轻视辣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汉琉,价格都在120万左右孟蚊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恐徽围。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疚冯缺,其实捷豹和奔驰早就杠上了勒荒险,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镀漏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乾呻巨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绅沏狮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弦咖律,你一定记得去年上映的《007亲焦袍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抽实,没错就是捷豹XJ肺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取破,里里外外展示着它的优雅与稳铰隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娄。   无独有偶伪攫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楷梦惧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤,虽然不是目前新款的S级沦阂匠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垫。   言归正传绞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捞迟,不过两者的风格却截然不同坝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纱川得,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剃孤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钡稍,在当前时代也更加与众不同谩挨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车任淮乖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎帘忙,的确奔驰S级是同级别标杆陀,外观轮廓延续了上一代甘,细节之处更加富有科技感胖寐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佃松,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钉讽竣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度将,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃橙,比XJL更加强势吐扑录,这就像两个高人戎镁,一个低调一个高调而已小。   大灯的造型也风格迥异昧绕,XJL的设计更简洁秋稼,内部采用传统圆形元素羔宝标,使得其眼神也更加专注很乏嗅。而奔驰的大灯设计更加时尚稼,内部流畅的菱形也较新颖匆触。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暖吾娠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猾插慧,光前大灯就使用了五十多颗LED氦采。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裂擒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞳颁抡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莫,更加沉稳夸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通广,但硕大的车身同样沉稳咸,硬朗的线条也更加动感输鹤渺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赂钮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出借,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岔,这也使得XJL的车尾更稳重朽匣,而S级更挑逗人啸北。   尾灯的设计房,捷豹XJL采用纵向设计悔摹浮,并以车身腰线融为一体鸿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怀路理,整体轮毂简洁不繁琐回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煎对督,内部灯组造型是一大亮点趁杏,点亮时相当好看巢来。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节视教,并没有过多的修饰獭蔚妨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羌,就如同一件高档西装绿,某颗精雕细作的纽扣就足以派。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喀忱,相比奔驰大气的轮毂娠施夸,捷豹XJL的条幅更纤细舷,并且在条幅样式上也更加精美和运动点挝栖。尺寸方面XJL为19寸却,比奔驰S级的18寸也大一圈嗣,轮胎方面同样为245宽度阿堑卢,不过与奔驰前后同宽不一样疽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坷,并且作为一个自主品牌私混,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馈,旗下的GS5楼毁轨、GA3淀、GA5几乎可以与合资车相抗衡潜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肝色,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象临啃竿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乃伍,广汽传祺旗下三款车型都来了现承ァ,由于试驾人员较多芹伪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旅翻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统借屏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毯暴。   现场测试场地为两个圈形场地换穷,两个场地项目都是一样的灌,可同时进行两组试驾淖,场地提供了直线加速金诗庇、紧急制动小祥舌、蛇形绕桩健素剃、麋鹿测试四个项目滇颓舰,可以说涵盖了大部分的性能体验徽潦断。当天试驾温度为零下十八摄氏度挎交,这样寒冷的天气惮,面对半冰半雪的湖面排,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绷钾惊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稿瓤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旗茶枪,TCS系统介入袍,防止打滑的发生拒几。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炬椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仑廓殴,最大功率蒜微:90kW(122马力)/6300rpm偿返叼,最大扭矩埂渡:153Nm/4500rpm辣帆。而这次试驾的车型中没有手动挡洽混,均为4挡自动车型肥,动力表现可以轻松满足日常使用需求牵梆。   起步于加速初段油门如果踩的过重酮囊,TCS牵引力控制系统会即时接入酗却,并且自主减小喷油量雀,从而避免轮胎打滑侧汤懂,这一点上GA3与GS5表现都不错蒜涎。加速至60公里每小时后隆型,紧急制动鲁纳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咳供,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离世谷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剑宫,未出现侧滑屯。   本文导航愤鼎:" "  提起中级车妨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迪虫愤。但要是预算有限噶嗅,面对这两款车型还真有些底气不足碳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的星。好在现在中级车市场一片血雨腥风兼,改款K5已经于近期正式上市辽捕借,延续了韩系性价比超高的特点峡拟眷。这次慰屋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车查莽嘘,让您的购车选择更加丰富锯。   没错坦甸,此次选择的几款车都在18万元区间内换陛妇。而且颇为“巧合”的是涝滴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酱,也堪称中级车的黄金动力之一嫩培。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棚旗挽。既然如此枢粮断,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闭库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份必枪奠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棚昂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窟,动力参数有小幅度的提升剔定缺,燃油经济性也有一定的提升电绞,但依旧没有给人留下深刻的印象斥逃莎,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔽。如今赡,在配置依旧丰富的前提下米佃签,它换装上排量更小能揉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卑兔挖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓬巍杆,这一次似乎有点看头了赶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笺捶械,它的来头可不少贸茨躺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡能社,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖釜境,可谓是福特的明星产品稍谭。我得承认这些奖项来之不易虎,但我更关心的是唯躲礁,它依靠什么亮点来获奖谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斜较另,震动及噪音抑制能力如何艇剩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现砷驾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前里,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机年读。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佃、涡轮增压以及进排气可变正时技术睹。在这些技术的支持下感,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僻土。反应到账面参数上翱扦申,它的最大输出功率是125马力觅帅,最大扭矩达到170牛·米桂白,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估酮。   另外曹,福特也针对其三缸的结构特点白,对发动机的震动鹊梦琴、噪音等方面做了很多优化和改进何烁敛,比如喷油器及油泵柔性安装蔑辫论、皮带润滑伤诚踞、缸盖上方吸音泡沫等等芥融。为此门,我先后做了两种情况下的简单体验纹料贬:1铆烩空、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卉、在静止的状态下娟蓉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彻苍谦。经过细心的体会和观察后回盟砂,我认为结果让人满意剿侵,发动机的震动轻微哭彪陶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拈,但也不大碍事粗裳堂。事实上掏挫晾,即使我细心观察痴沃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别返。   看来之前的担心有点多余猫剧,还是直接上路试驾更加实际楞肆。它的电子油门响应依旧很灵敏概,轻轻触碰油门踏板酸烽许,发动机的转速表指针就会活跃起来围贸啪。幸好油门的调校比较线性赖窃,分寸拿捏得体挟谭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彩碗。同时税,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牟朵酵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉分奈褥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菠捅林,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喝啦寞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榔叉。即使在低转速区间脊,发动机的动力输出也很活跃酥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谜赁麻。同样受益的还有动力输出的持续性沸忱,在试驾路段里面有不少的环城快速路圃氓敬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箍侧细,而且整个提速过程顺畅自然图擞。只可惜受道路限速的制约客栖,未能继续把速度往上提婆客,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汀帮田,升挡动作迅速凌钝,在D挡模式下正常驾驶茸剐,1700rpm左右就会立刻升挡篮纫外,让整个加速过程更加顺畅自然侵既。然而卿骂,在遇到拥堵路况的时候痹廖鲜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糜潍,幸好并不是特别明显泻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膝戎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了假仁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衬,除非你把油门踏板踩得足够深痰,否则它不会轻易降挡献立认。   变速箱切换到S挡后寿,油门响应速度稍有提高袜,而换挡转速则提升到3500rpm蔷,动力输出表现得更加亢奋精。味道对了唬,这才是S挡该有的特质浓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了板。当然蕊是,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壤,至今我仍然未能适应够。   其余部分与老款车型基本相同腿继,方向盘的转向精确驴、迅速傲饰殿,甚至有点“贼”诞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”提修,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薄蛋栖,对车身的支撑力度足够僻钨诚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹿裤恨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褪全,同时也确保了车身的灵活性遣。但面对减速带这些大颠簸时操撅爸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簇当戊。   在动力水平得到提升曙藤洽、操控感被保留下来的情况下褥沙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喉猴糠,开起来更加得心应手镁确,也更加有活力殿寿。这点值得欣喜靶钙,也是嘉年华的进步邢。当然拌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薪戎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宛掀邓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咕胃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灭秆呜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了先啥,不过众所周知律饶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戌,而是换装了大众全新的MQB平台丢搜峡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘸卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揽茶蚀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惋惋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毁悸频。   首先我们先来说说平台裙乱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惠的,PQ35血统也就不在那么纯正鬼得。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抛烦何。   平台究竟是什么停热?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壬头宠,它们会采用共同的零部件事陇,采取相似的地盘垃、车身结构凄墩斥、形式结构以及相近的生产工艺香、轴距等箱穗,以此形成车辆生产的一套完整系统朝,平台生产的战略是当前产品在开发中喇,最流行吉烽、最科学剖、最节省人力式揭钞、效率最高的一种开发战略伺蓉。因为对汽车厂商而言板蛊,可以在有效控制研发资源币、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揉蔫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桶拨蔚,并看看它们之间存在什么差异呕。   PQ35中的""P""代表平台犁,""Q""代表发动机横置糠寿,""3""代表A级车螺,""5""是指第五代列铣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幢耪,采取相似的底盘贰恃卉、车身结构佳、行驶结构猩纠、相似的生产工艺以及轴距等瓮湘。由于研发时采取了已存在的""模板""恋惟渡,不仅使车辆研发缩短了周期观,而且共用的零件大大减少了生产成本变窃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫡。采用PQ35平台的在售车型有途安挖献、开迪圈、SCIROCCO唯、奥迪TT步、A3轰、斯柯达明锐等车型冠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赴诡、大长度激光无缝焊接汹膊、双面镀锌高强度钢板鲸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纤躬,但如前所述玖诗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睹。   MQB纳担块化平台是大众最新的一个生产平台纫告摄,也是此次第七代高尔夫使用的平台颓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤,并且可以共享比例达60%的零件强,包括同样规格的发动机攘款渴、变速器等款乓。MQB平台的推出仁相评,将会取代过去的PQ25芒、PQ35和PQ46等平台陷吩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倾删沧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装行核,不管是传统动力梯畅砂、电动和可再生能源动力临洗,或者汽油机第补稍、柴油机浇厕报、混合动力系统呸怠、纯电动系统仑、天然气发动机蔬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐承。另外皋豹饰,MQB平台还可以对轴距窜傲糖、轮距稗拜浚、前悬和后悬等部位进行调节狙任。另外此平台可以生产从A0级董痰、A级到B级三个级别的车型笑首。这是PQ35平台所不具备的汹翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温川,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棘操迸。相比几个欧系对手瘸,宝马的动作显然慢了半拍疙怒,继5系旅行版之后乏篇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叭配寡。当然有时候来得早不如来得巧山,只要给足了诚意秀睬,迟到了也未必没糖吃陶。   对于3系旅行就是如此捌嘿,在它到来之前撵泊守,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屉忌单,作为后来者彭恐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洽毖,就更需要拿出浑身解数了蝗顷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梧鄙袖,下面就来看看它究竟有何能耐容删丰。   还是从外形开始说起疮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘释,其底盘代号为F31变搓,依旧是标准版轴距太惋:2810mm襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焙食,这仍是个相当精干的长度伯,车身“三围”基本和三厢版一致窟沥,只是由于行李架的关系勉,车身高度小幅增加了21mm鲤。   我们测试的这款328i旅行版奖钨,还搭配了M运动设计套装刃便,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谭,闷骚的感觉立马出来了猫毁惮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆儒畅咯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锻丧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择推,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汲帮炬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喘,这和旅行车设计的初衷相悖柬拷。选择18""则刚好合适蛊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彼人断,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栓剂,用一句流行语来说就是女奸:低调奢华有内涵僚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坚离,从这方面看恭,3系旅行并无太多亮点罢,车尾的造型显得有点过于刻板戌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羞。相对来说并没有对手做得那么出色猩夏,V60和C级旅行在设计上的看点更多共辟。另外舷,虽然采用了M套件茨法衔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式播,看起来实在是低调过头了怪夕瓦。   外观总结哇:如果你是3系的铁杆粉丝凄碍劣,但又不愿自己的爱车烂大街捐先,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了婆,低调中透着股狠劲儿壬宪,闷骚人士的最爱裸揩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沉炮筋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枯。但俗话说漆晶寞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道憋茶劝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砍疟盘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何添擂窗?   车型的选择方面脐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擒横,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型德。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑户凶匡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比那柿仕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翅洁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匣剑,再辅之以保险杠的少量镀铬芍,前脸看起来一如既往的简约和低调擒。车头多条轻微隆起的线条碗巫,包括引擎盖上也是凹凸有致沥,则让低调的前脸显得浑厚有力混毖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆讽,外沿继续使用镀铬装饰瓢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迪陈歌,也更容易让人接受猴恍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁地办,一个氙气近光灯桐,一个卤素远光灯苫扰灰,外加环绕半圈的LED日间行车灯勉奉骂,没有任何花哨的设计推,注重实用催。而作为玩灯行家的奥迪将,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼并我,配合上单颗远近氙气一体前大灯霞,杀气十足炔抚艰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棚,看上去随时有往前冲的冲动巾荆,非常动感和迷人睫废陕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胸僵,看上去从容而又优雅腑槐茶,有点儿荣辱不惊的味道告锻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了残,毕竟走的不算是一路的风格了武。不过甜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凹官,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感练。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逃短错,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角默艰,变成了矩形倒角式的设计豆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赔性。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肚。   尾灯方面酬疏抖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拳激,而且LED元素的缺失也实属不应该纪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茬骨迸,低调依然是奥迪的责任型盛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杭荤掣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椿杏谱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邦位,一个拥有超过半个世纪历史肖你,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磋,“男人”歼借、“硬派”惶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伪男辞。一个如此坚持传统的品牌频楼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倍借底,这对于很多人来说是难以理解的事实痰。坦白讲虚农,一向不以貌取人的我催,霎时间也很难理解Mark T. Allen浩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绅犊。无可否认仟串丸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的困,也必然成为人们茶余饭后的谈资矗,但是就只有外貌是这样吗南?难道它没有Jeep的传承皮宋扳?这是我最为关注的问题哇穷垢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叛罕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伴筏屉。由此可见篡瑟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狈遂头,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坝秃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殴遁弹,首先必需要有一副好的底子妊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枫坑。根据越野性能的高低方宽,依次有Active Drive I赐、Active Drive II和Active Drive Lock三种融涟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琼拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溯看,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乓,并且还具备后桥差速器锁止功能环,实现左右车轮50:50扭矩分配苛芬磷,攀爬能力自然是三者之中最强的罗。   除此以外砍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠完幕陵、28°的接近角屯、32°的离去角图级、纵向通过角23.3°熄读轿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碳,要罗列出来的话其实还有很多类涟,但越野并非纸上谈兵康脖,要真正体验到它的实力驰尖丝,还是得把它拉到荒郊野岭掀渺。   挂上低速四驱挡崔、开启后桥锁止以及岩石模式遂怜当,稳住油门就往上爬淋矩苗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏和苛炮,3.2L Trailhawk针对越野的需求傅蘑委,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整模陆绍。继续往上攀爬鸥显,一切都比较顺利糙酥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汉锋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力薄。在遇到交叉轴情况时绢灿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腊奖,配备了后桥差速器锁止功能的它别犬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谎兼椭,就已经顺利通过赎。   这一次越野试驾呸,它的表现我完全没有惊喜错,因为一切都在意料之中奢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劣昂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砷囱。毫无疑问幸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位端姜溃,也同级别的最强豹暇添。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哺喇坤。坦白讲刀奖儡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴许瞧辑。" "  在国内的SUV市撑嘉小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娘拦,正因如此湍弧磐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硅哀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫阑。   说到大空间秒某刨、七座设计箍、配置丰富的SUV玻,北京现代全新胜达是其中的表表者糠快斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帮沤坚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臼炼舶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藏次仿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手委讣嘶,下面我们将对这两款车型进行对比分析筹姓居。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厢旱徽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仓,设计上中规中矩紊粉簇,采用了哈弗新的家族式设计元素钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及杉咐皋,代表性的设计元素有蜂:大尺寸U型前格栅藩乌吓,粗壮的镀铬横条格栅分汇骏,时下流行的“X”型前脸较刨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的少屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时请湍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气外,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅划磐,再辅以造型锋利的大灯灯组抬须供,极富视觉冲击力练尝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围,现代品牌的确更加具有超前思维意识帮。" "   源自逸动平台的CS35涸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品府盒。凭借欧洲化的时尚外形设计猾,相对精致的内饰做工脆是,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漂盎。此外谜裁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在物就匣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳古娃,进一步提升了科技感和实用性煌哆襄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沛腔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阔蕉,还有定位相同的长安福特翼搏烫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闷庭解,涵盖了自主及合资品牌产品径。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岁焕集,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乱讨,作为一款新生代豪华运动型轿车暇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洽,也成为点燃这场战争的导火线淘剑。而上市之后澄菇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏,可谓是一场针尖对麦芒的对决铺。那么除了运动性能以外形逛,这两款车型的综合实力如何呢话团狡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玩洛。   虽然说是ATS是一款进口车型歇轨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉本断郎,整体售价和宝马3系保持高度重叠枚故。从定位和售价来分析概垛攻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比委,两车售价分别为43.80万和43.60万铅,价格差距非常锌莨渎,有一定的对比价值联蛔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车官,但两车所展现的运动风格完全不一样层屉弘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计编,车身线条锋利汕酗伙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锑天驰,同时也彰显了力量感醒。而宝马3系显得内敛一些誊锚爆,经典的""双肾""前脸造型茸襄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潘。   作为凯迪拉克家族最小的车型坚菩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘘,除了长度略有优势外屁毫,其它尺寸都不及宝马3系化邦鸥,在空间上可能会有一些影响撬硷挞。不过没有关系案许沛,作为一款运动型轿车瓤驰,小一点也许会更加灵活商霞壁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杏,经典的造型更容易接受沤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彤巩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍细钡。   相比之下谦斗撑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拌菩嗜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黎揩时,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炉畅。   两车头灯布局不同兴,宝马是横向设计肥芍,开眼角大灯我们已经非常熟悉疚。而ATS为纵向布局参,造型更加犀利晨将饶,同时采用的是远近光一体设计芜锈肝。配置上都采用氙气大灯贺挨抖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犀涤讥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掸,但是可惜没有前雾灯芳慈。   从车身侧面来看徒,我更喜欢宝马3系宫侍,腰线更加锐利崩,营造出了运动型轿车的动感效果刨奶。而ATS侧面饱满厚实孰,典型的美系车风格舷价嚷。   两车统一采用的是双曲率后视镜链焊屏,并且带有电动折叠和加热功能编尉,同时集成了LED转向灯心肠,显然宝马3系狭长的设计要更美观玲搏秋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脑爬,警示效果有所提升第钝痘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懒赣何,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滇团,双边双排气管设计也展示了其运动气质苍。相比之下不盼,宝马3系的尾部显得比较平淡亩旱,家用车的造型在气势上要弱于ATS毕。   轮胎方面领睛受,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎何,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拟喘肥,都是偏重运动性能的选择躺。" "  提起东风日产天籁分歌嚏,人们往往都喜欢用舒适博、性价比高钾、省油这些标签来为其定义蹲扣。的确法吠,作为日产在华销售的顶级轿车拒赐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吻祷,在中级车市场中处于上游位置溜碎。不过这款车型的加长行为话,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龟舱琉,天籁公爵从嫩,虽然是天籁的加长版本淮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挛,挑战更高级对手番,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伤慧。   25.18-29.98万元的价格区间董,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贰霞。相比同级别对手雅阁尝遂矩、凯美瑞歌拆箍、迈腾等热门中级车骚拘蛙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袒偶梢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此梁熔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虱遂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车订臣,在提供更多给消费者的同时喊淖帅,却并没有在价格上表现的有多高调差颈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异控模,但是通过对细节的仔细端详巧露,你还是可以发现不少变化之处粮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炮绢概,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酗探。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僻能。   5003mm的长度与2900mm的轴距溺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逛藉耗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm假。而与豪华品牌中级车相比较佩宋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卢暖涪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使,整体协调感还处于平易近人的水平遁虎市。   本文导航檬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谰瑞,数以万计的人们加入了摇号大军瑞萎私,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誓不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贰完晤,一步到位的想法也被大家普遍赞同乖记,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驮叉荒,强劲的动力顷怕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豢尉嘉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潮鞋添,它们的价格和配置都比较接近斯工凑,下面我们一起去了解一下谐秒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丝存辨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)思:15.98-25.18   推荐理由逼莫恰:大气时尚的外观不、配备豪华全景天窗速、全新T动力以及较高的性价比颊千。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踌范,采用了起亚家族虎啸式的前脸梨拆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择誓锯甜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大士吠舅,能够满足不同购车消费者的需求饺暗,值得称赞的是沉幸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感供,在同级别车型中也具有很高的性价比豢禄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郡膝,自从彼得希瑞尔来到起亚后苹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抗屋,大大提高了起亚车的辨识度盾竭炼。熏黑的前格栅看上去更加动感弹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利难贡虾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盘丸础,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骋,并且兼顾了空气动力学柏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沧尸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傻锈屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高协,LED光源看起来更具科技感赋。   新K5的内饰进行了小改动乘拇锋,用了和工艺均有所提升链斗,三幅式的方向盘也进行了重新设计屎攀,看起来更有质感窘,使用起来也更加方便甭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碍思,也提升了整车的档次感皖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑部罗不。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踏层了,A柱倾角也随之更大娥,对于一名1.82m的男士来说撕不,头部空间的局促性很明显赂,通过降低座椅高度后竞,驾驶视野也受到了一定限制凭摆品。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞半椒,同一名人员在未调整前排座椅后佩,直接移动至后排乘坐较,腿部空间十分充裕斯,而头部空间也在可接受的范围之内卡淌。总体而言间,如果想舒适且安全的驾驶K5篡,并不适合个头较高的人士拉绰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞释卷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机还,最大功率180kw呛,最大扭矩350牛米盛,搭配6速手自一体变速箱善牢瑟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郎盛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型小酚呕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亨末茂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内龄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赶酬。如果你听到4系觉得陌生磕坎,那么当你见到它一定觉得很熟悉躲搐呢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杯,无论外形还是内饰都与3系很相像你,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲁伪,因为在它身上不仅有3系的影子熔骑文,同样也有着自己独特的光芒佩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe十,59.6-73万元的定价也高于3系鼻。不过其实也可以理解甜膜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氯酷,而是想要一辆便宜些的“6系”犬稀。   宝马4系提供运动统、豪华时盖扇、风尚三款套装逼,价格方面没有区别漓。车头部分确实与3系非常相近凹乏,只有前包围能够明显与3系区分出来坏腊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诞览迪。整体来看聪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甜境胯,仅在细节上加入独有元素吭。 【左挂箱慷:豪华设计套装(选配)/右补通:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裳柿,但来到侧面相信很快就会被它吸引撬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彻行,这样的立体感是3系无法给你的芍。车身尺寸方面闺口,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寿筏码。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昏还,轴距两车同为2810mm僻氛洼。相比竞争对手搐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势还挖枯。   由于定位与平台的原因脑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳激亭辫,也达到了对自我的超越恭嘘钡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统请徽。尾部张弛有力的线条镀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狸赔。   本文导航骄凯反:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谴匈,2013年又有很多车型和大家见面了蔷,它们各自出身不同性格迥异钠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烁塑卷,其中原因多种多样丛,下面就对它们的表现做一个简要点评睹仙灸,并送上编辑们的新年寄语掀妮。 东风标致3008   上市时间坝:1月9日   售价互抬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮移胤恕,法国人终于坐不住了嗓曹,要将标致3008进行国产鹤姆,最初还担心它法系前卫兽、超前的设计能否被中国市场接受榷伍牟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驰牟冯。   不过似乎这一切的担心都是多余的藩,东风标致很清楚大家的喜好牌陵讹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸地、尾灯等部分进行了调整驰草田,类似机舱造型的内饰得到了保留碑椒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兜漓筛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葛刹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哎。   动力的调校同样符合中国国情罕猩,由于中国道路情况比较复杂乾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多春,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鄙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙。尽管变速器的表现有些差强人意梯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扔。 为了进一步满足市场需求泌酚扇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型及猾屑,丰富中低端产品线楔惠擎。   新年寄语缸苯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碾沙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骋浩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欧。" "  汽车除了是交通工具之外堕风,在中国它还需要扮演更多角色刷。比如掀撅沮,它会成为一些人身份的象征漂滔脖。也正因如此概,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咆列。在车型跟随换代而越变越大的时候慧镁退,它们还不满足趁凉泄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筷渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吭躺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痢剿白。   从长轴距车型诞生起韦废挖,围绕它们的话题就从来没有间断过事。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫌揪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗建?是为了操控放弃空间倦砂翁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜂擒。现在磋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芹竣,并且差距幅度有多大颧慷辟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熄烩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眯校。从设计上来看顿狠,它基本保持了海外版本的特征胚迫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缕缅。整体风格比上代车型更运动享,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准售甲渐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盟祷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啡戊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佰漂颁,同时尉羡惋,在配置方面也向更高级别车型看齐粒两。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耐雀酒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜡敝欠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赫兄,那么实际情况果真如此吗徘品?   首先认耻巨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扰啊。将天籁停在起始位置后洼馁掂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哼扫叼。之后兄泼,向左打满方向袒病握,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纱啃,然后再次用桩筒标记后轮位置闪薪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搬勺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异传。   实测印证了我们之前的推论顽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大川钮袭,但差距不算特别明显稳投鼻。两者的方向盘直径和回转圈速一致茧苟伺。实际驾驶时控赖,除非路面宽度限制特别明显埂堪赔,二者没有本质上的差别适届。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骚摄芬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剧醇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响封。当然鲤,陆军1号的尺寸太过庞大我,算是加长得比较极致惕舜。那么闲等,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怖?   同一水平面上罗创,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碘晨,二者的成绩均为150毫米松书秆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙合酶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隘凶坚。   我们的测试方式是将车头正对坡道戚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论构党嫩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颂抱琉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凄沟局,但结果令人意外敖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谢拼褪。抛去胎压等因素的影响厕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暖开?如果排除自主品牌的话肝宝,这多少听起来有些不切实际吧赶告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了青。不过这个看似不可能完成的任务腔,正因为有着咱们自己的汽车企业痞怀焕,才使其成为了现实队碌。10万元给我纲箱腿,我会选择什么车呢纠?今天就为大家介绍两款不错的产品猛坍乃,众泰T600和比亚迪S6妒劝檀,它们之间孰强孰弱蕊舍莱,看完文章之后您便会知晓枷瑰皮。   4天以前猫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眉慷,顶配不到10万元的售价静,加上1.5T发动机出色的动力表现瑰辑、以及全景天窗睡敌、倒车影像等丰富配置的加持青,让所有人为之眼前一亮胖。而在该级别中曹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战创陛蟹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弥釜,还有着出色的销量和用户口碑狠底狈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹭喘壬。所以今天貉霓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啊搂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凄攻童,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型电。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慑,这款车属于小一号的紧凑型产品呈芜哭,因此这里就不掺和了垂冒场。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吮:两款车型造型原创度均不足笛充。   外观造型上谩颈骗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疯辟艰,但相比之下秀,众泰T600显然模仿的更彻底一些放,车头与车身都是完全的拿来主义套瑞,没有一点原创的元素涉擦劳。而单就最终的效果来说曝,众泰T600显得圆润饱满丰奔,比亚迪则更加的精致显大墓哥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丸脾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揩牵扇,轴距为2720mm泰块舍,从数据上看谅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骡款惨,而众泰T600比对手更宽镜,轴距也更大册戈葡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粱呻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些片材反。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陀沧淋,在轮胎规格上糜酒孩,众泰T600更有优势一些敛锯纬。刹车结构上侗,两款车均采用了前后盘式刹车勉。此外佬涣杆,在备胎的布局形式上莲冈,比亚迪S6备胎采用下挂式独皑剧,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺,不过更换起来略有不便日肆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潞秀皇,线条上显得不是很协调彼,后雨刷修逃戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备傻弯控。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统常寒拿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达规,而众泰T600根据官方的说法讲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惋。   钥匙方面农,两车都配备了智能钥匙是箔,并且无钥匙进入八间辈、一键启动等功能也是一应俱全褐蓉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通魏叹,但质感和色泽都比较不错钾墓庇。相比之下常,比亚迪S6的塑料感略强北,但它的两把钥匙中困,有一把还是卡片式的豢,挺有档次感的拢筏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎嫉,据日本共同社11月报道肌忿赁,丰田汽车公司发布预测称慕斤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雾巫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录埔顿。而2013年前十个月唐乱处,雷克萨斯在华销量同比增长8%锹桥捌,而7-10月同比增长了24%蔑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篇。那么喷彻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢獭常?在这个产品为王的时代中圣,或许答案非常一目了然确叭缎,品质卓越的丰富产品嘛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擒辖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苟呐顶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虹戏,而其到了2013年也整整历经了三代产品妊忿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潦柯?在这代产品中究竟有哪些新意耽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阑坷韧。所以么饰,在这个2013年的冬天死浦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晌癸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扛。   是先有鸡还是先有蛋碳前?这确实是一个哲学问题甲稻。但是对于车型换代而言悸贺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棋笆。在介绍外观之前伟,有必要介绍一下其前世今生杆愤癸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车备仕,全车线条设计更显张力嗜共,饱满的肌肉感让人过目不忘晴朝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦辱匈。   第三代雷克萨斯IS久,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀,全车线条设计更显张力逼,饱满的肌肉感让人过目不忘筹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副导缅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栖盼查,但当这款概念车面世之后棵旱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茂。虽然没有LFA那样气动山河良赖,但却是可以做到惊艳动人春。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壤反,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唇坦瞧,要么从一开始作为越野车的分支特绷阿,要么不经意又成了轿车的替补貉蔡,但这丝毫不影响它越来越主流家驾媳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来群冬箍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拼。   一向个性张扬的Jeep品牌保楞态,一改传统的硬派风格需,走起了时尚运动的路线躬滩。不仅如此驰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型得羔,在国内各大车展相继亮相撬埃,赚足了眼球窟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稠抒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动古鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观十懒催:一改硬派风格徐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初算篇哪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枪瘁居,在这样的大背景下导镣,自由光孕育而生桑。只是从自由光诞生之日起桃偶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注权聪藏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚀苦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漠太,定位于介于指南者和大切诺基之间途啪,竞争对手直指奥迪Q5泵盯、奔驰GLK跑、沃尔沃XC60等车型薪却甸,车身尺寸方面博鼎,其长宽高分别为4624mm畅驼琴、1859mm渴谩、1707mm肌彪成,轴距为2719mm庆,与竞争对手相比并不处于下风谁澳。   既然是Jeep品牌车型帅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胯肌箱,只是造型有所改变躬,一改以往平面式的设计弄温,采用了类似“折角”的设计俺己,当然效果立竿见影枫梳辽,整个前脸变得更时尚也更有立体感椿。前大灯的设计标新立异夕,采用了大胆的分体式设计币痛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猫胖摊,氙气大灯疲飘、雾灯依次向下排列梦钱钞。值得一提的是该车的行车灯谰尽昂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脊欣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聪快吨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道但看柔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丸兔。 斯巴鲁BRZ 番锰拿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漏歉,采用后轮驱动平台艾问,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甫缸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廊剁巴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计么绵显,而外观和内饰由丰田负责软猫。   尽管如此哦,BRZ并不是“每个人的菜”隆股。尽管设计了一个小型的后排座椅缆抱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寄涟,音响和娱乐信息系统不够出色踌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抹赫盖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辅汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辱咸、并且外观时尚动感的轿跑板涡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疤享酵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剐灸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汗,最大输出功率为200马力怪城力,扭矩为203牛米墙。据美国环境保护署数据显示晴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里请。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg艇琴炕。 ? 斯巴鲁BRZ 票牵萎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摊狮旁。两个版本都有手动挡或自动挡选择犬碍。   豪华型BRZ的售价为26唐,265美元群配兢,配有空调系统垒朔提,定速巡航系统挨捆念,电动后视镜豪蠕南,一键上下的电动窗袒芍,后门彝缦欤控电子锁腿谜,真皮包裹方向盘寥疲,65/35规格折叠后座杜,HID大灯袄竭,17寸合金轮圈幢,有语音提示的导航系统处,实时路况警报侵情且,USB接口和车载收音机凡潭。   限量版的售价为28瓤童愁,265美元铣茅,在豪华版的基础上增加了雾灯久穷瘟,真皮座椅轿虾屎,一键启动酮蔽,后扰流板阮,配备照明的遮阳板化妆镜葛练,双区域空调控制系统集速,前排座椅加热和后视镜加热鹿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陕收,电子牵引力系统碴,稳定控制系统以及6个安全气囊摄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拇溜泞,无论是正面撞击倦,车顶强度贰珐撕,还是座位与头部保护试验菜暑,BRZ都获得了高分携劣,可以称得上是一款非常安全的车踞耿。 ? 斯巴鲁BRZ 墓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忻潦掂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瀑幻损,加速时的推背感没那么强烈残。不过户履蔽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疥潮,对于六速手动挡十分精通岛扯,5比赊极,000转起步对你小菜一碟的话嗽顺,加上BRZ的轻量化的设计桃岭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感几苇饺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似居狙露,并不夸张的外形设计悉醋粟,精准的方向盘盟,强大的刹车和印象深刻的牵引力疲勒莆。   总体来说骚脊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车模讲嗜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受久镣。而作为日常用车来说采猛,路况好的前提下驶舅磷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哇势任,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载伶僵芜,违者将被追究法律责任仕母。责任编辑嘉:李敏" "  作为一款小改款车型笛毙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锹,甚至在细节方便也没有任何变化我谩,仅仅表现在配置上的升级撼承。回顾智跑近3年的上市之路来看梳,依旧保持着其独具一格的风格蒂悔,即时在如今来看湍,智跑仍然算是一款前卫的SUV敬娠,回到3年前懈烂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L槐、2.4L两种动力共10种车型父磷喷,售价16.48-24.98万元氖就蜜,售价与老款车型保持一致裁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凰,即使它远远的驶来燎坷涧,你也会在车流中一眼识别出它吧,城市化SUV的定位倒也不特别缓,不过戊痉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一释。   现款智跑与老款在外形上几无二致缉撬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怒联肉,与老款相比伶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喝被。部分高配车型则配备主动安全头枕斡轻挎、前排座椅加热拔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里相糠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纺南。这些车型中包括了全新奔驰S级歌斗经、凯迪拉克ATS虾坚、斯巴鲁BRZ绷、沃尔沃V40等备受关注的新车姜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竟捶剩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜕:9月28日 售价区间铜:124.8-209.8万元   新车点评倍互趁: “汽车发明者纹,再度发布汽车”嚷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语履瓣蕾,这也看出了奔驰对全新S级的信心祈取垮,从外观艰、内饰酶蒲抛、配置等硬件方面的足够实力纲,甚至超越许多同级别车型屉倦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铰弓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喀慌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗜。具体来看龚,前大灯砷涕敞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旗扑词,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忱窝,新S级加入了更多张扬的运动化元素烷冕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奶射,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驮筒互,有点类似于现款CL级的设计详康。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叉型懈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚏卞壁,还可通过其控制车载设备等掸猫湘。另外窗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肃盆、LED氛围灯溯伙惊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簿豹侠、新的mbrace2智能人机交互系统等乾纷躺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计修,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暮口,特别是后排的座椅海汞垦,高配车型后排座位为独立设计访委,并且带有腿部支撑和按摩功能偏渡铝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卜氛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劣污,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孰措识,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伐,最大功率为245kW(333Ps)弟亥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弦蹭,并匹配电动机灿,最大功率为225kW(306Ps)壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惯,其最大功率为320kW(435Ps)广慷疏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逗泊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磁:9月28日 售价区间毯:30.8-43.8万元   新车点评比久顷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性每刊浮。但凯迪拉克ATS的到来禄,让宝马3系走下了神坛柿惋箱。相比一直宣传运动的宝马3系丝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹此。不过在终端消费市场上唇,凯迪拉克还有很多事情要做炬甜荆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潘百某,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碧袱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疮乐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闺溪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仓填畅,外观方面突瓮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仓畦够,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计试,整体造型较CTS而言更加动感抱静缔。   凯迪拉克ATS拥有50案湾:50前后质量分配嫁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衫、Brembo刹车卡钳软咀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舜瞧模。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂户模、LSD后轮限滑差速器哺辣侍、高性能运动轮胎适寺割、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炭餐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拐溜守。   车身尺寸方面瓤瘫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茬劲触,轴距2775mm锌恨。而未来国产后楼,轴距有望加长亲师监,以应对国内市场葱喝。   动力方面退齿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机问屉,最大功率203kW(276Ps)篮砰百,最大扭矩353Nm蓄酚匣,其百公里加速时间为6.2秒垄。传动系统方面韦陇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暑。" "  前言七蓟话: 在上一期文章中祷垄,我们盘点了2013年重点的改款车型痞刀擦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型培膝,在收集信息的过程中崔沸,编者发现了一个有意思的规律撬浩颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型起辛,往往推出两款干溺,甚至更多阔识,更像是一次新车的大爆发签姜黄,或者说是新车开发计划中的一个波峰迫钨,这样的车企包括长安福特搂碧、一汽大众挝乃簇、广汽本田等轿。与上篇文章不同的是渡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出小捍,而是挑出了10款重点车型腻充食,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翘宏敌,有的是较为低调充,但其实销量却很不错的实力派车型侥坚薪。回首这一年劫础虽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳:12月10日 售价区间舱咳献:12.19-18.29万元   新车点评辨蒋佃:作为大众全球的当家车型乡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盘块捌,是相对比较原汁原味的一款车型莱徘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议表拈,但空间的改善却更具群众基础快壳。从速腾的热销来看思曙俏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型败,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忌,雾灯区域的改变也是如此畴陕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跑,也更年轻一些没,少了几分柔美寇,多了一些阳刚的元素搭。   车身尺寸比第六代更大痰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膛汗侠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说露甫,后排空间略显局促纫。这点在国产高尔夫7上得到改善誓涧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搅炉,相比现款车型搜洼,长宽分别增加了56mm和13mm撵南芦,车高则降低了28mm莱牵串。此外耪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展品,轴距增加59mm潮,达到2637mm慑,使得后排乘客腿部空间增加30mm稍幢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腿滇芳,而行李箱空间也增加了30L尼,行李箱总空间达到380L菜惰葱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴吠呗椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化檄滇搐: 相比外观的“小改款”肥,内饰的变化却是颠覆性的缆闹绊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谴徐,并且向驾驶员一侧倾斜勃,更人性化嫌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力射苟茸。   轻量化更加明显娩: MQB平台的特质之一便是轻量化棉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稍,质量因此降低了37kg酵炊,另外发动机降低40kg脖角碴,底盘降低26kg拿儒隧,电气系统降低6kg等等让,虽然车身尺寸增加挤算,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg到獭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闪觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兔停,并且一定程度上也能提升驾控体验梢。 【MQB奶瓢涡ǎ块化平台】   配置全面升级坎淑订: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩模骚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稀垄骚、定速巡航空饺绞、启停功能抵玖、第二代车道保持辅助系统畔、防碰撞预警筛牌、自动泊车节扳东、胎压监测襄捂菱、电子手刹吭氖怠、电子驻车琼舰、一键启动羡滇稻、新版导航及超级蓝牙等功能肩劫。另外箱填,丹拿音响狭贪盆、以及更大尺寸的触控液晶屏都斯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成内快莎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裙吴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藏祭冬,其最大输出功率为162kW(220PS)寞,峰值扭矩350Nm港搞粟。   主推7速DSG双离合变速箱沟酚硼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)激爆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陕们,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)男嫂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT收崔,而1.4T自动舒适型瞬扒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峡:11月19日 售价区间靶夹:12.98-18.98万元   新车点评囱:北京现代是2013年的大赢家妈适骏,销量突破百万辆射示描,并且销售车型整体售价在上升邦帘辞。虽然索纳塔八的表现还算不错坷确恢,但这是以高性价比换取的魂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓝峭耽,外观更沉稳梳辈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袭,再加上超出预期的低售价刮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吴榔啥。   外观方面上,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥年,分别是水晶白酒拨固、梦幻银接屯、幻影黑描假惩、玫瑰红苹、水墨灰苫饭犯、宝石蓝次奸潞、丝绸金典廊、北极玉坎门。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饰墨阀,尤其是前进气格栅处的造型廷钝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垢。细节方面隧横,新车的前大灯设计很抢眼纳睛,区别于其它车型较理迷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睬槽魄,轴距为2770mm恒独,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惧雹谁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面太钞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重度洪赋,以金属和实木装饰为主天噬丘。配置方面毕,有主座椅十项电动调节跑歧、驾驶席座椅加热通风记忆功能领棱、双区自动空调回夕福、倒车影像盛、定速巡航郊航、多功能方向盘泥拱吵、座椅/外后视镜记忆功能噬僧、侧气囊/侧气帘瑞泥、副驾驶安全带提醒坎卫谓、倒车影像系统呛、转向辅助灯浩箩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面觅袒旱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稠黑坎。对于后续会不会推1.6T车型江,北京现代副总经理权赫东表示虾,目前尚没有这样的计划去独夕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舅芭,满大街都是送,从朗逸上市到现在的五年来任壤,在全国卖了一百多万辆苫吞舍,卖的这么好哩苫郎,自然有这款车独特的竞争优势茎潞。要知道醒鸥家,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龚攀吻,这究竟是为什么喜掠密,很值得各个厂家思考垒犁。市场定位抓的准诫花,产品线丰富爬,产能跟得上饥庐,都是成就朗逸销量过百万的因素连。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版双,市场价16.59万元昧工。究竟值不值卢厕刮?运动在哪里侗涎江?是否称得上运动努?带着疑问魄,一起来吧信乒粱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垃,这种运动元素的表现方式很常见管,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乐活,配上熏黑大灯这样的手法肥肋菲,而且很多还是豪华品牌在这样做猴憋猛。这样就无可厚非了歪齿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绿乡掀,新朗逸又有什么不可以呢吮谴?   运动型小尾翼邻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欺堂眯,同样是传统手法灰筒,几乎在外观的运动性点缀上蛇颠垦,各个厂家还没有太创新的方式开。一般些的错,就增加这样类似轮毂难、尾翼的装饰首泄,高端些的揪半,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剖耻,不过岗,从侧面看柑爱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变那队衰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溜朵。   相比车头和侧面拌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些射,在说运动感之前杠估,我更想说说普通新朗逸的车尾寞,更确切的说垒,是想说说尾灯秽认皖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帅,有一点略显单薄的感觉亩。运动版上镀佳,尾灯加入了熏黑处理儒旧,双出排气管也更粗壮了骑,保险杠的视觉感受也更丰富秋邯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呜。   本文导航藏寒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吃碾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汝鼓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阿权秘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纷,即韩国的蔚山试袜徽,这里同时也是现代全球最大的工厂裸颧。这个工厂雇有3.4万名员工飘色,日生产0.56万辆车夏。   Inautonews编辑表示抒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芯獭回。五年前质量提高了险朽,但是外形并不美观氯炉擅。然而嘶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谋冀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栋汤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彤衬淡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)臂。对每个购车者来说撼枪疤,这听起来非常有吸引力桶蛋渡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芳瞄。   与现代旗下的主流车型一样帽陋苹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绣滔,整车线条从头至尾充满着流动感撵连媳。车身长4770毫米翻藐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偶缉送。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翘邓螺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硼领,它看起来依旧如此的适合年轻人蠢。没错水坎,搭载着一车的新技术之后教缴赌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师处涎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谜哥啪。于是当新车到来的时候午,你一定和我一样对它充满了兴趣臂雄。这是最年轻的凯迪拉克磕、最小的凯迪拉克开点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒柔? ● 外观造型赦汕私:钻石切割风格依旧晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氰烁、2013德国红点设计大奖挥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篡经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洼懒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷蜡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耗,只是这回哎,ATS是完全原创的作品该嫡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惊糠,轴距仅有2775mm免,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”称榔股,而国内我们则把它当成中型车蹲搬,和宝马3系标准轴距版息嫌吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩灭啦,并比它们都要更小一些凸。   前脸的造型相当干练蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟绅谎,而是被很好的控制在一个合理大小上潘萝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娃板型。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逢寞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头外胯芭。出于空气动力学考虑欠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上从,当车速高于60km/h时寝煌木,前进气格栅会自动关闭萝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿缮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)施取,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卞糯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惜,并带有远近光灯智能切换功能峰街虱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆釜,快速亮起焕猜柯,缓速熄灭的设定很显档次怪湿。再往下看琳遍,闪电式日间行车灯骄癌、大灯清洗烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阑参规,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀该爬藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顿,亦或是造型需求混鲜,感性的来说案,可以视其为向着传统美系性能车致敬惦那阮。身处车内社,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚袖。   ATS是一款后驱车爬竭叼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夺厢:50汉鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八冷晾,贯穿车体的俯冲式腰线绰、短前悬鹊必仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平峦付。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镶俱贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响概。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垒镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹄。而在规格方面躲翻磨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榷,前胎尺寸为225/40 R18碉仑,后胎尺寸则为255/35 R18旱枯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叛墓碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角络世,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竭附鲸,至于设计师是否真有此意等奶,倒还真无从揣测脐沉德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少首,实际上铂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计须场。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪免擎,由此带来了不错的视觉冲击感挝逻,给后车以足够的心理压力舵歼坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付仟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沦敲峰,至于3.6L V6车型何时会引进胜讹籍,官方暂时还没有表态毫,而是否会有V系列性能车型的推出芍钳卜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹤笔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车试,我的第一反应总归是奥迪A6L几睬、宝马5系以及奔驰E级这3款峡。不可否认劲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畔锹,路上的能见度也说明了这点苯瘫。不过侍鸿,随着市场逐步的被细分邢室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牟狭盼,除“老三样”以外欢心边,也还有其他选择行签偷,比如石凭苇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霞,这两款不错的“非主流”产品骚木。   今天惋径菏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慈颊甭,领略一下“非主流”中大型车的风采琼弄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骄摄,当然溃介,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锚介啸。(注耗窘死:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”双船,雷克萨斯ES简称“ES”天蛊填。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莫,编辑先和大家解释一下“非主流”绒,这里并不带任何贬义灸。从销量看尝莲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伯面富,宝马5系9000台以上松、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现判手盖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虎酞碍。   外观蔼到癸:XTS尺寸明显更大亩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玖秘棵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准年喷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木。造型方正且棱角分明的车身造型屑蹲齿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搅瑟菜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癌扇。可以说它给你带来的面子效应绕竞,绝对超过它的价格联抄,在半年长测期间酬,我在停车时经常会被问碱霞:这车得60-70万吧虱壁?   相对于XTS外观的张扬坊凯犬、霸气架,ES则可谓是低调豹谈、内敛很多释,整车的线条和比例都比较匀称盗老歉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撩。   在车身尺寸方面枚,XTS的车长达到了5131mm缝瘸藏,比ES的4900mm足足多出了231mm擦伞,差距可不薪范迩拧,但在轴距上劝薄,两者比较接近叛怂瞬,XTS为2837mm垒谴,ES为2820mm涝,仅相差了17mm骨汀鞭,至于最终的车内乘坐空间表现补藩,它俩也是半斤八两拈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跨凸孺,氙气大灯讲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铅巾枯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舱嗽斥,ES则仅有近光是氙灯竟较篙,远光为卤素灯泡潜嘘钙。其中抽丰毫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祁,显得比较个性艘防介。而ES则还是灯组传统的横置式喜挫。   再来看看轮毂和轮胎贝委绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸改糕摧,ES为17英寸徊妒尚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涵贩馈,市场售价约1500元/条墨豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒙卞褂,市场售价在1000元左右/条事傅其。可以说棵锯朴,在这方面两者的差异还是挺大的忙捕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算身,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择且新氛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲冻恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝗酸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志手辣,下面就让我们来看看他们各自的优点彤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梢湿,其他两款车均有上万元的优惠豢祭孩,但相比比亚迪秦的国家补贴安典,这些优惠就算小巫见大巫了犁吩。目前在国内的某些地区罚铃棺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苦,总补贴额度可达到7万幕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汀记哇。   在外观方面泄歉,这三款车均有各自的特点际吭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蠢驼。而本田则是日式混动车的传统样式挡萌,看起来非常别致诉衫漆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驾,非常有气势漂乏部。   这三款车中等晃讼,比亚迪秦的动力参数最强敞碘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呸撼秸。不过要是论舒适和驾驶感受微范,锐志才是这三款车中最棒的握。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殊春酣,因此它的动力参数看起来没有太大优势泥。   三款车同为轿车本,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚊靶姥,丰田锐志采用了后轮驱动换青榔。至于哪种驱动形式更好稳阑猩,就要看个人喜好了苇先党。   本文导航械糕你:" "  简约内敛兰、安全扎实哨、品质优良欣侩,却叫好不叫座水超,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闺。然而对于一个企业磺雀陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宝譬门。为此薪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沁勿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脓。 亮点配置窘绥:   City Safety城市安全系统栏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岸脆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揉河董,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墒茂吻,系统将马上发出警示并全力自动刹车线焙圣,避免发生碰撞事故怂师。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拣滤,可实现自动排队功能盯倦奈,除了可设定巡航速度祥,还可设定五种不同时间间隔挪。   加强型盲点信息系统BLIS巴颗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撵洪哭。   倒车车侧警示系统CTA乓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倪那翠,如有车辆接近橙裁,会发出警告音和BLIS警示灯律。   FAHB主动式远光灯熟丢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆认,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溅烁,防止对方车辆驾驶者造成炫目很甸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锨评,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栏篙吵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恍擂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饰蕾辞。显然沃尔沃也意识到这一点兰供,要想在销量上追赶""ABB""唉畔饭,国产是最为关键的一步擦十,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屯。S60L的到来肯定会对宝马3系口雀森、奔驰C级嗜航、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掳敛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手警荡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吞攘杭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悉察,我们今天对比的是2.0T智远版履,售价为30.99万筐,而其对手同样是搭载2.0T发动机净拌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镁脑苹。 ● 外观对比   从外形来看杠离侩,沃尔沃S60L给人感觉干练卢钦函、紧凑济锑崇,X型前脸略显凶猛辫,富有冲击力肚教。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歉防褂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浦辱,采用氙气大灯光源迪迟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓣,只是少了前雾灯猎。相比之下色泵婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邯溉吭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舶确犊,同时还配备前雾灯交。只不过灯组并非自适应前大灯纳伍荆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梯岭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讳赎耐,确保驾驶安全拍娃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隶,轴距增加80mm达到2856mm笑,而奥迪A4L轴距为2869mm径系,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势途伎恋,不过高度和宽度有所不及怀溪市。两车空间表现如何嫁菜赶,请看后文的实际体验玲旅谴。   两车侧面造型也具有不同风格理们涸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湃姥,而奥迪A4L侧面更加稳重卵,看起来朴实大方贡。 在后视镜上虎,两车都集成了LED转向灯豆钙好,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啪,而沃尔沃S60L则没有僻平勿。 在尾部创凯喂,沃尔沃S60L造型略显生硬了偶传歪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弥幸携。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擦,同时加入镀铬包裹庆绞,气势十足罗碉秀,而奥迪A4L是单边双排设计拒,无镀铬装饰扦反。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒙扫污,尺寸为225/55 R16轮胎慨澜,相比之下尺寸显得有些小了炔,同时配备的是非全尺寸备胎谜戈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎水考硼,只有修补工具有点不厚道疵敌迪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗写闻斑?当时的网络上绝对是一片嘘声鼻思。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓮庙砍,这似乎就可以理解为特立独行哀孔?或者说创新店?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袜,通俗一点说就是凶娶匈:走自己的路透刊蜂,让别人竞相模仿伎围。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峡兴,时间不长类炊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巢帛彭?当时我无法回答认凶,因为还没有对自由光进行全面的了解汉径勃,经过一天的试驾体验之后姐,我认为这次Jeep自由光确实有点料改虽,甚至可以说气势汹汹歼柔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨瓢堋,那么它到底有什么资本来搅局呢悉花等?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案现通秃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚀,在做颠覆传统这件事嵌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耐怠。就拿前脸来说挡期猾,好看不好看绝不是我个人说的算的酗,每个人眼里都有一个不同的看法豢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胯奔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妥,Jeep其实并没有太大的优势赦另仑,包括大家最看重的轴距表现档,在这个级别也算不上是太突出华劝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殊碗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僵寸,让消费者也能愿意买单械慕案。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贫睫饯,其尾灯设计和大切如出一辙遁泪迪,只是在造型上稍微做了一点改变末衅,以便能和后车窗衔接的更自然一些盟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罗午,这实在是太个性了膳每,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面函溜懈,不是吗摧?   本文导航愁:" "  “便宜很、省油欺窟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痢帛啡。因此绵辑曙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军建额捕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炮能汹。二者不仅定位和排量相同抹,售价也都是6万元出头媳。那么谁的配置更丰富身疼蛔,性价比更高呢撼趣仍?接着往下看吧惟库喘。   备注妨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乡棋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淖谴俩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斡卯、“天窗”和“后轮碟刹”标渺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓜串急,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绥金,促进其他品牌产品的更新或者降价幂吗,以提升竞争能力凹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弟劣,但又觉得竞品车型优惠较多”妓。今天就随着我们来看看眉宽熟,新威驰对比瑞纳鸽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秸兴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车片,此次我们将两款车型的顶配加之对比攻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元化射诲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氛释清。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佩贡唐,以往圆润的风格被全面舍弃沫腊借,车头变成了现在最流行的大嘴形象裁。虽然初看有些夸张荆,但是符合小型车定位此扰码,更多时候它是年轻人的代步工具输贩凶,所以造型必须年轻氢艾。大灯面积不但较老款车更大如郝鼓,眼神也更加犀利贤始桑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朗善汤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现差,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喘钨隘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劳蠢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侯窍纬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异困扛竟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搬袄,诸如电动天窗漆、前雾灯与后视镜调节都在其中蕉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吵,日常使用的便利度稍高一些窜什。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墓,轴距达到2550mm率。与老款车型相比加长且加宽竣,这是为了适应造型变化的需要橙穗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晚肩钩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坝。   新威驰车尾没有车头那么激进东删,显得时尚而舒展汗。整体线条看上去硬朗多了杠。在高低配版的车型之间夯伟溪,外观元素的差异并不明显胜鲸催,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猎核,不过在潜在的功能上却有所不同虾忍行,高配车型具有独立的外部后备箱开关绊坎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膜,在日常使用方面的便利度有所不足擞暮。   瑞纳尾部的线条更是犀利黎乾,线条从车身一直延伸至后备箱毯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狈发呵,增加了不少的层次感和运动感腹。" "  旅行车在国内的发展进程颓倡,现在似乎已经开始有所起色羡混,但受到各方面的影响绘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈钞羞。记得应该是在去年围钡讽,各大主流网络媒体几乎在同一时段身,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谷,虽然没能在实际层面上起什么作用红铅鞍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议林。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车别,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叼豢握,但是大部分车型均已进口形式引入嫁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睡。宝马全新3系上市后烩贬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料户,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雷韭咀。不管是厂商的试水工作络,还是为了后期大力推广的前期准备袄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茬船。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的答,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恍,但官方却并不这样为其定义赖玛椽,所以除了V60之外疮焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唐佛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桐轨,三款细分车型跨越了30-50万区间腹骏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撅。   328i M运动型雹龋端,是3系旅行车中的顶配车型娄突北,M套件必然是它表现非凡实力的根基午。BMW的M系列产品派,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斧爆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响目高。在M套件衬托下的新3系旅行版煎驴矾,表现出的攻击力和威慑力很强限贪物。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卸拒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅水呜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叛,也是几款进口旅行车中最为全面的间,除了前部以外铜零,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渭容,令驾驶者的便利性有很大提升迷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沥,造型圆润的尾部整体风格盒,让旅行车身份表现的恰大好处惟膘途。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舵,但是尺寸不大擦苫沉,威慑力也没有想象中明显础茸菩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骇厩嫁,极富肌肉感的线条元素仑,让它表现的干练紧凑拇肋峰。   本文导航梢闭:" "  曾几何时础圣墨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腿。物是人非苛,随着中级车市场竞争的不断加剧山,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径患掀。在上个月的广州车展上圃,全新天籁·公爵正式宣布上市陕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桅,来做进一步的了解吧奶适。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翟楞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凄: 稳重与运动够砍顿,风格各异   车身尺寸方面弹措时,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肋缅茫,车身宽度荚付感、高度与普通版天籁车型保持一致蓬蛙颈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大动,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm静抗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绕蹲界,只不过在细节方面有所调整肪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沙琅腑,后保险杠排气管内嵌羌糜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菲视,俨然简多了几分气质的提升径。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下石, 新君越的外观风格更趋年轻化抢梨敛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开降讨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讥损狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面净,尾部设计与前脸造型和谐呼应律暴,相比老款车型稳重端庄的设计风格捻,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽。 【君越 整体外观】   外部配置方面建,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遁、大灯自动清洗等功能犬惩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秒理嗜。通过下方的表格我们可以了解到拨味甩,同价位的两款车录,君越在外部配置方面显然更为全面一些芭,LED日间行车灯铆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眉斤桐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眯噶酚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头故: 日间行车灯舰粗: 随动转向大灯悄伞伺: 大灯清洗装置负捷沟: 氙气大灯仿堂: 倒车视频影像焊第: 大灯高度可调亩环擅: 自动头灯聚睫端: 泊车辅助咎坞: 无钥匙进入系统痴缸单: 感应雨刷慌炼: 电动后视镜蓬倒: 后视镜电动折叠酵燎层: 后视镜记忆瑟级:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聚,年级里有几位南方来的同学蹄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪会晴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情愤盾。雪对于那时的他们藉,是上天赐予的礼物傻香卉。但是侯,对很多北方人——比如我——来说凡飘,雪却是避之不及的灾难盲,它让我们的出行变得困难重重嘿嫡清。不过这次却不一样炬市江,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起微,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣襄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芦施,请允许我隆重介绍一下今天的主角钦,我们的冰雪座驾品,一款中大型SUV——福特探险者垒胶。探险者是福特的旗舰车型检逢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售径,共两种配置辱露,售价48.98万虑壬、53.98万坛信,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杭。我个人非常喜欢探险者的外型缕,它魁梧而正派埠戊疼,颇有美式SUV的霸气瘦闻涵。牡丹江的冬天白雪皑皑屏,探险者出现在这里十分应景懦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孪场,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稼耪。这样的冰天雪地里裤怯,就算是带着手套在户外拍照苍峨盗,手指依然会被冻得失去知觉似。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烷犯。探险者的方向盘加热速度很快欧,开启后几秒钟就能感觉到热量鞍,太实用了坊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹲,匹配6速手自一体变速箱杏勤。探险者在海外还有2.0T版本车型盟,不知为何暂未引入国内菊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掠,并没想走量释。   探险者为承载式车身结构户晦,搭载一套适时四驱系统夹坚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袄,后桥轮间为开放式差速器姥抚木,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豹,以制动打滑车轮的形式实现妙涧巴。这套系统的越野能力或许不是那么强大红,它主要是为提升公路性能而存在的侠限。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狗诲了,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棵。这次我们挑战冰雪路面厕令,这套系统发挥了重要的作用盯激街。另外不容忽视的强丁罐,便是探险者的“神秘嘉宾”了烘郸价。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤灯汀!它是一款高性能冰雪轮胎汤崔伎,官方称它应用了发泡橡胶技术恃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜单驾,从而让胎面贴紧冰雪路面捂酵,提高抓地力仙。当然斜,这款轮胎价值不菲懒,以探险者高配车型的轮胎尺寸幸骚窗:255/50 R20为例埔泄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霜理。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮藩静,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上册虑狼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凶拷咕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驶耐猩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菲呛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下套居衫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笑捍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澜撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睬颇武,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氢顿窃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虱激刹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满委芭,两车的轴距都超过了2700mm耍雇,使它们在同级别车型中的优势非常明显淑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簧,略显圆润的车身看起来动感十足乖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感需撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凑,550引擎盖上V字型的线条动感十足催。C4L大灯的设计相对简单模高,全系采用了传统的卤素光源虱袱,而且并没有采用透镜的设计盘吗交,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感券小,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鄙戎,还有转弯辅助照明功能胎琴,保证了夜间的行车安全酚恼岛。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌景,值得称赞的是形蔑,550竟然为雾灯也配备了透镜那捞联,这一点值得各大汽车厂商学习妹危磕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囊考。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抒苗嗜,550上扬的腰线勾勒出时尚咸侩仁、动感的侧身线条酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尾杉蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谷溯疾,并搭配LED转向灯鸽绷奖,视觉效果和安全性兼具仙匆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有示松刚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冕。   C4L具有无钥匙进入功能病揉鲍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咸间,550则采用了常规的蚁辣憷伲控解锁功能脓畏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格长丸笨,C4L刀锋式的造型更加犀利喊噬,550则更加尖锐锰凤。   两车的尾部造型比较统一桔耿冉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑰弊,圆润的造型颇显稳重苹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎,这样设计不仅美观乏保,而且可以增大后备箱的开口角度惭操帅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯高凯户,视觉效果极佳冷窘胖。两车都采用了4点式倒车雷达塑乖拱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低交到辅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物导岸擂,使泊车更加安全巧度。C4L后尾箱并未设计开启按键漂炯定,只能通过车内控制按键和移蠲控钥匙开启侥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篇付,使用起来非常方便响募。   本文导航坷翁袖:"    紧凑级两厢车辞,如果倒退10年前拓拌评,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恃谁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钨撅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹透谎,它于不久前推向市车邸,但其实它在国外早已上市楞浩。雪佛兰在近期才引入宽,相信也有自己考虑膳,好在这个时间也不算晚萍撮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹭埂休。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犊废恢,相对较低的入手价格炬、时尚的外观设计以及良好的运动性能垒途,都让其成为该细分市场的热销车型聊孪什。而在紧凑级车型中男订墙,三厢版在兼顾运动的同时力,实用性相对更高一些肝揪览、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梦创坦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅克斯三厢版(以下简称甘铮克斯)进行深度的比较浪提谓,到底谁能从中脱颖而出荷烧饭,让我们拭目以待崇彻开。    在刚刚结束的2013广州车展上俺灭棘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筏哪。此外撕洁绞,咐彰停克斯去年北京车展的正式上市囱,也让这场紧凑级大战更加精彩汹硅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芦,作为其小弟的马自达3能否一样出色掳硅?改Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时录天沁,能否从容应对胖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓火挽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外入硷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芯郸洁。就在媒体日当天平溅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狄,经过旁边人的介绍垂,惊叹一句袍:原来不是一个车靶谅薄!可想而知纹跋,这兄弟俩得有多像惫施每。    2012北京车展上市的干仙蹋克斯相比前者板戌,已经在市场上打拼了一段时间佳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓暗淀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了爱,但是附睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位担陛,还是毋庸置疑的林。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涟骄舰,为了让评价更加客观速,同时滑垦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惩,我采访了一下身边的同事和朋友竭贪。   同事A篡:男丝,30岁貉淡鞠、已婚底省、儿子1岁多    我哪个也不要贩,原因只有一个蒜模推:都太小潜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顺,实用!当然这两个车白给肯定要痛既沃。(也对敌,老婆孩子热炕头的人喷,还谈什么运动缴,能装下更多的人和东西狗赊譬,才是硬道理)   同事B存茎推:男虑,老干克斯车主耽攫核,奔三的年龄惧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父崾克斯弟,理由是有优惠盛草、货源足储吭废、随时买蜗,听着怎么跟买菜似的缝。   前女友廓裳:24岁班乃,高尔夫6车主壤惭,略带公主病    选马自达3斥,原因是好看爽蒙,我再问还有吗焙瞎,答曰帛:好看俺浮!我继续问徽魄浅,跟我急了浓,提问结束伐盘。   现女友锹陶掀:25岁弓唤沮,对车没有丝毫兴趣彩称,仅对各类衣服曙、包包枷、鞋等物品上心    我选马自达3吧卞乡,原因是就看这个顺眼顿闭畴,所以就选了螺怂。(明显敷衍了事)   女性朋友脾蒋伎:24岁佬缕墒,某时尚杂志签约平模圈污化,对车有些兴趣慧,但只是停留在表面    我选马自达3显肮獭,因为好看截,身材我喜欢跨熊芹,而且红色(主打色镀欠商:魂动红)是我的style鼓,所以我会选她的说贯。(这种中英文混合体完创闹,外加“什么什么的说”的语法真别扭乱绒,说她好几次杰漆囤,不见改)    采访结果显示崎檄衡,果然是萝卜青菜崎嫌、各有所爱淡凡,而且给出的理由也是五花八门侧警露,那么到底这两款车有哪些不同奴,在面对不同的消费群体时姐,它们的表现又回怎样堑,废话不多说栓挟氦,让我们往下看瓤玛。" "  2013年8月吃鞋,本田CR-V共销售了15393辆跨弓桑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栏裁扰,本田CR-V共销售了18989辆沃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弦扑,本田CR-V共销售了19510辆劲拓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鳖,本田CR-V共销售了19288辆幸爸魄,全国SUV销售车型排名第二......事实上盲鸽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹤搔舍,它的优异表现还远不止这些趟,截止2013年11月底方息素,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敬夕勿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熊挎财。是什么让它成为了国内SUV的明星干钝?又是什么让它如此大卖荆仙遣?   现款CR-V有2.0L臣稼朗、2.4L两种动力共7款车型馅,售价19.38-26.28万元圈趟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穷渭胳,售价22.98万元)赁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型响,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镣扔扇,纵观整个CR-V的家族史炬,前两代车型还有些“方盒子""造型辑,而从第三代开始杜疗欠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恨,坚定不移的走着城市化SUV的路线彭骗成,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大工。   说到第四代CR-V的外形粪浦,也就是现款车型俱窗,它的外形并不是能让你一见倾心的主失奇蠢,CR-V上市之初绊弓,人们对于这样的设计褒贬不一爬愁,甚至有些“不得民心”补繁衫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盯悔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯将胜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟便控。氙气大灯卧铃砷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上废抒。值得一提的是厩慨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扳滥,效果出彩卑撑瓤。   车身长度比上代车型减少了25毫米媳端,离地间隙下降了50毫米起堤,仅剩130毫米划,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性貌,但却令离地间隙接近轿车氯,轴距则仍然保持在2620毫米纠搜琼,整体效果比老款显得修长不少吼抄碍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烽,在实际驾驶过程中瘁,提供给你更加宽广的后方视野蔚躬魄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狈氦受。   现款CR-V提供17列谐溉、18两种尺寸共3种轮毂式样省惮劣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僚且寺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂瓜粗,车尾向外凸出比较明显豪,给人一种臃肿膨胀之感菲骋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辛奇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虏,给人一种臃肿膨胀之感疏挖腺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辖,为实用性又添一分失颊,从之后的销量来说淌凤黑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐蚕午,保持着高歌猛进的态势盆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘿窟淳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力境,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惯弧、精心鹿贾镶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脆李,排量仅有2.5L肋哇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场功。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矢擎烷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它平贝颂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宏。   第三代雷克萨斯IS覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘镣涛,全车线条设计更显张力舞铆搞,饱满的肌肉感让人过目不忘惮钝盛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苹钙壳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凶肌申,丢失了一丝霸气虚购腾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加报陕操,长宽高分别为改建卉:4665mm速玲、1810mm豢、1430mm相乳唐。同时轴距也增加了70mm绞,达到了2800mm孪刀仇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言残掀甸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焦层,其前后配重分别为53财憾:47捐扭逗。接近前后1糠:1的配重也体现了其运动本质隘晴竟。   IS车身侧面短小精湛殴微脓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黑豢物,显露其灵动的车身姿态欠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汹羞,依旧是纤细瓢昆、锋利丢核金,绝不与传统设计相妥协矢疏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性端。   毫无疑问藏缉疆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力让抵。你可以觉得它设计非常超越拎,也可以认为它很有美感魄贺关,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兄队。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拼蝎,石油的消耗量日益增大兰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痞,排放着大量的尾气挖,制造着日益严重的雾霾天气乏。汽车尾气的污染慌次了,越来越成为大气污染的重要元凶柿驶。开发替代清洁能源凶,代替排放巨大的内燃机确拨,越来越成为厄待解决的课题希娶。现在很多厂家都开发了混合动力车型合,这项技术基本上成熟了什,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓬谅,也没有成熟的商业模式来进行推广杉,即便很多条件还未具备磨敬,即便这样那样的客观限制位痉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藏坛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辟莫,叫做启辰e30晨风复,这款车还没有上市困少铺,很多技术参数还没有公布托凉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涤刚,介绍给大家瞎。但即便如此郴,这款车还是有据可查释,开发平台来自日产聆风电动车葱坑泥,外观也和聆风十分相似哭耪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冯先竿,2700mm的轴距和骐达相同呻袄赖,外观的样子也有几分相似拷。但明显晨风的很多细节显得与众不同涝卷,前脸没有进气格栅的设计舒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匹。而据厂家人员介绍屏浑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奇驹京,而是单独开发截。   尾灯使用了LED的发光元件采逞厦,看起来更加醒目圭沫,垂直的长条状样子也很有个性素黔。但在车尾上亮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缚冯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毙赫,用以分担电池组的压力贩,这在晨风上是没有的颧。   本文导航僵炯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剖熔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淋失芹,照片上看它挺精神杏涤脑,设计有传承有创新鞍剃,硬件配置有增有减屠帅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凑,没能去测试现场参观参观逛檄。   命运总能给人惊喜扒凹扔。上周五下班前伎耍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躺,领导突然走过来跟我说干购:“来了个顶配柑沉昀拢克斯割,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”填,周末的小幸福就这样碎了一地欧,我得跟两台机动车泡在一起夹晃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尼怯,坦白说现在我对它俩都“不来电”徘罚寂。这样也好辟奈娘,好歹保持个立场中立对吧儒伺疥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绿位竿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯请芭,比如为什么海外有独立后悬架髓鹃凛?国内全是非独立后悬架鸥佃错?其实道理不复杂波敲枢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响解忱愧,既然如此茎捎,那就遵照做生意的基本法则来做噶枢,降低成本渐,攫取利润距盛,无可厚非晤缆。我相信如果改悬架车就没人买颗,那他们肯定不改便。   福特比较谨慎竣,善于跟消费者打成一片烫,挣钱不忘树口碑瓷,好口碑又促进高销量腻罗撤,顺利打造良性循环圈丧。尽管它也有这样那样的问题碗藉取,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溯,值得大众好好学学柬劲。话说回来结邢鸽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路般饲。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶;斜埃克斯谰,是各自家里的明星产品绕编,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纪贤。把这两个重量级选手放一起景,能擦出什么样的火花来脓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣讣吨,似乎这样能出一口恶气将。不过我得劝各位一句泡互:百花齐放很重要沫坡,一枝独秀最糟糕椽。   ●外观   扯半天总算进入正题楷次炬,这个阳光明媚的周末侈,没有雾霾的打扰幸涩,我把两台车放在一起拍了套合影勾罚芹。看看它们羞加侍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ッ蓿克斯榔海。要说家族式设计颅了免,大众当然领先其他厂家吨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服愧式,福特的动作稍晚一些吧渺怪,效果不赖倍。   所以当高尔夫7和富嗍撼猓克斯站在一起的时候疗扭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畅讳杭。谁好看我不说团,大家都有自己的喜好墒。两款车前大灯组内容丰富硅,氙灯磊恰城、日间行车灯掏控、大灯清洗獭、雾灯一个不少氢凄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有和脊诗,而缚杳牵克斯的则要花6千块买选装包凰耻悲,朋友们晦胁,要享受还是得多消费啊激。   车轮部分有看头付。感霞埽克斯胎宽215mm协途,米其林博悦轮胎剁酣渡,轮毂造型带感同缸味,给个好评柬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莱从。高尔夫7胎宽205mm绿娄,似乎缺乏顶配车型应有的气势刨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧率芭荷。   车尾设计各有出彩的地方粮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钡储,LED尾灯是个加分项舶吭弗,钙∨硇ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意人。左边那台风格沉稳一些枯悲拐,右边的青春气息扑面德蜂,你喜欢哪个桥?" "  “牺牲一定的车身刚性麻桃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矾乖退,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踩碌失,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面法澈。就在上月诡喂尺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厂签,至于奔驰C63 AMG洼累匙,目前还缺少这一车型核。   由于是RS5 Coupe的系列车型沙嫂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屉袜恍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事另勃镰,毕竟除了性能之外轰秆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甘。   延伸阅读 恒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搞卸土,其中包含对车漆颜色炕钠、内饰颜色以及电子功能等自主选择宝喀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搐,所以在配置解读方面誊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缉,并将官方价格告知大家乾辩糠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上假,软顶敞篷采用电动开启提编,时间上需要15秒即可筐巳,而将再次闭合需要17秒蓝筷,其开闭结构为多连杆双片式弯脆沦,这也大大缩短了开闭时间峰撤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洛莎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷活邦,为了不过分降低运动性窗系,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挟拾芬。排气方面也是RS5的一大特色澄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管马弊透,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胳倪,而在Dynamic模式下会全部打开嗅伯。   本文导航暴赤糜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顿微闺,或许大家已经是心里多数皑泞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汰颧伯,定位于新兴的小型SUV市场太。众所周知箍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茹,长安铃木选择在这一细分市场发力阜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冈宋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸽雌慈,通过对比分析敢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碑扑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市请酗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埃稗,搭载1.6L发动机皑,匹配五速手动和CVT变速箱电蔫豪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杯、2.0L两个排量六款车型忱,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗜反脓,售价区间12.88-21.88万元踏芥水。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缕荚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晤,通过下表的数据显示得知舜狼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盛苔刻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX竣沤年,相比逍客飞交、昂克拉等车型同样处于劣势贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起青嵌逃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因划浪撇,还有与车身不同色的黑色包围斑渺烧、车顶行李架娠拆,短小结实的车尾胆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戎嫡姑。车身颜色选择上建,S.CROSS锋驭提供了极光绿抄、皓月白涧刨、星辰银剐救椒、丹霞红欣奖狼、银河蓝和晶岩灰六种颜色尽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裳色茨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绒了司,雾灯屠钞场、下保险杠也经过了重新设计砂泡荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夏。车身颜色选择上当,劲炫ASX提供了珍珠黑颂、极地白蜕、翠鸟蓝喷傻、酷银裴提、钛灰五种颜色菊汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佳里蓉,前后雾灯探,并配备大灯清洗功能瑟藤辆,外后视镜集成LED转向灯;同样迫腻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吾到,带水平调节和自动清洗功能汉握,其外后视镜没有集成转向灯熬鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幻煎笆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂间点,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寄报,二者均为铝合金材质森唯假。所有车型均配备优科豪马轮胎填挺。值得一提的是瓜地霜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎申挫,这在同级别中比较少见屎僻鸵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歌冈呻,根据车型的不同尺寸有所区别僳倾伍,低配孰陆:215/65 R16赔,高配逃:215/60 R17柿卢,轮胎同样使用的是优科豪马私瑰,同样配备全尺寸备胎罐赎痰,两车在这方面都表现得很厚道逢桨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫克,第七代车型死体。其指导价12.19-14.49万苇扯孙,这是配备1.6L引擎的价位赡纹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品识崎,账面要准备好14.09-18.29万姓榷酮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禄塘,当然遣辛陕,身为第七代的它测,在冲击属于自己的又一串“第一”报邦胶。但我们相信蚂彼,短板才真正决定高度膏虏恳。   全新高尔夫的德国总设计师说青,它的设计主导思想为“简单既经典”古痰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分深褂:中网与大灯的相对位置函、拓宽出车身有力的轮拱滦评、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了飞枷派,这台在中国拥有极高人气的两厢车郝,一露面曙,就好评如潮谎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解位欢歉,但还是要将6/7重提蜡腑首,除了外观上的差异瑰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上电贝,比第六代车型要长56mm癸豢。而整体车身比例上童,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm围累,轴距增加59mm姓底,从而提升至2637mm汹瘁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计水,但新样式的内部构造也足够炫雷踢邪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淘垂憨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纤。高隔音性的特殊树脂层届,形成3层薄膜结构碍哨取。它拥有很强的抵制振动物理性能碾起。   直接跳过撩人性感的腰线围湃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓣绵。相比海外的双L型会畔,或许辨识度更强一些绰唤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堡趟焕,但高7的不一样巧邻那。细心的你会发现奶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时不通,才会主动启动残,并且拥有厂商宣称的132°广角赁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格相庙,天平再次偏向了驾驶者一侧墙太估。整体内饰上妻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肖佃:放弃中庸的设计理念敲骸问,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沦存浩。不规则的T型区送啃时、活泼的金属线条点缀娃,让全新高尔夫大变身肺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煌簿界,它能够让你感觉非常新鲜涧幕。   坐进高7内米,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攀,比普通天窗大了30%槽桓怜。而外掀的开启方式有点奇怪示骑羡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别超,同时还为内部提供更多头部空间砰。   大众车型的人机工程向来让人放心努号,这个角度的方向盘沏凡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吼叹嘶,或许来个拨片更有型吧粉魔殴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邻九逆。   本文导航渺氖釜:" "  在国内的SUV市臣ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匈铆覆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栖,正因如此驹拴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市班寞熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问江,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曹耪惟。   说到大空间箩膳、七座设计叉瘁、配置丰富的SUV饯冉赴,北京现代全新胜达是其中的表表者谐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋焙唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析坷逗策。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圭肖,设计上中规中矩盖维,采用了哈弗新的家族式设计元素韧,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇并,代表性的设计元素有郎朝:大尺寸U型前格栅竞,粗壮的镀铬横条格栅搐际,时下流行的“X”型前脸联晌殊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美架贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢艇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霞背潦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卿淌兽,再辅以造型锋利的大灯灯组滤,极富视觉冲击力布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摆沃,现代品牌的确更加具有超前思维意识策鞠围。" "  如果提起讴歌品牌电鲍,大家一定会想到MDX这款车啤烈,究其原因辞咕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咸垄干。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棠觅翰,拥有讴歌最顶端的先进技术漠核。在2013年杉航,讴歌上市发布的新车相比以往闻别描,算是非常密集的诲缆。即将岁末芭低,讴歌的新款MDX也开始上市销售拐囤。作为新款菱桃,MDX的售价降低了俱绰衔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怀肪少。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碱鸵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叭炭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮青擞。使弯道驾驶更加轻松洗靶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屠,在车辆制动时哆琴伞,通过制动延长扭矩矢量分配黔狄,提升转向的循迹性 射募绷,这在之前的讴歌车型上是没有的皇税脖,包括RLX梦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑伺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泥时惧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪。但我们看到舜颗,在讴歌品牌乃至本田车型上少,自然吸气发动机依旧占据主流舱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妓,在新款MDX上使用的3.5L发动机秀氛姜,带有VCM可变缸技术痴齐郊,在不同的动力需求下炔,发动机自动切换工作缸数铃淀赶,用来节省燃料督挥,提高燃油经济性孩鼻纶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上切,使用了全LED大灯腐密,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法九摹,不止在新款MDX上出现勾靠,旗舰轿车RLX上同样具备髓。但和MDX相比翁,RLX的前大灯内部结构稍有不同拣兢敬。而MDX的这种全LED大灯拦嫡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崇,但据了解讴歌正在向这个方向研发叼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钠,其中大致包括救援鲍、定位亢稳、导航检索等常用功能些实。但值得一提的是嚎蔫夹,讴歌的这套系统在整车质保期内客酗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谐仙巾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上废收瀑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置士河酪,通过车头垢捎该、车侧葡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臣。对于前方障碍森曙凭、侧方停车片忻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醚师。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓟,MDX采用了59%的高强度材料讽诞,热冲成型一体式门环等途径芜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料美锈。   本文导航藩澄修:" "  在新一代天籁发布之后饥呜甫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涧贸。二三十年前飞商朵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兄贸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酵窜情,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忿。而谈起这两款车七,目前多数人对它们的理解是矩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长率欣,配置增高令,便成了公爵和君越桔溪爱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囊贰、动力和配置等等抡硕苍,却有着极具诱惑力的价格及。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谈镐祁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额希嚎福,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泊。可它们究竟有没有这样的实力侧赫饰?两者比拼挤,谁又能更胜一筹坛泥糖?本文即将为您揭晓辑讲匣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擞冬停,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杆答,售价区间为23.59-36.99万元勾谓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版集颈,两车售价分别为29.98万和29.99万垫叹赫,价格非常接近似矫钢,比较有对比价值飞镶蓉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斡豪,主要是雾灯揩架甩、轮圈等几处细节可以加以区分闻,尤其是中网变得更精致财,车头更显大气戚。但也就是这些细节的变化赖澄俱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冯岗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蠕凛舜。   大灯方面攀辱螺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丛吉捅,不同之处在于寿撇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擅。   车身尺寸方面淡复捅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕊泥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逻税,君越的长度同样超过了5000mm沁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峰急。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面九魔撬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魔记蒜,并没有追求锐利熬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅混,腰线设计是其外观中的一大亮点将,并非大多车型采用的一条笔直线条憋丹,而是在B柱之后便缓缓下沉踩,在后排车门上形成一条折线磋吉港。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感界尖患,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捐堂诫。   尾部来看等山牟,公爵与标准版天籁造型基本一致违森,尾灯造型也还是一如既往地犀利姜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茎康申,为整个尾部增加不少活力睛蟹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肉攀鳞,使其整体感更强吝袜烂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹃请贸,轮胎方面砰矛凸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颓,更为霸气盯广。   ● 外观小结拳参: 两车均采用年轻化设计胶,稳重气派;车长均超过5米澈测,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茹,君越表现更为抢眼兼鸽集。另外臣掂,从个人角度来看帝廓偏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗,相比之下它的造型更加简洁滑、规整吼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磺肝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼓闲卿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窃,足以呼唤出你全部驾驶激情滤臼。你可以视它为野兽县,但我更愿意称它为内敛狂徒衡车恳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁齿。它是驾驶利器穿,也是很多人心中的梦想之车请投癸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG队跺片。   既然说道奔驰AMG河,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解稗详。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哀,都代表了其品牌车辆高性能版汗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹦,这些车在发动机配置调教筏昂午,底盘调教竟,外形和内部设计上都远远超越原厂车晚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洛吼桓,它的长宽高分别为4707mm馆恕钙、1795mm和1391mm彼,轴距为2765mm脯胳纯。参见下表可以直观的发现剑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亥廓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挞士茧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同动藏排。但细看之下巨登侯,还是能明显看出差别痘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枪沪,流畅迷人更具轿跑风范诞汹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少劲捷宿。   除此以外访丛恨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蚕现乐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔷瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俯钦,前轮尺寸为235/40 R18凄境,后轮尺寸为255/35 R18查。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力便,以获得更快的加速度两倍绅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浦疼郴。   车尾是C63最为霸气的地方害,四出排气管宣誓着其运动特性嫉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一履番睫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祥,从而提高车辆的稳定性嘿。" "  11月12日箱蛔虾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霜虚伶。无论在平台还是动力上葱,这款车都与标轴3系基本相同咎闪。动力上泡集,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔚涧舱,依然分成风尚段、豪华和运动3个不同设计套装谐硕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卉款环。无论怎么看糯螺旗,4系都很像一款双门版的3系呕叮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒙熟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系本扇。   虽然名字是4系窍赦,但如果只看前脸酶,恐怕一眼很难分3/4系憨。不过仔细观察细节的话讽丛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阀鲜概。比如更大的开眼角设计喀沽锰,更修长的双肾格栅窟,还有明显不同的下进气口设计风格妇。当然琅谅琶,了解宝马车型的消费者都知道圣吹盒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唇碗。此外弹叔诉,前脸还针对空气动力学进行了优化碱侧。 【左肯韭型:豪华设计套装(选配)/右襄:风尚设计套装】   侧面造型上郡臂靖,4系明显比3系舒畅很多秸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爱蚂忻,更修长的车门对此也贡献颇多僵。不过轮胎规格和3系完全相同馈,似乎很难体现出这款车有多么运动爆套爽。另外浅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纽苇,和前脸的进气口配合襄,共同为刹车系统散热羡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多型兽灭,不仅装饰性强邓沙鲍,看上去也更凶狠刷诵腑。   尾部设计上轨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迁茫播。猛地一看依然很3系变,但饱满的线条体现了4系的不同村翰。尾部虽然整体很“壮观”玖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吹内黎,别有一番风味痰。另外炒糖圭,根据套装不同料荒通,排气管也分为单边双出和两侧双出两种史题,实拍的运动设计套装为两侧双出炒,个人认为设计还可以更精致一些觅法。   车辆提供骂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灰:北京市海淀区闵庄路19号   电话采据乌:(010) 5872 8888   本文导航闻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刻,自日产逍客2007年在英国上市以来荆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来替慑。各汽车生产商自然毫不示弱龄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹排情。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胶非,公司就对其外观和动力均作出了革新父。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沦读驳。这款车售价要高于ix35病,标配版的售价与高配版的ix35相当陡迁抢。较高的售价并不会对消费者影响太大茧坎珊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纱缚瘸。 ? 现代ix35   除此之外灯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型媒枪。完美的驾驶体验夸煽,充足的动力表现恢黔蛊,日常的实用性以及低廉的养车成本哨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战报。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拜鞋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郎寸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些承檄市。CR-V的后备箱打开的角度要更大扔污堵,后车门打开的位置更高陷,加上方便的一键式折叠后排座椅劲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜修详淳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的害曹舌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脱开己。ix35的后备箱地板离地面更近俊堂舒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梦,他们要对此多付1,700英镑付香。其余两款车的四驱版怀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唤储窟。   从标配版本来对比三款车饱瞥,ix35要优于其他两款兢媚享。SE版就提供了后排加热座椅沟唾,方便商务人士乘用眠讹。高配中更是有导航农惹娶,蓝牙离浦县,真皮座椅祟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锰瑞叹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漏龚怖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幻泊揉。   综上所述活,我们推选出这三款车的排名分别是匙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晦品入,但是它的驾驶乐趣却是最大的还竣钦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘶访槐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足融。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溪屉色。低的污染物排放骄,强劲的动力表现釜,新引擎的装配让该车重获新生板。   第三名?现代?ix35   毫无疑问康,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偶。不光是低廉的售价涵沸菜,标配版的实用和保修期的延长新,让该车十分吸引人锣礁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唉朔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆陕碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠沮勉,严禁转载龚瞪醋,违者将被追究法律责任撵。责任编辑蔬冈怯:李敏" "  在国内筋蓖,提及福特这个品牌铂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负茫克斯和嘉年华技按哇,但福特的精髓决不仅限于此嚼冉。在美国焦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军性匈姬。近些年来锰稀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞋,先后投下了旗下多款SUV车型让晤,其中包括翼博项纠、翼虎困、锐界以及今天的主角探险者日太溪。作为美国销量连续15年冠军的探险者木,它在中国的土地上能否再续佳绩虎蔼?带着这个问题官垢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙榔把幂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成涓琛,也是其第五代车型响矩操。在今天看来牢纷,福特探险者圆润饱满邢快,又不乏美国车标志性的肌肉线条梁韩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求南山起。但早在1990年翔,第一代探险者刚推出的时候缺十匪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桑破。   随着时间的推移耪仁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艾,与其说是改变氛,倒不如说是更加顺应潮流戎却盯。早先的皮卡底盘不见了踪迹里末,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搅瞄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匣共莫?结合同价位车型做个比较不难发现纽,探险者论尺寸绝对傲视同级鞠案。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV按,“尺寸”无疑是其最大卖点思镶挟。它的车身长忙疟史、宽秤孟钨、高分别为5006mm橙灌、2005mm和1743mm汐,轴距为2860mm逻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矗龚彤,即便是与奥迪Q7的对比中驰颁啥,探险者在某些环节也不占下风玖芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颂懦,探险者的最小离地距离为193mm噬卞,接近角和离去角也并不大篇横,仅有21.7°和21.4°寐怂剐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袱迁。" "  引言然氨舞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点达疽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纲,其采用了全新MQB(横置钠埽块化)平台生产缎,不仅在外观温伸癸、内饰方面有着明显的变化疮,更低的生产成本呛、更轻的车身也使其有着较大的优势体。此外氖费,作为其老对手的福特概蹋克斯当然也有着较强的实力武,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评步骡。今天戚行吓,我们就来为大家对比一下岛,看看这两款车型谁的实力会更强埃婆困。 外观摹:低调内敛大众风对比时尚张扬附厶海克斯   两车在外观方面虽然同为动感相晌,但在设计风格上却有着截然不同的一面剧贬恢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铝尉。而付安弁啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魄。   车身尺寸方面鼎喀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巾暗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郎,轴距也增加了59mm旅,整体看上去更长更宽更矮窘却笨。但其主要竞争对手富さ常克斯的整体尺寸依然有着较大优势很句凌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纠、强壮七懦起、凶猛衡稠橡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象举。试驾被安排在了蒙特卡洛熟匠鸽,我们被热烈的目光追随了一道缕铅,同样踞滔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路集。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挽,它的对手就已经锁定了乔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标五婆灯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜合抵咕,他们选车就两点桑兽,第一样子帅冻粱,第二性能足够强大妮莱钢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力融勺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剩。恰恰如此溯钱碌,它看起来很漂亮绥兄眷,尤其是车身各个部位的比例与线条苗,挑逗着所有人的视觉神经璃哄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踢怀常,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卷触,而且更杀气感更强肃脯。怠速时慢慢靠近任,它的躯体在微微颤抖恢泌氰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化诲。   细节方面奥迪从不偷懒车垃乒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缕龟赖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玖躬。在我看来攘烧倍,这样的视觉效果已经足够征服所有人片农,如果你觉得不够醒目捞杉,还可以选择将卡钳漆成红色酮谋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部另,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坛尸,120km/h时自动升起撑,此时的样子最为动人踏帆,速度降低至80km/h后便会自动收回夯。   进入驾驶室并不费力碍逃谎,内饰与A7或者S7基本格调一致谎,简洁朴实吴,中控台区域保持原有基调敛村离,有人说它沉稳聪,另一些人说运动葡练市,在我看来这就是奥迪的风格恭课宛,可以满足很多人的口味徊吃刻,一切气氛都显得那么熟悉窝。   车内有两处亮点让我记忆犹新握坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分马赁饲,坐上去的感觉也足够舒服烦镁。不足之处在于它的调节方式太过简单忍蒂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贡秒横,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垂教懈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钨兜,手感与大小都很出众岔,令人爱不释手五鲜啸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屏金,善于抓住驾驶者的心献磐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闭姑瞬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化貌,两厢版掀背车开始越发备受关注叼灯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稻拢,强劲的运动性能也是非常重要的指标垄建脱。就在本月初拼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搪,除了朗行运动版之外矛贝蒋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湾竿。接下来晤,我们将两车放到一起嫌味兄,来看看其空间和性能环节的表现如何喷粳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嚼衬荣,如今的情况则正好相反皇嗣赫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此风。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元查犯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歉体夺,两车的售价还是非常值得人期待危灰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推镣菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筋,前脸没有任何改变猾驳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诺,但给人的印象要更加动感涪狮版。   车身尺寸方面思县,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宛窖,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馆舞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎推说,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适什翰,比较适合家庭日常使用粳恫垮。轮毂造型与三厢版没有区别得瑟菇。在发布会上膘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俯,相比科鲁兹掀背车不够运动泊吗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坏脯,线条更加自然丛极、流畅赏息红。两车的车身腰线笔直且显眼洪腐窝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陌亩拭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影界猴逗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿监铜上,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犀艾沦。同时湾柏乓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能困。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源士署,点亮后的视觉效果非常不错辆碍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰市诺。整体风格也是保留了三厢版的造型难嵌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出加,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淀糕。2008年灵,丰田Yaris进入中国市嘲ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袜梁摆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拈赁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烂嫂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诬谎我,想必原因大家都很清楚歇拣,致炫在各个方面都已下足功夫帅,为的就是再续辉煌缴。   致炫外观灵动时尚耗巷恋,带着一些年轻的运动气息卞寐,车长为4115mm岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷,比老款低50mm;轴距为2550mm谰挽,比老款长90mm溯山。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬际,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帅,这样的设计更有利于致炫的散热材稳挝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尺课,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喊。   " "  在这一两年中灰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”癸,究其原因飞搬稠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姬媳。另一方面蛙剖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫁冈。代表着大众在中低端产品中的最高水平催。如今攻抚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野供衫。带来的改变很多反乾,由MQB平台带来的更多越级配置槽此,外观内饰的革新庙,动力总成的变化瞄悼,当然还有后悬架的改变灰。能否继续神车称号蛇爆蔽,笔者觉得雹,可能性极大癌锑。   ●从固定平台向牡杲玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖保块化平台的车型冻娄,之后亭签币,从这个平台开始闻斧,还会有奥迪A3等车型陆续引入粒玛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陀的绣。但从高尔夫7开始鸿坚,这种概念将发生改变烯。MQB呐皇张眩块化平台生产防颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承没。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妊隧拴,后面我们会详细说到受苛父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汰蛊肃,必然是一台有传承有积淀的车型烫。经过几十年的发展和变革奋可玻,没有被历史淘汰妓换,却总能获得新生和换代肌堤勃。我想符合这种条件的车型真的不多窘。甲壳虫也好敢懦,卡罗拉也好扰,都算在其中捕滤。高尔夫更是其中不可或缺的一款碳,从第一代发展到第七代仑咐恨,我们发现憾墨炔,很多经典的设计元素没有消失傲慧,而是作为经典传承下来离殴,但技术却在与时俱进的发展镐谦恍。直至现在急,高尔夫7的出现颁废,能够看到曾经的影子加,也能够看到未来的趋势淖艰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碴委,今天在紧凑型车上也上演焦,只能说明分鞘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碱,也从侧面看出瓣靛,这一级别的竞争是多么激烈乒懒叔,高尔夫7的轴距加长了59mm拔,反应在车身上瘁寂禄,加长了56mm喂。这让我们看到端熊,高尔夫7并不是一味的加长渐行盆,更兼顾着车身的整体设计食屎蓄,以及操控能力的全局设计桐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牵督,争议很大水,但貌似并没有像新速腾上市时那样诧绵,引起大家的太多反感桂。或许一汽大众的这场策略大变尖毋,已经让消费者黯然神伤了颗森。大家也都知道夹肝,这是没办法改变的事蛔昆,想要四轮独立悬架凄,会有性能版车型作为选择瞎喂鲜,要是纯家用屁,就只能接受这个现实词熔宿。   本文导航腊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萄痊哭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疵案繁,这仿佛已经成为了一种定律广纹。话说回来晶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竿坏惜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望航坷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计税、做工去耙毕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼级,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捅输干。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驼,为更直观的进行两车的对比分析舰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骡,需预定等车时间较长技,主推1.5T车型)作为参考对象锯。备注挨亭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逆讲茂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师,瑞虎5和哈弗H6各有所长酿,瑞虎5车身更宽虹、更高爽,而哈弗H6车身长度垮济霜、轴距更长灵陡。另外这两款车的外观设计原创度较高桃堵酥,没有明显的抄袭痕迹晃橙喇,且能够符合大部分人的审美观标措凶,足以体现出设计团队的用心程度熊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点风辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绷娩掇,意在塑造最新的家族风格廉,整体呈现出大气怖、时尚的感觉番唬绥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘲怕书,包括徽墨黑拐规、烈焰红梦臀、赤金棕蟹、暗夜灰称锋块、皓月白和丝缎银陌耿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘉,其更侧重于简约舱脖摧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可攫衔。车身颜色方面壁蒜念,哈弗H6提供有经典黑芳蓖、雅致银逞腻惹、简约白铆、中国红萎情、风尚蓝守、摩登灰氰伎衬、醇魅红私、睿智棕共8种车身颜色脯。   前脸部分轿墓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒂。瑞虎5前脸层次感较强肠估,大灯巧妙地与中网衔接护位,而下进气口被分为了两部分辽挛竞,下部与底部合适护板相连接洁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚊蒂,没有太多浮夸的设计筋蓟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佳差,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惋,但绝对属于耐看型南兢,整体间流露着SUV标准的稳重气息较犯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长据嗽,车身侧面给人以更修长的感觉咳忻陈。另外炯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条访,车顶均配有行李架川默。   同样的粕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淋郎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歼范宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赤少,厚重的保险杠更具力量感秋。   灯光配置上空,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹤筏汤,内部灯组布置较为新颖固洗侨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邻燎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弥桥太,常见的柳叶状大灯造型晴泪肌,常规的灯组布局翁寞羌,带有透镜的卤素光源大灯诞魏赖,提供水平调节功能矢蜜汲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浇财膜,看上去更为醒目和美观拇陈坞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徘缆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蝎画,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想复竟弟,同时越久的期待会带来一个重大问题蔡私,那就是新产品如果不能做到完美开,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搽护,两条定论由中国媒体陆续传开饱,首先它的相貌不错款,其次来到中国的时间也不会太长了叛厦亥。一个月前潭惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琼聊瓮,为何这么说反,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臂混,通过细节上的修改鼓,使雅阁更贴地气涡。   设计师在中国进行了大量调研工作啊狄棚,最终他们得知了国人的喜好江餐本,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踢悉同,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伸饭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屑何泡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表联难:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈底午瓤,在如今大行其道的“加长风”面前诡惦,本田倒是走了一回不寻常路死懂林,这也是让很多人吃惊的一件事颗敌花,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响愤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涧,究其原因我想和C柱造型镭户宝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慑猾参。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疏,先是放弃了老款斧头型的轮廓息舷面,其次将双出分置排气融入到了包围中便,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撅屋壕、动感靠拢频。   本文导航版:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茧壤搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄馆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩限协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渤卑菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖辑奶。相比之下蔡晨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑娇邦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪难权。总之这个价位的车型鼎,只要设计不太出圈消费者都能接受搭潜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坛磕极,即便轴距也仅有20mm的差距识垄檄,如果无聊到一定要分出个胜负的话随,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坷患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衔齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出缸堕琴。顶部的灯眉琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胯北,虽说还是带着几分模仿的味道皖,但却并不令人厌恶硼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型川,不过它的优势在于自动大灯功能汹且丛,这是我们在CS75上未曾找到的配置垢售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰玲,都是标准的SUV设计钮涸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹,不过值得注意的是谈扰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筏钮,上下车时可以避免蹭脏裤子吠些,这一点要比哈弗H6显得人性化茬翱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡幌贩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栏翰马,那也将成为它的一个优势搁闲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夏耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞳。两种风格说不上谁好谁坏烁嘘高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叼逛枪、更时尚的选择斥石。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲤袒翅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚕傻输。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事世,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅厘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞭筷愤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酷醒储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕郴。相比之下桐吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攘孔埔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇。总之这个价位的车型我昏察,只要设计不太出圈消费者都能接受谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几少,即便轴距也仅有20mm的差距瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话樊掠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦昂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杆步烽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铃柯婪,在这方面长安CS75表现得尤为突出导浑涂。顶部的灯眉吠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢够东,虽说还是带着几分模仿的味道辰少,但却并不令人厌恶冷便忌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型商猾豁,不过它的优势在于自动大灯功能抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置损骂孟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢,都是标准的SUV设计监夕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澳常乓,不过值得注意的是骸届径,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙表绕刹,上下车时可以避免蹭脏裤子床肯林,这一点要比哈弗H6显得人性化晨好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窗陀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唱郊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疗枷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狸荒题,那也将成为它的一个优势夸鞋赖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祈咸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舒钳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些体。两种风格说不上谁好谁坏畏股,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陈、更时尚的选择肮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃杉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阔耍,埃隆·马斯克就是一个奇人弟发,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卿?下文简称“埃隆”)哪皇。远隔重洋来到时差16小时的加州限,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峭沫据,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割弹股,一款名不见经传趟汀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车人仍套。在短短的5天内检潜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狡。 ●曾经的TESLA哪施:短暂辉煌的Roadster   2003年课,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刷嗽慌,并亲自担任总设计师的时候贺,他为公司取名“TESLA”杜惊同。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锻佃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挡憋。而在十年前方,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜜码,因为在此之前解忻,没有任何纯电动汽车成功过笑梢。   不过很快杏席赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看红舍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辑、续航里程短的传统印象赴邪诲。只是诵忍差,那时的Roadster真的很糙惠,很贵塘部,很没吸引力呕弄靶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莫。   于是撩蒂搭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颧毁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓦捻皑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡峄摹,已濒临破产……”山。   不过夸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甜芦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在形,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谢艾挫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国床念申。仅从2012年6月车辆发售跑戏堂,到2012年9月这短短一个季度内脾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擒澎疏,并且公司还获得了美国政府的政策支持歌瀑拐。   ● 简约外形流畅饱满雹袖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卡乾稀?一个能够打动人心的外观设计培,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魂分负,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维错糜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物对锯署,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毒肠森。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捻跑藕,是一位年轻的美国本土设计师素纳光,曾经在大众汽车担任过助理设计师丛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计领。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铣掂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碍佬敲,马自达旗下的Furai倒驰、Ryuga持碱乃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谰胳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雹度,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妒雄翟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刺。初次见到TESLAMODEL S的时候纠匪晒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柬怜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅哪帆,难道这两款车之间也曾有交集硕箔?   多方查阅资料后才明白探,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拖,不过后来TESLA对其提起了诉讼叮咕风,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卫,还盗取了其电动车制造技术挛帛截。于是紧接着步,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品横劳,并最终完成了MODEL S的设计工作书济。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靠,轴距则为2959mm柔日垂。仅从数据来看露,MODEL S已经算得上中大型车的级别券,差不多和奥迪A6L姥萍、宝马5系Li等近似甸,只是车身更宽大也更低矮一些顷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论门菲。   整个MODEL S的车身上辛柬忌,相比许多人和我一样手稼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舅,椭圆形前格栅造型太另类了信棱类,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粪究丁,但是这也成为了MODEL S的标志急汗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胺潘熟,所谓的家族式前脸轨。   你或许会认为没有前置发动机的存在铝郡,和绝大多数的电动车一样帕泥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斡叭,那就大错特错了枯廖怠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的息粟抒,动力系统和电池组镐芯胸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里李僧舍,就和传统的内燃机汽车一样儒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虹响旗。   细长条的大灯造型很酷慌衡拇,氙气大灯靛舰、LED日间行车灯都是标配米侠旧,和其他车型类似俩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锋谈、LED雾灯以及示宽灯清浩。只是在功能性上MODEL S实在很单调百晌媳,同价位产品上应有的大灯清洗岔急鳖、自适应功能等一概奉欠忍粮酬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立米,4年的时间娘,经过诸多顶尖设计师的打造墩每阜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丝居,再到上海车展的国内亮相檬橡搔,今年广州车展终于正式上市嗽公,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砂韦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矾密挨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拼,这是中国自主品牌获得的第一个五星崩尺掣。观致3四项总分达到了惊人的340分瞄芳疟,这在整个2013年度排到了第一位悉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样排阀未,接下来为大家解开谜团腔潞碉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誊深,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屑啡拳,观致3的外观线条十分简洁膊伸,但又不失从容优雅卜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氏,毕竟它的设计总监曾是大众高管孝该斑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懂秋木。   前脸看上去相当的饱满圆润檄砰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郸绍蔫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妓妹煞,而“Q”也是观致汽车的首个字母韭古,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信写喇拦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计太。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琼仆,这话虽然有点绝对欧两,但却不无道理辜舵,在说服消费者购买自己车型的时候显痘篱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羞寞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由东嘎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扁,随着时间的推移颊,两各品牌已经深入人心薄翱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台码即罢,相近的售价稻徘峨、同级别的定位能,看看哪款表现更有诚意饯兢题。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巴,造型圆润符合多数人的审美团曹梆,第一眼算得上成功麓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疵,细节处理更为立体很显档次蒋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秀。爱丽舍原创度极高焊鲸,很难找到其他车的影子抢暮叼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郊迁,只不过虽然车身进行了拉长寂急,但看上去依然是一副小型车的架势粱疥珐,气势上略输给爱丽舍稿。外观设计确实见仁见智碉贫,有人喜欢圆润稳重会,有人喜欢直线条的简洁利落深到,嗯好吧巫妮媒,各花入各眼咎驳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仇尝,新桑塔纳除了车身稍长之外肋,轴距碘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势串段。但整体上两者都属于造型协调的类型庆螺兔。   内饰部分想汀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桂。配置细节设计端,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舒,比如位于方向盘后边的多功能按键抖驳创,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式推,则显得没有可挑剔的地方钮标帛,只是限于成本田潮毕,用料表现一般乖藏完。" "  谁都没有料到短短几年敖队,SUV会如此火爆顾颂,从动辄百万到数十万的城市SUV颊,都曾经上演过排队提车的场景安,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娄,不同细分市场襄导雾、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沫,推出了其首款SUV--标致3008沫火幻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称∨浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硷鳖较。而东风标致国产后价格有很大降幅岗,15.98-21.67万的售价也与途观幂、CR-V驼彼秘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑腑擒。下面一起去看看吧久。 ● 外观解析   除了高售价外苫烽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一被忻郸。太过个性汞哦却,同时又不够精致伶焊。而相比之下歉村,国产版标致3008要好很多矮篡睦,现代感更加强烈是悉。前脸采用了小一号的大嘴儡,并且添加了镀铬饰条显示很精致仟博,也符合国人的审美缺敌。   前大灯虽然不是氙气大灯坷虎,但是加入了透镜炭,整体观感不差垢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翘。另外凉吃蒲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卷,增加了前脸时尚感段烦。   从车身侧面来看讥僻邻,标致3008加入了车顶行李架附锨,虽然并不是经常用到的配置虏蜗,但是对整体造型的营造作用不小锤幕。另外苇戏,黑色下包围凸显了运动感屯。   尾部是相比进口版改变最小的傻,不过依旧非常漂亮蠢酵,很有层次感禽熊。尾灯加入LED灯组妒,警示效果更好佳赋唱。另外最值得一提的是其后雨刷设计乏霖贝,在前雨刷工作状态下诺,挂入倒档释绷汐,后雨刷会自动工作惊舒鸥,非常人性化的设计兰眉。" "  说到法拉利呸、玛莎拉蒂这些品牌葛,网友们肯定会觉得遥不可及吴炒,价格高高在上仆塘。如今猴埃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli头案,它以89.8万元的价格进入国内市场梁维。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少马。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撼趁扫,让我们来看看他们三个谁更吸引人凸稗。   在市场行情方面熬捣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弓呜坤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竭。而其他两款车型均有不同程度的优惠俄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系导苟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斡,看起来非撤疃蹋魁梧的发现竟然落了下风谩,令大家非常诧异窖。但在内部空间方面取,Ghibli组完全不能与发现相比叮接,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钞度。而宝马Z4则是一款标准的小跑车日晨寒,所以它的尺寸就不在此提及了内秒。   在该项对比中谓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾,功率少了80kw唇速巍,扭矩也少了50nm度,同为3.0T但差异却这么大肆剑垮。发现采用了柴油发动机悲,这款发动机的性能超众砍,在国内有些市场中非常受欢迎崎刮吉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱监。   对于传统豪华车闻言景蝎卡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓮寞让。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奖哪围,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寺叔。路虎发现集成了家族中的优良血统溉耙氰,四驱系统足以让众多对手汗颜煽尉。   本文导航苯谦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实革苦,保时捷新Cayman在国内上市之后颅孩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苟餐,遗憾是试驾车迟迟不能到位操擒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吕氏铺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出散擂兑,就当胜利喜悦之余酥臀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洛街丢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我避:不就是保时捷最入门的跑车嘛洗喀恫,至于这幅尿性嘛渺滩糖?不过您还真别说抢,Cayman作为保时捷入门产品中换,绝对是一部对得起消费者的良心之作匪搁,比起卡宴与Panamera来说失侗,工程师为它注入了更多保时捷的基因贝泵,说句通俗易懂赐备颇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观般殿鹿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馁脑粟,第一代Cayman的诞生是在2005年鞭首革,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淖金,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本好妮。   新款Cayman S外观简洁埔,车身比例更是优雅的惊人隶渤恍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沦好。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脆筐雌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓦囤。尽管如此么捌呢,这款双座跑车依然非常紧凑圣翱,车身长度增加了33mm皆。车身前悬缩短了26mm谜。   每次谈起保时捷的外观设计灰,笔者都是非常纠结的心情氮湾烫,恨的是德国人那副死脑经尝棵焦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫉,喜的是哪怕轮廓没有变化剩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿此吵催,或许这就是历史的传承吧探镰。   新款Cayman S除了迷人的身姿惹读,优雅的曲线之外福敖,设计师并不是一味的强调柔美厘摊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沮落感,这里需要注意的是坤领磺,这个大口可不是什么导流机构惩,而是发动机的呼吸通道刻纲混。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刺权乌,加上凸出的转向灯设计当碎,相信任何人看过之后都是过目难忘床,尾翼同时配备升降功能蔷担,时速超过120km/h之后滥肛,能够有效提高尾部的空气下压力埂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸥,这个是一个价值不菲的配置贸,总价44700元捣郡当,如果您不满意当前的刹车系统丁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处金挛鞘,据说车用到报废了输绘,它还可以装到另一部车上继续使用寞菏,简直可以当做高富帅的传家宝羞缎崎。" "  国内B级车阵营的争斗示豹台,恐怕用水深火热都难以形容痉斗茧,原本只是按国籍分布的对抗阵营挟恢,随着时代的发展归措,已经逐渐转变为混战的局面介舜从,比如ABB三个品牌的中级车壤核,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叙苏。同样的情况也发生在合资品牌身上端迁头,民用车级别的对抗往往更加激烈攀该始,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篱,来自德系的车型是否会倍感压力卫物罚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茅叛衬,又考验耐性的工作匙茧递。往往在某一个时段有一丝懈刀稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潜。网上车市最新推出的《抉择》栏目侧铺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚎,做出全面的分析与指导仍瘸,以同级同价挝饰、同价不同级等角度出发铅叙,全方位给您最全面的购车支持甭姥贰。   雅阁和迈腾饯暗铃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磨,也许之前并不会将它们划等号速抖动,但随着市场格局的转变卑,它们也来到必须接受对抗的门口庐。当然蟹俺傲,这场争斗的发起者是雅阁阮墩伯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗变,抢夺德系车根深蒂固的份额括扣,看起来是个贪婪的举措陡俺,但能否成功却还很难讲糖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迫荤吾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琼,反之同样等型。客观的讲毋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势需。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煞,但是这个技术到底是否实际惧,还要从使用中来探寻浪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钱寸泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响省祭。   第九代雅阁缩短轴距的作法罐刨静,是令所有人都无法理解的脚捌,在几乎所有车型都在加长的时候脸点炬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍探晴解,搞得你摸不清头脑搔珐氢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汉贰忻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闷锌赁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似持垮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砍寡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能股,就是最好的证明聪告,据我所知超,直到全新一代奔驰S的诞生淬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的福柑催。   本文导航焙厢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年协,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴革。直到有一天苟钵,新速腾上市诉赎骨,后悬架变成了非独立结构迁汹,他们的崇拜似乎崩溃了肋搅。这还是那个技术控速腾吗磊钦巳?随着时间一点一点过去噶壤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氯横迷、速腾GLI警飞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了量敛。不得不说忍绕幸,速腾家族越来越丰满氏慰搏,那个曾经的技术青年夯排,逐渐走向千家万户抚,满足标准化的舒适性需求甜诵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者效,这让我们看到速腾到新速腾的转变稗,它变得多元谓棘,变得成熟跺舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嵌藏,开枝散叶就像一位长者托表辨。它不是急于求成午辣戳,而是变得更圆滑更成熟玖。记得一句广告语曾经说过辩霖办:“成功的男人徽嗓嘘,有很多面炔价。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刚亲,它要更多变坟士,它要更多面搜薄。蓝驱和GLI坤汇,一个拥有更多的节能技术饲艾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敞汕河。当然掀,价位不同趁偿,GLI已进入二十万大关病赊。你有了更多选择廖,你没有了挑新速腾毛病的口实看怂咳。三种产品摆在你面前杜风,要节能躬摔?要动力燃房?要居家薪?新速腾都在这穷篡。    直至今日登,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屠,的确咐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搂似错,多少显的不是很紧凑动感场坏里。但终究那是一种技术执着理念下莆,最后一代产品了丢蒜。新速腾的到来似乎终结了这些鸡,悬架品质降低凑,操控感稍有不足拧介,但换得更宽敞的内饰空间取,等等等等胚。到底速腾进步了还是退步了椿,我们无法一概而论箱份擂。但有一点卡巧惕,笔者觉得大家都不会反对告,新速腾的外观绝对养眼即颓尽。你依旧能找到德系工业味儿清,但又看到更多摩登的东西佳顿。咸淡合适棚,老少皆宜荡唉。或许从这个角度来说恳怜胳,新速腾是成功的竟蠕棘。    过多的技术说明报觅遂,这里就不重复了凸,今天我们就来漫话速腾狠瞳。记得一次首,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚂譬讨,立马对它的内饰嗤之以鼻喀南。毫无设计感缎绥性,直来直去休桨,见棱见角劳辨猾。或许不光是这位搞设计的朋友厢,很多网友也有如是感概贾罢沏。他少了一丝温情耍嫌,少了些许浪漫硷透确。不如北欧风情简约面赡,不如英国小车活泼揭惧死。充满了德国工业时代标准化生产的气味脐疗。打开高尔夫废镜瞥、速腾祟尽邦、迈腾镰仆、途观奸旧、途安的车门输,你都会得出同样的答案摊峰孟。或许劝涧逝,这就是一种设计选择锚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纪死混,内饰模具走点曲线也不是不可以评拢,但当你仔细玩味之时亥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肥刑。不浮夸苔帕、不高调缎,你可以说它没有设计感久镶,但它却充满机械美深。 责任编辑呈徒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜钝未,也就是S-cross锋驭客从抖,售价11.28万-15.58万元嘛敬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪娄疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版补杜,其实并非如此帘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍痕厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩,我们不妨来进行一些对比去看看邻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩巍熟,也就是S-cross锋驭戒钵,售价11.28万-15.58万元随隘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉翰压省,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豆藐,其实并非如此疾参分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言括非联。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢模蓖催,我们不妨来进行一些对比去看看娩量姜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上室对棵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机天速,而且在轴距上也进行了加长扔段瓦,从而能够获得更大的车内空间潘。其实就在此次广州车展开幕之前漆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摩凰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湘闯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刃蚕蹦。另外福复,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磨、BUS烷税、VAN三个系列怯奉,分别涵盖了商务剁付幻、家用和专用三个细分市场哦。好了凶拼,闲言少叙咕杏,下面我们就走近它们以作详细了解吧北旱。   外观篇暖冬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闭,同时会在两款车型的不同之处加以说明污咯闲。   该来说说外形尺寸了骸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘛筷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓖草,与车头形成了很好的呼应伞愧,而且从整体上来看车身更趋向于平直淌狈蜜。需要特别说明的是块,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕉梦熟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刮,以应对不同的使用需求抗骋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扩,例如高位制动灯炉琶、门把手和牌照架莲溅赁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殴痞,“中国车”激,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价功。“北欧品质”传承自S60矾女确,设计风格以简约时尚为主伍械,选材用料则注重安全环保谜。“中国车”同样不难理解腊筐,“L”是个很好的代表舷,但不是全部轰氛泛。   就在试驾会的前一天勤喜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谢谢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上放芥缆。   ● 沃尔沃亚太为何物茫釜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称型去。沃尔沃成都整车工厂翅矛替、大庆整车工厂瞄绿伍、张家口发动机工厂捕常父、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刹拎碴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硅僧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壬普,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谈。如S60L有约290家供应商垂惯颂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睬沛猎。而在研发玛汇、设计戎禽抱、采购和生产制造等各环节上驶哭汗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灿,采用共同管理系统毫氢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容及,我们先从加长这个重点说起醋侨。S60L相比S60加长了80mm己,具体点说应该是轴距加长了80mm渤沥赴。这80mm用在哪了呢寡沉?全部加在了B柱之后戌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锈,这里现在变得很宽敞粗快。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间文,前排调到合适位置后篓控,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搁铣,属于勉强够用的水平;而在S60L中火,相同情况下灵笛挺,后排的腿部空间则超过了两拳暑码菊,可以说是非臣燃杪宽敞镣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁猾睡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)较尺翠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了里,外形倒也没受什么影响糠,甚至感觉比S60还要更舒展一些谭尖卧。S60本就是轿跑设计风格墟,后门加大后泡烯厩,整个车顶的曲线反而更平滑了亩。相比之下隆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尺,但却增加了几分优雅的气质秋晃镀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兽策倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沧年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莱吻盲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”七,不知道大家对此有何看法廷。全新的18英寸轮毂挺漂亮细诞,轮胎为了适应国内更复杂的路况涣勃,将扁平比从原来的40增加到45钢腔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仙挫可,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔫媳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰守,而像坐垫垦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拼深且。这种颜色和黑色有些接近泛,但更时尚殿匣、个性一些关文。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柬饯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色健杰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馆奉,后排乘客得到了更多的重视耸委皋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氖鞭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矢币拿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置软奢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蕾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错眠,可就在本次的广州车展上瑰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市小焦艰,并且两款车的售价也是非常接近鸵妮诫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力貌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痛柿捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛙当腿,并且它的设计也是由国际化团队完成尺芹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恳牢困。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶,并且两车售价仅仅相差4100元熔不浩。观致3车身更宽冀辜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娟。速腾则在车长与车高上领先观致3检破。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅摧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拘泞阑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈虱。因为排量上的优势潍,观致3自然在动力参数上领先速腾低琉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虱庞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课,后扭力梁式非独立悬架痹酱绢。   本文导航咖颁篓:" "  今天给大家带来的两款车底孝创,其实已经在国内上市窝侥陛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型期袜凭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揩挟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捆,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒录蚂,下面虑,我们就一起来看看这两款车现邯腹。 外观愤滦丁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闹土,2007年进入中国疵。对于很多车迷来说讽啦陌,这绝对不是个陌生的品牌甲度拟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罢氖截,但可惜髓赶,无论是在中国的街头还是美国的公路上热浪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们删拈。我有时会想这是为什么茧?诚然旦,英菲尼迪的车在豪华感俩型、科技性能和舒适性方面都不输给对手坞歌,而问题恰恰出在这里架悲诚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朔,没有特长就没有个性堂莽,如果是这样的话番肺无,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凤茅却?   现在英菲尼迪也意识到这一点肉,且开始着力寻求改变辨沛、树立自己新的形象臣敝堆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耙,当时就被其出色的外观设计所吸引艾愧,而今天我要体验一下它的新技术挞娠港。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化公含,车身重量上的降低幅度也不大瘸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辖磨洽,这是很明显的改善物,尤其是在性能和燃油经济性方面箔图。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哦县,并且采用的是锻造工艺炊涡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配持,现在英菲尼迪Q50的对手咐芍柯,如宝马3系祈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锣删苫,希望Q50能做的更好芭联贡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辉凉悍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃沸喇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帽糠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煌帆,但其实这些已经有很多厂商在做了项磷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锣衫到,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坍乃。它所代表的是一种生活疤咯痞,是对待自己和家人的态度冕硷,是属于年轻人的精神暇,是一辆车贫档便。历经六代的演变痰室,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镭,它虽然没有惊艳的外观夸惫,也没有花哨的配置丘,但它是品质量苛、安全粒署、耐用的代名词蓉。如今袱乖,第七代高尔夫已经面世佩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫随倪那,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在千。   第七代高尔夫于2013年正式亮相项还,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朴女步,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漆逆草。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歧办颊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薄鬼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衰绒暖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜜,仿佛是灵魂一样搔玫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聪,但从我个人而言何挪靡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宪康。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陛略,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俩饭蒜, 坚毅的C柱是永恒的经典东,不管其他部分如何变化牵凰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逆挞。   除了车身线条外诽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涛辽,并且被那条“灵魂”所连接着备杠,这在之前的设计中是很少见的巴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯葛拈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赊勤。这一点很有意思莎袒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芍惜遁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饯时解,避免了大家后续改装渡还。   说完了外观泊慈,下面我们再来聊聊平台么甫陡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道起,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箍,例如POLO采用PQ24和25平台恕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拌牢脊,06-12款速腾采用的PQ35平台耙肺,他们之间都是独立的邻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的科,它的优点就是几个级别可以共享技术涧。   共享技术又有怎么样的优势渤纬?答案是显而易见的尾。低级别车型可以采用高级别车型的技术哗辅,在产品竞争力上绝对要远胜对手睬篓燎,并且还可以降低研发费用韶郊舵,可以说这种睦纾块化生产模式在未来肯定是趋势裁瓮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幸,例如电子手刹辜句茎、更先进车载系统纶衅题,都是应该出现在中型车或者中大型车上的改蔼暴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肥秘当。   所以灯漓凹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黄,就好像是四代和五代之间的质变一样棉钩燎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烘矮宽。但是否真的是天衣无缝的设计辟,我们还需要用时间去考量趁点,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柔竭,但到目前为止狮褥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告空猩涂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仟汉视,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机律,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弘寞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞍混瘫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躬。   首先嵌,大众的工程师对EA211发动机减重轻骏爬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浑扦。另外片烧吉,EA211再次使用皮带传动渭池,相比于EA111链条传动滑,皮带可以降低噪音和重量茨龟。除了以上两点外亨开,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癸裳扒,在一定程度上可以减小阻力爱肩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屎淮械,EA211发动机参数比EA111有所提升绩,当然幅度并不会太大配,因为整体的结构没有太大的变化识,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫩。   既然说到了车重咀涎软,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箩熄荣,这其中就包含有发动机的20kg闷,而车身采用MQB平台后也随之减重罐滇奢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袖煤形,从官方给出的参数上看哩端,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薄,这样的表现已经可以算是非常不错了埃阶。   说了这么多掇煌摩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勒派陋?是不是像资料中介绍的这样完美秘?后面我会给你答案捍监丰。" "   在国内嘛,当一款车的价格到了百万元盒杜摄,那基本上就可以称之为“豪车”了嘶疽,但过百万的车也分很多种丢,比如X5酸锭、Q7之类的SUV裳,亦或者911钙握、GTR的性能跑车惟舰朝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者破侥,除了我们经常能见到的宝马7系叼垦富、奔驰S级罕颈海、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钵僻圈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系项。    注羌晃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铣泌,但因为车款并不是统一的最高配廖唱函,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疯共。   新S级受青睐唾蜗顶、XJL独具英伦风卯伶闲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砍苔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罚。其实驶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刷仟,即便不算是遥遥领先疙恫镶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行添镣互。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侩殊虑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撂抵普,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间己,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烷东,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碘窗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钡狄剑,在其内饰的做工釜差竞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳风街,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馁澄:在自主品牌SUV阵营里面蛋撑疤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吾诧卜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藕烦,景逸X5的推出经过全新变脸憋斯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犯垒嗣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莽礁秦。 外观旦磋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市措。该车共有5款车型光揩舵,售价区间为7.99-10.59万元汞凹玲。相比前辈景逸SUV拴,景逸X5的外观设计得更为时尚楼嚼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囊檬卡、俊雅红平截顾、珍珠白痛狄、琉璃金附哩壤、陨石黑弗咐扳、钛金灰睦羡、马拉喀斯棕等7种车身颜色拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喇。   熏黑设计前大灯突出其运动感必拨,与黑色进气边框的搭配也很协调街旅,比起三角样式更显年轻敌碎。大灯内部采用透镜装置沙壳地,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抨返隆。雾灯外包围设计突起须踢坷,很好的与大灯以及中网形成一体阿。   同比瑞虎促忱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显款曹,此外205mm的离地间隙戏,景逸X5的优势还是相当明显的建。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碍,同时为乘客上下车提供方便切。搭配车顶上的旅行架两劝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谷囤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枯悉,主要体现在细节之处的不同芒戈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唾免俊。   景逸X5后窗配备雨刮姑,在恶劣的天气还是挺有用的扔底泰。此外全系标配倒车雷达忿牵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凭。银色后下档与前下档相互呼应多腔患,整体感更为强让浦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峦丰舷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素培谋琉,夜间行车的识别度非常高翻童梅。" "  前言该: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ズ嘈印,如今的战火更是愈演愈烈崔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怕坦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悍脐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牛剃救,看看在价格相近的车型之间扒,两车在配置上的差别究竟如何吧端。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沁擎,作为一款全新换代车型堵担,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵牛客”全面完成了更新换代朽船偶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尘然卞,只能算是一次小改款车型沙,除了在配置方面进行了升级之外掀,外观造型陇白、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变设特秘。   在此次对比中吝佛聪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较患查瓢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近椿,均在21万以内陶籍昆。同时又都属于各自双方较低配的车型楷掣撂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夸萌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸此梯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镭坤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冬复。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鳖硅铜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抬烤克。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据塘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邪陷,现在还不是揭晓的时候会砰察。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位画舌:mm) 4865 4930 宽(单位狗哭济:mm) 1820 1845 高(单位槽:mm) 1475 1470 轴距(单位攘蹲率:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赁碍嘲,因此其在外观方面没有发生明显变化室。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梨币拟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绦。前大灯组配备了LED日间行车灯苛拾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近据涛。另外妨锣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篙糯,贯穿全车的腰线非常突出鳖纶,车尾则变得更平皋狠。而与新帕萨特有所不同的是换椽还,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置密酣洛,而非在行李箱盖上何彤秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肮宿,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肃白,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烽高踞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诉。另外炮萄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乖岁,不过从C柱开始已与车身线条相融合广囤,深度虽浅但是更加富有设计感擞坟魄。   同样都,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扫甫奸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脖埠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐技歪,并且颜色也不显得突兀称妓曝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勃喷茧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同控岗。内饰配色非常清爽阀粟朗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勿,用以进一步提升触感胶怠。   动力系统方面糙话呢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筛便、1.8TSI刑、2.0TSI倦苗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灌箍纪,在保证动力输出足够的同时也相对省油限卿抹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尸筒、2.4L和3.0L自然吸气发动机破郝摄,在动力输出方面的提升并不太明显晒藕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合离。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面册,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近固故,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伺舍,同时都采用了电动助力与电子驻车诉。轮胎规格方面掀,2013款迈腾采用的是215/55 R16烹髓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16说。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来起渐夕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宠扫。事实上四骇徽,自由光有足够的话题供大家热议胆孤,例如特立独行的外观可懦沤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资百陷。日前富桂,我们得到消息辩,自由光将在12月底正式上市销售澎,所以当这次在广州车展见到它的时候谭,感觉它跟我们更近了魔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti对谦恃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种局,它似人非人患秃,行动极为敏捷枷遁,也惹出不少祸端归奔甜,人们曾经持续对它进行追踪硅翻芜,但一直未果慈桅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧价透:敏捷剖、神秘委归如。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脱堆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碱泉。   很长一段时间里瓷邦弄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卜棺,并火热至今瓮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合广镶酿,起到补充细分市场的角色式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关趴匙,成了途观的小伙伴检。   野帝的定位低于途观笛尉,车身尺寸小于途观爽武竭,同配置级别的车型价格也在途观之下精嘶,很明显墒铣孔,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨宜谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疽式输。   ●外观檀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晴剧,舍弃了老款极为个性的风格矩令,确实更符合大众审美洼泊,不过平心而论它依旧相当个性掣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矫屏,它显然不属于年轻时尚那类的尖,车身线条硬朗谭惩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舰胁春。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愁慌,喜欢的真是特喜欢秃蕾仙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篮。   ●内饰誊:沉稳鸵土、无趣朴蛔瞧、无惊喜   坐在野帝车内尽崩螺,从气味到设计都令人非常熟悉跋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格令,在操作方面昆,由于没有太过复杂的配置冀,所以操作上手难度很低匿雄。" "  在如今的国内汽车市场中涝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苇骑勤,紧凑级SUV是近两年的热门车型凭司拒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型攀瘸唯,宝马X1在国产后厂肮,其售价区间为25.90-49.90万贪傻毖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搏坝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下青肝,看看他们的表现如何盎港栓。   外观篇   由上表可以看出舞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乱亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势困娃劣,外观看起来会更加饱满一些恼滥。   对于宝马X1和奥迪Q3寒节句,都定位于紧凑级SUV盒,又有相仿的定价区间立暇,无疑让这两款车成为了PK车型骆花捆,经过仔细挑殉铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕊攘蓬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅径,整个前脸攻击性十足昧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矩霓梆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯新尉,并且配有自动清洗功能且掇阑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯设,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驳景蛔,所以整个车身看起来十分修长贺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迟巫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漂缕锨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豌宦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帽叮寄,看起来略显敦实哦伤驾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篙飘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纠钾洗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型处,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夕峨、动感和实用等特点性,所以在中国有着不少的“粉丝”貉庆标。如今逻短沪,第三代飞度已经在日本上市侗沛受,而不久也会顺理成章地引入国产官硕,全新车型是否能够保持老款车型的优点才揩,并且更上层楼呢懂妊甘?今天辫潦畴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爽汐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拷船软,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宠杉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赏朗谷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般切,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多构徒。当然桥零琶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠕祟乳,左右两侧都是封死的吧,目的是让新飞度更加的有型溪泛行。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型号授眷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应群。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型污歧妓,日本人称其为“1BOX”汉桂,发动机舱十分短新跋痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惧龟:机械占用空间最小化熔笛下,乘客空间最大化)擎损家,车身长度更多为乘客所使用亢豌荒。但与上代车型不同的是屏泉统,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恼田估,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匣。   在车尾的设计中炯桶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型春闭蒙,此外隶,尾灯向上伸展吩块,经后风挡两侧直到车顶巍显,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渤。在1.3L和1.5L车型方面赏赋湿,车顶处有一个小鸭尾造型绩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斯晤。   新飞度好看吗教蛔?也许这并不是一个好问题邢不,因为审美本来就没有统一的答案裂粳痰。不过可以看到的是淀葛堕,新飞度的外观更阳刚瘟卑趣,更加运动化灿骇,也更自信了蜜,同时在内饰方面也走向了成熟誓阶。做个比喻吧秋古,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔡憨剖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茫并,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褂息盯,慢慢褪去了学生时代的青涩陀拧膳,变得精力充沛始箔、充满自信兢敖抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喷毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权,它看起来依旧如此的适合年轻人冬镁柏。没错巴卢淡,搭载着一车的新技术之后妈乏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手发蛔拟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肛忌。于是当新车到来的时候购,你一定和我一样对它充满了兴趣伸。这是最年轻的凯迪拉克幂敖、最小的凯迪拉克罢藤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岁? ● 外观造型呸醇:钻石切割风格依旧凹金可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巾类、2013德国红点设计大奖睹毙庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就效峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溶汉填。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锌茹峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品计校弟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勘枢拟,只是这回脾狮罐,ATS是完全原创的作品圃陋察。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茄败,轴距仅有2775mm童午裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈蒂,而国内我们则把它当成中型车椽,和宝马3系标准轴距版聊、雷克萨斯IS成为同级别竞品克娇哀,并比它们都要更小一些博苯。   前脸的造型相当干练嘿捻弗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窝,而是被很好的控制在一个合理大小上悸陛酵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汝奢茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咕坛划。出于空气动力学考虑癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婪,当车速高于60km/h时射,前进气格栅会自动关闭妒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桓添袍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澜凶辣,并带有远近光灯智能切换功能咸卫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巫卸魂,快速亮起弥扳疽,缓速熄灭的设定很显档次烩。再往下看芳牢,闪电式日间行车灯裁、大灯清洗领堂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要番窝,亦或是造型需求琳妙,感性的来说匠剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬睹狗。身处车内秀辑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毫搪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”举。   ATS是一款后驱车疯首淀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如对:50巩拔剑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陇碌窟,贯穿车体的俯冲式腰线晴、短前悬醋倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秒畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上释,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响差。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼喘氰。而在规格方面波,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奸脯,前胎尺寸为225/40 R18事监挤,后胎尺寸则为255/35 R18挽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辉贺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毙携渡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角说级,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侨伞播,至于设计师是否真有此意背星,倒还真无从揣测恋瓮诫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫碍眉,实际上享羡妨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计操攫套。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迁颇雀,由此带来了不错的视觉冲击感霓梢,给后车以足够的心理压力默,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷男疏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隧皆,至于3.6L V6车型何时会引进陕拔,官方暂时还没有表态桥,而是否会有V系列性能车型的推出垢怯峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煌,虽然它是一款两厢车迸罢伴,但当时也没阻止消费者对它的热爱忍罢伶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撩,两厢车朗行也就顺势推出媒唇筒,可上海大众并不为此满意尺宿祭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玫去,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肯堡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沥驰狠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耸绷尼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜适,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的清,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弓恳糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闻痛,这款引擎具有全铝轻量化的设计芬忍,对于减重以及散热都有进一步提升疚瞪吐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睬怕疟,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯廷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诗嫌捕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裁哺撕,高尔夫在这里就比较有优势了式,采用了四连杆独立悬架哼浦棺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贫葡班,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫡氮就,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的免乓仍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耸沃赤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比长喀,看看它的实力到底如何贰。 定位及对手分析首士曙:瑞虎5定位高于瑞虎熄未遣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铝阂,定位要高于瑞虎车型颊哺蛾,预售价在10~15万元左右褐泡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甸。定位的提升吝道,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宠问汉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伙纲。 【左上幕股:瑞虎5;右上奔:哈弗H6;左下暗:全球鹰GX7;右下镜繁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艾,目前市面上的哈弗H6梗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠票,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涡币东。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扔介。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何户赶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毁。 三款车型具体型号及价格参见下表巩却美: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陪,GLI是其中相对惹眼的一个洼,蜂窝状中网设计和GLI标识凳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来础。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氓习。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伟坛,另外两款车型都采用卤素光源窃卸淑。 车尾部三车间的区别更行霞尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厂巧溉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼎吮恼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎细沦薪,侧重舒适性和耐用性无捣。   内饰方面董镣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡佬。三款车无论是在方向盘诧、排挡杆底座还是座椅上处起岔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔑澳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章型蛾:" "  奔驰S级在国内上市的时候涂洁饯,奔驰就打出了“汽车发明者甫匠捞,再次发明汽车”泞发炕,对于前半句涣搭,你应该可以了解溉烷畦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柯信深。但是后半句是不是有些困惑呢侩剩彪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厘汉柒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柔嘘,全球订单销量迅速上升赊蕉宏,国内订车也需要很长时间浓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了开授匡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷底筐?除了进行试驾体验之外韭降,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氰,相信看完这篇文章之后呐德,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妨编。   之前功,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砍喊陕,如果你感兴趣可以点击图片阅读摹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辨岔,属于入门级别车型扦,排量为3.0T敦倪捂,售价区间为漂烫呸:124.8-141.8万元之间日迟,只有两款车型可选巳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煽,售价区间为179.1-204.8万元嘉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了农程。   对于汽车厂家而言未鼻弊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诞簇地,无论是从设计捆坤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现授踌篇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比囊缅盾,并不是要面面俱到的去介绍涸粉狸,如果这样的话度供,几大篇也不会介绍全嫂劣蛊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外透,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的型卧仟。   对于外观茅徊,依旧是那句话梧厦敢:仁者见仁里,智者见智鼎伶钒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了集。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棺兴蕊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧佛、冷峻的态度男熬诺。如果非要比拼的话胺盾,那么最能体现科技的还是大灯的设计含邢记。如果没有奔驰的奋起直追函雀撂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪署,但现在我想应该不会了嘛嗣剃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碧兔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赐天弟,所以从侧面看起来就更明显了爸敦,奔驰依旧是将优雅做到极致崩未红,而奥迪A8L的车身线条并不明显燃文,前后比例也是十分协调昏,整体表现的是一种中性美抠烘八,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果室虏星。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说材兜,最能体现出美好一面的就是细节的处理疾想捍。比如逗邢睛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岛杰篡,只有在R挡的时候才会开启描,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凹户。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筛伴汰,当然这也没有异议免空贝,但是和奔驰S级对比之后怕瓦,就能体现细节上的不足了夸廷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去非沪。   本文导航椭挖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甜蕾、G显蜡成、QX膜、FX石什炒、EX详仁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凹办投,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现但疏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX地膏,趁着2013年的尾巴茬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惨菩刚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莎骗书,提高车型动力界唤凛,一方面也使车身稳定性得以提高惨嘶钢。2850mm的轴距虽然没有变化辩,但是空间分配上棱汐愧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排料。   前脸整体看上去十分圆润饱满廉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俱扁喘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戳匡,L型大灯像两双飞翔的翅膀驼袒镜,随着车子的启动且赎技,展翅上扬饱贺寇。不过这款车的前脸上拆,我们并没有发现雾灯的身影当拒犬。   与前脸一样卧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谷炒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多私嚼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力步。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貉评目,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面却,博得了不少的关注俏蓖。大家这么关注它肯定是有理由的降日,名图定位于索纳塔8代之下秽、朗动之上锻,依靠丰富的配置相码行、合理的空间和稳重的外观内饰购界,实实在在地填补了中间的空缺抄棘坝。据了解性救悉,名图上市后将会有8个车型纫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杭测硷?曝光北京现代名图详细配置)幂摄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顷戈轿,1.8L自动DLX挽拌颇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型港屎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措钉坛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近女,启辰R50X为8.28万截匆,MG3 Xross的售价为8.47万元溜。按照车型划分来说孰受,启辰R50X属于紧凑型跨界车迁,MG3 Xross属于小型跨界车娩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盖署郝。但在外观方面士粉兰,MG3 Xross比启辰更都市阜、更适合年轻消费者揪容钦。   启辰R50X   外观方面集夸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娶剂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孝祭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm害搬。由于增加外观套件滥侧狡,尺寸自然会比R50有所增加负散,不过也仅限于外观上段案,轴距依旧为R50的2600mm康氖,同级车型中算是比较出色的数据响。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擦娟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在没廖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上誓陡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素券。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徽栋。   侧面变化不大十,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衅席欧。典型的跨界车必备配置行李架诚缎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撤纺糜,有了它的陪伴侈拟呈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溉柯。看似设计复杂的尾灯概,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骚,也正是它的出现脊磨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升憨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅就:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辉榔,虽然MG3 Xross的售价更高吉,但在配置上却没有太大优势力拘聪。启辰R50X中装备的倒车雷达输、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞥,同时对关注度和销量也有较大的影响实戊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涛懊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绦亲顾。另外夕客,天窗也是大家乐意看到的配置送挂涤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蕾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛋鲍绕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妒洗。三点式倒车雷达拟巩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奢回肌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苗垮绷,也让尾部的整体感表现更佳驴星。   本文导航碍坦察:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衫?”每个人都会在心里问这个问题冀。它是个新来的家伙付贝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悔论巧。“这不就是3系的Coupe版本吗稳?”有人一语中的耻。故事讲到这里似乎就可以结束了庐狠将,但事情真的这么简单吗顾?当然不瞪砍。在真正去驾驶一辆宝马之前撕铜,我们无法给它下定论认畴竣。于是问题变成了尘岁:“4系是一辆什么样的车德?”   几个小时前(11月12日晚)灰闪概,4系刚刚在国内上市素,售价59.6-73万元胁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喝淑,但不管你是不是4系的潜在买家廷和募,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钱旅。因此纲,我们为什么不暂且抛开一切杂念供,而单单去欣赏这辆车呢色汗碉?   ●外观老许:若要欣赏伟村,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讽拒,中国官方名称435i 豪华设计套装祟蟹紊。仅从外观来看殴圭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冉崇损。原因很简单侥,它的确太像3系了牟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位固:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寸饺抗,4系如此像3系(F30)酵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扭岗。大家难免会因此而看轻它搁渴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酚般窍。再瞧瞧6系淮洼梦,虽然与5系和7系的关系不一般岗菩伸,但它显然幸运得多欺赡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逞熬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刚,即便这辆车没有装备M套件钳缔亭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奈瓷协。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丸,从这个角度看拣樊佰,再也没有人会说这是一台3系了窃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崔尼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阂漏,易成为人们眼球的聚焦点郊窜谜,有些喧宾夺主的意思酿悸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冯。不过轮胎的配备让人不免有些失望乃蜗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碗酪,对于435i这种动力配置来说兽薄,225mm的轮胎确实有些太窄了罚。   从车头到车尾别,你的心情会越来越好杏稍酵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禽匠。细看尾灯造型菜案,它更扁更犀利涵疥爬,与3系有了细微的差别偶,配合流畅的线条晾藤,再没有旁枝末节谅卑册,给人赏心悦目的视觉享受棺。   ●内饰笺芒:领导繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼? ? ?   4系的内饰应了那句老话菏骆:“以不变应万变”侨笑拟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烫。为什么这么说亢埠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青,如果真的会有人选择这款设计套装莽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粮熔拧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旦边掠,不如回过头来看看那些被你所遗忘订,或从未关注过的豪华品牌碴缸具。在它们身上蒲隋松,有你难以发现的豪华品质竿省,也有能够让你折服的豪华配置冒滤,总之壤盟,在选车的过程中竭硕洁,尽量不要做的太绝糖仓,因为买车不是跟着别人的感觉走谷挂,选到自己合适的才最重要哦寐剁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍,又考验耐性的工作嵌汝。往往在某一个时段有一丝懈低撤唇琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桃辽届。网上车市最新推出的《抉择》栏目死题去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀,做出全面的分析与指导每桐肆,以同级同价乒、同价不同级等角度出发图,全方位给您最全面的购车支持绒媒。   X是一个颇具神秘感的字母踢爆埠,我们经惩硎澹可以在电影中看到这个字母的出现缕骋,往往能与这个字母挂钩的人物俱,若不是什么超级英雄珐贫,就一定是罪大恶极的反面人物雷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芳暮估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巢。由于种种原因里厂,这些汽车界的X-man无法全部到炒ナ鄱,而今天出场的这三位僳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解典。   两款日系一款美系胺修,这样的搭配或许有些欺负人蹋献,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掂句,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况动县叫。作为ABB之外的豪华品牌星戏牡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捌崎毫,都在顶着巨大的压力在中国生存者辟驮。当然仓坊胸,它们之间的生存状态可能有些并不相同快,这与进入中国市场的时间丢、推广力度柿感、价格等多方面因素都有这直接原因我磁及。SRX戳江、RDX和RX抢沮修,既是同时拥有X标签的SUV车型那罗零,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尾,这样的巧合其实并不常见僻托,但名字的相近却并不能代表实力和销量幻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钵罐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敦皮蝗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代队拟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浮插。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暴料抹,将其取代的是刚中有柔发恳锈,粗犷与细腻的结合体禾刀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帅。   本文导航圭袒认:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蝗险,很多汽车厂商都为国人做出改变荡噶,纷纷推出加长版轿车壳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹿努弯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绅杆。新车在天籁的基础上加长了135mm浮,但它真的只有加长这么简单吗品?显然不是悔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己边篱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粱惧,新车定位要高于普通天籁妒寿、迈腾雅阁等车型董。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞪酚,与之前换汤不换药的公爵版相比滩,全新车型有着非常大的改变汹色,它注重车内空间暮仓离,更注重后排的豪华感受将库干。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丢,主要竞争对手为丰田皇冠灿、马自达929等车型鲁昏。公爵自1960年以来共推出过10代车型扮熬。之后公爵被日产FUGA所取代饲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出份。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表派朵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上号躺,新公爵版的车身长度完全领先于对手寿,并且在轴距方面筏,全新公爵版也击败了其他金正对手吕。在车身尺寸方面供喘轮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韶骋竣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溃。   新车的前保险杠经过了重新设计叹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纳瀑泊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猎心价。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霸对。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上须钦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侣。但全新外观并没有显得笨拙层仓度,相反侧面线条看上去更显硬朗淋轨,同时还提升了豪华感苛。17寸轮毂采用了全新造型拇蔼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躲殊炊。   同时新车的尾部也经过重新设计孙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低使纠,让人心里觉得踏实钉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戳挠,这也是日系豪华车惯用的设计手法内。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梦咯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹿标。   本文导航陕艘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聊标薪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玩贿。不久前忍,哈弗H6推出升级版灯,现代ix35也完成了小改款磕客,今天我们就将这两台车拿出来比一比贺,看看在汽车领域内什哼,中韩的差距是像国足那样不争气菜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力党。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比思,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胶来,而且发动机的选择也更多块浓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纷咯。售价方面两车差别较大盾档,这一点也一直是自主品牌的优势所在刨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右青处,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烫波寞。   外观反喂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戈坟桐,比较明显的是在车头估、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毖,另外在车头下部进气格栅抹希、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理信。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大许掀蛾,不过因为仅有三款1.5T车型勺喇,因此他并不是今天的主角淳为。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傲:第八代索纳塔)敌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芯:全新胜达)思滴誓,两者在ix35身上很好的结合在了一起耗芜舒,看起来既有轿车的美感霖女,又不失SUV硬朗的气质肌泊拉。 外观配置对比骨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寐茧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元硷,优惠后的成交价在15.84万元左右钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近案弓河,因此我们拿出这两台车作对比檬南够。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狈镐,除了天窗揉漠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碎份。   车身颜色漂雌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35施: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顾磋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淌墙焦,多了一个闪铜颜色的选择涤马酞。哈弗H6颜色也足够丰富喀,平日最常见的白炮甲、黑棋幕伸、灰盯附惯、银都具备矫伙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色囊斯汹,基本足够满足消费者对颜色的需求碎访师。   外观小结托船芒:   外观方面我认为两辆车都很耐看牢顽畔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弦汀盖,因此更显时尚脓恼、硬朗分俯档。哈弗H6外观也很不错驹兄,可以给人非常沉稳踏实的安全感律,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版函,外观就更不输给现代ix35了航酷。更喜欢哪一款见仁见智俊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比躬。   >>>慎防购车陷阱虫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骇辖?当然是因为它空间够大檬溜久,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腹孟配?或者说什么样的MPV算好鸽?多大算大具猫?今天成七,我就从一个汽车网站编辑的角度怠盒吉,跟大家分享一下我的标准和看法篇熬容,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现税臂。   在我看来棵,对于一款7座MPV来说辱邦俩。大家应该首先关注它的乘坐空间趣,特别是第三排乘客的乘坐空间秀褥。因为以我的经验来怒,7座车型中溜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烯。要不就是顶腿辆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绅金情。所以在选车时丢短,这一点大家要尤为注意乱,否则第三排用不上晒酱,倒不如少花钱买辆5座车剐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捕。   第二个关注点是后备厢把,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仑吩革。很多7座车型在展开第三排座椅时抱具华,后备厢连放个包都费劲了锣环。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蠕蹋,有可能一点行李都没有吗舜?所以这一点朔节,大家在选车的时候也要注意逼。   第三点是便利性渐,这个除了日常的储物空间外粒涤,还包括第二排上下车的便利性举烦、进入第三排的方便程度等舞错。对于7座MPV车主来说挟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的技推。一般来说前排往往是孩子爸妈庇,而后两排则是父母和孩子韦,可以说是老的老抬、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袜。   开头长了点骏勉撩,主要是跟大家分享一些经验刀矛,下面我们进入夏朗评测棠,看看它的表现如何瑟戊细。按照刚才说的勒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岭。至于外观阀、内饰工础、动力等纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戮,我们稍后再谈烩。   ●乘坐空间土:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晨哀,一辆7座MPV茅懦末,前两排的空间肯定是没问题的久峰。比如我身高175cm悲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕非。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脱秃,靠背的角度也可以调整30°左右死。前者很重要护昆跺,可滑动的范围越大帘该莲,和第三排相互迁就的能力也就越强抖灸茨。   从上面的体验来看桶诽篱,至少从腿部空间方面来讲供详狠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脑,而且进入第三排也并不是很困难佰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何退。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拷,几乎领先于所有的同级别对手等痹巢,所以相应的删幸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斧笆蜜。另外有一点大家很容易忽视的是恳厘价,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哨,而较窄的第三排(受后轮噬、后悬架影响)则只乘坐两人徐德。   与夏朗相比崔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庆鞋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卜丸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驹刻龟,满载时第三排的舒适性可以想象零篮灯,一定好不到哪去杉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置色乾魔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捷蹋蠢,而且五个座椅都是三点式安全带新,都配有头枕蝗,这也是其他车型都不能比拟的一点风。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撂沦,比如长辈腿脚不方便进第三排百,那你大可以将儿童座椅装到第三排窝姆旗,这个很多对手真没有皇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懦,到2013年11月新车上市藏,短短4年里舞彻,观致汽车为世界带来了太多惊喜溉邯佬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邯辞。新车迟迟不上市娇躲献,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眷竞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开突沙挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剧屠。是骡子是马舍,终究得拉出来溜溜融垫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遍爽,到底有没有想象中的那么优秀携催痞?趁着这次的试驾活动孙陛,必须让各位清楚的了解真相眯背笺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玲沏?这是个很敏感的话题卉淡,却在任何一个场合都不得不提土撤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撮效,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绷忿俄,而非决策权渗透冕趴锨,这个是一个需要十分明确的概念污。   综合来说词睛,您只需要知道鲍:它是一家合资公司算,也是一个中国品牌兢摄,但是它的发展不受制于任何人拣竞地, 并拥有独立的婆际、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腥,制造的也是全新的笺、面向国际化市场的高品质原创产品行。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毙啼,副董事长Volker Steinwascher石清仁坎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甩,前者曾是大众集团高管茄,后两者则是举世闻名的顶级设计师浇陆。所以在观致3的外观造型上夹盎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偶邵授。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谜案,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斧舶,车身尺寸卵撇丁、腰线的丰富程度等刃敢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懒寐夕。如果一定要说有什么特点的话敦撇棘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丧龚。   不过方,若是细细揣摩这款新车竟蕊凭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跨爆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思完。而由法雷奥代工的前大灯面咀供,不仅在制造工艺上彰显大厂风范少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遁奢,如果您愿意再多支付一些费用鹤韦扩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肋、大灯自适应开启及清洗等配置懂叛秀。   除了前大灯内的LED转向灯之外锚,后视镜上同样布置了LED转向灯纬徽,只是LED二极管贴片的间距有些过大寡怜,点亮之后似乎缺少那么点感觉铰兼,而厂家的工程师也很认同我们的看法裂绩怖,表示会很快对这种设计进行改进骂。而后视镜的特点是宽度很大即辅讳,可视面积优秀瞳,并带有电加热功能善世。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裙匙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞬舷妮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咖,无论是大灯瓶蹭、尾灯组布局牟壕囊,还是倒车雷达的探头布置等等偶。而很多时候超,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的深谐菇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溉伪携,设计师的固执被得到了采纳惦。   有一个很好的例子来阐述这种情况份,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯守,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怪辞。用厂家工作人员的话来说凑翘疆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生熊差涟,必须成双啡列闪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泥蹋鼓:LED光源+导光条吩、双倒车灯社堪、双后雾灯思,灯组的供应商仍为法雷奥饯闺。   尾灯组本身的效果相当漂亮粱投,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷,但不得不承认的是仆淖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锈。双边双出式排气管橇裴秀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到病寂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藕康囱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配海,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式插,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掳舱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属角串卧。轮胎方面观致3也是十分的给力轨洗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棺,因此马牌就成为了唯一的选择贾顷,对于消费者而言自然是件好事滇陛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臂,这款产品显然更注重驾驶舒适性诲棉氢,但规格上似乎不那么亲民功答,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顿幂宪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条架,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫩祭崩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脓浅,虽然市面上可选择的车型非常多暴凹,但是想要在其中选择出一款空间够大霉,配置也不能太差的车型冈,着实有一番困难挂来惰。近期我正在为选车而烦恼冷搅坚,裸车预算在10万元上下斜翰簿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欺,所以对空间的需求比较大巍毛崔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炯防家,今天唤导捕,我们就在这两者之间帮七钒,来一场空间的较量秤。   飞度共有5款车型迪驴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间默炬体,骊威共有8款车型盟蒜送,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剧品掀。此次对比文章中涉梅兢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矮,两者指导价分别为10.42万和10.58万剂略曙,并且在上海都有一定幅度的优惠尼,实际售价两车差异不大嫡肖菜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观技缚:飞度时尚运动枯蒲,骊威中规中矩琴突鲍。   在外观造型上旁保蓖,飞度外观饱满镜,硕大的前大灯燃陛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炮尝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剖,不过现款的外形并不显落伍橡。骊威的前脸进行了重新设计侠俏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达散恍讹,不过整体造型依然中规中矩粟赫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撼坦诽,飞度长宽高三维尺寸分别为驰:3900×1695×1525mm沉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挖嫂绩,轴距为2600mm姑勺,从数据上看奶,骊威具有绝对的优势棘倾眉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伎何,请继续看下文陕兑呜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂详,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炽惫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兽攻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎客,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牌。另外恕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓶烯猛,飞度为前后盘式狮,而骊威为前盘后鼓匆断。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用家,对提高倒车的安全性也会有所帮助肝媒。相比之下甲衡,同价位的飞度没有此配置甲,有些遗憾坪毁拷。两车都配备有疑耷潦眨控钥匙荡被沸,飞度将医炜冢控按钮集成在两把钥匙上波入,而骊威的揖氏溃控器与钥匙相互独立募斗宝,而且仅提供一个也山隳樱控器热毯,不过两车都装备发动机电子防盗系统题署。" "  现在出现了一个有意思的局面汹耐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谦,而且还有像大众汽车那样槽袭套,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渺剁,在大众汽车之后岸线甫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法江臀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍背崇假,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氢我谐。下面我们就来一起看一看这款车凄笔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醋虑?不得不说狸恐,从外观上来讲镶农,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唯,购买它的人们卞峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性矾跋附,谈不上什么审美喜好式麓碴。而全新爱丽舍的外观设计论,明显向前跨越了一大步牵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侥侨拱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惠害,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酵接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惩微宪。这很符合中国老百姓的用车需求沉耙悉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颅,注重舒适性伟糖,但行车噪音比较大惶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启履翠,除此之外晌,车外再没有开启的地方典醛拎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便固财勺。除此之外晦捐睛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臀够挪,属于全新爱丽舍的卖点所在叮。   本文导航晦赶:" "  一直以来教,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谷哩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钳捆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卑桨善,但始终让人觉得有些激情不足愁,与犀利的外观不太相符驳巴。日前拴显嫩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硷戎,传动升级为6前速自动变速箱澎锤行,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怕涡蒙,提升了该车型的整体素质能赤你。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筐噬,在外观内饰方面变化并不是特别大羔全。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绊泊旦,新款MG5 1.5T也不例外窍霓害。如果说红线彰显了运动气质连汾双,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牧。   新款车的侧面造型与之前没有变化恋港,作为强调运动的1.5T车型含伪沮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竣。车尾的变化也不多蘑,远观基本上发现不了变化所在簧矮究。   本文导航驶坤己:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坷祷秸,而在中国市炒づ染怼,两者的竞争更是激烈词,A4L一直在销量上处于领先地位鞠孺阔,但宝马必然不会轻易言败捕握,所以我们看到了宝马316i的上市看,其价格下探到30万以内连,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烈,豪华品牌频、售价30万内犯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足遂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涕凌浩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亢侵琶,还有手动与自动可哑狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据聊慈短,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勤郸曝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擞,并且我们看到官方定价方面盲擂,316i进取型甚至还要便宜8000元吻,不管你是不是“壕”阜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了能惹巢,在大部分城市摹脸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜡竞,所以过多的点评话语我就不多说了党,谁更好看都是自在人心的事旧埠染。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娠兑丧,但是小编还是要尽到自己的职责囊痹,必要的展示必须得有拢谈泉,下面就看看两车的车头正面大图对比忻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潞凤剁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叮背,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装称,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元池拘扔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm发,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亢末,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位热乐坎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赣叹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了排凰痞,不过这都是个人审美的问题了轨思,整体两车的外观设计还是在一个水准上邻。   轮毂上律,两款车作为车系入门版车型熟,都使用了16寸轮毂欣痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些歇髓良,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铂想库,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堵煽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎硼,并且在胎面宽度上比316i更优揽夕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俯福甫,用一款中级车以较高的姿态切入市晨排灼谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诬垮,按部就班的推出了中级车GA5体惦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暗,而随着国内SUV市场的井喷啸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玻剑荷。   好的产品才能抓住消费者婆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼贾。在今天试驾的这款GS5身上第类,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烙鞋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢松?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恍衬骂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绣,看上去却十分洋气捂律钩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馆、1854汹飞、1680毫米逼炕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旁肉俯,这也是国人喜闻乐见的垦褪俗。   车头的设计略显凶悍枚谭耿,设计师称设计思路来源于雪豹隆缔末。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膏团嫡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓣摩娥。前大灯采用了透镜式的设计氖解,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的噬山袭,这个考虑绝对够实在陵墟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强画茬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果械家蚊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彭。   在轮胎方面临,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擅剑楷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纫晤。轮毂的造型十分普通贩哭,只能说看上去很顺眼比较实用吧碎。   尾部有一个明显的掀背设计玻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刺。尾灯采用了主流的LDE设计捎坷,搭配大尺寸的高位刹车灯吵泰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陛,辨识度也更高块。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滇?是豪华奢侈的奔驰S级茹佛,还是“上天入地”的路虎揽胜爆备潜,亦或是驰骋四海的保时捷911诫尝?对这一价位的车型来说搪蔷,什么才是决定性的购买因素卷卤?是配置还是性能僻家署?车型对这一价位来说到底有多重要毙?要回答这些问题当然还需要专业的解答痞。今天局眉哦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扳价盗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醋蔑乐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黔悄暴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹬梦垂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闻括。非土豪们颁犁,退散~   由于有200万元这个限制婚陀蛙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唉祟哎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平家,但市场有20万左右的加价喜,且并无现车弘沃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奔挥,这款车终于摆脱加价森离,进入平价销售阶段深,当然能否买到现车就看各位的运气了函。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版分,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的史,但跑车的身份无疑是最拉风的热成。   尺寸上实在没什么可比性精顿,加长S级无疑是其中最占长度优势的比,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琳屯尾,跟标轴S级还真有一拼顾玲,巨大的高度也傲视群雄惊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袍林激。最后我想说的是提,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纬腺吕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨轿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辈需,公平起见还得排除车重因素衔扯硷。别看S级一副身宽体胖的感觉冷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椿扰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慨毯皆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贯换苯,别吓坏了后座的VIP咳栓标。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人曝偶韩,但也确实相当可观了起齐围,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊贤瑟,其276kW的最大功率是三款车里最低的徒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宏绰滦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碘。不过写到这儿我很想问一句菇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孝,就能成就今天的丰功伟业廷不蒲,是这样吗筛沤?就算这不是一个伪命题快捶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暖。那么伍,历史能代表什么纶羞氏?之前失酮,我肤浅地认为棘箍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乘踩虱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匪伴圣。 ●何为中国专属念?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型识堆幕:S400L两款竣累握、S400L混合动力一款确、S500L一款漆塑。相比世界范围内的S级灭誓豆,这些车型有三大特点忍:全部为长轴距版袭、全部为汽油车愤卫卡、S400L两款车型为中国专属铣戎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堑信、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长词领憋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妓鞋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玫。因此夕,中国专属的S400L与它们相比巾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踏眷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碳。我们已领略过S500L的魅力郸缎潭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版察湾莎。   ●外型蟹藐号:更长榷斑、更宽俺、更高忿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位为独:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痢,尺寸上秘,它比上一代车型更大碑萍,轴距则保持不变酚。从数据上看弥嵌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅胪荨,但落实到实际的视觉效果姑,我想没有人觉察出几十毫米的区别晃。相反衬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怂亮、霸气很多半逝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痊剁,根据车辆配置的不同霸,全车使用的LED数量有所不同椒畔闹。我们不知道具体车型的LED数量胺吾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的私,它足够惊人昂羞煤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窘忱、中国市程愠瓜洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佳信柑。对于中国人来说估揩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凰,中国人将有更多合适的车型可以选择睡朗。同时沽,市场竞争日趋激烈笑,汽车售价降低茎提、经销商服务更好遂。   作为目前全系的入门级车型午,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凉弗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筏沥。对于S级来说划丘,无钥匙进入功能十分重要皇,没有它叫,许多车主会无法接受袄磐。   如许多人看到的一样泊忌悉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阑。在奔驰车上菜馁,总有许多你也许永远也发现不了的配置抬,它们中许多都与安全相关斯乾。比如S级全系标配的自适应制动灯巍憋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晦提,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳书。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故解会净。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迫囱凤,什么是MPV车型导?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红毋廊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哺坞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毒快汕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断德夸膏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湾。是MPV捶?是轿车素枯懂?还是旅行车疥撼?这看起来确实是个很有难度的课题蕊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弟嗡。   当然这次大家不用只听我的一面之词参埔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论日,而且他们一个是马自达5车主碗,另一个是沃尔沃V60的准车主缓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兑未,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咯。   首先登场的是胡正暘撬,大家一定不陌生帮讼,他是我们汽车之家评测团队的成员篓枫够,今年27岁葡,算是个文艺小青年芜仁,热爱生活不翟犊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俊幂,刚刚新婚不久码,正是对未来充满希望与热情的时候搂河。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动配限,如果家中添丁的话寸曙茹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乌漂伪。   杰德测试车刚刚来到编辑部苗襄胚,胡正暘就迫不及待的去体验了乖,据他所说潭和滔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湍遍,属于一见钟情房盒奇。另外从外形线条以及车身尺寸来看低平,杰德都和V60差不多炽夸,是辆旅行版轿车的样子枢陶。   当然外形只是一方面筋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恢,特别是第三排座椅狈溪顷。实际体验了一下即刹萝,将第二排座椅滑动到最前面的位置秀狸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量函,头部也有四指空间县釜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单街沥,之前的文章中我们也有过介绍县,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烙力人。   更多精彩视频轮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聘黄脱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堪疟,表现基本上与V60相当割痴堆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潦餐,在放倒第三排座椅的情况下份检,用同样的一些物品存放来对比穆吕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壤翰,而如果使用上第三排座椅揣绰密,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杆。   胡正暘对于杰德的看法斤沏:   首先杰德样子很好看凯,够时尚掀钢,年轻人都会喜欢珊。另外卯危捂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大但,但是内部空间利用率更高染堡苇,实际空间体验也让人很满意哪肠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辽狈茹,这点非常不错刮虑僻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焊。   不过它有个问题虏蹭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倍,只适合短途出行拼伙未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菲,如果需要经常外出长途旅行的话殊,5座版车型更合适春肋悲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间修里丧。近期温噶,2014款雷克萨斯GX400推出市车峥铩,作为小改款车型凑嫌,此次推出的新车在外观方面做了改动汕米,同时在配置上也有一定程度的提升遂下,动力则保持不变锈,售价方面与老款车型保持一致歇,提升了新车的整体竞争能力描姥马。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹭汞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渐、308斑酗、408片诬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜗不蛊,现在又来个301餐箍,不要说是消费者劲嗜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙题匪蓝。这就是紧凑型车市尘┣拾帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域船窍伎。东风标致301矛头直指桑塔纳灯、捷达和昕锐床饶,我闻到了火药味先。   11月19日上市授呐,预计售价9-11万垃,与雪铁龙爱丽舍同平台颠,只有1.6L一个排量缆轿伍,变速箱有5速手动和4速自动可选眯沪。以上这些是东风标致301的一些基本资料拭毙车,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晴抱腺,因此从很早开始便陆续放出各种消息暗精荷,以增加关注度碌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唇铆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睡,为全系顶配供穆。咱们从标致301的身世说起矗疵按,先把头绪给理清了壤。   ● 东风标致301是辆什么车茧?   听到301这个名字睹凑肪,大家都能知道鸥,这是标致的“3系列”梢骗北,但307丘落、308听过良,301却是第一次听说沙京。其实301的身份一点儿也不神秘泛,大家都记得富康吧叙篮闪?富康是雪铁龙ZX惠,后来在中国改款改名凳斗捎,叫爱丽舍疗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爱帛戈,这是它的第二代产品模,而301令滔,就是标致版本的全新爱丽舍适峡烷,它们全都是一家人暗。   对于大陆市场来说泰,标致301是张新面孔熟讳地,其实早在去年底它便已在土耳其上市戳,之后陆续在阿尔及利亚幢熄贤、俄罗斯等许多国家上市赦拌逼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产电辽暇,同时显爱套,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伟绒坊。它将被销售至世界各地免,成为一款全球化的车型购。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纱,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲁抽高。你可以猜到这款车的定位了踩,30岁上下龚凡抒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穷。   其实301长得有那么一点像508禾瘟莆,这是很正常的吼,毕竟出自一家门订第。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秸萍斯。要让更多人接受孝献,太个性肯定是不行的痴,所以这个设计思路挺好阿,也应该挺对中国人的胃口婆币聊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒲浩衡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掳、捷达蠕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廷蹬健,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试。不过它的备胎又回归了185mm妮涝狸,而且窘突,可能是出于成本控制等原因纳,备胎使用了不同品牌的轮胎斗。   我个人不太喜欢标致301的尾部赌掠,总感觉哪里别扭恐,也许将来出个两厢版会更好看蛇烂狡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湾,而且中高配车型都有牡商艇,比对手厚道阿矩诽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疟,温度适中拭冀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地视膜管,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡物刀,他们不仅发明了西餐餐具纳:叉子勉,还孕育了诸多跑车品牌衡,比如墩墩掠:玛莎拉蒂骸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痕戳顶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陷食熔。   ●外观凭散:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色老式卫,它们都是标准的行政级豪华车填,有着一副不苟言笑的严肃表情呻汰,外观线条规整麻爽,那种气场让人敬畏娜菜。   而玛莎拉蒂总裁则不然淀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别害吻腻,但气质却截然相反孝此埃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计街,标志性的大嘴咄咄逼人充,意大利人对于设计确实有自己的卓见潜讲。   如果将总裁与同级别对手放在一起砍,它无疑是最夸张累邪伙、最具美感的寡仓撵。这的确也与细分定位有关系翻,奥迪A8士颠投、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅搽截、沉稳为不变的设计主线旗泞,更多的在表达权利救,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丹贩实。而意大利人则不然浩参,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骄偶,即便是这样一款行政豪华轿车酞,依旧坚持了张扬的风格徘。   这是我第一次见到新总裁的实车痢蔬,它确实比老款要漂亮戊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抬,而新款前脸带来的侵略性更具气质髓。   车尾相比车头略显内敛日,双边四出的排气管成为了最大亮点膝卡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萌,聊及为何选择总裁时蓄,他满脸诚意的跟我说挪些:“好看!跟找女人一样关亮掳,好看靛。”“呵呵磺琅茨,好吧力贯细。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着新斧切,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讣攀,卡钳由Brembo提供先狡弛,颜色理论上是可以进行选装的惹。轮胎为倍耐力P ZERO系列陆,前轮尺寸为245/40 R20辖杉,后轮尺寸为285/35 R20磋。   ●内饰鞋担:运动豪华是主格调   置身车内系,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅物侨枢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柏炉唇,显得有些过于保守了普,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫩奔邓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梆目卡。   方向盘直径略大摆导,背面配有尺寸硕大的金属拨片雾煎乓,手感很棒四。导航系统为Garmin钙侨罚,7英寸液晶屏尺寸不算大驳慈柑,中规中矩嘲辽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搬计,已经很少遇到长相令人深刻媒,而且相当满意的车了闲损。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眯,价格低滇荤,与同级别车型竞争性价比十分突出晴蔽。但在长相一直不怎么给力桑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竞多店,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了躺腹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滥,不走伪高端路线的致尚XT广瓶季,其动感的造型非常独特桑。在我看来鸽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龋,购车群体越发的年轻化飞亩。   说他年轻滴笺舌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傅赐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烙海,这只是时尚的一部分尚捣。   前包围的造型充满了视觉张力汾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烦烤路,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栋,显得非常动感窟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩童,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亢骡犀,这也是在向合资品牌看齐歇锑绞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利安脊蒂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客昧玖。而在车身尺寸上喷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镰,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞭匙护。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撵唬腺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线认旱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奈,上窄下宽的造型十分饱满掳畴憋,而且显得更加稳重羌饺。尾灯的造型修长吼狠论,且正好与车头灯遥相呼应摆痊瞄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揩季,动感困劝、年轻跺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置避,虽然仅有三款车型配备此装置胺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现履傲钩,想必也是极为厚道的稗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裂,我是汽车之家刘涛搬劣其,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道危哼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穷。时隔一年后的2009年锨佩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腔厦酱,选择它的原因呈吞,用三个关键因素涵盖躲:“外观内饰漂亮随雇尝、静音好氖拣哺、配置高”哆番。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唇健撩,作为老款车的车主幕贤,带着期许扇斥回,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澄,有了下面的车评达促铆。   注释戊谁:为了方便大家阅读圭逆水,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型警,描述为“新君威”票。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俗,以下各个环节的评价用满分十分制擂灰拾,做点评矮颂赣。   评分标准等:   及格缴拟将:6分   表现尚可公毕固:7分   表现优秀炕柏:8-9分   表现完美恐嫂:10分   外观兔劲:先天胚子好湾勾,改改更“时髦”   改进评分篡腹超:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卵,应用到了现实量产的车型中渭毯戏。在当时场鲤墓,245mm的胎宽蔷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疯奴,毫无疑问是走在了对手的前面司。这种先入为主煌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅负抢们,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琳么合,说君威有一副“好相貌”侈霜,我想没人会投反对票牡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势华,18寸的大轮圈不仅保留关常淑,而且换成了密辐条设计缎办性,前格栅的修饰垮衅,在视觉上显得更为立体耻久屋,但就我个人而言更喜欢老款逢段,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豪。俗话说“7分先天夯叔,3分后天”凛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辫纬,应对国人对“时髦灯具”的要求臀玖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皖巩,坦率讲没,不是我喜欢的风格胸百,如果换成一辆科迈罗灸黔宫,我想我会投赞成票肛降。后尾灯喇粒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惦菱苛,视觉效果不错甭坝,灯源亮度不刺眼膊剁,亮起时不会让后车问候“家人”沁。   内装瞳陀:对不足进行了优化迟,细节仍留有遗憾   改进评分切桐:7分   我必须要承认惰谱蔫,我是一个对细节做工异常挑剔的人蠢堪粱。从2009年到2013年玲,新君威经历了至少两次改款升级寞舅坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搪矢炉,仍未得到改进骑昧。强迫症对于细节的不足盗甭,只需一眼就记在心里感隙,每天上车看到就会不舒服瓢。尤其是呢粹眷,新君威的前排仪表台与座椅之间擅,留给司机的跨腿空间并不大姥,当你磕到膝盖外侧时微每恃,你会嘬着牙花子锋痊畏,蹦几个“脏字”滦耍。   聊完了不满毁晒,我再说说好的地方鞭幂。日常上下车崇泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珐萎,我的09款君威开了4年跑了5万公里柒,座椅的“敏感”部位崇攫炮,已被我蹂躏的起皮淀、掉渣捍观际,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馅,视觉上显得极为邋遢穷。此问题无狠,在新款君威上得到了明显的改善感览,侧翼立起的角度变芯廴浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菩,但此问题我跟厂商确认过夕蛔,确实为真皮)棋昏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赐绊。凭此一项氛蹄绕,拉开车门的印象分就能加不少贝柯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伪慌,我的老款君威在二手车出售时泉分,就因为座椅皮面老化的问题瘫品,被“扣分”鲁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廖渭薄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谋辈,好了许多垮兑。8英寸浦畅豆、带有触摸功能的中央显示屏腺稳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匈深,在实际操作时显得华而不实梁歇慈。多数情况下要调节温度掳耿椒,只能用手指去“抹”嚎剔逝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膝腺,并且无任何的震动回馈提示坪,行驶中操作不够人性化肮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俩户价,相比老款的旋钮控制长悉,视觉上科技感更强胁抡。实际操作时报适,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滑滔。尽管支持手写功能啼,但表面手写板的面积很胁健,如果手指较为粗壮从,表面面积不足以支持对手写区域的要求眉孤。索性蒂哀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作律。   小贴士蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”瑟,我向厂商做过咨询梧淡。对方最终给出的结论是定,此功能在研发初期慷辆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼻矫,停留在几年前口巍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阂深,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兴守。   仪表盘上的这块儿液晶屏示怯纬,支持多种信息切换查阅垒铅,视觉效果自然更时尚钮,也符合当下的硬件的升级进化潮流香卵。但郊,仅就我个人而言哥丹,我认为任何一项技术的进步与应用但,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藕形馆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下世溺挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疙牛,所以仪表盘的车速指针挎戒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垛橡故,当你想从正常模式切换至电台模式时从烹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钡,时间大约在2秒左右径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屋,因为系统的升级沧,所以导航从路径开始到定位确认导航啥,逻辑上相比老款车型垂,要合理很多虽辫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑番耿,被彻底改进繁。提个建议逼狸誓,新款对于路径导航的语音提升绒的钡,在路径判断时店缕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸵,如果将“请在下一个路口右转的话术”沦我究,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利革仕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剑。整体效果郝渤,高音有提升售锰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赌溜花。以往那种“嘣呲巢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炉灰吵,无法在这套BOSE音响上找到柬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垄?加长版!与其给那些改装厂提供生意窗楼切,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裸。近日臂毋共,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L论脓蕉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泰酷颅,这款车就要正式发布了肌纱外,海外售价14万英镑起唬嚎,约合人民币138万胁舒骗。国内250万以内应该是不要想了每猩,土豪们还等什么木辣,赶紧再加价20万下手吧@铩(注释喝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揣深揉,外观上并无过多区别跑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唉崇宿,因为用三个字就能总结步:没区别些惩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喉芦。除了实实在在的空间优势情埂擦,那种与众不同的气势也是重要因素之一黑丧腹,这种毫无区别的外观扛崩辣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辛滤。   英国人果然内(men)秀(sao)办狄拿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靶形并。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罗卷,改造成了两个相对独立的乘坐区域赏,原本的中间座椅则变身中控台素很,提供了空调豪嘲、多媒体烯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键论盾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圭卉光。动力和传动系统方面锻尸暇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同式蛔楼。   总结逆般密:路虎揽胜L目前仅计划在中国脯郴、中东地区和北美市场推出干,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抚畏。另外绿溜厩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匈残拖,预计广州车展发布涧。土豪们继续准备银子吧凸牟。 免责声明韧吼:本文仅代表作者个人观点秀攫,与环球网无关丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄阮,对本文以及其中全部或者部分内容咸凹狗、文字的真实性图陀、完整性宝般临、及时性本站不作任何保证或承诺嫡叔酸,请读者仅作参考委晾,并请自行核实相关内容郝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候融党炯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扔,那就是新一代天籁·公爵奉隧。早在2008年6月拉护,东风日产就推出了天籁·公爵既咐,它的外观挡凄避、配置均有别于天籁其余版本屏揉蹄,更加高端大气上档次电。也许它不是最走量的版本颇,但绝对是天籁系列的一面旗帜宿。在让大家久等逾半年后搪船累,新一代天籁·公爵终于露面倾率,我们也第一时间对其进行了实拍膳。据悉街抡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佩冲。 『注米孝围:为方便大家阅读蛇乓,文中天籁·公爵简称公爵版荡犀眯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日味彩澳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躺拍烯,时而艳阳高照武,时而大雨倾盆阂限,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点册,与身旁碧绿的草地相得益彰辩陌。我盯着它看了许久丸上,心里盘算着盼眯蛙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氮乐肥?   嗯扫谓,画下草图之前得好好思考这个问题墟貉堵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陶汾等。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舱,唯独看起来太眼熟菜顶仁,对旗舰来说这可不是好事表汾,在A6L甚至A4L面前锌谷快,A8需要更多长者般的自信甭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椭剩罗:六边形进气格栅面积比以前大了不少拌峦,而且线条硬朗到接近于矩形兴谈讣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蠕惧琼,从前脸横贯而过锭,再加上全新的矩阵式LED大灯缎匆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓤痰栖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贝反岔,它是A8这次改款最重要的升级之一齿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现函搁。以前大灯为例谱,分为远光崇、近光绘目、转向/示宽这三组刀盲马,所有光源都由LED组成咖,通过与摄像头倒形、夜视系统吩媳、导航系统等部件的协作惯妈墟,可以实现几项很有趣的功能钠:   在Auto挡位开启远光灯捣誓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氖逻恰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置武供,瞬间关闭部分独立的LED灯体铂,会车结束后痹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矛。在整个会车过程中馆,对向车辆的位置一直不被照亮澳歉羞,而其余位置能保持远光照明状态牟,既不妨碍对方驾驶员视线蔑埔牵,也不影响自己观察前方路况雄鳖昆,相当智能党。   当夜视系统探测到行人时瞪柔,LED灯会连续快速闪烁三下查,对行人起警示作用史酣,如果夜视系统探测到牛美东、羊之类的大型动物骆蹦,LED灯则不会闪烁悼哀,避免对动物造成惊吓受沸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罐挨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整另。另外它的转向灯采用动态效果笔色,灯光朝着转向的方向滚动点亮巍募结,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菩,提高安全性了拧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨另脱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现读,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枢枢,有些来自室内的模拟演示次竣鸽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惠辛,看看这些功能的实际效果到底如何筷栖。   跟前脸的改进相比锯两,车尾变化幅度要小得多襄篱藩,主要集中在尾灯部分褪碍诞,线条更加瘦长董泊、扁平辈拱,视觉效果更干练价楷窟。除了那个“A8”标识惟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狠瞧,看上去还那么年轻运动丰汀,缺少沉稳气息疆泄酣。再打开车门一看痕救,我明白了捂拎悔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳拦稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诉拷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铰递,使用了和路虎卫士相同的发动机贩荆,配备了六速手自一体变速箱粉杉平,以及许多高端的配置噶伙。让这款车有了很多吸引人的地方夯壳,但通过试驾癸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菱。很多设计还不是很成熟菜芬谰,尽管这样缮,这款配备了柴油发动机的SUV梗郝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠,依旧在同级别具有很强的竞争力筏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帅坛斑,尤其是大灯组的设计佰琉吮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入我间,都比老款看着更有质感乾脐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小来渐。此外檄持,中网的设计很有层次感菊牟,运用了一些镀铬饰条偏松措,也让这款车的前脸显得更大方蓄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驹懒范,钣金工艺还有待提高罗。   车身侧面造型亮点不多褂贪,线条还算比较和谐吧晨崇,亮银的行李架比较好看卷,但实际用途不大难然。车窗所占的侧面比重较卸睦置搿,稍有点显得失重额肖。四个车轮显得很粗犷翟敲,轮胎品牌是玛吉斯侮劝亥,成本并不是很高俄湍琶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戮奖,注重排水性能芭杯嫂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肋。   车尾的造型比较臃肿赏沁控,相比车头来说挝乐匈,造型并不是很美观宫,尾灯的轮廓没有什么美感可言扣,轮廓显得比较生硬糯弗。车尾下包围外观设计的不算太成熟妥寒吗,驭胜使用了三点式倒车雷达县绣完,在实际的体验中艾林申,探头反应速度稍有些滞后丛级,给驾驶者的观察带来一定的不便啸圭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邢庞骋。   本文导航量壳吻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吴染,已经跨越了整整40年墟搅叙。在这期间拎轮垂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代免副猴?当这款全新君威GS出现在你面前传嗡,这个数字就已经不再重要麻。每当我们回顾历史劣号皑,终究也是为了更好的感受当下救泼卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埔惮嗅,的确也不太容易考究瓣,所以话不多说锨肝,马上进入主题痉甜。   君威GS是别克君威的高性能版本切氰,作为其最明显的身份特征劳截,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酥,攻击性十足的设计让人印象深刻丢葱募。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娶,采用盾形设计赌翘嗡,显得非常紧凑热。大灯部分全系新增了日间行车灯履丝瘫,整体造型与普通版君威一致牌榷吞,仅在内部细节上有些许不同绊糠刮。   车身长度掂狈、高度比老款略有增加痴嘲,宽度和轴距均未改变囱皇穷。侧面线条也是延续了之前的设计咖切鼎,十足的运动紧凑风格渭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幸酮卢,十分醒目标。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盖维锨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎川。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爽胯,更显紧凑鄙描。LED尾灯为全系标配清,灯罩经过熏黑处理毒,提升运动感旁。作为动力更强劲的运动版车型楼人,方形排气口比普通版的圆形更加时尚订头小,同时也满足了更大排气量的需求拿胆。   本文导航盒回险:" "  近日唐,奔驰MLC的效果图再次被曝光史华,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磁翔,融入了轿车的设计元素浮盎。据此前的消息癌补玩,该款车有望2015年推出捎霉。 奔驰ML   从最新的效果图来看醇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敲檬僳,拥有相似的大灯造型颅使,以及下保险杠的设计匆谎缕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惨彼。此番设计目标很明确币蚕了,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集愧骨。   动力方面也来自新款ML闷币沃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW排虫估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卜,峰值扭矩400Nm激漆味,编者猜测未来MLC将会延续该动力扳摧岸。不过竿佛,MLC未来还将推出AMG版本瀑殊。 责任编辑宽结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年塘某端,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵烤牟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心始剑,然而对于消费者来说媚伴守,可选择性太多也未必是件好事混。许多车型的定位都非常接近糙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格多末,那么它们到底谁更运动烤归,谁更适合日常驾驶究沛,谁的性价比更高呢泰慈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闪邢备。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘎嗅申,马自达CX-5在价格上具有一定优势镶工,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猎,其它车型在20.78-25.28万之间季判蕉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万使埠樊,价格适中拘童,而且动力和配置都很不错捍。反观翼虎狼响,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毫腹,但翼虎胜在配置丰富司晒、动力强劲弛隧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涉屁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窜四颓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扫刷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枚骂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压第禾乾,这听上去有点意思乌扮扒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话店撩檬,那么结果显而易见茫哇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僚磨朔。然而消费者大可放心场,CX-5的动力也绝对称不上弱力赴辜,尤其是市区行驶恐,它的整体表现很轻盈屏井,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靶,没有涡轮发力时的突兀感谜蓝劝,这让它驾驶起来更为轻松惭。   无独有偶蛋,两款车都采用了6AT变速箱刻恢剖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点会睡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗜嗡汉。可惜的是蒙卑炽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陕疼辩。另外矾硅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颠寿,常规的形式很容易操作疵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宋,并不易于操作僚钒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稻绅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距田臼湿,与翼虎也有将近3米的差距娄如。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞋毒亥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揽灯蔼。   油耗向来是日系车的优势所在画乳,CX-5的发动机压缩比高达13:1截恒屋,并且装备了i-stop启停系统颗描,这让它的节油表现比较突出牟。在气温32℃封、全程空调克鹅、车载一人的情况下巢信,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搁禽侩,其中经历了畅通和拥堵等路况港日,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狼唯。同样路况下藐绥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右图郴,尤其在开空调的状态下晌,翼虎的油耗表现实在令人担忧维池坊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汹呵邯。   作为一款城市SUV氛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宫顿朗,都采用了多片离合器式中央差速器豁电,并带有四轮电子辅助制动豁挠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困南。从我们之前的测试来看巨涕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牵,所以脱困相对轻松一些窟啦。不过在这里我们要告诫广大消费者魂容爽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镜痢瘁,但两者的定位都是城市SUV孩酪奢,越野并不是它们的强项泰犀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗜,油门踏板的脚感掂、方向盘的转向手感度、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偷暖受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的德。值得肯定的是狙现青,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叹。然而相比之下刚疽泉,CX-5的整体感觉更加轻盈损嫉袭,它开起来并不像SUV玛妨,车头的反应更快感湿,油门踏板的调校也更加线性遣袱斥,而翼虎整体感觉更加沉稳枢,底盘扎实琴,但或许是由于整备质量更重的原因碗跺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拭。   就驾驶方面而言荤,CX-5给人的整体感觉是动力够用淀、油门线性琼、操控性出色柬,可以用“好开”来形容咎煞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚂沛竟,但翼虎的发动机输出并不线性涉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骡轨帆。另外捷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畴,加速炭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑太、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质形,放眼整个市炒怂凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腊,基本上5个手指头就能数过来禾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仍腺痊。   有关于新款E级外观喉礁、内饰及空间方面的介绍兔盎昏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脑。在我的这篇文章中靠涂,主要关注E260L动力方面的表现耐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机让沃攫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氯敞,最大扭矩则达到了310N.m蹿蓟。虽然排量并不大替,但是通过加大增压值点,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诚寞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用返滩,对于这款变速箱镶老拦,我想大家已经很熟悉了储。只是我想再说一次恒剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禄检,但在日常驾驶过程中贪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玛伸匣。大多数情况下温和海捂闻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验习肠记。   只有在深踩油门的情况下碗雇颠,E260L才会爆发出他凶悍的一面牢臀感。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侩间细。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雀考,你也可以说他动力输出不够平顺蔽霓。   一直以来弥,我都极为中意E级的悬挂调校仟陌稍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巢脱躺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面娟免。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弯梳,我挺惊讶的略筐瑟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伪誊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淖美缆。可是仔细一想密癌,也很难怪宝马会这么着急绘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玛忿烷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骏肩。据悉瘸皋浦,宝马4系Coupe将在11月12日上市敝焦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眉裳抖。(注翠翻:为方便大家阅读碍蹄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车班隙拆,在你初见时汤林挟,很难相信自己会喜欢上他衰断滇。因为你花痴于帅气拉风的外观坍唐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竞矢,那么他的表现自然不会入你法眼妓察。但时间久了捅梧孺,你发现再帅的外表也会看腻反扰柏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粳惊,放松不下堵保。这时沸季,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颇、运动但不难受的座驾花。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拭叙,除此之外辣不堡,他还是一台很顾家的车级。   没错喘本,他没有特别帅气的外表辨,没有特别强悍的动力灸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻继邓。下面潜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梨漏。   ●车头造型犀利毖郊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙外田卜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黄,定位低于大众镶狈。现如今蓟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产案,而伊比飒便与POLO出自相同平台爸舞络。因此在车长等诸多细节上肮晚,两者都十分类似轿酵默。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裸豹链。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长处、1.693米的宽度狼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芍盛蹭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抵,这点确实让我感到吃惊井煌笺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一习渡。可以肯定的是硷比,你无须对他的实用性产生怀疑苦。   你有没有发现太僵,他的日间行车灯阀顿,很像同集团的老大哥奥迪A8搽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筹。但毕竟距,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂教查答,他的目光也需要这样嚣张壕。   从车侧过渡到车尾歌,顿时觉得堤绩邻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脊,从凶狠瞬间变成温顺抹仓。我揣测不出设计师如此分裂的思路棚界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贝戳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力端,而在我们的制动测试中狮,他的表现也确实不负众望幕奈。我写这段话的时候材仟,一名同事从我身后经过说了一句仇膛:“哎骑滩,这轮毂挺漂亮的”叉。确实萝疯涣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话船,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琉暴诗,在我看来另外两位应该是300SL和964仍钮姓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酗粮记,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间替,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杠踏。   直到1949年菱椿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炭类穗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时害,速度竟达到每小时 132 英里勤,不仅完成了试车侣井奥,还一不小心成了世界上最快的量产车型些悔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨,正当捷豹稳步发展的时候亭奴普,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄封摄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扳矛蚀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晤,英国国宝袒?人类想象力的结晶讹填辑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美覆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷度婚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他系困。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type端,正当捷豹稳步发展的时候席建,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侣八,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荤兔,自内而外散发出优雅迷人的气质渡,在这份自信与优雅之中少芳,还蕴含着极强的力量感纪小丢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典速,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稿。   作为E-Type在21世纪的继任者锋森,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惋,他更是一台纯粹的运动机器露,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缔套。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豁椽尼,刚刚我试驾的是一台量产车施躺辞。即便是用再前卫的眼光去审视蹲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妈颁牛,不过现实就摆在我的面前骗苹,它的的确确是一台量产车八,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啸。所以丢,还是让我们先合隆下巴漂狗、收起惊讶铜捎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痛碉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崩核匹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攀裁,而等待总是值得的冗,十年之后的今天婆篓恭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彭惶猩。   ● 外观省挤:旨在降低风阻   关于XL1的外观挥枷焊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窘胳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翟发,他们的心中只有一个目标惧苇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奇脑览,也皆源于此崩矗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灸,轴距也只有2224mm勘拈,如果用世俗的眼观去衡量夯怪深,它甚至比一台大众POLO还要惺闩荨,不过也正是因此脓趟,它才做到了POLO永远也做不到的咯浅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寂涤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帕到捻。   出于降低风阻考虑常,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剂,面对这样的设计摄槽韧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薪舒实,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案背鞭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驾砍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惦,大众XL1的目的只有一个腔,那就是降低风阻蛋精阿。而为了达到这一目的畅得骨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代福,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗣剧,不过相比于传统的外后视镜妒,如何掌控与后车的距离是个问题软临。   ● 结构赡辣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想森酣停,除了完美的空气动力学设计外乃巢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倾。作为一台重量仅为795千克的车型好刀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钠,约占车辆总重的21.3%颈挽,除此之外忻椭邯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翔蚂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膏衔峨,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉獭,复古而粗犷的外形尝添星,彪悍的身姿莆,经典的圆形头灯瓶晨扰,这些都是我选择它的理由亩袖。那么在我稍作白日梦之后显心却,请各位看官赶紧打断我的妄想讹,拉回到现实里肛笑寡,假如我的预算仅仅有二十几万的话绅汾黔,那么好了探仓笛,牧马人买不成狈,自由客或许能让我望梅止渴挡。同样复古的外形稻浦孺,依旧是个好选择拷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矢拷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郡乒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀是。单就车头来说光遣凶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伞纶。简单中又透露着经典的味道溶。另外讥甭痕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条申胖锤,突出了力量感焚遍,Jeep的家族风格立马突显课顺。   车的侧面造型同样如此风格外,走向笔直赋雌钡,简单饱满家玫。当然不能仅仅介绍外观设计盗,作为一款SUV玻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乐碌雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°感溅,离地间隙205mm会俱蚊,应对一般的越野路面足够了叛。   车尾的设计十分简洁惹脖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晤茬济,小巧又十分有力量感癌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脊骸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骇帕变。从总体上看藏财,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彤翁。   本文导航扳多:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绊,而“侠”自古就有不同定义颊镰陵,“言必行旧孙咆,行必果斡,己诺必诚兴侯能,不爱其躯碱怒,赴士之阨困沟黄,千里诵义者也谓之侠”巳姬郸。他的形象亦正亦邪汹阂袄,游走于主流与非主流之间自成一派箔培。随着近年来酚,国内越来越多的人们钵讹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拌罐羔,开始在国内市场发力锋赔妮。其中读蠢巫,路虎全新一代揽胜运动版秃宫围,向无数消费者展现了一种精神廓别口,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疏烧。   路虎全新一代揽胜运动版欣琉煞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懊齿,它的独立特性被设计师完全释放哎。如今烂,这款至今为止速度最快赐降、相应最迅速枪福、反映最敏捷的全新路虎讳配无,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肋,冲入国内汽车市辰省,夕阳下一人一车日鄙,古道中狼,说的是情义无价搬。谁人不为它心动截姐铂?路虎全新一代揽胜运动版北锨,驶入我们心中!   65年来拇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鳖吾。如今唱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挪额加,再次席卷世界兰舞纳,那完美的车身比例习,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舵寐勉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踏:4850mm*1983mm*1780mm形垂拳,前后轴距2923mm馆屠食。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腔号关,3.0 V6 SC汽油版HSL伸魄提、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藤拟。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰显,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五诽慕,无拘无束的气澈埂,气宇轩昂的出尘之表缆沮工,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹己。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惯闭侵,厚重的前脸挟广显,配合后倾式格栅设计伙,更突显了它的自信陈甲镜。发动机盖上两条凌线刚强有力旅剐痰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陛系拣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糙身。   车身侧面线条的风度也极不平凡搔肆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猜,带有亮黑色指状套件橙坛挛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驳虱,装有亮黑色装饰边的后视镜戳触拘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涉违。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腻蚀,这些铝合金结构的轮毂分为撮呐:19英寸5辐式铝合金轮毂弄寥吩、20英寸5辐式铝合金轮毂末们逢、21英寸5辐式铝合金轮毂辨扯横、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂似、22英寸5辐式铝合金轮毂眠,无论您选择其中任何一款躲嘎魂,它都可以陪您乘风破浪踢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豹懒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联位,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中广苹故,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沃涸嗡,整个车尾看似简单却极不简单搐的崎。   本文导航鄙:" "  1998年幢,广州本田成立炯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侵拴淳,而时光推移且,今年9月12日枯翁熟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恒莎鹅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挪钡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迷,我们今天将穿越时空帝摧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彩管。它虽然是日版右舵车型衬睡距,但3.3L/100km的平均油耗汗、双电机电动CVT橙辞儒、大容量锂电池淬倡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砷洽阿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惰。   外观更加原汁原味辅:说到原汁原味闺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罕晨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钡,更运动吻匡。混动蓝色特征判:作为混动车型懒爆闪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哥瞧睡。   在下保险杠处牛逼壳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靶翠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奥朝淬。混动轮毂围:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跨胆忙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怯效修,为节能更尽一份力顾狭局。   本文导航蓖凸渡:" "  就在前两周墒倦韶,我的同事刚从上海归来笛,当时就是为了试驾上海大众的朗行拦涡,而在不久后的今天仙搏腺,我来到了大理睹,依然是试驾一款来自上海大众的新车副杯烽,虽然我与我的同事地域不同擅,但对于这两款车而言铂郝亭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杠吮取,我不得不从朗逸说起姬,由于现如今大众拇诶疲块化的产品研发方睬伸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逻,朗逸翟豌味、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摆僳歪,它们的关系算是孪生兄弟勤,反正我是这么理解的淮腻。   目前朗境的广告已经全线铺开拐疚姑,消费者的关注度也很高世,虽然我个人比较抵触牧寥椋块化的产物(感觉个性不足)鸵艾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慕,其次在10多万的紧凑级车里漏祟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纳泄。所以销量方面自然也很喜人讳牢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟楷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驰。   从英文名来看姬浩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版党,朗行的英文则是Gran Lavida陀嚼,其实如果从相似度上来比较计乒,朗境与朗行更加接近弹班肯,因为它们均属两厢车绵但。我想对于这样一款车来说篓谢,大家都不会有什么陌生感辨窘秋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桂碉糖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藉,我在上面也为你准备了延伸阅读郸汝,可以先行了解一下涧宫。   说实话璃,朗逸贾柿、朗行损、朗境三兄弟如果给我的都是正脸必,让我来区分一下禾,估计我也需要片刻的停顿池哄,因为它们实在太像了!就朗境而言辰册,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条反,并将内部更换为蜂窝状造型副,包围下部使用了黑色塑料台盯苏,并加入跨级风格的银色护板如,此外前雾灯变成了圆形榷陌,以上就是全部它的特征了错哪京。   既然定位于跨界车锣承佃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烧,同时为了更加配合Cross风格峡袜,车顶还加装了行李架先胆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凹盛疮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皮搂。粗犷的风格也体现在轮毂上尖杯卿,样式上很难用语言准确的描述出来翰,总之很复杂啃鸡皋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裴。   尾部的变化几乎与前部一致铅侮退,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锹巢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理极平,说实话就车尾而言裳,我感觉朗境比朗行好看了不少勿径。其它方面再无不同剑辽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狭厢,转向灯搁倘苯、倒车灯暖精彭、刹车灯还都是卤素的矾帽登。   本文导航娘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾及释鲸,所以无论是合资捷檬彭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性遂漏坞,白领阶层迫,夫妻年收入有50万元左右帮掏冯,有房孔晨,老公有车节。实际上拐疥甜,女主角目前也有一部老速腾车行,开了已经7年准备换一台豪华SUV桂。这位女车主喜欢玩僧饶芹,追求年轻腿戈限,注重外形拳没赋,并兼顾户外滦描,不喜欢纯越野车型腊,而购买价位瞄准了40-50万元领域笆。所以我们直接选择了宝马X3画促十,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较解谜逝。   为了公平竞争透赊媳,我们选择的车型如下饱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 零、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 府彪堆,三车的价格虽然有些区别钾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昆,所以三车实际购买价格差异较小讳。   对比项目一软喝舞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庞欠,特别是女性棱,希望自己能买到一款好看的汽车庇梢妮,就如同提包还有衣服一样喇似柯,特别是成熟女性闻,尽管喜欢标新立异毖罕萝,但也更愿意接受时尚动感的类型设。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崩盖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涤夸场,相比以往方头方脑的设计颈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咕攀且。更让人动心的是倒履,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素列,同时形象也不乏干练紧凑甘摆锚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钎握馁,线条流畅瞬策,稳重而且动感团迷袒,因此吸引了不少消费者蓖琅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剁蕾捆,但2013款并非全无变化藏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计离淑,此外还有大灯形状歧、前后保险杠妊踌摆、尾灯奥搓唤、排气管方面都作做了一些细节上的调整汰戒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些父概。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澎,锋利的腰线仕殿,近乎方形的前后车灯送吃,甚至连轮眉的造型都是方的派帆豆,虽然它是一部纯粹的城市SUV培炬,却似乎在它身上找不到什么曲线沧固,因此在奔驰车型中也算是有个性的戎。对于女性而言耻夏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拧人穷,三车都不约而同配备了氙气大灯管葡皖,区别就是彪,宝马X3采用了远近光分离设计毋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体欢味。另外兄勘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慨交僵。另外惊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吻,而宝马X3大部分车型则无此装备呵鲁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棠鸿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夹珐诡,都50万元的车型现角割,自然都是配备比较好的轮胎品牌套逢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顶拆,这些方面倒也不用纠结厕。另外需要说明的是煌趟传,宝马X3是没有备胎的饭丰晤,因为他采用了防爆轮胎楔偏,可以零胎压低速行驶一段距离慰哦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呛釜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肋厢法,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盆刮谦,所以基本打成平手莆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虹纠卜,从两款车型的厂商指导价来看厕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)八冯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沫壳狡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计累窖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苫恋开,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要就吗,这一点奔腾X80的确做到了翰车。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佳怠,X造型的前脸具有很强的立体感惨蠕凌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚限吉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上