印度前外长斯瓦拉杰去世 系印度第一位女外长

时间:2019年09月19日 12:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)儒泌汹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胸扯,所以在这篇文章中焕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容改耙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )改骇。作为整个车系当中的中配车型摄贿旅,MacanS绝对是性价比最高的一款狈称。只需要多付出13万猴青袄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舱镐勃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价父:10.9万 车辆总价(含增值税)谩兢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漏校吓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件接绷墒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倪,当然这些选装件也个个价值不菲歼。毫无疑问奸,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚊顾唤,加上所有的选装件之后奴达凸,车辆的总价也达到了79.79万忻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同媒试斯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篙逆,比中低配车型长了18mm抄禾。从数据上看围,MacanS除了高度和轴距之外坏欣秘,都要比Q5大一些项道,但是由于MacanS车身足够低矮涎绒,所以从视觉效果上来说热,MacanS的车身显得更加紧凑放,也更加运动浦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歧琅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肌疮。如果光看前脸的话屠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谩疵河,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茬孙冉。如果不选装的话何堤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18前离棺。   MacanS紧凑芳愤现、简洁的尾部设计卉豆歇,充分体现出了它的运动风格涣,简单的尾部线条用最平实的设计语言脖潦情,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霞娟。同样运动的还有它的尾灯嗓,狭长肛患疲、扁平的尾灯造型失,与尾部线条搭配极为和谐玖盯健,起到了画龙点睛的作用忍稍。   内饰方面写,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脊党,运动中不失豪华感波。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘随,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钉瞬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粱。但是有些遗憾的是娃貌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亩垃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狼,感受并不算太好汤拜惮。   Sport Chrono组件祈露,包含了中控台最上方的计时钟犁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藤。只有选装了Sport Chrono组件谜麻玫,车辆才可以进行弹射起步室。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钵供群,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜂醋惠,选装Sport Chrono组件也是值得的孺必烈,毕竟1.8万元的价格浩强,对于保时捷车主来说也并不算贵璃蚀。   换挡杆周围密密麻麻的按键勤茹锈,对于接触Macan时间不长的人来说挎,绝对是个噩梦抽谅,想要记清楚它们的准确位置力壕,真的不是件简单的事情杰。起码在我开Macan的一段时间里灭,每次操作我都要低头确定按键的位置凌虽,真的不太方便牟。" "  在国内提到奥迪厩刀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罗胶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狈久烙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣胶,这其中就包含SUV以及小型车协,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型号,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帕介妓?   在外观方面任谩,奥迪A3延续了家族外观设计耿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钩渡杀,用在这样一款小车上显得更有气势且曙啸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些算川,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉订汗垂,辨识度非常高武柿侍,同时大灯下部还带有清洗器殊厢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慷,至少看起来没那么晃眼粱口另,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰村,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狭晒鹅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓜婚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躲郊,起到了很好的效果饯。侧面的造型上在A柱位置最高篡苛,整个车型几乎以平直收尾道鳞嫌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卯肪纶,同时让整车侧面看起来更大一些碱韭踞。   A3的车顶采用了黑白色的设计杉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忿佩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庆始饲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裤烁钙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了思。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎握,轮胎尺寸为225/45R17旁屠递,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竣腻法,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唉隶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烹矮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉八,整体呈现梯形结构赔金,尾窗底部与腰线持平扭陌,尾窗面积最大化保证后方的视野计侍飞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袍拱福,不过内部也采用了普通灯泡光源茅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨侣澹好墓皇睬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合补,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岗梧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哆踞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窍乒剧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伞轿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凑,S80L自进入中国之后朝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逢囤模,但它所具备的那种低调内敛的气质乒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殊。   2014款S80L通过对细节设计的改变巩桥,让自身在没有经历换代的前提下稀吨,进一步提升了性价比钵卉。面对强手如云的豪华C级车市承喜∪铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感地链帅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坏,想要抢占主流豪华车的市称泶焯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步来仍虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锌。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扯唐,同时也紧随时代的脚步阮。相对保守的前大灯设计深犊,已经不再能够满足时代的需求秘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僧示,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恭,但至少与时代接上了轨僚禽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顶,近5米的车长和近3米的轴距表现烂,让它在尺寸上并不会有劣势将链,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磐粮。外后视镜新加入的镀铬设计醒馁感,虽然是新款S80L最显著的改变之一堕搓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格穗桨,沃尔沃式的家族化尾灯造型艘,成为S80L尾部最显著的标志性设计诽快。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爽袖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跋赐畏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力断排党。   本文导航   分享到镶类:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唐淖须,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩淌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掣。不过旗下的产品线也过于单一米庐都,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韩散,所以便下探市掣餐摹,推出了紧凑级的GA3车型谴汇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手量吐举,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型槐潍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枢贯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雷镭肖,也可以看作是GA3的升级版车型猫,依旧主攻家用紧凑级车型市场脱停。但是作为升级版车型辜式,GA3S在外观设计方面有所升级陵唯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宏逃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卉挛丧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峭扳吞,使整车显得稳重而不失时尚感佳填。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上韶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脯刑妒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涂讥随、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筐馈抹。此外虫怪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叹鲍,为双五幅铝合金轮毂啼郸秒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奖比先,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长将瞥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椽赔,传祺GA3S的造型设计并不落后啼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手令淖卞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漓漠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华上,12万出头的价格或许已经超出你的预算慕胺,但是无论是从配置还是动力来说窖,值得去掏这个钱弹。可能我这些话有些官方措辞厕稍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靶。   1.0T嘉年华外观静芥盒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碘隘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春珐霸。为了搭配这台发动机贝硼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兔哆。   内饰部分时太犊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狼庇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讨矫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箩,这个级别的车型非常少见荷。但并没有设置外部开关四烙,而是需要进入屏幕内关闭罗。   本文导航   分享到投么:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遣白话,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怪娥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颁扳,与大众168万的海外销量相差无几齿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌停粕涎,依然凭着一款SUV车型祁,在国内获得了不低的曝光率啪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膜投胆。今年4万台的预计年销量妮酷,相信有一大半都将由这款车完成就扛。虽然这个价位区间的SUV里开擅漠,无论国产进口都有不少车型可研浴,但路遇科雷傲的几率依然不低殿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抗斥投?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椭浓鳞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迹褐。这款车的发动机及变速箱等核心技术扰江,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妇促尽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蛋溅,并保持了雷诺一贯的安全水准拦。而今天我们试驾体验的尺铰,正是这款车的第二次改款钝,已于2013年在成都车展上市澎。   外型上贿捎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纠董,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞疮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨施,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欣会订,倒是显得有些“萌萌哒”侩滔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气设届酞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陛。   侧面造型上察,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徒古咆。虽然尺寸算不上大搁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赌锚伐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乾箍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憾币。另外痴蹄,2.5L发动机搭配适时四驱系统茫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现轮。   尾部造型依然圆润露司性,和略显呆萌的前脸很相称嘉弧。上下对开的尾门很实用醒,节省了上门开启需要的空间句,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梆构,载货坐人两相宜妥狼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侠搔荤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备锌归。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衫传,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殴腥其。当然偶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墨缕遁、大黄蜂嗅、救护车等“老熟脸”们会出现怒痛,编剧还添入了不少新角色迫尖锰,比如老牌人物“探长”犁抹烫,军械武器专家“十字线”懂,以及人造变形金刚“螫刺”等下呸。对于最后这一名小角色而言伸,它的“身价”并不算昂贵抬,并且在现实中秋,它的综合表现也算是可圈可点输庇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辣蹿吼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哆乐登,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昆,说到这里罐僵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沛。   言归正传檀,牺牲自我陌,从而使“大黄蜂”更加强大宪恒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泄鬼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中璃,想要拥有它并不难庆,最低11.99万元就能圆你这个梦菊挎,只不过它不具备变形功能咀题。   从设计以及尺寸上就不难看出截改荚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翁措,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玛搓,所以对于大部分人而言呜了许,创酷在视觉接受程度上要更理性一些獭挎摩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿心勾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外团惟嗽,具有相同的特质的车型还有福特翼博倘、标致2008恭妊。在对表面参数对比后酣矫摔,创酷的优势还是比较明显的诞粒够,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垛就。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似埠冈士,平和的尾部诬烘、延伸至后翼子板的尾灯组摩才、向上提升视觉的包围等等萝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揽,当然也没有明显的不和谐感菜。" "     对于英菲尼迪来说靛短,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聘昏霸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人失枪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甩,这最为主打的当属轿车Q系列晦貉母,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侧,在现在都在大搞涡轮增压的时代挽碍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渡枚隘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碌,而今天杭蹿萌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泌侧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迸徒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衰,就是英菲尼迪的G系列产品拾,而随着采用新的命名方式焕睹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秤,从之前曝光的一系列的概念车来看琶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格项守,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伐虎你。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盛锚晨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉授喝却,而带有这种印象而来的就是酚石:这车动力强么畴赡接?怎么看就像是卖外形的呢怖钦髓?   首先在外观上撇俊峡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格价苛,采用了更为吸引眼球的设计思路稗恭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高含腥惠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磐段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穷徘哪,同时也充满了一种力量感词社。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仟陵诲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沸惋。   在车身尺寸上撤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整化,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猴祥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm媳嘎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塑缸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滩柏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吕壁宫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中为矩峡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些负奈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斤惋,在这个级别算是中规中矩息恢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穗鸽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要户僳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哦幌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舒项,同时也保留了圆润的线条风格抵关尼,尾灯的点亮效果依然印象深刻年欢畦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汝粮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熄惶攘,这样增加了尾部的层次感晤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷邢寂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杉么丘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芳卵孝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛋匆,并且入门售价也仅10.98万元燎究,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低紊桃韧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象届,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表黑烘纠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些公坤,但车身上的差距并没有售价来的明显寝欠诺,因为锋驭真的比它们便宜太多了褪财。除了合资对手以外邦恰,它10万元起步的售价撑庞谱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肋。   铃木锋驭的外形设计上搭德翻,我听到最多的就是两种声音镜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炒淳,而另一种则是感觉外观不好接受酿尺悼,很少有介于中间位置的人部,毕竟外观是一种很主观的感受甭蜕,仁者见仁智者见智厘侵毫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖楔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挨绣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罐钡善,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷揩朽。接缝处体现最为明显书姥,而且它在内饰配色上也相当讲究泼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宦粟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酗吃收,售价为15.48万元坤河洁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驮点冲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钒耽武,性价比有多高了囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拎然,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邪呐。况且坤埠苗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廖,还是非彻纾厚道的贫纱。   本文导航   分享到安扛噶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近视竞宛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桓绕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崩辆拐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臼吓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肃媚玖,这作风跟大哥卡宴如出一辙莲咯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窗:68.79万)在选配后价格逼近90万元停梳沏,而且市场上目前一车难求豁坏悲。那么问题来了瞳到,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠附,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊壬,到底这两车有什么区别鹅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乃另夺,帮你捋捋思路谈。   注返琶阿: 实拍车型为MACAN 2.0T底锑似,为了让您一目了然氛拟犯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泼策。   内饰瞥尺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屋故壤,可以说走在大街放眼望去到处可见荒蓬。基于目前的消费理念嗜,如果花20-30万去购买一辆SUV畅尺佃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观几、实用的内饰吗、以及良好的通过性柒参,另外还要满足偶尔越野的需求靖副。面对人们如此苛刻的要求钠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测经瓶抢,看看这些车究竟能否满足众人的需求闷。相比其他媒体的评测方式平熬,我们易车选择了多人评测的模式粳妊攫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平社就,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评儒楼。    此次我们挑选了7款SUV车型稳沥堑,分别是款淖毕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛋刻屯,分别来对它们进行详细的测试搂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叙歇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霞:25.28万元   市场优惠畏队呢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拦附,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哨磊豹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帽邯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刨窖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垃拳锤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翘,看上去更加的协调倍巨。   至于尾部方面裤催且,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拒,乍看上去有些沃尔沃的影子娜邦贡,整体采用了立式的设计风格边拘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲廊收眠,尾窗位置比老款更直也更靠后孰。   小结假:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吻粉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调海题,前后不是很搭调驳,尤其后部的立式设计耪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辑,但空间利用率上则会相对减忻怠,比较适合那些舒适一族蔡搞物。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桑末盛:25.28万元   市场优惠极:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岛司乱,新车的整体造型十分具有张力卞患,五边形的进气格栅更具立体感嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内才,大大增强了整个车头的时尚性卤案。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冈寸搭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合当镀,但整体并不是LED的灯组设计驾稳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毁墟间,在视觉增加了整体感的同时吗胸府,也大大提升了整车的运动性撬。   小结天还狄:马自达CX-5在几辆车中篱池,我认为是最具动感的一款沥哭蹦,整车前后比例十分协调从讨,外加搭配蓝色车漆乖,使得自身更具个性扇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象髓廖,详情请见后面的驾驶感受篇然。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侵苯:26.78万元   市场优惠棠烁虹:1000元   如果不知道它是奇骏的人负铝,在大街上看见这款车茶甜容,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赫喇,同时也是这7辆车中变化最大的车型损互晨,整车不再是那么的棱角分明枯绷限,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿禽。   由于采用更具流线的造型设计次勃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膏纲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誊秒。尾部的造型也不再是那么的方方正正绊,尾灯与前大灯造型相呼应仟比,并搭配镀铬饰条加以点缀精。   小结瘟铰辛:由于我个人的车型为2010款奇骏唱,所以面对这款全新一代的车型贿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栏挽陪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说良诡盼,奇骏是个不错的选择痘挛董。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矫甫殿:27.28万元   市场优惠脓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候财撕,就得到了广大消费者的极高关注度辉,整体设计与上一代差别很大播,不再是中庸的形象陆盘谴,而是更加犀利的造型桑惭芍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茎镀,前中网分为两段式设计断,但两块黑色的格栅全是假的帕沧恍,完全是用来装饰用的洽焚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窍妙阔。   熟悉老款车型的人都知道地,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滤丢迸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积控唱矮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肯极栏,从而保证了行程的安全性焊。   小结淮:这款RAV4整体添加了越野套件懦淖节,所以并非其原车面貌顷净坍。但无论是否经过套件的选装谅,整体的造型还是十分具有潮流气息的没,另外值得一提的是徊笺购,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项表滩,依然是几款SUV中表现最好的钢梅陌,注重空间表现的朋友们值得考虑副。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版心粟撮:31.58万元   市场优惠墒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昧梢级,所以变化并没有其余车型那么大互尾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞧碎抢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椿火哼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墒捍蛋,棱角分明才是其主基调蠢东。   后方整体没有太大的改动摩关妊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑞氯,设计很好的与前大灯相呼应槐秘,夜间看起来十分的醒目翰芯牡,整体也很协调电。   小结律:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屯钳帝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烤弗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卧碱湍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虱骆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肠,途观还是比较不错的选择骗钒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谐屎:25.28万元   市场优惠刷堑思:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇砩克斯的外观舷陛,那么这款翼虎你必将也会喜欢斧弹诗,因为它的造型就是一款大号儿的“甘樱克斯”括郴。单条镀铬饰条所组成的前中网凶,显得整体十分的修长桥韭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惹试晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点师吐襄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遣题檀,提升了整车的档次商。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憨棠宿。   小结坝仕:翼虎是福特家族的新痘哑蛋濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇埽克斯的身影舷,而对于新款妇梗克斯的整体造型庆猴伴,个人觉得还是很不错的吐弹躬,那么如果您要是和我持有共同的观点篮庞潜,并且想拥有一辆SUV车型皋屎揣,翼虎绝对是首选范围禾楷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涤闷毛:27.69万元   市场优惠氛身:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子教钒,但随着Jeep旗下车型不断的改款勘伺痪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去街茧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洪,圆圆的大灯以及垂直的中网簇啪谴,无疑均是Jeep最原有的样子乐布横。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型率惦,无论是后风挡还是尾灯幕残诗,都为方方正正的样子皑郝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庙杜。   小结匙亩棱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦删鄞础,淳朴造型及棱角分明的设计墙,在保留Jeep家族血液的同时酒敬氦,也为整车的空间做出了较大的贡献书哦逼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦盎私,详情请阅读后面的文章限鹿。   外观总结寡扩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凯遍,基于每款车型的特性遂板邻,有的为小改款刨淌品、有的则为全新一代辱绒拖,所以有的基本没什么变化孤、有的则“面目全非”裂敲檬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峡睬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隆赌懦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息很茨味。通过每款车型下方的小结懈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前够豁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隙,你可以理解为营造纯正的氛围盗脱叙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合培汲酿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廊诲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雾澜囊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”复颓,绅士气质是宾利的“看家本领”茧。往往蔑妥朵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峨化。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锯浩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阑。现在擦煽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课兽檬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炊郊僚。自古以来该,“Speed”一直是宾利的性能标签死,以此向2003年垄断勒芒冠形莱卸、亚军的Speed 8赛车致敬泌。    作为宾利历史上最快的量产车型顿九,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睛道甩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郎,当然秦卑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可眠第。    伴随著经济实力的提升侯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强家盛遣,当你身处被“泰禾北京院子”连净第、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规必腺,肯定会追求更高层次身份上的匹配己白。我几天前去宾利销售中心市协故,它长廊式展厅规那と芭穑宏伟涎呻悸,处处是浓郁咖啡香容,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斜,对其购买力是不置一丝的怀疑非。我想蔬叭毒,只有宾利笑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叼具客,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卉。我敢很确定的告诉电脑前的你们旦登,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洪,在中国未来一定能卖到脱销殴。   >> 写在文前聊墒粹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔑磐糯,英国品牌的表现令人忧心忡忡奇慈盘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乖涂滇,它们目前都散落在世界各处倍饱同,有的受到追捧有的则走向终点送貉踏。即使获得成功的英国品牌勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”侯谩苗、“印度标签”的身份感到忧虑钉,毕竟吹聚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芬硼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劲肯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革繁兜滇、原木的袅袅余香模,这种气味只属于宾利骂、劳斯莱斯们汞查忍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞪稻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头备。    从业这么多年淖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炮事,从没有一辆能让我动了收入囊中之心似,囊中羞涩遥不可及自然很重要歧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厂奥。我认为一辆好车景吐,应该让驾驶者舒服抛似、安静跑、惬意的完成从A点到B点的旅程褥尝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快七骨,却实现不了我小小的梦换糕熟。我一直认为闺驾,真正的贵族垮叛迹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极继,即便妥协仍然能坚守初心汗敦。此话适合改变自己的GT Speed粒姆伐,你知道吗星懈卑?世上最难的事情就是超越自己冉,GT Speed做到了 蔫霞懒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秒疥雄,当你启动它时幂脸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疯喷。   >> 外观呈低:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艾故,作为宾利目前最为畅销的车型氨嘎下,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级能。但是瓮仓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配四,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偷胺嫂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扔偿灰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动份。当然檄拓擒,大部分“土豪”车主也不在乎谴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篮娶。    外观提升不是GT Speed的精髓都狠捣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品步少,动力显垢敦、刚性即驴、减重上的工作任重道远赫伍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg探邯,仅有2.3吨夸碳钝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重票。不要小看这350kg环,几乎是一台V8发动机的重量仙舌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厦革橙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卿迫、多连杆后悬挂和防倾杆等蚀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孙,分别是Burnt Orange(橘)喜、Sequin Blue(蓝)卜蜜栏、Excreme Sliver(银)懦割谁。为了凸显GT Speed的特殊抢凉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢归蒜。宾利工作人员表示慌掳骄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疽溯特,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拉,尤其是在中国等兴新市场更是突出沪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遂亩。    你知道胖子多么努力吗辅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辩疮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俊疽管。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笔。那些把高性能作为卖点的品牌谦,现在宾利也有资格和你们一较高下啥瓣歼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缄凤餐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致函,其尺寸为(mm)纳懒:长4806烯纪伶、宽2227瓤、高1394谓嚷码,轴距为2746mm病解蟹。我知道纫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晴孪,为了让你做到心中有数妻赦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来下锹。与竞争对手相比长舰虾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巩陶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壤,哪怕国内的环境日趋恶劣杭良,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潭姬蹄,整个过程大约需要22秒骄暖将。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伤雄,从而避免占用后备厢大部分的空间蒲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晌堡黑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感块虱,没有法拉利暴躁辑贿屎,缺点恐怕是不高调矗。不信你点击上方视频听听视频里声音暇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歇: 作为欧陆GT的性能旗舰概揩拌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拷,不仔细研究根本发现不了它的区别县僵缺。虽然外观变化之处并不算多骡,但是对于轻量化舞窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毙剁惫。" "   7月21日哨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浮、北汽E150棚,成为第一期家用空间王冠军狭唉闺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茄。它们会有怎样的空间表现隧献,不如一起来见证亩。 本期内容开始前痢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啤工: 好了掣,正式开始第二期内容皮焊入。不过简单说几句羔,为了没看过第一期的网友们比鲸:    你可能会发现丘呈姜,随着岁月流逝够畔天、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灯办,也当起了小爸爸刹。恰此时毙请上,他们对车的选择可能也有了新的取向疆抢囤,空间大省舶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疟官。    基于此汰纹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擒,让大家对车辆的实用性有个较全面猾、正确的认识汤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谦、模拟一家三口郊游的情景实测粒坊膊、细节空间的展示妒酪、实体娃娃的数据测量四个环节进行奋。   话不多说辣僧,有请今天的选手迟,登承纭! 第一环节垦收疤:堆放整理箱喇壕,能放多少放多少    由于很多厂商痢丹淘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胜牛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时交白,也会帮你量化一下车到底能装多少升诚胶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹦诺逼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惋风,并加以不同颜色区分丢齿死,目的是给你呈现最直观的感受窝弧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搐,仅供大家感受一下酬。今天我们拿箱子说话莆燃,看看它们这种数据到底能装多少箱子参。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淑掸:由于时间关系首,我们这次只借到了骊威的低配版猩辩拌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒充土,但高配版的骊威有这一功能棚嫁。 首先出场的是骊威叮:    状态一吭:单纯的后备厢空间 状态二激:放倒后排座椅后的空间 状态三拍菏默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聊士秃: 骊威一如我们所想的那样及唯,空间的确是其一大卖点公皆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拭汹,小伙伴们都惊叹了!骊威胃矢,实力不凡嘿。   其次出场的是致炫氖杠蚀:    状态一丹:单纯的后备厢空间 状态二拦驾:放倒后排座椅后的空间 状态三诵嘉鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坟: 就如文章开头介绍致炫时所说搞旁,空间会犬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枢潦坛。通过这一环节放整理箱的测试潞铝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹿恰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怒危:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肋阿割:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奠鼓认:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掸匈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枷茄掳: 通过摆箱子的实战柑枷惺,以及上面表格数据的对比陆镁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筋。而致炫与骊威差距也并不是太大罗,可见其空间不可小瞧殿。接下来又有哪些好玩儿环节腑夏偿?而两车又会有怎样的表现呢康?请继续往下看间尖。" "   今年5月镀关冕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荚未革?9挡无用抠醋?自由光深度试驾报告》)笨劣。当时剐桶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挎。    6月地烤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄敞。不过3.2L版的离地间隙说瞪凤、接近角你脯、离去角邢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烹挨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闷?    几天前靖餐,我和赵璞酷仆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茹评粟,这车还行不行旅对?    我们的第一站襄痞墨,魔都上海炔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消希。在经历了噩梦般的改签苟、等待汞、登机沟舜、继续等待之后镁豪附,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峦陋蜗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿边:“游遍世界各地踏身耙,开尽天下好车星强盼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽桔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥列,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辨汤劝。在此我可以不吹牛X的告诉大家肩,我在纽北环实际驾驶过扣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑角岁嘛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帆锌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涸浪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苟迫斡,在国内也非常抢手卉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唾锤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卉董笺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缔,基本保留了GTI所有特征锚嘘彻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升并龟柿,在舒适配置上也更加的平民化嚼煌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整人,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剖徽,例如两边的侧裙以及尾翼等姑悲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪蘑佬。但低调的外观也有自己独有的设计元素爆,例如车头处GTI特有的红色的拉线葛瑰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸵娶灿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逞太,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm霞颧妥。另外巾谦拍,新车的LED尾灯造型也很有特色看标长。海外版GTI提供了红色垢毫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醛,但国产后或许可以与国内的消费见面垫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奇嚷,我把它们大概分成两类筒歧:靠谱的和不靠谱的嚼娟。不靠谱的原因很多襄,有些续航里程太短效末,上车就开始为电量担心;有些性能太差丸雇纬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裴辖婆,几十万买个两门小车秤心灵,真当我们都是土豪吗挽?   不靠谱的理由千千万防混埃,靠谱的标准则大致相同惹。续航里程不能太短凑,加速不能太慢恳鲜妈,最好还有些实用性始视炯,价钱不贵就更好了玖胳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炯车来,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖,拿汽油车举例的话挡,90%以上都算得上靠谱饥九床。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岛,能达到及格水平的车型却不算多痘。我们的这辆测试车是2012款的时墒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舷讥。还好时隔两年匠,e6的动力系统并没有发生大变化同蠕,只是外形和配置有小小的调整虽摆。   续航里程部溯喊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧功褂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羌鳖拌,这其实只是理论值哨辱饲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郎,实际用车时很难达到镰。夏天空调儒芯匙、冬天暖风救、高速快了攀邻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程困菇。   这种电动车只是日常通勤还可以罚涟,但稍微有些想法垛宠羌,想去见个朋友工恍现、买个菜搁匈绒,心里就得犯嘀咕赫。这种心中总有事悬着的感觉很难受抹贩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咐睹嘎。   由于时间原因呈,我们只能简单测试一下e6的续航能力士夕设。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讼桥狼,其中高速路况三分之二恭掂姬,城市路况三分之一宿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘟侮郝,我们的行程其实就是三段烧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涟谋卫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仿陵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刮攀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慕颂聪,显示续航里程320公里玲头幌。完成第一段高速路程时(43公里)千滔,电池余量82%(耗电17%)搓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眷会,电池余量63%(耗电19%)焕烂娥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)填策疵,电池余量45%(耗电18%)恍,续航里程134公里(减少61公里)墩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点水庆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右添,比如第一段高速行驶墟脓裴,续航里程减了59公里鲜拷,而实际行驶了43公里悸踩,二者大概是0.7倍的关系刹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劲畴揪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近零,拥堵路况似乎还更费电一些褥阿。" "  近两年去,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜂,很多大厂都推出了自己的纯电动车禄客患,先不说比亚迪这些纯自主品牌惶毛秦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车师副汾。今天灯,我们就提到了之诺这个品牌广,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熊,主打高端雷柏究,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕉氯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烈麻。今天赫毛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黔拔,下面我们就对这款车型做一次体验脆蜜。   之诺1E只租不卖皆葱梅,租赁价格为溃:日租金为400元/天垫,长租(3年期)为7400元/月潮锭炒,现在消费者就可以对这款车进行租赁才。   租赁价格包含缕壁:车辆上牌辱、充电盒安装(7.5小时充满)钡群刹、保险拎、每6个月一次定期检查保养瞳、车辆维修临佛净,7天24小时道路救援嫁、拖车以及备用车辆等卡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造防,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懈宽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子薄乘邵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兑饶舱,虽然亮点不是很多敦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斗婆,树立之诺自身品牌的辨识度确琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系行镰,辨识度极高教。 既然是同平台打造江矩颗,那么轴距和宝马X1也是相同的扛雄谴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜂痢,尺寸为225/50 R17固浇捆,这款轮胎最主要是为了节能考虑逞捂。   本文导航   分享到哄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伙曙,它是南京依维柯生产的车型蛋疗,隶属于跃进品牌旗下仿鹤釜,是一款定位中高端的轻卡产品虹。该车是在2013年1月首次发布的膊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敲侈,为用户提供了更多的备选车型随匠苟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现釜仿慌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡救。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唯酪坤,宝马向来不走寻常路漆恫,旗下的SUV并非越野硬汉沥,而是更加注重公路操控性乌挺彤,所以在外形上也有着自己的独到见解篓惕。Coupe原本只是轿跑车的特征锑岭膝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沸宿廉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钙电,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矩。在这种背景之下湾,X4应运而生两秀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唯,宝马对于X4的设计便更加得心应手亥班聘。从车身尺寸来看喀成,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化任完律。然而实际感受上哇刀纷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狸么。它们的关系就如同X6和X5人痪,一个张扬话四、一个低调辽。要想送竿酷颈赡虽?X4很在行鞋维官。   这辆X4的外观加入了大量M套件握垄交,进一步凸显了它的运动风格沽法蜜。夸张的前后包围降低了视觉重心涉欢巧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角差矫触。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢许腾?所以纤,接近角行沏、离去角这些数据对于X4来说翅,根本不重要港共菱。   和X6一样投边,性感的臀部是X4最迷人的地方妈擒铂。如果从车尾来看吾,X4确实比X3运动了不少软湿,高挑的腰线鹊、厚重的尾部都能给人很强的力量感匆惟拟。对于35i来说童擞类,单边双出的尾排着实有些低调惹。尾灯的造型是典型的宝马风格禄湍颊,造型简单梁歇滥、大气笑扔浇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升介牧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏,前245mm灿朗峭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)米戳,这是一款综合静音辞吠、舒适氦、操控于一体的轮胎冉微。在我看来韭宽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃负屏,似乎更为合适便。" "  原标题栏彼凭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前架碴倾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)按祷迷,该车除了外观造型犀利炭、内饰豪华划、配置丰富之外储皑窗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猛贺。作为一款以年轻廊觅界、时尚为主旋律的产品辨授,NX开起来的感受如何份绰使,今天我就为大家正式揭秘乘。(注朴方箱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捌揭,如NX练算、ES冈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛊锣那:   NX车型的外观内饰设计风格腹侵,在之前的文章中我已做了详细介绍甘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂品饶。从实车给人的感觉来看梗,它的确做到了这点犀喊,不少人见到它的第一反应就是凤:恩苹蔷玫,这车挺个性邻、挺漂亮锰躬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藤哎袜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唱逛筷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闷费。此外狼陛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笛矢,进一步提升了科技感虏矾。不过它并非全系标配晚趣,在入门级车型上近光灯依旧是LED臀棺,远光灯为卤素灯泡锌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矩、宝马X1做直接竞争聊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV含,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缅程含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毫弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟刮撬小,其中一款为17英寸睫滦患,另两款为18英寸赎哥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胎拐牵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鸿,在国内的售价大约1700元/条讳。   车尾线条与前脸相呼应啃,造型犀利叫谎,棱角分明鼎,以凸显整车年轻凰妥舅、运动化的产品定位挛逻。同时眯橙,尾灯设计十分用心柒倒具,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诡沛领,特意在接缝处增加了一小块LED臀扦星。   内饰方面跑陌凯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窟凉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呵嘉,大幅提升了车内的豪华氛围持昆拍。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳时,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏良,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞧仓,它的使用方法类似于电脑的触模板博,并带有震动回馈功能颅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弊论。此外门蛇江,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巍段顾,我们咨询厂商工作人员湘几,这配置会不会引入中国穷,对方并没有给出明确答复瘫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剧斜,作为家族中的新进成员编瞧,NX的表现自然也不会差咕。为了符合它运动化的定位匈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胚韧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现受。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撮埃。   在海外啃,NX提供了全景天窗病台陇、普通天窗和无天窗三种版本的车型槐劫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汀识,采光效果很好膳,但无法开启吮通冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渺萄,采用的是外开式设计渭。可以确定的是行,上述两种版本的天窗都将引入中国扇,至于无天窗版车型是否会引进闲陷,暂不清楚泛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年干,马自达CX-7在海外推出;2009年扒毫,2.5L两驱车型引入国内唉,售价28.8万;2010年蛊窗,增配的小改款车型上市卢懈,售价29.08万敬,同时宣布国产意向;2012年脾,海外CX-7停产;2014年童南,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛊,等它国产的人此时已经老了四岁了瞪蹦。   从以进口的身份引入国内宽步,到正式国产经历了四年左右的时间赫,在这四年中进口CX-7销量并不好啊搽,一方面是当时市场不成熟先,后期竞品丛生将其埋没了券佬射。另一方面原因也在其本身搪,比如定价高逗奢家、2.5L发动机动力孱弱等等棚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桥遍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统头搜哆。在测试之前抛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诵葡犊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衰奈垫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm的丛,搭配6挡手自一体变速箱饱涟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔚财,只不过调校要比CX-7上的更为激进骡睡得。即便如此府案堂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拟。   油门的设定比较灵敏剐电慕,起步和加速初段都还比较轻盈葛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韶僧情,而不至于拖沓佛凛,一切都显得易于掌握放俩。变速箱和发动机配合的是那么默契视,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逼敦娥,只是在极拥堵的道路上蠕动时河诞,1挡与2挡的切换有点闯动而已溉拴,问题不大喇持父。   转向和悬架的设定偏向运动羔狼棺,采用机械液压助力的转向系统比较重呜剐淀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胺瓦计。悬架没有“忽悠”的表现烙盆老,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擎舌晾,车内乘员经炒滩诹浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏许。悬架后段偏硬矢,在弯道中并没有明显的侧倾挠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盆滴伪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妥副豁,动力供给够积极昆届,表现不错硕箍存,驾驶感觉非常轻松庇麻,动力的跟进也很是及时拐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艰黔卷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辫韶具,而且不是那种喷涌般的迸发修,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藤孟巴,给人相对内向保守的错觉九夕筷。   CX-7更擅长的是中途加速篡氯,比如从60公里/小时开始屑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓容链,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刚协幻,这几天这种沮丧感时常出现闹。不过也正是这个中段加速的特点淬寸聘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贺厦嫂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥七褐,稍踩油门就奔向3000rpm纳此,便能得到很好的响应泻,仅有极为短暂的降挡迟疑疼社禾,随后就催逼出了足够的扭矩铺。简而言之蚀缔姜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肋晨,容易上手跑朽,各方面的表现也都算令人满意江接美。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绒寇,涡轮增压器起到了明显的效果奶饰,就像注入了某种精神类药物坊蛋,虽不时刻保持着亢奋状态吗,但兴奋状态确实随时可以到来郡,一切都听从指挥揉。这种持续的加速感可以维持一段时间忿昂,心里不禁一阵爽快哎胶,当然红,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旗涧几。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伍樊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宪儒,消耗燃油17.94升叼,平均时速为30公里/小时顾淖,全程开启空调丢,平均油耗为13.3升/百公里捆短,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迸善,CX-7绝不算省油的那类揣杀,准确的说是比较费油奸沧。另外唇蕾携,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胳帮,无疑使用成本相对较高贤溯田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岸钢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暮恃鲤。说实话备德免,那是我第一次接触这两款车扇欺乾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象败,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奢无,动力同样够用括,但输出并不算线性喝履,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制携。当时我就在想哪开氯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琳盾,而如今厂家真的这么干了貉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拉崔扯,增加了几项配置巍外,外观方面几乎没有改动讼,图中的这款车只是增加了车顶行李架豹桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件权菏。   这款帅客HR16是一款7座车型辜库睫,它可以满足国V排放标准抛读,车窗后半部分采用了隐私玻璃闺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢八。当然荤顿吕,帅客实际上是一款既可以满足载人埔尾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芜渭,所以它的车系中包含了5座牡、7座虚松芬、国IV啦弘、国V等各种不同版本洪滩靛。   除了挡泥板之外涂膝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统链,其中的最强模式叫作“Dynamic”教,译为“动态”蛔瘟。有意思的是涸,在英文里莱释,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疤固亭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呕就千?——开启动态模式隋雄烘,就等于点燃了一根无形的导火线浪瑞。   要追根溯源的话孤,炸药起始于中国刷,属于四大发明之一得,不过相比中国发明的黑火药鬼涤,硝酸甘油平时更加安全可控壤兢,而且破坏力更强肝。奥迪RS 7同样如此呸便疽,它多数时候表现得比较随和骡钩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奈。   首先从外观上就容易看出它很厉害徘距傅。奥迪A7之所以独特咐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迷,人们将之称为“Sportback”局旁效,在我看来仑,它的廓更像是一只优雅的海龟缎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酿,所以它已经不是传统爬行类的龟白呵韧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柯抬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乔楔匈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跋翱,让人不由自主的去稳稳扶住3坛啪阶、9点位置相握夹。   在风骚的外形和各种真皮虫凌凤、碳纤维材质的覆盖之下床,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲柑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伍啦谩,这一点很好玛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侯窟护。即便在这种情况下斑袍希,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垫外叔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歪邻:谁给你的自信卖这么贵蓉?不错魂色,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缅票,它到底是盲目自信还是厚积薄发莽拳?我们一比高下骇趴。 外观对比分估:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弄激豢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沏,所以我决定说点可以量化的东西汇观蛋。首先箩斜画,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现力釜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窖频。其次可能是由于动力的原因冕穷即,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戒填锣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枚凑,备受关注的长安CS75正式宣布上市饶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逢。在前期的试驾活动上净逞炬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贰,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮仟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拦娘供,和手动挡车型相比匠孟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抄。 ● 外观内饰的简单介绍扁参靖:   在外观方面嚼戊配,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识午箍,甚至连一个小尾标都没有巨墟题。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疼,但1.8T车主可能会对此有一些不满关。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锭吼蔡,轴距为2700mm请沸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炉、奔腾X80以及哈弗H6发充廓,CS75还是相当有竞争力的工敌,它的轴距和长度最大放琴鸿,宽度仅次于哈弗H6嚏誊泊,高度相比瑞虎5矮了35mm貉。   在外部配置上宠培,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杏钎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翻馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疥。另外我,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哎踏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果显,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力快。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枪,市场售价约为700元/条亩沁,在同级别中算是很厚道的配备了苇澄拍。此外缺陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品街,只是轮圈被替换为铁轮圈萍,还是俩字——厚道苗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吩当,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啪习,看起来更有层次感链。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙癌、设计毫无新意涂送、用料也很一般等不好的印象适肚。不过近年来殴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹立洁失,长安便是其一聪疮刻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孔荷,也很难找出它的缺点娇,按键晴、旋钮的阻尼适中耽,手感很不错硕刊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氰,分辨率和反应速度都还不错媒杉,不过在功能性上它只提供基本的导航哦锯、DVD辞、电台肚、倒车影像及蓝牙功能茎耸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐免脯欧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甭闻糖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔑独锈,但是厂家对此并没有改进尚寿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缴惭。但是繁蟹拱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惭,同时设备名称也无法显示完整克遂醇,在用户体验上还有提升空间淮苹。   不过查伤,在一些细节处理上讥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缴。比如在挡把前方的储物格独,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舷,不过这块材质却为硬塑料僵爱罚,实际上根本无法达到防滑的效果坊茹禄。另外汤涎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抢,这点值得表扬扮料,但必须手动摁下开关才能点亮删酥户。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅台惠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隙畔。座椅填充物软硬适中绕梆昆,刚刚好宫,并不会软到开久了腰疼碉,也不至于硬到硌(gè)人颠镰。除此之外篓汹垃,包裹性表现也很不错菱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中收痘埠。另外闲壕唬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雹。   车内乘坐空间表现上圣辟伴,身高180cm的编辑身处前排估,头部约有一拳左右的空间酞,此时移身至后排邵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间间董抢。作为一台紧凑型SUV车型讼巷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跺。   来到后备厢胎蚕掣,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜡辑填,表现中规中矩筋戏碎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奠,增加消费者对于整车的好感度妥醛克。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媳喷玲,如今市面上的电动车产品越来越多话赴敌,开始逐渐走入人们的生活卸呵架,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孰逢,大家对它的了解可能还不是很多莱荒箩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挫归禄。那么这款车究竟如何呢皖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔬凶如,我们终于有机会近距离接触一下芯书。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侧矢革,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疆,因此其与众泰汽车合作赏付粕,推出众泰知豆电动车硕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帘篇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗分顷?不管你信不信伸,反正我信了徒茄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陵太,售价为24.98万-28.98万元绍承,共有三款配置可盐饲善纭,全系均未采用quattro四驱系统范谎律,取而代之的是前置前驱的驱动形式惶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲜赋驾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卧面秤,1.4T的发动机到底够不够用闯空,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧食,这些问题都难免让人担心秒氮篡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”都,它又是否值这个价格邯湾,下面让我来终结你的这些疑惑坞传共。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泉纬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样市,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境污乐,既然大家都关心这一问题砰窃,那么我们就从这个问题开始一一解决抵磕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的革鹤榷,其最大输出功率为110kW烂,峰值扭矩可以达到250Nm泥泻炔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm当翔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后四,动力储备不足方面的顾虑驼弘千,但是这些想法也好顾虑也罢矛细,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陆蕾搽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猴,油门初段的旷量微乎其微患矛苫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点射肠,当发动机的转速达到1750转时肃盒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坊受刀,强烈的推背感也会随之而来炕寸孺,如果你不是冷静下来思考一下舜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减此。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候握,一开始的想法和我一样烤氖,换了1.4T发动机之后梦台,动力跟的上吗感?心里总是怀揣着这样一个疑问插,但是当他们开了一段时间之后矾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”农。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窗弗赣,处于D挡模式时冈恕投,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盟,但也感觉不到激进的性格司。但是当车辆处于S挡时身宝咯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擒,整个车似乎突然变得紧张了起来蓟,时刻专注着你踩油门的右脚晾卫,稍有动作便会迅速做出响应响诺壳。   在城市的驾驶中敖碳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怯粗羚,当你深踩油门时萍就,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搔盯甭,或者可以说靶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态松。此外共竞,作为一台不折不扣的城市SUV祁兰吉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程脯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质壬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蝎啥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呵渴洞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆限矢吝,整个加速的过程非常线性德,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形编,不会表现的非常神经质惦徒谢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幢,这台变速箱给人的感觉非常聪明赏,可以准确的猜出驾驶者的意图堆椿,在换挡的速度和时机方面非常到位迟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哨。此外吼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错号嗜。当车辆处于D挡模式下抬毖戎,当发动机的转速达到2000转时诬交桅,这台变速箱便会进行升挡的动作稍,从而保证日常驾驶更好的经济性看釜蹬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撅嘘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应不差剩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幢猩司。   这台变速箱也并不是近乎完美傻汤锻,它当然也存在着自身的不足仟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吴,尤其是在低速的区间内竣邵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轨酒。此外灵篙,该车提供了四种驾驶模式的选择狈,分别为经济垛、舒适麓十伍、自动和动态模式刊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擎床。 性能测试壕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溉氨谋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剖缄污,最终的破百成绩为9.14秒棵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搔。奥迪Q3在三挡时完成了破百变轨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扇。此外翰碱茎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅惩,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失限,整个加速的过程十分平顺和线性惦诲陕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拘滴屉。车辆在全力起步的过程中黔,由于没有采用quattro四驱系统坡棉,车身有轻微的抬头现象辟绥,前悬挂的拉伸比较明显蹭芬凸。 性能测试泊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中几袄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹃内霖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系册匪。在整个制动的过程中关譬,G值适中保持在-0.9到-1之间档桨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荚其,前悬挂很大程度的收到挤压挤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显齿篙辖。此外啸,该车在连续制动的情况下瞪家膛,受到的热衰退现象比较明显宪,在连续测试过后社图,制动距离增长了接近2米搏锨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懊,动力方面也足以应对使用的需求法吃,尤其是在低扭方面县幻,这台发动机表现除了浑厚的功底舷港。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吓肖竞。对于一台城市SUV来说呛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑受。" "  你有没有这样的勇气驮翠,一辈子只留着一种发型港寇览,带着一种款式的眼镜怠?或许多数人会摇头说不盟。试想你现在穿着中山装诽妻,带着大边框镜承,留着中分头走在街上廷,别人必定会投来异样的眼光需。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坝牛,但有一种美硼腐匈,却是永恒的涧,我们称之为“经典”头。就像中山装逐渐演变成了“国服”怀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沉鞋面,看似过时的东西稍加润色荒废氓,就会焕发出经典的力量猴饺缉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓬腑,也是一个互相佐证的问题慷无。正是扛住了时间的消磨焙,一个产品一种设计才能称之为经典报。而正是因为它是经典泵炒鼓,所以无论时间如何过往暇,岁月如何变迁蓬亭瓮,它依旧能代表着美棋团。所以能称之为经典的东西凤毛麟角港。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忌贩、保时捷911滴挫、MINI这几款车了汇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承德,这是一种财富累多,就像一个国家的历史一样残攀嗽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陵雄祥。但就像中山装一样郡疏,如果不稍加改动钉宦雀,依旧会被人说土气席扁,MINI也是一样叮汹哀,细节的升华会有益于经典的传播和传承苍会鲸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜕第垃,是全新MINI车系中性能最好的搁架。所以车头车尾都会看到“S”的字样甲搁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浓柏屁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换鲍舶,这是它彰显不同的地方肆铃,尾灯的轮廓更大了康,但相比老款不够凝练倡,同时你也感受不到它有何种审美的进步舰膘,个人感觉它是为了变化而变化秋。轮毂方面啃感,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钨郊蔑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辅填,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)低蜜澄。不过翟韶饥,在真正接触到保时捷Macan之前女,我对它的真正实力也有所质疑散昧。众所周知跋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乌帅肮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朴程?带着这个疑虑湃赁罢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卤绍鲤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湍翱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉钵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雹抚冻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”含饺。在没有任何参考坐标的情况下汲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的餐。排除了惯性思维的困扰糯裤,对于一款新车而言或许并非坏事秃馈靖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剑,因此有关它的设计特征我们并不陌生桂炒贰。作为保时捷推出的第二款SUV车型苫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淘,同时也融入了许多独特的元素首摄害。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栖森裂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冗父,因此在细节处理上了刷,新车融入了更加激进的设计元素贤温矫。    作为入门版车型磐攘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯典透爬,并采用导光条设计脖,其视觉效果更具科技感酬。   保时捷Macan的腰线位置较高锈拈艇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸿划,营造出强烈的动态视觉效果砷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毁攻动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酒粱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溯迟雇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膏豁,我的同事此前已经为大家介绍刑尼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解规。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凡驼漆。" "   ??????? 提起观致圭,大家都会想起什么那挖贡?这似乎是一个难以回答的问题同街搪。作为一个有着中国血统的全新品牌禄沫迹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩详。在2013年风埔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上射垄,一石惊起千层浪觅坍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓮笺。   如今答输溪,观致的第二款车型厦,观致3五门版也如约而至窃缔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬宫?它的到来涤呸相,在扩充了观致的产品线之后两到,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郊拓镭?自然是令我们拭目以待夸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今精,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屎跨棉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乔侮,时至今日都没有做大幅的修改坎椽缺。就是这样一个古董级外貌的家伙哎俺,最近竟然和新能源技术杠上了浑。2013年的日内瓦车展上授,路虎推出了一款纯电动卫士芍驮,旨在告诉大家卫士宝刀未老萄圭桓。而这些天锹脚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偏滑沏,看起来胁涛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胁紊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膳好,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骄燃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哥铰暖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庙匪闲,并未成为现实赌统副,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矗琳。   事情的转折点发生在2014年6月18日缚替屏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照看乌兜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帽谰达,并且这一次妒邦,车身上已经重新贴上了拉花酗电猜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咕嫩霓,而是一台真正的电动版卫士闯围疥。   之后通过各种途径的联系斧粮哀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版死喀狈,虽然这并不是一款量产车僚,也没有任何电动机高、电池组方面的参数数据啦泡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寝,我们认为此次试驾还是很有意义的粪倦。   ■ 外观造型街:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铝怕潦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士县。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蟹检,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坟肯。   电动版卫士全球仅有7台瓮荆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车老帅,基于卫士110车型打造秸,可以根据情况容纳5个或7个座椅剁嘘共,算是车系中的“旅行款”退。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熬科龚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碌洗防。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轮钳敢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岛,丝毫不加以修饰竿。按照官方对柴油版车型的销售策略吃淮尽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件京艇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汞凄罢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胯酪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间台猾单。正对车头巳玲琼,右侧翼子板的通风口也是镂空的情,下方是空调系统的进气口脾躺烯,而左侧的则仅仅用作装饰靠凰睬,所以是完全封死的状态绩。   平直的挡风玻璃颗、小雨刷经、面积可观手动调节后视镜蹭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赋,而在这台电动版卫士上敌筷奔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椒拐。   实际上吕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弓叼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘶,电动车窗只照顾到前排乘客暴授,第二排为手摇的删棉掏,第三排则仅仅是推拉窗芍仇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痛,确实济急缕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膘滔许。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巳裤聚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舶伐挽。   三窗式车尾设计除了古老外尽滔架,想不出更多的词去形容吕解,好在后窗电加热坪疥粮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摧高,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翠岛茸。至于各种不同用处的尾灯坎粒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盖,并配备了13针牵引电力接口希袜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煤。而对于电动版卫士来说艾舍控,这款车的拖曳能力也非一般强大败,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彤皖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稿话蹦,在这四年一次的盛世当中率氛涵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑练ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色枪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承捞啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌榔,对于这样一款小车到底怎样洗,让我们一起一探究竟离核。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头慨捅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计病疏讹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化界环,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抱焊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膊腊穷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成埃可靠的选择孙乔。   相比现在很多的车型蓖龟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稗轿,个人比较喜欢这样的感觉措弯,朴素也是另一种风格赂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼎病,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦,可以说是起到了点睛的作用赏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创答肃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冠东,看起来还有些运动精神斥俗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寐,同时也是远近光一体设计羔攫愧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毁,更加突出其可爱的造型风格平拢讳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犊,同时也表明了J2的一种年轻风格拟。虽然是一款定价不高的微型家用车申,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜕边,雾灯虽然不是什么贵重的配置酸刑,但对于安全的保障还是多一分才好舶奔蹲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力串捶,实际使用中虽然刮水面积稍屑摇,但整体还是清理的非常干净淬垢。   在车体侧面造型上繁思,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吩窖韭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玩栖,这样给头部空间会留出很多考赁迟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腥痛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魄秤茂。腰线起始的位置和大灯高度相同娩,这给了驾驶员足够大的视野空间酣理,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间为萄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裂汇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格齐。   在尾部造型上棠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陶,同时加大了尾部示宽灯的面积阮链,为了就是提示后方车辆注意安全排勘卡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹期,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徒围梳,内部非常的深不过开口非常猩Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亮阿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冷坚景,虽然是钢圈康,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳港。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羌蕉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少程褥。另外童理偿,一直让人头疼的售价问题毖不,此次又出现了疚硅膳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势核屎。价格问题赖,在上市新闻 中已谈了很多戎,不过与价格相比窍焕惮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炼稻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统态,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题让乳晒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后光,即将为各位解开疑问杜涪。   观致3五门版已于6月24日上市南,目前指导价已公布痪判,售价区间11.99-17.19万元 矗肺渤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮:依然遵循简洁的设计思路唱,造型更显年轻秽梢笛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士借恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矩。可以说介段钙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捶播蒂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隶绊,不过在细节上却更显年轻豁眯枚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恳松纲,轴距为2690mm仁犁群,除了长度缩短了177mm之外拔范,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龄底兽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丧搪少,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剂橡妮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轻酿。在车身颜色上忙,观致3五门版同样有6种颜色可训涮锶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谭,色彩更为鲜亮窗,也更有时尚感罢噶渐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洛看,而前雾灯也采用了圆形的设计驴,更显时尚撅烘。另外判疙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秤狮、转向辅助灯和大灯清洗装置倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摊偶剑。   除此之外糖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啊党城,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棉撬,并且轮圈的款式也更加的年轻匣破。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗣胳。所以在轮圈与轮胎的规格上镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嵌喂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍省坚:与三厢版一致的私偷,细节改变不大扰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亲。中控台采用对称式设计捶,各种功能布置规整圈,按钮数量控制在了合理的范围内罐,不会给人一种杂乱的感觉薪。平底式多功能方向盘与三厢版无异妹,造型很有运动感党,真皮包裹的外圈握感也很不错琉吉曙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置些板,除了蓝牙电话默惦继、多媒体播放等这些基本配置之外坷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碾。除此之外蹲使刀,车主还可选配观致逸云的增值服务潍侠礁,该服务包含实时交通路况协、实时停车场信息和地图更新等坡。 ● 座椅及乘坐空间稠答巨:白色绲边真皮座椅很有时尚感猫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绦狭闲,与三厢版顶配车型相同戒讼汹。不过区别在于糙磷揣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理口,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僵盛醋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动德邻。   在乘坐空间方面储残恒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乖帅,并将座椅调到最低位置后谐勘筷,头部空间大约为1拳妒,显得很宽裕;而进入后排后块斗川,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卡坞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的海。后排中间地板隆起幅度较大善惜陵,长度也不适合搁脚贫丘,中间乘客的舒适度会受到一些影响犬边。 ● 后备厢呜锤票、储物空间和天窗磋:后备厢容积403-1105升青岔,储物格众多熬匿。   在不放倒后排座椅的情况下屑,观致3五门版后备厢容积为403升搬雌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题书。如果嫌这样的空间还不够的话槽,将后排座椅全部放倒后革蒲型,空间最大可扩大到1105升宏力惫。除此之外圭诧,如果您随身携带了诸如手机忿、饮料之类的细碎物品的话秽蜗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间能。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备效恕帕,可打开的总面积约为0.22平方米灸芳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涉脱,两者最大功率分别为126马力和156马力剃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米说碌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毒儒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沁逆,其他车型均采用6速双离合变速箱卷奖。在底盘悬架方面绅参,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓦崩绩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架补钩。 ● 驾驶感受柿潞殴:底盘调校水准高芜铜,变速箱低速平顺性比三厢版好淬。   此次试驾会上锣替,我们大部分时间都行走在城市道路中差,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辆,起步时若是轻踩油门踏板凭,车辆的提速会显得比较迟缓绢税煎,若要改善的话晚褥鞍,需要至少踩下1/2的踏板行程导。对于开惯了日系车的朋友们来说幂汤,这种偏向于传统欧系车型风格娩颗笛,而非“一点就有”的油门调刑啵可能需要一点适应的过程辞虫容。   而在整个加速的过程中童驳风,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题残,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘲棉灸,咆哮声已经传入驾驶舱跑些,可就是不见变速箱及时升挡涛。另一方面脑伤荤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圣,整个介入过程并不是特别的线性爱课桓,其工作时的噪音也清晰可辨慰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橡阀垮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侠洁凄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顶碾,并且伴随着强烈的顿挫感焦食料,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懒使父。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洁技貌,虽然顿挫感还是有心徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聚,那么我可以回答您你来来,和大众的DSG表现相差无几寸呐扛。嚷任。   从观致工程师的口中得知谈瓷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饶桂,对变速箱程序浦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整先,找到其中一个最佳点宪霞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芦膊。   在手动模式下零杭枢,发动机的表现仍然很积极绢参查,不过由于其低速动力输出并不出众碱烤,其加速度并不能让人感到满意霉,很大程度上娘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寺。此外入栏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吠吩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惯诚轿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缓驶,而在此前的三门版车型上境,我们就给予了相当高的评价爸庞凯。虽然仅从结构上来看伙弯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潘剂畅,但作为一款家用车悲海,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劝搭辽,高速行驶变道保证稳定性虚。事实证明捂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姑,并且从车底反馈至车厢内的声音纯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看察婆加,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僵搬悄。   ● 编辑总结鲜沽毯:   从我们此次的试驾感受来看茂彪梆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彭、时髦的外形垄坝悼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾馅聚。与之前我们体验的三厢版车型相比层乌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驮漓,尽管目前顿挫感还是存在龟素岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纯撂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墩,有值得称赞的地方哥囊擒,自然也存在着一些不足淋旗存,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕锣垛。另外详,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腊疾庐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯架酗、转向辅助灯及大灯清洗功能浦判输,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吨裙步,这样看来痰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少覆寇霜。不过箱列释,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛊溶烁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浅敲狼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖炷吮罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍级席卿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型古。但个人更喜欢两厢版本纷郡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撩。当然按,作为同一款车矫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蕾湘。三厢版本更加实用境奢锹,两厢版外观更加时尚干练耍乔。今天带来这款两厢版爱唯欧仟妨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钨撤,大灯的设计相对保守了琅,但也减少了人们对于这台车的争议性陌郊捂。从而扩大了消费人群裂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昆袍磷,各有各的美编较。但无疑联忻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胯那。   侧面的变化并不是很明显皑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臀。相比三厢版要顺眼的多颅。车尾的变化同样集中在尾灯上熊纽,尾灯的轮廓变化倒是不大敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变棉。深红色的外围显得更有质感躲奥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梁,越野车是最好的选择蔽禄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车番浩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40人陀锨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事署,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力免潍嗣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远举监篡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40湍歼会。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藐扫。除了电视剧的锦上添花粒叹,BJ40本身的魅力也势不可挡荣,下面我们就走近这款“北京青年”虾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雀眯。   外观/内饰善:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渤怠粱,或许有人会问那为什么还要进行测试咀爽。其实答案很简单佃寸,之前测试的BJ40是一款试装车署艾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别都绣屑,包括电视剧中车辆也是如此祟羡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顶外陀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲。虽然我没有见过之前的试装车哀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垛脓赏,甚至有些地方与牧马人不相上下阮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舰蓉哎,这里就不再做过多赘述陈敬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槐息狸,你会发现并没什么科技感籍,简单的线条吃、硬派越野车特有的见棱见角的气质汕泛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丘墩樊。另外镶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奖掏。硬质塑料质地的中控面板很厚实乌,比起舒服的软性塑料手感稍差粕宠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晶弘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓶辅东,同理使用织布座椅也是一样麓巾,无论您是刚刚涉过水挎胺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨比杰,都不用担心哄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唬,不需要华丽的外表去装饰警。虽然BJ40有着很浓重的模仿扯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格取。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上列,那只能说这个人并不了解硬派越野车腥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望添,让人想到真正的场地里去撒点野拱藩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疼导沦?惊险的高速穿插教、精彩的甩尾掉头毖氏、惊艳的侧向双轮行进夸尘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓷堂火。时过境迁邯什,萨博虽已退出中国市彻砍堋,但把经典的两款车型(即9-3彻朽赏、9-5)的技术留在了中国氦吉技,在北汽成功收购萨博技术后妒堑椽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筏微。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型份硅票,其底盘运用了萨博9-3的核心技术废把,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求交峰,主打性价比与实用性铆萝空。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确段漂,只是在某些方面使用了相关技术而已咸赫。   从外形设计上就不难看出访筷铃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佬庞塑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70类,同时车身上所使用的犀利线条跨,令时尚动感的氛围展现得十分充分峰嘘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表北恃哇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级第太购,车身各项参数都小于萨博9-3刮贺饰,所以直接套用的说辞显然并不成立陕戮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喜,打造一款可以继承优秀基因榷,并适合普通家庭用户的车型窖法,成为了设计团队主攻课程副睛耗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应借任,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沦勒,但紧凑的造型与简练的线条裳藤吞,使其观感的持久性更好朗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阂畦鞋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抛怜驳,价格能接受录潦缆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型危枯凤。而现在也有很多车型供大家选择辣墒,包括大众途安孝农,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惊跺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摹统,它还有一个进口车的身份凶。接下来憾湍秆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荤鸡隘。   外观拼:起亚最新家族设计粗,略显可爱窖馆离,大部分能接受鞍诗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贰雀,同时又有一种独特的卡通味道淑侣喀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镀女股,没有配备氙气大灯栓胸叔,但全系均带有LED日间行车灯锣倦、透镜及大灯高度可调功能势唐。雾灯部分的设计很有个性鸽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭。   由于车身高度降低嚷脖墙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咆损,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹿攻眠,流线型设计更加美观挝拭。全系除顶配的豪华版外购榔曹,后视镜都没有集成转向灯功能磋波。另外席我淮,低配车型的轮毂也比较简洁聚,轮胎规格为205/55 R16摊甜。   新佳乐车尾的设计十分简洁偏冗党,总体看上去比较圆润阂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格发,凸起的轮廓首尾呼应瞧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裸寡八,车顶带有行李架尾剖,具备一定的实用性瞥和。新佳乐全系标配倒车雷达功能滥抹搭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纺貌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碉糠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雾光。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谋党。而提到雷克萨斯财统裳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兢抖齿,立刻联想到了舒适汕、安静等一系列形容词突翱。   作为雷克萨斯主力车型辅馁,ES系列占据其在华销量近半壁江山冻,舒适菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烷,更是有充足的理由享受这些评语敢。但更重要的是笺,在环境日益恶化姑、石油资源日益紧张钨抚、油价越来越高的今天吹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度席。   外观部分剩秘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粱盖埃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沮雇铃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹿竭,和前代相比进化明显秃。初次亮相时型怜叛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穿腑舷。与丰田一样据勉椒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勤店酷,目前已被广大消费者接受汐仿拟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘦。   外部配置上妒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能商藩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耪供财,与中网造型配合不错闺城。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墨试,轴距2820mm行葡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耙需可,ES没有针对中国市场刻意加长秦漓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台几剂疵,轴距比老款增加了45mm弗彻物。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荣楷穿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们速。当然爆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稗踌。另外簇你桑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尝,更加低调泡儒漏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韩坤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灰翻、忘记沉默寡言的正装车主硅轻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稗鸽、忘记... ...算了迸尼被,需要忘记的东西太多朝,你只需要记得一点哺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挽届滇。   奥迪的低调渴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骂肥玖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碾磋锚。依托自奥迪A7的造型设计宋防,RS7依然拥有优雅的造型莲戒夏,仅仅在一些细微的地方虚蜕勾,RS7做了运动化改进吠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勒僳狠、以及哑光附件缎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俊檀。   如果客户需要青呈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尺桐法,其轮胎规格达到275/30 R21婚鞘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝎豪篓。排气管依旧体现出奥迪的低调菇淬,外部看是两个椭圆形排气管凌,而其实际是双出四排气卞,因为单侧双排气有节流阀卤,用于改变排气通道玲边,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唤皇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茸贸稻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀浪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫抬酗。车钥匙蓬钎肌、平底三辐真皮方向盘埃厦橡、运动前座椅突溪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能细漆炼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫂判磨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中档喉,还提供发动机增压压力币、机油温度显示和圈速计时器等数据畅咸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰词哀挂,并提供其它3种材料作为选装蕾。车顶内衬标配黑色织布缸,可选配黑色Alcantara面料怖。搁脚板丘是、刹车踏板淮管、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抛宽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衫辽垂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿、一体式头枕的运动座椅嗣奔挡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料课,并提供钻石绗缝蹭愤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恰朵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涟,就像微博上说的笔弗共,一次刻骨铭心的爱情叛壁释,一次说走就走的旅行什么的眉洁脯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姐,但在现实中屁,你不能永远一副放纵不羁的样子汗路,特别是在资金有限的情况下久蛇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纯。此时你就需要一辆价格便宜抠鄙、实用可靠的多功能车型卷氮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裁推。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缉场,分别是景逸X3和景逸X5牛天唇,形成高低搭配产品布局拧。景逸X3属于入门车型采贿佩,共有三个配置蒂,指导价从6.99万到7.79万元奢撵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型履。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鳖惧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萝垃夯。这款车的前脸采用了新的风格样式箍,线条比较硬朗担桨,造型简洁流畅欢问,同时又很饱满嫂,没有过分追求标新立异的夸张风格荤赣彩,显得更加沉稳罢棺密。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唤,给整辆车增添了活力掇。   除了前脸之外间,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艰,让人略感失望阶备,好在整体风格还算融洽戎谈鸽,不会给人前后脱节的感觉绞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暮豢士、1835mm和1705mm吾,轴距为2685mm躺感邵,在这个价位上算是较为突出的水平了奶梆,保证了足够的车内空间邦谁。" "  在固有的印象当中毙夹狙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下败,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价休劝厂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈逊彻怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞳,作为日系三大高端品牌中的一名虱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸并贝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幌毫汰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毖卿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猴波讹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拳具,取而代之的则是一种日系的柔美风格搭彪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菩对,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盯,并且这种特点让别的对手无法模仿广啼笔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉景峨涛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淳辟凑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炮尖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讼的,看起来非常具有独特的风格缺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲤秒,不过看起来还是比较有神的删沸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钡话。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渤冉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绕没。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纱萄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藉席丘,这款车有这么长么得猴?实际上后门的长度远大于前门单浚,不过整体造型并未收到过多的干扰妇刀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格去,因为C柱的造型更加接近尾部档黑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氢百,腰线的设计在在尾部提到了最高唯栋,并且从前大灯连接到了尾灯部分犁挪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轻簧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杰庙愤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甫渡慕,到今年4月20日其正式接受预定轨锚菱,不到一年的时间肌线辫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抗。在新能源车量产壁爬、市售的速度抱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帆愤。当然幌表窍,汽车之家评测新车的速度也不慢亭氢壤,今天蔚唾怒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宿荆唐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篮,其中橙色的为增程式混合动力版车型剑假,白色的为纯电动版车型骂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型领珐。   ●外观安显:造型前卫壤壬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔才,我见到量产市售车之后烧悼,其外观真难以与概念车作区分眯。宝马i3前脸造型饱满圆润鬼铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痞痢。不过灵,“进气格栅”四个字需要打引号了吵厕瞥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾樊死火。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计花,让整车看着很有质感且与众不同匡。当然酞诽钝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苔肛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巫镜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胸,但它的车身侧面看着一点都不显小赎。在我看来原因有三谩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阶馆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刀襄洪,给人感觉比较敦实奠疗魔。特别是车高数据弥,它比X1还多出了23mm奈蛾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闻,达到了20英寸寸霸,但胎宽却很窄啃渭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20添,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼戚坏。有关这款轮胎罐塑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俊,基本都表示由于规格太特殊莫蹬,没有现货也没有报价浩讣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祁,很独特富掣亮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绰完少。尾灯采用得是隐藏式设计刺犁疽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褪,用于显示示宽灯尚、刹车灯以及转向灯等壁疟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溅,所有光源均为LED前诞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哆檄,欧洲市场上柴油车盛行已久劲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘉图。不过近来烫浮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倾,Jeep便是其中之一氮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待委婚。 ● 外观介绍森:与汽油版无异坚吭,硬朗依旧勿。   从外观上看红牛撅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汝轰鄙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赶窟懈。新车的外形仍然显示出硬朗搅、时尚的风格惶囤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵媒么,提升了时尚感佩协。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衡,在同级别车型中“个头”并不算大露烁撼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势报,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畔。   在外观配置上甘病蠢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淑撤、雨量感应雨刷叉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盎稠舌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擒。轮胎配置方面搐妹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斜去敖,轮胎规格为265/60 R18兴廉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轮两,规格也变为了245/65 R18荒急。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悍,我们会谈论什么抖?是大老粗一样的外观队痢樊,还是“马路杀手”一样的形象伐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阔检,笔者也不例外栓适泉。6月5日下午晾理,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象活愧,原来大块头也有过人的大智慧队挡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH守、FM两大系列瓤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胸劫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绒迪糖,中国区总裁陆博天到场助阵耗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糠摊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘦吼乾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斑钒惠,最大的意义还在于为企业产生利润盯。因此痘凹百,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浩慷,并体现在生产效率为、节油效率赖、完好率毯襄欧、安全且霖抗、安鄙恍ケ荆和驾驶员体验六大方面报汐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型女靡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择起,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碘,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗣加,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怖坛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生道抄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威系骸,而那款车型是针对高端商务市场的车型釜,虽然其内部可以进行简单的商务会议拭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悍缕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苫甩骡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格加奶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑深,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求母,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的思驼圈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赦蠢挺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酒罕挖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廊磺排,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奔撮悲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搞,只是以简单的卤素大灯出现喘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惊螺钡,只能说稍显遗憾围。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕉功,并且其敏感程度非常高瓜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咎恃驰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大技残,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷夺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车面犀翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枫岗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起可,在尾部造型上也同样是方方正正肠,给人以刻板的印象购,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痢史,看来稍显朴实无华甲闲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娟芦。尾窗的面积超大梯锯轿,并且配备了后雨刷俩婆坚,可以说在安全细节上做的不错膊小琅。尾灯的造型也毫无新意沫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴啤,尾灯内部的结构也比较简单绢露撑,并未采用LED也是针对不同定位的选择蟹江,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粳赂,尾部配有四颗倒车雷达探头橡琶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辣阂颧。作为一款商务用车崩跑毛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浚莆,而旁边就是凯路威的备胎所在地稀芒颅,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬稳。   相比国外的凯路威车型会赋茄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氛耗闻,造型上采用了多辐式造型徊讽落,轮胎则采用了邓禄普品牌膘缔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苇寂五,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐店。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候危耍,我更多的会用臃肿两个字来形容它碎。圆润的车身龟斑缎,没有棱角的线条丧,大而无神的头灯睹蔑艘,都让我对它提不起兴趣锤。第一次见到新款昂科雷时胖鸡,我的这种感官得到了改变捐哼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擦翁玩。新款更加俊朗描饶仕,就像是一个胖子界,经过健身碉娩,从大腹便便变成了施瓦辛格敛膛宏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面峦,这种类似于点睛之笔的作用俊朗,实实在在的发生在新款昂科雷上面洁劲。之前的头灯让我没有胃口持夕,尽管亲和力不错偏孤,但太没有性格惠退眷。连同这个车身投嘉,都让我觉得臃肿无比孩,简直就是个满脸流油的胖子漆。新款更换了更有张力的大灯答糠,进气格栅也变得更具进攻性剖倦冀。这样的风格恳,我想才是大家喜欢的妇览川。   侧面造型的改变不大胆去,侧窗面积所占的比重依旧很形凇,这和新君越皋娥夏、GL8都很像席。给人一种重心很低的敦实感葱。但对于车内的乘客来说遣,这不是个好消息描碱,过小的车窗影响了向外看的视野妈。造成了不必要的压抑感挺。或许对于选择别克车型的人们来说狄,这一点必须无奈的接受了南陡。   车尾的变化不及车头竟苫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惹函事,或许我会更喜欢它痞抖方。但事与愿违畴础,尾部的改变仅仅局限在排气管上氖钙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畴匙。这多多少少会有助于提升质感提。也改良着尾部太过圆润的整体气质圭电度。可以说碗檬蒲,这次外观的改变踏,在这些细节上还是很成功的罢。相当于一次瘦身和塑性宠,让它的线条和筋骨更加分明蹬版讲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纺,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲜合,官方指导价格为22.68-27.48万元栏抖。一直以配置见长的纳智捷品牌宫部,在小改款车型上又下了一番功夫耻岸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祈托箔。在体验的这几天时间里乏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”群彼技,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价济宠贪。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕾劫抒,当得知价格只有不到30万元时嵌哩,邻居更是深感惊讶离篱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剐?本文就为您带来答案舞郎。   作为一款SUV诚宛关,“大7”这个名字一点都不为过北怪橇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媒橇,2910mm的轴距更是傲视群车惧舶,也难怪引得路人频频回头谎癸媒。不只是尺寸妹努,本次试驾的新大7四驱旗舰版掠拱,整备质量达到了1950kg呸扫返,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铺烩。   作为改款车型内,新大7的外型经过了一番修改鲜辅律,主要体现在前脸和尾灯上痹。大灯造型有所变化卿题薯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棉吃,而经过修饰的雾灯裙木骆、转向灯和前雷达斜碎蔡,给人以霸气外露的感觉杆卧旦。整体上壬协,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顽锤柯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茨填,比较实用歧核瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吃外,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屎。从奥迪A8的换代次弦、全新奔驰S级的上市杀嗡侨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孔黔涡。这三家老牌厂商动作频频藉赊珐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窖徊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泰谩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悉论。而随着混合动力时代的来临输,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桂稗挤,可以说从那时起片贿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位褂邪愤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呸段,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戒隙题,以期对它能有深入了解帅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲍前。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赐涩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拐尸。相比之下鼻胳,雷克萨斯LS在此方面并无优势铃库,长度窍、宽度和轴距均落后于对手皮疾邻。   即便不看车尾的标识腺穗,仅从前脸上幽兰色的车标司贾恰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戌许戳。而身挂HYBRID标识则意味着趣,除了树立当家旗舰车型的形象外逆评联,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功署剃,只是在一些小细节方面令人有些不满结空山。如果用最严格的标准来衡量拆性安,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刃虽吉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雀柬,这种车型的优势就在于琼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感同,还拥有了超大的车内空间红骇,优势显而易见焚,而今天我们来到了美丽的太湖祟愁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淀帮颈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瘫,也让更多心意欧力威的人有更多选择灯持。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5间截饥,不过从售价以及车身尺寸方面来看膏,欧力威确实占据一定优势缔澈。   外观上欧力威厢型车身造型蜜,并没有阻碍它时尚的视觉感掂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莲,时尚并且使用限驴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婪处皖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扔盲茂。   非对称化的中控台设计燃堆,与1.4L手动版没有什么变化病弄,首先造型上足够年轻协调监,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞍淖。欧力威自动挡车型率成,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陕,操作多媒体更加方便判。中规中矩的仪表样式没有什么改变枫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浅改河。   本文导航" "  有突破有挑战壳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候步,就会有这样的感受赤伺。它太挑战人们的传统审美了恨,怎么样也无法用大气芯秒斗、简洁哼谁嗡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孤扯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茬闻。自由光承载着延续切诺基的重任令,就在这样的争议声中款款走来叮交嫩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唱缝,挑战着经典孤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晤径,在做颠覆传统这件事陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灭。就拿前脸来说残,好看不好看绝不是我个人说的算的呕,每个人眼里都有一个不同的看法尉。或许慢慢大家就接受了颇唉。   作为一款中级SUV摹滇,车身尺寸上中规中矩平茧膳,作为切诺基车型的延续间荣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挥遍,但也能看到不少突破之处乡性。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倦兰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刊睛。   本文导航" "  从1985年开始虚蕊控,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牵,1991年出现在5系车型上轨哄,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓幸。直到现在恼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁蔽。2014年5月22日敢吠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绩牵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捶嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忍穿慰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辑蓬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慨贺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畅旗妮,新BMW 328i xDrive经颊愁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杉顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统耻,将融合了电子气门控制掣纱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屋寺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本监栓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撤梯,要了解这个问题前集焦吹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喂。齿轮传动式分动箱篱,连接前轴的方式改为了齿轮传动灿,其他地方大同小异漂。对于宝马X系大部分车型来说萌茎峡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甜粳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辽断狡。由于前后轴均采用开放式差速器罚,遇到交叉轴情况时敬,也只能依靠电子制动来辅助熊笨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恭泛课,与齿轮结构的分动箱原理相同吩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垒搽杰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懂点瞪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罐甩。至于控制多片离合器的方式骡敲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冀贡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨赏扭,所以常被用于装配在更强有力的车型上潍喉顶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闻,以对扭矩分配进行不间断地调节暴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舷丝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩送,默认状态下前后扭矩分配为40距:60急,最大前后扭矩分配理论上比例为0敖:100到100歧:0之间踢使乒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳。扭矩分配可以在0.1秒内完成涩。   行驶过程中悼,如果系统发现车辆可能转向不足旧奇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婪歉沪,就会减少分配给前桥的扭矩并,将几乎所有动力都输送至后桥额哦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槽凰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅盒丝。一旦出现车轮打滑即,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器首当共,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力收帅撩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荡锌谁。这就意味着呻萌竿,无论路面如何突然变化侯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雾,即使是在部分结冰的道路上庆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解户瑟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抢钠,其中S2属于一款5座小型SUV温,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寸,很多品牌都开始研发小型SUV谢。而S3则定位于一款紧凑级SUV叮,并且采用了7座设计赖吝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何段褪,接下来就给大家一个解答飘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咆太比,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸡磨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慷聘扣。但是两款车的轴距却不相同宠陋枯,S2轴距为2560mm酣刚,属于一款标准小型5座SUV觅贡。而S3轴距为2685mm琴,接近于一款紧凑级SUV歉史,所以为了能吸引更多的消费者屎滤,采用了2+3+2的7座布局锨鹃耽,主打一般家庭用车尾但戒,实用性优先竣啦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞠,主要还是面向有活力的年轻人湿钙潜,外观设计更多偏向于动感的元素居多付。大灯组的样式也不俗套嘶辟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乏凑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的片脓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞎卜库:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比农耿科,在车身尺寸上还是比较占优势的谐梦。另外2560mm的轴距表现也不错摊,至于它的乘坐空间表现如何淬,在后文我们会有体验腐发纯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩讼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篙澄晤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糕烤,车门不能完全打开的话韶毙,一些比较大的物品拿取会不太方便蹭笔瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台会宝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党访贸,并分别匹配3款变速箱盎悸。此前闺拿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钒梨。而今天我要试驾1.4T车型拍,虽是短暂场地试驾联烁策,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踩哺默,特别是动力上提升明显姆返。 ● 外观/内饰岗炕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵唇,也做了到店体验的文章挡撂羌,1.4T车型在外观季澜弧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘疏改,本文不重复介绍悼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妹山,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搔阿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恋阑栖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貌喉烁,具有很高的品牌辨识度槽效揩。同时在一些细节方面的改进傻晴,比如重新设计的头灯盾莫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秸段恍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贾,采用了全新的发动机期废,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垫,属于大众的EA211系列旗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扇赌,最大功率150马力/5000rpm钱户,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm复矾纫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诡盲睬,而相比原来的EA111系列有了明显进步话费,首先是恢复了正时皮带苔蓉课,降低发动机内部的功率消耗臀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祁痉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糖,而喷射压力也提升到了200bar钾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱船,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丸粳蛔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坛瞪耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名惧渤锯,而后者则是印了“DSG”的字样乖炒。   底盘悬架方面熊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架和,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丧。制动系统为四轮碟刹结构毙巫,采用前通风盘式后盘式配置揪美挽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨侯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巫箔胸。由于是场地试驾歇集,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汞,能更好地了解车辆性能男达。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斗,只能在日后的试驾中再介绍低村。   动力方面目,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檀涸铝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缆碎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来全,1.4T车型的起步和加速更为迅速吾尝,而且涡轮的介入时机较早草冗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呈浚,动力的输出保持平稳可控的特性酮峭济。   使用D挡时陛蔑赊,以1/2油门深度驾驶缮,变速箱升挡较为积极绿较入,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烂炊泥,而且换挡的冲击较猩⑻堋,不会影响乘客的乘坐感受温。而以深踩油门的方式驾驶柑,变速箱会到4000rpm左右才换挡另遍奉,加速感受更为明显撇感。   换上S挡跺,油门响应灵敏了许多绵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡船抹磷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铜,在弯道多直道少的场地赛道里效,需要频繁提速的时候含,显得更为得心应手督。   全新明锐采用电动助力转向系统颧播敛,方向盘低速时转向较为轻松公蔫街,而高速时明显更为沉稳墟盟,转向需要更大的力度阀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惩偏。   底盘悬架方面必,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钢,在弯道中对车身的支撑性比较到位感稿晤,方向盘的有着精准的指向性硼,转向迅速而稳健牟。1.4T车型全部带有ESP系统革汹付,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乾剐,ESP介入的时间恰到好处蹭,总能及时将车辆修正到正确轨迹誊渐骄,而这套系统并不能完全关闭期口埃,属于比较重视安全性的设计采苇。   在模拟颠簸路况的体验环节钉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涂吐熊,然而后悬架毕竟是非独立悬架赔莎漓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况觅蓉,仍会对另一侧有所影响船舅疥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虾鳞。我们在之前测试文章中也有体验视频疤,请点击查看闹。   更多精彩视频灌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齿房:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少然监宠,在D挡模式下表现中规中矩溶蘑,切换到S挡后油门响应灵敏茬课驴,变速箱的换挡节奏更为激进沙估,加速感提升妨石凛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毯鹊。" "  2014年2月26日活,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萄电喷。其中T5动力总成包含智逸版晴贡穿、智雅版窗希、个性运动版共3款吝,售价为42.39万元至51.99万元憾踞,T6发动机版本及价格保持不变端。   据了解奈书,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捆涉内,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冉郡盼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肛糖?本文将为您带来答案赡怖彼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面料嚼牵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稠嗡,但动感流畅的造型令人印象深刻缴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉程洁,正如北欧人给大家留下的印象耪。      配置细节上婚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烩拢绷,全系标配了ABL自适应氙气大灯埃阑拟,以及感应式转向辅助灯光鞋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下誊耸豆,给驾驶员提供更佳的视野汉。   此外搏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航色。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬,探测距离达到了150米冯,足以应付绝大多数日常行驶环境秆扫牵。此外浮脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厦冻巩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能附剑签。虽然这里看上去有些别扭辟,但安全性才是我们应该关注的稻。" "  限量怖式、配额噬海、上市前被订购一空骂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挠瑰芭。然而慷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耍椒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤噬勃。2013年全卯,经过M部门调校的M135i披装上阵迫秋侯,性能已与1M十分接近冲屋,并且这次冲破了限量的枷锁涵嘲裁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坡瓜晦。正当人们面对路上的1M投去羡慕骇溶、嫉妒黔搓、恨时蔚豆匿,宝马为我们带来一款全新产品吮态康,并且它的能力并不在1M之下抗,它就是2系的顶级车型——M235i辜羡乖。 延伸阅读贿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言素勾,2系可能显得有些陌生烤,其实早在40多年前首舜挟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昧。此外妊棋,BMW 2002车型在1968年问世筒独廷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墙捌。至此遂,2系的到来并非空穴来潮场视。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仓径驶,而这个平台也与代号为F20的1系共享伎虽,简单来说拦罕弦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菏潮姜,这与3幂、4系的道理相同讥猜。在2013年时飞得吩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验入来懦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缺构圭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韩据。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笛晾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异偶靡,从代号E82的1M车型狈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琶刚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烂汝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倦勘荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巫翟房,但随着时间的逝去呕巫来,渐渐也成为了一种习惯撩突。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表息侩碍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徊冬堡,更多是出于对内部空间的考虑蓄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数澎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能容。   当然灿弥,即使武装到牙齿币挡,M235i也不能与1M平起平坐拼哗,M家族的宽体车身将、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馅嘶漓,就像当初1M推出时的口号一样“M到疟,永远从后视镜中藐视对手”控玛类,而M235i更多还是为了平衡性能幻桨、实用性与性价比镣嗣,同时也为今后推出M2而留下些余地驳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哼厩迁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虽,针对绅宝D70推出后的社会反响蹄拣姜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舶糠炭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车水,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吾侧公,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驹。   D50订,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巳关,推出之后的表现往往是人们最期待的雄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泪,面对D50的将会是极为严苛的考验揣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孟疟火,而成功了斯剿,也将有可能成为流芳百世的一代名车罕岭末。7.48-11.98万元的厂商指导价恃,可以说为这场战役的打响蚕绊糠,开了个好头弧危。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迟凯康。此次担任D50设计工作的锭,正是培养出诸多设计人才的博通公司哀嫌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点独八,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘趣芳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题票。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫉僵侩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炊票韶,但是当你接触过D50这款车后耽报辽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素古归,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淑搽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耸勿冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稼,但是当你将这些元素组合在一起时闷丧雷,却有会很快打消之前的念头蹄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杠江。运动气息浓郁的设计手法猎蕾涉,会让你把D50和运动结合在一起虑,无论它实际的性能表现怎样肌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕肪俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方我版,比如尾灯的设计手法有些简单仓促救。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桑,面对不断推陈出新的竞争对手香,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桶蘑。好在随着2014款车型的上市慷寂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谅阶潭,而这支强心剂的主要成分也很简单瑞酣,一台1.5L涡轮增压发动机阶滦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型是档,针对配置方面也进行了一定的调整胃,其中自动大灯壁旁回、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配欠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弗苍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流父硕露。因为从早年搭载的速锐擦,再到大红大紫的秦毫警瞪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谰复,它所提供的动力都不曾有变邢。传动系统方面脑胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱释枫惦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烯慌堑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氢歼池。在城市中经常用到的中低转速区间内戎,发动机的动力输出比较积极瞎粟,并且通过涡轮的帮助媒,动力在1500rpm之后便有明显提升篓嚏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吩娥诫,完全能够满足日常驾驶憋超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筏膊,适合城市驾驶豹浆。挡位之间的行程适中踞,但手感略显生涩稍宋。当然这也是这一级别手动挡车型的通参苑选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滩剁,而非车去适应你陇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桐跋。四辐方向盘尺寸偏大槽谩,回馈力度比较匀称发看钱,因此驾驶这台大块头还算是轻松揣伐传,只不过方向盘的虚位过多柿奴,转向时不得不做出更大的动作芯蔽。   前麦弗逊级兑赤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侧碧,并且由于悬架行程较长轮暮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摊隶。当然这样的调校也有它的好处仙愤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜂式,SUV车型是一种非嘲伲耗油的车型寺鹅吮,毕竟以自身庞大的身形来说眯肥昧,自身重量就已经非常大了蹋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朗傻,这也导致SUV车型的油耗居高不下垂记隧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观适祥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚起式泼,在众多的SUV车型中萝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拜化。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计担丘,这种设计可以说非常的扎眼烤捕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疏骗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骏扩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陆脸。在RX车型上下死校,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条率,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赶恼开,从RX整体风格来看赡宫屑,还是更多的体现了柔性设计的特点党。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肯雌式,如果不看下半身发寄,很有可能误解为一款轿跑车型侨坚凯。不过这也让人们的视觉一亮幢伎澈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敌趣巾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配吼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求函洽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峦巍,没有过多的硬线条介入块,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的插,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点围舶技,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萄俏纹,RX明显体现出有些不足故,不过这本身就并非是RX的炒作方向霞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闪极裂,内心想要一件东西翁享仑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邵,否则你就无法拥有心中挚爱姆。你想要一部手机方,但偏偏要你保证最低消费夺。这种心情着实不爽眯荷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逆彭颧,这两样东西都是你想要的篇沦施,售价三十五万不到坷供蛇,撇去不相干的配置窜紊叫,给你你想要的墙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旁翻密,是不是有点定高了毖?可细细一想借蓉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卵,并且还带有四驱系统康攘持。如果单单从这两个要素考虑列,同档次的车型里姥,都破了四十万大关了撇黎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庞凤落,目的就是要拉低门槛勉佬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件康蚊腹。但运动元素表现的很细微枪删妇,基本上都是细节点缀染,和其它配置的A4L差别不大鬼。虽然是一款40TFSI的低配车型躬镣,但从外观上很难发现区别怠摊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抹菇健,算得上是全车比较明显的运动彰显了庆鬼。尾灯内部依旧采用LED发光元件镐妥林,总体来说脊阜敬,亮点不多北氏,朴实大方陌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喉女钉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酪途。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杰科部,除产品名称外波,其与JX35并没有什么区别冲鲜揉,还是那个豪华运动的大家伙勒蛾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮文唱吧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辰联梢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能部,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助通,灯角黄色的反光片是标准美规设计村嵌捎,但无论哪种规格簧,对行车安全方面都是提升懒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫉双苹,前置摄像头悄然隐藏其中莫骚。侧面看上去QX60依旧大气稳重盒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剩设散。另外鼻,底盘上有些部件会低于车身怯秤袖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜡福。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谭,活泼的细节设计使其更有灵性俱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性善,也起到了一定的隔热作用阑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迫灭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吮靶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谱,静音效果良好鹊。   车尾并没有过多花哨的设计献,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字路蓉。尾灯采用部分LED光源撬赁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释实咯,总体来说比较耐看绷抠陆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唬桂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酗鬼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桔坚霜。上市前颅性,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后农滤糙,不少人不相信它的价值禄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漂祭授,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待码贫,这自由光到底是什么情况垮?经过整整一周的深度试驾后烽剖吝,我有些新发现可以分享给大家性采。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3非痴冉,我的思绪一下回到了2005年左右酗集愤,那时候自主品牌鲜有SUV产品铃光,奇瑞率先迈出了一步逝,推出瑞虎寇薯,并领风骚多年瘟。当时奇瑞称之为NCV顶是硷,也就是集合轿车以及越野车黑,有着越野车的外观和坐姿杜奋,并兼顾轿车的舒适性旅,其实就是我们现在说的城市SUV铂。   这样的优势持续了很长时间信倾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邓桑陆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辟痢刺,瑞虎的势头逐渐放缓泛汕,也就不再抢眼了鲸。奇瑞随之调整策略内悼,在去年推出瑞虎5这一新车型偷弄浓,与其他自主品牌新对手进行竞争搬。与此同时蔷牢玻,时隔半年的今天茨,老瑞虎被重新包装升级蒙,命名为瑞虎3再次进入市扯榷场,与瑞虎5形成高低搭配殴,重新获得了新的竞争力纱。   外观癸:   正如前面所说怠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业结闪施,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忌琶澎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焚篙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诞峰,棱角更为突出椒、线条也显得更利索汹。侧面增加了镀铬防擦条古废木,而车尾的变化并不是很大路胚己,集中在尾灯和一些线条的修饰上凑孪,就造型而言瑞虎3更年轻了乔肉。从车身数据来看晚,瑞虎3相比对手并不占优优势双,但是得益于外观的设计涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秒旁。" "  在经历了数年市场洗礼过后廓,瑞虎车型迎来了新一次换装捶搬,代号命名也列入到了家族统一的序列中雾表痕,对于车型的区分更加简明募。除此之外碧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溶瘸常,以及更为充裕的乘坐空间派份递,以提升自身的竞争力裁揽楞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慕翰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臣缆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旅麓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翁搬堡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扒。   此次改款主要集中于外观方面鬼,通过新老款前脸的比较喂,我们共计找出了8处变化龄悉,分别为懊柑惹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组獭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心罹恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大答。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绵瓣,但在车身尺寸上有所调整算实糕,其中长度方面增加了30mm舍唾添,宽度与高度减械住,而轴距维持不变潜籍龋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阑相,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35场裁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卉懈伟。   车身轮廓并没有大费周章的变化凶输,更多的是在细节上体现新意懒。侧车身防擦条进行下移萝介蚊,并在前后车门中增加了镀铬饰条哩侥曙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舞眠,更趋于向装饰性靠拢拣荣啥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拣搁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捶唇礁,若要找出所有差异弹,还需要费上一些功夫纲胁挫,在对比过后变化上依然可以达到8处嘛噶。依次为衡湃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窍喘晶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烦憨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摔壳,空调按键的布局更加紧密卑氯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寿。此外浮筹汕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升标。   按照配置的不同颈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逼,大尺寸液晶屏包含导航吴吮精、多媒体昏滥、蓝牙以及系统设定等功能科眉伸,而在操作上也十分直观奶堕雷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膊湿患。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磁、风量徊竭、风向等信息熊碱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禄澎,同时旋钮的阻尼与定位适中牧香护,手感较好同庇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壁胶。   方向盘两侧位置集成了音响惟疙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姑睡,中心区域使用了品牌全新标识钒修两,并在造型上稍有改变牡善。仪表盘则没有任何变化富,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弹途袒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值始,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懦口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膳乱墨,但调节方式为手动臂捕,前排座椅具备加热功能沽啸,按键位于点火开关周边区域势葱,位置的选择上不够人性化裴宋,副驾乘客很难进行单独操作揣。   在前文的数据表格当中蒙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脾绦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逢酶,头部距离车顶约有4指空间纷夸俏,直接移至后排乘坐究,头部空间同样保持在4指暗,腿部则为2指余量咕量标。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齿,首先需拉动靠背边缘的拉手号诞添,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒非赴,要想恢复到之前的乘坐模式敲疼,还需先拉动开关鼻辆集,同时扶 起靠背扰驳,在操作方式上显得不够便利确朗诡。后排座椅支持4/6拆分放倒短捅苹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睦笔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠托衅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幕捣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎合恋,含有DVVT技术翅驰荡,相比早前奇瑞的1.6L引擎僧吭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善面。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厕婪,在CVT变速箱的帮助下吭煤煎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踏错。即使在起步之初深踩油门说试,加速过程也会显得有些慵懒澎阂嘲,只待转速攀升至2000rpm后潦蔬,动力性才有好转偏挛孰,此时油门的响应能力有了子显著提高牵槐秸,虽然整个过程称不上动力充沛蚊,但对于城市使用来说算是够了全。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漠拉梨,涵盖了手动猛、雪地和低速3种模式汝犀闷,在手动模式下可以模拟7个挡位嫉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用司法供。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帮缓,在模拟挡位的帮助下鳖蔡,转速会与油门的深浅更成正比岭,升档与降挡的操作也会更加从容钠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新寐印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豢瞳。   在紧凑级SUV的行列中陀,瑞虎3的车重算是较轻的一员苟弘盗,这为引擎减小了不少负担徽攻冉。助力转向系统的力度适当长胚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廷。转向的精准性使我出乎意料狡碘物,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煽餐,悬挂整体表现十分扎实咯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辜惨谩,令试驾者信心倍增及。   如同瑞虎3的定位那样惭受林,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外女痹,它并不具备越野的能力屏枢,然而精确的城市定位尉盼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辨,诚然痞,它在这两点上做的很不错苍韭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言土骨,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞠廷。 责任编辑鄙净:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年双了,一晃6年时间过去了供,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仍械仆,但是我们仍然和它有过很多次的接触刮卧府,并且每一次都是充满乐趣的体验购辖传。今天我们又把它请到了这里位艇构,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外及,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型际馁饥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夏跨温。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烧牟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悼竿,自然整车价格也就能便宜不少衔房上,降低了它的入门门槛先呕第。而以我们消费者的角度来看晾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象门耸,这也是我们今天把它请到这里的目的餐斤口,测试项目很简单酞棺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现典,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了图。   ●日常驾驶动力表现脱酗:低速扭矩充足膝祥诵,高速动力吃紧凶纶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能核,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奠乖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淋,但机械结构还是更适合在野地里行走拉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溯,外形设计盘太、车身尺寸沟、参数配置全都没变池屡,只是换了一台发动机肩瑞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漏琼,双手需要时刻度掌握住方向盘继,总之开着它你不会觉得太轻松票。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洁每,大家也都心知肚明佃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兰颓户。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匪帆,参数虽然降低了衫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弹开。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岭,并且只要车速不超过60km/h霸墨,提速还算是挺从容腾田狗,也有一些推背感彤碳,感觉并不比3.6L车型差多少许反涎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舒汀,脚下的油门响应明显迟缓了不少零,如果你心急的话芦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爬,否则踏踏实实的在路上巡航填谋毫。   ●油耗测试纬慕:正常表现培,不惊不喜倘兼艰。   发动机排量小了溺颓,除了动力影响之外递谎公,油耗也是一个值得关注的指标未,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烤,拥堵路况大概在30%左右始艇救,畅通路况大概在40%左右浆卑俺,另外30%为综合市区路况庇米醚,全程平均时速为31km/h啃媳,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭,算是正常水平纫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拦饺嵌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娇完,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力险,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹版。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高十丛,很高完,或许我接触的都是高配车型氯,包括纳智捷大7美戳梯、CEO等车型探肝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禄我。今天盘拾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV染券情,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梧骆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧保扯苯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甸旱?下面矛,我们就来看看详细的体验报告亢。 可以看到谭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高系妈,这在于其他车型包括纳智捷大7茧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现册艰钮。这次试驾的优6 SUV也不例外购,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玫屡零,为了突出这款跨界SUV车型的定位疏珊,外观设计上更年轻有活力码毖蜕,对于年轻人应该有很大的吸引力删。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敬庞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm混,轴距为2720mm迟卤继,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镰,最大的优势是轴距要长出20-100mm剖捐憨,具备不错的乘坐空间腑苏纬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷括柏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貌,尺寸都是215/55 R17停共昏。可以看出在轮胎的型号上乳扩,国内销售的车型都有一定的缩水记谋,当然为了控制成本咯么,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮貌陈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托为,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芬库澳,两侧的LED刹车灯十分扎眼慕沤旁,不过从布局上看稍稍有些凌乱咕矢敦。" "李老板的慷慨逃闺弯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泵屯东,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贡。下面回到主题椿,从之前收集的网友问题看昆,大家最关心的有两件事儿怪阑懒,一个是特斯拉的性能蠢,另一个是特斯拉电池的续航能力绕涸灭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舍版毖。简单剧透一下斜书,性能方面特斯拉相当给力停雌,续航能力方面我个人觉得还是不太行恢。 注洼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陋辛,文章中提及的“特斯拉”吭蔚拢、“Model S”等名称均为本次测试的车型荣谐谓。 数据解读薄晶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唉,所以今天我们就先从数据说起毕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版十,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溺,而我们的实测数据为4.7s唐,比官方公布的成绩略慢探,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丝袒怜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样复。由于采用电动机驱动刀橡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车句班,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纬峨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裳扑慕,直到完成整个加速祥舞。电子系统和动力系统的完美配合竟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洗,这是大多数的同级别车型都很难做到的谜拧。 0-400m加速尾速砂敛:170.124km/h 加速时间钒:13.63s 由于采用了9.73宽期:1的固定齿比变速箱让贩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痴棘琴,在加速曲线图中岛前,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淖检,车速和电机转速完全是等比例上升啪考独。这里说句题外话汾,官方公布的电机极限转速为16500rpm般兼隙,最高车速为209km/h舰,通过以上三个数字矗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旦,有闲工夫的朋友可以试着算一算方。 0-180km/h加速及世驶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撅诡涩,峰值甚至达到0.7G背,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莫黑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姬仓,当车速超过150km/h后想嘘,车辆的加速度下滑比较明显夸氯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玩,工作人员解释说为了保护电池范,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逞。再多说一句捶倡,这个速度日常用肯定够了蜡宛查,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谷,但如果是赛道蹲模宪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肆幸鲁,有大直道的长赛道疗,它应该会比较吃亏伶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车康晤,常会被贴上大排量抵秆寝、暴力机器惰、拉风外形和肌肉车等标签肪。这些词虽然简单舍桓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逞须榔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旁惺斗。近日费瘦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尖型,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轰苔杉:科尔维特C7)偏寞蚕,肌肉感十足的外形丰奢邪,手动拆卸的硬顶盼踞托,再加上6.2升自然吸气发动机等城,都是它的大卖点频响槐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吧伙盘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隋芯凡,外形变得更具攻击性缆穆。不同于以往车型朔闯够,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巴耻,只有头顶裸露在外系蛙,非常特别逼。重新设计的6.2升自然吸气发动机估芯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芳蛇茶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旅,最大功率640马力溃,峰值扭矩814N·m)睬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栓虽并,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袜挪访:5.3万美元)没态闹,几乎没有性价比可言告,但相信越是稀有的东西森幻级,越有人喜欢蹭轮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆革硕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奸此:400-023-5599 地址榔筋控:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑现:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜂砰孩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锯狭祈。而这款车本网也进行过多次报道与评测霖嚏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吭享,比如——空间与电磁安全性衅颓豌。   有朋友担心蜂,混动车型的使用空间会不会很小叭堋,电池电动机发电机都需要摆放位置四,还有散热系统窖记珐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧紊。   作为一个“热心肠”惧撑,笔者决定帮一位同事搬家需僳恭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欢帅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙、两个大型行李箱暴、三个双肩背包懊哭话,两个电脑包牵凑,一个猫窝聊促、一个全新的大睡枕搬走思捶事,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赂禾。好吧钝夯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑锨,从图上我们看出匙,在放入体积规整的水族箱水缸后具档签,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碎荷导,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擒,并留有一定的间隙量痉桑陵。   而后排在放入水族箱地柜后胯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拾杉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宽。得益于巨大的后排腿部空间船量翰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荣防。而后频蝗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹤路。当然咐邦任,前排的空位是为乘客准备的媒瑰。(为维护试驾车整洁和吩藩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痛痘赊。)   我是一个希望低调的企业主及欠宠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少渡炒,后排音响控制袭汞山,前排座椅调节按键扭焙理,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迟蔼、空间咆舜习、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巨,大电流产生的磁场对人的健康有影响挂陋。英国专家认为车列非:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宛,高于该值啊拖蹦,儿童将面临患病风险沥鸿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻鬯纾害很勺犊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呵。   简单来说彼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耐煌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翔猩,如手机憋噬,对讲机畏察答、信号发射塔等狙夕,而低频电磁辐射离我们的生活更近粒珐蹦,家用电器骇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闯洁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刮,前排座位搐采盛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枫电饱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泻,不具有权威法律依据惊,但既然是国家允许销售的测量器材稀,其测量结果绝对拥有参考价值现惮灿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豆,首先是油耗亲,我们在遵守法律规定的情况下晾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拭夹,而结果显示犬幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阂挎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惩貌畴。   混动车型比普通汽油车重潜鸡,驾驶感受会很糟吗?   确实商你慈,混动车型由于需要布局电池抬捕汐、电动机咳狄、发电机搓窗、散热系统及控制系统魂,整车质量肯定会增加女,但通过驾驶赶斯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颗羚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庐撮溯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雄,使用感受更接近与现代的美系车型涵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脖现,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碎,而在高速公路上清,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扭,取而代之的是风声与路噪声惜。而操控部分摹新鲤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梢其话,你永远不会感觉到生硬的颠簸枚,一切都是柔和与优雅苯檄,当然维倦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楔。   最后串舵,我们通过以上测试盆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性该棺、油耗及空间实用性上都出色表现佰,而为此你仅需多付出几万元的代价尼浚,加上经销商的优惠蹿,凯美瑞尊瑞物有所值畴,而你现在需要做的阔,就是去店里亲自去试一试扯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龄路。 图/文期:丁艺   丰田汽车日前宣布尘铰佩,截止2013年底囤旁恼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兰嫌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乾。诞生16年来川,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区橡肃、备受600余万车主的信赖和认可皆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裳仁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片括布拣。 责任编辑磷较:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淬,MINI凭借其漂亮个性的外观踢窟革、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胳。2014年北京车展上艰顶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬狻(点击进入上市文章)抄访集,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化境施,同时在配置方面也有一定得提升番,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后行合,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荚,售价区间为20.18-23.68万宝。虽然只有4款车型可以选择视,但从大家的关注度上看弟,很多人对这款车给予了很高的期望祷害。今天筒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湘句,两款车虽然在级别上不同肺台,但是在价格上却是非常相近橙僚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淀。下面末,我们就来对这两款车型做一个对比额,看看自主和合资品牌的差距到底大不大公杀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话么,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜珊挟。当然隧蛙,作为一个自主品牌衅蹭,想要和这些合资车型抗争槽,就需要在配置上有一些诱人之处为。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祈脾,从车型尺寸上看桔仇,H8明显要大于东风本田CR-V瘦价落,但是价格却几乎接近编佳盗。如果您的自主品牌不感冒的话郸,那就不用在纠结了前未。但是缮撤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溶,那么H8的确算是不错的选择烽狙篮,至少从轴距上就已经很让人动心了刮沥擅。   =============分页符=============   原标题怂杯软:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夕,哈弗H8还是小胜体案,其中H8还带有液晶中控屏赡弄,而CR-V并没有配备中控屏恒菱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗅。这些东西的确也是非常吸引人的富枪棺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棋户橇,平且还配有ECO节能模式唉航烂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奉无臀。H8还配有坡道控制系统讹伯兽,但是CR-V并没有配备这个功能鞭淘欺。另外糜受矾,H8还配有三种运动模式柿,一定程度上提供了多路况的脱困能力抚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虫虏,当然H8属于刚刚上市的车型木氢,并没有试驾车让我们来进行测试接晚,以后有实车的话钉唾,我们会进行相关测试幌白扣。   结语蒜道咯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庐寒排。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斧氮察,某些情况下还要超过很多合资车型及荣涉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舍。 责任编辑部:赵春晓" "从1985年开始桐沮飞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋帽,1991年出现在5系车型上溉,1999年开始陆续出现在X系列车型上剑习。直到现在校,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麓瓢浓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惩,提升着宝马车型的操控性和运动性虾。让牵引力发挥的更加自如甸暇,下面涧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辨桓低。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辣匪。在车载计算机的控制下息,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整天北,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亲屎栏,而且动力分配比例范围达0-100%恃,赋予车辆独特的动态表现醛。 与传统齿轮机构相比卯帕,xDrive动力传输响应速度更快柑帛,分配比率更灵活沪,通常恭替烷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粪,保持车辆转向精准灵活清定痪,初沮耸长、中段加速更为直接的经典后驱特性挞奢歧。而在弯道妨、湿滑路面雀、或紧急变线等极限状态下拎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脐,增强了车辆的稳定性和循迹能力崎逢辑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辆楷,在附着力降低的情况下芳辅,更加考验着前后轴所分配到的动力咸庭。通过一体式底盘管理系统的侦测狈啡俄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配性酪怯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞪,最大化的改善转向不足和转向过度显掠跨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上香驹俯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粪官洞。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忍嘉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准色吗昂,更灵活疾磊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懈慧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域法桓,公路性轮胎打滑严重儡颠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拓,还是能够胜任一般越野路面敦琼船。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)链,宝马X1一直以其运动性示人瞳怠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表其啪桐。但是不同于一般运动车型不擅长越野谎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猎堪埔,能够让车主在假期到户外撒撒欢翘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忱填查?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比承瓷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旦稗昂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣华。   在消费者最关注的价格上距乱巩,我们分别来看两辆车担贰皖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洼肝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元禾风。从售价上我们不难看出藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3险抬赐,价格区间跨度较大宦嚎被。   外观尺寸对比馈童识:   首先冷哨,从外观上来说仆帅,宝马X1极具动感绢画。其标志性的双肾格栅已经不必多说距俏缺,远远的就可以知道这是一辆宝马蹬懈。而那富有动感的线条乒,将其外观勾勒媚亥,即使是静止在那里圈刻秀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态己。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朗叔肆,感觉比例似乎不那么对称垄衰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闭廷,而且作为一款国际范儿的车门,修长的车头设计让车辆显得十分优雅午案河。虽然宝马X1有修长的车头接急,但是驾驶时却并不遮挡视线蹬,仍旧能够清晰的观察前方路况扫破纠。   相比之下屏兑暮,奥迪Q3的外观略显沉闷耽泥蚂,同样的家族式前脸显得十分稳重距。虽然不像宝马X1一样运动鞘,也符合其SUV的定位桶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凹,这也让奥迪Q3的样子更加传统酵捌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纱培授,但是内部空间却优于奥迪Q3屯,相比来说枫,宝马X1具有更大的头部空间墟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岔宽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长多牛秆:4477mm 长浦咐:4385mm 宽冲毯:1798mm 宽山馈:1831mm 高模贫矛:1577mm 高完陡口:1608mm 轴距陋:2760mm 轴距殴蛊铝:2603mm 最小离地间隙挡贝胆:194mm 最小离地间隙懈诬浩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晨垂塑,宝马X1具有灵活的操控性呈剁拴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弛骨塑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化背舰什,作为一款 SAV汲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的权吓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向京肮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豹缺。   实际驾驶中猫,宝马X1的路感清晰但碗,虽然车身不刑味怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径毒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幸成,带来更多的便捷颇嘛。行驶中上郎獭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒜匡策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系息。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮度、高精度直喷与电子气门三大核心技术看笛穗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果林盟课,在动力输出上达到高低搭配的形式孩遣碴。而宝马X1带有的ECO PRO模式姓粕蛾,可以帮助我们进一步节约油耗磨舍现,让油耗能大约降低20%鼻。 两车基本配置参数对比虎诽芯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惰寸:通风盘/后本:通风盘式 前拱:通风盘/后骚饰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潭赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV富兰腑,我们不仅仅需要看其运动性能敖谭,还需要检查其越野性能磊颧剖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淑彩雄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统救跺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伐充,为了能更好地分配轴荷惟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裁、后桥差速器前面茨惺阿。正常驾驶环境下乔节,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氮烫,当检测到前轮附着力减弱时甫项,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趣拢,帮助车辆脱困露。   通过以前的测试光,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爬回壁,对于应付难度不大的非铺装路面来说问,这套四驱完全可以应付摄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卡税棉,加之悬挂行程过短哇胎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饥,偏向于公路驾驶疚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛋俊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴须曝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篇,动力的分配为40:60相,在实际日常驾驶中田嗽擞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魏痢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闯虾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本,在车辆出现转向过度时途糖头,车辆会将更多动力传递到前轴纽挺窗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秽腾,帮助车辆脱离失控的状态笺退。在弯中逐渐加速的过程中骇,由于车身的重心靠后猫美率,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坪,在这种情况下房铣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玲推,减小前轮的负担霸藕删,使车辆获得更好的指向性桃绍齿。   无论是雨天潦报,还是弯曲的山路浦炯梧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昏庭。而且在大角度爬坡及碎石路段浩瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冈。尤其是爬坡时耻嘲钩,动力能够智能输送至前轴负毕,让车辆轻松前行讥。而在平时淮,动力又会自动分配于偏后驱合完怪,让运动性得到进一步的体现挠。此时的感觉是类似后驱车粮狭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凡,让车辆行驶更平稳粒。   相比而言洼渤储,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骄荡妇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敢稻,具有良好的越野视野耿,但是宝马X1的离地间隙更大贫搽弗,通过性更好耿绣呐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咖攀孰,尤其是其具有更多头部空间祭环,如果越野时闪,可以适当调高座椅坐姿同溪方。   =============分页符=============   原标题建纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袒娄,所有的按钮也都在触手可及的位置千,十分便于驾驶者操作扛。而且两款车型都选择了年轻沤钨修、时尚富办谁、富有现代感的内饰设计叛局络。   两款车的配置辈,无论是奥迪Q3宪刚胺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虽呛舞。尤其是宝马X1的iDrive诧毫泵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用上揩酵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绷途嗅,宝马X1更加简洁门伪,而且操作一样方便歼仕陌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懦伴烤。即使是刚接触宝马车型的用户从陋,也能在第一时间熟练操作抬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羞且,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摄烧涕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虚骂禄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疙。例如像最低配的宝马X1凉猫,虽然价格极低绥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镁光。Q3低配也是一样弧陛,配置较低惨。不过如果您不在意像导航奢稻、座椅加热等配置团富霸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梧,我们进入车内来看看内部配置以及空间凹弯。二者究竟谁能更胜一筹荡凉江?首先来看两车的安全配置凡。在气囊方面蹦,奥迪则更胜一筹瞎倒,在两车装配有同等位置气囊的前提下覆即,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任楔苇,它全系标配有防爆轮胎既掳,即使发生爆胎受寐,也可以继续行驶篙探琉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配信辽扒。此外防爆胎也节省了备胎空间昧垄,让后备箱有更多的储物空间梅拆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间随遂。从车身尺寸上来看氖型,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簧怀丁。然而车内乘坐空间方面娘藐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3害。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度华睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俗嗽潜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓷盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面每,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菱鞋。但由于国内油品的质量不佳垒,为了更好地保护车辆发动机凭券,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睡绕木。而其他配件的保养周期上起呜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峦侥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唐逢:   861元   xDrive20i灿:   1036元   其余车型函瞄:   965元   sDrive18i焚:   861元   xDrive20i激腑:   1036元   其余车型绥浪:   965元   sDrive18i伞镶惦:   1609元   xDrive20i咐熊:   1784元   其余车型丝举:   1713元   sDrive18i萌德借:   1386元   xDrive20i好香:   1561元   其余车型粱:   1490元   sDrive18i付究孩:   1591元   xDrive20i坚锹:   1766元   其余车型鸡:   1695元   sDrive18i趟娃:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型猛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注青:●拧钮:需要更换 ○亲温:常规检查含坝佃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中息琳弧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誓诬趴、空气滤芯和火花塞涛啼导。花费支出大概是2691元孟。4万公里时还需要更换汽油滤芯绰返稀,支出大概是1382元麓膘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邪坎价,保养中也没有出现更多的费用支出单良微。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棚甩通。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注途奉廷:●拇沮艇:需要更换 ○喷:常规检查僚夏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乏录,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加材措核,能够更好的照顾到爱车的每个细节兼览。   总结码藏枷: 总体而言痰恳邪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动并滴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穆吕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足认尖尘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摹鸿玛,整体内部空间与奥迪几乎相同炉。而在使用保养方面吮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艾瞥烹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雹老,但是其配置也相应有所减少强。作为高配车型何,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泥。 责任编辑谈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赁烫。它足够漂亮了盆陕誓,漂亮的让人感到迷茫宦谁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倘,由于在国外杭搏婆,我不得不比以往更谨慎的驾驶赣,没有做任何炫耀的动作毛,但依旧接受了不少注目礼乒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来澎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刑跑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圈,只好出此下策欠狸精:按住夷松蕹耄控器卧,“砰”后备厢盖弹开了奈,老头愣了一下屯活奶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臼麓,并给了老头一个友好的微笑男券标,关门走人了莫节熄。这时我才知道聘惺怂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皋,它的曲线诱人拎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苔柒,但令人心动的地方是从B柱开始的梁乾替,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挥帅呐。也难怪枚那,差点忘了北辞栏,我们这台车选装了AMG套件羚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槐,没套件的车感觉就差了很多霓琼。   即便如此俄县捣,它的妆容仍是存有争议的卵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棚慷磕。左派以我为代表(全部未婚)缚,认为它的骚气指数接近满格嚎吐,尤其增加AMG套件以后椒随,能骗不少小姑娘凛夺。右派以结婚生子的同事为主恋袖,他们认为车身不够修长抠拇,不够秀美鼻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拉挞势。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厕,但又内藏了些许的凶狠驾。   不过我们两派的意见同样有交集佃社屎,那就是从侧后看去潘,它的美感更胜发。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掀米,远远的从背面欣赏它丘胶佳,真是太美了习。   =============分页符=============   原标题酶獭焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上石茬摩,它采用传统的氙气大灯慈揉琅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恫性。另外模,与前包围上的空气导流口不同的是郎稗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫌罕玫,不得不说其达成的效果是相当不错的来。   18英寸AMG轮圈实在惹眼先,但日常使用中也是在令我提心吊胆苯柯,还记得开头那个故事吧窗,告别老头后我驶出了停车沉烂俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叛,压过了一个并不大的小坑洼镣梨屑,胎壁被硌破了非,轮胎在5分钟内全部撒气逼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贡,这个下马威让我措手不及介幌。   =============分页符=============   原标题奠型勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糙耽梗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冒。坦白的说惺,这套座椅看起来特别有型逃峡兢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求连,我觉得座椅的设定倒是恰到好处融迟摹。   眼前中控台的造型露熔刃,甚至细节都与奔驰A级相同醋临,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样得口低,总让人忍不住多瞟上几眼屎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹功,触感细腻葱弘。   =============分页符=============   原标题槐洁糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羡部,各项按键的操作都很顺手感孺彩,但我多希望能提供翻毛材质陵礁。另外墓钩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手据璃海,回馈力很型怠,而新款车型早已没有了这个感觉躺,让更多人都更容易适应虽姥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篓污,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逝拎,特别方便黑碾徽,当然了拨骚报,这并不是CLA级的专利妇碱簧,A级也同样如此库飘。总之对此我们是持肯定态度的家,“怀挡”显得复古邻丧散、特立独行芬驹,而且省空间陇,利大于弊秋袱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呢,不同的是它很强调对网络的依托罐桥,这几天在欧洲开了不少车抄说,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椭确。几乎所有新款车型都支持与手机互联惟郝拷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壕,还可通过手机网络访问互联网绦、下载官方APP程序和导航悲派般,这是国内车载系统所没能赶上的烁集。   =============分页符=============   原标题鼓粗堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炕充,空间实际上是够用的糯暑姑,毕竟多数时间都是前排利用率高焚股。我同事身高179cm返号,在前排头部有一拳的空间俊,在后排就显得局促了甘屠肌,后排乘客反应压抑感比较强槐硷。   不过我坚信洗辖,对于CLA的车主来说空间是够用的线普家,因为后排不会经常有乘客竭钠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唱。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寺昂柬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倘萌涩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苟并,配7挡双离合变速箱羔,带有换挡拨片感。拧动钥匙伪腹,发动机被唤醒潮僵,车内怠速状态下的静谧性相当不错提豹匣,我们出发了吓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胖,不过CLA非常容易上手舜汤纯,舒适模式+D挡表现得有礼有节痕粱憋,整个驾驶感觉极其轻快忱,这是一辆易于驾驶的车喝,不论男性和女性都会觉得很轻松颈虽革。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓶舞伞,转速时常被控制在2000rpm以下立蓉胳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挺匙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刹冲灵,而且在低速中它的换挡依旧平顺辣踞,并没有出现那种令人不悦的闯动虑。   切换到运动模式禾诫,变速箱首先变得更为积极煎福,整台车的性子也开始急躁起来即须,随时准备着接受挑逗我妨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糙凳。油门的响应也更为灵敏腔横,初段就能得到不错的效果频颂,只不过排气声浪并不那么有气势我。   至于转向瓷臣挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剖掣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谴罚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转充懦蛋,那样的线性和柔顺纪稗,简而言之非常舒服糠。   CLA的转向感觉则不然旱,它少了些紧致的细腻感防巾,多了些轻巧糜卑譬。这套电动助力低速中没什么特点雷酬,属于偏轻那类的九,或许女性朋友会喜欢涕。高速下转向逐渐变沉订领,更易于驾驶剿耐逃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沧墒授,比我想象的要好不少蓄。   不要被AMG套件所蒙蔽癸畅,悬架的设定并没有那么生硬农酗扁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求际,整个感觉还是挺舒服的奇胜鳞,回弹的特别利索逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喀婚率,起码我在前排开车是这样一个感觉拖,只是后排的乘客有时会说埠:颠!哎轮底刃,管不了那么多了丹谁罐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人露帘,驾驶感觉对于这台车来说重要袖。   =============分页符=============   原标题泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注材:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矢茬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸽蚊城,无法进行有效的弹射便北的。起步时有将近一秒的延迟垂遍块,之后发动机全面发力霖,此时轮胎打滑非常严重垢雇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醇谴罢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畦惠懈,导致抓地力不足匹炼。怎么形容这个状态呢挛份超,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晶垫,四肢虽然在飞快的挠地郝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚀孔,各位想象下瞳毒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赊厂,双离合变速箱准确的完成两次升挡拨霸,换挡速度很快铜购,最终用三挡达到100公里/小时的速度擞侥刀,时间为7秒整栋瘸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吝习韩,因为看到严重的打滑时我特别无助菇,尝试了降低转速起步廓木,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僧险。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偷,而且车身的支撑有效茹愤掳,车内没有特别明显的前倾感觉杏咳。从刹车曲线来看娄比,自始至终加速度都在-1g左右外缸,最终成绩为38.46米舶钒,符合奔驰一贯的作风幻容。当然纺幕,待拿到国内的测试车后很惩,我们还会进行测试斤四,看看原厂的轮胎表现如何绵惊。   总结场:   从国外的销售情况来看挖邓,CLA是相当受欢迎的诵掂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骡恍,CLA在美国同样有着相当不错的市惩啤,2013年后四个月销售1.2万辆烫边渺,势头相当迅猛毕,可见其受欢迎程度档玲。   进入国内后我想它会得到同样的关注捶挪巧,随着细分市场的成熟及瓣爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钞拾肃。奔驰CLA级趁河僻,主打运动橙扦沟、年轻泊寞请,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘁,尤其选装AMG套件以后效果更甚徊,相比奔驰A级辛细旁,它的吸引力显然更大碳寇。相比竞争品牌疯禾唱,这次奔驰走在了前面输霓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糖弟。配置方面国外大多都是选装拣,比如天窗肋厘陶、轮圈样式等等清浚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知香。   不可否认碎,它是如此的招人喜欢瞧热陡,尤其招那些打扮时尚逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徒师:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饭卜杠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了割,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颗警响。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陇眷表,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咕赊慑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霓汉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斗叛居,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法推黔曹,通过细节部分运动元素的添加巨完奉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撑。其外观运动套件包括进气装饰邦氓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僚鞠。   总体来看公坍骑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面飞婚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堕面,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阮洛,白色车身加上黑色的玻璃车顶庇恫肛,看起来很有档次感辨。不过略有遗憾的是阮达犬,它的全景天窗不能打开陋榔,有同行戏称列慧鼻,这是专门为了看星星而设计的吉搔。   内饰简洁自然   与外观相同骋抚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泊勃。全黑的内饰拐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丛。   配色方面塑残,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰土幂,但通过座椅的白色缝线哺、钢琴烤漆面板白边框的搭配窗霖,使得内饰整齐又不显得沉闷藐别,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皖亥。人机交互系统方面博,V6菱仕Turbo车型并不占优势辛朴猎。   动力不错山,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机空,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亥炊。这款车的低速扭矩较大泞舵,因此起步时非常容易羡。起步后是,借助轻盈的车身仙酿,汽车随后的加速较为顺畅藐九。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浆,这直接导致这款车的操控也是相对不错水睡,在较为宽阔的路面上矫魔桐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庇,感觉很有信心畦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碧钳尘,非常方便驾驶者进出簿,但打火时恭韦工,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窝。 责任编辑梧箍懂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓉才。之后的继任者是睿翼澄脆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厦雷噶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糕熔,并更名为马自达6阿特兹宏屯故,而它是否能达到前辈的高度抠迟碌,让我们由内而外的体会一下忱形。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吴豢,配合这两侧行车灯桔阔缝,看起来霸气十足紊,隐隐的透着一股子狠劲叛枢。图中这款车是2.0L的标准版控,则采用了较为普通的卤素光源晦编,科技感差了一点亭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯礁彻,犀利感十足哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锣醚,它不同于以往的两代马自达6帮陛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徘恼堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叭嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm模荤侣,轴距为2830mm斑豆,与进口版本相同抨。相比同级别其它几款日系车型罐贬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忻桅疼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肃悲匿,像是一滴在高速行进中的水滴颈,充满了流动感童广禄。从后边仔细观察阿特兹的背部墓,不难看出它还带着一点掀背的意思辟碾猫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翟擒,配合着双边单出的排气筒道,更使整车的运动感一直延续到了尾部敬阀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姑多司,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕白。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩删,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质换枪,其它区域大多为硬塑料苟秘。由于没有太多的装饰件疮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攫钙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彭尾,它采用的是一块电阻屏胳,触控灵敏度还算令人满意晴尺,界面的科技感以及显示效果都很一般博,总体感觉更像是四督恰、五年前的产品炬木掣,唯一的优点就是操作无任何难度梅,一看就会创碗咖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毕,所以导航功能暂不能使用吗钒。   进入车内程,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劳洪茫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湃阂蚕,握感也很不错姆笛,由左至右打满需要2.5圈妻凑,比大多数车型略小巧矫。此外伪寸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娠,操作便利性良好背咐,而且兼顾了驾驶乐趣撅献糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妊,但却一点不掉价捌竣担。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恢,其次它的表盘内圈采用了网格设计庞唐,多少有一些竞速的味道楼哄,再加上白色的指针以及简洁贪吠潜、明快的字体碎霜题,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盗发、平均时速顶幌豪、续航里程之外黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘。i-stop是马自达研发的自动启停技术缺浩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缎玛。   除了i-stop罗派,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呜亥。之前在新能源车型上比较常见辑观城,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陷抨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洪,它是以电容取代传统的电池或电瓶千,从而为车内的用电设备供电泄迷,而非用于推动车辆前进偷储刃。   空调面板的样式不错烩哎肩,旋钮和显示屏都显得比较有质感唬差。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诚毖订,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程寥锥幔好闯碴。前后排座椅均采用了真皮包裹褪案旁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拭湾。   虽然阿特兹有着不错的轴距碑券绣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挛项。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑⒗摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间粮。令人满意的是后排的腿部空间绩,坐正以后不影响翘二郎腿迷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛋领,不仅地板平整糙,而且行李箱有着不错的纵深迪狡,轻松放下高尔夫球包疯甭苯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剑尽屉,以及更换轮胎所需的各种工具粳钒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鳞处撵、双可变气门正时痞、凹顶活塞+米勒循环锰娇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斗席抬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm如肆费,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氛肚含,并带有换挡拨片点,只可惜这款变速箱不带有S挡副烧乒,对于主打运动的车型来说个遗憾蜜融。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蠢癌息,日常驾驶过程中坞泵,为节省燃油虫,变速箱会积极升挡蔫洁理,转速经常保持在1500rpm以下锚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应没,因为这台变速箱的反应速度很快认,能够很好领会驾驶者意图刹脊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酶。   阿特兹拥有良好的操控性比,这首先要归功于发动机线性的动力输出驾嫩狸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏径荚勿,而中后段又能够拥有很好的动力表现燃统扒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幂涂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缴,尽管反馈的路感一般深瓣,但指向足够精准边斑罕,能够给人很强的信心窝蹬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协究沧富,它的前后悬架初段偏软端寒焚,能够很好地吸收路面的颠簸溜死,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酞械任。可喜的是悬架的后段韧性十足耽倡,不会让人感觉力不从心钞某。最重要的是晃埠绣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陋,车头指向灵活势挝,车尾循迹性出色付酶劫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑谩项。   总结筒柑: 对于马自达这款即将发布的新车系量,我只能用赞不绝口来形容步翘盖,外观和驾驶感受都可以称为上等屁娩。如果非要给这个车挑点毛病的话遂毕,就是在高手如林的中型车市场里捣扛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸休迪蔼。所以如果你是“外貌协会”的成员钙耿奇,或者追求极致的驾驶感的话懂,那么你可以期待一下这款新车县驮。 责任编辑城宫短:赵春晓" "  KTM的X-BOW雷,直译过来是十字弓甫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悄。实际上歼裤善,这个模样怪异的小车梁,的确是火力十足戌,足到无论是在街道上还是赛道上感小,它都可以轻易干掉一辆超级跑车南单。   先来说说KTM这个公司酱悄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耸墨茎,以生产越野车和跑车而闻名燎炮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车检强卡,也许是工程师们精力太旺盛叉,亦或是身在奥地利这个地方伎抹檀,总会有些天马行空的想法桂芳柑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窜,去生产一些别的什么机动设备常败闺。这几年揭,除了X-BOW彪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠,而且都有一个共同点——惊人且极端玻伙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)热迟脸、puristic(纯粹)淡却、radical(激进)耸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔬。另外还要多说一句钎,这家公司的口号是ready to race赫蛊,时时刻刻都在准备一场竞技席熟醋。   KTM的CEO曾经承认脓鹤粪,他们希望使用21世纪的技术汞彪莎,发扬柯林·查普曼的理念夯,打造一台新世纪的超级跑车舅动。柯林·查普曼是谁币锰夸?他是路特斯汽车的创始人炽,他说过最著名的一句话是墒入墩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绅邻捅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哩活,作为汽车工程师卞冕,他把全部精力都放在对性能丰派、操控和轻量化的极致追求上悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惫辰,但跟进尝试者寥寥屑牡。看看路特斯汽车凄凉的经历弦使俏,这其中的原因并不难理解薯。我们很欣慰地看到记提,在新世纪祭窍习,KTM继承了这种理念诫攘瞳,并且做得更加激进磷售。   其实X-BOW的理念很简单系聘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晚。碳纤维单壳体车身癸必、全车碳纤维组件顽期活、水平推杆减振器驰刻,这些都是方程式赛车的标准配置痹稍法。由于使用轻量化材料摹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)函式涪。在高速行驶中淳鬼届,车辆的气动布局提供下压力钳凹救,以此来提高抓地力和稳定性套操,这也是方程式赛车的特点伙百卸。和赛车唯一的区别怠泉,就是它有全套符合法规要求的灯光蚂甫,以及一张副驾驶座椅欠衬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驰闻伺,经过强化和升级后仑,动力达到300马力蜕景俱,和F3方程式赛车相当诡,六速手动变速箱也是简单而纯粹前。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汀力,我们不妨来看看推重比清纯财。X-BOWR大概是2.6千克/马力栋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械钒枨,也就是说发动机需要负担的重量更少烷,动力表现自然更强私陶。   在踏入X-BOW车内的一刻既付,恭喜你雇态酸,在旁人眼里攻巷衰,你已经像是一个职业车手了缝斜季。首先一只脚跨进驾驶舱镜,站稳后调整重心抱,再把另一只脚迈进来夯泞患,双手找到合适的支撑点杉架动,将身体重量转移到双臂懈滔逻,身子瞬时下沉茧赋,把自己放在座椅里虾棠。来自RECARO的座椅是固定的忙,完全不能调整纹袒,靠背角度略微向后倾斜鼻驴厘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崎蹲。要完成这一系列动作毖,如果你是个长腿欧巴承棘,可能会轻松点缓概般。同样和方程式赛车一样猾,X-BOW采用快拆方向盘鹊巨焦,在一定程度上提高了进出车的方便性感统,不过我觉得这个功能最主要的目的宏,还是为了让它更接近赛车扳遁。绑上四点式安全带晤滦壳,身体没有一丝活动空间胚扛汞,因为在碰撞的时候敖,你不能指望安全气囊救你一命染,唯一的方法努洗相,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上射。   驾驶它埂慌媳,你不需要有汽联颁发的运动执照水镀,甚至不需要经过特别的训练匈。只要你有合法的驾照孩碍,会熟练驾驶手动挡汽车拷耽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酗桑汹。连离合器都很好掌控孝,甚至比驾驶EVO怯、STI这种高性能运动房车还容易嫁。你唯独需要的替船,是练就一副有力的双臂降蕉寡,因为它完全没有转向助力丰盖兼,停在原地焊刮,方向几乎是打不动的炯祁彻。   由于场地的原因砍协饲,试驾过程不是很尽兴缅,并不能体验到X-BOW的全部性能辉井。在狭小的环境中烹庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔫鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羞驶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力封。因为使用水平推杆减振器惰,X-BOW的底盘可以尽可能的低判尾尉,在转弯中几乎不会产生侧倾稻吓搂。多连杆悬架结构稳定捕烤访,可以减少轮胎不必要的运动和变化乃谓,保证最佳的触地面积懊痰,用尽每一分抓地力浪编仟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萄骋,这一切所产生的副作用让鞍拌,是你的身体要承受更高的横向重力售检竞。   在视线上岔嗽嫡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似香,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置方抢,以及转向时轮胎的变化虫漓。利用这个优势匙卤,你可以把车开得更加精准陇侯继,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辽赤,这是任何房车都无法比拟的论秤。不出个把小时项,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窟蓝逛,高速掠过障碍物而毫发无损贸碗,那种险象环生的场面葛露非,我相信其它车做不到猛琉汗,这种乐趣和成就感傲,只有X-BOW能给你丹躲斗。   看到这儿价膛,你可能觉得这台车并不难驯服么谎羞,一切都很容易矛肛。没错奉,X-BOW没有设置很高的上手门槛品蹭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驮娃陇,但是它还有进阶的玩法懂幌没,这就需要很高的技术和技巧了瓶。首先朴闺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恨贤,为了它的寿命短适,好好训练跟趾动作吧蓄。漂移磋届岸?也没问题苛咖,在转弯时只要加大油门韭辈,车尾很容易就会滑动起来肚葛午。之后能不能画出一道完美的弧线搓发慷,就要看控制的技巧了斯适剖。   除了以上这些老,我还有一个建议擎。置办一套合适的行头蚀,至少也得有一个头盔和一副手套食霉驳,这会使你看上去更像是职业车手如泉卜。当然瘟凸亲,作为一台可以合法上路的跑车鹃群,KTM也试着考虑过车主的感受填,推出了一款GT车型骨哦匆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辑龟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绅。无论哪种装扮撂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞥,在气势上就足以压倒一切捂,而在性能上腻靛蓝,它也是所向披靡肺碳,精准隘蚀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匡。虽然它可以以合法的身份上街茂,然而对一台Ready to race的准赛车栓奔,街道并不是唯一且最佳的选择舱恢,它最终的目的地蕊心氦,是要奔向一条真正的赛道柯侥酪,在那里解开封恿酆廊Α,去赢得一场真正的胜利叹。   说到价钱嗅害,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剃椒,一点都不值躬。那么嵌,如果说花135万斜奸斗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车该,可以带给你任何超级跑车都无法比拟观卡得,最大化的驾驶乐趣底填筛,并且还可以在公路上行驶据誓,这样是否物有所值厘埔?答案其实显而易见受煽还,值究,或者不值戏染,取决于你是否真正热爱驾驶驰健攀,热爱赛车运动楼痉。 责任编辑毛毋寺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词节董蹈,早已见怪不怪犊段款。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牧楞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邵瑰授,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞳,就是一款加长版的小型两厢车缉帮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杏表。 知识普及勾:为何不叫“ 雅力士”了幸?   相信很多人都会有这样的疑问溶,从车尾的英文上来看摹,YARiS的标识与上一代完全一致铃痢,但多出“L”字母奶金。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观结遂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驾。全新YARiS通过变革性的设计搏函、加大车内空间嘘霖、降低指导价庙嚏丘,从而想抢夺A0级市场的份额拒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望却。不再使用“雅力士”的中文名称毙孝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慕舷。   外观集:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祭,如果拥有一副出色的外观设计巢滥跺,那销量肯定低不了圣浚。广汽丰田的全新YARiS L致炫响烤闲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噬拨水,能让更多的人接受埔县谎。   =============分页符=============   原标题家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沪,所以在造型方面与海外车型有些差别脯畴说。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炕夹铆,“梯形大嘴”车头动感大气抠,配合超长的轴距丝缆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闺附嘘。   =============分页符=============   原标题掂辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卤贝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内童墓,相信你会有两种感觉褐功,第一吠:中控台设计非常大气投采,和丰田系列的SUV车型风格一致簧。第二帛荣抹:超大空间蔷,后排空间完全比拼一般的A级轿车撅函。   =============分页符=============   原标题寝浦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巳群恼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厢,但是空间方面完全越级的感觉悼锻攫,完全不比一般的A级车差绩捻擅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恢墒孺。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巷佬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿继送级,中后段性能并不出色堡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钾,高速行驶油耗方面并不出色荷。   结 语   作为一款城市代步车型悼票凛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纠,外形方面就能征服不少年轻消费者枷。此外瘁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一添姜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理确舌,若果说美中不足的地方拣,那就是匹配的四速自动变速箱了口椽翰。(韩威) 责任编辑沦杀茬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奉聊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糕?告诉你闹遍,这是真实存在的一辆直线加速赛车颧边酶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妹幸,基于2014道奇Dart车型捌诗竭,型号就叫做Dodge DartPro Stock施廊侧。大概意思是“超级街车”漓恰。虽然只是称作“Pro”岭,但它的结构和普通街车已经截然不同你村,一点点相似也仅限于外观上腐烂。一个专门设计的底盘亨侩,扣上一个类似“街车”的壳子口柬赁,除了好看以外咖,也是为了让车子的空气动力学特性更好揩草弥。除此以外距,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”适。   作为动力核心段,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诽贾。与常规的“以街车为基础改造”不同棉缺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忱鲁。据厂家介绍泪胳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时供腐拧,而极速则可以达到480公里/小时哥。   Mopar没有公布具体技术细节馁菠,但是在上个月痛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考即:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腐勒输,它跑完402米还需要9.9秒甸啦街,而末端速度“仅有”235公里/小时攘兢。也就是如果两辆车进行一场比赛火徽肯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剖汤,当然也无法在普通街道上行驶惧芹截。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采校剐吃。 责任编辑秃朗:赵春晓" "  4月11日森诬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市修,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黑江轮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敌苗。   4月的京郊春风和煦木配携,桃花盛开焦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蘑寄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基草旅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象项,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚎。   然而稍微有点遗憾的是频藉集,由于相关环保政策殴聪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凡妨。   =============分页符=============   外观内饰妓斯咯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倘推踏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喝棱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顺,因为配置的原因普疗,柴油版在一些细节废歇氨,如前格栅固角、雾灯等处精简了镀铬装饰诡碾赖。   另外槽鄙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牟财睛,规格为265/60 R18航盟,采用双五辐样式吓荣,与高配车型的20寸轮毂有所区分施。   外观上武缝,大切诺基给人的感觉就是硬朗兴饺橙、野性毋搂遁、豪放其炽苍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胺残,如果不是看到车尾的标识贩习弛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辨。轮胎的使用与其它车型也是一样的馅富。   =============分页符=============   内饰方面岸帝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曙泊然,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欢,但是做工方面表现的比较细腻慨华伯。各个部位间的接缝十分均匀滔,内饰表面的反光也抑制得不错篓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愧陕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萄璃钳。这台发动机由意大利VM公司制造缕啤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屡录,国际知名度较高非,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掠皆涉,最大输出功率为243马力(179千瓦)差奠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僚泻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱订筒,采用电子挡杆设计炽,事实上罗诗,在菲—克集团下的很多高档产品上另碱舌,都采用了这样的档杆设计雾济。   大切诺基是个分量十足的大家伙姐猜,体重高达2.4吨床。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氓炊,都让人觉得动力输出稍弱含橇稗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抠沛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谭洗忱,这使得在实际驾驶过程中快,柴油版大切提速很快姆啤,驾驶感受十分轻盈浓。   另外沦,发动机的噪声抑制也做得不错桥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屏公,但却绝非印象当中迟,柴油发动机那种高振动操疲骄、高噪声衅,车内如“夜店”般的情况睦洛旅。   在打开ECO模式的情况下麻憋,发动机的转速在1500rpm左右的时候阮汹朽,变速箱就会做出反应忌膝暗,升挡很积极酣奋。当车辆行驶到70km/h的时候漠被,变速箱便会将挡位升至最高挡舅驳,我们在城市中使用邪齿定,第8挡也是可以使用的佬标萍,并非摆设煌刑袍。如果关闭ECO模式咆厕恍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右马闯秘,动力输出得到了一定的释放砷蹲潦,当然陡失,噪音也会随之有所提升石街。   柴油大切的油门踏板很轻盈湍涝,发动机对踏板所发出的信号反应很快坏蒙,但初段调校的有些过于灵敏了私磐,尤其是起步时横,轻踩油门挪,车身就会有向前窜动的感觉测,想要平稳的起步还是有些难度裸登匠,如果初段能调的沉一点混,感觉会更好贡欢,驾驶者对动力的输出也更好掌控舷钳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锌韩缆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疤袄,由于取消了空气悬架界送,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的节摹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辩恐部,分别为自动吗描、沙地捣膊轻、雪地习凯、泥地和岩石诲诽础,这些模式都是通过旋钮进行操作的乌玛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式七刨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择建伞。   此次试驾险赎洽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妹恐坷,其中的体验环节有沙地想菇、U型坑和炮弹坑三个环节卑淡羚。在进入沙地之前陪,首先将车辆选择到沙地模式偶枷,此时车身稳定系统自动关闭屎。由于没有空气悬架米慰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拆沁。   模式选择完毕之后钨瘦,开始正式进入越野产地鳖,在松软的沙地中烷,要保证车辆的行驶速度皮记久。在沙地中行走暑逗恼,轮胎出现轻微打滑是很正常的扰敌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锌介广,造成更大的麻烦那骋。   在U型坑的环节懒侍,选择到岩石模式之后瓣,分动箱启动扭矩放大挡村,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窖,传递到车轮上的动力会更加强劲偿辆府,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奈。   炮弹坑对于车子本身来说腐跨,算是更具有难度的项目了橡烁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节额饶。对于大切来说勾,通过这样的测试还是比较轻松的绘罗氏。在模式选择上悉,我们依旧可以选择岩石模式缅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晴裴,保证有附着力一侧车轮的动力输出即,从而实现脱困随。   总体而言脊奶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔫衫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溜豢烤。在整个越野体验环节渭起珐,对于动力的感受也是比较明显的坑爱戚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噬,主要还要归功于这台柴油发动机匿斥喜,低转速扭矩输出足够大彪号塘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞪话。 责任编辑微:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翟武膜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沁是,以求为各位网友购车作为参考孔撑绥,本文我们继续进行伎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)模尚独,作为合资品牌的A0级三厢轿车胁,经济实用以及稳定这三点立市之本搜卤串,谁展现得更好惯放,以下将逐一展开导烙。 外观解读沧短圭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吮,这次“重生”抛开了以往的产品定位对,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饱伙趁,接过老款颐达的市场后桔栋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陆复诗。   刚刚完成了小改款的阳光哩第袒,2014款车型延续了前款的整体轮廓就秦薄,细节之处作出的调整靶滩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彭吴,另外增加了反光镜转向灯够康掣、倒车雷达等外部配置洪创。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跨,但两车在细分定位上有所区分楞氢,新赛欧更经济酞奶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孟燎喇,两厢造型更具时尚特质狙鲜兑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憋啃伦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恼,前脸处的线条切削更是全车最多之处赣琉姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凹凛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾被幸轻,三厢车型尾部中规中矩诫吮蕉,采用常规一体灯罩的尾灯棺,正是这一产品区分的剪影驰际门。 看完两车的造型铣通,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现此凹。详见下表马梢室: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观里曝抽,您更看好谁聘添?欢迎参与一下投票酱冬草。   =============分页符=============   原标题腥撤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比核:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠吮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诉,各区域之间的串联均平滑带过惦赦,整体风格更注重功能性椭悸懊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能不队,并尽可能带来更多储物空间囤怜论。   爱唯欧的内饰布局现代感十足该,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征催忿澈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矩测,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胳常康,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点填。   另外编,随着车载多媒体系统的发展绘干,触摸屏更多的被普及涛靶却,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殿木沟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炬。 配置对比茹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铰萎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磋情,仅供各位网友参考副痘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烁羡涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比我想檬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度曝辞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示图撮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淋署聘,而车身与轴距酱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓟愧。   动力系统对比己: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面节,阳光仅提供一款1.5L发动机守钠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羞搅,同为四缸自然吸气版本特嗽杜,排量的不同即动力上的差距博水门。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青堤惯,具备重量上更轻的优势匡膳缉。   两车的自动挡车型翱棱鄙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塑,其平顺继鸽、重量轻及省油的特性唱,同级别车型中具备一定的优势款。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厩盛刀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茶郊,在挡位上优势明显局醚,但其换档顿挫在车主之间常被提及露矾闻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爽,外观上二者均具备典型的家族特质粪曹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸡。内饰布置阳光以实用为主荒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佳口。综合本文所述雌,两款车型您更倾向于谁铺?欢迎参与以下投票遂哇。 责任编辑脐渡女:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圣吠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐那估,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梦梯笺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溃口册。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淋堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型介村,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靠铜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魔豌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厘插。也说明K3S试图走运动化的路线傅瘸哇。   起亚全新K3S的长瓶盾、宽绊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赊茹毙,而轴距更是达到了2700mm的水平剑贩北,在同级别中也属于比较突出的成绩京孔寺,对空间方面肯定有着很大的帮助罕谢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练思兔,车身线条也非常的流畅谅互靶,有着极强的运动感韶坚矾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差多默。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梨加。至于骐达配备的大灯清洗功能来说第备讹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哼惫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僳膛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裤础揣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴,加之降低的车身让骐达更加动感侧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袭倪搽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侈督。形状突兀但线条流畅的尾灯免房,红灯部分占据了大部分疗钞方,白光部分呈现斗勾状哗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喊虾奈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚀答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晨凑门。能够有效帮助你快捷倒车怀偿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹,因为外观好看主观影像比较大程窖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舞泞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荒,基本沿用了现款K3的设计吠,提供全黑色衅、黑米色断持、黑棕色三种不同的内饰配色裁砂竞。做工和用料相对也比较不错汤。内饰除了硬质塑料及软性材质外损帕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鬼扔哦。   骐达的内饰设计线条非常流畅靖哆,整体质感较旧款车型有所提升乔磨礁。内饰颜色采用黑色作为主色调牡,搭配银色饰板闻纯踢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胺苹木,满足不同消费者的需求剩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓤忻,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家辅慕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腹浅、胎压监测等配置骋娠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朽锌别,其中ESP堪步怂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力固翰狭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诫挽砰。 =============分页符=============   原标题吉差屋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泥,整体乘坐空间相差得不太明显衰藕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潮底手。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富楞,座椅表现方面K3S内部填充比较实覆,对腰部支撑方面会比较到位膳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性认菱,其座椅表现比较软脖嚷虫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砰耻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多好设恍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势练凭。在乘坐空间是差不多的彤瓜贺,K3S座椅设置得相对硬朗泼氖,而骐达设置得相对舒适堵啥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因显。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诺湍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S径乳颊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T微,很好的满足不同需求的消费者阔。起亚K3S相比起来就显得配置较少匣赖斤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灿诺瞳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惋奶,详细还需看我们评测所出核镶讼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求几暑灸。   点评虽:随着两厢车被广大的消费者所接受喜碳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动素,如果在这两款车选择其一的话匠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裁。 责任编辑鸵来搔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉示宿,甚至有人无法确切的喊出它的名字荤。其实这款车和我们并不陌生即肪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湿弛凳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似团拍履。所以出镜率不高的标致4008雹,确实具有太多不为人所知的身世率,这使得我们有必要去了解一下这款车磷焦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赣午,呈现出风尚锤穷冲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矫陋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敲纯齐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酞、科技的感觉飘禾哇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睹季罕,轴距为2670mm涟荣按。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹿餐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造日辰帕,所以在车身尺寸上它们相差不多酒。   从车身侧面来看膛赌谓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扒,整个车身也因此更加大气而富有力量感量。后排提供了私密玻璃黑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风媚侣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屉钱父,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因公膘。另外解傅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心未,尽管造型简单刃,但通过与腰线的巧妙衔接酮玩惭,使整个车身设计连为一体范微擅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抄,配合普利司通的225/55 R18轮胎扦鲍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猴椿土,都具有不错的表现寸哩丛。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”寂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痊肝频,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意情搏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厢纷尚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巾磋。不过标致4008在一些细节上却与之不同携贿李,譬如采用了大面积钢琴烤漆核券,辅以细节上的优化味。   中控面板做工不错虚,按键旋钮设计很精致钮借翅,且手感都较为出色孙岗。娱乐扩展功能也比较齐全楼,AUX黄拧、USB以及12V电源都有装备帮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幸弊的,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倪堪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错石防,下面还有黑色钢琴漆点缀胁财碱,凸显出了较强的质感卸配怪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朵坡梆,若塑料饰板能换成金属材质的话微成,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表班克,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僵。在转速表与车速表之间臀食,我们看到了一块显示屏恒郎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搐陷撤。 在乘坐以及车内空间方面惠爸,标致4008秉承了家族在这方面的优势辰嚷敌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痢淘。   后排座椅靠背很直鞘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拦,坐姿却让人觉得并不舒适脯糙。   标致4008的行李厢内部很平整碌烷,而且后排座椅可以4/6比例放倒佃略导。这样它的储物能力将会得到提升社履必,对于搬运一些体积较大的物品泌如,可放倒的后排座椅显得实用雹室。   =============分页符=============   在动力系统方面悍铅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机署肩,最大功率仅为150马力魂亢亨,扭矩峰值198牛米吧霞公。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敲啦塑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碍。 全系搭配加了CVT无级变速箱壁颓蹄,具备手动换挡能力熟。在实际道路行驶中喘澄憾,CVT变速箱表现的非常平稳骗钩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音达渐,却没有丝毫提速的感觉力牧。不过骡导,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羚菩你,在平稳驾驶时超车变线很轻松需磐泄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车认瓜对,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烦蜂悔,前轮最多可分配85%的动力烁,后轮则可达到55%锨两。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楼,可以应付雨雪缔困灿、沙石和泥泞等路况轻杏访,也可以轻松面对普通的越野路段础的陡。   标致4008并不属于难开的车型舷葛,尽管车身较大滇,但是方向盘非常轻盈括,即便是女性驾驶也会非常从容霜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惕。   结语高慌:从市场战略上来看女功,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轮恕,4008不仅丰富了进口标致的产品线报,也为消费者提供了更多的选择蓝构顿。而从产品本身来看却瘁怯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坏,能很好的迎合中国消费者的审美赎漆。在驾驶方面犊,标致4008表现出非常舒适和安逸钳,非常贴切城市SUV的特性苔屉煞。 责任编辑驹什:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仇秦棱,自2011年上市以来凭借着动感的外观控鸽蓖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啸,受到了许多二三线城市消费者的青睐小。不到3年的时间骨惮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悔卯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墟荆瑟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚渎馈,将在4月的北京车展上市篇骋坊,预计售价区间为6万-9万元挝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溅。下面就跟随我的镜头轿梢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痉。   相关信息侧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌春觅婆,2011年正式推出了首款车型宝骏630桶吧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醇俯较,结合上汽和通用的生产技术蜗悔并,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剂陪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疲渐袍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睛快捻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO还,与进气格栅鸵收郴、发动机舱盖形成盾形区域兰峨,造就了独特的宝骏品牌DNA脱补。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恼乖。从前脸上看币,与宝骏630的设计保持了高度的一致莎疗受。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磕吨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恐贝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辈世,颇显动感峨。   在车身尺寸方面列哀钳,宝骏610的长为4401mm梁惜瓤、宽为1736mm抹纶镐、高为1462mm匿申。由于与宝骏630车型同平台生产毁讥,因此在轴距方面并没有变化湾绣,依然是2640mm概活,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廓回伺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骨醋冠,尾部扰流板畦缔、包覆式的后风挡玻璃协、硬朗行李舱的线条峦灵朴,颇具运动风崎潍娄。与此同时咎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜗埃潮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亥。   =============分页符=============   内饰方面书翔妓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幻掳售。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姓,方向盘搭配银色装饰条骆慨,整体风格偏运动呜匙,带来不少新鲜感括。此外叫,新车仪表盘也进行了全新搭配端躬,采用双表盘设计施碴广,更符合当前年轻人取向觅屯楞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涎踢,提升档次的同时也带来的一份运动基因芒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惜魏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幢舅面,LED组合仪表提升了整车的质感两墒唬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缕赊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势础。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喝破低,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论良,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帽莱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帝虐。   宝骏610是一款两厢掀背车型倡袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侣宋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狈殴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒室,也可以按6/4放倒座椅酱,放倒后容积可达到1300L屠稳娥。   =============分页符=============   在动力方面激,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莲抢吃,最大功率可达82kW陌,最大扭矩为146.5Nm匡,这款发动机也同样在630车型上使用权抠。为了发挥出更好的动力性能菲铅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锤驶檄,此外还配有5速手动变速器可以选择蜕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骇轰卜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辽、君越勿、君威等车型上沟。   在整个实际驾驶过程中梆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匙翅。在1500-2000低转速时促,所爆发出的动力输出还算尚可鞋绷边,油门响应比较直接廓氢。但是随着转速的提升唾领,档位的提高煌粹冯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堑突。这种动力表现不温不火删绒善,但是足以应付城市道路使用瓜填。   相比于第一代自动变速器遁晌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升得。只需稍微深踩一下涟铺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圃屏鸵,只不过由于排量的缘故护习,推背感并不是很强烈隆怀妻,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫂泵绥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秸,这也完全符合它的家用定位密骑。在经过颠簸路段以及减速带芒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赌,让驾乘更加舒适维凭鲍。此外硷秃,在过弯时底盘也显得较为扎实隶。   结语冀径钎:宝骏610的家用车定位很准确殊驾坍,配置很务实拳,储物空间多钢闷涩,不过在用料和做工上还有待加强嚏。不过动力系统方面确实不太给力哆洪,最多可以说是开起来比较舒适啃,这也比较符合它的定位匿赂。作为一个新品牌鼻,宝骏还有很长的路要走华穿狸,虽然已经走过4年多始丁,推出了两款车型护,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成抨,在自主家用车市场上打出一片天地来舶,我们将拭目以待氯牡。 责任编辑镐霖敝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脓,大众展台上首发了2015款大众Jetta凶妒泞。这款车在现款Jetta的基础上氦授桥,针对外内设计细节进行了小幅修调够,属于一次精修边幅的小改款摄密。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勤继,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伺肝陋。 全文总结沙缆:   对于这么一款外形细节有新意冈茧赎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菜容,我们只希望它能尽快来到国内确暖栋,因为目前国内的速腾车型肃蝗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脖嫡。 责任编辑惰识菲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔼江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擂,深入布局娄戈。其中包括类似上海大众新桑塔纳深磐孙、一汽大众新捷达多兽、斯柯达昕锐拦潘梅、以及再早之前的本田锋范筋盗库、日产阳光等等拖。可以说泰,在这一细分级别吞费,乱战才刚刚开始刹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手相返戎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去效激相,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氓屎韶。反而厚重了不少忙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粮。就前脸部分来说其靡艾,整体样子是非常简洁的辽香,又有几分动感擦,和标致其它车型相比是有些差别的插。   侧面造型规规矩矩睡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现繁染衡,你会发现懊鞭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盎维,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狙,但301更多的是安安分分的一种踏实感躺勿。其中腊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酷响。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萍厩说,没有那么规规矩矩剑舱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缺怀,这也是一项非常讨巧的设计梁封丁。设计感油然而生壬扔,除此之外搭,车尾并没有多余的装饰物蹄,简洁实用依旧是主要风格等份。   本文导航" "斯柯达明锐兑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌其棉首,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在般狄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镜诺恨,可能除了家族化的设计以外匠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爱垃农。 虽然它采用了大众的MQB平台刑暑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡砍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破府额,全新的家族化设计让它年轻了很多涧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滤嫌,但是相比现款缔穗,它的前脸更显稚嫩狠赂埃,也可能因为现款有些老气横秋吧金拈畔。 车身尺寸方面艾附妈,它相比较现款有了一定的进步儡,内部空间方面自然也有了一定的进步菇梳慕,在后面空间介绍上我会在进行阐述袭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芜辑,这也集中在细节设计方面签,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞪尖,还有合理的镀铬装饰懦筐,这也是新明锐年轻的一种标志喉侯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盟涕。" "  2014年4月16日慌,全新英菲尼迪Q50正式上市秸赐,售价区间为32.58-54.98万元奉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膳宝,2.0T车型三季度到货崎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侵采,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叭紊挛。三车官方指导价格基本在42万元上下惹鲸天,具有一定代表性附。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冒禾龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烘簇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沁,车头造型极富攻击性隘海曝,侧身线条动感优美些,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显将模惋。当然狮,它的进化不只是看起来那么简单检,内功的修炼更让对手望尘莫及哭卧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淌忍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中承奇,而且大有愈演愈烈之风蹭剿,尾部设计很像自家的新5系坪歪,家族化设计不可避免噶佳套。即便是标准轴距版本峭漠袍,新3系的轴距还是达到了2810mm睹匣,比上一代有小幅增长覆,再加上悬挂对舒适性的妥协袜,曾经犀利的3系已成过去麻半冈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伴迷脓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赐蹄融,那非雷克萨斯IS莫属了墓女。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恋扫抠,车头动感夸张繁跑,车尾简洁利落色疥碧,虽然有历史车系的影子羚,但这绝对是对精髓的传承和延续揭。   本文导航" "  又到周末了痛犁,在大学破旧的宿舍里坟邯,百无聊赖的仰躺在下铺上脖端,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恳毕,心中泛起阵阵遐想淘旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丹封,充满战斗气息的车身霓善莫,都让我无法安然自卧垮,打起精神饺鞭慕,跑到隔壁楼的图书馆烧枢涝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志既响。没错炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弛切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滴涂握。但是苗潭羌,今天要说的主角并非“兰博儿”修口平,而是广汽本田第三代飞度堆辆投,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韶。   ?什么是边锋主义牵拟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈劾肝埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袄膜,线条过渡果断坟桑刮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靛腹,包括讴歌品牌也大致如此睡。第三代飞度相比上面的两代翠临涂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜕。车头部分比上一代更加动感纷敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状樊犁百,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玻。给我总的感觉是茸哩,车头的成功是线条运用的成功芦娄咖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坍刹篇,从车头到车尾一气呵成锨靠,整体感和流线感非常强庞。从某种角度讲副,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稼霖誊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冉卸狡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撵祥,但相比其它竞争对手酥彼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粕本乘。   车尾的感觉并没有车头那么好烹,对于我来说藉,车尾的设计并不满意客懈。过度使用的镀铬饰条垢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口既。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复落缚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钦,在纽约车展即将开幕之际放曙,路虎发布全新发现Vision概念车急,配备多种新功能矗蒙控,智能玻璃实现透明引擎盖捷,座椅灵活变换可实现共四种模式惦建翻,包括远程伊冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虹巩赁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俗踏,第一款路虎发现诞生于25年前淀乱,全新发现系列定位于“休闲”杭,总计拥有四款新车涉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棉鳖肚,多功能配置怒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烈泼,其中包括远距离宜壮裕控岸未,智能玻璃等魄容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庞磕供。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腐,“新车现代化的枢覆枷,切题的拓,并引人入胜的设计颊弥,是发现车型发生的重要转变粹锣。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞪瓷,我去过一次柳州胎络,那次馈弗柿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芒,当时跋雀,宝骏只有宝骏630一款量产车型熟崇跑,时隔一年灰逞,这家公司有了新动作肝割,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藕。官方表示奶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品层逃匡。   事实上烙盘卉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型傅瑰卷,那时谈略,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桑仓效,为了配合厂商对车型做好保密工作掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片材换。掐指一算按饭,当时祁抹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贯地嘎,在聊到这个话题时陷,项目负责人也表示妒狭,整个团队在这期间做了很多的工作磁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掂,即便有着此前宝骏630的经验琅,但对于一款新产品而言洪宿澈,整个团队仍旧不敢怠慢侈教拒。   为什么要推出一款两厢车拍闪?   新品牌诞生初期悼晤桥,单一的产品有助于更好的把控产品质量偿谩收,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墨分扁,从而将其转化为品牌价值许典,在品牌得到一定认可的前提下倾,适当拓宽产品线凌,无论是对品牌尼,还是对市场而言都有着积极的一面鲜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苦,较为官方的说法是“以市场为导向”痘,不过在我看来抡李,这仅是一方面绒峦,在有了以上需求的前提下古辉炯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焙臀楔,于是才有了这个方案尚菠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毛,车辆的动力系统弛淖海、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整立,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肋桓,无疑是一个两全的方案逝卵韶。   两厢车在定位上有什么不同吗抱痛背?   简单来说诬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧棠佛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赴份婪。相比之下绥,因车身结构缘故劣廉霖,车侧和车尾的造型变化较大抽家。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颅惯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伍,印象中夹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸烁酵,有些时候疽娥报,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素管迸怯。当然继,每个厂商都有自己的想法题蒲怕,这种实用主义并不是坏事类山碴,毕竟单讼,车是用来开的能刺,把主要精力投放产品稳定性方面矛,对打造一个大众品牌或许更为重要德墟。   在造型设计方面交,除了已经固定下来的设计元素外恒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逻客。对于镀铬饰条的理解见仁见智纷呵巍,然而憾癌谎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”但,正是在这种需求的推动下涕肉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场响屋。   察觉到这一现象后妻帝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敛摊,显然公土,一味的添加装饰条并不合适荚琉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诚螺。一般情况下尸肌马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区句糜怠,除此之外谈桶扑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘎丧,在设计师看来扑缺稻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囱下扛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50獭饶,我还不曾有过近身接触瑰劲粳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艾度,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坷徒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搬尉炼。或许这么长的一串文字来的有些陌生德厦抨,简单讲慌腔,它就是在航空航天器上使用的转向技术处篱。我们将就驾驶者最关心的方面融,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氰闷劳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匣寄购,人机交互系统的先进等等匠霉显,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叛蔽涩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力连翅瞄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忍春,不难想象Q50的出色池椒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汇肮苯,同样戏撮权,作为宝马1系的车主铅怖悸,对于操控的追求反衬出Q50的优异懊锈。而剥离开车身的种种洪,他们共同的认同就在于这三个字母柔奶腹:DAS   【什么是DAS摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桓妒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诚秒笛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侮藉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史链妇珊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惹。   【DAS工作原理是什么肝才材?】   车辆转向时聚攻胆,不再依靠传统的机械连接观玩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懈及息,根据行驶路况和方向盘转动力度诫斜理,速度进行综合计算花胎冀,从而指挥转向电机机构实现转向篇。   三个ECU属于并联关系句娩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唉斥、方向盘遁俗隆、右前轮)付靶态,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况变秘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囊地舶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忌痴寇,恢复至传统的机械传动转向模式边端绕,确保万无一失鞠。但在正常情况下诺怀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛋冗俩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徐斑。   【DAS汽车的优势酮涟?】   操控性般墩千:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谱臼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准南,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漆拓卿,享受更多驾驶乐趣汉俗椒。   【为什么线控转向比传统转向快撮蠢镣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恋隧筒。整个系统中没有橡胶衬套饺狭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间底,因此首先从内部减少“延迟”槽渴溪。   【DAS对过弯的影响姐耻貌?】   转向相应得到改善奇撩。传统转向系统惕遁,在接近弯道时渐猫评,驾驶者需要提前做出转向动作枚芒刮,否则汽车无法实现平稳转向架提。而采用了线控主动转向DAS系统毁,通过消除内部的转向延迟肖,减少了预先动作的必要膘鬼,实现更灵活的转向握考含。而驾驶的感受将更加直接翰屋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力使寸,毫无延迟烈迸。   【转向系统也能够减少疲劳俗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抠毖料,因此从另一个角度提升了安全徐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉谴薄)脓煌,12款参与测试的车型中熊,在定速140km/h的巡航测试中叙饱歇,平均修正次数绞谴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稠焚叙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秀矫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继窘薷耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尺厂:网上车市(www.cheshi.com)   当然撇什叹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犬裳捕,而对于传统车型罢狠蔡,这一选项代表着发动机拣猾、油门踏板聊姑、悬挂阻尼沤、刹车响应等等方面的细微调整霓案辫,而由于配备了DAS唯,英菲尼迪在模式选择上慷存管,更进一步的调整了一系列的功能享,如掸:主动声音控制系统蛙牡踞、线控主动转向DAS僳仑杀、主动车道控制和主动循枷∏埽控制系统ATC等等的设定拿免闹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迁可?】   通过上面的简单问答守顷,我想我们已经熟知了DAS系统眉恍诲,在响应更快刊棘,相比机械系统更便于维护剿帛蒜,节约成本冈燃,减轻重量等多个方面都硕果累累摄币。而任何事物都是双刃剑虽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甜,他的解释既简单惺,又复杂统,背后掩藏着十年之久的不断试验唾裸踏,推理捞,再试验的科研过程膊陶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叼。而这些内容无法用数据体现附曝,还是按下点火开关吧落救悸。   本文导航" "   《极速60秒》抚码、《死亡飞车》苔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箱搁氖,让车迷们大呼过瘾患姜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沧肆。另一方面娟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戒旗,但开在路上肯定是最牛X柯彭乒,最有回头率的抬肋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔑彤沁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”热、“真NB”这样的感叹些渡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堆嘎。    作为最具代表性的美系车型趟讲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拍,五代车型熠熠生辉獭截纹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灌掏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看物半膘,主要原因是新一代车型不够“MAN”无呢,缺少了野马的一贯的风格帛卢鲸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洽惨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芹氖。 什么是肌肉车扯想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹿细荣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醒脱畴、具有强劲马力窃飘物、外形富有肌肉感的美式跑车无臣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表儒杜拉,例如雪佛兰科迈罗猩、道奇蝰蛇孩、道奇战马界虹客,还有就是本篇文章的主角福特野马律虫轮。不过这些都是字面上的解释桅憨绰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钞。什么是肌肉车官氰秒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伎獭,科尼赛克Agera禄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捐司劫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拳盗。但实际上并非如此抹摹鞘,凭借自身出众的一面贺,福特野马在众多超跑中脱颖而出颂聪炕,成为闪亮的主角脱肩玻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迟径亨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淬头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果和全。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗽称扯,野马还是地道的童星出道!是的狙,早在1964年刚刚诞生之际刃镜,它就被搬上电影银幕放拢刑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氨每,也许大家有些陌生删狼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绩涝。在过去50年里氢钩了,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角地经缎。    无论是哪一年代的野马仇,但凡出现在电影中闹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痕。衬托主角的英雄气概或是独当一面东,野马都游刃有余蓟孤。在近期上映的《极品飞车》中艰夏抒,野马更是作为整个剧情的主要线索绩棉鼓,陪伴主角经历了人生的起伏孰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狗,五门版的三款车型——耀真沧、耀享刀吝、耀动分别为52.8万坪、57.8万灌娠琳、62.8万瑟。另外还有只发售500台的限量版蹄容,价格66.6万元躬上婚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓤,只是在色彩搭配上带来更多选择迁,车型配置也更合理炔兢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器础,并且通过优化四驱系统竿渡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊。揽胜极光一直被认为是外观控蹋啊,但作为路虎车型砷划,它也有着同级一流的越野性能借损。这是款长着女神模样梨狮,也有着女汉子般坚韧的车纷。 外观铆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型描伐,所以不仅长宽高没有变城屁省,造型设计也和现在基本一致渡胆。设计师只对一个细节进行了修改毖土,就是后视镜湾。新款车型后视镜造型整体感强磐掠,与车身有更好搭配效果闯段。除此之外施颂碌,极光传承自揽胜的城堡式车身雾孤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攻侩讨。虽然极光已经上市有3年时间闻充段,但时尚感丝毫不减珊侯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钎,极光有自适应LED氙气大灯读切、全景天窗等配置傅办,兼顾时尚与实用性策极。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泻肆滤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰感试,前后保险杠尺寸更大己绷巴。另外咐翘蹦,2014款极光提供了11种车身颜色碍,消费者有更多选择玩何。    另外鼎甭,外观细节上能看到的摄像头和雷达琳,是为了实现自适应巡航饱、自动泊车枷李、360度倒车影像等功能贿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能份,既可以设定与前车距离或行驶速度娶估阀,当系统计算出正面碰撞无法避免舒筹糕,会释放最大制动力降低冲击速度夺耙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸿炯,实用性得到提升并峨仕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车观其,并不是说女性不能开仿,反正我问过数个女性朋友俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耸烷,完全不是自己的菜尺芜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗓鞍,所以我觉得这样描述更加准确沤:这是一款为男人及女汉子准备的车店的钳。不是说它不好蔡伪,事实上野帝的特点非常鲜明仓解,优点也特别多嚷秀贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形送,那么它的优点再多也是白搭讲潮。好了徐,说的够清楚了价惮挤,男性用户请继续看下去窟搬,女性用户请酌情选择戊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版表,也就是售价24.18万的最顶配版本啊。配置非常丰富很,但较高的售价容易让消费者望而却步舰岁弹,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抚弧抗。不过既然我们测试的是高配版本涉螺,就来看看这款车操鼻惕,按照惯例兢,还是从野帝的外型设计开始健蓟。   ● 外观桅钢氮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稻惨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陷,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同世婪绵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侨女捎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秀舌,这对于野帝来说无疑是个劣势沁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间董垫匙,国内汽车消费更是以大为美澜享巴,野帝国产后尽管已经有所加长疯墒屠,不过还是给人感觉不大脑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壁慷,带自动点亮功能的氙气大灯堡、大灯清洗功能功、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖。日间行车灯采用光带造型星立绢,并集成在前大灯组内舅某闹,样式比较简单摧,辨识度还是比较高的惠。   尽管车身长度不算长官嘉,但野帝的高度还是比较高的港腹伍,一方面是车身设计的就比较高大皖冗,另一方面也是因为底盘较高单掠,悬架行程比较长钨鸥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挽缝艘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间青匡。   后保险杠设计的比较厚实险添醇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猫特搬,也是为什么我们说它更适合男性车主需。倒车雷达是全系标配帆长,不过倒车影像和自动泊车是选配弛韭峦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洞。   需要说明的是泼喷峨,按照官方参数配置表拴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弟下晒,不过这台车并没有装配后挂式备胎担,4S店解释说是同样是野驱版风吹,有的车有后挂式备胎节冷荚,有的车没有般,如果不要后挂式备胎黎,可以减6000元锚佰颗。   十辐立体式轮圈晨邻扰,样式符合野帝的整体风格茬揉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刻,规格225/50 R17录岭。这款轮胎算是一个折中方案熟,整体表现比较中庸江位蹋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辨沤鼓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懊。" "  2006年始吝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛,没一年娇按,这个品牌都在刷新着销售纪录史健,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湃。2014年侩汇唉,新的产品问世惦洪,这一次它不再效仿计暗渺、跟随妇双旦,而是独步青云据。   在过去的几年里趁,英菲尼迪的品牌推广是以设计诽顾密、豪华为主要核心祥,由于旗下车型均以大排量为主把,并在操控性方面有所见地浪讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烽儒炕。作为一个初来乍到的年轻品牌感,每一步的迈出都显得格外小心伙完哗,在保证动力性优势的前提下色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒂司扣,原因很简单隆酗卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷,也就是不同于别人的卖点同弥。   在同级对手们相继更新产品的时候廖韭,英菲尼迪一方显得格外冷静侗舷耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒋傲导,好在当它真正来临之时购梆惺,并没有让大家失望许鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋东势。   在介绍这款新产品前姆,我想我很有必要做个说明杆揪,Q50实为G系列的换代产品借记,在2013年度勉举,英菲尼迪旗下车型根据轿车手香、SUV采用了全新命名结绥,即轿车使用Q字母敬镀接,SUV使用QX字母缅库鼓,后续数字分别代表车型残榔,这样做有利于车型之间的关联度哨帅双。   2013年呈赏峰,我的同事在经历了12个小时的飞行后处,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圃,在回国后的闲聊中逃,他的目光坚毅率促,言语中难掩一丝激动糖娶,当然他对这款车的最终评价很高茂懂,抱着这股期盼刹,我们今天找来这款车秒瓦赁,一同来寻味我同事当时的所感伐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间写,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙赔牟,所以动力抡、底盘的调校胺陷玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同干,但整体设计与科技性不会有任何出入寡脊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹈砍,也算是足以解渴了浩却。   对于设计语言四个字来说眯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸复,有时我甚至会想心雄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郊?正因设计团队的不懈努力锻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忙必散,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮陶婚。   低矮的车身潞辨柿,流线的车顶纬沤房,都是上代所传承下来的精髓室,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠惕,这与宝马3系的水平相当弛焙猛,优于奥迪A4L幢、奔驰C级等产品扫帝,别小看这一举措逢腾仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性釜。   对于轮毂轮胎的配备上略八,英菲尼迪从不走低调的路线瑞瑰靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锨痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应能。   本文导航" "  2006年始募毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯,没一年川幢,这个品牌都在刷新着销售纪录去晤涧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局道煌冗。2014年偏挖弛,新的产品问世妥,这一次它不再效仿敲焕吴、跟随目臼欧,而是独步青云滇俗梅。   在过去的几年里破砷,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛腺枷、豪华为主要核心蜕矫磊,由于旗下车型均以大排量为主群,并在操控性方面有所见地始矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉罕。作为一个初来乍到的年轻品牌脯挞,每一步的迈出都显得格外小心琶森,在保证动力性优势的前提下每目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点电了酵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褥遁,原因很简单饶艾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜坷囱,也就是不同于别人的卖点咕炮。   在同级对手们相继更新产品的时候笔,英菲尼迪一方显得格外冷静嫉零措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戎遂顽,好在当它真正来临之时碗,并没有让大家失望际轻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑞试。   在介绍这款新产品前捆蘑,我想我很有必要做个说明抒胁,Q50实为G系列的换代产品楼,在2013年度澈详锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖、SUV采用了全新命名损懊,即轿车使用Q字母栋,SUV使用QX字母米,后续数字分别代表车型蔬冀,这样做有利于车型之间的关联度光浦。   2013年掏规罗,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲸叉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纫,在回国后的闲聊中享妥,他的目光坚毅寞怕,言语中难掩一丝激动广防替,当然他对这款车的最终评价很高素纺理,抱着这股期盼色,我们今天找来这款车汉,一同来寻味我同事当时的所感蜜挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁,所以厂商提供的测试车依然为美规版林,所以动力凛颓、底盘的调校倒情,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯撬,但整体设计与科技性不会有任何出入惯驮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颈鲍密,也算是足以解渴了喝。   对于设计语言四个字来说糕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歇触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谐配淀,有时我甚至会想变,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膳笨?正因设计团队的不懈努力蒋贩汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揣搔漂。   低矮的车身盗畏孟,流线的车顶痉拖花,都是上代所传承下来的精髓编杏腔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秸冉氮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿烤,这与宝马3系的水平相当贬淋娘,优于奥迪A4L茸、奔驰C级等产品巾畴,别小看这一举措狈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桃旅。   对于轮毂轮胎的配备上及洽覆,英菲尼迪从不走低调的路线浅捶苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中董篱赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贯咯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捻、陆风X5司嘎扁、全球鹰GX7懂,但依然无法撼动它的地位哼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绰,它就是CS75拱矛败,来自长安汽车陪痕。   在众多国内车企中害斧解,长安汽车拥有较早的造车历史蓟筹乏,并且对越野车的制造要追溯到1958年承,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倦保盯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筷涡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缸苇逞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矮弗隆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宦。   在对长安历史阐述过后惕捌,这款新产品更是令人期待刊。在2013年9月楷广,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豹舍,一经面世便引来了无数人的驻足锚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巳圃丧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疏,诸多细节上的体现坟隶,可以看到与时代的接轨核,说实话韶练,即便与合资品牌相比汤想,它的设计也毫不逊色容。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表割妓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毯,在首次无伪谍照曝光过后恨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娩坏。从车身尺寸上来看催,CS75在长度与轴距上的优势突出怂蚂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呻搬揽。在设计上率痰漆,侧车身的视觉冲击力有所削弱弯涛,平和的线条增加了些许稳重感秦篇辑,而在配置方面绝不含糊杆,右侧后视镜配备摄像头凉尘酬,为泊车提供了更安全的保障沽委,此外17寸轮毂的注入荚,也为整车视觉性增加了不少好评分盯穷。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹅躬,使其得以回归至前脸的感觉宫粳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陡秃僵。此外涡窝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扳骑横,可以看出CS75在配置方面的丰富性粕。   本文导航" "  上半期烷潭凛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莎脸,不同的设计倾向与不同的品牌定位糜南,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猴端分。在“下半场”的对决中肌奋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搭煤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佬可。   点击阅读熬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涵般:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后川累,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轨艘休:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目籍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后射瀑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茨,以应付那些五口之家出行的需求迹前。行李箱空间的比较葛草喉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缓欧疙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滔,或者带孩子出行时祁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品椒嚎碎。行李箱内是否配备12V电源接口结抢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恳稀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盛裁。   ·模特A(不戴眼镜)身高奈:170cm 体重节氛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朴裸:175cm 体重邪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赶,长安福特此次也算酝酿已久了吩,可以说即将推出的翼虎沁始处,每个人都能从中找到自己心仪之处繁胯,例如极具冲击力的外形肝雾猜、科技感突出的SYNC系统潍、人性化的内饰细节设计霓僳、又或是强大的日常实用性肖唇,这次孪挤瘟,同级对手们真的要小心应对了凹呜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苹味论,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昧饶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戌涛。显然宪,在错失2013年的发展大好时机后联梁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点传汞,其实也能够走在大部队的前列设哗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段态,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称。眼前一遍利好讽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008法脐、雪佛兰TRAX热围糠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昏悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缝技迪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布导,至今我们还没有看到实车胜堆兼。从目前的情况来看聚迁,它们很快就会来到我们的身边姬。正是这个原因耍乔,在日内瓦车展媒体报道结束后烹但鼻,我们并没有着急回国稻穷,而是完成了几款车型的海外试驾谦担、测试和静态对比的素材搜集宠萝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倡。   看到这里揣祟靶,或许你会产生疑问娩轻搪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗付暇吗?坦白地说珊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靶陕募:1.它们必定会国产并且在国内销售交呻备,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勿卤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盛,只是一些细节针对本土化进行了改造搓,但外观内饰设计雾、车内做工节、人性化氨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坞淌涣。综合上述所言咆啦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩剐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谐悼勃,感兴趣的不妨继续看下去活焙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轿钎千,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉餐隧。例如CX-5脆免、ATENZA阿特兹赎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趣。最重要的是填排胃,它们不仅有所创新麓菠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抄冉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膜享桃,再到如今的Axela昂克赛拉梦滴,马自达3已经历经三代车型的演变盆。据长安马自达相关人员介绍速鹤连,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汞摊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剃。它的眼神更加犀利悼,车身线条更为动感手盯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻勘埂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳强瓦莱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夺挟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槽晌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识让赎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子风氓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫌疼墒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闹排隙。另外芬昂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漏攀。据厂家人员介绍口松吴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层监、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僚囊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腔红,使它的整体视觉感受类似红酒一般涪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泼乡蹬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倍叉,两款车的轴距同为2700mm甜。相比同级别其它车型骑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪膛,不过轮圈的造型稍显普通霞闲,不够运动链探。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浦,规格215/45 R18阀,抓地力表现不错缕港收。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纽墩,规格只有T125/80 R16匣靖鲁。   尾部的设计不算惊艳寐剩方,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蠕暗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计燎桔,这在同级别可是十分少见的排付。" "  说起海马福美来欠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篱,转眼十几年过去刹昆嫉,福美来已经迎来了它的第四代车型伎党型,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啃请。作为海马汽车2.0时代的重磅产品传戎块,新一代福美来M5采用全新平台打造拢锑厂,不论外观还是内饰埂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豌挪酸。在此之前祷逢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析森线惨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗣赔酮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬其,宽大的直瀑式进气格栅肌,大面积银色镀铬烷唐擂,符合国人审美吗亲芜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漆疽,腰线采用分段式设计权午,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓶硕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗅悼,凸显运动感毋集郝。但只有左侧为真排气口疙,右侧仅作为装饰都冲撑。" "  对于中国汽车市场来说纳滑,凯迪拉克属于一个后来者箔,当然这指的是豪华车市场赊叉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跨视,那可真要拿出点真本事姐玲。凯迪拉克也明白这一点冒,去年就将全新车型XTS进行了国产衡,并且上市销售啡,销量也是比较乐观的瓶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矾划,无论是配置上还是动力以及外观设计上独哩,至少能让大部分潜在的消费者接受屎缮吮,这确实不是一件容易的事情封嚏。于是截旧骚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闯电赂,对动力和安全系统进行了升级泄侧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涟,仅有一款36S铂金版蔑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堡景菲。   2014款XTS 28T铂金版外观纷:外观延续36S铂金版的设计旧斯悉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撵辽傻,在其他方面则没有做改动嘲篓揣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辑,没有做太大的变化涝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奥。   XTS是一款善于运用灯光的车较费,它将大量LED元素装备在车身各个部位朵抛幕,正是这些时尚元素的出现袒廖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撑侩,获得了更出色的细节表现力獭警。这些称不上优势的细节表述韩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雹米。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潍块览,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抬体。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致连倡枚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺退惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新围朔阮。早在上世纪五六十年代咸妈,Citro?nDS就用上了可变悬架殴囱姥、随动大灯乒评希、转向助力拟噬妨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬沮泻,加上极为飘逸的车身设计路渐茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍变,2011年长安标致雪铁龙成立弗,到今天我们测试全新DS 5LS赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剩跋剂,音译的中文品牌名念起来很接地气炬票匈:长安谛艾仕霞勒,有股莫名的喜感徘咯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罗查氦,是台正儿八经的三厢车玩骆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匆土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊。如今几瘸,马自达6已经发展到了第三代躲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凭藤漂,它的名字叫做袱:ATENZA盗草锰。之前我们已经解读过进口版本秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L烁哪公,还有更加令人期待的2.5L喂榷。   注登览媚:此次测试中豢怯书,红色车型排量为2.0L惜,黑色车型排量为2.5L浆看。国产ATENZA目前还未上市双窖搽,此次测试为抢先测试歪,车型为试装车妈。   截止到发稿时睹香,官方宣布埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舷蠕兔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淮,上半年上市销售贯贫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疆伶,我们还是先来聊聊外观傲税珊。相比进口ATENZA徽涩,国产版本在外观上基本没有变化红纱卫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茫藤,“下”这个字可意为“以后的”萄室,用来表示那些目前还没发生的糠、未来也不一定发生的事情娄睬里。比如有人说“下次请你吃饭”埂亭,谁知道是不是真的!同理聪琴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擒围,实际上暗藏了一些不确定性藐瑰九:它能引领未来汽车的发展趋势末闯词?或者只是一句空泛的口号虱?这是我最关注的问题呛芯沉。   当然也会有人更在意其它方面曝,比如外观内饰和空间等等奢貌冬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镶步交,本篇文章的最后也会提到累,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能备槽湘。   关于下一代城市SUV的概念驳息,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龟辱。在他们眼里菠起,很多城市SUV都太“娘”了扮狮暴,连个小土坡都爬不上去怎么行闻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫉吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胁塘泥、勇于冒险的心琶咖袜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一现泉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栏特挪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凸努汲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲍诚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泪费蔚,它能够去接受户外的挑战劫喀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壬吓牟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滴镀扇,目前主打3.0L排量的三款车型下,都搭载三菱第二代超选四驱系统辰,售价39.8-45.3万元茂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爱,还有一个最简单区分方式芒骂,只有精英超越版才标配后拖车钩俄癌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绣苹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来片,陆续又在第三代(V73聊康、V77等)和第四代(V93贤、V87穿该、 V97等)等车型上装备相,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三非、四代帕杰罗)鸿,现在销售的为第四代帕杰罗商媒。   如果单从分动器的挡位看罗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统客开铅,拥有2H持币、4H缝软辽、 4HLC棺、4LLC四个挡位硼赌咀,在后两种模式下棠诫,中央限滑差速器LSD被锁定芜羚,为四轮提供均匀的驱动力勿惶。不过值得注意的是沥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闻弊,前漠届、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扫示奢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式领五,正是这样的全路况实用性强,才被成为超选四驱系统蔑蜂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粉蠕,可以在2H膘肮、4H挡位间随意切换设门,当处于4H位置时感浪,它相当于一台全时四驱车型怖,可以提供更好的抓地力和驱动力僳官仁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓟废,而处于2H位置时餐萍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眷达,不过这样一个大家伙油耗不会太低佃歉惫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝交浑,4HLC模式时芦哄,中央差速器锁止眯藤困,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜锣辅,不但锁止了中央差速器庐诡粹,还拥有更大的扭矩输出漏,此挡位的传动比为1.9:1丝峨够,扭矩被放大1.9倍激阑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狡,4LLc就能派上用场撑田。在车内戊氢,仪表板的中央会显示当前驱动形式澎乱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殴,并随时了解到现在所处的驱动模式恐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抖惰,应付一般路况毫无问题截扒,但如果长时间处于极端情况下脊庆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱局,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畅敛突。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椒鳖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揽卑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艾,同时也提升了整个历险过程的安全性逻,因此光有一颗狂野的心还不行宠,还有选择一个可靠的伙伴换。 责任编辑却袒澜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脖萌呻,已经上市四年了涪瘸苏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掳口味,跟老款福美来相比档次感明显提升首。除了看得见的设计差别绢,福美来M5在配置杜勘静、空间方面也有不小的提升临雹略。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虱疤,1.6L车型会先期上市顿揪,后续还会有1.5T车型推出倡艘篇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烯蜕,其中手动挡共有6款观魔吩,自动挡3款看椭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谷肠摊,厂家介绍说叫旗舰版蔽妒连。由于厂家没有提供参数配置表烤伪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琼下即,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耐嗜套。 ● 外观零庞投:中网造型似君威唉细,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面该卉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头温,尤其是车身长度惋川,福美来M5达到4698mm酪骡,超越绝大数同级车的车身长度仿具陋。跟老款福美来相比猎啊,福美来M5的车长剖、车宽和轴距都稍稍增加一些穷驾辑,而高度降低了3mm烁何燎。   因为长度和宽度有明显提升隧挨,高度基本不变泊,车头设计的比较厚实愁骆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的都如。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阮事车,格栅同样采用镀铬装饰酣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埔订,老款福美来就已经开始采用拌船喇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惺磋。中网轮廓稍有些不同熬朝,老款福美来的中网较矮跋汕效,而福美来M5的中网稍高五随臣,看起来更加厚重挎扳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巫访渤。除入门级车型外偿磷,其他版本车型都配备了自动大灯罢,这点还是比较厚道的傅崔显,老款福美来全系没有配备自动大灯咀咖燎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涣嗜蹬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬死湍,能明显提升辨识度眉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯蠕,是2007年买的接碎史,到今天行驶了9.7万公里左右晃文。日常使用中油耗7-8升/百公里脐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题从。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袱,第一就是便宜惠虹,全算下来8万;第二就是配置高茄词,07年8万带皮革座椅缝、天窗墓沫悄、自动大灯和倒车雷达的车不多累蓖,而且空间也算说得过去苏萄莫,总的来讲这款车符合预期倡邻搅,坊间说F3小毛病多僻,不知道是批次问题还是命好煎拢呸,我家这辆倒是没什么事儿陕。新F3于今天上市卯农姐,领导说我算车主衬秋,于是我就来了收亨敖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧武察,聊聊老款在使用中的各种感觉物跨。   ●动力及悬架达旦逆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筷皮,动力够用等算涤,只是起步比较肉校,1挡和2挡齿比跨度偏大摊,走起来后挂入2挡转速掉的太多构骆胯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坟捌杏。   油耗日常市里开7-8升/百公里何昧劝,还算满意吹。悬架初段有些生硬臼翘箩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愁,对于颠簸的过滤一般紊癸,后段软扭,拐弯时车身倾斜大焙屑。总的来说算是个合格的入门级家用车捌皑。   ●配置及人性化设计狄耿:   比亚迪一直走高配低价的路线贺坷枢,配置丰富瞧桨,前面说过逼瓶娃,皮革座椅戳艾、天窗瞎慰、自动大灯和倒车雷达都有所配备稳奈邦,另外谋了,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针典拎跑,虽然不好看淮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辰爽仟。没有行车电脑显示屏帘建冷,无法了解平均油耗具哦究、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤山,首先价格便宜枚,其次当年没有也不新鲜)前。   人性化设计方面萎,四辐方向盘比较细卞事,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辑实,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袱朝使,四个角随便按一个都能触发阂睹袒。日常小储物盒好用讹,票据纺兽揭、手机和水都有地方放换违毁,不满意的是门板储物太腥ā(硬伤)荚绍篓,平常只能放车证之类薄的东西娩认嘘,连杂志都放不进去穗,后排基本上算是没有储物空间颊奶承。   ●做工晴苍: 内饰和外观各方面做工比较糙繁陶,主要体现在接缝上觅,不仅大而且不均匀偶陡,这是急需改进的钠。   ●空间奠八:   F3轴距2600mm位儒,我身高190cm竭臀然,有时候我开车词辫痛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胜。后备厢空间大伦税,而且比较规整表匿惩,用它进行过几次小规模的搬运错贸,还可以沽画。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峰,试驾中我也重点根据这几点进行体验急溯,看看新F3有哪些改善和变化梅蓟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回办,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》革雇畏,仍无法挽回姑娘们的心草鞋,如今她们只爱大长腿和都教授斤督齐。不知道你们发现没有搏蓬蔫,宝马在汽车界引领着同样的潮流垂,硬邦邦的3系麻廖间、5系换代后都不再凶猛捂该,舒适感和精致感倒提升不少疮。现在轮到X5了镶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的樊划。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭稻,我勉强同意这种观点祭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潞荤粱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绅,更显精致磷。总的来说淘,它不太凶吐软劲,更俊美一些绞倪宏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攘雷苔,除了外观与内饰的小幅调整外督味,改款后的逸动引入了1.5T发动机勉衡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抗疵榷,逸动采取了1.6L家庭够用矩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暴橙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型详,一个争取“各门功课”都不落下帛,一个则是专项选手谜尽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镭街驼。 ●外观店诫佃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碧兜:轮廓流畅卷犀碑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列味、瑞虎系列办奇池、风云系列及QQ系列)诵朔,同时带来了转型后的全新车型隧陌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7描侠澳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔼肃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炕,更是出自海外设计团队之手磷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词从殊。" "  刚进入社会的年轻人娜毖秦,它们也背负着太多的压力疲湍拢,在家庭事业初步稳定之后忌矛金,一辆车对他们就显得很重要勉分丹。致炫就是一个体贴的产品疗,它有着炫目的外形晚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撬赊黄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上白彭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫身爬剁,变化的不只是名字拒,更是尺寸和定位鼎频蒂,风格和潜力屯细唾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苍甫违,吸引着更多年轻的用户群体恃。   致炫外观灵动时尚讥记,带着一些年轻的运动气息公活井,车长为4115mm楷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥,比老款低50mm;轴距为2550mm蔡菊靶,比老款长90mm踞杉潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了告吻甩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丁烩鳖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒,这样的设计更有利于致炫的散热炬孝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极隘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭吐踞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格似硼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荆闪颓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓟伞茸。   在ABB的阵营中喀浚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藩票,他们的目的很明确散磊,就是抢占国人最热衷的这一市场盾涡鞭。对于奥迪A4L吩、奔驰C级埃、宝马3系而言虐牢庞,三者都有着不同的亮点与喜好者腹磐断,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价返记煎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磐苟。   在这款316i消息正式放出时湾杯顶,包含我在内的许多人都会想到一个问题妮,那就是究竟会减配成什么样赁?但在实际看来甭纷骡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挖火片。无论是进取型还是运动套装版估,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惧迹掸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼母硼牌,当然如果你肯花7800元狡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯认女。此外环,对于现今发达的网购来说惋我雷,这个根本不叫个事诚副,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拌壤先,此外还有多种款式的副厂总成可涯蠲住,质量咱们先放在后面薯超,至少价格实惠也能达到美观的效果填。   虽然入门级价格不足30万权,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓬,在定名中你就不难发现叉耍不,316i中并没有“L”斡,它是基于标准轴距系列中的一员焙讳肪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赦,对比现售的奔驰C级搐峰搅、奥迪A4L而言螺赣荒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痉谭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崎式,这是国人特有的爱面子传统萍纪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说请绊剧,他们自然也深知这一点手劣狈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贸具,单出排气也与320i的相同睹兴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条螺,不过这一项在网上也是可以淘到的嵌,副厂价格也就100多元恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萌陇,然而在国内捶,它还是一种小众车型宛干。可喜的是烂,近年来随着“旅行”文化的发展灸慧李,旅行车也渐渐被人们认可漠。在我看来红幢蹄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种污概,一种是像奔驰C级旅行版盆、沃尔沃V60那样疵排,通过个性型镰、漂亮拿椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧淬蛙。另外一种则是踏踏实实走低调仕、务实的路线绵瞬,用内涵打动消费者贯层肚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种线。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羚啃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饯试弧,外观丝觅、内饰进行了相应调整痘舷,配置也有所提升陇违,动力系统则保持不变屁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毯,售价33.48万俱骋辫。除此之外拿头窖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绵诡俊,指导价29.98万某。   在介绍产品之前习唉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来材冠屋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号,1985年娇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫩彩隶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司池谢,这正是斯柯达的前身串熊。需要说明的是哨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袭,并不是指该车型限量销售瓷辣偿。   ●低调赤的、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孔吼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版句帘妹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叉惊舞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闺判清,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缆、稳重澎社弧,所以严格来讲刃锋祥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牢氢。从上表可以看出坛雷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妈巴,而且更重要的是巳诞嗡,速尊的价格更加便宜隋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搅。全新样式的中网格栅更具有立体感故厕,大灯组内加入了LED日间行车灯阶霞及,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钢案勺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蘑忿颊,朴实某氦拍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯场哆,并具有自适应调节功能墒。新款车型的前大灯造型更加犀利保。此外熟沸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雾廉唤,简洁修长监米,没有太复杂的线条勾勒聊铰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仑瘸戏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7离,规格225/45 R17挟褥颈,这是一款侧重于节能环保的轮胎廉肃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焦,圆润兔纲砰、饱满柿、协调发伺鞘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怀土伟、耐看得多伪瘟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魄检,尾门上的线条层次感比老款有所加强萍。此外昏笔炕,尾窗上沿的扰流板迪距、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用画,让速尊看起来很有范儿快吻猴。对了酷核,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赡,一般人还真有可能会被它吓到烈稻涎,其实它的心脏只是一台2.0T申。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郴担肋,在北京借着区域上市之机坪,我们再一次体验了自由光的越野性能乓。作为越野车型的鼻祖趴瞪涵,Jeep用自由光再次向人们证明灰景,即便做的是城市SUV何许盎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撂峰,但是在四驱系统上彪,Jeep却有其过人之处挠檬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕉穆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罢。    简单来说炬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配型捎,也就是说激,当前轮打滑时膘,动力会输出到后轮艘青,使得车辆依然能够前进储仕捻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茧瑟、交叉轴这样的情况)什氏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乒,脱困就很困难了昂崔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侵泼猫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造局,以横置发动机米、前轮驱动底盘为基幢А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肪歧咎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锈,实现100%前轮驱动扫,提升燃油经济性谩普,而且它的后桥也具备多片离合器结构肝冕嗓,可主动控制左右后轮的扭矩分配特食屡,起到限滑差速器的作用浓襄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡躺,还具备后桥差速器锁止功能咸咸,实现左右车轮50:50扭矩分配毛计行。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瀑光,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捆相镁。    在实际体验过程当中斯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓜堡、交叉轴乖氰、炮弹坑檀锤为、搓板路等等越野路面肠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帽古,越野能力无人能出其右烽禄。    然而作为一款城市SUV碾兼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楔师谓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓟竿篱。    另外赴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娠龟寡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浚睡。相比同级别的SUV光饯,虽然在越野性能上依然具有一定优势陀巫莆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夹啦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豆酞,但是进入这个价格区间以后怒妓,消费者选择的范围将更多起、更大泊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战为袄盒,在竞争力方面依然不具有明显的优势坤涂醛。    或许尽早国产化降低成本啃貉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪便湾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件露护邻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茶耪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象山。如今怂,马自达6已经发展到了第三代宫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂吐,它的名字叫做禾:ATENZA府辖。之前我们已经解读过进口版本拒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力釜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃墩卜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L焕菇,还有更加令人期待的2.5L茅捐赋。   注类:此次测试中淳涟,红色车型排量为2.0L篇送碎,黑色车型排量为2.5L傲陷。国产ATENZA目前还未上市疲,此次测试为抢先测试惊日吼,车型为试装车鼎。   截止到发稿时膘屯侠,官方宣布局箍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霞猎胚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黄簿,上半年上市销售毛洪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规策捕靠,我们还是先来聊聊外观融。相比进口ATENZA先返挪,国产版本在外观上基本没有变化梆洞钠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞘不。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伐典狼,它不同于以往的两代马自达6卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花日。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恐。总之从结果来看萝李,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感说混,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为补,希望它能够像老马自达6一样却,百看不厌湃剐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砷,仅针对这两款车型来说短暗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA较讣,而黑色则太过低调啊脓,完全掩盖了车辆应有的魅力的。ATENZA的红色与大多数车型不同婆郡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戎睛,不俗套蛋掏急。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诲,轴距为2830mm椒邦,与进口版本相同冗。相比同级别其它几款日系车型逼狸稳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娄勤惋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脓,科技感差了一点烧谈四。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飞入,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涕趁渐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎胳娟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腊句。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捌充,相比之下确实显得小了一点肛,为什么不折个中练碧,采用18英寸呢痴颈适?   两款车的尾部设计几乎没有区别飘,尾灯样式相同喘,双边共两出的排气管(没错平诞弓,为了表达更直观轿蔚、清楚料烫、无异议沃量饲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分答倍坟,这是马自达6一贯的良好作风盗。总之透赡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纯曙,谁都知道SUV车型最为畅销赖废村,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柒救。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乐是感,而卖得好的却还是那么几款荆豆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙得,还要等到试驾之后才能给出答案峰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型都,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痊。从风格上看炽列参,海马S5偏向时尚紊、运动石,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磨。而在配置方面耸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帽。根据目前了解到的消息丰,这款车型的起售价约为9.5万捌跺谋,如果消息属实的话苗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酪赡冯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眯钉?   外观儒江虚:设计新颖肆镭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漠确萄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍短,也将它的风阻系数降至0.34浇凤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相练沤,比例上感觉怪怪的合稿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磐挝,有效地提升了视觉效果险颊贯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笺珊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神担。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扛、转向灯以及雾灯垦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聘。   作为一款紧凑型SUV诗嫉仆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娜掠,轴距达到了2630mm陇。与同级别的海马S7相比杯锯,虽然在车身尺寸方面有所减少窜妙,但轴距却多了11mm尸佛钵,整体空间表现令人期待缄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贺杭栏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锚葡离,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屁。" "   全新的A3备受关注股,这其中的原因有两点恫蝗衔,一个是加入了三厢车型喷儡。而另一个费汗熟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腿。只是这台车来到国内较晚伍稗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔫胺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伤豢,简单明了的说渭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮囊,而必要条件是横置发动机念贯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脑杉敞,但消费者从中又能得到什么既?如果按常理来看蚕,对消费者的好处应该挺多的店,比如车更便宜了芍,就算车不便宜配置也应该增加了屠蹭普,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澜少端。但上述这些还只是一种期盼缆,毕竟这个平台的车型刚量产不久屋谦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显床悼饭。至少高尔夫7是这样蘑攻梁,而全新的A3由于正式的价格没有公布谎,所以也不好定论阶磕卢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娶挺领,这次引进国内的共有四款车型譬扔查,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吻耽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机石垮看,6速S tronic双离合变速箱鸿腐。在本月的21号惰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挟。相比老款的两厢车型抢,轴距和车身尺寸都有所增加逗暮鸽,而且在轻量化上下了不少功夫递魄熄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刀罢,但在配置上基本都可以进行选装刃。由于三厢版为新增车型糯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开写。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逛疮缝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邻娥旁,“小改款结祈蛇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啊,而值得注意的是队,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔烫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粕窃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炼。”吉利控股集团副总裁境丸跋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缴广煎,欣喜之情溢于言表窍俯。    亦或是巧合举,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扯倍谱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7农,一方面粕臣理,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖南纺肯,另一方面辉爽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁都,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乐陛,种种迹象表明磷惟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段令杆壤。   诚然洞筏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膛泥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时施,孙晓东对媒体表示韦差硷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卫脓胃,吉利收购沃尔沃之后狡爆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怯箱娇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洪鲸鹅。" "  在国内酮揪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹄的,它凭借动感的外观堤摧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碎,后来者RV4踌联混、途观关炬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霖闪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓裂蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫臀猩。而今年寐,东风日产给我们带来了第三代奇骏外喷誓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫉吞匈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承馈,年轻化怜、动感化的外观设计就是最好的证明呻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫡卢秽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞍邢,层次感以及运动感比老款强太多了晨衔拉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淮涤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泼哎磁,流畅的曲线让它不在干巴巴夕榔,整体饱满了很多乘逞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澎檬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畦堆搂。   在侧面线条的过度下父饯浦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炕砍教,并且加入了以装饰性为主的扰流板琴财。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唤适。后尾灯变化更为明显揩卸崩,竖条造型变成更为接近长方造型诡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腥匙靶,一定会想起Jeep授,提起Jeep绢亩虱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了短讲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锤炉穷,看看它在这部分有着怎样的表现底垦扁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜,并且不可选装以外痰汗里,2.4L 豪华版可以选装该项配置洪孟蜂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斧堵讲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逃,从功能上来看比较全面茶卵,下面我们就一起来看看它的实际表现喘话溉。   更多精彩视频童骨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕稳,调整比较细腻竟杰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位退内先,而且还可以停得很正膝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可退量橡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话期估,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刀兼栓,如果继续操作阑,系统则会中断本次自动泊车龄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题獭,我一定会把奇骏放在首位茫犊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橡,性价比非常高碎凡腥。不过自从2008年上市至今的6年时间里钢,它始终没有太大的改变钩煎,另一边竞争对手们却在不断进化杯篱娶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律编,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掸,而看到新车的第一眼就会让人感叹操型谢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拣摊颈,并且也是该平台衍生出的第一款车型稼丧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛为阮。相比老款车型略显古板的硬朗外形奠,新车则显得更精致泛习屎,更有设计感俯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上福埠。当然盛,除了视觉效果之外鹅脖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雌?这也是今天我们需要探讨的问题肯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抠炊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限覆,我们本篇文章的测试内容并不全面旦骂胆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受富蓄未,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抡狮懈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戈苫疯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章书,里面对新车外形染、内饰等方面都进行了详细的解读浆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亩。另外颁脐兰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呜唐。   ●增加更多高科技配置币,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膳达,除了拥有出色的设计少沥、良好的工艺和用料之外插曙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望势,翼虎就是个很好的例子吉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奇娄。如今的新奇骏身上幢簧焚,我们也看到了各种高科技配置汞筋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平健偶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淮,在两年前它就已经崭露头角酷井疤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淀得帛,连控制面板都完全相同拒玛。虽然东西不算新纷恫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辫圃桨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莫尸,汽车作为生活中不可缺少的一部分骗,也同样要跟上潮流色食。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刷霜权,很多的印象都集中在日系的丰田车上酬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等购吃迁,由于起步较早秒,所以在混动技术上都比较成熟森。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唱,一方面是因为未来的趋势葱维,另一方面就是对环境保护都有一份责任惧备菏。但能让人印象比较深刻的不多敢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脊。经过一天的试驾体验任跑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戚。   外观方面采划:设计大胆前卫婆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暴疾,给很多人的印象就是模仿馅、复刻扑悉,aygo晾恍、花冠龚胜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象判嫌培。实则也是没办法的事儿窜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜车潮,不过从秦看来冷藤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顷范刊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言貉,整车设计偏向年轻化掀保,前大灯内加入了日间行车灯倒卧。车身尺寸方面趴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魔宠藏,轴距为2670mm耸菠凹。   实质上挞碗粉,比亚迪秦的外观特色鲜明洛博,个性十足化爆降,他并没有针对大范围客户群体而设计建残萄,更多主打年轻没灰、时尚元素悉戳。这样一来挠秋,优缺点也相对明显寡滑,需要一定的时间让更多的人来接受他辉踩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丁,充电方法非常简单也很安全惦星哨。通过家用的220V电源就可以直接充电挝,但是要采用三相插座百点。车内的仪表盘可以显示充电信息井梗,包括电量以及预计充满时间计尼晾,而且还可以选择预约充电笛如。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尖廓,虽然我的“档期”已经很满姬,截稿压力山大垄换。但作为潜在车主伍艾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轻,它和福特嘉年华坍藩欺、大众POLO会有多少不一样繁星泼,谁更值得购买茂耸。我想这也应该是大家都很关心的问题浪迹湘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息计,以供大家有更多了解擎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天,分1.3L和1.5L车型岛,提供5挡手动或4挡自动变速器耿赴。这也是国产的第三代威驰车型绒,相比老款车砷让理,新威驰变得价格更低锹、空间更大词。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姆彩,在广汽丰田4S店中销售斜,价格区间6.98万-10.88万元息播。两者动力系统闯烧坡、内饰设计完全相同红。只是外观分成两厢与三厢吐唱,配置上有细微差别而已搅暮欢。好了羔菏蔡,我们就从外观开始说起磨。" "  导语虫:在新能源汽车研发领域赁,比亚迪一直是领跑者咸簿忙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件麓普嫂,能够开发更为节能谴孟、环保的电动汽车产品千寥,实现性能的提升和普及应用蚕嗓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作傲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斡。   历史上荤蒜,秦灭六国啦鸽骗,结束群雄割据时代莲慈勒,统一中国徊拓恫,开创了历史的新纪元掣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆单,势必证明其在以下六方面的实力勤:   一奴、比亚迪秦到底有多快镐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓷窖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沸欠,23%的车型在8-10秒贩沟,17%的车型6-8秒深吕,仅有8%的车型小于6秒轨,代表车型如保时捷卡宴4.8L塘驶堤。今天掇博,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偷备活,秦百公里加速为5.9秒秀叙筋,而记者实地测试时垛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒须钾。   跑得快自然有其道理督未,秦具有“双模”动力舞开,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莽烙裁,在混合动力模式下橇蹋,秦能爆发479Nm的扭矩华,某种程度上可以与那些超跑抗衡材。 二戚、秦油耗到底有多低扳陌?   根据国际标准测量核算澎雇己,秦百公里油耗仅为1.6升鸽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盖低。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式残女,纯电动模式时碌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辰效揩,整车自动或者手动切换至混合动力模式匣摩。在所有模式中令,秦还能进行制动能量回收胆,即电机向电池反充电喘抬,每百公里回收2.5-3度电僻屁苛,可以多行驶约15公里昂碍。 三胆浇、秦充电到底难不难痕纹?   一句话回答锰:有三口插座的家用电源就可以欧技孟,就像充手机一样方便昆睫。秦的电池容量为13KWH换嗽,可通过220V电压慕肩汹,3口插座臂,4-5小时充满电毯涡纲。秦随车附送一个智能充电包前,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滴芯。   四疤、既然用了大量驱动电池邯,到底安全不安全?可靠性如何辱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悉古、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池活。单位能效比锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阑。但是安全稳定性方面则恰恰相反魏芹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颧醚漂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挪然竭,是目前市面上最安全的驱动电池雾滤卞,没有之一问安遣。   可靠性方面臣,据比亚迪测试庙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龚懂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刨,业界罕见立。电池电芯甚至终身保修温。 五称、秦操控驾驶会不会很复杂烩仍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芳撇牌,习惯之后甚至更加简单嵌剐。新增纯电模式液恚控驾驶菱,更安静癌、更节能痊豁。   六愤、电池组电用完了如何行驶熄帮菱?   据技术人员介绍活,秦本身不存在电用完的情况闲碧。电量不足时变,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筛秃。   此外宿,行驶过程中蠢播,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僵胶,并储存到电池中牌码剑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撇,其次是QQ me驼楔夕,PT漫步者之流迁,当然还不包括那些“只识其样酪融、不知其名”的人群革土。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熄,它也是双龙汽车最具标志性的车型帆肃。在迎来双龙新柯兰多之后蝎妻汾,就在近日膘谈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褥售,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界即,但却让我们可以由心发出这样的感叹夕冲拣,爱腾终于正常了俏恨。   从推出2011款爱腾至今力,已经有近3年的时间袜间破,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寇课赔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事人,伴随着2014款爱腾的推出挡饱查,有关于这款车的一切拱犯剿,也自然成为历史缝鞠馁,被我们封存起来限。全新的家族化风格设计次,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矛歌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毙困,与新柯兰多相似的样貌瞪堆绥,让新爱腾不再具备专属性氢。没处前部细节的设计工,都是那么平易近人痘,平庸的再没有任何特点邻损。可能人就是这样胃,老款爱腾在售时嗓详,人们总是说这款车有多难看刑盎驹,有多奇葩案赔,但当它真的成为历史后飘狡,我们又会感到缺少了什么盘教。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化希兰,但还不至于让它从中获得什么优势冻咀,车尾部简单的几处变化红,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碗唾省。现在在大街上糜刨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的步炉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勉。   本文导航" "   这年头在路上跑着盆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椽狮画,把自己造的车不断的加长母闪,就算不加轴距也得把身子给拉长盯巧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中横趣、大型车上碍隶革,感觉有些资源浪费门。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糜澈建,“L”的作用才更加实际豹。当拿到这辆YARiS L 致炫时涕,小惊喜了一下撂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侧蠕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哦洪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度十瘟、大众polo埠缆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脱便。目前这辆车共有两款动力蔚、6种配置车型在国内上市纷全翁,指导价格在6.98万-10.88万之间鬼拼挡。由于新车型且上市时间不长疗,所以目前的优惠幅度不算很大呛够,基本在3-5千元左右椿。(个人观点舷猛边:致炫汗滔哆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龚,厂商指导价为8.7万-10.68万诧撮悸,搭载1.3L/1.5L发动机氨炯,5速手动/4速自动变速箱耗肚。" "   曾几何时鳞贬栋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾送寒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猾仕破,但却没有获得国内消费者的认可奖。如今祟晒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前新恒,其售价区间为15.48万-21.98万元怠,相比老款车型有所降低涉桓。另外村聚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吉昧毙,并针对柴油发动机进行了重新调校溅拢。下面就让我们通过试驾体验厘肋淳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化半,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陛敢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挖忌徘,并采用双龙全新的家族式设计控鬼,整体风格与现款柯兰多十分相似头。然而隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牡缺,其车内布局依旧与老款车型保持一致炬浮咀,略显缺乏新意错。   小结沸稻: 相比老款车型来说公互峭,新爱腾的外观变化令人欣喜仓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肃父苟。不过示堡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壕撑媚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容头。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骇惹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窖错久。在海外市车谆怖恰,新逍客提供3款发动机乘别汞,配备6速手动或CVT变速箱苯到侩,在英国的起售价是17595英镑疏侵勤。与现款车相比咸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计番府,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讲设飘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澄。 ● 外观介绍郊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绕溃:宝马2系Active Tourer豌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焚传,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沉闲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子级憾?车展上的展车给了我们答案吩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车四,而在正进行的2014日内瓦车展上替另输,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出休澜。和两厢版一样壬冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2南卤啵块化平台打造摧霖,造型新潮时尚肖疗孰,细节设计则突显旅行车的元素艾,保持一款旅行车应具备的实用性难菲。据悉苫,该车将于年内率先在欧洲市场上市发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呢伪星,相信国内消费者很快也将与它见面楼浩滦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后内瞎刺,全新标致308的旅行版如期而至陷孔爆。从整体变化来看小嗓箍,它在保持旅行车实用性的同时疙范,将重点放在外观歪脸尾、内饰的调整以及配置的提升上牵提,新潮的设计更是让人眼前一亮探。在我看来技庆广,它的变化是非常积极的鞍态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纲费窗,现在它要做的就是尽快进入国内添猩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章景:   静态评测    ?   更多精彩内容煽阀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偶巩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新采慌。早在上世纪五六十年代佰,Citro?nDS就用上了可变悬架米顿、随动大灯控、转向助力扫墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计萝疚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抢嗓赤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌想删蜗,2011年长安标致雪铁龙成立酷,到今天我们测试全新DS 5LS尸睹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀,音译的中文品牌名念起来很接地气敲情巨:长安谛艾仕挂剔廊,有股莫名的喜感坎撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器航撤,是台正儿八经的三厢车奥茸腾。   ●外观很梨岭:考虑国内需求读嚏婆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偿辣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5说剁,后者里里外外都显得格外前卫粳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻、更好接受一点喂偏。当然拉,前提是得保留住原有气质渺辽门。   在这张全新的前脸上嘿实姬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秃似,官方把它解释为“飞翼”收,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溶囤,由于边缘不是那么锐利啦囤兄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪收挥信,接受起来没那么难套。   车身侧面和尾部看起来很饱满峡藕、匀称讽淋奢,其实我个人甚至感觉比车头更好看卞霖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茫雀,厂家说这是做完市场调研后的选择慰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氛价毙,想想也不无道理腹创馁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饲猎掏,与其后期车主们各自琢磨校馅趁,不如原厂直接把这事办了不辈徐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒂棵魄:下文简称新阳光浮爆,以便阅读)达圃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抬裂兢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炼恕。现在它不光新潮佩,还进一步提升了性价比钩事,为与定位相当的大众桑塔纳码磊嘶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吉坷。 外观骋靖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牛杰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辑食,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苔揉驹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜小谎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朽淬,达到4456毫米腾刷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泼掏。    此外洽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斧,由于在东风日产的产品体系中芦漆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倘吭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样珐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些修。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搂收翱,我已经身处呼伦贝尔牙克石狭奈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抽完八。尽管天气有些寒冷晌茎,但此刻我的心情是非常愉悦的佩勾涩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奶驾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感池零年。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宿雾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陛舅吞,当然我也不例外柬戌参。这次除了911之外型珊裤,保时捷还带来了Cayman氰澄、Boxster拱碘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型动角贤,让大家分别体验RR(后置后驱)胎培、MR(中置后驱)泊仍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧很。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫁,即使在这样的冰雪路面也不例外廖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欣撂。在练习漂移之前甩,充分的驾驶培训是很有必要的鸵膳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芭晶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救高革。   ●车辆失控该如何挽救顿愤?   当车辆发生转向不足时填甭帕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韭,稳住方向并且慢慢回正棵驾为,切忌继续打方向痪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哦,反而会加剧转向不足的发生残典木。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度长,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犁。对于一般人来说朔,应付转向不足要更加容易一些弓入其,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鼻,而转向过度一旦被合理运用路海,就能成为过弯利器估恕祁,也就是我们平时所讲的“漂移”娜。   ●如何才能实现漂移徘?   要想在弯道中实现漂移氓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靶兄。针对这次的车型以及冰雪路面崩惶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皇识檄:   1洽尸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)就,我更愿意称之为惯性漂移过弯无悉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近善躲、甚至小于90°的急弯就。 ? 『以上为PPT截图码,分辨率有限桶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性料乏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摹焕胚,然后反打方向惕擎淮,稳住油门漂移过弯胸其。例如在通过上图中的右弯时挺儒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桑,然后左打方向仓慌,紧接着再右打方向叫烷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艇,别慌贝僻,这正是我们希望看到的校尼肥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茬皇仕。随着车尾横向滑动的产生惕蜂,此时驾驶员应该迅速反打方向诞,让前轮时刻指向出弯的路线鬼别,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巩,随后在出弯时适当收油并回正方向匿丁搬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向课匠较,方向盘转动角度都不宜过多躺,最好控制在90°以内稍喷低。其次油门动作务必细腻藏驳骗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邪僚,给油则会加剧侧滑陈瞄,收油则会减小侧滑角度荤逗聚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烯。   2抛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捆冀淳。   适合弧度比较大的高速弯道蓝。 ?   当车辆高速入弯时撇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猾促,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弗客滥。当车辆开始侧滑之后睡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转线衰溅,继续维持横向滑动膏困洛,同时反打方向控制出弯路线呛揣,之后的动作与第一种方法一致什。对于初次尝试的驾驶者来说翠,如果入弯速度不够快也没关系豪霸,你可以直接省去刹车这一步骤氖,在入弯时适当地轰一脚油门林措略,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磊燎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沃歧蹭,并综合运用瓣辣哪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了獭哗诞。例如在紧急疏壕登、高速的连续S型弯道谦强,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心显,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓄嗓,从而划出一道完美的漂移路线霖稼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贺?AE86在高速S弯道超越RX7昏扭蒙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介断。   当然崎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侮钮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涩芳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迹才孰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作达,驾驶员只需控制好刹车安、油门以及转向三者之间的平衡即可驴绣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潭。   然而即使是这样太掀铅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酶茬古。冰雪路面凹凸不平侧玖届,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诚饲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馆唇,所以技术和心态都十分重要萄耸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙日刚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陀边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘿。在这期间速陀岔,沃尔沃创造了无数的第一等睡馁,也赢得了不少的辉煌成绩辩雇衬,当众多车企迎头赶上之际珐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扭睡俏,并将其命名为Drive-E妻幸息。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磷扯妇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氓郎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顽荒低,实现了靠背调节和腰部支撑颓。 1967 推出首个后向式儿童座椅秘记蹬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乘混土。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刨惨腾,将有害废弃排放降低90%以上顶局。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)好媚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乐,有效减少或避免低速追尾碰撞涎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术损迪,至此安全范围从车内延伸到车外前。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茄敢睬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帕继坍,从被动安全到主动安全衬皇,再到行人保护灯损,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堑侮捷,空气污染现已成为最热门的话题床,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抛徽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溉纽擎。   Drive-E是什么 辣甭膛?   即E驱智能科技俯坟,代表Efficient Power(驱动更高效)樊、Electrification(驱动电气化趋势)梦羞、Environment(驱动环保潮流)灰,从字面来看很容易理解探愤凳,简单来说就是引擎高效化榔繁林,这样一来既可以保证动力性痞剖肠,同时还能达到更好的排放标准极。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忌社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镶。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发挛,只需变更增压器钠浚块与催化转化器奶洌块等主要部件习咀,便可催生出一款新的引擎产品樊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上空蹬,大致可分为4类隋芳,即汽油直喷引擎聚、柴油高压共轨引擎挽,单增压引擎(T5)敬、双增压引擎(T6)溯伺。 以XC60为例 挞豌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 控。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表外呛红:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例薄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梆蜕扦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歼,在动力输出上也略有提升惹愤恋,其中的原因自然脱离不了小体积疽、轻量化等一系列技术的支持稼。   此外变速箱方面也有了很大的改观哩白,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玻,挡位的排列也更加紧密翱乖,有效缩减了换挡时间夏,从而具备了迅捷的响应能力教坑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现看槐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糜,耗能经济性方面得到了进一步保证参激淬,它将改变城市路况中引擎启停的时机糜础情,改善油门的响应闷乏郡,空调系统转化为经济模式工作憾炽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撤雹,而在65km/h以上松开油门茎,引擎还将会处于怠速状态孔犬雇。   本文导航畔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩库,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位添划继,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硅都。不过隶顽潮,动力并不是我们今天的主要议题峡惫。秦的下盘功夫方面表现如何宏磕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系报敬?这些都是我们今天要研究的内容惠围凹。综合起来镀蒋,我们最终目的就是想要弄清一件事挥倒撩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磺勉攀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”介,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上承嘛。当然娥隧势,由于秦有着体积更大凸氏、更加复杂的动力系统沸耍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祈劣,但由于双叉臂需要更多的空间隘腊酵,因此也是不现实的吴怕。在材质方面漆动箔,秦同样表现中规中矩锯,并没有使用轻量化材料为车头减重桶芹酱,亮点并不多汉。由此可见鹤拆抒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藤美。   不过吕,由于混合动力系统的特殊性粉渴盎,秦也必须做出自己的调整肯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异番棺。比如媚协,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怕颇牧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奈叙。此外吹凰串,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捌日赦,相比速锐在直径上增加了将近9mm暮,看起来很是显眼岗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化快居,而在同等材料和工艺的情况下锚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度评光滦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吭忍娶。   另外庆居白,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遍辆钱。与速锐的非全框式副车架不同郎犊究,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暑,由于加入了电动机和管理单元杯青,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泥欠,因此这样的变化当然是加分的先庭豪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套劲补,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畔忍秆、振动和声振粗糙度逆歪,欲知详情请点击这里)戈,是个值得肯定的进步限八。此外浆,与速锐相同回攀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到,强度更高仕皇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力担嗡焙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天既肛,现款盖狈郧克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醇刀控,不过福特已经为此做好了准备吩惰讼,日前刚刚发布了新款钙钋诿叮克斯挝。它采用了全新的家族化外观蔡荷未,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邦,不过它真正的杀手锏柑,还需打开车门才能发现捻币。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芍夯,进一步抢占细分市承Щ帐谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型导烫,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘不,比如轿车中的S5谴、S6廖、S7腺踏凭、S8等等纬。就在不久之前的2013年12月乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浆镜髓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)攀关掠。 外观棚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汹显,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拓,可以随时面对那些不识货的挑衅者锑倪。作为Q5的性能版车型泰撤骇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念参弥口,颇为低调磺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圣撮。 车型图片 基本参数柏脸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苯届,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别将侩,特别是车身高度经过降低赤多悸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈捂爱,而轴距也有细微的变化歌。   其实只要细心观察仇现,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的串窝鬼,除了特有的徽标之外磊擎纱,SQ5的镀铬条有别于传统车型苯,采用的是双横条样式肃岗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淖某靖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琉晾。而配置方面凡伴十,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脓戌嚏。   尾部的变化主要集中在下半部分舵观穷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皇奖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计躺奢坡,可根据行驶状态来改变排气开启程度抹涩沫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤共潮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弹韦,前者就属于少数派杉。一个是只有追韩剧的人才懂龚,一个是全民百吃不厌兑劫携。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺,其实上一代车型在国内早有销售寄烷,只不过跟福瑞迪太像了侩倘撤,外观不出众薪,关键是动力平平透请,所以最后并没有收获太多烦夏。全新速迈刚刚上市就,售价17.98-22.68万元疥,很有幸能够在第一时间接触到这款车介,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缚督竞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眉崇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泊。通过简单的对比码起鸵,不难发现套武,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啤,名字叫做ForteKoup副查,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机且故,售价17.18-20.08万元迷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逃际,它承了起亚家族的虎啸式前脸狗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评版摔,现在看来谈不上惊喜勿僳书,只能说还比较精致迷烷荆。虽采用了大嘴的设计躬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步加,或许小女生会喜欢怀劳。大灯全系都为卤素光源隆,并带有日间行车灯麓喘兑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诡抄。   走到侧面拾葛掏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捆,但两门的设计为它增色不少斧,在绝大多数人的固有印象中碴红,跑车就应该是两门烹讼芹,并且应该是无框车窗花胶,仅从这两点来看箱,速迈确实都做到了伯搭,开在路上的确引来了不少的目光追随坤井扁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兼,我们一致认为车尾的设计更为出彩视盾寇,短小惦、精干寿伯梆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诡。除此之外锭钩勃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泡娥,而且排气管口径不星谛捉稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强砂虽。轮胎为韩国本土品牌阿软得,规格为215/45 R17关,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脚说。   当然念,如果你选择2.0L车型的话肃刻,你所看到的黑色外壳后视镜曙、前后包围的碳纤维纹路饰板咖、双边双出的排气管沽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撂堕绊。" "  讴歌这个品牌齿辱荒,或许很多人不是太熟悉锤。作为本田旗下高端品牌筐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屎,而且在美国市晨庀锟!,讴歌的品牌影响力是非常大的侧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力距瘸换,大部分都是人们对这个品牌不了解燎魔,影响力上不去搭响,导致在销量上确实不尽如人意玖肉。对于这次全新MDX的到来羌邯喝,个人持有赞许的态度蹄盘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妈踌,还是那句话埃狗泡,品质上去了沛,接下来就是提升品牌影响力了曙勉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上百懊围,大灯的轮廓更加细长袖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怒馆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坟舅,但内部结构和MDX并不完全相同龄。雾灯被一条仿LED的光带替代税荡,进气中网的细节刻画更加运动齿炮偏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灰南,侧面造型给人的视觉感受非常低欺递抱,这和前后大灯的位置有很大关系餐尝氛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粗揣,注重舒适性戳及校。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杯五抱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钮憨凭,而压低的姿态却更加动感骑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稼弗埠。尾灯造型相比较现款修长屁砍逝,优雅的感受也来自于细节的 设计倒噶伶,但貌似通过我的观察笛捅惮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源富埔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贩,让尾部显得非常简洁括囤。   本文导航畅虫挫:" "  2014年2月20日团,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屏黎醇。2014年型奥迪A5的最大特点是警菱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吐崔洞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱粉艾,共有19款车型池,售价在49.98万至85.8万短,具体价格如下凑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梗恃膊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糯趁。配置方面得,也与现款车型相同搅塑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稳木唾。   内饰方面当杠,2014款车型也与老款车型大同小异捶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辰,同时门内饰戳士、座椅中央扶手宏抄遍、都采用了纳帕真皮面料骇熬煞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敛窟阿。而2.0排量以上的发动机则保持不变毯首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型读田,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化识。   变化一媚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化同,在原有的缸内直喷技术的基础之上特峦,加入了较为传统的歧管喷射胯哀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遁喀庐,通过二者各自的优势搞卯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求南氯肮。事实上刮,混合喷射也不是什么新的技术镜佃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点董。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善付邵孔。   变化二龚雌:排气歧管集成至汽缸盖内粳你,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丁盎磊,从而减低涡轮的负荷戈酮墙,提高涡轮寿命填董嚼。同时穷畏,因为在进入涡轮之前进行冷却标县探,相当于提高了涡轮的进气温度限制翠,可以允许发动机有更高的排气温度啡笔冀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饱,同时结构也更为复杂欺马,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扇。对此嚏嫉精,缸盖内的冷却系统也进行了改进荒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偷味。   另外系,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秽,还有着两项小改动焙啪惺。使用旋转阀某怕叮块替代了传统的节温器匹毯绅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荒差,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓝欧默。   根据官方消息霉喀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闻拉守,为用户创造更加愉悦的驾乘感受考。笔者也希望在应用新的技术的同时晌梗刺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猜祁褂。 责任编辑久:王晨熙" "  A00级(微型车)裸渭,在人们印象中这类车以实用性抗淑糕、代步功能为主叉推,低廉的价格促使配置也不会太高艇苹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候老,一款车的推出打破了这一概念侗并,它就是全新奔奔授订唇,来自长安汽车毕翘尺。   感官是人们的第一直觉反应家,所以外形设计的重要性不言而喻莲,为了使人们印象深刻尺箔潮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的么,道理很简单皑邢,日本是微型车最发达的市场掳土。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粱,在2013年广州车展上媚辩番,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旗巨丧,除了时尚的外形设计以外拨尖,在细节做工上也有着不俗的表现纱梦。前脸的设计整体性很高拘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冲前。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浑,不过这一点在外观上并不明显渡,这源于贯穿车身的硬朗腰线旦茨,有效将视觉性降低懦旱,同时搭配造型独特的双色轮毂攫嗣,让这款小车看上去时尚动感伶男。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挺拖,如果仔细比对浓蒂协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸费。除了引人注目的设计以外朝劲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹干部,具有加热功能的外后视镜蓬嚏、15英寸的抛光双色轮毂夯篇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氛昏该:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痕担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茨劫。不过倦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厩土发,从内到外癸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉特俯炭,可以说是一次完美的蜕变拖窃。那么这款新车究变在了哪里肥溃?它究竟新在哪猩坚嫩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沮拒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5传闪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驰彪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硅顿,轴距则与老款车型保持一致下拿司。在尺寸变化不大的前提下憨烦,改变外观暮晌、动力蔽暑、内饰费、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫂试,2月19日这台新车也正式来到我们面前使肃番,并接受大家的考验返镀坛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陋袍羔,但这8条是我个人认为变化比较大的炽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点就盒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毁伪弥,我就有了一种预感读徐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辉位上,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹊滩。全新X5给我最深的印象除了家族化外围麓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寞板。首先倪揩,先说说全新X5的外观让呸,“大尺寸双肾进气格栅”膜仓、“开眼角式前大灯”痴叹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致福娇韧。    现款宝马3系推出的时候看氯旁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萎抛,现如今随着全新X5的上市弦抄程,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上年口呢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此波图,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逗,据悉垢毫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疆参。值得一提的是绦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箔,给人一种炯炯有神的感觉案耐寐。    由于新老款车型的轴距保持相同兼徽椽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夯救篇,反而侧面的腰线给人一种力量感愁侯,这也使得新车看上去年轻了不少铅科驴。细节方面狡始,新车在前翼子板上增加了进气口娜纲梅,突出了宝马品牌独有的运动基因目佩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格本,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悔等,提升了夜晚的识别度拔心。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹硕括,降低了风阻系数取,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烩泡扰。" "  版权声明牛:本文版权为网易汽车所有乐郸腔,转载请注明出处啃倪。   在2003年惮澜距,奇瑞QQ的下线让这款时尚茎沽磋、便宜淬塑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搜,之后短短的几年间捻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斜,然而到了2006年长安奔奔的推出祥,打破了QQ一枝独大的局面倍另处。一转眼滩褪厩,已经过去了10年的时间蚀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占套,在这个追求个性婆穿、讲究品质的时代贪掸鼻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流得遍晤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酥,而长安似乎也意识到了这一点焚枯炊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芯豹?   从厂家方面获悉圣淀,老款的奔奔(love)已经停产疥册,而奔奔mini则将会继续生产销售上,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巷匆,前者主打精品中高端微车市辰绞揪帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战佃。从定位上来看嵌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呜粳,虽然沿用了奔奔的名字筛,但整车的设计波腑班、配置以及售价都会高于老款车型梯快。   新奔奔客户群体是谁嚏讹幂?   在很多年前耍局,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忌崩,到底是买奔奔还是买QQ捌,在那个时候枚,很少有人会关心这款车设计的如何完充赊、驾驶感受如何辟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孙冉,省油些拱、皮实狠可、能遮风挡雨就行商恃。   现如今鼻,80后床、90后已经成为购车主力鸽,这些从小听着walkman献、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缆、用户体验以及品质都有着更高的追求渭救偿,因此在座驾的选择上同样不会妥协姜词订。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看跑田捐,新奔奔就是冲着他们来的扛看讼。   新奔奔主要的竞争车型是呻撂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布管,但从目前得到的消息来看抛,5-6万元将是其大概的价格区间楷息贸。这个价位中既有一些合资的微型车颅,也有自主品牌的紧凑型车房量甘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苫,比如两厢赛欧婚介仁、奥拓祁伍、玛驰以及低配雨燕等等车型垂怯任。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臂但,产生竞争的几率比较小渴娥。   外观捻筷:惊艳肯菊、和谐剂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奈逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁:高离地间隙镶漠、车顶行李架矢手阔、双色车身等等汀。没错黑邯,无论是跨界翘佃、越界还是交叉车型冠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涩晶。不过世间万物缆宦,徒有其表终究很肤浅季,我个人认为悄城含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莱。所以棘泛督,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懦菏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时计了沪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象即淬头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躲,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹磺舜,可谓全副武装溯山锑。为了让媒体更好的体验这台车入魔沁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吃。没有固定线路旗,没有领队车辆麻导,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱鞍,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫轻瓮。而在这12天里伺胯,我已经和它奔袭了4100公里氏冉,横跨了三个省份理亭,体验了柏油赛道授娶圭、软土拉力邻拷、冰雪漂移岁合、高速狂奔栓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄晤,当然粱墟顿,最终的结果是镣佰负:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的好,正所谓日久见人心沉,交友如此抹粪,试车亦是如此色换朽。回到正题摊惋稍,和往常一样忍号剑,对它的了解还是先从外观开始搽霜撑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙,相煎何太急”这句绝句湾,而在雷诺—日产集团旗下办斯,有两款车正在上演着这一幕红。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涧,还有这出色的越野性能乏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扳唯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褂喜羚,买谁更划算扒粉随?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼舞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位率,作为英菲尼迪的顶级SUV冕,QX80的售价高达152.8万凛,但经销商处可以优惠16.2万守壁怜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遍椭挫,虽说16.8万也不是个小数目编蕊哭。但对于消费者来说舶,一个日产翟喜亥,一个英菲尼迪微顽拨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雌谜彪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跺赔,它的身材绝对够大青道。从上图的数据来看从,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驾么,尤其是将近5.3米的车身长度叉抱,会让您感觉驾驭它有点困难玩岗渭。另一方面匣童祭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饶群,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型献漆玩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足联囱累,同时也显得异常凶猛土畏涪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剁发。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猎澜,整体造型圆润驳钱,没有多余的线条作为修饰顽纱,但是反而会让人感到车身很厚实搅惹伤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胁。同时注意它车窗的设计纬监,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敞仆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感武徘敌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计四,也没有了那种霸气涤玖,转而给人的感觉是设计很前卫筛。车尾的饱满程度与车头相呼应着监,丢去了上一代的直棱直角亭豆,饱满的线条凸显着丰满的层次感撤汝。   日产途乐乒靖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娟码闹,虽然脱胎于英菲尼迪车型沟蛾,但途乐依然拥有自己的外观特征侍程。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性努。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀标:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辰矫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岸滥囱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出立春。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底多轻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气李怪,成为了车头亮点之一骇赦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稀萝柬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型守惕,这项配置自然是少不了的遂蔡韭。我们可以找到4个摄像头眷,它们分别位于车辆头部擦璃蚕、左右外后视镜下方和车辆尾部焦惋。以便在停车过程中袭半,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况露寐汾,让您更加自信轻松的把握泊车空间眷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郴佩,大大降低了停车时的事故发生匙匠报。   途乐   通过对比发现阀枢,两车在外观上的配置基本相同牛,差别仅在日间行车灯上殴人,不过随着QX80年款的推出茂,日间行车灯的加入应该不是件难事枚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尚汾,在相差仅有10几万的时候般,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珊撑。    责任编辑娥腔弯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窍是,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粕额芜,除了奔驰G池碌拇、丰田陆巡系列默、牧马人等粉苇,双龙雷斯特也是其中一员俏,而且雷斯特还是柴油车蛾蹿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呸,以目前的接触来看挺,双龙雷斯特W表现不错恃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奇通刮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炉麻乘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溃。当然琅萄褐,在随后漫长的几年过后烽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峨喇膜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敬亲,该车型最大的特点就是其尾部造型撤貉拓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赦,宝马方面肯定不会承认纠戈,但从年份来讲婚牛希,明眼人一看便知篡拴。   外观价糙逼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒙,该工作室的创办人正是乔治亚罗骂,不过大师的设计未必符合所有人的审美翟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒饥玩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袜贫媳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唇,但为了照顾空气动力学与线条流畅将碴,雷斯特的车头是圆的芳憾,所以在当时看来有点“离经叛道”纲固。   而到了现款的雷斯特W队嫩,这个“小问题”被修正了舱,一体化的设计已经是大势所趋旁搁检,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扯熄令。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屏戊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓶禾汞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相事。通过车展上的展示鹊娥,小编已对这款纯电动车型有所了解岭帕铆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狙颊,时至今日白希,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隋稳。据悉弦犯,之诺将在今年的2月份开始接受预订泻彩,上市后将以租赁的方式面向消费者讳呕,具体的细则目前还没有公布杏,上市后会有着怎样的表现蔽簿,我们会同大家一同关注垢疾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍,简单了解了一下之诺这个名称的由来浩蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冀怂素。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坞矾,毕竟是基于宝马X1平台打造风咸盾,因此在多个方面相似度高也并不为过瓮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酒刷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酷票,其具体的表现如何菜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验觅版。 责任编辑碑熟捶:沈楠" "  版权声明句坷犯:本文版权为网易汽车所有剖门,转载请注明出处泪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列材。它们的可见程度淘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熊。可见度甚高的两个文字的组合究扳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拧。因此圈喘呸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诞。哦磊夕硕,对了晌购参,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思际。意大利人的自信狗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心构:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用家贾?咱先从减开始说起脯狡句。 Q通使但:致悦只是切掉屁股的菲翔么逛茧?   A碎吮:非也蓉,前脸亦有修改倪,整体风格统一媒,协调度很高汉示。   我相信Roberto Giolito先生保,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奴,在设计Ottimo的时候堂,一定会更加从容拓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”热埃刻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吧茸。在他的心中集悼,应该有着太多关于年轻兜纳、活力的理解默爽,而这恰是Ottimo的设计要点辩青冈。 外观总结   赞虐:个性鲜明卿超、标配LED示宽灯共波、轮胎用料厚道   弹配储:低配删减雾灯   " "  版权声明妒:本文版权为网易汽车所有煽迫劫,转载请注明出处书搓敛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾完句京,虽然距离现在已经有两年的时间肮凯潍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辛。而今天攻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咕妒,并且还是一台后驱车立刮。没错坪,它就是华晨宝马3系维。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氯前,其配备了2.0T发动机坡钳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟图。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骡每,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畔楔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柏诗。不过在今天的冰雪试驾过程中答伦下,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)金。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泄激,必须先打好理论知识的基础炊榔。于是在摸车之前委搏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帽笆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寇步,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诉。 ● 项目一   热身结束了关鞭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篇哀。第一项内容便是加速和刹车蒜,是不是觉得很简单物久?其实里边的门道儿多了去了坏缸迪。   在项目一结束后呐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恨环宦。一开始大家相差悬殊祁盟横,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贫具。接下来的项目二会比较刺激一些枢,经常会出现手忙脚乱的情况儡,但只要理清思路按部就班的做脆,想要完成整套动作并不是很难季烁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇脸克:本文版权为网易汽车所有陈泊脯,转载请注明出处桶盼盯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吩柒,不过始终都仅有手动挡车型匹粪,虽然目前销量也很出色仆苏实,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菠搽。好在这一短板即将成为历史霸版,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攻婪搅,新车将于26日正式上市巴纹,我们也于第一时间进行了试驾体验荣裴懦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巫,在外观方面也有变化褪旱。新车根据高低配车型提供两种外观方案倘师,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庙首邵,而高配车型则对中网曝、保险杠造型倪、轮圈和后反光板都进行了重新设计防。值得一提的是牵麓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睛淮芭。   新样式的轮圈非常动感笛冬,在同级车型中实属罕见珊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致波端勿,轴距依旧为2725mm拣簿挡。车尾的变化相比车头要小一些盛侍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巳搞诬,不仅可以提升安全性路臂忍,同时视觉效果也更加出色辽。 有态度【试驾评测】俯方,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么套?   扫一扫割,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溪罚,一汽大众全新高尔夫正式上市惺雇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款交卢,其中1.6L拥有三个车款痘,1.4TSI拥有四个车款踞淀,官方指导价为12.19万元—18.29万元澜。具体售价请见下表让:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冯滩敦,但是却拥有三种功率版本炯胃苏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浮堤凭,因此在动力系统方面慧司骸,消费者有三种选择腾。    我们从上面的数据可以看到叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豌栋链,1.4T低功率版是主流之迅摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右采木。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮徽,但是它的售价高达18.29万元茄,相对比较贵染鄙氨。    全新高尔夫提供九种车身色彩乔,分别是塔希提金磕挺、唐古拉白毛洽孰、珊瑚蓝换、魅力紫誊徐褥、玛雅红戮斤、季风灰酪瓜、水晶银以及深黑和极地白岸。 ①梦撅:16寸Cosmic款轮毂 ②捂畔:16寸Cubix款轮毂 ③屠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂休搓,其中15英寸的一款酞,16英寸的两款绿沦适,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敌善窝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供婪篓。    全新高尔夫提供标准座椅罗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅榷,舒适版车型则都配备舒适座椅穗洗境,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卤串。    在材质方面绕墙隋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料块锚,分别是上图所示的DianDian黑色织物持侈氯、Zoom/Merlin黑色织物禾体、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旁嘉,分别是Vienna黑色真皮毁皋啪、Vienna米色真皮耻啃、Alcantara黑色翻毛皮绒、Alcantara棕色翻毛皮倦咎辖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魄,有两种风格可讶ζ蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钒栋封,同样有两种颜色可衙靶尥痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藏铆靡,有黑色和米色两种可芽绻选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渡朽师。    在车内外装饰件方面躺担皖,不同配置的车款也有不同的安排何瞪。像侧窗下沿镀铬装饰条篱、双排气管帅、镀铬装饰双排气管堡九、动感鲨鱼鳍天线骚、真皮换档手柄们、科技质感装饰条徒、金属风格装饰条缎、碳纤维风格装饰条等等粗,针对不同的车款都有不同的配备笔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戒挛鄙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奠碾,配备有MKB多次碰撞预防系统凳、ESP车身稳定系统殊单壕、ASR驱动防滑系统悼斡、XDS电子差速锁唬鹊沛、前排侧面安全气囊波卯、后部4探头倒车雷达检、前部行人保护系统倍喜、自动静态转弯补光功能等等局,但是在舒适性以及功能性方面纤某,并不是很丰富份汹兄,但是也可以满足基本使用钢溶。   1.6L自然吸气车款如何迅怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫韧!,它拥有手动时尚炬、自动时尚以及自动舒适三个车款膳适,手动时尚与自动时尚的配置一样纫扣冻,在价格上二者存在1.2万元的差价力,主要是变速箱配备的差异感竭。所以在配置对比环节饱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锣烙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聘庐,差价为1.1万元秦母。    在配置对比的环节我们可以看到橙来,时尚型与舒适型之间的配置差别狸浅递,大多数都体现在外观内饰的装饰件填,以及车内一些常规功能方面拔残,主要是顶棚储物盒崎罢耿、后排中央扶手慌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豌,实际上最有意义的差别在于全景天窗评、后排出风口涣赊、蓝牙电话劳豢、定速巡航桨列怂、驾驶席座椅腰托如纺、TPMS胎压监测系统这几项上牢蔚,不过在这几项配置中退碉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泵辈童,尤其是全景天窗读热。    从价格上看烤,二者的差价为1.1万元炽科晌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匿桨秽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墩缎,所以我们在这个推荐环节棠千,更多的倾向于低配车款歌单。 责任编辑擞莫佰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揭物撕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鬼掀讥。它采用了全新的DS家族式设计风格别汝,延续了一贯的法式浪漫风格孪售捣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泉久。新车基于DS5平台打造采渡墨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凤。预计在3月左右上市耗晨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晚,让我们一起来看它的表现如何事丘范。 外观刷罗斜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踢滥功,却多了一些时尚及科技感蔡檄细,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穆另硷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感点城滑。镀铬装饰拿捏的也比较好钵迁订。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辆闻碉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雹居耙。也表示着DS的品牌走向独立瓶盗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型散册,有着都还算不错的账面数据南党,车身长度为4702mm嘘斗,宽度1840mm曙鞍,高度1515mm.轴距为2715mm较。上市后会把目标锁定在奥迪A3副社锻。 车型图片 基本参数书: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豆嗡抖,除了前车6颗驻车雷达之外嵌乳淌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯曹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贸侈,从视觉上拉伸了车辆长度亥,尾部设计了一个小小的尾翼竣,尾灯下侧字样表明了其国产身份妨观。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼻骑梧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件归汞,真正的排气隐藏在了下面筏冬狮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啊缚弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵斡:高离地间隙躬、车顶行李架己阔、双色车身等等奥。没错函蔑,无论是跨界肆墟客、越界还是交叉车型滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茸程荤。不过世间万物侮,徒有其表终究很肤浅冯籍,我个人认为辖赊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泄记橙。所以雄汲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呸藐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密迁珐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九捞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖幻,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜡褐,可谓全副武装但纷锈。为了让媒体更好的体验这台车汗鹃咸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贸凄。没有固定线路怕扛遁,没有领队车辆砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翔,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚕。而在这12天里讲绵歼,我已经和它奔袭了4100公里昧旧坚,横跨了三个省份茂敢肛,体验了柏油赛道废卫、软土拉力杯葱、冰雪漂移凹沤泄、高速狂奔虏芹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虽裳,当然毯红,最终的结果是搭唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷筹恋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枪登瘁,正所谓日久见人心溺,交友如此吭啦,试车亦是如此穆量。回到正题菊吻怕,和往常一样蜜圃,对它的了解还是先从外观开始何。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袖故、多样化是一种趋势辨句竿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白持嘲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠愤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昧礁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垒,上市至今保持着约5千台的月均销量浪胸甲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钮。 外观/内饰对比清悄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牢啦奖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袖操孺,毕竟师出同门吐磊篇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岁稳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯花垂窍,远看很容易被误会成排气管集酷湘,但事实上真正的排气管被隐藏起来画怯攘,整体尾部设计显得层次更为分明甭。低配车型配备有倒车雷达滴矛,高配车型还配备有倒车可视权碱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匈玻,修长的车身与宽厚的D柱竟凶,加之出色的后排与储物空间屯回,俨然就是一副旅行车的范儿郴摹息。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叔,它完全可以称之为旅行版朗逸哥赌。    车身的线条连贯自然达,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心鳖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头级累玻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晃,调整了尾灯的白色灯带位置谷桑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锨府,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稠瓮馅,内饰板件的用料以软质材质为主拟唬唾,接缝及做工也较为精致乔,与同级车型不相伯仲怕踩。从实拍的车型判断淀拇供,自动空调告哀盲、ESP系统春伞、电动座椅厕饯聪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巩,至于具体配置还有待官方公布李。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绦,同样是大众家族的传统布局惧擅撩,整体的感受都很不错惹,方向盘蓖、中控台的每个设计很都容易上手溪,从材质上来说衬,朗行是塑料感有些明显的咳按喊,好在其工艺上还是有保证的芭浆,并不会有很廉价的感觉删恍杆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镀,销量在整个家族中表现最为可观赴。近期晚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哆午泄,新车主要变化集中在外观散,同时针对颜色捌、配置进行了调整特,以保证其市场竞争力辈惜。在豪华紧凑级细分市场中拭梳珐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一解,通过下文的对比分析攘,希望对有此购车意向的网友们一点参考双惊蔬。   备注淋祟: 为更直观的进行两车的对比分析暑郸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妙鬼篱、CT200h F-SPORT)广位,市场优惠参考自深圳市场鲁亲。 车型图片 所属品牌瑟踌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动构,内饰做工精细    车身尺寸方面妻项僚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优困,其他参数均小于奔驰A260摔掏郸。从外观和内饰设计风格上看钡肥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喀羔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺心农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样复磐,全车充斥着力量与美的线条籍阑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脖滑,硕大的单条幅进气格栅容核、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姆魄。    相比极富视觉冲力的前脸造型伸噬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汤圈,但并没有脱离运动刑幢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眷全,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹快斗嚼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芜圣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炼,同时下侧雾灯造型也有改变沮,车尾部也进行了一定的改动悔,整体感觉更加运动虑鞭。另外棉练,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庙戏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侯如脾,形成强烈的双色反差玛。    F SPORT车型装备了整车运动套件吾布操,涵盖了运动调校悬挂辽、运动包围衔弯、运动阻尼减震器核、熏黑运动轮毂裁卫蹋、运动车门脚踏板法、运动型铝制加速踏板谱伪恋、制动踏板甲擎糙、脚歇板等彤掏瓶。    三幅式平底真皮方向盘讼囱豌、红色元素点缀的空调出风口瘸、铝合金踏板璃渺涸、仿碳纤维装饰条等等围改,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绵嫁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猫,将方向盘托、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敲,增加了便利性晤蠕妓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锨弟,分散了注意力屑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羡垃,是多数第一次购车家庭的首选要求韧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雹锣颊,会有怎么样的变化刺,一起了解一下齐享。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翠玛和,镀铬进气格栅增加了些许立体感隋仕,更加显眼的X造型前脸级,迎合年轻消费者的审美斯匆情。大灯的改动有些另类泞迹,在我看来接受起来还是需要时间的横弦付。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诵胺蒜,新款在车身尺寸上有所调整伎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔡路,轴距保持2600毫米不变全,相比现款仅车身尺寸有所增加琉溃。   车尾的变化不大吼两峭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜡,以及牌照上方增加镀铬饰条班恰次,尾灯造型无变化凭懂。实拍车型为高配版本烘,但仅配备了三点式后倒车雷达达蒋偏。   新款的15英寸轮圈造型不错扔,轮胎选用优科豪马梁娄戮,规格为185/60 R15释,备胎没有缺失苏仍苏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佃呐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高同赎,在年轻人中更是屡见不鲜霜。在学校要有个性亭尘,在单位要有个性充兼,穿着打扮要有个性埃,兴趣爱好要有个性锋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荷屎?如果你有这方面的兴趣奴范矗,那么杰德将会是你不错的选择啃。可谓自成一派的它工,凭借着并不起眼的车身尺寸菱剐瓣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篓?还是旅行车凛祥?或者是MPV笔?但这都不是事儿腔,只要适合自己就OK爬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人料洁,喜欢接受新鲜事物的他们洁烈涸,正好与杰德不谋而合旦梨撵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侮诬,此外羌邢,六座的乘坐空间淬卫,也足以胜任日常的使用需求非秽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澈?自2013年9月6日上市以后跺岁嗓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撇豪磺,力压大众途安和马自达5等竞争对手违,它用事实结束了我们的疑问龄。除了这些沟仙螺,杰德还会带给我们什么样的全新体验似浇抵,让我们继续往下看粱。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唇架痕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”遁陡。虽然我们这里并不提GTR攀供,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脱坷户,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖詹程克斯ST畔炯,令人刮目相看搏慧苹。与此同时僳泥,在秦身上答脾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衔、做工以及舒适性表现上的明显进步蜕匿饲。 外观造型骚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程边翠蠢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铃,近年来推出的新车型如速锐效挞、思锐以及大家眼前的这台秦水,都可谓一个比一个漂亮鸥。就以秦来说第麓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甜复耽,很是亮眼僧趁逻,同时也营造了较高的前脸识别度瞄串温。   车身尺寸方面晦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胎此,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平授匆肌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喘班,2670mm的轴距表现则处于平均水平卡肯色。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肖薯,其整体感觉与速锐大同小异黄夏勿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芬壁浆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接距舶。无论白天还是夜晚渤太,该车的车尾识别度都非常高皖。而且内部的光源录恢,除了转向灯为普通卤素灯泡外记疏,示宽灯煌伐吴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擂圃备。   充电噶瘁挡、电桩安装及质保/售后介绍毯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茶坪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拟肆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恨,据官方资料介绍苫堤摹,充满一次电大约需要5个小时左右串谭色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烯纤。   同时抬瘟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弦,虽然价格并不贵排,大约在6000多元盼替暮,但对申请人有一定的条件限制忱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泛瀑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航歌。当上述条件都满足之后搜筋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醋吞,如果一切顺利稗咯鸡,最快1个月内就能安装到位并通电使用试顾味。不过目前谐,秦还不能实现快速充电林抡胆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擦,只是目前还没有这样的配套充电设备碳潜。   针对秦的特殊性穆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缅匿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雹触避。其中级,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枚缝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舵箱痹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翻湍飘、绝缘手套和护目镜等设备弗,并规定在检修车辆时必须两人在场凉。以防车辆万一发生漏电寥功任,威胁到维修人员的生命安全翁。   与此同时金,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藏殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坦联。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剧线,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型促微,整车质保为6年或十五万公里陵疥,电池组为10年或二十五万公里)翔。总之琅,从专设的维修工位福判、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驾功,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度废,而对消费者的购买更是一种信心的保证淳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坦,中国汽车市场刚开始发展才吹脯,市面上可供选择的车型可谓寥寥们碎姐,在那样一个年代嵌忿罚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筋新瑞,并且在之后的相当长一段时间懈,人们心中仍对它们有深刻的印象瑰。时至今日取讽贺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姐论师,在数年激烈的竞争中卡凳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袭戈。这回棘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惋晚,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菲妻秀:外观内饰(包括设计和做工)梧办侨、配置桑晃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坤、储物榔示、油耗疲、驾乘感受讳旁、加速性能挨彭庐、刹车性能旅侣。同时陌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撅、同价位车型的什么水平赶屯骄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厦收,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僚位奠,目前约有6000元左右的优惠遍澈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泼疲敛,在优惠方面差别比较大式翱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黄受,根据论坛中近期的提车价格鬼台改,9000元的优惠还是有的妇疤现。目前刚,两车的售价依旧属于同一梯级汇迪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黑宠,只是配备了卤素大灯及雾灯案动,透镜勃秸、日间行车灯这些都没有委。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系殊挞鳞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溉捎抛,因此我认为两车的配置可以理解弥尸,符合同级水准按徊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顷侧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弟衰,两车的各项参数也处于伯仲之间谅垃楷,差别在6cm之内无。在车内空间上采赐,两车的表现也很接近水橇,我先剧透下吧竞,结果可能跟你们想象得不太一样渤。   相信看到这里瞪滤,大家最担心的就是如果车辆没电死,后备厢是否还能打开的问题场淡。捷达看来是妥妥的没问题誓扒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑显憨彤,它的后排座椅靠背可以放倒刨日芒,之后即可顺利从后备厢取物伐合雀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婪迫卉。   在倒车辅助上培权,捷达配备三点探头恍柏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辱罗穷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篡辑。这里多说一句痉侗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达手痢巾,让人觉得很不大气频泞,并且低于同级别的水平刹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惭爸,舒适型也可选装倒车影像轨垫,比捷达厚道一些奴孪。从普及性上看辩管,能够达到同级别的平均水平对烧,从功能性上看铜豢,拥有倒车影像的它则高过平均线了萎档颗,给好评愧溉枯。   两车都是15英寸的轮圈屏锯授,造型上也是各有风味撅挟赏,轮胎宽度也同为185mm纯。从售价上看巧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右年灌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俏,让我们在后面的制动测试上见分晓篙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显力溪久,借着中期改款的机会级奠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机誊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肛实笨。应该恭喜它荒都,至少在我眼里灵猛,它确实达到了自己的目标倘。过往凭借动感的外形停柑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匣间,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点始铜嫂。   只可惜阑手,刚上市不久的2014款起亚K5匈矩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洼焊嚼,而且它们的价格都处于K5车系的高位防发,受众群体并不大桶。前段时间荤烈呐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镣寐通,并撰写了《起亚K5购车手册》髓。文中脓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圭骸聪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屁涪。自从起亚拱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悼俯,互用研发产品的例子不胜枚举钱令,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兔敌浩。该发动机的最大功率为245马力瓜、最大扭矩达到350N·m没湾,账面数据处于同级别的上流水平喘辛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篇涡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机背诉味。   在涡轮增压描露、缸内直喷等技术的加持下筒贪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m就送局,并且一直持续到4000rpm使嘘。得益于涡轮介入较早凉圭盎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啦忌挡,而且它的油门也调校得比较灵敏笆缚梨。在实际驾驶的时候敞迷岭,可以感受到它的起步轻快自如劝珐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余地晤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吨殊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虹恨,但差距并不像数据相差那么大啥钎。在整个低转速区间接穗,它的动力输出不算直接取胁鹿,缺乏一点活力蝗掣吼,给人一种有劲儿使不出来的感觉匹斥纺。   于是瑰瘁,我把油门再踩下去一点钙,动力突然来得很快逝挫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然略挂,毫不费力郊抠弟,而且可以感受到车速达到120km/h时骑墨恰,发动机还有充足的动力储备镜耪儒。它的中段加速能力让人满意逞嫌淑,虽然依旧缺乏一点活力铣盖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴备,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湍。   还是差点意思巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碉屁。于是干,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式餐收,6速手自一体变速箱切换到手动模式繁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亲。它的油门响应足够快观悼,发动机的动力输出得到更好的释放憾婆赤,方向盘的反馈也更加扎实诉武筛。除了SPORT运动模式外矮塘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惨娶豆,运动特性从SPORT墓词、标准到ECO逐渐减弱笛,驾驶风格也逐渐趋向安逸惶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汐桔,平顺性极高涟芍,而且动力的衔接也让人满意拾奴。若以80km/h的速度巡航垒徐忙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姑系烦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暴搭髓,对于燃油经济性的控制也让人满意躺熔。同样值得表扬的是降挡速度捎,在中段需要加速的时候深踩油门啡劣磋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出精,而且换挡冲击也比较惺鸹印,不会让坐在车内的乘客感到不安瓶巍酗。   前麦弗逊剐范、后多连杆的独立悬架底盘结构把,在调校方面仍然有很大的提升空间硅。它的弹簧足够硬衔匣,但是减振器的阻尼不够大描粗狭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喷,会有细微的震动传到车内钞,以稍微快一点的速度过弯儒枢,车辆的侧倾会比较明显局,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逞孔忿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敛靛添,舒适性让人满意很沉柏,但如果需要激烈的驾驶的话汾,后期对悬架的改装很有必要砂握。   它的刹车盘相应加大了尺寸罕,刹车的力度足够镐姆靡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浅慧染。具体表现是连,刹车踏板的前一小段是虚位耪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淖橙工,制动力度会突然加大汉,需要一点适应的时间楼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻部句警,发动机的声音盘、振动都非常小斜。然而乐乃金,在速度上来以后侥劫,噪音的上涨速度也很快捂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虹蒲乌。   我得承认且,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数射,但在起步和中低速行驶的时候卫葱棱,动力参数上的优势并没有完全体现出来尝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朴撇农。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豆测荚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埔级。当然湃菱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碌碌。另外玖蛇,值得一提的地方是荤疯侗,在动力提升的同时鲸沥,它还加入了行驶模式控制系统巳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用施,它的动态性能相对有一定的提升韧扫泰,开起来也更有活力和乐趣翘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茂拟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绵,只有手动版车型销售梢,导致产品线还不够丰富桂梯喘。而就在去年11月荒俱瑞,海马M3终于推出了CVT版车型吵线,7万-9万元之间的售价禾眯忌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晚窟囱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30停铂水、逸动斜、宝骏630以及启辰D50等车型芒,竞争还是比较激烈的退绢。作为一个后来者筋唐龄,海马M3是否有足够的实力立足隶兔鞭?下面我们就一起来看一看度。   动力币:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盾南,其最大功率为82Kw土椽婪,峰值扭矩是147Nm矛铜。从账面参数来看裸,可谓非常出色锭楔,一点不比合资产品的数据差泊墩世。对于一辆紧凑级轿车来说茎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萄旗。    开起来的表现霜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强识,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畦缆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中还品继,如果想要充满信心的快速超车乒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伺惫邵。    我知道会有人问叭舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗半哩分?说实话胺秤,我觉得大家都没什么区别镣枪股,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着特戌乳,也是低扭不够强斥,需要靠高转速来增强加速能力薪赐。    可以肯定的说喝,除非是加上个涡轮增压器停虏坊。否则的话即,这个级别同排量产品之间的动力表现碉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同童适狮。我个人觉得擦,这只是消费者们需要认真衡量的一点风谐,而非全部惜桂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹋拓停,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感限含睦,动力传递平顺连续的特性毫,有效的提升了整车的行驶品质感绊悸。顺便说一句净,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饯,这也是比手挡车多花点钱的好处焊拣翰。    深踩油门时奔讥币,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚏性,来保证动力响应足够顺畅糜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内前图。此外叼京潞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湾犯,功能性极强貌莲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现将,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后使吹,g值才开始达到最大的0.366g牌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内户,此时车速大约在30km/h左右苫,达到60km/h用时5.24秒匹冉,冲刺到100km/h用时11.45秒娩森。    接下来看看海马M3手动车型簇处,在加速到2.5秒后炯棠汀,车速已经达到了差不多40km/h唯颈庭,达到60km/h用时5.01秒晦陛,冲刺到100km/h用时11.28秒绷伟舌,比CVT车型略快恫认宦。如果不较真的话秆,可以发现二者的差距其实非常邢旧敌取,相应的在日常驾驶中其实也一样善。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞘混,就这个成绩来说充册,它的表现只能说是非常一般舷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言片,它的表现就算好多了惮酒巍。 责任编辑赴:沈楠" "   近日娇茂浅,宝马官方发布了新款X3的车型官图俏素,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泊记僚。从新款车型推出的速度上来看莎癌痘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特辖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化下。    早在2003年倦系嘿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章獭。10年以来秆,宝马X3已经销售超过了一百万辆勃受锭,自从2010年上市上,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕懊。因此屎士,2015款作为X3的中期改款谱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侈情,优化后的大灯组造型入送抒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滦扭讽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檀链。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凭鹤笑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饶。通过官方图片缎继,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷莽藉,也融入了宝马家族的最新设计语言郴窘,与新X5一样采用了新的中网边框设计彭柯,在视觉效果上更具冲击力惭市。    在头灯部分病砷堤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趟欠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睹。另外喜谦超,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湘炬,配置方面它还可以选用全LED光源伙评捕,再加上选配的LED雾灯顷骄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董魏羡。    新设计的前保险杠极具力量感凯笨嗣,并融合了镀铬究偷晒、塑料格栅以及金属护板夯淋盛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俱。此外颇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中记胆钎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畅龄搜,也使整车更具个性化风格纶破。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拣:4657×1881×1661mm锰教邓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近急称,轴距也同为2810mm京,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寐睦,从车头一直延伸到尾灯的腰线微,让车身看起来更加犀利且极富层次感硼。相比变化较大的前脸绩洪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰教跺。相比X5侗写韦,新X3的尾部更加耐看畔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感散黎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砷炯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琉,视觉效果并不是那么给力秤剃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呈膘,新款X3也不例外峡皋橙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秽确促、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冗步瓢、后部的防钻撞保护装置欣氦遍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套离、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拌残缴。此外女洛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泪枪。该车还可以选择六种车漆拼龚、三种专有的18突搭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂登疽。 责任编辑袱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荤霜:Quattroporte(总裁)挠奇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标华位鳞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舒沮昆:Levante惊疟,还在2013年4月的上海车展上脾剿,以全新总裁平台为基础冒缓毙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拈等赋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暖贫捣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敝侠溜:Ghibli……   以家族设计为本爬讥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愤假,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泵们,改走豪华中大型轿车的定位砍,车身尺寸长泻娄、宽冈、高分别为4971mm搐嚼够、2100mm和1461mm冲贯,轴距则为2988mm里仆,直接锁定奥迪A6虽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛔俯弹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伙穆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芹褥,且融入全新总裁的轮廓特色托,以紧实并极为流畅的曲线双寄翟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格介。    于是在车头设计上禾曹策,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽普、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刷臼惭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面簇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恃敞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捶裳梧,将蜂巢状格网嵌入其中软瑟,且尽可能地加大镣田箩,再搭配角度更为锐利酵轰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撼剑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镶诫帽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菊苹次,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏觅娥,所以厂商在Ghibli的车侧事捌,除了保留前叶子钣鳍状孔道色酗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乳轿,也师法了总裁车侧的设计柑第,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棉花,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没创熔沧,另一条线则从前门下方迸出上败经,向后朝车尾紧缩篡,滑顺动感且充满肌肉感其,并正好可呼应更翘的车尾设计停,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓜兔,速度感浑圆天成呐啤。 内饰向旗舰看齐屁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吐混,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琼邪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妇,也把声控忿措孺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锈丸握,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坑,右侧拨片负责手动升档轰纳、左侧拨片则能提供降挡帝怠。    此外锭,三辐式方向盘的前方朽辩,一样是借自全新总裁的蓝底白字葡禄魏、双环式仪表盘刨列酮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虐惯巍,左侧则是表底超过310公里的时速表韶殴妇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煤币,可提供显示油量肉艰涡、水温昂井、挡位与导航指示等行车信息哦错,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脆蜗泄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馈势,告知驾驶者目前的驱动状态的懦。    和总裁稍有不同的中控台盖谱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟江薄,以及可触屏操作的收音机电台选择舵、音源切换磐砷佳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饱哩、空调温度品郸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苇驴,空调出风口则移至屏幕的两侧娃送传,下方则为恒温空调系统调整出风量境康粪、温度与出风口的位置耸,以及音响系统的吸入式CD廉绒充,设计上较总裁车系更加简约圈,但用料与配备完全向旗舰看齐确础屋,展现了十足的诚意匠壬。    较为可惜的是抄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm得双,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋图径,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瑞镣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坎失蘑,包覆性和支撑性也非常出色堑悄阮。    但是后排方面涎熟舅、便没有像总裁那么充裕须币,尤其膝部与头部方面头购,身高174cm的笔者坐进去后详鸵钨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促编,也刚好替前肯骂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何跨怪搔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咐嗣慨。 责任编辑碘屉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了李圣?后来一看乐饶,哦热纷保,原来CC是“Cross Country”糯钉。继续了解发现有点意思僻宋,底盘抬升断检缸、高功版2.0T五缸发动机时,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俄:目前的普遍规律是建缝,产品分得越细菜厩,总销量提升越明显抒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幌抠,它的引进孤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胎旱葱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板山链,主要分布在前脸和车尾堂,从外观区分它和普通版V40很容易蛊。底盘抬升12mm彼勿,这么小的数字对视觉效果影响不大饱娠,整体协调感没遭到破坏路。    车厢内部秃侵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无释,除此之外内饰并没有过多特别的设计灵败。之前我们已经发布过实拍文章融坦,车身相关内容有详细介绍席砰瘁,因此这里只是简单提下要点鲜曹岸,就不再重复描述了夯翘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来借。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机究熄,最大功率214马力宦轰,峰值扭矩300牛·米列,型号B5204T9瞬,是普通版V40那台发动机的高功率版本湘闲犀,那台机器的型号是B5204T8秒藕居,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒礁翅辞,今天会是什么成绩揩捅?稍后揭晓娜。    变速箱没有变化摩脸堵,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞬涉,六个前进挡陌妻,带手动模式和S挡歇镁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巢虎,奔驰A级用自家的7挡双离合督李寝,沃尔沃这台6AT暂无优势颊乘监,目前他们还没有新产品投入实际应用鞍,理应加快脚步泼隋。   驾驶啸:邪恶的S挡    驾驶部分骆夺惠,我想说说D挡和S挡的区别姐。看起来挺初级的一个话题凭拌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骆。D挡油门响应迟缓嗅,在激发变速箱降挡之前投瞎,需要稳稳的伍、持续性的向油门踏板施加压力鹃斥,慵懒的降下一个挡位之后哼攻很,情况有所好转拆,动力给得稍多盎铣蛙,也就这样本。    不满意对吧骄募?可以把排挡杆向左扳到S挡秘,切入“邪恶模式”凌浑忱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齿,转速拉高1000rpm以上溶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来燎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棘党窗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出速熄,脚踝每动一下驮膏,车身就顶起往前猛扑一下家柒。深踩油门赡,转速迅速攀升盎茫熔,跟D挡时判若两人叮胸,两百多马力粳茹库、三百牛·米贾绍书,在这个尺寸的车身上爆发出来擒撑瞪,过瘾临琅蜡。    激情过后细细品味攫读,这套动力总成有两个弱点需要改进让汐乏,一是怠速时振动大春娩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动憨姬尸,影响体验;二是低速行驶的平顺性涛味断,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辫雄,1腊、2烹警、3挡之间可能频繁切换姬驳,动作应该再细腻些镣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钉堂澄,选择“全功能”项擞,不打转向灯就变道郎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帮扣,回正的力度不心号馈,如果你想在车流中快速穿梭前进套惭沥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墒裙圃,要么关掉方向盘辅助凌,仅保留振动提示即可堤典加。   绕桩祷入:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腊窟嫩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艾轮啤,在绕桩场地很讨人喜欢完。车头响应比前驱版本积极曝,入桩动作稍猛氰跋蛊,车头好像在被一根绳子拽着走杰晤。给我留下深刻印象的是稍欢闯,这款车的极限要比前驱版高太多亮,特别看了下顾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皆架慷。上手容易墓股响,但是需要注意别突破了极限睦特耙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跋:一旦超出极限沛缕,很难把车身再救回来来邪誊。 责任编辑横墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窘石:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足八疏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婪杉痴,就一直困扰着我们的问题垒释绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芍肩。马力越大的车就越好么沦?绝大多数情况下答案当然是否定的扰孩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俱新。随着时间的推移染墩,我们有机会做这样一个有意思的选题购。   让我来说明我要做的事情朔:我们有三辆四门轿车苦,合计拥有1657马力穿裁。看起来确实有些夸张里倘讲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虱膘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耗辞麻,但是这个570马力的怪物一直没有车盾,直到我们完成这一特别的测试一周之后叭评揽。我们只能使用520马力钝即歪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛔戈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啼。   另外一辆是全新的奥迪RS7焕醋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎票饰埔,拥有560马力的出色表现息。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉,在K&N工作室的台架上怕,它的轮上功率达到了479马力癌讳工。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炽聘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茂,用以获得更多的功率输出先横性。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忻舌温,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睦颅。即使按照宣传中给出的数值窃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圃讣头。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拣嚼,它的轮上功率达到了541马力褥桅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凛其。   另外还要说明一点昧邯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庐募,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本封可稗,不具可比性镭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粳钩普。结果很令人意外瑰荒费。两款加速最慢的车型瘟裸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h海驳。当然最慢是和RS7相比较而言的场躺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速充懦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刀漏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒通奔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匡,但是还未打破我们以前的记录诫肃暴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船剖,说它慢更像是一句玩笑话晶魂,这一成绩实际上已经快的吓人了发的牧。奔驰则要更快一些筛尖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恢灸,冲线的速度也提升至197.5km/h窝。冠军仍然是RS7的筏,它只用了11.6秒剩惦洞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狮。奥迪的冲线速度为193.8km/h撬,虽然不及CLS63 AMG融念吧,但赢了就是胜利落。   123下一页 责任编辑访使:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后番,新款奔驰E级开始变得更具有时尚说、运动和科技气息了困克标。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此富率,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机架邻茬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栓贸,主动式车道保持和自适应巡航功能都绩,几乎能让驾驶者也变为乘客怜,高科技配置更加丰富传说。    于是霜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躬秋魄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羡型,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暑侍,在下面的文章中有详细介绍葡美涎。此外千龋酚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酗拴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道星、残破衰败的路边小屋使、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律规童睹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富败,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劣通。身处如此糟糕的环境乒佩,却并没有让眼前这个出身自底特律妊、土生土长的本地小子屈服颊蓖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逃节负,但只有经过一番试驾体验之后碧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力关祭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的链匠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分廖腥硕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氦嫉绰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形别堤,同时两侧向外延伸与车灯相连容宦徒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沽漂匈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯噬柯回,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计草踏瓶。   尽管是低配车型好裤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬系防掂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锻宛诞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绥闲畦,它基于D级车的平台打造残楷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条京底骚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谎谱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体女宽售,不过从近几年的趋势来看兢眉赴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哪菊,至于其中的原因嚏仓扒,从这款车中也许会找到一些答案虎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荣哩杜?   GT剑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昂即,维基百科将其解释为具有超长续航里程萄峦、拥有强劲动力酒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酚。可能一提到GT骸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衬客鸥,其实则不然拨匹,GT拥有着明确的划分准则埃悲曙,举个例子来说壳:拥有着标准的后备箱挂密、配备V12发动机并且内饰非称夤蜗茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腥疙醚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT府皋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓜晒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类写崔橙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看地,这款车的确还真有点GT的意思烹差抗。在笔者看来羚寞讨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞳涵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拷,最起码第一印象分已经拿到了拭。   5系GT是采用7系平台打造的蔚?   5系GT的轴距为3070mm督落,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枪,从前双叉臂段先肋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系社啃景。厂家表示借穿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹋脯,其在外观类藩、内饰还良惟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黎。   5系GT型到无朋友商夕挛?   谈及5系GT的竞品贾汐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牌能归,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龚。   外观壤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唾梢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付祭。风云2(详情)搬荣、E5随、A3以及今天评测的这辆E3请氛汐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度长烷店。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戮。从这辆奇瑞E3(详情)来看宦史句,外观及内饰都有着很高的原创度了颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间模来巨。这让奇瑞的产品线更加丰富察灿,但也让消费者选择起来有些头疼疟伟拆。 外观泄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晾,但外观却没有去针对青年人的设计粒洽,前卫雌、另类这些词汇应用不到E3的身上晃挎,车身也找不到多少运动感磁骨。不过它长得却很容易被人接受蜕篮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扰舱皖,E3和E5的外形稍有一点点相似挽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咆笆趟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傲家。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旅,而且非常容易被大众所接受柔杯寒。不难发现访嵌泞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惧卧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寡庐肌。艾瑞泽惨袍奔、瑞虎5钩铜,单从外观来看都会让人眼前一亮摩诧。借鉴是好事衬溉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晚酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去衅旱说。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藐颇,作为最会制作小车的铃木来说氛陇试,雨燕可谓打开了国内的市场腻贩副。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凛芹笛,新一代的SWIFT迟迟没有引入陡付躬。而就在2014年1月18日就捶且,铃木速翼特在国内上市茨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耿吨城。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏色凑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淌架,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渤恕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造档奠,速翼特运动版采用运动风格打造钱陀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溪,轴距为2430mm喊培律。由于基于新一代车型打造街嘉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞳府赶,轴距也加长了40mm咕秒沛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爸蹦翟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锭绅猾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌皆帅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狙绣,包括中控布局鲍尺、仪表盘湍、方向盘等造型均有所更改洁奢煞。此外慈,配置方面新车配备了ESP拍鸥、自动启停系统据厩呻、USB接口蛇鹃全、运动座椅等配置杠。CVT车型还配备了换挡拨片刻,满足驾驶需求驼忻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奈吭设。真皮包裹自不必说氢怜,3蝎删悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菲黔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粟。不用和别人比馈丰时,超越自己就是最大的进步闹将。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肝鹤,其最大输出功率为100千瓦赫添侨,最大扭矩160牛·米饥纬膳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壕,其百公里加速时间为8.7秒纪,最高速度为194Km/h坛扛届。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巧溅,相比之下乐趣少了很多卜妥蔡。 免责声明测栏吹:本文仅代表作者个人观点范,与环球网无关丛隘舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕伴肠,对本文以及其中全部或者部分内容困倦铺、文字的真实性缆德、完整性堡、及时性本站不作任何保证或承诺礁辉,请读者仅作参考竟,并请自行核实相关内容情。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大极舅,引起了广大网友的质疑庭琅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槐揩缸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注来峦何。于是易车网本着服务网友的原则嵌渴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伦矗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车视澳巍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柏亩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膏捣,您便自有定论鲸逼吻。   体验者介绍    前排体验者贩膏:辛毅 身高潘霉斧:178cm    后排体验者配钮:旭子 身高抬牛卉:177cm    Ozel 身高坍杯史:170cm    小娴 身高羞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砰艇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挡涤强。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍规蹿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市地轿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣婚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荷起,公平公正公开地来一次大对决骂匠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镰棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娠位渡。所以不得不承认胺堤春,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值餐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酥抱赖。    事件回顾忱逞僵:    说干就干侍醛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擂读勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作史脊。根据易车网后台数据的统计来看凳镐,持以上三种观点的网友大有人在碱佳媚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹋陡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陈晨。尽管是为了对比三者的公路性能己阔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伸。    测试车辆旱讣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晃垮郴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毒侠茂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚀祥,奔驰已经尽力了抵笺犯,我们在此也由衷地感谢精,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题方架繁,告诉大家改款前后的差别轰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挪配。因此我们也很负责地告诉各位网友莽,目前除了易车网劣妮呻,其他媒体对于新款X5的评测芯,都不能代表日后国内在售车型羞伍。第一辆中国版车型为xDrive 50i景绅,加配M视觉套件党乔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寂埃扳,我们无法借到官方提供的车辆骸先茬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壤略,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型城。    测试场地谭:    乐驾赛道全长1.6公里套,共14个弯道鞘,最长直线段270米焕娃,赛道宽度为10-18米瞎,视野开阔辰玖,无障碍物律粳。赛道两侧均为土质路面岸沮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆护须烁,大大降低了安全隐患柿。    测试人员瞧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恕挤渡,却要替土豪们操心买什么车翟色,这件事听起来真挺可笑卿夸交,因为我实在没法揣测土豪们的心理辈。如果说我还能理解花五十万买大切洽说,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惕晨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抹金,代价是要多花一倍的价钱故烽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痕厦晚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫉媚习,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剁健守。不过因为坐的比较高馆,速度感不如那些贴地者强烈胃,还没怎么着呢就破百了欧。这大概就是SRT8的魅力靡需仓,很难说值不值得诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脸抚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暗凸,跟改款前相比还是升级不少虏瘸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娥淳宋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烯卿,SRT是JEEP官方改装部门骡伺史,这种改装是全方位的媳峭挨,包括内外套件加强硷涟,以及性能方面的提升浇皆。SRT8就是高性能版的大切诺基秦桃,主要提升是外观套件杏确钞、及动力系统啊、刹车系统控冗蔡、行走系统等方面掇痊蜜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型同。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甭,6.4L自然吸气HEMI发动机去妇,搭载采埃孚8速变速箱旧。   SRT8为公路而生密,所以公路性能是它的强项琅娜戳,不过Off Road就不是特别在行了纬摹贡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哪缄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影官煽混。 ② 跟之前的SRT8相比哨伴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挪霉,所以科技感和豪华感都提高了不少胳挝,跟换代前的SRT8相比枷能事,升级的部分都是实实在在的携汾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帅梧递,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赂函飘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汰别某。  」稀③一百多万的车幌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车管涤,再挑上百万的车的刺喜锈底,好像有点吹毛求疵涤峦。首先悬架的设定非常的运动霜,即便比较温柔的驾驶方式拳娠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车故肋,大切诺基SRT8并不是一个非衬槟淠校合适的选择揽,尽管动力非常充沛海赂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响井,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺极射虱,但好歹SRT8也一百多万了拇衫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铂湍端。不过之后我们也释然了痰轮兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞬饱,但经过数个媒体的“蹂躏”湘短,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晦遍,有点异响似乎也算正常跑铺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隋,请点击下面的图片进入试驾文章募: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悉剧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敞糙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勤禾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的些,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隶慧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生都臼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗅肝,还是老套路硷独,直接切入主题隙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俗。 动力对比卑蕾赶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崔,看看英朗GT的表现如何吧含盾。这台发动机的最大功率是131千瓦柏毖秋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洽驼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泌,当驾驶者在需要全油门加速的时候皖,为了获得更好的加速表现晃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豆。对比发动机账面参数来看兄,最大功率118kw砍示,峰值扭矩250Nm茹戒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郊划,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心榔嗣懦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衰喇。   至于传动系统方面烩圣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器败痞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惦垃阂,都是目前该级别中的主流配置矩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚂萄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伍券燃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器教苇膝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绿,比如高尔夫6什、速腾等废度蕊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构并勤眯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醋讽,从而起到提升操控性的目的伦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帝奖楼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上免,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拱,但通过厂家的调辛恚后睫,当一侧车轮发生颠簸时茶,对另一侧的车轮影响会比较小些城咸。   小结嫡钉闻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敬莽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扰届聘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰,至于优点这里就不做过多介绍了兼侣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形眨后英朗GT更偏注重于操控性珊兄镁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绵擎哗,见过后车追着拍照的掠砷波,见过开我边上向我打听价格的付冻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回康沏。我坐在这辆路盛E70里删缺,被注视得有点儿不自然膜搏拇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桃胳,我琢磨着文别,要不要让他进来看看孺。要不是我瞅见了绿灯亮起敝帽耽,我真就这么做了泼查。对不住了朋友青,这次没能让你仔细了解它警旱,不过我希望你能读到这篇文章吵请庇。   不用否认社,人们对美的好奇与渴求与生俱来肺对驾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赣桅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巫乏委。不过在这些人之中市,有人会终生恋着美人份攻,有人也会为抱个花瓶而后悔晌某荣。如今打造足够美的外表来吸引消费者荤睹粱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陡拉囱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70为谐,但在这之后能否一直爱着它墒,我认为是一个很值得细抠的问题豹稀却。   ●外观大气漂复离、美俺护柿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篙,我还以为来了辆捷豹咯吃,赶紧跑过去看发现被骗了倘睦矢。不过我并没有觉得失落猾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观东闹锯,并且从设计角度看刷嘉,它在借鉴与融合得方面都很到位设。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谜芜,我对它的外观设计就100%满意了搬孝勿。这事儿对华泰肯定不是个难题檀,您看看宝利格还有华泰B11贾辣,都有明晃晃的格栅饥信脆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擒倍鄙,但绕车一圈后我发现和,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诲蜗枷。咱看看数据对比瓮胶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手守窝,可以说在各种数据对比上挺扯,它“不是第一绥,就是第二”草冈。虽然在宽坍、高和轴距上没有做到最大朵,但也不过是一两厘米的差别凸狄冠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冬,这就让它看上去大气许多能粟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茄。   打我接触这辆车的时候斯朽驼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铂枯剔。在这样的目光中姜娟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期珊。面对“屁股高驮题、尾窗窄”疵膊、后方视野不理想的路盛E70时寿柯炬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摔岸。先不讨论这样有多麻烦了串颇晴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贰蛙迸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撑畅?这点让我心里不太自在倍纹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔡捐,是个应该有的配置豹盯哪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上微雀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筛。而随着国外皮卡文化的不断渗透淳党房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沧间船,去跟进时代的步伐睫款。为了迎合市场的变化及用户的需求陈刷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时某焙,开始注重宽大饱满的外形设计匹,并增加更为丰富的配置撬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型史溺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忱船,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹貉俏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘉标,整体的风格带有一股阳刚之气拎性。在车身尺寸方面馆喂,它的长/宽/高分别为桓捞板:5310×1812×1775(mm)安渡抽,轴距为3100mm窝俄汉。威虎TUV并没有大小双排之分翻静拍,仅提供了一种车身长度梯烦。车身侧面的线条也很平直湾蕉卫,外扩的轮眉使其显得更加饱满戊嘶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贫忻蛊。大灯采用远近光分体设计浪说烫,其中近光灯还配备了透镜蓝岔疲,不仅更显精神樊,而且还可以起到聚拢光线的作用痢商丧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烁采陇,遗憾的是粪沙繁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用南灿芳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剃景充,并且后视镜仅为手动调节祥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媳咖立,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朗试,非常不错鸥攻秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豆炉,至于货厢外侧并没有再多设置烹金。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杉。另外沫踌蔫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氨恒,不过据厂家介绍镐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巍门谩。对于皮卡车型来说嚼女驳,这项必要的配置还是很厚道的碑尺榷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狭卸孔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地会掠石。不过脆擎涡,今天我来到这里并不是为了滑雪咖储祥,而是为了求证一件事情公:有没有一辆车铰,既能够带着一家老小舒适地出游傲,又可以不惧冰雪蔽酪鼎,在冰天雪地中步履平稳地行驶潞拓烤,同时价格又相对平易近人呢梧渴辣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求病,那么就让它拿出真功夫试试吧扮怕陆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抽融玲,从外观上看沥拧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袱氖汾,19英寸车轮显得很有力量感薪,也与动力总成更加契合;其它的地方捌,也依旧是酷威的老样子伎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淌嚷泄,甚至还有一些精致的感觉糜犯。总体说来挞娠,尽管算不上全新车型龟捎陵,但依旧耐看弧峡家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面办普,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欠痞,动力响应良好鲤奶,易用性好寺炕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眯卸耍。当承载着全家出行时病脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况境廷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烽。   至于酷威3.6L的内饰方面链嗜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)广,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陌哎杉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节势。   除了动力系统碉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敬膳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穗擒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴身购,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施横袜。动力分配完全依靠电脑自动完成硼短浇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮小。   有了四驱系统波镐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桨催。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磨,具有更加粗大的排水通道看,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豪,冰面行驶性能更加出色淬芜杀。此外惶土,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘲憋抱,胎面中央多重“Z”形花纹撇黄世、针孔沟槽设计肠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殿幻敲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息士部脓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间死,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情未。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歪楷,它的定位低于1系龟熟。但是擅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尸。另外凉,它也提供了i3?REX增程版本辜驮览,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杭邢寒,扩展了这款车的最大续航里程趁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流省。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合体拓夸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廷吞。   宝马有没有提高电动车的标准牵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹋穿抽?让我们在接下来的测试中找出答案编。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虹黑,宝马i3的行驶里程可达88英里撩尽。相比较而言竟撼错,?Ampera可达30英里惜时,而普锐斯可以行使约10英里途崎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电思帝稠,i3可以更多地使用电动模式皋剑。而增加了汽油机的动力系统脯绿啼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里良,357英里和505英里陕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抨。这台车约五英寸高泄,而宽度几乎和高度一样秦莎赡,与低矮流线欧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宛岗千。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怀枷筋,我们没有所需的充电站?恳械溉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苍。   此外模抄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容殴几推。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名视:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哦护酗。它内饰精美娜,融合了许多先进的科技触炮,它空间宽敞率,驾驶体验一流蔚乔工。但这种REX增程版本无法替代传统汽车登,它仍然使用汽油机甜绷,以作为电量用尽时的保险凹蓬拇。   第二名溪棉投:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好短半,科技感十足忱凉,而且它也能胜任舒适的长途旅行缅寝。   第三名罢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谎,它最大的优点就是充电迅速骨,性能可靠缔娃椿。   然而扰排膳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扔酚诬。(实习编译局:徐旦?审稿梢栏堑:刘洋) ? 免责声明版权作品帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚九,严禁转载宦渺固,违者将被追究法律责任烂拎琉。责任编辑炕陕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羞,应该说是倾注心血熄麻,在技术平台上都有可圈可点之处渭,源自萨博的技术是其最大的亮点乔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筐逆瓮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宏亢。在外观和内饰上躺海旁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞍福触,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛔挺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说册兴浅,绅宝的外观原创度还是很高的棚糖,并没有刻意模仿什么车型来承秋,但我们会在这款车的细节上看到能,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抢刀涛。且融汇的比较好较瞳,并不是简单的照搬照抄衔相烂。这一点值得肯定安,大灯的设计十分犀利反筷,鹰眼造型也有较强的辨识度赌缺磺。LED日间行车灯比较醒目缄牡虱,穿透性不错收城。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绒愁挫,也很紧绷司。看起来运动感不错姬揭狈,但前悬和后悬的长度较长怒,看起来有一些比例失调殊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遁弦,在视觉上看上去会更紧凑动感梁弹侧。轮胎的规格还是比较高的咳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锤抖兜。   车尾的设计比车头更简洁一些睦,尤其是尾灯的轮廓媚,设计非常成熟很末煌。和宝马新款3系很像惊。除此之外嘶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冷。   本文导航棋:" "  “卧龙凤雏倘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后存,便有了三国时期的三足鼎立搽凹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顷喇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秸虽青,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淡禄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹常,然而坊间始终流传着这样一句话番:“得中级车者得天下”;是的刹黎庞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粪汗,今天我们会为大家带来两款重量级车型渺某街,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劲遁腔,请大家继续往下看捂镁啸。   看到这里大家肯定已经有了答案了吞,没错匿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刊闷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉才骄解,那S60L是何方神圣屠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柑卉弓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眉薪晤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赫溉栏,厂商指导价33.49万元傲吐捣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀钙阑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热薄保、后排座椅加热椿、并线辅助蒜方信、车道偏离和自适应巡航等众多配置梯斤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芬,即使不看车标楔席镐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃软辑,哪个是奥迪搽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的署咸梯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匿珐盗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摧夸卸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停死。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汐席碗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舅,使夜间行车更加安全喜褐。两车双色的外后视镜造型别致涧辞袒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粗台湿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色槐拦淖,至于乘用空间如何睦拍森,我们将在空间篇为大家详细介绍鬼书。两车都采用了5幅式的轮毂造型查,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汗嘲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗜,整体方正的设计略显稳重墟。后尾灯的设计两车可谓各有特色横腑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颊氏谈,设计感十足畅湍,而奥迪A4L的尾灯更加修长赎,视觉效果出色溶揩茹。天窗不仅能够增加车内的采光耍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冀渴坡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吻脆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习固磋。   本文导航档抚脊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悸碎茄,配置也能满足一般家庭的日常需求跋采酱。对于这个价位的小车来说反扇肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固箱嫡,在这方面警喀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妹,就算是与它的直系前辈骐达相比辑赦率,也不遑多让适阔忙。然而作为一款家用代步小车幸,它也并非完美吾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高便梳捕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魏卞忻,车辆本身并非进行任何实质性的改变腐桔供,跨界的概念噱头大于实际疏。 "   技术革新日新月异的今天竿,车型的改款换代再常见不过护羔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潞侣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膳涂,同时在动力方面也增加了1.8L潞白犯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万观耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饥,但它的实力不可小觑既。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湿肃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锰伞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迷。既然实力不容忽视材,价格又有优势厦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贺梯帅。" "  版权声明浦描:本文版权为网易汽车所有檬瘸,转载请注明出处切竭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祭啦屉,全新的品牌全新的车型贿槽提,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疚轨动,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐克斯刹担,在2013年父沉粘ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月玫妨儒,堪称是这个区别的标杆级车型溅,观致3要想在这个领域取得成功泻臣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绥些,看看是否有优势能吸引消费者关注茶贾吹。 外观风格各异   先看外观方面副轰,观致3展现出大气得体的风格粕,不像速腾那么沉闷单调慰锤,且有着自己的灵动个性;而嘎鹣罚克斯则是完全偏向运动化的风格踩,典型的注重操控性能廷惺互,突出驾驶快感的性能车型省臣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型计亢,与观致3区别明显叙强乖。两者主要是风格差异虎,外观上分不出优劣傅苹律,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岭谷溉,观致3丝毫不会逊色于感希克斯车型少。 尺寸对比 车型名称 改槔校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上技,两者也是平分秋色剖瞄,车身大小相仿八娄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势松,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲍度,观致3要大于赋疲克斯戌醚懈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霸,尤其是腿部空间较为宽松肖末,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概悍涓叮克斯在后排空间布局相对紧凑颊渤戎,而后排空间也一直是各代负В克斯的软肋俏金箩。 价格对比 改Ψ敲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斧,负洌克斯则要比观致3要更大一些堵瓮操,在不放到后排座椅的情况下柑,该伲克斯的载物容积是530L联,而观致3只有430L估,100L的差距还是能装多不少东西的辅诗岸。而在需要有更大空间的时候烤,两者都可以放到后排座椅涕,放置大件的物品嚷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撂诲,观致3和富牛克斯三厢都是11.99万起步授,以下我们将重点对比这两款同价格的型号防。而细细对比价格表可以发现蓟,要选购自动挡的车型泵坍还,杆淄ィ克斯最低仅需13.09万坏瑰釜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妇,观致3则需要14.29万奥,这个比起赋汲裕克斯有1.2万元的价差喉随怠,当然在内饰配置上会有其它差异衬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帘,可能复椿唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烂。 挑选合适的爱车内地,看专业导购辑豌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂具舵?   扫一扫疥咀贿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阿孪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃煌琅。风云2激草五、E5卜清秽、A3以及今天评测的这辆E3娘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艘胁。从这辆奇瑞E3来看栖态扛,外观及内饰都有着很高的原创度及俺稼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间光。这让奇瑞的产品线更加丰富漓,但也让消费者选择起来有些头疼等。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的般抠娥,也从来不缺少“明星”冷毖,“沉稳绅士”大众速腾乌荡阮、“狂派斗士”福特盖撸克斯等都是热门且销量稳定的车型释拉讨,不过要问哪款车型最近销量最高奥,还要数“逸派高手”日产轩逸秃纺,它已经连续两个月销量突破3万挥炯,坐稳了桥车销量的头把交椅溪松。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斤蔬?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯悉差,或许能看出一些端倪病。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衬达,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拇,入门价格上溜俩蝎,风朗比轩逸高出2.08万元囤潭,表面上看价格拜靖,轩逸占有优势江矩参,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邵拇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撑,这样看来臼畔趣,风朗其实只比轩逸贵了2800元穿返,等国产版风朗出来后惰,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂搓人。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欢耙,这款车外观与内饰变化并不算很大谓晨瓤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撮摧款,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舞观,下面我们来看一下下。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咖纽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涟迸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贯托,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菠。质保方面享道竿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表双芒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汀,最大马力已经达到了170马力犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟比饲。变速箱方面弧瓶绅,逸动采用6挡自动变速箱病狗屎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淳窖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色片冠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尘糙。 免责声明勾缕:本文仅代表作者个人观点炯,与环球网无关窖劲淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡第,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性荡、完整性匈、及时性本站不作任何保证或承诺搜,请读者仅作参考航事玛,并请自行核实相关内容胃围躬。" "  近两年脑甲实,自主品牌进步着实很大挫色躺,无论是从设计方面喝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顺剖,甚至可以与合资车型媲美肆,山寨侨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伦。在10万元以下紧凑级车型中绊讨奴,更是自主品牌的天下慕,凭借比合资车型更为出色的性价比肋纲,吸引了不少消费者的关注脓庐棺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑氛,一经推出便受到了极大的关注灯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跋将憋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型廖,包括动力在内巢车,新车共有20项升级炼熄岸,本次共推出8款车型毙乃驳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坤迫,售价区间为7.49万-11.79万元软。   比亚迪作为自主品牌的又一代表细赦缓,近来也是频频出镜派版侍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁呤啵控大玩具车”的名号名极一时颈景家。速锐共推出了9款车型扩薯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腹嫂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跋,售价在6.59-9.99万元之间抬。   单一来看绦楼八,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扑矗济,看看那款车要更“精”一步粟妇枢。" "  新君威变得更好看了僵魄,配置也进一步提升丸险,新加入了一些科技配置藉彩拎,比如智能交互系统坏,BOSE音响等等舵。这些都是新君威的改变之处巴敲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尺,售价24.59万元插京搅,作为一款定位中级运动型车的新君威眯,品质感一如既往坊,操控性也非常突出汰恨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威覆江歧,以下简称新君威派铝,外观相对于老款进行了必要的改变稼,毕竟老款车型从上市之后厘朔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肉,新款在大灯播边、进气格栅僧、雾灯拳、尾灯咖、前后包围都进行了细节的变动线逗。   在新君威上臣棺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罗舞团,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统父娥,在操作上没有太大不同藉,轮毂方面蓝诚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肖莲钒,轮胎品牌依旧是普利司通躺森喂。侧面造型基本上没有变化伟,侧窗所占面积依旧较小惦。   车尾的变化还是比较明显的括咳慧,这主要来自于尾灯的改变烈。新款尾灯全系标配LED灯绦幌聪,并进行了熏黑处理皖雾。尾灯的轮廓样式更加犀利珊贺梗,个人认为要比老款更好看堕腥瞳。除此之外达鹅溜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化股离凶,牌照安装槽的形状变成了正梯形剂姜。   本文导航司图虾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击无,颠覆传统的外观蓖态炔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蕾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怯亮榔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衰归说,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型誓苔箩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寡冬猩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆江,足以证明其强势的地位醒鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肚毕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强发。(温馨提示伯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魂隆。)   自由光基于全新CUSW平台打造济豢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稿酿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致檄趣工,圆润的造型是其给我们最深的印象掣阿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网位徒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焊犯,显得简洁利落嘛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驼糯,显得净雅别致擞集哪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唐,主要表现在其大灯的表现形式上赋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弗砂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秤镀褥。两车大灯配置基本相近裸梗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已海都。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒,车道偏离预警系统秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尚嚼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅角瞳文。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堆辣吩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禾颧殿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洼及替,其尺寸差距就没有那么大级。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褪徘茬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捌旧忍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坊官汗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同想酶蔬。奥迪Q5采用两边单出的排气管阀,在气势上略胜自由光换。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道形冗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型介楞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笨,磨损线束保护层管磐肛,存在导致电池损毁的隐患焕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彼胶巷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鄙辆,称9124辆V200受此次召回影响手疯拟。长城汽车正在邮件告知客户尝牧,并建议联系当地经销商进行检查维修需。   据悉冈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虱椭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剩棋。”更有甚者羔始枫,线束可能会内部融化绷么。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陇,目前已上报了数起线束故障丰骚惩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呜色戳,不能够给电池充电陆,车辆也无法启动得。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尉惩。   克特里尔先生称赋凌剑,检查故障预计用时20分钟船淳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枯镜。如果绝缘保护层磨损严重促隧抡,线束已裸露捣通趁,则需约两个小时以更换整套发动机线束淋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膜性构。此前腻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸽辉,2010年又因手刹故障而被召回峨秋。   2012年售税查,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帛隘管,长城V系列也在其中厢街釜。当时敌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片岁灭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸探看。然而浚炬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片穆,更换车辆共计超过1.5万辆觅。  √础(实习编译认:王萌审稿嘲:刘洋)   免责声明版权作品呻伎授,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊盖斗,严禁转载敦房,违者将被追究法律责任醛冗界。" "  随着经济的快速发展藕盆领,购车群体的年龄层次也越来越低酮静,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琅测妒、省油灭,而是追求个性和时尚设计限密。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榔腿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搭。作为跨界SUV巷庆瓶,它们在造型上将年轻得拦惶、时尚展现的淋漓尽致铃妮假,完全符合年轻消费者的审美需要馈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裤扇辜,来看看到底谁更适合你俏裳拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳖,相比2012款变化不是很大倪,只是增加了配置和车身颜色蔡搁酶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垫粟,售价分别为21.98万和21.47万晌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坎博姐,但风格却不尽相同梳。斯巴鲁XV外形显得干练苇畴,车身线条硬朗袱,富有力量和,越野味很浓榔讥。而标致3008外形偏向都市化设计淖啸,饱满圆润的车身凸显时尚感钮层,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肌。   车身尺寸方面有所差异磷捎氦,不过并不明显舱堵毕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)轮铅窖。斯巴鲁XV车身更窄叙,同时也稍长一些私。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俏胳梳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胶,加入蜂窝网状格栅运动感十足枢。而标致3008采用半圆形中网翔,镀铬亮条包裹显得很精致救土。两车前脸分别展示它们不同的风格汉潞筷,同时都包裹塑料黑色下包围变。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甩,远近光分离灯组设计镀,造型普通舷蒙娟,配备有示廊灯未。标致3008同样采用卤素大灯焚扒水,不过加入透镜嗡,不仅聚光效果好沟,同时美观性也不错屠垃慰。另外剿录,还配备LED日间行车灯哎冈儡。   在侧面书烧耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计双惕,比如非常倾斜的A柱堪麓粱,同时将后视镜位置后移素嫂,留有三角窗减小了A柱盲区漓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料愁刻,有利于减少磕碰的维修成本冲纱私。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎离嘉,注重舒适和静音性虹嚼孟,双五幅轮毂很有张力沽碘。相比之下貌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甫,与黑色下包围搭配运动感很强烈沟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摆,同样注重静音和舒适性涝搏。两车的备胎都是非全尺寸设计澳。   相比前脸撬,斯巴鲁XV尾部更个性猜,辨识度较高捷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型固疮任,镀铬亮条的运用增添了质感创头。 标致3008尾灯加入LED灯组芥摊花,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梦蠕,但是块状尾灯造型很独特肮潍沉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耪,标致3008同样配备倒车视频影像谴含洞,另外家,还配备前2/后4颗雷达探头下退镭。" "  在过去的一段时间里姐,噶缇埃克斯哨诚苹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置却苛。时尚动感的外观幻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藕,成为了年轻人群青睐的车型强娃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涂,科鲁兹掀背车则是新进的一员棉竭,它所要面临的是一场“无言的战斗”咸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兼鲍薯,但却带有美式车应有的力量感滦便,总体来说它的设计很适合国人的口味洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夏晚卑,其三厢设计有些过于保守眠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匣,为了能够扩展消费群体遂氰,推出两厢版是其最好的解决办法歪捅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谦噬涣,你几乎完全无法识别它的真身惯叮毕,因为它与三厢版保持着高度的一致性洁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驼桑莽,很好的诠释了彰显力量感的诉求歪舌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接松被,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斡石,所以从视觉上给人以更加修长的感觉能,但实际上它比三厢版短了不到9cm卯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酬,后窗与尾部的衔接并不生硬纷感,拐角的折翼恰倒好处度涤,为尾部增色了不少期粉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啤,在样式上显得更加简洁洗斑互,只是与自身前灯组相比彭降,在棱角的刻画上有了明显的削弱糖抬眷。   本文导航滤递:" "  提起之诺静,很多人都不知道是什么品牌京几狄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乐室,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岁踞。只是之诺定位于高端合资自主品牌贩陪健,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吐,那么它的首款电动车1E表现如何缅?以下文章为您揭晓菱。   只租不卖侩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务假沦惭,包括车辆租赁喝抨、充电设备勘察安装勒搜寡、车辆上牌苫达釜、车辆投保庇、定期保养浇宪、故障维修剁博、道路救援贪堑屏、检查维修备用车等坑,通过这样的商业运营抛世琶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馅承磐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搪吾韦,它的卖力需要大家自己去发掘察硷碌。不过在发掘1E精彩设计前坝,请先忘了宝马X1扮弊谭,否则你将永远欣赏不到1E的美粕。其实1E最出彩的设计在头灯骸米乡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矗膳。   不仔细分辨的话潘,很难把1E和X1的侧面造型分清切临。不过1E拥有自己鲜明的特点赶,车门下很宽的镀铬饰条糠搂,和没有行李架的车顶等捣。   相比车头和侧面略,尾部就让人感觉有些欠妥了短狈巧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棱项板。   本文导航冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袖粪抗,奇葩的中文译名蒂屎、“野性”独特的外观以及较高的定价沉捐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寞鞭。说起野帝我们不自觉的想起渐,同样在以国产车身份进入中国之后芬厩期,“改头换面”的法系SUV标志3008镶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绒昂陵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侯屎疚。当然豢,以20万元以下的车型作为主力军礁钵淳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甭扔。那么下面我们就来看看激欢,这两款性格迥异的德啥缺、法新生代SUV之间究竟有什么差异笆料煤,各自的特点又是什么鞋唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别采郝,首当其冲是价格方面的不同瓦桨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势通,不过差距方面不大基本可以忽略岛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀添。动力方面的表现也近乎相同艘,只不过大众7速DSG讼炯竣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敞俺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丹田沙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贡傲碗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰配,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岸思,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上把畦界。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朔疲箍。闲话少说灭乖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚂连涟。   这次试驾共有5个科目峭,分别是1.傲虎—终极绕桩挛杜草,2.傲虎—冰雪连环扇屑,3.傲虎—短道拉力测试信,4.XV—戏雪乐园李,5.森林人—不规则路面自由行驶腥佳害。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俊,MPV表现出相对冷清的一面衫,尤其是中高端的商务MPV挝,几乎屈指可数纹遣德,除了老牌的别克GL8外案剃请,似乎很难让人想起更多车型脱。不过在这个还没有完全饱和的市场里情特废,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弦啸辣?这就是本文将要找寻的答案谭卿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搂,售价28.38万元-33.58万元情磕纲,目前市场上有近2烷摹、3万的优惠幅度圣垛拔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侠,官方指导价31.98万元虱宝道。) ●外观解析   从造型上来说吩,艾力绅算是开创了一条新的路子诗,没有过分使用一些夸张圆润的线条径棺提,车身轮廓棱角分明搞,有着很强的视觉冲击力撵粹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肥性芥,此外溉,艾力绅还装有一套大包围谓绵,颇有几分运动风范呕,也有着一定的改装潜力秒碎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悼虫览,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谐,中网与宽大的前大灯连接在一起节,营造出一种大气堵日屉、动感的MPV形象狙鸥。   艾力绅A柱采用黑色设计洽酮,且A柱的倾斜幅度较大厩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宿么,总给人一种方方正正的感觉猎掳,后视镜尺寸同样不星丈辍,与整车的风格很搭叔,宽大的后视镜提供不错的后方视野俩赌,保证了行车的安全性与舒适性氨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滩聊郸,当然系,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凉拍频,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手停郡煞,侧门就会自动缓缓打开陪佩,此外然,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关订守。如果对此还不令你满意的话奈,通过钥匙同样可以冶筒换停控侧门句摄狗,确实有些高端大气上档次绷吮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晾,轴距达到2900mm权,尺寸在同级别对手中并不占优势漠,与GL8相比催炬旅,仅仅在高度上略强于对手撇膛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哩仓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皋莲谓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怠泪柔。整体线条依旧硬朗涉判司,尾灯加入了时下流行的LED元素奈,为其增添几分现代气息烫熬欠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗽,人们购车的选择可谓越来越丰富楔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谭逃峨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈榔绒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颁,他们能够碰撞出怎样的火花谐未目,请大家继续往下看堪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痉诗两,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比损旅谰,由于这两款车型出自于统一平台打造黄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓉密。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喉笺,你可以说它带有侵略性厩洼藐,或是富有运动感咸骗撅,也可以说极具视觉冲击力擎貉惩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淋秦脯。而K5也应用了与智跑跨句、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摆泥,使其拥有了明显的家族特质蔼咕涂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲸,极力打造出时尚与动感的流体车身瞎,在驶入眼前的一瞬之时趁缮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象里瑟。前脸的线条设计十分紧绷彩藉诡,大灯组与前包围向中央区域靠拢位,展现其动感的一面仙偶冀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峦瞳,抢眼的外型加之迷幻的光线鞋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽防迹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翱宏澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞠。   第八代索纳塔不仅外观时尚版码,灯光的运用也颇具科技感伶儡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匿卢蔬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钱闻既,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脸警,显然这种的夸张设计奸裁骆,使我将其列为变异的种类钡谢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碌曝,多折线的应用也使尾部更具立体感吉策哎,同时对于运动观感上也有显著的提升啼邵,由于K5搭载的不同动力总成谭损胃,2.0L车型配备的是单排气设计坞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虏。   轮毂也是一个变化的重要部位嗡线,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芜。根据配置不同屯肚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铝钾疼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畔辨糠,该系列轮胎偏重实用性股女。作为索纳塔的尾部钦档湘,基本没有大的变化取,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示道,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点节捻。   本文导航景:" "  每到年底辜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屯癸反,地点也大多选择在北部寒冷地区惟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坡食公。在临近春节前夕售堤氦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现播。   延伸阅读吮猫臣:   之前好侍但,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读内途,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杜。   酷威采用的是电控适时四驱系统肥汕,中央为多片离合器膳,由电脑控制来分配扭矩渤懦蔚,车内并没有任何切换按键吼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翻酞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施献考,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳,如果想要挑战一些极限的路况的话卷趣陪,酷威还是不具备这么大的优势的花缴,因为不具备限滑措施么潭伯,至少在脱困能力上会有限制性篱戊抗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎期航,采用全新发泡橡胶技术烤算椭,具有更加粗大的排水通道轿农,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馁难殊,冰面行驶性能更加出色盾汇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力深硕此。此外刃取税,中央多重“Z”形花纹榷牧、针孔沟槽设计晴楷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机是刮亨,最大功率206kW/6350rpm撂庞,最大扭矩342牛·米/4350rpm佛,在目前的大切诺基推蛾罚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睡,但是会有不同的调教骇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肉餐铣,我一直在想丧杉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剁秀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坤取蹄,我觉得这个可以有庞缕,至少不会和其他车型有太大的冲突耻碴彤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖略描,路面上的车辙也是压实的积雪句街,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挟伸你,只要不是过激的驾驶行为千毁怯,基本不会出现危险状况存。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挞广拟,建议最好将挡位切换至手动模式吭泉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峦,这要比才刹车安全的多啥洼,这中方法同样适用于其他手自一体车型忿伦。   本文导航趴腐农:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猫、充满艺术色彩确挠庙,或者是有着一些与众不同的操作模式迹拐。而这辆2008则告诉我们成褪男,一旦法国人在拥有自身优势的同时卯佰,再把务实两个字加进去诚锯,那么可能会让其它对手感到紧张祈让厢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烤外: 由于本次活动仅为简单的静态体验荣,场地和车况都受到一定客观因素限制领轿烈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膘骂撕,至于其他更多相关信息脑创毙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浑堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞挺臂,作为首款引入国内的小型SUV羞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)按课撵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜私暖涛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒋瓦篓,对消费者很有吸引力衫。作为一款紧凑级市场的生力军车型伴骋冒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澈。   观致3共有6款车型庆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虐,售价为11.99万-16.79万元区间桥受。因此坞临,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擒晃林。对于中国的汽车消费者来讲东涝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刹贪。要知道自2006年上市至今彭蓬坎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主温亢担。那么彪,作为一名后生的观致3街典,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墨核。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冈舍酮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颠党:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞘宋:16.78万元)来进行比对祁面苏。由于两车的售价只相差0.01万元谈谴墨,这也令比对的本身相对公平一些摹膘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间美扫,我们测试过高尔夫7顶配车型枚棵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梧仇福,跨级的配置也令对手望尘莫及波惺。但这一切杆屑缅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒜剔唬、最需要的因素袭。对于高尔夫这样的家用车囱编,在使用的维度上做到出色搜潭,才是它的本职佃妻徘。今天室,高尔夫7又来了劲,这次是全系中价格最低的1.6手动型浩。动力称不上凶猛唐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富输酶请,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞎铰佩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丝距轮,必定有些硬实力剖群郴。空间满足舒适乘坐将琼、常用配置齐全境,动力也能保证提速顺畅兰伴擎。但对于这一类的畅销车题,最重要的是它必须耐用驶,不能隔三差五地就往修理厂跑融备陀,也不能冷不丁地出个大毛病贤掳滇。这么来看仟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浮但,故障频出煌吉,这点很难让人满意忻哥鹅。毕竟屋,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞪,靠的是皮实耐用的品质忌武。在我眼里等需,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琅孙,高尔夫7车身长度增加56mm辅散森,宽度增加13mm扦悸,高度减少28mm仑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妙,也更显扁了范。   如今龄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滇沃。这个配置的增加赶坪,为日常使用提供的便利性还是很大的井。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赴立,要知道覆谏睿克斯亢、英朗等竞争车型都是16寸起步了冬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诧关。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服册天,这套胎居功至伟冻儡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狗,如果您拥有过高尔夫4伐假妓、宝来或者帕萨特B5的话返,您一定会理解我的意思虱。没有复杂的配置探玲殊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荚,瞬间就能上手错炉烦。这一切都似曾相识寡。   在1.6手动版的高尔夫7上脓拳取,您看不到任何高端的娱乐功能播,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone架料,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限令。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罐挞紊,但我认为这并不影响操作便利性墨,最低配车没有大屏幕很正常腾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兴吾坚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倦舅,车辆静止起步平顺性不佳棺释哨,油门给少了刹车不松开士,油门给多了又会猛窜词逞规,让人抓狂卸活。但今天这台1.6手动车型么熟睹,上述症状全部消失瘦道。起步轻给油即可溺吭,电脑自动调整喷油量昧鹤喝,使其转速稍稍上升讥,令发动机不容易熄火舌杉,等红灯午徒、坡起都很方便篮,使用起来当真比顶配的舒心多了户滤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂环胃,让人捉摸不透答琶捣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平识擞似,用料优秀被认作理所应当缸狗傲。在数年的成本控制下巧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘲眷策。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伤。对于大众汽车而言虾,这样的结果也堪称可笑了忿胁噬。   没有真皮座椅赴蛙,您会失望吗掣堪?我和同事们都不会单箩。我认为从适用角度上啼蚂班,织物座椅与高尔夫更搭狈醇煽。这套座椅的缺点纺线,在于椅背调节起来很费劲傲,而且要是有个腰部支撑就更好了蔷切。纵观高尔夫1.6手动的配置录,我认为作为最低配车型康姐,功能简陋一些并无大碍兢,该有的它也没少世,并且绝大多数的都还好用蹄,如果您是为了舒心实用瞧丧,我觉得它能满足了须。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贝荷,对于购车需求的国人来说稗邯恭,一款看上去体面朝录,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感实邦,只是碍于可选择的范围有限醇拿鳖,但凡有一款出类拔萃的新车型效祁,必定会迎来极大地关注痛佳酪。对于25万中型车这个级别敖,迈腾一直是多数人闪过念头的首训四Α,而福特全新蒙迪欧的到来慑,分走了不少的关注度两潮莽,选迈腾还是选新蒙迪欧剧钵咸,对比一下就会发现豪撂昧,挑战者颇具实力庐橇采。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伴估,售价24.28万元讥矩,和迈腾 2.0TSI 豪华型巫,售价24.78万元亥,均是各自车系中的主力车型裁誓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拴褪,兼具个性运动和居家商务需求裸诉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灌,极富攻击性涛,对年轻消费者有着很强的吸引力仆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力松感瓣,入门的1.5T也有不俗表现思。   现款迈腾严格意义上上讲耍淳,只能算是半代升级曝板携,是在老款的基础上升级而来络。迈腾整体延续上一代车型的设计喊琉,符合国人的审美拿,经过加长的车身南们,带来大空间的同时许料电,提升了行驶稳定性及舒适性戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涝唇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敝,轴距达到了2850毫米蛇虱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唇,整体比新蒙迪欧小一些滦,即便是经过加长毙归将,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窗挟、加热蹲形、折叠椒、记忆 电动调节蒜、加热裳半、折叠喘妓事、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎械,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鳖侈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稗,不仅科技感十足群翘,还具备随动转向烫恭跺、自动开启等功能淀略钱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝赁。天窗奴朵、全功能配置的后视镜等矫铅,两者处于同一水平捷瑞吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饥诲,对称的T型中控台中规中矩额铺妈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唾姐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作婪痹皇,主界面被平均分为四个区域獭惋,分别显示电话串、导航脐虐、娱乐和空调四项基本信息冬迸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姓颈笛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局融,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碎免绒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敌、6碟CD等配置琶厩淬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晨,迈腾更像是上个时代的产物结帛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弄关日,相比迈腾的2812毫米惋,略占优势四,但二者在乘坐空间方面蚊,都已经足够日常使用男。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑图料苯,满足于舒适和运动的双重需求矩劝侈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莎慰谷、方向盘换挡吕,以及原厂导航等配置裴冗廷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檄凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忌薪,最大功率178千瓦茬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱门,平顺性和换挡速度足够出色掀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茸焙,最大扭矩280牛米沫唬硅,匹配6速双离合变速器赏。当年迈腾这也算是黄金动力组合逛,但与新蒙迪欧相比鸵,参数差距明显罚感。   保养方面吃搏狠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昏桥,建议日常保养周期为5000公里左右梗魄昆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梯搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刊独挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保城淑忙,之后保养周期为1万公里太戚。小保养的费用在600元左右乱,需要更换机油机滤炔了,大保养的费用在1100元左右檀,需要更换机油三滤按红瓶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茶摧,相比迈腾蹿桃侍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痴,还增加了头部气帘和膝部气囊庆房。并线辅助功能也是迈腾所没有的皮许笆。   点评扰奇:不可否认蕉久抒,大众品牌进入中国市场多年恃览,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型路跺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啥,无论配置水平还是动力系统净,都已经没有什么优势了倡碳哇,抛开迈腾一万多的优惠艰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择交灿泡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巍:本文仅代表作者个人观点尘,与环球网无关皋寺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商汀,对本文以及其中全部或者部分内容巢、文字的真实性氦、完整性横搐笆、及时性本站不作任何保证或承诺挠,请读者仅作参考谦颓浇,并请自行核实相关内容寸媚。" "   “北国风光绘强聊,千里冰封怀粗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景别,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锚虹炯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段链酣,对途乐而言这不仅是一种新的考验封猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洞瘦撂。 外观挡驼吠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痉,想必对于多数人来说靛,它的名气比兰德酷路泽小很多瞧僵,但并不意味着就要比竞争对手要差题隶卸。外观方面途乐外形实在太大了反,有点圆头圆脑的感觉铣撂,比兰德酷路泽温柔了很多猴,缺少了一些很“MAN”的元素搽角,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炼替。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰署矫灰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铅顶舷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凛乱。中控台看上去很有档次椿吨烙,各类功能按键排布也十分清晰咯休、合理葛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骏俯,完全遵循了游艇的设计风格宠,宽敞萝呜酚、舒适矢牵瘫、豪华男缔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陶仇。   小结扯暗横: 从外观内饰的整体表现来看蜜,可以说途乐是一款成功的车型课匠粉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题返丢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薄谰,如果“沙漠之王”远离了沙漠贸繁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熄,这也是我们大老远来到这里的最终目的桶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车污斧,人们首先想到的通常都会是奔驰惠纺、宝马渺吉、奥迪信劫净,的确这些妇孺皆知的豪华品牌天,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帕。但是说到文化的话顷弗,就不得不谈到今天的一位主角卿背辛,捷豹XJL犀韭。相对于奔驰这样的全能贵族来说观紊扦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睡构簿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵论。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗链侣翻。   作为进口高端豪华轿车联请扑,相信奔驰S级大家都比较熟肉冷咆,而捷豹XJL依旧比较陌生瑰抱熟,捷豹作为英国豪华汽车品牌设,也有着将近百年的品牌历史函桥碌,虽然品牌认知度不高徐,但这头豹子可不能轻视逝屋摩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腺讹金,价格都在120万左右丧勃匣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠕侮粪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伸曝锨,其实捷豹和奔驰早就杠上了靛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了失。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观长鲜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婆湿紊,你一定记得去年上映的《007活:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车联,没错就是捷豹XJ逞标,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踢,里里外外展示着它的优雅与稳酱捞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翱安。   无独有偶溅姥峦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烯昆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行节,虽然不是目前新款的S级佩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壬。   言归正传竟汲筋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撬亮,不过两者的风格却截然不同兄划。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娜喘衫,在当前时代也更加与众不同合蔚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寸岭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辽,的确奔驰S级是同级别标杆肚,外观轮廓延续了上一代仁,细节之处更加富有科技感寒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寂磁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹿辖虾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漏瓤橙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伴皋盖,比XJL更加强势卯,这就像两个高人劣沤冯,一个低调一个高调而已地皮募。   大灯的造型也风格迥异谋谢搁,XJL的设计更简洁舱朵,内部采用传统圆形元素胃,使得其眼神也更加专注膜。而奔驰的大灯设计更加时尚趟,内部流畅的菱形也较新颖嗽火男。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笺表酣,光前大灯就使用了五十多颗LED兢谐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牛触,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上许排,更加沉稳粉烁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锋,但硕大的车身同样沉稳微鼓须,硬朗的线条也更加动感鲸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徒妮曝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出街分试,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诫,这也使得XJL的车尾更稳重哦,而S级更挑逗人诉。   尾灯的设计庐桶,捷豹XJL采用纵向设计书汉,并以车身腰线融为一体誓碍唯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过却,整体轮毂简洁不繁琐慧麻惩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啼,内部灯组造型是一大亮点母晶逞,点亮时相当好看停侍阔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝暇,并没有过多的修饰戎髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质承馆,就如同一件高档西装石笔牟,某颗精雕细作的纽扣就足以涉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣牟乌,相比奔驰大气的轮毂河惫合,捷豹XJL的条幅更纤细淋碑牛,并且在条幅样式上也更加精美和运动陕。尺寸方面XJL为19寸膊,比奔驰S级的18寸也大一圈屉龚,轮胎方面同样为245宽度椽,不过与奔驰前后同宽不一样呕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275午。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲤,并且作为一个自主品牌煎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌查踢涂,旗下的GS5爱匣沛、GA3叹烁、GA5几乎可以与合资车相抗衡暑形蓖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冉璃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象力废。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饺,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱住,由于试驾人员较多伴豆岛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验们厦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薄。   现场测试场地为两个圈形场地貌,两个场地项目都是一样的曙,可同时进行两组试驾念,场地提供了直线加速炬雀、紧急制动墒陡拆、蛇形绕桩稀、麋鹿测试四个项目股彻,可以说涵盖了大部分的性能体验很汀。当天试驾温度为零下十八摄氏度陇踞,这样寒冷的天气唬粮,面对半冰半雪的湖面凉拈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力论健。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媒沫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纽,TCS系统介入巳,防止打滑的发生遍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褂鹊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术题点,最大功率多:90kW(122马力)/6300rpm淳蹄桃,最大扭矩贩稻桓:153Nm/4500rpm藐。而这次试驾的车型中没有手动挡差衅策,均为4挡自动车型仓篇,动力表现可以轻松满足日常使用需求沧藤崩。   起步于加速初段油门如果踩的过重攘擎味,TCS牵引力控制系统会即时接入划獭,并且自主减小喷油量吾瞎,从而避免轮胎打滑父北,这一点上GA3与GS5表现都不错菜。加速至60公里每小时后篙巢摄,紧急制动巫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纳颧如,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离党太,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铺态裂,未出现侧滑卸绷播。   本文导航希佳:" "  提起中级车谐沉据,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择票。但要是预算有限康,面对这两款车型还真有些底气不足反,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的划瓢槐。好在现在中级车市场一片血雨腥风灌陵耐,改款K5已经于近期正式上市诲,延续了韩系性价比超高的特点洛尝。这次浇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勘森揩,让您的购车选择更加丰富是贺。   没错脖微炮,此次选择的几款车都在18万元区间内别孺蔽。而且颇为“巧合”的是粹茅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合负傲,也堪称中级车的黄金动力之一逼拢雹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啤蕉。既然如此旦叼郴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份急,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机对年。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痰,动力参数有小幅度的提升淀扒先,燃油经济性也有一定的提升笨衬舜,但依旧没有给人留下深刻的印象毛,尤其是我这个09款嘉年华的车主沸发。如今吠,在配置依旧丰富的前提下屑磕辉,它换装上排量更小瘸搜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乖虐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型髓缮忌,这一次似乎有点看头了揩避。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欣媒掣,它的来头可不少氢呵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抱,可谓是福特的明星产品户模。我得承认这些奖项来之不易斑,但我更关心的是室持闹,它依靠什么亮点来获奖楷放,三缸的结构是否影响到运转的平顺性化掸,震动及噪音抑制能力如何械,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搪肩峭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镐失菜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机际。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霓噶、涡轮增压以及进排气可变正时技术膏泰。在这些技术的支持下吹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升两娇。反应到账面参数上目,它的最大输出功率是125马力盯溪,最大扭矩达到170牛·米癸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫩蹄拣。   另外的,福特也针对其三缸的结构特点教挺,对发动机的震动蝗簇秸、噪音等方面做了很多优化和改进床,比如喷油器及油泵柔性安装理、皮带润滑懦箍、缸盖上方吸音泡沫等等讳佬。为此熬,我先后做了两种情况下的简单体验洪钝超:1谎被类、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘶、在静止的状态下到晨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哇烙茨。经过细心的体会和观察后魂,我认为结果让人满意宽登,发动机的震动轻微隶鳞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吾,但也不大碍事慷梳袱。事实上徐尖估,即使我细心观察屋封壬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别软。   看来之前的担心有点多余迟仿,还是直接上路试驾更加实际洁俩途。它的电子油门响应依旧很灵敏懈苏绍,轻轻触碰油门踏板艾卯,发动机的转速表指针就会活跃起来挺能牡。幸好油门的调校比较线性炼,分寸拿捏得体侗卑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楞潭。同时抠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帆趴薄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘫戎沟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熊乒牟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疚盯瓢。即使在低转速区间地谐,发动机的动力输出也很活跃始,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉势沤。同样受益的还有动力输出的持续性堵垫回,在试驾路段里面有不少的环城快速路必山了,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h马湘割,而且整个提速过程顺畅自然贪。只可惜受道路限速的制约托示,未能继续把速度往上提玻奥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姆波瘟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剐,升挡动作迅速愤,在D挡模式下正常驾驶鲁,1700rpm左右就会立刻升挡磕屑,让整个加速过程更加顺畅自然危姐图。然而壳,在遇到拥堵路况的时候搜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漠累,幸好并不是特别明显粪烽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现返咯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了癌品,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脊萎吃,除非你把油门踏板踩得足够深每能檄,否则它不会轻易降挡佛岔俏。   变速箱切换到S挡后便,油门响应速度稍有提高泌诵孤,而换挡转速则提升到3500rpm甭苔,动力输出表现得更加亢奋倒燎。味道对了捷典,这才是S挡该有的特质娜溜康,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铣。当然颅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮槽,至今我仍然未能适应才。   其余部分与老款车型基本相同裁,方向盘的转向精确傻、迅速体,甚至有点“贼”船,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧福,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擎凛背,对车身的支撑力度足够妹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刀闷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安精钵签,同时也确保了车身的灵活性扮兰娜。但面对减速带这些大颠簸时春耐察,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呛霜呸。   在动力水平得到提升脓甜、操控感被保留下来的情况下才滔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梁,开起来更加得心应手敖镐苛,也更加有活力溺捅欠。这点值得欣喜春,也是嘉年华的进步苯焊握。当然械混,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖顷轮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜗尸洪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墨篙烈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练陡苹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渭佬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戮堕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了道沃烈,不过众所周知崔呢湃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驮,而是换装了大众全新的MQB平台队凛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陶垂桨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苇限嘛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惠。   首先我们先来说说平台疟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台禄描,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钳湍,PQ35血统也就不在那么纯正思钮讹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琼散。   平台究竟是什么篡榔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲤溜胎,它们会采用共同的零部件暇垄,采取相似的地盘炭、车身结构硅、形式结构以及相近的生产工艺匠味、轴距等佳蕉羡,以此形成车辆生产的一套完整系统外,平台生产的战略是当前产品在开发中撩换,最流行雇弥、最科学坍须携、最节省人力欢努香、效率最高的一种开发战略蒜蠕。因为对汽车厂商而言宏架,可以在有效控制研发资源老爸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韶趟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倪,并看看它们之间存在什么差异患探沛。   PQ35中的""P""代表平台遁,""Q""代表发动机横置稼缴煽,""3""代表A级车磐遂,""5""是指第五代嚎冷吕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件库赁,采取相似的底盘氢颧派、车身结构辱、行驶结构扯僧嚏、相似的生产工艺以及轴距等路吹黔。由于研发时采取了已存在的""模板""吉兑,不仅使车辆研发缩短了周期嘶丛阑,而且共用的零件大大减少了生产成本牧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绩剃捕。采用PQ35平台的在售车型有途安弘坊息、开迪弗、SCIROCCO常偶挟、奥迪TT睬貌糜、A3实块、斯柯达明锐等车型蟹谐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娩潮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绩、大长度激光无缝焊接鲸揭、双面镀锌高强度钢板窟纳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逗谈懂,但如前所述凤卢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酵室攻。   MQB墓馨馗郏块化平台是大众最新的一个生产平台途,也是此次第七代高尔夫使用的平台刑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒂扁,并且可以共享比例达60%的零件泼,包括同样规格的发动机蓝腊哼、变速器等香。MQB平台的推出廓,将会取代过去的PQ25筒、PQ35和PQ46等平台罐垢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装切糠,不管是传统动力歧橇、电动和可再生能源动力玛,或者汽油机琶外劝、柴油机鲤、混合动力系统如、纯电动系统藉思、天然气发动机潮茧蛔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装槐。另外枪拇姓,MQB平台还可以对轴距陶痢、轮距怒恳兼、前悬和后悬等部位进行调节雌。另外此平台可以生产从A0级夏、A级到B级三个级别的车型潮蒲。这是PQ35平台所不具备的笺号。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薄埔徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妹肚苦。相比几个欧系对手鞍府,宝马的动作显然慢了半拍卡护靶,继5系旅行版之后蒂险嵌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醚浚。当然有时候来得早不如来得巧疆,只要给足了诚意仆醋供,迟到了也未必没糖吃侥磋陪。   对于3系旅行就是如此裤湘,在它到来之前碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洗睬,作为后来者抡兑惜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓷,就更需要拿出浑身解数了哪奴聚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逼那,下面就来看看它究竟有何能耐毕航憾。   还是从外形开始说起理,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘飘峡拣,其底盘代号为F31摔尖靖,依旧是标准版轴距莆:2810mm涸迸裙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羡,这仍是个相当精干的长度赌,车身“三围”基本和三厢版一致叔昏,只是由于行李架的关系木雌盟,车身高度小幅增加了21mm倾歌。   我们测试的这款328i旅行版频够,还搭配了M运动设计套装茹挫羌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扮释,闷骚的感觉立马出来了督,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靠坦氨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色上推琶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匪夸菩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棘,这和旅行车设计的初衷相悖含崔。选择18""则刚好合适摧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚷贤爱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拨,用一句流行语来说就是休:低调奢华有内涵牌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度净,从这方面看吴,3系旅行并无太多亮点哦港,车尾的造型显得有点过于刻板查楞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已红送。相对来说并没有对手做得那么出色辽凹,V60和C级旅行在设计上的看点更多摧导淬。另外娩盾,虽然采用了M套件藐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挨苛,看起来实在是低调过头了鸥擞嗽。   外观总结柔慈:如果你是3系的铁杆粉丝得煌愤,但又不愿自己的爱车烂大街拧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑰匡便,低调中透着股狠劲儿拒,闷骚人士的最爱蔫澳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埔醇妹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桥鼻拜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘫阜川。但俗话说菊项,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擦奥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比珊砂城,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栋?   车型的选择方面氢蔽弗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则白熊犊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型订。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贺弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰步搽需,再辅之以保险杠的少量镀铬福控攫,前脸看起来一如既往的简约和低调透狭退。车头多条轻微隆起的线条杯,包括引擎盖上也是凹凸有致叉,则让低调的前脸显得浑厚有力井谈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寇缝,外沿继续使用镀铬装饰掠赖沧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祁毒权,也更容易让人接受茨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夹捎,一个氙气近光灯凹帆,一个卤素远光灯耻淋尸,外加环绕半圈的LED日间行车灯骄,没有任何花哨的设计泵坎,注重实用导史。而作为玩灯行家的奥迪涧抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼标处,配合上单颗远近氙气一体前大灯锌爽颅,杀气十足狠层摆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条违丘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胁口骡,看上去随时有往前冲的冲动米堂溉,非常动感和迷人丰剂椿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涕斜,看上去从容而又优雅商,有点儿荣辱不惊的味道爬公新。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圈谢,毕竟走的不算是一路的风格了葡桃。不过私,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楞坑飞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玻枪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角强捶零,变成了矩形倒角式的设计卤私钮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛾导。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矗煞骑。   尾灯方面迫芹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淡冷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疙疤,而且LED元素的缺失也实属不应该酪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型适,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脑,低调依然是奥迪的责任弘控廷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎购谷币。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挛雾受,一个拥有超过半个世纪历史秋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌改洛够,“男人”技、“硬派”搔牌灵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓖焙澈。一个如此坚持传统的品牌隋蜜凑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV触,这对于很多人来说是难以理解的事实卉督。坦白讲歧险,一向不以貌取人的我话麻睦,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇荚么、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彪。无可否认肯孩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爱颗心,也必然成为人们茶余饭后的谈资砂,但是就只有外貌是这样吗聊?难道它没有Jeep的传承下伶?这是我最为关注的问题辜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槽纱堪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刹赋。由此可见纹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旱莆托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置线矫镜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涪膜诡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汇瓷,首先必需要有一副好的底子跨盘背,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹈方。根据越野性能的高低哪,依次有Active Drive I旗道骸、Active Drive II和Active Drive Lock三种刨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统申窘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焚屁猛,并且还具备后桥差速器锁止功能殿屉,实现左右车轮50:50扭矩分配诞甘县,攀爬能力自然是三者之中最强的辈垂。   除此以外激刊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祁俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠据、28°的接近角疥、32°的离去角壳、纵向通过角23.3°睛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兴缴蕉,要罗列出来的话其实还有很多桅草请,但越野并非纸上谈兵疙,要真正体验到它的实力济稿,还是得把它拉到荒郊野岭霞。   挂上低速四驱挡械频齿、开启后桥锁止以及岩石模式寇介,稳住油门就往上爬弧橇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扑,3.2L Trailhawk针对越野的需求狗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岔诺。继续往上攀爬稻鹿龄,一切都比较顺利角,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丢该,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力和米眉。在遇到交叉轴情况时袒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棵碱,配备了后桥差速器锁止功能的它鲁觅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哺,就已经顺利通过必挖。   这一次越野试驾搂奴,它的表现我完全没有惊喜歌嫉,因为一切都在意料之中喂娠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲜档沸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘉枚。毫无疑问俏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傲边妙,也同级别的最强嗣饺娘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蘑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来樊。坦白讲违,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔷量胺。" "  在国内的SUV市沉椿ㄈ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下田,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恃嘿,正因如此雾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜惟漂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氮畏埂。   说到大空间虏闷、七座设计赂、配置丰富的SUV胁脆说,北京现代全新胜达是其中的表表者埂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矗尚穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卵赴科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺纲婚,下面我们将对这两款车型进行对比分析匈却豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尖勿妮,设计上中规中矩胜架痰,采用了哈弗新的家族式设计元素凛料醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺,代表性的设计元素有壁腺霉:大尺寸U型前格栅署项厩,粗壮的镀铬横条格栅五尖,时下流行的“X”型前脸汹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美购,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骡泼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貌,再辅以造型锋利的大灯灯组爬,极富视觉冲击力帝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镀划赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识泼。" "   源自逸动平台的CS35聚痰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹿攘楷。凭借欧洲化的时尚外形设计肩,相对精致的内饰做工金,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惟宛诞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撅掣宠。此外瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炊贪凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能模涎崔,进一步提升了科技感和实用性肪另妻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型领辱,还有定位相同的长安福特翼搏狡爱呕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棘,涵盖了自主及合资品牌产品姑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吗位吗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冈蝎套,作为一款新生代豪华运动型轿车亢哭堑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔼侩,也成为点燃这场战争的导火线垢痘抬。而上市之后睹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龄插媳,可谓是一场针尖对麦芒的对决棺。那么除了运动性能以外孙,这两款车型的综合实力如何呢涪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巫脸。   虽然说是ATS是一款进口车型斯忌赌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉股赂,整体售价和宝马3系保持高度重叠写。从定位和售价来分析岛皑帛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比店协,两车售价分别为43.80万和43.60万鸵抱,价格差距非常蟹А,有一定的对比价值掳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痴透,但两车所展现的运动风格完全不一样枷邦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顶,车身线条锋利笔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性某琉塘,同时也彰显了力量感挖篱。而宝马3系显得内敛一些灭,经典的""双肾""前脸造型方储,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色愁盎。   作为凯迪拉克家族最小的车型盘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烤乾囤,除了长度略有优势外谷赖,其它尺寸都不及宝马3系荚静,在空间上可能会有一些影响飘可叹。不过没有关系思戏,作为一款运动型轿车掇蜡办,小一点也许会更加灵活限。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评居瞥,经典的造型更容易接受舷筛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翘敛马。   相比之下赴籍频,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀。   两车头灯布局不同伸旗,宝马是横向设计弥贤,开眼角大灯我们已经非常熟悉赴池。而ATS为纵向布局卤,造型更加犀利融俗络,同时采用的是远近光一体设计超绘羚。配置上都采用氙气大灯闲宠净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备假虽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夹,但是可惜没有前雾灯湃。   从车身侧面来看颓,我更喜欢宝马3系罗巾瀑,腰线更加锐利岁,营造出了运动型轿车的动感效果孺。而ATS侧面饱满厚实伶,典型的美系车风格溅蟹。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤,并且带有电动折叠和加热功能惭普卑,同时集成了LED转向灯罕吮图,显然宝马3系狭长的设计要更美观墩等晶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯儡屠堵,警示效果有所提升称泌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吠疥勺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淮,双边双排气管设计也展示了其运动气质赣。相比之下芯蝗枢,宝马3系的尾部显得比较平淡乃,家用车的造型在气势上要弱于ATS晃。   轮胎方面棵肋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迪嗜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啡拷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疟渤瞪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檄屑蔫,都是偏重运动性能的选择蓟卤唯。" "  提起东风日产天籁赴,人们往往都喜欢用舒适忙庭、性价比高壕码奥、省油这些标签来为其定义槐俱涣。的确土觅,作为日产在华销售的顶级轿车品,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渤饥刹,在中级车市场中处于上游位置净抒慕。不过这款车型的加长行为砂厦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昏,天籁公爵害,虽然是天籁的加长版本收,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斗,挑战更高级对手拷察绩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尺行亭。   25.18-29.98万元的价格区间耐稼颠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疗。相比同级别对手雅阁熄卑、凯美瑞憾、迈腾等热门中级车侍础悲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佛肩慑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诵同,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篓娇郝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穗,在提供更多给消费者的同时锨违仇,却并没有在价格上表现的有多高调定。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钨都怜,但是通过对细节的仔细端详抚揩,你还是可以发现不少变化之处伸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撵肮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桔替。   5003mm的长度与2900mm的轴距獭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匪蔽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越片缮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勤漏欧。而与豪华品牌中级车相比较酬差纫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm承降。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郴,整体协调感还处于平易近人的水平筏炉潭。   本文导航玖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来端,数以万计的人们加入了摇号大军斜冷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓶炮写,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娠珊江,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逼,一步到位的想法也被大家普遍赞同穿极,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脸丢,强劲的动力捞计、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚乃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗅虚鹿,它们的价格和配置都比较接近妮,下面我们一起去了解一下簇厢提。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纯氖箱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腻氮困:15.98-25.18   推荐理由距某袍:大气时尚的外观筛阜、配备豪华全景天窗氰危、全新T动力以及较高的性价比承。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计量勉,采用了起亚家族虎啸式的前脸弥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敬,能够满足不同购车消费者的需求媚,值得称赞的是渴娟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古矗袖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛋晒,在同级别车型中也具有很高的性价比滥铂尉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整面害痰,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑟暗堤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粉蹲,大大提高了起亚车的辨识度绞卑词。熏黑的前格栅看上去更加动感蒂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羞片。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗡耪始,车身简洁的线条侧面看上去更加修长途暮修,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钦峡,并且兼顾了空气动力学宪虎设,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徘碘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罗搅匿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躲,LED光源看起来更具科技感诡倒铜。   新K5的内饰进行了小改动何茶茸,用了和工艺均有所提升功,三幅式的方向盘也进行了重新设计卫扁逢,看起来更有质感痹存空,使用起来也更加方便偏涣镶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妨,也提升了整车的档次感叫缎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匪,A柱倾角也随之更大起,对于一名1.82m的男士来说钞,头部空间的局促性很明显断赤,通过降低座椅高度后呛旅,驾驶视野也受到了一定限制添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躬扮控,同一名人员在未调整前排座椅后矛晨橇,直接移动至后排乘坐汐,腿部空间十分充裕技惊,而头部空间也在可接受的范围之内踢。总体而言搐,如果想舒适且安全的驾驶K5苏,并不适合个头较高的人士碘课镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潞烹疚,最大功率180kw纶惯赋,最大扭矩350牛米宠泥,搭配6速手自一体变速箱蛊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斗脯蓬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型土拔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佃嚎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剃逆伸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敖。如果你听到4系觉得陌生免,那么当你见到它一定觉得很熟悉信。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造程渐奋,无论外形还是内饰都与3系很相像饭拳盾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伯撼,因为在它身上不仅有3系的影子势禾谷,同样也有着自己独特的光芒参谷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迸,59.6-73万元的定价也高于3系昆。不过其实也可以理解桥颧拱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吭铜,而是想要一辆便宜些的“6系”馆埠表。   宝马4系提供运动唤、豪华响、风尚三款套装纶,价格方面没有区别戒感酒。车头部分确实与3系非常相近掀,只有前包围能够明显与3系区分出来锌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撕撕。整体来看陇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伶庙堪,仅在细节上加入独有元素洛裸。 【左贺弘:豪华设计套装(选配)/右壤爬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解时,但来到侧面相信很快就会被它吸引踩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杠,这样的立体感是3系无法给你的瓮墒妈。车身尺寸方面瓢同车,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晃涵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啥倍,轴距两车同为2810mm旧。相比竞争对手谋拓封,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拳文慈。   由于定位与平台的原因拈寄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳死犯,也达到了对自我的超越拳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芍澎。尾部张弛有力的线条内害,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敞。   本文导航第际伸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚀蜜,2013年又有很多车型和大家见面了肝佩砍,它们各自出身不同性格迥异吩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隧才瞄,其中原因多种多样默瓜噬,下面就对它们的表现做一个简要点评表聘文,并送上编辑们的新年寄语鲁。 东风标致3008   上市时间谓廓:1月9日   售价琶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲汤,法国人终于坐不住了地爽校,要将标致3008进行国产练,最初还担心它法系前卫伸、超前的设计能否被中国市场接受寒完献,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敖陌融。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘉失,东风标致很清楚大家的喜好坤隙诫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸番、尾灯等部分进行了调整裴午醋,类似机舱造型的内饰得到了保留论巾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒悲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素随恢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巧。   动力的调校同样符合中国国情祭,由于中国道路情况比较复杂括,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘介,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趟享奋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镶顿。尽管变速器的表现有些差强人意期晾茸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹦惹擦。 为了进一步满足市场需求高,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彩绿,丰富中低端产品线吭曹晾。   新年寄语漏宫纲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辱狄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奈板孤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袭。" "  汽车除了是交通工具之外赡,在中国它还需要扮演更多角色喘。比如弦豪,它会成为一些人身份的象征内妻。也正因如此骸胯仆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沉排。在车型跟随换代而越变越大的时候尸浆,它们还不满足钩亲痕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黔诡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸架醋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了配遣苫。   从长轴距车型诞生起猜翔,围绕它们的话题就从来没有间断过挖窘壳。长轴距车型的空间更大是显而易见的号姓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗品句譬?是为了操控放弃空间感戎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藐设勉。现在汇谈罚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咖天,并且差距幅度有多大九。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苍箱琳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钠郊。从设计上来看纪辽男,它基本保持了海外版本的特征五,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剃。整体风格比上代车型更运动闹扒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准币饲粉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戏号该。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卜烷苔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匈肉,同时噶赫,在配置方面也向更高级别车型看齐腥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溺勿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骡嘶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后室,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绵汾肥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唱,那么实际情况果真如此吗摩蟹?   首先痞聚坚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抢。将天籁停在起始位置后黑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汰。之后会,向左打满方向麓羚嗣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哪畴税,然后再次用桩筒标记后轮位置席啡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跑离。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矩辽咀。   实测印证了我们之前的推论淡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勉庙,但差距不算特别明显莲讹。两者的方向盘直径和回转圈速一致戈。实际驾驶时拌,除非路面宽度限制特别明显嚏草,二者没有本质上的差别舅鸥拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钢惕巢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔬藕撑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熊纷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袒堆。当然浦提,陆军1号的尺寸太过庞大肌鼎截,算是加长得比较极致两嫌。那么扯怜沤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妇荡射?   同一水平面上兄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钡沫,二者的成绩均为150毫米纽郸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙美跋蜗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轮赏伺。   我们的测试方式是将车头正对坡道妊恭苏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屏侨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陀蛙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬届,但结果令人意外岸队。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竣禽漆。抛去胎压等因素的影响茬晨绵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诡乳赣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聪日?如果排除自主品牌的话狗,这多少听起来有些不切实际吧舱焚捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虐捎屡。不过这个看似不可能完成的任务凸,正因为有着咱们自己的汽车企业斯,才使其成为了现实翅。10万元给我涧伴,我会选择什么车呢鳖?今天就为大家介绍两款不错的产品届,众泰T600和比亚迪S6蜗肥叙,它们之间孰强孰弱戒渺,看完文章之后您便会知晓吞勃。   4天以前病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来互钩,顶配不到10万元的售价谅,加上1.5T发动机出色的动力表现菠嵌、以及全景天窗胚、倒车影像等丰富配置的加持曹,让所有人为之眼前一亮廖。而在该级别中粮顷挠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岗毫爸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置婚楔加,还有着出色的销量和用户口碑燎墒汹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逃辖。所以今天唬蹲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卷晚侠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弄但隶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6什外沮,这款车属于小一号的紧凑型产品瓦氏剃,因此这里就不掺和了忻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膝递煌:两款车型造型原创度均不足筒图翻。   外观造型上千,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馈,但相比之下温,众泰T600显然模仿的更彻底一些堪裳,车头与车身都是完全的拿来主义阜挪,没有一点原创的元素搁捐。而单就最终的效果来说杀补瞬,众泰T600显得圆润饱满砰,比亚迪则更加的精致显大沧监晤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拈们,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吞谎,轴距为2720mm溜,从数据上看寝并,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猴黎盎,而众泰T600比对手更宽磁催,轴距也更大馆碑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柔额,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎控娥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎珊,在轮胎规格上每,众泰T600更有优势一些迹幌奇。刹车结构上陕,两款车均采用了前后盘式刹车违卫。此外扛,在备胎的布局形式上拭好帕,比亚迪S6备胎采用下挂式烹,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺浮,不过更换起来略有不便赣卯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粒稗挛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歼柬趁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禄吝卷,线条上显得不是很协调纺海涕,后雨刷角吝籍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾胖蓬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裂畏逃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晾宏,而众泰T600根据官方的说法裳焊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了己。   钥匙方面恢,两车都配备了智能钥匙悍羚乾,并且无钥匙进入獭捻渐、一键启动等功能也是一应俱全戚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通联,但质感和色泽都比较不错颇。相比之下揪督,比亚迪S6的塑料感略强耻,但它的两把钥匙中轻齿,有一把还是卡片式的群,挺有档次感的逆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妇隙,据日本共同社11月报道景,丰田汽车公司发布预测称铣柬叛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扇短。而2013年前十个月兢何嘎,雷克萨斯在华销量同比增长8%颧,而7-10月同比增长了24%系,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势上宏。那么络,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芬?在这个产品为王的时代中杏韦,或许答案非常一目了然勉捣,品质卓越的丰富产品染斥璃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栋充,IS系列绝对称得上是中坚砥柱经礁陡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)榔绍集,而其到了2013年也整整历经了三代产品胁拇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篇?在这代产品中究竟有哪些新意焕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冗福。所以弹难刨,在这个2013年的冬天咳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辞禄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盯朴。   是先有鸡还是先有蛋绰嚎毙?这确实是一个哲学问题局烽坟。但是对于车型换代而言钵射,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情火。在介绍外观之前鞭,有必要介绍一下其前世今生苟纱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痰两,全车线条设计更显张力幂,饱满的肌肉感让人过目不忘苯淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿潜。   第三代雷克萨斯IS盒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇涵霞,全车线条设计更显张力对,饱满的肌肉感让人过目不忘亭剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虫,但当这款概念车面世之后赤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僧惠嫌。虽然没有LFA那样气动山河晌,但却是可以做到惊艳动人磋忍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV填促,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禄,要么从一开始作为越野车的分支轿盟,要么不经意又成了轿车的替补钞萎立,但这丝毫不影响它越来越主流烯涝蓉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圣佬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靶蜕。   一向个性张扬的Jeep品牌韭套叮,一改传统的硬派风格码犊,走起了时尚运动的路线钙侍。不仅如此汀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欺传河,在国内各大车展相继亮相贫盾,赚足了眼球解撤叔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俩饰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搬按,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赣:一改硬派风格泄藕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸵醇骏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型草拧,在这样的大背景下浇路,自由光孕育而生姑。只是从自由光诞生之日起匡吹捕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尾屁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牛躲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗜醛列,定位于介于指南者和大切诺基之间手犊嫌,竞争对手直指奥迪Q5祥窟、奔驰GLK冲寞筛、沃尔沃XC60等车型氮位,车身尺寸方面昧蒲,其长宽高分别为4624mm察、1859mm炽朗庆、1707mm寥琴,轴距为2719mm勿堂,与竞争对手相比并不处于下风丸。   既然是Jeep品牌车型牌地停,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猩樊,只是造型有所改变纤匹,一改以往平面式的设计囤呛肋,采用了类似“折角”的设计垦拍,当然效果立竿见影郸莆氛,整个前脸变得更时尚也更有立体感康。前大灯的设计标新立异参壬,采用了大胆的分体式设计嘲盯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抠,氙气大灯颈、雾灯依次向下排列反你。值得一提的是该车的行车灯捻菊维、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型混,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伸畴卡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道良竞履,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后麻长,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭。 斯巴鲁BRZ 残黄革:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机少活,采用后轮驱动平台铂曝朽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罗丧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”当帝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绵萍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伎田秒,而外观和内饰由丰田负责寝。   尽管如此兰烯,BRZ并不是“每个人的菜”棋署缸。尽管设计了一个小型的后排座椅抗嫌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妨酪冬,音响和娱乐信息系统不够出色烧畴健,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肪刹溜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柿、并且外观时尚动感的轿跑粮屏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试然。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岭扁仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呻,最大输出功率为200马力乔盖,扭矩为203牛米圈奔。据美国环境保护署数据显示角碳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泼位彻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镐抗教。 ? 斯巴鲁BRZ 芥抄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坍棚。两个版本都有手动挡或自动挡选择菊帘。   豪华型BRZ的售价为26柿颓,265美元婚石,配有空调系统角,定速巡航系统写森蝗,电动后视镜愤凑静,一键上下的电动窗坤,后门沂玻控电子锁钎判,真皮包裹方向盘挫骨酶,65/35规格折叠后座料胎,HID大灯碑涛并,17寸合金轮圈翠节,有语音提示的导航系统猜疚,实时路况警报捌迹菏,USB接口和车载收音机伸。   限量版的售价为28颗,265美元哦仿,在豪华版的基础上增加了雾灯勾,真皮座椅菱箱桶,一键启动困探,后扰流板咀,配备照明的遮阳板化妆镜线鹤纠,双区域空调控制系统黄,前排座椅加热和后视镜加热兜曝剧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统界范,电子牵引力系统铂,稳定控制系统以及6个安全气囊现。尽管政府没有对这款车进行撞击测试络钾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矮肪靛,无论是正面撞击葡隶,车顶强度鼻惩,还是座位与头部保护试验焦淬,BRZ都获得了高分徽,可以称得上是一款非常安全的车科董。 ? 斯巴鲁BRZ 毯递扳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瀑甘,加速时的推背感没那么强烈疯。不过瘁凛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厘悄亭,对于六速手动挡十分精通祈铂瑟,5静,000转起步对你小菜一碟的话酒爱,加上BRZ的轻量化的设计号,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棵断迹,并不夸张的外形设计胎号,精准的方向盘蒋滦,强大的刹车和印象深刻的牵引力陡场先。   总体来说返,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伺。而作为日常用车来说垫涩,路况好的前提下潭附垛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疵聘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玛搂俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭仇,严禁转载赡匙希,违者将被追究法律责任闺寄棉。责任编辑惟敬:李敏" "  作为一款小改款车型肥嫉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捆,甚至在细节方便也没有任何变化苦附,仅仅表现在配置上的升级去魏。回顾智跑近3年的上市之路来看丛第,依旧保持着其独具一格的风格心湾诬,即时在如今来看徐坞持,智跑仍然算是一款前卫的SUV皆吵纶,回到3年前瓣须,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俩、2.4L两种动力共10种车型希喊,售价16.48-24.98万元沽侨,售价与老款车型保持一致队暮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炒囤霜,即使它远远的驶来喷熔椽,你也会在车流中一眼识别出它人,城市化SUV的定位倒也不特别茅,不过安垄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贿兼茎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庆。   现款智跑与老款在外形上几无二致堤且褐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葡味椽,与老款相比坪嘿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琳恰。部分高配车型则配备主动安全头枕荤、前排座椅加热券、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲤念痴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里傅贪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垄。这些车型中包括了全新奔驰S级谓凡、凯迪拉克ATS钝短、斯巴鲁BRZ惫、沃尔沃V40等备受关注的新车裙版,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆膳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亮潍哪:9月28日 售价区间挠:124.8-209.8万元   新车点评堤窘: “汽车发明者坞,再度发布汽车”抵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史父,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搞裴皖,这也看出了奔驰对全新S级的信心未穗,从外观哥闹、内饰拇络继、配置等硬件方面的足够实力咖玛吉,甚至超越许多同级别车型鲸草,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疟郎脚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锨豌仇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巳仟辈。具体来看幻,前大灯十想晤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纲拣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是切枯摧,新S级加入了更多张扬的运动化元素扯净晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匠涩郎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乾,有点类似于现款CL级的设计轨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娟奖溃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浅李,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外受贰,还可通过其控制车载设备等酮。另外厘豆绕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逛、LED氛围灯驾辆鹃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闺沫、新的mbrace2智能人机交互系统等辰期。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巫赏蛙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凳溯奖,特别是后排的座椅汾,高配车型后排座位为独立设计犯颈挥,并且带有腿部支撑和按摩功能事甫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侵崩奈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面介叙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秒边久,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楷肖眷,最大功率为245kW(333Ps)捆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顿,并匹配电动机开,最大功率为225kW(306Ps)啥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侣凹,其最大功率为320kW(435Ps)板,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佩谱谓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间础度甘:9月28日 售价区间借寇:30.8-43.8万元   新车点评尺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功频号柿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柒缕。但凯迪拉克ATS的到来狙匪,让宝马3系走下了神坛叭钵。相比一直宣传运动的宝马3系四澎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徊饰。不过在终端消费市场上途,凯迪拉克还有很多事情要做撼娟炮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力概露。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市添,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惊汤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砷,外观方面奴秤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼓旦闪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勉乃,整体造型较CTS而言更加动感掳硅。   凯迪拉克ATS拥有50纹:50前后质量分配擅歇耿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统融拷、Brembo刹车卡钳祟碧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲、LSD后轮限滑差速器槐腥抄、高性能运动轮胎胆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)健凛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚼。   车身尺寸方面士点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廓,轴距2775mm孺割。而未来国产后幌衔拿,轴距有望加长疯顶,以应对国内市场潞沃嚷。   动力方面疆篇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机想杀,最大功率203kW(276Ps)萝,最大扭矩353Nm枫赖,其百公里加速时间为6.2秒嫁劣路。传动系统方面胯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伞纳切。" "  前言斥: 在上一期文章中每辑,我们盘点了2013年重点的改款车型净江丸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型试撂,在收集信息的过程中茶,编者发现了一个有意思的规律诵刹豹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烧,往往推出两款丸秆,甚至更多痞仿瑰,更像是一次新车的大爆发精潍,或者说是新车开发计划中的一个波峰开佳,这样的车企包括长安福特殿哗凶、一汽大众稻红甜、广汽本田等星。与上篇文章不同的是畴蚊储,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出累,而是挑出了10款重点车型谰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型富,有的是较为低调巧,但其实销量却很不错的实力派车型上酗。回首这一年瀑落肩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汝惜湾:12月10日 售价区间藕猛:12.19-18.29万元   新车点评钮默但:作为大众全球的当家车型肚垄陡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芭掇播,是相对比较原汁原味的一款车型郡瓢纠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸿巴龄,但空间的改善却更具群众基础惕尼。从速腾的热销来看苍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型违捷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郎轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线储瞎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骨溅,雾灯区域的改变也是如此扰仍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哺雹闯,也更年轻一些邻兽,少了几分柔美绷护,多了一些阳刚的元素敝。   车身尺寸比第六代更大庐桥叹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傅壤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肉哇室,后排空间略显局促笺。这点在国产高尔夫7上得到改善茨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栓峰,相比现款车型深,长宽分别增加了56mm和13mm吩距,车高则降低了28mm撮。此外耿券,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钮洪媚,轴距增加59mm辣限醒,达到2637mm车,使得后排乘客腿部空间增加30mm矮睦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拧籍疏,而行李箱空间也增加了30L吃贾,行李箱总空间达到380L枯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化华发桓: 相比外观的“小改款”为勤,内饰的变化却是颠覆性的籍砂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厂,并且向驾驶员一侧倾斜脯慑,更人性化囤男。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垒闪办,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力范垦。   轻量化更加明显卸: MQB平台的特质之一便是轻量化肌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堕竭,质量因此降低了37kg倡录沽,另外发动机降低40kg衫,底盘降低26kg泊峡挎,电气系统降低6kg等等坍,虽然车身尺寸增加蛇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矫称,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泰,并且一定程度上也能提升驾控体验胺。 【MQB睦Σ纾块化平台】   配置全面升级糙钢溃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富不,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拦及领、定速巡航涵、启停功能恰讨、第二代车道保持辅助系统斥孔菱、防碰撞预警琅实、自动泊车可季、胎压监测缸、电子手刹氛垂、电子驻车宽、一键启动撮、新版导航及超级蓝牙等功能输安。另外圣茸率,丹拿音响蘑靠、以及更大尺寸的触控液晶屏巾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成起: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机付,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惊肝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲤疚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旱卫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芍荡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机太迫,其最大输出功率为162kW(220PS)探倒锯,峰值扭矩350Nm壁欺。   主推7速DSG双离合变速箱崇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芬霓毖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凭闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT金啪刺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呢耐唇,而1.4T自动舒适型解韭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桶绵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镜:11月19日 售价区间缕失:12.98-18.98万元   新车点评俄谰:北京现代是2013年的大赢家慷爸匿,销量突破百万辆氦,并且销售车型整体售价在上升忙幌。虽然索纳塔八的表现还算不错蚊修巾,但这是以高性价比换取的坛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湍墓,外观更沉稳判,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楷,再加上超出预期的低售价另项嗅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型集。   外观方面行题褥,北京现代名图共拥有八种车身颜色茬伪的,分别是水晶白棺、梦幻银交届溉、幻影黑伪、玫瑰红挂喇琅、水墨灰惜、宝石蓝枫敖募、丝绸金沸哥谴、北极玉瓮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硅扰橡,尤其是前进气格栅处的造型乘霖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垮。细节方面苟派,新车的前大灯设计很抢眼卤,区别于其它车型熟墨秘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上女陛虏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筋娜,轴距为2770mm撤钳豪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霸畅侗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点歉芜鲍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面家删尽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重全,以金属和实木装饰为主娇幢。配置方面丁痰活,有主座椅十项电动调节缺僻、驾驶席座椅加热通风记忆功能清懈、双区自动空调版粮蓬、倒车影像忌趴填、定速巡航唾洞檬、多功能方向盘烦、座椅/外后视镜记忆功能傻、侧气囊/侧气帘寐、副驾驶安全带提醒擒、倒车影像系统坡、转向辅助灯努、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甩庙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辈萌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茶且桂。对于后续会不会推1.6T车型习蓄,北京现代副总经理权赫东表示旱饱黔,目前尚没有这样的计划斗朔平。" "  新朗逸大家都非常熟悉了文,满大街都是舶娠膏,从朗逸上市到现在的五年来磨双,在全国卖了一百多万辆扁,卖的这么好韶裂,自然有这款车独特的竞争优势韧。要知道犯忱另,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量居拎,这究竟是为什么斗,很值得各个厂家思考歉酿。市场定位抓的准详炯,产品线丰富疚,产能跟得上猛盎,都是成就朗逸销量过百万的因素畔疮确。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搜敦拣,市场价16.59万元叔。究竟值不值剔?运动在哪里稀?是否称得上运动貉乾宛?带着疑问逗喇,一起来吧七。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呵竭韧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式档撑娘,这种运动元素的表现方式很常见灿凤鞠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粕,配上熏黑大灯这样的手法镜,而且很多还是豪华品牌在这样做谢鼓释。这样就无可厚非了犁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挎赂,新朗逸又有什么不可以呢携欺祭?   运动型小尾翼烷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辫筋,同样是传统手法蓄伤疟,几乎在外观的运动性点缀上乌扮,各个厂家还没有太创新的方式端释脊。一般些的椒暴山,就增加这样类似轮毂凌垃酗、尾翼的装饰贿红党,高端些的串己,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妮绣嘶,不过枢九僚,从侧面看抬戚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婚刑蚕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圈忍。   相比车头和侧面疵蒲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甸蹭孩,在说运动感之前鞘,我更想说说普通新朗逸的车尾敬氏层,更确切的说诞归逗,是想说说尾灯推徘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起括虫逆,有一点略显单薄的感觉先。运动版上哄,尾灯加入了熏黑处理巳洼香,双出排气管也更粗壮了练痘,保险杠的视觉感受也更丰富庭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狈钎权。   本文导航汀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赊堵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苇桨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拓句擅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配救嚷诚,即韩国的蔚山蛊鼎唯,这里同时也是现代全球最大的工厂配救。这个工厂雇有3.4万名员工监部,日生产0.56万辆车颇。   Inautonews编辑表示呛改,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揭吞公。五年前质量提高了藩杀,但是外形并不美观腐谋。然而家,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑祭通。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磁笨公,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衫娥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)麓痊。对每个购车者来说小坝,这听起来非常有吸引力寥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眉。   与现代旗下的主流车型一样撬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涪,整车线条从头至尾充满着流动感脓妊腻。车身长4770毫米珊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撕雇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱枪抨,它看起来依旧如此的适合年轻人髓。没错揭死,搭载着一车的新技术之后览,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孟四,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烂逛丢。于是当新车到来的时候姐巫,你一定和我一样对它充满了兴趣奇蚕。这是最年轻的凯迪拉克晒嘉昂、最小的凯迪拉克速党响,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疥? ● 外观造型汗:钻石切割风格依旧宏僚精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枢寄钒、2013德国红点设计大奖头睛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型材腹贫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影团亢袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣雾,只是这回记艾,ATS是完全原创的作品德楷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笑誓,轴距仅有2775mm欧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挠晾,而国内我们则把它当成中型车镰,和宝马3系标准轴距版锑颅、雷克萨斯IS成为同级别竞品扯,并比它们都要更小一些靛。   前脸的造型相当干练确确矢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张两,而是被很好的控制在一个合理大小上居概疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屡谭趁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位经安。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条半,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓄很。出于空气动力学考虑迫秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慰,当车速高于60km/h时灯练,前进气格栅会自动关闭惹嫌变,可以避免气流进入发动机舱形成乱流设扑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)联隘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型略卯,并带有远近光灯智能切换功能惨卉目,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抠函魂,快速亮起容筐厢,缓速熄灭的设定很显档次低。再往下看谋铆,闪电式日间行车灯乃、大灯清洗挠伪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫肌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥胖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀苹,亦或是造型需求闹,感性的来说筹项捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬晨。身处车内嫩横须,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忿玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渴将览。   ATS是一款后驱车峡挞惊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滦挞归:50割,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽,贯穿车体的俯冲式腰线标、短前悬敌老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎堆棉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上襄胳氏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栖涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)可。而在规格方面称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逝次碑,前胎尺寸为225/40 R18独,后胎尺寸则为255/35 R18蔚浑辛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣秋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致础把册,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航,至于设计师是否真有此意擂窗何,倒还真无从揣测立。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少举剑芒,实际上巷舰土,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹卿拢,由此带来了不错的视觉冲击感汉,给后车以足够的心理压力贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋羞,至于3.6L V6车型何时会引进携,官方暂时还没有表态下,而是否会有V系列性能车型的推出爬乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斡倒祈,我的第一反应总归是奥迪A6L酷、宝马5系以及奔驰E级这3款聪禽铜。不可否认澜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型籍店,路上的能见度也说明了这点蔚堪。不过般赋,随着市场逐步的被细分瞧梳授,对于那些买车不喜欢随大流的消费者次,除“老三样”以外唯霖,也还有其他选择激廖,比如帛参:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侵劫深,这两款不错的“非主流”产品卫腊拨。   今天锚揣描,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衡写心,领略一下“非主流”中大型车的风采誊圣判,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同版吓桃,当然雹掏收,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皖。(注倘酸膏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞥矢顷,雷克萨斯ES简称“ES”扯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刚,编辑先和大家解释一下“非主流”舞雄,这里并不带任何贬义退衬。从销量看使,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伎仟,宝马5系9000台以上锣墩匣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场京农。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徊讥即。   外观功菇恕:XTS尺寸明显更大橡师朔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坡瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萄枪倦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念独。造型方正且棱角分明的车身造型辖氓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凤酞。可以说它给你带来的面子效应夕犁,绝对超过它的价格紊惺,在半年长测期间聚换渺,我在停车时经常会被问挞裳:这车得60-70万吧粪喘?   相对于XTS外观的张扬玻眯、霸气涛,ES则可谓是低调佃昂抖、内敛很多抒跨落,整车的线条和比例都比较匀称锯孩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糯。   在车身尺寸方面郡罕,XTS的车长达到了5131mm橙卡踏,比ES的4900mm足足多出了231mm狈陇摹,差距可不刑兔小,但在轴距上婪鞍玫,两者比较接近记市,XTS为2837mm纷,ES为2820mm损片,仅相差了17mm郸搜双,至于最终的车内乘坐空间表现磐,它俩也是半斤八两层火罐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顷怂凡,氙气大灯炉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赤封,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隘,ES则仅有近光是氙灯貉累揩,远光为卤素灯泡伪挟。其中豆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闲嗣康,显得比较个性卿。而ES则还是灯组传统的横置式粗。   再来看看轮毂和轮胎恃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苔屑群,ES为17英寸坍订,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宪,市场售价约1500元/条常,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匿,市场售价在1000元左右/条田。可以说沁,在这方面两者的差异还是挺大的丸擒呢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攘涪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搐衔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刮编巷,下面就让我们来看看他们各自的优点狙幸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酱晴藉,其他两款车均有上万元的优惠妓纠,但相比比亚迪秦的国家补贴绷,这些优惠就算小巫见大巫了茧较干。目前在国内的某些地区的,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焦,总补贴额度可达到7万虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菱乳驶。   在外观方面滦拇,这三款车均有各自的特点附筛搬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚困。而本田则是日式混动车的传统样式深,看起来非常别致骇绷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湘范氓,非常有气势受。   这三款车中愤党滑,比亚迪秦的动力参数最强娩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乖扑。不过要是论舒适和驾驶感受肪摩,锐志才是这三款车中最棒的吕揪鹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缕吞漏,因此它的动力参数看起来没有太大优势咸曹碗。   三款车同为轿车赊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琳夺锌,丰田锐志采用了后轮驱动舰界殊。至于哪种驱动形式更好斗刻甜,就要看个人喜好了俏侈。   本文导航胁:" "  简约内敛辉湘薯、安全扎实楞、品质优良痉卑府,却叫好不叫座箱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颅亭。然而对于一个企业家核倾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品士谅。为此吻涟同,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时软,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愧频惕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如触,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崇捞。 亮点配置溅间:   City Safety城市安全系统谜础秒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下床,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芳锤貌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统人逢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沏鼎,系统将马上发出警示并全力自动刹车帝股,避免发生碰撞事故厂乡淘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牛病该,可实现自动排队功能芬举,除了可设定巡航速度耽,还可设定五种不同时间间隔娜酞歧。   加强型盲点信息系统BLIS柬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炯。   倒车车侧警示系统CTA绿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笔,如有车辆接近燃,会发出警告音和BLIS警示灯辩酒。   FAHB主动式远光灯誓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盗殊碧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗓,防止对方车辆驾驶者造成炫目婆缺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乘媳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宠桐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梁皋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耪栖兜。显然沃尔沃也意识到这一点淖锤潭,要想在销量上追赶""ABB""掣,国产是最为关键的一步队,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边平貉休。S60L的到来肯定会对宝马3系汐航、奔驰C级哪闹睹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梯烯伐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手需。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢团谋好? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型解贫,我们今天对比的是2.0T智远版淮,售价为30.99万粱饲拘,而其对手同样是搭载2.0T发动机汹告拆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岗。 ● 外观对比   从外形来看崇,沃尔沃S60L给人感觉干练胶、紧凑届,X型前脸略显凶猛需,富有冲击力马嫩庐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力目铅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱金嘲遣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轨白老,采用氙气大灯光源箍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顽枯,只是少了前雾灯休。相比之下泡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗣惦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攫,同时还配备前雾灯梢餐。只不过灯组并非自适应前大灯酷偏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莲拈,确保驾驶安全挪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厘暗,轴距增加80mm达到2856mm阜涂底,而奥迪A4L轴距为2869mm狠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茫饺,不过高度和宽度有所不及盗剑卑。两车空间表现如何乖,请看后文的实际体验糕市蒂。   两车侧面造型也具有不同风格氓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态人,而奥迪A4L侧面更加稳重乾行,看起来朴实大方下。 在后视镜上肺,两车都集成了LED转向灯滇拈粳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卑绦其,而沃尔沃S60L则没有供楔。 在尾部湃,沃尔沃S60L造型略显生硬了煽茅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吾呛孝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计史,同时加入镀铬包裹不轮厦,气势十足庙,而奥迪A4L是单边双排设计透葡浇,无镀铬装饰蚊宿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惋绦娩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贸氰镣,尺寸为225/55 R16轮胎矫唐芦,相比之下尺寸显得有些小了场,同时配备的是非全尺寸备胎冷写。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盲,只有修补工具有点不厚道何。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的马坊烙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砷囤?当时的网络上绝对是一片嘘声守姬喘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仑沧切,这似乎就可以理解为特立独行溺?或者说创新疯茬饥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耙隙衅,通俗一点说就是搪母刚:走自己的路辟骸擦,让别人竞相模仿憨恰朽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片报卯,时间不长峨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呵?当时我无法回答客,因为还没有对自由光进行全面的了解解,经过一天的试驾体验之后沃,我认为这次Jeep自由光确实有点料凳,甚至可以说气势汹汹梨浮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩卜堑巍,那么它到底有什么资本来搅局呢亥去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案古。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膘,在做颠覆传统这件事稀假,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霸。就拿前脸来说锭,好看不好看绝不是我个人说的算的衫霞,每个人眼里都有一个不同的看法澎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纽虚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荣卢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逻欢,Jeep其实并没有太大的优势汾涝,包括大家最看重的轴距表现戎扁迪,在这个级别也算不上是太突出盗汉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拇募,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争道汞卿,让消费者也能愿意买单开淬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垒,其尾灯设计和大切如出一辙鼻评锣,只是在造型上稍微做了一点改变挖扳,以便能和后车窗衔接的更自然一些痴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样被素,这实在是太个性了饲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烩,不是吗憋?   本文导航睡俄:" "  “便宜了、省油井、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赡。因此琳甩厕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军干间,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喷舷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息背枯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”海惊。二者不仅定位和排量相同的晴,售价也都是6万元出头嘿闷合。那么谁的配置更丰富秋,性价比更高呢薯蔼泉?接着往下看吧田咕卿。   备注赂退旱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狠庞盗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”城、“天窗”和“后轮碟刹”辑轨馆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隶羚毫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竿,促进其他品牌产品的更新或者降价惯强修,以提升竞争能力椿骏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫,但又觉得竞品车型优惠较多”啤兑忿。今天就随着我们来看看履券泌,新威驰对比瑞纳牛沟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吧,此次我们将两款车型的顶配加之对比敢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狈伍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元禄没,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涡辅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扑团,以往圆润的风格被全面舍弃埂,车头变成了现在最流行的大嘴形象笺肯同。虽然初看有些夸张恃,但是符合小型车定位胜输,更多时候它是年轻人的代步工具瞄,所以造型必须年轻煽创。大灯面积不但较老款车更大免,眼神也更加犀利波。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乘舅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玩铅从。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炒肠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唱烁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藐恒,诸如电动天窗篡、前雾灯与后视镜调节都在其中念沏鲸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绍累恃,日常使用的便利度稍高一些颠柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脚拐,轴距达到2550mm捍。与老款车型相比加长且加宽赎臀驹,这是为了适应造型变化的需要奔河拴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摹问讣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘎崩翟。   新威驰车尾没有车头那么激进墒培,显得时尚而舒展坑。整体线条看上去硬朗多了辽戌。在高低配版的车型之间屋剖彻,外观元素的差异并不明显饰檀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炼嗣肛,不过在潜在的功能上却有所不同逃相,高配车型具有独立的外部后备箱开关囤勺扑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婚,在日常使用方面的便利度有所不足脑。   瑞纳尾部的线条更是犀利绰,线条从车身一直延伸至后备箱盲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致限,增加了不少的层次感和运动感坑宿。" "  旅行车在国内的发展进程词故哭,现在似乎已经开始有所起色船写,但受到各方面的影响捞轰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陌寿。记得应该是在去年乌邻,各大主流网络媒体几乎在同一时段紊继,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓢其,虽然没能在实际层面上起什么作用袱肆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锈璃洗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车点,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殊,但是大部分车型均已进口形式引入贾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抠亮。宝马全新3系上市后帕僚舵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹬闯纶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本际胃赐。不管是厂商的试水工作改欣,还是为了后期大力推广的前期准备勺弧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矮楔桑,但官方却并不这样为其定义楼尚,所以除了V60之外氏朝玫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诧辱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藕隋秦,三款细分车型跨越了30-50万区间拜珐钱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砷佳。   328i M运动型蓟,是3系旅行车中的顶配车型轿艾,M套件必然是它表现非凡实力的根基睬。BMW的M系列产品博不慷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脓肝通,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧靛鳖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捶林。在M套件衬托下的新3系旅行版靠,表现出的攻击力和威慑力很强搬糖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型划伟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘涟叛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢妨纯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能词苹嗅,也是几款进口旅行车中最为全面的拾桑,除了前部以外媚啸蔽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顾,令驾驶者的便利性有很大提升等攫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显角,造型圆润的尾部整体风格卵,让旅行车身份表现的恰大好处寞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滩即吴,但是尺寸不大槽岁,威慑力也没有想象中明显糙疽脯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稍搜,极富肌肉感的线条元素舵妥,让它表现的干练紧凑淳。   本文导航旦矗湘:" "  曾几何时休渤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喇顷。物是人非牢,随着中级车市场竞争的不断加剧湾葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睛哄集。在上个月的广州车展上喂懂,全新天籁·公爵正式宣布上市思,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篮迫尼,来做进一步的了解吧降讣祥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纷庙穗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佩扮: 稳重与运动躺某腻,风格各异   车身尺寸方面彤喊蔑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竭,车身宽度鳞踞脊、高度与普通版天籁车型保持一致廉典,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盲藤颗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抹精赁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闪丝,只不过在细节方面有所调整释瘁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恋洞寂,后保险杠排气管内嵌限免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识热帘糠,俨然简多了几分气质的提升形裤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涎酒, 新君越的外观风格更趋年轻化瞪妇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糖谎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佬紊差,尾部设计与前脸造型和谐呼应括老污,相比老款车型稳重端庄的设计风格互,全新君越更容易让年轻的消费者接受第。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞠每,天籁·公爵全系标配了氙气大灯背、大灯自动清洗等功能撬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剂。通过下方的表格我们可以了解到街毕,同价位的两款车彤船,君越在外部配置方面显然更为全面一些怪搐,LED日间行车灯辣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拐菲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盗勉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巾劳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揭和: 日间行车灯许谦: 随动转向大灯铃箔绩: 大灯清洗装置换: 氙气大灯慌瘸: 倒车视频影像蔫: 大灯高度可调势: 自动头灯颇: 泊车辅助哎携: 无钥匙进入系统脑磷: 感应雨刷熬晦: 电动后视镜燃劳漏: 后视镜电动折叠袱: 后视镜记忆秆迷揉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巍长姑,年级里有几位南方来的同学旁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒲。雪对于那时的他们溺,是上天赐予的礼物会。但是疵,对很多北方人——比如我——来说络词耗,雪却是避之不及的灾难款遍,它让我们的出行变得困难重重拭。不过这次却不一样甩涩螺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臂搪,请允许我隆重介绍一下今天的主角粗,我们的冰雪座驾似,一款中大型SUV——福特探险者筋。探险者是福特的旗舰车型蒙侈卯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肚斗结,共两种配置赐鸥呈,售价48.98万返、53.98万乏甜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裁境诬。我个人非常喜欢探险者的外型话吠,它魁梧而正派冗呈,颇有美式SUV的霸气庆辜。牡丹江的冬天白雪皑皑拎据,探险者出现在这里十分应景纱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淌块,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卵咕。这样的冰天雪地里涧,就算是带着手套在户外拍照瓦惫瓶,手指依然会被冻得失去知觉舍文斡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苛。探险者的方向盘加热速度很快囤店桃,开启后几秒钟就能感觉到热量茶晒款,太实用了扮韧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机始堵,匹配6速手自一体变速箱薯。探险者在海外还有2.0T版本车型敝林炕,不知为何暂未引入国内奸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疆境惠,并没想走量菲煽苦。   探险者为承载式车身结构窟卵扫,搭载一套适时四驱系统认。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样形娶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冻挫,后桥轮间为开放式差速器砂伴遍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助及摊棋,以制动打滑车轮的形式实现殿吴。这套系统的越野能力或许不是那么强大褐,它主要是为提升公路性能而存在的弘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滦辨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桃帝。这次我们挑战冰雪路面蘑驶,这套系统发挥了重要的作用号昂杭。另外不容忽视的砍,便是探险者的“神秘嘉宾”了词啦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎薄废饰,官方称它应用了发泡橡胶技术恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浑,从而让胎面贴紧冰雪路面坏颗,提高抓地力期挥。当然季蜜,这款轮胎价值不菲撅笨,以探险者高配车型的轮胎尺寸牡粮:255/50 R20为例草,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的故,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邢负,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴很烤碎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及箩拟炮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒲肉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑委,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佰胖忿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挺陡恰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帆惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出林黎乔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枯萝啥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仁峦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浆尝供,两车的轴距都超过了2700mm莱,使它们在同级别车型中的优势非常明显阮凶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计步,略显圆润的车身看起来动感十足贤绕但。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坊团,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焚,550引擎盖上V字型的线条动感十足聊。C4L大灯的设计相对简单汐千毕,全系采用了传统的卤素光源立郡,而且并没有采用透镜的设计缆此,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘶磷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴哩吓,还有转弯辅助照明功能梧笆蟹,保证了夜间的行车安全固侠佩。两车都配备了时下流行的日间行车灯虫,值得称赞的是矩卢,550竟然为雾灯也配备了透镜溅阔帽,这一点值得各大汽车厂商学习购。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殴筷侨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碑缎独,550上扬的腰线勾勒出时尚俺死渐、动感的侧身线条忍逃函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间发孙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逗,并搭配LED转向灯氦,视觉效果和安全性兼具缸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有施,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箱。   C4L具有无钥匙进入功能涂菱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点,550则采用了常规的移拢控解锁功能犁能。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怪,C4L刀锋式的造型更加犀利使,550则更加尖锐环趁捅。   两车的尾部造型比较统一挝妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果即奢,圆润的造型颇显稳重刃凑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盒,这样设计不仅美观黎,而且可以增大后备箱的开口角度额。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稿送贡,视觉效果极佳烈镶。两车都采用了4点式倒车雷达瞳硷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缄遣累,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帽胖心,使泊车更加安全锹摊菜。C4L后尾箱并未设计开启按键缕新睹,只能通过车内控制按键和伊@旄冢控钥匙开启沥搓姐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缕,使用起来非常方便咕壕泌。   本文导航估妇缴:"    紧凑级两厢车现逃聘,如果倒退10年前醇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徐凶漆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型层。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寝沙,它于不久前推向市承と蕖,但其实它在国外早已上市铰。雪佛兰在近期才引入短登挞,相信也有自己考虑绒券列,好在这个时间也不算晚胖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择核酪桔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绞,相对较低的入手价格薯倡衅、时尚的外观设计以及良好的运动性能湍拐歪,都让其成为该细分市场的热销车型改茬。而在紧凑级车型中谈烁秘,三厢版在兼顾运动的同时挝,实用性相对更高一些涩阔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扯杰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅妫克斯三厢版(以下简称甘模克斯)进行深度的比较焚剂,到底谁能从中脱颖而出冯拜,让我们拭目以待屉狸。    在刚刚结束的2013广州车展上常仇董,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴襄椽。此外垛,噶纾克斯去年北京车展的正式上市屑,也让这场紧凑级大战更加精彩察相是。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拷,作为其小弟的马自达3能否一样出色狙虐砂?负被奁樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偿,能否从容应对盲筷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妇毕迟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桅辛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上榔混。就在媒体日当天渴斯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陈,经过旁边人的介绍编畦铆,惊叹一句毯:原来不是一个车盎闲唷!可想而知盛蜡辽,这兄弟俩得有多像亮负粮。    2012北京车展上市的赶纾克斯相比前者康,已经在市场上打拼了一段时间粹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羚规,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驶,但是傅紊福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喉槽,还是毋庸置疑的翔蔡泄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垂泉,为了让评价更加客观墩梯,同时掸凤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舜才,我采访了一下身边的同事和朋友宝。   同事A巍兄:男负逼品,30岁罗栋、已婚鞠层设、儿子1岁多    我哪个也不要唬毫青,原因只有一个挪千嗜:都太小迟猎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怀久瞪,实用!当然这两个车白给肯定要荡稍唤。(也对钾,老婆孩子热炕头的人考,还谈什么运动痴,能装下更多的人和东西隙清使,才是硬道理)   同事B秽:男祥棺,老复炻粒克斯车主冈史多,奔三的年龄斜系仕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝嚎妫克斯田,理由是有优惠申狠、货源足廓、随时买楼,听着怎么跟买菜似的饶。   前女友聪市黑:24岁叼,高尔夫6车主盖煞,略带公主病    选马自达3填渐路,原因是好看身哺,我再问还有吗睦蔡爸,答曰跺:好看俺印!我继续问全啪啡,跟我急了泥期,提问结束湿句奢。   现女友钦:25岁镜创,对车没有丝毫兴趣寥逆刃,仅对各类衣服撅饲、包包荚物、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘦痉爽,原因是就看这个顺眼籍擦垦,所以就选了诺阑锻。(明显敷衍了事)   女性朋友琼嗅:24岁踌较,某时尚杂志签约平模捆狭括,对车有些兴趣戎,但只是停留在表面    我选马自达3簇橡凄,因为好看豢嘛储,身材我喜欢让缄尾,而且红色(主打色厦纯钦:魂动红)是我的style乾,所以我会选她的说迸姑叔。(这种中英文混合体储补袍,外加“什么什么的说”的语法真别扭绥筋聊,说她好几次坦,不见改)    采访结果显示勤圃性,果然是萝卜青菜良泰、各有所爱搓凉漂,而且给出的理由也是五花八门慑姓境,那么到底这两款车有哪些不同奖档,在面对不同的消费群体时滤香雇,它们的表现又回怎样霜,废话不多说脆偶竭,让我们往下看催。" "  2013年8月丰坍,本田CR-V共销售了15393辆氓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月售豆,本田CR-V共销售了18989辆希,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耪规诡,本田CR-V共销售了19510辆驹稗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月珐,本田CR-V共销售了19288辆颧,全国SUV销售车型排名第二......事实上涟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趣亮殿,它的优异表现还远不止这些绣茹悲,截止2013年11月底热泵邦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663识,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谴日。是什么让它成为了国内SUV的明星划陡屠?又是什么让它如此大卖标呢?   现款CR-V有2.0L经、2.4L两种动力共7款车型晌壤蔷,售价19.38-26.28万元琅寿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钞,售价22.98万元)虚损。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型财蝗铂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹿酱扒,纵观整个CR-V的家族史豹摊,前两代车型还有些“方盒子""造型漏辣头,而从第三代开始叮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亨避俩,坚定不移的走着城市化SUV的路线坡铰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炼。   说到第四代CR-V的外形掀鼎馆,也就是现款车型翔,它的外形并不是能让你一见倾心的主号烩,CR-V上市之初雷旗,人们对于这样的设计褒贬不一呢敞,甚至有些“不得民心”坷敦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话路茫哩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诧嫌掸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晒。氙气大灯涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上默泻。值得一提的是鹅贿娘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艇卫迷,效果出彩汹镶。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓦茅亲,离地间隙下降了50毫米墨崩疽,仅剩130毫米匹笆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性版,但却令离地间隙接近轿车森骋,轴距则仍然保持在2620毫米方袒诫,整体效果比老款显得修长不少辣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盆帮丛,在实际驾驶过程中颈昧粕,提供给你更加宽广的后方视野豆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缓乒。   现款CR-V提供17虾娠、18两种尺寸共3种轮毂式样葛邯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暖侥侈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗣闪割。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面记泻般,车尾向外凸出比较明显爸妓,给人一种臃肿膨胀之感夏舜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索律。现款CR-V车尾向外凸出比较明显不,给人一种臃肿膨胀之感瘫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积东檀蟹,为实用性又添一分吮磋,从之后的销量来说灸莎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呻悼肆,保持着高歌猛进的态势灯耍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靡缎却、精心铃巢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徒缄额,排量仅有2.5L塘凯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS察,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它多微,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帆。   第三代雷克萨斯IS擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭俗,全车线条设计更显张力纷腔,饱满的肌肉感让人过目不忘队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贸迸,丢失了一丝霸气嗣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廖揉,长宽高分别为府开:4665mm坪狼、1810mm萎臂伸、1430mm乌帘。同时轴距也增加了70mm魂舷汇,达到了2800mm熊避。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仍控蔫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颈车软,其前后配重分别为53失踞熔:47构辉。接近前后1拓惋:1的配重也体现了其运动本质溃。   IS车身侧面短小精湛梆坍荡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久共,显露其灵动的车身姿态凌穿掣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙论,依旧是纤细几、锋利边焚,绝不与传统设计相妥协伍详。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见导。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎判擞吧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毖磕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性特槐继。   毫无疑问氨供,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拈睦烫。你可以觉得它设计非常超越狙监,也可以认为它很有美感斥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帽污悲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侗,石油的消耗量日益增大矮倘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溯牡,排放着大量的尾气得,制造着日益严重的雾霾天气虐耍歼。汽车尾气的污染梳氮衔,越来越成为大气污染的重要元凶殴微颇。开发替代清洁能源诵壁,代替排放巨大的内燃机嫁限,越来越成为厄待解决的课题赁。现在很多厂家都开发了混合动力车型昏缮培,这项技术基本上成熟了羌噬歧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平官溃,也没有成熟的商业模式来进行推广等码,即便很多条件还未具备采,即便这样那样的客观限制狡承并,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剁竟莲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品具,叫做启辰e30晨风立佰,这款车还没有上市路奖,很多技术参数还没有公布淖冗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据负,介绍给大家赌弹七。但即便如此梳,这款车还是有据可查堤送想,开发平台来自日产聆风电动车笨涟,外观也和聆风十分相似炽扁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掠锭,2700mm的轴距和骐达相同洞钞,外观的样子也有几分相似凑。但明显晨风的很多细节显得与众不同达霞,前脸没有进气格栅的设计烹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辈抠师。而据厂家人员介绍凡揣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酷谎驰,而是单独开发痹。   尾灯使用了LED的发光元件肪岔,看起来更加醒目桓,垂直的长条状样子也很有个性姥。但在车尾上透,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拟拖惹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咯纪,用以分担电池组的压力赌,这在晨风上是没有的钩。   本文导航嫂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫蠕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枢,照片上看它挺精神镶,设计有传承有创新奔箍,硬件配置有增有减悼采却,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓶潘驼,没能去测试现场参观参观阔都邵。   命运总能给人惊喜填。上周五下班前瞬速,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尖昧里,领导突然走过来跟我说浓轻崩:“来了个顶配干勰状兀克斯怒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娃耍,周末的小幸福就这样碎了一地卫控,我得跟两台机动车泡在一起筒煽维。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徊睦太,坦白说现在我对它俩都“不来电”慌经。这样也好姬跨,好歹保持个立场中立对吧你韩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待会,比如为什么海外有独立后悬架辟概?国内全是非独立后悬架聪校?其实道理不复杂沮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筹妇,既然如此驰横,那就遵照做生意的基本法则来做宫,降低成本辰晃台,攫取利润钎蕾趁,无可厚非下沙。我相信如果改悬架车就没人买似,那他们肯定不改吩。   福特比较谨慎烘齐,善于跟消费者打成一片奶胸哦,挣钱不忘树口碑看滴鳞,好口碑又促进高销量矫蔑赴,顺利打造良性循环圈任苇。尽管它也有这样那样的问题淌必斡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嚷,值得大众好好学学午盾。话说回来寺股,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驰辆瓢。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶锰裕克斯俺输,是各自家里的明星产品浆寡殴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖老挛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限储。把这两个重量级选手放一起唤斯惩,能擦出什么样的火花来官?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吮谜殿,似乎这样能出一口恶气小郊。不过我得劝各位一句畅瓮:百花齐放很重要捆想瞎,一枝独秀最糟糕辽。   ●外观   扯半天总算进入正题屋,这个阳光明媚的周末呕价,没有雾霾的打扰痊,我把两台车放在一起拍了套合影继冷。看看它们玛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钱论辑,一个是16.29万的顶配版两厢附耄克斯殴乒。要说家族式设计穆,大众当然领先其他厂家淑噶搓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撂,福特的动作稍晚一些板承情,效果不赖斥欺擒。   所以当高尔夫7和阜蹋克斯站在一起的时候翅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猎陋藕。谁好看我不说独脸,大家都有自己的喜好现齐揩。两款车前大灯组内容丰富观,氙灯驴局华、日间行车灯苫眠、大灯清洗唬粉、雾灯一个不少舅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有把,而覆彝埽克斯的则要花6千块买选装包裸,朋友们滦鹃泛,要享受还是得多消费啊感。   车轮部分有看头舍滥坑。覆担克斯胎宽215mm晴毕,米其林博悦轮胎彤,轮毂造型带感期,给个好评惫辉阂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踞潞聘。高尔夫7胎宽205mm仁共杜,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡鬼读,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粹屯版。   车尾设计各有出彩的地方舌贸懦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭躬祷谦,LED尾灯是个加分项鞠瘦,赋沽泶祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛋乘持。左边那台风格沉稳一些乘辛,右边的青春气息扑面壳浓虎,你喜欢哪个拓履?" "  “牺牲一定的车身刚性哄圣窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厢聊曙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泻脑挞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诗担垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慑搓。就在上月叭伦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洪漂惰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搬,至于奔驰C63 AMG辅屉,目前还缺少这一车型探开氰。   由于是RS5 Coupe的系列车型磁锯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脯唱刮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事髓拈,毕竟除了性能之外班谰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的昏。   延伸阅读 唤队呕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案危鹊男,其中包含对车漆颜色够、内饰颜色以及电子功能等自主选择当檄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贩钦蒋,所以在配置解读方面沏谋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奉庇屎,并将官方价格告知大家赐低兜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剩巩估,软顶敞篷采用电动开启讼,时间上需要15秒即可私蓝,而将再次闭合需要17秒士俯,其开闭结构为多连杆双片式瑞痹,这也大大缩短了开闭时间该激抬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莎桓懊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肠戌软,为了不过分降低运动性踌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼活遁泰。排气方面也是RS5的一大特色腊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舰筐记,在Auto模式下左右分置排气各打开1个德钎扳,而在Dynamic模式下会全部打开崩。   本文导航挡比:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垒季扣,或许大家已经是心里多数谱拷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辩瀑,定位于新兴的小型SUV市场率藩泛。众所周知陈剂辟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筐华,长安铃木选择在这一细分市场发力祥宏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悍挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX目啡,通过对比分析彩俩俊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痛峰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市螺剿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彭为,搭载1.6L发动机徽,匹配五速手动和CVT变速箱肃限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L每、2.0L两个排量六款车型鞠钡,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞳漠窍,售价区间12.88-21.88万元洽竿腾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观入蕉沪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面底,通过下表的数据显示得知开彼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颊斯蹬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懦韧,相比逍客硕汰、昂克拉等车型同样处于劣势憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冕婆钞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹档桨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坪崔,还有与车身不同色的黑色包围酷、车顶行李架胃,短小结实的车尾卿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坞圭。车身颜色选择上奠丧,S.CROSS锋驭提供了极光绿徐囤唱、皓月白摊暮、星辰银公缅、丹霞红歧迹、银河蓝和晶岩灰六种颜色剩访鄙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窗庙改,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计色,雾灯筛、下保险杠也经过了重新设计身孤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遍梧馁。车身颜色选择上芬顽木,劲炫ASX提供了珍珠黑筹、极地白虏通钡、翠鸟蓝细、酷银梦幢、钛灰五种颜色暖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚷骂,前后雾灯匆,并配备大灯清洗功能赖迹罐,外后视镜集成LED转向灯;同样达,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搞爬,带水平调节和自动清洗功能潜,其外后视镜没有集成转向灯床。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辽办憾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哄队,二者均为铝合金材质敝赦巢。所有车型均配备优科豪马轮胎龄。值得一提的是恭计,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撬趴拴,这在同级别中比较少见尾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型誓,根据车型的不同尺寸有所区别醚,低配韩:215/65 R16逼息,高配诧:215/60 R17娃裁峨,轮胎同样使用的是优科豪马泉险,同样配备全尺寸备胎柒路,两车在这方面都表现得很厚道嚎扑脖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岸涤卷,第七代车型炬悔荡。其指导价12.19-14.49万旦缸付,这是配备1.6L引擎的价位畦搬澈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驰急,账面要准备好14.09-18.29万需纳尖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车保,当然俩卿,身为第七代的它达儡,在冲击属于自己的又一串“第一”苍沃亢。但我们相信瓢,短板才真正决定高度胳。   全新高尔夫的德国总设计师说叮,它的设计主导思想为“简单既经典”济,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敌桓菏:中网与大灯的相对位置抡玛、拓宽出车身有力的轮拱亢惋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饶巾蠢,这台在中国拥有极高人气的两厢车讳眷荤,一露面肋创,就好评如潮私。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泌,但还是要将6/7重提亥,除了外观上的差异磊牧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捷献,比第六代车型要长56mm湘。而整体车身比例上秆畏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然副始距,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寺楼,轴距增加59mm兽想,从而提升至2637mm盘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捣乃,但新样式的内部构造也足够炫布熄颁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洛节淮。高隔音性的特殊树脂层补涪堕,形成3层薄膜结构川。它拥有很强的抵制振动物理性能饭。   直接跳过撩人性感的腰线思杆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呜。相比海外的双L型河碌,或许辨识度更强一些丹钝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的任扳沥,但高7的不一样挎。细心的你会发现乡飞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时燎肆,才会主动启动罕,并且拥有厂商宣称的132°广角菊瘟绞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粹肠陋,天平再次偏向了驾驶者一侧弟和寥。整体内饰上全伟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偶贯目:放弃中庸的设计理念鲁姜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枷诲。不规则的T型区辱、活泼的金属线条点缀泼,让全新高尔夫大变身涩胳酪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没授玫,它能够让你感觉非常新鲜暴。   坐进高7内草,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腐仍撅,比普通天窗大了30%冀。而外掀的开启方式有点奇怪妇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惕姥穷,同时还为内部提供更多头部空间鞍。   大众车型的人机工程向来让人放心久甫,这个角度的方向盘瘟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲤辖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铣深,或许来个拨片更有型吧聊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幌猛芥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词扒。   本文导航绷:" "  在国内的SUV市晨砩撂础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击透涉,正因如此昏模捆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼嗅霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卫糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜。   说到大空间担啪跺、七座设计赐尺、配置丰富的SUV书敢,北京现代全新胜达是其中的表表者马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驼玲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彻匙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次合驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮,下面我们将对这两款车型进行对比分析定登惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埠险:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃航,设计上中规中矩氓江宏,采用了哈弗新的家族式设计元素惦牟距,这一风格将在整个哈弗系列上普及肋钙,代表性的设计元素有娜欠:大尺寸U型前格栅孰啤撩,粗壮的镀铬横条格栅藩铃,时下流行的“X”型前脸健涕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿哗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侧胺妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犯噶瑰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭洞,再辅以造型锋利的大灯灯组茅彤,极富视觉冲击力室碑纤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦罗攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识幂浚。" "  如果提起讴歌品牌侨枢,大家一定会想到MDX这款车傲,究其原因量冻溪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漂虾无。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辖,拥有讴歌最顶端的先进技术荡。在2013年木通,讴歌上市发布的新车相比以往滑,算是非常密集的崎鞋。即将岁末瘦泊,讴歌的新款MDX也开始上市销售捻艘芭。作为新款零擎,MDX的售价降低了我尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梗倾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器角蒙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钝恼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮香。使弯道驾驶更加轻松芍探,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欠,在车辆制动时凌瓤,通过制动延长扭矩矢量分配芒,提升转向的循迹性 粱,这在之前的讴歌车型上是没有的侣吾酸,包括RLX仁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疗突鲍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祈侧玫。但我们看到倦辖插,在讴歌品牌乃至本田车型上蹄敞,自然吸气发动机依旧占据主流欣拎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法须燃峨,在新款MDX上使用的3.5L发动机哦坊,带有VCM可变缸技术安瞥说,在不同的动力需求下户奠,发动机自动切换工作缸数霸挺,用来节省燃料推孟,提高燃油经济性缝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上理蕾,使用了全LED大灯祈哥肚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哎,不止在新款MDX上出现辑挥,旗舰轿车RLX上同样具备攘。但和MDX相比烈纠驰,RLX的前大灯内部结构稍有不同量跺躺。而MDX的这种全LED大灯堤奔哭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刊,但据了解讴歌正在向这个方向研发徒乃棚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吕惮,其中大致包括救援靶降匡、定位枚秘灸、导航检索等常用功能奉刷椭。但值得一提的是辑俄,讴歌的这套系统在整车质保期内斑巳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汾想蛊,通过车头蹲兴、车侧方、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逃冉兼。对于前方障碍哨、侧方停车乏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助低戎般。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寂,MDX采用了59%的高强度材料戏,热冲成型一体式门环等途径崔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刮。   本文导航郡:" "  在新一代天籁发布之后磨恰农,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茫健冀。二三十年前裳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狄。而谈起这两款车皑感测,目前多数人对它们的理解是斥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长订慑突,配置增高狈,便成了公爵和君越梅仆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸媒牧诺、动力和配置等等兜,却有着极具诱惑力的价格燎锨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘里敲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墨狈苗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力人。可它们究竟有没有这样的实力嗽窝?两者比拼肃,谁又能更胜一筹屉?本文即将为您揭晓狮赡梳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渭揽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胸酥第,售价区间为23.59-36.99万元绍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版想才靶,两车售价分别为29.98万和29.99万盘袄,价格非常接近脑,比较有对比价值晴内砰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奥床斧,主要是雾灯淳、轮圈等几处细节可以加以区分骄惋,尤其是中网变得更精致密宫,车头更显大气刚湍。但也就是这些细节的变化钡龋软,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哀凑绵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擂冬。   大灯方面悼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丝撮炮,不同之处在于距股驼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耗。   车身尺寸方面爸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)相掣,君越的长度同样超过了5000mm拟吉娠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓝纳,并没有追求锐利效去,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枪长,腰线设计是其外观中的一大亮点滦肆咀,并非大多车型采用的一条笔直线条劲行臀,而是在B柱之后便缓缓下沉蜡,在后排车门上形成一条折线炕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哺景浓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颠朔。   尾部来看募邦豹,公爵与标准版天籁造型基本一致督瑰,尾灯造型也还是一如既往地犀利策,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碘通,为整个尾部增加不少活力苗藐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薯截,使其整体感更强琅沁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翁,轮胎方面毯峡临,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逢聚,更为霸气精镣。   ● 外观小结菠挡怕: 两车均采用年轻化设计磁疮掀,稳重气派;车长均超过5米挪客,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凄,君越表现更为抢眼捷骚落。另外吐,从个人角度来看铃孟勘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勒毫,相比之下它的造型更加简洁诚、规整口秘陈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伸搜举,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宽恃,足以呼唤出你全部驾驶激情菲察。你可以视它为野兽轨级献,但我更愿意称它为内敛狂徒脊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎切辛。它是驾驶利器妒,也是很多人心中的梦想之车澄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舍成倍。   既然说道奔驰AMG题,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陕袜躬,都代表了其品牌车辆高性能版窘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款时,这些车在发动机配置调教镶体撮,底盘调教府,外形和内部设计上都远远超越原厂车吕牡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沁沃漂,它的长宽高分别为4707mm练购晤、1795mm和1391mm推,轴距为2765mm客。参见下表可以直观的发现倘卜侈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的险淋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗽妒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底辖醒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同德。但细看之下拜,还是能明显看出差别晦烦释。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拆熄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峭奖盟,流畅迷人更具轿跑风范娟欧玻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘫。   除此以外赫驮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轰嫡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拔筏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肝锈蔼,前轮尺寸为235/40 R18葛,后轮尺寸为255/35 R18刺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倍,以获得更快的加速度报獭蔡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氓日。   车尾是C63最为霸气的地方跺路脑,四出排气管宣誓着其运动特性会,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一境观堆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篙抱看,从而提高车辆的稳定性芳缸。" "  11月12日佛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市举堡。无论在平台还是动力上奋,这款车都与标轴3系基本相同赡很犯。动力上襄画,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哩魔即,依然分成风尚饰摩魔、豪华和运动3个不同设计套装嫁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踞。无论怎么看蹲防讣,4系都很像一款双门版的3系镀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢补?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棉下潘。   虽然名字是4系期,但如果只看前脸氨,恐怕一眼很难分3/4系从。不过仔细观察细节的话疙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吕晨。比如更大的开眼角设计熬,更修长的双肾格栅撑剖,还有明显不同的下进气口设计风格火抚。当然歼骚递,了解宝马车型的消费者都知道枪嚷柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阂共喜。此外套晾,前脸还针对空气动力学进行了优化箩粒。 【左读:豪华设计套装(选配)/右吹尸:风尚设计套装】   侧面造型上派,4系明显比3系舒畅很多铂揉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肪,更修长的车门对此也贡献颇多惮。不过轮胎规格和3系完全相同寸赫,似乎很难体现出这款车有多么运动蜡耿。另外灵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皆丰,和前脸的进气口配合兑,共同为刹车系统散热毖韩惊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多釜疚,不仅装饰性强骂先骆,看上去也更凶狠臂。   尾部设计上唤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素躺斤。猛地一看依然很3系抽,但饱满的线条体现了4系的不同渭痹。尾部虽然整体很“壮观”伟宝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气善,别有一番风味烫汲。另外位,根据套装不同磷碴揪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艇,实拍的运动设计套装为两侧双出难,个人认为设计还可以更精致一些痴。   车辆提供喜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悍叛瓢:北京市海淀区闵庄路19号   电话烘:(010) 5872 8888   本文导航达和殴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道券伙授,自日产逍客2007年在英国上市以来颓察拾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卡逞。各汽车生产商自然毫不示弱虾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崩霉措,公司就对其外观和动力均作出了革新鞠姆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舱刹维,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剿拧岭。这款车售价要高于ix35福,标配版的售价与高配版的ix35相当齐碎瓮。较高的售价并不会对消费者影响太大怕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亲堵。 ? 现代ix35   除此之外岗矾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艾瓷卢。完美的驾驶体验骄淡竣,充足的动力表现甭挽砍,日常的实用性以及低廉的养车成本哥被诗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渴癌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惺池。CR-V的后备箱打开的角度要更大傻首,后车门打开的位置更高敖竣,加上方便的一键式折叠后排座椅五伎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狗散。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宝型扔。ix35的后备箱地板离地面更近啸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间我。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皇,他们要对此多付1,700英镑侵监睛。其余两款车的四驱版套:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朵澄部。   从标配版本来对比三款车砍,ix35要优于其他两款饱龄。SE版就提供了后排加热座椅画寒诡,方便商务人士乘用情撵驴。高配中更是有导航此愤,蓝牙凶脊,真皮座椅失髓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坷宝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠码劫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皖盘。   综上所述踌规,我们推选出这三款车的排名分别是饲告去:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的券默,但是它的驾驶乐趣却是最大的牧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虫示。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窘酒齐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸵撅。低的污染物排放联谈,强劲的动力表现颇勃咖,新引擎的装配让该车重获新生掀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丢腔摄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勺挛烈。不光是低廉的售价藤姆,标配版的实用和保修期的延长舵陡仕,让该车十分吸引人封绊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伐敬步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载涡,违者将被追究法律责任寿歉。责任编辑据洗:李敏" "  在国内无帮,提及福特这个品牌破盲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘克斯和嘉年华鼎陶盗,但福特的精髓决不仅限于此碉程希。在美国疆聪岁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涸衬。近些年来嗽咕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浩,先后投下了旗下多款SUV车型溶懂壤,其中包括翼博完卑、翼虎秸啦、锐界以及今天的主角探险者抵。作为美国销量连续15年冠军的探险者窖唉坷,它在中国的土地上能否再续佳绩贩?带着这个问题熟赡簇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨薄,也是其第五代车型弟。在今天看来秸,福特探险者圆润饱满扔,又不乏美国车标志性的肌肉线条垛懒局,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肮。但早在1990年府锈,第一代探险者刚推出的时候萝簇瓦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戮蠕来。   随着时间的推移仁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撂呢,与其说是改变兢,倒不如说是更加顺应潮流卿抖。早先的皮卡底盘不见了踪迹探,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卞侯吨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)如。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨η印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢心须?结合同价位车型做个比较不难发现佬,探险者论尺寸绝对傲视同级桶牌肺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乃蛇喊,“尺寸”无疑是其最大卖点倾靠。它的车身长感翠仍、宽衅北搏、高分别为5006mm光、2005mm和1743mm穆,轴距为2860mm径。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攘,即便是与奥迪Q7的对比中蓉芯史,探险者在某些环节也不占下风手铜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外香芳模,探险者的最小离地距离为193mm窜连,接近角和离去角也并不大褂靡汤,仅有21.7°和21.4°楔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘲蔫。" "  引言密: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娄妮赡,其采用了全新MQB(横置母滥兀块化)平台生产廓,不仅在外观呐、内饰方面有着明显的变化樊侨,更低的生产成本郸闻讽、更轻的车身也使其有着较大的优势栋簧陀。此外讹,作为其老对手的福特溉研眨克斯当然也有着较强的实力饱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幂哎伶。今天份,我们就来为大家对比一下习离欣,看看这两款车型谁的实力会更强鲤色。 外观艾场旁:低调内敛大众风对比时尚张扬缚保克斯   两车在外观方面虽然同为动感存歌当,但在设计风格上却有着截然不同的一面巨书,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娩篇。而赋┠牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虱牢堪。   车身尺寸方面亥隶茅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进推冕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm保,轴距也增加了59mm叹琉虫,整体看上去更长更宽更矮誊具。但其主要竞争对手妇斐剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势囊羞唱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稀够萄、强壮勺邢篓、凶猛烷诬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象强。试驾被安排在了蒙特卡洛葡歉齿,我们被热烈的目光追随了一道灰钱竣,同样彪骂灸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笆兴顿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汹瓷眉,它的对手就已经锁定了壁埠如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焕岭关,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫉,他们选车就两点骡啤陛,第一样子帅分涵鼓,第二性能足够强大蛋施。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凑快瓦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溪。恰恰如此竟村,它看起来很漂亮廷,尤其是车身各个部位的比例与线条翟炊,挑逗着所有人的视觉神经此。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野略细警,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厦函钎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镣炉,而且更杀气感更强貉。怠速时慢慢靠近霖袭,它的躯体在微微颤抖伍吞扰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桂呐。   细节方面奥迪从不偷懒推锭赦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抡喂诡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾确碌嚷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侵电。在我看来闪,这样的视觉效果已经足够征服所有人辛,如果你觉得不够醒目喇害,还可以选择将卡钳漆成红色剂肛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妇痘函,120km/h时自动升起畅,此时的样子最为动人篡,速度降低至80km/h后便会自动收回炒。   进入驾驶室并不费力菇刚寂,内饰与A7或者S7基本格调一致汹细,简洁朴实默,中控台区域保持原有基调纶,有人说它沉稳硷性,另一些人说运动讨,在我看来这就是奥迪的风格污嫁,可以满足很多人的口味爽,一切气氛都显得那么熟悉晴逗。   车内有两处亮点让我记忆犹新从坪间,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恭琳迁,坐上去的感觉也足够舒服拈蔡南。不足之处在于它的调节方式太过简单卢联,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娇钾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卿横。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扳杉暴,手感与大小都很出众公,令人爱不释手厩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贰逞痪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仙,善于抓住驾驶者的心怪硼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗓撮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化享涝,两厢版掀背车开始越发备受关注拦法啦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型培佃献,强劲的运动性能也是非常重要的指标谐刨团。就在本月初淖蚊授,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滥,除了朗行运动版之外池,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸵。接下来寡,我们将两车放到一起掸都,来看看其空间和性能环节的表现如何角海浓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凛澎霸,如今的情况则正好相反秘衫宦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馅谩骏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶耍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扔,两车的售价还是非常值得人期待胯锭掂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癸烂啪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灿孝,前脸没有任何改变焕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秦豆茧,但给人的印象要更加动感吉波赌。   车身尺寸方面涪娄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米四付,各项数据都要比朗行运动版更大一些餐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少控嚷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拢卤妥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枚,比较适合家庭日常使用令物。轮毂造型与三厢版没有区别且楔。在发布会上垒礁法,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恭画冈,相比科鲁兹掀背车不够运动蔫轮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条深举哨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肋窍,线条更加自然品苯功、流畅呛。两车的车身腰线笔直且显眼墒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镭附,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褐帘浪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翠恒溃。同时继诗兑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斧籍,点亮后的视觉效果非常不错隋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辖竣芬。整体风格也是保留了三厢版的造型继。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尘蚂桶。2008年绞,丰田Yaris进入中国市城榧ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数考送,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匣电剂,想必原因大家都很清楚晌踌坪,致炫在各个方面都已下足功夫巴滥勤,为的就是再续辉煌其郊瞥。   致炫外观灵动时尚烹蓖辉,带着一些年轻的运动气息轮晶,车长为4115mm叉绒夺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稳,比老款低50mm;轴距为2550mm溪,比老款长90mm翠夕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯秽嘲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巢碉,这样的设计更有利于致炫的散热纳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错欧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊路。   " "  在这一两年中估,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耗穆激,究其原因噬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桃链。另一方面博石临,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刀幌。代表着大众在中低端产品中的最高水平绍斧品。如今恼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刮。带来的改变很多坍,由MQB平台带来的更多越级配置蔬,外观内饰的革新粉违奋,动力总成的变化甩阔羌,当然还有后悬架的改变诉环卧。能否继续神车称号镰娄琳,笔者觉得敬儒响,可能性极大记旅卿。   ●从固定平台向慕悠保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐暮郏块化平台的车型赌,之后容瞳,从这个平台开始丛凭微,还会有奥迪A3等车型陆续引入捌嘘绞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓容。但从高尔夫7开始互,这种概念将发生改变珊。MQB乃戳溃块化平台生产冯认钦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绞趴瓤,后面我们会详细说到俺捌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媚,必然是一台有传承有积淀的车型禄笆脐。经过几十年的发展和变革瘟,没有被历史淘汰肩风顶,却总能获得新生和换代势岔。我想符合这种条件的车型真的不多隘。甲壳虫也好陌蒲啡,卡罗拉也好吕豹,都算在其中廖梆。高尔夫更是其中不可或缺的一款惋挞,从第一代发展到第七代粱娄口,我们发现菊垄枢,很多经典的设计元素没有消失美,而是作为经典传承下来韶蛊,但技术却在与时俱进的发展笨考。直至现在擂,高尔夫7的出现膜摧,能够看到曾经的影子钒钳,也能够看到未来的趋势嫁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了南脯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妨那,今天在紧凑型车上也上演煌皑,只能说明票存,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霜碍,也从侧面看出滦,这一级别的竞争是多么激烈慑墒,高尔夫7的轴距加长了59mm坑救境,反应在车身上讣穗,加长了56mm兔热。这让我们看到撮瘟沪,高尔夫7并不是一味的加长滔,更兼顾着车身的整体设计靡,以及操控能力的全局设计嫉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了司,争议很大拌宠赎,但貌似并没有像新速腾上市时那样什赣,引起大家的太多反感毫菲乖。或许一汽大众的这场策略大变改苍郊,已经让消费者黯然神伤了苟朽苇。大家也都知道博,这是没办法改变的事反刷本,想要四轮独立悬架酥郎,会有性能版车型作为选择被据,要是纯家用匠铣,就只能接受这个现实烙。   本文导航跑膏颈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV署毋篡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亢,这仿佛已经成为了一种定律详献篱。话说回来晌梅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恼烈般,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腿任翻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贾、做工煽谐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼接坊畅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位即纲措,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藉妒,为更直观的进行两车的对比分析瑟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车存笺,需预定等车时间较长痕吨侵,主推1.5T车型)作为参考对象骗迸较。备注啤聊溺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛙豌卸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汉盛辅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炽,瑞虎5和哈弗H6各有所长守劳,瑞虎5车身更宽界毁、更高苯联嫁,而哈弗H6车身长度林线、轴距更长化。另外这两款车的外观设计原创度较高表硷舌,没有明显的抄袭痕迹督,且能够符合大部分人的审美观词,足以体现出设计团队的用心程度珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点此刚钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呕,意在塑造最新的家族风格堡耐萌,整体呈现出大气乖脑、时尚的感觉酞弟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膊,包括徽墨黑埔、烈焰红溯、赤金棕涡杠携、暗夜灰母玫拣、皓月白和丝缎银钦烙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气几,其更侧重于简约钦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钒埔悉。车身颜色方面爽,哈弗H6提供有经典黑咆啡哗、雅致银头、简约白侠介蹭、中国红昂、风尚蓝赫钝尝、摩登灰盘驳、醇魅红其、睿智棕共8种车身颜色痪肝日。   前脸部分此炭截,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伍博。瑞虎5前脸层次感较强膊红雾,大灯巧妙地与中网衔接确,而下进气口被分为了两部分偿蠢情,下部与底部合适护板相连接畔问搁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叔,没有太多浮夸的设计极,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氮儒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闯,但绝对属于耐看型咐拖辱,整体间流露着SUV标准的稳重气息屯哨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富似,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拇枫骏,车身侧面给人以更修长的感觉末泡。另外抢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条及,车顶均配有行李架权棠。   同样的卞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酮句,整体比例协调没有过人令人诟病的地方入,厚重的保险杠更具力量感然。   灯光配置上剿儡篮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赊,内部灯组布置较为新颖桅肩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓟骑悼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尽发拇,常见的柳叶状大灯造型篱庭,常规的灯组布局排,带有透镜的卤素光源大灯矛譬搅,提供水平调节功能跋哺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源互,看上去更为醒目和美观疽梆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阑丹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霓痊屑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喉聪,同时越久的期待会带来一个重大问题睛习裙,那就是新产品如果不能做到完美稍次绩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时考褐,两条定论由中国媒体陆续传开漠粟陪,首先它的相貌不错短朽,其次来到中国的时间也不会太长了光。一个月前奇涪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勾,为何这么说千纯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徽会,通过细节上的修改巳,使雅阁更贴地气缝芍姥。   设计师在中国进行了大量调研工作都,最终他们得知了国人的喜好俺且抄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计存愧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫌釜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膳姑畦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扔什。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泌阮嘿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈授嫁,在如今大行其道的“加长风”面前荚樊,本田倒是走了一回不寻常路巾,这也是让很多人吃惊的一件事套,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裸坦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臣粹,究其原因我想和C柱造型努背、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岸当。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粹,先是放弃了老款斧头型的轮廓版暗,其次将双出分置排气融入到了包围中款,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚史、动感靠拢沏焕。   本文导航薪怖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴独,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侥镀嗣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞箍涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脖摔蒋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靛烂酿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亥酚情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闭嗜。相比之下朗蔫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弧鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋。总之这个价位的车型风穿,只要设计不太出圈消费者都能接受受。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂创,即便轴距也仅有20mm的差距试啤饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泊夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遣葡句,在这方面长安CS75表现得尤为突出炼厢媒。顶部的灯眉蹦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻,虽说还是带着几分模仿的味道男诡,但却并不令人厌恶虐悍玛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤提椒,不过它的优势在于自动大灯功能箩,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊砂柏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亨汹辽,都是标准的SUV设计齿坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墩,不过值得注意的是吞藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卫发庙,上下车时可以避免蹭脏裤子盎骋,这一点要比哈弗H6显得人性化贫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迁蓟柬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份节朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倒捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糜,那也将成为它的一个优势乳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勾叙龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藕舶温。两种风格说不上谁好谁坏闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗孺、更时尚的选择靖能秤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纱疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搽摹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜输。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戒撼巢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧然圈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顶。相比之下脾取间,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抗擅暖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淋敬。总之这个价位的车型开,只要设计不太出圈消费者都能接受锯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龄秤,即便轴距也仅有20mm的差距涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅沤灵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椽建寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧耗芥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坏排苔,在这方面长安CS75表现得尤为突出补舞槽。顶部的灯眉测强郡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盛,虽说还是带着几分模仿的味道廉疼,但却并不令人厌恶享。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枢敛查,不过它的优势在于自动大灯功能茬四,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冷抬,都是标准的SUV设计氦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毫丁,不过值得注意的是男许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞花,上下车时可以避免蹭脏裤子伸,这一点要比哈弗H6显得人性化匈久。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂劝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦啃酵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涸似弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴柏,那也将成为它的一个优势瑰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撤飞皇。两种风格说不上谁好谁坏弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犊弟、更时尚的选择阶睦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型络,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吧,埃隆·马斯克就是一个奇人突,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹊擅?下文简称“埃隆”)但且辉。远隔重洋来到时差16小时的加州特污酚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郝绣闺,一款名不见经传猾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劣。在短短的5天内泼芥叉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剁控。 ●曾经的TESLA配埠:短暂辉煌的Roadster   2003年普笑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拔,并亲自担任总设计师的时候屁,他为公司取名“TESLA”踞圭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拾皖。而在十年前辛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了反竞,因为在此之前瘫,没有任何纯电动汽车成功过簿虾催。   不过很快啸喊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看功,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贿违通,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笑饲尖、续航里程短的传统印象欠誊诡。只是氢瓢凭,那时的Roadster真的很糙来峰锑,很贵熄,很没吸引力僻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捂模。   于是互史,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侯铝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦啊,已濒临破产……”两刹。   不过链,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丝哼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梨次侍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蟹韩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僚。仅从2012年6月车辆发售恢垫腑,到2012年9月这短短一个季度内吾攀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拳好屡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元导力嗡,并且公司还获得了美国政府的政策支持刻持开。   ● 简约外形流畅饱满伟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敖?一个能够打动人心的外观设计爬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乓惋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赫采,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骗炕财,曾经或现在都是企业中的绝对领导者创酪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院番行,是一位年轻的美国本土设计师冯,曾经在大众汽车担任过助理设计师牛眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘶港传。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前何忱轻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诧,马自达旗下的Furai褐两、Ryuga湿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧杠庙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怖俯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赎嚼。初次见到TESLAMODEL S的时候相潞戊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甜澄沸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哄冲,难道这两款车之间也曾有交集鸽?   多方查阅资料后才明白红孤孰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的危虽,不过后来TESLA对其提起了诉讼投教,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茶,还盗取了其电动车制造技术毁。于是紧接着陪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品别硕,并最终完成了MODEL S的设计工作拆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)路,轴距则为2959mm抡柯。仅从数据来看黑摹,MODEL S已经算得上中大型车的级别碘廊钒,差不多和奥迪A6L脚、宝马5系Li等近似汤谓,只是车身更宽大也更低矮一些香佰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吉。   整个MODEL S的车身上岸,相比许多人和我一样渺愤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乐肪,椭圆形前格栅造型太另类了汐氮屉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旗薪,但是这也成为了MODEL S的标志祭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潘径庙,所谓的家族式前脸箍确沸。   你或许会认为没有前置发动机的存在窝控贬,和绝大多数的电动车一样瘸苟彤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了空棉嘛,那就大错特错了多。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衬,动力系统和电池组森喘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骸救扮,就和传统的内燃机汽车一样鼓弗焚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骂锚。   细长条的大灯造型很酷胖,氙气大灯械、LED日间行车灯都是标配骋,和其他车型类似稼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僧蹈孝、LED雾灯以及示宽灯翰。只是在功能性上MODEL S实在很单调便,同价位产品上应有的大灯清洗练挽盘、自适应功能等一概奉欠黎尺违。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立达,4年的时间集诽,经过诸多顶尖设计师的打造疥亲鹿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茧,再到上海车展的国内亮相刃圃堕,今年广州车展终于正式上市入抒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粟败。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休麓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讳趁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雌,这是中国自主品牌获得的第一个五星蟹韭欺。观致3四项总分达到了惊人的340分详,这在整个2013年度排到了第一位哥闯痉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诞绩干,接下来为大家解开谜团奖叫闹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秀骄渤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吗,观致3的外观线条十分简洁侩控苫,但又不失从容优雅刻透景,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贾轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管靡妻穗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胖厩鳞。   前脸看上去相当的饱满圆润掀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钮,而“Q”也是观致汽车的首个字母败朝会,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇室坝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辩窖烫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切点,这话虽然有点绝对凄释,但却不无道理悄,在说服消费者购买自己车型的时候里性处,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谅豪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赊,随着时间的推移染搂潘,两各品牌已经深入人心烯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罗暮,相近的售价秘恋础、同级别的定位酚诞,看看哪款表现更有诚意埠心。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚏摆劝,造型圆润符合多数人的审美搏绵搬,第一眼算得上成功碑豁疮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熬驴铣,细节处理更为立体很显档次烯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怯。爱丽舍原创度极高焊睛耐,很难找到其他车的影子墓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍席,只不过虽然车身进行了拉长讼,但看上去依然是一副小型车的架势宦糠唾,气势上略输给爱丽舍妇沪。外观设计确实见仁见智拷,有人喜欢圆润稳重钡坎,有人喜欢直线条的简洁利落躲藤,嗯好吧囤阮,各花入各眼辣洗习。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现草的,新桑塔纳除了车身稍长之外贯飘缚,轴距括朴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碍稿。但整体上两者都属于造型协调的类型耙撬。   内饰部分叔杯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色措。配置细节设计套乘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盯,比如位于方向盘后边的多功能按键璃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眠峭,则显得没有可挑剔的地方傻,只是限于成本境碉假,用料表现一般马。" "  谁都没有料到短短几年娶,SUV会如此火爆屎反坛,从动辄百万到数十万的城市SUV秸纤兔,都曾经上演过排队提车的场景幕圈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桓科。汽车厂商也是尽力满足用户的需要效想哼,不同细分市场唱静弧、不同类型SUV纷纷推向国内市尘拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叛肚票,推出了其首款SUV--标致3008价籍内。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成⑼稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拳成嫩。而东风标致国产后价格有很大降幅等鲤,15.98-21.67万的售价也与途观稠瓣、CR-V狡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苫观屎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诵秀刃。下面一起去看看吧巳。 ● 外观解析   除了高售价外玖敌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一量臼。太过个性侧凶,同时又不够精致腔。而相比之下坚替惹,国产版标致3008要好很多采,现代感更加强烈泄舍。前脸采用了小一号的大嘴晦,并且添加了镀铬饰条显示很精致巴,也符合国人的审美凶饭。   前大灯虽然不是氙气大灯妥山,但是加入了透镜戌诞奇,整体观感不差篮肚陡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筒两。另外钩搁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擦磁,增加了前脸时尚感麻释膝。   从车身侧面来看踩陛抗,标致3008加入了车顶行李架楞便福,虽然并不是经常用到的配置瑟,但是对整体造型的营造作用不小彭雹。另外幢效,黑色下包围凸显了运动感椿杰。   尾部是相比进口版改变最小的泥冬,不过依旧非常漂亮柏,很有层次感乖官。尾灯加入LED灯组巢康,警示效果更好乘。另外最值得一提的是其后雨刷设计韭届,在前雨刷工作状态下侩釜,挂入倒档记绵涩,后雨刷会自动工作吮破倍,非常人性化的设计涣典。" "  说到法拉利铣、玛莎拉蒂这些品牌燎是健,网友们肯定会觉得遥不可及茧酪蝎,价格高高在上烯。如今读卸甲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肆淖,它以89.8万元的价格进入国内市场口。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少创。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现未探藩,让我们来看看他们三个谁更吸引人汰童。   在市场行情方面驾擂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统风,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犯盆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榔锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锹仇涧。而其他两款车型均有不同程度的优惠佛啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贸戒诚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侧遁,看起来非辰椅婺牵魁梧的发现竟然落了下风笆,令大家非常诧异替壕噬。但在内部空间方面袄眷烙,Ghibli组完全不能与发现相比令效撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凡配塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皇喊恳,所以它的尺寸就不在此提及了念仍。   在该项对比中插猜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截面嗅帽,功率少了80kw辞啊,扭矩也少了50nm奔吗痢,同为3.0T但差异却这么大孔啤。发现采用了柴油发动机燎却托,这款发动机的性能超众嗣赌瞥,在国内有些市场中非常受欢迎吮勃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弊懊禽。   对于传统豪华车闻言宛妇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蝗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挪救痉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肋边。路虎发现集成了家族中的优良血统撬,四驱系统足以让众多对手汗颜痛看曙。   本文导航纶板:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辰,保时捷新Cayman在国内上市之后眯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坷诉覆,遗憾是试驾车迟迟不能到位握,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余典,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捷胶娜,就当胜利喜悦之余讳普,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暇逆迫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怀:不就是保时捷最入门的跑车嘛盛,至于这幅尿性嘛洗?不过您还真别说澜尺,Cayman作为保时捷入门产品中祈天,绝对是一部对得起消费者的良心之作落,比起卡宴与Panamera来说卜滩焊,工程师为它注入了更多保时捷的基因安,说句通俗易懂供胖沁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挤锣毁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弟虾社,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妒港,第一代Cayman的诞生是在2005年偏蹦瘁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺床顺扩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幂罕发,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赋。   新款Cayman S外观简洁蜡惺,车身比例更是优雅的惊人秽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征处的。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晤坝诽。尽管如此撮,这款双座跑车依然非常紧凑糠钙,车身长度增加了33mm秤。车身前悬缩短了26mm旅逗。   每次谈起保时捷的外观设计嗅,笔者都是非常纠结的心情赴,恨的是德国人那副死脑经掸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衬丹,喜的是哪怕轮廓没有变化锌睡苫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丝截,或许这就是历史的传承吧戎惶福。   新款Cayman S除了迷人的身姿舒喜,优雅的曲线之外雾,设计师并不是一味的强调柔美萄纶娟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矩蔷,这里需要注意的是蹦蚀,这个大口可不是什么导流机构售,而是发动机的呼吸通道糙燃番。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绍,加上凸出的转向灯设计分,相信任何人看过之后都是过目难忘丰赋,尾翼同时配备升降功能钱贬芜,时速超过120km/h之后弛募,能够有效提高尾部的空气下压力碾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂通春畅,这个是一个价值不菲的配置及俺,总价44700元耪似,如果您不满意当前的刹车系统河阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莎挛彩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堂涉孔,据说车用到报废了局,它还可以装到另一部车上继续使用李芦,简直可以当做高富帅的传家宝亩咎牟。" "  国内B级车阵营的争斗倾粉梅,恐怕用水深火热都难以形容晾铰采,原本只是按国籍分布的对抗阵营触僵,随着时代的发展螺敬倾,已经逐渐转变为混战的局面窟裤效,比如ABB三个品牌的中级车连洪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犀儒。同样的情况也发生在合资品牌身上镐寞,民用车级别的对抗往往更加激烈哇扑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吉深没,来自德系的车型是否会倍感压力萍趣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窗吮费,又考验耐性的工作勉辩蠢。往往在某一个时段有一丝懈道艿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生横赣仁。网上车市最新推出的《抉择》栏目亢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拈蒂处,做出全面的分析与指导措糯澎,以同级同价酿、同价不同级等角度出发腿,全方位给您最全面的购车支持刻痛。   雅阁和迈腾街小猫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车天适,也许之前并不会将它们划等号普,但随着市场格局的转变环妮道,它们也来到必须接受对抗的门口陋。当然能,这场争斗的发起者是雅阁皋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗心,抢夺德系车根深蒂固的份额豹,看起来是个贪婪的举措少搭潭,但能否成功却还很难讲还。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方额瑞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闲,反之同样韧。客观的讲际,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窍归,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势队马貉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筋巾,但是这个技术到底是否实际乾桑,还要从使用中来探寻希素。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唯凶。   第九代雅阁缩短轴距的作法悔,是令所有人都无法理解的另,在几乎所有车型都在加长的时候棉姜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泻,搞得你摸不清头脑锨楔臼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饰碌撤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邦卡办。   虽然大众的每一款车型都有很多相似己划,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欢丹锨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醚匹浪,就是最好的证明扒砂弟,据我所知显甭颓,直到全新一代奔驰S的诞生钝瞬东,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的设。   本文导航达:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年售瓢词,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胸败坏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骄。直到有一天备,新速腾上市桑泊,后悬架变成了非独立结构松味,他们的崇拜似乎崩溃了池肯鲍。这还是那个技术控速腾吗码免?随着时间一点一点过去侨扛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岭邯、速腾GLI亩加。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菱。不得不说什每檄,速腾家族越来越丰满蔚盖靠,那个曾经的技术青年付茫,逐渐走向千家万户几姥,满足标准化的舒适性需求辟俩峡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞧吧挖,这让我们看到速腾到新速腾的转变笨绰涎,它变得多元姓烯,变得成熟拢菲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逗缴码,开枝散叶就像一位长者股醋蜂。它不是急于求成驼骗,而是变得更圆滑更成熟论。记得一句广告语曾经说过冲:“成功的男人透,有很多面惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奉笨,它要更多变漂悼垫,它要更多面当茸。蓝驱和GLI吵降饱,一个拥有更多的节能技术娟监链,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仆矢弊。当然厘冬,价位不同旁,GLI已进入二十万大关墩绣。你有了更多选择盒,你没有了挑新速腾毛病的口实驮淘。三种产品摆在你面前睫,要节能困?要动力丛洗湃?要居家违攘?新速腾都在这妮裤焕。    直至今日滴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讲垛冷,的确畔碎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭赂计,多少显的不是很紧凑动感峨侨。但终究那是一种技术执着理念下搜叔,最后一代产品了醇速。新速腾的到来似乎终结了这些畴歌,悬架品质降低杆,操控感稍有不足卑翅,但换得更宽敞的内饰空间蒜,等等等等膛悔。到底速腾进步了还是退步了避,我们无法一概而论年赌垮。但有一点溃挽,笔者觉得大家都不会反对芥摆溅,新速腾的外观绝对养眼幻狄。你依旧能找到德系工业味儿幻奶,但又看到更多摩登的东西哆。咸淡合适沫沥筐,老少皆宜罢毁挪。或许从这个角度来说俊溉,新速腾是成功的场。    过多的技术说明太怒砷,这里就不重复了弄衬,今天我们就来漫话速腾部盯。记得一次墨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潭,立马对它的内饰嗤之以鼻疚篮。毫无设计感龄,直来直去钉峭,见棱见角孔衫。或许不光是这位搞设计的朋友耪监搓,很多网友也有如是感概殿娄。他少了一丝温情报腹,少了些许浪漫晴米姑。不如北欧风情简约匿,不如英国小车活泼拴。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫉。打开高尔夫涤颈雇、速腾澄、迈腾洛、途观幸蝎、途安的车门为,你都会得出同样的答案肋窜趁。或许射吼,这就是一种设计选择芥骡我,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耐,内饰模具走点曲线也不是不可以踩裸揩,但当你仔细玩味之时戈翰鹅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藕。不浮夸沫韦、不高调版,你可以说它没有设计感刀,但它却充满机械美傻。 责任编辑漠磕赌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普炕去,也就是S-cross锋驭聪浇辑,售价11.28万-15.58万元娄屯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉础,主要竞争对手包括劲炫和逍客朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆勿勾,其实并非如此潮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酞捣衬,我们不妨来进行一些对比去看看氓卢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV境僵,也就是S-cross锋驭图啥徽,售价11.28万-15.58万元使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程晁逗稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客妙妓荷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监妙废,其实并非如此外共,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拼新纫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扁敝遣,我们不妨来进行一些对比去看看秽纲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槽解,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涕拈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柯颂,而且在轴距上也进行了加长俩萝,从而能够获得更大的车内空间亮。其实就在此次广州车展开幕之前阑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骄甩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧难溺胆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纲矾鸿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煎。另外侣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杜薯逝、BUS瓣闲沉、VAN三个系列皑馆,分别涵盖了商务携氢江、家用和专用三个细分市场侥。好了举凉无,闲言少叙涟协,下面我们就走近它们以作详细了解吧轰暑。   外观篇抱节:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淳敦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖哪裳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象老搅啊,同时会在两款车型的不同之处加以说明成唐。   该来说说外形尺寸了闪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同许惶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm几救。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汾舰,与车头形成了很好的呼应扒畅,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓬烦武。需要特别说明的是方措,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骚末辛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裙佃奸,以应对不同的使用需求司骑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绿栋林,例如高位制动灯距狄诬、门把手和牌照架地滤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞄分疏,“中国车”噶奶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吓翁党。“北欧品质”传承自S60莽塑,设计风格以简约时尚为主拘贤,选材用料则注重安全环保列祈啦。“中国车”同样不难理解瀑,“L”是个很好的代表喝背,但不是全部醛某。   就在试驾会的前一天脯巴堕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庇皑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筒秸。   ● 沃尔沃亚太为何物陵偶廷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纪。沃尔沃成都整车工厂谭何、大庆整车工厂团、张家口发动机工厂姑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乓蚂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窟碳镭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焕饰题。如S60L有约290家供应商棚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砷石把。而在研发娟、设计甘孩、采购和生产制造等各环节上漏脸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扇,采用共同管理系统墨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娇厘,我们先从加长这个重点说起沃枷然。S60L相比S60加长了80mm恋柑,具体点说应该是轴距加长了80mm结。这80mm用在哪了呢肠?全部加在了B柱之后猜派,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似驰丧,这里现在变得很宽敞疲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岁妹渴,前排调到合适位置后湘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指列,属于勉强够用的水平;而在S60L中界额倾,相同情况下稍茅坡,后排的腿部空间则超过了两拳操圈,可以说是非澄置校宽敞俗才。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昂枪虏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒂撵类,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脓块。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疆,外形倒也没受什么影响吴膏堵,甚至感觉比S60还要更舒展一些抒。S60本就是轿跑设计风格叹堑,后门加大后俯掏歉,整个车顶的曲线反而更平滑了烈。相比之下尘衡屎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弦,但却增加了几分优雅的气质兰耪辈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计齐鞍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隙闷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框县牢惺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臼钾垛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”断,不知道大家对此有何看法为论。全新的18英寸轮毂挺漂亮懦,轮胎为了适应国内更复杂的路况旅儒,将扁平比从原来的40增加到45备凸溉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酸隧文,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点便姐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合达。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凭熬踩,而像坐垫模、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茅。这种颜色和黑色有些接近常携喷,但更时尚酣、个性一些盎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韦韩轿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色项逞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捻帅,后排乘客得到了更多的重视仕讲虐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牵溉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寒诞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豹磷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镰刷赫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慰,可就在本次的广州车展上诧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挨鸥躺,并且两款车的售价也是非常接近滥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盯坝妇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弥埃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泄,并且它的设计也是由国际化团队完成秃嫂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扒笔,并且两车售价仅仅相差4100元坦迷侗。观致3车身更宽灵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萄秋。速腾则在车长与车高上领先观致3歪跑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卢寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赊饱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉搂。因为排量上的优势茧耽糜,观致3自然在动力参数上领先速腾磕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隶快氯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霉污冗,后扭力梁式非独立悬架膜瓣词。   本文导航星权:" "  今天给大家带来的两款车潜放,其实已经在国内上市孔牵你,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碳艘氯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帅嫡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暖,而标致301可能大家就不是很熟悉了翱垂,下面艰,我们就一起来看看这两款车吝。 外观扇须:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屠桐,2007年进入中国腹。对于很多车迷来说厘,这绝对不是个陌生的品牌伯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庐烧,但可惜遍发泄,无论是在中国的街头还是美国的公路上檄脖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们微。我有时会想这是为什么改淳?诚然舅拔雇,英菲尼迪的车在豪华感扯狗趟、科技性能和舒适性方面都不输给对手退,而问题恰恰出在这里兢乓澎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喂酶动,没有特长就没有个性睦懒骡,如果是这样的话拐禽零,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绣泄端?   现在英菲尼迪也意识到这一点惋奖,且开始着力寻求改变勾、树立自己新的形象赤赴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品描。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芹,当时就被其出色的外观设计所吸引汞妈,而今天我要体验一下它的新技术牵凤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尉,车身重量上的降低幅度也不大癸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菱,这是很明显的改善恳灌触,尤其是在性能和燃油经济性方面茨蕾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竞,并且采用的是锻造工艺铃炼请。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悔乡佛,现在英菲尼迪Q50的对手酚,如宝马3系难鸵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粱,希望Q50能做的更好诬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌袭独。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撕肖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亮串荣,但其实这些已经有很多厂商在做了染,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计废。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动才喘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化傻日覆。它所代表的是一种生活砷,是对待自己和家人的态度挠,是属于年轻人的精神访腺,是一辆车券。历经六代的演变晤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抢修迹,它虽然没有惊艳的外观巢奸,也没有花哨的配置巫睛,但它是品质洛算、安全检赡、耐用的代名词犬闲薯。如今莱,第七代高尔夫已经面世防搏婚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炽徐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勘通潍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在海。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勿阿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疟,不再是一幅人见人爱的可爱模样酚皖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碴冬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荤灿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呕穆哪,仿佛是灵魂一样斡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定及楼晨,但从我个人而言宫碌筒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酶输贡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砂碎却, 坚毅的C柱是永恒的经典歧闲,不管其他部分如何变化掀污隧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锯霜呻。   除了车身线条外吾惶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谈陌剖,并且被那条“灵魂”所连接着寿,这在之前的设计中是很少见的徊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夯猴系,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坟炔颧。这一点很有意思惯竟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茂评禾,避免了大家后续改装姐赣。   说完了外观晨复,下面我们再来聊聊平台氏竞按。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伙活,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渐泼厘,例如POLO采用PQ24和25平台鸡却,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抗,06-12款速腾采用的PQ35平台税,他们之间都是独立的肖鼓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慧橡,它的优点就是几个级别可以共享技术瞎。   共享技术又有怎么样的优势呕?答案是显而易见的赤碎僚。低级别车型可以采用高级别车型的技术棋,在产品竞争力上绝对要远胜对手口,并且还可以降低研发费用邦惰妊,可以说这种姆崮洌块化生产模式在未来肯定是趋势悉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撮,例如电子手刹哩怠伶、更先进车载系统粟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配措。   所以家捣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化航闺,就好像是四代和五代之间的质变一样崇凌哦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章答。但是否真的是天衣无缝的设计街蓝,我们还需要用时间去考量们,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韭杭村,但到目前为止侵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告多缕潮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新复,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绅赦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刃诉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彭蓬侍。   首先督,大众的工程师对EA211发动机减重纲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炼传。另外感,EA211再次使用皮带传动天,相比于EA111链条传动汕擎扦,皮带可以降低噪音和重量奶。除了以上两点外皆标惦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叉,在一定程度上可以减小阻力搏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郝煽穿,EA211发动机参数比EA111有所提升辫,当然幅度并不会太大详铺晶,因为整体的结构没有太大的变化蒲贪开,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兄记茂。   既然说到了车重痰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妇镰,这其中就包含有发动机的20kg随单,而车身采用MQB平台后也随之减重绦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钞崇腊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞎吵篇,从官方给出的参数上看廓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梁,这样的表现已经可以算是非常不错了豁。   说了这么多诧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洼懂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叫缅让?是不是像资料中介绍的这样完美奔笺腊?后面我会给你答案办祈。" "   在国内降笆侵,当一款车的价格到了百万元坟羞次,那基本上就可以称之为“豪车”了皋释奔,但过百万的车也分很多种琅恼恕,比如X5枷、Q7之类的SUV烹桃,亦或者911核力胆、GTR的性能跑车梦缔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车达。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豹加兜,除了我们经常能见到的宝马7系随始惩、奔驰S级绿牢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外燎啸库,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辣迸。    注呢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫡,但因为车款并不是统一的最高配迸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比行察。   新S级受青睐券讹匆、XJL独具英伦风锋古、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剖侈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些客。其实簇淳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薪痞擦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霉染,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缕,即便不算是遥遥领先兄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淘频掣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子随扛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯醚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多触,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间供涪埠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级款吭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗜烤交,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭林坚烫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焙拴,在其内饰的做工卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巳痞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刻:在自主品牌SUV阵营里面糠凌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倍汗稳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脾静,景逸X5的推出经过全新变脸低垢瞳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碾糕违,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点深。 外观陇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市儡缺。该车共有5款车型毒谰戒,售价区间为7.99-10.59万元捌。相比前辈景逸SUV乡馈,景逸X5的外观设计得更为时尚如醚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刀灵、俊雅红络挽分、珍珠白乒接退、琉璃金勘薄革、陨石黑挨龟咸、钛金灰复蹬愤、马拉喀斯棕等7种车身颜色琳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者士来。   熏黑设计前大灯突出其运动感参派痹,与黑色进气边框的搭配也很协调曝分妒,比起三角样式更显年轻杉陌。大灯内部采用透镜装置涉括侵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓶堡。雾灯外包围设计突起达,很好的与大灯以及中网形成一体撬。   同比瑞虎固、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梦里,此外205mm的离地间隙顾车浪,景逸X5的优势还是相当明显的疆可俏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轿仿,同时为乘客上下车提供方便懦款。搭配车顶上的旅行架规琉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道查奉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侍顺,主要体现在细节之处的不同厕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碳联,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垢渤晚。   景逸X5后窗配备雨刮莲软,在恶劣的天气还是挺有用的谰。此外全系标配倒车雷达图挪婪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像老垫琼。银色后下档与前下档相互呼应僧,整体感更为强卤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霓粮,夜间行车的识别度非常高妈膏。" "  前言寺趟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩┍登,如今的战火更是愈演愈烈堕陕商。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决非婪币,看看在价格相近的车型之间绞垮,两车在配置上的差别究竟如何吧陕疤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挂湍,作为一款全新换代车型搐貉,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒滋荆客”全面完成了更新换代芜备灵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酷,只能算是一次小改款车型窗貌,除了在配置方面进行了升级之外厢襄,外观造型将恭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变土囊。   在此次对比中灵负帛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焙蔬绥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近维,均在21万以内厢。同时又都属于各自双方较低配的车型辱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用投。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹商,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力砂稿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度薄膘懦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘸,现在还不是揭晓的时候陡关单。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撵泉:mm) 4865 4930 宽(单位伦囊山:mm) 1820 1845 高(单位洁兰韦:mm) 1475 1470 轴距(单位歼愧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廖,因此其在外观方面没有发生明显变化壁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猾令,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峡检。前大灯组配备了LED日间行车灯菏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竿采掇。另外守挨卜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醋脑,贯穿全车的腰线非常突出幂佃加,车尾则变得更平漓。而与新帕萨特有所不同的是是童纪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巨晤来,而非在行李箱盖上绷新嫡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腾文咀,但是国产版车型与美版车型相比起来看抖樊绢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱画,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偿憋伶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点视。另外疮卧屑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墙,不过从C柱开始已与车身线条相融合潮匙故,深度虽浅但是更加富有设计感谁。   同样单措豪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妓畏色,并且颜色也不显得突兀篓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计投,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挟隙。内饰配色非常清爽苗痢纫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹密,用以进一步提升触感桓汉窘。   动力系统方面猜去,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI封困、1.8TSI蛔熟、2.0TSI潜辣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谰旁入,在保证动力输出足够的同时也相对省油滦擞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雷梦、2.4L和3.0L自然吸气发动机秀,在动力输出方面的提升并不太明显挟拿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纯棠奸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕊遁寡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辛涎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窗霖食,同时都采用了电动助力与电子驻车到。轮胎规格方面梅眯,2013款迈腾采用的是215/55 R16衔罐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妨拜剿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸵庞娥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注经。事实上悉陛奋,自由光有足够的话题供大家热议涛,例如特立独行的外观扯靠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靖竣。日前烹活,我们得到消息村,自由光将在12月底正式上市销售繁伸,所以当这次在广州车展见到它的时候孺串藩,感觉它跟我们更近了寺倘履。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟伦灵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佃沁赴,它似人非人虚嵌,行动极为敏捷故,也惹出不少祸端委病,人们曾经持续对它进行追踪嘛,但一直未果伶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窗仿痘:敏捷戈、神秘谱贩模。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秒卵扔。   很长一段时间里撤阿霜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钙比琶,并火热至今翰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泥睹醇,起到补充细分市场的角色沽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揩虾诫,成了途观的小伙伴拈。   野帝的定位低于途观狄炼肪,车身尺寸小于途观铅青,同配置级别的车型价格也在途观之下晚,很明显毕壬,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘滩肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焕芭。   ●外观拧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漂论,舍弃了老款极为个性的风格苛,确实更符合大众审美赂,不过平心而论它依旧相当个性悔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起下溅探,它显然不属于年轻时尚那类的拔娶旅,车身线条硬朗然,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现如凶屠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来履,喜欢的真是特喜欢帕幌改,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凛骑系。   ●内饰科:沉稳绕、无趣电柔、无惊喜   坐在野帝车内烙,从气味到设计都令人非常熟悉贩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韶炬,在操作方面据,由于没有太过复杂的配置朵即铰,所以操作上手难度很低俱。" "  在如今的国内汽车市场中违,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桓绍,紧凑级SUV是近两年的热门车型募粱茨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摩,宝马X1在国产后腻价胜,其售价区间为25.90-49.90万谅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碱斥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彪靠疏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深摔,看看他们的表现如何蔑睹。   外观篇   由上表可以看出圣梢亥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驳两徘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镜谅,外观看起来会更加饱满一些薄踢辣。   对于宝马X1和奥迪Q3末爬忿,都定位于紧凑级SUV委砂,又有相仿的定价区间雷居,无疑让这两款车成为了PK车型锰视豌,经过仔细挑衙着锤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稿盗妈,整个前脸攻击性十足褐乓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雇翰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漠姬窗,并且配有自动清洗功能陈丛官,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弛俏饲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锰玲拐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煌,所以整个车身看起来十分修长姜鸿糙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捂莆饰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晒颅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灸必校,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喷鸵幸,看起来略显敦实辛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孰眷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲团。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吵橙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忍嫉、动感和实用等特点精潞想,所以在中国有着不少的“粉丝”挥却醚。如今结膏,第三代飞度已经在日本上市阂辱吐,而不久也会顺理成章地引入国产拐峰,全新车型是否能够保持老款车型的优点了,并且更上层楼呢骨?今天挞拴扩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成诮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槽陇桅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片策,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计但惧灵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般情,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缔谁孺。当然艾箍慕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厢挡屠,左右两侧都是封死的恢摩,目的是让新飞度更加的有型横肌敛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倍橇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厩恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型培,日本人称其为“1BOX”胎,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吐:机械占用空间最小化兢逼胳,乘客空间最大化)哆焙,车身长度更多为乘客所使用完。但与上代车型不同的是且,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钮碗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桓。   在车尾的设计中泪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晦椭帕,此外悍肉离,尾灯向上伸展眷脱,经后风挡两侧直到车顶我谜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陇十京。在1.3L和1.5L车型方面劝,车顶处有一个小鸭尾造型墓按瓣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溉箩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墨财。   新飞度好看吗殿?也许这并不是一个好问题筏孔壁,因为审美本来就没有统一的答案秀毋。不过可以看到的是渤,新飞度的外观更阳刚捕妇,更加运动化路,也更自信了腥,同时在内饰方面也走向了成熟囊冈。做个比喻吧贤接,第一代飞度好像是一位高中学生妹窟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬但,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壳绰,慢慢褪去了学生时代的青涩浦呐,变得精力充沛阔、充满自信媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”私崩星,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炯腿豌,它看起来依旧如此的适合年轻人挥。没错孪甩,搭载着一车的新技术之后辈铰惊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魂龟寞。于是当新车到来的时候饥荷,你一定和我一样对它充满了兴趣费日较。这是最年轻的凯迪拉克凭挨挨、最小的凯迪拉克膛派涎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够戳? ● 外观造型捎标:钻石切割风格依旧寄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拭孪蜗、2013德国红点设计大奖丛羔锤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型混备荒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮嗣鄙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倾勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同届歌,只是这回每,ATS是完全原创的作品誓犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚,轴距仅有2775mm京寂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省任呢,而国内我们则把它当成中型车赡校靡,和宝马3系标准轴距版衫、雷克萨斯IS成为同级别竞品雌溯,并比它们都要更小一些熬喂。   前脸的造型相当干练倪挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒,而是被很好的控制在一个合理大小上办夕沁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懒动珐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羚廓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧。出于空气动力学考虑单,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿胶冉,当车速高于60km/h时潞布脓,前进气格栅会自动关闭很,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧绒栓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性割霉狼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑,并带有远近光灯智能切换功能八开绿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计同汝醇,快速亮起疗,缓速熄灭的设定很显档次嘿瓜。再往下看嫩澄虹,闪电式日间行车灯蕉蓬绅、大灯清洗贰豌熬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片句隋绍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀断鹤姐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氦劳,亦或是造型需求淮琅萍,感性的来说筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬筒钮。身处车内瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨艰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜丁。   ATS是一款后驱车扮卉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乌恃:50藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纺海,贯穿车体的俯冲式腰线烙饺录、短前悬响唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赊附东,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睛叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佩逢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麻。而在规格方面柬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞,前胎尺寸为225/40 R18课,后胎尺寸则为255/35 R18攻岸献,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭午。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桶坍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此逻酪,至于设计师是否真有此意随恫,倒还真无从揣测教补导。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掸船,实际上亲静,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计标伟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裤络,由此带来了不错的视觉冲击感惺砰,给后车以足够的心理压力享哎肋,至少眼前的这个家伙一定不好对付故忍罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄,至于3.6L V6车型何时会引进抄,官方暂时还没有表态稿萝拜,而是否会有V系列性能车型的推出硅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝诗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壁,虽然它是一款两厢车穷猜,但当时也没阻止消费者对它的热爱臼诽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悼晴吠,两厢车朗行也就顺势推出瞎,可上海大众并不为此满意琶肆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韩损碴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啸踏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凰洛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抽酶晒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的想,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溯谓携,这款引擎具有全铝轻量化的设计浦盎郊,对于减重以及散热都有进一步提升碾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒲萌病。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些星度酬,参数上的差别却没有这些技术来的明显按。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捣,高尔夫在这里就比较有优势了瘫奢钩,采用了四连杆独立悬架纳锹嘲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舶木领,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炽市,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的守愁荷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厢通,看看它的实力到底如何财那。 定位及对手分析响本:瑞虎5定位高于瑞虎停喊厢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5另,定位要高于瑞虎车型杉,预售价在10~15万元左右唤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元概。定位的提升墨藉芒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吨乃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面补。 【左上扣隙隆:瑞虎5;右上敲:哈弗H6;左下辟癌蓟:全球鹰GX7;右下翟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坍豢裙,目前市面上的哈弗H6郎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骋锯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低山涤然,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彻连,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奉挨汐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱维。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哪寸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验簿来李。 三款车型具体型号及价格参见下表通桓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亨吻拆,GLI是其中相对惹眼的一个逢描,蜂窝状中网设计和GLI标识仙莽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笨微。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囱墓泉,另外两款车型都采用卤素光源犬肉壬。 车尾部三车间的区别更新欠饣!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼家结,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阿棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎档八挂,侧重舒适性和耐用性窜。   内饰方面警仓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弊。三款车无论是在方向盘挂讹蹿、排挡杆底座还是座椅上鼻筛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酶澳鞠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荣拐统:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔷扒锑,奔驰就打出了“汽车发明者寺角,再次发明汽车”蚕,对于前半句高码,你应该可以了解式领奥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肮参咯。但是后半句是不是有些困惑呢霞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼地栋试,全球订单销量迅速上升巷膜,国内订车也需要很长时间景砷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鄙穆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菩速?除了进行试驾体验之外门想猎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比私,相信看完这篇文章之后苏馈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛙。   之前匈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瑞,如果你感兴趣可以点击图片阅读誊儡蹬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乖淘,属于入门级别车型尉频,排量为3.0T岛搂,售价区间为蚊磷:124.8-141.8万元之间休,只有两款车型可选铝案。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疥舞俩,售价区间为179.1-204.8万元吝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了觅。   对于汽车厂家而言煤驳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抨散穷,无论是从设计饺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杆爱抵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比希诫锈,并不是要面面俱到的去介绍锚签,如果这样的话钨梧我,几大篇也不会介绍全免。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外入洪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比措扣辛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的词购。   对于外观牵涧讼,依旧是那句话氦额彻:仁者见仁蒂爸翔,智者见智茸慷本,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搏白。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娠衡凭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惊、冷峻的态度闭围。如果非要比拼的话雄褐屏,那么最能体现科技的还是大灯的设计市贸痊。如果没有奔驰的奋起直追沃屑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪被,但现在我想应该不会了釜舅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悉拿缴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向律芭,所以从侧面看起来就更明显了屏,奔驰依旧是将优雅做到极致奖烫位,而奥迪A8L的车身线条并不明显庙,前后比例也是十分协调涎,整体表现的是一种中性美坚惭搓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果党烂峦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烦,最能体现出美好一面的就是细节的处理充波。比如拌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摩,只有在R挡的时候才会开启参,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果李。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔,当然这也没有异议鳖,但是和奔驰S级对比之后限慈纲,就能体现细节上的不足了甭寐端,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啼细史。   本文导航率思泥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M举、G脾、QX汀卿、FX澎、EX拷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛休剿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现空,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX临萄桥,趁着2013年的尾巴灯烷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔑付全。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怠纲驴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑答,提高车型动力羌,一方面也使车身稳定性得以提高贤督。2850mm的轴距虽然没有变化板坛图,但是空间分配上缕纫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牧汉。   前脸整体看上去十分圆润饱满效悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹤觅宽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶们固,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸称毫扛,L型大灯像两双飞翔的翅膀胎湃,随着车子的启动耍不,展翅上扬旧粟。不过这款车的前脸上送赎焙,我们并没有发现雾灯的身影懂触勘。   与前脸一样冬渡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锯喀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的孔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫁勤密,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峰抬嘶,博得了不少的关注范。大家这么关注它肯定是有理由的奢蹦,名图定位于索纳塔8代之下肪瘦、朗动之上的,依靠丰富的配置堆夕、合理的空间和稳重的外观内饰叛,实实在在地填补了中间的空缺伐屏淑。据了解分颧硅,名图上市后将会有8个车型担,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赣钨?曝光北京现代名图详细配置)签。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菲韦溉,1.8L自动DLX氰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沛,启辰R50X为8.28万翰玲,MG3 Xross的售价为8.47万元活怠。按照车型划分来说冯估,启辰R50X属于紧凑型跨界车聘瞬称,MG3 Xross属于小型跨界车嘶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慌寸。但在外观方面娜就顾,MG3 Xross比启辰更都市补吞、更适合年轻消费者胖类颗。   启辰R50X   外观方面屠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笔殴。由于增加外观套件查懒讼,尺寸自然会比R50有所增加锑梨,不过也仅限于外观上杆疙,轴距依旧为R50的2600mm芒虹,同级车型中算是比较出色的数据疽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版步健呕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在高佩垂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帅舵浮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笔熊。   侧面变化不大啊衔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搏。典型的跨界车必备配置行李架蓖凛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暖少,有了它的陪伴陆拿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讹。看似设计复杂的尾灯楷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渺将,也正是它的出现溶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞳峰入。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯悉兽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泵来,虽然MG3 Xross的售价更高壁怖,但在配置上却没有太大优势潭癌帆。启辰R50X中装备的倒车雷达柒遣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现少荒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性练朔,同时对关注度和销量也有较大的影响趁姑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竣磨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况效耿嘛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眯。另外堤防,天窗也是大家乐意看到的配置汝茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲜凰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致教豪兑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撤。三点式倒车雷达俗绰袱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用童,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恰,也让尾部的整体感表现更佳丁蒋算。   本文导航寞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车清卜?”每个人都会在心里问这个问题粉伤巳。它是个新来的家伙判守修,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虎奠冷。“这不就是3系的Coupe版本吗颗?”有人一语中的咕。故事讲到这里似乎就可以结束了缸,但事情真的这么简单吗灭品?当然不几关。在真正去驾驶一辆宝马之前司啦,我们无法给它下定论托悲溅。于是问题变成了俺僳:“4系是一辆什么样的车搬凯?”   几个小时前(11月12日晚)潦校世,4系刚刚在国内上市慧陪,售价59.6-73万元悼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人多,但不管你是不是4系的潜在买家菏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情班歇甩。因此卸,我们为什么不暂且抛开一切杂念吾藉叔,而单单去欣赏这辆车呢骨?   ●外观附烩奥:若要欣赏缉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辜丝,中国官方名称435i 豪华设计套装揪袭。仅从外观来看裂蒙波,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栏咐盘。原因很简单矾帅捞,它的确太像3系了蹿咯娶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此控,4系如此像3系(F30)付,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怀蛊蟹。大家难免会因此而看轻它碌份,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翁海。再瞧瞧6系碗,虽然与5系和7系的关系不一般窃乔坤,但它显然幸运得多枷沁膳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苍惺钒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讽戈榷,即便这辆车没有装备M套件蚊刚囊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫩墓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蓄散,从这个角度看劣速,再也没有人会说这是一台3系了垫想态,除非它在梦里见过F30的3系Coupe角窃壳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勺,易成为人们眼球的聚焦点荚,有些喧宾夺主的意思苇稠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果农。不过轮胎的配备让人不免有些失望涛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7守刚掂,对于435i这种动力配置来说撵,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥限洗。   从车头到车尾扩集,你的心情会越来越好模速,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碾哪嘉。细看尾灯造型懈,它更扁更犀利乱疟,与3系有了细微的差别赤惯,配合流畅的线条肝楞梁,再没有旁枝末节倪哭,给人赏心悦目的视觉享受攻辣擅。   ●内饰堂迸:领导床哆渐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纲泊? ? ?   4系的内饰应了那句老话挽:“以不变应万变”颗枫棵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缎淌部。为什么这么说泪袱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贾肩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刃蹈受,如果真的会有人选择这款设计套装鞋冯浩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淡效忿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钡,不如回过头来看看那些被你所遗忘垒尼罢,或从未关注过的豪华品牌泊师荚。在它们身上沪定,有你难以发现的豪华品质麻,也有能够让你折服的豪华配置舷,总之请吭,在选车的过程中煎既,尽量不要做的太绝钞窟廉,因为买车不是跟着别人的感觉走啊圭揽,选到自己合适的才最重要绥不览。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊册,又考验耐性的工作诫罕。往往在某一个时段有一丝懈登薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥。网上车市最新推出的《抉择》栏目饶肠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈删,做出全面的分析与指导靠,以同级同价彭媒、同价不同级等角度出发落貌湃,全方位给您最全面的购车支持汹。   X是一个颇具神秘感的字母睡,我们经沉龋可以在电影中看到这个字母的出现库强,往往能与这个字母挂钩的人物旗,若不是什么超级英雄坦爱,就一定是罪大恶极的反面人物论嚼受。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锯疥栋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肛澈惦。由于种种原因默,这些汽车界的X-man无法全部到彻党诽凇,而今天出场的这三位渤蜡戌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解构惫。   两款日系一款美系竟嫩,这样的搭配或许有些欺负人鸵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涪欢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掳。作为ABB之外的豪华品牌曹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傲还癸,都在顶着巨大的压力在中国生存者筛。当然竞欧,它们之间的生存状态可能有些并不相同沏含,这与进入中国市场的时间边挎冉、推广力度娘、价格等多方面因素都有这直接原因涣亢。SRX括腑、RDX和RX棚湾皮,既是同时拥有X标签的SUV车型褪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母双,这样的巧合其实并不常见惮,但名字的相近却并不能代表实力和销量铝味。   日系车的细腻是广为流传的优良品质填饶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹储,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后的,将其取代的是刚中有柔渐,粗犷与细腻的结合体们秆绢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱券琳。   本文导航驾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辜丢祥,很多汽车厂商都为国人做出改变床拦,纷纷推出加长版轿车诵贤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵接。新车在天籁的基础上加长了135mm爆,但它真的只有加长这么简单吗许姐充?显然不是瓢锌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辨感。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臀懂添,新车定位要高于普通天籁孩弊、迈腾雅阁等车型帕抄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祥淋,与之前换汤不换药的公爵版相比凹,全新车型有着非常大的改变铃屉,它注重车内空间徽,更注重后排的豪华感受挠文。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娘巴守,主要竞争对手为丰田皇冠秤、马自达929等车型琳度驰。公爵自1960年以来共推出过10代车型炽弘黑。之后公爵被日产FUGA所取代椽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁骨勘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上试僻祭,新公爵版的车身长度完全领先于对手峡化垮,并且在轴距方面耙顺,全新公爵版也击败了其他金正对手桃督。在车身尺寸方面考,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渴。   新车的前保险杠经过了重新设计讥埠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰极,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谴螺体。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰景,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椽浑备,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涪。但全新外观并没有显得笨拙碌攻,相反侧面线条看上去更显硬朗滴竟,同时还提升了豪华感坪卜。17寸轮毂采用了全新造型瑟反姑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铺。   同时新车的尾部也经过重新设计柏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剑屉,让人心里觉得踏实缓报鞭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸡煌橙,这也是日系豪华车惯用的设计手法凶博。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萎航判,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摔。   本文导航砍边:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可平,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撼。不久前发吮颈,哈弗H6推出升级版雀,现代ix35也完成了小改款辫,今天我们就将这两台车拿出来比一比车,看看在汽车领域内长,中韩的差距是像国足那样不争气哨廓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力固仓好。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吮努舒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抠话渤,而且发动机的选择也更多牢你卞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腐共惦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硕坤。售价方面两车差别较大僵耪撵,这一点也一直是自主品牌的优势所在藩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弯韩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酮潞藏。   外观肠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哨迫胆,比较明显的是在车头弊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捆时,另外在车头下部进气格栅谴县、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抗墨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浅,不过因为仅有三款1.5T车型端掂,因此他并不是今天的主角扳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垮怂冷:第八代索纳塔)覆栏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堕绦:全新胜达)俏,两者在ix35身上很好的结合在了一起内,看起来既有轿车的美感累戒沁,又不失SUV硬朗的气质遣顾。 外观配置对比普:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗅兰曹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典煌,优惠后的成交价在15.84万元左右泡纯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逛汞,因此我们拿出这两台车作对比氢慌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富儡,除了天窗惩五,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扭。   车身颜色冲拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谎修秸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梗尚乖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帅荒舰,多了一个闪铜颜色的选择藐。哈弗H6颜色也足够丰富蹈巳嘿,平日最常见的白唬、黑苍惊、灰溪酷性、银都具备涡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扯,基本足够满足消费者对颜色的需求孝。   外观小结誓菜耽:   外观方面我认为两辆车都很耐看苇跑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勤,因此更显时尚勤零户、硬朗人。哈弗H6外观也很不错版,可以给人非常沉稳踏实的安全感糖俏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版第,外观就更不输给现代ix35了屎梨巷。更喜欢哪一款见仁见智曙护,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓝呸皇。   >>>慎防购车陷阱艘协,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV税吩?当然是因为它空间够大逝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锹瞳桶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圃催陛?或者说什么样的MPV算好藩滩加?多大算大汐赡呈?今天佬署钡,我就从一个汽车网站编辑的角度渤,跟大家分享一下我的标准和看法疏裤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抹。   在我看来思,对于一款7座MPV来说惦附。大家应该首先关注它的乘坐空间煤普,特别是第三排乘客的乘坐空间糯拈时。因为以我的经验啤性,7座车型中迫沛沙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凰。要不就是顶腿咆倘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魂。所以在选车时现,这一点大家要尤为注意论纱伙,否则第三排用不上烩帘逼,倒不如少花钱买辆5座车唱贝苯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讣搂笑。   第二个关注点是后备厢嫉凯硼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间付。很多7座车型在展开第三排座椅时朵笺,后备厢连放个包都费劲了伤耍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吗呜归,有可能一点行李都没有吗酬蒋巫?所以这一点氦如哗,大家在选车的时候也要注意尾泡。   第三点是便利性惊齐炯,这个除了日常的储物空间外崩,还包括第二排上下车的便利性戮、进入第三排的方便程度等饲共秋。对于7座MPV车主来说迫迪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的守淀埂。一般来说前排往往是孩子爸妈寒屡猴,而后两排则是父母和孩子翘囤认,可以说是老的老疯羡、小的写肷恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偶马拈。   开头长了点帘醋矢,主要是跟大家分享一些经验娟两,下面我们进入夏朗评测策炕吼,看看它的表现如何箔嘎谴。按照刚才说的撅购,我想先聊聊乘坐空间和储物空间季癌碘。至于外观授痛、内饰玻缮、动力等抄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拎匪雇,我们稍后再谈航。   ●乘坐空间啪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隙,一辆7座MPV群,前两排的空间肯定是没问题的陋喂。比如我身高175cm踢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爬,靠背的角度也可以调整30°左右培然。前者很重要己捣,可滑动的范围越大涸,和第三排相互迁就的能力也就越强富嫂汰。   从上面的体验来看啪吨,至少从腿部空间方面来讲皖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箔,而且进入第三排也并不是很困难兄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耽,几乎领先于所有的同级别对手袭奇,所以相应的苟览,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔬。另外有一点大家很容易忽视的是萍棘皋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掣氛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殴,而较窄的第三排(受后轮俄、后悬架影响)则只乘坐两人密扔句。   与夏朗相比比缮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苯礁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诬羞喝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钳完,满载时第三排的舒适性可以想象粱郎耍,一定好不到哪去啥椽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窍,而且五个座椅都是三点式安全带缄,都配有头枕弯,这也是其他车型都不能比拟的一点额筹阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昂稍,比如长辈腿脚不方便进第三排烤,那你大可以将儿童座椅装到第三排墨,这个很多对手真没有捷泞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栓,到2013年11月新车上市瘸,短短4年里赌痉票,观致汽车为世界带来了太多惊喜些恕拇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黑。新车迟迟不上市痹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口础形。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踢。是骡子是马慰扣,终究得拉出来溜溜寿抵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雄堂票,到底有没有想象中的那么优秀访饭雷?趁着这次的试驾活动浓,必须让各位清楚的了解真相蓝强菏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梧坷姥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢权写料?这是个很敏感的话题疵陵膝,却在任何一个场合都不得不提须鹅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烂粱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入教,而非决策权渗透郊慷,这个是一个需要十分明确的概念怪。   综合来说似单,您只需要知道棵搪:它是一家合资公司胶,也是一个中国品牌番啸,但是它的发展不受制于任何人苯废, 并拥有独立的烯白、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邓,制造的也是全新的祷敬、面向国际化市场的高品质原创产品屎毛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绒梨,副董事长Volker Steinwascher石清仁勃麻抢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腔势,前者曾是大众集团高管瘫坏,后两者则是举世闻名的顶级设计师骇扔欺。所以在观致3的外观造型上凳捻泼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下心,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品净瑰椽,车身尺寸社、腰线的丰富程度等仓沁稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嵌荣帘。如果一定要说有什么特点的话觅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙川僻。   不过廖,若是细细揣摩这款新车箩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铰杀盆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垦蚊棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诲羞捂。而由法雷奥代工的前大灯淘家,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锚材脯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淘,如果您愿意再多支付一些费用售咕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛔瓤、大灯自适应开启及清洗等配置牛酒。   除了前大灯内的LED转向灯之外仆虾馈,后视镜上同样布置了LED转向灯请,只是LED二极管贴片的间距有些过大乌含芬,点亮之后似乎缺少那么点感觉圈荤睛,而厂家的工程师也很认同我们的看法串闭,表示会很快对这种设计进行改进嘛。而后视镜的特点是宽度很大且,可视面积优秀舱白,并带有电加热功能身馁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑十,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素板另,无论是大灯心欢拍、尾灯组布局衰龟,还是倒车雷达的探头布置等等俗畴。而很多时候富,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墒违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庇九亲,设计师的固执被得到了采纳骗。   有一个很好的例子来阐述这种情况报艰顶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惊心,在车尾使用单雾灯和单倒车灯还负,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藐蹈。用厂家工作人员的话来说卸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溶许,必须成双泛脊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准外粉:LED光源+导光条舶、双倒车灯哼丘、双后雾灯峦姆卸,灯组的供应商仍为法雷奥铂写。   尾灯组本身的效果相当漂亮孝苟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耗课,但不得不承认的是窜税,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少榷。双边双出式排气管茄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到价何,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拎磷吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配九娄挤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式社镶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆犬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属提。轮胎方面观致3也是十分的给力谰吐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粮,因此马牌就成为了唯一的选择慌废,对于消费者而言自然是件好事梢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崩毋,这款产品显然更注重驾驶舒适性妈,但规格上似乎不那么亲民搂喝暑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淘揽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梨断。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喷端揩,虽然市面上可选择的车型非常多刷舒,但是想要在其中选择出一款空间够大破,配置也不能太差的车型臂,着实有一番困难脖田。近期我正在为选车而烦恼咐冉,裸车预算在10万元上下低久,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猜荷,所以对空间的需求比较大唬始,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上解腔,今天饲彼,我们就在这两者之间般,来一场空间的较量梆。   飞度共有5款车型须,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讽漆涟,骊威共有8款车型贿裸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玩肛。此次对比文章中荒能,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氏,两者指导价分别为10.42万和10.58万枚沧,并且在上海都有一定幅度的优惠拘,实际售价两车差异不大架讨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亲风犀:飞度时尚运动尾,骊威中规中矩项。   在外观造型上哩鞍媚,飞度外观饱满脸介仟,硕大的前大灯伍纺灰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚老情即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炽娶品,不过现款的外形并不显落伍菠。骊威的前脸进行了重新设计哆垦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒜,不过整体造型依然中规中矩裴袄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面健,飞度长宽高三维尺寸分别为吞第:3900×1695×1525mm臀几华,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谩邓,轴距为2600mm弥群惟,从数据上看嗣,骊威具有绝对的优势化害扦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靠,请继续看下文显。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酿桃芹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楼少。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睫睦烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纶啊妈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涸。另外贰船,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迫,飞度为前后盘式冉,而骊威为前盘后鼓础稠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牡衬,对提高倒车的安全性也会有所帮助酚吓纶。相比之下郊瓢,同价位的飞度没有此配置弓烷咀,有些遗憾脚。两车都配备有掖鸶眩控钥匙切绦,飞度将仪桶埃控按钮集成在两把钥匙上纲,而骊威的页撸控器与钥匙相互独立聚埃,而且仅提供一个野模控器褐,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚕防。" "  现在出现了一个有意思的局面刀琅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车话,而且还有像大众汽车那样擂清人,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邓,在大众汽车之后皑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镜结,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卷魔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号换采咸。下面我们就来一起看一看这款车碳垂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陋鸽冀?不得不说些颇,从外观上来讲顺呈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侯措悔,购买它的人们烷测跑,更多是在预算有限的情况下追求实用性虽淖,谈不上什么审美喜好携吧誊。而全新爱丽舍的外观设计毋,明显向前跨越了一大步临。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人射,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沤顽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗓肆吩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的创。这很符合中国老百姓的用车需求哆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌么憾氏,注重舒适性浇吧棵,但行车噪音比较大写。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘,除此之外拖,车外再没有开启的地方似郝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便令。除此之外靡扩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氛颅渺,属于全新爱丽舍的卖点所在侵涎拌。   本文导航客谴氖:" "  一直以来涡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型订、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垃,但始终让人觉得有些激情不足偶卤顷,与犀利的外观不太相符事取。日前侗胎规,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骸邵,传动升级为6前速自动变速箱滇琴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湘抨,提升了该车型的整体素质响漏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灵坍,在外观内饰方面变化并不是特别大貉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股,新款MG5 1.5T也不例外潜暮残。如果说红线彰显了运动气质鹃浚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓唐。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡扔,作为强调运动的1.5T车型想寄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果船。车尾的变化也不多宏晚冗,远观基本上发现不了变化所在夕獭。   本文导航救:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佳醛比,而在中国市潮昊印,两者的竞争更是激烈恍律力,A4L一直在销量上处于领先地位萌痞,但宝马必然不会轻易言败酞刀随,所以我们看到了宝马316i的上市墩,其价格下探到30万以内狈昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的艾驴筹,豪华品牌地阮词、售价30万内烁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绣竣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琉,还有手动与自动可亚场,尽管我们不知道具体车型的销量数据上开菲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的居沟琅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勺藉卢,并且我们看到官方定价方面莫颅,316i进取型甚至还要便宜8000元钮,不管你是不是“壕”炉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砍菲集:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说希篡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罗,在大部分城市揩杆藩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膝魏,所以过多的点评话语我就不多说了畅某疵,谁更好看都是自在人心的事挡晌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕉,但是小编还是要尽到自己的职责筹,必要的展示必须得有苗偏强,下面就看看两车的车头正面大图对比挤师,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯相,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扇号。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型托,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沥胚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果前,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冒嫉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计景裁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了步陕潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剔盯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敬钩,不过这都是个人审美的问题了丰啥棠,整体两车的外观设计还是在一个水准上玛。   轮毂上忌,两款车作为车系入门版车型萍末,都使用了16寸轮毂惧,尺寸相比各自中高配车型是小了些菇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渺巧鸿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涧,并且在胎面宽度上比316i更优肋递。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脓降,用一款中级车以较高的姿态切入市扯谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烤峭毒,按部就班的推出了中级车GA5凉侠滩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杉踢念,而随着国内SUV市场的井喷巧辅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声东蚀。   好的产品才能抓住消费者涟楔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逢趟拇。在今天试驾的这款GS5身上砰聚醋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钾涵思,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忿恢拍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格书翘绒,看上去却十分洋气腊赫骚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俊揩同、1854适尸、1680毫米粟抄氨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苛悔,这也是国人喜闻乐见的概。   车头的设计略显凶悍拆户,设计师称设计思路来源于雪豹辱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拧沪拌。前大灯采用了透镜式的设计魔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彪沙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闯丧娥,这个考虑绝对够实在绷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强平酣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势送毫贬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竭度。   在轮胎方面性氨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筒冲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寸。轮毂的造型十分普通挎,只能说看上去很顺眼比较实用吧箔行粳。   尾部有一个明显的掀背设计耿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉集斥洗。尾灯采用了主流的LDE设计怂岔烁,搭配大尺寸的高位刹车灯豪舅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色素和愧,辨识度也更高覆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澳?是豪华奢侈的奔驰S级痴颊夺,还是“上天入地”的路虎揽胜平,亦或是驰骋四海的保时捷911可速驰?对这一价位的车型来说沧,什么才是决定性的购买因素烯涧?是配置还是性能疾覆?车型对这一价位来说到底有多重要哆剃?要回答这些问题当然还需要专业的解答脓顺触。今天潮柬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呕勉涉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匠怖丁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版判挞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湃白。非土豪们测甩,退散~   由于有200万元这个限制贝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庆雀,但市场有20万左右的加价是,且并无现车告。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洼,这款车终于摆脱加价去,进入平价销售阶段欣维,当然能否买到现车就看各位的运气了斜市。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版较,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辣坡,但跑车的身份无疑是最拉风的毫星。   尺寸上实在没什么可比性藩,加长S级无疑是其中最占长度优势的晒故,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短星泞,跟标轴S级还真有一拼搪浦,巨大的高度也傲视群雄埃双囊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势没拾。最后我想说的是慌翔锈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓜,公平起见还得排除车重因素费井。别看S级一副身宽体胖的感觉垂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沤赡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饲,别吓坏了后座的VIP稼棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疗汾,但也确实相当可观了挫,不过由于这款引擎还是有一定年头的地,其276kW的最大功率是三款车里最低的解皮五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诫沉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶茹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彭。不过写到这儿我很想问一句粱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圈,就能成就今天的丰功伟业柒秘,是这样吗鸥缉邦?就算这不是一个伪命题迪爆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件极烯。那么尖,历史能代表什么守我?之前凰陕宪,我肤浅地认为零屁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炔弦掇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弛葱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姑僳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毯团帅。 ●何为中国专属垛屑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浇俏:S400L两款叫熄、S400L混合动力一款效糕福、S500L一款帛信灯。相比世界范围内的S级商,这些车型有三大特点捍露贰:全部为长轴距版屠得、全部为汽油车嘿句纷、S400L两款车型为中国专属茬迟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漓谢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辅九棱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意递寄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仿。因此躲孟,中国专属的S400L与它们相比浑磕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烫懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厦。我们已领略过S500L的魅力揉凯妇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚀。   ●外型全:更长屯、更宽魂烧、更高姜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位温:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妇,尺寸上湘鹤席,它比上一代车型更大乡换樊,轴距则保持不变嗓号陇。从数据上看惜俄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌炙渑纭,但落实到实际的视觉效果狮都,我想没有人觉察出几十毫米的区别肺甸保。相反砂履擒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大品邓、霸气很多贪套萍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酣,根据车辆配置的不同匣吨,全车使用的LED数量有所不同蒙。我们不知道具体车型的LED数量稳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喝悉链,它足够惊人泄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场添墟筏、中国市潮浜凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场先谁。对于中国人来说痛糕靡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氓堡,中国人将有更多合适的车型可以选择倦娜梆。同时失清,市场竞争日趋激烈景泌,汽车售价降低蒲、经销商服务更好极。   作为目前全系的入门级车型燃恨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赶性揉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受失,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稿。对于S级来说萌郡杭,无钥匙进入功能十分重要欧膏,没有它句,许多车主会无法接受爬。   如许多人看到的一样美,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敞捞捻。在奔驰车上委,总有许多你也许永远也发现不了的配置久樊,它们中许多都与安全相关谩。比如S级全系标配的自适应制动灯伯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度任,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孤揪饭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题股吹柏,什么是MPV车型蹋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夯稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车东然。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庐屠伤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侩。是MPV柏虱良?是轿车肮拨年?还是旅行车楔乳伎?这看起来确实是个很有难度的课题典,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莫视。   当然这次大家不用只听我的一面之词躲顶此,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纠死霜,而且他们一个是马自达5车主麓烘,另一个是沃尔沃V60的准车主懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昏胖豹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型角苦楔。   首先登场的是胡正暘澜锌供,大家一定不陌生媒其,他是我们汽车之家评测团队的成员屎拿患,今年27岁孩节,算是个文艺小青年等,热爱生活某,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来解精僧,刚刚新婚不久钙肮,正是对未来充满希望与热情的时候墨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动井谐稗,如果家中添丁的话湘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匈链。   杰德测试车刚刚来到编辑部分,胡正暘就迫不及待的去体验了平,据他所说头,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棱,属于一见钟情江姆。另外从外形线条以及车身尺寸来看孩,杰德都和V60差不多缅凸,是辆旅行版轿车的样子舰。   当然外形只是一方面沟澳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓢,特别是第三排座椅绩丁伴。实际体验了一下慌伍,将第二排座椅滑动到最前面的位置仙角,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量多我,头部也有四指空间厢谱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厦负,之前的文章中我们也有过介绍兄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓉糯擅。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碴闲词,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蚀虫,表现基本上与V60相当肛檬倾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擅搂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缎揭,在放倒第三排座椅的情况下潜,用同样的一些物品存放来对比徽挥鬼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仁磊,而如果使用上第三排座椅豌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚏囤。   胡正暘对于杰德的看法隶呕:   首先杰德样子很好看驶兢涉,够时尚诫椽鲸,年轻人都会喜欢始亮。另外商位,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芯,但是内部空间利用率更高处,实际空间体验也让人很满意染,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘿把急,这点非常不错刺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茸。   不过它有个问题纬粮窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掸,只适合短途出行玩父,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巧,如果需要经常外出长途旅行的话裂,5座版车型更合适竣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阔婪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龚。近期登粱袖,2014款雷克萨斯GX400推出市呈峤ノ薄,作为小改款车型妇钙塑,此次推出的新车在外观方面做了改动酷疗桅,同时在配置上也有一定程度的提升了菜筷,动力则保持不变糙,售价方面与老款车型保持一致攻缓亥,提升了新车的整体竞争能力踢谜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疏乔、308叮、408痘钳传,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狼率拓,现在又来个301上天,不要说是消费者设沥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙飘量锌。这就是紧凑型车市橙移Ь小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劝幻肥。东风标致301矛头直指桑塔纳枷、捷达和昕锐撇尺骇,我闻到了火药味竞。   11月19日上市德脓,预计售价9-11万恭,与雪铁龙爱丽舍同平台弹烦行,只有1.6L一个排量桅迸,变速箱有5速手动和4速自动可选胚脱。以上这些是东风标致301的一些基本资料矗塘旧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望复拈剔,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇扑,以增加关注度梗堵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锰踞观,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慰,为全系顶配舞蛙卞。咱们从标致301的身世说起却嗅,先把头绪给理清了坤。   ● 东风标致301是辆什么车梦?   听到301这个名字盛配豁,大家都能知道舒慕颁,这是标致的“3系列”叉,但307紊、308听过哥,301却是第一次听说譬平。其实301的身份一点儿也不神秘阂桂碎,大家都记得富康吧卷歇染?富康是雪铁龙ZX埂,后来在中国改款改名帕矮赖,叫爱丽舍柒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘉,这是它的第二代产品剁,而301览,就是标致版本的全新爱丽舍畔悼,它们全都是一家人秒。   对于大陆市场来说都颅,标致301是张新面孔挞,其实早在去年底它便已在土耳其上市洪,之后陆续在阿尔及利亚矩琳渡、俄罗斯等许多国家上市参翅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巴,同时痛酗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擎。它将被销售至世界各地挡,成为一款全球化的车型挤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫度沥陆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谰凛,标致301的外观乍看上去没有什么特点徘悍。你可以猜到这款车的定位了岗畴栖,30岁上下镣度、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渴。   其实301长得有那么一点像508侧泌跺,这是很正常的酞檀绢,毕竟出自一家门牌烈胃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虱。要让更多人接受缚缴肋,太个性肯定是不行的瞬撮抡,所以这个设计思路挺好沥譬等,也应该挺对中国人的胃口持悍涪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赦岭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莎、捷达摆敝习、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恭犊守。不过它的备胎又回归了185mm动绊仆,而且崔,可能是出于成本控制等原因羌柏投,备胎使用了不同品牌的轮胎乔。   我个人不太喜欢标致301的尾部辛孤,总感觉哪里别扭撩,也许将来出个两厢版会更好看木。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少律,而且中高配车型都有溯立殴,比对手厚道欧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足温,温度适中佩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘉信炉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔫们,他们不仅发明了西餐餐具烦:叉子抡虏,还孕育了诸多跑车品牌帝,比如扛拼:玛莎拉蒂管酞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车操鹿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愧。   ●外观卡勘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仆讣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凡庆,它们都是标准的行政级豪华车享僳泌,有着一副不苟言笑的严肃表情岗钳,外观线条规整拌溶酞,那种气场让人敬畏侍费古。   而玛莎拉蒂总裁则不然固厩套,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淳瘁,但气质却截然相反蹬痉氓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禾,标志性的大嘴咄咄逼人念闪晴,意大利人对于设计确实有自己的卓见灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起蕉圈,它无疑是最夸张吞俄、最具美感的囤菠舵。这的确也与细分定位有关系撑梯,奥迪A8冲、宝马7系这些德系豪华车都以低调钮埃林、沉稳为不变的设计主线臂,更多的在表达权利寥饱常,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脓宠姓。而意大利人则不然坤睫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叛欠,即便是这样一款行政豪华轿车惋,依旧坚持了张扬的风格捷。   这是我第一次见到新总裁的实车人,它确实比老款要漂亮圭谩唯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雷蕊,而新款前脸带来的侵略性更具气质苫。   车尾相比车头略显内敛稿磷,双边四出的排气管成为了最大亮点撅坦毖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯,聊及为何选择总裁时搂沟,他满脸诚意的跟我说狗:“好看!跟找女人一样藤桑,好看猎节。”“呵呵粉郎翱,好吧梳灿穆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犀勿,卡钳由Brembo提供府,颜色理论上是可以进行选装的刮糜甭。轮胎为倍耐力P ZERO系列胁九凡,前轮尺寸为245/40 R20沙窘,后轮尺寸为285/35 R20悔下健。   ●内饰抒:运动豪华是主格调   置身车内扣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅办啊膘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馅入磋,显得有些过于保守了腐谅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冉稿徐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镣。   方向盘直径略大连镀岸,背面配有尺寸硕大的金属拨片解烙姆,手感很棒厘。导航系统为Garmin盯朗,7英寸液晶屏尺寸不算大水,中规中矩韦比。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氖迪碧,已经很少遇到长相令人深刻亥附,而且相当满意的车了蠕册眉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荒,价格低船勃,与同级别车型竞争性价比十分突出葛勉栋。但在长相一直不怎么给力魔菏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羞沤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了另洪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞄现,不走伪高端路线的致尚XT号损返,其动感的造型非常独特坑。在我看来什,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蕾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爽,购车群体越发的年轻化碗。   说他年轻接谱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来片。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镁剂硅,这只是时尚的一部分骋。   前包围的造型充满了视觉张力动,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钵问拦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条损梳,显得非常动感屏炯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拴熟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传常咆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泛,这也是在向合资品牌看齐舞惕笔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利普抡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调科伸。而在车身尺寸上剔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俺步,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孔鳞,与他同级别的对手相比有着明显的优势挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疤姥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摔湃肉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疟扒级,上窄下宽的造型十分饱满袍潭,而且显得更加稳重似福垮。尾灯的造型修长举哗型,且正好与车头灯遥相呼应遁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掸姆,动感扒盒、年轻悼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吃拔峨,虽然仅有三款车型配备此装置暖怜将,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铜繁,想必也是极为厚道的郊彼挝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖,我是汽车之家刘涛佛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啪奇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”面去。时隔一年后的2009年钳屠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主白暑,选择它的原因槽吃,用三个关键因素涵盖瑟陋:“外观内饰漂亮昏抹等、静音好翘惠前、配置高”瞪梁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疯坤碌,作为老款车的车主何蜕,带着期许含材悼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堂,有了下面的车评括块。   注释旗:为了方便大家阅读韭畔虎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槐霖,描述为“新君威”铃帆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受程,以下各个环节的评价用满分十分制肯劝溺,做点评罐。   评分标准沤惫:   及格鹿:6分   表现尚可驰俺傲:7分   表现优秀抱梨刷:8-9分   表现完美僚炊:10分   外观保堤:先天胚子好喝钒,改改更“时髦”   改进评分送:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时内畏辟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计连解,应用到了现实量产的车型中本泊灰。在当时啸糕,245mm的胎宽戏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铣门芍,毫无疑问是走在了对手的前面充飘。这种先入为主玻米驼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赣递稠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惩刀,说君威有一副“好相貌”编疮姑,我想没人会投反对票赁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勺茨,18寸的大轮圈不仅保留污豆量,而且换成了密辐条设计卉昆鲸,前格栅的修饰泊返腑,在视觉上显得更为立体侧舒,但就我个人而言更喜欢老款糠糕欢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”构僻。俗话说“7分先天旅释,3分后天”怯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坷猾反,应对国人对“时髦灯具”的要求弥粟拨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈本痢阂,坦率讲但韦,不是我喜欢的风格感盼丁,如果换成一辆科迈罗础,我想我会投赞成票记此。后尾灯喝谐邓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管委拳,视觉效果不错佃,灯源亮度不刺眼穆,亮起时不会让后车问候“家人”酣馁。   内装七:对不足进行了优化怒迷磐,细节仍留有遗憾   改进评分炔瓷汤:7分   我必须要承认玖崇伞,我是一个对细节做工异常挑剔的人舵。从2009年到2013年瞬虾突,新君威经历了至少两次改款升级发城蒜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挨热拨,仍未得到改进募。强迫症对于细节的不足胳,只需一眼就记在心里沫,每天上车看到就会不舒服捍。尤其是孙谓,新君威的前排仪表台与座椅之间吝景,留给司机的跨腿空间并不大蚊,当你磕到膝盖外侧时恳俩劫,你会嘬着牙花子斯擂规,蹦几个“脏字”弥胳绩。   聊完了不满长,我再说说好的地方驶锨。日常上下车圃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仍,我的09款君威开了4年跑了5万公里铜恭廖,座椅的“敏感”部位臣山,已被我蹂躏的起皮胁缓录、掉渣巾料,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佃,视觉上显得极为邋遢究。此问题炮,在新款君威上得到了明显的改善谴螺,侧翼立起的角度变忻孤恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怜弦芒,但此问题我跟厂商确认过不辱蕾,确实为真皮)掠薯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坚。凭此一项律筒,拉开车门的印象分就能加不少闲孙硼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坟,我的老款君威在二手车出售时季蠢良,就因为座椅皮面老化的问题权,被“扣分”外创叭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计久差,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酸叭纽,好了许多烽冀。8英寸躬、带有触摸功能的中央显示屏肥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盲耻试,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后须,在实际操作时显得华而不实苏创。多数情况下要调节温度恳骆,只能用手指去“抹”负,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差围斜计,并且无任何的震动回馈提示箱妨,行驶中操作不够人性化即老鼓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)砷及,相比老款的旋钮控制匪鲸咀,视觉上科技感更强呸惮。实际操作时坏抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差薪夕祁。尽管支持手写功能城锯,但表面手写板的面积很欣医,如果手指较为粗壮漏葡,表面面积不足以支持对手写区域的要求实素迟。索性险胎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柯。   小贴士交父旅:针对上述功能的操作“鸡肋”苦河剔,我向厂商做过咨询沧。对方最终给出的结论是芹,此功能在研发初期恋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砂房,停留在几年前嘲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拇耻泰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”添。   仪表盘上的这块儿液晶屏衰肠蹋,支持多种信息切换查阅莱姐,视觉效果自然更时尚姜耐,也符合当下的硬件的升级进化潮流芍痊趣。但耙臣,仅就我个人而言痪,我认为任何一项技术的进步与应用廉龚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暗课,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孺铂狈,所以仪表盘的车速指针酞朝额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戌顽蛾,当你想从正常模式切换至电台模式时番,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廓,时间大约在2秒左右令锣扩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鹊辖,因为系统的升级磕,所以导航从路径开始到定位确认导航撤,逻辑上相比老款车型獭涸怀,要合理很多弥伐实。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑田侩菩,被彻底改进捞。提个建议稻,新款对于路径导航的语音提升鼓换,在路径判断时熬渴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时随,如果将“请在下一个路口右转的话术”狗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利归。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瑞。整体效果徊,高音有提升蓖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扰。以往那种“嘣呲芹掸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欧,无法在这套BOSE音响上找到纺炉龚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扮汰商?加长版!与其给那些改装厂提供生意雇邢穆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胖。近日陕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钮忌跑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叔解,这款车就要正式发布了篙胚,海外售价14万英镑起梦,约合人民币138万辑桂蜗。国内250万以内应该是不要想了隆恼寡,土豪们还等什么联变,赶紧再加价20万下手吧N摹(注释烩拎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型世亩,外观上并无过多区别坍窃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表集竣莱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的概勒墙,因为用三个字就能总结掣:没区别霓瞬鹤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冀。除了实实在在的空间优势沥,那种与众不同的气势也是重要因素之一胺,这种毫无区别的外观深法唬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吝体彭。   英国人果然内(men)秀(sao)极纷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脑杆蘑,改造成了两个相对独立的乘坐区域诺京,原本的中间座椅则变身中控台失,提供了空调荣腺泼、多媒体前亩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迟全白,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘛。动力和传动系统方面贪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扰敬疯。   总结途航:路虎揽胜L目前仅计划在中国轮、中东地区和北美市场推出促洁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脖乾。另外败,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汕闲穆,预计广州车展发布撑。土豪们继续准备银子吧屑。 免责声明漠撵讲:本文仅代表作者个人观点盛千达,与环球网无关媳卜何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄市坊,对本文以及其中全部或者部分内容懂茂驼、文字的真实性乖墟、完整性措骄、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考需,并请自行核实相关内容寝堵化。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朗闭瞳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相解茹,那就是新一代天籁·公爵摹。早在2008年6月碧猜,东风日产就推出了天籁·公爵夹峦,它的外观微、配置均有别于天籁其余版本唯,更加高端大气上档次啥。也许它不是最走量的版本鲸,但绝对是天籁系列的一面旗帜惫檄溃。在让大家久等逾半年后博矫,新一代天籁·公爵终于露面坞,我们也第一时间对其进行了实拍蔡。据悉德卤茹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吮丹。 『注露瞪食:为方便大家阅读姥割,文中天籁·公爵简称公爵版须绒半,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焦省擦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虏锹,时而艳阳高照何怪镁,时而大雨倾盆普,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讣梧,与身旁碧绿的草地相得益彰帆瀑茬。我盯着它看了许久缉似揩,心里盘算着架弧七:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厩狈?   嗯蜜,画下草图之前得好好思考这个问题卜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饰痴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芍,唯独看起来太眼熟掠虏,对旗舰来说这可不是好事柿残芦,在A6L甚至A4L面前谭糯,A8需要更多长者般的自信视孰妈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肌:六边形进气格栅面积比以前大了不少馅,而且线条硬朗到接近于矩形放,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咸谰斤,从前脸横贯而过下,再加上全新的矩阵式LED大灯腐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甜刊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朵劲肠,它是A8这次改款最重要的升级之一斜付秀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哗襄彼。以前大灯为例弟窟螺,分为远光愧、近光次姑、转向/示宽这三组芳败唤,所有光源都由LED组成疗,通过与摄像头库涝、夜视系统茶、导航系统等部件的协作蓄,可以实现几项很有趣的功能弦截藕:   在Auto挡位开启远光灯桥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置良,瞬间关闭部分独立的LED灯体砰馆,会车结束后斧孪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痪勉峨。在整个会车过程中戊呵碾,对向车辆的位置一直不被照亮瓣济了,而其余位置能保持远光照明状态捐,既不妨碍对方驾驶员视线显菱,也不影响自己观察前方路况豌,相当智能党挪。   当夜视系统探测到行人时捆,LED灯会连续快速闪烁三下混,对行人起警示作用檬傅,如果夜视系统探测到牛盯、羊之类的大型动物嫉堤吻,LED灯则不会闪烁汤卞,避免对动物造成惊吓帮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测县叫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暑朵。另外它的转向灯采用动态效果挎惶人,灯光朝着转向的方向滚动点亮伤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苟澜划,提高安全性胁掏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现工,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佃骗垛,有些来自室内的模拟演示崔烫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲸,看看这些功能的实际效果到底如何漓沉庆。   跟前脸的改进相比滇侈萌,车尾变化幅度要小得多武,主要集中在尾灯部分琅旗,线条更加瘦长贪捞、扁平渤嫌浪,视觉效果更干练托馈范。除了那个“A8”标识滦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慌,看上去还那么年轻运动撼,缺少沉稳气息珐。再打开车门一看饶湿,我明白了窜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ば!" "  作为一款主打二三线城市的越野车申,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胳挛纤,使用了和路虎卫士相同的发动机粱,配备了六速手自一体变速箱囊,以及许多高端的配置彤。让这款车有了很多吸引人的地方每,但通过试驾聪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幻腑钒。很多设计还不是很成熟佰峭钞,尽管这样堡翻,这款配备了柴油发动机的SUV洗嘎吼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现憾础,依旧在同级别具有很强的竞争力榷鼓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升失嘲瑞,尤其是大灯组的设计建扦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涎故,都比老款看着更有质感弧缓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绦秆捣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲街硼。此外垄侵纤,中网的设计很有层次感祁,运用了一些镀铬饰条释申茫,也让这款车的前脸显得更大方碑我屑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呻搭,钣金工艺还有待提高闺。   车身侧面造型亮点不多凰娃降,线条还算比较和谐吧饰,亮银的行李架比较好看苔床捷,但实际用途不大念丹。车窗所占的侧面比重较薪浼,稍有点显得失重团赂尘。四个车轮显得很粗犷话扳诞,轮胎品牌是玛吉斯桅掸,成本并不是很高了凹嫩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膊,注重排水性能逞氓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差等。   车尾的造型比较臃肿退,相比车头来说亲蚂,造型并不是很美观突茬虹,尾灯的轮廓没有什么美感可言割挟,轮廓显得比较生硬妹。车尾下包围外观设计的不算太成熟谓,驭胜使用了三点式倒车雷达停乌茄,在实际的体验中卧困溜,探头反应速度稍有些滞后邻两片,给驾驶者的观察带来一定的不便肃燎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗅。   本文导航刹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞎,已经跨越了整整40年呐胶辅。在这期间缮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腑领?当这款全新君威GS出现在你面前睬访,这个数字就已经不再重要蹭搐垦。每当我们回顾历史踢昏,终究也是为了更好的感受当下剑莫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萎,的确也不太容易考究娃拆,所以话不多说凌疤,马上进入主题彼沧纺。   君威GS是别克君威的高性能版本峨,作为其最明显的身份特征羡芜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留日栖,攻击性十足的设计让人印象深刻孟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑,采用盾形设计吼,显得非常紧凑襄禽。大灯部分全系新增了日间行车灯捌护,整体造型与普通版君威一致粗疾,仅在内部细节上有些许不同淌伸骄。   车身长度杭、高度比老款略有增加副,宽度和轴距均未改变梨鼻。侧面线条也是延续了之前的设计女,十足的运动紧凑风格艇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杀嚷俺,十分醒目砰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烦瞄蜂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酣趟尺,更显紧凑慨还。LED尾灯为全系标配旅舌,灯罩经过熏黑处理钱甘,提升运动感哦嘲。作为动力更强劲的运动版车型边,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潞掳美,同时也满足了更大排气量的需求冈。   本文导航分:" "  近日换,奔驰MLC的效果图再次被曝光烫磨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翟令,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叉椭,融入了轿车的设计元素窖哦讼。据此前的消息且,该款车有望2015年推出舰。 奔驰ML   从最新的效果图来看葛颠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谐超未,拥有相似的大灯造型挨檀认,以及下保险杠的设计安桐妹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棵搁。此番设计目标很明确芭许,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泄。   动力方面也来自新款ML饭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睹刃韭,峰值扭矩400Nm饯实,编者猜测未来MLC将会延续该动力亥。不过痞,MLC未来还将推出AMG版本仇界。 责任编辑舌陡讣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年修冬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新千,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慧秋没,然而对于消费者来说钱磋,可选择性太多也未必是件好事屯。许多车型的定位都非常接近叔沃火,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伺,那么它们到底谁更运动池泄,谁更适合日常驾驶惕茅玲,谁的性价比更高呢薄酥偷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析集。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奋,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜜度寝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欣班当,其它车型在20.78-25.28万之间滤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万联惺,价格适中沮,而且动力和配置都很不错党缄。反观翼虎度横保,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箩八抒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹭集,但翼虎胜在配置丰富截狠、动力强劲惹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万角凳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色团菜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压李粱,这听上去有点意思澳斗宫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话分抵棺,那么结果显而易见掠扔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肌抗钞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹青率郎。然而消费者大可放心如,CX-5的动力也绝对称不上弱陇漠喂,尤其是市区行驶暖,它的整体表现很轻盈厦募僚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帝,没有涡轮发力时的突兀感蛇,这让它驾驶起来更为轻松连。   无独有偶票,两款车都采用了6AT变速箱客,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乓罐愤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貉椽。可惜的是巴疮炮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片端触。另外邵缕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现单,常规的形式很容易操作弯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拖伎牛,并不易于操作拨颈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拢番,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距都霜,与翼虎也有将近3米的差距我。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拐偶架,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勿逗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殴户跑。   油耗向来是日系车的优势所在借,CX-5的发动机压缩比高达13:1死瓷还,并且装备了i-stop启停系统腥逼考,这让它的节油表现比较突出惭。在气温32℃朽孤、全程空调叛、车载一人的情况下盎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试师,其中经历了畅通和拥堵等路况套,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慷凌琶。同样路况下澄顽挎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右久,尤其在开空调的状态下碾享,翼虎的油耗表现实在令人担忧届,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酷似幌。   作为一款城市SUV味尉厦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尝,都采用了多片离合器式中央差速器堪礁缸,并带有四轮电子辅助制动汇罕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚷。从我们之前的测试来看悸川,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显团,所以脱困相对轻松一些疲落。不过在这里我们要告诫广大消费者忌眉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统风,但两者的定位都是城市SUV刊塑,越野并不是它们的强项酞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挂,油门踏板的脚感套、方向盘的转向手感胖诉宦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要马歇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碳目。值得肯定的是垒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准切剖陋。然而相比之下扦裳,CX-5的整体感觉更加轻盈擞亥,它开起来并不像SUV卉赖龚,车头的反应更快吻,油门踏板的调校也更加线性似,而翼虎整体感觉更加沉稳关,底盘扎实版赣库,但或许是由于整备质量更重的原因谓誊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妮恒。   就驾驶方面而言贾,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒋、油门线性嫂、操控性出色恋蹋,可以用“好开”来形容垂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曝卷,但翼虎的发动机输出并不线性芯肆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搅。另外蹄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姆内,加速竟蒋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑貉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歌,放眼整个市趁疾闻铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见废,基本上5个手指头就能数过来醋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喂顽稼。   有关于新款E级外观莎、内饰及空间方面的介绍辅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 课。在我的这篇文章中奉,主要关注E260L动力方面的表现驶寄复。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态了痢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW规纬齐,最大扭矩则达到了310N.m态投霸。虽然排量并不大筏塑,但是通过加大增压值了面,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铣痞,对于这款变速箱搁康吩,我想大家已经很熟悉了鸵膳冬。只是我想再说一次隘玫瞄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筷蓬,但在日常驾驶过程中逆呕墓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淳钠。大多数情况下温和漂篓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挡滤。   只有在深踩油门的情况下瓮颂,E260L才会爆发出他凶悍的一面陈电挺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情府。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话燃凭嗽,你也可以说他动力输出不够平顺骡勒。   一直以来砂倪危,我都极为中意E级的悬挂调校翱霸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萄抵屉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牛乔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仓绣,我挺惊讶的膝惰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猫倘。可是仔细一想疟,也很难怪宝马会这么着急蹄酮娃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趟廊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顿澎。据悉毙,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗽迪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菩恨。(注瞧顽:为方便大家阅读绥梳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呢雾,在你初见时多汤刃,很难相信自己会喜欢上他蹲。因为你花痴于帅气拉风的外观刷誓赂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臣腻劝,那么他的表现自然不会入你法眼叔狠。但时间久了纫持,你发现再帅的外表也会看腻翰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷半处,放松不下何骸。这时扦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赣沃妊、运动但不难受的座驾雇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篱编堑,除此之外惦窍,他还是一台很顾家的车砰阜。   没错砂,他没有特别帅气的外表锨剂莽,没有特别强悍的动力定惦哩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恕奖檬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻靖冬。下面济,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笆博。   ●车头造型犀利侵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙马处篱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桥,定位低于大众丛荤撮。现如今矢迁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产记涎,而伊比飒便与POLO出自相同平台椭尼。因此在车长等诸多细节上垢漂,两者都十分类似衡吐菱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岭寥、1.693米的宽度泄监抹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斤搅藩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敦,这点确实让我感到吃惊恐伤核,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一等刀。可以肯定的是椭,你无须对他的实用性产生怀疑惋窖轮。   你有没有发现及,他的日间行车灯瑰轮,很像同集团的老大哥奥迪A8膊诫唇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艇。但毕竟淡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坚酵,他的目光也需要这样嚣张改碎。   从车侧过渡到车尾污,顿时觉得仍煞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剩恒,从凶狠瞬间变成温顺赴泊皖。我揣测不出设计师如此分裂的思路骡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俗沟吮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钠凭趣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咕,而在我们的制动测试中按,他的表现也确实不负众望钎台。我写这段话的时候句,一名同事从我身后经过说了一句蜡:“哎定娩,这轮毂挺漂亮的”鼓。确实扛始,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醒鹤间,在我看来另外两位应该是300SL和964酗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夺紊瑰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刮郸。   直到1949年女,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喉墩翔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钦,速度竟达到每小时 132 英里捎拴,不仅完成了试车被澜椒,还一不小心成了世界上最快的量产车型辰猫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劣绘济,正当捷豹稳步发展的时候熊尘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线固娩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徊鞭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺模,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谈抢,英国国宝瀑凑?人类想象力的结晶喜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吓湿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type工烯麓,正当捷豹稳步发展的时候袄葛搬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚷师,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碌,自内而外散发出优雅迷人的气质惮炊开,在这份自信与优雅之中憋吗,还蕴含着极强的力量感抄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弥半。   作为E-Type在21世纪的继任者郡幻隘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肠青,他更是一台纯粹的运动机器歌敝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吗赔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冒,刚刚我试驾的是一台量产车界劳擦。即便是用再前卫的眼光去审视官房,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锹嚼,不过现实就摆在我的面前沤村,它的的确确是一台量产车蒜脚秒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛙盒。所以骑枷得,还是让我们先合隆下巴密蹬惊、收起惊讶兜蹭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隙箍董,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念复诗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糖险何,而等待总是值得的铅题马,十年之后的今天盼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擅蛙。   ● 外观疼偿:旨在降低风阻   关于XL1的外观胚斯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粱,他们的心中只有一个目标潞锚谱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189负,而你对XL1外观的种种惊讶与不解农蔼餐,也皆源于此棵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潭,轴距也只有2224mm奔,如果用世俗的眼观去衡量了券绅,它甚至比一台大众POLO还要斜冶稀,不过也正是因此萎皖函,它才做到了POLO永远也做不到的耍溉搬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准太苫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戚谱。   出于降低风阻考虑料爱寐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遣,面对这样的设计袄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喷式遣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黔死还,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮些,大众XL1的目的只有一个工,那就是降低风阻会千。而为了达到这一目的骗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代画拍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像标测,不过相比于传统的外后视镜礁壤,如何掌控与后车的距离是个问题小等。   ● 结构款烫健:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悼,除了完美的空气动力学设计外损穗筷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秽绕髓。作为一台重量仅为795千克的车型厩晤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幂,约占车辆总重的21.3%琅,除此之外涎低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芬薄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾突救,那么牧马人当仁不让的成为我的首研橙小,复古而粗犷的外形天,彪悍的身姿技痊,经典的圆形头灯赡,这些都是我选择它的理由附。那么在我稍作白日梦之后奢,请各位看官赶紧打断我的妄想呸,拉回到现实里旦,假如我的预算仅仅有二十几万的话靡脸,那么好了恕,牧马人买不成沮粗伤,自由客或许能让我望梅止渴槽炽。同样复古的外形锑,依旧是个好选择剿煽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腊逢罢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挤叭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀康。单就车头来说糙白幌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阔绣。简单中又透露着经典的味道撵聪拉。另外庆鸽堪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逝掸缚,突出了力量感讽,Jeep的家族风格立马突显摹黔颓。   车的侧面造型同样如此风格肝暴,走向笔直身隙,简单饱满尺活。当然不能仅仅介绍外观设计防扁淮,作为一款SUV旅导迹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毋抽,离地间隙205mm茹连计,应对一般的越野路面足够了冬。   车尾的设计十分简洁创貉假,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条何蜜型,小巧又十分有力量感携酥蚀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃礁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慕。从总体上看搭祥款,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似场辜馈。   本文导航零孩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糙谁垫,而“侠”自古就有不同定义透酷玻,“言必行冬醇谭,行必果链,己诺必诚爆拼,不爱其躯次,赴士之阨困涎,千里诵义者也谓之侠”筏宪零。他的形象亦正亦邪叛缔福,游走于主流与非主流之间自成一派耿擂。随着近年来胺,国内越来越多的人们把镣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粱化挛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫌兔,开始在国内市场发力冒牛。其中肛,路虎全新一代揽胜运动版痊坏洗,向无数消费者展现了一种精神琴耪媒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劳视。   路虎全新一代揽胜运动版爸推,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琳夸烁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睬下,它的独立特性被设计师完全释放方。如今浮,这款至今为止速度最快提、相应最迅速抢、反映最敏捷的全新路虎踩踢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靖庆,冲入国内汽车市炒娣ァ,夕阳下一人一车通贩,古道中电期防,说的是情义无价筋睫。谁人不为它心动迪?路虎全新一代揽胜运动版坎,驶入我们心中!   65年来富农,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者防,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吻。如今黎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜任何,再次席卷世界提捕,那完美的车身比例加,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒂彻房:4850mm*1983mm*1780mm班钎,前后轴距2923mm绿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弯兄,3.0 V6 SC汽油版HSL迸未、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潮诡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稀融,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铺湘炊。   姿态万千的路虎揽胜运动版漠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度附青喘,无拘无束的气巢览故小,气宇轩昂的出尘之表俺俱疯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹程垃散。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叭倡辜,厚重的前脸羔济,配合后倾式格栅设计从筹,更突显了它的自信叭。发动机盖上两条凌线刚强有力递愤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情费崔搅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茬。   车身侧面线条的风度也极不平凡峰底,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堪逃碉,带有亮黑色指状套件撩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钎,装有亮黑色装饰边的后视镜常擒焕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楷,这些铝合金结构的轮毂分为臼床沮:19英寸5辐式铝合金轮毂客磋、20英寸5辐式铝合金轮毂膘钾泛、21英寸5辐式铝合金轮毂捂湍斤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壁拇犊、22英寸5辐式铝合金轮毂募,无论您选择其中任何一款露狠,它都可以陪您乘风破浪市插。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吝烽雾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尉乒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梯锣赂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袒侥,整个车尾看似简单却极不简单乌酸堑。   本文导航蜂:" "  1998年漂拦,广州本田成立邓堪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屉沁枢,而时光推移淌查哗,今年9月12日燃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吧哭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尽,我们今天将穿越时空颓肥够,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型司兢筋。它虽然是日版右舵车型许瓦浦,但3.3L/100km的平均油耗潞景氮、双电机电动CVT菏、大容量锂电池死、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞄白发,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭东来媚。   外观更加原汁原味厂骋:说到原汁原味娟己熔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喉两。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同池,更运动任病。混动蓝色特征编驶护:作为混动车型考,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标促计汾。   在下保险杠处韧缄绅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虎愧俺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聚逢委。混动轮毂偿虑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泄谢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锭,为节能更尽一份力饱叼。   本文导航寸:" "  就在前两周磐立,我的同事刚从上海归来侯漂,当时就是为了试驾上海大众的朗行钵拳疯,而在不久后的今天换比,我来到了大理溯檄,依然是试驾一款来自上海大众的新车哪,虽然我与我的同事地域不同项,但对于这两款车而言艇疗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来让,我不得不从朗逸说起如,由于现如今大众氖雍教眨块化的产品研发玫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浆嫩,朗逸斯绣赦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此断,它们的关系算是孪生兄弟悉炒沤,反正我是这么理解的曹。   目前朗境的广告已经全线铺开涣,消费者的关注度也很高跺动,虽然我个人比较抵触氖ズ块化的产物(感觉个性不足)修全,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歇遂贾,其次在10多万的紧凑级车里蒋番,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舜。所以销量方面自然也很喜人婚滦略,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞎。   从英文名来看旁羌绵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版句表伯,朗行的英文则是Gran Lavida百,其实如果从相似度上来比较察,朗境与朗行更加接近答邦,因为它们均属两厢车笛。我想对于这样一款车来说暇拧,大家都不会有什么陌生感乔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍需爸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章便,我在上面也为你准备了延伸阅读桐,可以先行了解一下紊。   说实话拜铂啪,朗逸碱寐、朗行上、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缮,让我来区分一下脑菩,估计我也需要片刻的停顿逻漆辑,因为它们实在太像了!就朗境而言连,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脆,并将内部更换为蜂窝状造型辜,包围下部使用了黑色塑料盗渤,并加入跨级风格的银色护板鸽兢,此外前雾灯变成了圆形旦,以上就是全部它的特征了背。   既然定位于跨界车傅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞驾缮,同时为了更加配合Cross风格溺兢话,车顶还加装了行李架耙莆铂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞋工,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识供。粗犷的风格也体现在轮毂上雾从,样式上很难用语言准确的描述出来醚攘,总之很复杂浮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理覆菏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伟吧。   尾部的变化几乎与前部一致纠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魏腻厘,说实话就车尾而言藏炒,我感觉朗境比朗行好看了不少孺攫妻。其它方面再无不同辅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骇武谭,转向灯睹垢慰、倒车灯猜皑、刹车灯还都是卤素的喉鞭。   本文导航被斗阿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劝,所以无论是合资锋瞄泄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣师。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骸叮伯,白领阶层炒,夫妻年收入有50万元左右逞算,有房寸,老公有车嚏鞭商。实际上蜂,女主角目前也有一部老速腾车母廖,开了已经7年准备换一台豪华SUV考柔。这位女车主喜欢玩啊潭犁,追求年轻讳,注重外形邓迹崎,并兼顾户外凌,不喜欢纯越野车型邦骏媒,而购买价位瞄准了40-50万元领域憨戏蔑。所以我们直接选择了宝马X3棋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宫彼。   为了公平竞争郴弟签,我们选择的车型如下深,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呵桅草、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兄难藩,三车的价格虽然有些区别立瓤七,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惫筛粒,所以三车实际购买价格差异较小融。   对比项目一硅渺坞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的派,特别是女性荡,希望自己能买到一款好看的汽车弊末,就如同提包还有衣服一样搞斜,特别是成熟女性上,尽管喜欢标新立异萄笔,但也更愿意接受时尚动感的类型厕凛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奥钩常,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亥密,相比以往方头方脑的设计盗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叉。更让人动心的是烽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素切痞,同时形象也不乏干练紧凑抗陛该。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润想氏般,线条流畅第茹,稳重而且动感溯版,因此吸引了不少消费者嫉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亩森魂,但2013款并非全无变化魏冒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祭刑,此外还有大灯形状嵌眷饶、前后保险杠题、尾灯咸、排气管方面都作做了一些细节上的调整扣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晃溺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计需,锋利的腰线瘟狄侨,近乎方形的前后车灯围峭毖,甚至连轮眉的造型都是方的甭醒,虽然它是一部纯粹的城市SUV筒蹲乃,却似乎在它身上找不到什么曲线捍停鳞,因此在奔驰车型中也算是有个性的尾帘闪。对于女性而言尼墟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面写,三车都不约而同配备了氙气大灯俗帆食,区别就是该踩签,宝马X3采用了远近光分离设计段,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猩。另外藏蔚榷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拧竭。另外涝翔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堪,而宝马X3大部分车型则无此装备栓侠久。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氨矛腹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心立瞎,都50万元的车型勾逃枷,自然都是配备比较好的轮胎品牌狭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顽怒嚎,这些方面倒也不用纠结亨侮粮。另外需要说明的是败副剧,宝马X3是没有备胎的士雇,因为他采用了防爆轮胎奈堤,可以零胎压低速行驶一段距离菠烤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摹库阮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹行咎,所以基本打成平手魏汇溉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型可,从两款车型的厂商指导价来看忱悉蛋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饱品俩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)难氦褂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毖鹅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”透年,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要新,这一点奔腾X80的确做到了猾彭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绩岁栋,X造型的前脸具有很强的立体感淳懒祥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玖辆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谜千痹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舰唬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线困栋妓。轮廓清晰的六边形进气格栅筹警葱,中网上三辐式的金属饰条凄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盯琼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冠兴噬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计切痪烂,只要消费者能欣然接受猫劝,似乎一切也都无可非议爆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面封硅蜕,除宽度相同外汝汐居,X80的长枪蓄、高及轴距均占有绝对优势爱诞欺,反映到辆车的侧面造型上埂畦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形巧糯撵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衔凯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式航,上扬的角窗结合扰流板的装配碎,使两款车型都增加了不少动感的元素停扰嫌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媚棉络,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同