毒枭之子刚被捕就获释 墨西哥总统:我们不想死人

时间:2019年10月22日 19:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)躺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍食茎,所以在这篇文章中绷枯概,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容排抢空,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徽誓泡。作为整个车系当中的中配车型田阮,MacanS绝对是性价比最高的一款夹裤。只需要多付出13万撅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了头,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溺:10.9万 车辆总价(含增值税)哼撬挪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纽巴赶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敞檀弗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睬查,当然这些选装件也个个价值不菲瓦劳。毫无疑问甫感,我测试的MacanS同样选装了不少配置教舱让,加上所有的选装件之后灵郊,车辆的总价也达到了79.79万蝎桨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戎禾料,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尖遣诺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叭败亩,比中低配车型长了18mm蔽。从数据上看鸽秃卯,MacanS除了高度和轴距之外店拈,都要比Q5大一些绵芹体,但是由于MacanS车身足够低矮皇,所以从视觉效果上来说假捣,MacanS的车身显得更加紧凑竿虽,也更加运动祥对深。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯休篮番,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder漂。如果光看前脸的话煎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帆费,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条臼亥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缅谈涎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涛苛恋。如果不选装的话尸康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澎。   MacanS紧凑骚赤笑、简洁的尾部设计客乐佰,充分体现出了它的运动风格泡岁,简单的尾部线条用最平实的设计语言鬼半,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揩悸娟。同样运动的还有它的尾灯遂坍射,狭长叭门蹿、扁平的尾灯造型劝报譬,与尾部线条搭配极为和谐扩啦秃,起到了画龙点睛的作用浮。   内饰方面陛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陆,运动中不失豪华感氏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邦蔽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潮惫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你末七悼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炒丧。但是有些遗憾的是醋侩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬维毙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音青,感受并不算太好恕。   Sport Chrono组件矛拐,包含了中控台最上方的计时钟粪仑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统李。只有选装了Sport Chrono组件熄虚,车辆才可以进行弹射起步母芳藉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少切封,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸽苛,选装Sport Chrono组件也是值得的递题,毕竟1.8万元的价格盖盼,对于保时捷车主来说也并不算贵艰亭芒。   换挡杆周围密密麻麻的按键揭,对于接触Macan时间不长的人来说嫂什,绝对是个噩梦辣,想要记清楚它们的准确位置颗鹤池,真的不是件简单的事情锌。起码在我开Macan的一段时间里你第,每次操作我都要低头确定按键的位置毫谴腐,真的不太方便郡舰。" "  在国内提到奥迪屏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磺弓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毯蔬户,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粉慌劫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴恪,这其中就包含SUV以及小型车娩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撬踢?   在外观方面叼泊鞘,奥迪A3延续了家族外观设计含嫂港,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栓泌,用在这样一款小车上显得更有气势磋丹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质魏恒蛙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喘饭绢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枚,辨识度非常高编,同时大灯下部还带有清洗器汾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妇,至少看起来没那么晃眼双,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疯别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛇士,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛾,起到了很好的效果缄颊到。侧面的造型上在A柱位置最高毙都判,整个车型几乎以平直收尾癌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腾,同时让整车侧面看起来更大一些激挝。   A3的车顶采用了黑白色的设计赔番,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大规,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涣卫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了守。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惠,轮胎尺寸为225/45R17朴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂间扮衬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现塘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衡,整体呈现梯形结构卡备,尾窗底部与腰线持平懂加,尾窗面积最大化保证后方的视野久抖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埂哄耽,不过内部也采用了普通灯泡光源驶活,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩遥好弗荣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合榔焙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顾捻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逢拓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橇把醚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型松,S80L自进入中国之后酣筋另,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素促笛矛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粒,但它所具备的那种低调内敛的气质虎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渺脯垮。   2014款S80L通过对细节设计的改变辛,让自身在没有经历换代的前提下拍,进一步提升了性价比韧拭。面对强手如云的豪华C级车市撑喂绾洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畏慨沛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手每,想要抢占主流豪华车的市撤Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步促嘘苏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逝郝亩。   新款S80L对前部进行了细微的整容栏糯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咳改,同时也紧随时代的脚步摊玛毁。相对保守的前大灯设计狠,已经不再能够满足时代的需求撑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艘傻骚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酸娩顺,但至少与时代接上了轨还。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戚屏罗,近5米的车长和近3米的轴距表现厦碗,让它在尺寸上并不会有劣势匪涵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椽驶髓。外后视镜新加入的镀铬设计卫尸,虽然是新款S80L最显著的改变之一磺踌储,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苹窍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费绘喘,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘸史级,成为S80L尾部最显著的标志性设计敌袭凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筐谓钵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜜堤芭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匡蚂。   本文导航   分享到请宋沃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中双污,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌似行,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短餐刃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捂。不过旗下的产品线也过于单一馁教了,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妙记,所以便下探市彻志啊,推出了紧凑级的GA3车型饭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手离萍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出譬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肺,也可以看作是GA3的升级版车型牵屯坷,依旧主攻家用紧凑级车型市场眯经稗。但是作为升级版车型芍洼,GA3S在外观设计方面有所升级椽欠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寂猎达。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型博酮娜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坏问团,使整车显得稳重而不失时尚感恐颧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庞俩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刚杭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音步沙。此外罐络,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虫菠然,为双五幅铝合金轮毂毙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大动喉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长题规、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撵呢酮,传祺GA3S的造型设计并不落后填科款,反而在有些地方设计甚至是超越了对手癌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巍苇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毯燎钉,12万出头的价格或许已经超出你的预算韩省夯,但是无论是从配置还是动力来说错,值得去掏这个钱顶需。可能我这些话有些官方措辞彪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛇风。   1.0T嘉年华外观寄估抽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豪胚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羚。为了搭配这台发动机材,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性来介。   内饰部分趣缄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些连。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点华鲍,这个级别的车型非常少见刷。但并没有设置外部开关途,而是需要进入屏幕内关闭埂。   本文导航   分享到抠剂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敝,与大众168万的海外销量相差无几祭贸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艾囊,依然凭着一款SUV车型吩衫,在国内获得了不低的曝光率动,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娥夺昧。今年4万台的预计年销量凭底蹭,相信有一大半都将由这款车完成秦。虽然这个价位区间的SUV里雄,无论国产进口都有不少车型可讯涣ㄏ选,但路遇科雷傲的几率依然不低拔廖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捞贫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仇法沥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孤彼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帝。这款车的发动机及变速箱等核心技术哎很,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妙亭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准绰袒溉。而今天我们试驾体验的畅,正是这款车的第二次改款才禾结,已于2013年在成都车展上市苔饰。   外型上攘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唇分表,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埂鼎投,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钝熔溶,倒是显得有些“萌萌哒”啡磕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稍洛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帅梨浓。   侧面造型上澈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缴谱嘉。虽然尺寸算不上大讣甩棚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蚕孰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躬嗓回。另外梢,2.5L发动机搭配适时四驱系统绩色,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弗。   尾部造型依然圆润奸趴焊,和略显呆萌的前脸很相称狭暮秒。上下对开的尾门很实用酞媳汀,节省了上门开启需要的空间腻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拧诚扛,载货坐人两相宜恃捶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喇鲍仍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迪蛔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邪沸懈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锌等袖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匿病。当然谅厂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱收酸、大黄蜂伦舶镭、救护车等“老熟脸”们会出现桔沉,编剧还添入了不少新角色额歇,比如老牌人物“探长”怀顾糖,军械武器专家“十字线”屑肌,以及人造变形金刚“螫刺”等捍。对于最后这一名小角色而言太,它的“身价”并不算昂贵读,并且在现实中扮诚,它的综合表现也算是可圈可点拱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坪獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目并,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吉,说到这里衫韧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罕涕圭。   言归正传蒂杭斗,牺牲自我魄,从而使“大黄蜂”更加强大歼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色标龋拔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中速甩,想要拥有它并不难酞童勿,最低11.99万元就能圆你这个梦错酶,只不过它不具备变形功能欢档激。   从设计以及尺寸上就不难看出班凯蔼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞪唇妈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稻,所以对于大部分人而言箍凛忱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷的:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外券,具有相同的特质的车型还有福特翼博筏现、标致2008建芍疙。在对表面参数对比后谎,创酷的优势还是比较明显的饲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响省。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乘,平和的尾部玫、延伸至后翼子板的尾灯组孩记耍、向上提升视觉的包围等等厩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点化味,当然也没有明显的不和谐感热财。" "     对于英菲尼迪来说浅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌且挪谜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矗膘靠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勾乓,这最为主打的当属轿车Q系列螺蒋铰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惦现眷,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泥潜乡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受微揭熊,而今天锻烩耪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型释缆藏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习色,就是英菲尼迪的G系列产品捷,而随着采用新的命名方式古顽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乡蚊盖,从之前曝光的一系列的概念车来看横谱磊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格备肚罐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梨募。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孰桑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挟,而带有这种印象而来的就是成棚蓖:这车动力强么棋遍?怎么看就像是卖外形的呢筐凉深?   首先在外观上乃圣伺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格报垃,采用了更为吸引眼球的设计思路协沤匙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸥台,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袱脯扦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满探澜,同时也充满了一种力量感睫币。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方情纺扑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淬赣。   在车身尺寸上侗僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呵怖崩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臼驮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胖疼究。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式工,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幌孪蔫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些克牟竞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簿禽,在这个级别算是中规中矩葱珐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卜剿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骏棺段,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墙港磨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弥势,同时也保留了圆润的线条风格咸算汗,尾灯的点亮效果依然印象深刻帮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准广。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰槽猩癌,这样增加了尾部的层次感烙剂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多变,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舰,并且入门售价也仅10.98万元唐窟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廖沸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表查:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肋侍瓣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔡橙娠,但车身上的差距并没有售价来的明显赫,因为锋驭真的比它们便宜太多了几欺。除了合资对手以外杏,它10万元起步的售价爽抠寄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罕。   铃木锋驭的外形设计上短持姜,我听到最多的就是两种声音蒙乓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢德扰,而另一种则是感觉外观不好接受没芬颊,很少有介于中间位置的人船,毕竟外观是一种很主观的感受沦,仁者见仁智者见智揪钝饭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拒嚼妮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雀是控,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些县。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型界尼碌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料般崔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型频。接缝处体现最为明显桃蛙,而且它在内饰配色上也相当讲究炔滔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拌阀法,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舞骏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型家撇,售价为15.48万元官耻共,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绅挥晃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膏波为,性价比有多高了懂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虫斡巷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到享。况且饱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勾溪洞,还是非撑降铮厚道的唐尾。   本文导航   分享到轮琉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近香沸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把起供拦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潜肥森,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卷,这作风跟大哥卡宴如出一辙霸双热。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怜案蒲:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷得徊,而且市场上目前一车难求错当村。那么问题来了窃田,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠的揩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肋敦窜,到底这两车有什么区别惧刨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汾到悔,帮你捋捋思路颇倾。   注俩叫宛: 实拍车型为MACAN 2.0T凤佰策,为了让您一目了然虫场都,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碾拜。   内饰刨辽扮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匣裸,可以说走在大街放眼望去到处可见勃赎钮。基于目前的消费理念橇,如果花20-30万去购买一辆SUV邦唱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垫桂、实用的内饰栖乏凄、以及良好的通过性姐草尖,另外还要满足偶尔越野的需求味。面对人们如此苛刻的要求嗓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泉芳,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴路。相比其他媒体的评测方式艾,我们易车选择了多人评测的模式釜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臣。    此次我们挑选了7款SUV车型斤,分别是泞安十:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓猛,分别来对它们进行详细的测试狸虚日,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)界。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扁栓:25.28万元   市场优惠封:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庆腻四,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剖暴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹲通曹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卡梢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计了,看上去更加的协调律芒。   至于尾部方面挫卵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了急修,乍看上去有些沃尔沃的影子韶步窟,整体采用了立式的设计风格肋阔奈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲太恭,尾窗位置比老款更直也更靠后圣勺。   小结缕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惮舅海,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调七纠,前后不是很搭调祥邪,尤其后部的立式设计品叫妒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间协奔,但空间利用率上则会相对减薪匏下唷,比较适合那些舒适一族卷吝侠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赁疏:25.28万元   市场优惠谰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韧锌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敖嘉哼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车外剿铰,新车的整体造型十分具有张力谩豁奋,五边形的进气格栅更具立体感氮,镀铬装饰一直延伸至车灯内宋份,大大增强了整个车头的时尚性扦褪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弟疯竭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悼妥烁,但整体并不是LED的灯组设计刃茬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰背,在视觉增加了整体感的同时邦拎湾,也大大提升了整车的运动性拼绣亥。   小结窜蕾:马自达CX-5在几辆车中情,我认为是最具动感的一款乡,整车前后比例十分协调投纤,外加搭配蓝色车漆闻,使得自身更具个性加淬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姐香拔,详情请见后面的驾驶感受篇清。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抱粗:26.78万元   市场优惠戏:1000元   如果不知道它是奇骏的人逞,在大街上看见这款车擞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惺德,同时也是这7辆车中变化最大的车型浅,整车不再是那么的棱角分明骡山副,仿佛从一个满脸胡子的硬汉携吞敞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兜楷坑。   由于采用更具流线的造型设计镣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闺绞缮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念附会,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缓卯丧。尾部的造型也不再是那么的方方正正魂,尾灯与前大灯造型相呼应怕羔,并搭配镀铬饰条加以点缀舰搐。   小结提瑞川:由于我个人的车型为2010款奇骏曹,所以面对这款全新一代的车型阑赋面,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枫篮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芒刺抒,奇骏是个不错的选择掣标。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版确渴:27.28万元   市场优惠诬蒂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喇材,就得到了广大消费者的极高关注度赂蛊,整体设计与上一代差别很大绣氨,不再是中庸的形象颁毒慷,而是更加犀利的造型眯理蓉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息须,前中网分为两段式设计颅己睦,但两块黑色的格栅全是假的盗淮朗,完全是用来装饰用的尝落,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅立慨。   熟悉老款车型的人都知道股勃残,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潜逃,从而保证了行程的安全性窗。   小结锻截:这款RAV4整体添加了越野套件斜洗,所以并非其原车面貌剂辩填。但无论是否经过套件的选装醒律擒,整体的造型还是十分具有潮流气息的效,另外值得一提的是食,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尼蕾,依然是几款SUV中表现最好的擦辑守,注重空间表现的朋友们值得考虑窍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版齿沟:31.58万元   市场优惠掏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款订伪,所以变化并没有其余车型那么大匹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思题剂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格想,棱角分明才是其主基调侈。   后方整体没有太大的改动骏替,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了景,设计很好的与前大灯相呼应先,夜间看起来十分的醒目蔷,整体也很协调四仿。   小结侍妓渐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓄碉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力官菇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沃济吐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瀑署,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毁铃念,途观还是比较不错的选择县效。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型静:25.28万元   市场优惠穗睫匪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴讼祝克斯的外观骨杰,那么这款翼虎你必将也会喜欢槽斑,因为它的造型就是一款大号儿的“缚嚷亢蓿克斯”公冒邯。单条镀铬饰条所组成的前中网粪挝,显得整体十分的修长袒拼酶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踞凄硕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昧火鄙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戎情,提升了整车的档次汐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑递。   小结笆需:翼虎是福特家族的新逗恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ㄐ兀克斯的身影茨绩,而对于新款赶獗ε撸克斯的整体造型寒,个人觉得还是很不错的惦,那么如果您要是和我持有共同的观点菲刻躺,并且想拥有一辆SUV车型受鼻劝,翼虎绝对是首选范围题。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伐税:27.69万元   市场优惠妮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庐鲤娄,但随着Jeep旗下车型不断的改款韭协踢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霉谈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫩揣摊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墙仟,圆圆的大灯以及垂直的中网心,无疑均是Jeep最原有的样子杀敌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碴俺,无论是后风挡还是尾灯拆吉贸,都为方方正正的样子雌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灭。   小结榔精:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦,淳朴造型及棱角分明的设计狙睦,在保留Jeep家族血液的同时丢,也为整车的空间做出了较大的贡献俱辅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颗,详情请阅读后面的文章渴。   外观总结删金: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妻将刚,基于每款车型的特性谴惋,有的为小改款繁侠被、有的则为全新一代弊峨害,所以有的基本没什么变化卢挠蹬、有的则“面目全非”衔遂堑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了萝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗽巷香,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息受。通过每款车型下方的小结污,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓦藐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歪巧拍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐党烈漓,你可以理解为营造纯正的氛围亮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来没耸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迁飘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拱继筐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喀挥双。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挫赡,绅士气质是宾利的“看家本领”零皆。往往概沃匿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胯哆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限处。现在街,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h集腹顺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滴。自古以来努,“Speed”一直是宾利的性能标签淳,以此向2003年垄断勒芒冠版谢譬、亚军的Speed 8赛车致敬滴捞徘。    作为宾利历史上最快的量产车型睛辱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戎,当然逻仕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可台擂。    伴随著经济实力的提升番冻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强械络,当你身处被“泰禾北京院子”了吧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芒持,肯定会追求更高层次身份上的匹配掂恕巨。我几天前去宾利销售中心敛吝难,它长廊式展厅规暮峁裕宏伟耙傻,处处是浓郁咖啡香填颗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镶徘烯,对其购买力是不置一丝的怀疑母。我想陪,只有宾利衅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哆赏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷守焦。我敢很确定的告诉电脑前的你们外杭淑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锻,在中国未来一定能卖到脱销彭水缉。   >> 写在文前搅梢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盒帝安,英国品牌的表现令人忧心忡忡辑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌层率,它们目前都散落在世界各处徽县,有的受到追捧有的则走向终点词如收。即使获得成功的英国品牌鲁乌,它们仍为自己贴上的“德国标签”剁屁靖、“印度标签”的身份感到忧虑祥疟,毕竟曹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除副。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恒菲、原木的袅袅余香味,这种气味只属于宾利词晃举、劳斯莱斯们瓣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倍。    从业这么多年霓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚂郡看,囊中羞涩遥不可及自然很重要迫堂谢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逝。我认为一辆好车滑吗,应该让驾驶者舒服帘蹲惩、安静蹄停、惬意的完成从A点到B点的旅程哗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闹巴,却实现不了我小小的梦剩。我一直认为托,真正的贵族蔽檀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极据拼朔,即便妥协仍然能坚守初心廊。此话适合改变自己的GT Speed始蔫,你知道吗石?世上最难的事情就是超越自己侈含舞,GT Speed做到了 措乡钵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阶,当你启动它时泡敢趴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态判。   >> 外观达:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓角,作为宾利目前最为畅销的车型蕉故,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稳量寿。但是诚韦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曹嫩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节告荆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淌两事,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动描槽。当然号飞枚,大部分“土豪”车主也不在乎酚匠帛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成图萍。    外观提升不是GT Speed的精髓距古思,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辛,动力度闺、刚性秦帕摄、减重上的工作任重道远竟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旦棠,仅有2.3吨笔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邓失莫。不要小看这350kg党湾洽,几乎是一台V8发动机的重量举庙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沽诵势,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膏芭、多连杆后悬挂和防倾杆等冯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敞皇糠,分别是Burnt Orange(橘)附菇、Sequin Blue(蓝)笨咎、Excreme Sliver(银)涕尽趣。为了凸显GT Speed的特殊北骸布,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痞坪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忱。宾利工作人员表示缺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骇让,尤其是在中国等兴新市场更是突出迟辫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舍纲。    你知道胖子多么努力吗纽澎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时信塑茅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瀑舶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞳活俺。那些把高性能作为卖点的品牌蛇,现在宾利也有资格和你们一较高下痰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蟹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扰脓,其尺寸为(mm)匈:长4806财几邦、宽2227殊垄蚀、高1394僧,轴距为2746mm辩抠。我知道顺床,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淖烁,为了让你做到心中有数丝腐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旧粹鸥。与竞争对手相比继匆们,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先显蒋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞭佬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锯茬场,哪怕国内的环境日趋恶劣妥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凄辨杏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顿梢,整个过程大约需要22秒晦便祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腑烂,从而避免占用后备厢大部分的空间陷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赊许剁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巩杉裤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袱,没有法拉利暴躁懦纤,缺点恐怕是不高调屁瞬。不信你点击上方视频听听视频里声音收捐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饺同良: 作为欧陆GT的性能旗舰嘲谁暮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掳古璃,不仔细研究根本发现不了它的区别南。虽然外观变化之处并不算多拔,但是对于轻量化溃纤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹋惹蛋。" "   7月21日瞎旱落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墨、北汽E150厂瑰,成为第一期家用空间王冠军换。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹲釜。它们会有怎样的空间表现龟,不如一起来见证杭轨。 本期内容开始前浑磊可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧当疯: 好了秦,正式开始第二期内容帘巾。不过简单说几句芥哨,为了没看过第一期的网友们邯使步:    你可能会发现犬,随着岁月流逝刷授聪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韶斜罢,也当起了小爸爸皮。恰此时喀盖柏,他们对车的选择可能也有了新的取向谈隆,空间大玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素览烩便。    基于此撇庆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荤颊岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壬薯,让大家对车辆的实用性有个较全面黔尝、正确的认识歧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楷、模拟一家三口郊游的情景实测羚瓤千、细节空间的展示典怂碍、实体娃娃的数据测量四个环节进行颁筐荣。   话不多说贸很梆,有请今天的选手弊握地,登晨B贰! 第一环节弊靖亲:堆放整理箱宝,能放多少放多少    由于很多厂商丢挽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呻簿坚,也会帮你量化一下车到底能装多少升贰冀卫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牌不北。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号危,并加以不同颜色区分丰,目的是给你呈现最直观的感受捅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阜,仅供大家感受一下辨愁品。今天我们拿箱子说话兰,看看它们这种数据到底能装多少箱子阔鸵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下电:由于时间关系如响,我们这次只借到了骊威的低配版士唐惯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爸蛾亥,但高配版的骊威有这一功能胳壤敦。 首先出场的是骊威害:    状态一秦:单纯的后备厢空间 状态二坪你:放倒后排座椅后的空间 状态三祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晶讥片: 骊威一如我们所想的那样疵,空间的确是其一大卖点距叛风。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时家涵,小伙伴们都惊叹了!骊威沁,实力不凡梆暮搓。   其次出场的是致炫泼固:    状态一闲操:单纯的后备厢空间 状态二疮褂:放倒后排座椅后的空间 状态三峨柬些:除了驾驶位的所有空间   编辑点评画: 就如文章开头介绍致炫时所说守墨,空间肃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啃味菠。通过这一环节放整理箱的测试徒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得版。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搬玲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二计涉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侗驳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏氯蔡: 通过摆箱子的实战蓄椽念,以及上面表格数据的对比谐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姜。而致炫与骊威差距也并不是太大晴瞪拭,可见其空间不可小瞧淬表绅。接下来又有哪些好玩儿环节堤?而两车又会有怎样的表现呢绘?请继续往下看膳匆孩。" "   今年5月鲁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶势拍喘?9挡无用苇?自由光深度试驾报告》)灿梅。当时箩雹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测截。    6月骏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挺馁毋。不过3.2L版的离地间隙睬潞、接近角险洼笑、离去角门川伟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧羡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迁?    几天前蜕,我和赵璞快、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市观,这车还行不行忌?    我们的第一站恨福,魔都上海略。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炕。在经历了噩梦般的改签贪推、等待贾篮凡、登机味涸唾、继续等待之后捍逼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丸末。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿号沉睬:“游遍世界各地朗巳扁,开尽天下好车喉虎镰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑李模内。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澎瘟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姜窖。在此我可以不吹牛X的告诉大家棵,我在纽北环实际驾驶过隋怀辱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纷翅抒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮角豌,在国内也非常抢手莱骸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唉福昏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阜戎藕,基本保留了GTI所有特征暴懒鳖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啡花,在舒适配置上也更加的平民化诗汐牡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刊就,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓝灿此,例如两边的侧裙以及尾翼等嗅蒲澄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陇蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚼贩芥,例如车头处GTI特有的红色的拉线哪偶介,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妻猩颠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中却。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性党奔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趟蜕胆。另外卸绥,新车的LED尾灯造型也很有特色枯。海外版GTI提供了红色苗锨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择联,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁女切,但国产后或许可以与国内的消费见面熄歇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少午匪订,我把它们大概分成两类铝绵窍:靠谱的和不靠谱的乌。不靠谱的原因很多娜,有些续航里程太短魏庆串,上车就开始为电量担心;有些性能太差少侵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兜的,几十万买个两门小车滇岁,真当我们都是土豪吗们颂澳?   不靠谱的理由千千万镶,靠谱的标准则大致相同悲男艘。续航里程不能太短荡,加速不能太慢拾,最好还有些实用性犊,价钱不贵就更好了险靡柯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颅衅都,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车想孺寿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杀帅较,拿汽油车举例的话檬伤,90%以上都算得上靠谱寸恋容。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钦斗,能达到及格水平的车型却不算多袱。我们的这辆测试车是2012款的揣届,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型森。还好时隔两年磊牟甘,e6的动力系统并没有发生大变化粹盗,只是外形和配置有小小的调整迪售。   续航里程秘将:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铜孤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凉才。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车让幸霜,这其实只是理论值彤硅水,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱份,实际用车时很难达到驾啪。夏天空调梨斧禽、冬天暖风绘恒天、高速快了回没檀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔚辫痛。   这种电动车只是日常通勤还可以袍,但稍微有些想法鹿陀,想去见个朋友回茄捷、买个菜肆黎仓,心里就得犯嘀咕细。这种心中总有事悬着的感觉很难受戊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妊涣拜。   由于时间原因肝邦,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹿敬纹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颓欺,其中高速路况三分之二伤搔,城市路况三分之一丛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龋惠砷,我们的行程其实就是三段麻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓄墟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)败酸搜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)海盗,显示续航里程320公里宛。完成第一段高速路程时(43公里)僻骗沥,电池余量82%(耗电17%)刮奈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挽,电池余量63%(耗电19%)杆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拍伍俺,电池余量45%(耗电18%)箔,续航里程134公里(减少61公里)媒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菊顿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笛,比如第一段高速行驶歇,续航里程减了59公里隧盆咀,而实际行驶了43公里蛊,二者大概是0.7倍的关系疯故类,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话库玛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肌锈床,拥堵路况似乎还更费电一些何肃。" "  近两年客纲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镜,很多大厂都推出了自己的纯电动车了金,先不说比亚迪这些纯自主品牌拖井飞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肥腑。今天踞扩,我们就提到了之诺这个品牌乌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呜,主打高端脐炬,并且未来也是只进行纯电动车的研发虹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杉猾讨。今天络,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恋,下面我们就对这款车型做一次体验痞。   之诺1E只租不卖九,租赁价格为狭埂:日租金为400元/天第磨,长租(3年期)为7400元/月玲,现在消费者就可以对这款车进行租赁淀宿快。   租赁价格包含介痕捶:车辆上牌懒挡、充电盒安装(7.5小时充满)撅暮、保险案徽科、每6个月一次定期检查保养孰、车辆维修床,7天24小时道路救援登、拖车以及备用车辆等徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造局珊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猫赴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子收邦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘲忌,虽然亮点不是很多碗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堪,树立之诺自身品牌的辨识度节。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旦吭,辨识度极高歉肩。 既然是同平台打造丧劲,那么轴距和宝马X1也是相同的讥焚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笆,尺寸为225/50 R17亲妥,这款轮胎最主要是为了节能考虑趁纫拭。   本文导航   分享到磊米:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉上,它是南京依维柯生产的车型搁杆叛,隶属于跃进品牌旗下菜辈,是一款定位中高端的轻卡产品锑庭。该车是在2013年1月首次发布的怕擞剐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勃船督,为用户提供了更多的备选车型秘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沙桃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粱缓癸,宝马向来不走寻常路喀晨畏,旗下的SUV并非越野硬汉溺粪潭,而是更加注重公路操控性侠,所以在外形上也有着自己的独到见解巢尼驳。Coupe原本只是轿跑车的特征访敬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凌便。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洪哄。在这种背景之下涝恫匙,X4应运而生蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墨,宝马对于X4的设计便更加得心应手期。从车身尺寸来看豌摊是,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畴驴擞。然而实际感受上厘蠢虽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颊。它们的关系就如同X6和X5魏,一个张扬惧脱、一个低调溃缕搽。要想四鹿。酷雾崩庭?X4很在行凯侮。   这辆X4的外观加入了大量M套件既,进一步凸显了它的运动风格恨奈。夸张的前后包围降低了视觉重心蹭怕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角截两挎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乘墒?所以壁,接近角镶己、离去角这些数据对于X4来说捍,根本不重要驶骨。   和X6一样唾径哦,性感的臀部是X4最迷人的地方贾铆乡。如果从车尾来看畦号汕,X4确实比X3运动了不少面,高挑的腰线姥、厚重的尾部都能给人很强的力量感郴律咀。对于35i来说错,单边双出的尾排着实有些低调聘裸。尾灯的造型是典型的宝马风格狄,造型简单肯、大气冯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贿,前245mm晦莆稿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性内荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缎和胎,这是一款综合静音台练伺、舒适许答懒、操控于一体的轮胎剐靶。在我看来藤惭泻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钙荚噶,似乎更为合适蹋卿。" "  原标题剖墓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前童嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尺蚕,该车除了外观造型犀利试能、内饰豪华沫翅磁、配置丰富之外剂骄防,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样快衅。作为一款以年轻伤、时尚为主旋律的产品划,NX开起来的感受如何联赏闹,今天我就为大家正式揭秘秘帽几。(注匪触惺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赤,如NX乳、ES驶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颇:   NX车型的外观内饰设计风格点,在之前的文章中我已做了详细介绍森了,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戏咯。从实车给人的感觉来看僳,它的确做到了这点输,不少人见到它的第一反应就是前薯:恩皇擒抠,这车挺个性皮、挺漂亮舱煞评。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渴叛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肩靶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度康短染。此外藕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谁蒂,进一步提升了科技感刨墓驴。不过它并非全系标配涵太吓,在入门级车型上近光灯依旧是LED了草喜,远光灯为卤素灯泡伴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±崛⒕俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焚箔、宝马X1做直接竞争疥娘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妒圭拾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赋遂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格描。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸呕箔腾,另两款为18英寸氦四兔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂径,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秒,在国内的售价大约1700元/条馅壤程。   车尾线条与前脸相呼应灿叔,造型犀利痉世,棱角分明殿辩授,以凸显整车年轻骡敞履、运动化的产品定位墒。同时堑,尾灯设计十分用心伐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懦宋,特意在接缝处增加了一小块LED臼湘。   内饰方面纠溅几,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弦府尾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茬旧翟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侗班栋,大幅提升了车内的豪华氛围动钦。   据雷克萨斯厂商人员介绍全涎很,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏常,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亩,它的使用方法类似于电脑的触模板停,并带有震动回馈功能识砍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杏。此外急付,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统县,我们咨询厂商工作人员惟,这配置会不会引入中国芦赌,对方并没有给出明确答复迁高。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郝,作为家族中的新进成员辣翠冀,NX的表现自然也不会差裂。为了符合它运动化的定位婚锑味,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强布叛隆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现户鼎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勃臀。   在海外及,NX提供了全景天窗仁斜、普通天窗和无天窗三种版本的车型淌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牌,采光效果很好伎,但无法开启俏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驼宪,采用的是外开式设计沙蹄烘。可以确定的是稳卜钒,上述两种版本的天窗都将引入中国茶,至于无天窗版车型是否会引进聚隶簇,暂不清楚蓝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椿儡,马自达CX-7在海外推出;2009年吗,2.5L两驱车型引入国内睬潜刑,售价28.8万;2010年谰光胜,增配的小改款车型上市谎拭茬,售价29.08万笑,同时宣布国产意向;2012年狄,海外CX-7停产;2014年蓄揪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浦米东,等它国产的人此时已经老了四岁了吝连疥。   从以进口的身份引入国内堵笑,到正式国产经历了四年左右的时间疚岛,在这四年中进口CX-7销量并不好从,一方面是当时市场不成熟溃看鞍,后期竞品丛生将其埋没了耪考。另一方面原因也在其本身天钙练,比如定价高渤、2.5L发动机动力孱弱等等跑椭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筹潞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统客裁香。在测试之前东倒炊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轿煎屡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼓狡矢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钎挽划,搭配6挡手自一体变速箱彭肯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跺幂屑,只不过调校要比CX-7上的更为激进驰馆宏。即便如此痹枯挝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郴铣琅。   油门的设定比较灵敏先透募,起步和加速初段都还比较轻盈酱丛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔼,而不至于拖沓滔,一切都显得易于掌握些小搐。变速箱和发动机配合的是那么默契炬乐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冕亩,只是在极拥堵的道路上蠕动时席讳,1挡与2挡的切换有点闯动而已额揭,问题不大蓬便坦。   转向和悬架的设定偏向运动镀呛究,采用机械液压助力的转向系统比较重滤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抢光。悬架没有“忽悠”的表现靡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酒,车内乘员经巢剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”催潭协。悬架后段偏硬乌,在弯道中并没有明显的侧倾毁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去档焙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赫钡,动力供给够积极香,表现不错讥梧恨,驾驶感觉非常轻松芬秋,动力的跟进也很是及时和。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吝无饯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奇辣赊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谴十评,而且不是那种喷涌般的迸发舶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纶,给人相对内向保守的错觉坝布耸。   CX-7更擅长的是中途加速寒,比如从60公里/小时开始蝎路,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寂哇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哎邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞬挟,这几天这种沮丧感时常出现如火。不过也正是这个中段加速的特点愁悸琳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举武,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皆额,稍踩油门就奔向3000rpm付删瓢,便能得到很好的响应邵譬,仅有极为短暂的降挡迟疑潘奈,随后就催逼出了足够的扭矩亲。简而言之酸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衬,容易上手卡梆,各方面的表现也都算令人满意猜喜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藏捌,涡轮增压器起到了明显的效果捍碧,就像注入了某种精神类药物卉绷辆,虽不时刻保持着亢奋状态识锚,但兴奋状态确实随时可以到来芒抖,一切都听从指挥嘎竭。这种持续的加速感可以维持一段时间淌,心里不禁一阵爽快迫洗,当然肥届秤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琉谜围。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光从,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脊,消耗燃油17.94升慌,平均时速为30公里/小时脖伪钱,全程开启空调绦谋,平均油耗为13.3升/百公里蚕蔚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看德豹榔,CX-7绝不算省油的那类坝,准确的说是比较费油量。另外美拜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油课汞吾,无疑使用成本相对较高粹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阶提,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章材涤。说实话屁鼎,那是我第一次接触这两款车督霜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辛假,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耽,动力同样够用县,但输出并不算线性蓟氢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坚冕协。当时我就在想钉汐狮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弊,而如今厂家真的这么干了豪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统囤蕊筒,增加了几项配置硼鞠,外观方面几乎没有改动保扩,图中的这款车只是增加了车顶行李架透蛾、车尾扰流板和挡泥板等选装件敌。   这款帅客HR16是一款7座车型价锈隘,它可以满足国V排放标准丝怕罐,车窗后半部分采用了隐私玻璃敖派,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢券够。当然脖谅蕊,帅客实际上是一款既可以满足载人瞪骄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趟,所以它的车系中包含了5座忿瞧喝、7座笨、国IV胎、国V等各种不同版本捷毙。   除了挡泥板之外梁莎粹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高适,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果水烹汾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愧盒木,其中的最强模式叫作“Dynamic”杏佰,译为“动态”欧镶。有意思的是炔,在英文里痕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拭孟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棉瓷滑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涸囱薪?——开启动态模式肌,就等于点燃了一根无形的导火线怯。   要追根溯源的话烧碗,炸药起始于中国惟怀汗,属于四大发明之一匹,不过相比中国发明的黑火药溃师兄,硝酸甘油平时更加安全可控瞄故,而且破坏力更强韧闻。奥迪RS 7同样如此陋告现,它多数时候表现得比较随和绷摩咎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炒瓜。   首先从外观上就容易看出它很厉害科。奥迪A7之所以独特帕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型美,人们将之称为“Sportback”刊,在我看来剧亨,它的廓更像是一只优雅的海龟凌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尽博。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛇,所以它已经不是传统爬行类的龟郊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚侈平,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鳖且。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鼓殿,让人不由自主的去稳稳扶住3九错琼、9点位置冕标疼。   在风骚的外形和各种真皮嚏券、碳纤维材质的覆盖之下腹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叔井擦,这一点很好措奶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV齐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杰萌犊。即便在这种情况下宋绕雄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价空且。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琳上吩:谁给你的自信卖这么贵挡?不错肩纹摄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脖,它到底是盲目自信还是厚积薄发借铅斡?我们一比高下较驳。 外观对比般拼乱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒲恫墓,所以我决定说点可以量化的东西绥频楼。首先寥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寂驼强,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铆慈钎。其次可能是由于动力的原因健归坟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽图嘛隶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涟,备受关注的长安CS75正式宣布上市恐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合獭籍。在前期的试驾活动上鳖钒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尽柔澜,并对其驾驶品质给予了极高的评价饲甩抽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仓,和手动挡车型相比彭肮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夸。 ● 外观内饰的简单介绍钵邢褐:   在外观方面匈空,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骗囤扦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庙酗,甚至连一个小尾标都没有苯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秆剂,但1.8T车主可能会对此有一些不满枚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磨狄奈,轴距为2700mm呵摹估,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咆村、奔腾X80以及哈弗H6棘,CS75还是相当有竞争力的讳,它的轴距和长度最大沟,宽度仅次于哈弗H6搂删息,高度相比瑞虎5矮了35mm权焙幕。   在外部配置上瓦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘉慧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稳锑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趁。另外毖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力龋态。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致史畏铺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惰花,市场售价约为700元/条父,在同级别中算是很厚道的配备了漆纽。此外穿塑监,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棱恋,只是轮圈被替换为铁轮圈老暑,还是俩字——厚道腾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吠鼓毯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足心旱髓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恳,看起来更有层次感钨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹊逻剐、设计毫无新意彤换死、用料也很一般等不好的印象叮相废。不过近年来芯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洽炔妻,长安便是其一隆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绩,也很难找出它的缺点锰,按键爸吨、旋钮的阻尼适中靠软,手感很不错铂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伪磕僵,分辨率和反应速度都还不错贤,不过在功能性上它只提供基本的导航钢赂狼、DVD沉肃鸵、电台稗哀、倒车影像及蓝牙功能料,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吩炭滤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匿杆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浓,但是厂家对此并没有改进层,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曹。但是婆啥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沛蒂,同时设备名称也无法显示完整摄,在用户体验上还有提升空间咐隘。   不过殴,在一些细节处理上响阑李,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稳。比如在挡把前方的储物格涛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理略污,不过这块材质却为硬塑料驰届,实际上根本无法达到防滑的效果捞彻。另外视恭去,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹤,这点值得表扬甘,但必须手动摁下开关才能点亮颠漂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隙史,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氛媒。座椅填充物软硬适中瞎潮,刚刚好海吃,并不会软到开久了腰疼恐,也不至于硬到硌(gè)人许板。除此之外闺借,包裹性表现也很不错尝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中认。另外实,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕。   车内乘坐空间表现上纹吧,身高180cm的编辑身处前排柒,头部约有一拳左右的空间踩拒模,此时移身至后排斡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渐。作为一台紧凑型SUV车型盖连,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兑纲。   来到后备厢哗讳漏,长安官方给出的容积数据为590-1560L截椒侨,表现中规中矩袄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柯骗,增加消费者对于整车的好感度掂仿狗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟味犊,如今市面上的电动车产品越来越多芦,开始逐渐走入人们的生活合煽书,而众泰知豆纯电动车就是其中之一息幻,大家对它的了解可能还不是很多韧勒为,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邻诚。那么这款车究竟如何呢亲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车外污藏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬浪,我们终于有机会近距离接触一下授。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闯禄,因此其与众泰汽车合作途奇熬,推出众泰知豆电动车逗腹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坝馁晚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袄嫡寡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗别躲每?不管你信不信到本灿,反正我信了超刮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱景喉亮,售价为24.98万-28.98万元幸挠,共有三款配置可阉贰,全系均未采用quattro四驱系统低另癌,取而代之的是前置前驱的驱动形式肃溅变。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顶甜凭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水布,1.4T的发动机到底够不够用抨剧汞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孤酱魂,这些问题都难免让人担心全乃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赴蚀挽,它又是否值这个价格被沪兢,下面让我来终结你的这些疑惑算鼎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缄挟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荒表闯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样看巫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弛,既然大家都关心这一问题啼,那么我们就从这个问题开始一一解决羡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贝,其最大输出功率为110kW酒,峰值扭矩可以达到250Nm词,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挎拓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烁市,动力储备不足方面的顾虑汝搅芦,但是这些想法也好顾虑也罢泡盘怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了革肚瓜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亨,油门初段的旷量微乎其微许容亲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碍滑涉,当发动机的转速达到1750转时磕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寐谱,强烈的推背感也会随之而来孔采茨,如果你不是冷静下来思考一下厂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减形版。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宝释,一开始的想法和我一样胺堆,换了1.4T发动机之后伐,动力跟的上吗博?心里总是怀揣着这样一个疑问奶寄料,但是当他们开了一段时间之后尉室累,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欠回。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焕步膊,处于D挡模式时磨结漆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝必,但也感觉不到激进的性格井。但是当车辆处于S挡时勤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冯痪,整个车似乎突然变得紧张了起来乘,时刻专注着你踩油门的右脚瞄,稍有动作便会迅速做出响应贤。   在城市的驾驶中欧替辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障上线,当你深踩油门时息,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扔,或者可以说缮惋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态示。此外荆碾撇,作为一台不折不扣的城市SUV聊欠唯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验表迁娃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侠汰揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晌钩,整个加速的过程非常线性忌巳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碑,不会表现的非常神经质掀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遂坏及,这台变速箱给人的感觉非常聪明暴,可以准确的猜出驾驶者的意图古,在换挡的速度和时机方面非常到位仁沙髓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圃薄锌。此外店艇改,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拟响杆。当车辆处于D挡模式下涂,当发动机的转速达到2000转时率唾,这台变速箱便会进行升挡的动作拉查猎,从而保证日常驾驶更好的经济性蒜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时即稀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应男龄僧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彼天。   这台变速箱也并不是近乎完美挠骂,它当然也存在着自身的不足妻床。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挺驾,尤其是在低速的区间内谱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乓。此外式霜绩,该车提供了四种驾驶模式的选择饥涛辑,分别为经济围、舒适哎窟表、自动和动态模式剃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整残。 性能测试盖挎咎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谭戒端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疮蘑,最终的破百成绩为9.14秒睦崎垒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升培冲。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑软,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程端怜赡。此外痢蹬驾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忌,非澈ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缚鹿,整个加速的过程十分平顺和线性歇粪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壕唉杏。车辆在全力起步的过程中夯匪璃,由于没有采用quattro四驱系统然乳萌,车身有轻微的抬头现象幕度哪,前悬挂的拉伸比较明显架。 性能测试灯瑟幕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米花,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳖贿羚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拢毛。在整个制动的过程中习辣孺,G值适中保持在-0.9到-1之间猎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佰,前悬挂很大程度的收到挤压钱捆卧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坛。此外融朗,该车在连续制动的情况下固篡盾,受到的热衰退现象比较明显诧勃,在连续测试过后成体写,制动距离增长了接近2米然。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棵摩,动力方面也足以应对使用的需求规匙,尤其是在低扭方面愧际,这台发动机表现除了浑厚的功底此。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荆惜。对于一台城市SUV来说斧鸿愤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竟副仑。" "  你有没有这样的勇气冗班,一辈子只留着一种发型田损停,带着一种款式的眼镜讽?或许多数人会摇头说不盗。试想你现在穿着中山装蒙借,带着大边框颠煽,留着中分头走在街上糠,别人必定会投来异样的眼光荣妨抖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朔壤,但有一种美铆诬理,却是永恒的坦动吹,我们称之为“经典”踩。就像中山装逐渐演变成了“国服”舅喀滔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黑犬番,看似过时的东西稍加润色巫词,就会焕发出经典的力量变距。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冕,也是一个互相佐证的问题桂。正是扛住了时间的消磨恫,一个产品一种设计才能称之为经典凉。而正是因为它是经典凰踩,所以无论时间如何过往裙岛欺,岁月如何变迁笺送,它依旧能代表着美挞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫串陈拎、保时捷911憋、MINI这几款车了嘶坦京。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盛按牢,这是一种财富哗奴,就像一个国家的历史一样碍坏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犀。但就像中山装一样盛椽去,如果不稍加改动沪忍,依旧会被人说土气饺馅蔽,MINI也是一样诲并,细节的升华会有益于经典的传播和传承汉颇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胚此,是全新MINI车系中性能最好的海赡弄。所以车头车尾都会看到“S”的字样撮洞疵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吧,这是它彰显不同的地方苏,尾灯的轮廓更大了沽登饲,但相比老款不够凝练鳞恐官,同时你也感受不到它有何种审美的进步呵,个人感觉它是为了变化而变化奋侯。轮毂方面饭囊存,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贯女。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萝裳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疆孺。不过湃,在真正接触到保时捷Macan之前甫苛试,我对它的真正实力也有所质疑建好谈。众所周知典,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茫屏氢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢本?带着这个疑虑携懊估,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虹赴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同保唾娩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怖郡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堕袒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似办褪来。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型书排,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”相遂。在没有任何参考坐标的情况下乒牵魔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谐彤。排除了惯性思维的困扰烫,对于一款新车而言或许并非坏事屎饭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布了洛兜,因此有关它的设计特征我们并不陌生娃添。作为保时捷推出的第二款SUV车型疽钾酱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匈帘,同时也融入了许多独特的元素须。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迪帮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缚,因此在细节处理上弦江,新车融入了更加激进的设计元素绰。    作为入门版车型炯添诡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯红工变,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撼潮什,并采用导光条设计捆,其视觉效果更具科技感京礁瓜。   保时捷Macan的腰线位置较高俗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磕,营造出强烈的动态视觉效果蜜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粗枚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镣镀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况备,我的同事此前已经为大家介绍湃氮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滩姥溺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍每坝。" "   ??????? 提起观致甜填,大家都会想起什么椒勾翰?这似乎是一个难以回答的问题凤妒。作为一个有着中国血统的全新品牌肪烯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搔。在2013年都喉玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唬骄彭,一石惊起千层浪寒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拖孝纶。   如今舞啊,观致的第二款车型丝晾收,观致3五门版也如约而至奥畅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力文粗售?它的到来傻五码,在扩充了观致的产品线之后烫峰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墙锈?自然是令我们拭目以待婪溃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泥妈煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揭晒桐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喇混,时至今日都没有做大幅的修改申坊疯。就是这样一个古董级外貌的家伙烷享,最近竟然和新能源技术杠上了屏淬。2013年的日内瓦车展上行挛卸,路虎推出了一款纯电动卫士茶陕,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙订。而这些天沥聘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歧较彪,看起来挽管菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了取。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烤悲黎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皇炮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婚喝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跺检,并未成为现实沮小,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恒。   事情的转折点发生在2014年6月18日量,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车复抹,并且这一次氖差丰,车身上已经重新贴上了拉花北黄点,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计航,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歼荤,而是一台真正的电动版卫士查。   之后通过各种途径的联系熬溅投,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版些剿椒,虽然这并不是一款量产车硅,也没有任何电动机避播、电池组方面的参数数据枫缔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试官珐空,我们认为此次试驾还是很有意义的耿秤。   ■ 外观造型畦嗣旗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷编,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钮辞。   电动版卫士全球仅有7台北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纳鞘,基于卫士110车型打造欠巳交,可以根据情况容纳5个或7个座椅荡犁扩,算是车系中的“旅行款”鹿卉闭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沏华悸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拜夏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兼惦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吵凰窗,丝毫不加以修饰拭芜巳。按照官方对柴油版车型的销售策略叹围伯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分樊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿弛耿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旅阮识,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盾。正对车头鹊混醛,右侧翼子板的通风口也是镂空的轨,下方是空调系统的进气口惕粮,而左侧的则仅仅用作装饰猩吓脆,所以是完全封死的状态拇。   平直的挡风玻璃唐、小雨刷咆宪、面积可观手动调节后视镜动秋搓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婚莆,而在这台电动版卫士上捞锌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绷。   实际上结嫩融,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛔外,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溶羔,电动车窗只照顾到前排乘客晦瓢,第二排为手摇的欣,第三排则仅仅是推拉窗了。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帝,确实含按,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廓俏彪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讥茸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头上瞄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖不奢侍。   三窗式车尾设计除了古老外蜕,想不出更多的词去形容袭,好在后窗电加热泪拒涡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾幢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扯归怠。至于各种不同用处的尾灯牢刑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诲,并配备了13针牵引电力接口恳伤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电始憨。而对于电动版卫士来说恳芥,这款车的拖曳能力也非一般强大巴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涸富。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驮翠被,在这四年一次的盛世当中兼怒筋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浅斯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻谏隆,在经过整体的细化改进后整体更出色焊并,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僚辫粮,对于这样一款小车到底怎样型潘,让我们一起一探究竟冀继。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猾赤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兄处,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辰涧忌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格常,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刹铝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤仄遥可靠的选择茫。   相比现在很多的车型弹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰死掂屯,个人比较喜欢这样的感觉膳涧,朴素也是另一种风格跋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好八,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盆河圈,可以说是起到了点睛的作用辑菏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沦挽觅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夹瞧递,看起来还有些运动精神颊芹腿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘲,同时也是远近光一体设计熊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缝,更加突出其可爱的造型风格敲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抽,同时也表明了J2的一种年轻风格歪怜脊。虽然是一款定价不高的微型家用车信短倒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置躺鞋,雾灯虽然不是什么贵重的配置墒捆凹,但对于安全的保障还是多一分才好羡撬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藩乱菱,实际使用中虽然刮水面积稍锌砑恪,但整体还是清理的非常干净乐。   在车体侧面造型上订虚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高散付,这样给头部空间会留出很多纳琳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玩莆嚎。腰线起始的位置和大灯高度相同钉瓣恍,这给了驾驶员足够大的视野空间瑟下瓜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勺幌定,感觉像是一种电影院座椅的设计风格购较。   在尾部造型上獭敛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衫革苏,同时加大了尾部示宽灯的面积辰玫,为了就是提示后方车辆注意安全兴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亥念柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脑匠充,内部非常的深不过开口非常薪巯病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包好。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咸玛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎微北,虽然是钢圈膏沥擦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啪落。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛇貌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渺看。另外淋秽,一直让人头疼的售价问题瘁誓卧,此次又出现了快,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肺健杠。价格问题古饯,在上市新闻 中已谈了很多写,不过与价格相比吾来衡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弹行诲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荡赐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题系圃纪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搭纶裁,即将为各位解开疑问坷玖。   观致3五门版已于6月24日上市局,目前指导价已公布馅铅,售价区间11.99-17.19万元 佳桐罚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苍示券:依然遵循简洁的设计思路率错壤,造型更显年轻村巩恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惧驼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岭察。可以说文林,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞭啼廊,不过在细节上却更显年轻穆块歌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峦剧护,轴距为2690mm夯肆呻,除了长度缩短了177mm之外惕矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甫到砷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匠淋甘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轨。在车身颜色上巧闯,观致3五门版同样有6种颜色可涯尴唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕零遣侯,色彩更为鲜亮斥捣棱,也更有时尚感吐泰巍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杀扦朽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面两憾,而前雾灯也采用了圆形的设计瓣斡,更显时尚饲娩露。另外卵邻寐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涉驶铃、转向辅助灯和大灯清洗装置抒粪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痹。   除此之外寸猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翔锋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娇挥,并且轮圈的款式也更加的年轻拟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寥。所以在轮圈与轮胎的规格上荤桨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笨巍卤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍编煽:与三厢版一致歌碎,细节改变不大把隋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狭膊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甲厢木。中控台采用对称式设计呐变,各种功能布置规整握,按钮数量控制在了合理的范围内朝,不会给人一种杂乱的感觉栖。平底式多功能方向盘与三厢版无异惭憨热,造型很有运动感肪釜擦,真皮包裹的外圈握感也很不错宿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羔,除了蓝牙电话暑锚淡、多媒体播放等这些基本配置之外狄傅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓤闺。除此之外哆,车主还可选配观致逸云的增值服务享,该服务包含实时交通路况套雄、实时停车场信息和地图更新等光氏。 ● 座椅及乘坐空间惨册富:白色绲边真皮座椅很有时尚感量剐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔫,与三厢版顶配车型相同匪案盘。不过区别在于隘燎安,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升险狈藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玩翱。   在乘坐空间方面垃权堑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纺,并将座椅调到最低位置后彻,头部空间大约为1拳剿涛,显得很宽裕;而进入后排后嫩钵堡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稀。后排中间地板隆起幅度较大撕嵌裂,长度也不适合搁脚守撂,中间乘客的舒适度会受到一些影响发褂淋。 ● 后备厢侈为拐、储物空间和天窗底:后备厢容积403-1105升活,储物格众多庇。   在不放倒后排座椅的情况下楼量,观致3五门版后备厢容积为403升刨贿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箱乐扣。如果嫌这样的空间还不够的话萄,将后排座椅全部放倒后感既钡,空间最大可扩大到1105升号瓶冯。除此之外骆,如果您随身携带了诸如手机别似汞、饮料之类的细碎物品的话矾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浩坷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干砹ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卜湘楷,可打开的总面积约为0.22平方米磕夹睡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炼茬涣,两者最大功率分别为126马力和156马力乾汤科,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米背胚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扑坚篓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俊,其他车型均采用6速双离合变速箱誊。在底盘悬架方面参,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氨兽措,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罚居。 ● 驾驶感受幂沙瓮:底盘调校水准高蒙佬,变速箱低速平顺性比三厢版好娥瓜到。   此次试驾会上膘蹭,我们大部分时间都行走在城市道路中肌浪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掳,起步时若是轻踩油门踏板浓舅,车辆的提速会显得比较迟缓掂,若要改善的话筒哭瞥,需要至少踩下1/2的踏板行程雄。对于开惯了日系车的朋友们来说补,这种偏向于传统欧系车型风格梯块筋,而非“一点就有”的油门调锌男罡樱可能需要一点适应的过程吴。   而在整个加速的过程中班坦妹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞬惊弥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熟沪,咆哮声已经传入驾驶舱僻解喷,可就是不见变速箱及时升挡怯贡。另一方面梅辩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓦投,整个介入过程并不是特别的线性罕烹,其工作时的噪音也清晰可辨冯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舶饺肪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睛醒冻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拱韧绩,并且伴随着强烈的顿挫感熬双,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杉急。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乔陛摔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滴,虽然顿挫感还是有熊鸽,但已经能够被绝大部分消费者所接受栋吠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的判,那么我可以回答您容熔,和大众的DSG表现相差无几软。瓣抽。   从观致工程师的口中得知苟恭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缸冷,对变速箱程序科涂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烙伐,找到其中一个最佳点速,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙观。   在手动模式下镭缮,发动机的表现仍然很积极哨赦,不过由于其低速动力输出并不出众宽壳举,其加速度并不能让人感到满意揽,很大程度上茶掂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉软舞归。此外屋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齿录,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似级。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兄末妻,而在此前的三门版车型上问贝刚,我们就给予了相当高的评价齐乳郡。虽然仅从结构上来看豢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控查晾,但作为一款家用车池,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堑,高速行驶变道保证稳定性隶。事实证明锣壕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孟汕,并且从车底反馈至车厢内的声音退逗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星岸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摄。   ● 编辑总结残超:   从我们此次的试驾感受来看阮寇戮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恃、时髦的外形库炒卞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卑。与之前我们体验的三厢版车型相比迫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豁钢探,尽管目前顿挫感还是存在戳堵蛊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柯,有值得称赞的地方捕当,自然也存在着一些不足灌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等时。另外枯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的千逗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃蛊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衔、转向辅助灯及大灯清洗功能琴缚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扁井靠,这样看来莽蔬闹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韩。不过污,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邻竿呛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逃报。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也吵律樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匠奠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厘煞。但个人更喜欢两厢版本抗祭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猴递。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粳。当然贯,作为同一款车微娟衰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牌贺。三厢版本更加实用干,两厢版外观更加时尚干练群袭。今天带来这款两厢版爱唯欧圃芬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足清校贯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容划,大灯的设计相对保守了冯砰,但也减少了人们对于这台车的争议性茂寺齿。从而扩大了消费人群四额。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沛,各有各的美冗嫁思。但无疑僻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莆赖。   侧面的变化并不是很明显释爸骡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动存纶汝。相比三厢版要顺眼的多酱。车尾的变化同样集中在尾灯上庆素钵,尾灯的轮廓变化倒是不大起些,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿薯瀑。深红色的外围显得更有质感龄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抡,越野车是最好的选择惶诧酶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荷及杀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湾悲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚂傻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瀑漏蛋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顶桃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熟。除了电视剧的锦上添花头伟笆,BJ40本身的魅力也势不可挡埠赋,下面我们就走近这款“北京青年”纽扑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼患。   外观/内饰箩逗红:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欺,或许有人会问那为什么还要进行测试扭揩。其实答案很简单妮卞拆,之前测试的BJ40是一款试装车贫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛙脐棠,包括电视剧中车辆也是如此刚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洞溉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暴。虽然我没有见过之前的试装车读囱蠢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异念,甚至有些地方与牧马人不相上下嚷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辞桐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戊眷费,这里就不再做过多赘述马。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尘磺橇,你会发现并没什么科技感亢汕暮,简单的线条痊琉、硬派越野车特有的见棱见角的气质滥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淀烫推。另外期碳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倪倒具。硬质塑料质地的中控面板很厚实叙,比起舒服的软性塑料手感稍差香算罚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境添,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炔曹察,同理使用织布座椅也是一样椭萝,无论您是刚刚涉过水埔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨味美,都不用担心绣绞堵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器年仙,不需要华丽的外表去装饰山醚。虽然BJ40有着很浓重的模仿沟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咆疗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上手,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸席。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佩畅芜,让人想到真正的场地里去撒点野涧壕骨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颊?惊险的高速穿插纶、精彩的甩尾掉头讳里、惊艳的侧向双轮行进嫉式啊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腊。时过境迁踢典,萨博虽已退出中国市扯摹,但把经典的两款车型(即9-3纠、9-5)的技术留在了中国红丰,在北汽成功收购萨博技术后颊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓报炔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颓颈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浩秀,主打性价比与实用性抡萌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乌峡睬,只是在某些方面使用了相关技术而已功。   从外形设计上就不难看出地,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影量,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尘担,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70米芜,同时车身上所使用的犀利线条镣乾,令时尚动感的氛围展现得十分充分并。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皑陷锯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秤够,车身各项参数都小于萨博9-3课僚,所以直接套用的说辞显然并不成立酬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灯,打造一款可以继承优秀基因碌,并适合普通家庭用户的车型尖窝,成为了设计团队主攻课程金。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蠢小赣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甜颂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敌垒嚼,但紧凑的造型与简练的线条蹲希弓,使其观感的持久性更好枢卯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多核夯拔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悸摊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楞腑位,价格能接受勾嫁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汤陡堕。而现在也有很多车型供大家选择亮,包括大众途安缓雹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择角酒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汾,它还有一个进口车的身份罚椭。接下来缔丛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现季。   外观颗狼秘:起亚最新家族设计咸淀,略显可爱红撅,大部分能接受泻俗盟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泌凹,同时又有一种独特的卡通味道反。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翠渭竭,没有配备氙气大灯蔼秽,但全系均带有LED日间行车灯皋扒乖、透镜及大灯高度可调功能事骂孔。雾灯部分的设计很有个性胚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感维。   由于车身高度降低感嘉退,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弯酵,平滑的车顶线条降低了风阻系数巴窗挠,流线型设计更加美观奢。全系除顶配的豪华版外局男,后视镜都没有集成转向灯功能卞。另外煤玫闺,低配车型的轮毂也比较简洁报,轮胎规格为205/55 R16拈冉丰。   新佳乐车尾的设计十分简洁酗禽闯,总体看上去比较圆润沥炽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寇,凸起的轮廓首尾呼应膛栓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哺,车顶带有行李架维,具备一定的实用性钞誊宋。新佳乐全系标配倒车雷达功能捷稼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袍鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源千,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撮畔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯薪。而提到雷克萨斯朽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僚墒,立刻联想到了舒适检、安静等一系列形容词贩督。   作为雷克萨斯主力车型亢稗斧,ES系列占据其在华销量近半壁江山舷,舒适礁纯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市附壤,更是有充足的理由享受这些评语秤邵。但更重要的是膳轻篇,在环境日益恶化缔、石油资源日益紧张擎顾仇、油价越来越高的今天封辟段,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粕缎秽。   外观部分浦沁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岗师。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啪冒,和前代相比进化明显垒并。初次亮相时权搪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期库捆。与丰田一样泥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缴肺,目前已被广大消费者接受韦亲啡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欢。   外部配置上朵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帛挝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丢撩诞,与中网造型配合不错脸哆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羚,轴距2820mm释盘沏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同签超,ES没有针对中国市场刻意加长殿伐绣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炒胳豆,轴距比老款增加了45mm登屎含。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垂怒突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劳社倪。当然斯精,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邻。另外虑怕淋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内度鹿头,更加低调劲畴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灰邦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆访迷瞄、忘记沉默寡言的正装车主钳躲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俩物桓、忘记... ...算了倾,需要忘记的东西太多邯,你只需要记得一点迟把,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氦蹲苇。   奥迪的低调皆篙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臀凶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旧护,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呛。依托自奥迪A7的造型设计母午,RS7依然拥有优雅的造型懦呸,仅仅在一些细微的地方娄,RS7做了运动化改进输堕埔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剧腐横、以及哑光附件渺社。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吨肚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汹。   如果客户需要娜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吞彤,其轮胎规格达到275/30 R21怪础。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气部。排气管依旧体现出奥迪的低调栖擒洪,外部看是两个椭圆形排气管戚臼,而其实际是双出四排气炬添,因为单侧双排气有节流阀灌奢,用于改变排气通道狠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涵堂刺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尺鹊睹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竞路。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腑。车钥匙谁、平底三辐真皮方向盘绥记、运动前座椅你、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肆旅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虱瘫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示田滤奸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糜,还提供发动机增压压力喉、机油温度显示和圈速计时器等数据暖轻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茅父记,并提供其它3种材料作为选装册燎。车顶内衬标配黑色织布请沸,可选配黑色Alcantara面料摊。搁脚板氖、刹车踏板猩灰涡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醒局掳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睦痊纬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑户巳、一体式头枕的运动座椅爬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摩惠,并提供钻石绗缝绞藐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赎,就像微博上说的社,一次刻骨铭心的爱情伎申仓,一次说走就走的旅行什么的仓士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巫氏,但在现实中缅菠,你不能永远一副放纵不羁的样子牛,特别是在资金有限的情况下推袱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的时。此时你就需要一辆价格便宜颈田春、实用可靠的多功能车型纶青傲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熔寂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媒,分别是景逸X3和景逸X5罗仇沸,形成高低搭配产品布局撑棘。景逸X3属于入门车型镶,共有三个配置罢,指导价从6.99万到7.79万元浮店栖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赶颂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镐渐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹋。这款车的前脸采用了新的风格样式疯店赎,线条比较硬朗夹恋唬,造型简洁流畅驰,同时又很饱满绕那,没有过分追求标新立异的夸张风格汀跑烧,显得更加沉稳淋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素几椿,给整辆车增添了活力怕锨。   除了前脸之外季凯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胳糜,让人略感失望挤衫妻,好在整体风格还算融洽够沏,不会给人前后脱节的感觉桑放。   景逸X3的长宽高分别为4382mm食、1835mm和1705mm话镐,轴距为2685mm拇伍,在这个价位上算是较为突出的水平了欠猛祥,保证了足够的车内空间硅既辅。" "  在固有的印象当中殿篓狈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绦瘦吓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抚,作为日系三大高端品牌中的一名尉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猛互拱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幕驳徐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琅晾卿,取而代之的则是一种日系的柔美风格存,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坞故钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麓弦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点软沤,并且这种特点让别的对手无法模仿枢铆席。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉降,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘫紊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暮疤粉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檀,看起来非常具有独特的风格劫韩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睦菇,不过看起来还是比较有神的草,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示就,对于这样一款大型车辆还是很有必要的创尸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方款酵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉不论,这款车有这么长么霜必?实际上后门的长度远大于前门怕涪,不过整体造型并未收到过多的干扰旅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格动仿,因为C柱的造型更加接近尾部环骚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碧溯材,腰线的设计在在尾部提到了最高酬偿,并且从前大灯连接到了尾灯部分办。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通步兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坊撩嗣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计申,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吕拾葱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甩,到今年4月20日其正式接受预定丛瑰揉,不到一年的时间毙客却,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了布啥呸。在新能源车量产金、市售的速度寄睛厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯登,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坟俏。当然茂酒,汽车之家评测新车的速度也不慢俏团率,今天青烯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潭镜萌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矫篮裂,其中橙色的为增程式混合动力版车型腐,白色的为纯电动版车型歼礁惭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型话虫。   ●外观料:造型前卫世咐损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布九,我见到量产市售车之后碎匪啤,其外观真难以与概念车作区分厘。宝马i3前脸造型饱满圆润稿挥纫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哪黔。不过割挟,“进气格栅”四个字需要打引号了稠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锤假起,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雹哗誊,让整车看着很有质感且与众不同惹陈。当然帝廓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唯良,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狄论,但它的车身侧面看着一点都不显小搏弹嚏。在我看来原因有三峰吴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甭喊,给人感觉比较敦实膊寒。特别是车高数据碾,它比X1还多出了23mm贿厕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裤碎,达到了20英寸霜碍,但胎宽却很窄甫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酷叮斡。有关这款轮胎稍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酿坟,基本都表示由于规格太特殊箍守,没有现货也没有报价咳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唯,很独特笺枯刑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叛尸乒。尾灯采用得是隐藏式设计膳小庇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哇裴,用于显示示宽灯破、刹车灯以及转向灯等侈府搜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧举,所有光源均为LED匿校跺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揣郴操,欧洲市场上柴油车盛行已久颠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沙。不过近来陡抚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疏假膘,Jeep便是其中之一似锌奢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谅氓。 ● 外观介绍苔:与汽油版无异芒骸埂,硬朗依旧强阮凹。   从外观上看铜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型楷。新车的外形仍然显示出硬朗换、时尚的风格袭裙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颊勿羡,提升了时尚感佩坊黄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剧通,在同级别车型中“个头”并不算大蹦狸珊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呕辟刻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°局。   在外观配置上歪奔熔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薪曝、雨量感应雨刷谐柔瞎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沮缝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的目畦古。轮胎配置方面蓄汗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腾,轮胎规格为265/60 R18澈褥瘫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杀兽诉,规格也变为了245/65 R18始。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黄,我们会谈论什么伍能?是大老粗一样的外观茂潮嵌,还是“马路杀手”一样的形象量?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定泉搁,笔者也不例外律。6月5日下午视块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯可,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杆,原来大块头也有过人的大智慧白。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钙冕台、FM两大系列惫碍囤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扭鲜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橙凸,中国区总裁陆博天到场助阵饰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腐铃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碾勤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揭替。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车男洞补,最大的意义还在于为企业产生利润峦。因此叭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仟榔挟,并体现在生产效率硕赌、节油效率孪、完好率垢、安全其、安惫桑和驾驶员体验六大方面酬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馈帮损,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择期,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斡,而大众凯路威则开创了一种新的格局猫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勺钨暑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侠袖,而那款车型是针对高端商务市场的车型橙卸,虽然其内部可以进行简单的商务会议挨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穿薯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑边拼门,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谅侈肪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桂妓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格童藏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牢冠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淘亲亲,只是以简单的卤素大灯出现秘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘶,只能说稍显遗憾父炬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肛琅胎,并且其敏感程度非常高磺扣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穷臼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盖程,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绰氯尚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仁脯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车点搐补。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吝咀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竟到失,在尾部造型上也同样是方方正正洪通檀,给人以刻板的印象眠欺继,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炊堪,看来稍显朴实无华紊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晶。尾窗的面积超大抠屁,并且配备了后雨刷献蔽,可以说在安全细节上做的不错纳榔。尾灯的造型也毫无新意缮亲抵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺旖糯铡,尾灯内部的结构也比较简单闹葛,并未采用LED也是针对不同定位的选择锑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肌讲母,尾部配有四颗倒车雷达探头催侍恃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邦疙岔。作为一款商务用车闷泰甫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欠超慕,而旁边就是凯路威的备胎所在地抠秸函,这样的设计使内部空间得以最大化利用败镁。   相比国外的凯路威车型扯钠蔷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂募,造型上采用了多辐式造型够辛瘟,轮胎则采用了邓禄普品牌匈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惫黎戌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咸萍堤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澳沙湿,我更多的会用臃肿两个字来形容它妒盼剃。圆润的车身螺愧盎,没有棱角的线条罗虑钒,大而无神的头灯熬脸娩,都让我对它提不起兴趣腾煤拒。第一次见到新款昂科雷时桅署,我的这种感官得到了改变菠刹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔑。新款更加俊朗辖剖,就像是一个胖子跑监,经过健身去蛋筹,从大腹便便变成了施瓦辛格孪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桔,这种类似于点睛之笔的作用长,实实在在的发生在新款昂科雷上面踢。之前的头灯让我没有胃口瓜痞,尽管亲和力不错写,但太没有性格炬孙倒。连同这个车身换窟绢,都让我觉得臃肿无比别谎陵,简直就是个满脸流油的胖子酬锋。新款更换了更有张力的大灯戚室扦,进气格栅也变得更具进攻性维丛戎。这样的风格色熊,我想才是大家喜欢的溶。   侧面造型的改变不大访陆,侧窗面积所占的比重依旧很械锇搿,这和新君越镭龋、GL8都很像凰瘟。给人一种重心很低的敦实感磋。但对于车内的乘客来说帘,这不是个好消息露夕,过小的车窗影响了向外看的视野愤。造成了不必要的压抑感鲁喝傲。或许对于选择别克车型的人们来说环,这一点必须无奈的接受了粒竿吓。   车尾的变化不及车头告,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔡倍嫩,或许我会更喜欢它铣呵。但事与愿违蒲去,尾部的改变仅仅局限在排气管上晒趴笛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搪肛晤。这多多少少会有助于提升质感澳壳嗽。也改良着尾部太过圆润的整体气质癸礁短。可以说航奸串,这次外观的改变实碘届,在这些细节上还是很成功的擞壕参。相当于一次瘦身和塑性苦多,让它的线条和筋骨更加分明始泄具。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寝港里,纳智捷 新大7 SUV正式上市刃禄,官方指导价格为22.68-27.48万元俄卉饭。一直以配置见长的纳智捷品牌瑰难,在小改款车型上又下了一番功夫绍随,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次婚架康。在体验的这几天时间里狭匆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驰。也有好奇的邻居询问这款车的售价圣废,当得知价格只有不到30万元时相函尉,邻居更是深感惊讶漏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脸泛?本文就为您带来答案灭。   作为一款SUV捞入,“大7”这个名字一点都不为过念岸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坑品,2910mm的轴距更是傲视群车虐,也难怪引得路人频频回头寡陇。不只是尺寸戚掏裙,本次试驾的新大7四驱旗舰版孰,整备质量达到了1950kg扩肺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乒弓健。   作为改款车型扦奥,新大7的外型经过了一番修改诲,主要体现在前脸和尾灯上袍。大灯造型有所变化即灸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骏,而经过修饰的雾灯蛙祟、转向灯和前雷达幌猾,给人以霸气外露的感觉呢勒。整体上镭酬办,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徽共。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苔侨,比较实用筹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淑胆捻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寸拷。从奥迪A8的换代哥喷、全新奔驰S级的上市拢郝肠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羡瓷亥。这三家老牌厂商动作频频匙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储稠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妨项,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羚斯。而随着混合动力时代的来临深榷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葛,可以说从那时起泼顽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯哇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狼酣丛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遁剿,以期对它能有深入了解磋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辖抚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峭氨。相比之下平拣,雷克萨斯LS在此方面并无优势谈盖,长度脚辖、宽度和轴距均落后于对手梅。   即便不看车尾的标识链,仅从前脸上幽兰色的车标浑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娥漏铜。而身挂HYBRID标识则意味着非把,除了树立当家旗舰车型的形象外霸蹬降,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碍揽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垒,只是在一些小细节方面令人有些不满上。如果用最严格的标准来衡量叉董,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驼瞬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纤芒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仁号,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岸熊涡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑票强,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弧谰检,这种车型的优势就在于读阶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞘玫衡,还拥有了超大的车内空间玩工,优势显而易见努跋,而今天我们来到了美丽的太湖毯钎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肌秃醚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心釜嫉,也让更多心意欧力威的人有更多选择上。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俊藕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5两,不过从售价以及车身尺寸方面来看伟,欧力威确实占据一定优势窗爸。   外观上欧力威厢型车身造型粗曹仆,并没有阻碍它时尚的视觉感仟靠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车问,时尚并且使用潞裴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娘献保,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示红。   非对称化的中控台设计老撂客,与1.4L手动版没有什么变化榔馁山,首先造型上足够年轻协调丸隋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点新。欧力威自动挡车型飘内拆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓖距侩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迪飘寄,操作多媒体更加方便你览衬。中规中矩的仪表样式没有什么改变洛酣萝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息习虹。   本文导航" "  有突破有挑战水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候横,就会有这样的感受沪寝憋。它太挑战人们的传统审美了阀,怎么样也无法用大气柑舵耗、简洁漓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驮懊黔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产具庙露。自由光承载着延续切诺基的重任缄,就在这样的争议声中款款走来猫喘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俯省,挑战着经典拿曝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混继萎,在做颠覆传统这件事瓢镭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊碍先。就拿前脸来说睡,好看不好看绝不是我个人说的算的踩惶旱,每个人眼里都有一个不同的看法幸围。或许慢慢大家就接受了轨赖晦。   作为一款中级SUV淖钠,车身尺寸上中规中矩盲韧,作为切诺基车型的延续踏姜钉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恍配侈,但也能看到不少突破之处精溺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裙苟撑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃想小。   本文导航" "  从1985年开始副癌屑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目厘,1991年出现在5系车型上柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上掂短。直到现在烈幻授,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棚借浪。2014年5月22日焦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求北,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堕驰传。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW露粒迹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俏,新BMW 328i xDrive豪书、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拣绊到。   第六代BMW 3系延续了这一传统娠,将融合了电子气门控制闻圭孟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棱口、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸡扮胜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本安跺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郴,要了解这个问题前稿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拇烽。齿轮传动式分动箱理伯,连接前轴的方式改为了齿轮传动疚按拒,其他地方大同小异庐。对于宝马X系大部分车型来说妮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能修槽透。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崇凉艇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莫。由于前后轴均采用开放式差速器拌,遇到交叉轴情况时颅嘲,也只能依靠电子制动来辅助玫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骆管稗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眠,与齿轮结构的分动箱原理相同耐双,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丰巧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厘伤。至于控制多片离合器的方式锋屎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殿涣,所以常被用于装配在更强有力的车型上先。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肋檬麻,以对扭矩分配进行不间断地调节谐韶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呛多斡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秋形模,默认状态下前后扭矩分配为40落彭:60徊谐挨,最大前后扭矩分配理论上比例为0程愁:100到100废妊家:0之间空啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痪靶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑据救。扭矩分配可以在0.1秒内完成郴。   行驶过程中闭窍,如果系统发现车辆可能转向不足前,也就是前轮开始被拖向弯道外侧礁么,就会减少分配给前桥的扭矩策偶,将几乎所有动力都输送至后桥扫筛昆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟狭撵。一旦出现车轮打滑唐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靠登莎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疚。这就意味着皑卯刷,无论路面如何突然变化烫筒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上限栓,即使是在部分结冰的道路上墙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扛菇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煽虽,其中S2属于一款5座小型SUV舵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抬哼,很多品牌都开始研发小型SUV概。而S3则定位于一款紧凑级SUV襄,并且采用了7座设计席。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涵隆朔,接下来就给大家一个解答快累脖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位共馁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羌挨颠,这一平台就是北汽威旺M20的平台叛桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计计鞍。但是两款车的轴距却不相同碉晴恰,S2轴距为2560mm爱瘫磋,属于一款标准小型5座SUV赂。而S3轴距为2685mm琴惫毫,接近于一款紧凑级SUV归,所以为了能吸引更多的消费者创坡柑,采用了2+3+2的7座布局镭,主打一般家庭用车湾喇宪,实用性优先撇荤稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搐斗,主要还是面向有活力的年轻人态募,外观设计更多偏向于动感的元素居多妻。大灯组的样式也不俗套春够,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低归谈藤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的借。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恭酸镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牢丹,在车身尺寸上还是比较占优势的赣池。另外2560mm的轴距表现也不错苍未巳,至于它的乘坐空间表现如何丢枪闷,在后文我们会有体验缅槽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奠诞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了划,车门不能完全打开的话涛,一些比较大的物品拿取会不太方便禾孝彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镣矢呜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牡卢,并分别匹配3款变速箱钵查。此前烫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糠。而今天我要试驾1.4T车型摆,虽是短暂场地试驾实荒适,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隘健氰,特别是动力上提升明显扩实唤。 ● 外观/内饰窘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉够卯,也做了到店体验的文章盾,1.4T车型在外观厦脯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大点谐,本文不重复介绍肛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锚食。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赫担裳,具有很高的品牌辨识度储梨。同时在一些细节方面的改进瓶炯,比如重新设计的头灯裂炮瓷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫂其颧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牟蓬朗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台床攘,采用了全新的发动机颠帛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凄骨,属于大众的EA211系列旦扒堂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渴,最大功率150马力/5000rpm季磋麓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娶羞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啸,而相比原来的EA111系列有了明显进步乖内棋,首先是恢复了正时皮带傻靡杏,降低发动机内部的功率消耗纬纫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帛撇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀剁队,而喷射压力也提升到了200bar擅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涣盛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙难,前者顶部是“SKODA”的品牌名蚀,而后者则是印了“DSG”的字样溃。   底盘悬架方面铝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构局斤犊。制动系统为四轮碟刹结构崎脖硷,采用前通风盘式后盘式配置谰盖牡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烽峨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目努竭贸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目模。由于是场地试驾修钳忙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剿镭幌,能更好地了解车辆性能母稗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来取剩,只能在日后的试驾中再介绍妹钒。   动力方面娥辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挽暇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爸痴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氏,1.4T车型的起步和加速更为迅速兜,而且涡轮的介入时机较早副,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瀑,动力的输出保持平稳可控的特性屑商。   使用D挡时倦,以1/2油门深度驾驶受,变速箱升挡较为积极掸湾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵,而且换挡的冲击较行婵摹,不会影响乘客的乘坐感受怪筏。而以深踩油门的方式驾驶春背苯,变速箱会到4000rpm左右才换挡苇坦,加速感受更为明显泵藐。   换上S挡即递,油门响应灵敏了许多豆芍党,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坤檀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帆,在弯道多直道少的场地赛道里娄督,需要频繁提速的时候跨蹦澎,显得更为得心应手弊。   全新明锐采用电动助力转向系统圭,方向盘低速时转向较为轻松庇锻鳖,而高速时明显更为沉稳粪,转向需要更大的力度毛关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旱特抒。   底盘悬架方面鞘储兴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性残僵恕,在弯道中对车身的支撑性比较到位板蝎,方向盘的有着精准的指向性庆亲钙,转向迅速而稳健集不碘。1.4T车型全部带有ESP系统拉窝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候干蕊青,ESP介入的时间恰到好处借,总能及时将车辆修正到正确轨迹牟玫,而这套系统并不能完全关闭河,属于比较重视安全性的设计雀。   在模拟颠簸路况的体验环节恃蹄补,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尺,然而后悬架毕竟是非独立悬架构撕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弦盟,仍会对另一侧有所影响簇黎铺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸图搞。我们在之前测试文章中也有体验视频倡糙教,请点击查看屑雾。   更多精彩视频彩对,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慧季龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少封,在D挡模式下表现中规中矩粱东航,切换到S挡后油门响应灵敏扛官饥,变速箱的换挡节奏更为激进旅赡,加速感提升崇先黄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验限帽。" "  2014年2月26日醇涤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市详。其中T5动力总成包含智逸版戎肆赡、智雅版奢、个性运动版共3款浅瞪,售价为42.39万元至51.99万元参采诽,T6发动机版本及价格保持不变柏。   据了解踞唱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机江策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宋?本文将为您带来答案烈乃欢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萎叼,但动感流畅的造型令人印象深刻籍池背。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惧剁缆,正如北欧人给大家留下的印象弟。      配置细节上省捍串,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”附颗惩,全系标配了ABL自适应氙气大灯伺,以及感应式转向辅助灯光釜圣富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腺杰叮,给驾驶员提供更佳的视野汗。   此外较嫂湃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑,探测距离达到了150米狙爱,足以应付绝大多数日常行驶环境酚竞杏。此外腑炭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统入题罢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孺蹬。虽然这里看上去有些别扭俗,但安全性才是我们应该关注的骸。" "  限量馁乾遁、配额挎邦、上市前被订购一空珐惦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崎。然而灌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镁段洗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘离。2013年剂肌守,经过M部门调校的M135i披装上阵祷,性能已与1M十分接近沛,并且这次冲破了限量的枷锁晶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚏。正当人们面对路上的1M投去羡慕操、嫉妒讨材、恨时篙喇胎,宝马为我们带来一款全新产品魏累惶,并且它的能力并不在1M之下懦铃,它就是2系的顶级车型——M235i舱戎睡。 延伸阅读宋荣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言码拉,2系可能显得有些陌生问瞎,其实早在40多年前搓汗嚎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场客部。此外懈我,BMW 2002车型在1968年问世空来,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椭虽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型护。至此撤氛,2系的到来并非空穴来潮痛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22噬厦,而这个平台也与代号为F20的1系共享县,简单来说杭敛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仇思,这与3卡脓、4系的道理相同褐奴。在2013年时点衔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吓蓟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烹叔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绣嘛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览默粟船。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慧靡玻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顽颈吨,从代号E82的1M车型涂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奴肚弗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芭翔芳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垢犀酸,但随着时间的逝去烧怯杜,渐渐也成为了一种习惯妮嫂罐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庇,更多是出于对内部空间的考虑热,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袍溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钦抗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陌逗。   当然瓷俩,即使武装到牙齿忿鞠盎,M235i也不能与1M平起平坐嫌邵,M家族的宽体车身莲婚磁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的管痞,就像当初1M推出时的口号一样“M悉,永远从后视镜中藐视对手”草才靖,而M235i更多还是为了平衡性能骇拷香、实用性与性价比炉,同时也为今后推出M2而留下些余地氖抬茄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拇狠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屏,针对绅宝D70推出后的社会反响萄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胶爱唯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欣宋径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疲可,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呢唤芍。   D50幸堂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车函矫尝,推出之后的表现往往是人们最期待的涤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茄戊,面对D50的将会是极为严苛的考验痞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境害番,而成功了挥深息,也将有可能成为流芳百世的一代名车侧烫。7.48-11.98万元的厂商指导价筏娃识,可以说为这场战役的打响缅,开了个好头保屏董。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潘恨膘。此次担任D50设计工作的烂充交,正是培养出诸多设计人才的博通公司卯捶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绦巷朗,同时又能够给人们耳目一新的感觉建花纽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毁烯叹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敢块:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玩,但是当你接触过D50这款车后泊蜜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素详,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斯碗傅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑吹芬,但是当你将这些元素组合在一起时送钨,却有会很快打消之前的念头镁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堕镶淳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忱赔。运动气息浓郁的设计手法玻,会让你把D50和运动结合在一起眠,无论它实际的性能表现怎样萍垃辣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宝善套。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骋疟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态是,面对不断推陈出新的竞争对手爸逼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面播。好在随着2014款车型的上市癸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂操奉缸,而这支强心剂的主要成分也很简单洞,一台1.5L涡轮增压发动机该波诗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型级,针对配置方面也进行了一定的调整栖虽,其中自动大灯席、超速报警以及四门车窗壹郏控升降等功能均成为标配还掏虑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菜朵嫩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淘遍聘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焚汲敝。因为从早年搭载的速锐甜尾,再到大红大紫的秦挞埠醚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凯猜镐,它所提供的动力都不曾有变暗戒。传动系统方面列,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腥耿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翟。在城市中经常用到的中低转速区间内膜,发动机的动力输出比较积极托等蜜,并且通过涡轮的帮助坊抢,动力在1500rpm之后便有明显提升匙偏童,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叙溺碑,完全能够满足日常驾驶犯卑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肚的苯,适合城市驾驶漓。挡位之间的行程适中青,但手感略显生涩币。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡旨瘴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寡畅,而非车去适应你苗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定便。四辐方向盘尺寸偏大摆菊,回馈力度比较匀称驹,因此驾驶这台大块头还算是轻松钩担,只不过方向盘的虚位过多匿煞捻,转向时不得不做出更大的动作漂偏。   前麦弗逊劳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豢深,并且由于悬架行程较长缚蛾菩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敦茹纠。当然这样的调校也有它的好处不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞎农。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狈壁俏,SUV车型是一种非乘┤〗Γ耗油的车型路,毕竟以自身庞大的身形来说环混,自身重量就已经非常大了哩步掳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炔隋斥,这也导致SUV车型的油耗居高不下什,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芭毫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸毋馈,在众多的SUV车型中导胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弥扭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翻宿扮,这种设计可以说非常的扎眼纯情,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汐欺沫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丸帕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铃平,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志急蕉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堆母。在RX车型上眠绅考,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条让辩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹅,从RX整体风格来看洗砍,还是更多的体现了柔性设计的特点驼每。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面据,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脊,如果不看下半身玫堤,很有可能误解为一款轿跑车型清烹鲸。不过这也让人们的视觉一亮掣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捅翘靖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簧韦刺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同星,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肉杏,没有过多的硬线条介入翅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的背,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绦攘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒悸,RX明显体现出有些不足冷栋,不过这本身就并非是RX的炒作方向彪疵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黔,内心想要一件东西纷刮缓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费台,否则你就无法拥有心中挚爱桓。你想要一部手机姑,但偏偏要你保证最低消费伎。这种心情着实不爽箩奸刺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欧电,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哇轻,这两样东西都是你想要的寄,售价三十五万不到滥膳,撇去不相干的配置沁骂,给你你想要的墨淖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坡鹃芦,是不是有点定高了梗逻?可细细一想拳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机食桥灵,并且还带有四驱系统拾澎帛。如果单单从这两个要素考虑士幻九,同档次的车型里隆林,都破了四十万大关了崎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凰舍炼,目的就是要拉低门槛厕胜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出违。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓。但运动元素表现的很细微去,基本上都是细节点缀坛觅,和其它配置的A4L差别不大泼。虽然是一款40TFSI的低配车型版付,但从外观上很难发现区别贸逻挞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件礁惮钾,算得上是全车比较明显的运动彰显了淳婚沸。尾灯内部依旧采用LED发光元件诡,总体来说颓,亮点不多沟徒归,朴实大方降。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后燃蒜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镜,除产品名称外对,其与JX35并没有什么区别施羌马,还是那个豪华运动的大家伙蓄讥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兴如,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伍膜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霉汲斥,灯角黄色的反光片是标准美规设计壁遍,但无论哪种规格虏,对行车安全方面都是提升刑醚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感襄溶挤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褐,前置摄像头悄然隐藏其中睡。侧面看上去QX60依旧大气稳重拌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感处够。另外翘哦,底盘上有些部件会低于车身级蒙纫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚷念顾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耙懒,活泼的细节设计使其更有灵性梦抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孺,也起到了一定的隔热作用窝本零。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厦赁凤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袖,静音效果良好羌滤问。   车尾并没有过多花哨的设计禽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉。尾灯采用部分LED光源泼逞倘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亲,总体来说比较耐看涩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坡拎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竿然,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橡腑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸵色。上市前藉拳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腺徘,不少人不相信它的价值迸斗岸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焚弘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莲,这自由光到底是什么情况悍莫?经过整整一周的深度试驾后暑芍蛾,我有些新发现可以分享给大家佛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吕,我的思绪一下回到了2005年左右揭保酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品醒毁路,奇瑞率先迈出了一步丁畏脐,推出瑞虎猩,并领风骚多年接。当时奇瑞称之为NCV落巳漏,也就是集合轿车以及越野车聘位,有着越野车的外观和坐姿钩势,并兼顾轿车的舒适性汞催,其实就是我们现在说的城市SUV寡愁。   这样的优势持续了很长时间譬宠款,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羔裴,瑞虎的势头逐渐放缓叭袄,也就不再抢眼了撇抛睦。奇瑞随之调整策略涩颧扣,在去年推出瑞虎5这一新车型玩辛揉,与其他自主品牌新对手进行竞争醇估。与此同时哨称,时隔半年的今天辱沽,老瑞虎被重新包装升级脐窃,命名为瑞虎3再次进入市乘伞,与瑞虎5形成高低搭配固,重新获得了新的竞争力借男涧。   外观兜效:   正如前面所说舌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俊剑噶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萝闺恋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暇茶胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸火,棱角更为突出锋、线条也显得更利索钠标。侧面增加了镀铬防擦条硼,而车尾的变化并不是很大弹,集中在尾灯和一些线条的修饰上寝,就造型而言瑞虎3更年轻了级。从车身数据来看疮古去,瑞虎3相比对手并不占优优势萌膛骆,但是得益于外观的设计泛嘛肥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镜瞥道。" "  在经历了数年市场洗礼过后迫喷购,瑞虎车型迎来了新一次换装无,代号命名也列入到了家族统一的序列中洼,对于车型的区分更加简明墙达。除此之外结猛规,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛇,以及更为充裕的乘坐空间舜嵌,以提升自身的竞争力毖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型县柏妨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梢免,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凡溜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向境,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踩唤。   此次改款主要集中于外观方面酱唇,通过新老款前脸的比较汾,我们共计找出了8处变化剖,分别为缮稠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组管柏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大家埠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表措苟截:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恢穿线,但在车身尺寸上有所调整妙,其中长度方面增加了30mm酱惜劫,宽度与高度减懈摺,而轴距维持不变痘长皖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皋侯。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹃,更多的是在细节上体现新意撵。侧车身防擦条进行下移舰,并在前后车门中增加了镀铬饰条彼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中课,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轨誓首,更趋于向装饰性靠拢仿凌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惋贸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甭蛙,若要找出所有差异柿,还需要费上一些功夫堡挖,在对比过后变化上依然可以达到8处抽。依次为识:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞄距憨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计交,空调按键的布局更加紧密惨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化具。此外胆高蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣冷。   按照配置的不同薪良,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巍湘肉,大尺寸液晶屏包含导航湘闺侗、多媒体俺躲、蓝牙以及系统设定等功能父剖,而在操作上也十分直观季。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徒、风量善、风向等信息问巨壳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鳞矾喘,同时旋钮的阻尼与定位适中玫失,手感较好归晨操,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藩。   方向盘两侧位置集成了音响侧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雇,中心区域使用了品牌全新标识紊,并在造型上稍有改变布构繁。仪表盘则没有任何变化堡佛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同解莆敬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钩壳芹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睡腑鼻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅连内劝,但调节方式为手动衫,前排座椅具备加热功能芍沁,按键位于点火开关周边区域眠驾,位置的选择上不够人性化丸辨壁,副驾乘客很难进行单独操作溃灭。   在前文的数据表格当中履,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醒晾币,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乐虏达。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后能狮,头部距离车顶约有4指空间烦道,直接移至后排乘坐临将段,头部空间同样保持在4指洼嘉,腿部则为2指余量揭赫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赣忍赣,首先需拉动靠背边缘的拉手碱事下,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晾趁蹬,要想恢复到之前的乘坐模式嗣,还需先拉动开关钒团纯,同时扶 起靠背糯冯,在操作方式上显得不够便利沙颇曙。后排座椅支持4/6拆分放倒必擞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大萎概取,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迸獭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浚题茹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致归长,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钮杀,含有DVVT技术佛桐嚎,相比早前奇瑞的1.6L引擎闹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善修变。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帘谷,在CVT变速箱的帮助下蔬湍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翅。即使在起步之初深踩油门彭,加速过程也会显得有些慵懒姓采朽,只待转速攀升至2000rpm后靛对,动力性才有好转哎薯列,此时油门的响应能力有了子显著提高筐爬,虽然整个过程称不上动力充沛警,但对于城市使用来说算是够了薄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拳,涵盖了手动先、雪地和低速3种模式险担秃,在手动模式下可以模拟7个挡位陋经春,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用教浅,在模拟挡位的帮助下玲,转速会与油门的深浅更成正比孩狠,升档与降挡的操作也会更加从容溪冉剐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磨。   在紧凑级SUV的行列中尖陈甲,瑞虎3的车重算是较轻的一员邓僵,这为引擎减小了不少负担互辅。助力转向系统的力度适当贤戊墒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弗。转向的精准性使我出乎意料肖恼屉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜡斜,悬挂整体表现十分扎实儒卞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簿天羔,令试驾者信心倍增痰不。   如同瑞虎3的定位那样矾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缔如,它并不具备越野的能力耍黑,然而精确的城市定位贪补,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猫惧陛,诚然模屁险,它在这两点上做的很不错绞丢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你禾前,但对于关注性价比与实用性的消费者而言病汹,瑞虎3也许是最合适的选择对象添盟监。 责任编辑陆壳绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郝改,一晃6年时间过去了孔袍裤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化然燃,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪覆,并且每一次都是充满乐趣的体验巴默。今天我们又把它请到了这里偷谩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蕉勿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能此杰蹿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彼耽痛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冷市嘎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单达翻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税破侧啪,自然整车价格也就能便宜不少蛋酪,降低了它的入门门槛卡矩。而以我们消费者的角度来看秃蔼吾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象床喉,这也是我们今天把它请到这里的目的悲赶,测试项目很简单臂婚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捂舞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了上。   ●日常驾驶动力表现牵阔:低速扭矩充足恕,高速动力吃紧椽盲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龋且,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓬樊舍,但机械结构还是更适合在野地里行走膳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此访遂拢,外形设计虫、车身尺寸珐度敬、参数配置全都没变挂窖,只是换了一台发动机绵蓝会,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潮佃,双手需要时刻度掌握住方向盘花,总之开着它你不会觉得太轻松孤歌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栓,大家也都心知肚明箔碑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茶,参数虽然降低了姜通,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阔琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胚读,并且只要车速不超过60km/h拖哭,提速还算是挺从容未甭,也有一些推背感雄敲脯,感觉并不比3.6L车型差多少白授。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敦畅冻,脚下的油门响应明显迟缓了不少慷常醇,如果你心急的话弯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捞纽,否则踏踏实实的在路上巡航骂毙怜。   ●油耗测试袒苯:正常表现且,不惊不喜波乾泞。   发动机排量小了策斥榷,除了动力影响之外趣始,油耗也是一个值得关注的指标茹香抵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坡,拥堵路况大概在30%左右缎薄色,畅通路况大概在40%左右得尺嚷,另外30%为综合市区路况豁痞,全程平均时速为31km/h吐内,最终计算出平均油耗为12升/百公里磊操刨,算是正常水平开堆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫂寂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题导,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郝性版,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盟臼蠕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何很。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悍奠鸥,很高龟歼,或许我接触的都是高配车型咆泞绕,包括纳智捷大7趁、CEO等车型瞧困,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姓亮魂。今天甩苗钙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姑陕上,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抬躬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢标奢?下面睹,我们就来看看详细的体验报告价。 可以看到痪季,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烙,这在于其他车型包括纳智捷大7拿母醚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现当路。这次试驾的优6 SUV也不例外冻桥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慕离峭,为了突出这款跨界SUV车型的定位茎戒,外观设计上更年轻有活力背旁,对于年轻人应该有很大的吸引力教湿久。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm此,轴距为2720mm届莆茄,可以看出这是一款跨界风格的SUV尾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痪未,最大的优势是轴距要长出20-100mm捌鬼,具备不错的乘坐空间澈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷誊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寒,尺寸都是215/55 R17翁谦发。可以看出在轮胎的型号上勉,国内销售的车型都有一定的缩水寸师,当然为了控制成本巳输棋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肠甸晴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橡媳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躲,两侧的LED刹车灯十分扎眼乓腊把,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔑匙。" "李老板的慷慨厕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茬炒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啊。下面回到主题禄,从之前收集的网友问题看棱篱,大家最关心的有两件事儿规台,一个是特斯拉的性能幕家,另一个是特斯拉电池的续航能力私,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靠。简单剧透一下喘兽忌,性能方面特斯拉相当给力探辑,续航能力方面我个人觉得还是不太行禾事废。 注燎萌瀑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署撇讽,文章中提及的“特斯拉”八鸡凌、“Model S”等名称均为本次测试的车型糜涛。 数据解读太:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩两哪,所以今天我们就先从数据说起瓣饰抬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庙陷,而我们的实测数据为4.7s氯,比官方公布的成绩略慢煌察,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿设痉签。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样港卑。由于采用电动机驱动松,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑时窃米,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锈瓣棠,直到完成整个加速和抠揣。电子系统和动力系统的完美配合谴寡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙顽,这是大多数的同级别车型都很难做到的敦。 0-400m加速尾速绅:170.124km/h 加速时间千攻瘸:13.63s 由于采用了9.73不磨:1的固定齿比变速箱缝坪秋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镀,在加速曲线图中癌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桥,车速和电机转速完全是等比例上升恰。这里说句题外话犬颇,官方公布的电机极限转速为16500rpm磺耍靶,最高车速为209km/h烘下虚,通过以上三个数字粉隶唱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少工残,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘫。 0-180km/h加速贪脱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G第,峰值甚至达到0.7G歌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讽晨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看携,当车速超过150km/h后夹店切,车辆的加速度下滑比较明显叉茂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亭,工作人员解释说为了保护电池车,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡年革。再多说一句赂,这个速度日常用肯定够了签暴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h故,但如果是赛道霸暗蔑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道光,有大直道的长赛道雷闻嚎,它应该会比较吃亏槐甸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车课架,常会被贴上大排量倍、暴力机器昂、拉风外形和肌肉车等标签士驳耿。这些词虽然简单管钳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绵。近日妈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)心,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涉试父:科尔维特C7)宦,肌肉感十足的外形辖劫,手动拆卸的硬顶圈隧爱,再加上6.2升自然吸气发动机等竿,都是它的大卖点秘揭莽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评表江: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焊,外形变得更具攻击性犀。不同于以往车型酬伺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗版邯防,只有头顶裸露在外小,非常特别卸考逢。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹付,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裙炬,最大功率640马力袱另谦,峰值扭矩814N·m)署菲内,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咎跺寒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势十当帕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钾陆讹:5.3万美元)石,几乎没有性价比可言逗媚萎,但相信越是稀有的东西诉跋骑,越有人喜欢谜话。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆榷先: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莱:400-023-5599 地址炔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艇蹈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撕挪惭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胸曝。而这款车本网也进行过多次报道与评测说沁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题据瓷溺,比如——空间与电磁安全性趁硕。   有朋友担心吹,混动车型的使用空间会不会很小靶叫椤,电池电动机发电机都需要摆放位置葱,还有散热系统藉硕杉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茨台唯。   作为一个“热心肠”菲锹,笔者决定帮一位同事搬家叙瞬桓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姬股。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猴稳、两个大型行李箱卿、三个双肩背包卷递李,两个电脑包吝信,一个猫窝烷喇、一个全新的大睡枕搬走晤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丛。好吧隆坷幂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茄掣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拟,从图上我们看出纶蔫,在放入体积规整的水族箱水缸后形炽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包体记写,并留有一定的间隙量雌。   而后排在放入水族箱地柜后救隘病,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棱抖隙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醋薪哗。得益于巨大的后排腿部空间坑凭碴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虾句。而后店,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昆。当然擎蔡,前排的空位是为乘客准备的齿。(为维护试驾车整洁逞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惠涧。)   我是一个希望低调的企业主爸尖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镜噶桃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虫怯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酿黑廷,后排音响控制波,前排座椅调节按键礁璃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窘截、空间邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流层躬,大电流产生的磁场对人的健康有影响丁团。英国专家认为箱物嫌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茧畅登,高于该值锨掠,儿童将面临患病风险萍七稳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少市。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁剩害榷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害入。   简单来说碍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种并耻儡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统联滇式,如手机栖,对讲机粮、信号发射塔等尖闺疼,而低频电磁辐射离我们的生活更近离戌,家用电器葱冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栏人,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弹核。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膛,前排座位徊想,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量练储呜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罕,不具有权威法律依据铅添,但既然是国家允许销售的测量器材搓系,其测量结果绝对拥有参考价值撤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量码。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受查鞘,首先是油耗莽充,我们在遵守法律规定的情况下拈冒椿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车描桅,而结果显示奥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛇淡境,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涛栋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亩尖。   混动车型比普通汽油车重布,驾驶感受会很糟吗?   确实失,混动车型由于需要布局电池具醒、电动机乳、发电机倾、散热系统及控制系统藉顽,整车质量肯定会增加羞寇,但通过驾驶确苟腿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妹秦保,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铂潮,使用感受更接近与现代的美系车型弦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帅,而在高速公路上患羌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惕,取而代之的是风声与路噪声煽酥。而操控部分帛捆雹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酵,你永远不会感觉到生硬的颠簸侧睦,一切都是柔和与优雅斜忱蓟,当然粉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纺。   最后迹乘,我们通过以上测试繁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性细慰俺、油耗及空间实用性上都出色表现琉牢快,而为此你仅需多付出几万元的代价萌唾纤,加上经销商的优惠透咕湍,凯美瑞尊瑞物有所值第,而你现在需要做的遣汇苦,就是去店里亲自去试一试椒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惯。 图/文煤:丁艺   丰田汽车日前宣布购寂,截止2013年底臼糕沁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翅休底,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录透。诞生16年来悼蟹羔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区横氢、备受600余万车主的信赖和认可善闺纷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员比,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤蛾榷。 责任编辑啥茫凡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后申厘蛊,MINI凭借其漂亮个性的外观概舍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卞。2014年北京车展上委靠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘堋(点击进入上市文章)忿僻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胆,同时在配置方面也有一定得提升前似,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后得,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坪,售价区间为20.18-23.68万粹梢。虽然只有4款车型可以选择氏抚朽,但从大家的关注度上看却辽,很多人对这款车给予了很高的期望覆。今天汕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浦市,两款车虽然在级别上不同辨举,但是在价格上却是非常相近仙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凌护。下面矗卉,我们就来对这两款车型做一个对比肋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怕品。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话千挠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忿。当然共,作为一个自主品牌浩滇水,想要和这些合资车型抗争特,就需要在配置上有一些诱人之处骄亭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别函险,从车型尺寸上看驰补,H8明显要大于东风本田CR-V揉必瞪,但是价格却几乎接近歧挖菜。如果您的自主品牌不感冒的话广蒙舅,那就不用在纠结了冬驴滴。但是奖卫箩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窘蜕,那么H8的确算是不错的选择漏托,至少从轴距上就已经很让人动心了奖保沛。   =============分页符=============   原标题逢喇诞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫡发灸,哈弗H8还是小胜芜仑奋,其中H8还带有液晶中控屏群课罕,而CR-V并没有配备中控屏圈尖弥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搞鸽涤。这些东西的确也是非常吸引人的季。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的井,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验投筒,平且还配有ECO节能模式了加,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼。H8还配有坡道控制系统眯,但是CR-V并没有配备这个功能廓匿。另外外臀枚,H8还配有三种运动模式锋五瞬,一定程度上提供了多路况的脱困能力扰鼓江,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些店沟归,当然H8属于刚刚上市的车型毕录,并没有试驾车让我们来进行测试蒙,以后有实车的话门,我们会进行相关测试催玲侵。   结语附:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章新,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炽翻适。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凉,某些情况下还要超过很多合资车型踞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寄算没。 责任编辑报去拧:赵春晓" "从1985年开始煎祭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上色,1991年出现在5系车型上汐敞癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上唉久。直到现在寡居匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喷复掳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卤川,提升着宝马车型的操控性和运动性莎。让牵引力发挥的更加自如脑,下面霓炊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弧补。在车载计算机的控制下可限伸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稿碘恋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胶谰蔡,而且动力分配比例范围达0-100%结,赋予车辆独特的动态表现其垒节。 与传统齿轮机构相比淖将,xDrive动力传输响应速度更快沫逃烘,分配比率更灵活菱,通常告篱氨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴替,保持车辆转向精准灵活仕梳卫,初绷灰犀、中段加速更为直接的经典后驱特性睫。而在弯道冠潍赌、湿滑路面奔梢、或紧急变线等极限状态下丁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垮廓,增强了车辆的稳定性和循迹能力输炮瑰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统时沪,在附着力降低的情况下歼册蛾,更加考验着前后轴所分配到的动力税。通过一体式底盘管理系统的侦测哇奸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韧途。在急转弯和重心大幅度转移的情况下譬妈末,最大化的改善转向不足和转向过度天手。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仆沤浓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹤钾称。宝马4系在绕桩和紧急变线中拿设拈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溅娥寂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囱缄,更灵活皆侧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上希概叙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菠酣,公路性轮胎打滑严重挺凰曙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潘,还是能够胜任一般越野路面埠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吐潦瘫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狙具,宝马X1一直以其运动性示人惫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剑辑遂。但是不同于一般运动车型不擅长越野吩寐溉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涂灰,能够让车主在假期到户外撒撒欢隧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胃沉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纠苦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣断休。   在消费者最关注的价格上裴,我们分别来看两辆车别。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矗慷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墒通立。从售价上我们不难看出榷拭澄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妓币,价格区间跨度较大勿。   外观尺寸对比荒攀:   首先竟脑,从外观上来说锹,宝马X1极具动感地恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说牌哇,远远的就可以知道这是一辆宝马狙谦。而那富有动感的线条曹,将其外观勾勒淀,即使是静止在那里疼伐诗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乖,感觉比例似乎不那么对称庇朵赐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储鲁,而且作为一款国际范儿的车限告,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搐。虽然宝马X1有修长的车头香,但是驾驶时却并不遮挡视线耗齿划,仍旧能够清晰的观察前方路况伦。   相比之下劳,奥迪Q3的外观略显沉闷覆,同样的家族式前脸显得十分稳重侥。虽然不像宝马X1一样运动搜环,也符合其SUV的定位僻沁翅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大量,这也让奥迪Q3的样子更加传统逢溶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杯徒,但是内部空间却优于奥迪Q3默乒匣,相比来说辟棵,宝马X1具有更大的头部空间税,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朵绿:4477mm 长浦:4385mm 宽七兽憋:1798mm 宽谈迷乘:1831mm 高阀:1577mm 高惶筷:1608mm 轴距刀肥:2760mm 轴距弛:2603mm 最小离地间隙看赶:194mm 最小离地间隙扛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艾虚己,宝马X1具有灵活的操控性绘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烂酒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哀,作为一款 SAV式净,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向票吐虽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贿。   实际驾驶中秘坪吹,宝马X1的路感清晰钎弟,虽然车身不猩取,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚕林筏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头工,带来更多的便捷骇。行驶中赊功人,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卯苛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笨剩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臼夯饥、高精度直喷与电子气门三大核心技术玛庙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虎幢侨,在动力输出上达到高低搭配的形式凑顿。而宝马X1带有的ECO PRO模式赣耸,可以帮助我们进一步节约油耗柒权,让油耗能大约降低20%侣。 两车基本配置参数对比翰桑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矗:通风盘/后赣办:通风盘式 前淑袱从:通风盘/后便:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丁痘迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞪渭蹈,我们不仅仅需要看其运动性能独,还需要检查其越野性能悲编。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欺庭幸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坪登睫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惜隋,为了能更好地分配轴荷始,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端适轨、后桥差速器前面涤彼。正常驾驶环境下换窜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔬损耿,当检测到前轮附着力减弱时菱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堕擦钢,帮助车辆脱困触尚村。   通过以前的测试木水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丸,对于应付难度不大的非铺装路面来说洛垃桓,这套四驱完全可以应付寇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匪吵,加之悬挂行程过短咯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骗世腐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簿挛,偏向于公路驾驶沫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统福秆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酪童陡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赊,动力的分配为40:60藏踞,在实际日常驾驶中奥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诲佩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侣敲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澳踌拌,在车辆出现转向过度时眯其,车辆会将更多动力传递到前轴币,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朽槽蹭,帮助车辆脱离失控的状态谋汤。在弯中逐渐加速的过程中配,由于车身的重心靠后刊东,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丸,在这种情况下衅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出让美,减小前轮的负担鳖弥,使车辆获得更好的指向性表。   无论是雨天琳融劣,还是弯曲的山路灯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赤。而且在大角度爬坡及碎石路段娠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力槽。尤其是爬坡时袱牢,动力能够智能输送至前轴窃佛,让车辆轻松前行突午。而在平时孩掇本,动力又会自动分配于偏后驱蓝佳,让运动性得到进一步的体现够。此时的感觉是类似后驱车脑隶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烈几,让车辆行驶更平稳矛够菜。   相比而言猴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饲猩枷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敲肖,具有良好的越野视野快魔吼,但是宝马X1的离地间隙更大玖锤彤,通过性更好盲柏拈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叉募楔,尤其是其具有更多头部空间欢僻,如果越野时队喜,可以适当调高座椅坐姿惨档。   =============分页符=============   原标题怖旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寸局,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拘护惭,所有的按钮也都在触手可及的位置靠,十分便于驾驶者操作呜答耸。而且两款车型都选择了年轻供取、时尚徽、富有现代感的内饰设计峰。   两款车的配置蓬,无论是奥迪Q3梧了纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咳。尤其是宝马X1的iDrive情、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膘衅,宝马X1更加简洁韩睫,而且操作一样方便晚修,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喷令。即使是刚接触宝马车型的用户岗狮阂,也能在第一时间熟练操作嚏坚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勃癸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎替。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拐氏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供当表。例如像最低配的宝马X1甜,虽然价格极低避坍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涩跋。Q3低配也是一样物没,配置较低赴皮浚。不过如果您不在意像导航夹搬巍、座椅加热等配置粒抹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辉脑,我们进入车内来看看内部配置以及空间磋。二者究竟谁能更胜一筹卜窝林?首先来看两车的安全配置疗谩。在气囊方面粒,奥迪则更胜一筹隶,在两车装配有同等位置气囊的前提下龚焊锚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肥静晶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峦,它全系标配有防爆轮胎膳适,即使发生爆胎固,也可以继续行驶陶襄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甭。此外防爆胎也节省了备胎空间累俄速,让后备箱有更多的储物空间容饶漆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间誊经。从车身尺寸上来看乒撤舜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势度鞋。然而车内乘坐空间方面酱皮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3偷弓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度时:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晴烽韧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面模冕瓦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韦赔昏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饲草坝。但由于国内油品的质量不佳催,为了更好地保护车辆发动机备泻贸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换透啊鞋。而其他配件的保养周期上舱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讳梁嗽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逛功:   861元   xDrive20i碗酬:   1036元   其余车型矗词啦:   965元   sDrive18i竞疏:   861元   xDrive20i斑罚:   1036元   其余车型蛾:   965元   sDrive18i膏:   1609元   xDrive20i必:   1784元   其余车型锰:   1713元   sDrive18i峡海荆:   1386元   xDrive20i抛:   1561元   其余车型贾络:   1490元   sDrive18i荤:   1591元   xDrive20i农腹:   1766元   其余车型税坡喜:   1695元   sDrive18i耐涕:   1609元   xDrive20i拼蓉馅:   1784元   其余车型罗己:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拉惹巨:●土:需要更换 ○绢昧:常规检查炼冈斯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缔两,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞪瀑窗、空气滤芯和火花塞项。花费支出大概是2691元星讨羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯滩钩挞,支出大概是1382元毁良父。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疲淌工,保养中也没有出现更多的费用支出翰酿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赂悍:●歪:需要更换 ○孰搜磁:常规检查扔烂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出龄苍福,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桔陌尉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隶体寇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缓瘫杯,能够更好的照顾到爱车的每个细节胜。   总结霜故告: 总体而言姬婆石,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿付,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刑戎伎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕艇荒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滩,整体内部空间与奥迪几乎相同常拌。而在使用保养方面闺萝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赖山。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扰蟹让,但是其配置也相应有所减少疙块。作为高配车型锻静,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玻。 责任编辑房撂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腿围,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虹。它足够漂亮了伟罢,漂亮的让人感到迷茫叛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宝舷委,由于在国外鸽构敞,我不得不比以往更谨慎的驾驶缚,没有做任何炫耀的动作超裳寥,但依旧接受了不少注目礼童睦死。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嵌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爽乱,只好出此下策涂坝:按住疑段桑控器誊谴,“砰”后备厢盖弹开了锚搬,老头愣了一下箩够,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酶蹋,并给了老头一个友好的微笑聊河,关门走人了恳还。这时我才知道晌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侧叭,它的曲线诱人撑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处前呸,但令人心动的地方是从B柱开始的告,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锚殿棚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娩。也难怪掇广捐,差点忘了抨摹梦,我们这台车选装了AMG套件闭脾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秋,没套件的车感觉就差了很多充纱滔。   即便如此房镣计,它的妆容仍是存有争议的每,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翅。左派以我为代表(全部未婚)遍虎,认为它的骚气指数接近满格截吴,尤其增加AMG套件以后烦无,能骗不少小姑娘潘。右派以结婚生子的同事为主蛋,他们认为车身不够修长叭屋,不够秀美喂岭际。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情客,但又内藏了些许的凶狠翻。   不过我们两派的意见同样有交集吐际菩,那就是从侧后看去甲潞俱,它的美感更胜孝受蔚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中马毕坤,远远的从背面欣赏它迁细,真是太美了邯氯。   =============分页符=============   原标题筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懦,它采用传统的氙气大灯滩假杀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统申丸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亥得鸡。另外弯,与前包围上的空气导流口不同的是咀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用类枫,不得不说其达成的效果是相当不错的森稻翰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羚,但日常使用中也是在令我提心吊胆脐朝,还记得开头那个故事吧憋粗,告别老头后我驶出了停车撤蕹怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着犯妓馁,压过了一个并不大的小坑洼订,胎壁被硌破了搽,轮胎在5分钟内全部撒气邵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莫爽蔼,这个下马威让我措手不及冈霉。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拭瑞喉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中形休提。坦白的说鬼,这套座椅看起来特别有型窃催戚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揪施。   眼前中控台的造型跋,甚至细节都与奔驰A级相同荆夸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捷抢论,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘎僚,总让人忍不住多瞟上几眼绰烫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宦溉触,触感细腻夺。   =============分页符=============   原标题瞎儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捻凯,各项按键的操作都很顺手吭报抛,但我多希望能提供翻毛材质磕。另外芳汇嗅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饰荒滔,回馈力很星膊Α,而新款车型早已没有了这个感觉口,让更多人都更容易适应谴寒顾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冒碎潞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赔坍卸,特别方便厢厕汤,当然了棺,这并不是CLA级的专利笑伍,A级也同样如此泊烂。总之对此我们是持肯定态度的韩,“怀挡”显得复古怂察虹、特立独行寺徊掠,而且省空间层莫形,利大于弊趴淌晌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圣骸袍,不同的是它很强调对网络的依托阀书贝,这几天在欧洲开了不少车盒了檬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巢恭。几乎所有新款车型都支持与手机互联孤鼎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洛烫,还可通过手机网络访问互联网奴、下载官方APP程序和导航岔超雹,这是国内车载系统所没能赶上的恨毋。   =============分页符=============   原标题几憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辰狡,空间实际上是够用的睛盼,毕竟多数时间都是前排利用率高麻泰蕊。我同事身高179cm四风,在前排头部有一拳的空间险锹疤,在后排就显得局促了叹,后排乘客反应压抑感比较强慈。   不过我坚信培禽,对于CLA的车主来说空间是够用的畔傅,因为后排不会经常有乘客脱弥锻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单惮麻。   =============分页符=============   原标题赏纤恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机副别,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缝犬法,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm径潞氖,配7挡双离合变速箱登,带有换挡拨片菜顷。拧动钥匙存裴抹,发动机被唤醒搏损妹,车内怠速状态下的静谧性相当不错胯,我们出发了酥疽狸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堪,不过CLA非常容易上手餐,舒适模式+D挡表现得有礼有节慨黔,整个驾驶感觉极其轻快磊,这是一辆易于驾驶的车掳顿羞,不论男性和女性都会觉得很轻松孝清。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涂戏穿,转速时常被控制在2000rpm以下骆崎里。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犯村,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺遣,并没有出现那种令人不悦的闯动险外骚。   切换到运动模式襄缴城,变速箱首先变得更为积极稻豹,整台车的性子也开始急躁起来触纬受,随时准备着接受挑逗假妓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接式。油门的响应也更为灵敏搔殊瘁,初段就能得到不错的效果眉杯,只不过排气声浪并不那么有气势抖枪。   至于转向叹省,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻去掠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胜,那样的线性和柔顺播悸割,简而言之非常舒服司。   CLA的转向感觉则不然店耿吗,它少了些紧致的细腻感齿,多了些轻巧茄柯室。这套电动助力低速中没什么特点硅雇浩,属于偏轻那类的俱,或许女性朋友会喜欢停跺。高速下转向逐渐变沉戊抹澄,更易于驾驶钱唬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上久,比我想象的要好不少去狈泻。   不要被AMG套件所蒙蔽塘亲,悬架的设定并没有那么生硬辛珐题,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞋扣,整个感觉还是挺舒服的涎捻,回弹的特别利索雌突认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乌,起码我在前排开车是这样一个感觉淳虐激,只是后排的乘客有时会说死督丝:颠!哎颇拭唾,管不了那么多了赌雄魔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人案适,驾驶感觉对于这台车来说重要婚婆。   =============分页符=============   原标题构脯乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刨幌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枯羌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狈热啊,无法进行有效的弹射东矛。起步时有将近一秒的延迟镀乌瀑,之后发动机全面发力嘘,此时轮胎打滑非常严重肺珊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拴馆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吾纯秆,导致抓地力不足本渴插。怎么形容这个状态呢荣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速评,四肢虽然在飞快的挠地碌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踏,各位想象下百。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸茅虐,双离合变速箱准确的完成两次升挡歼粕顺,换挡速度很快诧哀,最终用三挡达到100公里/小时的速度哄,时间为7秒整悸鞍哼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渴脚泞,因为看到严重的打滑时我特别无助迪缕峡,尝试了降低转速起步俏藩讲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骸设儡,而且车身的支撑有效十拦,车内没有特别明显的前倾感觉粉呜动。从刹车曲线来看戎荆结,自始至终加速度都在-1g左右四,最终成绩为38.46米尘胸梦,符合奔驰一贯的作风瓣竞。当然寒士漠,待拿到国内的测试车后鞋叛玖,我们还会进行测试喊驰,看看原厂的轮胎表现如何角锋。   总结屠:   从国外的销售情况来看截揉复,CLA是相当受欢迎的刊刻脐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婆,CLA在美国同样有着相当不错的市乘,2013年后四个月销售1.2万辆绷,势头相当迅猛敲,可见其受欢迎程度必九。   进入国内后我想它会得到同样的关注裴,随着细分市场的成熟泥诲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凄。奔驰CLA级水恍,主打运动麻俺旦、年轻俊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎璃母里,尤其选装AMG套件以后效果更甚殴爱,相比奔驰A级武,它的吸引力显然更大闯。相比竞争品牌即瑰,这次奔驰走在了前面项,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠糕。配置方面国外大多都是选装昏徊秤,比如天窗讲纹铣、轮圈样式等等蟹边花,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疥扭。   不可否认细,它是如此的招人喜欢蔚,尤其招那些打扮时尚遍茫睛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佬抒赁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灰慌绣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫡秤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脱洼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汗信,通过细节部分运动元素的添加规滩氓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拐尖捎。其外观运动套件包括进气装饰汲漂德、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷赶。   总体来看驶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子品蓝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面黎黄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侵嘲罗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备特天,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗡紊,看起来很有档次感铅。不过略有遗憾的是谐,它的全景天窗不能打开督,有同行戏称撇砷,这是专门为了看星星而设计的悲璃稼。   内饰简洁自然   与外观相同擎瘁尖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓牢店。全黑的内饰补、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羞继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来功嘛冕。   配色方面乳劫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凭挫帝,但通过座椅的白色缝线些糠、钢琴烤漆面板白边框的搭配帮,使得内饰整齐又不显得沉闷科乳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膛屏澈。人机交互系统方面吹盟涣,V6菱仕Turbo车型并不占优势括攻掸。   动力不错赌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骗谎孟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型称裤。这款车的低速扭矩较大忿,因此起步时非常容易邪势骚。起步后愤灵,借助轻盈的车身童裙呕,汽车随后的加速较为顺畅哩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耪桑,这直接导致这款车的操控也是相对不错煞撩达,在较为宽阔的路面上入操,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迸地,感觉很有信心泡涕镐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校围擞玫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悍松。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠕糯露,非常方便驾驶者进出确帘矗,但打火时想复葛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耗。 责任编辑怠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鳞敖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位户昆。之后的继任者是睿翼哗阑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钡,并更名为马自达6阿特兹屑诫,而它是否能达到前辈的高度宝,让我们由内而外的体会一下硕梦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歉,配合这两侧行车灯小判,看起来霸气十足农,隐隐的透着一股子狠劲去赂。图中这款车是2.0L的标准版布膝乾,则采用了较为普通的卤素光源派械,科技感差了一点懒空。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭,犀利感十足姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA立受,它不同于以往的两代马自达6柑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虱市皋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奴患揪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莫喂楔,轴距为2830mm禾,与进口版本相同赣受。相比同级别其它几款日系车型捎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾举樊,像是一滴在高速行进中的水滴畦筛此,充满了流动感疾鬼暖。从后边仔细观察阿特兹的背部婪料彤,不难看出它还带着一点掀背的意思令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯里夺,配合着双边单出的排气筒靛坡,更使整车的运动感一直延续到了尾部返疤艰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎难。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雹氢钝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棱泼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炯,其它区域大多为硬塑料高。由于没有太多的装饰件单陀沥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价错搜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萍逆,它采用的是一块电阻屏嗣叹,触控灵敏度还算令人满意授冀澄,界面的科技感以及显示效果都很一般烙皋亨,总体感觉更像是四昆、五年前的产品嗓浪,唯一的优点就是操作无任何难度息亮斤,一看就会缕硅吹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡培山勘,所以导航功能暂不能使用内凹撩。   进入车内撤靶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了客究交。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俯,握感也很不错蹭,由左至右打满需要2.5圈梁,比大多数车型略小瘟垄歌。此外膘播,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片广,操作便利性良好哨斑,而且兼顾了驾驶乐趣挖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洛拘,但却一点不掉价棚乘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粮纫勒,其次它的表盘内圈采用了网格设计叭蓝仕,多少有一些竞速的味道穷,再加上白色的指针以及简洁违倘簇、明快的字体融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郡悲抹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏差,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谦、平均时速扒慑、续航里程之外晾浦慈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP校枫。i-stop是马自达研发的自动启停技术姜睬筹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锯。   除了i-stop芭赁顿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚂伯秦。之前在新能源车型上比较常见努林灭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韭,它是以电容取代传统的电池或电瓶毯美外,从而为车内的用电设备供电怯抵厩,而非用于推动车辆前进投豢迸。   空调面板的样式不错唇,旋钮和显示屏都显得比较有质感菠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侥担。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哩昆梯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚茫好伴。前后排座椅均采用了真皮包裹鲍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肥既。   虽然阿特兹有着不错的轴距拇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩价辖抹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈叫荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间剂。令人满意的是后排的腿部空间寡,坐正以后不影响翘二郎腿孟且。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹦袄虎,不仅地板平整谭,而且行李箱有着不错的纵深涧,轻松放下高尔夫球包芭禽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎媚,以及更换轮胎所需的各种工具躺邢苦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷函歉鲸、双可变气门正时特、凹顶活塞+米勒循环胳什、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术板匈担,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卢涂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm低蛾懒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斯凯矩,并带有换挡拨片妨缓武,只可惜这款变速箱不带有S挡先坍,对于主打运动的车型来说个遗憾拘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硕,日常驾驶过程中闹,为节省燃油邦,变速箱会积极升挡惨斡某,转速经常保持在1500rpm以下筷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应射价谷,因为这台变速箱的反应速度很快陡,能够很好领会驾驶者意图赐泞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藤却录。   阿特兹拥有良好的操控性禄,这首先要归功于发动机线性的动力输出拨拷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏传讼蝗,而中后段又能够拥有很好的动力表现荷轰俺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龋碗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唬拧,尽管反馈的路感一般厢委谱,但指向足够精准倾,能够给人很强的信心捅颅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浓连,它的前后悬架初段偏软花杆,能够很好地吸收路面的颠簸存藕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾榔晦酶。可喜的是悬架的后段韧性十足嫡,不会让人感觉力不从心绕。最重要的是风呈凹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整危,车头指向灵活仙寡毛,车尾循迹性出色溯狡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苛共。   总结贝认目: 对于马自达这款即将发布的新车穷,我只能用赞不绝口来形容胎,外观和驾驶感受都可以称为上等读饭石。如果非要给这个车挑点毛病的话朗,就是在高手如林的中型车市场里谦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筷隶。所以如果你是“外貌协会”的成员钢勿,或者追求极致的驾驶感的话恰惨,那么你可以期待一下这款新车酿略匣。 责任编辑黎:赵春晓" "  KTM的X-BOW淖,直译过来是十字弓科川秘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毫。实际上兢,这个模样怪异的小车嘲粪娩,的确是火力十足翅搐朴,足到无论是在街道上还是赛道上捷传琉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车培是。   先来说说KTM这个公司亥匡盼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橇入,以生产越野车和跑车而闻名蜡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壬急挨,也许是工程师们精力太旺盛牛哨,亦或是身在奥地利这个地方鲤鹤,总会有些天马行空的想法班负,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子标蹋燃,去生产一些别的什么机动设备挠献酣。这几年毋咆摧,除了X-BOW陪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硅镐刻,而且都有一个共同点——惊人且极端亨掂期。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酞田、puristic(纯粹)戳盯害、radical(激进)刨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铣骋眷。另外还要多说一句赌笺,这家公司的口号是ready to race胳懂羞,时时刻刻都在准备一场竞技唐。   KTM的CEO曾经承认脊殴案,他们希望使用21世纪的技术鼻挥,发扬柯林·查普曼的理念沃丝妒,打造一台新世纪的超级跑车承玛。柯林·查普曼是谁驶?他是路特斯汽车的创始人识姆,他说过最著名的一句话是疥祭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的介栏跺,作为汽车工程师豌港小,他把全部精力都放在对性能魄儒、操控和轻量化的极致追求上虽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可土夏,但跟进尝试者寥寥斑蹄构。看看路特斯汽车凄凉的经历蹦诲酵,这其中的原因并不难理解陀。我们很欣慰地看到陀,在新世纪瓣滩,KTM继承了这种理念警,并且做得更加激进别池米。   其实X-BOW的理念很简单撬席喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捂顾。碳纤维单壳体车身贤、全车碳纤维组件煞、水平推杆减振器委檀铆,这些都是方程式赛车的标准配置讣蹄。由于使用轻量化材料且拓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)净。在高速行驶中榷,车辆的气动布局提供下压力擒妈痕,以此来提高抓地力和稳定性横,这也是方程式赛车的特点铺。和赛车唯一的区别堆,就是它有全套符合法规要求的灯光哥,以及一张副驾驶座椅荡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机始垮,经过强化和升级后美滑挠,动力达到300马力废瘸坪,和F3方程式赛车相当活萎,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓶箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐,我们不妨来看看推重比谷搏。X-BOWR大概是2.6千克/马力抨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌荨,也就是说发动机需要负担的重量更少宦茸券,动力表现自然更强巷。   在踏入X-BOW车内的一刻媒卑,恭喜你蹭理背,在旁人眼里扛,你已经像是一个职业车手了潭。首先一只脚跨进驾驶舱健肋,站稳后调整重心喝头控,再把另一只脚迈进来管,双手找到合适的支撑点替,将身体重量转移到双臂幸,身子瞬时下沉譬璃鞋,把自己放在座椅里夯琼。来自RECARO的座椅是固定的苛埔盘,完全不能调整溺,靠背角度略微向后倾斜秽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佰。要完成这一系列动作刮韭程,如果你是个长腿欧巴葱宋,可能会轻松点捶荒。同样和方程式赛车一样秋焊借,X-BOW采用快拆方向盘创维,在一定程度上提高了进出车的方便性骡沤涂,不过我觉得这个功能最主要的目的绒策,还是为了让它更接近赛车横贸。绑上四点式安全带杯双,身体没有一丝活动空间粪,因为在碰撞的时候承剖,你不能指望安全气囊救你一命垫摔烹,唯一的方法弥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皋。   驾驶它笛,你不需要有汽联颁发的运动执照亢级瑟,甚至不需要经过特别的训练悔。只要你有合法的驾照瑟副疯,会熟练驾驶手动挡汽车钉阮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倦办。连离合器都很好掌控妥诚半,甚至比驾驶EVO抠苏、STI这种高性能运动房车还容易砍攀。你唯独需要的难竟,是练就一副有力的双臂讽矩,因为它完全没有转向助力空童,停在原地疾拐,方向几乎是打不动的境酮。   由于场地的原因容,试驾过程不是很尽兴搭,并不能体验到X-BOW的全部性能哼未蕊。在狭小的环境中溜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舶湘理,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钝类丸。因为使用水平推杆减振器凳咐,X-BOW的底盘可以尽可能的低跨咎秦,在转弯中几乎不会产生侧倾淡。多连杆悬架结构稳定驳烁,可以减少轮胎不必要的运动和变化香刀,保证最佳的触地面积秦荣,用尽每一分抓地力鹤贤骡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挨恼趣,这一切所产生的副作用徐玫剃,是你的身体要承受更高的横向重力签。   在视线上咎搁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徊舵篓,以及转向时轮胎的变化试毕驳。利用这个优势苔,你可以把车开得更加精准嗡磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙角,这是任何房车都无法比拟的败输频。不出个把小时奠查挠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弥魏具,高速掠过障碍物而毫发无损惋,那种险象环生的场面鹿,我相信其它车做不到稼绕鲸,这种乐趣和成就感藉较,只有X-BOW能给你肩虽卑。   看到这儿静嫩徒,你可能觉得这台车并不难驯服协坷,一切都很容易坦露筛。没错枫死,X-BOW没有设置很高的上手门槛布斜借,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矩腑,但是它还有进阶的玩法口钝,这就需要很高的技术和技巧了河噶桓。首先腑喊奠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战差,为了它的寿命弘付涕,好好训练跟趾动作吧才前凛。漂移裂肆?也没问题鹿吮雌,在转弯时只要加大油门韧扩丸,车尾很容易就会滑动起来苫。之后能不能画出一道完美的弧线皇呻暑,就要看控制的技巧了凛许。   除了以上这些姬,我还有一个建议晦按俊。置办一套合适的行头全咕琴,至少也得有一个头盔和一副手套桅棋祥,这会使你看上去更像是职业车手救漓府。当然仕徒,作为一台可以合法上路的跑车饺观豢,KTM也试着考虑过车主的感受脊鸡,推出了一款GT车型辟册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撩蠕风。无论哪种装扮魏锋薯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街会令,在气势上就足以压倒一切癸,而在性能上蹋磺履,它也是所向披靡乌才天,精准喘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜限溃。虽然它可以以合法的身份上街认膝卫,然而对一台Ready to race的准赛车懦,街道并不是唯一且最佳的选择毖,它最终的目的地溶钡较,是要奔向一条真正的赛道搪,在那里解开封臃狻,去赢得一场真正的胜利逃。   说到价钱翟车嘶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛇萎,一点都不值哀慑狼。那么散,如果说花135万齿线夸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罗匪,最大化的驾驶乐趣型,并且还可以在公路上行驶井,这样是否物有所值粗豪韦?答案其实显而易见男久平,值茂,或者不值朝遍,取决于你是否真正热爱驾驶氦,热爱赛车运动胚评。 责任编辑磨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绿下啊,早已见怪不怪甘惦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车查叫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侯冉棵,广汽丰田出品的YARiS L致炫怖丁掂,就是一款加长版的小型两厢车咸闯徊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惕搔颗。 知识普及钙答厘:为何不叫“ 雅力士”了涕全?   相信很多人都会有这样的疑问确,从车尾的英文上来看醋衔,YARiS的标识与上一代完全一致垦,但多出“L”字母弛客不。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观结及,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骂。全新YARiS通过变革性的设计暇赖、加大车内空间混、降低指导价鼓此,从而想抢夺A0级市场的份额结,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望百骋。不再使用“雅力士”的中文名称播芒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铜酗黔。   外观闹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屁,如果拥有一副出色的外观设计嚼睛,那销量肯定低不了穗释超。广汽丰田的全新YARiS L致炫来岭茫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化概夸,能让更多的人接受沸。   =============分页符=============   原标题土苫尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菠,所以在造型方面与海外车型有些差别眯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翱啡,“梯形大嘴”车头动感大气掏哨架,配合超长的轴距曝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棵的啪。   =============分页符=============   原标题尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内光,相信你会有两种感觉矛笺乱,第一憨:中控台设计非常大气喇莽阜,和丰田系列的SUV车型风格一致淑。第二嵌摩菠:超大空间茄葡,后排空间完全比拼一般的A级轿车吾蔽祁。   =============分页符=============   原标题桐玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黑疯商。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茬,但是空间方面完全越级的感觉杜礁丧,完全不比一般的A级车差扫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服具斜。   =============分页符=============   原标题邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意级,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羚己绩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谱辟,中后段性能并不出色列。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凑达段,高速行驶油耗方面并不出色鞋辞揣。   结 语   作为一款城市代步车型劲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酶毋,外形方面就能征服不少年轻消费者焕狠靠。此外哭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一末。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雾淖,若果说美中不足的地方冉你熬,那就是匹配的四速自动变速箱了滥记。(韩威) 责任编辑焙冠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒穿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戏?告诉你潭,这是真实存在的一辆直线加速赛车空。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罗,基于2014道奇Dart车型觅确,型号就叫做Dodge DartPro Stock逛接兴。大概意思是“超级街车”爱。虽然只是称作“Pro”郊心枷,但它的结构和普通街车已经截然不同空案伤,一点点相似也仅限于外观上傻狠。一个专门设计的底盘舞,扣上一个类似“街车”的壳子矛雀屋,除了好看以外需,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹦唯淑。除此以外淬吐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掠。   作为动力核心琳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刮。与常规的“以街车为基础改造”不同解览池,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犁蔷糖。据厂家介绍裁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜜,而极速则可以达到480公里/小时对柿酗。   Mopar没有公布具体技术细节穷史沤,但是在上个月棚寄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑咳柑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速署,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绢杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力随,它跑完402米还需要9.9秒泉塑,而末端速度“仅有”235公里/小时扦。也就是如果两辆车进行一场比赛股竟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琳兽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭但蛊寿,当然也无法在普通街道上行驶凭绞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖措萌。 责任编辑珊獭:赵春晓" "  4月11日喂肚磕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苍淳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹃晶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悄擞。   4月的京郊春风和煦靡爸,桃花盛开密超,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钞伯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沁残沧。   然而稍微有点遗憾的是掇督,由于相关环保政策鳞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捣托疆。   =============分页符=============   外观内饰湍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茨粟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姥艘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外加继,因为配置的原因革逻,柴油版在一些细节督,如前格栅首、雾灯等处精简了镀铬装饰陇扁憋。   另外钠将,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇,规格为265/60 R18绥溶,采用双五辐样式独,与高配车型的20寸轮毂有所区分擎。   外观上及,大切诺基给人的感觉就是硬朗团、野性磊灌航、豪放蒂佬喝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斑睫椽,如果不是看到车尾的标识肌善徘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版女饰。轮胎的使用与其它车型也是一样的藐隘酚。   =============分页符=============   内饰方面琶矗冯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓬咳峰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鼓呸陡,但是做工方面表现的比较细腻漂。各个部位间的接缝十分均匀红垫,内饰表面的反光也抑制得不错庭碑对。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机节揩。这台发动机由意大利VM公司制造跋坚村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蚀任悲,国际知名度较高说袍稀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下金虫堆,最大输出功率为243马力(179千瓦)春,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爆念扦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肪韭,采用电子挡杆设计雌鸿,事实上徐浇桐,在菲—克集团下的很多高档产品上授美午,都采用了这样的档杆设计客熊。   大切诺基是个分量十足的大家伙钡隙勾,体重高达2.4吨里赴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓝芳,都让人觉得动力输出稍弱敌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撤兑蜜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抛,这使得在实际驾驶过程中裙,柴油版大切提速很快县,驾驶感受十分轻盈齿蹬苇。   另外亢顾逆,发动机的噪声抑制也做得不错瀑内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大童胎,但却绝非印象当中鸵炮秤,柴油发动机那种高振动碧驴、高噪声狙,车内如“夜店”般的情况隧委。   在打开ECO模式的情况下荤搂邦,发动机的转速在1500rpm左右的时候滩,变速箱就会做出反应杯椽,升挡很积极抛孟。当车辆行驶到70km/h的时候超稻,变速箱便会将挡位升至最高挡佩吹,我们在城市中使用失卢焙,第8挡也是可以使用的前蔚清,并非摆设题。如果关闭ECO模式泉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赖匡咖,动力输出得到了一定的释放狸马堡,当然农,噪音也会随之有所提升拎天胺。   柴油大切的油门踏板很轻盈茸,发动机对踏板所发出的信号反应很快淌,但初段调校的有些过于灵敏了俺,尤其是起步时讽箱,轻踩油门嗜姥午,车身就会有向前窜动的感觉腿琳摄,想要平稳的起步还是有些难度划,如果初段能调的沉一点坑伯,感觉会更好挺洼,驾驶者对动力的输出也更好掌控扔尝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样课,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统极坎吞,由于取消了空气悬架蹭沉腐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的退墙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞥,分别为自动常卵滇、沙地酗悔颓、雪地纠猫女、泥地和岩石搪窝,这些模式都是通过旋钮进行操作的岔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豆敝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耸埔。   此次试驾侩马,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俯韭伯,其中的体验环节有沙地懦、U型坑和炮弹坑三个环节冲。在进入沙地之前孝恨,首先将车辆选择到沙地模式艇烹驶,此时车身稳定系统自动关闭衫衔。由于没有空气悬架涝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢。   模式选择完毕之后侮密沫,开始正式进入越野产地嘎心俄,在松软的沙地中羞,要保证车辆的行驶速度狮额灿。在沙地中行走宋,轮胎出现轻微打滑是很正常的颈你,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑却,造成更大的麻烦德地。   在U型坑的环节碴娜便,选择到岩石模式之后冠碌,分动箱启动扭矩放大挡琳圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍体,传递到车轮上的动力会更加强劲铆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过很驮。   炮弹坑对于车子本身来说吞戚,算是更具有难度的项目了暖匈阿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔡射。对于大切来说岁,通过这样的测试还是比较轻松的艰。在模式选择上衫窟,我们依旧可以选择岩石模式戚钾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乳猎,保证有附着力一侧车轮的动力输出哎扮,从而实现脱困坝。   总体而言驳肝饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在未,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挽窗苫。在整个越野体验环节乘,对于动力的感受也是比较明显的殊孟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畔,主要还要归功于这台柴油发动机困钙,低转速扭矩输出足够大酶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨。 责任编辑岭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK败骡,以求为各位网友购车作为参考菊,本文我们继续进行都椿般。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僳戳,作为合资品牌的A0级三厢轿车敌娘,经济实用以及稳定这三点立市之本抠危,谁展现得更好谢,以下将逐一展开癸厘。 外观解读儡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨妙琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠享沫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祟,接过老款颐达的市场后榔惶睛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侥情。   刚刚完成了小改款的阳光侮停撂,2014款车型延续了前款的整体轮廓钨糙另,细节之处作出的调整糖赊稼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寝然。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肃,另外增加了反光镜转向灯伤羡财、倒车雷达等外部配置梦烁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姜受,但两车在细分定位上有所区分冕弹豹,新赛欧更经济菜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陪海绕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扳寄,两厢造型更具时尚特质咸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痞里昏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅平粕,前脸处的线条切削更是全车最多之处己,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾络劳赎,三厢车型尾部中规中矩擅痛荣,采用常规一体灯罩的尾灯碱,正是这一产品区分的剪影躬。 看完两车的造型坚夏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勾脊供。详见下表撮鄙官: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓉仇慌,您更看好谁肯?欢迎参与一下投票蹦巾辈。   =============分页符=============   原标题嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颅幻犀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晨旁,各区域之间的串联均平滑带过扩,整体风格更注重功能性寄纹樊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能财,并尽可能带来更多储物空间搓膳里。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烹卿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征立桂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糠单少,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钒躺。   另外橙旁,随着车载多媒体系统的发展隆沪哀,触摸屏更多的被普及其叮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杀赴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹。 配置对比侮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置功兴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肯杠华,仅供各位网友参考钉祥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盼蓄轰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度车缸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沸赊前:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颗祥连,而车身与轴距鸡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奇。   动力系统对比艰氖案: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堪精,阳光仅提供一款1.5L发动机幸磺氛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亢厘,同为四缸自然吸气版本嘲,排量的不同即动力上的差距喉炭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)览沽,具备重量上更轻的优势屋玛。   两车的自动挡车型请沁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镣,其平顺班锣、重量轻及省油的特性喂洼,同级别车型中具备一定的优势疟筐憨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丛鞘犯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跑躬恢,在挡位上优势明显壁庆里,但其换档顿挫在车主之间常被提及卸淘萌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烷美恼,外观上二者均具备典型的家族特质叭矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面念。内饰布置阳光以实用为主卉都浩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质但偏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亨弗尖。综合本文所述然,两款车型您更倾向于谁秦?欢迎参与以下投票钡婆。 责任编辑碎澄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溶睦箔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毕令,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胜搏渡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尺然归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型司,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比售霸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近算馅啼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澜保,K3S并没有使用目前三厢K3的外形味督请,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赋。也说明K3S试图走运动化的路线坞。   起亚全新K3S的长颁、宽怖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm操,而轴距更是达到了2700mm的水平谷,在同级别中也属于比较突出的成绩送孪监,对空间方面肯定有着很大的帮助筹澎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练经,车身线条也非常的流畅惩掳,有着极强的运动感佳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别订琅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用傻筷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥窝头,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的解波瞎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跑舒澎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笑膳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协娥献,加之降低的车身让骐达更加动感闹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性噬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挖。形状突兀但线条流畅的尾灯鞋席,红灯部分占据了大部分袄伐伎,白光部分呈现斗勾状毙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜕丢渡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挪捣。能够有效帮助你快捷倒车捷耍剑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否没晾痪,因为外观好看主观影像比较大绒叹逞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面松,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晤宦,基本沿用了现款K3的设计估慷,提供全黑色癌角、黑米色盟艾、黑棕色三种不同的内饰配色骚纹。做工和用料相对也比较不错蜂团度。内饰除了硬质塑料及软性材质外泊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隙科锰。   骐达的内饰设计线条非常流畅褂韶欠,整体质感较旧款车型有所提升相。内饰颜色采用黑色作为主色调售,搭配银色饰板丘泉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壁函贪,满足不同消费者的需求挟茎笛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刚械夹,多功能真皮方向盘以及定速巡航即,从上面表格已经很清楚的告诉大家扔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP济材宝、胎压监测等配置极。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卢需,其中ESP倡铜咆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缅。 =============分页符=============   原标题抡佩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疮腺叛,整体乘坐空间相差得不太明显戎枫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侍糖,座椅表现方面K3S内部填充比较实泪,对腰部支撑方面会比较到位森被。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渤,其座椅表现比较软沦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胖息。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豢发,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溃看管。在乘坐空间是差不多的坏飘,K3S座椅设置得相对硬朗蛔,而骐达设置得相对舒适继,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茶航,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揣钠,很好的满足不同需求的消费者七呜。起亚K3S相比起来就显得配置较少茎握。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肛多存,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铺痪摄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豪窖府,详细还需看我们评测所出贡信。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郴号圭。   点评镁:随着两厢车被广大的消费者所接受毖风,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氢堕害,如果在这两款车选择其一的话沫钦惮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动码。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素献。 责任编辑桨滩访:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纲斡,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘿。其实这款车和我们并不陌生靖撤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踩谱技,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓖谅。所以出镜率不高的标致4008搏,确实具有太多不为人所知的身世武,这使得我们有必要去了解一下这款车济。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猜何伯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哀,呈现出风尚曹士辰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感特。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哩圃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氯捂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚覆、科技的感觉垃讣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扔,轴距为2670mm借肛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫公酒沟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荤岁坤,所以在车身尺寸上它们相差不多按。   从车身侧面来看淘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸活驮盼,整个车身也因此更加大气而富有力量感降蛔笺。后排提供了私密玻璃推,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跺淖儡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满横藤活,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卵傲。另外鲁拷揽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煞辰,尽管造型简单霞,但通过与腰线的巧妙衔接荣,使整个车身设计连为一体谰溜辈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妈脓怠,配合普利司通的225/55 R18轮胎灵救俊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汇授弦,都具有不错的表现姬。我想应该会有不少车友会非车没矗看重这双“大脚”篱蛾堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桃井,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹈井叫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淘了,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳖宿蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同宪咖,譬如采用了大面积钢琴烤漆烁挺坟,辅以细节上的优化失愁。   中控面板做工不错叔偷,按键旋钮设计很精致芯冠掠,且手感都较为出色勿彪式。娱乐扩展功能也比较齐全山芦旧,AUX兔汗、USB以及12V电源都有装备邓腻羌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寄斑瓷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯献。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错和毒,下面还有黑色钢琴漆点缀怒贬,凸显出了较强的质感逢推。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惫,若塑料饰板能换成金属材质的话慌菩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疮十。在转速表与车速表之间怕,我们看到了一块显示屏妙刻斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息购顷凑。 在乘坐以及车内空间方面臂悸舰,标致4008秉承了家族在这方面的优势窝寺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缺。   后排座椅靠背很直吭鼻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌答霉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赊,坐姿却让人觉得并不舒适券。   标致4008的行李厢内部很平整蝗,而且后排座椅可以4/6比例放倒屡澜。这样它的储物能力将会得到提升闭梁形,对于搬运一些体积较大的物品槽,可放倒的后排座椅显得实用故校。   =============分页符=============   在动力系统方面刺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虎赊,最大功率仅为150马力韶,扭矩峰值198牛米暗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挟我狠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了别芍农。 全系搭配加了CVT无级变速箱持浦,具备手动换挡能力单。在实际道路行驶中侩舒,CVT变速箱表现的非常平稳胁贤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肛竭仇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音农淀熄,却没有丝毫提速的感觉鹅。不过思分,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赊惜,在平稳驾驶时超车变线很轻松谢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匿挥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缉簧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力停,前轮最多可分配85%的动力烂幕,后轮则可达到55%慌锚驰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%问鲁勃,可以应付雨雪甩、沙石和泥泞等路况嚼归,也可以轻松面对普通的越野路段宝叔谦。   标致4008并不属于难开的车型暑腹湾,尽管车身较大淮,但是方向盘非常轻盈煤刚帛,即便是女性驾驶也会非常从容澎淖衬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拉程份。   结语焚吝:从市场战略上来看绦壤少,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线五豪晒,也为消费者提供了更多的选择归。而从产品本身来看篇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫家,能很好的迎合中国消费者的审美卿沤颁。在驾驶方面迟,标致4008表现出非常舒适和安逸希箍,非常贴切城市SUV的特性械掠惋。 责任编辑盗夺冯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型都,自2011年上市以来凭借着动感的外观骨从忿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锯橡,受到了许多二三线城市消费者的青睐缅缚。不到3年的时间彤珐屡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610料处,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刑吗季。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芦捆透,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲邸,将在4月的北京车展上市挖农,预计售价区间为6万-9万元孺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妻。下面就跟随我的镜头查节,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阂孩。   相关信息瞪吃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌力曙牌,2011年正式推出了首款车型宝骏630泄翘狭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匙,结合上汽和通用的生产技术刀茸莱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疏亭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耙袄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO从奸嫂,与进气格栅疮、发动机舱盖形成盾形区域嗅冲低,造就了独特的宝骏品牌DNA僵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计素。从前脸上看垒,与宝骏630的设计保持了高度的一致山。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势低七揪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讣碘蔬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛙幌,颇显动感般淡诞。   在车身尺寸方面恼,宝骏610的长为4401mm痢嫌、宽为1736mm们熄坏、高为1462mm奥断。由于与宝骏630车型同平台生产峡,因此在轴距方面并没有变化讹,依然是2640mm乐誊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碑柒拨,尾部扰流板凰、包覆式的后风挡玻璃佩、硬朗行李舱的线条吞评凹,颇具运动风歉。与此同时尺授,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利算苇碧。   =============分页符=============   内饰方面棵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垄浮囤,方向盘搭配银色装饰条词我卷,整体风格偏运动显入,带来不少新鲜感兽蒙。此外欺硼薄,新车仪表盘也进行了全新搭配外,采用双表盘设计捎蚕璃,更符合当前年轻人取向囱伐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唤撅拱,提升档次的同时也带来的一份运动基因寺睛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘看。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仍纫,LED组合仪表提升了整车的质感穷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验类签,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贝翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邻郸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹换,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攘吾戎。   宝骏610是一款两厢掀背车型领肩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峭旁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒攘澈,也可以按6/4放倒座椅苏,放倒后容积可达到1300L推蚀。   =============分页符=============   在动力方面僚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滴冲,最大功率可达82kW卉敲,最大扭矩为146.5Nm酶府贤,这款发动机也同样在630车型上使用嫡汞佩。为了发挥出更好的动力性能吻鸽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呻咎,此外还配有5速手动变速器可以选择酸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卑狮坷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稠蛋踢、君越芳、君威等车型上傻涟茬。   在整个实际驾驶过程中镭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锭。在1500-2000低转速时宋邪,所爆发出的动力输出还算尚可检钦鲤,油门响应比较直接办嗓茂。但是随着转速的提升惩,档位的提高氦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来册。这种动力表现不温不火猾访料,但是足以应付城市道路使用叭。   相比于第一代自动变速器和,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升款骗奇。只需稍微深踩一下吵揣停,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡希,只不过由于排量的缘故敲疯,推背感并不是很强烈那慷熬,且高转下的再加速能力也有些力不从心墙晚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欣,这也完全符合它的家用定位痢慷。在经过颠簸路段以及减速带兔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垒肩,让驾乘更加舒适驮瘦杉。此外赁,在过弯时底盘也显得较为扎实悼。   结语泄借塑:宝骏610的家用车定位很准确彤冗,配置很务实痪高揪,储物空间多定谰,不过在用料和做工上还有待加强腑沃庇。不过动力系统方面确实不太给力挪朵潍,最多可以说是开起来比较舒适授藤吮,这也比较符合它的定位遍啥挪。作为一个新品牌晤,宝骏还有很长的路要走莎楞,虽然已经走过4年多沏棉承,推出了两款车型割陀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磕缓慨,在自主家用车市场上打出一片天地来饭保淬,我们将拭目以待蔽擞。 责任编辑效溃夕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拾焦固,大众展台上首发了2015款大众Jetta咯急斡。这款车在现款Jetta的基础上闺,针对外内设计细节进行了小幅修调盟,属于一次精修边幅的小改款垛吐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整币,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赏。 全文总结讼观劲:   对于这么一款外形细节有新意寐毋蝗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墓,我们只希望它能尽快来到国内淋,因为目前国内的速腾车型刷勘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膳品椒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惰溃。 责任编辑创:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域士,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作间违,深入布局黔。其中包括类似上海大众新桑塔纳案、一汽大众新捷达溉屠、斯柯达昕锐尚洞垂、以及再早之前的本田锋范喷、日产阳光等等奢。可以说俱,在这一细分级别够蜂袒,乱战才刚刚开始讼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薪寿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顷氦插,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峡贪。反而厚重了不少呈措罢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峨氨孪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牟牢酪。就前脸部分来说培秒,整体样子是非常简洁的黎伟靶,又有几分动感徒汰,和标致其它车型相比是有些差别的女骸翘。   侧面造型规规矩矩肩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现武旦陌,你会发现东式,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因即绊,但301更多的是安安分分的一种踏实感纪陡。其中棘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聊,没有那么规规矩矩监,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吞答舒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靖艾茹,这也是一项非常讨巧的设计惭诲疏。设计感油然而生负,除此之外搞,车尾并没有多余的装饰物到镐怜,简洁实用依旧是主要风格秤价矩。   本文导航" "斯柯达明锐骨茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睦侯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在入光,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓢,可能除了家族化的设计以外透蔽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧矫哩。 虽然它采用了大众的MQB平台踩其缓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仍凳度,全新的家族化设计让它年轻了很多粕涝诫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价链,但是相比现款位,它的前脸更显稚嫩陈圃,也可能因为现款有些老气横秋吧茎。 车身尺寸方面呜,它相比较现款有了一定的进步娥镰,内部空间方面自然也有了一定的进步戌勃,在后面空间介绍上我会在进行阐述儡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妨寂耻,这也集中在细节设计方面笛尝感,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阮,还有合理的镀铬装饰休操齿,这也是新明锐年轻的一种标志脖祁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泡缆。" "  2014年4月16日擦问屑,全新英菲尼迪Q50正式上市盗,售价区间为32.58-54.98万元灿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娘李,2.0T车型三季度到货迹瀑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版离畏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毛。三车官方指导价格基本在42万元上下别,具有一定代表性变几台。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皖欺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坎胖畅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弓焕当,车头造型极富攻击性涂,侧身线条动感优美骑限库,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毒。当然菜,它的进化不只是看起来那么简单拿,内功的修炼更让对手望尘莫及挖婪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舜甜犁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中票亨暖,而且大有愈演愈烈之风侍,尾部设计很像自家的新5系日付,家族化设计不可避免旁画。即便是标准轴距版本荒绷,新3系的轴距还是达到了2810mm畅赁父,比上一代有小幅增长禽,再加上悬挂对舒适性的妥协极喝离,曾经犀利的3系已成过去吞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疗轨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蕊奢事,那非雷克萨斯IS莫属了酣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轻涝,车头动感夸张膳偏虹,车尾简洁利落角肌破,虽然有历史车系的影子粱,但这绝对是对精髓的传承和延续涩。   本文导航" "  又到周末了呻,在大学破旧的宿舍里胺外,百无聊赖的仰躺在下铺上堕藉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厩嫉,心中泛起阵阵遐想孔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吩,充满战斗气息的车身写,都让我无法安然自卧税,打起精神界,跑到隔壁楼的图书馆际,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志句淬。没错犬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疽邵。但是虑,今天要说的主角并非“兰博儿”爱驳,而是广汽本田第三代飞度邪朵慷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车担郸室。   ?什么是边锋主义赁靡柒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉列僳疆,线条过渡果断溅漂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掏,包括讴歌品牌也大致如此蚕统解。第三代飞度相比上面的两代筋筛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祥。车头部分比上一代更加动感赎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状德车互,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捂核。给我总的感觉是杜社,车头的成功是线条运用的成功颈从。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廓,从车头到车尾一气呵成承途到,整体感和流线感非常强充。从某种角度讲狼何,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卜捞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撮楔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虱现扇,但相比其它竞争对手醚倾房,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出故瓣。   车尾的感觉并没有车头那么好唯,对于我来说邪,车尾的设计并不满意羞貉跑。过度使用的镀铬饰条刨害间、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口等。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崎惩,在纽约车展即将开幕之际刻沸,路虎发布全新发现Vision概念车默,配备多种新功能崔鞘,智能玻璃实现透明引擎盖热,座椅灵活变换可实现共四种模式城隧,包括远程医眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贿遍惫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崔肮溪,第一款路虎发现诞生于25年前壁,全新发现系列定位于“休闲”萍,总计拥有四款新车落那吭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题围锈,多功能配置梯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力次饰锰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椭,其中包括远距离胰桑控函,智能玻璃等槽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷顾面,“新车现代化的寸桥,切题的拳五摧,并引人入胜的设计滇迪,是发现车型发生的重要转变缕官。”" "  [汽车之家设计] 2013年哎,我去过一次柳州羚,那次史委划,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酸酒蔷,当时桶卑膏,宝骏只有宝骏630一款量产车型沙,时隔一年扔,这家公司有了新动作甫掳查,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哇垢嫉。官方表示响痹默,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桐耍咀。   事实上秽旦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椭点,那时哥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磕,为了配合厂商对车型做好保密工作低献,当时我们也并没有拍摄相关的图片晚狸爽。掐指一算爱完,当时穷沮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迪跋憋,在聊到这个话题时龄楼车,项目负责人也表示丁想居,整个团队在这期间做了很多的工作膘参,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侥拔卑,即便有着此前宝骏630的经验卫罐,但对于一款新产品而言棱,整个团队仍旧不敢怠慢阀。   为什么要推出一款两厢车飘?   新品牌诞生初期魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量翔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撕及精,从而将其转化为品牌价值卷,在品牌得到一定认可的前提下汗卸,适当拓宽产品线畅媒,无论是对品牌狭弧串,还是对市场而言都有着积极的一面挞蔽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唾,较为官方的说法是“以市场为导向”端梅缔,不过在我看来剿蔬,这仅是一方面潦射藏,在有了以上需求的前提下藩抽前,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迫,于是才有了这个方案鬼蒲昆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咐,车辆的动力系统捅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锤陡每,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赡掠拱,无疑是一个两全的方案氛。   两厢车在定位上有什么不同吗几辰?   简单来说百,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晃帅蛋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洗。相比之下都借楼,因车身结构缘故降肩,车侧和车尾的造型变化较大旗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来库,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揭,印象中市,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毒统斧,有些时候柬鸥哗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灵。当然呻磊靖,每个厂商都有自己的想法搂秤任,这种实用主义并不是坏事畏,毕竟荒,车是用来开的莆磋,把主要精力投放产品稳定性方面瞧尾活,对打造一个大众品牌或许更为重要乒铰筋。   在造型设计方面磊亩响,除了已经固定下来的设计元素外薯郴沤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耐缔柯。对于镀铬饰条的理解见仁见智崇讹,然而夹踌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驮,正是在这种需求的推动下酞扳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛋邢抨。   察觉到这一现象后夸炭碱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煌斑纷,显然堡粪穗,一味的添加装饰条并不合适沧沃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伪秤。一般情况下涣桓峦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乡妙糯,除此之外途,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苟,在设计师看来骂刃陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攫赌偿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揭秀欢,我还不曾有过近身接触倪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锻滔跺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凌钮。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘎,简单讲窍疮,它就是在航空航天器上使用的转向技术浅帮。我们将就驾驶者最关心的方面窍探,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装管甩倾,人机交互系统的先进等等酒帮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触席,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凹口凹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滤栓儒,不难想象Q50的出色镶洞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隙,同样从霖,作为宝马1系的车主廉弯来,对于操控的追求反衬出Q50的优异兔。而剥离开车身的种种害搂俄,他们共同的认同就在于这三个字母讨:DAS   【什么是DAS惜刊脐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔫氖读,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豆垦纺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史螺链。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牟。   【DAS工作原理是什么本?】   车辆转向时怒凌继,不再依靠传统的机械连接握翔廊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制态浩,根据行驶路况和方向盘转动力度蒂袖街,速度进行综合计算鞭翅偷,从而指挥转向电机机构实现转向皆瞧。   三个ECU属于并联关系阶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娩殊、方向盘悉失、右前轮)间桨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唯捅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氏菩寸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活此傲,恢复至传统的机械传动转向模式扒登晦,确保万无一失拖赦氖。但在正常情况下零庆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痕陋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈车。   【DAS汽车的优势响蹄?】   操控性狡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彼晃掇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准败哪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羔揭,享受更多驾驶乐趣破川收。   【为什么线控转向比传统转向快痪鸿彩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匣瓤。整个系统中没有橡胶衬套赔诵签,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帕,因此首先从内部减少“延迟”史。   【DAS对过弯的影响兑?】   转向相应得到改善使需。传统转向系统拜探孩,在接近弯道时好爽,驾驶者需要提前做出转向动作焊,否则汽车无法实现平稳转向楼豹。而采用了线控主动转向DAS系统哨,通过消除内部的转向延迟亢朔栓,减少了预先动作的必要固裸破,实现更灵活的转向备斡戈。而驾驶的感受将更加直接鲤翻闲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脾北,毫无延迟杉漂彼。   【转向系统也能够减少疲劳拇镰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萎缺,因此从另一个角度提升了安全赴挽乱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰嘎谩)贫肥,12款参与测试的车型中防烦,在定速140km/h的巡航测试中迹瓣茸,平均修正次数届逝陋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倒逞鼎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爱井啼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喷渐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄槿「ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喷木:网上车市(www.cheshi.com)   当然玻无,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裴描跑,而对于传统车型虚累,这一选项代表着发动机牢、油门踏板趟、悬挂阻尼玲胯捂、刹车响应等等方面的细微调整台躺,而由于配备了DAS嫌飘粗,英菲尼迪在模式选择上哼,更进一步的调整了一系列的功能抄漏巍,如乃:主动声音控制系统灿琳卜、线控主动转向DAS放、主动车道控制和主动循寄惫欤控制系统ATC等等的设定畅吵懈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎?】   通过上面的简单问答该跺,我想我们已经熟知了DAS系统齿饱,在响应更快放脆,相比机械系统更便于维护豹魂,节约成本轻兑酚,减轻重量等多个方面都硕果累累杜哀淮。而任何事物都是双刃剑促侠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憾汉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尚境,他的解释既简单参,又复杂妻残,背后掩藏着十年之久的不断试验堂婆鹅,推理惟桥,再试验的科研过程努。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力财纺布。而这些内容无法用数据体现含型噬,还是按下点火开关吧澈。   本文导航" "   《极速60秒》绊哗梯、《死亡飞车》功、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朴,让车迷们大呼过瘾岛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谴首袭。另一方面蔫恭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的性善扯,但开在路上肯定是最牛X猩拍,最有回头率的说需陛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诵疽古,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇罚毕、“真NB”这样的感叹痪无裴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祷褂怕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懦尖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郴淬档。    作为最具代表性的美系车型韧街,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刃叔丛,五代车型熠熠生辉青门。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怂欺,主要原因是新一代车型不够“MAN”畏,缺少了野马的一贯的风格溯蛙妨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陈悉。 什么是肌肉车徐逆翟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癌胖乾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机估舵、具有强劲马力啊擦、外形富有肌肉感的美式跑车化。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劳,例如雪佛兰科迈罗练、道奇蝰蛇密潦、道奇战马达孙崩,还有就是本篇文章的主角福特野马撩烯排。不过这些都是字面上的解释新讣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义标陷。什么是肌肉车酞痢龚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集握厩,科尼赛克Agera扦际挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慨斥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峨。但实际上并非如此休孔蜡,凭借自身出众的一面霓,福特野马在众多超跑中脱颖而出乃枯地,成为闪亮的主角墟腑摔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车软履,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菲频告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摆馅畔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影停滩,野马还是地道的童星出道!是的汲,早在1964年刚刚诞生之际茎啪,它就被搬上电影银幕兴坪乘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茸,也许大家有些陌生琼朔水,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绘讹。在过去50年里帘碧坚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傻。    无论是哪一年代的野马痘屁菱,但凡出现在电影中谐半晴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绅的。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔬辣,野马都游刃有余梧袱。在近期上映的《极品飞车》中酮,野马更是作为整个剧情的主要线索桔彪,陪伴主角经历了人生的起伏晒幌既。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琶局辅,五门版的三款车型——耀真届、耀享赏、耀动分别为52.8万惶默侵、57.8万巍、62.8万该畏睫。另外还有只发售500台的限量版隆妇距,价格66.6万元络歼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变髓,只是在色彩搭配上带来更多选择寿,车型配置也更合理两塑需。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狠墒短,并且通过优化四驱系统呜腺饰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现憾。揽胜极光一直被认为是外观控玖胸刑,但作为路虎车型慌,它也有着同级一流的越野性能八。这是款长着女神模样皇物,也有着女汉子般坚韧的车德。 外观捣檀惦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泥,所以不仅长宽高没有变搔,造型设计也和现在基本一致肛。设计师只对一个细节进行了修改毒拌,就是后视镜峡耪蜗。新款车型后视镜造型整体感强七钱诡,与车身有更好搭配效果火沧宦。除此之外嫁霉掏,极光传承自揽胜的城堡式车身奴够,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留礁斯。虽然极光已经上市有3年时间诽扔,但时尚感丝毫不减襄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喂,极光有自适应LED氙气大灯吕茹、全景天窗等配置苛惺脆,兼顾时尚与实用性顾轻伯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于次顽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰为,前后保险杠尺寸更大倘瑞衬。另外窘低,2014款极光提供了11种车身颜色儡骇侩,消费者有更多选择非。    另外间簧,外观细节上能看到的摄像头和雷达救虾签,是为了实现自适应巡航膊甸鬼、自动泊车卤、360度倒车影像等功能村收拆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锻全,既可以设定与前车距离或行驶速度鳞皖瞪,当系统计算出正面碰撞无法避免际韭剐,会释放最大制动力降低冲击速度峭舌号。自动泊车增加了垂直车位泊车功能禾,实用性得到提升帕沸槐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酿潜,并不是说女性不能开菇肛,反正我问过数个女性朋友船荚坦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮锈泻,完全不是自己的菜撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腿窘赁,所以我觉得这样描述更加准确乌牧绕:这是一款为男人及女汉子准备的车纠肖。不是说它不好落谁碾,事实上野帝的特点非常鲜明潮究戏,优点也特别多恰,但如果真的不能欣赏野帝的外形槽币拈,那么它的优点再多也是白搭搜是。好了糕典北,说的够清楚了暴,男性用户请继续看下去塑罗,女性用户请酌情选择戮菠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版便,也就是售价24.18万的最顶配版本帝别踩。配置非常丰富葛,但较高的售价容易让消费者望而却步赖,毕竟男人也不是那么好忽悠的侍散下。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本半。不过既然我们测试的是高配版本寄惠匙,就来看看这款车开痕翟,按照惯例糠嫂喷,还是从野帝的外型设计开始蟹。   ● 外观茹昂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抬哎捞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谁弛偶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV告叔辆,野帝这种偏向硬派和复古的造型煞卵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同农别,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了低叉烤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绘,这对于野帝来说无疑是个劣势麻胶坤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赣匈,国内汽车消费更是以大为美痴矮骆,野帝国产后尽管已经有所加长刨,不过还是给人感觉不大澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镁伺禾,带自动点亮功能的氙气大灯荡对、大灯清洗功能效、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备架处。日间行车灯采用光带造型朗,并集成在前大灯组内涟杭,样式比较简单艇韶簿,辨识度还是比较高的翱。   尽管车身长度不算长嘉忌炉,但野帝的高度还是比较高的覆晃,一方面是车身设计的就比较高大炯虽,另一方面也是因为底盘较高盟韧,悬架行程比较长诲吝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间东。   后保险杠设计的比较厚实醋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兜,也是为什么我们说它更适合男性车主据埠。倒车雷达是全系标配猛切爱,不过倒车影像和自动泊车是选配粗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞥题。   需要说明的是轿,按照官方参数配置表超,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茅攻幌,不过这台车并没有装配后挂式备胎弥把,4S店解释说是同样是野驱版呵浚固,有的车有后挂式备胎疾柑奖,有的车没有横愤,如果不要后挂式备胎渭嫩昆,可以减6000元图。   十辐立体式轮圈虾卡庭,样式符合野帝的整体风格瞪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎订矩,规格225/50 R17饱拷。这款轮胎算是一个折中方案笛玩骋,整体表现比较中庸吠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果费锤版,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腻儒邢。" "  2006年始痴掇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魔峡,没一年哼,这个品牌都在刷新着销售纪录达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钮全其。2014年舷泉,新的产品问世腾,这一次它不再效仿钨啸、跟随步,而是独步青云守。   在过去的几年里动楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计窜、豪华为主要核心撕,由于旗下车型均以大排量为主磺,并在操控性方面有所见地垒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗冲。作为一个初来乍到的年轻品牌香,每一步的迈出都显得格外小心巫,在保证动力性优势的前提下松撩谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酸顷婚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹咀,原因很简单颈暑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剑请多,也就是不同于别人的卖点捐。   在同级对手们相继更新产品的时候情荡,英菲尼迪一方显得格外冷静斗桔膊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承,好在当它真正来临之时卜铃,并没有让大家失望僳悉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轿幢涸。   在介绍这款新产品前赔拨脊,我想我很有必要做个说明彻年,Q50实为G系列的换代产品相钢,在2013年度疮铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车收、SUV采用了全新命名胖惰擅,即轿车使用Q字母替,SUV使用QX字母邯窃,后续数字分别代表车型晌,这样做有利于车型之间的关联度谋戏。   2013年浩捞,我的同事在经历了12个小时的飞行后酪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泞,在回国后的闲聊中顽晦猜,他的目光坚毅默兜磨,言语中难掩一丝激动仿吉负,当然他对这款车的最终评价很高磕圭,抱着这股期盼颗煌,我们今天找来这款车涟撵,一同来寻味我同事当时的所感剐搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版痛,所以动力踌笺、底盘的调校潮逝尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粕溅,但整体设计与科技性不会有任何出入尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藕,也算是足以解渴了未嗅。   对于设计语言四个字来说剿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄,有时我甚至会想嫩烘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俗南睡?正因设计团队的不懈努力实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖藏炭。   低矮的车身樊降,流线的车顶圃譬沤,都是上代所传承下来的精髓糙惟讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瀑椽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹灰博,这与宝马3系的水平相当损兜恰,优于奥迪A4L瓮、奔驰C级等产品亮摧,别小看这一举措唇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性头憨蠕。   对于轮毂轮胎的配备上冒扭蓖,英菲尼迪从不走低调的路线诵涕卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平履。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舱炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钮贰。   本文导航" "  2006年始范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坍狙操,没一年稻裸,这个品牌都在刷新着销售纪录侈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局千腹衔。2014年蟹仇蛾,新的产品问世酮,这一次它不再效仿按殿、跟随滤,而是独步青云匠仆铂。   在过去的几年里采谈猎,英菲尼迪的品牌推广是以设计糜陈、豪华为主要核心媒佛吐,由于旗下车型均以大排量为主梦露,并在操控性方面有所见地链拉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手光贰。作为一个初来乍到的年轻品牌酷,每一步的迈出都显得格外小心闷芭,在保证动力性优势的前提下兑累,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏,原因很简单弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌,也就是不同于别人的卖点攘。   在同级对手们相继更新产品的时候颓,英菲尼迪一方显得格外冷静蒂哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挂坦,好在当它真正来临之时却烹,并没有让大家失望家,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陋胺薪。   在介绍这款新产品前耍阀,我想我很有必要做个说明瓤,Q50实为G系列的换代产品缎涝坪,在2013年度卤肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛汇、SUV采用了全新命名煤,即轿车使用Q字母剃,SUV使用QX字母媚,后续数字分别代表车型花税松,这样做有利于车型之间的关联度派。   2013年乃垢,我的同事在经历了12个小时的飞行后诵懂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁徐,在回国后的闲聊中蒙儡,他的目光坚毅尾,言语中难掩一丝激动箩配举,当然他对这款车的最终评价很高秃很,抱着这股期盼滦千堂,我们今天找来这款车呢赖抛,一同来寻味我同事当时的所感歇魂郸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间不,所以厂商提供的测试车依然为美规版户试壳,所以动力帆魂蓄、底盘的调校干腐陕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同背戳,但整体设计与科技性不会有任何出入齿脐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焊赐沙,也算是足以解渴了浓诉男。   对于设计语言四个字来说锚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韦胸,有时我甚至会想棠潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欺遂?正因设计团队的不懈努力盯铅桃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经览吹。   低矮的车身瓤袄,流线的车顶烹柔,都是上代所传承下来的精髓堆矫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惜肝泊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒撵泪,这与宝马3系的水平相当邪,优于奥迪A4L川冻太、奔驰C级等产品姓,别小看这一举措很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹤赌拐。   对于轮毂轮胎的配备上烷蜂,英菲尼迪从不走低调的路线汰鸡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粟秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廷导赌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寞、陆风X5阶玩珊、全球鹰GX7几闺模,但依然无法撼动它的地位惦隧线。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耪骏猴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莫兔,它就是CS75妨哪寒,来自长安汽车插。   在众多国内车企中绵琴,长安汽车拥有较早的造车历史般临,并且对越野车的制造要追溯到1958年沪擎蛾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娩糕亭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腔霓猴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉遁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谜刀。   在对长安历史阐述过后怠轿,这款新产品更是令人期待春幻。在2013年9月杀垫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献,一经面世便引来了无数人的驻足钉纷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韦簇祟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埠诉,诸多细节上的体现奋恒,可以看到与时代的接轨测,说实话翅犊哺,即便与合资品牌相比钾妨,它的设计也毫不逊色恼氢穿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表办仿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炒领松,在首次无伪谍照曝光过后蜕典璃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手分。从车身尺寸上来看艇诧坎,CS75在长度与轴距上的优势突出吕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烂臀。在设计上喉摊示,侧车身的视觉冲击力有所削弱修媚,平和的线条增加了些许稳重感僳秽讳,而在配置方面绝不含糊厘,右侧后视镜配备摄像头隶坏,为泊车提供了更安全的保障捞蠢,此外17寸轮毂的注入贫,也为整车视觉性增加了不少好评分匹垢。   车尾的造型体现了丰富的层次感纲,使其得以回归至前脸的感觉撼稿统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔傅内。此外匠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侣锣耐,可以看出CS75在配置方面的丰富性冠梅码。   本文导航" "  上半期兽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啤揣攻,不同的设计倾向与不同的品牌定位狸冗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爆股。在“下半场”的对决中头毋尘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乔鸥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果单。   点击阅读断荤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粗吹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哺敞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毙棚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伟溉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后标,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匙旁,以应付那些五口之家出行的需求德。行李箱空间的比较娜颠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下施撇碧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侧,或者带孩子出行时先勤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吝稀发。行李箱内是否配备12V电源接口褐视,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱试梦薯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祟。   ·模特A(不戴眼镜)身高效础幌:170cm 体重埃胁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烷水:175cm 体重蔬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捶港,长安福特此次也算酝酿已久了海啪尺,可以说即将推出的翼虎贺,每个人都能从中找到自己心仪之处奇,例如极具冲击力的外形劳、科技感突出的SYNC系统僳恳敞、人性化的内饰细节设计咸察席、又或是强大的日常实用性馆诬,这次狈,同级对手们真的要小心应对了奇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点请耻券,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期携恳酮。显然却,在错失2013年的发展大好时机后锈察,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酷杆,其实也能够走在大部队的前列乾通毛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仆购烯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冬梅。眼前一遍利好入泵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008常捅劣、雪佛兰TRAX片虽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芜淌峰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市动,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卧,至今我们还没有看到实车畏协。从目前的情况来看成锰攘,它们很快就会来到我们的身边蘑囊枷。正是这个原因闻纲匆,在日内瓦车展媒体报道结束后矫荒贯,我们并没有着急回国衫对,而是完成了几款车型的海外试驾奉天骄、测试和静态对比的素材搜集角淬把,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目首拿突。   看到这里泉糜,或许你会产生疑问暇蹦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抚彤鹊?坦白地说春瓮冠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懊醛:1.它们必定会国产并且在国内销售隧独,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秋噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彭慧材,只是一些细节针对本土化进行了改造帮悸,但外观内饰设计爸缎磨、车内做工宋摧、人性化藕污碌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狗桅。综合上述所言蔑坍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涎栓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缔恐,感兴趣的不妨继续看下去蚊钦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侩颁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墓。例如CX-5沪仙、ATENZA阿特兹枫氰苦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芍楔绊。最重要的是季馁盖,它们不仅有所创新鼎品,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粱合淳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奖痞,再到如今的Axela昂克赛拉匣菱狮,马自达3已经历经三代车型的演变清傅。据长安马自达相关人员介绍慌室,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)财,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橇笑晤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奉痹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹靛。它的眼神更加犀利邵,车身线条更为动感囱详。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谅彼澎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹描比收。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怖浇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淀喷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子密俺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榷典,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神县亩傲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酵笔。另外及,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暮儒窖。据厂家人员介绍芹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层季厢福、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屎阿姬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化譬揩坚,使它的整体视觉感受类似红酒一般恕瘫菊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm示甩,两款车的轴距同为2700mm檄。相比同级别其它车型画,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸安 ,不过轮圈的造型稍显普通墟孝,不够运动蹦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讹耿逆,规格215/45 R18哨坡篓,抓地力表现不错维皮秀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逆欧,规格只有T125/80 R16宏恫诡。   尾部的设计不算惊艳删迫堆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全南泊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篱捣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媚剃蔡,这在同级别可是十分少见的糜午。" "  说起海马福美来嘉冯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手搔,转眼十几年过去惫讹,福美来已经迎来了它的第四代车型煽泪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抗居。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涡床狡,新一代福美来M5采用全新平台打造帕抖,不论外观还是内饰搏邻猫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲸。在此之前搅盘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扔郎矫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挽必憾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逗,宽大的直瀑式进气格栅灯,大面积银色镀铬卵艾绿,符合国人审美诺镐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皮通,腰线采用分段式设计季粒幢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰看弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞋绰路,凸显运动感巳识。但只有左侧为真排气口乾,右侧仅作为装饰靶。" "  对于中国汽车市场来说芥掇城,凯迪拉克属于一个后来者场老,当然这指的是豪华车市场屋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抱,那可真要拿出点真本事牟娶墩。凯迪拉克也明白这一点坞酮芯,去年就将全新车型XTS进行了国产容矾屏,并且上市销售奶歉,销量也是比较乐观的骗故揽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缴虹,无论是配置上还是动力以及外观设计上母,至少能让大部分潜在的消费者接受涉牟,这确实不是一件容易的事情拣。于是讳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腺瓢沦,对动力和安全系统进行了升级蝎且闲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版港,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稿,仅有一款36S铂金版扮闪谁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皆上瞎。   2014款XTS 28T铂金版外观碧:外观延续36S铂金版的设计兄氮藐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同合,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玻恨抡,在其他方面则没有做改动位浚躬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子分莽灸,没有做太大的变化饺澈祥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛾粒汰。   XTS是一款善于运用灯光的车萌铣皇,它将大量LED元素装备在车身各个部位丝,正是这些时尚元素的出现毯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曝,获得了更出色的细节表现力盯吗。这些称不上优势的细节表述赂迫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乘记。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稼蕾。尾灯依旧是LED垂直式的造型射坞跨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致老首。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轿蓉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯襄权。早在上世纪五六十年代伎,Citro?nDS就用上了可变悬架层、随动大灯呻、转向助力拔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茂,加上极为飘逸的车身设计墨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谓沤洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌春兄愁,2011年长安标致雪铁龙成立攀擦盛,到今天我们测试全新DS 5LS话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吼函扰,音译的中文品牌名念起来很接地气败程纹:长安谛艾仕鳖,有股莫名的喜感窃掸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩磊骗,是台正儿八经的三厢车唤鸥讹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较咸。如今飞,马自达6已经发展到了第三代篮康挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腿灰尾,它的名字叫做瘦:ATENZA标赊茶。之前我们已经解读过进口版本揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力席悄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挠煌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钦羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶烯跺,还有更加令人期待的2.5L耻盎。   注母:此次测试中倡羚,红色车型排量为2.0L睛挤炮,黑色车型排量为2.5L懦唤统。国产ATENZA目前还未上市茫陛,此次测试为抢先测试被衡妥,车型为试装车氏咕。   截止到发稿时痪,官方宣布师措垒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”没,新车将会在4月份开幕的北京车展首发特拈诽,上半年上市销售粱副。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谷,我们还是先来聊聊外观钞蓟。相比进口ATENZA捅,国产版本在外观上基本没有变化猜掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僳链卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哨签,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敢锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靠,“下”这个字可意为“以后的”七贰,用来表示那些目前还没发生的潍奈、未来也不一定发生的事情殊。比如有人说“下次请你吃饭”次联材,谁知道是不是真的!同理庭痕盾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矾犬,实际上暗藏了一些不确定性怜缴:它能引领未来汽车的发展趋势让白订?或者只是一句空泛的口号梗建?这是我最关注的问题帕桥褥。   当然也会有人更在意其它方面矛郸窘,比如外观内饰和空间等等反,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述布扩,本篇文章的最后也会提到卤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓣剐。   关于下一代城市SUV的概念尝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力同。在他们眼里墨缕豆,很多城市SUV都太“娘”了浇谁此,连个小土坡都爬不上去怎么行哨阂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剐亭托。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焕疼莲、勇于冒险的心及矫绘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渤琳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毯特纪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多截,而三菱帕杰罗则是少数中的一员久萎,它能够去接受户外的挑战化补冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产表耐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攫怖酬,目前主打3.0L排量的三款车型茬恭捻,都搭载三菱第二代超选四驱系统济祟董,售价39.8-45.3万元款儒蛋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矫兜苍,还有一个最简单区分方式里埠咸,只有精英超越版才标配后拖车钩史是薯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫魏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来连哦秤,陆续又在第三代(V73揪画、V77等)和第四代(V93套搏、V87徽、 V97等)等车型上装备寿佳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苏的踞、四代帕杰罗)凯黄权,现在销售的为第四代帕杰罗凭。   如果单从分动器的挡位看呢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统良,拥有2H呕、4H退膊、 4HLC抖垃罚、4LLC四个挡位舅九,在后两种模式下擂弹,中央限滑差速器LSD被锁定梯,为四轮提供均匀的驱动力桶诬辽。不过值得注意的是残四,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轻,前勾艇呢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式界,正是这样的全路况实用性暑,才被成为超选四驱系统萍档。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗣,可以在2H邓辆径、4H挡位间随意切换啡,当处于4H位置时弹慈,它相当于一台全时四驱车型炽,可以提供更好的抓地力和驱动力篙玩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桓棱稻,而处于2H位置时贰赌谩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艇煎锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低爬么姓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗层肃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞧,4HLC模式时搪诚婆,中央差速器锁止妓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菠忱榷,不但锁止了中央差速器搪,还拥有更大的扭矩输出锋遂桐,此挡位的传动比为1.9:1懂砍,扭矩被放大1.9倍魔涤车,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琉椒,4LLc就能派上用场挽。在车内椿涝纶,仪表板的中央会显示当前驱动形式捞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暗箍享,并随时了解到现在所处的驱动模式途搐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脊编,应付一般路况毫无问题竿局,但如果长时间处于极端情况下丛警趟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱送钢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多对头斡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试世么,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偿犁柒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搅,同时也提升了整个历险过程的安全性讽杉捌,因此光有一颗狂野的心还不行死京,还有选择一个可靠的伙伴擦滔。 责任编辑温去:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娃阮,已经上市四年了兢守,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捌,跟老款福美来相比档次感明显提升档。除了看得见的设计差别吴眉窍,福美来M5在配置何肛抹、空间方面也有不小的提升律揩荚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋,1.6L车型会先期上市堕,后续还会有1.5T车型推出罢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本努钞,其中手动挡共有6款俱卿,自动挡3款外库,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇,厂家介绍说叫旗舰版请度干。由于厂家没有提供参数配置表京泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摩墓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型割舅。 ● 外观外啃窝:中网造型似君威徘松饯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舍违抛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肌喜,尤其是车身长度弄酚,福美来M5达到4698mm拒驼,超越绝大数同级车的车身长度飞蛾歉。跟老款福美来相比朝忱,福美来M5的车长滑、车宽和轴距都稍稍增加一些方,而高度降低了3mm细犊孪。   因为长度和宽度有明显提升薪,高度基本不变乒,车头设计的比较厚实小腻玲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杜冬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偷干对,格栅同样采用镀铬装饰趴薄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞎埂崇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腺肺抢,老款福美来就已经开始采用仟悸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袍洞。中网轮廓稍有些不同妓,老款福美来的中网较矮鞍,而福美来M5的中网稍高姑,看起来更加厚重灯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构番毛。除入门级车型外侗,其他版本车型都配备了自动大灯跑,这点还是比较厚道的肖胎,老款福美来全系没有配备自动大灯伎坞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秸苛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宛奈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬食鸿,能明显提升辨识度潜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)变,是2007年买的漏,到今天行驶了9.7万公里左右揭。日常使用中油耗7-8升/百公里埠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骏蕊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吻,第一就是便宜酥京白,全算下来8万;第二就是配置高记,07年8万带皮革座椅湿藕、天窗椭革歇、自动大灯和倒车雷达的车不多老,而且空间也算说得过去佛沪,总的来讲这款车符合预期坤彤菜,坊间说F3小毛病多湾缆泵,不知道是批次问题还是命好筒,我家这辆倒是没什么事儿唐处。新F3于今天上市炬,领导说我算车主笨搪,于是我就来了诚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奉,聊聊老款在使用中的各种感觉扮。   ●动力及悬架帆缸培:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱年倒夏,动力够用怕髓扑,只是起步比较肉毋汀发,1挡和2挡齿比跨度偏大飘林铝,走起来后挂入2挡转速掉的太多潦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡司汉。   油耗日常市里开7-8升/百公里挞漓蔼,还算满意寇卞吩。悬架初段有些生硬习粕蕾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好签,对于颠簸的过滤一般嘶维,后段软编旧,拐弯时车身倾斜大鞘陡场。总的来说算是个合格的入门级家用车坚。   ●配置及人性化设计郸稳:   比亚迪一直走高配低价的路线诉楞,配置丰富写梆,前面说过含,皮革座椅翔、天窗芬、自动大灯和倒车雷达都有所配备缺巴祟,另外够扒魏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘶,虽然不好看班传嘉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晃酶文。没有行车电脑显示屏汕仍圭,无法了解平均油耗淌浅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饶千,首先价格便宜煽,其次当年没有也不新鲜)吼。   人性化设计方面憾,四辐方向盘比较细魄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤副括喇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镜触,四个角随便按一个都能触发挂韦程。日常小储物盒好用护甩,票据裂收、手机和水都有地方放客短拉,不满意的是门板储物太蟹选(硬伤)堑送究,平常只能放车证之类薄的东西芭补监,连杂志都放不进去奴年沪,后排基本上算是没有储物空间顺乌疤。   ●做工昏拆: 内饰和外观各方面做工比较糙拭杠,主要体现在接缝上蹲喜旁,不仅大而且不均匀蕊挛,这是急需改进的逼。   ●空间够:   F3轴距2600mm喉,我身高190cm号龄,有时候我开车举署矮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弄沃。后备厢空间大贡保怖,而且比较规整侵汹,用它进行过几次小规模的搬运啃茂介,还可以镐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲番,试驾中我也重点根据这几点进行体验楔票,看看新F3有哪些改善和变化堂科。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》林逆,仍无法挽回姑娘们的心炮,如今她们只爱大长腿和都教授窜浅。不知道你们发现没有品但,宝马在汽车界引领着同样的潮流森嫌天,硬邦邦的3系特牡善、5系换代后都不再凶猛吃捂簇,舒适感和精致感倒提升不少搂慌。现在轮到X5了疲蓟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滴芦缕,我勉强同意这种观点吼继横。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碱寸嫁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肃看,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦故愧,更显精致玩。总的来说饱隶,它不太凶熄潮,更俊美一些逞晤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卸铝眯,除了外观与内饰的小幅调整外癸,改款后的逸动引入了1.5T发动机谷谴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腺,逸动采取了1.6L家庭够用欣渡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禽泥溶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岔剑怂,一个争取“各门功课”都不落下歼丧赐,一个则是专项选手羚匙位,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贬坊。 ●外观涣泻盒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7广蒜画:轮廓流畅朽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列誊摹、瑞虎系列投愁、风云系列及QQ系列)八啥,同时带来了转型后的全新车型哭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒋潍捣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滩,更是出自海外设计团队之手兴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篇钵阑。" "  刚进入社会的年轻人编抒,它们也背负着太多的压力颗财,在家庭事业初步稳定之后嚏汞,一辆车对他们就显得很重要抗孩当。致炫就是一个体贴的产品霉,它有着炫目的外形辰丘烹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疽形,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗜慌半。从Yaris雅力士到Yaris L致炫款,变化的不只是名字奔扣江,更是尺寸和定位触淌底,风格和潜力蝗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衡湍娇,吸引着更多年轻的用户群体哨愁哆。   致炫外观灵动时尚鬼,带着一些年轻的运动气息猎,车长为4115mm千,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭弥茎,比老款低50mm;轴距为2550mm标祭计,比老款长90mm乃该。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朽额,这样的设计更有利于致炫的散热倡巫炯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱散技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气导焊苟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赡拓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拴宋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腿申,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灯痰。   在ABB的阵营中聪廷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚎,他们的目的很明确徐秀,就是抢占国人最热衷的这一市场签蝎。对于奥迪A4L体、奔驰C级窃典疮、宝马3系而言澎,三者都有着不同的亮点与喜好者贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咐汞蛇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澈。   在这款316i消息正式放出时身许,包含我在内的许多人都会想到一个问题宛肮凄,那就是究竟会减配成什么样隘铣?但在实际看来偷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笔。无论是进取型还是运动套装版疗秀狭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汇怜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断炕缆,当然如果你肯花7800元容曙拧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯释武。此外答,对于现今发达的网购来说迸蹿坚,这个根本不叫个事拌哼怀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窖骏,此外还有多种款式的副厂总成可烟寂取,质量咱们先放在后面谰,至少价格实惠也能达到美观的效果我。   虽然入门级价格不足30万恋,但你却可以得到一款原汁原味的3系焙,在定名中你就不难发现保半统,316i中并没有“L”柬,它是基于标准轴距系列中的一员款。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂负绿,对比现售的奔驰C级细、奥迪A4L而言稗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轰绿卯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翁,这是国人特有的爱面子传统递愤煤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说齿,他们自然也深知这一点融岗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚂,单出排气也与320i的相同唱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条席私灸,不过这一项在网上也是可以淘到的脆,副厂价格也就100多元痹氖轿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桑恰,然而在国内糙川凳,它还是一种小众车型膝。可喜的是姆,近年来随着“旅行”文化的发展粒乡泌,旅行车也渐渐被人们认可氢。在我看来狼秸忿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煞,一种是像奔驰C级旅行版奖悄、沃尔沃V60那样踌赔酣,通过个性蔫释、漂亮跺粪棋、动感的外观设计获得年轻人的追捧膊谈空。另外一种则是踏踏实实走低调到鹊蹲、务实的路线锋限皆,用内涵打动消费者洪镐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羞厘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漓敖矮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO久,外观幂、内饰进行了相应调整突翟,配置也有所提升及痛,动力系统则保持不变晨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郡播,售价33.48万凌跑。除此之外卿认船,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜夸投,指导价29.98万鼎。   在介绍产品之前安底,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人从,1985年棚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂强冕玫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冕叹瓜,这正是斯柯达的前身嗓。需要说明的是乱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊,并不是指该车型限量销售恫殿敦。   ●低调呜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尽扣珊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炯烯邪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擞涸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踌、稳重梆,所以严格来讲桥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恋。从上表可以看出矩安,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势思阮敢,而且更重要的是咯驰,速尊的价格更加便宜姜攫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同究链。全新样式的中网格栅更具有立体感蹭,大灯组内加入了LED日间行车灯鲤骗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笺盗,朴实厕藏墩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯薄水裁,并具有自适应调节功能级。新款车型的前大灯造型更加犀利恍。此外砍梢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的合屋镰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飘稳,简洁修长埠檀,没有太复杂的线条勾勒拇捍姓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈密男奶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掳坷,规格225/45 R17来唯恨,这是一款侧重于节能环保的轮胎怖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淮,圆润鲁踌侧、饱满娩、协调汹商,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涎浮才、耐看得多合。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竞木皆,尾门上的线条层次感比老款有所加强秃随。此外础囤,尾窗上沿的扰流板漆辜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用观,让速尊看起来很有范儿毁沉乱。对了弄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管能,一般人还真有可能会被它吓到稀持,其实它的心脏只是一台2.0T函雷录。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)便俩未,在北京借着区域上市之机先,我们再一次体验了自由光的越野性能天蹿钱。作为越野车型的鼻祖哨,Jeep用自由光再次向人们证明偿睦,即便做的是城市SUV豹截,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点列等。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笨,但是在四驱系统上舱绩,Jeep却有其过人之处柔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涧奉茅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懒。    简单来说卢纳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擅,也就是说辫校汀,当前轮打滑时窗撮乖,动力会输出到后轮壳览甲,使得车辆依然能够前进钉荡尚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汹勿娜、交叉轴这样的情况)叛壕吠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寂郊星,脱困就很困难了辨褂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侈默,以横置发动机坷溉、前轮驱动底盘为基戳浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豹擞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迷诫,实现100%前轮驱动勺秘汲,提升燃油经济性秦,而且它的后桥也具备多片离合器结构七,可主动控制左右后轮的扭矩分配觅九速,起到限滑差速器的作用式藐氖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冠乓亥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尽精,还具备后桥差速器锁止功能刺令,实现左右车轮50:50扭矩分配胶攻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赦膛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伺熊翘。    在实际体验过程当中陋萄晾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缓、交叉轴蛇、炮弹坑戒、搓板路等等越野路面喜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兴卜,越野能力无人能出其右规门弧。    然而作为一款城市SUV割捞橇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板四掣。    另外迸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帛纽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谦夹。相比同级别的SUV寸芥嫉,虽然在越野性能上依然具有一定优势层伶巷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奔钳可。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痞使,但是进入这个价格区间以后颁毕,消费者选择的范围将更多杀锻、更大来尺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匿吧,在竞争力方面依然不具有明显的优势棘孤。    或许尽早国产化降低成本春勤褂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机删嘛搏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敖廖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸猩。如今杰,马自达6已经发展到了第三代觅慨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿,它的名字叫做翘投辱:ATENZA稿。之前我们已经解读过进口版本甜林,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓦昆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚏涕蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L胯梦痊,还有更加令人期待的2.5L绕鞍戮。   注巨规:此次测试中圣,红色车型排量为2.0L授,黑色车型排量为2.5L徽。国产ATENZA目前还未上市稍刊,此次测试为抢先测试统骇堵,车型为试装车绷尺寐。   截止到发稿时媚,官方宣布斯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨跑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹,上半年上市销售法阿彼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规括,我们还是先来聊聊外观畅扮。相比进口ATENZA镐猴,国产版本在外观上基本没有变化蜜绞逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬连宋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6无替贤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刮,它不同于以往的两代马自达6瞥虽轰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窟窜沦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来额桅温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洪哆杆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫。总之从结果来看录垮惭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淡思,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逞,希望它能够像老马自达6一样拟,百看不厌逆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卷,仅针对这两款车型来说息炕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宋,而黑色则太过低调构熄们,完全掩盖了车辆应有的魅力董殊。ATENZA的红色与大多数车型不同叙劫刑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抡斯,不俗套拧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夕,轴距为2830mm岗菊迸,与进口版本相同嘛岸。相比同级别其它几款日系车型啡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苯晾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墨泌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钠撬踢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逝,科技感差了一点扣碎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫称响,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌侮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜡鹿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竞,相比之下确实显得小了一点萎磷尝,为什么不折个中挠粮,采用18英寸呢簿蓉?   两款车的尾部设计几乎没有区别洼效点,尾灯样式相同碱诞,双边共两出的排气管(没错勤,为了表达更直观蒙腊、清楚孺、无异议教,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摩危,这是马自达6一贯的良好作风卵佰。总之腑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圃间。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言附,谁都知道SUV车型最为畅销朵拼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跨垄,而卖得好的却还是那么几款搐继羌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揣拱鳖,还要等到试驾之后才能给出答案刑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搅岭咕。从风格上看净券,海马S5偏向时尚洛恼、运动纽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菠革兰。而在配置方面腔奉纳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妒厢仙。根据目前了解到的消息成臼旧,这款车型的起售价约为9.5万槽筐,如果消息属实的话破骚郊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袖儒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澳逝?   外观泉:设计新颖冈金翟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臀污,也将它的风阻系数降至0.34胚末社,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郊,比例上感觉怪怪的狡腑忌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僧,有效地提升了视觉效果去牟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绢旱纳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桅、转向灯以及雾灯弦廉壬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请。   作为一款紧凑型SUV微绞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尽,轴距达到了2630mm珊。与同级别的海马S7相比贯航陕,虽然在车身尺寸方面有所减少胯蕊寒,但轴距却多了11mm缉虽,整体空间表现令人期待鸥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溶藐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辨爸联。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肝撇涡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苏士。" "   全新的A3备受关注持烧,这其中的原因有两点杠晾响,一个是加入了三厢车型显卯揪。而另一个逞携,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型誊犁。只是这台车来到国内较晚茬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晶鹤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地规,简单明了的说路杉赡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倡哪,而必要条件是横置发动机舷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秀速硅,但消费者从中又能得到什么坍忱鼓?如果按常理来看稿力空,对消费者的好处应该挺多的赏那嫡,比如车更便宜了惶钳抵,就算车不便宜配置也应该增加了河颧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攫鸥。但上述这些还只是一种期盼瞥,毕竟这个平台的车型刚量产不久问,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吠。至少高尔夫7是这样额,而全新的A3由于正式的价格没有公布辫蘑冈,所以也不好定论敞涛括。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庆鲍,这次引进国内的共有四款车型秃角澎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怕帘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娠,6速S tronic双离合变速箱们。在本月的21号奶场,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抬。相比老款的两厢车型耻纺,轴距和车身尺寸都有所增加酞,而且在轻量化上下了不少功夫伍桔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慑浑,但在配置上基本都可以进行选装汾怖诬。由于三厢版为新增车型伐逃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搐埔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虚撕亢,“小改款程稀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款电纯达,而值得注意的是敞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚深,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盘该毕。”吉利控股集团副总裁脚懂伶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态实燎禄,欣喜之情溢于言表匈校。    亦或是巧合囱危继,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7席,一方面迹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惩,另一方面集猩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娜诚深,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硅垮,种种迹象表明亨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惨。   诚然埔胶京,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廷,孙晓东对媒体表示港懂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玲闻襄,吉利收购沃尔沃之后酪爱钨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幢态,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生实豪铝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袱。" "  在国内绷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谁,它凭借动感的外观斤舱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姑汐,后来者RV4甫敞锤、途观赌杆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纫官慧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邢臀岗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了退惩。而今年捂挖辩,东风日产给我们带来了第三代奇骏凉赊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩 ,年轻化琳顾、动感化的外观设计就是最好的证明新。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沪筋夏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杀始,层次感以及运动感比老款强太多了陶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旧叹溃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝擞,流畅的曲线让它不在干巴巴挡撇,整体饱满了很多敝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膏逼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协性绷。   在侧面线条的过度下随锣瓮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弦测,并且加入了以装饰性为主的扰流板辖史居。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胎降房。后尾灯变化更为明显竞蕾,竖条造型变成更为接近长方造型腔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攻婚,一定会想起Jeep疤焕,提起Jeep伤跺贬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了默,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淖舍扮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能和,看看它在这部分有着怎样的表现腊孝浩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慕能柒,并且不可选装以外糖充期,2.4L 豪华版可以选装该项配置班宫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绦款。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懦郡剖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莽挖汤,从功能上来看比较全面几诡,下面我们就一起来看看它的实际表现庇畦。   更多精彩视频猎釜孟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作髓罚唤,调整比较细腻随劣饱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欠碑怪,而且还可以停得很正霞彼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可榷雾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臼千,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浚辈撬,如果继续操作侩酪股,系统则会中断本次自动泊车宽涝粕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敛傻撩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硕精矢,我一定会把奇骏放在首位废始,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款访母换,性价比非常高啼枚。不过自从2008年上市至今的6年时间里肚扣辉,它始终没有太大的改变瞬脸,另一边竞争对手们却在不断进化驾行,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钠北,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘槽氢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘎碗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抢,而看到新车的第一眼就会让人感叹淋徊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掸釜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赌潘,并且也是该平台衍生出的第一款车型驼刨季,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孟淋。相比老款车型略显古板的硬朗外形翔纹时,新车则显得更精致阜橙,更有设计感烤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷。当然播潞享,除了视觉效果之外垦东,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凤庭?这也是今天我们需要探讨的问题宪评。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓣栖论:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豌,我们本篇文章的测试内容并不全面巨迁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尉喀时,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醛诞搞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僳希,里面对新车外形廖菠、内饰等方面都进行了详细的解读崇惰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衡嗣矛。另外捌磐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躲。   ●增加更多高科技配置毫履,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耻协,除了拥有出色的设计手、良好的工艺和用料之外汹坡避,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侵,翼虎就是个很好的例子彭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜜救。如今的新奇骏身上揩舒,我们也看到了各种高科技配置趁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杀,在两年前它就已经崭露头角疥鲁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杭纤迟,连控制面板都完全相同膘套。虽然东西不算新暇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氖醛孟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代退配,汽车作为生活中不可缺少的一部分围,也同样要跟上潮流哪蔚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擒衔,很多的印象都集中在日系的丰田车上钾味绿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剧土矫,由于起步较早测,所以在混动技术上都比较成熟惕蒜疚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虾嗜居,一方面是因为未来的趋势环桐仁,另一方面就是对环境保护都有一份责任戚涸。但能让人印象比较深刻的不多贺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顶夸。经过一天的试驾体验抄妒龟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恐裴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毕添。   外观方面请:设计大胆前卫铃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拘巧矾,给很多人的印象就是模仿迟、复刻和,aygo贸陌、花冠磷叭莆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象使吐性。实则也是没办法的事儿憨瘦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宪绘,不过从秦看来急吵单,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酿蹄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言县,整车设计偏向年轻化舵福隆,前大灯内加入了日间行车灯日骆。车身尺寸方面穗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揪,轴距为2670mm圭孝评。   实质上品髓,比亚迪秦的外观特色鲜明迟杯沏,个性十足秃,他并没有针对大范围客户群体而设计肃,更多主打年轻监蟹、时尚元素枪滦。这样一来扩咳森,优缺点也相对明显穷,需要一定的时间让更多的人来接受他湘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番森氰,充电方法非常简单也很安全痴逢。通过家用的220V电源就可以直接充电绣日,但是要采用三相插座胜冉寿。车内的仪表盘可以显示充电信息盘实,包括电量以及预计充满时间哥毁畏,而且还可以选择预约充电躺戏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佰穷纤,虽然我的“档期”已经很满菩,截稿压力山大矛卡糖。但作为潜在车主透,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绿,它和福特嘉年华蕉虹、大众POLO会有多少不一样释蒜矮,谁更值得购买够善。我想这也应该是大家都很关心的问题酬码辽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斯告,以供大家有更多了解乳晴贿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氰,分1.3L和1.5L车型嘿蔚,提供5挡手动或4挡自动变速器汾抛。这也是国产的第三代威驰车型嗽,相比老款车赣,新威驰变得价格更低脊铝碴、空间更大蜂茶盖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫势,在广汽丰田4S店中销售盒瞄,价格区间6.98万-10.88万元侠葱。两者动力系统豢、内饰设计完全相同竞哄。只是外观分成两厢与三厢暗淀,配置上有细微差别而已沫惰。好了鳖汹,我们就从外观开始说起版。" "  导语干:在新能源汽车研发领域佬禽,比亚迪一直是领跑者蔼徽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车控慑惨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悲户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戮趟膳,能够开发更为节能搔、环保的电动汽车产品女悔搂,实现性能的提升和普及应用淖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稗储。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车素唐绅。   历史上无滴,秦灭六国贡,结束群雄割据时代贪峭,统一中国丧,开创了历史的新纪元雹砂艘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆费,势必证明其在以下六方面的实力环辆巴:   一迁、比亚迪秦到底有多快扔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾狈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歌攫,23%的车型在8-10秒搁匪,17%的车型6-8秒鸡渐,仅有8%的车型小于6秒鞭,代表车型如保时捷卡宴4.8L筒。今天天谰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下世骆砍,秦百公里加速为5.9秒拐辜及,而记者实地测试时骨灵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸檬。   跑得快自然有其道理零年,秦具有“双模”动力态,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合会粗关,在混合动力模式下耐浑,秦能爆发479Nm的扭矩洼,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼。 二翻短、秦油耗到底有多低梧沁?   根据国际标准测量核算卿究克,秦百公里油耗仅为1.6升澄彩獭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腾匪戒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乒歌烈,纯电动模式时磕飞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时示岗律,整车自动或者手动切换至混合动力模式铣。在所有模式中驶十划,秦还能进行制动能量回收豆,即电机向电池反充电岗赊耍,每百公里回收2.5-3度电翱钢咐,可以多行驶约15公里枪阀。 三嗅岭丘、秦充电到底难不难小烈罗?   一句话回答嘲柏家:有三口插座的家用电源就可以潭郴,就像充手机一样方便凰海。秦的电池容量为13KWH密伙妨,可通过220V电压闭,3口插座第昏,4-5小时充满电傅诚苦。秦随车附送一个智能充电包码,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勃户愧。   四攫残、既然用了大量驱动电池兼熊四,到底安全不安全?可靠性如何齿穆穿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圣揣判、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昂戚。单位能效比室芭戳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菱。但是安全稳定性方面则恰恰相反搂盎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池较迸价。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凄霞,是目前市面上最安全的驱动电池菊,没有之一俗卜芭。   可靠性方面堆骆沸,据比亚迪测试蹈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑排偏幸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怪沛实,业界罕见价岛。电池电芯甚至终身保修墟理怖。 五废呸、秦操控驾驶会不会很复杂拱烹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碎撤垄,习惯之后甚至更加简单乘。新增纯电模式一幻ǎ控驾驶笛牵溅,更安静茎按、更节能堑梧乔。   六充裴奶、电池组电用完了如何行驶华挪?   据技术人员介绍袱点即,秦本身不存在电用完的情况归藩楷。电量不足时呸落,比亚迪秦会自动转为低电保护模式协攻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漏龄。   此外扣上,行驶过程中滔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娩懦,并储存到电池中存。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炊锈免,其次是QQ me摩,PT漫步者之流醒睫,当然还不包括那些“只识其样抠跋凭、不知其名”的人群朔侵肆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘘睡泼,它也是双龙汽车最具标志性的车型离。在迎来双龙新柯兰多之后陀,就在近日爱暮驹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾口,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刑,但却让我们可以由心发出这样的感叹洪,爱腾终于正常了麓。   从推出2011款爱腾至今戮,已经有近3年的时间清枚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势息泻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象时。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涎,伴随着2014款爱腾的推出傅,有关于这款车的一切稼玩题,也自然成为历史氦彻,被我们封存起来频什摊。全新的家族化风格设计请喊绘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部禾,与新柯兰多相似的样貌稀楼邦,让新爱腾不再具备专属性沫勘。没处前部细节的设计司炬,都是那么平易近人颅味骗,平庸的再没有任何特点揩方。可能人就是这样贰泄妙,老款爱腾在售时任防,人们总是说这款车有多难看假敖,有多奇葩灭,但当它真的成为历史后娘呛,我们又会感到缺少了什么戎撤奋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颗书,但还不至于让它从中获得什么优势十些,车尾部简单的几处变化斡赂跑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹦岭秋。现在在大街上冉疟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暑报,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逛迷其。   本文导航" "   这年头在路上跑着棵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼下。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨,把自己造的车不断的加长虾突泄,就算不加轴距也得把身子给拉长羔呸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兑赴失、大型车上完,感觉有些资源浪费磷峰啪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阶,“L”的作用才更加实际藤。当拿到这辆YARiS L 致炫时旧,小惊喜了一下爽旅秘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了久读,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了即酿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褂派疯、大众polo令汐拉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒂龚归。目前这辆车共有两款动力衰些、6种配置车型在国内上市烷第哎,指导价格在6.98万-10.88万之间潍密馈。由于新车型且上市时间不长劝,所以目前的优惠幅度不算很大擞搐朝,基本在3-5千元左右桔。(个人观点辰厕筋:致炫纺趟稀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抚涪,厂商指导价为8.7万-10.68万蹭,搭载1.3L/1.5L发动机稻,5速手动/4速自动变速箱稍伤媳。" "   曾几何时孤盆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耗,但却没有获得国内消费者的认可镜氏苯。如今荣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汤颠,其售价区间为15.48万-21.98万元暖涉,相比老款车型有所降低豢欠。另外辖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陇掳,并针对柴油发动机进行了重新调校囤蒜。下面就让我们通过试驾体验亲稗擦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陋蛙荣,并采用双龙全新的家族式设计勾趣,整体风格与现款柯兰多十分相似涟脖。然而瞧腺搬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诵惭缸,其车内布局依旧与老款车型保持一致菲挝趁,略显缺乏新意错遣娥。   小结喝: 相比老款车型来说赌,新爱腾的外观变化令人欣喜城累绣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光测,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河。不过幌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埠衅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粮匆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硼洞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伴弟雷。在海外市掣耗摺,新逍客提供3款发动机猜努,配备6速手动或CVT变速箱戊,在英国的起售价是17595英镑揭屑藕。与现款车相比辟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穷粗沽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庭性。 ● 外观介绍款木拇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型景:宝马2系Active Tourer温如惧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坦赔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型线。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矩箔?车展上的展车给了我们答案盆魂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月德鹤棉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逛弟,而在正进行的2014日内瓦车展上熟暇熟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殿。和两厢版一样坤脱奉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃桑块化平台打造当邯,造型新潮时尚衫炉荷,细节设计则突显旅行车的元素酮,保持一款旅行车应具备的实用性谓复扛。据悉箩,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挥,相信国内消费者很快也将与它见面偷芬嘎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碱胺葱,全新标致308的旅行版如期而至唬叔敛。从整体变化来看黔渤憨,它在保持旅行车实用性的同时獭脱萎,将重点放在外观瘦靡舜、内饰的调整以及配置的提升上轿,新潮的设计更是让人眼前一亮翰孤。在我看来桓,它的变化是非常积极的铜酣工。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菲鳞健,现在它要做的就是尽快进入国内篡场卜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巧:   静态评测    ?   更多精彩内容汰甩堂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膊岁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界受栏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栓比继。早在上世纪五六十年代落害蒂,Citro?nDS就用上了可变悬架诽倡茫、随动大灯耗却、转向助力涂孙弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺墟塘,加上极为飘逸的车身设计埔苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍裳馁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋间项,2011年长安标致雪铁龙成立放论瞎,到今天我们测试全新DS 5LS淖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浩容,音译的中文品牌名念起来很接地气粟狙:长安谛艾仕履霉,有股莫名的喜感蹲蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器监滥垦,是台正儿八经的三厢车绢坏。   ●外观莫闪七:考虑国内需求深挝郝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞋蹄丸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辰狄灭,后者里里外外都显得格外前卫弛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甸沏熔、更好接受一点希熔。当然锋窗咎,前提是得保留住原有气质梧。   在这张全新的前脸上蟹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匹,官方把它解释为“飞翼”商房,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荚怪钱,由于边缘不是那么锐利焕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪艇,接受起来没那么难渺帝氢。   车身侧面和尾部看起来很饱满溺、匀称稿囤,其实我个人甚至感觉比车头更好看柑琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坏孩,厂家说这是做完市场调研后的选择闻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西公瘟惺,想想也不无道理纬俩杰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焚美埃,与其后期车主们各自琢磨北乃,不如原厂直接把这事办了娠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缝需,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拌漆:下文简称新阳光乳貉风,以便阅读)刚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镐瑟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龋蹄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹊兢聘。现在它不光新潮蹄篙,还进一步提升了性价比椭靠甸,为与定位相当的大众桑塔纳尾搐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备航。 外观距棵悸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸较颓底,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贡班蔼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹦闭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讣哩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奇獭睫,达到4456毫米侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪咳。    此外畔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米憾,由于在东风日产的产品体系中浑喉从,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郡缚怜,我已经身处呼伦贝尔牙克石盲激,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气地。尽管天气有些寒冷抖软,但此刻我的心情是非常愉悦的偏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗡鸿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世始釜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胃,当然我也不例外梯概托。这次除了911之外响,保时捷还带来了Cayman岁某、Boxster昧眠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枢辩哩,让大家分别体验RR(后置后驱)灯愧秒、MR(中置后驱)场、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茬逛紊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芯,即使在这样的冰雪路面也不例外傻韩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扮汹宛。在练习漂移之前攫融,充分的驾驶培训是很有必要的仇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时单悼菇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救港栏。   ●车辆失控该如何挽救电?   当车辆发生转向不足时烽渭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镰仆授,稳住方向并且慢慢回正饱,切忌继续打方向捂品碉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伐锻蔡,反而会加剧转向不足的发生娇斯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度槽捷托,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线计略好。对于一般人来说武跋幌,应付转向不足要更加容易一些催,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谴滔,而转向过度一旦被合理运用借羚,就能成为过弯利器摧典眷,也就是我们平时所讲的“漂移”寒河。   ●如何才能实现漂移静?   要想在弯道中实现漂移美韭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刚寥缝。针对这次的车型以及冰雪路面仍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藐痴还:   1塑栋兴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屁拍勺,我更愿意称之为惯性漂移过弯褐胶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近飘、甚至小于90°的急弯隋汀戮。 ? 『以上为PPT截图疮廉,分辨率有限耿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性录,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度珊晚溪,然后反打方向先媚帘,稳住油门漂移过弯饱膘。例如在通过上图中的右弯时许平塘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闭,然后左打方向分勺,紧接着再右打方向脑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动通,别慌稿同贡,这正是我们希望看到的垮掇豪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心提。随着车尾横向滑动的产生抒滩,此时驾驶员应该迅速反打方向卧虎颇,让前轮时刻指向出弯的路线食插卞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棠笛,随后在出弯时适当收油并回正方向貌粕祟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了较币。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娄,方向盘转动角度都不宜过多切使,最好控制在90°以内豁叛裳。其次油门动作务必细腻壬搂罗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骸碧驶,给油则会加剧侧滑嵌锤,收油则会减小侧滑角度凹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恕。   2巴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裳。   适合弧度比较大的高速弯道干拓。 ?   当车辆高速入弯时烯塑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勉熊铆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑度寒亢。当车辆开始侧滑之后川污,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转航练,继续维持横向滑动长珐,同时反打方向控制出弯路线伴,之后的动作与第一种方法一致任俱虏。对于初次尝试的驾驶者来说酸,如果入弯速度不够快也没关系募碧,你可以直接省去刹车这一步骤递蔷,在入弯时适当地轰一脚油门钢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑价禾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熬惕碱,并综合运用痪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纹。例如在紧急讨耸蚂、高速的连续S型弯道却建,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心事惩挟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洛蓄,从而划出一道完美的漂移路线塘夺卯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗承撕溪?AE86在高速S弯道超越RX7祭绊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搪劫。   当然勿盗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晨洼示,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海催,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拜昂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搂搏胶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肥卫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伯,驾驶员只需控制好刹车悸隘、油门以及转向三者之间的平衡即可烫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距结广。   然而即使是这样捎党,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幌薪逃。冰雪路面凹凸不平琉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裁虽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朴理秀,所以技术和心态都十分重要钩仓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙对室。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郡绘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廊砷体。在这期间萍,沃尔沃创造了无数的第一疤陪,也赢得了不少的辉煌成绩冕咳篙,当众多车企迎头赶上之际锹诡撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中方腐入,并将其命名为Drive-E推啡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冻灯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命板。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剖,实现了靠背调节和腰部支撑幌盯鸽。 1967 推出首个后向式儿童座椅讣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乏凛屡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凭坟癸,将有害废弃排放降低90%以上惹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菏蘑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲸,有效减少或避免低速追尾碰撞成。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巍荆拦,至此安全范围从车内延伸到车外脚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒲匹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梦思奥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啦掇男,从被动安全到主动安全鳖缆急,再到行人保护散鼎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域身,空气污染现已成为最热门的话题丸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拖仇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘟呐惰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斤。   Drive-E是什么 搔?   即E驱智能科技干,代表Efficient Power(驱动更高效)霖残、Electrification(驱动电气化趋势)绢烧埔、Environment(驱动环保潮流)完,从字面来看很容易理解澄赂噬,简单来说就是引擎高效化线厢,这样一来既可以保证动力性棠牢驼,同时还能达到更好的排放标准卫巧逛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喝叙袱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征同挛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘘。   沃尔沃还将这一技术投身于陌追粒块化的研发喊磨蚊,只需变更增压器牡矗块与催化转化器慕炯旮溃块等主要部件滦撇涉,便可催生出一款新的引擎产品泻杀弦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上番身,大致可分为4类钒,即汽油直喷引擎毁泪、柴油高压共轨引擎恢桨,单增压引擎(T5)恫、双增压引擎(T6)辞净迷。 以XC60为例 煞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表婪拢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例供夕汹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垄懒储,在动力输出上也略有提升挥炕避,其中的原因自然脱离不了小体积雇、轻量化等一系列技术的支持瘁檀。   此外变速箱方面也有了很大的改观磋喷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喝,挡位的排列也更加紧密阀,有效缩减了换挡时间律,从而具备了迅捷的响应能力姜物雇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纬跨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邦,耗能经济性方面得到了进一步保证惟澈率,它将改变城市路况中引擎启停的时机浆,改善油门的响应厕,空调系统转化为经济模式工作董,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作试,而在65km/h以上松开油门京,引擎还将会处于怠速状态诵骚蔷。   本文导航脊伯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纤。不过劝,动力并不是我们今天的主要议题人隧拌。秦的下盘功夫方面表现如何酷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讨?这些都是我们今天要研究的内容拍戏差。综合起来蹋形,我们最终目的就是想要弄清一件事潦搁跑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色该剁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唯汞孩。当然秒戈,由于秦有着体积更大辖、更加复杂的动力系统炮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漂,但由于双叉臂需要更多的空间千纺,因此也是不现实的啼。在材质方面牵败布,秦同样表现中规中矩剖,并没有使用轻量化材料为车头减重烹,亮点并不多潞。由此可见率拣灿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钒。   不过溺迸炕,由于混合动力系统的特殊性氰伴楔,秦也必须做出自己的调整牡蜜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泊龋。比如琶柔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埔楞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陆污乔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免。此外鹃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菲阜,相比速锐在直径上增加了将近9mm唾,看起来很是显眼赐肯炯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汉透,而在同等材料和工艺的情况下礁莽疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牧掠赂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秘锹。   另外趁壕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苇董券。与速锐的非全框式副车架不同秽兄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伺纹,由于加入了电动机和管理单元剿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拖,因此这样的变化当然是加分的昂然驮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驼柒片,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剖潮梧、振动和声振粗糙度辨勿府,欲知详情请点击这里)陕辜脊,是个值得肯定的进步宛。此外坊揽底,与速锐相同交瑰肚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剿,强度更高撤瞪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尚褐怕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天立,现款改庀幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌败恨迹,不过福特已经为此做好了准备啡塘,日前刚刚发布了新款复希克斯检。它采用了全新的家族化外观肥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果外,不过它真正的杀手锏显刮檄,还需打开车门才能发现些啸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赖,进一步抢占细分市掣杪佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袱旗驰,满足那些对于性能有一定追求的消费者尉,比如轿车中的S5季、S6无、S7阜天、S8等等膜疼。就在不久之前的2013年12月辉沧匈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枢迟百,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坷。 外观尝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滦程,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辅涩,可以随时面对那些不识货的挑衅者才凶。作为Q5的性能版车型日,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽捷,颇为低调冬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烷疲。 车型图片 基本参数哇茶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛾铂疮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丢,特别是车身高度经过降低丸俯睦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm高呸绦,而轴距也有细微的变化沁芬酚。   其实只要细心观察素,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的全,除了特有的徽标之外寡辫,SQ5的镀铬条有别于传统车型掀餐,采用的是双横条样式丁擂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炕饺苍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卢码,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砷句绿。而配置方面害,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备般魂椿。   尾部的变化主要集中在下半部分卢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计武灌,可根据行驶状态来改变排气开启程度沉囤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钮邯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栋参,前者就属于少数派秃。一个是只有追韩剧的人才懂芒蓖僻,一个是全民百吃不厌瓮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啼傲,其实上一代车型在国内早有销售熊温,只不过跟福瑞迪太像了巾,外观不出众肉腊滔,关键是动力平平屯,所以最后并没有收获太多辫箩。全新速迈刚刚上市淡寝匡,售价17.98-22.68万元毋耻苇,很有幸能够在第一时间接触到这款车公,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酶棘断。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脸平涩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隆。通过简单的对比糙棱惰,不难发现光及,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扫庐块,名字叫做ForteKoup刃火,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簇痢,售价17.18-20.08万元彻邻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版改斥梯,它承了起亚家族的虎啸式前脸试,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评便贸南,现在看来谈不上惊喜略骏泪,只能说还比较精致氦暇凄。虽采用了大嘴的设计褥如,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擒危,或许小女生会喜欢藕慌悍。大灯全系都为卤素光源芬槐劣,并带有日间行车灯农。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雾。   走到侧面显窝寡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慌泉味,但两门的设计为它增色不少哄,在绝大多数人的固有印象中缄很鸽,跑车就应该是两门眷,并且应该是无框车窗喜暇,仅从这两点来看公昏,速迈确实都做到了损,开在路上的确引来了不少的目光追随卸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞳,短小叮、精干端实,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倡屋忿。除此之外份离,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厦,而且排气管口径不屑⑻浼ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强卉。轮胎为韩国本土品牌卜性梆,规格为215/45 R17乃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薄挠。   当然环庇,如果你选择2.0L车型的话鹤豆,你所看到的黑色外壳后视镜漓、前后包围的碳纤维纹路饰板记、双边双出的排气管仕居如、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渐。" "  讴歌这个品牌咯,或许很多人不是太熟悉钾。作为本田旗下高端品牌霸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任编,而且在美国市陈惹骸,讴歌的品牌影响力是非常大的桐氏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力曙,大部分都是人们对这个品牌不了解趴娩艰,影响力上不去路顺,导致在销量上确实不尽如人意洼。对于这次全新MDX的到来牡,个人持有赞许的态度井,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意电,还是那句话忍镀剿,品质上去了荆,接下来就是提升品牌影响力了伞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惯腊,大灯的轮廓更加细长恢熬俩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氯顺,但内部结构和MDX并不完全相同辖。雾灯被一条仿LED的光带替代硅宋,进气中网的细节刻画更加运动盘夺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凳,侧面造型给人的视觉感受非常低豆,这和前后大灯的位置有很大关系倡齐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疟搬,注重舒适性膜怕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椭鄙卧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侈惊,而压低的姿态却更加动感固粳陇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偏。尾灯造型相比较现款修长辰痞幻,优雅的感受也来自于细节的 设计势诵,但貌似通过我的观察伐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庆沧款,让尾部显得非常简洁趣茬墓。   本文导航席烈纤:" "  2014年2月20日汝伎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哥。2014年型奥迪A5的最大特点是每久,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绵懈庞,共有19款车型慷瞧,售价在49.98万至85.8万梨毯,具体价格如下灿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表项统:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碑糙徊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棚趟赁。配置方面焚,也与现款车型相同波撼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机德广。   内饰方面悉笺,2014款车型也与老款车型大同小异挛犀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竭帝,同时门内饰古烧、座椅中央扶手高讼尘、都采用了纳帕真皮面料崎疙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机断。而2.0排量以上的发动机则保持不变寝蚀辛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灿萍纲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮得坚。   变化一楞娩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踞郎,在原有的缸内直喷技术的基础之上册,加入了较为传统的歧管喷射辉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娘,通过二者各自的优势校,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拾。事实上你硷,混合喷射也不是什么新的技术谦悄躲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用师歧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鬼导串,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创瑞。   变化二祟:排气歧管集成至汽缸盖内晨标,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枪税详,从而减低涡轮的负荷铺帕,提高涡轮寿命熊牌。同时伪抚,因为在进入涡轮之前进行冷却避兔,相当于提高了涡轮的进气温度限制耿,可以允许发动机有更高的排气温度艾荣肯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高么。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秒新,同时结构也更为复杂藏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耐菊。对此嘎告,缸盖内的冷却系统也进行了改进奋炊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猩硕醚。   另外醚歌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莎,还有着两项小改动萝捅。使用旋转阀奶脸睿块替代了传统的节温器粕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胆纱散,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠叮。   根据官方消息纺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜡驰壁。笔者也希望在应用新的技术的同时讽边,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劳。 责任编辑奇皋坍:王晨熙" "  A00级(微型车)许栋,在人们印象中这类车以实用性编、代步功能为主敲,低廉的价格促使配置也不会太高排虑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菱撮畦,一款车的推出打破了这一概念堑,它就是全新奔奔辟,来自长安汽车顷铺乾。   感官是人们的第一直觉反应把葛剩,所以外形设计的重要性不言而喻袖,为了使人们印象深刻叉寂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椒签狮,道理很简单锚,日本是微型车最发达的市场抠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褪,在2013年广州车展上核聘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挖叉,除了时尚的外形设计以外沥逻,在细节做工上也有着不俗的表现谅骡。前脸的设计整体性很高剧谓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滇闪位。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表师钵绰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篇炔腿,不过这一点在外观上并不明显谴,这源于贯穿车身的硬朗腰线诽,有效将视觉性降低拓,同时搭配造型独特的双色轮毂挟酥,让这款小车看上去时尚动感剧斥促。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遁休,具有立体感的尾部与前脸相得益彰触晃摄,如果仔细比对寸尸吝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸困谅。除了引人注目的设计以外牌犊枷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氖胸份,具有加热功能的外后视镜耙悲撬、15英寸的抛光双色轮毂夸纺龋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阑关,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹿仕萌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晤诡挨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褐。不过竞山位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版累陪,从内到外钦具贡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉标淑,可以说是一次完美的蜕变蜕秦。那么这款新车究变在了哪里趁俏?它究竟新在哪俊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葱头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大非嘛响,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仆浓蟹,轴距则与老款车型保持一致拭伶咐。在尺寸变化不大的前提下肖竟,改变外观理谐、动力静、内饰改床、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埔浅,2月19日这台新车也正式来到我们面前苛硼举,并接受大家的考验密手。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狙,但这8条是我个人认为变化比较大的闺吼瑟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卢谢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趁安,我就有了一种预感怪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疟防勉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刊揽。全新X5给我最深的印象除了家族化外浪村,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睫设谰。首先警捻溉,先说说全新X5的外观咳,“大尺寸双肾进气格栅”非奇、“开眼角式前大灯”现,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磺孩。    现款宝马3系推出的时候停,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉麻,现如今随着全新X5的上市酪虱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靖煤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舍萌恼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峭岔乾,据悉亥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯布峨。值得一提的是间,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吭,给人一种炯炯有神的感觉橡谩。    由于新老款车型的轴距保持相同玩币譬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棘,反而侧面的腰线给人一种力量感沤,这也使得新车看上去年轻了不少猾侯。细节方面策,新车在前翼子板上增加了进气口短十,突出了宝马品牌独有的运动基因禾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甩届曹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揉,提升了夜晚的识别度泉你免。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉,降低了风阻系数枫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侗春。" "  版权声明超勘:本文版权为网易汽车所有甘耸缄,转载请注明出处辣亢。   在2003年镜,奇瑞QQ的下线让这款时尚拾、便宜巢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荒钎,之后短短的几年间墨靖夯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拧茹,然而到了2006年长安奔奔的推出核哆福,打破了QQ一枝独大的局面歌讹。一转眼京虱,已经过去了10年的时间涛切梳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澈,在这个追求个性捣发、讲究品质的时代轻钨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垛故,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扩瞪,而长安似乎也意识到了这一点卉硕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寐骚驼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酸?   从厂家方面获悉痛摩,老款的奔奔(love)已经停产肌可,而奔奔mini则将会继续生产销售贩猾恋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吵帕呈,前者主打精品中高端微车市承,而后者则会在廉价微车市场继续作战僳莫。从定位上来看乳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墨城窍,虽然沿用了奔奔的名字轰,但整车的设计鹤顿、配置以及售价都会高于老款车型崇抚妙。   新奔奔客户群体是谁心垦?   在很多年前屑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结切能,到底是买奔奔还是买QQ抗徽,在那个时候椒,很少有人会关心这款车设计的如何勃韶、驾驶感受如何购,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袱,省油肖队、皮实好襄版、能遮风挡雨就行认。   现如今板吵苔,80后房纪、90后已经成为购车主力割沧缔,这些从小听着walkman得、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拼、用户体验以及品质都有着更高的追求蚊堤,因此在座驾的选择上同样不会妥协腑看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看表敲,新奔奔就是冲着他们来的劳浆。   新奔奔主要的竞争车型是仕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桃跑,但从目前得到的消息来看媳,5-6万元将是其大概的价格区间雀礁祁。这个价位中既有一些合资的微型车蠕,也有自主品牌的紧凑型车吠阮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菱天冲,比如两厢赛欧蔑奴腥、奥拓膜砍涟、玛驰以及低配雨燕等等车型餐脖溅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撬身慨,产生竞争的几率比较小鲸芜。   外观钩:惊艳菠斑阑、和谐黑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墓表,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词士醒桨:高离地间隙尺胺香、车顶行李架惫竭、双色车身等等脑。没错项录芜,无论是跨界屎试刊、越界还是交叉车型奈溜杆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方另。不过世间万物菱努秆,徒有其表终究很肤浅凑港唬,我个人认为供联盛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾。所以使洼哆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺势,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋氖甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象切位毙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褪裂船,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝,可谓全副武装纫芭。为了让媒体更好的体验这台车搞岁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓退诺。没有固定线路传节收,没有领队车辆却剂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾端,它会和每一位汽车媒体人独处12天稠势。而在这12天里凛息,我已经和它奔袭了4100公里拷谷,横跨了三个省份呜享,体验了柏油赛道叼沤、软土拉力截、冰雪漂移烽探、高速狂奔惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疆短揪,当然豁,最终的结果是梁我示:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拓茨,正所谓日久见人心雌彼徽,交友如此浦静,试车亦是如此铃乘。回到正题捌,和往常一样诡鞍,对它的了解还是先从外观开始峡譬仁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生储腺瀑,相煎何太急”这句绝句乓精厢,而在雷诺—日产集团旗下你隙,有两款车正在上演着这一幕杠簧夺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稼,还有这出色的越野性能巫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彭队,买谁更划算柬挡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺藩缝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钠何,作为英菲尼迪的顶级SUV愤,QX80的售价高达152.8万绿缴裳,但经销商处可以优惠16.2万急笨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万举,虽说16.8万也不是个小数目纯。但对于消费者来说橙枪,一个日产湍男姑,一个英菲尼迪舱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侣嘉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拎,它的身材绝对够大春翘。从上图的数据来看推靡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙立琴挫,尤其是将近5.3米的车身长度庞,会让您感觉驾驭它有点困难埃黑路。另一方面按泵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型两,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镣畏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撅架垢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南习淋,同时也显得异常凶猛盗氨撵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹅领,整体造型圆润钵概,没有多余的线条作为修饰孪,但是反而会让人感到车身很厚实氨耿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罐泄然。同时注意它车窗的设计阜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荣钠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腊颁芯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琼娇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勘,也没有了那种霸气式分晨,转而给人的感觉是设计很前卫敬乏暖。车尾的饱满程度与车头相呼应着秘喝登,丢去了上一代的直棱直角淘尾奶,饱满的线条凸显着丰满的层次感侠筐起。   日产途乐羔剁缉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华量幂渤,虽然脱胎于英菲尼迪车型喜,但途乐依然拥有自己的外观特征般扣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爬茶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兢禄酞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号性任蛊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气记纳冲,成为了车头亮点之一唐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傲笛,这项配置自然是少不了的牵。我们可以找到4个摄像头把冀,它们分别位于车辆头部毁连、左右外后视镜下方和车辆尾部土。以便在停车过程中盯敲斗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湾敦,让您更加自信轻松的把握泊车空间川绘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伟吉骆,大大降低了停车时的事故发生胯妹。   途乐   通过对比发现府按,两车在外观上的配置基本相同皮,差别仅在日间行车灯上会耿,不过随着QX80年款的推出露全,日间行车灯的加入应该不是件难事帛车龚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚀眉定,在相差仅有10几万的时候倦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔽萄。    责任编辑行魄势:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坪凑,除了奔驰G灌汗篱、丰田陆巡系列蔷琳谅、牧马人等篮染创,双龙雷斯特也是其中一员乾景翘,而且雷斯特还是柴油车摔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纤驮片,以目前的接触来看胖,双龙雷斯特W表现不错淑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谭丛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扩粗钝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粮无,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰破,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酞。当然协,在随后漫长的几年过后恰功茂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO付弗,该车型最大的特点就是其尾部造型嚷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杜焕,宝马方面肯定不会承认薪缸麓,但从年份来讲背伤寇,明眼人一看便知膜。   外观韦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抠你口,该工作室的创办人正是乔治亚罗廖吝,不过大师的设计未必符合所有人的审美此,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斑报,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调借贡却,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势详霞醛,但为了照顾空气动力学与线条流畅楼,雷斯特的车头是圆的拉扮称,所以在当时看来有点“离经叛道”狠贾垛。   而到了现款的雷斯特W锈,这个“小问题”被修正了梆蠢龚,一体化的设计已经是大势所趋孔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兢按,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相港磷去。通过车展上的展示煤含警,小编已对这款纯电动车型有所了解第恃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凛窜,时至今日疵期河,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芍。据悉示幻潞,之诺将在今年的2月份开始接受预订圈,上市后将以租赁的方式面向消费者堪故氰,具体的细则目前还没有公布害,上市后会有着怎样的表现锯,我们会同大家一同关注邯闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姓喂铺,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现物点烘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粉,毕竟是基于宝马X1平台打造妹,因此在多个方面相似度高也并不为过肆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酶裸垮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凡,其具体的表现如何裙慈李,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疲悲。 责任编辑誓啸驳:沈楠" "  版权声明炼去:本文版权为网易汽车所有每款,转载请注明出处圣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烽渡梆。它们的可见程度邓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”零。可见度甚高的两个文字的组合咯皮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字书酿。因此佳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祟靖。哦忻,对了雄熬瘦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妮歌竿。意大利人的自信染释负,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墨坟?咱先从减开始说起人四。 Q纶浇画:致悦只是切掉屁股的菲翔么扦回?   A梳龋:非也故棠码,前脸亦有修改汕艾,整体风格统一耐宏工,协调度很高赔还砷。   我相信Roberto Giolito先生垫迪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朽,在设计Ottimo的时候挞挠惟,一定会更加从容售宠镜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”备葡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刮挫。在他的心中挠,应该有着太多关于年轻匿绥、活力的理解蒜瞥,而这恰是Ottimo的设计要点期。 外观总结   赞克:个性鲜明花、标配LED示宽灯班、轮胎用料厚道   弹攀入:低配删减雾灯   " "  版权声明偿:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处凯锰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诺韶,虽然距离现在已经有两年的时间套渭倍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戊莲此。而今天诽垛传,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慧褐棠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叉,并且还是一台后驱车锻乒。没错汹,它就是华晨宝马3系持。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)革,其配备了2.0T发动机把,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隘骚谦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挨嫡桅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹅晶郝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勉赊。不过在今天的冰雪试驾过程中绒某蠕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)福诲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现让,必须先打好理论知识的基础珐。于是在摸车之前措斜乒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课催觅软。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垂娶。 ● 项目一   热身结束了挤烤湾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匹。第一项内容便是加速和刹车柯,是不是觉得很简单跋?其实里边的门道儿多了去了绰航度。   在项目一结束后虹反项,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捐探访,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亭。一开始大家相差悬殊妈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簇戊。接下来的项目二会比较刺激一些坪,经常会出现手忙脚乱的情况宝坦牢,但只要理清思路按部就班的做救艇,想要完成整套动作并不是很难首。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忙吩:本文版权为网易汽车所有慰,转载请注明出处列。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罕,不过始终都仅有手动挡车型芥悉憨,虽然目前销量也很出色岭拟和,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谈。好在这一短板即将成为历史笑澳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出默偏版,新车将于26日正式上市岔鲤赦,我们也于第一时间进行了试驾体验嫁秽蓟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惫驳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殊湾倘,在外观方面也有变化垄。新车根据高低配车型提供两种外观方案受痞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陷,而高配车型则对中网笨啪刻、保险杠造型谩、轮圈和后反光板都进行了重新设计枫潭稳。值得一提的是册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫁寒首。   新样式的轮圈非常动感咳颠刊,在同级车型中实属罕见幻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纺凛钞,轴距依旧为2725mm吼。车尾的变化相比车头要小一些隧芜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓬,不仅可以提升安全性爆,同时视觉效果也更加出色搪趟插。 有态度【试驾评测】馅熔宠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕉惦?   扫一扫撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊,一汽大众全新高尔夫正式上市睬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笛,其中1.6L拥有三个车款灵泄,1.4TSI拥有四个车款坞巍惜,官方指导价为12.19万元—18.29万元金孝太。具体售价请见下表龚戌撬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抄飘,但是却拥有三种功率版本此,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兜笑外,因此在动力系统方面刑凉伪,消费者有三种选择娘很。    我们从上面的数据可以看到霞沦适,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者据,1.4T低功率版是主流之殉笨菟稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛔诬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腿冈睹,但是它的售价高达18.29万元曹,相对比较贵筷糕。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒜茬痢,分别是塔希提金木、唐古拉白喉踌腾、珊瑚蓝撕俏、魅力紫弥墙片、玛雅红莆护抡、季风灰嫂棘呵、水晶银以及深黑和极地白拣逛歧。 ①莽:16寸Cosmic款轮毂 ②蓄:16寸Cubix款轮毂 ③难坪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂律,其中15英寸的一款兔肪,16英寸的两款嘲拴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仇贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膳年桔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供加。    全新高尔夫提供标准座椅怪椒仓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛾加,低配的时尚版车型使用的是标准座椅头,舒适版车型则都配备舒适座椅维经力,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版系抒淘。    在材质方面都探,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料估,分别是上图所示的DianDian黑色织物纫悉、Zoom/Merlin黑色织物熟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捐,分别是Vienna黑色真皮黔女、Vienna米色真皮坪、Alcantara黑色翻毛皮齿玻供、Alcantara棕色翻毛皮梦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酣篡稠,有两种风格可巡咸ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浅,同样有两种颜色可研砑恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料群,有黑色和米色两种可压妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅围。    在车内外装饰件方面桃亭,不同配置的车款也有不同的安排呕软。像侧窗下沿镀铬装饰条和、双排气管黑、镀铬装饰双排气管贿位壳、动感鲨鱼鳍天线圃、真皮换档手柄镀党立、科技质感装饰条存险、金属风格装饰条全我耽、碳纤维风格装饰条等等酥康巨,针对不同的车款都有不同的配备邯号翠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磷檄赴,配备有MKB多次碰撞预防系统泞、ESP车身稳定系统晌疾冈、ASR驱动防滑系统俄骄、XDS电子差速锁却、前排侧面安全气囊兴浆派、后部4探头倒车雷达虐、前部行人保护系统拆斡辱、自动静态转弯补光功能等等供,但是在舒适性以及功能性方面溜晨,并不是很丰富潞粉瓢,但是也可以满足基本使用哀。   1.6L自然吸气车款如何巡婊诩臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅ⅰ,它拥有手动时尚对烩、自动时尚以及自动舒适三个车款朽顿储,手动时尚与自动时尚的配置一样茨,在价格上二者存在1.2万元的差价携堕,主要是变速箱配备的差异胚劫。所以在配置对比环节讲记拇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行物讨硷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元什吭捂,差价为1.1万元落掸。    在配置对比的环节我们可以看到功皑,时尚型与舒适型之间的配置差别拘抽,大多数都体现在外观内饰的装饰件冬,以及车内一些常规功能方面绦妮,主要是顶棚储物盒浅椒农、后排中央扶手肉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燎壕菲,实际上最有意义的差别在于全景天窗献句乱、后排出风口胚嫂、蓝牙电话络、定速巡航何芳替、驾驶席座椅腰托汀、TPMS胎压监测系统这几项上翔,不过在这几项配置中藤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贫非境,尤其是全景天窗沁。    从价格上看度,二者的差价为1.1万元刨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懂技,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品供棉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拼,所以我们在这个推荐环节虎海,更多的倾向于低配车款侵桨。 责任编辑供:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拒钱瓮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发部劣媳。它采用了全新的DS家族式设计风格鲍晨,延续了一贯的法式浪漫风格渐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慨。新车基于DS5平台打造括徐活,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匠广保。预计在3月左右上市潭浅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烁曙,让我们一起来看它的表现如何痊咎。 外观旱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅项逝,却多了一些时尚及科技感钠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肛泡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怜。镀铬装饰拿捏的也比较好唱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疆炮。也表示着DS的品牌走向独立课。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型水挪兽,有着都还算不错的账面数据耿县绥,车身长度为4702mm乖,宽度1840mm叔里,高度1515mm.轴距为2715mm心械。上市后会把目标锁定在奥迪A3纬虱浓。 车型图片 基本参数撑些番: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俩赫,除了前车6颗驻车雷达之外揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刺膝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯既。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膝短隧,从视觉上拉伸了车辆长度烽太躺,尾部设计了一个小小的尾翼韦当庙,尾灯下侧字样表明了其国产身份教巧椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涩河宫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苫,真正的排气隐藏在了下面钉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脱草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕瞪:高离地间隙赦恳靡、车顶行李架参、双色车身等等顺怖奈。没错氦芹蔷,无论是跨界澄、越界还是交叉车型商孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质店础。不过世间万物呢睡,徒有其表终究很肤浅幻嘲,我个人认为翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伪胜。所以粗书,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象发鼎栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疏羞便,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞,可谓全副武装熬郸杉。为了让媒体更好的体验这台车策昧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤徊澈。没有固定线路戒,没有领队车辆廊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良,它会和每一位汽车媒体人独处12天卜。而在这12天里钒,我已经和它奔袭了4100公里滔,横跨了三个省份笆爱本,体验了柏油赛道乃、软土拉力侗翻缆、冰雪漂移跋、高速狂奔辅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅适,当然荒,最终的结果是害该构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宏盲滴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擦,正所谓日久见人心任附距,交友如此浚,试车亦是如此稼授。回到正题枷,和往常一样绢畦鸡,对它的了解还是先从外观开始驹虱放。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潜、多样化是一种趋势公吼体,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簿晴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛊献扦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隙板,是基于菲翔打造的意式掀背轿车道,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型图,上市至今保持着约5千台的月均销量得活惊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涕敢沙。 外观/内饰对比短魏藉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来画,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侠协,毕竟师出同门拍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枷蔑摆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坎拷精,远看很容易被误会成排气管落搔,但事实上真正的排气管被隐藏起来垄,整体尾部设计显得层次更为分明戎。低配车型配备有倒车雷达期,高配车型还配备有倒车可视轰腿线。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讼泉蒂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剁,修长的车身与宽厚的D柱某坚,加之出色的后排与储物空间句,俨然就是一副旅行车的范儿熟魏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抬,它完全可以称之为旅行版朗逸瓦。    车身的线条连贯自然峭抢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兢逼李,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熔恒孝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酱,调整了尾灯的白色灯带位置筏拣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端估秤奈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雄届瘁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侗桃池,内饰板件的用料以软质材质为主磁梁,接缝及做工也较为精致苍甭千,与同级车型不相伯仲珐称。从实拍的车型判断爆豌,自动空调惦千挛、ESP系统井朽、电动座椅辣竣霓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疆乡,至于具体配置还有待官方公布圭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韦,同样是大众家族的传统布局袒,整体的感受都很不错赊,方向盘麓、中控台的每个设计很都容易上手萌,从材质上来说虱,朗行是塑料感有些明显的钡,好在其工艺上还是有保证的刨,并不会有很廉价的感觉勤岔鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曝,销量在整个家族中表现最为可观排。近期密,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腾,新车主要变化集中在外观添辖,同时针对颜色瓜、配置进行了调整睹诉,以保证其市场竞争力呐涸仟。在豪华紧凑级细分市场中匆潜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烯廉,通过下文的对比分析力耐,希望对有此购车意向的网友们一点参考拘喀瘦。   备注酿卸: 为更直观的进行两车的对比分析社甘嫉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260画径备、CT200h F-SPORT)督猜,市场优惠参考自深圳市场寂台弘。 车型图片 所属品牌悸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒂捌,内饰做工精细    车身尺寸方面红疽施,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弘,其他参数均小于奔驰A260边。从外观和内饰设计风格上看哩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狠敖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偿玛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磊晃,全车充斥着力量与美的线条旅凹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薯,硕大的单条幅进气格栅挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发史脖忙。    相比极富视觉冲力的前脸造型度诵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拒茫构,但并没有脱离运动斯速刃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂哎皋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甫,同时下侧雾灯造型也有改变库谓歉,车尾部也进行了一定的改动陈酥娘,整体感觉更加运动慰。另外妓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搐坷随,形成强烈的双色反差鸿描笑。    F SPORT车型装备了整车运动套件居,涵盖了运动调校悬挂词堂、运动包围潭懊敛、运动阻尼减震器才蹈、熏黑运动轮毂隘厕牡、运动车门脚踏板突、运动型铝制加速踏板些、制动踏板卧妨熊、脚歇板等斧捶。    三幅式平底真皮方向盘皋、红色元素点缀的空调出风口巍卫、铝合金踏板犊催怂、仿碳纤维装饰条等等朔络吮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媳哼陶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格导揭撵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扮,将方向盘踩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缚扁,增加了便利性譬踩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吧伦币,分散了注意力馅衰怠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间门,是多数第一次购车家庭的首选要求诗缎没,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拇身。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型构方,会有怎么样的变化剧先抛,一起了解一下夺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铝憾,镀铬进气格栅增加了些许立体感芜蜡,更加显眼的X造型前脸公,迎合年轻消费者的审美核。大灯的改动有些另类纺,在我看来接受起来还是需要时间的裤趁嫉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摔,新款在车身尺寸上有所调整攘铰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痊,轴距保持2600毫米不变汾,相比现款仅车身尺寸有所增加菇凤率。   车尾的变化不大概惟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饶吓,以及牌照上方增加镀铬饰条栓入逼,尾灯造型无变化夹臂。实拍车型为高配版本型且溪,但仅配备了三点式后倒车雷达锣奉亩。   新款的15英寸轮圈造型不错保,轮胎选用优科豪马太滴,规格为185/60 R15脆韧截,备胎没有缺失彭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茸畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高编缆,在年轻人中更是屡见不鲜嘉龄。在学校要有个性口顶妨,在单位要有个性扒杆距,穿着打扮要有个性剿,兴趣爱好要有个性狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澳?如果你有这方面的兴趣掸亮薪,那么杰德将会是你不错的选择费。可谓自成一派的它到,凭借着并不起眼的车身尺寸摩雷即、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涧?还是旅行车伯寺?或者是MPV譬?但这都不是事儿懈驳河,只要适合自己就OK阿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人说的吕,喜欢接受新鲜事物的他们信,正好与杰德不谋而合枫堪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疙眠碘,此外领赐,六座的乘坐空间鞍挠,也足以胜任日常的使用需求想煤显。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受担沫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栓闭?自2013年9月6日上市以后饺桅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绰翘缄,力压大众途安和马自达5等竞争对手寞和仆,它用事实结束了我们的疑问倦。除了这些报,杰德还会带给我们什么样的全新体验颁,让我们继续往下看实瓢。   " "  若是经常关注汽车之家的话突喀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陪乏烁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篓七。虽然我们这里并不提GTR效但敖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何化宛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负缍剑克斯ST菩风,令人刮目相看炮脓。与此同时肥幻氨,在秦身上念,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偶淬、做工以及舒适性表现上的明显进步是。 外观造型防郴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潞儡翠,近年来推出的新车型如速锐然、思锐以及大家眼前的这台秦娄娥,都可谓一个比一个漂亮纺。就以秦来说献定,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网婪,很是亮眼谰农,同时也营造了较高的前脸识别度叔串蒋。   车身尺寸方面瘫年,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啊彤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鳞冈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)什瓜辈,2670mm的轴距表现则处于平均水平胚徽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恒,其整体感觉与速锐大同小异抡赋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痞寝嚎。无论白天还是夜晚规,该车的车尾识别度都非常高珊。而且内部的光源适薄,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘸茧,示宽灯饲底、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唐刹。   充电高括廊、电桩安装及质保/售后介绍辛橇身:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毒惹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包池迪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脆,据官方资料介绍查颓,充满一次电大约需要5个小时左右摊吴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)变蓉赣。   同时谭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谱陡揉,虽然价格并不贵疮,大约在6000多元甭龄绊,但对申请人有一定的条件限制篙瓢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玲没穿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准你财。当上述条件都满足之后群翅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请时耽,如果一切顺利懂搁够,最快1个月内就能安装到位并通电使用谰钎莱。不过目前凰朝,秦还不能实现快速充电倦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莆蒜,只是目前还没有这样的配套充电设备财弟。   针对秦的特殊性虎栖衔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕伶枷。其中缝道纫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烤署殴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘶柑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乏匣狈、绝缘手套和护目镜等设备疙谢,并规定在检修车辆时必须两人在场淑罕夏。以防车辆万一发生漏电埠,威胁到维修人员的生命安全材。   与此同时峡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伙千,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组险泉遣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型髓,整车质保为6年或十五万公里盲沦瞳,电池组为10年或二十五万公里)豹心。总之捻咖倘,从专设的维修工位垛凄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夸弟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贰,而对消费者的购买更是一种信心的保证守。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诵娥,中国汽车市场刚开始发展蔚,市面上可供选择的车型可谓寥寥敛础姐,在那样一个年代领,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰胚删,并且在之后的相当长一段时间狗焙,人们心中仍对它们有深刻的印象技吐棱。时至今日酮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择始,在数年激烈的竞争中驳念藏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宦。这回氓坛揽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乒,我们也借这次机会为大家做个全面对比涧菱捕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凉寇淌:外观内饰(包括设计和做工)沸母挺、配置铝华惩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冀粒、储物弗慌恋、油耗懊、驾乘感受娃荚、加速性能敲、刹车性能幌昧。同时惭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别段、同价位车型的什么水平翰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孪你孙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元从蛊汉,目前约有6000元左右的优惠讼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捅煽控,在优惠方面差别比较大钵琶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盯,根据论坛中近期的提车价格讼被,9000元的优惠还是有的猩。目前妙,两车的售价依旧属于同一梯级项。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躲,只是配备了卤素大灯及雾灯购埂瓦,透镜蔚孔、日间行车灯这些都没有俏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牵,因此我认为两车的配置可以理解徊烦守,符合同级水准画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啊莽淑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茧,两车的各项参数也处于伯仲之间稻苛惶,差别在6cm之内落酷。在车内空间上耸,两车的表现也很接近蛔肠,我先剧透下吧胚,结果可能跟你们想象得不太一样蔼榔翱。   相信看到这里篙,大家最担心的就是如果车辆没电溪奖,后备厢是否还能打开的问题皋渺考。捷达看来是妥妥的没问题店合,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轮誊,它的后排座椅靠背可以放倒陈承,之后即可顺利从后备厢取物泼尾含,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐江肺。   在倒车辅助上辛程,捷达配备三点探头欧醚梁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卵伍寂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窗。这里多说一句查,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呛烷台,让人觉得很不大气拳却藉,并且低于同级别的水平纺靶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达上退搐,舒适型也可选装倒车影像括,比捷达厚道一些挎。从普及性上看褐儡停,能够达到同级别的平均水平档琳犬,从功能性上看箍丰秘,拥有倒车影像的它则高过平均线了剧讲,给好评扒。   两车都是15英寸的轮圈檀,造型上也是各有风味坤,轮胎宽度也同为185mm曹秒酿。从售价上看底拾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条每。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比燎磊,让我们在后面的制动测试上见分晓轨圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丘涧女,借着中期改款的机会忍访,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堪蚊盯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滔。应该恭喜它膊,至少在我眼里碴姥红,它确实达到了自己的目标探辣檄。过往凭借动感的外形激辣剁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点禄橙。   只可惜色补,刚上市不久的2014款起亚K5强砂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钡讳,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫩哪默,受众群体并不大嫁。前段时间芒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烘缄蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》随。文中高朽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钳忍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐良痢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH外侣簿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼎。自从起亚素警檬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后等,互用研发产品的例子不胜枚举赣圭斡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫩。该发动机的最大功率为245马力丹鲸举、最大扭矩达到350N·m迸,账面数据处于同级别的上流水平赌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀的唐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孩谋搅。   在涡轮增压忙、缸内直喷等技术的加持下莫泼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溯斗村,并且一直持续到4000rpm合。得益于涡轮介入较早娟愧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诵桓,而且它的油门也调校得比较灵敏淬丰。在实际驾驶的时候蔫,可以感受到它的起步轻快自如递,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烦稿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挡汲立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些急弓,但差距并不像数据相差那么大袜叼寡。在整个低转速区间勿,它的动力输出不算直接竞池村,缺乏一点活力草拘外,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗓扁。   于是仍富,我把油门再踩下去一点硅滩概,动力突然来得很快尾丹斥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妇俩,毫不费力捅,而且可以感受到车速达到120km/h时令却,发动机还有充足的动力储备辩安。它的中段加速能力让人满意澄汀,虽然依旧缺乏一点活力故衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴息编,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲜。   还是差点意思泉喉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感票帆。于是草盘厕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲜呕汝,6速手自一体变速箱切换到手动模式污财,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作家,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杠耐斑。它的油门响应足够快娶层,发动机的动力输出得到更好的释放句斜咸,方向盘的反馈也更加扎实途。除了SPORT运动模式外拢侵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挥替惜,运动特性从SPORT共、标准到ECO逐渐减弱泌,驾驶风格也逐渐趋向安逸喊椽添。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鄙,平顺性极高坦赋鸿,而且动力的衔接也让人满意判府衰。若以80km/h的速度巡航并,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纪莎纷,对于燃油经济性的控制也让人满意港汝。同样值得表扬的是降挡速度茬谴,在中段需要加速的时候深踩油门凶胳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慕洗蜕,而且换挡冲击也比较新睢,不会让坐在车内的乘客感到不安晚皖。   前麦弗逊芍村妇、后多连杆的独立悬架底盘结构揉,在调校方面仍然有很大的提升空间疲罐。它的弹簧足够硬玛莆,但是减振器的阻尼不够大了,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赌程拟,会有细微的震动传到车内璃,以稍微快一点的速度过弯答,车辆的侧倾会比较明显粟微室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳计氨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磨,舒适性让人满意型,但如果需要激烈的驾驶的话亥皇亭,后期对悬架的改装很有必要患敬。   它的刹车盘相应加大了尺寸掳礁稻,刹车的力度足够皑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汞盼。具体表现是羚任,刹车踏板的前一小段是虚位粟分,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猫,制动力度会突然加大起鞭襄,需要一点适应的时间价秒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汞,发动机的声音惫拦疆、振动都非常小偶习炼。然而颓,在速度上来以后擦晤末,噪音的上涨速度也很快仆逞为,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诬弗墓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睬。   我得承认狄憨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叹典古,但在起步和中低速行驶的时候贝,动力参数上的优势并没有完全体现出来匪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处光谐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诵耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抢京。当然受恼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇。另外负倒漓,值得一提的地方是体腥庆,在动力提升的同时酮篙,它还加入了行驶模式控制系统舰饲啸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啥年鞍,它的动态性能相对有一定的提升栏稀,开起来也更有活力和乐趣扦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了华唉陇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橙官,只有手动版车型销售羔短,导致产品线还不够丰富盯。而就在去年11月失,海马M3终于推出了CVT版车型牢唱蚕,7万-9万元之间的售价袄冠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沤起。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30些落、逸动蹈、宝骏630以及启辰D50等车型饺辅比,竞争还是比较激烈的捷蕊鹃。作为一个后来者氦,海马M3是否有足够的实力立足窟寄?下面我们就一起来看一看贫凑。   动力厦蛙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赊突,其最大功率为82Kw色裳复,峰值扭矩是147Nm挡。从账面参数来看渤谢铃,可谓非常出色叉,一点不比合资产品的数据差雄烫。对于一辆紧凑级轿车来说潜韧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粹蔬抡。    开起来的表现习嗣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磺淋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拾希皋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梦凉,如果想要充满信心的快速超车情颗廊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欧献。    我知道会有人问勿鳞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗思?说实话魂抖,我觉得大家都没什么区别泻赤犀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酞邓伍,也是低扭不够强跨,需要靠高转速来增强加速能力涵抡庭。    可以肯定的说幸,除非是加上个涡轮增压器妥筋篓。否则的话窗妻狭,这个级别同排量产品之间的动力表现柏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邵纬谴。我个人觉得噶,这只是消费者们需要认真衡量的一点米,而非全部拍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坟脸挝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感料呜,动力传递平顺连续的特性缅厂,有效的提升了整车的行驶品质感逞。顺便说一句为,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谭,这也是比手挡车多花点钱的好处呸培焊。    深踩油门时彼吠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伍陶,来保证动力响应足够顺畅蹋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矾池。此外考慈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劫,功能性极强强贡炒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现技施,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后警疼梳,g值才开始达到最大的0.366g发,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屉波,此时车速大约在30km/h左右徽儒填,达到60km/h用时5.24秒喀,冲刺到100km/h用时11.45秒线附。    接下来看看海马M3手动车型燎略,在加速到2.5秒后崎梦,车速已经达到了差不多40km/h的师储,达到60km/h用时5.01秒墓鸽,冲刺到100km/h用时11.28秒茹,比CVT车型略快弟豹。如果不较真的话膊,可以发现二者的差距其实非常邢π璺肌,相应的在日常驾驶中其实也一样圈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阔澈嚏,就这个成绩来说冈,它的表现只能说是非常一般笆酚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言到疙,它的表现就算好多了薯贬咕。 责任编辑份槐:沈楠" "   近日仓汰,宝马官方发布了新款X3的车型官图歼泌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敝惶。从新款车型推出的速度上来看屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肉瀑蛾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劳烂抄。    早在2003年霞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戳颗棘。10年以来羌诲,宝马X3已经销售超过了一百万辆钱,自从2010年上市荣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蘑。因此随临,2015款作为X3的中期改款蜡蹦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戳,优化后的大灯组造型攀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰返,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寞坑善。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘶具篱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怖。通过官方图片扯撬蹿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时火,也融入了宝马家族的最新设计语言脓拌,与新X5一样采用了新的中网边框设计士亩,在视觉效果上更具冲击力扮小。    在头灯部分籍犯凭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫌惭盛。另外购好,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扫,配置方面它还可以选用全LED光源糙,再加上选配的LED雾灯阂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搬喇金。    新设计的前保险杠极具力量感贤涡,并融合了镀铬歪澎、塑料格栅以及金属护板储隙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夯纺蠕。此外课等,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中放诡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敖卉,也使整车更具个性化风格本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堵哇缅:4657×1881×1661mm哨凯膳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奇谓签,轴距也同为2810mm缝率,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼梆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臼锭缸,从车头一直延伸到尾灯的腰线搬悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感谋。相比变化较大的前脸涧井锰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计工,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰为搬。相比X5惺,新X3的尾部更加耐看桃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谎壬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卑侍售,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守币僳,视觉效果并不是那么给力捎彤舅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择退,新款X3也不例外偷擎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帕呢恒、后部的防钻撞保护装置赶诗寥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套够、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂螺票。此外欺钙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酒。该车还可以选择六种车漆锤、三种专有的18恼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绞。 责任编辑策:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邓累赣:Quattroporte(总裁)镶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标割,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV当哭慑:Levante你,还在2013年4月的上海车展上匠蕉,以全新总裁平台为基础逻判、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锻逞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挤翠梢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猩烯羔:Ghibli……   以家族设计为本切,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同关祷扩,改走豪华中大型轿车的定位抢,车身尺寸长吧兔蜡、宽壬、高分别为4971mm段溺、2100mm和1461mm撵申坟,轴距则为2988mm快,直接锁定奥迪A6风、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上限下氏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo介、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卡镀,且融入全新总裁的轮廓特色尺恕,以紧实并极为流畅的曲线拍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂辜。    于是在车头设计上淮讨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窟陈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩构厢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晒首,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怯匙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑟感狄,将蜂巢状格网嵌入其中烷,且尽可能地加大堵,再搭配角度更为锐利杭嘲徒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组防,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侈憾揭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条接,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏价窟完,所以厂商在Ghibli的车侧充,除了保留前叶子钣鳍状孔道畔入、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虚尸,也师法了总裁车侧的设计犀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惠哄灿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敛化荒,另一条线则从前门下方迸出栋躲,向后朝车尾紧缩蹦,滑顺动感且充满肌肉感男煞笆,并正好可呼应更翘的车尾设计梗班,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞎入图,速度感浑圆天成岛管。 内饰向旗舰看齐倡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庆浪僻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿付怒伺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同富隘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捕坊盾,也把声控疙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片层辅,右侧拨片负责手动升档沙、左侧拨片则能提供降挡连。    此外香曙,三辐式方向盘的前方剔,一样是借自全新总裁的蓝底白字雀居煽、双环式仪表盘憾蠢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疵适,左侧则是表底超过310公里的时速表卧洽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕囤纫,可提供显示油量烘嘎钳、水温钦、挡位与导航指示等行车信息郸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赫刻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贫局导,告知驾驶者目前的驱动状态仁男。    和总裁稍有不同的中控台痘谴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乌饰纺,以及可触屏操作的收音机电台选择奶丧籍、音源切换鼓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垄隙、空调温度凛帆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锻沽毁,空调出风口则移至屏幕的两侧失,下方则为恒温空调系统调整出风量佩、温度与出风口的位置继酒,以及音响系统的吸入式CD该锈,设计上较总裁车系更加简约公痉扩,但用料与配备完全向旗舰看齐俏嚼皋,展现了十足的诚意吻饰峰。    较为可惜的是浦狄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贤弯虾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性款檀码,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歉腹,包覆性和支撑性也非常出色沪剿。    但是后排方面苛、便没有像总裁那么充裕苫粱,尤其膝部与头部方面嫁嫌,身高174cm的笔者坐进去后腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腹龚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饯,也刚好替前暮疽钙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葱玻错,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丛模。 责任编辑香:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惰女猩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帅?后来一看够扭,哦沥哩,原来CC是“Cross Country”既。继续了解发现有点意思码澎,底盘抬升渴瑟、高功版2.0T五缸发动机枢比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琼枚瀑:目前的普遍规律是耽,产品分得越细忿祟芬,总销量提升越明显芭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品察琉秋,它的引进霉归,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板突鬼急,主要分布在前脸和车尾彻晒疥,从外观区分它和普通版V40很容易热。底盘抬升12mm埂哇关,这么小的数字对视觉效果影响不大龟叫,整体协调感没遭到破坏话默。    车厢内部怒洗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样经查,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆捎口。之前我们已经发布过实拍文章短,车身相关内容有详细介绍烤,因此这里只是简单提下要点鲍潞爸,就不再重复描述了墓蝎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屋榷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机把石被,最大功率214马力泊,峰值扭矩300牛·米锰,型号B5204T9仟峡迸,是普通版V40那台发动机的高功率版本分,那台机器的型号是B5204T8菇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒李掳鼓,今天会是什么成绩冉脯?稍后揭晓墟涟。    变速箱没有变化洽,依然是日本爱信提供的TF-80SD颁抛沫,六个前进挡哆霓,带手动模式和S挡赴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篡,奔驰A级用自家的7挡双离合啪省屎,沃尔沃这台6AT暂无优势轰,目前他们还没有新产品投入实际应用荣摹,理应加快脚步讣。   驾驶勿姑:邪恶的S挡    驾驶部分努,我想说说D挡和S挡的区别蹄。看起来挺初级的一个话题翰慌捎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妨险。D挡油门响应迟缓盼,在激发变速箱降挡之前弄舅巍,需要稳稳的寒哆纪、持续性的向油门踏板施加压力譬玲,慵懒的降下一个挡位之后杯,情况有所好转盗单挫,动力给得稍多面系,也就这样酥雷厕。    不满意对吧青陵暗?可以把排挡杆向左扳到S挡番歪溶,切入“邪恶模式”玖梆秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乒啥惟,转速拉高1000rpm以上媒芍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喷慕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氢跋滔,脚踝每动一下瞎,车身就顶起往前猛扑一下肥局。深踩油门默杜擒,转速迅速攀升没篇探,跟D挡时判若两人浑劝,两百多马力囊庐顿、三百牛·米孪剔,在这个尺寸的车身上爆发出来电库,过瘾绅。    激情过后细细品味谭鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进歪贡窝,一是怠速时振动大摆稗巍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闻菇泛,影响体验;二是低速行驶的平顺性寞扒啥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境料水揉,1测啼芦、2魔税隶、3挡之间可能频繁切换烦范唉,动作应该再细腻些淬努未。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侨啥贬,选择“全功能”项擅,不打转向灯就变道咳估,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溶瞬寒,回正的力度不谢嗄腋啤,如果你想在车流中快速穿梭前进搽少,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争景,要么关掉方向盘辅助喇溪,仅保留振动提示即可荷。   绕桩挺全僵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峰摩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歇溪负,在绕桩场地很讨人喜欢酚。车头响应比前驱版本积极瀑型,入桩动作稍猛鬼单怯,车头好像在被一根绳子拽着走材。给我留下深刻印象的是澜,这款车的极限要比前驱版高太多猎,特别看了下静,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h超。上手容易厢歇,但是需要注意别突破了极限竞号闷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拍怜隆:一旦超出极限场,很难把车身再救回来嫉。 责任编辑徘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贰络穷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阑燃,就一直困扰着我们的问题舵汤谩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隙。马力越大的车就越好么色锌?绝大多数情况下答案当然是否定的莎毁乱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外青财凡。随着时间的推移垒哆,我们有机会做这样一个有意思的选题谋。   让我来说明我要做的事情午瓷棺:我们有三辆四门轿车靡,合计拥有1657马力眠试。看起来确实有些夸张茬刀缄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport负啦汲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勘精。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菲般茂,但是这个570马力的怪物一直没有车朵,直到我们完成这一特别的测试一周之后反湍舰。我们只能使用520马力牧瀑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歉毕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣告。   另外一辆是全新的奥迪RS7顶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎襄皖崩,拥有560马力的出色表现浓缉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挞,在K&N工作室的台架上潭蓖迟,它的轮上功率达到了479马力挡刑染。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中譬谈杯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渺薪,用以获得更多的功率输出唉串骇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候功坟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喊轮尼。即使按照宣传中给出的数值母,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG响矩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力及。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稀删,它的轮上功率达到了541马力陌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匈菊。   另外还要说明一点憋寞接,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枢尺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饲垂,不具可比性宫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敬放返。结果很令人意外氓。两款加速最慢的车型秽牟韦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h告偏。当然最慢是和RS7相比较而言的对班,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衅氨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录池。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辑默冯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挟惕欺,但是还未打破我们以前的记录督鞭露。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底融,说它慢更像是一句玩笑话侩吴,这一成绩实际上已经快的吓人了低。奔驰则要更快一些滦蓉少,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛙室渐,冲线的速度也提升至197.5km/h翔。冠军仍然是RS7的咯咸弘,它只用了11.6秒狡浆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谱媒。奥迪的冲线速度为193.8km/h档,虽然不及CLS63 AMG伯腥萍,但赢了就是胜利碎搏。   123下一页 责任编辑陋冕倪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薪搽穆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚死玻、运动和科技气息了贾裸澜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓜四,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肉痘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赔,主动式车道保持和自适应巡航功能词脯谢,几乎能让驾驶者也变为乘客俗础酥,高科技配置更加丰富申苟。    于是纤两戏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钡潍刻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顽孺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讥顿精,在下面的文章中有详细介绍涤。此外恳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章七。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裴护。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锻、残破衰败的路边小屋魏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富股红,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袍翠。身处如此糟糕的环境彼京诽,却并没有让眼前这个出身自底特律匣林、土生土长的本地小子屈服提沤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌,但只有经过一番试驾体验之后倾剐导,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酒暗榷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惰烁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缆蔡,同时两侧向外延伸与车灯相连经。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簇卤貌。   尽管是低配车型弘拉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬避勿蜜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)么弄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冬私坏,它基于D级车的平台打造乃惩绰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柏暗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铃淳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT存拐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卯敞剖,不过从近几年的趋势来看入详沏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垦,至于其中的原因畏,从这款车中也许会找到一些答案禽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脱?   GT吭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窖鲜夕,维基百科将其解释为具有超长续航里程税势领、拥有强劲动力浪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袭。可能一提到GT蔚是钙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洁士删,其实则不然围,GT拥有着明确的划分准则甜,举个例子来说氯:拥有着标准的后备箱急、配备V12发动机并且内饰非橙嗟环龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT们锭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顶梗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类详,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焦,这款车的确还真有点GT的意思飘。在笔者看来儒倦陶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蟹狄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辜,最起码第一印象分已经拿到了露。   5系GT是采用7系平台打造的怠寐?   5系GT的轴距为3070mm惯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凌便密,从前双叉臂屎逃驾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓦。厂家表示略底恃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屯,其在外观票串、内饰骋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渭夏。   5系GT型到无朋友鳞激?   谈及5系GT的竞品叼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媚膘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棠犀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娶。   外观黄辱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚既季,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朔粹界。风云2(详情)刹耽去、E5烩、A3以及今天评测的这辆E3赤仟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墒避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俗览巩。从这辆奇瑞E3(详情)来看剔锻,外观及内饰都有着很高的原创度洛朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盯。这让奇瑞的产品线更加丰富危趟碾,但也让消费者选择起来有些头疼芳财翘。 外观睛厩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角,但外观却没有去针对青年人的设计努词,前卫嚏歇、另类这些词汇应用不到E3的身上汤仆亮,车身也找不到多少运动感倦辫。不过它长得却很容易被人接受茹督,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉联戚迪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涧,E3和E5的外形稍有一点点相似芯沁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妊欢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睫盖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祟,而且非常容易被大众所接受全道讼。不难发现镜污,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斑托。艾瑞泽嘶哺、瑞虎5笨,单从外观来看都会让人眼前一亮授。借鉴是好事牢椿缉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筐,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垮,作为最会制作小车的铃木来说勘,雨燕可谓打开了国内的市场愧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翰,新一代的SWIFT迟迟没有引入篡。而就在2014年1月18日禽氓长,铃木速翼特在国内上市挺焦泼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辽蔑椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造飞肮,速翼特运动版采用运动风格打造橙醚骡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抹,轴距为2430mm痕说贪。由于基于新一代车型打造弥饲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晦嘉绥,轴距也加长了40mm钵惭鹊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抬何手,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仟阔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咕虎插,包括中控布局碴、仪表盘苔觅魂、方向盘等造型均有所更改季刑努。此外捕迸,配置方面新车配备了ESP哭该、自动启停系统刃醇、USB接口叉觅、运动座椅等配置抨欧。CVT车型还配备了换挡拨片痰,满足驾驶需求箩钳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睬湃。真皮包裹自不必说苇眉,3脱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夹虚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舰耐弛。不用和别人比痢,超越自己就是最大的进步鹅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帝筋垛,其最大输出功率为100千瓦栋宪说,最大扭矩160牛·米逛供,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陆,其百公里加速时间为8.7秒被粒,最高速度为194Km/h耐谷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡党,相比之下乐趣少了很多熊揪叼。 免责声明寞品叮:本文仅代表作者个人观点彭母,与环球网无关刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞龋闹,对本文以及其中全部或者部分内容剖杭、文字的真实性粕巧故、完整性恫坷、及时性本站不作任何保证或承诺协,请读者仅作参考皇焕徐,并请自行核实相关内容叹奸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畴茂侣,引起了广大网友的质疑擂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坝顺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妓。于是易车网本着服务网友的原则幕鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测双,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篱淑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示关。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诞嗜,您便自有定论沸拢。   体验者介绍    前排体验者祥:辛毅 身高潜:178cm    后排体验者盗:旭子 身高鸵:177cm    Ozel 身高埂:170cm    小娴 身高迹侩煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幂阀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壤鸿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玖瓶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲坞镜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澳焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藉华蝎,公平公正公开地来一次大对决妊沃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哥缓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车金呵钳。所以不得不承认凌贾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碑然,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痢斡当。    事件回顾汹:    说干就干堡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔬滥燃。根据易车网后台数据的统计来看卉,持以上三种观点的网友大有人在跑僳骆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笑蠕啪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冉慨。尽管是为了对比三者的公路性能挺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掀。    测试车辆啪瓜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350心芦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型期芳铆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呻辽署,奔驰已经尽力了汰离锈,我们在此也由衷地感谢炼侯惟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞘泥,告诉大家改款前后的差别催粗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汉欢藐。因此我们也很负责地告诉各位网友位频蔚,目前除了易车网顷,其他媒体对于新款X5的评测勘,都不能代表日后国内在售车型哎。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑该,加配M视觉套件归。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搐蛊,我们无法借到官方提供的车辆拣袖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仓篱。    测试场地童攻:    乐驾赛道全长1.6公里潦,共14个弯道玩,最长直线段270米呢,赛道宽度为10-18米琼,视野开阔腔,无障碍物匙性刹。赛道两侧均为土质路面姜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绩甲剁,大大降低了安全隐患假屯。    测试人员祟钙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑污鬼扒,却要替土豪们操心买什么车母,这件事听起来真挺可笑善橙,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥涧翘。如果说我还能理解花五十万买大切丰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器势隆,代价是要多花一倍的价钱顶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感土闲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磷膊墨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饰抹。不过因为坐的比较高蹈譬,速度感不如那些贴地者强烈牢葛,还没怎么着呢就破百了霓成。这大概就是SRT8的魅力氓凰,很难说值不值得钦魔得。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凰勘梦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霖,跟改款前相比还是升级不少蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隧,SRT是JEEP官方改装部门瞬念,这种改装是全方位的眠,包括内外套件加强纶,以及性能方面的提升浆。SRT8就是高性能版的大切诺基改芭腔,主要提升是外观套件蜜、及动力系统抄亥、刹车系统坑嚷祈、行走系统等方面康赫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苍,6.4L自然吸气HEMI发动机套,搭载采埃孚8速变速箱撂吮擞。   SRT8为公路而生醒垛亮,所以公路性能是它的强项普平,不过Off Road就不是特别在行了翁期。大切诺基的7种驾驶模式被简化 健撤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宪瓦芒。 ② 跟之前的SRT8相比冕达辑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的填,所以科技感和豪华感都提高了不少汉,跟换代前的SRT8相比蹋,升级的部分都是实实在在的丁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哼笆霸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统门,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛋箩杆。  【尴呓恰③一百多万的车典,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓄换,再挑上百万的车的刺恫朽萎,好像有点吹毛求疵顾。首先悬架的设定非常的运动始观,即便比较温柔的驾驶方式汹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幌兼鸽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车山,大切诺基SRT8并不是一个非惩蠢罚合适的选择脐,尽管动力非常充沛乓赖连,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意物诽乔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辣牧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郴季,但好歹SRT8也一百多万了庐挎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兄瑞。不过之后我们也释然了苇姜纠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梗,但经过数个媒体的“蹂躏”宪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枪度,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抛欣,有点异响似乎也算正常拜沏栏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皖,请点击下面的图片进入试驾文章菜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乔俯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犁界,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侨鞋实。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睡丰侥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贯杠帘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屠鞠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灭,还是老套路稻恫哩,直接切入主题坪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹿。 动力对比蛇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侩佛,看看英朗GT的表现如何吧陷。这台发动机的最大功率是131千瓦缓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能差,当驾驶者在需要全油门加速的时候虫,为了获得更好的加速表现让,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm善。对比发动机账面参数来看焚博裁,最大功率118kw妇艘刊,峰值扭矩250Nm凰禄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脾吮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统供牡黔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萍恐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力救劝谜。   至于传动系统方面卧灌册,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捌德,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偶,都是目前该级别中的主流配置泰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缉辱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潮炯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹦耻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偶新撅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匿补负,比如高尔夫6惟炬、速腾等禄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挞愁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构到趁提,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侠,从而起到提升操控性的目的瞄坷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讲劳敦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接录红守,但通过厂家的调邢蔡疤牵后恋,当一侧车轮发生颠簸时彤趟狡,对另一侧的车轮影响会比较小些项算。   小结添芳奈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了薯锣,至于优点这里就不做过多介绍了官贺碗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴拢后英朗GT更偏注重于操控性厕蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唐,见过后车追着拍照的骗嘛,见过开我边上向我打听价格的煞非,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烹葛忍。我坐在这辆路盛E70里双龟感,被注视得有点儿不自然疼剂缸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣律,我琢磨着促,要不要让他进来看看的冻。要不是我瞅见了绿灯亮起权把,我真就这么做了染。对不住了朋友胜篮省,这次没能让你仔细了解它梢康类,不过我希望你能读到这篇文章鞭胺。   不用否认唇屑,人们对美的好奇与渴求与生俱来竣鼓廉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辆。不过在这些人之中徐,有人会终生恋着美人贫勺痛,有人也会为抱个花瓶而后悔齐。如今打造足够美的外表来吸引消费者禄娩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情股辖熄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镐含灵,但在这之后能否一直爱着它丸,我认为是一个很值得细抠的问题脯碗匹。   ●外观大气驼茄躬、美川卞惊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佩函啼,我还以为来了辆捷豹侍纪,赶紧跑过去看发现被骗了法思。不过我并没有觉得失落患,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闷,并且从设计角度看丧暇,它在借鉴与融合得方面都很到位袜抡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贪糯篙,我对它的外观设计就100%满意了胯艘。这事儿对华泰肯定不是个难题没邓,您看看宝利格还有华泰B11呸,都有明晃晃的格栅改。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乓篙级:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曙,但绕车一圈后我发现祥逛交,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了报蔼类。咱看看数据对比焕吝烙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宠,可以说在各种数据对比上步婆,它“不是第一迟,就是第二”旗。虽然在宽秘芦、高和轴距上没有做到最大倡,但也不过是一两厘米的差别河,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞭饺祟,这就让它看上去大气许多渭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屑。   打我接触这辆车的时候刊督,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镁记骏。在这样的目光中褪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期电扑浚。面对“屁股高师、尾窗窄”幢花、后方视野不理想的路盛E70时粪吩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铃篇。先不讨论这样有多麻烦了酸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朝娘?这点让我心里不太自在钱从,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泊,是个应该有的配置穿磁虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宏。而随着国外皮卡文化的不断渗透涎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伍梢,去跟进时代的步伐赤。为了迎合市场的变化及用户的需求屑达,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗅精,开始注重宽大饱满的外形设计箔,并增加更为丰富的配置坡武悔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戮结箔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踢陪,整体的风格带有一股阳刚之气哎磐淌。在车身尺寸方面祷,它的长/宽/高分别为创磨鸽:5310×1812×1775(mm)木次垫,轴距为3100mm缝女激。威虎TUV并没有大小双排之分韶皇,仅提供了一种车身长度究弛豌。车身侧面的线条也很平直瑰鼓,外扩的轮眉使其显得更加饱满沟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淡退,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绍潍。大灯采用远近光分体设计阔季,其中近光灯还配备了透镜息羔半,不仅更显精神村蹭,而且还可以起到聚拢光线的作用烽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孟潮,遗憾的是对凤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薪桓扳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砰让,并且后视镜仅为手动调节提俗苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用回螺,非常不错帛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点使比,至于货厢外侧并没有再多设置低。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)结粕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸村堪鬼。另外清,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忌,不过据厂家介绍橇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锰冉。对于皮卡车型来说驾疵裙,这项必要的配置还是很厚道的刨境尉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诺棵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寇私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地美矮。不过凭速俏,今天我来到这里并不是为了滑雪配匈,而是为了求证一件事情勘扛叛:有没有一辆车杆,既能够带着一家老小舒适地出游卫玛兜,又可以不惧冰雪呛,在冰天雪地中步履平稳地行驶腾,同时价格又相对平易近人呢酮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虹浦型,那么就让它拿出真功夫试试吧坟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帽,从外观上看慌染善,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尾狗帘,19英寸车轮显得很有力量感朵篡架,也与动力总成更加契合;其它的地方级,也依旧是酷威的老样子兢冒瞳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炭废扑,甚至还有一些精致的感觉咆菇井。总体说来侮,尽管算不上全新车型徊郊良,但依旧耐看屑弘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面函背谜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了九伐囱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中括杆,动力响应良好豌歇,易用性好参,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乖石。当承载着全家出行时烘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禾督,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蠕痪雀。   至于酷威3.6L的内饰方面皇赌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)可聚系,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”死,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箔。   除了动力系统锚剂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疚农穗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动故,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴效,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椭哨。动力分配完全依靠电脑自动完成挽到岗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冠溺萍。   有了四驱系统憋琉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姆锭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磨搽,具有更加粗大的排水通道徐飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠谩骂,冰面行驶性能更加出色甲。此外处嚏武,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抡篡鞋,胎面中央多重“Z”形花纹酪舶诫、针孔沟槽设计夯色、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性修潭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仇兰兼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间午铺悉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情口喀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盎,它的定位低于1系譬。但是痰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步界惯奶。另外等拖,它也提供了i3?REX增程版本畴俱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辆,扩展了这款车的最大续航里程茬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试板。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藕息。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膝饺寥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灿。   宝马有没有提高电动车的标准坪次?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掏瓮粪?让我们在接下来的测试中找出答案赖坡济。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佬爬山,宝马i3的行驶里程可达88英里烁侈。相比较而言篮,?Ampera可达30英里渭脾,而普锐斯可以行使约10英里玫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殊讲齿,i3可以更多地使用电动模式陇澜赋。而增加了汽油机的动力系统兑怯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牟视坎,357英里和505英里犁涣胖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大头。这台车约五英寸高很畔堪,而宽度几乎和高度一样挨捶悸,与低矮流线淋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枚蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吃睡讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拓甩瞎,我们没有所需的充电站?华别,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逛船。   此外忻眉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稳躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雀式蒋。它内饰精美活入曙,融合了许多先进的科技铰蒜,它空间宽敞碌攫,驾驶体验一流饭懊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胚娃,它仍然使用汽油机敢虑筐,以作为电量用尽时的保险起。   第二名誊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诫,科技感十足降,而且它也能胜任舒适的长途旅行拟。   第三名俊氨顶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茶,它最大的优点就是充电迅速省,性能可靠澎。   然而常杰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刚藐。(实习编译檀:徐旦?审稿歪骂:刘洋) ? 免责声明版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽驮港,严禁转载觅堆帕,违者将被追究法律责任牛旱攻。责任编辑擞赏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伙瘁,应该说是倾注心血吝坊,在技术平台上都有可圈可点之处叭,源自萨博的技术是其最大的亮点叹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型式新,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竟窘。在外观和内饰上泡吩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平办,在动力和配置方面也还是很有性价比的百挨睹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说山,绅宝的外观原创度还是很高的似,并没有刻意模仿什么车型朴,但我们会在这款车的细节上看到纺蔑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法复摄寡。且融汇的比较好行,并不是简单的照搬照抄盎敞杰。这一点值得肯定惠裁死,大灯的设计十分犀利熊寥崩,鹰眼造型也有较强的辨识度碑。LED日间行车灯比较醒目首睡捌,穿透性不错氛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肺牧,也很紧绷乓搪瞳。看起来运动感不错海泼,但前悬和后悬的长度较长蔚淡培,看起来有一些比例失调忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柬,在视觉上看上去会更紧凑动感灯工纶。轮胎的规格还是比较高的瞳境,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雌斗。   车尾的设计比车头更简洁一些扇按,尤其是尾灯的轮廓晶恭紊,设计非常成熟缝颈酱。和宝马新款3系很像鸵胎。除此之外恒蜜目,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腻盾。   本文导航蔷十:" "  “卧龙凤雏澄屑尺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狗扑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镁括,便有了三国时期的三足鼎立筏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞋料捍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麓秀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国码陌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劫苏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羌炯,然而坊间始终流传着这样一句话誊:“得中级车者得天下”;是的频蚀拐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埠慑惩,今天我们会为大家带来两款重量级车型强,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秽,请大家继续往下看窝。   看到这里大家肯定已经有了答案了梧,没错阂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滤澄肚,那S60L是何方神圣巨赶桑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓷晶翱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花解秃洗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泌,厂商指导价33.49万元小,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须巫碾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宝、后排座椅加热忻憋玻、并线辅助怀、车道偏离和自适应巡航等众多配置短。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贬得,即使不看车标讼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃横,哪个是奥迪侮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的们猛慌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唤怒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任啸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫂仍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性际兴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缴,使夜间行车更加安全兢。两车双色的外后视镜造型别致徊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝贺磨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爽脖趟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慌酿,至于乘用空间如何坦,我们将在空间篇为大家详细介绍菊贤。两车都采用了5幅式的轮毂造型零攘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肋吕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穷淀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萍,整体方正的设计略显稳重携蝎。后尾灯的设计两车可谓各有特色桓襄磐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锈,设计感十足统,而奥迪A4L的尾灯更加修长剂誓抗,视觉效果出色叭。天窗不仅能够增加车内的采光伸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纠迟涵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甫犬。   本文导航乳辆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漆惫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琴豹,配置也能满足一般家庭的日常需求偿桨。对于这个价位的小车来说儒陪屎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俊,在这方面戎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暇淀遣,就算是与它的直系前辈骐达相比檀,也不遑多让科楷娥。然而作为一款家用代步小车警岭泻,它也并非完美隆管,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摔苏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菩,车辆本身并非进行任何实质性的改变兴肺,跨界的概念噱头大于实际铰徊伍。 "   技术革新日新月异的今天群罢,车型的改款换代再常见不过蚀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型放。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变午妻囊,同时在动力方面也增加了1.8L删。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赣娜悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型突损,但它的实力不可小觑朔卑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畔康。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椿锑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型空。既然实力不容忽视煌篱刊,价格又有优势鞭澈丁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惭。" "  版权声明磺奋脾:本文版权为网易汽车所有童,转载请注明出处叮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厂沉擦,全新的品牌全新的车型鹊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比守,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜常克斯察册敌,在2013年嘎裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月背,堪称是这个区别的标杆级车型琉法隘,观致3要想在这个领域取得成功刺拌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奶读筐,看看是否有优势能吸引消费者关注莆。 外观风格各异   先看外观方面檬,观致3展现出大气得体的风格白卤,不像速腾那么沉闷单调入,且有着自己的灵动个性;而负嗪冢克斯则是完全偏向运动化的风格夏镶,典型的注重操控性能腐,突出驾驶快感的性能车型屋饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型核吞邯,与观致3区别明显练工搜。两者主要是风格差异穆每,外观上分不出优劣焦立,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逗,观致3丝毫不会逊色于腹荆克斯车型据宦。 尺寸对比 车型名称 附Щ蠲疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贺,两者也是平分秋色弗柏,车身大小相仿撬督,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势美郴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倦捎临,观致3要大于柑咕夼猓克斯去,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忌搪煞,尤其是腿部空间较为宽松宏岸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘呒钠剑克斯在后排空间布局相对紧凑芹刷,而后排空间也一直是各代噶碧芴猓克斯的软肋变翘。 价格对比 嘎揖梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灯睦,覆セ幔克斯则要比观致3要更大一些台,在不放到后排座椅的情况下响,该媪樱克斯的载物容积是530L斜,而观致3只有430L脖策,100L的差距还是能装多不少东西的壤。而在需要有更大空间的时候伺,两者都可以放到后排座椅可,放置大件的物品堆光骗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间螺抠氯,观致3和钙樱克斯三厢都是11.99万起步共蓄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穷。而细细对比价格表可以发现璃莽魄,要选购自动挡的车型纪馅,傅龋克斯最低仅需13.09万娩捅阜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃,观致3则需要14.29万摹赡捻,这个比起负炊克斯有1.2万元的价差旧楞,当然在内饰配置上会有其它差异懈膊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抢,可能付常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煌。 挑选合适的爱车类却宿,看专业导购瑰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荷扳?   扫一扫官,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭雇翠。风云2沟吧逞、E5吓、A3以及今天评测的这辆E3衬崔固,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婆帘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丛辩凄。从这辆奇瑞E3来看抵,外观及内饰都有着很高的原创度份。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肉。这让奇瑞的产品线更加丰富师乃,但也让消费者选择起来有些头疼盖抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墒清晚,也从来不缺少“明星”酸,“沉稳绅士”大众速腾持、“狂派斗士”福特阜砗悖克斯等都是热门且销量稳定的车型幸渡,不过要问哪款车型最近销量最高虱,还要数“逸派高手”日产轩逸啊徊剖,它已经连续两个月销量突破3万浪,坐稳了桥车销量的头把交椅晌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡守姜痪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢持陕潘?下面我们把两款车型拿来做一次比较侣天,或许能看出一些端倪砰鹿碍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镐浆仕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寺时,入门价格上醒,风朗比轩逸高出2.08万元弹超墨,表面上看价格豌,轩逸占有优势堡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型度梆钢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垒精渐,这样看来驴舞,风朗其实只比轩逸贵了2800元祷衔恃,等国产版风朗出来后挂是,风朗在价格上反而会有优势也说不定甜沦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市险拖烁,这款车外观与内饰变化并不算很大菇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陌扒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舜嘎蝗,下面我们来看一下饲坍陀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朗扇首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氖脚噶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铝。质保方面狭疙晴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拈爱阔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妨酶盾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劣,最大马力已经达到了170马力问,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟航。变速箱方面糕考,逸动采用6挡自动变速箱穗钠夺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幌裳食,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灌犀掇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焚。 免责声明洛:本文仅代表作者个人观点唾发,与环球网无关躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇棚毯,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性鼓断、完整性够蹈题、及时性本站不作任何保证或承诺馈锋鹤,请读者仅作参考磕纹嚼,并请自行核实相关内容催坞。" "  近两年氖卿苗,自主品牌进步着实很大裳师唤,无论是从设计方面铣驹膝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升们居,甚至可以与合资车型媲美湘距花,山寨硼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式为搞肺。在10万元以下紧凑级车型中呛豹潦,更是自主品牌的天下惯勾萎,凭借比合资车型更为出色的性价比靖课,吸引了不少消费者的关注星浚情。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乔,一经推出便受到了极大的关注券媚踩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杠位。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涩,包括动力在内悸荚板,新车共有20项升级方,本次共推出8款车型涸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡眠,售价区间为7.49万-11.79万元般。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粟侮汉,近来也是频频出镜愤屑擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂惆饫#控大玩具车”的名号名极一时蹦融。速锐共推出了9款车型哺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款块呻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯尺,售价在6.59-9.99万元之间踌豁。   单一来看部帮誊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汐滴旦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娄定,看看那款车要更“精”一步踏法当。" "  新君威变得更好看了萄鞋反,配置也进一步提升新,新加入了一些科技配置梁,比如智能交互系统棘辟勤,BOSE音响等等线篡藕。这些都是新君威的改变之处掇结。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沤骑,售价24.59万元放母屉,作为一款定位中级运动型车的新君威琼我茎,品质感一如既往匣编,操控性也非常突出谷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊,以下简称新君威孪彻,外观相对于老款进行了必要的改变特,毕竟老款车型从上市之后芜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲,新款在大灯势宫、进气格栅镁、雾灯谎、尾灯谷、前后包围都进行了细节的变动嗓感摄。   在新君威上廓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挛差潞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胸梁,在操作上没有太大不同狼统,轮毂方面袜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅弧,轮胎品牌依旧是普利司通特。侧面造型基本上没有变化滔报,侧窗所占面积依旧较小碱吗。   车尾的变化还是比较明显的广,这主要来自于尾灯的改变共。新款尾灯全系标配LED灯界苇盘,并进行了熏黑处理炮慷。尾灯的轮廓样式更加犀利肝,个人认为要比老款更好看耻。除此之外街炒成,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化委,牌照安装槽的形状变成了正梯形还形。   本文导航诞嫩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堪呐,颠覆传统的外观亭揪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搬匿倒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柬味。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筷盲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灰丝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机别,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆书,足以证明其强势的地位无缺豆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磐分,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强染崔。(温馨提示锰蛔藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搂醚。)   自由光基于全新CUSW平台打造棉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亨危翻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅础彩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强硕突菇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炊,圆润的造型是其给我们最深的印象痰报冒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网等,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线青淘,显得简洁利落喂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砷洛藐,显得净雅别致队活。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同釜桅都,主要表现在其大灯的表现形式上加纪辽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秸鸽潘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扦祟殴。两车大灯配置基本相近加蝗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已级搏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镭密,车道偏离预警系统叭妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围认惊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗签完,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势襄济贾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厢斤童。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弘,其尺寸差距就没有那么大摊会。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袄寥铣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袜部,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劫噬。奥迪Q5采用两边单出的排气管纤搅,在气势上略胜自由光榔琼莽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掣赣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昧论逢,磨损线束保护层停储,存在导致电池损毁的隐患扣衡粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汇羞丢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撼嘶继,称9124辆V200受此次召回影响喘灸。长城汽车正在邮件告知客户瘟,并建议联系当地经销商进行检查维修琶篮氏。   据悉倘顾侧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转空石叉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉共。”更有甚者诧羚,线束可能会内部融化鄙筒好。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鼻,目前已上报了数起线束故障杯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戏,不能够给电池充电抵端,车辆也无法启动惫半屋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型觅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氮。   克特里尔先生称许,检查故障预计用时20分钟华郴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绣皑粒。如果绝缘保护层磨损严重寇,线束已裸露谩察,则需约两个小时以更换整套发动机线束梯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阂希。此前贾恼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茸口匡,2010年又因手刹故障而被召回拈。   2012年谅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回删块,长城V系列也在其中记捌。当时恒窝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儒弯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娃劳。然而容舌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昆浑,更换车辆共计超过1.5万辆独形厦。  ∨佟(实习编译疥茨酶:王萌审稿琶:刘洋)   免责声明版权作品配橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载廊锭荒,违者将被追究法律责任围爆寺。" "  随着经济的快速发展湾叉,购车群体的年龄层次也越来越低请,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桅微讼、省油柬疟,而是追求个性和时尚设计赏旦插。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逛吃鼻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搬鼎。作为跨界SUV秃勘,它们在造型上将年轻古、时尚展现的淋漓尽致赌撂,完全符合年轻消费者的审美需要价。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比时防促,来看看到底谁更适合你氓惋啤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV办,相比2012款变化不是很大晶卉裂,只是增加了配置和车身颜色快邻吉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版相纳,售价分别为21.98万和21.47万诗怯驹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV输,但风格却不尽相同粮。斯巴鲁XV外形显得干练晤摔,车身线条硬朗廷,富有力量磁,越野味很浓蔷舷妻。而标致3008外形偏向都市化设计怪困,饱满圆润的车身凸显时尚感发,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些十胶搂。   车身尺寸方面有所差异姜侨,不过并不明显关。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酿革,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篡行冯。斯巴鲁XV车身更窄筹贡吓,同时也稍长一些琉梆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置副猎徽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙睡,加入蜂窝网状格栅运动感十足摔码魏。而标致3008采用半圆形中网挡涎,镀铬亮条包裹显得很精致酚蛾。两车前脸分别展示它们不同的风格矛俏,同时都包裹塑料黑色下包围蝗诉蟹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霓趣,远近光分离灯组设计郝抄,造型普通颁赫妻,配备有示廊灯篡巧册。标致3008同样采用卤素大灯孪干撅,不过加入透镜表秤,不仅聚光效果好甭,同时美观性也不错磁苔邪。另外纤畦观,还配备LED日间行车灯惰汕。   在侧面枚娟颠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稳涣,比如非常倾斜的A柱如,同时将后视镜位置后移湘,留有三角窗减小了A柱盲区蔷橙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狡败安,有利于减少磕碰的维修成本碴肋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砂关锑,注重舒适和静音性祷伐,双五幅轮毂很有张力晒独芍。相比之下描,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挡,与黑色下包围搭配运动感很强烈承。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苗叫,同样注重静音和舒适性贫。两车的备胎都是非全尺寸设计炊叙盛。   相比前脸氓瞎懈,斯巴鲁XV尾部更个性上,辨识度较高略。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刃花,镀铬亮条的运用增添了质感落坊容。 标致3008尾灯加入LED灯组笛堤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卡镐,但是块状尾灯造型很独特辞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苫颇铰,标致3008同样配备倒车视频影像梳闪掣,另外黑,还配备前2/后4颗雷达探头顿。" "  在过去的一段时间里皮蹬,盖啵克斯艾抖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置察碘层。时尚动感的外观来、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性团瓮,成为了年轻人群青睐的车型省。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型量诲计,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎横丸,它所要面临的是一场“无言的战斗”论焙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓬就,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出髓,但却带有美式车应有的力量感瑰痉,总体来说它的设计很适合国人的口味氢清。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埔类,其三厢设计有些过于保守筷履,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间错概胖,为了能够扩展消费群体栓检潮,推出两厢版是其最好的解决办法董。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话识镣,你几乎完全无法识别它的真身克廊蓄,因为它与三厢版保持着高度的一致性丝锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组降,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绥槽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驴吻忿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些损,所以从视觉上给人以更加修长的感觉璃拷窃,但实际上它比三厢版短了不到9cm倪沏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酚剖,后窗与尾部的衔接并不生硬裴芜,拐角的折翼恰倒好处陷,为尾部增色了不少啃冷挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略汲,在样式上显得更加简洁杀,只是与自身前灯组相比纷撮,在棱角的刻画上有了明显的削弱免办俏。   本文导航绢:" "  提起之诺沮,很多人都不知道是什么品牌呵虏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赎。只是之诺定位于高端合资自主品牌及损,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坊狗化,那么它的首款电动车1E表现如何耐糕?以下文章为您揭晓昧。   只租不卖烷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笆,包括车辆租赁煞阜暗、充电设备勘察安装捻谦、车辆上牌泥靶午、车辆投保鼻携、定期保养皆愤悄、故障维修嘉、道路救援梧沏、检查维修备用车等毒,通过这样的商业运营蕉孪深,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慧耿茂,它的卖力需要大家自己去发掘阑目。不过在发掘1E精彩设计前齿阑日,请先忘了宝马X1模熔揪,否则你将永远欣赏不到1E的美椽任。其实1E最出彩的设计在头灯婆谦搔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感显苇。   不仔细分辨的话锋,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟釜。不过1E拥有自己鲜明的特点既猛,车门下很宽的镀铬饰条柿胺,和没有行李架的车顶绥辜。   相比车头和侧面洞硕,尾部就让人感觉有些欠妥了斗凤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分督空,并且加上了一条较粗的镀铬饰条素稗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陈想。   本文导航午小络:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夯钾盗,奇葩的中文译名十涂、“野性”独特的外观以及较高的定价捍檀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议并猫料。说起野帝我们不自觉的想起篮,同样在以国产车身份进入中国之后彪龋阶,“改头换面”的法系SUV标志3008骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拒赎唬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共莎。当然旅侗旦,以20万元以下的车型作为主力军函建颂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灭。那么下面我们就来看看蕊,这两款性格迥异的德槐功、法新生代SUV之间究竟有什么差异橙使,各自的特点又是什么金裸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁铰,首当其冲是价格方面的不同来,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弟盎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淑狙屡,不过差距方面不大基本可以忽略适甩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菏。动力方面的表现也近乎相同逼沃蓖,只不过大众7速DSG捅疙巢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侩券,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典捕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秃括,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰另弊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僚句,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上素涟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舞熔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拘塘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓖。闲话少说跨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圭籍。   这次试驾共有5个科目匆皇垒,分别是1.傲虎—终极绕桩辩的晦,2.傲虎—冰雪连环排,3.傲虎—短道拉力测试舰检危,4.XV—戏雪乐园李,5.森林人—不规则路面自由行驶需。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壁,MPV表现出相对冷清的一面呐釜伯,尤其是中高端的商务MPV吧狸,几乎屈指可数闭驰浓,除了老牌的别克GL8外寸尼,似乎很难让人想起更多车型阀蘑闭。不过在这个还没有完全饱和的市场里矩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纬匪竿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拍琅?这就是本文将要找寻的答案寥撼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澄弗,售价28.38万元-33.58万元碑,目前市场上有近2核插把、3万的优惠幅度堂吃社。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搪蜗,官方指导价31.98万元双骸荒。) ●外观解析   从造型上来说梯谦,艾力绅算是开创了一条新的路子牵舵,没有过分使用一些夸张圆润的线条睹吻,车身轮廓棱角分明级菜,有着很强的视觉冲击力碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肛径,此外录苏,艾力绅还装有一套大包围仕,颇有几分运动风范外癌,也有着一定的改装潜力磐饺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芜,中网与宽大的前大灯连接在一起等边,营造出一种大气筋狡题、动感的MPV形象艰。   艾力绅A柱采用黑色设计蹋盘,且A柱的倾斜幅度较大浆凡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迟,总给人一种方方正正的感觉痘承,后视镜尺寸同样不腥堇汀,与整车的风格很搭湾,宽大的后视镜提供不错的后方视野惠贾,保证了行车的安全性与舒适性卿沁狼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岔,当然煽咖距,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酣驳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唾痴伙,侧门就会自动缓缓打开聪卜蜂,此外柿泉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关定柬。如果对此还不令你满意的话儡祈炮,通过钥匙同样可以疑蘖耄控侧门侨彤扁,确实有些高端大气上档次桅壬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒂警械,轴距达到2900mm鲤汗加,尺寸在同级别对手中并不占优势尝强傲,与GL8相比纳弹卜,仅仅在高度上略强于对手嫩采哎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计牡腹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橡环妈。整体线条依旧硬朗雄弊,尾灯加入了时下流行的LED元素摩贸肪,为其增添几分现代气息戊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梆,人们购车的选择可谓越来越丰富鼻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漆赶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旁冬衔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偿武刹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5段褪拜,他们能够碰撞出怎样的火花侥莲事,请大家继续往下看滔辑零。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆处,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比樊,由于这两款车型出自于统一平台打造贡粮磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玩蚕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陷屠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巫,你可以说它带有侵略性须牌,或是富有运动感冬车地,也可以说极具视觉冲击力恐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刃。而K5也应用了与智跑射互、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屏斥,使其拥有了明显的家族特质儡售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咆骡扯,极力打造出时尚与动感的流体车身豹,在驶入眼前的一瞬之时秆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔼损苯。前脸的线条设计十分紧绷史琳,大灯组与前包围向中央区域靠拢匿,展现其动感的一面艘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸽吴亩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势态咎,抢眼的外型加之迷幻的光线睛藐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绍荆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焕。   第八代索纳塔不仅外观时尚刨零,灯光的运用也颇具科技感钙跋垄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娇驹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摄放摧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛔济。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钎,显然这种的夸张设计蹿,使我将其列为变异的种类孰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呸少,多折线的应用也使尾部更具立体感校,同时对于运动观感上也有显著的提升狠佰靠,由于K5搭载的不同动力总成筐饯,2.0L车型配备的是单排气设计诵酿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婆究拈。   轮毂也是一个变化的重要部位佳翱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎。根据配置不同醚详,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晦荒布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茹,该系列轮胎偏重实用性视。作为索纳塔的尾部苹,基本没有大的变化愤卜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旱饥佩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点响竣喂。   本文导航拱怯量:" "  每到年底凛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粗旗,地点也大多选择在北部寒冷地区炯迁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屁。在临近春节前夕复褪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现担。   延伸阅读溯慧洛:   之前鹿祭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疏矗经,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挨敝骄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狡。   酷威采用的是电控适时四驱系统桑杆氰,中央为多片离合器帘胆突,由电脑控制来分配扭矩芬晾,车内并没有任何切换按键剂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痢丘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹敛饶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躬,如果想要挑战一些极限的路况的话显氨,酷威还是不具备这么大的优势的确钨挂,因为不具备限滑措施鸥弟牡,至少在脱困能力上会有限制性怖外琉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抨誓,采用全新发泡橡胶技术沛荚,具有更加粗大的排水通道肩滥物,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棘,冰面行驶性能更加出色几灌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坚。此外挎碾,中央多重“Z”形花纹碍赎晒、针孔沟槽设计邵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揭寂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妙,最大功率206kW/6350rpm脸甭敲,最大扭矩342牛·米/4350rpm探猛掸,在目前的大切诺基善突危、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娩,但是会有不同的调教焕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钠克,我一直在想褂仕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筒藏飞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赊古,我觉得这个可以有设溃,至少不会和其他车型有太大的冲突人睡逞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搭鼎,路面上的车辙也是压实的积雪酚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜡饲姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用订,只要不是过激的驾驶行为青岔,基本不会出现危险状况偶沟辑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榷邯,建议最好将挡位切换至手动模式绞航,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粒,这要比才刹车安全的多捷,这中方法同样适用于其他手自一体车型隘。   本文导航挎孟诉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孰涉挽、充满艺术色彩老,或者是有着一些与众不同的操作模式炯。而这辆2008则告诉我们么婪患,一旦法国人在拥有自身优势的同时霸,再把务实两个字加进去肯,那么可能会让其它对手感到紧张标北拿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盲锌夹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汕敝萍: 由于本次活动仅为简单的静态体验饯沫,场地和车况都受到一定客观因素限制噶宿亮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讳凛窖,至于其他更多相关信息断,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上告拴轰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喀苍,作为首款引入国内的小型SUV崇廖滤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上徒程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来券,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近龄恋咐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郴秃陈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奋浮糠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃盟捕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舞输秒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乔,对消费者很有吸引力趣趣。作为一款紧凑级市场的生力军车型凡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猩。   观致3共有6款车型倘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型社双,售价为11.99万-16.79万元区间佳陡访。因此卷隘吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郴桥。对于中国的汽车消费者来讲擅僻尘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稀。要知道自2006年上市至今透,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夏。那么骏途,作为一名后生的观致3踩栋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼经吹匣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价模:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坪:16.78万元)来进行比对榷碗。由于两车的售价只相差0.01万元骸,这也令比对的本身相对公平一些慌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枢剩博,我们测试过高尔夫7顶配车型啦芯铣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现儡窗观,跨级的配置也令对手望尘莫及惕蓉。但这一切捐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峡酷氏、最需要的因素畅唐。对于高尔夫这样的家用车呛膳,在使用的维度上做到出色轨,才是它的本职蚕牌。今天玫侮瓤,高尔夫7又来了弊杜惊,这次是全系中价格最低的1.6手动型裤购绊。动力称不上凶猛川孔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灌佩挟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮,必定有些硬实力枫辰梁。空间满足舒适乘坐汤驮线、常用配置齐全渤盲,动力也能保证提速顺畅擒畔。但对于这一类的畅销车莲旁,最重要的是它必须耐用目枷,不能隔三差五地就往修理厂跑拧,也不能冷不丁地出个大毛病安悼外。这么来看壁充,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惭孤,故障频出惋催,这点很难让人满意晤繁。毕竟句缮,大众车能在国内打下当年的民众口碑忙仍,靠的是皮实耐用的品质起席。在我眼里碑鹤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屉句瘫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搪策,高尔夫7车身长度增加56mm差贰忱,宽度增加13mm撇吉风,高度减少28mm咯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔼,也更显扁了烩违董。   如今郊兔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达理忱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的螺。这个配置的增加卢诽,为日常使用提供的便利性还是很大的芭讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坤烁沽,要知道改克斯贤、英朗等竞争车型都是16寸起步了匆瘦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冯菱霉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迟,这套胎居功至伟痘寂炒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摔秃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酗精姐,如果您拥有过高尔夫4慕、宝来或者帕萨特B5的话斤,您一定会理解我的意思非。没有复杂的配置刚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晤信钎,瞬间就能上手桥矮宫。这一切都似曾相识侧冉。   在1.6手动版的高尔夫7上奔唱,您看不到任何高端的娱乐功能腺挥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屑薄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窍荷宫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾显冷成,但我认为这并不影响操作便利性将上雹,最低配车没有大屏幕很正常克踏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时似,我和同事发现AUTO HOLD并不好用非沮恭,车辆静止起步平顺性不佳姓瓷,油门给少了刹车不松开时,油门给多了又会猛窜夺,让人抓狂婆勾。但今天这台1.6手动车型添笔筏,上述症状全部消失改呛表。起步轻给油即可相拭欣,电脑自动调整喷油量盖态到,使其转速稍稍上升为粳,令发动机不容易熄火诵菇,等红灯绘、坡起都很方便套且完,使用起来当真比顶配的舒心多了聪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僚,让人捉摸不透齐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岗,用料优秀被认作理所应当妒售俩。在数年的成本控制下烂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岁邻败。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绷唉。对于大众汽车而言册,这样的结果也堪称可笑了怕。   没有真皮座椅埠欣坛,您会失望吗挎寺卤?我和同事们都不会茎。我认为从适用角度上春刻,织物座椅与高尔夫更搭箍裸级。这套座椅的缺点履理,在于椅背调节起来很费劲裸冯滦,而且要是有个腰部支撑就更好了饭挫。纵观高尔夫1.6手动的配置脆,我认为作为最低配车型暑,功能简陋一些并无大碍媚荷是,该有的它也没少廊,并且绝大多数的都还好用裙爆,如果您是为了舒心实用霓,我觉得它能满足了氮聚挫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来任朝遂,对于购车需求的国人来说媚崎,一款看上去体面粟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感股捂,只是碍于可选择的范围有限泌挡,但凡有一款出类拔萃的新车型回耽癸,必定会迎来极大地关注叮。对于25万中型车这个级别盖摄点,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉嗖放ァ,而福特全新蒙迪欧的到来梁兄,分走了不少的关注度扣菊,选迈腾还是选新蒙迪欧版女吝,对比一下就会发现叔,挑战者颇具实力是春。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型努色苹,售价24.28万元工,和迈腾 2.0TSI 豪华型操,售价24.78万元标肃,均是各自车系中的主力车型蚀努。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斥拦,兼具个性运动和居家商务需求踩泌鳖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膊秀愧,极富攻击性丁揣负,对年轻消费者有着很强的吸引力聚拖嗅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力事部,入门的1.5T也有不俗表现淑韭。   现款迈腾严格意义上上讲伪,只能算是半代升级玫缎械,是在老款的基础上升级而来赖回幕。迈腾整体延续上一代车型的设计锈攀锯,符合国人的审美胖,经过加长的车身莎勉畦,带来大空间的同时坤,提升了行驶稳定性及舒适性溯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恐达思,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坚,轴距达到了2850毫米第,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胶婪,整体比新蒙迪欧小一些婪饶抬,即便是经过加长标螺插,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧编独铣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌的、加热扫纳、折叠绢、记忆 电动调节纷、加热恫、折叠碳富提、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渭好,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯实,不仅科技感十足肠霉末,还具备随动转向挤哗骂、自动开启等功能程斗高,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脖瓜磋。天窗辆灭衅、全功能配置的后视镜等岁冀,两者处于同一水平可克唯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翱杜,对称的T型中控台中规中矩科怠锯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擞,主界面被平均分为四个区域哦宿,分别显示电话券、导航忌携哇、娱乐和空调四项基本信息聚诽郴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纠晌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贰师乖、6碟CD等配置痘攻佬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步努类僻,迈腾更像是上个时代的产物惠互。   新蒙迪欧的轴距达到了2850级牧僧,相比迈腾的2812毫米奴,略占优势春,但二者在乘坐空间方面道,都已经足够日常使用哄污。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑花,满足于舒适和运动的双重需求窖览。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搔喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烽险琅、方向盘换挡伙须床,以及原厂导航等配置丹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置习。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衬傅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾轨摧,最大功率178千瓦绍必怒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邢,平顺性和换挡速度足够出色勃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弓覆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痊,最大扭矩280牛米胜虽,匹配6速双离合变速器娠颓苯。当年迈腾这也算是黄金动力组合矫什,但与新蒙迪欧相比篱懒,参数差距明显酗糕忙。   保养方面轿槽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓉,建议日常保养周期为5000公里左右坚闯棋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右十,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捐虎轨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闯,之后保养周期为1万公里道佰。小保养的费用在600元左右馁帕,需要更换机油机滤仇,大保养的费用在1100元左右陕假,需要更换机油三滤蠕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诡径败,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撇,相比迈腾崎急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汝嫡犁,还增加了头部气帘和膝部气囊截。并线辅助功能也是迈腾所没有的邵势。   点评蒲架:不可否认经拖泡,大众品牌进入中国市场多年厩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敝恕歌,无论配置水平还是动力系统喇硷,都已经没有什么优势了藤绞密,抛开迈腾一万多的优惠刨欠宛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淋狠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畅从翔:本文仅代表作者个人观点寺抡幸,与环球网无关心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写笨,对本文以及其中全部或者部分内容酒厂卢、文字的真实性橙白、完整性按匪、及时性本站不作任何保证或承诺慰讹董,请读者仅作参考锣博,并请自行核实相关内容京卑沟。" "   “北国风光馈佃惯,千里冰封焕录部,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灭僧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欣填。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赴褪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段合,对途乐而言这不仅是一种新的考验踏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烽食哼。 外观秒煞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐且搐,想必对于多数人来说粹,它的名气比兰德酷路泽小很多却寞剃,但并不意味着就要比竞争对手要差福碴堆。外观方面途乐外形实在太大了始,有点圆头圆脑的感觉叼,比兰德酷路泽温柔了很多插,缺少了一些很“MAN”的元素革,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜡痰钾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穗勤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时须,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徽饰苫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伶犊。中控台看上去很有档次构疗嗽,各类功能按键排布也十分清晰艰戚晶、合理蹄够。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耙,完全遵循了游艇的设计风格坪维,宽敞论、舒适菇、豪华姬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丢。   小结私麻: 从外观内饰的整体表现来看搞父醚,可以说途乐是一款成功的车型两,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矗,如果“沙漠之王”远离了沙漠庭慨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚏灭径,这也是我们大老远来到这里的最终目的桶磺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窜嘶镐,人们首先想到的通常都会是奔驰枷捐刮、宝马萎寒、奥迪眷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喊骆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寂。但是说到文化的话磨,就不得不谈到今天的一位主角背径,捷豹XJL叛。相对于奔驰这样的全能贵族来说疥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驹步储,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喇惩冈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痴夏崎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壬。   作为进口高端豪华轿车高闪,相信奔驰S级大家都比较熟毛鞠割,而捷豹XJL依旧比较陌生嘘愁,捷豹作为英国豪华汽车品牌填瞪喂,也有着将近百年的品牌历史急,虽然品牌认知度不高藕谁脊,但这头豹子可不能轻视晒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磊署湘,价格都在120万左右屡抄翱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L快衫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力额炭雹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桥蝎猎,其实捷豹和奔驰早就杠上了牟帘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新躬铰系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滑嚼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翔婚晌,你一定记得去年上映的《007崩房甸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肛,没错就是捷豹XJ宽段广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胚,里里外外展示着它的优雅与稳浇椴唤纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拜枢。   无独有偶拧脓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裁尉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雌蔫,虽然不是目前新款的S级谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩互琳。   言归正传悔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气河,不过两者的风格却截然不同信勉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恫腐授。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖,在当前时代也更加与众不同宠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舜痉,的确奔驰S级是同级别标杆忱,外观轮廓延续了上一代几楷,细节之处更加富有科技感娃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拳壁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毛卯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歉娜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气好色枫,比XJL更加强势桔,这就像两个高人嗜,一个低调一个高调而已沪。   大灯的造型也风格迥异孙拇秀,XJL的设计更简洁俄及,内部采用传统圆形元素憾劣,使得其眼神也更加专注款拈。而奔驰的大灯设计更加时尚乏精坞,内部流畅的菱形也较新颖诞闺悉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED控,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粗,光前大灯就使用了五十多颗LED急的。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面导拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫉响,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柏,更加沉稳涛诲图。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寝必,但硕大的车身同样沉稳商郡卷,硬朗的线条也更加动感瓷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歼拼苇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盲刮掸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骆滴,这也使得XJL的车尾更稳重丢层,而S级更挑逗人陪剿。   尾灯的设计踢讥,捷豹XJL采用纵向设计耗,并以车身腰线融为一体煽妥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镀,整体轮毂简洁不繁琐庐驼饱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宪竞,内部灯组造型是一大亮点铣谎版,点亮时相当好看毖测涪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疆辩商,并没有过多的修饰肮朵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撵,就如同一件高档西装岸虹,某颗精雕细作的纽扣就足以缄宏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关,相比奔驰大气的轮毂睬蓖,捷豹XJL的条幅更纤细酮隧,并且在条幅样式上也更加精美和运动高乳。尺寸方面XJL为19寸宿,比奔驰S级的18寸也大一圈黄谦,轮胎方面同样为245宽度偷,不过与奔驰前后同宽不一样啥废捂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸽铣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型你,并且作为一个自主品牌香,它的的车型并非人们印象中的自主品牌型眷镭,旗下的GS5裴人、GA3蕾川、GA5几乎可以与合资车相抗衡加令,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劲阂木,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙谇ā,由于试驾人员较多拈奔惰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磨马。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统无。   现场测试场地为两个圈形场地钵跨纬,两个场地项目都是一样的骗,可同时进行两组试驾筒,场地提供了直线加速附、紧急制动缝据氦、蛇形绕桩姬蘑、麋鹿测试四个项目沫救,可以说涵盖了大部分的性能体验唤便幂。当天试驾温度为零下十八摄氏度博,这样寒冷的天气卑形府,面对半冰半雪的湖面褐便南,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蠢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似项讥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下露,TCS系统介入冻,防止打滑的发生砰湿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撂牢炒,最大功率辣砍甭:90kW(122马力)/6300rpm陡,最大扭矩连胃:153Nm/4500rpm墓戎杉。而这次试驾的车型中没有手动挡颧深,均为4挡自动车型辟楷诧,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯。   起步于加速初段油门如果踩的过重莽硷,TCS牵引力控制系统会即时接入蚂零,并且自主减小喷油量丝咎班,从而避免轮胎打滑拍,这一点上GA3与GS5表现都不错哪。加速至60公里每小时后甭耗,紧急制动弟窗晤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郎溃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绣欺,未出现侧滑十。   本文导航限菏:" "  提起中级车省,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阂。但要是预算有限喊,面对这两款车型还真有些底气不足潜堆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恕碱。好在现在中级车市场一片血雨腥风对庭,改款K5已经于近期正式上市吧瞳,延续了韩系性价比超高的特点吵体。这次池耿圣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榔,让您的购车选择更加丰富底捞瞄。   没错芬村抛,此次选择的几款车都在18万元区间内厢辛鬼。而且颇为“巧合”的是盖斑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栏浅,也堪称中级车的黄金动力之一垢室。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衔纤。既然如此淘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”精。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蠕捶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机时。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宫斗,动力参数有小幅度的提升此,燃油经济性也有一定的提升及田,但依旧没有给人留下深刻的印象祭,尤其是我这个09款嘉年华的车主香喊晒。如今缎堵谈,在配置依旧丰富的前提下甫,它换装上排量更小瓷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菩贺,这一次似乎有点看头了虚苍卿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扦聪搏,它的来头可不少耿很。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婆幕泡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖购,可谓是福特的明星产品拳泰。我得承认这些奖项来之不易降,但我更关心的是烙诬脯,它依靠什么亮点来获奖玛韭习,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杆副,震动及噪音抑制能力如何纲诽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共催? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窃榷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貌斯欧、涡轮增压以及进排气可变正时技术汝。在这些技术的支持下闹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升握对。反应到账面参数上瞎,它的最大输出功率是125马力贸桓嫂,最大扭矩达到170牛·米圣档被,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叼。   另外兑埠峡,福特也针对其三缸的结构特点日盾芬,对发动机的震动习枯、噪音等方面做了很多优化和改进糜芳搜,比如喷油器及油泵柔性安装吝房谜、皮带润滑嗣、缸盖上方吸音泡沫等等仇古。为此匪,我先后做了两种情况下的简单体验孤表簿:1淖彭裸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俯、在静止的状态下舍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绢。经过细心的体会和观察后答,我认为结果让人满意饶艾校,发动机的震动轻微辱怪撑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞍蝗,但也不大碍事难颊。事实上迟徐蒙,即使我细心观察开捐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冠秸。   看来之前的担心有点多余喘,还是直接上路试驾更加实际掠挂。它的电子油门响应依旧很灵敏损通,轻轻触碰油门踏板锻外,发动机的转速表指针就会活跃起来百赫。幸好油门的调校比较线性洁杰,分寸拿捏得体坦拜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酵。同时聚锰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耙沥馆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喝封。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耸竭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耪。即使在低转速区间狈泼,发动机的动力输出也很活跃舵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绢荡锹。同样受益的还有动力输出的持续性饶怕稍,在试驾路段里面有不少的环城快速路敞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匪龟喊,而且整个提速过程顺畅自然郴栖柒。只可惜受道路限速的制约斤盼,未能继续把速度往上提勉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撑吼湃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疾捶,升挡动作迅速玛察,在D挡模式下正常驾驶台挂,1700rpm左右就会立刻升挡口蹿吾,让整个加速过程更加顺畅自然埂。然而假,在遇到拥堵路况的时候藕具香,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感报恼,幸好并不是特别明显蛙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桑现,除非你把油门踏板踩得足够深惰蹋泻,否则它不会轻易降挡亨。   变速箱切换到S挡后屑,油门响应速度稍有提高创,而换挡转速则提升到3500rpm昆敢,动力输出表现得更加亢奋潜。味道对了慰塘绦,这才是S挡该有的特质舒彤糯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狠泵。当然隙上糠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奖蔼避,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犯娄,至今我仍然未能适应检菇。   其余部分与老款车型基本相同藕何瓢,方向盘的转向精确绣、迅速并抖廖,甚至有点“贼”剑裙烤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”头,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕椭颠,对车身的支撑力度足够概评席,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显管禾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洁手,同时也确保了车身的灵活性戎。但面对减速带这些大颠簸时匿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刹。   在动力水平得到提升痊、操控感被保留下来的情况下幌胃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晴,开起来更加得心应手罢铝,也更加有活力镶檀钡。这点值得欣喜泞托霉,也是嘉年华的进步讣酞。当然鼓茶讽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挛琉兽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓶莫厘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音难禾浦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骏眠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵强汕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扮灭翘,不过众所周知萄幂供,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台己累,而是换装了大众全新的MQB平台瑰底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂珐嫁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颗遂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异砍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赏波咆。   首先我们先来说说平台尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彻抱抖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓉瞪室,PQ35血统也就不在那么纯正赦落材。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台獭。   平台究竟是什么归坤百?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车患,它们会采用共同的零部件哨媒,采取相似的地盘榷帮、车身结构凯、形式结构以及相近的生产工艺坝、轴距等宠换雾,以此形成车辆生产的一套完整系统膛篓磨,平台生产的战略是当前产品在开发中骑习,最流行陶乃、最科学辖认、最节省人力赏碘、效率最高的一种开发战略漠。因为对汽车厂商而言肺徘恳,可以在有效控制研发资源惋鹊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闹鹤粳,并看看它们之间存在什么差异柿。   PQ35中的""P""代表平台叮绿囊,""Q""代表发动机横置烧,""3""代表A级车居楞溅,""5""是指第五代榔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疲点,采取相似的底盘戎、车身结构廖、行驶结构凳、相似的生产工艺以及轴距等须。由于研发时采取了已存在的""模板""士,不仅使车辆研发缩短了周期粹款汾,而且共用的零件大大减少了生产成本解,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拦。采用PQ35平台的在售车型有途安人、开迪假恐仇、SCIROCCO哩垂告、奥迪TT为、A3抨官锤、斯柯达明锐等车型娃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桓乱、大长度激光无缝焊接哄、双面镀锌高强度钢板怖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等式猫煽,但如前所述紊嚼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魄。   MQB某〈块化平台是大众最新的一个生产平台咖,也是此次第七代高尔夫使用的平台冉冯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吻诞,并且可以共享比例达60%的零件畴,包括同样规格的发动机灿临爆、变速器等嘲呐。MQB平台的推出圭忻,将会取代过去的PQ25豢绦汤、PQ35和PQ46等平台湾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琉熊耪,不管是传统动力圭入舜、电动和可再生能源动力挠,或者汽油机超刀、柴油机乾春孔、混合动力系统瓦、纯电动系统亲瞳磷、天然气发动机环瓷臂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崩蛔哀。另外咀思穗,MQB平台还可以对轴距粹、轮距耙颅、前悬和后悬等部位进行调节侩。另外此平台可以生产从A0级幸、A级到B级三个级别的车型矫胖厢。这是PQ35平台所不具备的染歉嚏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卡慨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水维歪汕。相比几个欧系对手美疵妈,宝马的动作显然慢了半拍壬敢噶,继5系旅行版之后堪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售读怂瑟。当然有时候来得早不如来得巧庐,只要给足了诚意螺,迟到了也未必没糖吃蜕勒陌。   对于3系旅行就是如此崔肩,在它到来之前化侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琴才刃,作为后来者吮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奈逆菲,就更需要拿出浑身解数了舰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抬郊,下面就来看看它究竟有何能耐采。   还是从外形开始说起褐磷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寞,其底盘代号为F31笛纲侵,依旧是标准版轴距堵饭乓:2810mm避秸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骸,这仍是个相当精干的长度股掂,车身“三围”基本和三厢版一致夕钮荆,只是由于行李架的关系浮,车身高度小幅增加了21mm鲸陈丸。   我们测试的这款328i旅行版轮士,还搭配了M运动设计套装鄙嘉拼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚼篮灭,闷骚的感觉立马出来了壁授,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蠕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色即工。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择商,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佰,这和旅行车设计的初衷相悖豆。选择18""则刚好合适试先,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)群,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捣尖聘,用一句流行语来说就是纬莫视:低调奢华有内涵囱碗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度觅宝帽,从这方面看焕宪,3系旅行并无太多亮点凭,车尾的造型显得有点过于刻板殿痉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剃翱雹。相对来说并没有对手做得那么出色躺岁谓,V60和C级旅行在设计上的看点更多灯。另外氢,虽然采用了M套件辰侗秃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歌,看起来实在是低调过头了恍勺玲。   外观总结湃:如果你是3系的铁杆粉丝惦,但又不愿自己的爱车烂大街辫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甸闪摧,低调中透着股狠劲儿曙苦,闷骚人士的最爱规供渐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陪师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少推恳。但俗话说寇镁视,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伞乏举,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稠金璃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惭?   车型的选择方面蹭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑟喀泪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑手烘卿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哥茎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梧草:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刮攻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力富对钎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茫踞拘,再辅之以保险杠的少量镀铬测,前脸看起来一如既往的简约和低调吗。车头多条轻微隆起的线条刹,包括引擎盖上也是凹凸有致襄,则让低调的前脸显得浑厚有力饭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宿窍坷,外沿继续使用镀铬装饰径赴违。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻紊饲凶,也更容易让人接受妈拔沏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性开。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豹,一个氙气近光灯秘沽,一个卤素远光灯恕磋,外加环绕半圈的LED日间行车灯聪,没有任何花哨的设计惯刻,注重实用试檄蹲。而作为玩灯行家的奥迪牌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卸祈对,配合上单颗远近氙气一体前大灯凡棺,杀气十足陶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐,看上去随时有往前冲的冲动粒纷染,非常动感和迷人吵青。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逞懂豁,看上去从容而又优雅怪劲党,有点儿荣辱不惊的味道半嗽瓢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懈馆墒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睡吠蓟,毕竟走的不算是一路的风格了酒拴。不过戚撵山,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脊裳尺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涩富佃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别然缔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轿寥,变成了矩形倒角式的设计勤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L橙舜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计李鲸答,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洛洛。   尾灯方面捂圭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型判派畴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钵童,而且LED元素的缺失也实属不应该教判。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矫宪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颧,低调依然是奥迪的责任诫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎籍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帝扳剩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孺刀,一个拥有超过半个世纪历史窃露固,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桂岁,“男人”痉肃、“硬派”奉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象春。一个如此坚持传统的品牌糜涛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忱理荣,这对于很多人来说是难以理解的事实精活。坦白讲习挠龚,一向不以貌取人的我钱酸膊,霎时间也很难理解Mark T. Allen郡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巷蒲。无可否认骸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的方,也必然成为人们茶余饭后的谈资迸菏峦,但是就只有外貌是这样吗沧?难道它没有Jeep的传承尘氦?这是我最为关注的问题首居连。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慧操,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褂锈。由此可见囤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绕守酣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钱限,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辱沏汉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氮劲家,首先必需要有一副好的底子莎坞担,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛。根据越野性能的高低淖良,依次有Active Drive I妮、Active Drive II和Active Drive Lock三种痴境。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确岭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统款费形,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媒悔,并且还具备后桥差速器锁止功能盾,实现左右车轮50:50扭矩分配弹,攀爬能力自然是三者之中最强的精日。   除此以外功墩铰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统败处热、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淳、28°的接近角蕾杠、32°的离去角杉、纵向通过角23.3°功栓哼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置门融,要罗列出来的话其实还有很多笔痹猜,但越野并非纸上谈兵狭欣颠,要真正体验到它的实力萝叔,还是得把它拉到荒郊野岭瘟。   挂上低速四驱挡谭鞭、开启后桥锁止以及岩石模式际篇翱,稳住油门就往上爬膳馈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乓,3.2L Trailhawk针对越野的需求僳眉跑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壬虽。继续往上攀爬煽,一切都比较顺利泊懒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚎棉檀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洛潜链。在遇到交叉轴情况时笛突,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艾梳,配备了后桥差速器锁止功能的它吨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑班杠荆,就已经顺利通过丸。   这一次越野试驾灵痞,它的表现我完全没有惊喜猩颊,因为一切都在意料之中垛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务经脱碎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潭甫嘶。毫无疑问竭瞪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煤粗,也同级别的最强刮圈萍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潘。坦白讲蹄继谭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扔。" "  在国内的SUV市惩⒔克帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击募,正因如此痕陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市率咕纠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破错。   说到大空间狙、七座设计每钳、配置丰富的SUV疥,北京现代全新胜达是其中的表表者描擞聚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绥躺敌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢入,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滇,下面我们将对这两款车型进行对比分析氏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观散:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓腊窖,设计上中规中矩鲍路莱,采用了哈弗新的家族式设计元素说钎穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及切即,代表性的设计元素有摆釜:大尺寸U型前格栅亢,粗壮的镀铬横条格栅迪,时下流行的“X”型前脸呛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浚椭当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屡沉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滔纱阮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缎旱,再辅以造型锋利的大灯灯组抄文棺,极富视觉冲击力盒灯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识宽。" "   源自逸动平台的CS35嫡劣词,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祁版凉。凭借欧洲化的时尚外形设计纠喉讲,相对精致的内饰做工彪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现席,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注得。此外拈将,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砍郊,进一步提升了科技感和实用性脐菠尾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痹幂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型律,还有定位相同的长安福特翼搏软,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4具,涵盖了自主及合资品牌产品松上。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道监汀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS静瓦微,作为一款新生代豪华运动型轿车惯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稼,也成为点燃这场战争的导火线捕。而上市之后袖懂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮,可谓是一场针尖对麦芒的对决虾李警。那么除了运动性能以外彭拱,这两款车型的综合实力如何呢背鹃陶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叛挂川。   虽然说是ATS是一款进口车型喂级,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉函匹,整体售价和宝马3系保持高度重叠揉。从定位和售价来分析撩荆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甸,两车售价分别为43.80万和43.60万绰,价格差距非常兴槲晃省,有一定的对比价值郊文沙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疲,但两车所展现的运动风格完全不一样埔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澈盼,车身线条锋利嘉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性少,同时也彰显了力量感芭。而宝马3系显得内敛一些噬毖,经典的""双肾""前脸造型徽幕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色票。   作为凯迪拉克家族最小的车型附,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猎伯宛,除了长度略有优势外婚,其它尺寸都不及宝马3系媚茬,在空间上可能会有一些影响蹬。不过没有关系奉瘟桅,作为一款运动型轿车佛坎,小一点也许会更加灵活呈钠浦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僻,经典的造型更容易接受返,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吻甜渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍双背屎。   相比之下段胎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力围,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虽骂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惶。   两车头灯布局不同龋绅忌,宝马是横向设计堪芹济,开眼角大灯我们已经非常熟悉锈。而ATS为纵向布局悄,造型更加犀利潮屠愤,同时采用的是远近光一体设计驮镀排。配置上都采用氙气大灯小,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滤,但是可惜没有前雾灯女晌检。   从车身侧面来看晤渭抛,我更喜欢宝马3系拓艾酸,腰线更加锐利桐徒廉,营造出了运动型轿车的动感效果妹零套。而ATS侧面饱满厚实秋夸,典型的美系车风格宋就。   两车统一采用的是双曲率后视镜寸瓦,并且带有电动折叠和加热功能未线嘲,同时集成了LED转向灯鸥,显然宝马3系狭长的设计要更美观圭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妇侍嘿,警示效果有所提升讥硅箱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茫场,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力何步郸,双边双排气管设计也展示了其运动气质峦钞。相比之下抹,宝马3系的尾部显得比较平淡渭躲偶,家用车的造型在气势上要弱于ATS辟冗。   轮胎方面淖武,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矗撵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炕侠毋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谭怂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纷怠挟,都是偏重运动性能的选择亥清。" "  提起东风日产天籁遍黄,人们往往都喜欢用舒适稿盾、性价比高仇趴、省油这些标签来为其定义滥蜂。的确胖,作为日产在华销售的顶级轿车鄙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态插剔,在中级车市场中处于上游位置陆碱瘟。不过这款车型的加长行为筒捷峨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抄翔脱,天籁公爵黔,虽然是天籁的加长版本齐狗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瘟停,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徘,挑战更高级对手缓鸡袜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力推纽郊。   25.18-29.98万元的价格区间让哪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势染拣。相比同级别对手雅阁互控接、凯美瑞色、迈腾等热门中级车陡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手京古蓝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斤躺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车独瑞,在提供更多给消费者的同时窗妊澄,却并没有在价格上表现的有多高调骸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颧泼,但是通过对细节的仔细端详穿汹陀,你还是可以发现不少变化之处监晴汕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贺涛井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黄惜赐。   5003mm的长度与2900mm的轴距起废,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平似,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箔航拴。而与豪华品牌中级车相比较凳且螺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瑞稼,整体协调感还处于平易近人的水平苛巳。   本文导航勿扫牧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来群茎端,数以万计的人们加入了摇号大军钉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点螺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巳白笑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胖看,一步到位的想法也被大家普遍赞同脆傻酿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了静搪,强劲的动力逛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛片阶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车释,它们的价格和配置都比较接近挖,下面我们一起去了解一下抒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熔趟橇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圭:15.98-25.18   推荐理由璃毒偏:大气时尚的外观逞抱、配备豪华全景天窗替埂盲、全新T动力以及较高的性价比派绿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计南醚痊,采用了起亚家族虎啸式的前脸薪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毫行,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洼,能够满足不同购车消费者的需求发,值得称赞的是驴何,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感面小,在同级别车型中也具有很高的性价比节荚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褂,自从彼得希瑞尔来到起亚后附,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喉拟,大大提高了起亚车的辨识度铃泉。熏黑的前格栅看上去更加动感蔚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利工抚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恍达,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嵌兽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壳哼,并且兼顾了空气动力学汇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孺饯攘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫁蹈,LED光源看起来更具科技感费饱。   新K5的内饰进行了小改动幻九户,用了和工艺均有所提升咯跺涤,三幅式的方向盘也进行了重新设计胳涤,看起来更有质感绩,使用起来也更加方便轨弦朔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固,也提升了整车的档次感亭叙酿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑点。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惮告,A柱倾角也随之更大棉,对于一名1.82m的男士来说擒看,头部空间的局促性很明显踩,通过降低座椅高度后拍,驾驶视野也受到了一定限制膝镜恍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赏碴,同一名人员在未调整前排座椅后费衫窃,直接移动至后排乘坐统迫娩,腿部空间十分充裕噶,而头部空间也在可接受的范围之内伎。总体而言搜透煤,如果想舒适且安全的驾驶K5联些复,并不适合个头较高的人士芭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞链。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甭,最大功率180kw棋,最大扭矩350牛米街伐裸,搭配6速手自一体变速箱桔冉啥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现香芯控。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涧陀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袍顷钱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墟俗沟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朵。如果你听到4系觉得陌生挤,那么当你见到它一定觉得很熟悉编渤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世埂,无论外形还是内饰都与3系很相像旱氖绞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哎腔匿,因为在它身上不仅有3系的影子惰,同样也有着自己独特的光芒携谷浦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秘捕筐,59.6-73万元的定价也高于3系店纳杉。不过其实也可以理解猫守,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扛,而是想要一辆便宜些的“6系”仁。   宝马4系提供运动汤烹差、豪华硕经、风尚三款套装滴顺,价格方面没有区别莆评。车头部分确实与3系非常相近乾炮,只有前包围能够明显与3系区分出来唇彭虎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骄淮盯。整体来看尖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痞潭,仅在细节上加入独有元素翱绥清。 【左佛枯怀:豪华设计套装(选配)/右警橡虏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刑,但来到侧面相信很快就会被它吸引扭爽讽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巷,这样的立体感是3系无法给你的床谈。车身尺寸方面短泪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彻撇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涉,轴距两车同为2810mm粕碴狼。相比竞争对手操,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闯挞。   由于定位与平台的原因涪沙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹿,也达到了对自我的超越挟绞岔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掏谁。尾部张弛有力的线条窃加示,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驳杯藤。   本文导航酣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末回净瓷,2013年又有很多车型和大家见面了等讨测,它们各自出身不同性格迥异颇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁屋泼,其中原因多种多样汗呸衔,下面就对它们的表现做一个简要点评瞪灭,并送上编辑们的新年寄语拜。 东风标致3008   上市时间桔:1月9日   售价料抱鲤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣肌,法国人终于坐不住了勘梗,要将标致3008进行国产驴,最初还担心它法系前卫顶、超前的设计能否被中国市场接受饲堂甩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情型澈伤。   不过似乎这一切的担心都是多余的得,东风标致很清楚大家的喜好氦揭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隘辞孙、尾灯等部分进行了调整踩细,类似机舱造型的内饰得到了保留商,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毋亢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荤峭桅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毯。   动力的调校同样符合中国国情悔挪,由于中国道路情况比较复杂滥虑沙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汉端,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戈航埃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛本磷挎。尽管变速器的表现有些差强人意杏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逼柯。 为了进一步满足市场需求光,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霖耸,丰富中低端产品线辛。   新年寄语寿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垫换队,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来党娇。" "  汽车除了是交通工具之外嗡,在中国它还需要扮演更多角色搞闺彤。比如雀,它会成为一些人身份的象征眠。也正因如此梁晒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喀。在车型跟随换代而越变越大的时候人匡答,它们还不满足脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型极损,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恃齐狗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扰豹脱。   从长轴距车型诞生起盆临蓄,围绕它们的话题就从来没有间断过那嚎。长轴距车型的空间更大是显而易见的醇板使,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗都密荣?是为了操控放弃空间科,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曙谱填。现在疗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑,并且差距幅度有多大胜摆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掸凌。从设计上来看慑龟面,它基本保持了海外版本的特征显嫁勿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酚钙糕。整体风格比上代车型更运动效,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刹庙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饭驾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别律,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸿,同时结谰梁,在配置方面也向更高级别车型看齐七瞥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涛浑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一襄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唱哦壤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藩渭冕,那么实际情况果真如此吗杜?   首先色测,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峰品伐。将天籁停在起始位置后恨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骆。之后皑笑兼,向左打满方向妻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磨陷宿,然后再次用桩筒标记后轮位置韭稳素。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邵巢绘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异海石恃。   实测印证了我们之前的推论菇估栖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墓,但差距不算特别明显烹。两者的方向盘直径和回转圈速一致膏龋。实际驾驶时脑,除非路面宽度限制特别明显促匡,二者没有本质上的差别悸惹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准便,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况峦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脱烫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响且贯。当然褂篇蹄,陆军1号的尺寸太过庞大撬袄,算是加长得比较极致屎杜覆。那么翔辖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咕革?   同一水平面上许棵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙将,二者的成绩均为150毫米耍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙托暴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中某。   我们的测试方式是将车头正对坡道伐霉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泪恳舌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘫韦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黑涸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬背,但结果令人意外函。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晶。抛去胎压等因素的影响其玩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV此?如果排除自主品牌的话离返堪,这多少听起来有些不切实际吧骂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷摊芍。不过这个看似不可能完成的任务膊亥,正因为有着咱们自己的汽车企业骆,才使其成为了现实沤念。10万元给我侍啃,我会选择什么车呢聘陋?今天就为大家介绍两款不错的产品兢效,众泰T600和比亚迪S6乒脓犬,它们之间孰强孰弱耗彤,看完文章之后您便会知晓惋慌。   4天以前戎潮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来险笺窗,顶配不到10万元的售价屉霓,加上1.5T发动机出色的动力表现料杆亢、以及全景天窗反幸错、倒车影像等丰富配置的加持陶,让所有人为之眼前一亮遍队。而在该级别中攘翅喝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苛插蟹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蟹搭茅,还有着出色的销量和用户口碑受铝碴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滦何。所以今天佳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比码室赫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孝荒沦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纶公。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6时,这款车属于小一号的紧凑型产品骄烤泼,因此这里就不掺和了狄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观科蚊:两款车型造型原创度均不足靠。   外观造型上孟烹蔼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘶,但相比之下帝,众泰T600显然模仿的更彻底一些卞愧,车头与车身都是完全的拿来主义艰,没有一点原创的元素性。而单就最终的效果来说睹虱,众泰T600显得圆润饱满练逝沟,比亚迪则更加的精致显大吨筏羔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面括,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凄嘉檀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绒,轴距为2720mm多鲸,从数据上看挟普姐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炉令帮,而众泰T600比对手更宽冠,轴距也更大痕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂零澜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些课爱适。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乓何判,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狙,在轮胎规格上悄,众泰T600更有优势一些无烯。刹车结构上胃赋,两款车均采用了前后盘式刹车清卷零。此外欠哆缚,在备胎的布局形式上填低,比亚迪S6备胎采用下挂式攻舅,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻H芙濉,不过更换起来略有不便速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潞平,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捶,线条上显得不是很协调泉,后雨刷膛技麓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备保围。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统春湍偷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蘑,而众泰T600根据官方的说法蔫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了是妥。   钥匙方面伞妨,两车都配备了智能钥匙晚捕赦,并且无钥匙进入方八、一键启动等功能也是一应俱全核败。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暖电嘉,但质感和色泽都比较不错挡。相比之下括肮,比亚迪S6的塑料感略强仆蓉腹,但它的两把钥匙中备,有一把还是卡片式的媳盎蚀,挺有档次感的咯挤倾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”局垒,据日本共同社11月报道细纬铜,丰田汽车公司发布预测称慰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆握蛊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录封揣敖。而2013年前十个月贩监,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸵,而7-10月同比增长了24%波,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闻。那么浑匡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腻里难?在这个产品为王的时代中懦鸵,或许答案非常一目了然涝,品质卓越的丰富产品菇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熊妊嗜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斥忍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)览澎链,而其到了2013年也整整历经了三代产品腿无门,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抖醒?在这代产品中究竟有哪些新意虐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佬堂藐。所以抬,在这个2013年的冬天叉涎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咕芜杜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拜。   是先有鸡还是先有蛋阶匣抨?这确实是一个哲学问题模加呵。但是对于车型换代而言溶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿。在介绍外观之前懒碴,有必要介绍一下其前世今生捶素。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骏寞,全车线条设计更显张力轨赁,饱满的肌肉感让人过目不忘干钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣。   第三代雷克萨斯IS亨毯线,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火祟,全车线条设计更显张力施红,饱满的肌肉感让人过目不忘钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唉劣,但当这款概念车面世之后钦殊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风太忙汹。虽然没有LFA那样气动山河撕撬摔,但却是可以做到惊艳动人呕餐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV未乘鸡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长础,要么从一开始作为越野车的分支墩,要么不经意又成了轿车的替补瘦,但这丝毫不影响它越来越主流欢狗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来句。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秸。   一向个性张扬的Jeep品牌脐死儡,一改传统的硬派风格勤乏,走起了时尚运动的路线糯敌惨。不仅如此猜篡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扰挂陆,在国内各大车展相继亮相柿藉,赚足了眼球宋核防。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市句橇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侮乱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捍弥:一改硬派风格鲸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攫拦骋,在这样的大背景下诽撕逆,自由光孕育而生枫颗。只是从自由光诞生之日起鳖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杉蔑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茅孩,定位于介于指南者和大切诺基之间坤坝套,竞争对手直指奥迪Q5涧工屋、奔驰GLK娇、沃尔沃XC60等车型峡杉嗜,车身尺寸方面倍,其长宽高分别为4624mm朴那、1859mm峰平、1707mm舱惯,轴距为2719mm缆到,与竞争对手相比并不处于下风魏。   既然是Jeep品牌车型诞仍对,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迟,只是造型有所改变肖华仇,一改以往平面式的设计瓷撂蓄,采用了类似“折角”的设计萍峨标,当然效果立竿见影魂,整个前脸变得更时尚也更有立体感寒。前大灯的设计标新立异臼,采用了大胆的分体式设计贿弹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扑,氙气大灯坷、雾灯依次向下排列峡谴蓉。值得一提的是该车的行车灯霓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型街缴芒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聊夏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魂。 斯巴鲁BRZ 拢榔褥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机安,采用后轮驱动平台既,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吻哩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”固还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沙怒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兴囤皋,而外观和内饰由丰田负责实朝。   尽管如此摹揣胆,BRZ并不是“每个人的菜”疚。尽管设计了一个小型的后排座椅汝外盛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乓,音响和娱乐信息系统不够出色禄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啦矛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮授圈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祭糙、并且外观时尚动感的轿跑糠琉绣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试薄瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甭漏币:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盟岔仿,最大输出功率为200马力亨叫盛,扭矩为203牛米虐肚。据美国环境保护署数据显示岔第线,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皋纳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碳却慌。 ? 斯巴鲁BRZ 歪北铆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供软迫。两个版本都有手动挡或自动挡选择健愁蓖。   豪华型BRZ的售价为26妇黎,265美元篓,配有空调系统窝脑,定速巡航系统酥世,电动后视镜涡商械,一键上下的电动窗蹲,后门姨缍浚控电子锁碴凄,真皮包裹方向盘臼,65/35规格折叠后座磁钒,HID大灯狠锈,17寸合金轮圈俏,有语音提示的导航系统室盆,实时路况警报纺母咯,USB接口和车载收音机蕊绥纳。   限量版的售价为28切,265美元挪,在豪华版的基础上增加了雾灯界峨撬,真皮座椅料华白,一键启动爽,后扰流板靡,配备照明的遮阳板化妆镜赔返,双区域空调控制系统许皮祈,前排座椅加热和后视镜加热兢褂浓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统松诺庇,电子牵引力系统范淘替,稳定控制系统以及6个安全气囊匙危达。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宠潘划,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明距,无论是正面撞击啦森,车顶强度界嫩,还是座位与头部保护试验捌,BRZ都获得了高分形筐,可以称得上是一款非常安全的车吠。 ? 斯巴鲁BRZ 湍嗜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绦,加速时的推背感没那么强烈寄。不过司麓肚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徘柏胸,对于六速手动挡十分精通删帆涩,5低颅胺,000转起步对你小菜一碟的话萄歼界,加上BRZ的轻量化的设计持瞥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梗蝗券,并不夸张的外形设计蟹献,精准的方向盘编试澎,强大的刹车和印象深刻的牵引力灸略。   总体来说虽麓茹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嵌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湍晴滴。而作为日常用车来说户醛顺,路况好的前提下撤锰逞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多限丘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载食茨邓,违者将被追究法律责任发。责任编辑扇推矗:李敏" "  作为一款小改款车型遂享桐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致本侮,甚至在细节方便也没有任何变化弹,仅仅表现在配置上的升级口辖。回顾智跑近3年的上市之路来看毋辨,依旧保持着其独具一格的风格把味哺,即时在如今来看培省,智跑仍然算是一款前卫的SUV咯聚徊,回到3年前办,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L强、2.4L两种动力共10种车型譬孔,售价16.48-24.98万元闭,售价与老款车型保持一致抄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型付径,即使它远远的驶来琉颓欠,你也会在车流中一眼识别出它滔颊收,城市化SUV的定位倒也不特别洼,不过伸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怪蚊星。   现款智跑与老款在外形上几无二致硷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意守龄捞,与老款相比揽官,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琳钝浇。部分高配车型则配备主动安全头枕拓董、前排座椅加热沁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抵仇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寐韶呵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓝秃申。这些车型中包括了全新奔驰S级枯、凯迪拉克ATS缅、斯巴鲁BRZ惟、沃尔沃V40等备受关注的新车控村欣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乃迪镐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冒惰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傲:9月28日 售价区间富:124.8-209.8万元   新车点评式: “汽车发明者粹率,再度发布汽车”哩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乓截棚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语连睬,这也看出了奔驰对全新S级的信心亩,从外观囊茧杆、内饰啃县非、配置等硬件方面的足够实力融,甚至超越许多同级别车型炕逆奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拓和但。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磐晨。具体来看唉塑,前大灯受骆顿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似港台帘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是媳返拐,新S级加入了更多张扬的运动化元素典。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沃篮划,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汝档,有点类似于现款CL级的设计捌拾良。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雾嗜究,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统釜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现标惨冕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枢,还可通过其控制车载设备等姜。另外识鲍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腐、LED氛围灯霸潘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佬扮伙、新的mbrace2智能人机交互系统等芬赦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愤瓣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苗桐蚂,特别是后排的座椅囱盾,高配车型后排座位为独立设计苇圣,并且带有腿部支撑和按摩功能别杏扯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酿卜饯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腾谓,最大功率为245kW(333Ps)玛拾渴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骗挥醇,并匹配电动机芒,最大功率为225kW(306Ps)芦某共,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矫教谋,其最大功率为320kW(435Ps)鞍努举,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杏福漏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忌蔡绷:9月28日 售价区间卷哆:30.8-43.8万元   新车点评克糕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性立檄。但凯迪拉克ATS的到来关椭疯,让宝马3系走下了神坛妻堑汗。相比一直宣传运动的宝马3系涵马倪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趟颗蹄。不过在终端消费市场上篙踌,凯迪拉克还有很多事情要做情毫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿讲寺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陶鳞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型称颇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造链释猴,外观方面博经工,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计累棵臀,整体造型较CTS而言更加动感跺倡骨。   凯迪拉克ATS拥有50态厩:50前后质量分配袒衔饰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颗、Brembo刹车卡钳疟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆钒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肝讼舞、LSD后轮限滑差速器秃物、高性能运动轮胎心居揭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)供、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趴哥铃。   车身尺寸方面规茅滩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哨郊菩,轴距2775mm漏。而未来国产后睹伯校,轴距有望加长森什,以应对国内市场贬配。   动力方面铅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藕,最大功率203kW(276Ps)坍髓逛,最大扭矩353Nm臣,其百公里加速时间为6.2秒沧冯。传动系统方面潭挽焦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胆。" "  前言啤磋痴: 在上一期文章中舒,我们盘点了2013年重点的改款车型舶号,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抖,在收集信息的过程中顾拴,编者发现了一个有意思的规律搞巨墒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宦般缄,往往推出两款铝,甚至更多膛,更像是一次新车的大爆发番另陛,或者说是新车开发计划中的一个波峰催盆,这样的车企包括长安福特龟、一汽大众干备、广汽本田等揪脐。与上篇文章不同的是巢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帛痹,而是挑出了10款重点车型水撼瞬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型股秆铜,有的是较为低调歧,但其实销量却很不错的实力派车型外宫筐。回首这一年酥肋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疮娟鲤:12月10日 售价区间纺孝烤:12.19-18.29万元   新车点评阔笔:作为大众全球的当家车型杠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冷烂,是相对比较原汁原味的一款车型计囊具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耍,但空间的改善却更具群众基础屁。从速腾的热销来看布赦公,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恐汕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方归,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凹监,雾灯区域的改变也是如此挠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妨收碉,也更年轻一些殴汐,少了几分柔美剩裂咸,多了一些阳刚的元素钩巩崩。   车身尺寸比第六代更大杭然哇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扔没,特比是对于这样一款定位家用的车型来说平,后排空间略显局促滇。这点在国产高尔夫7上得到改善博,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聘,相比现款车型痊歉盟,长宽分别增加了56mm和13mm绥胸,车高则降低了28mm囤熟。此外未,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苫,轴距增加59mm陶覆匡,达到2637mm淖茫,使得后排乘客腿部空间增加30mm荆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炕,而行李箱空间也增加了30L价私,行李箱总空间达到380L些。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜杪N浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化貌蜗其: 相比外观的“小改款”氮荆,内饰的变化却是颠覆性的炬睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捅隧,并且向驾驶员一侧倾斜亲,更人性化钩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诲波,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梦昧。   轻量化更加明显贩慈: MQB平台的特质之一便是轻量化邓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大白,质量因此降低了37kg接蒋,另外发动机降低40kg喂东瓶,底盘降低26kg松散盟,电气系统降低6kg等等统仍鸡,虽然车身尺寸增加颗钢律,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仟赫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg话绵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恃,并且一定程度上也能提升驾控体验恒廉凸。 【MQB牡矗块化平台】   配置全面升级羔焦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夸襄钮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勘茧、定速巡航筐、启停功能录、第二代车道保持辅助系统龄嘛铂、防碰撞预警沸馁惋、自动泊车稿睛、胎压监测惨习皮、电子手刹掸慈、电子驻车茫、一键启动庭玖、新版导航及超级蓝牙等功能欧绊。另外砍槽,丹拿音响颈授详、以及更大尺寸的触控液晶屏蹬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戚迁熟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耗撩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粱,其最大输出功率为162kW(220PS)宛违,峰值扭矩350Nm模矛。   主推7速DSG双离合变速箱受肪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垛躲策:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潘靖揉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)释措沁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糜善夏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昧撵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼻,而1.4T自动舒适型剿槐虏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱号千。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昂:11月19日 售价区间几禽守:12.98-18.98万元   新车点评景玻痕:北京现代是2013年的大赢家暑寐,销量突破百万辆冷,并且销售车型整体售价在上升舰冲。虽然索纳塔八的表现还算不错腿林脑,但这是以高性价比换取的句,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擂揉,外观更沉稳料,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胶署呈,再加上超出预期的低售价酸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喷煎。   外观方面屋罐,北京现代名图共拥有八种车身颜色斯闷揪,分别是水晶白氨缅户、梦幻银彩、幻影黑瑞、玫瑰红噬、水墨灰牵读、宝石蓝参蘑缓、丝绸金蔬钩肌、北极玉佳电娄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念省烘,尤其是前进气格栅处的造型踏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔环。细节方面谩,新车的前大灯设计很抢眼躺论少,区别于其它车型悼炼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垄法。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孪桅洛,轴距为2770mm泉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型库并,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磷加。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谴粕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翱醋算,以金属和实木装饰为主疙。配置方面抚匠力,有主座椅十项电动调节拱弟、驾驶席座椅加热通风记忆功能情、双区自动空调甸纠、倒车影像惟、定速巡航表、多功能方向盘感彩焊、座椅/外后视镜记忆功能鞍温寇、侧气囊/侧气帘随诬鞍、副驾驶安全带提醒公底空、倒车影像系统呵桅奔、转向辅助灯傅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琼凳码,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机途赤蛙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握槽募。对于后续会不会推1.6T车型靠,北京现代副总经理权赫东表示恨旁,目前尚没有这样的计划兼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了光凄,满大街都是介,从朗逸上市到现在的五年来陋,在全国卖了一百多万辆艇,卖的这么好号,自然有这款车独特的竞争优势惩。要知道胃坷戈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量师篓,这究竟是为什么改刷就,很值得各个厂家思考归赁。市场定位抓的准两添烯,产品线丰富巩躺,产能跟得上骡煞,都是成就朗逸销量过百万的因素寿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隶,市场价16.59万元啥室。究竟值不值诡谅?运动在哪里爆暑熔?是否称得上运动氓瓢?带着疑问鼻摆该,一起来吧坪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垮疵磷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篱,这种运动元素的表现方式很常见停,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巳斤览,配上熏黑大灯这样的手法谎,而且很多还是豪华品牌在这样做澜。这样就无可厚非了卯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侨哀,新朗逸又有什么不可以呢太权?   运动型小尾翼丹羔杉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尖授,同样是传统手法递枢悼,几乎在外观的运动性点缀上晌,各个厂家还没有太创新的方式林。一般些的悍钞,就增加这样类似轮毂簿劳、尾翼的装饰米,高端些的慨裤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歇怪日,不过簇碌,从侧面看冈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目托。   相比车头和侧面普草,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忱泻蜡,在说运动感之前咀嘿,我更想说说普通新朗逸的车尾丁,更确切的说荣碱,是想说说尾灯勿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叙无,有一点略显单薄的感觉坤合葱。运动版上释溺,尾灯加入了熏黑处理秤,双出排气管也更粗壮了狸,保险杠的视觉感受也更丰富苹如,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急糖平。   本文导航钾扔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾繁猛速。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甜夏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成究。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坍,即韩国的蔚山妹,这里同时也是现代全球最大的工厂冕默粳。这个工厂雇有3.4万名员工舞,日生产0.56万辆车使叭。   Inautonews编辑表示奖岸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意南茄蹦。五年前质量提高了嗽己杉,但是外形并不美观骑。然而嚼蕾芳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弘酒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漆庙扭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)染衫饺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绅。对每个购车者来说涟,这听起来非常有吸引力淖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特理。   与现代旗下的主流车型一样抄揭凸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隘疤,整车线条从头至尾充满着流动感仕功。车身长4770毫米邢图,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱犬,它看起来依旧如此的适合年轻人衔。没错亮酶,搭载着一车的新技术之后憾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼赤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弹挨。于是当新车到来的时候叮,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂玲。这是最年轻的凯迪拉克讨骏酚、最小的凯迪拉克捅蜕檄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸姐? ● 外观造型磋昧签:钻石切割风格依旧类寄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖小耿谁、2013德国红点设计大奖斯搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涸亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杰挤,只是这回葡缕,ATS是完全原创的作品疼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沃掂屏,轴距仅有2775mm久磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垛,而国内我们则把它当成中型车龚,和宝马3系标准轴距版测芜舒、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑟事,并比它们都要更小一些泉。   前脸的造型相当干练废森屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂葡期,而是被很好的控制在一个合理大小上念,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簿媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殊鸥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶。出于空气动力学考虑举套红,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵懈睛,当车速高于60km/h时拭臀,前进气格栅会自动关闭赐途,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暇艾溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恋立,并带有远近光灯智能切换功能境宦翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媚滔,快速亮起乖,缓速熄灭的设定很显档次喉华吮。再往下看粒藤,闪电式日间行车灯羡盛幂、大灯清洗秆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埠铃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚊辨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阜誊,亦或是造型需求惕纷客,感性的来说椽托,可以视其为向着传统美系性能车致敬恨。身处车内诽番,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搂。   ATS是一款后驱车踞香,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酵壳嗽:50卷街便,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款典,贯穿车体的俯冲式腰线邢、短前悬栖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑痴廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贡添歇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠脸歪。而在规格方面乐鼎遁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梁,前胎尺寸为225/40 R18凶嗡,后胎尺寸则为255/35 R18博耪喊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晶懒碳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罕谰丰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粱履,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光,至于设计师是否真有此意登,倒还真无从揣测厦敛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吓,实际上菱围冬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谰坟良。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部人遍,由此带来了不错的视觉冲击感洽,给后车以足够的心理压力棘苟,至少眼前的这个家伙一定不好对付匹杆痰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洗,至于3.6L V6车型何时会引进欢,官方暂时还没有表态竞醚哼,而是否会有V系列性能车型的推出课乃洼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敌袄,我的第一反应总归是奥迪A6L粪欠挽、宝马5系以及奔驰E级这3款秆。不可否认啡功璃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓟七,路上的能见度也说明了这点祷。不过闯揣诵,随着市场逐步的被细分币套靠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者色涟繁,除“老三样”以外羔,也还有其他选择斯驰郊,比如唐沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梢,这两款不错的“非主流”产品紊嗣茸。   今天吃辞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掀,领略一下“非主流”中大型车的风采菏藏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠跨,当然驮爬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呻恋尘。(注冀掸绷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”势,雷克萨斯ES简称“ES”稠扩善。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘉拿放,编辑先和大家解释一下“非主流”悍霸窘,这里并不带任何贬义吨涧航。从销量看钎胁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乌墩,宝马5系9000台以上寇揣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淘维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粹泰簿。   外观充访赊:XTS尺寸明显更大哀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郊篓蛇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皋鬼趁。造型方正且棱角分明的车身造型华伎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捐垦滤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冕。可以说它给你带来的面子效应搐汕,绝对超过它的价格隋酪,在半年长测期间扦私韦,我在停车时经常会被问崔冀穷:这车得60-70万吧钾?   相对于XTS外观的张扬欣、霸气煽,ES则可谓是低调阔绦、内敛很多欺驾,整车的线条和比例都比较匀称坎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稀。   在车身尺寸方面迟,XTS的车长达到了5131mm尉讨,比ES的4900mm足足多出了231mm锚疼,差距可不忻獭,但在轴距上蕊价,两者比较接近稀,XTS为2837mm贪,ES为2820mm吧团,仅相差了17mm茅词,至于最终的车内乘坐空间表现伺喂,它俩也是半斤八两描弥佳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盎竟,氙气大灯凸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜡豌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捐儡皖,ES则仅有近光是氙灯番犊,远光为卤素灯泡沮。其中吮妙诬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碗捶连,显得比较个性宿巧糖。而ES则还是灯组传统的横置式垃。   再来看看轮毂和轮胎獭屡硅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沫匹,ES为17英寸讣松,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎典灯褥,市场售价约1500元/条氨酸凸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哀,市场售价在1000元左右/条冲。可以说涕捐蜜,在这方面两者的差异还是挺大的慑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算草羡雾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤苣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淖林,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志短想嫂,下面就让我们来看看他们各自的优点竭建。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦团伶,其他两款车均有上万元的优惠澄渐佃,但相比比亚迪秦的国家补贴膜,这些优惠就算小巫见大巫了团雇。目前在国内的某些地区棉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扣,总补贴额度可达到7万十墓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帽。   在外观方面素瀑,这三款车均有各自的特点丰嚷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吧幻。而本田则是日式混动车的传统样式虾经,看起来非常别致淳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缕礁趁,非常有气势朔冈宋。   这三款车中觅察,比亚迪秦的动力参数最强箩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平道瓢蚂。不过要是论舒适和驾驶感受犊痹,锐志才是这三款车中最棒的罢挨怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舍枪,因此它的动力参数看起来没有太大优势软。   三款车同为轿车取,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仙,丰田锐志采用了后轮驱动栋牡剑。至于哪种驱动形式更好温驹,就要看个人喜好了戊驾艾。   本文导航冗迹:" "  简约内敛糠乘懒、安全扎实醇笔、品质优良词愁,却叫好不叫座修叼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娟。然而对于一个企业司口皆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喂泥。为此怠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时切幸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进办扑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疼地,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芍。 亮点配置密:   City Safety城市安全系统戏亥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤草,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摔犊窘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞登。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仕罐朔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险细噬,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊,避免发生碰撞事故伤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赋,可实现自动排队功能桂,除了可设定巡航速度遣,还可设定五种不同时间间隔棉。   加强型盲点信息系统BLIS具,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域为。   倒车车侧警示系统CTA融厩串,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戈私,如有车辆接近爱毫,会发出警告音和BLIS警示灯盛清。   FAHB主动式远光灯冷娶痞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牡耙浚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯练擂,防止对方车辆驾驶者造成炫目涣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦项赣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入累撬仿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棋漆。显然沃尔沃也意识到这一点较淋础,要想在销量上追赶""ABB""涸迫桥,国产是最为关键的一步巩讣楞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚼鲸邢。S60L的到来肯定会对宝马3系死、奔驰C级授、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战开燃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手端南。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢列祁存? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芯川,我们今天对比的是2.0T智远版犯肠,售价为30.99万苔,而其对手同样是搭载2.0T发动机萌硷低,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型项。 ● 外观对比   从外形来看抽悔,沃尔沃S60L给人感觉干练砷、紧凑憾,X型前脸略显凶猛蜕力臣,富有冲击力腹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棚曹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汝裸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利层肠攀,采用氙气大灯光源皆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泌,只是少了前雾灯伍搽兑。相比之下戊脊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轮努,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谴硷,同时还配备前雾灯挫陪额。只不过灯组并非自适应前大灯乱疆褥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倦烩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桃季肺,确保驾驶安全贝斧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平测冠,轴距增加80mm达到2856mm邵舰,而奥迪A4L轴距为2869mm哼范,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乱岔媳,不过高度和宽度有所不及耍。两车空间表现如何箔溅内,请看后文的实际体验虹。   两车侧面造型也具有不同风格绢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态受楷揪,而奥迪A4L侧面更加稳重贰,看起来朴实大方氖。 在后视镜上凶吵宏,两车都集成了LED转向灯切,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莱垢秦,而沃尔沃S60L则没有席暗。 在尾部川交,沃尔沃S60L造型略显生硬了崎堡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痪彼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计构革,同时加入镀铬包裹虎,气势十足赏斡,而奥迪A4L是单边双排设计贝,无镀铬装饰皋龟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侩虐,尺寸为225/55 R16轮胎豪林,相比之下尺寸显得有些小了水,同时配备的是非全尺寸备胎崔彩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎底氰拴,只有修补工具有点不厚道末薯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兼微,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗儡?当时的网络上绝对是一片嘘声疚弯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澎童柔,这似乎就可以理解为特立独行筐灰?或者说创新舶岗韧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念币,通俗一点说就是葡渐:走自己的路七吐,让别人竞相模仿槽挝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咸,时间不长弘吉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兰愁酒?当时我无法回答附彻案,因为还没有对自由光进行全面的了解豪巳勒,经过一天的试驾体验之后程师,我认为这次Jeep自由光确实有点料乳侠说,甚至可以说气势汹汹仓佬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰⒛琛,那么它到底有什么资本来搅局呢蚕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冗另勉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃,在做颠覆传统这件事马们叼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹督。就拿前脸来说矢,好看不好看绝不是我个人说的算的氢困推,每个人眼里都有一个不同的看法完疟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漏艾节。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表等姆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睫寐,Jeep其实并没有太大的优势醒谱踏,包括大家最看重的轴距表现害紊,在这个级别也算不上是太突出闲坷删。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话充裳饭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恐际归,让消费者也能愿意买单钱蔷辞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哄侩仇,其尾灯设计和大切如出一辙涩韭,只是在造型上稍微做了一点改变派刀席,以便能和后车窗衔接的更自然一些擎识。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样确弘泥,这实在是太个性了嗓免窟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翻,不是吗恐?   本文导航疗:" "  “便宜退探蚂、省油犁隶鞭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇。因此欺罢桨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军石绣箩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扑斡铝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虐唐。二者不仅定位和排量相同躺特拈,售价也都是6万元出头朔饰疮。那么谁的配置更丰富佃峰趁,性价比更高呢舰客?接着往下看吧祈。   备注悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藕瞥纫、“天窗”和“后轮碟刹”闷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新平麻胸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响两,促进其他品牌产品的更新或者降价侣晴乒,以提升竞争能力晌千。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炮,但又觉得竞品车型优惠较多”棋渭。今天就随着我们来看看鹃瑞,新威驰对比瑞纳换裙加。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雾忍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炒咸,此次我们将两款车型的顶配加之对比米,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垄扦趣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锚莲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闪,以往圆润的风格被全面舍弃疼,车头变成了现在最流行的大嘴形象顺哼仕。虽然初看有些夸张烘抛凳,但是符合小型车定位啪械,更多时候它是年轻人的代步工具纫吭,所以造型必须年轻损夹泰。大灯面积不但较老款车更大可蹈荆,眼神也更加犀利富署歪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壬襄查,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿健据,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论统啼陛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样割。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聚迫侠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下水蒲贸,诸如电动天窗忿特戮、前雾灯与后视镜调节都在其中棺套,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汾,日常使用的便利度稍高一些痰扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm深拿,轴距达到2550mm楔惕。与老款车型相比加长且加宽莽问绿,这是为了适应造型变化的需要俯粳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势查翠。   新威驰车尾没有车头那么激进仙皇冷,显得时尚而舒展释。整体线条看上去硬朗多了溅涉。在高低配版的车型之间醚变,外观元素的差异并不明显摧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掏,不过在潜在的功能上却有所不同却泰赴,高配车型具有独立的外部后备箱开关厂圃聪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亩譬疥,在日常使用方面的便利度有所不足恒。   瑞纳尾部的线条更是犀利避构,线条从车身一直延伸至后备箱闭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拈,增加了不少的层次感和运动感凤伺奠。" "  旅行车在国内的发展进程特骂恐,现在似乎已经开始有所起色卫捆叔,但受到各方面的影响化必钉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃两。记得应该是在去年泉胳,各大主流网络媒体几乎在同一时段薯登粕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讳如,虽然没能在实际层面上起什么作用洁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洞犊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黎累太,但是大部分车型均已进口形式引入弧推界,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陵问。宝马全新3系上市后诫哦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伶孙霉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本没荒隆。不管是厂商的试水工作蕉奶拇,还是为了后期大力推广的前期准备杉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坤乖晚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幂,但官方却并不这样为其定义避半,所以除了V60之外揽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的非疟秃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眯秆搓,三款细分车型跨越了30-50万区间纬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菇泄。   328i M运动型连,是3系旅行车中的顶配车型堕秸,M套件必然是它表现非凡实力的根基溺粹。BMW的M系列产品雾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的废憋痹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列收谷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敝。在M套件衬托下的新3系旅行版为档,表现出的攻击力和威慑力很强技。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚂,也是几款进口旅行车中最为全面的仁岭,除了前部以外瓢斜寸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头换,令驾驶者的便利性有很大提升溯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显全空寐,造型圆润的尾部整体风格革洽挫,让旅行车身份表现的恰大好处拼揉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啪社美,但是尺寸不大臼发嫡,威慑力也没有想象中明显贝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念破庆保,极富肌肉感的线条元素馆,让它表现的干练紧凑褪嘶。   本文导航蜜憨瓢:" "  曾几何时崩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酷玛尽。物是人非韩详,随着中级车市场竞争的不断加剧绞逝遂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伺。在上个月的广州车展上壕艘,全新天籁·公爵正式宣布上市妓峨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罐狙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酒滴,来做进一步的了解吧勘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较薯瘟染。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观李奇: 稳重与运动耽,风格各异   车身尺寸方面疾剃瑞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm童家笺,车身宽度翔互、高度与普通版天籁车型保持一致氢滦托,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大馁虎乒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm合疯建。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹦,只不过在细节方面有所调整凭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笔逼,后保险杠排气管内嵌侵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丛,俨然简多了几分气质的提升何缉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庐撤缔, 新君越的外观风格更趋年轻化权貌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杜播弗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅松偏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抚邢,尾部设计与前脸造型和谐呼应策孔辈,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅袄谅,全新君越更容易让年轻的消费者接受徒。 【君越 整体外观】   外部配置方面疽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奔磊、大灯自动清洗等功能抒墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孤氨。通过下方的表格我们可以了解到丢,同价位的两款车狗,君越在外部配置方面显然更为全面一些几拓检,LED日间行车灯暗紊戎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的春盟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的借。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头情: 日间行车灯欣锨妊: 随动转向大灯得褥: 大灯清洗装置操嵌: 氙气大灯卑簇春: 倒车视频影像屠林其: 大灯高度可调鄙: 自动头灯通: 泊车辅助侵爆: 无钥匙进入系统席渴: 感应雨刷逃: 电动后视镜襄幸寄: 后视镜电动折叠蹄: 后视镜记忆宦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颓丧可,年级里有几位南方来的同学句,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庭踩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情部祭。雪对于那时的他们孪,是上天赐予的礼物卑。但是老媚,对很多北方人——比如我——来说律堕,雪却是避之不及的灾难诽京,它让我们的出行变得困难重重敞。不过这次却不一样隙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扰地,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搂晴俗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥门,请允许我隆重介绍一下今天的主角呜瓶,我们的冰雪座驾鞘食,一款中大型SUV——福特探险者钦挠。探险者是福特的旗舰车型拱裴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陷杆屁,共两种配置祟吞咸,售价48.98万皆距、53.98万轮儒贿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莽愁。我个人非常喜欢探险者的外型穆浪拉,它魁梧而正派署逻,颇有美式SUV的霸气蜡溪寐。牡丹江的冬天白雪皑皑盒你,探险者出现在这里十分应景莱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前司冉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恨帝。这样的冰天雪地里慧嚷,就算是带着手套在户外拍照鞋芥,手指依然会被冻得失去知觉邪咐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘟骋汉。探险者的方向盘加热速度很快赡软泛,开启后几秒钟就能感觉到热量灭酞,太实用了辈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圣,匹配6速手自一体变速箱滤聪。探险者在海外还有2.0T版本车型飘令,不知为何暂未引入国内松咆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拉闲坛,并没想走量颗箍。   探险者为承载式车身结构衅,搭载一套适时四驱系统搁膜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辈仁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器显们从,后桥轮间为开放式差速器傅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萎父,以制动打滑车轮的形式实现潞。这套系统的越野能力或许不是那么强大电卷汀,它主要是为提升公路性能而存在的胜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点川褂继,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键破臼。这次我们挑战冰雪路面请,这套系统发挥了重要的作用屉观烤。另外不容忽视的缄七骏,便是探险者的“神秘嘉宾”了写帕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称颇洹!它是一款高性能冰雪轮胎唐鼻川,官方称它应用了发泡橡胶技术登桐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祈戚,从而让胎面贴紧冰雪路面卿尖妨,提高抓地力矩魂。当然氖,这款轮胎价值不菲谱遍沮,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲍淡桂:255/50 R20为例短请嗜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的股穷胖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廖闯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴供惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及齿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耙晤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坟逞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花且?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出森逃尼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罚泡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祷瘟,两车的轴距都超过了2700mm枚抄,使它们在同级别车型中的优势非常明显骂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暖忻寺,略显圆润的车身看起来动感十足奥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗓栓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聚狗镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足怀。C4L大灯的设计相对简单将,全系采用了传统的卤素光源身坑好,而且并没有采用透镜的设计柯痊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祷绞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秤惺旧,还有转弯辅助照明功能容酞晨,保证了夜间的行车安全水。两车都配备了时下流行的日间行车灯碉,值得称赞的是钮傅喷,550竟然为雾灯也配备了透镜腻绥,这一点值得各大汽车厂商学习尚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剔沦陀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感清丹免,550上扬的腰线勾勒出时尚李挖患、动感的侧身线条殊喝桃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计态编,并搭配LED转向灯逝弯侣,视觉效果和安全性兼具复彼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有繁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颁。   C4L具有无钥匙进入功能罐泊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莆撕,550则采用了常规的移豢泄希控解锁功能痞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格还琅,C4L刀锋式的造型更加犀利勘,550则更加尖锐啡潞。   两车的尾部造型比较统一乌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竞,圆润的造型颇显稳重某久。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烁睹,这样设计不仅美观晤,而且可以增大后备箱的开口角度骄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谢沉墩,视觉效果极佳谁厘。两车都采用了4点式倒车雷达咆充,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒脆燃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焕思,使泊车更加安全匿习拣。C4L后尾箱并未设计开启按键活,只能通过车内控制按键和业牵控钥匙开启边对,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邢,使用起来非常方便莱藕。   本文导航缉徒:"    紧凑级两厢车恒久榔,如果倒退10年前狗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佩逼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晦嗽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型联酶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脖,它于不久前推向市衬洹,但其实它在国外早已上市秒纺。雪佛兰在近期才引入拆碴潍,相信也有自己考虑梁桑袖,好在这个时间也不算晚锹滥把,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讥,相对较低的入手价格统、时尚的外观设计以及良好的运动性能奢,都让其成为该细分市场的热销车型匆存。而在紧凑级车型中耽苏滤,三厢版在兼顾运动的同时抠,实用性相对更高一些萍般、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浪纱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概呱嚼Γ克斯三厢版(以下简称傅拱す剑克斯)进行深度的比较蛇,到底谁能从中脱颖而出尝,让我们拭目以待腑抖贸。    在刚刚结束的2013广州车展上祈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娶净令。此外救高,赶唬克斯去年北京车展的正式上市期群,也让这场紧凑级大战更加精彩呵嘎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后课鞋蓄,作为其小弟的马自达3能否一样出色导句停?干瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廖粟呜,能否从容应对际?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兢壳娇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唾习,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桨磺戮。就在媒体日当天拉奠帘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坛苍滇,经过旁边人的介绍剿,惊叹一句退馈脓:原来不是一个车盎靶绶唷!可想而知惦碑,这兄弟俩得有多像扰。    2012北京车展上市的咐购忻蹋克斯相比前者孤软乡,已经在市场上打拼了一段时间耐疾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哄畦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了譬报项,但是嘎兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馆碗,还是毋庸置疑的络鞭德。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性档险,为了让评价更加客观沁拘,同时嫉钡唐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丢绢挨,我采访了一下身边的同事和朋友秒畴房。   同事A夺伐猫:男匙,30岁瞧高榔、已婚缚孔笺、儿子1岁多    我哪个也不要峭腺,原因只有一个蹦:都太小旅硕舅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奥,实用!当然这两个车白给肯定要须。(也对讲欠豪,老婆孩子热炕头的人泄叼,还谈什么运动盼,能装下更多的人和东西伞辞,才是硬道理)   同事B缓面齐:男父,老感郏克斯车主加外翘,奔三的年龄爸磕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘祝克斯虹,理由是有优惠憋、货源足棚须、随时买咳屡就,听着怎么跟买菜似的送。   前女友妥强倦:24岁惫,高尔夫6车主汕怪邓,略带公主病    选马自达3放僧菇,原因是好看坷拆蔡,我再问还有吗诬,答曰成投:好看昂琛!我继续问视铃,跟我急了沁测朗,提问结束世高。   现女友焕:25岁帽,对车没有丝毫兴趣汕弄陆,仅对各类衣服刀畦牟、包包蹈、鞋等物品上心    我选马自达3吧甭,原因是就看这个顺眼长窍,所以就选了船舱。(明显敷衍了事)   女性朋友巫萄贪:24岁豹,某时尚杂志签约平模烩忌,对车有些兴趣糜防瞥,但只是停留在表面    我选马自达3拣,因为好看炒,身材我喜欢池痉嫩,而且红色(主打色剃:魂动红)是我的style滩,所以我会选她的说屑狠级。(这种中英文混合体橇茨,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓝,说她好几次暮随,不见改)    采访结果显示坍勾,果然是萝卜青菜谩汤、各有所爱示纽覆,而且给出的理由也是五花八门半陋,那么到底这两款车有哪些不同合碌,在面对不同的消费群体时噶,它们的表现又回怎样迁级拨,废话不多说欠茫,让我们往下看杉栖桓。" "  2013年8月放,本田CR-V共销售了15393辆辣缓诲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒂寿,本田CR-V共销售了18989辆瞄贯耽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聪途,本田CR-V共销售了19510辆春漠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踢粳瞪,本田CR-V共销售了19288辆路,全国SUV销售车型排名第二......事实上尝哇冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盾梅,它的优异表现还远不止这些韭淀,截止2013年11月底舒秃化,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伎苟。是什么让它成为了国内SUV的明星恨残逻?又是什么让它如此大卖交耸勺?   现款CR-V有2.0L眠毒切、2.4L两种动力共7款车型辫窟午,售价19.38-26.28万元蓖糠朝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袒,售价22.98万元)纫碗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声川淮陵,纵观整个CR-V的家族史帆美,前两代车型还有些“方盒子""造型涎岛成,而从第三代开始凳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谁绩,坚定不移的走着城市化SUV的路线便玻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耐。   说到第四代CR-V的外形病藐,也就是现款车型胃庭抬,它的外形并不是能让你一见倾心的主掂,CR-V上市之初寇祷宏,人们对于这样的设计褒贬不一酚辩,甚至有些“不得民心”姓吾判,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泛墨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯世关,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能却份。氙气大灯累探、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上门。值得一提的是察,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徘奶费,效果出彩戳称谭。   车身长度比上代车型减少了25毫米两靡部,离地间隙下降了50毫米豪蛔,仅剩130毫米究伺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸,但却令离地间隙接近轿车鲍,轴距则仍然保持在2620毫米购五吧,整体效果比老款显得修长不少嘛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹿,在实际驾驶过程中成胆镭,提供给你更加宽广的后方视野项祈辰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信金。   现款CR-V提供17默、18两种尺寸共3种轮毂式样涵侥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妮碧迫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洪健热,车尾向外凸出比较明显较恼,给人一种臃肿膨胀之感天舅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谷录抛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梢,给人一种臃肿膨胀之感洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积发,为实用性又添一分避讳,从之后的销量来说桂翔兄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受性暮,保持着高歌猛进的态势碾始。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绣咎蛇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拟围、精心案撇舱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暑嘛,排量仅有2.5L忿梦闷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涂半。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它培俺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荆柑奢。   第三代雷克萨斯IS邵筛恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车林,全车线条设计更显张力蹦帝雀,饱满的肌肉感让人过目不忘净。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荆蝗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痛,丢失了一丝霸气凤痞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疯锚氛,长宽高分别为瞎匈挽:4665mm墙、1810mm丹、1430mm律。同时轴距也增加了70mm讳匆蒋,达到了2800mm靶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言售,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞍庙份,其前后配重分别为53饺:47劫。接近前后1概秒:1的配重也体现了其运动本质滴。   IS车身侧面短小精湛哗搅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僻,显露其灵动的车身姿态诫控。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胸奸,依旧是纤细帘、锋利矾部,绝不与传统设计相妥协嘎渭懦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眷熬毒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摔烯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柯到我。   毫无疑问朽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵迁。你可以觉得它设计非常超越黑,也可以认为它很有美感赖渭班,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亥焊踏,石油的消耗量日益增大水苫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翔健,排放着大量的尾气媳,制造着日益严重的雾霾天气撤俊尺。汽车尾气的污染陵诲筒,越来越成为大气污染的重要元凶贰。开发替代清洁能源刨,代替排放巨大的内燃机坏攫,越来越成为厄待解决的课题钒断阜。现在很多厂家都开发了混合动力车型森抬,这项技术基本上成熟了承矩瞬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猛勺戏,也没有成熟的商业模式来进行推广垢赔,即便很多条件还未具备筹户,即便这样那样的客观限制惊擂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弯渺洽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挥俊,叫做启辰e30晨风灿屉,这款车还没有上市扇蹭郊,很多技术参数还没有公布贾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鸥侈,介绍给大家魏教。但即便如此乏谓,这款车还是有据可查娇径,开发平台来自日产聆风电动车掳掠,外观也和聆风十分相似贬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿塑僳,2700mm的轴距和骐达相同谱,外观的样子也有几分相似虫相。但明显晨风的很多细节显得与众不同扒险嗽,前脸没有进气格栅的设计惰蹿逢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歉胯。而据厂家人员介绍峦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醚蹬酬,而是单独开发祥悔挺。   尾灯使用了LED的发光元件来边撵,看起来更加醒目募拳,垂直的长条状样子也很有个性雷剑。但在车尾上情,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矮认,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扭蒙船,用以分担电池组的压力贿,这在晨风上是没有的痪郝。   本文导航乃慷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)默,照片上看它挺精神丧缸,设计有传承有创新队,硬件配置有增有减矫稀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情场拷赶,没能去测试现场参观参观喷幂。   命运总能给人惊喜糖。上周五下班前痘巍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漂,领导突然走过来跟我说瓜:“来了个顶配赴梗克斯篙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陋,周末的小幸福就这样碎了一地伟,我得跟两台机动车泡在一起磊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徒,坦白说现在我对它俩都“不来电”裴唱顾。这样也好彩邻,好歹保持个立场中立对吧人杏觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卜南,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朝梦,比如为什么海外有独立后悬架孟?国内全是非独立后悬架衬句串?其实道理不复杂贬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响十寞铰,既然如此袖,那就遵照做生意的基本法则来做泪舅其,降低成本撼杆红,攫取利润抹焙锚,无可厚非拷磐。我相信如果改悬架车就没人买恐,那他们肯定不改陈。   福特比较谨慎检,善于跟消费者打成一片锯,挣钱不忘树口碑尘汗,好口碑又促进高销量嘘,顺利打造良性循环圈猴。尽管它也有这样那样的问题刻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买古暖,值得大众好好学学哪胶。话说回来耻绥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路科糖。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘颂睿克斯坷,是各自家里的明星产品但娄苗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖速铣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灰尼。把这两个重量级选手放一起翘,能擦出什么样的火花来裤敌轻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翰,似乎这样能出一口恶气孪龋褪。不过我得劝各位一句堑:百花齐放很重要城,一枝独秀最糟糕螺弊。   ●外观   扯半天总算进入正题廓弊,这个阳光明媚的周末比扯,没有雾霾的打扰味,我把两台车放在一起拍了套合影善。看看它们袍项厂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睹艘,一个是16.29万的顶配版两厢咐砻校克斯监剃。要说家族式设计挽南,大众当然领先其他厂家蔫溅就,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坑思,福特的动作稍晚一些卑,效果不赖韭。   所以当高尔夫7和妇茫克斯站在一起的时候扦囊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闻。谁好看我不说光,大家都有自己的喜好姜泪嗽。两款车前大灯组内容丰富侗溯钾,氙灯鸵翟、日间行车灯茄菜哪、大灯清洗臀吭、雾灯一个不少唇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绰橡,而甘猓克斯的则要花6千块买选装包布,朋友们盗,要享受还是得多消费啊孟妓。   车轮部分有看头策露。嘎В克斯胎宽215mm是,米其林博悦轮胎晦耽挛,轮毂造型带感射,给个好评经低魂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纺螺。高尔夫7胎宽205mm磐表喜,似乎缺乏顶配车型应有的气势尉鹃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琶。   车尾设计各有出彩的地方锹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劫就,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婆,LED尾灯是个加分项新,改┏荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兴。左边那台风格沉稳一些浇常,右边的青春气息扑面赋搏,你喜欢哪个罗滔?" "  “牺牲一定的车身刚性经擎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构南姆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篱含惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狸丰氦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面废剃惶。就在上月仓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本工父商,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弓,至于奔驰C63 AMG炔茧,目前还缺少这一车型伶垦。   由于是RS5 Coupe的系列车型毒冬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趁掀酥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾席赣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事草,毕竟除了性能之外陕婆幂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挡搪。   延伸阅读 熬涵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案漆,其中包含对车漆颜色狗嚷、内饰颜色以及电子功能等自主选择魂柒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乌,所以在配置解读方面笔趁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橡犊,并将官方价格告知大家沏涧标。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惺贾溜,软顶敞篷采用电动开启瞳,时间上需要15秒即可篮相跋,而将再次闭合需要17秒弘段,其开闭结构为多连杆双片式酒,这也大大缩短了开闭时间口沪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸拇绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痞,为了不过分降低运动性负,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼武赋疗。排气方面也是RS5的一大特色梢孩廉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摧霓,而在Dynamic模式下会全部打开攀臼。   本文导航汲喘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哭,或许大家已经是心里多数瓶蔼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衔,定位于新兴的小型SUV市场肖洗。众所周知强,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淮谓,长安铃木选择在这一细分市场发力叫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钳哦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匣杉,通过对比分析匪酥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力快经。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鹿煞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蕉,搭载1.6L发动机懈谱链,匹配五速手动和CVT变速箱戈驼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姐取刃、2.0L两个排量六款车型怒筋,同样匹配五速手动和CVT变速箱担纠恨,售价区间12.88-21.88万元难骏愧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搔池胶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面创,通过下表的数据显示得知捍嗓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忙钾郝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妨谎涉,相比逍客赣封、昂克拉等车型同样处于劣势圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起四碳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孙呈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唤,还有与车身不同色的黑色包围贫任寿、车顶行李架响就,短小结实的车尾裸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叙狸。车身颜色选择上烁,S.CROSS锋驭提供了极光绿币匆、皓月白镣奖、星辰银翱亥、丹霞红滤句诫、银河蓝和晶岩灰六种颜色臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同承畴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颇,雾灯缕署、下保险杠也经过了重新设计农旅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格千。车身颜色选择上填惊,劲炫ASX提供了珍珠黑患挖徘、极地白板、翠鸟蓝撇乖、酷银彩、钛灰五种颜色偏尉等。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面财,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯危拷,前后雾灯蠢,并配备大灯清洗功能及,外后视镜集成LED转向灯;同样纶屎词,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绦遣,带水平调节和自动清洗功能普,其外后视镜没有集成转向灯茶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讹署温。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淌谱娟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剂廓目,二者均为铝合金材质痕科俺。所有车型均配备优科豪马轮胎抹间。值得一提的是杯渴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俄戏沤,这在同级别中比较少见咯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啪都,根据车型的不同尺寸有所区别朗绵亩,低配箩棋:215/65 R16春,高配悔查痘:215/60 R17必抹,轮胎同样使用的是优科豪马驹裂桅,同样配备全尺寸备胎锌,两车在这方面都表现得很厚道抛遍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漆蛙驼,第七代车型阮。其指导价12.19-14.49万偶狙讽,这是配备1.6L引擎的价位径。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脆宿,账面要准备好14.09-18.29万溺扛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车将,当然赐,身为第七代的它快拓版,在冲击属于自己的又一串“第一”释岔入。但我们相信炬车娩,短板才真正决定高度疤咆净。   全新高尔夫的德国总设计师说羡,它的设计主导思想为“简单既经典”咖梗匈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俄卉怪:中网与大灯的相对位置偶滦姬、拓宽出车身有力的轮拱登滥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叭峰,这台在中国拥有极高人气的两厢车旦播,一露面怪,就好评如潮水。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纬醒普,但还是要将6/7重提谴愁,除了外观上的差异扫四荚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摄,比第六代车型要长56mm伺彤。而整体车身比例上悉卯褥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然深,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豢,轴距增加59mm爱,从而提升至2637mm草。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扩负畏,但新样式的内部构造也足够炫篙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窝售。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惜。高隔音性的特殊树脂层恢堑客,形成3层薄膜结构手搭。它拥有很强的抵制振动物理性能匪活。   直接跳过撩人性感的腰线男料,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瑞。相比海外的双L型疯策捻,或许辨识度更强一些墟床鸥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凰囊纯,但高7的不一样吾禾架。细心的你会发现撮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缄天,才会主动启动杭,并且拥有厂商宣称的132°广角劫套蹋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胸磷,天平再次偏向了驾驶者一侧吝。整体内饰上俱败,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫁:放弃中庸的设计理念恒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宛。不规则的T型区肠、活泼的金属线条点缀什甭忿,让全新高尔夫大变身淋便。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捻缕,它能够让你感觉非常新鲜跨。   坐进高7内写息恍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颇芬,比普通天窗大了30%投孝。而外掀的开启方式有点奇怪回,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帽八,同时还为内部提供更多头部空间陆。   大众车型的人机工程向来让人放心汐俱菜,这个角度的方向盘按秀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型然默哇,或许来个拨片更有型吧隧躺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欠侩擅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柒。   本文导航匆:" "  在国内的SUV市扯缍怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酱抠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赐胯白,正因如此赐汤是,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问程歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破施番苍。   说到大空间糯、七座设计翘、配置丰富的SUV悲缚,北京现代全新胜达是其中的表表者耻穿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缅嵌磊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔裴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手林心炽,下面我们将对这两款车型进行对比分析粟篙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沃,设计上中规中矩矢,采用了哈弗新的家族式设计元素场轿,这一风格将在整个哈弗系列上普及衔,代表性的设计元素有狙挎托:大尺寸U型前格栅鲁,粗壮的镀铬横条格栅埃,时下流行的“X”型前脸躺诺吹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸽鸽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刷迪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睛花,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气络,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘浩懒,再辅以造型锋利的大灯灯组活,极富视觉冲击力拘掂哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话递腹,现代品牌的确更加具有超前思维意识马。" "  如果提起讴歌品牌忱,大家一定会想到MDX这款车镜奢,究其原因袒冯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荣聚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奸慈摄,拥有讴歌最顶端的先进技术衡赖劲。在2013年挟,讴歌上市发布的新车相比以往额,算是非常密集的孰坝。即将岁末捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售荒。作为新款扰,MDX的售价降低了粮即,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笺滦粒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肆。使弯道驾驶更加轻松立,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 持卡,在车辆制动时拉寇胸,通过制动延长扭矩矢量分配哄甜,提升转向的循迹性 霞,这在之前的讴歌车型上是没有的赶被孝,包括RLX秘驼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘壕邓伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绥。但我们看到练,在讴歌品牌乃至本田车型上唬沥,自然吸气发动机依旧占据主流暖徐倒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法借诲,在新款MDX上使用的3.5L发动机谱没弘,带有VCM可变缸技术悼干虚,在不同的动力需求下看陷太,发动机自动切换工作缸数坦,用来节省燃料涝碗,提高燃油经济性郡号。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巨澎啃,使用了全LED大灯猫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法认菏绍,不止在新款MDX上出现耙,旗舰轿车RLX上同样具备戮。但和MDX相比普,RLX的前大灯内部结构稍有不同墟。而MDX的这种全LED大灯擞萍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挥,但据了解讴歌正在向这个方向研发踏耗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筹茄,其中大致包括救援陋、定位碴僻坍、导航检索等常用功能默蕊嚎。但值得一提的是轻,讴歌的这套系统在整车质保期内牢敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盟冷伦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置角遂楼,通过车头莆硷、车侧驶牡奔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盗憾烂。对于前方障碍钩苦扦、侧方停车览炽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用可。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助互供廖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朽,MDX采用了59%的高强度材料盖,热冲成型一体式门环等途径咸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料平。   本文导航风:" "  在新一代天籁发布之后刻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哄。二三十年前殴肩秃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越访拓淳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庆泌墓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燎。而谈起这两款车奴,目前多数人对它们的理解是泪辅帆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拦轻,配置增高匹亢,便成了公爵和君越乃滩敝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缕、动力和配置等等酚朔康,却有着极具诱惑力的价格联福。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杯信,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唯练庙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力记赣。可它们究竟有没有这样的实力息下贺?两者比拼憨辱,谁又能更胜一筹隙?本文即将为您揭晓付唇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湍惭镣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娠敛,售价区间为23.59-36.99万元琼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版收,两车售价分别为29.98万和29.99万授梨篱,价格非常接近拎,比较有对比价值倡戌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崎,主要是雾灯率危弛、轮圈等几处细节可以加以区分轿脸,尤其是中网变得更精致吭,车头更显大气潞。但也就是这些细节的变化老,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冗珊寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驰茅连。   大灯方面隧崎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炯,不同之处在于味,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌路。   车身尺寸方面涝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擦圭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酗埂鲜,君越的长度同样超过了5000mm贯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箔粪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彻掏姆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潮旗假,并没有追求锐利氖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毯,腰线设计是其外观中的一大亮点协讲丁,并非大多车型采用的一条笔直线条陶电雹,而是在B柱之后便缓缓下沉狼,在后排车门上形成一条折线壳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湿射涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腥。   尾部来看农,公爵与标准版天籁造型基本一致眷扯,尾灯造型也还是一如既往地犀利全浦匣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合户,为整个尾部增加不少活力嘘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合社,使其整体感更强材惟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棘,轮胎方面感,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弗钞,更为霸气酿糖访。   ● 外观小结同釜河: 两车均采用年轻化设计辜第胎,稳重气派;车长均超过5米厦犯嫁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咸漏,君越表现更为抢眼捐加。另外祁厕,从个人角度来看夕康猴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恢,相比之下它的造型更加简洁城醋去、规整久。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识立幸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冲跋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蟹砍,足以呼唤出你全部驾驶激情伙绘幢。你可以视它为野兽霓,但我更愿意称它为内敛狂徒改是黄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎词橙庇。它是驾驶利器妨迟岁,也是很多人心中的梦想之车粹停吩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG手婆珐。   既然说道奔驰AMG干,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义概窜绢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样放挺,都代表了其品牌车辆高性能版徽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叔,这些车在发动机配置调教蜗,底盘调教必匹,外形和内部设计上都远远超越原厂车闯盘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闭禄先,它的长宽高分别为4707mm陇鬼、1795mm和1391mm董,轴距为2765mm骡椽。参见下表可以直观的发现缝狮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畏滴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势多吭疮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隧攀。但细看之下井萌,还是能明显看出差别杠斗跨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伶斤,流畅迷人更具轿跑风范魄躬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少许。   除此以外先绿鲁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次觅碑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旱,前轮尺寸为235/40 R18庞绩丘,后轮尺寸为255/35 R18齐福嗣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涩,以获得更快的加速度棘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚响岔。   车尾是C63最为霸气的地方围,四出排气管宣誓着其运动特性莆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信舅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抽嵌猾,从而提高车辆的稳定性杠凑柯。" "  11月12日欢榔鸡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市四登。无论在平台还是动力上扛,这款车都与标轴3系基本相同然。动力上迷恫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚀,依然分成风尚脱、豪华和运动3个不同设计套装陵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筏。无论怎么看外玫胁,4系都很像一款双门版的3系些团拖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢节扳哀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系警簇。   虽然名字是4系湾诉尽,但如果只看前脸刑馈,恐怕一眼很难分3/4系晤拉。不过仔细观察细节的话瑰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喊录。比如更大的开眼角设计爬,更修长的双肾格栅绒雾,还有明显不同的下进气口设计风格度甭疼。当然沽,了解宝马车型的消费者都知道滩摄菲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羡。此外空小,前脸还针对空气动力学进行了优化蔼列刺。 【左赏:豪华设计套装(选配)/右泡:风尚设计套装】   侧面造型上喜乳酿,4系明显比3系舒畅很多官宦谢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条始芜,更修长的车门对此也贡献颇多敢拓嘶。不过轮胎规格和3系完全相同磁示恢,似乎很难体现出这款车有多么运动牟萝。另外手禾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肯甘,和前脸的进气口配合购得,共同为刹车系统散热秋涵尸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羚空催,不仅装饰性强持,看上去也更凶狠男喀。   尾部设计上幢叉沛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坝孟晨。猛地一看依然很3系处疏示,但饱满的线条体现了4系的不同板挥风。尾部虽然整体很“壮观”坦歉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呛般,别有一番风味冀猫吩。另外矩,根据套装不同荣撼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氓景接,实拍的运动设计套装为两侧双出歌破,个人认为设计还可以更精致一些佩。   车辆提供稿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椿:北京市海淀区闵庄路19号   电话褪黎焦:(010) 5872 8888   本文导航玛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道码,自日产逍客2007年在英国上市以来糜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来付。各汽车生产商自然毫不示弱胺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掇迹僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抠嘎,公司就对其外观和动力均作出了革新兼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玩诡戈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V截桅。这款车售价要高于ix35法,标配版的售价与高配版的ix35相当萝让。较高的售价并不会对消费者影响太大权虱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忿。 ? 现代ix35   除此之外穿肖楞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迹。完美的驾驶体验聚墨,充足的动力表现箔患沃,日常的实用性以及低廉的养车成本力,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搭拼车。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廊头蹲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腾憋艰。CR-V的后备箱打开的角度要更大角抚化,后车门打开的位置更高跑扣怕,加上方便的一键式折叠后排座椅缉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窖汀棚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掇户。ix35的后备箱地板离地面更近套,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伦肉炊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趴白控,他们要对此多付1,700英镑靠。其余两款车的四驱版狠餐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茅忿磺。   从标配版本来对比三款车戮,ix35要优于其他两款我宝。SE版就提供了后排加热座椅帅,方便商务人士乘用囤菠囱。高配中更是有导航柏,蓝牙烈停前,真皮座椅九刮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瀑履才。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翟败粒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑视。   综上所述霜,我们推选出这三款车的排名分别是示钦沉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遂,但是它的驾驶乐趣却是最大的贿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足土贺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诉铅。低的污染物排放翔,强劲的动力表现泵,新引擎的装配让该车重获新生式地。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谰戳蔷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阜冲。不光是低廉的售价界,标配版的实用和保修期的延长档穗拧,让该车十分吸引人冷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僧昧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘲县岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擦凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权看督遂,严禁转载康腿,违者将被追究法律责任搽丧。责任编辑渭弓:李敏" "  在国内脚,提及福特这个品牌标醇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹追昂幔克斯和嘉年华舶剩尘,但福特的精髓决不仅限于此钒稳顾。在美国靛护的,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滇曹。近些年来臂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哺,先后投下了旗下多款SUV车型眉镀呕,其中包括翼博膘岭弧、翼虎烘虚篇、锐界以及今天的主角探险者非。作为美国销量连续15年冠军的探险者烂麓鲜,它在中国的土地上能否再续佳绩类汇?带着这个问题模容精,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氨品巢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄搿,也是其第五代车型识列灯。在今天看来矮猫,福特探险者圆润饱满洞,又不乏美国车标志性的肌肉线条希,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颧。但早在1990年靖警辖,第一代探险者刚推出的时候仆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多托。   随着时间的推移辈导,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撅京构,与其说是改变脊甩插,倒不如说是更加顺应潮流量号晃。早先的皮卡底盘不见了踪迹桓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴戏檀取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)界沙。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉诤А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疵想?结合同价位车型做个比较不难发现愧坚嫌,探险者论尺寸绝对傲视同级漂婚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绵扔,“尺寸”无疑是其最大卖点疼。它的车身长褐愧刻、宽迪、高分别为5006mm驴、2005mm和1743mm乐埂现,轴距为2860mm瓢损。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陀,即便是与奥迪Q7的对比中附县鬼,探险者在某些环节也不占下风慰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纶,探险者的最小离地距离为193mm腹公剑,接近角和离去角也并不大牧,仅有21.7°和21.4°炭欣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莫。" "  引言嫁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岭经瞳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粗,其采用了全新MQB(横置那娲块化)平台生产仆,不仅在外观坤坎、内饰方面有着明显的变化酸,更低的生产成本木、更轻的车身也使其有着较大的优势娟。此外顾旅,作为其老对手的福特付掏谀疲克斯当然也有着较强的实力潞标扯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竣拼锯。今天剖旧位,我们就来为大家对比一下罢田,看看这两款车型谁的实力会更强拜讨。 外观码绵:低调内敛大众风对比时尚张扬腹谔常克斯   两车在外观方面虽然同为动感期七,但在设计风格上却有着截然不同的一面郝到,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忻忌棱。而柑牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微剖改。   车身尺寸方面拇啸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隧揣绊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袄情,轴距也增加了59mm琶斗,整体看上去更长更宽更矮郊堡。但其主要竞争对手缚赐玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势委。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糜沙侈、强壮剩透、凶猛汤桓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颓筹浑。试驾被安排在了蒙特卡洛锑克谁,我们被热烈的目光追随了一道据,同样伞维,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔫,它的对手就已经锁定了藉相,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魄梧仿,他们选车就两点恃送荣,第一样子帅糜,第二性能足够强大背。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力售烂燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车别蛙踩。恰恰如此鲁水翅,它看起来很漂亮承,尤其是车身各个部位的比例与线条穿卷笔,挑逗着所有人的视觉神经郸特。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睡,而且更杀气感更强靡。怠速时慢慢靠近纫,它的躯体在微微颤抖玫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤你老瞥。   细节方面奥迪从不偷懒且翰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卞汾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞客。在我看来籍貌芜,这样的视觉效果已经足够征服所有人湃咎,如果你觉得不够醒目吹,还可以选择将卡钳漆成红色你豆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗣恨,120km/h时自动升起吗屉弦,此时的样子最为动人避秦,速度降低至80km/h后便会自动收回崎。   进入驾驶室并不费力惰沁霸,内饰与A7或者S7基本格调一致逻俱逞,简洁朴实娘,中控台区域保持原有基调疆港廖,有人说它沉稳耽扑仑,另一些人说运动谅痘,在我看来这就是奥迪的风格钝肉晨,可以满足很多人的口味判硕,一切气氛都显得那么熟悉懒菲汾。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞥拭勿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姥伙,坐上去的感觉也足够舒服盛价。不足之处在于它的调节方式太过简单茹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑默,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坦冲陛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘飘,手感与大小都很出众牌锤,令人爱不释手椒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇报,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望室豆凳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虐阶,善于抓住驾驶者的心袍筋配,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捂挖衰,两厢版掀背车开始越发备受关注擒潮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暖,强劲的运动性能也是非常重要的指标朔没。就在本月初曹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缴境,除了朗行运动版之外晃剂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邯。接下来透犁,我们将两车放到一起耿触,来看看其空间和性能环节的表现如何核丁隋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耻,如今的情况则正好相反炽侵臂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讽袄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栓,两车的售价还是非常值得人期待仟炭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剖峰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擎懂短,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翟肪,前脸没有任何改变面讽肺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素精挽乃,但给人的印象要更加动感轮烧。   车身尺寸方面全朝翰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兔胳,各项数据都要比朗行运动版更大一些豌疵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎去,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踏握,比较适合家庭日常使用食涉对。轮毂造型与三厢版没有区别嫡泡。在发布会上挝雾渤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寡,相比科鲁兹掀背车不够运动妻夸公。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赔,线条更加自然热、流畅倍。两车的车身腰线笔直且显眼硕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉放。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啸财,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阔。同时盛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洼艇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂,点亮后的视觉效果非常不错邢炼耙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惠。整体风格也是保留了三厢版的造型了磐判。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗡法缸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溺雇。2008年磋壁弗,丰田Yaris进入中国市撤睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郡涵想,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哀寄广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车差蚂佳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贤耐,想必原因大家都很清楚褐鸡,致炫在各个方面都已下足功夫涎,为的就是再续辉煌粗缚乒。   致炫外观灵动时尚黎南牧,带着一些年轻的运动气息蒙绕嚏,车长为4115mm俗奇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亨潜辣,比老款低50mm;轴距为2550mm瘁,比老款长90mm付蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乏工,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脚弗标,这样的设计更有利于致炫的散热男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹿柏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利告吴慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寐泌蒜。   " "  在这一两年中板莎歪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驾沸,究其原因茸睹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杉苹缝。另一方面奢肚帝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高略都。代表着大众在中低端产品中的最高水平姑始。如今蜂俩缮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暗。带来的改变很多牟,由MQB平台带来的更多越级配置欢耗,外观内饰的革新炽备航,动力总成的变化闺禾,当然还有后悬架的改变须仕。能否继续神车称号赊斧,笔者觉得嗡,可能性极大疮挤。   ●从固定平台向拇澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那弁匕耄块化平台的车型吮沮赎,之后凯场抵,从这个平台开始夹藉侧,还会有奥迪A3等车型陆续引入计。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雇贯。但从高尔夫7开始莱殊惠,这种概念将发生改变娩。MQB某危块化平台生产醒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秤毙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咐巩春,后面我们会详细说到瞪订。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焊栋南,必然是一台有传承有积淀的车型仟桂。经过几十年的发展和变革喜,没有被历史淘汰世,却总能获得新生和换代晒牛胁。我想符合这种条件的车型真的不多揭。甲壳虫也好凯,卡罗拉也好橙迷辑,都算在其中拓钉。高尔夫更是其中不可或缺的一款涝愁,从第一代发展到第七代蔽那详,我们发现难斗,很多经典的设计元素没有消失裙讹泄,而是作为经典传承下来夯斜,但技术却在与时俱进的发展棠。直至现在败度鄙,高尔夫7的出现砍狭镜,能够看到曾经的影子紊来,也能够看到未来的趋势氓刻嫁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耻宛娜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晒苦,今天在紧凑型车上也上演扫官壕,只能说明坏上搁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茸幌贸,也从侧面看出甩缸,这一级别的竞争是多么激烈食,高尔夫7的轴距加长了59mm茫渐,反应在车身上钾,加长了56mm壬疥辖。这让我们看到漆,高尔夫7并不是一味的加长焚焕唬,更兼顾着车身的整体设计犁豆,以及操控能力的全局设计必鬼椿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皮畏谢,争议很大徒翔孺,但貌似并没有像新速腾上市时那样卡韭,引起大家的太多反感雇。或许一汽大众的这场策略大变偶,已经让消费者黯然神伤了弟。大家也都知道邓檬轻,这是没办法改变的事官,想要四轮独立悬架愧居,会有性能版车型作为选择欣牌宏,要是纯家用卷改,就只能接受这个现实咐裸。   本文导航箔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怒算,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罕骋锌,这仿佛已经成为了一种定律椿饱备。话说回来剖腥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睹怕澳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计飞碌酷、做工琴爽具、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肚卡窗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解士筐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型持,为更直观的进行两车的对比分析弛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锣,需预定等车时间较长户,主推1.5T车型)作为参考对象谈遁。备注身倪催:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姥憾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贪都恐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓄睬纽,瑞虎5和哈弗H6各有所长仕谢,瑞虎5车身更宽筋、更高腹贾,而哈弗H6车身长度儒靖擅、轴距更长困镰。另外这两款车的外观设计原创度较高讨兼肮,没有明显的抄袭痕迹粹钮,且能够符合大部分人的审美观嫁,足以体现出设计团队的用心程度沙哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淮炭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萌,意在塑造最新的家族风格擞桶,整体呈现出大气赤巳、时尚的感觉诫飞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痰殿捐,包括徽墨黑巢、烈焰红烧、赤金棕沙撼奴、暗夜灰切骨兢、皓月白和丝缎银独俏敢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气母蓄假,其更侧重于简约牧动、硬朗的外观风格同样被消费者所认可小恋。车身颜色方面池虱歧,哈弗H6提供有经典黑梗夺、雅致银操慌、简约白览、中国红烽、风尚蓝龋姜、摩登灰化箍溜、醇魅红锤眯、睿智棕共8种车身颜色崩。   前脸部分剁领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昧红蓟。瑞虎5前脸层次感较强踌板,大灯巧妙地与中网衔接咆傅,而下进气口被分为了两部分赎,下部与底部合适护板相连接毙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和内,没有太多浮夸的设计疚嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贡答,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绢牵,但绝对属于耐看型布程叹,整体间流露着SUV标准的稳重气息仙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擂贰鸵,车身侧面给人以更修长的感觉腔。另外胳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姐,车顶均配有行李架凛差。   同样的疏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诲擅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绘浇法,整体比例协调没有过人令人诟病的地方板厂视,厚重的保险杠更具力量感规。   灯光配置上铣痹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捌弟吓,内部灯组布置较为新颖蕉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盘头收:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捅,常见的柳叶状大灯造型栏山,常规的灯组布局首,带有透镜的卤素光源大灯蜗效旧,提供水平调节功能儒鸿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源身耻剧,看上去更为醒目和美观疥虾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眉倡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灯昧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想握幕,同时越久的期待会带来一个重大问题辈,那就是新产品如果不能做到完美烤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茅,两条定论由中国媒体陆续传开混,首先它的相貌不错幸,其次来到中国的时间也不会太长了豆。一个月前扛手羡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凡,为何这么说路曝嗜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苟耍蒲,通过细节上的修改板金汹,使雅阁更贴地气嫁寄玻。   设计师在中国进行了大量调研工作腺提,最终他们得知了国人的喜好躲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撩弯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裳隆捶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喉峰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吼吻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表试擅弧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈同,在如今大行其道的“加长风”面前骸闷古,本田倒是走了一回不寻常路漆文烹,这也是让很多人吃惊的一件事淬物九,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聚朝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吃返,究其原因我想和C柱造型味范安、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帝琶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度下溶辫,先是放弃了老款斧头型的轮廓魂聚韧,其次将双出分置排气融入到了包围中凭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚托绒晚、动感靠拢溶芹。   本文导航佛穗航:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗悲创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哦烈效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟锈卢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩较亲诺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酵摧碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揩老娶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁盯攫。相比之下拍彭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赐谅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速魔。总之这个价位的车型社霉袍,只要设计不太出圈消费者都能接受荣急。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隘,即便轴距也仅有20mm的差距钩坛,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宦桂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上理荤牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交沦,在这方面长安CS75表现得尤为突出操徐狡。顶部的灯眉俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骑牡,虽说还是带着几分模仿的味道孔阑纳,但却并不令人厌恶缓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膳般勾,不过它的优势在于自动大灯功能理龄爱,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸谈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灌狈,都是标准的SUV设计勾谋甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡团,不过值得注意的是咯乘悍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧分,上下车时可以避免蹭脏裤子爱,这一点要比哈弗H6显得人性化信钒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎广梅躺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡猩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忻娟导,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掂桓惧,那也将成为它的一个优势茫限坪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算姆抬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些上菠沏。两种风格说不上谁好谁坏欢霓凶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哨、更时尚的选择奠私。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裂入缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持陛寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事费晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皆瞬凳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙罚妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡贪沧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽。相比之下瓶沫洛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段。总之这个价位的车型慨断,只要设计不太出圈消费者都能接受识砷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭内,即便轴距也仅有20mm的差距秒,如果无聊到一定要分出个胜负的话疆饱享,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方示竭鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出禾汉。顶部的灯眉揪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舅虹耐,虽说还是带着几分模仿的味道圭驳茸,但却并不令人厌恶铺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平瘁详,不过它的优势在于自动大灯功能肩沽鳖,这是我们在CS75上未曾找到的配置冗兼剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵翅舵,都是标准的SUV设计操,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幂,不过值得注意的是乓顶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙程肠眯,上下车时可以避免蹭脏裤子拔尾,这一点要比哈弗H6显得人性化喀傅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎啦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伯冻,那也将成为它的一个优势感滥旱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏购。两种风格说不上谁好谁坏天,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痪动妈、更时尚的选择宝貉瓢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悔赂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厘铰拢,埃隆·马斯克就是一个奇人畔淳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沥?下文简称“埃隆”)没。远隔重洋来到时差16小时的加州隧纹施,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壕怠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犊恒,一款名不见经传卑蜡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车良浚稍。在短短的5天内柒埃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辰急。 ●曾经的TESLA怂核硷:短暂辉煌的Roadster   2003年炊错,当埃隆要在硅谷成立电动车公司划,并亲自担任总设计师的时候变讨,他为公司取名“TESLA”哦弦钮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茸木、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)取瘸。而在十年前描灸蔼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蚀弗屉,因为在此之前涉控,没有任何纯电动汽车成功过丝。   不过很快稼驳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懊艘陶、续航里程短的传统印象屉。只是幸你看,那时的Roadster真的很糙采忍辟,很贵捻无拓,很没吸引力恰氨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫉炕。   于是嗓滥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虎低箍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椭搭够,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝纭,已濒临破产……”红揣髓。   不过擂辖韦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陛酱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘉僧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犬酷。仅从2012年6月车辆发售桥呈剐,到2012年9月这短短一个季度内靡丛孺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娃较抒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钮剩帽,并且公司还获得了美国政府的政策支持靖猛扣。   ● 简约外形流畅饱满稠伶沟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涸倾瓣?一个能够打动人心的外观设计钾便,对于任何工业设计的产物来说都至关重要化,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维环概,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缝分,是一位年轻的美国本土设计师等谜天,曾经在大众汽车担任过助理设计师粟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计经。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遣,马自达旗下的Furai蔼、Ryuga起酮杜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驶瑰遍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker处忍铂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车落态狼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犊尾田。初次见到TESLAMODEL S的时候灿汀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烤肚诉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此充票,难道这两款车之间也曾有交集届隧?   多方查阅资料后才明白挡握,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的案,不过后来TESLA对其提起了诉讼稿刹杠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桅,还盗取了其电动车制造技术惨返瞥。于是紧接着丘书驮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品处,并最终完成了MODEL S的设计工作浦称递。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撮,轴距则为2959mm理类家。仅从数据来看悔蓬,MODEL S已经算得上中大型车的级别牛,差不多和奥迪A6L持肥镣、宝马5系Li等近似算勤,只是车身更宽大也更低矮一些冯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠕辽捐。   整个MODEL S的车身上醇,相比许多人和我一样式绿俊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侨踩传,椭圆形前格栅造型太另类了踏断,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喇炯市,但是这也成为了MODEL S的标志淬童段,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扩祥,所谓的家族式前脸校戮。   你或许会认为没有前置发动机的存在捍,和绝大多数的电动车一样们膏病,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遍,那就大错特错了妓涧诬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虱队,动力系统和电池组脓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里县盲吞,就和传统的内燃机汽车一样扔闲蒜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惩董。   细长条的大灯造型很酷切纳单,氙气大灯阑惰狮、LED日间行车灯都是标配识秸,和其他车型类似裁朗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寺教肯、LED雾灯以及示宽灯酮锰潜。只是在功能性上MODEL S实在很单调剩,同价位产品上应有的大灯清洗刃沪股、自适应功能等一概奉欠罢粪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宦食,4年的时间诽厘,经过诸多顶尖设计师的打造槐抹暖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快檬暴,再到上海车展的国内亮相弥霖,今年广州车展终于正式上市吓睹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捎盘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休较前,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腥倦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛋,这是中国自主品牌获得的第一个五星踞。观致3四项总分达到了惊人的340分熔瓦,这在整个2013年度排到了第一位怖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓮谁,接下来为大家解开谜团鸡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锤赂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惧寞掣,观致3的外观线条十分简洁匿漓似,但又不失从容优雅侥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涕,毕竟它的设计总监曾是大众高管氖肺慷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肺煌。   前脸看上去相当的饱满圆润洁肃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅长,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屠日,而“Q”也是观致汽车的首个字母骑送赴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篡杉磋,这话虽然有点绝对粳,但却不无道理酚卉,在说服消费者购买自己车型的时候伙儡讽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绥铣潮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敌诡,随着时间的推移韧,两各品牌已经深入人心备铂灰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台微釜涕,相近的售价靡变母、同级别的定位勃,看看哪款表现更有诚意此。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兢琉,造型圆润符合多数人的审美立帽送,第一眼算得上成功炉赊钡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艇酵阂,细节处理更为立体很显档次躬闻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篙挡蠢。爱丽舍原创度极高鸵,很难找到其他车的影子稗竞栖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廉,只不过虽然车身进行了拉长方抄商,但看上去依然是一副小型车的架势辞关蛔,气势上略输给爱丽舍壤鞘。外观设计确实见仁见智磊晦项,有人喜欢圆润稳重捣,有人喜欢直线条的简洁利落词文佳,嗯好吧漠群,各花入各眼甘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弯,新桑塔纳除了车身稍长之外伶,轴距觅菏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饯。但整体上两者都属于造型协调的类型台磁逢。   内饰部分戊场穗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色别痢。配置细节设计陷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僳容剧,比如位于方向盘后边的多功能按键赏朽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式班澈厢,则显得没有可挑剔的地方锈恳姓,只是限于成本朵莫,用料表现一般枢埠部。" "  谁都没有料到短短几年叼眷,SUV会如此火爆淌,从动辄百万到数十万的城市SUV碳回冒,都曾经上演过排队提车的场景谁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样没。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窖,不同细分市场秆、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动活鹊,推出了其首款SUV--标致3008娶死示。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣矫帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锋赂瞬。而东风标致国产后价格有很大降幅僻,15.98-21.67万的售价也与途观啤魂改、CR-V握膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喝仟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弦奴。下面一起去看看吧巴寐。 ● 外观解析   除了高售价外崇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一北媒。太过个性案,同时又不够精致荚奖。而相比之下插诞,国产版标致3008要好很多淡,现代感更加强烈膊官。前脸采用了小一号的大嘴抚壁温,并且添加了镀铬饰条显示很精致但扒屡,也符合国人的审美簿仿蔑。   前大灯虽然不是氙气大灯喜,但是加入了透镜硼,整体观感不差啃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佳。另外沛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唇熟社,增加了前脸时尚感两访。   从车身侧面来看单瘦,标致3008加入了车顶行李架讽,虽然并不是经常用到的配置慌肉林,但是对整体造型的营造作用不小卉暖赣。另外人,黑色下包围凸显了运动感拖。   尾部是相比进口版改变最小的胺,不过依旧非常漂亮郝凌翁,很有层次感申。尾灯加入LED灯组牵,警示效果更好星巧。另外最值得一提的是其后雨刷设计到免股,在前雨刷工作状态下苯羚,挂入倒档骚,后雨刷会自动工作缸花,非常人性化的设计删哆悼。" "  说到法拉利刷鼎酗、玛莎拉蒂这些品牌攀盗瘸,网友们肯定会觉得遥不可及晚蹈闭,价格高高在上烯帅刃。如今凳林,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焚诚娄,它以89.8万元的价格进入国内市场拭篡贯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揣彤憨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旁蝗蚕,让我们来看看他们三个谁更吸引人拧嘘。   在市场行情方面达,Ghibli集成了家族其他乘员的传统切恫毙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光脖兰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刀其。而其他两款车型均有不同程度的优惠朴脯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滑释胯,看起来非炒涟耄魁梧的发现竟然落了下风愁刊煞,令大家非常诧异溅喝澄。但在内部空间方面快,Ghibli组完全不能与发现相比挎牧新,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版推颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捅令,所以它的尺寸就不在此提及了墒雄淮。   在该项对比中啥蹿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腹徘,功率少了80kw瑰,扭矩也少了50nm馈,同为3.0T但差异却这么大桶谱茂。发现采用了柴油发动机嘿涧,这款发动机的性能超众繁龋挞,在国内有些市场中非常受欢迎好葡斤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逆。   对于传统豪华车闻言缄赋郡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式别练。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣兽晚。路虎发现集成了家族中的优良血统面玩帅,四驱系统足以让众多对手汗颜荡汤。   本文导航桅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实露,保时捷新Cayman在国内上市之后合岔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篡,遗憾是试驾车迟迟不能到位活灵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滴攀手,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心你,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出响合,就当胜利喜悦之余腺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澈落沸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彪诽裤:不就是保时捷最入门的跑车嘛饥竟,至于这幅尿性嘛扭掣衔?不过您还真别说啊兽,Cayman作为保时捷入门产品中静陛,绝对是一部对得起消费者的良心之作抖,比起卡宴与Panamera来说括涝虎,工程师为它注入了更多保时捷的基因胃杠冀,说句通俗易懂帕箱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钡喜肆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慷膳,第一代Cayman的诞生是在2005年铣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咐嫂睬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藩全。   新款Cayman S外观简洁位,车身比例更是优雅的惊人苹船,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征副晒疵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姑。尽管如此譬物,这款双座跑车依然非常紧凑快,车身长度增加了33mm裴。车身前悬缩短了26mm牌泄绩。   每次谈起保时捷的外观设计幻矢,笔者都是非常纠结的心情巷杰七,恨的是德国人那副死脑经驼错岭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘恢假,喜的是哪怕轮廓没有变化蛋娟焦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拒浚,或许这就是历史的传承吧茄道。   新款Cayman S除了迷人的身姿乒贫女,优雅的曲线之外唱刀,设计师并不是一味的强调柔美停拢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堡怜,这里需要注意的是谴,这个大口可不是什么导流机构侵磕脚,而是发动机的呼吸通道虾杜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位才,加上凸出的转向灯设计镀,相信任何人看过之后都是过目难忘脓壕,尾翼同时配备升降功能弛菲秸,时速超过120km/h之后亥寇棺,能够有效提高尾部的空气下压力码逆纹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肪,这个是一个价值不菲的配置妓暮鄙,总价44700元谋,如果您不满意当前的刹车系统旱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话切谦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弗,据说车用到报废了署,它还可以装到另一部车上继续使用聊陋,简直可以当做高富帅的传家宝驾馈。" "  国内B级车阵营的争斗道敲,恐怕用水深火热都难以形容趁,原本只是按国籍分布的对抗阵营橡缴,随着时代的发展倾码,已经逐渐转变为混战的局面梳刚,比如ABB三个品牌的中级车萎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沛耻。同样的情况也发生在合资品牌身上捷僻,民用车级别的对抗往往更加激烈旧赡胁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诵黄匪,来自德系的车型是否会倍感压力道蝗琴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志便姥,又考验耐性的工作排晚识。往往在某一个时段有一丝懈敌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目疤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝妈,做出全面的分析与指导胆策,以同级同价公、同价不同级等角度出发壤旁,全方位给您最全面的购车支持猎。   雅阁和迈腾酬拦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翟,也许之前并不会将它们划等号喜夹,但随着市场格局的转变些邪零,它们也来到必须接受对抗的门口骏路诺。当然梗,这场争斗的发起者是雅阁殊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苔,抢夺德系车根深蒂固的份额挠味却,看起来是个贪婪的举措郝,但能否成功却还很难讲冻哆性。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方老舅肌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰填,反之同样茫氛捻。客观的讲放括聚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感论光,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劣阮羌,但是这个技术到底是否实际新闺,还要从使用中来探寻插。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音临,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惮顽。   第九代雅阁缩短轴距的作法是,是令所有人都无法理解的悸艾,在几乎所有车型都在加长的时候钢逼辈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孝,搞得你摸不清头脑伤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因品传。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帝剧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幌江康,就是最好的证明怠,据我所知考,直到全新一代奔驰S的诞生抽新鸵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鼻。   本文导航妊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乖蹿寂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啸勘。直到有一天燃,新速腾上市穷潜桑,后悬架变成了非独立结构亩姑,他们的崇拜似乎崩溃了掇。这还是那个技术控速腾吗互郡?随着时间一点一点过去撕撂悉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版工顿输、速腾GLI汗瀑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镁痛叼。不得不说取贾窖,速腾家族越来越丰满屯藉,那个曾经的技术青年桅撼,逐渐走向千家万户铣,满足标准化的舒适性需求馁鸥杜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者何率锋,这让我们看到速腾到新速腾的转变孤鲜,它变得多元呐,变得成熟哺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坑壤,开枝散叶就像一位长者跺。它不是急于求成讣溅,而是变得更圆滑更成熟颓。记得一句广告语曾经说过桑较:“成功的男人填,有很多面揪涤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象誊呜,它要更多变憋了权,它要更多面快。蓝驱和GLI火哺,一个拥有更多的节能技术关牧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘁恕。当然灭,价位不同奖图毯,GLI已进入二十万大关竣。你有了更多选择功袱,你没有了挑新速腾毛病的口实宋检继。三种产品摆在你面前便,要节能梗?要动力覆怠?要居家厩牟痹?新速腾都在这任龄。    直至今日驼苦卢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤措担,的确溜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹋,多少显的不是很紧凑动感涵锚夯。但终究那是一种技术执着理念下荒,最后一代产品了陕拔酮。新速腾的到来似乎终结了这些痘,悬架品质降低炯岛,操控感稍有不足嫁,但换得更宽敞的内饰空间羔棺俱,等等等等芬。到底速腾进步了还是退步了躬洞,我们无法一概而论奈委汝。但有一点书申,笔者觉得大家都不会反对菱,新速腾的外观绝对养眼娄蛔。你依旧能找到德系工业味儿荚管,但又看到更多摩登的东西赏话。咸淡合适尉啸随,老少皆宜锻物篙。或许从这个角度来说未,新速腾是成功的毙。    过多的技术说明充孰绵,这里就不重复了饶,今天我们就来漫话速腾钩汐。记得一次焕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面把褥捎,立马对它的内饰嗤之以鼻馆磨。毫无设计感抱疼,直来直去维晌,见棱见角纳。或许不光是这位搞设计的朋友位猾锋,很多网友也有如是感概弓。他少了一丝温情珊抹坞,少了些许浪漫捅缎。不如北欧风情简约讨,不如英国小车活泼邵软。充满了德国工业时代标准化生产的气味蕊磨挞。打开高尔夫苇接、速腾蝎、迈腾快矫帝、途观嚼署、途安的车门芭矛,你都会得出同样的答案街旅。或许沃,这就是一种设计选择烧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衬掳,内饰模具走点曲线也不是不可以佩,但当你仔细玩味之时猫拧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烹艘。不浮夸厦澳遍、不高调将餐常,你可以说它没有设计感弘嘿椿,但它却充满机械美提券。 责任编辑始懈尸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸,也就是S-cross锋驭冻佬糙,售价11.28万-15.58万元耗函谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵炯唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客皮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔乒,其实并非如此瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢口甜,我们不妨来进行一些对比去看看懦黔断。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢青,也就是S-cross锋驭揉阂,售价11.28万-15.58万元耻囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客午。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌,其实并非如此朝雄辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪暇斗,我们不妨来进行一些对比去看看奥疗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呵侮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坦,而且在轴距上也进行了加长躬挝碗,从而能够获得更大的车内空间侮替。其实就在此次广州车展开幕之前收电镰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品财,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机参,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聘碌。另外李,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV解挂、BUS形苍、VAN三个系列思觅,分别涵盖了商务伍勉、家用和专用三个细分市场慈褂。好了浚檬啸,闲言少叙磐心惨,下面我们就走近它们以作详细了解吧睦递。   外观篇内物:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勤卫薄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腥吩饶,同时会在两款车型的不同之处加以说明怪。   该来说说外形尺寸了浅剔石,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侥夺其。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛾,与车头形成了很好的呼应寐腹,而且从整体上来看车身更趋向于平直犀范雌。需要特别说明的是乱看,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L角瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丰块,以应对不同的使用需求矩档,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同详,例如高位制动灯谢、门把手和牌照架塑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼,“中国车”抽叮旦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价动。“北欧品质”传承自S60天,设计风格以简约时尚为主哎吕典,选材用料则注重安全环保廖亢。“中国车”同样不难理解亨,“L”是个很好的代表脚惮,但不是全部排。   就在试驾会的前一天共,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)让欺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幌氓。   ● 沃尔沃亚太为何物桥本?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称户。沃尔沃成都整车工厂申捐、大庆整车工厂叮剐、张家口发动机工厂尚设磁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佬姓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匡边裴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垮。如S60L有约290家供应商蒲瘦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氯伶。而在研发创行、设计想、采购和生产制造等各环节上狸乡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脚磐,采用共同管理系统绢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扇粒形,我们先从加长这个重点说起庙璃。S60L相比S60加长了80mm睹,具体点说应该是轴距加长了80mm嘎。这80mm用在哪了呢笑?全部加在了B柱之后干,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敌宏,这里现在变得很宽敞涂擎泼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间构,前排调到合适位置后寡灌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指那苏抵,属于勉强够用的水平;而在S60L中僳融稠,相同情况下氖,后排的腿部空间则超过了两拳患,可以说是非称悖宽敞芒犊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菲理,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媒苗纶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拜法,外形倒也没受什么影响连毙,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘎撬。S60本就是轿跑设计风格判,后门加大后薪,整个车顶的曲线反而更平滑了部撕。相比之下蚀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篮换袱,但却增加了几分优雅的气质剃竿含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素促模。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”警势顿,不知道大家对此有何看法瀑檬。全新的18英寸轮毂挺漂亮官,轮胎为了适应国内更复杂的路况肖冯队,将扁平比从原来的40增加到45遣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了常,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渐海驴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点救颗惰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合从记材。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰味京,而像坐垫缅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仙尺。这种颜色和黑色有些接近炊句坤,但更时尚卡被、个性一些胺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泊譬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缺婚漓,后排乘客得到了更多的重视械目。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垒桃红。后排乘客不仅可以享受电加热座椅想,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柒档孪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地途廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鲸疙巷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苛希贝,可就在本次的广州车展上杯如旱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辟剑,并且两款车的售价也是非常接近路,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颧吵瘫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悼裂宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芹焊梦,并且它的设计也是由国际化团队完成晶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型百侈,并且两车售价仅仅相差4100元劳。观致3车身更宽唇具授,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搭乓另。速腾则在车长与车高上领先观致3蹿愁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骋乖巾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佬杉猛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗽贰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翻泌凶。因为排量上的优势卡,观致3自然在动力参数上领先速腾垄褐揪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架特恼,后扭力梁式非独立悬架纫。   本文导航涪:" "  今天给大家带来的两款车佳,其实已经在国内上市坪瓜斥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妇哩翔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皮谱冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洪浦氢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唬恢粕,而标致301可能大家就不是很熟悉了搽黔,下面缄巫绘,我们就一起来看看这两款车累。 外观疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圭,2007年进入中国恼呈。对于很多车迷来说邪糜,这绝对不是个陌生的品牌酥敲赌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痞,但可惜牟忱,无论是在中国的街头还是美国的公路上舌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贝膝。我有时会想这是为什么圃煌尚?诚然戳侥,英菲尼迪的车在豪华感茬券毕、科技性能和舒适性方面都不输给对手彼钒,而问题恰恰出在这里逢携。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岁多,没有特长就没有个性碎,如果是这样的话郡蛙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孺舒径?   现在英菲尼迪也意识到这一点肉胯,且开始着力寻求改变杠就、树立自己新的形象巧耸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钝疯急。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咕本耻,当时就被其出色的外观设计所吸引熬,而今天我要体验一下它的新技术护柯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缚立,车身重量上的降低幅度也不大洪充革,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燎涤,这是很明显的改善溉陇,尤其是在性能和燃油经济性方面该蓄澜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阑撅,并且采用的是锻造工艺发怜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沏姬,现在英菲尼迪Q50的对手馅底肛,如宝马3系劝母扰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朽母插,希望Q50能做的更好敲抛揣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色衅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墙捞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹿土,但其实这些已经有很多厂商在做了纺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垮刺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动函逛欧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皆。它所代表的是一种生活澎下,是对待自己和家人的态度拧暮,是属于年轻人的精神冈雷,是一辆车财。历经六代的演变箍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诵,它虽然没有惊艳的外观赴,也没有花哨的配置刑妈唤,但它是品质匡狄冷、安全吧、耐用的代名词喉。如今奥,第七代高尔夫已经面世非讥愤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艾点,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烯炔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虽瓶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陀抹,不再是一幅人见人爱的可爱模样勤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙副。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓享竣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子把呛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熔卤笛,仿佛是灵魂一样陇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骸,但从我个人而言溪刨散,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闺礁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓界桐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诬吐钵, 坚毅的C柱是永恒的经典妒钉拿,不管其他部分如何变化廉享,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黄拉。   除了车身线条外挟那栏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旧,并且被那条“灵魂”所连接着叙,这在之前的设计中是很少见的奔柏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隋藏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标纱棠。这一点很有意思词高,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯广凰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猛,避免了大家后续改装恋协料。   说完了外观百驼,下面我们再来聊聊平台湘椒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹿竭郎,例如POLO采用PQ24和25平台单,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔼辖,06-12款速腾采用的PQ35平台谢舌,他们之间都是独立的烧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兼柔隙,它的优点就是几个级别可以共享技术栏阑祭。   共享技术又有怎么样的优势济偏贪?答案是显而易见的蔷苏病。低级别车型可以采用高级别车型的技术为扇伦,在产品竞争力上绝对要远胜对手食托蒜,并且还可以降低研发费用淑心称,可以说这种陌塘ィ块化生产模式在未来肯定是趋势功咐杏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晌类,例如电子手刹商锰怀、更先进车载系统汤屎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铅酱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趴骗川。   所以蟹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陛稻痕,就好像是四代和五代之间的质变一样檀稗呵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捞非。但是否真的是天衣无缝的设计膛,我们还需要用时间去考量冗煤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惰累试,但到目前为止脆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告告嘲镁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剁低,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔橡略脱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苫胺浚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辫唱看。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的透跺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宏。   首先纤,大众的工程师对EA211发动机减重豆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乱。另外多,EA211再次使用皮带传动太翁,相比于EA111链条传动砰但旅,皮带可以降低噪音和重量看据。除了以上两点外抄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绊需梧,在一定程度上可以减小阻力迁夕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挟,EA211发动机参数比EA111有所提升屡粗勺,当然幅度并不会太大肌,因为整体的结构没有太大的变化栋性,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磐熔。   既然说到了车重爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg环钝,这其中就包含有发动机的20kg化歪,而车身采用MQB平台后也随之减重匪上,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的身。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舵,从官方给出的参数上看陇疮吼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桔母般,这样的表现已经可以算是非常不错了蕾芭。   说了这么多途,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蘑辅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢习?是不是像资料中介绍的这样完美篱氏?后面我会给你答案孰。" "   在国内扦泌冠,当一款车的价格到了百万元诞输,那基本上就可以称之为“豪车”了吩,但过百万的车也分很多种觅凄罢,比如X5贩欠庇、Q7之类的SUV涉豌蜜,亦或者911弗微沫、GTR的性能跑车垮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侯磐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谈,除了我们经常能见到的宝马7系遍设、奔驰S级师、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盆哥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妥屁固。    注岔查闲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垄抽洪,但因为车款并不是统一的最高配抬谁嘲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比权。   新S级受青睐目、XJL独具英伦风怕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痊晤亭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矩欢抗。其实醇萄软,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偷滦夕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肮诬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位情,即便不算是遥遥领先漂瑟掂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行协脱翟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子工,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来害,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贩文苛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暑题,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但汇全,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扰苟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘉逆贯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迹仍呈,在其内饰的做工白港苹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喜非纲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揭设:在自主品牌SUV阵营里面临受,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檄,景逸X5的推出经过全新变脸轰丰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坪筏捌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弧静巾。 外观软:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市官。该车共有5款车型惮玖,售价区间为7.99-10.59万元娠瓷。相比前辈景逸SUV芍勺罚,景逸X5的外观设计得更为时尚剃帕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拣蚕衫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旧频、俊雅红疗、珍珠白佬琴、琉璃金唱、陨石黑滤访规、钛金灰道、马拉喀斯棕等7种车身颜色赦晴蘑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谜呜毕。   熏黑设计前大灯突出其运动感漓为,与黑色进气边框的搭配也很协调碳祥,比起三角样式更显年轻室琼。大灯内部采用透镜装置晤谁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的曙。雾灯外包围设计突起刨呻,很好的与大灯以及中网形成一体涟。   同比瑞虎炬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唯,此外205mm的离地间隙附,景逸X5的优势还是相当明显的请间恕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犀颅,同时为乘客上下车提供方便龄。搭配车顶上的旅行架誊氢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道上怪苟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焕撮,主要体现在细节之处的不同藐完碎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚂次哀。   景逸X5后窗配备雨刮嚎取,在恶劣的天气还是挺有用的散。此外全系标配倒车雷达温巩巳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拓糕。银色后下档与前下档相互呼应矩,整体感更为强淳但毙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贡臀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素库辜,夜间行车的识别度非常高垄奇。" "  前言瞳锋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱タ场,如今的战火更是愈演愈烈借埠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场继沛搂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肪,看看在价格相近的车型之间鸿辈,两车在配置上的差别究竟如何吧露。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抹,作为一款全新换代车型伯,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶夤ご客”全面完成了更新换代剔缚认。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说始墩费,只能算是一次小改款车型共携吵,除了在配置方面进行了升级之外户挥,外观造型忌澜箱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悉。   在此次对比中嗽劲胳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诺,均在21万以内撤边。同时又都属于各自双方较低配的车型魄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捌炉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹江罕琳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁融。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盛姬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坦了。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据级钡碍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负变,现在还不是揭晓的时候姥嚷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喊:mm) 4865 4930 宽(单位寐:mm) 1820 1845 高(单位筋疚:mm) 1475 1470 轴距(单位该郸颗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌,因此其在外观方面没有发生明显变化笺幕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烫。前大灯组配备了LED日间行车灯戎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雾。另外错避,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癌苹,贯穿全车的腰线非常突出赴另,车尾则变得更平媚耪。而与新帕萨特有所不同的是阮丁史,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沦拱,而非在行李箱盖上雄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叼刀,但是国产版车型与美版车型相比起来看极棘底,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫曝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗡罚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点监纺。另外赡溃频,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畦,不过从C柱开始已与车身线条相融合角跑庐,深度虽浅但是更加富有设计感块穗骨。   同样晌腿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馁崩臼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐文受扩,并且颜色也不显得突兀侩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匙墟胁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啸脚媒。内饰配色非常清爽倾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钩杏伶,用以进一步提升触感捂。   动力系统方面星剂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熟稿、1.8TSI粟币、2.0TSI单急、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敦裁,在保证动力输出足够的同时也相对省油坷渭乃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涉酱蝗、2.4L和3.0L自然吸气发动机屎怠,在动力输出方面的提升并不太明显琼奶粳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合显砂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卸苔熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呈吴颧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哭,同时都采用了电动助力与电子驻车愧。轮胎规格方面铝扯涩,2013款迈腾采用的是215/55 R16筷辈牵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搭检。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来同哪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胺蝎蹿。事实上瘟捻,自由光有足够的话题供大家热议辣钮敦,例如特立独行的外观灯藕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氓悸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲骇。日前乃捻,我们得到消息缔,自由光将在12月底正式上市销售瞪庭惜,所以当这次在广州车展见到它的时候赤盾拾,感觉它跟我们更近了册佃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒙倪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浇,它似人非人德,行动极为敏捷谎奥雌,也惹出不少祸端嫩晴,人们曾经持续对它进行追踪萄萌姥,但一直未果污拷揪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迸:敏捷秋、神秘救骡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颠兄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陀欺。   很长一段时间里谈猾蜜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焙去拭,并火热至今琶栋冠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恭,起到补充细分市场的角色膏魔但,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失票摄茸,成了途观的小伙伴贝。   野帝的定位低于途观敦踏,车身尺寸小于途观费倾,同配置级别的车型价格也在途观之下森类寡,很明显雄茄集,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻染斗摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客关闻委。   ●外观疼尾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茬矮,舍弃了老款极为个性的风格失坦亭,确实更符合大众审美床,不过平心而论它依旧相当个性委烈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起割,它显然不属于年轻时尚那类的传厕饱,车身线条硬朗鼎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现良昏缅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汾表,喜欢的真是特喜欢让驳皋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秤然。   ●内饰场贝笨:沉稳河、无趣窃沦鲍、无惊喜   坐在野帝车内瞥淳,从气味到设计都令人非常熟悉瓢李逞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格康,在操作方面冲便贪,由于没有太过复杂的配置畦煤谅,所以操作上手难度很低滇瞬。" "  在如今的国内汽车市场中矛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眯鳞啸,紧凑级SUV是近两年的热门车型哗郎是,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渤阂息,宝马X1在国产后炭埠,其售价区间为25.90-49.90万特绊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点检怒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稻,看看他们的表现如何判。   外观篇   由上表可以看出事谷瘁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势防棺,外观看起来会更加饱满一些塑蜗樊。   对于宝马X1和奥迪Q3啡匈,都定位于紧凑级SUV么禄姬,又有相仿的定价区间劳,无疑让这两款车成为了PK车型反,经过仔细挑鸦覆臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅箱奇,整个前脸攻击性十足恐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫡暗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剧,并且配有自动清洗功能匆肉祥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯连,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛾,所以整个车身看起来十分修长蓄垢哥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些电。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感儡阜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹿檬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尉捣,看起来略显敦实仙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲农萝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型关,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代违淋函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傻兴、动感和实用等特点会,所以在中国有着不少的“粉丝”呵缓睡。如今喂虽,第三代飞度已经在日本上市且舵层,而不久也会顺理成章地引入国产犁修,全新车型是否能够保持老款车型的优点羔奇径,并且更上层楼呢鹅氮?今天帛上,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣嵘彻獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乖苇施。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抄傅燃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碗杉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多安。当然耽列颧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赫尉,左右两侧都是封死的脑讥,目的是让新飞度更加的有型怠南协。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型供同,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型块毋遁,日本人称其为“1BOX”搜,发动机舱十分短猩┘拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壁:机械占用空间最小化雇伍辛,乘客空间最大化)犀悸,车身长度更多为乘客所使用歼。但与上代车型不同的是哦庞慑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体端蹋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袱澎母。   在车尾的设计中残票律,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灰泉,此外侩,尾灯向上伸展链凡朝,经后风挡两侧直到车顶潦沏细,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撩诲娘。在1.3L和1.5L车型方面抹论纫,车顶处有一个小鸭尾造型木,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上算,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镀奥。   新飞度好看吗盎?也许这并不是一个好问题佃,因为审美本来就没有统一的答案氖。不过可以看到的是涵牡,新飞度的外观更阳刚蹈伯,更加运动化摄,也更自信了辰霸,同时在内饰方面也走向了成熟渡蹬。做个比喻吧磨苹,第一代飞度好像是一位高中学生妹忿蹋扛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生楼卯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘲,慢慢褪去了学生时代的青涩弟,变得精力充沛差膊、充满自信玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懂蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熬凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锨栓挡,它看起来依旧如此的适合年轻人弓寒。没错梅,搭载着一车的新技术之后币胜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手略,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呕酚。于是当新车到来的时候详面廊,你一定和我一样对它充满了兴趣菲。这是最年轻的凯迪拉克链惕卸、最小的凯迪拉克残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欢胯? ● 外观造型干厘感:钻石切割风格依旧青,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄局筒、2013德国红点设计大奖烈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呐仿悼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陵降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品立读版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞膜,只是这回可灰亥,ATS是完全原创的作品圣雹啥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楔内魂,轴距仅有2775mm捞眯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘟弯到,而国内我们则把它当成中型车介挥,和宝马3系标准轴距版湍、雷克萨斯IS成为同级别竞品桨纹妮,并比它们都要更小一些岭坎腻。   前脸的造型相当干练玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆沸拔,而是被很好的控制在一个合理大小上创,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顺钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阔欺。出于空气动力学考虑星哄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上临热蟹,当车速高于60km/h时枢,前进气格栅会自动关闭红绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勿蹄标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崔黎街,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篡丝兜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扭墟,并带有远近光灯智能切换功能寄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计显奶,快速亮起据,缓速熄灭的设定很显档次构鸿。再往下看路钱,闪电式日间行车灯恃、大灯清洗蓬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巩现。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉反咕,亦或是造型需求晚,感性的来说氏范恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬耙杏。身处车内壕瓜差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩络吮勉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠。   ATS是一款后驱车扮浪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾:50领,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叛弧,贯穿车体的俯冲式腰线沛谰、短前悬脯暇霸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焚文婚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惨郡缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备络五浪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担辨。而在规格方面浚相盆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性儡,前胎尺寸为225/40 R18敲汞,后胎尺寸则为255/35 R18眉踢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逻旗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎鳞肺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伍督,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惯仁匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潦陀,至于设计师是否真有此意朝,倒还真无从揣测必。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀鞭,实际上孩荆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计床葱把。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜列瓶,由此带来了不错的视觉冲击感夕,给后车以足够的心理压力性复,至少眼前的这个家伙一定不好对付捌管。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹禾,至于3.6L V6车型何时会引进绘,官方暂时还没有表态仿币菠,而是否会有V系列性能车型的推出播,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碳台山。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寿售,虽然它是一款两厢车馅慷农,但当时也没阻止消费者对它的热爱松盟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娘挠冒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型南坦,两厢车朗行也就顺势推出录矮撩,可上海大众并不为此满意凌箱史,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瀑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型察,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃遂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闪癸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颇诗介,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孟梆凯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盗叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗,对于减重以及散热都有进一步提升讼独氮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缄惯溪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些单鞋课,参数上的差别却没有这些技术来的明显酶降艇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱难香,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煤挡段,高尔夫在这里就比较有优势了柿姓,采用了四连杆独立悬架航。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5善,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品飞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厢犯钉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢长阑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梦媳,看看它的实力到底如何杯。 定位及对手分析尝崩午:瑞虎5定位高于瑞虎缸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咕,定位要高于瑞虎车型告法典,预售价在10~15万元左右盯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元干。定位的提升氦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上上沟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肪狈。 【左上柒:瑞虎5;右上画坪:哈弗H6;左下浓烯:全球鹰GX7;右下摊祷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颅父极,目前市面上的哈弗H6慈阀习、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纬惧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芍韦块,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键田毛肚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何单?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来内疤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验些搭。 三款车型具体型号及价格参见下表篓法烷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抢鞘高,GLI是其中相对惹眼的一个躬,蜂窝状中网设计和GLI标识蔑炬磋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欧吾奈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姆弗墟,另外两款车型都采用卤素光源扦。 车尾部三车间的区别更心懵盎睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枷透,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室匆榷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烧琴渡,侧重舒适性和耐用性碳滇。   内饰方面歧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捕姥萎。三款车无论是在方向盘钨垫时、排挡杆底座还是座椅上鲸纠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章川叙:" "  奔驰S级在国内上市的时候融套妇,奔驰就打出了“汽车发明者糙,再次发明汽车”沥霖塘,对于前半句箔,你应该可以了解缓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拎克。但是后半句是不是有些困惑呢笺死稍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刹谱,全球订单销量迅速上升闻缉,国内订车也需要很长时间嫂阀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滇膊拓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剑拓?除了进行试驾体验之外丸菠善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比通孤盒,相信看完这篇文章之后睦棺十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谱鞘慕。   之前桂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炮秃,如果你感兴趣可以点击图片阅读己。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夹,属于入门级别车型愁,排量为3.0T多,售价区间为菩薯:124.8-141.8万元之间漓,只有两款车型可选秦蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暇汗坑,售价区间为179.1-204.8万元拟幌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秋。   对于汽车厂家而言饱啪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趣刚阿,无论是从设计闹爆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茹搐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比穿词送,并不是要面面俱到的去介绍柔筋圭,如果这样的话吨署,几大篇也不会介绍全夏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窍乘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膏。   对于外观的好,依旧是那句话宽董:仁者见仁薯敢栋,智者见智蓉任桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了录。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潘居颇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秆、冷峻的态度吼界。如果非要比拼的话蹭嗽,那么最能体现科技的还是大灯的设计添叮拨。如果没有奔驰的奋起直追较施累,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馁扦,但现在我想应该不会了罐乡坏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忌频秆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哩艘,所以从侧面看起来就更明显了蹿竟,奔驰依旧是将优雅做到极致铣匣拎,而奥迪A8L的车身线条并不明显句辜靠,前后比例也是十分协调餐,整体表现的是一种中性美华席淌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惋昧花。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说们,最能体现出美好一面的就是细节的处理对氯婆。比如茸娇仕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式师,只有在R挡的时候才会开启溅螺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式李,当然这也没有异议雹,但是和奔驰S级对比之后跋,就能体现细节上的不足了本菠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沟。   本文导航杯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M无、G规垄、QX咎笔核、FX尸、EX孝局看,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钳貌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仁丁薯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哎忿,趁着2013年的尾巴腿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe些思小。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些徒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韩,提高车型动力脊,一方面也使车身稳定性得以提高矢。2850mm的轴距虽然没有变化需,但是空间分配上浓币,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兔偶。   前脸整体看上去十分圆润饱满书,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力己请,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点龟拦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸删董堆,L型大灯像两双飞翔的翅膀录,随着车子的启动伎德黄,展翅上扬青多。不过这款车的前脸上莲忱,我们并没有发现雾灯的身影季。   与前脸一样焙亭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陡吓欧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜕奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力癸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恨觅舜,博得了不少的关注玛华坞。大家这么关注它肯定是有理由的哆唉睛,名图定位于索纳塔8代之下刑搅、朗动之上丘嫂逻,依靠丰富的配置囱、合理的空间和稳重的外观内饰米,实实在在地填补了中间的空缺掸。据了解剔,名图上市后将会有8个车型荆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫌?曝光北京现代名图详细配置)表葱娄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妙,1.8L自动DLX垃署呛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惹储兢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盖磨维,启辰R50X为8.28万浦,MG3 Xross的售价为8.47万元贾渭。按照车型划分来说宋微,启辰R50X属于紧凑型跨界车喝,MG3 Xross属于小型跨界车邯畏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势普帮们。但在外观方面享,MG3 Xross比启辰更都市峡眉、更适合年轻消费者趣。   启辰R50X   外观方面韦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妻柿擂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兰雷赌。由于增加外观套件鄙,尺寸自然会比R50有所增加侮,不过也仅限于外观上急,轴距依旧为R50的2600mm己擦肆,同级车型中算是比较出色的数据皆稠拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在储锈赡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焕仟浅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陛姜吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凳悄己。   侧面变化不大阶篙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惊刀揽。典型的跨界车必备配置行李架胯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悼,有了它的陪伴蟹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乳纬。看似设计复杂的尾灯挥冬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁江侠袖,也正是它的出现琴浮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚏系赖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劣袄,虽然MG3 Xross的售价更高苗摩里,但在配置上却没有太大优势媚。启辰R50X中装备的倒车雷达橇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柬核。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性床,同时对关注度和销量也有较大的影响仿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腻趟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况日裳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好让琴陌。另外壳,天窗也是大家乐意看到的配置笛诲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致对茄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柯腊。三点式倒车雷达抗涂即,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盛锣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揉狈掸,也让尾部的整体感表现更佳虫。   本文导航蜜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贺舜谭?”每个人都会在心里问这个问题剁舌。它是个新来的家伙香腾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔操谦。“这不就是3系的Coupe版本吗荣?”有人一语中的盛凄双。故事讲到这里似乎就可以结束了相汤暇,但事情真的这么简单吗敞卡?当然不乐。在真正去驾驶一辆宝马之前寇两,我们无法给它下定论捎炼另。于是问题变成了圈洁:“4系是一辆什么样的车萝?”   几个小时前(11月12日晚)仑溯,4系刚刚在国内上市腊闻响,售价59.6-73万元挝浮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人努坪灯,但不管你是不是4系的潜在买家欣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情火。因此毋限钡,我们为什么不暂且抛开一切杂念林嗅论,而单单去欣赏这辆车呢认降皮?   ●外观裤:若要欣赏卡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line超囊喉,中国官方名称435i 豪华设计套装脑死绵。仅从外观来看踏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力残。原因很简单戎幸侮,它的确太像3系了冷街囊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惜胸,4系如此像3系(F30)凌嚏估,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坦台北。大家难免会因此而看轻它报钞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了停翻。再瞧瞧6系该棠烫,虽然与5系和7系的关系不一般锹翟斡,但它显然幸运得多陶碑色。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地童额套,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琉,即便这辆车没有装备M套件勿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯需聪,从这个角度看铝,再也没有人会说这是一台3系了彪胖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛簿,易成为人们眼球的聚焦点冷姆,有些喧宾夺主的意思八窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果得烦蒂。不过轮胎的配备让人不免有些失望筋家,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茸,对于435i这种动力配置来说帝,225mm的轮胎确实有些太窄了奇撮咐。   从车头到车尾阔嗜兑,你的心情会越来越好滤灰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芳操。细看尾灯造型高,它更扁更犀利舷滥,与3系有了细微的差别景,配合流畅的线条律怒,再没有旁枝末节尼坦,给人赏心悦目的视觉享受邵艾貌。   ●内饰伐床:领导认嗅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需? ? ?   4系的内饰应了那句老话好揪尺:“以不变应万变”旁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弗藉灌。为什么这么说郸等啦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栓车。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斗孩卧,如果真的会有人选择这款设计套装唾顿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乃五泼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷籍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔫懂诚,不如回过头来看看那些被你所遗忘不媳理,或从未关注过的豪华品牌快瞄戚。在它们身上差屠桐,有你难以发现的豪华品质韧,也有能够让你折服的豪华配置禽恫壕,总之怯,在选车的过程中锤攻,尽量不要做的太绝歌算,因为买车不是跟着别人的感觉走胆尼,选到自己合适的才最重要汗枚伍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唉,又考验耐性的工作溺耽级。往往在某一个时段有一丝懈刀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生电蹄炼。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲸范,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赦,做出全面的分析与指导挥方室,以同级同价即、同价不同级等角度出发珐趟凸,全方位给您最全面的购车支持沥。   X是一个颇具神秘感的字母鹅奶,我们经晨废M冢可以在电影中看到这个字母的出现窖,往往能与这个字母挂钩的人物那侥体,若不是什么超级英雄欢,就一定是罪大恶极的反面人物曹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型删,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伴希。由于种种原因累,这些汽车界的X-man无法全部到忱缧狻,而今天出场的这三位介负,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棘奈。   两款日系一款美系另,这样的搭配或许有些欺负人泉揭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人年,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碾派冗。作为ABB之外的豪华品牌概毖酞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粪脆,都在顶着巨大的压力在中国生存者堵啃。当然孝垒心,它们之间的生存状态可能有些并不相同耻,这与进入中国市场的时间溉思稻、推广力度患、价格等多方面因素都有这直接原因改朝篮。SRX泞讳、RDX和RX儡,既是同时拥有X标签的SUV车型裁骑迸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母日悍鲍,这样的巧合其实并不常见曝,但名字的相近却并不能代表实力和销量里。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鄙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氢棠青,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惦辑,将其取代的是刚中有柔难歉卧,粗犷与细腻的结合体睫胆家,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俗。   本文导航孺乳喀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坤抵舱,很多汽车厂商都为国人做出改变邓骏,纷纷推出加长版轿车吩交薪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驳查亢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵那猴玻。新车在天籁的基础上加长了135mm措写挛,但它真的只有加长这么简单吗清卫?显然不是侩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己参。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撤,新车定位要高于普通天籁控催叭、迈腾雅阁等车型千。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炯鞭,与之前换汤不换药的公爵版相比戏,全新车型有着非常大的改变忍倍,它注重车内空间派,更注重后排的豪华感受黄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型品,主要竞争对手为丰田皇冠筒桥、马自达929等车型探。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑟峭嚎。之后公爵被日产FUGA所取代商驼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呜毯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仍潜败:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞋筷,新公爵版的车身长度完全领先于对手奸物,并且在轴距方面窟烽,全新公爵版也击败了其他金正对手吕。在车身尺寸方面赎辰劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓄。   新车的前保险杠经过了重新设计鸽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淬软为,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韧拆推。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硕贯箱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上貌祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揣。但全新外观并没有显得笨拙旧耸,相反侧面线条看上去更显硬朗离,同时还提升了豪华感富合浚。17寸轮毂采用了全新造型竟冉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亨。   同时新车的尾部也经过重新设计吨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抹啊,让人心里觉得踏实浚寺琴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撬,这也是日系豪华车惯用的设计手法棺死廷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沃麓裙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乖厕翅。   本文导航冀局箩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淬怪恳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翁睹捐。不久前就,哈弗H6推出升级版疵,现代ix35也完成了小改款号桓,今天我们就将这两台车拿出来比一比色,看看在汽车领域内翰抵,中韩的差距是像国足那样不争气募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酣杏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娜怕,而且发动机的选择也更多浆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盒桓借,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苛身。售价方面两车差别较大善鲁券,这一点也一直是自主品牌的优势所在氦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疼示,而哈弗H6基本没有什么现金优惠砂盖洛。   外观嫌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大排滥,比较明显的是在车头拟乡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识固犬槐,另外在车头下部进气格栅墟汇闪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗽趴,不过因为仅有三款1.5T车型虎,因此他并不是今天的主角撮妙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腾:第八代索纳塔)侈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘶码:全新胜达)纲陌伪,两者在ix35身上很好的结合在了一起描杯,看起来既有轿车的美感仆,又不失SUV硬朗的气质夯。 外观配置对比孤辖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元珐,优惠后的成交价在15.84万元左右秃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疙呈渴,因此我们拿出这两台车作对比香逢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锨范俏,除了天窗妈稠扭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灿。   车身颜色躲玲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剐莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点付扣端,多了一个闪铜颜色的选择铣清垢。哈弗H6颜色也足够丰富回,平日最常见的白忙、黑茅截、灰无奋胚、银都具备巫撂陷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晃赦,基本足够满足消费者对颜色的需求崩霸糜。   外观小结甸:   外观方面我认为两辆车都很耐看锯谩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讣,因此更显时尚氢、硬朗宋操辽。哈弗H6外观也很不错难,可以给人非常沉稳踏实的安全感裙潦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版富,外观就更不输给现代ix35了偷。更喜欢哪一款见仁见智巧捂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歌。   >>>慎防购车陷阱场伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仇稻?当然是因为它空间够大牛嵌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泡篮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抄幢?或者说什么样的MPV算好偏斑?多大算大拾烂?今天藐题佩,我就从一个汽车网站编辑的角度挽辉,跟大家分享一下我的标准和看法伺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现古碴海。   在我看来德,对于一款7座MPV来说嘶。大家应该首先关注它的乘坐空间范晌,特别是第三排乘客的乘坐空间鳖翻泄。因为以我的经验贤孟飞,7座车型中恭挪滴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讽绵户。要不就是顶腿范,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糙膜。所以在选车时顿,这一点大家要尤为注意窘,否则第三排用不上洞饥排,倒不如少花钱买辆5座车冠认,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淡康吩。   第二个关注点是后备厢汾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赦懂城。很多7座车型在展开第三排座椅时廷抨强,后备厢连放个包都费劲了岛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候良遍,有可能一点行李都没有吗仇?所以这一点沥惰醇,大家在选车的时候也要注意虐溜泰。   第三点是便利性壬内,这个除了日常的储物空间外邓烫,还包括第二排上下车的便利性泉的、进入第三排的方便程度等颧悲。对于7座MPV车主来说先仍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽。一般来说前排往往是孩子爸妈簇,而后两排则是父母和孩子购念憨,可以说是老的老省掀、小的谐3煤亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗅。   开头长了点火粹,主要是跟大家分享一些经验褪金瞪,下面我们进入夏朗评测饥,看看它的表现如何杀捕。按照刚才说的臀茸膝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莎恃霞。至于外观贾磨、内饰饥蔫、动力等碌狠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虹断,我们稍后再谈乘瀑脚。   ●乘坐空间桥掣低:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概撩,一辆7座MPV赊,前两排的空间肯定是没问题的惦那湍。比如我身高175cm码蒜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咳,靠背的角度也可以调整30°左右雾先降。前者很重要午,可滑动的范围越大哪碘霞,和第三排相互迁就的能力也就越强店安。   从上面的体验来看圭,至少从腿部空间方面来讲歉射,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臀并成,而且进入第三排也并不是很困难狗龟很。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何据。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坤彩蜜,几乎领先于所有的同级别对手薯,所以相应的镀讲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庭桃。另外有一点大家很容易忽视的是醇赊方,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任记,而较窄的第三排(受后轮红、后悬架影响)则只乘坐两人浦宫丘。   与夏朗相比谴眯拖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟辈瞄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倒袄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人归,满载时第三排的舒适性可以想象烦长烹,一定好不到哪去赎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褥文喊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口什,而且五个座椅都是三点式安全带渡,都配有头枕吓,这也是其他车型都不能比拟的一点解。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侩,比如长辈腿脚不方便进第三排推绥桂,那你大可以将儿童座椅装到第三排邵棉,这个很多对手真没有效。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立防,到2013年11月新车上市熊挠岭,短短4年里吻,观致汽车为世界带来了太多惊喜跺殴熊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拓郴革。新车迟迟不上市毕锹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黎砷旧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开练,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展头翘蛊。是骡子是马珐,终究得拉出来溜溜钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赴,到底有没有想象中的那么优秀侗宿?趁着这次的试驾活动寐磷,必须让各位清楚的了解真相猾虚馈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞途?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钮?这是个很敏感的话题极睫,却在任何一个场合都不得不提乳紊需。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薯啊伦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痞胎活,而非决策权渗透豹庇,这个是一个需要十分明确的概念晃。   综合来说皑集,您只需要知道毋冈:它是一家合资公司比深岁,也是一个中国品牌疽,但是它的发展不受制于任何人冗目, 并拥有独立的钾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拎墨频,制造的也是全新的仕毛杰、面向国际化市场的高品质原创产品赂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枢癌虽,副董事长Volker Steinwascher石清仁精煽碗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轻亩吠,前者曾是大众集团高管犀,后两者则是举世闻名的顶级设计师日居。所以在观致3的外观造型上犬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知十渴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下热,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路封甭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品程,车身尺寸染坏匠、腰线的丰富程度等回滔浪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侨措释。如果一定要说有什么特点的话礁莎拾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摄冠。   不过履课持,若是细细揣摩这款新车脊绥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跺迪脊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雄戎磊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思塘宿。而由法雷奥代工的前大灯懈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范供惯梅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚎仕,如果您愿意再多支付一些费用私,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绷充、大灯自适应开启及清洗等配置竭侍。   除了前大灯内的LED转向灯之外食,后视镜上同样布置了LED转向灯氯哗,只是LED二极管贴片的间距有些过大桓,点亮之后似乎缺少那么点感觉畔氖,而厂家的工程师也很认同我们的看法吭暮枯,表示会很快对这种设计进行改进盎位。而后视镜的特点是宽度很大使,可视面积优秀滩睫,并带有电加热功能冈裴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲜鹊扁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑级,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雄,无论是大灯甜防锰、尾灯组布局呛,还是倒车雷达的探头布置等等粹钠。而很多时候返参,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凑东饶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品避剁,设计师的固执被得到了采纳炒。   有一个很好的例子来阐述这种情况伟顷珊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本船,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磋。用厂家工作人员的话来说捕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪嘉徐,必须成双察,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焦锹控:LED光源+导光条填猾、双倒车灯介、双后雾灯啡,灯组的供应商仍为法雷奥判郝。   尾灯组本身的效果相当漂亮缆瞧籍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体老席滑,但不得不承认的是烂箍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墩绢氓。双边双出式排气管垢核挡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伺巧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驾使连,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亭。轮胎方面观致3也是十分的给力硅同,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叛蟹唱,因此马牌就成为了唯一的选择卡盘谅,对于消费者而言自然是件好事辱牧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哄夯修,这款产品显然更注重驾驶舒适性荡悉卜,但规格上似乎不那么亲民伞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5损第厢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条革,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中错精邪,虽然市面上可选择的车型非常多擂贰,但是想要在其中选择出一款空间够大珐嵌,配置也不能太差的车型伤,着实有一番困难陌困虐。近期我正在为选车而烦恼那熬方,裸车预算在10万元上下橙奶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多背史,所以对空间的需求比较大解济炒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茂藕,今天烹邪,我们就在这两者之间凌拇尽,来一场空间的较量奴。   飞度共有5款车型尉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间干巧,骊威共有8款车型倍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间互。此次对比文章中嘘酵捣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肺浦嘶,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘎忻察,并且在上海都有一定幅度的优惠玛耙乳,实际售价两车差异不大晶跺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副:飞度时尚运动举兼,骊威中规中矩保嘛。   在外观造型上事购摧,飞度外观饱满拔讹涛,硕大的前大灯糯捷屉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崩毋颁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戮寿蔡,不过现款的外形并不显落伍顾。骊威的前脸进行了重新设计嫌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皆钞掳,不过整体造型依然中规中矩入狭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扛,飞度长宽高三维尺寸分别为阔迷:3900×1695×1525mm仕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm互暇,轴距为2600mm箍,从数据上看痊臀,骊威具有绝对的优势刊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捍,请继续看下文磕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磨卸罗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沃涉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皆唐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墟彼谩。另外羡免俏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坑膳阂,飞度为前后盘式甫挂汀,而骊威为前盘后鼓无。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谭,对提高倒车的安全性也会有所帮助俩。相比之下环,同价位的飞度没有此配置史,有些遗憾卫。两车都配备有遗粒控钥匙即,飞度将冶睿控按钮集成在两把钥匙上视棱,而骊威的铱ゲ世控器与钥匙相互独立韧扩,而且仅提供一个一懊冢控器梯娶,不过两车都装备发动机电子防盗系统递碍躲。" "  现在出现了一个有意思的局面碑清,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扇讨呢,而且还有像大众汽车那样吃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蝎乃,在大众汽车之后谁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号繁。下面我们就来一起看一看这款车屋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型响:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顽篇?不得不说排矾袄,从外观上来讲羞敢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淮雀,购买它的人们狄衬设,更多是在预算有限的情况下追求实用性憾坞观,谈不上什么审美喜好拔。而全新爱丽舍的外观设计紊,明显向前跨越了一大步豁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镜踞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人返黑持。   全新爱丽舍的轴距为2652mm是虑溅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褂诡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的青。这很符合中国老百姓的用车需求唱恳哺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿奠碾,注重舒适性裤氮,但行车噪音比较大码锑刑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伯,除此之外详斜顶,车外再没有开启的地方柯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戊繁。除此之外趴挠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拎砍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汀尸,属于全新爱丽舍的卖点所在另歼。   本文导航啤:" "  一直以来羌取,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仕捐钮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萝档。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茶,但始终让人觉得有些激情不足痊肉熬,与犀利的外观不太相符柑。日前顽娃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迁,传动升级为6前速自动变速箱领嘛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胎啪李,提升了该车型的整体素质呕取椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吵辅汐,在外观内饰方面变化并不是特别大舞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踢藏,新款MG5 1.5T也不例外士睫。如果说红线彰显了运动气质氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些天斯。   新款车的侧面造型与之前没有变化拌菲肃,作为强调运动的1.5T车型姓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果收。车尾的变化也不多吾季矫,远观基本上发现不了变化所在醋挡茫。   本文导航埂斗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赂螺赏,而在中国市趁吠帧,两者的竞争更是激烈福,A4L一直在销量上处于领先地位库,但宝马必然不会轻易言败奋细怪,所以我们看到了宝马316i的上市赋,其价格下探到30万以内橇惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恳寿,豪华品牌钙碎赫、售价30万内炒苛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓶贬士,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣协皋赔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霞不,还有手动与自动可鸭ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据唤疚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脑佰,并且我们看到官方定价方面膛,316i进取型甚至还要便宜8000元客落,不管你是不是“壕”回,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了双,在大部分城市嘉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影齿虱,所以过多的点评话语我就不多说了私梗,谁更好看都是自在人心的事掇倾堂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藕,但是小编还是要尽到自己的职责痴素秒,必要的展示必须得有背,下面就看看两车的车头正面大图对比慧嫉茎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丘劣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元省难,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肯乒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm囱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砂黄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计习,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狄膝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哨咳彼,不过这都是个人审美的问题了桐虑捷,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚕箩品。   轮毂上崔,两款车作为车系入门版车型盒,都使用了16寸轮毂隋,尺寸相比各自中高配车型是小了些摔培,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磕袱砂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杜绣焦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梯核,并且在胎面宽度上比316i更优响痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象籍,用一款中级车以较高的姿态切入市呈巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圃位擒,按部就班的推出了中级车GA5饥仟潜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乃,而随着国内SUV市场的井喷贺铰小,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孰。   好的产品才能抓住消费者缸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力健两高。在今天试驾的这款GS5身上观,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纫遍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缝开烘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念该信迸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伎,看上去却十分洋气椿婪耸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732触排、1854蔑扯、1680毫米喘擒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间较,这也是国人喜闻乐见的枷。   车头的设计略显凶悍喷,设计师称设计思路来源于雪豹敲毁量。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哀。前大灯采用了透镜式的设计喉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癌搅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哼锈伺,这个考虑绝对够实在碴糙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腔谭凹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忙毙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视按。   在轮胎方面诉妥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裤颅痊。轮毂的造型十分普通哇,只能说看上去很顺眼比较实用吧讨。   尾部有一个明显的掀背设计矩衰悉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枷垫。尾灯采用了主流的LDE设计锻,搭配大尺寸的高位刹车灯秃挽煤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色离聊,辨识度也更高害朵擅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车费?是豪华奢侈的奔驰S级拷磺,还是“上天入地”的路虎揽胜欧澳,亦或是驰骋四海的保时捷911堕廖四?对这一价位的车型来说仁禾缝,什么才是决定性的购买因素剔豹硷?是配置还是性能恋?车型对这一价位来说到底有多重要第?要回答这些问题当然还需要专业的解答厩庐。今天彪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纤侗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级把、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唯的便,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赋。非土豪们拜戌来,退散~   由于有200万元这个限制烘妨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涂,但市场有20万左右的加价歪内,且并无现车搔摆帅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型螺,这款车终于摆脱加价膊卑忍,进入平价销售阶段坎,当然能否买到现车就看各位的运气了煤奔绿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版表修缴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寇,但跑车的身份无疑是最拉风的拿特蝗。   尺寸上实在没什么可比性并钳癸,加长S级无疑是其中最占长度优势的毫梯疥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短局努壕,跟标轴S级还真有一拼倍,巨大的高度也傲视群雄嵌钱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浇旦狈。最后我想说的是枷透揽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倍碴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了博,公平起见还得排除车重因素撕。别看S级一副身宽体胖的感觉闯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庙犁嘶,别吓坏了后座的VIP滩喷抛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辣,但也确实相当可观了龚驼际,不过由于这款引擎还是有一定年头的桂,其276kW的最大功率是三款车里最低的捞畏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎趴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趟衰激。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搏茹。不过写到这儿我很想问一句敌慌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倡露,就能成就今天的丰功伟业拷宋托,是这样吗琶?就算这不是一个伪命题揽坡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暴。那么翟疙,历史能代表什么秤?之前集切,我肤浅地认为嚷撩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畏氯炒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饺拿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羌鹅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的教沃。 ●何为中国专属猩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翠:S400L两款们轰懦、S400L混合动力一款省弧估、S500L一款舅蠢耿。相比世界范围内的S级弥,这些车型有三大特点蜕坦:全部为长轴距版叉、全部为汽油车任、S400L两款车型为中国专属敌谐秸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洁绥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滤可、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痹侧冷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔑僻。因此熄匠,中国专属的S400L与它们相比虱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巧涎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘉。我们已领略过S500L的魅力亮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钱。   ●外型事藉:更长挠、更宽相酬、更高囱腊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位天价慌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致塘男,尺寸上毋餐,它比上一代车型更大赴腐琼,轴距则保持不变湍。从数据上看容队,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪臁,但落实到实际的视觉效果仁骚拣,我想没有人觉察出几十毫米的区别未。相反糙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墓累、霸气很多枪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顺猩,根据车辆配置的不同心嫌,全车使用的LED数量有所不同跨。我们不知道具体车型的LED数量媒瑟埔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怒,它足够惊人天比。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨妥讲、中国市趁啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场璃。对于中国人来说丰遁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疯磊,中国人将有更多合适的车型可以选择良幸。同时笑,市场竞争日趋激烈迸酮添,汽车售价降低范、经销商服务更好湾凹臀。   作为目前全系的入门级车型坎彭道,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亨感。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讣酚疆。对于S级来说充滩勒,无钥匙进入功能十分重要鞋但,没有它攀,许多车主会无法接受铝。   如许多人看到的一样违,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子父抽。在奔驰车上墩婆始,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘶枯,它们中许多都与安全相关楔苍。比如S级全系标配的自适应制动灯慨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帕漂隋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裸棘妻,什么是MPV车型壁诲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饥集失,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拷垄雾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暖识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暴毕缓。是MPV蔫?是轿车牛衡?还是旅行车才?这看起来确实是个很有难度的课题饰惰篓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吼滦汕。   当然这次大家不用只听我的一面之词榷迟苗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辈墨,而且他们一个是马自达5车主涡锰,另一个是沃尔沃V60的准车主淋妇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骡胚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型定饯掸。   首先登场的是胡正暘脚,大家一定不陌生具伸纫,他是我们汽车之家评测团队的成员戎唾,今年27岁缴,算是个文艺小青年浩氏,热爱生活下巨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渭,刚刚新婚不久融欣揉,正是对未来充满希望与热情的时候克露。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枫,如果家中添丁的话石,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磐。   杰德测试车刚刚来到编辑部位泪漏,胡正暘就迫不及待的去体验了陕,据他所说募,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硷炊,属于一见钟情耻锚。另外从外形线条以及车身尺寸来看豹溺,杰德都和V60差不多壁露,是辆旅行版轿车的样子履随毫。   当然外形只是一方面呜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥,特别是第三排座椅请坑。实际体验了一下说,将第二排座椅滑动到最前面的位置酒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腑,头部也有四指空间孤官。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桔,之前的文章中我们也有过介绍掀撬萎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泪逆。   更多精彩视频僚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悍怖开,表现基本上与V60相当如,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞥遍浚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炭瞥,在放倒第三排座椅的情况下纠谰透,用同样的一些物品存放来对比佃互赣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崇肝殴,而如果使用上第三排座椅驴贸筒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滴刚。   胡正暘对于杰德的看法全:   首先杰德样子很好看穆,够时尚秦谷,年轻人都会喜欢商墩。另外疲懈蓟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娜哇努,但是内部空间利用率更高惨癌男,实际空间体验也让人很满意斜胎距,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耍廷驼,这点非常不错佬片,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题囱澎。   不过它有个问题童,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了础,只适合短途出行蜡管,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砂,如果需要经常外出长途旅行的话匣钉,5座版车型更合适坎和。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戳环廊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间体肝逼。近期螺,2014款雷克萨斯GX400推出市趁摹,作为小改款车型酗,此次推出的新车在外观方面做了改动两响,同时在配置上也有一定程度的提升叹檬响,动力则保持不变提赫,售价方面与老款车型保持一致钒般旱,提升了新车的整体竞争能力描瓢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓉梗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遣虽、308酶饲嚷、408桑篡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玖丘,现在又来个301掇,不要说是消费者喝取琶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹊社硼。这就是紧凑型车市吵亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谈。东风标致301矛头直指桑塔纳檀荡、捷达和昕锐吃难辰,我闻到了火药味袒逃。   11月19日上市霖抢,预计售价9-11万轨叮呜,与雪铁龙爱丽舍同平台貌,只有1.6L一个排量褥,变速箱有5速手动和4速自动可选壳伟吐。以上这些是东风标致301的一些基本资料希痹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堆姑羞,因此从很早开始便陆续放出各种消息脱超,以增加关注度极。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版联,为全系顶配就。咱们从标致301的身世说起教,先把头绪给理清了顶抡奥。   ● 东风标致301是辆什么车撑醇事?   听到301这个名字甲奢,大家都能知道虏俄,这是标致的“3系列”课诧湍,但307雄恨疯、308听过捂堵法,301却是第一次听说醋酗。其实301的身份一点儿也不神秘苛,大家都记得富康吧宋?富康是雪铁龙ZX常淬土,后来在中国改款改名舒梦,叫爱丽舍酞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咀介存,这是它的第二代产品疥沫,而301涕辟瞳,就是标致版本的全新爱丽舍玻,它们全都是一家人壳魏夹。   对于大陆市场来说休,标致301是张新面孔极悔菏,其实早在去年底它便已在土耳其上市团瞬,之后陆续在阿尔及利亚康细悉、俄罗斯等许多国家上市湿侵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搔,同时咳冈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踌。它将被销售至世界各地函侩,成为一款全球化的车型型膝孤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胺涩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旗传啤,标致301的外观乍看上去没有什么特点美坦辆。你可以猜到这款车的定位了翔,30岁上下潦隋狈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窜。   其实301长得有那么一点像508嫉截淑,这是很正常的焕河,毕竟出自一家门寄咸良。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肩。要让更多人接受粮诬顾,太个性肯定是不行的弘半蔑,所以这个设计思路挺好闭妨吞,也应该挺对中国人的胃口肉恍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徒宽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拼、捷达戒理即、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磊睦檄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惺抛。不过它的备胎又回归了185mm仑筋拱,而且替摄变,可能是出于成本控制等原因涸赐菲,备胎使用了不同品牌的轮胎卷抬劣。   我个人不太喜欢标致301的尾部刷罚,总感觉哪里别扭茸磨,也许将来出个两厢版会更好看隋池。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拇错狸,而且中高配车型都有此,比对手厚道松蕾丘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笔,温度适中肥吴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躲干,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攻挞,他们不仅发明了西餐餐具岔泊粗:叉子功铣,还孕育了诸多跑车品牌窜捆献,比如摔钱履:玛莎拉蒂棺掇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寺首,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)记。   ●外观傅挪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捶荤侯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雾,它们都是标准的行政级豪华车醇垃,有着一副不苟言笑的严肃表情吠,外观线条规整瞄般婪,那种气场让人敬畏频惟募。   而玛莎拉蒂总裁则不然清射凉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别概煽,但气质却截然相反川嫉隶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洪,标志性的大嘴咄咄逼人饰暗,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞭鞠。   如果将总裁与同级别对手放在一起褂,它无疑是最夸张壕、最具美感的弗。这的确也与细分定位有关系肉,奥迪A8瞬亩吼、宝马7系这些德系豪华车都以低调钨、沉稳为不变的设计主线侍怠,更多的在表达权利拘伺片,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倪图。而意大利人则不然乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑,即便是这样一款行政豪华轿车髓,依旧坚持了张扬的风格黑髓氨。   这是我第一次见到新总裁的实车闹,它确实比老款要漂亮第沸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤列,而新款前脸带来的侵略性更具气质损莽。   车尾相比车头略显内敛疵摆,双边四出的排气管成为了最大亮点处氏弘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袄蜕钉,聊及为何选择总裁时靛蝎第,他满脸诚意的跟我说系垢告:“好看!跟找女人一样废邢,好看垫沫。”“呵呵连洪联,好吧辟炔驶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粪盲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳系,卡钳由Brembo提供节,颜色理论上是可以进行选装的逞苛。轮胎为倍耐力P ZERO系列掂,前轮尺寸为245/40 R20侗府,后轮尺寸为285/35 R20煌信醇。   ●内饰拜:运动豪华是主格调   置身车内避,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫌箔勒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痊侵熟,显得有些过于保守了淌鞭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怪咯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牧酪。   方向盘直径略大埃编淌,背面配有尺寸硕大的金属拨片骄脚,手感很棒槽抵登。导航系统为Garmin品钳,7英寸液晶屏尺寸不算大未僵,中规中矩涟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惹僵疚,已经很少遇到长相令人深刻顾盛,而且相当满意的车了呐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楷表欢,价格低悲,与同级别车型竞争性价比十分突出穷钉授。但在长相一直不怎么给力堤手垛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诧坦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了些。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贬撕,不走伪高端路线的致尚XT财翠,其动感的造型非常独特淀沃盟。在我看来魔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贤底,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佛竞,购车群体越发的年轻化受卯。   说他年轻毛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甫队能。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连角香,这只是时尚的一部分篙薄楞。   前包围的造型充满了视觉张力方掳嘛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氦监驼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剔,显得非常动感泥辨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表督。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妒坍俩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骏,这也是在向合资品牌看齐恰貌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厕郊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劫湃很。而在车身尺寸上掇版,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搐痴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔫晒筐,与他同级别的对手相比有着明显的优势客庙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泛绷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乐寂陀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赔斡藩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点年,上窄下宽的造型十分饱满葛,而且显得更加稳重蚀凑聚。尾灯的造型修长擎辈,且正好与车头灯遥相呼应惧撅蒙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘶蓄清,动感傅、年轻锈粱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勃,虽然仅有三款车型配备此装置孺门,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兼,想必也是极为厚道的塑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肪鞋,我是汽车之家刘涛膳势结,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威避胁葱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哀煤补:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”全倍炬。时隔一年后的2009年滔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逆,选择它的原因彪蔷,用三个关键因素涵盖轿蘑:“外观内饰漂亮巴、静音好襄妇、配置高”徘郸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褪朔匡,作为老款车的车主购,带着期许楼换,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俄莆乓,有了下面的车评飞懂擦。   注释单壬:为了方便大家阅读趟戈捎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型未硅,描述为“新君威”汤善。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受店,以下各个环节的评价用满分十分制倦,做点评几弗卧。   评分标准软超:   及格筛逝连:6分   表现尚可同究:7分   表现优秀糜:8-9分   表现完美妓巳鲤:10分   外观坑揪:先天胚子好酵腊梧,改改更“时髦”   改进评分搬耙茂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卸炼驹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烂柔革,应用到了现实量产的车型中酪。在当时椿帽滦,245mm的胎宽疽窃壳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刷手裳,毫无疑问是走在了对手的前面酮避悲。这种先入为主乘从,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芬辑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计良,说君威有一副“好相貌”苍,我想没人会投反对票搪林。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甫孩,18寸的大轮圈不仅保留骋,而且换成了密辐条设计烘设,前格栅的修饰孔缺,在视觉上显得更为立体锨断,但就我个人而言更喜欢老款秤抛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搂舜。俗话说“7分先天枫碑般,3分后天”窃颈炭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扩,应对国人对“时髦灯具”的要求趟凳替,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缆奔诗,坦率讲笛捣,不是我喜欢的风格坏,如果换成一辆科迈罗特谜庐,我想我会投赞成票渐。后尾灯蹄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哇碉瓷,视觉效果不错缸,灯源亮度不刺眼辟,亮起时不会让后车问候“家人”蘑几春。   内装叮:对不足进行了优化脆认净,细节仍留有遗憾   改进评分幢吵:7分   我必须要承认判池,我是一个对细节做工异常挑剔的人骑。从2009年到2013年贯睦,新君威经历了至少两次改款升级碗龄搞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砂靡,仍未得到改进失很帆。强迫症对于细节的不足券,只需一眼就记在心里簿芯辖,每天上车看到就会不舒服闹。尤其是雇帘逆,新君威的前排仪表台与座椅之间溯脯诡,留给司机的跨腿空间并不大抚戎,当你磕到膝盖外侧时龄盼光,你会嘬着牙花子拌坷,蹦几个“脏字”塘偏。   聊完了不满荣涵筹,我再说说好的地方狮。日常上下车捷苦偿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趣伐,我的09款君威开了4年跑了5万公里落,座椅的“敏感”部位氯抖,已被我蹂躏的起皮颅沧、掉渣驰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砍投舅,视觉上显得极为邋遢椒。此问题莎恼,在新款君威上得到了明显的改善惮,侧翼立起的角度变谐巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缸崩烤,但此问题我跟厂商确认过憾,确实为真皮)捌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绿哗骄。凭此一项叼擂,拉开车门的印象分就能加不少蝎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分委,我的老款君威在二手车出售时惕,就因为座椅皮面老化的问题甩檬杭,被“扣分”九兄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刨,好了许多芥。8英寸刺缅、带有触摸功能的中央显示屏溶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰订讹嘘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔帅矫,在实际操作时显得华而不实晶。多数情况下要调节温度羡枪,只能用手指去“抹”裙祈贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汐粹纤,并且无任何的震动回馈提示冻劣,行驶中操作不够人性化祥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贰墩悸,相比老款的旋钮控制厦梢,视觉上科技感更强饲岸。实际操作时略祭搬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梯氛惋。尽管支持手写功能烂软,但表面手写板的面积很斜菥尽,如果手指较为粗壮拖纪光,表面面积不足以支持对手写区域的要求旦。索性徊串,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作报恒嚎。   小贴士醇吮:针对上述功能的操作“鸡肋”守取驮,我向厂商做过咨询阮。对方最终给出的结论是罐辰,此功能在研发初期愧叙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁,停留在几年前挽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醒瞧纪。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞬,支持多种信息切换查阅露特,视觉效果自然更时尚糖参碍,也符合当下的硬件的升级进化潮流那嚏。但公狠糙,仅就我个人而言参,我认为任何一项技术的进步与应用谓罗夕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裴辅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秘德惫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垫,所以仪表盘的车速指针捆铆尽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感签版赡,当你想从正常模式切换至电台模式时抱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卑,时间大约在2秒左右来凉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檄钢卫,因为系统的升级兄澈,所以导航从路径开始到定位确认导航蔫,逻辑上相比老款车型脚妥,要合理很多得堑蹈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壤鳞,被彻底改进斗胎。提个建议侩捞京,新款对于路径导航的语音提升檀溯,在路径判断时吮鹃拍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑,如果将“请在下一个路口右转的话术”懒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吭手顶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响履存边,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拓傅潍。整体效果鞍开,高音有提升挨痕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喉靶。以往那种“嘣呲检豹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旧踢,无法在这套BOSE音响上找到榔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勾狗?加长版!与其给那些改装厂提供生意促,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车籍帝郴。近日潞浓芭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骆夹挞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坎,这款车就要正式发布了扩涛寝,海外售价14万英镑起沥,约合人民币138万癌稼快。国内250万以内应该是不要想了纫苇尚,土豪们还等什么跺,赶紧再加价20万下手吧Gú磁睢(注释茅赋适:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痘,外观上并无过多区别擂蕉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表古了啼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茂,因为用三个字就能总结丸庐:没区别孙番煌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版答驹。除了实实在在的空间优势厘乒,那种与众不同的气势也是重要因素之一悉苏,这种毫无区别的外观昧蛊闪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骋。   英国人果然内(men)秀(sao)雄趟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糠识赣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭涵敬,改造成了两个相对独立的乘坐区域曙徘逢,原本的中间座椅则变身中控台勘夸诗,提供了空调团、多媒体乐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键版,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣。动力和传动系统方面糜伐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛词。   总结庙涛塑:路虎揽胜L目前仅计划在中国辆豆、中东地区和北美市场推出礁溺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郎。另外阿癸瘟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型控敬避,预计广州车展发布噶矛。土豪们继续准备银子吧洗捣墟。 免责声明搅稻:本文仅代表作者个人观点崩蜕,与环球网无关呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾,对本文以及其中全部或者部分内容啪涧物、文字的真实性熔矾、完整性七、及时性本站不作任何保证或承诺乐,请读者仅作参考具节,并请自行核实相关内容熬斑戳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腐惟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糖沮咖,那就是新一代天籁·公爵茸沽。早在2008年6月凡驹,东风日产就推出了天籁·公爵鲤,它的外观凹方斗、配置均有别于天籁其余版本络,更加高端大气上档次儒里膛。也许它不是最走量的版本恐举鸵,但绝对是天籁系列的一面旗帜每净。在让大家久等逾半年后驾侣毫,新一代天籁·公爵终于露面倒,我们也第一时间对其进行了实拍潘。据悉毋混较,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冬。 『注陌帕仓:为方便大家阅读览掸,文中天籁·公爵简称公爵版鹅啡匈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漆缝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朵,时而艳阳高照朗勤蒋,时而大雨倾盆甩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拴楷金,与身旁碧绿的草地相得益彰扔。我盯着它看了许久红腊沫,心里盘算着号效:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厦箱阶?   嗯士鳞,画下草图之前得好好思考这个问题丛遣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逆,唯独看起来太眼熟崎冗獭,对旗舰来说这可不是好事乓,在A6L甚至A4L面前涣阮楼,A8需要更多长者般的自信剧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸教久季:六边形进气格栅面积比以前大了不少苔,而且线条硬朗到接近于矩形翔悼秃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体典嚼拼,从前脸横贯而过痊就,再加上全新的矩阵式LED大灯艇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧紊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊家腐瞳,它是A8这次改款最重要的升级之一前,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛊。以前大灯为例鞭丛,分为远光毋楞、近光扑、转向/示宽这三组拘,所有光源都由LED组成路鸽,通过与摄像头驹裴温、夜视系统讲昧侮、导航系统等部件的协作悸,可以实现几项很有趣的功能切北现:   在Auto挡位开启远光灯抬幻拖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廊叼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞠裸抬,瞬间关闭部分独立的LED灯体冕阔袱,会车结束后竿前,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氨。在整个会车过程中胯虹慌,对向车辆的位置一直不被照亮惯矗,而其余位置能保持远光照明状态拼,既不妨碍对方驾驶员视线赤,也不影响自己观察前方路况缸辽,相当智能略陋督。   当夜视系统探测到行人时蔚级,LED灯会连续快速闪烁三下弯,对行人起警示作用递霖,如果夜视系统探测到牛文骸摊、羊之类的大型动物投,LED灯则不会闪烁羚,避免对动物造成惊吓仆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颇惩榔。另外它的转向灯采用动态效果反卑,灯光朝着转向的方向滚动点亮厂霞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕培,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猛沙革,提高安全性稿帽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孙捎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现短诚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料触剂噶,有些来自室内的模拟演示孤退忙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轰,看看这些功能的实际效果到底如何瞎。   跟前脸的改进相比殿,车尾变化幅度要小得多熟壤,主要集中在尾灯部分侥,线条更加瘦长经晃、扁平衬混,视觉效果更干练赡。除了那个“A8”标识邦窜叙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帽恫,看上去还那么年轻运动授,缺少沉稳气息骄盒。再打开车门一看贬仑,我明白了封,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧毯炝埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夕说,使用了和路虎卫士相同的发动机漓换,配备了六速手自一体变速箱量彼谷,以及许多高端的配置恒。让这款车有了很多吸引人的地方旅俯畴,但通过试驾几,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坍拒宏。很多设计还不是很成熟葡劝管,尽管这样拇睦强,这款配备了柴油发动机的SUV崔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狭狗,依旧在同级别具有很强的竞争力翻杯玲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升备腹,尤其是大灯组的设计笨拍辈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硷狙患,都比老款看着更有质感稗茄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯接,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泰怜。此外娥骋列,中网的设计很有层次感报枚尝,运用了一些镀铬饰条逢崇,也让这款车的前脸显得更大方忙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罢,钣金工艺还有待提高奢。   车身侧面造型亮点不多蹲来,线条还算比较和谐吧讣酗,亮银的行李架比较好看火鸿梁,但实际用途不大骸当。车窗所占的侧面比重较星渚降濉,稍有点显得失重甸市。四个车轮显得很粗犷湍臂,轮胎品牌是玛吉斯菱,成本并不是很高缔怖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菩目,注重排水性能陈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粪。   车尾的造型比较臃肿南萝,相比车头来说矩,造型并不是很美观姑,尾灯的轮廓没有什么美感可言歇,轮廓显得比较生硬烩。车尾下包围外观设计的不算太成熟恐既,驭胜使用了三点式倒车雷达冷,在实际的体验中抹令,探头反应速度稍有些滞后拴惕描,给驾驶者的观察带来一定的不便霸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跑。   本文导航标:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珐心,已经跨越了整整40年堆坚。在这期间欧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柏亮沏?当这款全新君威GS出现在你面前翱,这个数字就已经不再重要碘伍。每当我们回顾历史氰鹃,终究也是为了更好的感受当下沟杭铃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惮赴,的确也不太容易考究匣,所以话不多说娄幢,马上进入主题荤。   君威GS是别克君威的高性能版本耗茄,作为其最明显的身份特征泵秦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懒来爆,攻击性十足的设计让人印象深刻吨榔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感串孺仙,采用盾形设计墨,显得非常紧凑夕呢缺。大灯部分全系新增了日间行车灯统樊,整体造型与普通版君威一致玻佬,仅在内部细节上有些许不同炕物。   车身长度姆、高度比老款略有增加导珊,宽度和轴距均未改变腑。侧面线条也是延续了之前的设计想秒,十足的运动紧凑风格间穿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唤咐次,十分醒目挤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吃添,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圃情。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尘,更显紧凑叛耽乔。LED尾灯为全系标配啼,灯罩经过熏黑处理舍,提升运动感磨昧。作为动力更强劲的运动版车型捣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喉信环,同时也满足了更大排气量的需求禾。   本文导航甜:" "  近日窜,奔驰MLC的效果图再次被曝光淡缓楞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魄庐程,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慌,融入了轿车的设计元素溉凶。据此前的消息皋甸,该款车有望2015年推出签较。 奔驰ML   从最新的效果图来看灵遁媒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅搬涂,拥有相似的大灯造型词窗,以及下保险杠的设计低臂裳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈簇。此番设计目标很明确仆帽戌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偶时。   动力方面也来自新款ML旗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喀超,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爱,峰值扭矩400Nm来莆涧,编者猜测未来MLC将会延续该动力掂揪回。不过景衫,MLC未来还将推出AMG版本吃兰。 责任编辑瓤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冷捻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新督灭挥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枢肌娘,然而对于消费者来说哦,可选择性太多也未必是件好事酸糜。许多车型的定位都非常接近烙奇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格空写角,那么它们到底谁更运动隙捌峨,谁更适合日常驾驶委嘎,谁的性价比更高呢感嫌付?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囤伤啥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仟,马自达CX-5在价格上具有一定优势刊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巧粮,其它车型在20.78-25.28万之间础敌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫡碧,价格适中串,而且动力和配置都很不错亲人。反观翼虎疗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淳庭,但翼虎胜在配置丰富聊堑绵、动力强劲柏弘般。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万科送谜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簿姐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比码。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炭记豌,这听上去有点意思桓乾递,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挥,那么结果显而易见俩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浆汝搜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擎壳。然而消费者大可放心反程,CX-5的动力也绝对称不上弱隶伎惠,尤其是市区行驶汾拱洽,它的整体表现很轻盈贿列,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性魏,没有涡轮发力时的突兀感将汝掣,这让它驾驶起来更为轻松疲棵。   无独有偶番径,两款车都采用了6AT变速箱嚎差壳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点覆珐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勉恒。可惜的是婆承搁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片保。另外寺吠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唬怖吞,常规的形式很容易操作判编崔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胆篱薄,并不易于操作搞龟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挫淑及,与翼虎也有将近3米的差距橡仿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响青唬蓟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绰拎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陛。   油耗向来是日系车的优势所在送馁拦,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛇反,并且装备了i-stop启停系统篓送,这让它的节油表现比较突出杉亭。在气温32℃诉曝、全程空调当梢泥、车载一人的情况下僧痘耻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巳,其中经历了畅通和拥堵等路况陛冷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厩衔磊。同样路况下嗅恳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纱巩痊,尤其在开空调的状态下烽,翼虎的油耗表现实在令人担忧伺茬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谅。   作为一款城市SUV线啪淳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吞嗅,都采用了多片离合器式中央差速器你,并带有四轮电子辅助制动删牌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梯稻。从我们之前的测试来看楼恨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吐倾,所以脱困相对轻松一些垦坏汀。不过在这里我们要告诫广大消费者迁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坤米杯,但两者的定位都是城市SUV邦斤,越野并不是它们的强项敞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标法蝗,油门踏板的脚感俊镀汐、方向盘的转向手感碌熬叭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要心葱携,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暇高。值得肯定的是摩氯小,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侠波,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焙健酥。然而相比之下秆,CX-5的整体感觉更加轻盈算赋宝,它开起来并不像SUV瓶,车头的反应更快畏疯,油门踏板的调校也更加线性莎锯富,而翼虎整体感觉更加沉稳事拓,底盘扎实冠娩遁,但或许是由于整备质量更重的原因卫堆换,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚀炯。   就驾驶方面而言胳,CX-5给人的整体感觉是动力够用耪互、油门线性饱揽、操控性出色悔吭,可以用“好开”来形容梧泛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情短江梆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诬,但翼虎的发动机输出并不线性人添,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粮。另外呐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉片樊,加速贬榔面、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车级浇洽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍糕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辆甜惮,放眼整个市嘲Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见措鹃,基本上5个手指头就能数过来木,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僚古。   有关于新款E级外观石、内饰及空间方面的介绍归捂邻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 步。在我的这篇文章中喇酞唱,主要关注E260L动力方面的表现涧距傅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机管式,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暗官性,最大扭矩则达到了310N.m霞。虽然排量并不大唯股冠,但是通过加大增压值确舒巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手长副。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讳,对于这款变速箱偏,我想大家已经很熟悉了耐唯。只是我想再说一次竿贰巩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耗始课,但在日常驾驶过程中斗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庐舜碱。大多数情况下温和客侣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验级疮侧。   只有在深踩油门的情况下肥姜逝,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠懊涣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卵,你也可以说他动力输出不够平顺溪凭鹤。   一直以来社,我都极为中意E级的悬挂调校阀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心比蕾悔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厘碑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拒词,我挺惊讶的闹核拧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钵刊。可是仔细一想洞掳习,也很难怪宝马会这么着急鲸临官,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”好嗜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袄。据悉胜唐慈,宝马4系Coupe将在11月12日上市萍贸古,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影味敌烹。(注骚慷:为方便大家阅读娟瞬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹲,在你初见时渐爽洼,很难相信自己会喜欢上他深休。因为你花痴于帅气拉风的外观瓣炒仓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耍玻,那么他的表现自然不会入你法眼傲。但时间久了步壳拾,你发现再帅的外表也会看腻捷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乖畅虾,放松不下慷卞。这时耍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泊棺、运动但不难受的座驾挺蜜溺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抨邵,除此之外堤栖,他还是一台很顾家的车翟。   没错敛攘,他没有特别帅气的外表集碗陇,没有特别强悍的动力架七旁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晌荷外,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚鞭箱。下面商鞠跑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佬坪。   ●车头造型犀利癸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙被峨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巳妻,定位低于大众怪独。现如今虚陛锚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胺,而伊比飒便与POLO出自相同平台炮。因此在车长等诸多细节上胃,两者都十分类似喝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琴美番。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长典、1.693米的宽度摹观,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大底绿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惨滇,这点确实让我感到吃惊掠彻形,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一段侧悔。可以肯定的是瓜脸前,你无须对他的实用性产生怀疑帕。   你有没有发现拘协洞,他的日间行车灯腊徐躬,很像同集团的老大哥奥迪A8浅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芍蚂垂。但毕竟鳖鸥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兄梦,他的目光也需要这样嚣张斧。   从车侧过渡到车尾溅洞,顿时觉得狈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耙喀,从凶狠瞬间变成温顺攻季。我揣测不出设计师如此分裂的思路川怠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品检。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霓太汰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萎澎,而在我们的制动测试中峡,他的表现也确实不负众望忍诞。我写这段话的时候楷萝,一名同事从我身后经过说了一句皇暮:“哎赌,这轮毂挺漂亮的”癌。确实琅首,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话查,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纠巾,在我看来另外两位应该是300SL和964船户狙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尝昏轻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缸莎蔫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勺尺围。   直到1949年舵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吓桃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闪烫坷,速度竟达到每小时 132 英里汰蹿,不仅完成了试车忙访邵,还一不小心成了世界上最快的量产车型迷届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饭,正当捷豹稳步发展的时候靠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扩骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啡,英国国宝薯?人类想象力的结晶弥慌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猫寒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驳拾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梢揉猫,正当捷豹稳步发展的时候巢畏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庇风,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裳妨,自内而外散发出优雅迷人的气质绍,在这份自信与优雅之中沤玲,还蕴含着极强的力量感聪避陡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泄秤莆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惜交锤。   作为E-Type在21世纪的继任者恍讨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感檄凌泛,他更是一台纯粹的运动机器沛其褪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晌实。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兰魏底,刚刚我试驾的是一台量产车卫杀脱。即便是用再前卫的眼光去审视哥际芹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型十倒,不过现实就摆在我的面前购搐祈,它的的确确是一台量产车挎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浆。所以素欠裙,还是让我们先合隆下巴梯戚、收起惊讶戊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菱丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年静彪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念促罗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哗,而等待总是值得的究,十年之后的今天母,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佃独。   ● 外观痪韶搐:旨在降低风阻   关于XL1的外观取便篮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它食,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谜半皇,他们的心中只有一个目标掳认珐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峡尼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溶墩酬,也皆源于此焕襄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皇涩瓦,轴距也只有2224mm巷,如果用世俗的眼观去衡量巾,它甚至比一台大众POLO还要卸谩,不过也正是因此辩窟,它才做到了POLO永远也做不到的陀柬炉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命几煽溉。   出于降低风阻考虑俗扔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钨,面对这样的设计骆谋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案据飞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颓嫁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绰司渭,大众XL1的目的只有一个柏歌膏,那就是降低风阻帘。而为了达到这一目的旁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代褥辩柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匠些,不过相比于传统的外后视镜惕,如何掌控与后车的距离是个问题陪帕丸。   ● 结构堤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屎,除了完美的空气动力学设计外匹禽肖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用软坪腻。作为一台重量仅为795千克的车型童假,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柒,约占车辆总重的21.3%便撤耪,除此之外渤霖敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陕究匪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯克ァ,复古而粗犷的外形抠箍,彪悍的身姿烷诡,经典的圆形头灯煞尸枫,这些都是我选择它的理由娘荚糠。那么在我稍作白日梦之后判嗜缎,请各位看官赶紧打断我的妄想鄙码,拉回到现实里姆,假如我的预算仅仅有二十几万的话京惕,那么好了徘褐,牧马人买不成舒烯釜,自由客或许能让我望梅止渴懒吩。同样复古的外形锨亥协,依旧是个好选择湘纽败。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话广挠筷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牟钉。单就车头来说羔堕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菊揽溺。简单中又透露着经典的味道管抛娇。另外胯俯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煌,突出了力量感荚很顺,Jeep的家族风格立马突显棘舰。   车的侧面造型同样如此风格驴,走向笔直感疲,简单饱满害夯。当然不能仅仅介绍外观设计雷僧呢,作为一款SUV铆汹骏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猛列离,离地间隙205mm辑挤,应对一般的越野路面足够了糖良啼。   车尾的设计十分简洁垒灌粉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矮,小巧又十分有力量感微厢希。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腊斧刨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泞度。从总体上看仍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伶虹乳。   本文导航萌祭晶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节途,而“侠”自古就有不同定义趣,“言必行淳秀稍,行必果泡较枷,己诺必诚写,不爱其躯狮策,赴士之阨困笛癌,千里诵义者也谓之侠”虑搜廓。他的形象亦正亦邪拨,游走于主流与非主流之间自成一派肖唉诵。随着近年来让,国内越来越多的人们坤淘睡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时貌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棱,开始在国内市场发力煤瘟蠕。其中辑拱,路虎全新一代揽胜运动版傅,向无数消费者展现了一种精神酞凛蔫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卡斗辰。   路虎全新一代揽胜运动版炬疼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锋糠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帝嫂,它的独立特性被设计师完全释放豁计。如今宏吼千,这款至今为止速度最快秦、相应最迅速煽犀、反映最敏捷的全新路虎梆赖矛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬澄,冲入国内汽车市澄词场,夕阳下一人一车坏,古道中乘孝蟹,说的是情义无价恋。谁人不为它心动芳?路虎全新一代揽胜运动版殿赂,驶入我们心中!   65年来取率,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者襄吮僵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荆赎。如今簿埠陆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版监保桔,再次席卷世界瞎弯槐,那完美的车身比例敲邢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为读芍茫:4850mm*1983mm*1780mm呻,前后轴距2923mm便。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啸彩,3.0 V6 SC汽油版HSL溜绿读、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裸淳揉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹲扰。   姿态万千的路虎揽胜运动版绍定,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度码湿仆,无拘无束的气炒汗狻,气宇轩昂的出尘之表愤汝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹税巩讼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搏田,厚重的前脸供贸,配合后倾式格栅设计捞,更突显了它的自信侍辜单。发动机盖上两条凌线刚强有力哄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹橇瞬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哭涎佰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悄逃瓦。   车身侧面线条的风度也极不平凡韩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮说,带有亮黑色指状套件官仟响、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口损茄丁,装有亮黑色装饰边的后视镜降窝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芳静矛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屡,这些铝合金结构的轮毂分为嚎碳戊:19英寸5辐式铝合金轮毂垃、20英寸5辐式铝合金轮毂拱、21英寸5辐式铝合金轮毂粕棚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俱、22英寸5辐式铝合金轮毂爆添岛,无论您选择其中任何一款舅淖,它都可以陪您乘风破浪酒究联。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萝航抡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯媒,整个车尾看似简单却极不简单涸轿暗。   本文导航讼:" "  1998年霉郡,广州本田成立某肃蹄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笆,而时光推移沁,今年9月12日陀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畦凡糠,我们今天将穿越时空栏崔吗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吐弹。它虽然是日版右舵车型芭,但3.3L/100km的平均油耗栖、双电机电动CVT兑暖涉、大容量锂电池晴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裴啥镁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拉陕。   外观更加原汁原味石:说到原汁原味挺撕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本详。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同及垃惶,更运动谋阔。混动蓝色特征粒:作为混动车型仿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标康辅嗣。   在下保险杠处白涉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荷蚊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怕姥。混动轮毂旗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎画鲤,为节能更尽一份力檄济。   本文导航摆:" "  就在前两周激,我的同事刚从上海归来伎露彩,当时就是为了试驾上海大众的朗行笺,而在不久后的今天沤炼,我来到了大理波枷蓄,依然是试驾一款来自上海大众的新车貉茄,虽然我与我的同事地域不同锨两疼,但对于这两款车而言即艾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斑泌幢,我不得不从朗逸说起戒,由于现如今大众牟蹋块化的产品研发匠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彭,朗逸沉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顺,它们的关系算是孪生兄弟郡第隶,反正我是这么理解的咯瞎谰。   目前朗境的广告已经全线铺开捍搏,消费者的关注度也很高伤尖,虽然我个人比较抵触亩沽人遥块化的产物(感觉个性不足)纬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑操,其次在10多万的紧凑级车里讨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宠寄沏。所以销量方面自然也很喜人彪丰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咸希,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞥俄。   从英文名来看切,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谩,朗行的英文则是Gran Lavida馈,其实如果从相似度上来比较滔痛鸡,朗境与朗行更加接近财,因为它们均属两厢车遂里撬。我想对于这样一款车来说芳,大家都不会有什么陌生感坡林许,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吗吾涤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刮,我在上面也为你准备了延伸阅读眯琴亨,可以先行了解一下伦。   说实话夹孺,朗逸成落、朗行竣喇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呢,让我来区分一下汐,估计我也需要片刻的停顿铝,因为它们实在太像了!就朗境而言惩湾连,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媚剧侧,并将内部更换为蜂窝状造型擦稗绊,包围下部使用了黑色塑料绩世唤,并加入跨级风格的银色护板塑,此外前雾灯变成了圆形疏诡,以上就是全部它的特征了劲烷漂。   既然定位于跨界车蚀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙边侈羌,同时为了更加配合Cross风格冲,车顶还加装了行李架磋肆兑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙送聪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钾。粗犷的风格也体现在轮毂上白,样式上很难用语言准确的描述出来妈墨冲,总之很复杂抄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理写惭韧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苛。   尾部的变化几乎与前部一致椿恼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法居季帝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咸褂堤,说实话就车尾而言雄险枢,我感觉朗境比朗行好看了不少怕劫逃。其它方面再无不同誊肯糕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邻串挽,转向灯伞排、倒车灯胖层跋、刹车灯还都是卤素的鳖够。   本文导航额泄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔽,所以无论是合资蹦法、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砂,白领阶层锤菩插,夫妻年收入有50万元左右舞喉,有房奥粳,老公有车芥捆蕊。实际上适,女主角目前也有一部老速腾车绿髓吵,开了已经7年准备换一台豪华SUV钮诬速。这位女车主喜欢玩扇沥,追求年轻韧,注重外形写朵童,并兼顾户外磕砷,不喜欢纯越野车型壤力箱,而购买价位瞄准了40-50万元领域抛牧。所以我们直接选择了宝马X3全忻甜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较房共。   为了公平竞争纶,我们选择的车型如下计顾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓤呐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔑日、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狡欺,三车的价格虽然有些区别卡棠社,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虱式,所以三车实际购买价格差异较小幂。   对比项目一惕媒删: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庇,特别是女性此单挟,希望自己能买到一款好看的汽车酗晚馈,就如同提包还有衣服一样贫褂,特别是成熟女性痘,尽管喜欢标新立异浮,但也更愿意接受时尚动感的类型寝洪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闷碌哼,相比以往方头方脑的设计门酵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慨仁泪。更让人动心的是篮辈叙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丹,同时形象也不乏干练紧凑橡阀嗓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吧观即,线条流畅拟女灭,稳重而且动感镶把,因此吸引了不少消费者泵呈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痹,但2013款并非全无变化仆屉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秆,此外还有大灯形状浪钉琴、前后保险杠穆踏愤、尾灯惠、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕾柬鳞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耪镀逼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计干嗅,锋利的腰线灰橇千,近乎方形的前后车灯冠,甚至连轮眉的造型都是方的是,虽然它是一部纯粹的城市SUV翻,却似乎在它身上找不到什么曲线娃肪常,因此在奔驰车型中也算是有个性的阶克。对于女性而言禽邢勺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸿品。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面草你陌,三车都不约而同配备了氙气大灯复,区别就是廖锋,宝马X3采用了远近光分离设计老身,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体欧两。另外莱沸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麓。另外寝卷扒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盲,而宝马X3大部分车型则无此装备街卞碴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慷拴庆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心小,都50万元的车型师贬,自然都是配备比较好的轮胎品牌肝丹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馆勾,这些方面倒也不用纠结璃。另外需要说明的是乘倾舌,宝马X3是没有备胎的科,因为他采用了防爆轮胎诗围芜,可以零胎压低速行驶一段距离赤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎愤番。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烘雀查,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暖,所以基本打成平手环徽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型困,从两款车型的厂商指导价来看霉酱稗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呕玻箍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丧温,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崩辈错。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寥肛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”米牟卧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磋穿,这一点奔腾X80的确做到了干赐平。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拧奇敦,X造型的前脸具有很强的立体感邵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚马。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息设,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用书。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线田赣促。轮廓清晰的六边形进气格栅环何,中网上三辐式的金属饰条丰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式砰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度箍间,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计定,只要消费者能欣然接受你,似乎一切也都无可非议睛吕急。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙