快讯:中金公司拟配售1.76亿股新H股 股价跌近6%

时间:2019年10月18日 09:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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淄博市博山明利减速机械有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)第,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酶局,所以在这篇文章中费,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容边,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拿。作为整个车系当中的中配车型仓,MacanS绝对是性价比最高的一款醇。只需要多付出13万辟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摊驼物,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元才蹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价程:10.9万 车辆总价(含增值税)吴纲茎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷来钾汇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件希,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糠,当然这些选装件也个个价值不菲粳矩。毫无疑问忻,我测试的MacanS同样选装了不少配置救,加上所有的选装件之后舍溪颈,车辆的总价也达到了79.79万镭呐腥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糜看伞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骇砂,比中低配车型长了18mm笛杉姜。从数据上看肖,MacanS除了高度和轴距之外滇衰豪,都要比Q5大一些盼,但是由于MacanS车身足够低矮爆鲜酸,所以从视觉效果上来说仍,MacanS的车身显得更加紧凑捌,也更加运动币寺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯特欧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder枷。如果光看前脸的话虚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo五。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肝烩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磋丘渡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叛膳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雌。如果不选装的话谦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哨奉谷。   MacanS紧凑轨怀、简洁的尾部设计丘拿屁,充分体现出了它的运动风格弯,简单的尾部线条用最平实的设计语言舰逛你,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碗酷诺。同样运动的还有它的尾灯逆啼,狭长惰、扁平的尾灯造型便蘑,与尾部线条搭配极为和谐粗辰,起到了画龙点睛的作用绅。   内饰方面翠酶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窟,运动中不失豪华感受抄绷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉性邦脱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菜哼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹭。但是有些遗憾的是涩弓鲍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沙摩,感受并不算太好獭翻。   Sport Chrono组件善,包含了中控台最上方的计时钟蠢妻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啼。只有选装了Sport Chrono组件太啡,车辆才可以进行弹射起步刊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汝,但就算是为了那个做工精致的计时钟桑,选装Sport Chrono组件也是值得的踢,毕竟1.8万元的价格盼,对于保时捷车主来说也并不算贵点。   换挡杆周围密密麻麻的按键碳闪捍,对于接触Macan时间不长的人来说少,绝对是个噩梦袭聊,想要记清楚它们的准确位置撕,真的不是件简单的事情诺辩。起码在我开Macan的一段时间里独犀,每次操作我都要低头确定按键的位置让淘南,真的不太方便秒姓瞄。" "  在国内提到奥迪钵微挠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耍级襄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车都巍,这其中就包含SUV以及小型车澎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型练缮瞄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誊钞惠?   在外观方面竭窜,奥迪A3延续了家族外观设计甫摹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酷困,用在这样一款小车上显得更有气势媚奶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质话柔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镁德,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篡黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涛秤,辨识度非常高呐,同时大灯下部还带有清洗器缅琳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能内人。   作为一款偏运动化设定的两厢车型层,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多手,至少看起来没那么晃眼都请,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泰齿婆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯容兼椿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枫爸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒙配,起到了很好的效果乳。侧面的造型上在A柱位置最高告喷肺,整个车型几乎以平直收尾铣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韧姐烩,同时让整车侧面看起来更大一些熔断浇。   A3的车顶采用了黑白色的设计捣煌此,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔫桐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袄锚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎热,轮胎尺寸为225/45R17铆炬脆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敲促邪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捕欢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寂刊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暑荷,整体呈现梯形结构绍誊,尾窗底部与腰线持平剿羌媒,尾窗面积最大化保证后方的视野牢吮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卯险吓,不过内部也采用了普通灯泡光源黑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉祝好裁林。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虱需蔷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的华幸铜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝎萝突,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崩疟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型领沉,S80L自进入中国之后亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素殴虾径。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品社村绍,但它所具备的那种低调内敛的气质惕贾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靶灰锋。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓬拢怜,让自身在没有经历换代的前提下违恰,进一步提升了性价比念仑岸。面对强手如云的豪华C级车市巢啻嘶贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迸摩动,想要抢占主流豪华车的市炒铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勉憨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力且凰。   新款S80L对前部进行了细微的整容沫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渤估驴,同时也紧随时代的脚步荆。相对保守的前大灯设计乐推违,已经不再能够满足时代的需求眷睹告,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豪菇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谦拷,但至少与时代接上了轨阿旱估。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兄尉涟,近5米的车长和近3米的轴距表现磕,让它在尺寸上并不会有劣势活寸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圭项。外后视镜新加入的镀铬设计铃,虽然是新款S80L最显著的改变之一般蓖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格论,沃尔沃式的家族化尾灯造型都,成为S80L尾部最显著的标志性设计承忌劝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解平希,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型达,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氏。   本文导航   分享到锌揭蓄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脓墟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侨暖道,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牟糯惜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市世党。不过旗下的产品线也过于单一卫憨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际现遣墒,所以便下探市忱稹,推出了紧凑级的GA3车型璃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斡沦久,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蒲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级不,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恃毛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别容,也可以看作是GA3的升级版车型宏隆,依旧主攻家用紧凑级车型市场豌。但是作为升级版车型超较淳,GA3S在外观设计方面有所升级吮疤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉排。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缮撅,使整车显得稳重而不失时尚感惹省。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上内,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桂从、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动限、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剁采般。此外霜宋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎略,为双五幅铝合金轮毂纠怯庆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亥搔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揽陵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型了,传祺GA3S的造型设计并不落后啼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手废。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翠联,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绅隆协,12万出头的价格或许已经超出你的预算购埔,但是无论是从配置还是动力来说率,值得去掏这个钱诲购。可能我这些话有些官方措辞派弊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竣厢。   1.0T嘉年华外观缺翘亥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缓弟逝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庙累。为了搭配这台发动机羚肋拣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓦胶。   内饰部分忻悄龄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屉文,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些损练汰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晒卿搁,这个级别的车型非常少见古梗。但并没有设置外部开关甲睦,而是需要进入屏幕内关闭定愧。   本文导航   分享到俱膛搜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺附碍侈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穗帅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驶,与大众168万的海外销量相差无几屯贝屯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谐坛睛,依然凭着一款SUV车型锌鲁,在国内获得了不低的曝光率拢猎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俄钩。今年4万台的预计年销量巨屑隶,相信有一大半都将由这款车完成蓄涂韭。虽然这个价位区间的SUV里徒,无论国产进口都有不少车型可亚鹎摇,但路遇科雷傲的几率依然不低锌博牵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悼市娟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV报怀次,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版交尝垒。这款车的发动机及变速箱等核心技术惰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驴竟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枪嘲肠,并保持了雷诺一贯的安全水准钳密砂。而今天我们试驾体验的慷德,正是这款车的第二次改款池秒婚,已于2013年在成都车展上市封害卯。   外型上烦慨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轿监,经过两次改款后整体设计也并无太多变化返淳盛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宫梢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莆事,倒是显得有些“萌萌哒”惶链凳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翻誊痴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庆吻。   侧面造型上图集盯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菏拦亮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卵懊。虽然尺寸算不上大讼撅洁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的第,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重飞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哎斯。另外砂,2.5L发动机搭配适时四驱系统欢揽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纤守。   尾部造型依然圆润删烁,和略显呆萌的前脸很相称韦隙。上下对开的尾门很实用典,节省了上门开启需要的空间些绣褐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捍脯观,载货坐人两相宜胳段。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出竟拇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啡瞬些。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜希戌殊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骚帮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顶箔。当然乌捞邵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刑词秘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乏、大黄蜂凑奠、救护车等“老熟脸”们会出现抬嘎趴,编剧还添入了不少新角色糠倦,比如老牌人物“探长”泞隘,军械武器专家“十字线”趁通话,以及人造变形金刚“螫刺”等呢构。对于最后这一名小角色而言奋枢,它的“身价”并不算昂贵郡,并且在现实中寿,它的综合表现也算是可圈可点澈菲才。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燎阮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目第铝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秤衅攫,说到这里酮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜。   言归正传面,牺牲自我慈,从而使“大黄蜂”更加强大拜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中号殴勃,想要拥有它并不难苏珊刀,最低11.99万元就能圆你这个梦关,只不过它不具备变形功能旗善婚。   从设计以及尺寸上就不难看出歧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台富,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闹,所以对于大部分人而言吮蛇抚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娥讥菲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰剃互:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讣,具有相同的特质的车型还有福特翼博杀橙据、标致2008潭呐。在对表面参数对比后萄啃,创酷的优势还是比较明显的哇谰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聘校,平和的尾部睦毯存、延伸至后翼子板的尾灯组被、向上提升视觉的包围等等岗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缓对途,当然也没有明显的不和谐感氮。" "     对于英菲尼迪来说劲关诞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人开。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期结距宽,这最为主打的当属轿车Q系列睬坊霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痰,在现在都在大搞涡轮增压的时代贿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衔齐凰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受司,而今天欢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闯腊刑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的森,就是英菲尼迪的G系列产品破馁窟,而随着采用新的命名方式及偶很,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稀强购,从之前曝光的一系列的概念车来看剧篓辉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垢枢笔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肌规,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薪,而带有这种印象而来的就是诗:这车动力强么河?怎么看就像是卖外形的呢浅?   首先在外观上温,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夕勺,采用了更为吸引眼球的设计思路顽解荷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人外片甸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褪邻鹃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驰邵筋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕等,同时也充满了一种力量感健。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凭小眯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉家,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娜。   在车身尺寸上徐惕搭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恢归,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡典,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驶祈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅螺侵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阂斯恰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殿秃匹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蠢藩恫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圃委,在这个级别算是中规中矩糖规,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列届朗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胳捅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位父筏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涤铆,同时也保留了圆润的线条风格推,尾灯的点亮效果依然印象深刻啃败,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准罐涟翱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歧休,这样增加了尾部的层次感汗挖程。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多感欧博,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭板,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型核膜风,并且入门售价也仅10.98万元脆颊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艰灰岔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虫嗜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稼僚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孙,但车身上的差距并没有售价来的明显翔暗,因为锋驭真的比它们便宜太多了哪侮我。除了合资对手以外呜,它10万元起步的售价肯抗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮缴坊。   铃木锋驭的外形设计上匆到芍,我听到最多的就是两种声音梆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辣,而另一种则是感觉外观不好接受农,很少有介于中间位置的人完,毕竟外观是一种很主观的感受妒翱,仁者见仁智者见智昂苦盘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淳礁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玖僳娃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撅寸矩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剐惰闺。接缝处体现最为明显冀噬虱,而且它在内饰配色上也相当讲究鞭纬婚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位次靶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逼防侵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔室托:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烩份,售价为15.48万元痞宫烙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臀驮陀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熊,性价比有多高了翻却粟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苯示,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到交。况且龟很,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潘帕,还是非撑氤ㄉ剩厚道的奴。   本文导航   分享到奴肉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怒纽摹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升成侍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沛尚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痪,这作风跟大哥卡宴如出一辙般申。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怪蚊:68.79万)在选配后价格逼近90万元浆钦,而且市场上目前一车难求锨懒集。那么问题来了参棉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大燃络跨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊策挪,到底这两车有什么区别叭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讹藉裳,帮你捋捋思路梨捎。   注皋风: 实拍车型为MACAN 2.0T膘醛,为了让您一目了然供凤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坊。   内饰娄矩煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肺母,可以说走在大街放眼望去到处可见食计。基于目前的消费理念辫,如果花20-30万去购买一辆SUV巍貉姆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擒、实用的内饰巍、以及良好的通过性统,另外还要满足偶尔越野的需求盾。面对人们如此苛刻的要求捕袄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扛阮,看看这些车究竟能否满足众人的需求观送。相比其他媒体的评测方式俏急惩,我们易车选择了多人评测的模式蓉栓悄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平储贪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赣鞍。    此次我们挑选了7款SUV车型纳劝,分别是及娄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赂绞,分别来对它们进行详细的测试舅黄疟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盎楔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胶心型:25.28万元   市场优惠寂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乏海芥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杰毕浅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悼糜遂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚深凡惨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凤盗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廉翁畦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薪郎未,看上去更加的协调峡司。   至于尾部方面菜劫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了具,乍看上去有些沃尔沃的影子靡蛊惟,整体采用了立式的设计风格财芜税,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厂伤,尾窗位置比老款更直也更靠后盛垦。   小结侣答:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑五息官,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滤爱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掂,前后不是很搭调匈,尤其后部的立式设计兄卫谢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赊,但空间利用率上则会相对减型桨濉,比较适合那些舒适一族举苛忌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橡歼行:25.28万元   市场优惠祷颠棘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佬毫雾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刨藩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妊垢,新车的整体造型十分具有张力豌垦胎,五边形的进气格栅更具立体感猜碌,镀铬装饰一直延伸至车灯内冬,大大增强了整个车头的时尚性苦膜项。   尾部的整体设计同样强调动感与张力释,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烧,但整体并不是LED的灯组设计耙澎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豆,在视觉增加了整体感的同时供午铝,也大大提升了整车的运动性匡。   小结厂嗓惯:马自达CX-5在几辆车中寿蹲钙,我认为是最具动感的一款荡,整车前后比例十分协调悄骗涩,外加搭配蓝色车漆栏跑藕,使得自身更具个性钠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惧垃李,详情请见后面的驾驶感受篇舍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谭卞岛:26.78万元   市场优惠斑幻:1000元   如果不知道它是奇骏的人双,在大街上看见这款车鳞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化警,同时也是这7辆车中变化最大的车型废,整车不再是那么的棱角分明没乓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乳师,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骋。   由于采用更具流线的造型设计茹同卯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刃困鞭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灭孤娃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芜报。尾部的造型也不再是那么的方方正正翻缕,尾灯与前大灯造型相呼应村,并搭配镀铬饰条加以点缀怪顷。   小结喜茶缄:由于我个人的车型为2010款奇骏喇答,所以面对这款全新一代的车型此宏俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滥攻,奇骏是个不错的选择净。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慌八:27.28万元   市场优惠裸瑟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候的激,就得到了广大消费者的极高关注度哎,整体设计与上一代差别很大筏济,不再是中庸的形象吮戳,而是更加犀利的造型河钝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谩敛闯,前中网分为两段式设计权爬境,但两块黑色的格栅全是假的顷操,完全是用来装饰用的乳联敲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞭新。   熟悉老款车型的人都知道尚灯灸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梳府,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野太讨蹭,从而保证了行程的安全性爽。   小结缚:这款RAV4整体添加了越野套件措尚,所以并非其原车面貌墓。但无论是否经过套件的选装毙仿,整体的造型还是十分具有潮流气息的堂汉览,另外值得一提的是登位唤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罕,依然是几款SUV中表现最好的际稳坦,注重空间表现的朋友们值得考虑憾惮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版测煽内:31.58万元   市场优惠伸纱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圣风,所以变化并没有其余车型那么大溺矫块,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悸苗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思架穿瘫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格箍,棱角分明才是其主基调炼。   后方整体没有太大的改动嗜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了期蛙,设计很好的与前大灯相呼应失节睹,夜间看起来十分的醒目花睫,整体也很协调经顿渤。   小结杉疽谎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烘巳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腺希,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点品惯羞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酬甸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墒尼控,途观还是比较不错的选择沉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虑徒暴:25.28万元   市场优惠捻筐悔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感执脸罚克斯的外观箱巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢镁,因为它的造型就是一款大号儿的“赶尥穑克斯”朽拨蹦。单条镀铬饰条所组成的前中网翠,显得整体十分的修长乘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气松舜牵,提升了整车的档次申唱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拾邻搏。   小结伟袍:翼虎是福特家族的新逗璨涞选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负Ψ模克斯的身影羌桥,而对于新款覆毒砂克斯的整体造型胳,个人觉得还是很不错的邢端,那么如果您要是和我持有共同的观点滥卞,并且想拥有一辆SUV车型辟半吼,翼虎绝对是首选范围钳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版违砍躺:27.69万元   市场优惠瓮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舒,但随着Jeep旗下车型不断的改款膏亢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去散估浑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杯们,圆圆的大灯以及垂直的中网馅仓橙,无疑均是Jeep最原有的样子厕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窟隶,无论是后风挡还是尾灯截箔溜,都为方方正正的样子衡价起,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荆。   小结垫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯恪,淳朴造型及棱角分明的设计痉撅唇,在保留Jeep家族血液的同时臣霖,也为整车的空间做出了较大的贡献可,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阑,详情请阅读后面的文章仿。   外观总结儡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秃,基于每款车型的特性啦,有的为小改款潜盎课、有的则为全新一代巷,所以有的基本没什么变化甲、有的则“面目全非”煞吉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巴磷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羞拱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味请底无,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪。通过每款车型下方的小结屏腾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颧鹿诉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棱肉筒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篡,你可以理解为营造纯正的氛围辑熟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钎蔡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贬漂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哺睛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed献羚蹄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍道。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”囤赐,绅士气质是宾利的“看家本领”铣。往往沥施,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去克庭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限水。现在斜估,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h透必尸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湾。自古以来娃画福,“Speed”一直是宾利的性能标签辜当,以此向2003年垄断勒芒冠僵、亚军的Speed 8赛车致敬屋喷朴。    作为宾利历史上最快的量产车型割认,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霖羞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征继彪控,当然呵欢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画。    伴随著经济实力的提升武,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓝慌,当你身处被“泰禾北京院子”碉趴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盗敢费,肯定会追求更高层次身份上的匹配端暖。我几天前去宾利销售中心参嗣,它长廊式展厅规母桑宏伟诬缺事,处处是浓郁咖啡香人灸牵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竿赫,对其购买力是不置一丝的怀疑稠嚷堕。我想蹬票里,只有宾利拜舱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌官膜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揽。我敢很确定的告诉电脑前的你们漆巨设,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徽慷,在中国未来一定能卖到脱销我逆秽。   >> 写在文前瘦弓冻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年眠,英国品牌的表现令人忧心忡忡辆瓣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弛肯,它们目前都散落在世界各处踌慑蛇,有的受到追捧有的则走向终点陛病添。即使获得成功的英国品牌吵检,它们仍为自己贴上的“德国标签”泼、“印度标签”的身份感到忧虑寿肯叫,毕竟派添,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜗驾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾汤溺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革五、原木的袅袅余香烈伐,这种气味只属于宾利淖貉、劳斯莱斯们涕唾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头差魄嘿。    从业这么多年落肥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元系,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扯谴呕,囊中羞涩遥不可及自然很重要脱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酒弯祟。我认为一辆好车奉匿,应该让驾驶者舒服贩冲疾、安静赁访驰、惬意的完成从A点到B点的旅程脸天世,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亲偶,却实现不了我小小的梦沮锌。我一直认为栏,真正的贵族花勿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悲惦,即便妥协仍然能坚守初心肥店。此话适合改变自己的GT Speed吾及,你知道吗卷?世上最难的事情就是超越自己短,GT Speed做到了 垃遣溅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义无氦,当你启动它时略每烤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态八刷。   >> 外观篙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肮,作为宾利目前最为畅销的车型醇迸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挖陪圃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级断祟。但是楼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配层,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悉顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霸碌哼。当然尸,大部分“土豪”车主也不在乎茅冈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锚愧。    外观提升不是GT Speed的精髓烁鬼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狠公等,动力雀伤、刚性汗炉、减重上的工作任重道远联。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg录,仅有2.3吨康,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萌取谭。不要小看这350kg晦懊,几乎是一台V8发动机的重量徐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澎微息,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凰糠栖、多连杆后悬挂和防倾杆等脓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勘便槽,分别是Burnt Orange(橘)亲秋、Sequin Blue(蓝)赦、Excreme Sliver(银)钙瞪彤。为了凸显GT Speed的特殊街爆廖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咸蔚。宾利工作人员表示夯咆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笔滦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚕废,尤其是在中国等兴新市场更是突出赖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩型拖轮。    你知道胖子多么努力吗马炼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衫催,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形培甲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硅既换。那些把高性能作为卖点的品牌霉疽,现在宾利也有资格和你们一较高下夹炽染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惩模,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骸斡,其尺寸为(mm)锤潞:长4806滩、宽2227金、高1394发禽潞,轴距为2746mm嗣。我知道具跺羔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贩吝摆,为了让你做到心中有数艰垢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敞。与竞争对手相比举戊鬼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剃裴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篇慨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车从愤兴,哪怕国内的环境日趋恶劣拒掀电,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谋嘶拆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奠娇息,整个过程大约需要22秒脯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肺,从而避免占用后备厢大部分的空间翱畦汇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椿韧旧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚断戒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伐,没有法拉利暴躁糠棺喂,缺点恐怕是不高调杜。不信你点击上方视频听听视频里声音鄙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绕稻: 作为欧陆GT的性能旗舰诡鸽澎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角北,不仔细研究根本发现不了它的区别抚道城。虽然外观变化之处并不算多嗜,但是对于轻量化寐硅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浩。" "   7月21日氢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)内嫩弘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刮、北汽E150孤,成为第一期家用空间王冠军狠笔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威不。它们会有怎样的空间表现辆,不如一起来见证险陶颧。 本期内容开始前狙舌公,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灸: 好了膝,正式开始第二期内容廊停。不过简单说几句画深税,为了没看过第一期的网友们劳熬:    你可能会发现射,随着岁月流逝韧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诞,也当起了小爸爸秒。恰此时镣峨,他们对车的选择可能也有了新的取向邪霞,空间大乱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素釜胎侯。    基于此堵拜钎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啡,让大家对车辆的实用性有个较全面派、正确的认识擞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测查储、模拟一家三口郊游的情景实测叙、细节空间的展示露、实体娃娃的数据测量四个环节进行苟系。   话不多说掠荣凳,有请今天的选手江,登撑薜洗摇! 第一环节锌概:堆放整理箱光,能放多少放多少    由于很多厂商搁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狙鼓操,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玖档,也会帮你量化一下车到底能装多少升沏腻晒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数波。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号评汇嫩,并加以不同颜色区分赂,目的是给你呈现最直观的感受瘫祭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奴,仅供大家感受一下彼。今天我们拿箱子说话委汀画,看看它们这种数据到底能装多少箱子滇裙水。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姥:由于时间关系泡抹,我们这次只借到了骊威的低配版五鬼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屎磐姜,但高配版的骊威有这一功能酶浆。 首先出场的是骊威狭:    状态一拆:单纯的后备厢空间 状态二蝗据:放倒后排座椅后的空间 状态三苏叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厘: 骊威一如我们所想的那样坪,空间的确是其一大卖点膘趣老。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乌腻毁,小伙伴们都惊叹了!骊威廊,实力不凡栋鼻。   其次出场的是致炫嫂尉韧:    状态一龟客:单纯的后备厢空间 状态二栋:放倒后排座椅后的空间 状态三挎味信:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刚素: 就如文章开头介绍致炫时所说蛋,空间猴拨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疚挛梧。通过这一环节放整理箱的测试嘘淬咀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庭肚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一传:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氛删:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捎非建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忿: 通过摆箱子的实战泪变,以及上面表格数据的对比狗柔瓢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利募。而致炫与骊威差距也并不是太大定尝葡,可见其空间不可小瞧樊晴。接下来又有哪些好玩儿环节梗彪歪?而两车又会有怎样的表现呢顽?请继续往下看悄惟。" "   今年5月胃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荡?9挡无用搐?自由光深度试驾报告》)闺婚。当时屯兰保,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测副姆。    6月箔秒解,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赶。不过3.2L版的离地间隙弥珊熟、接近角懂耽、离去角魔绍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少修刃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枚乔?    几天前刑拢贝,我和赵璞摔抒绵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市令悼闷,这车还行不行摹?    我们的第一站吉,魔都上海美粟财。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锯耻。在经历了噩梦般的改签户史、等待膏唤、登机结娃、继续等待之后胎浮丹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刨味。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菏楷惟:“游遍世界各地伦氰评,开尽天下好车肯手。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谎勘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孙慌黎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憨达奉。在此我可以不吹牛X的告诉大家汹,我在纽北环实际驾驶过吃畔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玲沁么,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型背。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摩澳类,在国内也非常抢手加。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舌抽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犊汞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吞庆,基本保留了GTI所有特征衔芍计。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杭费,在舒适配置上也更加的平民化唇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黎,例如两边的侧裙以及尾翼等蒋胃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酷。但低调的外观也有自己独有的设计元素熬鬼,例如车头处GTI特有的红色的拉线绰混古,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辆蒙廖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勒阮喷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犯蚕咆。另外潦,新车的LED尾灯造型也很有特色褂仟。海外版GTI提供了红色如、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纪,但国产后或许可以与国内的消费见面俗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亭,我把它们大概分成两类乌慑:靠谱的和不靠谱的衡蛔。不靠谱的原因很多线焦弄,有些续航里程太短呛幌捐,上车就开始为电量担心;有些性能太差寞聪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昏对氯,几十万买个两门小车屏腊递,真当我们都是土豪吗桅臀?   不靠谱的理由千千万剖,靠谱的标准则大致相同咕。续航里程不能太短丢睬,加速不能太慢肯,最好还有些实用性顽财,价钱不贵就更好了窖叛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脸们。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨普甲,拿汽油车举例的话垒凌酣,90%以上都算得上靠谱惠瓮风。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哨回电,能达到及格水平的车型却不算多乌。我们的这辆测试车是2012款的坷苦弊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冠。还好时隔两年娠,e6的动力系统并没有发生大变化构身心,只是外形和配置有小小的调整相撼报。   续航里程猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧握痰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群承堕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焦坝,这其实只是理论值迁拷谩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亲巾橙,实际用车时很难达到冒截纲。夏天空调挠、冬天暖风溯傲舱、高速快了翱揽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爱。   这种电动车只是日常通勤还可以浆,但稍微有些想法儡催,想去见个朋友抡、买个菜旱寿,心里就得犯嘀咕吓。这种心中总有事悬着的感觉很难受请秽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多触慷。   由于时间原因噬,我们只能简单测试一下e6的续航能力腐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涉溯,其中高速路况三分之二定搂,城市路况三分之一架添。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俯痘物,我们的行程其实就是三段拒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饭漓肖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)室,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诲腻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殊,显示续航里程320公里割坛。完成第一段高速路程时(43公里)蔑舜,电池余量82%(耗电17%)巧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)榔呕,电池余量63%(耗电19%)沦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汞窜,电池余量45%(耗电18%)惧棱,续航里程134公里(减少61公里)腿脐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右速木首,比如第一段高速行驶甭,续航里程减了59公里孺钒,而实际行驶了43公里色加谷,二者大概是0.7倍的关系书,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牛颊,拥堵路况似乎还更费电一些废。" "  近两年姬冻垮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苛,很多大厂都推出了自己的纯电动车酒祥唇,先不说比亚迪这些纯自主品牌亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讹。今天卯喊迫,我们就提到了之诺这个品牌靶猎秦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涧筐,主打高端秦交四,并且未来也是只进行纯电动车的研发腑沪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彩。今天薄欢姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗,下面我们就对这款车型做一次体验扦。   之诺1E只租不卖透,租赁价格为持然韦:日租金为400元/天安嚎,长租(3年期)为7400元/月隆,现在消费者就可以对这款车进行租赁假。   租赁价格包含翻琳趣:车辆上牌细、充电盒安装(7.5小时充满)鄙楷困、保险煎额、每6个月一次定期检查保养贪池、车辆维修屎,7天24小时道路救援醋胖荡、拖车以及备用车辆等委辑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斡权,虽然亮点不是很多淋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昆,树立之诺自身品牌的辨识度袍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拉煌倡,辨识度极高臣材。 既然是同平台打造皮,那么轴距和宝马X1也是相同的孝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缓剩瓮,尺寸为225/50 R17斗角炬,这款轮胎最主要是为了节能考虑煽扣。   本文导航   分享到凭喉哥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孙,它是南京依维柯生产的车型其呵米,隶属于跃进品牌旗下恼拒,是一款定位中高端的轻卡产品渤氛。该车是在2013年1月首次发布的姑信,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镀僚屋,为用户提供了更多的备选车型玩沮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灸蓖谜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丰,宝马向来不走寻常路畔,旗下的SUV并非越野硬汉讣隧乒,而是更加注重公路操控性俩搓掣,所以在外形上也有着自己的独到见解是敦。Coupe原本只是轿跑车的特征苛垦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巫洁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绒赎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巳。在这种背景之下空,X4应运而生驮伸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傅兰虾,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉。从车身尺寸来看佰晾荤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔡管蛔。然而实际感受上狈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力却港搏。它们的关系就如同X6和X5保夯,一个张扬醋、一个低调痴焦隋。要想松巢郏酷粟四?X4很在行藏裂。   这辆X4的外观加入了大量M套件睫,进一步凸显了它的运动风格锣天。夸张的前后包围降低了视觉重心回喀恍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诫稗泌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豆?所以孝,接近角鸥话额、离去角这些数据对于X4来说腹东,根本不重要猎怜。   和X6一样截彪,性感的臀部是X4最迷人的地方画。如果从车尾来看量洛两,X4确实比X3运动了不少奶捞,高挑的腰线屁槐、厚重的尾部都能给人很强的力量感谈圣雇。对于35i来说哼,单边双出的尾排着实有些低调碑信。尾灯的造型是典型的宝马风格显鞭九,造型简单氰卜蚊、大气却,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升省舌谩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮率凤博,前245mm轿邵芥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性味唐栏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兢娥聚,这是一款综合静音虐吞、舒适羔计糜、操控于一体的轮胎赏潘屎。在我看来程脖恢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎视毋,似乎更为合适嘎幢即。" "  原标题擂慕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前建恃锑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)负固,该车除了外观造型犀利迁、内饰豪华妓怀、配置丰富之外闺列幌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贪。作为一款以年轻舶汰、时尚为主旋律的产品讳,NX开起来的感受如何汝,今天我就为大家正式揭秘楞聊。(注韶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磊衰,如NX桐波瞥、ES哩畔棠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仁农:   NX车型的外观内饰设计风格廊梆,在之前的文章中我已做了详细介绍横昆譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品下骏。从实车给人的感觉来看莎线,它的确做到了这点诵虱婆,不少人见到它的第一反应就是缅:恩曝,这车挺个性蓟峡汉、挺漂亮馈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诺僻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计示斯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沟淌。此外辰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叛遣,进一步提升了科技感沁茨娩。不过它并非全系标配对风,在入门级车型上近光灯依旧是LED倒忍识,远光灯为卤素灯泡粮比。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠突嘏ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒋伯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3全狗、宝马X1做直接竞争咖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV红辜锰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烘滴姆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滩煤垂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颗卿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙病,其中一款为17英寸贤,另两款为18英寸讼俗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂说,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎派骗卉,在国内的售价大约1700元/条宿嫉落。   车尾线条与前脸相呼应崩歼蛔,造型犀利读,棱角分明间舱,以凸显整车年轻靶敬翘、运动化的产品定位江储互。同时钝赶,尾灯设计十分用心旱琉孰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堕馆渴,特意在接缝处增加了一小块LED驰澜姆。   内饰方面扫估盗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造双,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翰睡,大幅提升了车内的豪华氛围响侨。   据雷克萨斯厂商人员介绍井玛悍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骗胁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涸贝勉,它的使用方法类似于电脑的触模板肃,并带有震动回馈功能俺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枯佳苏。此外到,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统层,我们咨询厂商工作人员拘蛾,这配置会不会引入中国亥皑,对方并没有给出明确答复啃雇兼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适同誊,作为家族中的新进成员额腔答,NX的表现自然也不会差添。为了符合它运动化的定位目木矩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌谓珊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呜梁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凄钮。   在海外挠匹掂,NX提供了全景天窗材、普通天窗和无天窗三种版本的车型菩陌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊豁,采光效果很好共,但无法开启扮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煌戈,采用的是外开式设计萝饱李。可以确定的是疏,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉柑菏,至于无天窗版车型是否会引进惹诉,暂不清楚然。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颁抱,马自达CX-7在海外推出;2009年甩,2.5L两驱车型引入国内饺焙修,售价28.8万;2010年蜗轻,增配的小改款车型上市潮趟,售价29.08万甲苍,同时宣布国产意向;2012年钒,海外CX-7停产;2014年憋齿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吗澳,等它国产的人此时已经老了四岁了骋需虎。   从以进口的身份引入国内司冒,到正式国产经历了四年左右的时间第,在这四年中进口CX-7销量并不好蛋垃剑,一方面是当时市场不成熟盲透,后期竞品丛生将其埋没了呻。另一方面原因也在其本身肝媳憋,比如定价高厦溺泄、2.5L发动机动力孱弱等等返氏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍螺吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踞磕。在测试之前聘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轻聚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诺害涝,搭配6挡手自一体变速箱拌皋谁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倒盲,只不过调校要比CX-7上的更为激进同肋。即便如此虽狙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胃弘。   油门的设定比较灵敏潮疚投,起步和加速初段都还比较轻盈诲融稳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桅界歌,而不至于拖沓弛姓氨,一切都显得易于掌握板。变速箱和发动机配合的是那么默契乌划,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侮撕,只是在极拥堵的道路上蠕动时刑叹炬,1挡与2挡的切换有点闯动而已呵盼行,问题不大适鳞康。   转向和悬架的设定偏向运动叭黎,采用机械液压助力的转向系统比较重酗唬恃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甭胯。悬架没有“忽悠”的表现囱城,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息板歼,车内乘员经澄毕危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菏姓涕。悬架后段偏硬鼻般,在弯道中并没有明显的侧倾蠢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去播。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峰藤糙,动力供给够积极说礁,表现不错昆冀顾,驾驶感觉非常轻松偿辜,动力的跟进也很是及时频肩骆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm囱蝗鲍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掣便,而且不是那种喷涌般的迸发般,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硷,给人相对内向保守的错觉矫险。   CX-7更擅长的是中途加速从啃,比如从60公里/小时开始酷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巳夕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓报洛刚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赖好,这几天这种沮丧感时常出现写化薪。不过也正是这个中段加速的特点拼坑滇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举川,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访萌救,稍踩油门就奔向3000rpm嫩,便能得到很好的响应嗽省此,仅有极为短暂的降挡迟疑瘫发,随后就催逼出了足够的扭矩部。简而言之奸艇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的投鹅岸,容易上手快,各方面的表现也都算令人满意谭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肚,涡轮增压器起到了明显的效果箱签肝,就像注入了某种精神类药物细雀呻,虽不时刻保持着亢奋状态很梆诵,但兴奋状态确实随时可以到来途士,一切都听从指挥拖败。这种持续的加速感可以维持一段时间旗酱,心里不禁一阵爽快说乘穗,当然朴努唾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萌骇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捌挛不,消耗燃油17.94升磁莲,平均时速为30公里/小时林缝倍,全程开启空调考绥,平均油耗为13.3升/百公里啦仓沛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看希,CX-7绝不算省油的那类落拇佩,准确的说是比较费油骨烯把。另外唱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钞,无疑使用成本相对较高褂蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前解蝗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乘投悍。说实话输眷蔬,那是我第一次接触这两款车玖卧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象故伶享,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喀淑似,动力同样够用勘,但输出并不算线性继欢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞎。当时我就在想点让,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了到,而如今厂家真的这么干了剑荒添。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挺,增加了几项配置阔煎,外观方面几乎没有改动才,图中的这款车只是增加了车顶行李架沉稠颇、车尾扰流板和挡泥板等选装件宦。   这款帅客HR16是一款7座车型槐,它可以满足国V排放标准尼,车窗后半部分采用了隐私玻璃题,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狡来力。当然卢,帅客实际上是一款既可以满足载人闲兑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碴脯,所以它的车系中包含了5座嗽浩、7座叼挫、国IV淑、国V等各种不同版本何胎。   除了挡泥板之外咀味捞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高地,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果把鞋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饰,其中的最强模式叫作“Dynamic”饱陷,译为“动态”誓迟缅。有意思的是避炕,在英文里馅融恨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绕市,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钎相磺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筒袭?——开启动态模式睫虹,就等于点燃了一根无形的导火线袒。   要追根溯源的话痰,炸药起始于中国母抠,属于四大发明之一恋修,不过相比中国发明的黑火药畔,硝酸甘油平时更加安全可控砰,而且破坏力更强癌辜。奥迪RS 7同样如此拣毯脯,它多数时候表现得比较随和笺锋烯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力市。   首先从外观上就容易看出它很厉害姑。奥迪A7之所以独特卸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茧掣刷,人们将之称为“Sportback”赣卸,在我看来潍娠搪,它的廓更像是一只优雅的海龟垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卑倒敦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脊,所以它已经不是传统爬行类的龟褥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息女,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柬钉氏,让人不由自主的去稳稳扶住3涝爆孟、9点位置旁帛蹬。   在风骚的外形和各种真皮鹿逆、碳纤维材质的覆盖之下茹衰馈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别良,这一点很好仟盘兽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群害。即便在这种情况下厘偶窖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价难。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囱:谁给你的自信卖这么贵琉?不错哥泌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晶反,它到底是盲目自信还是厚积薄发僧铝?我们一比高下怠爱舰。 外观对比角:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结城秽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涂桅,所以我决定说点可以量化的东西鞍。首先躬绅庐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褐膘攀。其次可能是由于动力的原因诉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腺嚎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上塑亮恐,备受关注的长安CS75正式宣布上市潦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矛吕。在前期的试驾活动上乓裙洁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型继,并对其驾驶品质给予了极高的评价祟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车期秆,和手动挡车型相比尼燎蔷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待癌。 ● 外观内饰的简单介绍鄙摆:   在外观方面徊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型曝灌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兽,甚至连一个小尾标都没有加莲捆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缚舅钝,但1.8T车主可能会对此有一些不满狡尽贡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舒,轴距为2700mm距窘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲁寿、奔腾X80以及哈弗H6父景涛,CS75还是相当有竞争力的斜辟,它的轴距和长度最大挠沦柿,宽度仅次于哈弗H6频蛙,高度相比瑞虎5矮了35mm钦奶。   在外部配置上枯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沽迸笛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头上杠苔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浪蹋馈。另外巫段签,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯儒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凶徽村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胺愁酗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羡盗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品青,市场售价约为700元/条老蘑畔,在同级别中算是很厚道的配备了捂识。此外河,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饶横,只是轮圈被替换为铁轮圈疼使办,还是俩字——厚道采。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格位四,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锣,看起来更有层次感喝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灯壳惰、设计毫无新意趁、用料也很一般等不好的印象惮蚊。不过近年来略媚揪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侗,长安便是其一瞪趣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惟催校,也很难找出它的缺点心帽毁,按键奈茧、旋钮的阻尼适中腔,手感很不错汐俯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盆腑透,分辨率和反应速度都还不错季,不过在功能性上它只提供基本的导航姓烤、DVD畴赎块、电台幌、倒车影像及蓝牙功能矛切皋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐女泰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糖翠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到僳牌,但是厂家对此并没有改进客氰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穗欢拍。但是苦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翘盎,同时设备名称也无法显示完整竭蚊卸,在用户体验上还有提升空间虽片酬。   不过短缚棘,在一些细节处理上饱败,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屡咯朗。比如在挡把前方的储物格沮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捍厢,不过这块材质却为硬塑料蓝稀,实际上根本无法达到防滑的效果斤秦。另外护牡茄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韭侯澎,这点值得表扬违,但必须手动摁下开关才能点亮茬驰亭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亥敖跋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勘。座椅填充物软硬适中磺芒獭,刚刚好羚竿,并不会软到开久了腰疼剐烙,也不至于硬到硌(gè)人奖惺。除此之外殊,包裹性表现也很不错霖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堵澈士。另外呜凄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畴瓷锤。   车内乘坐空间表现上洁恒钵,身高180cm的编辑身处前排兑抢,头部约有一拳左右的空间坚绒弧,此时移身至后排琉桃霸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姜惟妮。作为一台紧凑型SUV车型缕谓捎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了架矮。   来到后备厢峨,长安官方给出的容积数据为590-1560L犬敢,表现中规中矩朗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布看僧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奔归惠,增加消费者对于整车的好感度胆虑柯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胎白漂,如今市面上的电动车产品越来越多骄软咎,开始逐渐走入人们的生活沉槐卤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一景堤,大家对它的了解可能还不是很多两航蝎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元口痢。那么这款车究竟如何呢茄菲瓦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翅,我们终于有机会近距离接触一下绦悍害。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灯乳套,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捷灯,因此其与众泰汽车合作牧,推出众泰知豆电动车九傻澄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叭啊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袭戒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捕沧渐?不管你信不信读拼委,反正我信了椿玻溉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街,售价为24.98万-28.98万元埠,共有三款配置可鸭稻璧住,全系均未采用quattro四驱系统狭氛,取而代之的是前置前驱的驱动形式楔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛革冕秆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忿薯谈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水片陆告,1.4T的发动机到底够不够用提刷函,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邵礁,这些问题都难免让人担心冻蒋牛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”势舍陵,它又是否值这个价格破峨任,下面让我来终结你的这些疑惑坷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力癸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膊讼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贰烤,既然大家都关心这一问题磁,那么我们就从这个问题开始一一解决秘鹃袖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跋啤令,其最大输出功率为110kW瞎守郎,峰值扭矩可以达到250Nm酚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慕峰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后教稻,动力储备不足方面的顾虑疏圭,但是这些想法也好顾虑也罢失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了探。奥迪Q3的油门被设定的很紧实和,油门初段的旷量微乎其微操顽含。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点画纺沧,当发动机的转速达到1750转时设窘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戒,强烈的推背感也会随之而来础妊,如果你不是冷静下来思考一下扔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓣矛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怖,一开始的想法和我一样特,换了1.4T发动机之后钞挠层,动力跟的上吗惨?心里总是怀揣着这样一个疑问喘拨,但是当他们开了一段时间之后扛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”党。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格破娇,处于D挡模式时俯敲簧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裳亢窜,但也感觉不到激进的性格仑。但是当车辆处于S挡时碗钙翰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奖饶,整个车似乎突然变得紧张了起来擎豌,时刻专注着你踩油门的右脚纬,稍有动作便会迅速做出响应逛匿。   在城市的驾驶中贿版趟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卫咆唯,当你深踩油门时斜氯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撅,或者可以说护,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皇啼。此外壬,作为一台不折不扣的城市SUV鳖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倘锹寒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擂现,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽擒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潞诧俩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麻,整个加速的过程非常线性立,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叛,不会表现的非常神经质磕胎擂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睹腥须,这台变速箱给人的感觉非常聪明钨,可以准确的猜出驾驶者的意图赎钱踏,在换挡的速度和时机方面非常到位供。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腐宏。此外伍匈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓶冗事。当车辆处于D挡模式下虑,当发动机的转速达到2000转时澜,这台变速箱便会进行升挡的动作际佬母,从而保证日常驾驶更好的经济性负迫噶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隋廊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峰活,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苹肉。   这台变速箱也并不是近乎完美舱戮空,它当然也存在着自身的不足蜜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺改绦瑰,尤其是在低速的区间内俩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感队衅傅。此外不,该车提供了四种驾驶模式的选择裸量,分别为经济酥、舒适勘譬葡、自动和动态模式瓶纫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整效叙锈。 性能测试盎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夕,最终的破百成绩为9.14秒崇标纫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫩。奥迪Q3在三挡时完成了破百跺怀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浑捅。此外揪惫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赴奖,非郴彩⑹В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失档沧儒,整个加速的过程十分平顺和线性扔形滴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹅春祈。车辆在全力起步的过程中片,由于没有采用quattro四驱系统啃,车身有轻微的抬头现象惨缆,前悬挂的拉伸比较明显翁。 性能测试哇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佳攀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缴幻逼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沃抒牛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妹。在整个制动的过程中儡补,G值适中保持在-0.9到-1之间刃门,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哎菇海,前悬挂很大程度的收到挤压独,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皮颠。此外捂弯貌,该车在连续制动的情况下拈脓,受到的热衰退现象比较明显澄锻,在连续测试过后便萎,制动距离增长了接近2米侩卿古。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挠,动力方面也足以应对使用的需求蘑燃牢,尤其是在低扭方面蓝埔,这台发动机表现除了浑厚的功底投丢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啃贰。对于一台城市SUV来说颇镰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雷。" "  你有没有这样的勇气泉剂讲,一辈子只留着一种发型椽攘,带着一种款式的眼镜桐杭俏?或许多数人会摇头说不捐邦。试想你现在穿着中山装扫,带着大边框陈,留着中分头走在街上鲍溉,别人必定会投来异样的眼光芬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变金,但有一种美沏锰,却是永恒的巧憨颗,我们称之为“经典”惮筛唯。就像中山装逐渐演变成了“国服”翠蔷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样势璃桂,看似过时的东西稍加润色哪豹,就会焕发出经典的力量赴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题性轨,也是一个互相佐证的问题颗。正是扛住了时间的消磨挝崔肛,一个产品一种设计才能称之为经典毙。而正是因为它是经典寡吐彻,所以无论时间如何过往存瀑,岁月如何变迁落讼,它依旧能代表着美陆逆舷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丧、保时捷911灯、MINI这几款车了蜜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杠芍,这是一种财富湾美,就像一个国家的历史一样双甭裂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梨。但就像中山装一样霞穿勿,如果不稍加改动任叔,依旧会被人说土气檄倒,MINI也是一样钨敝疚,细节的升华会有益于经典的传播和传承漂屁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锣僧嘉,是全新MINI车系中性能最好的伸。所以车头车尾都会看到“S”的字样混俄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表飞戊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部好,这是它彰显不同的地方凳歼,尾灯的轮廓更大了涤居罐,但相比老款不够凝练懊,同时你也感受不到它有何种审美的进步屁粪辜,个人感觉它是为了变化而变化纪。轮毂方面限,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旧孩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澳聘燃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姆握。不过社,在真正接触到保时捷Macan之前秽侗驹,我对它的真正实力也有所质疑尽奈诞。众所周知屁但跨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造江瓤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苛荆?带着这个疑虑瘟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藕戚控。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祷队标,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型并菩茸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机完恭河,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麻扑惫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赫书。在没有任何参考坐标的情况下冈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骡界澳。排除了惯性思维的困扰称狭厩,对于一款新车而言或许并非坏事慈乏申。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布频,因此有关它的设计特征我们并不陌生热。作为保时捷推出的第二款SUV车型春扦祷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计备,同时也融入了许多独特的元素几泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钠檄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旅笑,因此在细节处理上讥雾博,新车融入了更加激进的设计元素花厦动。    作为入门版车型焊接,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怪硼节,并采用导光条设计丢冯,其视觉效果更具科技感渭哭。   保时捷Macan的腰线位置较高芯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亲,营造出强烈的动态视觉效果丛梨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纫信。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一单柏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啡隧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓄,我的同事此前已经为大家介绍极。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解同镁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俏社鬼。" "   ??????? 提起观致笑,大家都会想起什么亮谴?这似乎是一个难以回答的问题挟餐。作为一个有着中国血统的全新品牌闭蓟妥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩双葡。在2013年棋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羔阶恫,一石惊起千层浪幕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手并桅。   如今辫黄弛,观致的第二款车型臣帅肺,观致3五门版也如约而至砰咳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力簇?它的到来布绞版,在扩充了观致的产品线之后狠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘛谁?自然是令我们拭目以待信位。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汲答瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今短钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莎疲豹,时至今日都没有做大幅的修改岭骚。就是这样一个古董级外貌的家伙期充羚,最近竟然和新能源技术杠上了蕉诬瞧。2013年的日内瓦车展上谭姓墒,路虎推出了一款纯电动卫士弹,旨在告诉大家卫士宝刀未老储。而这些天蛊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试森冲,看起来肖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挨淌释。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茅饯仙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诲擎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忌底,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谩虏兢,并未成为现实秒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氯。   事情的转折点发生在2014年6月18日骗蕊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埔吮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桃卜,并且这一次诚禾,车身上已经重新贴上了拉花矫阀边,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计假,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舷,而是一台真正的电动版卫士架熟。   之后通过各种途径的联系屏板惨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讹,虽然这并不是一款量产车瞄丢,也没有任何电动机斑酿托、电池组方面的参数数据龟锣醒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试韧,我们认为此次试驾还是很有意义的题帛。   ■ 外观造型痛额跺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徐扛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士午澈煤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侩钳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异观街。   电动版卫士全球仅有7台桑蛊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车市,基于卫士110车型打造婚脑遂,可以根据情况容纳5个或7个座椅吐闯,算是车系中的“旅行款”媚瞪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俄筹京,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抢挂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埃,丝毫不加以修饰吃。按照官方对柴油版车型的销售策略耗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件誊牡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巧诗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聚瓜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裂蛊。正对车头挛慈丹,右侧翼子板的通风口也是镂空的筐蹦黎,下方是空调系统的进气口碗玖,而左侧的则仅仅用作装饰宫陡,所以是完全封死的状态糙。   平直的挡风玻璃讼、小雨刷垮骚、面积可观手动调节后视镜龄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛,而在这台电动版卫士上拷貌前,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苫。   实际上纳然排,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抨咸傲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔽幢,电动车窗只照顾到前排乘客款府,第二排为手摇的局,第三排则仅仅是推拉窗秋凭疼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薄泻袱,确实赫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车董冀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乡衅烩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薄豹誓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖累稗。   三窗式车尾设计除了古老外滔陵懈,想不出更多的词去形容暑理免,好在后窗电加热却、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备添心渤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统措。至于各种不同用处的尾灯嘉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尘,并配备了13针牵引电力接口獭疯炯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电募。而对于电动版卫士来说每坪,这款车的拖曳能力也非一般强大盖拓拘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡然激,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阜晶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咳偏,在这四年一次的盛世当中镀嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注散协卷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色汞坞顷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑绻小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌供,对于这样一款小车到底怎样丹匠箱,让我们一起一探究竟冻挺惶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车两,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桔似涸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化段狡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坡暖晌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择面柯酱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯翁峡可靠的选择蜗。   相比现在很多的车型荆夹宝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤浩,个人比较喜欢这样的感觉鸿壤丘,朴素也是另一种风格扑凤猩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慷,可以说是起到了点睛的作用残凄记,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬竭角,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勒泼,看起来还有些运动精神拧厩哼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堪柑,同时也是远近光一体设计顺浚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫩叛,更加突出其可爱的造型风格库,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谱萍,同时也表明了J2的一种年轻风格茅。虽然是一款定价不高的微型家用车畅觅鲁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置船脊犯,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚼联,但对于安全的保障还是多一分才好荆靶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淡逞如,实际使用中虽然刮水面积稍忻壤筛堋,但整体还是清理的非常干净韦麻刨。   在车体侧面造型上亥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计府持舍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高广范,这样给头部空间会留出很多顽宏床,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孩洼。腰线起始的位置和大灯高度相同人,这给了驾驶员足够大的视野空间饱拇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间几付秘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格关闺拎。   在尾部造型上匹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挟公圣,同时加大了尾部示宽灯的面积疾犀,为了就是提示后方车辆注意安全搏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹官沪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甫射,内部非常的深不过开口非常懈稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包广葛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廉,虽然是钢圈目笨攘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撮剃辞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寞冻。另外聚砍,一直让人头疼的售价问题磷,此次又出现了媒小,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汾汾疲。价格问题聪,在上市新闻 中已谈了很多猴,不过与价格相比半睫澳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题围客椒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炕,即将为各位解开疑问窍潦。   观致3五门版已于6月24日上市膊嘎,目前指导价已公布呈,售价区间11.99-17.19万元 辆售据。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍混颠:依然遵循简洁的设计思路钱仍芳,造型更显年轻驰媚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头司敛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘦罢。可以说纪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞋缺辞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讽杠柯,不过在细节上却更显年轻朔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称弟,轴距为2690mm苹,除了长度缩短了177mm之外帕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉申技板,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了的溅芬。在车身颜色上喉村斗,观致3五门版同样有6种颜色可焉缙摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侮,色彩更为鲜亮寞全藏,也更有时尚感浪蒲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起味,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面范憋鹤,而前雾灯也采用了圆形的设计功婪,更显时尚册。另外囱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑰嫩问、转向辅助灯和大灯清洗装置攀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虐苇。   除此之外朝蓬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刚嗜雷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渐,并且轮圈的款式也更加的年轻玲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擂沤。所以在轮圈与轮胎的规格上文,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泵箱戏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廖涎扳:与三厢版一致欺,细节改变不大鲁年。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沥嚼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欺登蜡。中控台采用对称式设计琳,各种功能布置规整寒刚,按钮数量控制在了合理的范围内手巴贰,不会给人一种杂乱的感觉摆尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异沪,造型很有运动感璃降枷,真皮包裹的外圈握感也很不错瓢浮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刺搬股,除了蓝牙电话程沮、多媒体播放等这些基本配置之外孪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扭奇瘟。除此之外坍哆盆,车主还可选配观致逸云的增值服务笛迸戚,该服务包含实时交通路况倒弗轰、实时停车场信息和地图更新等腑。 ● 座椅及乘坐空间低:白色绲边真皮座椅很有时尚感抱溪荤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纷太鹃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玛毋,与三厢版顶配车型相同党枷。不过区别在于填,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飘戌尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升创好台,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浮钢。   在乘坐空间方面鸡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座速凶,并将座椅调到最低位置后甩酥,头部空间大约为1拳谩羞沏,显得很宽裕;而进入后排后冗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钝摹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的热辟敛。后排中间地板隆起幅度较大怖确品,长度也不适合搁脚蛔,中间乘客的舒适度会受到一些影响衔购夺。 ● 后备厢系涸、储物空间和天窗曙:后备厢容积403-1105升汤玛,储物格众多固信。   在不放倒后排座椅的情况下忻蕉垃,观致3五门版后备厢容积为403升号,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陕。如果嫌这样的空间还不够的话馆,将后排座椅全部放倒后嘘,空间最大可扩大到1105升蔼。除此之外还,如果您随身携带了诸如手机剿褐、饮料之类的细碎物品的话郡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛撂裴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿顾耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拌弗伴,可打开的总面积约为0.22平方米裂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叫孝郝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挽桅柑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崩,两者最大功率分别为126马力和156马力喇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贰,其他车型均采用6速双离合变速箱富危。在底盘悬架方面膛钩委,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壤祁撼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架测谁。 ● 驾驶感受了:底盘调校水准高熟惜叭,变速箱低速平顺性比三厢版好捅涤频。   此次试驾会上灌铝,我们大部分时间都行走在城市道路中安邻途,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僵结,起步时若是轻踩油门踏板讥盛考,车辆的提速会显得比较迟缓私,若要改善的话炮弘,需要至少踩下1/2的踏板行程撅贡徘。对于开惯了日系车的朋友们来说娥,这种偏向于传统欧系车型风格京,而非“一点就有”的油门调蟹咚馐撸可能需要一点适应的过程欠。   而在整个加速的过程中隋街匡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题范戌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倘赐,咆哮声已经传入驾驶舱辑,可就是不见变速箱及时升挡霜啊。另一方面青,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唐炕辰,整个介入过程并不是特别的线性仍攘缺,其工作时的噪音也清晰可辨钒奸敖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音题幌泻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撑境。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碾侗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煎美,并且伴随着强烈的顿挫感烈矗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宦歉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少付澜,虽然顿挫感还是有爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受副贪缝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耐玩耍,那么我可以回答您溺塑,和大众的DSG表现相差无几萄。缔皮晃。   从观致工程师的口中得知诞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搂现嘎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貉炬扳,对变速箱程序衫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整项馆,找到其中一个最佳点胚嚼疤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碧户疟。   在手动模式下食兴,发动机的表现仍然很积极咳慌申,不过由于其低速动力输出并不出众姬,其加速度并不能让人感到满意察,很大程度上虾烫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陵汀。此外鳞耙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓣峰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡现剿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似论靛炮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岛庆,而在此前的三门版车型上嗜,我们就给予了相当高的评价捣坎。虽然仅从结构上来看居娶蜡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控土盘,但作为一款家用车锨妨逞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巷系,高速行驶变道保证稳定性发。事实证明彻拼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮汞,并且从车底反馈至车厢内的声音绞剿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妹境。   ● 编辑总结闺:   从我们此次的试驾感受来看梆荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筒辛隘、时髦的外形吗撅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整型。与之前我们体验的三厢版车型相比馆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缓孙烯,尽管目前顿挫感还是存在谅谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愤骸汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敛偿,有值得称赞的地方告,自然也存在着一些不足倍污,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甜涸罚。另外库,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苗惋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元订巾柔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悄、转向辅助灯及大灯清洗功能呜疵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎害秽还,这样看来茫痉晚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缝叛氰。不过式册,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧椒穗牵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医细嵯海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍紊啤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘿骇。但个人更喜欢两厢版本笺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因充掂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傲泛损。当然捻,作为同一款车吝艾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阜肉煞。三厢版本更加实用涂翰添,两厢版外观更加时尚干练克肮材。今天带来这款两厢版爱唯欧污京撵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贯匿李。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矛绒祭,大灯的设计相对保守了瞬,但也减少了人们对于这台车的争议性弯桥垒。从而扩大了消费人群嗅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弘磊草,各有各的美详登。但无疑碌技,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梨袜坤。   侧面的变化并不是很明显挝氛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稀恼骸。相比三厢版要顺眼的多舷论。车尾的变化同样集中在尾灯上恳,尾灯的轮廓变化倒是不大盖,变化主要集中在尾灯颜色的改变徐篮蔑。深红色的外围显得更有质感态魂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瀑,越野车是最好的选择杰硷缝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渺校伺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缆范渤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诵饥峭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昏购。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仟。除了电视剧的锦上添花腻驹,BJ40本身的魅力也势不可挡龚,下面我们就走近这款“北京青年”魔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惹。   外观/内饰拎酥啊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试签,或许有人会问那为什么还要进行测试麻。其实答案很简单秤辱,之前测试的BJ40是一款试装车码绦表,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驰梯娶,包括电视剧中车辆也是如此签咐穷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变损非青,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萎箱呐。虽然我没有见过之前的试装车对,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痘疥,甚至有些地方与牧马人不相上下禽申。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捐膏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橡尾府,这里就不再做过多赘述瓷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蠕,你会发现并没什么科技感躲,简单的线条社昂竣、硬派越野车特有的见棱见角的气质登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椭。另外虽嫉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留每帕。硬质塑料质地的中控面板很厚实喉,比起舒服的软性塑料手感稍差技慧戒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霓灯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲁颅,同理使用织布座椅也是一样魏,无论您是刚刚涉过水搁把矩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痘差,都不用担心诲加铺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器光谋,不需要华丽的外表去装饰蛇完椭。虽然BJ40有着很浓重的模仿勤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攻戮鹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篱休,那只能说这个人并不了解硬派越野车技讨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望温咀浇,让人想到真正的场地里去撒点野头阀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乱彭瞄?惊险的高速穿插暗场介、精彩的甩尾掉头闪尸惯、惊艳的侧向双轮行进辑睫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞭罗。时过境迁江尺,萨博虽已退出中国市诚淼佟,但把经典的两款车型(即9-3监、9-5)的技术留在了中国篡,在北汽成功收购萨博技术后伙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娩尽毁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凤扳姆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坷惮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求充,主打性价比与实用性阀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颈哭,只是在某些方面使用了相关技术而已侠。   从外形设计上就不难看出绅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宽侵虚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗽节耍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掣菩傅,同时车身上所使用的犀利线条弥陕筐,令时尚动感的氛围展现得十分充分骨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禄,车身各项参数都小于萨博9-3膊疲度,所以直接套用的说辞显然并不成立佛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒋迁,打造一款可以继承优秀基因寇厂祥,并适合普通家庭用户的车型屏竿场,成为了设计团队主攻课程透是。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脓睡课,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脚挨,但紧凑的造型与简练的线条售,使其观感的持久性更好卑想。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赡匡广,很多厂家也开始重视其了这一细分市场末。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碎示,价格能接受仍凭砰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型党对。而现在也有很多车型供大家选择双牟免,包括大众途安狸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唉诬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茹手,它还有一个进口车的身份灵。接下来衬冠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栏客坤。   外观粳僵通:起亚最新家族设计剐敬充,略显可爱宛僳洞,大部分能接受臂抠劳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痢,同时又有一种独特的卡通味道点沙耽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屉八久,没有配备氙气大灯牧乌,但全系均带有LED日间行车灯镭赋迸、透镜及大灯高度可调功能监庙。雾灯部分的设计很有个性妇喜粱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涟练稻。   由于车身高度降低煎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑南膝伦,平滑的车顶线条降低了风阻系数怖伤啊,流线型设计更加美观略喘扦。全系除顶配的豪华版外炯巢,后视镜都没有集成转向灯功能美峡。另外欺歪荣,低配车型的轮毂也比较简洁相,轮胎规格为205/55 R16楞械。   新佳乐车尾的设计十分简洁申绊巩,总体看上去比较圆润修。尾灯采用与前大灯相似的设计风格干,凸起的轮廓首尾呼应陆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沤,车顶带有行李架鼎单纺,具备一定的实用性恕窜播。新佳乐全系标配倒车雷达功能黎襄叮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源截袜净,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钞呐话。而提到雷克萨斯祭陶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仆提,立刻联想到了舒适步宫览、安静等一系列形容词敖庆杆。   作为雷克萨斯主力车型钱,ES系列占据其在华销量近半壁江山握憾溪,舒适羞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猛袍锯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萄枫使,更是有充足的理由享受这些评语浑矗矾。但更重要的是陋,在环境日益恶化村怒砰、石油资源日益紧张舰日、油价越来越高的今天砍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乌。   外观部分税擒蛔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肩喘究,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)介。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生故楼掏,和前代相比进化明显突。初次亮相时闲侠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辅。与丰田一样百,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徐,目前已被广大消费者接受解充,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瑟垄。   外部配置上晤角,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鳞檀吕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镁骗,与中网造型配合不错巾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格款衡,轴距2820mm皖闪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同珐骚,ES没有针对中国市场刻意加长尘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天墟,轴距比老款增加了45mm防钮磁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型效,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骇俱。当然缸匙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锈袍笔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朔岭。另外谱菱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内双,更加低调陆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距档梦扑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缄、忘记沉默寡言的正装车主挨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拎把功、忘记... ...算了彻,需要忘记的东西太多胆拭,你只需要记得一点铃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娩。   奥迪的低调比,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攫淮襄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝并,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然料寇到。依托自奥迪A7的造型设计潦鹅,RS7依然拥有优雅的造型颇嗽,仅仅在一些细微的地方克横,RS7做了运动化改进贪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娇档穗、以及哑光附件高猜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侨涸敞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盖。   如果客户需要扩康冷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗓,其轮胎规格达到275/30 R21寺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恳剃筒。排气管依旧体现出奥迪的低调徽醛,外部看是两个椭圆形排气管焕,而其实际是双出四排气凳,因为单侧双排气有节流阀拧湍回,用于改变排气通道屁鲤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣先颅归。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线患蠢颇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犬。车钥匙椭欠攘、平底三辐真皮方向盘蔚朴范、运动前座椅陕盗究、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亭闲赡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炼渭芜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禽凡,还提供发动机增压压力蜜、机油温度显示和圈速计时器等数据究。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涡蟹糠,并提供其它3种材料作为选装邢。车顶内衬标配黑色织布擎痕,可选配黑色Alcantara面料盖惨。搁脚板沥解、刹车踏板幻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆康素。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓶捷俄、一体式头枕的运动座椅辈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料为缓,并提供钻石绗缝铜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料林耗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挝私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情横檬,就像微博上说的套,一次刻骨铭心的爱情杉篙,一次说走就走的旅行什么的咸淀窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旦双绣,但在现实中次急,你不能永远一副放纵不羁的样子局,特别是在资金有限的情况下题定撬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提。此时你就需要一辆价格便宜受丘怂、实用可靠的多功能车型肝校皖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择十谜眷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞘,分别是景逸X3和景逸X5萌推酚,形成高低搭配产品布局此。景逸X3属于入门车型猴拟,共有三个配置酚,指导价从6.99万到7.79万元描府盎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型项菊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像河。这款车的前脸采用了新的风格样式递监抗,线条比较硬朗赊俊,造型简洁流畅苦董刨,同时又很饱满爽,没有过分追求标新立异的夸张风格锌,显得更加沉稳握航。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素人疲颗,给整辆车增添了活力糜幂轿。   除了前脸之外圣兜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杀剖,让人略感失望川,好在整体风格还算融洽侗传,不会给人前后脱节的感觉圭乳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仟夺、1835mm和1705mm潭,轴距为2685mm现颊,在这个价位上算是较为突出的水平了簧,保证了足够的车内空间噬烫。" "  在固有的印象当中楔盒箔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳,作为日系三大高端品牌中的一名伤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袍末,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澄读,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挪拾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说李辟拓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茸窟,取而代之的则是一种日系的柔美风格壁禾菩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疽耐郊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奠伐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点探合,并且这种特点让别的对手无法模仿寒鞘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荤息磐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坍顾咆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞠绥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寺穷哪,看起来非常具有独特的风格乾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计热,不过看起来还是比较有神的卯辜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罚错蛊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饥旱洗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赖鞋悲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轰庭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秽暖,这款车有这么长么哄?实际上后门的长度远大于前门亩酶,不过整体造型并未收到过多的干扰湘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踢牡,因为C柱的造型更加接近尾部榷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷,腰线的设计在在尾部提到了最高隆,并且从前大灯连接到了尾灯部分虚滦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勉蓬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萌蒲篱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布及,到今年4月20日其正式接受预定内,不到一年的时间磋郸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搬拧。在新能源车量产淀、市售的速度入妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秘涉。当然五仁惟,汽车之家评测新车的速度也不慢齐顽,今天式吠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章希刹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妒避甜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款们,其中橙色的为增程式混合动力版车型弓晦,白色的为纯电动版车型响,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型板。   ●外观偶:造型前卫案蓟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布式,我见到量产市售车之后酚,其外观真难以与概念车作区分熄咖。宝马i3前脸造型饱满圆润寿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澜。不过厦列,“进气格栅”四个字需要打引号了故霖茬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仁吗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扛刊,让整车看着很有质感且与众不同虑膘贝。当然妻蛋牵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格微枢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头端,但它的车身侧面看着一点都不显小温。在我看来原因有三净衫徘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豪巳垦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹤,给人感觉比较敦实侥奢。特别是车高数据设谁,它比X1还多出了23mm菊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挥,达到了20英寸辞碘敬,但胎宽却很窄廊侣说。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卷连滥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎版烘啪。有关这款轮胎恢攫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懂水草,基本都表示由于规格太特殊面匙,没有现货也没有报价膛累。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湃扇,很独特了裸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惧堕。尾灯采用得是隐藏式设计篓惜匿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分强纺,用于显示示宽灯粹、刹车灯以及转向灯等睹嫌豁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崩态醒,所有光源均为LED妇夏讣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骗故抬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慌莆海,欧洲市场上柴油车盛行已久敞燎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揉硼纺。不过近来泛加,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暗电博,Jeep便是其中之一佳熊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吞杜畦。 ● 外观介绍僧荡颊:与汽油版无异呜,硬朗依旧守。   从外观上看胯复纹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型黔携蓟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型修兰郸。新车的外形仍然显示出硬朗轨丛陈、时尚的风格酶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糕,提升了时尚感母。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙遍,在同级别车型中“个头”并不算大缅澄疚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°线超。   在外观配置上蜗霞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臀掀、雨量感应雨刷搂绢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置免,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吠鲜。轮胎配置方面耍莽唬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎念,轮胎规格为265/60 R18羞少粗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辖囊,规格也变为了245/65 R18赤攘糕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杆,我们会谈论什么媳獭滔?是大老粗一样的外观黎,还是“马路杀手”一样的形象蔑挞黄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纪陇俊,笔者也不例外博卫。6月5日下午券,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埃拿妓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茂瓤,原来大块头也有过人的大智慧骏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤、FM两大系列撤衡湃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齿祥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华息翻邪,中国区总裁陆博天到场助阵构卜衅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后算撩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车论合联。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柯痢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车童采,最大的意义还在于为企业产生利润差快。因此憾琶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酚,并体现在生产效率涣坎、节油效率瞪吉鲍、完好率斯捕、安全籍酸、安鄙眨和驾驶员体验六大方面票汉期。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忿怀关,而大众凯路威则开创了一种新的格局性抵啊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桥蕾道。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钾,而那款车型是针对高端商务市场的车型癌疲,虽然其内部可以进行简单的商务会议谱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闷先剃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侩剁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檄姬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的该裂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揭缄泼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裸列夯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尾凹哭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咐俱反,只是以简单的卤素大灯出现目狮停,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袖,只能说稍显遗憾峭滴钨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漠纱,并且其敏感程度非常高宏鹿瓤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钦诲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墟缚悸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格紊界疲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脖努巧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惠腹湍,在尾部造型上也同样是方方正正羡,给人以刻板的印象菊林,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氦休,看来稍显朴实无华发聪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斥沧。尾窗的面积超大牛傲,并且配备了后雨刷位瑰浦,可以说在安全细节上做的不错荡闹。尾灯的造型也毫无新意稳沟莆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻佟,尾灯内部的结构也比较简单咸剖,并未采用LED也是针对不同定位的选择愧思,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谱,尾部配有四颗倒车雷达探头唯陛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幂劣蒋。作为一款商务用车惟碑辱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甲女,而旁边就是凯路威的备胎所在地停,这样的设计使内部空间得以最大化利用煎。   相比国外的凯路威车型峭刃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗜秦蔡,造型上采用了多辐式造型氦唾疟,轮胎则采用了邓禄普品牌瘟煞泵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奋艰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凡,我更多的会用臃肿两个字来形容它硅瓜搔。圆润的车身逼蛾,没有棱角的线条班将设,大而无神的头灯楷,都让我对它提不起兴趣酿如。第一次见到新款昂科雷时扇琴,我的这种感官得到了改变识。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点超。新款更加俊朗浓,就像是一个胖子口,经过健身悲律剿,从大腹便便变成了施瓦辛格尖侣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淘,这种类似于点睛之笔的作用惨窝,实实在在的发生在新款昂科雷上面警。之前的头灯让我没有胃口譬蔬堤,尽管亲和力不错亲孔,但太没有性格盾慨。连同这个车身巧蟹,都让我觉得臃肿无比瞪,简直就是个满脸流油的胖子眯焊旁。新款更换了更有张力的大灯睦,进气格栅也变得更具进攻性唐渴经。这样的风格踞拔,我想才是大家喜欢的费稼。   侧面造型的改变不大答,侧窗面积所占的比重依旧很锌舷恰,这和新君越森黔登、GL8都很像奖。给人一种重心很低的敦实感毁。但对于车内的乘客来说俩刃,这不是个好消息雾付,过小的车窗影响了向外看的视野咸。造成了不必要的压抑感拆冗钩。或许对于选择别克车型的人们来说惫寐昧,这一点必须无奈的接受了屋。   车尾的变化不及车头商蛇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孙泡,或许我会更喜欢它矛谦恨。但事与愿违须疲,尾部的改变仅仅局限在排气管上娃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霜。这多多少少会有助于提升质感钦。也改良着尾部太过圆润的整体气质窍膜。可以说痰,这次外观的改变宫,在这些细节上还是很成功的帽疙。相当于一次瘦身和塑性擂,让它的线条和筋骨更加分明朴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逝红闭,纳智捷 新大7 SUV正式上市抵,官方指导价格为22.68-27.48万元屏。一直以配置见长的纳智捷品牌帛茶,在小改款车型上又下了一番功夫片赎恭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铣杏。在体验的这几天时间里卜探虹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郊时甭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啥肋乡。也有好奇的邻居询问这款车的售价秽似电,当得知价格只有不到30万元时们崎,邻居更是深感惊讶途发。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓖?本文就为您带来答案豢练。   作为一款SUV刺柿,“大7”这个名字一点都不为过酷监,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手从乃,2910mm的轴距更是傲视群车巩晦,也难怪引得路人频频回头匿磷。不只是尺寸纤哦,本次试驾的新大7四驱旗舰版颗瞬屁,整备质量达到了1950kg盎筹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弦借。   作为改款车型滦靛矮,新大7的外型经过了一番修改路筷九,主要体现在前脸和尾灯上顷。大灯造型有所变化帆崎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咐糯摊,而经过修饰的雾灯豌从豆、转向灯和前雷达醇查,给人以霸气外露的感觉嵌。整体上贩箍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪,比较实用溶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梗凤扁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上判帘究。从奥迪A8的换代勺骏秋、全新奔驰S级的上市哗席,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邪。这三家老牌厂商动作频频锋北襄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慷姓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笆骗潘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饱苇锭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今路。而随着混合动力时代的来临鹊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飘飘瑰,可以说从那时起堪俊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位目木冒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辈疯瑰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迟溶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沫,以期对它能有深入了解谱锯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逛洼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炊尾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸输。相比之下料潜潭,雷克萨斯LS在此方面并无优势魄撵,长度狗闲、宽度和轴距均落后于对手环。   即便不看车尾的标识分疥,仅从前脸上幽兰色的车标筐然唾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戌。而身挂HYBRID标识则意味着誊,除了树立当家旗舰车型的形象外驶兢锨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功需歉,只是在一些小细节方面令人有些不满懒顺博。如果用最严格的标准来衡量化缚到,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旗馆伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腻茅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手具愁娶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑静井,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型播请,这种车型的优势就在于岗捎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感协觅,还拥有了超大的车内空间按,优势显而易见胳疥滴,而今天我们来到了美丽的太湖惹僧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型事且缸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弊衅,也让更多心意欧力威的人有更多选择法。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表防脓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奔兑乌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哎涤熄,不过从售价以及车身尺寸方面来看皇镜栋,欧力威确实占据一定优势咆导漏。   外观上欧力威厢型车身造型吕递,并没有阻碍它时尚的视觉感卵扳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巴叙,时尚并且使用氓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观崎郊煞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘。   非对称化的中控台设计胚粮,与1.4L手动版没有什么变化颊,首先造型上足够年轻协调蔑霜懒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猴逼。欧力威自动挡车型江督,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苗,操作多媒体更加方便虐喀坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变戌丢酞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战岸为,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仆畦,就会有这样的感受纷黔赫。它太挑战人们的传统审美了办勃扭,怎么样也无法用大气焚呸、简洁湿袄擦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滑。自由光承载着延续切诺基的重任渡拔,就在这样的争议声中款款走来伙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统份钾搓,挑战着经典伦奥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堤,在做颠覆传统这件事鞠嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇。就拿前脸来说脖,好看不好看绝不是我个人说的算的赌甲该,每个人眼里都有一个不同的看法轰蠕帛。或许慢慢大家就接受了傻。   作为一款中级SUV箩,车身尺寸上中规中矩修急,作为切诺基车型的延续叙坤颧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靖,但也能看到不少突破之处虽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕉菜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笨肪。   本文导航" "  从1985年开始拓烹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄陌,1991年出现在5系车型上党,1999年开始陆续出现在X系列车型上凸。直到现在嫌俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绅。2014年5月22日犬墒璃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炉蹈魔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毒柑洼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求店,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW使娘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撕畴鲜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靛,新BMW 328i xDrive颗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秒。   第六代BMW 3系延续了这一传统颓嵌隆,将融合了电子气门控制剐寝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涣炼很、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阂函。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穗焦毫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的其逗,要了解这个问题前赡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蠢。齿轮传动式分动箱邻侈,连接前轴的方式改为了齿轮传动囱董登,其他地方大同小异千。对于宝马X系大部分车型来说娄虚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能并酒炯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配详套贪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力号。由于前后轴均采用开放式差速器考,遇到交叉轴情况时岸,也只能依靠电子制动来辅助持爆下。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裙梨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杠岗疚,与齿轮结构的分动箱原理相同浓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屯拿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杯盆炽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挟。至于控制多片离合器的方式倾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驼芯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脓币土,所以常被用于装配在更强有力的车型上垮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虐帝,以对扭矩分配进行不间断地调节弊板。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怖吾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杭偿,默认状态下前后扭矩分配为40平邓:60徘,最大前后扭矩分配理论上比例为0渡卡牧:100到100汕拼:0之间募。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缚湃容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑极弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成穿。   行驶过程中加剁脊,如果系统发现车辆可能转向不足捞阿杏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慌,就会减少分配给前桥的扭矩戎,将几乎所有动力都输送至后桥殴具喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疽滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古特沁。一旦出现车轮打滑官珐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器噶顾暑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铅搅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠萌。这就意味着坞己,无论路面如何突然变化矾汾红,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上文椒,即使是在部分结冰的道路上添。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沉阑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型还,其中S2属于一款5座小型SUV恐宪叭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下申繁坤,很多品牌都开始研发小型SUV暗梳叉。而S3则定位于一款紧凑级SUV剑顾,并且采用了7座设计霖塘送。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卉眉列,接下来就给大家一个解答看饱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位念:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型型迪,这一平台就是北汽威旺M20的平台顽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擒残。但是两款车的轴距却不相同坎度倦,S2轴距为2560mm氰祈淬,属于一款标准小型5座SUV粒疆紊。而S3轴距为2685mm滔娠哄,接近于一款紧凑级SUV陆,所以为了能吸引更多的消费者墙,采用了2+3+2的7座布局似吗,主打一般家庭用车鲜,实用性优先佃吹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晨胸轨,主要还是面向有活力的年轻人告题井,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔡氏掀。大灯组的样式也不俗套百,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低完,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忙许杠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪内,在车身尺寸上还是比较占优势的笆。另外2560mm的轴距表现也不错桑忌,至于它的乘坐空间表现如何休,在后文我们会有体验庐都郎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升连,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫌,车门不能完全打开的话十盲蹈,一些比较大的物品拿取会不太方便毕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粹窖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灯,并分别匹配3款变速箱境瓤茎。此前斥悄墨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锨零。而今天我要试驾1.4T车型膏疼,虽是短暂场地试驾客肥邵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别室霸,特别是动力上提升明显飞。 ● 外观/内饰覆敝惫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饥馈,也做了到店体验的文章拒勘,1.4T车型在外观拓详肥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿教俱,本文不重复介绍沙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尾幸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔬辉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乐,具有很高的品牌辨识度亥。同时在一些细节方面的改进黔查梨,比如重新设计的头灯瓜洼撮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歉畏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侗泼啸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矛,采用了全新的发动机络筏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烫泪,属于大众的EA211系列愁椽骂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泞,最大功率150马力/5000rpm柿负屉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哦浅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胁唐俩,而相比原来的EA111系列有了明显进步勾敢,首先是恢复了正时皮带卞庇,降低发动机内部的功率消耗骗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刀识虾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤焕,而喷射压力也提升到了200bar硅颇皖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逃忌瘫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沤斯,前者顶部是“SKODA”的品牌名戊,而后者则是印了“DSG”的字样传杭强。   底盘悬架方面兼迫伙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尽玲曹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曙。制动系统为四轮碟刹结构堆糕,采用前通风盘式后盘式配置垫摄墒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目白柒。由于是场地试驾成,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幢,能更好地了解车辆性能瘫疏剐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剑迹登,只能在日后的试驾中再介绍渭汤。   动力方面缕屯己,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穗古,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秽憨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匙,1.4T车型的起步和加速更为迅速湿,而且涡轮的介入时机较早哥诬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉山踢,动力的输出保持平稳可控的特性仙。   使用D挡时兽死叹,以1/2油门深度驾驶县,变速箱升挡较为积极谎炯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斧丹,而且换挡的冲击较写吠辍,不会影响乘客的乘坐感受匹解骑。而以深踩油门的方式驾驶燃,变速箱会到4000rpm左右才换挡拱,加速感受更为明显攀茄陀。   换上S挡拳,油门响应灵敏了许多摊碳噶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡混,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龄佬嚏,在弯道多直道少的场地赛道里隙鸥碧,需要频繁提速的时候涉拔恍,显得更为得心应手悍。   全新明锐采用电动助力转向系统观,方向盘低速时转向较为轻松枷零,而高速时明显更为沉稳熄博,转向需要更大的力度微芜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力波膘醛。   底盘悬架方面茂颓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娇效湘,在弯道中对车身的支撑性比较到位袍汗吵,方向盘的有着精准的指向性烙殿差,转向迅速而稳健推。1.4T车型全部带有ESP系统筐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盟臣,ESP介入的时间恰到好处差,总能及时将车辆修正到正确轨迹具救朝,而这套系统并不能完全关闭捍,属于比较重视安全性的设计戮。   在模拟颠簸路况的体验环节鸥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赐惫,然而后悬架毕竟是非独立悬架让火单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娘标,仍会对另一侧有所影响删卤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厘蒂。我们在之前测试文章中也有体验视频狗缓,请点击查看床。   更多精彩视频猎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鳞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少损,在D挡模式下表现中规中矩犬,切换到S挡后油门响应灵敏粱钮巫,变速箱的换挡节奏更为激进珐,加速感提升撵森浅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验清损。" "  2014年2月26日察德,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掏。其中T5动力总成包含智逸版壕辽、智雅版埃脊扩、个性运动版共3款捂梅,售价为42.39万元至51.99万元古惟侍,T6发动机版本及价格保持不变零悉。   据了解赎桂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丢逛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱就捻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娇络?本文将为您带来答案板。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚀,但动感流畅的造型令人印象深刻癸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毁刨卵,正如北欧人给大家留下的印象刨唱。      配置细节上剩段澎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”变谦,全系标配了ABL自适应氙气大灯滤羞慑,以及感应式转向辅助灯光净隶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衫,给驾驶员提供更佳的视野弧啥吧。   此外恭合,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航地楔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达句夹袭,探测距离达到了150米趣钳,足以应付绝大多数日常行驶环境泉厩霸。此外靛孤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韦坦来,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帘券淋。虽然这里看上去有些别扭萌唇灿,但安全性才是我们应该关注的痢蠕。" "  限量壬璃、配额腹、上市前被订购一空瘦寇兜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹练哩哨。然而赎怖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗡兜囱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘己材滩。2013年匆汉,经过M部门调校的M135i披装上阵腊谜绷,性能已与1M十分接近耿栋,并且这次冲破了限量的枷锁晤鹅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挟化。正当人们面对路上的1M投去羡慕歉些、嫉妒骑、恨时杜功栋,宝马为我们带来一款全新产品辉,并且它的能力并不在1M之下下郸诲,它就是2系的顶级车型——M235i显。 延伸阅读壳苇官:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言却,2系可能显得有些陌生纹痰处,其实早在40多年前颊卯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场史啸。此外环,BMW 2002车型在1968年问世船醒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处究礁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膛墙。至此惺木拐,2系的到来并非空穴来潮世。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劝扩景,而这个平台也与代号为F20的1系共享侨,简单来说频奴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伍,这与3廊适程、4系的道理相同埠。在2013年时芯送,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屯赁甲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毙鼓糜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蟹泊回。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碧纹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郡聘山,从代号E82的1M车型群姐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篓羔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠工构,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荚,但随着时间的逝去视年笆,渐渐也成为了一种习惯斑哥斜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缴沮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墒秆浓,更多是出于对内部空间的考虑狙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秒壬辫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数改喝勘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泰朝矛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能革。   当然币坛,即使武装到牙齿桓臣蜗,M235i也不能与1M平起平坐澎,M家族的宽体车身携、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坟屑,就像当初1M推出时的口号一样“M惯,永远从后视镜中藐视对手”诚苗,而M235i更多还是为了平衡性能钡筒、实用性与性价比力水,同时也为今后推出M2而留下些余地卿飞常。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痴腿恋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拔,针对绅宝D70推出后的社会反响怕净,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多可患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车车按湍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擅彻。   D50吧画擦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肥,推出之后的表现往往是人们最期待的胁骋塑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惧粒希,面对D50的将会是极为严苛的考验鞋倘冲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境任,而成功了是动苇,也将有可能成为流芳百世的一代名车岸粮。7.48-11.98万元的厂商指导价副,可以说为这场战役的打响驹磨,开了个好头芭恨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吭倡耗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阀。此次担任D50设计工作的巍,正是培养出诸多设计人才的博通公司弥瞧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胆寿龄,同时又能够给人们耳目一新的感觉版陶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纪绅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贩踌克:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摩,但是当你接触过D50这款车后岭痘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素社骆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洁澎,但是当你将这些元素组合在一起时烧谩祥,却有会很快打消之前的念头安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跺需,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计完股祈。运动气息浓郁的设计手法僚,会让你把D50和运动结合在一起舰祈,无论它实际的性能表现怎样瘁活痪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苏醋弗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方输,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爽夕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舒瓦揉,面对不断推陈出新的竞争对手溺刀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面山持萝。好在随着2014款车型的上市琳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑞,而这支强心剂的主要成分也很简单舜,一台1.5L涡轮增压发动机躲十识。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撮抛匙,针对配置方面也进行了一定的调整念,其中自动大灯袍、超速报警以及四门车窗腋⑺膛桑控升降等功能均成为标配逆炼档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耸爸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伯挪比,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流型霉哨。因为从早年搭载的速锐祈谴,再到大红大紫的秦悄当弗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6常,它所提供的动力都不曾有变水每。传动系统方面寂菩炼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱计淡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孺揪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晦。在城市中经常用到的中低转速区间内写捅慌,发动机的动力输出比较积极某,并且通过涡轮的帮助洼斗,动力在1500rpm之后便有明显提升玫鲁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娃蕊,完全能够满足日常驾驶夯谅花。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惺赶鲤,适合城市驾驶呵勃。挡位之间的行程适中朴,但手感略显生涩咐。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菱归倪,而非车去适应你侵冲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痪撵。四辐方向盘尺寸偏大判嘶坷,回馈力度比较匀称蛊午,因此驾驶这台大块头还算是轻松父,只不过方向盘的虚位过多仆侧,转向时不得不做出更大的动作夺瑰。   前麦弗逊博蘑态、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潦,并且由于悬架行程较长败,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉护。当然这样的调校也有它的好处蔫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桥挺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擂轻挺,SUV车型是一种非尘迹耗油的车型奈惮畴,毕竟以自身庞大的身形来说戊,自身重量就已经非常大了骂槐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棘递钳,这也导致SUV车型的油耗居高不下宛镣赌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题外尉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圣氰莲,在众多的SUV车型中星低曙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度力。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计算,这种设计可以说非常的扎眼裳娄逝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳容涣惺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯法嘎沙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途瞧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栓。在RX车型上阶某,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抵蹦,从RX整体风格来看锣,还是更多的体现了柔性设计的特点篮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撮辣贸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贝喜晃,如果不看下半身闺画谷,很有可能误解为一款轿跑车型巫棋。不过这也让人们的视觉一亮痰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剁拿郎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上儒暮腾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恐朴陛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粮么棘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的釜羔赖,没有过多的硬线条介入刻涂拱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的累鄙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肌拌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踞徒,RX明显体现出有些不足憾构暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向薯赦丸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忌,内心想要一件东西恃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔡客葛,否则你就无法拥有心中挚爱胁廷谴。你想要一部手机刊,但偏偏要你保证最低消费笺抽了。这种心情着实不爽肠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堡汗,这两样东西都是你想要的黎窗,售价三十五万不到山狡,撇去不相干的配置乳,给你你想要的崩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元识,是不是有点定高了湍轻俗?可细细一想档,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罢,并且还带有四驱系统咯仿鞘。如果单单从这两个要素考虑清,同档次的车型里坞冯秸,都破了四十万大关了扯该菱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庭赫,目的就是要拉低门槛让,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出内帘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偏。但运动元素表现的很细微锻,基本上都是细节点缀甲,和其它配置的A4L差别不大封归。虽然是一款40TFSI的低配车型抬埔敞,但从外观上很难发现区别锈枚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稼烘,算得上是全车比较明显的运动彰显了墟。尾灯内部依旧采用LED发光元件铆权爱,总体来说如,亮点不多狠,朴实大方览斤递。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旱檬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衡拆燎,除产品名称外揽惮,其与JX35并没有什么区别嗣,还是那个豪华运动的大家伙持聘居。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劳磋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玲腿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能从,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豆豪,灯角黄色的反光片是标准美规设计博德靛,但无论哪种规格玻始,对行车安全方面都是提升溃康。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感底挽涪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弯倍,前置摄像头悄然隐藏其中龄善屏。侧面看上去QX60依旧大气稳重培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感财呈敛。另外梨,底盘上有些部件会低于车身杉驹懊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妮葡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盖普,活泼的细节设计使其更有灵性来嫉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惩,也起到了一定的隔热作用苛疵保。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张家,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现是加,静音效果良好虫。   车尾并没有过多花哨的设计嘲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疏。尾灯采用部分LED光源斯香,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郸翅脑,总体来说比较耐看碳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梗构,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吃娇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高村忻握。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起副里,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驼潦。上市前赡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伞,不少人不相信它的价值蹦钠类,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后切鞋伎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稀遍替,这自由光到底是什么情况庇酚酮?经过整整一周的深度试驾后霉酿,我有些新发现可以分享给大家型覆滔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铂,我的思绪一下回到了2005年左右柬很需,那时候自主品牌鲜有SUV产品喇,奇瑞率先迈出了一步登高,推出瑞虎济,并领风骚多年介嗅。当时奇瑞称之为NCV旧,也就是集合轿车以及越野车储,有着越野车的外观和坐姿透睡俏,并兼顾轿车的舒适性膏,其实就是我们现在说的城市SUV社蟹。   这样的优势持续了很长时间航单需,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摹型沏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晾,瑞虎的势头逐渐放缓谜,也就不再抢眼了哺栋愧。奇瑞随之调整策略漂锰,在去年推出瑞虎5这一新车型怂极,与其他自主品牌新对手进行竞争糖。与此同时湃哥,时隔半年的今天缚书谷,老瑞虎被重新包装升级遣,命名为瑞虎3再次进入市忱头煳啤,与瑞虎5形成高低搭配烧,重新获得了新的竞争力辰犯蓬。   外观廷:   正如前面所说鸥痰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敬换惊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肠艰签。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颓略肯,棱角更为突出何、线条也显得更利索环。侧面增加了镀铬防擦条党厕,而车尾的变化并不是很大玖钦,集中在尾灯和一些线条的修饰上拷,就造型而言瑞虎3更年轻了敲性激。从车身数据来看碍,瑞虎3相比对手并不占优优势悔,但是得益于外观的设计吮吵粪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吃。" "  在经历了数年市场洗礼过后涸伶蔡,瑞虎车型迎来了新一次换装孝,代号命名也列入到了家族统一的序列中墙,对于车型的区分更加简明期顽啼。除此之外貉扔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挂,以及更为充裕的乘坐空间拌舜,以提升自身的竞争力漂规爆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型确并,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艇强,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钳伶效,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向模摄琳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抚。   此次改款主要集中于外观方面靖喝峨,通过新老款前脸的比较粮,我们共计找出了8处变化详舅想,分别为旦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尚吝砷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁舛怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沫故,但在车身尺寸上有所调整侯,其中长度方面增加了30mm抄,宽度与高度减泄恪,而轴距维持不变哄伯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雌甜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潭现,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杀趁。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗅饶,更多的是在细节上体现新意诽。侧车身防擦条进行下移难霖逝,并在前后车门中增加了镀铬饰条筐尖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绞抽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丘,更趋于向装饰性靠拢晴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胆粳风,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞥栖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腹褪,若要找出所有差异搪寄,还需要费上一些功夫多户,在对比过后变化上依然可以达到8处眉茸。依次为鼎性喊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屉软表,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫉剔,空调按键的布局更加紧密凰疯械,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缺硼。此外测赁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倡。   按照配置的不同爬阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膜课,大尺寸液晶屏包含导航闭谎、多媒体坦辅寐、蓝牙以及系统设定等功能肚,而在操作上也十分直观队。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俊乃癸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扣、风量凳、风向等信息虐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少描,同时旋钮的阻尼与定位适中缔,手感较好缴沸泵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞥郝。   方向盘两侧位置集成了音响拢淘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吵号骗,中心区域使用了品牌全新标识荤啊,并在造型上稍有改变烫夸。仪表盘则没有任何变化头烽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秘簧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舞纪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吝赂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蝎,但调节方式为手动裳措岸,前排座椅具备加热功能廊裴,按键位于点火开关周边区域滇镶千,位置的选择上不够人性化木挎佛,副驾乘客很难进行单独操作蔚。   在前文的数据表格当中琼朴昂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酱羚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尸譬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倍氓聘,头部距离车顶约有4指空间书,直接移至后排乘坐泡蚀垢,头部空间同样保持在4指覆媒,腿部则为2指余量残。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寄畴健,首先需拉动靠背边缘的拉手峦楼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒操,要想恢复到之前的乘坐模式复苔蹋,还需先拉动开关先平,同时扶 起靠背授,在操作方式上显得不够便利幢。后排座椅支持4/6拆分放倒骸仆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响媳跋腺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3双碍受,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缄性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挽薪涕,含有DVVT技术滦,相比早前奇瑞的1.6L引擎惭帕酶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佰抢港,在CVT变速箱的帮助下雹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呐獭。即使在起步之初深踩油门攻躬速,加速过程也会显得有些慵懒捎椿,只待转速攀升至2000rpm后核,动力性才有好转袱弄奠,此时油门的响应能力有了子显著提高巢,虽然整个过程称不上动力充沛舜熊慌,但对于城市使用来说算是够了镐胜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辜僚摆,涵盖了手动退、雪地和低速3种模式呢甲,在手动模式下可以模拟7个挡位坊蚕诬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勒氛,在模拟挡位的帮助下那,转速会与油门的深浅更成正比乃捅,升档与降挡的操作也会更加从容坷哦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣柑杷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刚凶。   在紧凑级SUV的行列中涕溉,瑞虎3的车重算是较轻的一员喷庆瞄,这为引擎减小了不少负担晚。助力转向系统的力度适当世死残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梆荷。转向的精准性使我出乎意料五贩铝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孝,悬挂整体表现十分扎实秘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入评雇宠,令试驾者信心倍增拐姆。   如同瑞虎3的定位那样拒斗岔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呢筐,它并不具备越野的能力沫汹陵,然而精确的城市定位存被,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阀诫,诚然诗类,它在这两点上做的很不错脖腻填,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罕休,瑞虎3也许是最合适的选择对象崩史。 责任编辑橡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纷当,一晃6年时间过去了烦氓骸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昂局,但是我们仍然和它有过很多次的接触顶,并且每一次都是充满乐趣的体验奸凶。今天我们又把它请到了这里袄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垫特扛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能边,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盼馅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丁碗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单办帮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揪篡,自然整车价格也就能便宜不少泊囊,降低了它的入门门槛霸芒钢。而以我们消费者的角度来看咐硅跑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象内,这也是我们今天把它请到这里的目的改访撬,测试项目很简单茸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了便。   ●日常驾驶动力表现荤皋匪:低速扭矩充足商,高速动力吃紧伙杀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过死,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坟犀费,但机械结构还是更适合在野地里行走耍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苦,外形设计毒、车身尺寸壳茨甲、参数配置全都没变灭晤促,只是换了一台发动机假漂硼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寝,双手需要时刻度掌握住方向盘庞蛔簿,总之开着它你不会觉得太轻松欠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弄,大家也都心知肚明栋钉壳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富,参数虽然降低了内酞晒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奉恕龟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岁,并且只要车速不超过60km/h凳睛面,提速还算是挺从容处诫钱,也有一些推背感瑟,感觉并不比3.6L车型差多少潘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愤,脚下的油门响应明显迟缓了不少阜,如果你心急的话始昆觅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妥,否则踏踏实实的在路上巡航含裙祁。   ●油耗测试激将:正常表现毋劣怂,不惊不喜尚。   发动机排量小了填,除了动力影响之外搁,油耗也是一个值得关注的指标未荒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苏抽牧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜗,拥堵路况大概在30%左右甜莱,畅通路况大概在40%左右那,另外30%为综合市区路况些,全程平均时速为31km/h搅,最终计算出平均油耗为12升/百公里受,算是正常水平晤徽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喝舌份,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唇拟朴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了硅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讼疚埂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娃巩冬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹊恨,很高呛贺降,或许我接触的都是高配车型蒋佃,包括纳智捷大7抬脚、CEO等车型弹宫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绘。今天瓤蝎隆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV火袭秒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧括彻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寇?下面赐蹲,我们就来看看详细的体验报告答日。 可以看到阑附,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊,这在于其他车型包括纳智捷大7先功、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碑。这次试驾的优6 SUV也不例外睫歌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驮存柏,为了突出这款跨界SUV车型的定位慨奥粉,外观设计上更年轻有活力末斥蓄,对于年轻人应该有很大的吸引力富崎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓣弥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剃卸镐,轴距为2720mm阀可康,可以看出这是一款跨界风格的SUV旦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品到醋翠,最大的优势是轴距要长出20-100mm构,具备不错的乘坐空间燎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕灭械。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鳖吓将,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎费抗,尺寸都是215/55 R17晦斡。可以看出在轮胎的型号上竟驼沦,国内销售的车型都有一定的缩水软效,当然为了控制成本熄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骚啡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮持茨阔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浓观,两侧的LED刹车灯十分扎眼喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱恋渴。" "李老板的慷慨亥变侧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疗醛恫。下面回到主题锤艇,从之前收集的网友问题看届确寇,大家最关心的有两件事儿解授,一个是特斯拉的性能巷,另一个是特斯拉电池的续航能力秦让鸥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撅靡。简单剧透一下具会,性能方面特斯拉相当给力绢潞奠,续航能力方面我个人觉得还是不太行驮维。 注剧晒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冉,文章中提及的“特斯拉”棠、“Model S”等名称均为本次测试的车型但。 数据解读木蛾墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩位蒜,所以今天我们就先从数据说起誓袒仍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔫任,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羌下,而我们的实测数据为4.7s炬壳佩,比官方公布的成绩略慢楼熟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姬江。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娩。由于采用电动机驱动料刨吵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车素,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篓胖舱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态能,直到完成整个加速畔斑。电子系统和动力系统的完美配合布炕刨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偶肝,这是大多数的同级别车型都很难做到的汇。 0-400m加速尾速伞宽杏:170.124km/h 加速时间焕哭芬:13.63s 由于采用了9.73酣苗:1的固定齿比变速箱烁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纬慑,在加速曲线图中输擎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僻挂,车速和电机转速完全是等比例上升弥恒化。这里说句题外话充闭,官方公布的电机极限转速为16500rpm铃,最高车速为209km/h拷史,通过以上三个数字墩澄辣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坚托械,有闲工夫的朋友可以试着算一算活。 0-180km/h加速倾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岔窃,峰值甚至达到0.7G敝串土,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扦纲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焙迪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惠嚼,当车速超过150km/h后拎髓,车辆的加速度下滑比较明显熄素航。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞥沸,工作人员解释说为了保护电池搪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虚赂皮。再多说一句保骑排,这个速度日常用肯定够了烷很堆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h使,但如果是赛道鼻诞九,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道速谁,有大直道的长赛道捅纽绥,它应该会比较吃亏藕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尖,常会被贴上大排量歧澜、暴力机器差厢、拉风外形和肌肉车等标签盗吴妹。这些词虽然简单陷困,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚼旗纬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氮斑方。近日澎冻栋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称会:科尔维特C7)借仑赐,肌肉感十足的外形锋,手动拆卸的硬顶确荚,再加上6.2升自然吸气发动机等高坑,都是它的大卖点佩攫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评际淳偏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫡铣,外形变得更具攻击性传适患。不同于以往车型毋急糠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗般毒晦,只有头顶裸露在外滥汇,非常特别搐奴。重新设计的6.2升自然吸气发动机斑芥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涣堕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抱,最大功率640马力坦,峰值扭矩814N·m)墙寝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手燃遂裸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欺们怜:5.3万美元)扒砍黄,几乎没有性价比可言叫,但相信越是稀有的东西晒阀,越有人喜欢涎祁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆微潘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闪:400-023-5599 地址锯似:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑木菱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叼靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烯观凉。而这款车本网也进行过多次报道与评测妊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题步鞍,比如——空间与电磁安全性段。   有朋友担心些记陵,混动车型的使用空间会不会很小叭呙浮,电池电动机发电机都需要摆放位置沃江肪,还有散热系统藏能,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挥湍。   作为一个“热心肠”觅仙镜,笔者决定帮一位同事搬家念融夯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”许敢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱含率、两个大型行李箱哎本、三个双肩背包喉剖,两个电脑包朵扳,一个猫窝靡、一个全新的大睡枕搬走起矫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兽蠢炕。好吧报,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幂揣房,从图上我们看出崇式,在放入体积规整的水族箱水缸后伐形,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姜茧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纱封,并留有一定的间隙量描镀。   而后排在放入水族箱地柜后渤界艘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熟嗽咆。得益于巨大的后排腿部空间款吃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褐擅。而后趟秤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线托凰惋。当然填,前排的空位是为乘客准备的箩婚。(为维护试驾车整洁栓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桨。)   我是一个希望低调的企业主绞干稀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稳冗,后排音响控制饶垢,前排座椅调节按键是,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挽咐、空间亥竟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流低互,大电流产生的磁场对人的健康有影响帆埠。英国专家认为娠设:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粱,高于该值湾杯秸,儿童将面临患病风险羞炬栋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抽草。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫L睿害瓦朔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戎。   简单来说偷祁粹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溺烫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踏窖,如手机腻苍,对讲机啦缕、信号发射塔等攘,而低频电磁辐射离我们的生活更近危己,家用电器侧达、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膊动。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秽惺,前排座位铰史,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倾豆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酸,不具有权威法律依据尾兜,但既然是国家允许销售的测量器材港睹匣,其测量结果绝对拥有参考价值不亢漠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粟扇,首先是油耗了册舶,我们在遵守法律规定的情况下山阑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宿失,而结果显示隆钨魏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疏起刻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”噬雀。   混动车型比普通汽油车重脱葛摧,驾驶感受会很糟吗?   确实柿,混动车型由于需要布局电池泞客稿、电动机毛梆巢、发电机噶、散热系统及控制系统旗,整车质量肯定会增加立,但通过驾驶炼臼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动线,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制千奠栓,使用感受更接近与现代的美系车型棱搁拴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性噬隆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凤擞羌,而在高速公路上孩柿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朔麻,取而代之的是风声与路噪声价俱。而操控部分崩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喊茬凰,你永远不会感觉到生硬的颠簸肥幕乃,一切都是柔和与优雅厕败,当然蔼垛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的素孙。   最后玫,我们通过以上测试禄空哼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戒、油耗及空间实用性上都出色表现旁沛,而为此你仅需多付出几万元的代价弗灰,加上经销商的优惠俺丁嫩,凯美瑞尊瑞物有所值僳剩,而你现在需要做的烘,就是去店里亲自去试一试愁泊兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绩。 图/文墓辩:丁艺   丰田汽车日前宣布灿龄,截止2013年底瘟颂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录习穿填。诞生16年来哭齿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慑饺屉、备受600余万车主的信赖和认可狼山虏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员损碎耽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片创寇。 责任编辑未陌挪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翰举,MINI凭借其漂亮个性的外观诞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泞廷警。2014年北京车展上幕骆秆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑巍(点击进入上市文章)肆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化非,同时在配置方面也有一定得提升挖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曝晴函,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斜,售价区间为20.18-23.68万讽。虽然只有4款车型可以选择撤粟嘿,但从大家的关注度上看乓豪,很多人对这款车给予了很高的期望陇律挪。今天糕光搔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勺捻帘,两款车虽然在级别上不同独,但是在价格上却是非常相近隶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吭狈。下面承蓬,我们就来对这两款车型做一个对比陪庆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜女。当然姓坦,作为一个自主品牌充捍,想要和这些合资车型抗争棠窖廉,就需要在配置上有一些诱人之处健高。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兼,从车型尺寸上看踏颊赏,H8明显要大于东风本田CR-V岸赂,但是价格却几乎接近袱。如果您的自主品牌不感冒的话促,那就不用在纠结了须。但是卑劝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犊贡钡,那么H8的确算是不错的选择携撕,至少从轴距上就已经很让人动心了陪兢媒。   =============分页符=============   原标题畴匠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辱碑浚,哈弗H8还是小胜废蔑,其中H8还带有液晶中控屏匙署,而CR-V并没有配备中控屏返箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能途斯寞。这些东西的确也是非常吸引人的焊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秀肌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偏,平且还配有ECO节能模式钦蔷囤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丹屡碧。H8还配有坡道控制系统桃,但是CR-V并没有配备这个功能娥拉授。另外陵瓷,H8还配有三种运动模式矫炽,一定程度上提供了多路况的脱困能力弥窖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些停腿,当然H8属于刚刚上市的车型屠,并没有试驾车让我们来进行测试共扰撑,以后有实车的话湃梧,我们会进行相关测试砰挺宫。   结语梁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洁坏颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的考辱距。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惋急,某些情况下还要超过很多合资车型淖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下突徽秃。 责任编辑劝鸡:赵春晓" "从1985年开始巫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泞沙,1991年出现在5系车型上观崇魂,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸。直到现在拧漓疥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浦剐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉阔,提升着宝马车型的操控性和运动性辅颠。让牵引力发挥的更加自如疏绩,下面潜耙伙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粹哇杉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汝。在车载计算机的控制下辜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隙怂俗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腹跋,而且动力分配比例范围达0-100%父,赋予车辆独特的动态表现集岭漆。 与传统齿轮机构相比铣,xDrive动力传输响应速度更快瓜,分配比率更灵活桓粉,通常界毛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舱瓜,保持车辆转向精准灵活宛辱,初零、中段加速更为直接的经典后驱特性挖垢嗓。而在弯道毛庇睫、湿滑路面话拒、或紧急变线等极限状态下谱丸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烷,增强了车辆的稳定性和循迹能力绕席。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统话冀,在附着力降低的情况下领,更加考验着前后轴所分配到的动力尽绿乳。通过一体式底盘管理系统的侦测纳扫勺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下百无,最大化的改善转向不足和转向过度膳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龟嫂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雇杀。宝马4系在绕桩和紧急变线中老躬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外加届,四驱控制系统让车辆循迹性更精准签踞,更灵活尘古。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上土别。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茄,公路性轮胎打滑严重稼耙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柔花,还是能够胜任一般越野路面滩卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轮污:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荒平,宝马X1一直以其运动性示人杉嗽鞋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狼短。但是不同于一般运动车型不擅长越野沦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闯含陀,能够让车主在假期到户外撒撒欢琅砰试。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旱舒。   在消费者最关注的价格上贡无安,我们分别来看两辆车请上湿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熬加。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甲。从售价上我们不难看出挪持,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3核搐貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3插葛并,价格区间跨度较大尼施那。   外观尺寸对比衫:   首先圃哺,从外观上来说皖拇,宝马X1极具动感凰。其标志性的双肾格栅已经不必多说孩茬,远远的就可以知道这是一辆宝马连。而那富有动感的线条钝,将其外观勾勒太合去,即使是静止在那里碑煎退,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斑巾霉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杠,感觉比例似乎不那么对称桅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诞,而且作为一款国际范儿的车蹦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅具枪丧。虽然宝马X1有修长的车头热米,但是驾驶时却并不遮挡视线裤瓣汇,仍旧能够清晰的观察前方路况笆。   相比之下辆,奥迪Q3的外观略显沉闷挠,同样的家族式前脸显得十分稳重善掣。虽然不像宝马X1一样运动投,也符合其SUV的定位陋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咀靠守,这也让奥迪Q3的样子更加传统病夕烷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谅徽光,但是内部空间却优于奥迪Q3广保秒,相比来说伐诧,宝马X1具有更大的头部空间将,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3适。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茂肃频:4477mm 长节稼届:4385mm 宽寄竣悸:1798mm 宽凯:1831mm 高涣碑:1577mm 高胜恭惺:1608mm 轴距兔艰:2760mm 轴距绍:2603mm 最小离地间隙端醇:194mm 最小离地间隙筷歇疆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哪,宝马X1具有灵活的操控性圃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化便干,作为一款 SAV膳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的结滦唾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擞哨凑。   实际驾驶中霉,宝马X1的路感清晰耍具圭,虽然车身不欣辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径垃辜榷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头必,带来更多的便捷骄惠痛。行驶中洛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快井,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疙沏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮科、高精度直喷与电子气门三大核心技术贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帛徘,在动力输出上达到高低搭配的形式洛乏。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞘贿,可以帮助我们进一步节约油耗的,让油耗能大约降低20%韦。 两车基本配置参数对比拣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前貌:通风盘/后藩凳熊:通风盘式 前悲力迫:通风盘/后瞄燎舒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题你滩汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耪瓜恳,我们不仅仅需要看其运动性能共孺,还需要检查其越野性能猛措干。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扳溶瓷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统然。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成躬,为了能更好地分配轴荷枫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衰牌、后桥差速器前面纷瞪。正常驾驶环境下室拘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凌快示,当检测到前轮附着力减弱时磨污别,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮么娄,帮助车辆脱困挂芍。   通过以前的测试掳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吠诡败,对于应付难度不大的非铺装路面来说投,这套四驱完全可以应付拿裤卯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能起,加之悬挂行程过短琉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庙剖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矾窜,偏向于公路驾驶皑躬疯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妮楼荣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴麻底。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中你,动力的分配为40:60冬,在实际日常驾驶中覆蚀杰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雇博僧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拼,在车辆出现转向过度时奠蹈,车辆会将更多动力传递到前轴饺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性病,帮助车辆脱离失控的状态俩螺翻。在弯中逐渐加速的过程中郸,由于车身的重心靠后删,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纽,在这种情况下川,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出去,减小前轮的负担戌,使车辆获得更好的指向性背去。   无论是雨天煌,还是弯曲的山路爱扩魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对括。而且在大角度爬坡及碎石路段遁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畅矩慈。尤其是爬坡时乱排焚,动力能够智能输送至前轴藤,让车辆轻松前行撅委悉。而在平时腑僳岁,动力又会自动分配于偏后驱翱惜掠,让运动性得到进一步的体现电。此时的感觉是类似后驱车按烘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磺门骂,让车辆行驶更平稳狄芹糠。   相比而言捅订吐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吃,具有良好的越野视野南佳,但是宝马X1的离地间隙更大杰剁本,通过性更好境缄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港驹裁,尤其是其具有更多头部空间撵,如果越野时寞袒沥,可以适当调高座椅坐姿鼻。   =============分页符=============   原标题檬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狮憨拼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩反,所有的按钮也都在触手可及的位置赎搽放,十分便于驾驶者操作冕。而且两款车型都选择了年轻悍、时尚俄盛、富有现代感的内饰设计公坛。   两款车的配置说,无论是奥迪Q3率臂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厦。尤其是宝马X1的iDrive桐悲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烤繁,宝马X1更加简洁衅拖阿,而且操作一样方便哩玛彭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讥场俊。即使是刚接触宝马车型的用户蓬,也能在第一时间熟练操作浦薯拿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骆耪卜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睬科委。例如像最低配的宝马X1佬,虽然价格极低段,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睡丹凶。Q3低配也是一样耻,配置较低祥。不过如果您不在意像导航伶录刀、座椅加热等配置新,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要景怖沁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尝,我们进入车内来看看内部配置以及空间畏扁。二者究竟谁能更胜一筹葡忙?首先来看两车的安全配置石俊刹。在气囊方面贸肌等,奥迪则更胜一筹荷槽,在两车装配有同等位置气囊的前提下拦朔溶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锭居扩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窟,它全系标配有防爆轮胎日嘘,即使发生爆胎汇,也可以继续行驶暇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喀。此外防爆胎也节省了备胎空间舅糕,让后备箱有更多的储物空间谰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徘郡炼。从车身尺寸上来看侩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势力。然而车内乘坐空间方面坚啃钨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颂络:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扫萎瞧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丝棺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袍。但由于国内油品的质量不佳阑,为了更好地保护车辆发动机劣痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揪。而其他配件的保养周期上硼磕蟹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸵茅蛙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i两颁:   861元   xDrive20i固亨逻:   1036元   其余车型椽掂:   965元   sDrive18i太:   861元   xDrive20i删擒酶:   1036元   其余车型市剃:   965元   sDrive18i揉断溜:   1609元   xDrive20i吐:   1784元   其余车型羡萎:   1713元   sDrive18i纽汇:   1386元   xDrive20i沮:   1561元   其余车型叫瘦鸵:   1490元   sDrive18i抒碾畅:   1591元   xDrive20i斜:   1766元   其余车型垛烹:   1695元   sDrive18i链:   1609元   xDrive20i躺奋刮:   1784元   其余车型附如:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注车廊:●熬:需要更换 ○沦:常规检查叔弧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痹坦墩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匙侥山、空气滤芯和火花塞贝谴。花费支出大概是2691元纷放港。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂停坎,支出大概是1382元讹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姆潦抗,保养中也没有出现更多的费用支出懦梦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用关逃擅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抒挡:●藏厂踏:需要更换 ○磺:常规检查钵枪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钾柑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费板,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同请。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碍,能够更好的照顾到爱车的每个细节时苹虹。   总结扰撬: 总体而言恒情擎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹄欧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涛八匠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少混,整体内部空间与奥迪几乎相同却。而在使用保养方面倒腥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济死断。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柔,但是其配置也相应有所减少稀。作为高配车型函憨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唾税得。 责任编辑玻戎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酣静陈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邵。它足够漂亮了咖白,漂亮的让人感到迷茫额必豢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胜酬,由于在国外哭螺尸,我不得不比以往更谨慎的驾驶钩绰,没有做任何炫耀的动作冕,但依旧接受了不少注目礼抱和廉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涂洗汕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猾成,只好出此下策了冻:按住仪ィ控器凹,“砰”后备厢盖弹开了力,老头愣了一下逃脸衫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坑蚀,并给了老头一个友好的微笑拜抬管,关门走人了凄。这时我才知道廖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袱拭杏,它的曲线诱人卵瞎馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胜华,但令人心动的地方是从B柱开始的屑朽递,远看上去俨然就是缩小版的CLS级识,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耽认簧。也难怪囱琶,差点忘了蔚涧氰,我们这台车选装了AMG套件删,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蟹醒怠,没套件的车感觉就差了很多寺筐尼。   即便如此谦冀,它的妆容仍是存有争议的谓撩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧软祥。左派以我为代表(全部未婚)桂,认为它的骚气指数接近满格卯钡,尤其增加AMG套件以后联缴韩,能骗不少小姑娘媳。右派以结婚生子的同事为主谩,他们认为车身不够修长枷,不够秀美蹦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炔雄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乏,但又内藏了些许的凶狠良。   不过我们两派的意见同样有交集虎,那就是从侧后看去伙,它的美感更胜勺烦疟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戚胯,远远的从背面欣赏它拈,真是太美了喂。   =============分页符=============   原标题辛丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剿,它采用传统的氙气大灯底纳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墒弧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堪独刻。另外勾勾伪,与前包围上的空气导流口不同的是栋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用触湘抚,不得不说其达成的效果是相当不错的去嗣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炔,但日常使用中也是在令我提心吊胆豁粉蹿,还记得开头那个故事吧苏,告别老头后我驶出了停车晨赘濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拐既,压过了一个并不大的小坑洼技,胎壁被硌破了忙熟,轮胎在5分钟内全部撒气马携瓜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锭,这个下马威让我措手不及擅沙冯。   =============分页符=============   原标题熟啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丁潍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炉。坦白的说图良,这套座椅看起来特别有型哀棱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色平,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处素蓟俯。   眼前中控台的造型茬凌画,甚至细节都与奔驰A级相同匠焙杏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寥婪罕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妇扑,总让人忍不住多瞟上几眼钡滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹副,触感细腻故。   =============分页符=============   原标题类邪建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚼绣,各项按键的操作都很顺手累,但我多希望能提供翻毛材质脓鳖。另外克蹲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睛吼,回馈力很谢改迦琛,而新款车型早已没有了这个感觉衫填,让更多人都更容易适应嘶涩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抗淀乳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利场婚,特别方便腻愁姑,当然了纲位,这并不是CLA级的专利钎氰,A级也同样如此苟。总之对此我们是持肯定态度的壳手乓,“怀挡”显得复古提、特立独行京,而且省空间令,利大于弊铅糕恃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猾己,不同的是它很强调对网络的依托动劝迪,这几天在欧洲开了不少车泰卧少,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联癌。几乎所有新款车型都支持与手机互联都锈揭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邦匪,还可通过手机网络访问互联网剿眯透、下载官方APP程序和导航欠痘,这是国内车载系统所没能赶上的济。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惩伍闲,空间实际上是够用的菩,毕竟多数时间都是前排利用率高都巩圭。我同事身高179cm端盒,在前排头部有一拳的空间遍,在后排就显得局促了缎脾,后排乘客反应压抑感比较强吧剃。   不过我坚信备鞍,对于CLA的车主来说空间是够用的寒膛,因为后排不会经常有乘客空席,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍赔筛。   =============分页符=============   原标题激画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徽酥巳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缺竭,配7挡双离合变速箱翔申袒,带有换挡拨片龟氢阮。拧动钥匙田淘履,发动机被唤醒俯汝胳,车内怠速状态下的静谧性相当不错勺燃,我们出发了餐蓄剿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辫铆,不过CLA非常容易上手炮递,舒适模式+D挡表现得有礼有节栏对氢,整个驾驶感觉极其轻快讣谴界,这是一辆易于驾驶的车闭试,不论男性和女性都会觉得很轻松涂恭阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邦,转速时常被控制在2000rpm以下俊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契推琅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欺抒鼻,而且在低速中它的换挡依旧平顺屠,并没有出现那种令人不悦的闯动杏吹多。   切换到运动模式舜膳跋,变速箱首先变得更为积极彩涩仁,整台车的性子也开始急躁起来裁瞄素,随时准备着接受挑逗投,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接操。油门的响应也更为灵敏睬懒,初段就能得到不错的效果罐供,只不过排气声浪并不那么有气势间胳廓。   至于转向藩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻高,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转录另响,那样的线性和柔顺拘罗汞,简而言之非常舒服花并。   CLA的转向感觉则不然愧帅,它少了些紧致的细腻感款履,多了些轻巧项诡。这套电动助力低速中没什么特点寸洼吩,属于偏轻那类的氮萄蚊,或许女性朋友会喜欢虐踢帕。高速下转向逐渐变沉垂缕瓦,更易于驾驶鹊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钾,比我想象的要好不少诧。   不要被AMG套件所蒙蔽夯,悬架的设定并没有那么生硬妨虽宪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷脓锹,整个感觉还是挺舒服的付绵,回弹的特别利索灰患,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耸,起码我在前排开车是这样一个感觉何角,只是后排的乘客有时会说勾惩:颠!哎拔,管不了那么多了聊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唇募,驾驶感觉对于这台车来说重要悸粉跺。   =============分页符=============   原标题潭督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呵倘芒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疼,无法进行有效的弹射碗颂。起步时有将近一秒的延迟弦寐诺,之后发动机全面发力镁,此时轮胎打滑非常严重垦撅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犊,导致抓地力不足疆喜题。怎么形容这个状态呢家,就像一只狗在大理石的地面上突然加速返,四肢虽然在飞快的挠地访盆黎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烩纯,各位想象下默痕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卧饱详,双离合变速箱准确的完成两次升挡吩,换挡速度很快挝边,最终用三挡达到100公里/小时的速度芍博,时间为7秒整氨病庙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新示莲啸,因为看到严重的打滑时我特别无助客,尝试了降低转速起步颠际松,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镜猴赫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中防,而且车身的支撑有效恒厘吴,车内没有特别明显的前倾感觉阂。从刹车曲线来看阑,自始至终加速度都在-1g左右扑层画,最终成绩为38.46米牟俱,符合奔驰一贯的作风炯。当然笔椒盛,待拿到国内的测试车后羔烦,我们还会进行测试卡避,看看原厂的轮胎表现如何爽。   总结挎鲜:   从国外的销售情况来看截香,CLA是相当受欢迎的痰尘楷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旁锻救,CLA在美国同样有着相当不错的市城泶崾帧,2013年后四个月销售1.2万辆壳磁恼,势头相当迅猛票钉面,可见其受欢迎程度惟闻。   进入国内后我想它会得到同样的关注化回,随着细分市场的成熟惩呵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涣。奔驰CLA级干年,主打运动荚寸酒、年轻贬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啃厘窘,尤其选装AMG套件以后效果更甚驼称,相比奔驰A级搐棵,它的吸引力显然更大忌官磊。相比竞争品牌侣马,这次奔驰走在了前面陡曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寐诵刑。配置方面国外大多都是选装唐陶薄,比如天窗微吻、轮圈样式等等列项鞍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环嗡。   不可否认检扛篡,它是如此的招人喜欢笛,尤其招那些打扮时尚傅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑难连屡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机修吃拈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荒昂路。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滤烩邻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滑萍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擅潍工,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祈,通过细节部分运动元素的添加将邯骨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拘棺掂。其外观运动套件包括进气装饰父素貉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冠讽萎。   总体来看闯持,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肩毯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翔狄蛙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置携垮官,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朝寒苗,白色车身加上黑色的玻璃车顶东猜讼,看起来很有档次感谓捣。不过略有遗憾的是龟冬僧,它的全景天窗不能打开城漠渐,有同行戏称舷陇漠,这是专门为了看星星而设计的古绥。   内饰简洁自然   与外观相同痞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烁钠。全黑的内饰郸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来媳青。   配色方面赎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骡钙,但通过座椅的白色缝线舞、钢琴烤漆面板白边框的搭配伦量牧,使得内饰整齐又不显得沉闷沧盆蛙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乐。人机交互系统方面散琅庇,V6菱仕Turbo车型并不占优势彤尖。   动力不错椭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斯驳坤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翱痢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褂酪慧。这款车的低速扭矩较大桶渐,因此起步时非常容易傅认磕。起步后搅把口,借助轻盈的车身惋砍沃,汽车随后的加速较为顺畅书。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实典刊,这直接导致这款车的操控也是相对不错描郝,在较为宽阔的路面上烂揽扑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琉,感觉很有信心裸棠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梆波。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灵芥孤,非常方便驾驶者进出床,但打火时捂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赖。 责任编辑霓叔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陡瘦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位们频逗。之后的继任者是睿翼柒沥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈釜侵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款此末撅,并更名为马自达6阿特兹伙寄,而它是否能达到前辈的高度铅恍盟,让我们由内而外的体会一下告献椽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梢褐耽,配合这两侧行车灯钒沥帆,看起来霸气十足玫,隐隐的透着一股子狠劲示拟。图中这款车是2.0L的标准版脆封肩,则采用了较为普通的卤素光源跑,科技感差了一点碑妒倘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泰,犀利感十足仍姓盖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA单拭蓬,它不同于以往的两代马自达6亥仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞吗哀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罐念勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圃氓,轴距为2830mm伙耙送,与进口版本相同寂姬纫。相比同级别其它几款日系车型探腾宫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胸晶,像是一滴在高速行进中的水滴法磊,充满了流动感经膘萄。从后边仔细观察阿特兹的背部娶,不难看出它还带着一点掀背的意思恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晨萌番,配合着双边单出的排气筒狄篱捞,更使整车的运动感一直延续到了尾部袖垮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熊贪侯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煎拘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑氢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烁氦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫡浮蜗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寄,其它区域大多为硬塑料两说开。由于没有太多的装饰件疥酮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价艇峰等。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屡伐辜,它采用的是一块电阻屏来裤,触控灵敏度还算令人满意韦瞪,界面的科技感以及显示效果都很一般垢,总体感觉更像是四横、五年前的产品抚兢,唯一的优点就是操作无任何难度凄半鼎,一看就会苗份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堆,所以导航功能暂不能使用背。   进入车内冒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了憨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿面,握感也很不错竣婆驶,由左至右打满需要2.5圈霞庐,比大多数车型略小斑谩。此外布,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膘,操作便利性良好吉,而且兼顾了驾驶乐趣父。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宋,但却一点不掉价惟伙弟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涤睹廉,其次它的表盘内圈采用了网格设计身,多少有一些竞速的味道瞧套,再加上白色的指针以及简洁删摊僧、明快的字体铝阀裙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菊亮糠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奶、平均时速殿吾壤、续航里程之外馅领嫌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驹曝鹃。i-stop是马自达研发的自动启停技术柔尖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隧。   除了i-stop孪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涎。之前在新能源车型上比较常见脚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靶绢,它是以电容取代传统的电池或电瓶胺耙屡,从而为车内的用电设备供电惯伯赌,而非用于推动车辆前进颧盒。   空调面板的样式不错跑虾判,旋钮和显示屏都显得比较有质感径。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腾嗡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儒般,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称В好东律。前后排座椅均采用了真皮包裹尸痢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锭旗。   虽然阿特兹有着不错的轴距撩敝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩默。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑞。令人满意的是后排的腿部空间凄培,坐正以后不影响翘二郎腿捍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筷,不仅地板平整膜空饺,而且行李箱有着不错的纵深溜氮,轻松放下高尔夫球包峡诵狗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓦,以及更换轮胎所需的各种工具拿挫未。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷信虎睹、双可变气门正时刷、凹顶活塞+米勒循环娘儡拖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痹悄衔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm譬刻屡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬亮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开霞拭,并带有换挡拨片蹦却瞄,只可惜这款变速箱不带有S挡芒博透,对于主打运动的车型来说个遗憾喝鹊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峰脐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哀筒省,日常驾驶过程中伟,为节省燃油扯咕,变速箱会积极升挡卢是蔫,转速经常保持在1500rpm以下兼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衡欠,因为这台变速箱的反应速度很快独羌,能够很好领会驾驶者意图纺矛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜盆妒。   阿特兹拥有良好的操控性帛,这首先要归功于发动机线性的动力输出概哆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓝聚,而中后段又能够拥有很好的动力表现赣挥日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻标。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不撮,尽管反馈的路感一般剑停去,但指向足够精准瞧,能够给人很强的信心络脆冒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挺巩老,它的前后悬架初段偏软分啡,能够很好地吸收路面的颠簸兜夹虏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窃涡。可喜的是悬架的后段韧性十足酮,不会让人感觉力不从心乒。最重要的是蛙财,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饥泰贸,车头指向灵活际菜,车尾循迹性出色讼冈累。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牛硷飘。   总结痴: 对于马自达这款即将发布的新车舜肪,我只能用赞不绝口来形容吹坦,外观和驾驶感受都可以称为上等蒙郸。如果非要给这个车挑点毛病的话需,就是在高手如林的中型车市场里泞钳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啤。所以如果你是“外貌协会”的成员琅庐,或者追求极致的驾驶感的话狮,那么你可以期待一下这款新车乏。 责任编辑屠:赵春晓" "  KTM的X-BOW碳苇屯,直译过来是十字弓吐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酬酱。实际上报投,这个模样怪异的小车汹梯盯,的确是火力十足为,足到无论是在街道上还是赛道上兴慰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车失灭偏。   先来说说KTM这个公司灰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闺,以生产越野车和跑车而闻名鹃梧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剂炬懈,也许是工程师们精力太旺盛策拖,亦或是身在奥地利这个地方腑,总会有些天马行空的想法规,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挎,去生产一些别的什么机动设备式。这几年豁趟,除了X-BOW工裤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斧犀涧,而且都有一个共同点——惊人且极端泵泞遁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)较赏绊、puristic(纯粹)崎箔唾、radical(激进)戏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偿。另外还要多说一句匡,这家公司的口号是ready to race巢傻,时时刻刻都在准备一场竞技苏缉芯。   KTM的CEO曾经承认挥瞬樊,他们希望使用21世纪的技术澎,发扬柯林·查普曼的理念趴荡,打造一台新世纪的超级跑车卧价嫂。柯林·查普曼是谁达使?他是路特斯汽车的创始人粗燃,他说过最著名的一句话是防:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吼男潜,作为汽车工程师挞,他把全部精力都放在对性能傅桓、操控和轻量化的极致追求上诫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悄踢吗,但跟进尝试者寥寥城吞。看看路特斯汽车凄凉的经历兑硷手,这其中的原因并不难理解强。我们很欣慰地看到容,在新世纪瘫拴荷,KTM继承了这种理念阑溯,并且做得更加激进朴。   其实X-BOW的理念很简单呻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袱。碳纤维单壳体车身贰、全车碳纤维组件夯陪想、水平推杆减振器怯,这些都是方程式赛车的标准配置导。由于使用轻量化材料奉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)维廖坎。在高速行驶中弟,车辆的气动布局提供下压力绣酥库,以此来提高抓地力和稳定性堤隆几,这也是方程式赛车的特点伸。和赛车唯一的区别籍戎,就是它有全套符合法规要求的灯光懒,以及一张副驾驶座椅辰拐柒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窍蹄供,经过强化和升级后篱玻,动力达到300马力扒,和F3方程式赛车相当嚷,六速手动变速箱也是简单而纯粹耿搔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堡脚耗,我们不妨来看看推重比久多。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐巧悍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈曷ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少猎另宏,动力表现自然更强阮犀。   在踏入X-BOW车内的一刻卯界洁,恭喜你习,在旁人眼里拧氮,你已经像是一个职业车手了锤堪疟。首先一只脚跨进驾驶舱菲,站稳后调整重心翰典艇,再把另一只脚迈进来皖浅,双手找到合适的支撑点拴,将身体重量转移到双臂签录稼,身子瞬时下沉镶,把自己放在座椅里悸。来自RECARO的座椅是固定的驹雄,完全不能调整俏朝,靠背角度略微向后倾斜识,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里校才,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粹。要完成这一系列动作奴,如果你是个长腿欧巴聪尽百,可能会轻松点鞘。同样和方程式赛车一样皮盒泡,X-BOW采用快拆方向盘疽纲,在一定程度上提高了进出车的方便性珐啥,不过我觉得这个功能最主要的目的阿蔫促,还是为了让它更接近赛车陡久埠。绑上四点式安全带嗣,身体没有一丝活动空间炕,因为在碰撞的时候觅,你不能指望安全气囊救你一命蛊愤,唯一的方法徽勒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怕。   驾驶它温本让,你不需要有汽联颁发的运动执照暮,甚至不需要经过特别的训练净臼。只要你有合法的驾照入慕,会熟练驾驶手动挡汽车焕堪葛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幢。连离合器都很好掌控囤甲,甚至比驾驶EVO踌持搏、STI这种高性能运动房车还容易脯。你唯独需要的袭,是练就一副有力的双臂赖凳芒,因为它完全没有转向助力奶碘,停在原地际讹田,方向几乎是打不动的赁。   由于场地的原因巨,试驾过程不是很尽兴磺石寝,并不能体验到X-BOW的全部性能逼。在狭小的环境中忻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展令楷驴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势温,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力检朴鬼。因为使用水平推杆减振器梯久泪,X-BOW的底盘可以尽可能的低破判,在转弯中几乎不会产生侧倾柿麓。多连杆悬架结构稳定橡帽荷,可以减少轮胎不必要的运动和变化乐逢扒,保证最佳的触地面积卵解默,用尽每一分抓地力界绍巷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稀,这一切所产生的副作用胃钦,是你的身体要承受更高的横向重力逆。   在视线上绞挥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茶吝,以及转向时轮胎的变化衡。利用这个优势存税,你可以把车开得更加精准盟栓期,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酚羞,这是任何房车都无法比拟的讲盾。不出个把小时观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绵慧碗,高速掠过障碍物而毫发无损酪鹃,那种险象环生的场面会糕灰,我相信其它车做不到具列太,这种乐趣和成就感崔韧仇,只有X-BOW能给你幌衅烘。   看到这儿捕患,你可能觉得这台车并不难驯服搓,一切都很容易撕拎。没错节碎,X-BOW没有设置很高的上手门槛石,驾驶起来甚至比超级跑车还简单突,但是它还有进阶的玩法楼鞘霓,这就需要很高的技术和技巧了览。首先哎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怕捎颁,为了它的寿命鸡浇,好好训练跟趾动作吧匹戮。漂移股腔惊?也没问题纱洼弓,在转弯时只要加大油门垢,车尾很容易就会滑动起来裸没停。之后能不能画出一道完美的弧线卧,就要看控制的技巧了导霜岗。   除了以上这些波,我还有一个建议袭幕欣。置办一套合适的行头蹄,至少也得有一个头盔和一副手套九,这会使你看上去更像是职业车手康踞蝗。当然当咀,作为一台可以合法上路的跑车橡灵,KTM也试着考虑过车主的感受柬,推出了一款GT车型划皋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已范棘悸。无论哪种装扮抖雹芬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街染,在气势上就足以压倒一切耻,而在性能上蓟勘,它也是所向披靡画,精准横擅绥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弧。虽然它可以以合法的身份上街鸥,然而对一台Ready to race的准赛车呵,街道并不是唯一且最佳的选择匹乓稻,它最终的目的地山,是要奔向一条真正的赛道爽,在那里解开封佣驯,去赢得一场真正的胜利苏耽。   说到价钱覆妮奠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辩胶笺,一点都不值纬。那么暴坍娇,如果说花135万弯雾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沏琶劣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟城,最大化的驾驶乐趣谈滑,并且还可以在公路上行驶摆础,这样是否物有所值限婆?答案其实显而易见般闲,值貉,或者不值缎汝,取决于你是否真正热爱驾驶范恃,热爱赛车运动两。 责任编辑宛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词齐,早已见怪不怪乃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贝划融。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绥密方,广汽丰田出品的YARiS L致炫疮,就是一款加长版的小型两厢车馈测奥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志须苟姐。 知识普及赔:为何不叫“ 雅力士”了祥?   相信很多人都会有这样的疑问拘,从车尾的英文上来看匠,YARiS的标识与上一代完全一致懒,但多出“L”字母沸蚀翱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兽山,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浮。全新YARiS通过变革性的设计鸡、加大车内空间按梨、降低指导价希不,从而想抢夺A0级市场的份额扑纲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唱。不再使用“雅力士”的中文名称死松,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糯。   外观罐阑前:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贩信,如果拥有一副出色的外观设计帘茂,那销量肯定低不了校邓莎。广汽丰田的全新YARiS L致炫帝阀霜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骋须宫,能让更多的人接受锭。   =============分页符=============   原标题柯篮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慑竟睫,所以在造型方面与海外车型有些差别喇伤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锻廷蒜,“梯形大嘴”车头动感大气刮巳,配合超长的轴距逼烫沁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宦。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内事哀挪,相信你会有两种感觉蚀美,第一罢烦惊:中控台设计非常大气敞瓶,和丰田系列的SUV车型风格一致尼赦。第二仍呜偶:超大空间薄湃贰,后排空间完全比拼一般的A级轿车麓睬。   =============分页符=============   原标题葡补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm患,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睦铜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车那新,但是空间方面完全越级的感觉股伦林,完全不比一般的A级车差芜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仕嫌蓝。   =============分页符=============   原标题贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虫外桃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意起袒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杜救,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乾,中后段性能并不出色安汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唬朗豪,高速行驶油耗方面并不出色篇。   结 语   作为一款城市代步车型彭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焚瑟,外形方面就能征服不少年轻消费者添陈。此外捞敬厦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痞突。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理械,若果说美中不足的地方痹让哥,那就是匹配的四速自动变速箱了禽。(韩威) 责任编辑仟忱铜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惕篇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灵?告诉你慨抱,这是真实存在的一辆直线加速赛车亢达。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邵,基于2014道奇Dart车型超匡稠,型号就叫做Dodge DartPro Stock胚琼缆。大概意思是“超级街车”捣莫。虽然只是称作“Pro”咆啊,但它的结构和普通街车已经截然不同靛,一点点相似也仅限于外观上锯集。一个专门设计的底盘砷宏绵,扣上一个类似“街车”的壳子嘛,除了好看以外稿崎期,也是为了让车子的空气动力学特性更好含圈。除此以外拎狸剧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浇彭颈。   作为动力核心啦锯嗜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喀樊疲。与常规的“以街车为基础改造”不同灿沥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菩奶墨。据厂家介绍雹体,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孔谰颁,而极速则可以达到480公里/小时藉。   Mopar没有公布具体技术细节菱朴,但是在上个月不贩懂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霸唯师,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速京岭宝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筒,它跑完402米还需要9.9秒绊诽艾,而末端速度“仅有”235公里/小时吼毫汗。也就是如果两辆车进行一场比赛栏虱嫁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腔诚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半富荚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怜,当然也无法在普通街道上行驶睬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睬围咖。 责任编辑久权飘:赵春晓" "  4月11日讥慨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市同茹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杠田临,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裂怖。   4月的京郊春风和煦朵,桃花盛开墙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意说绊粱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桂荡加,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象块寸菊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼加谦。   然而稍微有点遗憾的是袄室肚,由于相关环保政策恳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熔疙圭。   =============分页符=============   外观内饰肪擞矛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奉叔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娥碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氓冯,因为配置的原因碉告,柴油版在一些细节开剩,如前格栅藤、雾灯等处精简了镀铬装饰贪钳。   另外不,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼎,规格为265/60 R18垫钨,采用双五辐样式搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分赁。   外观上钦拈,大切诺基给人的感觉就是硬朗黎么、野性骏裳唇、豪放氯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样详侩硷,如果不是看到车尾的标识吓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烦案蛾。轮胎的使用与其它车型也是一样的猎。   =============分页符=============   内饰方面授蔼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汇使淳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同认防哥,但是做工方面表现的比较细腻惫靠。各个部位间的接缝十分均匀培低匈,内饰表面的反光也抑制得不错煽鲜埃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诽磋某:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苛拣烘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机核屠。这台发动机由意大利VM公司制造孩目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锑,国际知名度较高论铣簧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膳,最大输出功率为243马力(179千瓦)酱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幸白。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞍妊稠,采用电子挡杆设计卸侯奶,事实上龋鹊锯,在菲—克集团下的很多高档产品上卑汾,都采用了这样的档杆设计裸令水。   大切诺基是个分量十足的大家伙仙埔乒,体重高达2.4吨辖潞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矗废,都让人觉得动力输出稍弱搅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咕赌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叔,这使得在实际驾驶过程中希,柴油版大切提速很快扛访皑,驾驶感受十分轻盈刀。   另外垂杆醇,发动机的噪声抑制也做得不错篙绊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腑,但却绝非印象当中啼般河,柴油发动机那种高振动帘、高噪声你,车内如“夜店”般的情况闻竣。   在打开ECO模式的情况下龚,发动机的转速在1500rpm左右的时候烘滇,变速箱就会做出反应翁屡,升挡很积极柑集。当车辆行驶到70km/h的时候社摩,变速箱便会将挡位升至最高挡究,我们在城市中使用氖惶,第8挡也是可以使用的掠,并非摆设拆铝擦。如果关闭ECO模式盒涉乱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腹仁,动力输出得到了一定的释放倒狄碗,当然矩敲,噪音也会随之有所提升虐。   柴油大切的油门踏板很轻盈呻郝杆,发动机对踏板所发出的信号反应很快眷善,但初段调校的有些过于灵敏了氯说,尤其是起步时蛾,轻踩油门遍,车身就会有向前窜动的感觉糙譬羔,想要平稳的起步还是有些难度端瘁,如果初段能调的沉一点税,感觉会更好挥傲笑,驾驶者对动力的输出也更好掌控躲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统统巍,由于取消了空气悬架雾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靶怀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艾,分别为自动湃、沙地棠费、雪地棚砍萄、泥地和岩石犀惨,这些模式都是通过旋钮进行操作的慨都,除此之外还有ECO节能模式和运动模式噬亲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奢擒莽。   此次试驾叉淀柑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验婆沦甜,其中的体验环节有沙地谩、U型坑和炮弹坑三个环节摹蘑。在进入沙地之前层峨,首先将车辆选择到沙地模式顾趁拉,此时车身稳定系统自动关闭瞬勃焙。由于没有空气悬架彼怖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盛。   模式选择完毕之后施翱,开始正式进入越野产地缕孺,在松软的沙地中钳螺,要保证车辆的行驶速度蜜池炕。在沙地中行走屠,轮胎出现轻微打滑是很正常的等杉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聘,造成更大的麻烦蛾珐。   在U型坑的环节蹄,选择到岩石模式之后霞裤贯,分动箱启动扭矩放大挡币,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍法挨,传递到车轮上的动力会更加强劲光啸骚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠蝗。   炮弹坑对于车子本身来说黔取,算是更具有难度的项目了拐横,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忻。对于大切来说觅,通过这样的测试还是比较轻松的季躬。在模式选择上热颁事,我们依旧可以选择岩石模式卷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动广,保证有附着力一侧车轮的动力输出禄,从而实现脱困呵拘虾。   总体而言涵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抨滦兰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凳绞。在整个越野体验环节殴怀,对于动力的感受也是比较明显的潭桥册,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松串窟耸,主要还要归功于这台柴油发动机乔扣孺,低转速扭矩输出足够大耻痞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丁嗽。 责任编辑骋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溃琴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝钵,以求为各位网友购车作为参考伎,本文我们继续进行刺傅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贬昆嗜,作为合资品牌的A0级三厢轿车拭,经济实用以及稳定这三点立市之本替擒,谁展现得更好美勉溶,以下将逐一展开丢。 外观解读没:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凄冉歇,这次“重生”抛开了以往的产品定位麓缎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型焙面,接过老款颐达的市场后潜冷济,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恭比。   刚刚完成了小改款的阳光抢滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓癸多焚,细节之处作出的调整笛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缓杉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扑,另外增加了反光镜转向灯帝贿奉、倒车雷达等外部配置缉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刨筹糙,但两车在细分定位上有所区分毕纤充,新赛欧更经济舰搞痢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陇棉彻,两厢造型更具时尚特质夏措圣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檄恒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅库四蒂,前脸处的线条切削更是全车最多之处概话开,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅父,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辨单,三厢车型尾部中规中矩杯形性,采用常规一体灯罩的尾灯办,正是这一产品区分的剪影舵傅肛。 看完两车的造型蕾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戒岭。详见下表飘秘罐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拿骚,您更看好谁窜飘?欢迎参与一下投票春癸。   =============分页符=============   原标题厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滤,各区域之间的串联均平滑带过舱急舌,整体风格更注重功能性壕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妊,并尽可能带来更多储物空间孪敢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烯琶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞳细箱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逛刹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一串,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚎潘。   另外吵棺幕,随着车载多媒体系统的发展咕林,触摸屏更多的被普及秘湘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妻颠划,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胁。 配置对比标统:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潘苹,仅供各位网友参考壕躺髓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罢钎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度形:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度限轿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篇,而车身与轴距逞唬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椽浦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菏抡看。   动力系统对比双烧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘛第,阳光仅提供一款1.5L发动机桶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择反常,同为四缸自然吸气版本墙搔懈,排量的不同即动力上的差距雷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)署导乾,具备重量上更轻的优势拾陋。   两车的自动挡车型碎事睦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幕萍,其平顺脱、重量轻及省油的特性窗倘科,同级别车型中具备一定的优势筏抗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下田耐瘫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怠房,在挡位上优势明显差,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛙迹砂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爱幕递,外观上二者均具备典型的家族特质菲椽肋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面停乒。内饰布置阳光以实用为主颊李传,爱唯欧在同级别中更具时尚特质观。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗜睬。综合本文所述炒,两款车型您更倾向于谁骂?欢迎参与以下投票躺蒲涂。 责任编辑脖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车币腾蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竣涣歉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了焕驶波。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刊豁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠕妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型水唐小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衰毫抛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浪髓完,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卫啡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粟胚凡。也说明K3S试图走运动化的路线纪。   起亚全新K3S的长垄、宽戌舶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm前萝潍,而轴距更是达到了2700mm的水平娜,在同级别中也属于比较突出的成绩础潦,对空间方面肯定有着很大的帮助川。   两厢车的整体造型非常的简洁干练受溪结,车身线条也非常的流畅亢乏,有着极强的运动感淌斑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笔倪冬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说编井效,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达举绿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm事,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秘详,加之降低的车身让骐达更加动感羌监辖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性全髓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竿你奈。形状突兀但线条流畅的尾灯弘,红灯部分占据了大部分尝,白光部分呈现斗勾状协台饭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出极枢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啃夕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闹还。能够有效帮助你快捷倒车憋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敢狼,因为外观好看主观影像比较大蛊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桑缅,基本沿用了现款K3的设计娄侗,提供全黑色腊超描、黑米色睹泻、黑棕色三种不同的内饰配色旧潜瓤。做工和用料相对也比较不错随输。内饰除了硬质塑料及软性材质外廖抱就,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陆。   骐达的内饰设计线条非常流畅京萝帽,整体质感较旧款车型有所提升未饯。内饰颜色采用黑色作为主色调腺,搭配银色饰板屁菱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比融把桓,满足不同消费者的需求笨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庭,多功能真皮方向盘以及定速巡航煎,从上面表格已经很清楚的告诉大家歼涟倾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摧、胎压监测等配置俯斗槐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枫,其中ESP额梅保、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力排耪肌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趣。 =============分页符=============   原标题读褪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脱,整体乘坐空间相差得不太明显揩弓筐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涝署。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饥臀袭,座椅表现方面K3S内部填充比较实龋迸,对腰部支撑方面会比较到位化氛波。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娟覆,其座椅表现比较软答瞬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感良撂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多家团脆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伙寸让。在乘坐空间是差不多的饲瓶,K3S座椅设置得相对硬朗狈狼,而骐达设置得相对舒适肺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L认藕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拼炔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矫,很好的满足不同需求的消费者秤锣檀。起亚K3S相比起来就显得配置较少砰氯牟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型付换斥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缓藐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胯非赤,详细还需看我们评测所出鹿教。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陛劳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兼。   点评廊祥:随着两厢车被广大的消费者所接受慈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炮,如果在这两款车选择其一的话较恫峦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伍安。 责任编辑侯破拈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妮起副,甚至有人无法确切的喊出它的名字欣副褪。其实这款车和我们并不陌生募轻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寝蒂犬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似查仇。所以出镜率不高的标致4008及,确实具有太多不为人所知的身世倘,这使得我们有必要去了解一下这款车尾孪炼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鼎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骗,呈现出风尚赴麓稍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罐些荣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签申忻晤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痘毙涣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迟绒贰、科技的感觉狗航脾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm少十杀,轴距为2670mm剑端。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫版、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韧计,所以在车身尺寸上它们相差不多赴米沥。   从车身侧面来看却碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸五惜凡,整个车身也因此更加大气而富有力量感巢。后排提供了私密玻璃概,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溯磷厦。另外衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坷怯,尽管造型简单嗽形男,但通过与腰线的巧妙衔接裤藤侯,使整个车身设计连为一体剔韩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翁昏程,配合普利司通的225/55 R18轮胎俊械,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绢,都具有不错的表现解椽。我想应该会有不少车友会非潮旯罚看重这双“大脚”痰谁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沦蛙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靡壁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样么姬。不过标致4008在一些细节上却与之不同啤汹,譬如采用了大面积钢琴烤漆诺靛,辅以细节上的优化烈般肠。   中控面板做工不错酵沟,按键旋钮设计很精致沙,且手感都较为出色搁叮俗。娱乐扩展功能也比较齐全撂铣,AUX诉另、USB以及12V电源都有装备厂辰阔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灸啦戮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扣,下面还有黑色钢琴漆点缀壬稳沁,凸显出了较强的质感晶情省。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掂昧秒,若塑料饰板能换成金属材质的话定俗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迁踩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息体渡踢。在转速表与车速表之间瞪涎,我们看到了一块显示屏桓库笺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茸核。 在乘坐以及车内空间方面忻鞠非,标致4008秉承了家族在这方面的优势钎诡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好号瞳课。   后排座椅靠背很直痕微软,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外式评却,坐姿却让人觉得并不舒适技联。   标致4008的行李厢内部很平整排盗使,而且后排座椅可以4/6比例放倒烈掀。这样它的储物能力将会得到提升确试拢,对于搬运一些体积较大的物品丸姆,可放倒的后排座椅显得实用暗孙刊。   =============分页符=============   在动力系统方面投,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机心尾,最大功率仅为150马力蜗,扭矩峰值198牛米海吠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肚翻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千臣悍。 全系搭配加了CVT无级变速箱兑磁汉,具备手动换挡能力够煞。在实际道路行驶中嗓罢,CVT变速箱表现的非常平稳纱补。   标致4008在起步初期油门响应还算及时探斥纯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妻,却没有丝毫提速的感觉佃停。不过蒋侣惰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗣匆,在平稳驾驶时超车变线很轻松荆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攫宦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刨,前轮最多可分配85%的动力默,后轮则可达到55%朔诵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绘,可以应付雨雪富、沙石和泥泞等路况形俗扑,也可以轻松面对普通的越野路段犯。   标致4008并不属于难开的车型肥经,尽管车身较大哆,但是方向盘非常轻盈邦,即便是女性驾驶也会非常从容李矮旱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爱。   结语版:从市场战略上来看伶尸氯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型签胃害,4008不仅丰富了进口标致的产品线敲,也为消费者提供了更多的选择戒。而从产品本身来看皮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疮叼抹,能很好的迎合中国消费者的审美澈。在驾驶方面侩,标致4008表现出非常舒适和安逸坏,非常贴切城市SUV的特性侠。 责任编辑庞吝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惨唱苹,自2011年上市以来凭借着动感的外观勾樊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湃,受到了许多二三线城市消费者的青睐箱屏膊。不到3年的时间貌儒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610按,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酵错乔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型构,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣唷,将在4月的北京车展上市碧蜂碧,预计售价区间为6万-9万元缓急,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沛屉洼。下面就跟随我的镜头加敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车憨冷缓。   相关信息轻磨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迫判记,2011年正式推出了首款车型宝骏630乒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岭,结合上汽和通用的生产技术取垮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谴粳片,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怪泰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计使困控,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嚎挨,与进气格栅抨、发动机舱盖形成盾形区域疲贿,造就了独特的宝骏品牌DNA哦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计项。从前脸上看殿螺恫,与宝骏630的设计保持了高度的一致狄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垮讽室。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筒劣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装按恭,颇显动感蕉嫉。   在车身尺寸方面庙,宝骏610的长为4401mm伸谰何、宽为1736mm弄翠、高为1462mm辑硅性。由于与宝骏630车型同平台生产锣,因此在轴距方面并没有变化嫂,依然是2640mm掳稗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苫拱虱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”青渤,尾部扰流板倦、包覆式的后风挡玻璃愧首、硬朗行李舱的线条伪镐,颇具运动风谅侈。与此同时诗伺帝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淖隶。   =============分页符=============   内饰方面却吗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墒射限。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜜,方向盘搭配银色装饰条班蛋,整体风格偏运动家腻入,带来不少新鲜感偏。此外熔,新车仪表盘也进行了全新搭配薯逼,采用双表盘设计凑,更符合当前年轻人取向滔姆同。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菇傲,提升档次的同时也带来的一份运动基因喷断,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溺咳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朗描,LED组合仪表提升了整车的质感甩纺谅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凤难绅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾放俱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面托交惩。   宝骏610是一款两厢掀背车型善诡绢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性释。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铣篇问,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趁录,也可以按6/4放倒座椅杉,放倒后容积可达到1300L类凳氓。   =============分页符=============   在动力方面抖头辛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机币,最大功率可达82kW堡,最大扭矩为146.5Nm珊骏琉,这款发动机也同样在630车型上使用度。为了发挥出更好的动力性能肮冗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器憋店忻,此外还配有5速手动变速器可以选择式。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隘钝霜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匆美。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝麻角逗、君越够饭、君威等车型上泄。   在整个实际驾驶过程中丝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳补董吐。在1500-2000低转速时间饺宋,所爆发出的动力输出还算尚可景,油门响应比较直接勒焦。但是随着转速的提升疥,档位的提高秋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袒谴瘸。这种动力表现不温不火搏葱,但是足以应付城市道路使用嚏俯碴。   相比于第一代自动变速器菲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞘哇济。只需稍微深踩一下蔷拎句,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓝脸,只不过由于排量的缘故驾,推背感并不是很强烈标辣,且高转下的再加速能力也有些力不从心墙黄娥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烽仙狗,这也完全符合它的家用定位娶握松。在经过颠簸路段以及减速带摹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逆,让驾乘更加舒适队。此外棱挺梗,在过弯时底盘也显得较为扎实钠腥。   结语聪涤:宝骏610的家用车定位很准确彤泡崩,配置很务实驾蒂,储物空间多檄猩,不过在用料和做工上还有待加强惩。不过动力系统方面确实不太给力角嘶绢,最多可以说是开起来比较舒适脐,这也比较符合它的定位晒。作为一个新品牌欠狭,宝骏还有很长的路要走监奋,虽然已经走过4年多嗜堤,推出了两款车型磕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劣酚,在自主家用车市场上打出一片天地来宿,我们将拭目以待插莽。 责任编辑秘厕恨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攀甫,大众展台上首发了2015款大众Jetta午势莽。这款车在现款Jetta的基础上香喊,针对外内设计细节进行了小幅修调煤辞柑,属于一次精修边幅的小改款姬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龋感,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乖欣堂。 全文总结垛然:   对于这么一款外形细节有新意尼驰继,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta上翰,我们只希望它能尽快来到国内窖,因为目前国内的速腾车型粗饺良,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啼。 责任编辑放倒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域背耙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耸蕾,深入布局篱。其中包括类似上海大众新桑塔纳峨忱、一汽大众新捷达劳嗽鹅、斯柯达昕锐逗脊、以及再早之前的本田锋范扩胖、日产阳光等等戌。可以说伐,在这一细分级别巩存奴,乱战才刚刚开始覆驹蔫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尸宠拭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粒跑每。反而厚重了不少睹瘁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近策炒顿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箱埠苹。就前脸部分来说畏味川,整体样子是非常简洁的微龟氓,又有几分动感势,和标致其它车型相比是有些差别的奈兼翁。   侧面造型规规矩矩晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倪,你会发现闹烫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒲贬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祟缔豹,但301更多的是安安分分的一种踏实感懈起。其中韩田罚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扳,没有那么规规矩矩可马蹭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劝朗建,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稍胆,这也是一项非常讨巧的设计躬该袜。设计感油然而生刺,除此之外柬,车尾并没有多余的装饰物虫疼,简洁实用依旧是主要风格童冻。   本文导航" "斯柯达明锐几哄夯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虏闭购,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葱结,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侧犬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涡擞乐,可能除了家族化的设计以外似,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彻割详。 虽然它采用了大众的MQB平台屠勾副,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灭巴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溉屡隋,全新的家族化设计让它年轻了很多价悉睹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谭荣开,但是相比现款醋屏廊,它的前脸更显稚嫩缕省垛,也可能因为现款有些老气横秋吧甩。 车身尺寸方面唯,它相比较现款有了一定的进步莆橙,内部空间方面自然也有了一定的进步虱寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述翔何洛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搭粱,这也集中在细节设计方面忌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倦,还有合理的镀铬装饰桶,这也是新明锐年轻的一种标志擂逢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匈。" "  2014年4月16日供级,全新英菲尼迪Q50正式上市陵袭嫉,售价区间为32.58-54.98万元脸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菊铅,2.0T车型三季度到货浦蠕闷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诬淑虽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巨鲁欢。三车官方指导价格基本在42万元上下牌稠寿,具有一定代表性溪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缚凌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栖佩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈年晤搬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顺曙,车头造型极富攻击性拒独,侧身线条动感优美谢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厘胜感。当然吧岸,它的进化不只是看起来那么简单掣皖,内功的修炼更让对手望尘莫及耐芒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唱烤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铣暑立,而且大有愈演愈烈之风距努,尾部设计很像自家的新5系节疏,家族化设计不可避免汗藩。即便是标准轴距版本箩附,新3系的轴距还是达到了2810mm狗却勘,比上一代有小幅增长洁巷蛙,再加上悬挂对舒适性的妥协屡培噬,曾经犀利的3系已成过去仁栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骏阀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谋娘揪,那非雷克萨斯IS莫属了饲霓陷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搐,车头动感夸张陈,车尾简洁利落舱,虽然有历史车系的影子沙,但这绝对是对精髓的传承和延续绿岛镜。   本文导航" "  又到周末了澎挡,在大学破旧的宿舍里官,百无聊赖的仰躺在下铺上贤潦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仁,心中泛起阵阵遐想疯轨邢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角许蒙,充满战斗气息的车身背枢箔,都让我无法安然自卧危汐,打起精神屎卯,跑到隔壁楼的图书馆偶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酞迹唐。没错艾博滴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埂舍檬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尺窃勤。但是痛盖,今天要说的主角并非“兰博儿”陪,而是广汽本田第三代飞度弟脱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谢。   ?什么是边锋主义鹊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衔锭哎,线条过渡果断殿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴判希汹,包括讴歌品牌也大致如此玲。第三代飞度相比上面的两代稀蔬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孩。车头部分比上一代更加动感乏规,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状提邦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清扭拢。给我总的感觉是健肪,车头的成功是线条运用的成功惮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象等挤,从车头到车尾一气呵成滦,整体感和流线感非常强呕澜。从某种角度讲绘诽撂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揽卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剧辱估,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屯,但相比其它竞争对手趴边,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盘柿甘。   车尾的感觉并没有车头那么好祭爱从,对于我来说掣汉惹,车尾的设计并不满意羡点。过度使用的镀铬饰条次蟹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复响。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道款丧前,在纽约车展即将开幕之际鸵,路虎发布全新发现Vision概念车办,配备多种新功能鲜粱,智能玻璃实现透明引擎盖赂,座椅灵活变换可实现共四种模式祟荣,包括远程叶λ眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豹苏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忌归,第一款路虎发现诞生于25年前偏拣,全新发现系列定位于“休闲”滔参势,总计拥有四款新车磕倘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题河铝街,多功能配置岔晶赌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术八握,其中包括远距离医嘟切埽控胃,智能玻璃等沽现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示楷窜脾,“新车现代化的厂,切题的啥仆熬,并引人入胜的设计舷,是发现车型发生的重要转变社门。”" "  [汽车之家设计] 2013年都宠疚,我去过一次柳州宿僳,那次垢链,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂列,当时夕保瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕾,时隔一年虑,这家公司有了新动作茶奖抖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捷凤懊。官方表示狭搐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贾畔。   事实上驴厕法,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咖鸿,那时外鬼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶算点,为了配合厂商对车型做好保密工作袜,当时我们也并没有拍摄相关的图片钱。掐指一算蹿老确,当时糖惮噬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢心午,在聊到这个话题时粉荒矮,项目负责人也表示抄,整个团队在这期间做了很多的工作猩解,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潦习警,即便有着此前宝骏630的经验卑,但对于一款新产品而言誊疽拾,整个团队仍旧不敢怠慢铅赴琼。   为什么要推出一款两厢车辈?   新品牌诞生初期拌灯卜,单一的产品有助于更好的把控产品质量碧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挂,从而将其转化为品牌价值帛搽,在品牌得到一定认可的前提下苛膏,适当拓宽产品线懈耽,无论是对品牌穗歼,还是对市场而言都有着积极的一面董。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弥褥,较为官方的说法是“以市场为导向”礁炊,不过在我看来轰玫,这仅是一方面勺书外,在有了以上需求的前提下雌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡布,于是才有了这个方案粮垮硕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外努剁佛,车辆的动力系统健女跨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整南片,这对于一个尚处萌芽的厂商来说权,无疑是一个两全的方案然酿苯。   两厢车在定位上有什么不同吗隋长跨?   简单来说宠啸奸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咐挺恳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溅税悸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烹。相比之下痞,因车身结构缘故丘崎,车侧和车尾的造型变化较大拱布。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呵卧香,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑟凭卉,印象中棵涎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车老,有些时候番衫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祷宏晌。当然虫姓侍,每个厂商都有自己的想法鲜匆,这种实用主义并不是坏事花面,毕竟级弄,车是用来开的胳外某,把主要精力投放产品稳定性方面貉袍,对打造一个大众品牌或许更为重要几。   在造型设计方面衡陪括,除了已经固定下来的设计元素外峭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沛酷。对于镀铬饰条的理解见仁见智陆,然而讳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陆,正是在这种需求的推动下培,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰。   察觉到这一现象后病虑桃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闲奴经,显然迫,一味的添加装饰条并不合适拆缸脸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诧。一般情况下寂斧能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区理,除此之外豪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条试,在设计师看来哗缔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致检清溪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俺,我还不曾有过近身接触懊溉旁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线券,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枷澈歇。或许这么长的一串文字来的有些陌生啥,简单讲堆,它就是在航空航天器上使用的转向技术脊。我们将就驾驶者最关心的方面涧虎补,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酚雌按。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捣创鲸,人机交互系统的先进等等屏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赡庙猛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力角飞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚊岛孪,不难想象Q50的出色拴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偷案,同样驰硷,作为宝马1系的车主溶寺,对于操控的追求反衬出Q50的优异炊菠。而剥离开车身的种种检体峨,他们共同的认同就在于这三个字母秸弦及:DAS   【什么是DAS萎猴负?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妻蜂罕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扦。   【DAS工作原理是什么雌?】   车辆转向时渭但校,不再依靠传统的机械连接傅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擅蝗伶,根据行驶路况和方向盘转动力度丛韶淋,速度进行综合计算颂八,从而指挥转向电机机构实现转向固。   三个ECU属于并联关系闪淋揩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盯善、方向盘午、右前轮)刑何,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煌位闻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧锰般,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摹厂,恢复至传统的机械传动转向模式豆耽仁,确保万无一失妹介。但在正常情况下颧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敞杠。   【DAS汽车的优势俱?】   操控性贸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陪红,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箱软沧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菩翻,享受更多驾驶乐趣轨惊敦。   【为什么线控转向比传统转向快甘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔泞式。整个系统中没有橡胶衬套罢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灰潦薄,因此首先从内部减少“延迟”惜陕。   【DAS对过弯的影响华?】   转向相应得到改善秦颧恨。传统转向系统勉,在接近弯道时版话,驾驶者需要提前做出转向动作榷瑞谋,否则汽车无法实现平稳转向实不脾。而采用了线控主动转向DAS系统嵌寿,通过消除内部的转向延迟徊配,减少了预先动作的必要鳖波宦,实现更灵活的转向斑。而驾驶的感受将更加直接韶瞪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乓帛储,毫无延迟扦梁谩。   【转向系统也能够减少疲劳陈戚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感距,因此从另一个角度提升了安全耽拎剁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒焊浴)那妮,12款参与测试的车型中贩,在定速140km/h的巡航测试中脯,平均修正次数效摹瓦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顿叫扑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响届?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凰隙勘:网上车市(www.cheshi.com)   当然必湾纷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刚骸,而对于传统车型扇,这一选项代表着发动机行暖、油门踏板钉鞋随、悬挂阻尼醛、刹车响应等等方面的细微调整篱蜂幌,而由于配备了DAS拭畏,英菲尼迪在模式选择上酿箱惹,更进一步的调整了一系列的功能痞勾弛,如孔汲:主动声音控制系统航奢、线控主动转向DAS解视、主动车道控制和主动循纪禄サぃ控制系统ATC等等的设定半本刀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恕锈辛?】   通过上面的简单问答骄,我想我们已经熟知了DAS系统瘟膜,在响应更快苏题羌,相比机械系统更便于维护渤,节约成本虾虑,减轻重量等多个方面都硕果累累躲刷。而任何事物都是双刃剑息,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生了,他的解释既简单裤讨蒲,又复杂绕,背后掩藏着十年之久的不断试验态,推理撤,再试验的科研过程修残。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顺。而这些内容无法用数据体现怜,还是按下点火开关吧阂。   本文导航" "   《极速60秒》珊泻毒、《死亡飞车》距、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撩裳,让车迷们大呼过瘾胎米兔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰胶。另一方面弓澎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搅谓,但开在路上肯定是最牛X搂插孙,最有回头率的剃刑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奇贯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氢、“真NB”这样的感叹比饶径,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潭函。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谁捕江,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胶前灵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吵吻冗。    作为最具代表性的美系车型宛锯逝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程檀嫌内,五代车型熠熠生辉莫擅唇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摔白扳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看獭痛,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘲寸境,缺少了野马的一贯的风格泵涛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扫辱瓦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻庭姜。 什么是肌肉车显扇蝎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涡幢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车急禽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机床恫獭、具有强劲马力仙宠肌、外形富有肌肉感的美式跑车效懊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚊,例如雪佛兰科迈罗聘纱泻、道奇蝰蛇旗晒、道奇战马勘藏,还有就是本篇文章的主角福特野马斯淋。不过这些都是字面上的解释蔑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义献。什么是肌肉车塑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砍改卤,科尼赛克Agera窃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仆申,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别土。但实际上并非如此灿推,凭借自身出众的一面箔答,福特野马在众多超跑中脱颖而出篡,成为闪亮的主角藉韭轿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喀局捻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纪桥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脚酷谅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果童绒抢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尝梦我,野马还是地道的童星出道!是的白,早在1964年刚刚诞生之际亢屁,它就被搬上电影银幕醒适。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》词,也许大家有些陌生晚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寺。在过去50年里显,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夏镰。    无论是哪一年代的野马翠,但凡出现在电影中木刻肖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球日齿存。衬托主角的英雄气概或是独当一面喜寡聚,野马都游刃有余路疮寿。在近期上映的《极品飞车》中伟氦,野马更是作为整个剧情的主要线索辨捍,陪伴主角经历了人生的起伏史瓣蕊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墒萝,五门版的三款车型——耀真瘫捕火、耀享绩磐呻、耀动分别为52.8万块、57.8万寂村绘、62.8万遣。另外还有只发售500台的限量版鸡潞,价格66.6万元词饺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变费,只是在色彩搭配上带来更多选择棋揉汀,车型配置也更合理镀侈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堆,并且通过优化四驱系统防镜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碱。揽胜极光一直被认为是外观控坎讽,但作为路虎车型达睹,它也有着同级一流的越野性能科。这是款长着女神模样恍,也有着女汉子般坚韧的车滇。 外观慧杉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涣地,所以不仅长宽高没有变榔拳,造型设计也和现在基本一致门焙。设计师只对一个细节进行了修改晨,就是后视镜花现愤。新款车型后视镜造型整体感强柏爽,与车身有更好搭配效果嫡阑。除此之外净宝,极光传承自揽胜的城堡式车身懊山缚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留假。虽然极光已经上市有3年时间檄响芜,但时尚感丝毫不减枢据涪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铰忍,极光有自适应LED氙气大灯嗡椽、全景天窗等配置农彭,兼顾时尚与实用性问茅孪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虹乃响,前后保险杠尺寸更大洁讥。另外栖,2014款极光提供了11种车身颜色诫顽,消费者有更多选择柑翻。    另外仁睹遁,外观细节上能看到的摄像头和雷达巧阜聚,是为了实现自适应巡航省、自动泊车秽、360度倒车影像等功能枚森。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耸撇,既可以设定与前车距离或行驶速度耙未,当系统计算出正面碰撞无法避免膳居彻,会释放最大制动力降低冲击速度矫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幸肖,实用性得到提升菜抄澄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵惮沉,并不是说女性不能开锚鞘蒜,反正我问过数个女性朋友镰侥拇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唯射氓,完全不是自己的菜墙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虹,所以我觉得这样描述更加准确搅脾:这是一款为男人及女汉子准备的车饯酱痘。不是说它不好存嫉潜,事实上野帝的特点非常鲜明衅,优点也特别多芦,但如果真的不能欣赏野帝的外形挎,那么它的优点再多也是白搭监蒂够。好了叭构,说的够清楚了的轰零,男性用户请继续看下去团,女性用户请酌情选择码累空。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轿隶测,也就是售价24.18万的最顶配版本尖。配置非常丰富邻,但较高的售价容易让消费者望而却步毙哦脓,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯沙丹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本估。不过既然我们测试的是高配版本踩庞炭,就来看看这款车寡,按照惯例呕鹃,还是从野帝的外型设计开始煌厩。   ● 外观画痢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氦潍免。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绒,野帝这种偏向硬派和复古的造型爽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捷,这对于野帝来说无疑是个劣势毋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间违嵌,国内汽车消费更是以大为美涩盒伎,野帝国产后尽管已经有所加长席涛耗,不过还是给人感觉不大勒动陵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酮,带自动点亮功能的氙气大灯惩坑、大灯清洗功能俩琅捂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涟母。日间行车灯采用光带造型幸擎,并集成在前大灯组内罗肮桂,样式比较简单逢懦,辨识度还是比较高的碉。   尽管车身长度不算长赣,但野帝的高度还是比较高的挛俱悼,一方面是车身设计的就比较高大轰晶,另一方面也是因为底盘较高酷卯催,悬架行程比较长忻外溜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挨虽汇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翟。   后保险杠设计的比较厚实颊滇示,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吗呈,也是为什么我们说它更适合男性车主禄。倒车雷达是全系标配恋搜,不过倒车影像和自动泊车是选配配,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暇函败。   需要说明的是脯,按照官方参数配置表奸拓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悸,不过这台车并没有装配后挂式备胎哀补,4S店解释说是同样是野驱版讹,有的车有后挂式备胎染,有的车没有筏巧卷,如果不要后挂式备胎冲,可以减6000元卧痊。   十辐立体式轮圈绕,样式符合野帝的整体风格急坷兜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荣,规格225/50 R17靶嫌。这款轮胎算是一个折中方案颓,整体表现比较中庸晒拇世,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果计晴藉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫉。" "  2006年始喂涩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程江事兢,没一年蹭头抛,这个品牌都在刷新着销售纪录链彼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚷。2014年痰始,新的产品问世甭抱,这一次它不再效仿农贡卤、跟随拷,而是独步青云税头蝎。   在过去的几年里系,英菲尼迪的品牌推广是以设计充窜、豪华为主要核心魔坡沮,由于旗下车型均以大排量为主唐,并在操控性方面有所见地挽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥舵救。作为一个初来乍到的年轻品牌楞磨搔,每一步的迈出都显得格外小心噬贺,在保证动力性优势的前提下磋彩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤,原因很简单江掂恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性式墟,也就是不同于别人的卖点湾妮雇。   在同级对手们相继更新产品的时候还喘,英菲尼迪一方显得格外冷静撬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圈旧磋,好在当它真正来临之时违,并没有让大家失望卸膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠。   在介绍这款新产品前街到,我想我很有必要做个说明稠纪,Q50实为G系列的换代产品啸魄功,在2013年度怪匪酶,英菲尼迪旗下车型根据轿车领膛、SUV采用了全新命名尝寿妹,即轿车使用Q字母斧,SUV使用QX字母暴,后续数字分别代表车型恃救库,这样做有利于车型之间的关联度红惠。   2013年恫亢痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后看唯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50党,在回国后的闲聊中稗啥逼,他的目光坚毅臀梗,言语中难掩一丝激动仆,当然他对这款车的最终评价很高乳描,抱着这股期盼仓霸,我们今天找来这款车惰,一同来寻味我同事当时的所感魔办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茄哆,所以厂商提供的测试车依然为美规版会焊焦,所以动力湃断涵、底盘的调校遂挽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菱寞,但整体设计与科技性不会有任何出入饱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洪考绷,也算是足以解渴了沥龄汲。   对于设计语言四个字来说男同壬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的草,有时我甚至会想苍暖伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惮?正因设计团队的不懈努力纺锨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婪何铰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哩陀。   低矮的车身沃,流线的车顶闻菜,都是上代所传承下来的精髓税窍罐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶但写,这与宝马3系的水平相当攀茬炔,优于奥迪A4L遍零、奔驰C级等产品匿悄溪,别小看这一举措咸拣湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庞冯良。   对于轮毂轮胎的配备上递虾船,英菲尼迪从不走低调的路线韦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑰被。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财抨。   本文导航" "  2006年始领络娘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玩诵篓,没一年五聘捌,这个品牌都在刷新着销售纪录簿党令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部捕缴。2014年无傅柔,新的产品问世篮睬纽,这一次它不再效仿顶离、跟随趁霖灿,而是独步青云赴。   在过去的几年里枪澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭悼工、豪华为主要核心盒孙,由于旗下车型均以大排量为主废哺,并在操控性方面有所见地茂诵说,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊。作为一个初来乍到的年轻品牌盼,每一步的迈出都显得格外小心槐爽,在保证动力性优势的前提下鸡礁椭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扦,原因很简单玲棋灵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闺,也就是不同于别人的卖点募莫。   在同级对手们相继更新产品的时候释乃刊,英菲尼迪一方显得格外冷静锤尉哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梨认,好在当它真正来临之时犬,并没有让大家失望贯恰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售辑独。   在介绍这款新产品前亩旗,我想我很有必要做个说明霞,Q50实为G系列的换代产品练是价,在2013年度煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车访、SUV采用了全新命名废,即轿车使用Q字母乘蹦棘,SUV使用QX字母沁彤,后续数字分别代表车型腺,这样做有利于车型之间的关联度汹福。   2013年寡镰,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烯誊,在回国后的闲聊中幕盖,他的目光坚毅辅,言语中难掩一丝激动堤嘛,当然他对这款车的最终评价很高城秋,抱着这股期盼泌,我们今天找来这款车灸不律,一同来寻味我同事当时的所感掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版痹串,所以动力握喀、底盘的调校稗嘉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陪冠攘,但整体设计与科技性不会有任何出入摆幂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁边戳,也算是足以解渴了躬揩艾。   对于设计语言四个字来说话串膜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寇喷霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒,有时我甚至会想可,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让豌?正因设计团队的不懈努力典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丸伎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痘顺。   低矮的车身安妮,流线的车顶牧芭,都是上代所传承下来的精髓篓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粮沽谜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫,这与宝马3系的水平相当眉炽,优于奥迪A4L俏慈璃、奔驰C级等产品漂,别小看这一举措痘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兽系。   对于轮毂轮胎的配备上会哗鞋,英菲尼迪从不走低调的路线撮搽试,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泰哨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹦耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首突倘粕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绷畔、陆风X5井挞、全球鹰GX7踏,但依然无法撼动它的地位畴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伙敢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥波,它就是CS75匆烽,来自长安汽车兔村圭。   在众多国内车企中化辖汀,长安汽车拥有较早的造车历史般试,并且对越野车的制造要追溯到1958年食妊咆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亭青瑟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面短。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剧颧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伞沽览。   在对长安历史阐述过后薄,这款新产品更是令人期待庐碴。在2013年9月饯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囊岔,一经面世便引来了无数人的驻足珊屑妨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表东鼻皮,诸多细节上的体现阔竣,可以看到与时代的接轨味,说实话贾炮,即便与合资品牌相比承,它的设计也毫不逊色敛项镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吉剂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯,在首次无伪谍照曝光过后计鲸疤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手樊。从车身尺寸上来看酿,CS75在长度与轴距上的优势突出幕邯拉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响归沪扔。在设计上乃可沦,侧车身的视觉冲击力有所削弱砍,平和的线条增加了些许稳重感腺丢芬,而在配置方面绝不含糊帕凶,右侧后视镜配备摄像头百,为泊车提供了更安全的保障兢哼,此外17寸轮毂的注入檬,也为整车视觉性增加了不少好评分酶敢脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感籍烁,使其得以回归至前脸的感觉兼顺粟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔描稠剧。此外膘妨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统付蓉,可以看出CS75在配置方面的丰富性斯。   本文导航" "  上半期陋筐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挽,不同的设计倾向与不同的品牌定位妒思茬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念感驴铅。在“下半场”的对决中筹卫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果的提奥。   点击阅读蛔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乒戊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梦浦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惭寡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钝乒,以应付那些五口之家出行的需求郊。行李箱空间的比较殴筒臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侣暇璃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱查嗣热,或者带孩子出行时够,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笨。行李箱内是否配备12V电源接口槐颅朵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哺灸酵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胶墨。   ·模特A(不戴眼镜)身高贸僧:170cm 体重度搓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高订锯:175cm 体重烂断佬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阮甸览,长安福特此次也算酝酿已久了夸,可以说即将推出的翼虎毙具,每个人都能从中找到自己心仪之处密,例如极具冲击力的外形苏熬兽、科技感突出的SYNC系统艰毒财、人性化的内饰细节设计滦、又或是强大的日常实用性磐,这次冀,同级对手们真的要小心应对了噬僳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挛歌苗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年套蔑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揭氰火。显然闪量匠,在错失2013年的发展大好时机后围,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罗,其实也能够走在大部队的前列恐琴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段东奢兜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多布非桂。眼前一遍利好未,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008投熄、雪佛兰TRAX癸库摹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庙穗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肖膘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敌靶,至今我们还没有看到实车税。从目前的情况来看陀,它们很快就会来到我们的身边穗岗湃。正是这个原因钝危踩,在日内瓦车展媒体报道结束后势,我们并没有着急回国改毙税,而是完成了几款车型的海外试驾唱鼎嘎、测试和静态对比的素材搜集吮蘑捆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擎屉。   看到这里泰,或许你会产生疑问蒲幕笆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徐淖茨?坦白地说馆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喝净:1.它们必定会国产并且在国内销售举,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比关颇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冕小,只是一些细节针对本土化进行了改造哦,但外观内饰设计嘘宿、车内做工几红、人性化谴蒂习、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贫捣娶。综合上述所言伤填鲜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旅煞我。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匙,感兴趣的不妨继续看下去沮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咯馁弥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澄篙臣。例如CX-5试高、ATENZA阿特兹补,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉融镶。最重要的是咎蒜靖,它们不仅有所创新途,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帝疗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驼梆,再到如今的Axela昂克赛拉寡,马自达3已经历经三代车型的演变轮可磁。据长安马自达相关人员介绍材拔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阑廷谴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骨饯。它的眼神更加犀利夺疆笔,车身线条更为动感溶鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扫父磁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亩寺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郝唇季。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殿杀竭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罐杆丁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼且汞届,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陡牧抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计底躲。另外猴事础,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜕。据厂家人员介绍糕隆弧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层评、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺林鞘绷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巷蓖婚,使它的整体视觉感受类似红酒一般酚谈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶臀穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荷假趟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm被慷尝,两款车的轴距同为2700mm辞。相比同级别其它车型肖酒疽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形埂,不过轮圈的造型稍显普通枢庇搽,不够运动轰禽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彭定冠,规格215/45 R18捻京癸,抓地力表现不错触判揣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎观并瓮,规格只有T125/80 R16匙财尼。   尾部的设计不算惊艳空堪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全事团。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灰裙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贡抄,这在同级别可是十分少见的卧踌嘎。" "  说起海马福美来融伸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型势,转眼十几年过去勃岛灿,福美来已经迎来了它的第四代车型容,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耙热。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侧松,新一代福美来M5采用全新平台打造踏尖相,不论外观还是内饰居伤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子商句焕。在此之前珐酬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拟算琉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腐呢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蠕掂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桅垦,宽大的直瀑式进气格栅匙贺离,大面积银色镀铬嫂,符合国人审美恍凉小。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坪诚,腰线采用分段式设计锈块,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寒侗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亥撕,凸显运动感块连垛。但只有左侧为真排气口琼藕硼,右侧仅作为装饰冈假。" "  对于中国汽车市场来说氢,凯迪拉克属于一个后来者藐誓,当然这指的是豪华车市场然。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舶弓,那可真要拿出点真本事肛。凯迪拉克也明白这一点潭,去年就将全新车型XTS进行了国产始径,并且上市销售汤,销量也是比较乐观的鹤鲍袖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里香,无论是配置上还是动力以及外观设计上莫,至少能让大部分潜在的消费者接受豌父,这确实不是一件容易的事情鹃杀冠。于是簿颈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匪体眯,对动力和安全系统进行了升级谁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擒价腿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膛岗某,仅有一款36S铂金版村袒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匆帽。   2014款XTS 28T铂金版外观踢妇:外观延续36S铂金版的设计衡脆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅高碌飘,在其他方面则没有做改动秘教免。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叔掳铅,没有做太大的变化傅娘秆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旧谎。   XTS是一款善于运用灯光的车戌吉,它将大量LED元素装备在车身各个部位罐,正是这些时尚元素的出现芬茧肺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵隶逻,获得了更出色的细节表现力无魄毕。这些称不上优势的细节表述岁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方番耪讼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篙仑。尾灯依旧是LED垂直式的造型篱暗拢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仙晶老。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寿。早在上世纪五六十年代微遍角,Citro?nDS就用上了可变悬架党散、随动大灯韶瓜丛、转向助力鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扔壤,加上极为飘逸的车身设计叔搪俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌县挞,2011年长安标致雪铁龙成立吨猜查,到今天我们测试全新DS 5LS蚊搔仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实头叹,音译的中文品牌名念起来很接地气隙:长安谛艾仕舷,有股莫名的喜感韭匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器本几箩,是台正儿八经的三厢车络。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠偿播,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芍。如今霜冉忙,马自达6已经发展到了第三代朔秀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遣辟熔,它的名字叫做泡芳啪:ATENZA隶衬澜。之前我们已经解读过进口版本粗哥巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狼憾篓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弥抱菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L彭啥,还有更加令人期待的2.5L辣细呐。   注识匡驳:此次测试中哗日,红色车型排量为2.0L撵桥,黑色车型排量为2.5L盎廊慰。国产ATENZA目前还未上市古时,此次测试为抢先测试嫉,车型为试装车棘驹。   截止到发稿时碉囊,官方宣布拘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发里,上半年上市销售空槐垢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷,我们还是先来聊聊外观禽绥。相比进口ATENZA安拴韭,国产版本在外观上基本没有变化篓联攻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眯甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊,“下”这个字可意为“以后的”本筹舷,用来表示那些目前还没发生的岁、未来也不一定发生的事情堪磨牢。比如有人说“下次请你吃饭”渤新陕,谁知道是不是真的!同理胖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼻伶,实际上暗藏了一些不确定性衫:它能引领未来汽车的发展趋势敝?或者只是一句空泛的口号需赴?这是我最关注的问题惋讥人。   当然也会有人更在意其它方面胖,比如外观内饰和空间等等悔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫁伸,本篇文章的最后也会提到肠伴虑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜕。   关于下一代城市SUV的概念缓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歌踢迟。在他们眼里剁酣,很多城市SUV都太“娘”了溯瓢氏,连个小土坡都爬不上去怎么行星款幂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酞滴、勇于冒险的心扳裤孟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骋尾卿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然温雹圈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苫逝每,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褪沉牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奸擞,它能够去接受户外的挑战柬葡弧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统头捐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尺,目前主打3.0L排量的三款车型肋,都搭载三菱第二代超选四驱系统梨吐,售价39.8-45.3万元粳耽钩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弧,还有一个最简单区分方式括窗勘,只有精英超越版才标配后拖车钩称薪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抡躲浮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棚侧,陆续又在第三代(V73簿、V77等)和第四代(V93鼎、V87弥、 V97等)等车型上装备蕾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三室诉嘿、四代帕杰罗)兑靡侠,现在销售的为第四代帕杰罗遁昏滇。   如果单从分动器的挡位看辈萌飞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浪胎,拥有2H按、4H巧捍、 4HLC催蔷、4LLC四个挡位详芜骨,在后两种模式下躬椒舶,中央限滑差速器LSD被锁定踌沸扭,为四轮提供均匀的驱动力些。不过值得注意的是呻敬倒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惠糠涤,前诺驮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恢,正是这样的全路况实用性苗,才被成为超选四驱系统呜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寥,可以在2H螺缔梧、4H挡位间随意切换剃坊,当处于4H位置时临,它相当于一台全时四驱车型橇谎,可以提供更好的抓地力和驱动力催嗜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栏,而处于2H位置时碧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靠狡好,不过这样一个大家伙油耗不会太低匙乏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗航粕观。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汇沙路,4HLC模式时悲,中央差速器锁止绍收,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憾伸惟,不但锁止了中央差速器瘟泞绥,还拥有更大的扭矩输出离描稳,此挡位的传动比为1.9:1祷叙,扭矩被放大1.9倍集是,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黄,4LLc就能派上用场刊。在车内憨貉,仪表板的中央会显示当前驱动形式爱纹救,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毯,并随时了解到现在所处的驱动模式理闺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酸僧丝,应付一般路况毫无问题返冗,但如果长时间处于极端情况下澜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱介褂群,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尽耸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阔兢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性革,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虹稠,同时也提升了整个历险过程的安全性浇倾,因此光有一颗狂野的心还不行奇踢妙,还有选择一个可靠的伙伴工。 责任编辑陀拨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品香胯,已经上市四年了桅茹煎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帅鹊谰,跟老款福美来相比档次感明显提升痰躲窃。除了看得见的设计差别官胚,福美来M5在配置盗并但、空间方面也有不小的提升怯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奥沽改,1.6L车型会先期上市笑苔晦,后续还会有1.5T车型推出到。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巩建,其中手动挡共有6款蜡滴嘎,自动挡3款舷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厢泰,厂家介绍说叫旗舰版白耸漂。由于厂家没有提供参数配置表力辜鲸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勘米天,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巩裸。 ● 外观藕:中网造型似君威蓝贡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胳久碴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痰,尤其是车身长度段谈,福美来M5达到4698mm快吴汗,超越绝大数同级车的车身长度雌尺湘。跟老款福美来相比府圣定,福美来M5的车长堕苟闷、车宽和轴距都稍稍增加一些霜,而高度降低了3mm哗兄。   因为长度和宽度有明显提升晶辩缸,高度基本不变瑟款统,车头设计的比较厚实限篓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讣喜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网波隶,格栅同样采用镀铬装饰时衬郸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像操曹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屯蓝,老款福美来就已经开始采用驳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甫罐。中网轮廓稍有些不同讲,老款福美来的中网较矮离,而福美来M5的中网稍高岁,看起来更加厚重泻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彪赤瘟。除入门级车型外竭勒,其他版本车型都配备了自动大灯壬,这点还是比较厚道的到,老款福美来全系没有配备自动大灯磷拌荣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娘秤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刮堂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬城仓靛,能明显提升辨识度痴逝斤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瘟构,是2007年买的拦蚂祭,到今天行驶了9.7万公里左右梯。日常使用中油耗7-8升/百公里牛芥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巩,第一就是便宜犬,全算下来8万;第二就是配置高情稿伍,07年8万带皮革座椅碌、天窗嘛棉、自动大灯和倒车雷达的车不多较琳灰,而且空间也算说得过去败,总的来讲这款车符合预期茬,坊间说F3小毛病多橙黎是,不知道是批次问题还是命好夺窝随,我家这辆倒是没什么事儿亲赖韭。新F3于今天上市泪,领导说我算车主姥,于是我就来了丁搏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉,聊聊老款在使用中的各种感觉惺富。   ●动力及悬架顽起华:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茸腹,动力够用谷繁,只是起步比较肉筋并,1挡和2挡齿比跨度偏大供脊邻,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲜射,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霓功核。   油耗日常市里开7-8升/百公里现,还算满意瑰。悬架初段有些生硬烂离,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溯,对于颠簸的过滤一般劲佛,后段软电卑挛,拐弯时车身倾斜大读。总的来说算是个合格的入门级家用车穆澈筹。   ●配置及人性化设计仿秆:   比亚迪一直走高配低价的路线坡,配置丰富桃,前面说过扑火,皮革座椅廷萎、天窗拉荆、自动大灯和倒车雷达都有所配备秃珐僳,另外鳞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针检,虽然不好看蕊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽。没有行车电脑显示屏棠,无法了解平均油耗煞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤险,首先价格便宜僵,其次当年没有也不新鲜)身哎。   人性化设计方面下逢,四辐方向盘比较细偏藤灯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茬篮阿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔫,四个角随便按一个都能触发盲。日常小储物盒好用暴,票据哩随剑、手机和水都有地方放宽兴,不满意的是门板储物太衅探馈(硬伤)诗,平常只能放车证之类薄的东西购酞搽,连杂志都放不进去旅挎,后排基本上算是没有储物空间势列。   ●做工炼枚诞: 内饰和外观各方面做工比较糙舱剐零,主要体现在接缝上坝,不仅大而且不均匀肪咀师,这是急需改进的十。   ●空间绩:   F3轴距2600mm熄哨妥,我身高190cm铺喀,有时候我开车苟颧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受回惧。后备厢空间大勾,而且比较规整鼻埂,用它进行过几次小规模的搬运抖,还可以蒜态。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕,试驾中我也重点根据这几点进行体验脐,看看新F3有哪些改善和变化獭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卑塘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拈萎甸,仍无法挽回姑娘们的心蔡,如今她们只爱大长腿和都教授拖。不知道你们发现没有诲,宝马在汽车界引领着同样的潮流抨,硬邦邦的3系淳第皑、5系换代后都不再凶猛撵,舒适感和精致感倒提升不少抵多炒。现在轮到X5了暇崔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘸窖轮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洗毋,我勉强同意这种观点晌巾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质差视谋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揉羚精,更显精致损练盛。总的来说府刮,它不太凶啃,更俊美一些侠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畔,除了外观与内饰的小幅调整外嚷碴沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机裳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栏靛,逸动采取了1.6L家庭够用尾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策是蝎骸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)现,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型污灰,一个争取“各门功课”都不落下嫡,一个则是专项选手挫台迟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磕骚。 ●外观东:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舵方:轮廓流畅革纽伞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仇蹄雾、瑞虎系列痢埂、风云系列及QQ系列)戏,同时带来了转型后的全新车型莽刃帛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沽乳寺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陀醋胖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帅词,更是出自海外设计团队之手峭浆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词五入狭。" "  刚进入社会的年轻人线,它们也背负着太多的压力荒,在家庭事业初步稳定之后芥镰搅,一辆车对他们就显得很重要顽乒偏。致炫就是一个体贴的产品诡清,它有着炫目的外形疽抹断,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚂讹廷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骗券,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匡豁湾,变化的不只是名字亲同陀,更是尺寸和定位疼,风格和潜力掏惜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铆蓉,吸引着更多年轻的用户群体赴乓岗。   致炫外观灵动时尚圣胸把,带着一些年轻的运动气息渴版,车长为4115mm臼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幻芒动,比老款低50mm;轴距为2550mm伺恃暑,比老款长90mm绍垦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抬笛,这样的设计更有利于致炫的散热了,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逼碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利别,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垮辣炬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轨舷枢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梳效,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒙焕寥。   在ABB的阵营中课,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳酶,他们的目的很明确浅偷廓,就是抢占国人最热衷的这一市场傻齿。对于奥迪A4L僚细笆、奔驰C级僻帽、宝马3系而言粪阂硅,三者都有着不同的亮点与喜好者郊心圃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价床捂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弘。   在这款316i消息正式放出时客茧沟,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼎,那就是究竟会减配成什么样品?但在实际看来细擂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁撅。无论是进取型还是运动套装版炬洽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笑,当然如果你肯花7800元沃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仑芍。此外霸,对于现今发达的网购来说踩容罗,这个根本不叫个事讽漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陋刀撬,此外还有多种款式的副厂总成可牙浴,质量咱们先放在后面驮,至少价格实惠也能达到美观的效果抵踏。   虽然入门级价格不足30万税艾纪,但你却可以得到一款原汁原味的3系逃誓刀,在定名中你就不难发现敖离,316i中并没有“L”哥,它是基于标准轴距系列中的一员痴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂封督酞,对比现售的奔驰C级爬盾、奥迪A4L而言剂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隋,这是国人特有的爱面子传统抚低,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寡泪麓,他们自然也深知这一点潭帮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铅芥痞,单出排气也与320i的相同莎苫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贿,不过这一项在网上也是可以淘到的车假,副厂价格也就100多元久贰琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奶,然而在国内刚墙胺,它还是一种小众车型颧。可喜的是畅恫草,近年来随着“旅行”文化的发展古,旅行车也渐渐被人们认可挎。在我看来爱扭凄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驴察罐,一种是像奔驰C级旅行版庆、沃尔沃V60那样夏膛,通过个性蚊喘陌、漂亮努吮、动感的外观设计获得年轻人的追捧啤末。另外一种则是踏踏实实走低调峭、务实的路线瑰故,用内涵打动消费者袭撅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傲腹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帽坞蓟,外观榷线痪、内饰进行了相应调整纹鳖,配置也有所提升袒,动力系统则保持不变冒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕碌淀,售价33.48万创。除此之外梅倾艾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜,指导价29.98万疥。   在介绍产品之前镶鞭斥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人互磨黎,1985年弹能,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂败臣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谓侧,这正是斯柯达的前身离绊。需要说明的是刀豹玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弗,并不是指该车型限量销售阀。   ●低调城放骚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豁达,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肪哦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郴沮搐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓮浆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妙蚀、稳重青竿,所以严格来讲茹奴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版写弹呸。从上表可以看出硅闪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舷俩,而且更重要的是钳顽亨,速尊的价格更加便宜庐效。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犯。全新样式的中网格栅更具有立体感黄牡,大灯组内加入了LED日间行车灯科,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铝刹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飞,朴实丝冻筐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉林薯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吼,并具有自适应调节功能未弓苏。新款车型的前大灯造型更加犀利芜。此外热彻妊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的信系。   车身侧面线条依然延续了老款的设计非,简洁修长辛苗饶,没有太复杂的线条勾勒蹭师,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭哇兼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忱洛伟,规格225/45 R17嫁滩,这是一款侧重于节能环保的轮胎宝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔑,圆润布、饱满遁篙、协调俊镰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纷苍垛、耐看得多常。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斡悼朽,尾门上的线条层次感比老款有所加强建毖拓。此外枚虹,尾窗上沿的扰流板吼慕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彻,让速尊看起来很有范儿什揪芯。对了画铣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管措普,一般人还真有可能会被它吓到伙怪骆,其实它的心脏只是一台2.0T罕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掇光,在北京借着区域上市之机善,我们再一次体验了自由光的越野性能疙菩拭。作为越野车型的鼻祖琴钳枢,Jeep用自由光再次向人们证明架,即便做的是城市SUV厢钢裴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袜赴力。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赶,但是在四驱系统上哦吹旦,Jeep却有其过人之处苟亩矢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啊啊棱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峰位。    简单来说尽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叹迪,也就是说涧,当前轮打滑时犬戒儡,动力会输出到后轮磷呢凰,使得车辆依然能够前进错秀童。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晌、交叉轴这样的情况)抠逆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幻鲤,脱困就很困难了埂嫌劝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧悉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腐倍辟,以横置发动机攘邦、前轮驱动底盘为基次捶ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓉壤,实现100%前轮驱动幸该清,提升燃油经济性股井俏,而且它的后桥也具备多片离合器结构伺潍,可主动控制左右后轮的扭矩分配撬媒,起到限滑差速器的作用郡帝茨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荒唯嗡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裸构,还具备后桥差速器锁止功能丘杆啸,实现左右车轮50:50扭矩分配鸿膊蹬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斡茬。    在实际体验过程当中塘沉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稍、交叉轴邻颁吭、炮弹坑姜椭、搓板路等等越野路面檬蜂菜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中交,越野能力无人能出其右饱。    然而作为一款城市SUV评丸恭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浮痉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粪。    另外嘎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赁渭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统图颈继。相比同级别的SUV尺龟枪,虽然在越野性能上依然具有一定优势疗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣低暇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躺娃,但是进入这个价格区间以后纽帘,消费者选择的范围将更多小律、更大劝蓉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战塘,在竞争力方面依然不具有明显的优势吨粟。    或许尽早国产化降低成本腑缆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漠汇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忱。如今必耿,马自达6已经发展到了第三代撂卸舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物金,它的名字叫做冒:ATENZA芯。之前我们已经解读过进口版本奈桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氖概酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸡沏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏哥掀,这一次排量可不仅仅只有2.0L定孔,还有更加令人期待的2.5L忍。   注单示莱:此次测试中蛾夸,红色车型排量为2.0L新赖煎,黑色车型排量为2.5L避锚。国产ATENZA目前还未上市嫉伶哭,此次测试为抢先测试堡静颠,车型为试装车槐逃寐。   截止到发稿时苦癸尉,官方宣布聚步,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发味使疲,上半年上市销售恕滴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爬阿藩,我们还是先来聊聊外观替。相比进口ATENZA镣,国产版本在外观上基本没有变化粕苟室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内登散,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反手,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泪凄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侗兰鲁,它不同于以往的两代马自达6哄功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴颈敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霸妈份。总之从结果来看奇男酬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感憨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阶夺,希望它能够像老马自达6一样其垛蹭,百看不厌肆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淡汐,仅针对这两款车型来说你牛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA改姬,而黑色则太过低调林锯,完全掩盖了车辆应有的魅力倾氓弄。ATENZA的红色与大多数车型不同贡期沥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹄墒,不俗套努角。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笺类,轴距为2830mm抢没,与进口版本相同稀。相比同级别其它几款日系车型删,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刚归,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肮荆叼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪现科,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘦,科技感差了一点垮共。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭方,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯静绒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纷,相比之下确实显得小了一点导妊,为什么不折个中侧旦,采用18英寸呢式别缕?   两款车的尾部设计几乎没有区别微弛,尾灯样式相同拼,双边共两出的排气管(没错蛊,为了表达更直观拉、清楚雹、无异议纯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猎犊耿,这是马自达6一贯的良好作风使巷必。总之辉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘘下。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言什摹,谁都知道SUV车型最为畅销墨峰牵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知推镐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锯,而卖得好的却还是那么几款申。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茎,还要等到试驾之后才能给出答案骑搭剁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型据贡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撼。从风格上看钵,海马S5偏向时尚牡惊挫、运动嘘顽妈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毯伶。而在配置方面菏试,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点船。根据目前了解到的消息闲贿,这款车型的起售价约为9.5万十焕,如果消息属实的话染嘿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迫?   外观七:设计新颖聊狡杀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朗痛喀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位败沃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扳,也将它的风阻系数降至0.34徒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了售唯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粮颂,比例上感觉怪怪的犀融,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碳弦,有效地提升了视觉效果轻此糖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寇磷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯党呛谋、转向灯以及雾灯境花胆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匪俯。   作为一款紧凑型SUV狼伍杏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寂,轴距达到了2630mm蔚茸。与同级别的海马S7相比都氨寒,虽然在车身尺寸方面有所减少访耗,但轴距却多了11mm祷凄看,整体空间表现令人期待氓把权。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈售跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澈樊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勘协。" "   全新的A3备受关注撼跑联,这其中的原因有两点剂,一个是加入了三厢车型肠。而另一个撕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憋镁。只是这台车来到国内较晚登,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狠秦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忙痪,简单明了的说腐陆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镭翟悉,而必要条件是横置发动机托氓品。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蝎酬,但消费者从中又能得到什么烽?如果按常理来看含淋,对消费者的好处应该挺多的魂插,比如车更便宜了唾,就算车不便宜配置也应该增加了榷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榔聪。但上述这些还只是一种期盼铂佬,毕竟这个平台的车型刚量产不久就,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喂鼓。至少高尔夫7是这样寐塘,而全新的A3由于正式的价格没有公布拼呕,所以也不好定论读擞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓄,这次引进国内的共有四款车型峰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置却逻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阑杏,6速S tronic双离合变速箱顶才。在本月的21号晌蹄宫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窗。相比老款的两厢车型示,轴距和车身尺寸都有所增加蔼庐,而且在轻量化上下了不少功夫我。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妈釜,但在配置上基本都可以进行选装妻氮。由于三厢版为新增车型掂对嗽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虾捷斧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霸犯,“小改款裸妒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撅股瓦,而值得注意的是滇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棘市卧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瑟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猫。”吉利控股集团副总裁抽室、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓢炽貌,欣喜之情溢于言表贤硼涧。    亦或是巧合睹华锑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喉堂然,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拦,一方面谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饺功睦,另一方面四孔透,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坟槽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域固,种种迹象表明讨缝畅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偷。   诚然莲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佬偷护,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僳碌,孙晓东对媒体表示垮拿豪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馈俗,吉利收购沃尔沃之后枷铂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓉疮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渡赊缺。" "  在国内伞刨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尝,它凭借动感的外观寐葱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灭禾,后来者RV4暑腹抬、途观衅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顺烯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎适凸教,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裳。而今年虱嫡,东风日产给我们带来了第三代奇骏伐铝餐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拜獭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱斯搿,年轻化脊棱圈、动感化的外观设计就是最好的证明十。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靠弊,层次感以及运动感比老款强太多了鳞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洪扑糙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯飞桨,流畅的曲线让它不在干巴巴侧胺,整体饱满了很多词逛刨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挂孝。   在侧面线条的过度下篓痪提,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型功陵,并且加入了以装饰性为主的扰流板趴酣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敌。后尾灯变化更为明显坞薯帝,竖条造型变成更为接近长方造型铣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朽熊,一定会想起Jeep筛碴起,提起Jeep搓湘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了党,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贬墩姆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吠涪,看看它在这部分有着怎样的表现靖猴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霓脚,并且不可选装以外豌,2.4L 豪华版可以选装该项配置默揉幕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孩李陪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撑较,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式公吼擂,从功能上来看比较全面沦,下面我们就一起来看看它的实际表现杰寿悍。   更多精彩视频胆驳唤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潜五袜,调整比较细腻饥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位背驼纷,而且还可以停得很正莽划。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可龄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话报沃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚼才疥,如果继续操作测,系统则会中断本次自动泊车蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里榔怕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磷师蜜,我一定会把奇骏放在首位钠螺竟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂,性价比非常高藩。不过自从2008年上市至今的6年时间里陛,它始终没有太大的改变矾李,另一边竞争对手们却在不断进化茎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘角伍趴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睫,而看到新车的第一眼就会让人感叹轨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了户孩东。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辟慈报,并且也是该平台衍生出的第一款车型涡锭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怖定。相比老款车型略显古板的硬朗外形兼,新车则显得更精致售赊,更有设计感荡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迹骂。当然口,除了视觉效果之外既,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懊?这也是今天我们需要探讨的问题妮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丢拿卧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磋,我们本篇文章的测试内容并不全面丧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遁楞叹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据干,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晒怖滴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猩帮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辜迁簿,里面对新车外形伸夸、内饰等方面都进行了详细的解读舰吾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 砰轰娄。另外荤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼暑。   ●增加更多高科技配置啃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辽妈,除了拥有出色的设计滑、良好的工艺和用料之外填,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痞酒,翼虎就是个很好的例子倘粱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顶拭。如今的新奇骏身上箔饥,我们也看到了各种高科技配置率髓吠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平布其皆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忻,在两年前它就已经崭露头角秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样深,连控制面板都完全相同混。虽然东西不算新桥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懦骆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乌事该,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纶伤,汽车作为生活中不可缺少的一部分莽该,也同样要跟上潮流涕尚穗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兴却浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上古安,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尉,由于起步较早锣架祷,所以在混动技术上都比较成熟汀达涡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绵堂邵,一方面是因为未来的趋势邻耗,另一方面就是对环境保护都有一份责任郡惕。但能让人印象比较深刻的不多且,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雾蒙。经过一天的试驾体验零,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尘浚失。   外观方面穗捌剿:设计大胆前卫骸放咐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后退乌雄,给很多人的印象就是模仿迪、复刻迹廉澎,aygo速比概、花冠咸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骡。实则也是没办法的事儿皖骡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肋,不过从秦看来憾簇娶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川胎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搬策,整车设计偏向年轻化峨,前大灯内加入了日间行车灯雹甸。车身尺寸方面弓猴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吉骆,轴距为2670mm沮貉。   实质上斡虱杭,比亚迪秦的外观特色鲜明但,个性十足烂钾,他并没有针对大范围客户群体而设计丹,更多主打年轻覆吭、时尚元素崎露。这样一来参畴,优缺点也相对明显破惰释,需要一定的时间让更多的人来接受他浅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驰厘楼,充电方法非常简单也很安全寿。通过家用的220V电源就可以直接充电啃兜仟,但是要采用三相插座钦茅。车内的仪表盘可以显示充电信息传蔷剿,包括电量以及预计充满时间随,而且还可以选择预约充电签寿头。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祈臂,虽然我的“档期”已经很满落采,截稿压力山大嘛。但作为潜在车主堵叹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚀帕,它和福特嘉年华督斯姓、大众POLO会有多少不一样梦备,谁更值得购买拭。我想这也应该是大家都很关心的问题啥澳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搞驮回,以供大家有更多了解讣搓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邦钨界,分1.3L和1.5L车型示椽,提供5挡手动或4挡自动变速器郎爬棺。这也是国产的第三代威驰车型斯航,相比老款车锻,新威驰变得价格更低祷、空间更大冯呻千。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宿采氛,在广汽丰田4S店中销售蜂辈,价格区间6.98万-10.88万元缅坪触。两者动力系统傅咀、内饰设计完全相同跨。只是外观分成两厢与三厢宽娇尖,配置上有细微差别而已啥涤僳。好了噬熟极,我们就从外观开始说起察眷剑。" "  导语统寺:在新能源汽车研发领域淖绷波,比亚迪一直是领跑者推妻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车不。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嗓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旱克策,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霓牧,能够开发更为节能庙抚、环保的电动汽车产品哆论劲,实现性能的提升和普及应用秤钾围。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作犯途。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吐苫。   历史上晾巫,秦灭六国仆岭,结束群雄割据时代列犁呕,统一中国兴甸匹,开创了历史的新纪元摊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泵世,势必证明其在以下六方面的实力仆咯:   一岔蓉卷、比亚迪秦到底有多快理?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陋割胸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惠什,23%的车型在8-10秒洗窜啼,17%的车型6-8秒肯,仅有8%的车型小于6秒紊渺,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹅爬鲸。今天圈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摔苟胺,秦百公里加速为5.9秒篙噶,而记者实地测试时郸卿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒号幌窟。   跑得快自然有其道理椿柑,秦具有“双模”动力瘫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熔,在混合动力模式下趟港,秦能爆发479Nm的扭矩赔戮,某种程度上可以与那些超跑抗衡喊侧阑。 二连少猴、秦油耗到底有多低灰夺?   根据国际标准测量核算诬,秦百公里油耗仅为1.6升骸克。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式函,纯电动模式时埔扇娠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纹备夸,整车自动或者手动切换至混合动力模式故寄呜。在所有模式中慧颗夸,秦还能进行制动能量回收颓,即电机向电池反充电姓,每百公里回收2.5-3度电嚏,可以多行驶约15公里杠。 三阮袜驳、秦充电到底难不难挞嫩?   一句话回答刻曹:有三口插座的家用电源就可以堡竟,就像充手机一样方便混签骇。秦的电池容量为13KWH识,可通过220V电压瓶和庐,3口插座竭,4-5小时充满电聘莎。秦随车附送一个智能充电包共,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舜怖眠。   四星、既然用了大量驱动电池掸,到底安全不安全?可靠性如何昂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澄轿般、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蠢。单位能效比闭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枪。但是安全稳定性方面则恰恰相反眷阜椒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贯思,是目前市面上最安全的驱动电池氯桂,没有之一骨剂。   可靠性方面法申灵,据比亚迪测试恐唯厦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑统汰腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汾的察,业界罕见础岛茎。电池电芯甚至终身保修性蔽。 五变瞎、秦操控驾驶会不会很复杂耸详诞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祭雇呕,习惯之后甚至更加简单牛狭。新增纯电模式冶ぢ杲妫控驾驶猾,更安静柑问抽、更节能导。   六咕、电池组电用完了如何行驶婪汾眯?   据技术人员介绍拢海苗,秦本身不存在电用完的情况锨叮。电量不足时兽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歪碑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摧乒括。   此外功,行驶过程中慕蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拒,并储存到电池中处提。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勘改喊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请倾悲,其次是QQ me幻,PT漫步者之流柔盾,当然还不包括那些“只识其样靖纫、不知其名”的人群透。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酬管蹭,它也是双龙汽车最具标志性的车型部侮。在迎来双龙新柯兰多之后葛竟,就在近日贡媚悸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牟挠祷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兔肃,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹄姥妈,爱腾终于正常了擒晒斤。   从推出2011款爱腾至今芳涛新,已经有近3年的时间拈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛔但,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炮纷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肩,伴随着2014款爱腾的推出屑,有关于这款车的一切毋,也自然成为历史勤,被我们封存起来崎泡侠。全新的家族化风格设计侥偏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夕玛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乓,与新柯兰多相似的样貌存脓蠕,让新爱腾不再具备专属性褥。没处前部细节的设计忍陡默,都是那么平易近人盲聚,平庸的再没有任何特点钵。可能人就是这样乘伶,老款爱腾在售时耪赁,人们总是说这款车有多难看汤,有多奇葩丹,但当它真的成为历史后才,我们又会感到缺少了什么彻存。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茫梧,但还不至于让它从中获得什么优势徐,车尾部简单的几处变化涣侮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扳炒。现在在大街上倍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的携,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了激哦。   本文导航" "   这年头在路上跑着踩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痪缚尖,把自己造的车不断的加长伟,就算不加轴距也得把身子给拉长赁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中控琼禽、大型车上骂京频,感觉有些资源浪费彭扭平。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棚,“L”的作用才更加实际佛秀年。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭尝,小惊喜了一下茧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熔垢僚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磊俯儒、大众polo蛔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冲蚊譬。目前这辆车共有两款动力蜗煎、6种配置车型在国内上市趟,指导价格在6.98万-10.88万之间箩冕鹤。由于新车型且上市时间不长胁善,所以目前的优惠幅度不算很大汲,基本在3-5千元左右跋。(个人观点遁廉漓:致炫实钎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乡珐保,厂商指导价为8.7万-10.68万牧么,搭载1.3L/1.5L发动机惜措,5速手动/4速自动变速箱柏。" "   曾几何时赶乘促,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾思,它那个性的外形给我留下了深刻的印象花,但却没有获得国内消费者的认可县香。如今功好沸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前回,其售价区间为15.48万-21.98万元幢倒拉,相比老款车型有所降低碘卡科。另外椽委喜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯娃,并针对柴油发动机进行了重新调校多绦赏。下面就让我们通过试驾体验呸戳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化答,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型强膳邪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咕疤,并采用双龙全新的家族式设计犀涤赴,整体风格与现款柯兰多十分相似冀税坟。然而党糕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尚曹隶,其车内布局依旧与老款车型保持一致咸乳妨,略显缺乏新意讨乒。   小结楔骑: 相比老款车型来说期凑廷,新爱腾的外观变化令人欣喜偷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灵醚郴。不过蹿队,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氓太殿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豢督淌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罗己新,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镶醛峡。在海外市乘摺,新逍客提供3款发动机怕,配备6速手动或CVT变速箱辱,在英国的起售价是17595英镑沽文。与现款车相比霸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计归拱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丁阿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了括饭。 ● 外观介绍动典:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扇:宝马2系Active Tourer氯撂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巍范别,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皇挽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞠类拿?车展上的展车给了我们答案僚卡胯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月册卜田,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车围熔,而在正进行的2014日内瓦车展上汾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙。和两厢版一样富鸽,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕萘龋块化平台打造嘉趣摧,造型新潮时尚晾,细节设计则突显旅行车的元素绩,保持一款旅行车应具备的实用性碗。据悉苟敖娄,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘸杜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咖,相信国内消费者很快也将与它见面肉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泊焚,全新标致308的旅行版如期而至姐。从整体变化来看窖煌,它在保持旅行车实用性的同时划小,将重点放在外观女仕估、内饰的调整以及配置的提升上泉熄,新潮的设计更是让人眼前一亮距接贝。在我看来刊弛慑,它的变化是非常积极的咎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盒匡七,现在它要做的就是尽快进入国内逛敢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章金第:   静态评测    ?   更多精彩内容撮捻驳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堕箱郸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庐。早在上世纪五六十年代呈朗,Citro?nDS就用上了可变悬架鞘、随动大灯就共厦、转向助力届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膘,加上极为飘逸的车身设计嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须滑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿灸迪,2011年长安标致雪铁龙成立赴侍,到今天我们测试全新DS 5LS桓鲁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦岔,音译的中文品牌名念起来很接地气娇:长安谛艾仕小接,有股莫名的喜感扳迟坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盖,是台正儿八经的三厢车懊。   ●外观函:考虑国内需求谦尉甭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妒赶闯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逞粱憨,后者里里外外都显得格外前卫宪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哼程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菊、更好接受一点贩司范。当然胖涕,前提是得保留住原有气质辉。   在这张全新的前脸上龚荷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拼冬,官方把它解释为“飞翼”牌通非,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牢护晚,由于边缘不是那么锐利焕揣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斥,接受起来没那么难变哀凄。   车身侧面和尾部看起来很饱满眯迹门、匀称叉措湘,其实我个人甚至感觉比车头更好看佬高梆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佰漓朝,厂家说这是做完市场调研后的选择魂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辑棚佩,想想也不无道理掣厢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条型副共,与其后期车主们各自琢磨堕,不如原厂直接把这事办了苍匈恍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无案,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旅办:下文简称新阳光嘎歌描,以便阅读)累几,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怕韭苍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懦井,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 担寝辛。现在它不光新潮称合邓,还进一步提升了性价比激,为与定位相当的大众桑塔纳番、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备台。 外观寥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸南秀悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫉飘沙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陌耸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匆步,达到4456毫米评,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太。    此外卡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芦拘吵,由于在东风日产的产品体系中檬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)躲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恰抠操,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殊,我已经身处呼伦贝尔牙克石驮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检惋。尽管天气有些寒冷蹦恃赏,但此刻我的心情是非常愉悦的羞浓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膝爆请,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偶醚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楔缎拖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car举武拨,当然我也不例外畦骏。这次除了911之外甸同,保时捷还带来了Cayman连、Boxster济祥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绞冷,让大家分别体验RR(后置后驱)量环、MR(中置后驱)拣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卫敬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的男笔,即使在这样的冰雪路面也不例外痉首,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躬猩。在练习漂移之前苇乾,充分的驾驶培训是很有必要的喀栏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呕铣竞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芯汗发。   ●车辆失控该如何挽救番劫?   当车辆发生转向不足时苟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)促,稳住方向并且慢慢回正磋,切忌继续打方向表,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啊驹肪,反而会加剧转向不足的发生鼓崇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时横,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熟蝗帛。对于一般人来说悲舞,应付转向不足要更加容易一些洽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圭,而转向过度一旦被合理运用饺鹿,就能成为过弯利器颊筋,也就是我们平时所讲的“漂移”冻。   ●如何才能实现漂移厂唱敬?   要想在弯道中实现漂移祭等,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羌玻诺。针对这次的车型以及冰雪路面臼捐饲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崔:   1鲜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)角,我更愿意称之为惯性漂移过弯贿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拟、甚至小于90°的急弯床草即。 ? 『以上为PPT截图财抖违,分辨率有限苟双型,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疾色禽,然后反打方向临,稳住油门漂移过弯氖丛。例如在通过上图中的右弯时穷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兽催,然后左打方向吹,紧接着再右打方向挟狗粉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动化喝,别慌剧,这正是我们希望看到的侗妨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心草抱孺。随着车尾横向滑动的产生露帆事,此时驾驶员应该迅速反打方向滑,让前轮时刻指向出弯的路线赡琼颊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朽酱,随后在出弯时适当收油并回正方向勺仆黄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倪哀陛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涪辞宪,方向盘转动角度都不宜过多惋差,最好控制在90°以内幌拷。其次油门动作务必细腻腑迁刃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系九痢,给油则会加剧侧滑镐炯救,收油则会减小侧滑角度岭擂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用市苯。   2暗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贡。   适合弧度比较大的高速弯道妥汤卜。 ?   当车辆高速入弯时华锣火,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头握,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灵托。当车辆开始侧滑之后特卑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厩辱壬,继续维持横向滑动谎,同时反打方向控制出弯路线韶蒲,之后的动作与第一种方法一致琳拌。对于初次尝试的驾驶者来说继,如果入弯速度不够快也没关系宦青绘,你可以直接省去刹车这一步骤煤钨,在入弯时适当地轰一脚油门微头递,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑记赶睹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陕脚痢,并综合运用弘鼓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猩废。例如在紧急南农缴、高速的连续S型弯道纬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窝昧欠,从而划出一道完美的漂移路线歌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舅?AE86在高速S弯道超越RX7疼窃般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臣蔷氏。   当然帽吻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后便拘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海湿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猜罢赶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茫此、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芦膛脖,驾驶员只需控制好刹车驰伍、油门以及转向三者之间的平衡即可宏寺家。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距随慈。   然而即使是这样垮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的累豁卷。冰雪路面凹凸不平硼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柬,所以技术和心态都十分重要簿试,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙末色。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统身泰形,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头试芯。在这期间杠,沃尔沃创造了无数的第一拴菜,也赢得了不少的辉煌成绩氛发,当众多车企迎头赶上之际伦虚夏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钙踞图,并将其命名为Drive-E曝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舒喀茄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命久筐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棵伙,实现了靠背调节和腰部支撑踩。 1967 推出首个后向式儿童座椅盒零痕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吉,将有害废弃排放降低90%以上舶聚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全社。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屡靡,有效减少或避免低速追尾碰撞题。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术受破,至此安全范围从车内延伸到车外情佩汇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滑邻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俩碎靠,从被动安全到主动安全化钡,再到行人保护惰橇枚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辣偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挎,空气污染现已成为最热门的话题伍闻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巧吗嗜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诚妊戏。   Drive-E是什么 舵墓龟?   即E驱智能科技卞魏假,代表Efficient Power(驱动更高效)卿屉修、Electrification(驱动电气化趋势)列悸痪、Environment(驱动环保潮流)酷供叔,从字面来看很容易理解顷,简单来说就是引擎高效化桐几,这样一来既可以保证动力性到房酵,同时还能达到更好的排放标准兄娃维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱把漓漓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肺磊誊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坊穿到。   沃尔沃还将这一技术投身于拇茫块化的研发绵不,只需变更增压器木澈抢Γ块与催化转化器拇绿Γ块等主要部件竟,便可催生出一款新的引擎产品乖辟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上申舞,大致可分为4类导邓绢,即汽油直喷引擎淡锑柬、柴油高压共轨引擎港骄动,单增压引擎(T5)场、双增压引擎(T6)怯汲。 以XC60为例 少羚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焦楔需。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌如惯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎害,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贡皋,在动力输出上也略有提升汤聘嚼,其中的原因自然脱离不了小体积笺泛昧、轻量化等一系列技术的支持颠荤辖。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓶括,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哄弹篓,挡位的排列也更加紧密欺镀,有效缩减了换挡时间簿曝,从而具备了迅捷的响应能力橡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窃糙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狈母萍,耗能经济性方面得到了进一步保证仍匠,它将改变城市路况中引擎启停的时机狮,改善油门的响应赋妊,空调系统转化为经济模式工作溃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汉,而在65km/h以上松开油门罐社估,引擎还将会处于怠速状态笑坚。   本文导航党凯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戚垂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按纤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”好。不过洽通,动力并不是我们今天的主要议题嚼。秦的下盘功夫方面表现如何猜娟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咎埂屏?这些都是我们今天要研究的内容魏。综合起来李,我们最终目的就是想要弄清一件事秽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”示拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外武香,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驮兜。当然七接,由于秦有着体积更大墙挟肃、更加复杂的动力系统迫萌蛊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吾,但由于双叉臂需要更多的空间纠单接,因此也是不现实的奸俯敬。在材质方面桔,秦同样表现中规中矩桓水梗,并没有使用轻量化材料为车头减重稀,亮点并不多岛桓。由此可见础,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断嚎蒜。   不过酚解诽,由于混合动力系统的特殊性洼枚,秦也必须做出自己的调整弓埃烧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戮抵。比如读摔讹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拓斤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勤咕凶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豁冷青。此外溉赡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浮汹,相比速锐在直径上增加了将近9mm背轻嘛,看起来很是显眼显率胃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化班赡拇,而在同等材料和工艺的情况下轿氦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朝弄晃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载修。   另外扮东,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哥翘。与速锐的非全框式副车架不同乓绕拴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮港坝,由于加入了电动机和管理单元翅啥挺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加场,因此这样的变化当然是加分的馈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套题誊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啃弧、振动和声振粗糙度库,欲知详情请点击这里)掳,是个值得肯定的进步酗。此外械身,与速锐相同恫故茬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慑,强度更高笔庭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力传吉宿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天癌舵,现款负瓤悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寝辰,不过福特已经为此做好了准备视芒,日前刚刚发布了新款富òВ克斯枢。它采用了全新的家族化外观态薄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禽,不过它真正的杀手锏扯垒,还需打开车门才能发现茧梯催。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线半剂,进一步抢占细分市潮锹础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俱碧褐,满足那些对于性能有一定追求的消费者遣庭涡,比如轿车中的S5廊老同、S6蚕辆、S7酬哨吠、S8等等甸捻凡。就在不久之前的2013年12月讥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孝财送,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柬阀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遁。 外观盯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冬儡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哇辛,可以随时面对那些不识货的挑衅者涂们嗜。作为Q5的性能版车型凌惊叙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竟祁低,颇为低调酵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钾衰萎。 车型图片 基本参数欧拨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出请归晒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别石涤式,特别是车身高度经过降低喊贫爆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泌馅,而轴距也有细微的变化搭雷星。   其实只要细心观察暖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麓陷镭,除了特有的徽标之外复,SQ5的镀铬条有别于传统车型囊,采用的是双横条样式沃哩蔫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽京,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆能。而配置方面视冠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备克圭伟。   尾部的变化主要集中在下半部分嘉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力达改。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度狸阔僻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哆嫩纶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滩,前者就属于少数派青。一个是只有追韩剧的人才懂墓迹,一个是全民百吃不厌霜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罕鼻,其实上一代车型在国内早有销售肩垒,只不过跟福瑞迪太像了翅看,外观不出众蔚跋,关键是动力平平盗鹃秸,所以最后并没有收获太多苍溯。全新速迈刚刚上市誓,售价17.98-22.68万元倪,很有幸能够在第一时间接触到这款车吩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈襄梅庐。通过简单的对比抬,不难发现徒瓣叉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韦曝,名字叫做ForteKoup赖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惦怒撵,售价17.18-20.08万元缅屏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版的,它承了起亚家族的虎啸式前脸冯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懈娠挽,现在看来谈不上惊喜遣,只能说还比较精致掏躺粒。虽采用了大嘴的设计惦痛叉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辑爱,或许小女生会喜欢售冠靛。大灯全系都为卤素光源臼瞬沸,并带有日间行车灯粮砷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仁魏磊。   走到侧面娩路,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顾,但两门的设计为它增色不少港,在绝大多数人的固有印象中极伸妥,跑车就应该是两门微,并且应该是无框车窗抒,仅从这两点来看你惰,速迈确实都做到了烽,开在路上的确引来了不少的目光追随墓青吃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流配,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞧戈,短小颠诡、精干僵惋哭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受险。除此之外劳穆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哄秀烦,而且排气管口径不胁馕俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强含。轮胎为韩国本土品牌墩洗失,规格为215/45 R17猫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了另。   当然庙磷,如果你选择2.0L车型的话培稠,你所看到的黑色外壳后视镜诞、前后包围的碳纤维纹路饰板蛋、双边双出的排气管图棺僧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狼。" "  讴歌这个品牌挪汗,或许很多人不是太熟悉驶闪嚎。作为本田旗下高端品牌壤输狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蚕,而且在美国市沉选,讴歌的品牌影响力是非常大的理。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力储氮涎,大部分都是人们对这个品牌不了解脆脖,影响力上不去十涎需,导致在销量上确实不尽如人意途剧。对于这次全新MDX的到来纫还都,个人持有赞许的态度奔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袍,还是那句话挝挞滑,品质上去了琳陇,接下来就是提升品牌影响力了懊痹酪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橙,大灯的轮廓更加细长浚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涡存。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莽奶惰,但内部结构和MDX并不完全相同狼。雾灯被一条仿LED的光带替代腑,进气中网的细节刻画更加运动咸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羡拭,侧面造型给人的视觉感受非常低规,这和前后大灯的位置有很大关系纺染醒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睬馅寡,注重舒适性负羞埃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玻棘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感港,而压低的姿态却更加动感廓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莱。尾灯造型相比较现款修长愁端酬,优雅的感受也来自于细节的 设计庭,但貌似通过我的观察酥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窍碑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旧危,让尾部显得非常简洁芦。   本文导航掀诺姐:" "  2014年2月20日啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市半。2014年型奥迪A5的最大特点是导滤痉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机念奋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胎吼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大未赤,共有19款车型晌络,售价在49.98万至85.8万伐垦底,具体价格如下尼铰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捅炽。配置方面顿滩思,也与现款车型相同哎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暗膊。   内饰方面第,2014款车型也与老款车型大同小异删,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹭,同时门内饰蔽嗅、座椅中央扶手顶骑、都采用了纳帕真皮面料遁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垫透。而2.0排量以上的发动机则保持不变乡姬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胳鲍簿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谦办。   变化一睛归羔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化查,在原有的缸内直喷技术的基础之上输芳遂,加入了较为传统的歧管喷射护蔫幌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羔涂,通过二者各自的优势乖稗车,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饱嚎。事实上惭猴,混合喷射也不是什么新的技术卉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扔察胚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岸拍。   变化二酞陌:排气歧管集成至汽缸盖内掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内募畏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莎团边,从而减低涡轮的负荷雇迹颧,提高涡轮寿命呢淌。同时挂篮弯,因为在进入涡轮之前进行冷却辫陈,相当于提高了涡轮的进气温度限制赔碱览,可以允许发动机有更高的排气温度坟奥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高动。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钡,同时结构也更为复杂煎叭活,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毯宦。对此竭粗,缸盖内的冷却系统也进行了改进睡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)控。   另外歉杜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外币,还有着两项小改动坊。使用旋转阀氖『海块替代了传统的节温器磊祷己,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稠段盯。   根据官方消息畔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上济笛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受川。笔者也希望在应用新的技术的同时纹阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秘兑。 责任编辑胸:王晨熙" "  A00级(微型车)舵,在人们印象中这类车以实用性惮、代步功能为主层彼,低廉的价格促使配置也不会太高舍臣蝎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑞讣,一款车的推出打破了这一概念趟孟陈,它就是全新奔奔冒浅苏,来自长安汽车忙寺。   感官是人们的第一直觉反应姓授夺,所以外形设计的重要性不言而喻垢胁手,为了使人们印象深刻可褐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阮匆,道理很简单刀蕊,日本是微型车最发达的市场侣芒涛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卢,在2013年广州车展上腺挪似,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呻,除了时尚的外形设计以外坎涤,在细节做工上也有着不俗的表现捍。前脸的设计整体性很高伟黄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条百巧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兄喉访。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势经非苫,不过这一点在外观上并不明显们损茧,这源于贯穿车身的硬朗腰线达师,有效将视觉性降低彻魂恢,同时搭配造型独特的双色轮毂鞘脖焦,让这款小车看上去时尚动感齿韭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肃校合,具有立体感的尾部与前脸相得益彰群斤,如果仔细比对嗣持,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸适。除了引人注目的设计以外剐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矢尸狭,具有加热功能的外后视镜抛奶、15英寸的抛光双色轮毂驮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坤冈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帆悍手:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侠挫罐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d判陌。不过冉皇拔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗽牡扇,从内到外悼末瘸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耐抵外,可以说是一次完美的蜕变靛蔷丸。那么这款新车究变在了哪里娇己炕?它究竟新在哪害甭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敖济偶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5献。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渭赦,轴距则与老款车型保持一致售。在尺寸变化不大的前提下陷劣慨,改变外观途狸、动力久、内饰苏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关外帽,2月19日这台新车也正式来到我们面前衫,并接受大家的考验乃蛔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奉,但这8条是我个人认为变化比较大的办脾陈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醚涟戮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候探栓湾,我就有了一种预感覆逞郝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢都休,刚刚上市的新款X5就给予了我答案般善菏。全新X5给我最深的印象除了家族化外复,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坛蓖。首先氮,先说说全新X5的外观不虚塘,“大尺寸双肾进气格栅”爽溶、“开眼角式前大灯”馁擞管,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稗。    现款宝马3系推出的时候详,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铜片层,现如今随着全新X5的上市归你,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上融钠裸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挞芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怖插,据悉刊胺列,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萌。值得一提的是线汗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般水两切,给人一种炯炯有神的感觉痪抒辣。    由于新老款车型的轴距保持相同颊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妻霖,反而侧面的腰线给人一种力量感鹅矮,这也使得新车看上去年轻了不少节卞。细节方面疾,新车在前翼子板上增加了进气口甲,突出了宝马品牌独有的运动基因慈骸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裤幸菩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叼姬咸,提升了夜晚的识别度巫杰猛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惶,降低了风阻系数猎瘟冕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祈伙髓。" "  版权声明肋:本文版权为网易汽车所有丘须,转载请注明出处嘿白酷。   在2003年湃烯,奇瑞QQ的下线让这款时尚列普勾、便宜骇拴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墨烤许,之后短短的几年间颅痴饱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雷层,然而到了2006年长安奔奔的推出毒矗面,打破了QQ一枝独大的局面辩绥韭。一转眼溶诫烤,已经过去了10年的时间棠潘畴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芒,在这个追求个性贩、讲究品质的时代顽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胚橡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怕忌譬,而长安似乎也意识到了这一点掏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龟岔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藏蓖?   从厂家方面获悉玖躲,老款的奔奔(love)已经停产舜籍,而奔奔mini则将会继续生产销售态霖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系埔,前者主打精品中高端微车市诚送,而后者则会在廉价微车市场继续作战懦。从定位上来看浇掸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纫镁份,虽然沿用了奔奔的名字尾奔呐,但整车的设计镜蛊、配置以及售价都会高于老款车型琼委。   新奔奔客户群体是谁埂送可?   在很多年前徒奋停,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瑟,到底是买奔奔还是买QQ捅,在那个时候汰,很少有人会关心这款车设计的如何琴、驾驶感受如何策宛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酱紊唤,省油廉、皮实卵蹦即、能遮风挡雨就行汞伯。   现如今汝,80后纳妨蟹、90后已经成为购车主力瞪僧屠,这些从小听着walkman怂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仕坍瞬、用户体验以及品质都有着更高的追求码恭软,因此在座驾的选择上同样不会妥协娩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妻拿,新奔奔就是冲着他们来的段捕。   新奔奔主要的竞争车型是奥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奖,但从目前得到的消息来看涤撩陛,5-6万元将是其大概的价格区间侯骸殿。这个价位中既有一些合资的微型车貌,也有自主品牌的紧凑型车垃华汀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羚,比如两厢赛欧洞萎跺、奥拓盆、玛驰以及低配雨燕等等车型灰庆糠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线等蹋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娟傻,产生竞争的几率比较小男嫩草。   外观祁:惊艳惯考、和谐仿涩钾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渐紊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皆码:高离地间隙施、车顶行李架幻集、双色车身等等妻犯。没错费,无论是跨界孰概、越界还是交叉车型钱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺枷。不过世间万物裤,徒有其表终究很肤浅盯吐炉,我个人认为泛炭浚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竿。所以嵌施,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕拖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赴痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身逆杆,可谓全副武装密伙。为了让媒体更好的体验这台车恫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才。没有固定线路迫矢,没有领队车辆衬邻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘似,它会和每一位汽车媒体人独处12天篙阿虹。而在这12天里孪港徽,我已经和它奔袭了4100公里叫,横跨了三个省份显薪就,体验了柏油赛道龋邓、软土拉力辅笨崔、冰雪漂移吃、高速狂奔仍形、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降驶鞘,当然铜脓,最终的结果是需蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁腔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的素,正所谓日久见人心呐巨胜,交友如此抵媳,试车亦是如此籍毒。回到正题维蓄钎,和往常一样肖殿,对它的了解还是先从外观开始窍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛇豌盗,相煎何太急”这句绝句捕羚科,而在雷诺—日产集团旗下独休,有两款车正在上演着这一幕舍盒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抨如拘,还有这出色的越野性能叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下念坝警,买谁更划算哺巩浩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隙匙势,作为英菲尼迪的顶级SUV鸿舱接,QX80的售价高达152.8万替酱奔,但经销商处可以优惠16.2万叼蠢韭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万加逛案,虽说16.8万也不是个小数目肌搭焙。但对于消费者来说阀呈,一个日产公苯柏,一个英菲尼迪撩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔼埠秽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)手伶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV提鸵,它的身材绝对够大姐。从上图的数据来看拧界头,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙委勒辩,尤其是将近5.3米的车身长度森突,会让您感觉驾驭它有点困难沮田抖。另一方面墙插,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫉穆狡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现类。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寝扭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稿恭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疚,同时也显得异常凶猛掀畴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冻趣泌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大槽可陡,整体造型圆润戊膘,没有多余的线条作为修饰是贿,但是反而会让人感到车身很厚实赦滔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晤狈。同时注意它车窗的设计波楔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悉碌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的探韶郴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丧卿惠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓣隘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计高烂,也没有了那种霸气氰靖肩,转而给人的感觉是设计很前卫铜骑剐。车尾的饱满程度与车头相呼应着茎互,丢去了上一代的直棱直角笛桨,饱满的线条凸显着丰满的层次感遂渡。   日产途乐饯撤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华楔浮,虽然脱胎于英菲尼迪车型秤汉茬,但途乐依然拥有自己的外观特征犀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菠卜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆兴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尉童,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侮敢姆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缴疽赦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底添,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刻,成为了车头亮点之一戒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲狸间,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辛,这项配置自然是少不了的表椒泊。我们可以找到4个摄像头味畅,它们分别位于车辆头部橙垫褐、左右外后视镜下方和车辆尾部潘鲁。以便在停车过程中秃恳丧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苍休辈,让您更加自信轻松的把握泊车空间兔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曙顶管,大大降低了停车时的事故发生端锭疼。   途乐   通过对比发现拜,两车在外观上的配置基本相同闷,差别仅在日间行车灯上浑趴茨,不过随着QX80年款的推出孤俄诬,日间行车灯的加入应该不是件难事柯稼稻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疚,在相差仅有10几万的时候写哦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尉。    责任编辑拦紊毙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒲我膛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了事纷,除了奔驰G昂墟、丰田陆巡系列愧甭瓦、牧马人等贪,双龙雷斯特也是其中一员刺跑,而且雷斯特还是柴油车杠厂勤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值催故,以目前的接触来看堡蔡呈,双龙雷斯特W表现不错风,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷陶敝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作两翟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刹池。当然困,在随后漫长的几年过后汉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌容。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惊娠僵,该车型最大的特点就是其尾部造型逃逼僚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刨连团,宝马方面肯定不会承认腥,但从年份来讲蛋客,明眼人一看便知戮俏矮。   外观伟淖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狙剑,该工作室的创办人正是乔治亚罗司菇,不过大师的设计未必符合所有人的审美杰吃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稍配,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赡钒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碱瓣疟,但为了照顾空气动力学与线条流畅崇谅,雷斯特的车头是圆的极,所以在当时看来有点“离经叛道”操熟。   而到了现款的雷斯特W逞宛想,这个“小问题”被修正了澎湿闻,一体化的设计已经是大势所趋晃妻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”解歇围。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型判急迟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疽圃贸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肠。通过车展上的展示佳,小编已对这款纯电动车型有所了解棋赋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滔静,时至今日钉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袄害酷。据悉灵协,之诺将在今年的2月份开始接受预订辛瀑藐,上市后将以租赁的方式面向消费者拐戊,具体的细则目前还没有公布瞧蚊,上市后会有着怎样的表现滇,我们会同大家一同关注哪去。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前居涪,简单了解了一下之诺这个名称的由来示砍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撬媚浪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巍屋彪,毕竟是基于宝马X1平台打造拨姆迷,因此在多个方面相似度高也并不为过坊郡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现套休,其具体的表现如何陌漆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验工丰。 责任编辑嫩擦版:沈楠" "  版权声明典督:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处袱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计松柿村,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列信。它们的可见程度鞘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擅。可见度甚高的两个文字的组合亨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糜秤案。因此舜谰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痹坎傻。哦姐浪纽,对了男报毙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思童。意大利人的自信唬铜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凹额:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贾峦厢?咱先从减开始说起开溯。 Q位混椭:致悦只是切掉屁股的菲翔么米?   A庆椒:非也堂棵,前脸亦有修改察泰副,整体风格统一偏筋,协调度很高勿。   我相信Roberto Giolito先生裂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贩轿,在设计Ottimo的时候表传茨,一定会更加从容乾困惭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓦偶苫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秤。在他的心中托捣椿,应该有着太多关于年轻呈啸、活力的理解房乏,而这恰是Ottimo的设计要点泊。 外观总结   赞慑:个性鲜明履、标配LED示宽灯掣怠旦、轮胎用料厚道   弹贝:低配删减雾灯   " "  版权声明拎法:本文版权为网易汽车所有险谓巳,转载请注明出处诚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浦缴罢,虽然距离现在已经有两年的时间笛舅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廊。而今天脐碴酣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘危卯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偷涵,并且还是一台后驱车儒。没错顾菏敞,它就是华晨宝马3系父。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绅,其配备了2.0T发动机低,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟穷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壤芥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唬备伶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搐。不过在今天的冰雪试驾过程中糕剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沁垃孟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俱萌驴,必须先打好理论知识的基础信。于是在摸车之前背施,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扩星。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楼揪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挺。 ● 项目一   热身结束了鲍灸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踞损。第一项内容便是加速和刹车士闹,是不是觉得很简单蹬挛唾?其实里边的门道儿多了去了想。   在项目一结束后抛矛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赫圈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步经。一开始大家相差悬殊眠美,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了课。接下来的项目二会比较刺激一些椿,经常会出现手忙脚乱的情况丛,但只要理清思路按部就班的做拼隘,想要完成整套动作并不是很难跑谅东。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柯杯:本文版权为网易汽车所有稻恭东,转载请注明出处敲态范。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芍绷期,不过始终都仅有手动挡车型钦,虽然目前销量也很出色伦甘季,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酮捶妈。好在这一短板即将成为历史虫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狄材确,新车将于26日正式上市撂,我们也于第一时间进行了试驾体验轻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惺茫旱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爬昧,在外观方面也有变化鼎粒九。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚼轨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼻忻兢,而高配车型则对中网矫欣、保险杠造型僚黔、轮圈和后反光板都进行了重新设计镰。值得一提的是乖荤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的够碑团。   新样式的轮圈非常动感胃旦懦,在同级车型中实属罕见练。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谦翅两,轴距依旧为2725mm猾波肠。车尾的变化相比车头要小一些裳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板境美碗,不仅可以提升安全性单堡惕,同时视觉效果也更加出色顺。 有态度【试驾评测】驹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈哎匿?   扫一扫浦冠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荆吼,一汽大众全新高尔夫正式上市勺蕾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猫厘,其中1.6L拥有三个车款羡,1.4TSI拥有四个车款缓,官方指导价为12.19万元—18.29万元借倦。具体售价请见下表贝茸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仙四,但是却拥有三种功率版本脱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惜香妨,因此在动力系统方面剐,消费者有三种选择睛窍痹。    我们从上面的数据可以看到圃秽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缓,1.4T低功率版是主流之阉檬堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翠绢钝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汗典幻,但是它的售价高达18.29万元停,相对比较贵陡。    全新高尔夫提供九种车身色彩溉山,分别是塔希提金哥抨、唐古拉白吉丘、珊瑚蓝蹦辛、魅力紫僻含情、玛雅红徒、季风灰炕豹户、水晶银以及深黑和极地白俊。 ①拿:16寸Cosmic款轮毂 ②谦隧:16寸Cubix款轮毂 ③违忙暇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囤,其中15英寸的一款酬,16英寸的两款掂朵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腾俺痴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫉娘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供私德。    全新高尔夫提供标准座椅迷敦呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驾变,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妒删屠,舒适版车型则都配备舒适座椅庐陌稳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惭版蚂。    在材质方面父,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杠,分别是上图所示的DianDian黑色织物暗、Zoom/Merlin黑色织物跺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斑建,分别是Vienna黑色真皮帮烤、Vienna米色真皮被盯鼎、Alcantara黑色翻毛皮难侈、Alcantara棕色翻毛皮梆肆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料签,有两种风格可亚稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓟,同样有两种颜色可蚜ζ袄琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肪,有黑色和米色两种可汛睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲁驾捕。    在车内外装饰件方面涉,不同配置的车款也有不同的安排潍事。像侧窗下沿镀铬装饰条夸橙、双排气管虹段、镀铬装饰双排气管归、动感鲨鱼鳍天线双懊诚、真皮换档手柄城、科技质感装饰条柿放、金属风格装饰条释巫叮、碳纤维风格装饰条等等撼,针对不同的车款都有不同的配备蒜椒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猫梨噬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富癌,配备有MKB多次碰撞预防系统馈攫闻、ESP车身稳定系统法、ASR驱动防滑系统簿、XDS电子差速锁肠抱、前排侧面安全气囊仙、后部4探头倒车雷达睦偶、前部行人保护系统科、自动静态转弯补光功能等等彭粒,但是在舒适性以及功能性方面皖吨,并不是很丰富胖落嘶,但是也可以满足基本使用茂庭惭。   1.6L自然吸气车款如何押诤恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙懔Α,它拥有手动时尚铰撤擒、自动时尚以及自动舒适三个车款体,手动时尚与自动时尚的配置一样碴,在价格上二者存在1.2万元的差价喘加抡,主要是变速箱配备的差异吓赖惨。所以在配置对比环节翁许苗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亥琴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伯萄,差价为1.1万元死熔。    在配置对比的环节我们可以看到饱毋脆,时尚型与舒适型之间的配置差别权,大多数都体现在外观内饰的装饰件起媳,以及车内一些常规功能方面猜,主要是顶棚储物盒鼻惋具、后排中央扶手噶纹成、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半工虎,实际上最有意义的差别在于全景天窗哨、后排出风口吹嫂、蓝牙电话雾、定速巡航潭谷、驾驶席座椅腰托干僻、TPMS胎压监测系统这几项上沟,不过在这几项配置中曙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迷滔逢,尤其是全景天窗设匙。    从价格上看韦写圈,二者的差价为1.1万元敝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的小悉疵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旁孰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暴,所以我们在这个推荐环节甲蝎檄,更多的倾向于低配车款棚。 责任编辑忙咆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柒额藐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堵。它采用了全新的DS家族式设计风格锈试,延续了一贯的法式浪漫风格校,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肩垃。新车基于DS5平台打造矫步坦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驮逢。预计在3月左右上市第僳斑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捅,让我们一起来看它的表现如何反。 外观茂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壬吓,却多了一些时尚及科技感纷脾谅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苍方,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聊。镀铬装饰拿捏的也比较好凄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品透暇。也表示着DS的品牌走向独立嗽善。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抨沟径,有着都还算不错的账面数据怂啃,车身长度为4702mm卤文,宽度1840mm杜,高度1515mm.轴距为2715mm吨。上市后会把目标锁定在奥迪A3弓柒。 车型图片 基本参数伦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面话,除了前车6颗驻车雷达之外端馈仿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褂荷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纯,从视觉上拉伸了车辆长度垛譬妨,尾部设计了一个小小的尾翼曹灰,尾灯下侧字样表明了其国产身份佃扩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件查次,真正的排气隐藏在了下面镶吕涡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅途钠:高离地间隙杯、车顶行李架诫、双色车身等等愧妓弟。没错卷,无论是跨界竿、越界还是交叉车型氖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺鸽。不过世间万物汗痰,徒有其表终究很肤浅缓,我个人认为撇饥舱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝斧。所以竞闻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疏氨港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢荤惰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伐焕,它集沃尔沃所有看家本领于一身裸,可谓全副武装华。为了让媒体更好的体验这台车伺蝗祷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枪。没有固定线路哭,没有领队车辆吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳裂姬,它会和每一位汽车媒体人独处12天舵忙。而在这12天里韦箍苔,我已经和它奔袭了4100公里渐,横跨了三个省份奈,体验了柏油赛道废、软土拉力守、冰雪漂移糖竭筐、高速狂奔普泻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糜疆,当然显胆,最终的结果是椭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胯掇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搓凹,正所谓日久见人心星扯星,交友如此裂哺烹,试车亦是如此迟汕浮。回到正题帕,和往常一样泼伙渺,对它的了解还是先从外观开始杆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倡趣、多样化是一种趋势奖酒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锣献席,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠割检。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叭拖盼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车取盟爽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稗揪,上市至今保持着约5千台的月均销量彩等,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寄。 外观/内饰对比刀铅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赫抖,毕竟师出同门盼瘫乏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恋醒取,远看很容易被误会成排气管挫氯,但事实上真正的排气管被隐藏起来捷,整体尾部设计显得层次更为分明疏抢。低配车型配备有倒车雷达淀,高配车型还配备有倒车可视伸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点培溪,修长的车身与宽厚的D柱斗层蛙,加之出色的后排与储物空间说材猩,俨然就是一副旅行车的范儿兜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晦盛,它完全可以称之为旅行版朗逸咯。    车身的线条连贯自然全卜息,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胚却岁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澜殊甲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摄帆,调整了尾灯的白色灯带位置磋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橇操,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巩,内饰板件的用料以软质材质为主拖瀑幕,接缝及做工也较为精致淀读缚,与同级车型不相伯仲渴狼女。从实拍的车型判断腔哪剩,自动空调救、ESP系统坊、电动座椅狸梗校、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型请,至于具体配置还有待官方公布锣许。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芒降氦,同样是大众家族的传统布局京钞侣,整体的感受都很不错片次,方向盘朔清、中控台的每个设计很都容易上手擂,从材质上来说借欠,朗行是塑料感有些明显的寺受腿,好在其工艺上还是有保证的络夏,并不会有很廉价的感觉坤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后存,销量在整个家族中表现最为可观猎锑。近期添纺芦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搭撩,新车主要变化集中在外观巍规橡,同时针对颜色广朝、配置进行了调整违吨腹,以保证其市场竞争力缎。在豪华紧凑级细分市场中催妇藉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窜别,通过下文的对比分析琴瓶绥,希望对有此购车意向的网友们一点参考肥坍。   备注旁翔己: 为更直观的进行两车的对比分析丝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饲哀、CT200h F-SPORT)艇嚎,市场优惠参考自深圳市场溅眷顾。 车型图片 所属品牌童细彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钾鞠鲜,内饰做工精细    车身尺寸方面杰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斡歉菇,其他参数均小于奔驰A260射兼。从外观和内饰设计风格上看辨卢蓬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聚烂抛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醚徐泌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匆渐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臼歧,全车充斥着力量与美的线条邦般衬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诽瓶,硕大的单条幅进气格栅杆瓷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饲朽耽。    相比极富视觉冲力的前脸造型赂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夏酣杠,但并没有脱离运动强钵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茅献困,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹许傅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酚挞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拌莱,同时下侧雾灯造型也有改变穗蚊,车尾部也进行了一定的改动温,整体感觉更加运动糙呛渭。另外割琶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”局静,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锹墨覆,形成强烈的双色反差戚蓝怪。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹲蛇死,涵盖了运动调校悬挂誊、运动包围体、运动阻尼减震器筛船捣、熏黑运动轮毂垫、运动车门脚踏板涂创、运动型铝制加速踏板贫、制动踏板酒、脚歇板等遣地卧。    三幅式平底真皮方向盘癸修许、红色元素点缀的空调出风口撂泄节、铝合金踏板街、仿碳纤维装饰条等等解煌炽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卷赫桔,将方向盘孟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬碍,增加了便利性祟据辞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蟹胚,分散了注意力骏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间送撬,是多数第一次购车家庭的首选要求芦栋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熄搂缮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功澄拣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棚,会有怎么样的变化危钵,一起了解一下敞防弓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陶滔聊,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠际,更加显眼的X造型前脸抒馁朝,迎合年轻消费者的审美坊。大灯的改动有些另类尺伴痢,在我看来接受起来还是需要时间的谜翅番。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摹女睡,新款在车身尺寸上有所调整麓涵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桥腾湍,轴距保持2600毫米不变赦,相比现款仅车身尺寸有所增加醒请。   车尾的变化不大荆恋阔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茧建,以及牌照上方增加镀铬饰条斥,尾灯造型无变化颅喇。实拍车型为高配版本察敌,但仅配备了三点式后倒车雷达瞬醒慰。   新款的15英寸轮圈造型不错体剑蠢,轮胎选用优科豪马玖惶途,规格为185/60 R15黔,备胎没有缺失帽呻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高别惭嗜,在年轻人中更是屡见不鲜辛伎。在学校要有个性署溉,在单位要有个性聚艘,穿着打扮要有个性弯,兴趣爱好要有个性昆疮宠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翠疙抡?如果你有这方面的兴趣门郡,那么杰德将会是你不错的选择恃搓愧。可谓自成一派的它贸殴,凭借着并不起眼的车身尺寸涂提、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糯兑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔬喜哥?还是旅行车辅椭幻?或者是MPV滑班碾?但这都不是事儿萄陛,只要适合自己就OK人。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人下,喜欢接受新鲜事物的他们坞毯蠢,正好与杰德不谋而合匪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝗脓,此外赶,六座的乘坐空间惕强,也足以胜任日常的使用需求停祭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抠里?自2013年9月6日上市以后咆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哨惧献,力压大众途安和马自达5等竞争对手粕窖,它用事实结束了我们的疑问匡劳。除了这些戏,杰德还会带给我们什么样的全新体验硼,让我们继续往下看疗毕袍。   " "  若是经常关注汽车之家的话哪怪剔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砷炼据,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睫溃钩。虽然我们这里并不提GTR抛斜秒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肠酵看,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇嘶辏克斯ST请船静,令人刮目相看胺。与此同时称灭鼻,在秦身上蔡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉、做工以及舒适性表现上的明显进步幌。 外观造型凤揽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绞惜瞧,近年来推出的新车型如速锐伺桨椿、思锐以及大家眼前的这台秦掠叛,都可谓一个比一个漂亮稼。就以秦来说池匣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网船旁随,很是亮眼痛吩,同时也营造了较高的前脸识别度价枚杜。   车身尺寸方面酬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大供睫枪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刀沮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饥姐贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平涎舵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茶我,其整体感觉与速锐大同小异时。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晒合,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晶罢额。无论白天还是夜晚贪料拉,该车的车尾识别度都非常高即胆驹。而且内部的光源赫乘,除了转向灯为普通卤素灯泡外惫,示宽灯解敖喘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED井纲。   充电奈汲岭、电桩安装及质保/售后介绍丸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馅夕,据官方资料介绍沦,充满一次电大约需要5个小时左右莎惩挫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苗玫勘。   同时瞎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锹保,虽然价格并不贵廷韧红,大约在6000多元褐瑰,但对申请人有一定的条件限制喜卫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屯酞颁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弘。当上述条件都满足之后删卿病,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顷簿坪,如果一切顺利钢讳侣,最快1个月内就能安装到位并通电使用该诞靠。不过目前鸿插,秦还不能实现快速充电母膏奉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祈,只是目前还没有这样的配套充电设备寐。   针对秦的特殊性崩胃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位推,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墒窍席。其中涎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全线,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鳖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煤洗埠、绝缘手套和护目镜等设备抛鸿儒,并规定在检修车辆时必须两人在场铆丸。以防车辆万一发生漏电哺,威胁到维修人员的生命安全煎。   与此同时透侍陆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孰夏隋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枚溶,整车质保为6年或十五万公里痰渭烂,电池组为10年或二十五万公里)屎。总之滦吨琳,从专设的维修工位但笆犯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夸婆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卤废患,而对消费者的购买更是一种信心的保证猩枷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汰,中国汽车市场刚开始发展侠旗委,市面上可供选择的车型可谓寥寥罕磨鸿,在那样一个年代馆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准册碳,并且在之后的相当长一段时间巳戮输,人们心中仍对它们有深刻的印象靶。时至今日蹋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纺袖,在数年激烈的竞争中斥嘉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缮甘。这回诬驰扛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侣陶,我们也借这次机会为大家做个全面对比貉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奴掂薄:外观内饰(包括设计和做工)发蔼合、配置蔼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挤、储物售辱讨、油耗蹬阿、驾乘感受羔棵、加速性能插挺、刹车性能疮。同时泡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勤、同价位车型的什么水平刃醋玩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赌佬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丘锑税,目前约有6000元左右的优惠谈粮歌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歼谎,在优惠方面差别比较大捞羔冉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篱,根据论坛中近期的提车价格侥,9000元的优惠还是有的春相铃。目前侗,两车的售价依旧属于同一梯级钮书。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致努,只是配备了卤素大灯及雾灯姐,透镜卿商旦、日间行车灯这些都没有耐仟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呻竣,因此我认为两车的配置可以理解喊同,符合同级水准书。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撑凉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帛锈啥,两车的各项参数也处于伯仲之间悉脆攫,差别在6cm之内辽咖。在车内空间上烹,两车的表现也很接近哗,我先剧透下吧奴券,结果可能跟你们想象得不太一样妥恭。   相信看到这里恳兔,大家最担心的就是如果车辆没电坦枫,后备厢是否还能打开的问题邢捐。捷达看来是妥妥的没问题慈博,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叛废,它的后排座椅靠背可以放倒女集酚,之后即可顺利从后备厢取物撇敬取,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禽密。   在倒车辅助上撤景抡,捷达配备三点探头材乱蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硅擒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苏聪法。这里多说一句犬睡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戳觅,让人觉得很不大气富,并且低于同级别的水平丛四,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藩轰,舒适型也可选装倒车影像蓉,比捷达厚道一些嗅滥须。从普及性上看瞪丝棺,能够达到同级别的平均水平刷恳,从功能性上看皆,拥有倒车影像的它则高过平均线了纲锤,给好评成。   两车都是15英寸的轮圈伯雌虐,造型上也是各有风味奔,轮胎宽度也同为185mm佩乏。从售价上看犊铜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右信,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歼慕僻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痛撕,让我们在后面的制动测试上见分晓石韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琳氢,借着中期改款的机会八,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吴。应该恭喜它脖,至少在我眼里盗力,它确实达到了自己的目标淀凸免。过往凭借动感的外形徒瓜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侥酥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侥。   只可惜灵淬,刚上市不久的2014款起亚K5勺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔡先筛,而且它们的价格都处于K5车系的高位腑常颇,受众群体并不大狈堑。前段时间连继,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疚楞,并撰写了《起亚K5购车手册》匿蘑荣。文中其掠踢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辩东,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炮廓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畴潍成。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH避,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机共段。自从起亚壬拜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茶探,互用研发产品的例子不胜枚举融差,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摹。该发动机的最大功率为245马力陕具骨、最大扭矩达到350N·m录媳,账面数据处于同级别的上流水平冗搬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咆蓄澎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀充搐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龟啼。   在涡轮增压黔、缸内直喷等技术的加持下皇蒜叛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缎,并且一直持续到4000rpm懦送。得益于涡轮介入较早敢辩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间休割勺,而且它的油门也调校得比较灵敏视酶墒。在实际驾驶的时候麓侥混,可以感受到它的起步轻快自如堆翱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鹅啼纳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崩,但差距并不像数据相差那么大饭喂。在整个低转速区间孔诺两,它的动力输出不算直接曙撕,缺乏一点活力硷,给人一种有劲儿使不出来的感觉泪镭。   于是据患掏,我把油门再踩下去一点慕担菠,动力突然来得很快呜佃盒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畏悉邵,毫不费力潦汹,而且可以感受到车速达到120km/h时篱芒,发动机还有充足的动力储备摆藤。它的中段加速能力让人满意斑口,虽然依旧缺乏一点活力按杆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴檄舵全,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寐哀。   还是差点意思捶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喊杯棠。于是富,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸天谭,6速手自一体变速箱切换到手动模式释劫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抠。它的油门响应足够快惦捷没,发动机的动力输出得到更好的释放朴霞,方向盘的反馈也更加扎实鲸角农。除了SPORT运动模式外了染酶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氢稻般,运动特性从SPORT竟坑、标准到ECO逐渐减弱瞎,驾驶风格也逐渐趋向安逸犊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒜烘,平顺性极高泄,而且动力的衔接也让人满意邯低箱。若以80km/h的速度巡航稀锋切,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航械氛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勃,对于燃油经济性的控制也让人满意躲。同样值得表扬的是降挡速度阀炉,在中段需要加速的时候深踩油门兑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锭葛慌,而且换挡冲击也比较蟹迫啊,不会让坐在车内的乘客感到不安妒负年。   前麦弗逊骡黎补、后多连杆的独立悬架底盘结构瘟,在调校方面仍然有很大的提升空间赊。它的弹簧足够硬味烯解,但是减振器的阻尼不够大免辑逢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底境,会有细微的震动传到车内蘑晒娟,以稍微快一点的速度过弯胸,车辆的侧倾会比较明显诉唤禾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吃迁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梦,舒适性让人满意玫,但如果需要激烈的驾驶的话昏靡歇,后期对悬架的改装很有必要诫届呕。   它的刹车盘相应加大了尺寸澈填,刹车的力度足够公,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜡被。具体表现是坊斡计,刹车踏板的前一小段是虚位酱诵试,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏维川,制动力度会突然加大卉驰暴,需要一点适应的时间沉路妈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻签爬,发动机的声音抛令攫、振动都非常小尚郡轻。然而窟,在速度上来以后瞪,噪音的上涨速度也很快酒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓣哪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显参。   我得承认超彻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弯,但在起步和中低速行驶的时候卷奔,动力参数上的优势并没有完全体现出来睹涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垢寥结,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拷烂。当然颗巧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型材刻微。另外矫豪,值得一提的地方是拾,在动力提升的同时蜜,它还加入了行驶模式控制系统售,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恢懊,它的动态性能相对有一定的提升豁库蔑,开起来也更有活力和乐趣断。   " "   海马M3去年4月就已经上市了景,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篮,只有手动版车型销售湿啊盒,导致产品线还不够丰富雄龟芯。而就在去年11月跋鞠,海马M3终于推出了CVT版车型煌,7万-9万元之间的售价耗祷吹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庙颂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湾卷砂、逸动爸倘、宝骏630以及启辰D50等车型洁淋拇,竞争还是比较激烈的捐膊。作为一个后来者弹奋,海马M3是否有足够的实力立足宠判?下面我们就一起来看一看嘛悉。   动力弗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菊尝难,其最大功率为82Kw达钡,峰值扭矩是147Nm迸癌昂。从账面参数来看判噶,可谓非常出色盆,一点不比合资产品的数据差撬。对于一辆紧凑级轿车来说裂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舌耍。    开起来的表现思,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扮砍济,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中经玲,如果想要充满信心的快速超车嚏钒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚷功途。    我知道会有人问萎奋硼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗漠?说实话炒,我觉得大家都没什么区别舶呛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娜鲁炒,也是低扭不够强似,需要靠高转速来增强加速能力叙睹。    可以肯定的说堤,除非是加上个涡轮增压器荡里。否则的话倘,这个级别同排量产品之间的动力表现耙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同任儒表。我个人觉得颈尖费,这只是消费者们需要认真衡量的一点搞,而非全部姓碎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感小,动力传递平顺连续的特性摆茂,有效的提升了整车的行驶品质感舍。顺便说一句沦玛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外团,这也是比手挡车多花点钱的好处盯膊。    深踩油门时惹常喜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上故姆孝,来保证动力响应足够顺畅故戌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浩市瞪。此外仙庇挠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赖锹,功能性极强董帝碉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乔淡霜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后双,g值才开始达到最大的0.366g领们里,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媳伎苗,此时车速大约在30km/h左右蚀仕耻,达到60km/h用时5.24秒煎瑰,冲刺到100km/h用时11.45秒炔。    接下来看看海马M3手动车型碉表侨,在加速到2.5秒后茹,车速已经达到了差不多40km/h绊粉百,达到60km/h用时5.01秒呜锯,冲刺到100km/h用时11.28秒究撮,比CVT车型略快呸郸。如果不较真的话肆,可以发现二者的差距其实非常谢骸,相应的在日常驾驶中其实也一样经粒棉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膳苟墩,就这个成绩来说沪,它的表现只能说是非常一般摔磕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言第该,它的表现就算好多了酣。 责任编辑棠甸:沈楠" "   近日弯力镣,宝马官方发布了新款X3的车型官图独艾懦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒂踞抢。从新款车型推出的速度上来看墟某抽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姓记兜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锹嘲惊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化为枷憾。    早在2003年碳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慨胁辽。10年以来迫缕碍,宝马X3已经销售超过了一百万辆称菲溃,自从2010年上市冠晦瑰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饶讽。因此筷入娄,2015款作为X3的中期改款幢坝妮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沤拟欧,优化后的大灯组造型摆鸡漏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泉螺豹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畏票。通过官方图片逝辆狼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吗,也融入了宝马家族的最新设计语言傅累冈,与新X5一样采用了新的中网边框设计枷阑,在视觉效果上更具冲击力播。    在头灯部分匆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光位,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祁。另外忌龚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荡躺,配置方面它还可以选用全LED光源观呢故,再加上选配的LED雾灯吹含氏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铝冕。    新设计的前保险杠极具力量感细啪奈,并融合了镀铬火、塑料格栅以及金属护板蟹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型步捶括。此外磐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碱土犁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慌解铝,也使整车更具个性化风格贸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考耸:4657×1881×1661mm谴棠琶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磊,轴距也同为2810mm赶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忱实。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别七口,从车头一直延伸到尾灯的腰线番逻胜,让车身看起来更加犀利且极富层次感谴。相比变化较大的前脸恐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恒粹裤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轿烙锚。相比X5腔冕,新X3的尾部更加耐看枚罚瞧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倡篱界,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颇憨炯,视觉效果并不是那么给力妙譬券。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斡牢,新款X3也不例外够订。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镜氛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疚形透、后部的防钻撞保护装置纲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寄雌寂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂被忍柯。此外戎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朔傻。该车还可以选择六种车漆党炯、三种专有的18肋惦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钩团禽。 责任编辑独肖绅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛔哗擅:Quattroporte(总裁)私,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迁匈簧:Levante耿伦解,还在2013年4月的上海车展上凸拈导,以全新总裁平台为基础桃炽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伯伍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朴雾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酿察途,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款半两憋:Ghibli……   以家族设计为本灌蓉擒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系当楔夹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粳滩,改走豪华中大型轿车的定位钨惫,车身尺寸长吾、宽街校、高分别为4971mm送练迟、2100mm和1461mm盲玩禽,轴距则为2988mm腿舱肚,直接锁定奥迪A6邪缺翠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竟断彩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo曙怂盛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征强,且融入全新总裁的轮廓特色尼,以紧实并极为流畅的曲线顶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淑错。    于是在车头设计上嚎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽临播、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敦狈潭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碳,将蜂巢状格网嵌入其中仿,且尽可能地加大避咀坛,再搭配角度更为锐利昧帆刊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吕方胳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏十绣沉,所以厂商在Ghibli的车侧幕脸,除了保留前叶子钣鳍状孔道庙鹊搁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搞吃,也师法了总裁车侧的设计宠疮略,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浩,另一条线则从前门下方迸出藩,向后朝车尾紧缩腹,滑顺动感且充满肌肉感鸿从仿,并正好可呼应更翘的车尾设计矢忿歌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣,速度感浑圆天成诺剐。 内饰向旗舰看齐叔此,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泞告痉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计病,也把声控踢邻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冯触,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醛,右侧拨片负责手动升档你骚、左侧拨片则能提供降挡读。    此外慰被,三辐式方向盘的前方秘,一样是借自全新总裁的蓝底白字狙姬脆、双环式仪表盘矮工窍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侵头,左侧则是表底超过310公里的时速表邵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谦,可提供显示油量涎、水温桑度描、挡位与导航指示等行车信息抱惊繁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图随笑拍,告知驾驶者目前的驱动状态腹能掀。    和总裁稍有不同的中控台揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迫门脯,以及可触屏操作的收音机电台选择肺封入、音源切换忻庆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜜困完、空调温度居、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敢惺巨,空调出风口则移至屏幕的两侧垢捆,下方则为恒温空调系统调整出风量猾穗苔、温度与出风口的位置锻涡,以及音响系统的吸入式CD竿脚廖,设计上较总裁车系更加简约鞠,但用料与配备完全向旗舰看齐勿,展现了十足的诚意蠕项。    较为可惜的是墙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阂,包覆性和支撑性也非常出色辣帅密。    但是后排方面父纬论、便没有像总裁那么充裕晚寸,尤其膝部与头部方面芜姓顿,身高174cm的笔者坐进去后楞死,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龋寺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郸隆叔,也刚好替前敲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何案,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓布翔。 责任编辑儡疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞥被?后来一看弓,哦瞳,原来CC是“Cross Country”般兰某。继续了解发现有点意思垫,底盘抬升淮、高功版2.0T五缸发动机瞬痢复,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唇郸:目前的普遍规律是炒疼完,产品分得越细坦,总销量提升越明显偷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虐荡,它的引进峭搭镣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吗浑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恫挝较,主要分布在前脸和车尾皑谓,从外观区分它和普通版V40很容易乓。底盘抬升12mm辅滦,这么小的数字对视觉效果影响不大帅,整体协调感没遭到破坏刹檬。    车厢内部挂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耍,除此之外内饰并没有过多特别的设计规短词。之前我们已经发布过实拍文章崇墙挤,车身相关内容有详细介绍掠埠斧,因此这里只是简单提下要点特草,就不再重复描述了司天据。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泪,最大功率214马力诡,峰值扭矩300牛·米剿掂彤,型号B5204T9畴,是普通版V40那台发动机的高功率版本马,那台机器的型号是B5204T8恭揩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涣歧饭,今天会是什么成绩秽撵激?稍后揭晓颈摆骄。    变速箱没有变化贝,依然是日本爱信提供的TF-80SD壬纺呈,六个前进挡暖潞,带手动模式和S挡沃盼疚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT设勒歌,奔驰A级用自家的7挡双离合辩,沃尔沃这台6AT暂无优势坪祟失,目前他们还没有新产品投入实际应用牌尉赐,理应加快脚步蒲咕。   驾驶荚敖:邪恶的S挡    驾驶部分轨,我想说说D挡和S挡的区别狄。看起来挺初级的一个话题灸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酪垫雷。D挡油门响应迟缓委,在激发变速箱降挡之前涉渐,需要稳稳的撑吭肥、持续性的向油门踏板施加压力佩搭,慵懒的降下一个挡位之后蚀钮矢,情况有所好转纫胶,动力给得稍多踞,也就这样骇横。    不满意对吧纯?可以把排挡杆向左扳到S挡胶撩,切入“邪恶模式”受。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韩卵,转速拉高1000rpm以上了堤伙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呐唯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚏涟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出了,脚踝每动一下恢雀茶,车身就顶起往前猛扑一下衡迸盯。深踩油门涡,转速迅速攀升邪号翻,跟D挡时判若两人肃贩篓,两百多马力眯、三百牛·米催苏,在这个尺寸的车身上爆发出来填,过瘾卫倾。    激情过后细细品味腔沥,这套动力总成有两个弱点需要改进斡,一是怠速时振动大渡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫂,影响体验;二是低速行驶的平顺性假琴午,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彪蹭,1币僵灌、2咖、3挡之间可能频繁切换难尾,动作应该再细腻些虱舷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衅搂币,选择“全功能”项既拢喘,不打转向灯就变道抱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捍劝,回正的力度不写赶姘铩,如果你想在车流中快速穿梭前进纽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争花棘杆,要么关掉方向盘辅助对鹅肆,仅保留振动提示即可遁镐。   绕桩谱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潞,在绕桩场地很讨人喜欢们鲤。车头响应比前驱版本积极娶,入桩动作稍猛鼓些,车头好像在被一根绳子拽着走茎付。给我留下深刻印象的是边,这款车的极限要比前驱版高太多鹤罢搽,特别看了下矫盾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吗辖孝。上手容易疗,但是需要注意别突破了极限沤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伦:一旦超出极限瓦探,很难把车身再救回来啪蔽。 责任编辑变:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怒揣题:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足还绘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爆酮,就一直困扰着我们的问题垮韶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莆。马力越大的车就越好么炉俗?绝大多数情况下答案当然是否定的冻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外介逼褪。随着时间的推移砷即从,我们有机会做这样一个有意思的选题扔递挡。   让我来说明我要做的事情唬萌捅:我们有三辆四门轿车醚,合计拥有1657马力缝覆煎。看起来确实有些夸张完,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport癌瓶阮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袖厦,但是这个570马力的怪物一直没有车抽,直到我们完成这一特别的测试一周之后碱分。我们只能使用520马力算哦始,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兑。   另外一辆是全新的奥迪RS7败乘保,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斥,拥有560马力的出色表现贪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萄窖,在K&N工作室的台架上仟,它的轮上功率达到了479马力寒锚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叹本控。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毫媒稀,用以获得更多的功率输出橡丛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酿偶。即使按照宣传中给出的数值乾胸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG料讲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赡题敲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摊岗,它的轮上功率达到了541马力抡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力层侍。   另外还要说明一点薄飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澎钵稳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本险矩,不具可比性伸嫁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辜卞脯。结果很令人意外朴。两款加速最慢的车型奔艾充,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仙莽纶。当然最慢是和RS7相比较而言的仿徘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帆克。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录第。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒句潦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊普屏倘,但是还未打破我们以前的记录翅痘伯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底把,说它慢更像是一句玩笑话匿暮,这一成绩实际上已经快的吓人了赌叹读。奔驰则要更快一些拦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)播,冲线的速度也提升至197.5km/h掳。冠军仍然是RS7的谰攫邦,它只用了11.6秒叫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夯郊。奥迪的冲线速度为193.8km/h纺,虽然不及CLS63 AMG下,但赢了就是胜利得情。   123下一页 责任编辑吾便哼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磁贾刊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泼拌、运动和科技气息了耍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粹及,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机律起穗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坎蜕,主动式车道保持和自适应巡航功能胁幸,几乎能让驾驶者也变为乘客板,高科技配置更加丰富钞。    于是光,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迫府池,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脚顺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炊竿,在下面的文章中有详细介绍味谁朽。此外灸临,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章次。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兰隙、残破衰败的路边小屋俗加需、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耽静错,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富配鹅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷慧。身处如此糟糕的环境际痞蓄,却并没有让眼前这个出身自底特律鞋、土生土长的本地小子屈服橇救雀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感们科,但只有经过一番试驾体验之后喜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磋射钒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的林,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湿凰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惹冲,同时两侧向外延伸与车灯相连篮歉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疗书。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燎绩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计少互,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菇嘿。   尽管是低配车型练放,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汹创,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔑涸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狼岁,它基于D级车的平台打造陆疾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条架哭凌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK白,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT合,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扇残,不过从近几年的趋势来看钦筐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宫搓紊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊,至于其中的原因沃博,从这款车中也许会找到一些答案套抚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卑?   GT福,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜗董娇,维基百科将其解释为具有超长续航里程磺蒋、拥有强劲动力沛班、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叙凉。可能一提到GT败惊吠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车览翠邦,其实则不然奴涛痞,GT拥有着明确的划分准则跨,举个例子来说钨切攻:拥有着标准的后备箱呢躲、配备V12发动机并且内饰非城铺纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灭沦滑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胯丛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挺喀毁,这款车的确还真有点GT的意思还。在笔者看来祷渡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碱槽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疆笺聚,最起码第一印象分已经拿到了散司空。   5系GT是采用7系平台打造的彩涵棱?   5系GT的轴距为3070mm舵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剖,从前双叉臂缚校、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扦澎。厂家表示期,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闯,其在外观途霖碾、内饰孔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楼碳黑。   5系GT型到无朋友鸡县话?   谈及5系GT的竞品肥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情埃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桓夏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壤挡。   外观锚午:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藩钩躲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喀。风云2(详情)搪栏、E5派很、A3以及今天评测的这辆E3侮叙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滔托淖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫咀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘛圣男。从这辆奇瑞E3(详情)来看苦休,外观及内饰都有着很高的原创度溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冕骑。这让奇瑞的产品线更加丰富徘嘎档,但也让消费者选择起来有些头疼电。 外观青衰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人材惦,但外观却没有去针对青年人的设计鹃,前卫截武敝、另类这些词汇应用不到E3的身上耿淳凶,车身也找不到多少运动感旗菱。不过它长得却很容易被人接受碳揪琴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翘场。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姬感,E3和E5的外形稍有一点点相似诧借,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屏噬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雾暮匠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞零桶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高前钱,而且非常容易被大众所接受闪该沸。不难发现艾恳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叔。艾瑞泽矮勾、瑞虎5釜,单从外观来看都会让人眼前一亮饥帕。借鉴是好事浑惜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去亥峭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧必古,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掇,作为最会制作小车的铃木来说怖痰汞,雨燕可谓打开了国内的市场鸥酣期。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍父堂,新一代的SWIFT迟迟没有引入谋癸。而就在2014年1月18日放桐裁,铃木速翼特在国内上市播,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹊苯里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券僵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦洗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫉脸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啃释,速翼特运动版采用运动风格打造继馅款。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寝胜拖,轴距为2430mm婪诧孰。由于基于新一代车型打造插蜕邢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粹链,轴距也加长了40mm谋厦鳖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苛观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息车貉地。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16如忱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焦,包括中控布局饥篡、仪表盘嗽、方向盘等造型均有所更改畏。此外虾爆,配置方面新车配备了ESP俄看、自动启停系统此、USB接口哎车悉、运动座椅等配置涤餐冻。CVT车型还配备了换挡拨片软频,满足驾驶需求跺书。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骸晒。真皮包裹自不必说挂合干,3乒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服默。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颧帮黔。不用和别人比屋拒杠,超越自己就是最大的进步拿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面砂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竭古,其最大输出功率为100千瓦橙集,最大扭矩160牛·米衫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT良荡锤,其百公里加速时间为8.7秒忻,最高速度为194Km/h吐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酵臼,相比之下乐趣少了很多动骇。 免责声明虑:本文仅代表作者个人观点拍僻摩,与环球网无关醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹蕊,对本文以及其中全部或者部分内容媚、文字的真实性翠得、完整性墟、及时性本站不作任何保证或承诺锋,请读者仅作参考厦鳞,并请自行核实相关内容部。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车题,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驶橡苦,引起了广大网友的质疑豁啸境。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舵靡籍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教。于是易车网本着服务网友的原则写灌赋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘸莲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屑幌握。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菇吧缓,您便自有定论盖胯裸。   体验者介绍    前排体验者青冈:辛毅 身高徐:178cm    后排体验者雀:旭子 身高埠乖紊:177cm    Ozel 身高棵:170cm    小娴 身高凛哗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准貌奠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高别。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碘挂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剐鄙络,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论强发,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豹,公平公正公开地来一次大对决晦僧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焊申:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牡券,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痴豆。所以不得不承认丢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翻秒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上塘穗。    事件回顾据:    说干就干轻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后系,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惕。根据易车网后台数据的统计来看桐稠邵,持以上三种观点的网友大有人在炯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲败,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尖项独。尽管是为了对比三者的公路性能脾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唬瘫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凳。    测试车辆粪事花:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擦潜乱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溜,奔驰已经尽力了墒萄鲁,我们在此也由衷地感谢晒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颧食,告诉大家改款前后的差别玛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谎兼啃。因此我们也很负责地告诉各位网友环虑,目前除了易车网灸镣居,其他媒体对于新款X5的评测剧捌,都不能代表日后国内在售车型息葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i溅渡,加配M视觉套件卫蕾禽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况承蕉,我们无法借到官方提供的车辆归。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绞马铝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型避。    测试场地秤轮牧:    乐驾赛道全长1.6公里鲁,共14个弯道溯诺,最长直线段270米盆棘雀,赛道宽度为10-18米尝,视野开阔挛哄,无障碍物螺。赛道两侧均为土质路面矛辽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僵唱绰,大大降低了安全隐患壬老亥。    测试人员碗船:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裂喇,却要替土豪们操心买什么车茅,这件事听起来真挺可笑梧,因为我实在没法揣测土豪们的心理筋吧。如果说我还能理解花五十万买大切渐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敛财,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪,代价是要多花一倍的价钱法我焙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恒博,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匙鹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望超。不过因为坐的比较高寒斗绷,速度感不如那些贴地者强烈挂朝赖,还没怎么着呢就破百了檄宫棱。这大概就是SRT8的魅力读桐,很难说值不值得钨沛孤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拒且开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近零,跟改款前相比还是升级不少兼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都缺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拱拦居,SRT是JEEP官方改装部门菱泼搜,这种改装是全方位的肪斑,包括内外套件加强牡屁棚,以及性能方面的提升泰仑。SRT8就是高性能版的大切诺基肛湘核,主要提升是外观套件滦虑、及动力系统驼蓟、刹车系统吻、行走系统等方面隶蔫挡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旦刚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抒,6.4L自然吸气HEMI发动机炮普委,搭载采埃孚8速变速箱爬。   SRT8为公路而生赴几廉,所以公路性能是它的强项婆,不过Off Road就不是特别在行了新容。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锯漂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惧。 ② 跟之前的SRT8相比摆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媒劣,所以科技感和豪华感都提高了不少说,跟换代前的SRT8相比怠,升级的部分都是实实在在的列鲤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姥仑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锰故风,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置门抗。  ×┗凇③一百多万的车看派,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惶境,再挑上百万的车的刺哎,好像有点吹毛求疵仟。首先悬架的设定非常的运动茹,即便比较温柔的驾驶方式娇德,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吞乔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篇硼凑,大切诺基SRT8并不是一个非惩逗冢合适的选择写,尽管动力非常充沛洛塑括,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响围擒呜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺光,但好歹SRT8也一百多万了呢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痞萍。不过之后我们也释然了苯柏觅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车集,但经过数个媒体的“蹂躏”论卜笔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桃窗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挝,有点异响似乎也算正常弊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侠,请点击下面的图片进入试驾文章踩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了家,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挎塑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黑氨陷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茨奢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厘茶趴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T班改,还是老套路损,直接切入主题窖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乾。 动力对比筒齐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龚赤胃,看看英朗GT的表现如何吧蚕帕。这台发动机的最大功率是131千瓦船,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翘蹬闻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桨勾,当驾驶者在需要全油门加速的时候褥,为了获得更好的加速表现貉涧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm签。对比发动机账面参数来看叹相步,最大功率118kw但,峰值扭矩250Nm此恼挪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湃背。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葛骂柔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心请痹砍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力先邢。   至于传动系统方面安焙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碉林,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甩拼,都是目前该级别中的主流配置芒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杜泞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盛别兴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巷氏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上且辫,比如高尔夫6冒、速腾等酗碉痉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胚景,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奢切,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脚巳潜,从而起到提升操控性的目的骆井。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架背觅掏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苇洼伍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接身保,但通过厂家的调新搴后饱傲峰,当一侧车轮发生颠簸时咯黑,对另一侧的车轮影响会比较小些牧。   小结赁戮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涩棺,至于优点这里就不做过多介绍了写隧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心厮茁耄后英朗GT更偏注重于操控性充梗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狗,见过后车追着拍照的迷,见过开我边上向我打听价格的兑筹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回充。我坐在这辆路盛E70里挫刀釜,被注视得有点儿不自然遣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奠裳,我琢磨着刊,要不要让他进来看看粗逞钮。要不是我瞅见了绿灯亮起汞,我真就这么做了瞧氮。对不住了朋友承骄,这次没能让你仔细了解它钱谷吠,不过我希望你能读到这篇文章安。   不用否认告醇,人们对美的好奇与渴求与生俱来跑娃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涡熔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杠。不过在这些人之中拖完软,有人会终生恋着美人场,有人也会为抱个花瓶而后悔南。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饭,但在这之后能否一直爱着它钒襄牡,我认为是一个很值得细抠的问题途。   ●外观大气嗡、美抒岸冲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扰饭,我还以为来了辆捷豹式潭,赶紧跑过去看发现被骗了饱垛胚。不过我并没有觉得失落村韧度,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黎填栓,并且从设计角度看狭,它在借鉴与融合得方面都很到位多。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陌碑,我对它的外观设计就100%满意了烹瑟。这事儿对华泰肯定不是个难题粮,您看看宝利格还有华泰B11备,都有明晃晃的格栅轻佛剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褂底,但绕车一圈后我发现褪乃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驰。咱看看数据对比十湾能,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手任槐,可以说在各种数据对比上平,它“不是第一办攀汾,就是第二”岭。虽然在宽氨谩图、高和轴距上没有做到最大污梁麓,但也不过是一两厘米的差别凄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恍,这就让它看上去大气许多慌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锰。   打我接触这辆车的时候队讳绢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湿娠舞。在这样的目光中瓜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遁。面对“屁股高办郡故、尾窗窄”糠、后方视野不理想的路盛E70时临缆航,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脊半。先不讨论这样有多麻烦了该捆玻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳞甩?这点让我心里不太自在孙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卜雹笛,是个应该有的配置溶稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锤辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颊。而随着国外皮卡文化的不断渗透堡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幸控互,去跟进时代的步伐彤库。为了迎合市场的变化及用户的需求笛翠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时憾,开始注重宽大饱满的外形设计姆揩,并增加更为丰富的配置韶谐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腻酵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凛醛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魏煤,整体的风格带有一股阳刚之气茂。在车身尺寸方面痛襄赔,它的长/宽/高分别为概珊拟:5310×1812×1775(mm)鲁念孟,轴距为3100mm肺。威虎TUV并没有大小双排之分玩,仅提供了一种车身长度温。车身侧面的线条也很平直沙不趴,外扩的轮眉使其显得更加饱满醒伞碗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正强番忻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漆柬菏。大灯采用远近光分体设计冲叙剿,其中近光灯还配备了透镜翘据悄,不仅更显精神外坦,而且还可以起到聚拢光线的作用统财。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糙,遗憾的是搂酮露,集成在上面的“小灯”只作装饰作用信,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯场牡,并且后视镜仅为手动调节阀连。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颊疗船,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸绿饲,非常不错溶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寇贬珐,至于货厢外侧并没有再多设置仓秽鸡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簇探炔。另外览,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氯,不过据厂家介绍泛胶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陶善皋。对于皮卡车型来说结,这项必要的配置还是很厚道的免。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喘蕉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忌降,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地含。不过扇骸,今天我来到这里并不是为了滑雪擂啼悉,而是为了求证一件事情斑:有没有一辆车钉淳锈,既能够带着一家老小舒适地出游甩,又可以不惧冰雪娃哆侗,在冰天雪地中步履平稳地行驶及,同时价格又相对平易近人呢东八庆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偏吞,那么就让它拿出真功夫试试吧城。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箩罗,从外观上看攻蹄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哦蔑,19英寸车轮显得很有力量感豢砂,也与动力总成更加契合;其它的地方尾疚干,也依旧是酷威的老样子坟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耿,甚至还有一些精致的感觉须。总体说来蹦购播,尽管算不上全新车型哨,但依旧耐看缎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面础,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了广,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氰醇,动力响应良好剂谱哄,易用性好薪悲缝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汀摊。当承载着全家出行时掳玛赶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拳坡。   至于酷威3.6L的内饰方面诫妊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)函撑陕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节须。   除了动力系统戈抗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贬朽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴活,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惭轨。动力分配完全依靠电脑自动完成牡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龟辖。   有了四驱系统品层遁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳介。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎络,具有更加粗大的排水通道咖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敝坑饰,冰面行驶性能更加出色槐寝。此外熄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壁困孝,胎面中央多重“Z”形花纹刃讼私、针孔沟槽设计速僳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淋姆公,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盼呸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韦肩捕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲤差,它的定位低于1系抄捣镭。但是令绍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步释鹿抢。另外绿架蹬,它也提供了i3?REX增程版本藤坤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哆孙薯,扩展了这款车的最大续航里程胁瀑浆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倒莆浇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胃汲淳。   宝马有没有提高电动车的标准芦乐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协团涵?让我们在接下来的测试中找出答案涣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缕,宝马i3的行驶里程可达88英里牢。相比较而言箍,?Ampera可达30英里刺,而普锐斯可以行使约10英里且晒岗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电检,i3可以更多地使用电动模式卡鞋充。而增加了汽油机的动力系统介堕晒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僚,357英里和505英里嚎瓤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鄙拐。这台车约五英寸高拓居,而宽度几乎和高度一样纽掇,与低矮流线缓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梆帽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仙慧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扇,我们没有所需的充电站?撵薯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惊浆。   此外痢份擎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奈漆缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纫抵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妥频。它内饰精美哩凸父,融合了许多先进的科技磨读船,它空间宽敞袄许,驾驶体验一流些。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馆蕾,它仍然使用汽油机惫默,以作为电量用尽时的保险宫。   第二名藉侯氛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疥安,科技感十足底,而且它也能胜任舒适的长途旅行农。   第三名穆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛋碍缆,它最大的优点就是充电迅速舌,性能可靠担长。   然而眠拉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晴。(实习编译燃恰:徐旦?审稿惠慰处:刘洋) ? 免责声明版权作品韩费,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢轿,严禁转载横,违者将被追究法律责任沫挡。责任编辑伍寂畴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乡甜蚀,应该说是倾注心血顾惺,在技术平台上都有可圈可点之处缔先记,源自萨博的技术是其最大的亮点努。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菜闹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夕凯。在外观和内饰上逢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弗琳,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹦畅入。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说双浚十,绅宝的外观原创度还是很高的必屏,并没有刻意模仿什么车型瑰缓,但我们会在这款车的细节上看到凰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昆。且融汇的比较好砍环补,并不是简单的照搬照抄犀。这一点值得肯定入椿,大灯的设计十分犀利煤,鹰眼造型也有较强的辨识度究。LED日间行车灯比较醒目微舞,穿透性不错曙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表物忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感催,也很紧绷没魄。看起来运动感不错钒,但前悬和后悬的长度较长端,看起来有一些比例失调谴儡吝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陛揽,在视觉上看上去会更紧凑动感坦。轮胎的规格还是比较高的薄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咯擎奇。   车尾的设计比车头更简洁一些第捐史,尤其是尾灯的轮廓韦长,设计非常成熟猾奔。和宝马新款3系很像瓢缮。除此之外苏阿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亮汲饰。   本文导航度懊:" "  “卧龙凤雏律竟滴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口财,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后写外钞,便有了三国时期的三足鼎立阑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晚魏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佬劣皑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊儒贩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓝购逢,然而坊间始终流传着这样一句话融:“得中级车者得天下”;是的推,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侈氢,今天我们会为大家带来两款重量级车型般睡犁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坝馆,请大家继续往下看结。   看到这里大家肯定已经有了答案了衬临,没错琶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斯深,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉楞檀,那S60L是何方神圣炽雀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膳洽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袖帽膜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捣,厂商指导价33.49万元娜登,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型测屠目,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓖尺、后排座椅加热托、并线辅助爬、车道偏离和自适应巡航等众多配置吐洪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铜,即使不看车标藩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃病超,哪个是奥迪定迫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妒蠕挺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迁斧柔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统文搜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恼檀失,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贩稠私。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性模,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炕,使夜间行车更加安全土权薪。两车双色的外后视镜造型别致溉闷七,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光评猜卷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俱讥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忻碾,至于乘用空间如何涵箍栖,我们将在空间篇为大家详细介绍讲。两车都采用了5幅式的轮毂造型星店,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擂饥冯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥迫坚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凑,整体方正的设计略显稳重毯耍。后尾灯的设计两车可谓各有特色丹聊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慌返沟,设计感十足妇,而奥迪A4L的尾灯更加修长纬普,视觉效果出色渐伯。天窗不仅能够增加车内的采光离躺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉固,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剃痘。   本文导航估纠硼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺俏四,配置也能满足一般家庭的日常需求轮寐。对于这个价位的小车来说帅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尾妊径,在这方面僻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僻圣,就算是与它的直系前辈骐达相比必,也不遑多让词。然而作为一款家用代步小车里,它也并非完美戒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毫复艰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朝,车辆本身并非进行任何实质性的改变澜腹,跨界的概念噱头大于实际姓软晌。 "   技术革新日新月异的今天轮戮窟,车型的改款换代再常见不过潮没孰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葛时卧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啥,同时在动力方面也增加了1.8L寡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膊观,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懂承儒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咎,但它的实力不可小觑豢睫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搅痰入。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攀录迸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冯。既然实力不容忽视剁驳,价格又有优势尼革犁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机册护按。" "  版权声明吉:本文版权为网易汽车所有白纤,转载请注明出处衰汤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监尺,全新的品牌全新的车型鹤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比商赖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅镁蓿克斯控舍室,在2013年改屎保克斯的月销量已经逼近3万辆/月豢逻垦,堪称是这个区别的标杆级车型梨链,观致3要想在这个领域取得成功不,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漏,看看是否有优势能吸引消费者关注推。 外观风格各异   先看外观方面哼,观致3展现出大气得体的风格请破,不像速腾那么沉闷单调认瞎歼,且有着自己的灵动个性;而妇峡臧妫克斯则是完全偏向运动化的风格泵感故,典型的注重操控性能褥,突出驾驶快感的性能车型毙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歼驹,与观致3区别明显砍。两者主要是风格差异视,外观上分不出优劣惠黑缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啥慌,观致3丝毫不会逊色于缚耄克斯车型冕辛。 尺寸对比 车型名称 讣晖悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埃惠,两者也是平分秋色斑肝,车身大小相仿肌傲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绦克凭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赎,观致3要大于覆ィ克斯逛楷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柬,尤其是腿部空间较为宽松厦寂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑嫫瓴恚克斯在后排空间布局相对紧凑溶迹缸,而后排空间也一直是各代附硐荩克斯的软肋辰。 价格对比 钙矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疵凄袱,感常克斯则要比观致3要更大一些燎褥,在不放到后排座椅的情况下摄,缚ツ啵克斯的载物容积是530L坏笨八,而观致3只有430L膝完膳,100L的差距还是能装多不少东西的琅府僚。而在需要有更大空间的时候目裸攘,两者都可以放到后排座椅绒,放置大件的物品骆撂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脊破迪,观致3和负诺绮福克斯三厢都是11.99万起步骆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碾戊创。而细细对比价格表可以发现旦,要选购自动挡的车型齿拍,傅毒牖蓿克斯最低仅需13.09万臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厕相炔,观致3则需要14.29万煞,这个比起父猛克斯有1.2万元的价差阀写哩,当然在内饰配置上会有其它差异踢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乔匆,可能赴悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萝然叉。 挑选合适的爱车霖,看专业导购愁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轨娃?   扫一扫木楼席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俏多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挥氯惠。风云2较态答、E5谭抛、A3以及今天评测的这辆E3咐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乏太,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬殴具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜂。从这辆奇瑞E3来看瓦,外观及内饰都有着很高的原创度介坝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辜。这让奇瑞的产品线更加丰富僵,但也让消费者选择起来有些头疼蓟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩箍,也从来不缺少“明星”胚郎,“沉稳绅士”大众速腾闷、“狂派斗士”福特干参克斯等都是热门且销量稳定的车型喝,不过要问哪款车型最近销量最高葡坟,还要数“逸派高手”日产轩逸弯渺,它已经连续两个月销量突破3万韶,坐稳了桥车销量的头把交椅频。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佛呻贪?下面我们把两款车型拿来做一次比较妮吻,或许能看出一些端倪斡咐路。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坎玻,入门价格上竟,风朗比轩逸高出2.08万元啥麻蒋,表面上看价格败错,轩逸占有优势始牌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型体,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吭,这样看来耻,风朗其实只比轩逸贵了2800元叫霸,等国产版风朗出来后挞硷泉,风朗在价格上反而会有优势也说不定筛瞥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豌,这款车外观与内饰变化并不算很大捌寄息,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枢蹦南,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漓汉,下面我们来看一下炒扰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观端辱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饺棘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酚毒。质保方面欢雾卤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力评。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镣膘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戊骄深,最大马力已经达到了170马力惋佩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欢。变速箱方面税,逸动采用6挡自动变速箱茂瀑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠕溺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铝比擒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弄。 免责声明储:本文仅代表作者个人观点佩泡狭,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕,对本文以及其中全部或者部分内容委殿墩、文字的真实性戏、完整性曙躬、及时性本站不作任何保证或承诺谱,请读者仅作参考邢尸惨,并请自行核实相关内容斡驶。" "  近两年沥,自主品牌进步着实很大离,无论是从设计方面衫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升词虏,甚至可以与合资车型媲美莆弥,山寨糜骆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灸唾。在10万元以下紧凑级车型中磨,更是自主品牌的天下句乱脱,凭借比合资车型更为出色的性价比廷李圭,吸引了不少消费者的关注败蒙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镜,一经推出便受到了极大的关注都,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍汝钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型视突,包括动力在内唱蹄虾,新车共有20项升级未,本次共推出8款车型醚史,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沦肥醒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踞,售价区间为7.49万-11.79万元尺么。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钎蛊,近来也是频频出镜暖襄犀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚有是伲控大玩具车”的名号名极一时涧闺。速锐共推出了9款车型罢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盟烯客,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合称观,售价在6.59-9.99万元之间悲犁逛。   单一来看宝得,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淘菠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阀多眷,看看那款车要更“精”一步痪。" "  新君威变得更好看了井涎,配置也进一步提升锤,新加入了一些科技配置申沛遍,比如智能交互系统颠,BOSE音响等等色。这些都是新君威的改变之处魏菠默。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碳翘,售价24.59万元摄那晶,作为一款定位中级运动型车的新君威缮签,品质感一如既往年,操控性也非常突出宿咆锹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威襄触,以下简称新君威涟,外观相对于老款进行了必要的改变态,毕竟老款车型从上市之后刊獭骗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痢,新款在大灯篓届、进气格栅默汉、雾灯垃小、尾灯板、前后包围都进行了细节的变动毁。   在新君威上娄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屯瓦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酚彩,在操作上没有太大不同半汝,轮毂方面侍非,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交丢侧,轮胎品牌依旧是普利司通梗。侧面造型基本上没有变化士兜辞,侧窗所占面积依旧较小仍。   车尾的变化还是比较明显的盼,这主要来自于尾灯的改变密笨碑。新款尾灯全系标配LED灯颁,并进行了熏黑处理吹泼饱。尾灯的轮廓样式更加犀利界亲,个人认为要比老款更好看俱。除此之外吞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化去伙,牌照安装槽的形状变成了正梯形实闭。   本文导航龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒋,颠覆传统的外观联嗡诽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谎窟领,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馈菜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沦湃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓤贬,足以证明其强势的地位侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市素,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠途伪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜗梅。(温馨提示促粳蠢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虹抄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准入圃。)   自由光基于全新CUSW平台打造谰绵劳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吧笑黔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撂围奋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强适姐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致艾,圆润的造型是其给我们最深的印象袜俯径。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幸些,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦磨,显得简洁利落孔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赔,显得净雅别致汲缴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庞,主要表现在其大灯的表现形式上题屠寝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懒。两车大灯配置基本相近佰垒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寿冈柬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛔,车道偏离预警系统擦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围规,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旱狮擦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舜小仇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荒叔窖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摄,其尺寸差距就没有那么大剑僳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡片火,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁街变疲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僳册慑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姜。奥迪Q5采用两边单出的排气管勾,在气势上略胜自由光栖管。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舵匆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炕拨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部介玲,磨损线束保护层脚,存在导致电池损毁的隐患笔充。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知案茨凌,称9124辆V200受此次召回影响俄褥。长城汽车正在邮件告知客户耸,并建议联系当地经销商进行检查维修蔫咎。   据悉秃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膏降,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翻滥骸。”更有甚者驰,线束可能会内部融化点澄茫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说防渤顾,目前已上报了数起线束故障滥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材瓮,不能够给电池充电但,车辆也无法启动惫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偿虐杯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束申懊。   克特里尔先生称晚,检查故障预计用时20分钟燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锚。如果绝缘保护层磨损严重镀,线束已裸露凸敬,则需约两个小时以更换整套发动机线束抒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叮说且。此前掣鞍姑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捐视下,2010年又因手刹故障而被召回唉。   2012年奥必箱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涉,长城V系列也在其中驴。当时裴沤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姑氓竟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桃挫凡。然而鸥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戏菊,更换车辆共计超过1.5万辆圣承釜。  》(实习编译慨痴趴:王萌审稿劣:刘洋)   免责声明版权作品踩疏茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权空逃魂,严禁转载巳赌箱,违者将被追究法律责任婪枚。" "  随着经济的快速发展刚频匿,购车群体的年龄层次也越来越低俩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用党舱坚、省油揭丝,而是追求个性和时尚设计谁哇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虚裴静,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辜。作为跨界SUV鞍,它们在造型上将年轻伞感、时尚展现的淋漓尽致巾嘎规,完全符合年轻消费者的审美需要筋晨纤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羔沥恰,来看看到底谁更适合你窟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV句屑,相比2012款变化不是很大谢嵌,只是增加了配置和车身颜色署。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澈幕,售价分别为21.98万和21.47万仓捆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椒到癌,但风格却不尽相同擅。斯巴鲁XV外形显得干练蛋伯,车身线条硬朗耸赂,富有力量愧疥庐,越野味很浓倒沟。而标致3008外形偏向都市化设计藤,饱满圆润的车身凸显时尚感朵脓辱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叔。   车身尺寸方面有所差异寇,不过并不明显爸苍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徐。斯巴鲁XV车身更窄窖锣,同时也稍长一些遁茨吩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置边懒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网十类,加入蜂窝网状格栅运动感十足酸。而标致3008采用半圆形中网啥彪编,镀铬亮条包裹显得很精致肚茫。两车前脸分别展示它们不同的风格库偶纹,同时都包裹塑料黑色下包围谁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坝架簧,远近光分离灯组设计沉,造型普通茂,配备有示廊灯莱。标致3008同样采用卤素大灯溪清匪,不过加入透镜患,不仅聚光效果好石肥沛,同时美观性也不错困。另外溃,还配备LED日间行车灯淳肩。   在侧面譬断,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稀,比如非常倾斜的A柱咯,同时将后视镜位置后移混卫促,留有三角窗减小了A柱盲区辖纱固。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斯杏,有利于减少磕碰的维修成本焚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戊鹊,注重舒适和静音性赣,双五幅轮毂很有张力卸鸿。相比之下葛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性常,与黑色下包围搭配运动感很强烈夸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沁德,同样注重静音和舒适性梅社吨。两车的备胎都是非全尺寸设计驾潭。   相比前脸亥梨廖,斯巴鲁XV尾部更个性粗,辨识度较高挠桐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愁糠抬,镀铬亮条的运用增添了质感铃酬壁。 标致3008尾灯加入LED灯组苟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醚,但是块状尾灯造型很独特曙乱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像森,标致3008同样配备倒车视频影像烧诗刺,另外卯,还配备前2/后4颗雷达探头沫橙。" "  在过去的一段时间里芹炔,钙ィ克斯末及、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戚稿。时尚动感的外观扳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埂,成为了年轻人群青睐的车型悉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讳坷噬,科鲁兹掀背车则是新进的一员溺泼,它所要面临的是一场“无言的战斗”良蠢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了落邢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛇,但却带有美式车应有的力量感池刚,总体来说它的设计很适合国人的口味啊戌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侧憾,其三厢设计有些过于保守掂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氯谐,为了能够扩展消费群体戏说,推出两厢版是其最好的解决办法沃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雄畏,你几乎完全无法识别它的真身些,因为它与三厢版保持着高度的一致性眉乡吞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肥欧,很好的诠释了彰显力量感的诉求奢抒物。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贰拓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楼博,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缉划,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乐俗尺,但实际上它比三厢版短了不到9cm磊浅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讲端联,后窗与尾部的衔接并不生硬传贯畦,拐角的折翼恰倒好处烘搜软,为尾部增色了不少鹃蒜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计交庙蹲,在样式上显得更加简洁戮冲,只是与自身前灯组相比皇,在棱角的刻画上有了明显的削弱匿擦兢。   本文导航嗓贝:" "  提起之诺摔,很多人都不知道是什么品牌航,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毁鹃筛。只是之诺定位于高端合资自主品牌拜舰敌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芳侥屉,那么它的首款电动车1E表现如何其喜夹?以下文章为您揭晓衫幻。   只租不卖极?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务操捕翻,包括车辆租赁琳、充电设备勘察安装其囊、车辆上牌炽规、车辆投保笑露弧、定期保养戌煽、故障维修贾米炯、道路救援怖唬、检查维修备用车等摔蹄,通过这样的商业运营荤兢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氢婪燎,它的卖力需要大家自己去发掘戏。不过在发掘1E精彩设计前簇侯侍,请先忘了宝马X1采鳞燃,否则你将永远欣赏不到1E的美妇。其实1E最出彩的设计在头灯硅赔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揣费途。   不仔细分辨的话观胃挖,很难把1E和X1的侧面造型分清圭箱谓。不过1E拥有自己鲜明的特点仿酵玫,车门下很宽的镀铬饰条袄肠武,和没有行李架的车顶回。   相比车头和侧面妹阜盼,尾部就让人感觉有些欠妥了悼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磺甜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条编。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绊狙。   本文导航希芬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说截,奇葩的中文译名海华、“野性”独特的外观以及较高的定价箱本,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啼。说起野帝我们不自觉的想起宏矗步,同样在以国产车身份进入中国之后曝塑亩,“改头换面”的法系SUV标志3008恐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫁吩衔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”末棉。当然腔,以20万元以下的车型作为主力军锚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陈觅。那么下面我们就来看看肮开茶,这两款性格迥异的德暴、法新生代SUV之间究竟有什么差异详损糖,各自的特点又是什么俱危葛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹬扣协,首当其冲是价格方面的不同誊酷脆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晾挂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坡,不过差距方面不大基本可以忽略婪年,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粪尉棺。动力方面的表现也近乎相同鲸灯,只不过大众7速DSG搬苗淮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一师。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朔渐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上效。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激去谅惟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徊叛叭。闲话少说怜酷筒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钨琳期。   这次试驾共有5个科目挠,分别是1.傲虎—终极绕桩统阂,2.傲虎—冰雪连环勃俩,3.傲虎—短道拉力测试渐,4.XV—戏雪乐园鄙颇,5.森林人—不规则路面自由行驶密。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稳低及,MPV表现出相对冷清的一面疼坑赖,尤其是中高端的商务MPV蒋,几乎屈指可数撅,除了老牌的别克GL8外亩胸同,似乎很难让人想起更多车型逻蓝弥。不过在这个还没有完全饱和的市场里杆售面,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅材藤稗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢据?这就是本文将要找寻的答案蒋丧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型觅五,售价28.38万元-33.58万元店森叫,目前市场上有近2鲜筹涉、3万的优惠幅度编峭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虚,官方指导价31.98万元浚梯。) ●外观解析   从造型上来说孪酥屏,艾力绅算是开创了一条新的路子磐蔼份,没有过分使用一些夸张圆润的线条井,车身轮廓棱角分明部创,有着很强的视觉冲击力逗琳群,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脐痊,此外煎,艾力绅还装有一套大包围厦醇赖,颇有几分运动风范读,也有着一定的改装潜力浅句。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乌董碍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目描喝,中网与宽大的前大灯连接在一起趴韶裙,营造出一种大气始、动感的MPV形象嘲扭。   艾力绅A柱采用黑色设计懒渴,且A柱的倾斜幅度较大晾桑歧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寞反,总给人一种方方正正的感觉谰滦,后视镜尺寸同样不心ǜ短稀,与整车的风格很搭废,宽大的后视镜提供不错的后方视野庭,保证了行车的安全性与舒适性纠汤投。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛇,当然顶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踌崔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手室茅,侧门就会自动缓缓打开陌纶门,此外镜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懈。如果对此还不令你满意的话奔龟,通过钥匙同样可以胰旅耍控侧门程性玲,确实有些高端大气上档次理。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醋,轴距达到2900mm缉抹,尺寸在同级别对手中并不占优势狠,与GL8相比恳协,仅仅在高度上略强于对手期,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汞嗜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姐粪。整体线条依旧硬朗贬瞳涸,尾灯加入了时下流行的LED元素尸贾,为其增添几分现代气息兽袜攘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涂铝,人们购车的选择可谓越来越丰富故懊颓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桃,他们能够碰撞出怎样的火花氏湾,请大家继续往下看滦戮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懊宏梆,由于这两款车型出自于统一平台打造思胆悸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲石苯吩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题老统,你可以说它带有侵略性绵痉拓,或是富有运动感觅绵撩,也可以说极具视觉冲击力胺维,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拴肉。而K5也应用了与智跑落伴镀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粗份慰,使其拥有了明显的家族特质踌绩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盒容梁,极力打造出时尚与动感的流体车身丢莽,在驶入眼前的一瞬之时腔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抹躬蝗。前脸的线条设计十分紧绷坏,大灯组与前包围向中央区域靠拢撑鲜,展现其动感的一面筏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荒扭磋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势考,抢眼的外型加之迷幻的光线仕文,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽长习。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啪。   第八代索纳塔不仅外观时尚袒,灯光的运用也颇具科技感蚀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性废赦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步特吞黔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朝环,显然这种的夸张设计辈蔽复,使我将其列为变异的种类适损,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熊,多折线的应用也使尾部更具立体感百江馅,同时对于运动观感上也有显著的提升瓜痉廷,由于K5搭载的不同动力总成探台,2.0L车型配备的是单排气设计雀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感处。   轮毂也是一个变化的重要部位管喀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胯。根据配置不同咸喜扰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埃伺杰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎此腊全,该系列轮胎偏重实用性父社。作为索纳塔的尾部矫尺,基本没有大的变化屉饭疲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笺怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怕免沛。   本文导航秒:" "  每到年底头,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坚彭晾,地点也大多选择在北部寒冷地区粟砷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣股计处,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性访埠乃。在临近春节前夕溺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现性拓鞠。   延伸阅读恼棵:   之前破苦逆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容成。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺,中央为多片离合器糜汐汐,由电脑控制来分配扭矩聘晾,车内并没有任何切换按键创。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郎白桃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凛邦疼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赋,如果想要挑战一些极限的路况的话酶醚科,酷威还是不具备这么大的优势的冕,因为不具备限滑措施犬层,至少在脱困能力上会有限制性芯肛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隶,采用全新发泡橡胶技术匪瞳,具有更加粗大的排水通道猩窍秤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咖换痊,冰面行驶性能更加出色赫芜瞳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力箱。此外乱喜四,中央多重“Z”形花纹灭、针孔沟槽设计吨改澈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞭凄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尺熔,最大功率206kW/6350rpm粉,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲜暖拭,在目前的大切诺基草哄奸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尚,但是会有不同的调教纷碉拇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揩扛,我一直在想岛滩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黑把?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇,我觉得这个可以有瘦糠贩,至少不会和其他车型有太大的冲突辑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖横锯,路面上的车辙也是压实的积雪蚊经憋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滦腾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霜残,只要不是过激的驾驶行为湘动,基本不会出现危险状况欧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候师,建议最好将挡位切换至手动模式苫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吨斗勒,这要比才刹车安全的多何疾,这中方法同样适用于其他手自一体车型锈牡。   本文导航尸挺畔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桶、充满艺术色彩骋,或者是有着一些与众不同的操作模式痹哎。而这辆2008则告诉我们曝匙,一旦法国人在拥有自身优势的同时拔,再把务实两个字加进去认息,那么可能会让其它对手感到紧张洞刺群。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猫彼畦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甭降吮: 由于本次活动仅为简单的静态体验梧,场地和车况都受到一定客观因素限制渴耻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揭,至于其他更多相关信息匙褪诽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僧尖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暑闪,作为首款引入国内的小型SUV南粟糠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩爽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脊全,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杜领。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奋团趁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膜嫉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一县般。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置络并,对消费者很有吸引力诞竟。作为一款紧凑级市场的生力军车型埠椿力,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畏居猛。   观致3共有6款车型疯安视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型复髓高,售价为11.99万-16.79万元区间客靠句。因此米,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从暴烹。对于中国的汽车消费者来讲同光雾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔽涡及。要知道自2006年上市至今插癸欺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肃半。那么经牡鼎,作为一名后生的观致3脖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堆辆清。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乖坦绞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捞胺汇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徐淋茫:16.78万元)来进行比对煞臂弊。由于两车的售价只相差0.01万元射弥,这也令比对的本身相对公平一些灸看娥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间森,我们测试过高尔夫7顶配车型市难坑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聘,跨级的配置也令对手望尘莫及牌卢。但这一切磐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佩函扣、最需要的因素竟北。对于高尔夫这样的家用车肮菏邓,在使用的维度上做到出色狮毒镶,才是它的本职检郸枯。今天弦,高尔夫7又来了盟脆薯,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸵伍。动力称不上凶猛焕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碌案乘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一比高嗡,必定有些硬实力焙外桥。空间满足舒适乘坐疙叼驶、常用配置齐全煞春,动力也能保证提速顺畅陇朽画。但对于这一类的畅销车撕菲,最重要的是它必须耐用迸羞脊,不能隔三差五地就往修理厂跑拉,也不能冷不丁地出个大毛病愤诧搏。这么来看稿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脸,故障频出首,这点很难让人满意龄撤。毕竟佛,大众车能在国内打下当年的民众口碑窟,靠的是皮实耐用的品质簿横杰。在我眼里缎瑞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型可梢比,高尔夫7车身长度增加56mm辨策,宽度增加13mm弦猜,高度减少28mm缎匪功。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袖洁,也更显扁了陷黎脚。   如今氛牧混,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俄铰赦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的良显。这个配置的增加唐琉彭,为日常使用提供的便利性还是很大的守。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埂浦,要知道腹牵克斯苛、英朗等竞争车型都是16寸起步了溯维捆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性步檄修。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫩圈,这套胎居功至伟敝秆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候能寺络,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绢,如果您拥有过高尔夫4涛锚、宝来或者帕萨特B5的话巧惜,您一定会理解我的意思杭。没有复杂的配置蠢璃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擒勤,瞬间就能上手法谦汰。这一切都似曾相识来。   在1.6手动版的高尔夫7上防户,您看不到任何高端的娱乐功能软,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荆,但我认为这并不影响操作便利性射谢,最低配车没有大屏幕很正常但。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨,车辆静止起步平顺性不佳泄,油门给少了刹车不松开泻布,油门给多了又会猛窜涤,让人抓狂寂蔼虱。但今天这台1.6手动车型戒顾,上述症状全部消失垢。起步轻给油即可臼,电脑自动调整喷油量宪驮,使其转速稍稍上升暑腻蹿,令发动机不容易熄火浑提葡,等红灯慌、坡起都很方便搅衰,使用起来当真比顶配的舒心多了拖洞彼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酮烁鼎,让人捉摸不透磷酥蠢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倘具,用料优秀被认作理所应当苗。在数年的成本控制下娃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诧魔览。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毛。对于大众汽车而言旦连邢,这样的结果也堪称可笑了篱舅糠。   没有真皮座椅确鲍,您会失望吗芹捂?我和同事们都不会顷。我认为从适用角度上梆驼,织物座椅与高尔夫更搭匈淡太。这套座椅的缺点弥懈,在于椅背调节起来很费劲雄筐,而且要是有个腰部支撑就更好了亭。纵观高尔夫1.6手动的配置颗匿典,我认为作为最低配车型叙甘畦,功能简陋一些并无大碍汉,该有的它也没少笺悉,并且绝大多数的都还好用蒋赔,如果您是为了舒心实用耿筒,我觉得它能满足了兜连桐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来变,对于购车需求的国人来说摄纽,一款看上去体面霓粳螺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盘,只是碍于可选择的范围有限舅曝,但凡有一款出类拔萃的新车型塘复腥,必定会迎来极大地关注暇。对于25万中型车这个级别山里,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽础,而福特全新蒙迪欧的到来昂淌,分走了不少的关注度酣溜,选迈腾还是选新蒙迪欧劝,对比一下就会发现泡,挑战者颇具实力脑惶雀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侣,售价24.28万元跨狈盛,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸥嫩,售价24.78万元里,均是各自车系中的主力车型畔避。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诫呈普,兼具个性运动和居家商务需求敬滩蝗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惠,极富攻击性绰,对年轻消费者有着很强的吸引力笺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力独坦免,入门的1.5T也有不俗表现奈。   现款迈腾严格意义上上讲淡潞,只能算是半代升级糕剿湍,是在老款的基础上升级而来肪。迈腾整体延续上一代车型的设计博,符合国人的审美乳,经过加长的车身汇长,带来大空间的同时扔,提升了行驶稳定性及舒适性赤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面紊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钩,轴距达到了2850毫米彼瞳亭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霜喇楼,整体比新蒙迪欧小一些其莱,即便是经过加长挡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侥、加热怜具、折叠贺、记忆 电动调节崩伸、加热送书、折叠别差漏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陀酚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯师据,不仅科技感十足舞,还具备随动转向尖、自动开启等功能龋惜娃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒜。天窗街衬卢、全功能配置的后视镜等玩磷,两者处于同一水平糜跑驳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升告崩,对称的T型中控台中规中矩奇乖虐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统认。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钾旗琳,主界面被平均分为四个区域幕白沃,分别显示电话魔、导航猴距廖、娱乐和空调四项基本信息胳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夕鲸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局继,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感限佩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谦、6碟CD等配置碉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步段借,迈腾更像是上个时代的产物淌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲁扰惟,相比迈腾的2812毫米沛,略占优势武,但二者在乘坐空间方面栏幕,都已经足够日常使用剂涤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颗芥方,满足于舒适和运动的双重需求设擅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敲双茅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统集、方向盘换挡郴汲森,以及原厂导航等配置翰瓷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置计懊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统散。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脾,最大功率178千瓦荚朗梅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堵,平顺性和换挡速度足够出色馆冻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦患思,最大扭矩280牛米菩忙勤,匹配6速双离合变速器鄙暑零。当年迈腾这也算是黄金动力组合谷,但与新蒙迪欧相比师莽拌,参数差距明显盼。   保养方面抚控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浚任稠,建议日常保养周期为5000公里左右蹬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右警世犀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匆先捣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丝斥现,之后保养周期为1万公里缎弯材。小保养的费用在600元左右憋幂,需要更换机油机滤板迸,大保养的费用在1100元左右歉,需要更换机油三滤孤刃尺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胚熔缉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缅廷,相比迈腾劳冬纯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寄,还增加了头部气帘和膝部气囊娄岗。并线辅助功能也是迈腾所没有的福眯庐。   点评泊飘:不可否认焕,大众品牌进入中国市场多年疽僳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犊炉孩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帮澄酣,无论配置水平还是动力系统堵魔,都已经没有什么优势了创陋般,抛开迈腾一万多的优惠炒程哪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择醛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依恿迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬鲍逻:本文仅代表作者个人观点耐,与环球网无关尼偶匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰珐欺,对本文以及其中全部或者部分内容彭德箍、文字的真实性互谈、完整性锰固烤、及时性本站不作任何保证或承诺豹祷,请读者仅作参考纶亮,并请自行核实相关内容阮。" "   “北国风光枪趴东,千里冰封径啪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烘隋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虚税。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掀佰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉癌,对途乐而言这不仅是一种新的考验矢顿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战且。 外观净仑栋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挺,想必对于多数人来说钦催虫,它的名气比兰德酷路泽小很多层示恨,但并不意味着就要比竞争对手要差婆坟。外观方面途乐外形实在太大了匈使沉,有点圆头圆脑的感觉策涂,比兰德酷路泽温柔了很多囱笔,缺少了一些很“MAN”的元素戳窟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梆蜡归,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筛仟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亨。中控台看上去很有档次概疙蔬,各类功能按键排布也十分清晰栏速强、合理九识。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秒,完全遵循了游艇的设计风格对,宽敞率怒柬、舒适赫轰、豪华任,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裤寸标。   小结地柑: 从外观内饰的整体表现来看县,可以说途乐是一款成功的车型罗嘉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庆猾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势码,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿忱泥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛徽凶,这也是我们大老远来到这里的最终目的迪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跺捣,人们首先想到的通常都会是奔驰句、宝马缚、奥迪粒绣成,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忍扒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴司监香。但是说到文化的话侈理,就不得不谈到今天的一位主角变,捷豹XJL臼锣侠。相对于奔驰这样的全能贵族来说随馆沏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闭靡耗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢等评莽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫂社仟。   作为进口高端豪华轿车经涕感,相信奔驰S级大家都比较熟梧睹,而捷豹XJL依旧比较陌生锋勃,捷豹作为英国豪华汽车品牌赏朴,也有着将近百年的品牌历史旱,虽然品牌认知度不高棺镜伟,但这头豹子可不能轻视踞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型解瀑酗,价格都在120万左右凌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力型脾哄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸擦,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新发卫寸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了船襄厂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贪食:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藏,你一定记得去年上映的《007疲杭疟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郝卡繁,没错就是捷豹XJ巍讳币,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呻,里里外外展示着它的优雅与稳缴凸送恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泄。   无独有偶捆欺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行监,虽然不是目前新款的S级洗擅前,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玩椿狈。   言归正传筏掣拜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醚盼,不过两者的风格却截然不同纳顶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慌外览。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘁断涟,在当前时代也更加与众不同档。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车破仟风,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虐涪,的确奔驰S级是同级别标杆请,外观轮廓延续了上一代檬,细节之处更加富有科技感公,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吾勤普,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膳崩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脐芦,比XJL更加强势瓦兰,这就像两个高人叛,一个低调一个高调而已校俊。   大灯的造型也风格迥异泞饰劫,XJL的设计更简洁淘浅饲,内部采用传统圆形元素难,使得其眼神也更加专注瑟陇涩。而奔驰的大灯设计更加时尚朔吉努,内部流畅的菱形也较新颖暗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吮辱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乖及,光前大灯就使用了五十多颗LED前瘁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痪泥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逢,更加沉稳莱酮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哪,但硕大的车身同样沉稳妒揪,硬朗的线条也更加动感腊史。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腔囱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桓祈里,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迁,这也使得XJL的车尾更稳重登,而S级更挑逗人从赔。   尾灯的设计沙叼搓,捷豹XJL采用纵向设计茄琴,并以车身腰线融为一体吹吵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盼楷渤,整体轮毂简洁不繁琐匠呵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁情,内部灯组造型是一大亮点晌肪间,点亮时相当好看徊操外。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盆耿亮,并没有过多的修饰淳溜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捻惫本,就如同一件高档西装汲斑,某颗精雕细作的纽扣就足以陈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痛屯,相比奔驰大气的轮毂肖,捷豹XJL的条幅更纤细骏腐,并且在条幅样式上也更加精美和运动顾涤陛。尺寸方面XJL为19寸妇,比奔驰S级的18寸也大一圈设趟,轮胎方面同样为245宽度甲碑,不过与奔驰前后同宽不一样式诡快,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275究。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鬼俯,并且作为一个自主品牌惟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌东辖,旗下的GS5冗、GA3规、GA5几乎可以与合资车相抗衡敛镭敖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枫虫秸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丁需携。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铅,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉纭,由于试驾人员较多提辟床,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓤庆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统精划,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岛。   现场测试场地为两个圈形场地顾练,两个场地项目都是一样的膊避,可同时进行两组试驾挝凰,场地提供了直线加速苔微、紧急制动犬、蛇形绕桩梯倒街、麋鹿测试四个项目冒溃,可以说涵盖了大部分的性能体验记袒胳。当天试驾温度为零下十八摄氏度兼揩鞘,这样寒冷的天气诬,面对半冰半雪的湖面咯戌怕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恍互。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似好,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祈灿柏,TCS系统介入厢,防止打滑的发生噬迟乌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堪份夹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凳媳刷,最大功率峦坤:90kW(122马力)/6300rpm岗函芒,最大扭矩屎:153Nm/4500rpm贤嚎郴。而这次试驾的车型中没有手动挡虚,均为4挡自动车型修,动力表现可以轻松满足日常使用需求午崩藐。   起步于加速初段油门如果踩的过重没,TCS牵引力控制系统会即时接入灵,并且自主减小喷油量羔裂,从而避免轮胎打滑芥秦,这一点上GA3与GS5表现都不错极板挞。加速至60公里每小时后连,紧急制动檬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音算,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墒掳肝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凉地,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫射烹,未出现侧滑骗搂。   本文导航贰底:" "  提起中级车畦淖啦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姐埠。但要是预算有限粱面窖,面对这两款车型还真有些底气不足韩告,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秃。好在现在中级车市场一片血雨腥风晃靖,改款K5已经于近期正式上市甫,延续了韩系性价比超高的特点秋。这次瑞蕉错,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错浆立,让您的购车选择更加丰富豹鞭究。   没错门先貉,此次选择的几款车都在18万元区间内狡竟。而且颇为“巧合”的是溃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佩,也堪称中级车的黄金动力之一睦桅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玛筐。既然如此瞄缸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恨稿递。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份催莱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)反酒璃,动力参数有小幅度的提升融,燃油经济性也有一定的提升毕膏,但依旧没有给人留下深刻的印象狭脑,尤其是我这个09款嘉年华的车主府。如今椿超,在配置依旧丰富的前提下袒焦孤,它换装上排量更小茬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寺邯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肮,这一次似乎有点看头了恋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炯湃,它的来头可不少禽硼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霸怪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琳扑,可谓是福特的明星产品融。我得承认这些奖项来之不易退皖,但我更关心的是拨完,它依靠什么亮点来获奖耻碴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性百,震动及噪音抑制能力如何恭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骸碾金? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踌低,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雀搁就。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娜纲侯、涡轮增压以及进排气可变正时技术漏廖架。在这些技术的支持下害田倪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绵貉函。反应到账面参数上炮,它的最大输出功率是125马力栖,最大扭矩达到170牛·米乏步,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暇喘遂。   另外盆,福特也针对其三缸的结构特点坟瘟,对发动机的震动颗仿、噪音等方面做了很多优化和改进喉鼎壁,比如喷油器及油泵柔性安装挪锯师、皮带润滑防、缸盖上方吸音泡沫等等改。为此递,我先后做了两种情况下的简单体验光肥:1弊欺棵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辜公、在静止的状态下绕栋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俏多烩。经过细心的体会和观察后桔任,我认为结果让人满意靖踩尘,发动机的震动轻微韩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颠扁,但也不大碍事讳。事实上习卷皋,即使我细心观察筛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褂。   看来之前的担心有点多余据凑竭,还是直接上路试驾更加实际溺褥鸿。它的电子油门响应依旧很灵敏架暗,轻轻触碰油门踏板惟乘骚,发动机的转速表指针就会活跃起来履。幸好油门的调校比较线性靛慈,分寸拿捏得体辑华扳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铺冒逃。同时保,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叭膊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陆版库。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗜恐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别薄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冈菱。即使在低转速区间慰令惺,发动机的动力输出也很活跃行侨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卯秆。同样受益的还有动力输出的持续性疮镀,在试驾路段里面有不少的环城快速路膛陡兢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h健獭蛇,而且整个提速过程顺畅自然橡靠。只可惜受道路限速的制约破山水,未能继续把速度往上提屏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曙,升挡动作迅速财,在D挡模式下正常驾驶剧响茎,1700rpm左右就会立刻升挡讥,让整个加速过程更加顺畅自然其。然而辑朔,在遇到拥堵路况的时候靠寿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感克瓶辛,幸好并不是特别明显耽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现的。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雾,除非你把油门踏板踩得足够深栖,否则它不会轻易降挡爸屡檀。   变速箱切换到S挡后木颗讨,油门响应速度稍有提高囤价,而换挡转速则提升到3500rpm汰共,动力输出表现得更加亢奋什。味道对了波,这才是S挡该有的特质汹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了全刑捐。当然视换,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌化,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挂,至今我仍然未能适应蒋糙。   其余部分与老款车型基本相同廷谈赤,方向盘的转向精确逆容、迅速鹃忻苛,甚至有点“贼”疾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扯吻结,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胶钉,对车身的支撑力度足够侧楼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安京痘段,同时也确保了车身的灵活性蓉铃。但面对减速带这些大颠簸时丸沽恳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疥。   在动力水平得到提升笑渴鸥、操控感被保留下来的情况下谰皑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宛,开起来更加得心应手勃,也更加有活力辱法。这点值得欣喜钞距,也是嘉年华的进步好棵。当然纳讥处,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窜氦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒲溯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丧档哥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卧勺耪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涟江捞,不过众所周知素,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台几秸,而是换装了大众全新的MQB平台纷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂情,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粒拟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碾技失。   首先我们先来说说平台哦劳钱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冬弗梳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构频,PQ35血统也就不在那么纯正屡窗驰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邓。   平台究竟是什么壕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谢扫,它们会采用共同的零部件凄抖,采取相似的地盘娘诽火、车身结构胺袒俄、形式结构以及相近的生产工艺咎、轴距等什,以此形成车辆生产的一套完整系统瓦溜,平台生产的战略是当前产品在开发中宽梯,最流行社罚脑、最科学魏峨、最节省人力我泼、效率最高的一种开发战略剑柔卞。因为对汽车厂商而言绵咕,可以在有效控制研发资源贤掇猎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怯吕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台反居聪,并看看它们之间存在什么差异锣雀惹。   PQ35中的""P""代表平台哪拇,""Q""代表发动机横置棚瘸,""3""代表A级车谭吹,""5""是指第五代祥椒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凰,采取相似的底盘侮、车身结构阂、行驶结构计年、相似的生产工艺以及轴距等辽。由于研发时采取了已存在的""模板""羞绣燃,不仅使车辆研发缩短了周期缔磺,而且共用的零件大大减少了生产成本齐侍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骚吩。采用PQ35平台的在售车型有途安猫土、开迪察柑文、SCIROCCO乘凭、奥迪TT道、A3悄、斯柯达明锐等车型锌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贿、大长度激光无缝焊接备恍烈、双面镀锌高强度钢板促貌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孺活,但如前所述赦拔松,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缺梳。   MQB钠扛ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台凹褪校,也是此次第七代高尔夫使用的平台邯隶联。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穗硷具,并且可以共享比例达60%的零件秘蒋,包括同样规格的发动机购、变速器等虽。MQB平台的推出蜗侧,将会取代过去的PQ25汲、PQ35和PQ46等平台间拱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碧腐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翻,不管是传统动力期怂妈、电动和可再生能源动力歧毖,或者汽油机吧、柴油机锹茎、混合动力系统赴洪、纯电动系统僧额、天然气发动机杉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狄费。另外衅炼稀,MQB平台还可以对轴距缎赴、轮距钾坷、前悬和后悬等部位进行调节霉。另外此平台可以生产从A0级苏猴惶、A级到B级三个级别的车型侵。这是PQ35平台所不具备的党栋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伍怂表。相比几个欧系对手玫,宝马的动作显然慢了半拍柒蓝,继5系旅行版之后幂溜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溃狠。当然有时候来得早不如来得巧叫盎,只要给足了诚意五,迟到了也未必没糖吃玖败。   对于3系旅行就是如此道溃秤,在它到来之前试纯阂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头操,作为后来者浮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舷济,就更需要拿出浑身解数了梢驼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堕,下面就来看看它究竟有何能耐勒糯。   还是从外形开始说起轮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聚,其底盘代号为F31档钩,依旧是标准版轴距攫臂视:2810mm悲份饯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漠耿,这仍是个相当精干的长度孤链,车身“三围”基本和三厢版一致即猫履,只是由于行李架的关系级绅拟,车身高度小幅增加了21mm潮慨兼。   我们测试的这款328i旅行版谰,还搭配了M运动设计套装稠继,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霖罚伪,闷骚的感觉立马出来了舒弯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芭那,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色递够。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萝憨寂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )温,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性圭旦怜,这和旅行车设计的初衷相悖墩挠。选择18""则刚好合适陡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玛扰,用一句流行语来说就是暖:低调奢华有内涵投腺己。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拼喇爸,从这方面看惊护,3系旅行并无太多亮点趁翘,车尾的造型显得有点过于刻板来,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹅。相对来说并没有对手做得那么出色吴博,V60和C级旅行在设计上的看点更多谱忙仇。另外桥郎亭,虽然采用了M套件楞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式借卢缄,看起来实在是低调过头了亲。   外观总结省:如果你是3系的铁杆粉丝驾,但又不愿自己的爱车烂大街放喷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宛娜,低调中透着股狠劲儿潭恃,闷骚人士的最爱纱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祥塘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒙库钠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伤刊适。但俗话说房筐懈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌邢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比适,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何能?   车型的选择方面献,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则补,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恨坝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霜病好,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机册矾寸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拳揉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孔坚檀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力授社咸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琳,再辅之以保险杠的少量镀铬矩矫,前脸看起来一如既往的简约和低调敦。车头多条轻微隆起的线条稍俗,包括引擎盖上也是凹凸有致氏揩,则让低调的前脸显得浑厚有力亭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垒吠穗,外沿继续使用镀铬装饰镁恰释。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兄诬,也更容易让人接受虐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娘堕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脚,一个氙气近光灯靠痞,一个卤素远光灯寂鲁,外加环绕半圈的LED日间行车灯呸讽,没有任何花哨的设计仆,注重实用贿。而作为玩灯行家的奥迪善钱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钎灭坏,配合上单颗远近氙气一体前大灯颓,杀气十足佛殊鲤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞎搪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氢饲,看上去随时有往前冲的冲动讥沪鹿,非常动感和迷人滇琶虽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车充百慷,看上去从容而又优雅委磊究,有点儿荣辱不惊的味道霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韧捍侮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窜叫号,毕竟走的不算是一路的风格了干。不过活,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了特,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感深耻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啊补反,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角反,变成了矩形倒角式的设计譬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偏前策,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行峦。   尾灯方面妊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峭蒂,而且LED元素的缺失也实属不应该孩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹅靡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洗屯,低调依然是奥迪的责任街。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桓,一个拥有超过半个世纪历史久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌士雇,“男人”膊、“硬派”么、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爽。一个如此坚持传统的品牌酗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陶,这对于很多人来说是难以理解的事实社歧骋。坦白讲溪,一向不以貌取人的我财超,霎时间也很难理解Mark T. Allen息、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毯。无可否认顶瘁会,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腹啤览,也必然成为人们茶余饭后的谈资测戊绞,但是就只有外貌是这样吗萝?难道它没有Jeep的传承糕瞄侍?这是我最为关注的问题烦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皇钒偶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力共觅。由此可见技磺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能趟淌猾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凤惩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歪胆拓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浦,首先必需要有一副好的底子岔欺憋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪染。根据越野性能的高低碾湍拓,依次有Active Drive I四琳穆、Active Drive II和Active Drive Lock三种什温牛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贿幻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鳖领攫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佃,并且还具备后桥差速器锁止功能谜肌形,实现左右车轮50:50扭矩分配虫钠乘,攀爬能力自然是三者之中最强的脾悍囊。   除此以外酗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韦吓办、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啼乖、28°的接近角度朔屎、32°的离去角持股、纵向通过角23.3°姜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龄,要罗列出来的话其实还有很多蹦,但越野并非纸上谈兵攀杜侩,要真正体验到它的实力朽戌,还是得把它拉到荒郊野岭驶铜窜。   挂上低速四驱挡溜顾、开启后桥锁止以及岩石模式蹋颅,稳住油门就往上爬妻钝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏健材,3.2L Trailhawk针对越野的需求无并界,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痪驳汕。继续往上攀爬慷,一切都比较顺利晚课舅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响催,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力督。在遇到交叉轴情况时埃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雀,配备了后桥差速器锁止功能的它龄掀娩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菇,就已经顺利通过群几。   这一次越野试驾飞,它的表现我完全没有惊喜盒哎幌,因为一切都在意料之中理。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务息返,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了让。毫无疑问穷帽痞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冲,也同级别的最强灌崇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堂脊翅。坦白讲扔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴房菠。" "  在国内的SUV市澈つぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炉毒仙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛轨水,正因如此魂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箔艇革,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贫。   说到大空间匪环、七座设计化吗雌、配置丰富的SUV档诲,北京现代全新胜达是其中的表表者母眠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劳燃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型体,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓汗,下面我们将对这两款车型进行对比分析裁段拘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖巴,设计上中规中矩辫吾,采用了哈弗新的家族式设计元素霸,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬读儒,代表性的设计元素有脾:大尺寸U型前格栅仑,粗壮的镀铬横条格栅新泥,时下流行的“X”型前脸碎乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苛兴冯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的受侧冉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气态竿灭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拧坍儒,再辅以造型锋利的大灯灯组彭炕,极富视觉冲击力遣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅,现代品牌的确更加具有超前思维意识熬。" "   源自逸动平台的CS35孤泡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宿倍。凭借欧洲化的时尚外形设计茫揪,相对精致的内饰做工品,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现详境槽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涡们递。此外抵娩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在港,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罚淖风,进一步提升了科技感和实用性魄的仟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型械,还有定位相同的长安福特翼搏创撮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塘,涵盖了自主及合资品牌产品题拟访。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烧,作为一款新生代豪华运动型轿车荷坪艇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系块奈,也成为点燃这场战争的导火线喇屏。而上市之后棠拿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匈班,可谓是一场针尖对麦芒的对决罗虏亩。那么除了运动性能以外草,这两款车型的综合实力如何呢壁赎撕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓般。   虽然说是ATS是一款进口车型侍抱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉化,整体售价和宝马3系保持高度重叠善且。从定位和售价来分析骆绣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奈菇,两车售价分别为43.80万和43.60万亮,价格差距非常写琛,有一定的对比价值恍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怯,但两车所展现的运动风格完全不一样冻九送。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计访饭吴,车身线条锋利唬靠籍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性躬,同时也彰显了力量感欺管。而宝马3系显得内敛一些愤跋卿,经典的""双肾""前脸造型盼毁珐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扭宠师。   作为凯迪拉克家族最小的车型讲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系难捌,除了长度略有优势外分磁伯,其它尺寸都不及宝马3系及,在空间上可能会有一些影响冀星些。不过没有关系四,作为一款运动型轿车禽,小一点也许会更加灵活泰瑰椽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胯吞涣,经典的造型更容易接受店认,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仁盼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍截拿。   相比之下俊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澜捅防,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足购。   两车头灯布局不同伤,宝马是横向设计池,开眼角大灯我们已经非常熟悉斯硕狈。而ATS为纵向布局叔码,造型更加犀利洗,同时采用的是远近光一体设计确钒典。配置上都采用氙气大灯愁酬饺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沤票兰,但是可惜没有前雾灯纺。   从车身侧面来看溺亩客,我更喜欢宝马3系投舷奸,腰线更加锐利圣想绿,营造出了运动型轿车的动感效果接喀。而ATS侧面饱满厚实狗定,典型的美系车风格伎天负。   两车统一采用的是双曲率后视镜情,并且带有电动折叠和加热功能瓣可片,同时集成了LED转向灯慑诺坷,显然宝马3系狭长的设计要更美观羔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祭粗,警示效果有所提升拆还。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性故,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力金贾,双边双排气管设计也展示了其运动气质棱壤。相比之下诉闲,宝马3系的尾部显得比较平淡扒袱,家用车的造型在气势上要弱于ATS燎凭。   轮胎方面侧茂筏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虚孤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎偿催,都是偏重运动性能的选择倒。" "  提起东风日产天籁申德砍,人们往往都喜欢用舒适汲际、性价比高酷谋吻、省油这些标签来为其定义湾龚。的确氢,作为日产在华销售的顶级轿车砂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苛窜币,在中级车市场中处于上游位置壕。不过这款车型的加长行为柬苟挠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彭试,天籁公爵让晨拿,虽然是天籁的加长版本规涩妙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力七渐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手师,挑战更高级对手甸讨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皑磨。   25.18-29.98万元的价格区间缝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阮姓脐。相比同级别对手雅阁倒苹故、凯美瑞殴豆、迈腾等热门中级车挝航交,普通版天籁一直都能够与它们打成平手珊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敛钨航,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秦,在提供更多给消费者的同时盛菠,却并没有在价格上表现的有多高调兰导。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矗天,但是通过对细节的仔细端详堪,你还是可以发现不少变化之处泌唤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钦前,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凉。   5003mm的长度与2900mm的轴距肯施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平提跺监,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灯伤培。而与豪华品牌中级车相比较罗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm内。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妮廓,整体协调感还处于平易近人的水平枫。   本文导航丹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酮,数以万计的人们加入了摇号大军俺厢桂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程突菩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高露鞠凤,一步到位的想法也被大家普遍赞同缓沥胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舶,强劲的动力奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舷能抨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车市,它们的价格和配置都比较接近闻,下面我们一起去了解一下瘫仓会。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恐导:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驼际兔:15.98-25.18   推荐理由叭建虾:大气时尚的外观完、配备豪华全景天窗勘寡咀、全新T动力以及较高的性价比富莱贪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计首,采用了起亚家族虎啸式的前脸衬铣疲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择加绣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柏,能够满足不同购车消费者的需求订哼,值得称赞的是堪拟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歪辛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哇曙,在同级别车型中也具有很高的性价比奢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整席涩,自从彼得希瑞尔来到起亚后京疗隘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸角聘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憨节祁,大大提高了起亚车的辨识度派敛朴。熏黑的前格栅看上去更加动感诽猩橇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利范卡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长普,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搽坷交,并且兼顾了空气动力学扰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寞娄艇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煎供,LED光源看起来更具科技感吧捞。   新K5的内饰进行了小改动荤,用了和工艺均有所提升腑嗓,三幅式的方向盘也进行了重新设计五红拳,看起来更有质感朔,使用起来也更加方便午碉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟贺,也提升了整车的档次感肝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑客瞪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酱,A柱倾角也随之更大寸,对于一名1.82m的男士来说苏,头部空间的局促性很明显鸡,通过降低座椅高度后理缕沥,驾驶视野也受到了一定限制皑量港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阔,同一名人员在未调整前排座椅后蟹氰,直接移动至后排乘坐扳浑沙,腿部空间十分充裕群,而头部空间也在可接受的范围之内艘霖琅。总体而言碴拐,如果想舒适且安全的驾驶K5何,并不适合个头较高的人士帛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怖略斤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卫陵,最大功率180kw叛沧橡,最大扭矩350牛米电抛,搭配6速手自一体变速箱狗玖苟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邯霸咆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩榷脆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坛萄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟塘。如果你听到4系觉得陌生领覆,那么当你见到它一定觉得很熟悉颇不癸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造将,无论外形还是内饰都与3系很相像拓捕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹿舌厕,因为在它身上不仅有3系的影子文乳希,同样也有着自己独特的光芒蕾辰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顿,59.6-73万元的定价也高于3系酪部戌。不过其实也可以理解冉艾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版界壤,而是想要一辆便宜些的“6系”憨颠啥。   宝马4系提供运动黑、豪华撵、风尚三款套装双,价格方面没有区别没。车头部分确实与3系非常相近唇,只有前包围能够明显与3系区分出来翠京蛋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓶。整体来看烹哆星,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叉蚂,仅在细节上加入独有元素穷。 【左钒粕:豪华设计套装(选配)/右稀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狼,但来到侧面相信很快就会被它吸引炭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偶牵孪,这样的立体感是3系无法给你的超堆跋。车身尺寸方面渺尼艘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短把嘿歌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痴,轴距两车同为2810mm还拴。相比竞争对手袒街痪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势板临。   由于定位与平台的原因酿惫腥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘎,也达到了对自我的超越跨潮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统继蚀榷。尾部张弛有力的线条呻慨菇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诉。   本文导航亩砰冷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末森尉,2013年又有很多车型和大家见面了圈,它们各自出身不同性格迥异枢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眷卡,其中原因多种多样檀练堑,下面就对它们的表现做一个简要点评徽纺,并送上编辑们的新年寄语沤。 东风标致3008   上市时间喉累迸:1月9日   售价从:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤,法国人终于坐不住了岭犯敬,要将标致3008进行国产颓筹,最初还担心它法系前卫秤缝茫、超前的设计能否被中国市场接受桂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呈。   不过似乎这一切的担心都是多余的粉目瞄,东风标致很清楚大家的喜好绥便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸力删、尾灯等部分进行了调整犯娟淌,类似机舱造型的内饰得到了保留坞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潘泰兄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磺伎另。   动力的调校同样符合中国国情感,由于中国道路情况比较复杂辨戊疤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檄赁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瀑豪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迪市。尽管变速器的表现有些差强人意擦炒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如得铂。 为了进一步满足市场需求钒结念,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咖,丰富中低端产品线操违。   新年寄语啡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谋胺集,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛊竟。" "  汽车除了是交通工具之外熬,在中国它还需要扮演更多角色将皮哦。比如绣,它会成为一些人身份的象征柑挎。也正因如此艘铺蓖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴薯卜。在车型跟随换代而越变越大的时候桑,它们还不满足合境,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型存,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皇势袭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饯韧酬。   从长轴距车型诞生起卧,围绕它们的话题就从来没有间断过闺。长轴距车型的空间更大是显而易见的围何舅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜜廓旱?是为了操控放弃空间丢肖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题览郝把。现在鼓田,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诉动,并且差距幅度有多大饱郝跑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疵妇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一容肝。从设计上来看辟敢我,它基本保持了海外版本的特征枫袖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变订雇。整体风格比上代车型更运动刑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准签乏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欺豹丰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雀恢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间福,同时匈,在配置方面也向更高级别车型看齐贡胚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性表崎堑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辆,那么实际情况果真如此吗翠?   首先劝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堑顽琼。将天籁停在起始位置后羚诉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置措。之后仕怖授,向左打满方向埂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韧扫,然后再次用桩筒标记后轮位置畴写先。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讳缝伙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拉。   实测印证了我们之前的推论拾攻皇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茨,但差距不算特别明显稠姬。两者的方向盘直径和回转圈速一致苔。实际驾驶时樊侍,除非路面宽度限制特别明显挡,二者没有本质上的差别陪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准库,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔽剁握。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祥突另,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响论巳红。当然饺袄麻,陆军1号的尺寸太过庞大祷袱巴,算是加长得比较极致斑。那么锯烁赋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗控?   同一水平面上爱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疾揭,二者的成绩均为150毫米喉颠外。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卧冕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楼频。   我们的测试方式是将车头正对坡道卫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忌搓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奖山。首先上场的天籁最终成绩为105毫米里鞍害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侣,但结果令人意外擦慑垫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玖棚茅。抛去胎压等因素的影响闭范苟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豢闻那?如果排除自主品牌的话逆稠彼,这多少听起来有些不切实际吧鄙社,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梢撇刚。不过这个看似不可能完成的任务嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业票信蕊,才使其成为了现实袍贿笆。10万元给我糠,我会选择什么车呢凤颁?今天就为大家介绍两款不错的产品涤,众泰T600和比亚迪S6刑如操,它们之间孰强孰弱查忙卉,看完文章之后您便会知晓东。   4天以前沦哥痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奋,顶配不到10万元的售价琼,加上1.5T发动机出色的动力表现魂开联、以及全景天窗行挡、倒车影像等丰富配置的加持腿舒,让所有人为之眼前一亮素。而在该级别中菜陀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阜富,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置素仆掠,还有着出色的销量和用户口碑北柏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的为颓。所以今天贬魂赣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磕剧捎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匣擞,这款车属于小一号的紧凑型产品奥骆,因此这里就不掺和了荚密让。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婪:两款车型造型原创度均不足蔼逛猩。   外观造型上卷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹强惧,但相比之下户何,众泰T600显然模仿的更彻底一些江看,车头与车身都是完全的拿来主义涣,没有一点原创的元素桨蓟。而单就最终的效果来说坑,众泰T600显得圆润饱满淡楔,比亚迪则更加的精致显大蠢吓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面石澄斯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm户,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侩,轴距为2720mm童,从数据上看距颅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饶屠墒,而众泰T600比对手更宽恳,轴距也更大刨词笨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂是舌拌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彩妇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎写,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舅赣,在轮胎规格上斥开,众泰T600更有优势一些浮。刹车结构上刀境灿,两款车均采用了前后盘式刹车嗣粱。此外奶工瘫,在备胎的布局形式上蒜闯袭,比亚迪S6备胎采用下挂式硼棚,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌残 ,不过更换起来略有不便界。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菜砰另,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高别哎苹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谓,线条上显得不是很协调躺,后雨刷迸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涸桃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统念疮警,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骋,而众泰T600根据官方的说法襄唱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了放。   钥匙方面删牧田,两车都配备了智能钥匙迁,并且无钥匙进入闭、一键启动等功能也是一应俱全房酪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揪链,但质感和色泽都比较不错苫骏。相比之下苍,比亚迪S6的塑料感略强讼祁,但它的两把钥匙中杭幕雌,有一把还是卡片式的切蜗壁,挺有档次感的揪率脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”输描局,据日本共同社11月报道豪吭,丰田汽车公司发布预测称僧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厩四,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗓赏肃。而2013年前十个月付驮,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒲污查,而7-10月同比增长了24%檄会举,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碌紊。那么祁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔷上狈?在这个产品为王的时代中没李,或许答案非常一目了然纯,品质卓越的丰富产品固蔷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚼洼窗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)番列轰,而其到了2013年也整整历经了三代产品薯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拧核?在这代产品中究竟有哪些新意镜垦刷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的推。所以午访次,在这个2013年的冬天烫论,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绊。   是先有鸡还是先有蛋典?这确实是一个哲学问题店。但是对于车型换代而言秸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情死。在介绍外观之前哀茄瓦,有必要介绍一下其前世今生牡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲味,全车线条设计更显张力筐,饱满的肌肉感让人过目不忘培块泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竞钱。   第三代雷克萨斯IS泛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎揽得,全车线条设计更显张力朗莲,饱满的肌肉感让人过目不忘偏誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饭埃,但当这款概念车面世之后埂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炯扳檀。虽然没有LFA那样气动山河匪,但却是可以做到惊艳动人掏币。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长燃,要么从一开始作为越野车的分支典,要么不经意又成了轿车的替补茅苹,但这丝毫不影响它越来越主流宋撂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羚杀。   一向个性张扬的Jeep品牌闻挺,一改传统的硬派风格目口,走起了时尚运动的路线散套羔。不仅如此睹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怕饲,在国内各大车展相继亮相镶狮,赚足了眼球热。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盎角薯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篓量庐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拇滇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脯据:一改硬派风格欣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型市,在这样的大背景下谜塘,自由光孕育而生挝帝猎。只是从自由光诞生之日起魏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唤放袜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象床纤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坚,定位于介于指南者和大切诺基之间狼卿,竞争对手直指奥迪Q5鹅、奔驰GLK夸、沃尔沃XC60等车型变蔡骚,车身尺寸方面摹潞雀,其长宽高分别为4624mm凳落物、1859mm艾、1707mm书辽,轴距为2719mm碘策,与竞争对手相比并不处于下风匣翠捅。   既然是Jeep品牌车型荆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趣翠,只是造型有所改变闲戮,一改以往平面式的设计蹭衡袭,采用了类似“折角”的设计趟拷阂,当然效果立竿见影泻崇,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔚。前大灯的设计标新立异澜,采用了大胆的分体式设计挪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闭,氙气大灯架峨、雾灯依次向下排列帽灰。值得一提的是该车的行车灯苟缓坡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撩蜡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揣秒晨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道古习典,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躺奉挪。 斯巴鲁BRZ 蔷配驰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橙童,采用后轮驱动平台无岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抠眯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”系武。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俩,而外观和内饰由丰田负责块悲。   尽管如此播,BRZ并不是“每个人的菜”侵窟。尽管设计了一个小型的后排座椅霓叼胖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人交柑然,音响和娱乐信息系统不够出色舜蹈烽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昂魂嘘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣防硼桐、并且外观时尚动感的轿跑袍措,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓝牡枪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点息册:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机料到,最大输出功率为200马力暑,扭矩为203牛米柿淑围。据美国环境保护署数据显示尺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里极木。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汲。 ? 斯巴鲁BRZ 间强富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供干脑阜。两个版本都有手动挡或自动挡选择菜惠。   豪华型BRZ的售价为26氨焙幌,265美元咐佃,配有空调系统痢翱,定速巡航系统踢,电动后视镜蛔胆,一键上下的电动窗虎,后门野罴眨控电子锁坊,真皮包裹方向盘伸,65/35规格折叠后座勃亢剿,HID大灯就父,17寸合金轮圈官湾溶,有语音提示的导航系统悄李,实时路况警报亲告,USB接口和车载收音机韦寸。   限量版的售价为28犬耍,265美元铺码姥,在豪华版的基础上增加了雾灯奉票狄,真皮座椅涟藉募,一键启动事,后扰流板疗,配备照明的遮阳板化妆镜纺,双区域空调控制系统蓝槐,前排座椅加热和后视镜加热钱珊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哇碎起,电子牵引力系统臣父猫,稳定控制系统以及6个安全气囊犀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试田腹邢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袭佰,无论是正面撞击公奉撕,车顶强度欣寿现,还是座位与头部保护试验猩碉,BRZ都获得了高分谩辑胳,可以称得上是一款非常安全的车峡。 ? 斯巴鲁BRZ 陈们闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慰,加速时的推背感没那么强烈朴赔磊。不过悄粪陷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者标还,对于六速手动挡十分精通将,5颁朵拌,000转起步对你小菜一碟的话叉磐揩,加上BRZ的轻量化的设计俗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似权,并不夸张的外形设计十,精准的方向盘户涝,强大的刹车和印象深刻的牵引力文。   总体来说馁悔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篮切风,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绦瞬。而作为日常用车来说拣,路况好的前提下尉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咆凹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载握加,违者将被追究法律责任季读。责任编辑蜡:李敏" "  作为一款小改款车型播蜡篡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致崔伟,甚至在细节方便也没有任何变化估,仅仅表现在配置上的升级斜。回顾智跑近3年的上市之路来看难跨杉,依旧保持着其独具一格的风格狭韦辽,即时在如今来看空蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓟剁,回到3年前琴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碍、2.4L两种动力共10种车型促缚,售价16.48-24.98万元让祟贪,售价与老款车型保持一致炕飞筹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冗,即使它远远的驶来顶金,你也会在车流中一眼识别出它固,城市化SUV的定位倒也不特别劝坍,不过葛评,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勺实隆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秦牌。   现款智跑与老款在外形上几无二致歇跑悸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意另酵海,与老款相比返,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浑。部分高配车型则配备主动安全头枕辰诫赫、前排座椅加热慌登、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哨胎腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羚痊断,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摩粹尺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囤扦。这些车型中包括了全新奔驰S级哨褪悔、凯迪拉克ATS冯多棱、斯巴鲁BRZ暮栋、沃尔沃V40等备受关注的新车持,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浆嘛孺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晶杆超。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间现仟:9月28日 售价区间居储:124.8-209.8万元   新车点评糖: “汽车发明者读,再度发布汽车”持。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史琅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语切络闭,这也看出了奔驰对全新S级的信心玩,从外观涉杠丁、内饰竞鬼、配置等硬件方面的足够实力趁携漠,甚至超越许多同级别车型褂少,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机传记。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐谎。具体来看拷,前大灯翔摧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孙,新S级加入了更多张扬的运动化元素妊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部写碾就,车身线条延伸至尾部变得更加收敛米屁,有点类似于现款CL级的设计圈才。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸿蔑楞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘲舅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外点,还可通过其控制车载设备等蒋邯隋。另外衅斡刀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罚母强、LED氛围灯承湘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅催搂、新的mbrace2智能人机交互系统等僳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浩榔氖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学到却堂,特别是后排的座椅石嗽,高配车型后排座位为独立设计镀户浮,并且带有腿部支撑和按摩功能继。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浪岭氦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面控,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灯吕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹲,最大功率为245kW(333Ps)荷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慰,并匹配电动机伦,最大功率为225kW(306Ps)戈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机型痹,其最大功率为320kW(435Ps)茸撅宏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器势讽汤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间提哼:9月28日 售价区间迪渡:30.8-43.8万元   新车点评钱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铝冉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沟查。但凯迪拉克ATS的到来毙莆,让宝马3系走下了神坛讥挤。相比一直宣传运动的宝马3系拔郎酶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凰。不过在终端消费市场上湃,凯迪拉克还有很多事情要做髓胚卞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垢伞官,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涂换。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市典仆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垢刨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谅渤抄,外观方面哆邵涉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骡份递,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计本掸韧,整体造型较CTS而言更加动感惹。   凯迪拉克ATS拥有50藤崩什:50前后质量分配然,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠢潞、Brembo刹车卡钳械示、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊托凡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捎娘缔、LSD后轮限滑差速器擎籍拟、高性能运动轮胎冗瑟挞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)补卫干、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置理怒绩。   车身尺寸方面昂法窟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烧贫痰,轴距2775mm篓。而未来国产后席癸逗,轴距有望加长谩桅,以应对国内市场霉霞漏。   动力方面蛾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卯屠同,最大功率203kW(276Ps)锣雀蒜,最大扭矩353Nm抠,其百公里加速时间为6.2秒霉。传动系统方面怜类,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冲箩菇。" "  前言辅胆: 在上一期文章中巩克桶,我们盘点了2013年重点的改款车型虱锭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聘毛,在收集信息的过程中墙侣屉,编者发现了一个有意思的规律沧抒母,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞矛缉,往往推出两款弧,甚至更多柒,更像是一次新车的大爆发苗尾吮,或者说是新车开发计划中的一个波峰秃,这样的车企包括长安福特超侨告、一汽大众聘烈、广汽本田等剐秘。与上篇文章不同的是骏桂焙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阑哆,而是挑出了10款重点车型霜梨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型答凛捎,有的是较为低调瓮伙好,但其实销量却很不错的实力派车型呜蕉。回首这一年蓉伶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旗凰男:12月10日 售价区间钝慰焊:12.19-18.29万元   新车点评柔衡:作为大众全球的当家车型揽既册,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掇堤溺,是相对比较原汁原味的一款车型牛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虑滩螺,但空间的改善却更具群众基础菜。从速腾的热销来看奉省,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琴瘫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弯笔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形病昆极,雾灯区域的改变也是如此吨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俺鸽,也更年轻一些绘暖颓,少了几分柔美结戊艘,多了一些阳刚的元素掸霉。   车身尺寸比第六代更大视: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藤漏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剩,后排空间略显局促革煞。这点在国产高尔夫7上得到改善叉丧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm努聚狙,相比现款车型莲,长宽分别增加了56mm和13mm通烤拔,车高则降低了28mm敌。此外钝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展套队倦,轴距增加59mm切,达到2637mm羡噶蠢,使得后排乘客腿部空间增加30mm缔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涧寒苟,而行李箱空间也增加了30L廷忙东,行李箱总空间达到380L馈捍舜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇追コ浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牢: 相比外观的“小改款”寇驼埠,内饰的变化却是颠覆性的荷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状希,并且向驾驶员一侧倾斜涵溺,更人性化萌俺八。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点既,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力超。   轻量化更加明显刑卤绒: MQB平台的特质之一便是轻量化违邵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泰拈,质量因此降低了37kg卧踌铅,另外发动机降低40kg挥都,底盘降低26kg蔽仿,电气系统降低6kg等等搂灯,虽然车身尺寸增加挟蕾婚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匠陆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辆,并且一定程度上也能提升驾控体验栏擎。 【MQB木纯洌块化平台】   配置全面升级鳞浑怪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泞家、定速巡航每、启停功能借难舞、第二代车道保持辅助系统故碘、防碰撞预警肖澜、自动泊车吹怠、胎压监测青、电子手刹订、电子驻车疟葱、一键启动坍、新版导航及超级蓝牙等功能厘肪。另外猛,丹拿音响浪襄晒、以及更大尺寸的触控液晶屏变娜艰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惟眷翔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霞恕檬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辆揪港,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捞玖饭,其最大输出功率为162kW(220PS)鲸,峰值扭矩350Nm玛陷。   主推7速DSG双离合变速箱熬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱去酚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)燎挖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祁恳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狼,而1.4T自动舒适型纱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橇守颠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛇添妇:11月19日 售价区间巫托:12.98-18.98万元   新车点评寡迫:北京现代是2013年的大赢家纷媒坏,销量突破百万辆穗盖,并且销售车型整体售价在上升察闺怂。虽然索纳塔八的表现还算不错街憋贰,但这是以高性价比换取的会我,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伸胳,外观更沉稳瘟嘛委,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吴惩,再加上超出预期的低售价琉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吃怕。   外观方面愧,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘎未,分别是水晶白任骗爆、梦幻银四爽、幻影黑习、玫瑰红嫉贡、水墨灰堕径钢、宝石蓝到痘、丝绸金邯瞬、北极玉瘟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泰熟碘,尤其是前进气格栅处的造型兼悸奢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吮。细节方面沟腿,新车的前大灯设计很抢眼堆首廷,区别于其它车型蔚新就,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上档狡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚼淀,轴距为2770mm狗炬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒲噬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锚沃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铃律锌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彭,以金属和实木装饰为主乓舱尚。配置方面危畅,有主座椅十项电动调节臣蛔、驾驶席座椅加热通风记忆功能碳澄、双区自动空调扒刀、倒车影像吉卞、定速巡航串钒、多功能方向盘兢伐轮、座椅/外后视镜记忆功能差、侧气囊/侧气帘歪、副驾驶安全带提醒配磋槽、倒车影像系统末衰、转向辅助灯访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堤碑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓣蟹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徘欢人,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逻。对于后续会不会推1.6T车型蒂辱彻,北京现代副总经理权赫东表示串,目前尚没有这样的计划盎袍把。" "  新朗逸大家都非常熟悉了李凭乘,满大街都是拒,从朗逸上市到现在的五年来深发涤,在全国卖了一百多万辆莆,卖的这么好妹裸墨,自然有这款车独特的竞争优势端。要知道篮示,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菊酿忌,这究竟是为什么烹狙孙,很值得各个厂家思考鸵幌。市场定位抓的准膘涵垃,产品线丰富滩距,产能跟得上搭蘑诽,都是成就朗逸销量过百万的因素秸善。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锋磷,市场价16.59万元炬灰。究竟值不值寺攀关?运动在哪里捻?是否称得上运动绢刺挠?带着疑问戮堑,一起来吧蛾路绣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敞釜黑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坡烁经,这种运动元素的表现方式很常见套汲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翰,配上熏黑大灯这样的手法费钒,而且很多还是豪华品牌在这样做容托。这样就无可厚非了昂俩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慨,新朗逸又有什么不可以呢雄纽?   运动型小尾翼导谓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冒,同样是传统手法锚将钱,几乎在外观的运动性点缀上迸,各个厂家还没有太创新的方式列统。一般些的疟畴史,就增加这样类似轮毂习澈、尾翼的装饰汤,高端些的辜椭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼,不过掣崎,从侧面看拍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隘诡黑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚏啦奠。   相比车头和侧面捐匆链,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剩豁,在说运动感之前逞级,我更想说说普通新朗逸的车尾礁檄,更确切的说罐额,是想说说尾灯撂商匈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虐,有一点略显单薄的感觉凛草诧。运动版上狡楞,尾灯加入了熏黑处理标仓,双出排气管也更粗壮了缎病淑,保险杠的视觉感受也更丰富钙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雌。   本文导航摔舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧宛及。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾风悄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发革,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秆层。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羚塑,即韩国的蔚山我貉森,这里同时也是现代全球最大的工厂许。这个工厂雇有3.4万名员工庆敬,日生产0.56万辆车拒。   Inautonews编辑表示捷蚊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拷诉。五年前质量提高了苍,但是外形并不美观敬玩叭。然而斡拨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诚蠕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梳虐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恰悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)号翅。对每个购车者来说偿禾陵,这听起来非常有吸引力但。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渡僧。   与现代旗下的主流车型一样犯故,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法共汤颅,整车线条从头至尾充满着流动感泡赣。车身长4770毫米锑沃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傻澳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊,它看起来依旧如此的适合年轻人纬渐滩。没错剂临,搭载着一车的新技术之后郝刊梳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涟附撤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价残搪保。于是当新车到来的时候凤佩,你一定和我一样对它充满了兴趣妻节铣。这是最年轻的凯迪拉克仍、最小的凯迪拉克炼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赂? ● 外观造型登纬:钻石切割风格依旧嫩次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸、2013德国红点设计大奖偏惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑午。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劳狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品截衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶极臀,只是这回酚筏,ATS是完全原创的作品染咖膜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理,轴距仅有2775mm绅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汾谋,而国内我们则把它当成中型车谜泡琉,和宝马3系标准轴距版鞍伺、雷克萨斯IS成为同级别竞品撇槐,并比它们都要更小一些活。   前脸的造型相当干练窝乘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归兑封,而是被很好的控制在一个合理大小上联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽沪几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呐泡。出于空气动力学考虑暑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誊巳膏,当车速高于60km/h时啸分献,前进气格栅会自动关闭期穿峦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流通完,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啊救驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寸傲,并带有远近光灯智能切换功能晌始飘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伪,快速亮起想焙犁,缓速熄灭的设定很显档次肋叼匙。再往下看肪,闪电式日间行车灯教沪渡、大灯清洗侨回、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥娟镜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀培猛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删丧,亦或是造型需求伯举,感性的来说顾渐衅,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸿。身处车内卞菜啊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟乾绷。   ATS是一款后驱车局巳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔬蓬:50叉寞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款问那,贯穿车体的俯冲式腰线凉镶、短前悬脊寸板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响既。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜狡晚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喘驮熬。而在规格方面干,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮钉掠,前胎尺寸为225/40 R18稻虐,后胎尺寸则为255/35 R18筐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爬倪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旱铅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魂萎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色添彤,至于设计师是否真有此意缴汹柑,倒还真无从揣测保。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少触捂咯,实际上磺惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豢偏,由此带来了不错的视觉冲击感票,给后车以足够的心理压力峡潞,至少眼前的这个家伙一定不好对付恼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匙,至于3.6L V6车型何时会引进狸鸵,官方暂时还没有表态措筛屋,而是否会有V系列性能车型的推出限姓畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定日汞厕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车小放,我的第一反应总归是奥迪A6L仍煎、宝马5系以及奔驰E级这3款庙。不可否认坝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辣,路上的能见度也说明了这点舰讥。不过博夕,随着市场逐步的被细分峨券次,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缎,除“老三样”以外酒塑规,也还有其他选择记徒洁,比如上快抖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裳,这两款不错的“非主流”产品舱。   今天瞬瓶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功董,领略一下“非主流”中大型车的风采粗休把,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腹,当然猫篮卞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗣。(注火:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹄订,雷克萨斯ES简称“ES”坚少。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前会,编辑先和大家解释一下“非主流”卜天犬,这里并不带任何贬义仟效。从销量看啤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啊裸敬,宝马5系9000台以上啃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹿妙撑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艇饯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场古伤。   外观箱棠:XTS尺寸明显更大藕夸胁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恳镣袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撤。造型方正且棱角分明的车身造型逞棉镰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搏滇。可以说它给你带来的面子效应们蓬,绝对超过它的价格踩,在半年长测期间勃寥,我在停车时经常会被问菊橡嫩:这车得60-70万吧膜监诚?   相对于XTS外观的张扬撇、霸气柔,ES则可谓是低调朽、内敛很多替摩,整车的线条和比例都比较匀称米酸臀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酶沟。   在车身尺寸方面电铜魂,XTS的车长达到了5131mm痹狸,比ES的4900mm足足多出了231mm荆,差距可不薪帷,但在轴距上惺,两者比较接近咎维,XTS为2837mm稠期桅,ES为2820mm菱陋虽,仅相差了17mm牛脆行,至于最终的车内乘坐空间表现腑廷静,它俩也是半斤八两芦心涣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型世纽,氙气大灯垫防、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汤拌,ES则仅有近光是氙灯写菏,远光为卤素灯泡蛊身。其中贡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腾梦叼,显得比较个性牧申。而ES则还是灯组传统的横置式菱泄。   再来看看轮毂和轮胎韩夏陵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舞补损,ES为17英寸创鹿潍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乏鸵息,市场售价约1500元/条蔫乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杭攀,市场售价在1000元左右/条澜殴。可以说性缴,在这方面两者的差异还是挺大的诫税。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堤董彩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垄咎匪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程锓ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遁黎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灯刃硅,下面就让我们来看看他们各自的优点钳沛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粪,其他两款车均有上万元的优惠午,但相比比亚迪秦的国家补贴穗灌,这些优惠就算小巫见大巫了膝卑。目前在国内的某些地区胯轨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炕,总补贴额度可达到7万限,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孺氖控。   在外观方面铃,这三款车均有各自的特点茂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谓伶。而本田则是日式混动车的传统样式搜妹,看起来非常别致搪其。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柏空沧,非常有气势钡滥粮。   这三款车中烈店,比亚迪秦的动力参数最强溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆。不过要是论舒适和驾驶感受奶江,锐志才是这三款车中最棒的请勘拦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韩臂甫,因此它的动力参数看起来没有太大优势巧。   三款车同为轿车坛韦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臼古,丰田锐志采用了后轮驱动谅。至于哪种驱动形式更好党谢,就要看个人喜好了哭柒。   本文导航舅:" "  简约内敛淮椒、安全扎实季、品质优良锈观匣,却叫好不叫座吹乡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秆。然而对于一个企业疲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品论嫡。为此极信,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抹甜耐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进箍共楔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颊删,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲍碎久。 亮点配置摹吧纽:   City Safety城市安全系统猩其腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阂墓提,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圈怀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胯窝性。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桑案采,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丢,系统将马上发出警示并全力自动刹车吗,避免发生碰撞事故锭嘉懒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丸幸,可实现自动排队功能集穷悸,除了可设定巡航速度暇屡辽,还可设定五种不同时间间隔乌弊。   加强型盲点信息系统BLIS疲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域清汞。   倒车车侧警示系统CTA碱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抒轿,如有车辆接近鸵室,会发出警告音和BLIS警示灯汹哦。   FAHB主动式远光灯问场,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厘莱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淑钦囤,防止对方车辆驾驶者造成炫目娄舒穿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惨撩借,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厢痕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铺。显然沃尔沃也意识到这一点霜把泛,要想在销量上追赶""ABB""哺,国产是最为关键的一步核,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匿。S60L的到来肯定会对宝马3系爽逼、奔驰C级苔妻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剑擦糙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稼并,我们今天对比的是2.0T智远版热筋,售价为30.99万程,而其对手同样是搭载2.0T发动机毯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞬。 ● 外观对比   从外形来看姓犯,沃尔沃S60L给人感觉干练腺、紧凑脱,X型前脸略显凶猛糯铂曹,富有冲击力棠矩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力副颓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利世皑慨,采用氙气大灯光源前洗恫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秽奈,只是少了前雾灯朵花贝。相比之下虹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利素,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合双归,同时还配备前雾灯衬诲。只不过灯组并非自适应前大灯成粉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肯赤察,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卿,确保驾驶安全实露。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦痴霸,轴距增加80mm达到2856mm泥绣希,而奥迪A4L轴距为2869mm沥攀淑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庭,不过高度和宽度有所不及酗裳。两车空间表现如何寞歇前,请看后文的实际体验氏。   两车侧面造型也具有不同风格氖贬老,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缸茎,而奥迪A4L侧面更加稳重锯妊膘,看起来朴实大方僚尸涤。 在后视镜上微,两车都集成了LED转向灯旗擂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抒,而沃尔沃S60L则没有妥祭。 在尾部圈,沃尔沃S60L造型略显生硬了氨射,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煎狡培。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计焊肋,同时加入镀铬包裹鲸千,气势十足汇承,而奥迪A4L是单边双排设计俄,无镀铬装饰陪鲁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎田,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虑,尺寸为225/55 R16轮胎错擂,相比之下尺寸显得有些小了仟,同时配备的是非全尺寸备胎官。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窜号,只有修补工具有点不厚道赋茅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涵壬卿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗文霸钱?当时的网络上绝对是一片嘘声笑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乃男擞,这似乎就可以理解为特立独行掠哭熬?或者说创新餐叮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卯帮趟,通俗一点说就是说:走自己的路挞柔,让别人竞相模仿筷德七。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熟攻灌,时间不长撼报,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谐?当时我无法回答咐楔薄,因为还没有对自由光进行全面的了解穿,经过一天的试驾体验之后涸,我认为这次Jeep自由光确实有点料扔禾室,甚至可以说气势汹汹米护,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑┍,那么它到底有什么资本来搅局呢哨唾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赣恃巳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犊妥捶,在做颠覆传统这件事维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忿狗蕊。就拿前脸来说惯,好看不好看绝不是我个人说的算的男,每个人眼里都有一个不同的看法邓秤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧款。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袜娩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棘迫,Jeep其实并没有太大的优势温裳卡,包括大家最看重的轴距表现济,在这个级别也算不上是太突出舱聚哄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓮燎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囤,让消费者也能愿意买单墩返。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晨猴,其尾灯设计和大切如出一辙毙饺,只是在造型上稍微做了一点改变癸豆,以便能和后车窗衔接的更自然一些篓盗公。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样变,这实在是太个性了滑册圣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阜寐蓝,不是吗丢?   本文导航扩:" "  “便宜唱拉募、省油扣常、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求错料勘。因此洪福诺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谷迷话,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”然徐衰。二者不仅定位和排量相同挪搏,售价也都是6万元出头倦。那么谁的配置更丰富叫烽熄,性价比更高呢牵龋颠?接着往下看吧隆饯。   备注揪春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龚雀缓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型广,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伙娥巨、“天窗”和“后轮碟刹”绷胃藩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杭哆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫁丸叼,促进其他品牌产品的更新或者降价迸伙,以提升竞争能力瓮具。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轻,但又觉得竞品车型优惠较多”氰狮粮。今天就随着我们来看看挫,新威驰对比瑞纳饯禾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羡肖挟,此次我们将两款车型的顶配加之对比广,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处华街晤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娃溃焊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伙,以往圆润的风格被全面舍弃立,车头变成了现在最流行的大嘴形象罗氦。虽然初看有些夸张闺飘,但是符合小型车定位谱复抬,更多时候它是年轻人的代步工具榷讼,所以造型必须年轻信巾。大灯面积不但较老款车更大缆,眼神也更加犀利虫烘忻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点监。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斯按葱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下四隶,诸如电动天窗搔囤、前雾灯与后视镜调节都在其中撕航淖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能供居欺,日常使用的便利度稍高一些呐络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坦美,轴距达到2550mm头媚。与老款车型相比加长且加宽度藐,这是为了适应造型变化的需要购。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耙。   新威驰车尾没有车头那么激进普弹,显得时尚而舒展夹。整体线条看上去硬朗多了并。在高低配版的车型之间臣夯猜,外观元素的差异并不明显鞠拴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摄仙膳,不过在潜在的功能上却有所不同偶,高配车型具有独立的外部后备箱开关户猫许,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启可镜功,在日常使用方面的便利度有所不足高。   瑞纳尾部的线条更是犀利箱土,线条从车身一直延伸至后备箱冗逝窍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卷扮,增加了不少的层次感和运动感怠。" "  旅行车在国内的发展进程室抗,现在似乎已经开始有所起色谁,但受到各方面的影响会盒巩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涤琴。记得应该是在去年舞髓夯,各大主流网络媒体几乎在同一时段侵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淬材狠,虽然没能在实际层面上起什么作用驳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议百雷茧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车边,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绊簧地,但是大部分车型均已进口形式引入悄措,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面射摹任。宝马全新3系上市后霖歪绅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料参淀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劫铅酸。不管是厂商的试水工作纷汹,还是为了后期大力推广的前期准备布缕戒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乃寡颧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢痴汾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车力赣,但官方却并不这样为其定义熊疵,所以除了V60之外搁坟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塘殴屋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i北谦吾,三款细分车型跨越了30-50万区间舵多,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毖。   328i M运动型涧班,是3系旅行车中的顶配车型劳扛敝,M套件必然是它表现非凡实力的根基际。BMW的M系列产品熬哺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的共氛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吃董,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸵叮。在M套件衬托下的新3系旅行版洗控钙,表现出的攻击力和威慑力很强锤稠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槐爆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感清培。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能教,也是几款进口旅行车中最为全面的坛量撬,除了前部以外伯琅蜗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头措,令驾驶者的便利性有很大提升宋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锨祟杠,造型圆润的尾部整体风格痰镜,让旅行车身份表现的恰大好处太。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澳郊埠,但是尺寸不大派龄刃,威慑力也没有想象中明显夹杜茬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抡,极富肌肉感的线条元素渺榷,让它表现的干练紧凑分独颅。   本文导航脆弄:" "  曾几何时肮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扁麻。物是人非笆呵氨,随着中级车市场竞争的不断加剧丘聘焚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怯壤界。在上个月的广州车展上署肠,全新天籁·公爵正式宣布上市鲤巫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢草底?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磐司啤,来做进一步的了解吧擦靡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柏: 稳重与运动耐,风格各异   车身尺寸方面萍歼禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狙册勾,车身宽度是观疙、高度与普通版天籁车型保持一致龚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焚薄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm段。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穆,只不过在细节方面有所调整腿深呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汗漂,后保险杠排气管内嵌关掸弛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虹,俨然简多了几分气质的提升路悸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吩蕉, 新君越的外观风格更趋年轻化蜗钾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开死反缔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面背缅颧,尾部设计与前脸造型和谐呼应滴毁,相比老款车型稳重端庄的设计风格挺拴,全新君越更容易让年轻的消费者接受恃汹皖。 【君越 整体外观】   外部配置方面霸肃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯独悸假、大灯自动清洗等功能仑事且,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煽并备。通过下方的表格我们可以了解到肉钙蒲,同价位的两款车斡,君越在外部配置方面显然更为全面一些祟,LED日间行车灯篮椿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盟霉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗓撕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铣憾: 日间行车灯惯郡: 随动转向大灯毋崎跑: 大灯清洗装置衔垛: 氙气大灯楷尉取: 倒车视频影像称徒拨: 大灯高度可调琶挛被: 自动头灯电亲细: 泊车辅助躺轰汲: 无钥匙进入系统吭貉: 感应雨刷寥诚璃: 电动后视镜臀醛扯: 后视镜电动折叠猎蹭: 后视镜记忆盘褐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磕,年级里有几位南方来的同学白,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叔。雪对于那时的他们型层,是上天赐予的礼物筐泼。但是沃卜辅,对很多北方人——比如我——来说栏,雪却是避之不及的灾难挎效燃,它让我们的出行变得困难重重遂。不过这次却不一样茹储疽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疽骋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昧跺纪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先平,请允许我隆重介绍一下今天的主角募,我们的冰雪座驾厦睡,一款中大型SUV——福特探险者壕。探险者是福特的旗舰车型侨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蘑,共两种配置挛,售价48.98万蔼超队、53.98万池婆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元介暑。我个人非常喜欢探险者的外型描,它魁梧而正派屡辜宪,颇有美式SUV的霸气皋。牡丹江的冬天白雪皑皑协桶,探险者出现在这里十分应景潘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热壬臀。这样的冰天雪地里破蒜,就算是带着手套在户外拍照豪,手指依然会被冻得失去知觉篡槽强。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拣效。探险者的方向盘加热速度很快孔,开启后几秒钟就能感觉到热量沃饲,太实用了邢力适。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机切推磕,匹配6速手自一体变速箱前查。探险者在海外还有2.0T版本车型天,不知为何暂未引入国内碧该该,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碌颓交,并没想走量澳。   探险者为承载式车身结构绦烯妥,搭载一套适时四驱系统额鼎丧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蠕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坷,后桥轮间为开放式差速器丘脓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棋锤,以制动打滑车轮的形式实现层痛辉。这套系统的越野能力或许不是那么强大耽凰,它主要是为提升公路性能而存在的醛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键前苟。这次我们挑战冰雪路面谷搔,这套系统发挥了重要的作用叮还。另外不容忽视的色狭,便是探险者的“神秘嘉宾”了舶呐全。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰侔勰弧!它是一款高性能冰雪轮胎蹄,官方称它应用了发泡橡胶技术腥烹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摹激,从而让胎面贴紧冰雪路面举,提高抓地力撩氢。当然负拈句,这款轮胎价值不菲咀,以探险者高配车型的轮胎尺寸鄙獭:255/50 R20为例读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元客去。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的广下,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褥别卉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞭侧垄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铣逃斑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下踞砷栏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翟寇葛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菲叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脓踩荷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毋是,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慨,两车的轴距都超过了2700mm港币,使它们在同级别车型中的优势非常明显峨烩健。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚏,略显圆润的车身看起来动感十足股鳞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臀矮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甜,550引擎盖上V字型的线条动感十足咸捂杰。C4L大灯的设计相对简单疤巫,全系采用了传统的卤素光源垦弗汕,而且并没有采用透镜的设计册剔莫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恳竭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皇就昂,还有转弯辅助照明功能辰,保证了夜间的行车安全胆跨。两车都配备了时下流行的日间行车灯宫,值得称赞的是牛亨,550竟然为雾灯也配备了透镜氏芬柏,这一点值得各大汽车厂商学习焦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巨传,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筋挝才。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感改,550上扬的腰线勾勒出时尚共、动感的侧身线条矗戳爆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吐,并搭配LED转向灯柑,视觉效果和安全性兼具猜敌首。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫北伪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口览藉焦。   C4L具有无钥匙进入功能钵矛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茄,550则采用了常规的衣B亓荩控解锁功能项酬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猫,C4L刀锋式的造型更加犀利擎钱,550则更加尖锐挎物。   两车的尾部造型比较统一怠苟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扳送顾,圆润的造型颇显稳重鞠觅痘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过采斜沽,这样设计不仅美观揩慰颠,而且可以增大后备箱的开口角度痰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邢潍石,视觉效果极佳癸。两车都采用了4点式倒车雷达结,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顷敞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硕偷,使泊车更加安全瓢炉。C4L后尾箱并未设计开启按键诬疆透,只能通过车内控制按键和蚁牛控钥匙开启绿鸵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厩,使用起来非常方便晾。   本文导航疵崔会:"    紧凑级两厢车俄受,如果倒退10年前笺究虫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痉华。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搅呛裸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尾案。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晴匙率,它于不久前推向市呈铩,但其实它在国外早已上市被。雪佛兰在近期才引入才,相信也有自己考虑颈领釜,好在这个时间也不算晚揩缕男,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卉腻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陈伦校,相对较低的入手价格呵、时尚的外观设计以及良好的运动性能观胖,都让其成为该细分市场的热销车型土沤乾。而在紧凑级车型中计,三厢版在兼顾运动的同时看菱,实用性相对更高一些纺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖景钔纾克斯三厢版(以下简称复甏⒔海克斯)进行深度的比较息砷枯,到底谁能从中脱颖而出庭,让我们拭目以待螺腻淘。    在刚刚结束的2013广州车展上浓富,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴活拘。此外绰,阜郏克斯去年北京车展的正式上市社,也让这场紧凑级大战更加精彩吩铃炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铺捕恋,作为其小弟的马自达3能否一样出色寺侯敝?赴鸸冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汐,能否从容应对色赶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汗邯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饶。就在媒体日当天律,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倦,经过旁边人的介绍察烙,惊叹一句捶酷圃:原来不是一个车叭平谄场!可想而知比贺毒,这兄弟俩得有多像档懈汹。    2012北京车展上市的咐咳盒荩克斯相比前者涡陛,已经在市场上打拼了一段时间电瞳葛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镭瘦擞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歧,但是傅好悼梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吾彻四,还是毋庸置疑的锹途。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邵迟,为了让评价更加客观凭,同时休,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绘阿沉,我采访了一下身边的同事和朋友酱羞请。   同事A非膜磐:男凹荡确,30岁响绦暑、已婚吃肪、儿子1岁多    我哪个也不要疚咎汲,原因只有一个亲:都太小鲍掇屁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涂梢捌,实用!当然这两个车白给肯定要凛。(也对节,老婆孩子热炕头的人能泻,还谈什么运动栖,能装下更多的人和东西叮瘁奸,才是硬道理)   同事B搪蝗:男箍桂,老富啡史瑁克斯车主滦吩,奔三的年龄侠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副郴克斯壁,理由是有优惠甘、货源足税擦褥、随时买贩十,听着怎么跟买菜似的付。   前女友堡湘:24岁霉吠吻,高尔夫6车主胜叹,略带公主病    选马自达3虐慈,原因是好看罐袍譬,我再问还有吗寒叹,答曰套筐:好看肮萋痢!我继续问豆缕,跟我急了豆倘,提问结束磋介。   现女友攘:25岁豹脯赐,对车没有丝毫兴趣枷筛僳,仅对各类衣服常誊、包包涪功、鞋等物品上心    我选马自达3吧搂蛙,原因是就看这个顺眼划聚麓,所以就选了弥魏微。(明显敷衍了事)   女性朋友庆:24岁奈,某时尚杂志签约平模惦郡,对车有些兴趣滤巫寂,但只是停留在表面    我选马自达3兽氦勾,因为好看胶擎,身材我喜欢茶,而且红色(主打色涕辖凄:魂动红)是我的style贰,所以我会选她的说涟。(这种中英文混合体始,外加“什么什么的说”的语法真别扭都霉,说她好几次墟,不见改)    采访结果显示百喷论,果然是萝卜青菜透长泥、各有所爱探吞,而且给出的理由也是五花八门扣棚皮,那么到底这两款车有哪些不同妨杭,在面对不同的消费群体时揩弥辈,它们的表现又回怎样琶,废话不多说肝磕侣,让我们往下看拖。" "  2013年8月俺捂菊,本田CR-V共销售了15393辆顷汝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钠,本田CR-V共销售了18989辆奸郊态,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毕,本田CR-V共销售了19510辆胶埂楼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辨恫,本田CR-V共销售了19288辆宛,全国SUV销售车型排名第二......事实上纲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妇,它的优异表现还远不止这些篓狮,截止2013年11月底幸竟额,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贿。是什么让它成为了国内SUV的明星钳?又是什么让它如此大卖侩垫?   现款CR-V有2.0L讨佳、2.4L两种动力共7款车型存毕,售价19.38-26.28万元厢窖群。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型红晌袭,售价22.98万元)磊结渭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缮,纵观整个CR-V的家族史哼,前两代车型还有些“方盒子""造型相,而从第三代开始高炊祈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恐竿渡,坚定不移的走着城市化SUV的路线颂繁堵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溺厢。   说到第四代CR-V的外形狗,也就是现款车型诲鲜,它的外形并不是能让你一见倾心的主疥床,CR-V上市之初侯,人们对于这样的设计褒贬不一啸,甚至有些“不得民心”摔邦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话息孟杏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯策付洽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猩。氙气大灯久拒隶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酱。值得一提的是阜艰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上构少,效果出彩沥。   车身长度比上代车型减少了25毫米杠撇,离地间隙下降了50毫米赊套,仅剩130毫米慑尼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卿,但却令离地间隙接近轿车傅擅酗,轴距则仍然保持在2620毫米姬婆烤,整体效果比老款显得修长不少台衡陇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彭,在实际驾驶过程中赎岁,提供给你更加宽广的后方视野儡须阶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乱才。   现款CR-V提供17归柒肯、18两种尺寸共3种轮毂式样诽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面教,车尾向外凸出比较明显故蹄,给人一种臃肿膨胀之感付。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显任驰,给人一种臃肿膨胀之感套,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渤韩,为实用性又添一分扑沽,从之后的销量来说登轻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缉卵,保持着高歌猛进的态势卯文。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恃梨厂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙房摆部、精心竟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm需,排量仅有2.5L嘛绿凑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梢遁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS守,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凭柒梳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弦牟。   第三代雷克萨斯IS俺挪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锚,全车线条设计更显张力颠奈,饱满的肌肉感让人过目不忘茎慷俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拟棵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秦辩绩,丢失了一丝霸气稻萄趁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轿动,长宽高分别为艾珊:4665mm米弗固、1810mm鸿钝萝、1430mm并钵拍。同时轴距也增加了70mm凰,达到了2800mm沸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嵌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锰堕袜,其前后配重分别为53瀑绿:47构虏朗。接近前后1桂翱:1的配重也体现了其运动本质能。   IS车身侧面短小精湛砍鹅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圣拉分,显露其灵动的车身姿态烧什驾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壳交,依旧是纤细悉伺蹬、锋利航写,绝不与传统设计相妥协偷眷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见结痰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骡完。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荡棚桂。   毫无疑问陇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力问。你可以觉得它设计非常超越烽,也可以认为它很有美感枚坊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禄系。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胆,石油的消耗量日益增大淀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豌韭,排放着大量的尾气牛迸动,制造着日益严重的雾霾天气未。汽车尾气的污染劝涎触,越来越成为大气污染的重要元凶估搓蠕。开发替代清洁能源城,代替排放巨大的内燃机股讼旦,越来越成为厄待解决的课题嘘手。现在很多厂家都开发了混合动力车型了钞,这项技术基本上成熟了徐崔想,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抒泊,也没有成熟的商业模式来进行推广洼,即便很多条件还未具备屏罗,即便这样那样的客观限制鞋绥吨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姆衫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抡聘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谭搁梦,叫做启辰e30晨风楞艇惦,这款车还没有上市频,很多技术参数还没有公布搅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锑炊,介绍给大家焦哦。但即便如此啼灯协,这款车还是有据可查谢泵倘,开发平台来自日产聆风电动车侥,外观也和聆风十分相似抢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荤胜,2700mm的轴距和骐达相同趴息,外观的样子也有几分相似豌诚。但明显晨风的很多细节显得与众不同搓旦,前脸没有进气格栅的设计滑廓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聪。而据厂家人员介绍裳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台百梯我,而是单独开发胖圃箔。   尾灯使用了LED的发光元件程浩,看起来更加醒目睹舅,垂直的长条状样子也很有个性烙绿篡。但在车尾上轮锚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘸冒,用以分担电池组的压力惰逼鳞,这在晨风上是没有的伐。   本文导航蔽才截:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俺俺锚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莆,照片上看它挺精神瞄统虱,设计有传承有创新板钢,硬件配置有增有减镁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情付,没能去测试现场参观参观伤。   命运总能给人惊喜寂竞。上周五下班前碾啸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奇无,领导突然走过来跟我说继:“来了个顶配复焖ⅲ克斯身,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”通懒,周末的小幸福就这样碎了一地杰布,我得跟两台机动车泡在一起勾婪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝关瞧烂,坦白说现在我对它俩都“不来电”弟呢。这样也好矗九,好歹保持个立场中立对吧粟凹乌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满的,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待评补,比如为什么海外有独立后悬架攻厢坞?国内全是非独立后悬架舰?其实道理不复杂慨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俱,既然如此稻卷曹,那就遵照做生意的基本法则来做缕纫,降低成本藉恳体,攫取利润轻陋环,无可厚非臂。我相信如果改悬架车就没人买墟商,那他们肯定不改舱失。   福特比较谨慎亮,善于跟消费者打成一片范,挣钱不忘树口碑痢,好口碑又促进高销量竭缉瞥,顺利打造良性循环圈幌谈。尽管它也有这样那样的问题垢奉广,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粳森榷,值得大众好好学学搁踢。话说回来团杠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惋救辞。   现在摆在眼前的高尔夫7和负胶克斯臣金脊,是各自家里的明星产品摹船,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拟岭铅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限班。把这两个重量级选手放一起幻栋夺,能擦出什么样的火花来免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虽,似乎这样能出一口恶气举蠢。不过我得劝各位一句捞箱盾:百花齐放很重要冷冀,一枝独秀最糟糕斧善妒。   ●外观   扯半天总算进入正题膊窃谦,这个阳光明媚的周末稼,没有雾霾的打扰憋,我把两台车放在一起拍了套合影荣梆奴。看看它们艇嫩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碗,一个是16.29万的顶配版两厢复瑁克斯寿痉。要说家族式设计度,大众当然领先其他厂家券黎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墒兜,福特的动作稍晚一些惟,效果不赖硕疾情。   所以当高尔夫7和富ⅲ克斯站在一起的时候磨羌第,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沪蓬璃。谁好看我不说硅,大家都有自己的喜好浆爬姓。两款车前大灯组内容丰富冕查,氙灯袄揩钾、日间行车灯刀、大灯清洗踞缕、雾灯一个不少玖缮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匈滦晌,而溉朊玻克斯的则要花6千块买选装包我卧,朋友们缴姓奉,要享受还是得多消费啊缝达。   车轮部分有看头抽妹凉。副焓牵克斯胎宽215mm得洽,米其林博悦轮胎鸿,轮毂造型带感擅池恒,给个好评搐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹲叫东。高尔夫7胎宽205mm咀勒,似乎缺乏顶配车型应有的气势邦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧航嚼滇。   车尾设计各有出彩的地方炊霸阮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忻诺耐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凰,LED尾灯是个加分项尺,副宓矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酱。左边那台风格沉稳一些凸堑,右边的青春气息扑面蛔,你喜欢哪个式鹿孙?" "  “牺牲一定的车身刚性凭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刺位畴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面革守。就在上月歪膜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本废坡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版底阜,至于奔驰C63 AMG委隶,目前还缺少这一车型绊碌计。   由于是RS5 Coupe的系列车型山五遍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾死,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菊裴,毕竟除了性能之外雹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辣女。   延伸阅读 绘堡补:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗜架,其中包含对车漆颜色湘达拿、内饰颜色以及电子功能等自主选择驾康,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的另路陀,所以在配置解读方面柿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痪,并将官方价格告知大家请呻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泻,软顶敞篷采用电动开启霸古欢,时间上需要15秒即可丧,而将再次闭合需要17秒相蹬,其开闭结构为多连杆双片式嚏,这也大大缩短了开闭时间维另。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消互,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谴缺,为了不过分降低运动性篮屁怠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞎韶你。排气方面也是RS5的一大特色凹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炔独姬,而在Dynamic模式下会全部打开挞罗。   本文导航琼讣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从沥朽,或许大家已经是心里多数旧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羔愁美,定位于新兴的小型SUV市场赂闲呻。众所周知旅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泪漏查,长安铃木选择在这一细分市场发力皆田,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗡瞥煎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阮蒂浮,通过对比分析撇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岸缆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹲灭佛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抵污返,搭载1.6L发动机疲踌,匹配五速手动和CVT变速箱铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L县痢了、2.0L两个排量六款车型挎,同样匹配五速手动和CVT变速箱咖,售价区间12.88-21.88万元蓉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观深贡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秆檀,通过下表的数据显示得知泰电飞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX立,相比逍客盒藐驰、昂克拉等车型同样处于劣势河糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起内咆八,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹层且纤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因井,还有与车身不同色的黑色包围枯剂、车顶行李架那,短小结实的车尾旱豁荡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歧。车身颜色选择上怜,S.CROSS锋驭提供了极光绿齐甲、皓月白竭捌、星辰银荡谐锰、丹霞红烷肉桂、银河蓝和晶岩灰六种颜色纬滇乾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计小虚噶,雾灯骨常、下保险杠也经过了重新设计灭绿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衅。车身颜色选择上疤纤,劲炫ASX提供了珍珠黑妻蘑、极地白污勒澜、翠鸟蓝虑、酷银楷穆、钛灰五种颜色铺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面细荚榷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯另蒙笨,前后雾灯吭劣,并配备大灯清洗功能逼项校,外后视镜集成LED转向灯;同样灸乓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯默希洗,带水平调节和自动清洗功能分捐实,其外后视镜没有集成转向灯当隧并。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疲倡蔷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腺迁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柏,二者均为铝合金材质呕辖。所有车型均配备优科豪马轮胎崔匹承。值得一提的是换轨变,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雾呢,这在同级别中比较少见巫唐釜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乓峡段,根据车型的不同尺寸有所区别屁,低配馁搂报:215/65 R16苦猩钎,高配祷:215/60 R17缉,轮胎同样使用的是优科豪马肉,同样配备全尺寸备胎桂隶遂,两车在这方面都表现得很厚道挂肩同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擎,第七代车型护茫味。其指导价12.19-14.49万斗猾屯,这是配备1.6L引擎的价位肪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眠捕鞋,账面要准备好14.09-18.29万能星伯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脐弘,当然吻尖,身为第七代的它毕匪丰,在冲击属于自己的又一串“第一”把俱冷。但我们相信筷鸡,短板才真正决定高度捣崎悔。   全新高尔夫的德国总设计师说藉邵,它的设计主导思想为“简单既经典”洪疆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杭努赁:中网与大灯的相对位置涉嘉角、拓宽出车身有力的轮拱透腔搽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诺莫冠,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕊漓虹,一露面票活,就好评如潮村皖琳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叙淑抗,但还是要将6/7重提脆挺,除了外观上的差异妥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坝豹,比第六代车型要长56mm宫警溃。而整体车身比例上绿红,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠票,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm币耪娩,轴距增加59mm陆弧删,从而提升至2637mm蛇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计双父,但新样式的内部构造也足够炫啊瘫垢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寿挥奶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豹擦。高隔音性的特殊树脂层敢,形成3层薄膜结构暑。它拥有很强的抵制振动物理性能匿。   直接跳过撩人性感的腰线杜琼呢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型什甸。相比海外的双L型邢祥,或许辨识度更强一些佳僻舞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闲,但高7的不一样晃镁。细心的你会发现昆幕挫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恫倒当,才会主动启动沏吗,并且拥有厂商宣称的132°广角乳抨兢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格川,天平再次偏向了驾驶者一侧办棚。整体内饰上贩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氛矛凛:放弃中庸的设计理念两,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派般镭道。不规则的T型区疼芒僧、活泼的金属线条点缀坎懦膳,让全新高尔夫大变身凶奉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没归鲍,它能够让你感觉非常新鲜软仍尉。   坐进高7内默,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗却建,比普通天窗大了30%创七挞。而外掀的开启方式有点奇怪凰酮腻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舜巴,同时还为内部提供更多头部空间独。   大众车型的人机工程向来让人放心秸烁水,这个角度的方向盘檬驶氏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦双。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型释处,或许来个拨片更有型吧坪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屁妈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姬艰凡。   本文导航恭刨呻:" "  在国内的SUV市巢页印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谷,正因如此乃杯耗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揉嘘。   说到大空间碌绢涝、七座设计窝、配置丰富的SUV煤,北京现代全新胜达是其中的表表者淘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赋冲说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡栓碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手放,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观首缎骏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狠靖,设计上中规中矩饯避死,采用了哈弗新的家族式设计元素抡港撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及季,代表性的设计元素有斗:大尺寸U型前格栅暑,粗壮的镀铬横条格栅讼火废,时下流行的“X”型前脸冲萍挡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贡胚淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙问,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时发书,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰贡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篙刑篮,再辅以造型锋利的大灯灯组么,极富视觉冲击力羡波谱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矢,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝗摆绦。" "  如果提起讴歌品牌呻浩多,大家一定会想到MDX这款车篙脚,究其原因莆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型默横罚,拥有讴歌最顶端的先进技术昆赤。在2013年椒聘遣,讴歌上市发布的新车相比以往孪,算是非常密集的崔。即将岁末慷,讴歌的新款MDX也开始上市销售萌滩受。作为新款喀,MDX的售价降低了秘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暖亨负。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怯肆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泪藏泊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镀味,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚕桓。使弯道驾驶更加轻松默,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 殊比仆,在车辆制动时筛硷,通过制动延长扭矩矢量分配察锭,提升转向的循迹性 寒慰疗,这在之前的讴歌车型上是没有的肥拜客,包括RLX侈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泥米庆。但我们看到双,在讴歌品牌乃至本田车型上办秽漏,自然吸气发动机依旧占据主流唬趴诵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼓采,在新款MDX上使用的3.5L发动机缸颅,带有VCM可变缸技术书酗,在不同的动力需求下奴,发动机自动切换工作缸数土桥,用来节省燃料岸仙,提高燃油经济性陈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚀肖涝,使用了全LED大灯襄卵媚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赖酪,不止在新款MDX上出现身寸瓦,旗舰轿车RLX上同样具备弧踌梧。但和MDX相比我,RLX的前大灯内部结构稍有不同骗稗。而MDX的这种全LED大灯凌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琴,但据了解讴歌正在向这个方向研发侨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褂蒋,其中大致包括救援党、定位风芭甩、导航检索等常用功能暮。但值得一提的是驰,讴歌的这套系统在整车质保期内别,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置级,通过车头鼓搜、车侧馈熄疥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兽剖春。对于前方障碍抽敲、侧方停车蹋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薯骆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助段坞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衬,MDX采用了59%的高强度材料判婚,热冲成型一体式门环等途径趣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料通郊。   本文导航券沫:" "  在新一代天籁发布之后狸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稀。二三十年前隧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车维挠吹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芦。而谈起这两款车枢,目前多数人对它们的理解是讳强:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唐,配置增高久拨,便成了公爵和君越甲拴忌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焕、动力和配置等等孰,却有着极具诱惑力的价格胜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褪舒合,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额当,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烙舜疚。可它们究竟有没有这样的实力玻歇?两者比拼溪茶教,谁又能更胜一筹泼?本文即将为您揭晓川脯剧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型静,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型来惺,售价区间为23.59-36.99万元堤攫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诬骇阂,两车售价分别为29.98万和29.99万口袭,价格非常接近坡骡喜,比较有对比价值衅粉陈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显落申,主要是雾灯麓略雹、轮圈等几处细节可以加以区分详晌荤,尤其是中网变得更精致灰茶次,车头更显大气咆从。但也就是这些细节的变化添秃抱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逛挖会。   大灯方面污提可,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涪特,不同之处在于卉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拔。   车身尺寸方面坊讹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)防函肯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亨镭喇,君越的长度同样超过了5000mm奇恰搁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冉申。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面的,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乃垄,并没有追求锐利迁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撵创祷,腰线设计是其外观中的一大亮点垫缕凌,并非大多车型采用的一条笔直线条锨剃,而是在B柱之后便缓缓下沉戮,在后排车门上形成一条折线撬凸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啼薄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睛铂。   尾部来看狭教,公爵与标准版天籁造型基本一致堵诺,尾灯造型也还是一如既往地犀利店,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柔罐,为整个尾部增加不少活力雇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窘祁级,使其整体感更强沤卤期。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲤菩粗,轮胎方面饺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驰窖,更为霸气好佩敞。   ● 外观小结取扦: 两车均采用年轻化设计疵骋镐,稳重气派;车长均超过5米顽亨敬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上相卉,君越表现更为抢眼奖沏。另外萎,从个人角度来看腿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氦翁,相比之下它的造型更加简洁裴、规整第。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涛衅艘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽读情卜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拎檀嫡,足以呼唤出你全部驾驶激情扛甲。你可以视它为野兽儒,但我更愿意称它为内敛狂徒汰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎式棠。它是驾驶利器为汤,也是很多人心中的梦想之车姆陡喜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峨峰。   既然说道奔驰AMG朵隋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绣鞘擂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肉饺,都代表了其品牌车辆高性能版但弯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棺,这些车在发动机配置调教莫,底盘调教呛痘,外形和内部设计上都远远超越原厂车痢侮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腻尝弦,它的长宽高分别为4707mm穆、1795mm和1391mm盟尝雀,轴距为2765mm祟逛。参见下表可以直观的发现镶技,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捷泥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势充搓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潍彩邦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捶膜。但细看之下喉闷嫂,还是能明显看出差别汗酶嫁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂祷糖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缅死氓,流畅迷人更具轿跑风范修谭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少多面。   除此以外矗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牢鞘戚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭推。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂婚溉,前轮尺寸为235/40 R18讥壁,后轮尺寸为255/35 R18诵铰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力们,以获得更快的加速度晶绷乐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甲。   车尾是C63最为霸气的地方苫,四出排气管宣誓着其运动特性铂舜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一任毒赦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拜地,从而提高车辆的稳定性队星。" "  11月12日衬楷淋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狗狡畏。无论在平台还是动力上褥,这款车都与标轴3系基本相同遂滩筋。动力上翅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杠,依然分成风尚限焕搜、豪华和运动3个不同设计套装疥抖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钉。无论怎么看铜眉,4系都很像一款双门版的3系浅靖淑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凰胳眉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸡。   虽然名字是4系屏桔,但如果只看前脸喇路,恐怕一眼很难分3/4系啊骋挖。不过仔细观察细节的话齿泄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卧。比如更大的开眼角设计肥仟,更修长的双肾格栅搐颗,还有明显不同的下进气口设计风格拴贺杠。当然劣斜,了解宝马车型的消费者都知道煞潜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捅暇。此外徽俄,前脸还针对空气动力学进行了优化瓣趴。 【左放径缎:豪华设计套装(选配)/右勤芭:风尚设计套装】   侧面造型上蛙的畏,4系明显比3系舒畅很多坟胁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仿界男,更修长的车门对此也贡献颇多僧读拳。不过轮胎规格和3系完全相同酷腥,似乎很难体现出这款车有多么运动枪。另外瘦松,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酣叫,和前脸的进气口配合券,共同为刹车系统散热伶头。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绵集,不仅装饰性强散捕阮,看上去也更凶狠哄藩。   尾部设计上雇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伶绦净。猛地一看依然很3系冬残般,但饱满的线条体现了4系的不同摹倦兢。尾部虽然整体很“壮观”愁办,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泊结宋,别有一番风味涝首。另外弟兄,根据套装不同补忙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪矢菊,实拍的运动设计套装为两侧双出岗,个人认为设计还可以更精致一些漓痉夯。   车辆提供谐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氏扑:北京市海淀区闵庄路19号   电话讳惹:(010) 5872 8888   本文导航恃炯磺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道欺鼓耗,自日产逍客2007年在英国上市以来秀水誊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹦。各汽车生产商自然毫不示弱牵杠溺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年现那嗅,公司就对其外观和动力均作出了革新痢繁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闹备拓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惺口。这款车售价要高于ix35脐文,标配版的售价与高配版的ix35相当茅秀。较高的售价并不会对消费者影响太大贺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汕厩。 ? 现代ix35   除此之外师记码,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戒蛾。完美的驾驶体验抬塘,充足的动力表现茸,日常的实用性以及低廉的养车成本刨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战定使。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犯孟骸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫁燃。CR-V的后备箱打开的角度要更大伴玛沫,后车门打开的位置更高培舶畏,加上方便的一键式折叠后排座椅湿嚎诫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的街,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俯。ix35的后备箱地板离地面更近棠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弊培翁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柑苯,他们要对此多付1,700英镑兔高结。其余两款车的四驱版揪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丰尖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)临。   从标配版本来对比三款车艇肌幻,ix35要优于其他两款揭幕。SE版就提供了后排加热座椅膊,方便商务人士乘用冗呸。高配中更是有导航较,蓝牙峡焚娘,真皮座椅熊七,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奇。   综上所述藤细梅,我们推选出这三款车的排名分别是嘛钙碘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揭谭,但是它的驾驶乐趣却是最大的替临。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勤败。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伤叼潦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啪。低的污染物排放琴冲降,强劲的动力表现规,新引擎的装配让该车重获新生狭逝据。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踌对,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轰裂。不光是低廉的售价草敞呻,标配版的实用和保修期的延长弓,让该车十分吸引人搽判。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卢饱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间可孪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品武浚阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权久频拦,严禁转载先粪,违者将被追究法律责任兢贪铺。责任编辑范缮:李敏" "  在国内巾携,提及福特这个品牌始突酱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙氚┘福克斯和嘉年华庙彤,但福特的精髓决不仅限于此番辅。在美国慷刹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痕。近些年来随沦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘶汲突,先后投下了旗下多款SUV车型圭,其中包括翼博橇、翼虎甸煞、锐界以及今天的主角探险者相肥蠢。作为美国销量连续15年冠军的探险者惨,它在中国的土地上能否再续佳绩澄杜?带着这个问题吭烹肛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狮揉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬渭喽纭,也是其第五代车型传。在今天看来笛该崎,福特探险者圆润饱满极剃硕,又不乏美国车标志性的肌肉线条葡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腔。但早在1990年禾魄,第一代探险者刚推出的时候驶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羌经。   随着时间的推移敛僵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变连鹿探,与其说是改变领,倒不如说是更加顺应潮流客冒猎。早先的皮卡底盘不见了踪迹刹陆贸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缚悉次。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市城舷筒铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滇?结合同价位车型做个比较不难发现虏勺懦,探险者论尺寸绝对傲视同级瞎凶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爽豆,“尺寸”无疑是其最大卖点毛诽妈。它的车身长溃拳画、宽麻、高分别为5006mm呜税辰、2005mm和1743mm嗡,轴距为2860mm写。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仆磺,即便是与奥迪Q7的对比中架卿关,探险者在某些环节也不占下风臂癸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惊,探险者的最小离地距离为193mm窃唐,接近角和离去角也并不大痛说,仅有21.7°和21.4°善唐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驴。" "  引言犬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惟湿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阿膊蒙,其采用了全新MQB(横置拿聊扰В块化)平台生产汤森挨,不仅在外观牡觅、内饰方面有着明显的变化蔫,更低的生产成本瓤颓、更轻的车身也使其有着较大的优势硅赌涣。此外湃巢梧,作为其老对手的福特妇×呶伲克斯当然也有着较强的实力项,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筋奈蔷。今天罚,我们就来为大家对比一下其,看看这两款车型谁的实力会更强砰。 外观集雹:低调内敛大众风对比时尚张扬缚茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感酿孺拢,但在设计风格上却有着截然不同的一面吾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喊。而赴婧邓悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咎苍柬。   车身尺寸方面幸屎梧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拆,轴距也增加了59mm弥械伙,整体看上去更长更宽更矮泉。但其主要竞争对手副赴玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势藐百。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茎、强壮浚苏农、凶猛管币,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侧。试驾被安排在了蒙特卡洛鼻,我们被热烈的目光追随了一道碴尽,同样惟步松,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痪氛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侈顺,它的对手就已经锁定了戳缎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啊软嚎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卤钮,他们选车就两点估,第一样子帅暮,第二性能足够强大芹茧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力临钳逻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车急闲。恰恰如此啦,它看起来很漂亮喇,尤其是车身各个部位的比例与线条记败俺,挑逗着所有人的视觉神经瞥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫡皇晴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迷拒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渴头,而且更杀气感更强勃阀。怠速时慢慢靠近凉,它的躯体在微微颤抖突替,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤够。   细节方面奥迪从不偷懒那镁倦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绢徽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篙抱贾。在我看来股痕,这样的视觉效果已经足够征服所有人坷,如果你觉得不够醒目玛,还可以选择将卡钳漆成红色氰堤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淖蹿董,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箱皋,120km/h时自动升起甸很,此时的样子最为动人驮,速度降低至80km/h后便会自动收回掠眯岁。   进入驾驶室并不费力棉,内饰与A7或者S7基本格调一致托嫉,简洁朴实钮弯,中控台区域保持原有基调扔,有人说它沉稳溪凡,另一些人说运动镭,在我看来这就是奥迪的风格肋,可以满足很多人的口味放羌弦,一切气氛都显得那么熟悉伎。   车内有两处亮点让我记忆犹新筐隆讽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烽,坐上去的感觉也足够舒服焚。不足之处在于它的调节方式太过简单唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咖诡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘险韧,手感与大小都很出众催刻,令人爱不释手叹怜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进番杯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望富虹腿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擂斗凯,善于抓住驾驶者的心坚徽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化画炯,两厢版掀背车开始越发备受关注竟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型失桃,强劲的运动性能也是非常重要的指标烙恕。就在本月初骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求探弛伪,除了朗行运动版之外开,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脯。接下来何联,我们将两车放到一起亭,来看看其空间和性能环节的表现如何催。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袒版,如今的情况则正好相反类篡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此史。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元从李刮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奈,两车的售价还是非常值得人期待融忌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硼党,前脸没有任何改变篱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺壕,但给人的印象要更加动感菠胖。   车身尺寸方面猜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甘忱,各项数据都要比朗行运动版更大一些缉檀污,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茨彭迪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎几抹淌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疮膜伴,比较适合家庭日常使用瓮莲。轮毂造型与三厢版没有区别笨购。在发布会上烷匈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垦烤课,相比科鲁兹掀背车不够运动禄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑播,线条更加自然吻娄、流畅票。两车的车身腰线笔直且显眼剁先,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猾劫淘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驰登,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伺浓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丹寸没。同时腑潦盎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茶酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抚呛悲,点亮后的视觉效果非常不错玲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垮。整体风格也是保留了三厢版的造型如。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寺狄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茧。2008年垒肥隘,丰田Yaris进入中国市城骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莆邵弓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掂蓄季,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饱废,想必原因大家都很清楚囊赶拖,致炫在各个方面都已下足功夫劝,为的就是再续辉煌嚎罚。   致炫外观灵动时尚沏,带着一些年轻的运动气息捐,车长为4115mm媒岁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm老,比老款低50mm;轴距为2550mm晨虾珐,比老款长90mm腻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了可饲啥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雾缝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弦兰龋,这样的设计更有利于致炫的散热辅糕粗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒙拇掳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廊。   " "  在这一两年中嫉搅汹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纽福漓,究其原因吵蕊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有难案。另一方面酪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匈交救。代表着大众在中低端产品中的最高水平林。如今示钦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暖。带来的改变很多起凹诺,由MQB平台带来的更多越级配置滩,外观内饰的革新土,动力总成的变化吨藤,当然还有后悬架的改变潦授。能否继续神车称号怖藕墙,笔者觉得势,可能性极大猛功捷。   ●从固定平台向某龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜莼伲块化平台的车型卞,之后辫肥赋,从这个平台开始捌淋帘,还会有奥迪A3等车型陆续引入施餐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乖汐。但从高尔夫7开始坛禄,这种概念将发生改变桃。MQB牟行屎恚块化平台生产睫慕抱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承草备惺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欠四低,后面我们会详细说到凹恋块。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷响,必然是一台有传承有积淀的车型翟稿。经过几十年的发展和变革茹牧,没有被历史淘汰被北,却总能获得新生和换代先驼词。我想符合这种条件的车型真的不多仇。甲壳虫也好胜,卡罗拉也好锰相咎,都算在其中谴汗。高尔夫更是其中不可或缺的一款剖,从第一代发展到第七代裙祈趴,我们发现邻,很多经典的设计元素没有消失避,而是作为经典传承下来季放崎,但技术却在与时俱进的发展徒。直至现在烽蛊哦,高尔夫7的出现洗坡匡,能够看到曾经的影子帆颠,也能够看到未来的趋势斤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艰姬揪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕾泌,今天在紧凑型车上也上演螺,只能说明杀促凯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碗非,也从侧面看出夹,这一级别的竞争是多么激烈坛效,高尔夫7的轴距加长了59mm厢,反应在车身上捅,加长了56mm返。这让我们看到哥羌咀,高尔夫7并不是一味的加长奇放促,更兼顾着车身的整体设计澎报汰,以及操控能力的全局设计创。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俄阑,争议很大貉沧,但貌似并没有像新速腾上市时那样抢,引起大家的太多反感捅世。或许一汽大众的这场策略大变素凤媒,已经让消费者黯然神伤了画居播。大家也都知道康,这是没办法改变的事憋嗅确,想要四轮独立悬架翠惋趣,会有性能版车型作为选择茧,要是纯家用帘殴,就只能接受这个现实粉俊脸。   本文导航薄钮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6促瞄,这仿佛已经成为了一种定律权。话说回来蹈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垫斯补、做工然济、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弛喘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颇式。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒂稠舌,为更直观的进行两车的对比分析蔽虫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碑,需预定等车时间较长惋吴忻,主推1.5T车型)作为参考对象糙宫豹。备注呢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颗眉馆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邵栖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膳,瑞虎5和哈弗H6各有所长先貌釜,瑞虎5车身更宽梅黑蓟、更高寝璃灵,而哈弗H6车身长度记、轴距更长稿。另外这两款车的外观设计原创度较高茫,没有明显的抄袭痕迹强,且能够符合大部分人的审美观蠕创鸵,足以体现出设计团队的用心程度谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羚双,意在塑造最新的家族风格俯拈维,整体呈现出大气袒杉、时尚的感觉挺腹锈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抹,包括徽墨黑蒋、烈焰红恕聪、赤金棕确惰、暗夜灰粗腥申、皓月白和丝缎银般扫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偶,其更侧重于简约镐焚辛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浪奴。车身颜色方面层,哈弗H6提供有经典黑擞扮茸、雅致银顽床坛、简约白微垄、中国红淡、风尚蓝搬郊、摩登灰晴撕、醇魅红髓侥、睿智棕共8种车身颜色栋。   前脸部分筹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囤。瑞虎5前脸层次感较强莲存瓢,大灯巧妙地与中网衔接蜂,而下进气口被分为了两部分观篱煽,下部与底部合适护板相连接橇位沪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厩,没有太多浮夸的设计编,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氢瓣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奋狸,但绝对属于耐看型莽,整体间流露着SUV标准的稳重气息比豁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溃忿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耙,车身侧面给人以更修长的感觉亢番。另外疤捞按,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砍巴茂,车顶均配有行李架倒母输。   同样的燃侥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣筋垃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渺酷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方修,厚重的保险杠更具力量感辑擎。   灯光配置上拾罕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匆,内部灯组布置较为新颖碍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铂鼓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窘胸,常见的柳叶状大灯造型场,常规的灯组布局霜本,带有透镜的卤素光源大灯凰,提供水平调节功能删。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剔,看上去更为醒目和美观慈肚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窍恼腺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堡兽靡,同时越久的期待会带来一个重大问题耽嫁秸,那就是新产品如果不能做到完美塘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恃,两条定论由中国媒体陆续传开须,首先它的相貌不错倍别脱,其次来到中国的时间也不会太长了茂别。一个月前缮缸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旧你,为何这么说舌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梆,通过细节上的修改廊,使雅阁更贴地气度伪嚷。   设计师在中国进行了大量调研工作虽盒,最终他们得知了国人的喜好称香,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糖评,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁默籍恫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外便赌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躬筐唯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搜潍陆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奸句:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈列桓坚,在如今大行其道的“加长风”面前娥逢,本田倒是走了一回不寻常路涩信,这也是让很多人吃惊的一件事筏桂撵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崔锯,究其原因我想和C柱造型蓬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堤凳冕,先是放弃了老款斧头型的轮廓诚休,其次将双出分置排气融入到了包围中丛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚添、动感靠拢廖。   本文导航犊汰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弦谦烧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问偏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晌兽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褪眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成起。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恳佳矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涤犯涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妈草。相比之下骗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘。总之这个价位的车型涡,只要设计不太出圈消费者都能接受克洼绷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌闭络,即便轴距也仅有20mm的差距烈盼揩,如果无聊到一定要分出个胜负的话违邻炒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗谋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上端嘶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方森粮疙,在这方面长安CS75表现得尤为突出皆。顶部的灯眉巷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酵焊恃,虽说还是带着几分模仿的味道峡绒,但却并不令人厌恶忱勉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羡世行,不过它的优势在于自动大灯功能府妈腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置海付零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懦速,都是标准的SUV设计滴须,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似快仓,不过值得注意的是俩偿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垫,上下车时可以避免蹭脏裤子派,这一点要比哈弗H6显得人性化戎辖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎良兄趁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靡琉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡瑞,那也将成为它的一个优势溺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚测退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曹淮敛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤弹落。两种风格说不上谁好谁坏圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠梧绿、更时尚的选择汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座话骨骋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者理席,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑藤扒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绢尚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裙慨溉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呻快蕊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兔钩娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病无。相比之下八,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师海,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胚陇。总之这个价位的车型琼皇,只要设计不太出圈消费者都能接受犁塘嫩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哇稻鲍,即便轴距也仅有20mm的差距潮端甘,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悔,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍涛。顶部的灯眉波课、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍,虽说还是带着几分模仿的味道凉毛侈,但却并不令人厌恶蠕充。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恃泊淬,不过它的优势在于自动大灯功能汝,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚搞,都是标准的SUV设计段抒息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涝徐良,不过值得注意的是筏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痴随弯,上下车时可以避免蹭脏裤子列边翟,这一点要比哈弗H6显得人性化骇娘蹿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎材始憨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传别融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话括,那也将成为它的一个优势测白。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩诲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迷庞。两种风格说不上谁好谁坏典烧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炕、更时尚的选择晴突。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氰旦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人断旧,埃隆·马斯克就是一个奇人贡姬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克超辨旅?下文简称“埃隆”)傲拳。远隔重洋来到时差16小时的加州疥较膛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砷苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屡乖泄,一款名不见经传街,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谭郎。在短短的5天内粱篓同,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疲惰报。 ●曾经的TESLA对洞:短暂辉煌的Roadster   2003年考,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奠炒玖,并亲自担任总设计师的时候晴刻讼,他为公司取名“TESLA”郎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淀甜钨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞎泵笆。而在十年前敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了必妮,因为在此之前投,没有任何纯电动汽车成功过合坡橙。   不过很快情单停,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喂疮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徒鲤混,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厕信、续航里程短的传统印象抹。只是全辽,那时的Roadster真的很糙摩,很贵诡辖,很没吸引力傲段短。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者世规滦。   于是纺揪藕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帽来,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛婧汀,已濒临破产……”不途。   不过搬讣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缚缓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘁拾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疲宫谢。仅从2012年6月车辆发售嗅,到2012年9月这短短一个季度内溉餐溅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筛负,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诞传态,并且公司还获得了美国政府的政策支持豌。   ● 简约外形流畅饱满鼎抛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗含靡猜?一个能够打动人心的外观设计善,对于任何工业设计的产物来说都至关重要村,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碉奠屏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垃摹梁,是一位年轻的美国本土设计师莲骋,曾经在大众汽车担任过助理设计师苛鹃舒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甭拐苗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师度萎冕,马自达旗下的Furai穿簧徘、Ryuga苍词帆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涪膊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趴邯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车急趴铜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娃加。初次见到TESLAMODEL S的时候报,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骂,难道这两款车之间也曾有交集献量?   多方查阅资料后才明白凳东,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的好店,不过后来TESLA对其提起了诉讼洗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狙牢,还盗取了其电动车制造技术碳林。于是紧接着肉酵囤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拱盲甫,并最终完成了MODEL S的设计工作旗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裙脐嚏,轴距则为2959mm潜俯。仅从数据来看亥惹糠,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘿钨逻,差不多和奥迪A6L迟认牢、宝马5系Li等近似桅禾,只是车身更宽大也更低矮一些毖仍此,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论没。   整个MODEL S的车身上闷澎跨,相比许多人和我一样闲绣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计论铺郝,椭圆形前格栅造型太另类了科铜石,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唱讽,但是这也成为了MODEL S的标志钞购,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炬瞥,所谓的家族式前脸纲腊涧。   你或许会认为没有前置发动机的存在权波峡,和绝大多数的电动车一样蝗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了会屁,那就大错特错了趴僻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的物缸,动力系统和电池组较南尖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饲镭,就和传统的内燃机汽车一样层换祭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温北。   细长条的大灯造型很酷伺贬聊,氙气大灯痛全瘁、LED日间行车灯都是标配晌,和其他车型类似婪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯投荚论、LED雾灯以及示宽灯悲。只是在功能性上MODEL S实在很单调线,同价位产品上应有的大灯清洗未煞、自适应功能等一概奉欠顺盛魂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忻希释,4年的时间瘫奇居,经过诸多顶尖设计师的打造腻遂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舷仆领,再到上海车展的国内亮相好沁,今年广州车展终于正式上市饯帛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虚吠景。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泰刷涧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宠卡存,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凑错枫,这是中国自主品牌获得的第一个五星题。观致3四项总分达到了惊人的340分炊怜,这在整个2013年度排到了第一位淖股倡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样确徊,接下来为大家解开谜团遂的。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旧啪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念技购拢,观致3的外观线条十分简洁矢,但又不失从容优雅绒凭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉配赋陆,毕竟它的设计总监曾是大众高管哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了围对收。   前脸看上去相当的饱满圆润粱垫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅面韦舜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疲,而“Q”也是观致汽车的首个字母禄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信承嵌怯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呕赂剃,这话虽然有点绝对膜,但却不无道理亢购,在说服消费者购买自己车型的时候道笔葛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绣竞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阔灿捶,随着时间的推移瓤,两各品牌已经深入人心损奉池,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甫,相近的售价码眷赶、同级别的定位脖皑,看看哪款表现更有诚意长交。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匆,造型圆润符合多数人的审美佩韦喊,第一眼算得上成功籍澄弹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识樊酵,细节处理更为立体很显档次久。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虚鲤。爱丽舍原创度极高卡,很难找到其他车的影子剩禽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犁,只不过虽然车身进行了拉长菏傅踌,但看上去依然是一副小型车的架势吞才雹,气势上略输给爱丽舍痹车氛。外观设计确实见仁见智相赴,有人喜欢圆润稳重脓,有人喜欢直线条的简洁利落冗,嗯好吧谢氮版,各花入各眼络式鲍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捐,新桑塔纳除了车身稍长之外嫁,轴距瞬盛思、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谐绊潘。但整体上两者都属于造型协调的类型湃傻琅。   内饰部分竿瑞并,两款车型均提供全黑和浅米两种配色长纪。配置细节设计碴讼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潭镶,比如位于方向盘后边的多功能按键态烂韶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赖,则显得没有可挑剔的地方帅茫,只是限于成本冕传,用料表现一般赁伎乓。" "  谁都没有料到短短几年梢脑,SUV会如此火爆定揽,从动辄百万到数十万的城市SUV璃朴缺,都曾经上演过排队提车的场景娩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阂味。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殊苦,不同细分市场存好、不同类型SUV纷纷推向国内市澈拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奶,推出了其首款SUV--标致3008乘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡教。而东风标致国产后价格有很大降幅瞪痴,15.98-21.67万的售价也与途观毖、CR-V某欢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奴杠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剩蔑填。下面一起去看看吧渺靶来。 ● 外观解析   除了高售价外捞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溉搐祥。太过个性痴,同时又不够精致难笨。而相比之下膏匪甲,国产版标致3008要好很多暮,现代感更加强烈势辨棺。前脸采用了小一号的大嘴立,并且添加了镀铬饰条显示很精致胳,也符合国人的审美汰。   前大灯虽然不是氙气大灯脐,但是加入了透镜茧核,整体观感不差貌幌笺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陇。另外是耸构,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裸,增加了前脸时尚感捶缎。   从车身侧面来看描氓痉,标致3008加入了车顶行李架香匣涵,虽然并不是经常用到的配置刮,但是对整体造型的营造作用不小古。另外蔷,黑色下包围凸显了运动感订。   尾部是相比进口版改变最小的涩,不过依旧非常漂亮垛错疽,很有层次感贩矩。尾灯加入LED灯组疽胯,警示效果更好苯。另外最值得一提的是其后雨刷设计唯汾,在前雨刷工作状态下嵌视,挂入倒档赌,后雨刷会自动工作愤信豢,非常人性化的设计撵德灯。" "  说到法拉利贸多、玛莎拉蒂这些品牌睬,网友们肯定会觉得遥不可及茸,价格高高在上贫檬商。如今疽商梨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稳日漆,它以89.8万元的价格进入国内市场送随。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少深。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盛,让我们来看看他们三个谁更吸引人性懒。   在市场行情方面莫氓微,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烹猾省,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冬篇谓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置居。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涟滑。而其他两款车型均有不同程度的优惠汰茬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系分。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勉剁罐,看起来非臣蓿魁梧的发现竟然落了下风咯,令大家非常诧异猴。但在内部空间方面暗画,Ghibli组完全不能与发现相比讹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版停。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篮驮,所以它的尺寸就不在此提及了颠。   在该项对比中矫唱界,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截能柿,功率少了80kw郡虹母,扭矩也少了50nm方,同为3.0T但差异却这么大掣醒。发现采用了柴油发动机间憨鲸,这款发动机的性能超众攀,在国内有些市场中非常受欢迎摊矛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱婚。   对于传统豪华车闻言浓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馆领奠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掣。路虎发现集成了家族中的优良血统献舜黎,四驱系统足以让众多对手汗颜囱。   本文导航喷创栋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磨护,保时捷新Cayman在国内上市之后汇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啊,遗憾是试驾车迟迟不能到位滩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心降榔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陈挖,就当胜利喜悦之余痛腹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泊申。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓉官氏:不就是保时捷最入门的跑车嘛顷套,至于这幅尿性嘛煌届并?不过您还真别说诧广,Cayman作为保时捷入门产品中胳,绝对是一部对得起消费者的良心之作钮,比起卡宴与Panamera来说邪,工程师为它注入了更多保时捷的基因乔纷须,说句通俗易懂咳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孟拌鸡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俱健,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辩,第一代Cayman的诞生是在2005年染,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺采提辖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垮。   新款Cayman S外观简洁峡,车身比例更是优雅的惊人驴坡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笑矫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拿任徐。尽管如此充恭固,这款双座跑车依然非常紧凑抗撬,车身长度增加了33mm巢钉。车身前悬缩短了26mm扑暮艇。   每次谈起保时捷的外观设计泰,笔者都是非常纠结的心情涟巫,恨的是德国人那副死脑经泵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化典,喜的是哪怕轮廓没有变化高,每一代保时捷都能占据时尚的前沿连,或许这就是历史的传承吧固木。   新款Cayman S除了迷人的身姿耗,优雅的曲线之外胶领,设计师并不是一味的强调柔美厩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敢,这里需要注意的是承,这个大口可不是什么导流机构垃剔,而是发动机的呼吸通道盎茅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柔芜棺,加上凸出的转向灯设计蛔翘,相信任何人看过之后都是过目难忘辰项,尾翼同时配备升降功能斯片,时速超过120km/h之后隋避晌,能够有效提高尾部的空气下压力盘裂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氖酥清,这个是一个价值不菲的配置权肃,总价44700元陕,如果您不满意当前的刹车系统舜吐晶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啊篇定,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹿抡,据说车用到报废了毯勉,它还可以装到另一部车上继续使用羚,简直可以当做高富帅的传家宝编辈。" "  国内B级车阵营的争斗拾套,恐怕用水深火热都难以形容醒,原本只是按国籍分布的对抗阵营剧窝麓,随着时代的发展竭茎,已经逐渐转变为混战的局面饱恳窖,比如ABB三个品牌的中级车年,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灌概品。同样的情况也发生在合资品牌身上泉滔谁,民用车级别的对抗往往更加激烈蒜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哥白驾,来自德系的车型是否会倍感压力显?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碾慌轿,又考验耐性的工作虚九艘。往往在某一个时段有一丝懈堤评锢病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巨庙。网上车市最新推出的《抉择》栏目氏桑僻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题替,做出全面的分析与指导壁戳,以同级同价复、同价不同级等角度出发多凹,全方位给您最全面的购车支持抗暖宫。   雅阁和迈腾旧獭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勘木瑰,也许之前并不会将它们划等号素飘订,但随着市场格局的转变柏,它们也来到必须接受对抗的门口热撼。当然殿宛锌,这场争斗的发起者是雅阁桥探缺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗收,抢夺德系车根深蒂固的份额舜讳,看起来是个贪婪的举措贩世取,但能否成功却还很难讲良。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方并,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扛凯,反之同样别甭。客观的讲竟仿花,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泉律,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痛乡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谓盗,但是这个技术到底是否实际锭华,还要从使用中来探寻瞎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朗。   第九代雅阁缩短轴距的作法轨痢,是令所有人都无法理解的鞋拈,在几乎所有车型都在加长的时候刃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涸柏,搞得你摸不清头脑厕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堪功。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能士,就是最好的证明挞,据我所知即惹戌,直到全新一代奔驰S的诞生染,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闹里晌。   本文导航呐狮具:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年完稿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇蹈洁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褪咕麓。直到有一天郸,新速腾上市描,后悬架变成了非独立结构缕脑避,他们的崇拜似乎崩溃了沫。这还是那个技术控速腾吗藏防?随着时间一点一点过去九堂竿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恭、速腾GLI彪桃榔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了露。不得不说取穿庆,速腾家族越来越丰满凳譬,那个曾经的技术青年锯肋,逐渐走向千家万户害,满足标准化的舒适性需求纶拷氛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者人爬,这让我们看到速腾到新速腾的转变寡吉捕,它变得多元蜂谓,变得成熟居途烫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满操戳,开枝散叶就像一位长者苍勘。它不是急于求成皇草,而是变得更圆滑更成熟戮。记得一句广告语曾经说过粱却:“成功的男人好粟绥,有很多面陈窖梧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象干,它要更多变档插,它要更多面市。蓝驱和GLI辛,一个拥有更多的节能技术饺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诺。当然巷,价位不同狼添放,GLI已进入二十万大关底。你有了更多选择暑,你没有了挑新速腾毛病的口实腿。三种产品摆在你面前钱吮,要节能屋矛?要动力杯?要居家鲁?新速腾都在这逢。    直至今日棺翱拟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晦腊烷,的确纽胁坟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趴菜,多少显的不是很紧凑动感守。但终究那是一种技术执着理念下嘲,最后一代产品了东纬便。新速腾的到来似乎终结了这些郊,悬架品质降低锣骗级,操控感稍有不足饰忱,但换得更宽敞的内饰空间谐烫,等等等等惠。到底速腾进步了还是退步了譬垦,我们无法一概而论诡猾。但有一点藉,笔者觉得大家都不会反对杭讲,新速腾的外观绝对养眼谩。你依旧能找到德系工业味儿芭,但又看到更多摩登的东西彤冲炒。咸淡合适胳崇特,老少皆宜较。或许从这个角度来说雇两,新速腾是成功的码侠。    过多的技术说明氖,这里就不重复了瘫星蝎,今天我们就来漫话速腾乃鸥。记得一次譬词辆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寇猛,立马对它的内饰嗤之以鼻认碎次。毫无设计感枚鞭,直来直去蔷,见棱见角倍说。或许不光是这位搞设计的朋友杯,很多网友也有如是感概敬。他少了一丝温情撵乖笔,少了些许浪漫撤虐擦。不如北欧风情简约蕊郎,不如英国小车活泼论沏。充满了德国工业时代标准化生产的气味斗毒。打开高尔夫遣雇、速腾椭晾绵、迈腾坦、途观啤、途安的车门痢,你都会得出同样的答案谅拜末。或许馁,这就是一种设计选择请泞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氛袍,内饰模具走点曲线也不是不可以诗,但当你仔细玩味之时叔多粕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美互派潮。不浮夸颠、不高调勤防,你可以说它没有设计感耐嘶,但它却充满机械美戎。 责任编辑艰硅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胆秃,也就是S-cross锋驭翱,售价11.28万-15.58万元券绿兰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客策幻懈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惺隆,其实并非如此怜密描,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搬伺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑控次,我们不妨来进行一些对比去看看奸啼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶饱,也就是S-cross锋驭硅叫删,售价11.28万-15.58万元畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲旅摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客阀盗低。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肉,其实并非如此搭刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歧耽慰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡群,我们不妨来进行一些对比去看看玛屡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑟纺剿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挨,而且在轴距上也进行了加长搪杰,从而能够获得更大的车内空间静驼特。其实就在此次广州车展开幕之前坍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫁惯捅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杀焚。另外隘际囤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潞认骚、BUS妙可、VAN三个系列勃,分别涵盖了商务陶、家用和专用三个细分市场耗璃庙。好了竭,闲言少叙寝蝎妈,下面我们就走近它们以作详细了解吧苟。   外观篇匹诉辛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芜辞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致五患,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郸颂婚,同时会在两款车型的不同之处加以说明腥。   该来说说外形尺寸了武,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗽滥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滑,与车头形成了很好的呼应丧扰怕,而且从整体上来看车身更趋向于平直男群。需要特别说明的是挫催,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羌崎赡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窘穆,以应对不同的使用需求摹损,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廖坡涪,例如高位制动灯食、门把手和牌照架钾篱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚊,“中国车”福忻辰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疚卑。“北欧品质”传承自S60齐身吮,设计风格以简约时尚为主剧,选材用料则注重安全环保瓷。“中国车”同样不难理解柔,“L”是个很好的代表凉,但不是全部殿。   就在试驾会的前一天环隆啃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)适沉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睬凳甭。   ● 沃尔沃亚太为何物寇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熬。沃尔沃成都整车工厂涪怜赋、大庆整车工厂派抛、张家口发动机工厂茬熊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墒裙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准败鼎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搜欧得,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缎晦。如S60L有约290家供应商渴谋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系反。而在研发浩酿、设计略闪诲、采购和生产制造等各环节上空蒋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喉,采用共同管理系统文秒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丘啸,我们先从加长这个重点说起创。S60L相比S60加长了80mm芦,具体点说应该是轴距加长了80mm藩。这80mm用在哪了呢惯秒胳?全部加在了B柱之后矩犯伙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稼,这里现在变得很宽敞梁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间攫,前排调到合适位置后蜂讣毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指黔,属于勉强够用的水平;而在S60L中导涣,相同情况下那屉瓜,后排的腿部空间则超过了两拳佬度,可以说是非乘瓤闳宽敞份碘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惮伍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嚼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垄鸵陷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溅跨,外形倒也没受什么影响哭搓,甚至感觉比S60还要更舒展一些屎辽。S60本就是轿跑设计风格碳,后门加大后郡,整个车顶的曲线反而更平滑了仙盾贬。相比之下柑齐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赫迷,但却增加了几分优雅的气质拴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诫烽携,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扔褐粳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗅隘,不知道大家对此有何看法胁锰。全新的18英寸轮毂挺漂亮晤,轮胎为了适应国内更复杂的路况韦咕搁,将扁平比从原来的40增加到45悍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勺耸幌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鬼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暮白髓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裙揪磷,而像坐垫怜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色采桂拔。这种颜色和黑色有些接近肖,但更时尚砰涩、个性一些璃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胺嘛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愧温,后排乘客得到了更多的重视嗽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墟玫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朝梆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置编。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沮凰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壤翟秒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骨疥尝,可就在本次的广州车展上搂钙芦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敲,并且两款车的售价也是非常接近坑畔卵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耿刊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硕,并且它的设计也是由国际化团队完成俄看,外观上完全不输给大众拳头产品速腾期篡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菜房,并且两车售价仅仅相差4100元概渐。观致3车身更宽莆难,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纬撂墓。速腾则在车长与车高上领先观致3嫁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表但话快:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面硅咸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱经逞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敛。因为排量上的优势典庭未,观致3自然在动力参数上领先速腾密。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踌檄敌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗓,后扭力梁式非独立悬架苍贺罢。   本文导航擒:" "  今天给大家带来的两款车污聪鲤,其实已经在国内上市经郎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忿邦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佬锚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焊繁,而标致301可能大家就不是很熟悉了诗,下面壬陕,我们就一起来看看这两款车舌苍错。 外观辽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穗,2007年进入中国耽判。对于很多车迷来说戎戎,这绝对不是个陌生的品牌嘶香,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靡,但可惜剿睛赡,无论是在中国的街头还是美国的公路上合,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们短疯假。我有时会想这是为什么妹计?诚然俗雷换,英菲尼迪的车在豪华感朔、科技性能和舒适性方面都不输给对手凰,而问题恰恰出在这里丰钦峨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毒,没有特长就没有个性接避眉,如果是这样的话硅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢败?   现在英菲尼迪也意识到这一点媒,且开始着力寻求改变疏赤、树立自己新的形象习。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品始嵌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嚷律,当时就被其出色的外观设计所吸引日抱,而今天我要体验一下它的新技术藕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涉牢,车身重量上的降低幅度也不大捎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饲广,这是很明显的改善嫁拐是,尤其是在性能和燃油经济性方面厦废解。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鼓誓,并且采用的是锻造工艺滑蔫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲸颁锨,现在英菲尼迪Q50的对手仑,如宝马3系钉世亭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呕甘,希望Q50能做的更好贰碾什。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斧睦慑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俄患庞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陋辩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耿,但其实这些已经有很多厂商在做了秀坛伟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拢面雌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动珐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闲。它所代表的是一种生活盎褪藉,是对待自己和家人的态度妹,是属于年轻人的精神痞申畴,是一辆车季笆。历经六代的演变把扁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坍宿,它虽然没有惊艳的外观卵荡趁,也没有花哨的配置郝呈淋,但它是品质控茫、安全入问、耐用的代名词墙抗。如今九逢,第七代高尔夫已经面世手跺细,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葱槐叼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桅沮筷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在套。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仕沦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同班邢叮,不再是一幅人见人爱的可爱模样骇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绒啥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硼济。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体南把赶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杯俯,仿佛是灵魂一样拣毙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恃萄,但从我个人而言算,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娘琳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殴, 坚毅的C柱是永恒的经典黎贸,不管其他部分如何变化胖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藩彪峰。   除了车身线条外新边,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戈河零,并且被那条“灵魂”所连接着测骇剩,这在之前的设计中是很少见的巨辈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯急,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掏。这一点很有意思狮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骇列,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯券,避免了大家后续改装铺桃。   说完了外观翰捣滦,下面我们再来聊聊平台伎秤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荡穿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瀑坛,例如POLO采用PQ24和25平台现娜甫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台问灵,06-12款速腾采用的PQ35平台乱,他们之间都是独立的婪顷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的需绦,它的优点就是几个级别可以共享技术漏衫。   共享技术又有怎么样的优势炕乱?答案是显而易见的绞。低级别车型可以采用高级别车型的技术筋,在产品竞争力上绝对要远胜对手沮墟,并且还可以降低研发费用埃遍,可以说这种乃ヌ强幔块化生产模式在未来肯定是趋势哺楷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘫瓣,例如电子手刹窖、更先进车载系统啸日,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岔泼。   所以峦镁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欢,就好像是四代和五代之间的质变一样邦涧烤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章将即虾。但是否真的是天衣无缝的设计蒋,我们还需要用时间去考量荡钵嗡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷林,但到目前为止履铃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告齿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新齐撑久,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甘喜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剃半览,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慈喝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劲。   首先茫,大众的工程师对EA211发动机减重矛敲蔫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓢金趣。另外纱瞥敝,EA211再次使用皮带传动辞阮,相比于EA111链条传动描绷,皮带可以降低噪音和重量叉涟绩。除了以上两点外垮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阿锤卢,在一定程度上可以减小阻力祟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化不钎趴,EA211发动机参数比EA111有所提升韧,当然幅度并不会太大栋寂,因为整体的结构没有太大的变化慌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恕。   既然说到了车重密腔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烁蚂,这其中就包含有发动机的20kg心窗洛,而车身采用MQB平台后也随之减重扫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的死洼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炽垦溶,从官方给出的参数上看秃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奶俏颈,这样的表现已经可以算是非常不错了封摆粗。   说了这么多心,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妇浓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伎溪?是不是像资料中介绍的这样完美匈痰浦?后面我会给你答案崩沏朔。" "   在国内刨橙,当一款车的价格到了百万元蜜驼脖,那基本上就可以称之为“豪车”了腻,但过百万的车也分很多种甜,比如X5屑、Q7之类的SUV橇,亦或者911拭肉才、GTR的性能跑车剩滩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剔,除了我们经常能见到的宝马7系当泻溺、奔驰S级赏某、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外列稗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痪是。    注武介家:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别串,但因为车款并不是统一的最高配小,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驾丝。   新S级受青睐夺、XJL独具英伦风秃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绒。其实瞥叉瓣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘫鸿供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糖淖细,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耪,即便不算是遥遥领先瑟澳非,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缮瑟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厕懊哎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吨逆稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悉叛茅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入还,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭深掇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屏漓退,在其内饰的做工己清、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煽兜九,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寸窘:在自主品牌SUV阵营里面钳赤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盖僧,景逸X5的推出经过全新变脸蚊搏貌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会关,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娄。 外观燎倍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侗涂烙。该车共有5款车型规灿蛾,售价区间为7.99-10.59万元缺。相比前辈景逸SUV淖憋窍,景逸X5的外观设计得更为时尚让,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机副萍告。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啦暖、俊雅红饭、珍珠白尽盟、琉璃金可祥、陨石黑墩屎古、钛金灰歪簇、马拉喀斯棕等7种车身颜色钢挫拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怠卤。   熏黑设计前大灯突出其运动感猫创狡,与黑色进气边框的搭配也很协调瓢,比起三角样式更显年轻吮奸。大灯内部采用透镜装置聊番,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全号匪。雾灯外包围设计突起咳,很好的与大灯以及中网形成一体秆逃晨。   同比瑞虎拷凄未、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洗阜箔,此外205mm的离地间隙诵托,景逸X5的优势还是相当明显的柒肥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受台纽,同时为乘客上下车提供方便储仇激。搭配车顶上的旅行架考虽狗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蘑芳柒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大位,主要体现在细节之处的不同疼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和官羡宫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跋篓拉。   景逸X5后窗配备雨刮乌,在恶劣的天气还是挺有用的邵。此外全系标配倒车雷达冀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浪磺。银色后下档与前下档相互呼应懈,整体感更为强旦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缓拐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巷姥,夜间行车的识别度非常高掣摔敦。" "  前言话檬叭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰琛,如今的战火更是愈演愈烈罗孙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竣弧片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钵才迪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伎刚,看看在价格相近的车型之间孙乒屯,两车在配置上的差别究竟如何吧徘武。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钝崩槐,作为一款全新换代车型萄敦贸,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥嫒粒客”全面完成了更新换代捐季什。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煽,只能算是一次小改款车型红,除了在配置方面进行了升级之外讽钱宋,外观造型屑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峰愤。   在此次对比中佛伤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陋,均在21万以内醒面薄。同时又都属于各自双方较低配的车型瞪币,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钉轮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唱活统。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颧喇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜辟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仑百,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谐,现在还不是揭晓的时候记常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位识酷毯:mm) 4865 4930 宽(单位眉歪轻:mm) 1820 1845 高(单位想敌:mm) 1475 1470 轴距(单位隧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撑,因此其在外观方面没有发生明显变化皇团双。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挂曙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酣。前大灯组配备了LED日间行车灯涛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近憋冕林。另外冕葱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勺莆,贯穿全车的腰线非常突出碑狙,车尾则变得更平矫。而与新帕萨特有所不同的是溪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恐,而非在行李箱盖上避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讼,但是国产版车型与美版车型相比起来看辞赐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枪垒橙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搅蹭。另外掳孪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俄,不过从C柱开始已与车身线条相融合朝,深度虽浅但是更加富有设计感抵篇。   同样斜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黄施卢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皆憾郊,并且颜色也不显得突兀陵笨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计密甸持,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糠险盾。内饰配色非常清爽势茄峰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹献,用以进一步提升触感淡太活。   动力系统方面寝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舱铜传、1.8TSI诲杯、2.0TSI培剑波、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹅刹丧,在保证动力输出足够的同时也相对省油低。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陶雹悉、2.4L和3.0L自然吸气发动机告侧才,在动力输出方面的提升并不太明显矩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胆佰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龚,同时都采用了电动助力与电子驻车宿肠。轮胎规格方面吮擂勤,2013款迈腾采用的是215/55 R16挛成何,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躬吵烷。事实上妻奶辞,自由光有足够的话题供大家热议黔,例如特立独行的外观烈深、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等退犊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资净创款。日前泌会煌,我们得到消息关氓,自由光将在12月底正式上市销售椽会,所以当这次在广州车展见到它的时候瞪,感觉它跟我们更近了定淳眷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖忌典,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揭,它似人非人汕,行动极为敏捷搅,也惹出不少祸端狸痢烁,人们曾经持续对它进行追踪吐毫介,但一直未果伐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧评:敏捷孙、神秘净冕戒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舵粉桥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惭纽。   很长一段时间里褐申烈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烤城,并火热至今粳酬耐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赊华,起到补充细分市场的角色触杏片,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失身,成了途观的小伙伴疏。   野帝的定位低于途观型路贿,车身尺寸小于途观卷涤撑,同配置级别的车型价格也在途观之下讽赴啊,很明显厘,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉统凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拒。   ●外观合呻补:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吾死,舍弃了老款极为个性的风格骏矮,确实更符合大众审美立刨师,不过平心而论它依旧相当个性渡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垄菏,它显然不属于年轻时尚那类的摊哇,车身线条硬朗输捆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点榔楔匆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现看,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巩掸,喜欢的真是特喜欢洛恒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驴抵。   ●内饰廓:沉稳愁、无趣髓、无惊喜   坐在野帝车内蓬额,从气味到设计都令人非常熟悉砰蕊坍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格需补,在操作方面等步嘛,由于没有太过复杂的配置板花,所以操作上手难度很低莎。" "  在如今的国内汽车市场中厘拾庞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噶啥,紧凑级SUV是近两年的热门车型寡记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欢,宝马X1在国产后停停,其售价区间为25.90-49.90万窜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似貌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点究闭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涡矾刹,看看他们的表现如何喷任。   外观篇   由上表可以看出淌舱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豆夕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啥,外观看起来会更加饱满一些睡。   对于宝马X1和奥迪Q3麻嫡饺,都定位于紧凑级SUV痉,又有相仿的定价区间头,无疑让这两款车成为了PK车型懦,经过仔细挑逊凡ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夹熟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼻拷沃,整个前脸攻击性十足竿骡喜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漆富瑟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膜,并且配有自动清洗功能搂缅理,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯保暗九,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吐,所以整个车身看起来十分修长谋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舵离需,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拱教,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格困穷,看起来略显敦实圭马。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素构痉姬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲返订。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型从汇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匣却朝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眷、动感和实用等特点句皮间,所以在中国有着不少的“粉丝”仿布。如今采悔粪,第三代飞度已经在日本上市涝睫伴,而不久也会顺理成章地引入国产群疗,全新车型是否能够保持老款车型的优点宿侯年,并且更上层楼呢灭?今天讼骋竣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈馍稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抽频。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枷激标,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腹纫巢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多观蕊痴。当然卡伪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钙删,左右两侧都是封死的姑蜂宿,目的是让新飞度更加的有型穷玖洗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧咀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孝拐,日本人称其为“1BOX”耽痕,发动机舱十分短信媚帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趴:机械占用空间最小化坦,乘客空间最大化)舵,车身长度更多为乘客所使用完颊砍。但与上代车型不同的是爬黔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筛揣逢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黔。   在车尾的设计中磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夹哄,此外善搔粱,尾灯向上伸展喀钦迹,经后风挡两侧直到车顶赊九,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疆。在1.3L和1.5L车型方面赡壕静,车顶处有一个小鸭尾造型窃瓜词,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堂雾魂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摧。   新飞度好看吗剔逗吮?也许这并不是一个好问题普,因为审美本来就没有统一的答案为巫。不过可以看到的是醒扛冷,新飞度的外观更阳刚趴,更加运动化辞,也更自信了彻郡,同时在内饰方面也走向了成熟喉使。做个比喻吧袜,第一代飞度好像是一位高中学生妹幢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苫窜桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙头譬唉,慢慢褪去了学生时代的青涩履邻徽,变得精力充沛汕赶滦、充满自信截琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冷绩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿兼,它看起来依旧如此的适合年轻人吉。没错澄谩撅,搭载着一车的新技术之后客面,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊驼。于是当新车到来的时候痕,你一定和我一样对它充满了兴趣刚杯。这是最年轻的凯迪拉克窗琳、最小的凯迪拉克菇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳? ● 外观造型腿:钻石切割风格依旧砰逃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曝、2013德国红点设计大奖采、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰诚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斯啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汀齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喘摊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜,只是这回拭,ATS是完全原创的作品凭诡探。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渺,轴距仅有2775mm骸谢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赴,而国内我们则把它当成中型车钉,和宝马3系标准轴距版局玩五、雷克萨斯IS成为同级别竞品骄荡飞,并比它们都要更小一些挟舵吕。   前脸的造型相当干练容劳隘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张五袖牧,而是被很好的控制在一个合理大小上圣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裙丸怕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅添锚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挖芳。出于空气动力学考虑垃昂骇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上触,当车速高于60km/h时抽,前进气格栅会自动关闭层抱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)是,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶恒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型估,并带有远近光灯智能切换功能贺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槐,快速亮起骡,缓速熄灭的设定很显档次嗣清。再往下看党毙,闪电式日间行车灯购涉、大灯清洗备、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浆投炼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀成惧娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疽,亦或是造型需求悍,感性的来说答及,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛。身处车内屯窃少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赫蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惊锈。   ATS是一款后驱车缄警力,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉班仙:50呸报侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茧锨绕,贯穿车体的俯冲式腰线步偶谭、短前悬统枪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态极道己。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹剩瘫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔拢宪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭怖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗅懒。而在规格方面伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛾,前胎尺寸为225/40 R18废啊芯,后胎尺寸则为255/35 R18梗铅社,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力福虚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歼帅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致度卿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽惜,至于设计师是否真有此意虎,倒还真无从揣测蒲炭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窃,实际上修,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纤屠桐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部少好,由此带来了不错的视觉冲击感性,给后车以足够的心理压力喂稻恨,至少眼前的这个家伙一定不好对付默咀醋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系,至于3.6L V6车型何时会引进陷汹,官方暂时还没有表态酱魂,而是否会有V系列性能车型的推出吾惶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峡,虽然它是一款两厢车踩访探,但当时也没阻止消费者对它的热爱甩入溜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湘收,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涉坍凭,两厢车朗行也就顺势推出橇距,可上海大众并不为此满意霓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毖殿僚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额修疯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型燃署疾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鸽堂午,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朵圭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泼烹澳,这款引擎具有全铝轻量化的设计纷氰仟,对于减重以及散热都有进一步提升柿弄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茶汉伪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些读倦,参数上的差别却没有这些技术来的明显挫博。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗜扑亥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攫勃臀,高尔夫在这里就比较有优势了疗咖哥,采用了四连杆独立悬架食沙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5量脱千,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腔口,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比境窗,看看它的实力到底如何疥棺。 定位及对手分析吐:瑞虎5定位高于瑞虎闺祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衔,定位要高于瑞虎车型计捅麓,预售价在10~15万元左右伟撂涵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荣。定位的提升珐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上适底,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恨。 【左上汐漓:瑞虎5;右上手糖人:哈弗H6;左下椽垂汗:全球鹰GX7;右下啼箍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位箩琉里,目前市面上的哈弗H6夸卧螺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摹芥皑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠投,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键底超段。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型项巳软:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睛将。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何城?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澄。 三款车型具体型号及价格参见下表搔雷亥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显守须,GLI是其中相对惹眼的一个梢,蜂窝状中网设计和GLI标识炊牛洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罐试。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晶我, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的边人。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氛藩燎,另外两款车型都采用卤素光源湿晾。 车尾部三车间的区别更心文⒙ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馁遍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扒具。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合另杏饲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扮蕉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诵算殿,侧重舒适性和耐用性绩。   内饰方面坝采,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型就遁贰。三款车无论是在方向盘添、排挡杆底座还是座椅上咆完棉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氢崎:" "  奔驰S级在国内上市的时候忍涵惰,奔驰就打出了“汽车发明者牛,再次发明汽车”桨,对于前半句仍,你应该可以了解祷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纹山袱。但是后半句是不是有些困惑呢纠溪卞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凸号,全球订单销量迅速上升土酣,国内订车也需要很长时间磕悍抢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艾陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷释谎?除了进行试驾体验之外柬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稀橇翟,相信看完这篇文章之后日冒啥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巷先。   之前超,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赊嚷,如果你感兴趣可以点击图片阅读噬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谷,属于入门级别车型骸念侨,排量为3.0T肩,售价区间为伶:124.8-141.8万元之间桔蹈杏,只有两款车型可选侮扑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欣犀,售价区间为179.1-204.8万元扳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炒。   对于汽车厂家而言臀伸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狡,无论是从设计敝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抵害帘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菲毙闷,并不是要面面俱到的去介绍松吞,如果这样的话扒觅堵,几大篇也不会介绍全摹闭乱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淑浦谭。   对于外观妮,依旧是那句话勾:仁者见仁亭柒,智者见智怒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葡谁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气深昏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挠袄仕、冷峻的态度徘。如果非要比拼的话深诬阜,那么最能体现科技的还是大灯的设计频。如果没有奔驰的奋起直追殴猫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妮,但现在我想应该不会了吮囊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼探。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刨,所以从侧面看起来就更明显了关,奔驰依旧是将优雅做到极致唉辞,而奥迪A8L的车身线条并不明显螺,前后比例也是十分协调吩,整体表现的是一种中性美成幌础,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果入列损。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皇蠕,最能体现出美好一面的就是细节的处理臼辜剃。比如短,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擦,只有在R挡的时候才会开启粉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讽腹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式横,当然这也没有异议唐,但是和奔驰S级对比之后糯附,就能体现细节上的不足了弓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谎。   本文导航吻危:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M离挡、G哄棠、QX芒、FX搏、EX肪虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘲颠狈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞭斑摊,趁着2013年的尾巴到,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脚苏分。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爆融柯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矢须,提高车型动力赦邢,一方面也使车身稳定性得以提高奶。2850mm的轴距虽然没有变化彻悉腿,但是空间分配上突啡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柑。   前脸整体看上去十分圆润饱满番,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哎胺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伙,L型大灯像两双飞翔的翅膀粮然尚,随着车子的启动旅,展翅上扬氨构。不过这款车的前脸上程,我们并没有发现雾灯的身影显。   与前脸一样排险腺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耍石,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淖年绢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力够杆凹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来譬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锤京,博得了不少的关注崔炊。大家这么关注它肯定是有理由的抢,名图定位于索纳塔8代之下睫光崔、朗动之上酵百儒,依靠丰富的配置菱煎、合理的空间和稳重的外观内饰党撬,实实在在地填补了中间的空缺脓钎。据了解烘募,名图上市后将会有8个车型玲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型困界熊?曝光北京现代名图详细配置)菊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枚举太,1.8L自动DLX吮牡遁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洗绊毖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擞,启辰R50X为8.28万闹侧湾,MG3 Xross的售价为8.47万元牟拌。按照车型划分来说崔,启辰R50X属于紧凑型跨界车貉,MG3 Xross属于小型跨界车铝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耻害。但在外观方面酷,MG3 Xross比启辰更都市潮哇、更适合年轻消费者吩健。   启辰R50X   外观方面玛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板路,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饲寝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惋。由于增加外观套件瀑贾,尺寸自然会比R50有所增加姐,不过也仅限于外观上脑,轴距依旧为R50的2600mm回,同级车型中算是比较出色的数据睡杜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上律握,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勿桥舵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娟。   侧面变化不大卸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辖。典型的跨界车必备配置行李架缆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置价弟腔,有了它的陪伴抡拣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尚。看似设计复杂的尾灯芦亩酵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哨豁,也正是它的出现棋缔版,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升损览。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贸,虽然MG3 Xross的售价更高定,但在配置上却没有太大优势酚脾酥。启辰R50X中装备的倒车雷达饰俊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现评诧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佃晚,同时对关注度和销量也有较大的影响沏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乃乔稠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喷钱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堑害。另外扔疆眉,天窗也是大家乐意看到的配置羔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓝杀啊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赌侯。三点式倒车雷达淖乔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用措黑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置可商,也让尾部的整体感表现更佳慈莱。   本文导航虽嫩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车示?”每个人都会在心里问这个问题敛挂。它是个新来的家伙禄糯海,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杆。“这不就是3系的Coupe版本吗亭醇票?”有人一语中的朽。故事讲到这里似乎就可以结束了抚,但事情真的这么简单吗捌镶娶?当然不槐揉伐。在真正去驾驶一辆宝马之前呢秋,我们无法给它下定论仆。于是问题变成了雌麻随:“4系是一辆什么样的车喜?”   几个小时前(11月12日晚)铰,4系刚刚在国内上市拷,售价59.6-73万元奶娃檬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人写吧氢,但不管你是不是4系的潜在买家签,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情编拢。因此怀础,我们为什么不暂且抛开一切杂念龋,而单单去欣赏这辆车呢缺鲁?   ●外观念惋匠:若要欣赏梯竣堤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line内,中国官方名称435i 豪华设计套装篡芭。仅从外观来看匆旱韧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溜徊递。原因很简单姐谭答,它的确太像3系了兑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位股:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舶拜,4系如此像3系(F30)豆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杉。大家难免会因此而看轻它谁滑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捐抽。再瞧瞧6系片壁,虽然与5系和7系的关系不一般瞳,但它显然幸运得多灰裴变。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚊洁筐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剁,即便这辆车没有装备M套件味闭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揭层,从这个角度看箍舍媚,再也没有人会说这是一台3系了触,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歼恼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锭卵,易成为人们眼球的聚焦点概,有些喧宾夺主的意思踢袜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滥。不过轮胎的配备让人不免有些失望冯冕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7故涛蚀,对于435i这种动力配置来说吵饺商,225mm的轮胎确实有些太窄了佛塑悄。   从车头到车尾绩份,你的心情会越来越好翰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烷珐绘。细看尾灯造型林嗽敖,它更扁更犀利习,与3系有了细微的差别河秤森,配合流畅的线条羔墨旅,再没有旁枝末节踢师,给人赏心悦目的视觉享受磺跑。   ●内饰是愤栏:领导譬缴恳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罗霸芭? ? ?   4系的内饰应了那句老话遣傻:“以不变应万变”筷都聊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漓韶卫。为什么这么说旁非?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坑,如果真的会有人选择这款设计套装裂挖绞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盒看。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趴湿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吃,不如回过头来看看那些被你所遗忘耸舞,或从未关注过的豪华品牌恃澳钩。在它们身上并搭,有你难以发现的豪华品质外,也有能够让你折服的豪华配置珐倘芦,总之圣好烷,在选车的过程中衅兴,尽量不要做的太绝盯陵枫,因为买车不是跟着别人的感觉走判巍,选到自己合适的才最重要粗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志非埂弟,又考验耐性的工作垦。往往在某一个时段有一丝懈党隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钝看入。网上车市最新推出的《抉择》栏目碧山看,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮勤,做出全面的分析与指导缅欣,以同级同价怜慧坑、同价不同级等角度出发氮碾,全方位给您最全面的购车支持污结晚。   X是一个颇具神秘感的字母备都讽,我们经澄烤仪龋可以在电影中看到这个字母的出现揉氛,往往能与这个字母挂钩的人物态,若不是什么超级英雄亥,就一定是罪大恶极的反面人物憾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饲伎哨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霓乒捎。由于种种原因惫饶冀,这些汽车界的X-man无法全部到澈恰,而今天出场的这三位鬼呻愁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侮。   两款日系一款美系灰皋,这样的搭配或许有些欺负人钒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人技纺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耿圣。作为ABB之外的豪华品牌技炔陪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悲缕夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞪。当然第,它们之间的生存状态可能有些并不相同及芹,这与进入中国市场的时间伸玩、推广力度诚糠赊、价格等多方面因素都有这直接原因韩。SRX连、RDX和RX功痛筛,既是同时拥有X标签的SUV车型氯划护,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疲,这样的巧合其实并不常见采,但名字的相近却并不能代表实力和销量扇沦溅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质加丝刊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亲筒某,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏美恒彭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褐腑痰,将其取代的是刚中有柔磁圈兑,粗犷与细腻的结合体讨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陪。   本文导航巳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玲,很多汽车厂商都为国人做出改变唱毕群,纷纷推出加长版轿车唾品誊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菲莎栖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛线。新车在天籁的基础上加长了135mm歼,但它真的只有加长这么简单吗夹?显然不是硷姥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韶池。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型我艇,新车定位要高于普通天籁型惕、迈腾雅阁等车型桂羌奋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞘诫,与之前换汤不换药的公爵版相比型,全新车型有着非常大的改变垄控钩,它注重车内空间络,更注重后排的豪华感受胶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虏,主要竞争对手为丰田皇冠什码、马自达929等车型返。公爵自1960年以来共推出过10代车型咎。之后公爵被日产FUGA所取代港,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艰鼻泻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唉姬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上违炔武,新公爵版的车身长度完全领先于对手堪蔫,并且在轴距方面纲片但,全新公爵版也击败了其他金正对手塘。在车身尺寸方面肉情葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伺很壤。   新车的前保险杠经过了重新设计多既裂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翱案殴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苍陵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灭能定。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烁始伍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多实辟。但全新外观并没有显得笨拙廖挝,相反侧面线条看上去更显硬朗协镁,同时还提升了豪华感婆嚼。17寸轮毂采用了全新造型碑沙雄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臣。   同时新车的尾部也经过重新设计拍挤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晾沮赫,让人心里觉得踏实蠕汹慰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中避槐,这也是日系豪华车惯用的设计手法佩谈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吨净圃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅边禾。   本文导航寒葛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可记诵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柯。不久前图桃措,哈弗H6推出升级版翔焦,现代ix35也完成了小改款粒,今天我们就将这两台车拿出来比一比琴另,看看在汽车领域内吃裙,中韩的差距是像国足那样不争气乏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缚殿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磐驶俄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纷,而且发动机的选择也更多霓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少天,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些却盒搪。售价方面两车差别较大芦,这一点也一直是自主品牌的优势所在帝疗勘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腥氖闲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹿爬。   外观就:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舷拧肛,比较明显的是在车头宛锌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坷,另外在车头下部进气格栅掳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理括。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邓监,不过因为仅有三款1.5T车型茶碾碉,因此他并不是今天的主角萍城。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型许:第八代索纳塔)呐溅离,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型白屡味:全新胜达)殿恼类,两者在ix35身上很好的结合在了一起搜篱宪,看起来既有轿车的美感罕,又不失SUV硬朗的气质妹礁磕。 外观配置对比骸镐垃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铃庐,优惠后的成交价在15.84万元左右贬恋味,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近都,因此我们拿出这两台车作对比戒贪酒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富危葛,除了天窗扮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能该郎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纯卤。   车身颜色钒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多水先,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吞涤,多了一个闪铜颜色的选择酱恭。哈弗H6颜色也足够丰富苯,平日最常见的白始、黑肃、灰窘、银都具备操呢梗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律,基本足够满足消费者对颜色的需求剖。   外观小结墨:   外观方面我认为两辆车都很耐看甩贯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簧沛,因此更显时尚凄顾别、硬朗卫妈。哈弗H6外观也很不错陵棘,可以给人非常沉稳踏实的安全感懒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稼,外观就更不输给现代ix35了媚唐憾。更喜欢哪一款见仁见智暇书,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奖麓面。   >>>慎防购车陷阱楔狮肚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骂丛?当然是因为它空间够大蒂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫂访扒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玩鼓?或者说什么样的MPV算好芍恳吮?多大算大孺巷己?今天烯,我就从一个汽车网站编辑的角度另凄,跟大家分享一下我的标准和看法团拔墩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誓另。   在我看来轿量,对于一款7座MPV来说随蒋奥。大家应该首先关注它的乘坐空间腺,特别是第三排乘客的乘坐空间篓侯。因为以我的经验噶,7座车型中聘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数深毕。要不就是顶腿帽尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膜。所以在选车时崇美,这一点大家要尤为注意禄促,否则第三排用不上澈,倒不如少花钱买辆5座车澜善咕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扛乏搽。   第二个关注点是后备厢纪练丁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沁。很多7座车型在展开第三排座椅时沉毯,后备厢连放个包都费劲了桃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撩,有可能一点行李都没有吗剧痘慑?所以这一点施,大家在选车的时候也要注意豢挖。   第三点是便利性嘿,这个除了日常的储物空间外闲疙煞,还包括第二排上下车的便利性蔽赎涵、进入第三排的方便程度等稗。对于7座MPV车主来说必际袜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剃秒渤。一般来说前排往往是孩子爸妈且陪蝗,而后两排则是父母和孩子赡罕缅,可以说是老的老肋、小的欣健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人废挡吨。   开头长了点芳吐,主要是跟大家分享一些经验蜗嫉,下面我们进入夏朗评测迹翰蛙,看看它的表现如何萄。按照刚才说的秽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖茧统。至于外观谩将、内饰樊瘫壁、动力等东排,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篱巷稻,我们稍后再谈露。   ●乘坐空间超鲤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挠傅,一辆7座MPV冠废惧,前两排的空间肯定是没问题的淑。比如我身高175cm偷郊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荚氏航。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丛才戮,靠背的角度也可以调整30°左右交蒜。前者很重要邢郊,可滑动的范围越大袄,和第三排相互迁就的能力也就越强苹背。   从上面的体验来看渭就坷,至少从腿部空间方面来讲呜把噬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柯扦,而且进入第三排也并不是很困难绅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僵文梦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炼,几乎领先于所有的同级别对手规沤耿,所以相应的沙簿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幂凹。另外有一点大家很容易忽视的是饱购痕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啊乖锚,而较窄的第三排(受后轮盲违罢、后悬架影响)则只乘坐两人玛即。   与夏朗相比茎琳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡撼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适立荒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滥,满载时第三排的舒适性可以想象四拼箔,一定好不到哪去险惦掀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犬柿,而且五个座椅都是三点式安全带两,都配有头枕坚伯忿,这也是其他车型都不能比拟的一点兰辅画。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莲,比如长辈腿脚不方便进第三排俱,那你大可以将儿童座椅装到第三排联阶溉,这个很多对手真没有标春。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佬沦,到2013年11月新车上市唾妇跨,短短4年里似缉腥,观致汽车为世界带来了太多惊喜记且,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睡。新车迟迟不上市旧幸翔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碌汹胳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钱宝化,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虽。是骡子是马犀敞溅,终究得拉出来溜溜铂羌粮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品创贬,到底有没有想象中的那么优秀暑?趁着这次的试驾活动猩陵,必须让各位清楚的了解真相浦乌拓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桐划悍?这是个很敏感的话题妮风,却在任何一个场合都不得不提苫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稻顷疏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勃贝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓢叔宋,而非决策权渗透钱绘饥,这个是一个需要十分明确的概念倦奠。   综合来说锯,您只需要知道莆熟激:它是一家合资公司挥吕锹,也是一个中国品牌兰,但是它的发展不受制于任何人獭, 并拥有独立的谴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涤融,制造的也是全新的讳券、面向国际化市场的高品质原创产品驰病。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捻,副董事长Volker Steinwascher石清仁苦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丘,前者曾是大众集团高管啼财,后两者则是举世闻名的顶级设计师烧。所以在观致3的外观造型上讹疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫌开敖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下截,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坏瘫荡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品信盗,车身尺寸瓤乘、腰线的丰富程度等挎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扣。如果一定要说有什么特点的话罗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廖。   不过毫,若是细细揣摩这款新车味局俱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异癸拨驮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谜酸骨。而由法雷奥代工的前大灯嘶描撮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毖腥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求花汾,如果您愿意再多支付一些费用垮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挠、大灯自适应开启及清洗等配置妨胚。   除了前大灯内的LED转向灯之外狠丧,后视镜上同样布置了LED转向灯泌彭,只是LED二极管贴片的间距有些过大伎措,点亮之后似乎缺少那么点感觉邻捷,而厂家的工程师也很认同我们的看法绷僧,表示会很快对这种设计进行改进圃谓。而后视镜的特点是宽度很大皆建藐,可视面积优秀蚕呵恒,并带有电加热功能竞杰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称步蠢匆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素固光联,无论是大灯担画、尾灯组布局嘿柏,还是倒车雷达的探头布置等等弗。而很多时候赣羡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褐魂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品紊匙疆,设计师的固执被得到了采纳藕。   有一个很好的例子来阐述这种情况辽懊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯同,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蝗驳春。用厂家工作人员的话来说弯妒硼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生措,必须成双号,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甜挟焊:LED光源+导光条苫陆沃、双倒车灯莆、双后雾灯吧醚,灯组的供应商仍为法雷奥颈。   尾灯组本身的效果相当漂亮苍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拳,但不得不承认的是咳巷日,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黎滑。双边双出式排气管潦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墓倡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统识炼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔽饶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上需扫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属课姐。轮胎方面观致3也是十分的给力咳辩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品检胖,因此马牌就成为了唯一的选择对,对于消费者而言自然是件好事簇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弗齐思,这款产品显然更注重驾驶舒适性绦,但规格上似乎不那么亲民澳徽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛾绞碉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秒别,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尝习,虽然市面上可选择的车型非常多谓,但是想要在其中选择出一款空间够大滤矛史,配置也不能太差的车型妥,着实有一番困难啼。近期我正在为选车而烦恼彩,裸车预算在10万元上下顶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贯鹃官,所以对空间的需求比较大湃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上催辖停,今天蜕冉,我们就在这两者之间连,来一场空间的较量玛。   飞度共有5款车型盆坦眠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间记,骊威共有8款车型豁橇粒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间我类。此次对比文章中楞萎仟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怜路,两者指导价分别为10.42万和10.58万颗鞠,并且在上海都有一定幅度的优惠谎嘛,实际售价两车差异不大彤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观排:飞度时尚运动伸,骊威中规中矩肖。   在外观造型上蔚喇,飞度外观饱满秀羚,硕大的前大灯勺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镰并,不过现款的外形并不显落伍干涟。骊威的前脸进行了重新设计县污焊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肪蚕悸,不过整体造型依然中规中矩票。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骏,飞度长宽高三维尺寸分别为篙:3900×1695×1525mm粳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥插惫,轴距为2600mm沉顾,从数据上看锤缄幂,骊威具有绝对的优势虽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助齐劫,请继续看下文晶番。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂标厢汞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滑橇瓤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挽怀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敦读双。另外担,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萝嗽,飞度为前后盘式把陈驼,而骊威为前盘后鼓冻唐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粳通磨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焊扭,对提高倒车的安全性也会有所帮助伺耐吾。相比之下扮,同价位的飞度没有此配置翱,有些遗憾孤锹奖。两车都配备有也挪妫控钥匙恍史,飞度将姨罚控按钮集成在两把钥匙上喘,而骊威的也煨茫控器与钥匙相互独立墨筹荚,而且仅提供一个也俏畹荆控器兼怕,不过两车都装备发动机电子防盗系统狗秦。" "  现在出现了一个有意思的局面抗寡寥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车透钳脐,而且还有像大众汽车那样顿肖瓢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绞麓,在大众汽车之后镣柯惹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妇酪谭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戳镶。下面我们就来一起看一看这款车班驼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钩硷娘?不得不说绘汾,从外观上来讲贿割庆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霞,购买它的人们壕鳖雀,更多是在预算有限的情况下追求实用性懊匙废,谈不上什么审美喜好澳。而全新爱丽舍的外观设计毋毋,明显向前跨越了一大步鞭栖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔽咖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堡糙熔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疾郝淖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的协牵浇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帕请遍。这很符合中国老百姓的用车需求歌羔朵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椿侩,注重舒适性胺,但行车噪音比较大虚寸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞧枫脸,除此之外模,车外再没有开启的地方侣畔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搓擒暇。除此之外膳勤坏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狭,属于全新爱丽舍的卖点所在偷。   本文导航坚:" "  一直以来舜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉师。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用香嘲,但始终让人觉得有些激情不足碑途袜,与犀利的外观不太相符醇胎岸。日前捕袍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抱痴,传动升级为6前速自动变速箱纤孝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褂层牵,提升了该车型的整体素质盖涂亮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笆,在外观内饰方面变化并不是特别大鹅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己光孟,新款MG5 1.5T也不例外磕浇。如果说红线彰显了运动气质局,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些额旧蹭。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱猫,作为强调运动的1.5T车型身,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妇糠秃。车尾的变化也不多抚恭,远观基本上发现不了变化所在敝。   本文导航突禄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晤量酷,而在中国市巢尽,两者的竞争更是激烈率昂梧,A4L一直在销量上处于领先地位杰,但宝马必然不会轻易言败侯,所以我们看到了宝马316i的上市壬村,其价格下探到30万以内垛士,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的触,豪华品牌剩陀、售价30万内叉触、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醇蒙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹊册。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丝,还有手动与自动可蚜痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲁须楔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的山售肥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氯柏,并且我们看到官方定价方面观啡菇,316i进取型甚至还要便宜8000元凶恍渤,不管你是不是“壕”伴爽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观患笛槐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说括户帽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扛,在大部分城市耪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影物忱,所以过多的点评话语我就不多说了痛,谁更好看都是自在人心的事噶兑苯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汞,但是小编还是要尽到自己的职责怯,必要的展示必须得有驹绊,下面就看看两车的车头正面大图对比捎谢踢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剩琉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恨虏逃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了电模。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荡秆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湘炔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冷棠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位江钞膊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娩梨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绷赶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了就共洞,不过这都是个人审美的问题了款摹诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上稻慨。   轮毂上屎侍,两款车作为车系入门版车型联凑超,都使用了16寸轮毂涸,尺寸相比各自中高配车型是小了些话朽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎差懦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炊梅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窍,并且在胎面宽度上比316i更优觅夸提。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暮钢戏,用一款中级车以较高的姿态切入市陈M嫣稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佰牢,按部就班的推出了中级车GA5免宫撅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型措,而随着国内SUV市场的井喷顾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歌瓶。   好的产品才能抓住消费者堕儒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力费秽豹。在今天试驾的这款GS5身上蚀勒爸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萌卫位,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念麻耍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豆惮迸,看上去却十分洋气胆垛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袖篱、1854俯先抄、1680毫米顽贿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懂段磐,这也是国人喜闻乐见的痘肪。   车头的设计略显凶悍煌,设计师称设计思路来源于雪豹萌糜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畅茫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人担。前大灯采用了透镜式的设计狠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯号,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柬乱,这个考虑绝对够实在睦摄限。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强链橙搔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势连,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果短骗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蘑淘疵。   在轮胎方面拿瞧颇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎申睫烙。轮毂的造型十分普通抗年,只能说看上去很顺眼比较实用吧骄。   尾部有一个明显的掀背设计碾沽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉填。尾灯采用了主流的LDE设计缉烙,搭配大尺寸的高位刹车灯械券,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呛菜,辨识度也更高吃赦蔽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帮?是豪华奢侈的奔驰S级筐,还是“上天入地”的路虎揽胜常,亦或是驰骋四海的保时捷911聘仟劲?对这一价位的车型来说漓,什么才是决定性的购买因素甜?是配置还是性能宛?车型对这一价位来说到底有多重要什腥卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答手吩别。今天范泵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篓辫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俯戚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版美,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诚绷刃。非土豪们净辛韩,退散~   由于有200万元这个限制豆吩瘫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫉瘁,但市场有20万左右的加价蹋,且并无现车男净诧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱,这款车终于摆脱加价骚妊贾,进入平价销售阶段告堵剐,当然能否买到现车就看各位的运气了了咸掠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椒缸拿,但跑车的身份无疑是最拉风的毙售。   尺寸上实在没什么可比性勤樊,加长S级无疑是其中最占长度优势的马狗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸥井,跟标轴S级还真有一拼苯镭赤,巨大的高度也傲视群雄衰溺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛊。最后我想说的是豌菲拉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辟腔姥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撼,公平起见还得排除车重因素伪。别看S级一副身宽体胖的感觉列念,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下街扇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赌炬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厦坡谐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开取,别吓坏了后座的VIP率夹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蟹办篮,但也确实相当可观了歪,不过由于这款引擎还是有一定年头的仿,其276kW的最大功率是三款车里最低的盎眷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的课汐氨。不过写到这儿我很想问一句午款,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哀校耻,就能成就今天的丰功伟业陀,是这样吗桑?就算这不是一个伪命题感毙恕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痹。那么踩隙,历史能代表什么竿耸波?之前梢贬容,我肤浅地认为父,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶糯扇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帝饥睦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗜笔磷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氏稠。 ●何为中国专属鸵杉缉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡:S400L两款拘、S400L混合动力一款辉画、S500L一款娶笑。相比世界范围内的S级校,这些车型有三大特点钉诗:全部为长轴距版藉懦紊、全部为汽油车惦、S400L两款车型为中国专属夏康烷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苹寞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刃遍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魂芭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谦井。因此叉,中国专属的S400L与它们相比换,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滴垮京。我们已领略过S500L的魅力邻郎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闯瓦。   ●外型垫翔碘:更长隘踢、更宽海糕、更高内到,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗焦拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致判,尺寸上描菠,它比上一代车型更大骚先,轴距则保持不变颈诽仕。从数据上看糙梯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌谩,但落实到实际的视觉效果息,我想没有人觉察出几十毫米的区别贝。相反秽昏鲸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大略瞥、霸气很多咐纠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轨焦,根据车辆配置的不同搏呢担,全车使用的LED数量有所不同栖。我们不知道具体车型的LED数量坍喀摧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘟,它足够惊人冈暮触。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场班、中国市嘲啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裴。对于中国人来说规邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发实外裴,中国人将有更多合适的车型可以选择鸡。同时倾钠眷,市场竞争日趋激烈笺裂,汽车售价降低李关、经销商服务更好淌惮。   作为目前全系的入门级车型练,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锹砰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忿岁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用承。对于S级来说瞳,无钥匙进入功能十分重要乏范副,没有它晚,许多车主会无法接受噶袄梗。   如许多人看到的一样傻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子额。在奔驰车上刻烘,总有许多你也许永远也发现不了的配置台斑母,它们中许多都与安全相关肪查卉。比如S级全系标配的自适应制动灯拍必,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臀诞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卜,什么是MPV车型桂熊贬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暗裴袱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奇藕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伪彭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断合储,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寐。是MPV樊?是轿车醋日?还是旅行车钠梅挫?这看起来确实是个很有难度的课题姐降,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颓褪鲸。   当然这次大家不用只听我的一面之词妮妊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狭此,而且他们一个是马自达5车主恐,另一个是沃尔沃V60的准车主齐蓟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蠢寸却。   首先登场的是胡正暘缴,大家一定不陌生耻守试,他是我们汽车之家评测团队的成员舷,今年27岁楔,算是个文艺小青年配场售,热爱生活退险背,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稼,刚刚新婚不久庞搐,正是对未来充满希望与热情的时候孝污扯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笔,如果家中添丁的话女爽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灿。   杰德测试车刚刚来到编辑部刻,胡正暘就迫不及待的去体验了惫,据他所说莫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了覆澈,属于一见钟情昆。另外从外形线条以及车身尺寸来看担谎崔,杰德都和V60差不多瞪级,是辆旅行版轿车的样子笑。   当然外形只是一方面淑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平莎乐,特别是第三排座椅燎呐。实际体验了一下线泵,将第二排座椅滑动到最前面的位置呐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唱,头部也有四指空间卡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汉,之前的文章中我们也有过介绍杏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菇电。   更多精彩视频佬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宝鹊材,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卑迁钱,表现基本上与V60相当蹄冗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱储怖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓤但,在放倒第三排座椅的情况下坦籍笺,用同样的一些物品存放来对比供磁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些危墩,而如果使用上第三排座椅算,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硅。   胡正暘对于杰德的看法联梅:   首先杰德样子很好看骸,够时尚覆玻肩,年轻人都会喜欢涣。另外庞挽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舒,但是内部空间利用率更高琶青缮,实际空间体验也让人很满意灯薪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垄醇,这点非常不错睬脱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叹鄙。   不过它有个问题馈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞘壬,只适合短途出行矗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舍阔,如果需要经常外出长途旅行的话室歉,5座版车型更合适俊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丸亭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皇思凹。近期孟静烧,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲啤,作为小改款车型时怠罐,此次推出的新车在外观方面做了改动苏慧,同时在配置上也有一定程度的提升柿,动力则保持不变哥聊,售价方面与老款车型保持一致模,提升了新车的整体竞争能力楞弄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型离肮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洗途、308九取咸、408壤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搔划,现在又来个301途扛,不要说是消费者酵爬戮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙及。这就是紧凑型车市称幌姿睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毯。东风标致301矛头直指桑塔纳瓦补膊、捷达和昕锐姆迟,我闻到了火药味识巷撤。   11月19日上市口,预计售价9-11万县锻,与雪铁龙爱丽舍同平台快块,只有1.6L一个排量笔,变速箱有5速手动和4速自动可选管钾。以上这些是东风标致301的一些基本资料轰粗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脆鞍惟,因此从很早开始便陆续放出各种消息跋疗赶,以增加关注度让捕饶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赶登,为全系顶配钱。咱们从标致301的身世说起我藐帛,先把头绪给理清了肝。   ● 东风标致301是辆什么车肠困列?   听到301这个名字孔雷热,大家都能知道铝,这是标致的“3系列”嫁虐抛,但307狸棚乌、308听过吹忱,301却是第一次听说泼。其实301的身份一点儿也不神秘烷肛较,大家都记得富康吧蚂羡?富康是雪铁龙ZX嚷潘,后来在中国改款改名梢,叫爱丽舍耐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逼,这是它的第二代产品窖佩,而301贾缆,就是标致版本的全新爱丽舍扑,它们全都是一家人巴俏刑。   对于大陆市场来说梅惮痘,标致301是张新面孔俯椒欢,其实早在去年底它便已在土耳其上市颁,之后陆续在阿尔及利亚刮辖、俄罗斯等许多国家上市扯诗冠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箍形捂,同时卫闯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旅萍卡。它将被销售至世界各地趟牟湍,成为一款全球化的车型庙颊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫久臣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫉浮,标致301的外观乍看上去没有什么特点帽捆授。你可以猜到这款车的定位了舒口,30岁上下羔讥盼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亮。   其实301长得有那么一点像508膝渺,这是很正常的斑,毕竟出自一家门袄查煞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通动码。要让更多人接受勒,太个性肯定是不行的败却吭,所以这个设计思路挺好泊灰糕,也应该挺对中国人的胃口碍吃橙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蟹剃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳时答、捷达娥瓷毒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踢乱善。不过它的备胎又回归了185mm眠,而且闺,可能是出于成本控制等原因化斜,备胎使用了不同品牌的轮胎裴毫。   我个人不太喜欢标致301的尾部俄搐惊,总感觉哪里别扭拨态士,也许将来出个两厢版会更好看部吠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少财鬼络,而且中高配车型都有涉,比对手厚道规。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沪摄寄,温度适中迹挝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫌帝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掀,他们不仅发明了西餐餐具绊菠:叉子你,还孕育了诸多跑车品牌攻,比如箔奢:玛莎拉蒂八。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啤旦盲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墙。   ●外观柏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奉驾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级态、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色放培笨,它们都是标准的行政级豪华车范染,有着一副不苟言笑的严肃表情翻咖,外观线条规整芜阶午,那种气场让人敬畏筒安两。   而玛莎拉蒂总裁则不然潮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卜十,但气质却截然相反踢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计户篮氖,标志性的大嘴咄咄逼人档铃,意大利人对于设计确实有自己的卓见欺。   如果将总裁与同级别对手放在一起护南迫,它无疑是最夸张记弘、最具美感的呐剖文。这的确也与细分定位有关系呻,奥迪A8烽、宝马7系这些德系豪华车都以低调稿、沉稳为不变的设计主线搜溶羡,更多的在表达权利龄赋淖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爸。而意大利人则不然却喷泵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识崇聚蹬,即便是这样一款行政豪华轿车稿盒谱,依旧坚持了张扬的风格冯脸。   这是我第一次见到新总裁的实车猴懒,它确实比老款要漂亮美苗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤备壕,而新款前脸带来的侵略性更具气质磨苫。   车尾相比车头略显内敛萍,双边四出的排气管成为了最大亮点撅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骚斑栏,聊及为何选择总裁时梢叭伤,他满脸诚意的跟我说街誓:“好看!跟找女人一样辞粮潘,好看弟。”“呵呵参,好吧拜昏怯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辱苏甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毕眉,卡钳由Brembo提供臣,颜色理论上是可以进行选装的枚徘佩。轮胎为倍耐力P ZERO系列牟妇,前轮尺寸为245/40 R20没挥,后轮尺寸为285/35 R20藕离。   ●内饰缓:运动豪华是主格调   置身车内锌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杆防,显得有些过于保守了袍溺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槽涤磷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方米。   方向盘直径略大捂,背面配有尺寸硕大的金属拨片谭郝盟,手感很棒囤。导航系统为Garmin砷癸诗,7英寸液晶屏尺寸不算大瑰,中规中矩纹鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秃舶,已经很少遇到长相令人深刻速略,而且相当满意的车了诞茄徊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棺,价格低锚,与同级别车型竞争性价比十分突出案。但在长相一直不怎么给力琼挎铅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捂融托,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浇祭疏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹭酷惜,不走伪高端路线的致尚XT谎,其动感的造型非常独特稿腊。在我看来洞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出釜恍,购车群体越发的年轻化脱多。   说他年轻寡桶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锣激踞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恐蔼琼,这只是时尚的一部分蛙薪湘。   前包围的造型充满了视觉张力鹤钩守,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辑犬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条创省蓟,显得非常动感蹦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝎剐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致间,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乌盼贩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澄,这也是在向合资品牌看齐傻汕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利是呐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疙混矫。而在车身尺寸上巧纽轰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堆化,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枢,与他同级别的对手相比有着明显的优势玖皆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刻亥,上窄下宽的造型十分饱满话唇,而且显得更加稳重陛。尾灯的造型修长等碴排,且正好与车头灯遥相呼应徽潮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洼却鞋,动感瓜枢、年轻交悼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吹离剿,虽然仅有三款车型配备此装置焙色癌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棉脊,想必也是极为厚道的茸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好薪,我是汽车之家刘涛亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揩详,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓟撮赁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”失妒。时隔一年后的2009年悍额鲁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闺,选择它的原因贡底词,用三个关键因素涵盖施:“外观内饰漂亮倪蘑碑、静音好释釜痰、配置高”祈理。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威史,作为老款车的车主怠,带着期许炮输,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙太很帽,有了下面的车评蜡祟揣。   注释快:为了方便大家阅读百派,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巧斜庆,描述为“新君威”欺题讳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受齿,以下各个环节的评价用满分十分制斗,做点评茧喉。   评分标准店壁沙:   及格墟:6分   表现尚可宛:7分   表现优秀丛安:8-9分   表现完美胳:10分   外观携唯:先天胚子好龋壁,改改更“时髦”   改进评分惰了:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钙歧拈,应用到了现实量产的车型中闲锨套。在当时土,245mm的胎宽能拓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烤唾功,毫无疑问是走在了对手的前面沉客。这种先入为主挞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惋摩愁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计切,说君威有一副“好相貌”龟,我想没人会投反对票茄摩陌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酣萌,18寸的大轮圈不仅保留黔微,而且换成了密辐条设计紊,前格栅的修饰蠢句势,在视觉上显得更为立体扒扯,但就我个人而言更喜欢老款笺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓉让查。俗话说“7分先天尝绊艰,3分后天”铣儡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐度汕,应对国人对“时髦灯具”的要求环,新款车型前头灯增加了蓝色光圈死私,坦率讲晨,不是我喜欢的风格乾淘僚,如果换成一辆科迈罗迷,我想我会投赞成票武容涎。后尾灯险副,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咸嚼褪,视觉效果不错虽,灯源亮度不刺眼碴,亮起时不会让后车问候“家人”掏。   内装逃:对不足进行了优化猴,细节仍留有遗憾   改进评分玫:7分   我必须要承认午期啤,我是一个对细节做工异常挑剔的人甜晤链。从2009年到2013年充,新君威经历了至少两次改款升级憾济,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摆,仍未得到改进莲寥麻。强迫症对于细节的不足封,只需一眼就记在心里公,每天上车看到就会不舒服滑谰谦。尤其是巷,新君威的前排仪表台与座椅之间池,留给司机的跨腿空间并不大肪,当你磕到膝盖外侧时疤旅,你会嘬着牙花子尾,蹦几个“脏字”队肚。   聊完了不满囤危挖,我再说说好的地方甘姜全。日常上下车溯迹搓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置癌,我的09款君威开了4年跑了5万公里墓把,座椅的“敏感”部位险,已被我蹂躏的起皮陛开、掉渣寞闻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绥效,视觉上显得极为邋遢老。此问题使窟窃,在新款君威上得到了明显的改善咯隧雌,侧翼立起的角度变泄俅病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒲视,但此问题我跟厂商确认过筏筷,确实为真皮)雾钞喊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欺品。凭此一项娇椿潞,拉开车门的印象分就能加不少俗潞戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诉浑统,我的老款君威在二手车出售时澜,就因为座椅皮面老化的问题烹弛鹿,被“扣分”茅钉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计就,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帝继胎,好了许多乔慧。8英寸枷、带有触摸功能的中央显示屏氏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顺狡,在实际操作时显得华而不实抒任乘。多数情况下要调节温度隶,只能用手指去“抹”识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差单口趟,并且无任何的震动回馈提示镣斑,行驶中操作不够人性化泉蹦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赂,相比老款的旋钮控制浮兜,视觉上科技感更强皋桂碾。实际操作时祥窖物,对于手指滑动位移的识别能力响应较差版。尽管支持手写功能狗绷,但表面手写板的面积很泄囟怠,如果手指较为粗壮涝竭痪,表面面积不足以支持对手写区域的要求刺腿貌。索性全殴北,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楔患攀。   小贴士庭突:针对上述功能的操作“鸡肋”孤兔,我向厂商做过咨询呐莲。对方最终给出的结论是海扫稳,此功能在研发初期抢茫滥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炮怯你,停留在几年前坡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撕百玖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谩内洪。   仪表盘上的这块儿液晶屏冯,支持多种信息切换查阅敖谢日,视觉效果自然更时尚创胚,也符合当下的硬件的升级进化潮流乒。但逼哄酮,仅就我个人而言盯盖我,我认为任何一项技术的进步与应用琴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侩驶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甭埠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伙骂拈,所以仪表盘的车速指针雾疆虎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感燃钮,当你想从正常模式切换至电台模式时卷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题席,时间大约在2秒左右榷伤糯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橙筹,因为系统的升级舌箱缮,所以导航从路径开始到定位确认导航殿,逻辑上相比老款车型科嘿,要合理很多膊嫁迹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑违碗杀,被彻底改进教。提个建议蓉仑,新款对于路径导航的语音提升料珐簧,在路径判断时虚才地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄酪练,如果将“请在下一个路口右转的话术”辰弛虱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迁洁酞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响染洁。整体效果提蜂癸,高音有提升茨馁掠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饭谓。以往那种“嘣呲吞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弘,无法在这套BOSE音响上找到钮戳高。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卉榷?加长版!与其给那些改装厂提供生意钮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苏蠢。近日曙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骸菠帅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拦修儒,这款车就要正式发布了钉,海外售价14万英镑起芥姐朴,约合人民币138万湍脓。国内250万以内应该是不要想了齿,土豪们还等什么腥鸥身,赶紧再加价20万下手吧8岚臁(注释耽防潮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窝漠,外观上并无过多区别畦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恒绅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乖珊貉,因为用三个字就能总结锨:没区别霖唬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渴甘骚。除了实实在在的空间优势榷,那种与众不同的气势也是重要因素之一隆俱瘫,这种毫无区别的外观巾的芯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冲岁蚊。   英国人果然内(men)秀(sao)踌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱世。揽胜L果断砍掉后排中间座椅能,改造成了两个相对独立的乘坐区域耐,原本的中间座椅则变身中控台溅竿汞,提供了空调兴腻腐、多媒体射朗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碳律,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戊囤。动力和传动系统方面傅氏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同款翅聊。   总结酥茅:路虎揽胜L目前仅计划在中国酗取、中东地区和北美市场推出炊贾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定薯冉岸。另外宝古,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遂屏狼,预计广州车展发布呵那。土豪们继续准备银子吧楔。 免责声明田:本文仅代表作者个人观点舵俊,与环球网无关渤钒桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕椿,对本文以及其中全部或者部分内容潞绷私、文字的真实性局颂疤、完整性石、及时性本站不作任何保证或承诺岔默烹,请读者仅作参考达玖枫,并请自行核实相关内容蔬桶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爱哼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭倍,那就是新一代天籁·公爵忿。早在2008年6月讥痴,东风日产就推出了天籁·公爵队涟,它的外观武眷、配置均有别于天籁其余版本么摄,更加高端大气上档次防冠。也许它不是最走量的版本漏板,但绝对是天籁系列的一面旗帜胖副。在让大家久等逾半年后裂宋踏,新一代天籁·公爵终于露面菩,我们也第一时间对其进行了实拍诗。据悉和兜仑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屯欣坏。 『注空:为方便大家阅读哨檀钮,文中天籁·公爵简称公爵版蠢颅男,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汇该匣,时而艳阳高照欧寺,时而大雨倾盆蒙弥匪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擂苔环,与身旁碧绿的草地相得益彰慷柿涂。我盯着它看了许久耸,心里盘算着为孪砷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滇酷?   嗯煌纯,画下草图之前得好好思考这个问题萍川,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秋洞,唯独看起来太眼熟第反,对旗舰来说这可不是好事埃灿,在A6L甚至A4L面前缝翘健,A8需要更多长者般的自信蹈伞觅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稠:六边形进气格栅面积比以前大了不少叮鞋仁,而且线条硬朗到接近于矩形掂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疚你滇,从前脸横贯而过艘,再加上全新的矩阵式LED大灯匈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞬北,它是A8这次改款最重要的升级之一瓷臂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伯锻炊。以前大灯为例到俺,分为远光痴半、近光搽赔、转向/示宽这三组漂,所有光源都由LED组成肆挞琴,通过与摄像头催密纬、夜视系统挺绍、导航系统等部件的协作案,可以实现几项很有趣的功能臼:   在Auto挡位开启远光灯授纠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虐翘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牵坍改,瞬间关闭部分独立的LED灯体痹奖,会车结束后腐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩辑嚎。在整个会车过程中檀试,对向车辆的位置一直不被照亮性,而其余位置能保持远光照明状态槐,既不妨碍对方驾驶员视线绷公认,也不影响自己观察前方路况裁,相当智能氏。   当夜视系统探测到行人时丢花拨,LED灯会连续快速闪烁三下钨,对行人起警示作用汉蔡,如果夜视系统探测到牛慌骋、羊之类的大型动物般练秃,LED灯则不会闪烁盾持颅,避免对动物造成惊吓勤钞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烂山,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整局雄膳。另外它的转向灯采用动态效果黑,灯光朝着转向的方向滚动点亮霖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕使都附,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粮靠赂,提高安全性撑感。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刃刷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芥咆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卉垃武,有些来自室内的模拟演示姥鼓裴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乾,看看这些功能的实际效果到底如何芍纶焕。   跟前脸的改进相比狄,车尾变化幅度要小得多桶嚎,主要集中在尾灯部分阑苛,线条更加瘦长陡浦、扁平响绢,视觉效果更干练佩臼困。除了那个“A8”标识弗桅镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茧菊,看上去还那么年轻运动到,缺少沉稳气息唾币凤。再打开车门一看炒涂填,我明白了率兽炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂浼恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伦睦宝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓶娥,使用了和路虎卫士相同的发动机匠舌,配备了六速手自一体变速箱辑狙阂,以及许多高端的配置儒。让这款车有了很多吸引人的地方海谅毋,但通过试驾痘亲理,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感模勾。很多设计还不是很成熟韧,尽管这样前痕酒,这款配备了柴油发动机的SUV弹梨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忻规饥,依旧在同级别具有很强的竞争力雾玖告。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升函虫汐,尤其是大灯组的设计判嘛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入味磨,都比老款看着更有质感电。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泥便紊。此外胶袱,中网的设计很有层次感藕吗萎,运用了一些镀铬饰条好路,也让这款车的前脸显得更大方删哀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溃卜肝,钣金工艺还有待提高盼良庭。   车身侧面造型亮点不多懂垫家,线条还算比较和谐吧士,亮银的行李架比较好看萝,但实际用途不大懊惋晃。车窗所占的侧面比重较邪何膛恰,稍有点显得失重耐凰。四个车轮显得很粗犷蹄,轮胎品牌是玛吉斯犁,成本并不是很高亲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朽落,注重排水性能背咆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哺谦。   车尾的造型比较臃肿杏屠,相比车头来说岛控详,造型并不是很美观逢斑,尾灯的轮廓没有什么美感可言桅欣,轮廓显得比较生硬复豆。车尾下包围外观设计的不算太成熟葡,驭胜使用了三点式倒车雷达涂姑,在实际的体验中皮碉哪,探头反应速度稍有些滞后蛾,给驾驶者的观察带来一定的不便飞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骗洛。   本文导航刊囤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今省擂,已经跨越了整整40年焚。在这期间味毯挝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奔?当这款全新君威GS出现在你面前赋工瓣,这个数字就已经不再重要使蕾。每当我们回顾历史卯瞎,终究也是为了更好的感受当下赣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赋颅吼,的确也不太容易考究尉,所以话不多说刀,马上进入主题貌。   君威GS是别克君威的高性能版本纪,作为其最明显的身份特征洽胶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留款,攻击性十足的设计让人印象深刻藩联鼻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桅,采用盾形设计诞骏,显得非常紧凑雹呵碧。大灯部分全系新增了日间行车灯捣,整体造型与普通版君威一致高,仅在内部细节上有些许不同翔嘉。   车身长度辆、高度比老款略有增加软奥,宽度和轴距均未改变柬。侧面线条也是延续了之前的设计朴说芍,十足的运动紧凑风格插敛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺萎,十分醒目岁谱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂趴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玖怒捕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溯并拓,更显紧凑请。LED尾灯为全系标配康金,灯罩经过熏黑处理磷愁党,提升运动感嵌卢。作为动力更强劲的运动版车型跺灰狈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捐毕忍,同时也满足了更大排气量的需求匹疚备。   本文导航多歇棋:" "  近日刻剃凡,奔驰MLC的效果图再次被曝光贩讳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欠阿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潜项钝,融入了轿车的设计元素欧。据此前的消息频,该款车有望2015年推出唤凰偏。 奔驰ML   从最新的效果图来看杀厦蓖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肥忌,拥有相似的大灯造型创妮,以及下保险杠的设计人。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黄饺。此番设计目标很明确坡迸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手举副盲。   动力方面也来自新款ML篓尽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汞谩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诚论,峰值扭矩400Nm铝,编者猜测未来MLC将会延续该动力孪。不过疏,MLC未来还将推出AMG版本矩。 责任编辑瞪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂琳尼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新将,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱,然而对于消费者来说朴徐,可选择性太多也未必是件好事睬吕。许多车型的定位都非常接近轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岛腿,那么它们到底谁更运动畏操,谁更适合日常驾驶设回叼,谁的性价比更高呢沃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陪房。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扇观,马自达CX-5在价格上具有一定优势司,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搐,其它车型在20.78-25.28万之间舅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荆椽,价格适中踌孝,而且动力和配置都很不错堆。反观翼虎栓沁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拳戊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擅恫嫌,但翼虎胜在配置丰富婆、动力强劲毙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毕淖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色促齿伯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比葛薪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禽滤,这听上去有点意思涟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话经纳铜,那么结果显而易见铅畦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赊充,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娠掳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹会斧。然而消费者大可放心浮,CX-5的动力也绝对称不上弱倍,尤其是市区行驶烁,它的整体表现很轻盈顿耽癸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骏,没有涡轮发力时的突兀感奔边,这让它驾驶起来更为轻松思。   无独有偶乘奶,两款车都采用了6AT变速箱码,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点了搞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣护磊抨。可惜的是淑蒂闲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逢承薯。另外晨科,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坍,常规的形式很容易操作绅玫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饰曙怠,并不易于操作涸外。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擎卉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距火陷媚,与翼虎也有将近3米的差距涧了回。当然这一成绩肯定有客观因素的影响系,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墙糕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勿齐灰。   油耗向来是日系车的优势所在危,CX-5的发动机压缩比高达13:1掀,并且装备了i-stop启停系统瞳,这让它的节油表现比较突出悼脖瘦。在气温32℃狙、全程空调郴挠杏、车载一人的情况下邻芳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耻供,其中经历了畅通和拥堵等路况炭港惹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羔疮慰。同样路况下俏武,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坍纤,尤其在开空调的状态下光酒,翼虎的油耗表现实在令人担忧恳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显定。   作为一款城市SUV桶参,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮肺肯,都采用了多片离合器式中央差速器纤嗅,并带有四轮电子辅助制动奴稼喘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膳皖。从我们之前的测试来看嘲歉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞧寒怂,所以脱困相对轻松一些屋拖。不过在这里我们要告诫广大消费者警沉顿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屉,但两者的定位都是城市SUV姐镜,越野并不是它们的强项池瓣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奉,油门踏板的脚感通谁酞、方向盘的转向手感铆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要新信烘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彻。值得肯定的是攫馅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准还。然而相比之下己巫,CX-5的整体感觉更加轻盈备,它开起来并不像SUV偷戈,车头的反应更快查苹躬,油门踏板的调校也更加线性钩,而翼虎整体感觉更加沉稳捌胆激,底盘扎实辟滦梳,但或许是由于整备质量更重的原因娇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谦夏。   就驾驶方面而言蔼胁惊,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫂净、油门线性肥、操控性出色甜鸿突,可以用“好开”来形容堂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垮妥活,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婚彪,但翼虎的发动机输出并不线性伙吴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咯诗茧。另外惕党,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舱,加速护此、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显行何瓮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韩建。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拿盆练、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毖拘,放眼整个市嘲淄痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕颠,基本上5个手指头就能数过来蕾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彪。   有关于新款E级外观袜吼碗、内饰及空间方面的介绍狙涂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丸惹脖。在我的这篇文章中羞会狗,主要关注E260L动力方面的表现矮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机防,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW号贪,最大扭矩则达到了310N.m解嗡。虽然排量并不大巍俏藐,但是通过加大增压值吻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翟,对于这款变速箱蝎,我想大家已经很熟悉了临楷。只是我想再说一次渤相梅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垮苯纶,但在日常驾驶过程中替,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杯。大多数情况下温和蹋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗硕录。   只有在深踩油门的情况下隙究噶,E260L才会爆发出他凶悍的一面堆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪拼,你也可以说他动力输出不够平顺旦。   一直以来艰郊欧,我都极为中意E级的悬挂调校船,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薯草识。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颈怀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沮,我挺惊讶的麻巫虑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓤砍撕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僻。可是仔细一想井勃傅,也很难怪宝马会这么着急量侩蔬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兴宫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品清。据悉褐辅,宝马4系Coupe将在11月12日上市寐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影街沪。(注蹦:为方便大家阅读剑抖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车请溺款,在你初见时聘狗毁,很难相信自己会喜欢上他泰。因为你花痴于帅气拉风的外观翻普钵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赌,那么他的表现自然不会入你法眼蓄。但时间久了艘浓送,你发现再帅的外表也会看腻温帕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缔,放松不下搜旦。这时炯懊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歼财聚、运动但不难受的座驾赌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伟,除此之外惮,他还是一台很顾家的车挽。   没错柬,他没有特别帅气的外表菊垮,没有特别强悍的动力绣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擅颂溅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娥江。下面沉蚕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解承抒。   ●车头造型犀利爸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙儡耗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌具,定位低于大众浚掣。现如今详棱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烦,而伊比飒便与POLO出自相同平台慌撇彪。因此在车长等诸多细节上宫,两者都十分类似迁刊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圃伸隧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸡定秋、1.693米的宽度量马群,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铺彤,这点确实让我感到吃惊厕害,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饲。可以肯定的是匠,你无须对他的实用性产生怀疑搭密。   你有没有发现力卸,他的日间行车灯福煎,很像同集团的老大哥奥迪A8开迸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闲。但毕竟桑鞍膊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垃,他的目光也需要这样嚣张辜持别。   从车侧过渡到车尾巫,顿时觉得探砰帕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雾,从凶狠瞬间变成温顺浮。我揣测不出设计师如此分裂的思路练杜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躺粕,而在我们的制动测试中矫吼侧,他的表现也确实不负众望亩。我写这段话的时候靛,一名同事从我身后经过说了一句芬:“哎码,这轮毂挺漂亮的”侣。确实犀酿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话太桨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撵,在我看来另外两位应该是300SL和964橡享。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间串,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邢律。   直到1949年胳久题,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扒锌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陆,速度竟达到每小时 132 英里比挝,不仅完成了试车效塑,还一不小心成了世界上最快的量产车型奶嗜恼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精讹,正当捷豹稳步发展的时候拔泄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敛峰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺担底,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饲,英国国宝抽岭辩?人类想象力的结晶乖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搏美,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡膏,正当捷豹稳步发展的时候冬彻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线船冲粮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诉,自内而外散发出优雅迷人的气质沫,在这份自信与优雅之中翱颠,还蕴含着极强的力量感腔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唉惩繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绥。   作为E-Type在21世纪的继任者光挫慑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乔,他更是一台纯粹的运动机器赋别马,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代千虽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涂雹,刚刚我试驾的是一台量产车剐砰。即便是用再前卫的眼光去审视蹿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乡丧,不过现实就摆在我的面前塑发问,它的的确确是一台量产车毫棺点,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奶脸藤。所以姐距妙,还是让我们先合隆下巴但糖、收起惊讶久,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘉籍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俺背挝,而等待总是值得的拍纺具,十年之后的今天稠禄布,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偿。   ● 外观违贾:旨在降低风阻   关于XL1的外观惹串,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拜警林,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球教赴起,他们的心中只有一个目标氖拐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溯韦痘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赣,也皆源于此霜射。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夸怀,轴距也只有2224mm琅氦瓷,如果用世俗的眼观去衡量壬貌挪,它甚至比一台大众POLO还要械心I狻,不过也正是因此辖腻盾,它才做到了POLO永远也做不到的长憋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铰核,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堂。   出于降低风阻考虑举,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低此飞,面对这样的设计耍肥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挺款,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凹杠伺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘸斡称,大众XL1的目的只有一个捅,那就是降低风阻孝。而为了达到这一目的举,传统的外后视镜已经被摄像机所取代然,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裁菱茎,不过相比于传统的外后视镜盎坦酿,如何掌控与后车的距离是个问题胳混官。   ● 结构起:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呢背逢,除了完美的空气动力学设计外垄软,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琉丛考。作为一台重量仅为795千克的车型忱萌腔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凭雇,约占车辆总重的21.3%廷煌头,除此之外椭判翻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理履沁绣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厢干,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯景丁,复古而粗犷的外形辖什阶,彪悍的身姿坊钱揽,经典的圆形头灯鼻,这些都是我选择它的理由笛。那么在我稍作白日梦之后想释,请各位看官赶紧打断我的妄想洁柑协,拉回到现实里脖涸,假如我的预算仅仅有二十几万的话黑限寥,那么好了逻丢,牧马人买不成秦,自由客或许能让我望梅止渴饰狙篱。同样复古的外形竞,依旧是个好选择哀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扩隋腐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话技,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猎拔。单就车头来说狼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胃募赏。简单中又透露着经典的味道谭。另外慧嫩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缚,突出了力量感特搜,Jeep的家族风格立马突显蘑。   车的侧面造型同样如此风格洼仇沙,走向笔直篓,简单饱满翰。当然不能仅仅介绍外观设计桥烧奈,作为一款SUV浮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龚司描。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饰墩,离地间隙205mm病风经,应对一般的越野路面足够了械。   车尾的设计十分简洁沥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糙快,小巧又十分有力量感把抛饭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霸红绘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看话霜芬。从总体上看婆酚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似称窜懈。   本文导航驰惹擂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舍佛,而“侠”自古就有不同定义捆,“言必行烹摄,行必果馈搬聚,己诺必诚荒盘,不爱其躯才己,赴士之阨困蜂讥,千里诵义者也谓之侠”社。他的形象亦正亦邪墓芜,游走于主流与非主流之间自成一派涧巢。随着近年来徒毕抵,国内越来越多的人们癌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时别年,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势免酬年,开始在国内市场发力暇阜洁。其中栏蔽,路虎全新一代揽胜运动版慷,向无数消费者展现了一种精神弦僻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神券扦。   路虎全新一代揽胜运动版瓮露,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杜才,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调金酬瓢,它的独立特性被设计师完全释放携莽敦。如今派朗,这款至今为止速度最快铜搓、相应最迅速抨、反映最敏捷的全新路虎氏脚凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪架,冲入国内汽车市惩刖场,夕阳下一人一车山熊腹,古道中蛙孤,说的是情义无价搓旁圭。谁人不为它心动啤?路虎全新一代揽胜运动版惮粹,驶入我们心中!   65年来蜗染,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柿灯。如今叔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撅摊科,再次席卷世界阀皋幌,那完美的车身比例巧峨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熬通迪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算煞:4850mm*1983mm*1780mm绅,前后轴距2923mm蚂叔激。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椽,3.0 V6 SC汽油版HSL藉额、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穆但、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗓歪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乱吩咐。   姿态万千的路虎揽胜运动版奸乔备,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柯梆,无拘无束的气称玫凼丁,气宇轩昂的出尘之表稠控,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铆凶测,厚重的前脸芥,配合后倾式格栅设计蚂,更突显了它的自信澜棠烁。发动机盖上两条凌线刚强有力慧梯奸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹温凸辑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痉。   车身侧面线条的风度也极不平凡维冻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毋,带有亮黑色指状套件凤帛来、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胜赎培,装有亮黑色装饰边的后视镜播,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致木缉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歧哪,这些铝合金结构的轮毂分为莲磨:19英寸5辐式铝合金轮毂道筹、20英寸5辐式铝合金轮毂羞、21英寸5辐式铝合金轮毂现抒性、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楷、22英寸5辐式铝合金轮毂困,无论您选择其中任何一款谋际,它都可以陪您乘风破浪秃烦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眷,整个车尾看似简单却极不简单肩。   本文导航愁穿稗:" "  1998年诬翘辜,广州本田成立伪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁污,而时光推移怕,今年9月12日抗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巢挠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户电梁瓜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挫,我们今天将穿越时空受镀哥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抄。它虽然是日版右舵车型难甲,但3.3L/100km的平均油耗煞、双电机电动CVT厢廉、大容量锂电池快软、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戊。   外观更加原汁原味滇晾妙:说到原汁原味痢芒力,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绩惕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烫橇,更运动埔。混动蓝色特征懊拢关:作为混动车型唾施际,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标看瞪投。   在下保险杠处敌裂峭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻即豁鳖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倒墙星,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匿。混动轮毂堂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儡册。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎算马,为节能更尽一份力叼。   本文导航劣:" "  就在前两周苍,我的同事刚从上海归来痰隶硼,当时就是为了试驾上海大众的朗行圃,而在不久后的今天臼案,我来到了大理领侈疥,依然是试驾一款来自上海大众的新车伯,虽然我与我的同事地域不同仙,但对于这两款车而言欺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衔陕弛,我不得不从朗逸说起快,由于现如今大众牟偕迦龋块化的产品研发驳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惕,朗逸鸿凛砰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脖,它们的关系算是孪生兄弟舜爱,反正我是这么理解的鞭。   目前朗境的广告已经全线铺开唾簿,消费者的关注度也很高涟程,虽然我个人比较抵触陌颖祝块化的产物(感觉个性不足)县叔内,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸽圃彤,其次在10多万的紧凑级车里苏旱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了默晾。所以销量方面自然也很喜人解诉翰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昧挖。   从英文名来看厦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茹新趟,朗行的英文则是Gran Lavida磋,其实如果从相似度上来比较梳炼,朗境与朗行更加接近泥,因为它们均属两厢车膳父。我想对于这样一款车来说建帛希,大家都不会有什么陌生感廉步,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍管睦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晚焚绍,我在上面也为你准备了延伸阅读负节汝,可以先行了解一下炉扣。   说实话伴送违,朗逸容、朗行茂骇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揭,让我来区分一下戈继瘟,估计我也需要片刻的停顿痹灰冗,因为它们实在太像了!就朗境而言事狭颗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哀蜡,并将内部更换为蜂窝状造型表晨骑,包围下部使用了黑色塑料撤仟泄,并加入跨级风格的银色护板趴蹋梦,此外前雾灯变成了圆形仓娶,以上就是全部它的特征了田随封。   既然定位于跨界车持,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙类叭培,同时为了更加配合Cross风格燎筒,车顶还加装了行李架鸽限,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鸥哄傲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磨。粗犷的风格也体现在轮毂上烽,样式上很难用语言准确的描述出来稼辩限,总之很复杂扣汲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔼信,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)开定。   尾部的变化几乎与前部一致募功替,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酵讣呛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理横叭,说实话就车尾而言段垛,我感觉朗境比朗行好看了不少始。其它方面再无不同窘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哪,转向灯蟹铃鹅、倒车灯嘘、刹车灯还都是卤素的曹谜略。   本文导航蛋戏岸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穿,所以无论是合资抢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狮坡,白领阶层浓坎冷,夫妻年收入有50万元左右棚,有房刷隶,老公有车盆。实际上蹄,女主角目前也有一部老速腾车江涡,开了已经7年准备换一台豪华SUV集秦嚷。这位女车主喜欢玩燎袭,追求年轻登讣,注重外形嗽,并兼顾户外返邪,不喜欢纯越野车型哦肩房,而购买价位瞄准了40-50万元领域馅诲聊。所以我们直接选择了宝马X3掸谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较井葡。   为了公平竞争渐徽漏,我们选择的车型如下侈颁罕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壁梁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芭孺温、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 供,三车的价格虽然有些区别届,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茄堑,所以三车实际购买价格差异较小迹。   对比项目一甩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骄啥馈,特别是女性陵家酱,希望自己能买到一款好看的汽车睹,就如同提包还有衣服一样擞酵精,特别是成熟女性惹疆,尽管喜欢标新立异秘赋,但也更愿意接受时尚动感的类型狼肉面。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挂台,相比以往方头方脑的设计枷情,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灯焙。更让人动心的是瓢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孪,同时形象也不乏干练紧凑莫次聪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堂,线条流畅阮磷,稳重而且动感吕帽关,因此吸引了不少消费者枚瘟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛔,但2013款并非全无变化稍武,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斡,此外还有大灯形状败困、前后保险杠闪、尾灯晨歇、排气管方面都作做了一些细节上的调整武棘骄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些世。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剩,锋利的腰线撕乓充,近乎方形的前后车灯疯嵌,甚至连轮眉的造型都是方的咸锋,虽然它是一部纯粹的城市SUV氛腥,却似乎在它身上找不到什么曲线钎居,因此在奔驰车型中也算是有个性的钱枢。对于女性而言矛涟蝎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烽底。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舜收胜,三车都不约而同配备了氙气大灯讥蠢,区别就是腻幢,宝马X3采用了远近光分离设计淌量典,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体社痹居。另外杭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巾夺城。另外兰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斥杏,而宝马X3大部分车型则无此装备菏犊耻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罗尚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心燎铆达,都50万元的车型势,自然都是配备比较好的轮胎品牌抵视,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盼,这些方面倒也不用纠结牟摆。另外需要说明的是聚灭,宝马X3是没有备胎的频浇锈,因为他采用了防爆轮胎顿平糕,可以零胎压低速行驶一段距离翘鹅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎圈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渡谴未,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耍疆驾,所以基本打成平手溅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稼卸,从两款车型的厂商指导价来看桂缸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绣篡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)示丸叉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蜜深。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氓虚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姜架私,这一点奔腾X80的确做到了扮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦虎实,X造型的前脸具有很强的立体感烙截,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚警套害。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夕济,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兼挡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凌朔疏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乡精。轮廓清晰的六边形进气格栅缓缉,中网上三辐式的金属饰条垢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度袄屡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式襄借。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度砷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苹固,只要消费者能欣然接受曝,似乎一切也都无可非议咕哦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自