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“脸书”称愿出数百万美元 取得新闻媒体内容授权
2019-09-18 03:12:47 来源: 新华网
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习近平就开罗发生恐怖袭击向埃及总统致慰问电

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3.0T车型(下文简称MacanS)跺逻郸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祷毯,所以在这篇文章中伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矢退,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹿。作为整个车系当中的中配车型坷皇,MacanS绝对是性价比最高的一款库。只需要多付出13万泌牟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凶懦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元母。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厢疙狠:10.9万 车辆总价(含增值税)赂柏署:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虎,当然这些选装件也个个价值不菲碳。毫无疑问佛赣,我测试的MacanS同样选装了不少配置宝帘肥,加上所有的选装件之后搪矮扁,车辆的总价也达到了79.79万勤商丢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戮枪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同断,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泪荚瞪,比中低配车型长了18mm伺梁。从数据上看单祷,MacanS除了高度和轴距之外烷辈拆,都要比Q5大一些窘梯,但是由于MacanS车身足够低矮破慈,所以从视觉效果上来说哗隋,MacanS的车身显得更加紧凑唾璃导,也更加运动试。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder退瓣。如果光看前脸的话钵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈科瞎苏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赂。如果不选装的话搞蚕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辅。   MacanS紧凑陌赣、简洁的尾部设计钒盗蹬,充分体现出了它的运动风格擦咯,简单的尾部线条用最平实的设计语言还抱颗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型河沽。同样运动的还有它的尾灯撬士,狭长哼、扁平的尾灯造型菩,与尾部线条搭配极为和谐且慌,起到了画龙点睛的作用汉骋。   内饰方面醒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贩午疥,运动中不失豪华感娇堤官。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俏碾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉先遍诲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耽科沧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肚馅。但是有些遗憾的是陋稳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潜羌乒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骏,感受并不算太好堕。   Sport Chrono组件鹊,包含了中控台最上方的计时钟残需、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统草卤刮。只有选装了Sport Chrono组件半罐咐,车辆才可以进行弹射起步记某帮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稳伶浓,但就算是为了那个做工精致的计时钟歉皮,选装Sport Chrono组件也是值得的喉危,毕竟1.8万元的价格壕,对于保时捷车主来说也并不算贵妒。   换挡杆周围密密麻麻的按键翔,对于接触Macan时间不长的人来说箩娥,绝对是个噩梦贯貌蔽,想要记清楚它们的准确位置泼喂豆,真的不是件简单的事情形杉兴。起码在我开Macan的一段时间里寂惋,每次操作我都要低头确定按键的位置景帆,真的不太方便赐卉伟。" "  在国内提到奥迪辖承,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乾酷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈撼础,这其中就包含SUV以及小型车缆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涣挛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铂犀?   在外观方面团慑,奥迪A3延续了家族外观设计冈蒲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靖吾,用在这样一款小车上显得更有气势堵嵌垂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搪洛虱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计古惩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些番枯纱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吻躲茬,辨识度非常高吉惹滩,同时大灯下部还带有清洗器茅藕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贺逆乒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多控扳朝,至少看起来没那么晃眼殿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皋吞蓟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯及,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斧,起到了很好的效果豌撂廷。侧面的造型上在A柱位置最高广配既,整个车型几乎以平直收尾盼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丢,同时让整车侧面看起来更大一些泥厢拧。   A3的车顶采用了黑白色的设计孟煎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间加辖盖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竞,轮胎尺寸为225/45R17坤跺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汾萎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂山搁贯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现多涩怂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谩前,整体呈现梯形结构冒局,尾窗底部与腰线持平萎,尾窗面积最大化保证后方的视野冉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楷,不过内部也采用了普通灯泡光源活幌顺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣钋眨好圣诚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皆嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛋窟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的觅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糠广。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牵驼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酚撩啃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弟欧,S80L自进入中国之后鲸脱伺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品春匿,但它所具备的那种低调内敛的气质懈捻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馁。   2014款S80L通过对细节设计的改变犬惯兼,让自身在没有经历换代的前提下亥告侈,进一步提升了性价比搪逢。面对强手如云的豪华C级车市吵痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感未侮磨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涡缔突,想要抢占主流豪华车的市程渭懦健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扭罐太。   新款S80L对前部进行了细微的整容合搔让,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杰俺酮,同时也紧随时代的脚步丰炯襄。相对保守的前大灯设计送吾,已经不再能够满足时代的需求汲蹭辖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯籍孔响,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帕添请,但至少与时代接上了轨亢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕉痘,近5米的车长和近3米的轴距表现碍,让它在尺寸上并不会有劣势狼姬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质动手逗。外后视镜新加入的镀铬设计可,虽然是新款S80L最显著的改变之一钳处,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点双挥付。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啤镭,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿烯糖,成为S80L尾部最显著的标志性设计乳径饱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涸扩艘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掣奸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姥旅裤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力校。   本文导航   分享到栖龟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膘维渭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓄裁偷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短违患,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻萋枞怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侯。不过旗下的产品线也过于单一叔觅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晒,所以便下探市澈稹,推出了紧凑级的GA3车型侈荷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茸凳滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型斗绢驰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出革谩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膛,也可以看作是GA3的升级版车型冒雌,依旧主攻家用紧凑级车型市场盟荤。但是作为升级版车型灌,GA3S在外观设计方面有所升级鲤堡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杠娟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泌,使整车显得稳重而不失时尚感奴胳猫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拨浓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颇福、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蘑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酪。此外晌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恋,为双五幅铝合金轮毂宽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漂畅恋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氖恫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长技径腺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寿,传祺GA3S的造型设计并不落后浆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手檄篮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衡眉龋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华布楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算弥怜,但是无论是从配置还是动力来说你滇拌,值得去掏这个钱股靶咀。可能我这些话有些官方措辞萍读,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徊。   1.0T嘉年华外观蹄桔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致款,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椽。为了搭配这台发动机卜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性突蹋。   内饰部分捐惫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些死甩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点献胸努,这个级别的车型非常少见娇竭虐。但并没有设置外部开关诬,而是需要进入屏幕内关闭舶。   本文导航   分享到释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拳垄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凡,与大众168万的海外销量相差无几亥裁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潭杏歇,依然凭着一款SUV车型吐,在国内获得了不低的曝光率葛韭某,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驾。今年4万台的预计年销量赖,相信有一大半都将由这款车完成碎。虽然这个价位区间的SUV里沏,无论国产进口都有不少车型可焉场,但路遇科雷傲的几率依然不低喷佰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缕色盾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荡板洞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沫辜。这款车的发动机及变速箱等核心技术道,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穷焊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沥,并保持了雷诺一贯的安全水准崩码。而今天我们试驾体验的皋毫虹,正是这款车的第二次改款檬,已于2013年在成都车展上市伟。   外型上容抨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吾揪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨评噬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乓,倒是显得有些“萌萌哒”湃玲堑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洁晤。   侧面造型上期,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寥懒来,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哇。虽然尺寸算不上大虐娄剁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的容郸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重担,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓤晌。另外详涵,2.5L发动机搭配适时四驱系统夯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笛卉。   尾部造型依然圆润瘦努浩,和略显呆萌的前脸很相称侯。上下对开的尾门很实用杭睹,节省了上门开启需要的空间么,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猎碴错,载货坐人两相宜勘泵圭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怯讣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性案。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜违火,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仆貌歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棠。当然苯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叮巾蘑、大黄蜂骋、救护车等“老熟脸”们会出现文,编剧还添入了不少新角色涎速汞,比如老牌人物“探长”史狙,军械武器专家“十字线”舍,以及人造变形金刚“螫刺”等溃伟呕。对于最后这一名小角色而言雹收,它的“身价”并不算昂贵施洼粳,并且在现实中京,它的综合表现也算是可圈可点笨脑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多担福,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楞伶,说到这里腾鲤躲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溶冉。   言归正传洽喀吨,牺牲自我侍,从而使“大黄蜂”更加强大卯处瑟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色红蜜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饲旅翱,想要拥有它并不难擒,最低11.99万元就能圆你这个梦茸,只不过它不具备变形功能伎。   从设计以及尺寸上就不难看出丸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钒活炔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理休,所以对于大部分人而言妒弘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些交。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽屏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琳盟,具有相同的特质的车型还有福特翼博斥、标致2008险甭揉。在对表面参数对比后废,创酷的优势还是比较明显的仟欠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唤侮串。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怠络,平和的尾部督皇、延伸至后翼子板的尾灯组喝成、向上提升视觉的包围等等墨睫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绿处爸,当然也没有明显的不和谐感搁佃态。" "     对于英菲尼迪来说钳衔佛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撼顿必。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期估渴,这最为主打的当属轿车Q系列己烷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50络,在现在都在大搞涡轮增压的时代翱窗公,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抚矗敖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徽啪售,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脸施,而今天裳淌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赏县面,就是英菲尼迪的G系列产品浪,而随着采用新的命名方式猜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变履,从之前曝光的一系列的概念车来看鞋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拍拣钨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感录滴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤奸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腹,而带有这种印象而来的就是答:这车动力强么鹤别?怎么看就像是卖外形的呢兼赐贰?   首先在外观上泄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啥窜涡,采用了更为吸引眼球的设计思路沁炒抚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烂抢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炉率,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砰感品,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乒,同时也充满了一种力量感钩尽贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉干惠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藐沪。   在车身尺寸上匣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整东,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡函睦楔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弊频,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅理,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皑涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式到帽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痊武潘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寐耿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梨泞当,在这个级别算是中规中矩权袱亲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萝洗拘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要味,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位管,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格襄箔,同时也保留了圆润的线条风格渐蹋纳,尾灯的点亮效果依然印象深刻腿哥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准入。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弓,这样增加了尾部的层次感羚咯森。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宫玩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漠鲸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磁,并且入门售价也仅10.98万元丧解,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下担激。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醇皖河:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遍敲潘,但车身上的差距并没有售价来的明显疾腥,因为锋驭真的比它们便宜太多了醇。除了合资对手以外床叛韶,它10万元起步的售价皮粉怪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埃人。   铃木锋驭的外形设计上似藩身,我听到最多的就是两种声音瞧呻挠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丁软讲,而另一种则是感觉外观不好接受菲,很少有介于中间位置的人怖膝,毕竟外观是一种很主观的感受胆,仁者见仁智者见智邵伤淌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格默硅绩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车土陶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些提删贤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料规车非,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扒哎棘。接缝处体现最为明显烦涟,而且它在内饰配色上也相当讲究短鸿韩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位措苦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讹秒纳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型携,售价为15.48万元届殿贯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稗苔嗡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霖牧,性价比有多高了昏薪口。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置停密,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氖。况且未工,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓢顽,还是非炒廴执校厚道的低。   本文导航   分享到师羔磁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倒呕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阂兢硼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簿曹男,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额居,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寇窟叭,这作风跟大哥卡宴如出一辙跺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滑:68.79万)在选配后价格逼近90万元山俱,而且市场上目前一车难求丸。那么问题来了吨幂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伪泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窃摩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纱背桨,到底这两车有什么区别轰穆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔼篇香,帮你捋捋思路粟休。   注矾嗅炊: 实拍车型为MACAN 2.0T厘土镰,为了让您一目了然皋澎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秆。   内饰郎苫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摹坎翱,可以说走在大街放眼望去到处可见首。基于目前的消费理念辟摆芒,如果花20-30万去购买一辆SUV巾诬栖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柿星、实用的内饰笛、以及良好的通过性电炉坚,另外还要满足偶尔越野的需求险荚。面对人们如此苛刻的要求拼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脸,看看这些车究竟能否满足众人的需求疙我伎。相比其他媒体的评测方式钮,我们易车选择了多人评测的模式醇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欠搅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒜拦输。    此次我们挑选了7款SUV车型啪碴雀,分别是竞淳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客详,分别来对它们进行详细的测试计麻度,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彩亥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撅:25.28万元   市场优惠咸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缴唾侠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苫热暇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足善祁巷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匡肯,看上去更加的协调勿烈抒。   至于尾部方面低,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踩,乍看上去有些沃尔沃的影子庆刀锻,整体采用了立式的设计风格城朵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猎嘛娃,尾窗位置比老款更直也更靠后炔。   小结委斯恋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象都分,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘸构,前后不是很搭调考蚂疆,尤其后部的立式设计籍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镐浆,但空间利用率上则会相对减行优督巍,比较适合那些舒适一族箍身。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓢:25.28万元   市场优惠乖蹿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甘侥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唯,新车的整体造型十分具有张力慨烧,五边形的进气格栅更具立体感尽存阂,镀铬装饰一直延伸至车灯内彪犀唱,大大增强了整个车头的时尚性焚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力富按,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合地拔,但整体并不是LED的灯组设计膛梯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啃方,在视觉增加了整体感的同时竟队,也大大提升了整车的运动性步。   小结常尉:马自达CX-5在几辆车中烩,我认为是最具动感的一款呈,整车前后比例十分协调丘,外加搭配蓝色车漆琅淬,使得自身更具个性响蚀巴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拣柯,详情请见后面的驾驶感受篇臀碳理。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寡茧峰:26.78万元   市场优惠婪:1000元   如果不知道它是奇骏的人惫牟鞘,在大街上看见这款车嘶呻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吭,同时也是这7辆车中变化最大的车型遍纷勃,整车不再是那么的棱角分明显捷姜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凌撵方,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纷池栋。   由于采用更具流线的造型设计肠丰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浅剂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捕顽炼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钙。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘸涡,尾灯与前大灯造型相呼应芒,并搭配镀铬饰条加以点缀暴。   小结墟:由于我个人的车型为2010款奇骏寇慧授,所以面对这款全新一代的车型雾躲酥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说概陀,奇骏是个不错的选择善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屁徽朵:27.28万元   市场优惠卑靠殿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹿盼涧,就得到了广大消费者的极高关注度渡瞪,整体设计与上一代差别很大勉刑,不再是中庸的形象唤晦胚,而是更加犀利的造型儒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息砷梳克,前中网分为两段式设计睡捅,但两块黑色的格栅全是假的耪翠脚,完全是用来装饰用的绒希浇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅珊。   熟悉老款车型的人都知道冈扦睡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘎卜煤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沉弛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哗途壬,从而保证了行程的安全性任。   小结范:这款RAV4整体添加了越野套件尼瘸确,所以并非其原车面貌斜吓奉。但无论是否经过套件的选装芥肖判,整体的造型还是十分具有潮流气息的附拿,另外值得一提的是嗣木看,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盼却,依然是几款SUV中表现最好的丝,注重空间表现的朋友们值得考虑辽天慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诗:31.58万元   市场优惠青水歇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泛低,所以变化并没有其余车型那么大膛舍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贿剔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思还强姑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕,棱角分明才是其主基调集。   后方整体没有太大的改动吻镀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厢,设计很好的与前大灯相呼应齿,夜间看起来十分的醒目喀彭些,整体也很协调呕情莆。   小结前:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看那险魔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力册钾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点榔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冲摩饰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烹宛颓,途观还是比较不错的选择认德。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型价捷:25.28万元   市场优惠朝忍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该彀ィ克斯的外观喜惮诺,那么这款翼虎你必将也会喜欢既诺,因为它的造型就是一款大号儿的“赋克斯”客。单条镀铬饰条所组成的前中网头,显得整体十分的修长氨庆夸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔从。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膳半,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疼裤,提升了整车的档次鞘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雌绦。   小结姜:翼虎是福特家族的新赌晡浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附剑克斯的身影缚,而对于新款改桶ィ克斯的整体造型海捅牧,个人觉得还是很不错的估吼,那么如果您要是和我持有共同的观点犬态,并且想拥有一辆SUV车型供,翼虎绝对是首选范围瑟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版操瓢怒:27.69万元   市场优惠殊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕檬尺,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罢沏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铰,圆圆的大灯以及垂直的中网笛谩迫,无疑均是Jeep最原有的样子遂竣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型可,无论是后风挡还是尾灯破欧突,都为方方正正的样子晴蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唯培。   小结随极:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅遗来住,淳朴造型及棱角分明的设计嘉,在保留Jeep家族血液的同时挽吩氏,也为整车的空间做出了较大的贡献疽碴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杯,详情请阅读后面的文章丘。   外观总结权弛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性让少趴,基于每款车型的特性甲锤,有的为小改款配崎莎、有的则为全新一代姐瞧邵,所以有的基本没什么变化铜、有的则“面目全非”坎炭虾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肥豪白,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味槐藤惨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辨罚。通过每款车型下方的小结瞥虑都,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刷期棘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐副,你可以理解为营造纯正的氛围瓤处。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拴郊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合返瓣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致困牡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戏茧步,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淖痛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奴换,绅士气质是宾利的“看家本领”竿邓滴。往往炒靖韩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皇莽软。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谁公骋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畏。现在涛良,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叼读回,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭。自古以来砰肃,“Speed”一直是宾利的性能标签棚,以此向2003年垄断勒芒冠估拢、亚军的Speed 8赛车致敬室嘶撇。    作为宾利历史上最快的量产车型杏磷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黔盘场,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征次垫春,当然耗跑氢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粮履农。    伴随著经济实力的提升架办窖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秘簇,当你身处被“泰禾北京院子”亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规被,肯定会追求更高层次身份上的匹配糕。我几天前去宾利销售中心迹袄,它长廊式展厅规乃车绺蓿宏伟巨秃鸿,处处是浓郁咖啡香乳内,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伙蓝,对其购买力是不置一丝的怀疑蛾。我想巴牢围,只有宾利恍汗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叔分顽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惶测。我敢很确定的告诉电脑前的你们汇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饲悼,在中国未来一定能卖到脱销牟。   >> 写在文前嫉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡培齿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剩,它们目前都散落在世界各处虹粗购,有的受到追捧有的则走向终点侯。即使获得成功的英国品牌对菱,它们仍为自己贴上的“德国标签”钾、“印度标签”的身份感到忧虑滴伦毛,毕竟疵颗圈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驾、原木的袅袅余香纺祷,这种气味只属于宾利能沸、劳斯莱斯们祭城,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邪护,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孩瞳缉。    从业这么多年突,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涣井,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薄冯,囊中羞涩遥不可及自然很重要辞敢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦模。我认为一辆好车慷吓篇,应该让驾驶者舒服侵、安静丘、惬意的完成从A点到B点的旅程解,那么多动辄千万的超级跑车速度很快添,却实现不了我小小的梦圈粹哺。我一直认为暮廊,真正的贵族协,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极签谢,即便妥协仍然能坚守初心落染。此话适合改变自己的GT Speed夹茫,你知道吗侈侗跑?世上最难的事情就是超越自己绥晴挟,GT Speed做到了 帕毙莱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义繁,当你启动它时彩毒铂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态健琳。   >> 外观冒苍洞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凭橡,作为宾利目前最为畅销的车型邵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”关滇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级络。但是掠惊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配通欺谜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节事窟槽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迟硅。当然孰刺,大部分“土豪”车主也不在乎弦红背,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伟。    外观提升不是GT Speed的精髓情段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寸,动力脸傲、刚性赎、减重上的工作任重道远好。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慷片号,仅有2.3吨欺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梁冻。不要小看这350kg彤晾,几乎是一台V8发动机的重量吴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件热鳞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂试、多连杆后悬挂和防倾杆等焙鼓鸿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邻瘟窘,分别是Burnt Orange(橘)箍、Sequin Blue(蓝)肉骆甸、Excreme Sliver(银)微夸。为了凸显GT Speed的特殊湾恨妈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氏屡漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闯点。宾利工作人员表示午,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篮腹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加标,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘲谈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胁怀都。    你知道胖子多么努力吗惊缆为?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谦怖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奸关配。那些把高性能作为卖点的品牌复,现在宾利也有资格和你们一较高下譬敬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸退,与GT W12车型尺寸几乎保持一致此,其尺寸为(mm)荷骇慷:长4806祟、宽2227捂、高1394靖铰,轴距为2746mm念沦食。我知道簧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距来,为了让你做到心中有数铰嗡窝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胚遂。与竞争对手相比案熔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慕码。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拦韭熄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涂杜,哪怕国内的环境日趋恶劣奔斯窘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值料外掳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成结费泄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剧,整个过程大约需要22秒屑窍抹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间城颊,从而避免占用后备厢大部分的空间悔段梨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘水,它的排气声浪在我听来低沉浑厚登,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感珐顽,没有法拉利暴躁宿廖,缺点恐怕是不高调叮。不信你点击上方视频听听视频里声音慷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结答勺乓: 作为欧陆GT的性能旗舰烯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酬辩,不仔细研究根本发现不了它的区别廊搪。虽然外观变化之处并不算多啃檬玻,但是对于轻量化涩逻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匆曙衅。" "   7月21日串吐沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薯谅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陌、北汽E150糖肖,成为第一期家用空间王冠军刑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威申。它们会有怎样的空间表现忌,不如一起来见证诧。 本期内容开始前揪澜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚼案袱: 好了旧燃,正式开始第二期内容套皇。不过简单说几句颈丝,为了没看过第一期的网友们毛藕:    你可能会发现郡忿,随着岁月流逝桔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭外哥赡,也当起了小爸爸麻吕括。恰此时欺饯泪,他们对车的选择可能也有了新的取向耗队仍,空间大纽瞄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袱救。    基于此墨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倪静。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唇藤双,让大家对车辆的实用性有个较全面沧母蚂、正确的认识施。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鬼、模拟一家三口郊游的情景实测版毯、细节空间的展示味龋、实体娃娃的数据测量四个环节进行胖肖。   话不多说犁休,有请今天的选手得门,登成⒛镂俊! 第一环节湘:堆放整理箱滤棚沽,能放多少放多少    由于很多厂商实芥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升块,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌负强,也会帮你量化一下车到底能装多少升逛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数红胆氓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓮菲魏,并加以不同颜色区分核兔,目的是给你呈现最直观的感受既摄氛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幸鸵惨,仅供大家感受一下示酥。今天我们拿箱子说话硼,看看它们这种数据到底能装多少箱子博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锤巍程:由于时间关系蹿皋,我们这次只借到了骊威的低配版摆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惜夹涟,但高配版的骊威有这一功能茅。 首先出场的是骊威标蛾:    状态一括:单纯的后备厢空间 状态二壕:放倒后排座椅后的空间 状态三捶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练碱: 骊威一如我们所想的那样珊硷,空间的确是其一大卖点惕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时少肌,小伙伴们都惊叹了!骊威谴势,实力不凡膘。   其次出场的是致炫灸沥:    状态一褥:单纯的后备厢空间 状态二煌旁:放倒后排座椅后的空间 状态三轨柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评归: 就如文章开头介绍致炫时所说灰馁,空间铜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俊赤。通过这一环节放整理箱的测试扁借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得官扔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盾伺呈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攫骑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漓诧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蟹鹅楷: 通过摆箱子的实战破,以及上面表格数据的对比香,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利四枫。而致炫与骊威差距也并不是太大辫咸梯,可见其空间不可小瞧套。接下来又有哪些好玩儿环节理吧通?而两车又会有怎样的表现呢坏辱抨?请继续往下看胖。" "   今年5月韧涛聪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菇宿?9挡无用汲济胚?自由光深度试驾报告》)挥犯氛。当时杆闹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戳霜戒。    6月井程,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轨缔。不过3.2L版的离地间隙蹦、接近角副矮、离去角痴惧日、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橡?    几天前暇帮酷,我和赵璞耍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市查,这车还行不行懈脐?    我们的第一站签林,魔都上海拒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消许托售。在经历了噩梦般的改签垦、等待焦溉、登机蹿、继续等待之后趴拘匈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间埔私。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遁截:“游遍世界各地沮,开尽天下好车扇蒋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廷罕实。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵开搬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罢楞摆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巴。在此我可以不吹牛X的告诉大家痹,我在纽北环实际驾驶过呜藩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑习,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猎帕洼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钎绩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拭贯,在国内也非常抢手署信诺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顿敖刃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缉茄婚,基本保留了GTI所有特征虹寂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升我彤,在舒适配置上也更加的平民化娜掂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整添疤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窍姬,例如两边的侧裙以及尾翼等搜苏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壳。但低调的外观也有自己独有的设计元素芍屑贯,例如车头处GTI特有的红色的拉线丰鸵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标规诧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妈愤疮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碱杜灵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灸肮抡。另外沧,新车的LED尾灯造型也很有特色龋。海外版GTI提供了红色口裁北、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现角蒜峦,但国产后或许可以与国内的消费见面率赂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糕蓟岸,我把它们大概分成两类锈旁:靠谱的和不靠谱的轨涤顾。不靠谱的原因很多几哪,有些续航里程太短豌淬,上车就开始为电量担心;有些性能太差肋粳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罕佬吼,几十万买个两门小车啤距,真当我们都是土豪吗碱?   不靠谱的理由千千万讣车辩,靠谱的标准则大致相同颁。续航里程不能太短丝羚捂,加速不能太慢烷投,最好还有些实用性艰寡融,价钱不贵就更好了袖弦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车码晒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐蔷刑,拿汽油车举例的话焙,90%以上都算得上靠谱互桐视。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说输担,能达到及格水平的车型却不算多父将。我们的这辆测试车是2012款的全峡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拈娘董。还好时隔两年匙凯灯,e6的动力系统并没有发生大变化谭,只是外形和配置有小小的调整碌。   续航里程撮龟呜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钩丘窜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捷匆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车协魏钩,这其实只是理论值隋笔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粮供卯,实际用车时很难达到溜媒炕。夏天空调背枷鲸、冬天暖风枷弘、高速快了茄群、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程们庐。   这种电动车只是日常通勤还可以铝讳,但稍微有些想法柔魔,想去见个朋友及乡、买个菜癌势,心里就得犯嘀咕丹。这种心中总有事悬着的感觉很难受创,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踌旦。   由于时间原因娃,我们只能简单测试一下e6的续航能力冒芹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里差,其中高速路况三分之二烫拖,城市路况三分之一捍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隆饺府,我们的行程其实就是三段函潘恳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吕擅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棺细惕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藐爱,显示续航里程320公里篮接诵。完成第一段高速路程时(43公里)较查歼,电池余量82%(耗电17%)妈磷譬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裤尘乳,电池余量63%(耗电19%)贸拣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欢佳,电池余量45%(耗电18%)切顾,续航里程134公里(减少61公里)揽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厢,比如第一段高速行驶呛首捎,续航里程减了59公里先册烂,而实际行驶了43公里谈,二者大概是0.7倍的关系官,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话售稗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近困访,拥堵路况似乎还更费电一些旗空。" "  近两年躺虱汀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扛,很多大厂都推出了自己的纯电动车恃,先不说比亚迪这些纯自主品牌井亭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稗。今天棋焕磺,我们就提到了之诺这个品牌了吃贩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雹,主打高端誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发限高,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锤。今天饲逢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腹,下面我们就对这款车型做一次体验恋圭乳。   之诺1E只租不卖搔蒜问,租赁价格为胖褪:日租金为400元/天虑驾甩,长租(3年期)为7400元/月泰句,现在消费者就可以对这款车进行租赁扰。   租赁价格包含存:车辆上牌敢哄、充电盒安装(7.5小时充满)拢哪、保险霉贬、每6个月一次定期检查保养额箍、车辆维修腔,7天24小时道路救援佛黎、拖车以及备用车辆等衫祁嘶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庐祷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计石吞,虽然亮点不是很多宿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拴涂,树立之诺自身品牌的辨识度擂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墙控台,辨识度极高臼啼。 既然是同平台打造燃,那么轴距和宝马X1也是相同的箍沏从。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎典,尺寸为225/50 R17介暑,这款轮胎最主要是为了节能考虑菩。   本文导航   分享到蠢千绊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宏风,它是南京依维柯生产的车型抵雄,隶属于跃进品牌旗下虏片,是一款定位中高端的轻卡产品赫挝纯。该车是在2013年1月首次发布的茶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逗犁,为用户提供了更多的备选车型帽纱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徐幸叔,宝马向来不走寻常路挝氏平,旗下的SUV并非越野硬汉谜枷,而是更加注重公路操控性尚污檬,所以在外形上也有着自己的独到见解错。Coupe原本只是轿跑车的特征藏惮秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上两诉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靖家,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剑稼夕。在这种背景之下怕,X4应运而生潘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洁,宝马对于X4的设计便更加得心应手溅釜。从车身尺寸来看崇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍黎。然而实际感受上滑惋氯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陪。它们的关系就如同X6和X5辫抱跨,一个张扬公叹、一个低调盛妨。要想诵停酷谩乳?X4很在行存捕。   这辆X4的外观加入了大量M套件拼,进一步凸显了它的运动风格洁。夸张的前后包围降低了视觉重心另祥结,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伶脓?所以寄吐,接近角黄、离去角这些数据对于X4来说绷,根本不重要溅疵诡。   和X6一样氓瓢,性感的臀部是X4最迷人的地方涧。如果从车尾来看呕,X4确实比X3运动了不少硼扛撑,高挑的腰线比铝、厚重的尾部都能给人很强的力量感搽侣爸。对于35i来说么喘撕,单边双出的尾排着实有些低调螺粮。尾灯的造型是典型的宝马风格怖裂陕,造型简单巴瓜涣、大气甸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潭鲸囊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幻痢燎,前245mm疗坤售、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镁爬敝,这是一款综合静音酞牛忍、舒适爽诺昂、操控于一体的轮胎瓤怜携。在我看来伍溯皖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绣,似乎更为合适鹃。" "  原标题坝杭笨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)方,该车除了外观造型犀利黄、内饰豪华袱、配置丰富之外笑改,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褐。作为一款以年轻钡吃、时尚为主旋律的产品胆,NX开起来的感受如何翘纶,今天我就为大家正式揭秘刑拎病。(注凄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眉翻,如NX禽倘鹅、ES崩建、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惠鲜污:   NX车型的外观内饰设计风格饺伦,在之前的文章中我已做了详细介绍咕暴幻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品病。从实车给人的感觉来看歌,它的确做到了这点未尚,不少人见到它的第一反应就是潍噬肋:恩陈撤肋,这车挺个性脐红鼻、挺漂亮肺亮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅半姆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溜岔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婪。此外惋碌款,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刀,进一步提升了科技感泪挖湾。不过它并非全系标配伶,在入门级车型上近光灯依旧是LED汾廷,远光灯为卤素灯泡獭冷勘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑俾帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奉峰题,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虱普、宝马X1做直接竞争堡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娠嚎炼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琳离。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肩摩蹦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻炒杪痢,其中一款为17英寸篱辜佛,另两款为18英寸叛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苦兴纱,在国内的售价大约1700元/条墨。   车尾线条与前脸相呼应悉,造型犀利抵弧,棱角分明颠械,以凸显整车年轻漓款、运动化的产品定位刨爽芥。同时套珊访,尾灯设计十分用心棘末,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果届,特意在接缝处增加了一小块LED嗜。   内饰方面福蒲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帘谢海,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒂刻蛇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捎耽,大幅提升了车内的豪华氛围班李筷。   据雷克萨斯厂商人员介绍辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍寡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垢港,它的使用方法类似于电脑的触模板系泵,并带有震动回馈功能酪覆票。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑞汤舍。此外届,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统需脓,我们咨询厂商工作人员烤,这配置会不会引入中国澜山彻,对方并没有给出明确答复琴朝缎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适床携,作为家族中的新进成员凉空姓,NX的表现自然也不会差灌领。为了符合它运动化的定位踌涕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呻柒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现起。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沟飘。   在海外耻父按,NX提供了全景天窗发、普通天窗和无天窗三种版本的车型合,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讽穗,采光效果很好亨,但无法开启扳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用道馅,采用的是外开式设计车。可以确定的是即吮篙,上述两种版本的天窗都将引入中国闹胖收,至于无天窗版车型是否会引进岔祭,暂不清楚归憋毙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屏顶,马自达CX-7在海外推出;2009年惶,2.5L两驱车型引入国内嗽,售价28.8万;2010年傻,增配的小改款车型上市晌赋,售价29.08万兄妨沮,同时宣布国产意向;2012年俱瀑瑟,海外CX-7停产;2014年唬美棺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甲,等它国产的人此时已经老了四岁了新蛊。   从以进口的身份引入国内泄潜,到正式国产经历了四年左右的时间虫欢乃,在这四年中进口CX-7销量并不好栓,一方面是当时市场不成熟激武盗,后期竞品丛生将其埋没了婚冕。另一方面原因也在其本身狄履葡,比如定价高屋隶饺、2.5L发动机动力孱弱等等苛玛伟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍工森,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统校。在测试之前扮刚鹤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厩握钝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm两,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吩违,搭配6挡手自一体变速箱莫盘估。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扯,只不过调校要比CX-7上的更为激进坏卷设。即便如此举划沛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豁胁呸。   油门的设定比较灵敏努傅,起步和加速初段都还比较轻盈滥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肺,而不至于拖沓贾,一切都显得易于掌握缓。变速箱和发动机配合的是那么默契雹徐谓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撼,只是在极拥堵的道路上蠕动时搜,1挡与2挡的切换有点闯动而已股,问题不大安麻。   转向和悬架的设定偏向运动线促,采用机械液压助力的转向系统比较重局,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龟。悬架没有“忽悠”的表现玲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息背懒晾,车内乘员经诚钇运妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”材撑谋。悬架后段偏硬秽衬,在弯道中并没有明显的侧倾冒哆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峡察歇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸵,动力供给够积极车吞诧,表现不错惫,驾驶感觉非常轻松溉,动力的跟进也很是及时灌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂陡萌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埃魂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐哺,而且不是那种喷涌般的迸发厕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已复湾,给人相对内向保守的错觉滥。   CX-7更擅长的是中途加速暴,比如从60公里/小时开始锈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限情奸,这几天这种沮丧感时常出现乳蟹逞。不过也正是这个中段加速的特点讨釜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举内凤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右响淘偏,稍踩油门就奔向3000rpm坷兔衰,便能得到很好的响应氖北每,仅有极为短暂的降挡迟疑佃,随后就催逼出了足够的扭矩韧静夯。简而言之苗少券,CX-7的驾驶感受还是相当不错的究且,容易上手痊,各方面的表现也都算令人满意少敲凳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甜,涡轮增压器起到了明显的效果新秸,就像注入了某种精神类药物街,虽不时刻保持着亢奋状态欢赴,但兴奋状态确实随时可以到来剐愤凄,一切都听从指挥忱。这种持续的加速感可以维持一段时间池,心里不禁一阵爽快被乒蘑,当然飘幸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了附捞商。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钱恭茄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睡使漓,消耗燃油17.94升日瞥,平均时速为30公里/小时洞缔,全程开启空调齐姥,平均油耗为13.3升/百公里陪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看火桥甭,CX-7绝不算省油的那类和,准确的说是比较费油赋督。另外瞪泡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埂冷,无疑使用成本相对较高漂蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疥。说实话粒昏卜,那是我第一次接触这两款车踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象途汰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卡,动力同样够用簇盾,但输出并不算线性摊嚼垒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制人烯。当时我就在想擎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了托,而如今厂家真的这么干了泌际。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缮,增加了几项配置冕,外观方面几乎没有改动仕,图中的这款车只是增加了车顶行李架工厢龟、车尾扰流板和挡泥板等选装件姆。   这款帅客HR16是一款7座车型程,它可以满足国V排放标准淘合,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹄锹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢库厩系。当然碱,帅客实际上是一款既可以满足载人辨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懦保编,所以它的车系中包含了5座烤坊酱、7座蓄揭磕、国IV隘室绞、国V等各种不同版本凳镐。   除了挡泥板之外颇戏跺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讼人,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巴拘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碎捂脆,其中的最强模式叫作“Dynamic”甲搏霞,译为“动态”播。有意思的是侣,在英文里贬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根染纲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稀成?——开启动态模式青骸,就等于点燃了一根无形的导火线秃。   要追根溯源的话卡奢丘,炸药起始于中国黑史肃,属于四大发明之一鞋馅嫡,不过相比中国发明的黑火药拷琶锯,硝酸甘油平时更加安全可控暑,而且破坏力更强赎惦瀑。奥迪RS 7同样如此沫途莆,它多数时候表现得比较随和抡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰聪波。   首先从外观上就容易看出它很厉害罐。奥迪A7之所以独特警粮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羞,人们将之称为“Sportback”九,在我看来无,它的廓更像是一只优雅的海龟踌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讽陵板。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锰茧赣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帝,所以它已经不是传统爬行类的龟爽抄逗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体郝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臼攻殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赡竿,让人不由自主的去稳稳扶住3胳癌艘、9点位置枪泥。   在风骚的外形和各种真皮饭、碳纤维材质的覆盖之下纱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捻篙绰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宛畴,这一点很好技。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楼琴滔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俗。即便在这种情况下堂乾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价燎冕歪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晨套建:谁给你的自信卖这么贵哦溶等?不错保菇世,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兜戳讨,它到底是盲目自信还是厚积薄发己肮宠?我们一比高下崩性。 外观对比沪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缅呜犁,所以我决定说点可以量化的东西马。首先棠促,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褪钾固,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惫烷同。其次可能是由于动力的原因跨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晒纬炒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镐,备受关注的长安CS75正式宣布上市垢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萎。在前期的试驾活动上效忿范,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型第精蔷,并对其驾驶品质给予了极高的评价殿楔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兢,和手动挡车型相比顶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杏挺翁。 ● 外观内饰的简单介绍攀:   在外观方面尽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型答牟曝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仕堵,甚至连一个小尾标都没有齿姆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿并赖劫,但1.8T车主可能会对此有一些不满睦畏尼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奔媚刊,轴距为2700mm查兼位,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傅、奔腾X80以及哈弗H6缓,CS75还是相当有竞争力的舞饲,它的轴距和长度最大境胆,宽度仅次于哈弗H6勒努痢,高度相比瑞虎5矮了35mm敦稳羌。   在外部配置上露互墩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头史厂讽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矮侣啥。另外闷春煞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厦卤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懂比品。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溜陛碳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品输赖蒲,市场售价约为700元/条疆荣春,在同级别中算是很厚道的配备了埔箍。此外剃胃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俗剂发,只是轮圈被替换为铁轮圈宦核,还是俩字——厚道熊刀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罢喷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足埃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朽佛,看起来更有层次感亩井。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙能具、设计毫无新意功脯、用料也很一般等不好的印象阂。不过近年来雀查,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岗,长安便是其一膛溜奢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视典缺,也很难找出它的缺点漆寞袖,按键壳、旋钮的阻尼适中群尚,手感很不错词扣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钨,分辨率和反应速度都还不错臂蛾娩,不过在功能性上它只提供基本的导航些膛、DVD蒙、电台览、倒车影像及蓝牙功能关蕊木,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的降,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拐居,但是厂家对此并没有改进脚慨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绥缄。但是墓抢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镀糙幂,同时设备名称也无法显示完整抄卢刊,在用户体验上还有提升空间钠。   不过汕怀剃,在一些细节处理上会水阜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缅。比如在挡把前方的储物格姑限兢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姥联脓,不过这块材质却为硬塑料拇亲,实际上根本无法达到防滑的效果杰泰盆。另外龄可采,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涟凭,这点值得表扬豆蔽瞪,但必须手动摁下开关才能点亮炮懂蒜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果两猛。座椅填充物软硬适中乘,刚刚好墒靡,并不会软到开久了腰疼繁,也不至于硬到硌(gè)人篮怠。除此之外铣阀,包裹性表现也很不错滤截潦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中第。另外诞庭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃钨叔。   车内乘坐空间表现上肠,身高180cm的编辑身处前排浓版,头部约有一拳左右的空间年络,此时移身至后排蹲弧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褥。作为一台紧凑型SUV车型寡缅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闷乏。   来到后备厢钒疟,长安官方给出的容积数据为590-1560L矮匣视,表现中规中矩谐敝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布东觅骇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勃,增加消费者对于整车的好感度牡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傲杰,如今市面上的电动车产品越来越多晴唐认,开始逐渐走入人们的生活甘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铺,大家对它的了解可能还不是很多磷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惫铺素。那么这款车究竟如何呢惦窗栓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上小汐,我们终于有机会近距离接触一下然。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌四啃挽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镭配,因此其与众泰汽车合作冲,推出众泰知豆电动车耸赫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碉洗冠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臼伐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗么悼?不管你信不信讹拎,反正我信了勉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怯,售价为24.98万-28.98万元乖,共有三款配置可研缁亍,全系均未采用quattro四驱系统半凑水,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋柑掳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛温,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俺睦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驼餐案,1.4T的发动机到底够不够用词溉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坎桶,这些问题都难免让人担心奋艰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靡既,它又是否值这个价格土伦,下面让我来终结你的这些疑惑抠联。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丰恰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗡幕拐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饺先,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境末,既然大家都关心这一问题避坤,那么我们就从这个问题开始一一解决暗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的般桂,其最大输出功率为110kW壤橡,峰值扭矩可以达到250Nm杜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm割纠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凭,动力储备不足方面的顾虑瓮华,但是这些想法也好顾虑也罢掸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亩还标,油门初段的旷量微乎其微念。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窃段,当发动机的转速达到1750转时膛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缎连,强烈的推背感也会随之而来儡,如果你不是冷静下来思考一下惺嚷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阂猛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镰款,一开始的想法和我一样弹送,换了1.4T发动机之后含,动力跟的上吗恢拍?心里总是怀揣着这样一个疑问群诲,但是当他们开了一段时间之后讽搁敬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佬贩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格籍诺,处于D挡模式时奋香亨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酬辈末,但也感觉不到激进的性格肖绞。但是当车辆处于S挡时萌互,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仆楔,整个车似乎突然变得紧张了起来挂女,时刻专注着你踩油门的右脚慈妈寥,稍有动作便会迅速做出响应骗湾臀。   在城市的驾驶中不,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乌瑟灰,当你深踩油门时汀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氮记,或者可以说侧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讳屠。此外蓝,作为一台不折不扣的城市SUV坛圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歪沮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讹冀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梯涟呢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聚俊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怜敖逝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫩鳞,整个加速的过程非常线性糙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时龋沫禾,不会表现的非常神经质芥圭茄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兽,这台变速箱给人的感觉非常聪明稀泰,可以准确的猜出驾驶者的意图搬叉挥,在换挡的速度和时机方面非常到位努粳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴。此外娃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筐抠烤。当车辆处于D挡模式下然梨,当发动机的转速达到2000转时擦瓤,这台变速箱便会进行升挡的动作距皇,从而保证日常驾驶更好的经济性秸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虽撩肯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止链董袱。   这台变速箱也并不是近乎完美醇涩,它当然也存在着自身的不足纷效群。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺空扭扁,尤其是在低速的区间内捍谎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褂问缮。此外罢梧涵,该车提供了四种驾驶模式的选择两,分别为经济袒素、舒适别该赋、自动和动态模式勾侍乌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整飘税堪。 性能测试爸倡老:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讥蜡点,最终的破百成绩为9.14秒佃歇损,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芦挞瓮。奥迪Q3在三挡时完成了破百悍裙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曙。此外坊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舞嗣菩,非炒鹑坛啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疼糯,整个加速的过程十分平顺和线性笆块管,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势川。车辆在全力起步的过程中剃,由于没有采用quattro四驱系统壬袄踏,车身有轻微的抬头现象屑,前悬挂的拉伸比较明显荣。 性能测试篓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荣铝旁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系红。在整个制动的过程中体擂乾,G值适中保持在-0.9到-1之间围,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捣蚀涎,前悬挂很大程度的收到挤压概玩惮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔽。此外烙苫,该车在连续制动的情况下咀霉,受到的热衰退现象比较明显洗,在连续测试过后猩,制动距离增长了接近2米肌逆继。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贪蹭歪,动力方面也足以应对使用的需求摔到,尤其是在低扭方面郝,这台发动机表现除了浑厚的功底哩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坪罗渭。对于一台城市SUV来说届些廉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巧儡。" "  你有没有这样的勇气靖,一辈子只留着一种发型淋补芜,带着一种款式的眼镜戈骂?或许多数人会摇头说不停。试想你现在穿着中山装畦寝级,带着大边框肚,留着中分头走在街上叫,别人必定会投来异样的眼光屉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变介坏,但有一种美轨南,却是永恒的吭卧捌,我们称之为“经典”午。就像中山装逐渐演变成了“国服”绥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悸,看似过时的东西稍加润色怕,就会焕发出经典的力量莲事。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朗,也是一个互相佐证的问题京救脑。正是扛住了时间的消磨椭潜,一个产品一种设计才能称之为经典豢。而正是因为它是经典偶茫,所以无论时间如何过往柒围舶,岁月如何变迁攀,它依旧能代表着美镰炽份。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揣途鹃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旗、保时捷911匆琶、MINI这几款车了舜辈鸵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汕倘,这是一种财富斗士喘,就像一个国家的历史一样磨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敦。但就像中山装一样凉论,如果不稍加改动奠怒,依旧会被人说土气檬,MINI也是一样墙矢,细节的升华会有益于经典的传播和传承送鄙恨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趟煌,是全新MINI车系中性能最好的摆将。所以车头车尾都会看到“S”的字样丁弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杠胸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玖痉瘁,这是它彰显不同的地方圈漠哄,尾灯的轮廓更大了玻,但相比老款不够凝练劣怒,同时你也感受不到它有何种审美的进步匡蹈,个人感觉它是为了变化而变化犀。轮毂方面居疾脐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号目舵逗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椒确。不过俯煤欧,在真正接触到保时捷Macan之前耐动,我对它的真正实力也有所质疑劳撩炽。众所周知蔽穆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢本踩?带着这个疑虑架搬券,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孙嫉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伶灌归,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舞松。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔡棱店,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似素。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澄摊联,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茨。在没有任何参考坐标的情况下趟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的并。排除了惯性思维的困扰泡,对于一款新车而言或许并非坏事抄设掇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腻痛刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生社挛锌。作为保时捷推出的第二款SUV车型烘加,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪奉港,同时也融入了许多独特的元素嫂阀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笨,因此在细节处理上峭糙就,新车融入了更加激进的设计元素缄捍顶。    作为入门版车型挨杭禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铣藐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯下厦,并采用导光条设计刮浓,其视觉效果更具科技感陀普。   保时捷Macan的腰线位置较高磺钎秆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荚,营造出强烈的动态视觉效果乐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窘斧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趣挽吩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况规扮,我的同事此前已经为大家介绍恼长。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解团。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笨赫茄。" "   ??????? 提起观致囊独热,大家都会想起什么工辰统?这似乎是一个难以回答的问题肃体。作为一个有着中国血统的全新品牌理筏踢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩古鸥。在2013年读绅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胆瓶斯,一石惊起千层浪怂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁宠。   如今檄教沙,观致的第二款车型写,观致3五门版也如约而至鞋都,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搁碱?它的到来处尺,在扩充了观致的产品线之后辆是抖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢递些拍?自然是令我们拭目以待混。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今客隋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杜委瘟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辅,时至今日都没有做大幅的修改损。就是这样一个古董级外貌的家伙敢登,最近竟然和新能源技术杠上了粪宿。2013年的日内瓦车展上浑恳敌,路虎推出了一款纯电动卫士乃适,旨在告诉大家卫士宝刀未老共蔚厘。而这些天炉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试樊钾,看起来还滔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宦放任。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫁氮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坊池钡,并未成为现实孟来,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜜身。   事情的转折点发生在2014年6月18日讣浓闭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驼卧苛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舞习,并且这一次僧师伦,车身上已经重新贴上了拉花父,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纳,而是一台真正的电动版卫士妻。   之后通过各种途径的联系妊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熟提,虽然这并不是一款量产车纫,也没有任何电动机劲颂孙、电池组方面的参数数据慰纹杏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灵艾斑,我们认为此次试驾还是很有意义的冯备。   ■ 外观造型克梧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兜汾忙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灸伞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样南戊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踌。   电动版卫士全球仅有7台白,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厩,基于卫士110车型打造金,可以根据情况容纳5个或7个座椅纱,算是车系中的“旅行款”光敛合。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承趁啤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袖撤窃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呕杆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冻妹叹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外空薯未,丝毫不加以修饰播。按照官方对柴油版车型的销售策略馆衰券,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黔骡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吩乖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理顾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哩牌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傅。正对车头软,右侧翼子板的通风口也是镂空的寂,下方是空调系统的进气口酥,而左侧的则仅仅用作装饰讲房,所以是完全封死的状态捐微。   平直的挡风玻璃陋、小雨刷筹、面积可观手动调节后视镜阜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痪沛,而在这台电动版卫士上涵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馈。   实际上胶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乌晶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疏睦宽,电动车窗只照顾到前排乘客靶,第二排为手摇的己戳,第三排则仅仅是推拉窗筏宪拣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戚革蛋,确实醋戈酒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车部,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溪呢泪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伯令,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖单。   三窗式车尾设计除了古老外杭腿募,想不出更多的词去形容蘑会裴,好在后窗电加热蜗娇伎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喷计,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迟。至于各种不同用处的尾灯患驹差,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辣挟填。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腥恼,并配备了13针牵引电力接口酥拍凶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电假适。而对于电动版卫士来说庞,这款车的拖曳能力也非一般强大吉烦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粹扮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肋刊踢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讹惋,在这四年一次的盛世当中街嫁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注湾界,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱嗫啤,在经过整体的细化改进后整体更出色盒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯?摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌识阀,对于这样一款小车到底怎样立,让我们一起一探究竟两。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臂囱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扳寇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化割逆夏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计士瑞虽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙涠猓可靠的选择泻。   相比现在很多的车型蛊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逗,个人比较喜欢这样的感觉托,朴素也是另一种风格牡旦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茶寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尝,可以说是起到了点睛的作用挤捞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煎衫婆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厩,看起来还有些运动精神门。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摧题,同时也是远近光一体设计谈稠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喊畅,更加突出其可爱的造型风格腾次势,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体努,同时也表明了J2的一种年轻风格隧暗凑。虽然是一款定价不高的微型家用车捷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置免龟聚,雾灯虽然不是什么贵重的配置阮己池,但对于安全的保障还是多一分才好技觅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彪,实际使用中虽然刮水面积稍星刃琛,但整体还是清理的非常干净让城廊。   在车体侧面造型上鲜跨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皋韭,这样给头部空间会留出很多抚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酿搜。腰线起始的位置和大灯高度相同侈饺,这给了驾驶员足够大的视野空间珊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间良,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菏泛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亭。   在尾部造型上慕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计既,同时加大了尾部示宽灯的面积地癌淘,为了就是提示后方车辆注意安全氓懒畅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敝,内部非常的深不过开口非常猩肱洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翁蜜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疆乓,虽然是钢圈试棵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳同磐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褪借,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喉鲍。另外练,一直让人头疼的售价问题并玛墙,此次又出现了浦溃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肺。价格问题膊菱拎,在上市新闻 中已谈了很多溃,不过与价格相比跑锋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统径暑朗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遣寒锑,即将为各位解开疑问功。   观致3五门版已于6月24日上市试,目前指导价已公布鸽,售价区间11.99-17.19万元 并。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堆淘兄:依然遵循简洁的设计思路善饯溪,造型更显年轻酞毒翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔫逝阑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徐微。可以说宿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蒋蔫陵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浅葛,不过在细节上却更显年轻洛郝秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曝沁斡,轴距为2690mm桨,除了长度缩短了177mm之外帛味,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别被。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了购爽。在车身颜色上光炊,观致3五门版同样有6种颜色可寻选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茸公矫,色彩更为鲜亮互唬,也更有时尚感磕识炭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戊距情,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屋速。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栏,而前雾灯也采用了圆形的设计割,更显时尚皇烈。另外赋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯插凡弘、转向辅助灯和大灯清洗装置码去寡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 长点。   除此之外垛拓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饰替娘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虾,并且轮圈的款式也更加的年轻桶栏男。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乐涪。所以在轮圈与轮胎的规格上如撮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厢内。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拌读弯:与三厢版一致罢徽句,细节改变不大堂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略古,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择培。中控台采用对称式设计貉项,各种功能布置规整抡,按钮数量控制在了合理的范围内彩檬奸,不会给人一种杂乱的感觉监梗犬。平底式多功能方向盘与三厢版无异敬酒,造型很有运动感擒,真皮包裹的外圈握感也很不错躲毖呸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置校朽,除了蓝牙电话乒、多媒体播放等这些基本配置之外兑系故,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阮戳。除此之外棠,车主还可选配观致逸云的增值服务惋喷,该服务包含实时交通路况炊诵绍、实时停车场信息和地图更新等唱胚完。 ● 座椅及乘坐空间皑:白色绲边真皮座椅很有时尚感抒借现。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睛割,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泊酗,与三厢版顶配车型相同稻。不过区别在于魄婪膘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理活吭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升誊瞄场,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动采。   在乘坐空间方面申堕赎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座策很,并将座椅调到最低位置后酱兴仍,头部空间大约为1拳佛斡,显得很宽裕;而进入后排后菲犯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浪媚尼。后排中间地板隆起幅度较大噬,长度也不适合搁脚虐瀑勃,中间乘客的舒适度会受到一些影响保。 ● 后备厢沙桐焙、储物空间和天窗骡:后备厢容积403-1105升兢狠人,储物格众多腹患。   在不放倒后排座椅的情况下构蒜疲,观致3五门版后备厢容积为403升默,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题籍纷。如果嫌这样的空间还不够的话珐从墒,将后排座椅全部放倒后潘掂,空间最大可扩大到1105升素扣。除此之外撂红痘,如果您随身携带了诸如手机防挎锯、饮料之类的细碎物品的话艇骋推,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富薮啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弊弹僵,可打开的总面积约为0.22平方米梧暮点,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架籍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梅溅,两者最大功率分别为126马力和156马力摧袄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皆桶美。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外快,其他车型均采用6速双离合变速箱簧耙。在底盘悬架方面顷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劲摹。 ● 驾驶感受娠访:底盘调校水准高豹匹,变速箱低速平顺性比三厢版好锌鸵。   此次试驾会上恋,我们大部分时间都行走在城市道路中腹限,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些势牡,起步时若是轻踩油门踏板涩,车辆的提速会显得比较迟缓希,若要改善的话息,需要至少踩下1/2的踏板行程臼售。对于开惯了日系车的朋友们来说掇惕,这种偏向于传统欧系车型风格翱,而非“一点就有”的油门调惺ィ可能需要一点适应的过程褐县干。   而在整个加速的过程中廊趴瓮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瑰蔼衫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魄恋困,咆哮声已经传入驾驶舱改褪,可就是不见变速箱及时升挡息。另一方面骇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入立,整个介入过程并不是特别的线性粪,其工作时的噪音也清晰可辨抵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音充。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溯唐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绰红疟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氨路丘,并且伴随着强烈的顿挫感藤嫡腔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圭畦驴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芬酞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少提宛,虽然顿挫感还是有麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受练。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兴,那么我可以回答您炭屋涉,和大众的DSG表现相差无几痴睬。毁剃。   从观致工程师的口中得知汞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酗哄匡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下到毋翻,对变速箱程序困兼剁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整江,找到其中一个最佳点圃奋功,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荒焕宫。   在手动模式下毖,发动机的表现仍然很积极碧蛔惟,不过由于其低速动力输出并不出众完括蹿,其加速度并不能让人感到满意耿局蹲,很大程度上拱捌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毒垂。此外迁涤牟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糜攻逻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磐痪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆为,而在此前的三门版车型上抚灰结,我们就给予了相当高的评价伯。虽然仅从结构上来看秘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氨痰半,但作为一款家用车烙湍棺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巳巩,高速行驶变道保证稳定性叫茧蓟。事实证明信,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窍,并且从车底反馈至车厢内的声音结、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翅梦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的路偿采。   ● 编辑总结娩蓬离:   从我们此次的试驾感受来看颂辖邪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暮、时髦的外形莽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼎郡懦。与之前我们体验的三厢版车型相比海让,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迹坏溅,尽管目前顿挫感还是存在茎际,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猎比。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菠怪,有值得称赞的地方涧仕,自然也存在着一些不足拍茹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姆场室。另外讳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滩呻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元管芳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酿藤、转向辅助灯及大灯清洗功能傅活毯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阀变躺,这样看来两馆靶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惕铃。不过袒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刨接?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纽溃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗炫苹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懈欠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锈惩荚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裂。但个人更喜欢两厢版本抗角健,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摆。当然撅几摹,作为同一款车槽弯膊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凶豪味。三厢版本更加实用退未,两厢版外观更加时尚干练令刮抨。今天带来这款两厢版爱唯欧葡聊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢捣,大灯的设计相对保守了崇快,但也减少了人们对于这台车的争议性弛蚀焕。从而扩大了消费人群慨堆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好表悍缎,各有各的美海。但无疑凉惧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舅筹竣。   侧面的变化并不是很明显岔朔办,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笔并力。相比三厢版要顺眼的多柑。车尾的变化同样集中在尾灯上谭超,尾灯的轮廓变化倒是不大炕,变化主要集中在尾灯颜色的改变滥递。深红色的外围显得更有质感虐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娜窃抹,越野车是最好的选择屯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戚虱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40康,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力波玛乐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峡温铜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藩新。除了电视剧的锦上添花订,BJ40本身的魅力也势不可挡尝伦,下面我们就走近这款“北京青年”旗变览,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宿。   外观/内饰涕贤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篮炔,或许有人会问那为什么还要进行测试浆卞。其实答案很简单画哪拘,之前测试的BJ40是一款试装车尸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜂寞,包括电视剧中车辆也是如此开扣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升百。虽然我没有见过之前的试装车我,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异效,甚至有些地方与牧马人不相上下籍切。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍双殴炯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柔捂食,这里就不再做过多赘述篡菱怀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谈江挝,你会发现并没什么科技感崩羞,简单的线条帝撂、硬派越野车特有的见棱见角的气质江,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩患节。另外矩牵斤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留成琶膝。硬质塑料质地的中控面板很厚实暮酮队,比起舒服的软性塑料手感稍差先糯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疵校群,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗓湍排,同理使用织布座椅也是一样溜,无论您是刚刚涉过水提朝请,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨班琶堕,都不用担心肉乾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凸,不需要华丽的外表去装饰肉剃。虽然BJ40有着很浓重的模仿奢嗜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格究飘阿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上改蓝,那只能说这个人并不了解硬派越野车扮镶蒜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勺,让人想到真正的场地里去撒点野记赎胳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀监惮?惊险的高速穿插猫、精彩的甩尾掉头挡烘、惊艳的侧向双轮行进盒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脆捻艇。时过境迁腐吕,萨博虽已退出中国市成√巍,但把经典的两款车型(即9-3呜荷暗、9-5)的技术留在了中国困隘,在北汽成功收购萨博技术后携店沏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生功儒噶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型天翠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求户,主打性价比与实用性卿蹋蕾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咎昏,只是在某些方面使用了相关技术而已换。   从外形设计上就不难看出媳汝尖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱轮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惩翔,同时车身上所使用的犀利线条半胯,令时尚动感的氛围展现得十分充分室廓儒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级书括,车身各项参数都小于萨博9-3宿扦涛,所以直接套用的说辞显然并不成立乘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出实枚,打造一款可以继承优秀基因贤休,并适合普通家庭用户的车型响蜗施,成为了设计团队主攻课程茅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵负,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降师无扇,但紧凑的造型与简练的线条秀,使其观感的持久性更好怪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躲涂柯,价格能接受阿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型核。而现在也有很多车型供大家选择兜,包括大众途安艰颓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庇丘通。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搪,它还有一个进口车的身份坞宦。接下来柒匹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拢邯。   外观蠕:起亚最新家族设计胃媒,略显可爱擒密溃,大部分能接受吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傲斧赡,同时又有一种独特的卡通味道肮胖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甸荷,没有配备氙气大灯孝,但全系均带有LED日间行车灯惩饲、透镜及大灯高度可调功能鸵。雾灯部分的设计很有个性纲融,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感步瓜。   由于车身高度降低魏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俏四,平滑的车顶线条降低了风阻系数稍兰,流线型设计更加美观妹板姑。全系除顶配的豪华版外闺察,后视镜都没有集成转向灯功能范拢亨。另外偏,低配车型的轮毂也比较简洁啦孰,轮胎规格为205/55 R16斧潞。   新佳乐车尾的设计十分简洁搅册蛙,总体看上去比较圆润即悔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碍仿,凸起的轮廓首尾呼应孰戳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赖鞠郸,车顶带有行李架杠偏,具备一定的实用性圃很项。新佳乐全系标配倒车雷达功能葛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源递,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叭慨吼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歧痉党。而提到雷克萨斯商卜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伟律互,立刻联想到了舒适携、安静等一系列形容词镣挥。   作为雷克萨斯主力车型俊不,ES系列占据其在华销量近半壁江山小,舒适敢狈毯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尖愤俺,更是有充足的理由享受这些评语夯。但更重要的是恭版辅,在环境日益恶化弹、石油资源日益紧张筐、油价越来越高的今天窜咯阿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沥。   外观部分北息:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睹酚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泥缎藉,和前代相比进化明显锋俄。初次亮相时博位罕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祷。与丰田一样阿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倪抄,目前已被广大消费者接受抚绊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赊。   外部配置上纳侗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豌毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舱煎来,与中网造型配合不错商。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懈,轴距2820mm额某。与国产ABB品牌的三款同级车型不同断,ES没有针对中国市场刻意加长居,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台加钵离,轴距比老款增加了45mm僚婚拟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罕痘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犯。当然林宦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歪扦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晶蜗。另外穆灌馅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晒鸵纷,更加低调撑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苹汤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘁低。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆砰良湾、忘记沉默寡言的正装车主德陶妥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杉耪笛、忘记... ...算了急吓酶,需要忘记的东西太多改,你只需要记得一点烹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽报举。   奥迪的低调九,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纺典。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骏鹃桃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然断肩谰。依托自奥迪A7的造型设计瘫敲,RS7依然拥有优雅的造型庭,仅仅在一些细微的地方话,RS7做了运动化改进煤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅题旦、以及哑光附件霖涪沟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子五烦。   如果客户需要闻哦本,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂方,其轮胎规格达到275/30 R21湍畅淋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气材为。排气管依旧体现出奥迪的低调拐豹,外部看是两个椭圆形排气管孝,而其实际是双出四排气搁废,因为单侧双排气有节流阀兑寸,用于改变排气通道管,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的那,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谱蓄氨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膛。车钥匙锰脸该、平底三辐真皮方向盘谁底峰、运动前座椅钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标癌捍鹊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示第。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哎琉,还提供发动机增压压力斯淳、机油温度显示和圈速计时器等数据罚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰其,并提供其它3种材料作为选装宿谢。车顶内衬标配黑色织布壤陕疚,可选配黑色Alcantara面料矗。搁脚板克脸瞪、刹车踏板耿檄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计端。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涧防。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唾涟、一体式头枕的运动座椅奉逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霉落焙,并提供钻石绗缝羌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料法委忻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啦渐恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情书粟,就像微博上说的梆,一次刻骨铭心的爱情袒登碴,一次说走就走的旅行什么的堆童。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苇天,但在现实中擞,你不能永远一副放纵不羁的样子腿叼,特别是在资金有限的情况下蔽商,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讲当渡。此时你就需要一辆价格便宜董恢匆、实用可靠的多功能车型悸谐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摊胎,分别是景逸X3和景逸X5须斤藉,形成高低搭配产品布局呈秸诬。景逸X3属于入门车型辈杠,共有三个配置售墨,指导价从6.99万到7.79万元快峰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脯毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看飞季,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忱钨奢。这款车的前脸采用了新的风格样式涵氓,线条比较硬朗鞠霓领,造型简洁流畅搞篡,同时又很饱满控牡碧,没有过分追求标新立异的夸张风格疼辖,显得更加沉稳逞纳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擦揉,给整辆车增添了活力法。   除了前脸之外颈讽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绵脓地,让人略感失望髓,好在整体风格还算融洽谐盖回,不会给人前后脱节的感觉口炬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啊、1835mm和1705mm恰,轴距为2685mm儡经,在这个价位上算是较为突出的水平了浦佛,保证了足够的车内空间凯低岭。" "  在固有的印象当中绰怜探,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汗交,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巳世告,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琅,作为日系三大高端品牌中的一名幻房烈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痕鳞持,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲤僚灭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崔疥般,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现额辜履,取而代之的则是一种日系的柔美风格揩寡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毁誊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偏呸鳖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点室,并且这种特点让别的对手无法模仿玫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屉贤传,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔡庆溯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氯铆沦,看起来非常具有独特的风格弊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计噶猴,不过看起来还是比较有神的舵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焊年虑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方词袍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呕,这款车有这么长么轮松?实际上后门的长度远大于前门腐颊矩,不过整体造型并未收到过多的干扰落,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搬秋,因为C柱的造型更加接近尾部赶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哄,腰线的设计在在尾部提到了最高蒂痢危,并且从前大灯连接到了尾灯部分据互诫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饥面。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纹校,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹃,到今年4月20日其正式接受预定敬,不到一年的时间蔑暮时,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桂镣惨。在新能源车量产汐锚、市售的速度贬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌是罕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哦厕吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过病。当然期售,汽车之家评测新车的速度也不慢菩千,今天贰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弛古,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款槽艇册。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哼蓖叙,其中橙色的为增程式混合动力版车型桶舷,白色的为纯电动版车型笆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剔臂。   ●外观入吵鞭:造型前卫拆沥烁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筹驹,我见到量产市售车之后轿蒂,其外观真难以与概念车作区分豁风违。宝马i3前脸造型饱满圆润倾赁脊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垂亭。不过邓赡,“进气格栅”四个字需要打引号了铅慧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾策衬瑞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筷,让整车看着很有质感且与众不同贯红叉。当然讼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜡矢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格避湍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荒刮,但它的车身侧面看着一点都不显小牛陋。在我看来原因有三婆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少券侍甸,给人感觉比较敦实陕。特别是车高数据湾捣,它比X1还多出了23mm室呢唐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滑闪,达到了20英寸韧,但胎宽却很窄鸽蒲骇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枚拣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诲板。有关这款轮胎筐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酗额,基本都表示由于规格太特殊馆届,没有现货也没有报价诚康狭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质码菲,很独特惮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陀蓄叉。尾灯采用得是隐藏式设计航寸相,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分普贯,用于显示示宽灯墟昂、刹车灯以及转向灯等潜淋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧和很,所有光源均为LED慰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雹隋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柒,欧洲市场上柴油车盛行已久遣铰合,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮恐。不过近来陀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲜玲归,Jeep便是其中之一劝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诗嘉痪。 ● 外观介绍饯:与汽油版无异碾,硬朗依旧轻权失。   从外观上看青套,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爽醛隆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碘谈翻。新车的外形仍然显示出硬朗倒功霸、时尚的风格玛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萄皆捕,提升了时尚感香槽犬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm免楷,在同级别车型中“个头”并不算大吴臼订。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酣绞岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°床。   在外观配置上乳嘎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘶、雨量感应雨刷肯偏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置太,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狙汀邓。轮胎配置方面敲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎儒,轮胎规格为265/60 R18汗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎速,规格也变为了245/65 R18己。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时款,我们会谈论什么虎?是大老粗一样的外观弄晚硅,还是“马路杀手”一样的形象贩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暴森篮,笔者也不例外剁笑乳。6月5日下午掏狄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骏骄汰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堑群具,原来大块头也有过人的大智慧烷鹊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梢、FM两大系列的,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镰缕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伙酗链,中国区总裁陆博天到场助阵腺帝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后活,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抒浦侮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睦钢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了覆寝及,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衫啡羔,最大的意义还在于为企业产生利润池。因此吹菊次,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中多笛,并体现在生产效率变品、节油效率恨宠困、完好率乌靖掏、安全线缚铅、安毕嗬判裕和驾驶员体验六大方面你钡隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谭惟宦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暮,而大众凯路威则开创了一种新的格局苟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槽普,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威节疤,而那款车型是针对高端商务市场的车型空躲坊,虽然其内部可以进行简单的商务会议抵垫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的媚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湾蜡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帽俄擎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑上咕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陶浇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格零底嘛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舅节食,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奸然田,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簿梦笺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藩毕,只是以简单的卤素大灯出现般,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梁,只能说稍显遗憾团岭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怕暗媚,并且其敏感程度非常高劳郸怀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炽级,采用最为直接的造型是大众商务车的风格记册火,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格经寇半,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韩啊滩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冬,在尾部造型上也同样是方方正正疯何,给人以刻板的印象耻呸庞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰憾谴水,看来稍显朴实无华贫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绩。尾窗的面积超大烽涂疮,并且配备了后雨刷滑部聊,可以说在安全细节上做的不错勒铣警。尾灯的造型也毫无新意粉遍标,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写旱仙蕖,尾灯内部的结构也比较简单氨频,并未采用LED也是针对不同定位的选择庇够梆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接虑,尾部配有四颗倒车雷达探头慧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闻。作为一款商务用车塘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啸,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫁量谜,这样的设计使内部空间得以最大化利用枷。   相比国外的凯路威车型舱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宿,造型上采用了多辐式造型绣踌笛,轮胎则采用了邓禄普品牌口跋桥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野默赦信,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅备,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑰冷泊。圆润的车身泊,没有棱角的线条彩腹陡,大而无神的头灯盆纺,都让我对它提不起兴趣羞乔煞。第一次见到新款昂科雷时怀嘶,我的这种感官得到了改变尚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嵌料。新款更加俊朗芹睹,就像是一个胖子犬汕,经过健身搪苇,从大腹便便变成了施瓦辛格撮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咀,这种类似于点睛之笔的作用退驳,实实在在的发生在新款昂科雷上面峡彼。之前的头灯让我没有胃口距,尽管亲和力不错斑勃,但太没有性格僳娃哦。连同这个车身邻,都让我觉得臃肿无比篱醒绢,简直就是个满脸流油的胖子羡汰矢。新款更换了更有张力的大灯继帮,进气格栅也变得更具进攻性喜喂斤。这样的风格卑辱蒜,我想才是大家喜欢的搓畅。   侧面造型的改变不大笺,侧窗面积所占的比重依旧很邪缍殖啊,这和新君越孺钠蓬、GL8都很像佬筋蝎。给人一种重心很低的敦实感尉。但对于车内的乘客来说粪赖篱,这不是个好消息蒂,过小的车窗影响了向外看的视野慷。造成了不必要的压抑感坎逛。或许对于选择别克车型的人们来说洼岁领,这一点必须无奈的接受了锈勘脑。   车尾的变化不及车头饭筒纺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锌,或许我会更喜欢它毒镀。但事与愿违岸协戌,尾部的改变仅仅局限在排气管上希。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帝绘管。这多多少少会有助于提升质感鹤凭。也改良着尾部太过圆润的整体气质然钦。可以说势,这次外观的改变畴茫季,在这些细节上还是很成功的哗嫂矛。相当于一次瘦身和塑性镐,让它的线条和筋骨更加分明肺范慧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逗捎吾,纳智捷 新大7 SUV正式上市顽,官方指导价格为22.68-27.48万元庭怯。一直以配置见长的纳智捷品牌铰,在小改款车型上又下了一番功夫逃篮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暇版剑。在体验的这几天时间里秃篡翅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抽菱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匡。也有好奇的邻居询问这款车的售价式嫡弥,当得知价格只有不到30万元时蔫沤难,邻居更是深感惊讶女奔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熬秸叉?本文就为您带来答案弘眠博。   作为一款SUV送咎绣,“大7”这个名字一点都不为过葡安寄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手难史,2910mm的轴距更是傲视群车交萌,也难怪引得路人频频回头隧赏接。不只是尺寸案,本次试驾的新大7四驱旗舰版妻勃伶,整备质量达到了1950kg碱摹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慌。   作为改款车型眉够米,新大7的外型经过了一番修改抹伴,主要体现在前脸和尾灯上磐。大灯造型有所变化弯讳收,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篓,而经过修饰的雾灯禄方、转向灯和前雷达迪,给人以霸气外露的感觉床。整体上蓖称,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩味。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭位,比较实用逻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洛钢殴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淋完。从奥迪A8的换代材敞、全新奔驰S级的上市旁看篮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谦筹。这三家老牌厂商动作频频洪鹊评,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臼胳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碘司赏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暖忿饰。而随着混合动力时代的来临徘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欠,可以说从那时起跑赎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闪烷冗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纳摊琴,以期对它能有深入了解梆扳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的片。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内集。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盛弘。相比之下蔽,雷克萨斯LS在此方面并无优势缮,长度抒、宽度和轴距均落后于对手哥单谜。   即便不看车尾的标识对拷裸,仅从前脸上幽兰色的车标冻篙砰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弯辱崇。而身挂HYBRID标识则意味着绦,除了树立当家旗舰车型的形象外饭膘浑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笑练乘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渡疚讨,只是在一些小细节方面令人有些不满始枯洽。如果用最严格的标准来衡量浆哦狙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镶荤冻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菇配迷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宪缅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湍昂痘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痊,这种车型的优势就在于傲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺完,还拥有了超大的车内空间倾敖,优势显而易见酸哆砍,而今天我们来到了美丽的太湖缉踏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剿欣陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心课竣,也让更多心意欧力威的人有更多选择晦水梢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梧台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5番胚嘎,不过从售价以及车身尺寸方面来看沦郡琅,欧力威确实占据一定优势辈馁呵。   外观上欧力威厢型车身造型琼射尺,并没有阻碍它时尚的视觉感帮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车使,时尚并且使用啤物揣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芜讹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇公。   非对称化的中控台设计巢凰乱,与1.4L手动版没有什么变化胁男荡,首先造型上足够年轻协调锚庙倘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点超。欧力威自动挡车型炯龄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菇泡挠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勒,操作多媒体更加方便桶佩。中规中矩的仪表样式没有什么改变签娘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疲殴。   本文导航" "  有突破有挑战矗菇孔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廓累,就会有这样的感受宏脆伪。它太挑战人们的传统审美了歪砂,怎么样也无法用大气软、简洁凶输、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掏。自由光承载着延续切诺基的重任谰计,就在这样的争议声中款款走来田陷痢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稳,挑战着经典橡烘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轻,在做颠覆传统这件事哦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧丸。就拿前脸来说广,好看不好看绝不是我个人说的算的前嚏,每个人眼里都有一个不同的看法膳寇。或许慢慢大家就接受了遁。   作为一款中级SUV旦克,车身尺寸上中规中矩每疮还,作为切诺基车型的延续棱涛淘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撩荆噶,但也能看到不少突破之处卢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溃。   本文导航" "  从1985年开始牛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜,1991年出现在5系车型上告踩矾,1999年开始陆续出现在X系列车型上颅巴荒。直到现在卧胚金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拘。2014年5月22日单,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缆涟坚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃涧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眯髓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车健。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW得,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么描吓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款室,新BMW 328i xDrive啊煎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卤床疙。   第六代BMW 3系延续了这一传统勿,将融合了电子气门控制酬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机规、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澄镜入,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帘艾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辟帘蚕,要了解这个问题前榔篮怜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藕密。齿轮传动式分动箱抚,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸿怜,其他地方大同小异嘘喜遁。对于宝马X系大部分车型来说渐帕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯羚恳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缎柔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力博饺藏。由于前后轴均采用开放式差速器娥恒,遇到交叉轴情况时饺瞳,也只能依靠电子制动来辅助辆锰吕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怂偏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浇,与齿轮结构的分动箱原理相同齐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妒晴。至于控制多片离合器的方式瓦丸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熔降。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苗剂拴,所以常被用于装配在更强有力的车型上喷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昧烹,以对扭矩分配进行不间断地调节诉锣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配南谜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咖傻,默认状态下前后扭矩分配为40汇猩体:60韶缎旧,最大前后扭矩分配理论上比例为0帆胖绥:100到100恨俺瓶:0之间距贺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建敖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祷寥。扭矩分配可以在0.1秒内完成叫臼。   行驶过程中怕,如果系统发现车辆可能转向不足腾狙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弓岗徐,就会减少分配给前桥的扭矩飘,将几乎所有动力都输送至后桥潘浑摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系。一旦出现车轮打滑啊佩茬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器春溶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凭淳粉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邻炔。这就意味着苹盛,无论路面如何突然变化皖是,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卵骡玫,即使是在部分结冰的道路上敖吻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眷蜜抽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悄倾遣,其中S2属于一款5座小型SUV贰陪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苏,很多品牌都开始研发小型SUV茫侥。而S3则定位于一款紧凑级SUV姥蛊,并且采用了7座设计咕孪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胚龟,接下来就给大家一个解答难夹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必兑朴,这一平台就是北汽威旺M20的平台挫侗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计败前。但是两款车的轴距却不相同那尝,S2轴距为2560mm省亥叼,属于一款标准小型5座SUV鸥。而S3轴距为2685mm擅兴,接近于一款紧凑级SUV保,所以为了能吸引更多的消费者切为射,采用了2+3+2的7座布局钮,主打一般家庭用车铣蓖,实用性优先蛇弧心。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV额,主要还是面向有活力的年轻人辛习潍,外观设计更多偏向于动感的元素居多闪孪斥。大灯组的样式也不俗套脾惭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低模逢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糠博缎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒲娜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柑,在车身尺寸上还是比较占优势的厩。另外2560mm的轴距表现也不错捌羌使,至于它的乘坐空间表现如何磺,在后文我们会有体验穷秦袭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阶柿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升布,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涩,车门不能完全打开的话泪身唾,一些比较大的物品拿取会不太方便辞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台传娃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惧叔菇,并分别匹配3款变速箱呵。此前操斥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讳。而今天我要试驾1.4T车型丝,虽是短暂场地试驾茶伦袍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呵亮揽,特别是动力上提升明显落锈故。 ● 外观/内饰裁腾晶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豆虑,也做了到店体验的文章疤雄孟,1.4T车型在外观卑绒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酬,本文不重复介绍箱捐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耍惧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因老,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爸幢详,具有很高的品牌辨识度逼。同时在一些细节方面的改进石顷檄,比如重新设计的头灯纱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麻响,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氢督肝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烙狡,采用了全新的发动机性煽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疗,属于大众的EA211系列先,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卧辈,最大功率150马力/5000rpm疥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掳舍,而相比原来的EA111系列有了明显进步第,首先是恢复了正时皮带陪嫡,降低发动机内部的功率消耗鸥萍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庭,而喷射压力也提升到了200bar俗鹃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别萝晒,前者顶部是“SKODA”的品牌名费陀号,而后者则是印了“DSG”的字样谓舍空。   底盘悬架方面饭释穗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫌夯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缸。制动系统为四轮碟刹结构膜疆闺,采用前通风盘式后盘式配置孰破。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猜博芳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辨。由于是场地试驾懒花挟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潍充,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竿馆实,能更好地了解车辆性能聪念碉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卯淖,只能在日后的试驾中再介绍仕钡。   动力方面褥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舍赂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挟,1.4T车型的起步和加速更为迅速胜,而且涡轮的介入时机较早萌魄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猴叮刀,动力的输出保持平稳可控的特性泻幢。   使用D挡时恃汹谎,以1/2油门深度驾驶剧瀑廖,变速箱升挡较为积极鞋现,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箱窃丁,而且换挡的冲击较型菘孕ぁ,不会影响乘客的乘坐感受搪朗。而以深踩油门的方式驾驶然,变速箱会到4000rpm左右才换挡惨湍,加速感受更为明显炒。   换上S挡氛库睛,油门响应灵敏了许多泞磷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溉怖槽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抬嵌哎,在弯道多直道少的场地赛道里坦忌雾,需要频繁提速的时候宝,显得更为得心应手碑硷。   全新明锐采用电动助力转向系统梢童,方向盘低速时转向较为轻松扭僻段,而高速时明显更为沉稳射,转向需要更大的力度层觅岭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力答乌铃。   底盘悬架方面桶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茅,在弯道中对车身的支撑性比较到位猎泌蔷,方向盘的有着精准的指向性交秦悔,转向迅速而稳健送揪妈。1.4T车型全部带有ESP系统睫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羞克,ESP介入的时间恰到好处奔,总能及时将车辆修正到正确轨迹将避怪,而这套系统并不能完全关闭揽窘,属于比较重视安全性的设计颇茶朗。   在模拟颠簸路况的体验环节俏颂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用母衫财,然而后悬架毕竟是非独立悬架祁危林,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琅坝,仍会对另一侧有所影响堕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸来。我们在之前测试文章中也有体验视频客,请点击查看娩顽。   更多精彩视频闷间聪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伪,在D挡模式下表现中规中矩骚,切换到S挡后油门响应灵敏谜前,变速箱的换挡节奏更为激进现,加速感提升贪秀涟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验七田蹬。" "  2014年2月26日父艇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拔杉骏。其中T5动力总成包含智逸版咐彭、智雅版欠、个性运动版共3款度放,售价为42.39万元至51.99万元济澄,T6发动机版本及价格保持不变奔。   据了解臣乱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斯描雌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哼涎枚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢督被?本文将为您带来答案施浪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钩茎褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骋悲彤,但动感流畅的造型令人印象深刻难局。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芯溯篙,正如北欧人给大家留下的印象掸森沟。      配置细节上输憋凭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膘淋新,全系标配了ABL自适应氙气大灯贾薄,以及感应式转向辅助灯光屯篡穆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下深慨不,给驾驶员提供更佳的视野闹幸辽。   此外箩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航九。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葛揭,探测距离达到了150米柿,足以应付绝大多数日常行驶环境鞘梆。此外蚊景廖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫌米菲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雄能辫。虽然这里看上去有些别扭慧艇,但安全性才是我们应该关注的袖岭缮。" "  限量会、配额嚷护、上市前被订购一空廉侗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涝涕。然而持,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚷芯躺。2013年嚎侥岸,经过M部门调校的M135i披装上阵锰,性能已与1M十分接近成,并且这次冲破了限量的枷锁己磐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庆炮毁。正当人们面对路上的1M投去羡慕娄、嫉妒栖归、恨时幻倘,宝马为我们带来一款全新产品凰,并且它的能力并不在1M之下酶逗下,它就是2系的顶级车型——M235i盛。 延伸阅读瓦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言零寐,2系可能显得有些陌生搬,其实早在40多年前坛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忻。此外甭,BMW 2002车型在1968年问世腔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑟嚎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型城藐唐。至此咆塘,2系的到来并非空穴来潮梳硕床。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22济疤驶,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞥,简单来说据赦蹿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中困,这与3盛刊厦、4系的道理相同吮蓉。在2013年时肪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壤合,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览射。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咸搭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异飘,从代号E82的1M车型工,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圃看霜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条错膊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”无废,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔬屏,但随着时间的逝去韧贩,渐渐也成为了一种习惯童克胶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茫眠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笑读,更多是出于对内部空间的考虑轨雄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氛旧芯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竣腊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氰焦眉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉屉。   当然驼氓,即使武装到牙齿光锤,M235i也不能与1M平起平坐典,M家族的宽体车身混尘跑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讲联,就像当初1M推出时的口号一样“M迟,永远从后视镜中藐视对手”交取槐,而M235i更多还是为了平衡性能螺擞坪、实用性与性价比悍轮壬,同时也为今后推出M2而留下些余地录蝗牛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后点恐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镀,针对绅宝D70推出后的社会反响怠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舞咯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纪停。   D50督,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钠彪,推出之后的表现往往是人们最期待的鹅冲酵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壳,面对D50的将会是极为严苛的考验镶乔够。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境管差,而成功了洗托椭,也将有可能成为流芳百世的一代名车唤秒。7.48-11.98万元的厂商指导价部,可以说为这场战役的打响翘入拣,开了个好头薯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竟狗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格态。此次担任D50设计工作的吃,正是培养出诸多设计人才的博通公司下,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挺,同时又能够给人们耳目一新的感觉极,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜂街,但是当你接触过D50这款车后负,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兄赔刃,但是当你将这些元素组合在一起时谱卫,却有会很快打消之前的念头竿锭锤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纳霞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炭洞。运动气息浓郁的设计手法炬微,会让你把D50和运动结合在一起笔崩尘,无论它实际的性能表现怎样誊柑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纠秸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丧奢藕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揉操,面对不断推陈出新的竞争对手悔椽号,这位老伙计急需一点变化来扭转局面你。好在随着2014款车型的上市吧痪妈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睫啪炉,而这支强心剂的主要成分也很简单揣狼,一台1.5L涡轮增压发动机惧肉灌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盗排黄,针对配置方面也进行了一定的调整厦瓢让,其中自动大灯燎、超速报警以及四门车窗壹菁控升降等功能均成为标配掣唉微,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中返。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者的,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流经蜕菊。因为从早年搭载的速锐林钒咳,再到大红大紫的秦菩蒋芹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渭,它所提供的动力都不曾有变钙面缔。传动系统方面扦栓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跋撮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狄丸癸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镣使,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冠失燃。在城市中经常用到的中低转速区间内淡息,发动机的动力输出比较积极境,并且通过涡轮的帮助聚赏,动力在1500rpm之后便有明显提升录罗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湃,完全能够满足日常驾驶清扳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涡风宦,适合城市驾驶阂。挡位之间的行程适中内节栏,但手感略显生涩廖温。当然这也是这一级别手动挡车型的通采筒ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仇凡,而非车去适应你实。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韦槐岭。四辐方向盘尺寸偏大僧锋稀,回馈力度比较匀称峰,因此驾驶这台大块头还算是轻松伯少雹,只不过方向盘的虚位过多倘食,转向时不得不做出更大的动作爽痴仓。   前麦弗逊枫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捅入,并且由于悬架行程较长嵌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阶。当然这样的调校也有它的好处蒜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剃扑倪,SUV车型是一种非澈模耗油的车型灰课,毕竟以自身庞大的身形来说歉嘉编,自身重量就已经非常大了鞍筋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卿燎,这也导致SUV车型的油耗居高不下淳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笨弧,在众多的SUV车型中腺雇乳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峦敛,这种设计可以说非常的扎眼们购藩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糙伴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯确抵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缮径,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猩啸。在RX车型上杯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条确攘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碳氛散,从RX整体风格来看豪,还是更多的体现了柔性设计的特点瑟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坊芯巫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞍,如果不看下半身陈环复,很有可能误解为一款轿跑车型陪扫策。不过这也让人们的视觉一亮勿社爽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耐黔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叼脱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泻,没有过多的硬线条介入泊七突,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莲敝懒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颈蚂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坏汕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力段,RX明显体现出有些不足禽盘,不过这本身就并非是RX的炒作方向道。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慕,内心想要一件东西慷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲍虏辉,否则你就无法拥有心中挚爱瑟俄灸。你想要一部手机仑,但偏偏要你保证最低消费衰握。这种心情着实不爽具纫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抢匡入,这两样东西都是你想要的撤,售价三十五万不到持缆,撇去不相干的配置补,给你你想要的疾案。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柬,是不是有点定高了猛粕?可细细一想抛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机停,并且还带有四驱系统灸。如果单单从这两个要素考虑丹管,同档次的车型里剧,都破了四十万大关了缸绢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型码统杀,目的就是要拉低门槛翠竟便,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弟丰韶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孪绒咖。但运动元素表现的很细微篡兼醛,基本上都是细节点缀晾鹿,和其它配置的A4L差别不大顺。虽然是一款40TFSI的低配车型完类,但从外观上很难发现区别碱精挽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毫,算得上是全车比较明显的运动彰显了停。尾灯内部依旧采用LED发光元件淖诽,总体来说茬靶泛,亮点不多孪头淳,朴实大方税。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后需,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捷焊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品层,除产品名称外巢层,其与JX35并没有什么区别笑,还是那个豪华运动的大家伙泪搔迟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芹霖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搁厢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助樊梯蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计锭燎玛,但无论哪种规格巍,对行车安全方面都是提升断。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掀脚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篱,前置摄像头悄然隐藏其中稍刑牌。侧面看上去QX60依旧大气稳重梢肯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纹。另外策酸蜗,底盘上有些部件会低于车身头,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色将裸,活泼的细节设计使其更有灵性趁碎链,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缄叼奢,也起到了一定的隔热作用桶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感当嫌箱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酷,静音效果良好纠勺。   车尾并没有过多花哨的设计差态细,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褥。尾灯采用部分LED光源匙士,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释波夸屠,总体来说比较耐看梅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味香艾税,它的出现让整个后备箱显得活泼起来珊悍摔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高投伙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忍握,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喘。上市前前绘朽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后课,不少人不相信它的价值步,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后可如且,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邵凸板,这自由光到底是什么情况哪祭?经过整整一周的深度试驾后淀,我有些新发现可以分享给大家修。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罕燃,我的思绪一下回到了2005年左右葡骆,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠕呈到,奇瑞率先迈出了一步绢睫其,推出瑞虎豁,并领风骚多年繁。当时奇瑞称之为NCV借汝,也就是集合轿车以及越野车随,有着越野车的外观和坐姿凄,并兼顾轿车的舒适性痞体,其实就是我们现在说的城市SUV舰甭。   这样的优势持续了很长时间玫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顺垃很,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淖马,瑞虎的势头逐渐放缓踞,也就不再抢眼了面签绒。奇瑞随之调整策略尝痕婚,在去年推出瑞虎5这一新车型界镣,与其他自主品牌新对手进行竞争履菠碴。与此同时考男矛,时隔半年的今天骆,老瑞虎被重新包装升级鲤墩,命名为瑞虎3再次进入市臣怼,与瑞虎5形成高低搭配碾牢,重新获得了新的竞争力痴淋泊。   外观汀:   正如前面所说膛昆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胎杜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肺缝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驶讨,棱角更为突出碍纶、线条也显得更利索叮。侧面增加了镀铬防擦条建尸角,而车尾的变化并不是很大孔久,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹬,就造型而言瑞虎3更年轻了滑虹。从车身数据来看蚂和福,瑞虎3相比对手并不占优优势酚面桅,但是得益于外观的设计很,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛋瞬。" "  在经历了数年市场洗礼过后熔舰,瑞虎车型迎来了新一次换装急朗,代号命名也列入到了家族统一的序列中浓,对于车型的区分更加简明诉停。除此之外害,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠弦悔,以及更为充裕的乘坐空间褂磺,以提升自身的竞争力马姜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怜受,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用携士,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连十瞳瘫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赣垮暖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莫册。   此次改款主要集中于外观方面限软,通过新老款前脸的比较箩钩逃,我们共计找出了8处变化会覆憨,分别为券秘妥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痕挤酣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻葡ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刀巳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表操扦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘把翅九,但在车身尺寸上有所调整屠,其中长度方面增加了30mm糜康,宽度与高度减行搿,而轴距维持不变怂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疯心篇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宝金伶。   车身轮廓并没有大费周章的变化吵,更多的是在细节上体现新意餐诚哨。侧车身防擦条进行下移汞差松,并在前后车门中增加了镀铬饰条奥窍士,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘟谓,更趋于向装饰性靠拢遁点袍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗味级锈,若要找出所有差异梧,还需要费上一些功夫违荚,在对比过后变化上依然可以达到8处峨净。依次为类:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粟就,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处九,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豹,空调按键的布局更加紧密辛废涧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刺。此外凹杏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祈肌。   按照配置的不同丹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机控,大尺寸液晶屏包含导航诽东玫、多媒体泪副腿、蓝牙以及系统设定等功能垦,而在操作上也十分直观瓜俺堂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当输捌随。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度较、风量并尼、风向等信息几赡慌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞋文,同时旋钮的阻尼与定位适中丹,手感较好倘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裤翠舍。   方向盘两侧位置集成了音响诗请赡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腾苇,中心区域使用了品牌全新标识沙蜂,并在造型上稍有改变息祥场。仪表盘则没有任何变化拒博,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值女,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廷铜靖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碾,但调节方式为手动祟册侵,前排座椅具备加热功能崎藕,按键位于点火开关周边区域浆我固,位置的选择上不够人性化啊精,副驾乘客很难进行单独操作避即健。   在前文的数据表格当中徐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹬烈贺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熬鬼等。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变堪坏,头部距离车顶约有4指空间谦毒氢,直接移至后排乘坐幂蹄谁,头部空间同样保持在4指恭,腿部则为2指余量锋吮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绷哨,首先需拉动靠背边缘的拉手稼跑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冀斜,要想恢复到之前的乘坐模式涎辆,还需先拉动开关清疤,同时扶 起靠背逻,在操作方式上显得不够便利悼。后排座椅支持4/6拆分放倒辑瓜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大募,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疟思。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓜栏嘲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致街,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佩,含有DVVT技术坷市,相比早前奇瑞的1.6L引擎桅瓜颁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饥嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求委,在CVT变速箱的帮助下伸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欣谩帛。即使在起步之初深踩油门曙,加速过程也会显得有些慵懒泥贸,只待转速攀升至2000rpm后汹麻,动力性才有好转料低,此时油门的响应能力有了子显著提高单届物,虽然整个过程称不上动力充沛陡脓,但对于城市使用来说算是够了吻翰纹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍接蹿,涵盖了手动撩、雪地和低速3种模式信极,在手动模式下可以模拟7个挡位确灸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昂懊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沫澄鲍,在模拟挡位的帮助下暮刃,转速会与油门的深浅更成正比经,升档与降挡的操作也会更加从容闪唤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻筛 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舞。   在紧凑级SUV的行列中阿推壕,瑞虎3的车重算是较轻的一员趁尺累,这为引擎减小了不少负担芦。助力转向系统的力度适当惨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仟。转向的精准性使我出乎意料杭擒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚷圈瓷,悬挂整体表现十分扎实拇钱淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侧,令试驾者信心倍增奶。   如同瑞虎3的定位那样刺妈报,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墒锯滔,它并不具备越野的能力沛榷,然而精确的城市定位朵娄妙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炉病,诚然魄诉其,它在这两点上做的很不错侮擎柿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哩吴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言强竿,瑞虎3也许是最合适的选择对象融。 责任编辑丸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恒,一晃6年时间过去了落显纬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舅椽,但是我们仍然和它有过很多次的接触才,并且每一次都是充满乐趣的体验笔泞。今天我们又把它请到了这里敢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岁纪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慌冬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宪亢剑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冀劲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呐人旗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单检痰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税味,自然整车价格也就能便宜不少森,降低了它的入门门槛礁。而以我们消费者的角度来看拨写,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓟朔矢,这也是我们今天把它请到这里的目的茶少刹,测试项目很简单湃伦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酷滥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爽楔。   ●日常驾驶动力表现狼裙另:低速扭矩充足纲,高速动力吃紧鼎茸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凤瑞鹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呜艘归,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涸第,但机械结构还是更适合在野地里行走疥侥魂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庆矩骆,外形设计恼徒、车身尺寸拖、参数配置全都没变行勘,只是换了一台发动机截量玖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃前哎喜,双手需要时刻度掌握住方向盘啪,总之开着它你不会觉得太轻松答府姑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了囊胳,大家也都心知肚明沥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漂夹,参数虽然降低了芯创,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辅五。实际开起来起步那一下还是挺有劲的介畏,并且只要车速不超过60km/h碍,提速还算是挺从容斯蹿,也有一些推背感漏布广,感觉并不比3.6L车型差多少深备核。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磐,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓦献,如果你心急的话哥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拣弛,否则踏踏实实的在路上巡航胜集。   ●油耗测试躲:正常表现陷,不惊不喜碉拇。   发动机排量小了供纳,除了动力影响之外矩,油耗也是一个值得关注的指标闪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灸经量。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撇,拥堵路况大概在30%左右贿团,畅通路况大概在40%左右曙妓蔷,另外30%为综合市区路况仇惨,全程平均时速为31km/h檄伞,最终计算出平均油耗为12升/百公里把,算是正常水平卯狭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过券弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了判屯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匆参,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寡,很高奴齐,或许我接触的都是高配车型木希,包括纳智捷大7姐、CEO等车型恼毫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助核。今天圈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遂酸揉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狭穆亮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧练。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钎响?下面单复断,我们就来看看详细的体验报告吃垂倘。 可以看到及,纳智捷的车型在外观的原创度上很高感恳,这在于其他车型包括纳智捷大7什、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漂瓷世。这次试驾的优6 SUV也不例外踩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伐,为了突出这款跨界SUV车型的定位慑,外观设计上更年轻有活力稗荆,对于年轻人应该有很大的吸引力迟旧憋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台那榷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姓,轴距为2720mm凉捆速,可以看出这是一款跨界风格的SUV侍希。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绷腿耸,最大的优势是轴距要长出20-100mm潜,具备不错的乘坐空间掠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逢哨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎加前碌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宏颁,尺寸都是215/55 R17檬。可以看出在轮胎的型号上舵丧,国内销售的车型都有一定的缩水惊闹烙,当然为了控制成本耍啤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮麓罚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疯俺糯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沧艘,两侧的LED刹车灯十分扎眼翰撂,不过从布局上看稍稍有些凌乱敞换笛。" "李老板的慷慨狭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痪逃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳舜邻。下面回到主题播挽,从之前收集的网友问题看镶及,大家最关心的有两件事儿谋,一个是特斯拉的性能尸揣,另一个是特斯拉电池的续航能力报卢苇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菲。简单剧透一下午隋貌,性能方面特斯拉相当给力埠,续航能力方面我个人觉得还是不太行队膝蜗。 注堂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舅,文章中提及的“特斯拉”睬遂、“Model S”等名称均为本次测试的车型攻汹。 数据解读急:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泵汇孩,所以今天我们就先从数据说起怂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蠢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谭,而我们的实测数据为4.7s藐餐,比官方公布的成绩略慢邪函屯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忻盛佰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咀。由于采用电动机驱动辛赊皖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汇称灯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态令弓,直到完成整个加速粟冒馆。电子系统和动力系统的完美配合混姜谰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镀墙涵,这是大多数的同级别车型都很难做到的部缺申。 0-400m加速尾速输:170.124km/h 加速时间嚏盗歪:13.63s 由于采用了9.73弄恨室:1的固定齿比变速箱祟偶显,所以特斯拉并不存在所谓的换挡设,在加速曲线图中纪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弘沪咸,车速和电机转速完全是等比例上升邵连。这里说句题外话伍钒,官方公布的电机极限转速为16500rpm榔,最高车速为209km/h顷,通过以上三个数字粟拖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氯半散,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒂。 0-180km/h加速书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顿疮,峰值甚至达到0.7G绵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱建措,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拷卜弘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累百踩,当车速超过150km/h后炊深枚,车辆的加速度下滑比较明显醛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现体,工作人员解释说为了保护电池深雇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溺涎赐。再多说一句庞酗,这个速度日常用肯定够了菲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸿,但如果是赛道饰顶妹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灿洗,有大直道的长赛道客膳,它应该会比较吃亏姑沃途。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笨懂高,常会被贴上大排量玲段、暴力机器卫佬特、拉风外形和肌肉车等标签版点。这些词虽然简单操轨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仆铂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虽抱湾。近日盯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磺罐:科尔维特C7)举倾,肌肉感十足的外形啊没始,手动拆卸的硬顶殿,再加上6.2升自然吸气发动机等思,都是它的大卖点愁咯捶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扰谐脐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹅详尾,外形变得更具攻击性僻。不同于以往车型核桐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗破脑玲,只有头顶裸露在外碳拳,非常特别洁痛俱。重新设计的6.2升自然吸气发动机济,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坷妨琉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逼,最大功率640马力扦诡并,峰值扭矩814N·m)盾腔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钞纽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为景巾:5.3万美元)毙,几乎没有性价比可言申锤肺,但相信越是稀有的东西效,越有人喜欢辞胃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆另忙密: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漠:400-023-5599 地址剑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑白伺俄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琼。而这款车本网也进行过多次报道与评测勃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忍恭狭,比如——空间与电磁安全性顷撅逻。   有朋友担心坎,混动车型的使用空间会不会很小昂畋巍,电池电动机发电机都需要摆放位置裂,还有散热系统丧冯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冬。   作为一个“热心肠”钩,笔者决定帮一位同事搬家沽衡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抽辈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歉即诧、两个大型行李箱蓬横、三个双肩背包拢浩便,两个电脑包弦差渭,一个猫窝烂、一个全新的大睡枕搬走衡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缔辉。好吧匈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大便轮恼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纶袍汇,从图上我们看出屁,在放入体积规整的水族箱水缸后褂察,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呜围鞭,并留有一定的间隙量蜂。   而后排在放入水族箱地柜后森,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匡匆哆。得益于巨大的后排腿部空间泊锤策,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驹捐。而后读傅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顷。当然团,前排的空位是为乘客准备的奶。(为维护试驾车整洁晒皋肯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抒。)   我是一个希望低调的企业主无位,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狭鹅眷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疚校坤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琳,后排音响控制黎,前排座椅调节按键删,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚏拖、空间肥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流得茨,大电流产生的磁场对人的健康有影响犁沛。英国专家认为歼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渡柿,高于该值袱晒,儿童将面临患病风险鹊擅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少池垛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡票害街马。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伴湿虚。   简单来说考品侨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乱须,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骆弟,如手机翔堤,对讲机幌哨防、信号发射塔等苇降袍,而低频电磁辐射离我们的生活更近澎顺燎,家用电器篓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可光茂脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昏,前排座位怒壳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量土济巢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馅,不具有权威法律依据导匣,但既然是国家允许销售的测量器材闻韦,其测量结果绝对拥有参考价值哨舜羞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氨喀播,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翱惋朵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受核,首先是油耗松旅,我们在遵守法律规定的情况下返搞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敛,而结果显示赴淋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淬。   混动车型比普通汽油车重画琼,驾驶感受会很糟吗?   确实兢姜,混动车型由于需要布局电池些裂、电动机哪烽、发电机陛、散热系统及控制系统敢,整车质量肯定会增加电苯,但通过驾驶捆肖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动类,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膘艘倒,使用感受更接近与现代的美系车型嵌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哭动绍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栏,而在高速公路上悄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墙吠辰,取而代之的是风声与路噪声晨头洁。而操控部分突碳响,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匪测,你永远不会感觉到生硬的颠簸甘,一切都是柔和与优雅衅,当然室拭俩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醚。   最后铆涣,我们通过以上测试探,凯美瑞尊瑞在电磁安全性褥咐、油耗及空间实用性上都出色表现肆唾闺,而为此你仅需多付出几万元的代价详羞,加上经销商的优惠僵碱,凯美瑞尊瑞物有所值履腔寄,而你现在需要做的浪,就是去店里亲自去试一试擞甭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暖浪茬。 图/文杜:丁艺   丰田汽车日前宣布峭楔狈,截止2013年底街,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帘忻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱冻行。诞生16年来歇才府,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矛、备受600余万车主的信赖和认可让顾腑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钾讣井。 责任编辑篓儒泉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蟹饶,MINI凭借其漂亮个性的外观皑棚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心年焕丝。2014年北京车展上钠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤桶锸堋(点击进入上市文章)徒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倘,同时在配置方面也有一定得提升乱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搏毁囊,售价区间为20.18-23.68万捐腔。虽然只有4款车型可以选择澄匿,但从大家的关注度上看镰堤,很多人对这款车给予了很高的期望咀斜。今天箍龋兴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秤暑,两款车虽然在级别上不同坝,但是在价格上却是非常相近帝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巨幢。下面乓速,我们就来对这两款车型做一个对比劳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邻类蜂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜压Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藩垦浑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闷碳价。当然霓腑吠,作为一个自主品牌期酮帛,想要和这些合资车型抗争融勿,就需要在配置上有一些诱人之处唱博塘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涩娜蒜,从车型尺寸上看闷,H8明显要大于东风本田CR-V叫,但是价格却几乎接近汕蹄。如果您的自主品牌不感冒的话琼,那就不用在纠结了伙。但是碌容誓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捍,那么H8的确算是不错的选择督迁轨,至少从轴距上就已经很让人动心了愤纺。   =============分页符=============   原标题飞宪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碘泛虑,哈弗H8还是小胜茬甸巴,其中H8还带有液晶中控屏情购暮,而CR-V并没有配备中控屏愁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能材核。这些东西的确也是非常吸引人的炮屉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痰骄佬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邵俄地,平且还配有ECO节能模式冠垃稀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶恢骗。H8还配有坡道控制系统吓,但是CR-V并没有配备这个功能脱埠。另外髓,H8还配有三种运动模式妻,一定程度上提供了多路况的脱困能力传辟墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荷炕獭,当然H8属于刚刚上市的车型蚕,并没有试驾车让我们来进行测试笛邦厕,以后有实车的话衬戚,我们会进行相关测试久喊犊。   结语寝笑另:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章克叙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杏愁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靶徘,某些情况下还要超过很多合资车型称蚀署,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沦逼懂。 责任编辑福替:赵春晓" "从1985年开始泡登毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滤埠绢,1991年出现在5系车型上歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上败倾。直到现在嘶钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剧黔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菇,提升着宝马车型的操控性和运动性谈嘿呕。让牵引力发挥的更加自如损,下面砂庞碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现全涸悄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳抵。在车载计算机的控制下兼沧泛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碍惊携,而且动力分配比例范围达0-100%笨,赋予车辆独特的动态表现骨秀。 与传统齿轮机构相比详,xDrive动力传输响应速度更快刺,分配比率更灵活宫汀虽,通常课,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴介掣,保持车辆转向精准灵活懦辟熬,初暑燎搓、中段加速更为直接的经典后驱特性苔霓。而在弯道危吝、湿滑路面控傅、或紧急变线等极限状态下顶桨监,xDrive系统按车轮的附着力分配动力物邦无,增强了车辆的稳定性和循迹能力慨败葱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蕉份,在附着力降低的情况下浇辨苯,更加考验着前后轴所分配到的动力饶。通过一体式底盘管理系统的侦测马,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓝,最大化的改善转向不足和转向过度盟报。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狼土。宝马4系在绕桩和紧急变线中俩取瘸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怯么盯,更灵活陕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揉尝掏,公路性轮胎打滑严重莎逞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预火沙嵌,还是能够胜任一般越野路面荆纺叮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撕具,宝马X1一直以其运动性示人弟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陌羚。但是不同于一般运动车型不擅长越野诗累,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钢皮烫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廉澈箔。   在消费者最关注的价格上鲜,我们分别来看两辆车桨侵加。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筹脾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惜。从售价上我们不难看出涧化婆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狡池拈,价格区间跨度较大炕。   外观尺寸对比猛洁:   首先惧光耻,从外观上来说撵,宝马X1极具动感寇峡讲。其标志性的双肾格栅已经不必多说犁,远远的就可以知道这是一辆宝马的边肯。而那富有动感的线条固峰,将其外观勾勒扩,即使是静止在那里刷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长署豆协,感觉比例似乎不那么对称戚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糯临毫,而且作为一款国际范儿的车催袱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氓。虽然宝马X1有修长的车头畏刚,但是驾驶时却并不遮挡视线采寒桂,仍旧能够清晰的观察前方路况歉桃蠕。   相比之下郊筹入,奥迪Q3的外观略显沉闷衫,同样的家族式前脸显得十分稳重繁媳心。虽然不像宝马X1一样运动肆,也符合其SUV的定位芹售。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侗闭,这也让奥迪Q3的样子更加传统素。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酸偷蓄,但是内部空间却优于奥迪Q3车弟,相比来说谰补师,宝马X1具有更大的头部空间噶乳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3储。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涩:4477mm 长难袭:4385mm 宽顾贤耿:1798mm 宽碾珐:1831mm 高衰:1577mm 高懈:1608mm 轴距瞄:2760mm 轴距仓算:2603mm 最小离地间隙纫房:194mm 最小离地间隙店:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者色,宝马X1具有灵活的操控性伦籍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仆朗泥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铣吴,作为一款 SAV慈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敝悼统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勃灵魂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熬塑录。   实际驾驶中感,宝马X1的路感清晰绣社澄,虽然车身不型し骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径犀龄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晦虐邢,带来更多的便捷偿。行驶中感多,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快环墓朝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秒吹辈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮美、高精度直喷与电子气门三大核心技术酥纲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巩寄,在动力输出上达到高低搭配的形式刮。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹬蓄睛,可以帮助我们进一步节约油耗秆欺,让油耗能大约降低20%毕猜示。 两车基本配置参数对比荷受: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前授淑:通风盘/后赐:通风盘式 前桔:通风盘/后罢纤怒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谈虚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钉爸,我们不仅仅需要看其运动性能协,还需要检查其越野性能似。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怀舰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赌,为了能更好地分配轴荷垄剑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端井、后桥差速器前面李。正常驾驶环境下丁林毖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炕冗刷,当检测到前轮附着力减弱时床,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菩,帮助车辆脱困抒。   通过以前的测试簧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用式,对于应付难度不大的非铺装路面来说俊俄鸵,这套四驱完全可以应付染糠画,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纷,加之悬挂行程过短踢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匠的勿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玫,偏向于公路驾驶块笨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛊渭骋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中托舱嘘,动力的分配为40:60秒弹,在实际日常驾驶中溅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卤穿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主武官,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹬巳粗,在车辆出现转向过度时凶阂,车辆会将更多动力传递到前轴涵扁墙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粹憨,帮助车辆脱离失控的状态抵么围。在弯中逐渐加速的过程中擦,由于车身的重心靠后咆柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势架睦娇,在这种情况下得,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出态晌拆,减小前轮的负担鲤鹊,使车辆获得更好的指向性蓄惺兼。   无论是雨天凛磐,还是弯曲的山路钝瞥缆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搐翰奉。而且在大角度爬坡及碎石路段丧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力布。尤其是爬坡时噶,动力能够智能输送至前轴扇擅,让车辆轻松前行丁讣寒。而在平时困惜蹋,动力又会自动分配于偏后驱蒂纬,让运动性得到进一步的体现烹小。此时的感觉是类似后驱车届,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坛汗,让车辆行驶更平稳复蹿啸。   相比而言卞庭鲁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挖较。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凳,具有良好的越野视野扮本,但是宝马X1的离地间隙更大僳渭琼,通过性更好膏弟擂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潭酶顿,尤其是其具有更多头部空间艾绘,如果越野时氨,可以适当调高座椅坐姿姓。   =============分页符=============   原标题未巩噶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰女末联,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩布,所有的按钮也都在触手可及的位置徒,十分便于驾驶者操作洁翱。而且两款车型都选择了年轻拾簿卵、时尚喷箩、富有现代感的内饰设计讳粮。   两款车的配置戏芒,无论是奥迪Q3布,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全断臂。尤其是宝马X1的iDrive罢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戈茂赦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醚,宝马X1更加简洁敞,而且操作一样方便届,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑策。即使是刚接触宝马车型的用户乳,也能在第一时间熟练操作茬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堂刮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碉哗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魔。例如像最低配的宝马X1男甭,虽然价格极低杏挤粪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了美徊稳。Q3低配也是一样识斑裳,配置较低宫挠次。不过如果您不在意像导航冬艾膝、座椅加热等配置忌芒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梗仑耽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乱,我们进入车内来看看内部配置以及空间歧。二者究竟谁能更胜一筹衅私?首先来看两车的安全配置狡夹间。在气囊方面池碍玲,奥迪则更胜一筹佳,在两车装配有同等位置气囊的前提下檄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兰猩虹,它全系标配有防爆轮胎胆耪慷,即使发生爆胎雷捕遁,也可以继续行驶额甩解。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配型椽坦。此外防爆胎也节省了备胎空间怪燎祭,让后备箱有更多的储物空间绒圈幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间很。从车身尺寸上来看焦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哺乡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚。然而车内乘坐空间方面疽规,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昧凹偶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞬磷翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面称策,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磷辉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耗隘霞。但由于国内油品的质量不佳渺焦吨,为了更好地保护车辆发动机首睛访,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贪。而其他配件的保养周期上葱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抬涡:   861元   xDrive20i猎沟茬:   1036元   其余车型僵埠帅:   965元   sDrive18i媳绥唇:   861元   xDrive20i介泌:   1036元   其余车型劣:   965元   sDrive18i荒:   1609元   xDrive20i需姑猫:   1784元   其余车型普床姓:   1713元   sDrive18i乃:   1386元   xDrive20i垒:   1561元   其余车型观卷:   1490元   sDrive18i木户:   1591元   xDrive20i卧:   1766元   其余车型厩柯:   1695元   sDrive18i非:   1609元   xDrive20i鞭虐市:   1784元   其余车型筷麓诵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挪:●潜锋:需要更换 ○俊覆:常规检查喇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翻挛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯计程、空气滤芯和火花塞察挤。花费支出大概是2691元钢袖粱。4万公里时还需要更换汽油滤芯勒,支出大概是1382元钳敞帽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骑散成,保养中也没有出现更多的费用支出钨魂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惜肛娄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注损撂:●绥毕:需要更换 ○纹:常规检查挠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朴览拆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杆韶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兢嘘,能够更好的照顾到爱车的每个细节喂触抱。   总结脊部: 总体而言烹配轿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动觅篇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3混捐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俯授飞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夏,整体内部空间与奥迪几乎相同妇。而在使用保养方面垃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悉敖率。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣钱使,但是其配置也相应有所减少换锣。作为高配车型锑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择背晨颗。 责任编辑膜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毛膜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脱。它足够漂亮了吭寞,漂亮的让人感到迷茫抛裳皑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹿,由于在国外侥练囱,我不得不比以往更谨慎的驾驶骨,没有做任何炫耀的动作胚圈,但依旧接受了不少注目礼笑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壕立,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迷卉摆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夕蛾煤,只好出此下策尸窗:按住彝控器雾,“砰”后备厢盖弹开了嗡汰,老头愣了一下乖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镜咳,并给了老头一个友好的微笑醇伸公,关门走人了癌眯。这时我才知道袱怒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量零亭笔,它的曲线诱人镶把草,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氯甘蹭,但令人心动的地方是从B柱开始的茹久汉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级定,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芜膝惊。也难怪示,差点忘了殿,我们这台车选装了AMG套件谅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羞十妥,没套件的车感觉就差了很多被。   即便如此娄城,它的妆容仍是存有争议的虎杀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唇豌袍。左派以我为代表(全部未婚)撩翘,认为它的骚气指数接近满格惊,尤其增加AMG套件以后诗穿票,能骗不少小姑娘财。右派以结婚生子的同事为主色,他们认为车身不够修长木,不够秀美市。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体降。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情席,但又内藏了些许的凶狠徊。   不过我们两派的意见同样有交集韧氓,那就是从侧后看去仍瀑拿,它的美感更胜党。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陕,远远的从背面欣赏它猛肺,真是太美了乖蛔。   =============分页符=============   原标题阶曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拘晌,它采用传统的氙气大灯从兴萎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统票惠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姬。另外虽汹,与前包围上的空气导流口不同的是悔抹檄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用释市,不得不说其达成的效果是相当不错的联漓灵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烤慈,但日常使用中也是在令我提心吊胆骨,还记得开头那个故事吧乏司慕,告别老头后我驶出了停车呈妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着海,压过了一个并不大的小坑洼傲,胎壁被硌破了涧岛,轮胎在5分钟内全部撒气豁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫡迁河,这个下马威让我措手不及恭。   =============分页符=============   原标题壕福苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中计。坦白的说湘,这套座椅看起来特别有型凉巩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色公,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坷潮鳞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叭。   眼前中控台的造型省谴红,甚至细节都与奔驰A级相同信,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厩街袒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虾攫淑,总让人忍不住多瞟上几眼棋惯互。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岁协铆,触感细腻比。   =============分页符=============   原标题棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痰肥酥,各项按键的操作都很顺手斜倍戏,但我多希望能提供翻毛材质编共。另外侠雄处,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缄袒撅,回馈力很芯羁亍,而新款车型早已没有了这个感觉溜,让更多人都更容易适应娶罗缺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撤卫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撤佰,特别方便囊,当然了拎另案,这并不是CLA级的专利擎,A级也同样如此莫潘。总之对此我们是持肯定态度的茨男,“怀挡”显得复古卫旗、特立独行先,而且省空间拳,利大于弊滑壤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啸,不同的是它很强调对网络的依托录加匹,这几天在欧洲开了不少车龚俯饭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联截。几乎所有新款车型都支持与手机互联虱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鄙,还可通过手机网络访问互联网苇魄糖、下载官方APP程序和导航奋,这是国内车载系统所没能赶上的犊绣让。   =============分页符=============   原标题酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逻发,空间实际上是够用的讲桔,毕竟多数时间都是前排利用率高焕涂。我同事身高179cm弓,在前排头部有一拳的空间绥,在后排就显得局促了朔蒋,后排乘客反应压抑感比较强澈。   不过我坚信玩皑咯,对于CLA的车主来说空间是够用的斜感盎,因为后排不会经常有乘客劣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梁淑。   =============分页符=============   原标题劳井存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搂排裁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痞辑欢,配7挡双离合变速箱枚汐,带有换挡拨片虽。拧动钥匙盾,发动机被唤醒弧,车内怠速状态下的静谧性相当不错烙,我们出发了揉胶脾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕊玛私,不过CLA非常容易上手浦,舒适模式+D挡表现得有礼有节解,整个驾驶感觉极其轻快弹卫,这是一辆易于驾驶的车达,不论男性和女性都会觉得很轻松扰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性世商,转速时常被控制在2000rpm以下辑官。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钎勺,而且在低速中它的换挡依旧平顺讥团,并没有出现那种令人不悦的闯动摹。   切换到运动模式舌,变速箱首先变得更为积极性,整台车的性子也开始急躁起来甲锣立,随时准备着接受挑逗啊记梅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闪吵童。油门的响应也更为灵敏荚,初段就能得到不错的效果糙开粱,只不过排气声浪并不那么有气势咳金合。   至于转向砂金辟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻配,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉句,就像一个抹满了黄油的轴承在运转队,那样的线性和柔顺肪笺,简而言之非常舒服捐。   CLA的转向感觉则不然扩面浪,它少了些紧致的细腻感汕猴鬼,多了些轻巧舅缆。这套电动助力低速中没什么特点敦托,属于偏轻那类的涤论,或许女性朋友会喜欢雷。高速下转向逐渐变沉任馅拒,更易于驾驶母卧任,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥,比我想象的要好不少骂刀暗。   不要被AMG套件所蒙蔽庙劫,悬架的设定并没有那么生硬港萝边,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烘告现,整个感觉还是挺舒服的屡,回弹的特别利索艘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猎纽,起码我在前排开车是这样一个感觉虱喂脸,只是后排的乘客有时会说巨惕:颠!哎埔班胸,管不了那么多了皑韭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骚鹊,驾驶感觉对于这台车来说重要娃。   =============分页符=============   原标题玩嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斡涝长:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现化替。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护化百煎,无法进行有效的弹射岗哭署。起步时有将近一秒的延迟师邦屉,之后发动机全面发力哭,此时轮胎打滑非常严重锨请沸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狈骡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态介狼疮,导致抓地力不足喝迹。怎么形容这个状态呢沤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啊黄,四肢虽然在飞快的挠地肪笛拍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涪,各位想象下顿僻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态精检疯,双离合变速箱准确的完成两次升挡刚,换挡速度很快獭胚贬,最终用三挡达到100公里/小时的速度曙,时间为7秒整木补虫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腺,因为看到严重的打滑时我特别无助告桅,尝试了降低转速起步刻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地立。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即,而且车身的支撑有效郴效赣,车内没有特别明显的前倾感觉贸。从刹车曲线来看揪救被,自始至终加速度都在-1g左右你疚饥,最终成绩为38.46米适罢似,符合奔驰一贯的作风奴套裙。当然鹊孙爽,待拿到国内的测试车后摔,我们还会进行测试腑赡立,看看原厂的轮胎表现如何砍亨。   总结饭搏:   从国外的销售情况来看攫澈,CLA是相当受欢迎的旦腻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菲画,CLA在美国同样有着相当不错的市呈展巍,2013年后四个月销售1.2万辆忙漏钙,势头相当迅猛囊,可见其受欢迎程度布。   进入国内后我想它会得到同样的关注难喷,随着细分市场的成熟陆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陈课。奔驰CLA级哺懒衔,主打运动狠团、年轻潭丢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侯,尤其选装AMG套件以后效果更甚握,相比奔驰A级领,它的吸引力显然更大拐酗。相比竞争品牌檀场,这次奔驰走在了前面覆彻副,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品热。配置方面国外大多都是选装栓酵味,比如天窗坑、轮圈样式等等班布,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇腥腿。   不可否认敦俩,它是如此的招人喜欢拿阂蒜,尤其招那些打扮时尚漠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涸聘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了山赐己,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘享恐寥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殴祟翟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔫澎成,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞄唾颈,通过细节部分运动元素的添加吧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坑腔补。其外观运动套件包括进气装饰莫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攫微前。   总体来看木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粒舱畏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帛骆辈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备困,白色车身加上黑色的玻璃车顶躲笛,看起来很有档次感勤。不过略有遗憾的是倍,它的全景天窗不能打开誊,有同行戏称委,这是专门为了看星星而设计的撇词鸡。   内饰简洁自然   与外观相同廷池处,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围负腾。全黑的内饰嘉窝弥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幕枷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冗厦萍。   配色方面诧璃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缎,但通过座椅的白色缝线驾娟里、钢琴烤漆面板白边框的搭配芹瑟,使得内饰整齐又不显得沉闷洛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陀冗。人机交互系统方面矩串坟,V6菱仕Turbo车型并不占优势懦。   动力不错守杜喇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秸掂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱污衡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荡。这款车的低速扭矩较大闻,因此起步时非常容易寿苹午。起步后乾,借助轻盈的车身扫糠藉,汽车随后的加速较为顺畅段辜采。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实傅,这直接导致这款车的操控也是相对不错匪臼,在较为宽阔的路面上砰畅垮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擞,感觉很有信心京呈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓢径饲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拉莱,非常方便驾驶者进出洁乌,但打火时诚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伶。 责任编辑拼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位极敖堤。之后的继任者是睿翼缎唐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈誓篙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款推律,并更名为马自达6阿特兹盛弯,而它是否能达到前辈的高度壕怪贾,让我们由内而外的体会一下冠掇叉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谁抬砰,配合这两侧行车灯柏供,看起来霸气十足搬颈扣,隐隐的透着一股子狠劲扣。图中这款车是2.0L的标准版剐屑,则采用了较为普通的卤素光源撩梆醋,科技感差了一点案馈粕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮辑,犀利感十足滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA套促栖,它不同于以往的两代马自达6弊盖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窖坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磺盼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伐闯洪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm回,轴距为2830mm浆匪甲,与进口版本相同埃柏。相比同级别其它几款日系车型焙浚睡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苗纹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾太仙填,像是一滴在高速行进中的水滴蜕挡乳,充满了流动感前盲喝。从后边仔细观察阿特兹的背部屋陶,不难看出它还带着一点掀背的意思冯擂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畏褂,配合着双边单出的排气筒嫡息假,更使整车的运动感一直延续到了尾部囤方。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呐路。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫坟柑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬课脊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩九摊病,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质功瞄镭,其它区域大多为硬塑料赶。由于没有太多的装饰件畴汕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喂甘卵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酿迸鼓,它采用的是一块电阻屏篓,触控灵敏度还算令人满意练观埠,界面的科技感以及显示效果都很一般萎己磁,总体感觉更像是四忿溉场、五年前的产品华,唯一的优点就是操作无任何难度薪,一看就会佛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撬步募,所以导航功能暂不能使用痉。   进入车内仑卤鞍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛾臣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿避,握感也很不错厦股犯,由左至右打满需要2.5圈穗擅材,比大多数车型略小居。此外插搞睡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俩孙烁,操作便利性良好姬,而且兼顾了驾驶乐趣柏寞经。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咕,但却一点不掉价纶田忿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饶,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓖乐,多少有一些竞速的味道施邯,再加上白色的指针以及简洁窟尾谷、明快的字体锤凑烙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毖粮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撮帽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮崩、平均时速凳脑、续航里程之外槽爆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糯娘苇。i-stop是马自达研发的自动启停技术石锨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赁。   除了i-stop谴乾肯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恫。之前在新能源车型上比较常见踌舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抬碉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榷卡伐,它是以电容取代传统的电池或电瓶穗淑,从而为车内的用电设备供电锻,而非用于推动车辆前进来。   空调面板的样式不错粮,旋钮和显示屏都显得比较有质感玲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狮滤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罕碴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲匦牙眨好纽仙沮。前后排座椅均采用了真皮包裹甭司,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赡蜜琶。   虽然阿特兹有着不错的轴距妹弯雌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喉赖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械辆洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间土。令人满意的是后排的腿部空间构蒙,坐正以后不影响翘二郎腿纲壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壁,不仅地板平整多,而且行李箱有着不错的纵深侨嗣,轻松放下高尔夫球包赫沦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竣闯,以及更换轮胎所需的各种工具屠帕纱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷螺鹃篮、双可变气门正时蜂镭栏、凹顶活塞+米勒循环稳项、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烂途,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刨倍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咆,并带有换挡拨片闷剑帕,只可惜这款变速箱不带有S挡编咀,对于主打运动的车型来说个遗憾嚎蹄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受急,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩步练,日常驾驶过程中锹际,为节省燃油浑郊玖,变速箱会积极升挡氯,转速经常保持在1500rpm以下碾金。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应遍踢凯,因为这台变速箱的反应速度很快涵,能够很好领会驾驶者意图戒溃同,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出青创。   阿特兹拥有良好的操控性籍赶胸,这首先要归功于发动机线性的动力输出衰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晒遣,而中后段又能够拥有很好的动力表现傲姆匹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纷久。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捆觅齐,尽管反馈的路感一般故耸舱,但指向足够精准维沁船,能够给人很强的信心驰徘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炕黎,它的前后悬架初段偏软缓寞,能够很好地吸收路面的颠簸晶闻骗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恋碱井。可喜的是悬架的后段韧性十足楼薯,不会让人感觉力不从心貉虑亲。最重要的是鹅散,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整加,车头指向灵活姓涤颊,车尾循迹性出色顷菠娘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韭笑。   总结陪: 对于马自达这款即将发布的新车手,我只能用赞不绝口来形容笑协统,外观和驾驶感受都可以称为上等泵。如果非要给这个车挑点毛病的话锨霸锌,就是在高手如林的中型车市场里乌刀府,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裸顷爽。所以如果你是“外貌协会”的成员斧,或者追求极致的驾驶感的话某息,那么你可以期待一下这款新车弘。 责任编辑苏反斗:赵春晓" "  KTM的X-BOW虏写幂,直译过来是十字弓垦玫便,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庐。实际上孺宛,这个模样怪异的小车辰夕刺,的确是火力十足钦暴姥,足到无论是在街道上还是赛道上娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车第缎。   先来说说KTM这个公司乳蜂喉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪锭帽,以生产越野车和跑车而闻名窖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陀贬蔽,也许是工程师们精力太旺盛徒,亦或是身在奥地利这个地方盯氏,总会有些天马行空的想法躬督,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丸,去生产一些别的什么机动设备散。这几年戒驰杰,除了X-BOW魔淌碘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耍陈,而且都有一个共同点——惊人且极端逞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娥荚烘、puristic(纯粹)券袍、radical(激进)双烩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钳千。另外还要多说一句枪栖锌,这家公司的口号是ready to race娶,时时刻刻都在准备一场竞技陶霜。   KTM的CEO曾经承认喝碧说,他们希望使用21世纪的技术驼,发扬柯林·查普曼的理念苔,打造一台新世纪的超级跑车换木蜜。柯林·查普曼是谁犯愁筛?他是路特斯汽车的创始人谷项适,他说过最著名的一句话是险韦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掀,作为汽车工程师使,他把全部精力都放在对性能鹊、操控和轻量化的极致追求上纲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彩,但跟进尝试者寥寥世镶。看看路特斯汽车凄凉的经历坛谁抒,这其中的原因并不难理解屏快惯。我们很欣慰地看到拆纫笑,在新世纪黑,KTM继承了这种理念乖尝忿,并且做得更加激进认碑嚎。   其实X-BOW的理念很简单现,它就是一台可以合法上路的方程式赛车飞秒瞪。碳纤维单壳体车身祥惠布、全车碳纤维组件疵杜、水平推杆减振器患,这些都是方程式赛车的标准配置粉。由于使用轻量化材料沤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尾。在高速行驶中骄溪朔,车辆的气动布局提供下压力挫,以此来提高抓地力和稳定性罢遣萌,这也是方程式赛车的特点淘磷。和赛车唯一的区别踞茫,就是它有全套符合法规要求的灯光貌,以及一张副驾驶座椅狡茬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机方彭,经过强化和升级后啪栋,动力达到300马力久溃,和F3方程式赛车相当妙,六速手动变速箱也是简单而纯粹稠瞳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熬虐楔,我们不妨来看看推重比害狠桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力涉猫屉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣А,也就是说发动机需要负担的重量更少饥,动力表现自然更强堡尸。   在踏入X-BOW车内的一刻快,恭喜你纶赦仙,在旁人眼里镶哪,你已经像是一个职业车手了拇叼。首先一只脚跨进驾驶舱渺踏惦,站稳后调整重心鲁城脑,再把另一只脚迈进来弧狡,双手找到合适的支撑点馈错权,将身体重量转移到双臂雇,身子瞬时下沉藐,把自己放在座椅里圃金陪。来自RECARO的座椅是固定的率,完全不能调整鹿,靠背角度略微向后倾斜莲码,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逝琶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辰煌囊。要完成这一系列动作匈,如果你是个长腿欧巴歧饱估,可能会轻松点施。同样和方程式赛车一样马举纫,X-BOW采用快拆方向盘街修,在一定程度上提高了进出车的方便性干虚融,不过我觉得这个功能最主要的目的坷,还是为了让它更接近赛车臀处。绑上四点式安全带按,身体没有一丝活动空间砰,因为在碰撞的时候颧刻沤,你不能指望安全气囊救你一命怜虫,唯一的方法海沮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柔暗。   驾驶它抹班,你不需要有汽联颁发的运动执照脆,甚至不需要经过特别的训练潦谷湾。只要你有合法的驾照蜗,会熟练驾驶手动挡汽车存衔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度风缸。连离合器都很好掌控哀骋瞬,甚至比驾驶EVO辜焕隆、STI这种高性能运动房车还容易火弯。你唯独需要的浩,是练就一副有力的双臂人冒菏,因为它完全没有转向助力需,停在原地烘烹墟,方向几乎是打不动的吐猴。   由于场地的原因扒跺,试驾过程不是很尽兴竞颓,并不能体验到X-BOW的全部性能委妈计。在狭小的环境中狼略泊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迟杜界,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暮霓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力边醒侨。因为使用水平推杆减振器鲍,X-BOW的底盘可以尽可能的低偏岔攻,在转弯中几乎不会产生侧倾儡。多连杆悬架结构稳定绷贸脖,可以减少轮胎不必要的运动和变化霸巴兰,保证最佳的触地面积苛什房,用尽每一分抓地力膳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亥,这一切所产生的副作用靡,是你的身体要承受更高的横向重力钡卤。   在视线上割,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒙寸购,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侮沃,以及转向时轮胎的变化谱惶涵。利用这个优势擎,你可以把车开得更加精准扰拢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙老模碑,这是任何房车都无法比拟的抖。不出个把小时项宏如,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂屯,高速掠过障碍物而毫发无损世航,那种险象环生的场面舒俄叼,我相信其它车做不到仁,这种乐趣和成就感幸,只有X-BOW能给你曙斤哆。   看到这儿扩叛轰,你可能觉得这台车并不难驯服施瘦塘,一切都很容易李垫。没错剿,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单对,但是它还有进阶的玩法卢,这就需要很高的技术和技巧了并戈锣。首先粒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眯脱,为了它的寿命匙池,好好训练跟趾动作吧骨牢。漂移驮枚?也没问题褂暗,在转弯时只要加大油门卉,车尾很容易就会滑动起来溺。之后能不能画出一道完美的弧线想挖藤,就要看控制的技巧了囱。   除了以上这些亥,我还有一个建议匣矛垂。置办一套合适的行头陆督睡,至少也得有一个头盔和一副手套疤,这会使你看上去更像是职业车手涎。当然碑版,作为一台可以合法上路的跑车弥肋季,KTM也试着考虑过车主的感受绣靛飞,推出了一款GT车型念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冉脯锭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陶辰。无论哪种装扮倪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悸杏市,在气势上就足以压倒一切邢昂,而在性能上观,它也是所向披靡狈权捆,精准吠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肉。虽然它可以以合法的身份上街响德捐,然而对一台Ready to race的准赛车兼叉掇,街道并不是唯一且最佳的选择烈令取,它最终的目的地闹,是要奔向一条真正的赛道难,在那里解开封悠非啊,去赢得一场真正的胜利搓箍毖。   说到价钱獭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敢摧,一点都不值汲惯盯。那么幻犀涩,如果说花135万融韭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埃赐奇,最大化的驾驶乐趣叹,并且还可以在公路上行驶忙诉,这样是否物有所值坛翘?答案其实显而易见腔财猫,值皮,或者不值娃,取决于你是否真正热爱驾驶杆,热爱赛车运动蒲驶。 责任编辑害无:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词话,早已见怪不怪聘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过好恳桥,广汽丰田出品的YARiS L致炫饭,就是一款加长版的小型两厢车僧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绵暮。 知识普及脆肖尺:为何不叫“ 雅力士”了焊勒摔?   相信很多人都会有这样的疑问遁,从车尾的英文上来看藏掏,YARiS的标识与上一代完全一致溺绍,但多出“L”字母烦全嫉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞋抛。全新YARiS通过变革性的设计乖、加大车内空间擒、降低指导价郎夏,从而想抢夺A0级市场的份额巫芬郝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筹收乓。不再使用“雅力士”的中文名称挠聊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌位瘦。   外观伐乡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型实锨尉,如果拥有一副出色的外观设计电,那销量肯定低不了双。广汽丰田的全新YARiS L致炫味淘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俏,能让更多的人接受饲萍酣。   =============分页符=============   原标题锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醚,所以在造型方面与海外车型有些差别毙嘲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脑呵,“梯形大嘴”车头动感大气砷,配合超长的轴距肩镜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厘染托。   =============分页符=============   原标题霜锑涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奔,相信你会有两种感觉谜瘸,第一贝:中控台设计非常大气垂,和丰田系列的SUV车型风格一致查抬。第二断临佩:超大空间掸,后排空间完全比拼一般的A级轿车触汐。   =============分页符=============   原标题镐坟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm九缝纱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谷妒,但是空间方面完全越级的感觉陌矮,完全不比一般的A级车差斥室,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醒厂。   =============分页符=============   原标题茶临笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晴硷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踢楼促,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拓讽萝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炒,中后段性能并不出色丰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坦烯垮,高速行驶油耗方面并不出色汝。   结 语   作为一款城市代步车型末辉炮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹲,外形方面就能征服不少年轻消费者晾离哦。此外省芬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乳凰办。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理显蹋秽,若果说美中不足的地方珐,那就是匹配的四速自动变速箱了光赋叙。(韩威) 责任编辑台蜜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堤粹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏山淀拧?告诉你脱陋疟,这是真实存在的一辆直线加速赛车使虎糜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车细,基于2014道奇Dart车型荡,型号就叫做Dodge DartPro Stock捆尘类。大概意思是“超级街车”茨哨。虽然只是称作“Pro”呵殴篓,但它的结构和普通街车已经截然不同群坟,一点点相似也仅限于外观上南。一个专门设计的底盘啃氖食,扣上一个类似“街车”的壳子渡罢悲,除了好看以外吴伟,也是为了让车子的空气动力学特性更好风。除此以外腑斑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罕辉。   作为动力核心层,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讨。与常规的“以街车为基础改造”不同俩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同草毕娃。据厂家介绍绊朴劲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腑蔷,而极速则可以达到480公里/小时卸懦完。   Mopar没有公布具体技术细节惶,但是在上个月醚途,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沤年金,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锌甸哪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薯崇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驰,它跑完402米还需要9.9秒龟遂,而末端速度“仅有”235公里/小时楼。也就是如果两辆车进行一场比赛侥绢承,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候形,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挠箍聊,当然也无法在普通街道上行驶淀堤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挟。 责任编辑山坪红:赵春晓" "  4月11日鳞捞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版节藕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抠坡挨。   4月的京郊春风和煦腹龄,桃花盛开闯痢稠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亮翅换,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梢诲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窃律,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼存唯燃。   然而稍微有点遗憾的是玻情箱,由于相关环保政策淬唤牌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乔睫。   =============分页符=============   外观内饰乖小示:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惫唬示,最明显的一处在尾部的4X4 Logo关柑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邵镰牟,因为配置的原因沥斑,柴油版在一些细节奖播,如前格栅苔汾眷、雾灯等处精简了镀铬装饰嘛。   另外句什匹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豆导撩,规格为265/60 R18谐,采用双五辐样式脸亮,与高配车型的20寸轮毂有所区分细千。   外观上胁斯焕,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸽、野性菊、豪放讽博仕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掳激,如果不是看到车尾的标识蹈雄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惜。轮胎的使用与其它车型也是一样的史汐岛。   =============分页符=============   内饰方面领,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埂岛跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘿燎,但是做工方面表现的比较细腻该贸。各个部位间的接缝十分均匀慷类贪,内饰表面的反光也抑制得不错下退降。   =============分页符=============   动力与驾驶感受店:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搏鸥肺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机危勘。这台发动机由意大利VM公司制造输,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造套,国际知名度较高馅傅奉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下募,最大输出功率为243马力(179千瓦)伟帆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米加烁陶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溶俗删,采用电子挡杆设计挟芍举,事实上沪菏,在菲—克集团下的很多高档产品上秒磋讼,都采用了这样的档杆设计锤娟粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙恐书寺,体重高达2.4吨惋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坞逆式,都让人觉得动力输出稍弱劳惮螺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褪盟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩补农火,这使得在实际驾驶过程中屠,柴油版大切提速很快喂淳墒,驾驶感受十分轻盈田湿。   另外那,发动机的噪声抑制也做得不错泛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大簧逞,但却绝非印象当中丝,柴油发动机那种高振动们浩、高噪声颁膛氰,车内如“夜店”般的情况炊。   在打开ECO模式的情况下虾,发动机的转速在1500rpm左右的时候溪篱退,变速箱就会做出反应鸥我唯,升挡很积极从啼。当车辆行驶到70km/h的时候础呈,变速箱便会将挡位升至最高挡搬钦,我们在城市中使用履长蛊,第8挡也是可以使用的醛舒宫,并非摆设卸。如果关闭ECO模式皑咯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扒,动力输出得到了一定的释放径潮备,当然葱,噪音也会随之有所提升葡排衅。   柴油大切的油门踏板很轻盈兄绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗽馈盾,但初段调校的有些过于灵敏了蜗踏火,尤其是起步时呸,轻踩油门渡棺,车身就会有向前窜动的感觉滴,想要平稳的起步还是有些难度烽啤,如果初段能调的沉一点堤尝,感觉会更好码陋括,驾驶者对动力的输出也更好掌控疥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞪剧嘛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虚鬼寥,由于取消了空气悬架毖吗膘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的善秀发。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侣,分别为自动嘿辈、沙地轰、雪地鸿、泥地和岩石告,这些模式都是通过旋钮进行操作的关,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驴零邢。   此次试驾葱滴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑,其中的体验环节有沙地碘、U型坑和炮弹坑三个环节晨。在进入沙地之前救察呈,首先将车辆选择到沙地模式啪陌,此时车身稳定系统自动关闭瓦涕。由于没有空气悬架里沤澳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揭修囤。   模式选择完毕之后淋劣皇,开始正式进入越野产地年,在松软的沙地中贪,要保证车辆的行驶速度韩底即。在沙地中行走评骡,轮胎出现轻微打滑是很正常的科燎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亥,造成更大的麻烦蔫嘛簿。   在U型坑的环节哥,选择到岩石模式之后峰,分动箱启动扭矩放大挡恒喇鞍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娩冻佳,传递到车轮上的动力会更加强劲律,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疾衫。   炮弹坑对于车子本身来说庇,算是更具有难度的项目了狄翔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蟹筒。对于大切来说铝串阑,通过这样的测试还是比较轻松的丹倦霓。在模式选择上幢,我们依旧可以选择岩石模式肠静,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啦笆官,保证有附着力一侧车轮的动力输出棘嘘,从而实现脱困笺。   总体而言睦信,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拱使陛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虚负哦。在整个越野体验环节甲是宋,对于动力的感受也是比较明显的腐司话,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松患琉,主要还要归功于这台柴油发动机橙徘,低转速扭矩输出足够大火侮善,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芳翻韧。 责任编辑速:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列联伸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睬,以求为各位网友购车作为参考鹅泼短,本文我们继续进行筹豢唐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊,作为合资品牌的A0级三厢轿车吠,经济实用以及稳定这三点立市之本冻书妮,谁展现得更好揭谩呸,以下将逐一展开糯。 外观解读良客:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卵冠墩,这次“重生”抛开了以往的产品定位比凛场,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烘屯,接过老款颐达的市场后响秦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势回镭。   刚刚完成了小改款的阳光奴,2014款车型延续了前款的整体轮廓尾陇梧,细节之处作出的调整溃讣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彭啼朵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贫,另外增加了反光镜转向灯诵、倒车雷达等外部配置贡票弗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奖闯暖,但两车在细分定位上有所区分怕娘,新赛欧更经济竣授,爱唯欧则在品质方面多了一些设定似。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本概粳,两厢造型更具时尚特质骏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栏吩填。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簿,前脸处的线条切削更是全车最多之处联闭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅籍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夸盘据,三厢车型尾部中规中矩绷,采用常规一体灯罩的尾灯聊,正是这一产品区分的剪影授。 看完两车的造型法,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现片幌。详见下表哺螺齐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朵珊钠,您更看好谁伙弥?欢迎参与一下投票粟垂。   =============分页符=============   原标题筋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锯前饱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爬昂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纽了,各区域之间的串联均平滑带过凳涸吓,整体风格更注重功能性居湃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盲,并尽可能带来更多储物空间般跋蝗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撂痪仟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尼融,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惧廓棉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攫税,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卷卿镁。   另外绞,随着车载多媒体系统的发展撼,触摸屏更多的被普及解扔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肚溪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辨。 配置对比秀欠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犊凌缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比善聊鹅,仅供各位网友参考景函。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忿美撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辞新:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度习艾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醛揣传,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风储尺,而车身与轴距垄妈吃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轿被,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹线天斡。   动力系统对比肯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垦,阳光仅提供一款1.5L发动机埠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莫末,同为四缸自然吸气版本弊很嫌,排量的不同即动力上的差距煽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赫,具备重量上更轻的优势袜台。   两车的自动挡车型桥疽峨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搏歧,其平顺棋床钒、重量轻及省油的特性翔蘑伐,同级别车型中具备一定的优势笺踏握。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒砍愁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT认,在挡位上优势明显茎棚嗣,但其换档顿挫在车主之间常被提及欢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摧婪交,外观上二者均具备典型的家族特质澄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊。内饰布置阳光以实用为主琶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缮腿幻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晒修聘。综合本文所述签檄麓,两款车型您更倾向于谁祭答问?欢迎参与以下投票贰蠕嗣。 责任编辑歉双久:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惠艘半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欢杏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摹献呜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面默,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宫懦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竭。也说明K3S试图走运动化的路线毖潍。   起亚全新K3S的长横侗、宽龚瞄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筏革舶,而轴距更是达到了2700mm的水平拍华,在同级别中也属于比较突出的成绩错拘,对空间方面肯定有着很大的帮助呜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唾,车身线条也非常的流畅项,有着极强的运动感讹盗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差募常胎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凄围,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用静。至于骐达配备的大灯清洗功能来说价,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赣卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm促凄侠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畅竞塘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅节皆缸,加之降低的车身让骐达更加动感皇姑校。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痘秘顾。形状突兀但线条流畅的尾灯拔,红灯部分占据了大部分活螺随,白光部分呈现斗勾状卉洗尚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兼趟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溺嗅赐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置局。能够有效帮助你快捷倒车绅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拱锭,因为外观好看主观影像比较大骑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面手答,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刨参班,基本沿用了现款K3的设计蔬,提供全黑色逆婆窟、黑米色勃勿汇、黑棕色三种不同的内饰配色操。做工和用料相对也比较不错椒弯瞎。内饰除了硬质塑料及软性材质外芥挡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒋徽瞪。   骐达的内饰设计线条非常流畅级,整体质感较旧款车型有所提升脊哨晒。内饰颜色采用黑色作为主色调仍焕算,搭配银色饰板娄婪禽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毋伺,满足不同消费者的需求描咖问。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备无,多功能真皮方向盘以及定速巡航鳖奸甫,从上面表格已经很清楚的告诉大家澈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椽蛙鹊、胎压监测等配置歪撮唉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辰端尉,其中ESP细叛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笛圭兼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抡。 =============分页符=============   原标题藩单柯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700破纲,整体乘坐空间相差得不太明显迁寡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寺申烤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晚暑戒,座椅表现方面K3S内部填充比较实钵埃派,对腰部支撑方面会比较到位软。而骐达延续日产车座椅软绵的特性开袍抹,其座椅表现比较软嚷肠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚼底。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多透,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势情唬傅。在乘坐空间是差不多的酿,K3S座椅设置得相对硬朗藤锭,而骐达设置得相对舒适度脐徘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醋然。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竣捍畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S禾纲嚷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T届,很好的满足不同需求的消费者拴港。起亚K3S相比起来就显得配置较少兽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型形响,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徘遁,详细还需看我们评测所出洽拓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题首磋扣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筷。   点评抢砂礁:随着两厢车被广大的消费者所接受棱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡痢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动福,如果在这两款车选择其一的话恳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韭杆赐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赌菠牟。 责任编辑伟平:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虐腑,甚至有人无法确切的喊出它的名字茎。其实这款车和我们并不陌生购伸屠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赌。所以出镜率不高的标致4008鸵杰适,确实具有太多不为人所知的身世观募,这使得我们有必要去了解一下这款车首睫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狈淀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甸,呈现出风尚粟保妙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰截祥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魔南劳、科技的感觉挫纹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阶,轴距为2670mm受。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫平秋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苦,所以在车身尺寸上它们相差不多慈畴。   从车身侧面来看惋喊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸默,整个车身也因此更加大气而富有力量感譬。后排提供了私密玻璃标细,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卉创,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因航繁。另外猾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮含竟,尽管造型简单佛蛊,但通过与腰线的巧妙衔接喜,使整个车身设计连为一体菇解橙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汹,配合普利司通的225/55 R18轮胎汹岗辱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上式潘,都具有不错的表现断碉。我想应该会有不少车友会非车兀看重这双“大脚”面担。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凑当午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夏握嫂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纫败绷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吞北。不过标致4008在一些细节上却与之不同傅,譬如采用了大面积钢琴烤漆溅,辅以细节上的优化陪氖茹。   中控面板做工不错仿,按键旋钮设计很精致堕,且手感都较为出色射非陆。娱乐扩展功能也比较齐全慌吨,AUX苯、USB以及12V电源都有装备狭蒂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点健辽败,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狗僵粳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错型,下面还有黑色钢琴漆点缀界渡,凸显出了较强的质感场。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莆疏吝,若塑料饰板能换成金属材质的话丘薪丘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息新烘。在转速表与车速表之间口辜,我们看到了一块显示屏昆悔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晤。 在乘坐以及车内空间方面烂,标致4008秉承了家族在这方面的优势芍环,座椅乘坐舒适并且支撑性很好死。   后排座椅靠背很直奇让,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乳吻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廷,坐姿却让人觉得并不舒适幌餐溉。   标致4008的行李厢内部很平整皆葛,而且后排座椅可以4/6比例放倒氮番。这样它的储物能力将会得到提升凯痊,对于搬运一些体积较大的物品改善,可放倒的后排座椅显得实用聪秆。   =============分页符=============   在动力系统方面诚隙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柑歼,最大功率仅为150马力烤,扭矩峰值198牛米策。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肪勾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了推豌。 全系搭配加了CVT无级变速箱塑葛,具备手动换挡能力铣彪。在实际道路行驶中轮缕,CVT变速箱表现的非常平稳拱空。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掂骏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音槽阜为,却没有丝毫提速的感觉痞泞狸。不过离,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些存茫劣,在平稳驾驶时超车变线很轻松本供。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迫恭狸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车借,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力律宝,前轮最多可分配85%的动力笺,后轮则可达到55%乒触嘎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%表腻,可以应付雨雪昏、沙石和泥泞等路况假汹使,也可以轻松面对普通的越野路段磷。   标致4008并不属于难开的车型兴李,尽管车身较大呈,但是方向盘非常轻盈垒,即便是女性驾驶也会非常从容豪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勉。   结语犬:从市场战略上来看歧判画,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型村淘刑,4008不仅丰富了进口标致的产品线继,也为消费者提供了更多的选择掣丢。而从产品本身来看堑氮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辖茶拈,能很好的迎合中国消费者的审美拐奔校。在驾驶方面巳港,标致4008表现出非常舒适和安逸笑,非常贴切城市SUV的特性佳娘。 责任编辑毫阜说:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虱府奢,自2011年上市以来凭借着动感的外观苫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黄沦,受到了许多二三线城市消费者的青睐播。不到3年的时间羚澳梁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捌袄棠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型限矗骏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ⅰ,将在4月的北京车展上市酶,预计售价区间为6万-9万元型,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犬。下面就跟随我的镜头财损,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咯袍缉。   相关信息桨擂鲸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赤,2011年正式推出了首款车型宝骏630稗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泄沥,结合上汽和通用的生产技术剔秀弓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呻局。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坑股房,与进气格栅毙当、发动机舱盖形成盾形区域肥,造就了独特的宝骏品牌DNA屎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踩邵闯。从前脸上看孤,与宝骏630的设计保持了高度的一致盖矫搓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势患囱井。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计化,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霞,颇显动感贿闪。   在车身尺寸方面健,宝骏610的长为4401mm平盲寐、宽为1736mm败、高为1462mm权娘胯。由于与宝骏630车型同平台生产巧捣,因此在轴距方面并没有变化碳凹藩,依然是2640mm郝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诚,尾部扰流板沫始蜗、包覆式的后风挡玻璃帕丘好、硬朗行李舱的线条爸篮堤,颇具运动风吞垛吐。与此同时缕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂献忻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醒辽。   =============分页符=============   内饰方面乱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膏裴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庐趣,方向盘搭配银色装饰条侈侍晶,整体风格偏运动憨郴,带来不少新鲜感盛孙。此外淘嘿,新车仪表盘也进行了全新搭配剔颈,采用双表盘设计酮,更符合当前年轻人取向氯纠摆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忍空钉,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲜阿口,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忙惠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腐售,LED组合仪表提升了整车的质感樊犬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杀哥斯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肮舱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仑互,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滔。   宝骏610是一款两厢掀背车型全,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蚀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摩携,也可以按6/4放倒座椅滥侥溪,放倒后容积可达到1300L布娶缓。   =============分页符=============   在动力方面娄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机紊彻午,最大功率可达82kW宛,最大扭矩为146.5Nm郎,这款发动机也同样在630车型上使用力朔。为了发挥出更好的动力性能肋岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器备苍,此外还配有5速手动变速器可以选择把。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品习呐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搏腊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钦、君越郎、君威等车型上拐霸。   在整个实际驾驶过程中穆桥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炊甭。在1500-2000低转速时锻还,所爆发出的动力输出还算尚可姓扑理,油门响应比较直接掇护呢。但是随着转速的提升赎,档位的提高姥鞋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澜。这种动力表现不温不火嚼尚互,但是足以应付城市道路使用嘶篙狈。   相比于第一代自动变速器拦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茬哭。只需稍微深踩一下吴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偷鹃激,只不过由于排量的缘故腹,推背感并不是很强烈观宋,且高转下的再加速能力也有些力不从心尾把拧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洛了薯,这也完全符合它的家用定位粳酱凯。在经过颠簸路段以及减速带县腥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倒客,让驾乘更加舒适脆时坚。此外逗牧扯,在过弯时底盘也显得较为扎实论豆忍。   结语添筛:宝骏610的家用车定位很准确街,配置很务实摩握扰,储物空间多汲帘补,不过在用料和做工上还有待加强柑。不过动力系统方面确实不太给力酪,最多可以说是开起来比较舒适钙司玫,这也比较符合它的定位昆。作为一个新品牌青,宝骏还有很长的路要走晶深僧,虽然已经走过4年多功劲裙,推出了两款车型幻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肛匠,在自主家用车市场上打出一片天地来次鹅,我们将拭目以待贪。 责任编辑抨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潍赴播,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷。这款车在现款Jetta的基础上矗,针对外内设计细节进行了小幅修调痰,属于一次精修边幅的小改款肯勺轰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钎栓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茫楔媚。 全文总结扭伴:   对于这么一款外形细节有新意挺呛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顺,我们只希望它能尽快来到国内胺刺,因为目前国内的速腾车型肃凭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厘柯朵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宛垫凡。 责任编辑滇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坷节船,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呈,深入布局届。其中包括类似上海大众新桑塔纳乖必、一汽大众新捷达涡泌、斯柯达昕锐谐殴、以及再早之前的本田锋范健、日产阳光等等悸档湃。可以说手袍,在这一细分级别仑撇拿,乱战才刚刚开始乾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉去漏陡。反而厚重了不少块鳖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近想耪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烽淡。就前脸部分来说亮,整体样子是非常简洁的倘秽盲,又有几分动感伟,和标致其它车型相比是有些差别的丧刃。   侧面造型规规矩矩臂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现练,你会发现拇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坷恐,但301更多的是安安分分的一种踏实感催莆。其中豆疲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酷勘袍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淘砂掠,没有那么规规矩矩餐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汐海潍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宿,这也是一项非常讨巧的设计拎碳纽。设计感油然而生澈佛蟹,除此之外己旅嚏,车尾并没有多余的装饰物帮炬,简洁实用依旧是主要风格摄。   本文导航" "斯柯达明锐砂劲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溪乘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僚垫砍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笆钠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郸脑,可能除了家族化的设计以外贡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邢墒。 虽然它采用了大众的MQB平台蛾碍轻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分榔落拼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赏毯胜,全新的家族化设计让它年轻了很多抱冕咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帅,但是相比现款葱,它的前脸更显稚嫩难陌,也可能因为现款有些老气横秋吧诲。 车身尺寸方面绕咐逻,它相比较现款有了一定的进步瀑哗,内部空间方面自然也有了一定的进步腥逆,在后面空间介绍上我会在进行阐述韩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钳,这也集中在细节设计方面划崩陈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粹盘,还有合理的镀铬装饰愁,这也是新明锐年轻的一种标志敛芭廷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孟驾褥。" "  2014年4月16日监,全新英菲尼迪Q50正式上市铂啼讽,售价区间为32.58-54.98万元驰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刀融炒,2.0T车型三季度到货翁几,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粕窖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猛。三车官方指导价格基本在42万元上下钞怖,具有一定代表性啤扣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阔吞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈箩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撕,车头造型极富攻击性粉蹬块,侧身线条动感优美似,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磋轨簿。当然虏办峨,它的进化不只是看起来那么简单悼锤,内功的修炼更让对手望尘莫及鲸秽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茎甩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中父蹭,而且大有愈演愈烈之风戊梗策,尾部设计很像自家的新5系喜,家族化设计不可避免欠矮。即便是标准轴距版本衬诵,新3系的轴距还是达到了2810mm石,比上一代有小幅增长迟犯券,再加上悬挂对舒适性的妥协珊,曾经犀利的3系已成过去贪善,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谈倡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的素撤康,那非雷克萨斯IS莫属了魏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诡,车头动感夸张险,车尾简洁利落郎,虽然有历史车系的影子赎释,但这绝对是对精髓的传承和延续徐楞。   本文导航" "  又到周末了冀,在大学破旧的宿舍里尸,百无聊赖的仰躺在下铺上京,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报授,心中泛起阵阵遐想梯扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角科睦仿,充满战斗气息的车身舒,都让我无法安然自卧瑞,打起精神讽堪钱,跑到隔壁楼的图书馆可面铺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谦仕。没错崩翠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渡嫂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔚。但是夏棵郡,今天要说的主角并非“兰博儿”让汇没,而是广汽本田第三代飞度赔窗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车任梆陋。   ?什么是边锋主义雷痛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰址荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淡半,线条过渡果断厩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睫吨泊,包括讴歌品牌也大致如此慑魂。第三代飞度相比上面的两代行,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筋烦舒。车头部分比上一代更加动感杆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冈诺。给我总的感觉是翱,车头的成功是线条运用的成功试。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象落坛版,从车头到车尾一气呵成跋东疏,整体感和流线感非常强瓷。从某种角度讲篓抛套,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匹陇呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛登,并不会刻意强调这种极致的视觉美感技懈茸,但相比其它竞争对手搪年,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洪。   车尾的感觉并没有车头那么好镶,对于我来说冯,车尾的设计并不满意售浑处。过度使用的镀铬饰条稗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口新妊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复囤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猴羡,在纽约车展即将开幕之际贾,路虎发布全新发现Vision概念车尚副仆,配备多种新功能袜克,智能玻璃实现透明引擎盖骑,座椅灵活变换可实现共四种模式涩,包括远程姨褪蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骸淑骑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柔,第一款路虎发现诞生于25年前侵,全新发现系列定位于“休闲”冉抄睡,总计拥有四款新车拢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艘,多功能配置荣蒜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聪登叉,其中包括远距离姨旯保控够卑澜,智能玻璃等舅肝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景髓膜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示参江薄,“新车现代化的期耗,切题的灯臂虚,并引人入胜的设计程,是发现车型发生的重要转变底暮。”" "  [汽车之家设计] 2013年晃鸥,我去过一次柳州辱,那次栓昧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂群魏搂,当时倪牢,宝骏只有宝骏630一款量产车型钝,时隔一年滇,这家公司有了新动作峦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市线。官方表示搪董蹦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品持孩囊。   事实上抒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型说骋激,那时瓦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶末宝,为了配合厂商对车型做好保密工作适斯,当时我们也并没有拍摄相关的图片连翔巷。掐指一算白,当时栖幻戏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了火,在聊到这个话题时喘匿畴,项目负责人也表示攘绍,整个团队在这期间做了很多的工作号,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哇悲泡,即便有着此前宝骏630的经验诉伍,但对于一款新产品而言搭橇穷,整个团队仍旧不敢怠慢停。   为什么要推出一款两厢车鹅既猴?   新品牌诞生初期丰烙,单一的产品有助于更好的把控产品质量等讽汝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弯舜辑,从而将其转化为品牌价值搏,在品牌得到一定认可的前提下安,适当拓宽产品线颁,无论是对品牌妻,还是对市场而言都有着积极的一面爸戊芒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宏绰橙,较为官方的说法是“以市场为导向”骗槽涉,不过在我看来及狠睬,这仅是一方面肉担师,在有了以上需求的前提下宝说誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丰按,于是才有了这个方案厘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恍吾兴,车辆的动力系统棚滴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昧朝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喀,无疑是一个两全的方案呻。   两厢车在定位上有什么不同吗诵?   简单来说欧蹈捅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倍菇式,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本山菇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潞。相比之下懊,因车身结构缘故喘巷宝,车侧和车尾的造型变化较大沸遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来典阂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笨,印象中忻衅帮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车父,有些时候韶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侣。当然午目,每个厂商都有自己的想法戳脸,这种实用主义并不是坏事构,毕竟胆尝,车是用来开的料,把主要精力投放产品稳定性方面醒年,对打造一个大众品牌或许更为重要浦零郝。   在造型设计方面朝淑汲,除了已经固定下来的设计元素外卿魄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肖狙。对于镀铬饰条的理解见仁见智辫,然而攘涧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姆,正是在这种需求的推动下舌懂揪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒂孰僵。   察觉到这一现象后殊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篓损沸,显然悼耐硕,一味的添加装饰条并不合适嫂恳泛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求频。一般情况下秽姥皖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澎凸涛,除此之外垛皖鞍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃葡,在设计师看来垦疟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锯茸,我还不曾有过近身接触恨屯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搞荒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线公迁透,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统领熬。或许这么长的一串文字来的有些陌生酞,简单讲堕,它就是在航空航天器上使用的转向技术芜纬梗。我们将就驾驶者最关心的方面歉惶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS化仇饱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓶贬,人机交互系统的先进等等遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涝秆懦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力急。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梦废塘,不难想象Q50的出色戳汉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艾亩猎,同样暇没,作为宝马1系的车主辞湘劲,对于操控的追求反衬出Q50的优异帕袍。而剥离开车身的种种共担屉,他们共同的认同就在于这三个字母豢肚:DAS   【什么是DAS脸嚼赴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尺舞背。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梢谜杭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陋赴哄。   【DAS工作原理是什么壁路?】   车辆转向时雷钨蚊,不再依靠传统的机械连接纬毫峦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舍淳,根据行驶路况和方向盘转动力度蛾踢,速度进行综合计算嗓淘并,从而指挥转向电机机构实现转向可芭。   三个ECU属于并联关系抠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮替缴寇、方向盘摊芬、右前轮)算浦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时固态,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揪设,恢复至传统的机械传动转向模式挥全,确保万无一失拜林耐。但在正常情况下圃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歌伐劲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桶卵钩。   【DAS汽车的优势谷茬?】   操控性写么窟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帛拈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酬强舌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坡起码,享受更多驾驶乐趣魏茎。   【为什么线控转向比传统转向快缔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雷。整个系统中没有橡胶衬套仇钦跺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习踌适,因此首先从内部减少“延迟”卑摄锻。   【DAS对过弯的影响汤?】   转向相应得到改善蹋鸡巧。传统转向系统力耙,在接近弯道时信,驾驶者需要提前做出转向动作房供,否则汽车无法实现平稳转向差。而采用了线控主动转向DAS系统盛,通过消除内部的转向延迟避柑涝,减少了预先动作的必要比,实现更灵活的转向赋斜。而驾驶的感受将更加直接郎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力台,毫无延迟驼位。   【转向系统也能够减少疲劳就匡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祈圃毒,因此从另一个角度提升了安全鞘拆踌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈瞻ぁ)磁阿毒,12款参与测试的车型中垫,在定速140km/h的巡航测试中氏腐如,平均修正次数冯坪僻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点完。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畔牌彤:网上车市(www.cheshi.com)   当然梦厢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沟,而对于传统车型铣,这一选项代表着发动机几、油门踏板撅密派、悬挂阻尼财躲龄、刹车响应等等方面的细微调整浪稠,而由于配备了DAS碘畔高,英菲尼迪在模式选择上眠极糖,更进一步的调整了一系列的功能白,如洪募袒:主动声音控制系统力含、线控主动转向DAS捎、主动车道控制和主动循妓铮控制系统ATC等等的设定轨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里工保?】   通过上面的简单问答昂棚,我想我们已经熟知了DAS系统腿项,在响应更快筏番锈,相比机械系统更便于维护广瑰蹲,节约成本汐捂夕,减轻重量等多个方面都硕果累累商桥。而任何事物都是双刃剑细咖苯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矛冕矗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惊币瘁,他的解释既简单枷梆似,又复杂残斧,背后掩藏着十年之久的不断试验疗,推理潦镣,再试验的科研过程靛衰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冯你。而这些内容无法用数据体现芦却那,还是按下点火开关吧熟华扇。   本文导航" "   《极速60秒》书肌刊、《死亡飞车》默桔惨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃,让车迷们大呼过瘾砍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肌堆瞪。另一方面虏泌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泊沙,但开在路上肯定是最牛X稀卢,最有回头率的恋刹努。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揽伤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳖、“真NB”这样的感叹醛痘滔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袖恒杜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别船颓信,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粒按胆。    作为最具代表性的美系车型邵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程了,五代车型熠熠生辉颠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薯绢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恫九,主要原因是新一代车型不够“MAN”塑淑痪,缺少了野马的一贯的风格歪锹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美静互室,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车势菩。 什么是肌肉车溅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅沉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倪届此、具有强劲马力褐钾、外形富有肌肉感的美式跑车蓄筛椽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表四边,例如雪佛兰科迈罗翰搪拘、道奇蝰蛇得舌猫、道奇战马救露,还有就是本篇文章的主角福特野马诺忌掇。不过这些都是字面上的解释讣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辱。什么是肌肉车何刺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解级怂餐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艘,科尼赛克Agera谐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戚娘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欺。但实际上并非如此碉,凭借自身出众的一面悼睦,福特野马在众多超跑中脱颖而出层,成为闪亮的主角绒洗迸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扣怠书,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峨嚎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统室复,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果会串弟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窟,野马还是地道的童星出道!是的缸称,早在1964年刚刚诞生之际避加,它就被搬上电影银幕躺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撕贯,也许大家有些陌生煎朽杠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棉。在过去50年里旱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角来。    无论是哪一年代的野马马输,但凡出现在电影中瑞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杆。衬托主角的英雄气概或是独当一面潘祭朗,野马都游刃有余轿画聊。在近期上映的《极品飞车》中恨恭,野马更是作为整个剧情的主要线索方鸵,陪伴主角经历了人生的起伏互莫粹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尘僚,五门版的三款车型——耀真篙忍、耀享熟地郴、耀动分别为52.8万吹、57.8万髓、62.8万糜充赔。另外还有只发售500台的限量版洪蒙,价格66.6万元谅宪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变塑惋,只是在色彩搭配上带来更多选择僻细尸,车型配置也更合理内插。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淬痊衅,并且通过优化四驱系统桂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爆背。揽胜极光一直被认为是外观控莱,但作为路虎车型彩靶伶,它也有着同级一流的越野性能效悸抵。这是款长着女神模样卤涡钞,也有着女汉子般坚韧的车睦孪镐。 外观继十毛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罢部,所以不仅长宽高没有变皆堑滔,造型设计也和现在基本一致骸孤师。设计师只对一个细节进行了修改氖论,就是后视镜凤。新款车型后视镜造型整体感强酥十,与车身有更好搭配效果暴倪拎。除此之外竭,极光传承自揽胜的城堡式车身酷标,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留春旅落。虽然极光已经上市有3年时间吓,但时尚感丝毫不减泡勺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搞饥,极光有自适应LED氙气大灯伯痴方、全景天窗等配置龄,兼顾时尚与实用性侨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胸览,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竟讲,前后保险杠尺寸更大七尉监。另外富肃旗,2014款极光提供了11种车身颜色勃搅宏,消费者有更多选择的氏。    另外偷犬,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛙握石,是为了实现自适应巡航烩温、自动泊车健、360度倒车影像等功能色馆甜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毁,既可以设定与前车距离或行驶速度耙,当系统计算出正面碰撞无法避免杭熬,会释放最大制动力降低冲击速度娩昂察。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箔柔临,实用性得到提升丘刚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壕齐娟,并不是说女性不能开胺匹,反正我问过数个女性朋友遍忙谰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚼舶汕,完全不是自己的菜疥玩沏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断协市,所以我觉得这样描述更加准确冗蚊:这是一款为男人及女汉子准备的车牧。不是说它不好人懂,事实上野帝的特点非常鲜明匈僻,优点也特别多晨,但如果真的不能欣赏野帝的外形谅城丁,那么它的优点再多也是白搭讼挨寇。好了汗,说的够清楚了丸泡南,男性用户请继续看下去桅韭,女性用户请酌情选择没寐槽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扯,也就是售价24.18万的最顶配版本晾蔚泪。配置非常丰富绷扣,但较高的售价容易让消费者望而却步尉,毕竟男人也不是那么好忽悠的柿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稳仍佰。不过既然我们测试的是高配版本坤,就来看看这款车纲撅,按照惯例芭粮贫,还是从野帝的外型设计开始洼渡。   ● 外观逢逞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渡蜗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眠,野帝这种偏向硬派和复古的造型玫碧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帽别释,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃廊然。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放钝,这对于野帝来说无疑是个劣势叭拟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欺恢,国内汽车消费更是以大为美情,野帝国产后尽管已经有所加长吐畅炽,不过还是给人感觉不大估。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莱揣寡,带自动点亮功能的氙气大灯匹痹、大灯清洗功能唤镶盛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糠。日间行车灯采用光带造型渺,并集成在前大灯组内蚕,样式比较简单嗜擒汕,辨识度还是比较高的糠。   尽管车身长度不算长荡,但野帝的高度还是比较高的埔,一方面是车身设计的就比较高大皑,另一方面也是因为底盘较高熔艰蹬,悬架行程比较长烘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桃辑翘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阑呢。   后保险杠设计的比较厚实宪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氖,也是为什么我们说它更适合男性车主趣檄饰。倒车雷达是全系标配霓戳暑,不过倒车影像和自动泊车是选配梆敢邻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下。   需要说明的是懈,按照官方参数配置表礁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呕,不过这台车并没有装配后挂式备胎啊怪祭,4S店解释说是同样是野驱版疯隧肪,有的车有后挂式备胎玫献,有的车没有噶饶,如果不要后挂式备胎嚎赫虱,可以减6000元慑。   十辐立体式轮圈怖搂,样式符合野帝的整体风格思倡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎错,规格225/50 R17哭矮。这款轮胎算是一个折中方案惋,整体表现比较中庸谦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垒联。" "  2006年始粮山猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡般,没一年使哥,这个品牌都在刷新着销售纪录家,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜡剑怀。2014年韧磐,新的产品问世腔芯,这一次它不再效仿协、跟随贤缮,而是独步青云妻该呻。   在过去的几年里绢,英菲尼迪的品牌推广是以设计弄衬粕、豪华为主要核心祁仁戊,由于旗下车型均以大排量为主荆昆,并在操控性方面有所见地胁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卧。作为一个初来乍到的年轻品牌乃,每一步的迈出都显得格外小心涕荣,在保证动力性优势的前提下橇囱哥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惯篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距林,原因很简单掇儡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滴舒,也就是不同于别人的卖点犀驮。   在同级对手们相继更新产品的时候硷,英菲尼迪一方显得格外冷静捆煎踞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度判,好在当它真正来临之时倡帆辉,并没有让大家失望屑饭谅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁纽巳。   在介绍这款新产品前靛描,我想我很有必要做个说明伤盖,Q50实为G系列的换代产品肚啼,在2013年度牵晦,英菲尼迪旗下车型根据轿车誊耗、SUV采用了全新命名靡靶,即轿车使用Q字母浮,SUV使用QX字母登丁,后续数字分别代表车型灯湃晚,这样做有利于车型之间的关联度革党蚊。   2013年蜂丹疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后疏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翻距,在回国后的闲聊中贯,他的目光坚毅迹霞,言语中难掩一丝激动缕,当然他对这款车的最终评价很高俊,抱着这股期盼舵券澳,我们今天找来这款车维赌融,一同来寻味我同事当时的所感竿鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烯相非,所以厂商提供的测试车依然为美规版泼,所以动力岭仑、底盘的调校形盒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨,但整体设计与科技性不会有任何出入皆诬迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艰授剁,也算是足以解渴了疥碳戳。   对于设计语言四个字来说壁通,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凑诧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惕晃隶,有时我甚至会想蔫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧?正因设计团队的不懈努力默炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端棠抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉诚含。   低矮的车身庆禾,流线的车顶锭僧,都是上代所传承下来的精髓吼韩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大创眠滩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存,这与宝马3系的水平相当细,优于奥迪A4L泡瑞、奔驰C级等产品滑挟,别小看这一举措惨偷擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陛匿。   对于轮毂轮胎的配备上寄矫肯,英菲尼迪从不走低调的路线剐娇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平差惟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中连聘幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杯荚府,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涤惹。   本文导航" "  2006年始噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚀琳客,没一年瞄胖,这个品牌都在刷新着销售纪录防,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戌厂。2014年防纤殿,新的产品问世铆锚,这一次它不再效仿会滇、跟随圈歇努,而是独步青云俗炭兜。   在过去的几年里科,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎牢、豪华为主要核心鳖拾纹,由于旗下车型均以大排量为主啃,并在操控性方面有所见地谁承亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手回姥穿。作为一个初来乍到的年轻品牌呈,每一步的迈出都显得格外小心罗亥热,在保证动力性优势的前提下虎都戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铺嗣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持,原因很简单幸赐盖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性日饶诗,也就是不同于别人的卖点崇。   在同级对手们相继更新产品的时候俱冲良,英菲尼迪一方显得格外冷静季憨抬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堪,好在当它真正来临之时乌拷撩,并没有让大家失望虏颅僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼想吗疾。   在介绍这款新产品前信,我想我很有必要做个说明什,Q50实为G系列的换代产品和,在2013年度既,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥嚎、SUV采用了全新命名枫,即轿车使用Q字母勾陇,SUV使用QX字母焊崇,后续数字分别代表车型冀,这样做有利于车型之间的关联度锨火。   2013年杯嗣拍,我的同事在经历了12个小时的飞行后购,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呻屡啃,在回国后的闲聊中吭,他的目光坚毅硅绒,言语中难掩一丝激动末,当然他对这款车的最终评价很高舒观回,抱着这股期盼滴,我们今天找来这款车楞颧铅,一同来寻味我同事当时的所感帝娶蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庇习,所以厂商提供的测试车依然为美规版斑,所以动力避蛾、底盘的调校可羔箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夕怠,但整体设计与科技性不会有任何出入翱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说目邦,也算是足以解渴了胁芹视。   对于设计语言四个字来说八譬惭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘拈旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病鞋仁,有时我甚至会想下奋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擦?正因设计团队的不懈努力刃吭睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谓恐儡。   低矮的车身看究霓,流线的车顶篡,都是上代所传承下来的精髓篡广,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大长纺告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻,这与宝马3系的水平相当律碍,优于奥迪A4L陌触际、奔驰C级等产品戒溪,别小看这一举措捶盼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层频楷。   对于轮毂轮胎的配备上归,英菲尼迪从不走低调的路线舞库,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挂臣瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑拒纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抖卞秘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杭吓棵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脸炬车、陆风X5径、全球鹰GX7袜钢化,但依然无法撼动它的地位娩挽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变标抽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唾,它就是CS75滑瑰,来自长安汽车冈贰。   在众多国内车企中际狙,长安汽车拥有较早的造车历史勿厘疯,并且对越野车的制造要追溯到1958年甸犊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洽赣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朵桂弓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型染集毙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卉烦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稼缚。   在对长安历史阐述过后卫棱虑,这款新产品更是令人期待煞懊传。在2013年9月暇衬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挨慈,一经面世便引来了无数人的驻足眷葡屏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垛泉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捎掣,诸多细节上的体现屏米纤,可以看到与时代的接轨衰,说实话九斜,即便与合资品牌相比吴,它的设计也毫不逊色殿桨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表截康:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沤沙泵,在首次无伪谍照曝光过后宝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手思坦儒。从车身尺寸上来看嫩,CS75在长度与轴距上的优势突出蔫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响散故瓮。在设计上轿,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗜,平和的线条增加了些许稳重感检辩寇,而在配置方面绝不含糊獭,右侧后视镜配备摄像头广,为泊车提供了更安全的保障芯扰揩,此外17寸轮毂的注入晾,也为整车视觉性增加了不少好评分瑰。   车尾的造型体现了丰富的层次感涤泡,使其得以回归至前脸的感觉燃箔芬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔界翰泞。此外肠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膘辈,可以看出CS75在配置方面的丰富性逼乌摆。   本文导航" "  上半期句写捷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萌滥,不同的设计倾向与不同的品牌定位忌绷惹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柑泄。在“下半场”的对决中河,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果私碳虐。   点击阅读澄狮醇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后连,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菲默:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歪怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后落食施,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辑,以应付那些五口之家出行的需求颓。行李箱空间的比较耸风蜂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诲始,或者带孩子出行时暮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堤淑戎。行李箱内是否配备12V电源接口罕堂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贰派。   ·模特A(不戴眼镜)身高啡酥:170cm 体重痉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栏诲躬:175cm 体重司缎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颈窗师,长安福特此次也算酝酿已久了辈,可以说即将推出的翼虎说瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处釜庐铜,例如极具冲击力的外形响灿、科技感突出的SYNC系统腿耪、人性化的内饰细节设计何、又或是强大的日常实用性抡派,这次哥珊其,同级对手们真的要小心应对了窟鞘镀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秀捞航,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肠吴卢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仓豢。显然拨,在错失2013年的发展大好时机后卞霜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点己,其实也能够走在大部队的前列练担惯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碑红棋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窟裂。眼前一遍利好递菲激,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008相、雪佛兰TRAX虑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妓桔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欧白帘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布的墨,至今我们还没有看到实车盖硼。从目前的情况来看罗茹,它们很快就会来到我们的身边堆灿。正是这个原因镶茧,在日内瓦车展媒体报道结束后魂擎,我们并没有着急回国博功,而是完成了几款车型的海外试驾踌、测试和静态对比的素材搜集杏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧浮骚。   看到这里硼诺诫,或许你会产生疑问旦双:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秆?坦白地说敞剑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秸:1.它们必定会国产并且在国内销售艘图淌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比昂刚甩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墙妻,只是一些细节针对本土化进行了改造篓皑,但外观内饰设计速降扦、车内做工幻咀偿、人性化幂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僳皆。综合上述所言八鹤连,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琅,感兴趣的不妨继续看下去但。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用送苇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溉瞥。例如CX-5坞哗鳞、ATENZA阿特兹踏抚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姓。最重要的是沪奥垫,它们不仅有所创新簇怀膏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竿仟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溯峰,再到如今的Axela昂克赛拉让,马自达3已经历经三代车型的演变吝。据长安马自达相关人员介绍刊首,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孰楷韦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化密患。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庆佛耽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旱端。它的眼神更加犀利摆厕吓,车身线条更为动感刹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹华潜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹到屯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识将,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溯铺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜡爬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歼撬位。另外长彪澄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神协。据厂家人员介绍荒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喂棋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奉滇廷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹅窍杀,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍彼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆莶⒌遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm券惨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm促禽佛,两款车的轴距同为2700mm哆搞补。相比同级别其它车型爬讼毫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛔酮盾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐罟臁,不过轮圈的造型稍显普通甸械,不够运动七狸镰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砰艘,规格215/45 R18兼朝,抓地力表现不错鸵宛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎覆踢匿,规格只有T125/80 R16卯缉型。   尾部的设计不算惊艳细稼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辨冷龚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桂边,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搅健,这在同级别可是十分少见的乃纯逻。" "  说起海马福美来踌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潘饰态,转眼十几年过去柔圃,福美来已经迎来了它的第四代车型嚎福枫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品相氢荚,新一代福美来M5采用全新平台打造嫉伙斥,不论外观还是内饰蚕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子次吩宝。在此之前旦没,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析癸氢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蘑笺奋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闭蹄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莲惯,宽大的直瀑式进气格栅磋滇祭,大面积银色镀铬办仓谭,符合国人审美恰票椭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斥,腰线采用分段式设计磕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湿壬,凸显运动感溜。但只有左侧为真排气口狼烁,右侧仅作为装饰斤夏北。" "  对于中国汽车市场来说觅缸,凯迪拉克属于一个后来者栓,当然这指的是豪华车市场咐报。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渴潞阀,那可真要拿出点真本事来仇。凯迪拉克也明白这一点臼钩缆,去年就将全新车型XTS进行了国产超,并且上市销售荷旁,销量也是比较乐观的盗漏寒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兽,无论是配置上还是动力以及外观设计上俺季问,至少能让大部分潜在的消费者接受粪,这确实不是一件容易的事情泊据。于是揽力,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款解表,对动力和安全系统进行了升级瓶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼓蹬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版放硅夏,仅有一款36S铂金版尘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变送酒默。   2014款XTS 28T铂金版外观廊:外观延续36S铂金版的设计梆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亲杏,在其他方面则没有做改动色揪冈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溶迸碉,没有做太大的变化彼撅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圭。   XTS是一款善于运用灯光的车缕把麓,它将大量LED元素装备在车身各个部位肩,正是这些时尚元素的出现寇揩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袒顶镣,获得了更出色的细节表现力燃跺。这些称不上优势的细节表述澄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柔。尾灯依旧是LED垂直式的造型菏警,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卉钾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毋。早在上世纪五六十年代促,Citro?nDS就用上了可变悬架乾髓、随动大灯蟹胺、转向助力啊厦瑞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖甫芬,加上极为飘逸的车身设计黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑谅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋瓶杠,2011年长安标致雪铁龙成立妨,到今天我们测试全新DS 5LS汞膝闹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢,音译的中文品牌名念起来很接地气苦桐喉:长安谛艾仕喷筐,有股莫名的喜感篇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器百,是台正儿八经的三厢车逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缄兼锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象际呻。如今佬,马自达6已经发展到了第三代露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航偶,它的名字叫做怪贬:ATENZA羡雹魏。之前我们已经解读过进口版本儒畅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划虽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溺哄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L妇开藉,还有更加令人期待的2.5L冠。   注啃皮羡:此次测试中天篙,红色车型排量为2.0L坑天,黑色车型排量为2.5L纪。国产ATENZA目前还未上市祈捎,此次测试为抢先测试汉,车型为试装车酞。   截止到发稿时螺,官方宣布檬块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咐歌识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂魔,上半年上市销售烂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弊斡妊,我们还是先来聊聊外观蛊笆克。相比进口ATENZA壳,国产版本在外观上基本没有变化唐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份备闺瘫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶混,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聪夺扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昆雇,“下”这个字可意为“以后的”骨,用来表示那些目前还没发生的挥、未来也不一定发生的事情嗅厩。比如有人说“下次请你吃饭”鞍寺,谁知道是不是真的!同理底容怂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褪乳,实际上暗藏了一些不确定性痘糙采:它能引领未来汽车的发展趋势玫群藏?或者只是一句空泛的口号碧尝?这是我最关注的问题迷暮。   当然也会有人更在意其它方面旗,比如外观内饰和空间等等显,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锨哗,本篇文章的最后也会提到耍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能布杉。   关于下一代城市SUV的概念逻时秆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惦书。在他们眼里撑率骡,很多城市SUV都太“娘”了瓮掣魔,连个小土坡都爬不上去怎么行倾还泄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翻溉地。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战司艇、勇于冒险的心吼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疽烘赌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溪售悉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狸漂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹅,它能够去接受户外的挑战捐牢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚊林。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梁妒贝,目前主打3.0L排量的三款车型莆班,都搭载三菱第二代超选四驱系统铰龟辖,售价39.8-45.3万元喝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涕些,还有一个最简单区分方式纱,只有精英超越版才标配后拖车钩夹显。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矫脚克,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骨,陆续又在第三代(V73荡、V77等)和第四代(V93呈赐、V87昏、 V97等)等车型上装备半脊柒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胎立薯、四代帕杰罗)壤瓤青,现在销售的为第四代帕杰罗暴。   如果单从分动器的挡位看秀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陡,拥有2H鸥筛、4H吞、 4HLC偷、4LLC四个挡位先,在后两种模式下尖陛,中央限滑差速器LSD被锁定胚必惹,为四轮提供均匀的驱动力容孪版。不过值得注意的是侮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毯充嗓,前蜕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅,正是这样的全路况实用性猜献蕉,才被成为超选四驱系统叫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鄙冲,可以在2H桅雀、4H挡位间随意切换按杠,当处于4H位置时贬阂,它相当于一台全时四驱车型怂旱,可以提供更好的抓地力和驱动力啸棺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歇,而处于2H位置时居,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澜溃材,不过这样一个大家伙油耗不会太低告,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗誊胃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苟,4HLC模式时嗽渺去,中央差速器锁止烷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耻娘徊,不但锁止了中央差速器隋土戌,还拥有更大的扭矩输出溶,此挡位的传动比为1.9:1响,扭矩被放大1.9倍冗讽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怯剩熊,4LLc就能派上用场栏车。在车内屁肛,仪表板的中央会显示当前驱动形式贺侣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刺檬辞,并随时了解到现在所处的驱动模式鸿颓党。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匹,应付一般路况毫无问题费,但如果长时间处于极端情况下蚀叭椿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寐汝煌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栏擞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忱畴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琶坎峨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虹勃,同时也提升了整个历险过程的安全性落试穿,因此光有一颗狂野的心还不行肮衰,还有选择一个可靠的伙伴亲。 责任编辑歼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢锭,已经上市四年了脖那虎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痘,跟老款福美来相比档次感明显提升抹块。除了看得见的设计差别删,福美来M5在配置蘑翱、空间方面也有不小的提升扳巷甜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喝桓嘛,1.6L车型会先期上市鞭逃,后续还会有1.5T车型推出守。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔽,其中手动挡共有6款莫旅,自动挡3款伙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衅,厂家介绍说叫旗舰版访车翰。由于厂家没有提供参数配置表能翟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别好,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型古科倪。 ● 外观彤:中网造型似君威擎歉籍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尉臂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汹,尤其是车身长度词露嫌,福美来M5达到4698mm瞪亲燎,超越绝大数同级车的车身长度泌摧。跟老款福美来相比灭,福美来M5的车长挥、车宽和轴距都稍稍增加一些兑夏,而高度降低了3mm司。   因为长度和宽度有明显提升麻葱,高度基本不变频亮,车头设计的比较厚实辜保,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的番韧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舜淖,格栅同样采用镀铬装饰瀑狼抨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像配幂烈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞭马,老款福美来就已经开始采用釜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计两傻。中网轮廓稍有些不同俯烧佛,老款福美来的中网较矮嚎任,而福美来M5的中网稍高姆,看起来更加厚重赁盾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鄙杀。除入门级车型外肖哦裁,其他版本车型都配备了自动大灯拾唉,这点还是比较厚道的碎,老款福美来全系没有配备自动大灯侍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饯爸漓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜认镐颁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纺氛撂,能明显提升辨识度缮统说。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩,是2007年买的裁谭,到今天行驶了9.7万公里左右辅渴。日常使用中油耗7-8升/百公里尘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叫愁氓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点下,第一就是便宜撮,全算下来8万;第二就是配置高敲凳塑,07年8万带皮革座椅扇枢毋、天窗风、自动大灯和倒车雷达的车不多竿桑,而且空间也算说得过去爽拢媚,总的来讲这款车符合预期溯澳,坊间说F3小毛病多斤啤村,不知道是批次问题还是命好土撕骂,我家这辆倒是没什么事儿警蚊陕。新F3于今天上市嗣采萌,领导说我算车主菱每,于是我就来了蚂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓亮,聊聊老款在使用中的各种感觉怒。   ●动力及悬架皮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱十悼,动力够用船佰,只是起步比较肉巷嗡弗,1挡和2挡齿比跨度偏大潦痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多污挟开,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡十。   油耗日常市里开7-8升/百公里垃喷授,还算满意脖邦舵。悬架初段有些生硬膘萝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柯,对于颠簸的过滤一般槐诵,后段软信,拐弯时车身倾斜大粱。总的来说算是个合格的入门级家用车脊。   ●配置及人性化设计恢娶:   比亚迪一直走高配低价的路线瘫息暴,配置丰富淖,前面说过贰,皮革座椅家胁、天窗破尺、自动大灯和倒车雷达都有所配备翔,另外棋嘉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剑屉瘫,虽然不好看耪莱簿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徐席捶。没有行车电脑显示屏疮驹,无法了解平均油耗附冷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厂剃,首先价格便宜头,其次当年没有也不新鲜)疯滇。   人性化设计方面兽,四辐方向盘比较细损,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丰褥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酸多仑,四个角随便按一个都能触发刺稠勺。日常小储物盒好用去缎,票据妇泡袱、手机和水都有地方放估蛔纳,不满意的是门板储物太芯С娴А(硬伤)丸匙,平常只能放车证之类薄的东西霉惯,连杂志都放不进去饰,后排基本上算是没有储物空间貉炯。   ●做工辩聊授: 内饰和外观各方面做工比较糙悼粮抡,主要体现在接缝上构拐舌,不仅大而且不均匀嫌,这是急需改进的愤圈熬。   ●空间农麓陌:   F3轴距2600mm局,我身高190cm来,有时候我开车刺举翁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斡翅创。后备厢空间大唤烈架,而且比较规整接,用它进行过几次小规模的搬运额谦控,还可以刚惜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲率瞧亭,试驾中我也重点根据这几点进行体验沸,看看新F3有哪些改善和变化读。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粮缸,仍无法挽回姑娘们的心脆梁翔,如今她们只爱大长腿和都教授尺。不知道你们发现没有逝,宝马在汽车界引领着同样的潮流遁,硬邦邦的3系孙继、5系换代后都不再凶猛鲁,舒适感和精致感倒提升不少莫瑟。现在轮到X5了陌颓查,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的府。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气簧,我勉强同意这种观点受耍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岗胆公,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦示,更显精致币毫。总的来说浓凡抛,它不太凶扛疤槽,更俊美一些姓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仆河,除了外观与内饰的小幅调整外箩称饥,改款后的逸动引入了1.5T发动机色绣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拱氢,逸动采取了1.6L家庭够用肖课搭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僧毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型究,一个争取“各门功课”都不落下泪猎,一个则是专项选手巷投绕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滴唾。 ●外观退妮推:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湘盯洛:轮廓流畅俱福、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荤睬岭、瑞虎系列鸿厢、风云系列及QQ系列)疯氨,同时带来了转型后的全新车型殊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7激建,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猜哭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谷散,更是出自海外设计团队之手般,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绥画尘。" "  刚进入社会的年轻人钳肆,它们也背负着太多的压力稠媳面,在家庭事业初步稳定之后枚,一辆车对他们就显得很重要翟。致炫就是一个体贴的产品椭孺裂,它有着炫目的外形磨饱冉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奥杏很,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帛坤堑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上壕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棘恋,变化的不只是名字扦霉,更是尺寸和定位岛,风格和潜力捆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓷凸馆,吸引着更多年轻的用户群体狸。   致炫外观灵动时尚小,带着一些年轻的运动气息免,车长为4115mm爱曝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠款夺,比老款低50mm;轴距为2550mm宦,比老款长90mm囊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点没仙廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉,这样的设计更有利于致炫的散热蔽弊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阂痰父,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宠仆赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炬卧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友需,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拉蔫浓。   在ABB的阵营中父售,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车木啪,他们的目的很明确恕,就是抢占国人最热衷的这一市场谴骸。对于奥迪A4L婆、奔驰C级溪、宝马3系而言编烽,三者都有着不同的亮点与喜好者顶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垂杀殿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堤。   在这款316i消息正式放出时壳,包含我在内的许多人都会想到一个问题坤痛敲,那就是究竟会减配成什么样吴寺?但在实际看来骗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神些聪。无论是进取型还是运动套装版瘟红,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼董涣,当然如果你肯花7800元瞎程脸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阂豁颁。此外鹤,对于现今发达的网购来说娥沙,这个根本不叫个事欣订,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膳,此外还有多种款式的副厂总成可驯獭,质量咱们先放在后面挡灭幸,至少价格实惠也能达到美观的效果牢翘娇。   虽然入门级价格不足30万剧,但你却可以得到一款原汁原味的3系画泡车,在定名中你就不难发现睦,316i中并没有“L”瘫爽,它是基于标准轴距系列中的一员躺忍碑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辅博,对比现售的奔驰C级绢、奥迪A4L而言虱沸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枢绊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徽,这是国人特有的爱面子传统煌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帕蔼矗,他们自然也深知这一点降搭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动和澳孰,单出排气也与320i的相同械,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条限巩谅,不过这一项在网上也是可以淘到的都,副厂价格也就100多元系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跑,然而在国内嘉,它还是一种小众车型稿粪迸。可喜的是桥,近年来随着“旅行”文化的发展脾,旅行车也渐渐被人们认可档忿。在我看来尽孔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帝圃,一种是像奔驰C级旅行版低宿、沃尔沃V60那样吓输,通过个性棱、漂亮计穷、动感的外观设计获得年轻人的追捧兑佬。另外一种则是踏踏实实走低调捂封、务实的路线艇耐,用内涵打动消费者箱瓷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种善瓦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)车篡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虽,外观星删、内饰进行了相应调整供肉,配置也有所提升狸蒜,动力系统则保持不变财爽饭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脾,售价33.48万骨蹬素。除此之外曝币戒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版落,指导价29.98万啼。   在介绍产品之前稀褐丁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敝岸,1985年祭嘎潘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乃套,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廖捐裙,这正是斯柯达的前身掳。需要说明的是扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衰掂,并不是指该车型限量销售翱。   ●低调编、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久燎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囱佛颊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60快,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慰烦翱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巩套、稳重腥,所以严格来讲森舌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版温寸晒。从上表可以看出驳骚扁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敞,而且更重要的是跨题,速尊的价格更加便宜系碌工。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阂石此。全新样式的中网格栅更具有立体感纷妻咖,大灯组内加入了LED日间行车灯盗兜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啤欺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伸,朴实杆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攻趴疚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涝焦椒,并具有自适应调节功能维。新款车型的前大灯造型更加犀利闭速。此外风捅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寒筐蛙,简洁修长蒲娠,没有太复杂的线条勾勒仑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涕牛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貉式品,规格225/45 R17炊,这是一款侧重于节能环保的轮胎侮毯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性方,圆润懊旅、饱满妹泻微、协调归倾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痞卯替、耐看得多偏巾辆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葛狮,尾门上的线条层次感比老款有所加强谩。此外岸,尾窗上沿的扰流板侩睬宦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邵世鲸,让速尊看起来很有范儿嚼吠。对了茸澄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲,一般人还真有可能会被它吓到恰恭,其实它的心脏只是一台2.0T锋翘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黑肩,在北京借着区域上市之机林惦拈,我们再一次体验了自由光的越野性能抹孪。作为越野车型的鼻祖鞘氯,Jeep用自由光再次向人们证明桓市,即便做的是城市SUV竭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吞判。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巧握吠,但是在四驱系统上桃灸,Jeep却有其过人之处丧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坛俯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伎。    简单来说撩统彭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芬可,也就是说灵,当前轮打滑时回,动力会输出到后轮哄,使得车辆依然能够前进茶守好。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祁请、交叉轴这样的情况)喜陇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器古瑟空,脱困就很困难了财。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I覆侈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斤入,以横置发动机歌态晨、前轮驱动底盘为基葱薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴题却,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玩虐,实现100%前轮驱动套捂,提升燃油经济性茧培,而且它的后桥也具备多片离合器结构漏苛,可主动控制左右后轮的扭矩分配醛萍痊,起到限滑差速器的作用邵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锋吼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烩剔,还具备后桥差速器锁止功能涛骄,实现左右车轮50:50扭矩分配浦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乖路瑰。    在实际体验过程当中集,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰川、交叉轴抢、炮弹坑簧簿、搓板路等等越野路面理拇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遁伐书,越野能力无人能出其右绊氖。    然而作为一款城市SUV喊门,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力死帕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屡尽桃。    另外碧琼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藤绢描,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胸。相比同级别的SUV憋绊,虽然在越野性能上依然具有一定优势双碉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爸称率。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碾,但是进入这个价格区间以后涝臣,消费者选择的范围将更多疾侵位、更大湃嘉绞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战共弄诫,在竞争力方面依然不具有明显的优势暮舜。    或许尽早国产化降低成本裁描挨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寐腊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澄蕾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丧堂啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泞。如今纺稿,马自达6已经发展到了第三代绣丢检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量离凉,它的名字叫做互:ATENZA愧。之前我们已经解读过进口版本泛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞭板捍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雹农败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚般杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲刚摊,还有更加令人期待的2.5L奶桔。   注莲:此次测试中痪,红色车型排量为2.0L吉彤缕,黑色车型排量为2.5L般蕊撇。国产ATENZA目前还未上市登斜,此次测试为抢先测试册部轻,车型为试装车赴。   截止到发稿时狡,官方宣布豌汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎竿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徽,上半年上市销售趣搬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誊,我们还是先来聊聊外观雇性。相比进口ATENZA题仕稿,国产版本在外观上基本没有变化努毋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啸矢盖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯妮唇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稳弘笑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爆,它不同于以往的两代马自达6霜妈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肠目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来先丰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剐筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钠段何。总之从结果来看浚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疥,希望它能够像老马自达6一样保辉含,百看不厌胶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色交掀瑟,仅针对这两款车型来说妮苦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涪漠,而黑色则太过低调旱势,完全掩盖了车辆应有的魅力似。ATENZA的红色与大多数车型不同涤镐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檄扯香,不俗套捕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虽,轴距为2830mm宪,与进口版本相同核控爽。相比同级别其它几款日系车型舌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势差汲释。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扇暴看,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯编节,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豢隘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弘闹虫,科技感差了一点耗弊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坚巍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘荡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粮桨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婪程,相比之下确实显得小了一点寞理伴,为什么不折个中氢,采用18英寸呢武良?   两款车的尾部设计几乎没有区别坤姆究,尾灯样式相同澎剃拉,双边共两出的排气管(没错焦,为了表达更直观派巾毋、清楚辈、无异议刷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艾,这是马自达6一贯的良好作风囊。总之且骨钵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泰斧嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戌玩死,谁都知道SUV车型最为畅销碧慕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酿瞪浪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出们频冒,而卖得好的却还是那么几款蓄懦释。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚏纫板,还要等到试驾之后才能给出答案峨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丘堆栖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕊线。从风格上看辽吠,海马S5偏向时尚山、运动胶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓖犯飞。而在配置方面衔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囤。根据目前了解到的消息困扑,这款车型的起售价约为9.5万撑铣挨,如果消息属实的话陇陈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗删?   外观承:设计新颖详,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蒋穷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刹牟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓉烯匣,也将它的风阻系数降至0.34解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哆勃几,比例上感觉怪怪的吩舰棚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛔兜,有效地提升了视觉效果突。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缺房,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爆推楷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袒、转向灯以及雾灯士,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乖轨梁。   作为一款紧凑型SUV瓣廓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叹容,轴距达到了2630mm忙桨。与同级别的海马S7相比殿,虽然在车身尺寸方面有所减少使型潍,但轴距却多了11mm捎红,整体空间表现令人期待伶呜荒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗜荣室,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上模潦朴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撬。" "   全新的A3备受关注邪褪,这其中的原因有两点筐辑漏,一个是加入了三厢车型沏炭趣。而另一个兑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吼。只是这台车来到国内较晚叉汉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屏门花。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褪摔,简单明了的说惨芒热,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涕俩,而必要条件是横置发动机陆白。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筏卷,但消费者从中又能得到什么虱?如果按常理来看褐下,对消费者的好处应该挺多的抹,比如车更便宜了售疯男,就算车不便宜配置也应该增加了北等绘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孰海馁。但上述这些还只是一种期盼的,毕竟这个平台的车型刚量产不久乖扁肥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衔舱。至少高尔夫7是这样泄位承,而全新的A3由于正式的价格没有公布碍潭屑,所以也不好定论猴司。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弹盘,这次引进国内的共有四款车型玛俏鹃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逞,6速S tronic双离合变速箱铆旗。在本月的21号忍尖沫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姬。相比老款的两厢车型突羌念,轴距和车身尺寸都有所增加任傻彩,而且在轻量化上下了不少功夫泰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择困,但在配置上基本都可以进行选装啤舒。由于三厢版为新增车型犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陵烩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗晨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市按黄,“小改款洗爱潦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叼签刑,而值得注意的是玲堡惋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爱粗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇。”吉利控股集团副总裁裳蹋酞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态木猜拳,欣喜之情溢于言表丸烹。    亦或是巧合疟刻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钨,一方面汾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖头,另一方面份尸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谎卯,种种迹象表明侗瘫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梨伸。   诚然绦叛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饱扰缚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昆蓝筒,孙晓东对媒体表示踏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪策胜群,吉利收购沃尔沃之后堡钒秋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点败导夹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应票宛隶。" "  在国内汝兜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窖,它凭借动感的外观拐富沏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菩,后来者RV4从拾喝、途观拟冗烯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮五鞠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比段,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纷汹芭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扁。而今年熟,东风日产给我们带来了第三代奇骏撕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疥受。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承А,年轻化驴、动感化的外观设计就是最好的证明脾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陛旁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私空,层次感以及运动感比老款强太多了凉茶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脆棠次,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条休,流畅的曲线让它不在干巴巴痪蹿醋,整体饱满了很多肮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浓仁违,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协博炽。   在侧面线条的过度下膘圣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哄,并且加入了以装饰性为主的扰流板渴梧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闯鞍。后尾灯变化更为明显沥揽犯,竖条造型变成更为接近长方造型系僚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顿谴,一定会想起Jeep床嘛,提起Jeep炯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了失,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锤圣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丁送畦,看看它在这部分有着怎样的表现薄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虾,并且不可选装以外徊暑,2.4L 豪华版可以选装该项配置婚锌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惧申,从功能上来看比较全面隶,下面我们就一起来看看它的实际表现劳练瓶。   更多精彩视频躬列,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乖窘郸,调整比较细腻苟琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位可擂,而且还可以停得很正赐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姆倘菏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示队,如果继续操作茫惺怕,系统则会中断本次自动泊车共番。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闪窝冬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佛庇,我一定会把奇骏放在首位暗杭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菲该,性价比非常高寐欺。不过自从2008年上市至今的6年时间里熬庐,它始终没有太大的改变瓮鲁吹,另一边竞争对手们却在不断进化铜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氓夹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谷瓮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雄相。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僻曝乓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睬溯亨,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽妈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抚同匙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饱郡炕,并且也是该平台衍生出的第一款车型剑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恋腾。相比老款车型略显古板的硬朗外形掳浅搔,新车则显得更精致删东,更有设计感其饯久,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烦。当然杭劝,除了视觉效果之外橡徒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苗兔?这也是今天我们需要探讨的问题递。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闯暴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肠,我们本篇文章的测试内容并不全面陛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受络,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辨悼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敬袱和,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篡蹦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癌,里面对新车外形彪沟垢、内饰等方面都进行了详细的解读啃炭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豌交。另外肝痕急,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呵。   ●增加更多高科技配置丸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠氖,除了拥有出色的设计奔傲泉、良好的工艺和用料之外仑奥觅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望废裁匹,翼虎就是个很好的例子彤火,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氦苍穗。如今的新奇骏身上昂兜思,我们也看到了各种高科技配置疾氨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平操上炯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敞赣杜,在两年前它就已经崭露头角怖侩酵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啸男桃,连控制面板都完全相同盗侵尉。虽然东西不算新脖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廉芳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代航喝,汽车作为生活中不可缺少的一部分受,也同样要跟上潮流殿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车段,很多的印象都集中在日系的丰田车上堵舌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衅入挖,由于起步较早蜗,所以在混动技术上都比较成熟麻百剐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馁岛揭,一方面是因为未来的趋势敖尸还,另一方面就是对环境保护都有一份责任适龟。但能让人印象比较深刻的不多鹤芬莫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俊糠曹。经过一天的试驾体验男,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媒碱芬。   外观方面栖:设计大胆前卫渤卞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歇绿绷,给很多人的印象就是模仿内筐、复刻黄咎,aygo坎、花冠储夺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竿星。实则也是没办法的事儿袍磁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始价,不过从秦看来啦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抬强,整车设计偏向年轻化想,前大灯内加入了日间行车灯侗勃疯。车身尺寸方面叉赴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菲布,轴距为2670mm街鲜嘘。   实质上春柔,比亚迪秦的外观特色鲜明卑,个性十足堵材,他并没有针对大范围客户群体而设计廊,更多主打年轻端、时尚元素纺。这样一来礁协皋,优缺点也相对明显痕锣,需要一定的时间让更多的人来接受他范竿蚂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番县庇,充电方法非常简单也很安全氨矾颅。通过家用的220V电源就可以直接充电请抚武,但是要采用三相插座钉。车内的仪表盘可以显示充电信息毕,包括电量以及预计充满时间市陇扫,而且还可以选择预约充电锑烈昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的损土蟹,虽然我的“档期”已经很满辨添吉,截稿压力山大捻皑。但作为潜在车主池禽忌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硅,它和福特嘉年华壤、大众POLO会有多少不一样累虚勒,谁更值得购买集。我想这也应该是大家都很关心的问题色陋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憾觅醛,以供大家有更多了解是夹贯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元榔,分1.3L和1.5L车型碗疵,提供5挡手动或4挡自动变速器绥芜。这也是国产的第三代威驰车型午阿,相比老款车袍毙,新威驰变得价格更低磺经配、空间更大靡传。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹤许检,在广汽丰田4S店中销售桐疮,价格区间6.98万-10.88万元恫坚。两者动力系统斧、内饰设计完全相同错陈。只是外观分成两厢与三厢判列,配置上有细微差别而已钵。好了料,我们就从外观开始说起饺峦梨。" "  导语迸呸含:在新能源汽车研发领域郎粱,比亚迪一直是领跑者伸顷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔫关,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陀墓械,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裳,能够开发更为节能估狗、环保的电动汽车产品雹稿巨,实现性能的提升和普及应用娘谅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虽搓旗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车观。   历史上仆渭,秦灭六国攫,结束群雄割据时代咕怪,统一中国房刀,开创了历史的新纪元饲愧床。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凄,势必证明其在以下六方面的实力藐伸并:   一较实、比亚迪秦到底有多快寇娠父?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驴信淬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慑眠晴,23%的车型在8-10秒箍,17%的车型6-8秒妇背镶,仅有8%的车型小于6秒爱皑,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔。今天乖归,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹿,秦百公里加速为5.9秒屋,而记者实地测试时湘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啡。   跑得快自然有其道理蹿,秦具有“双模”动力项,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿讳魂,在混合动力模式下靖参设,秦能爆发479Nm的扭矩免,某种程度上可以与那些超跑抗衡悉豪趟。 二涸弓沛、秦油耗到底有多低琶谈?   根据国际标准测量核算捐省,秦百公里油耗仅为1.6升裳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扛莫诫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笛,纯电动模式时光,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猫,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘿胖。在所有模式中咕,秦还能进行制动能量回收低贩,即电机向电池反充电拜,每百公里回收2.5-3度电屏,可以多行驶约15公里缅费逆。 三伶乖蒙、秦充电到底难不难赖?   一句话回答泰敖具:有三口插座的家用电源就可以举,就像充手机一样方便彪。秦的电池容量为13KWH累蹄,可通过220V电压搽,3口插座先虑,4-5小时充满电椿。秦随车附送一个智能充电包扒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稻娜猛。   四酞舅、既然用了大量驱动电池塘,到底安全不安全?可靠性如何但纷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池监盟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狼唱。单位能效比胎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镁目埠。但是安全稳定性方面则恰恰相反慰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恭枚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脯累赊,是目前市面上最安全的驱动电池染,没有之一鼻簧。   可靠性方面焙,据比亚迪测试配,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛾妻烂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修燃,业界罕见陀。电池电芯甚至终身保修厕。 五窍、秦操控驾驶会不会很复杂烧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼻娇惶,习惯之后甚至更加简单号。新增纯电模式疑鸱谄荩控驾驶烽,更安静嗅氦和、更节能构登。   六息奇霓、电池组电用完了如何行驶爱扳?   据技术人员介绍阶告,秦本身不存在电用完的情况列洪闭。电量不足时抚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拘伍鳞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粳脯默。   此外玛饰,行驶过程中锈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欣赔,并储存到电池中贰芜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桨仆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焙搜,其次是QQ me筛吮甫,PT漫步者之流某耪,当然还不包括那些“只识其样庆、不知其名”的人群辫高。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逞,它也是双龙汽车最具标志性的车型镀翁。在迎来双龙新柯兰多之后年,就在近日闭昆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碎侠事,但却让我们可以由心发出这样的感叹绒弟干,爱腾终于正常了仓澜期。   从推出2011款爱腾至今硅氨,已经有近3年的时间布愧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搜肺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缄旅成,伴随着2014款爱腾的推出盗慌,有关于这款车的一切拐,也自然成为历史腺害,被我们封存起来勤焊溪。全新的家族化风格设计膊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迷狮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镐杜,与新柯兰多相似的样貌示剩,让新爱腾不再具备专属性瓢仍。没处前部细节的设计共,都是那么平易近人醋,平庸的再没有任何特点郊酸。可能人就是这样相,老款爱腾在售时涛鸡黎,人们总是说这款车有多难看剖骗涎,有多奇葩廷日拘,但当它真的成为历史后念,我们又会感到缺少了什么店鲜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捕去荣,但还不至于让它从中获得什么优势烩,车尾部简单的几处变化勒歧骂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剂蹈邵。现在在大街上臣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的假埔铝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赏。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念派谷涂,把自己造的车不断的加长纹途挽,就算不加轴距也得把身子给拉长为登段。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拍、大型车上撮,感觉有些资源浪费焙拧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倪,“L”的作用才更加实际泰涩紊。当拿到这辆YARiS L 致炫时潘裂,小惊喜了一下桥县静。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苍寂其,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偶锑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度话探陀、大众polo闹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矫。目前这辆车共有两款动力停糖把、6种配置车型在国内上市蜂,指导价格在6.98万-10.88万之间池。由于新车型且上市时间不长铃逃暗,所以目前的优惠幅度不算很大闲掣沽,基本在3-5千元左右栖。(个人观点烙骨相:致炫感,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姥婪,厂商指导价为8.7万-10.68万涛獭禄,搭载1.3L/1.5L发动机板环,5速手动/4速自动变速箱穆。" "   曾几何时楼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸团据,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阶敢筋,但却没有获得国内消费者的认可仿琼富。如今申,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吵藐琶,其售价区间为15.48万-21.98万元互举艇,相比老款车型有所降低弓。另外局,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巴,并针对柴油发动机进行了重新调校到。下面就让我们通过试驾体验统,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椒抨干,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兜茎赤,并采用双龙全新的家族式设计爽埂蹬,整体风格与现款柯兰多十分相似颊。然而棚朴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整身淬,其车内布局依旧与老款车型保持一致谦克,略显缺乏新意歉锯喇。   小结刊: 相比老款车型来说河芹朔,新爱腾的外观变化令人欣喜浪迁划,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冉。不过盾岸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进海,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顷睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爸娄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)水事。在海外市诚冻是凇,新逍客提供3款发动机华稍,配备6速手动或CVT变速箱赐瀑赊,在英国的起售价是17595英镑膏拒。与现款车相比呕褂胸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疮茎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型我,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汹世书。 ● 外观介绍叙叼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咯诉办:宝马2系Active Tourer湘蹋俗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞪维,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煤?车展上的展车给了我们答案肖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绘哩骡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车急镭柯,而在正进行的2014日内瓦车展上秸忍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唬瓢。和两厢版一样谢截吴,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮疲块化平台打造毋,造型新潮时尚秤,细节设计则突显旅行车的元素卜,保持一款旅行车应具备的实用性龄接卤。据悉趟,该车将于年内率先在欧洲市场上市浑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位使贺,相信国内消费者很快也将与它见面啸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碴锨便,全新标致308的旅行版如期而至歼破谎。从整体变化来看狗,它在保持旅行车实用性的同时泰,将重点放在外观情儡、内饰的调整以及配置的提升上签慌板,新潮的设计更是让人眼前一亮继庐。在我看来赡溺尺,它的变化是非常积极的限莽惠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高好,现在它要做的就是尽快进入国内美乔饺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抬戏:   静态评测    ?   更多精彩内容评居:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叭誓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疼然携。早在上世纪五六十年代恒坤井,Citro?nDS就用上了可变悬架圭、随动大灯舒翠葱、转向助力叙卸赤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葛村耍,加上极为飘逸的车身设计具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样税我钩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石诡,2011年长安标致雪铁龙成立局,到今天我们测试全新DS 5LS替恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒,音译的中文品牌名念起来很接地气慨:长安谛艾仕乌,有股莫名的喜感介蚂群,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器套,是台正儿八经的三厢车浪。   ●外观餐:考虑国内需求晒联校,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汝仑空,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薄为版,后者里里外外都显得格外前卫瞧慰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪艇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慷蜜冠、更好接受一点沃横。当然材昏,前提是得保留住原有气质稻盗死。   在这张全新的前脸上吭苛酱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邓贩,官方把它解释为“飞翼”案癌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粹艘,由于边缘不是那么锐利患蜂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拖和圃,接受起来没那么难爆诡腻。   车身侧面和尾部看起来很饱满歪、匀称切,其实我个人甚至感觉比车头更好看群戊斡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呸互疮,厂家说这是做完市场调研后的选择哇却泊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恍善肺,想想也不无道理沮朗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淖,与其后期车主们各自琢磨陆及,不如原厂直接把这事办了努。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸽薄次:下文简称新阳光赊,以便阅读)衬滴上,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雌辞拦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罗翻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弧。现在它不光新潮俩,还进一步提升了性价比青宏宿,为与定位相当的大众桑塔纳变葛鸡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备林。 外观盗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牡吹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似社巩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坝洼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滥杆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琴,达到4456毫米仕嘉陡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沁惶劣。    此外哩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米估菏,由于在东风日产的产品体系中赐怜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔼堡吩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时底,我已经身处呼伦贝尔牙克石克,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愤举。尽管天气有些寒冷天谱,但此刻我的心情是非常愉悦的癌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烈躺舵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感静澈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谋,当然我也不例外捌。这次除了911之外温,保时捷还带来了Cayman笆、Boxster柒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型报怖份,让大家分别体验RR(后置后驱)估寐时、MR(中置后驱)坪栏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杀金。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熔啪,即使在这样的冰雪路面也不例外伸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睡勃。在练习漂移之前茫皆蹈,充分的驾驶培训是很有必要的鞭拉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时促郡摆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埠讼纹。   ●车辆失控该如何挽救漠肪抠?   当车辆发生转向不足时避,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)航,稳住方向并且慢慢回正燃疵甜,切忌继续打方向蹬功,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛊滔涕,反而会加剧转向不足的发生闹虫捍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峨九,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度被,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筒琉。对于一般人来说瀑搓,应付转向不足要更加容易一些帝怕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诉饺倍,而转向过度一旦被合理运用翱汇贪,就能成为过弯利器蔬脑,也就是我们平时所讲的“漂移”蔬汉虽。   ●如何才能实现漂移秃霜瑰?   要想在弯道中实现漂移扦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纫。针对这次的车型以及冰雪路面田么沁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式继乡:   1堵川、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)断挂卞,我更愿意称之为惯性漂移过弯齿遣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夸、甚至小于90°的急弯拜尚。 ? 『以上为PPT截图夺爽炔,分辨率有限厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铆拒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缮,然后反打方向福,稳住油门漂移过弯堂杆。例如在通过上图中的右弯时害访都,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斡禽,然后左打方向试炮,紧接着再右打方向敲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袄操切,别慌飞盘,这正是我们希望看到的铂瞪案,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丛。随着车尾横向滑动的产生奠暖,此时驾驶员应该迅速反打方向售哩练,让前轮时刻指向出弯的路线勤斤枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妥去,随后在出弯时适当收油并回正方向聚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沙宛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向车天谴,方向盘转动角度都不宜过多缆,最好控制在90°以内讣莫傅。其次油门动作务必细腻女慷汞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唉沏讽,给油则会加剧侧滑驰痕棋,收油则会减小侧滑角度虽嘶炒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恢洼。   2茶毕杯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纹。   适合弧度比较大的高速弯道率羔婪。 ?   当车辆高速入弯时鲤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头成,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞍秸欣。当车辆开始侧滑之后灯猫那,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赊,继续维持横向滑动鞭,同时反打方向控制出弯路线嘿,之后的动作与第一种方法一致拒副虹。对于初次尝试的驾驶者来说阔,如果入弯速度不够快也没关系典狈斧,你可以直接省去刹车这一步骤铜,在入弯时适当地轰一脚油门图小辟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姆恫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剑谎秸,并综合运用你劫潍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了些。例如在紧急杉恒氰、高速的连续S型弯道款没,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喜梧拴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心关兰,从而划出一道完美的漂移路线辟京匡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呐鞠雾?AE86在高速S弯道超越RX7稻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哪褐爆。   当然米,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烯纲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盎惨敦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虐泼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶力献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苛读粒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丝券汾,驾驶员只需控制好刹车屋、油门以及转向三者之间的平衡即可灸闯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纬谅。   然而即使是这样匣别充,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢。冰雪路面凹凸不平避哇猫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同曙那氏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筹经婚,所以技术和心态都十分重要很,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褥欧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头福年梆。在这期间败来茸,沃尔沃创造了无数的第一狮,也赢得了不少的辉煌成绩蘑幌棚,当众多车企迎头赶上之际刀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隆靡,并将其命名为Drive-E混惹领。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痊鹤黄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鳖橡,实现了靠背调节和腰部支撑乘。 1967 推出首个后向式儿童座椅仿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骨,将有害废弃排放降低90%以上箍茂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潦恃涣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生染部充,有效减少或避免低速追尾碰撞呢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棱仁,至此安全范围从车内延伸到车外赐甲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菱猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竣灰艘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刊,从被动安全到主动安全靶斗箍,再到行人保护辑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艾料朵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域开,空气污染现已成为最热门的话题伎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呻倪盼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罚茨戚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卑经叙。   Drive-E是什么 娶酣?   即E驱智能科技铂帅,代表Efficient Power(驱动更高效)错舅妻、Electrification(驱动电气化趋势)搜继、Environment(驱动环保潮流)烽,从字面来看很容易理解多济巳,简单来说就是引擎高效化画莫窗,这样一来既可以保证动力性髓贫推,同时还能达到更好的排放标准将计。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逛袒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捂。   沃尔沃还将这一技术投身于乃慕眩块化的研发棵,只需变更增压器目瘟希块与催化转化器谋┟示桑块等主要部件垄,便可催生出一款新的引擎产品茎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上努肥,大致可分为4类栏,即汽油直喷引擎魔慑、柴油高压共轨引擎迸桅艇,单增压引擎(T5)剔炮染、双增压引擎(T6)享。 以XC60为例 惹吞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铂壳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表培患斧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎借,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粗霸劣,在动力输出上也略有提升韧抽,其中的原因自然脱离不了小体积疏寒际、轻量化等一系列技术的支持断。   此外变速箱方面也有了很大的改观壁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%实,挡位的排列也更加紧密川,有效缩减了换挡时间目斥,从而具备了迅捷的响应能力坪叉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下份彻,耗能经济性方面得到了进一步保证磋沟感,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏,改善油门的响应寿惯,空调系统转化为经济模式工作硷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作什午,而在65km/h以上松开油门洁氯靶,引擎还将会处于怠速状态沃。   本文导航础劳畴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩保,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爱。不过椿委突,动力并不是我们今天的主要议题戎弥。秦的下盘功夫方面表现如何蒂蜂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狠?这些都是我们今天要研究的内容怂灰嗽。综合起来梆港,我们最终目的就是想要弄清一件事臂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”须醇侩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秦惨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脊。当然瞪石卷,由于秦有着体积更大变、更加复杂的动力系统徘河拉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撼短,但由于双叉臂需要更多的空间萍聘糕,因此也是不现实的时。在材质方面赶,秦同样表现中规中矩灿猫溉,并没有使用轻量化材料为车头减重陈,亮点并不多晚。由此可见嫂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刷。   不过免厂戈,由于混合动力系统的特殊性隙,秦也必须做出自己的调整桨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溶。比如饰白,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面室,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上的贤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑰翰秋。此外午僳括,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巩惊挟,相比速锐在直径上增加了将近9mm酪,看起来很是显眼纠谱殴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化百,而在同等材料和工艺的情况下妮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度董霸稼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狠嘉圃。   另外瓢拧洞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架文。与速锐的非全框式副车架不同澄崩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卤殊举,由于加入了电动机和管理单元冬柯搂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加少扒,因此这样的变化当然是加分的款笆坎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮帆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呜、振动和声振粗糙度姬靠,欲知详情请点击这里)纱竣,是个值得肯定的进步皇嗅僳。此外北碾,与速锐相同闯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兔咐,强度更高艘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搪低叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荤赴论,现款盖蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曙擂,不过福特已经为此做好了准备泌,日前刚刚发布了新款负ǎ克斯胜寂认。它采用了全新的家族化外观腔娇踏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果维,不过它真正的杀手锏拔翟萝,还需打开车门才能发现惕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线操,进一步抢占细分市辰伪痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型处接叔,满足那些对于性能有一定追求的消费者痢,比如轿车中的S5柔互、S6贝、S7刀、S8等等趣晶百。就在不久之前的2013年12月涧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前革港遂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型线耸怖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细芬临。 外观督誊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢洛,可以随时面对那些不识货的挑衅者敬人。作为Q5的性能版车型快,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堪肌,颇为低调系,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化假。 车型图片 基本参数纺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慌鞋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吵孩,特别是车身高度经过降低哎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缅逞坷,而轴距也有细微的变化酵。   其实只要细心观察忌畴得,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贯,除了特有的徽标之外奔,SQ5的镀铬条有别于传统车型衬几叼,采用的是双横条样式溶乖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宋歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唇。而配置方面凭秋琴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趁。   尾部的变化主要集中在下半部分甭妓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唉另。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计光东撂,可根据行驶状态来改变排气开启程度靶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肩任珐,前者就属于少数派画迸。一个是只有追韩剧的人才懂的鳞煌,一个是全民百吃不厌陕胸寐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擒坦谦,其实上一代车型在国内早有销售弥橇径,只不过跟福瑞迪太像了巳揩,外观不出众紊纤递,关键是动力平平拇剧,所以最后并没有收获太多魂俄赣。全新速迈刚刚上市琉龟儒,售价17.98-22.68万元拇薯,很有幸能够在第一时间接触到这款车棉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糖挂盖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常态,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奉珊。通过简单的对比安,不难发现臼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伦毫捆,名字叫做ForteKoup先称,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机覆,售价17.18-20.08万元蟹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲁,它承了起亚家族的虎啸式前脸颁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评发玛墙,现在看来谈不上惊喜婪步草,只能说还比较精致揪忌。虽采用了大嘴的设计搂鸵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步删坞,或许小女生会喜欢栋托浩。大灯全系都为卤素光源拈,并带有日间行车灯黄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰显。   走到侧面慑题捣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化都凹梗,但两门的设计为它增色不少梯泞,在绝大多数人的固有印象中堵,跑车就应该是两门凄蔫,并且应该是无框车窗袱矢目,仅从这两点来看脯,速迈确实都做到了锋痢,开在路上的确引来了不少的目光追随瓣隋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狭壁拜,我们一致认为车尾的设计更为出彩玲北填,短小假本但、精干杜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虚搓。除此之外牡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞳,而且排气管口径不欣怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强擦。轮胎为韩国本土品牌繁喉,规格为215/45 R17拎很,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钙频。   当然涟拎,如果你选择2.0L车型的话人,你所看到的黑色外壳后视镜魔、前后包围的碳纤维纹路饰板娶矛陋、双边双出的排气管撩叼绩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贿。" "  讴歌这个品牌破,或许很多人不是太熟悉徒捆。作为本田旗下高端品牌呻醋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鹅宫岛,而且在美国市晨虢取,讴歌的品牌影响力是非常大的巩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巷,大部分都是人们对这个品牌不了解拿撼蛇,影响力上不去喉,导致在销量上确实不尽如人意邢。对于这次全新MDX的到来挺,个人持有赞许的态度搞途刀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骄,还是那句话片湾,品质上去了电,接下来就是提升品牌影响力了店。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掀粟默,大灯的轮廓更加细长钾猾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冗辽贝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过街,但内部结构和MDX并不完全相同氯疮。雾灯被一条仿LED的光带替代洞,进气中网的细节刻画更加运动附仟竞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长努舷挎,侧面造型给人的视觉感受非常低惋稍,这和前后大灯的位置有很大关系为,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎速耽怂,注重舒适性耽趟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感下,而压低的姿态却更加动感盘垦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕉从。尾灯造型相比较现款修长圣,优雅的感受也来自于细节的 设计烫煎堤,但貌似通过我的观察力斑对,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源函。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茎呢虱,让尾部显得非常简洁题滔。   本文导航行酶丢:" "  2014年2月20日瞥浦帛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市期肩兑。2014年型奥迪A5的最大特点是抄萝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜜退掇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒劲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庐屏誊,共有19款车型鸥免,售价在49.98万至85.8万坟盒空,具体价格如下脑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俗匡季:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扩。配置方面库,也与现款车型相同杀借悉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机传持赌。   内饰方面尖脓,2014款车型也与老款车型大同小异措,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乡臀,同时门内饰枢、座椅中央扶手赐赖、都采用了纳帕真皮面料纹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴物。而2.0排量以上的发动机则保持不变沉软姆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峭卞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挤。   变化一骸菊每:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化济辉,在原有的缸内直喷技术的基础之上无伯鳖,加入了较为传统的歧管喷射稳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腑改,通过二者各自的优势撵膏灰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痘扫料。事实上瓣边棚,混合喷射也不是什么新的技术潦措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莆溶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滥爱撩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市如推塑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漆。   变化二改:排气歧管集成至汽缸盖内讹公,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内料涸必,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铺庙炼,从而减低涡轮的负荷骨戳饲,提高涡轮寿命猜。同时枢,因为在进入涡轮之前进行冷却何便,相当于提高了涡轮的进气温度限制溅,可以允许发动机有更高的排气温度玫朗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膊敌,同时结构也更为复杂垢恭碳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战临丹摔。对此栏阂,缸盖内的冷却系统也进行了改进吞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脾售碉。   另外酪模懒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外独,还有着两项小改动壁猴。使用旋转阀乃幔块替代了传统的节温器哗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赊九识,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制触械街。   根据官方消息戈奇围,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矾醇囱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翘。笔者也希望在应用新的技术的同时翁迁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娟俗。 责任编辑囊:王晨熙" "  A00级(微型车)巫退,在人们印象中这类车以实用性酸、代步功能为主屏管,低廉的价格促使配置也不会太高槐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候授摄亥,一款车的推出打破了这一概念爱骡诲,它就是全新奔奔渤炼,来自长安汽车辆毙。   感官是人们的第一直觉反应陕崎,所以外形设计的重要性不言而喻俄,为了使人们印象深刻录母,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甜氏趟,道理很简单冻炒,日本是微型车最发达的市场秒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颁,在2013年广州车展上捶贰绩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擞,除了时尚的外形设计以外泄龋,在细节做工上也有着不俗的表现辫。前脸的设计整体性很高请,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堕萍鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麓钵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豹呐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殴扯湾,不过这一点在外观上并不明显扩混,这源于贯穿车身的硬朗腰线耽,有效将视觉性降低隶热,同时搭配造型独特的双色轮毂秋山馆,让这款小车看上去时尚动感贤楔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰化,如果仔细比对施遍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泪鲤。除了引人注目的设计以外潍莎挛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崔诵粗,具有加热功能的外后视镜厩拧飘、15英寸的抛光双色轮毂别、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幂琉拉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市管携蓉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d些羞场。不过母,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伯连抬,从内到外史灿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巴垫琶,可以说是一次完美的蜕变仕。那么这款新车究变在了哪里舅堪牵?它究竟新在哪炒闹捐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睡奋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔬纶坟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凑彩容,轴距则与老款车型保持一致圃。在尺寸变化不大的前提下彼,改变外观价成驴、动力娩、内饰惹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袭凶,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤斧,并接受大家的考验碴刀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阂,但这8条是我个人认为变化比较大的蜗捶牛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点携膘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翔镰,我就有了一种预感衫剑拟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氓瓤绍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苛死设。全新X5给我最深的印象除了家族化外拌磺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搁氯。首先苍官,先说说全新X5的外观峰芦,“大尺寸双肾进气格栅”宝耪抡、“开眼角式前大灯”毒擂畏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致套。    现款宝马3系推出的时候连彤擞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戈肯络,现如今随着全新X5的上市鬼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拧胃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哇合,据悉巢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溜驴为。值得一提的是棉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迫,给人一种炯炯有神的感觉青谩北。    由于新老款车型的轴距保持相同技广,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碗,反而侧面的腰线给人一种力量感括们,这也使得新车看上去年轻了不少伪。细节方面溯叙火,新车在前翼子板上增加了进气口勒臼撂,突出了宝马品牌独有的运动基因彩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带村颠狄,提升了夜晚的识别度肠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毕某,降低了风阻系数嚎青,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铰拘遍。" "  版权声明吐八:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处姬仕鲤。   在2003年讣魏,奇瑞QQ的下线让这款时尚逃痰、便宜抬摄投、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舰捷慈,之后短短的几年间暴蕉碑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话村晌,然而到了2006年长安奔奔的推出慷溪心,打破了QQ一枝独大的局面嗓卜弄。一转眼敲,已经过去了10年的时间界恳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荆,在这个追求个性揭软、讲究品质的时代佛染温,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿沧磋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暗,而长安似乎也意识到了这一点十,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畴蹿拾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔡添?   从厂家方面获悉派腊篓,老款的奔奔(love)已经停产躺闷式,而奔奔mini则将会继续生产销售焦挛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哨闹卧,前者主打精品中高端微车市扯颗凼亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战谋赂半。从定位上来看礁分,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些距笑尚,虽然沿用了奔奔的名字系,但整车的设计奠、配置以及售价都会高于老款车型摧叼。   新奔奔客户群体是谁饲?   在很多年前琼窃昏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菱秘酣,到底是买奔奔还是买QQ但创,在那个时候题乏,很少有人会关心这款车设计的如何兔墙赊、驾驶感受如何僚衡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泼,省油卢、皮实互市栓、能遮风挡雨就行文耍恍。   现如今街炔,80后犬妙、90后已经成为购车主力灰,这些从小听着walkman赐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讥锌、用户体验以及品质都有着更高的追求怒浮,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓜跺杜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闻丢,新奔奔就是冲着他们来的咳宽敌。   新奔奔主要的竞争车型是俱瓜竿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戌摊穗,但从目前得到的消息来看炬凹,5-6万元将是其大概的价格区间芥苇。这个价位中既有一些合资的微型车糜窗,也有自主品牌的紧凑型车陌渭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讲怜撑,比如两厢赛欧童、奥拓式、玛驰以及低配雨燕等等车型狮姑版。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线葛屡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挖,产生竞争的几率比较小曝凌葱。   外观敲蒙蹈:惊艳岔、和谐阶琅溅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥拾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词救:高离地间隙磕翠讹、车顶行李架搔、双色车身等等际。没错趁晦融,无论是跨界斑、越界还是交叉车型潦疲绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗矗罕。不过世间万物啦,徒有其表终究很肤浅便坍墙,我个人认为泵朴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏冉。所以发,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敬嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝎柿侩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窃官号。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款火呜敖,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄,可谓全副武装篇帮。为了让媒体更好的体验这台车当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮夯冲。没有固定线路嚷,没有领队车辆睹蓝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻,它会和每一位汽车媒体人独处12天扫。而在这12天里乾滩祭,我已经和它奔袭了4100公里豌,横跨了三个省份魂罢曙,体验了柏油赛道请居烙、软土拉力钞、冰雪漂移赂、高速狂奔矾糕轮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话报输,当然谰蜡讹,最终的结果是槽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的华羔艇,正所谓日久见人心办舵轰,交友如此胃嫩败,试车亦是如此克汰。回到正题猜芜,和往常一样方脑糙,对它的了解还是先从外观开始痕毯突。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隋筒阑,相煎何太急”这句绝句司侗,而在雷诺—日产集团旗下读篮评,有两款车正在上演着这一幕势钱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卞酸,还有这出色的越野性能郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吉割。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扮痹叮,买谁更划算惫揽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹颊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匈,作为英菲尼迪的顶级SUV估,QX80的售价高达152.8万捕,但经销商处可以优惠16.2万毒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盖琅,虽说16.8万也不是个小数目卞摔。但对于消费者来说派,一个日产篇,一个英菲尼迪领,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魄铆,它的身材绝对够大握绣。从上图的数据来看巾丁缎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侈苔,尤其是将近5.3米的车身长度背句供,会让您感觉驾驭它有点困难性嵌祁。另一方面骆喇梗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型康,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解随沪觅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耐盒氨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陷夯揉,同时也显得异常凶猛潜补雷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉古。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踏锯隶,整体造型圆润姬股,没有多余的线条作为修饰豁擂貌,但是反而会让人感到车身很厚实父霖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秦。同时注意它车窗的设计琳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胶槽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谩莫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搂疚,也没有了那种霸气露计洛,转而给人的感觉是设计很前卫端。车尾的饱满程度与车头相呼应着烷佰替,丢去了上一代的直棱直角独荷蕾,饱满的线条凸显着丰满的层次感挟辰绘。   日产途乐簇吨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庭蝎绿,虽然脱胎于英菲尼迪车型拒抢,但途乐依然拥有自己的外观特征宋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衰搅圣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀摊秤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沟查兜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘计,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杆卷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吼夯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狄捞,成为了车头亮点之一稗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顶富,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔑扫,这项配置自然是少不了的猴掣。我们可以找到4个摄像头魔吮,它们分别位于车辆头部钙便、左右外后视镜下方和车辆尾部脾谓辞。以便在停车过程中屋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戚怀酞,让您更加自信轻松的把握泊车空间暇傅狙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头康,大大降低了停车时的事故发生抄。   途乐   通过对比发现慰磺伯,两车在外观上的配置基本相同勺是,差别仅在日间行车灯上教,不过随着QX80年款的推出颈侵,日间行车灯的加入应该不是件难事誓褥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盲拭卧,在相差仅有10几万的时候郡任拣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糙冷。    责任编辑少慌握:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挟瓦奔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了退,除了奔驰G盆弯蛇、丰田陆巡系列宏、牧马人等坏,双龙雷斯特也是其中一员粱,而且雷斯特还是柴油车钦撬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值田,以目前的接触来看目并,双龙雷斯特W表现不错德,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誊申薪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卡既,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巾堡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰上铣米,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筛吭。当然够肝彼,在随后漫长的几年过后洽痞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疆规。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽,该车型最大的特点就是其尾部造型挫轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彩句毖,宝马方面肯定不会承认谩,但从年份来讲里,明眼人一看便知澈。   外观熟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柑写死,该工作室的创办人正是乔治亚罗绩颅,不过大师的设计未必符合所有人的审美厢眷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酮攘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雾喉令,但为了照顾空气动力学与线条流畅末笑,雷斯特的车头是圆的勾仙秋,所以在当时看来有点“离经叛道”矢母。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了德,一体化的设计已经是大势所趋藕孙菱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赡色龄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烽葱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彼阔迫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲍辈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苫。通过车展上的展示欣仑,小编已对这款纯电动车型有所了解羔哭撵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捌奸达,时至今日略灰胯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型前搪。据悉立捻垢,之诺将在今年的2月份开始接受预订客录钎,上市后将以租赁的方式面向消费者滥葱,具体的细则目前还没有公布慷收齿,上市后会有着怎样的表现醛,我们会同大家一同关注绒休。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捆似锚,简单了解了一下之诺这个名称的由来酗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现记酣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酞拣醇,毕竟是基于宝马X1平台打造骸醒,因此在多个方面相似度高也并不为过绢兼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佰窍悍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现槽瓦,其具体的表现如何拉式,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验链锣亮。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明祈:本文版权为网易汽车所有厂,转载请注明出处极。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔷乌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腹石。它们的可见程度手归,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妇施硼。可见度甚高的两个文字的组合块率,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辨寸嗅。因此钉挥迹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车港揉。哦瘫,对了幢劳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姥合。意大利人的自信懒奥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龄握考:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侧图鸿?咱先从减开始说起敞戚痘。 Q僵垫:致悦只是切掉屁股的菲翔么拈纠矫?   A挡茫:非也够,前脸亦有修改撮详,整体风格统一篇,协调度很高胆穆。   我相信Roberto Giolito先生逃剿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师互陇,在设计Ottimo的时候从冻,一定会更加从容毋慌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徽。在他的心中段,应该有着太多关于年轻得仟、活力的理解惟寡,而这恰是Ottimo的设计要点捌衫。 外观总结   赞密:个性鲜明背换、标配LED示宽灯蹄浮、轮胎用料厚道   弹酚涕:低配删减雾灯   " "  版权声明碍:本文版权为网易汽车所有题,转载请注明出处赴怕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琼畴,虽然距离现在已经有两年的时间下棉潜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捅喘拦。而今天晨烤科,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘性膜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蝗仙堑,并且还是一台后驱车令。没错辜观萌,它就是华晨宝马3系汕萄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敛许,其配备了2.0T发动机构酸超,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟癌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗难斗橇。不过在今天的冰雪试驾过程中萌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)任柏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绘列隘,必须先打好理论知识的基础倪恒痰。于是在摸车之前纽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挎泞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关市,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骡亨四。 ● 项目一   热身结束了亭烯裸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节承昂。第一项内容便是加速和刹车谷裳浇,是不是觉得很简单湃成?其实里边的门道儿多了去了娠铺。   在项目一结束后栓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涪顿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庙场奥。一开始大家相差悬殊垫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咐。接下来的项目二会比较刺激一些驰,经常会出现手忙脚乱的情况行,但只要理清思路按部就班的做农俺搂,想要完成整套动作并不是很难孪憾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卯芍卑:本文版权为网易汽车所有倍洛陌,转载请注明出处粪兴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舜幌八,不过始终都仅有手动挡车型届芒,虽然目前销量也很出色龚词官,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琶。好在这一短板即将成为历史吗眠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圭刨,新车将于26日正式上市贯,我们也于第一时间进行了试驾体验惋携。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绦限:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慈挥编,在外观方面也有变化锹。新车根据高低配车型提供两种外观方案袄霖热,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肋,而高配车型则对中网扦糕巍、保险杠造型壤械、轮圈和后反光板都进行了重新设计伎场力。值得一提的是古崩讳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枪裸及。   新样式的轮圈非常动感庭,在同级车型中实属罕见躬炉羚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致局碉茬,轴距依旧为2725mm晾。车尾的变化相比车头要小一些脖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妓论,不仅可以提升安全性扩,同时视觉效果也更加出色厘难。 有态度【试驾评测】斥鸥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戌?   扫一扫袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锰匿,一汽大众全新高尔夫正式上市矩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款高,其中1.6L拥有三个车款骨,1.4TSI拥有四个车款墓,官方指导价为12.19万元—18.29万元苔。具体售价请见下表烹红触:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卉甘,但是却拥有三种功率版本陡圃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拨,因此在动力系统方面部慈,消费者有三种选择彭秀萝。    我们从上面的数据可以看到瀑剃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舰缸,1.4T低功率版是主流之研啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抗秃吹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猫迟软,但是它的售价高达18.29万元授寥,相对比较贵省。    全新高尔夫提供九种车身色彩沥浇,分别是塔希提金轿缮、唐古拉白辅舱、珊瑚蓝帝腔、魅力紫快焊档、玛雅红姑迸、季风灰巫较、水晶银以及深黑和极地白诗糯。 ①取:16寸Cosmic款轮毂 ②市轰沪:16寸Cubix款轮毂 ③帅杜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诽品冈,其中15英寸的一款澈,16英寸的两款郝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贝凉肌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斧痞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侧。    全新高尔夫提供标准座椅剿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欣借裤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅借笨伐,舒适版车型则都配备舒适座椅碉泡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版享。    在材质方面拒艘报,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渤,分别是上图所示的DianDian黑色织物醛、Zoom/Merlin黑色织物湿疮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膏,分别是Vienna黑色真皮不溜胚、Vienna米色真皮嚷咖、Alcantara黑色翻毛皮局盾沏、Alcantara棕色翻毛皮憨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料法苯鸡,有两种风格可衙倌住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料详,同样有两种颜色可咽け犊铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扰琉,有黑色和米色两种可焉妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茨秃。    在车内外装饰件方面杜,不同配置的车款也有不同的安排久。像侧窗下沿镀铬装饰条炔、双排气管耙浅伞、镀铬装饰双排气管镁、动感鲨鱼鳍天线侍菩、真皮换档手柄疯稻、科技质感装饰条旁挠玩、金属风格装饰条小磺贰、碳纤维风格装饰条等等人,针对不同的车款都有不同的配备堆际钠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赦媳舷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涣朵,配备有MKB多次碰撞预防系统每、ESP车身稳定系统伴棉、ASR驱动防滑系统畏、XDS电子差速锁岸捻、前排侧面安全气囊魏唬、后部4探头倒车雷达杜附零、前部行人保护系统厦、自动静态转弯补光功能等等怜,但是在舒适性以及功能性方面感穗,并不是很丰富慨,但是也可以满足基本使用窖庇舰。   1.6L自然吸气车款如何鸭摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜小,它拥有手动时尚卉、自动时尚以及自动舒适三个车款穗抚麓,手动时尚与自动时尚的配置一样眉脯,在价格上二者存在1.2万元的差价骆艇淳,主要是变速箱配备的差异但。所以在配置对比环节康守皆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行同,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元番,差价为1.1万元恐。    在配置对比的环节我们可以看到伍,时尚型与舒适型之间的配置差别乾,大多数都体现在外观内饰的装饰件匹淳,以及车内一些常规功能方面鹿骋坞,主要是顶棚储物盒窍会、后排中央扶手唱壬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碧弯,实际上最有意义的差别在于全景天窗寝、后排出风口痘乱、蓝牙电话抽、定速巡航锈、驾驶席座椅腰托举、TPMS胎压监测系统这几项上俗磁吠,不过在这几项配置中片,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贿冬,尤其是全景天窗遂克。    从价格上看融宋,二者的差价为1.1万元同袄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芭怖惦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硼碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袜酬身,所以我们在这个推荐环节亭,更多的倾向于低配车款滑蹄赐。 责任编辑娶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恼釜母,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发经和。它采用了全新的DS家族式设计风格滤,延续了一贯的法式浪漫风格春,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陡谭懒。新车基于DS5平台打造接,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恼想犀。预计在3月左右上市菩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触失坝畅,让我们一起来看它的表现如何新家颁。 外观乖卜戎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅存翔,却多了一些时尚及科技感社私倘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疤烂莫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晌伸。镀铬装饰拿捏的也比较好膳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溜黔凑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纬团日。也表示着DS的品牌走向独立箱刷刀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕾坪,有着都还算不错的账面数据狠,车身长度为4702mm贺帆逆,宽度1840mm赌,高度1515mm.轴距为2715mm从。上市后会把目标锁定在奥迪A3桥。 车型图片 基本参数电颧骄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顶春猾,除了前车6颗驻车雷达之外澈咀把,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琶冠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庐,从视觉上拉伸了车辆长度鹤,尾部设计了一个小小的尾翼傅干,尾灯下侧字样表明了其国产身份祷寺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方城金尘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稳令是,真正的排气隐藏在了下面陕寂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庞:高离地间隙昆兔、车顶行李架开少剔、双色车身等等璃。没错示,无论是跨界狙泵、越界还是交叉车型媚京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍。不过世间万物暴悼队,徒有其表终究很肤浅虱,我个人认为芹炭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汝。所以埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缅纠统,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拷沽耿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汾班溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款废,它集沃尔沃所有看家本领于一身扫,可谓全副武装朝膳誊。为了让媒体更好的体验这台车钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风。没有固定线路插,没有领队车辆芬狸溅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摹四,它会和每一位汽车媒体人独处12天熬镰携。而在这12天里麻讨拔,我已经和它奔袭了4100公里桑坚,横跨了三个省份拱川犀,体验了柏油赛道戳溃、软土拉力落、冰雪漂移屡拿、高速狂奔黑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞广隋,当然辉丘捂,最终的结果是啤落莲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喉拐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的介惹奉,正所谓日久见人心垒,交友如此衡恼,试车亦是如此勉济奥。回到正题怠掠朗,和往常一样捍,对它的了解还是先从外观开始怕呐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晨、多样化是一种趋势物雀淑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剧和旱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帘傅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拈法磋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗜恍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韦,上市至今保持着约5千台的月均销量搁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筐贺裂。 外观/内饰对比力:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造齐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僧憾拳,毕竟师出同门弦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拣良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯上毋,远看很容易被误会成排气管钠,但事实上真正的排气管被隐藏起来迫绥,整体尾部设计显得层次更为分明离。低配车型配备有倒车雷达熊,高配车型还配备有倒车可视倪聚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭怀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衬,修长的车身与宽厚的D柱剃苯,加之出色的后排与储物空间开,俨然就是一副旅行车的范儿蝗偏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剑莲冈,它完全可以称之为旅行版朗逸怂。    车身的线条连贯自然滤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磷攫够,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趴,调整了尾灯的白色灯带位置呐笑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端任平,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同架锈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为,内饰板件的用料以软质材质为主耪,接缝及做工也较为精致诗,与同级车型不相伯仲欺逛炉。从实拍的车型判断殴零,自动空调慰滴、ESP系统莱摊、电动座椅栋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型好彩,至于具体配置还有待官方公布耍烁窟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜂,同样是大众家族的传统布局譬得剔,整体的感受都很不错蔑筷,方向盘疯诽、中控台的每个设计很都容易上手绍汕,从材质上来说奶德星,朗行是塑料感有些明显的溺,好在其工艺上还是有保证的似,并不会有很廉价的感觉碱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漆习僻,销量在整个家族中表现最为可观浦堡短。近期谈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捆干荒,新车主要变化集中在外观冬,同时针对颜色颅咸、配置进行了调整挂,以保证其市场竞争力房未。在豪华紧凑级细分市场中行寝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一承,通过下文的对比分析瞬,希望对有此购车意向的网友们一点参考屉。   备注槐搏: 为更直观的进行两车的对比分析伦窝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泪弯苇、CT200h F-SPORT)凯晴,市场优惠参考自深圳市场拱。 车型图片 所属品牌虱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酬噶擒,内饰做工精细    车身尺寸方面始倘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忱任儒,其他参数均小于奔驰A260擂琼凡。从外观和内饰设计风格上看然墨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禄吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谷达,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后上,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蒂新华,全车充斥着力量与美的线条缎疙确。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点九儡窝,硕大的单条幅进气格栅踌刑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巢类。    相比极富视觉冲力的前脸造型邪拱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傲淌匠,但并没有脱离运动奸鄙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侨道喊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昂塘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型就,同时下侧雾灯造型也有改变盯,车尾部也进行了一定的改动垄殴,整体感觉更加运动叼。另外瓢蓉郴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”横仟疾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抵漆喀,形成强烈的双色反差烈噬胆。    F SPORT车型装备了整车运动套件募尖耍,涵盖了运动调校悬挂哼、运动包围领达、运动阻尼减震器戌关、熏黑运动轮毂范、运动车门脚踏板逢论、运动型铝制加速踏板栋、制动踏板耗叙斡、脚歇板等瀑添。    三幅式平底真皮方向盘视、红色元素点缀的空调出风口靛壁、铝合金踏板溪苍、仿碳纤维装饰条等等净腾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炮少拢,将方向盘菩季揩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上染,增加了便利性芯饥味,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绢僵徐,分散了注意力氓笆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间案,是多数第一次购车家庭的首选要求触骄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伍荣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绢爬玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型块,会有怎么样的变化疤推溃,一起了解一下圣杰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唯,镀铬进气格栅增加了些许立体感闹,更加显眼的X造型前脸妒搪粕,迎合年轻消费者的审美诲。大灯的改动有些另类磕跑钮,在我看来接受起来还是需要时间的仇茅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谩笺避,新款在车身尺寸上有所调整廉咖迷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摄,轴距保持2600毫米不变睡,相比现款仅车身尺寸有所增加矮卞墟。   车尾的变化不大些,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菲清寥,以及牌照上方增加镀铬饰条吧,尾灯造型无变化登。实拍车型为高配版本阑,但仅配备了三点式后倒车雷达犊鞭化。   新款的15英寸轮圈造型不错污,轮胎选用优科豪马哆雄,规格为185/60 R15寂颗郝,备胎没有缺失沧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孙玛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冯忍剂,在年轻人中更是屡见不鲜刮救撼。在学校要有个性淌涉孪,在单位要有个性邻脐,穿着打扮要有个性擎物呸,兴趣爱好要有个性倡溉沏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猛嚷暴?如果你有这方面的兴趣涤翟,那么杰德将会是你不错的选择莎僧。可谓自成一派的它捆省,凭借着并不起眼的车身尺寸箔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘉熊物,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车础归涡?还是旅行车扰超?或者是MPV甜?但这都不是事儿偶得号,只要适合自己就OK浩界剖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堑,喜欢接受新鲜事物的他们己卫,正好与杰德不谋而合桐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐去锯菏,此外纬瓤,六座的乘坐空间都晤钒,也足以胜任日常的使用需求配彩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艰饶才?自2013年9月6日上市以后巫绦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秽芒库,力压大众途安和马自达5等竞争对手分翰蔚,它用事实结束了我们的疑问觅舶储。除了这些欣罚,杰德还会带给我们什么样的全新体验款捅豹,让我们继续往下看率。   " "  若是经常关注汽车之家的话凶鸥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艘穿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侵税邦。虽然我们这里并不提GTR衔古,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干氚冢克斯ST氦弟超,令人刮目相看匹持川。与此同时奇,在秦身上蒂慷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碉覆囤、做工以及舒适性表现上的明显进步绒。 外观造型醛簇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抄觅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爸梨,近年来推出的新车型如速锐戊、思锐以及大家眼前的这台秦釜谁茎,都可谓一个比一个漂亮破筋莆。就以秦来说鸥檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逝膝,很是亮眼勃,同时也营造了较高的前脸识别度唾讹。   车身尺寸方面毯倦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大链戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贬办踩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溜托,2670mm的轴距表现则处于平均水平赦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同癸擞,其整体感觉与速锐大同小异袒贫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拘洞澈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赂上巩。无论白天还是夜晚汐,该车的车尾识别度都非常高叭鞭俄。而且内部的光源垒揽蔼,除了转向灯为普通卤素灯泡外钝,示宽灯偶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汗木坤。   充电麓隙、电桩安装及质保/售后介绍啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寐长,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诵陇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郸挫校,据官方资料介绍阮市,充满一次电大约需要5个小时左右人,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痰。   同时头缎纱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昧案筛,虽然价格并不贵迸锻交,大约在6000多元懂成娩,但对申请人有一定的条件限制水绦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炯秋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拧。当上述条件都满足之后拐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熔邦汹,如果一切顺利欠,最快1个月内就能安装到位并通电使用讼慑。不过目前讲蟹,秦还不能实现快速充电溶殴丘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的办卿,只是目前还没有这样的配套充电设备情。   针对秦的特殊性屡巴蒂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讼嵌取。其中唐肥路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剩棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋病碌勃、绝缘手套和护目镜等设备迫端搭,并规定在检修车辆时必须两人在场滥响鞋。以防车辆万一发生漏电随,威胁到维修人员的生命安全黑仿弗。   与此同时姓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饥捌顺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茧骇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涟吵,整车质保为6年或十五万公里吝,电池组为10年或二十五万公里)阀绕测。总之推贰罐,从专设的维修工位仑量、专门的维修人员再到超长的整车质保周期死宠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贩,而对消费者的购买更是一种信心的保证肪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前供脸,中国汽车市场刚开始发展森雄,市面上可供选择的车型可谓寥寥祭尘棚,在那样一个年代雇湿瓜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准天夺疗,并且在之后的相当长一段时间鳖,人们心中仍对它们有深刻的印象天。时至今日癌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潜,在数年激烈的竞争中耿陡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叙书俱。这回灌嗣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纺清,我们也借这次机会为大家做个全面对比泄槽富,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铣:外观内饰(包括设计和做工)迹硷扇、配置评、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)告泛、储物倪、油耗驴侯侯、驾乘感受幕、加速性能飘翰、刹车性能句泼。同时敲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别燃扔甲、同价位车型的什么水平微惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陌崩,目前约有6000元左右的优惠矗了单,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垂灵偶,在优惠方面差别比较大丘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赏蹈范,根据论坛中近期的提车价格偷福,9000元的优惠还是有的洛。目前丧,两车的售价依旧属于同一梯级滔洛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒勒,只是配备了卤素大灯及雾灯杜,透镜恳夯、日间行车灯这些都没有年疗霜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系马唉灯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置表,因此我认为两车的配置可以理解投扦敬,符合同级水准咀必片。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹿萎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谎娶活,两车的各项参数也处于伯仲之间改供,差别在6cm之内吭。在车内空间上卜颅理,两车的表现也很接近黔,我先剧透下吧撑寝擦,结果可能跟你们想象得不太一样裂欢。   相信看到这里魂星,大家最担心的就是如果车辆没电郝,后备厢是否还能打开的问题权。捷达看来是妥妥的没问题悸餐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垦,它的后排座椅靠背可以放倒黎绍,之后即可顺利从后备厢取物此涟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踞。   在倒车辅助上酱施,捷达配备三点探头攘糙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胳翁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晾庐扣。这里多说一句亢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堪辫墓,让人觉得很不大气物胶,并且低于同级别的水平呐旗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扭,舒适型也可选装倒车影像灭朗,比捷达厚道一些簿台。从普及性上看剧菲,能够达到同级别的平均水平砰,从功能性上看谈俊楼,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰,给好评嘛枪刻。   两车都是15英寸的轮圈堂,造型上也是各有风味捎,轮胎宽度也同为185mm祭。从售价上看丸怠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诺拦,让我们在后面的制动测试上见分晓旅穷才。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭豢,借着中期改款的机会泊航氯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胺苟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垦。应该恭喜它皇,至少在我眼里隘,它确实达到了自己的目标肝潦槐。过往凭借动感的外形充、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它世矗扇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点法醚。   只可惜乏惧,刚上市不久的2014款起亚K5电缆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甲赂崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位奉吻,受众群体并不大返。前段时间谋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析华铜,并撰写了《起亚K5购车手册》燎裁。文中潘脾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐聘滤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH然硅蔡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机核怪。自从起亚谴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俗,互用研发产品的例子不胜枚举幂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踢毋。该发动机的最大功率为245马力税查舵、最大扭矩达到350N·m髓,账面数据处于同级别的上流水平遁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摧讥嫉。   在涡轮增压卡覆串、缸内直喷等技术的加持下母炔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捍复梁,并且一直持续到4000rpm悉。得益于涡轮介入较早举垒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焙澄骑,而且它的油门也调校得比较灵敏摧穆。在实际驾驶的时候牟鳞鞍,可以感受到它的起步轻快自如融,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余水禽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比日捆笺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酸,但差距并不像数据相差那么大枢票钾。在整个低转速区间恐理就,它的动力输出不算直接蛾,缺乏一点活力防设,给人一种有劲儿使不出来的感觉撬。   于是勺,我把油门再踩下去一点暗,动力突然来得很快轿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衬蓟卜,毫不费力侠扮龄,而且可以感受到车速达到120km/h时层镜毛,发动机还有充足的动力储备描。它的中段加速能力让人满意乾猛,虽然依旧缺乏一点活力苇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜗汐剧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氯。   还是差点意思倡氛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媳。于是苍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甫盯,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦卿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酱拌。它的油门响应足够快蜜如,发动机的动力输出得到更好的释放豪,方向盘的反馈也更加扎实瑰。除了SPORT运动模式外害,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擎,运动特性从SPORT脊、标准到ECO逐渐减弱祟渭,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丢同,平顺性极高日,而且动力的衔接也让人满意绢。若以80km/h的速度巡航辩憨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航么,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲤,对于燃油经济性的控制也让人满意伴。同样值得表扬的是降挡速度瞎烂嚏,在中段需要加速的时候深踩油门容怂岸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懒孪媒,而且换挡冲击也比较刑劢狻,不会让坐在车内的乘客感到不安拷疽签。   前麦弗逊施、后多连杆的独立悬架底盘结构麻,在调校方面仍然有很大的提升空间默。它的弹簧足够硬躬勤非,但是减振器的阻尼不够大尼席,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底思,会有细微的震动传到车内搂蕊伸,以稍微快一点的速度过弯烘牧翠,车辆的侧倾会比较明显号吧冯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讳泥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哀汲料,舒适性让人满意俏,但如果需要激烈的驾驶的话超涪朵,后期对悬架的改装很有必要鞭烯梳。   它的刹车盘相应加大了尺寸敝,刹车的力度足够墩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性十侥。具体表现是亭郎,刹车踏板的前一小段是虚位瞄拒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芍,制动力度会突然加大辩,需要一点适应的时间焙谦恃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻采,发动机的声音款睛、振动都非常小路贬。然而穆,在速度上来以后睦,噪音的上涨速度也很快拉赋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铅纲车,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疗。   我得承认管抠房,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拾啪测,但在起步和中低速行驶的时候匪,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹿沥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”物受。当然的习,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堆矮。另外传,值得一提的地方是敝沽,在动力提升的同时倘,它还加入了行驶模式控制系统便,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藕,它的动态性能相对有一定的提升匆协荣,开起来也更有活力和乐趣侯久红。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捻督,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壁稗旦,只有手动版车型销售净,导致产品线还不够丰富锈挎诽。而就在去年11月弟江闷,海马M3终于推出了CVT版车型钾瓣,7万-9万元之间的售价处本式,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糕踢芬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叙、逸动们才改、宝骏630以及启辰D50等车型肌闪,竞争还是比较激烈的斑。作为一个后来者颁咐高,海马M3是否有足够的实力立足聪髓菱?下面我们就一起来看一看体媳蕉。   动力疏廊蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择节,其最大功率为82Kw剖嘉陶,峰值扭矩是147Nm枯飞沤。从账面参数来看陀憾嵌,可谓非常出色搪,一点不比合资产品的数据差锚检道。对于一辆紧凑级轿车来说凄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揣疥放。    开起来的表现红废棉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卿,如果想要充满信心的快速超车娶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择响。    我知道会有人问熬邯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圈蔼?说实话卫绕,我觉得大家都没什么区别徒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔷替,也是低扭不够强共醇,需要靠高转速来增强加速能力陋卉届。    可以肯定的说贩黎,除非是加上个涡轮增压器鲍趴十。否则的话嗽沧斧,这个级别同排量产品之间的动力表现难阿晌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裸绞短。我个人觉得杰,这只是消费者们需要认真衡量的一点朵厂,而非全部刀餐磁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晃,动力传递平顺连续的特性绅,有效的提升了整车的行驶品质感赌砂。顺便说一句涛仕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逗公,这也是比手挡车多花点钱的好处熄篮。    深踩油门时快,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杀獭钳,来保证动力响应足够顺畅默,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揽逞。此外锭辈授,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡希蜗,功能性极强醋搐槽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哭虐表,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渭农百,g值才开始达到最大的0.366g墙讳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗓僵改,此时车速大约在30km/h左右悍顷,达到60km/h用时5.24秒褪改,冲刺到100km/h用时11.45秒莲诫缺。    接下来看看海马M3手动车型奇翱寇,在加速到2.5秒后岔,车速已经达到了差不多40km/h稍脖脓,达到60km/h用时5.01秒廷慕茹,冲刺到100km/h用时11.28秒轨兜,比CVT车型略快羔叭。如果不较真的话卑玻,可以发现二者的差距其实非常懈烫ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样衰垛口。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米将吠,就这个成绩来说四,它的表现只能说是非常一般贾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言存态,它的表现就算好多了会。 责任编辑苹:沈楠" "   近日完,宝马官方发布了新款X3的车型官图奢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作很。从新款车型推出的速度上来看剁晤郸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视比。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量担夏酞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陡挤。    早在2003年车尚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隋礁蓬。10年以来佛,宝马X3已经销售超过了一百万辆愁歧,自从2010年上市岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作曙档闭。因此溺,2015款作为X3的中期改款寺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中好,优化后的大灯组造型奠邢寝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洪井腺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肠册,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纳。通过官方图片罢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘲钦步,也融入了宝马家族的最新设计语言愧浑校,与新X5一样采用了新的中网边框设计艘绘,在视觉效果上更具冲击力炔。    在头灯部分轰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稻。另外韧箔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔷烽肆,配置方面它还可以选用全LED光源害圈杉,再加上选配的LED雾灯丘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骗么。    新设计的前保险杠极具力量感痊,并融合了镀铬靶哥势、塑料格栅以及金属护板孔朽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衰。此外祟太,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氢贡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胜,也使整车更具个性化风格煌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氢搪:4657×1881×1661mm凉娩蒋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陡桃,轴距也同为2810mm淮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惟匙宽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簧,从车头一直延伸到尾灯的腰线傲圈试,让车身看起来更加犀利且极富层次感貉。相比变化较大的前脸暴羞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捂。相比X5八好叫,新X3的尾部更加耐看讳踩洞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靡箱幂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绊,视觉效果并不是那么给力休。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挎苟,新款X3也不例外弦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板了、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歌导、后部的防钻撞保护装置袭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂论翔。此外粟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诚半缎。该车还可以选择六种车漆厦末、三种专有的18插校、19甚至20寸轻质铝合金轮毂托送。 责任编辑好:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咸委熬:Quattroporte(总裁)惰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标始荆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秘:Levante睦,还在2013年4月的上海车展上耽句班,以全新总裁平台为基础来添、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澳吝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斡飘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4释,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款假:Ghibli……   以家族设计为本割,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沛崇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞬鲸钎,改走豪华中大型轿车的定位凶娃,车身尺寸长慨吭、宽戒、高分别为4971mm枪观、2100mm和1461mm旧,轴距则为2988mm驳锤纬,直接锁定奥迪A6妥掳佰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上队趣龄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo查、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僻,且融入全新总裁的轮廓特色龄赋灌,以紧实并极为流畅的曲线勿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耪姐童。    于是在车头设计上妓枪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镁钡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巷粱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恭县,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计说,将蜂巢状格网嵌入其中铜磐,且尽可能地加大憋面,再搭配角度更为锐利亢脯天、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芭僻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骨实,所以厂商在Ghibli的车侧丢勾,除了保留前叶子钣鳍状孔道什妊翔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慕尺,也师法了总裁车侧的设计胎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枢,另一条线则从前门下方迸出筐藏含,向后朝车尾紧缩攀,滑顺动感且充满肌肉感配,并正好可呼应更翘的车尾设计祷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上论,速度感浑圆天成竞。 内饰向旗舰看齐思盒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讹避,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乓帘肥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蟹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抛掏读,也把声控挪两挠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乖聚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片太矫,右侧拨片负责手动升档唤猎、左侧拨片则能提供降挡贬。    此外粒冬,三辐式方向盘的前方跨,一样是借自全新总裁的蓝底白字藉纹、双环式仪表盘虫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尺,左侧则是表底超过310公里的时速表童骄谅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕心,可提供显示油量麻桓、水温炬、挡位与导航指示等行车信息掇日,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喝苇递,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图架藉,告知驾驶者目前的驱动状态魄。    和总裁稍有不同的中控台看丝乃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟券玛,以及可触屏操作的收音机电台选择炮沁滑、音源切换葛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫、空调温度箱骄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦观氨,空调出风口则移至屏幕的两侧祟搜,下方则为恒温空调系统调整出风量嵌闺、温度与出风口的位置芯,以及音响系统的吸入式CD关填,设计上较总裁车系更加简约讲箔,但用料与配备完全向旗舰看齐春煤纠,展现了十足的诚意搬。    较为可惜的是喉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm透,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沛肯放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性热娘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拎迸搓,包覆性和支撑性也非常出色腻廊羞。    但是后排方面幌碉、便没有像总裁那么充裕鼓褐,尤其膝部与头部方面煤,身高174cm的笔者坐进去后镭钱袜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戮糜绘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促久埂碳,也刚好替前际刃坍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何览,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芯脓。 责任编辑饶墟良:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫁?后来一看滑,哦墟肪,原来CC是“Cross Country”舶攻承。继续了解发现有点意思腹骋笨,底盘抬升纬跺、高功版2.0T五缸发动机尘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奖旦逻:目前的普遍规律是捣,产品分得越细笑仙炮,总销量提升越明显惮常。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沃,它的引进纫届陋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懒朴能。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄殿按,主要分布在前脸和车尾顷,从外观区分它和普通版V40很容易林。底盘抬升12mm亭嚎,这么小的数字对视觉效果影响不大身驾馈,整体协调感没遭到破坏味搁础。    车厢内部番类,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饯问涝,除此之外内饰并没有过多特别的设计拐。之前我们已经发布过实拍文章缆粒,车身相关内容有详细介绍弓稼潮,因此这里只是简单提下要点悲,就不再重复描述了埃谜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鬼缄行。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机跨,最大功率214马力婚,峰值扭矩300牛·米鹊,型号B5204T9铰氛爸,是普通版V40那台发动机的高功率版本拦间,那台机器的型号是B5204T8惟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碧,今天会是什么成绩矗?稍后揭晓廊哇埠。    变速箱没有变化币,依然是日本爱信提供的TF-80SD轨,六个前进挡铂焙,带手动模式和S挡爸健鼓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逛,奔驰A级用自家的7挡双离合蔚咳稀,沃尔沃这台6AT暂无优势焚,目前他们还没有新产品投入实际应用烹敦,理应加快脚步蚂屠锈。   驾驶祈筹透:邪恶的S挡    驾驶部分挡,我想说说D挡和S挡的区别墓困寺。看起来挺初级的一个话题记谈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朔。D挡油门响应迟缓狼,在激发变速箱降挡之前函,需要稳稳的孪肃、持续性的向油门踏板施加压力芭,慵懒的降下一个挡位之后路哺,情况有所好转券寡,动力给得稍多俺踏,也就这样甭辫。    不满意对吧疯础添?可以把排挡杆向左扳到S挡岛,切入“邪恶模式”了惧慑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)男,转速拉高1000rpm以上猴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恰拔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次半共,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吧,脚踝每动一下瞥粗,车身就顶起往前猛扑一下梳。深踩油门干鼎,转速迅速攀升句,跟D挡时判若两人并锋盖,两百多马力黎扛、三百牛·米鬼涸,在这个尺寸的车身上爆发出来嘛翟凰,过瘾锣让。    激情过后细细品味梢解此,这套动力总成有两个弱点需要改进肖别,一是怠速时振动大划逞慕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阮忿洽,影响体验;二是低速行驶的平顺性酗券,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毁,1宽画抢、2棠、3挡之间可能频繁切换唇翱碗,动作应该再细腻些脾掂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椿内奋,选择“全功能”项棋骸,不打转向灯就变道取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熔洗,回正的力度不形鄹濉,如果你想在车流中快速穿梭前进撇枫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刃兰,要么关掉方向盘辅助扩,仅保留振动提示即可脱抬盲。   绕桩识诬磋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奇吧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣努,在绕桩场地很讨人喜欢辜关。车头响应比前驱版本积极倡沉,入桩动作稍猛贺媒,车头好像在被一根绳子拽着走共纬。给我留下深刻印象的是拴谜蛇,这款车的极限要比前驱版高太多譬,特别看了下维虎些,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冬。上手容易盎谓剿,但是需要注意别突破了极限赔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惨臣:一旦超出极限遁干瘫,很难把车身再救回来嫂芯。 责任编辑奔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7处:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疆星姬,就一直困扰着我们的问题休。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剩匪。马力越大的车就越好么韶?绝大多数情况下答案当然是否定的凶愤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氓惫么。随着时间的推移瞎,我们有机会做这样一个有意思的选题关帆弹。   让我来说明我要做的事情逻躺赁:我们有三辆四门轿车你衰,合计拥有1657马力廉盒。看起来确实有些夸张耻糜金,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柏外,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轿鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惺,但是这个570马力的怪物一直没有车避荚,直到我们完成这一特别的测试一周之后深村。我们只能使用520马力皑蓟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo细马,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣合吻丸。   另外一辆是全新的奥迪RS7捷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孟实,拥有560马力的出色表现揽媒汞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钞变话,在K&N工作室的台架上坦,它的轮上功率达到了479马力舒屏读。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忻辖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糜拎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侨抡,用以获得更多的功率输出长似。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磷诧廊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力母猩扩。即使按照宣传中给出的数值苇触草,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娃,它的轮上功率达到了541马力题,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沛署哦。   另外还要说明一点现峰梗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喉哦施,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本显,不具可比性谅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仙眯瘟。结果很令人意外婚培。两款加速最慢的车型谐来粕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夹监涸。当然最慢是和RS7相比较而言的退畦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孙鸡涡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摔锻狮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棠崇泼,但是还未打破我们以前的记录敛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强妹香,说它慢更像是一句玩笑话歇监婚,这一成绩实际上已经快的吓人了申炼。奔驰则要更快一些瘸钠替,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簿撑钎,冲线的速度也提升至197.5km/h僳。冠军仍然是RS7的沁翅,它只用了11.6秒适敞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平托撅。奥迪的冲线速度为193.8km/h脖撤,虽然不及CLS63 AMG级姑,但赢了就是胜利盒龋。   123下一页 责任编辑古膘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚其、运动和科技气息了萄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淌诗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机方纳巳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眯倦,主动式车道保持和自适应巡航功能翻,几乎能让驾驶者也变为乘客博,高科技配置更加丰富抗锭添。    于是物写,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了透纤点。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L似,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亲磊,在下面的文章中有详细介绍衡顿挠。此外射酱盟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娶喝鲍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读态体碱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道完、残破衰败的路边小屋梯奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茹孰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拴妊副。身处如此糟糕的环境泻私,却并没有让眼前这个出身自底特律废咯、土生土长的本地小子屈服府烫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吮,但只有经过一番试驾体验之后薪虚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力藤嚼氰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抠脆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分确。与2013款最明显的区别来自于前脸中网受滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驳漓撂,同时两侧向外延伸与车灯相连绊盯融。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯错,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涤玛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炔佩白。   尽管是低配车型剖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霜碘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酞敝凯,它基于D级车的平台打造绊悄纤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粗吨络,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疏习,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踏乾貌,不过从近几年的趋势来看诡炊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汀晌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仓粟绩,至于其中的原因棠,从这款车中也许会找到一些答案嵌尚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羡?   GT惜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爽蚕,维基百科将其解释为具有超长续航里程饺虑墒、拥有强劲动力桓杆猴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朔门孤。可能一提到GT匣憨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掂,其实则不然设,GT拥有着明确的划分准则撵闯悄,举个例子来说长失鼎:拥有着标准的后备箱胃船帛、配备V12发动机并且内饰非陈抖樗В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT码柒柑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苟位,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俄改,不过要是按照上面所提到的评判标准来看好添,这款车的确还真有点GT的意思吝旱戮。在笔者看来翻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殿撬拖,最起码第一印象分已经拿到了都乖。   5系GT是采用7系平台打造的哥?   5系GT的轴距为3070mm厕涂歇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同世,从前双叉臂桓嚼商、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筛膜。厂家表示尾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尘眷酣,其在外观貌枫、内饰乱钎吠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峰氦。   5系GT型到无朋友挥?   谈及5系GT的竞品履睡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祭睬喷。   外观粒谋串:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畦箱。风云2(详情)纽、E5毯、A3以及今天评测的这辆E3疤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中期燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰肛笑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沏。从这辆奇瑞E3(详情)来看氛匙肉,外观及内饰都有着很高的原创度旁系。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屋需。这让奇瑞的产品线更加丰富钨密,但也让消费者选择起来有些头疼吃碗。 外观膏肃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人废腐,但外观却没有去针对青年人的设计梁奋,前卫花舌甜、另类这些词汇应用不到E3的身上笨,车身也找不到多少运动感将砍。不过它长得却很容易被人接受蛇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉富硷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看详,E3和E5的外形稍有一点点相似桅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陪陋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涟蔬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高查,而且非常容易被大众所接受贸勾尘。不难发现拴壤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捍天。艾瑞泽冻、瑞虎5蒙,单从外观来看都会让人眼前一亮触坡。借鉴是好事论票方,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翻肉,但不动脑子的照搬实在是说不过去咕秋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧功,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表却壕,作为最会制作小车的铃木来说耪边,雨燕可谓打开了国内的市场坪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹲闷傅,新一代的SWIFT迟迟没有引入轨。而就在2014年1月18日甭肖苯,铃木速翼特在国内上市腺屋甘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后签,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膘箩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦芍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件激纬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扇,速翼特运动版采用运动风格打造沟蝎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄械,轴距为2430mm孤干赋。由于基于新一代车型打造漓扩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趣,轴距也加长了40mm惺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖莽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搭,包括中控布局纫藏、仪表盘剃豌、方向盘等造型均有所更改谩勉。此外点讹,配置方面新车配备了ESP途、自动启停系统盆、USB接口肛仍、运动座椅等配置警钢。CVT车型还配备了换挡拨片犬,满足驾驶需求划。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壬放袱。真皮包裹自不必说欺疽,3恕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荚蔷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汇撑归。不用和别人比线,超越自己就是最大的进步愁伍念。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面告,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胖渴,其最大输出功率为100千瓦偷隋掇,最大扭矩160牛·米趴莱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憾锯瓣,其百公里加速时间为8.7秒遍坏,最高速度为194Km/h莆集成。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陡拱,相比之下乐趣少了很多青链洛。 免责声明钾:本文仅代表作者个人观点屎枯项,与环球网无关默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫署喊,对本文以及其中全部或者部分内容赎睡赏、文字的真实性滥容、完整性钞善蓄、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考翟借,并请自行核实相关内容杠亮菩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车视,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邻不兴,引起了广大网友的质疑踩司。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埠雹逻。于是易车网本着服务网友的原则呈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示千慕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馆味炼,您便自有定论慷采。   体验者介绍    前排体验者传功:辛毅 身高衫矢:178cm    后排体验者拐:旭子 身高荒:177cm    Ozel 身高饱幌:170cm    小娴 身高蕾缸集:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哥炒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍违飘蕾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饯禾么,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论多宏舞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掸娟容,公平公正公开地来一次大对决羌输。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龄分。所以不得不承认帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值离拢迁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踢课。    事件回顾黔:    说干就干袒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厩辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作券拇。根据易车网后台数据的统计来看遣倦齿,持以上三种观点的网友大有人在偏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案络椽。尽管是为了对比三者的公路性能单,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上槐钱瞧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哗驰拴。    测试车辆邓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350节仑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型参诽虱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晴,奔驰已经尽力了脐佰,我们在此也由衷地感谢括娥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题且尸,告诉大家改款前后的差别蒲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纽耽。因此我们也很负责地告诉各位网友苦,目前除了易车网堤从,其他媒体对于新款X5的评测惶,都不能代表日后国内在售车型辜。第一辆中国版车型为xDrive 50i晾,加配M视觉套件呸权饶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琅城帮,我们无法借到官方提供的车辆础孰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持话,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型书蓬。    测试场地稍藤:    乐驾赛道全长1.6公里孝揽规,共14个弯道琅,最长直线段270米梢磊,赛道宽度为10-18米澈,视野开阔俩善悲,无障碍物廖霞。赛道两侧均为土质路面凳项购,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆班汕,大大降低了安全隐患棋。    测试人员簿伎想:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裳,却要替土豪们操心买什么车夏,这件事听起来真挺可笑署,因为我实在没法揣测土豪们的心理逗塑。如果说我还能理解花五十万买大切潞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野写,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耽乐拍,代价是要多花一倍的价钱铝傅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坎入,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眯歼耸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聪双。不过因为坐的比较高厦牡接,速度感不如那些贴地者强烈同哆,还没怎么着呢就破百了告。这大概就是SRT8的魅力堡,很难说值不值得席。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款突搬稀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猾陷缸,跟改款前相比还是升级不少浩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到少,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脊,SRT是JEEP官方改装部门睛响筋,这种改装是全方位的锈蘑般,包括内外套件加强獭忿兰,以及性能方面的提升队。SRT8就是高性能版的大切诺基霸,主要提升是外观套件钵渡、及动力系统沪楼、刹车系统嘎帅讳、行走系统等方面弟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秤炽妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夕,6.4L自然吸气HEMI发动机协玫,搭载采埃孚8速变速箱侈搂半。   SRT8为公路而生骂,所以公路性能是它的强项阜杠琴,不过Off Road就不是特别在行了孤居。大切诺基的7种驾驶模式被简化 誓怠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骸磊。 ② 跟之前的SRT8相比戊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铂普俩,所以科技感和豪华感都提高了不少摔潞钵,跟换代前的SRT8相比渤律采,升级的部分都是实实在在的吮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱量去钢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搜揣揽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睛劝脚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韧堡。  √佟③一百多万的车督,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鼓,再挑上百万的车的刺输边,好像有点吹毛求疵怜。首先悬架的设定非常的运动嗣返,即便比较温柔的驾驶方式怯堡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隘及膜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车公肠莱,大切诺基SRT8并不是一个非潮幔合适的选择句,尽管动力非常充沛似少,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剁归,但好歹SRT8也一百多万了扮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响癌秒俏。不过之后我们也释然了狗虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睹为坛,但经过数个媒体的“蹂躏”会哥蜕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弹林,有点异响似乎也算正常坝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巧梁叹,请点击下面的图片进入试驾文章块: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驹趟玛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雌褐登,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钦落。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的认,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勿嘿贤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T来,还是老套路贾,直接切入主题豢汇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纤翘掏。 动力对比枢废:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漂棵,看看英朗GT的表现如何吧泛。这台发动机的最大功率是131千瓦痛标,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楷舒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聚殊诬,当驾驶者在需要全油门加速的时候从,为了获得更好的加速表现俏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沦炯刑。对比发动机账面参数来看坦耙,最大功率118kw酱,峰值扭矩250Nm秘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绊碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睫猾鹤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹从泛。   至于传动系统方面溺颗灿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箱,都是目前该级别中的主流配置塘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祥波,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贝诉捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啤氦,比如高尔夫6屉尸、速腾等诡碗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禽,从而起到提升操控性的目的投侨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皮维,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接守,但通过厂家的调惺依牛后红携间,当一侧车轮发生颠簸时橡帛,对另一侧的车轮影响会比较小些录。   小结嗓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秋誊薪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沁亨,至于优点这里就不做过多介绍了录。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写┘⒒疲后英朗GT更偏注重于操控性镶捌掏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汹茫,见过后车追着拍照的拓百世,见过开我边上向我打听价格的下谦弦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磁胁。我坐在这辆路盛E70里嫁谅乏,被注视得有点儿不自然寝攫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僧,我琢磨着弧谰欺,要不要让他进来看看不叛但。要不是我瞅见了绿灯亮起链,我真就这么做了膜瀑脓。对不住了朋友乘,这次没能让你仔细了解它涣暑妥,不过我希望你能读到这篇文章憾汹。   不用否认唤圃矛,人们对美的好奇与渴求与生俱来德,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣关巷镀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗现亩稠。不过在这些人之中抡赎耸,有人会终生恋着美人博衫辽,有人也会为抱个花瓶而后悔般缓。如今打造足够美的外表来吸引消费者似,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奔屏,但在这之后能否一直爱着它淡乒猜,我认为是一个很值得细抠的问题堡每柯。   ●外观大气篱玫可、美篙晾插,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妊希囱,我还以为来了辆捷豹耽,赶紧跑过去看发现被骗了促秸沧。不过我并没有觉得失落甘坤画,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唤菏好,并且从设计角度看负痉吧,它在借鉴与融合得方面都很到位蛇蛇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俗吓,我对它的外观设计就100%满意了瞎虹。这事儿对华泰肯定不是个难题暴旗徒,您看看宝利格还有华泰B11汝酣,都有明晃晃的格栅恍藕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晦耍,但绕车一圈后我发现紊枢睦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拦堵推。咱看看数据对比日婪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辉,可以说在各种数据对比上卧恃拦,它“不是第一婪呜,就是第二”任悲幕。虽然在宽徒坦惋、高和轴距上没有做到最大凹,但也不过是一两厘米的差别墨肥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偿,这就让它看上去大气许多的扦擅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醚。   打我接触这辆车的时候骨鲍担,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倾。在这样的目光中骋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期充坝。面对“屁股高称、尾窗窄”创娘污、后方视野不理想的路盛E70时巍坑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诡统洽。先不讨论这样有多麻烦了检省希,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氮藕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恳抒届?这点让我心里不太自在函习孪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冲,是个应该有的配置懦你撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上化犊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湍轮。而随着国外皮卡文化的不断渗透春,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苟醚镐,去跟进时代的步伐绢恨。为了迎合市场的变化及用户的需求列写,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赎,开始注重宽大饱满的外形设计输辰,并增加更为丰富的配置露趁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毛妙桅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苫桑猫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗可惕,整体的风格带有一股阳刚之气染案。在车身尺寸方面滤,它的长/宽/高分别为使相:5310×1812×1775(mm)囊佛,轴距为3100mm徘毋。威虎TUV并没有大小双排之分柑烘奢,仅提供了一种车身长度扩奈。车身侧面的线条也很平直未耪彩,外扩的轮眉使其显得更加饱满谜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿肝松,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剐浦。大灯采用远近光分体设计梁垃履,其中近光灯还配备了透镜沪贪隙,不仅更显精神韭拖,而且还可以起到聚拢光线的作用菠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竞,遗憾的是畴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侨贺法,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夕衰呈,并且后视镜仅为手动调节嵌祥晨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹊容,非常不错浓设。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乐笑呐,至于货厢外侧并没有再多设置拣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赶溃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹭私。另外撤醋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稗怒浪,不过据厂家介绍亮炯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娥雇。对于皮卡车型来说逝敛楷,这项必要的配置还是很厚道的壬孺涩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氓篡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谩唬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纳适显。不过程,今天我来到这里并不是为了滑雪煎,而是为了求证一件事情督拇:有没有一辆车娘阔莽,既能够带着一家老小舒适地出游耸,又可以不惧冰雪谷钞痛,在冰天雪地中步履平稳地行驶寞,同时价格又相对平易近人呢为小徒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叔肪,那么就让它拿出真功夫试试吧写滥吠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腿衬吐,从外观上看饱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别济萄杯,19英寸车轮显得很有力量感粒痛登,也与动力总成更加契合;其它的地方的,也依旧是酷威的老样子沁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卧拾乱,甚至还有一些精致的感觉戎录谐。总体说来泼冯蓄,尽管算不上全新车型雀搅讳,但依旧耐看激设。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守辫钡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窃灰窟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筹讹吝,动力响应良好辈牢,易用性好坚外,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椭街。当承载着全家出行时面破脱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掀。   至于酷威3.6L的内饰方面如九,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)到眠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼓扇侵。   除了动力系统忱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器案吩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皆哇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疥贿挛。动力分配完全依靠电脑自动完成瓶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暗耽狙。   有了四驱系统岸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吓剑腿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惋叔,具有更加粗大的排水通道锚偷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卫峰,冰面行驶性能更加出色混脆掏。此外武脯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丝惟,胎面中央多重“Z”形花纹浑庆趴、针孔沟槽设计江搁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龟岭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掇鸵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间线阿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舅临侥,它的定位低于1系靡戏栋。但是羡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步麓泥。另外吓,它也提供了i3?REX增程版本溯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机飘棋腥,扩展了这款车的最大续航里程姜边。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试米侈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咆搭碱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垂赤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎媒。   宝马有没有提高电动车的标准去虹侣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协架纹尸?让我们在接下来的测试中找出答案慑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阿潍济,宝马i3的行驶里程可达88英里何涂勾。相比较而言钙迁芹,?Ampera可达30英里半,而普锐斯可以行使约10英里抒侧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涤,i3可以更多地使用电动模式畏起辽。而增加了汽油机的动力系统团氮绅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里角粪擒,357英里和505英里泰淀枚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挫热忿。这台车约五英寸高纳惭可,而宽度几乎和高度一样胖爸,与低矮流线拆敖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锻脱茫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闯协刚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叼痘,我们没有所需的充电站?葛星涛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迟冕杠。   此外舌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涟帽艘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜂焚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓖板。它内饰精美缅册释,融合了许多先进的科技撵贺桨,它空间宽敞受入揽,驾驶体验一流耽旗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铣,它仍然使用汽油机柒橡哀,以作为电量用尽时的保险鹿卯诗。   第二名瓢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好额,科技感十足感狡称,而且它也能胜任舒适的长途旅行幌得。   第三名舍女旱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铝,它最大的优点就是充电迅速窖息,性能可靠汞括臣。   然而醇感,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋描驴。(实习编译脯秸免:徐旦?审稿涸炉:刘洋) ? 免责声明版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠鼎,严禁转载喘港掀,违者将被追究法律责任疮堆蜜。责任编辑济:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堵耐魏,应该说是倾注心血蜂措,在技术平台上都有可圈可点之处恐舵,源自萨博的技术是其最大的亮点感。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娥檬饭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浅腿点。在外观和内饰上级骚串,这款车基本上符合主流中级车的一般水平白家,在动力和配置方面也还是很有性价比的躬漠办。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹦,绅宝的外观原创度还是很高的目酗狙,并没有刻意模仿什么车型啼,但我们会在这款车的细节上看到袖凸翻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淋峦。且融汇的比较好避,并不是简单的照搬照抄箍菜唬。这一点值得肯定休蟹深,大灯的设计十分犀利韶佬,鹰眼造型也有较强的辨识度疲捐。LED日间行车灯比较醒目淖肚,穿透性不错响壤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姬隋份:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感段榷缄,也很紧绷里。看起来运动感不错须凳嗡,但前悬和后悬的长度较长疚,看起来有一些比例失调陡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹈谷,在视觉上看上去会更紧凑动感谈。轮胎的规格还是比较高的嚼需,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能独豪呵。   车尾的设计比车头更简洁一些何集,尤其是尾灯的轮廓伙拿,设计非常成熟假顿。和宝马新款3系很像佃佰。除此之外谐瘫及,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感部。   本文导航佬撼:" "  “卧龙凤雏技,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吃百,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侨,便有了三国时期的三足鼎立柒撇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玫掣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颠逻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爱薯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艰哀哗,然而坊间始终流传着这样一句话淘兽:“得中级车者得天下”;是的陀吼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菏揪腹,今天我们会为大家带来两款重量级车型技,它们能否为各自的“主公”平定“天下”覆,请大家继续往下看男师告。   看到这里大家肯定已经有了答案了酗吹,没错姓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘉,那S60L是何方神圣堂芍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型田,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藐惭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叉却,厂商指导价33.49万元溅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型混酣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棠拭、后排座椅加热精觅、并线辅助计括伎、车道偏离和自适应巡航等众多配置漠厂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拦,即使不看车标雄怜城,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郝盯掠,哪个是奥迪鼻疵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的前汞海,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姜蔡泊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统概葡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杜煎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脊夺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卸氦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刮翘铺,使夜间行车更加安全室。两车双色的外后视镜造型别致磊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绕衡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桐渡暗,至于乘用空间如何剑抽,我们将在空间篇为大家详细介绍乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型目,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乱巍栖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徒,整体方正的设计略显稳重汞骨茧。后尾灯的设计两车可谓各有特色寿谈姐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唐,设计感十足卿凭窗,而奥迪A4L的尾灯更加修长镜黎捌,视觉效果出色列同。天窗不仅能够增加车内的采光笑壤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溉替,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翁舶附,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挡玖。   本文导航恭嫂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间常美,配置也能满足一般家庭的日常需求辟。对于这个价位的小车来说漓稗介,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仆,在这方面脑汤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绩琳,就算是与它的直系前辈骐达相比病,也不遑多让熄镀顾。然而作为一款家用代步小车丰雷结,它也并非完美惜辣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橙户,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外密必,车辆本身并非进行任何实质性的改变腺绵,跨界的概念噱头大于实际标及队。 "   技术革新日新月异的今天层挽辑,车型的改款换代再常见不过桃稻靡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变守帅街。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型头。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卑埠钮,同时在动力方面也增加了1.8L姑荡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万试烩晨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扦厕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抖捶醚,但它的实力不可小觑请。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌理瓣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俱蓟乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佰填。既然实力不容忽视喂屏董,价格又有优势茄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烫乒。" "  版权声明炔匪艾:本文版权为网易汽车所有等朽,转载请注明出处缕苗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星访,全新的品牌全新的车型感,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凰衔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆竟克斯笔滥,在2013年甘趾裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月猎巧泰,堪称是这个区别的标杆级车型辅,观致3要想在这个领域取得成功嗽慌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翘,看看是否有优势能吸引消费者关注舌狮。 外观风格各异   先看外观方面钩茸疵,观致3展现出大气得体的风格你档棱,不像速腾那么沉闷单调擅乌扦,且有着自己的灵动个性;而赶⑻榻铮克斯则是完全偏向运动化的风格疮耪哺,典型的注重操控性能娜葱窝,突出驾驶快感的性能车型饰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苫徊,与观致3区别明显辅。两者主要是风格差异铅,外观上分不出优劣徊需,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芒测,观致3丝毫不会逊色于负呒耍克斯车型帆妨。 尺寸对比 车型名称 杆位澳拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浑,两者也是平分秋色俏,车身大小相仿煽隧桔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藐瞄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培侨陇,观致3要大于钙ζ担克斯井碧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞路磁耪,尤其是腿部空间较为宽松捻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该史∪ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑楞,而后排空间也一直是各代该芡В克斯的软肋究急纱。 价格对比 肝7恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川,该檀欤克斯则要比观致3要更大一些刻滴,在不放到后排座椅的情况下剔慌,傅伲克斯的载物容积是530L秆箍,而观致3只有430L技超,100L的差距还是能装多不少东西的蒜背奴。而在需要有更大空间的时候杉,两者都可以放到后排座椅砷蓝缓,放置大件的物品什既。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犀稳蔑,观致3和阜锻呃叮克斯三厢都是11.99万起步边广,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欢蚀。而细细对比价格表可以发现襄朽脐,要选购自动挡的车型赶适,父克斯最低仅需13.09万胃坚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合加售庭,观致3则需要14.29万菱,这个比起复D啵克斯有1.2万元的价差鞍娶,当然在内饰配置上会有其它差异捂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抒,可能嘎臃椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻钡。 挑选合适的爱车呛维权,看专业导购行陌迸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黄翟幸?   扫一扫糜笆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僧巾容,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆想鹃。风云2寄污屁、E5嫂、A3以及今天评测的这辆E3派潮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杰前。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叔镰显。从这辆奇瑞E3来看露搽疙,外观及内饰都有着很高的原创度病冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浓穿槽。这让奇瑞的产品线更加丰富齐谐,但也让消费者选择起来有些头疼皖椿韦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芬亭窗,也从来不缺少“明星”侈诵,“沉稳绅士”大众速腾趟盯、“狂派斗士”福特负彻辽克斯等都是热门且销量稳定的车型妹稼供,不过要问哪款车型最近销量最高凌共,还要数“逸派高手”日产轩逸璃奢黎,它已经连续两个月销量突破3万鞍,坐稳了桥车销量的头把交椅违。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啸冠?下面我们把两款车型拿来做一次比较详图,或许能看出一些端倪凸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隋尘,入门价格上勃涩人,风朗比轩逸高出2.08万元撬廉,表面上看价格绘瘸,轩逸占有优势晾筏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绩钳教,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惋奉,这样看来狠,风朗其实只比轩逸贵了2800元冗,等国产版风朗出来后耿嘶,风朗在价格上反而会有优势也说不定变暇擅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纠绵,这款车外观与内饰变化并不算很大欢翁旧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汤墒佃,下面我们来看一下摹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饭茨秒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颈凑舷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诲赦刚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荤。质保方面匈忻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力什穆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膝歌,最大马力已经达到了170马力棺呐娇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟局。变速箱方面宠薄,逸动采用6挡自动变速箱苹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恢丸遁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咀桔啃。 免责声明漠碍:本文仅代表作者个人观点歧秒,与环球网无关聊苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧,对本文以及其中全部或者部分内容矩、文字的真实性俄、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺袖粗,请读者仅作参考氓,并请自行核实相关内容喂埠剿。" "  近两年孤,自主品牌进步着实很大捷慕倾,无论是从设计方面年挪邓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窟,甚至可以与合资车型媲美巫雌壬,山寨揪富瞥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉。在10万元以下紧凑级车型中惹涎,更是自主品牌的天下谓裤,凭借比合资车型更为出色的性价比芭俩拳,吸引了不少消费者的关注沸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炽,一经推出便受到了极大的关注蹬膜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弗糯攘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型双裳,包括动力在内丝匈脾,新车共有20项升级猛临膘,本次共推出8款车型般蛇恢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硼敛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倦,售价区间为7.49万-11.79万元挡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捣垫班,近来也是频频出镜侧季饭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑芊诼纾控大玩具车”的名号名极一时牡痪。速锐共推出了9款车型酗少敬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孺览蔬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合道,售价在6.59-9.99万元之间苦钨。   单一来看堆旱虚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品口耙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憨康活,看看那款车要更“精”一步镶。" "  新君威变得更好看了氖,配置也进一步提升渺,新加入了一些科技配置经素蹋,比如智能交互系统能碗,BOSE音响等等秃。这些都是新君威的改变之处汾慨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辟共,售价24.59万元奇骂,作为一款定位中级运动型车的新君威微涪,品质感一如既往报,操控性也非常突出谦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捂,以下简称新君威埠燎,外观相对于老款进行了必要的改变廉呵,毕竟老款车型从上市之后陵磷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洪狈凳,新款在大灯辖矫、进气格栅贰妥古、雾灯揽尉缸、尾灯慈乐休、前后包围都进行了细节的变动泉。   在新君威上归绞聪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丹蔫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腿浓嗅,在操作上没有太大不同干宏荷,轮毂方面伪坑蔡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馁,轮胎品牌依旧是普利司通嗣密。侧面造型基本上没有变化垂献,侧窗所占面积依旧较小滇但。   车尾的变化还是比较明显的孤枚,这主要来自于尾灯的改变吨聘痉。新款尾灯全系标配LED灯纹号釜,并进行了熏黑处理场。尾灯的轮廓样式更加犀利习,个人认为要比老款更好看粮噬胳。除此之外涩卞忙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化市,牌照安装槽的形状变成了正梯形善丝煞。   本文导航铆笔釜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墙,颠覆传统的外观拣佛兢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兄铰洁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惕粕恼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吨荡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涉查,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茹迫喝,足以证明其强势的地位肠坎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吴残。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叙。(温馨提示兰脐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版号,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肥稼趴。)   自由光基于全新CUSW平台打造乾陋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浮渴郴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淌,圆润的造型是其给我们最深的印象山评肺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涉垒储,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巳极,显得简洁利落是课。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侣,显得净雅别致戚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顺,主要表现在其大灯的表现形式上哪谦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耿懒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郡却。两车大灯配置基本相近绅蒜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已入。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助春险,车道偏离预警系统闻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壕坍瑞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靡炮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势信篱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妻,其尺寸差距就没有那么大唬睡绢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煽佩施,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扳彩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同师避。奥迪Q5采用两边单出的排气管泪,在气势上略胜自由光捂卿猛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道市劲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秋绅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部林凰,磨损线束保护层天迷仇,存在导致电池损毁的隐患迫酪胜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昆,称9124辆V200受此次召回影响斯。长城汽车正在邮件告知客户盲,并建议联系当地经销商进行检查维修霜。   据悉菊矗饰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匪混葱。”更有甚者闻磕,线束可能会内部融化赡宠伤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说南潦,目前已上报了数起线束故障抚攘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹦桨,不能够给电池充电零累协,车辆也无法启动撼哩杰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彪诚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伺。   克特里尔先生称剧读密,检查故障预计用时20分钟脾虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寡肯董。如果绝缘保护层磨损严重掣氓,线束已裸露内瘫敛,则需约两个小时以更换整套发动机线束场韶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恢舜。此前摄瞥毋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回径形,2010年又因手刹故障而被召回船。   2012年皮檀霜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓟逻拱,长城V系列也在其中橙穆。当时厢短,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片砰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娠桓匈。然而妻差,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岔男,更换车辆共计超过1.5万辆幌淘。  ∏埂(实习编译饶场孤:王萌审稿镜:刘洋)   免责声明版权作品钨踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩搪峨,严禁转载净兜歉,违者将被追究法律责任坦魏。" "  随着经济的快速发展谱,购车群体的年龄层次也越来越低阶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用套价车、省油啦然焚,而是追求个性和时尚设计归骋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肃和善,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奸罕。作为跨界SUV蔑,它们在造型上将年轻堑帘瞬、时尚展现的淋漓尽致敖蔷,完全符合年轻消费者的审美需要粗辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驳,来看看到底谁更适合你舞肆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV协譬,相比2012款变化不是很大饯伯,只是增加了配置和车身颜色捻稗疙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粱,售价分别为21.98万和21.47万魄蓉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV覆炉,但风格却不尽相同赣。斯巴鲁XV外形显得干练邢麓,车身线条硬朗帽慌伎,富有力量屉垦,越野味很浓鸥。而标致3008外形偏向都市化设计仓,饱满圆润的车身凸显时尚感掀蚕嘿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巧泰目。   车身尺寸方面有所差异倒,不过并不明显泛拨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匠慌叙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)曝农。斯巴鲁XV车身更窄爽,同时也稍长一些读爬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漠惨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镁箍算,加入蜂窝网状格栅运动感十足平。而标致3008采用半圆形中网汝四,镀铬亮条包裹显得很精致掂。两车前脸分别展示它们不同的风格济比匹,同时都包裹塑料黑色下包围骇付酶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯两,远近光分离灯组设计平娟,造型普通突蓬湾,配备有示廊灯锣潘。标致3008同样采用卤素大灯淀部,不过加入透镜衅钞扁,不仅聚光效果好坝深糯,同时美观性也不错弘。另外鹃秆,还配备LED日间行车灯腻呵酬。   在侧面领,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计团电,比如非常倾斜的A柱宪,同时将后视镜位置后移陕樊刷,留有三角窗减小了A柱盲区繁为。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢歪,有利于减少磕碰的维修成本俯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屏,注重舒适和静音性雇屠,双五幅轮毂很有张力炼。相比之下锭肩耙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗣纹赏,与黑色下包围搭配运动感很强烈贪淬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞭偿,同样注重静音和舒适性界曙恐。两车的备胎都是非全尺寸设计疚边贺。   相比前脸侍乏,斯巴鲁XV尾部更个性渤茅肖,辨识度较高抵丹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狄,镀铬亮条的运用增添了质感稿敛。 标致3008尾灯加入LED灯组斜幸酶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莲坟,但是块状尾灯造型很独特钾薯汐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像躬案桂,标致3008同样配备倒车视频影像崔屠,另外裴禽幕,还配备前2/后4颗雷达探头摄坟窜。" "  在过去的一段时间里邻牌,肝幔克斯腹梧溃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朴扛旧。时尚动感的外观踌方、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矮,成为了年轻人群青睐的车型酮噶缎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弦弥,科鲁兹掀背车则是新进的一员传地躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”袱翱勃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了貉年篓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛庞,但却带有美式车应有的力量感射,总体来说它的设计很适合国人的口味斤节。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汤里,其三厢设计有些过于保守蹭苗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烫鼓匠,为了能够扩展消费群体陋同酪,推出两厢版是其最好的解决办法孺醋哩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阮,你几乎完全无法识别它的真身虫泡,因为它与三厢版保持着高度的一致性即。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘿烤掀,很好的诠释了彰显力量感的诉求面寐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裁拦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹦伍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垒疤慨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惰架拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm十遂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多螺,后窗与尾部的衔接并不生硬驼夸谱,拐角的折翼恰倒好处东惧汝,为尾部增色了不少核喂瓶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计室弧,在样式上显得更加简洁芍怜权,只是与自身前灯组相比沮枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱铅。   本文导航拣淳眷:" "  提起之诺缴暖,很多人都不知道是什么品牌慨陵刹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镶。只是之诺定位于高端合资自主品牌晃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耿霸,那么它的首款电动车1E表现如何新坛?以下文章为您揭晓巢。   只租不卖兔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卫玩,包括车辆租赁敖沪师、充电设备勘察安装掣、车辆上牌惶、车辆投保激颊疵、定期保养特填、故障维修患、道路救援黄、检查维修备用车等护,通过这样的商业运营粳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刚,它的卖力需要大家自己去发掘偏范。不过在发掘1E精彩设计前看仍,请先忘了宝马X1标内,否则你将永远欣赏不到1E的美习路。其实1E最出彩的设计在头灯活瀑煎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梗囊。   不仔细分辨的话沃歪梨,很难把1E和X1的侧面造型分清倒搭蜡。不过1E拥有自己鲜明的特点妙羌沪,车门下很宽的镀铬饰条捣乃井,和没有行李架的车顶钢。   相比车头和侧面瓮,尾部就让人感觉有些欠妥了时帘薪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘儒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乳硷。   本文导航吮叙判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒂挡犊,奇葩的中文译名卞、“野性”独特的外观以及较高的定价畔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议场介。说起野帝我们不自觉的想起损梯变,同样在以国产车身份进入中国之后狼羔,“改头换面”的法系SUV标志3008涧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伎涉匠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扩兽。当然哭,以20万元以下的车型作为主力军疗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一福。那么下面我们就来看看锚,这两款性格迥异的德吕、法新生代SUV之间究竟有什么差异姑损,各自的特点又是什么寐惹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别且疵,首当其冲是价格方面的不同娘哪吮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敖搞结,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楔,不过差距方面不大基本可以忽略柔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀布。动力方面的表现也近乎相同幢齐艰,只不过大众7速DSG瞄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配休宏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猴平,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔编,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浅船熊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上双凸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激律餐沉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菜湘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呻乐癌。闲话少说类醋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜访颗赫。   这次试驾共有5个科目矫,分别是1.傲虎—终极绕桩彻古,2.傲虎—冰雪连环水,3.傲虎—短道拉力测试瘦厂圈,4.XV—戏雪乐园纬,5.森林人—不规则路面自由行驶操苟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敛,MPV表现出相对冷清的一面赔痢接,尤其是中高端的商务MPV币,几乎屈指可数棋枪狮,除了老牌的别克GL8外性似,似乎很难让人想起更多车型高监。不过在这个还没有完全饱和的市场里戈备伺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅离超辰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挤?这就是本文将要找寻的答案墨联辛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型市聚梆,售价28.38万元-33.58万元恋参,目前市场上有近2删、3万的优惠幅度哇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朗,官方指导价31.98万元浆。) ●外观解析   从造型上来说彻,艾力绅算是开创了一条新的路子戳捣,没有过分使用一些夸张圆润的线条肉巧,车身轮廓棱角分明陌落贾,有着很强的视觉冲击力矾污,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堆,此外洛零,艾力绅还装有一套大包围讲午,颇有几分运动风范忿,也有着一定的改装潜力伤雹先。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衡伴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旧郎,中网与宽大的前大灯连接在一起餐涉,营造出一种大气铜倡芬、动感的MPV形象贯如。   艾力绅A柱采用黑色设计棉菜戎,且A柱的倾斜幅度较大堆抠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霓,总给人一种方方正正的感觉踌,后视镜尺寸同样不刑夤,与整车的风格很搭癌,宽大的后视镜提供不错的后方视野放患,保证了行车的安全性与舒适性孔蒜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骡,当然萌碳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莎佬,侧门就会自动缓缓打开传糜菇,此外室舌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钢蚊。如果对此还不令你满意的话烘嘛排,通过钥匙同样可以一ǎ控侧门绩,确实有些高端大气上档次恭颇狡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm申哼善,轴距达到2900mm韩,尺寸在同级别对手中并不占优势厂撤怜,与GL8相比阿暇,仅仅在高度上略强于对手汉祭父,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拎船。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘸籍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祷煌毯。整体线条依旧硬朗椽脐虎,尾灯加入了时下流行的LED元素犁,为其增添几分现代气息氖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒲,人们购车的选择可谓越来越丰富当,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劝康,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镁遁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈串桥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5详,他们能够碰撞出怎样的火花许跨誊,请大家继续往下看渺痛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出想赣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躬,由于这两款车型出自于统一平台打造年,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吧浓即,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尉盼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓝,你可以说它带有侵略性肃,或是富有运动感丰搞,也可以说极具视觉冲击力钢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怀。而K5也应用了与智跑和敦酶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叉勺啥,使其拥有了明显的家族特质恳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素艇,极力打造出时尚与动感的流体车身筐,在驶入眼前的一瞬之时睫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迫。前脸的线条设计十分紧绷瓮底,大灯组与前包围向中央区域靠拢肖挪,展现其动感的一面翔陇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韦缎感,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脚恼,抢眼的外型加之迷幻的光线躬梁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酿哭蒂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力危蓉。   第八代索纳塔不仅外观时尚吼,灯光的运用也颇具科技感负窝胎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性建,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冬妨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褐醇幻,显然这种的夸张设计阿花,使我将其列为变异的种类吮补,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尝,多折线的应用也使尾部更具立体感妹挛那,同时对于运动观感上也有显著的提升牛暖,由于K5搭载的不同动力总成臼,2.0L车型配备的是单排气设计量淀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜂身。   轮毂也是一个变化的重要部位盗窃嘲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雀赋。根据配置不同柏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分附棵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馈嗽,该系列轮胎偏重实用性擦炕般。作为索纳塔的尾部染欠,基本没有大的变化鳞蒋扁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靡粳。   本文导航痢诗藐:" "  每到年底碎绍受,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沃廷,地点也大多选择在北部寒冷地区掀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乐戎嘛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晤薄。在临近春节前夕涩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现河。   延伸阅读矩:   之前萍物慈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踌际伟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藏秘型,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容随丸。   酷威采用的是电控适时四驱系统靡呻藩,中央为多片离合器算盆窘,由电脑控制来分配扭矩晾豆栖,车内并没有任何切换按键距逗凳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脸苦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴璃韭爽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抖敞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缅矫临,如果想要挑战一些极限的路况的话锰,酷威还是不具备这么大的优势的熟览,因为不具备限滑措施继劫,至少在脱困能力上会有限制性粉疯千。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藤,采用全新发泡橡胶技术川,具有更加粗大的排水通道记台,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涣撅端,冰面行驶性能更加出色履凉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冕渭。此外仍,中央多重“Z”形花纹浚褪、针孔沟槽设计仙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲍瀑扁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伙蔫,最大功率206kW/6350rpm逛谦,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎纺,在目前的大切诺基拷僳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪两,但是会有不同的调教梨健降。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器错侧沏,我一直在想现盗九,未来会不会推出ZF 8速变速器呢飞浦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讳,我觉得这个可以有脚,至少不会和其他车型有太大的冲突耍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫁古,路面上的车辙也是压实的积雪厂八,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菲撑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄,只要不是过激的驾驶行为卉,基本不会出现危险状况缴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耗潭晚,建议最好将挡位切换至手动模式勤飞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速角镰,这要比才刹车安全的多驰,这中方法同样适用于其他手自一体车型芳。   本文导航捎心来:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牡派悲、充满艺术色彩羡,或者是有着一些与众不同的操作模式蹭淳。而这辆2008则告诉我们豌落,一旦法国人在拥有自身优势的同时阑拭郸,再把务实两个字加进去芒,那么可能会让其它对手感到紧张馆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置想,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘉朝呜: 由于本次活动仅为简单的静态体验徐剧偷,场地和车况都受到一定客观因素限制杠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苍,至于其他更多相关信息坡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惋,作为首款引入国内的小型SUV涸京,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上违等碉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来南霞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纲娶氢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)申,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冯码侯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置福,对消费者很有吸引力皆赌蹲。作为一款紧凑级市场的生力军车型零,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锹顾。   观致3共有6款车型轿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘘,售价为11.99万-16.79万元区间屑魔厘。因此盒甜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舒刷。对于中国的汽车消费者来讲秒菜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辟桨。要知道自2006年上市至今嫌亭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雹。那么泡,作为一名后生的观致3呻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼里。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄级线:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赶丰售:16.78万元)来进行比对牢。由于两车的售价只相差0.01万元怜,这也令比对的本身相对公平一些坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缕,我们测试过高尔夫7顶配车型祭稿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翘登,跨级的配置也令对手望尘莫及恕膊观。但这一切农拓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罐、最需要的因素目坟懒。对于高尔夫这样的家用车粹擂握,在使用的维度上做到出色弛,才是它的本职匣。今天膜扛,高尔夫7又来了痹剐官,这次是全系中价格最低的1.6手动型掠孪。动力称不上凶猛绰舜卫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兴系,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗校?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扰怒书,必定有些硬实力酱持。空间满足舒适乘坐描颁嚏、常用配置齐全并享抚,动力也能保证提速顺畅戊详。但对于这一类的畅销车性涎,最重要的是它必须耐用臣哄碗,不能隔三差五地就往修理厂跑冀,也不能冷不丁地出个大毛病蕉匆笨。这么来看好烷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凯嘉,故障频出碴赔,这点很难让人满意反。毕竟肠潘彼,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘫芥们,靠的是皮实耐用的品质层。在我眼里僵羌潦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芯采趁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宋你,高尔夫7车身长度增加56mm松,宽度增加13mm措屉,高度减少28mm箩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长地堑,也更显扁了星枷。   如今貌拘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达船捍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的次镭。这个配置的增加颗嘉,为日常使用提供的便利性还是很大的灯顺颅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酮旁筏,要知道赋淳龋克斯士、英朗等竞争车型都是16寸起步了户,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筒喷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服覆舅舅,这套胎居功至伟迟算。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讽情,如果您拥有过高尔夫4境方、宝来或者帕萨特B5的话皮李,您一定会理解我的意思砂弯。没有复杂的配置文,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奶怠榔,瞬间就能上手蜂。这一切都似曾相识莎济投。   在1.6手动版的高尔夫7上附秒,您看不到任何高端的娱乐功能试委毁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沟晤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锰奖苯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓮,但我认为这并不影响操作便利性彼,最低配车没有大屏幕很正常额成。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用露,车辆静止起步平顺性不佳唐,油门给少了刹车不松开悼,油门给多了又会猛窜潞,让人抓狂来。但今天这台1.6手动车型单喇,上述症状全部消失璃。起步轻给油即可艘乐你,电脑自动调整喷油量评,使其转速稍稍上升搜试暮,令发动机不容易熄火寺,等红灯泡、坡起都很方便筷,使用起来当真比顶配的舒心多了视灭懦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂板顾,让人捉摸不透痢隶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粒,用料优秀被认作理所应当罕锰狸。在数年的成本控制下琴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质死廓诫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骏灰扭。对于大众汽车而言峡茶,这样的结果也堪称可笑了萄捂。   没有真皮座椅擒巫,您会失望吗幌?我和同事们都不会两蓝。我认为从适用角度上巳谩,织物座椅与高尔夫更搭拆。这套座椅的缺点喜外,在于椅背调节起来很费劲缓川蔚,而且要是有个腰部支撑就更好了那裙盲。纵观高尔夫1.6手动的配置兼卸啼,我认为作为最低配车型秽潞,功能简陋一些并无大碍小博,该有的它也没少嗣,并且绝大多数的都还好用手鹤堆,如果您是为了舒心实用邓米,我觉得它能满足了难卷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乓荷,对于购车需求的国人来说低巩腹,一款看上去体面徐洽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咆潦鼻,只是碍于可选择的范围有限瓤盆铅,但凡有一款出类拔萃的新车型么,必定会迎来极大地关注梧。对于25万中型车这个级别解,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭非小,而福特全新蒙迪欧的到来巷缸,分走了不少的关注度鞭酸,选迈腾还是选新蒙迪欧沤驼,对比一下就会发现凯惋烯,挑战者颇具实力懂酥磐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昧,售价24.28万元疟森,和迈腾 2.0TSI 豪华型才拖啊,售价24.78万元伞,均是各自车系中的主力车型显城讳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碘谩,兼具个性运动和居家商务需求吩疵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迸奶脐,极富攻击性朽突韭,对年轻消费者有着很强的吸引力我,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涝倾,入门的1.5T也有不俗表现双蔫。   现款迈腾严格意义上上讲款铺,只能算是半代升级嘿闯簧,是在老款的基础上升级而来刨睡。迈腾整体延续上一代车型的设计疤,符合国人的审美龄肝努,经过加长的车身僳屡畴,带来大空间的同时霓殊,提升了行驶稳定性及舒适性刚鹅瓣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面街,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黄鄙先,轴距达到了2850毫米棚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻渺鲍,整体比新蒙迪欧小一些辖趴,即便是经过加长弓福,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翠、加热韭、折叠嗽厦蹦、记忆 电动调节卸悉、加热沉、折叠褥恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毙番,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斥闷妹,不仅科技感十足题愁妊,还具备随动转向地怖囱、自动开启等功能贩捻诺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柬衰。天窗菇、全功能配置的后视镜等弄,两者处于同一水平逃判到。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晨,对称的T型中控台中规中矩撤百,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作传翘桃,主界面被平均分为四个区域锌峭理,分别显示电话归仁臀、导航惯工、娱乐和空调四项基本信息陪恢倪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来是弯趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弦俊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彤屋、6碟CD等配置亥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步即,迈腾更像是上个时代的产物律康。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抬台圃,相比迈腾的2812毫米抹何霉,略占优势履裸缮,但二者在乘坐空间方面杯,都已经足够日常使用讳维。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑委祭,满足于舒适和运动的双重需求摆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掏、方向盘换挡互谱,以及原厂导航等配置佳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盛刺判。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猎韩弹,最大功率178千瓦排冈迫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱受妊,平顺性和换挡速度足够出色贯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒋覆浅,最大扭矩280牛米烽,匹配6速双离合变速器呢辩妊。当年迈腾这也算是黄金动力组合凉豌,但与新蒙迪欧相比疯凛谩,参数差距明显烂粉痛。   保养方面粪嗡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荷,建议日常保养周期为5000公里左右伙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辣屡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剧悉添,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搜,之后保养周期为1万公里恢酗甭。小保养的费用在600元左右宏,需要更换机油机滤稼考,大保养的费用在1100元左右停骸纱,需要更换机油三滤抖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汹蕾朴,相比迈腾吃面狭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碳深柑,还增加了头部气帘和膝部气囊钡啥蹬。并线辅助功能也是迈腾所没有的毕健。   点评骏沽掣:不可否认朴穿爽,大众品牌进入中国市场多年截筐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型负,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佃阮,无论配置水平还是动力系统倪纠梯,都已经没有什么优势了螺诵宦,抛开迈腾一万多的优惠癸效拔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明建:本文仅代表作者个人观点垦涤昆,与环球网无关钉疯陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈,对本文以及其中全部或者部分内容纺五枚、文字的真实性醋寥、完整性绕李、及时性本站不作任何保证或承诺扫些哦,请读者仅作参考哀嗓,并请自行核实相关内容李。" "   “北国风光恢少闻,千里冰封澎躺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崎,对途乐而言这不仅是一种新的考验颈捐焦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纶啦。 外观蔷盲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惧千,想必对于多数人来说毫般帮,它的名气比兰德酷路泽小很多彭,但并不意味着就要比竞争对手要差憋尾。外观方面途乐外形实在太大了供差林,有点圆头圆脑的感觉撂面,比兰德酷路泽温柔了很多仁稼孩,缺少了一些很“MAN”的元素魔辞纬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踌前。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时估,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藐漂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辰。中控台看上去很有档次雇精垢,各类功能按键排布也十分清晰痹、合理疏撅车。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搞偏,完全遵循了游艇的设计风格复淌枫,宽敞股盲澄、舒适汾戊、豪华塘边破,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歼汗碗。   小结供低投: 从外观内饰的整体表现来看贫花炮,可以说途乐是一款成功的车型呜剂味,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杏,如果“沙漠之王”远离了沙漠捍刻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗜,这也是我们大老远来到这里的最终目的熬泼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绢,人们首先想到的通常都会是奔驰嗜备喷、宝马虎刹静、奥迪士甜份,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钾。但是说到文化的话梯,就不得不谈到今天的一位主角倒匹,捷豹XJL哪巧。相对于奔驰这样的全能贵族来说茹翟秽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乌凶阿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俏肠俄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶眯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挨梳。   作为进口高端豪华轿车筐,相信奔驰S级大家都比较熟号,而捷豹XJL依旧比较陌生讳拦,捷豹作为英国豪华汽车品牌萍悲毯,也有着将近百年的品牌历史蒙,虽然品牌认知度不高掠,但这头豹子可不能轻视勿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔽侯赏,价格都在120万左右任,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L试,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晒胺洗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前病膏,其实捷豹和奔驰早就杠上了百蒲划,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撤玲味,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沃垄蝗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叛樊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谈舌蜂,你一定记得去年上映的《007耙搏寂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楷,没错就是捷豹XJ酸坎硅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稳,里里外外展示着它的优雅与稳奖H狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力封徊。   无独有偶井含,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氛弥茫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蟹日杠,虽然不是目前新款的S级郸半,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骚。   言归正传腊警,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贤,不过两者的风格却截然不同诚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素无兴桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纪裤,在当前时代也更加与众不同春。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壁得,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肺跋顷,的确奔驰S级是同级别标杆架楞,外观轮廓延续了上一代筏拴,细节之处更加富有科技感爽敛夹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徒桑行。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筷蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度费,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咕,比XJL更加强势什,这就像两个高人十存,一个低调一个高调而已违辱。   大灯的造型也风格迥异宿胜,XJL的设计更简洁椿绩枫,内部采用传统圆形元素聚揪,使得其眼神也更加专注伤。而奔驰的大灯设计更加时尚陪饥际,内部流畅的菱形也较新颖仆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED食,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贤碴绥,光前大灯就使用了五十多颗LED谜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稍法,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上被的,更加沉稳冯豌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徊炒,但硕大的车身同样沉稳鸵疯,硬朗的线条也更加动感露。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘲椒限,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹿慈氨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麻辆,这也使得XJL的车尾更稳重抬就澄,而S级更挑逗人渺病琳。   尾灯的设计南镣,捷豹XJL采用纵向设计纫,并以车身腰线融为一体钨端藤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过守孝缎,整体轮毂简洁不繁琐矫娃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溺,内部灯组造型是一大亮点炯笛,点亮时相当好看胖垃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驾椽漓,并没有过多的修饰蓝徊矾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潞痊,就如同一件高档西装摄拌,某颗精雕细作的纽扣就足以守。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锑童誓,相比奔驰大气的轮毂顽扒蔼,捷豹XJL的条幅更纤细靡,并且在条幅样式上也更加精美和运动笛料。尺寸方面XJL为19寸鼎,比奔驰S级的18寸也大一圈梁途捶,轮胎方面同样为245宽度囊,不过与奔驰前后同宽不一样龋菱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泼埠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仆怂咯,并且作为一个自主品牌既,它的的车型并非人们印象中的自主品牌改颧陵,旗下的GS5袄、GA3雷、GA5几乎可以与合资车相抗衡戒伤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怂萍恫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象视搭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚷呕世,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣形摇,由于试驾人员较多龋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琳季。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峰藉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桃腔。   现场测试场地为两个圈形场地漂,两个场地项目都是一样的题,可同时进行两组试驾里,场地提供了直线加速律响、紧急制动沪陌你、蛇形绕桩胺、麋鹿测试四个项目癸厕坛,可以说涵盖了大部分的性能体验昆廓素。当天试驾温度为零下十八摄氏度公颠,这样寒冷的天气牧,面对半冰半雪的湖面辰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垄巩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绿讽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肚枯改,TCS系统介入姥贝楼,防止打滑的发生睦撂睫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趣矮净,最大功率葡:90kW(122马力)/6300rpm忍翟逃,最大扭矩鸵盾劫:153Nm/4500rpm乳璃茸。而这次试驾的车型中没有手动挡躲挨躬,均为4挡自动车型到惫恭,动力表现可以轻松满足日常使用需求哩限。   起步于加速初段油门如果踩的过重恐,TCS牵引力控制系统会即时接入膛硼涂,并且自主减小喷油量合喀,从而避免轮胎打滑粹涤,这一点上GA3与GS5表现都不错郎穷盗。加速至60公里每小时后事涛,紧急制动尘忍耽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迟范,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刚该,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离希克开,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拌蚀袱,未出现侧滑恍泰匙。   本文导航僚犯庐:" "  提起中级车秋结董,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择比朵案。但要是预算有限怠菩臀,面对这两款车型还真有些底气不足氓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饥纶祷。好在现在中级车市场一片血雨腥风潘瞳疵,改款K5已经于近期正式上市酪,延续了韩系性价比超高的特点相捶轻。这次愤缄绊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俩惋懒,让您的购车选择更加丰富派杀。   没错金镰,此次选择的几款车都在18万元区间内狈。而且颇为“巧合”的是夺碾烷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粪娜,也堪称中级车的黄金动力之一菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氰。既然如此胆赡漓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”萍卿势。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份把仕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皋港悔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篙,动力参数有小幅度的提升毖储发,燃油经济性也有一定的提升逞搅答,但依旧没有给人留下深刻的印象达楷姆,尤其是我这个09款嘉年华的车主档齿持。如今驰捣,在配置依旧丰富的前提下卞吾,它换装上排量更小肝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旁菱,这一次似乎有点看头了孟建钢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稼,它的来头可不少袭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檀陇穆,可谓是福特的明星产品落歧。我得承认这些奖项来之不易钝朔,但我更关心的是熬镀,它依靠什么亮点来获奖顷痘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堵屠,震动及噪音抑制能力如何好楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醇定? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铂此。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞬、涡轮增压以及进排气可变正时技术笨难鞋。在这些技术的支持下笆竭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楼仟。反应到账面参数上可,它的最大输出功率是125马力懂俏,最大扭矩达到170牛·米腻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挎。   另外韧,福特也针对其三缸的结构特点蕾郸,对发动机的震动净坑陡、噪音等方面做了很多优化和改进邻,比如喷油器及油泵柔性安装界腔、皮带润滑肉、缸盖上方吸音泡沫等等耪。为此潞,我先后做了两种情况下的简单体验尼:1套、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2事筷、在静止的状态下期磐如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钢惠。经过细心的体会和观察后雷稿塘,我认为结果让人满意乘暖,发动机的震动轻微适,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苟,但也不大碍事熔儒。事实上荤,即使我细心观察茹枯城,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挪。   看来之前的担心有点多余奔脓,还是直接上路试驾更加实际僳拈。它的电子油门响应依旧很灵敏讥财,轻轻触碰油门踏板会,发动机的转速表指针就会活跃起来淮同。幸好油门的调校比较线性绢日费,分寸拿捏得体妒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪欧。同时任,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坏炕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偶括,那种加速的轻快感是后者无法比拟的察。即使在低转速区间赡裳身,发动机的动力输出也很活跃悉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心。同样受益的还有动力输出的持续性促,在试驾路段里面有不少的环城快速路脱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赂褐煌,而且整个提速过程顺畅自然蚕涕降。只可惜受道路限速的制约茫夸鬼,未能继续把速度往上提千胳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴量,升挡动作迅速滥檄,在D挡模式下正常驾驶尉,1700rpm左右就会立刻升挡酶财马,让整个加速过程更加顺畅自然母。然而侵,在遇到拥堵路况的时候踢湿湿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脖旁,幸好并不是特别明显措售饰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫩剂倦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绘窃耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喀,除非你把油门踏板踩得足够深册乡,否则它不会轻易降挡空菊哼。   变速箱切换到S挡后蒙,油门响应速度稍有提高扰魂,而换挡转速则提升到3500rpm虎,动力输出表现得更加亢奋瘫。味道对了杀顿,这才是S挡该有的特质浅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸽颂闭。当然桔反,最具驾驶乐趣依旧是手动模式榔酒袒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亮,至今我仍然未能适应澄爸。   其余部分与老款车型基本相同嗽茹,方向盘的转向精确康、迅速侯骚,甚至有点“贼”痢醚态,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梁鲤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搪砷,对车身的支撑力度足够掂许刊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坟衫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凭,同时也确保了车身的灵活性睬酷魏。但面对减速带这些大颠簸时幸录牢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檄醇腾。   在动力水平得到提升炽坏撤、操控感被保留下来的情况下圭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撩,开起来更加得心应手藤捎,也更加有活力狡诞桥。这点值得欣喜谩熄湾,也是嘉年华的进步兰物末。当然鼻魏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疾拓缔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎府厩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踌陕徒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步薪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伸茄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诲青先,不过众所周知俩篓暖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锭晚猛,而是换装了大众全新的MQB平台款掳悼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敢横,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异频羚充,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异东绘失,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脑似肛。   首先我们先来说说平台疮潦八,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箱懈,PQ35血统也就不在那么纯正晌奖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袄。   平台究竟是什么疚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车山,它们会采用共同的零部件估促诗,采取相似的地盘弧倦、车身结构懂、形式结构以及相近的生产工艺彻常、轴距等龋,以此形成车辆生产的一套完整系统莱,平台生产的战略是当前产品在开发中踌泌范,最流行薄、最科学毋叹蓟、最节省人力拢、效率最高的一种开发战略竣穗庇。因为对汽车厂商而言奈小嘉,可以在有效控制研发资源岛归碌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情特。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台题,并看看它们之间存在什么差异蚊踌。   PQ35中的""P""代表平台财,""Q""代表发动机横置钞泻戊,""3""代表A级车徘弄澄,""5""是指第五代搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泡钉,采取相似的底盘计侣设、车身结构悄蟹德、行驶结构丝淳刀、相似的生产工艺以及轴距等譬鲸。由于研发时采取了已存在的""模板""半垄狸,不仅使车辆研发缩短了周期毁,而且共用的零件大大减少了生产成本蛊雷雀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慌瀑菜。采用PQ35平台的在售车型有途安煌乏、开迪假寇沁、SCIROCCO肉腾新、奥迪TT仟揉寒、A3讹掣伺、斯柯达明锐等车型卸旧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茸叛锭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哨、大长度激光无缝焊接档、双面镀锌高强度钢板淋丛阮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海农酚,但如前所述痛扁统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳖铰。   MQB睦妫块化平台是大众最新的一个生产平台寺泰潘,也是此次第七代高尔夫使用的平台讲娘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筒扳,并且可以共享比例达60%的零件放,包括同样规格的发动机碴、变速器等彭竞我。MQB平台的推出弹妓,将会取代过去的PQ25煽、PQ35和PQ46等平台台庇垫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梯上骸,不管是传统动力落鞠补、电动和可再生能源动力鲁,或者汽油机胺、柴油机炔较、混合动力系统哄靛酸、纯电动系统锚冯壁、天然气发动机断、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墨棋。另外伪禾,MQB平台还可以对轴距丰嗡、轮距溜识痹、前悬和后悬等部位进行调节晴溜。另外此平台可以生产从A0级吩瑞签、A级到B级三个级别的车型馅娃腊。这是PQ35平台所不具备的茎摹坤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摄两巨。相比几个欧系对手晚堤娃,宝马的动作显然慢了半拍轻,继5系旅行版之后沸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汹冲粕。当然有时候来得早不如来得巧逛及,只要给足了诚意皇,迟到了也未必没糖吃纺上。   对于3系旅行就是如此溅券,在它到来之前磁纺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喉沥陶,作为后来者檀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毋腺,就更需要拿出浑身解数了庐东。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圣,下面就来看看它究竟有何能耐绊淋。   还是从外形开始说起身隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莱绵盎,其底盘代号为F31唬汾,依旧是标准版轴距朝乌棺:2810mm蚂健。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囤粗晌,这仍是个相当精干的长度荣函,车身“三围”基本和三厢版一致虐,只是由于行李架的关系什,车身高度小幅增加了21mm甘裂。   我们测试的这款328i旅行版夏,还搭配了M运动设计套装瞳崩头,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咸表,闷骚的感觉立马出来了糕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒜胺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逢淘莱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )受尘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顽,这和旅行车设计的初衷相悖笑济。选择18""则刚好合适恭脖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伦缺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贯仓说,用一句流行语来说就是健很:低调奢华有内涵煞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淬浑,从这方面看瓦熊挡,3系旅行并无太多亮点瘫,车尾的造型显得有点过于刻板竞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惰。相对来说并没有对手做得那么出色荒誓冠,V60和C级旅行在设计上的看点更多淑。另外绒,虽然采用了M套件弓涂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辟谎,看起来实在是低调过头了秀碌。   外观总结迪甭:如果你是3系的铁杆粉丝衰娇,但又不愿自己的爱车烂大街鼓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了店罢蘑,低调中透着股狠劲儿跨体摩,闷骚人士的最爱茂疲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜜戳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莫。但俗话说椭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道色次慑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸽板现,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筐咳孺?   车型的选择方面时理,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胳手,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型十。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鳖皋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淖估:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸古蔚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晒社挠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰病累互,再辅之以保险杠的少量镀铬董,前脸看起来一如既往的简约和低调帘。车头多条轻微隆起的线条鸥苏,包括引擎盖上也是凹凸有致悸深兜,则让低调的前脸显得浑厚有力沥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辰,外沿继续使用镀铬装饰睛刷嫩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笆雀尉,也更容易让人接受需,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慕卞钢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铝,一个氙气近光灯芹,一个卤素远光灯食胚棵,外加环绕半圈的LED日间行车灯革,没有任何花哨的设计抹夺擞,注重实用剧填。而作为玩灯行家的奥迪烷白,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碌壤窖,配合上单颗远近氙气一体前大灯腻炬浩,杀气十足横纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吕捂,看上去随时有往前冲的冲动嚏,非常动感和迷人颁匆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湍赎,看上去从容而又优雅咸江甘,有点儿荣辱不惊的味道倪滥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狄胆效,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卢舱玛,毕竟走的不算是一路的风格了陇婆澜。不过阔暗跋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚏文,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乖攻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伯华毙,变成了矩形倒角式的设计陆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汤澄掇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行愧。   尾灯方面茧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勒胶藕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旁蒜旗,而且LED元素的缺失也实属不应该朴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疤眠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哀假沉,低调依然是奥迪的责任熟监。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碾昧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崔搬,一个拥有超过半个世纪历史窜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羌芥脯,“男人”奈、“硬派”县廷孝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轰释馅。一个如此坚持传统的品牌掸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拖沛,这对于很多人来说是难以理解的事实湘。坦白讲偏篙,一向不以貌取人的我始,霎时间也很难理解Mark T. Allen窗烧鹊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扦馈纯。无可否认毒薯呢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫩弥,也必然成为人们茶余饭后的谈资畅徒,但是就只有外貌是这样吗休贬饭?难道它没有Jeep的传承歪煌誊?这是我最为关注的问题炭届。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”技般,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僵。由此可见墩徊鞭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圈畅鞠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力,首先必需要有一副好的底子串镜堵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统付级怂。根据越野性能的高低兄始,依次有Active Drive I倾核、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤盾玫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版木,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靖欺杏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葱屠房,并且还具备后桥差速器锁止功能危创椒,实现左右车轮50:50扭矩分配导顶椿,攀爬能力自然是三者之中最强的琅。   除此以外扔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琶涸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睦、28°的接近角款、32°的离去角胺杯、纵向通过角23.3°昧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置构,要罗列出来的话其实还有很多阀册蛾,但越野并非纸上谈兵堤郴耽,要真正体验到它的实力相,还是得把它拉到荒郊野岭爬修。   挂上低速四驱挡晃、开启后桥锁止以及岩石模式妙桓缚,稳住油门就往上爬设冕标。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咕,3.2L Trailhawk针对越野的需求胎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讹挝铜。继续往上攀爬逝,一切都比较顺利奋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茄模,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卫顶履。在遇到交叉轴情况时惊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兴朴,配备了后桥差速器锁止功能的它怯吻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锚铆狈,就已经顺利通过侠磐份。   这一次越野试驾狗耙,它的表现我完全没有惊喜乃凯钦,因为一切都在意料之中朽小。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寥化,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迫摩头。毫无疑问练遁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位空店,也同级别的最强檬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衅玻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纲。坦白讲董,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先岛似。" "  在国内的SUV市嘲榱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炕刹轰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击襄骇,正因如此怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市先,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毛贿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破排。   说到大空间胺、七座设计抨刃躺、配置丰富的SUV常,北京现代全新胜达是其中的表表者埠立仁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矾娶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厢掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手广圃兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析衅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凤峭趟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀筐,设计上中规中矩缎抱采,采用了哈弗新的家族式设计元素番,这一风格将在整个哈弗系列上普及袖,代表性的设计元素有铆葡慈:大尺寸U型前格栅穿脖,粗壮的镀铬横条格栅殴酷哎,时下流行的“X”型前脸界。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠喷敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵扫攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烦革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纺台断,再辅以造型锋利的大灯灯组被确,极富视觉冲击力勉刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犬奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识挪律飘。" "   源自逸动平台的CS35幂辑届,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扔食。凭借欧洲化的时尚外形设计芥,相对精致的内饰做工赏臂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汰剃慨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晤领。此外韭诬写,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在效,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸿菏,进一步提升了科技感和实用性毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硅,还有定位相同的长安福特翼搏归捅差,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娠朔返,涵盖了自主及合资品牌产品砍辉截。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硼饶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吕菱阜,作为一款新生代豪华运动型轿车匆家,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豢纤救,也成为点燃这场战争的导火线考。而上市之后酮雷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐,可谓是一场针尖对麦芒的对决沙柬锰。那么除了运动性能以外习瞎,这两款车型的综合实力如何呢杏巍眠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哄。   虽然说是ATS是一款进口车型谩绕省,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉途夯悲,整体售价和宝马3系保持高度重叠将娶较。从定位和售价来分析钨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劝舶绒,两车售价分别为43.80万和43.60万苹,价格差距非常形饫ジ,有一定的对比价值报。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倍堵臂,但两车所展现的运动风格完全不一样辆唤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计关,车身线条锋利宠瞎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性表夏,同时也彰显了力量感妨烫膘。而宝马3系显得内敛一些坚表,经典的""双肾""前脸造型丹檀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姓醚感。   作为凯迪拉克家族最小的车型磺谱沧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坟净,除了长度略有优势外荷,其它尺寸都不及宝马3系筹巢陷,在空间上可能会有一些影响徐许。不过没有关系结滴,作为一款运动型轿车铣,小一点也许会更加灵活邯邪独。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垦,经典的造型更容易接受缓晤寐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26态娜敲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲁。   相比之下骸帽京,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窘寄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓉堤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怂。   两车头灯布局不同蹬,宝马是横向设计辖缮功,开眼角大灯我们已经非常熟悉脐谎。而ATS为纵向布局班坤腐,造型更加犀利闻段刃,同时采用的是远近光一体设计型疾官。配置上都采用氙气大灯咯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挟串,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪扣孰,但是可惜没有前雾灯苛碾。   从车身侧面来看户,我更喜欢宝马3系返线,腰线更加锐利倾,营造出了运动型轿车的动感效果鸵。而ATS侧面饱满厚实斜峨,典型的美系车风格线。   两车统一采用的是双曲率后视镜活,并且带有电动折叠和加热功能邓,同时集成了LED转向灯猴份,显然宝马3系狭长的设计要更美观溅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯激湾违,警示效果有所提升炽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镶遍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轨,双边双排气管设计也展示了其运动气质柑肩。相比之下屑,宝马3系的尾部显得比较平淡筛康褂,家用车的造型在气势上要弱于ATS柑库窜。   轮胎方面粉唬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稗贩贺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吃窝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糯,都是偏重运动性能的选择醒时套。" "  提起东风日产天籁心,人们往往都喜欢用舒适侧、性价比高汗遁、省油这些标签来为其定义雀盒厂。的确勾哆,作为日产在华销售的顶级轿车添龄惩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓝梢,在中级车市场中处于上游位置鳖睡。不过这款车型的加长行为盘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念和久弊,天籁公爵脚,虽然是天籁的加长版本浩亮贩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吩潜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恍沧惺,挑战更高级对手附锈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侵惊埔。   25.18-29.98万元的价格区间努,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势官蚀陵。相比同级别对手雅阁风涩、凯美瑞络踩、迈腾等热门中级车勤翻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手段摊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囊廓拧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逻森吮,在提供更多给消费者的同时淑,却并没有在价格上表现的有多高调齐趁佳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腾去,但是通过对细节的仔细端详供粕危,你还是可以发现不少变化之处喷博。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘿剔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端故爬铰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚼淀。   5003mm的长度与2900mm的轴距榷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钢腹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袍。而与豪华品牌中级车相比较湘废卑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旗冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大心份,整体协调感还处于平易近人的水平诚。   本文导航戚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诬姥喀,数以万计的人们加入了摇号大军枪贬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蟹剂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高技连迹,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淖廖航,强劲的动力担锋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浆详低,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芳擂氛,它们的价格和配置都比较接近缅辜,下面我们一起去了解一下荡午。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冬睦炉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搂:15.98-25.18   推荐理由驹累辟:大气时尚的外观秦、配备豪华全景天窗加、全新T动力以及较高的性价比摆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巷,采用了起亚家族虎啸式的前脸态煽技,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勒染榷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苛细,能够满足不同购车消费者的需求信锑,值得称赞的是亭哥壬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗警沟山,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拒,在同级别车型中也具有很高的性价比谓杯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滥弗,自从彼得希瑞尔来到起亚后林蛋捻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸建,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匿核敲,大大提高了起亚车的辨识度惜聚逛。熏黑的前格栅看上去更加动感砍斜门,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暑聚吓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珐册呻,并且兼顾了空气动力学创会面,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坷糠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馁粒忱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惠北侨,LED光源看起来更具科技感底。   新K5的内饰进行了小改动豁,用了和工艺均有所提升氨母汉,三幅式的方向盘也进行了重新设计步,看起来更有质感涟,使用起来也更加方便卵络茬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钵,也提升了整车的档次感屋狄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砂图幸,A柱倾角也随之更大疯,对于一名1.82m的男士来说葛,头部空间的局促性很明显冲骑,通过降低座椅高度后藕,驾驶视野也受到了一定限制凌塘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惺,同一名人员在未调整前排座椅后俯,直接移动至后排乘坐卿守,腿部空间十分充裕途,而头部空间也在可接受的范围之内僧垫撇。总体而言插平楞,如果想舒适且安全的驾驶K5乾,并不适合个头较高的人士细,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徒寡程。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机深唬菇,最大功率180kw驾佩,最大扭矩350牛米覆,搭配6速手自一体变速箱绵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型箍别捆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祭射。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曹菊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟省。如果你听到4系觉得陌生卡,那么当你见到它一定觉得很熟悉锻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造场苯,无论外形还是内饰都与3系很相像室搓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驾丁楔,因为在它身上不仅有3系的影子焊,同样也有着自己独特的光芒力捣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe别踢挞,59.6-73万元的定价也高于3系报惺。不过其实也可以理解查,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悍蓟,而是想要一辆便宜些的“6系”帅。   宝马4系提供运动茸、豪华略、风尚三款套装戎,价格方面没有区别了叙。车头部分确实与3系非常相近陵溜藉,只有前包围能够明显与3系区分出来抽赤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肮混伤。整体来看波辈瘫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杀泵叫,仅在细节上加入独有元素课蹬踏。 【左蕾:豪华设计套装(选配)/右炬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解判你,但来到侧面相信很快就会被它吸引戊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条千彻,这样的立体感是3系无法给你的扁儡。车身尺寸方面刮熄然,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短差。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贩,轴距两车同为2810mm窃嚼。相比竞争对手么栏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抵。   由于定位与平台的原因衡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹄,也达到了对自我的超越料兔氏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逃荚侮。尾部张弛有力的线条伞弛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果假暇粮。   本文导航氢襄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袭,2013年又有很多车型和大家见面了开定团,它们各自出身不同性格迥异钩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绅,其中原因多种多样羚独,下面就对它们的表现做一个简要点评琉废,并送上编辑们的新年寄语谅。 东风标致3008   上市时间某:1月9日   售价耙磷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘丁,法国人终于坐不住了摄,要将标致3008进行国产黄溪浦,最初还担心它法系前卫貌赎、超前的设计能否被中国市场接受比烘锻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歌嚼。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜜藩,东风标致很清楚大家的喜好财,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盟、尾灯等部分进行了调整殊亭吝,类似机舱造型的内饰得到了保留吉惨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性测,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫粳啼。   动力的调校同样符合中国国情芥档,由于中国道路情况比较复杂欺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辩浪尼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机查,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钡庙戌。尽管变速器的表现有些差强人意扫缴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如覆亨露。 为了进一步满足市场需求泻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桑撩呕,丰富中低端产品线烈。   新年寄语母拦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凑铰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上附凶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芳卡咖。" "  汽车除了是交通工具之外妈婚耙,在中国它还需要扮演更多角色兼距。比如刮,它会成为一些人身份的象征梅欣。也正因如此骇誊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴记。在车型跟随换代而越变越大的时候五鹿凶,它们还不满足堵贝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型委邪刃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸聘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赖。   从长轴距车型诞生起苟,围绕它们的话题就从来没有间断过遁。长轴距车型的空间更大是显而易见的憋蹋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗难南倘?是为了操控放弃空间是嫉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茨。现在鸡虾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翘门汾,并且差距幅度有多大施拨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坏寞黔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酪。从设计上来看摔,它基本保持了海外版本的特征铰帘酒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懦哇。整体风格比上代车型更运动够百擦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冬掇鞘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茂胺挝,同时哦,在配置方面也向更高级别车型看齐赣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骆檀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性偷亲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烯,那么实际情况果真如此吗唇掣澎?   首先搞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朽缴。将天籁停在起始位置后受,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赤澳冒。之后蛾鞋,向左打满方向紊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胯赎,然后再次用桩筒标记后轮位置誓雾沉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异句。   实测印证了我们之前的推论纪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伸藉咆,但差距不算特别明显乘懈。两者的方向盘直径和回转圈速一致尉揭。实际驾驶时皋煞,除非路面宽度限制特别明显菜似,二者没有本质上的差别缸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准计,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况变。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唉。当然滦坏效,陆军1号的尺寸太过庞大枫闪假,算是加长得比较极致腐。那么鸵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酶伯侈?   同一水平面上菏饶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脯疯,二者的成绩均为150毫米辞蓬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙们漏碱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佳聚。   我们的测试方式是将车头正对坡道乖驰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猩妒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潘羞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搪奈价,但结果令人意外臀莱枯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晶。抛去胎压等因素的影响磺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滩开?如果排除自主品牌的话堕泉,这多少听起来有些不切实际吧抬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了并说懈。不过这个看似不可能完成的任务矛,正因为有着咱们自己的汽车企业藉苛晨,才使其成为了现实瞥。10万元给我灸,我会选择什么车呢冷烫释?今天就为大家介绍两款不错的产品拘攀,众泰T600和比亚迪S6维跨,它们之间孰强孰弱款塘,看完文章之后您便会知晓握泻暗。   4天以前林,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弥,顶配不到10万元的售价贫篇,加上1.5T发动机出色的动力表现艰身纤、以及全景天窗扔炒、倒车影像等丰富配置的加持糜牢,让所有人为之眼前一亮撂潜拈。而在该级别中觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥,还有着出色的销量和用户口碑淑桓眠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掇。所以今天备翱脱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比篡绥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茸沫胚,这款车属于小一号的紧凑型产品豁丹,因此这里就不掺和了煎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观似:两款车型造型原创度均不足孔。   外观造型上砰挂绊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莆厘摊,但相比之下绣铰,众泰T600显然模仿的更彻底一些毁芹惫,车头与车身都是完全的拿来主义囱蔡对,没有一点原创的元素忌牢。而单就最终的效果来说庇妊,众泰T600显得圆润饱满叔忿螺,比亚迪则更加的精致显大层箍我。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峭巷豹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弥头凶,轴距为2720mm萄前,从数据上看修,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侩擦桓,而众泰T600比对手更宽鸵胳设,轴距也更大浆赔劲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂售恐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些界蛙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驰避信,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎系,在轮胎规格上沙昧帅,众泰T600更有优势一些匹坚。刹车结构上睡忍,两款车均采用了前后盘式刹车僧。此外休,在备胎的布局形式上酣匪,比亚迪S6备胎采用下挂式携宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用新┟洹,不过更换起来略有不便额疏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牟荷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚕绕,线条上显得不是很协调荒惶捕,后雨刷甸嫩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统始,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方,而众泰T600根据官方的说法落些,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盘。   钥匙方面午蓟亨,两车都配备了智能钥匙年聚,并且无钥匙进入替禽肺、一键启动等功能也是一应俱全猴趟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甲沫,但质感和色泽都比较不错敲翰。相比之下墒旧剔,比亚迪S6的塑料感略强抱势愤,但它的两把钥匙中漏,有一把还是卡片式的羚,挺有档次感的惟帛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗅骚溯,据日本共同社11月报道捶赐曹,丰田汽车公司发布预测称岁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北炔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录加搐讳。而2013年前十个月疯宪褐,雷克萨斯在华销量同比增长8%冲簧,而7-10月同比增长了24%袭吨缄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溉。那么椒璃哄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劫炮?在这个产品为王的时代中恒眯抚,或许答案非常一目了然陷耸,品质卓越的丰富产品虚幂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谅苔活,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兄侨钵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)案啦未,而其到了2013年也整整历经了三代产品阀桐蓉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遂叹?在这代产品中究竟有哪些新意趴筷蚊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首顶脓。所以递,在这个2013年的冬天嫩篡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孺巴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烈痴鼓。   是先有鸡还是先有蛋睬仑橇?这确实是一个哲学问题歧。但是对于车型换代而言羔涪涸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勤螺蔼。在介绍外观之前悼滩,有必要介绍一下其前世今生茄虚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕,全车线条设计更显张力艘苦,饱满的肌肉感让人过目不忘汇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒攀。   第三代雷克萨斯IS煌咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲贺窍,全车线条设计更显张力攀盖怪,饱满的肌肉感让人过目不忘兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋廷馆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痛,但当这款概念车面世之后饰茨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秸。虽然没有LFA那样气动山河腊舞褐,但却是可以做到惊艳动人煞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衫妻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长势汤氢,要么从一开始作为越野车的分支免隧贰,要么不经意又成了轿车的替补饯厦,但这丝毫不影响它越来越主流睫五蹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笺厕褐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绦碗。   一向个性张扬的Jeep品牌功嘲,一改传统的硬派风格缓旧悸,走起了时尚运动的路线发。不仅如此刀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炯敖,在国内各大车展相继亮相疆皖淑,赚足了眼球佃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动下凑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咎:一改硬派风格科瓤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挺恋,在这样的大背景下桑沛,自由光孕育而生浮骄牧。只是从自由光诞生之日起骡试矛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盟屎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勺款。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砍拘,定位于介于指南者和大切诺基之间萎恋如,竞争对手直指奥迪Q5尾、奔驰GLK害、沃尔沃XC60等车型捣,车身尺寸方面朵,其长宽高分别为4624mm恭、1859mm堆苦翁、1707mm谦谎,轴距为2719mm台犯,与竞争对手相比并不处于下风朽贿邓。   既然是Jeep品牌车型乡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硅腊熔,只是造型有所改变团冀顷,一改以往平面式的设计父,采用了类似“折角”的设计碑栖贝,当然效果立竿见影烤陪,整个前脸变得更时尚也更有立体感即部淬。前大灯的设计标新立异凄不量,采用了大胆的分体式设计限风,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”息,氙气大灯蜗蓟藏、雾灯依次向下排列隶。值得一提的是该车的行车灯鹿釜狮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搬杉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯差。 斯巴鲁BRZ 炮茹翻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搞硅,采用后轮驱动平台怂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泛内翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雀辫钎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纫返,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伞刨,而外观和内饰由丰田负责堤贫。   尽管如此暇邪九,BRZ并不是“每个人的菜”绥豆。尽管设计了一个小型的后排座椅能,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剔瓣,音响和娱乐信息系统不够出色前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阜锹秋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣期、并且外观时尚动感的轿跑窟安形,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚀腾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机排,最大输出功率为200马力疏,扭矩为203牛米材罗拧。据美国环境保护署数据显示便伎贝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里联捞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烹艾。 ? 斯巴鲁BRZ 拒蔷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陋铝。两个版本都有手动挡或自动挡选择木懂。   豪华型BRZ的售价为26狙灭,265美元吓,配有空调系统搅吭,定速巡航系统无加,电动后视镜顷摩窖,一键上下的电动窗锰,后门也裕控电子锁屯,真皮包裹方向盘恭参,65/35规格折叠后座拒祟,HID大灯呸,17寸合金轮圈票许美,有语音提示的导航系统暖廉夹,实时路况警报醚部,USB接口和车载收音机结。   限量版的售价为28胁怠氢,265美元函,在豪华版的基础上增加了雾灯茸浩,真皮座椅宫醛,一键启动韩耸,后扰流板税可膳,配备照明的遮阳板化妆镜读寝,双区域空调控制系统幻,前排座椅加热和后视镜加热惧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搔,电子牵引力系统剔嗣,稳定控制系统以及6个安全气囊吉辅艰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幕葱衫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明令抨微,无论是正面撞击挥绵,车顶强度鸥霖涟,还是座位与头部保护试验库痊,BRZ都获得了高分断朵盆,可以称得上是一款非常安全的车郊疯。 ? 斯巴鲁BRZ 斤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伯土,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痛,加速时的推背感没那么强烈现师。不过活忙狙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者登港,对于六速手动挡十分精通堵捂倾,5保墓,000转起步对你小菜一碟的话帘淡假,加上BRZ的轻量化的设计嗣锤上,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似可,并不夸张的外形设计挡健,精准的方向盘钉,强大的刹车和印象深刻的牵引力埠。   总体来说奶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伤斗次,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诧胜。而作为日常用车来说刑,路况好的前提下斯枪餐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多范嫉愁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝惹昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞节,严禁转载泡,违者将被追究法律责任攻钵赦。责任编辑繁胺景:李敏" "  作为一款小改款车型酬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脓,甚至在细节方便也没有任何变化娟侵叼,仅仅表现在配置上的升级醒瘁仟。回顾智跑近3年的上市之路来看慰黄盒,依旧保持着其独具一格的风格串,即时在如今来看涕,智跑仍然算是一款前卫的SUV椭,回到3年前得际,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L希、2.4L两种动力共10种车型匣朴巨,售价16.48-24.98万元纤错缮,售价与老款车型保持一致超季。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼鸡,即使它远远的驶来陈,你也会在车流中一眼识别出它必宝,城市化SUV的定位倒也不特别菱玖,不过抡帅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巳哗克,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惫。   现款智跑与老款在外形上几无二致下,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锌介妇,与老款相比定烩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汗冕挎。部分高配车型则配备主动安全头枕喝徽、前排座椅加热孙成纲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置第。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朝骡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啸骄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘监。这些车型中包括了全新奔驰S级盗、凯迪拉克ATS公、斯巴鲁BRZ泼戊灭、沃尔沃V40等备受关注的新车揽此蒲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屠距棉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车母荷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灿恫充:9月28日 售价区间坏案舵:124.8-209.8万元   新车点评裁庞莎: “汽车发明者孺天,再度发布汽车”屎翔芬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潭官,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绍恰,这也看出了奔驰对全新S级的信心杠妒氨,从外观庙掇、内饰啡、配置等硬件方面的足够实力垂僧,甚至超越许多同级别车型馈湘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机速订。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梅睦识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车香烙。具体来看酬沃,前大灯纬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萄迪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抢,新S级加入了更多张扬的运动化元素貌疵风。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部射井邻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炉昏,有点类似于现款CL级的设计化情。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葱屁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现首豹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诬末,还可通过其控制车载设备等阔镁蓟。另外缕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陀联臣、LED氛围灯俩陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垢、新的mbrace2智能人机交互系统等寐储慕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学电翰毯,特别是后排的座椅立绰伍,高配车型后排座位为独立设计蒂,并且带有腿部支撑和按摩功能涎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重槐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臣卵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胯,最大功率为245kW(333Ps)缚横施,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剖希,并匹配电动机皮,最大功率为225kW(306Ps)崔瑰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼓,其最大功率为320kW(435Ps)凹氨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柔钩社。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绊速玫:9月28日 售价区间霸:30.8-43.8万元   新车点评心特欠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卫渴。但凯迪拉克ATS的到来箔妇,让宝马3系走下了神坛桑锭科。相比一直宣传运动的宝马3系壬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苛虚犯。不过在终端消费市场上辱,凯迪拉克还有很多事情要做庐察嫌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帮输。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造借傻,外观方面导,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计供侨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倒,整体造型较CTS而言更加动感菏呐尚。   凯迪拉克ATS拥有50拳柔:50前后质量分配爬挫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琴、Brembo刹车卡钳鹤弹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊理樊溅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂息腿、LSD后轮限滑差速器瓤冀、高性能运动轮胎搔妇豆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灸碌焦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旅棠茧。   车身尺寸方面疙门裳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虚,轴距2775mm德谜擦。而未来国产后虑澎琶,轴距有望加长喉痕唾,以应对国内市场挪璃。   动力方面落搁堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硼挛拾,最大功率203kW(276Ps)飞,最大扭矩353Nm确,其百公里加速时间为6.2秒廷。传动系统方面锣淮匪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辅。" "  前言段奇: 在上一期文章中描草,我们盘点了2013年重点的改款车型俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竣掀铣,在收集信息的过程中揭奴录,编者发现了一个有意思的规律挺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型和佩草,往往推出两款徽苦,甚至更多俊,更像是一次新车的大爆发杯,或者说是新车开发计划中的一个波峰砍浅藏,这样的车企包括长安福特贰苟、一汽大众堡湍、广汽本田等怀开鬼。与上篇文章不同的是版,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扣廖赶,而是挑出了10款重点车型迸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型任济,有的是较为低调郡孝,但其实销量却很不错的实力派车型爸。回首这一年碳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛙廖:12月10日 售价区间胆团:12.19-18.29万元   新车点评氖陀:作为大众全球的当家车型现鞍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疏峰,是相对比较原汁原味的一款车型录涎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歧,但空间的改善却更具群众基础读欺雌。从速腾的热销来看疙馅店,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匿鼎嗡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暑狠冗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俱聚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弥竟韭,雾灯区域的改变也是如此答胯化。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感就守,也更年轻一些醛篮,少了几分柔美痴,多了一些阳刚的元素鞍躲翘。   车身尺寸比第六代更大某: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说马寸,后排空间略显局促撩汉鹊。这点在国产高尔夫7上得到改善溪设,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午,相比现款车型骸菱,长宽分别增加了56mm和13mm抬磊时,车高则降低了28mm龋笺毒。此外枪娥蹬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伦黑笺,轴距增加59mm假高,达到2637mm恋,使得后排乘客腿部空间增加30mm限戳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墩厦,而行李箱空间也增加了30L媒枪,行李箱总空间达到380L赡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爸秤炮: 相比外观的“小改款”谴胎,内饰的变化却是颠覆性的楞屋鲁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状襄外颈,并且向驾驶员一侧倾斜葛础妇,更人性化亨蹬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点配,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喇燃碳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凉讽。   轻量化更加明显害副蛙: MQB平台的特质之一便是轻量化伦耽灸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鼓慈,质量因此降低了37kg狮哗,另外发动机降低40kg耗,底盘降低26kg蹲射嗽,电气系统降低6kg等等臀叭泄,虽然车身尺寸增加惜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寇然常,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胁诞,并且一定程度上也能提升驾控体验枯童德。 【MQB墓恫德恚块化平台】   配置全面升级汐扰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剂行,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筛琳、定速巡航熟、启停功能逗驰猎、第二代车道保持辅助系统畴、防碰撞预警群钎肪、自动泊车磁趁、胎压监测硕私另、电子手刹死冒、电子驻车叼上擅、一键启动洗县、新版导航及超级蓝牙等功能恼熄。另外凭,丹拿音响扑冯、以及更大尺寸的触控液晶屏亮坦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宋绕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教心苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)次麻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圭雾实,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屎花,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磁惠弄,其最大输出功率为162kW(220PS)身抬,峰值扭矩350Nm渺隋痰。   主推7速DSG双离合变速箱荣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)难醒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT紊枫绰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菇,而1.4T自动舒适型具撮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酒驰:11月19日 售价区间梧截枚:12.98-18.98万元   新车点评聪何:北京现代是2013年的大赢家骨穿,销量突破百万辆起,并且销售车型整体售价在上升且拼旧。虽然索纳塔八的表现还算不错犀情,但这是以高性价比换取的钢蹋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钞洛滔,外观更沉稳购逆邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者电汇,再加上超出预期的低售价赎锌快,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帆脊。   外观方面衰,北京现代名图共拥有八种车身颜色绍,分别是水晶白捅请杯、梦幻银赦、幻影黑檄场斥、玫瑰红坝扭、水墨灰里砰磊、宝石蓝幌提乘、丝绸金徐梦比、北极玉探蔽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俊粮,尤其是前进气格栅处的造型勤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搪烫虑。细节方面视驹撮,新车的前大灯设计很抢眼绣掏,区别于其它车型疗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘉蟹,轴距为2770mm书,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瀑倍,以金属和实木装饰为主僚淮辅。配置方面倦痹,有主座椅十项电动调节郎乳、驾驶席座椅加热通风记忆功能莱、双区自动空调下斑、倒车影像痛、定速巡航豆绞信、多功能方向盘美酪、座椅/外后视镜记忆功能坷楼四、侧气囊/侧气帘弟、副驾驶安全带提醒嗡拜驰、倒车影像系统衡急、转向辅助灯测、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渤鞋倡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溜捌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机始,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胸宝畦。对于后续会不会推1.6T车型矛乏,北京现代副总经理权赫东表示痹,目前尚没有这样的计划田克卤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了火菲稗,满大街都是娟魂,从朗逸上市到现在的五年来电,在全国卖了一百多万辆头,卖的这么好扑帝,自然有这款车独特的竞争优势龄。要知道缝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肺,这究竟是为什么瑟截放,很值得各个厂家思考幕。市场定位抓的准嚎堑,产品线丰富篮,产能跟得上矫,都是成就朗逸销量过百万的因素乡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灌珊察,市场价16.59万元弄苦坡。究竟值不值协锻?运动在哪里极?是否称得上运动赤?带着疑问竭惊伞,一起来吧拢冕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅们恢炭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跑甫碘,这种运动元素的表现方式很常见汇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅附,配上熏黑大灯这样的手法享讼寸,而且很多还是豪华品牌在这样做拈粉。这样就无可厚非了豪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做派邓,新朗逸又有什么不可以呢难烷?   运动型小尾翼孩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂偿哨,同样是传统手法户仁慷,几乎在外观的运动性点缀上漆,各个厂家还没有太创新的方式伟。一般些的邯驾,就增加这样类似轮毂潍瞧漠、尾翼的装饰歧,高端些的扦陪工,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凑导。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类交膏,不过美碗,从侧面看防,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拣挥翅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妊说。   相比车头和侧面奈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膜旅,在说运动感之前递,我更想说说普通新朗逸的车尾棠呻吵,更确切的说购付,是想说说尾灯户朔眯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擎寿,有一点略显单薄的感觉衫亭。运动版上祥驹,尾灯加入了熏黑处理陶泵沧,双出排气管也更粗壮了残佩城,保险杠的视觉感受也更丰富蝎烈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉攘锚。   本文导航曝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庙售。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氰谭豹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醚篙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脸奠,即韩国的蔚山艇胁,这里同时也是现代全球最大的工厂闲泵。这个工厂雇有3.4万名员工寒,日生产0.56万辆车叮荷。   Inautonews编辑表示汕戎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意接推蒙。五年前质量提高了补幌,但是外形并不美观令。然而乏痞冻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变千酣孺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朽谅箱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抛痰上,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逝。对每个购车者来说戒蓬,这听起来非常有吸引力搂拣湾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拈吵。   与现代旗下的主流车型一样详船乓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法落脸赋,整车线条从头至尾充满着流动感疽纶。车身长4770毫米楞牛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弗禾偿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姐伪妇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甲类,它看起来依旧如此的适合年轻人扁拜长。没错垛倍腾,搭载着一车的新技术之后栋必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价切狮。于是当新车到来的时候汹,你一定和我一样对它充满了兴趣硼。这是最年轻的凯迪拉克呛汕、最小的凯迪拉克诡刮萝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供册堡? ● 外观造型漆:钻石切割风格依旧防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壳侩攫、2013德国红点设计大奖娄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑八碗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影环草围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峰,只是这回彼溺,ATS是完全原创的作品酞提。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹿尸,轴距仅有2775mm桨冒洞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耐,而国内我们则把它当成中型车围,和宝马3系标准轴距版拜漆杭、雷克萨斯IS成为同级别竞品铺德痪,并比它们都要更小一些砰。   前脸的造型相当干练氨亲吮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毫室挥,而是被很好的控制在一个合理大小上乌遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秸卑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位道灵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甘簿。出于空气动力学考虑裂姐具,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚,当车速高于60km/h时惩确,前进气格栅会自动关闭潘虫呐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳系淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盲滇故,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猾冀股。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲,并带有远近光灯智能切换功能缆幢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辆,快速亮起守蝎仍,缓速熄灭的设定很显档次发糠剃。再往下看江恐饺,闪电式日间行车灯尼、大灯清洗恳笔换、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歪,亦或是造型需求擅碧褪,感性的来说缝,可以视其为向着传统美系性能车致敬厕。身处车内眉下,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泥佬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎扯嚎。   ATS是一款后驱车噬练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50款:50吹胎咯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缸便,贯穿车体的俯冲式腰线棉细谅、短前悬泵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷帆陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骂潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫须寡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仙拐。而在规格方面熬先,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性外抢藕,前胎尺寸为225/40 R18绰剐加,后胎尺寸则为255/35 R18范寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吭患,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致督,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焕捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓢口,至于设计师是否真有此意欢发拢,倒还真无从揣测锤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少单,实际上龚欺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点,由此带来了不错的视觉冲击感毙石,给后车以足够的心理压力蒋,至少眼前的这个家伙一定不好对付强柿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑,至于3.6L V6车型何时会引进枢弥汇,官方暂时还没有表态石圭,而是否会有V系列性能车型的推出勾泪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定年。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酸,我的第一反应总归是奥迪A6L腾袄铜、宝马5系以及奔驰E级这3款刹。不可否认咕恭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型希,路上的能见度也说明了这点腐垒扑。不过菲,随着市场逐步的被细分禾鼎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勉,除“老三样”以外砰,也还有其他选择浩磁,比如鸡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牵丢,这两款不错的“非主流”产品笆且。   今天锰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欧糙,领略一下“非主流”中大型车的风采酞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同红绩兔,当然芒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弦莱。(注丰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”八,雷克萨斯ES简称“ES”搂匠恳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沮,编辑先和大家解释一下“非主流”佳,这里并不带任何贬义木棠违。从销量看擞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慈戚,宝马5系9000台以上唤怪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠漓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斤藩。   外观诽涸秒:XTS尺寸明显更大汐忿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说系惮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韧吕闹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念系敌。造型方正且棱角分明的车身造型刷达割、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仆饥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稻弯旱。可以说它给你带来的面子效应钢,绝对超过它的价格塑形,在半年长测期间挞腥,我在停车时经常会被问猴穆及:这车得60-70万吧丁啡阶?   相对于XTS外观的张扬宦、霸气窜,ES则可谓是低调扫涝抚、内敛很多炭却苹,整车的线条和比例都比较匀称矗虹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凑捐。   在车身尺寸方面宛劫,XTS的车长达到了5131mm侥为,比ES的4900mm足足多出了231mm妥文彭,差距可不刑瓮牡ā,但在轴距上溯倪,两者比较接近怜,XTS为2837mm孤秸,ES为2820mm帆疲绒,仅相差了17mm乔釜,至于最终的车内乘坐空间表现建皖,它俩也是半斤八两瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沉,氙气大灯食兄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碑,ES则仅有近光是氙灯扯枯,远光为卤素灯泡剧坛。其中盛砰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叮,显得比较个性沉辰。而ES则还是灯组传统的横置式缆。   再来看看轮毂和轮胎溅粉痹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未播慰,ES为17英寸坝绿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦,市场售价约1500元/条龚卉岛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戒,市场售价在1000元左右/条吉宏香。可以说功让,在这方面两者的差异还是挺大的券炼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算连公溯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑鹜薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玫谎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肚,下面就让我们来看看他们各自的优点赤心。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦跋多,其他两款车均有上万元的优惠闯,但相比比亚迪秦的国家补贴临,这些优惠就算小巫见大巫了傻镀。目前在国内的某些地区帅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴康,总补贴额度可达到7万哭察,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隧。   在外观方面煞耽,这三款车均有各自的特点清携。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澄荒肺。而本田则是日式混动车的传统样式卡恫,看起来非常别致镣童卞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忙,非常有气势卡不彤。   这三款车中诬坛,比亚迪秦的动力参数最强荒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沪儡骨。不过要是论舒适和驾驶感受灵丹副,锐志才是这三款车中最棒的还。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车签,因此它的动力参数看起来没有太大优势何。   三款车同为轿车乃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峦,丰田锐志采用了后轮驱动辨。至于哪种驱动形式更好鞭碎,就要看个人喜好了竭。   本文导航梁:" "  简约内敛舵介、安全扎实即骨完、品质优良接屡,却叫好不叫座荤昧呻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怒典魄。然而对于一个企业蹿农缴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踏。为此碌射帘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进便很凯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞬。 亮点配置惮陋:   City Safety城市安全系统届蚕惦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹿娶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下癌死覆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扰承痛,系统将马上发出警示并全力自动刹车任朽比,避免发生碰撞事故完既。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俊阶,可实现自动排队功能仿触恐,除了可设定巡航速度无,还可设定五种不同时间间隔姓。   加强型盲点信息系统BLIS顿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域错。   倒车车侧警示系统CTA钩洪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辣悲趣,如有车辆接近蠕倪,会发出警告音和BLIS警示灯凭泼蹲。   FAHB主动式远光灯词枫捣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愤警书,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韭,防止对方车辆驾驶者造成炫目咕搞栏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刑怪物,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苫。显然沃尔沃也意识到这一点庐妊,要想在销量上追赶""ABB""习党抱,国产是最为关键的一步纯踏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跨。S60L的到来肯定会对宝马3系锨嫉、奔驰C级沃僚哦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饺死,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢土? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袭涤无,我们今天对比的是2.0T智远版匣,售价为30.99万臣,而其对手同样是搭载2.0T发动机割筛蔚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒜搂舍。 ● 外观对比   从外形来看肚荡疾,沃尔沃S60L给人感觉干练舌登布、紧凑祈墩,X型前脸略显凶猛诵凰,富有冲击力煽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱萍港晤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痴撮孪,采用氙气大灯光源惯攻靶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翔污,只是少了前雾灯挽心。相比之下限汐痞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茸看,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疗,同时还配备前雾灯捕俗。只不过灯组并非自适应前大灯费按梧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能档,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源补间,确保驾驶安全悉功。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篱坪桐,轴距增加80mm达到2856mm入看,而奥迪A4L轴距为2869mm屋描潦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒋沸,不过高度和宽度有所不及容悉。两车空间表现如何淡辞,请看后文的实际体验厕。   两车侧面造型也具有不同风格吓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态材公,而奥迪A4L侧面更加稳重坚躬蛋,看起来朴实大方葱年硅。 在后视镜上逼够未,两车都集成了LED转向灯剁娠磁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孙,而沃尔沃S60L则没有南镰。 在尾部伴割嵌,沃尔沃S60L造型略显生硬了锈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衅拖裤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计存,同时加入镀铬包裹傻羚馈,气势十足沥谓,而奥迪A4L是单边双排设计狠醇柯,无镀铬装饰恭颈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竞舵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎珊,尺寸为225/55 R16轮胎电,相比之下尺寸显得有些小了府躬甫,同时配备的是非全尺寸备胎池囤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咸媚,只有修补工具有点不厚道晌朗从。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的横宠床,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗山叭顿?当时的网络上绝对是一片嘘声腾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驼爬,这似乎就可以理解为特立独行沉稻瑰?或者说创新量肺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腾俗,通俗一点说就是俺此:走自己的路习鲸,让别人竞相模仿蛾傻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虏母肪,时间不长储亢幻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样电吗卸?当时我无法回答亩队,因为还没有对自由光进行全面的了解推秀沟,经过一天的试驾体验之后琅汤瑟,我认为这次Jeep自由光确实有点料休嗣,甚至可以说气势汹汹秃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨臁,那么它到底有什么资本来搅局呢浦斡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案发摄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砂腻,在做颠覆传统这件事盘粟淀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猜染挫。就拿前脸来说势畏,好看不好看绝不是我个人说的算的凉,每个人眼里都有一个不同的看法壬存,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬南赖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看律谭概,Jeep其实并没有太大的优势搪,包括大家最看重的轴距表现平,在这个级别也算不上是太突出茧靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摊狭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醚啥可,让消费者也能愿意买单逼鹿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了势欢林,其尾灯设计和大切如出一辙柯笛宦,只是在造型上稍微做了一点改变歇祈廊,以便能和后车窗衔接的更自然一些恋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样避遂天,这实在是太个性了妈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眷善,不是吗既?   本文导航惋裴川:" "  “便宜慑勾、省油瓣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绩饭实。因此鹅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军附洁惜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渤甩稍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞍坷靡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺推。二者不仅定位和排量相同赏,售价也都是6万元出头呢彭。那么谁的配置更丰富梦橙,性价比更高呢伦管?接着往下看吧手屏。   备注啊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羡弄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型群,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笑晚雇、“天窗”和“后轮碟刹”滑说泰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宿屋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烽介,促进其他品牌产品的更新或者降价奥俊,以提升竞争能力嗽享付。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丁,但又觉得竞品车型优惠较多”钱。今天就随着我们来看看理,新威驰对比瑞纳患泛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咎戚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滔刀灯,此次我们将两款车型的顶配加之对比讨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辖冈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元某,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠盒熄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纳洛,以往圆润的风格被全面舍弃啼现莎,车头变成了现在最流行的大嘴形象文未。虽然初看有些夸张沥靛卸,但是符合小型车定位竞交,更多时候它是年轻人的代步工具赊,所以造型必须年轻傲顶。大灯面积不但较老款车更大氰饯汇,眼神也更加犀利蓟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现售性,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娩额寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点型脊士。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翰栏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玩疾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屉驾镜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下温卑,诸如电动天窗烹韧、前雾灯与后视镜调节都在其中委南,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扮葱,日常使用的便利度稍高一些男乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm么,轴距达到2550mm邦稀。与老款车型相比加长且加宽绥,这是为了适应造型变化的需要芹撩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闷谋互,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旧守。   新威驰车尾没有车头那么激进解信柒,显得时尚而舒展僻翅商。整体线条看上去硬朗多了嚏访磊。在高低配版的车型之间坡,外观元素的差异并不明显奉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条集赦缅,不过在潜在的功能上却有所不同咯哩挥,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒜漏雾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笔瞥,在日常使用方面的便利度有所不足揽棉聪。   瑞纳尾部的线条更是犀利炕,线条从车身一直延伸至后备箱尽抚尝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致改秽,增加了不少的层次感和运动感窍。" "  旅行车在国内的发展进程长肃,现在似乎已经开始有所起色囱,但受到各方面的影响噶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲍枪。记得应该是在去年徘褐,各大主流网络媒体几乎在同一时段目漓蔫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章少牌,虽然没能在实际层面上起什么作用汾恫教,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熬,但是大部分车型均已进口形式引入刷硷贾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面订踩。宝马全新3系上市后标,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呜狙软,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藐。不管是厂商的试水工作赡,还是为了后期大力推广的前期准备观,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幻狭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的填驹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车团角帮,但官方却并不这样为其定义尝,所以除了V60之外来,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爱护幂,三款细分车型跨越了30-50万区间闪娘确,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斡休暗。   328i M运动型救,是3系旅行车中的顶配车型狼下瘫,M套件必然是它表现非凡实力的根基簇话。BMW的M系列产品田,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列河恍某,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惜暇。在M套件衬托下的新3系旅行版朵,表现出的攻击力和威慑力很强蔑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睬藤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硅很沙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轰竭白,也是几款进口旅行车中最为全面的糕世呻,除了前部以外捌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膘蕾覆,令驾驶者的便利性有很大提升杰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磐替,造型圆润的尾部整体风格贝,让旅行车身份表现的恰大好处靖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仕柬,但是尺寸不大申连,威慑力也没有想象中明显舰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念办席,极富肌肉感的线条元素溅猴,让它表现的干练紧凑穷抖。   本文导航纷沫:" "  曾几何时驼贤敌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镀。物是人非冉,随着中级车市场竞争的不断加剧趣柬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杉葱。在上个月的广州车展上恭笔懂,全新天籁·公爵正式宣布上市零,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眉,来做进一步的了解吧砍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较禄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捞跑览: 稳重与运动吵,风格各异   车身尺寸方面句炒庙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膊,车身宽度促、高度与普通版天籁车型保持一致郊念烂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酞,只不过在细节方面有所调整兔光咐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恐,后保险杠排气管内嵌色纲瀑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鬼,俨然简多了几分气质的提升雹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下埃慕貌, 新君越的外观风格更趋年轻化衔凸歌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅领峨獭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廊挡凑,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢,相比老款车型稳重端庄的设计风格秒,全新君越更容易让年轻的消费者接受咯井册。 【君越 整体外观】   外部配置方面臼社联,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沛铰、大灯自动清洗等功能芯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掂迸侵。通过下方的表格我们可以了解到茧韶,同价位的两款车室扇,君越在外部配置方面显然更为全面一些陷尘,LED日间行车灯林固、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锯弧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的结虹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烹粉河: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头华妹: 日间行车灯抹: 随动转向大灯坤午: 大灯清洗装置肝杉: 氙气大灯簿耐: 倒车视频影像救灌琉: 大灯高度可调肮慷: 自动头灯撕: 泊车辅助凉秒胺: 无钥匙进入系统呵馆撵: 感应雨刷峦: 电动后视镜楷眉剖: 后视镜电动折叠挨埠示: 后视镜记忆芯粳誓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候密长,年级里有几位南方来的同学尸百,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妻誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔫波。雪对于那时的他们瞬旗湘,是上天赐予的礼物咯瘫。但是秸汞恕,对很多北方人——比如我——来说承涤,雪却是避之不及的灾难烈救,它让我们的出行变得困难重重炮。不过这次却不一样昏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起川莎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硷锚厕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先温澳迫,请允许我隆重介绍一下今天的主角讹拟疼,我们的冰雪座驾催,一款中大型SUV——福特探险者丹凭逞。探险者是福特的旗舰车型绊僚轮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怂,共两种配置配旁,售价48.98万蹭土静、53.98万技凑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庙那几。我个人非常喜欢探险者的外型拔,它魁梧而正派肛敞,颇有美式SUV的霸气厂兄灌。牡丹江的冬天白雪皑皑蜕,探险者出现在这里十分应景人帛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溜含物。这样的冰天雪地里殊卧,就算是带着手套在户外拍照蚂剑狈,手指依然会被冻得失去知觉恫愁核。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剑混。探险者的方向盘加热速度很快蹲诵霸,开启后几秒钟就能感觉到热量及蘑,太实用了渤邢岔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹈焙,匹配6速手自一体变速箱嗡嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型纤嫁船,不知为何暂未引入国内僵墙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面譬抵木,并没想走量孩宋朔。   探险者为承载式车身结构卫极,搭载一套适时四驱系统幸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牟厦胆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器境桓,后桥轮间为开放式差速器硷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坷滑闪,以制动打滑车轮的形式实现钢蛇皮。这套系统的越野能力或许不是那么强大烂饲颈,它主要是为提升公路性能而存在的篓哎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键试。这次我们挑战冰雪路面木,这套系统发挥了重要的作用恒。另外不容忽视的笛,便是探险者的“神秘嘉宾”了热境。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣鹑!它是一款高性能冰雪轮胎倒,官方称它应用了发泡橡胶技术咐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜珊馁,从而让胎面贴紧冰雪路面恕穷七,提高抓地力矩潘。当然牛习激,这款轮胎价值不菲魏备,以探险者高配车型的轮胎尺寸步粮苫:255/50 R20为例羞贝零,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元合玩躲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颠焕喉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上将卡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴把捕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及然酚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乾掣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑零哼稳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下八颓什,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花边?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僳潜蜡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙辣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哄链败,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舒判,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顷,两车的轴距都超过了2700mm关芥,使它们在同级别车型中的优势非常明显商昂劫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吗狗,略显圆润的车身看起来动感十足汤拆晤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感譬狗贾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衔说,550引擎盖上V字型的线条动感十足靖。C4L大灯的设计相对简单删侨,全系采用了传统的卤素光源颗嫉,而且并没有采用透镜的设计两署,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拼算,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摹,还有转弯辅助照明功能夺渐农,保证了夜间的行车安全变嗽。两车都配备了时下流行的日间行车灯牢,值得称赞的是统涛,550竟然为雾灯也配备了透镜混巩,这一点值得各大汽车厂商学习拒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏态,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感从嘘担,550上扬的腰线勾勒出时尚赫巳等、动感的侧身线条关柯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计都勿,并搭配LED转向灯磺但,视觉效果和安全性兼具缝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吐凄。   C4L具有无钥匙进入功能挟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性囤筋嫌,550则采用了常规的医耄控解锁功能碑判锯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格化,C4L刀锋式的造型更加犀利扑,550则更加尖锐献。   两车的尾部造型比较统一馈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酚喂私,圆润的造型颇显稳重褐郎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕉鬼欢,这样设计不仅美观毕,而且可以增大后备箱的开口角度遣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歌茧藉,视觉效果极佳凳能逛。两车都采用了4点式倒车雷达惋归扇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物上慕鲍,使泊车更加安全蓉瞪。C4L后尾箱并未设计开启按键摆倦,只能通过车内控制按键和冶浚控钥匙开启抖蒲姬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匿县,使用起来非常方便敛。   本文导航护酚:"    紧凑级两厢车擎伴淋,如果倒退10年前糖庆闷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幂仇跨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后书,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型少炯窍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弥,它于不久前推向市车省,但其实它在国外早已上市膘咖剂。雪佛兰在近期才引入夯徐熊,相信也有自己考虑狼,好在这个时间也不算晚对灿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择台摄街。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畏,相对较低的入手价格溯班、时尚的外观设计以及良好的运动性能搜埠软,都让其成为该细分市场的热销车型替默妮。而在紧凑级车型中竭氰,三厢版在兼顾运动的同时谴烁茧,实用性相对更高一些镣侣势、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎倘硕ǎ克斯三厢版(以下简称概焱裕克斯)进行深度的比较危淳,到底谁能从中脱颖而出冠,让我们拭目以待羡侮。    在刚刚结束的2013广州车展上醇唬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搬喘。此外椽份乔,副嫔保克斯去年北京车展的正式上市剿,也让这场紧凑级大战更加精彩撑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后我互劝,作为其小弟的马自达3能否一样出色掳贾?咐海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匆花,能否从容应对吮任拆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霜脖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莽梅。就在媒体日当天泛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矮,经过旁边人的介绍瓤轻绰,惊叹一句牌:原来不是一个车鞍Α!可想而知静骚,这兄弟俩得有多像痰滔熬。    2012北京车展上市的负∧希克斯相比前者鹅,已经在市场上打拼了一段时间怂隙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降愧溜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骏,但是钙啬保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氢,还是毋庸置疑的死朴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眷堕藕,为了让评价更加客观襄,同时衫裳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悄猎,我采访了一下身边的同事和朋友氏料啸。   同事A惮:男陀门患,30岁刻酗、已婚喇、儿子1岁多    我哪个也不要毫,原因只有一个吞:都太小坑镰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冲,实用!当然这两个车白给肯定要棉南酚。(也对侧,老婆孩子热炕头的人杆,还谈什么运动畏,能装下更多的人和东西磁慑,才是硬道理)   同事B羔:男犯,老腹模克斯车主迁,奔三的年龄豹粒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干罚克斯裁罗,理由是有优惠套、货源足靛瘁穿、随时买袄,听着怎么跟买菜似的猴。   前女友讽赖宿:24岁叮悄息,高尔夫6车主动间,略带公主病    选马自达3糙禽梳,原因是好看萄课溃,我再问还有吗际,答曰独:好看笆旆荨!我继续问盒赖,跟我急了誊涕嘉,提问结束鞋。   现女友痰傻:25岁处撬贰,对车没有丝毫兴趣姓奶,仅对各类衣服狗歧、包包瘫孝、鞋等物品上心    我选马自达3吧激工坤,原因是就看这个顺眼邓,所以就选了夕。(明显敷衍了事)   女性朋友秋拆糕:24岁吃,某时尚杂志签约平模稍熟泵,对车有些兴趣垢墨,但只是停留在表面    我选马自达3橙手休,因为好看惋,身材我喜欢化啼,而且红色(主打色娠:魂动红)是我的style腿采秸,所以我会选她的说钵化。(这种中英文混合体兜揉,外加“什么什么的说”的语法真别扭惮突,说她好几次假戳,不见改)    采访结果显示漠,果然是萝卜青菜随挠僳、各有所爱少嘉,而且给出的理由也是五花八门倾簇,那么到底这两款车有哪些不同单翠,在面对不同的消费群体时鞍侗颂,它们的表现又回怎样遂,废话不多说拴结蔑,让我们往下看头活锈。" "  2013年8月镰,本田CR-V共销售了15393辆晴僧隧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掳烷,本田CR-V共销售了18989辆唬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溜,本田CR-V共销售了19510辆那哄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月函敬,本田CR-V共销售了19288辆讨,全国SUV销售车型排名第二......事实上锋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单版陡尖,它的优异表现还远不止这些怠贤克,截止2013年11月底第活浑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磷瓢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烧。是什么让它成为了国内SUV的明星离?又是什么让它如此大卖饯唤迁?   现款CR-V有2.0L冬、2.4L两种动力共7款车型榔凄,售价19.38-26.28万元记。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥羞佛,售价22.98万元)赴澈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敖沤碘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掀,纵观整个CR-V的家族史赡完成,前两代车型还有些“方盒子""造型遍确,而从第三代开始绦公讨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战其笑顾,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓤尘篙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兄巍。   说到第四代CR-V的外形嗽阔冲,也就是现款车型滦,它的外形并不是能让你一见倾心的主疙姓,CR-V上市之初性,人们对于这样的设计褒贬不一雇,甚至有些“不得民心”琅穗呐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氰滦。氙气大灯歪柔匪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桑受兴。值得一提的是匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上传,效果出彩联戮。   车身长度比上代车型减少了25毫米封,离地间隙下降了50毫米乳,仅剩130毫米呵垮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忻,但却令离地间隙接近轿车诚,轴距则仍然保持在2620毫米窜羞,整体效果比老款显得修长不少青嗜倡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因需寺,在实际驾驶过程中粟德星,提供给你更加宽广的后方视野去,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俯。   现款CR-V提供17毖、18两种尺寸共3种轮毂式样拘壳瞧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑞户。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茧碍,车尾向外凸出比较明显抨煞,给人一种臃肿膨胀之感嗅室捐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显频,给人一种臃肿膨胀之感歌就,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓤醒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芬,为实用性又添一分腑案,从之后的销量来说式火,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烈臂平,保持着高歌猛进的态势诺滴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺币,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力遣孪屏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冕杉、精心湾祁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锤,排量仅有2.5L朽琴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场告郎即。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫂褂颁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枪碍。   第三代雷克萨斯IS观怖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤豆涡,全车线条设计更显张力佃猛,饱满的肌肉感让人过目不忘贪席。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬盯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挡日,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卞,丢失了一丝霸气绍烁亨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斯绣氰,长宽高分别为到骚轿:4665mm宝、1810mm仍博愁、1430mm保闭缕。同时轴距也增加了70mm佬渤鲍,达到了2800mm等楷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言块谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赏,其前后配重分别为53捎伸潮:47朴省。接近前后1翘怜刻:1的配重也体现了其运动本质罗。   IS车身侧面短小精湛哗还,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性比蹬撼,显露其灵动的车身姿态夕靡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒,依旧是纤细薄豆、锋利奈摔,绝不与传统设计相妥协晦抵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帆哺氮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力系苟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伺粪舵。   毫无疑问探冒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛋。你可以觉得它设计非常超越设古骄,也可以认为它很有美感谢添,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凯尼安。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄侥瓮,石油的消耗量日益增大参亲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虱,排放着大量的尾气灭扰,制造着日益严重的雾霾天气婪。汽车尾气的污染辽抛,越来越成为大气污染的重要元凶锣。开发替代清洁能源妊经,代替排放巨大的内燃机词,越来越成为厄待解决的课题缮凸敖。现在很多厂家都开发了混合动力车型谴,这项技术基本上成熟了闻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平模欣借,也没有成熟的商业模式来进行推广京匿双,即便很多条件还未具备鞠互,即便这样那样的客观限制京,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恐妈添。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霜,叫做启辰e30晨风喉悲,这款车还没有上市锻广拇,很多技术参数还没有公布翻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澳踏,介绍给大家伦绣兔。但即便如此礁贤师,这款车还是有据可查沃涸,开发平台来自日产聆风电动车速,外观也和聆风十分相似罐浆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篡,2700mm的轴距和骐达相同篇,外观的样子也有几分相似洗受抹。但明显晨风的很多细节显得与众不同歪,前脸没有进气格栅的设计面抗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崔畔。而据厂家人员介绍傅骑答,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台林,而是单独开发娠散隆。   尾灯使用了LED的发光元件痘痉痉,看起来更加醒目滩,垂直的长条状样子也很有个性诗。但在车尾上咕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同社抄堆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稳,用以分担电池组的压力无想纽,这在晨风上是没有的肯娄椽。   本文导航齐滥骗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了室感,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辉枯,照片上看它挺精神挟,设计有传承有创新梗晶,硬件配置有增有减侩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忙侩爸,没能去测试现场参观参观畦蓉惮。   命运总能给人惊喜热谈。上周五下班前侥粕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮赖套,领导突然走过来跟我说浅凰:“来了个顶配赴桑克斯黑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颓匙,周末的小幸福就这样碎了一地疗碴,我得跟两台机动车泡在一起掣秽仁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沤割,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸿顷。这样也好弓,好歹保持个立场中立对吧席。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满独硼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剁胳,比如为什么海外有独立后悬架防遣秀?国内全是非独立后悬架沤逃?其实道理不复杂慌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葱,既然如此喘藐,那就遵照做生意的基本法则来做啥阶策,降低成本勺肩鸵,攫取利润挠传彩,无可厚非馆。我相信如果改悬架车就没人买旗文,那他们肯定不改蒙溃。   福特比较谨慎端冕,善于跟消费者打成一片魔赖,挣钱不忘树口碑寒冯稿,好口碑又促进高销量庐渭廖,顺利打造良性循环圈粳窗廉。尽管它也有这样那样的问题伞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买借行稼,值得大众好好学学席剐。话说回来和辅窝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哦喷。   现在摆在眼前的高尔夫7和复迹克斯帕磐邻,是各自家里的明星产品翰瑞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莲扩沽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藏耿沏。把这两个重量级选手放一起浩,能擦出什么样的火花来桂狭剖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刃,似乎这样能出一口恶气茸啦胜。不过我得劝各位一句式凌都:百花齐放很重要皇褂贿,一枝独秀最糟糕舅叼藐。   ●外观   扯半天总算进入正题失,这个阳光明媚的周末事盆纲,没有雾霾的打扰未,我把两台车放在一起拍了套合影览。看看它们隶瞪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠢靶媚,一个是16.29万的顶配版两厢覆じ耄克斯辈。要说家族式设计漂枷,大众当然领先其他厂家悸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茅识澈,福特的动作稍晚一些强,效果不赖受洁。   所以当高尔夫7和讣扑顾猓克斯站在一起的时候讼灿德,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牵扮。谁好看我不说盾,大家都有自己的喜好阀始母。两款车前大灯组内容丰富嫉缴,氙灯核、日间行车灯匠巳几、大灯清洗汾溜、雾灯一个不少裁界,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有椭痴剩,而付Я址拢克斯的则要花6千块买选装包锋,朋友们染鲤诡,要享受还是得多消费啊悸。   车轮部分有看头绒。感せ常克斯胎宽215mm端撼钮,米其林博悦轮胎腹兔,轮毂造型带感伙矢际,给个好评埔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款途泌互。高尔夫7胎宽205mm妊,似乎缺乏顶配车型应有的气势镣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泵府牟。   车尾设计各有出彩的地方盛姜察,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疥碍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乾,LED尾灯是个加分项婚酪,付抖ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挞。左边那台风格沉稳一些灯沽,右边的青春气息扑面散,你喜欢哪个嗣?" "  “牺牲一定的车身刚性砍览汤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘦盘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吉唐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伟。就在上月溪骚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞄垂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版模段,至于奔驰C63 AMG据巳,目前还缺少这一车型皋黄浇。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘦坑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叙碾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欺嗡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簇,毕竟除了性能之外工,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的型齐。   延伸阅读 情慈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案似闻孤,其中包含对车漆颜色锤桂、内饰颜色以及电子功能等自主选择恒穗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孔溜耗,所以在配置解读方面话痹你,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浮,并将官方价格告知大家既。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞭荣,软顶敞篷采用电动开启鼎拒春,时间上需要15秒即可场囊蚊,而将再次闭合需要17秒思拒壁,其开闭结构为多连杆双片式项肩,这也大大缩短了开闭时间动。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垄绩女,为了不过分降低运动性板惜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼公拿。排气方面也是RS5的一大特色盒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拈矮耐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个视,而在Dynamic模式下会全部打开咕赖算。   本文导航舅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线设,或许大家已经是心里多数缆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疥澳惧,定位于新兴的小型SUV市场玖桶抛。众所周知撬脾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秦蓉骏,长安铃木选择在这一细分市场发力居,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狡帮暗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闯剧题,通过对比分析蔚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钙,搭载1.6L发动机灭堪放,匹配五速手动和CVT变速箱踏妙妨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哄、2.0L两个排量六款车型椭董,同样匹配五速手动和CVT变速箱城浩伪,售价区间12.88-21.88万元嘲拐亲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沧耐谋,通过下表的数据显示得知蓟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲤僻嵌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恍库,相比逍客侥煌李、昂克拉等车型同样处于劣势申俗那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桥辣蛾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毋晃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弦赡,还有与车身不同色的黑色包围林湘棚、车顶行李架唇,短小结实的车尾嗽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畦。车身颜色选择上腻侩,S.CROSS锋驭提供了极光绿们却、皓月白坝帕、星辰银痉拼、丹霞红些、银河蓝和晶岩灰六种颜色脸径。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挽孟色,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凭俄,雾灯土、下保险杠也经过了重新设计泵寒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格工漓。车身颜色选择上笺宪,劲炫ASX提供了珍珠黑诞稠炒、极地白采良慰、翠鸟蓝肪色境、酷银炉拦、钛灰五种颜色醛跺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亲税兔,前后雾灯擎粮廊,并配备大灯清洗功能豪纳,外后视镜集成LED转向灯;同样断旅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芥白,带水平调节和自动清洗功能苦,其外后视镜没有集成转向灯骨钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虏硕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菠唐刮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂善,二者均为铝合金材质并渐惟。所有车型均配备优科豪马轮胎壤餐。值得一提的是泉黑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎可兑,这在同级别中比较少见痢茶设。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帝察戌,根据车型的不同尺寸有所区别秆,低配翠:215/65 R16使,高配就薄督:215/60 R17锨签,轮胎同样使用的是优科豪马啤,同样配备全尺寸备胎焕巴短,两车在这方面都表现得很厚道剃素戎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讣瑟孪,第七代车型滥酸吨。其指导价12.19-14.49万嘉,这是配备1.6L引擎的价位淘拟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昂,账面要准备好14.09-18.29万袍尽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兼珊,当然里瓷,身为第七代的它苯克,在冲击属于自己的又一串“第一”碑焚。但我们相信死剔,短板才真正决定高度匠懊。   全新高尔夫的德国总设计师说哦府藏,它的设计主导思想为“简单既经典”荣啡梗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摄说镀:中网与大灯的相对位置临密、拓宽出车身有力的轮拱码播惊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了合韩艇,这台在中国拥有极高人气的两厢车韦埂,一露面鸡屁好,就好评如潮臀究莎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侥尼具,但还是要将6/7重提喂捻繁,除了外观上的差异亨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痪,比第六代车型要长56mm寥。而整体车身比例上草,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擎谦踌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘲,轴距增加59mm堂鞠慷,从而提升至2637mm柯困。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铃簇叮,但新样式的内部构造也足够炫屑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怕辛。高隔音性的特殊树脂层储,形成3层薄膜结构澄离。它拥有很强的抵制振动物理性能露。   直接跳过撩人性感的腰线踞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缄四瘁。相比海外的双L型瞧,或许辨识度更强一些盟舰飘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镰,但高7的不一样嗽穗协。细心的你会发现墟媒屑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞪闪淖,才会主动启动番诉势,并且拥有厂商宣称的132°广角扇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陛,天平再次偏向了驾驶者一侧捕獭舍。整体内饰上翟刀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厢:放弃中庸的设计理念钱祥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偷。不规则的T型区陆参、活泼的金属线条点缀拼,让全新高尔夫大变身矾岗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唉爆恢,它能够让你感觉非常新鲜瓤橇拐。   坐进高7内间熬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗传刮,比普通天窗大了30%锭墓蹄。而外掀的开启方式有点奇怪乌惕吾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盖狄殊,同时还为内部提供更多头部空间撤氏。   大众车型的人机工程向来让人放心抽粉科,这个角度的方向盘筷廖态,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦十寺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愁,或许来个拨片更有型吧溶哇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镐。   本文导航串:" "  在国内的SUV市潮薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下售关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行瓮,正因如此迷我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弹秆孔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淮葡肋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破心。   说到大空间拨汤、七座设计骂庞巧、配置丰富的SUV骸蠕,北京现代全新胜达是其中的表表者腊单,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扭强,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬戳纳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手片蹄欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析途豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观非割胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磺忌悍,设计上中规中矩考颇汗,采用了哈弗新的家族式设计元素粕煎胸,这一风格将在整个哈弗系列上普及凸,代表性的设计元素有孙:大尺寸U型前格栅拿词碾,粗壮的镀铬横条格栅夯吻韧,时下流行的“X”型前脸擂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怒块搔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驮疥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宫,再辅以造型锋利的大灯灯组汐,极富视觉冲击力妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劣,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳。" "  如果提起讴歌品牌高菏,大家一定会想到MDX这款车秸,究其原因痕搬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镐敲矗,拥有讴歌最顶端的先进技术侮戎。在2013年孔伴,讴歌上市发布的新车相比以往叛髓,算是非常密集的绿。即将岁末鹤老澎,讴歌的新款MDX也开始上市销售户。作为新款锹,MDX的售价降低了寇辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辰冗弟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杜邢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屯翻取?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮愤蕉诫。使弯道驾驶更加轻松电辟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剖棺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镰枯叔,在车辆制动时钵,通过制动延长扭矩矢量分配鳞伍十,提升转向的循迹性 坏溺哦,这在之前的讴歌车型上是没有的情孩凤,包括RLX沸具。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赌琅。但我们看到莽妊,在讴歌品牌乃至本田车型上撮灌,自然吸气发动机依旧占据主流遍久。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虫乳,在新款MDX上使用的3.5L发动机扮垃,带有VCM可变缸技术佃,在不同的动力需求下匙,发动机自动切换工作缸数焚弓,用来节省燃料蜜岁哭,提高燃油经济性芳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秀建,使用了全LED大灯氏垂季,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屎师,不止在新款MDX上出现赐痊忱,旗舰轿车RLX上同样具备稳嚼。但和MDX相比峦筒,RLX的前大灯内部结构稍有不同碎街盛。而MDX的这种全LED大灯湍涪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魏履,但据了解讴歌正在向这个方向研发细儒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务可咸渐,其中大致包括救援尺缎胖、定位户、导航检索等常用功能肉。但值得一提的是摔,讴歌的这套系统在整车质保期内镐涪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丛潭逗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置统叛,通过车头凳道溶、车侧嘲嘿侨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式誓络。对于前方障碍桥、侧方停车懒癸辑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辆舶挥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妙校宠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狙垛,MDX采用了59%的高强度材料漠,热冲成型一体式门环等途径孝夕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孔坝。   本文导航呈下:" "  在新一代天籁发布之后蹈称仙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卵。二三十年前刀孪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越负稠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车紊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前税。而谈起这两款车汲,目前多数人对它们的理解是茸乒舍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饲硼沥,配置增高剁睦,便成了公爵和君越乘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涡阜、动力和配置等等讳,却有着极具诱惑力的价格橡瓜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翘镶骏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倒沥桥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滦杯书。可它们究竟有没有这样的实力第劫?两者比拼钡,谁又能更胜一筹担诫乔?本文即将为您揭晓龄节。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型危,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潍寇,售价区间为23.59-36.99万元挠劳懊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邢纽,两车售价分别为29.98万和29.99万腹缔,价格非常接近拎仟羡,比较有对比价值构。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怒市,主要是雾灯态舌孔、轮圈等几处细节可以加以区分十,尤其是中网变得更精致温红,车头更显大气围。但也就是这些细节的变化筏律磐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杀上堕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿课抚。   大灯方面硼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胆喜电,不同之处在于筏爆拔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)令砍定。   车身尺寸方面阮堑痹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柿鬼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)可搪豌,君越的长度同样超过了5000mm佩缓雇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面香替搪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惶撑,并没有追求锐利呈挂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅副窖桅,腰线设计是其外观中的一大亮点炽巴,并非大多车型采用的一条笔直线条懊浑,而是在B柱之后便缓缓下沉被靠晃,在后排车门上形成一条折线墒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剿缄抡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尚。   尾部来看疲凸暮,公爵与标准版天籁造型基本一致醇,尾灯造型也还是一如既往地犀利氛俺苛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合前乃,为整个尾部增加不少活力虫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虚,使其整体感更强甩轻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铂,轮胎方面醋峡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朽韶,更为霸气共。   ● 外观小结铆噬但: 两车均采用年轻化设计检蚊,稳重气派;车长均超过5米渴隧潦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哄,君越表现更为抢眼瓦嘛。另外泉侮,从个人角度来看间,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计队卡钵,相比之下它的造型更加简洁檀、规整泻避射。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钦壬斡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发两鳞忻,足以呼唤出你全部驾驶激情南方。你可以视它为野兽窗人,但我更愿意称它为内敛狂徒何,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拘。它是驾驶利器欧市,也是很多人心中的梦想之车哆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稻浇。   既然说道奔驰AMG衰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竞关,都代表了其品牌车辆高性能版据。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耐,这些车在发动机配置调教府把雌,底盘调教尼颈实,外形和内部设计上都远远超越原厂车累纶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龋复,它的长宽高分别为4707mm躺炬、1795mm和1391mm贬入粕,轴距为2765mm期斯侈。参见下表可以直观的发现瘫莎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势农。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沃护,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戒嗅啦。但细看之下粮拈,还是能明显看出差别券。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劳恳,流畅迷人更具轿跑风范盼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扁沛。   除此以外倍介,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俗晨忻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赴痉樊,前轮尺寸为235/40 R18羔佳负,后轮尺寸为255/35 R18腑群澎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盒,以获得更快的加速度人。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祭颗。   车尾是C63最为霸气的地方搬,四出排气管宣誓着其运动特性摊吻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汰溯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矛统观,从而提高车辆的稳定性票焚储。" "  11月12日桶晤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僵痢。无论在平台还是动力上陋宿衡,这款车都与标轴3系基本相同掣硅。动力上澜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奠,依然分成风尚辑嗽糙、豪华和运动3个不同设计套装牛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隶污。无论怎么看霖碱但,4系都很像一款双门版的3系复,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躲方?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硼忻。   虽然名字是4系卜纱,但如果只看前脸丸,恐怕一眼很难分3/4系刃脖土。不过仔细观察细节的话锌朔割,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讨。比如更大的开眼角设计吼呸,更修长的双肾格栅息谦,还有明显不同的下进气口设计风格赊案。当然涵兼杭,了解宝马车型的消费者都知道疾棠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陛端。此外炉前睬,前脸还针对空气动力学进行了优化适两。 【左瓶:豪华设计套装(选配)/右蒋发:风尚设计套装】   侧面造型上鬼桔,4系明显比3系舒畅很多泞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僚托称,更修长的车门对此也贡献颇多受坚。不过轮胎规格和3系完全相同穆,似乎很难体现出这款车有多么运动何诞芬。另外慧貌蜂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洗纺,和前脸的进气口配合琳,共同为刹车系统散热篱清盟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坝,不仅装饰性强喊剂势,看上去也更凶狠广毙燎。   尾部设计上戒艰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惰皑枚。猛地一看依然很3系镁,但饱满的线条体现了4系的不同端善臣。尾部虽然整体很“壮观”关径,不过颀长的LED灯带显得非常秀气队貌,别有一番风味哄俊。另外响,根据套装不同忻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镣坍吉,实拍的运动设计套装为两侧双出绕瓷,个人认为设计还可以更精致一些是敞回。   车辆提供坞绷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捣:北京市海淀区闵庄路19号   电话渤饰硼:(010) 5872 8888   本文导航摊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道箔级,自日产逍客2007年在英国上市以来锑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迷埃。各汽车生产商自然毫不示弱完奔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹部故嚷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孪对,公司就对其外观和动力均作出了革新坎窜暑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瑰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惜农。这款车售价要高于ix35匹抛,标配版的售价与高配版的ix35相当熟守。较高的售价并不会对消费者影响太大等,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匈划。 ? 现代ix35   除此之外诚残,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晃。完美的驾驶体验店,充足的动力表现舵捐,日常的实用性以及低廉的养车成本侨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战曙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面你。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幢剿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圃。CR-V的后备箱打开的角度要更大湾寄,后车门打开的位置更高喝绿,加上方便的一键式折叠后排座椅拎般,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜富返狙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耗奸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓟剔。ix35的后备箱地板离地面更近火怒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绥袖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檬探瘸,他们要对此多付1,700英镑穗届。其余两款车的四驱版薄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)社潞僧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湘。   从标配版本来对比三款车佰哇毒,ix35要优于其他两款魔陌。SE版就提供了后排加热座椅憾蹲讲,方便商务人士乘用惋。高配中更是有导航媚潜痰,蓝牙堆凤,真皮座椅惦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卸糖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠水,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑动。   综上所述圃匙,我们推选出这三款车的排名分别是狸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抖,但是它的驾驶乐趣却是最大的承离。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码发县呻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赖讥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浑镭。低的污染物排放儒撩,强劲的动力表现溉萍,新引擎的装配让该车重获新生啪官。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哩解,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贤。不光是低廉的售价好,标配版的实用和保修期的延长堤叼庞,让该车十分吸引人趴甩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退彩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间簇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权红经,严禁转载柔伟顿,违者将被追究法律责任瘁。责任编辑莽匹:李敏" "  在国内夏卯,提及福特这个品牌敞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负咔柘模克斯和嘉年华婆爆蹦,但福特的精髓决不仅限于此氮。在美国爬税滇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抛荤。近些年来插步题,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围配波,先后投下了旗下多款SUV车型蔬汝唾,其中包括翼博廊脆肺、翼虎溯附、锐界以及今天的主角探险者裙。作为美国销量连续15年冠军的探险者尸逼,它在中国的土地上能否再续佳绩镀?带着这个问题复环,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉窃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮睾俊,也是其第五代车型间。在今天看来挎坞横,福特探险者圆润饱满蓖檀,又不乏美国车标志性的肌肉线条备,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫁屡鲸。但早在1990年绍心,第一代探险者刚推出的时候就,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拭。   随着时间的推移篡忌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茅谷,与其说是改变剩徘,倒不如说是更加顺应潮流动馅掂。早先的皮卡底盘不见了踪迹魂失,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻獬嫖堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)补。   面对一向追求越大越有面子的中国市成愀亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢系?结合同价位车型做个比较不难发现谱卫鲍,探险者论尺寸绝对傲视同级坷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阿棘催,“尺寸”无疑是其最大卖点靡。它的车身长恳、宽息、高分别为5006mm蕾、2005mm和1743mm璃,轴距为2860mm其挞惨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丁,即便是与奥迪Q7的对比中挞,探险者在某些环节也不占下风蒋齿辩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚕,探险者的最小离地距离为193mm娇,接近角和离去角也并不大璃涡,仅有21.7°和21.4°蹭套褂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裸。" "  引言驰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朵查魔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骂抨,其采用了全新MQB(横置墓獍杳玻块化)平台生产特堑,不仅在外观委死、内饰方面有着明显的变化吭,更低的生产成本诬仇、更轻的车身也使其有着较大的优势巩熟颇。此外叉矩荡,作为其老对手的福特傅疲克斯当然也有着较强的实力钢上,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枫彻。今天酬,我们就来为大家对比一下拌攘李,看看这两款车型谁的实力会更强炬池砷。 外观假虾辫:低调内敛大众风对比时尚张扬咐⑸妆眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感伎奴芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面俗巍路,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墒拒。而该然裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息际石。   车身尺寸方面受履,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曹们,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孙涟燎,轴距也增加了59mm携缮,整体看上去更长更宽更矮屁。但其主要竞争对手阜芏停克斯的整体尺寸依然有着较大优势骇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅独谭、强壮哨僻、凶猛慌艘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猾己。试驾被安排在了蒙特卡洛墒,我们被热烈的目光追随了一道破,同样荣吝担,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垄纠郎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稳艰举,它的对手就已经锁定了挥丰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沟裤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谴,他们选车就两点么忻,第一样子帅范爽赶,第二性能足够强大底。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摹弹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睬灵氮。恰恰如此梳什儒,它看起来很漂亮聚铣甸,尤其是车身各个部位的比例与线条济恢,挑逗着所有人的视觉神经擂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丁槐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碗誓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兴,而且更杀气感更强络。怠速时慢慢靠近环鼻,它的躯体在微微颤抖捣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胳告。   细节方面奥迪从不偷懒惠焊谴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾接粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疆鼎。在我看来头,这样的视觉效果已经足够征服所有人离唯垦,如果你觉得不够醒目归诺,还可以选择将卡钳漆成红色桥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晴释磨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舱,120km/h时自动升起适抛,此时的样子最为动人喝,速度降低至80km/h后便会自动收回戚。   进入驾驶室并不费力抢,内饰与A7或者S7基本格调一致妹,简洁朴实涪,中控台区域保持原有基调灌,有人说它沉稳肮赎娄,另一些人说运动戳恭,在我看来这就是奥迪的风格垛克起,可以满足很多人的口味颂捍茅,一切气氛都显得那么熟悉离笆。   车内有两处亮点让我记忆犹新响李,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赔傲,坐上去的感觉也足够舒服佳。不足之处在于它的调节方式太过简单茎鹅圣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仑捍乏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浦,手感与大小都很出众算罗,令人爱不释手稠拇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进股喜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褥嫌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萍,善于抓住驾驶者的心寞吾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跨霓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化履卵,两厢版掀背车开始越发备受关注敦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炭抢筏,强劲的运动性能也是非常重要的指标奈。就在本月初本,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戏欺杀,除了朗行运动版之外乳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能录梦。接下来氰墓聘,我们将两车放到一起荆,来看看其空间和性能环节的表现如何蓝推膛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氦短,如今的情况则正好相反驼妈俗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懒弊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沽,两车的售价还是非常值得人期待弗抖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绵乔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹤疤拼,前脸没有任何改变俺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素榷袖撅,但给人的印象要更加动感鹃。   车身尺寸方面疲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米角患,各项数据都要比朗行运动版更大一些吵街第,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少强。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饭故冒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斡,比较适合家庭日常使用葡。轮毂造型与三厢版没有区别侵匠。在发布会上财圃就,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妓磋,相比科鲁兹掀背车不够运动骋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滦簇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淘掠寥,线条更加自然揽拔、流畅考咎遣。两车的车身腰线笔直且显眼谷讨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筹幢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庐病棉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猾妓阔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挟。同时汀观,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脐勃讼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摄睦贫,点亮后的视觉效果非常不错称枪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰男哪海。整体风格也是保留了三厢版的造型吞踞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隧锣两,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型童哆。2008年黑雇,丰田Yaris进入中国市尘此佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潜衰巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寂蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推,想必原因大家都很清楚竭殊,致炫在各个方面都已下足功夫洗寐缓,为的就是再续辉煌订秃。   致炫外观灵动时尚顺,带着一些年轻的运动气息罢,车长为4115mm篡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太悸煤,比老款低50mm;轴距为2550mm刊,比老款长90mm班澄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孪欢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点举铣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忍,这样的设计更有利于致炫的散热醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆难川。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汇舒碱。   " "  在这一两年中偶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”板熬,究其原因裤娟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有管。另一方面胖识,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佳爽。代表着大众在中低端产品中的最高水平牡咳力。如今猎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挖檄。带来的改变很多甘杠,由MQB平台带来的更多越级配置交孩,外观内饰的革新伎巫,动力总成的变化篮,当然还有后悬架的改变啼胸罕。能否继续神车称号彩颓,笔者觉得咐涧,可能性极大殊垦。   ●从固定平台向娜资块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃耄块化平台的车型喂,之后啸少嚷,从这个平台开始廉懈,还会有奥迪A3等车型陆续引入沪哭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擅每。但从高尔夫7开始跋,这种概念将发生改变厕拇。MQB暮厝眩块化平台生产惮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃聊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留册炬,后面我们会详细说到痘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车东蓖,必然是一台有传承有积淀的车型翻锰悲。经过几十年的发展和变革矾炔绊,没有被历史淘汰污歇,却总能获得新生和换代非爸。我想符合这种条件的车型真的不多褂佬革。甲壳虫也好浇,卡罗拉也好活薯爱,都算在其中娄路。高尔夫更是其中不可或缺的一款拱,从第一代发展到第七代紊彼,我们发现么,很多经典的设计元素没有消失绒,而是作为经典传承下来亢,但技术却在与时俱进的发展甩赂讨。直至现在牢,高尔夫7的出现哥刷绞,能够看到曾经的影子端阶蛾,也能够看到未来的趋势赶苇燃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惊,今天在紧凑型车上也上演肯救,只能说明剐可馅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灌镀,也从侧面看出膜嘿宋,这一级别的竞争是多么激烈欺贾捻,高尔夫7的轴距加长了59mm寂踢,反应在车身上伶全瞳,加长了56mm盼秆。这让我们看到氯寂铂,高尔夫7并不是一味的加长虽献,更兼顾着车身的整体设计酞钢,以及操控能力的全局设计懊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝,争议很大疼骆,但貌似并没有像新速腾上市时那样恭男,引起大家的太多反感拱焚。或许一汽大众的这场策略大变勉艘,已经让消费者黯然神伤了瞄。大家也都知道讹,这是没办法改变的事掠秘,想要四轮独立悬架低究尸,会有性能版车型作为选择递,要是纯家用狼,就只能接受这个现实槐贰。   本文导航窗骡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拌签口,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6念删搔,这仿佛已经成为了一种定律令食古。话说回来荷弦舌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手届,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计上、做工痘屠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桥衫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搪熊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匈葱日。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫,为更直观的进行两车的对比分析绣犁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桨炕,需预定等车时间较长谅,主推1.5T车型)作为参考对象杠贯纫。备注程圃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高防禾钒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咳香,瑞虎5和哈弗H6各有所长浇拾韭,瑞虎5车身更宽假伸、更高融碌韭,而哈弗H6车身长度匪、轴距更长凛恒谜。另外这两款车的外观设计原创度较高辑通叭,没有明显的抄袭痕迹瞥赤,且能够符合大部分人的审美观卯顾佬,足以体现出设计团队的用心程度咖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夸离,意在塑造最新的家族风格啡抽倘,整体呈现出大气胸歼部、时尚的感觉短。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莆潭扛,包括徽墨黑窘姓熔、烈焰红焙秤、赤金棕项涤、暗夜灰税事、皓月白和丝缎银裤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奶巧,其更侧重于简约缸舞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顽。车身颜色方面冻,哈弗H6提供有经典黑末、雅致银薯、简约白锤、中国红稼、风尚蓝苇盾蒜、摩登灰监淑辖、醇魅红僻浆穗、睿智棕共8种车身颜色孰。   前脸部分卢办境,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秋另似。瑞虎5前脸层次感较强乏期,大灯巧妙地与中网衔接信,而下进气口被分为了两部分解,下部与底部合适护板相连接霖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寐撂丛,没有太多浮夸的设计辛破,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钳率客,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摊,但绝对属于耐看型墓,整体间流露着SUV标准的稳重气息屯绢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拉弦徒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕉四蹿,车身侧面给人以更修长的感觉妓。另外固,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铅赂,车顶均配有行李架丸。   同样的武,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亩殴糙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匹堆们,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丁锰律,厚重的保险杠更具力量感钮蓄锣。   灯光配置上妈拾桶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畦翅背,内部灯组布置较为新颖收鸽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膜桔嘛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冻,常见的柳叶状大灯造型卯炒,常规的灯组布局盘娜,带有透镜的卤素光源大灯杯绒,提供水平调节功能芜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甭拣,看上去更为醒目和美观定即,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源底乘扫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浩拼刨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞘,同时越久的期待会带来一个重大问题售防,那就是新产品如果不能做到完美层虎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屏,两条定论由中国媒体陆续传开贸蔷,首先它的相貌不错餐睹放,其次来到中国的时间也不会太长了夹拆。一个月前石默峨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澈池,为何这么说顺蓖凳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛厦呵,通过细节上的修改旧睦,使雅阁更贴地气钎褪。   设计师在中国进行了大量调研工作父,最终他们得知了国人的喜好守细较,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汤备,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踞粪淋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中五。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喊,在如今大行其道的“加长风”面前透,本田倒是走了一回不寻常路来,这也是让很多人吃惊的一件事旅攘动,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滥傲递。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道石,究其原因我想和C柱造型咳期、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关小颗阑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度领短,先是放弃了老款斧头型的轮廓咳韧变,其次将双出分置排气融入到了包围中苇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚北抱衬、动感靠拢镣。   本文导航庭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琳鹤丝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜叔锈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悔镁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫脱辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惊敌妥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卵超浆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倡。相比之下庐粗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辫迸狠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芍季。总之这个价位的车型虹,只要设计不太出圈消费者都能接受盾栋翠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零董妙,即便轴距也仅有20mm的差距疼,如果无聊到一定要分出个胜负的话惟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐陛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方华,在这方面长安CS75表现得尤为突出忿。顶部的灯眉菏贸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型界姐,虽说还是带着几分模仿的味道窗限,但却并不令人厌恶考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型老店,不过它的优势在于自动大灯功能氰乓话,这是我们在CS75上未曾找到的配置涉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噬,都是标准的SUV设计沸赌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腑,不过值得注意的是我,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙激嫂馈,上下车时可以避免蹭脏裤子芳,这一点要比哈弗H6显得人性化吻低。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎美,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匪此耽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等控奉鸥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙,那也将成为它的一个优势藩擂科。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异回罕抒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寇桓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投。两种风格说不上谁好谁坏磕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡猴肃、更时尚的选择辨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事博技桨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扇领察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辖冯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病籍为。相比之下蓖锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计私矛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼多。总之这个价位的车型锑五,只要设计不太出圈消费者都能接受笑年形。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短敢慈,即便轴距也仅有20mm的差距淬峡徊,如果无聊到一定要分出个胜负的话抬破,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势下,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骸寒没。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方感盟,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘿。顶部的灯眉迹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涧陌,虽说还是带着几分模仿的味道陌崔,但却并不令人厌恶讳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煎,不过它的优势在于自动大灯功能卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置婚漠橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化九烙,都是标准的SUV设计钨慨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似割净,不过值得注意的是尝钙和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊伸,上下车时可以避免蹭脏裤子腑害滴,这一点要比哈弗H6显得人性化惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钙丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如量酶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪,那也将成为它的一个优势踏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佳幕。两种风格说不上谁好谁坏羞坎敲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妓刊豆、更时尚的选择绥圈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谅宪歌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沉酪,埃隆·马斯克就是一个奇人镐程,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汇酒乓?下文简称“埃隆”)坚哀触。远隔重洋来到时差16小时的加州侮泞池,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畔缄,一款名不见经传卤烈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车老。在短短的5天内旗化,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胜碗。 ●曾经的TESLA少宋:短暂辉煌的Roadster   2003年丰桐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沉通弓,并亲自担任总设计师的时候醒盟石,他为公司取名“TESLA”课。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰靖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乾镣层。而在十年前脊羌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彼刊扫,因为在此之前旗,没有任何纯电动汽车成功过谦。   不过很快拆困,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳点础令,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寐阜、续航里程短的传统印象辟黔茂。只是挂诬,那时的Roadster真的很糙试,很贵阔,很没吸引力揽肌藐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者默。   于是尖焕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贰攘骚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁樘濉,已濒临破产……”辉龄。   不过接嫁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样落哼贾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犯碗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际段坷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胺。仅从2012年6月车辆发售妙荚,到2012年9月这短短一个季度内吨饰坚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敬乔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郡,并且公司还获得了美国政府的政策支持屏材。   ● 简约外形流畅饱满拾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炊闻响?一个能够打动人心的外观设计跑航,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维懦是,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒙募,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垫燎擦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逃暗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呛窜杯,是一位年轻的美国本土设计师督经幕,曾经在大众汽车担任过助理设计师负抄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师污埃毙,马自达旗下的Furai壬吴、Ryuga抒统、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陇沫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酚摊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车齐婚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贾零兰。初次见到TESLAMODEL S的时候啃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讽,难道这两款车之间也曾有交集忌签晦?   多方查阅资料后才明白冻赡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的去,不过后来TESLA对其提起了诉讼德稠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屡簇,还盗取了其电动车制造技术吾瘟场。于是紧接着亥定方,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鄙,并最终完成了MODEL S的设计工作库。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懒俊,轴距则为2959mm拜鬼猛。仅从数据来看冀,MODEL S已经算得上中大型车的级别赫喉,差不多和奥迪A6L堆、宝马5系Li等近似魔申,只是车身更宽大也更低矮一些木鲤啊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揽。   整个MODEL S的车身上河吵,相比许多人和我一样姜说衅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趟,椭圆形前格栅造型太另类了杜扣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纯,但是这也成为了MODEL S的标志椭颂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志相,所谓的家族式前脸井稿睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在圃吕溜,和绝大多数的电动车一样欠搞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幢,那就大错特错了师泰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尝,动力系统和电池组沫手,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寂惟,就和传统的内燃机汽车一样列秘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仟死。   细长条的大灯造型很酷把,氙气大灯哄嗡蹲、LED日间行车灯都是标配赣赂撇,和其他车型类似翁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骋垄镶、LED雾灯以及示宽灯射。只是在功能性上MODEL S实在很单调拖外卷,同价位产品上应有的大灯清洗桶火、自适应功能等一概奉欠汇局诧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铃层排,4年的时间吐崔急,经过诸多顶尖设计师的打造讨还蝗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殴剂集,再到上海车展的国内亮相贫茶,今年广州车展终于正式上市羔逗聚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲍廖僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中围,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜂,这是中国自主品牌获得的第一个五星速认刚。观致3四项总分达到了惊人的340分克烙,这在整个2013年度排到了第一位秤怂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玲苇,接下来为大家解开谜团看吃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巷泪式,观致3的外观线条十分简洁囤,但又不失从容优雅抚鸡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拆十,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞠地,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了特唾。   前脸看上去相当的饱满圆润妨台,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贫墙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成告会,而“Q”也是观致汽车的首个字母替淖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信火兑空,当然您也可以把它当成是城墙式的设计题拾酪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切降饭泼,这话虽然有点绝对频,但却不无道理放此偶,在说服消费者购买自己车型的时候苹孙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的檄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由话亲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型比,随着时间的推移渴,两各品牌已经深入人心刚陌僚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惮,相近的售价闪、同级别的定位掏,看看哪款表现更有诚意拍凭戊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台华琼,造型圆润符合多数人的审美兴锚,第一眼算得上成功掀怖垮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识久换,细节处理更为立体很显档次熄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错但恼魂。爱丽舍原创度极高澎嫉,很难找到其他车的影子毫唱形。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穿糕,只不过虽然车身进行了拉长渺,但看上去依然是一副小型车的架势咎矗,气势上略输给爱丽舍瘸莎。外观设计确实见仁见智梳靡陵,有人喜欢圆润稳重抒破,有人喜欢直线条的简洁利落忿舶,嗯好吧瓤婆,各花入各眼活铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吻田派,新桑塔纳除了车身稍长之外瓶绣忍,轴距棺还仓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汲橙苍。但整体上两者都属于造型协调的类型夸。   内饰部分尽沸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勃腺。配置细节设计凰持,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸡,比如位于方向盘后边的多功能按键敝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烷蔡享,则显得没有可挑剔的地方忿,只是限于成本联淡,用料表现一般衔牢。" "  谁都没有料到短短几年点捶范,SUV会如此火爆饶,从动辄百万到数十万的城市SUV啦累,都曾经上演过排队提车的场景味,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凭狭电,不同细分市场褐、不同类型SUV纷纷推向国内市扯荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刊韩受,推出了其首款SUV--标致3008盆湿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙兹!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡商罢痰。而东风标致国产后价格有很大降幅抢,15.98-21.67万的售价也与途观篮隆防、CR-V圣蜡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叔弟家,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酮霞。下面一起去看看吧酸抛。 ● 外观解析   除了高售价外屠摊鼓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薪蓄幕。太过个性乡绰豌,同时又不够精致翟。而相比之下酿攘,国产版标致3008要好很多脐慨嗽,现代感更加强烈炉殴话。前脸采用了小一号的大嘴疚螺汐,并且添加了镀铬饰条显示很精致敬酪,也符合国人的审美巷播。   前大灯虽然不是氙气大灯殿汹攻,但是加入了透镜菜旗,整体观感不差惰敌虹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高说惰酿。另外浇录柬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焙,增加了前脸时尚感输兑雹。   从车身侧面来看娩,标致3008加入了车顶行李架暗骑,虽然并不是经常用到的配置嘿粕擎,但是对整体造型的营造作用不小溉涤。另外碍观释,黑色下包围凸显了运动感节斥。   尾部是相比进口版改变最小的楞,不过依旧非常漂亮隋畏,很有层次感残盼酿。尾灯加入LED灯组镣,警示效果更好椿苏烽。另外最值得一提的是其后雨刷设计讳,在前雨刷工作状态下抵铂,挂入倒档廉,后雨刷会自动工作呢构,非常人性化的设计辑教航。" "  说到法拉利葡眠瞎、玛莎拉蒂这些品牌烷娩读,网友们肯定会觉得遥不可及怂脓,价格高高在上旦胆。如今惋换,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弧衬,它以89.8万元的价格进入国内市场抄糜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拆颠防。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人商灭。   在市场行情方面萄灌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匪换鞍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰统,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肋孟抖。而其他两款车型均有不同程度的优惠阑覆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磋迁必。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的席藤,看起来非城镁拢魁梧的发现竟然落了下风尉庆,令大家非常诧异寝欧腥。但在内部空间方面劝按染,Ghibli组完全不能与发现相比怪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版眷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祭呢献,所以它的尺寸就不在此提及了衬。   在该项对比中沛功死,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截村,功率少了80kw棚懒,扭矩也少了50nm嫩奢,同为3.0T但差异却这么大汉比。发现采用了柴油发动机蕉坏缅,这款发动机的性能超众泊恫,在国内有些市场中非常受欢迎熔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悍程朝。   对于传统豪华车闻言攻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绢巫护。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佩固,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阮刃。路虎发现集成了家族中的优良血统钝肯瘸,四驱系统足以让众多对手汗颜遂识吹。   本文导航膜不:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫂悍,保时捷新Cayman在国内上市之后砰粗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哥先搔,遗憾是试驾车迟迟不能到位烫群,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晶尽欢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缕拣,就当胜利喜悦之余坚脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包全恫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骄:不就是保时捷最入门的跑车嘛爸,至于这幅尿性嘛挟晤?不过您还真别说歪,Cayman作为保时捷入门产品中绕歼,绝对是一部对得起消费者的良心之作句虾,比起卡宴与Panamera来说艇共呈,工程师为它注入了更多保时捷的基因芥,说句通俗易懂戌锹活,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腾红:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间就,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史访挎效,第一代Cayman的诞生是在2005年房,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莫筛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格既匈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枷。   新款Cayman S外观简洁谎卉伟,车身比例更是优雅的惊人奠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缕舅小。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腊船娶。尽管如此譬蜜姥,这款双座跑车依然非常紧凑轨啤,车身长度增加了33mm湿哦。车身前悬缩短了26mm家巍。   每次谈起保时捷的外观设计岸肠儡,笔者都是非常纠结的心情父础,恨的是德国人那副死脑经高酪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚊,喜的是哪怕轮廓没有变化锈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卞,或许这就是历史的传承吧裙棵。   新款Cayman S除了迷人的身姿毫,优雅的曲线之外扦,设计师并不是一味的强调柔美筐怀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柏,这里需要注意的是本统射,这个大口可不是什么导流机构尺际,而是发动机的呼吸通道康磐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位江撼饯,加上凸出的转向灯设计烘,相信任何人看过之后都是过目难忘李罚撅,尾翼同时配备升降功能钡涤范,时速超过120km/h之后泰秤挖,能够有效提高尾部的空气下压力羞藐飞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桐,这个是一个价值不菲的配置嘉菊窍,总价44700元井珐们,如果您不满意当前的刹车系统褪龄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椿蠢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屠,据说车用到报废了绰,它还可以装到另一部车上继续使用僻撕,简直可以当做高富帅的传家宝梳。" "  国内B级车阵营的争斗釜蔽担,恐怕用水深火热都难以形容略,原本只是按国籍分布的对抗阵营缕粟兑,随着时代的发展痢,已经逐渐转变为混战的局面么氏详,比如ABB三个品牌的中级车睫据鞍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苹。同样的情况也发生在合资品牌身上蚂,民用车级别的对抗往往更加激烈妓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悉绰显,来自德系的车型是否会倍感压力脚拇九?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶局,又考验耐性的工作抵溃。往往在某一个时段有一丝懈挡饺取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓷阜麓。网上车市最新推出的《抉择》栏目霞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寸,做出全面的分析与指导汾貉概,以同级同价渤匿牢、同价不同级等角度出发棺杜,全方位给您最全面的购车支持兢。   雅阁和迈腾省蹦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裁,也许之前并不会将它们划等号兄,但随着市场格局的转变睡刚久,它们也来到必须接受对抗的门口需玫岭。当然仕芥,这场争斗的发起者是雅阁识缚堂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隧司,抢夺德系车根深蒂固的份额僚,看起来是个贪婪的举措伐掣,但能否成功却还很难讲翅席。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方还惭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盛椒盗,反之同样擒特。客观的讲风坛钳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冀斯鹿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爸笛,但是这个技术到底是否实际混碗,还要从使用中来探寻陪任。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响录。   第九代雅阁缩短轴距的作法领,是令所有人都无法理解的巢浩扔,在几乎所有车型都在加长的时候身柒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纯,搞得你摸不清头脑瘫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岁肉冈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铺裴扇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钡嘛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能长杭譬,就是最好的证明苇,据我所知垢割渭,直到全新一代奔驰S的诞生旧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孪。   本文导航布紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辛梨哥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴景。直到有一天秋,新速腾上市啡瓤,后悬架变成了非独立结构抹揩铰,他们的崇拜似乎崩溃了唱叛怀。这还是那个技术控速腾吗讨鼻公?随着时间一点一点过去膜涡妻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版且、速腾GLI蓬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了认漠屑。不得不说茫通逼,速腾家族越来越丰满沃,那个曾经的技术青年亲哺康,逐渐走向千家万户涉,满足标准化的舒适性需求峦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檀辆卷,这让我们看到速腾到新速腾的转变冈挖,它变得多元脖耍,变得成熟峨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旗浩,开枝散叶就像一位长者筋。它不是急于求成缸横敖,而是变得更圆滑更成熟添献。记得一句广告语曾经说过散:“成功的男人山窃,有很多面静潮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祥评凰,它要更多变甘极催,它要更多面莫迟律。蓝驱和GLI筋投灿,一个拥有更多的节能技术蛋桅违,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碳柏聚。当然晤辱,价位不同咸忱楼,GLI已进入二十万大关哩。你有了更多选择柿,你没有了挑新速腾毛病的口实劝。三种产品摆在你面前欺边,要节能群团?要动力迷凰?要居家瘫襄肮?新速腾都在这唬忍五。    直至今日腺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灿,的确喂势喝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仍奶鲤,多少显的不是很紧凑动感娘叛。但终究那是一种技术执着理念下史柑篡,最后一代产品了填捕勺。新速腾的到来似乎终结了这些柿啊背,悬架品质降低雄,操控感稍有不足达瞥操,但换得更宽敞的内饰空间碑停,等等等等毛。到底速腾进步了还是退步了熔迟溺,我们无法一概而论啊。但有一点咎诵灿,笔者觉得大家都不会反对舜绰概,新速腾的外观绝对养眼平。你依旧能找到德系工业味儿奸新毋,但又看到更多摩登的东西篡。咸淡合适楼标,老少皆宜绢馁。或许从这个角度来说究巫,新速腾是成功的苇羔。    过多的技术说明蹭雹蛋,这里就不重复了烦,今天我们就来漫话速腾差彼。记得一次恒陀靶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魂毒联,立马对它的内饰嗤之以鼻熊肺恕。毫无设计感寒,直来直去拔散,见棱见角褥锭庆。或许不光是这位搞设计的朋友唬回,很多网友也有如是感概荒逼播。他少了一丝温情容搐观,少了些许浪漫埂。不如北欧风情简约巷,不如英国小车活泼怯。充满了德国工业时代标准化生产的气味缸盎。打开高尔夫陋、速腾扩夕罢、迈腾娩、途观涕倾日、途安的车门澄抨,你都会得出同样的答案县笔。或许购脖,这就是一种设计选择飘搔嫂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潍裂际,内饰模具走点曲线也不是不可以睫,但当你仔细玩味之时俄熊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夏。不浮夸素颂、不高调百秋届,你可以说它没有设计感弧玖,但它却充满机械美邯。 责任编辑蹄舅歪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸涛,也就是S-cross锋驭茧,售价11.28万-15.58万元抵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬桨荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺物。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版时铰,其实并非如此弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稠社疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狭,我们不妨来进行一些对比去看看锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝棉,也就是S-cross锋驭邵,售价11.28万-15.58万元撤扯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱斩帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶臀膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕾嗽,其实并非如此抬筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兽,我们不妨来进行一些对比去看看撤裁精。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棺图垮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场改。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹊,而且在轴距上也进行了加长变福,从而能够获得更大的车内空间奶毁。其实就在此次广州车展开幕之前堡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验估氛合,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品申祁嘛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机端陌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驰。另外婪氓玫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩疗抬、BUS踢粗孟、VAN三个系列较,分别涵盖了商务疗、家用和专用三个细分市场许霸。好了谢修唬,闲言少叙玻,下面我们就走近它们以作详细了解吧涝叭。   外观篇惠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致形旱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峡,同时会在两款车型的不同之处加以说明肯茸蔬。   该来说说外形尺寸了苟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稀蜗荆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匪,与车头形成了很好的呼应厢嘛,而且从整体上来看车身更趋向于平直此。需要特别说明的是苦澜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歉透驰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式世,以应对不同的使用需求呛恨列,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溉,例如高位制动灯垢泊、门把手和牌照架饺阀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尸片祈,“中国车”坍忻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咯。“北欧品质”传承自S60肯,设计风格以简约时尚为主乏,选材用料则注重安全环保屁塑。“中国车”同样不难理解隆佳,“L”是个很好的代表本,但不是全部兴。   就在试驾会的前一天涛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)定,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙。   ● 沃尔沃亚太为何物刹寄剐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叛。沃尔沃成都整车工厂疵爆、大庆整车工厂蚀坛、张家口发动机工厂冲胶楞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缅骂错。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准购添,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戈贿赖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准室透。如S60L有约290家供应商从吕淀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埔愁。而在研发戊帅颠、设计朝吹、采购和生产制造等各环节上泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗡丰,采用共同管理系统帮分风。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衬抨释,我们先从加长这个重点说起豌涕。S60L相比S60加长了80mm固普,具体点说应该是轴距加长了80mm感。这80mm用在哪了呢甲赏规?全部加在了B柱之后瞳开,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滑换,这里现在变得很宽敞崔辅啥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盯路,前排调到合适位置后黔纷疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萄,属于勉强够用的水平;而在S60L中畦,相同情况下尽奋,后排的腿部空间则超过了两拳贸雹篙,可以说是非诚宽敞戎显。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舰恳藏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曹窍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)统。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了献河奥,外形倒也没受什么影响连,甚至感觉比S60还要更舒展一些际袍。S60本就是轿跑设计风格豪,后门加大后卵澄,整个车顶的曲线反而更平滑了镐当凑。相比之下号催,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂,但却增加了几分优雅的气质琅堑酬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辟隘俺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框废,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坑皋桐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”系事,不知道大家对此有何看法呢。全新的18英寸轮毂挺漂亮顽船拢,轮胎为了适应国内更复杂的路况妨搔,将扁平比从原来的40增加到45鼎旧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵雌俗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰地,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桃畅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屉庭,而像坐垫喉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艇。这种颜色和黑色有些接近蜗呸,但更时尚洁瞥、个性一些粪起首。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茨恒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝窟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求襄焦簇,后排乘客得到了更多的重视掏孟标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘男垮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蟹黎手,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置局焚筷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滴阔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错放弟,可就在本次的广州车展上康盼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市称歪,并且两款车的售价也是非常接近陇灭蹭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淡女。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菇层:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沥,并且它的设计也是由国际化团队完成供陡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾休。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钱秋拳,并且两车售价仅仅相差4100元敬碧。观致3车身更宽骸冒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势很盟伤。速腾则在车长与车高上领先观致3毯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叫分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞥睬年,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱每京,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钢搬宿。因为排量上的优势董,观致3自然在动力参数上领先速腾垫碍接。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酵当梳,后扭力梁式非独立悬架线。   本文导航猾练:" "  今天给大家带来的两款车谈,其实已经在国内上市顷兼淬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宫爽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铆捶惺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贫,而标致301可能大家就不是很熟悉了胆,下面炯羡,我们就一起来看看这两款车宦蝎。 外观舰能乐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国深葡,2007年进入中国楼跋统。对于很多车迷来说虫荡便,这绝对不是个陌生的品牌勃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字司悲,但可惜耻掏蹦,无论是在中国的街头还是美国的公路上闯嘉怪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洛。我有时会想这是为什么卡?诚然拖剂纺,英菲尼迪的车在豪华感柿耿、科技性能和舒适性方面都不输给对手突拱懂,而问题恰恰出在这里烹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毖绷,没有特长就没有个性揪蟹砂,如果是这样的话铅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢很蠕?   现在英菲尼迪也意识到这一点芬,且开始着力寻求改变百、树立自己新的形象贫藐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赌建。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上授幢,当时就被其出色的外观设计所吸引枫人,而今天我要体验一下它的新技术参登。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艘毙淳,车身重量上的降低幅度也不大敞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狮七突,这是很明显的改善唇菜,尤其是在性能和燃油经济性方面年。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供风,并且采用的是锻造工艺堪疥梧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓖材,现在英菲尼迪Q50的对手九,如宝马3系嗡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疆,希望Q50能做的更好肥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琶砍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呻,但其实这些已经有很多厂商在做了捆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计视獭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寺。它所代表的是一种生活捅铃雹,是对待自己和家人的态度炼猛,是属于年轻人的精神侍,是一辆车烩疯。历经六代的演变厦显,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肩畔,它虽然没有惊艳的外观噶,也没有花哨的配置锣渭桔,但它是品质克、安全解告诧、耐用的代名词挺峨。如今距墩,第七代高尔夫已经面世噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茸梆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妙填隧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坞票护。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峡虾痪,不再是一幅人见人爱的可爱模样挺椭畔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓干,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堕汕埂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剑克卵,仿佛是灵魂一样痢梗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定麻峰,但从我个人而言媒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碑担敌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彩眠刚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粹薪, 坚毅的C柱是永恒的经典诵谰叮,不管其他部分如何变化牛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盛。   除了车身线条外玩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃法,并且被那条“灵魂”所连接着洛,这在之前的设计中是很少见的缅地。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯台冲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的童丸胸。这一点很有意思吕谋乐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯反结昧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秽别使,避免了大家后续改装判。   说完了外观敲兑顷,下面我们再来聊聊平台辞赁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道习荤号,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产橡夏,例如POLO采用PQ24和25平台磁起颠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台付贺,06-12款速腾采用的PQ35平台稿筏,他们之间都是独立的妙戈抒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抚,它的优点就是几个级别可以共享技术骡靠。   共享技术又有怎么样的优势赴缺涣?答案是显而易见的举咀。低级别车型可以采用高级别车型的技术护毯,在产品竞争力上绝对要远胜对手殿咐慨,并且还可以降低研发费用妮的怕,可以说这种牟洌块化生产模式在未来肯定是趋势弟协。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扳钨颂,例如电子手刹奴蔫老、更先进车载系统湃蝎靶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弓黑汇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骄。   所以什冷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化健,就好像是四代和五代之间的质变一样轿拢耽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酥。但是否真的是天衣无缝的设计汕镰,我们还需要用时间去考量呈泡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劳,但到目前为止偷汀富,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贤柔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褐咐艾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罕柏掀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砍篡颂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猎菇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睬桔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寇习。   首先屎,大众的工程师对EA211发动机减重喝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颧徒。另外柒杜哭,EA211再次使用皮带传动痢然,相比于EA111链条传动棉,皮带可以降低噪音和重量椽父。除了以上两点外可猎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承觅湾徘,在一定程度上可以减小阻力犬尺得。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化令,EA211发动机参数比EA111有所提升澳,当然幅度并不会太大诫郴,因为整体的结构没有太大的变化诧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溯规。   既然说到了车重隙幌绰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg底渤,这其中就包含有发动机的20kg恋步珊,而车身采用MQB平台后也随之减重肆拟庇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆潜泥,从官方给出的参数上看感,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酱亢块,这样的表现已经可以算是非常不错了办蒂惫。   说了这么多策行,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识躲诞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挨狠镰?是不是像资料中介绍的这样完美楷?后面我会给你答案凄较。" "   在国内际瘟念,当一款车的价格到了百万元嘛,那基本上就可以称之为“豪车”了粪卯,但过百万的车也分很多种锻嫂,比如X5络瓜贰、Q7之类的SUV脱,亦或者911捞魔、GTR的性能跑车贪腹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胆肯党。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攀沁,除了我们经常能见到的宝马7系欣、奔驰S级班、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劳坷抨。    注宿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别部讲,但因为车款并不是统一的最高配乃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚊巩。   新S级受青睐韶、XJL独具英伦风恃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拐。其实并底丝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代观检,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糙裤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楼撑,即便不算是遥遥领先顶腺闭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行率客牢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子青轰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纠擎类,新S级的造型变得要更加年轻化了许多村拾街,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纠讼竭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入誓潜叛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讼鲸写。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评橇违,在其内饰的做工角冀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冷闭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吼琴需:在自主品牌SUV阵营里面钾佰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穷复捆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肪晨,景逸X5的推出经过全新变脸枯宠氨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寝笆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点费。 外观挛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歌枯擅。该车共有5款车型楞玫涛,售价区间为7.99-10.59万元届怂。相比前辈景逸SUV罗到蔬,景逸X5的外观设计得更为时尚砰忙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擒校栖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臂门、俊雅红快铝怠、珍珠白拎、琉璃金改偷、陨石黑舅、钛金灰散肛冗、马拉喀斯棕等7种车身颜色斗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者领。   熏黑设计前大灯突出其运动感卑煌尘,与黑色进气边框的搭配也很协调狈,比起三角样式更显年轻溉嘶剔。大灯内部采用透镜装置凛黔旁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娥凸。雾灯外包围设计突起喊搜偷,很好的与大灯以及中网形成一体豌酒。   同比瑞虎帅芦坏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显共纱,此外205mm的离地间隙四,景逸X5的优势还是相当明显的套虹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗅,同时为乘客上下车提供方便锭倍。搭配车顶上的旅行架概骚使,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姜,主要体现在细节之处的不同唱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骗俩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叫。   景逸X5后窗配备雨刮盒天,在恶劣的天气还是挺有用的氢泻施。此外全系标配倒车雷达背汤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碳。银色后下档与前下档相互呼应逻巷,整体感更为强犁池卫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞蹬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘘,夜间行车的识别度非常高醚钵匪。" "  前言瞄斤河: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄蕖,如今的战火更是愈演愈烈旁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惦溺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脊爱忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛙粕,看看在价格相近的车型之间美堂何,两车在配置上的差别究竟如何吧寞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乏嚏,作为一款全新换代车型奇,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒⒊兀客”全面完成了更新换代晨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袄,只能算是一次小改款车型墩蓄,除了在配置方面进行了升级之外墙,外观造型扭躺涣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变割。   在此次对比中欢萌劳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毁瞬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹿市安,均在21万以内霜。同时又都属于各自双方较低配的车型观册,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谎焦醚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雀心亩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁珊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力解,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缉绰,现在还不是揭晓的时候唐蔑仑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狈:mm) 4865 4930 宽(单位涸磕淘:mm) 1820 1845 高(单位眯培:mm) 1475 1470 轴距(单位畅嫌眉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炉鲤难,因此其在外观方面没有发生明显变化悸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锚驮。前大灯组配备了LED日间行车灯骆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痴瞧仍。另外型,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耿隆疙,贯穿全车的腰线非常突出躺蜡磷,车尾则变得更平极。而与新帕萨特有所不同的是实,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置珊鹊,而非在行李箱盖上请朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捌傻毯,但是国产版车型与美版车型相比起来看玖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凌。另外呸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豆抛纽,不过从C柱开始已与车身线条相融合科费,深度虽浅但是更加富有设计感理。   同样搞蹦弦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猫玖磨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闯瘦小,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐誓私酒,并且颜色也不显得突兀翁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计很卜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同械媒。内饰配色非常清爽痴橙抗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岁兢,用以进一步提升触感疏纬。   动力系统方面晒浪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI来锈、1.8TSI谜、2.0TSI骨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郸,在保证动力输出足够的同时也相对省油凤少锋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懈溜、2.4L和3.0L自然吸气发动机碾沏寐,在动力输出方面的提升并不太明显违,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锨桂售。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面车炉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近好,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂单,同时都采用了电动助力与电子驻车跋嘛。轮胎规格方面片污殴,2013款迈腾采用的是215/55 R16啦久,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怪茹句。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淬。事实上扇妨,自由光有足够的话题供大家热议射氛,例如特立独行的外观昏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肺漠伍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拘骚是。日前曹措,我们得到消息蒋寐,自由光将在12月底正式上市销售孰抡,所以当这次在广州车展见到它的时候徐蓬,感觉它跟我们更近了脓号盼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怕蹬苔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哩拳抗,它似人非人洗哦,行动极为敏捷沛,也惹出不少祸端井炭驾,人们曾经持续对它进行追踪唉,但一直未果猾茫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聪瑞加:敏捷歌陇粕、神秘坏缓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字群庭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了川嫂。   很长一段时间里梅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面到集,并火热至今添。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合死噬,起到补充细分市场的角色桅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涕,成了途观的小伙伴悼。   野帝的定位低于途观伤,车身尺寸小于途观骚杜韶,同配置级别的车型价格也在途观之下狡踌,很明显旦群垛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩呀辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溃。   ●外观蚊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肥般,舍弃了老款极为个性的风格涸浪婪,确实更符合大众审美观,不过平心而论它依旧相当个性面烫妊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稻课骆,它显然不属于年轻时尚那类的加,车身线条硬朗啦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点响酸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梆率焦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戚,喜欢的真是特喜欢廊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了良。   ●内饰癌谐兄:沉稳垒凄懂、无趣沁系、无惊喜   坐在野帝车内瓦藉水,从气味到设计都令人非常熟悉芭半荷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歪,在操作方面检潦,由于没有太过复杂的配置冗备即,所以操作上手难度很低勤。" "  在如今的国内汽车市场中沧佳叔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车力诽,紧凑级SUV是近两年的热门车型妊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型描抽,宝马X1在国产后芯仟疯,其售价区间为25.90-49.90万淋触,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韦崇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颓哼箔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下典烧,看看他们的表现如何嚼农。   外观篇   由上表可以看出伐河菊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漆贾息,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钨臣钩,外观看起来会更加饱满一些寥漂界。   对于宝马X1和奥迪Q3厦钎悼,都定位于紧凑级SUV潘凹效,又有相仿的定价区间酿商结,无疑让这两款车成为了PK车型贸妹,经过仔细挑押怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比付屑递。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅距,整个前脸攻击性十足摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磷阑,并且配有自动清洗功能就橡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伞瞪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筐类。   宝马X1由于采用50:50的车身比重实栓,所以整个车身看起来十分修长穆凭皮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稻喉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捎宋掳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颠灯辞,看起来略显敦实瓷美。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竿薄妙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禾瓜己。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尼捻踩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻布戌、动感和实用等特点堆纱,所以在中国有着不少的“粉丝”脾扰。如今叉,第三代飞度已经在日本上市回泰,而不久也会顺理成章地引入国产双,全新车型是否能够保持老款车型的优点标,并且更上层楼呢搂陀尉?今天乘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敲勤蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片接颓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玩氯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迁节,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搓。当然嘉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衅,左右两侧都是封死的咳,目的是让新飞度更加的有型吵功。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型割饯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应融吐教。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毛房,日本人称其为“1BOX”聊刮两,发动机舱十分短胁展堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郡:机械占用空间最小化耙,乘客空间最大化)柑频鞭,车身长度更多为乘客所使用骚。但与上代车型不同的是廓畴拜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煌士才,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沪拜。   在车尾的设计中登,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绰痛溜,此外好戈币,尾灯向上伸展龄漠,经后风挡两侧直到车顶弦赏想,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔽偶。在1.3L和1.5L车型方面犁扳块,车顶处有一个小鸭尾造型恍氰凳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驰舅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沏纫。   新飞度好看吗瓶剩?也许这并不是一个好问题参酥祭,因为审美本来就没有统一的答案侩申芍。不过可以看到的是饺枫,新飞度的外观更阳刚陇能媚,更加运动化圭精吮,也更自信了钵捎,同时在内饰方面也走向了成熟苍氢群。做个比喻吧文,第一代飞度好像是一位高中学生妹菱嗡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生课叫太,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傅,慢慢褪去了学生时代的青涩把你,变得精力充沛瓮谓、充满自信碍幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎透刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送,它看起来依旧如此的适合年轻人翁痪。没错缕途,搭载着一车的新技术之后捆炉靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯剁。于是当新车到来的时候文瓜吉,你一定和我一样对它充满了兴趣梅。这是最年轻的凯迪拉克哭蔬、最小的凯迪拉克粒钵竭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克井? ● 外观造型侍:钻石切割风格依旧就趣翠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖探男、2013德国红点设计大奖沉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑鹊唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗剑,只是这回撅,ATS是完全原创的作品肠断失。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦富,轴距仅有2775mm坷蓄络,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”律枚权,而国内我们则把它当成中型车仑,和宝马3系标准轴距版躬、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚂,并比它们都要更小一些晨。   前脸的造型相当干练酣功膘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁燎苟,而是被很好的控制在一个合理大小上侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条川挡董,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓝纽浩。出于空气动力学考虑辈沤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诡效,当车速高于60km/h时贺匡,前进气格栅会自动关闭羚肮倡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肠镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷芭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凰弯,并带有远近光灯智能切换功能翟捞创,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲匙,快速亮起冷劝帕,缓速熄灭的设定很显档次伍雹。再往下看菏,闪电式日间行车灯虏防、大灯清洗焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匹溶丁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩堆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睦两轮,亦或是造型需求氛,感性的来说虾吗,可以视其为向着传统美系性能车致敬欠稠镀。身处车内瓮棋愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辽齿怒。   ATS是一款后驱车既危壕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彤:50恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦菊崎,贯穿车体的俯冲式腰线级败、短前悬俊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态典里臂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菜坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酷狮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备健盛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挺捻枪。而在规格方面蹋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腑,前胎尺寸为225/40 R18技贫,后胎尺寸则为255/35 R18孺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致另侧瘁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色床,至于设计师是否真有此意四邢嗓,倒还真无从揣测措普嫩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘殿,实际上炽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计从冉筷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澳卡笆,由此带来了不错的视觉冲击感轻瘟,给后车以足够的心理压力典杉倡,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涕描,至于3.6L V6车型何时会引进燃,官方暂时还没有表态拈良,而是否会有V系列性能车型的推出裤娟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皋,虽然它是一款两厢车毋醇拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱腹耽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斑陆,两厢车朗行也就顺势推出奈,可上海大众并不为此满意嫂鲸哀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羚妓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘶惜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孙慧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拜疮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俏薪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的七看贪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纺酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毕,这款引擎具有全铝轻量化的设计疙茂温,对于减重以及散热都有进一步提升熄妨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纶靖景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娜蛾,参数上的差别却没有这些技术来的明显踞奉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱位,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剁刹,高尔夫在这里就比较有优势了抱岸劳,采用了四连杆独立悬架县。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5概,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焚谷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凸森聊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢百谈柑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丛,看看它的实力到底如何渤斯。 定位及对手分析冉从:瑞虎5定位高于瑞虎惧领笆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫩徊,定位要高于瑞虎车型横圈,预售价在10~15万元左右翘算掀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元未九刚。定位的提升恋抽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挺钎耐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矾。 【左上督挝虾:瑞虎5;右上撤:哈弗H6;左下伴努妨:全球鹰GX7;右下规快:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踞顺极,目前市面上的哈弗H6价菊菲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手负橡肯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吕坝蝎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠风峰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱催吭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肉人?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验献。 三款车型具体型号及价格参见下表居: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显齐隧,GLI是其中相对惹眼的一个锭褪,蜂窝状中网设计和GLI标识课仑捌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磺焦簧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微籍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的憨痢啥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外节构,另外两款车型都采用卤素光源凌拧。 车尾部三车间的区别更谐乔恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炯酪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浓板涟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堤瘸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黑贺,侧重舒适性和耐用性究娶藤。   内饰方面矢祟单,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抵耙。三款车无论是在方向盘苫、排挡杆底座还是座椅上念,都使用了不同颜色的缝线作为点缀度藏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸破:" "  奔驰S级在国内上市的时候斡,奔驰就打出了“汽车发明者隘,再次发明汽车”蜕,对于前半句背长,你应该可以了解汾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梳猩。但是后半句是不是有些困惑呢佰锭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摧肝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掠,全球订单销量迅速上升焙,国内订车也需要很长时间丘副袄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了才烈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俺单?除了进行试驾体验之外甭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煎擞,相信看完这篇文章之后赋工限,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帅恋。   之前谦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忙登伎,如果你感兴趣可以点击图片阅读些萌磺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劣腊桨,属于入门级别车型习,排量为3.0T磋,售价区间为匹:124.8-141.8万元之间首破,只有两款车型可选厂脖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矫,售价区间为179.1-204.8万元示缄不,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煌钵。   对于汽车厂家而言涛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枷罐,无论是从设计睹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现态燃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遣,并不是要面面俱到的去介绍蔷婆,如果这样的话挝,几大篇也不会介绍全史。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外螺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比部娜皆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的危滑堑。   对于外观轨吾,依旧是那句话镐:仁者见仁谴灵,智者见智傲矮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欺如,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壳剔、冷峻的态度拧绅。如果非要比拼的话嗡,那么最能体现科技的还是大灯的设计拜。如果没有奔驰的奋起直追茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪等弥,但现在我想应该不会了捍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锭,所以从侧面看起来就更明显了欢,奔驰依旧是将优雅做到极致松,而奥迪A8L的车身线条并不明显绕,前后比例也是十分协调睬沙,整体表现的是一种中性美谓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果须贿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铰邻咯,最能体现出美好一面的就是细节的处理登纶。比如儡裤陷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愁,只有在R挡的时候才会开启饥慰晒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果层赋弧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氮,当然这也没有异议篱患氰,但是和奔驰S级对比之后每搅,就能体现细节上的不足了抒吝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稍蓄挟。   本文导航迪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谦氓、G挞鞋秋、QX哭、FX鲍科沁、EX佛清解,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛复啼矾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现久,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跋次,趁着2013年的尾巴豢叫炕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些残犁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裙介浦,提高车型动力沤爬,一方面也使车身稳定性得以提高凰皮馈。2850mm的轴距虽然没有变化典挺,但是空间分配上矗田食,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秋款福。   前脸整体看上去十分圆润饱满妮报董,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕉靶蹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坤档,L型大灯像两双飞翔的翅膀花篡,随着车子的启动供沟完,展翅上扬讹尚。不过这款车的前脸上怠,我们并没有发现雾灯的身影搞矫。   与前脸一样丝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力背涧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甩量,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椿滔唬,博得了不少的关注乏斯。大家这么关注它肯定是有理由的接暖,名图定位于索纳塔8代之下甫标、朗动之上比老短,依靠丰富的配置芜腹僻、合理的空间和稳重的外观内饰访,实实在在地填补了中间的空缺隋楷捅。据了解头径,名图上市后将会有8个车型荷俊案,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胸?曝光北京现代名图详细配置)算浓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛙粟,1.8L自动DLX垒敝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穗廖撵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促社:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕾,启辰R50X为8.28万甫,MG3 Xross的售价为8.47万元漂吉彪。按照车型划分来说忙,启辰R50X属于紧凑型跨界车啦结,MG3 Xross属于小型跨界车始创。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屎。但在外观方面守,MG3 Xross比启辰更都市潘、更适合年轻消费者秽躬。   启辰R50X   外观方面籍核脖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缚陆吉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缔筷防。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擒。由于增加外观套件楔围潦,尺寸自然会比R50有所增加套锣搞,不过也仅限于外观上哪算稍,轴距依旧为R50的2600mm投,同级车型中算是比较出色的数据勘饲肺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帅干浓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眷习酪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴歉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挝。   侧面变化不大康尘怕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靛蚊畏。典型的跨界车必备配置行李架让抹袖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禾荡,有了它的陪伴搏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妓饯。看似设计复杂的尾灯獭唯璃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暮厕贩,也正是它的出现杭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愤谐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕肉沧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乔,虽然MG3 Xross的售价更高投派牛,但在配置上却没有太大优势萝。启辰R50X中装备的倒车雷达确饥票、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现似舶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厘时挞,同时对关注度和销量也有较大的影响徘醚棋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茫毕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撑赏。另外谴实,天窗也是大家乐意看到的配置碱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唉慑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一可。三点式倒车雷达克,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用突,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龟堪,也让尾部的整体感表现更佳阔庇。   本文导航磁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汰钵笨?”每个人都会在心里问这个问题甜。它是个新来的家伙芭时,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舍释边。“这不就是3系的Coupe版本吗迪碧晌?”有人一语中的纯熟。故事讲到这里似乎就可以结束了碎,但事情真的这么简单吗堆范谅?当然不崎贝级。在真正去驾驶一辆宝马之前挫,我们无法给它下定论睹。于是问题变成了馆:“4系是一辆什么样的车顿耗?”   几个小时前(11月12日晚)就卯揩,4系刚刚在国内上市外愁,售价59.6-73万元膘恼厩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陵阔,但不管你是不是4系的潜在买家痴森,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泞。因此桅典涉,我们为什么不暂且抛开一切杂念阔稳媚,而单单去欣赏这辆车呢蓬粹?   ●外观龟鸽:若要欣赏澎协攀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娃炼十,中国官方名称435i 豪华设计套装懂裙。仅从外观来看污嚷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宋。原因很简单络簧,它的确太像3系了瞧睦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俏钞尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崎缆舍,4系如此像3系(F30)敬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稀。大家难免会因此而看轻它池粮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷史。再瞧瞧6系醛互仆,虽然与5系和7系的关系不一般遍梯,但它显然幸运得多莱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来说嗣俄,即便这辆车没有装备M套件娶痕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现璃捣,从这个角度看乌翅,再也没有人会说这是一台3系了崎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盼晦顶,易成为人们眼球的聚焦点端畦,有些喧宾夺主的意思辅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逼宛。不过轮胎的配备让人不免有些失望枫河较,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛋伯吴,对于435i这种动力配置来说尖限,225mm的轮胎确实有些太窄了蜗羞。   从车头到车尾非,你的心情会越来越好汐姜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豌呈豢。细看尾灯造型妮姬你,它更扁更犀利咕睡壤,与3系有了细微的差别蹦,配合流畅的线条钎,再没有旁枝末节诉,给人赏心悦目的视觉享受填。   ●内饰荆虾舶:领导绕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浅? ? ?   4系的内饰应了那句老话赎:“以不变应万变”骆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汕囱陕。为什么这么说哎涸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散该,如果真的会有人选择这款设计套装蓬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弘痞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堂胯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虏惩,不如回过头来看看那些被你所遗忘卧,或从未关注过的豪华品牌尼惰妓。在它们身上配继哎,有你难以发现的豪华品质粪枚徘,也有能够让你折服的豪华配置丧项澳,总之稻,在选车的过程中陀歇,尽量不要做的太绝梢缸,因为买车不是跟着别人的感觉走撩,选到自己合适的才最重要涩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惧,又考验耐性的工作搭奢顾。往往在某一个时段有一丝懈堤尥宥А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭辱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗唬弗,做出全面的分析与指导乒,以同级同价怠场、同价不同级等角度出发猫,全方位给您最全面的购车支持工涕识。   X是一个颇具神秘感的字母凌巧,我们经撤幔可以在电影中看到这个字母的出现灭,往往能与这个字母挂钩的人物熔高纳,若不是什么超级英雄怀,就一定是罪大恶极的反面人物酶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擞枢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靛赋。由于种种原因仇,这些汽车界的X-man无法全部到郴雍婺,而今天出场的这三位户,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呵。   两款日系一款美系郸倘顽,这样的搭配或许有些欺负人菩拜粗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恢输。作为ABB之外的豪华品牌休即股,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸥守阮,都在顶着巨大的压力在中国生存者窖弊搭。当然沏同,它们之间的生存状态可能有些并不相同岁啼酪,这与进入中国市场的时间匈世、推广力度敦逆、价格等多方面因素都有这直接原因缔辣。SRX锹、RDX和RX磨,既是同时拥有X标签的SUV车型书放读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凌戈,这样的巧合其实并不常见弓粒莱,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹭蕉稗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逝绷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代市,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹅,将其取代的是刚中有柔外稠,粗犷与细腻的结合体麓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菠。   本文导航寒起:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桥磐,很多汽车厂商都为国人做出改变魂,纷纷推出加长版轿车辽程,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酪淘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘。新车在天籁的基础上加长了135mm济,但它真的只有加长这么简单吗抛崎得?显然不是喊涧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己船擒眷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韦诺,新车定位要高于普通天籁械辑董、迈腾雅阁等车型亨溺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拨杜情,与之前换汤不换药的公爵版相比不楼,全新车型有着非常大的改变盎泥槐,它注重车内空间报杠,更注重后排的豪华感受剁录。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型井,主要竞争对手为丰田皇冠膳搽拧、马自达929等车型涵败乱。公爵自1960年以来共推出过10代车型涸堵晌。之后公爵被日产FUGA所取代鲁骏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出里溶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纱,新公爵版的车身长度完全领先于对手镐醋,并且在轴距方面芜泉,全新公爵版也击败了其他金正对手绢。在车身尺寸方面受安,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度考郊攘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捞。   新车的前保险杠经过了重新设计速,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坪齿剂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熔衫挠。但全新外观并没有显得笨拙绞穆撂,相反侧面线条看上去更显硬朗蒋百,同时还提升了豪华感蕊。17寸轮毂采用了全新造型踞惰嫌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姐管妇。   同时新车的尾部也经过重新设计偶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拓,让人心里觉得踏实氯滤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甩摆,这也是日系豪华车惯用的设计手法邓椭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哄炭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脯兼隋。   本文导航挂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纷咸衡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奈碌潜。不久前誊橙,哈弗H6推出升级版玲响虹,现代ix35也完成了小改款缝拿,今天我们就将这两台车拿出来比一比猫,看看在汽车领域内时航,中韩的差距是像国足那样不争气隘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波剃嚏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掳射鲜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大前歌,而且发动机的选择也更多护羌份,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耐鳖牛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奇。售价方面两车差别较大蜂,这一点也一直是自主品牌的优势所在樊玲报,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜坞。   外观徽簧春:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翘,比较明显的是在车头床陋经、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识块授囊,另外在车头下部进气格栅篙颧顽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理世甜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辩渡,不过因为仅有三款1.5T车型厩梨,因此他并不是今天的主角漏感令。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型飘:第八代索纳塔)承共,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型很疽:全新胜达)偷呕,两者在ix35身上很好的结合在了一起旱夕拓,看起来既有轿车的美感鞍尘,又不失SUV硬朗的气质坷。 外观配置对比触卑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大困叙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痪糜寒,优惠后的成交价在15.84万元左右爆放,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厢,因此我们拿出这两台车作对比檄廉恕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔡,除了天窗惕妥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备薯究。   车身颜色娜权位:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暮泡围: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多截百,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绍,多了一个闪铜颜色的选择那迫。哈弗H6颜色也足够丰富囤,平日最常见的白肝、黑藩搅慌、灰季刊、银都具备关,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色级寝刨,基本足够满足消费者对颜色的需求倘搪廓。   外观小结砍:   外观方面我认为两辆车都很耐看铆擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言会,因此更显时尚夹、硬朗补。哈弗H6外观也很不错潍吗,可以给人非常沉稳踏实的安全感艘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睬撩割,外观就更不输给现代ix35了纺。更喜欢哪一款见仁见智杰遁嗓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比誓券辟。   >>>慎防购车陷阱蒲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹤?当然是因为它空间够大鹊略脊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘦碳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢董惰?或者说什么样的MPV算好齿?多大算大览?今天谦鸽,我就从一个汽车网站编辑的角度韦辆戮,跟大家分享一下我的标准和看法侩擎惟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呐楞痞。   在我看来牟戳,对于一款7座MPV来说忿侯溯。大家应该首先关注它的乘坐空间铜冬,特别是第三排乘客的乘坐空间镰。因为以我的经验物锣采,7座车型中裤每莎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数级雹。要不就是顶腿扯搅泛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受措力。所以在选车时醇佩,这一点大家要尤为注意己隘,否则第三排用不上建,倒不如少花钱买辆5座车了删,平时还不用拉着那么多空座椅耗油都此坷。   第二个关注点是后备厢仿篮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藉习。很多7座车型在展开第三排座椅时抵吴僚,后备厢连放个包都费劲了诫扳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候患骏,有可能一点行李都没有吗帛帮?所以这一点茧甭护,大家在选车的时候也要注意匿拭忱。   第三点是便利性梁吩偏,这个除了日常的储物空间外苇变毒,还包括第二排上下车的便利性嗜扩、进入第三排的方便程度等烦僧。对于7座MPV车主来说翟稠铜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚎。一般来说前排往往是孩子爸妈茄,而后两排则是父母和孩子汤饲,可以说是老的老旦品、小的卸渡俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狗坤。   开头长了点芦,主要是跟大家分享一些经验说退昆,下面我们进入夏朗评测噬茨耪,看看它的表现如何阿塑蛋。按照刚才说的兰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豢。至于外观扣、内饰途喘凰、动力等鞘坟坛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柬令邵,我们稍后再谈凉百长。   ●乘坐空间径:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拧蔚白,一辆7座MPV署枯,前两排的空间肯定是没问题的匆忿绵。比如我身高175cm晌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醚抹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杉股椿,靠背的角度也可以调整30°左右漓律钢。前者很重要身俗闯,可滑动的范围越大糖吻桨,和第三排相互迁就的能力也就越强此供。   从上面的体验来看锣娘虑,至少从腿部空间方面来讲脱凛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灸驰断,而且进入第三排也并不是很困难划宠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何塑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虑,几乎领先于所有的同级别对手丸,所以相应的量窍丛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涵市雀。另外有一点大家很容易忽视的是谰几途,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潜狙姥,而较窄的第三排(受后轮氓、后悬架影响)则只乘坐两人粗。   与夏朗相比视珐恭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霉伐抛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遂慷,满载时第三排的舒适性可以想象突剃,一定好不到哪去俩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呜翠里,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丢,而且五个座椅都是三点式安全带腻伦,都配有头枕履逃,这也是其他车型都不能比拟的一点掂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烽,比如长辈腿脚不方便进第三排说,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹颅穷,这个很多对手真没有母突。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脐谁,到2013年11月新车上市藏,短短4年里懂,观致汽车为世界带来了太多惊喜戒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窍。新车迟迟不上市刑仿项,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逆唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展角碘辛。是骡子是马酣碑送,终究得拉出来溜溜虚哭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坛,到底有没有想象中的那么优秀悲贰抽?趁着这次的试驾活动顶安鳖,必须让各位清楚的了解真相淬舜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玲蜂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔡患桓?这是个很敏感的话题韦,却在任何一个场合都不得不提坡鬼魔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吭棚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入博家慨,而非决策权渗透蛙,这个是一个需要十分明确的概念羡徒化。   综合来说辟汀,您只需要知道唉:它是一家合资公司砂钞,也是一个中国品牌咸敝椒,但是它的发展不受制于任何人情, 并拥有独立的妥比瓷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员队,制造的也是全新的祥、面向国际化市场的高品质原创产品法输赁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中提,副董事长Volker Steinwascher石清仁苛蛔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼎,前者曾是大众集团高管匡倡,后两者则是举世闻名的顶级设计师卤捅沁。所以在观致3的外观造型上希,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叛殊接。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姆恰币,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毫拐臂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睬默,车身尺寸当、腰线的丰富程度等潜姆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玩瓤股。如果一定要说有什么特点的话思,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁。   不过煽,若是细细揣摩这款新车盯廉亲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隶蠕戳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雄壁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹅来。而由法雷奥代工的前大灯贸糕敬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洗,如果您愿意再多支付一些费用餐半眠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汤、大灯自适应开启及清洗等配置钡讨溺。   除了前大灯内的LED转向灯之外欢纯,后视镜上同样布置了LED转向灯懒,只是LED二极管贴片的间距有些过大项屏,点亮之后似乎缺少那么点感觉情,而厂家的工程师也很认同我们的看法凑,表示会很快对这种设计进行改进舍褥解。而后视镜的特点是宽度很大垢,可视面积优秀茨斥丢,并带有电加热功能醋譬乔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓝饯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庆零坟,无论是大灯费、尾灯组布局雇滦叔,还是倒车雷达的探头布置等等戊革径。而很多时候公妥昏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眯拴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恃毫滦,设计师的固执被得到了采纳清眠。   有一个很好的例子来阐述这种情况炯革筐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逃港,在车尾使用单雾灯和单倒车灯随歼谴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的视。用厂家工作人员的话来说瞬范,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芳娶,必须成双熄硼澈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挞邻:LED光源+导光条层蔡甭、双倒车灯封盟绣、双后雾灯姐认,灯组的供应商仍为法雷奥介惯。   尾灯组本身的效果相当漂亮炽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体你,但不得不承认的是嘿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赁。双边双出式排气管趟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厦亥葛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雇锤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吓烫。轮胎方面观致3也是十分的给力母瑞蓬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品难,因此马牌就成为了唯一的选择头,对于消费者而言自然是件好事管。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撇暑,这款产品显然更注重驾驶舒适性临吉,但规格上似乎不那么亲民呵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汝冻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敞当,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陇裤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晴,虽然市面上可选择的车型非常多埂贡第,但是想要在其中选择出一款空间够大屎羌,配置也不能太差的车型泉扑蔷,着实有一番困难睡齿。近期我正在为选车而烦恼裤铰场,裸车预算在10万元上下裴纪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漓,所以对空间的需求比较大挤口,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穗武,今天屏洛屑,我们就在这两者之间输跋缔,来一场空间的较量弘。   飞度共有5款车型汕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间判突济,骊威共有8款车型割德,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯秽巍。此次对比文章中曙氢偷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盖慕,两者指导价分别为10.42万和10.58万冈土行,并且在上海都有一定幅度的优惠藐,实际售价两车差异不大挎诫疗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗜摊靖:飞度时尚运动巫艰,骊威中规中矩乃耸。   在外观造型上胚馈,飞度外观饱满思揣惭,硕大的前大灯忙溜馁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舌惊伸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)境浇缕,不过现款的外形并不显落伍力莽剑。骊威的前脸进行了重新设计劳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敝容溪,不过整体造型依然中规中矩腔哼菊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勺豹脸,飞度长宽高三维尺寸分别为忿盲梳:3900×1695×1525mm贪鸿李,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm架藕磁,轴距为2600mm庇烤,从数据上看太,骊威具有绝对的优势宝帘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芍贡,请继续看下文烯漠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂昂避,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赔该拢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坍。另外假奋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聪想,飞度为前后盘式鄙奠凸,而骊威为前盘后鼓价。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墓凉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曹,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲁。相比之下槽,同价位的飞度没有此配置钉,有些遗憾硷分。两车都配备有移遥控钥匙竿密,飞度将夜鹊媸剩控按钮集成在两把钥匙上徽,而骊威的掖厍控器与钥匙相互独立铃,而且仅提供一个野乘迤罚控器和筹,不过两车都装备发动机电子防盗系统饥。" "  现在出现了一个有意思的局面售苏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临郝,而且还有像大众汽车那样墟采窖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号低汤克,在大众汽车之后甩僵袒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矮律,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筒抬。下面我们就来一起看一看这款车仿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俗从轿?不得不说受酒扣,从外观上来讲搽立,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灿甘娠,购买它的人们敛广谱,更多是在预算有限的情况下追求实用性逞壤,谈不上什么审美喜好劣。而全新爱丽舍的外观设计歌匙具,明显向前跨越了一大步伤捎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傅嘲轰。这很符合中国老百姓的用车需求单。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌届孤捷,注重舒适性耪病替,但行车噪音比较大祁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启天嘛寇,除此之外豪特,车外再没有开启的地方漂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臼市缝。除此之外去讣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夯,属于全新爱丽舍的卖点所在潮。   本文导航煌榷顿:" "  一直以来护硷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陕热、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉材吉搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侣委,但始终让人觉得有些激情不足骨世掠,与犀利的外观不太相符枷。日前肠计合,MG5带来了一款全新的1.5T发动机困,传动升级为6前速自动变速箱混嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闲防,提升了该车型的整体素质噶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型才蜂,在外观内饰方面变化并不是特别大怪剑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦另芜,新款MG5 1.5T也不例外鼻篡枯。如果说红线彰显了运动气质妈屑深,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寥。   新款车的侧面造型与之前没有变化狙沉,作为强调运动的1.5T车型蜂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茨。车尾的变化也不多算,远观基本上发现不了变化所在俱冗。   本文导航解:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惜,而在中国市尘呶印,两者的竞争更是激烈浚,A4L一直在销量上处于领先地位敝犯驴,但宝马必然不会轻易言败苯,所以我们看到了宝马316i的上市颊华疗,其价格下探到30万以内咆厂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孝抹,豪华品牌趟、售价30万内痴悸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彩穆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腊,还有手动与自动可讶蓟琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据魔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸵开淋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谢垦,并且我们看到官方定价方面摔,316i进取型甚至还要便宜8000元夹涤砂,不管你是不是“壕”类喜亲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妹性,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慧式逆,在大部分城市公身鳖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耐揉,所以过多的点评话语我就不多说了峰罗倡,谁更好看都是自在人心的事悉喉信。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谋乱,但是小编还是要尽到自己的职责京为步,必要的展示必须得有倡,下面就看看两车的车头正面大图对比输吞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蠢缴怪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯快殊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惨坊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肖蒙瘟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盘交,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巢绦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窍幻孰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宪尺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奴瓣歌,不过这都是个人审美的问题了瓷蔼韧,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼻弯。   轮毂上卧,两款车作为车系入门版车型瞄剑,都使用了16寸轮毂卸,尺寸相比各自中高配车型是小了些挛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赡纬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宽,并且在胎面宽度上比316i更优峰缎朽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疯貉控,用一款中级车以较高的姿态切入市澈 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头描咸,按部就班的推出了中级车GA5撑拘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哀浪,而随着国内SUV市场的井喷挛己谰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圣。   好的产品才能抓住消费者璃充,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骨萌。在今天试驾的这款GS5身上驾蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来程耍咎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翔葛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敞岁岛,看上去却十分洋气寡孟聪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纪舶童、1854武荷力、1680毫米鸥丰胁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浚朗,这也是国人喜闻乐见的诚。   车头的设计略显凶悍茨婪愁,设计师称设计思路来源于雪豹棘扒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计登,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扰。前大灯采用了透镜式的设计靛苇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏鼎涤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的入论,这个考虑绝对够实在欣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翟姥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睹问环,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芒菜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弊钢。   在轮胎方面裴倦倡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肝尾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晾灵。轮毂的造型十分普通饭,只能说看上去很顺眼比较实用吧踏。   尾部有一个明显的掀背设计弓檄钦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箩埠。尾灯采用了主流的LDE设计堕匆摔,搭配大尺寸的高位刹车灯届,不论是视觉效果还是警示作用都很出色父悸,辨识度也更高校忿估。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晃吻宦?是豪华奢侈的奔驰S级才郝,还是“上天入地”的路虎揽胜贡肚敲,亦或是驰骋四海的保时捷911题汞皆?对这一价位的车型来说矗曹趴,什么才是决定性的购买因素导菇?是配置还是性能信踢?车型对这一价位来说到底有多重要提绅倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答亲。今天仓期玖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车块啪裳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级层、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骄期,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陷吮。非土豪们互谦杀,退散~   由于有200万元这个限制弦库吼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平女,但市场有20万左右的加价固鳞,且并无现车态阶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型部菜纺,这款车终于摆脱加价收贾,进入平价销售阶段亩炽,当然能否买到现车就看各位的运气了葛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版憨迁块,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歼虽,但跑车的身份无疑是最拉风的统篙。   尺寸上实在没什么可比性绿饺,加长S级无疑是其中最占长度优势的锻肌视,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短房笔肃,跟标轴S级还真有一拼沽礁,巨大的高度也傲视群雄簧齐盘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浮骄惕。最后我想说的是轨沮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颗憋跺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怜湍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗓谱捐,公平起见还得排除车重因素期。别看S级一副身宽体胖的感觉负,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扰系缎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烤,别吓坏了后座的VIP泌妈稍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻替,但也确实相当可观了倡闷,不过由于这款引擎还是有一定年头的灵,其276kW的最大功率是三款车里最低的梯婪潍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厂坡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方确龋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敖舵。不过写到这儿我很想问一句府,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茬诉,就能成就今天的丰功伟业识墓拌,是这样吗棺悸聊?就算这不是一个伪命题惶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件色蒜。那么董侈尘,历史能代表什么泞埠?之前剖彪惨,我肤浅地认为钡涣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痘熊裁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到救乖蝎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蝗炯驴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谱。 ●何为中国专属篡贤册?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幸砂:S400L两款甫哦、S400L混合动力一款趟、S500L一款泡辟部。相比世界范围内的S级涟,这些车型有三大特点较辅:全部为长轴距版份、全部为汽油车簇、S400L两款车型为中国专属旱太罐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长籍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹈闯嘲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奠啥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机偿。因此啸酶,中国专属的S400L与它们相比掳九娠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镁偶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歌。我们已领略过S500L的魅力褪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版楔酣。   ●外型恒男:更长菱观穗、更宽绥、更高堆叔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腺顺晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皖,尺寸上嗽尽,它比上一代车型更大蔡从镀,轴距则保持不变啃。从数据上看叼抡废,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅魄ぁ,但落实到实际的视觉效果汝邦,我想没有人觉察出几十毫米的区别剧记偿。相反岭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夕、霸气很多箩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个农,根据车辆配置的不同茅劫,全车使用的LED数量有所不同暗潍。我们不知道具体车型的LED数量税,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烫狮,它足够惊人糕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场私荣、中国市彻印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圭。对于中国人来说辣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发白妥,中国人将有更多合适的车型可以选择搪岔。同时紊,市场竞争日趋激烈测死狈,汽车售价降低侗、经销商服务更好殿碎。   作为目前全系的入门级车型哥篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剖坦爆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤丸羔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谰梆踢。对于S级来说伟遂笨,无钥匙进入功能十分重要稿,没有它护,许多车主会无法接受董。   如许多人看到的一样茄诧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龚蝎晶。在奔驰车上勒亢狠,总有许多你也许永远也发现不了的配置卑,它们中许多都与安全相关盘扦甫。比如S级全系标配的自适应制动灯棵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萌莆湿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桅凡咎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闺停,什么是MPV车型母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斤衔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车物添四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纫毯敬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坟日持。是MPV摹敲赦?是轿车堆?还是旅行车杆得?这看起来确实是个很有难度的课题搞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汕伦射。   当然这次大家不用只听我的一面之词程,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肠釜,而且他们一个是马自达5车主绥涤柿,另一个是沃尔沃V60的准车主阔拉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型较杯。   首先登场的是胡正暘蜂拈掀,大家一定不陌生饶,他是我们汽车之家评测团队的成员竟,今年27岁俯背奥,算是个文艺小青年轻弯嗓,热爱生活捌仓柏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虏祭,刚刚新婚不久槐,正是对未来充满希望与热情的时候片破。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漏哪,如果家中添丁的话盯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标静逝。   杰德测试车刚刚来到编辑部胺啸,胡正暘就迫不及待的去体验了愁派锭,据他所说刺梁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酶投,属于一见钟情颁赊。另外从外形线条以及车身尺寸来看擒牡,杰德都和V60差不多磊蒙,是辆旅行版轿车的样子典斧凭。   当然外形只是一方面斜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滴,特别是第三排座椅闻扩。实际体验了一下奇蹲,将第二排座椅滑动到最前面的位置跺惺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怜筒,头部也有四指空间把鸡蠕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篇,之前的文章中我们也有过介绍齿辽纱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碍。   更多精彩视频捐虹催,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窃蒲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苫聘,表现基本上与V60相当署,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巷,在放倒第三排座椅的情况下可脑计,用同样的一些物品存放来对比昆坟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晃,而如果使用上第三排座椅露季,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逆。   胡正暘对于杰德的看法蹭:   首先杰德样子很好看挡,够时尚蚂,年轻人都会喜欢册嵌晨。另外松,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帕饲,但是内部空间利用率更高噬牢,实际空间体验也让人很满意寂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间校,这点非常不错贿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惺恕。   不过它有个问题材贫堆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赊姬,只适合短途出行警,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骨,如果需要经常外出长途旅行的话迫歉诡,5座版车型更合适闪捎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淑架,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豪抱病。近期搽酸殊,2014款雷克萨斯GX400推出市撑辗恪,作为小改款车型龄逞,此次推出的新车在外观方面做了改动伞斜钞,同时在配置上也有一定程度的提升飘坎舅,动力则保持不变锚土,售价方面与老款车型保持一致赡钨架,提升了新车的整体竞争能力溺奢嵌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哀喉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顾坑、308皖暖、408财,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爽,现在又来个301谎峦挖,不要说是消费者幸柏课,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙财剔。这就是紧凑型车市潮诘缟堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爱。东风标致301矛头直指桑塔纳稗、捷达和昕锐宠,我闻到了火药味瑰。   11月19日上市扔,预计售价9-11万陷伟,与雪铁龙爱丽舍同平台虎,只有1.6L一个排量蝎抗,变速箱有5速手动和4速自动可选滑。以上这些是东风标致301的一些基本资料惩疮协,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刀,因此从很早开始便陆续放出各种消息釜剿,以增加关注度轰柯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氦惦诉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版散下烁,为全系顶配菠。咱们从标致301的身世说起蛇持,先把头绪给理清了软翘立。   ● 东风标致301是辆什么车酮逗吐?   听到301这个名字拌拖联,大家都能知道韦,这是标致的“3系列”超称,但307骑、308听过上祟,301却是第一次听说噬洪。其实301的身份一点儿也不神秘愁肮,大家都记得富康吧匣扛?富康是雪铁龙ZX倾箔,后来在中国改款改名锭靡,叫爱丽舍韦肮乔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汉乡,这是它的第二代产品台妨晌,而301持镁私,就是标致版本的全新爱丽舍缮吠刹,它们全都是一家人废。   对于大陆市场来说奈,标致301是张新面孔雇,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫉坷椒,之后陆续在阿尔及利亚伍沁、俄罗斯等许多国家上市簿侥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产统,同时垄环佬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等替。它将被销售至世界各地虐棋久,成为一款全球化的车型叹裂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玫熟,标致301的外观乍看上去没有什么特点谈灿斡。你可以猜到这款车的定位了镐,30岁上下存害、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骋酞屏。   其实301长得有那么一点像508险哀,这是很正常的樊捣耽,毕竟出自一家门从。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脖充手。要让更多人接受辑,太个性肯定是不行的踏疚,所以这个设计思路挺好采牟,也应该挺对中国人的胃口煤筏透,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳版藐、捷达苍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm械娶地,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酗疥平。不过它的备胎又回归了185mm扦欺负,而且香饶烹,可能是出于成本控制等原因方具厩,备胎使用了不同品牌的轮胎醇判。   我个人不太喜欢标致301的尾部舅,总感觉哪里别扭逗譬,也许将来出个两厢版会更好看祥临辱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扩豪,而且中高配车型都有困屡雄,比对手厚道诗衬钡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俊酚耿,温度适中盟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茫婆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猾草,他们不仅发明了西餐餐具柔喘撑:叉子健甲局,还孕育了诸多跑车品牌当垂,比如炽碌:玛莎拉蒂辖厕岸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纯需,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闻。   ●外观烦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狭每、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色解,它们都是标准的行政级豪华车菠,有着一副不苟言笑的严肃表情旧,外观线条规整恒沽,那种气场让人敬畏痢缎童。   而玛莎拉蒂总裁则不然托匠镜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凶僻煞,但气质却截然相反噬瞎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜗,标志性的大嘴咄咄逼人废谭,意大利人对于设计确实有自己的卓见段。   如果将总裁与同级别对手放在一起淬免,它无疑是最夸张浦翅酒、最具美感的搔铝千。这的确也与细分定位有关系男,奥迪A8迪、宝马7系这些德系豪华车都以低调虐、沉稳为不变的设计主线贺齿,更多的在表达权利彤蔷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宪澜烙。而意大利人则不然绷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芒,即便是这样一款行政豪华轿车缝,依旧坚持了张扬的风格南佩戳。   这是我第一次见到新总裁的实车膏济纹,它确实比老款要漂亮拘蔬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘎伞吐,而新款前脸带来的侵略性更具气质挟提。   车尾相比车头略显内敛毖粒得,双边四出的排气管成为了最大亮点陛彼珐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主密械肌,聊及为何选择总裁时螺客墨,他满脸诚意的跟我说苔仙:“好看!跟找女人一样擎,好看古农荆。”“呵呵碘排,好吧杉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睡坤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讥,卡钳由Brembo提供论琉,颜色理论上是可以进行选装的棘吴咳。轮胎为倍耐力P ZERO系列驶界,前轮尺寸为245/40 R20酚闹,后轮尺寸为285/35 R20欣坤脐。   ●内饰插赂:运动豪华是主格调   置身车内囤团,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅策隙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计麓攻亢,显得有些过于保守了邵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升层改,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泡焚腾。   方向盘直径略大社,背面配有尺寸硕大的金属拨片敝乌,手感很棒宪。导航系统为Garmin兴毕态,7英寸液晶屏尺寸不算大昆舶,中规中矩兴擒炭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涕操绒,已经很少遇到长相令人深刻石坷叛,而且相当满意的车了漠倘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岭殿,价格低鞋退,与同级别车型竞争性价比十分突出姥。但在长相一直不怎么给力赖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膳存闲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纽须奸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准传,不走伪高端路线的致尚XT蔬奉谅,其动感的造型非常独特峡纹跑。在我看来泡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哼泻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卸肌淑,购车群体越发的年轻化霉。   说他年轻唬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惫立躺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连试,这只是时尚的一部分敛镣。   前包围的造型充满了视觉张力虾侮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大取绣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笺慷丝,显得非常动感贸帅浦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疯仿短,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呻联,这也是在向合资品牌看齐午。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钦刊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戈。而在车身尺寸上发菜拘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米委腾券,与他同级别的对手相比有着明显的优势秆瓦豁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竭去,上窄下宽的造型十分饱满隙桑,而且显得更加稳重厦羚。尾灯的造型修长申癸,且正好与车头灯遥相呼应铅煤乐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念化愧俏,动感填琉、年轻去。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酗宦皮,虽然仅有三款车型配备此装置负乓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瑞,想必也是极为厚道的撑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好高统,我是汽车之家刘涛戒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洞潭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拘青。时隔一年后的2009年砂茫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钳铂,选择它的原因虑,用三个关键因素涵盖探:“外观内饰漂亮纹牢、静音好狙甩、配置高”爬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祈边,作为老款车的车主收沽,带着期许枷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙髓,有了下面的车评持湿。   注释惶啤敲:为了方便大家阅读笨舶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型班,描述为“新君威”囱郸绦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舜般,以下各个环节的评价用满分十分制抛,做点评胺芳裙。   评分标准景:   及格僧瞧:6分   表现尚可诫:7分   表现优秀速:8-9分   表现完美萝辱触:10分   外观郊捷仕:先天胚子好诵碱,改改更“时髦”   改进评分吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惋葡伯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计返剑,应用到了现实量产的车型中黄扒譬。在当时磊汀,245mm的胎宽磨袒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炒羔,毫无疑问是走在了对手的前面式具。这种先入为主输难,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅互韭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计好,说君威有一副“好相貌”撅,我想没人会投反对票侣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漆,18寸的大轮圈不仅保留皮臂奔,而且换成了密辐条设计渡兢,前格栅的修饰仆徽,在视觉上显得更为立体旗,但就我个人而言更喜欢老款寡品躺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”活散透。俗话说“7分先天筋陀,3分后天”降趟赣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拳,应对国人对“时髦灯具”的要求缴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈师,坦率讲冬,不是我喜欢的风格辫,如果换成一辆科迈罗立示萄,我想我会投赞成票漓凛蚕。后尾灯谋济,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捕掇枢,视觉效果不错梢犁,灯源亮度不刺眼款,亮起时不会让后车问候“家人”擅钮班。   内装图人:对不足进行了优化惭喷,细节仍留有遗憾   改进评分勾:7分   我必须要承认世,我是一个对细节做工异常挑剔的人撼。从2009年到2013年竣鲁街,新君威经历了至少两次改款升级洪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诉,仍未得到改进乐暮灌。强迫症对于细节的不足逆倪品,只需一眼就记在心里叮半咳,每天上车看到就会不舒服贡塑。尤其是尝熊壁,新君威的前排仪表台与座椅之间倦,留给司机的跨腿空间并不大餐,当你磕到膝盖外侧时都倘,你会嘬着牙花子镁钮镶,蹦几个“脏字”硅木。   聊完了不满点砂户,我再说说好的地方冕。日常上下车倾轮搪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疙暇萎,我的09款君威开了4年跑了5万公里开豌,座椅的“敏感”部位惭烯氰,已被我蹂躏的起皮皇、掉渣低估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卑落诵,视觉上显得极为邋遢烯蒙。此问题嫡嫉,在新款君威上得到了明显的改善悼,侧翼立起的角度变信ㄇ谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赖锑垃,但此问题我跟厂商确认过逛敬,确实为真皮)少,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料串。凭此一项譬辈干,拉开车门的印象分就能加不少短。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分际苇赴,我的老款君威在二手车出售时和,就因为座椅皮面老化的问题梦,被“扣分”蔑蓝耍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狈屑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眯,好了许多单缺售。8英寸些、带有触摸功能的中央显示屏翁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盲摧亨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叹,在实际操作时显得华而不实闺。多数情况下要调节温度构,只能用手指去“抹”扑耗灸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卤降,并且无任何的震动回馈提示事琴,行驶中操作不够人性化胁森。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灵呸完,相比老款的旋钮控制绿,视觉上科技感更强铺级。实际操作时人蔑贾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衅棺歪。尽管支持手写功能耪唉,但表面手写板的面积很型俸C肌,如果手指较为粗壮敬弥,表面面积不足以支持对手写区域的要求霓兼。索性潜攀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粉。   小贴士煽朴颂:针对上述功能的操作“鸡肋”吮,我向厂商做过咨询空晌。对方最终给出的结论是吾滑,此功能在研发初期埂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猎坎,停留在几年前娘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苔吨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”承士。   仪表盘上的这块儿液晶屏借庙缄,支持多种信息切换查阅哨讥权,视觉效果自然更时尚松,也符合当下的硬件的升级进化潮流唯憋播。但垮保,仅就我个人而言掸,我认为任何一项技术的进步与应用碉黄搅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下论揽额,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啤,所以仪表盘的车速指针肉传,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蝗敲,当你想从正常模式切换至电台模式时会烽疤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题曹雀伶,时间大约在2秒左右溉卜下。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寺摩享,因为系统的升级楔,所以导航从路径开始到定位确认导航快,逻辑上相比老款车型书,要合理很多统刺碘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灌欺介,被彻底改进尺抨。提个建议涟纳辜,新款对于路径导航的语音提升孪呵,在路径判断时疤幸挡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时说舶普,如果将“请在下一个路口右转的话术”漓促,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钾妮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匪攻扁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涵邯汇。整体效果矛,高音有提升峨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犀。以往那种“嘣呲垢访、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盒,无法在这套BOSE音响上找到惜屡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厂?加长版!与其给那些改装厂提供生意县阮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尸搁。近日诚哨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞭甜馈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淑哥苔,这款车就要正式发布了卷屠尺,海外售价14万英镑起牛赏,约合人民币138万使。国内250万以内应该是不要想了伴,土豪们还等什么萌粱狈,赶紧再加价20万下手吧F蜗丁(注释篮溶驮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曹脆,外观上并无过多区别飘弗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皆煌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匡海戳,因为用三个字就能总结誓抚:没区别私矗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晦室愤。除了实实在在的空间优势僚娄,那种与众不同的气势也是重要因素之一刊娠,这种毫无区别的外观茸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塘。   英国人果然内(men)秀(sao)铜桃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敛骄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棘橡,改造成了两个相对独立的乘坐区域拌双汹,原本的中间座椅则变身中控台备林,提供了空调奢、多媒体糜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车农徒沮。动力和传动系统方面吠佬灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同系。   总结佰静淘:路虎揽胜L目前仅计划在中国竭来、中东地区和北美市场推出吹宠竿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定信痉。另外天,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裤拴瞄,预计广州车展发布姥记堂。土豪们继续准备银子吧丹谜玖。 免责声明麓:本文仅代表作者个人观点滦,与环球网无关窃每哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪江,对本文以及其中全部或者部分内容霸会、文字的真实性伙、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺钦,请读者仅作参考奈,并请自行核实相关内容弥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罗氢毁,那就是新一代天籁·公爵侍笔。早在2008年6月冉佳何,东风日产就推出了天籁·公爵旅副,它的外观饰、配置均有别于天籁其余版本率,更加高端大气上档次破锻辜。也许它不是最走量的版本缄,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗽黎瑰。在让大家久等逾半年后惩闲,新一代天籁·公爵终于露面佛胯狮,我们也第一时间对其进行了实拍坪饲搐。据悉噬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞠岭。 『注墩酣瘟:为方便大家阅读居抬,文中天籁·公爵简称公爵版动,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹿乱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陆免佳,时而艳阳高照匣覆,时而大雨倾盆擂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魏庆,与身旁碧绿的草地相得益彰碧穆侈。我盯着它看了许久毒,心里盘算着屁田:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潭?   嗯潭凛拆,画下草图之前得好好思考这个问题忿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掏恢笆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凤偏,唯独看起来太眼熟截纯扣,对旗舰来说这可不是好事臀,在A6L甚至A4L面前呕显,A8需要更多长者般的自信炭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颈赫:六边形进气格栅面积比以前大了不少稼森,而且线条硬朗到接近于矩形瘦签稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顾,从前脸横贯而过铰,再加上全新的矩阵式LED大灯沧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缔裂红。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俺掀冠,它是A8这次改款最重要的升级之一戳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赤杏随。以前大灯为例芬,分为远光苏、近光卤场摹、转向/示宽这三组培搞,所有光源都由LED组成户,通过与摄像头涧败妒、夜视系统矩奠估、导航系统等部件的协作渡,可以实现几项很有趣的功能卤:   在Auto挡位开启远光灯阔限,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柏境,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馈,瞬间关闭部分独立的LED灯体搏铺纤,会车结束后妮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秤。在整个会车过程中魔,对向车辆的位置一直不被照亮淋臼盲,而其余位置能保持远光照明状态到,既不妨碍对方驾驶员视线峰,也不影响自己观察前方路况孪混,相当智能巷魄。   当夜视系统探测到行人时百成熊,LED灯会连续快速闪烁三下困,对行人起警示作用麓,如果夜视系统探测到牛骨、羊之类的大型动物酬恕酣,LED灯则不会闪烁矛纳五,避免对动物造成惊吓码。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测采府,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彼路。另外它的转向灯采用动态效果惦,灯光朝着转向的方向滚动点亮老胳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虱绵顾,提高安全性窘吃湘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贫湿划,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侯梆抹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔡喝霓,有些来自室内的模拟演示捆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下股抹垫,看看这些功能的实际效果到底如何赡踩衔。   跟前脸的改进相比茄浓酒,车尾变化幅度要小得多沥,主要集中在尾灯部分缅,线条更加瘦长姥、扁平碑,视觉效果更干练哀力既。除了那个“A8”标识督刮托,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思儡,看上去还那么年轻运动码会,缺少沉稳气息窍弹。再打开车门一看牢,我明白了虫蕊箩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车经琉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欣,使用了和路虎卫士相同的发动机嗡闯辜,配备了六速手自一体变速箱偿嵌藏,以及许多高端的配置潦说。让这款车有了很多吸引人的地方揪僚磁,但通过试驾的到,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抵。很多设计还不是很成熟穿拾托,尽管这样粳锣绒,这款配备了柴油发动机的SUV泪寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柑,依旧在同级别具有很强的竞争力肃筋购。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘦物崇,尤其是大灯组的设计饱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挥深搅,都比老款看着更有质感扒暴顶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯却伐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呛缝。此外拟怂适,中网的设计很有层次感实雄风,运用了一些镀铬饰条话,也让这款车的前脸显得更大方编埔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肆,钣金工艺还有待提高甲比嘿。   车身侧面造型亮点不多粮幸,线条还算比较和谐吧燎,亮银的行李架比较好看匡铜曝,但实际用途不大淘屠囤。车窗所占的侧面比重较斜病,稍有点显得失重颊浆似。四个车轮显得很粗犷憾,轮胎品牌是玛吉斯甸,成本并不是很高狠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绵别丹,注重排水性能既技潦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舰黑芥。   车尾的造型比较臃肿竿,相比车头来说傻缴,造型并不是很美观献,尾灯的轮廓没有什么美感可言挨癌,轮廓显得比较生硬拢签。车尾下包围外观设计的不算太成熟繁,驭胜使用了三点式倒车雷达唐谢,在实际的体验中樊,探头反应速度稍有些滞后首局倦,给驾驶者的观察带来一定的不便呕曝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欢饯烘。   本文导航蓖肯筷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒜瀑,已经跨越了整整40年瓮。在这期间劫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞎?当这款全新君威GS出现在你面前尘累,这个数字就已经不再重要蜕惧泪。每当我们回顾历史厩,终究也是为了更好的感受当下罐差,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炒崔,的确也不太容易考究端椭漆,所以话不多说堑淮金,马上进入主题说红俗。   君威GS是别克君威的高性能版本燎娠骨,作为其最明显的身份特征雷痘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隶,攻击性十足的设计让人印象深刻貉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兴谈,采用盾形设计菊拿,显得非常紧凑挨哦。大灯部分全系新增了日间行车灯拭,整体造型与普通版君威一致拖井菱,仅在内部细节上有些许不同咕。   车身长度空娄檀、高度比老款略有增加雷,宽度和轴距均未改变四。侧面线条也是延续了之前的设计舶汤措,十足的运动紧凑风格拌际。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弄,十分醒目古坪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辱艇廖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阀艰,更显紧凑冕。LED尾灯为全系标配毋,灯罩经过熏黑处理几澄羞,提升运动感抬线。作为动力更强劲的运动版车型端,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骨筷撕,同时也满足了更大排气量的需求汀氛钠。   本文导航篮:" "  近日嵌,奔驰MLC的效果图再次被曝光碑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奠观,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计较冷芥,融入了轿车的设计元素亨蜗叭。据此前的消息杭,该款车有望2015年推出惹按。 奔驰ML   从最新的效果图来看虏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潘娶激,拥有相似的大灯造型悼采辽,以及下保险杠的设计筷救薄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈设猜痰。此番设计目标很明确般,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衬寸贸。   动力方面也来自新款ML舷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怜切,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拿哗,峰值扭矩400Nm怕鼓,编者猜测未来MLC将会延续该动力宦吩。不过铆湿弄,MLC未来还将推出AMG版本尝囱档。 责任编辑浮双识:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凰把配,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丝履税,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堵记耙,然而对于消费者来说苟咕,可选择性太多也未必是件好事蛙拱电。许多车型的定位都非常接近侮彩谱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缮杏,那么它们到底谁更运动睛巨,谁更适合日常驾驶埔期乳,谁的性价比更高呢恭板?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劣兢,马自达CX-5在价格上具有一定优势陈袄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烧郴辽,其它车型在20.78-25.28万之间连。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万处,价格适中惕,而且动力和配置都很不错蠕甜诉。反观翼虎弛唇蕾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呈功,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恍,但翼虎胜在配置丰富潭袄、动力强劲挂狄殿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定据疚激。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万放险,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雇尖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贰情,这听上去有点意思潍殊帘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巷窟评,那么结果显而易见轨谅测,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抄伯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烁。然而消费者大可放心玛,CX-5的动力也绝对称不上弱苍邢,尤其是市区行驶吓撩憾,它的整体表现很轻盈撬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲤,没有涡轮发力时的突兀感办,这让它驾驶起来更为轻松班。   无独有偶淀晃,两款车都采用了6AT变速箱箩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斤希管,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渺柑陇。可惜的是磁粮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洁惕。另外讣袄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龟,常规的形式很容易操作懊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痴模,并不易于操作渴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想散虽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗓拷妊,与翼虎也有将近3米的差距池干揉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响椒死敲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褂累,希望厂家日后能够针对这方面有所改进飘饶箍。   油耗向来是日系车的优势所在处太,CX-5的发动机压缩比高达13:1圃,并且装备了i-stop启停系统添,这让它的节油表现比较突出坍闯。在气温32℃岗、全程空调掳栏、车载一人的情况下幸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试癌藩培,其中经历了畅通和拥堵等路况酞筋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泼纲鞋。同样路况下艰筋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赎泄狠,尤其在开空调的状态下梢,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓄看输,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显填滴。   作为一款城市SUV钱署,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扭,都采用了多片离合器式中央差速器斗,并带有四轮电子辅助制动臂温,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困假动秃。从我们之前的测试来看脾谐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显体,所以脱困相对轻松一些俺蹬。不过在这里我们要告诫广大消费者变岸容,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琅号闪,但两者的定位都是城市SUV迫,越野并不是它们的强项雄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标举,油门踏板的脚感该腐、方向盘的转向手感洗催顶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奸忱骗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的京镶睦。值得肯定的是撵日,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手风答监,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琶爽。然而相比之下粉祈匿,CX-5的整体感觉更加轻盈超慈讨,它开起来并不像SUV踢,车头的反应更快拷承,油门踏板的调校也更加线性帝叔,而翼虎整体感觉更加沉稳玲软兼,底盘扎实朵抛,但或许是由于整备质量更重的原因窗陌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柬。   就驾驶方面而言杉词,CX-5给人的整体感觉是动力够用顶、油门线性聪崔藏、操控性出色煞,可以用“好开”来形容耗狭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垒嫂,但翼虎的发动机输出并不线性嘲笆啪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逗刀。另外松,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉突环,加速冬卯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丸卸檄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惠犁廖,放眼整个市呈О狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亢拟庞,基本上5个手指头就能数过来日僚导,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疟。   有关于新款E级外观侨韦、内饰及空间方面的介绍寸嫡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吵。在我的这篇文章中篱禾,主要关注E260L动力方面的表现交菊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禾厩廉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烁旁,最大扭矩则达到了310N.m霓前猛。虽然排量并不大誓,但是通过加大增压值染垒丸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手破恼霉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湍团,对于这款变速箱匣配,我想大家已经很熟悉了俊毖彤。只是我想再说一次豹夹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型离多冬,但在日常驾驶过程中肺痘黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子些豹橙。大多数情况下温和司搓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赦擅。   只有在深踩油门的情况下寂匡,E260L才会爆发出他凶悍的一面洪非羞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话千棉信,你也可以说他动力输出不够平顺惫渐。   一直以来亭浑江,我都极为中意E级的悬挂调校娘拨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心完称洞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候继,我挺惊讶的拍宋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布对虐眠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售珐势量。可是仔细一想史壳,也很难怪宝马会这么着急许丰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闯锌。据悉撅黑乃,宝马4系Coupe将在11月12日上市肆槽疾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锹凑。(注诲吾诽:为方便大家阅读步仿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车套,在你初见时扔,很难相信自己会喜欢上他艇。因为你花痴于帅气拉风的外观矛卧撇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动改,那么他的表现自然不会入你法眼剖。但时间久了驰旁宝,你发现再帅的外表也会看腻隶孤匡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侮,放松不下帘。这时雌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弯、运动但不难受的座驾竟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灸慕挝,除此之外际霓,他还是一台很顾家的车逼。   没错配编视,他没有特别帅气的外表屡,没有特别强悍的动力宪胁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识警接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻第吕炒。下面瑞赊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解送。   ●车头造型犀利才罢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畦该,定位低于大众舒。现如今墨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酒踩多,而伊比飒便与POLO出自相同平台唇头。因此在车长等诸多细节上姜裤,两者都十分类似辣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型射敦软。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揭、1.693米的宽度耙戎躲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渺衬檬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烁,这点确实让我感到吃惊渡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一港撕。可以肯定的是冻,你无须对他的实用性产生怀疑滤悸蔽。   你有没有发现烙,他的日间行车灯穿薪涛,很像同集团的老大哥奥迪A8枯辫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份介凯骸。但毕竟屏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佰,他的目光也需要这样嚣张闺煎。   从车侧过渡到车尾藤埔焊,顿时觉得拳烫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格新,从凶狠瞬间变成温顺充粗履。我揣测不出设计师如此分裂的思路密丸挞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徊切咀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裂,而在我们的制动测试中戌掣,他的表现也确实不负众望怜桥。我写这段话的时候泞,一名同事从我身后经过说了一句病:“哎蔑,这轮毂挺漂亮的”粮规。确实绿葱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话档寺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幕娘京,在我看来另外两位应该是300SL和964微醇清。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韶晤。   直到1949年尉慧性,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功希枚倍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讨,速度竟达到每小时 132 英里蒙立滥,不仅完成了试车馆刹,还一不小心成了世界上最快的量产车型娃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晴剁苦,正当捷豹稳步发展的时候逞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颂画,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗣惋华,英国国宝拍怂路?人类想象力的结晶薯驳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吐荡篓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尝蝎悉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涂贤悔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type常,正当捷豹稳步发展的时候并,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹿立,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诺茄,自内而外散发出优雅迷人的气质略垢篓,在这份自信与优雅之中还仕,还蕴含着极强的力量感驳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椽首粕。   作为E-Type在21世纪的继任者陶席,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感燎牟,他更是一台纯粹的运动机器垮千胸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肥抢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惰,刚刚我试驾的是一台量产车抬卫。即便是用再前卫的眼光去审视卤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佩藏,不过现实就摆在我的面前性登苯,它的的确确是一台量产车坏帮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撤发试。所以玻弟,还是让我们先合隆下巴人疯、收起惊讶薄隙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梯莲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伦石,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念臼氦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发底宽,而等待总是值得的怪,十年之后的今天匆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坎舰沤。   ● 外观竭:旨在降低风阻   关于XL1的外观峭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲸尺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皮哺滇,他们的心中只有一个目标另,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘫改测,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萍芦侣,也皆源于此枯贰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秃拌苇,轴距也只有2224mm特掸彻,如果用世俗的眼观去衡量伟,它甚至比一台大众POLO还要心旄ā,不过也正是因此褪叉,它才做到了POLO永远也做不到的宝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弄警,看看XL1到底带来了一次怎样的革命临。   出于降低风阻考虑曙碘亲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低埂婚炼,面对这样的设计腥薪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入团极干,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裂迸毯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狼极。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伺显,大众XL1的目的只有一个贸次了,那就是降低风阻皖壁。而为了达到这一目的摔轻馅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹅守,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芥,不过相比于传统的外后视镜峰赌,如何掌控与后车的距离是个问题禾。   ● 结构方旁套:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凉,除了完美的空气动力学设计外藐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用山勉。作为一台重量仅为795千克的车型蔫匡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磕串,约占车辆总重的21.3%尚朵,除此之外皋俏溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理教棱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澈惜腊,那么牧马人当仁不让的成为我的首训糖摹,复古而粗犷的外形烩,彪悍的身姿懂底蘑,经典的圆形头灯观瓦,这些都是我选择它的理由僧。那么在我稍作白日梦之后摩锻善,请各位看官赶紧打断我的妄想骡,拉回到现实里埃蜗庭,假如我的预算仅仅有二十几万的话退爽,那么好了秒,牧马人买不成墒可,自由客或许能让我望梅止渴饲。同样复古的外形道局,依旧是个好选择好归。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泵返菜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夕窘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀差档归。单就车头来说活季谁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子累立。简单中又透露着经典的味道卑。另外锣赤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牛竣,突出了力量感陵,Jeep的家族风格立马突显斤鞭。   车的侧面造型同样如此风格萍第僳,走向笔直虽,简单饱满噬。当然不能仅仅介绍外观设计蓬慰,作为一款SUV伦码,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娜暗吴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°混藉勃,离地间隙205mm顿苍耗,应对一般的越野路面足够了峡。   车尾的设计十分简洁陶腿矾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欣剧,小巧又十分有力量感吩林汾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃观创哩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皆晨劫。从总体上看敛报苇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗。   本文导航么隆松:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禽汰,而“侠”自古就有不同定义腿,“言必行默,行必果甸,己诺必诚拨,不爱其躯蔡侵锣,赴士之阨困舱围,千里诵义者也谓之侠”项菱。他的形象亦正亦邪退缚膛,游走于主流与非主流之间自成一派贾。随着近年来缴,国内越来越多的人们坞纶灌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势私痕,开始在国内市场发力涂尼。其中抒管,路虎全新一代揽胜运动版亩,向无数消费者展现了一种精神请巩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薯谷炯。   路虎全新一代揽胜运动版悍烩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颗魏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夏矢,它的独立特性被设计师完全释放恨。如今旧,这款至今为止速度最快孙口泌、相应最迅速姬添、反映最敏捷的全新路虎澈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪光镣搏,冲入国内汽车市潮拧,夕阳下一人一车无卢,古道中锻库,说的是情义无价阮。谁人不为它心动悸酱摧?路虎全新一代揽胜运动版曹饭,驶入我们心中!   65年来筒顾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藉林,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炉屑撵。如今铺忿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版手为,再次席卷世界汹,那完美的车身比例纪柬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湃隋尸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硷库:4850mm*1983mm*1780mm淳让,前后轴距2923mm轮咕借。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膊,3.0 V6 SC汽油版HSL吉叙爱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棘屡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泛祭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筏纤。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞬绊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凰圈,无拘无束的气撤μ咽场,气宇轩昂的出尘之表镣概,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僵翻金,厚重的前脸菇喝井,配合后倾式格栅设计柔算,更突显了它的自信际匆汾。发动机盖上两条凌线刚强有力伦璃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烙啥媒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肚妹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渐署性。   车身侧面线条的风度也极不平凡殊缴乐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮很,带有亮黑色指状套件驶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羡牢衰,装有亮黑色装饰边的后视镜控沁龋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致榔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂临,这些铝合金结构的轮毂分为鬼:19英寸5辐式铝合金轮毂硅了、20英寸5辐式铝合金轮毂差迟、21英寸5辐式铝合金轮毂佬猩家、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焊、22英寸5辐式铝合金轮毂力琶,无论您选择其中任何一款逃,它都可以陪您乘风破浪凤锯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堑步,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桑娘特,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扛藉,整个车尾看似简单却极不简单母。   本文导航地彭:" "  1998年评律妈,广州本田成立兑案,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挥硅,而时光推移屏,今年9月12日脚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徐范疵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屑儒矢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拨池熔,我们今天将穿越时空幂萝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脸脆。它虽然是日版右舵车型彤,但3.3L/100km的平均油耗购圣、双电机电动CVT福陆胃、大容量锂电池巍途、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溯渭。   外观更加原汁原味凯:说到原汁原味检富尸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本董憨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轨,更运动霖胎狠。混动蓝色特征凸:作为混动车型竣斜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凑岭丢。   在下保险杠处唾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缸凑惰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醛芜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丁悍莽。混动轮毂挠寿谴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志破。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎范拭,为节能更尽一份力墨汗。   本文导航屁邪痕:" "  就在前两周坦携侮,我的同事刚从上海归来瓜啼,当时就是为了试驾上海大众的朗行祟,而在不久后的今天苯绥,我来到了大理起晴迸,依然是试驾一款来自上海大众的新车拦坎,虽然我与我的同事地域不同令,但对于这两款车而言握,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来楞,我不得不从朗逸说起亲,由于现如今大众呐杩ǎ块化的产品研发娠模,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妇虑,朗逸券捶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此停,它们的关系算是孪生兄弟颓肃伐,反正我是这么理解的舰勒耿。   目前朗境的广告已经全线铺开署枪,消费者的关注度也很高词蒋,虽然我个人比较抵触木郑块化的产物(感觉个性不足)剐坟搏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彭,其次在10多万的紧凑级车里畴藉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了将。所以销量方面自然也很喜人票花萝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾取笆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台付巨。   从英文名来看伟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版母佃肯,朗行的英文则是Gran Lavida隆,其实如果从相似度上来比较备寸,朗境与朗行更加接近垢泌,因为它们均属两厢车谢。我想对于这样一款车来说棉俄,大家都不会有什么陌生感底祭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纹沦焙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囱,我在上面也为你准备了延伸阅读凭,可以先行了解一下楼玻嗡。   说实话份块逞,朗逸黑、朗行傻罗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攫瞎,让我来区分一下怒,估计我也需要片刻的停顿萎,因为它们实在太像了!就朗境而言堆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份尾,并将内部更换为蜂窝状造型竞修韭,包围下部使用了黑色塑料彭番闺,并加入跨级风格的银色护板袍,此外前雾灯变成了圆形欠睹,以上就是全部它的特征了佩。   既然定位于跨界车惠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芜,同时为了更加配合Cross风格锯佬,车顶还加装了行李架似屋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奇魏丁。粗犷的风格也体现在轮毂上算跨轨,样式上很难用语言准确的描述出来朔仿黔,总之很复杂停掇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弄隧闻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戮。   尾部的变化几乎与前部一致乐庭辫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法心冈嘎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理款,说实话就车尾而言滤桔苦,我感觉朗境比朗行好看了不少狙。其它方面再无不同毖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敢,转向灯境敞坛、倒车灯梯徒庭、刹车灯还都是卤素的函龚和。   本文导航石媚沽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辑,所以无论是合资然热、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣好。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侈,白领阶层哩泼,夫妻年收入有50万元左右际维规,有房衬,老公有车芬。实际上俏盗,女主角目前也有一部老速腾车人毒,开了已经7年准备换一台豪华SUV斥。这位女车主喜欢玩姥,追求年轻险,注重外形割棋促,并兼顾户外退使,不喜欢纯越野车型步帕戳,而购买价位瞄准了40-50万元领域客色。所以我们直接选择了宝马X3陪匠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屡富。   为了公平竞争伞铜,我们选择的车型如下奥认羔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豁昧炕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晾倦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渭,三车的价格虽然有些区别街色呻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办脓,所以三车实际购买价格差异较小饰。   对比项目一曝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的上湃碍,特别是女性创,希望自己能买到一款好看的汽车茅,就如同提包还有衣服一样持嘶桔,特别是成熟女性瘁氰,尽管喜欢标新立异恨士泻,但也更愿意接受时尚动感的类型糠惶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸楷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苏贺撇,相比以往方头方脑的设计房瞥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徒蓟颇。更让人动心的是吐挟狗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素危,同时形象也不乏干练紧凑悔斡沛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润级级诧,线条流畅李,稳重而且动感惜,因此吸引了不少消费者竭势。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性达磨透,但2013款并非全无变化辣哇乒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惜附,此外还有大灯形状眯憋玩、前后保险杠班软、尾灯勿、排气管方面都作做了一些细节上的调整经,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妻,锋利的腰线嚏,近乎方形的前后车灯丸踩帕,甚至连轮眉的造型都是方的许撅,虽然它是一部纯粹的城市SUV稀烽箍,却似乎在它身上找不到什么曲线穷葛携,因此在奔驰车型中也算是有个性的背骂摔。对于女性而言衫酸枢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窖阜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绍井牌,三车都不约而同配备了氙气大灯免,区别就是谱开,宝马X3采用了远近光分离设计沦纲冉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体定裤。另外顽将辫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粗坍。另外贺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皖讼,而宝马X3大部分车型则无此装备圃呵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沤憾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呈姜,都50万元的车型吼衰匈,自然都是配备比较好的轮胎品牌郡纪瘫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吹,这些方面倒也不用纠结彼娩夸。另外需要说明的是帝闷赎,宝马X3是没有备胎的且耽捂,因为他采用了防爆轮胎诧澎松,可以零胎压低速行驶一段距离举惨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎募。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绿际江,所以基本打成平手裴瞥钒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娜,从两款车型的厂商指导价来看帛客,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阿肌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踢售:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”澄俱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要干权,这一点奔腾X80的确做到了雄挨颁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念党,X造型的前脸具有很强的立体感牵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仕确,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淡扛拐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咎班愧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袒。轮廓清晰的六边形进气格栅惧便,中网上三辐式的金属饰条酞伟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狙纳,就