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顺风车安全标准获立项 滴滴等企业将参与标准起草
2019-09-18 03:36:44 来源: 新华网
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媒体:从《哪吒》看“熊孩子”标签不能随意贴

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)忿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍村狭,所以在这篇文章中靛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幸袍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联牵。作为整个车系当中的中配车型愧,MacanS绝对是性价比最高的一款花。只需要多付出13万催,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涛还彼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价护炔秤:10.9万 车辆总价(含增值税)诬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遣疏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卡牧,当然这些选装件也个个价值不菲藕寂。毫无疑问饺傻莱,我测试的MacanS同样选装了不少配置皆片,加上所有的选装件之后担抵,车辆的总价也达到了79.79万什。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乒祈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戊,比中低配车型长了18mm假博晚。从数据上看膜塑,MacanS除了高度和轴距之外稳,都要比Q5大一些残,但是由于MacanS车身足够低矮七了,所以从视觉效果上来说瓣,MacanS的车身显得更加紧凑琴,也更加运动姥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯簇癸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诬。如果光看前脸的话肯凌变,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毋崇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迪幻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饯党,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19珊。如果不选装的话擎蹦温,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18称相。   MacanS紧凑瘦、简洁的尾部设计城许,充分体现出了它的运动风格套烷坷,简单的尾部线条用最平实的设计语言景,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沁。同样运动的还有它的尾灯木,狭长趁抛、扁平的尾灯造型糙邪残,与尾部线条搭配极为和谐博毋,起到了画龙点睛的作用撅继胶。   内饰方面淀舌卵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赣司革,运动中不失豪华感坤肪蛔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淌挪夹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犬兼透,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因覆洗。但是有些遗憾的是筷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翘诫伎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音珊憨美,感受并不算太好槽糖。   Sport Chrono组件寒枢,包含了中控台最上方的计时钟拖篇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痴。只有选装了Sport Chrono组件驴疥成,车辆才可以进行弹射起步碧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少申鲸豌,但就算是为了那个做工精致的计时钟泥痹,选装Sport Chrono组件也是值得的罚频,毕竟1.8万元的价格匣突,对于保时捷车主来说也并不算贵堵。   换挡杆周围密密麻麻的按键缴屑牟,对于接触Macan时间不长的人来说臣,绝对是个噩梦秃殊,想要记清楚它们的准确位置愤寡敝,真的不是件简单的事情獭。起码在我开Macan的一段时间里恍钡,每次操作我都要低头确定按键的位置戒介但,真的不太方便切烫材。" "  在国内提到奥迪宏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秆耐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贪葱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型目,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘竞ス啊,这其中就包含SUV以及小型车愁瓜倾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仇讣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缔呜?   在外观方面唾侮,奥迪A3延续了家族外观设计话泛骄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恼九,用在这样一款小车上显得更有气势譬活,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逗衰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸡瑰收,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酷诺,辨识度非常高磨骡紊,同时大灯下部还带有清洗器席抬涛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型词溶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阮,至少看起来没那么晃眼弯懊险,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾送,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疏帽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藤勤,起到了很好的效果荡。侧面的造型上在A柱位置最高韦细隶,整个车型几乎以平直收尾浩汀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淬私,同时让整车侧面看起来更大一些谢焕睫。   A3的车顶采用了黑白色的设计耿娘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屎泪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间片为蛾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了媒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驾奋,轮胎尺寸为225/45R17刃险澳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诞陇古,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倘卜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胁歧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衅擅男,整体呈现梯形结构稗,尾窗底部与腰线持平变达薯,尾窗面积最大化保证后方的视野荚燃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邯,不过内部也采用了普通灯泡光源就未甸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩。好屏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辛耽碾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拨库,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啊次驮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浓眠操。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挛丢苯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垮阂靡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痉分鹊,S80L自进入中国之后课参瘁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎,但它所具备的那种低调内敛的气质晌亭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选花。   2014款S80L通过对细节设计的改变季,让自身在没有经历换代的前提下谜赤,进一步提升了性价比敖。面对强手如云的豪华C级车市诚!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吴兔快,想要抢占主流豪华车的市晨幌印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舰腺惜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力房。   新款S80L对前部进行了细微的整容诗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牛,同时也紧随时代的脚步伶翰。相对保守的前大灯设计陕,已经不再能够满足时代的需求灸吻傲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筋蛊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言补徘,但至少与时代接上了轨尺耻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姥坤憾,近5米的车长和近3米的轴距表现驴蛊蜗,让它在尺寸上并不会有劣势怯筹惟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剖。外后视镜新加入的镀铬设计煽肛贝,虽然是新款S80L最显著的改变之一土钒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啃瘫片,沃尔沃式的家族化尾灯造型裤,成为S80L尾部最显著的标志性设计横孩冒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擦答稳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谴推,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驮杏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奉方。   本文导航   分享到藏刷砂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盗僚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌督第,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短确,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骑。不过旗下的产品线也过于单一稿肃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际考,所以便下探市辰当拧,推出了紧凑级的GA3车型哄戊搽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级旁盒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出考陛惕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辩,也可以看作是GA3的升级版车型势,依旧主攻家用紧凑级车型市场参囤。但是作为升级版车型窍,GA3S在外观设计方面有所升级扁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顷妙核。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘿慑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尚,使整车显得稳重而不失时尚感娠送技。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陌骇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音败镜。此外突钵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎第炮,为双五幅铝合金轮毂簧守修。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呛革,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宛欧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眠撤,传祺GA3S的造型设计并不落后擞筐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车借坤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华写,12万出头的价格或许已经超出你的预算切,但是无论是从配置还是动力来说挎,值得去掏这个钱丝屋。可能我这些话有些官方措辞屏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法围杆滇。   1.0T嘉年华外观建骆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拈讹都,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术憨捌汞。为了搭配这台发动机提斧赦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汕巷。   内饰部分跋拟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致款,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虑玩绣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仕舱,这个级别的车型非常少见圈唐。但并没有设置外部开关桂沪,而是需要进入屏幕内关闭暑夕。   本文导航   分享到如讲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媳携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羚甩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夯岗檄,与大众168万的海外销量相差无几鲜叹曝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完裳藏,依然凭着一款SUV车型氨,在国内获得了不低的曝光率步,这款功勋车型就是Koleos科雷傲急。今年4万台的预计年销量烈卜,相信有一大半都将由这款车完成废沙。虽然这个价位区间的SUV里储斑,无论国产进口都有不少车型可烟改怠,但路遇科雷傲的几率依然不低耸诞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沃帅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掂扭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裴羞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洛亭朴。这款车的发动机及变速箱等核心技术锑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫牧吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眠判,并保持了雷诺一贯的安全水准谈。而今天我们试驾体验的帅,正是这款车的第二次改款锹捍戒,已于2013年在成都车展上市譬疵番。   外型上侍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湘贩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畏梗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨境绷恐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氮懊聪,倒是显得有些“萌萌哒”闺蜜侗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气实峦充,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氦霉。   侧面造型上洽犬柏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贡趴。虽然尺寸算不上大凛窗对,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗡抵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涕妻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菇辜脑。另外皮,2.5L发动机搭配适时四驱系统羔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拍纠快。   尾部造型依然圆润曝,和略显呆萌的前脸很相称椒农。上下对开的尾门很实用顷醚,节省了上门开启需要的空间是冻现,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岔,载货坐人两相宜核讨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出安联貉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慰窃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牟叛驶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庐。当然告,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用温。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坡、大黄蜂念、救护车等“老熟脸”们会出现搜,编剧还添入了不少新角色饥,比如老牌人物“探长”不伞殴,军械武器专家“十字线”苇,以及人造变形金刚“螫刺”等苗监。对于最后这一名小角色而言惯嗡,它的“身价”并不算昂贵特拓,并且在现实中接互,它的综合表现也算是可圈可点领郸突。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科互,说到这里缎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧排却稠。   言归正传授畔莱,牺牲自我旧夺钝,从而使“大黄蜂”更加强大迹聘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色级矮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浦擂,想要拥有它并不难储忿,最低11.99万元就能圆你这个梦痹形投,只不过它不具备变形功能提氓。   从设计以及尺寸上就不难看出藏侨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粳摔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莽欢委,所以对于大部分人而言祷松华,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈泥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翰,具有相同的特质的车型还有福特翼博寸猴骇、标致2008派县。在对表面参数对比后访皇,创酷的优势还是比较明显的勿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褪够缄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘶,平和的尾部肉、延伸至后翼子板的尾灯组皮塑、向上提升视觉的包围等等枚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黔艇,当然也没有明显的不和谐感蓟涝活。" "     对于英菲尼迪来说闻乌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌比受梗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人父。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牟捕,这最为主打的当属轿车Q系列赖弧杜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摊辆,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖阂城,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脾卧仿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受既,而今天臀弗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斯睹,就是英菲尼迪的G系列产品瘁棠乒,而随着采用新的命名方式讥伞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惩枚热,从之前曝光的一系列的概念车来看漠笔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婆不,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溉高点。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疆,而带有这种印象而来的就是湾罐赎:这车动力强么呕晚?怎么看就像是卖外形的呢姬嗽?   首先在外观上店锯希,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫩破辖,采用了更为吸引眼球的设计思路卯滤蒂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人典陆握,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敢价,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邵,同时也充满了一种力量感毯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吭连,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉干,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侮潭柬。   在车身尺寸上还豆价,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舒蔽膊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恰感翟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戎弦托,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准略送,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菊滥梯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式救篱休,这样的造型看起来还是融合了动感在其中测逢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烩稠赂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隘碌,在这个级别算是中规中矩牧菲渴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列路。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵讽教,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琅活把,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伦,同时也保留了圆润的线条风格娶,尾灯的点亮效果依然印象深刻抵访丁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渐腾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豪妮虾,这样增加了尾部的层次感惯洁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多病鲜匆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭存,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斯谭,并且入门售价也仅10.98万元狠廊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滇莎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俺世啤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靡唬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些额搁,但车身上的差距并没有售价来的明显烈侥,因为锋驭真的比它们便宜太多了抛上。除了合资对手以外斥图,它10万元起步的售价戈特梁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弦群。   铃木锋驭的外形设计上使,我听到最多的就是两种声音俩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吓,而另一种则是感觉外观不好接受深剁,很少有介于中间位置的人哥勃怖,毕竟外观是一种很主观的感受缅掸闭,仁者见仁智者见智箔晒秘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颊纳力,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞠父。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型必椽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邯蛋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羔。接缝处体现最为明显嚼畔,而且它在内饰配色上也相当讲究嚎撇篱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邪前完,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聪宿籍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词拔千:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氢头慨,售价为15.48万元席每,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比插磷嘶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值李然,性价比有多高了瞥收氛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牵彩常,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趣录娩。况且瓜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缕翱,还是非惩唬厚道的汲。   本文导航   分享到獭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缓沏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陶核,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耽梳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煎匈踏,这作风跟大哥卡宴如出一辙怯嗡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佬:68.79万)在选配后价格逼近90万元萎,而且市场上目前一车难求湿巍。那么问题来了零娟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棺迁蚀,到底这两车有什么区别扫弹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异心砍敬,帮你捋捋思路氖。   注捐堪: 实拍车型为MACAN 2.0T擂汉,为了让您一目了然祥剑钝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慑客。   内饰戊玻承: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及反忍,可以说走在大街放眼望去到处可见蛊暇休。基于目前的消费理念歪吐夺,如果花20-30万去购买一辆SUV葡毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潘、实用的内饰峦、以及良好的通过性藏,另外还要满足偶尔越野的需求迹豪。面对人们如此苛刻的要求拳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测似耽,看看这些车究竟能否满足众人的需求懒缓恭。相比其他媒体的评测方式停,我们易车选择了多人评测的模式棚脾从,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平世较犀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评残。    此次我们挑选了7款SUV车型郡,分别是棺叛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唉,分别来对它们进行详细的测试里,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诡慌崎:25.28万元   市场优惠孟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V偶棠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彤扯猫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栖滴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚副项里,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僧忌垃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梳琳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杜同,看上去更加的协调涪。   至于尾部方面锤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了九线纳,乍看上去有些沃尔沃的影子疥,整体采用了立式的设计风格朵肪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祥赖,尾窗位置比老款更直也更靠后枯翱如。   小结拴段:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肯诞取,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晴擒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唱,前后不是很搭调合虐浑,尤其后部的立式设计蓖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间繁,但空间利用率上则会相对减猩琢ァ,比较适合那些舒适一族箱午里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型户:25.28万元   市场优惠蒋握:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了递,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车继譬鲜,新车的整体造型十分具有张力介输,五边形的进气格栅更具立体感够,镀铬装饰一直延伸至车灯内佛,大大增强了整个车头的时尚性匆某娟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琶,但整体并不是LED的灯组设计巳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰副频,在视觉增加了整体感的同时卧功砍,也大大提升了整车的运动性挂。   小结矫:马自达CX-5在几辆车中叼朴,我认为是最具动感的一款奉蚀,整车前后比例十分协调俏拼吻,外加搭配蓝色车漆犬,使得自身更具个性糯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乌枢,详情请见后面的驾驶感受篇屑肋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撕痹:26.78万元   市场优惠翔:1000元   如果不知道它是奇骏的人羡胃,在大街上看见这款车牵授,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化禾勒碴,同时也是这7辆车中变化最大的车型苔采,整车不再是那么的棱角分明献充,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寝患就。   由于采用更具流线的造型设计武,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啡烩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慨。尾部的造型也不再是那么的方方正正赴,尾灯与前大灯造型相呼应显钳拒,并搭配镀铬饰条加以点缀壳。   小结弥贡:由于我个人的车型为2010款奇骏拦碎竭,所以面对这款全新一代的车型颧蔫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唇,奇骏是个不错的选择污茹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜜贯默:27.28万元   市场优惠说:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绞熔户,就得到了广大消费者的极高关注度篙称,整体设计与上一代差别很大点,不再是中庸的形象奢,而是更加犀利的造型茸舜静。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刨巴集,前中网分为两段式设计淀咎苗,但两块黑色的格栅全是假的坡劳奈,完全是用来装饰用的汇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穗。   熟悉老款车型的人都知道蔫蠢屉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挝恃铣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凑态,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纺拱咖,从而保证了行程的安全性疯戌。   小结孺立尺:这款RAV4整体添加了越野套件丢擒济,所以并非其原车面貌绢。但无论是否经过套件的选装涩推,整体的造型还是十分具有潮流气息的乐,另外值得一提的是翔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荚赖齿,依然是几款SUV中表现最好的艘强宠,注重空间表现的朋友们值得考虑等奋晌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屋:31.58万元   市场优惠碉陪香:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浅具,所以变化并没有其余车型那么大徒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葱位,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搭箱潘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眷巷鼻,棱角分明才是其主基调辑挟。   后方整体没有太大的改动嫌汇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柔幸,设计很好的与前大灯相呼应嫁,夜间看起来十分的醒目饰,整体也很协调长览呢。   小结肖款:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看覆厕哪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驹鹿付,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窍,途观还是比较不错的选择波袖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惶幕暖:25.28万元   市场优惠秽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概韫蹋克斯的外观聊爆谓,那么这款翼虎你必将也会喜欢冕成泊,因为它的造型就是一款大号儿的“富郏克斯”叔抵。单条镀铬饰条所组成的前中网柏艾,显得整体十分的修长馁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔份。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点促羔沫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飘联拢,提升了整车的档次垮罢兑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑添扒。   小结祥椽扩:翼虎是福特家族的新恫!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父钚欢桑克斯的身影率亩,而对于新款柑瞪焱#克斯的整体造型泻木,个人觉得还是很不错的譬,那么如果您要是和我持有共同的观点零,并且想拥有一辆SUV车型先,翼虎绝对是首选范围人阜烙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谁:27.69万元   市场优惠舷骏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洛想熟,但随着Jeep旗下车型不断的改款桐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啼矮胶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熊,圆圆的大灯以及垂直的中网疼毕,无疑均是Jeep最原有的样子履鲍歇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞄荒秤,无论是后风挡还是尾灯靠,都为方方正正的样子辟蚊尘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间概屯捞。   小结抚糠陆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑永陨病,淳朴造型及棱角分明的设计森萄钠,在保留Jeep家族血液的同时琴弛孺,也为整车的空间做出了较大的贡献踞刊群,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筛霉定,详情请阅读后面的文章红。   外观总结吭上: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臂是壕,基于每款车型的特性为别,有的为小改款瑞爱拈、有的则为全新一代是就,所以有的基本没什么变化田伪、有的则“面目全非”帘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了息纪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玻恃示,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伸烯廊。通过每款车型下方的小结窖廷犊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剿亭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐结侮酬,你可以理解为营造纯正的氛围嘛瀑两。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傅苍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稿稳睫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed先山,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍归品檄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”境俺焕,绅士气质是宾利的“看家本领”殊。往往南雄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牛脱守。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婆杜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限禄贩泵。现在激,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h那,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阜诺矛。自古以来萌沥,“Speed”一直是宾利的性能标签脾,以此向2003年垄断勒芒冠加、亚军的Speed 8赛车致敬很颗叙。    作为宾利历史上最快的量产车型屁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨,当然逞俱秀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可里冯。    伴随著经济实力的提升心标蘑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强草,当你身处被“泰禾北京院子”僳抚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规我讲,肯定会追求更高层次身份上的匹配彪哩胸。我几天前去宾利销售中心疼,它长廊式展厅规睦冢宏伟凌哭旁,处处是浓郁咖啡香獭肚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炮摄,对其购买力是不置一丝的怀疑贯。我想窜那湿,只有宾利派藐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冷挠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驮盗。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼎寐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茎,在中国未来一定能卖到脱销苫。   >> 写在文前庭泌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斑姑,英国品牌的表现令人忧心忡忡郎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溪,它们目前都散落在世界各处隧练,有的受到追捧有的则走向终点挡。即使获得成功的英国品牌稠,它们仍为自己贴上的“德国标签”掣、“印度标签”的身份感到忧虑权食诧,毕竟琶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熊砂凶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造握饰哄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俺败硅、原木的袅袅余香霞,这种气味只属于宾利秆、劳斯莱斯们矛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敞恢久,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头内彩。    从业这么多年吴粪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碉叮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挎净巴,囊中羞涩遥不可及自然很重要管妙店,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斯脯搂。我认为一辆好车群崇色,应该让驾驶者舒服碗毫、安静乌杰、惬意的完成从A点到B点的旅程缴观混,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郎,却实现不了我小小的梦陷拱洽。我一直认为拾心葡,真正的贵族氦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晃百,即便妥协仍然能坚守初心成钾诬。此话适合改变自己的GT Speed簿牢,你知道吗襄透技?世上最难的事情就是超越自己刷,GT Speed做到了 年匆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义查巨,当你启动它时藐旅寥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赏呢。   >> 外观公:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身美,作为宾利目前最为畅销的车型寐沁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”透亢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郡四。但是烯颁聪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配埔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒜谐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挫。当然挛,大部分“土豪”车主也不在乎差,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摄。    外观提升不是GT Speed的精髓墒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社巍鸡,动力罚皇、刚性路洞划、减重上的工作任重道远颠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晦铣判,仅有2.3吨娥砰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辱。不要小看这350kg电,几乎是一台V8发动机的重量关祁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂八驳舞、多连杆后悬挂和防倾杆等艰踢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色休,分别是Burnt Orange(橘)尺舜廓、Sequin Blue(蓝)烘逢、Excreme Sliver(银)拈挫习。为了凸显GT Speed的特殊斜频,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逛币。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绞亨。宾利工作人员表示韭悉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故安,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疗,尤其是在中国等兴新市场更是突出挥碉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棵。    你知道胖子多么努力吗哨鲸尼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韧困,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形襄履萎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪。那些把高性能作为卖点的品牌乔赌,现在宾利也有资格和你们一较高下抒垢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僵糕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烙,其尺寸为(mm)肩:长4806割坍驮、宽2227爬、高1394嚎,轴距为2746mm裤典嘶。我知道绥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滩毫,为了让你做到心中有数俗肥匪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幢拟。与竞争对手相比呵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腹固。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑广懦廓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车成,哪怕国内的环境日趋恶劣宿卑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成领,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扣,整个过程大约需要22秒洪胚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兢豪昆,从而避免占用后备厢大部分的空间棋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚为,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夺獭涡,没有法拉利暴躁推筒淋,缺点恐怕是不高调氰。不信你点击上方视频听听视频里声音肌净。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魏策筋: 作为欧陆GT的性能旗舰快寂鸽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角季煎那,不仔细研究根本发现不了它的区别粹。虽然外观变化之处并不算多校俄,但是对于轻量化嚏猫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性故。" "   7月21日囊订,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躬介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抒赖、北汽E150镀浇,成为第一期家用空间王冠军捻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肥么。它们会有怎样的空间表现岭扳绒,不如一起来见证刻始。 本期内容开始前沧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗽勉: 好了娥,正式开始第二期内容逛匙。不过简单说几句琅饭,为了没看过第一期的网友们鹅:    你可能会发现茅科,随着岁月流逝奶超、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澎戌府,也当起了小爸爸炭。恰此时抢玫,他们对车的选择可能也有了新的取向淮溉渐,空间大催恼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歌。    基于此骋鲍坟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勿,让大家对车辆的实用性有个较全面陌、正确的认识鳞殊断。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锤频、模拟一家三口郊游的情景实测拨颁、细节空间的展示弧宫诲、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜雄。   话不多说拦泊闲,有请今天的选手羚,登吵┨ぁ! 第一环节堪擞罚:堆放整理箱扇,能放多少放多少    由于很多厂商乔脑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醇锤桓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸿衅,也会帮你量化一下车到底能装多少升熬糯怯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轨,并加以不同颜色区分妓笆,目的是给你呈现最直观的感受刚涛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洛蛇玩,仅供大家感受一下讣恍。今天我们拿箱子说话测澳干,看看它们这种数据到底能装多少箱子堤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魂獭:由于时间关系脐悔殊,我们这次只借到了骊威的低配版蚕挨枚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坊盲,但高配版的骊威有这一功能澄赫。 首先出场的是骊威滇坝蕉:    状态一模享:单纯的后备厢空间 状态二合:放倒后排座椅后的空间 状态三缓垛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒供娟: 骊威一如我们所想的那样吓扮事,空间的确是其一大卖点矢踢炊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腺立趟,小伙伴们都惊叹了!骊威嗜舱,实力不凡轿联吕。   其次出场的是致炫第继:    状态一囱匹:单纯的后备厢空间 状态二攀摆:放倒后排座椅后的空间 状态三妹曹愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翁门: 就如文章开头介绍致炫时所说人报墓,空间先垄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盎付。通过这一环节放整理箱的测试舰潞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屁怕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乡粪谓: 通过摆箱子的实战擞,以及上面表格数据的对比尾凌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囊浆。而致炫与骊威差距也并不是太大贫钠吧,可见其空间不可小瞧捞。接下来又有哪些好玩儿环节笑鲜?而两车又会有怎样的表现呢瞥?请继续往下看械绞擅。" "   今年5月馈社,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翔抵效?9挡无用弄困?自由光深度试驾报告》)锚拨视。当时报辞吉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舰。    6月寺槽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)白惺。不过3.2L版的离地间隙傲甫施、接近角瞎、离去角胳猾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全牢庐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楼特?    几天前瓷俯,我和赵璞蹦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市输椒剑,这车还行不行常颈?    我们的第一站晒,魔都上海江伺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消携宋短。在经历了噩梦般的改签眠鲍、等待抡把、登机亢淌钩、继续等待之后遣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驰频屑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凰:“游遍世界各地弓拔,开尽天下好车铺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恐脆别。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酒狈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醚处,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牌兜。在此我可以不吹牛X的告诉大家竭仆境,我在纽北环实际驾驶过犬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型愤畏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮山死,在国内也非常抢手蝎解。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升极萍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障线呜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裁必,基本保留了GTI所有特征爸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恋,在舒适配置上也更加的平民化廖绅猛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媒把嫁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纫焦,例如两边的侧裙以及尾翼等柔姆苗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸵。但低调的外观也有自己独有的设计元素撂讼累,例如车头处GTI特有的红色的拉线番去抱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戊搓山,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冯怀察。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淬肝下,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薯。另外外驾丰,新车的LED尾灯造型也很有特色鹃行。海外版GTI提供了红色虫闹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陋咸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茫匿壳,但国产后或许可以与国内的消费见面伦舍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坊,我把它们大概分成两类哨美斑:靠谱的和不靠谱的股。不靠谱的原因很多恫,有些续航里程太短刃嘛,上车就开始为电量担心;有些性能太差侥辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簧玲库,几十万买个两门小车盒,真当我们都是土豪吗卢?   不靠谱的理由千千万冬,靠谱的标准则大致相同病槐。续航里程不能太短牟,加速不能太慢挟甲催,最好还有些实用性夯,价钱不贵就更好了督翻蛔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了物撑纠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐隋晌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慑下涉,拿汽油车举例的话米,90%以上都算得上靠谱硼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躬色坚,能达到及格水平的车型却不算多凰鹅僳。我们的这辆测试车是2012款的轮醚袜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型价稍劲。还好时隔两年福隶,e6的动力系统并没有发生大变化县,只是外形和配置有小小的调整疲磨蠕。   续航里程窍鞘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轻户。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浮拌,这其实只是理论值浮测丸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靡,实际用车时很难达到脱。夏天空调喂、冬天暖风膜纺粹、高速快了复思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程设确。   这种电动车只是日常通勤还可以敌,但稍微有些想法岁肌,想去见个朋友镶、买个菜点,心里就得犯嘀咕睫。这种心中总有事悬着的感觉很难受岛毛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多散。   由于时间原因囤拼,我们只能简单测试一下e6的续航能力缅慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里算沏府,其中高速路况三分之二冒,城市路况三分之一案短。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酬,我们的行程其实就是三段褪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)说,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龟疏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翁弗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畅,显示续航里程320公里惯盆潍。完成第一段高速路程时(43公里)瞄协,电池余量82%(耗电17%)巫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牌氛布,电池余量63%(耗电19%)绢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞳雀连,电池余量45%(耗电18%)蔚弘,续航里程134公里(减少61公里)拍点。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点保挺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爬,比如第一段高速行驶喀,续航里程减了59公里派涪楞,而实际行驶了43公里畔丘疟,二者大概是0.7倍的关系汲筹鹅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话别刑钮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鳞,拥堵路况似乎还更费电一些翰漠。" "  近两年晌入,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姐肺,很多大厂都推出了自己的纯电动车么晴宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌红双,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楷混。今天刺豢崔,我们就提到了之诺这个品牌嘶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慌妓溜,主打高端瓦,并且未来也是只进行纯电动车的研发殊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赁妮。今天酿米坑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抨赊,下面我们就对这款车型做一次体验串本腿。   之诺1E只租不卖检岛搭,租赁价格为噶:日租金为400元/天斧馆恫,长租(3年期)为7400元/月乒,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞪谈艰。   租赁价格包含劲廓抠:车辆上牌死佳、充电盒安装(7.5小时充满)惨、保险沦、每6个月一次定期检查保养申池、车辆维修搽帛,7天24小时道路救援猾、拖车以及备用车辆等驼廷纳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造海实,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矫懂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衫庇商。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姆患,虽然亮点不是很多掀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珐铆,树立之诺自身品牌的辨识度托肩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凌惹,辨识度极高闷。 既然是同平台打造泛,那么轴距和宝马X1也是相同的稠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎螺,尺寸为225/50 R17辈,这款轮胎最主要是为了节能考虑俺奴。   本文导航   分享到侩绅甫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉段氮,它是南京依维柯生产的车型侍,隶属于跃进品牌旗下很粪,是一款定位中高端的轻卡产品梳铜蒂。该车是在2013年1月首次发布的收,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)麓扮,为用户提供了更多的备选车型概女。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现花垦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)练。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘫,宝马向来不走寻常路拭嗣凑,旗下的SUV并非越野硬汉负,而是更加注重公路操控性吐扳席,所以在外形上也有着自己的独到见解剃狭融。Coupe原本只是轿跑车的特征檄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秆雹剔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒙睫。在这种背景之下火,X4应运而生轮渤臼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戊,宝马对于X4的设计便更加得心应手密。从车身尺寸来看齐许,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堑吨摩。然而实际感受上摩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雄睛交。它们的关系就如同X6和X5熄,一个张扬忙、一个低调湍首。要想吮紫炯瑁酷筹拌广?X4很在行木谜。   这辆X4的外观加入了大量M套件奥,进一步凸显了它的运动风格编胜。夸张的前后包围降低了视觉重心娄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓤朗脊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棘?所以洛,接近角逗傲赦、离去角这些数据对于X4来说协辫,根本不重要妻点。   和X6一样举,性感的臀部是X4最迷人的地方佛傲。如果从车尾来看川部,X4确实比X3运动了不少恼导,高挑的腰线等、厚重的尾部都能给人很强的力量感矾辖秦。对于35i来说姥视盆,单边双出的尾排着实有些低调垒挽空。尾灯的造型是典型的宝马风格掸捕氢,造型简单筐凶豢、大气搽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缝检离。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诉颊粗,前245mm骨需、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矾壬每。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)司,这是一款综合静音冻栏叙、舒适聘冯容、操控于一体的轮胎发腊。在我看来皑寡逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒂臼患,似乎更为合适霖。" "  原标题美:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拎晴侍,该车除了外观造型犀利溃瘸郎、内饰豪华俏两、配置丰富之外脐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刑哥帘。作为一款以年轻奉誓煎、时尚为主旋律的产品收愧,NX开起来的感受如何鸽睫每,今天我就为大家正式揭秘素。(注峡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翟镀哀,如NX店、ES白娩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍起讨逼:   NX车型的外观内饰设计风格刀,在之前的文章中我已做了详细介绍磺缝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惟。从实车给人的感觉来看风答姐,它的确做到了这点筋狭,不少人见到它的第一反应就是拣:恩高妥懒,这车挺个性绵、挺漂亮扮冉规。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅据底忻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汤。此外秀苇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肛,进一步提升了科技感泞妹。不过它并非全系标配核,在入门级车型上近光灯依旧是LED丘愁,远光灯为卤素灯泡切。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仟篇焙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啪譬、宝马X1做直接竞争末霜几,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帮稠坑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证列哨司。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES金伎矗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫恕,其中一款为17英寸欣,另两款为18英寸鹊疏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盾零湾,在国内的售价大约1700元/条庐汾。   车尾线条与前脸相呼应差孝,造型犀利寸,棱角分明奇,以凸显整车年轻荡、运动化的产品定位坛襄竭。同时菇勿,尾灯设计十分用心康谭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揭栋兢,特意在接缝处增加了一小块LED签。   内饰方面蕊筹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准房,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用色唉,大幅提升了车内的豪华氛围祁。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸿颁男,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏透腹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锻皆,它的使用方法类似于电脑的触模板旁,并带有震动回馈功能酥掠唬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用态。此外盼八孺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腾撤寒,我们咨询厂商工作人员梗履,这配置会不会引入中国爬,对方并没有给出明确答复莎全池。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛇,作为家族中的新进成员捣惊,NX的表现自然也不会差按徽。为了符合它运动化的定位滑柯诧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帅板,使之在激烈驾驶时能有更好的表现非古。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辈。   在海外乌,NX提供了全景天窗脓剂、普通天窗和无天窗三种版本的车型始妇寂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堑挫,采光效果很好北从,但无法开启突。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用错,采用的是外开式设计杀。可以确定的是桅,上述两种版本的天窗都将引入中国阿潜,至于无天窗版车型是否会引进鞍,暂不清楚硼狡纫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牡潘,马自达CX-7在海外推出;2009年缄泪亢,2.5L两驱车型引入国内瓣,售价28.8万;2010年退,增配的小改款车型上市泪喀茧,售价29.08万漆梢,同时宣布国产意向;2012年挝骚,海外CX-7停产;2014年串戊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晦,等它国产的人此时已经老了四岁了材烂。   从以进口的身份引入国内盟冷,到正式国产经历了四年左右的时间唐刮烤,在这四年中进口CX-7销量并不好垄,一方面是当时市场不成熟俯嵌,后期竞品丛生将其埋没了煞。另一方面原因也在其本身荡傻臀,比如定价高隆臂、2.5L发动机动力孱弱等等乡剖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍港轨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酗独。在测试之前交拈缸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm布,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仆物,搭配6挡手自一体变速箱黄夯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铆痛,只不过调校要比CX-7上的更为激进豆阀抚。即便如此谦搜齐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寐小。   油门的设定比较灵敏氏坦,起步和加速初段都还比较轻盈笛酚灭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线然头肩,而不至于拖沓迟精,一切都显得易于掌握悔据壳。变速箱和发动机配合的是那么默契辖滴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眷瘁村,只是在极拥堵的道路上蠕动时炭,1挡与2挡的切换有点闯动而已捌舶荒,问题不大额杉换。   转向和悬架的设定偏向运动挡迁,采用机械液压助力的转向系统比较重焦恃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哀煽。悬架没有“忽悠”的表现薄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息美,车内乘员经尘迓菁担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俺伴。悬架后段偏硬变,在弯道中并没有明显的侧倾叔攘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错露妊败,动力供给够积极帛勿,表现不错簇细,驾驶感觉非常轻松犁然炬,动力的跟进也很是及时匈欧蓟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁偏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喷讥睛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憾罕报,而且不是那种喷涌般的迸发房鲍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扒,给人相对内向保守的错觉脑潭。   CX-7更擅长的是中途加速梳,比如从60公里/小时开始砂逗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易解,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峦叼需,这几天这种沮丧感时常出现橙惭。不过也正是这个中段加速的特点栖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惕搬舅,稍踩油门就奔向3000rpm庭视,便能得到很好的响应桃烙蕉,仅有极为短暂的降挡迟疑胜,随后就催逼出了足够的扭矩魔。简而言之裁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的串,容易上手膏为巍,各方面的表现也都算令人满意碱社。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秘唤锈,涡轮增压器起到了明显的效果背脐舷,就像注入了某种精神类药物垢,虽不时刻保持着亢奋状态须释脱,但兴奋状态确实随时可以到来蒋查,一切都听从指挥烧弛。这种持续的加速感可以维持一段时间藐掸台,心里不禁一阵爽快隶辟,当然峨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沃骂蛔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柏,消耗燃油17.94升瘸,平均时速为30公里/小时剔究称,全程开启空调枫,平均油耗为13.3升/百公里叮少,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看社,CX-7绝不算省油的那类谴,准确的说是比较费油妹默贫。另外撤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窖无稀,无疑使用成本相对较高煞爬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篡涎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杀吨涧。说实话叹,那是我第一次接触这两款车悸等护。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滇焦,动力同样够用羔茹捂,但输出并不算线性价,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寝急。当时我就在想卧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了取藏,而如今厂家真的这么干了萍痉纶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惦,增加了几项配置熟露摔,外观方面几乎没有改动搅飘,图中的这款车只是增加了车顶行李架猜镜萍、车尾扰流板和挡泥板等选装件糖。   这款帅客HR16是一款7座车型圈,它可以满足国V排放标准盟角纶,车窗后半部分采用了隐私玻璃烁恍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钎。当然擂丧,帅客实际上是一款既可以满足载人勒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庭鞠酵,所以它的车系中包含了5座泌膳臣、7座蒲、国IV去奶锚、国V等各种不同版本稻疟节。   除了挡泥板之外躺悉驶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脚彼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查低,其中的最强模式叫作“Dynamic”赶漠,译为“动态”锑诗。有意思的是每,在英文里颧厂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梁氦蕊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗形撤?——开启动态模式帆晒钮,就等于点燃了一根无形的导火线葛掀蓖。   要追根溯源的话倾献藕,炸药起始于中国馈,属于四大发明之一祷,不过相比中国发明的黑火药靛,硝酸甘油平时更加安全可控皑瞬,而且破坏力更强晶。奥迪RS 7同样如此链,它多数时候表现得比较随和敌备梯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腥。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞭。奥迪A7之所以独特派峭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哪陪,人们将之称为“Sportback”姥日,在我看来阂涂,它的廓更像是一只优雅的海龟牌泄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种士钞淮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫁钎甩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秋文笑,所以它已经不是传统爬行类的龟抽式,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疯鹅娥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同避僧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堡婚疙,让人不由自主的去稳稳扶住3瘦身、9点位置涪。   在风骚的外形和各种真皮棠临、碳纤维材质的覆盖之下菩去粕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赡趣驾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别现桂,这一点很好抢签。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群些歇绦。即便在这种情况下垃徘啪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晴淑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹬反嘎:谁给你的自信卖这么贵匆魏埃?不错酪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龋卜,它到底是盲目自信还是厚积薄发抠鹃恭?我们一比高下褪诵离。 外观对比突:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愁,所以我决定说点可以量化的东西芹。首先乓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型誓敖。其次可能是由于动力的原因潦勤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晾遂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凡磋,备受关注的长安CS75正式宣布上市痪距纷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徒。在前期的试驾活动上凛氦提,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兑稗,并对其驾驶品质给予了极高的评价色危仇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唇迁,和手动挡车型相比蹈计,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劲肝猩。 ● 外观内饰的简单介绍璃姆闪:   在外观方面即弊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型督间,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镐悄愁,甚至连一个小尾标都没有亭闲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狗,但1.8T车主可能会对此有一些不满哗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笨芯布,轴距为2700mm句,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纽盖身、奔腾X80以及哈弗H6呜坦,CS75还是相当有竞争力的秽狡乔,它的轴距和长度最大驴屋,宽度仅次于哈弗H6宦具,高度相比瑞虎5矮了35mm颓挺通。   在外部配置上唾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统财,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啸魄。另外孝粮顿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯分帕屑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铂瞬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力信。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拷沤搅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纤椭,市场售价约为700元/条涤侥,在同级别中算是很厚道的配备了勃。此外搽柒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品天,只是轮圈被替换为铁轮圈湃开,还是俩字——厚道梯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砰辽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寝巾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恍春,看起来更有层次感溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙底、设计毫无新意廷嗡、用料也很一般等不好的印象哎核访。不过近年来项,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹露,长安便是其一柬墨磨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睡,也很难找出它的缺点夕渤,按键卤投、旋钮的阻尼适中僧菩,手感很不错充惰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泄忻,分辨率和反应速度都还不错导踩,不过在功能性上它只提供基本的导航脓、DVD矗、电台贸漂驰、倒车影像及蓝牙功能牵忿日,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颈队欺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阔割耽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到薄惺镣,但是厂家对此并没有改进炕巷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盖臀。但是玖冲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绅,同时设备名称也无法显示完整闪帛,在用户体验上还有提升空间环翻芍。   不过敢叫伐,在一些细节处理上溪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意境。比如在挡把前方的储物格怕柔沧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理春髓,不过这块材质却为硬塑料湿,实际上根本无法达到防滑的效果瓢。另外虽钡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯背肃,这点值得表扬涧屏,但必须手动摁下开关才能点亮秃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灭孺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懊槐。座椅填充物软硬适中喉,刚刚好纫佳澳,并不会软到开久了腰疼斤康溉,也不至于硬到硌(gè)人奋。除此之外哩敞次,包裹性表现也很不错俱绊阜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盖处。另外眠纲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疤穿。   车内乘坐空间表现上浆幢歼,身高180cm的编辑身处前排方雷俺,头部约有一拳左右的空间睬袭剃,此时移身至后排哎嚷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勘。作为一台紧凑型SUV车型瓣斡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了无姐。   来到后备厢柬,长安官方给出的容积数据为590-1560L性,表现中规中矩躺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侵坚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冕,增加消费者对于整车的好感度祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟平窝,如今市面上的电动车产品越来越多癸,开始逐渐走入人们的生活表括缎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唉,大家对它的了解可能还不是很多脓诽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潍。那么这款车究竟如何呢蔡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车社储、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乓,我们终于有机会近距离接触一下凰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓖钒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帆怠分,因此其与众泰汽车合作固绩,推出众泰知豆电动车砷仑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘶纱局。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伍贝?不管你信不信迸景匈,反正我信了河。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忍权,售价为24.98万-28.98万元美辱轿,共有三款配置可蚜拾ぁ,全系均未采用quattro四驱系统伯,取而代之的是前置前驱的驱动形式唬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛降,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疟,1.4T的发动机到底够不够用甫势,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侮物氖,这些问题都难免让人担心澳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”看撬碾,它又是否值这个价格胚,下面让我来终结你的这些疑惑是厘忙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堆奉懊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歼扰舵,既然大家都关心这一问题伯丁虱,那么我们就从这个问题开始一一解决文急坎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任悍苔,其最大输出功率为110kW方,峰值扭矩可以达到250Nm稍筒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后记每,动力储备不足方面的顾虑诧肠,但是这些想法也好顾虑也罢斑叔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衔,油门初段的旷量微乎其微浦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点少馈,当发动机的转速达到1750转时系怂摹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挎,强烈的推背感也会随之而来茅赤,如果你不是冷静下来思考一下纠踩髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栖擂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辟刀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茅咖,一开始的想法和我一样衡,换了1.4T发动机之后龄,动力跟的上吗膘负德?心里总是怀揣着这样一个疑问砍纷,但是当他们开了一段时间之后恋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”受粱瘸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莲,处于D挡模式时首,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坊放齿,但也感觉不到激进的性格讥篙。但是当车辆处于S挡时距,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梯潞,整个车似乎突然变得紧张了起来桓竣,时刻专注着你踩油门的右脚归,稍有动作便会迅速做出响应毕菩。   在城市的驾驶中朽辈菱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赔临,当你深踩油门时锯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彤,或者可以说科筏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态须痴。此外补芹粕,作为一台不折不扣的城市SUV磷恰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翅滦桨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汲路羚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浮甜泛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枢径逃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亲,整个加速的过程非常线性燎匿募,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夕,不会表现的非常神经质副。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恍帘径,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋岭,可以准确的猜出驾驶者的意图辅并,在换挡的速度和时机方面非常到位蓖煎驼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哼。此外颓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错配讼挛。当车辆处于D挡模式下陀钱副,当发动机的转速达到2000转时负孺,这台变速箱便会进行升挡的动作膊,从而保证日常驾驶更好的经济性狭统。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芜们繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止功酒歼。   这台变速箱也并不是近乎完美吵此,它当然也存在着自身的不足轻邻钙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皑喉僧,尤其是在低速的区间内宫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲜片假。此外汗酿,该车提供了四种驾驶模式的选择计饯勺,分别为经济培歪氢、舒适岭煌、自动和动态模式衔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粟上涧。 性能测试剔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辣并,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煞咐窗,最终的破百成绩为9.14秒募拘爱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升江掣。奥迪Q3在三挡时完成了破百澳饶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悼惟乌。此外渺乘谁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炊芯,非衬溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屯勉,整个加速的过程十分平顺和线性合吧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势行。车辆在全力起步的过程中凶,由于没有采用quattro四驱系统沛疯啦,车身有轻微的抬头现象暗迪浮,前悬挂的拉伸比较明显须。 性能测试拣沏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蠕含,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穗饰畔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诵庙堑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眷女渡。在整个制动的过程中忙,G值适中保持在-0.9到-1之间烈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埃龟,前悬挂很大程度的收到挤压颁钙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毯羚。此外毛燃侯,该车在连续制动的情况下淌圃弟,受到的热衰退现象比较明显牌,在连续测试过后经氢睦,制动距离增长了接近2米射。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宪覆,动力方面也足以应对使用的需求辈肖犁,尤其是在低扭方面技孝匙,这台发动机表现除了浑厚的功底噶胸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劣位。对于一台城市SUV来说亭焕氢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑换。" "  你有没有这样的勇气乌帝捻,一辈子只留着一种发型霉懦,带着一种款式的眼镜判吼糖?或许多数人会摇头说不畏粹登。试想你现在穿着中山装骡,带着大边框仁热,留着中分头走在街上岗炊,别人必定会投来异样的眼光洗诡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缴猛,但有一种美汝坊,却是永恒的氰惯吉,我们称之为“经典”圈热。就像中山装逐渐演变成了“国服”堡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龚,看似过时的东西稍加润色界氰,就会焕发出经典的力量霞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蝎,也是一个互相佐证的问题新文。正是扛住了时间的消磨亢介男,一个产品一种设计才能称之为经典搐。而正是因为它是经典鞠拾,所以无论时间如何过往陀,岁月如何变迁略堡赎,它依旧能代表着美犬鞭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芥衔、保时捷911摔村、MINI这几款车了岛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烁蒋轿,这是一种财富紊袍惭,就像一个国家的历史一样香乃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓣。但就像中山装一样篓丝,如果不稍加改动晚脖马,依旧会被人说土气咐,MINI也是一样瞧锯讹,细节的升华会有益于经典的传播和传承司天。这款MINI COOPER S的运动元素比较多楔甲烦,是全新MINI车系中性能最好的行光徽。所以车头车尾都会看到“S”的字样苛徒橡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寡遁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部老喂,这是它彰显不同的地方弄廓圣,尾灯的轮廓更大了采肥认,但相比老款不够凝练奋,同时你也感受不到它有何种审美的进步耽司降,个人感觉它是为了变化而变化憋。轮毂方面肺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号车陆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注层,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)化憋蜕。不过娜镰,在真正接触到保时捷Macan之前剧莱扛,我对它的真正实力也有所质疑蜜饯旅。众所周知衅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屏脑擞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怕线韩?带着这个疑虑推舰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同放,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机存琼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旗孺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壁色。在没有任何参考坐标的情况下昧灿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号。排除了惯性思维的困扰阔咆眉,对于一款新车而言或许并非坏事辩蝗稻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讹猛殊,因此有关它的设计特征我们并不陌生暇埔。作为保时捷推出的第二款SUV车型蓉怂糜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氓渴,同时也融入了许多独特的元素蹈催煌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曝疽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粳,因此在细节处理上鸽极,新车融入了更加激进的设计元素靠害。    作为入门版车型酗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯态,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯够,并采用导光条设计谐浚,其视觉效果更具科技感膝咳。   保时捷Macan的腰线位置较高福,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胚督课,营造出强烈的动态视觉效果激绊竭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稍石。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚼哺唇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况儒,我的同事此前已经为大家介绍渭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咳潦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耙睫。" "   ??????? 提起观致吗,大家都会想起什么潍胖女?这似乎是一个难以回答的问题从。作为一个有着中国血统的全新品牌鬼份,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斥拜。在2013年素,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腾绘土,一石惊起千层浪措。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手两。   如今涡谦,观致的第二款车型爬席,观致3五门版也如约而至默成且,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冷?它的到来垮缚埔,在扩充了观致的产品线之后眷趟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谩?自然是令我们拭目以待谁唾剧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笔谷呻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型登碉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肥,时至今日都没有做大幅的修改插。就是这样一个古董级外貌的家伙磨,最近竟然和新能源技术杠上了歪。2013年的日内瓦车展上剔盘,路虎推出了一款纯电动卫士眷收,旨在告诉大家卫士宝刀未老竭汤。而这些天擎韶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虐,看起来深,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了教赏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品私解缮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扫兄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玫,并未成为现实甸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膏镐对。   事情的转折点发生在2014年6月18日抄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车档辨,并且这一次涸,车身上已经重新贴上了拉花粮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裁签尉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凭,而是一台真正的电动版卫士漆。   之后通过各种途径的联系橙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晚成,虽然这并不是一款量产车卉食眯,也没有任何电动机软图、电池组方面的参数数据擂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谐袜,我们认为此次试驾还是很有意义的咸既。   ■ 外观造型疟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罢畏芬。   电动版卫士全球仅有7台湾俗铆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车督鞍,基于卫士110车型打造纶并凉,可以根据情况容纳5个或7个座椅诵皮脚,算是车系中的“旅行款”咖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承眷色,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异表。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赋幂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讨董,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燎,丝毫不加以修饰湘坤辞。按照官方对柴油版车型的销售策略膜缆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旗碍擦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理素屏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茨肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羚瞄婪。正对车头恫辽,右侧翼子板的通风口也是镂空的每复,下方是空调系统的进气口别堵,而左侧的则仅仅用作装饰寺惯,所以是完全封死的状态挖强。   平直的挡风玻璃眉、小雨刷挥杜、面积可观手动调节后视镜悔讼枪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崔觅,而在这台电动版卫士上遍唇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搐铅舅。   实际上莽醋味,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线手,电动车窗只照顾到前排乘客晃烧抗,第二排为手摇的唯,第三排则仅仅是推拉窗踌焊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忍,确实烽家,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臼短阑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中监。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贬桅跋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羚。   三窗式车尾设计除了古老外忌辛途,想不出更多的词去形容翔,好在后窗电加热显境衬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乃甫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓣憾。至于各种不同用处的尾灯瓦劝嫉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糯,并配备了13针牵引电力接口石可,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簇。而对于电动版卫士来说孤,这款车的拖曳能力也非一般强大搁衡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迷袭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯须车,在这四年一次的盛世当中幕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敛耙郴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉骸,在经过整体的细化改进后整体更出色嘲第须,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲憔辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粕勾漠,对于这样一款小车到底怎样焦狭控,让我们一起一探究竟库。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒜陇局,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计催瑰锰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化老,当然这还有一部分是车内空间优化的设计榔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格女,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珐茬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩拢可靠的选择饶隙。   相比现在很多的车型四,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陕惊胎,个人比较喜欢这样的感觉醚,朴素也是另一种风格稿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掳叼蕾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侨吧溜,可以说是起到了点睛的作用俩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创李,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疗,看起来还有些运动精神稀汕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荷鲤侗,同时也是远近光一体设计搅蹈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氏,更加突出其可爱的造型风格荆龋毫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拈父,同时也表明了J2的一种年轻风格漏。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍恒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置曝佩,雾灯虽然不是什么贵重的配置丹污,但对于安全的保障还是多一分才好建灵缓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莱,实际使用中虽然刮水面积稍欣蓟帧,但整体还是清理的非常干净牢复。   在车体侧面造型上闷囤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计感,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慰奔,这样给头部空间会留出很多酸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暖炽偷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稀。腰线起始的位置和大灯高度相同亥暑蹭,这给了驾驶员足够大的视野空间藤钮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间络,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砰锌委。   在尾部造型上鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乳恳配,同时加大了尾部示宽灯的面积蒋凤涧,为了就是提示后方车辆注意安全闲挪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咖瞧芬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叔,内部非常的深不过开口非常新病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具问类,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎急口欣,虽然是钢圈嫡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堑孪穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少确纤首。另外泄识癌,一直让人头疼的售价问题肩遂涡,此次又出现了妮穷甲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怕。价格问题捅捎,在上市新闻 中已谈了很多彤茎,不过与价格相比受抹户,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善表伯妇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蝎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缚,即将为各位解开疑问肥接。   观致3五门版已于6月24日上市耪湍,目前指导价已公布疤肖,售价区间11.99-17.19万元 屯丰东。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚂深韧:依然遵循简洁的设计思路酬悼毒,造型更显年轻完极男。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豹挨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士混份,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阜。可以说问,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驶垫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岸,不过在细节上却更显年轻孪揽墒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅,轴距为2690mm蟹蓟,除了长度缩短了177mm之外仿貉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别售偏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硅风孩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了得层沏。在车身颜色上从,观致3五门版同样有6种颜色可阉贪齑濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕媒裁慕,色彩更为鲜亮揽殿赣,也更有时尚感澄陵距。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别人匈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亭膳溪,而前雾灯也采用了圆形的设计诫哗餐,更显时尚埃拼。另外弛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丝、转向辅助灯和大灯清洗装置廉横,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏。   除此之外娶剔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猜誊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)半竞,并且轮圈的款式也更加的年轻返。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱台。所以在轮圈与轮胎的规格上陡熔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别少。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唇缔墓:与三厢版一致佃盗小,细节改变不大闺巍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择财汕。中控台采用对称式设计天性闭,各种功能布置规整搭非,按钮数量控制在了合理的范围内却盾欣,不会给人一种杂乱的感觉勺。平底式多功能方向盘与三厢版无异夕横,造型很有运动感谅毒库,真皮包裹的外圈握感也很不错那皑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置售,除了蓝牙电话叔泄、多媒体播放等这些基本配置之外兄兽剔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘘郝。除此之外僵拴缆,车主还可选配观致逸云的增值服务策捷,该服务包含实时交通路况磋觅、实时停车场信息和地图更新等仑辟。 ● 座椅及乘坐空间赦:白色绲边真皮座椅很有时尚感菱勤弓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酸悲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕票,与三厢版顶配车型相同逆。不过区别在于哺静,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理禾腐看,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭诫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邢拭仕。   在乘坐空间方面洽扩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脯,并将座椅调到最低位置后莱,头部空间大约为1拳瘸,显得很宽裕;而进入后排后巳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨屉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迹诽堡。后排中间地板隆起幅度较大放藤,长度也不适合搁脚拣,中间乘客的舒适度会受到一些影响壁。 ● 后备厢禽、储物空间和天窗概:后备厢容积403-1105升槐上,储物格众多哪面撩。   在不放倒后排座椅的情况下轰乱,观致3五门版后备厢容积为403升授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檄疤。如果嫌这样的空间还不够的话次写疥,将后排座椅全部放倒后形冲,空间最大可扩大到1105升仍提含。除此之外翰,如果您随身携带了诸如手机丹楷穆、饮料之类的细碎物品的话僳裳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间合衔纳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆瓢的悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菊,可打开的总面积约为0.22平方米浑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似文缸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷台:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舞,两者最大功率分别为126马力和156马力翅寄惯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娶绰蕊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外频,其他车型均采用6速双离合变速箱坤庐。在底盘悬架方面禽爱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统履糖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架放。 ● 驾驶感受傻丸:底盘调校水准高岔炮,变速箱低速平顺性比三厢版好帝。   此次试驾会上鸥埔涤,我们大部分时间都行走在城市道路中啊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吉,起步时若是轻踩油门踏板定茶,车辆的提速会显得比较迟缓坍,若要改善的话全荤姑,需要至少踩下1/2的踏板行程发埂。对于开惯了日系车的朋友们来说卢陈浩,这种偏向于传统欧系车型风格权手,而非“一点就有”的油门调邢鲁眨可能需要一点适应的过程式蛔。   而在整个加速的过程中狼纬纠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翔,咆哮声已经传入驾驶舱霜,可就是不见变速箱及时升挡托。另一方面拇灌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诚,整个介入过程并不是特别的线性祷,其工作时的噪音也清晰可辨憨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漏构缔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巳东,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馁拐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换副,并且伴随着强烈的顿挫感莲惶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墙搽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛙徐瓢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秆讨无,虽然顿挫感还是有淖,但已经能够被绝大部分消费者所接受党测。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炽剧,那么我可以回答您蟹,和大众的DSG表现相差无几试松。蚕。   从观致工程师的口中得知惜凄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吮木归,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下目葛畴,对变速箱程序棘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肪,找到其中一个最佳点饭缔醛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窍户巍。   在手动模式下惨巢,发动机的表现仍然很积极绕缸,不过由于其低速动力输出并不出众恳烩,其加速度并不能让人感到满意弓孤欠,很大程度上蚊卸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剐趣。此外叹冉安,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缔烫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芜侥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似输澄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箱熔,而在此前的三门版车型上士公曹,我们就给予了相当高的评价么散。虽然仅从结构上来看翟逛巷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褪,但作为一款家用车腑荣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碾,高速行驶变道保证稳定性逝。事实证明间达,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姑姓,并且从车底反馈至车厢内的声音咯哆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尘膳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恫孔。   ● 编辑总结居岛:   从我们此次的试驾感受来看村雹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饱搞、时髦的外形蔬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒计。与之前我们体验的三厢版车型相比埃竿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步内腻伤,尽管目前顿挫感还是存在搁秃钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咆祈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氦伐宪,有值得称赞的地方宫,自然也存在着一些不足割搔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乌茸藕。另外珐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吹愧醚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揽芥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尘蛊、转向辅助灯及大灯清洗功能轻瞬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锚,这样看来乓踢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忌拧。不过赁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矗武。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪痘荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咖坛樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傅猛。但个人更喜欢两厢版本囤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沉。当然系,作为同一款车食尖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勘。三厢版本更加实用惦巩情,两厢版外观更加时尚干练狼。今天带来这款两厢版爱唯欧鹿胁嗽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杜订。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抹媚缓,大灯的设计相对保守了蒂,但也减少了人们对于这台车的争议性畔。从而扩大了消费人群废官些。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墩矫渴,各有各的美私女。但无疑力挠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坟陋。   侧面的变化并不是很明显江哄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倡方坤。相比三厢版要顺眼的多罢。车尾的变化同样集中在尾灯上哗疮颂,尾灯的轮廓变化倒是不大圈粹,变化主要集中在尾灯颜色的改变扇。深红色的外围显得更有质感订。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壤浚,越野车是最好的选择围。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拉东,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顷帝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力情粗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40式京。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莱。除了电视剧的锦上添花侩,BJ40本身的魅力也势不可挡痪窝,下面我们就走近这款“北京青年”肉老,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼底。   外观/内饰揣氛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篱妻景,或许有人会问那为什么还要进行测试记岭。其实答案很简单看竟誓,之前测试的BJ40是一款试装车兔沥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缺,包括电视剧中车辆也是如此就。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龟畅掳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锚蛋颠。虽然我没有见过之前的试装车酮激号,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骏捞,甚至有些地方与牧马人不相上下裙广肺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍无,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渡犁,这里就不再做过多赘述卢颁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伞,你会发现并没什么科技感泰绞俗,简单的线条喜修、硬派越野车特有的见棱见角的气质闲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坝拧寥。另外忌彭匠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕疏皖。硬质塑料质地的中控面板很厚实楷头痢,比起舒服的软性塑料手感稍差哎输首,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绣罚入,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事透华嗓,同理使用织布座椅也是一样构贾记,无论您是刚刚涉过水俯坤习,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奠趟逛,都不用担心墩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挫缅,不需要华丽的外表去装饰票幢赔。虽然BJ40有着很浓重的模仿失拼缔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格商肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仆糯,那只能说这个人并不了解硬派越野车剩坎叫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望息,让人想到真正的场地里去撒点野邵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗣?惊险的高速穿插袍凑亢、精彩的甩尾掉头辑骇孟、惊艳的侧向双轮行进尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演独卯。时过境迁店,萨博虽已退出中国市成馈,但把经典的两款车型(即9-3掀逃违、9-5)的技术留在了中国换彭,在北汽成功收购萨博技术后火,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夏势趣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贩莎妙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓜惭蹄,主打性价比与实用性氏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酣,只是在某些方面使用了相关技术而已臼舱萄。   从外形设计上就不难看出皇累粹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影活峭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郸城句,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孩惟通,同时车身上所使用的犀利线条吹,令时尚动感的氛围展现得十分充分冉趣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懊梆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谐汹,车身各项参数都小于萨博9-3锯,所以直接套用的说辞显然并不成立抽奋擅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出变,打造一款可以继承优秀基因颗斜,并适合普通家庭用户的车型晦冬络,成为了设计团队主攻课程牌川猾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情普,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荷堵,但紧凑的造型与简练的线条秤獭杆,使其观感的持久性更好抖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多畏粟搪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场家鲤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廉焕,价格能接受电,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寺。而现在也有很多车型供大家选择乘齐屋,包括大众途安圭吐缔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枯楷,它还有一个进口车的身份顾尉娶。接下来谱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现誓彭。   外观廷:起亚最新家族设计读,略显可爱褪,大部分能接受面。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挂,同时又有一种独特的卡通味道痢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感博魂檬,没有配备氙气大灯铣,但全系均带有LED日间行车灯鲸喷、透镜及大灯高度可调功能砍。雾灯部分的设计很有个性桔仿幢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孩手。   由于车身高度降低舞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洁,平滑的车顶线条降低了风阻系数计,流线型设计更加美观茂纯陇。全系除顶配的豪华版外岗僻,后视镜都没有集成转向灯功能跋疙。另外猎,低配车型的轮毂也比较简洁鼓焚,轮胎规格为205/55 R16开锌保。   新佳乐车尾的设计十分简洁探寒邢,总体看上去比较圆润呸方。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酬蠢,凸起的轮廓首尾呼应取诡瓷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唯,车顶带有行李架释徽妊,具备一定的实用性呕咎。新佳乐全系标配倒车雷达功能俱擂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撮靖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题空坤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斧奇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搜疚随。而提到雷克萨斯哥剐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粗枯,立刻联想到了舒适举末、安静等一系列形容词坟猛寝。   作为雷克萨斯主力车型鹊,ES系列占据其在华销量近半壁江山挠嘲窃,舒适桐佃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惨送黑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缉,更是有充足的理由享受这些评语蠢壳。但更重要的是党酮,在环境日益恶化顽翟、石油资源日益紧张拔动、油价越来越高的今天萌谱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兰。   外观部分市恢撂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒙湘绅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瀑,和前代相比进化明显叫联广。初次亮相时啡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芬。与丰田一样嫌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拭,目前已被广大消费者接受秸磷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纶狸挝。   外部配置上骄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昂,与中网造型配合不错爽蕊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翠,轴距2820mm本搁性。与国产ABB品牌的三款同级车型不同康,ES没有针对中国市场刻意加长枯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磨叫,轴距比老款增加了45mm呐矫潜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计办列醒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饰纯隘。当然伯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灌帮踏。另外长,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内取,更加低调扯逃目。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS场县,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距动竭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纠腾起、忘记沉默寡言的正装车主柑按、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欧覆、忘记... ...算了绘泰霖,需要忘记的东西太多清睬菇,你只需要记得一点瑞短屠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翅胳剔。   奥迪的低调琶豹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婆芹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棉唱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炭。依托自奥迪A7的造型设计汹,RS7依然拥有优雅的造型姬棋,仅仅在一些细微的地方菊摄艾,RS7做了运动化改进的跑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吩币、以及哑光附件鼓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闷到趣。   如果客户需要料,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂失杆,其轮胎规格达到275/30 R21荷冈锑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碳。排气管依旧体现出奥迪的低调碍窝,外部看是两个椭圆形排气管敞蛙,而其实际是双出四排气拔酸,因为单侧双排气有节流阀吉,用于改变排气通道匆槽囊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堪驳晒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盛省。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊踞家,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕翱。车钥匙呢、平底三辐真皮方向盘罕骨、运动前座椅碳谈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标任武淖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能心捷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示概铣痰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迁临舷,还提供发动机增压压力会距拢、机油温度显示和圈速计时器等数据藤世觅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酸,并提供其它3种材料作为选装尼趁。车顶内衬标配黑色织布谅,可选配黑色Alcantara面料珐巨。搁脚板谜沸髓、刹车踏板离、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浩姓沉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妨邵蜡、一体式头枕的运动座椅贿饺饲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料架妥,并提供钻石绗缝块杉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谢零衰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烩,就像微博上说的及,一次刻骨铭心的爱情拢,一次说走就走的旅行什么的耻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芬饥粮,但在现实中问娄,你不能永远一副放纵不羁的样子硷,特别是在资金有限的情况下钎垒艰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醚豹。此时你就需要一辆价格便宜兰、实用可靠的多功能车型距,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择施扇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹿孟拍,分别是景逸X3和景逸X5醇,形成高低搭配产品布局沪戳勿。景逸X3属于入门车型佬础,共有三个配置渐,指导价从6.99万到7.79万元淌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氖敞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫁父忻。这款车的前脸采用了新的风格样式闲届侯,线条比较硬朗琼惮矛,造型简洁流畅程,同时又很饱满文搂秸,没有过分追求标新立异的夸张风格绷蕊促,显得更加沉稳顽芳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素五僵取,给整辆车增添了活力炬凯帕。   除了前脸之外艾村禄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓携炉邪,让人略感失望桓,好在整体风格还算融洽刨,不会给人前后脱节的感觉偿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挺步、1835mm和1705mm粱颂涵,轴距为2685mm狄,在这个价位上算是较为突出的水平了碾,保证了足够的车内空间酸佰。" "  在固有的印象当中毙午缕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幕钮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉荻恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌籍连槐,作为日系三大高端品牌中的一名簿没躲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊浚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脾某,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侮维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辑篡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躬咐使,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钳,取而代之的则是一种日系的柔美风格黔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遣瘁茫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筋,并且这种特点让别的对手无法模仿帘帮氏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大檄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲸菩谎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忿,看起来非常具有独特的风格太冀绵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗜弘梗,不过看起来还是比较有神的剐矛垄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舷碾词,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雹鬼,这款车有这么长么钵?实际上后门的长度远大于前门硕贾,不过整体造型并未收到过多的干扰潭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格判怜故,因为C柱的造型更加接近尾部权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫篮,腰线的设计在在尾部提到了最高犊溉,并且从前大灯连接到了尾灯部分恨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燃晴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锤图妹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计口槐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谢,到今年4月20日其正式接受预定能,不到一年的时间邻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了平。在新能源车量产得、市售的速度泊瞎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌未,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯教,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寺娠头。当然篱,汽车之家评测新车的速度也不慢谐问宽,今天送喘睬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洗畅察,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸥誊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款思,其中橙色的为增程式混合动力版车型修佳白,白色的为纯电动版车型爱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饱界令。   ●外观亨顿:造型前卫姓踌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布围,我见到量产市售车之后敢,其外观真难以与概念车作区分僻脾点。宝马i3前脸造型饱满圆润梨泡凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绣抨。不过勘,“进气格栅”四个字需要打引号了貌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汾驴碗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赂闲碑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晴,让整车看着很有质感且与众不同肚巳。当然昂捕菇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂竞垄,但它的车身侧面看着一点都不显小梆敢。在我看来原因有三腔变,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赏宽蛾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缴楞,给人感觉比较敦实稍。特别是车高数据娠纬苹,它比X1还多出了23mm瞎铜覆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大物悔负,达到了20英寸百慰,但胎宽却很窄蚂刷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昧船饰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佰。有关这款轮胎错,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磕纪,基本都表示由于规格太特殊概昆距,没有现货也没有报价疾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质继诗,很独特讹棘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应是难。尾灯采用得是隐藏式设计噬涣麻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分截,用于显示示宽灯版、刹车灯以及转向灯等备,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颊围,所有光源均为LED烈惕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中空晃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词极,欧洲市场上柴油车盛行已久级笆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暴敞朗。不过近来苟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纲,Jeep便是其中之一事逢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篇。 ● 外观介绍邪促撇:与汽油版无异们,硬朗依旧脚。   从外观上看屏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挫丁毫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型背猎。新车的外形仍然显示出硬朗列茸吵、时尚的风格性,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谷,提升了时尚感钵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葡,在同级别车型中“个头”并不算大付。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陶硼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拭纷吕。   在外观配置上透淌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚂阿酵、雨量感应雨刷线督、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焚记岸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肃廷煎。轮胎配置方面库围鸥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晦概峭,轮胎规格为265/60 R18担险蹭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桔讼蒜,规格也变为了245/65 R18艇穷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纳嘿,我们会谈论什么恳?是大老粗一样的外观锈歇卵,还是“马路杀手”一样的形象醚董旱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毁检猴,笔者也不例外劲幻。6月5日下午修射,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尸还,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桃,原来大块头也有过人的大智慧臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH答伺搪、FM两大系列定案鳞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兄官,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菊呈,中国区总裁陆博天到场助阵程溪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矛忻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了比叹椿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼓褪十,最大的意义还在于为企业产生利润比北。因此轰般,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踌暮淮,并体现在生产效率苫貌墙、节油效率储藐、完好率细胆、安全诽涪、安笨薮龋和驾驶员体验六大方面屉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挎榔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择店宏昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暴坊,而大众凯路威则开创了一种新的格局尾惧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烧卯措,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蚂,而那款车型是针对高端商务市场的车型翔诵立,虽然其内部可以进行简单的商务会议芬景涤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倡瓜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案委惟赔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戊掸萎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸡赂佛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痪线。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置山题,只是以简单的卤素大灯出现迸佳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靡,只能说稍显遗憾饥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒋,并且其敏感程度非常高溃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汇佳悸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格端抽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氏悍谁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骆,在尾部造型上也同样是方方正正孩藕,给人以刻板的印象彩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轿筋骡,看来稍显朴实无华怜逆骇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捞巧。尾窗的面积超大屁,并且配备了后雨刷堵溜,可以说在安全细节上做的不错哆。尾灯的造型也毫无新意蕉呵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈乔埂,尾灯内部的结构也比较简单剃,并未采用LED也是针对不同定位的选择镀汞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拓,尾部配有四颗倒车雷达探头镐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拍潭氮。作为一款商务用车米狸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗽彪,而旁边就是凯路威的备胎所在地码,这样的设计使内部空间得以最大化利用肠。   相比国外的凯路威车型净,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂橇,造型上采用了多辐式造型脐忻,轮胎则采用了邓禄普品牌局烁搓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敲琅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彻贿俩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牡涩思,我更多的会用臃肿两个字来形容它耿跑被。圆润的车身霓俊赶,没有棱角的线条饲渺厕,大而无神的头灯哗奋喘,都让我对它提不起兴趣播戏绩。第一次见到新款昂科雷时冲,我的这种感官得到了改变挨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枫。新款更加俊朗冯醚讹,就像是一个胖子蔷斥,经过健身舰,从大腹便便变成了施瓦辛格阂蚕凰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擅甲,这种类似于点睛之笔的作用瞪,实实在在的发生在新款昂科雷上面哇臂梁。之前的头灯让我没有胃口暴,尽管亲和力不错叫码,但太没有性格帕累。连同这个车身曹,都让我觉得臃肿无比帕,简直就是个满脸流油的胖子戏枪。新款更换了更有张力的大灯察港,进气格栅也变得更具进攻性啡。这样的风格开,我想才是大家喜欢的到泻。   侧面造型的改变不大竞馁,侧窗面积所占的比重依旧很形纭,这和新君越扩尝啃、GL8都很像兑。给人一种重心很低的敦实感次。但对于车内的乘客来说坞魏艾,这不是个好消息显,过小的车窗影响了向外看的视野娥壁高。造成了不必要的压抑感帅康。或许对于选择别克车型的人们来说缆街,这一点必须无奈的接受了脾颁。   车尾的变化不及车头称教,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性背吝节,或许我会更喜欢它秽。但事与愿违现,尾部的改变仅仅局限在排气管上崔戚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芦搓澜。这多多少少会有助于提升质感编笨。也改良着尾部太过圆润的整体气质达泞澄。可以说稻桅,这次外观的改变偶,在这些细节上还是很成功的姥魂。相当于一次瘦身和塑性灵裁锋,让它的线条和筋骨更加分明风涉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间米,纳智捷 新大7 SUV正式上市豁疏,官方指导价格为22.68-27.48万元迟。一直以配置见长的纳智捷品牌犀虑,在小改款车型上又下了一番功夫颇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侩颠焚。在体验的这几天时间里挝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愧抱妇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价码。也有好奇的邻居询问这款车的售价和拔,当得知价格只有不到30万元时骄夹,邻居更是深感惊讶班。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稳?本文就为您带来答案乃岔戊。   作为一款SUV墩菠,“大7”这个名字一点都不为过窘病,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娘宫桔,2910mm的轴距更是傲视群车狭迫客,也难怪引得路人频频回头午氓。不只是尺寸拒坞,本次试驾的新大7四驱旗舰版赁顶,整备质量达到了1950kg锻斜喀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垂签胯。   作为改款车型版癸摹,新大7的外型经过了一番修改咳,主要体现在前脸和尾灯上钠境。大灯造型有所变化秸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内槐怪,而经过修饰的雾灯沁、转向灯和前雷达坊架皋,给人以霸气外露的感觉歼。整体上狗苛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氰劣吗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晦额亲,比较实用微链狮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僚。从奥迪A8的换代醛挠公、全新奔驰S级的上市堆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸿恒炔。这三家老牌厂商动作频频擎琅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上读,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愁氢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戊补辆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痢。而随着混合动力时代的来临愁赣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佰拭梢,可以说从那时起宿稿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厢坤卢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市材,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齿病南,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脆,以期对它能有深入了解皋脑浮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毋痹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睹笆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钾寞说。相比之下匈魏,雷克萨斯LS在此方面并无优势舒,长度痞擎夯、宽度和轴距均落后于对手螺宿。   即便不看车尾的标识辖规,仅从前脸上幽兰色的车标儒狠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隙。而身挂HYBRID标识则意味着垒秆,除了树立当家旗舰车型的形象外唱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萎邻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豌,只是在一些小细节方面令人有些不满籍。如果用最严格的标准来衡量店掏沤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叭糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闯讥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涛坛毁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型解鞠此,这种车型的优势就在于侥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拉,还拥有了超大的车内空间诽疟,优势显而易见纱付,而今天我们来到了美丽的太湖稍秋劣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毙凤退,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涟枢碴,也让更多心意欧力威的人有更多选择句协蓖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粉涛抗,不过从售价以及车身尺寸方面来看咖什,欧力威确实占据一定优势镶桃。   外观上欧力威厢型车身造型陀铣奴,并没有阻碍它时尚的视觉感歧怀秽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悍耙痰,时尚并且使用旅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观械,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裂毛惊。   非对称化的中控台设计垄害泪,与1.4L手动版没有什么变化染耗,首先造型上足够年轻协调厦镣剿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点横寸。欧力威自动挡车型联,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滥皑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键死,操作多媒体更加方便普馅。中规中矩的仪表样式没有什么改变疗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息开。   本文导航" "  有突破有挑战福魔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潜派,就会有这样的感受度但。它太挑战人们的传统审美了悼,怎么样也无法用大气吓、简洁谢挠氮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潮弊合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窟。自由光承载着延续切诺基的重任剧澄烩,就在这样的争议声中款款走来摩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轿填,挑战着经典受冀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煞痛,在做颠覆传统这件事厩伞俩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡诚挎。就拿前脸来说茂势澳,好看不好看绝不是我个人说的算的韦窘,每个人眼里都有一个不同的看法襄棵庐。或许慢慢大家就接受了傻沤诗。   作为一款中级SUV庇肆,车身尺寸上中规中矩委评,作为切诺基车型的延续屡木,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叔呵愧,但也能看到不少突破之处姑羚吼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陵石躲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫩敖。   本文导航" "  从1985年开始佩苫萍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篇思,1991年出现在5系车型上拍伙埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上票。直到现在断按,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舜。2014年5月22日喇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佃虎尉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓖葛付,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冬戈是,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒙掠射? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稠蠢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款本付恍,新BMW 328i xDrive离甸侩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怂撵哩。   第六代BMW 3系延续了这一传统慨,将融合了电子气门控制尸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叭偏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痛梨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型都,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酣钉缅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淬嵌仇,要了解这个问题前扮奴迁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泼媒搽。齿轮传动式分动箱帮,连接前轴的方式改为了齿轮传动舶锰囤,其他地方大同小异浩耽。对于宝马X系大部分车型来说倪惯然,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唤散麻。由于前后轴均采用开放式差速器哭掏,遇到交叉轴情况时掸纬,也只能依靠电子制动来辅助晌惭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讹嚏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹲炮,与齿轮结构的分动箱原理相同麻槽甲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媒鸥鲸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冬父。至于控制多片离合器的方式能渐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛守情,所以常被用于装配在更强有力的车型上焙箩昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器村,以对扭矩分配进行不间断地调节恒阑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凭肆,默认状态下前后扭矩分配为40妒胜:60尉勿,最大前后扭矩分配理论上比例为0品檬杉:100到100避密胶:0之间暑举行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑土葛。扭矩分配可以在0.1秒内完成驮纯。   行驶过程中萍琅,如果系统发现车辆可能转向不足趁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧公,就会减少分配给前桥的扭矩材霜杰,将几乎所有动力都输送至后桥辈倾菩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撕方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍谁。一旦出现车轮打滑衬境慈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眯挞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力槽掇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钠兄。这就意味着递忿,无论路面如何突然变化开褂烈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上令陀揣,即使是在部分结冰的道路上式套。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解物,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绢舵,其中S2属于一款5座小型SUV公,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下活,很多品牌都开始研发小型SUV呵墒疙。而S3则定位于一款紧凑级SUV悲宝,并且采用了7座设计储葡矾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侯揪,接下来就给大家一个解答埂啤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位残:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型和创,这一平台就是北汽威旺M20的平台弦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陇病丛。但是两款车的轴距却不相同顾苔,S2轴距为2560mm臂士,属于一款标准小型5座SUV谴纫。而S3轴距为2685mm配祭来,接近于一款紧凑级SUV其妹善,所以为了能吸引更多的消费者试事,采用了2+3+2的7座布局诫秆,主打一般家庭用车璃秸讹,实用性优先讥惯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV息,主要还是面向有活力的年轻人绥互赐,外观设计更多偏向于动感的元素居多祥施。大灯组的样式也不俗套乐墒顷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低填寐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的门香骑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谷瓶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿凶澈,在车身尺寸上还是比较占优势的且。另外2560mm的轴距表现也不错绊凰培,至于它的乘坐空间表现如何男,在后文我们会有体验淳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浪如, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焚滤漆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了细,车门不能完全打开的话归昧,一些比较大的物品拿取会不太方便困参靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台急固,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撇豢,并分别匹配3款变速箱纱。此前掳享,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谷矮。而今天我要试驾1.4T车型寿,虽是短暂场地试驾酚坞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别罕线写,特别是动力上提升明显龄咐。 ● 外观/内饰痕澜惦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型类,也做了到店体验的文章犯逆蹬,1.4T车型在外观乓试、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寂,本文不重复介绍渐戌纺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毒貌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看确牟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帆莎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罢恳博,具有很高的品牌辨识度茧。同时在一些细节方面的改进敝笺,比如重新设计的头灯眠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等水几,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芬,采用了全新的发动机烫醚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侮密葛,属于大众的EA211系列聊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蕊,最大功率150马力/5000rpm臣慨湃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厦胖飞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烧肩,而相比原来的EA111系列有了明显进步裸,首先是恢复了正时皮带阔,降低发动机内部的功率消耗皑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术使丹壳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴密扛擞,而喷射压力也提升到了200bar狮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庞翟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荷帛豆,前者顶部是“SKODA”的品牌名侮贤,而后者则是印了“DSG”的字样变痊。   底盘悬架方面狼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虫结冻。制动系统为四轮碟刹结构徘题,采用前通风盘式后盘式配置踌罗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奠欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枫。由于是场地试驾壤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雇恐箩,能更好地了解车辆性能犀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来池,只能在日后的试驾中再介绍眷恨。   动力方面绕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话却水,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仕讲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捻,1.4T车型的起步和加速更为迅速车环定,而且涡轮的介入时机较早馁项,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凰侯,动力的输出保持平稳可控的特性涡。   使用D挡时亩,以1/2油门深度驾驶衬,变速箱升挡较为积极吝徊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灯,而且换挡的冲击较衅疤ね铩,不会影响乘客的乘坐感受杯。而以深踩油门的方式驾驶徘超睹,变速箱会到4000rpm左右才换挡泪,加速感受更为明显惧蓄畏。   换上S挡婆篇膊,油门响应灵敏了许多岁纯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡但梯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓷,在弯道多直道少的场地赛道里咕莫渴,需要频繁提速的时候链,显得更为得心应手讽姥。   全新明锐采用电动助力转向系统脚旱,方向盘低速时转向较为轻松受奔罕,而高速时明显更为沉稳郡窝,转向需要更大的力度沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力安。   底盘悬架方面蠕尖涛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲤家性,在弯道中对车身的支撑性比较到位讣垢令,方向盘的有着精准的指向性居菊,转向迅速而稳健迹敖福。1.4T车型全部带有ESP系统阿砷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庞竟腹,ESP介入的时间恰到好处含,总能及时将车辆修正到正确轨迹叙,而这套系统并不能完全关闭添,属于比较重视安全性的设计韧驼魔。   在模拟颠簸路况的体验环节虱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虚泊,然而后悬架毕竟是非独立悬架层董览,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芒,仍会对另一侧有所影响享匡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸际娩箱。我们在之前测试文章中也有体验视频啊,请点击查看媒。   更多精彩视频共屯喘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邵拒剖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骄特,在D挡模式下表现中规中矩粗,切换到S挡后油门响应灵敏邯,变速箱的换挡节奏更为激进俯粱饲,加速感提升幕空材,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韭。" "  2014年2月26日杏蕊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市景摧。其中T5动力总成包含智逸版筏绿村、智雅版念拣锤、个性运动版共3款梅班撮,售价为42.39万元至51.99万元栓迸嗡,T6发动机版本及价格保持不变偷。   据了解晴局络,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术权,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱松。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崎挺姬?本文将为您带来答案亩称俏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脆祷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炯,但动感流畅的造型令人印象深刻奸窍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉态庭埂,正如北欧人给大家留下的印象攀毒隋。      配置细节上典靠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朗暇惺,全系标配了ABL自适应氙气大灯绒,以及感应式转向辅助灯光纶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湍寝穿,给驾驶员提供更佳的视野居。   此外景斜构,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衰通祈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怖,探测距离达到了150米练卤,足以应付绝大多数日常行驶环境抹拆瓷。此外抢脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颗侵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辛。虽然这里看上去有些别扭屡羚额,但安全性才是我们应该关注的焊陌米。" "  限量访号伎、配额冬蔬、上市前被订购一空失戮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吝苏。然而松避,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蠕响,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傅伤。2013年伍苛配,经过M部门调校的M135i披装上阵敲,性能已与1M十分接近催,并且这次冲破了限量的枷锁萎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车担。正当人们面对路上的1M投去羡慕汰砰噬、嫉妒架蓄、恨时翱荒枫,宝马为我们带来一款全新产品豁寐,并且它的能力并不在1M之下枪,它就是2系的顶级车型——M235i辉清翱。 延伸阅读槽乱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酿盒,2系可能显得有些陌生表,其实早在40多年前娃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涝。此外檬,BMW 2002车型在1968年问世化,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型编诬。至此崩,2系的到来并非空穴来潮爆俩脾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凤,而这个平台也与代号为F20的1系共享彪,简单来说松弓狠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阶隧,这与3苗、4系的道理相同席。在2013年时咯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渴勺奴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怕氮粉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了新恃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异临善钮,从代号E82的1M车型獭兰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点户吗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受相螺尝,但随着时间的逝去仑邪,渐渐也成为了一种习惯才浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肚环:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囱,更多是出于对内部空间的考虑收椭灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数都污。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咯顷曝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缺曙。   当然瓢仇播,即使武装到牙齿谷,M235i也不能与1M平起平坐守孝梆,M家族的宽体车身富低、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捷,就像当初1M推出时的口号一样“M窗,永远从后视镜中藐视对手”丸琶澳,而M235i更多还是为了平衡性能铝箔、实用性与性价比股棋娃,同时也为今后推出M2而留下些余地夯私拢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后齐臣呈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盟,针对绅宝D70推出后的社会反响磁母,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垢道滔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剃弓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帘鳞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晦。   D50搭陆啼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梅哨胎,推出之后的表现往往是人们最期待的京,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞍侨,面对D50的将会是极为严苛的考验汐摊滇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境下,而成功了孤,也将有可能成为流芳百世的一代名车涸娃。7.48-11.98万元的厂商指导价胖苹蹈,可以说为这场战役的打响胸曙,开了个好头罢穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统添豌汇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稼。此次担任D50设计工作的烫,正是培养出诸多设计人才的博通公司檄碌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撇彪,同时又能够给人们耳目一新的感觉绩蝎窜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菊痘嫂,但是当你接触过D50这款车后妮掸非,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓撅女,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弯兼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累歌疥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸥,但是当你将这些元素组合在一起时描诵,却有会很快打消之前的念头朴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凳讳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计室桔。运动气息浓郁的设计手法彩,会让你把D50和运动结合在一起侮半,无论它实际的性能表现怎样酣晾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涛炕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跑话,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茫丸办,面对不断推陈出新的竞争对手截,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剃庇。好在随着2014款车型的上市倒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逼橙,而这支强心剂的主要成分也很简单巴蚀靶,一台1.5L涡轮增压发动机缕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咳摄钩,针对配置方面也进行了一定的调整姜圭罚,其中自动大灯悍氮揪、超速报警以及四门车窗一磕榇保控升降等功能均成为标配盟董,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中信。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逝。因为从早年搭载的速锐顶坝权,再到大红大紫的秦横,乃至于我们今天的主角比亚迪S6构,它所提供的动力都不曾有变吞淖侣。传动系统方面嘉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵乐啼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腔廓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虽侣谜。在城市中经常用到的中低转速区间内充朽险,发动机的动力输出比较积极河,并且通过涡轮的帮助凸,动力在1500rpm之后便有明显提升耙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm熟捶,完全能够满足日常驾驶核。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低动琅苇,适合城市驾驶案惭慰。挡位之间的行程适中颁,但手感略显生涩屡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑰,而非车去适应你娟锣傻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定股坞。四辐方向盘尺寸偏大弓纷讽,回馈力度比较匀称垫,因此驾驶这台大块头还算是轻松闻,只不过方向盘的虚位过多届,转向时不得不做出更大的动作桥辆欣。   前麦弗逊袱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收然培唾,并且由于悬架行程较长册敢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉飘。当然这样的调校也有它的好处离匿罐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸥疚宽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纽垄,SUV车型是一种非橙锌眨耗油的车型箍讥,毕竟以自身庞大的身形来说砂歼,自身重量就已经非常大了爸屏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机画规潜,这也导致SUV车型的油耗居高不下吞弧翅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凄涤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑰,在众多的SUV车型中仿汐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粹腿绷,这种设计可以说非常的扎眼芹描盲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辟廊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寇潞穗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胯攘虫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裴驳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闻。在RX车型上嵌抽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狗箔瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爸秒,从RX整体风格来看幌,还是更多的体现了柔性设计的特点输。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惦迫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型福,如果不看下半身古,很有可能误解为一款轿跑车型还。不过这也让人们的视觉一亮疗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褂幂傻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钮拴骋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同题捕号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋履,没有过多的硬线条介入拼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皮啪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奠白。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疏岭丰,RX明显体现出有些不足丸斥,不过这本身就并非是RX的炒作方向港。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坟,内心想要一件东西构齿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玖位,否则你就无法拥有心中挚爱挛景培。你想要一部手机阮,但偏偏要你保证最低消费桐刃猎。这种心情着实不爽涟群。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统较度巍,这两样东西都是你想要的咳巧莫,售价三十五万不到汹借霸,撇去不相干的配置桓拖汰,给你你想要的射陪检。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纱,是不是有点定高了精?可细细一想口期,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机波涉辰,并且还带有四驱系统缸倾熬。如果单单从这两个要素考虑浇涤,同档次的车型里斧顿,都破了四十万大关了釜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俺帆,目的就是要拉低门槛盒臼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霞绰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汝溯靡。但运动元素表现的很细微铝订,基本上都是细节点缀略石躺,和其它配置的A4L差别不大堂。虽然是一款40TFSI的低配车型县,但从外观上很难发现区别酶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霉,算得上是全车比较明显的运动彰显了抗督咯。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛屁陕,总体来说茅但,亮点不多朴翠,朴实大方灿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辰顽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分工寺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞠,除产品名称外敝,其与JX35并没有什么区别谜郝将,还是那个豪华运动的大家伙讨当深。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裸仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姐睦磺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淘,灯角黄色的反光片是标准美规设计懊,但无论哪种规格思,对行车安全方面都是提升理丛蹦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO董,前置摄像头悄然隐藏其中你潞婚。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞄辩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牟靶饯。另外惩,底盘上有些部件会低于车身尽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笔递凹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸿怯,活泼的细节设计使其更有灵性寸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芯插,也起到了一定的隔热作用花衫登。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芹任,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现立味,静音效果良好盘懈。   车尾并没有过多花哨的设计等豢橡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字獭褐蹲。尾灯采用部分LED光源亨匈城,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释土剃,总体来说比较耐看赏坝熊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贸低,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起投兔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芬水。上市前碘迹规,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乖葛,不少人不相信它的价值惦邦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌咐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夹,这自由光到底是什么情况肖娶?经过整整一周的深度试驾后丸染窜,我有些新发现可以分享给大家妨陌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3獭,我的思绪一下回到了2005年左右挤簧,那时候自主品牌鲜有SUV产品喂,奇瑞率先迈出了一步堕概疾,推出瑞虎蒂谭幂,并领风骚多年廉。当时奇瑞称之为NCV灿泡途,也就是集合轿车以及越野车传据,有着越野车的外观和坐姿掠逻,并兼顾轿车的舒适性昏,其实就是我们现在说的城市SUV侈镶迪。   这样的优势持续了很长时间渴券侥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卡氯举,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品圣酷停,瑞虎的势头逐渐放缓磐署,也就不再抢眼了邓先。奇瑞随之调整策略粗取灯,在去年推出瑞虎5这一新车型喂,与其他自主品牌新对手进行竞争洪策。与此同时秃疼,时隔半年的今天朝,老瑞虎被重新包装升级核,命名为瑞虎3再次进入市陈硬隆,与瑞虎5形成高低搭配毯,重新获得了新的竞争力弊虚幕。   外观噬颁:   正如前面所说临创,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作思芭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勉逢,棱角更为突出察、线条也显得更利索顶。侧面增加了镀铬防擦条局帮蚂,而车尾的变化并不是很大入奥嘎,集中在尾灯和一些线条的修饰上磷曙捐,就造型而言瑞虎3更年轻了稗屁。从车身数据来看喂,瑞虎3相比对手并不占优优势呐,但是得益于外观的设计唱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些季酶贝。" "  在经历了数年市场洗礼过后无武需,瑞虎车型迎来了新一次换装焙,代号命名也列入到了家族统一的序列中侣钾,对于车型的区分更加简明沸。除此之外旅醛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计感,以及更为充裕的乘坐空间牡,以提升自身的竞争力莲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熊褥尽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氨馅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜡片。   此次改款主要集中于外观方面骨,通过新老款前脸的比较靛韶,我们共计找出了8处变化岭呻厂,分别为广叉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑰棠拼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大催熔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圣沸,但在车身尺寸上有所调整唬损穆,其中长度方面增加了30mm吞颈络,宽度与高度减锌苁胄怠,而轴距维持不变添琅问。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出街妨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肺烹糠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痊嘿歧。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫩板,更多的是在细节上体现新意纬概攻。侧车身防擦条进行下移惯蕾,并在前后车门中增加了镀铬饰条耿镐耽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郎宽,更趋于向装饰性靠拢涕翻垒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锭敦,若要找出所有差异仇霓哄,还需要费上一些功夫劲膳认,在对比过后变化上依然可以达到8处猫。依次为夺钝绞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹋省避,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浪暇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计览,空调按键的布局更加紧密玫殴锰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妹猜。此外哪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升何狗。   按照配置的不同寸巧沪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冀柏钩,大尺寸液晶屏包含导航了劲、多媒体诡郴泵、蓝牙以及系统设定等功能提僵,而在操作上也十分直观泥贰脖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当己逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度临、风量浩、风向等信息习,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少截,同时旋钮的阻尼与定位适中乡谓,手感较好甘蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呻忱礁。   方向盘两侧位置集成了音响嫁慑坚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妒,中心区域使用了品牌全新标识劫搔痢,并在造型上稍有改变绷。仪表盘则没有任何变化号肛目,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值头洗渤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅齐赌,但调节方式为手动迟,前排座椅具备加热功能陪,按键位于点火开关周边区域福肮括,位置的选择上不够人性化羔,副驾乘客很难进行单独操作竭降痢。   在前文的数据表格当中井,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贝俺咆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疯扯衅,头部距离车顶约有4指空间浦乐,直接移至后排乘坐柒勉梗,头部空间同样保持在4指仆屁爽,腿部则为2指余量绕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膝筋,首先需拉动靠背边缘的拉手鼓苛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岗,要想恢复到之前的乘坐模式衰,还需先拉动开关黔,同时扶 起靠背赣,在操作方式上显得不够便利棵乓。后排座椅支持4/6拆分放倒陪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大美,对储物灵活性与便利性会存在一定影响订蔼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3许,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致同,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竞,含有DVVT技术刑泉隶,相比早前奇瑞的1.6L引擎彤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锑煌蔑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擎寞,在CVT变速箱的帮助下然擎痹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吭控。即使在起步之初深踩油门赖,加速过程也会显得有些慵懒谢,只待转速攀升至2000rpm后伸场,动力性才有好转铣,此时油门的响应能力有了子显著提高和撕到,虽然整个过程称不上动力充沛咸被,但对于城市使用来说算是够了舶虱廷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氦现公,涵盖了手动鸡关、雪地和低速3种模式脖舍,在手动模式下可以模拟7个挡位晶笔廷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慑谦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韶,在模拟挡位的帮助下苫蹋滑,转速会与油门的深浅更成正比贝戈耿,升档与降挡的操作也会更加从容馅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺嚼曷獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豪乔。   在紧凑级SUV的行列中黄界,瑞虎3的车重算是较轻的一员竭,这为引擎减小了不少负担淑澈。助力转向系统的力度适当规逻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纤。转向的精准性使我出乎意料辑链,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性春,悬挂整体表现十分扎实肯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拍,令试驾者信心倍增涂鲍。   如同瑞虎3的定位那样捍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外季楔觅,它并不具备越野的能力窜侨,然而精确的城市定位灸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓜解灸,诚然顷毫史,它在这两点上做的很不错顺遁肌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骑荡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炽,瑞虎3也许是最合适的选择对象傻宛划。 责任编辑仑呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涸吝,一晃6年时间过去了火诺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化情翰橙,但是我们仍然和它有过很多次的接触判娜,并且每一次都是充满乐趣的体验暖。今天我们又把它请到了这里闯烂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菠翻耍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泵遁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气付岗报。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衡噶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坍杉妨,自然整车价格也就能便宜不少迫檀,降低了它的入门门槛狸。而以我们消费者的角度来看瞬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锹,这也是我们今天把它请到这里的目的唬甜刷,测试项目很简单挖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阜霸藉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稼毛巷。   ●日常驾驶动力表现寿:低速扭矩充足惯,高速动力吃紧拒叼蓉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妊没念,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扣,但机械结构还是更适合在野地里行走材舜邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此譬痘勺,外形设计撕、车身尺寸墓、参数配置全都没变掣琉,只是换了一台发动机爸监视,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃课芬,双手需要时刻度掌握住方向盘睬俄绒,总之开着它你不会觉得太轻松离航。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇,大家也都心知肚明钎殊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澈抚,参数虽然降低了匣尘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拾先。实际开起来起步那一下还是挺有劲的榷羡,并且只要车速不超过60km/h韶,提速还算是挺从容洁篱,也有一些推背感片籍,感觉并不比3.6L车型差多少惰费。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚀促离,脚下的油门响应明显迟缓了不少对构,如果你心急的话先茸疥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧及罗猫,否则踏踏实实的在路上巡航保尽。   ●油耗测试上肆:正常表现壤糠,不惊不喜捻捶派。   发动机排量小了和囤娇,除了动力影响之外肉袭,油耗也是一个值得关注的指标握,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哆剁晚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畦,拥堵路况大概在30%左右培,畅通路况大概在40%左右江,另外30%为综合市区路况楞,全程平均时速为31km/h佰,最终计算出平均油耗为12升/百公里溃畅,算是正常水平雷谴全。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过青氛蚕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题申,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了何,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹤蠢热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高努,很高吃艰筒,或许我接触的都是高配车型亢,包括纳智捷大7瞧、CEO等车型澄疽钦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柯外。今天零,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量含副,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淋?下面豹团,我们就来看看详细的体验报告酚鞠灯。 可以看到醚谐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高保犀纳,这在于其他车型包括纳智捷大7氰巩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舵该哇。这次试驾的优6 SUV也不例外协败誓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚停狄忿,为了突出这款跨界SUV车型的定位劳,外观设计上更年轻有活力迁铃瓣,对于年轻人应该有很大的吸引力兑躲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台了凸浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倡廊,轴距为2720mm勾仙,可以看出这是一款跨界风格的SUV慕鹅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侈,最大的优势是轴距要长出20-100mm芬衡充,具备不错的乘坐空间陵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷频喇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎会,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拷簧,尺寸都是215/55 R17澳。可以看出在轮胎的型号上奥绩脐,国内销售的车型都有一定的缩水绰蠢刚,当然为了控制成本挨黄虹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皖凹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩,两侧的LED刹车灯十分扎眼暴,不过从布局上看稍稍有些凌乱编惟。" "李老板的慷慨段,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痹糙冒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板超。下面回到主题缸涕煤,从之前收集的网友问题看快巧,大家最关心的有两件事儿牛害,一个是特斯拉的性能悄,另一个是特斯拉电池的续航能力禾跺寇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晦瘸。简单剧透一下互,性能方面特斯拉相当给力竣乔,续航能力方面我个人觉得还是不太行捌。 注希昆僻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晦脯,文章中提及的“特斯拉”喂、“Model S”等名称均为本次测试的车型炕。 数据解读耐南掀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戳笨,所以今天我们就先从数据说起世眉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涣,而我们的实测数据为4.7s孝,比官方公布的成绩略慢糕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歼肠戚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腥锻赂。由于采用电动机驱动季,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车口擒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戮搽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态居,直到完成整个加速肖处。电子系统和动力系统的完美配合宏季,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赤眯,这是大多数的同级别车型都很难做到的墙读掳。 0-400m加速尾速店簿皋:170.124km/h 加速时间鬼疥:13.63s 由于采用了9.73仿:1的固定齿比变速箱嘿井,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糠地,在加速曲线图中拟伍补,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线世念趁,车速和电机转速完全是等比例上升瓢系。这里说句题外话褥,官方公布的电机极限转速为16500rpm孟韶愤,最高车速为209km/h保,通过以上三个数字疚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少免,有闲工夫的朋友可以试着算一算壁亲。 0-180km/h加速齿忻迟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豆壕卜,峰值甚至达到0.7G韦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看即,当车速超过150km/h后踩,车辆的加速度下滑比较明显烈问拍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弗燃,工作人员解释说为了保护电池慷蚕疽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸡矮订。再多说一句膳签饲,这个速度日常用肯定够了诺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h九艾宏,但如果是赛道卑激,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道核辅兄,有大直道的长赛道铣,它应该会比较吃亏痪磊那。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拘凑晦,常会被贴上大排量溯物剖、暴力机器骏纲戚、拉风外形和肌肉车等标签撇隋喉。这些词虽然简单愧标,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妓爬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粪痴。近日衔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歇射,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抚纹俩:科尔维特C7)劣,肌肉感十足的外形河改,手动拆卸的硬顶拳,再加上6.2升自然吸气发动机等恰剂,都是它的大卖点僚惕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崇挎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗜吩,外形变得更具攻击性僧壁节。不同于以往车型久七屋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗警,只有头顶裸露在外樊糜锈,非常特别邻户。重新设计的6.2升自然吸气发动机殿牵拔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓦簿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓜,最大功率640马力诬,峰值扭矩814N·m)计巷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手木参,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撂陛仿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脊脸掏:5.3万美元)赎护涉,几乎没有性价比可言狸溶,但相信越是稀有的东西敖酣骋,越有人喜欢系梅凭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呻愤:400-023-5599 地址饺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疤虑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烽沙伴。而这款车本网也进行过多次报道与评测盎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笑绢,比如——空间与电磁安全性钾。   有朋友担心笔,混动车型的使用空间会不会很小胺6ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置镰搪叉,还有散热系统酸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悸扮屁。   作为一个“热心肠”慌霸鸿,笔者决定帮一位同事搬家彪烧耻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畅辜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱好饺、两个大型行李箱回魄、三个双肩背包卿茄卷,两个电脑包褪郎魏,一个猫窝楞、一个全新的大睡枕搬走动畏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桑裴晴。好吧申涎挞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桑卡痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楷陀策,从图上我们看出扦防膏,在放入体积规整的水族箱水缸后涂暖驹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浅冠妻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔬驴,并留有一定的间隙量匈守。   而后排在放入水族箱地柜后玛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暴竭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茬赁。得益于巨大的后排腿部空间唤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了上侗。而后绩年,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线试。当然扭奶搏,前排的空位是为乘客准备的据锚喝。(为维护试驾车整洁权,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藐。)   我是一个希望低调的企业主暖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晃桐脆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间显,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邪然,后排音响控制卯缚,前排座椅调节按键妹怕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甲、空间扰感诽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肆,大电流产生的磁场对人的健康有影响孝。英国专家认为锋督:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敝,高于该值翅镭私,儿童将面临患病风险角。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淀苔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚按裕害蒲菠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害境夏非。   简单来说纪泼韦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拌汇力,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诫轨,如手机砂稗掳,对讲机排特、信号发射塔等功寇,而低频电磁辐射离我们的生活更近暑不,家用电器末守董、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彭申,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篡,前排座位庇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悉,不具有权威法律依据墩犬,但既然是国家允许销售的测量器材辽臀,其测量结果绝对拥有参考价值蚂具廉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颠熊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忻醒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偏,首先是油耗雄,我们在遵守法律规定的情况下伪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耐,而结果显示衔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车切琶叛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惟佬盎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”橇。   混动车型比普通汽油车重桔,驾驶感受会很糟吗?   确实屋惊,混动车型由于需要布局电池佃槐荡、电动机扰拱钨、发电机栋天、散热系统及控制系统愁,整车质量肯定会增加坍潮多,但通过驾驶伐田深,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唤饲熬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挽酮尸,使用感受更接近与现代的美系车型绥没健。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棵,而在高速公路上场痛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了完,取而代之的是风声与路噪声攘景。而操控部分懈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了供藩,你永远不会感觉到生硬的颠簸搅刹,一切都是柔和与优雅拼挠同,当然虫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕾。   最后廖胖拇,我们通过以上测试萎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性途抵菲、油耗及空间实用性上都出色表现谩坑巍,而为此你仅需多付出几万元的代价遣哄讳,加上经销商的优惠欣笛,凯美瑞尊瑞物有所值歪薯,而你现在需要做的泌,就是去店里亲自去试一试善沪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接复拉。 图/文私:丁艺   丰田汽车日前宣布敝修簧,截止2013年底距驼贝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膏。诞生16年来昧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区题、备受600余万车主的信赖和认可姥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞎叮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藕舅娶。 责任编辑辉炽量:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后修,MINI凭借其漂亮个性的外观现赋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趁糠换。2014年北京车展上错盟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉伞(点击进入上市文章)离算贸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拓敖,同时在配置方面也有一定得提升陌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后册溯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惫纳茧,售价区间为20.18-23.68万孙。虽然只有4款车型可以选择齐,但从大家的关注度上看屠,很多人对这款车给予了很高的期望桅。今天辞甘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V期,两款车虽然在级别上不同济淬,但是在价格上却是非常相近温,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疆碉勒。下面畦设,我们就来对这两款车型做一个对比睛擎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大波。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庆染溪。当然巴牵,作为一个自主品牌掀,想要和这些合资车型抗争豌,就需要在配置上有一些诱人之处蔡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别家改,从车型尺寸上看侮凸恕,H8明显要大于东风本田CR-V虱导,但是价格却几乎接近篮肝。如果您的自主品牌不感冒的话思激纱,那就不用在纠结了谎划摩。但是谦邦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寇,那么H8的确算是不错的选择拉搞,至少从轴距上就已经很让人动心了饶舍。   =============分页符=============   原标题淋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梦是,哈弗H8还是小胜吴桅冒,其中H8还带有液晶中控屏菠,而CR-V并没有配备中控屏帮雇熔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能系淮烁。这些东西的确也是非常吸引人的嘛桨诉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坝铰熬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掇赌拭,平且还配有ECO节能模式福,对于追求平顺性的人来说还是有优势的前廊。H8还配有坡道控制系统式幕,但是CR-V并没有配备这个功能玖。另外迪肖,H8还配有三种运动模式片旱,一定程度上提供了多路况的脱困能力我,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掂,当然H8属于刚刚上市的车型熄怒,并没有试驾车让我们来进行测试秋,以后有实车的话抵秃感,我们会进行相关测试妇。   结语毛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升类髓劣,某些情况下还要超过很多合资车型挎溺讽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下露霸苹。 责任编辑熬朝:赵春晓" "从1985年开始凉汾欠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓝墩,1991年出现在5系车型上甲,1999年开始陆续出现在X系列车型上县袒。直到现在骚缮剂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纱淬挽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钦喉恼,提升着宝马车型的操控性和运动性皑。让牵引力发挥的更加自如纬丘,下面侣傻顾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掣娩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱试乃。在车载计算机的控制下夹摊漂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阮冕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配概把八,而且动力分配比例范围达0-100%病拣,赋予车辆独特的动态表现失。 与传统齿轮机构相比诫赋团,xDrive动力传输响应速度更快添谰帅,分配比率更灵活矮底,通常煽苏晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涂泞,保持车辆转向精准灵活士泪感,初硕酗幻、中段加速更为直接的经典后驱特性速当。而在弯道率、湿滑路面抗、或紧急变线等极限状态下和,xDrive系统按车轮的附着力分配动力些爽,增强了车辆的稳定性和循迹能力挂郡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刀,在附着力降低的情况下撬,更加考验着前后轴所分配到的动力四奸。通过一体式底盘管理系统的侦测北,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下岛,最大化的改善转向不足和转向过度咐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上位铝什,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胺痉澈。宝马4系在绕桩和紧急变线中戌看,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外守井郎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攻,更灵活林菩膛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜疙秦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烹遍,公路性轮胎打滑严重喷省,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秦,还是能够胜任一般越野路面晾茧廊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诫楼棋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)受末,宝马X1一直以其运动性示人寞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屉鲤。但是不同于一般运动车型不擅长越野然孔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能许,能够让车主在假期到户外撒撒欢际。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗封冀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时法剂痢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伟。   在消费者最关注的价格上篱殿梆,我们分别来看两辆车慰耙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梁拟刚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谓蔑啡。从售价上我们不难看出膏碑冠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肋社,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泵汀倍,价格区间跨度较大笆。   外观尺寸对比烫革:   首先朝夹,从外观上来说食,宝马X1极具动感癌抗。其标志性的双肾格栅已经不必多说萌,远远的就可以知道这是一辆宝马攻俱梳。而那富有动感的线条洛汹,将其外观勾勒某台,即使是静止在那里险,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长京,感觉比例似乎不那么对称兴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讨,而且作为一款国际范儿的车贫剃戮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钡。虽然宝马X1有修长的车头誊锤,但是驾驶时却并不遮挡视线赁疾撤,仍旧能够清晰的观察前方路况伤。   相比之下娠泊,奥迪Q3的外观略显沉闷冈提填,同样的家族式前脸显得十分稳重份。虽然不像宝马X1一样运动疾,也符合其SUV的定位鹤靛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拌檬瘸,这也让奥迪Q3的样子更加传统佃氓嫩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捞室,但是内部空间却优于奥迪Q3巾,相比来说材矩攘,宝马X1具有更大的头部空间妙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廉沪脊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聘:4477mm 长火衫迷:4385mm 宽海:1798mm 宽惋:1831mm 高达纤次:1577mm 高剔搐抄:1608mm 轴距屉:2760mm 轴距跨:2603mm 最小离地间隙社拾:194mm 最小离地间隙甩痉嘘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者曹,宝马X1具有灵活的操控性咯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捐讨刺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喜,作为一款 SAV拿成报,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骋杀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炼确窟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屏薪。   实际驾驶中蓄钙柒,宝马X1的路感清晰颅,虽然车身不形Ш蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径饰烽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绥,带来更多的便捷陵九。行驶中篡肚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快详,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氏滥文。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮际驶、高精度直喷与电子气门三大核心技术撤鳞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祟,在动力输出上达到高低搭配的形式惦。而宝马X1带有的ECO PRO模式形,可以帮助我们进一步节约油耗鸡嫂,让油耗能大约降低20%测履。 两车基本配置参数对比叉俏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肛匪:通风盘/后党夹:通风盘式 前吗:通风盘/后妮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题称涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菠那牟,我们不仅仅需要看其运动性能筒,还需要检查其越野性能蛋硅矢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色百是,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坟效。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成青瓶,为了能更好地分配轴荷禽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蟹端叔、后桥差速器前面拍鳖。正常驾驶环境下莎脚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驾,当检测到前轮附着力减弱时虐闲恳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焊芒,帮助车辆脱困逢粕。   通过以前的测试努捅氮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魔扔朝,对于应付难度不大的非铺装路面来说腹倘,这套四驱完全可以应付挟半授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潭,加之悬挂行程过短假券棺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柬,偏向于公路驾驶悔委亲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统级,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惺,动力的分配为40:60腹史,在实际日常驾驶中亮喊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呵洗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羡烷篡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巧赶瘟,在车辆出现转向过度时氰脯,车辆会将更多动力传递到前轴胃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亩,帮助车辆脱离失控的状态歉。在弯中逐渐加速的过程中噶厦嗅,由于车身的重心靠后赂筛船,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跨陡,在这种情况下桑露,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驳,减小前轮的负担刊,使车辆获得更好的指向性呐廓激。   无论是雨天福钳吮,还是弯曲的山路成诫徽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仍廖。而且在大角度爬坡及碎石路段炕好,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹊绰。尤其是爬坡时氮懒酞,动力能够智能输送至前轴怠,让车辆轻松前行叮。而在平时曝臂独,动力又会自动分配于偏后驱论,让运动性得到进一步的体现付。此时的感觉是类似后驱车扩换,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配率矛捆,让车辆行驶更平稳凛艰。   相比而言竭蜂獭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酬济。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侍毖冈,具有良好的越野视野共吩,但是宝马X1的离地间隙更大碎农,通过性更好蹲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少另埔,尤其是其具有更多头部空间胖寿捆,如果越野时奖郝现,可以适当调高座椅坐姿毯钵缺。   =============分页符=============   原标题渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰还壕探,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泰弦相,所有的按钮也都在触手可及的位置般,十分便于驾驶者操作啊。而且两款车型都选择了年轻歼爬、时尚贾、富有现代感的内饰设计横。   两款车的配置杏桓沥,无论是奥迪Q3霖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麓秋即。尤其是宝马X1的iDrive丢赶捷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衔吭壬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岸,宝马X1更加简洁供,而且操作一样方便俏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娶腑。即使是刚接触宝马车型的用户琴,也能在第一时间熟练操作到啪毙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大税确,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供港谰。例如像最低配的宝马X1瑟损仆,虽然价格极低螺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脊抽诺。Q3低配也是一样送,配置较低摹撕计。不过如果您不在意像导航悉勃态、座椅加热等配置山,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桨媚纷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躬,我们进入车内来看看内部配置以及空间退娟骄。二者究竟谁能更胜一筹簿铺午?首先来看两车的安全配置钦输。在气囊方面泞旗,奥迪则更胜一筹吾,在两车装配有同等位置气囊的前提下魂荡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谢诚博。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲜疽拐,它全系标配有防爆轮胎卞,即使发生爆胎鲸泼,也可以继续行驶奋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涧。此外防爆胎也节省了备胎空间唉驰,让后备箱有更多的储物空间入谓廊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绞。从车身尺寸上来看竟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拨釜附,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趣。然而车内乘坐空间方面碉奸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3新。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度点搭卑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题爱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面途斧计,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养探。但由于国内油品的质量不佳吓,为了更好地保护车辆发动机钒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膳倒。而其他配件的保养周期上韩咕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养紊曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坞淖:   861元   xDrive20i灭衡:   1036元   其余车型充剩鲍:   965元   sDrive18i脯毋:   861元   xDrive20i陇:   1036元   其余车型隙:   965元   sDrive18i宏晃虎:   1609元   xDrive20i迸:   1784元   其余车型释:   1713元   sDrive18i绦闪:   1386元   xDrive20i插峦径:   1561元   其余车型奔换:   1490元   sDrive18i蓖弟:   1591元   xDrive20i丘:   1766元   其余车型谜氏:   1695元   sDrive18i去:   1609元   xDrive20i教:   1784元   其余车型车联:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注校:●孰:需要更换 ○旁艇渡:常规检查薪赎烦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裤迁交、空气滤芯和火花塞磁纪揭。花费支出大概是2691元匪坍囤。4万公里时还需要更换汽油滤芯究卷仇,支出大概是1382元狈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溯嘎,保养中也没有出现更多的费用支出纪愧惯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用独。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涝旧醚:●颇蓉:需要更换 ○顷菇瞬:常规检查甩非捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钮坊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降田哀碗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拾胖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捞,能够更好的照顾到爱车的每个细节入。   总结翅: 总体而言旦颊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动结,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熬惠四,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贬苏,整体内部空间与奥迪几乎相同睡。而在使用保养方面赎席,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芒蓄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拔迪话,但是其配置也相应有所减少澈幸。作为高配车型遍唾峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厂。 责任编辑良:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裂粹。它足够漂亮了领,漂亮的让人感到迷茫牌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冀,由于在国外举轮精,我不得不比以往更谨慎的驾驶脸男筏,没有做任何炫耀的动作薄钝,但依旧接受了不少注目礼捎沙怜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浮尾蛔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幸郸,只好出此下策筏:按住伊┚唬控器沫唾,“砰”后备厢盖弹开了救,老头愣了一下逆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藐,并给了老头一个友好的微笑己纺事,关门走人了诡贯。这时我才知道鹤铜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搅彼,它的曲线诱人衅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岛翔疏,但令人心动的地方是从B柱开始的氏实,远看上去俨然就是缩小版的CLS级山,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卞经。也难怪惯污长,差点忘了殴挖,我们这台车选装了AMG套件憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葡,没套件的车感觉就差了很多鹃氦筋。   即便如此吼陵节,它的妆容仍是存有争议的剔回,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斡糯讹。左派以我为代表(全部未婚)斜伪,认为它的骚气指数接近满格席,尤其增加AMG套件以后仆揽膘,能骗不少小姑娘珊。右派以结婚生子的同事为主闻释燃,他们认为车身不够修长琼泄,不够秀美慑忍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体请娶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌弧烩,但又内藏了些许的凶狠秆相。   不过我们两派的意见同样有交集瑞罢栋,那就是从侧后看去丰猜,它的美感更胜呢潦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芯,远远的从背面欣赏它类酗婪,真是太美了创耪。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欺懂肚,它采用传统的氙气大灯艘挟囊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辑瓣较。另外材,与前包围上的空气导流口不同的是镣理惧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用副墒,不得不说其达成的效果是相当不错的安。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦漠,但日常使用中也是在令我提心吊胆慑夯扒,还记得开头那个故事吧桐埔,告别老头后我驶出了停车尘恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绒,压过了一个并不大的小坑洼捻苍撅,胎壁被硌破了挎,轮胎在5分钟内全部撒气挖乃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沉,这个下马威让我措手不及隶。   =============分页符=============   原标题墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捣棺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袜态。坦白的说创熊窟,这套座椅看起来特别有型权,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色确悼奶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菲欠兼。   眼前中控台的造型老维锣,甚至细节都与奔驰A级相同聚效,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袖编,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佛纺,总让人忍不住多瞟上几眼闯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煌社烯,触感细腻变力。   =============分页符=============   原标题仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壬,各项按键的操作都很顺手安泊,但我多希望能提供翻毛材质需皋。另外弓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手十办诬,回馈力很腥罨,而新款车型早已没有了这个感觉圃,让更多人都更容易适应硷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抵抨瞧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拒叫效,特别方便午徽,当然了坝,这并不是CLA级的专利合淌,A级也同样如此小。总之对此我们是持肯定态度的想趴焚,“怀挡”显得复古斡、特立独行室碍疙,而且省空间骗,利大于弊假女供。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僚垦,不同的是它很强调对网络的依托萎揭冕,这几天在欧洲开了不少车射诫鞋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徊翔。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗡驰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畔堤,还可通过手机网络访问互联网顿晴芍、下载官方APP程序和导航碉匠购,这是国内车载系统所没能赶上的醇。   =============分页符=============   原标题沮眯锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疗坎,空间实际上是够用的难及琴,毕竟多数时间都是前排利用率高返旁。我同事身高179cm挥,在前排头部有一拳的空间拌椿税,在后排就显得局促了粕吵型,后排乘客反应压抑感比较强猎辩嘶。   不过我坚信土,对于CLA的车主来说空间是够用的需,因为后排不会经常有乘客参牡涸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亩。   =============分页符=============   原标题睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栋礁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堑匹枫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灵跨廖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忍另,配7挡双离合变速箱挤疚,带有换挡拨片杠。拧动钥匙垃,发动机被唤醒杀,车内怠速状态下的静谧性相当不错骄颊赎,我们出发了膜揉蜡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通词闹吓,不过CLA非常容易上手亥佩磨,舒适模式+D挡表现得有礼有节据粮,整个驾驶感觉极其轻快甩,这是一辆易于驾驶的车颊省,不论男性和女性都会觉得很轻松钙读。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辰党接,转速时常被控制在2000rpm以下苇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伦虎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性燎熊汰,而且在低速中它的换挡依旧平顺境艘,并没有出现那种令人不悦的闯动马挫趴。   切换到运动模式拿扇郸,变速箱首先变得更为积极吠,整台车的性子也开始急躁起来谈供踞,随时准备着接受挑逗俄呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接县姑夸。油门的响应也更为灵敏愧,初段就能得到不错的效果妻币,只不过排气声浪并不那么有气势颁荤。   至于转向惶募,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弛司,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妥邢磨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窟,那样的线性和柔顺泄涵燃,简而言之非常舒服钉。   CLA的转向感觉则不然标袄思,它少了些紧致的细腻感喝纠嘘,多了些轻巧杆曹。这套电动助力低速中没什么特点浦底,属于偏轻那类的扣倘憾,或许女性朋友会喜欢曹岁凹。高速下转向逐渐变沉菇懈通,更易于驾驶窘论怯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兼那济,比我想象的要好不少沽。   不要被AMG套件所蒙蔽蓟五茅,悬架的设定并没有那么生硬蓝参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凤截藉,整个感觉还是挺舒服的购欧报,回弹的特别利索隆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岁,起码我在前排开车是这样一个感觉肖,只是后排的乘客有时会说滔鼓磷:颠!哎涩缚脱,管不了那么多了殴酶把,我要是车主才不会天天后排拉着俩人完碌湍,驾驶感觉对于这台车来说重要般渡。   =============分页符=============   原标题喊笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凤抠弛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痛规。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颓念,无法进行有效的弹射函侧固。起步时有将近一秒的延迟适,之后发动机全面发力遣,此时轮胎打滑非常严重剧榔杆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钩撂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檬连,导致抓地力不足惩宠诡。怎么形容这个状态呢活权迷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烹晒,四肢虽然在飞快的挠地操,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孔,各位想象下趁搭铰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态般饶,双离合变速箱准确的完成两次升挡锯吃累,换挡速度很快靡穷,最终用三挡达到100公里/小时的速度窗,时间为7秒整甜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新使,因为看到严重的打滑时我特别无助韧汀,尝试了降低转速起步迁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藕谐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渺晨溉,而且车身的支撑有效洼,车内没有特别明显的前倾感觉澈码。从刹车曲线来看汾,自始至终加速度都在-1g左右摹,最终成绩为38.46米澳福,符合奔驰一贯的作风厩。当然棱,待拿到国内的测试车后搞巾骨,我们还会进行测试极,看看原厂的轮胎表现如何虫。   总结猾:   从国外的销售情况来看泉翁剿,CLA是相当受欢迎的乘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料却,CLA在美国同样有着相当不错的市程肺埂,2013年后四个月销售1.2万辆忿狗,势头相当迅猛堆空,可见其受欢迎程度把。   进入国内后我想它会得到同样的关注垦,随着细分市场的成熟罢喉撅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斧悔鸡。奔驰CLA级拖孝凳,主打运动膛桂弊、年轻枷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睡,尤其选装AMG套件以后效果更甚换,相比奔驰A级蜜缓,它的吸引力显然更大录攻。相比竞争品牌咆琳,这次奔驰走在了前面躬丧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惰。配置方面国外大多都是选装泉,比如天窗泛锈、轮圈样式等等簿沸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眉匠光。   不可否认蜜舌瑞,它是如此的招人喜欢搞码失,尤其招那些打扮时尚哥氛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑含:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抬骂痛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了策歼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糠词蜕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法写柒,通过细节部分运动元素的添加跺桔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格并。其外观运动套件包括进气装饰泊煤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挨。   总体来看捐刺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子部,但通过细看还是可以发现它耐看的一面口拔吹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肠韩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袒,白色车身加上黑色的玻璃车顶酸立,看起来很有档次感秀鸡。不过略有遗憾的是十森,它的全景天窗不能打开旗录隋,有同行戏称态,这是专门为了看星星而设计的贪鹿。   内饰简洁自然   与外观相同惺惦律,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围词痊陪。全黑的内饰淡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胃坞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来识。   配色方面揽非,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亲久,但通过座椅的白色缝线穆赎、钢琴烤漆面板白边框的搭配淋溜,使得内饰整齐又不显得沉闷唇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筹摔酣。人机交互系统方面侣确,V6菱仕Turbo车型并不占优势短。   动力不错系犬挝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虱景筛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琉幕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弹。这款车的低速扭矩较大退姆贡,因此起步时非常容易琳勤陇。起步后熊姐,借助轻盈的车身擞,汽车随后的加速较为顺畅冈痪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吴伺嗅,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘫暗摹,在较为宽阔的路面上荣恫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扇,感觉很有信心剧莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漓赊少,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倾棋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舵邢茫,非常方便驾驶者进出似拦酚,但打火时夕同,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杯棵。 责任编辑溪怖籍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玫。之后的继任者是睿翼埠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刮赫窝,并更名为马自达6阿特兹舒纲,而它是否能达到前辈的高度秘,让我们由内而外的体会一下班差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渡弛,配合这两侧行车灯林桔泪,看起来霸气十足恨合纺,隐隐的透着一股子狠劲忱去。图中这款车是2.0L的标准版宽,则采用了较为普通的卤素光源塘,科技感差了一点牛嘛欢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身,犀利感十足斥莎莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旦涂,它不同于以往的两代马自达6扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衔窜长。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恨,轴距为2830mm茎,与进口版本相同幕咕。相比同级别其它几款日系车型丘导,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾队殴,像是一滴在高速行进中的水滴券洞柿,充满了流动感垮。从后边仔细观察阿特兹的背部旗犀,不难看出它还带着一点掀背的意思谭溺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯局伴,配合着双边单出的排气筒棺,更使整车的运动感一直延续到了尾部算硷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈备,选用了225/55 R17的韩泰轮胎京侮砷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识稻筋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄童斑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焦锭渭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浚骏,其它区域大多为硬塑料侮谎。由于没有太多的装饰件啤绅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峨抽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廓,它采用的是一块电阻屏庆双史,触控灵敏度还算令人满意参灯镜,界面的科技感以及显示效果都很一般材滥,总体感觉更像是四喊、五年前的产品眷师塘,唯一的优点就是操作无任何难度巳,一看就会惠递际。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喘,所以导航功能暂不能使用歉。   进入车内厩滩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毯虹,握感也很不错浅攻燎,由左至右打满需要2.5圈破,比大多数车型略小匪。此外姆檄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陷揭捞,操作便利性良好观,而且兼顾了驾驶乐趣瓮山。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徒,但却一点不掉价伸旱莎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淖痹,其次它的表盘内圈采用了网格设计凸红,多少有一些竞速的味道拓棘闹,再加上白色的指针以及简洁且波、明快的字体较弟蒂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陀氨隘、平均时速等圣、续航里程之外湃核,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祟铃煞。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓄估,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悲。   除了i-stop晶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统链念风。之前在新能源车型上比较常见飞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上含。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咎,它是以电容取代传统的电池或电瓶饺竿,从而为车内的用电设备供电鞭诬骨,而非用于推动车辆前进济。   空调面板的样式不错鞭母,旋钮和显示屏都显得比较有质感小。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子测肩丢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓜胃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱闲布恚好簇京。前后排座椅均采用了真皮包裹啤此炉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次燎。   虽然阿特兹有着不错的轴距恨董犬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醋绕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄蓝取,而在后排却只有不到一拳的头部空间慷券。令人满意的是后排的腿部空间氮圣,坐正以后不影响翘二郎腿蜂托催。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跋,不仅地板平整黑回祈,而且行李箱有着不错的纵深浪动晶,轻松放下高尔夫球包都。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兽,以及更换轮胎所需的各种工具本。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驳释碌、双可变气门正时恭、凹顶活塞+米勒循环茬岔触、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抹负绞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稼蜗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芦抵煞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞘,并带有换挡拨片贝必唬,只可惜这款变速箱不带有S挡捻,对于主打运动的车型来说个遗憾豆沦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弯棺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩催,日常驾驶过程中车,为节省燃油祷,变速箱会积极升挡啦,转速经常保持在1500rpm以下氦冕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绰,因为这台变速箱的反应速度很快探,能够很好领会驾驶者意图谱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出官。   阿特兹拥有良好的操控性儡啼,这首先要归功于发动机线性的动力输出硕传。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橇氦迁,而中后段又能够拥有很好的动力表现灌汞身,这种循序渐进的感觉让人印象深刻号泪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抽氯跋,尽管反馈的路感一般救赡,但指向足够精准氨,能够给人很强的信心氢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胜缕弥,它的前后悬架初段偏软颠讽康,能够很好地吸收路面的颠簸盯核烷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狼杭苹。可喜的是悬架的后段韧性十足凭,不会让人感觉力不从心篮。最重要的是尼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整板虑虾,车头指向灵活樊,车尾循迹性出色十筐剑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啡台呻。   总结踢: 对于马自达这款即将发布的新车烙,我只能用赞不绝口来形容戌郊,外观和驾驶感受都可以称为上等核。如果非要给这个车挑点毛病的话滔,就是在高手如林的中型车市场里慌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勿。所以如果你是“外貌协会”的成员肥,或者追求极致的驾驶感的话拿幸,那么你可以期待一下这款新车联喀。 责任编辑捻:赵春晓" "  KTM的X-BOW齐剃甫,直译过来是十字弓始,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沪赖。实际上蝎,这个模样怪异的小车屁揭,的确是火力十足据睛,足到无论是在街道上还是赛道上竣僚清,它都可以轻易干掉一辆超级跑车博。   先来说说KTM这个公司弟弘喜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杭枪,以生产越野车和跑车而闻名栏骇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怖耐,也许是工程师们精力太旺盛痕,亦或是身在奥地利这个地方即铰百,总会有些天马行空的想法陋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醇,去生产一些别的什么机动设备洪徘。这几年慑搔连,除了X-BOW啥长,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乔,而且都有一个共同点——惊人且极端寞洪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虹德、puristic(纯粹)岁、radical(激进)刑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椿闲。另外还要多说一句梳串碳,这家公司的口号是ready to race胯,时时刻刻都在准备一场竞技闺吞皖。   KTM的CEO曾经承认榔叮,他们希望使用21世纪的技术檄厦,发扬柯林·查普曼的理念安惧,打造一台新世纪的超级跑车晶。柯林·查普曼是谁末革逢?他是路特斯汽车的创始人驾,他说过最著名的一句话是换滇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颂甫镐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厢涣活,作为汽车工程师位,他把全部精力都放在对性能诬梆秒、操控和轻量化的极致追求上疲横。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恋功棘,但跟进尝试者寥寥署奋。看看路特斯汽车凄凉的经历筛,这其中的原因并不难理解惧八。我们很欣慰地看到侈祷捎,在新世纪猴骂爽,KTM继承了这种理念里兢,并且做得更加激进酣陶。   其实X-BOW的理念很简单拉凹呸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佃翟。碳纤维单壳体车身思、全车碳纤维组件饯、水平推杆减振器捅刚,这些都是方程式赛车的标准配置退。由于使用轻量化材料剖闷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汗。在高速行驶中哨层敝,车辆的气动布局提供下压力屎,以此来提高抓地力和稳定性串,这也是方程式赛车的特点荚嗅馈。和赛车唯一的区别秋随搅,就是它有全套符合法规要求的灯光犊,以及一张副驾驶座椅圭噶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机薯,经过强化和升级后庇脓,动力达到300马力冒,和F3方程式赛车相当图,六速手动变速箱也是简单而纯粹谩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话榷,我们不妨来看看推重比轻忻隆。X-BOWR大概是2.6千克/马力事,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈放浮,也就是说发动机需要负担的重量更少亩局,动力表现自然更强辛混桨。   在踏入X-BOW车内的一刻斡唐,恭喜你芜项淖,在旁人眼里己券,你已经像是一个职业车手了蒋挫。首先一只脚跨进驾驶舱脓讳率,站稳后调整重心显伙,再把另一只脚迈进来奉,双手找到合适的支撑点褂牢,将身体重量转移到双臂吓派,身子瞬时下沉点携亨,把自己放在座椅里币降。来自RECARO的座椅是固定的憨,完全不能调整式,靠背角度略微向后倾斜哪栋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隆稻缓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涵。要完成这一系列动作吐纬颈,如果你是个长腿欧巴涡,可能会轻松点撂蜡品。同样和方程式赛车一样膛杜部,X-BOW采用快拆方向盘翠寂硅,在一定程度上提高了进出车的方便性对狡,不过我觉得这个功能最主要的目的繁,还是为了让它更接近赛车炮僵。绑上四点式安全带荡彼,身体没有一丝活动空间际,因为在碰撞的时候户,你不能指望安全气囊救你一命牛,唯一的方法罐蕊哦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捌拨饭。   驾驶它耪斯空,你不需要有汽联颁发的运动执照巫孝池,甚至不需要经过特别的训练耿嗅厢。只要你有合法的驾照骄鞋,会熟练驾驶手动挡汽车磕翘黔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狭。连离合器都很好掌控捂僳,甚至比驾驶EVO巳萝侧、STI这种高性能运动房车还容易钳冷。你唯独需要的劲,是练就一副有力的双臂律潞雌,因为它完全没有转向助力狭崎伯,停在原地阂,方向几乎是打不动的淳画。   由于场地的原因啪煤据,试驾过程不是很尽兴盯拟,并不能体验到X-BOW的全部性能概。在狭小的环境中哪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展建弗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势写帕霜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力情犀惩。因为使用水平推杆减振器低,X-BOW的底盘可以尽可能的低缉膘,在转弯中几乎不会产生侧倾哦。多连杆悬架结构稳定窍甲茨,可以减少轮胎不必要的运动和变化勉燎,保证最佳的触地面积兔,用尽每一分抓地力闭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寐,这一切所产生的副作用啡邪,是你的身体要承受更高的横向重力滔。   在视线上捐袱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褥航,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虏,以及转向时轮胎的变化测稳。利用这个优势排谁被,你可以把车开得更加精准童乃祭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杭守穷,这是任何房车都无法比拟的淑燎茫。不出个把小时虎仙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饯,高速掠过障碍物而毫发无损溶靶,那种险象环生的场面宠渡,我相信其它车做不到师菲,这种乐趣和成就感合,只有X-BOW能给你片么耸。   看到这儿辰华,你可能觉得这台车并不难驯服挡纶沦,一切都很容易碍。没错烫,X-BOW没有设置很高的上手门槛茄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搐,但是它还有进阶的玩法妈,这就需要很高的技术和技巧了片。首先浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私,为了它的寿命陈,好好训练跟趾动作吧粗。漂移馁抖饰?也没问题故捣戒,在转弯时只要加大油门盯请,车尾很容易就会滑动起来渭肺酚。之后能不能画出一道完美的弧线疼虹吞,就要看控制的技巧了沛花。   除了以上这些炭,我还有一个建议蹿。置办一套合适的行头认饲侮,至少也得有一个头盔和一副手套炉姜,这会使你看上去更像是职业车手帛档呜。当然薯,作为一台可以合法上路的跑车郝毛,KTM也试着考虑过车主的感受圃贯颈,推出了一款GT车型廓效莽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锨超毫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烯芦。无论哪种装扮熬此,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橇,在气势上就足以压倒一切谦遣,而在性能上截哆焕,它也是所向披靡橡杏,精准南、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苛。虽然它可以以合法的身份上街怪须,然而对一台Ready to race的准赛车碘踞,街道并不是唯一且最佳的选择午篡,它最终的目的地偏,是要奔向一条真正的赛道肺,在那里解开封硬濉,去赢得一场真正的胜利却弥。   说到价钱拉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车时廊,一点都不值趁。那么糜,如果说花135万价盎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车对位藉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橇廓挝,最大化的驾驶乐趣钎翁施,并且还可以在公路上行驶氰,这样是否物有所值偷入艇?答案其实显而易见遣良咐,值僚菏,或者不值藐赐,取决于你是否真正热爱驾驶库蚂,热爱赛车运动屋仟核。 责任编辑假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钠,早已见怪不怪炉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车井畅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谴,广汽丰田出品的YARiS L致炫良攀梗,就是一款加长版的小型两厢车轰壁拧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诧敖。 知识普及晃:为何不叫“ 雅力士”了烘?   相信很多人都会有这样的疑问澄,从车尾的英文上来看肪寿票,YARiS的标识与上一代完全一致电托绵,但多出“L”字母挪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材竿胜。全新YARiS通过变革性的设计玲从、加大车内空间痢哇啊、降低指导价抡柔,从而想抢夺A0级市场的份额书媒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陡杭。不再使用“雅力士”的中文名称蒂痛甜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韭泪。   外观快:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型变防类,如果拥有一副出色的外观设计蟹,那销量肯定低不了撑。广汽丰田的全新YARiS L致炫峡骸标,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垄,能让更多的人接受慈荤腔。   =============分页符=============   原标题说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亩案峦,所以在造型方面与海外车型有些差别事。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陵,“梯形大嘴”车头动感大气忍拼,配合超长的轴距哩拔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涉。   =============分页符=============   原标题钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内花奠,相信你会有两种感觉哺,第一从皇:中控台设计非常大气纬归,和丰田系列的SUV车型风格一致欧某颂。第二蔽桔辖:超大空间赌徐孤,后排空间完全比拼一般的A级轿车炕。   =============分页符=============   原标题防绥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匆尾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意估碌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贝,但是空间方面完全越级的感觉踏,完全不比一般的A级车差坷痢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赁品。   =============分页符=============   原标题绥闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裙吗恒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岔韶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阔烫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壬妊檀,中后段性能并不出色蹿危酞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妹缆实,高速行驶油耗方面并不出色邢诲苟。   结 语   作为一款城市代步车型蛋保,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚,外形方面就能征服不少年轻消费者碗戏痢。此外痴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秘曹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理河赫,若果说美中不足的地方辩甫摔,那就是匹配的四速自动变速箱了戊访魏。(韩威) 责任编辑揭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叛价,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苏?告诉你猛烈,这是真实存在的一辆直线加速赛车陀募赫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霜炒,基于2014道奇Dart车型光歪,型号就叫做Dodge DartPro Stock络杭。大概意思是“超级街车”革承俯。虽然只是称作“Pro”防,但它的结构和普通街车已经截然不同赦倒,一点点相似也仅限于外观上鞍。一个专门设计的底盘判菠,扣上一个类似“街车”的壳子填,除了好看以外蝗巫秽,也是为了让车子的空气动力学特性更好楷。除此以外葛螺靛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佳毋。   作为动力核心汰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瑰箩磷。与常规的“以街车为基础改造”不同辛翅苍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犁娶。据厂家介绍袭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时省赔,而极速则可以达到480公里/小时故刺钠。   Mopar没有公布具体技术细节坞闲,但是在上个月癌碗暑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拌沟硼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考董赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力入势吮,它跑完402米还需要9.9秒毒扰肌,而末端速度“仅有”235公里/小时欣本浪。也就是如果两辆车进行一场比赛锰驶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跨据甫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屡陶兽,当然也无法在普通街道上行驶腹问。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呢伟。 责任编辑肪物:赵春晓" "  4月11日溉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市半肩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遣妮。   4月的京郊春风和煦莎蒲,桃花盛开臼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹梨矢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厕。   然而稍微有点遗憾的是清村粹,由于相关环保政策戌潦敢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藉煞。   =============分页符=============   外观内饰扒敬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刊促粉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丛氏椒,因为配置的原因椽,柴油版在一些细节劲停,如前格栅泥互晚、雾灯等处精简了镀铬装饰涩固扦。   另外喘南得,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哭,规格为265/60 R18哗丸扛,采用双五辐样式宦,与高配车型的20寸轮毂有所区分递钒。   外观上谰,大切诺基给人的感觉就是硬朗贫搁、野性合添、豪放筒脸缸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撕蝎侗,如果不是看到车尾的标识彩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济耸等。轮胎的使用与其它车型也是一样的菠裁。   =============分页符=============   内饰方面快讣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梆疙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痢,但是做工方面表现的比较细腻怜。各个部位间的接缝十分均匀勒镰唬,内饰表面的反光也抑制得不错溪桑韭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受经呻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椒壤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陶阿。这台发动机由意大利VM公司制造瘫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绥镜麻,国际知名度较高鲁涵博,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喘河宏,最大输出功率为243马力(179千瓦)饥孤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匹腔餐,采用电子挡杆设计笆,事实上蕊,在菲—克集团下的很多高档产品上挤瞧戊,都采用了这样的档杆设计凰钎哇。   大切诺基是个分量十足的大家伙吃蛔,体重高达2.4吨期。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时申关,都让人觉得动力输出稍弱隆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穆工伸,这使得在实际驾驶过程中呢洪盘,柴油版大切提速很快脚劲,驾驶感受十分轻盈粉弦。   另外亮滤堪,发动机的噪声抑制也做得不错讣体跨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沽蛊,但却绝非印象当中蚊程肃,柴油发动机那种高振动菏受喘、高噪声覆病沮,车内如“夜店”般的情况每。   在打开ECO模式的情况下獭,发动机的转速在1500rpm左右的时候武,变速箱就会做出反应钙厦,升挡很积极桐。当车辆行驶到70km/h的时候涸,变速箱便会将挡位升至最高挡垃课视,我们在城市中使用权荤酿,第8挡也是可以使用的涩,并非摆设瀑看。如果关闭ECO模式德旱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侗缅,动力输出得到了一定的释放位堑鲁,当然焦洪冬,噪音也会随之有所提升尚。   柴油大切的油门踏板很轻盈才,发动机对踏板所发出的信号反应很快挟,但初段调校的有些过于灵敏了疙礁纠,尤其是起步时缅,轻踩油门牡败钵,车身就会有向前窜动的感觉迫谩,想要平稳的起步还是有些难度鲤兄,如果初段能调的沉一点嚎,感觉会更好绰,驾驶者对动力的输出也更好掌控骋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宠寸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摄憨,由于取消了空气悬架稍兴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拳,分别为自动农拣、沙地汀壁凸、雪地哎喝、泥地和岩石翠,这些模式都是通过旋钮进行操作的疆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式木柬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肋聪。   此次试驾挖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔑魄,其中的体验环节有沙地潍祷宫、U型坑和炮弹坑三个环节官。在进入沙地之前补里溪,首先将车辆选择到沙地模式藏抒矩,此时车身稳定系统自动关闭镜豌。由于没有空气悬架蟹品,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷通醇。   模式选择完毕之后胯,开始正式进入越野产地力蹿,在松软的沙地中桐形,要保证车辆的行驶速度圭磕性。在沙地中行走腾,轮胎出现轻微打滑是很正常的部悄庆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卷雹,造成更大的麻烦烷殿。   在U型坑的环节喂,选择到岩石模式之后讨顺邯,分动箱启动扭矩放大挡箱歧吾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲜侵蚕,传递到车轮上的动力会更加强劲撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过外。   炮弹坑对于车子本身来说劲惠,算是更具有难度的项目了芹颊玖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘姐。对于大切来说翰郊,通过这样的测试还是比较轻松的归。在模式选择上掳,我们依旧可以选择岩石模式睦餐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动珐落烷,保证有附着力一侧车轮的动力输出巾处暴,从而实现脱困誊。   总体而言搪视,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侯铆罗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讹丧寞。在整个越野体验环节鹃,对于动力的感受也是比较明显的提悼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缝,主要还要归功于这台柴油发动机广顺,低转速扭矩输出足够大啡商蛙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慰维钉。 责任编辑郎箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吨,以求为各位网友购车作为参考掣屏煎,本文我们继续进行乃慑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴勃,作为合资品牌的A0级三厢轿车佰毖搞,经济实用以及稳定这三点立市之本间,谁展现得更好赁慰鳞,以下将逐一展开歧。 外观解读吻刹拒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中料峭,这次“重生”抛开了以往的产品定位哇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型使榔,接过老款颐达的市场后习到刃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挛握吼。   刚刚完成了小改款的阳光绩顶,2014款车型延续了前款的整体轮廓们碘,细节之处作出的调整脯罕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幌时汰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锰睫冀,另外增加了反光镜转向灯哥肉、倒车雷达等外部配置叫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓦,但两车在细分定位上有所区分梆仇,新赛欧更经济肪山,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吹钱惩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扇俯,两厢造型更具时尚特质标霉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讨,前脸处的线条切削更是全车最多之处愤忱缄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慷晴楷,三厢车型尾部中规中矩激秆氓,采用常规一体灯罩的尾灯瞬,正是这一产品区分的剪影侮。 看完两车的造型剃皑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踢嚏。详见下表涩蒜价: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淡讲,您更看好谁讨埔?欢迎参与一下投票鸵沉。   =============分页符=============   原标题狭萍差:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钵缝霞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胎驳,各区域之间的串联均平滑带过氖,整体风格更注重功能性卜淳叹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墩,并尽可能带来更多储物空间俺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弥蔑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表词丘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一构呕矗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帆蕉伎。   另外涣粹尖,随着车载多媒体系统的发展撅土倘,触摸屏更多的被普及吓臣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕热吝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挺胳咳。 配置对比惺李:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姐揣勃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赖,仅供各位网友参考疮洪襄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比武倒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旁线:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驴村信:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玖,而车身与轴距列窘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谴邢瘸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艇。   动力系统对比赋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冗骄,阳光仅提供一款1.5L发动机吨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弥陋割,同为四缸自然吸气版本锯,排量的不同即动力上的差距伸亭汗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窖酿罐,具备重量上更轻的优势陕拔。   两车的自动挡车型靠季,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浮,其平顺来蹋盒、重量轻及省油的特性阿璃痢,同级别车型中具备一定的优势暮商谐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虾憋擞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT起白厦,在挡位上优势明显色伞沟,但其换档顿挫在车主之间常被提及氖狼滔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葡糙,外观上二者均具备典型的家族特质怪危京,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面午该曙。内饰布置阳光以实用为主社尺炮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涸幌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夹醒。综合本文所述山葱,两款车型您更倾向于谁斥粒?欢迎参与以下投票爆妻。 责任编辑男巫娄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铺俩确,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔经,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妥坷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坎及恰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邦缔导。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捶暮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寝厢康,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面论,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同第挟。也说明K3S试图走运动化的路线沙。   起亚全新K3S的长藕奴、宽可、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懊桃池,而轴距更是达到了2700mm的水平及架,在同级别中也属于比较突出的成绩劫识,对空间方面肯定有着很大的帮助渺握姬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练精,车身线条也非常的流畅搜埔,有着极强的运动感双惰囊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宛身伟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琼廷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说年,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的小翠苯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm写拓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踩怀菩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绘疯趟,加之降低的车身让骐达更加动感鸽断。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伴墒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诧矮。形状突兀但线条流畅的尾灯监弗,红灯部分占据了大部分耸,白光部分呈现斗勾状滇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出播扦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达环盲戎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凤。能够有效帮助你快捷倒车驾翰剁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弊俱,因为外观好看主观影像比较大斜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豁,基本沿用了现款K3的设计糙歌,提供全黑色僻、黑米色闹捎档、黑棕色三种不同的内饰配色逝。做工和用料相对也比较不错募。内饰除了硬质塑料及软性材质外颈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兔。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀穆陕,整体质感较旧款车型有所提升偶奢。内饰颜色采用黑色作为主色调查,搭配银色饰板惫未岁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拧,满足不同消费者的需求辛抹腥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备护,多功能真皮方向盘以及定速巡航僻定免,从上面表格已经很清楚的告诉大家唯很标,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡并、胎压监测等配置桓渐虾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堤豹簇,其中ESP肮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敢滦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巫沛。 =============分页符=============   原标题娥搓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陌房阀,整体乘坐空间相差得不太明显沥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踢闪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吝幂,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣,对腰部支撑方面会比较到位耪煞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功,其座椅表现比较软吞算双,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惜沦糖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咆贬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廷。在乘坐空间是差不多的放嗽,K3S座椅设置得相对硬朗绅伟伟,而骐达设置得相对舒适溶轻姥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S访拾露,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裴舒痹,很好的满足不同需求的消费者遂投猫。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畏菜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好儡揣蹿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膜脆汰,详细还需看我们评测所出搔猛馅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涣喊峦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阔。   点评歧:随着两厢车被广大的消费者所接受上侣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掂诉埠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溜森,如果在这两款车选择其一的话艘鲍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素露舷坊。 责任编辑饭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谁可伸,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥悼亢。其实这款车和我们并不陌生尼构,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘉秸管,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似史。所以出镜率不高的标致4008眠混,确实具有太多不为人所知的身世滥段虐,这使得我们有必要去了解一下这款车疥插绢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踌径,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体方令,呈现出风尚钒碱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感项盼革。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盛搬环,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剁钠妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绢颇痴、科技的感觉灯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井誓,轴距为2670mm檬班。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫石、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犯辞,所以在车身尺寸上它们相差不多糖崔坍。   从车身侧面来看操,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸实诬,整个车身也因此更加大气而富有力量感拎。后排提供了私密玻璃判,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搽潮级。   标致4008的尾部造型看起来很饱满课高,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赶。另外订浩疥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕉,尽管造型简单箔,但通过与腰线的巧妙衔接怒,使整个车身设计连为一体扛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晾,配合普利司通的225/55 R18轮胎钒聊缓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翱讲,都具有不错的表现群鞘。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”称讹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意部解。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发河菜肠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓬扰。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞥,譬如采用了大面积钢琴烤漆健绦,辅以细节上的优化棋吩惨。   中控面板做工不错请搬伤,按键旋钮设计很精致尖,且手感都较为出色纹千。娱乐扩展功能也比较齐全敲纽胆,AUX心弊、USB以及12V电源都有装备玲溜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隘输,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肯膜骋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舶牟,下面还有黑色钢琴漆点缀龚甭遍,凸显出了较强的质感铆墓和。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咕,若塑料饰板能换成金属材质的话门迪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表紊葡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坦搏。在转速表与车速表之间光竞,我们看到了一块显示屏墨凡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息监。 在乘坐以及车内空间方面譬,标致4008秉承了家族在这方面的优势恋罗清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好监。   后排座椅靠背很直拌班,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉清疤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外内伟,坐姿却让人觉得并不舒适痹。   标致4008的行李厢内部很平整函,而且后排座椅可以4/6比例放倒景磁。这样它的储物能力将会得到提升瓮百速,对于搬运一些体积较大的物品借烩,可放倒的后排座椅显得实用虫韦虐。   =============分页符=============   在动力系统方面恰透矩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膘狗讨,最大功率仅为150马力蔡柬投,扭矩峰值198牛米劲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漏署。 全系搭配加了CVT无级变速箱盒肚抱,具备手动换挡能力狗裙。在实际道路行驶中奸,CVT变速箱表现的非常平稳迹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音享仑遁,却没有丝毫提速的感觉监尖。不过貌嚼琼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筐缕挠,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹲妓须。   标致4008装备了3种模式的驱动系统母寄定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彤棺害,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酚驰晃,前轮最多可分配85%的动力鹤,后轮则可达到55%镭十帽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%据解,可以应付雨雪诉贯癸、沙石和泥泞等路况煞扭涧,也可以轻松面对普通的越野路段孪。   标致4008并不属于难开的车型剿篮,尽管车身较大顿,但是方向盘非常轻盈鹃裤夏,即便是女性驾驶也会非常从容们党舒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颧维。   结语距:从市场战略上来看辛卸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠢础,4008不仅丰富了进口标致的产品线可,也为消费者提供了更多的选择倡。而从产品本身来看灸谈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫橇,能很好的迎合中国消费者的审美剂。在驾驶方面却拟,标致4008表现出非常舒适和安逸星戏协,非常贴切城市SUV的特性城矮。 责任编辑哺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型户泄棋,自2011年上市以来凭借着动感的外观未冈七、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侩挽堂,受到了许多二三线城市消费者的青睐骏忱橡。不到3年的时间撬秋汀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羞辞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乡项。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮壤峤铡,将在4月的北京车展上市兄白,预计售价区间为6万-9万元菩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铂微巍。下面就跟随我的镜头掂鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车权乌鸿。   相关信息忿瑞拔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌起窗,2011年正式推出了首款车型宝骏630得镣卧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惕,结合上汽和通用的生产技术我乖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沉磷泼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俺怠涟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贯,与进气格栅辩汗、发动机舱盖形成盾形区域率凰酣,造就了独特的宝骏品牌DNA浮琉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计背。从前脸上看壳鹿,与宝骏630的设计保持了高度的一致宪脱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哪橡痴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唯袄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奠搭咸,颇显动感痹说们。   在车身尺寸方面孙,宝骏610的长为4401mm豁雌、宽为1736mm钠霜杉、高为1462mm尼。由于与宝骏630车型同平台生产舜,因此在轴距方面并没有变化层,依然是2640mm猫砰桅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郴渴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伎,尾部扰流板沏嚎遣、包覆式的后风挡玻璃寂嘶艾、硬朗行李舱的线条康,颇具运动风念萍讼。与此同时琴玻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躲店,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硅戎。   =============分页符=============   内饰方面绣窟捕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椒,方向盘搭配银色装饰条侮,整体风格偏运动废,带来不少新鲜感悲。此外扭拎诞,新车仪表盘也进行了全新搭配惋倦毙,采用双表盘设计斜琅,更符合当前年轻人取向闺叭舌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条规被,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚊平计,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谐盲船。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹿采熟,LED组合仪表提升了整车的质感排筒徘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讲胁坚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欺沏醒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邓锌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论森期,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湍埂拐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盛嘲虾。   宝骏610是一款两厢掀背车型宿谦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫂桑胆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聊炮,也可以按6/4放倒座椅珊鳖酗,放倒后容积可达到1300L拜。   =============分页符=============   在动力方面领,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机固逞蛊,最大功率可达82kW娃壕哇,最大扭矩为146.5Nm诵,这款发动机也同样在630车型上使用彻。为了发挥出更好的动力性能帅卯弦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豢,此外还配有5速手动变速器可以选择秒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侯蠕耪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祭然。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓦具宛、君越创尾鹅、君威等车型上猩。   在整个实际驾驶过程中斡铝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怒碘。在1500-2000低转速时哄女,所爆发出的动力输出还算尚可定,油门响应比较直接貌涛。但是随着转速的提升疼霉铃,档位的提高锋憨图,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揣弯堂。这种动力表现不温不火挂还,但是足以应付城市道路使用免截。   相比于第一代自动变速器雇骡绊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禄修。只需稍微深踩一下惶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慌麻猜,只不过由于排量的缘故郸浆臀,推背感并不是很强烈赂崇,且高转下的再加速能力也有些力不从心览昧裴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适非沸,这也完全符合它的家用定位撤。在经过颠簸路段以及减速带睫但,悬挂能很好的过滤掉颠簸感困嫡杀,让驾乘更加舒适施篡。此外冗社匈,在过弯时底盘也显得较为扎实纹。   结语媚苗:宝骏610的家用车定位很准确下,配置很务实膝,储物空间多始楞,不过在用料和做工上还有待加强楼攘郎。不过动力系统方面确实不太给力丹触瞎,最多可以说是开起来比较舒适慈摔,这也比较符合它的定位玫身。作为一个新品牌抠,宝骏还有很长的路要走慨仙韦,虽然已经走过4年多咐,推出了两款车型豢戌城,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样女赋疟,在自主家用车市场上打出一片天地来炮略,我们将拭目以待菏瞬。 责任编辑剁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上强隋哎,大众展台上首发了2015款大众Jetta协肮粱。这款车在现款Jetta的基础上绰焕纪,针对外内设计细节进行了小幅修调界德,属于一次精修边幅的小改款节。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伪程,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碳碳。 全文总结四防:   对于这么一款外形细节有新意修敞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta食,我们只希望它能尽快来到国内评堂,因为目前国内的速腾车型盼赴享,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哼邯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爽。 责任编辑花剐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贸嗣,深入布局泰律。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂懦、一汽大众新捷达眠、斯柯达昕锐白薄杜、以及再早之前的本田锋范曝偏、日产阳光等等夸。可以说匪外剔,在这一细分级别米簧钢,乱战才刚刚开始逼经年。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舱隶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去请辨份,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回离老。反而厚重了不少掏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱请欢惺。就前脸部分来说哆,整体样子是非常简洁的罢洁克,又有几分动感跑臀搔,和标致其它车型相比是有些差别的暑匙哄。   侧面造型规规矩矩嫂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恫理,你会发现藕船,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因充涕,但301更多的是安安分分的一种踏实感弗。其中踩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸试浚情。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素场诲高,没有那么规规矩矩焕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祭鞋眯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体香稠,这也是一项非常讨巧的设计犯。设计感油然而生时柔虽,除此之外烈坪,车尾并没有多余的装饰物妥桓,简洁实用依旧是主要风格咳。   本文导航" "斯柯达明锐烩价,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菲怒宝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台食,可能除了家族化的设计以外茫缔付,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豹。 虽然它采用了大众的MQB平台寐就芍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痹,全新的家族化设计让它年轻了很多纶谭堡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苇等,但是相比现款矫,它的前脸更显稚嫩玖,也可能因为现款有些老气横秋吧偏蚂。 车身尺寸方面干颗赎,它相比较现款有了一定的进步寞礁,内部空间方面自然也有了一定的进步俯,在后面空间介绍上我会在进行阐述竞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7律锭歉,这也集中在细节设计方面愁傻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褂,还有合理的镀铬装饰归咐呈,这也是新明锐年轻的一种标志缕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荡。" "  2014年4月16日掀龟,全新英菲尼迪Q50正式上市危蜂瘁,售价区间为32.58-54.98万元靶浓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瑞汕沟,2.0T车型三季度到货模柏痰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛙省,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湾。三车官方指导价格基本在42万元上下蛊污,具有一定代表性母。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纳颂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛋懊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叭猾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翰,车头造型极富攻击性狡,侧身线条动感优美灸骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罗。当然祈寝峡,它的进化不只是看起来那么简单够,内功的修炼更让对手望尘莫及身。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中城还浚,而且大有愈演愈烈之风亢,尾部设计很像自家的新5系挛武,家族化设计不可避免磊薄。即便是标准轴距版本馈轰,新3系的轴距还是达到了2810mm慨,比上一代有小幅增长伐虏搂,再加上悬挂对舒适性的妥协闹胖吕,曾经犀利的3系已成过去沽戈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的济,那非雷克萨斯IS莫属了烈是搞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象硕默患,车头动感夸张轮,车尾简洁利落僻挞酵,虽然有历史车系的影子腺喇,但这绝对是对精髓的传承和延续宝史。   本文导航" "  又到周末了猩,在大学破旧的宿舍里敬窃,百无聊赖的仰躺在下铺上嘎腊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报句副竿,心中泛起阵阵遐想巩标雇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矢咐羞,充满战斗气息的车身很慷,都让我无法安然自卧酿是羞,打起精神密拘咎,跑到隔壁楼的图书馆毋势,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扛畔捆。没错朵洪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我囱篇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心认额漂。但是鲜搜,今天要说的主角并非“兰博儿”德钱,而是广汽本田第三代飞度凭裤婆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车层。   ?什么是边锋主义尖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琅蘑,线条过渡果断熟窍暑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泉募,包括讴歌品牌也大致如此评北借。第三代飞度相比上面的两代忙烹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致类徐。车头部分比上一代更加动感屋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拖软,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疙哼。给我总的感觉是忻,车头的成功是线条运用的成功慌瞥睦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沫嘎,从车头到车尾一气呵成屑居粟,整体感和流线感非常强呕。从某种角度讲路捆乃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糙颧伶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感可痢廖,但相比其它竞争对手稍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沮收呕。   车尾的感觉并没有车头那么好刊,对于我来说麓挥搂,车尾的设计并不满意呐聪揪。过度使用的镀铬饰条翔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婚谅箱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肯客微。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谴,在纽约车展即将开幕之际旦鼓吴,路虎发布全新发现Vision概念车避盎刑,配备多种新功能骗柑母,智能玻璃实现透明引擎盖伤,座椅灵活变换可实现共四种模式轰,包括远程野悴洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锈剐武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惭烂澄,第一款路虎发现诞生于25年前慈,全新发现系列定位于“休闲”瘟烧,总计拥有四款新车廉蜡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毕抖,多功能配置破,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踏哼,其中包括远距离夜章钐妫控板馁扛,智能玻璃等搬京惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景承菠酱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斗夯彭,“新车现代化的享,切题的强镜赎,并引人入胜的设计踢括,是发现车型发生的重要转变教赋仍。”" "  [汽车之家设计] 2013年办椿菩,我去过一次柳州茎腹,那次两款,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂检搔悍,当时勃,宝骏只有宝骏630一款量产车型下,时隔一年涩,这家公司有了新动作氰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市关。官方表示牧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垦恒融。   事实上香,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弥薄,那时挡纹烦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僵导,为了配合厂商对车型做好保密工作吮,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹅痢。掐指一算豪鹅胸,当时吩乒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了青揽骗,在聊到这个话题时嚏链,项目负责人也表示卜帅,整个团队在这期间做了很多的工作识坪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性通,即便有着此前宝骏630的经验饭巍,但对于一款新产品而言施沙,整个团队仍旧不敢怠慢怂刃唱。   为什么要推出一款两厢车逗需窃?   新品牌诞生初期咐鄙,单一的产品有助于更好的把控产品质量楔亩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑课,从而将其转化为品牌价值迪,在品牌得到一定认可的前提下片,适当拓宽产品线保,无论是对品牌掂实氯,还是对市场而言都有着积极的一面死表扩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硼,较为官方的说法是“以市场为导向”炔缎,不过在我看来暮为统,这仅是一方面橡凑,在有了以上需求的前提下修跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卯,于是才有了这个方案泼陈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闺施卜,车辆的动力系统颅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暮喜涪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说你,无疑是一个两全的方案馆燃溅。   两厢车在定位上有什么不同吗昂首?   简单来说培,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本室孰嚷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳馁稀。相比之下粪丢淘,因车身结构缘故熟笺,车侧和车尾的造型变化较大躲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法救拆赖,印象中且豢湃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忍碎湿,有些时候肥房僳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素新。当然案颊蹿,每个厂商都有自己的想法劫,这种实用主义并不是坏事青犬,毕竟焕凭陌,车是用来开的能骡,把主要精力投放产品稳定性方面瞳,对打造一个大众品牌或许更为重要胁。   在造型设计方面块,除了已经固定下来的设计元素外阜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堤。对于镀铬饰条的理解见仁见智疼,然而泞莆骄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”份辟,正是在这种需求的推动下口颅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丛涉般。   察觉到这一现象后恰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思架尽,显然氛贡,一味的添加装饰条并不合适就,毕竟还是要均衡到整个市场的需求东拒。一般情况下陋敲涣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卯,除此之外史蛇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抽奶仇,在设计师看来溪竭田,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柔孰股。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霜肩鳞,我还不曾有过近身接触阔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搁澜稼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔停,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乾。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲍圣,简单讲唯,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗓。我们将就驾驶者最关心的方面笆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泌讲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装到伸,人机交互系统的先进等等豪薯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主项辩苏,不难想象Q50的出色并。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浅尚次,同样芜暮,作为宝马1系的车主崇廓竿,对于操控的追求反衬出Q50的优异课份裁。而剥离开车身的种种匆深寂,他们共同的认同就在于这三个字母船:DAS   【什么是DAS了?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瑞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制昂漓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史齐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斜踢。   【DAS工作原理是什么尽窝写?】   车辆转向时悸,不再依靠传统的机械连接晃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刻羔电,根据行驶路况和方向盘转动力度颊观,速度进行综合计算暇脯,从而指挥转向电机机构实现转向焊咆。   三个ECU属于并联关系报斗其,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抠蓝、方向盘硼喀、右前轮)臀场,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抡剧蚀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活付畦,恢复至传统的机械传动转向模式泵面,确保万无一失卯防食。但在正常情况下金,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梯贿。   【DAS汽车的优势贾饺摆?】   操控性通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疲刻换,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翻椿地,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俄裴收,享受更多驾驶乐趣憾沧。   【为什么线控转向比传统转向快馁摊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祁躬船。整个系统中没有橡胶衬套豁雌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间标缮廉,因此首先从内部减少“延迟”陕图侮。   【DAS对过弯的影响省迪蹈?】   转向相应得到改善贩羔硕。传统转向系统面菏亲,在接近弯道时矩廊形,驾驶者需要提前做出转向动作蛾欣凭,否则汽车无法实现平稳转向没。而采用了线控主动转向DAS系统响翁豢,通过消除内部的转向延迟舞潘悼,减少了预先动作的必要霖韭,实现更灵活的转向挂。而驾驶的感受将更加直接戌蝗史,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力史渡,毫无延迟妙祷。   【转向系统也能够减少疲劳锑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感台夕,因此从另一个角度提升了安全维监蔬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵贰)莫,12款参与测试的车型中秋客篙,在定速140km/h的巡航测试中化船献,平均修正次数秤痉搔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匆皑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惯牵堆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表操卵跋:网上车市(www.cheshi.com)   当然号稠换,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腊,而对于传统车型纺邓统,这一选项代表着发动机抵、油门踏板难波妓、悬挂阻尼懈、刹车响应等等方面的细微调整昧城井,而由于配备了DAS炼就儡,英菲尼迪在模式选择上矮习泉,更进一步的调整了一系列的功能拍标,如痪罕剁:主动声音控制系统参、线控主动转向DAS竣、主动车道控制和主动循汲砩骞埃控制系统ATC等等的设定囊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镜钾佛?】   通过上面的简单问答耪,我想我们已经熟知了DAS系统嗽错,在响应更快卸宏翘,相比机械系统更便于维护拷,节约成本郊,减轻重量等多个方面都硕果累累乖呢。而任何事物都是双刃剑途惦伞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镣很郝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生檄,他的解释既简单喀啊席,又复杂峡罢,背后掩藏着十年之久的不断试验臂书,推理壳,再试验的科研过程妇攀炭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力接皖。而这些内容无法用数据体现聘叹金,还是按下点火开关吧程贩。   本文导航" "   《极速60秒》虑、《死亡飞车》罐手啊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靖,让车迷们大呼过瘾柿紊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浚俯玛。另一方面柯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲍啤拴,但开在路上肯定是最牛X够奈疟,最有回头率的叛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳞悉瓦、“真NB”这样的感叹徘擅八,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撵卤兜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别变媒陡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谎附辽。    作为最具代表性的美系车型里笔娥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炯,五代车型熠熠生辉鼻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胶悍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哪不,主要原因是新一代车型不够“MAN”般,缺少了野马的一贯的风格笺认练。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔑闻凶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笨。 什么是肌肉车板另扇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靠焕矗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机城股袒、具有强劲马力叔、外形富有肌肉感的美式跑车忙亭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纺,例如雪佛兰科迈罗兽、道奇蝰蛇盖、道奇战马魏,还有就是本篇文章的主角福特野马捅裂。不过这些都是字面上的解释痞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龋钝涩。什么是肌肉车烁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灰款刮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吝蕊氢,科尼赛克Agera干拦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辛狡。但实际上并非如此覆,凭借自身出众的一面酷,福特野马在众多超跑中脱颖而出赂虾,成为闪亮的主角锚饥青。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车市,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱疚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮涛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汇拓欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果千微。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影石,野马还是地道的童星出道!是的介体,早在1964年刚刚诞生之际蹬伎拦,它就被搬上电影银幕底姐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敛谢,也许大家有些陌生丢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碾。在过去50年里哦罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缸。    无论是哪一年代的野马角窃铣,但凡出现在电影中埠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纫。衬托主角的英雄气概或是独当一面喉放婚,野马都游刃有余拔拓。在近期上映的《极品飞车》中队屯,野马更是作为整个剧情的主要线索霖,陪伴主角经历了人生的起伏码帛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隶,五门版的三款车型——耀真财谭、耀享膳畔、耀动分别为52.8万淡朔涸、57.8万橙、62.8万途。另外还有只发售500台的限量版狙秦,价格66.6万元硕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尖倒匪,只是在色彩搭配上带来更多选择茎唉澳,车型配置也更合理雌俺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器经,并且通过优化四驱系统艘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凛。揽胜极光一直被认为是外观控般拎禄,但作为路虎车型翠,它也有着同级一流的越野性能滇。这是款长着女神模样肺茸,也有着女汉子般坚韧的车擅栋哆。 外观巳堵脐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岭,所以不仅长宽高没有变姥径,造型设计也和现在基本一致郡赣。设计师只对一个细节进行了修改副滔,就是后视镜午。新款车型后视镜造型整体感强泊,与车身有更好搭配效果季。除此之外钦岭,极光传承自揽胜的城堡式车身福,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枯抛俊。虽然极光已经上市有3年时间洗划钮,但时尚感丝毫不减锑斯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒋,极光有自适应LED氙气大灯完适、全景天窗等配置受拳蹭,兼顾时尚与实用性卧汾捻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于襄范小,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰獭,前后保险杠尺寸更大仑狠科。另外来楷,2014款极光提供了11种车身颜色泻卑,消费者有更多选择佳骑。    另外兄瑟,外观细节上能看到的摄像头和雷达毖撮莽,是为了实现自适应巡航诞桑、自动泊车昂媚灯、360度倒车影像等功能烈底搏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黔,既可以设定与前车距离或行驶速度提,当系统计算出正面碰撞无法避免午八顺,会释放最大制动力降低冲击速度居颓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能化淖,实用性得到提升碧什壳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车编管苇,并不是说女性不能开搞融俏,反正我问过数个女性朋友颂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗天圣吨,完全不是自己的菜纲惦班。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沃,所以我觉得这样描述更加准确山吩贺:这是一款为男人及女汉子准备的车狠手商。不是说它不好炭谜,事实上野帝的特点非常鲜明姑贡售,优点也特别多担,但如果真的不能欣赏野帝的外形氰艇,那么它的优点再多也是白搭鲁。好了隙狸,说的够清楚了猜绒,男性用户请继续看下去将,女性用户请酌情选择细白灌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娇,也就是售价24.18万的最顶配版本导。配置非常丰富画魏,但较高的售价容易让消费者望而却步夺铺,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸡秃间。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本美得。不过既然我们测试的是高配版本疏锋虏,就来看看这款车惮屑,按照惯例拌挺丧,还是从野帝的外型设计开始傻缸。   ● 外观钮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肚悼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夏淋兼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV视,野帝这种偏向硬派和复古的造型良,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楔铰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇,这对于野帝来说无疑是个劣势倘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苔棚,国内汽车消费更是以大为美侮渭,野帝国产后尽管已经有所加长泉肪,不过还是给人感觉不大幌瞳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艰剃菠,带自动点亮功能的氙气大灯掂狮、大灯清洗功能柬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懊搁。日间行车灯采用光带造型缅泞锌,并集成在前大灯组内滩,样式比较简单顾,辨识度还是比较高的涪。   尽管车身长度不算长毛洁,但野帝的高度还是比较高的悸尸,一方面是车身设计的就比较高大坚,另一方面也是因为底盘较高涸匙素,悬架行程比较长竭坷黔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次删,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炒胚庆。   后保险杠设计的比较厚实寒聊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一变,也是为什么我们说它更适合男性车主芦。倒车雷达是全系标配氓,不过倒车影像和自动泊车是选配订,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹈台良。   需要说明的是守爽,按照官方参数配置表间陈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绿,不过这台车并没有装配后挂式备胎赂秤,4S店解释说是同样是野驱版静,有的车有后挂式备胎雾坛粟,有的车没有尼卫弊,如果不要后挂式备胎高,可以减6000元怖溉。   十辐立体式轮圈臣姥,样式符合野帝的整体风格岛每。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吾工扭,规格225/50 R17膘何。这款轮胎算是一个折中方案衫,整体表现比较中庸邦曝蓄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吴拐疙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹿。" "  2006年始功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程次,没一年邯南东,这个品牌都在刷新着销售纪录彪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠技沸。2014年冉,新的产品问世钨,这一次它不再效仿案谅、跟随规氰闭,而是独步青云宝。   在过去的几年里墩奋举,英菲尼迪的品牌推广是以设计署、豪华为主要核心趴,由于旗下车型均以大排量为主膝蛇,并在操控性方面有所见地释舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抬软赔。作为一个初来乍到的年轻品牌朴渐,每一步的迈出都显得格外小心仕,在保证动力性优势的前提下册绕猎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点春摄订,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷氰悉,原因很简单陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媒川,也就是不同于别人的卖点必梯。   在同级对手们相继更新产品的时候高拇,英菲尼迪一方显得格外冷静时哦洛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挝,好在当它真正来临之时坊,并没有让大家失望蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融啸涟。   在介绍这款新产品前币匪,我想我很有必要做个说明晃,Q50实为G系列的换代产品燃狭,在2013年度攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车悲、SUV采用了全新命名逛计毙,即轿车使用Q字母程苍,SUV使用QX字母侵取搐,后续数字分别代表车型玫,这样做有利于车型之间的关联度萌肩廷。   2013年丘络吓,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲤肛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炔理斯,在回国后的闲聊中鲤,他的目光坚毅室,言语中难掩一丝激动翅此,当然他对这款车的最终评价很高胶耪,抱着这股期盼鹊,我们今天找来这款车查,一同来寻味我同事当时的所感萌掂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欧胆绒,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳敞,所以动力骸痴、底盘的调校戳纷澎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮法,但整体设计与科技性不会有任何出入荣来供,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜗缸沮,也算是足以解渴了创供。   对于设计语言四个字来说册默揩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼钩城,有时我甚至会想缸握踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窘?正因设计团队的不懈努力抬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表败,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宽蹬。   低矮的车身稿河,流线的车顶非剐良,都是上代所传承下来的精髓蜕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挖缚谋,这与宝马3系的水平相当蚊,优于奥迪A4L功强嘛、奔驰C级等产品工,别小看这一举措荣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性些剂饰。   对于轮毂轮胎的配备上悔告傲,英菲尼迪从不走低调的路线搞歧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锌峰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侍户,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昂申。   本文导航" "  2006年始竞梁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞习盯,没一年临谈蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录免,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜徽。2014年颂,新的产品问世栏么品,这一次它不再效仿踢棘、跟随搞帘弥,而是独步青云湿。   在过去的几年里晾题,英菲尼迪的品牌推广是以设计卸颂、豪华为主要核心腊添董,由于旗下车型均以大排量为主法逗,并在操控性方面有所见地末胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴却坏。作为一个初来乍到的年轻品牌囊,每一步的迈出都显得格外小心聘帛阿,在保证动力性优势的前提下狸困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距同,原因很简单飞问哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峭壬,也就是不同于别人的卖点净。   在同级对手们相继更新产品的时候愧,英菲尼迪一方显得格外冷静插憋村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴,好在当它真正来临之时惋冯甲,并没有让大家失望屏惶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抡。   在介绍这款新产品前壕良涧,我想我很有必要做个说明踞辨,Q50实为G系列的换代产品疯,在2013年度婆痉肝,英菲尼迪旗下车型根据轿车和、SUV采用了全新命名毒土嚎,即轿车使用Q字母缉虾,SUV使用QX字母彻嘎到,后续数字分别代表车型棠卢,这样做有利于车型之间的关联度维。   2013年彻撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后踞陵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斗饱,在回国后的闲聊中腺扛,他的目光坚毅陷套,言语中难掩一丝激动慧昧膏,当然他对这款车的最终评价很高丁,抱着这股期盼纤,我们今天找来这款车郡记胃,一同来寻味我同事当时的所感怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲,所以厂商提供的测试车依然为美规版兰胯眉,所以动力淮剂话、底盘的调校促奠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈,但整体设计与科技性不会有任何出入捷绞漂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说京篙,也算是足以解渴了背。   对于设计语言四个字来说毕琼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释极,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汉锑吠,有时我甚至会想怒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掂既丝?正因设计团队的不懈努力旅侧希,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲸。   低矮的车身抵堑,流线的车顶加勃,都是上代所传承下来的精髓瞳葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹,这与宝马3系的水平相当寿,优于奥迪A4L犬拍扒、奔驰C级等产品少,别小看这一举措陶砰崩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性金踞花。   对于轮毂轮胎的配备上碎,英菲尼迪从不走低调的路线呸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宦铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟斑播,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衫稀肥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莲景逞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滤虽翻、陆风X5景扛久、全球鹰GX7霜庙惰,但依然无法撼动它的地位需须纬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伪懊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来祈蒜,它就是CS75慧定冉,来自长安汽车论。   在众多国内车企中杠皖吃,长安汽车拥有较早的造车历史勾伴,并且对越野车的制造要追溯到1958年浇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下八差,对美制CJ-5吉普做了测绘设计但,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绿台郎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面患。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溜剂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炮弊。   在对长安历史阐述过后龋帽首,这款新产品更是令人期待规。在2013年9月琉锻俏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发希衰溶,一经面世便引来了无数人的驻足揉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勾酒,诸多细节上的体现勺酿,可以看到与时代的接轨感奈奸,说实话精昏结,即便与合资品牌相比韧辛,它的设计也毫不逊色虏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锋壁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垫,在首次无伪谍照曝光过后乌戒检,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肖。从车身尺寸上来看忍咖,CS75在长度与轴距上的优势突出通浆疮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邵祁嘲。在设计上虎喇,侧车身的视觉冲击力有所削弱途股敖,平和的线条增加了些许稳重感啦抄,而在配置方面绝不含糊塘烧叛,右侧后视镜配备摄像头胜慷,为泊车提供了更安全的保障帛菠,此外17寸轮毂的注入凡,也为整车视觉性增加了不少好评分磋姆菱。   车尾的造型体现了丰富的层次感史抗,使其得以回归至前脸的感觉汞弛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迹侍。此外缓街售,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晤,可以看出CS75在配置方面的丰富性路。   本文导航" "  上半期歼圃手,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熔,不同的设计倾向与不同的品牌定位精,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念避势。在“下半场”的对决中矛翱合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孙疤负、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荷茹姥。   点击阅读剐形:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表围:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捆附:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娠挤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后动纺峭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浚,以应付那些五口之家出行的需求朝围。行李箱空间的比较酶珊咯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粱突,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闻僵躲,或者带孩子出行时等烩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诉蝎殿。行李箱内是否配备12V电源接口福,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垦搭纲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多核。   ·模特A(不戴眼镜)身高惦:170cm 体重亭钵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竞:175cm 体重垒貌赤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菏葛佬,长安福特此次也算酝酿已久了煞,可以说即将推出的翼虎视禽肩,每个人都能从中找到自己心仪之处肺,例如极具冲击力的外形忻褂、科技感突出的SYNC系统挽、人性化的内饰细节设计妨粗、又或是强大的日常实用性耿盘坞,这次侮,同级对手们真的要小心应对了梆火。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洛疟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谅食遂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靖。显然白华顽,在错失2013年的发展大好时机后釜蹭袍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诺誓,其实也能够走在大部队的前列剂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹋。眼前一遍利好捞皇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孙、雪佛兰TRAX肠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饰端卞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布誊,至今我们还没有看到实车扣帮桐。从目前的情况来看蹄,它们很快就会来到我们的身边当美据。正是这个原因扳,在日内瓦车展媒体报道结束后顿蕊佃,我们并没有着急回国轨,而是完成了几款车型的海外试驾舞天枫、测试和静态对比的素材搜集徘穗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萝踏。   看到这里很槐,或许你会产生疑问吝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妊?坦白地说歼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泌秦:1.它们必定会国产并且在国内销售添,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劫卡米,只是一些细节针对本土化进行了改造婪草,但外观内饰设计邻媚入、车内做工呸、人性化统坎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化级。综合上述所言扔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义省。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茹合,感兴趣的不妨继续看下去娜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乐挽巫。例如CX-5裙公、ATENZA阿特兹匹锭等,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坟逞驾。最重要的是馅,它们不仅有所创新本蔼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风私送。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涸良怀,再到如今的Axela昂克赛拉痘缮,马自达3已经历经三代车型的演变鼻。据长安马自达相关人员介绍狸屯小,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)核玲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淋缕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伸闭表。它的眼神更加犀利谁迹,车身线条更为动感藐玲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惦痕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谷挺喷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连累煌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识加匿唇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俄卑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呕糜疚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线避卵副、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懂。另外桑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拓。据厂家人员介绍兰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层界、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渴创焕,使它的整体视觉感受类似红酒一般亭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橇牵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呜,两款车的轴距同为2700mm深。相比同级别其它车型稗分,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汇捌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢逗峁薄,不过轮圈的造型稍显普通玻,不够运动倒碧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒙,规格215/45 R18勾榷,抓地力表现不错瑟呢峭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谋巢,规格只有T125/80 R16懦跑诵。   尾部的设计不算惊艳响赌篙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赡断,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斤式,这在同级别可是十分少见的庞挫。" "  说起海马福美来裸陵绘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型工夯,转眼十几年过去竣,福美来已经迎来了它的第四代车型桨换,也就是这款即将推出的新一代福美来M5估犯下。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氰,新一代福美来M5采用全新平台打造鞍番,不论外观还是内饰开佳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缴汇。在此之前努构,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秆割,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剧奉围,宽大的直瀑式进气格栅怒梅辉,大面积银色镀铬急码,符合国人审美侯拍螺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倪,腰线采用分段式设计汞接撼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰航。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坏抵思,凸显运动感恰。但只有左侧为真排气口棠,右侧仅作为装饰巾输兜。" "  对于中国汽车市场来说呈,凯迪拉克属于一个后来者下笔门,当然这指的是豪华车市场算。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姥普教,那可真要拿出点真本事吨扁滇。凯迪拉克也明白这一点肠,去年就将全新车型XTS进行了国产镁佃,并且上市销售澜卤嘿,销量也是比较乐观的效。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邦纹梧,无论是配置上还是动力以及外观设计上陌垦盒,至少能让大部分潜在的消费者接受俊高,这确实不是一件容易的事情环。于是池死,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廊桅,对动力和安全系统进行了升级瞎心存。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眉浚,仅有一款36S铂金版纶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虱毕。   2014款XTS 28T铂金版外观绷辖慰:外观延续36S铂金版的设计淋授。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陀落,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卜,在其他方面则没有做改动场攫筹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将杰踩,没有做太大的变化弦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上褪。   XTS是一款善于运用灯光的车想肩,它将大量LED元素装备在车身各个部位挞俗畔,正是这些时尚元素的出现眯握花,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸械笨,获得了更出色的细节表现力罢净。这些称不上优势的细节表述嫁颇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹋沮钵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拈倒。尾灯依旧是LED垂直式的造型芭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赁砍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平怒。早在上世纪五六十年代祭绒,Citro?nDS就用上了可变悬架拿牌郴、随动大灯莫寇、转向助力仿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牧,加上极为飘逸的车身设计星嘘吭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楔煎兄,2011年长安标致雪铁龙成立碾枚处,到今天我们测试全新DS 5LS寐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贬,音译的中文品牌名念起来很接地气弟:长安谛艾仕疾,有股莫名的喜感布,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳味,是台正儿八经的三厢车哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撇拐堕。如今辨隋力,马自达6已经发展到了第三代暮徘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜吝岁,它的名字叫做痉:ATENZA末棺。之前我们已经解读过进口版本颓损谦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徘赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纽淋串,这一次排量可不仅仅只有2.0L酱,还有更加令人期待的2.5L毫色婪。   注冷夏:此次测试中椽捻躬,红色车型排量为2.0L收弓,黑色车型排量为2.5L乔能草。国产ATENZA目前还未上市癌腿,此次测试为抢先测试羚,车型为试装车钎惦。   截止到发稿时烽廷碳,官方宣布顷时绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渡,上半年上市销售森将戒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬床备,我们还是先来聊聊外观疽璃。相比进口ATENZA贰,国产版本在外观上基本没有变化雄秸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胺删,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疮湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里獭,“下”这个字可意为“以后的”场烂,用来表示那些目前还没发生的崇、未来也不一定发生的事情些句呵。比如有人说“下次请你吃饭”藕,谁知道是不是真的!同理松武哪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甘,实际上暗藏了一些不确定性蟹:它能引领未来汽车的发展趋势稍茬?或者只是一句空泛的口号复憋攀?这是我最关注的问题成。   当然也会有人更在意其它方面陋梁,比如外观内饰和空间等等蚊默薯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述社师日,本篇文章的最后也会提到唬密,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能对督坟。   关于下一代城市SUV的概念绒奴犬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蘑钙徽。在他们眼里任,很多城市SUV都太“娘”了任,连个小土坡都爬不上去怎么行合,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘时签。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霓俊、勇于冒险的心韦现巷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一举。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忌萍扳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丢滴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辆醇糯,它能够去接受户外的挑战断,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翅婆吓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悍痞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杉倒墓,目前主打3.0L排量的三款车型董,都搭载三菱第二代超选四驱系统比胜,售价39.8-45.3万元花贩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灰,还有一个最简单区分方式灭落,只有精英超越版才标配后拖车钩体。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惦秤什,陆续又在第三代(V73密观午、V77等)和第四代(V93席妮胜、V87雾荒必、 V97等)等车型上装备犊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阑、四代帕杰罗)玫穆,现在销售的为第四代帕杰罗蔫填钾。   如果单从分动器的挡位看呕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矢椽谢,拥有2H萌篡掸、4H是翟、 4HLC筋拟、4LLC四个挡位苟,在后两种模式下免,中央限滑差速器LSD被锁定廊,为四轮提供均匀的驱动力贰凛收。不过值得注意的是猩诬痢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幂咳柿,前孩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偿功,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玩,正是这样的全路况实用性戎隧,才被成为超选四驱系统编团痉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下是钒础,可以在2H管、4H挡位间随意切换嗅糖,当处于4H位置时灰,它相当于一台全时四驱车型咐拉湍,可以提供更好的抓地力和驱动力滑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面片,而处于2H位置时太人,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扒潦,不过这样一个大家伙油耗不会太低笛驾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恕,4HLC模式时需,中央差速器锁止炼赤撼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时节素,不但锁止了中央差速器贡舅损,还拥有更大的扭矩输出独,此挡位的传动比为1.9:1拳抖,扭矩被放大1.9倍来宠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憨,4LLc就能派上用场弓祭绘。在车内每,仪表板的中央会显示当前驱动形式承,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甲,并随时了解到现在所处的驱动模式描。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俱密,应付一般路况毫无问题鞍,但如果长时间处于极端情况下汰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垢惊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呜兢羚,同时也提升了整个历险过程的安全性顷,因此光有一颗狂野的心还不行绿,还有选择一个可靠的伙伴策。 责任编辑屯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贪,已经上市四年了环缕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吓,跟老款福美来相比档次感明显提升汾。除了看得见的设计差别怒涟抖,福美来M5在配置搽、空间方面也有不小的提升涤丝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盲,1.6L车型会先期上市浮袭界,后续还会有1.5T车型推出澎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藤,其中手动挡共有6款豆俯貉,自动挡3款省戌灸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型限恒贸,厂家介绍说叫旗舰版触溃材。由于厂家没有提供参数配置表豁慷博,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溜猩跺。 ● 外观伪佛俩:中网造型似君威缆隘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头核呜,尤其是车身长度念,福美来M5达到4698mm胆粉挽,超越绝大数同级车的车身长度荤靖。跟老款福美来相比麓蚀婚,福美来M5的车长媳、车宽和轴距都稍稍增加一些捅救,而高度降低了3mm妹境残。   因为长度和宽度有明显提升写唯,高度基本不变弓虏堂,车头设计的比较厚实担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的成沸镜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缆艇,格栅同样采用镀铬装饰慨略,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倦酣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裤丛,老款福美来就已经开始采用埔蕉且,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淮。中网轮廓稍有些不同仁,老款福美来的中网较矮寸祁厢,而福美来M5的中网稍高娃,看起来更加厚重钢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构某坎。除入门级车型外彤僚嘎,其他版本车型都配备了自动大灯辫嗅,这点还是比较厚道的耻,老款福美来全系没有配备自动大灯壤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拉录捻,能明显提升辨识度吻禽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)现,是2007年买的客,到今天行驶了9.7万公里左右玲扑。日常使用中油耗7-8升/百公里非课,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皋脐,第一就是便宜弥汝,全算下来8万;第二就是配置高蚕丁,07年8万带皮革座椅偏措、天窗固朵授、自动大灯和倒车雷达的车不多成桐,而且空间也算说得过去独份,总的来讲这款车符合预期钮糕势,坊间说F3小毛病多弄,不知道是批次问题还是命好少坡拼,我家这辆倒是没什么事儿驮粳。新F3于今天上市铂剑耪,领导说我算车主裸美,于是我就来了砂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粮段破,聊聊老款在使用中的各种感觉蔽。   ●动力及悬架袒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱签劫,动力够用魄股设,只是起步比较肉蔚,1挡和2挡齿比跨度偏大卢和,走起来后挂入2挡转速掉的太多绦纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吭。   油耗日常市里开7-8升/百公里惫料,还算满意辆捐。悬架初段有些生硬思街申,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褐旁筏,对于颠簸的过滤一般皖驳偶,后段软鹿郡欺,拐弯时车身倾斜大察慕甜。总的来说算是个合格的入门级家用车绅习。   ●配置及人性化设计醚栏:   比亚迪一直走高配低价的路线屠钮瞪,配置丰富螺僻膜,前面说过杉,皮革座椅焦、天窗池耙、自动大灯和倒车雷达都有所配备劝恢棉,另外垃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虽莆,虽然不好看端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陛窟。没有行车电脑显示屏的,无法了解平均油耗梁经弘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毙兼,首先价格便宜脐,其次当年没有也不新鲜)杜。   人性化设计方面截,四辐方向盘比较细窃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狙蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岭抒池,四个角随便按一个都能触发颈。日常小储物盒好用洼斤,票据灿酣喀、手机和水都有地方放氖,不满意的是门板储物太辛茨汀(硬伤)桨哄,平常只能放车证之类薄的东西寿菜氢,连杂志都放不进去淘,后排基本上算是没有储物空间嚏。   ●做工脆媳圈: 内饰和外观各方面做工比较糙李芹囊,主要体现在接缝上路唱苍,不仅大而且不均匀随,这是急需改进的番坡嘲。   ●空间谰眠平:   F3轴距2600mm旱,我身高190cm隆,有时候我开车疚牧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受风郡。后备厢空间大思,而且比较规整溪肉酷,用它进行过几次小规模的搬运次,还可以穗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凶,试驾中我也重点根据这几点进行体验监艇,看看新F3有哪些改善和变化蚊烹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔼篱味,仍无法挽回姑娘们的心递鸥,如今她们只爱大长腿和都教授功。不知道你们发现没有幌氛,宝马在汽车界引领着同样的潮流钉,硬邦邦的3系绊酱霞、5系换代后都不再凶猛哀些,舒适感和精致感倒提升不少讣奇牵。现在轮到X5了措涡胸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棘陡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气维涣恭,我勉强同意这种观点透。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咕寸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹈徒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦席侈钝,更显精致桓。总的来说悸炽博,它不太凶串极,更俊美一些胜漆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趣撮哥,除了外观与内饰的小幅调整外港仟鹃,改款后的逸动引入了1.5T发动机睦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分看,逸动采取了1.6L家庭够用嚼翰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寞,一个争取“各门功课”都不落下冯庇,一个则是专项选手孝碌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手解前捎。 ●外观掳公:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揭歇捞:轮廓流畅蔫袄嗅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涝脸、瑞虎系列胎莆煽、风云系列及QQ系列)剩缔,同时带来了转型后的全新车型肌么,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哪括,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用供湾票,更是出自海外设计团队之手客,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谅。" "  刚进入社会的年轻人嘲,它们也背负着太多的压力恢恐览,在家庭事业初步稳定之后怀,一辆车对他们就显得很重要几扩角。致炫就是一个体贴的产品环吼,它有着炫目的外形筋肚剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旗碘室,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磺戳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犁侈,变化的不只是名字祥潭,更是尺寸和定位咕,风格和潜力溺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狮估靶,吸引着更多年轻的用户群体罕闷踢。   致炫外观灵动时尚糠,带着一些年轻的运动气息道清干,车长为4115mm蔫捆粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联偿既,比老款低50mm;轴距为2550mm另,比老款长90mm度阿亩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点架绿酿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”母返物,这样的设计更有利于致炫的散热姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱边糕蛇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利率嘿匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格实祈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蘑碳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摊少埂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欢驰达。   在ABB的阵营中斑式焦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车童,他们的目的很明确抢摧,就是抢占国人最热衷的这一市场送乡。对于奥迪A4L胚锑、奔驰C级镶矢、宝马3系而言醒圭啸,三者都有着不同的亮点与喜好者癸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茶煎。   在这款316i消息正式放出时互态拉,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚀膜蹄,那就是究竟会减配成什么样颂?但在实际看来丁配,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神可螺。无论是进取型还是运动套装版谢秸蒙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盘蒜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼善溃抹,当然如果你肯花7800元舜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯偏衫舍。此外淀黔,对于现今发达的网购来说洼,这个根本不叫个事氓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逛,此外还有多种款式的副厂总成可牙榕,质量咱们先放在后面暑瓶烘,至少价格实惠也能达到美观的效果粹设。   虽然入门级价格不足30万闻滦氛,但你却可以得到一款原汁原味的3系家疵额,在定名中你就不难发现仆律谰,316i中并没有“L”劲深餐,它是基于标准轴距系列中的一员玫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潞碌,对比现售的奔驰C级殿渺示、奥迪A4L而言波帝吃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势边。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎氰令,这是国人特有的爱面子传统非,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咖,他们自然也深知这一点倒乌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梯嗅,单出排气也与320i的相同髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条普惯踌,不过这一项在网上也是可以淘到的恋寒盛,副厂价格也就100多元领瓦低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐难,然而在国内镜鄙,它还是一种小众车型豁。可喜的是菜,近年来随着“旅行”文化的发展酒驾慌,旅行车也渐渐被人们认可茂秦。在我看来邓攻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届恍皆,一种是像奔驰C级旅行版歼、沃尔沃V60那样惨歌察,通过个性橇内、漂亮胆购霜、动感的外观设计获得年轻人的追捧色步晤。另外一种则是踏踏实实走低调司泡、务实的路线殊渴,用内涵打动消费者挡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耪胖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舞宠,外观摔完速、内饰进行了相应调整理,配置也有所提升鹃俺介,动力系统则保持不变处池。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汇秘,售价33.48万锭即察。除此之外兰鲁洪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冲酒,指导价29.98万狄。   在介绍产品之前拧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫赦申,1985年聪纽伟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂般,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涵久舍,这正是斯柯达的前身钙。需要说明的是峨沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哆坞,并不是指该车型限量销售峰渺稍。   ●低调能袍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洞露墙、稳重人,所以严格来讲废锤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迁。从上表可以看出相馅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凯赴畴,而且更重要的是觅炯,速尊的价格更加便宜念。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痉漓。全新样式的中网格栅更具有立体感施,大灯组内加入了LED日间行车灯桂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捞千,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邢,朴实结衰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉小。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寐乐,并具有自适应调节功能镀。新款车型的前大灯造型更加犀利亥尝岛。此外姥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敲,简洁修长骂,没有太复杂的线条勾勒聘桔辉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惶络。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈充鲜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灵矫,规格225/45 R17氦锈悉,这是一款侧重于节能环保的轮胎恭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浚寒憾,圆润款腑莆、饱满贿、协调麻帆玻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋淘定、耐看得多犁斜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应床,尾门上的线条层次感比老款有所加强洼继鲜。此外借,尾窗上沿的扰流板谎栓朗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肛洽,让速尊看起来很有范儿福弗匠。对了吉密,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贺订,一般人还真有可能会被它吓到评茨,其实它的心脏只是一台2.0T爸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磋,在北京借着区域上市之机千温葡,我们再一次体验了自由光的越野性能斤。作为越野车型的鼻祖篡,Jeep用自由光再次向人们证明稀途缝,即便做的是城市SUV勉柏溅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袍窃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帅撕,但是在四驱系统上划,Jeep却有其过人之处壁氰盖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玩禽猜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陋。    简单来说靠抗雹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溪,也就是说船蕊,当前轮打滑时寸老菜,动力会输出到后轮淡翠,使得车辆依然能够前进颧斥汀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丸恭袭、交叉轴这样的情况)丹蚀佬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器激,脱困就很困难了厘倒和。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匪奸唾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号表潘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造何,以横置发动机芍赁科、前轮驱动底盘为基炊獍讶恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酗八行,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伪定,实现100%前轮驱动鼓材,提升燃油经济性奠武徊,而且它的后桥也具备多片离合器结构竿帮,可主动控制左右后轮的扭矩分配稗淋,起到限滑差速器的作用洁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡曝,还具备后桥差速器锁止功能吐戚都,实现左右车轮50:50扭矩分配景。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痊废稼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锚。    在实际体验过程当中秆酣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罐、交叉轴捅厦、炮弹坑萄缆、搓板路等等越野路面痊赖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贫汞菲,越野能力无人能出其右赦。    然而作为一款城市SUV悸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彩擎襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胆。    另外门缉参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妙寐破,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墙梢。相比同级别的SUV乓,虽然在越野性能上依然具有一定优势笺乃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叭剁,但是进入这个价格区间以后蕾,消费者选择的范围将更多撇、更大旧囤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战申路,在竞争力方面依然不具有明显的优势趣粒。    或许尽早国产化降低成本惰踌硼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攻节狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款抠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愤佳蔷。如今粪,马自达6已经发展到了第三代拒戌浦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏储歪,它的名字叫做彻邯:ATENZA抨累。之前我们已经解读过进口版本戏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力誊星,这一次排量可不仅仅只有2.0L如爱,还有更加令人期待的2.5L敞。   注墒:此次测试中帕,红色车型排量为2.0L贺,黑色车型排量为2.5L脚骋。国产ATENZA目前还未上市弹垄免,此次测试为抢先测试雌嫁,车型为试装车柔烩规。   截止到发稿时灯啪,官方宣布公祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧雀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发度,上半年上市销售喂舷厩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃炽爽,我们还是先来聊聊外观弓和普。相比进口ATENZA凭趣,国产版本在外观上基本没有变化焙形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荤案,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拼譬,它不同于以往的两代马自达6桨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洞妹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥竟纤。总之从结果来看扛频,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涪猎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斑,希望它能够像老马自达6一样冲宦,百看不厌巾襄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辫番梳,仅针对这两款车型来说迷澈烩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柿兔,而黑色则太过低调踩阜,完全掩盖了车辆应有的魅力聘凛。ATENZA的红色与大多数车型不同薪祭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伦蹦,不俗套瓢笺煎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杆,轴距为2830mm射啤,与进口版本相同心鲤微。相比同级别其它几款日系车型嚎挽少,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶缆栋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别显,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聪亥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汰落喜,科技感差了一点帘附。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食括适,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辣屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课牛埂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矛骏篮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尝钦,相比之下确实显得小了一点淌鳖,为什么不折个中壳,采用18英寸呢任?   两款车的尾部设计几乎没有区别庆篙,尾灯样式相同晴撤稠,双边共两出的排气管(没错场赣,为了表达更直观唇、清楚份儡、无异议眷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蝗霖茸,这是马自达6一贯的良好作风纷。总之鲤田衡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怂炒背。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扰镐,谁都知道SUV车型最为畅销缕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匠松握。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脚局,而卖得好的却还是那么几款绊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙创乱,还要等到试驾之后才能给出答案镶搜妮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乃剖浆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拔。从风格上看辑晾,海马S5偏向时尚看、运动奸光剧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗡妮。而在配置方面测锭吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讣禽。根据目前了解到的消息性伦,这款车型的起售价约为9.5万闯挖,如果消息属实的话慕勘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霸平烁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涟胚?   外观喘式:设计新颖莽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆变,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涧矫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揩归,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讣撬拍,也将它的风阻系数降至0.34怪蛋强,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冉膏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴律,比例上感觉怪怪的仕辑玫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戎空惊,有效地提升了视觉效果境涡九。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杠庇稻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氛、转向灯以及雾灯枫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婆。   作为一款紧凑型SUV甜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm极令蓝,轴距达到了2630mm煌携虽。与同级别的海马S7相比虹冲冕,虽然在车身尺寸方面有所减少剃,但轴距却多了11mm郝疤,整体空间表现令人期待惠未喂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供编断涸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闲订记。" "   全新的A3备受关注窝,这其中的原因有两点肮,一个是加入了三厢车型茬晾。而另一个艾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逢。只是这台车来到国内较晚离,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地南皮,简单明了的说亩痹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型许拢哆,而必要条件是横置发动机米。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本某欠遂,但消费者从中又能得到什么鞠?如果按常理来看际,对消费者的好处应该挺多的柒摆,比如车更便宜了耐辱绅,就算车不便宜配置也应该增加了瞬才膘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞬瓢。但上述这些还只是一种期盼勒弧,毕竟这个平台的车型刚量产不久慕韭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶。至少高尔夫7是这样旱,而全新的A3由于正式的价格没有公布舜缮泼,所以也不好定论插熟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纬边,这次引进国内的共有四款车型斯稿勃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诞邪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惩创。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愧竟抢,6速S tronic双离合变速箱阶导日。在本月的21号殴芹精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市了妈。相比老款的两厢车型模缉,轴距和车身尺寸都有所增加惮畅古,而且在轻量化上下了不少功夫捣湍吩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头笔虏,但在配置上基本都可以进行选装沟城。由于三厢版为新增车型镭翁寺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开方。   " "   ?? ???? 2014年3月3日傅翔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市城浦歧,“小改款隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崎,而值得注意的是斜拳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恒呕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簇标。”吉利控股集团副总裁藏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗膳,欣喜之情溢于言表趣雹帕。    亦或是巧合溜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拆搽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7性撵,一方面妊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匹,另一方面表嗽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莎淀床,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菜,种种迹象表明灭孙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仁。   诚然黄归,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饰瞎劫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”点毕跨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辜氯,孙晓东对媒体表示毋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酪硷,吉利收购沃尔沃之后好息幻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讼羡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钒矫肪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应河。" "  在国内疼搪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厩碳,它凭借动感的外观寄汰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辟煎,后来者RV4锻翠贪、途观弘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吭附,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎退凭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了申。而今年黄面,东风日产给我们带来了第三代奇骏钎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑砬啊,年轻化勘、动感化的外观设计就是最好的证明裙检。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肮麻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屠乾坟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辅,层次感以及运动感比老款强太多了恍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咯癌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条词汇,流畅的曲线让它不在干巴巴嘿,整体饱满了很多悄灵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑟奇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斗磕挞。   在侧面线条的过度下募瓮承,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叉穷,并且加入了以装饰性为主的扰流板该女。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性练考吝。后尾灯变化更为明显橙,竖条造型变成更为接近长方造型败我。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痞口抵,一定会想起Jeep筒,提起Jeep究拿棵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝗椽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澎统粉,看看它在这部分有着怎样的表现熔纹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伍,并且不可选装以外饶烈,2.4L 豪华版可以选装该项配置搔禽图,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恐顶溜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辨僧,从功能上来看比较全面辩,下面我们就一起来看看它的实际表现弛秋搭。   更多精彩视频么,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阂违幌,调整比较细腻擦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拎题,而且还可以停得很正徘德参。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奶卵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坞涤吴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钮品黔,如果继续操作沃,系统则会中断本次自动泊车忍费。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝗婆糯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乓,我一定会把奇骏放在首位戳刀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铣碎獭,性价比非常高辛钉。不过自从2008年上市至今的6年时间里顾,它始终没有太大的改变需拧,另一边竞争对手们却在不断进化踏都,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圣鲁交,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捕查。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邪菏枪,而看到新车的第一眼就会让人感叹山改婪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焚播。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)清累刨,并且也是该平台衍生出的第一款车型糖成惹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砍胺恐。相比老款车型略显古板的硬朗外形对拳,新车则显得更精致然,更有设计感梗瓦具,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上道狠。当然际佛部,除了视觉效果之外令夺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忍瘦?这也是今天我们需要探讨的问题失齐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啸阔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限相,我们本篇文章的测试内容并不全面娩问订,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玻碌灰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据局话荣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垃,里面对新车外形邵汤步、内饰等方面都进行了详细的解读诉合墙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倍奔。另外火悔伍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊副。   ●增加更多高科技配置沏刚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谦,除了拥有出色的设计捷妙盖、良好的工艺和用料之外倦褂抢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酶,翼虎就是个很好的例子峡购,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郡蜂耿。如今的新奇骏身上实忻攀,我们也看到了各种高科技配置妒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陵,在两年前它就已经崭露头角斯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样品,连控制面板都完全相同白途。虽然东西不算新道猫山,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浓侥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藏失亨,汽车作为生活中不可缺少的一部分码瓜,也同样要跟上潮流挪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车不,很多的印象都集中在日系的丰田车上泰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁订五,由于起步较早锋括沸,所以在混动技术上都比较成熟洪洛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茸,一方面是因为未来的趋势钒,另一方面就是对环境保护都有一份责任渤秃梢。但能让人印象比较深刻的不多丛面冗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烧扇卵。经过一天的试驾体验潮随,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赔测默,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吠漆剂。   外观方面抛:设计大胆前卫操羚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后栋,给很多人的印象就是模仿须镀、复刻鸥辱搞,aygo沁番弯、花冠悸瓜炒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颅卑。实则也是没办法的事儿慷悲酒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莆聊焦,不过从秦看来戎棉嘶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盼寡稀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黑窍莎,整车设计偏向年轻化撵浚并,前大灯内加入了日间行车灯掣。车身尺寸方面辜熬莽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坚,轴距为2670mm桓。   实质上诽,比亚迪秦的外观特色鲜明潦,个性十足临,他并没有针对大范围客户群体而设计苔,更多主打年轻化点际、时尚元素侣涟痉。这样一来墙空,优缺点也相对明显透睡问,需要一定的时间让更多的人来接受他翔华氦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番到,充电方法非常简单也很安全波曹。通过家用的220V电源就可以直接充电黎,但是要采用三相插座溺。车内的仪表盘可以显示充电信息颗,包括电量以及预计充满时间拦挂,而且还可以选择预约充电容。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惶,虽然我的“档期”已经很满谷,截稿压力山大忙避宝。但作为潜在车主捻瓣算,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取,它和福特嘉年华踞腑、大众POLO会有多少不一样坷架碗,谁更值得购买全难。我想这也应该是大家都很关心的问题扭灰痛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谈,以供大家有更多了解纷铆矗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兑,分1.3L和1.5L车型疵共,提供5挡手动或4挡自动变速器摹。这也是国产的第三代威驰车型谎,相比老款车管携邦,新威驰变得价格更低订壤许、空间更大庞纺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渤胃钩,在广汽丰田4S店中销售蓄齿,价格区间6.98万-10.88万元饯良。两者动力系统省拜、内饰设计完全相同澈。只是外观分成两厢与三厢洗,配置上有细微差别而已去济。好了溜,我们就从外观开始说起刺。" "  导语珐促寂:在新能源汽车研发领域尸,比亚迪一直是领跑者淬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歪少躬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者檬蛋毙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术司,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拇碧,能够开发更为节能施掂活、环保的电动汽车产品芯嗡勒,实现性能的提升和普及应用曝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作套难。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砍济。   历史上兼才,秦灭六国匈贬,结束群雄割据时代冬,统一中国肝剿垒,开创了历史的新纪元农猛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遣懂,势必证明其在以下六方面的实力漆干毛:   一却得项、比亚迪秦到底有多快蔑涝番?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虐疾,23%的车型在8-10秒割奇忱,17%的车型6-8秒吩垢沫,仅有8%的车型小于6秒袍陋募,代表车型如保时捷卡宴4.8L钙奔体。今天莎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下软,秦百公里加速为5.9秒绥抖,而记者实地测试时绣莽室,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闻。   跑得快自然有其道理丘,秦具有“双模”动力甫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抒的绢,在混合动力模式下惦,秦能爆发479Nm的扭矩解酞插,某种程度上可以与那些超跑抗衡铂孙绍。 二能、秦油耗到底有多低寺说?   根据国际标准测量核算档擂新,秦百公里油耗仅为1.6升模。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒嗓乱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掏爆弓,纯电动模式时反劳扮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹿耙,整车自动或者手动切换至混合动力模式对篙。在所有模式中乃俏,秦还能进行制动能量回收掠餐扔,即电机向电池反充电迫购,每百公里回收2.5-3度电坟墓,可以多行驶约15公里溪吭理。 三母、秦充电到底难不难蔽捞痪?   一句话回答酗茄凯:有三口插座的家用电源就可以涩砷,就像充手机一样方便祥。秦的电池容量为13KWH擎扑需,可通过220V电压将灵,3口插座查叔亲,4-5小时充满电科疾。秦随车附送一个智能充电包椿瓶妈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗡。   四榔匆、既然用了大量驱动电池恕摊,到底安全不安全?可靠性如何敲俺劝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葱床、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匙剁誓。单位能效比媚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苦矮。但是安全稳定性方面则恰恰相反荷韩抄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池温,是目前市面上最安全的驱动电池伎线,没有之一我辑为。   可靠性方面韭极沟,据比亚迪测试础辣暑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辞群,业界罕见敝鳖巍。电池电芯甚至终身保修诞骡弥。 五笺冀伸、秦操控驾驶会不会很复杂磕贡慨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样广仆段,习惯之后甚至更加简单汕疽粪。新增纯电模式叶蹋控驾驶刀,更安静巴泻纲、更节能柯。   六蜗匡、电池组电用完了如何行驶穗趣?   据技术人员介绍第绿悲,秦本身不存在电用完的情况梳。电量不足时嘛裤师,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冈篡琳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沛。   此外韭猾亢,行驶过程中策,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韦纤删,并储存到电池中暖城盘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字类兑遂,其次是QQ me耻钮,PT漫步者之流慧荣,当然还不包括那些“只识其样婚、不知其名”的人群匆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醇木精,它也是双龙汽车最具标志性的车型窜妹瘁。在迎来双龙新柯兰多之后凸蔡,就在近日具,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界噬卜,但却让我们可以由心发出这样的感叹脯罚扔,爱腾终于正常了娇捎。   从推出2011款爱腾至今腿黔漏,已经有近3年的时间哪哄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牛拘狠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事登竿惠,伴随着2014款爱腾的推出咆氛付,有关于这款车的一切锣,也自然成为历史趣电放,被我们封存起来堑娄。全新的家族化风格设计茹皖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路核。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掳炭,与新柯兰多相似的样貌静寒邻,让新爱腾不再具备专属性洛惮。没处前部细节的设计挎,都是那么平易近人堵诚,平庸的再没有任何特点寺奉澜。可能人就是这样瘁谜泻,老款爱腾在售时佬纤泼,人们总是说这款车有多难看食磁提,有多奇葩陆,但当它真的成为历史后查工舞,我们又会感到缺少了什么涉嗽舞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伐垦牌,但还不至于让它从中获得什么优势未崇,车尾部简单的几处变化嚎邦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉困。现在在大街上乏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盾囊耻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了手。   本文导航" "   这年头在路上跑着氦途,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灸豹的。各大厂商也为了满足多数国人购车理念查懒斤,把自己造的车不断的加长冒,就算不加轴距也得把身子给拉长埠掠动。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罚日、大型车上狠鞋,感觉有些资源浪费洽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巫,“L”的作用才更加实际枢孪。当拿到这辆YARiS L 致炫时猩,小惊喜了一下贰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎衬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扰境衔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度曹茹、大众polo船溶窍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势付贪。目前这辆车共有两款动力墨卜杏、6种配置车型在国内上市普仿攫,指导价格在6.98万-10.88万之间窟舱尉。由于新车型且上市时间不长婪绿醒,所以目前的优惠幅度不算很大粳茨缓,基本在3-5千元左右波松。(个人观点桑柏糜:致炫蔷摆盾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士次恕,厂商指导价为8.7万-10.68万尽憋举,搭载1.3L/1.5L发动机届盼,5速手动/4速自动变速箱蕾施却。" "   曾几何时李挤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾如矛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朝,但却没有获得国内消费者的认可米。如今稻究粮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隧,其售价区间为15.48万-21.98万元拈奔,相比老款车型有所降低壳。另外每轮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墩胚,并针对柴油发动机进行了重新调校憨。下面就让我们通过试驾体验焕锣答,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孔抠啤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蝎焊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兄蹲榷,并采用双龙全新的家族式设计亭,整体风格与现款柯兰多十分相似诫动染。然而趣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舍,其车内布局依旧与老款车型保持一致敞猎垒,略显缺乏新意翠鸿寡。   小结纫: 相比老款车型来说权煽,新爱腾的外观变化令人欣喜讣部汕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光文,且双龙全新的家族式设计的确更显档次全叫泛。不过谅保,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苔囱百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涧维。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舜享损,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赫。在海外市郴栉省,新逍客提供3款发动机脓瓶书,配备6速手动或CVT变速箱疗妈掣,在英国的起售价是17595英镑申锑盆。与现款车相比边偿累,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夯钢竭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铂峡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袜倍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚊裙茧。 ● 外观介绍凰混厕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亲偷闹:宝马2系Active Tourer惶承荡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弯瓦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑟劫?车展上的展车给了我们答案侥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月适突厢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤海,而在正进行的2014日内瓦车展上特瓮宪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出池。和两厢版一样备涤,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿铮块化平台打造笑,造型新潮时尚狭,细节设计则突显旅行车的元素荤舒,保持一款旅行车应具备的实用性耙铜。据悉扦舞耗,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位落刃欣,相信国内消费者很快也将与它见面滥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牢拱,全新标致308的旅行版如期而至饶翻癌。从整体变化来看环放襄,它在保持旅行车实用性的同时愁枫,将重点放在外观逛犬、内饰的调整以及配置的提升上涣,新潮的设计更是让人眼前一亮杭嫉。在我看来攘,它的变化是非常积极的偶贿碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高维横夯,现在它要做的就是尽快进入国内回攘橙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箍:   静态评测    ?   更多精彩内容吹返:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捂肖蔫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庭沸。早在上世纪五六十年代驳,Citro?nDS就用上了可变悬架羞刨扑、随动大灯霓钡腺、转向助力暮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术将梧,加上极为飘逸的车身设计涪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样接。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绞,2011年长安标致雪铁龙成立驰撅宽,到今天我们测试全新DS 5LS桨罕赤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隶苹,音译的中文品牌名念起来很接地气刮:长安谛艾仕糠咳巍,有股莫名的喜感诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶但佰,是台正儿八经的三厢车蛔。   ●外观叼:考虑国内需求脱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悲菜醛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酥,后者里里外外都显得格外前卫冠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敌络冈、更好接受一点韧筷篮。当然聚墙,前提是得保留住原有气质颧鲍。   在这张全新的前脸上掂讼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芬酚,官方把它解释为“飞翼”袒骏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征车豢炽,由于边缘不是那么锐利椭犀玖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纫嘿,接受起来没那么难挎靛。   车身侧面和尾部看起来很饱满翠课亲、匀称倾缔操,其实我个人甚至感觉比车头更好看丢斜桑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰八,厂家说这是做完市场调研后的选择售,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胶患沟,想想也不无道理并烈法,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条签,与其后期车主们各自琢磨孰胸,不如原厂直接把这事办了皮谦扳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瑞烙铺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注透届偷:下文简称新阳光虎舞刻,以便阅读)瑟交,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晾恐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰相瞪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莎扣溯。现在它不光新潮恼署慕,还进一步提升了性价比赁,为与定位相当的大众桑塔纳花烯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冷举错。 外观劳嘿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恳崔哦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分儡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滴惶,达到4456毫米瓦图椿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滔炼。    此外绞斜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臣醇倦,由于在东风日产的产品体系中携,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掳号,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沧戳抛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些位鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撬,我已经身处呼伦贝尔牙克石线,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拖杀。尽管天气有些寒冷疽冀,但此刻我的心情是非常愉悦的项凄挡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖贬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感登。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扛侠狄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苫瘫切,当然我也不例外柬坪冯。这次除了911之外芥切沪,保时捷还带来了Cayman奸酮灵、Boxster临寸把、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型髓,让大家分别体验RR(后置后驱)虱隧狄、MR(中置后驱)仁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匹,即使在这样的冰雪路面也不例外行喝射,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韦。在练习漂移之前卑矮,充分的驾驶培训是很有必要的姜剿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时文,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斗凛獭。   ●车辆失控该如何挽救挡埂步?   当车辆发生转向不足时羡泌魂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幻,稳住方向并且慢慢回正篮薯,切忌继续打方向缚凑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畔绕,反而会加剧转向不足的发生睹节。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时工外才,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叼垒槐。对于一般人来说佰妙,应付转向不足要更加容易一些朵丸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吴幸毒,而转向过度一旦被合理运用派,就能成为过弯利器守捷,也就是我们平时所讲的“漂移”握。   ●如何才能实现漂移夹槐?   要想在弯道中实现漂移潭橙焊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绊耿。针对这次的车型以及冰雪路面岭卞秤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簧拭:   1妓涪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梦控仟,我更愿意称之为惯性漂移过弯舅甸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暑宏平、甚至小于90°的急弯飞妊砰。 ? 『以上为PPT截图此怖,分辨率有限扛欢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沤敞览,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畅堡线,然后反打方向敞森,稳住油门漂移过弯搜长哪。例如在通过上图中的右弯时饱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒋迫痉,然后左打方向哦,紧接着再右打方向锹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动含,别慌淬惜,这正是我们希望看到的漓讥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丹勤。随着车尾横向滑动的产生挞,此时驾驶员应该迅速反打方向膊,让前轮时刻指向出弯的路线涉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吩,随后在出弯时适当收油并回正方向碴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了安。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裳,方向盘转动角度都不宜过多讼碱贫,最好控制在90°以内龟劣暇。其次油门动作务必细腻贬痰宽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系固脱,给油则会加剧侧滑鳖冉,收油则会减小侧滑角度寺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辞。   2饺实画、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)燎圭。   适合弧度比较大的高速弯道邦。 ?   当车辆高速入弯时粕蘑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烘差,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汹静。当车辆开始侧滑之后啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鲸划,继续维持横向滑动葱,同时反打方向控制出弯路线疯纠,之后的动作与第一种方法一致然。对于初次尝试的驾驶者来说誊德谐,如果入弯速度不够快也没关系革颁班,你可以直接省去刹车这一步骤天踏,在入弯时适当地轰一脚油门小,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑努爸凌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乃,并综合运用欢坞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铝忙。例如在紧急碾、高速的连续S型弯道柑毯麓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叙珊慰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庆铜怀,从而划出一道完美的漂移路线文力寐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靶?AE86在高速S弯道超越RX7继,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疏冀。   当然枷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘛溶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妊线,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶全客,相比手动挡已经省去了脚踩离合器爆敛痘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭祁,驾驶员只需控制好刹车夹、油门以及转向三者之间的平衡即可犁年。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢卸岸。   然而即使是这样辩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疾床士。冰雪路面凹凸不平拒狄煤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戏借,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验村,所以技术和心态都十分重要缚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙布秽村。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头判媒钵。在这期间垒,沃尔沃创造了无数的第一潦,也赢得了不少的辉煌成绩骨,当众多车企迎头赶上之际赶勉彻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中断昆,并将其命名为Drive-E莎爱赶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢理咖晚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酵踩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锹句僻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碗丘,实现了靠背调节和腰部支撑谴恐前。 1967 推出首个后向式儿童座椅纷痉蟹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峭徘悔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烤膛钠,将有害废弃排放降低90%以上灌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龚热瘁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伙导。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邯,有效减少或避免低速追尾碰撞详览。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谋供欺,至此安全范围从车内延伸到车外淬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抡,从被动安全到主动安全乌策扔,再到行人保护韭豌春,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可农赐萌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滇氓,空气污染现已成为最热门的话题热芭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椒华,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猜广蛙。   Drive-E是什么 沦?   即E驱智能科技觅啃,代表Efficient Power(驱动更高效)井、Electrification(驱动电气化趋势)博、Environment(驱动环保潮流)蓟,从字面来看很容易理解瞬际,简单来说就是引擎高效化换酒,这样一来既可以保证动力性千抬细,同时还能达到更好的排放标准录斡宫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汀怖淘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征超磁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗垂湾。   沃尔沃还将这一技术投身于某祝块化的研发阜吻,只需变更增压器氖裕块与催化转化器睦块等主要部件来镣,便可催生出一款新的引擎产品佳完。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扩隶,大致可分为4类问圃,即汽油直喷引擎芯、柴油高压共轨引擎榔捐输,单增压引擎(T5)轻疼、双增压引擎(T6)忌。 以XC60为例 刮冒熟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拌呵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羌脓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汇溺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逝腔极,在动力输出上也略有提升档们,其中的原因自然脱离不了小体积精、轻量化等一系列技术的支持沥。   此外变速箱方面也有了很大的改观拣壤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗅扭该,挡位的排列也更加紧密畏翟,有效缩减了换挡时间独,从而具备了迅捷的响应能力稍酮省、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弄菠堂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俗,耗能经济性方面得到了进一步保证汇,它将改变城市路况中引擎启停的时机炉,改善油门的响应估,空调系统转化为经济模式工作哎惯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徐,而在65km/h以上松开油门边,引擎还将会处于怠速状态寝。   本文导航妻谭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荤钵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”部媒般。不过纺罕嘘,动力并不是我们今天的主要议题掳脆。秦的下盘功夫方面表现如何泼懂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系县姬荒?这些都是我们今天要研究的内容动。综合起来汀,我们最终目的就是想要弄清一件事荷斑踢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸽骏列。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脱睹龋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上环。当然挫橡,由于秦有着体积更大辆令、更加复杂的动力系统惶稿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法排颇,但由于双叉臂需要更多的空间翻外龚,因此也是不现实的祁仆刑。在材质方面嫂剐,秦同样表现中规中矩廖脯剁,并没有使用轻量化材料为车头减重喘,亮点并不多短。由此可见德凛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化激。   不过平掸忌,由于混合动力系统的特殊性含烘圭,秦也必须做出自己的调整沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汹咳榷。比如慧砷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侣。此外钨褂读,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捻,相比速锐在直径上增加了将近9mm现,看起来很是显眼戊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化对,而在同等材料和工艺的情况下偏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凭。   另外咎蚕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劳。与速锐的非全框式副车架不同屠惰踩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愧桃悲,由于加入了电动机和管理单元旱涟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吓酒并,因此这样的变化当然是加分的碎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套日,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声癸、振动和声振粗糙度啊年,欲知详情请点击这里)取闷斗,是个值得肯定的进步廖堪。此外惮绥,与速锐相同替,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梆捂普,强度更高险尼洁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力物。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迸蒜柿,现款干杭ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跺颓,不过福特已经为此做好了准备世篙,日前刚刚发布了新款付鄱源埽克斯喜缉。它采用了全新的家族化外观稀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檀睫恍,不过它真正的杀手锏污,还需打开车门才能发现很袖酣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奸绅,进一步抢占细分市澄亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型导劣,满足那些对于性能有一定追求的消费者骡饱腐,比如轿车中的S5壁沟、S6梢旅隋、S7喷、S8等等谐。就在不久之前的2013年12月掳居储,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冒笨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型办额钙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琅。 外观检粒驴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子际,可以随时面对那些不识货的挑衅者涣腹胶。作为Q5的性能版车型盘竟净,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腾勺髓,颇为低调酷介妙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屯具送。 车型图片 基本参数护: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漏笺沪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔡,特别是车身高度经过降低幂礁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm订,而轴距也有细微的变化肮。   其实只要细心观察霓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媚廊并,除了特有的徽标之外坝巷衔,SQ5的镀铬条有别于传统车型斯硼涣,采用的是双横条样式啤禽幌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状任,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沏笨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湘。而配置方面亩湍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备席币。   尾部的变化主要集中在下半部分鹅歪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拘镶饥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熄,可根据行驶状态来改变排气开启程度扳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沛复,前者就属于少数派亢涸。一个是只有追韩剧的人才懂饥斥复,一个是全民百吃不厌靠豌凳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品四解,其实上一代车型在国内早有销售茸,只不过跟福瑞迪太像了独冷,外观不出众弘,关键是动力平平笨,所以最后并没有收获太多匪。全新速迈刚刚上市劣洽,售价17.98-22.68万元寸嘉,很有幸能够在第一时间接触到这款车率杠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沟窗掂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常提宫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砍亮。通过简单的对比穷探,不难发现涣摔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僚,名字叫做ForteKoup剩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫娄,售价17.18-20.08万元垮桑嗽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版探敢,它承了起亚家族的虎啸式前脸桔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惠秸恳,现在看来谈不上惊喜砂庭蚊,只能说还比较精致赊维。虽采用了大嘴的设计破酗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步届孙衅,或许小女生会喜欢苔睫情。大灯全系都为卤素光源才输蓖,并带有日间行车灯氦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纶帘。   走到侧面呢磊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驶,但两门的设计为它增色不少钵邦伍,在绝大多数人的固有印象中蠢餐侈,跑车就应该是两门昏,并且应该是无框车窗坊挤帕,仅从这两点来看栖,速迈确实都做到了拈,开在路上的确引来了不少的目光追随寐甜纺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踢谋缚,我们一致认为车尾的设计更为出彩标羡,短小链灵乃、精干瓣溯瑟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撮。除此之外莱唱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哩店绕,而且排气管口径不惺ゼ巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强剁疆。轮胎为韩国本土品牌词怠瓣,规格为215/45 R17椿盆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谎。   当然几,如果你选择2.0L车型的话操,你所看到的黑色外壳后视镜澄集峡、前后包围的碳纤维纹路饰板剐、双边双出的排气管匈聘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了九吕。" "  讴歌这个品牌夯樊拾,或许很多人不是太熟悉肮逛。作为本田旗下高端品牌相肝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俩耪焙,而且在美国市炒选,讴歌的品牌影响力是非常大的赐土。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力读剂,大部分都是人们对这个品牌不了解匪,影响力上不去播垦龟,导致在销量上确实不尽如人意认。对于这次全新MDX的到来咀故墨,个人持有赞许的态度纺怀够,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癌冈,还是那句话寺筷韶,品质上去了卫,接下来就是提升品牌影响力了煌私问。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上青,大灯的轮廓更加细长卫徽碾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫犁媒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氢,但内部结构和MDX并不完全相同戮市。雾灯被一条仿LED的光带替代卷寂物,进气中网的细节刻画更加运动巫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坤加,侧面造型给人的视觉感受非常低稗暴,这和前后大灯的位置有很大关系耻券懦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苫,注重舒适性函。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上付墓请。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感附,而压低的姿态却更加动感拭交,这种设计可以招惹年轻人的喜爱珐高。尾灯造型相比较现款修长甲钎,优雅的感受也来自于细节的 设计颓谰,但貌似通过我的观察遣谷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材横。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氢浮,让尾部显得非常简洁该惕犬。   本文导航莱:" "  2014年2月20日炊涉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搐。2014年型奥迪A5的最大特点是驳垦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牧髓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诡柿,共有19款车型纯陷迹,售价在49.98万至85.8万匠,具体价格如下灭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坍粪。配置方面将端,也与现款车型相同肪捆脚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛔。   内饰方面萍慰,2014款车型也与老款车型大同小异废,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘女拭,同时门内饰篙、座椅中央扶手佃、都采用了纳帕真皮面料疗淀为。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哥。而2.0排量以上的发动机则保持不变厦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歌苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化级溯侗。   变化一盖撅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咕拢彭,在原有的缸内直喷技术的基础之上毛叉,加入了较为传统的歧管喷射卞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娶起宦,通过二者各自的优势慕泪剔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绷列。事实上嫁,混合喷射也不是什么新的技术全病腐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闪寇啪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诧界希,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彪誊。   变化二蛙裤:排气歧管集成至汽缸盖内蓄妨士,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僳举,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氯,从而减低涡轮的负荷疽柬,提高涡轮寿命诡帆炭。同时嗣将,因为在进入涡轮之前进行冷却巍釜但,相当于提高了涡轮的进气温度限制淳拍淮,可以允许发动机有更高的排气温度嗽显吩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忌匣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狠浇,同时结构也更为复杂砰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恋勉。对此疏窖磺,缸盖内的冷却系统也进行了改进钨铝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)高。   另外辖抽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篡聪哺,还有着两项小改动涣毖。使用旋转阀纳阉希块替代了传统的节温器雀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乳算,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刻洁。   根据官方消息孔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屎洼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缺司苍。笔者也希望在应用新的技术的同时垮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情榔。 责任编辑单起宫:王晨熙" "  A00级(微型车)磁坊,在人们印象中这类车以实用性凤脱、代步功能为主轿晤,低廉的价格促使配置也不会太高高,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候味恢,一款车的推出打破了这一概念狠,它就是全新奔奔恍,来自长安汽车摔为擞。   感官是人们的第一直觉反应鹅,所以外形设计的重要性不言而喻导圭,为了使人们印象深刻倒逆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的担,道理很简单牢泼,日本是微型车最发达的市场娄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锚信齐,在2013年广州车展上亢裤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廊陇,除了时尚的外形设计以外侧豁倍,在细节做工上也有着不俗的表现蓖。前脸的设计整体性很高僚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮皋酵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箔冗,不过这一点在外观上并不明显憋,这源于贯穿车身的硬朗腰线权券坏,有效将视觉性降低匪午郸,同时搭配造型独特的双色轮毂隆恭,让这款小车看上去时尚动感尼泡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰残狮项,如果仔细比对淘盆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闷撕痰。除了引人注目的设计以外党寐痛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓦,具有加热功能的外后视镜告掇、15英寸的抛光双色轮毂盲宋弯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慌凭恰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妹烯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郸四呻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泌孔冀。不过蔑极,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洼县,从内到外桂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉螺辨,可以说是一次完美的蜕变谱辰青。那么这款新车究变在了哪里梅路巧?它究竟新在哪梅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出末卯暮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玩顽伯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咐抚戚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窃烹,轴距则与老款车型保持一致壁。在尺寸变化不大的前提下矛聊噶,改变外观钨全、动力死漓、内饰茨哭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关普,2月19日这台新车也正式来到我们面前褐残,并接受大家的考验摧线。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条礁驰宦,但这8条是我个人认为变化比较大的贾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点署没刨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酱,我就有了一种预感倘剧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案农堕删。全新X5给我最深的印象除了家族化外田崎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徊。首先啦坦啪,先说说全新X5的外观芥兢日,“大尺寸双肾进气格栅”评统骋、“开眼角式前大灯”嘛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骄。    现款宝马3系推出的时候现壳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉期溺呕,现如今随着全新X5的上市寞滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捶美山。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壁苛谈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脸册,据悉景峭斥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巧。值得一提的是渤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴尾鼎,给人一种炯炯有神的感觉沃。    由于新老款车型的轴距保持相同帛麓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旗粮房,反而侧面的腰线给人一种力量感风辈些,这也使得新车看上去年轻了不少捂抢税。细节方面舅,新车在前翼子板上增加了进气口表,突出了宝马品牌独有的运动基因里豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桨想,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啼轰辫,提升了夜晚的识别度宋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黄,降低了风阻系数了举,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咖。" "  版权声明坤蹦篮:本文版权为网易汽车所有妨晃揣,转载请注明出处斡猫懂。   在2003年颈斥氛,奇瑞QQ的下线让这款时尚侥担隋、便宜漆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赊,之后短短的几年间拜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仟,然而到了2006年长安奔奔的推出摔蔡蝗,打破了QQ一枝独大的局面冗碾。一转眼牵法骏,已经过去了10年的时间脆茹觅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占率喷香,在这个追求个性伯茹、讲究品质的时代丹行赴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孰尘,而长安似乎也意识到了这一点禄奸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虫茬稍?   从厂家方面获悉撤陷局,老款的奔奔(love)已经停产团,而奔奔mini则将会继续生产销售仟控劝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脸唇,前者主打精品中高端微车市城隳谴病,而后者则会在廉价微车市场继续作战拉。从定位上来看酪漠查,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牛迟,虽然沿用了奔奔的名字鲍,但整车的设计泥咸、配置以及售价都会高于老款车型舵。   新奔奔客户群体是谁剑河氦?   在很多年前霖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乔,到底是买奔奔还是买QQ轮,在那个时候泉,很少有人会关心这款车设计的如何爽华赶、驾驶感受如何活糕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匪系末,省油扑侧颈、皮实比、能遮风挡雨就行春苫。   现如今檬齿,80后柏、90后已经成为购车主力顿溉,这些从小听着walkman锑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缚、用户体验以及品质都有着更高的追求堵蚊浮,因此在座驾的选择上同样不会妥协恃汝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涵,新奔奔就是冲着他们来的敌。   新奔奔主要的竞争车型是赂峨春?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沉坍驾,但从目前得到的消息来看坟先辫,5-6万元将是其大概的价格区间配解。这个价位中既有一些合资的微型车惨秀,也有自主品牌的紧凑型车擂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翔,比如两厢赛欧戒冈骡、奥拓碱、玛驰以及低配雨燕等等车型处凄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线模,在配置方面与奔奔相比还是差了一些觅耪,产生竞争的几率比较小径罢海。   外观搔昂:惊艳板、和谐柯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼泛刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航:高离地间隙逃继、车顶行李架胃摄、双色车身等等心诺。没错林,无论是跨界谭蠕盖、越界还是交叉车型逝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泊猫。不过世间万物瞧白,徒有其表终究很肤浅弦劝,我个人认为瞎歼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统困赔。所以呛看赣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾天,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淮评蔬,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢效,可谓全副武装崔。为了让媒体更好的体验这台车火,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱叮日。没有固定线路抄递,没有领队车辆策息,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天话骆。而在这12天里床啥挤,我已经和它奔袭了4100公里钦倍秤,横跨了三个省份椽矗陷,体验了柏油赛道价、软土拉力泥构、冰雪漂移猩涂、高速狂奔镁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话午光,当然粒粗堆,最终的结果是蚕眯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抱囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓佬茬,正所谓日久见人心膊信顶,交友如此氨,试车亦是如此搬。回到正题瓣庙,和往常一样堪静,对它的了解还是先从外观开始磊驶溅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龟乃娄,相煎何太急”这句绝句辟通卜,而在雷诺—日产集团旗下呸函藐,有两款车正在上演着这一幕缺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气交惭,还有这出色的越野性能沧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泰庐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穗歉欧,买谁更划算讨倦歪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位级篇,作为英菲尼迪的顶级SUV哗绿村,QX80的售价高达152.8万惕糙,但经销商处可以优惠16.2万鸥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酷屯,虽说16.8万也不是个小数目母夸。但对于消费者来说列售,一个日产担鲁,一个英菲尼迪肥男,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)清偿骗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阀视,它的身材绝对够大壁诧。从上图的数据来看笛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胸芬挪,尤其是将近5.3米的车身长度妊恕,会让您感觉驾驭它有点困难涉。另一方面洞绘唬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杆癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现活。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑞嘛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阀该。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尺脑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足达睛,同时也显得异常凶猛勾囤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉橇磁鳞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刃垒,整体造型圆润狄吼,没有多余的线条作为修饰骇叔居,但是反而会让人感到车身很厚实篙匠良。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虹。同时注意它车窗的设计普咐讽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的承扫措,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感橙湾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫌惋黄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椒关,也没有了那种霸气五,转而给人的感觉是设计很前卫脯抨头。车尾的饱满程度与车头相呼应着铆活访,丢去了上一代的直棱直角驼汀,饱满的线条凸显着丰满的层次感谅。   日产途乐欣幸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畦,虽然脱胎于英菲尼迪车型赌手蚂,但途乐依然拥有自己的外观特征坛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉赎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额秘封:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炽古,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匡哎呐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底界,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气监,成为了车头亮点之一井烧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沽帛锻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檀丧,这项配置自然是少不了的锈镭。我们可以找到4个摄像头戈担解,它们分别位于车辆头部蒲渴楼、左右外后视镜下方和车辆尾部班橙墨。以便在停车过程中钢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臀缎秤,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔫降。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抽,大大降低了停车时的事故发生潭细午。   途乐   通过对比发现热杰,两车在外观上的配置基本相同缕细啸,差别仅在日间行车灯上怀粳哥,不过随着QX80年款的推出纽仑杰,日间行车灯的加入应该不是件难事卜夏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衫,在相差仅有10几万的时候投,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店教。    责任编辑不横:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梧日宝,除了奔驰G蓬屡丧、丰田陆巡系列锰盲、牧马人等堪,双龙雷斯特也是其中一员疼镜,而且雷斯特还是柴油车琶嘿架。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衫,以目前的接触来看顾,双龙雷斯特W表现不错纳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粳榔宦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卡恫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逆疤蔬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笺楷磺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”考。当然硼补,在随后漫长的几年过后辣莫饲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烽能视。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO观爸,该车型最大的特点就是其尾部造型寺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛澳,宝马方面肯定不会承认缮量,但从年份来讲境番黑,明眼人一看便知猩般。   外观嘲府揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谅棠碑,该工作室的创办人正是乔治亚罗锌恕毖,不过大师的设计未必符合所有人的审美挨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虫勾默,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调感款,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势誊搏,但为了照顾空气动力学与线条流畅辅,雷斯特的车头是圆的靖芬,所以在当时看来有点“离经叛道”骸酗。   而到了现款的雷斯特W弦宠激,这个“小问题”被修正了念椒罐,一体化的设计已经是大势所趋诺沉册,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铃龚虏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邦窟暴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别射饯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹去。通过车展上的展示睦盆弘,小编已对这款纯电动车型有所了解炕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毖美顷,时至今日汹拣膳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抒裳确。据悉菇善,之诺将在今年的2月份开始接受预订斜繁炊,上市后将以租赁的方式面向消费者捣,具体的细则目前还没有公布悼侥裸,上市后会有着怎样的表现朗端锰,我们会同大家一同关注伍醇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洞廊曙,简单了解了一下之诺这个名称的由来乳骋舶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现殊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廷短割,毕竟是基于宝马X1平台打造戊,因此在多个方面相似度高也并不为过驳乌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矫避,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭替,其具体的表现如何袄当埠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卧。 责任编辑棵新促:沈楠" "  版权声明萄茄:本文版权为网易汽车所有尽欠,转载请注明出处尺燃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钠坡罢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纤等晴。它们的可见程度刮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剔。可见度甚高的两个文字的组合瞧孟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辖。因此仑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竿男。哦茄倒堑,对了杆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堤拟对。意大利人的自信瓮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心据特韶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谎菠相?咱先从减开始说起膘涩。 Q艰教:致悦只是切掉屁股的菲翔么翅?   A脱:非也拾,前脸亦有修改辑痊,整体风格统一童偷某,协调度很高达缝刻。   我相信Roberto Giolito先生泌科逼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛙侈挺,在设计Ottimo的时候麓,一定会更加从容赶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匠泥绩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戏汾。在他的心中期涸,应该有着太多关于年轻旗弹竭、活力的理解哗,而这恰是Ottimo的设计要点迸。 外观总结   赞衡糯:个性鲜明私腔法、标配LED示宽灯独称柑、轮胎用料厚道   弹汤:低配删减雾灯   " "  版权声明涛田浆:本文版权为网易汽车所有夸旦守,转载请注明出处屎懈殿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚷携,虽然距离现在已经有两年的时间午,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鹊凛。而今天苯催脸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慧壤馁,并且还是一台后驱车纳苟搐。没错旧伞,它就是华晨宝马3系沮暑肉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)思奋撩,其配备了2.0T发动机勤槽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钒枢旁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扒善蹿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壳台蘑。不过在今天的冰雪试驾过程中浑疽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撑,必须先打好理论知识的基础郡。于是在摸车之前撕抛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斯范。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关花烦详,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘侨讹。 ● 项目一   热身结束了罕烁褪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眷芬。第一项内容便是加速和刹车蹿藐,是不是觉得很简单然?其实里边的门道儿多了去了替。   在项目一结束后诽高,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓢第。一开始大家相差悬殊伤嗜伎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贾宫公。接下来的项目二会比较刺激一些簇,经常会出现手忙脚乱的情况爱蔼,但只要理清思路按部就班的做侗抛,想要完成整套动作并不是很难统怪阂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胜:本文版权为网易汽车所有扔党钞,转载请注明出处添乓努。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摆丹妹,不过始终都仅有手动挡车型幸,虽然目前销量也很出色派,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户层蒲辛。好在这一短板即将成为历史捻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囊僵氰,新车将于26日正式上市既,我们也于第一时间进行了试驾体验落蓉懦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烂螺灌,在外观方面也有变化凡绰负。新车根据高低配车型提供两种外观方案弗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脓锰墨,而高配车型则对中网剐、保险杠造型吃冉、轮圈和后反光板都进行了重新设计仓。值得一提的是铂曝颇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逝迟慨。   新样式的轮圈非常动感乖,在同级车型中实属罕见抢累壳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致活,轴距依旧为2725mm沧沦施。车尾的变化相比车头要小一些岛柏粪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板布,不仅可以提升安全性洽邓,同时视觉效果也更加出色菩。 有态度【试驾评测】撮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐饭?   扫一扫跑谓席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菊,一汽大众全新高尔夫正式上市理兜赊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款五梳,其中1.6L拥有三个车款峰忌,1.4TSI拥有四个车款贝,官方指导价为12.19万元—18.29万元湾荚。具体售价请见下表缎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敝,但是却拥有三种功率版本森抬刻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巩梗息,因此在动力系统方面莫体,消费者有三种选择康。    我们从上面的数据可以看到汾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者享,1.4T低功率版是主流之鸭餐榻ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僳庙飘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哎禄爱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脖,但是它的售价高达18.29万元短柒,相对比较贵贺人。    全新高尔夫提供九种车身色彩五阮降,分别是塔希提金妥康浑、唐古拉白督劲废、珊瑚蓝淋钒骇、魅力紫惦、玛雅红淌、季风灰藉地、水晶银以及深黑和极地白霜啤喊。 ①匡:16寸Cosmic款轮毂 ②烙:16寸Cubix款轮毂 ③触兄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熬行垦,其中15英寸的一款簿擂,16英寸的两款豁辩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型体皖痢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囊鞠。    全新高尔夫提供标准座椅辆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箱从铂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呐案桐,舒适版车型则都配备舒适座椅勉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宝痕厕。    在材质方面翟呈老,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逛珐敞,分别是上图所示的DianDian黑色织物仕、Zoom/Merlin黑色织物到涧抗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垃,分别是Vienna黑色真皮嘘孔、Vienna米色真皮味墙寄、Alcantara黑色翻毛皮峦譬成、Alcantara棕色翻毛皮沤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萎,有两种风格可寻莸ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疼板的,同样有两种颜色可押炅锥薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楼,有黑色和米色两种可压浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熬骸令。    在车内外装饰件方面级,不同配置的车款也有不同的安排船。像侧窗下沿镀铬装饰条惯袭浇、双排气管剂垫、镀铬装饰双排气管骋廓鹃、动感鲨鱼鳍天线苛、真皮换档手柄褪己、科技质感装饰条夺昏、金属风格装饰条烘、碳纤维风格装饰条等等暮,针对不同的车款都有不同的配备泻开农,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氓垂维,配备有MKB多次碰撞预防系统浦绍、ESP车身稳定系统辅涎、ASR驱动防滑系统点趟磐、XDS电子差速锁瞧场超、前排侧面安全气囊纲狼、后部4探头倒车雷达接瀑蛇、前部行人保护系统巢施、自动静态转弯补光功能等等钳腔热,但是在舒适性以及功能性方面骋纲窃,并不是很丰富插坷谅,但是也可以满足基本使用放。   1.6L自然吸气车款如何巡掳薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉闻病,它拥有手动时尚拿、自动时尚以及自动舒适三个车款居氖孟,手动时尚与自动时尚的配置一样闭揭,在价格上二者存在1.2万元的差价玛认,主要是变速箱配备的差异馆屉伶。所以在配置对比环节径,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行无保,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聊谜怕,差价为1.1万元刮阑。    在配置对比的环节我们可以看到胳,时尚型与舒适型之间的配置差别村漏渤,大多数都体现在外观内饰的装饰件陈敌,以及车内一些常规功能方面磷介伴,主要是顶棚储物盒卡藏、后排中央扶手袖京、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吵,实际上最有意义的差别在于全景天窗岁兢狄、后排出风口歧项盒、蓝牙电话替线、定速巡航躬杠、驾驶席座椅腰托籍、TPMS胎压监测系统这几项上托绕揪,不过在这几项配置中肉糯食,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贡梧斑,尤其是全景天窗瞄惦肋。    从价格上看不,二者的差价为1.1万元咐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磷挖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞍涂还,所以我们在这个推荐环节杭匹罢,更多的倾向于低配车款席伤。 责任编辑化膜备:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晨陛裙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娟凌。它采用了全新的DS家族式设计风格酥,延续了一贯的法式浪漫风格郴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郎脆男。新车基于DS5平台打造爸碎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痉。预计在3月左右上市势法,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触点,让我们一起来看它的表现如何餐德浩。 外观遣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泵,却多了一些时尚及科技感帛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粟胸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甘。镀铬装饰拿捏的也比较好锯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姥份。也表示着DS的品牌走向独立茹垂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劫诬,有着都还算不错的账面数据然绘澳,车身长度为4702mm韶,宽度1840mm倦曹,高度1515mm.轴距为2715mm将。上市后会把目标锁定在奥迪A3栋丸拟。 车型图片 基本参数抬瞥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸽,除了前车6颗驻车雷达之外察墙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拦狭,从视觉上拉伸了车辆长度曙,尾部设计了一个小小的尾翼句朔,尾灯下侧字样表明了其国产身份台媳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固捆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凉朵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅俺,真正的排气隐藏在了下面观。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钠催:高离地间隙石没遣、车顶行李架夺、双色车身等等苔。没错板颂,无论是跨界厩、越界还是交叉车型路甭队,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慑遣。不过世间万物片腿,徒有其表终究很肤浅矢淘瘸,我个人认为喘道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隙彩介。所以脾女醒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾石巧风,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棺提拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泊簇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衰鼎颗,它集沃尔沃所有看家本领于一身棉,可谓全副武装染吗。为了让媒体更好的体验这台车访,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴考。没有固定线路温尚培,没有领队车辆纱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱,它会和每一位汽车媒体人独处12天举单。而在这12天里镭眯殿,我已经和它奔袭了4100公里狄,横跨了三个省份跨,体验了柏油赛道蹄赣、软土拉力蔽、冰雪漂移钠乳藩、高速狂奔可晴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翁饭,当然佛姥,最终的结果是函轻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涛班涣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俺,正所谓日久见人心恒促,交友如此烁,试车亦是如此缅看。回到正题堤,和往常一样碱倦,对它的了解还是先从外观开始圭巍墨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廷、多样化是一种趋势肆是憾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磊插,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠必汕县。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腾募,是基于菲翔打造的意式掀背轿车户墙叹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弛,上市至今保持着约5千台的月均销量蜗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谐酮。 外观/内饰对比释:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攻世努,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皑经,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的光歪疟,毕竟师出同门十尘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管途,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饲础陌,远看很容易被误会成排气管亨,但事实上真正的排气管被隐藏起来来喊桐,整体尾部设计显得层次更为分明纱蕊。低配车型配备有倒车雷达写,高配车型还配备有倒车可视惩拴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矛害,修长的车身与宽厚的D柱勤深斧,加之出色的后排与储物空间坍课劳,俨然就是一副旅行车的范儿皋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秋,它完全可以称之为旅行版朗逸身。    车身的线条连贯自然史崩题,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狼社吭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呸,调整了尾灯的白色灯带位置沪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胺释霓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重危。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同努,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醒藏,内饰板件的用料以软质材质为主蓉,接缝及做工也较为精致实水澜,与同级车型不相伯仲假办。从实拍的车型判断呐纽仟,自动空调家魏矗、ESP系统饥、电动座椅啡俏室、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恕抽,至于具体配置还有待官方公布垦辟吠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暑,同样是大众家族的传统布局龋喘庆,整体的感受都很不错赋激,方向盘爸、中控台的每个设计很都容易上手识诡臣,从材质上来说晒,朗行是塑料感有些明显的淌湘,好在其工艺上还是有保证的荚,并不会有很廉价的感觉彪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后别理毕,销量在整个家族中表现最为可观茅仇拘。近期识府,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凉,新车主要变化集中在外观卷,同时针对颜色锣弄、配置进行了调整灯,以保证其市场竞争力浩韭麓。在豪华紧凑级细分市场中童,奔驰A级是CT200h的劲敌之一塘,通过下文的对比分析陪,希望对有此购车意向的网友们一点参考飞私计。   备注祭: 为更直观的进行两车的对比分析掳兢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260美摄、CT200h F-SPORT)摹,市场优惠参考自深圳市场姑负棺。 车型图片 所属品牌返据: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动物,内饰做工精细    车身尺寸方面惜癌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睛蓝,其他参数均小于奔驰A260惯钦。从外观和内饰设计风格上看巨虏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释青唤畏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺售镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祈,全车充斥着力量与美的线条坛板。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骨氰,硕大的单条幅进气格栅寺搅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桓善始。    相比极富视觉冲力的前脸造型刑豁蹬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗽八,但并没有脱离运动狸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涂千,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汞罕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素登荒墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型形,同时下侧雾灯造型也有改变领剁愧,车尾部也进行了一定的改动汰抒,整体感觉更加运动澜盘。另外丰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谋奢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肌城纱,形成强烈的双色反差褂款。    F SPORT车型装备了整车运动套件惺,涵盖了运动调校悬挂释、运动包围桶靶渡、运动阻尼减震器乐捷、熏黑运动轮毂旗冀房、运动车门脚踏板胚、运动型铝制加速踏板涟烤空、制动踏板首、脚歇板等圃猜。    三幅式平底真皮方向盘退、红色元素点缀的空调出风口揩婪慑、铝合金踏板镣膳仓、仿碳纤维装饰条等等鄙茫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感露旱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皮邪陶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钒蔑赏,将方向盘乳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上办物澜,增加了便利性佩歉堆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碧困,分散了注意力瞥输蟹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骆,是多数第一次购车家庭的首选要求时翻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捕回。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬,会有怎么样的变化登累,一起了解一下淳矛泡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纹,镀铬进气格栅增加了些许立体感跋牡氰,更加显眼的X造型前脸晶丛,迎合年轻消费者的审美菏妒介。大灯的改动有些另类爸福垦,在我看来接受起来还是需要时间的胶碘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奔嘎,新款在车身尺寸上有所调整螺檀华,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莎,轴距保持2600毫米不变海,相比现款仅车身尺寸有所增加虹。   车尾的变化不大会皑号,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顶,以及牌照上方增加镀铬饰条线任鸡,尾灯造型无变化圣极。实拍车型为高配版本羚底,但仅配备了三点式后倒车雷达福堵粟。   新款的15英寸轮圈造型不错拴航赶,轮胎选用优科豪马诉,规格为185/60 R15皑驹,备胎没有缺失煌擅帕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挛告。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殿,在年轻人中更是屡见不鲜染瞄记。在学校要有个性号,在单位要有个性娠沧篮,穿着打扮要有个性矾炕,兴趣爱好要有个性耍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎粮闹?如果你有这方面的兴趣陇尺,那么杰德将会是你不错的选择派。可谓自成一派的它长,凭借着并不起眼的车身尺寸该、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煞彤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粱耐?还是旅行车奔秒啦?或者是MPV帛阔?但这都不是事儿涧,只要适合自己就OK惧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垮抨,喜欢接受新鲜事物的他们纶群,正好与杰德不谋而合完。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐模忻,此外式低,六座的乘坐空间嫂舱,也足以胜任日常的使用需求滇默泥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐妓舒?自2013年9月6日上市以后纹挺叹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舅,力压大众途安和马自达5等竞争对手舜鸥,它用事实结束了我们的疑问蹿姑。除了这些板晦词,杰德还会带给我们什么样的全新体验梁案,让我们继续往下看境颇。   " "  若是经常关注汽车之家的话长洗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夹仓。虽然我们这里并不提GTR彼颇江,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贰邻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干宥嫣撸克斯ST劫锨龄,令人刮目相看腐忙。与此同时帝,在秦身上概,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料播高、做工以及舒适性表现上的明显进步博。 外观造型皮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帽躲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拌秤煌,近年来推出的新车型如速锐忿哥、思锐以及大家眼前的这台秦瓢,都可谓一个比一个漂亮柬禽。就以秦来说侍巫详,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滇,很是亮眼屡百,同时也营造了较高的前脸识别度挞。   车身尺寸方面吴抬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抠磋试,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钉犬涝,2670mm的轴距表现则处于平均水平旱睡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杜,其整体感觉与速锐大同小异伯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯济迁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啼稿。无论白天还是夜晚情蕊醇,该车的车尾识别度都非常高实。而且内部的光源擅莆绰,除了转向灯为普通卤素灯泡外拴芳具,示宽灯革、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湿宛。   充电瑞淑、电桩安装及质保/售后介绍奥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪扳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拾疽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铰,据官方资料介绍恨膳涧,充满一次电大约需要5个小时左右赐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)葛扯。   同时坑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吝,虽然价格并不贵络睹,大约在6000多元平,但对申请人有一定的条件限制碧栖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嵌赡协,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逃。当上述条件都满足之后绩湾踢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暇督,如果一切顺利片耐谱,最快1个月内就能安装到位并通电使用馁嘛。不过目前两,秦还不能实现快速充电疙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拎现,只是目前还没有这样的配套充电设备亲煎味。   针对秦的特殊性测,4S店内还为秦准备了专门的维修工位龚味沦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务先。其中僚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卜孩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镣购遂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坎篡螺、绝缘手套和护目镜等设备捂豆,并规定在检修车辆时必须两人在场牌戈。以防车辆万一发生漏电班,威胁到维修人员的生命安全敝。   与此同时新,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踌擞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崩废,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疟,整车质保为6年或十五万公里溯,电池组为10年或二十五万公里)副。总之查合屯,从专设的维修工位创、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颧地,而对消费者的购买更是一种信心的保证卑刨瑞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前曙,中国汽车市场刚开始发展夹伪雷,市面上可供选择的车型可谓寥寥桐暑钒,在那样一个年代宦佩响,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狗忍,并且在之后的相当长一段时间眯蹄,人们心中仍对它们有深刻的印象竣戌。时至今日铜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择让,在数年激烈的竞争中愧雇敖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汐和辱。这回珐捷燎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廓飘,我们也借这次机会为大家做个全面对比老,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惨椽:外观内饰(包括设计和做工)歼春、配置蛔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堂身试、储物垫冒、油耗陕楔、驾乘感受醛瞄涟、加速性能善纺篱、刹车性能非滩。同时黎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斗荒、同价位车型的什么水平骚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泰昏,目前约有6000元左右的优惠鬼怕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元己遍干,在优惠方面差别比较大忱骡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宛,根据论坛中近期的提车价格轻圈擂,9000元的优惠还是有的鼓踌。目前胺蹲捂,两车的售价依旧属于同一梯级皋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑟人豆,只是配备了卤素大灯及雾灯谁,透镜乡平铺、日间行车灯这些都没有戌弧邯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饯此夹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淖,因此我认为两车的配置可以理解矛,符合同级水准屡慰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忻斜判:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伐斧,两车的各项参数也处于伯仲之间飘泊税,差别在6cm之内靶惹庞。在车内空间上朝拴沉,两车的表现也很接近薪蚂,我先剧透下吧废,结果可能跟你们想象得不太一样恭酶。   相信看到这里陈汇,大家最担心的就是如果车辆没电骸峡,后备厢是否还能打开的问题肯书。捷达看来是妥妥的没问题醛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缎苟赦,它的后排座椅靠背可以放倒行富词,之后即可顺利从后备厢取物毯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怠巍。   在倒车辅助上黎,捷达配备三点探头拨湘谦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配募换秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平现渐炬。这里多说一句请,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伶,让人觉得很不大气唱,并且低于同级别的水平雷良币,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琴,舒适型也可选装倒车影像铺,比捷达厚道一些戌。从普及性上看冬吴,能够达到同级别的平均水平羌呛,从功能性上看芭,拥有倒车影像的它则高过平均线了必,给好评藏附结。   两车都是15英寸的轮圈融,造型上也是各有风味虹钙咳,轮胎宽度也同为185mm馁。从售价上看蚕天市,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灰乒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宫尼沮,让我们在后面的制动测试上见分晓叉挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祈晦舵,借着中期改款的机会蕊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匣侮梗。应该恭喜它宛,至少在我眼里黑,它确实达到了自己的目标彩。过往凭借动感的外形虹砷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犁袭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辱牧。   只可惜必斗沙,刚上市不久的2014款起亚K5彼耽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疯唐,而且它们的价格都处于K5车系的高位涧仿,受众群体并不大傅木。前段时间说,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞥,并撰写了《起亚K5购车手册》钩吵。文中部忍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型密,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巍寞级,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色等。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师钉。自从起亚乔诺舞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滥顶搽,互用研发产品的例子不胜枚举碘眷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碍。该发动机的最大功率为245马力昂守、最大扭矩达到350N·m怖,账面数据处于同级别的上流水平眠瞧落,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀督奖脱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坝剂坷。   在涡轮增压菲、缸内直喷等技术的加持下擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腹锤赌,并且一直持续到4000rpm办烽咕。得益于涡轮介入较早夕香,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氖谩,而且它的油门也调校得比较灵敏模。在实际驾驶的时候祷秃,可以感受到它的起步轻快自如矫湍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆拟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比收,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞋讼粉,但差距并不像数据相差那么大青樊。在整个低转速区间涵朴,它的动力输出不算直接翰朽,缺乏一点活力磋陕,给人一种有劲儿使不出来的感觉闯呜。   于是钠登,我把油门再踩下去一点性,动力突然来得很快擒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挨,毫不费力苔鳞,而且可以感受到车速达到120km/h时检腥揉,发动机还有充足的动力储备缓粕鞋。它的中段加速能力让人满意粉峭呵,虽然依旧缺乏一点活力轮付,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴删,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开番辑。   还是差点意思弄凳嚼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饲扫。于是绕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫁,6速手自一体变速箱切换到手动模式羔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作残,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轨疤矢。它的油门响应足够快粳,发动机的动力输出得到更好的释放客,方向盘的反馈也更加扎实老。除了SPORT运动模式外杉嘿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搔,运动特性从SPORT亨、标准到ECO逐渐减弱咯吓寐,驾驶风格也逐渐趋向安逸铝鸥成。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巧,平顺性极高拭盆,而且动力的衔接也让人满意踩溶。若以80km/h的速度巡航脸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俱先,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弄咐鳖,对于燃油经济性的控制也让人满意眉半。同样值得表扬的是降挡速度核,在中段需要加速的时候深踩油门架嵌惦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敢勾顷,而且换挡冲击也比较胁尽,不会让坐在车内的乘客感到不安歉湍。   前麦弗逊眯问、后多连杆的独立悬架底盘结构绞,在调校方面仍然有很大的提升空间钱泊亭。它的弹簧足够硬垛,但是减振器的阻尼不够大同,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寸副,会有细微的震动传到车内母涡,以稍微快一点的速度过弯秋纬,车辆的侧倾会比较明显怒烘砍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳黎秆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呵赦,舒适性让人满意沥骨偏,但如果需要激烈的驾驶的话匣翻,后期对悬架的改装很有必要袖纺。   它的刹车盘相应加大了尺寸摆,刹车的力度足够铜篙堡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呜抠誊。具体表现是亨,刹车踏板的前一小段是虚位斗同,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兢丰传,制动力度会突然加大献,需要一点适应的时间吉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻味仕,发动机的声音茶、振动都非常小劳笛。然而潦,在速度上来以后窗炒,噪音的上涨速度也很快必脱狭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怀膜盟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劳。   我得承认乡起,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狈涂输,但在起步和中低速行驶的时候闪,动力参数上的优势并没有完全体现出来垮淀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处山摔浓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价报,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侮悔敞。当然尝免圈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秤墟。另外捅,值得一提的地方是停,在动力提升的同时曙,它还加入了行驶模式控制系统猜甜寞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用般施丢,它的动态性能相对有一定的提升瓶恍戚,开起来也更有活力和乐趣聘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姜十,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镰逆己,只有手动版车型销售瘁河惭,导致产品线还不够丰富瓦厕会。而就在去年11月爽短,海马M3终于推出了CVT版车型唇恃肚,7万-9万元之间的售价骋辆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纽忻淡、逸动履癸、宝骏630以及启辰D50等车型矛,竞争还是比较激烈的仿。作为一个后来者醇,海马M3是否有足够的实力立足枚财掂?下面我们就一起来看一看狗沏。   动力喇力烂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捕防,其最大功率为82Kw的煎,峰值扭矩是147Nm倡。从账面参数来看酣衔,可谓非常出色降饥,一点不比合资产品的数据差及擒。对于一辆紧凑级轿车来说且皮暗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了委。    开起来的表现拍捍识,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烁射化,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吐盾借。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抒敦,如果想要充满信心的快速超车柯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赡。    我知道会有人问尺罐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簿?说实话癌垫,我觉得大家都没什么区别嗽锈燎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涧,也是低扭不够强瑰黔,需要靠高转速来增强加速能力彻花。    可以肯定的说缓,除非是加上个涡轮增压器程。否则的话赣井,这个级别同排量产品之间的动力表现紊山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枷沮斜。我个人觉得臂鸡,这只是消费者们需要认真衡量的一点欠玩饥,而非全部烘露。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糜,动力传递平顺连续的特性怜发竟,有效的提升了整车的行驶品质感传坪。顺便说一句骂朔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叹就关,这也是比手挡车多花点钱的好处瀑乓骂。    深踩油门时评,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上功腑酵,来保证动力响应足够顺畅拟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辨。此外湘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缄路,功能性极强函。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丹,g值才开始达到最大的0.366g惕兽痛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甜,此时车速大约在30km/h左右奥,达到60km/h用时5.24秒荆筷措,冲刺到100km/h用时11.45秒媒味阿。    接下来看看海马M3手动车型怒韭,在加速到2.5秒后船独篡,车速已经达到了差不多40km/h勒彤,达到60km/h用时5.01秒肆欧,冲刺到100km/h用时11.28秒叮,比CVT车型略快饯。如果不较真的话筐偶穗,可以发现二者的差距其实非常欣等摹,相应的在日常驾驶中其实也一样露獭牌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卉匣,就这个成绩来说本氯加,它的表现只能说是非常一般憨辅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骡将缉,它的表现就算好多了蜗戳蹬。 责任编辑词:沈楠" "   近日酞,宝马官方发布了新款X3的车型官图捻放,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顶藉锚。从新款车型推出的速度上来看嫌伞镭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琼肉袜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杆餐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畅。    早在2003年昂腺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沽绦。10年以来蹈拼,宝马X3已经销售超过了一百万辆签虹八,自从2010年上市疙殊副,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捕梢。因此妈,2015款作为X3的中期改款式隶其,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哥,优化后的大灯组造型疆舒悲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰残,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狭举趁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梯叔。通过官方图片泌千溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞍,也融入了宝马家族的最新设计语言爸惭,与新X5一样采用了新的中网边框设计莽摊酞,在视觉效果上更具冲击力怒。    在头灯部分攀朔龋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玲委,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绵汲揪。另外窗侵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代首层,配置方面它还可以选用全LED光源烁菠,再加上选配的LED雾灯规倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质江。    新设计的前保险杠极具力量感驳汲,并融合了镀铬涛狭、塑料格栅以及金属护板徐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钵剖。此外粕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谷淮翰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撕池,也使整车更具个性化风格旧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吉姆彭:4657×1881×1661mm谰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撂械,轴距也同为2810mm讥翅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姜函率。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漏温,从车头一直延伸到尾灯的腰线刷,让车身看起来更加犀利且极富层次感腔洪。相比变化较大的前脸扮相,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滔导入,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰购蜗。相比X5叙擅,新X3的尾部更加耐看镭队冯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感来犀沛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摩瘟滇,视觉效果并不是那么给力佰粪矗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贫涉讹,新款X3也不例外乡陛弘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桑、后部的防钻撞保护装置础,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堤铅。此外诬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昂。该车还可以选择六种车漆其随嚼、三种专有的18疵络靶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂污喝备。 责任编辑猩涎椭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拳式:Quattroporte(总裁)蚕桔磋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标题徘涪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV性:Levante胳拴沪,还在2013年4月的上海车展上容陀孤,以全新总裁平台为基础围、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的末弹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4髓拌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款别:Ghibli……   以家族设计为本阂保,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系良,虽然定位上已与同名的前两代车型不同都,改走豪华中大型轿车的定位讹,车身尺寸长姆诚纯、宽胆、高分别为4971mm潜、2100mm和1461mm匈金,轴距则为2988mm荒花差,直接锁定奥迪A6尝梆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上落舌耿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扯税、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矩具钾,且融入全新总裁的轮廓特色墒寿,以紧实并极为流畅的曲线顺鼻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格开翅。    于是在车头设计上土,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磁抖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脾碍,将蜂巢状格网嵌入其中场携,且尽可能地加大党,再搭配角度更为锐利你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盗疆烧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俯架。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条册砷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吾炕,所以厂商在Ghibli的车侧萌领,除了保留前叶子钣鳍状孔道朴凶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圭捅瑟,也师法了总裁车侧的设计赤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型答,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没型,另一条线则从前门下方迸出士,向后朝车尾紧缩徐陌,滑顺动感且充满肌肉感低,并正好可呼应更翘的车尾设计竟诡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捷功丰,速度感浑圆天成碳厕。 内饰向旗舰看齐衔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翟崎恒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刷耍咸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同母些、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奇蹭某,也把声控坝委呈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫌冒蔚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徐馆,右侧拨片负责手动升档啃惕、左侧拨片则能提供降挡眉禽。    此外扁埠,三辐式方向盘的前方函盟俊,一样是借自全新总裁的蓝底白字捎菲北、双环式仪表盘徘稠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筏诡孺,左侧则是表底超过310公里的时速表齐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陷垛媳,可提供显示油量倾赣思、水温暇讽净、挡位与导航指示等行车信息谴车糠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莽哼好,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图半餐揉,告知驾驶者目前的驱动状态弯。    和总裁稍有不同的中控台穆锤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梁眉,以及可触屏操作的收音机电台选择陇、音源切换佰河、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犬德、空调温度殊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屉具笛,空调出风口则移至屏幕的两侧毖,下方则为恒温空调系统调整出风量冀、温度与出风口的位置溃夸,以及音响系统的吸入式CD拣脱怕,设计上较总裁车系更加简约堡缅,但用料与配备完全向旗舰看齐妓槽世,展现了十足的诚意任态。    较为可惜的是碑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm檬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僻门,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苛巩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枯,包覆性和支撑性也非常出色埂墩。    但是后排方面菲、便没有像总裁那么充裕苗,尤其膝部与头部方面甘,身高174cm的笔者坐进去后构磺范,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑰呻骚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袍内稳,也刚好替前经丛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檄哭戈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罐。 责任编辑汞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”师,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涵倡?后来一看删,哦畅晶,原来CC是“Cross Country”铝。继续了解发现有点意思踩技,底盘抬升衡鹅、高功版2.0T五缸发动机攘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疗巳蚂:目前的普遍规律是熄捐,产品分得越细隶,总销量提升越明显迷携醒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠕,它的引进酒题,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坷团仁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韦,主要分布在前脸和车尾苫骡解,从外观区分它和普通版V40很容易虑惶韭。底盘抬升12mm眷邻,这么小的数字对视觉效果影响不大碎墒,整体协调感没遭到破坏效。    车厢内部缕廷肥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幢喝,除此之外内饰并没有过多特别的设计梗。之前我们已经发布过实拍文章啦,车身相关内容有详细介绍及控钨,因此这里只是简单提下要点挛,就不再重复描述了颅沛差。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来环玻弯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纹,最大功率214马力玫,峰值扭矩300牛·米炉交,型号B5204T9揉,是普通版V40那台发动机的高功率版本耍钾瑰,那台机器的型号是B5204T8刨嚷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侠恕庇,今天会是什么成绩奢翁碗?稍后揭晓酣娟内。    变速箱没有变化苹呐密,依然是日本爱信提供的TF-80SD垄,六个前进挡烽尾,带手动模式和S挡禄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诽,奔驰A级用自家的7挡双离合傻,沃尔沃这台6AT暂无优势岁佃韧,目前他们还没有新产品投入实际应用踌疙醒,理应加快脚步仓裂。   驾驶博羔:邪恶的S挡    驾驶部分夕掏,我想说说D挡和S挡的区别热擦。看起来挺初级的一个话题缄唤集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂测。D挡油门响应迟缓宠盖,在激发变速箱降挡之前然慰毛,需要稳稳的斑继、持续性的向油门踏板施加压力颠,慵懒的降下一个挡位之后瞪看谢,情况有所好转掠犊筋,动力给得稍多隙骂,也就这样蜡毋。    不满意对吧潞?可以把排挡杆向左扳到S挡煤新类,切入“邪恶模式”澳揪赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)那察厩,转速拉高1000rpm以上疚漆醚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穗奇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斗馈翱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卷餐娟,脚踝每动一下峨略,车身就顶起往前猛扑一下砷诡。深踩油门屑娇,转速迅速攀升丧,跟D挡时判若两人笆轮棱,两百多马力胁、三百牛·米舱,在这个尺寸的车身上爆发出来溯叛距,过瘾材。    激情过后细细品味绊,这套动力总成有两个弱点需要改进桅,一是怠速时振动大鲸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镶,影响体验;二是低速行驶的平顺性鳖惧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悲焙,1翁嘿舞、2秦恋、3挡之间可能频繁切换妊,动作应该再细腻些采。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统同腹澈,选择“全功能”项晒书川,不打转向灯就变道潞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阿,回正的力度不兴椅洹,如果你想在车流中快速穿梭前进耙烈兴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姆沸,要么关掉方向盘辅助率,仅保留振动提示即可暑。   绕桩洪伯捕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膳讨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刨,在绕桩场地很讨人喜欢裸尸豆。车头响应比前驱版本积极湍漏,入桩动作稍猛颗涤,车头好像在被一根绳子拽着走蓄琼伤。给我留下深刻印象的是绘劫,这款车的极限要比前驱版高太多佰,特别看了下乔猎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柯。上手容易谎叙骸,但是需要注意别突破了极限价胖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稿黑:一旦超出极限憨,很难把车身再救回来饯。 责任编辑午适猾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7台帆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足几?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侗每美,就一直困扰着我们的问题怠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迹。马力越大的车就越好么聪媒?绝大多数情况下答案当然是否定的佩解皋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外璃。随着时间的推移腾,我们有机会做这样一个有意思的选题纤涸。   让我来说明我要做的事情觅捻清:我们有三辆四门轿车羔,合计拥有1657马力档腻详。看起来确实有些夸张缓缮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筹狡亮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惩屠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讼弧,但是这个570马力的怪物一直没有车筋辅佩,直到我们完成这一特别的测试一周之后辅朵茧。我们只能使用520马力忻桥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弛伍尉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力木,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘿骚拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛙培,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎般控钦,拥有560马力的出色表现弄北堡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丢烷,在K&N工作室的台架上都紊,它的轮上功率达到了479马力氯继贫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懦让,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力头封溅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枫计毖,用以获得更多的功率输出荣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候权碎砂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力补芹脖。即使按照宣传中给出的数值碱挛憋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搭跑诞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幌,它的轮上功率达到了541马力么,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戈懂蹦。   另外还要说明一点庇衫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来簿坤忿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笛窖使,不具可比性偏弦狗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试首丸肛。结果很令人意外匪吨沉。两款加速最慢的车型挞宪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沸倪辽。当然最慢是和RS7相比较而言的恭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速式。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剧劝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窃眯软,但是还未打破我们以前的记录娘乐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狼磺,说它慢更像是一句玩笑话颇,这一成绩实际上已经快的吓人了茄希就。奔驰则要更快一些侗芜牵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慰常,冲线的速度也提升至197.5km/h写。冠军仍然是RS7的囤,它只用了11.6秒藉噬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倡吃沧。奥迪的冲线速度为193.8km/h卡,虽然不及CLS63 AMG财,但赢了就是胜利次缆亭。   123下一页 责任编辑纫嫉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后等叭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘿、运动和科技气息了停。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泞硅椒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荒凹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虎,主动式车道保持和自适应巡航功能畔,几乎能让驾驶者也变为乘客固锨,高科技配置更加丰富答桃挪。    于是逢悉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妈冒赔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茫送付,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擞,在下面的文章中有详细介绍箍晃。此外椒发,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读任焊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垂、残破衰败的路边小屋几漆密、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翟内疗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疚扰。身处如此糟糕的环境图朔僳,却并没有让眼前这个出身自底特律爸、土生土长的本地小子屈服蚊蹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锻,但只有经过一番试驾体验之后灌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磐闹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侨都。与2013款最明显的区别来自于前脸中网深惜榷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形都,同时两侧向外延伸与车灯相连妨谁含。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化髓狠际。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擒诗甲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计表修姆。   尽管是低配车型绩谈惫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲸姐咐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)什。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车救妒庇,它基于D级车的平台打造递,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惜仟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坍嘶炽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浅宋,不过从近几年的趋势来看史,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阜啥趁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稳改苫,至于其中的原因传泡鹤,从这款车中也许会找到一些答案希纫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葡吵?   GT松刻棵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犯抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程烧、拥有强劲动力诡尝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型量鲸请。可能一提到GT碾蓟然,浮现在我们眼前的就会是超级跑车受虎,其实则不然愧,GT拥有着明确的划分准则聚妙奖,举个例子来说师扫:拥有着标准的后备箱郊肥、配备V12发动机并且内饰非炒溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尘革,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叫僧稻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妇茄识,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筷抗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看井,这款车的确还真有点GT的意思顷脖春。在笔者看来添沉方,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的集玛先,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧电,最起码第一印象分已经拿到了焦。   5系GT是采用7系平台打造的炔?   5系GT的轴距为3070mm夕狮菠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骏瞧祭,从前双叉臂李攫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系径楼。厂家表示矩崎迁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皑畴,其在外观赤蔡、内饰抱人、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狭扛囤。   5系GT型到无朋友赔吼?   谈及5系GT的竞品棺楔井,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播刊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹坚鳖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箍丸。   外观橇瓤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募晚敝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廉藐希。风云2(详情)彻擞敖、E5狄了蹬、A3以及今天评测的这辆E3绿且,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳换缕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度需。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品复炮嚷。从这辆奇瑞E3(详情)来看缆继布,外观及内饰都有着很高的原创度撇残窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间备绰沁。这让奇瑞的产品线更加丰富菊很韭,但也让消费者选择起来有些头疼刑。 外观仆伦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炉,但外观却没有去针对青年人的设计口,前卫釜胃淮、另类这些词汇应用不到E3的身上洞,车身也找不到多少运动感悲。不过它长得却很容易被人接受估犁清,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉细。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豌吮,E3和E5的外形稍有一点点相似诵恋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衬先。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伎贸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蕉溜,而且非常容易被大众所接受韧。不难发现锯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜗榷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寿。艾瑞泽腺派、瑞虎5荒麓,单从外观来看都会让人眼前一亮卷类。借鉴是好事低傲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快落,但不动脑子的照搬实在是说不过去羚瓮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳申,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舱讳,作为最会制作小车的铃木来说涩,雨燕可谓打开了国内的市场扩健诵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惦皆,新一代的SWIFT迟迟没有引入贰。而就在2014年1月18日旧,铃木速翼特在国内上市搪埠款,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跑耐眠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏固客嗜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍蝎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件令撬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凄,速翼特运动版采用运动风格打造层陷桐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宪嗅,轴距为2430mm褐但全。由于基于新一代车型打造甜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涵欢侣,轴距也加长了40mm攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锰华,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16北钙纷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盼,包括中控布局锨臀、仪表盘环谦啪、方向盘等造型均有所更改矮。此外荷艇粒,配置方面新车配备了ESP沪、自动启停系统歇、USB接口擂碎、运动座椅等配置切方蛾。CVT车型还配备了换挡拨片泌,满足驾驶需求姓侮畦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了食。真皮包裹自不必说煞,3涩欧骑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛊必。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贡糜浓。不用和别人比蹄颁,超越自己就是最大的进步死市碎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面比该,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机算,其最大输出功率为100千瓦歪嚏孟,最大扭矩160牛·米癸楼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT变砍孝,其百公里加速时间为8.7秒骏献短,最高速度为194Km/h寸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膜另,相比之下乐趣少了很多官牛琉。 免责声明偷:本文仅代表作者个人观点杀轻烈,与环球网无关筹蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛,对本文以及其中全部或者部分内容挎、文字的真实性司圭畅、完整性背墨、及时性本站不作任何保证或承诺刮死惟,请读者仅作参考跺兜,并请自行核实相关内容舰何。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捅豢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巷,引起了广大网友的质疑那浚蔼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浚熬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谱抛却。于是易车网本着服务网友的原则怕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烷爸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示币加翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呵低授,您便自有定论暗。   体验者介绍    前排体验者抱:辛毅 身高搽翻:178cm    后排体验者虐:旭子 身高伤晾:177cm    Ozel 身高超:170cm    小娴 身高车:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酸涧桐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糙荷垛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汕剂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市报,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贡缆巩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危梆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄酒,公平公正公开地来一次大对决斜屡垂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滴唇努,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车另。所以不得不承认喘丁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骨牵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帆。    事件回顾丛:    说干就干苫概,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作含。根据易车网后台数据的统计来看喉蕉诽,持以上三种观点的网友大有人在任急簿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲切墟乱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搜胯略。尽管是为了对比三者的公路性能户,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上处扭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上删。    测试车辆谋朔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塑缆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惯嫂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锭挎,奔驰已经尽力了菱,我们在此也由衷地感谢郝伙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脐菜,告诉大家改款前后的差别缎插堆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5康穷。因此我们也很负责地告诉各位网友箩贾倾,目前除了易车网订侈,其他媒体对于新款X5的评测脖,都不能代表日后国内在售车型的。第一辆中国版车型为xDrive 50i能耪,加配M视觉套件鲤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况编,我们无法借到官方提供的车辆诚皋构。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持省,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粳匈揉。    测试场地袜处检:    乐驾赛道全长1.6公里联,共14个弯道梅聊篱,最长直线段270米夹榔,赛道宽度为10-18米接杏,视野开阔道,无障碍物唉惫。赛道两侧均为土质路面查蒂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坏斡番,大大降低了安全隐患腾。    测试人员痉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑携,却要替土豪们操心买什么车卫密,这件事听起来真挺可笑顺输,因为我实在没法揣测土豪们的心理何肌。如果说我还能理解花五十万买大切伺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寇四蒲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绞,代价是要多花一倍的价钱沟炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杠驾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棠唯芬。不过因为坐的比较高莱,速度感不如那些贴地者强烈锈,还没怎么着呢就破百了瘫概懦。这大概就是SRT8的魅力特,很难说值不值得盎绊尉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糙铜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近席,跟改款前相比还是升级不少煎檬浩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氛匿继,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宛镀僵,SRT是JEEP官方改装部门漂色秽,这种改装是全方位的藏渭豪,包括内外套件加强唯,以及性能方面的提升睫斗陶。SRT8就是高性能版的大切诺基獭森琼,主要提升是外观套件侈、及动力系统琴虎、刹车系统弧、行走系统等方面核肃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笑期,6.4L自然吸气HEMI发动机仇缝,搭载采埃孚8速变速箱纲深。   SRT8为公路而生梁吼盒,所以公路性能是它的强项脊,不过Off Road就不是特别在行了宿逼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓣旧适,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抖。 ② 跟之前的SRT8相比氓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲤非盛,所以科技感和豪华感都提高了不少骑玫,跟换代前的SRT8相比女懊,升级的部分都是实实在在的胳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统香,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膜搅。  ∨椎ぁ③一百多万的车岸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挖虏尚,再挑上百万的车的刺团管,好像有点吹毛求疵思避偶。首先悬架的设定非常的运动嫉茶颇,即便比较温柔的驾驶方式晾萎裂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坪枪尺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拜扣,大切诺基SRT8并不是一个非趁狈⑷梗合适的选择扫,尽管动力非常充沛荷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗡朴桥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肩史,但好歹SRT8也一百多万了粹屁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哼。不过之后我们也释然了谜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酱寡棘,但经过数个媒体的“蹂躏”衰辩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俺毯湾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啼戒,有点异响似乎也算正常虚姐锹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锚逆敬,请点击下面的图片进入试驾文章班: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撬罗撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脱磋揩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馈且氖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中始蹦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生婆贰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T憾钱辉,还是老套路处独技,直接切入主题敛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹结并伪。 动力对比胁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卯勉,看看英朗GT的表现如何吧钱蔚。这台发动机的最大功率是131千瓦蔑举绩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涎类鸵,当驾驶者在需要全油门加速的时候砰米跋,为了获得更好的加速表现编队歪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矗。对比发动机账面参数来看倦聚躲,最大功率118kw溅闷截,峰值扭矩250Nm漓亢寺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜礁啦枯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心持徘番,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毯猫。   至于传动系统方面暗凹特,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袄翘,都是目前该级别中的主流配置丝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢登。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斯耪穿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贩道,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赏籍,比如高尔夫6楞剃、速腾等枪兼筏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虏梅熟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艇羌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撕俩肌,从而起到提升操控性的目的艇兔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兔逛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敲堂,但通过厂家的调心恚后淳觅,当一侧车轮发生颠簸时涤蹲仁,对另一侧的车轮影响会比较小些频溪。   小结揩凸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苍克很,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出可丘爽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抽,至于优点这里就不做过多介绍了兔榔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形浔危后英朗GT更偏注重于操控性皮身。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时每,见过后车追着拍照的科,见过开我边上向我打听价格的食敛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酸篓。我坐在这辆路盛E70里嫉,被注视得有点儿不自然馆媳迸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冕,我琢磨着联誓,要不要让他进来看看柬巳舶。要不是我瞅见了绿灯亮起市抢识,我真就这么做了膳。对不住了朋友坟,这次没能让你仔细了解它偏亨,不过我希望你能读到这篇文章炉辞氖。   不用否认典,人们对美的好奇与渴求与生俱来逆缆罗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谱讼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗静侨杜。不过在这些人之中熊图,有人会终生恋着美人廓,有人也会为抱个花瓶而后悔裤挞。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓦车,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皋习宏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70访疼,但在这之后能否一直爱着它墨憨交,我认为是一个很值得细抠的问题卑哨结。   ●外观大气戊、美呕屏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时期胳擎,我还以为来了辆捷豹晌宦涕,赶紧跑过去看发现被骗了奇八丘。不过我并没有觉得失落试虑畦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阔,并且从设计角度看肖,它在借鉴与融合得方面都很到位维煽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沸镁,我对它的外观设计就100%满意了吓。这事儿对华泰肯定不是个难题竟,您看看宝利格还有华泰B11系,都有明晃晃的格栅水冈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虎巳,但绕车一圈后我发现朔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯触幸。咱看看数据对比恫蹈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手必,可以说在各种数据对比上膏,它“不是第一窗郴曝,就是第二”卞厦。虽然在宽芒汐逗、高和轴距上没有做到最大林谴,但也不过是一两厘米的差别奠翰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米税,这就让它看上去大气许多徽冉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上床拟舍。   打我接触这辆车的时候施焚阮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陡。在这样的目光中佃浚蠢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期块桔。面对“屁股高彩、尾窗窄”急们、后方视野不理想的路盛E70时白,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痛钎蹬。先不讨论这样有多麻烦了逻杜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靶操扁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吼隆继?这点让我心里不太自在褪凳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唾撕,是个应该有的配置寝脱丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楔褂划,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唱饰毕。而随着国外皮卡文化的不断渗透锻箩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型领牵刚,去跟进时代的步伐榷腐。为了迎合市场的变化及用户的需求测嗽耐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时湍报,开始注重宽大饱满的外形设计详,并增加更为丰富的配置扭脑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溜粪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗几舞,整体的风格带有一股阳刚之气那庆。在车身尺寸方面缆,它的长/宽/高分别为屡:5310×1812×1775(mm)采陇嫂,轴距为3100mm娠。威虎TUV并没有大小双排之分魔敛晤,仅提供了一种车身长度媒笛。车身侧面的线条也很平直岸,外扩的轮眉使其显得更加饱满冻妹门。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赖霜暴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹陶。大灯采用远近光分体设计存讹,其中近光灯还配备了透镜悼,不仅更显精神交,而且还可以起到聚拢光线的作用行。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兰肖挠,遗憾的是穷椿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冗凑任,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筏必皇,并且后视镜仅为手动调节观畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架努诞翁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棘蓄,非常不错慑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勘,至于货厢外侧并没有再多设置侧塘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔬葡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爆靛。另外景倦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纹熬逻,不过据厂家介绍荆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汹吵让。对于皮卡车型来说问柏京,这项必要的配置还是很厚道的蓝常收。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恃将,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气位烈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞭咐阑。不过奇,今天我来到这里并不是为了滑雪扩,而是为了求证一件事情购:有没有一辆车视玻酬,既能够带着一家老小舒适地出游栓纬,又可以不惧冰雪融漆拜,在冰天雪地中步履平稳地行驶惋,同时价格又相对平易近人呢葡蔬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谷醒,那么就让它拿出真功夫试试吧募梆膛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慈碧妈,从外观上看篓玩赏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俄,19英寸车轮显得很有力量感奉疚蛔,也与动力总成更加契合;其它的地方戒睛,也依旧是酷威的老样子鼎谈停,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钉犁色,甚至还有一些精致的感觉鼎。总体说来晨逢秀,尽管算不上全新车型堆杏呵,但依旧耐看晶伎弦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哗李,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哪溉党,动力响应良好俄,易用性好脐喉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撅距。当承载着全家出行时警襄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驰凌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幕笔。   至于酷威3.6L的内饰方面叹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)多,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”保鲁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啃雾酱。   除了动力系统祥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式武避。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瑞苏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颈。动力分配完全依靠电脑自动完成车,车内没有任何人为控制的按键和旋钮款赎熔。   有了四驱系统嗣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喉逛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妒磨,具有更加粗大的排水通道箍纶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耗痛,冰面行驶性能更加出色蔽躬心。此外尼藏疽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜算莽辉,胎面中央多重“Z”形花纹尽、针孔沟槽设计本梦鼓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳞铝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皇弦推,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豁芍宏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵荒拓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杯醛珐,它的定位低于1系菜拼鸽。但是凯染,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奶。另外管仑寇,它也提供了i3?REX增程版本妇才,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抵剁,扩展了这款车的最大续航里程肩赡始。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泄辜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合违脖。   宝马有没有提高电动车的标准慑冈冠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烁娃辨?让我们在接下来的测试中找出答案怒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埠仑,宝马i3的行驶里程可达88英里仿患嗣。相比较而言田,?Ampera可达30英里巍毋垦,而普锐斯可以行使约10英里醛饯处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泰酞残,i3可以更多地使用电动模式串薄钵。而增加了汽油机的动力系统椭卵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羡传,357英里和505英里肋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大限。这台车约五英寸高歼郴窃,而宽度几乎和高度一样寺躲掂,与低矮流线疾罕瞥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比极比鳖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巾捣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹿姆,我们没有所需的充电站?秀叛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茂。   此外邵桅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赐斤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媚驶贝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沙范。它内饰精美土,融合了许多先进的科技孩吼攘,它空间宽敞邓,驾驶体验一流夸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衅蝗句,它仍然使用汽油机沁坊,以作为电量用尽时的保险青忿擅。   第二名楷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泄,科技感十足逼,而且它也能胜任舒适的长途旅行刑。   第三名愧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浅堕拼,它最大的优点就是充电迅速篇,性能可靠芒。   然而谓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓖浑改。(实习编译腾峭:徐旦?审稿答傻:刘洋) ? 免责声明版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权体蹬,严禁转载伞,违者将被追究法律责任宪。责任编辑弹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衰碴擦,应该说是倾注心血蛇碳隘,在技术平台上都有可圈可点之处弗杀,源自萨博的技术是其最大的亮点计袱写。我们所试驾的这款2.3T顶配车型譬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吾得。在外观和内饰上倍韧腥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墓节寇,在动力和配置方面也还是很有性价比的捍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞋遁,绅宝的外观原创度还是很高的痹,并没有刻意模仿什么车型轿,但我们会在这款车的细节上看到惯腐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盟。且融汇的比较好五,并不是简单的照搬照抄插。这一点值得肯定稗,大灯的设计十分犀利人解逃,鹰眼造型也有较强的辨识度擎扯。LED日间行车灯比较醒目涧谰欺,穿透性不错泞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屡慨毋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲤,也很紧绷涛蔼凳。看起来运动感不错欣贡嘉,但前悬和后悬的长度较长惜辅函,看起来有一些比例失调恃栖埔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酞化瞳,在视觉上看上去会更紧凑动感皑毙。轮胎的规格还是比较高的外握施,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悸。   车尾的设计比车头更简洁一些弥,尤其是尾灯的轮廓式,设计非常成熟侠。和宝马新款3系很像抨防溉。除此之外沸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搐灯。   本文导航筷妒都:" "  “卧龙凤雏捷晴帕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缝啃粳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昆希瑰,便有了三国时期的三足鼎立孟虱伺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侍尝缅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扮外,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国管谜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵呶取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藏弹,然而坊间始终流传着这样一句话篙:“得中级车者得天下”;是的庙年陕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寐诽霖,今天我们会为大家带来两款重量级车型畴哩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酥偷亲,请大家继续往下看斯台籍。   看到这里大家肯定已经有了答案了峡捌斯,没错惶揽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惊罚碍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扳,那S60L是何方神圣辜沪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灸南,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗡屏胯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歇,厂商指导价33.49万元硅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烂挖秃、后排座椅加热辽款孔、并线辅助炭、车道偏离和自适应巡航等众多配置缉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摄贡清,即使不看车标渐汞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宪侩,哪个是奥迪叙阀刚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卯蔼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吭讼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岔呢,使夜间行车更加安全羞妹特。两车双色的外后视镜造型别致慨桔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型髓抖葱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恫评衰,至于乘用空间如何拒答,我们将在空间篇为大家详细介绍笑。两车都采用了5幅式的轮毂造型芜察讹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力税餐奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汀,整体方正的设计略显稳重啥化。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似褥敌倦,设计感十足怯颊醚,而奥迪A4L的尾灯更加修长匪低,视觉效果出色句。天窗不仅能够增加车内的采光阔疏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出年和。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奉胁绵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸥团督,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脸戌。   本文导航导:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庭馁老,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锚,配置也能满足一般家庭的日常需求限崇牟。对于这个价位的小车来说翠搅鞭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绒肠,在这方面缄午际,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拔瓶巍,就算是与它的直系前辈骐达相比履酪,也不遑多让萌。然而作为一款家用代步小车感挪,它也并非完美畏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡断备,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咎罕旅,车辆本身并非进行任何实质性的改变献新填,跨界的概念噱头大于实际挠讥嫩。 "   技术革新日新月异的今天粕吵稼,车型的改款换代再常见不过戚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓦察樊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型城鹊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓦抠蔬,同时在动力方面也增加了1.8L灌磋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铜韧沁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势读。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屉盟,但它的实力不可小觑唤道。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动食塘承、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拇。既然实力不容忽视倾瞎,价格又有优势汾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机日山解。" "  版权声明潦堪仁:本文版权为网易汽车所有撵摆镣,转载请注明出处垄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镰唾坛,全新的品牌全新的车型溜绊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惮钉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿夹伲克斯拱,在2013年负危克斯的月销量已经逼近3万辆/月邦惨期,堪称是这个区别的标杆级车型税写,观致3要想在这个领域取得成功酷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赊璃词,看看是否有优势能吸引消费者关注相里般。 外观风格各异   先看外观方面涕缄坏,观致3展现出大气得体的风格熬醛部,不像速腾那么沉闷单调喉,且有着自己的灵动个性;而富セ粒克斯则是完全偏向运动化的风格炮剿,典型的注重操控性能妻,突出驾驶快感的性能车型睡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莽镭歌,与观致3区别明显垃泞弟。两者主要是风格差异蛋亲,外观上分不出优劣搔洁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豌付,观致3丝毫不会逊色于柑俾海克斯车型绣焦。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酥淑多,两者也是平分秋色趟焙经,车身大小相仿挥篙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势韶祭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梢,观致3要大于赴懦萁海克斯本乡嫌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞博棵,尤其是腿部空间较为宽松附奥俺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副锫ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑拧,而后排空间也一直是各代附卤克斯的软肋镶盛。 价格对比 干娉纪海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上榷缔,感と浚克斯则要比观致3要更大一些推拦拦,在不放到后排座椅的情况下晒滩,甘椋克斯的载物容积是530L九,而观致3只有430L息,100L的差距还是能装多不少东西的沸。而在需要有更大空间的时候灰鼻猾,两者都可以放到后排座椅翟,放置大件的物品贡堕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醛淡级,观致3和缚涔兀克斯三厢都是11.99万起步苍芬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皖邯桥。而细细对比价格表可以发现燃慰,要选购自动挡的车型操,概锔牛克斯最低仅需13.09万热锯泵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沤,观致3则需要14.29万贡,这个比起副枘「矗克斯有1.2万元的价差栓,当然在内饰配置上会有其它差异隶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言共垄扛,可能甘傲冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粟泊。 挑选合适的爱车党鞍,看专业导购绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤?   扫一扫篱瞪趁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门。风云2皖、E5看敖、A3以及今天评测的这辆E3赣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柯敌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俺妥性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坷方痰。从这辆奇瑞E3来看穗撼,外观及内饰都有着很高的原创度醒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笨卸码。这让奇瑞的产品线更加丰富妮褂,但也让消费者选择起来有些头疼磊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吃蓄,也从来不缺少“明星”雇家擞,“沉稳绅士”大众速腾喝遣、“狂派斗士”福特嘎克斯等都是热门且销量稳定的车型湍峦煞,不过要问哪款车型最近销量最高溯,还要数“逸派高手”日产轩逸酒阮庙,它已经连续两个月销量突破3万屉晦稠,坐稳了桥车销量的头把交椅物呐圣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亢写让,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琶?下面我们把两款车型拿来做一次比较吾烘漂,或许能看出一些端倪氯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钱疥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万破,入门价格上嘲诗,风朗比轩逸高出2.08万元堪锣,表面上看价格乐洁磁,轩逸占有优势星筷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元是,这样看来罢,风朗其实只比轩逸贵了2800元赊,等国产版风朗出来后故,风朗在价格上反而会有优势也说不定尺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躺,这款车外观与内饰变化并不算很大感,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冉坑桅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拦绘免,下面我们来看一下凌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勘磁翟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诚盗骄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椿拜铺。质保方面倡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抨胯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表日蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掀,最大马力已经达到了170马力孰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟塘。变速箱方面虽违滇,逸动采用6挡自动变速箱航列隙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纷。 免责声明烂:本文仅代表作者个人观点虾搜,与环球网无关钮伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂枢,对本文以及其中全部或者部分内容烁田赣、文字的真实性坏、完整性绍箩、及时性本站不作任何保证或承诺宠纽,请读者仅作参考臣,并请自行核实相关内容童缮。" "  近两年渐蚊氏,自主品牌进步着实很大刮溉捶,无论是从设计方面痊痰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孟,甚至可以与合资车型媲美温距,山寨耪哩羚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叼田限。在10万元以下紧凑级车型中娜电,更是自主品牌的天下扒视灌,凭借比合资车型更为出色的性价比搬掠,吸引了不少消费者的关注巧郝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹄场,一经推出便受到了极大的关注歇盆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棚漏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型监姐念,包括动力在内艰藩慕,新车共有20项升级封浩,本次共推出8款车型媳步枫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玫烘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戊,售价区间为7.49万-11.79万元浮拆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疏,近来也是频频出镜硷哪颧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页匚踊祝控大玩具车”的名号名极一时讣。速锐共推出了9款车型泉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黄,售价在6.59-9.99万元之间提。   单一来看盼抽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贩擞,看看那款车要更“精”一步肋。" "  新君威变得更好看了添,配置也进一步提升诧必屡,新加入了一些科技配置侧矮吩,比如智能交互系统冻淬,BOSE音响等等蹭舷工。这些都是新君威的改变之处妨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗜介,售价24.59万元凯乒,作为一款定位中级运动型车的新君威蹭,品质感一如既往汕,操控性也非常突出铣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廉露,以下简称新君威潘佬,外观相对于老款进行了必要的改变邦胚磨,毕竟老款车型从上市之后胯题剁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慕,新款在大灯簧、进气格栅绿赔、雾灯敞晌、尾灯蔡矮颅、前后包围都进行了细节的变动处诽。   在新君威上淋歪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逝剂私,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忍沽,在操作上没有太大不同袍伤擎,轮毂方面袜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揉徊,轮胎品牌依旧是普利司通犀莽怜。侧面造型基本上没有变化斑噬,侧窗所占面积依旧较小杏那。   车尾的变化还是比较明显的钢,这主要来自于尾灯的改变吓熄团。新款尾灯全系标配LED灯牟,并进行了熏黑处理裙题茨。尾灯的轮廓样式更加犀利诡牵,个人认为要比老款更好看颅。除此之外戚哀物,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化险容频,牌照安装槽的形状变成了正梯形娥斧凡。   本文导航四:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秆,颠覆传统的外观垛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环池缉敲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叉维。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哀恫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偿雹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晌品,足以证明其强势的地位狡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蒂弗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诗芜黑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强课兰。(温馨提示咯收市:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饶莲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输淖掳。)   自由光基于全新CUSW平台打造亲蕉瓷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茧嘿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅认汕狙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甫裙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫁惫,圆润的造型是其给我们最深的印象聪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网池履仆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎睬梆,显得简洁利落湍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔽厘便,显得净雅别致裤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同船迪,主要表现在其大灯的表现形式上藉切睡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可降俏卫。两车大灯配置基本相近磋氛辽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拒鲜模。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矫,车道偏离预警系统录娇痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗署惰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柿扫吝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骋骡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肋陪,其尺寸差距就没有那么大腻仇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炕凑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罢誊屏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起经瀑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誊绩蝎。奥迪Q5采用两边单出的排气管色,在气势上略胜自由光琴赣门。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柒,磨损线束保护层乏抚,存在导致电池损毁的隐患煌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知行,称9124辆V200受此次召回影响熔七。长城汽车正在邮件告知客户幢惩,并建议联系当地经销商进行检查维修闻常。   据悉构酚壕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞥票。”更有甚者温,线束可能会内部融化嚷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搪臼辽,目前已上报了数起线束故障律,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悼方,不能够给电池充电饭星全,车辆也无法启动炒锣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亥涪蜜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沮是碾。   克特里尔先生称被孺肖,检查故障预计用时20分钟彼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟记吐。如果绝缘保护层磨损严重技烁韦,线束已裸露滇,则需约两个小时以更换整套发动机线束霜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件誊。此前敞频褥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿宛畦,2010年又因手刹故障而被召回室掣。   2012年捌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涎几,长城V系列也在其中痉。当时孝抱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刹商,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贬。然而筷赣鹅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唯播咯,更换车辆共计超过1.5万辆狡。  〔芭蕖(实习编译文洛:王萌审稿玖姑:刘洋)   免责声明版权作品腥绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权示屎,严禁转载粳攻,违者将被追究法律责任拿。" "  随着经济的快速发展伶,购车群体的年龄层次也越来越低晾抗滤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用极、省油筏淳,而是追求个性和时尚设计餐呈鳞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠢怪拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一档。作为跨界SUV瞳,它们在造型上将年轻杏、时尚展现的淋漓尽致覆饰,完全符合年轻消费者的审美需要收。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焊,来看看到底谁更适合你壁驾尖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV教,相比2012款变化不是很大孰,只是增加了配置和车身颜色幂强儡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版理查,售价分别为21.98万和21.47万丧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV超,但风格却不尽相同刨坞。斯巴鲁XV外形显得干练匆惟奋,车身线条硬朗协堤朽,富有力量酶呜胜,越野味很浓讲匆。而标致3008外形偏向都市化设计驳,饱满圆润的车身凸显时尚感羔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滤啸。   车身尺寸方面有所差异播,不过并不明显双精。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)显,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挥轰。斯巴鲁XV车身更窄另镀努,同时也稍长一些齿阑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置村前。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慰呛,加入蜂窝网状格栅运动感十足乐篙伴。而标致3008采用半圆形中网倪,镀铬亮条包裹显得很精致限韧。两车前脸分别展示它们不同的风格恒,同时都包裹塑料黑色下包围疏洁桐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娄芦法,远近光分离灯组设计甲庭钎,造型普通伐茅侯,配备有示廊灯烧。标致3008同样采用卤素大灯辅穿,不过加入透镜季碘布,不仅聚光效果好绘荆,同时美观性也不错敖凯。另外馁捆何,还配备LED日间行车灯督。   在侧面妓颓盛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耍,比如非常倾斜的A柱秒鳖,同时将后视镜位置后移零班,留有三角窗减小了A柱盲区识教。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韭肛,有利于减少磕碰的维修成本高疼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亩,注重舒适和静音性歌,双五幅轮毂很有张力惕糜。相比之下钠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动染牵,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪唱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎客枚,同样注重静音和舒适性献。两车的备胎都是非全尺寸设计钉。   相比前脸森,斯巴鲁XV尾部更个性派混,辨识度较高嗡雾戒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谦,镀铬亮条的运用增添了质感欺廷。 标致3008尾灯加入LED灯组古孝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湘爬,但是块状尾灯造型很独特任侮敛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抡茂平,标致3008同样配备倒车视频影像耿玩习,另外磕,还配备前2/后4颗雷达探头脑姜峭。" "  在过去的一段时间里驼拌实,咐桑克斯创毛榔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吃眷。时尚动感的外观镣慰榷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恰帆,成为了年轻人群青睐的车型桶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骸空,科鲁兹掀背车则是新进的一员睹,它所要面临的是一场“无言的战斗”阑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磨寿,但却带有美式车应有的力量感郡挠,总体来说它的设计很适合国人的口味帅律。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛,其三厢设计有些过于保守存彼遂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仆夹,为了能够扩展消费群体排,推出两厢版是其最好的解决办法奠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昂曹吮,你几乎完全无法识别它的真身丸病,因为它与三厢版保持着高度的一致性零态亥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媒,很好的诠释了彰显力量感的诉求拇钠次。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胜迹半,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接齐豁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些平垮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹈观,但实际上它比三厢版短了不到9cm稿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啸,后窗与尾部的衔接并不生硬矮荷连,拐角的折翼恰倒好处呈,为尾部增色了不少矾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茨,在样式上显得更加简洁簧,只是与自身前灯组相比什构富,在棱角的刻画上有了明显的削弱恫弓。   本文导航嗅:" "  提起之诺绿惧莆,很多人都不知道是什么品牌颈好,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驰散底,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窟。只是之诺定位于高端合资自主品牌胖莆秽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式髓,那么它的首款电动车1E表现如何瘦柔累?以下文章为您揭晓千。   只租不卖矾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坎,包括车辆租赁任皑、充电设备勘察安装相炉吧、车辆上牌传、车辆投保尾歪匙、定期保养哎、故障维修勉杆诽、道路救援辛狈季、检查维修备用车等圈,通过这样的商业运营荡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弗傲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竣,它的卖力需要大家自己去发掘箍火。不过在发掘1E精彩设计前参蹭,请先忘了宝马X1顶嗽誓,否则你将永远欣赏不到1E的美缚瞧。其实1E最出彩的设计在头灯菇仑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甘肉。   不仔细分辨的话鲸,很难把1E和X1的侧面造型分清淘豢。不过1E拥有自己鲜明的特点副貌昧,车门下很宽的镀铬饰条贫镀,和没有行李架的车顶惕唇。   相比车头和侧面豆,尾部就让人感觉有些欠妥了磋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分布伴毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条购。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车息商焦。   本文导航设瓶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脚式誊,奇葩的中文译名巷巩段、“野性”独特的外观以及较高的定价请,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锨圃灯。说起野帝我们不自觉的想起险哆诺,同样在以国产车身份进入中国之后涸,“改头换面”的法系SUV标志3008跺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幂急。当然参,以20万元以下的车型作为主力军摄壬软,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跺汇。那么下面我们就来看看技臀屋,这两款性格迥异的德铺现喉、法新生代SUV之间究竟有什么差异翅噶熄,各自的特点又是什么柿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锭,首当其冲是价格方面的不同篇抠透,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合釜前炒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窃朵,不过差距方面不大基本可以忽略挤揉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酮。动力方面的表现也近乎相同啊秀,只不过大众7速DSG笔烦仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烂晨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些收炕亨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一美妙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纹垄颈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰覆挺骨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斥掸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激老苫脯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景段,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陀鳞。闲话少说党,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娠概。   这次试驾共有5个科目封,分别是1.傲虎—终极绕桩凶,2.傲虎—冰雪连环惜,3.傲虎—短道拉力测试绰仙,4.XV—戏雪乐园苏陌税,5.森林人—不规则路面自由行驶焊垄刮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芬,MPV表现出相对冷清的一面胆羔,尤其是中高端的商务MPV敖憾,几乎屈指可数烈范,除了老牌的别克GL8外肆,似乎很难让人想起更多车型局。不过在这个还没有完全饱和的市场里祟钱畅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅得耍查。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮能歇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诡弊?这就是本文将要找寻的答案茎搬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歪芳坎,售价28.38万元-33.58万元卞硷戌,目前市场上有近2岗璃、3万的优惠幅度盯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撅率婆,官方指导价31.98万元把。) ●外观解析   从造型上来说锣倾晃,艾力绅算是开创了一条新的路子岗菠浑,没有过分使用一些夸张圆润的线条童健,车身轮廓棱角分明稼,有着很强的视觉冲击力佃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别面,此外架模,艾力绅还装有一套大包围歼惜测,颇有几分运动风范纪萌,也有着一定的改装潜力顽得。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哩困,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煞船愤,中网与宽大的前大灯连接在一起臂匈,营造出一种大气罚葛、动感的MPV形象悍券南。   艾力绅A柱采用黑色设计庇冬,且A柱的倾斜幅度较大鼎存鲸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腹,总给人一种方方正正的感觉赤哎虱,后视镜尺寸同样不兴∏韪贰,与整车的风格很搭殊鞭搁,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞪对,保证了行车的安全性与舒适性到撂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼓堤饭,当然谁乔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艘死顷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手趣,侧门就会自动缓缓打开堤夹,此外锯廉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筏湃谅。如果对此还不令你满意的话档绅,通过钥匙同样可以伊眩控侧门蕉乳嫡,确实有些高端大气上档次酚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轮聚,轴距达到2900mm纬颊,尺寸在同级别对手中并不占优势俊歧,与GL8相比酗,仅仅在高度上略强于对手届,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咕孟溜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞎。整体线条依旧硬朗措泪,尾灯加入了时下流行的LED元素港活挞,为其增添几分现代气息兔午。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及公玛蹦,人们购车的选择可谓越来越丰富朽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锯垢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筏都,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陡,他们能够碰撞出怎样的火花囱欺,请大家继续往下看豪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吾河:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亢,由于这两款车型出自于统一平台打造揉琴技,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲却殿疾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椒昧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸽驾,你可以说它带有侵略性泊峨,或是富有运动感娘淖淮,也可以说极具视觉冲击力郡翠跺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冒瘦。而K5也应用了与智跑锯沁辑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晦些篙,使其拥有了明显的家族特质讼局。   运用Fluidic Sculpture的设计元素充酮,极力打造出时尚与动感的流体车身席,在驶入眼前的一瞬之时炯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晚兼。前脸的线条设计十分紧绷林搔诚,大灯组与前包围向中央区域靠拢天冬,展现其动感的一面嗣丧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合规,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绘咖怀,抢眼的外型加之迷幻的光线谋广,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墙溺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笨却。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑟拾,灯光的运用也颇具科技感菲灿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性显,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饭啤盲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寸蚀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脆波,显然这种的夸张设计斥,使我将其列为变异的种类耸峨旁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昂袭,多折线的应用也使尾部更具立体感手迷楼,同时对于运动观感上也有显著的提升扦狠,由于K5搭载的不同动力总成箱拿,2.0L车型配备的是单排气设计怀情,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颠欧。   轮毂也是一个变化的重要部位培忌痪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悸离。根据配置不同龋摹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谰库,该系列轮胎偏重实用性腹懊。作为索纳塔的尾部另吼盆,基本没有大的变化栋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脓署,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猎川愧。   本文导航适攫娠:" "  每到年底聪沙浪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纺嗅谢,地点也大多选择在北部寒冷地区涩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泼法叼。在临近春节前夕速堑萍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圣。   延伸阅读募:   之前彼雇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弊谩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗。   酷威采用的是电控适时四驱系统活彪,中央为多片离合器肥秤泄,由电脑控制来分配扭矩煞,车内并没有任何切换按键裴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动停奋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偶椽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肝社,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶社毒,如果想要挑战一些极限的路况的话叙骏,酷威还是不具备这么大的优势的虑毛,因为不具备限滑措施缉诉,至少在脱困能力上会有限制性撤嫂祟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘁颠莽,采用全新发泡橡胶技术忱勺潮,具有更加粗大的排水通道蒜谋篇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”承甘恢,冰面行驶性能更加出色嚼市,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徒华。此外痞菊摹,中央多重“Z”形花纹糜瘦狈、针孔沟槽设计谢么菠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寡蹿介。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机经,最大功率206kW/6350rpm琉举,最大扭矩342牛·米/4350rpm棵,在目前的大切诺基晴毖琶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棵,但是会有不同的调教媳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祥,我一直在想宛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犁卧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焚超桂,我觉得这个可以有襄,至少不会和其他车型有太大的冲突嗓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖损纠惊,路面上的车辙也是压实的积雪佛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辜唉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤,只要不是过激的驾驶行为绩思,基本不会出现危险状况嗽邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒂颁锻,建议最好将挡位切换至手动模式篱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锨,这要比才刹车安全的多镭玖,这中方法同样适用于其他手自一体车型穿纱磨。   本文导航缄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垄、充满艺术色彩嚷棠把,或者是有着一些与众不同的操作模式睡穷。而这辆2008则告诉我们紊佳钢,一旦法国人在拥有自身优势的同时驾老谱,再把务实两个字加进去晤弗全,那么可能会让其它对手感到紧张熔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置男参额,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注癸: 由于本次活动仅为简单的静态体验吩苟箩,场地和车况都受到一定客观因素限制篱委很,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胎伶帆,至于其他更多相关信息媒铅彤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琳勒堆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篱涵,作为首款引入国内的小型SUV扮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来零蓉熬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兢氰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卫沽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一史。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磷,对消费者很有吸引力窖。作为一款紧凑级市场的生力军车型持乒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兽卤。   观致3共有6款车型伍秋耐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湍筐彻,售价为11.99万-16.79万元区间硕盯界。因此丁讥敞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兜掳扣。对于中国的汽车消费者来讲鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的速乐。要知道自2006年上市至今撂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妨。那么概秘,作为一名后生的观致3堂嚼横,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苏篙辞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰哭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酵回龄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价体:16.78万元)来进行比对峦。由于两车的售价只相差0.01万元钱母燎,这也令比对的本身相对公平一些太。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昏纱,我们测试过高尔夫7顶配车型蜗锈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒜,跨级的配置也令对手望尘莫及昆。但这一切淮膳脓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩、最需要的因素衰伙乡。对于高尔夫这样的家用车霖剑常,在使用的维度上做到出色储,才是它的本职限。今天马水誓,高尔夫7又来了川,这次是全系中价格最低的1.6手动型搭惰焙。动力称不上凶猛泼篙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龋净沦,必定有些硬实力缺。空间满足舒适乘坐刮步姓、常用配置齐全缆,动力也能保证提速顺畅撑鄙恒。但对于这一类的畅销车弓,最重要的是它必须耐用膳坷矢,不能隔三差五地就往修理厂跑扑缮,也不能冷不丁地出个大毛病幸吝铃。这么来看埔蹬酱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”截砍,故障频出继眉,这点很难让人满意颗滔骚。毕竟洗,大众车能在国内打下当年的民众口碑突浅,靠的是皮实耐用的品质都阶寒。在我眼里师捷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兄才摩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掂,高尔夫7车身长度增加56mm记澳,宽度增加13mm泛聊,高度减少28mm书份哆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沫渭舱,也更显扁了杰。   如今马舞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的导袜捻。这个配置的增加栏惋韭,为日常使用提供的便利性还是很大的滔譬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气边锑磕,要知道概鸷。克斯卯、英朗等竞争车型都是16寸起步了烽迫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侥书杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服套那超,这套胎居功至伟返捶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹲坤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矢慷笛,如果您拥有过高尔夫4悲惭、宝来或者帕萨特B5的话奸婪恃,您一定会理解我的意思隆郸缔。没有复杂的配置彻举,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则举捶涎,瞬间就能上手纳。这一切都似曾相识裳躺。   在1.6手动版的高尔夫7上囱付惹,您看不到任何高端的娱乐功能钠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone快敢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沛侧坛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲁巾砂,但我认为这并不影响操作便利性查费,最低配车没有大屏幕很正常淬秃料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厦兔谈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姜纤墙,车辆静止起步平顺性不佳工,油门给少了刹车不松开竣柬,油门给多了又会猛窜性哦剧,让人抓狂寐。但今天这台1.6手动车型韭户,上述症状全部消失篮淌。起步轻给油即可颧丘毕,电脑自动调整喷油量娃,使其转速稍稍上升币,令发动机不容易熄火钉奥,等红灯弛山品、坡起都很方便涕捣,使用起来当真比顶配的舒心多了匿吠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壳裤,让人捉摸不透芯磊粮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平反,用料优秀被认作理所应当戏。在数年的成本控制下幕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逻警。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烦眷。对于大众汽车而言嗽烹,这样的结果也堪称可笑了贡守署。   没有真皮座椅鞭录枫,您会失望吗漠拴?我和同事们都不会花锣。我认为从适用角度上虾杏,织物座椅与高尔夫更搭茄申掠。这套座椅的缺点镣视笆,在于椅背调节起来很费劲郡,而且要是有个腰部支撑就更好了抚裙晌。纵观高尔夫1.6手动的配置筹祥戚,我认为作为最低配车型户讥限,功能简陋一些并无大碍每萝赖,该有的它也没少卵干,并且绝大多数的都还好用棵凑,如果您是为了舒心实用才菩犊,我觉得它能满足了瘟搭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来床,对于购车需求的国人来说盯疮姬,一款看上去体面桥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感警,只是碍于可选择的范围有限托膝,但凡有一款出类拔萃的新车型惹壕身,必定会迎来极大地关注犀。对于25万中型车这个级别阀,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽疤E稹,而福特全新蒙迪欧的到来禄害割,分走了不少的关注度帅料,选迈腾还是选新蒙迪欧示,对比一下就会发现范,挑战者颇具实力膜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方宦,售价24.28万元厩贸,和迈腾 2.0TSI 豪华型帆淋廉,售价24.78万元脊挟,均是各自车系中的主力车型们评。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琉,兼具个性运动和居家商务需求妥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计古,极富攻击性芳,对年轻消费者有着很强的吸引力埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钝慕,入门的1.5T也有不俗表现懦际。   现款迈腾严格意义上上讲希灌栏,只能算是半代升级讳,是在老款的基础上升级而来旱。迈腾整体延续上一代车型的设计悲鞘,符合国人的审美轮努复,经过加长的车身釜襄丁,带来大空间的同时茂,提升了行驶稳定性及舒适性粟仆刹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锣偿胸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帮箩,轴距达到了2850毫米负,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谎巷,整体比新蒙迪欧小一些暇亩溪,即便是经过加长图坦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怜项、加热苦、折叠驮群、记忆 电动调节蜡、加热啥护、折叠伪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎废,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罐甩本。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫,不仅科技感十足插,还具备随动转向涣贤、自动开启等功能俏垂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镭郎攀。天窗吝适、全功能配置的后视镜等瓤俏,两者处于同一水平纹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倒,对称的T型中控台中规中矩兜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沫呻回。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旅,主界面被平均分为四个区域抖揽,分别显示电话瑰豁、导航爱、娱乐和空调四项基本信息谦遂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舅辞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恨搜悉、6碟CD等配置蜜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菩滥煎,迈腾更像是上个时代的产物漂陷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龄恳部,相比迈腾的2812毫米范岔,略占优势幂稍,但二者在乘坐空间方面同喉捐,都已经足够日常使用花浚尾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脱,满足于舒适和运动的双重需求课白蠢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恰癸浚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忙狭、方向盘换挡缴谴,以及原厂导航等配置导疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椭啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统千。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捎,最大功率178千瓦赦曝翻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱极童,平顺性和换挡速度足够出色拐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颗盎,最大扭矩280牛米触蹋趟,匹配6速双离合变速器枢。当年迈腾这也算是黄金动力组合茧鸥苹,但与新蒙迪欧相比射吉凤,参数差距明显硅。   保养方面疗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里额,建议日常保养周期为5000公里左右箍搂捂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右穆借背,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右说拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阂行书,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洼枢,之后保养周期为1万公里兼。小保养的费用在600元左右笆捆,需要更换机油机滤忌,大保养的费用在1100元左右构杯,需要更换机油三滤鸵卢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惰洁洽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘟深,相比迈腾苏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牌,还增加了头部气帘和膝部气囊精讣染。并线辅助功能也是迈腾所没有的贾。   点评汰瓤:不可否认呜猜,大众品牌进入中国市场多年昧透了,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屡冯冯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梨铺,无论配置水平还是动力系统炒羚瓜,都已经没有什么优势了勤箱裤,抛开迈腾一万多的优惠行囊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廉:本文仅代表作者个人观点眯口械,与环球网无关较秽僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失居,对本文以及其中全部或者部分内容烦姓姥、文字的真实性黎、完整性其受练、及时性本站不作任何保证或承诺柒缺剃,请读者仅作参考申,并请自行核实相关内容案。" "   “北国风光劲灿法,千里冰封陛拦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景品,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茂塘铂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓬,对途乐而言这不仅是一种新的考验赊限克,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饰。 外观麓腐闯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厩,想必对于多数人来说慕烽破,它的名气比兰德酷路泽小很多含,但并不意味着就要比竞争对手要差秆透卷。外观方面途乐外形实在太大了赫撮,有点圆头圆脑的感觉缸,比兰德酷路泽温柔了很多圈瞪杀,缺少了一些很“MAN”的元素唐挨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80次。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仟抨似。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓟。中控台看上去很有档次列,各类功能按键排布也十分清晰戏、合理赫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玲锨,完全遵循了游艇的设计风格莆黎,宽敞蓝、舒适馈丧、豪华蕊寺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荷。   小结薄剐: 从外观内饰的整体表现来看拱,可以说途乐是一款成功的车型粹碴湘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拆朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艘贡窘,如果“沙漠之王”远离了沙漠聊湾督,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色借翱,这也是我们大老远来到这里的最终目的敌谈咀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疵,人们首先想到的通常都会是奔驰跨、宝马那、奥迪乌炽汾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菜。但是说到文化的话壁穿,就不得不谈到今天的一位主角酶,捷豹XJL懒士。相对于奔驰这样的全能贵族来说木,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砷警达,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘉哨受。   作为进口高端豪华轿车官膛,相信奔驰S级大家都比较熟常,而捷豹XJL依旧比较陌生兄娠避,捷豹作为英国豪华汽车品牌湘,也有着将近百年的品牌历史核溺,虽然品牌认知度不高捣,但这头豹子可不能轻视肉酱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哦械瘁,价格都在120万左右骋割,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力都落么。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靡阶,其实捷豹和奔驰早就杠上了芯翔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梢溃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庆椒畦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话录锨边,你一定记得去年上映的《007暴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蘑贸畏,没错就是捷豹XJ瓜鼻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”申,里里外外展示着它的优雅与稳缴帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亥醛。   无独有偶害讽集,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撂卞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行继抗,虽然不是目前新款的S级矗蜂磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枷屯。   言归正传秋栏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气低却巩,不过两者的风格却截然不同勘溅眉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陈寇皖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贸俱鞠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舅雀闹,在当前时代也更加与众不同凭扰纳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汕,的确奔驰S级是同级别标杆坏,外观轮廓延续了上一代送,细节之处更加富有科技感尚剧萄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气款。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绩孺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度施棠立,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挥读,比XJL更加强势耽饶累,这就像两个高人旱水,一个低调一个高调而已踌逻房。   大灯的造型也风格迥异现春肥,XJL的设计更简洁揽沁未,内部采用传统圆形元素盘裙,使得其眼神也更加专注探霸辑。而奔驰的大灯设计更加时尚衬病,内部流畅的菱形也较新颖醋盾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED轻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亢,光前大灯就使用了五十多颗LED煌撂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弧鸽嫡,更加沉稳探。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扁顽,但硕大的车身同样沉稳腔浩糖,硬朗的线条也更加动感颗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾十,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出目邓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氢,这也使得XJL的车尾更稳重茶聊,而S级更挑逗人脖扮呵。   尾灯的设计驹刹,捷豹XJL采用纵向设计樊勿,并以车身腰线融为一体绵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纯俊,整体轮毂简洁不繁琐潮空碾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冕长酬,内部灯组造型是一大亮点歌珊蹲,点亮时相当好看俯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衬迪,并没有过多的修饰冀碗蜜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质净绞,就如同一件高档西装炬,某颗精雕细作的纽扣就足以苦徊吾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赐四,相比奔驰大气的轮毂碌拼踏,捷豹XJL的条幅更纤细蔡傲,并且在条幅样式上也更加精美和运动间嘲。尺寸方面XJL为19寸荆茨常,比奔驰S级的18寸也大一圈患男,轮胎方面同样为245宽度渴儒,不过与奔驰前后同宽不一样憾僚泡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啼犊镜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型投块拨,并且作为一个自主品牌玲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稳教伍,旗下的GS5缸、GA3发半、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尼旗甘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肆肉财。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱氲蜕摺,由于试驾人员较多诵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擒痘居。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刨缴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统募鲜磊。   现场测试场地为两个圈形场地钩潦精,两个场地项目都是一样的斥嫡,可同时进行两组试驾温矾,场地提供了直线加速混贰、紧急制动坡豁、蛇形绕桩缓壁、麋鹿测试四个项目链逞避,可以说涵盖了大部分的性能体验娜抹。当天试驾温度为零下十八摄氏度苟,这样寒冷的天气葱罐庞,面对半冰半雪的湖面钝筹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下城遍菜,TCS系统介入滔,防止打滑的发生乌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苏诲勤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堆挡,最大功率龟荷:90kW(122马力)/6300rpm稠料嚼,最大扭矩恢冬:153Nm/4500rpm贩。而这次试驾的车型中没有手动挡蓉付,均为4挡自动车型怕胜漏,动力表现可以轻松满足日常使用需求坝。   起步于加速初段油门如果踩的过重金,TCS牵引力控制系统会即时接入叼,并且自主减小喷油量癌暗,从而避免轮胎打滑椿锯彭,这一点上GA3与GS5表现都不错然。加速至60公里每小时后城茄,紧急制动恢吨臀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浅亩魄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慌夸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缄疮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拦,未出现侧滑棵。   本文导航本砍头:" "  提起中级车杜惰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漓。但要是预算有限畔日输,面对这两款车型还真有些底气不足啡痞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狼糯。好在现在中级车市场一片血雨腥风哼,改款K5已经于近期正式上市空,延续了韩系性价比超高的特点史庞暗。这次痛娃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琴健,让您的购车选择更加丰富伙刹撼。   没错洪奔规,此次选择的几款车都在18万元区间内斤吠。而且颇为“巧合”的是辞筷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跨,也堪称中级车的黄金动力之一渡灵图。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裳。既然如此茹铝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”图坊捂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耻酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机崇吐瓷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)味,动力参数有小幅度的提升咕坡酪,燃油经济性也有一定的提升绕囊,但依旧没有给人留下深刻的印象插,尤其是我这个09款嘉年华的车主酚胳哺。如今户盆臼,在配置依旧丰富的前提下畔杆敖,它换装上排量更小脆橡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仙嚼呜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末,这一次似乎有点看头了蔑亮内。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奋狭,它的来头可不少仕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楷氏雇,可谓是福特的明星产品连。我得承认这些奖项来之不易段涝,但我更关心的是摧婚斯,它依靠什么亮点来获奖艰孰售,三缸的结构是否影响到运转的平顺性付跋,震动及噪音抑制能力如何户,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粳龄噶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞘肩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机反。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惜哼啊、涡轮增压以及进排气可变正时技术妮。在这些技术的支持下谁碧违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霖心。反应到账面参数上诽间挠,它的最大输出功率是125马力戎凭凯,最大扭矩达到170牛·米互希,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的金。   另外翅徊渭,福特也针对其三缸的结构特点伺,对发动机的震动乃沫奸、噪音等方面做了很多优化和改进溅县橇,比如喷油器及油泵柔性安装急敝睡、皮带润滑洞、缸盖上方吸音泡沫等等敦。为此漆籍,我先后做了两种情况下的简单体验颇畅玖:1恼泌肆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2具、在静止的状态下骄少,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唬梧譬。经过细心的体会和观察后嘶,我认为结果让人满意汹胶,发动机的震动轻微切百,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凶识洁,但也不大碍事红。事实上竟储,即使我细心观察咳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别算讣某。   看来之前的担心有点多余芦,还是直接上路试驾更加实际龚秘池。它的电子油门响应依旧很灵敏常痞镭,轻轻触碰油门踏板握,发动机的转速表指针就会活跃起来围。幸好油门的调校比较线性逻挫锑,分寸拿捏得体靠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琼摔莲。同时傅耽奋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寒锻簧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昆猩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别示匈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淬春使。即使在低转速区间魂戳,发动机的动力输出也很活跃嗅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勿。同样受益的还有动力输出的持续性抚,在试驾路段里面有不少的环城快速路必记借,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h台铆伎,而且整个提速过程顺畅自然驴艘。只可惜受道路限速的制约摔慷,未能继续把速度往上提裳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谦净,升挡动作迅速趁,在D挡模式下正常驾驶赦,1700rpm左右就会立刻升挡丧如虚,让整个加速过程更加顺畅自然社瘦逻。然而凉陪臼,在遇到拥堵路况的时候慰长瓣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感含斑凰,幸好并不是特别明显霖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现体琼绊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恐纷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潍闲,除非你把油门踏板踩得足够深婚渭幕,否则它不会轻易降挡储舵。   变速箱切换到S挡后豪荆怪,油门响应速度稍有提高畏词,而换挡转速则提升到3500rpm疽颁咖,动力输出表现得更加亢奋胳皑帆。味道对了赏脱,这才是S挡该有的特质琴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了聘其。当然炔琉牧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呕经,至今我仍然未能适应狠。   其余部分与老款车型基本相同亢,方向盘的转向精确戌诉苛、迅速吗忌,甚至有点“贼”桃炮猴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僳戒酗,对车身的支撑力度足够衅彪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玲蔼芳,同时也确保了车身的灵活性密寞。但面对减速带这些大颠簸时琴坤赋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涡。   在动力水平得到提升脖南、操控感被保留下来的情况下秃烈锋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔫酥褐,开起来更加得心应手赤双裸,也更加有活力偿妇辩。这点值得欣喜驴,也是嘉年华的进步斥缮肃。当然佩飘描,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绘彻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粮稼忍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步染,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讲锤潜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奔剂泌,不过众所周知剁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恰危,而是换装了大众全新的MQB平台剐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曹效,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捆径斥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钱惟。   首先我们先来说说平台耗架,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贡毛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钠祟具,PQ35血统也就不在那么纯正慰刺革。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疥。   平台究竟是什么韶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿,它们会采用共同的零部件剁吃纺,采取相似的地盘场时、车身结构久、形式结构以及相近的生产工艺疤、轴距等愤匿,以此形成车辆生产的一套完整系统棘,平台生产的战略是当前产品在开发中如列,最流行帮教、最科学临奔韶、最节省人力常栖倪、效率最高的一种开发战略氢柯栖。因为对汽车厂商而言羚室沪,可以在有效控制研发资源托耽行、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情努凹喀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奠师,并看看它们之间存在什么差异暇。   PQ35中的""P""代表平台牵驳,""Q""代表发动机横置班誊,""3""代表A级车囊朽,""5""是指第五代蚕赫畅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薪册垮,采取相似的底盘剐尸欠、车身结构泰酮牌、行驶结构碌日刊、相似的生产工艺以及轴距等棺虾。由于研发时采取了已存在的""模板""鞭贰,不仅使车辆研发缩短了周期表,而且共用的零件大大减少了生产成本皑懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睛。采用PQ35平台的在售车型有途安红、开迪漂、SCIROCCO彻囊犬、奥迪TT力诉崇、A3煎画、斯柯达明锐等车型天。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恐膛叮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汀、大长度激光无缝焊接雌怯染、双面镀锌高强度钢板桃晦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惮答,但如前所述蔽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奔虏害。   MQB穆汗几猓块化平台是大众最新的一个生产平台次,也是此次第七代高尔夫使用的平台规现速。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汲婪,并且可以共享比例达60%的零件测恕禾,包括同样规格的发动机忌、变速器等贰股。MQB平台的推出卡,将会取代过去的PQ25看衔度、PQ35和PQ46等平台讨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匆,不管是传统动力推靡箍、电动和可再生能源动力檀,或者汽油机裙颁施、柴油机府蛊、混合动力系统盾武、纯电动系统错、天然气发动机辆烈苦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装速骗。另外苇,MQB平台还可以对轴距湾、轮距揩椭放、前悬和后悬等部位进行调节细环。另外此平台可以生产从A0级男菲、A级到B级三个级别的车型布狭。这是PQ35平台所不具备的姐及。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温山槐灸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晤。相比几个欧系对手盛辨挺,宝马的动作显然慢了半拍淌,继5系旅行版之后棉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈蚀。当然有时候来得早不如来得巧钮,只要给足了诚意筒滴,迟到了也未必没糖吃盗。   对于3系旅行就是如此盗,在它到来之前卿壳谱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头樊帆,作为后来者经摔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秆股挎,就更需要拿出浑身解数了档编。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版眠,下面就来看看它究竟有何能耐疤港杠。   还是从外形开始说起茹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘围局,其底盘代号为F31楞径,依旧是标准版轴距纠:2810mm念农。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言每,这仍是个相当精干的长度蓬栖,车身“三围”基本和三厢版一致省,只是由于行李架的关系茬吻,车身高度小幅增加了21mm瞬乏。   我们测试的这款328i旅行版烩,还搭配了M运动设计套装堆挫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泛,闷骚的感觉立马出来了臣芍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筷舶募,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色父抗无。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择括,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咐蔽隶,这和旅行车设计的初衷相悖千汰陌。选择18""则刚好合适彤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敦亭慕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匙具娠,用一句流行语来说就是劳偶:低调奢华有内涵晾眉离。   车尾则是旅行车最具风韵的角度家蹦闯,从这方面看杜柏勺,3系旅行并无太多亮点黑抄,车尾的造型显得有点过于刻板呕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已党蛙。相对来说并没有对手做得那么出色四雄藐,V60和C级旅行在设计上的看点更多雌柬据。另外豪儒酿,虽然采用了M套件宛弛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斗,看起来实在是低调过头了酸。   外观总结抢:如果你是3系的铁杆粉丝娶吕硼,但又不愿自己的爱车烂大街炬慌掸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隘,低调中透着股狠劲儿沏活卜,闷骚人士的最爱锻摔拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样期公豹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稗蒋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稀闺坎。但俗话说抡颈些,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峭鼓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浩琳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何快袖男?   车型的选择方面戮妨山,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犁掀泌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痕枫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肌礁苏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比估筏井:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桥假赫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞥捂茨,再辅之以保险杠的少量镀铬劲卫膳,前脸看起来一如既往的简约和低调界晨。车头多条轻微隆起的线条欠,包括引擎盖上也是凹凸有致韦,则让低调的前脸显得浑厚有力蚕铝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唇侯阂,外沿继续使用镀铬装饰脚涤休。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颠毁,也更容易让人接受屎圭痕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磷仑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汉晌,一个氙气近光灯佳,一个卤素远光灯惋杯彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯讼青,没有任何花哨的设计胃,注重实用狮贸健。而作为玩灯行家的奥迪精稗咎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙,配合上单颗远近氙气一体前大灯传弓硅,杀气十足翱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唉黎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道统惭闯,看上去随时有往前冲的冲动饭,非常动感和迷人胜蓝鸵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车力粳,看上去从容而又优雅党唤啊,有点儿荣辱不惊的味道镭凳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迫,毕竟走的不算是一路的风格了录。不过霓耙酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感风。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筐掀围,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔬,变成了矩形倒角式的设计书,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汐十袜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计错搽断,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耻拳如。   尾灯方面订暑稳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斑铂堕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢显,而且LED元素的缺失也实属不应该率微。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顾驼篙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颂,低调依然是奥迪的责任坤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎媳棠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晤馅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep话弥,一个拥有超过半个世纪历史烫扦侠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钮禾绩,“男人”钙邵、“硬派”福窘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吉胺。一个如此坚持传统的品牌拿谜恃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硷,这对于很多人来说是难以理解的事实骗微。坦白讲晒沛逼,一向不以貌取人的我罕,霎时间也很难理解Mark T. Allen霉愁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苹。无可否认卿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淑观,也必然成为人们茶余饭后的谈资良,但是就只有外貌是这样吗步捣?难道它没有Jeep的传承截?这是我最为关注的问题蟹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”工良,而首要且必备的条件是强悍的越野能力木汐抱。由此可见失,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能推秦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置家娥泰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翘,首先必需要有一副好的底子秽品,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘁。根据越野性能的高低评斡踩,依次有Active Drive I傲、Active Drive II和Active Drive Lock三种廓何纶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顺笨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穆,并且还具备后桥差速器锁止功能痕传赋,实现左右车轮50:50扭矩分配沧,攀爬能力自然是三者之中最强的窖。   除此以外受擎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统槽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玻、28°的接近角谐、32°的离去角美羔、纵向通过角23.3°栏哆峰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忍己骗,要罗列出来的话其实还有很多缔诚辜,但越野并非纸上谈兵磐,要真正体验到它的实力菊戳碳,还是得把它拉到荒郊野岭瞳。   挂上低速四驱挡剃许酚、开启后桥锁止以及岩石模式答鬼誓,稳住油门就往上爬括粮跨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卜楼嘉,3.2L Trailhawk针对越野的需求死固,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戌。继续往上攀爬口,一切都比较顺利苔捣搁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响维驮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力素鼻纷。在遇到交叉轴情况时结,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坝葛炯,配备了后桥差速器锁止功能的它卤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锯繁脊,就已经顺利通过吨。   这一次越野试驾祭,它的表现我完全没有惊喜叔垒落,因为一切都在意料之中赊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倒。毫无疑问莫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酒恭,也同级别的最强侯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赊沙勘。坦白讲渡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垛衅。" "  在国内的SUV市诚帽巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眠暑茹,正因如此揽墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付宦韶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问创丰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀磊娃。   说到大空间辨礁、七座设计匙、配置丰富的SUV痴肋,北京现代全新胜达是其中的表表者薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秋伐尝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬矮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饺呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析莫撼型。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伙刨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扛,设计上中规中矩纫背,采用了哈弗新的家族式设计元素荆耙钨,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔糯,代表性的设计元素有窟东:大尺寸U型前格栅泥甜滔,粗壮的镀铬横条格栅小,时下流行的“X”型前脸晾登菊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍办,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聪辩受,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷猾皮,再辅以造型锋利的大灯灯组师裴纫,极富视觉冲击力苫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话江酗道,现代品牌的确更加具有超前思维意识超馁绕。" "   源自逸动平台的CS35窜琼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浪。凭借欧洲化的时尚外形设计熊栖,相对精致的内饰做工辑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脖。此外锻痹赣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在无岗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖却,进一步提升了科技感和实用性毯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些算盗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纶吗,还有定位相同的长安福特翼搏媚县靛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偷,涵盖了自主及合资品牌产品宽堆匹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戒,作为一款新生代豪华运动型轿车辅火,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娥,也成为点燃这场战争的导火线线草。而上市之后缚险管,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寿姬,可谓是一场针尖对麦芒的对决忻攀。那么除了运动性能以外赣,这两款车型的综合实力如何呢酬衬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膊说汉。   虽然说是ATS是一款进口车型好,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹤壁睫,整体售价和宝马3系保持高度重叠桂。从定位和售价来分析忱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哎,两车售价分别为43.80万和43.60万酮,价格差距非常写幌亍,有一定的对比价值厩市。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车客侗筷,但两车所展现的运动风格完全不一样汇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爽艰,车身线条锋利煽馈跋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谎芒须,同时也彰显了力量感掠。而宝马3系显得内敛一些垂藉猴,经典的""双肾""前脸造型泄鞭恋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朽娩燃。   作为凯迪拉克家族最小的车型秦坏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欣达,除了长度略有优势外挛,其它尺寸都不及宝马3系窟,在空间上可能会有一些影响谭。不过没有关系蝎苔,作为一款运动型轿车窃,小一点也许会更加灵活嗅每馁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烽,经典的造型更容易接受线,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26额,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍开峰娜。   相比之下攫瞪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫌檀锻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鹿霞拜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓤惜翔。   两车头灯布局不同吭呈,宝马是横向设计绘,开眼角大灯我们已经非常熟悉胖。而ATS为纵向布局桓劫删,造型更加犀利缓嘘,同时采用的是远近光一体设计确睛另。配置上都采用氙气大灯敢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哼邓嘿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扣幸泛,但是可惜没有前雾灯公寐。   从车身侧面来看粪,我更喜欢宝马3系钠谈范,腰线更加锐利嘶忙堤,营造出了运动型轿车的动感效果叙眷。而ATS侧面饱满厚实瓣矩慨,典型的美系车风格粟。   两车统一采用的是双曲率后视镜波层达,并且带有电动折叠和加热功能灵,同时集成了LED转向灯剩率,显然宝马3系狭长的设计要更美观谢龄扛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歉,警示效果有所提升剩浪盾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性断负皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磊任焕,双边双排气管设计也展示了其运动气质楷蜕撕。相比之下汀衡豪,宝马3系的尾部显得比较平淡茫涝为,家用车的造型在气势上要弱于ATS抒珐。   轮胎方面隙坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钒犬崩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伍十,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18视,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痞,都是偏重运动性能的选择概戌衅。" "  提起东风日产天籁淡,人们往往都喜欢用舒适谜、性价比高拌拉拟、省油这些标签来为其定义裸懂镣。的确华盘,作为日产在华销售的顶级轿车到,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幢,在中级车市场中处于上游位置镣。不过这款车型的加长行为合氰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乾徘,天籁公爵跋弦,虽然是天籁的加长版本沧怖摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甩破阶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挂腻,挑战更高级对手姑柒恨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓮。   25.18-29.98万元的价格区间士柿林,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卸叔。相比同级别对手雅阁咯锨宽、凯美瑞芹饯袜、迈腾等热门中级车馆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兜焚疾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒋椽刚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔑陡,在提供更多给消费者的同时梯,却并没有在价格上表现的有多高调诲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赏荤,但是通过对细节的仔细端详揣,你还是可以发现不少变化之处把。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隋考两,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袒撂农。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宽。   5003mm的长度与2900mm的轴距膏旱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触具,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越池,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夕巾枫。而与豪华品牌中级车相比较俏绕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm飞苟啤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暑稳,整体协调感还处于平易近人的水平耽。   本文导航慌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泵迪弓,数以万计的人们加入了摇号大军午痘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碾氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咕比,一步到位的想法也被大家普遍赞同惰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弟,强劲的动力淑岁桅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阮考傅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘸漂,它们的价格和配置都比较接近佳鞍,下面我们一起去了解一下飞剖边。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饶寝抹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)居魔:15.98-25.18   推荐理由浮靖土:大气时尚的外观厕檄盾、配备豪华全景天窗拈某滥、全新T动力以及较高的性价比词禄握。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眠供楼,采用了起亚家族虎啸式的前脸夸肚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袭醒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邯邻,能够满足不同购车消费者的需求投错,值得称赞的是会,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗路饥兰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劲,在同级别车型中也具有很高的性价比胚俄涪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伐秆,自从彼得希瑞尔来到起亚后惨式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茂叫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郎,大大提高了起亚车的辨识度累。熏黑的前格栅看上去更加动感坎赤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅揉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化及品,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秘,并且兼顾了空气动力学懂啃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汲鼻,LED光源看起来更具科技感轿我。   新K5的内饰进行了小改动贬财纠,用了和工艺均有所提升彪滥谭,三幅式的方向盘也进行了重新设计寸蜡使,看起来更有质感洽,使用起来也更加方便裙塘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斡篇督,也提升了整车的档次感浑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脊虹捌,A柱倾角也随之更大钳融忌,对于一名1.82m的男士来说陶究痪,头部空间的局促性很明显龚,通过降低座椅高度后衫蓖辩,驾驶视野也受到了一定限制燃靶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哗华平,同一名人员在未调整前排座椅后步献春,直接移动至后排乘坐赤,腿部空间十分充裕涧勉,而头部空间也在可接受的范围之内傻。总体而言哇泞蝗,如果想舒适且安全的驾驶K5渡膘吩,并不适合个头较高的人士标厩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洛恃标,最大功率180kw驴假迪,最大扭矩350牛米欢,搭配6速手自一体变速箱然登焦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨含饭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卷须浇。如果你听到4系觉得陌生乘陀,那么当你见到它一定觉得很熟悉纳冲搪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虫,无论外形还是内饰都与3系很相像忻淬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔡,因为在它身上不仅有3系的影子蛾,同样也有着自己独特的光芒塘城蜂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绿,59.6-73万元的定价也高于3系建兢狼。不过其实也可以理解势瓜丘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醇,而是想要一辆便宜些的“6系”吻泞揽。   宝马4系提供运动妙撼俄、豪华畦、风尚三款套装雇潜澈,价格方面没有区别翠。车头部分确实与3系非常相近胁,只有前包围能够明显与3系区分出来腻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绣绷记。整体来看惯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甲伶,仅在细节上加入独有元素净陛。 【左末履:豪华设计套装(选配)/右阿腥习:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解录,但来到侧面相信很快就会被它吸引腿排。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刨,这样的立体感是3系无法给你的扔。车身尺寸方面撅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幻堂患。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm免鞠鲍,轴距两车同为2810mm塘毁。相比竞争对手绷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寂。   由于定位与平台的原因毛垮嚎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虫乳嗜,也达到了对自我的超越褂烁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凳。尾部张弛有力的线条彪梆弟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竞忿。   本文导航福案:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末情,2013年又有很多车型和大家见面了轰稗脚,它们各自出身不同性格迥异呕缮失,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现獭,其中原因多种多样拜,下面就对它们的表现做一个简要点评巴淋,并送上编辑们的新年寄语衫。 东风标致3008   上市时间朔让弥:1月9日   售价掏笺矗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨铡,法国人终于坐不住了敖,要将标致3008进行国产授,最初还担心它法系前卫瓣、超前的设计能否被中国市场接受频妹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甘副芦。   不过似乎这一切的担心都是多余的玲桶师,东风标致很清楚大家的喜好喇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弗、尾灯等部分进行了调整呸谷汕,类似机舱造型的内饰得到了保留锋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性册炬拜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吞卞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沛。   动力的调校同样符合中国国情垂,由于中国道路情况比较复杂南拾非,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缔乐柏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幌的彪。尽管变速器的表现有些差强人意杰淖酥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如看。 为了进一步满足市场需求础沮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崔烁先,丰富中低端产品线籍搓。   新年寄语霞梯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怪甫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来途。" "  汽车除了是交通工具之外滇入,在中国它还需要扮演更多角色村乌死。比如惨,它会成为一些人身份的象征恭。也正因如此琉绕韦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴首既渺。在车型跟随换代而越变越大的时候吹伯曙,它们还不满足羚浪泪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坍纲的,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸池,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迸。   从长轴距车型诞生起妊,围绕它们的话题就从来没有间断过阔梗。长轴距车型的空间更大是显而易见的闭弊彼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宛?是为了操控放弃空间立寞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辣。现在势盾硅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传,并且差距幅度有多大颅檄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵季疚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兴。从设计上来看匈怠,它基本保持了海外版本的特征门抵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞍。整体风格比上代车型更运动庙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吻半晶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别十拒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘲型,同时碎,在配置方面也向更高级别车型看齐持交。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舷钡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碘抒咐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醋挎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洪,那么实际情况果真如此吗盆?   首先龄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抠藩。将天籁停在起始位置后取,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置认。之后门豁卸,向左打满方向堂道芯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作软,然后再次用桩筒标记后轮位置捅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骗挎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懈坏。   实测印证了我们之前的推论汲伦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吓惫刮,但差距不算特别明显孰。两者的方向盘直径和回转圈速一致琉。实际驾驶时矮龚疏,除非路面宽度限制特别明显姬暇,二者没有本质上的差别烧碳捎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踩冯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话短惯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袍临滩。当然兴替,陆军1号的尺寸太过庞大寺任,算是加长得比较极致昆皑。那么坦桔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羚爬?   同一水平面上码,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矛罗,二者的成绩均为150毫米搞甭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹋唯。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚊烂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止健,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湿螺嘿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬可,但结果令人意外锈惨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宿店。抛去胎压等因素的影响料,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狈辨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滴细耍?如果排除自主品牌的话袄魔,这多少听起来有些不切实际吧切,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涟岗。不过这个看似不可能完成的任务物,正因为有着咱们自己的汽车企业温赴撵,才使其成为了现实篱耙。10万元给我苏,我会选择什么车呢论屯祟?今天就为大家介绍两款不错的产品修,众泰T600和比亚迪S6容,它们之间孰强孰弱勃,看完文章之后您便会知晓眠顷奴。   4天以前笔泌刺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糜髓车,顶配不到10万元的售价手,加上1.5T发动机出色的动力表现幸轮、以及全景天窗播徐、倒车影像等丰富配置的加持呻,让所有人为之眼前一亮匙群焙。而在该级别中煌佛锚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孝理蜂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箩炒捷,还有着出色的销量和用户口碑落,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的品武首。所以今天阂肪毒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比密谭抵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摔坟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堕贪捐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6理祟暇,这款车属于小一号的紧凑型产品忿涟茶,因此这里就不掺和了泌杭都。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沃啊:两款车型造型原创度均不足捎弗唐。   外观造型上茧尽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疤讣,但相比之下牧乾,众泰T600显然模仿的更彻底一些财豢澄,车头与车身都是完全的拿来主义舍槐,没有一点原创的元素梨。而单就最终的效果来说能,众泰T600显得圆润饱满疽,比亚迪则更加的精致显大捻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面关递恭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郸枫刮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犀拌,轴距为2720mm匡,从数据上看棵仙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲸品撑,而众泰T600比对手更宽跺簧,轴距也更大懦驳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堑咸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丸脐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仟尾措,在轮胎规格上凰钝,众泰T600更有优势一些匆隆。刹车结构上缕吓,两款车均采用了前后盘式刹车试隙。此外萄九玲,在备胎的布局形式上桨匙奸,比亚迪S6备胎采用下挂式醚第,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁彀萏摺,不过更换起来略有不便嘎苔品。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程房菲病,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抢埔崔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配提,线条上显得不是很协调涎,后雨刷赐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茨凯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驾,而众泰T600根据官方的说法犯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胯欣些。   钥匙方面膘偿臣,两车都配备了智能钥匙灸豢,并且无钥匙进入久钩、一键启动等功能也是一应俱全开据缉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通煞僵钾,但质感和色泽都比较不错拧洛稼。相比之下辅计弄,比亚迪S6的塑料感略强蜜糙,但它的两把钥匙中间此篓,有一把还是卡片式的扮嫡腿,挺有档次感的犯改稻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌肺,据日本共同社11月报道彩,丰田汽车公司发布预测称处耗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拢。而2013年前十个月木茧亩,雷克萨斯在华销量同比增长8%誊鼎,而7-10月同比增长了24%切,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膝。那么苇理,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旧何?在这个产品为王的时代中摆缮,或许答案非常一目了然假,品质卓越的丰富产品狮就。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惟久癌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顿肯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枢巧丝,而其到了2013年也整整历经了三代产品拿山络,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乱沪?在这代产品中究竟有哪些新意刷缎嚎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帆冈妊。所以枯,在这个2013年的冬天魄瓷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT式侮朗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”量涸。   是先有鸡还是先有蛋钡?这确实是一个哲学问题碍卑。但是对于车型换代而言肌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潜。在介绍外观之前蓟该捷,有必要介绍一下其前世今生恳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉,全车线条设计更显张力冬醋硕,饱满的肌肉感让人过目不忘孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县。   第三代雷克萨斯IS氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戎豆,全车线条设计更显张力此亮氖,饱满的肌肉感让人过目不忘摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抱恨,但当这款概念车面世之后屋计勃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睛娘伤。虽然没有LFA那样气动山河甘,但却是可以做到惊艳动人袖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茨貉,要么从一开始作为越野车的分支皋脯半,要么不经意又成了轿车的替补受,但这丝毫不影响它越来越主流孺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来举形。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坡改。   一向个性张扬的Jeep品牌模梧,一改传统的硬派风格幕,走起了时尚运动的路线跺请背。不仅如此赊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闪猩猎,在国内各大车展相继亮相缓池,赚足了眼球辈犀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茎返,笔者有幸受邀参加新车试驾活动使挖峡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颅惕号?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搁孝:一改硬派风格翱懦挨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初家沙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盒酞,在这样的大背景下息间归,自由光孕育而生筛茬券。只是从自由光诞生之日起思霉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躬,定位于介于指南者和大切诺基之间杠,竞争对手直指奥迪Q5牧弥痞、奔驰GLK狡、沃尔沃XC60等车型嘿,车身尺寸方面僳叹,其长宽高分别为4624mm费蹄砂、1859mm柏桓缚、1707mm澳侗榷,轴距为2719mm贿,与竞争对手相比并不处于下风腑辩模。   既然是Jeep品牌车型吭权附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贤,只是造型有所改变掳滤偿,一改以往平面式的设计铅脆,采用了类似“折角”的设计鼓勉,当然效果立竿见影讹观僵,整个前脸变得更时尚也更有立体感馁吴。前大灯的设计标新立异豪菇,采用了大胆的分体式设计肮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”权蔽,氙气大灯继匙酥、雾灯依次向下排列磕列舒。值得一提的是该车的行车灯纬洽博、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑授扰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道担漠弊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渤哗伪。 斯巴鲁BRZ 烫澈碗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫡态,采用后轮驱动平台爱情,是一辆平衡度上佳的双门轿跑定,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淡残赎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疥录,而外观和内饰由丰田负责啦屯杭。   尽管如此羚队定,BRZ并不是“每个人的菜”煞。尽管设计了一个小型的后排座椅感茎峰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人形,音响和娱乐信息系统不够出色谐裴踌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稿褂线,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮先晚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灸、并且外观时尚动感的轿跑捂炯嫂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茨,最大输出功率为200马力怯,扭矩为203牛米诲反。据美国环境保护署数据显示理贾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恐谐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汐猜。 ? 斯巴鲁BRZ 趁较乓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供污橙集。两个版本都有手动挡或自动挡选择炼。   豪华型BRZ的售价为26刺哨倪,265美元泌,配有空调系统锰拷,定速巡航系统裙酥,电动后视镜颁提丸,一键上下的电动窗旁噶,后门铱有桑控电子锁岛觅,真皮包裹方向盘按,65/35规格折叠后座吧嫌娶,HID大灯杯存,17寸合金轮圈道祁狡,有语音提示的导航系统提肠凤,实时路况警报勾莫,USB接口和车载收音机犬泥。   限量版的售价为28兔泛,265美元酿顿旱,在豪华版的基础上增加了雾灯霉擎,真皮座椅拳,一键启动尘,后扰流板设,配备照明的遮阳板化妆镜曹刺,双区域空调控制系统闺率臣,前排座椅加热和后视镜加热颂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摧,电子牵引力系统殿段柯,稳定控制系统以及6个安全气囊唬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫡痕卷,无论是正面撞击驾你寐,车顶强度然松叔,还是座位与头部保护试验发单,BRZ都获得了高分割畦,可以称得上是一款非常安全的车么茶。 ? 斯巴鲁BRZ 慑枷广:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩情焙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隋微教,加速时的推背感没那么强烈收。不过蛔午夸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲤算,对于六速手动挡十分精通队,5诽归,000转起步对你小菜一碟的话睫胳,加上BRZ的轻量化的设计贡孰斜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芹廊,并不夸张的外形设计狄漓涧,精准的方向盘怕敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力虑辖确。   总体来说渤损羞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乱貉。而作为日常用车来说炊簇蝎,路况好的前提下唾扣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倪贾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巴处,未经环球网Huanqiu.com书面授权并昧虾,严禁转载漠挝姐,违者将被追究法律责任户。责任编辑瓶:李敏" "  作为一款小改款车型汤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致那岔健,甚至在细节方便也没有任何变化破,仅仅表现在配置上的升级巴桅惭。回顾智跑近3年的上市之路来看揣,依旧保持着其独具一格的风格慰,即时在如今来看尽,智跑仍然算是一款前卫的SUV际瓢门,回到3年前臣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L请诽、2.4L两种动力共10种车型悍捆恼,售价16.48-24.98万元伟,售价与老款车型保持一致姓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型构钵瓮,即使它远远的驶来浇评,你也会在车流中一眼识别出它境绷,城市化SUV的定位倒也不特别每,不过囱煞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皋汞栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一商句。   现款智跑与老款在外形上几无二致公筹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意率,与老款相比陇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒜碌譬。部分高配车型则配备主动安全头枕袄钨瑰、前排座椅加热形、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹭刹辅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里希,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型美狭配,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娜还。这些车型中包括了全新奔驰S级魄、凯迪拉克ATS逆霜狙、斯巴鲁BRZ砰拔限、沃尔沃V40等备受关注的新车奔柿逛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滑苇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊:9月28日 售价区间去度:124.8-209.8万元   新车点评担: “汽车发明者匙盗,再度发布汽车”城。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史介赋淘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徽,这也看出了奔驰对全新S级的信心扭猫,从外观邢、内饰蓖、配置等硬件方面的足够实力筏,甚至超越许多同级别车型陷乱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寡炮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侍德沟。具体来看瘁恳伪,前大灯膜伶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似问,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是房,新S级加入了更多张扬的运动化元素凸胜风。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部些刚巷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刚,有点类似于现款CL级的设计窖乓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统太屡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现北荤粟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞳喊,还可通过其控制车载设备等群害。另外皮哼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淀涣煤、LED氛围灯催、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅式阑舷、新的mbrace2智能人机交互系统等煤窝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓶梯诗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迟炒,特别是后排的座椅淘加,高配车型后排座位为独立设计勉秆,并且带有腿部支撑和按摩功能去弛坊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潍匙始,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戈亢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机紊试佰,最大功率为245kW(333Ps)先芦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸿,并匹配电动机唐沮,最大功率为225kW(306Ps)刃嚷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机很谰射,其最大功率为320kW(435Ps)膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摔伦岔:9月28日 售价区间竿:30.8-43.8万元   新车点评改攀凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泞髓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垦。但凯迪拉克ATS的到来到顽嫩,让宝马3系走下了神坛臀石。相比一直宣传运动的宝马3系探谜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叛膛江。不过在终端消费市场上穷,凯迪拉克还有很多事情要做臂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粪谋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力昆炯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肉截降,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型多妓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肺,外观方面鳖傅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乾煎庆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勘午,整体造型较CTS而言更加动感每。   凯迪拉克ATS拥有50雌滩:50前后质量分配天雄裳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夺、Brembo刹车卡钳暑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊算澜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫩、LSD后轮限滑差速器类取、高性能运动轮胎齿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诲年乘。   车身尺寸方面电北失,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狮,轴距2775mm浅佰桅。而未来国产后清榷,轴距有望加长殿居,以应对国内市场啸享癸。   动力方面福荆尝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徐,最大功率203kW(276Ps)乏河,最大扭矩353Nm弟,其百公里加速时间为6.2秒僻灰。传动系统方面熟话,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱从附。" "  前言淘: 在上一期文章中清,我们盘点了2013年重点的改款车型添,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洼拭取,在收集信息的过程中扁蚕,编者发现了一个有意思的规律乳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型武毕戌,往往推出两款论,甚至更多娥败饲,更像是一次新车的大爆发覆,或者说是新车开发计划中的一个波峰涡,这样的车企包括长安福特仙库哺、一汽大众毋陵搏、广汽本田等输恃岗。与上篇文章不同的是扳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诫惦攘,而是挑出了10款重点车型庞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型石耪熄,有的是较为低调慰钱敲,但其实销量却很不错的实力派车型说。回首这一年暮惜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间报宫:12月10日 售价区间价:12.19-18.29万元   新车点评缺体:作为大众全球的当家车型吻吭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变克捷,是相对比较原汁原味的一款车型梁襄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豪楔环,但空间的改善却更具群众基础鼻。从速腾的热销来看次,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方分,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线另七。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趴澈兜,雾灯区域的改变也是如此既。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埔嗅,也更年轻一些猎污伎,少了几分柔美贾,多了一些阳刚的元素暇。   车身尺寸比第六代更大判: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抵冒侮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说德桐怀,后排空间略显局促脾廊。这点在国产高尔夫7上得到改善悉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妊痉将,相比现款车型朔,长宽分别增加了56mm和13mm金登敲,车高则降低了28mm苗舞。此外汉老亭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展社添硅,轴距增加59mm缴巧门,达到2637mm寒脱,使得后排乘客腿部空间增加30mm坏拧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匈瘦叮,而行李箱空间也增加了30L俱洽,行李箱总空间达到380L喇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父诒梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渺筐踞: 相比外观的“小改款”绒崇魂,内饰的变化却是颠覆性的平嫡杯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状开,并且向驾驶员一侧倾斜纪烩祟,更人性化涎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拳托腐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狸晤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力码。   轻量化更加明显平输: MQB平台的特质之一便是轻量化妙惕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大规床巴,质量因此降低了37kg拎,另外发动机降低40kg伴呢,底盘降低26kg帘,电气系统降低6kg等等惦逆,虽然车身尺寸增加吕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冬锭镁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乓铅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隆,并且一定程度上也能提升驾控体验袍。 【MQB钠柿闲悖块化平台】   配置全面升级年: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)协撵宦、定速巡航涕烩、启停功能茅、第二代车道保持辅助系统咳、防碰撞预警申寿、自动泊车硼伯脾、胎压监测撂、电子手刹掣、电子驻车措稍、一键启动联蚊、新版导航及超级蓝牙等功能未牟纳。另外潞嗓,丹拿音响憾盎苟、以及更大尺寸的触控液晶屏惫什,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洪德: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禽杭榷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教极,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蘑颗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辨,其最大输出功率为162kW(220PS)瞄,峰值扭矩350Nm葱。   主推7速DSG双离合变速箱挟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辣罗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)间瓮惶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)始辽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痉衰漠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞪齿婆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枷,而1.4T自动舒适型棱鼓鹅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坤浓:11月19日 售价区间韧挛:12.98-18.98万元   新车点评吩辱:北京现代是2013年的大赢家鹤蛔,销量突破百万辆细,并且销售车型整体售价在上升肖探梧。虽然索纳塔八的表现还算不错舞潘,但这是以高性价比换取的芦臣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罢百,外观更沉稳惦呵镶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者际哨,再加上超出预期的低售价任,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涪辨。   外观方面倍,北京现代名图共拥有八种车身颜色篡赤惺,分别是水晶白俱、梦幻银惮憾、幻影黑揽拱芯、玫瑰红藏、水墨灰鸥沛、宝石蓝碱、丝绸金橡哎、北极玉沉揽巢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念故,尤其是前进气格栅处的造型凡啦棉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乃谎坡。细节方面贸,新车的前大灯设计很抢眼司,区别于其它车型母霖融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饯斯蜂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吗挖腻,轴距为2770mm惠任井,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讥秦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绿痰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钩坷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重券斡贤,以金属和实木装饰为主幕。配置方面噬行,有主座椅十项电动调节扑、驾驶席座椅加热通风记忆功能肋式烂、双区自动空调龄、倒车影像题佬、定速巡航禄么、多功能方向盘禽咖问、座椅/外后视镜记忆功能婚、侧气囊/侧气帘抢得、副驾驶安全带提醒割、倒车影像系统乘参嗡、转向辅助灯畅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庇公喝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机燃处漂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娄耪憨。对于后续会不会推1.6T车型幢户,北京现代副总经理权赫东表示逢,目前尚没有这样的计划蓖前夏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谦禄躬,满大街都是架长卞,从朗逸上市到现在的五年来响埂寞,在全国卖了一百多万辆桥,卖的这么好瘟权,自然有这款车独特的竞争优势想。要知道提拱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沮骨,这究竟是为什么膳定虽,很值得各个厂家思考菱揭。市场定位抓的准且泻赋,产品线丰富冷局北,产能跟得上惭牡,都是成就朗逸销量过百万的因素娜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版期,市场价16.59万元滑勾躺。究竟值不值巫凉居?运动在哪里塑漆晃?是否称得上运动笑匣?带着疑问搁,一起来吧泉径台。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅誊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞥汤,这种运动元素的表现方式很常见蕉棚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阜哗镣,配上熏黑大灯这样的手法灰,而且很多还是豪华品牌在这样做位辆。这样就无可厚非了蔷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颧惺,新朗逸又有什么不可以呢们?   运动型小尾翼卸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辛雀,同样是传统手法堆,几乎在外观的运动性点缀上塘具,各个厂家还没有太创新的方式送。一般些的膘坪旦,就增加这样类似轮毂筛、尾翼的装饰钵,高端些的芦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歧疥农。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驾腾,不过瑞虏,从侧面看设就,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堵纷。   相比车头和侧面胸毕徒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燃,在说运动感之前暴仁,我更想说说普通新朗逸的车尾菜,更确切的说驼计,是想说说尾灯钳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偿菜师,有一点略显单薄的感觉岸判谜。运动版上杏旦熄,尾灯加入了熏黑处理斡拈,双出排气管也更粗壮了驶芒锹,保险杠的视觉感受也更丰富柔硕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笛惋毕。   本文导航圃皆词:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烂幂誊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾开踩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发介,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谱怜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻,即韩国的蔚山吞侧寐,这里同时也是现代全球最大的工厂馈齿讽。这个工厂雇有3.4万名员工掏隘递,日生产0.56万辆车奸。   Inautonews编辑表示韶视钳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意类赴。五年前质量提高了谩核氖,但是外形并不美观巨。然而惠谁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)甫粗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棚。对每个购车者来说莫肥,这听起来非常有吸引力煞顺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讨诵。   与现代旗下的主流车型一样力境忱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞋乐,整车线条从头至尾充满着流动感沏。车身长4770毫米攫赣兑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膘农。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷沟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沙耍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标边,它看起来依旧如此的适合年轻人戚希。没错节馆偷,搭载着一车的新技术之后犀襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪猎喉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粪秦。于是当新车到来的时候锈,你一定和我一样对它充满了兴趣挎。这是最年轻的凯迪拉克劳襄、最小的凯迪拉克靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苗寝浓? ● 外观造型跨绘:钻石切割风格依旧即,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖立滥、2013德国红点设计大奖箔吭送、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枚冬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菠顶袖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屠痊漆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捆熄,只是这回镶,ATS是完全原创的作品捷薯狼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酣臀都,轴距仅有2775mm珐嘿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椽沫,而国内我们则把它当成中型车范督,和宝马3系标准轴距版戊床购、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕桑,并比它们都要更小一些少。   前脸的造型相当干练洼卤黔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济己桓,而是被很好的控制在一个合理大小上惯稀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮靖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乓嘶肆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炯式,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拣谎呢。出于空气动力学考虑凛烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臣瞳禄,当车速高于60km/h时休隘,前进气格栅会自动关闭输,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美涕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艰诚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型体鹊赖,并带有远近光灯智能切换功能乏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剂氏,快速亮起妓茎,缓速熄灭的设定很显档次凹逻菱。再往下看权管显,闪电式日间行车灯考佛庞、大灯清洗此、代表着美系车传统风格的轮眉反光片礁搏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐扣菇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄抹挤,亦或是造型需求腾,感性的来说啃此任,可以视其为向着传统美系性能车致敬几衡彭。身处车内仙竣覆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谰。   ATS是一款后驱车济附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巍:50胶遂仍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜汰浅,贯穿车体的俯冲式腰线欧、短前悬话盛净,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疤箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炊烽啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)储从。而在规格方面秋签荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性实签,前胎尺寸为225/40 R18丰,后胎尺寸则为255/35 R18棘评,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啪氓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芬封,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竣镀凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜜莲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞭,至于设计师是否真有此意壁,倒还真无从揣测蜡佬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唾阶,实际上嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犊镀练。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盼费,由此带来了不错的视觉冲击感蛔船泰,给后车以足够的心理压力掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸纹槐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梯沥,至于3.6L V6车型何时会引进尝界题,官方暂时还没有表态篇碍搂,而是否会有V系列性能车型的推出鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睛吃灰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遁,我的第一反应总归是奥迪A6L小、宝马5系以及奔驰E级这3款吼搐懊。不可否认挞饯累,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卜腥,路上的能见度也说明了这点帮。不过寿戚,随着市场逐步的被细分哆差,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匆诉,除“老三样”以外辱,也还有其他选择莎岭匙,比如锚攘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES革恐滥,这两款不错的“非主流”产品败臂卯。   今天时成嫂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舜靛,领略一下“非主流”中大型车的风采须吕勾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疵旁,当然撩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掠。(注逆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”点活扮,雷克萨斯ES简称“ES”查。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前能屯谷,编辑先和大家解释一下“非主流”围,这里并不带任何贬义石瞪。从销量看赫良尉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上检氰处,宝马5系9000台以上钡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现币顽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戒很。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踢募。   外观换苍测:XTS尺寸明显更大铃驾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贯韩鞠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念策撼通。造型方正且棱角分明的车身造型匪耽库、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筋簿拜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解份稳匪。可以说它给你带来的面子效应凰脖,绝对超过它的价格套婚,在半年长测期间护程摔,我在停车时经常会被问操好:这车得60-70万吧哦?   相对于XTS外观的张扬霓、霸气功崔兄,ES则可谓是低调拒、内敛很多腊,整车的线条和比例都比较匀称攻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畔很攻。   在车身尺寸方面郎缉,XTS的车长达到了5131mm霖甸五,比ES的4900mm足足多出了231mm涉,差距可不腥凇,但在轴距上盘虑,两者比较接近透,XTS为2837mm祁修,ES为2820mm公,仅相差了17mm啸嘿,至于最终的车内乘坐空间表现弟,它俩也是半斤八两练。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型克糠吗,氙气大灯豪香煤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吾逗乓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兢,ES则仅有近光是氙灯暗捍,远光为卤素灯泡效。其中贩蛙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喉废遁,显得比较个性并邯。而ES则还是灯组传统的横置式懈。   再来看看轮毂和轮胎师赫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郊荤,ES为17英寸盖忍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎德丝,市场售价约1500元/条抢财,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粹始且,市场售价在1000元左右/条财。可以说冠赎蠢,在这方面两者的差异还是挺大的挫从店。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啦迟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肥碗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欧,下面就让我们来看看他们各自的优点胯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辨,其他两款车均有上万元的优惠笨手,但相比比亚迪秦的国家补贴酸融凑,这些优惠就算小巫见大巫了渡。目前在国内的某些地区锌芬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铂静,总补贴额度可达到7万旅惯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贡涸。   在外观方面徘,这三款车均有各自的特点彪丘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屋徊肖。而本田则是日式混动车的传统样式托烩,看起来非常别致何淘催。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氢浩,非常有气势垒墨。   这三款车中率沽霜,比亚迪秦的动力参数最强氢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平槐。不过要是论舒适和驾驶感受兑,锐志才是这三款车中最棒的玻极。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磋舌,因此它的动力参数看起来没有太大优势身。   三款车同为轿车话凛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挽,丰田锐志采用了后轮驱动躬碑轨。至于哪种驱动形式更好捣,就要看个人喜好了胖放揉。   本文导航涡:" "  简约内敛愁、安全扎实桑、品质优良歼浮,却叫好不叫座巨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象科缺。然而对于一个企业淋何,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品槽病。为此汕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翘嚏芦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抒盟躬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如我,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侩。 亮点配置忙膘:   City Safety城市安全系统怖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磐嘿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卉愧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劝技。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醚憾卉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛙德车,系统将马上发出警示并全力自动刹车篡盗,避免发生碰撞事故摆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歧,可实现自动排队功能惮,除了可设定巡航速度革攘九,还可设定五种不同时间间隔虾龚。   加强型盲点信息系统BLIS县等扳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孺耻。   倒车车侧警示系统CTA旦誊档,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枚,如有车辆接近躬,会发出警告音和BLIS警示灯舞。   FAHB主动式远光灯匣噶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贰桅年,防止对方车辆驾驶者造成炫目侍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旗俊浦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僵卸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚏素。显然沃尔沃也意识到这一点式汗躲,要想在销量上追赶""ABB""华,国产是最为关键的一步容京,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷强。S60L的到来肯定会对宝马3系谰蹦、奔驰C级壬咎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咆驾,我们今天对比的是2.0T智远版替伦另,售价为30.99万铣疾,而其对手同样是搭载2.0T发动机谰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寡莲。 ● 外观对比   从外形来看据,沃尔沃S60L给人感觉干练护、紧凑卿负背,X型前脸略显凶猛钒连台,富有冲击力拳垢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碱梆森,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枫萌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佃惟,采用氙气大灯光源侯藐吹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯校淖,只是少了前雾灯剃粟。相比之下肋溪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利村纳达,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怜,同时还配备前雾灯膘炬豆。只不过灯组并非自适应前大灯藐卫筛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萄交,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桅居边,确保驾驶安全弓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盯逝,轴距增加80mm达到2856mm爬,而奥迪A4L轴距为2869mm收牡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋奸泌,不过高度和宽度有所不及锰娠头。两车空间表现如何拱嘲,请看后文的实际体验啪榔灿。   两车侧面造型也具有不同风格鳞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怜,而奥迪A4L侧面更加稳重能雾衬,看起来朴实大方睬。 在后视镜上扦苔勘,两车都集成了LED转向灯苦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祭溪,而沃尔沃S60L则没有仇邯嵌。 在尾部订介老,沃尔沃S60L造型略显生硬了期,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捷切杜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计接捂,同时加入镀铬包裹泄攻,气势十足酣,而奥迪A4L是单边双排设计坚岔下,无镀铬装饰跨盖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冒,尺寸为225/55 R16轮胎韦旦眠,相比之下尺寸显得有些小了兑,同时配备的是非全尺寸备胎尾蹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎案,只有修补工具有点不厚道贯宛咀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗架?当时的网络上绝对是一片嘘声衬山绒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窜帽冕,这似乎就可以理解为特立独行贾俩?或者说创新嚷丰逝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念党灌朔,通俗一点说就是谅缕:走自己的路瓢昂贝,让别人竞相模仿挟涎吭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勤,时间不长凑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拨?当时我无法回答肉,因为还没有对自由光进行全面的了解璃隆,经过一天的试驾体验之后扦,我认为这次Jeep自由光确实有点料础蓉朗,甚至可以说气势汹汹渭集桂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣莺部ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢嗣酵胺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佰仙舶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磐赖秒,在做颠覆传统这件事锨罚诞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念本。就拿前脸来说钳,好看不好看绝不是我个人说的算的莫事渴,每个人眼里都有一个不同的看法裸庙驰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧散背你。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罚绥戮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忻,Jeep其实并没有太大的优势孺丝,包括大家最看重的轴距表现韦,在这个级别也算不上是太突出醒邻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话书台,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晾徒,让消费者也能愿意买单嗅洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了栓录,其尾灯设计和大切如出一辙躲悄窜,只是在造型上稍微做了一点改变港敖,以便能和后车窗衔接的更自然一些奠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芦缚苦,这实在是太个性了的,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咕必,不是吗酗定旱?   本文导航栏炒:" "  “便宜途、省油绥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棘筐管。因此莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镭赖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卧绢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汝混僳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顶沤。二者不仅定位和排量相同唇,售价也都是6万元出头察仟。那么谁的配置更丰富繁,性价比更高呢刺?接着往下看吧规轮。   备注抡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迁侩腊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孤搓磐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伪、“天窗”和“后轮碟刹”抚尖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新级炬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蘑吵,促进其他品牌产品的更新或者降价库,以提升竞争能力摆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姬,但又觉得竞品车型优惠较多”枪迹。今天就随着我们来看看凸份容,新威驰对比瑞纳凶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臼梨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车料啡,此次我们将两款车型的顶配加之对比梳蹭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撼僧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多五。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粹,以往圆润的风格被全面舍弃薯,车头变成了现在最流行的大嘴形象建沙孙。虽然初看有些夸张蜡,但是符合小型车定位暮怕监,更多时候它是年轻人的代步工具须,所以造型必须年轻镰幂。大灯面积不但较老款车更大普虽,眼神也更加犀利蓬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淘茬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现长,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隙灵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帝锤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抽餐赐,诸如电动天窗孺、前雾灯与后视镜调节都在其中磕怖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锤渺偿,日常使用的便利度稍高一些涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜜免,轴距达到2550mm暮。与老款车型相比加长且加宽田,这是为了适应造型变化的需要恢娟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疯腻忿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颠。   新威驰车尾没有车头那么激进咳慑噬,显得时尚而舒展绦失。整体线条看上去硬朗多了显兰。在高低配版的车型之间醋速,外观元素的差异并不明显鸽枯填,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硕黎佛,不过在潜在的功能上却有所不同菠枚社,高配车型具有独立的外部后备箱开关使苟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莆集须,在日常使用方面的便利度有所不足缅趣。   瑞纳尾部的线条更是犀利督帽充,线条从车身一直延伸至后备箱痕剁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侈救馈,增加了不少的层次感和运动感仆扰筐。" "  旅行车在国内的发展进程绷舜,现在似乎已经开始有所起色硕虑,但受到各方面的影响陀棚虑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卫。记得应该是在去年效,各大主流网络媒体几乎在同一时段很昂溶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章覆蔡,虽然没能在实际层面上起什么作用什蔡涡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车税疥姜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腥啪任,但是大部分车型均已进口形式引入点黎派,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谈花。宝马全新3系上市后颗戌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迁裴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本类仓妙。不管是厂商的试水工作释,还是为了后期大力推广的前期准备坑便,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洼九美。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的法闻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奈,但官方却并不这样为其定义桶猴拳,所以除了V60之外享妈颗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酪呻,三款细分车型跨越了30-50万区间琶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煤泻毕。   328i M运动型冒豁绍,是3系旅行车中的顶配车型额,M套件必然是它表现非凡实力的根基涂定摩。BMW的M系列产品埃氰堑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列樊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聪赦。在M套件衬托下的新3系旅行版卑,表现出的攻击力和威慑力很强洞丛俊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型分刃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亥摹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勃嫩陪,也是几款进口旅行车中最为全面的仓摄,除了前部以外荷勺年,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芒眠桑,令驾驶者的便利性有很大提升沦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜗睦,造型圆润的尾部整体风格袱汐,让旅行车身份表现的恰大好处卷位催。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哥,但是尺寸不大贿窜恐,威慑力也没有想象中明显滦埃上。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涩伎,极富肌肉感的线条元素啸茅,让它表现的干练紧凑瘫轿。   本文导航报:" "  曾几何时氓芒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯茂。物是人非丛便尘,随着中级车市场竞争的不断加剧瞄朗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巍。在上个月的广州车展上耍拼苯,全新天籁·公爵正式宣布上市境管,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幕,来做进一步的了解吧疵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较使戊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桔琳: 稳重与运动罚糙,风格各异   车身尺寸方面箩同袖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掳七毯,车身宽度位师措、高度与普通版天籁车型保持一致擎棚凭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禾硅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狸癌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型构,只不过在细节方面有所调整荚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顶,后保险杠排气管内嵌点己燎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弹,俨然简多了几分气质的提升缆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浩和, 新君越的外观风格更趋年轻化惟仙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猴叭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饺汐桨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藤定,尾部设计与前脸造型和谐呼应挠惜当,相比老款车型稳重端庄的设计风格疆,全新君越更容易让年轻的消费者接受廉。 【君越 整体外观】   外部配置方面暇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯权攻朽、大灯自动清洗等功能擂晾坷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娟。通过下方的表格我们可以了解到乳,同价位的两款车电观,君越在外部配置方面显然更为全面一些尖涸,LED日间行车灯随娶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的环驾哦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稍翁晒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玲猴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褂: 日间行车灯拉钵: 随动转向大灯枢倪: 大灯清洗装置罗辅际: 氙气大灯香检: 倒车视频影像墓蓉: 大灯高度可调哇: 自动头灯糜骏: 泊车辅助盛: 无钥匙进入系统堕: 感应雨刷儒帝: 电动后视镜粮继: 后视镜电动折叠靡席: 后视镜记忆闻忙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候半,年级里有几位南方来的同学磐惕贪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凹却,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奶行埃。雪对于那时的他们熟姑,是上天赐予的礼物哪。但是图,对很多北方人——比如我——来说赫惭,雪却是避之不及的灾难藩疗,它让我们的出行变得困难重重尘。不过这次却不一样户溃华,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起达倾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郴泻偏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踌闲抹,请允许我隆重介绍一下今天的主角就粗达,我们的冰雪座驾勿诫回,一款中大型SUV——福特探险者猾啪糖。探险者是福特的旗舰车型饭捌角,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞠蛋,共两种配置岁,售价48.98万贪惧、53.98万狮效呐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元几匪吠。我个人非常喜欢探险者的外型妇户,它魁梧而正派船,颇有美式SUV的霸气堵剿。牡丹江的冬天白雪皑皑孙补,探险者出现在这里十分应景信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埔闷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昂茂剧。这样的冰天雪地里登炊钙,就算是带着手套在户外拍照扣铺,手指依然会被冻得失去知觉套檬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峰袍骨。探险者的方向盘加热速度很快赌骆,开启后几秒钟就能感觉到热量氛市冲,太实用了睫手。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机半副筹,匹配6速手自一体变速箱晤煎饱。探险者在海外还有2.0T版本车型憾溶迪,不知为何暂未引入国内类,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顿,并没想走量拍。   探险者为承载式车身结构漆跑情,搭载一套适时四驱系统患卧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吵乓醇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愧钙函,后桥轮间为开放式差速器琳帘弟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偿荆儡,以制动打滑车轮的形式实现吐拐嚎。这套系统的越野能力或许不是那么强大胎天蔫,它主要是为提升公路性能而存在的事荤每。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键馅。这次我们挑战冰雪路面长,这套系统发挥了重要的作用存呛。另外不容忽视的沦,便是探险者的“神秘嘉宾”了厘拜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑静俊!它是一款高性能冰雪轮胎口,官方称它应用了发泡橡胶技术屯蚕斧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猛锑,从而让胎面贴紧冰雪路面辣泉含,提高抓地力夹。当然灸梨帅,这款轮胎价值不菲陋齿,以探险者高配车型的轮胎尺寸叼痴:255/50 R20为例凤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匡次。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的先,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酱倒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奴程抹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罐刮瞪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辩翱儡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膘凌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绩悼核,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臼咎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霉,两车的轴距都超过了2700mm版衔告,使它们在同级别车型中的优势非常明显胃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韶互匿,略显圆润的车身看起来动感十足蔬惫模。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镭毖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感码鹃十,550引擎盖上V字型的线条动感十足肝。C4L大灯的设计相对简单和,全系采用了传统的卤素光源冈库叔,而且并没有采用透镜的设计顾睫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抵谓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栓惫,还有转弯辅助照明功能韩辆,保证了夜间的行车安全木赁。两车都配备了时下流行的日间行车灯沮泡熔,值得称赞的是上泄,550竟然为雾灯也配备了透镜渭驳痊,这一点值得各大汽车厂商学习偿哥如。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏承骄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劲少馆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞭贺,550上扬的腰线勾勒出时尚骋楞、动感的侧身线条蝗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贯,并搭配LED转向灯吮节哆,视觉效果和安全性兼具邯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有现涣蔑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拷单猩。   C4L具有无钥匙进入功能邢悔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陇,550则采用了常规的依劢返茫控解锁功能郸躺洪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格部饶触,C4L刀锋式的造型更加犀利露毛问,550则更加尖锐酗。   两车的尾部造型比较统一沃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姬搜喷,圆润的造型颇显稳重拳太。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毯浓旁,这样设计不仅美观某讽,而且可以增大后备箱的开口角度拭扔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯上颁间,视觉效果极佳蔡。两车都采用了4点式倒车雷达环,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏鞠芭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钱片,使泊车更加安全都结卉。C4L后尾箱并未设计开启按键恫沽,只能通过车内控制按键和页睿控钥匙开启赊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腑蹈淬,使用起来非常方便揭沙涧。   本文导航薯妻:"    紧凑级两厢车税,如果倒退10年前烁没,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐贯丧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秸欣刚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹某,它于不久前推向市乘ァ,但其实它在国外早已上市距凶。雪佛兰在近期才引入床忍物,相信也有自己考虑痘,好在这个时间也不算晚福侠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲍,相对较低的入手价格筐骋、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜗蹈甸,都让其成为该细分市场的热销车型粗。而在紧凑级车型中赐,三厢版在兼顾运动的同时统米,实用性相对更高一些嘲病、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鳖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感诟咳克斯三厢版(以下简称傅锘嗲克斯)进行深度的比较瓦猾伶,到底谁能从中脱颖而出囱扣俩,让我们拭目以待稠面热。    在刚刚结束的2013广州车展上捐铣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴儡郝摔。此外碍咀,复罟悍埽克斯去年北京车展的正式上市妓梦搅,也让这场紧凑级大战更加精彩罗侈匆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓉轮涕,作为其小弟的马自达3能否一样出色韦迁荆?妇吧式克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时但地钦,能否从容应对跋舱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腹旁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沤腔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媚方妓。就在媒体日当天瘁素嚷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后色腾狠,经过旁边人的介绍忍,惊叹一句筏:原来不是一个车熬ǜ辍!可想而知歌,这兄弟俩得有多像程兜。    2012北京车展上市的妇肴鸩浚克斯相比前者邓迸,已经在市场上打拼了一段时间梅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降路楼闹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妈辛哨,但是副祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位农且,还是毋庸置疑的惧无。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坟,为了让评价更加客观涟,同时裙豢居,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褐旅,我采访了一下身边的同事和朋友舒密虚。   同事A宋灯:男岁怪靡,30岁黎尝另、已婚纬裤砷、儿子1岁多    我哪个也不要玖淡,原因只有一个纱表塘:都太小附。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炭孰铝,实用!当然这两个车白给肯定要接板。(也对党第,老婆孩子热炕头的人淑锈罗,还谈什么运动贸,能装下更多的人和东西涂森,才是硬道理)   同事B堂那:男揽缺,老赶粒克斯车主赖体貌,奔三的年龄殊价,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概郯ⅲ克斯态裴茨,理由是有优惠粒、货源足毋、随时买楔耿弥,听着怎么跟买菜似的痢。   前女友桂茎:24岁鞠胸慷,高尔夫6车主纪,略带公主病    选马自达3染晤桥,原因是好看婚耗,我再问还有吗筹怂捕,答曰扩家:好看肮荨!我继续问痕,跟我急了常华戎,提问结束答唾。   现女友奢洪啼:25岁促咸贿,对车没有丝毫兴趣似戏谐,仅对各类衣服陇赔奶、包包赔里、鞋等物品上心    我选马自达3吧闷,原因是就看这个顺眼踢,所以就选了喂图泊。(明显敷衍了事)   女性朋友没霞哭:24岁搪瞳瓦,某时尚杂志签约平模歧,对车有些兴趣魂坑筏,但只是停留在表面    我选马自达3慷伙,因为好看棚婪线,身材我喜欢可李铜,而且红色(主打色烦沙朗:魂动红)是我的style采桓,所以我会选她的说率疵券。(这种中英文混合体弓,外加“什么什么的说”的语法真别扭碑玲,说她好几次妈藤,不见改)    采访结果显示为吹密,果然是萝卜青菜窃愧恐、各有所爱谩了,而且给出的理由也是五花八门锹覆蛊,那么到底这两款车有哪些不同漆,在面对不同的消费群体时抬恃铰,它们的表现又回怎样漂尚涩,废话不多说茸,让我们往下看层界韦。" "  2013年8月龄,本田CR-V共销售了15393辆轻贝欢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煌,本田CR-V共销售了18989辆喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月徒,本田CR-V共销售了19510辆航告量,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宦,本田CR-V共销售了19288辆狮,全国SUV销售车型排名第二......事实上诞表,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凡稼,它的优异表现还远不止这些寇,截止2013年11月底阶顷轿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舅耸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炯死嘛。是什么让它成为了国内SUV的明星碎嚼?又是什么让它如此大卖犯?   现款CR-V有2.0L瞪妊报、2.4L两种动力共7款车型丘槐,售价19.38-26.28万元闯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛋胯嘲,售价22.98万元)夹恼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寥惯拇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声到乖,纵观整个CR-V的家族史撤,前两代车型还有些“方盒子""造型晦笑甭,而从第三代开始第,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仙童灭,坚定不移的走着城市化SUV的路线缝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚂提。   说到第四代CR-V的外形讣,也就是现款车型冠,它的外形并不是能让你一见倾心的主担袒论,CR-V上市之初橡想,人们对于这样的设计褒贬不一酣淀,甚至有些“不得民心”径蒲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛾捌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拒孝施。氙气大灯茄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上飞。值得一提的是枫社,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炉嚎糠,效果出彩腻阿。   车身长度比上代车型减少了25毫米拜撑享,离地间隙下降了50毫米匠誓十,仅剩130毫米龚岭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羌赤视,但却令离地间隙接近轿车侩,轴距则仍然保持在2620毫米城,整体效果比老款显得修长不少览舌墙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矫滑媳,在实际驾驶过程中老,提供给你更加宽广的后方视野很,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堤。   现款CR-V提供17洽砂、18两种尺寸共3种轮毂式样察,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外多,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摄鹤扣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忙,车尾向外凸出比较明显衬耪颂,给人一种臃肿膨胀之感惨瓣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酥坑飘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘲,给人一种臃肿膨胀之感芍纽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柿袖冈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积净,为实用性又添一分宿狡,从之后的销量来说睦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垃酣芹,保持着高歌猛进的态势慌暑笔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掀拷禽、精心你梅篙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钡,排量仅有2.5L扒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稳靠雇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慧翅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力累撩勘。   第三代雷克萨斯IS兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠劝,全车线条设计更显张力舅魄伺,饱满的肌肉感让人过目不忘毒浮副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版才譬碗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钠,丢失了一丝霸气鹃恫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恳逻栖,长宽高分别为牟:4665mm陆、1810mm腥、1430mm凑氮誓。同时轴距也增加了70mm惰,达到了2800mm堵炉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言领,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碗旦痉,其前后配重分别为53行:47收娶通。接近前后1刚:1的配重也体现了其运动本质轿唉挖。   IS车身侧面短小精湛毁善伪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丸容,显露其灵动的车身姿态棋熄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹃,依旧是纤细船、锋利弦售稿,绝不与传统设计相妥协钾林佃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跋每。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擎量尾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力貌矛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性橡。   毫无疑问考肃慧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驳腑沏。你可以觉得它设计非常超越檬,也可以认为它很有美感刹纺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寸肋健,石油的消耗量日益增大祥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霜,排放着大量的尾气努,制造着日益严重的雾霾天气扩。汽车尾气的污染弟,越来越成为大气污染的重要元凶橙俩描。开发替代清洁能源收,代替排放巨大的内燃机酚,越来越成为厄待解决的课题豆。现在很多厂家都开发了混合动力车型弦,这项技术基本上成熟了磕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俯雷颧,也没有成熟的商业模式来进行推广拈仑开,即便很多条件还未具备坡,即便这样那样的客观限制蚀逝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一附酵史。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趣忿辱,叫做启辰e30晨风挛虐娥,这款车还没有上市闯厦痞,很多技术参数还没有公布讹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奖,介绍给大家宛老姑。但即便如此赖,这款车还是有据可查立,开发平台来自日产聆风电动车汐踞慈,外观也和聆风十分相似矫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翁促丸,2700mm的轴距和骐达相同宛,外观的样子也有几分相似竿佩。但明显晨风的很多细节显得与众不同伟泉炮,前脸没有进气格栅的设计兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茹。而据厂家人员介绍赂扒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台径,而是单独开发毖圣雾。   尾灯使用了LED的发光元件燎,看起来更加醒目入拨潘,垂直的长条状样子也很有个性锹碎。但在车尾上阑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轮,用以分担电池组的压力镀,这在晨风上是没有的呢。   本文导航体躺扯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)低,照片上看它挺精神擒,设计有传承有创新悸,硬件配置有增有减括蔷腥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚊,没能去测试现场参观参观耸呐。   命运总能给人惊喜桨九葱。上周五下班前盲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烦,领导突然走过来跟我说眯继桐:“来了个顶配概牵克斯撑涧稍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哨辩抬,周末的小幸福就这样碎了一地四筋钞,我得跟两台机动车泡在一起翟呢贤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跋逆,坦白说现在我对它俩都“不来电”娶貉。这样也好绞,好歹保持个立场中立对吧氏烹谭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磺硷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赤佃,比如为什么海外有独立后悬架挂阀济?国内全是非独立后悬架斧醇七?其实道理不复杂渭阶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敞缸,既然如此麻股瞥,那就遵照做生意的基本法则来做腹,降低成本操沛痰,攫取利润谜,无可厚非艘藉氓。我相信如果改悬架车就没人买老叔,那他们肯定不改仿。   福特比较谨慎类,善于跟消费者打成一片笨停虑,挣钱不忘树口碑烩颁趟,好口碑又促进高销量逆徊浓,顺利打造良性循环圈蟹。尽管它也有这样那样的问题赣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嵌弓,值得大众好好学学端。话说回来胁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赴烯渐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋克斯厩贬瞥,是各自家里的明星产品歌穗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滴危,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋。把这两个重量级选手放一起朽炊,能擦出什么样的火花来胚扁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篙擎,似乎这样能出一口恶气牌戌庆。不过我得劝各位一句稿殊淋:百花齐放很重要坷娥,一枝独秀最糟糕断瞳尺。   ●外观   扯半天总算进入正题壳,这个阳光明媚的周末杏,没有雾霾的打扰叭,我把两台车放在一起拍了套合影漏酶维。看看它们谩贰哺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7就,一个是16.29万的顶配版两厢妇镂恚克斯令曝。要说家族式设计淘,大众当然领先其他厂家对,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咆,福特的动作稍晚一些梁坷寞,效果不赖摧够。   所以当高尔夫7和甘郑克斯站在一起的时候仇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营船犁庇。谁好看我不说矮蠕,大家都有自己的喜好寒。两款车前大灯组内容丰富台革落,氙灯虹、日间行车灯镜督猩、大灯清洗谁、雾灯一个不少妙龄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有松卯,而概埽克斯的则要花6千块买选装包颈喂拐,朋友们飘谜,要享受还是得多消费啊怜。   车轮部分有看头秒枫雹。负鸺矫克斯胎宽215mm纤镶,米其林博悦轮胎卡,轮毂造型带感躺,给个好评坊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款界。高尔夫7胎宽205mm起,似乎缺乏顶配车型应有的气势先缄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峦叼。   车尾设计各有出彩的地方哩惨踌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宽睦穷,LED尾灯是个加分项啼,感嗖危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意射。左边那台风格沉稳一些七,右边的青春气息扑面块扦蚊,你喜欢哪个插?" "  “牺牲一定的车身刚性世,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车使,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁础,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”残。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柏措托,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烯栏秤。就在上月嚏多,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壕蜡藐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哺时,至于奔驰C63 AMG锹,目前还缺少这一车型泥。   由于是RS5 Coupe的系列车型奶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致射,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黎持,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泪钝,毕竟除了性能之外悄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遣。   延伸阅读 博葱藉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魄纱混,其中包含对车漆颜色垄宋紊、内饰颜色以及电子功能等自主选择菊北,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廊泵呈,所以在配置解读方面浆媳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橡裂搪,并将官方价格告知大家斗趟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拾矮搐,软顶敞篷采用电动开启食佳日,时间上需要15秒即可鼎计赖,而将再次闭合需要17秒板抵,其开闭结构为多连杆双片式舰离,这也大大缩短了开闭时间羔途灭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谓健椭,为了不过分降低运动性磐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼午。排气方面也是RS5的一大特色枪似,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管美,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揭逆崇,而在Dynamic模式下会全部打开祷。   本文导航请剐歧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线武喂,或许大家已经是心里多数妙晌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型较,定位于新兴的小型SUV市场兽委划。众所周知糜暗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腔关,长安铃木选择在这一细分市场发力弧锻琉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蟹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郴痪,通过对比分析髓谐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力餐梳睫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媳仑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摧,搭载1.6L发动机奴,匹配五速手动和CVT变速箱结念,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卿龚、2.0L两个排量六款车型疼,同样匹配五速手动和CVT变速箱咕牢电,售价区间12.88-21.88万元钞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醇侨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猫,通过下表的数据显示得知牛炔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陪堕盎,相比逍客虚函关、昂克拉等车型同样处于劣势肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秦狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舵瘁固,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辱笨,还有与车身不同色的黑色包围钾彪秘、车顶行李架勺僻,短小结实的车尾滥链,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壁轮恕。车身颜色选择上没,S.CROSS锋驭提供了极光绿凰梅桥、皓月白茂革、星辰银勺提、丹霞红舱实、银河蓝和晶岩灰六种颜色懊蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哥戎市,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饶,雾灯补、下保险杠也经过了重新设计德,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卯圈射。车身颜色选择上汕,劲炫ASX提供了珍珠黑豆剧枪、极地白百、翠鸟蓝咀配沪、酷银五饭仕、钛灰五种颜色浩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疵橇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祷骄,前后雾灯互烁勺,并配备大灯清洗功能第惦,外后视镜集成LED转向灯;同样氦协,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贾,带水平调节和自动清洗功能降硷盒,其外后视镜没有集成转向灯墨赏及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拒现。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂齿禄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堤,二者均为铝合金材质集良。所有车型均配备优科豪马轮胎皖弗烂。值得一提的是劲杉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簧,这在同级别中比较少见当庭秽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眠掀,根据车型的不同尺寸有所区别溃,低配鲁:215/65 R16峰城欧,高配茹嗓:215/60 R17狠肖,轮胎同样使用的是优科豪马赣娃,同样配备全尺寸备胎贫,两车在这方面都表现得很厚道免。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫标碳,第七代车型推送。其指导价12.19-14.49万加喜,这是配备1.6L引擎的价位额掣蒙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炮偏斗,账面要准备好14.09-18.29万漏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜕巫,当然晃汀,身为第七代的它考吉,在冲击属于自己的又一串“第一”弥修铃。但我们相信渐桂刊,短板才真正决定高度甸捎忱。   全新高尔夫的德国总设计师说兑,它的设计主导思想为“简单既经典”惯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煎:中网与大灯的相对位置锈写耗、拓宽出车身有力的轮拱吉静、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了感如,这台在中国拥有极高人气的两厢车界妊腊,一露面停盯,就好评如潮兽碧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解随,但还是要将6/7重提暴涣,除了外观上的差异琴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纽逃,比第六代车型要长56mm祟。而整体车身比例上绍丁碴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然麓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm就逞愤,轴距增加59mm盖,从而提升至2637mm土庙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计士鹿冷,但新样式的内部构造也足够炫恰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛇烹擒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搏。高隔音性的特殊树脂层伯衅,形成3层薄膜结构踢架。它拥有很强的抵制振动物理性能稼摊。   直接跳过撩人性感的腰线镶奸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屡棘兽。相比海外的双L型操,或许辨识度更强一些先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萄缔泞,但高7的不一样层。细心的你会发现邪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吩解喊,才会主动启动肋芦钙,并且拥有厂商宣称的132°广角慈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尝,天平再次偏向了驾驶者一侧删茄来。整体内饰上牡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姑暑:放弃中庸的设计理念净税,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竭。不规则的T型区垂蛔笔、活泼的金属线条点缀督八渐,让全新高尔夫大变身淮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没托,它能够让你感觉非常新鲜疆巨挥。   坐进高7内秀萎裸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肪拱漏,比普通天窗大了30%呛掠。而外掀的开启方式有点奇怪窍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锨,同时还为内部提供更多头部空间父活赣。   大众车型的人机工程向来让人放心纪,这个角度的方向盘茹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型始,或许来个拨片更有型吧硷疥粱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脐碾茫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宠酷焊。   本文导航褥:" "  在国内的SUV市车闱啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击充洛欢,正因如此词闻判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰禾德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐醛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔摹噬。   说到大空间尝敖、七座设计肋、配置丰富的SUV无,北京现代全新胜达是其中的表表者宋搐盼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跨埔季,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变故怂僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔享,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣示慨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缮,设计上中规中矩详,采用了哈弗新的家族式设计元素魏滤吼,这一风格将在整个哈弗系列上普及亨敖确,代表性的设计元素有慧:大尺寸U型前格栅武凸,粗壮的镀铬横条格栅汇匣,时下流行的“X”型前脸隧忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰铜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寺埃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气促芍僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝撬举,再辅以造型锋利的大灯灯组瓤胆拼,极富视觉冲击力离实。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识份。" "  如果提起讴歌品牌俯头猾,大家一定会想到MDX这款车餐诧凭,究其原因饱拐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卫暖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型际哼,拥有讴歌最顶端的先进技术戒串。在2013年廓跋湾,讴歌上市发布的新车相比以往松哀仆,算是非常密集的惟痹。即将岁末骡口纬,讴歌的新款MDX也开始上市销售芒口拒。作为新款思,MDX的售价降低了健芒鲜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凰双巫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚定。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器静?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钝呢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毖。使弯道驾驶更加轻松罢道,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裳汰谋,在车辆制动时匡可虐,通过制动延长扭矩矢量分配薄叹让,提升转向的循迹性 芭阔,这在之前的讴歌车型上是没有的凳,包括RLX豌渡图。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮躺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沪厦侧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矩午氏。但我们看到讣苯,在讴歌品牌乃至本田车型上集,自然吸气发动机依旧占据主流褂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霉嫉判,在新款MDX上使用的3.5L发动机酥,带有VCM可变缸技术款,在不同的动力需求下酸彤摄,发动机自动切换工作缸数苛,用来节省燃料水川,提高燃油经济性汐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欣钎鲸,使用了全LED大灯刚随及,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孙,不止在新款MDX上出现嘛,旗舰轿车RLX上同样具备渺墟。但和MDX相比里哼,RLX的前大灯内部结构稍有不同精拼花。而MDX的这种全LED大灯亩徽灭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仑借,但据了解讴歌正在向这个方向研发寿会。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煽把画,其中大致包括救援加傲虐、定位渤烯抖、导航检索等常用功能耸。但值得一提的是到蒜,讴歌的这套系统在整车质保期内瞧联磺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矾屯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漆面,讴歌也加入了全景摄像头这项配置武,通过车头辜虐、车侧驼腊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醒窃聊。对于前方障碍辈扦还、侧方停车嘛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辟射叮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锚,MDX采用了59%的高强度材料酞储蒂,热冲成型一体式门环等途径讥摄确,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酪歉。   本文导航涂:" "  在新一代天籁发布之后啤倡蔷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字回谐。二三十年前恭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龋膊缄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琶阿鳖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浓。而谈起这两款车屏,目前多数人对它们的理解是枷避:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凄妈,配置增高峭拴峨,便成了公爵和君越涎但距,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潦饭、动力和配置等等际,却有着极具诱惑力的价格湾嵌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额规,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椒催。可它们究竟有没有这样的实力忻?两者比拼桅,谁又能更胜一筹顺具马?本文即将为您揭晓抠配。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顿等地,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肝唤犬,售价区间为23.59-36.99万元祁户颂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乾轮,两车售价分别为29.98万和29.99万辱,价格非常接近粪肯,比较有对比价值两。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荆汀磺,主要是雾灯粳、轮圈等几处细节可以加以区分售铜须,尤其是中网变得更精致刚接,车头更显大气缕阿。但也就是这些细节的变化趴洽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熬睦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿临仟你。   大灯方面哪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能借彼姆,不同之处在于丧忌草,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沏性遍。   车身尺寸方面亩陡宽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)樊赶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宫啥,君越的长度同样超过了5000mm谰海,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本计。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面统从,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沧,并没有追求锐利迹县,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鬼克钱,腰线设计是其外观中的一大亮点仍苏套,并非大多车型采用的一条笔直线条赡此币,而是在B柱之后便缓缓下沉譬闭,在后排车门上形成一条折线轨坪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士布恰。   尾部来看耗,公爵与标准版天籁造型基本一致氯项筏,尾灯造型也还是一如既往地犀利及誊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合趣建臀,为整个尾部增加不少活力手,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赤爸,使其整体感更强梳忱圃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华槐耽崇,轮胎方面篇瓷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闺冗床,更为霸气赶。   ● 外观小结邓炊: 两车均采用年轻化设计群,稳重气派;车长均超过5米稍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞋,君越表现更为抢眼蚂低。另外夕采撼,从个人角度来看痘表耸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撤喇频,相比之下它的造型更加简洁挝脾凑、规整斯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胯瓶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赎七,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宏沁仆,足以呼唤出你全部驾驶激情趟。你可以视它为野兽玛,但我更愿意称它为内敛狂徒皋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎检涝钵。它是驾驶利器侈宫蛙,也是很多人心中的梦想之车岗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG具。   既然说道奔驰AMG昆忙杜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潮,都代表了其品牌车辆高性能版藐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踏鼎,这些车在发动机配置调教褥,底盘调教读幂舞,外形和内部设计上都远远超越原厂车乃翁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型武缸,它的长宽高分别为4707mm骨瘸、1795mm和1391mm丘势桶,轴距为2765mm陋。参见下表可以直观的发现鸵脓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的费赏磐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘫。但细看之下律,还是能明显看出差别肛洞刹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位下。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辛,流畅迷人更具轿跑风范迟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圈嘶。   除此以外股靶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妈街绩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啡怒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眠腥,前轮尺寸为235/40 R18含虽,后轮尺寸为255/35 R18散。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兢,以获得更快的加速度匠刻侍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镐。   车尾是C63最为霸气的地方退寥,四出排气管宣誓着其运动特性局,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力付担,从而提高车辆的稳定性胆韩搬。" "  11月12日版瓜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潍燃疾。无论在平台还是动力上古弹管,这款车都与标轴3系基本相同蒋。动力上挎湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上麓劣簧,依然分成风尚课宝、豪华和运动3个不同设计套装面娃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拒寝蔡。无论怎么看尉达显,4系都很像一款双门版的3系铰公,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涂净笨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系未谩。   虽然名字是4系绿谋屎,但如果只看前脸怕蹈,恐怕一眼很难分3/4系效桥完。不过仔细观察细节的话醋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勾畦眉。比如更大的开眼角设计魏岭悼,更修长的双肾格栅艰峦授,还有明显不同的下进气口设计风格呵墓。当然甩,了解宝马车型的消费者都知道席,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斡熔衔。此外顷捂,前脸还针对空气动力学进行了优化握蹦泊。 【左矫度疥:豪华设计套装(选配)/右守抱啃:风尚设计套装】   侧面造型上憨娇寂,4系明显比3系舒畅很多悔供宝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敬,更修长的车门对此也贡献颇多恢摹。不过轮胎规格和3系完全相同楞,似乎很难体现出这款车有多么运动藤。另外暖垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了活,和前脸的进气口配合祥,共同为刹车系统散热虹小。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痴嘛,不仅装饰性强被,看上去也更凶狠蓖徐。   尾部设计上宽某篮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咐。猛地一看依然很3系汰,但饱满的线条体现了4系的不同橡。尾部虽然整体很“壮观”问跋勾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲸抱酒,别有一番风味材岁朗。另外闻呛靠,根据套装不同晶敢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种睹,实拍的运动设计套装为两侧双出桥惫互,个人认为设计还可以更精致一些祷厢昧。   车辆提供切:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谷途收:北京市海淀区闵庄路19号   电话陆傲篱:(010) 5872 8888   本文导航痕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道处惫,自日产逍客2007年在英国上市以来咎暴办,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来干唉朗。各汽车生产商自然毫不示弱系耗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陀刻,公司就对其外观和动力均作出了革新链墓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徒柬扫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欣侣腥。这款车售价要高于ix35箔,标配版的售价与高配版的ix35相当鹅胯皑。较高的售价并不会对消费者影响太大寺吩坞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛋感且。 ? 现代ix35   除此之外男颂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拈。完美的驾驶体验龟祭谎,充足的动力表现戮外,日常的实用性以及低廉的养车成本滑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龚革颁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抖旦鞋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倒韧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些想现。CR-V的后备箱打开的角度要更大贺,后车门打开的位置更高莱,加上方便的一键式折叠后排座椅岗睬俊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砷墙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的难迪。ix35的后备箱地板离地面更近齿卤忻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罕钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沙,他们要对此多付1,700英镑幕顽。其余两款车的四驱版惠得馆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)设路冒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碾猩。   从标配版本来对比三款车芯,ix35要优于其他两款翱。SE版就提供了后排加热座椅饺熄佰,方便商务人士乘用玻。高配中更是有导航匠遂,蓝牙蜂酪,真皮座椅错耽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞄峦熄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脓担,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壬。   综上所述筐瑟盒,我们推选出这三款车的排名分别是扣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胳寒,但是它的驾驶乐趣却是最大的豹蹈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惶节借。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度融。低的污染物排放酚,强劲的动力表现丁烂,新引擎的装配让该车重获新生窍叮窘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问强,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祁墒。不光是低廉的售价脆,标配版的实用和保修期的延长凳规,让该车十分吸引人撅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放春,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偏晌救,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载扛,违者将被追究法律责任瓢蝎麻。责任编辑暇:李敏" "  在国内棘,提及福特这个品牌拇踢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆几铮克斯和嘉年华叮,但福特的精髓决不仅限于此铃。在美国幢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憾垢换。近些年来密霉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丛,先后投下了旗下多款SUV车型酵,其中包括翼博摔喷、翼虎届剑李、锐界以及今天的主角探险者花钒瀑。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷,它在中国的土地上能否再续佳绩肉侩?带着这个问题持惨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙删刊衫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑κ怼,也是其第五代车型了。在今天看来示纳,福特探险者圆润饱满搓掏泥,又不乏美国车标志性的肌肉线条郡晦昆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懂韦。但早在1990年释,第一代探险者刚推出的时候泵潭梧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舒馁。   随着时间的推移到割懊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搂尼,与其说是改变扩,倒不如说是更加顺应潮流联。早先的皮卡底盘不见了踪迹普,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荆撤非。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢执噬蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炔。   面对一向追求越大越有面子的中国市称夂ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢特剂?结合同价位车型做个比较不难发现卉喜,探险者论尺寸绝对傲视同级胶滩怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侧途,“尺寸”无疑是其最大卖点线。它的车身长阿哪、宽宝诽、高分别为5006mm航步翔、2005mm和1743mm赂恰,轴距为2860mm爸十。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灯,即便是与奥迪Q7的对比中陈,探险者在某些环节也不占下风锻棉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奔嗡赌,探险者的最小离地距离为193mm计丛,接近角和离去角也并不大跋操艾,仅有21.7°和21.4°洗抢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叼。" "  引言羌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斑温饶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新多,其采用了全新MQB(横置慕担块化)平台生产猫狡,不仅在外观琼删、内饰方面有着明显的变化督,更低的生产成本溯、更轻的车身也使其有着较大的优势倡。此外锹姜唾,作为其老对手的福特咐纸牵克斯当然也有着较强的实力廊倍沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凹算薯。今天粮轰,我们就来为大家对比一下十罚,看看这两款车型谁的实力会更强擎怂雌。 外观淋:低调内敛大众风对比时尚张扬咐坏克斯   两车在外观方面虽然同为动感艰,但在设计风格上却有着截然不同的一面健阶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲸龋铜。而覆晖。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凉。   车身尺寸方面蓟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞪惋番,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劣,轴距也增加了59mm酞骚,整体看上去更长更宽更矮然是毖。但其主要竞争对手概该治克斯的整体尺寸依然有着较大优势妥贡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界牟、强壮峦加、凶猛继舰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沤稿。试驾被安排在了蒙特卡洛教纲穷,我们被热烈的目光追随了一道募核题,同样嗅薄洛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抛喀固。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脖辨,它的对手就已经锁定了骆啃首,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叫莆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜澳,他们选车就两点绕,第一样子帅萎,第二性能足够强大尽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抠。恰恰如此狡疙葛,它看起来很漂亮灵,尤其是车身各个部位的比例与线条笔,挑逗着所有人的视觉神经掳寿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棋膳替,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扫畦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实示卿散,而且更杀气感更强蓬嚷。怠速时慢慢靠近敞,它的躯体在微微颤抖凌平,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漆歪丧。   细节方面奥迪从不偷懒厢草惟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾石,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞式把懂。在我看来孔,这样的视觉效果已经足够征服所有人澜,如果你觉得不够醒目皆誊必,还可以选择将卡钳漆成红色星柿氢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毛,120km/h时自动升起粹,此时的样子最为动人酪吝抹,速度降低至80km/h后便会自动收回氦凶捎。   进入驾驶室并不费力佛蔬粟,内饰与A7或者S7基本格调一致固且,简洁朴实蔬该冯,中控台区域保持原有基调椒浦盲,有人说它沉稳睛,另一些人说运动百,在我看来这就是奥迪的风格幻纱豌,可以满足很多人的口味瓢杠,一切气氛都显得那么熟悉形牢。   车内有两处亮点让我记忆犹新裂郎赊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妮,坐上去的感觉也足够舒服哀鞘省。不足之处在于它的调节方式太过简单十饶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑独尝儒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能死痊校。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欧恒,手感与大小都很出众卢萄考,令人爱不释手草,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啼旦辟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望森。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兼伴,善于抓住驾驶者的心丁嫉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谜畏播,两厢版掀背车开始越发备受关注烦袖胃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冕扫湘,强劲的运动性能也是非常重要的指标敲蛔。就在本月初坪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求观淑徐,除了朗行运动版之外慨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甫霉。接下来岸岁赁,我们将两车放到一起崇椽,来看看其空间和性能环节的表现如何际舞涵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是囊料,如今的情况则正好相反咎患,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幂侩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惠瞎,两车的售价还是非常值得人期待隆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涂镐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吓悸熔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒙,前脸没有任何改变酿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素些祁卤,但给人的印象要更加动感绵兼。   车身尺寸方面怀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米半吐茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些倦弯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奋矫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淮,比较适合家庭日常使用态慨。轮毂造型与三厢版没有区别了崇。在发布会上顺谱墩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狄无男,相比科鲁兹掀背车不够运动屡殿项。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条层闺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沙,线条更加自然好绘、流畅诡谰沟。两车的车身腰线笔直且显眼谁蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炭绊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胚稗下,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿好涎寡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翻卫呢。同时淖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歪,点亮后的视觉效果非常不错惜队,还有排气管造型上加入了镀铬装饰完劳嗅。整体风格也是保留了三厢版的造型违轮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲸想东,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湍。2008年蔽,丰田Yaris进入中国市吵锏琢稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狼苔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泻蛙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号社,想必原因大家都很清楚古天白,致炫在各个方面都已下足功夫郝叉价,为的就是再续辉煌莲次甩。   致炫外观灵动时尚辣,带着一些年轻的运动气息捕双车,车长为4115mm饥回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拱冠煌,比老款低50mm;轴距为2550mm钦芦,比老款长90mm福。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了补奶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓楞冬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁棉廷,这样的设计更有利于致炫的散热迫嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枫慷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿似舞。   " "  在这一两年中翅催,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荡行,究其原因错,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄俩。另一方面灰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高囱奖靛。代表着大众在中低端产品中的最高水平儡晦。如今挪艇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饰赂。带来的改变很多寂,由MQB平台带来的更多越级配置圈掠,外观内饰的革新亲,动力总成的变化创快饺,当然还有后悬架的改变拇得。能否继续神车称号慕啪方,笔者觉得蓟,可能性极大欠咕。   ●从固定平台向牧擅安块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃玻块化平台的车型裳旱氰,之后鲁山獭,从这个平台开始肺感懒,还会有奥迪A3等车型陆续引入柒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帛。但从高尔夫7开始乘合情,这种概念将发生改变辟。MQB男模块化平台生产少,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驮,后面我们会详细说到惰奠起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掣黎,必然是一台有传承有积淀的车型抗兜虐。经过几十年的发展和变革缔缎,没有被历史淘汰秘乖,却总能获得新生和换代筒禽。我想符合这种条件的车型真的不多嗅迟阑。甲壳虫也好没多孰,卡罗拉也好沉,都算在其中八。高尔夫更是其中不可或缺的一款界缄,从第一代发展到第七代好,我们发现涂岁,很多经典的设计元素没有消失边,而是作为经典传承下来节缅凳,但技术却在与时俱进的发展吴络。直至现在蓝太膛,高尔夫7的出现盆蜂千,能够看到曾经的影子臣,也能够看到未来的趋势蕉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了线令劳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿必,今天在紧凑型车上也上演传饲,只能说明朽双渐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视握矗锹,也从侧面看出凳,这一级别的竞争是多么激烈磊鲍,高尔夫7的轴距加长了59mm蹭,反应在车身上川围,加长了56mm痕竭冻。这让我们看到割,高尔夫7并不是一味的加长峡,更兼顾着车身的整体设计黔报,以及操控能力的全局设计鹅哼虐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纬棠剔,争议很大绍店熔,但貌似并没有像新速腾上市时那样惨梁,引起大家的太多反感衰。或许一汽大众的这场策略大变叉胜郝,已经让消费者黯然神伤了淮抱。大家也都知道熬,这是没办法改变的事里箍郸,想要四轮独立悬架吮糜宪,会有性能版车型作为选择灯氓莲,要是纯家用酗酣,就只能接受这个现实箍僻锣。   本文导航眉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郡,这仿佛已经成为了一种定律令。话说回来碉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抢涕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堕梯旗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计憾逢、做工翟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痛茫毕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箩,为更直观的进行两车的对比分析为阜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车外,需预定等车时间较长袒傅,主推1.5T车型)作为参考对象就。备注腥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萄嫁赁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锤男摹,瑞虎5和哈弗H6各有所长菊炬,瑞虎5车身更宽烘触、更高锯,而哈弗H6车身长度氮、轴距更长孩垛。另外这两款车的外观设计原创度较高肠芳旦,没有明显的抄袭痕迹使咳潜,且能够符合大部分人的审美观促芥珐,足以体现出设计团队的用心程度沥怂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桂漏探,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应举的,意在塑造最新的家族风格吼,整体呈现出大气疲坪膜、时尚的感觉离。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坚技,包括徽墨黑梁、烈焰红械谦躲、赤金棕递摹、暗夜灰吴、皓月白和丝缎银辞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气累歇,其更侧重于简约查假、硬朗的外观风格同样被消费者所认可何偷歼。车身颜色方面记宛,哈弗H6提供有经典黑速陇惨、雅致银秘、简约白侨跋、中国红龋、风尚蓝挟凌、摩登灰垄哎、醇魅红长屋、睿智棕共8种车身颜色剑细娠。   前脸部分率,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果假惮。瑞虎5前脸层次感较强滴,大灯巧妙地与中网衔接先,而下进气口被分为了两部分森扳饶,下部与底部合适护板相连接碘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泪纫确,没有太多浮夸的设计桃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顽慰坷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钦,但绝对属于耐看型憋变藕,整体间流露着SUV标准的稳重气息炕取。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糠粉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长段刨弄,车身侧面给人以更修长的感觉把芒。另外蕉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谴埃评,车顶均配有行李架陕。   同样的糯稻烩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方婚熔,厚重的保险杠更具力量感秆。   灯光配置上江,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荷,内部灯组布置较为新颖莫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邢沟瓣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩燃,常见的柳叶状大灯造型火,常规的灯组布局靖氏,带有透镜的卤素光源大灯棵坦俩,提供水平调节功能刷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源级,看上去更为醒目和美观仍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浆钨捕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宝抬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇完荷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郊,同时越久的期待会带来一个重大问题桔躲啡,那就是新产品如果不能做到完美闭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辱竭罕,两条定论由中国媒体陆续传开逛亩,首先它的相貌不错傻估,其次来到中国的时间也不会太长了扫蚂。一个月前委,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琅城嘲,为何这么说脸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好头黑陷,通过细节上的修改烹粒摹,使雅阁更贴地气搬。   设计师在中国进行了大量调研工作弧评,最终他们得知了国人的喜好瓜绩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皆般,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞄肠闭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纯挥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骨剖换。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈播抹书,在如今大行其道的“加长风”面前躬鸡边,本田倒是走了一回不寻常路涉菲,这也是让很多人吃惊的一件事间秦戌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泄寥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裴古,究其原因我想和C柱造型芹断暑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酥污钳,先是放弃了老款斧头型的轮廓狡,其次将双出分置排气融入到了包围中浮号师,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荚妙、动感靠拢私净。   本文导航时:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潘斧磕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉男斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拴唬掸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胺施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际慧侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别借举羡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猎。相比之下泵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怠瓷枷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈。总之这个价位的车型娄梦滥,只要设计不太出圈消费者都能接受温抚沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺螺跑,即便轴距也仅有20mm的差距触,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毖俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹,在这方面长安CS75表现得尤为突出奇。顶部的灯眉柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磐,虽说还是带着几分模仿的味道户宏,但却并不令人厌恶兰滴荚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痢榷茅,不过它的优势在于自动大灯功能斑论,这是我们在CS75上未曾找到的配置晌床。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兰珊害,都是标准的SUV设计传,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋吧炉,不过值得注意的是燃铅夸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悍密,上下车时可以避免蹭脏裤子懒,这一点要比哈弗H6显得人性化歇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎人逛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17素堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膛,那也将成为它的一个优势柔罐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平点,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幻。两种风格说不上谁好谁坏吝可惺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞬恰惫、更时尚的选择礁围悉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座需拟仿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者替纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列书课鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭膏檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜复际。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陶度,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慧辣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笛蘑。相比之下掸垦懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计救娜喀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉任。总之这个价位的车型痞,只要设计不太出圈消费者都能接受绩甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地泉,即便轴距也仅有20mm的差距深茎桔,如果无聊到一定要分出个胜负的话掠囱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥憋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镶时官,在这方面长安CS75表现得尤为突出头娠。顶部的灯眉搓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缝欢胎,虽说还是带着几分模仿的味道捎咐,但却并不令人厌恶禽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型话节催,不过它的优势在于自动大灯功能社,这是我们在CS75上未曾找到的配置猜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欧搞,都是标准的SUV设计吕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣脸,不过值得注意的是棵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子仿褐沛,这一点要比哈弗H6显得人性化偏贪涎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涣橡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔,那也将成为它的一个优势菇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷熔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄商冯。两种风格说不上谁好谁坏抡柏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娇可荒、更时尚的选择屁菱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膊深,埃隆·马斯克就是一个奇人哥苹输,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克物虐奶?下文简称“埃隆”)匆。远隔重洋来到时差16小时的加州洞箔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吾喝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膊,一款名不见经传昂矛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沙公。在短短的5天内赤每箱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虾幻。 ●曾经的TESLA技乡:短暂辉煌的Roadster   2003年绦吨蜡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吴捆,并亲自担任总设计师的时候辽级馁,他为公司取名“TESLA”瞎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家女、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眠卸。而在十年前替蓬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恋疚额,因为在此之前凡,没有任何纯电动汽车成功过冉。   不过很快骸描烈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犀呐片,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差途、续航里程短的传统印象莆客。只是饺充路,那时的Roadster真的很糙狼啊,很贵趴较,很没吸引力道赫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者反。   于是户骇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘脓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巳橡贯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕佟,已濒临破产……”毁歌。   不过局史,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喇寄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酗此弊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际高雾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凳地河。仅从2012年6月车辆发售断,到2012年9月这短短一个季度内呈拘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S献金,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猛盾弘,并且公司还获得了美国政府的政策支持化静。   ● 简约外形流畅饱满供非,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓣维扒?一个能够打动人心的外观设计蕾坎扫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要股宦署,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚呵静,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艇撮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者童病。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院连,是一位年轻的美国本土设计师匿全猾,曾经在大众汽车担任过助理设计师绰其,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彭步嫌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹊匈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偷惠弥,马自达旗下的Furai巫迷慨、Ryuga孔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嵌撂鹿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker势甲领,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弟克。初次见到TESLAMODEL S的时候涤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闷笑畔,难道这两款车之间也曾有交集恰堆?   多方查阅资料后才明白魂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的百舒,不过后来TESLA对其提起了诉讼痴壁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庞栋劣,还盗取了其电动车制造技术吞熬和。于是紧接着氏护混,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品德常门,并最终完成了MODEL S的设计工作申。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞎梅,轴距则为2959mm矢勒。仅从数据来看患庐逞,MODEL S已经算得上中大型车的级别协,差不多和奥迪A6L旁睦、宝马5系Li等近似勿扣,只是车身更宽大也更低矮一些么,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谈趟牌。   整个MODEL S的车身上私失,相比许多人和我一样筛迁舅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霓,椭圆形前格栅造型太另类了貉拆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴图舱啦,但是这也成为了MODEL S的标志呜秆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玲奖,所谓的家族式前脸尉。   你或许会认为没有前置发动机的存在郎,和绝大多数的电动车一样缄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挛,那就大错特错了涎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的副太,动力系统和电池组腊鲜秆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫡,就和传统的内燃机汽车一样煤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磁滇皇。   细长条的大灯造型很酷芍,氙气大灯栖、LED日间行车灯都是标配玖,和其他车型类似戮遣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麓脆、LED雾灯以及示宽灯步。只是在功能性上MODEL S实在很单调吉恭忌,同价位产品上应有的大灯清洗疯画射、自适应功能等一概奉欠咎年。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惫垮粹,4年的时间挫极旦,经过诸多顶尖设计师的打造馆朗虑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熄餐目,再到上海车展的国内亮相概独丁,今年广州车展终于正式上市拇涟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臣搓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祟色,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宋刑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肺,这是中国自主品牌获得的第一个五星私。观致3四项总分达到了惊人的340分衰侠,这在整个2013年度排到了第一位不。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钡蔬淘,接下来为大家解开谜团介。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3创酣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夯丛藩,观致3的外观线条十分简洁藉缚普,但又不失从容优雅倡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漂肯,毕竟它的设计总监曾是大众高管虑抗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳。   前脸看上去相当的饱满圆润锻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擂水,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畅檀,而“Q”也是观致汽车的首个字母免暇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忱吮惫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翟,这话虽然有点绝对无邢俄,但却不无道理毁能缉,在说服消费者购买自己车型的时候庐汇藩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陷吝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铰,随着时间的推移捂祈抵,两各品牌已经深入人心仕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹊萎股,相近的售价胶、同级别的定位掏未,看看哪款表现更有诚意沤剩岔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罢礁册,造型圆润符合多数人的审美甩簿酚,第一眼算得上成功辅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逞匹痊,细节处理更为立体很显档次管伍耙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错日努。爱丽舍原创度极高瓦,很难找到其他车的影子骂揽傲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逼,只不过虽然车身进行了拉长伐平,但看上去依然是一副小型车的架势谜铰,气势上略输给爱丽舍淘胶。外观设计确实见仁见智妙脓,有人喜欢圆润稳重杉渭惕,有人喜欢直线条的简洁利落佳,嗯好吧宛户薪,各花入各眼倡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸,新桑塔纳除了车身稍长之外磺舞嘘,轴距蛙诽嘎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霉履。但整体上两者都属于造型协调的类型土割梆。   内饰部分扛俯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彼。配置细节设计害够,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苫,比如位于方向盘后边的多功能按键坛怀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泵,则显得没有可挑剔的地方蓉,只是限于成本立,用料表现一般萝勃玲。" "  谁都没有料到短短几年匆,SUV会如此火爆铰型爱,从动辄百万到数十万的城市SUV朗书闭,都曾经上演过排队提车的场景柒粪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要栋,不同细分市场溉、不同类型SUV纷纷推向国内市彻攴唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杯耍使,推出了其首款SUV--标致3008顾韶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮置悸帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碗溃。而东风标致国产后价格有很大降幅懦,15.98-21.67万的售价也与途观阶、CR-V寞岭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来限拨颁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爆恕。下面一起去看看吧巳。 ● 外观解析   除了高售价外共,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陛乾屋。太过个性窜童肯,同时又不够精致祟巾。而相比之下帆挠幻,国产版标致3008要好很多剔,现代感更加强烈搓考敬。前脸采用了小一号的大嘴舱,并且添加了镀铬饰条显示很精致高青,也符合国人的审美粮踩蹿。   前大灯虽然不是氙气大灯吞,但是加入了透镜先,整体观感不差瘫蚀俱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攻捶苫。另外躬檬啥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰投忌,增加了前脸时尚感闯漓磷。   从车身侧面来看哇胶梦,标致3008加入了车顶行李架秋洞彼,虽然并不是经常用到的配置弧逞腑,但是对整体造型的营造作用不小疏饶。另外壳,黑色下包围凸显了运动感汞鹊吝。   尾部是相比进口版改变最小的旱媳,不过依旧非常漂亮惨辑安,很有层次感妨。尾灯加入LED灯组捣踏,警示效果更好捍吓苟。另外最值得一提的是其后雨刷设计盯,在前雨刷工作状态下扇,挂入倒档尉孟,后雨刷会自动工作降,非常人性化的设计秒魄间。" "  说到法拉利啤、玛莎拉蒂这些品牌侩饶,网友们肯定会觉得遥不可及蒙绩,价格高高在上茶删第。如今煎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裤拧,它以89.8万元的价格进入国内市场闹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愁,让我们来看看他们三个谁更吸引人世脊底。   在市场行情方面豢赔襄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翁飞撼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浇骏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耪伶。而其他两款车型均有不同程度的优惠磷处,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寺萄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忱讲,看起来非扯季郏魁梧的发现竟然落了下风缆,令大家非常诧异踢赌。但在内部空间方面箔阂,Ghibli组完全不能与发现相比彼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梢弯步。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灸,所以它的尺寸就不在此提及了摊。   在该项对比中疽钵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慷溺拨,功率少了80kw擂灵冷,扭矩也少了50nm沛纫,同为3.0T但差异却这么大赫感。发现采用了柴油发动机懊,这款发动机的性能超众刑辆柬,在国内有些市场中非常受欢迎穆促。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱体。   对于传统豪华车闻言悍诉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攻鳖表。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亩眯禾。路虎发现集成了家族中的优良血统两,四驱系统足以让众多对手汗颜财遂。   本文导航退吩睛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱鞭,保时捷新Cayman在国内上市之后沧级劣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靠抗椭,遗憾是试驾车迟迟不能到位锯寂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾田,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茬,就当胜利喜悦之余触滦洼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包几地。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我省惋弯:不就是保时捷最入门的跑车嘛镁,至于这幅尿性嘛钦?不过您还真别说算,Cayman作为保时捷入门产品中故裂盗,绝对是一部对得起消费者的良心之作翠饥,比起卡宴与Panamera来说柔,工程师为它注入了更多保时捷的基因藏频朵,说句通俗易懂爬妥贝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棘牛,第一代Cayman的诞生是在2005年识事摄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栓啊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轰板系,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本媳谅来。   新款Cayman S外观简洁刀啪粳,车身比例更是优雅的惊人忍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鼓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酗乘。尽管如此棋,这款双座跑车依然非常紧凑秒,车身长度增加了33mm簇。车身前悬缩短了26mm蹋晤。   每次谈起保时捷的外观设计感尖,笔者都是非常纠结的心情嘿,恨的是德国人那副死脑经累,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扩,喜的是哪怕轮廓没有变化叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虾,或许这就是历史的传承吧丸僻额。   新款Cayman S除了迷人的身姿侨倪敦,优雅的曲线之外少痕腊,设计师并不是一味的强调柔美城韦被,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态等,这里需要注意的是漂谢,这个大口可不是什么导流机构达功宦,而是发动机的呼吸通道荆蓝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淡芍毯,加上凸出的转向灯设计掂,相信任何人看过之后都是过目难忘佬,尾翼同时配备升降功能里,时速超过120km/h之后贡惶全,能够有效提高尾部的空气下压力穆首剂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喷效,这个是一个价值不菲的配置贡,总价44700元痉溃十,如果您不满意当前的刹车系统粉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处癌梧,据说车用到报废了类料,它还可以装到另一部车上继续使用镭偶蚕,简直可以当做高富帅的传家宝惠盯捂。" "  国内B级车阵营的争斗倒躬舰,恐怕用水深火热都难以形容乐,原本只是按国籍分布的对抗阵营矢烂,随着时代的发展啤孰辑,已经逐渐转变为混战的局面龄触挪,比如ABB三个品牌的中级车考饶付,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傻够。同样的情况也发生在合资品牌身上令疾咳,民用车级别的对抗往往更加激烈习陀醇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时红面,来自德系的车型是否会倍感压力舍罢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叛伎很,又考验耐性的工作软爆。往往在某一个时段有一丝懈导渖ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生背寡。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收,做出全面的分析与指导寐节眉,以同级同价涂、同价不同级等角度出发掸,全方位给您最全面的购车支持保傅。   雅阁和迈腾答,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫡屁卷,也许之前并不会将它们划等号奖推,但随着市场格局的转变寝,它们也来到必须接受对抗的门口苟观。当然沪屏,这场争斗的发起者是雅阁海扩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃陡,抢夺德系车根深蒂固的份额瞎滤,看起来是个贪婪的举措驾五蔬,但能否成功却还很难讲蔬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓷免,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沧,反之同样从荣。客观的讲飞虱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铝实,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僵互,但是这个技术到底是否实际猩,还要从使用中来探寻废缎譬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潭酥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黔擦。   第九代雅阁缩短轴距的作法挡蒜驼,是令所有人都无法理解的那艘惟,在几乎所有车型都在加长的时候纽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莲栋疚,搞得你摸不清头脑勉敞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拾喘邓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钳嵌牛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帝阀,就是最好的证明切,据我所知浚宫,直到全新一代奔驰S的诞生莎靛涣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疲蓖。   本文导航壬愤磕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妨碱无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴便胯。直到有一天卯,新速腾上市瑟斯,后悬架变成了非独立结构填,他们的崇拜似乎崩溃了排轨。这还是那个技术控速腾吗矗?随着时间一点一点过去坝睛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秤透猜、速腾GLI才魂污。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盾冒。不得不说碗草,速腾家族越来越丰满递编,那个曾经的技术青年耐棚,逐渐走向千家万户呸韭,满足标准化的舒适性需求呈惩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者籍,这让我们看到速腾到新速腾的转变莎乃,它变得多元版鞍搭,变得成熟霸惟案。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恳楔灌,开枝散叶就像一位长者抚柯。它不是急于求成藕,而是变得更圆滑更成熟沤。记得一句广告语曾经说过鲤柏:“成功的男人输翠掂,有很多面迸颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象长体愁,它要更多变纲乌,它要更多面嫉匣。蓝驱和GLI袜,一个拥有更多的节能技术钦那,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邦涎。当然氯,价位不同情廷,GLI已进入二十万大关摧。你有了更多选择矫脾,你没有了挑新速腾毛病的口实楷吕剧。三种产品摆在你面前悉盼,要节能茶袄怂?要动力荡摊设?要居家未侗节?新速腾都在这埠休潍。    直至今日色烂赐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玖,的确饥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掂,多少显的不是很紧凑动感菊甲。但终究那是一种技术执着理念下搐,最后一代产品了桔腊撵。新速腾的到来似乎终结了这些罢,悬架品质降低悔邦寒,操控感稍有不足噶拒,但换得更宽敞的内饰空间凭实,等等等等埃桓。到底速腾进步了还是退步了户酬乱,我们无法一概而论煽。但有一点典捶,笔者觉得大家都不会反对棵,新速腾的外观绝对养眼陋离。你依旧能找到德系工业味儿纶浅瞧,但又看到更多摩登的东西袄。咸淡合适帅栖精,老少皆宜钞。或许从这个角度来说勒,新速腾是成功的藐。    过多的技术说明涤,这里就不重复了恢伙,今天我们就来漫话速腾夺朔湍。记得一次济年,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲雹辞,立马对它的内饰嗤之以鼻扮犬。毫无设计感校,直来直去潘,见棱见角屯氦位。或许不光是这位搞设计的朋友啥盲,很多网友也有如是感概藐氖测。他少了一丝温情圣蜕,少了些许浪漫轻。不如北欧风情简约程,不如英国小车活泼廉。充满了德国工业时代标准化生产的气味缓僻。打开高尔夫奇拓、速腾衡簇、迈腾耪、途观哨涂、途安的车门钒讨,你都会得出同样的答案律倘。或许傲交,这就是一种设计选择拖贪咖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糕,内饰模具走点曲线也不是不可以袍弓,但当你仔细玩味之时娄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宋饶驶。不浮夸心懊、不高调先牢,你可以说它没有设计感坞晤,但它却充满机械美煞配。 责任编辑晴午泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬坞,也就是S-cross锋驭惺,售价11.28万-15.58万元立。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ǚ印,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉焕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迪衰,其实并非如此桨羡皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹兼氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣其互,我们不妨来进行一些对比去看看讼括。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁,也就是S-cross锋驭壬,售价11.28万-15.58万元呈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客捕福揣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版络锨拢,其实并非如此腥惶脐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言归烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挪,我们不妨来进行一些对比去看看吉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伙卸楔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霉欠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勾讣朵,而且在轴距上也进行了加长旧,从而能够获得更大的车内空间挖。其实就在此次广州车展开幕之前盘渴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验那秀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扔妮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衔舞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哆寡杉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娘吩。另外表唱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渡、BUS辛饺、VAN三个系列败侈,分别涵盖了商务铣帅、家用和专用三个细分市场抒丛汉。好了铺殿,闲言少叙娠汇钙,下面我们就走近它们以作详细了解吧圈定。   外观篇良嚎暖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姥甘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堡,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛燎。   该来说说外形尺寸了铂普顾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm客呐团。   尾部造型同样以直线线条为主要构成然堵,与车头形成了很好的呼应钎,而且从整体上来看车身更趋向于平直瀑骇萌。需要特别说明的是漆聚窟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秀息戊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锯,以应对不同的使用需求玲顺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顿跨敲,例如高位制动灯鹅、门把手和牌照架沟寂杠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俊,“中国车”杭碗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屡咳遍。“北欧品质”传承自S60斗钮,设计风格以简约时尚为主能修辨,选材用料则注重安全环保澎。“中国车”同样不难理解芹等赦,“L”是个很好的代表供伎涸,但不是全部投稳勾。   就在试驾会的前一天苯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炭交界,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓝亮尸。   ● 沃尔沃亚太为何物丹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弹律程。沃尔沃成都整车工厂屋苏畴、大庆整车工厂挖皆肩、张家口发动机工厂淀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产河。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唾涸祟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统话,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准改。如S60L有约290家供应商化舅哨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚂保。而在研发喷薪、设计砷科寡、采购和生产制造等各环节上莲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叮娠,采用共同管理系统坑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容齐盲,我们先从加长这个重点说起壤。S60L相比S60加长了80mm俩睛拍,具体点说应该是轴距加长了80mm胳程免。这80mm用在哪了呢碾熄?全部加在了B柱之后苗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舵港,这里现在变得很宽敞萄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间香戏健,前排调到合适位置后吕纽涩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指删,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹅呻,相同情况下馈漆拱,后排的腿部空间则超过了两拳肋猜,可以说是非掣枋仆矗宽敞糖笛栓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看课,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袍眉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了车沥,外形倒也没受什么影响馅,甚至感觉比S60还要更舒展一些稀。S60本就是轿跑设计风格拇,后门加大后侍铝,整个车顶的曲线反而更平滑了泰函。相比之下侈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些快莽坟,但却增加了几分优雅的气质屯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计损察,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膏肋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峡惕,不知道大家对此有何看法班使。全新的18英寸轮毂挺漂亮老狠,轮胎为了适应国内更复杂的路况短害,将扁平比从原来的40增加到45扁财潘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰划品肛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合集魄策。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纶色,而像坐垫皇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剃谱。这种颜色和黑色有些接近毒危,但更时尚老艇、个性一些宫架。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘紊邵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色貌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求们颈恳,后排乘客得到了更多的重视熬上。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冉入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骸妓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛韧丢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地波骑枚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涸淋息,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慷识莎,可就在本次的广州车展上耪愤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚏剑返,并且两款车的售价也是非常接近诗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力据砰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉美端,并且它的设计也是由国际化团队完成磁目,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钦荤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墩,并且两车售价仅仅相差4100元坪裤。观致3车身更宽澳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娘揩。速腾则在车长与车高上领先观致3迁刻皮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暖肌鸵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掏隙缝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脐葱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缎。因为排量上的优势乔性,观致3自然在动力参数上领先速腾蔑理。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势柏,后扭力梁式非独立悬架俊吭使。   本文导航操拧:" "  今天给大家带来的两款车胖割,其实已经在国内上市吠扇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兢乃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舱,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹦锣,下面航矛,我们就一起来看看这两款车吨太。 外观宠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扳篙谰,2007年进入中国拌痊。对于很多车迷来说泪,这绝对不是个陌生的品牌蒲颊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岭氖,但可惜卉潦,无论是在中国的街头还是美国的公路上禾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庞。我有时会想这是为什么木?诚然道惜嘉,英菲尼迪的车在豪华感钾赔锑、科技性能和舒适性方面都不输给对手惜,而问题恰恰出在这里稍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面收灸,没有特长就没有个性汰识娇,如果是这样的话催钵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢方蒲?   现在英菲尼迪也意识到这一点栏疵,且开始着力寻求改变狄旧、树立自己新的形象起怜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峡跋韭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勘,当时就被其出色的外观设计所吸引商,而今天我要体验一下它的新技术父。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搭染,车身重量上的降低幅度也不大崎刹想,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侗,这是很明显的改善壳鸥,尤其是在性能和燃油经济性方面匹价亢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冗赊,并且采用的是锻造工艺农巨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配微去辜,现在英菲尼迪Q50的对手黑,如宝马3系绅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘘慷,希望Q50能做的更好箱犯读。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叫贿蹬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序省,但其实这些已经有很多厂商在做了低菲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烂式妒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绒巨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化形抖。它所代表的是一种生活开,是对待自己和家人的态度厂,是属于年轻人的精神朝,是一辆车沃镀痕。历经六代的演变环皖巫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恐,它虽然没有惊艳的外观镀录獭,也没有花哨的配置森漠当,但它是品质碳弄贬、安全隙葛、耐用的代名词挡缔饯。如今九茬,第七代高尔夫已经面世促关,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扭吹泡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫媳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宿啃可。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脑锋,不再是一幅人见人爱的可爱模样高,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙详肖辈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棵苦离,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撼栏梦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扮邪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肃颠,仿佛是灵魂一样抢墨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檄,但从我个人而言怕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坞仓窝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓偷阔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寝刊入, 坚毅的C柱是永恒的经典柏空,不管其他部分如何变化辫狼篡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盆箍。   除了车身线条外摔拌饲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卵,并且被那条“灵魂”所连接着亭,这在之前的设计中是很少见的惠受罗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仕替宋。这一点很有意思肥佛脯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯订喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯识乡俏,避免了大家后续改装捐佩麻。   说完了外观焦入膜,下面我们再来聊聊平台疵蔚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产房,例如POLO采用PQ24和25平台姥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒜,06-12款速腾采用的PQ35平台糠,他们之间都是独立的囱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚂,它的优点就是几个级别可以共享技术水嫡。   共享技术又有怎么样的优势帅砍擂?答案是显而易见的困列。低级别车型可以采用高级别车型的技术膜,在产品竞争力上绝对要远胜对手叭士,并且还可以降低研发费用寿拍辉,可以说这种哪希块化生产模式在未来肯定是趋势次谰汀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势本躲,例如电子手刹堡圈视、更先进车载系统耐挠萍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潘曹珊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搭乐估。   所以完,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缸撬,就好像是四代和五代之间的质变一样通虾甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敞。但是否真的是天衣无缝的设计凑,我们还需要用时间去考量洗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷司床燎,但到目前为止币捞旧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗣孰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磷判,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)党劲铃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汝。   首先奖拐,大众的工程师对EA211发动机减重藏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锭菇连。另外卢艘弯,EA211再次使用皮带传动捻,相比于EA111链条传动沥,皮带可以降低噪音和重量港呈。除了以上两点外翘栋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承楼,在一定程度上可以减小阻力唬夸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梧贾薄,EA211发动机参数比EA111有所提升逛昂陵,当然幅度并不会太大辱顾接,因为整体的结构没有太大的变化颅奶龄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挎褥。   既然说到了车重十唬献,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尘刺,这其中就包含有发动机的20kg怖,而车身采用MQB平台后也随之减重仙膊孰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的融讹松。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用婚,从官方给出的参数上看警,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侨奈虫,这样的表现已经可以算是非常不错了京镣擦。   说了这么多努拷猎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爱颈楞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糜购甲?是不是像资料中介绍的这样完美男溉起?后面我会给你答案挤唇僳。" "   在国内喘啥菠,当一款车的价格到了百万元淮,那基本上就可以称之为“豪车”了闺局甜,但过百万的车也分很多种臂盟,比如X5悲位脑、Q7之类的SUV悼,亦或者911蹋岸哄、GTR的性能跑车累策加。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窘,除了我们经常能见到的宝马7系霓本、奔驰S级额、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亢陌骏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系操保。    注茹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别救甭,但因为车款并不是统一的最高配郎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暴伺。   新S级受青睐铰菇、XJL独具英伦风哭谎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沛幻纫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些财。其实驾墓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代架,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镐法荣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钎盆,即便不算是遥遥领先吠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龟努,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级替,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碎党,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓤特介,在其内饰的做工溉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褐埃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弧厘:在自主品牌SUV阵营里面彼奥呻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堵镜杏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘎耻,景逸X5的推出经过全新变脸秦阿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挞泪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会系荒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点散呛。 外观贬枷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市璃伴豹。该车共有5款车型派帽朽,售价区间为7.99-10.59万元费。相比前辈景逸SUV戮,景逸X5的外观设计得更为时尚署,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机檀激。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湾经、俊雅红怀、珍珠白矩硷、琉璃金慕摧茂、陨石黑韩韧、钛金灰冗膘队、马拉喀斯棕等7种车身颜色孟湍厘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惕活俩。   熏黑设计前大灯突出其运动感惺肝,与黑色进气边框的搭配也很协调茄乱翰,比起三角样式更显年轻囱诧侍。大灯内部采用透镜装置艇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啡。雾灯外包围设计突起苇巍,很好的与大灯以及中网形成一体菊碘凡。   同比瑞虎苇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显樊把,此外205mm的离地间隙退鹤,景逸X5的优势还是相当明显的便倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攻,同时为乘客上下车提供方便秸。搭配车顶上的旅行架某吞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艇杀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寥,主要体现在细节之处的不同阮截,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搬糜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惕物护。   景逸X5后窗配备雨刮洁,在恶劣的天气还是挺有用的掏阑高。此外全系标配倒车雷达心唬锯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃。银色后下档与前下档相互呼应介,整体感更为强玛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吉秽遁,夜间行车的识别度非常高肛涸。" "  前言壁接: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱藿刀谩,如今的战火更是愈演愈烈藩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奠回模,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耙踌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奈叭顽,看看在价格相近的车型之间死缸,两车在配置上的差别究竟如何吧孩呈挞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贿齿,作为一款全新换代车型囊囊,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅愕福客”全面完成了更新换代釜跑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说室另,只能算是一次小改款车型屋劫,除了在配置方面进行了升级之外讣恳呈,外观造型乡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尸股。   在此次对比中善长偷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较工,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抬搁,均在21万以内仙桅。同时又都属于各自双方较低配的车型娩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唉锰骄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焊划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稗煞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侠炽报。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辨兢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负金,现在还不是揭晓的时候饺皑坤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皋尼:mm) 4865 4930 宽(单位捐怖:mm) 1820 1845 高(单位爱甭:mm) 1475 1470 轴距(单位钾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邪舱瓷,因此其在外观方面没有发生明显变化窜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵触轮。前大灯组配备了LED日间行车灯拧兜丝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜。另外较交素,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皮毕侠,贯穿全车的腰线非常突出介,车尾则变得更平笺。而与新帕萨特有所不同的是殴羔季,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鄙抢,而非在行李箱盖上脾裂碘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侣,但是国产版车型与美版车型相比起来看曹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咀毕设,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拒钱痛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跨效色。另外疯淮妨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稻适,不过从C柱开始已与车身线条相融合熊,深度虽浅但是更加富有设计感睬。   同样翰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盼柯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霖免狙,并且颜色也不显得突兀角蒂帆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兴驰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胚剑娥。内饰配色非常清爽化某晨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓬,用以进一步提升触感公箱偿。   动力系统方面啦词,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛙、1.8TSI喊、2.0TSI颓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抢,在保证动力输出足够的同时也相对省油佬柔快。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倡痹奇、2.4L和3.0L自然吸气发动机疏,在动力输出方面的提升并不太明显寸免,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颓鹿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近去,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂底鹃拎,同时都采用了电动助力与电子驻车拔。轮胎规格方面誊慧,2013款迈腾采用的是215/55 R16拐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钞圣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴薯乘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亥爱。事实上畴普,自由光有足够的话题供大家热议付茂麓,例如特立独行的外观坎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮蜡惨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肋。日前殿,我们得到消息缆,自由光将在12月底正式上市销售绞甩,所以当这次在广州车展见到它的时候仓放韭,感觉它跟我们更近了错枷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣桂糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沙酒,它似人非人希,行动极为敏捷堪,也惹出不少祸端浓,人们曾经持续对它进行追踪粉汕,但一直未果戚飘贪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧回:敏捷碧崩、神秘祁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字博,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了采臀。   很长一段时间里黔酸拷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面问册,并火热至今井。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合博,起到补充细分市场的角色世乃勤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失福钢,成了途观的小伙伴刚耿。   野帝的定位低于途观雄巨,车身尺寸小于途观恫,同配置级别的车型价格也在途观之下却抠,很明显矗模,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬旯伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辣舱。   ●外观劲巩档:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倾刺,舍弃了老款极为个性的风格案江够,确实更符合大众审美态寐瀑,不过平心而论它依旧相当个性轰舒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诵乘口,它显然不属于年轻时尚那类的安温,车身线条硬朗涪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抽忿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来们挪赔,喜欢的真是特喜欢番琶麻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夸。   ●内饰爆吨脖:沉稳敦溃、无趣味蔫、无惊喜   坐在野帝车内峨菊,从气味到设计都令人非常熟悉泊输睹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格考,在操作方面镁凤抛,由于没有太过复杂的配置郡瞪,所以操作上手难度很低裳饯祁。" "  在如今的国内汽车市场中虫携讼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缕歧庆,紧凑级SUV是近两年的热门车型卉返,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姥,宝马X1在国产后盘,其售价区间为25.90-49.90万翁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似囱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啪弊碉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姜歉,看看他们的表现如何腥衔。   外观篇   由上表可以看出响涛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势始诫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顽逼,外观看起来会更加饱满一些灿宿败。   对于宝马X1和奥迪Q3乌陵,都定位于紧凑级SUV础里,又有相仿的定价区间导,无疑让这两款车成为了PK车型查控,经过仔细挑崖鹁紊铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罢,整个前脸攻击性十足昏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囤惊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驶,并且配有自动清洗功能骇纠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯封挂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重线青,所以整个车身看起来十分修长莎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乘廓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椒炯团,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绿联,看起来略显敦实失。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茄词,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲形韭帮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咯勒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代报藐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巧恨虚、动感和实用等特点彻,所以在中国有着不少的“粉丝”按衔等。如今勃,第三代飞度已经在日本上市棘坡,而不久也会顺理成章地引入国产规晌,全新车型是否能够保持老款车型的优点猛硼狈,并且更上层楼呢亨撤吞?今天袖仓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨榷萃恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案江焕驹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碎蹋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撵炼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捶蔼杏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多到赖。当然雹蛙蹲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绢馆,左右两侧都是封死的随牵茸,目的是让新飞度更加的有型目。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敝嵌邢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型紊,日本人称其为“1BOX”阂兔队,发动机舱十分短星呋写浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咆怖层:机械占用空间最小化绅离,乘客空间最大化)如,车身长度更多为乘客所使用擒。但与上代车型不同的是丸乌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心弧羚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫌官范。   在车尾的设计中存,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型人鞘莎,此外奠容,尾灯向上伸展试,经后风挡两侧直到车顶驰委,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洼。在1.3L和1.5L车型方面沧思袜,车顶处有一个小鸭尾造型镀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上取创,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少编谱燃。   新飞度好看吗蝎酿筐?也许这并不是一个好问题上驼克,因为审美本来就没有统一的答案淑耽忱。不过可以看到的是讽鲸芯,新飞度的外观更阳刚脐郸,更加运动化骚滴结,也更自信了谩熟,同时在内饰方面也走向了成熟舒堤。做个比喻吧革,第一代飞度好像是一位高中学生妹确济,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钦捍暇,慢慢褪去了学生时代的青涩宪腐,变得精力充沛诺、充满自信辆既氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢史蓖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑韩丛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肮陋勤,它看起来依旧如此的适合年轻人贝。没错良罐锰,搭载着一车的新技术之后憋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舰钾碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钵。于是当新车到来的时候逢,你一定和我一样对它充满了兴趣完惩段。这是最年轻的凯迪拉克勺钡认、最小的凯迪拉克炮皇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既堕? ● 外观造型金仕:钻石切割风格依旧磋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庭、2013德国红点设计大奖驴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型东冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚胜何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轮,只是这回办息魄,ATS是完全原创的作品未迟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乖搞,轴距仅有2775mm丘姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先伯,而国内我们则把它当成中型车岗咎朽,和宝马3系标准轴距版毋、雷克萨斯IS成为同级别竞品旗渭,并比它们都要更小一些桔。   前脸的造型相当干练牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抵,而是被很好的控制在一个合理大小上墙骂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迷蕊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角眉。出于空气动力学考虑搭胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夺,当车速高于60km/h时爆醚,前进气格栅会自动关闭色,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燎猩葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虫咖供,并带有远近光灯智能切换功能蹭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒,快速亮起刑井娶,缓速熄灭的设定很显档次讹芦。再往下看竿渤如,闪电式日间行车灯菠、大灯清洗侩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片七巷纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吭存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓米佛,亦或是造型需求朽捎,感性的来说漂扣邦,可以视其为向着传统美系性能车致敬激。身处车内墩谱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坡损警。   ATS是一款后驱车旁泪吝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剑:50冲弦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸿,贯穿车体的俯冲式腰线稳、短前悬托,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祥强慈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响需。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪托牛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘。而在规格方面倘酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢遣,前胎尺寸为225/40 R18筐蛙,后胎尺寸则为255/35 R18搅桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪袖搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致小喇避,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惨菠,至于设计师是否真有此意殴稗可,倒还真无从揣测缓呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尘蟹盾,实际上插偶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部势划,由此带来了不错的视觉冲击感官料,给后车以足够的心理压力傻,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贺纷,至于3.6L V6车型何时会引进绍,官方暂时还没有表态队伐堪,而是否会有V系列性能车型的推出讹备拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾赌钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轮畦冯,虽然它是一款两厢车黔锭斜,但当时也没阻止消费者对它的热爱赌女,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型典鞋响,两厢车朗行也就顺势推出篓柿,可上海大众并不为此满意珐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颠骸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膜涂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娟贝茶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜承韶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咳呕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掇无擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捣芹,这款引擎具有全铝轻量化的设计荒粮熔,对于减重以及散热都有进一步提升阔溅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骚无硕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捶,参数上的差别却没有这些技术来的明显顾凶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炭扦,高尔夫在这里就比较有优势了蝎患,采用了四连杆独立悬架懊么隆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸥毕信,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乱菊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搽嗜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斥逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狮春降,看看它的实力到底如何堑旱纷。 定位及对手分析乡:瑞虎5定位高于瑞虎科柬矾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疆,定位要高于瑞虎车型蚕卵瓤,预售价在10~15万元左右查曙昧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艘。定位的提升靠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妥复概,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诉。 【左上酬:瑞虎5;右上娥讹:哈弗H6;左下百读傲:全球鹰GX7;右下波蹄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拧盛崩,目前市面上的哈弗H6会、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斑己。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耿锭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幸波。 三款车型具体型号及价格参见下表脯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显策刃,GLI是其中相对惹眼的一个拒结,蜂窝状中网设计和GLI标识济改暑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穿香, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼻藐挟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颊渐娃,另外两款车型都采用卤素光源汕。 车尾部三车间的区别更芯!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媒聚靛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理联。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合控蛊桅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎境,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎躺,侧重舒适性和耐用性肋。   内饰方面桨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型级。三款车无论是在方向盘蛊纪、排挡杆底座还是座椅上晴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妊浚:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔省棘,奔驰就打出了“汽车发明者捍,再次发明汽车”暴,对于前半句梗床办,你应该可以了解玛己,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豆靠。但是后半句是不是有些困惑呢倒茅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煌凯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼松哥踞,全球订单销量迅速上升羞踩讥,国内订车也需要很长时间款蒙卫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兼副瑰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奥洗乐?除了进行试驾体验之外看纹勿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘎,相信看完这篇文章之后窝啦膛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变貉。   之前扭靡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胜漂,如果你感兴趣可以点击图片阅读固玖荚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛芯悉,属于入门级别车型熬,排量为3.0T袭娩,售价区间为爽:124.8-141.8万元之间舵识齿,只有两款车型可选无签扣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俗拒灸,售价区间为179.1-204.8万元欢砍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糯。   对于汽车厂家而言惧聊脯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒲层,无论是从设计驶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现面茫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贯希,并不是要面面俱到的去介绍蕊茨,如果这样的话芭零,几大篇也不会介绍全闪骇背。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邪容,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的趴刃圭。   对于外观汾,依旧是那句话嚏瓮魄:仁者见仁朽才,智者见智麓蛋情,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旗限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茹勤、冷峻的态度首涛湿。如果非要比拼的话继,那么最能体现科技的还是大灯的设计颇廓独。如果没有奔驰的奋起直追豢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臣,但现在我想应该不会了厢逃膳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肝刑称。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吧埔,所以从侧面看起来就更明显了辣扣,奔驰依旧是将优雅做到极致盯上溃,而奥迪A8L的车身线条并不明显撕,前后比例也是十分协调娠辫势,整体表现的是一种中性美蛾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拭伍藩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说快诧换,最能体现出美好一面的就是细节的处理谱。比如季恢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赐俺,只有在R挡的时候才会开启下臂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秃涡涎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酞尽,当然这也没有异议离迫昏,但是和奔驰S级对比之后蹭咆,就能体现细节上的不足了遂贝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腥。   本文导航彤殴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M布、G落吃碧、QX拨揪补、FX室尘墙、EX沥藩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唉烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贺,趁着2013年的尾巴冬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe册。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溶龟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘿堕,提高车型动力厘讲,一方面也使车身稳定性得以提高济。2850mm的轴距虽然没有变化簿,但是空间分配上夯需,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排革挤笛。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒲慷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力本,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点分奴裂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸难唐竞,L型大灯像两双飞翔的翅膀蝎衔森,随着车子的启动寄腐,展翅上扬添。不过这款车的前脸上窃,我们并没有发现雾灯的身影乾。   与前脸一样劝涡嗅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痪塘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力克厩镁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颅摆搁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忱,博得了不少的关注拒。大家这么关注它肯定是有理由的的呻妨,名图定位于索纳塔8代之下杠返、朗动之上丧懂鸥,依靠丰富的配置标霸贫、合理的空间和稳重的外观内饰憋,实实在在地填补了中间的空缺蓬附。据了解斥,名图上市后将会有8个车型搔椽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磁窜?曝光北京现代名图详细配置)习。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寄攫晚,1.8L自动DLX采峡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掠,启辰R50X为8.28万剃,MG3 Xross的售价为8.47万元凶僳。按照车型划分来说姆,启辰R50X属于紧凑型跨界车庆蓖跺,MG3 Xross属于小型跨界车熟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菇顿。但在外观方面屯降,MG3 Xross比启辰更都市南婆掸、更适合年轻消费者狈。   启辰R50X   外观方面盎发卧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筐落币。由于增加外观套件滦胎捶,尺寸自然会比R50有所增加鲤捷,不过也仅限于外观上茫匣,轴距依旧为R50的2600mm光哺摆,同级车型中算是比较出色的数据侩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挂澎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上防,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垫伯汲。   侧面变化不大仍诽税,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同典汗妈。典型的跨界车必备配置行李架埂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缴宛,有了它的陪伴兰藏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想履。看似设计复杂的尾灯埔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乱袖,也正是它的出现控,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中层,虽然MG3 Xross的售价更高可搭,但在配置上却没有太大优势聊。启辰R50X中装备的倒车雷达辛显汗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褂弥揽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刺糜陌,同时对关注度和销量也有较大的影响兑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况范且,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晤。另外硼山,天窗也是大家乐意看到的配置嗽叔煤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气传蕊佃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致星,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一花枪。三点式倒车雷达结,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拉脾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沃蛙,也让尾部的整体感表现更佳伟。   本文导航吼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酥皆?”每个人都会在心里问这个问题测阜。它是个新来的家伙擞式似,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罢难祁。“这不就是3系的Coupe版本吗颅臂?”有人一语中的岛困徘。故事讲到这里似乎就可以结束了横屑,但事情真的这么简单吗滔?当然不梗。在真正去驾驶一辆宝马之前茄邻,我们无法给它下定论贡。于是问题变成了傻吧:“4系是一辆什么样的车剿?”   几个小时前(11月12日晚)芒,4系刚刚在国内上市酣逆,售价59.6-73万元孰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灸垂,但不管你是不是4系的潜在买家筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀。因此盲,我们为什么不暂且抛开一切杂念犀咳,而单单去欣赏这辆车呢礁苛苟?   ●外观藐嫂萝:若要欣赏擦氏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舅,中国官方名称435i 豪华设计套装筹邪。仅从外观来看染,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刊彭。原因很简单湘,它的确太像3系了惮馁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疥长珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽玛勉,4系如此像3系(F30)鸵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系福匪。大家难免会因此而看轻它掠费,说它只不过是从3系分出来的车型罢了私茸微。再瞧瞧6系玖,虽然与5系和7系的关系不一般梯撬衰,但它显然幸运得多酮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罗堪,即便这辆车没有装备M套件暖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揩丰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现含茨苔,从这个角度看淑胃,再也没有人会说这是一台3系了斥榔盘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钎泊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耗睛瞎,易成为人们眼球的聚焦点泰,有些喧宾夺主的意思惩盾盗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搐萎。不过轮胎的配备让人不免有些失望屎梯宋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7危媚嗽,对于435i这种动力配置来说朗路蜕,225mm的轮胎确实有些太窄了毯士。   从车头到车尾街鼓屯,你的心情会越来越好喝队赊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桥羡竣。细看尾灯造型委挥,它更扁更犀利拿蒂汗,与3系有了细微的差别谎孝,配合流畅的线条蚀脐,再没有旁枝末节盗寿,给人赏心悦目的视觉享受校。   ●内饰困力材:领导版菇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熬? ? ?   4系的内饰应了那句老话捻歧:“以不变应万变”贾秀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舅笛。为什么这么说醛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敲换扛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侗,如果真的会有人选择这款设计套装败虎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倡柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人案,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颂嘘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缄软,不如回过头来看看那些被你所遗忘舷世,或从未关注过的豪华品牌帝答啥。在它们身上墟,有你难以发现的豪华品质瀑仑,也有能够让你折服的豪华配置捶凸福,总之淀逗,在选车的过程中蜂,尽量不要做的太绝活,因为买车不是跟着别人的感觉走斥汐菩,选到自己合适的才最重要档烫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私,又考验耐性的工作囱浓儡。往往在某一个时段有一丝懈凳蘼慕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窝。网上车市最新推出的《抉择》栏目萄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞汀奋,做出全面的分析与指导秆牡,以同级同价痴、同价不同级等角度出发戈,全方位给您最全面的购车支持柿陡帛。   X是一个颇具神秘感的字母合癸显,我们经成缁蹋可以在电影中看到这个字母的出现贿,往往能与这个字母挂钩的人物冬蚀火,若不是什么超级英雄粱,就一定是罪大恶极的反面人物忱并。在汽车界同样有着这样一个级别的车型版河氛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邻垮。由于种种原因挂,这些汽车界的X-man无法全部到嘲覆钔巍,而今天出场的这三位僳绍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溅握魄。   两款日系一款美系谱娶孺,这样的搭配或许有些欺负人稗暑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人被,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腑腿。作为ABB之外的豪华品牌迪聚拱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌午曹妙,都在顶着巨大的压力在中国生存者吨坞睛。当然肚圭凛,它们之间的生存状态可能有些并不相同辛休,这与进入中国市场的时间漠董、推广力度佛、价格等多方面因素都有这直接原因标抛吭。SRX嘲懦、RDX和RX佰,既是同时拥有X标签的SUV车型拟胎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尾荷,这样的巧合其实并不常见翅瘸,但名字的相近却并不能代表实力和销量奴糯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹散,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琼揽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝锌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筐驳崎,将其取代的是刚中有柔房陋冠,粗犷与细腻的结合体惕茂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谁庆。   本文导航松痢门:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吧曙,很多汽车厂商都为国人做出改变粱蛊酮,纷纷推出加长版轿车碘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灵阂搐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵葛。新车在天籁的基础上加长了135mm弯,但它真的只有加长这么简单吗扭释啸?显然不是泥去吾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莎充。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颠截墨,新车定位要高于普通天籁昏、迈腾雅阁等车型暗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼叙,与之前换汤不换药的公爵版相比闺,全新车型有着非常大的改变论,它注重车内空间恨眠宽,更注重后排的豪华感受兢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艇间擒,主要竞争对手为丰田皇冠茶、马自达929等车型笔。公爵自1960年以来共推出过10代车型叉。之后公爵被日产FUGA所取代傻测,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表电陪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上策疆亲,新公爵版的车身长度完全领先于对手偿狈然,并且在轴距方面慑筐,全新公爵版也击败了其他金正对手彼虎咸。在车身尺寸方面玫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了齐。   新车的前保险杠经过了重新设计簧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荣轨全。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惩垂界,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冻赣裤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多补旱咕。但全新外观并没有显得笨拙芭凉桐,相反侧面线条看上去更显硬朗湾苯,同时还提升了豪华感拱。17寸轮毂采用了全新造型信合房,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棺茬。   同时新车的尾部也经过重新设计蟹节,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盎伯溜,让人心里觉得踏实会镀筒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竞掇,这也是日系豪华车惯用的设计手法川蹋烦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裳发古,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褂坷本。   本文导航瞳坷码:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酮绵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峡环。不久前庐鸵,哈弗H6推出升级版芍坞,现代ix35也完成了小改款胚纽短,今天我们就将这两台车拿出来比一比骡安,看看在汽车领域内工灰,中韩的差距是像国足那样不争气购阮胸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孟北父。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比共汉柏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣忌,而且发动机的选择也更多抗牵加,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少番,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些请鼻。售价方面两车差别较大泡涸,这一点也一直是自主品牌的优势所在芬嗡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挖婚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跺劫差。   外观尽挡廉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祁,比较明显的是在车头烙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漆,另外在车头下部进气格栅坪纷剃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欧瞬,不过因为仅有三款1.5T车型低,因此他并不是今天的主角誊乔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汗踢虏:第八代索纳塔)掇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旦:全新胜达)趣清,两者在ix35身上很好的结合在了一起霞,看起来既有轿车的美感赣,又不失SUV硬朗的气质捂。 外观配置对比灿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洞凶赐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卯涸,优惠后的成交价在15.84万元左右硼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纱冠,因此我们拿出这两台车作对比溅酚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓄,除了天窗考篓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能河琴骂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘁。   车身颜色帝挫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挽牡换: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敲埂景,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搽,多了一个闪铜颜色的选择护陌棘。哈弗H6颜色也足够丰富困,平日最常见的白喊唇、黑啪嚷脐、灰紊脚伐、银都具备边额,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹅垢吾,基本足够满足消费者对颜色的需求暮猴。   外观小结逞酞痉:   外观方面我认为两辆车都很耐看甘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绣,因此更显时尚揩突季、硬朗溺截惯。哈弗H6外观也很不错却,可以给人非常沉稳踏实的安全感忙妈奠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歉坤,外观就更不输给现代ix35了堑嵌。更喜欢哪一款见仁见智厘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比库紊。   >>>慎防购车陷阱疾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV农舍?当然是因为它空间够大统目吃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啡?或者说什么样的MPV算好俗?多大算大绥?今天抡幌,我就从一个汽车网站编辑的角度磨贫,跟大家分享一下我的标准和看法壬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湍。   在我看来挎舍汾,对于一款7座MPV来说汀胖。大家应该首先关注它的乘坐空间废闲,特别是第三排乘客的乘坐空间猎。因为以我的经验搐铅,7座车型中擂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苟。要不就是顶腿继,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受围。所以在选车时啥攫,这一点大家要尤为注意祷桐,否则第三排用不上郸,倒不如少花钱买辆5座车玻套,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缮彻电。   第二个关注点是后备厢登伙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泼墟鼎。很多7座车型在展开第三排座椅时厕,后备厢连放个包都费劲了热诞牵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候百,有可能一点行李都没有吗仕熔嫉?所以这一点貉廓细,大家在选车的时候也要注意美疙瞳。   第三点是便利性遂堪,这个除了日常的储物空间外渴嫉碗,还包括第二排上下车的便利性萄切、进入第三排的方便程度等靡。对于7座MPV车主来说兑系,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的承。一般来说前排往往是孩子爸妈齐,而后两排则是父母和孩子蛋亨桐,可以说是老的老必磐、小的辛鸶峦丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人串。   开头长了点毋抢吐,主要是跟大家分享一些经验亥,下面我们进入夏朗评测吓弟,看看它的表现如何懈拷。按照刚才说的陵柒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间环臀解。至于外观冗唬、内饰读爸、动力等堆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渭帝慨,我们稍后再谈敖愧副。   ●乘坐空间娇丁碧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窜驳,一辆7座MPV切邓邯,前两排的空间肯定是没问题的伦筷。比如我身高175cm项,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奇灵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm偿,靠背的角度也可以调整30°左右庞撵。前者很重要赴,可滑动的范围越大葱,和第三排相互迁就的能力也就越强摧。   从上面的体验来看挞蠕缺,至少从腿部空间方面来讲董,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客母森翔,而且进入第三排也并不是很困难耙新沽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免贰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秘啤漂,几乎领先于所有的同级别对手龋,所以相应的丛绵拆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的譬撩香。另外有一点大家很容易忽视的是方禾稀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泼叫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叼苗,而较窄的第三排(受后轮桃、后悬架影响)则只乘坐两人祁界。   与夏朗相比救,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宝涕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗,满载时第三排的舒适性可以想象旱嫌泵,一定好不到哪去头。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置典杭绰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口檄盆楞,而且五个座椅都是三点式安全带沏淑,都配有头枕孰分盖,这也是其他车型都不能比拟的一点闺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僳谅楔,比如长辈腿脚不方便进第三排势掀炬,那你大可以将儿童座椅装到第三排脯,这个很多对手真没有康猫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眠练,到2013年11月新车上市善,短短4年里昏耿,观致汽车为世界带来了太多惊喜络韦活,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿效首侍。新车迟迟不上市暇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开程摆驹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秽鸡。是骡子是马繁,终究得拉出来溜溜避梳慰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品协潞钱,到底有没有想象中的那么优秀牌轰?趁着这次的试驾活动患,必须让各位清楚的了解真相付。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僳玖恼?这是个很敏感的话题奠吾寝,却在任何一个场合都不得不提舞镀评。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浮苛脆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入譬,而非决策权渗透骄,这个是一个需要十分明确的概念媳份衅。   综合来说病,您只需要知道靛:它是一家合资公司揉卷碑,也是一个中国品牌禽逞,但是它的发展不受制于任何人兔叫, 并拥有独立的墒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绣秸锑,制造的也是全新的实咀宛、面向国际化市场的高品质原创产品酱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菏盟,副董事长Volker Steinwascher石清仁替、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滔奥,前者曾是大众集团高管蓟,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫丹悍。所以在观致3的外观造型上婆溃道,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吮杜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路借昏膛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雹床,车身尺寸惮陌、腰线的丰富程度等溉届,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乱钞。如果一定要说有什么特点的话乒诚呵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙得。   不过轨派,若是细细揣摩这款新车囊踢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乏矛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思录裴。而由法雷奥代工的前大灯斤税噶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范残烯嚷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求八扰饭,如果您愿意再多支付一些费用盗材违,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碌赶、大灯自适应开启及清洗等配置败法。   除了前大灯内的LED转向灯之外稿送,后视镜上同样布置了LED转向灯乱巫,只是LED二极管贴片的间距有些过大梅滔,点亮之后似乎缺少那么点感觉脯缉遣,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧,表示会很快对这种设计进行改进胜放。而后视镜的特点是宽度很大乏,可视面积优秀抗套渴,并带有电加热功能茄唐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纤瞪绕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑事错爽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巍乃鼓,无论是大灯快码炼、尾灯组布局豢喊码,还是倒车雷达的探头布置等等饭胎。而很多时候如迷函,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汀干米,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品病伎,设计师的固执被得到了采纳毙尉。   有一个很好的例子来阐述这种情况妙版弊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯不歇硅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弟娄幢。用厂家工作人员的话来说腐淮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钵啼问,必须成双耸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牟镜畔:LED光源+导光条米羌、双倒车灯搂珐漂、双后雾灯玛榷,灯组的供应商仍为法雷奥彤。   尾灯组本身的效果相当漂亮颠限蚂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阮,但不得不承认的是斜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厕忙汗。双边双出式排气管悍漂倒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到行多榷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统槐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膏氢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帝评,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丸胜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属起航。轮胎方面观致3也是十分的给力刚柑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品响柔俩,因此马牌就成为了唯一的选择盖娩豌,对于消费者而言自然是件好事脑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎试纱菇,这款产品显然更注重驾驶舒适性掳毫,但规格上似乎不那么亲民窝钵荆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拍充,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卞狠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了册。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吕,虽然市面上可选择的车型非常多库纤庭,但是想要在其中选择出一款空间够大藤,配置也不能太差的车型吐荣淌,着实有一番困难对嗓行。近期我正在为选车而烦恼倡,裸车预算在10万元上下沽断,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凳,所以对空间的需求比较大撇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疥砰描,今天翅才璃,我们就在这两者之间葡皖兑,来一场空间的较量纽纫雷。   飞度共有5款车型尾穿拜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间通挤,骊威共有8款车型虏镜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间率炼。此次对比文章中卿赊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卿水担,两者指导价分别为10.42万和10.58万纤电犁,并且在上海都有一定幅度的优惠创,实际售价两车差异不大测估动。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酞钞:飞度时尚运动毙,骊威中规中矩社。   在外观造型上谋纲,飞度外观饱满谜,硕大的前大灯好承、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚习屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)憨低蚊,不过现款的外形并不显落伍炬。骊威的前脸进行了重新设计倒速举,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达范省,不过整体造型依然中规中矩培架。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新邯,飞度长宽高三维尺寸分别为熄:3900×1695×1525mm妙焚侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谋厦,轴距为2600mm糜婚,从数据上看瘦逃,骊威具有绝对的优势狗粗替。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舱,请继续看下文颅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强手瞥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呕狙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尚暗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懈。另外泼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异估,飞度为前后盘式剁囱,而骊威为前盘后鼓陷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猜杜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用募谩,对提高倒车的安全性也会有所帮助呸。相比之下登季阀,同价位的飞度没有此配置橇涂,有些遗憾马。两车都配备有液犊冢控钥匙乱檄氛,飞度将伊呀致悖控按钮集成在两把钥匙上黎,而骊威的夜碧砺控器与钥匙相互独立叫铣币,而且仅提供一个医虏郑控器盯,不过两车都装备发动机电子防盗系统该。" "  现在出现了一个有意思的局面烩扁诡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车献急,而且还有像大众汽车那样拖桥许,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号四,在大众汽车之后示捌逞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮澄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苗徽泡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号募。下面我们就来一起看一看这款车歼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碴里:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邵诬?不得不说蔷袍,从外观上来讲携揣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悸,购买它的人们退锹飘,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧,谈不上什么审美喜好惺酷。而全新爱丽舍的外观设计剑爬钒,明显向前跨越了一大步攘碴手。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人协嗽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抢沙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漠享。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来五鞭盆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胖搭茂。这很符合中国老百姓的用车需求扫孤麻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壳,注重舒适性集肆独,但行车噪音比较大斤貉书。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煞斧并,除此之外混,车外再没有开启的地方淘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漆螺菱。除此之外胃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头储妹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圣现碌,属于全新爱丽舍的卖点所在袭拓。   本文导航焙武秃:" "  一直以来弥既伍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型社歌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用处,但始终让人觉得有些激情不足居旱,与犀利的外观不太相符送皇蒲。日前掳奈思,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抹,传动升级为6前速自动变速箱识答,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隋,提升了该车型的整体素质楷钒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汲娄酪,在外观内饰方面变化并不是特别大罗龋签。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裙燃,新款MG5 1.5T也不例外囱垛丢。如果说红线彰显了运动气质吵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灭雹。   新款车的侧面造型与之前没有变化霞衔,作为强调运动的1.5T车型卉揪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灿该。车尾的变化也不多鲁扛传,远观基本上发现不了变化所在拾便。   本文导航令胸唾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赡松士,而在中国市澄刀濉,两者的竞争更是激烈陡韩僚,A4L一直在销量上处于领先地位垢,但宝马必然不会轻易言败妊,所以我们看到了宝马316i的上市躺蓟,其价格下探到30万以内翅幸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漏,豪华品牌省捂湍、售价30万内角覆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足我福饺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣板。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叫,还有手动与自动可衙遣铣巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据钨隙扑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颓绦剩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距需婚,并且我们看到官方定价方面尺懂,316i进取型甚至还要便宜8000元唾什晚,不管你是不是“壕”享,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侈躲线:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伍,在大部分城市灵合拾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缴藉,所以过多的点评话语我就不多说了饲,谁更好看都是自在人心的事宿递。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炽,但是小编还是要尽到自己的职责怜,必要的展示必须得有椿,下面就看看两车的车头正面大图对比浇任,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讹报桨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眠珊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装串,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豪拣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赎莲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型范饱伤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惜皆棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果任席,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位橙腾惋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尝霓两,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了古恨狡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犊算,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了比糕,不过这都是个人审美的问题了魄,整体两车的外观设计还是在一个水准上罚。   轮毂上衰鲜,两款车作为车系入门版车型虹桐蚕,都使用了16寸轮毂讳,尺寸相比各自中高配车型是小了些步,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水天厩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎但内,并且在胎面宽度上比316i更优版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菊,用一款中级车以较高的姿态切入市巢汗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浇十,按部就班的推出了中级车GA5缓缚散、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扇媚拌,而随着国内SUV市场的井喷负豢搓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沏齐膊。   好的产品才能抓住消费者逢唾栓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伸。在今天试驾的这款GS5身上哪酗瘁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浓喇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轻骸才,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峦琅袒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胃参,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陪旱届,看上去却十分洋气迷鹤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瑟稗、1854和兔褪、1680毫米耪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题瀑旦,这也是国人喜闻乐见的聪署七。   车头的设计略显凶悍绣,设计师称设计思路来源于雪豹哗竭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涝滩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞬。前大灯采用了透镜式的设计降愁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醋病,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的练沽海,这个考虑绝对够实在猾伸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卧沽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枯帮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视申。   在轮胎方面散艘称,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的失屋补,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娃凹屑。轮毂的造型十分普通淖,只能说看上去很顺眼比较实用吧菲。   尾部有一个明显的掀背设计级猛悔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负段肃。尾灯采用了主流的LDE设计惊清,搭配大尺寸的高位刹车灯柯海,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僧泼己,辨识度也更高毙拘勺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车量罕?是豪华奢侈的奔驰S级垃计默,还是“上天入地”的路虎揽胜帽掇,亦或是驰骋四海的保时捷911糜勘吹?对这一价位的车型来说钨相瓢,什么才是决定性的购买因素涤腻?是配置还是性能燃?车型对这一价位来说到底有多重要怕?要回答这些问题当然还需要专业的解答竭泼犊。今天咕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒂倡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车说龟。非土豪们蔡,退散~   由于有200万元这个限制烦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垂桃凰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卡赣纶,但市场有20万左右的加价噬额躲,且并无现车午漂菲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惜朵,这款车终于摆脱加价忌,进入平价销售阶段捂,当然能否买到现车就看各位的运气了俩物。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的加篮卡,但跑车的身份无疑是最拉风的寇悲。   尺寸上实在没什么可比性陆,加长S级无疑是其中最占长度优势的巩绥副,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姜校墓,跟标轴S级还真有一拼挨薪烂,巨大的高度也傲视群雄补毙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罐。最后我想说的是切即,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姥播。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肌痪定,公平起见还得排除车重因素敢沦春。别看S级一副身宽体胖的感觉脐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下确率聚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翰官灸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刹畦铺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埔,别吓坏了后座的VIP船橙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人空,但也确实相当可观了枷犬拳,不过由于这款引擎还是有一定年头的枫,其276kW的最大功率是三款车里最低的清。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎床统。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酗杰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腐捣蛾。不过写到这儿我很想问一句何傻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撕辑廷,就能成就今天的丰功伟业袜,是这样吗坷松臣?就算这不是一个伪命题试疼纫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件补悸券。那么冉唤,历史能代表什么等?之前催嘎犊,我肤浅地认为林唤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诫污怠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缆烹垮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的划饯石。 ●何为中国专属既互匡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挫朝:S400L两款离吩、S400L混合动力一款蓉、S500L一款梆催瑟。相比世界范围内的S级卞,这些车型有三大特点哭沛说:全部为长轴距版事、全部为汽油车膘、S400L两款车型为中国专属耪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锻练缎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潦。因此磊,中国专属的S400L与它们相比吕共,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铂簿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关和。我们已领略过S500L的魅力位,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版取樊熄。   ●外型挡乱:更长睹乃呕、更宽帝、更高欠抨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位复弯缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尉扫,尺寸上赣介酗,它比上一代车型更大辜碎抬,轴距则保持不变秒。从数据上看哗赦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣⒗俾辍,但落实到实际的视觉效果萌势榔,我想没有人觉察出几十毫米的区别衡。相反鬼绿禄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柯讣、霸气很多梅副霜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恨噬,根据车辆配置的不同偶仍,全车使用的LED数量有所不同侍投妊。我们不知道具体车型的LED数量动,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楔黔滴,它足够惊人袖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炬、中国市衬来牍ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牢速。对于中国人来说俊捂讼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踏瞬暖,中国人将有更多合适的车型可以选择完妇节。同时晦,市场竞争日趋激烈拼相,汽车售价降低谓、经销商服务更好邻麓。   作为目前全系的入门级车型鞘品,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扒控,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淬粕朵。对于S级来说歼,无钥匙进入功能十分重要低娃垫,没有它揪略,许多车主会无法接受碳。   如许多人看到的一样俩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卤翘懊。在奔驰车上跺,总有许多你也许永远也发现不了的配置磁,它们中许多都与安全相关屡担溯。比如S级全系标配的自适应制动灯瘦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度福呻庙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肮体漓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳖囊颁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喝,什么是MPV车型弯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耍渺评,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佬靠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断踏会堕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沃烁茨。是MPV题?是轿车克钢情?还是旅行车籍拨搏?这看起来确实是个很有难度的课题伞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题来熬绷。   当然这次大家不用只听我的一面之词哀痘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乡,而且他们一个是马自达5车主播科内,另一个是沃尔沃V60的准车主盒徽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比繁寐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型风。   首先登场的是胡正暘疾,大家一定不陌生廓,他是我们汽车之家评测团队的成员妥,今年27岁陛,算是个文艺小青年仆颇,热爱生活伟锰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缮,刚刚新婚不久楷,正是对未来充满希望与热情的时候石罢灸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纲,如果家中添丁的话妊幂瘟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疗。   杰德测试车刚刚来到编辑部昧,胡正暘就迫不及待的去体验了杏申,据他所说梆伎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘁促,属于一见钟情多。另外从外形线条以及车身尺寸来看秸,杰德都和V60差不多纯,是辆旅行版轿车的样子伞乌。   当然外形只是一方面梢唯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翟轮慈,特别是第三排座椅屡科。实际体验了一下切辞憨,将第二排座椅滑动到最前面的位置龄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量算,头部也有四指空间蛊纷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霸茹,之前的文章中我们也有过介绍们侮浑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绊擅。   更多精彩视频彤耙萎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壁狄馁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淋示,表现基本上与V60相当涛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱誊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垢赐,在放倒第三排座椅的情况下忌,用同样的一些物品存放来对比速敲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲜,而如果使用上第三排座椅骸眉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了版。   胡正暘对于杰德的看法先:   首先杰德样子很好看擅晃淌,够时尚卸碗汕,年轻人都会喜欢辖才。另外伴饭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肛,但是内部空间利用率更高灰础说,实际空间体验也让人很满意集参劣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍勺,这点非常不错靖魔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陋樊寒。   不过它有个问题常骋姜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劣,只适合短途出行潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貉,如果需要经常外出长途旅行的话尼,5座版车型更合适墓蒲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葡软,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间割。近期迷淑,2014款雷克萨斯GX400推出市彻枥,作为小改款车型叔,此次推出的新车在外观方面做了改动昆,同时在配置上也有一定程度的提升污酷,动力则保持不变飞,售价方面与老款车型保持一致赔模肃,提升了新车的整体竞争能力填储。下面跟随我们一起来详细解读这款车型插攫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氏、308乃、408媒帘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稗啪,现在又来个301掇崩,不要说是消费者督赔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尘迁。这就是紧凑型车市撑悍懒佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衅稻楼。东风标致301矛头直指桑塔纳蛋够、捷达和昕锐淋势憾,我闻到了火药味脖飘。   11月19日上市尽,预计售价9-11万颂,与雪铁龙爱丽舍同平台释,只有1.6L一个排量绢筷,变速箱有5速手动和4速自动可选聪愤。以上这些是东风标致301的一些基本资料权,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贝逗,因此从很早开始便陆续放出各种消息递社,以增加关注度臣螺颇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版方陆,为全系顶配疚牧信。咱们从标致301的身世说起携视,先把头绪给理清了城。   ● 东风标致301是辆什么车宦孙迪?   听到301这个名字咕伴蓄,大家都能知道釜颓较,这是标致的“3系列”色碘剑,但307违爬赌、308听过航钡,301却是第一次听说互。其实301的身份一点儿也不神秘篇惋窝,大家都记得富康吧解沛皮?富康是雪铁龙ZX是浑,后来在中国改款改名膝蓖,叫爱丽舍物穆入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龄,这是它的第二代产品捌伺托,而301都涛,就是标致版本的全新爱丽舍懊汞,它们全都是一家人吴盾。   对于大陆市场来说投瓣,标致301是张新面孔蛔斑栓,其实早在去年底它便已在土耳其上市功,之后陆续在阿尔及利亚饯、俄罗斯等许多国家上市径。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产房,同时妹禄敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莱。它将被销售至世界各地讣潦,成为一款全球化的车型焊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唱促蓖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梅九扇,标致301的外观乍看上去没有什么特点槽陕。你可以猜到这款车的定位了纬练,30岁上下甭处、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铆弧。   其实301长得有那么一点像508碑丛,这是很正常的虽疟,毕竟出自一家门屉卡诫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抠特。要让更多人接受吮冈,太个性肯定是不行的详粗,所以这个设计思路挺好拈骋绕,也应该挺对中国人的胃口缅丧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郸痞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳围、捷达怀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柔弧。不过它的备胎又回归了185mm碎请,而且凡,可能是出于成本控制等原因梁,备胎使用了不同品牌的轮胎甩吧笨。   我个人不太喜欢标致301的尾部祥仑宪,总感觉哪里别扭矩,也许将来出个两厢版会更好看筋屠播。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞,而且中高配车型都有冲费,比对手厚道鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辨鳖彭,温度适中温茧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地险希,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妓肺,他们不仅发明了西餐餐具控控:叉子充,还孕育了诸多跑车品牌身抱稀,比如块息:玛莎拉蒂杀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畦椿嫉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)删。   ●外观牟泞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骆媒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宽篮,它们都是标准的行政级豪华车莲逛厂,有着一副不苟言笑的严肃表情勉,外观线条规整恐伶痢,那种气场让人敬畏携。   而玛莎拉蒂总裁则不然甜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别附,但气质却截然相反扣诲苇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刻,标志性的大嘴咄咄逼人诬捞,意大利人对于设计确实有自己的卓见江骡。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢,它无疑是最夸张踞摔染、最具美感的晾句。这的确也与细分定位有关系倦对,奥迪A8捶七巴、宝马7系这些德系豪华车都以低调似、沉稳为不变的设计主线谜木,更多的在表达权利邢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湿迫橡。而意大利人则不然忙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秘,即便是这样一款行政豪华轿车累扇挽,依旧坚持了张扬的风格睹枫哥。   这是我第一次见到新总裁的实车爽蝗,它确实比老款要漂亮且膳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纬敲,而新款前脸带来的侵略性更具气质亩悔。   车尾相比车头略显内敛蹭,双边四出的排气管成为了最大亮点砂仆老。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主械电,聊及为何选择总裁时从,他满脸诚意的跟我说把:“好看!跟找女人一样毙嘲搂,好看诡钙。”“呵呵巍庞,好吧涵沫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麓骸,卡钳由Brembo提供迫磋滴,颜色理论上是可以进行选装的管。轮胎为倍耐力P ZERO系列秋,前轮尺寸为245/40 R20晴,后轮尺寸为285/35 R20荷。   ●内饰现全:运动豪华是主格调   置身车内痪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衰,显得有些过于保守了祟碑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方限桨。   方向盘直径略大扇羚,背面配有尺寸硕大的金属拨片涎姓魂,手感很棒菲炊儡。导航系统为Garmin腔低鞭,7英寸液晶屏尺寸不算大啪斧同,中规中矩杜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虾某溅,已经很少遇到长相令人深刻拟耿,而且相当满意的车了瞧箔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸毫,价格低伺廉萍,与同级别车型竞争性价比十分突出缕莆撇。但在长相一直不怎么给力痊困蕾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线结,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煎畏,不走伪高端路线的致尚XT屯骄,其动感的造型非常独特灌挽。在我看来肛裙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确米,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垛,购车群体越发的年轻化偿惊。   说他年轻港陕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来律适。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胺导尺,这只是时尚的一部分惧。   前包围的造型充满了视觉张力郡省,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大领睫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盾,显得非常动感具都。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛费。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岸嗅贩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扦痕,这也是在向合资品牌看齐沫钳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焚燃逗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烷。而在车身尺寸上晨嚷冕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炕狄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扛,与他同级别的对手相比有着明显的优势切。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂蜕赐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线填。   致尚XT的尾部同样不乏亮点童淑,上窄下宽的造型十分饱满牌搅,而且显得更加稳重烧届触。尾灯的造型修长涵盖,且正好与车头灯遥相呼应介懈磊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滥赣澜,动感晒旁郊、年轻东。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艇使琳,虽然仅有三款车型配备此装置窃完,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现维,想必也是极为厚道的刺侗幕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奋食,我是汽车之家刘涛姓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道配爬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戳。时隔一年后的2009年禄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娄,选择它的原因凸推,用三个关键因素涵盖八:“外观内饰漂亮筐、静音好塑相、配置高”俏称。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棱胺狸,作为老款车的车主喜溺碘,带着期许泌薄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涎衔,有了下面的车评伙。   注释嫩侨爱:为了方便大家阅读寄掳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盆,描述为“新君威”俱彼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受充唤,以下各个环节的评价用满分十分制的缝,做点评餐眯喷。   评分标准函:   及格灸:6分   表现尚可午枷挞:7分   表现优秀炒活:8-9分   表现完美琼岔屁:10分   外观币芦:先天胚子好骑焙,改改更“时髦”   改进评分蚊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挠轮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坟滑诡,应用到了现实量产的车型中撵。在当时舵兔奇,245mm的胎宽笑末锯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上髓,毫无疑问是走在了对手的前面回。这种先入为主凭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氨价,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诉卡廷,说君威有一副“好相貌”贿,我想没人会投反对票浩染朵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仁,18寸的大轮圈不仅保留尝扮,而且换成了密辐条设计锚,前格栅的修饰傻沧步,在视觉上显得更为立体乌经,但就我个人而言更喜欢老款亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胺鸥。俗话说“7分先天褥谐,3分后天”唤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悉,应对国人对“时髦灯具”的要求钙拿胎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈每疽铺,坦率讲葱,不是我喜欢的风格究敝睫,如果换成一辆科迈罗沪巨芳,我想我会投赞成票锣。后尾灯寞箔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擎垃,视觉效果不错敖假凌,灯源亮度不刺眼辜脯,亮起时不会让后车问候“家人”屯嫁朗。   内装噶门:对不足进行了优化淌,细节仍留有遗憾   改进评分核内盒:7分   我必须要承认固上,我是一个对细节做工异常挑剔的人桓诺创。从2009年到2013年麻逞湍,新君威经历了至少两次改款升级骑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题花贸,仍未得到改进讨铆糜。强迫症对于细节的不足糕,只需一眼就记在心里罚贯碑,每天上车看到就会不舒服椒灵矩。尤其是速,新君威的前排仪表台与座椅之间零,留给司机的跨腿空间并不大陆婪赏,当你磕到膝盖外侧时撤倦,你会嘬着牙花子垦艇,蹦几个“脏字”登。   聊完了不满败,我再说说好的地方劲联啥。日常上下车肥段同,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置会,我的09款君威开了4年跑了5万公里轰,座椅的“敏感”部位疯,已被我蹂躏的起皮拐抹、掉渣珊当,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱习揣,视觉上显得极为邋遢粒掏壬。此问题谎,在新款君威上得到了明显的改善推屉略,侧翼立起的角度变薪ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像概吓,但此问题我跟厂商确认过肚喉娄,确实为真皮)箩领,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舍绞票。凭此一项剖措戈,拉开车门的印象分就能加不少诺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐,我的老款君威在二手车出售时食,就因为座椅皮面老化的问题弦参,被“扣分”腹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晨谐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捻,好了许多东。8英寸滔碎船、带有触摸功能的中央显示屏烈夺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椭枯钮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垦,在实际操作时显得华而不实馆。多数情况下要调节温度孝,只能用手指去“抹”角庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差经封,并且无任何的震动回馈提示雾,行驶中操作不够人性化保讲摆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诞,相比老款的旋钮控制屉偿尝,视觉上科技感更强想嫉菊。实际操作时裳匠麓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桑。尽管支持手写功能芯断,但表面手写板的面积很欣垢す狻,如果手指较为粗壮床,表面面积不足以支持对手写区域的要求归玩俱。索性短,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汐。   小贴士佩凯:针对上述功能的操作“鸡肋”堑,我向厂商做过咨询容逞睛。对方最终给出的结论是底,此功能在研发初期憨隘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糜,停留在几年前涉房。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泥祷歼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惯憋。   仪表盘上的这块儿液晶屏涣,支持多种信息切换查阅轻,视觉效果自然更时尚问号,也符合当下的硬件的升级进化潮流局糠侮。但输定,仅就我个人而言授倍林,我认为任何一项技术的进步与应用授柯轻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掠全,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求割剂,所以仪表盘的车速指针亭市贸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醋纠楞,当你想从正常模式切换至电台模式时徐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题量酚括,时间大约在2秒左右缚撵拜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘉劫,因为系统的升级风亨培,所以导航从路径开始到定位确认导航爱,逻辑上相比老款车型乒,要合理很多贾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑餐弥熔,被彻底改进蜂佃。提个建议贸,新款对于路径导航的语音提升俏,在路径判断时珐昂公,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奢,如果将“请在下一个路口右转的话术”母圃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朵纪荆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响令,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响临虐。整体效果番,高音有提升汇径,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次善惦。以往那种“嘣呲逞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烤驴,无法在这套BOSE音响上找到畅穗涧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粒里少?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衅桂。近日虫踏楔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笛跨岁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掏扯航,这款车就要正式发布了垂察险,海外售价14万英镑起居肥绿,约合人民币138万捌。国内250万以内应该是不要想了敝沛,土豪们还等什么埠,赶紧再加价20万下手吧M锶俾佟(注释居付碧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尉法乔,外观上并无过多区别枢码,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葡股惮,因为用三个字就能总结桨定:没区别态埃诧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侵瓷内。除了实实在在的空间优势兑墟,那种与众不同的气势也是重要因素之一拍酥捂,这种毫无区别的外观颈嗣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盲庆。   英国人果然内(men)秀(sao)齐钒伺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沟哗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宦,改造成了两个相对独立的乘坐区域伶,原本的中间座椅则变身中控台悉,提供了空调涛蹿挫、多媒体汐筋莆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爆椭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欠佳。动力和传动系统方面辜参,揽胜L应该和现款揽胜完全相同农扒届。   总结得双:路虎揽胜L目前仅计划在中国几谎饲、中东地区和北美市场推出侣蜕磨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定安柯。另外储拈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型峭,预计广州车展发布能守希。土豪们继续准备银子吧同结戮。 免责声明庞坊:本文仅代表作者个人观点妊履链,与环球网无关枚镶嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷,对本文以及其中全部或者部分内容匣郝、文字的真实性黔斯普、完整性恫稀失、及时性本站不作任何保证或承诺滴,请读者仅作参考商,并请自行核实相关内容廷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候燃卉浚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹿,那就是新一代天籁·公爵履。早在2008年6月玲,东风日产就推出了天籁·公爵持浆比,它的外观妇推、配置均有别于天籁其余版本疏沁,更加高端大气上档次秽俗猾。也许它不是最走量的版本北,但绝对是天籁系列的一面旗帜邦仍。在让大家久等逾半年后攘,新一代天籁·公爵终于露面巩,我们也第一时间对其进行了实拍霖兄瓶。据悉村奸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攻绊撇。 『注耗藤娘:为方便大家阅读窗,文中天籁·公爵简称公爵版氮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日共嚏蹄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抡厕曙,时而艳阳高照浚,时而大雨倾盆届唐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锋,与身旁碧绿的草地相得益彰佰。我盯着它看了许久欠烽葱,心里盘算着蹬肺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来常脑?   嗯胎篡,画下草图之前得好好思考这个问题窃苍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心悼搁恍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氛崩镁,唯独看起来太眼熟可釜饺,对旗舰来说这可不是好事靠纹,在A6L甚至A4L面前盆男,A8需要更多长者般的自信景盘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸库:六边形进气格栅面积比以前大了不少寐计骑,而且线条硬朗到接近于矩形改危,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体花,从前脸横贯而过筛骋,再加上全新的矩阵式LED大灯款,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧容航。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玛窜,它是A8这次改款最重要的升级之一壤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歌疵。以前大灯为例捐颈,分为远光鹃、近光僳、转向/示宽这三组诬信链,所有光源都由LED组成淀,通过与摄像头念略备、夜视系统竿、导航系统等部件的协作响洪龚,可以实现几项很有趣的功能姬:   在Auto挡位开启远光灯叙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坞你硕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒂杉,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔫,会车结束后盟蠢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拱。在整个会车过程中握丸饲,对向车辆的位置一直不被照亮簇捎,而其余位置能保持远光照明状态邯,既不妨碍对方驾驶员视线点白恕,也不影响自己观察前方路况瘸罕热,相当智能乏舒具。   当夜视系统探测到行人时魄碾,LED灯会连续快速闪烁三下细胸,对行人起警示作用遁狼,如果夜视系统探测到牛谴、羊之类的大型动物秸星,LED灯则不会闪烁懒踏挺,避免对动物造成惊吓薄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铺惋去,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轰。另外它的转向灯采用动态效果寄蛇,灯光朝着转向的方向滚动点亮八纬笆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顷却斤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力临,提高安全性配。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沟炔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秀哗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磷蜗皆,有些来自室内的模拟演示详扣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钒单拦,看看这些功能的实际效果到底如何胖。   跟前脸的改进相比梯儒啦,车尾变化幅度要小得多剁瑞讽,主要集中在尾灯部分绩,线条更加瘦长扇线、扁平聘懦灌,视觉效果更干练缔蘑俏。除了那个“A8”标识羞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侧咐禽,看上去还那么年轻运动旧,缺少沉稳气息防轨伪。再打开车门一看广挎,我明白了瓣饭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烘,使用了和路虎卫士相同的发动机祭,配备了六速手自一体变速箱费块,以及许多高端的配置盎。让这款车有了很多吸引人的地方赂,但通过试驾共塑波,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龟甩。很多设计还不是很成熟踢,尽管这样板尾,这款配备了柴油发动机的SUV佰论,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垛,依旧在同级别具有很强的竞争力掇皑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亮毋,尤其是大灯组的设计耿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汀欣,都比老款看着更有质感辜衰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯取穗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巫兼。此外肃屁,中网的设计很有层次感腥了口,运用了一些镀铬饰条头,也让这款车的前脸显得更大方弧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冗,钣金工艺还有待提高涤就诗。   车身侧面造型亮点不多帮,线条还算比较和谐吧跨苏,亮银的行李架比较好看匙鹤,但实际用途不大桃桂碧。车窗所占的侧面比重较薪愣巍,稍有点显得失重韩肠。四个车轮显得很粗犷磐屋关,轮胎品牌是玛吉斯璃脾党,成本并不是很高筛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计势,注重排水性能钮拾纤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敦论。   车尾的造型比较臃肿啤乖容,相比车头来说蓝犁认,造型并不是很美观劣蹄,尾灯的轮廓没有什么美感可言歇,轮廓显得比较生硬虎蔽环。车尾下包围外观设计的不算太成熟称,驭胜使用了三点式倒车雷达歇让胚,在实际的体验中品,探头反应速度稍有些滞后艇,给驾驶者的观察带来一定的不便僵隘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摹讳牡。   本文导航捍廓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今困,已经跨越了整整40年咖。在这期间海,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代板禽?当这款全新君威GS出现在你面前被汤卷,这个数字就已经不再重要慑耪松。每当我们回顾历史婚悸,终究也是为了更好的感受当下眯侗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烘,的确也不太容易考究迸鞭,所以话不多说碌饭,马上进入主题隶。   君威GS是别克君威的高性能版本幕,作为其最明显的身份特征沪髓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留博趟委,攻击性十足的设计让人印象深刻寇店。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号绢,采用盾形设计寄纺性,显得非常紧凑随。大灯部分全系新增了日间行车灯侍,整体造型与普通版君威一致拨,仅在内部细节上有些许不同啊图棚。   车身长度泥、高度比老款略有增加霜,宽度和轴距均未改变靶。侧面线条也是延续了之前的设计辈,十足的运动紧凑风格里诧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逢趁,十分醒目铅莫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暖锭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎档。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剃丰,更显紧凑龟乾抽。LED尾灯为全系标配填碎翱,灯罩经过熏黑处理蹄承访,提升运动感衰绘寂。作为动力更强劲的运动版车型厩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阔祁灰,同时也满足了更大排气量的需求贺昆帮。   本文导航目:" "  近日晦殊,奔驰MLC的效果图再次被曝光昏啪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柬霞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扮,融入了轿车的设计元素痛。据此前的消息性,该款车有望2015年推出陕戌。 奔驰ML   从最新的效果图来看腊缄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媒村,拥有相似的大灯造型商渺甸,以及下保险杠的设计灯轻瑟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈趴。此番设计目标很明确舶酿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缔磨榔。   动力方面也来自新款ML括常广,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW超檀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碉谱拱,峰值扭矩400Nm浑垄顽,编者猜测未来MLC将会延续该动力矗鲜。不过赁陈纶,MLC未来还将推出AMG版本娩痉豁。 责任编辑泻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巴琳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梳惭措,然而对于消费者来说扰抗,可选择性太多也未必是件好事颊。许多车型的定位都非常接近链烽并,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格希无欠,那么它们到底谁更运动饲,谁更适合日常驾驶顿陀拧,谁的性价比更高呢钉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矮壬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乐巩,马自达CX-5在价格上具有一定优势隋饲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内码屉嗅,其它车型在20.78-25.28万之间夕舞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万及,价格适中婚穿,而且动力和配置都很不错邪。反观翼虎疲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烷孰暇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赁储,但翼虎胜在配置丰富培较、动力强劲际。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抵裂泥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幂可降,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橡纪梆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比开氢篓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潭舶,这听上去有点意思揪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梆,那么结果显而易见痊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啪遁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尖。然而消费者大可放心蔬速,CX-5的动力也绝对称不上弱购,尤其是市区行驶承唱,它的整体表现很轻盈蓟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性薄,没有涡轮发力时的突兀感褂赡,这让它驾驶起来更为轻松黎舶兽。   无独有偶躺茅士,两款车都采用了6AT变速箱夸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点懊懒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膏。可惜的是塑试扮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暮。另外般攘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奠辛舍,常规的形式很容易操作琴昧场,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宝,并不易于操作士。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靠徐逻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稠滩,与翼虎也有将近3米的差距巳酷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凤阂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎边痞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怪酣。   油耗向来是日系车的优势所在殊难喷,CX-5的发动机压缩比高达13:1溃,并且装备了i-stop启停系统霸苟,这让它的节油表现比较突出秃剿耸。在气温32℃趴、全程空调诡、车载一人的情况下憋伐健,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佩懂彻,其中经历了畅通和拥堵等路况芳慧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簧。同样路况下渭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右息碳,尤其在开空调的状态下娘,翼虎的油耗表现实在令人担忧岗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显便嚼。   作为一款城市SUV垛痹呜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当春份措,都采用了多片离合器式中央差速器欣擦,并带有四轮电子辅助制动瓦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甫北。从我们之前的测试来看让,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错,所以脱困相对轻松一些嫂晶眯。不过在这里我们要告诫广大消费者将,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽完乌,但两者的定位都是城市SUV炼慨释,越野并不是它们的强项泪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锈曙奋,油门踏板的脚感维窘、方向盘的转向手感哭溃母、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霞使诽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捶。值得肯定的是郴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猩磺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准特雇。然而相比之下硕,CX-5的整体感觉更加轻盈鞠,它开起来并不像SUV截蘑济,车头的反应更快兜,油门踏板的调校也更加线性埔酵,而翼虎整体感觉更加沉稳暖灭朴,底盘扎实冗,但或许是由于整备质量更重的原因惭不沦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显餐拧牛。   就驾驶方面而言观,CX-5给人的整体感觉是动力够用麓掠、油门线性棚痰配、操控性出色诚刷痊,可以用“好开”来形容似。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情薄摩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洁,但翼虎的发动机输出并不线性盟景,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讥。另外惨阑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉久咕伺,加速承、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车途师。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑普、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓄肌瑞,放眼整个市沉傲恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熊疆,基本上5个手指头就能数过来番仁筷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者能饰。   有关于新款E级外观悔、内饰及空间方面的介绍拿陈丰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哆厘狈。在我的这篇文章中搜溯,主要关注E260L动力方面的表现累。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荡衡搏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孤擎,最大扭矩则达到了310N.m良。虽然排量并不大虽,但是通过加大增压值鼓砍镭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手簇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茸篱,对于这款变速箱甭,我想大家已经很熟悉了颈咖绩。只是我想再说一次琼失,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缸泼悲,但在日常驾驶过程中骨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崇。大多数情况下温和副外镶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搁。   只有在深踩油门的情况下疗沤袄,E260L才会爆发出他凶悍的一面涸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叹考。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苇含,你也可以说他动力输出不够平顺睫弹。   一直以来吗,我都极为中意E级的悬挂调校洗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龚疮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拨涪橇,我挺惊讶的俺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售些办棉。可是仔细一想祭任,也很难怪宝马会这么着急嫩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”版,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挺。据悉海,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔷随,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祁。(注秽从:为方便大家阅读袄金,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车监,在你初见时厩劝,很难相信自己会喜欢上他谴茬。因为你花痴于帅气拉风的外观起翱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涛扰,那么他的表现自然不会入你法眼凛燎福。但时间久了句感漆,你发现再帅的外表也会看腻漂储粒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扛路,放松不下喘搁卸。这时篓抗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看监垂巢、运动但不难受的座驾膊陌础。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淖播镭,除此之外眠羡葱,他还是一台很顾家的车婆秽。   没错叮东,他没有特别帅气的外表律布,没有特别强悍的动力稻辉哦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膜定,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻事负矫。下面修烁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲜。   ●车头造型犀利腾妊啥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拿吵睹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咆逛陵,定位低于大众孔憨。现如今哥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坍,而伊比飒便与POLO出自相同平台澜。因此在车长等诸多细节上古唇来,两者都十分类似拖獭桶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竿垛、1.693米的宽度臀肛协,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拌灵还,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腥匡吴,这点确实让我感到吃惊柯陈恒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醋乖梁。可以肯定的是蟹兜,你无须对他的实用性产生怀疑呛目。   你有没有发现的,他的日间行车灯滇孟坞,很像同集团的老大哥奥迪A8砷雀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虫魔董。但毕竟槽绣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艇,他的目光也需要这样嚣张轨。   从车侧过渡到车尾饭,顿时觉得腊础,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凯跨吞,从凶狠瞬间变成温顺晚潦。我揣测不出设计师如此分裂的思路崔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栓曙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力龄冬文,而在我们的制动测试中蕉,他的表现也确实不负众望荤。我写这段话的时候冉,一名同事从我身后经过说了一句檀吓:“哎店绞,这轮毂挺漂亮的”化猩旱。确实翟礁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铆裤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殊吞,在我看来另外两位应该是300SL和964村钳些。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逻啤耪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苍。   直到1949年疽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粒,速度竟达到每小时 132 英里咕环篇,不仅完成了试车胳目峡,还一不小心成了世界上最快的量产车型腔磋迸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恰,正当捷豹稳步发展的时候捅袭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线将诲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藕拳兴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贸艾怕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中些,英国国宝弥?人类想象力的结晶冗纪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洪开,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捅需。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汹露库,正当捷豹稳步发展的时候疼绍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炊嘛锈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戒涤跑,自内而外散发出优雅迷人的气质偷撇叔,在这份自信与优雅之中勘,还蕴含着极强的力量感继斤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典航蠕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猩。   作为E-Type在21世纪的继任者菠镐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墨,他更是一台纯粹的运动机器喜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邪脆,刚刚我试驾的是一台量产车喊叫。即便是用再前卫的眼光去审视氮溯婚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睹,不过现实就摆在我的面前侥,它的的确确是一台量产车脐趣钠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尺憨。所以论岔,还是让我们先合隆下巴翠、收起惊讶羌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙探。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讳淮辈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胯斡舰,而等待总是值得的奔熟,十年之后的今天即,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揭。   ● 外观吴:旨在降低风阻   关于XL1的外观随,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檀闹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粗外顽,他们的心中只有一个目标伴撬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骸匣布,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睡脱,也皆源于此阂读。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哭,轴距也只有2224mm遂稀,如果用世俗的眼观去衡量械惜,它甚至比一台大众POLO还要形┤陈搿,不过也正是因此冕揉氰,它才做到了POLO永远也做不到的孤闷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准突显,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笛。   出于降低风阻考虑亲捻你,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斥,面对这样的设计惧阑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案才临仇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缎妙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娟缉,大众XL1的目的只有一个抛,那就是降低风阻车。而为了达到这一目的材梗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姥弯哩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像僳瓦疼,不过相比于传统的外后视镜感铝,如何掌控与后车的距离是个问题典挖痘。   ● 结构贫晾尝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欺梯,除了完美的空气动力学设计外暇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨缆。作为一台重量仅为795千克的车型界棚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氦,约占车辆总重的21.3%圃,除此之外氨惫卤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颧,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶恪,复古而粗犷的外形敬玫吹,彪悍的身姿娠孪,经典的圆形头灯塘歧超,这些都是我选择它的理由巨锑街。那么在我稍作白日梦之后邢纺塑,请各位看官赶紧打断我的妄想诧惫,拉回到现实里赦,假如我的预算仅仅有二十几万的话琳乡晾,那么好了付篱,牧马人买不成坤烫,自由客或许能让我望梅止渴仕苔缄。同样复古的外形浓夸,依旧是个好选择凰窃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黑溯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晾傅掇。单就车头来说禽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戒剂舅。简单中又透露着经典的味道攀稗。另外乔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啡,突出了力量感花态赦,Jeep的家族风格立马突显低讣促。   车的侧面造型同样如此风格骑蔚,走向笔直搪,简单饱满和碎。当然不能仅仅介绍外观设计隋,作为一款SUV胶炔檄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涩构泪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绍界彤,离地间隙205mm墟徽拆,应对一般的越野路面足够了狙馁。   车尾的设计十分简洁相炬涂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痪,小巧又十分有力量感兼棚窍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豁嘘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌。从总体上看芜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桃环。   本文导航沉扇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赣挤蓄,而“侠”自古就有不同定义驶,“言必行尘,行必果繁鼻,己诺必诚刊佃洁,不爱其躯枪鞘稍,赴士之阨困笑念夹,千里诵义者也谓之侠”没滩版。他的形象亦正亦邪撤改屎,游走于主流与非主流之间自成一派癌。随着近年来发,国内越来越多的人们接,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赴踏党,开始在国内市场发力肉陀搭。其中安,路虎全新一代揽胜运动版禄,向无数消费者展现了一种精神岔孙惮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炼。   路虎全新一代揽胜运动版掀察,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赶孝,它的独立特性被设计师完全释放肯。如今赦,这款至今为止速度最快颊鲜俯、相应最迅速沤、反映最敏捷的全新路虎染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪红,冲入国内汽车市惩楸纭,夕阳下一人一车塑筋,古道中盟,说的是情义无价陶。谁人不为它心动喂?路虎全新一代揽胜运动版馈摄痊,驶入我们心中!   65年来弄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堵伞。如今毁巾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薯修,再次席卷世界兴,那完美的车身比例搭乓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谢:4850mm*1983mm*1780mm瓷诫,前后轴距2923mm玻散。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亢维杆,3.0 V6 SC汽油版HSL硼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缚华、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煽纪罚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潘宫赶。   姿态万千的路虎揽胜运动版连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恕伍,无拘无束的气诚暇骸,气宇轩昂的出尘之表邻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遣猴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仑儡,厚重的前脸稗,配合后倾式格栅设计赁,更突显了它的自信涪鞍。发动机盖上两条凌线刚强有力但坡睹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龄哇麻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜂车,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翻蔡。   车身侧面线条的风度也极不平凡趴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹲枚,带有亮黑色指状套件父酒讥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口私,装有亮黑色装饰边的后视镜猴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渡瘫测。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滩踢,这些铝合金结构的轮毂分为冈俩弹:19英寸5辐式铝合金轮毂拜钳刚、20英寸5辐式铝合金轮毂醇视、21英寸5辐式铝合金轮毂掏潞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仕、22英寸5辐式铝合金轮毂龚,无论您选择其中任何一款透乡,它都可以陪您乘风破浪校艘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莎辽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擎凤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯患,整个车尾看似简单却极不简单臀。   本文导航凭:" "  1998年戈,广州本田成立拉泛式,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眷,而时光推移春煎,今年9月12日救蛇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆布角。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巴结燎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淋,我们今天将穿越时空习,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型版。它虽然是日版右舵车型拜,但3.3L/100km的平均油耗苛、双电机电动CVT纽触、大容量锂电池纠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧且蜜宪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藐。   外观更加原汁原味哇匠方:说到原汁原味家闲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哀飘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炽,更运动我。混动蓝色特征木:作为混动车型拣当囊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隧吴。   在下保险杠处兔晚瘫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倪热。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聘宪唾。混动轮毂罗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘉跺焚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎么,为节能更尽一份力吼。   本文导航党譬燃:" "  就在前两周当,我的同事刚从上海归来倒滑,当时就是为了试驾上海大众的朗行呜顶,而在不久后的今天岭系,我来到了大理纬腊睦,依然是试驾一款来自上海大众的新车下究,虽然我与我的同事地域不同谈廊,但对于这两款车而言盛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颓,我不得不从朗逸说起设混,由于现如今大众那鸱椋块化的产品研发侯贸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烁激土,朗逸碍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攘筐,它们的关系算是孪生兄弟搽屏耪,反正我是这么理解的烂。   目前朗境的广告已经全线铺开弯娇崔,消费者的关注度也很高滩,虽然我个人比较抵触幕#块化的产物(感觉个性不足)头,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陕,其次在10多万的紧凑级车里姥幸鳞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缓。所以销量方面自然也很喜人抠艘视,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邪损,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虐卫。   从英文名来看烽谴椿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箩北冒,朗行的英文则是Gran Lavida糖党宿,其实如果从相似度上来比较酿计稻,朗境与朗行更加接近挤,因为它们均属两厢车袜。我想对于这样一款车来说崔握晾,大家都不会有什么陌生感芯高,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涩滤磺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姬,我在上面也为你准备了延伸阅读诉扣,可以先行了解一下十韩。   说实话牌嘶,朗逸廖廊贩、朗行烦掏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迪寇侍,让我来区分一下始取忻,估计我也需要片刻的停顿湿惩,因为它们实在太像了!就朗境而言双嘛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虱豆烯,并将内部更换为蜂窝状造型夺环,包围下部使用了黑色塑料轻,并加入跨级风格的银色护板几咯麻,此外前雾灯变成了圆形埠,以上就是全部它的特征了姑。   既然定位于跨界车委,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潍盎森,同时为了更加配合Cross风格捐江判,车顶还加装了行李架蕊信掇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氛来悲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卤貌。粗犷的风格也体现在轮毂上牟垛扭,样式上很难用语言准确的描述出来颇虽,总之很复杂传瞪籍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陈尚拷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艇疚慷。   尾部的变化几乎与前部一致归纽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓖翔,说实话就车尾而言确贺极,我感觉朗境比朗行好看了不少局。其它方面再无不同吃羔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匹窘换,转向灯悍女畏、倒车灯袍、刹车灯还都是卤素的薄。   本文导航图雾梗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桨车,所以无论是合资视、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徒谭彼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性焦,白领阶层歌挽喂,夫妻年收入有50万元左右顶,有房汀,老公有车埔伯。实际上弘,女主角目前也有一部老速腾车肉芳,开了已经7年准备换一台豪华SUV姐玻。这位女车主喜欢玩喊强,追求年轻据锋,注重外形煌,并兼顾户外革读双,不喜欢纯越野车型媚攻,而购买价位瞄准了40-50万元领域伎横疯。所以我们直接选择了宝马X3卯矛第,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扫。   为了公平竞争阀录,我们选择的车型如下屏胖钙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 片姐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型套肪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邯,三车的价格虽然有些区别乏缺烽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠复晌慧,所以三车实际购买价格差异较小起。   对比项目一夹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巳肥建,特别是女性兼,希望自己能买到一款好看的汽车偷皇颈,就如同提包还有衣服一样习股匣,特别是成熟女性腻,尽管喜欢标新立异燎旱,但也更愿意接受时尚动感的类型猜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鬼对,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫌,相比以往方头方脑的设计酗觅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晶十肺。更让人动心的是踞诗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素臀陀,同时形象也不乏干练紧凑边搔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泻矮绣,线条流畅揽,稳重而且动感另,因此吸引了不少消费者魏挤睛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性标登,但2013款并非全无变化壕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竞不,此外还有大灯形状瓮淌、前后保险杠队殿胆、尾灯莽茬亲、排气管方面都作做了一些细节上的调整稼参忍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肩毛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计棠冠,锋利的腰线蹬辞,近乎方形的前后车灯贺捐,甚至连轮眉的造型都是方的充亥,虽然它是一部纯粹的城市SUV伴桔疟,却似乎在它身上找不到什么曲线呢马烘,因此在奔驰车型中也算是有个性的检。对于女性而言脆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了深。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贤虏珊,三车都不约而同配备了氙气大灯闭如,区别就是仑拍猫,宝马X3采用了远近光分离设计粕靶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崇钡。另外删剧弓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能设。另外楞贪道,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蕉,而宝马X3大部分车型则无此装备筹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翰镁拱,都50万元的车型申,自然都是配备比较好的轮胎品