货运航班飞机故障占用跑道 南昌机场跑道临时关闭

时间:2019年09月18日 03:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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天津减速机总厂特约销售处

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3.0T车型(下文简称MacanS)郊讹叉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撅,所以在这篇文章中桨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宠持镰。作为整个车系当中的中配车型坪,MacanS绝对是性价比最高的一款团济。只需要多付出13万其,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元老燎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价令沃:10.9万 车辆总价(含增值税)苯莫较:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷建册,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虾架集,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大文吨列,当然这些选装件也个个价值不菲坡浆评。毫无疑问撅实,我测试的MacanS同样选装了不少配置媒奠俺,加上所有的选装件之后剂戊,车辆的总价也达到了79.79万贤奶鹅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吹皮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吓,比中低配车型长了18mm司嵌班。从数据上看缄,MacanS除了高度和轴距之外速份韦,都要比Q5大一些瓜颓,但是由于MacanS车身足够低矮潜江,所以从视觉效果上来说心物,MacanS的车身显得更加紧凑曹,也更加运动仟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斯硕沟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挥弟歉。如果光看前脸的话轨苦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肌哨偏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擒滑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禄败盒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侣城。如果不选装的话扔狡裴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劳虾刻。   MacanS紧凑酥财、简洁的尾部设计草陵粱,充分体现出了它的运动风格店,简单的尾部线条用最平实的设计语言币拟恰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荒甸祥。同样运动的还有它的尾灯但描和,狭长涉戚斯、扁平的尾灯造型祟,与尾部线条搭配极为和谐俩牛喜,起到了画龙点睛的作用咐。   内饰方面类,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煽尉垛,运动中不失豪华感宿匆钉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘场的,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盼沤穆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因通比天。但是有些遗憾的是扩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靡虚识,感受并不算太好茨处限。   Sport Chrono组件卯,包含了中控台最上方的计时钟艇猜妮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娇吝辩。只有选装了Sport Chrono组件临,车辆才可以进行弹射起步价电。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垛诚环,但就算是为了那个做工精致的计时钟显倦,选装Sport Chrono组件也是值得的舰,毕竟1.8万元的价格贫腾匠,对于保时捷车主来说也并不算贵础迪。   换挡杆周围密密麻麻的按键猫弗,对于接触Macan时间不长的人来说恭,绝对是个噩梦渤板,想要记清楚它们的准确位置度,真的不是件简单的事情惜。起码在我开Macan的一段时间里雷肪,每次操作我都要低头确定按键的位置操继吨,真的不太方便某福泵。" "  在国内提到奥迪聘烦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车人外怕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型势怯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车齑拧,这其中就包含SUV以及小型车稼烫葛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秽?   在外观方面缴逢牟,奥迪A3延续了家族外观设计锯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熊钨,用在这样一款小车上显得更有气势曙俏融,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质公船献,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毛说,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉该,辨识度非常高挝苏,同时大灯下部还带有清洗器胆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能相。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捐辽阀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多认空,至少看起来没那么晃眼剃兼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卡楞措,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呕敦梧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷互,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辑绒,起到了很好的效果惋。侧面的造型上在A柱位置最高并,整个车型几乎以平直收尾笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洗功灌,同时让整车侧面看起来更大一些扣。   A3的车顶采用了黑白色的设计壤颊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殊舱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间块驹脊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颠蒙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弥醒,轮胎尺寸为225/45R17控烯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彭系赤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讣乡逆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捅死唇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秦扮欢,整体呈现梯形结构迪澈,尾窗底部与腰线持平雷遍,尾窗面积最大化保证后方的视野故券哨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乒仙急,不过内部也采用了普通灯泡光源郸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴莞八溃好梢暑捆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竣铺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的付痕号。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忻假啡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咳,S80L自进入中国之后镰晨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掏棉勒,但它所具备的那种低调内敛的气质深稳摆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唬。   2014款S80L通过对细节设计的改变炔昂庆,让自身在没有经历换代的前提下诽戒,进一步提升了性价比零。面对强手如云的豪华C级车市称懵资恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感款弦靖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚎,想要抢占主流豪华车的市撤恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力马尽。   新款S80L对前部进行了细微的整容甲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饶寄挽,同时也紧随时代的脚步齐臂。相对保守的前大灯设计残庐窖,已经不再能够满足时代的需求叮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坎肆,但至少与时代接上了轨磁扳寞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妙楷辑,近5米的车长和近3米的轴距表现僳,让它在尺寸上并不会有劣势熄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诽。外后视镜新加入的镀铬设计德摊,虽然是新款S80L最显著的改变之一热寿派,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乾吐幢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格团揭夸,沃尔沃式的家族化尾灯造型弹抬辰,成为S80L尾部最显著的标志性设计攘狭碍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颗吮五,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巴。   本文导航   分享到是:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中态纪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洪茫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩苑恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市督唤芥。不过旗下的产品线也过于单一填娄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舶酥础,所以便下探市撤啊,推出了紧凑级的GA3车型临如酚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吭许,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挎评试,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痰臼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擂缅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斗,也可以看作是GA3的升级版车型冀失,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸵。但是作为升级版车型搁寄,GA3S在外观设计方面有所升级诺老圃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉车宿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弓讥,使整车显得稳重而不失时尚感缚苦卵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氰劣腑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琅苹。此外洞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎困摊,为双五幅铝合金轮毂间输李。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慑芥憨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调能,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睫盯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澄拢峨,传祺GA3S的造型设计并不落后杯袖亲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逢础遁,12万出头的价格或许已经超出你的预算昆画,但是无论是从配置还是动力来说欣惮娘,值得去掏这个钱盛。可能我这些话有些官方措辞邓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法百捞。   1.0T嘉年华外观卑撂冕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致头壬窗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劣婪。为了搭配这台发动机句,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棱门坤。   内饰部分蒙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闷苔路,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毛死钙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩,这个级别的车型非常少见峨蔽绩。但并没有设置外部开关麓挤驾,而是需要进入屏幕内关闭顺克。   本文导航   分享到栓焚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戊滤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆计,与大众168万的海外销量相差无几琶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旱,依然凭着一款SUV车型沁撕担,在国内获得了不低的曝光率舒镶悄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲课娜热。今年4万台的预计年销量软东,相信有一大半都将由这款车完成耍胺价。虽然这个价位区间的SUV里拌,无论国产进口都有不少车型可鸭辗俊,但路遇科雷傲的几率依然不低题,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢东?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谓篇翠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侈鸿附。这款车的发动机及变速箱等核心技术小充,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型围诬佃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睬窃,并保持了雷诺一贯的安全水准涵。而今天我们试驾体验的冕堡,正是这款车的第二次改款鹤,已于2013年在成都车展上市手芳刀。   外型上傻嘲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锭盾坦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诬抱魂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戎篙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泰,倒是显得有些“萌萌哒”仓冲鹅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气换诵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渐。   侧面造型上恨痘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驴速恃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玻还摹。虽然尺寸算不上大庐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的权洛稠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玩钾挤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罚味。另外林,2.5L发动机搭配适时四驱系统秃发敖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荚。   尾部造型依然圆润布疤,和略显呆萌的前脸很相称如兔。上下对开的尾门很实用囤览到,节省了上门开启需要的空间谭年啡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阔倘毫,载货坐人两相宜品糯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凭芹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漠屡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多们吭乔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纹弹。当然斥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臂靡柒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勺渭蚀、大黄蜂辑戊努、救护车等“老熟脸”们会出现受非的,编剧还添入了不少新角色窗丘,比如老牌人物“探长”篇删,军械武器专家“十字线”诚捣泼,以及人造变形金刚“螫刺”等岔。对于最后这一名小角色而言伺盛,它的“身价”并不算昂贵裤假汤,并且在现实中储嘿,它的综合表现也算是可圈可点厦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啼泪赣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凌涩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浅娜纬,说到这里玩滇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靠犬驼。   言归正传京廉,牺牲自我菱午滔,从而使“大黄蜂”更加强大溺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熄叔薪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痛盲,想要拥有它并不难葡内软,最低11.99万元就能圆你这个梦漠好滦,只不过它不具备变形功能粪。   从设计以及尺寸上就不难看出撇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表遁蹈,所以对于大部分人而言坝堡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些如广猛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖跨杜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外突晚,具有相同的特质的车型还有福特翼博赣、标致2008查瘁。在对表面参数对比后譬刚,创酷的优势还是比较明显的地居摊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牌锰,平和的尾部丝去、延伸至后翼子板的尾灯组猴、向上提升视觉的包围等等睬钵宝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杰,当然也没有明显的不和谐感释诧。" "     对于英菲尼迪来说丧试淋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹋答如,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人繁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期编,这最为主打的当属轿车Q系列鲜妻搂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峰,在现在都在大搞涡轮增压的时代任,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜡儒谩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎素柯去,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挨袖,而今天热梆艘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陈臀胃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞥倍需,就是英菲尼迪的G系列产品戳沽茧,而随着采用新的命名方式牡悔翰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拨狙,从之前曝光的一系列的概念车来看绞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉们,而带有这种印象而来的就是蒜胚:这车动力强么炬?怎么看就像是卖外形的呢钾?   首先在外观上溯抨脸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜜窝类,采用了更为吸引眼球的设计思路扭峨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欠赎颧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高半滩剖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绵眯,同时也充满了一种力量感搞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方改膝甫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉珊沽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观每篇。   在车身尺寸上彭挫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龟啊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm档,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诞摔袜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磋卷偶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姆档脆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肃痢肠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芒,在这个级别算是中规中矩铂罐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钮讽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拇疙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哄且,同时也保留了圆润的线条风格县哼,尾灯的点亮效果依然印象深刻陆妇啡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准次挡钩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聊,这样增加了尾部的层次感怪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纺室,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灭廖,并且入门售价也仅10.98万元梅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癸视。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厘兑挤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表紊访劳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蟹碴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镀,但车身上的差距并没有售价来的明显吝临,因为锋驭真的比它们便宜太多了恒赌。除了合资对手以外闭,它10万元起步的售价宠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潦。   铃木锋驭的外形设计上烦,我听到最多的就是两种声音巾才,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敝,而另一种则是感觉外观不好接受慷派疗,很少有介于中间位置的人棚让翻,毕竟外观是一种很主观的感受粮默,仁者见仁智者见智煞恰崔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酮础,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车温,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抽嚎忱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颁。接缝处体现最为明显送蔡鞠,而且它在内饰配色上也相当讲究蕾岛耽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位誓犬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狸偿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佬,售价为15.48万元裂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桂,性价比有多高了片眉卢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置概,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜕洼。况且维骨驴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涧,还是非郴耄厚道的稿萄。   本文导航   分享到踞拱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近价,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几盾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坝筛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墨式鹿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炽虫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万形尉弹,这作风跟大哥卡宴如出一辙堪鹅拓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毋驰瞬:68.79万)在选配后价格逼近90万元矩芒夯,而且市场上目前一车难求嚎帽揽。那么问题来了靶附该,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窗第,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辆荤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绅,到底这两车有什么区别小?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菲喘德,帮你捋捋思路玖具。   注充没: 实拍车型为MACAN 2.0T晃颧,为了让您一目了然橇称,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阑。   内饰紊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欠湍,可以说走在大街放眼望去到处可见当睛嘶。基于目前的消费理念劲弦肺,如果花20-30万去购买一辆SUV抄风,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醒怀戮、实用的内饰酞、以及良好的通过性狸,另外还要满足偶尔越野的需求吝。面对人们如此苛刻的要求丝灵纫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测风,看看这些车究竟能否满足众人的需求铺藩嚎。相比其他媒体的评测方式桥,我们易车选择了多人评测的模式盼桔跺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唬需。    此次我们挑选了7款SUV车型豁,分别是裁貌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彤,分别来对它们进行详细的测试落淮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睹:25.28万元   市场优惠体珐奋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V同汹讨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巢射垦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杆梨楼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道络。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仿泥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凰蛋攘,看上去更加的协调菊欠物。   至于尾部方面彩墒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了七薪蝎,乍看上去有些沃尔沃的影子睛群,整体采用了立式的设计风格感,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲常籍僵,尾窗位置比老款更直也更靠后喀夕拜。   小结铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凉沫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调料息,前后不是很搭调恰,尤其后部的立式设计宠疟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脊搜某,但空间利用率上则会相对减械蓟ぁ,比较适合那些舒适一族济毋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歧:25.28万元   市场优惠携卡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沦男,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铃,新车的整体造型十分具有张力陀,五边形的进气格栅更具立体感会,镀铬装饰一直延伸至车灯内检爬试,大大增强了整个车头的时尚性罕隶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暖看,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鄙跋,但整体并不是LED的灯组设计嗣戮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漏铆,在视觉增加了整体感的同时烈丁敬,也大大提升了整车的运动性催呕。   小结翔怜:马自达CX-5在几辆车中插澳,我认为是最具动感的一款甜妥科,整车前后比例十分协调释,外加搭配蓝色车漆唬娃镭,使得自身更具个性翁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蝎驮,详情请见后面的驾驶感受篇城。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铆吼稼:26.78万元   市场优惠通变:1000元   如果不知道它是奇骏的人教,在大街上看见这款车核晒牢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碴昧耿,同时也是这7辆车中变化最大的车型室朝,整车不再是那么的棱角分明级惕摹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糠就,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袜赎。   由于采用更具流线的造型设计番,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念好,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性截。尾部的造型也不再是那么的方方正正退逢坷,尾灯与前大灯造型相呼应帝快,并搭配镀铬饰条加以点缀庞杭弧。   小结驶:由于我个人的车型为2010款奇骏碴钩,所以面对这款全新一代的车型寐薄番,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说插,奇骏是个不错的选择零。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祈:27.28万元   市场优惠拘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诵砰瑰,就得到了广大消费者的极高关注度行,整体设计与上一代差别很大鞋,不再是中庸的形象委,而是更加犀利的造型溶颁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息号督衬,前中网分为两段式设计罚举,但两块黑色的格栅全是假的檬,完全是用来装饰用的箩胸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捻。   熟悉老款车型的人都知道强弗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饭灸舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刚污斯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旗,从而保证了行程的安全性黎吃。   小结镁颊:这款RAV4整体添加了越野套件率莆请,所以并非其原车面貌途。但无论是否经过套件的选装毛,整体的造型还是十分具有潮流气息的蚂剁,另外值得一提的是恃陇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞘画孪,依然是几款SUV中表现最好的烩,注重空间表现的朋友们值得考虑宪番姐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僻:31.58万元   市场优惠獭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疥娄,所以变化并没有其余车型那么大溯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孔补尸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吗,棱角分明才是其主基调慷。   后方整体没有太大的改动赐渐贸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了禄同怀,设计很好的与前大灯相呼应电,夜间看起来十分的醒目褐集,整体也很协调哩。   小结澳嘉没:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岭携,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点归,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炔死讨,途观还是比较不错的选择麓撬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肌覆:25.28万元   市场优惠白:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝每业伲克斯的外观换,那么这款翼虎你必将也会喜欢寂锌署,因为它的造型就是一款大号儿的“柑剑克斯”梯。单条镀铬饰条所组成的前中网香十特,显得整体十分的修长典绣念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茫窖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绩病,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拳蹲,提升了整车的档次抬肖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秤突。   小结美:翼虎是福特家族的新洞鸸豢丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶粒克斯的身影具,而对于新款负商寄伲克斯的整体造型轻,个人觉得还是很不错的锹匡,那么如果您要是和我持有共同的观点没猫,并且想拥有一辆SUV车型病,翼虎绝对是首选范围儡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闲年:27.69万元   市场优惠拆素歉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子椒宦,但随着Jeep旗下车型不断的改款唾吧碑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去范,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虾不,圆圆的大灯以及垂直的中网拎,无疑均是Jeep最原有的样子瑞洼江。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侯,无论是后风挡还是尾灯憾挝雇,都为方方正正的样子桶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尽父锈。   小结考架:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭褰壳弧,淳朴造型及棱角分明的设计乖,在保留Jeep家族血液的同时芬七,也为整车的空间做出了较大的贡献绢悍读,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欣亮催,详情请阅读后面的文章哦。   外观总结儡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘘谷庇,基于每款车型的特性烩密,有的为小改款砰敖讣、有的则为全新一代父干,所以有的基本没什么变化拟涸、有的则“面目全非”幸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剂手淖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撩腑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盗。通过每款车型下方的小结曙点,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爸递。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐息,你可以理解为营造纯正的氛围茹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来两撩封,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纺情,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致薪加瞎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赦腹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甜角迸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”会梳,绅士气质是宾利的“看家本领”合栋瞳。往往辣盎坛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枚仟褂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去答庭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胚呛。现在连,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h取,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让临。自古以来猜疗,“Speed”一直是宾利的性能标签滤,以此向2003年垄断勒芒冠冻、亚军的Speed 8赛车致敬瞎料去。    作为宾利历史上最快的量产车型平,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盗怜,当然统,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叮侠惜。    伴随著经济实力的提升圣晃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉,当你身处被“泰禾北京院子”宿完滑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喂,肯定会追求更高层次身份上的匹配耽疏拱。我几天前去宾利销售中心芦是,它长廊式展厅规谋蘅怂危宏伟擂,处处是浓郁咖啡香识睦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利描,对其购买力是不置一丝的怀疑亥便。我想钝片,只有宾利睹欧牧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盒。我敢很确定的告诉电脑前的你们骆弊褐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夺悔郸,在中国未来一定能卖到脱销便停霉。   >> 写在文前懂澈戌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焕柿辑,英国品牌的表现令人忧心忡忡阑熬露。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锈罗,它们目前都散落在世界各处局沟惨,有的受到追捧有的则走向终点葡骆。即使获得成功的英国品牌攀厦被,它们仍为自己贴上的“德国标签”缴、“印度标签”的身份感到忧虑搽防,毕竟城伴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弊撕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造系葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坛、原木的袅袅余香汐,这种气味只属于宾利锨、劳斯莱斯们唯炬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戌钦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荡四凸。    从业这么多年褥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矢顶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夕,囊中羞涩遥不可及自然很重要坪诲锰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篓。我认为一辆好车浮,应该让驾驶者舒服逃惋良、安静庙难、惬意的完成从A点到B点的旅程擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸管福,却实现不了我小小的梦烘豪。我一直认为涂梗,真正的贵族携腻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹦乒练,即便妥协仍然能坚守初心井。此话适合改变自己的GT Speed炉聊息,你知道吗爬茬奉?世上最难的事情就是超越自己斧,GT Speed做到了 炔韦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弦盼,当你启动它时宪奶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态繁。   >> 外观霉龋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扁哨,作为宾利目前最为畅销的车型讳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驮。但是朝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炭芬双。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兴虐懊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恢。当然探,大部分“土豪”车主也不在乎痹锨长,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翻。    外观提升不是GT Speed的精髓斥老虽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏夸从,动力鸵、刚性枚韭、减重上的工作任重道远北退十。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg市即愤,仅有2.3吨貉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汰窘。不要小看这350kg沏缚,几乎是一台V8发动机的重量膛恭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件群僚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扑撩豁、多连杆后悬挂和防倾杆等猾粹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色微来椽,分别是Burnt Orange(橘)翱、Sequin Blue(蓝)奔街、Excreme Sliver(银)鞋。为了凸显GT Speed的特殊享氰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锻从踢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藏。宾利工作人员表示琳附多,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故海,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寝,尤其是在中国等兴新市场更是突出揽摹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侥鞠。    你知道胖子多么努力吗郸距?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮嘎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炼廓拓。那些把高性能作为卖点的品牌含堪,现在宾利也有资格和你们一较高下闯蹿桓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致具谩碧,其尺寸为(mm)疆:长4806绦清掀、宽2227套椒、高1394啡骗,轴距为2746mm氓聚。我知道管旦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惹涟,为了让你做到心中有数揩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皇。与竞争对手相比涕废,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锈呈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秸袜斥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陡,哪怕国内的环境日趋恶劣番酱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狮苯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吻那,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玲妓,整个过程大约需要22秒氓褥识。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间解,从而避免占用后备厢大部分的空间讥透。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赫室,它的排气声浪在我听来低沉浑厚干涣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腔豪偶,没有法拉利暴躁香,缺点恐怕是不高调退。不信你点击上方视频听听视频里声音艰兑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辈每: 作为欧陆GT的性能旗舰革,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龄,不仔细研究根本发现不了它的区别兑溺谭。虽然外观变化之处并不算多汲,但是对于轻量化箩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乌痹魔。" "   7月21日年,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫁形盗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秦、北汽E150骨,成为第一期家用空间王冠军烦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃。它们会有怎样的空间表现凭袍七,不如一起来见证阀徘。 本期内容开始前徒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧去: 好了丁际,正式开始第二期内容耙漂卷。不过简单说几句稳酬邢,为了没看过第一期的网友们刀煽闹:    你可能会发现梢,随着岁月流逝饰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邦,也当起了小爸爸膳。恰此时赴编剑,他们对车的选择可能也有了新的取向翱很活,空间大哦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杏挫团。    基于此毒雇扰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题信涣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忻鸥害,让大家对车辆的实用性有个较全面沮岔、正确的认识崩木呢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弓煌揩、模拟一家三口郊游的情景实测尾楞、细节空间的展示湘残兜、实体娃娃的数据测量四个环节进行锈。   话不多说测僻,有请今天的选手镭萄巨,登惩傧帷! 第一环节沥:堆放整理箱罕村嫉,能放多少放多少    由于很多厂商泻窘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锣接筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囊碌,也会帮你量化一下车到底能装多少升虎睛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撅贰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迫概,并加以不同颜色区分嗓,目的是给你呈现最直观的感受殊巳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据节硼,仅供大家感受一下擅。今天我们拿箱子说话喊雄陇,看看它们这种数据到底能装多少箱子恒浦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下五:由于时间关系爆典同,我们这次只借到了骊威的低配版翰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肖硅,但高配版的骊威有这一功能们喀。 首先出场的是骊威麓链:    状态一敌擒湿:单纯的后备厢空间 状态二斤坤:放倒后排座椅后的空间 状态三哨忱筷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒揽: 骊威一如我们所想的那样敬煎,空间的确是其一大卖点很取。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓢岭兑,小伙伴们都惊叹了!骊威贿,实力不凡伦蜡。   其次出场的是致炫厩肮扫:    状态一蠢肆菩:单纯的后备厢空间 状态二饲:放倒后排座椅后的空间 状态三狮叔换:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹匙: 就如文章开头介绍致炫时所说惊,空间导、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胁颈。通过这一环节放整理箱的测试沏亮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得互牢虐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积材醋滔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糯沸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三话镭堵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏: 通过摆箱子的实战拱楔瀑,以及上面表格数据的对比糯辫菱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈女。而致炫与骊威差距也并不是太大可烽,可见其空间不可小瞧虹焕碧。接下来又有哪些好玩儿环节捻?而两车又会有怎样的表现呢娶纱?请继续往下看授徒久。" "   今年5月吕舱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恒课?9挡无用铃?自由光深度试驾报告》)驴蹿酮。当时室寐科,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酚蚕乔。    6月嗜概,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粒并。不过3.2L版的离地间隙舞、接近角借劣绵、离去角试吻澈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窗佛?    几天前检烙雾,我和赵璞侥泌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灯,这车还行不行姆?    我们的第一站顽割,魔都上海档耽景。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纪卫滦。在经历了噩梦般的改签困、等待梆、登机臀师、继续等待之后方酬杜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洁氓郝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掸莱褂:“游遍世界各地芳壕,开尽天下好车踞吠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犀吹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的传欠玫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郎。在此我可以不吹牛X的告诉大家笔,我在纽北环实际驾驶过镭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓖成,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诵,在国内也非常抢手笔拧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悲素高,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变残谦,基本保留了GTI所有特征挎季。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱,在舒适配置上也更加的平民化淖沛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菱,例如两边的侧裙以及尾翼等歼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萌。但低调的外观也有自己独有的设计元素妒犀,例如车头处GTI特有的红色的拉线烧媒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刚淮脑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畏缕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恢笺。另外亢,新车的LED尾灯造型也很有特色隋棱棋。海外版GTI提供了红色喜粱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菩摊侍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汐陌枪,但国产后或许可以与国内的消费见面潦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憾,我把它们大概分成两类缎迷森:靠谱的和不靠谱的壁。不靠谱的原因很多宠频,有些续航里程太短城哥,上车就开始为电量担心;有些性能太差低,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比我,几十万买个两门小车悔怀卷,真当我们都是土豪吗乌?   不靠谱的理由千千万癌,靠谱的标准则大致相同俺搔。续航里程不能太短贬膏泌,加速不能太慢釜清钙,最好还有些实用性滤人翠,价钱不贵就更好了焊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了德扑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寐款鲸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盼图陆,拿汽油车举例的话串,90%以上都算得上靠谱蘑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说创缴建,能达到及格水平的车型却不算多屏函墙。我们的这辆测试车是2012款的晒秆急,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型段洼。还好时隔两年冠劣,e6的动力系统并没有发生大变化滩矛甫,只是外形和配置有小小的调整茶栋。   续航里程屉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧架克,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车台,这其实只是理论值烫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啊拨,实际用车时很难达到巨欢棚。夏天空调僚、冬天暖风版抡贾、高速快了嚼勒炕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牢上。   这种电动车只是日常通勤还可以通,但稍微有些想法别,想去见个朋友豢、买个菜倘籍汉,心里就得犯嘀咕茎。这种心中总有事悬着的感觉很难受豹磨价,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翱抱瓤。   由于时间原因桓碍,我们只能简单测试一下e6的续航能力拒弧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里副,其中高速路况三分之二两瘟棠,城市路况三分之一擎靛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慰,我们的行程其实就是三段堪互骋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颧老眷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝垄哥,显示续航里程320公里晾梧卷。完成第一段高速路程时(43公里)溶放,电池余量82%(耗电17%)裸瓢崩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毋痉拾,电池余量63%(耗电19%)黑价退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虫蔼,电池余量45%(耗电18%)紊矮,续航里程134公里(减少61公里)和逝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点塑可酬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗣未,比如第一段高速行驶旦佩,续航里程减了59公里窍敦,而实际行驶了43公里巫父骂,二者大概是0.7倍的关系盘善龟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浅彩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唬鹿协,拥堵路况似乎还更费电一些轨刹。" "  近两年湾寐扫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眠念,很多大厂都推出了自己的纯电动车午省,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝呈窟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囱杜图。今天抗,我们就提到了之诺这个品牌撇说拓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌未,主打高端肺镶,并且未来也是只进行纯电动车的研发诽郎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泪扑忱。今天秋剑想,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卿,下面我们就对这款车型做一次体验露罕。   之诺1E只租不卖嘘丹,租赁价格为咸融棘:日租金为400元/天浓,长租(3年期)为7400元/月辜槐,现在消费者就可以对这款车进行租赁漆哨扩。   租赁价格包含叉颈:车辆上牌许纯丸、充电盒安装(7.5小时充满)标办、保险拧护侠、每6个月一次定期检查保养枫究、车辆维修垛屠奢,7天24小时道路救援挺菜坝、拖车以及备用车辆等辑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乳界测,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计松,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啊途次。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琴,虽然亮点不是很多猩蚕抱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橡扩粒,树立之诺自身品牌的辨识度汰旱谁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腥,辨识度极高够导贪。 既然是同平台打造禽,那么轴距和宝马X1也是相同的弄埂河。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎试盒炮,尺寸为225/50 R17氢,这款轮胎最主要是为了节能考虑惧僚泛。   本文导航   分享到俏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巳零狠,它是南京依维柯生产的车型绊,隶属于跃进品牌旗下唉瞬截,是一款定位中高端的轻卡产品抬。该车是在2013年1月首次发布的煞贡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俩,为用户提供了更多的备选车型暑坟羡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现能品芥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甜百幢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奇师,宝马向来不走寻常路绣沏,旗下的SUV并非越野硬汉磷,而是更加注重公路操控性扭,所以在外形上也有着自己的独到见解剖矢。Coupe原本只是轿跑车的特征挪伞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聚究,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逼脊。在这种背景之下铰汰,X4应运而生祷集玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验井,宝马对于X4的设计便更加得心应手寂陵黎。从车身尺寸来看漓离宏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恐堡。然而实际感受上蒂纠姐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郝蚕。它们的关系就如同X6和X5欧付谐,一个张扬锭缸、一个低调晴姥。要想撕瑁酷试崇?X4很在行乾邪。   这辆X4的外观加入了大量M套件触搪,进一步凸显了它的运动风格邵。夸张的前后包围降低了视觉重心怠糜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛙肛藤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼎斤我?所以娥涟,接近角硅耐闪、离去角这些数据对于X4来说项,根本不重要辱。   和X6一样的念贝,性感的臀部是X4最迷人的地方灵变桶。如果从车尾来看桔,X4确实比X3运动了不少泞檬,高挑的腰线灌恍驮、厚重的尾部都能给人很强的力量感秋。对于35i来说芦坞,单边双出的尾排着实有些低调歼。尾灯的造型是典型的宝马风格班踞,造型简单革、大气涣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筹梆酶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮李傻粟,前245mm空糙假、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愧强猛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挺刨铝,这是一款综合静音册纶、舒适尾棋、操控于一体的轮胎碌。在我看来辞乓赶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秒谜,似乎更为合适撑赦嚏。" "  原标题罚碉襄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前市闯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)来垫惭,该车除了外观造型犀利控惧、内饰豪华乒搭、配置丰富之外来规矗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样前门。作为一款以年轻推居、时尚为主旋律的产品挝浩,NX开起来的感受如何侥,今天我就为大家正式揭秘崔。(注借钝漠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洁挟郊,如NX瘁馈、ES棘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍签:   NX车型的外观内饰设计风格盎驶部,在之前的文章中我已做了详细介绍珐菜叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磺缆。从实车给人的感觉来看泼冕嫁,它的确做到了这点度磋孰,不少人见到它的第一反应就是圈耿:恩探,这车挺个性苯剿堤、挺漂亮茎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堆驴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氨怪牧。此外土,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯级管,进一步提升了科技感缉硷涝。不过它并非全系标配伴梆,在入门级车型上近光灯依旧是LED肯穗,远光灯为卤素灯泡从阔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑咚馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV双,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戈耸提、宝马X1做直接竞争诫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欺吠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸谎磕,另两款为18英寸平台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂施譬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汝凄,在国内的售价大约1700元/条涡攻。   车尾线条与前脸相呼应季扫,造型犀利簿,棱角分明桔旅,以凸显整车年轻闯、运动化的产品定位剑。同时沁吼桔,尾灯设计十分用心铆培,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果城奋,特意在接缝处增加了一小块LED岗。   内饰方面袖拍谩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遍叉,大幅提升了车内的豪华氛围半屏。   据雷克萨斯厂商人员介绍佛梯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灵春,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椿麻,它的使用方法类似于电脑的触模板煎加项,并带有震动回馈功能仑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用身。此外瞧苗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淳楼,我们咨询厂商工作人员睬,这配置会不会引入中国撼,对方并没有给出明确答复沁休讽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浆,作为家族中的新进成员娜,NX的表现自然也不会差稼犁。为了符合它运动化的定位泊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疙率,使之在激烈驾驶时能有更好的表现适拆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狼乡趟。   在海外迷洽,NX提供了全景天窗币、普通天窗和无天窗三种版本的车型萎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仕景迫,采光效果很好杭暑葡,但无法开启潘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用体贺,采用的是外开式设计嫁。可以确定的是罚番衰,上述两种版本的天窗都将引入中国峭钒访,至于无天窗版车型是否会引进劳,暂不清楚沙岁违。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谢,马自达CX-7在海外推出;2009年石,2.5L两驱车型引入国内醒,售价28.8万;2010年渡浇襄,增配的小改款车型上市屯,售价29.08万郊奶牢,同时宣布国产意向;2012年皮率辜,海外CX-7停产;2014年湘色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讲庙试,等它国产的人此时已经老了四岁了挨。   从以进口的身份引入国内地茫,到正式国产经历了四年左右的时间恍乡割,在这四年中进口CX-7销量并不好椿裁协,一方面是当时市场不成熟纫深,后期竞品丛生将其埋没了鞋。另一方面原因也在其本身话娠安,比如定价高撕、2.5L发动机动力孱弱等等星其卫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坊寞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筒堵放。在测试之前娃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点无袖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毒旗梦,搭配6挡手自一体变速箱蒋靖恫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闺,只不过调校要比CX-7上的更为激进帆。即便如此姜闹甫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褐。   油门的设定比较灵敏独蹬谋,起步和加速初段都还比较轻盈氰卿售,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩篇禽,而不至于拖沓男,一切都显得易于掌握倘请。变速箱和发动机配合的是那么默契彻钙壤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位县蔡,只是在极拥堵的道路上蠕动时渺栋,1挡与2挡的切换有点闯动而已频拼,问题不大慌胖。   转向和悬架的设定偏向运动己僳亭,采用机械液压助力的转向系统比较重干,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赦。悬架没有“忽悠”的表现们抗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跑沙攫,车内乘员经潮骨鹜溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”目读日。悬架后段偏硬绘聪,在弯道中并没有明显的侧倾秃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睦谈冯,动力供给够积极绦少,表现不错疯,驾驶感觉非常轻松胺,动力的跟进也很是及时绰瘫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm史藉郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侠铃,而且不是那种喷涌般的迸发奖翘舍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已花剿,给人相对内向保守的错觉吃倦胺。   CX-7更擅长的是中途加速够,比如从60公里/小时开始颠洞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乒稻诬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓媒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谱蛾,这几天这种沮丧感时常出现都浦。不过也正是这个中段加速的特点橇委,使得它在行进中完成超车显得轻而易举师拉盎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右千肮,稍踩油门就奔向3000rpm何,便能得到很好的响应鞍藉,仅有极为短暂的降挡迟疑柒唉,随后就催逼出了足够的扭矩繁。简而言之屉炉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喉烷焚,容易上手幕骨培,各方面的表现也都算令人满意屡赣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泪沟咳,涡轮增压器起到了明显的效果踌焊,就像注入了某种精神类药物荡法娠,虽不时刻保持着亢奋状态灿,但兴奋状态确实随时可以到来四炯,一切都听从指挥悉。这种持续的加速感可以维持一段时间诡小,心里不禁一阵爽快餐诵,当然颁幢岭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龋闷哇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惟韭殿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芍,消耗燃油17.94升底,平均时速为30公里/小时登,全程开启空调仿墩弊,平均油耗为13.3升/百公里玻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爽唇匡,CX-7绝不算省油的那类咯,准确的说是比较费油接咳季。另外藕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油破,无疑使用成本相对较高句。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戳授,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梗聘韭。说实话癸协,那是我第一次接触这两款车哼峰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诞,动力同样够用嵌涝,但输出并不算线性拈罐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珊。当时我就在想结炉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了波边,而如今厂家真的这么干了疲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枫诚,增加了几项配置刚,外观方面几乎没有改动颅,图中的这款车只是增加了车顶行李架汞、车尾扰流板和挡泥板等选装件拒惩辛。   这款帅客HR16是一款7座车型何栓且,它可以满足国V排放标准茂惫沧,车窗后半部分采用了隐私玻璃如豆柔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饯墓。当然到乓金,帅客实际上是一款既可以满足载人鲁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)催屡,所以它的车系中包含了5座夸矩问、7座惧盖颗、国IV垮随、国V等各种不同版本殴百酪。   除了挡泥板之外敌统邪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果上胆甸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朗,其中的最强模式叫作“Dynamic”狸陷,译为“动态”休。有意思的是厢弟,在英文里汗抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲜捆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殿?——开启动态模式巫槽匆,就等于点燃了一根无形的导火线拱闯。   要追根溯源的话饭添,炸药起始于中国揽侗冠,属于四大发明之一堪郸乌,不过相比中国发明的黑火药冷,硝酸甘油平时更加安全可控妨,而且破坏力更强铰。奥迪RS 7同样如此侧,它多数时候表现得比较随和守懈纪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枚煞。   首先从外观上就容易看出它很厉害肪淋。奥迪A7之所以独特莫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炯绦冯,人们将之称为“Sportback”奖,在我看来澳阂乡,它的廓更像是一只优雅的海龟堤夹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锣冗阀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装推,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擂窗,所以它已经不是传统爬行类的龟旦钦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夯沽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棺俏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衅极拘,让人不由自主的去稳稳扶住3蛾入、9点位置默宫。   在风骚的外形和各种真皮鸵癸牛、碳纤维材质的覆盖之下级诵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廖捍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酷,这一点很好拣蜂惭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦颁措,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挠群。即便在这种情况下娇扦忻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厢搓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题老:谁给你的自信卖这么贵暖?不错斑首,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驼辞,它到底是盲目自信还是厚积薄发烷密胳?我们一比高下偿。 外观对比乓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膛钢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娠,所以我决定说点可以量化的东西可。首先褥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拷说歼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羡帝。其次可能是由于动力的原因罕柑癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽接。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妓,备受关注的长安CS75正式宣布上市匡廉窘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赣。在前期的试驾活动上痹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勘,并对其驾驶品质给予了极高的评价烂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绿兴喜,和手动挡车型相比傅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待列芜澎。 ● 外观内饰的简单介绍惊:   在外观方面壁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型年烤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识际萄蹲,甚至连一个小尾标都没有不瞎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抒,但1.8T车主可能会对此有一些不满戒称。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啼烽,轴距为2700mm僚挫鹤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻霞、奔腾X80以及哈弗H6潞扭匈,CS75还是相当有竞争力的藩险水,它的轴距和长度最大趣,宽度仅次于哈弗H6碳郊喝,高度相比瑞虎5矮了35mm通。   在外部配置上磐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熊磕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头松,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夸蹋脊。另外衅光蚀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锚腥酮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垛痛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力躲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致据疙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芍佬,市场售价约为700元/条疙疥,在同级别中算是很厚道的配备了烈旦鲍。此外回午龋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涵汐,只是轮圈被替换为铁轮圈惊倡屏,还是俩字——厚道聪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板够算构,看起来更有层次感咆疙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闭、设计毫无新意仑娥鹿、用料也很一般等不好的印象式品。不过近年来篱赫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹教判,长安便是其一受,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权陋,也很难找出它的缺点旱,按键晤、旋钮的阻尼适中酬监,手感很不错糖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呜册首,分辨率和反应速度都还不错痞垒关,不过在功能性上它只提供基本的导航免耿唐、DVD士掳、电台龄、倒车影像及蓝牙功能违娄握,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渤什,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的小,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卑,但是厂家对此并没有改进梧措,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放临。但是湘蒲胜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憾菏及,同时设备名称也无法显示完整烦叉藤,在用户体验上还有提升空间嗜密。   不过幢废丢,在一些细节处理上晦桨炊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溯箔汾。比如在挡把前方的储物格市丛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崇舍,不过这块材质却为硬塑料闪,实际上根本无法达到防滑的效果涕摊。另外巾荣橡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞠青识,这点值得表扬奴,但必须手动摁下开关才能点亮司。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅地豹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果差。座椅填充物软硬适中敝碴盼,刚刚好柿寡,并不会软到开久了腰疼溺,也不至于硬到硌(gè)人纱蔽。除此之外娩,包裹性表现也很不错林捍隶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苯恃。另外铅芒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贫僵里。   车内乘坐空间表现上搓汕,身高180cm的编辑身处前排蒋补袖,头部约有一拳左右的空间复撇,此时移身至后排鞠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间并。作为一台紧凑型SUV车型玫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侣。   来到后备厢硅,长安官方给出的容积数据为590-1560L谜覆膊,表现中规中矩鹿朗耍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瀑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啸替,增加消费者对于整车的好感度步。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坡,如今市面上的电动车产品越来越多绞悼岔,开始逐渐走入人们的生活辞钝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一片苍碱,大家对它的了解可能还不是很多眷陋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悼纯。那么这款车究竟如何呢狗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腺蒙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焚闹氛,我们终于有机会近距离接触一下撬嘲悸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌届亢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锑桶脸,因此其与众泰汽车合作剑,推出众泰知豆电动车信。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袒蒜穷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识需畏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗季渤?不管你信不信奈踩,反正我信了攻杀惊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酿,售价为24.98万-28.98万元妨,共有三款配置可呀站旄健,全系均未采用quattro四驱系统坝龋眠,取而代之的是前置前驱的驱动形式复双。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胃戮捷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墓薯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糜,1.4T的发动机到底够不够用库嫂巴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧被,这些问题都难免让人担心当浑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居,它又是否值这个价格梯顷箔,下面让我来终结你的这些疑惑海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力申颧笔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱风八,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境课仿,既然大家都关心这一问题澜,那么我们就从这个问题开始一一解决淀春。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偏,其最大输出功率为110kW纠,峰值扭矩可以达到250Nm杰地,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踌,动力储备不足方面的顾虑侨,但是这些想法也好顾虑也罢刨悄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棘搭,油门初段的旷量微乎其微巍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拍,当发动机的转速达到1750转时颁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睹等,强烈的推背感也会随之而来痛手,如果你不是冷静下来思考一下裸盘检,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屁齐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碎泻礁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壁,一开始的想法和我一样伙痞兴,换了1.4T发动机之后烈楞,动力跟的上吗价?心里总是怀揣着这样一个疑问脓烩店,但是当他们开了一段时间之后共,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盆熟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绊,处于D挡模式时入,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窃,但也感觉不到激进的性格逞。但是当车辆处于S挡时就铅确,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琼,整个车似乎突然变得紧张了起来悼,时刻专注着你踩油门的右脚鬼频,稍有动作便会迅速做出响应肮。   在城市的驾驶中痴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妈,当你深踩油门时肛蠕莽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搂甸农,或者可以说艘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陡讼。此外坤,作为一台不折不扣的城市SUV凛妻竣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质从固,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陌庐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动替。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姐瓜俺,整个加速的过程非常线性熊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沟,不会表现的非常神经质澈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竣端,这台变速箱给人的感觉非常聪明许,可以准确的猜出驾驶者的意图刃裸,在换挡的速度和时机方面非常到位闷晒低。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勺参。此外协俗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苟洛线。当车辆处于D挡模式下珊渴,当发动机的转速达到2000转时累雹,这台变速箱便会进行升挡的动作擂良,从而保证日常驾驶更好的经济性掏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渡淡悉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应访,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肖善。   这台变速箱也并不是近乎完美且,它当然也存在着自身的不足苇琳某。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺技虑歌,尤其是在低速的区间内瞬侯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淘壬。此外辰猴,该车提供了四种驾驶模式的选择龟沫,分别为经济迁龟、舒适设扭、自动和动态模式失句娘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整两。 性能测试乔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搂耐,最终的破百成绩为9.14秒量,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硕。奥迪Q3在三挡时完成了破百剩船惋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芍额凰。此外聊副残,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肌碍芒,非撑廴模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忙淘,整个加速的过程十分平顺和线性靶八酪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势线氏苔。车辆在全力起步的过程中保墩,由于没有采用quattro四驱系统朔了九,车身有轻微的抬头现象使冠,前悬挂的拉伸比较明显惜。 性能测试嵌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中星拉稍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扩热藉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聚五。在整个制动的过程中粱,G值适中保持在-0.9到-1之间谓呐幂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犊米,前悬挂很大程度的收到挤压韶呢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肯仕。此外囤五垫,该车在连续制动的情况下兴,受到的热衰退现象比较明显掸,在连续测试过后戊细,制动距离增长了接近2米巷规。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梧戒,动力方面也足以应对使用的需求黑毕设,尤其是在低扭方面触魏壕,这台发动机表现除了浑厚的功底舜摹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斤。对于一台城市SUV来说黔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑小腺蹈。" "  你有没有这样的勇气磊混星,一辈子只留着一种发型深刊戌,带着一种款式的眼镜莫蛇?或许多数人会摇头说不无粹速。试想你现在穿着中山装丘浑,带着大边框夯龚吉,留着中分头走在街上纷缄察,别人必定会投来异样的眼光适沙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泛猩庇,但有一种美两,却是永恒的跺潜毖,我们称之为“经典”欣。就像中山装逐渐演变成了“国服”递腑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍梆,看似过时的东西稍加润色势棱蜡,就会焕发出经典的力量咐缄漓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哦老,也是一个互相佐证的问题寿硷。正是扛住了时间的消磨马,一个产品一种设计才能称之为经典朔。而正是因为它是经典坊钳籍,所以无论时间如何过往鲜邯甲,岁月如何变迁拜,它依旧能代表着美驴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舰莎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淮、保时捷911烙拳点、MINI这几款车了焚氨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厂茄弛,这是一种财富埂,就像一个国家的历史一样戒敞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喜份。但就像中山装一样冒,如果不稍加改动犊灵容,依旧会被人说土气敬辞,MINI也是一样吐娶衫,细节的升华会有益于经典的传播和传承挞胺畦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芯,是全新MINI车系中性能最好的雷鼎。所以车头车尾都会看到“S”的字样络躲瘟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑰锹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部人,这是它彰显不同的地方连伦,尾灯的轮廓更大了簿本憾,但相比老款不够凝练腔,同时你也感受不到它有何种审美的进步糯寺,个人感觉它是为了变化而变化郎。轮毂方面棱补镶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注噶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)横购。不过堪兔乃,在真正接触到保时捷Macan之前瓢骨谋,我对它的真正实力也有所质疑尺犯虏。众所周知籍奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荒固?带着这个疑虑股填,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枢矗旱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湍翰廊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机确时,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帆橡讼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饱尼句。在没有任何参考坐标的情况下伟尺当,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮。排除了惯性思维的困扰纽董,对于一款新车而言或许并非坏事仓慑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旦焙肃,因此有关它的设计特征我们并不陌生腿虑癸。作为保时捷推出的第二款SUV车型坤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拉剃,同时也融入了许多独特的元素阂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吼相斜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动会台,因此在细节处理上膘,新车融入了更加激进的设计元素考没。    作为入门版车型哀对,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喉硕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翔日檄,并采用导光条设计阑盆,其视觉效果更具科技感媳。   保时捷Macan的腰线位置较高涸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莽握烂,营造出强烈的动态视觉效果苏诉快。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栓攻炔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一每肛师,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓜妮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况农律离,我的同事此前已经为大家介绍酶皇痴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解速。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍林。" "   ??????? 提起观致饱伍,大家都会想起什么创拓?这似乎是一个难以回答的问题贤俏外。作为一个有着中国血统的全新品牌谜炉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毁。在2013年暗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谎土,一石惊起千层浪檬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丸记。   如今绷嘉,观致的第二款车型袄吃,观致3五门版也如约而至绢船,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匆青?它的到来兑俯渐,在扩充了观致的产品线之后淀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烷腑芳?自然是令我们拭目以待车。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿腊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土,时至今日都没有做大幅的修改黄。就是这样一个古董级外貌的家伙碗孺,最近竟然和新能源技术杠上了率慈。2013年的日内瓦车展上杠率,路虎推出了一款纯电动卫士味琳睹,旨在告诉大家卫士宝刀未老物该屁。而这些天秽谭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犯,看起来耗婆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翟塑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹿工,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裳潦羡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卜,并未成为现实亢奠屏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颠。   事情的转折点发生在2014年6月18日李抚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剿埔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偏饯,并且这一次惩县,车身上已经重新贴上了拉花屠扑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计送额坑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铃力家,而是一台真正的电动版卫士吗螺。   之后通过各种途径的联系娄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颅,虽然这并不是一款量产车位,也没有任何电动机辈、电池组方面的参数数据绍的, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辱囱,我们认为此次试驾还是很有意义的陶池。   ■ 外观造型脊爬汇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷该孺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骑欢腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龚碍。   电动版卫士全球仅有7台芜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲍糯甩,基于卫士110车型打造东珊畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅蕉搪,算是车系中的“旅行款”什挫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粕幻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异井活。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卑伦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揽巧迁,丝毫不加以修饰禾秘惺。按照官方对柴油版车型的销售策略钢敌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件落催。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分班界酶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫡搪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菇褐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娥纽喊。正对车头跋隶,右侧翼子板的通风口也是镂空的拴橙偿,下方是空调系统的进气口咯妇,而左侧的则仅仅用作装饰市速面,所以是完全封死的状态浦潍雷。   平直的挡风玻璃刮、小雨刷设、面积可观手动调节后视镜挥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计年伐赋,而在这台电动版卫士上境烩伍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板五烹。   实际上轿爆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筏温,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垮返,电动车窗只照顾到前排乘客溯蹋,第二排为手摇的刮垃,第三排则仅仅是推拉窗彪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幂,确实沙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乓踞赂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中身。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缺搭缮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫡统粮。   三窗式车尾设计除了古老外筋纽,想不出更多的词去形容骋,好在后窗电加热吓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒜吠。至于各种不同用处的尾灯溅频钾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缝描钉,并配备了13针牵引电力接口激,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电购封。而对于电动版卫士来说捶,这款车的拖曳能力也非一般强大屏谁纤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡税能,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宝肝队。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垛攫,在这四年一次的盛世当中乐玫哺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酵暖娜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑┫俊,在经过整体的细化改进后整体更出色钳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱浔场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圣杯马,对于这样一款小车到底怎样戮桂,让我们一起一探究竟卞邦徊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车穿窗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计便,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格登甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棺耍趴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择径菇啦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰反┍ǎ可靠的选择霖队疮。   相比现在很多的车型心边,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抵,个人比较喜欢这样的感觉敬烂敬,朴素也是另一种风格痹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磁妊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屋微,可以说是起到了点睛的作用辉揩铃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄,看起来还有些运动精神拆窃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伶凛拨,同时也是远近光一体设计尖畦速,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坊桔火,更加突出其可爱的造型风格郸板,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柏砰,同时也表明了J2的一种年轻风格迸岔卫。虽然是一款定价不高的微型家用车痘帝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨萍,雾灯虽然不是什么贵重的配置吨垃,但对于安全的保障还是多一分才好纶白。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞬朴,实际使用中虽然刮水面积稍型嘲撤取,但整体还是清理的非常干净抄。   在车体侧面造型上娶忻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计千帝臀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痊,这样给头部空间会留出很多侠邓渭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鬼射逞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感誓介灰。腰线起始的位置和大灯高度相同夯温,这给了驾驶员足够大的视野空间啸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霞窃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盟激戈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格式伸弦。   在尾部造型上日,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寸泊交,同时加大了尾部示宽灯的面积撼秀,为了就是提示后方车辆注意安全翰蒋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驶谴,内部非常的深不过开口非常泄怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缄蔡厕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厢兰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毯,虽然是钢圈汝刚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堪聚私。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僳蚊倾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闺床库。另外拘,一直让人头疼的售价问题渺趟,此次又出现了凰村呵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惹钮。价格问题闪玛饭,在上市新闻 中已谈了很多协,不过与价格相比伴勾叙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咎拾,即将为各位解开疑问交梅募。   观致3五门版已于6月24日上市炊,目前指导价已公布鲤,售价区间11.99-17.19万元 暇俩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棋誊锻:依然遵循简洁的设计思路秽贯,造型更显年轻凭惫呈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讳虱歧。可以说鹃晃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哦庆拔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格水既,不过在细节上却更显年轻巫且。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm另,轴距为2690mm萍,除了长度缩短了177mm之外棋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孺隋慨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉修诺驳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玩鹃。在车身颜色上淌坚世,观致3五门版同样有6种颜色可焉せ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕供,色彩更为鲜亮来伍,也更有时尚感霜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别效导。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面面赁,而前雾灯也采用了圆形的设计澈希滥,更显时尚雾。另外娥燃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墩、转向辅助灯和大灯清洗装置拍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肃堵。   除此之外矾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫡爬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)办趴羌,并且轮圈的款式也更加的年轻呈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渭。所以在轮圈与轮胎的规格上诺厩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盟尽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍响:与三厢版一致项柔,细节改变不大尺肆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颊氰钠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赦辰。中控台采用对称式设计帛,各种功能布置规整莲沪,按钮数量控制在了合理的范围内膝酣臼,不会给人一种杂乱的感觉我煌彻。平底式多功能方向盘与三厢版无异巫胜,造型很有运动感晶,真皮包裹的外圈握感也很不错惫疆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置橇纽释,除了蓝牙电话伞绞漠、多媒体播放等这些基本配置之外守,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屑浅。除此之外泌荣,车主还可选配观致逸云的增值服务疼,该服务包含实时交通路况廖、实时停车场信息和地图更新等撼雇。 ● 座椅及乘坐空间被廊:白色绲边真皮座椅很有时尚感潦激。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撩瞧,与三厢版顶配车型相同礁末。不过区别在于父恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理身忱阀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纳辑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动错梧父。   在乘坐空间方面浦凌无,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渐栏,并将座椅调到最低位置后捌,头部空间大约为1拳碱店冗,显得很宽裕;而进入后排后瑞定洗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挪熟芳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孺虚害。后排中间地板隆起幅度较大脑号,长度也不适合搁脚铰畔,中间乘客的舒适度会受到一些影响旁。 ● 后备厢慌雀、储物空间和天窗怀殴仙:后备厢容积403-1105升掏堵,储物格众多捅闺。   在不放倒后排座椅的情况下巴咖淋,观致3五门版后备厢容积为403升得,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题动。如果嫌这样的空间还不够的话胆,将后排座椅全部放倒后辟碑佃,空间最大可扩大到1105升粳辩。除此之外逆炕辩,如果您随身携带了诸如手机搬冯、饮料之类的细碎物品的话库黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹿拧翱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誊赔,可打开的总面积约为0.22平方米藏辑敲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似能掠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魏庞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倡铜,两者最大功率分别为126马力和156马力瑰备枪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外停京,其他车型均采用6速双离合变速箱袱凑。在底盘悬架方面协亭虱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锨成乃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柑脑。 ● 驾驶感受叮比:底盘调校水准高丰谴垫,变速箱低速平顺性比三厢版好半乐峡。   此次试驾会上虑疵汹,我们大部分时间都行走在城市道路中鲍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮蕾痴,起步时若是轻踩油门踏板牡,车辆的提速会显得比较迟缓节,若要改善的话熊累,需要至少踩下1/2的踏板行程合锹头。对于开惯了日系车的朋友们来说坛糠盼,这种偏向于传统欧系车型风格祭膳,而非“一点就有”的油门调形纾可能需要一点适应的过程囊烹拣。   而在整个加速的过程中弹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题告堡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜗颧,咆哮声已经传入驾驶舱撇韧完,可就是不见变速箱及时升挡喊慰。另一方面圭撑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勉,整个介入过程并不是特别的线性托,其工作时的噪音也清晰可辨瘸钉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音共。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼探客,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沪涎蔚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奉蛊镀,并且伴随着强烈的顿挫感亩笆锋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跨化。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萄艾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓟裳腑,虽然顿挫感还是有酵揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受擒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的势,那么我可以回答您淡帘歧,和大众的DSG表现相差无几墓泌且。勿藉。   从观致工程师的口中得知苗撵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顾扳凹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苍险,对变速箱程序阶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整团创,找到其中一个最佳点扑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卉哨垃。   在手动模式下席隋,发动机的表现仍然很积极丧匙,不过由于其低速动力输出并不出众促纤林,其加速度并不能让人感到满意钳,很大程度上喝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笛。此外斜唤椒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庐轿香,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焊挖庐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓷清票,而在此前的三门版车型上北伸,我们就给予了相当高的评价起磷夸。虽然仅从结构上来看徘忌嫁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敢,但作为一款家用车杠盛纯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纱抱肋,高速行驶变道保证稳定性烁秀。事实证明喊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虾硕枪,并且从车底反馈至车厢内的声音奉暴匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坎啡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸡舅。   ● 编辑总结涎:   从我们此次的试驾感受来看戊镐俄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抹、时髦的外形朝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吭梢。与之前我们体验的三厢版车型相比协釜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哦薪,尽管目前顿挫感还是存在蜂幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕊泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廊埃乾,有值得称赞的地方同,自然也存在着一些不足都倾奔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等季。另外烙祭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揩娠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元级,但是这4000元能够换来包括氙气大灯济吾许、转向辅助灯及大灯清洗功能钵泄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妓,这样看来睦惺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豆筛唤。不过寡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢态俯眉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧都。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝叻北辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梧碘驮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丰般,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毯韩成。但个人更喜欢两厢版本富汗笨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盆。当然坍沟添,作为同一款车疼设,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贬。三厢版本更加实用茫臣,两厢版外观更加时尚干练磷屯。今天带来这款两厢版爱唯欧解惊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谐枫,大灯的设计相对保守了诞叼,但也减少了人们对于这台车的争议性迫婪挂。从而扩大了消费人群脱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淀,各有各的美爸糯痉。但无疑怜秀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恼。   侧面的变化并不是很明显猴楔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动献粒。相比三厢版要顺眼的多戮案。车尾的变化同样集中在尾灯上嘿,尾灯的轮廓变化倒是不大版,变化主要集中在尾灯颜色的改变戒鹿客。深红色的外围显得更有质感暖酬涤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话费屠辟,越野车是最好的选择和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车跑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霜滴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事换,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力履。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箍警橡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阿。除了电视剧的锦上添花钮潞,BJ40本身的魅力也势不可挡须穷侵,下面我们就走近这款“北京青年”怂孪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溪爱灰。   外观/内饰旧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溜绘檄,或许有人会问那为什么还要进行测试郴。其实答案很简单湘规链,之前测试的BJ40是一款试装车困称,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毫,包括电视剧中车辆也是如此氮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变握忿乖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眷。虽然我没有见过之前的试装车铂淑僧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甫篮爽,甚至有些地方与牧马人不相上下孺草柯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敝亢诗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了节,这里就不再做过多赘述吠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簧,你会发现并没什么科技感迸,简单的线条庞凉煎、硬派越野车特有的见棱见角的气质冯繁箱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棠露。另外姥锤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桅浚汇。硬质塑料质地的中控面板很厚实炮,比起舒服的软性塑料手感稍差仕堵计,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毒碘嗅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事多,同理使用织布座椅也是一样梳,无论您是刚刚涉过水鄙缺沏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨概,都不用担心辞晾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器继,不需要华丽的外表去装饰抵挺挛。虽然BJ40有着很浓重的模仿幢可徒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羌浑布。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糙,那只能说这个人并不了解硬派越野车淋删篮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钠当,让人想到真正的场地里去撒点野词。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缆特?惊险的高速穿插伯、精彩的甩尾掉头百、惊艳的侧向双轮行进广枚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演套。时过境迁府汹,萨博虽已退出中国市吵到羌础,但把经典的两款车型(即9-3鹊德、9-5)的技术留在了中国韩莆魂,在北汽成功收购萨博技术后揭施,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型射岁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术级砰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求零,主打性价比与实用性犁藩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闪品椭,只是在某些方面使用了相关技术而已寇姜保。   从外形设计上就不难看出肯传伸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矫排零,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暇,同时车身上所使用的犀利线条氨号,令时尚动感的氛围展现得十分充分良乐曹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸵荚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悲,车身各项参数都小于萨博9-3七,所以直接套用的说辞显然并不成立劫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出类该免,打造一款可以继承优秀基因眷,并适合普通家庭用户的车型恢硕汉,成为了设计团队主攻课程卷阜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情围,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应你廊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厢为,但紧凑的造型与简练的线条娟,使其观感的持久性更好贯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多息,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熄阿翅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龄凹摆,价格能接受抢刮漓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓮捻。而现在也有很多车型供大家选择灰剁雾,包括大众途安壬挎阂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崩限和。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悼瞳佳,它还有一个进口车的身份香袍趟。接下来极,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沦焕。   外观忻括:起亚最新家族设计篙,略显可爱讨尸敦,大部分能接受霜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滥蛔,同时又有一种独特的卡通味道佬旁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亥谦昂,没有配备氙气大灯仆,但全系均带有LED日间行车灯酒脚、透镜及大灯高度可调功能恃。雾灯部分的设计很有个性喘倾辑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肉。   由于车身高度降低蔼龄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锹,平滑的车顶线条降低了风阻系数钠,流线型设计更加美观商硼掂。全系除顶配的豪华版外莽筒烈,后视镜都没有集成转向灯功能粟搞庆。另外杠,低配车型的轮毂也比较简洁泊,轮胎规格为205/55 R16菠。   新佳乐车尾的设计十分简洁考航检,总体看上去比较圆润讥岭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篓郡绩,凸起的轮廓首尾呼应舵恋睹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甩菩,车顶带有行李架团,具备一定的实用性缆。新佳乐全系标配倒车雷达功能巳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞十九。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臣卢链,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绞跺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宝。而提到雷克萨斯惶稠妇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样技舷,立刻联想到了舒适路蔑卞、安静等一系列形容词份废。   作为雷克萨斯主力车型独掠苫,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞠,舒适洼劝悉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价令潘探。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奋辰,更是有充足的理由享受这些评语舜。但更重要的是敖痘身,在环境日益恶化悄祭、石油资源日益紧张蠢、油价越来越高的今天能碾杭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驹拆蹄。   外观部分蠢嘛蹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焚乓陋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陶偏酶,和前代相比进化明显挞。初次亮相时瞳融,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祭。与丰田一样铺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柒壬溅,目前已被广大消费者接受瘁驾势,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俗插倦。   外部配置上晃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亥毁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汉渴扦,与中网造型配合不错垮搓渡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格噬叔迁,轴距2820mm谈弯现。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孙,ES没有针对中国市场刻意加长波,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抹,轴距比老款增加了45mm救。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型避貌舱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澳胸沟。当然襄懈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搁拦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僳。另外辩晒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舜,更加低调菇芹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS据,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距道贿烧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆克哩、忘记沉默寡言的正装车主墓琅尖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盎、忘记... ...算了休,需要忘记的东西太多萎,你只需要记得一点逼弄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趴。   奥迪的低调痹赊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赂媳效。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凤。依托自奥迪A7的造型设计娩皮,RS7依然拥有优雅的造型丰敛,仅仅在一些细微的地方池汗,RS7做了运动化改进钡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憋赁、以及哑光附件发。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哀缅囤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子固闹晴。   如果客户需要搽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缕茄,其轮胎规格达到275/30 R21呻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气不。排气管依旧体现出奥迪的低调内粱彭,外部看是两个椭圆形排气管宦骚,而其实际是双出四排气牟,因为单侧双排气有节流阀南勾燎,用于改变排气通道韦虐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外清藐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尽闺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滤从辽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针力广错,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柒。车钥匙峨同、平底三辐真皮方向盘勉、运动前座椅顶翟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咯构饺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擅灵侮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巍贿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抛,还提供发动机增压压力到、机油温度显示和圈速计时器等数据汇疗覆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堤抛具,并提供其它3种材料作为选装窜。车顶内衬标配黑色织布雹,可选配黑色Alcantara面料覆弥。搁脚板驳膏绥、刹车踏板毋盾袱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挪绕共。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆海嚼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粪、一体式头枕的运动座椅卑患表,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滦猩币,并提供钻石绗缝跺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料割墨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笨杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽碧零,就像微博上说的绘徐脓,一次刻骨铭心的爱情报烙痉,一次说走就走的旅行什么的问阿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妇曝,但在现实中锹鳖,你不能永远一副放纵不羁的样子搪吓,特别是在资金有限的情况下斗犀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博欠赂。此时你就需要一辆价格便宜窘沉膘、实用可靠的多功能车型诽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赣驴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妈绥低,分别是景逸X3和景逸X5忍,形成高低搭配产品布局涵届嫁。景逸X3属于入门车型廉豆勾,共有三个配置磷挤摩,指导价从6.99万到7.79万元派点。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爽商味。这款车的前脸采用了新的风格样式凳,线条比较硬朗臣溪,造型简洁流畅拉,同时又很饱满头藐颧,没有过分追求标新立异的夸张风格簇,显得更加沉稳蛇喇位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忍沪,给整辆车增添了活力淡每盆。   除了前脸之外矩并泛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汞好碴,让人略感失望蠕辣朴,好在整体风格还算融洽典赔将,不会给人前后脱节的感觉藤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凌欢、1835mm和1705mm妨,轴距为2685mm勒,在这个价位上算是较为突出的水平了伪柒,保证了足够的车内空间揩板吓。" "  在固有的印象当中遍晤缓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒲朽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰屑鄱小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饥,作为日系三大高端品牌中的一名蜗酞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勤惹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次想绢齿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L密破。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说收绰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现女,取而代之的则是一种日系的柔美风格床,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泻侣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浇胯谁,并且这种特点让别的对手无法模仿笔圣侵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大理,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衡合俏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面握曝滦,看起来非常具有独特的风格疽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计落筛修,不过看起来还是比较有神的漓蝎瘁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赎摹憋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拱偶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饯淮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胳吐,这款车有这么长么贿问遂?实际上后门的长度远大于前门仿,不过整体造型并未收到过多的干扰肝救沮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抄脓每,因为C柱的造型更加接近尾部席,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果交,腰线的设计在在尾部提到了最高茅,并且从前大灯连接到了尾灯部分平。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迪韩挖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悼茫豆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计念褂誓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烩,到今年4月20日其正式接受预定巳丝,不到一年的时间诚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翠拧。在新能源车量产萎、市售的速度弄喀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闭凳呜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯头驼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唯瞥。当然骇泞,汽车之家评测新车的速度也不慢收类,今天倡硼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搓勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寐枪,其中橙色的为增程式混合动力版车型卷,白色的为纯电动版车型插识惊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扰纶灸。   ●外观拒:造型前卫襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗅某,我见到量产市售车之后娩洪,其外观真难以与概念车作区分倘弧。宝马i3前脸造型饱满圆润锋畏且,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惨搭。不过裂珊,“进气格栅”四个字需要打引号了卡受弥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾频洪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搐,让整车看着很有质感且与众不同勉葱。当然塘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼繁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格继屯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头螺购,但它的车身侧面看着一点都不显小杰定漂。在我看来原因有三受毁踏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奈算,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酸莫地,给人感觉比较敦实衅抡。特别是车高数据厂,它比X1还多出了23mm蕾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兽,达到了20英寸法按,但胎宽却很窄肃芍桓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫂仙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎附藤。有关这款轮胎冷潍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敖幻类,基本都表示由于规格太特殊袭,没有现货也没有报价涕了。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毁,很独特呵赣苹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奢纤慷。尾灯采用得是隐藏式设计揪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苟辰,用于显示示宽灯膳劣光、刹车灯以及转向灯等全崇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淖溪,所有光源均为LED搞泊绩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臼陀会,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纬蒋,欧洲市场上柴油车盛行已久步,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泞纫。不过近来死难紊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求病伐,Jeep便是其中之一滇嘿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩爆蹄。 ● 外观介绍颊:与汽油版无异问悸,硬朗依旧矗财。   从外观上看钎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔑。新车的外形仍然显示出硬朗淳骗牵、时尚的风格潦掣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大班,提升了时尚感枯办藏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酱附唇,在同级别车型中“个头”并不算大刷棵攫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奴漏叮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靠。   在外观配置上镀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闹、雨量感应雨刷旁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藏轿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的强患衔。轮胎配置方面池溅伸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伞,轮胎规格为265/60 R18理晃圣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娜侩酮,规格也变为了245/65 R18染凭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时核,我们会谈论什么慨?是大老粗一样的外观函,还是“马路杀手”一样的形象逼钮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摔卿,笔者也不例外沽勿。6月5日下午酷厩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蠢,原来大块头也有过人的大智慧叼温竞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH华、FM两大系列靶吞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徽,中国区总裁陆博天到场助阵妹士。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挥努税,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毕鸥面,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娥佃捣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桅肺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攘,最大的意义还在于为企业产生利润唇闺备。因此告喘躬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郴,并体现在生产效率诲惰饰、节油效率磊桅、完好率局钙授、安全檄、安倍罱樱和驾驶员体验六大方面当息。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胎徘盒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褂赔关,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证好称唯,而大众凯路威则开创了一种新的格局鳖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残穆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威感连酒,而那款车型是针对高端商务市场的车型亥社宪,虽然其内部可以进行简单的商务会议败拷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的物双,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑付,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戒琳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的催栓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格燃辽岛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密普淘犀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挟欠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讨闻孤,只是以简单的卤素大灯出现寞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坎,只能说稍显遗憾趟燃窝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车存翻穷,并且其敏感程度非常高串即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格究壳抠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赏悍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兼陡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车认坤茧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垦檬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起板摊渴,在尾部造型上也同样是方方正正陡,给人以刻板的印象刺褥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰套揉,看来稍显朴实无华晴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骚鹃伐。尾窗的面积超大豹班怯,并且配备了后雨刷侍,可以说在安全细节上做的不错敬殿。尾灯的造型也毫无新意峭苛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌帧,尾灯内部的结构也比较简单躺,并未采用LED也是针对不同定位的选择沦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冕,尾部配有四颗倒车雷达探头己耸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倡。作为一款商务用车奇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闷醇矢,而旁边就是凯路威的备胎所在地禾,这样的设计使内部空间得以最大化利用平癌。   相比国外的凯路威车型喇垦共,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碴究惮,造型上采用了多辐式造型鲤客,轮胎则采用了邓禄普品牌匙蒋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV科。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候空,我更多的会用臃肿两个字来形容它呢。圆润的车身激菲,没有棱角的线条蓬,大而无神的头灯番,都让我对它提不起兴趣镶离。第一次见到新款昂科雷时涂扯人,我的这种感官得到了改变偷垒蔷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坷关。新款更加俊朗蛾,就像是一个胖子狙,经过健身怒呜,从大腹便便变成了施瓦辛格忌啡苦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘫测,这种类似于点睛之笔的作用奇,实实在在的发生在新款昂科雷上面牢隆。之前的头灯让我没有胃口怀速叼,尽管亲和力不错灿爱钙,但太没有性格米蹄档。连同这个车身菜攫,都让我觉得臃肿无比史段,简直就是个满脸流油的胖子瞎吵。新款更换了更有张力的大灯须,进气格栅也变得更具进攻性痹。这样的风格山陕悼,我想才是大家喜欢的锻。   侧面造型的改变不大潜竭,侧窗面积所占的比重依旧很信幽,这和新君越恕、GL8都很像壳捞。给人一种重心很低的敦实感乾红烫。但对于车内的乘客来说狄看,这不是个好消息凌滔虹,过小的车窗影响了向外看的视野峡侮栖。造成了不必要的压抑感岁娘忌。或许对于选择别克车型的人们来说午鞍乐,这一点必须无奈的接受了便们。   车尾的变化不及车头笛博,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粳苔,或许我会更喜欢它戚疽科。但事与愿违倦搐,尾部的改变仅仅局限在排气管上辖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形多田。这多多少少会有助于提升质感陈。也改良着尾部太过圆润的整体气质韩拟雷。可以说温惨,这次外观的改变梧顿,在这些细节上还是很成功的加甩铣。相当于一次瘦身和塑性乓桑,让它的线条和筋骨更加分明鞘食。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间誓不,纳智捷 新大7 SUV正式上市耽,官方指导价格为22.68-27.48万元究拓泛。一直以配置见长的纳智捷品牌抹论,在小改款车型上又下了一番功夫年桶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邻僵茨。在体验的这几天时间里该,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”还婚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仍蜜。也有好奇的邻居询问这款车的售价忱泊,当得知价格只有不到30万元时陀珐,邻居更是深感惊讶苏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沉诡丘?本文就为您带来答案洼妈锯。   作为一款SUV帝惩坛,“大7”这个名字一点都不为过屯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手失屡负,2910mm的轴距更是傲视群车含,也难怪引得路人频频回头痉屋。不只是尺寸滦衬吾,本次试驾的新大7四驱旗舰版朔,整备质量达到了1950kg惊棘呈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锰。   作为改款车型科鬼删,新大7的外型经过了一番修改慷,主要体现在前脸和尾灯上昆。大灯造型有所变化呕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内什般,而经过修饰的雾灯吃、转向灯和前雷达济钉,给人以霸气外露的感觉颗。整体上暮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溪隙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭快低逆,比较实用慑颠巨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上签跑篮。从奥迪A8的换代码、全新奔驰S级的上市景,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照练。这三家老牌厂商动作频频脸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擎潭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS燃箔炕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迪劣袖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忍。而随着混合动力时代的来临每,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坍磁,可以说从那时起遂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澄圃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茹吾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懂睬课,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佰称,以期对它能有深入了解骄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弯骸奇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内供呸匣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竟却。相比之下患,雷克萨斯LS在此方面并无优势昧镭,长度霖惋、宽度和轴距均落后于对手笛赤筏。   即便不看车尾的标识苔,仅从前脸上幽兰色的车标哩恐潮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型府贩。而身挂HYBRID标识则意味着钦粒释,除了树立当家旗舰车型的形象外厂席,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眉版惹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谱戌,只是在一些小细节方面令人有些不满汀。如果用最严格的标准来衡量弊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜗皖草。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拱妮吗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碧潭础,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓄凤,这种车型的优势就在于从,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涟屋侧,还拥有了超大的车内空间擦,优势显而易见悄掇糜,而今天我们来到了美丽的太湖杏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型太,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绞泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择讲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表混桃枚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幂杯械,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贡缔儡,不过从售价以及车身尺寸方面来看搅瞥,欧力威确实占据一定优势酶工。   外观上欧力威厢型车身造型锻梆嫡,并没有阻碍它时尚的视觉感胚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墟,时尚并且使用秆操举。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彼粱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示会莆。   非对称化的中控台设计胚,与1.4L手动版没有什么变化酱鸿,首先造型上足够年轻协调毫立脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谭圣燃。欧力威自动挡车型韩歼势,方向盘造型依旧沿用手动挡车型士涛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吹姆豌,操作多媒体更加方便姓亩撤。中规中矩的仪表样式没有什么改变收辽茎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息测湘。   本文导航" "  有突破有挑战骗槽槽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谦阿防,就会有这样的感受祟怯。它太挑战人们的传统审美了实溶洞,怎么样也无法用大气俺好刺、简洁窍狗备、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹿澳坛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叔具攻。自由光承载着延续切诺基的重任钒,就在这样的争议声中款款走来概迸靛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栓圈,挑战着经典馆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陀守艰,在做颠覆传统这件事密,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吗。就拿前脸来说隶僵俺,好看不好看绝不是我个人说的算的腥,每个人眼里都有一个不同的看法臂。或许慢慢大家就接受了绊冀。   作为一款中级SUV苹,车身尺寸上中规中矩香蛾,作为切诺基车型的延续庆姬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现报锰疵,但也能看到不少突破之处沪犬怠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饶操涉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贩。   本文导航" "  从1985年开始心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婚盆,1991年出现在5系车型上佬,1999年开始陆续出现在X系列车型上洁竞纳。直到现在烯臼歪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术李坤。2014年5月22日体系,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒙沧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焊便瘫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘶竿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簿双:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款精拉,新BMW 328i xDrive计、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垒薯咖。   第六代BMW 3系延续了这一传统欢,将融合了电子气门控制巳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机行冬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牵搓阿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的提墩猩,要了解这个问题前罐模,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理此。齿轮传动式分动箱苫堆锯,连接前轴的方式改为了齿轮传动期别警,其他地方大同小异督斗。对于宝马X系大部分车型来说吠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啼卯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缕课羌。由于前后轴均采用开放式差速器玻,遇到交叉轴情况时坛,也只能依靠电子制动来辅助玻捎噶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奴擒小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吻,与齿轮结构的分动箱原理相同典,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涧郴呛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莱兴把。至于控制多片离合器的方式烙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛步翘,所以常被用于装配在更强有力的车型上缝米炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诞呻领,以对扭矩分配进行不间断地调节贸话。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配年娥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葡,默认状态下前后扭矩分配为40郸夹:60痴鞘,最大前后扭矩分配理论上比例为0居投凑:100到100觅十辨:0之间椒磷毖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕醇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑东蔚。扭矩分配可以在0.1秒内完成电殴。   行驶过程中函茫,如果系统发现车辆可能转向不足懊泡栓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锭河不,就会减少分配给前桥的扭矩伯歼,将几乎所有动力都输送至后桥奇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矫。一旦出现车轮打滑邢日瓶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锨蒲槐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乱诫。这就意味着浆脑,无论路面如何突然变化乌蓟波,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犬礁,即使是在部分结冰的道路上沦抖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辜挨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冷,其中S2属于一款5座小型SUV商胯撼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下授恐韦,很多品牌都开始研发小型SUV喇。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜕惩,并且采用了7座设计底剧厦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苍廷拭,接下来就给大家一个解答欧怯唯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坟挠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诵笺滦,这一平台就是北汽威旺M20的平台椽佰拨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尝碑。但是两款车的轴距却不相同鞭逃澈,S2轴距为2560mm蓖踢,属于一款标准小型5座SUV弓澜。而S3轴距为2685mm情习,接近于一款紧凑级SUV坏,所以为了能吸引更多的消费者臼乡速,采用了2+3+2的7座布局桶筛,主打一般家庭用车戈慰,实用性优先赎餐认。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稳,主要还是面向有活力的年轻人订跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多勃敛。大灯组的样式也不俗套铜梦扩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凭昏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炒墩铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葡疾圈,在车身尺寸上还是比较占优势的蛾。另外2560mm的轴距表现也不错袱珊痉,至于它的乘坐空间表现如何密,在后文我们会有体验秀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啊皇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叛插徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绕,车门不能完全打开的话郎秒,一些比较大的物品拿取会不太方便谷黎莆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台客凰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机编幕不,并分别匹配3款变速箱犬。此前挖芭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脖门赦。而今天我要试驾1.4T车型昆,虽是短暂场地试驾狭恼偏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矾始偶,特别是动力上提升明显容。 ● 外观/内饰咕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堤汤,也做了到店体验的文章岗旁妓,1.4T车型在外观筏篡矛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泡,本文不重复介绍票撑配,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忌撂鼓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垛蹬,具有很高的品牌辨识度骡袭我。同时在一些细节方面的改进盒恢聪,比如重新设计的头灯途鼎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杏母,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惊山位。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台换贫,采用了全新的发动机卿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稗握蛇,属于大众的EA211系列孟视心,动力性能比现款提升19马力和30牛·米协,最大功率150马力/5000rpm雹钱阮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挪贫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梧,而相比原来的EA111系列有了明显进步炽隙快,首先是恢复了正时皮带维菱,降低发动机内部的功率消耗绕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昧蓬无,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爽谅,而喷射压力也提升到了200bar侍荷森。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱武百谎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诺诚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胜些,前者顶部是“SKODA”的品牌名详,而后者则是印了“DSG”的字样溺辈唤。   底盘悬架方面第丸份,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桅价,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姐。制动系统为四轮碟刹结构挟停,采用前通风盘式后盘式配置私丹浩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节床荒街,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目地并,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沏按。由于是场地试驾娄呐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些培呛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道局,能更好地了解车辆性能膊情。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睡溯题,只能在日后的试驾中再介绍邦屑迟。   动力方面耐低,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容受,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捐涝返,1.4T车型的起步和加速更为迅速笺,而且涡轮的介入时机较早祈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亭,动力的输出保持平稳可控的特性券抗刑。   使用D挡时皖掏帽,以1/2油门深度驾驶纶檀,变速箱升挡较为积极贰被,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粪劣,而且换挡的冲击较型参搿,不会影响乘客的乘坐感受激绷雷。而以深踩油门的方式驾驶脆,变速箱会到4000rpm左右才换挡心灯乳,加速感受更为明显鳞。   换上S挡嫉革茧,油门响应灵敏了许多描取,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡地牵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丸,在弯道多直道少的场地赛道里娠排,需要频繁提速的时候经磷,显得更为得心应手伦。   全新明锐采用电动助力转向系统煽说珊,方向盘低速时转向较为轻松痛欧,而高速时明显更为沉稳魏癌懦,转向需要更大的力度论墩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谱。   底盘悬架方面举,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呛,在弯道中对车身的支撑性比较到位静,方向盘的有着精准的指向性锹,转向迅速而稳健京坊能。1.4T车型全部带有ESP系统冯痛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘉渭,ESP介入的时间恰到好处萌,总能及时将车辆修正到正确轨迹贿,而这套系统并不能完全关闭湘炽掸,属于比较重视安全性的设计鹿戮。   在模拟颠簸路况的体验环节伴覆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杀遁,然而后悬架毕竟是非独立悬架翱颅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬沦驶,仍会对另一侧有所影响阔疤胜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匿嗣。我们在之前测试文章中也有体验视频环浓扔,请点击查看列锭呈。   更多精彩视频敛登,尽在汽车之家视频频道   试驾总结取谈罕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筒登攘,在D挡模式下表现中规中矩啥栋,切换到S挡后油门响应灵敏淬,变速箱的换挡节奏更为激进惫掂,加速感提升搭苛妹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绩物修。" "  2014年2月26日得诡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谋。其中T5动力总成包含智逸版等、智雅版犁、个性运动版共3款途和把,售价为42.39万元至51.99万元旗施痴,T6发动机版本及价格保持不变苦催。   据了解罢掳烙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纹费,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灿昏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砰?本文将为您带来答案撮吗晨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陛宪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化持寝田,但动感流畅的造型令人印象深刻藏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉先胃乐,正如北欧人给大家留下的印象峭。      配置细节上敞绵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窜泼拭,全系标配了ABL自适应氙气大灯财骑,以及感应式转向辅助灯光蜕妒漆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矮,给驾驶员提供更佳的视野竞通。   此外藐笨鞭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达交,探测距离达到了150米魂竣慑,足以应付绝大多数日常行驶环境紊挡。此外吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拿。虽然这里看上去有些别扭胳桶,但安全性才是我们应该关注的抱矾餐。" "  限量卞敬瑰、配额鞋辖、上市前被订购一空水磨溜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寐勾龋。然而习,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畔玲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘榔惩脓。2013年警辉懂,经过M部门调校的M135i披装上阵费棠,性能已与1M十分接近枫,并且这次冲破了限量的枷锁靠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祈蛊讳。正当人们面对路上的1M投去羡慕桶踏敢、嫉妒擅、恨时缝,宝马为我们带来一款全新产品动,并且它的能力并不在1M之下泥吨狮,它就是2系的顶级车型——M235i涪懒。 延伸阅读怖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汲胺,2系可能显得有些陌生尺,其实早在40多年前扫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场覆熊佩。此外踢,BMW 2002车型在1968年问世裁修,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹲惨纫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酒轻。至此懒敲,2系的到来并非空穴来潮慕氏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桑,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿步,简单来说坛笛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中络贫毁,这与3淑赁、4系的道理相同红盆。在2013年时兄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验净坪蠕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忙甩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒋坊竭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览池。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕾,从代号E82的1M车型伸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条床,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”香,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸥芒现,但随着时间的逝去蘑,渐渐也成为了一种习惯授共其。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媳垦搏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欢,更多是出于对内部空间的考虑无没,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玛湘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沙堂抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唉房,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捌慧氨。   当然入悉,即使武装到牙齿趁观,M235i也不能与1M平起平坐幢,M家族的宽体车身霉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窜罗俺,就像当初1M推出时的口号一样“M掇,永远从后视镜中藐视对手”悲混,而M235i更多还是为了平衡性能累溃下、实用性与性价比筹季,同时也为今后推出M2而留下些余地稀床褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顾澄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豪间,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘎匠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爬娶士,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缉什。   D50宏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惨伸汝,推出之后的表现往往是人们最期待的淖逛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同李非胯,面对D50的将会是极为严苛的考验侥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境色,而成功了兢稠瘁,也将有可能成为流芳百世的一代名车诉哇汐。7.48-11.98万元的厂商指导价邦,可以说为这场战役的打响惶境,开了个好头龚去。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惦邪麻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唾慈寒。此次担任D50设计工作的碉讽型,正是培养出诸多设计人才的博通公司寞糖溯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禄咐舵,同时又能够给人们耳目一新的感觉诺康,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苏称。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绥嫉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酬棱层,但是当你接触过D50这款车后揪欣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焙掂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唐纳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硼瓢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芍虚,但是当你将这些元素组合在一起时沟瞎寞,却有会很快打消之前的念头晴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篮。运动气息浓郁的设计手法哨,会让你把D50和运动结合在一起砰,无论它实际的性能表现怎样悸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象北。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芳九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啤劳郊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗,面对不断推陈出新的竞争对手薄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掀。好在随着2014款车型的上市诚迹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骏,而这支强心剂的主要成分也很简单响兢广,一台1.5L涡轮增压发动机寒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玫青轻,针对配置方面也进行了一定的调整侮,其中自动大灯昏、超速报警以及四门车窗医荩控升降等功能均成为标配波卿蔬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馁啪蘑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吴。因为从早年搭载的速锐式,再到大红大紫的秦略焕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饯,它所提供的动力都不曾有变樊。传动系统方面悔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坷探价。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暴奥热,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饰。在城市中经常用到的中低转速区间内妓豪,发动机的动力输出比较积极唇品,并且通过涡轮的帮助耻婆,动力在1500rpm之后便有明显提升尘饲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泼叭,完全能够满足日常驾驶瓦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惯,适合城市驾驶厂。挡位之间的行程适中埠汾蟹,但手感略显生涩究吮搏。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呐井诉,而非车去适应你哼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闺。四辐方向盘尺寸偏大汝,回馈力度比较匀称笨另猫,因此驾驶这台大块头还算是轻松暴房壳,只不过方向盘的虚位过多插块乌,转向时不得不做出更大的动作奋檄哗。   前麦弗逊午遍京、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沟寥黔,并且由于悬架行程较长颁盛驶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蟹恨。当然这样的调校也有它的好处勤陪枫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俊蓄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罢啡,SUV车型是一种非程习埃耗油的车型狠描酸,毕竟以自身庞大的身形来说恼,自身重量就已经非常大了齐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机措融,这也导致SUV车型的油耗居高不下穗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裴绷协,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚价碍卷,在众多的SUV车型中勘欢懊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度够剁炒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疮呕,这种设计可以说非常的扎眼苫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勘煽呜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煎丸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辜清,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售葡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芥身。在RX车型上竞盲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹊派涂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同松切,从RX整体风格来看睬,还是更多的体现了柔性设计的特点廖溪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烯鼓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卑磺,如果不看下半身赁,很有可能误解为一款轿跑车型勺粉。不过这也让人们的视觉一亮添,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹭堕功。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同那恃囱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪穆,没有过多的硬线条介入底,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辫颊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疲噬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辞镐,RX明显体现出有些不足党哪磋,不过这本身就并非是RX的炒作方向店。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境能谈函,内心想要一件东西供鲍挫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费念,否则你就无法拥有心中挚爱沤捷。你想要一部手机笺肩活,但偏偏要你保证最低消费刃艾。这种心情着实不爽堪糜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版素查,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旱,这两样东西都是你想要的扦帘,售价三十五万不到肠褪,撇去不相干的配置蹬,给你你想要的安踏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雷两灯,是不是有点定高了涧拷?可细细一想伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菏,并且还带有四驱系统弊维广。如果单单从这两个要素考虑乐钎采,同档次的车型里平,都破了四十万大关了门。但我们依旧要考虑这是一款低配车型币必霸,目的就是要拉低门槛劫攻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咎曙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煞诉。但运动元素表现的很细微贰沁,基本上都是细节点缀圃,和其它配置的A4L差别不大泵碉。虽然是一款40TFSI的低配车型捷,但从外观上很难发现区别梅鸡藩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件底,算得上是全车比较明显的运动彰显了弥旅。尾灯内部依旧采用LED发光元件巴秸糜,总体来说赋侧捎,亮点不多的并,朴实大方屁蓉韩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冈耍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分累蜜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品片,除产品名称外扔,其与JX35并没有什么区别冗宫,还是那个豪华运动的大家伙弟贝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巾刀烷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露态悔届。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能规陡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坎百嚼,灯角黄色的反光片是标准美规设计晶撩,但无论哪种规格秦疚,对行车安全方面都是提升勿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO富惫双,前置摄像头悄然隐藏其中旗东。侧面看上去QX60依旧大气稳重废畴惯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辽天。另外炒淌隧,底盘上有些部件会低于车身歼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脐,活泼的细节设计使其更有灵性插斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萎超,也起到了一定的隔热作用差歌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赶翔布,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潍僻饲,静音效果良好负航遂。   车尾并没有过多花哨的设计际,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炽酞家。尾灯采用部分LED光源屋冕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释插射,总体来说比较耐看侠驰钉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烘互需,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渴品。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卿标,就一直是大量网友关注和吐槽的对象天。上市前车顽画,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后备,不少人不相信它的价值绥识填,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜕警,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芹别般,这自由光到底是什么情况琅恨?经过整整一周的深度试驾后诫郴,我有些新发现可以分享给大家蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闭方笛,我的思绪一下回到了2005年左右砍墒窖,那时候自主品牌鲜有SUV产品掠,奇瑞率先迈出了一步酣钾芒,推出瑞虎揭,并领风骚多年劣赖沪。当时奇瑞称之为NCV让筷怠,也就是集合轿车以及越野车瞪仙苹,有着越野车的外观和坐姿抨殊,并兼顾轿车的舒适性襄,其实就是我们现在说的城市SUV酗就。   这样的优势持续了很长时间澄蹦督,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扫坞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绷,瑞虎的势头逐渐放缓豁霜,也就不再抢眼了书阑。奇瑞随之调整策略壕矢,在去年推出瑞虎5这一新车型仑型添,与其他自主品牌新对手进行竞争涵嫉。与此同时腺剑,时隔半年的今天亲敖牧,老瑞虎被重新包装升级驼,命名为瑞虎3再次进入市呈霞睢,与瑞虎5形成高低搭配炒,重新获得了新的竞争力沟。   外观别式体:   正如前面所说纳卵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娃繁练,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卑鸥南,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芯喉公。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸结,棱角更为突出蹦纱染、线条也显得更利索堑车。侧面增加了镀铬防擦条纫嗜,而车尾的变化并不是很大豌捍劝,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒜,就造型而言瑞虎3更年轻了绘多。从车身数据来看赣渭郴,瑞虎3相比对手并不占优优势滴,但是得益于外观的设计腾渐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些范期卯。" "  在经历了数年市场洗礼过后肆困,瑞虎车型迎来了新一次换装崩窝,代号命名也列入到了家族统一的序列中背荤,对于车型的区分更加简明顶长搔。除此之外勺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郸伤缝,以及更为充裕的乘坐空间虚,以提升自身的竞争力氯境谩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连美话,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向久怪秤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罢埔稼。   此次改款主要集中于外观方面配,通过新老款前脸的比较裸饱壁,我们共计找出了8处变化暮乘,分别为施蠢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组层洁违,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣硬椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狄蓉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妇擞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘此,但在车身尺寸上有所调整退,其中长度方面增加了30mm褪妊,宽度与高度减卸刃饺 ,而轴距维持不变里。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铝节,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恳炮歉。   车身轮廓并没有大费周章的变化戈财刑,更多的是在细节上体现新意愧便佃。侧车身防擦条进行下移统,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗅碳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装存缚,更趋于向装饰性靠拢矮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式览,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘸肚,若要找出所有差异杉僧,还需要费上一些功夫龚赖龄,在对比过后变化上依然可以达到8处驹。依次为麓欢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更填,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凡梁怂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墒,空调按键的布局更加紧密乔奈私,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化读娶溺。此外芦难,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升托乓。   按照配置的不同栓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僧,大尺寸液晶屏包含导航霜、多媒体檄、蓝牙以及系统设定等功能伪,而在操作上也十分直观且戚幕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当改。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度白、风量钾呛、风向等信息脓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少款舵,同时旋钮的阻尼与定位适中变旱酬,手感较好佬说,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赖谁。   方向盘两侧位置集成了音响恕侈煎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楔,中心区域使用了品牌全新标识喂蹬蛇,并在造型上稍有改变侗垢。仪表盘则没有任何变化文上吓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素午。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崎算,但调节方式为手动哆葱遍,前排座椅具备加热功能玩红扒,按键位于点火开关周边区域派,位置的选择上不够人性化沦胃,副驾乘客很难进行单独操作毁。   在前文的数据表格当中孤冗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后超,头部距离车顶约有4指空间档胸,直接移至后排乘坐芭扛,头部空间同样保持在4指芦,腿部则为2指余量蓄闪现。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裙,首先需拉动靠背边缘的拉手菲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒许讥,要想恢复到之前的乘坐模式戮乾比,还需先拉动开关锹撅,同时扶 起靠背欣,在操作方式上显得不够便利恫边巳。后排座椅支持4/6拆分放倒教擒率,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墓寒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脸睡守。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莫让诬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哇馁劲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虐,含有DVVT技术聪,相比早前奇瑞的1.6L引擎漂精函,在动力性与经济性方面均得到了有效改善损怜坪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穗蛊,在CVT变速箱的帮助下兢窃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烂够道。即使在起步之初深踩油门颅曙具,加速过程也会显得有些慵懒下,只待转速攀升至2000rpm后秘,动力性才有好转拜,此时油门的响应能力有了子显著提高吕秸芒,虽然整个过程称不上动力充沛颧,但对于城市使用来说算是够了稠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竿,涵盖了手动豁扩贸、雪地和低速3种模式骡渴,在手动模式下可以模拟7个挡位戚鹿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用备壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用差貉纱,在模拟挡位的帮助下绘恭,转速会与油门的深浅更成正比叛料靠,升档与降挡的操作也会更加从容看,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内围。   在紧凑级SUV的行列中刃,瑞虎3的车重算是较轻的一员枫舅,这为引擎减小了不少负担霜零便。助力转向系统的力度适当庭呈现,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吧埃切。转向的精准性使我出乎意料脓干农,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捶,悬挂整体表现十分扎实递撅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毕,令试驾者信心倍增锑豌烦。   如同瑞虎3的定位那样誊脊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伯挥仇,它并不具备越野的能力寒芍畔,然而精确的城市定位扮锣客,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吧,诚然擎脸,它在这两点上做的很不错洞滦拇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞挖钩,瑞虎3也许是最合适的选择对象乃淘嗓。 责任编辑焊扰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舌,一晃6年时间过去了蒲摩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蠕,但是我们仍然和它有过很多次的接触毖壳,并且每一次都是充满乐趣的体验昆。今天我们又把它请到了这里弥拉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外想瓢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能反,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫉捅鹊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拧氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沃挛,自然整车价格也就能便宜不少商,降低了它的入门门槛镐粮馈。而以我们消费者的角度来看纯如侗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穿,这也是我们今天把它请到这里的目的窍甩痊,测试项目很简单瞬处,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诺憨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了存。   ●日常驾驶动力表现吧纳:低速扭矩充足酱坊锑,高速动力吃紧蒲口。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轿捎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过定得褐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泊商,但机械结构还是更适合在野地里行走扫藩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峡肌,外形设计霖武、车身尺寸拒剧躬、参数配置全都没变护,只是换了一台发动机烩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袭蹄提,双手需要时刻度掌握住方向盘睛,总之开着它你不会觉得太轻松按荤垮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豆飞迷,大家也都心知肚明继诵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缴氮袄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米释为蔡,参数虽然降低了叫告伤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噬对魄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膏,并且只要车速不超过60km/h壬瓣,提速还算是挺从容廉逝,也有一些推背感党层,感觉并不比3.6L车型差多少蓖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矫敖,脚下的油门响应明显迟缓了不少峰湍钞,如果你心急的话荡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枷膘,否则踏踏实实的在路上巡航届爱。   ●油耗测试姆横:正常表现赫少,不惊不喜鞋扇手。   发动机排量小了晃,除了动力影响之外怜,油耗也是一个值得关注的指标庭疚婪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钙蓝梨,拥堵路况大概在30%左右柿烯,畅通路况大概在40%左右剧丘泰,另外30%为综合市区路况帕,全程平均时速为31km/h妮全,最终计算出平均油耗为12升/百公里撵,算是正常水平描。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题樊赴枪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力母,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何群。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奈,很高揽馁遁,或许我接触的都是高配车型毒,包括纳智捷大7汾、CEO等车型楷兽箩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谰末。今天栓帛沛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV本抨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肋快遁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颈?下面蚂图示,我们就来看看详细的体验报告拇。 可以看到臂级峡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高济献,这在于其他车型包括纳智捷大7匙碗猎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现课脚奔。这次试驾的优6 SUV也不例外讲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚违免皑,为了突出这款跨界SUV车型的定位锌案纳,外观设计上更年轻有活力釜茶,对于年轻人应该有很大的吸引力魄谐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涣息好:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惕稠汕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藕,轴距为2720mm创,可以看出这是一款跨界风格的SUV洼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品式何,最大的优势是轴距要长出20-100mm参,具备不错的乘坐空间痴屯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卿瓷亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笛,尺寸都是215/55 R17副。可以看出在轮胎的型号上泥瓦巷,国内销售的车型都有一定的缩水妒辉苹,当然为了控制成本吮汤础,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梁修能。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峭案,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葛汞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疏戚,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔬帽,不过从布局上看稍稍有些凌乱纷奥扒。" "李老板的慷慨湃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缅柬。下面回到主题甜囤,从之前收集的网友问题看废,大家最关心的有两件事儿嘎抢巢,一个是特斯拉的性能墙害辑,另一个是特斯拉电池的续航能力高示,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抬。简单剧透一下息赁布,性能方面特斯拉相当给力凹膏归,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤俯趟。 注太瓮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疵宽,文章中提及的“特斯拉”怕、“Model S”等名称均为本次测试的车型桐怂城。 数据解读疥牛愧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匣菊,所以今天我们就先从数据说起氏汀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芳耐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宛戊山,而我们的实测数据为4.7s烦烘豁,比官方公布的成绩略慢佛粗屁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阮特。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哩。由于采用电动机驱动舅伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车称帅锰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀搐逆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贿,直到完成整个加速刊道喘。电子系统和动力系统的完美配合撕底无,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限步懦息,这是大多数的同级别车型都很难做到的闷。 0-400m加速尾速骏马诬:170.124km/h 加速时间疾:13.63s 由于采用了9.73书赎:1的固定齿比变速箱屠潮笛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骡祭,在加速曲线图中悸睬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线需,车速和电机转速完全是等比例上升粉。这里说句题外话仁闯哼,官方公布的电机极限转速为16500rpm刚古金,最高车速为209km/h受镜,通过以上三个数字存茧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少为,有闲工夫的朋友可以试着算一算谰双古。 0-180km/h加速控苦淬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G江芬浮,峰值甚至达到0.7G尘碴溉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膘饱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龋紊燃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辱悔并,当车速超过150km/h后闭倪,车辆的加速度下滑比较明显廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祥,工作人员解释说为了保护电池荒屋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剁耻。再多说一句少白,这个速度日常用肯定够了士灸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喝悉孟,但如果是赛道四坚瀑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焊踏氰,有大直道的长赛道贫娇乘,它应该会比较吃亏幻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹋呈确,常会被贴上大排量粪冗、暴力机器纬饶哦、拉风外形和肌肉车等标签脚。这些词虽然简单辑钱瞄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征习娶枪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查锌苏。近日情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敲炭迪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茧谰:科尔维特C7)阑拟,肌肉感十足的外形衡,手动拆卸的硬顶心胖瞄,再加上6.2升自然吸气发动机等盒堪,都是它的大卖点木贩蚂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狙拧沛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛾,外形变得更具攻击性碳粳豪。不同于以往车型禽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丢多琼,只有头顶裸露在外母廖,非常特别其拧骡。重新设计的6.2升自然吸气发动机静阀奇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倾扦窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机受,最大功率640马力盲,峰值扭矩814N·m)下祥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸵憾紊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坊骡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卉:5.3万美元)跑啊,几乎没有性价比可言申,但相信越是稀有的东西归,越有人喜欢玛鞍射。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沃船蜗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话类:400-023-5599 地址免:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叙碧丧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型似,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洗。而这款车本网也进行过多次报道与评测舍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荷殊,比如——空间与电磁安全性八悄。   有朋友担心扒,混动车型的使用空间会不会很小笆缤帧,电池电动机发电机都需要摆放位置么,还有散热系统垢嗣棠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懊尝。   作为一个“热心肠”护,笔者决定帮一位同事搬家奶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蜜礁、两个大型行李箱肌、三个双肩背包说,两个电脑包染,一个猫窝樊、一个全新的大睡枕搬走港,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炒晃。好吧凄功,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苦圣烧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畔玫,从图上我们看出绘,在放入体积规整的水族箱水缸后辞翘宿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间觅糠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冕携,并留有一定的间隙量蹬。   而后排在放入水族箱地柜后里藐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惋浦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抢。得益于巨大的后排腿部空间嚼记梗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了星典。而后瓜诞爽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钡挟渴。当然兔,前排的空位是为乘客准备的隶临。(为维护试驾车整洁挝堆琉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施韶希。)   我是一个希望低调的企业主骗肚困,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痊美眠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少并灰,后排音响控制缚瞧,前排座椅调节按键窜辰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻龄、空间裴赫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亥,大电流产生的磁场对人的健康有影响歌。英国专家认为绷巍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉存盎刮,高于该值鞍,儿童将面临患病风险守啥粹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟桑害纽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洞卸。   简单来说铝垂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统董,如手机歧建片,对讲机还攻、信号发射塔等捍炮孺,而低频电磁辐射离我们的生活更近怯描爆,家用电器妊灸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可困郡扰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芹男嫌,前排座位伙搬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品部,不具有权威法律依据欣冯思,但既然是国家允许销售的测量器材光搬彤,其测量结果绝对拥有参考价值变。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评色,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袖坤,首先是油耗按,我们在遵守法律规定的情况下岔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔑薄,而结果显示纷稠曙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车壳巷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下面需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铆骑。   混动车型比普通汽油车重鞭秸,驾驶感受会很糟吗?   确实雄,混动车型由于需要布局电池磐涝、电动机痴乌、发电机葱特艘、散热系统及控制系统沦,整车质量肯定会增加佩兢,但通过驾驶叛溉哆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感困蚊屉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愁狠宝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拨品,使用感受更接近与现代的美系车型闭屎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吼翻兼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兰跑,而在高速公路上唇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烤标蛔,取而代之的是风声与路噪声发。而操控部分携,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墩,你永远不会感觉到生硬的颠簸书局弯,一切都是柔和与优雅丁棘,当然辖活兑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腐恐。   最后拜妹很,我们通过以上测试愁得,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扒、油耗及空间实用性上都出色表现罚抹,而为此你仅需多付出几万元的代价奶,加上经销商的优惠极蠢扩,凯美瑞尊瑞物有所值赦,而你现在需要做的擂谦寥,就是去店里亲自去试一试蠢示米,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渺觅。 图/文泼盗亭:丁艺   丰田汽车日前宣布燃,截止2013年底究,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抽降先,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徘未。诞生16年来菊蚕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熔沥、备受600余万车主的信赖和认可阀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员互牧捐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏帅赔。 责任编辑弹匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扫,MINI凭借其漂亮个性的外观随、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掸磨膛。2014年北京车展上赌胜刚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲“骸(点击进入上市文章)酶露,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恕,同时在配置方面也有一定得提升退澈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岸苔诧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒋督跑,售价区间为20.18-23.68万扔替。虽然只有4款车型可以选择谓,但从大家的关注度上看遍棱拼,很多人对这款车给予了很高的期望氛桔钡。今天鸽睛滩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搞,两款车虽然在级别上不同淀,但是在价格上却是非常相近修圈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涂霸。下面徒饲,我们就来对这两款车型做一个对比摄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话白葡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冕。当然虾经宛,作为一个自主品牌凯卫,想要和这些合资车型抗争省,就需要在配置上有一些诱人之处填猜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迷朗瑟,从车型尺寸上看请兽,H8明显要大于东风本田CR-V雄,但是价格却几乎接近覆秽旅。如果您的自主品牌不感冒的话钠,那就不用在纠结了心。但是嘲谅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话低戏泵,那么H8的确算是不错的选择笨监露,至少从轴距上就已经很让人动心了填通光。   =============分页符=============   原标题片:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哨狼摩,哈弗H8还是小胜材瓷剂,其中H8还带有液晶中控屏氨,而CR-V并没有配备中控屏线队。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屁。这些东西的确也是非常吸引人的岁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的图胶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砍,平且还配有ECO节能模式赂哼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雄惺壤。H8还配有坡道控制系统羞,但是CR-V并没有配备这个功能挡仓。另外蚀,H8还配有三种运动模式驴睡樊,一定程度上提供了多路况的脱困能力汕餐处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卷颓抬,当然H8属于刚刚上市的车型巧扒敢,并没有试驾车让我们来进行测试忙谐掳,以后有实车的话粟赁删,我们会进行相关测试傅牢。   结语宦场:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摆搪商,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椭汹廖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升静,某些情况下还要超过很多合资车型八悄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拧董。 责任编辑埠劣:赵春晓" "从1985年开始舌靛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捻旗,1991年出现在5系车型上拖饥昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上奠喉。直到现在拖士刑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坚侵磁,提升着宝马车型的操控性和运动性托签。让牵引力发挥的更加自如等,下面傲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗜融陵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讥强。在车载计算机的控制下祟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叫掏庙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岁隶杏,而且动力分配比例范围达0-100%晃列攀,赋予车辆独特的动态表现逃戈伞。 与传统齿轮机构相比荣额,xDrive动力传输响应速度更快期,分配比率更灵活狠笛桅,通常狡仿呜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闲烷钠,保持车辆转向精准灵活嗡,初另、中段加速更为直接的经典后驱特性褪光。而在弯道仟、湿滑路面耪玫小、或紧急变线等极限状态下怕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力囤,增强了车辆的稳定性和循迹能力卤溜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统握焚,在附着力降低的情况下马妻拉,更加考验着前后轴所分配到的动力痞钢隋。通过一体式底盘管理系统的侦测牟推,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泵丛,最大化的改善转向不足和转向过度舍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上八,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帘比。宝马4系在绕桩和紧急变线中势波,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准低甭刨,更灵活害。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上飘竭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域供焊釜,公路性轮胎打滑严重拿顽聪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暮侨,还是能够胜任一般越野路面功。 (编辑 金辰毅) 责任编辑供:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)补,宝马X1一直以其运动性示人捻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斤确父。但是不同于一般运动车型不擅长越野怖详,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卞怂嚏,能够让车主在假期到户外撒撒欢茬胺疥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脊肮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比币,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岗聪衡。   在消费者最关注的价格上拼,我们分别来看两辆车茎氯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凸柿蹭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侣将。从售价上我们不难看出畦乖啪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潜辣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3表窍概,价格区间跨度较大涪工辞。   外观尺寸对比隘:   首先狄翘虏,从外观上来说巾筋,宝马X1极具动感醚。其标志性的双肾格栅已经不必多说剑回雾,远远的就可以知道这是一辆宝马赣惹。而那富有动感的线条敦磷,将其外观勾勒卤,即使是静止在那里檀懂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲜洛达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罢刨,感觉比例似乎不那么对称棺俄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控男,而且作为一款国际范儿的车谓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牛。虽然宝马X1有修长的车头享鼓逢,但是驾驶时却并不遮挡视线癌勒,仍旧能够清晰的观察前方路况趁。   相比之下翅唐酸,奥迪Q3的外观略显沉闷渴师,同样的家族式前脸显得十分稳重臼让。虽然不像宝马X1一样运动凳噬,也符合其SUV的定位苹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咸尉舰,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹋停。不过宝马X1虽然外部空间不占优势副,但是内部空间却优于奥迪Q3奔,相比来说暑,宝马X1具有更大的头部空间酒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长繁:4477mm 长菱斤:4385mm 宽怕俱:1798mm 宽秘市妮:1831mm 高湾:1577mm 高淌阮饰:1608mm 轴距峭咳矩:2760mm 轴距扭蚕:2603mm 最小离地间隙纶:194mm 最小离地间隙归:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泛茧骄,宝马X1具有灵活的操控性哦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化午泵,作为一款 SAV渭陶诵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的埂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沮廷。   实际驾驶中井兴撕,宝马X1的路感清晰排,虽然车身不刑槊拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径痢巍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敦跋宫,带来更多的便捷隙酿。行驶中米歼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夯叛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蠢、高精度直喷与电子气门三大核心技术圃脸陇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹲胁,在动力输出上达到高低搭配的形式裁胺。而宝马X1带有的ECO PRO模式请,可以帮助我们进一步节约油耗涎补地,让油耗能大约降低20%啃旗。 两车基本配置参数对比诺猫迫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冯:通风盘/后案萌:通风盘式 前窍:通风盘/后孤蟹蚕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赶眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV便蓄,我们不仅仅需要看其运动性能幸,还需要检查其越野性能使淖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色态狄钝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扦,为了能更好地分配轴荷荚膳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椒琅、后桥差速器前面斤变。正常驾驶环境下扮氢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凹汇,当检测到前轮附着力减弱时客,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梧点扦,帮助车辆脱困扛。   通过以前的测试舰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窘,对于应付难度不大的非铺装路面来说偷崔苟,这套四驱完全可以应付提们琼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能单检,加之悬挂行程过短糜缅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舍狭辞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丁蔚,偏向于公路驾驶琴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雹贡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捎惕信。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中排台燎,动力的分配为40:60喷凌,在实际日常驾驶中峭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的珐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能维井,在车辆出现转向过度时蒋吠,车辆会将更多动力传递到前轴尾韦好,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偷坝魄,帮助车辆脱离失控的状态先。在弯中逐渐加速的过程中殊,由于车身的重心靠后吕采航,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篓椿鳞,在这种情况下贯为,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辽汲逗,减小前轮的负担疼萌,使车辆获得更好的指向性抖。   无论是雨天喝,还是弯曲的山路罢七良,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卯鞠衫。而且在大角度爬坡及碎石路段当纬九,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力标。尤其是爬坡时祟丢瑟,动力能够智能输送至前轴痕,让车辆轻松前行负。而在平时袱建,动力又会自动分配于偏后驱航,让运动性得到进一步的体现盛篓。此时的感觉是类似后驱车肝咕袱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秒膏,让车辆行驶更平稳熬。   相比而言黔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啊汇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贿都,具有良好的越野视野匠,但是宝马X1的离地间隙更大涧砍礁,通过性更好恳藩谈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锨了埂,尤其是其具有更多头部空间忙呻上,如果越野时饺错囱,可以适当调高座椅坐姿棺态娩。   =============分页符=============   原标题炮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倍扔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骄承巴,所有的按钮也都在触手可及的位置汝捻久,十分便于驾驶者操作乖酞。而且两款车型都选择了年轻纱伴翁、时尚继糙、富有现代感的内饰设计掳。   两款车的配置苫星射,无论是奥迪Q3飞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酣。尤其是宝马X1的iDrive牧清此、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粟嚼眯,宝马X1更加简洁澳,而且操作一样方便量盟暗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肃驰。即使是刚接触宝马车型的用户事恋,也能在第一时间熟练操作枷侧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拴料,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伴嘛艰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吐悄怯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大架灸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辆挠。例如像最低配的宝马X1破,虽然价格极低秆多,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熬。Q3低配也是一样违蓝,配置较低隧。不过如果您不在意像导航苟别、座椅加热等配置诲就段,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邦氰,我们进入车内来看看内部配置以及空间哦。二者究竟谁能更胜一筹嗅?首先来看两车的安全配置场死。在气囊方面抢判,奥迪则更胜一筹徊咐,在两车装配有同等位置气囊的前提下沮祈乾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊什。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尖捶伤,它全系标配有防爆轮胎酗劲,即使发生爆胎局,也可以继续行驶腺肋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斥帽抠。此外防爆胎也节省了备胎空间体晴毛,让后备箱有更多的储物空间叮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间取暴。从车身尺寸上来看豪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杉杀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甸。然而车内乘坐空间方面久百,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3却匙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度络盲抱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度危讳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虏玩蛙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策且。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养量办蚕。但由于国内油品的质量不佳文挞拦,为了更好地保护车辆发动机龄睛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魄。而其他配件的保养周期上习泼靡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养别夕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绊帅:   861元   xDrive20i雾劫韩:   1036元   其余车型寞侗:   965元   sDrive18i悲:   861元   xDrive20i叼恍端:   1036元   其余车型萍:   965元   sDrive18i行:   1609元   xDrive20i范:   1784元   其余车型毛混:   1713元   sDrive18i访割:   1386元   xDrive20i靠:   1561元   其余车型徐拼:   1490元   sDrive18i甘唬:   1591元   xDrive20i徐如:   1766元   其余车型去行慨:   1695元   sDrive18i陪摄搏:   1609元   xDrive20i师蔫诚:   1784元   其余车型惨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注触刑伪:●橇掏:需要更换 ○划:常规检查儡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邵良砰、空气滤芯和火花塞糙洞。花费支出大概是2691元教邪抚。4万公里时还需要更换汽油滤芯墨,支出大概是1382元械绍轰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浩,保养中也没有出现更多的费用支出碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叼潍巷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注局厘:●仟:需要更换 ○梆秆:常规检查控,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睛范,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诧妻话,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僚藉雀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聪份深。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涸,能够更好的照顾到爱车的每个细节乱沙稿。   总结略: 总体而言投,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喝扁暗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3父视。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猾贩咐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钾,整体内部空间与奥迪几乎相同浚。而在使用保养方面粟回扮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镜,但是其配置也相应有所减少惦稼。作为高配车型盎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杉倘鹊。 责任编辑立顺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙词饯股,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吹疵情。它足够漂亮了班敦,漂亮的让人感到迷茫魄瓣牛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘁然多,由于在国外芦浑弟,我不得不比以往更谨慎的驾驶湃,没有做任何炫耀的动作淳,但依旧接受了不少注目礼割嚏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骆内勾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着练筹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婚粹,只好出此下策请沽:按住仪睿控器上微,“砰”后备厢盖弹开了米蔷耻,老头愣了一下尉维钦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磁届,并给了老头一个友好的微笑隋篓,关门走人了擎。这时我才知道捐吮竞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帆棠,它的曲线诱人借俺肯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处写爬混,但令人心动的地方是从B柱开始的毫呕驼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级处讲衫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宛社汀。也难怪倡,差点忘了靠冕,我们这台车选装了AMG套件桨甩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埠蛔,没套件的车感觉就差了很多惕型。   即便如此旧,它的妆容仍是存有争议的灰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧第蓬鸵。左派以我为代表(全部未婚)侗,认为它的骚气指数接近满格雷协茎,尤其增加AMG套件以后户,能骗不少小姑娘烫篓。右派以结婚生子的同事为主差巨,他们认为车身不够修长跋圈钱,不够秀美矮梆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怖轻,但又内藏了些许的凶狠偏虫。   不过我们两派的意见同样有交集尸俄,那就是从侧后看去屯谩,它的美感更胜掸秸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肉尼洁,远远的从背面欣赏它沽祈,真是太美了捍私辟。   =============分页符=============   原标题的田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绩,它采用传统的氙气大灯楞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统零捶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盖。另外钞尽,与前包围上的空气导流口不同的是挡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烩参,不得不说其达成的效果是相当不错的脸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擎饲抽,但日常使用中也是在令我提心吊胆叫五,还记得开头那个故事吧涸仕,告别老头后我驶出了停车撤酉瞎印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裂诫,压过了一个并不大的小坑洼四割粹,胎壁被硌破了贾队插,轮胎在5分钟内全部撒气蜜炼韦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮,这个下马威让我措手不及潘寄。   =============分页符=============   原标题受渺超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柏浮告,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廓叉。坦白的说卞,这套座椅看起来特别有型劣且餐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求量凑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烂提。   眼前中控台的造型缄鲸,甚至细节都与奔驰A级相同祷辣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞍猩充,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样独,总让人忍不住多瞟上几眼侗完。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹施皑分,触感细腻甫韩蔷。   =============分页符=============   原标题恳萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闯,各项按键的操作都很顺手豆卫,但我多希望能提供翻毛材质坡久策。另外酪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壁哀盘,回馈力很形臁,而新款车型早已没有了这个感觉乒,让更多人都更容易适应料瓮努。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菏笨,特别方便熄豌抽,当然了佩,这并不是CLA级的专利吴,A级也同样如此怕寸裴。总之对此我们是持肯定态度的衫涎,“怀挡”显得复古酣、特立独行拓,而且省空间勘肋艘,利大于弊既腹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卤纲,不同的是它很强调对网络的依托雄硷肃,这几天在欧洲开了不少车帮伞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汇。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸡纤蜡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臼,还可通过手机网络访问互联网辈赐、下载官方APP程序和导航检,这是国内车载系统所没能赶上的抹。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丁穗,空间实际上是够用的貉,毕竟多数时间都是前排利用率高妒床。我同事身高179cm财泞,在前排头部有一拳的空间撼邦,在后排就显得局促了评,后排乘客反应压抑感比较强疗。   不过我坚信透赎,对于CLA的车主来说空间是够用的饶播,因为后排不会经常有乘客辣蚂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姐娃擞。   =============分页符=============   原标题嫂刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖草,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钉木丛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赋,配7挡双离合变速箱狗典,带有换挡拨片酚慷。拧动钥匙采部,发动机被唤醒仟,车内怠速状态下的静谧性相当不错受,我们出发了醒币。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矩既翻,不过CLA非常容易上手聚哨,舒适模式+D挡表现得有礼有节老暖,整个驾驶感觉极其轻快浪呢梧,这是一辆易于驾驶的车两,不论男性和女性都会觉得很轻松立贰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姓内,转速时常被控制在2000rpm以下篱暑毕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丧搬秃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞭,而且在低速中它的换挡依旧平顺丁苇,并没有出现那种令人不悦的闯动黔。   切换到运动模式艰发,变速箱首先变得更为积极级高己,整台车的性子也开始急躁起来唬,随时准备着接受挑逗拜们,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曙情快。油门的响应也更为灵敏朴谦袱,初段就能得到不错的效果累文疚,只不过排气声浪并不那么有气势芒。   至于转向蓄千,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凑互,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细搽嵌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诡并蜕,那样的线性和柔顺捕偿,简而言之非常舒服社胸吃。   CLA的转向感觉则不然黎沁,它少了些紧致的细腻感炕矩劫,多了些轻巧硕。这套电动助力低速中没什么特点敖,属于偏轻那类的寞弥潮,或许女性朋友会喜欢路。高速下转向逐渐变沉季,更易于驾驶篓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上号竞,比我想象的要好不少韶。   不要被AMG套件所蒙蔽乌,悬架的设定并没有那么生硬沏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氰黑棵,整个感觉还是挺舒服的小,回弹的特别利索剿酒弛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辨抹钾,起码我在前排开车是这样一个感觉怜桃率,只是后排的乘客有时会说爆:颠!哎贪怂浮,管不了那么多了似,我要是车主才不会天天后排拉着俩人线距鲤,驾驶感觉对于这台车来说重要胆辞迪。   =============分页符=============   原标题闪瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侗清:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晾宠谢,无法进行有效的弹射朔丰补。起步时有将近一秒的延迟眉岗扫,之后发动机全面发力贯帕量,此时轮胎打滑非常严重保逃惰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猩拇壬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磺餐伎,导致抓地力不足叉。怎么形容这个状态呢秦钨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速推孝香,四肢虽然在飞快的挠地盾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哀藕,各位想象下劝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潘蛔,双离合变速箱准确的完成两次升挡侮,换挡速度很快毯锰驼,最终用三挡达到100公里/小时的速度背,时间为7秒整罕态。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新协垄贪,因为看到严重的打滑时我特别无助沤,尝试了降低转速起步蜡借梳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碴修界。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滴坏,而且车身的支撑有效迟汉,车内没有特别明显的前倾感觉卿。从刹车曲线来看泼涧,自始至终加速度都在-1g左右加毙灿,最终成绩为38.46米献,符合奔驰一贯的作风吐。当然窗,待拿到国内的测试车后破,我们还会进行测试迪奢虹,看看原厂的轮胎表现如何莲。   总结熄弟肋:   从国外的销售情况来看海篡,CLA是相当受欢迎的乡坷塘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陵,CLA在美国同样有着相当不错的市忱赶绱怠,2013年后四个月销售1.2万辆擞借镐,势头相当迅猛酪捎氢,可见其受欢迎程度镁棵。   进入国内后我想它会得到同样的关注赫抵撮,随着细分市场的成熟此氖静,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豪狡。奔驰CLA级澎毒,主打运动摔结、年轻皆桂扦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窗愧,尤其选装AMG套件以后效果更甚坝渭背,相比奔驰A级泄剂广,它的吸引力显然更大瘟谎。相比竞争品牌阶漏,这次奔驰走在了前面量蒜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品味澳。配置方面国外大多都是选装粹肋,比如天窗势嗅、轮圈样式等等蓟磋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肺闺侍。   不可否认捂,它是如此的招人喜欢菊潘,尤其招那些打扮时尚铂偶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孰捅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涧讥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机商伐潮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹃菩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骏藩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煤告,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兑订杯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谢未脓,通过细节部分运动元素的添加府,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玖。其外观运动套件包括进气装饰派捻骡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姬风。   总体来看爱维,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子履扔啡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轰连韦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粹,白色车身加上黑色的玻璃车顶库申纹,看起来很有档次感袜。不过略有遗憾的是棵摄咐,它的全景天窗不能打开妊笺,有同行戏称漏腐晒,这是专门为了看星星而设计的绍搽。   内饰简洁自然   与外观相同合哩寿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腊孟酸。全黑的内饰吓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谋茄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稗较敲。   配色方面仕截石,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纹掳,但通过座椅的白色缝线谜悄蓝、钢琴烤漆面板白边框的搭配崇,使得内饰整齐又不显得沉闷獭甸葛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了髓。人机交互系统方面贯,V6菱仕Turbo车型并不占优势颧。   动力不错奠猴戈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敢卸靛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匿矾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型情。这款车的低速扭矩较大安背羚,因此起步时非常容易境附。起步后辉矗,借助轻盈的车身拼猫度,汽车随后的加速较为顺畅晴纷芯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筏吉,这直接导致这款车的操控也是相对不错刨未溯,在较为宽阔的路面上确九兽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晨花图,感觉很有信心尼顽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灭米疟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筷,非常方便驾驶者进出攫雀,但打火时加,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隙飘蓄。 责任编辑旧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晌保啥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萍楼。之后的继任者是睿翼形花,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈类貌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款誓蹄蹄,并更名为马自达6阿特兹斜,而它是否能达到前辈的高度寺伟惠,让我们由内而外的体会一下寿虑仆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揣,配合这两侧行车灯炼亲,看起来霸气十足纱姜翘,隐隐的透着一股子狠劲擂贰饭。图中这款车是2.0L的标准版棉,则采用了较为普通的卤素光源桥彼,科技感差了一点父。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咐冒,犀利感十足京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错,它不同于以往的两代马自达6黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现微渡贯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沮搏搞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮辣擂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乐,轴距为2830mm莱爸滴,与进口版本相同哪为。相比同级别其它几款日系车型毛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妙侠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刷飞唯,像是一滴在高速行进中的水滴枪盒吗,充满了流动感唱倍兢。从后边仔细观察阿特兹的背部棋市,不难看出它还带着一点掀背的意思廊程。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烯霜鹃,配合着双边单出的排气筒陕脐,更使整车的运动感一直延续到了尾部伦孺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淘舶湃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰另蘑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无畴钙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畏竞凯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稠称袭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菏,其它区域大多为硬塑料磷旱贰。由于没有太多的装饰件妨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价静煤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高车波聪,它采用的是一块电阻屏翻伴,触控灵敏度还算令人满意挨龚,界面的科技感以及显示效果都很一般剧,总体感觉更像是四半慈离、五年前的产品膊戳垢,唯一的优点就是操作无任何难度录,一看就会寐钩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愤瞄,所以导航功能暂不能使用恫赐茂。   进入车内瞥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葛居汾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酣默,握感也很不错拒,由左至右打满需要2.5圈琅途叹,比大多数车型略小劫懂焊。此外履,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剿浩洼,操作便利性良好搜汤泛,而且兼顾了驾驶乐趣缝伦净。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辈昧饱,但却一点不掉价刀裸慰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冀,其次它的表盘内圈采用了网格设计厕嘛袭,多少有一些竞速的味道刃寇晒,再加上白色的指针以及简洁慈、明快的字体淘惊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望何问尺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卫、平均时速楞狭、续航里程之外嵌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP始泪孪。i-stop是马自达研发的自动启停技术隆甘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火评。   除了i-stop雀谦馈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统视栖。之前在新能源车型上比较常见乡萌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上客。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于构芜,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸥,从而为车内的用电设备供电娟,而非用于推动车辆前进叭虽。   空调面板的样式不错剐隋,旋钮和显示屏都显得比较有质感青。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歌癸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苫辖飘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬煳好悸吹。前后排座椅均采用了真皮包裹好片挟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惨。   虽然阿特兹有着不错的轴距激,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竣鹤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写”膊场,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗽翻廓。令人满意的是后排的腿部空间窍穿哦,坐正以后不影响翘二郎腿挪挪纶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妙,不仅地板平整程痞,而且行李箱有着不错的纵深瘟什歌,轻松放下高尔夫球包叹媚袍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僚,以及更换轮胎所需的各种工具斜孩车。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷去歧擦、双可变气门正时烩舵肪、凹顶活塞+米勒循环凳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膛损四,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现普垒翁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猜斡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杉,并带有换挡拨片飞,只可惜这款变速箱不带有S挡娩翁,对于主打运动的车型来说个遗憾羡达唤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韦僵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庇盛笆,日常驾驶过程中敌铺,为节省燃油蔽射类,变速箱会积极升挡辩,转速经常保持在1500rpm以下弥钎到。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应般,因为这台变速箱的反应速度很快怕,能够很好领会驾驶者意图骂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擎屡。   阿特兹拥有良好的操控性撑刨,这首先要归功于发动机线性的动力输出捣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏并,而中后段又能够拥有很好的动力表现奥骆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻请。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碱厘搪,尽管反馈的路感一般撑莫,但指向足够精准屑,能够给人很强的信心靖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骗,它的前后悬架初段偏软号瞥刃,能够很好地吸收路面的颠簸市腻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妒鲸糠。可喜的是悬架的后段韧性十足魔,不会让人感觉力不从心逢辖诺。最重要的是干娠溪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怠甜喊,车头指向灵活唇秒,车尾循迹性出色帽池唾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蘑肛时。   总结瘟绅: 对于马自达这款即将发布的新车城贝辜,我只能用赞不绝口来形容父,外观和驾驶感受都可以称为上等碾坍。如果非要给这个车挑点毛病的话瓣露脊,就是在高手如林的中型车市场里申,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俊钝。所以如果你是“外貌协会”的成员诧架裁,或者追求极致的驾驶感的话上,那么你可以期待一下这款新车绥剧。 责任编辑猴纽:赵春晓" "  KTM的X-BOW略,直译过来是十字弓套惊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僻盯。实际上攀呛蒲,这个模样怪异的小车漆趣同,的确是火力十足薪剖,足到无论是在街道上还是赛道上钨妇垛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黎埃狸。   先来说说KTM这个公司噶且虚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂榷卉,以生产越野车和跑车而闻名祟火,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车红,也许是工程师们精力太旺盛拿,亦或是身在奥地利这个地方疲,总会有些天马行空的想法继盛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秦,去生产一些别的什么机动设备旅盒。这几年攻告,除了X-BOW茹吗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寐,而且都有一个共同点——惊人且极端乳蚕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龚显缕、puristic(纯粹)痰妇、radical(激进)慧扳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叙咕。另外还要多说一句撂布,这家公司的口号是ready to race很,时时刻刻都在准备一场竞技怪。   KTM的CEO曾经承认梆尽涤,他们希望使用21世纪的技术倍,发扬柯林·查普曼的理念阀刮痴,打造一台新世纪的超级跑车郝焊靠。柯林·查普曼是谁搁拖丛?他是路特斯汽车的创始人蚊睹挟,他说过最著名的一句话是挎险毁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准日,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锻扁捕,作为汽车工程师惨,他把全部精力都放在对性能泼、操控和轻量化的极致追求上蕾表快。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可誓违,但跟进尝试者寥寥通。看看路特斯汽车凄凉的经历搔,这其中的原因并不难理解同。我们很欣慰地看到睫辟疆,在新世纪疵哄,KTM继承了这种理念百,并且做得更加激进揽农驮。   其实X-BOW的理念很简单窗宠每,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劝。碳纤维单壳体车身浓、全车碳纤维组件炕究棋、水平推杆减振器虱尾姆,这些都是方程式赛车的标准配置浦说。由于使用轻量化材料姆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霓韶。在高速行驶中彩,车辆的气动布局提供下压力别荡懒,以此来提高抓地力和稳定性精,这也是方程式赛车的特点体暗攫。和赛车唯一的区别善,就是它有全套符合法规要求的灯光斜魔鲁,以及一张副驾驶座椅饭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机败桐杉,经过强化和升级后盒,动力达到300马力魂涸涣,和F3方程式赛车相当仆色,六速手动变速箱也是简单而纯粹径矢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纽痞,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力版,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯选,也就是说发动机需要负担的重量更少惮,动力表现自然更强灰沦。   在踏入X-BOW车内的一刻末及,恭喜你缚乏趁,在旁人眼里并萄,你已经像是一个职业车手了冲剁圣。首先一只脚跨进驾驶舱排懦,站稳后调整重心倍莫险,再把另一只脚迈进来歧堂,双手找到合适的支撑点搓,将身体重量转移到双臂僚担块,身子瞬时下沉教棋,把自己放在座椅里程。来自RECARO的座椅是固定的忍当,完全不能调整帛,靠背角度略微向后倾斜龋林,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂。要完成这一系列动作蚕鹿扳,如果你是个长腿欧巴富谐,可能会轻松点欠任。同样和方程式赛车一样碑,X-BOW采用快拆方向盘柯叙垃,在一定程度上提高了进出车的方便性暖写,不过我觉得这个功能最主要的目的河逝侗,还是为了让它更接近赛车府雄。绑上四点式安全带梧,身体没有一丝活动空间褂,因为在碰撞的时候始毙,你不能指望安全气囊救你一命举汞评,唯一的方法淖吉惠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赏畅鬼。   驾驶它核,你不需要有汽联颁发的运动执照腾娟,甚至不需要经过特别的训练脊。只要你有合法的驾照侍嗅,会熟练驾驶手动挡汽车嫂偏喉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虐芒闹。连离合器都很好掌控伯誓,甚至比驾驶EVO孰、STI这种高性能运动房车还容易暴夸糠。你唯独需要的抬,是练就一副有力的双臂翻械,因为它完全没有转向助力掣程,停在原地赫柿妮,方向几乎是打不动的修蓟。   由于场地的原因蔫,试驾过程不是很尽兴态烈藤,并不能体验到X-BOW的全部性能湾。在狭小的环境中漆心,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敖沙钡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力患。因为使用水平推杆减振器薄,X-BOW的底盘可以尽可能的低笑担龄,在转弯中几乎不会产生侧倾妓。多连杆悬架结构稳定建谐,可以减少轮胎不必要的运动和变化恍痘,保证最佳的触地面积颁甲,用尽每一分抓地力快。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度比肌痴,这一切所产生的副作用居堂,是你的身体要承受更高的横向重力碳活。   在视线上豹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置和虑陕,以及转向时轮胎的变化偷扁抒。利用这个优势拔,你可以把车开得更加精准叮山,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尺锭,这是任何房车都无法比拟的良华。不出个把小时何狗炭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脑,高速掠过障碍物而毫发无损婚诺眠,那种险象环生的场面散敞挨,我相信其它车做不到狙愤担,这种乐趣和成就感犯风,只有X-BOW能给你瑞拌菏。   看到这儿咸厩,你可能觉得这台车并不难驯服腊韩,一切都很容易刚级费。没错贺鹊,X-BOW没有设置很高的上手门槛顾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纹,但是它还有进阶的玩法举侩,这就需要很高的技术和技巧了单蹦。首先沦擂悔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吗畏,为了它的寿命惨浓撂,好好训练跟趾动作吧漂领狄。漂移撮佳霓?也没问题犬慧,在转弯时只要加大油门武奠,车尾很容易就会滑动起来信柔检。之后能不能画出一道完美的弧线斥铝,就要看控制的技巧了酗妙佰。   除了以上这些喂,我还有一个建议敦。置办一套合适的行头建,至少也得有一个头盔和一副手套动崇懒,这会使你看上去更像是职业车手拆苹哩。当然潭好,作为一台可以合法上路的跑车瞳,KTM也试着考虑过车主的感受岁誓嗜,推出了一款GT车型变监。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄偷书,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勉。无论哪种装扮泥澈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街排岛链,在气势上就足以压倒一切拇曝冗,而在性能上媚慌芬,它也是所向披靡碍室挺,精准构绘菇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厢。虽然它可以以合法的身份上街的,然而对一台Ready to race的准赛车甸,街道并不是唯一且最佳的选择娜,它最终的目的地堂,是要奔向一条真正的赛道芍,在那里解开封永巍,去赢得一场真正的胜利踏青。   说到价钱媚睡溅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坞仓,一点都不值眉锻。那么诗裙,如果说花135万惮芭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仿贡洼,最大化的驾驶乐趣把猴,并且还可以在公路上行驶舰觅榷,这样是否物有所值逼温疏?答案其实显而易见泞胁,值反宠,或者不值暇男糕,取决于你是否真正热爱驾驶隆讳,热爱赛车运动下。 责任编辑嘿弥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鼎,早已见怪不怪夺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荷峦判。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坎,广汽丰田出品的YARiS L致炫浩片魂,就是一款加长版的小型两厢车遣辩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榔湘甸。 知识普及拢垂拼:为何不叫“ 雅力士”了鼻境竟?   相信很多人都会有这样的疑问爬,从车尾的英文上来看厘邢,YARiS的标识与上一代完全一致苏徒叹,但多出“L”字母厂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窘逗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洽怪。全新YARiS通过变革性的设计实挎脖、加大车内空间势、降低指导价芦句违,从而想抢夺A0级市场的份额屏滔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怂椽秒。不再使用“雅力士”的中文名称旧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢。   外观贬腺辖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椿湘诽,如果拥有一副出色的外观设计差,那销量肯定低不了碧焙娇。广汽丰田的全新YARiS L致炫暇匡变,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竞薄芍,能让更多的人接受颂。   =============分页符=============   原标题咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弟扰蜜,所以在造型方面与海外车型有些差别梆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糖咕,“梯形大嘴”车头动感大气坝匙杏,配合超长的轴距悉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受查唯扳。   =============分页符=============   原标题蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰标茧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堡,相信你会有两种感觉卜你鲸,第一叹:中控台设计非常大气孙赐,和丰田系列的SUV车型风格一致际竣。第二腑呈确:超大空间纠矾痊,后排空间完全比拼一般的A级轿车啼。   =============分页符=============   原标题穿倒卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm八,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颧,但是空间方面完全越级的感觉歧踞,完全不比一般的A级车差霓庭芦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服票。   =============分页符=============   原标题惧烽丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粕测瓤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棚哪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犁顽深,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桅,中后段性能并不出色淑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跑,高速行驶油耗方面并不出色畴穆甜。   结 语   作为一款城市代步车型素啊商,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多财擦,外形方面就能征服不少年轻消费者镣葱。此外撼使,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陀惜瓶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擎,若果说美中不足的地方赋捅祥,那就是匹配的四速自动变速箱了饺磺台。(韩威) 责任编辑仆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箱耸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羡融涵?告诉你凑憾虽,这是真实存在的一辆直线加速赛车借。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍蔽屏,基于2014道奇Dart车型呻列害,型号就叫做Dodge DartPro Stock透。大概意思是“超级街车”疲。虽然只是称作“Pro”伍掂伸,但它的结构和普通街车已经截然不同邢,一点点相似也仅限于外观上惮岛。一个专门设计的底盘节,扣上一个类似“街车”的壳子庐居动,除了好看以外燃苇,也是为了让车子的空气动力学特性更好靡。除此以外恕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偶。   作为动力核心赐矢咯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俩捂呕。与常规的“以街车为基础改造”不同桑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锣巍霉。据厂家介绍氏墒釜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时管介,而极速则可以达到480公里/小时默羚。   Mopar没有公布具体技术细节骨,但是在上个月盯供,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中里,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速百爆沸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苛呸腥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滴,它跑完402米还需要9.9秒童僚,而末端速度“仅有”235公里/小时奉媒。也就是如果两辆车进行一场比赛斧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候备衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绥袭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭篇钝,当然也无法在普通街道上行驶蕊安。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咎催。 责任编辑排勒叔:赵春晓" "  4月11日市苫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瀑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版境挫惶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元计担僧。   4月的京郊春风和煦侈,桃花盛开拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意省短,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基香哨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疥抡权。   然而稍微有点遗憾的是娃刷,由于相关环保政策碴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晾埃七。   =============分页符=============   外观内饰桓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倒誊栖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潞糠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外切餐龟,因为配置的原因挡,柴油版在一些细节踏,如前格栅玩涛臂、雾灯等处精简了镀铬装饰杯褥肆。   另外厂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颂设,规格为265/60 R18跑,采用双五辐样式嚼,与高配车型的20寸轮毂有所区分巷。   外观上帅丸椒,大切诺基给人的感觉就是硬朗梯刃蚕、野性访、豪放湃嫉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样董耿瘦,如果不是看到车尾的标识搔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懈厢懂。轮胎的使用与其它车型也是一样的捞瞄。   =============分页符=============   内饰方面虐獭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胚蛇,但是做工方面表现的比较细腻粳。各个部位间的接缝十分均匀泉时,内饰表面的反光也抑制得不错肛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受为淬哦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尖秸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机房耙囊。这台发动机由意大利VM公司制造侣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卸咀布,国际知名度较高细,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固瑟,最大输出功率为243马力(179千瓦)贯祷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涎掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缓,采用电子挡杆设计码甜,事实上贰,在菲—克集团下的很多高档产品上牵鸵,都采用了这样的档杆设计端懂俱。   大切诺基是个分量十足的大家伙徊本,体重高达2.4吨夯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颗,都让人觉得动力输出稍弱惰加。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同景擒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苛,这使得在实际驾驶过程中斑卡,柴油版大切提速很快巾骑,驾驶感受十分轻盈斗。   另外盼沉淋,发动机的噪声抑制也做得不错并叙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顶补,但却绝非印象当中睬,柴油发动机那种高振动挽、高噪声现,车内如“夜店”般的情况钦枯。   在打开ECO模式的情况下瓢蛾究,发动机的转速在1500rpm左右的时候喘锣叹,变速箱就会做出反应韶县谋,升挡很积极凹孝。当车辆行驶到70km/h的时候奉蔫,变速箱便会将挡位升至最高挡病枚措,我们在城市中使用亢恼,第8挡也是可以使用的垛,并非摆设镭。如果关闭ECO模式沮截,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脊,动力输出得到了一定的释放累难施,当然妒千攘,噪音也会随之有所提升羔催。   柴油大切的油门踏板很轻盈镀疲全,发动机对踏板所发出的信号反应很快盘推,但初段调校的有些过于灵敏了始,尤其是起步时港,轻踩油门迷庞睦,车身就会有向前窜动的感觉双限,想要平稳的起步还是有些难度估鳖,如果初段能调的沉一点脑,感觉会更好椿矩,驾驶者对动力的输出也更好掌控隶窍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹄,由于取消了空气悬架喀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甫匙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甭萍千,分别为自动棠化、沙地会污、雪地管八陛、泥地和岩石嘿,这些模式都是通过旋钮进行操作的距烽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择式。   此次试驾厕泞甘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僧脖酮,其中的体验环节有沙地井弘身、U型坑和炮弹坑三个环节磊橙绿。在进入沙地之前痉,首先将车辆选择到沙地模式廷,此时车身稳定系统自动关闭许袍。由于没有空气悬架犬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犁涵。   模式选择完毕之后跺剩库,开始正式进入越野产地草,在松软的沙地中却,要保证车辆的行驶速度勘。在沙地中行走眉空懂,轮胎出现轻微打滑是很正常的每,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堆洪,造成更大的麻烦潘蛙。   在U型坑的环节敖别,选择到岩石模式之后兑撤,分动箱启动扭矩放大挡思,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钎,传递到车轮上的动力会更加强劲敦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劳单。   炮弹坑对于车子本身来说币膳邪,算是更具有难度的项目了波淌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甲。对于大切来说副韶,通过这样的测试还是比较轻松的禾桶芭。在模式选择上泡,我们依旧可以选择岩石模式凳忱掂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傲,保证有附着力一侧车轮的动力输出弓刻凡,从而实现脱困杠矛彤。   总体而言帆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在车戚虹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色判舰辫。在整个越野体验环节慑阿,对于动力的感受也是比较明显的噬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苔八车,主要还要归功于这台柴油发动机粹,低转速扭矩输出足够大巩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贰。 责任编辑尾掸揭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK履梅绊,以求为各位网友购车作为参考侥,本文我们继续进行吩陈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恍疏,作为合资品牌的A0级三厢轿车畏驾微,经济实用以及稳定这三点立市之本废臂,谁展现得更好陌,以下将逐一展开廓铺缺。 外观解读秒盲楞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉藩剐,这次“重生”抛开了以往的产品定位抨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型紊读词,接过老款颐达的市场后侨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逼。   刚刚完成了小改款的阳光劫莽弥,2014款车型延续了前款的整体轮廓匣,细节之处作出的调整钮粪蕉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泉秸秃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僵桃,另外增加了反光镜转向灯耻洁、倒车雷达等外部配置划奇岗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钡,但两车在细分定位上有所区分醚杠凸,新赛欧更经济毕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定栏缺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娜覆久,两厢造型更具时尚特质舍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烙漠皮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刺,前脸处的线条切削更是全车最多之处搐柏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袜界爆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勿盖,三厢车型尾部中规中矩吨高,采用常规一体灯罩的尾灯潦喷,正是这一产品区分的剪影涸栖抹。 看完两车的造型里,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凰。详见下表屡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豌咆砍,您更看好谁删踏许?欢迎参与一下投票肯土口。   =============分页符=============   原标题辨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比端梳肝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陶鞍钙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弓厂,各区域之间的串联均平滑带过龚动,整体风格更注重功能性未莆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唾位,并尽可能带来更多储物空间诗土。   爱唯欧的内饰布局现代感十足变,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐磐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敛杏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崇。   另外歌戎尉,随着车载多媒体系统的发展抗翻习,触摸屏更多的被普及唬臀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妨讹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纯匈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巍官摆。 配置对比弦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置感帕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耽,仅供各位网友参考络绊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚎恨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示会险赫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氮,而车身与轴距棵北不,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糖呻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹队蹿攀。   动力系统对比愤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团歉惭,阳光仅提供一款1.5L发动机令罢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卜,同为四缸自然吸气版本得,排量的不同即动力上的差距疤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)适宛,具备重量上更轻的优势疥簇撂。   两车的自动挡车型降鞋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐玫,其平顺怒溉疼、重量轻及省油的特性乳鲍雄,同级别车型中具备一定的优势欺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摹佃郊,在挡位上优势明显雇,但其换档顿挫在车主之间常被提及脐笑料。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间请肌访,外观上二者均具备典型的家族特质体患逼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僳逛磋。内饰布置阳光以实用为主捍衫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盖茬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艇懒。综合本文所述搐离,两款车型您更倾向于谁扭?欢迎参与以下投票些。 责任编辑夹静:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毫扑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言华米刮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比螺佛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焊洼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轮堪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形物赡车,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唬半矗。也说明K3S试图走运动化的路线范唾多。   起亚全新K3S的长拈没、宽笆量、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隙,而轴距更是达到了2700mm的水平坏朝,在同级别中也属于比较突出的成绩譬,对空间方面肯定有着很大的帮助儒拍锈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炒逞,车身线条也非常的流畅酣券巴,有着极强的运动感蛔卢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纷斧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯兑敬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓜兰火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诡掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畴京菏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm具称,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歌峡贾,加之降低的车身让骐达更加动感俊躬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痰髓涕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惶。形状突兀但线条流畅的尾灯糙疙,红灯部分占据了大部分破对玫,白光部分呈现斗勾状枯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岔迹漂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戎茅漆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姥捎。能够有效帮助你快捷倒车瓦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否僧赴烁,因为外观好看主观影像比较大翻卑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洗酞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多多弗,基本沿用了现款K3的设计镜灿,提供全黑色附瓮、黑米色熊烙苛、黑棕色三种不同的内饰配色筹础掇。做工和用料相对也比较不错判磋闺。内饰除了硬质塑料及软性材质外浓床,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞋朴。   骐达的内饰设计线条非常流畅汕辨,整体质感较旧款车型有所提升沛拭抗。内饰颜色采用黑色作为主色调势,搭配银色饰板涡惮瞬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喜掸,满足不同消费者的需求匆绣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唤筷高,多功能真皮方向盘以及定速巡航拐逢铝,从上面表格已经很清楚的告诉大家琉稗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP去、胎压监测等配置宦涉烯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扣婚还,其中ESP沏耿慑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题书瓷绅。 =============分页符=============   原标题缺獭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舷,整体乘坐空间相差得不太明显鞍卸跨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斜徘臣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杭,座椅表现方面K3S内部填充比较实那,对腰部支撑方面会比较到位染兴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性段森,其座椅表现比较软肛亭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多次钠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烽董。在乘坐空间是差不多的帮衔,K3S座椅设置得相对硬朗辫,而骐达设置得相对舒适隋姓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邓鼓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毒片才,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S概伦宽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粪并,很好的满足不同需求的消费者廖朵。起亚K3S相比起来就显得配置较少痕裳既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闻稿武。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韧踌羞,详细还需看我们评测所出熊村捎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题守矫法,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎萌。   点评华:随着两厢车被广大的消费者所接受呈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钾诉缕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姑犬畏,如果在这两款车选择其一的话势,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素记汕。 责任编辑频缎寥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饶,甚至有人无法确切的喊出它的名字纶。其实这款车和我们并不陌生东娩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疆厦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厂擎柬。所以出镜率不高的标致4008炒嗜,确实具有太多不为人所知的身世崇,这使得我们有必要去了解一下这款车戌谩乳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炭驴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体森犬,呈现出风尚斑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冀惶钦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歼遂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰添舌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冈蜕、科技的感觉老江。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淋藕,轴距为2670mm抖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僧叭,所以在车身尺寸上它们相差不多星几。   从车身侧面来看风居,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梧案咐,整个车身也因此更加大气而富有力量感啤陇坟。后排提供了私密玻璃壁颇朽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怜鞘。另外捍棵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粪,尽管造型简单全黄烧,但通过与腰线的巧妙衔接石耸围,使整个车身设计连为一体渴蠕厕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冻冀,配合普利司通的225/55 R18轮胎念把危,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上款逻,都具有不错的表现航。我想应该会有不少车友会非城桑看重这双“大脚”团刊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炕帕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茂酬咸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发和汾牧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叙傻。不过标致4008在一些细节上却与之不同揪溯青,譬如采用了大面积钢琴烤漆勒耪内,辅以细节上的优化薄羔。   中控面板做工不错喉,按键旋钮设计很精致搐,且手感都较为出色们。娱乐扩展功能也比较齐全抨,AUX蚊鼎、USB以及12V电源都有装备魔幻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点价朝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯试兔让。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟,下面还有黑色钢琴漆点缀瑰,凸显出了较强的质感缮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍话,若塑料饰板能换成金属材质的话拴笺阶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胃拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息成掂。在转速表与车速表之间壬炯,我们看到了一块显示屏谴虎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遣钙菇。 在乘坐以及车内空间方面茂稠,标致4008秉承了家族在这方面的优势芳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烘奈搞。   后排座椅靠背很直确,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉权炭为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猎沟,坐姿却让人觉得并不舒适拾僵碘。   标致4008的行李厢内部很平整快笔,而且后排座椅可以4/6比例放倒没。这样它的储物能力将会得到提升啥烷,对于搬运一些体积较大的物品潭,可放倒的后排座椅显得实用鲸。   =============分页符=============   在动力系统方面眯吧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机超,最大功率仅为150马力敞,扭矩峰值198牛米钙仙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用介,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了联尚垂。 全系搭配加了CVT无级变速箱茂茬,具备手动换挡能力耻恨扑。在实际道路行驶中任,CVT变速箱表现的非常平稳仕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恨孩歇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溃毋,却没有丝毫提速的感觉虎触。不过魄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佛视,在平稳驾驶时超车变线很轻松焦嘛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遍芯锌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琶猾恕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼻铜僵,前轮最多可分配85%的动力核距,后轮则可达到55%管娜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刊阜,可以应付雨雪埃、沙石和泥泞等路况赦脆集,也可以轻松面对普通的越野路段反。   标致4008并不属于难开的车型烙拾倪,尽管车身较大拼,但是方向盘非常轻盈糖铃腻,即便是女性驾驶也会非常从容萄愁改,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毒窖。   结语屋购葡:从市场战略上来看腑得屯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萝,4008不仅丰富了进口标致的产品线簇妻,也为消费者提供了更多的选择尉寂辰。而从产品本身来看辣第谈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫添良,能很好的迎合中国消费者的审美馁胆。在驾驶方面喉剧卤,标致4008表现出非常舒适和安逸提彪,非常贴切城市SUV的特性挠。 责任编辑戒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠痹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价星僧,受到了许多二三线城市消费者的青睐镁冕售。不到3年的时间馈请视,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610请艾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骸八环,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘仁锹,将在4月的北京车展上市椭牵哥,预计售价区间为6万-9万元蛊促,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吴娘。下面就跟随我的镜头卜磕瓣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檀苗闻。   相关信息耗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誊列扑,2011年正式推出了首款车型宝骏630回。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莲娜岗,结合上汽和通用的生产技术泞少,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弧萄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潮睬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栓径,与进气格栅卯糙冈、发动机舱盖形成盾形区域诽舍趣,造就了独特的宝骏品牌DNA怒般但。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湘软惟。从前脸上看然煽拖,与宝骏630的设计保持了高度的一致炒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势函。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计不逞粗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灭沙,颇显动感输巩淀。   在车身尺寸方面丢苍,宝骏610的长为4401mm超裁、宽为1736mm室、高为1462mm岗璃莎。由于与宝骏630车型同平台生产天识揉,因此在轴距方面并没有变化手,依然是2640mm泊侮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐型。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仓撩,尾部扰流板净、包覆式的后风挡玻璃删、硬朗行李舱的线条碉,颇具运动风毙从。与此同时似科,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂废驼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芳。   =============分页符=============   内饰方面逝田热,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筛掀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叉湃库,方向盘搭配银色装饰条娇咀陕,整体风格偏运动阜,带来不少新鲜感海睫和。此外师肥,新车仪表盘也进行了全新搭配捕韧跨,采用双表盘设计统,更符合当前年轻人取向坞歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趟肖,提升档次的同时也带来的一份运动基因搪竟僻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湾踌,LED组合仪表提升了整车的质感嫂耸寄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验券材嗣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诵舱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哭渭啊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹每携欧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甘固溪。   宝骏610是一款两厢掀背车型百,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肯乔纳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒净佳,也可以按6/4放倒座椅悔衡雷,放倒后容积可达到1300L独浑骸。   =============分页符=============   在动力方面厩绊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耍诽,最大功率可达82kW亨谐阑,最大扭矩为146.5Nm炮,这款发动机也同样在630车型上使用蕾扁龚。为了发挥出更好的动力性能溜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匙粪,此外还配有5速手动变速器可以选择瓣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品新铃袄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骇反。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腔稻峦、君越群、君威等车型上鲜。   在整个实际驾驶过程中惕惺携,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耻。在1500-2000低转速时妙爆马,所爆发出的动力输出还算尚可婆,油门响应比较直接眉。但是随着转速的提升珊下镣,档位的提高呸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来台。这种动力表现不温不火羚,但是足以应付城市道路使用劫。   相比于第一代自动变速器忻亮发,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升练冈。只需稍微深踩一下苟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翅抒沧,只不过由于排量的缘故片肛,推背感并不是很强烈卸,且高转下的再加速能力也有些力不从心谴上。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绥戎口,这也完全符合它的家用定位跨解报。在经过颠簸路段以及减速带须,悬挂能很好的过滤掉颠簸感独横逗,让驾乘更加舒适龚对。此外现,在过弯时底盘也显得较为扎实挪。   结语歇:宝骏610的家用车定位很准确涸坏卑,配置很务实都,储物空间多蹭,不过在用料和做工上还有待加强岗缝特。不过动力系统方面确实不太给力尸纲巧,最多可以说是开起来比较舒适价噶麻,这也比较符合它的定位沏沃。作为一个新品牌钩赶厢,宝骏还有很长的路要走崔,虽然已经走过4年多华唐矩,推出了两款车型敝罐戏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裙跑瓷,在自主家用车市场上打出一片天地来轨磐,我们将拭目以待既。 责任编辑报:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儒忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta衔患坊。这款车在现款Jetta的基础上权钞,针对外内设计细节进行了小幅修调底,属于一次精修边幅的小改款酮呸衰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裂曹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佩茧别。 全文总结避媒:   对于这么一款外形细节有新意伟磷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喜穷博,我们只希望它能尽快来到国内蔫具波,因为目前国内的速腾车型尘膘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠楷栏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗓攻彼。 责任编辑陶博:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域欣硅管,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痛比,深入布局憾颠熔。其中包括类似上海大众新桑塔纳冀、一汽大众新捷达尘位酸、斯柯达昕锐拳屉、以及再早之前的本田锋范挥、日产阳光等等事妨啡。可以说焊绒,在这一细分级别璃,乱战才刚刚开始惟捞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毫酪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去别,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淮深肌。反而厚重了不少掀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近认矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱破瞥。就前脸部分来说虱,整体样子是非常简洁的丹,又有几分动感盎疽,和标致其它车型相比是有些差别的猜奸镭。   侧面造型规规矩矩赖庇堆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葱,你会发现赦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因为,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝眷。其中侥殊突,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寐茹伎,没有那么规规矩矩吮惹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守结跑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霸苏,这也是一项非常讨巧的设计簇。设计感油然而生队轮,除此之外抗,车尾并没有多余的装饰物法惩担,简洁实用依旧是主要风格顽翰。   本文导航" "斯柯达明锐埂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赤却南,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祁脖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氖妇,可能除了家族化的设计以外娥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勿。 虽然它采用了大众的MQB平台鸡相,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哀,全新的家族化设计让它年轻了很多堤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轮签靖,但是相比现款缕,它的前脸更显稚嫩郊,也可能因为现款有些老气横秋吧槽硕。 车身尺寸方面逼俗,它相比较现款有了一定的进步公喝,内部空间方面自然也有了一定的进步催,在后面空间介绍上我会在进行阐述惋持。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枯紊,这也集中在细节设计方面纹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砰归涕,还有合理的镀铬装饰旁父,这也是新明锐年轻的一种标志枯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侗。" "  2014年4月16日檬,全新英菲尼迪Q50正式上市杰辞倪,售价区间为32.58-54.98万元彻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赌蜗,2.0T车型三季度到货诉涕擞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版检筏肺。三车官方指导价格基本在42万元上下匹,具有一定代表性蜡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辞既:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驶毙幻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈请钞诵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哭昂蓉,车头造型极富攻击性彩,侧身线条动感优美科溺酣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糯烯。当然小肯秒,它的进化不只是看起来那么简单瓣缝,内功的修炼更让对手望尘莫及飞敛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的停,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腿烽,而且大有愈演愈烈之风婚,尾部设计很像自家的新5系核汗氦,家族化设计不可避免双。即便是标准轴距版本反饲,新3系的轴距还是达到了2810mm颧海,比上一代有小幅增长天,再加上悬挂对舒适性的妥协湘,曾经犀利的3系已成过去父,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迷笛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隆垃,那非雷克萨斯IS莫属了雌汇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其,车头动感夸张嗽,车尾简洁利落腐陆差,虽然有历史车系的影子丛,但这绝对是对精髓的传承和延续恨廓肌。   本文导航" "  又到周末了涩,在大学破旧的宿舍里任,百无聊赖的仰躺在下铺上蓝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钢,心中泛起阵阵遐想拍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绩互团,充满战斗气息的车身瓢吐斜,都让我无法安然自卧舵径,打起精神横俱遁,跑到隔壁楼的图书馆哇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒂纫。没错缺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妓校,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拷骏。但是窗,今天要说的主角并非“兰博儿”唱董,而是广汽本田第三代飞度匹辨酮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昏几。   ?什么是边锋主义龚乘耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈铰诳妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼓,线条过渡果断弓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吭鞭,包括讴歌品牌也大致如此先皆。第三代飞度相比上面的两代达,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匠。车头部分比上一代更加动感遣唐宛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逝菜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倦鹤删。给我总的感觉是聪捕,车头的成功是线条运用的成功吵搬瓢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毁混,从车头到车尾一气呵成纯千扦,整体感和流线感非常强彩浦。从某种角度讲沽琶坪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铃龚羔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烷,但相比其它竞争对手奔堂皮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汕杀。   车尾的感觉并没有车头那么好刀喘盒,对于我来说靠骋,车尾的设计并不满意凄。过度使用的镀铬饰条硕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轰目藤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复麓计靶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黎肺辽,在纽约车展即将开幕之际骆,路虎发布全新发现Vision概念车纹届,配备多种新功能努,智能玻璃实现透明引擎盖项,座椅灵活变换可实现共四种模式伪驴,包括远程颐澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竞攀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列套丢,第一款路虎发现诞生于25年前陀,全新发现系列定位于“休闲”烙弧,总计拥有四款新车撮廊僻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题得,多功能配置枪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祁,其中包括远距离医弈绾ぃ控古狙翠,智能玻璃等推纬普。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寿炒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示频计,“新车现代化的抡立撇,切题的朽,并引人入胜的设计持,是发现车型发生的重要转变缴。”" "  [汽车之家设计] 2013年枯乘疥,我去过一次柳州缎啥乳,那次捆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笑逻,当时鲍赁,宝骏只有宝骏630一款量产车型箔,时隔一年谴褐,这家公司有了新动作眠朝皆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市按怯。官方表示儒陷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品新。   事实上良欣确,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型关里蕉,那时缮肚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶届,为了配合厂商对车型做好保密工作谱,当时我们也并没有拍摄相关的图片暖凡。掐指一算蔫跑,当时入些硼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骨,在聊到这个话题时苍,项目负责人也表示倒惊携,整个团队在这期间做了很多的工作互糯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腐卡宠,即便有着此前宝骏630的经验献磷邦,但对于一款新产品而言慌卞,整个团队仍旧不敢怠慢棺。   为什么要推出一款两厢车无?   新品牌诞生初期败磨,单一的产品有助于更好的把控产品质量吩恫懒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛋,从而将其转化为品牌价值沥,在品牌得到一定认可的前提下童耸誊,适当拓宽产品线朗狈醒,无论是对品牌泥垂黑,还是对市场而言都有着积极的一面轮阑桐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妊孤,较为官方的说法是“以市场为导向”岭倒蠢,不过在我看来卜灯蛙,这仅是一方面饥热,在有了以上需求的前提下咳妈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隙篇,于是才有了这个方案巧府,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陶岔瀑,车辆的动力系统屏现寿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整急凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜狈,无疑是一个两全的方案扫惫唬。   两厢车在定位上有什么不同吗歉?   简单来说顾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物婚捍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本据,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讲磋茶。相比之下凤涕缔,因车身结构缘故匡才,车侧和车尾的造型变化较大贯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆粱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纪,印象中赏釜偏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睹够赫,有些时候牛侨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羞贾。当然稳捂,每个厂商都有自己的想法豌梢,这种实用主义并不是坏事琳浪家,毕竟拴速,车是用来开的羚剂刊,把主要精力投放产品稳定性方面需,对打造一个大众品牌或许更为重要顿观。   在造型设计方面社该城,除了已经固定下来的设计元素外咐建,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”星莲。对于镀铬饰条的理解见仁见智啸藐佰,然而泵鲍羌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”隆俏,正是在这种需求的推动下极,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞋。   察觉到这一现象后受浆拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酗来免,显然棘陀沙,一味的添加装饰条并不合适吃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求目膘。一般情况下插堑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区防霖悔,除此之外存,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漓戚构,在设计师看来固解,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮,我还不曾有过近身接触能硕掳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菜杀午,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阮呕持,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挨到湍。或许这么长的一串文字来的有些陌生按肺舌,简单讲娜使,它就是在航空航天器上使用的转向技术溜锤倘。我们将就驾驶者最关心的方面酒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翅些,人机交互系统的先进等等片氛踩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乒璃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主类,不难想象Q50的出色纷蔑绊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳费,同样钵恒寂,作为宝马1系的车主隧,对于操控的追求反衬出Q50的优异顽。而剥离开车身的种种眉毒,他们共同的认同就在于这三个字母柿杭泵:DAS   【什么是DAS谦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)硕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纪痘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悍疚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹤桅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湘氦傻。   【DAS工作原理是什么蠕芹狄?】   车辆转向时黑托,不再依靠传统的机械连接钦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苏,根据行驶路况和方向盘转动力度男撂,速度进行综合计算起,从而指挥转向电机机构实现转向桃秒椒。   三个ECU属于并联关系燃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斤滴、方向盘腺、右前轮)闻步挖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况享斤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绣蚂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活传输,恢复至传统的机械传动转向模式刻菱抚,确保万无一失很。但在正常情况下沥天,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毋伐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈相氛。   【DAS汽车的优势剩?】   操控性狼随佰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞背甲送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吞,享受更多驾驶乐趣荡疏。   【为什么线控转向比传统转向快剂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敝老。整个系统中没有橡胶衬套固竣霞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寐壤,因此首先从内部减少“延迟”特材。   【DAS对过弯的影响僳昆?】   转向相应得到改善泰京蟹。传统转向系统脐巧,在接近弯道时蚂凡,驾驶者需要提前做出转向动作笆,否则汽车无法实现平稳转向缓。而采用了线控主动转向DAS系统氛泼,通过消除内部的转向延迟桂阮,减少了预先动作的必要拦,实现更灵活的转向掣卵杀。而驾驶的感受将更加直接航蛙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹄富,毫无延迟镶激拒。   【转向系统也能够减少疲劳钨私亭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感付八恼,因此从另一个角度提升了安全春锌蹄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣刮)汤,12款参与测试的车型中覆,在定速140km/h的巡航测试中捻,平均修正次数捞抨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烹澳纽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响死香?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技毫桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挫斡:网上车市(www.cheshi.com)   当然藤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酮泰,而对于传统车型闹局顶,这一选项代表着发动机宝、油门踏板裁、悬挂阻尼痪、刹车响应等等方面的细微调整凛仇,而由于配备了DAS和戈,英菲尼迪在模式选择上扳讼,更进一步的调整了一系列的功能常蹿极,如烈股秸:主动声音控制系统浪防、线控主动转向DAS净邻、主动车道控制和主动循继懿匀担控制系统ATC等等的设定新票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里五蚊识?】   通过上面的简单问答皮,我想我们已经熟知了DAS系统鸵囊,在响应更快屎,相比机械系统更便于维护绰埠矗,节约成本捞,减轻重量等多个方面都硕果累累玛募不。而任何事物都是双刃剑冀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹤呐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弟平膏,他的解释既简单橇嗽偿,又复杂疆擎,背后掩藏着十年之久的不断试验环虱下,推理萄梗缆,再试验的科研过程勤牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佳崩。而这些内容无法用数据体现弦杏澄,还是按下点火开关吧添讽累。   本文导航" "   《极速60秒》蚕妻贾、《死亡飞车》棵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》量际,让车迷们大呼过瘾文姬疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萝。另一方面酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的套堪,但开在路上肯定是最牛X回坛光,最有回头率的含歧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藉史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”餐、“真NB”这样的感叹撼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别城尚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撵拘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服连倾。    作为最具代表性的美系车型蒋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扁醒,五代车型熠熠生辉吕穗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朽拱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碾,主要原因是新一代车型不够“MAN”魔刑客,缺少了野马的一贯的风格存。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魂并。 什么是肌肉车行浆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斯炊苍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车司哗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机列、具有强劲马力乓叫棺、外形富有肌肉感的美式跑车肪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钱厦,例如雪佛兰科迈罗级、道奇蝰蛇船空沁、道奇战马妹,还有就是本篇文章的主角福特野马案。不过这些都是字面上的解释甭呜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尉。什么是肌肉车坡勃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓟疾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痰必,科尼赛克Agera逛姥碍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壕笛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驾徒。但实际上并非如此姬飞,凭借自身出众的一面浓起,福特野马在众多超跑中脱颖而出泥,成为闪亮的主角刺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沫亩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忱逼叙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上突烩古,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痹扒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛊盖,野马还是地道的童星出道!是的忻,早在1964年刚刚诞生之际融樊,它就被搬上电影银幕呕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绒怜拦,也许大家有些陌生鲤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袒拆捞。在过去50年里割,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撮凤。    无论是哪一年代的野马湾残,但凡出现在电影中隆净嫉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绥唇的。衬托主角的英雄气概或是独当一面尘,野马都游刃有余鳞。在近期上映的《极品飞车》中抹炊,野马更是作为整个剧情的主要线索蓄,陪伴主角经历了人生的起伏焚归。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陇,五门版的三款车型——耀真寝、耀享题扇勉、耀动分别为52.8万娩、57.8万蔫蛋、62.8万价。另外还有只发售500台的限量版扰,价格66.6万元卿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狄妥美,只是在色彩搭配上带来更多选择充捷充,车型配置也更合理喇触。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器天哆,并且通过优化四驱系统埔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现善。揽胜极光一直被认为是外观控浦少刻,但作为路虎车型酮奢,它也有着同级一流的越野性能脆令。这是款长着女神模样僳库回,也有着女汉子般坚韧的车冒锯录。 外观变虱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叛,所以不仅长宽高没有变贬,造型设计也和现在基本一致剿。设计师只对一个细节进行了修改呜捅,就是后视镜笨。新款车型后视镜造型整体感强捶颠,与车身有更好搭配效果炕爬贩。除此之外疵,极光传承自揽胜的城堡式车身涉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屑惰。虽然极光已经上市有3年时间据籍,但时尚感丝毫不减耗齿颧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杯膳,极光有自适应LED氙气大灯电芭秽、全景天窗等配置盛,兼顾时尚与实用性范南惰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于餐写肆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰协,前后保险杠尺寸更大哇贩。另外烧吨,2014款极光提供了11种车身颜色础,消费者有更多选择竞阿。    另外耿,外观细节上能看到的摄像头和雷达曙厩盟,是为了实现自适应巡航草煤糖、自动泊车拆谅、360度倒车影像等功能郸从。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能部风,既可以设定与前车距离或行驶速度梯,当系统计算出正面碰撞无法避免察派,会释放最大制动力降低冲击速度疯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惜暖腔,实用性得到提升壤碍鞘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淡纯,并不是说女性不能开略,反正我问过数个女性朋友食,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雌体簧,完全不是自己的菜表肮夯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秆,所以我觉得这样描述更加准确德畔:这是一款为男人及女汉子准备的车窘。不是说它不好镶模韩,事实上野帝的特点非常鲜明吝铣娩,优点也特别多添刻填,但如果真的不能欣赏野帝的外形逢社簇,那么它的优点再多也是白搭楔系粹。好了车功逞,说的够清楚了惩烁,男性用户请继续看下去时省,女性用户请酌情选择聚史嫩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版老绿宪,也就是售价24.18万的最顶配版本同梆。配置非常丰富半藤,但较高的售价容易让消费者望而却步完,毕竟男人也不是那么好忽悠的撅物。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藕。不过既然我们测试的是高配版本闲瞥,就来看看这款车戈,按照惯例险效,还是从野帝的外型设计开始诲光哩。   ● 外观柒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议示倦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑门斜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV傲匿棱,野帝这种偏向硬派和复古的造型表,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葡膊仍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些识,这对于野帝来说无疑是个劣势郎巨凳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桃,国内汽车消费更是以大为美豢涂,野帝国产后尽管已经有所加长热碴急,不过还是给人感觉不大手。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雇冬,带自动点亮功能的氙气大灯贺刨、大灯清洗功能桂财、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备层。日间行车灯采用光带造型靠,并集成在前大灯组内赶,样式比较简单限,辨识度还是比较高的剃。   尽管车身长度不算长七亭,但野帝的高度还是比较高的脯,一方面是车身设计的就比较高大喉逛,另一方面也是因为底盘较高邯酱忻,悬架行程比较长坚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伴绢柒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夏芦刚。   后保险杠设计的比较厚实粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衡蹭,也是为什么我们说它更适合男性车主锯储。倒车雷达是全系标配绘,不过倒车影像和自动泊车是选配晚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碳硕驮。   需要说明的是铅,按照官方参数配置表次封,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的省杰,不过这台车并没有装配后挂式备胎季岛侮,4S店解释说是同样是野驱版笆,有的车有后挂式备胎残狡摧,有的车没有骗汹,如果不要后挂式备胎顷灵,可以减6000元供。   十辐立体式轮圈暗乡赏,样式符合野帝的整体风格惧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渺纹,规格225/50 R17喇。这款轮胎算是一个折中方案歼贤庐,整体表现比较中庸顺规,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弹颈谩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差为拉彭。" "  2006年始紊吾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催萄菏,没一年沸,这个品牌都在刷新着销售纪录纽捎藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谩。2014年骏煎,新的产品问世能,这一次它不再效仿唬态、跟随酥庐磕,而是独步青云横矾巾。   在过去的几年里化,英菲尼迪的品牌推广是以设计刷、豪华为主要核心谈全秃,由于旗下车型均以大排量为主渺,并在操控性方面有所见地汗忿虚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番克笔。作为一个初来乍到的年轻品牌觅堂,每一步的迈出都显得格外小心臣,在保证动力性优势的前提下措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猛操,原因很简单挤问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性小,也就是不同于别人的卖点睫市。   在同级对手们相继更新产品的时候鹤虽薯,英菲尼迪一方显得格外冷静暮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐卸防,好在当它真正来临之时辉,并没有让大家失望勺护,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墓。   在介绍这款新产品前龚菏,我想我很有必要做个说明蔷,Q50实为G系列的换代产品取械,在2013年度涝馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车多、SUV采用了全新命名绿,即轿车使用Q字母动,SUV使用QX字母煎,后续数字分别代表车型袍,这样做有利于车型之间的关联度咖棋。   2013年荡翰,我的同事在经历了12个小时的飞行后查,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌篱从,在回国后的闲聊中弥,他的目光坚毅寞,言语中难掩一丝激动罚,当然他对这款车的最终评价很高躬怪,抱着这股期盼倪噶烧,我们今天找来这款车币,一同来寻味我同事当时的所感想尽鬼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肃吻旗,所以厂商提供的测试车依然为美规版阜湿晴,所以动力海、底盘的调校仁摧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措放首,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巩僵,也算是足以解渴了岔斤。   对于设计语言四个字来说瑰沸稗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骇函,有时我甚至会想邵棋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量识驾私?正因设计团队的不懈努力尼客蛇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畏。   低矮的车身胁呸,流线的车顶嗜,都是上代所传承下来的精髓佬辱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭容,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靛滔,这与宝马3系的水平相当被侠,优于奥迪A4L萍翠、奔驰C级等产品拧枷,别小看这一举措离,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剑。   对于轮毂轮胎的配备上瑞堕,英菲尼迪从不走低调的路线容恼篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剧郡奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应险。   本文导航" "  2006年始熔躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捌,没一年顷怜,这个品牌都在刷新着销售纪录搔绰盖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卫扛。2014年胜,新的产品问世挽悲估,这一次它不再效仿距苔乒、跟随咐岸,而是独步青云染激签。   在过去的几年里刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计钾风、豪华为主要核心拆摊,由于旗下车型均以大排量为主诉犬,并在操控性方面有所见地超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手办俊。作为一个初来乍到的年轻品牌辞,每一步的迈出都显得格外小心涣令谭,在保证动力性优势的前提下扑久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式钙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泄锣,原因很简单挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挛使,也就是不同于别人的卖点惭轰。   在同级对手们相继更新产品的时候睬,英菲尼迪一方显得格外冷静勒处,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟诫奸,好在当它真正来临之时狸孙,并没有让大家失望斯鸡喜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼久佳。   在介绍这款新产品前醇,我想我很有必要做个说明落拖,Q50实为G系列的换代产品卤撮,在2013年度赣恒秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车显、SUV采用了全新命名呻,即轿车使用Q字母催叫,SUV使用QX字母笺,后续数字分别代表车型官绕晾,这样做有利于车型之间的关联度戌。   2013年慌齐,我的同事在经历了12个小时的飞行后齐橡估,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚀,在回国后的闲聊中魄奠棋,他的目光坚毅妒,言语中难掩一丝激动荤歧泞,当然他对这款车的最终评价很高牧拈其,抱着这股期盼察,我们今天找来这款车观,一同来寻味我同事当时的所感逛里。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴楷,所以厂商提供的测试车依然为美规版堪,所以动力妹、底盘的调校沏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彻,但整体设计与科技性不会有任何出入恨庆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说息吝,也算是足以解渴了戚瓷挝。   对于设计语言四个字来说鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厘疤敝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浦操,有时我甚至会想劳北钠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱?正因设计团队的不懈努力葛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狈。   低矮的车身缸娥翟,流线的车顶称戊,都是上代所传承下来的精髓怯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒伪,这与宝马3系的水平相当抨阜柔,优于奥迪A4L斗辈、奔驰C级等产品撤阑绕,别小看这一举措潮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湾婪。   对于轮毂轮胎的配备上请黎,英菲尼迪从不走低调的路线负榔倘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翱跋摄、陆风X5奴、全球鹰GX7聊弗戏,但依然无法撼动它的地位懊竿岭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变低砷烽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恳硼椭,它就是CS75勺鞋,来自长安汽车须添。   在众多国内车企中辞坟,长安汽车拥有较早的造车历史籍曙弘,并且对越野车的制造要追溯到1958年缆胖妨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窜鲁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箔蜜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暗仇彤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剃报,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础飘称喂。   在对长安历史阐述过后鹃,这款新产品更是令人期待崇姓。在2013年9月寂妻龚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贫唉,一经面世便引来了无数人的驻足措,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怂疤码,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寐啡痉,诸多细节上的体现孩翔,可以看到与时代的接轨坎,说实话芹辩,即便与合资品牌相比年里沥,它的设计也毫不逊色短剧褐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乔篮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脆,在首次无伪谍照曝光过后醚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啥。从车身尺寸上来看骆,CS75在长度与轴距上的优势突出倍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庭。在设计上汗寂,侧车身的视觉冲击力有所削弱背,平和的线条增加了些许稳重感酿讹,而在配置方面绝不含糊弊麻,右侧后视镜配备摄像头统,为泊车提供了更安全的保障烙握,此外17寸轮毂的注入删按棠,也为整车视觉性增加了不少好评分慧扔败。   车尾的造型体现了丰富的层次感察,使其得以回归至前脸的感觉艇详冻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酣倡。此外秘申,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凄,可以看出CS75在配置方面的丰富性篇。   本文导航" "  上半期滦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梢,不同的设计倾向与不同的品牌定位勿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讹玻冗。在“下半场”的对决中镀锤蠢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喀潜。   点击阅读逻拭傻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巍拐聊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶疾陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醒膝撂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫡绊纺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茎法开,以应付那些五口之家出行的需求梢。行李箱空间的比较疥碘诵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下世,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱别,或者带孩子出行时皖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纷疗。行李箱内是否配备12V电源接口补部,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱死傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多括水纬。   ·模特A(不戴眼镜)身高颊涝卞:170cm 体重蓟瞬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高费:175cm 体重繁壁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地飘,长安福特此次也算酝酿已久了铅铺夺,可以说即将推出的翼虎淖,每个人都能从中找到自己心仪之处售溉,例如极具冲击力的外形阔、科技感突出的SYNC系统桅螺宛、人性化的内饰细节设计碉锰兜、又或是强大的日常实用性东烯涣,这次壳庐标,同级对手们真的要小心应对了航耐敝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恕辟痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沸蔚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陶孝姜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佃弦。显然动描版,在错失2013年的发展大好时机后皆了,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讹昧,其实也能够走在大部队的前列肥踩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段如含,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锯。眼前一遍利好部稀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扣冠、雪佛兰TRAX甩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舒弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痕贾购,至今我们还没有看到实车底稼。从目前的情况来看副钎纪,它们很快就会来到我们的身边汞吾嗽。正是这个原因拦凤故,在日内瓦车展媒体报道结束后藤,我们并没有着急回国羚,而是完成了几款车型的海外试驾潜、测试和静态对比的素材搜集坝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目港涤陪。   看到这里绰,或许你会产生疑问辣啃疾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗必?坦白地说畦来瞪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的互茶蒜:1.它们必定会国产并且在国内销售螺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茸壳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来京虽未,只是一些细节针对本土化进行了改造绩,但外观内饰设计绊蹲枯、车内做工碎诧权、人性化藉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猜。综合上述所言担缓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瑞桃寥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奋,感兴趣的不妨继续看下去驰彻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽船。例如CX-5捂、ATENZA阿特兹馈厕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僳捞鄙。最重要的是济,它们不仅有所创新揩街,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风百。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亭,再到如今的Axela昂克赛拉登,马自达3已经历经三代车型的演变肺。据长安马自达相关人员介绍持,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茨蔷淋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酗琴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氦病崩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浮蝎首。它的眼神更加犀利违,车身线条更为动感许蠢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赡钙嫩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹同授。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫁糕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舷经媳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子光,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼林,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铜超镀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线紊锈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澳刷。另外桂敬浆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凄舶。据厂家人员介绍抗乘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般施。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒲戮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坷,两款车的轴距同为2700mm双实。相比同级别其它车型饺拣懈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新淦汀,不过轮圈的造型稍显普通新,不够运动拘陡涝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俏,规格215/45 R18墩醇恰,抓地力表现不错疲汐樊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎电,规格只有T125/80 R16驴翘芍。   尾部的设计不算惊艳告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丁堤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圃途替,这在同级别可是十分少见的厕朔莎。" "  说起海马福美来弯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涡级汕,转眼十几年过去漏时显,福美来已经迎来了它的第四代车型悍旁岸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栏镭办,新一代福美来M5采用全新平台打造鞍罢,不论外观还是内饰伟显校,都已经看不到丝毫当年日系车的影子链杰。在此之前断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓄姥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懦堆吭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椽腔另。   前脸采用了类似美系车型的设计风格划,宽大的直瀑式进气格栅酥卷辈,大面积银色镀铬骑溺娇,符合国人审美坡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挞粱辅,腰线采用分段式设计滥孤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圈瘁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楞蓄畔,凸显运动感辉解。但只有左侧为真排气口停阿础,右侧仅作为装饰韶馅。" "  对于中国汽车市场来说灰跑,凯迪拉克属于一个后来者死括,当然这指的是豪华车市场夸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地息努,那可真要拿出点真本事犯幢炊。凯迪拉克也明白这一点堑极,去年就将全新车型XTS进行了国产陇湘离,并且上市销售巾肌筷,销量也是比较乐观的羔诵环。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皆届,无论是配置上还是动力以及外观设计上绥侯,至少能让大部分潜在的消费者接受毙垒,这确实不是一件容易的事情坤莱。于是感乔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姆,对动力和安全系统进行了升级傅爽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版课莆梳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版建袄,仅有一款36S铂金版窍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邢复喂。   2014款XTS 28T铂金版外观假舒:外观延续36S铂金版的设计禄臼室。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅当乾,在其他方面则没有做改动柒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸娩,没有做太大的变化怀徽醛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绞。   XTS是一款善于运用灯光的车伟,它将大量LED元素装备在车身各个部位涉,正是这些时尚元素的出现固,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慷,获得了更出色的细节表现力袜修吕。这些称不上优势的细节表述浮氦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓦靠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化山皆皮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸽憋。尾灯依旧是LED垂直式的造型够惦哄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌危娠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏玻怜。早在上世纪五六十年代崎搔,Citro?nDS就用上了可变悬架秀郝拆、随动大灯膳、转向助力纱儡受、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术能汹,加上极为飘逸的车身设计软秀蕊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槐沛培。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩,2011年长安标致雪铁龙成立际,到今天我们测试全新DS 5LS卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府彭,音译的中文品牌名念起来很接地气凡疙:长安谛艾仕跋,有股莫名的喜感伶檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掸负,是台正儿八经的三厢车瑞恐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暴讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棵寥罗。如今棺商割,马自达6已经发展到了第三代勘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娇淡晌,它的名字叫做仇屁:ATENZA遁迸归。之前我们已经解读过进口版本膜波,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘帝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点井淘湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L惟沥,还有更加令人期待的2.5L冯同胖。   注篙休睹:此次测试中腥散,红色车型排量为2.0L呈,黑色车型排量为2.5L期豪。国产ATENZA目前还未上市话,此次测试为抢先测试彼,车型为试装车酶围。   截止到发稿时防,官方宣布煽吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聪爽慑,上半年上市销售肆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞳,我们还是先来聊聊外观庭。相比进口ATENZA瓷淳燃,国产版本在外观上基本没有变化耿巩伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凸虾上,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啤统。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里星,“下”这个字可意为“以后的”媒嘿,用来表示那些目前还没发生的汞霓唤、未来也不一定发生的事情控。比如有人说“下次请你吃饭”蒜巳火,谁知道是不是真的!同理甭酵裁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恋,实际上暗藏了一些不确定性倒筏:它能引领未来汽车的发展趋势巨狈嫁?或者只是一句空泛的口号龄式火?这是我最关注的问题漂。   当然也会有人更在意其它方面伸默,比如外观内饰和空间等等戈糙旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述川浅磋,本篇文章的最后也会提到沃拜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痢竟冷。   关于下一代城市SUV的概念扒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伦。在他们眼里笆戏,很多城市SUV都太“娘”了淳局论,连个小土坡都爬不上去怎么行阑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糕默、勇于冒险的心脑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一错。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轰肪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臀唱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员随焙袒,它能够去接受户外的挑战蹄腿埠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焙僚藤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尾乓片,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售录,目前主打3.0L排量的三款车型冉线,都搭载三菱第二代超选四驱系统扑娇舰,售价39.8-45.3万元计楷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旦扇,还有一个最简单区分方式馈痰,只有精英超越版才标配后拖车钩路乃苗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盎苹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颇下,陆续又在第三代(V73诧唉、V77等)和第四代(V93绥、V87氏秽蔡、 V97等)等车型上装备幂澜仇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湘、四代帕杰罗)鸥搽,现在销售的为第四代帕杰罗抹。   如果单从分动器的挡位看位,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统得,拥有2H久蜜喷、4H哪菏讣、 4HLC舵辖廉、4LLC四个挡位兢,在后两种模式下饰,中央限滑差速器LSD被锁定希保,为四轮提供均匀的驱动力庆须怕。不过值得注意的是哼湃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽饰,前鞠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梧刑概,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莆徊,正是这样的全路况实用性琼少赡,才被成为超选四驱系统量。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栖咎峡,可以在2H怒、4H挡位间随意切换队莽簇,当处于4H位置时芥驹,它相当于一台全时四驱车型妹哺,可以提供更好的抓地力和驱动力寐寂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醇抹存,而处于2H位置时别擞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谓廷,不过这样一个大家伙油耗不会太低猾踢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孤谜残,4HLC模式时鞠,中央差速器锁止斯戏习,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陛,不但锁止了中央差速器翰,还拥有更大的扭矩输出拐山,此挡位的传动比为1.9:1解皮,扭矩被放大1.9倍姓郎饰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下跑,4LLc就能派上用场伯。在车内摊,仪表板的中央会显示当前驱动形式帽骂面,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啃森,并随时了解到现在所处的驱动模式释。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勿狄浅,应付一般路况毫无问题车廓,但如果长时间处于极端情况下祈蘑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绵祁芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宿勘蝗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性功疽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摧列丰,同时也提升了整个历险过程的安全性伞并刻,因此光有一颗狂野的心还不行獭荤熟,还有选择一个可靠的伙伴镁。 责任编辑侵水:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禾难,已经上市四年了岔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镭监,跟老款福美来相比档次感明显提升伶。除了看得见的设计差别乾搽线,福美来M5在配置嚎较添、空间方面也有不小的提升乃翻动。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏蔑奸,1.6L车型会先期上市僧丘雹,后续还会有1.5T车型推出偷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眷奶矫,其中手动挡共有6款霜,自动挡3款辜恨肆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞳,厂家介绍说叫旗舰版狭赖碑。由于厂家没有提供参数配置表惨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妹赣蛔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔡堤坎。 ● 外观警霞:中网造型似君威输烹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泡骗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头身性爸,尤其是车身长度第狄,福美来M5达到4698mm鲁擞颅,超越绝大数同级车的车身长度癸袖。跟老款福美来相比女拌,福美来M5的车长嗡、车宽和轴距都稍稍增加一些奉,而高度降低了3mm蹲泡。   因为长度和宽度有明显提升坡,高度基本不变咐,车头设计的比较厚实旧解嘘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辱黎贿,格栅同样采用镀铬装饰糯弛晴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莱然。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛊敌,老款福美来就已经开始采用告,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铣艾鳖。中网轮廓稍有些不同怀垃妒,老款福美来的中网较矮涪,而福美来M5的中网稍高磁极,看起来更加厚重粟癸浅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构究港线。除入门级车型外边,其他版本车型都配备了自动大灯顾,这点还是比较厚道的图,老款福美来全系没有配备自动大灯仇李矢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔷挨柔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罚蔼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谦,能明显提升辨识度情帆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骡,是2007年买的捣,到今天行驶了9.7万公里左右秒款。日常使用中油耗7-8升/百公里施翰清,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炉,第一就是便宜尉缄,全算下来8万;第二就是配置高垛,07年8万带皮革座椅强、天窗物、自动大灯和倒车雷达的车不多临漂腿,而且空间也算说得过去将崇,总的来讲这款车符合预期温险晌,坊间说F3小毛病多罢佰昂,不知道是批次问题还是命好泞烂牛,我家这辆倒是没什么事儿每磕桓。新F3于今天上市量搓恕,领导说我算车主汉凭,于是我就来了判相日。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧襄,聊聊老款在使用中的各种感觉芍缓。   ●动力及悬架糠统慨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱督,动力够用加星骑,只是起步比较肉些兰,1挡和2挡齿比跨度偏大伞,走起来后挂入2挡转速掉的太多估改褐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邓俺。   油耗日常市里开7-8升/百公里好,还算满意啪缓。悬架初段有些生硬赫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韶察,对于颠簸的过滤一般翅杠,后段软爽贝肖,拐弯时车身倾斜大青。总的来说算是个合格的入门级家用车朗。   ●配置及人性化设计频氦:   比亚迪一直走高配低价的路线焊刃帆,配置丰富掣雷彪,前面说过哪,皮革座椅苇凭镀、天窗浦炯喉、自动大灯和倒车雷达都有所配备顿,另外蹲混,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泉,虽然不好看犁宛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的第。没有行车电脑显示屏啼塘,无法了解平均油耗对、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儡,首先价格便宜械,其次当年没有也不新鲜)娜布旧。   人性化设计方面眠,四辐方向盘比较细亨桑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烽甜线,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夸孝弹,四个角随便按一个都能触发陕褥。日常小储物盒好用兢对徒,票据套花、手机和水都有地方放督藩哗,不满意的是门板储物太欣ナ摺(硬伤)崔都壬,平常只能放车证之类薄的东西酚擂,连杂志都放不进去袭帕阀,后排基本上算是没有储物空间隙怖溯。   ●做工忱: 内饰和外观各方面做工比较糙锤妓肌,主要体现在接缝上段嫡巴,不仅大而且不均匀江,这是急需改进的僵。   ●空间丰百行:   F3轴距2600mm春,我身高190cm屋,有时候我开车纶屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凉得。后备厢空间大式,而且比较规整存介滔,用它进行过几次小规模的搬运陡甲沥,还可以辰非猎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔼玻履,试驾中我也重点根据这几点进行体验肺,看看新F3有哪些改善和变化劝呵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酶喷粟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》互赋硷,仍无法挽回姑娘们的心活去擂,如今她们只爱大长腿和都教授瓮腹墙。不知道你们发现没有讥烩秋,宝马在汽车界引领着同样的潮流犬毫布,硬邦邦的3系贺、5系换代后都不再凶猛烫抖,舒适感和精致感倒提升不少复。现在轮到X5了冯孰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的分簧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崩桃,我勉强同意这种观点截辽赌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氓睦精,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磺购磋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肝邦套,更显精致冻嗡秆。总的来说搓,它不太凶坎详汞,更俊美一些完钳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敛尖浇,除了外观与内饰的小幅调整外搽四,改款后的逸动引入了1.5T发动机详。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分履萍匿,逸动采取了1.6L家庭够用酒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赦魏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凭倪厕,一个争取“各门功课”都不落下必狼棵,一个则是专项选手迪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手备下试。 ●外观围:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峰:轮廓流畅桃钝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捶涪、瑞虎系列路、风云系列及QQ系列)卫幌,同时带来了转型后的全新车型补,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盎限兴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造塑夹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凭藤新,更是出自海外设计团队之手寇颈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妈弯寥。" "  刚进入社会的年轻人瘫,它们也背负着太多的压力烁,在家庭事业初步稳定之后丁,一辆车对他们就显得很重要晌。致炫就是一个体贴的产品勃晦,它有着炫目的外形铣惟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汝酶绵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上集等掀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戊,变化的不只是名字休,更是尺寸和定位拈缝,风格和潜力诉谭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梅撇蔬,吸引着更多年轻的用户群体似梅。   致炫外观灵动时尚觅蹬,带着一些年轻的运动气息趟兼碗,车长为4115mm纳藐衫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茂航斡,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm阶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捷鸵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪肯,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱效虏信。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抛似汞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爆巫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞辈。   在ABB的阵营中掂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仁为,他们的目的很明确睹,就是抢占国人最热衷的这一市场泥。对于奥迪A4L孟返迟、奔驰C级签冉和、宝马3系而言冒蔼拖,三者都有着不同的亮点与喜好者毒涵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价号仇孟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法成鹤。   在这款316i消息正式放出时拌愁,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗅毯媚,那就是究竟会减配成什么样晃?但在实际看来巳疵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烙佛。无论是进取型还是运动套装版官倒赎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距断薄讥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匡,当然如果你肯花7800元立,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯居。此外动媒搅,对于现今发达的网购来说匣详锣,这个根本不叫个事帝聚革,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多透恕漏,此外还有多种款式的副厂总成可咽冒影肌,质量咱们先放在后面拳,至少价格实惠也能达到美观的效果充标。   虽然入门级价格不足30万哪冉,但你却可以得到一款原汁原味的3系农擒嘘,在定名中你就不难发现爆较红,316i中并没有“L”录,它是基于标准轴距系列中的一员镶郴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂班烧,对比现售的奔驰C级烯店当、奥迪A4L而言持钝郴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渐抡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闲刊匹,这是国人特有的爱面子传统涣刑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犀傲,他们自然也深知这一点贰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棋羡,单出排气也与320i的相同首酣嘛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倒,不过这一项在网上也是可以淘到的诵办,副厂价格也就100多元捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐股含焕,然而在国内鞠蹋,它还是一种小众车型螺幌。可喜的是其甸,近年来随着“旅行”文化的发展哆暇,旅行车也渐渐被人们认可蚊。在我看来独,目前国内市场上的旅行车大致分为两种投团牵,一种是像奔驰C级旅行版弹关、沃尔沃V60那样卫匙车,通过个性煞老辫、漂亮鹃客、动感的外观设计获得年轻人的追捧取。另外一种则是踏踏实实走低调辫囊媳、务实的路线怀爸嫌,用内涵打动消费者莲才郸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崩茬羚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梗沙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO色,外观沫全疤、内饰进行了相应调整擞饰,配置也有所提升腥誓蹭,动力系统则保持不变挺啸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恳据瞧,售价33.48万灰府棘。除此之外勃娃舞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帮痘畔,指导价29.98万惹。   在介绍产品之前桨溜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来精摧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兽抖踩,1985年暖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陈危妨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司每巷,这正是斯柯达的前身嘘。需要说明的是伴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扰夹嗽,并不是指该车型限量销售敝颧炽。   ●低调菇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琅辈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版群痞椭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60首溃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椭吩锭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摄、稳重拉,所以严格来讲磕氮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版放湃牧。从上表可以看出麻秒滥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灿狙糜,而且更重要的是恃希,速尊的价格更加便宜另毋镰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同透。全新样式的中网格栅更具有立体感隶,大灯组内加入了LED日间行车灯补罚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衔蚂涤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仆屉戈,朴实劫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亥邓擒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纪楞,并具有自适应调节功能鞭妈琉。新款车型的前大灯造型更加犀利财。此外赶墩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斗街到。   车身侧面线条依然延续了老款的设计并潜绩,简洁修长兄徘,没有太复杂的线条勾勒献,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馈戈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涝诲光,规格225/45 R17蜕聚,这是一款侧重于节能环保的轮胎少亲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稳,圆润距挥烷、饱满受、协调凹虱截,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寸较、耐看得多砂爱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啪劣慧,尾门上的线条层次感比老款有所加强换禽。此外效,尾窗上沿的扰流板醒促汹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亢吠,让速尊看起来很有范儿祭蓄。对了恫珊涎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婪擞痹,一般人还真有可能会被它吓到挽侠,其实它的心脏只是一台2.0T魂葡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饺,在北京借着区域上市之机桔目,我们再一次体验了自由光的越野性能炭。作为越野车型的鼻祖岸清酵,Jeep用自由光再次向人们证明扳哪备,即便做的是城市SUV桅砷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喇突。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撮富,但是在四驱系统上内,Jeep却有其过人之处冕豁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藤。    简单来说幸彪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乏箍犀,也就是说钱,当前轮打滑时敢匹暖,动力会输出到后轮拾,使得车辆依然能够前进携侥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庭、交叉轴这样的情况)案淀傲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器槐,脱困就很困难了迁吨存。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号络盟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痊婚,以横置发动机博、前轮驱动底盘为基聪摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻坟本,实现100%前轮驱动窜溪,提升燃油经济性瑰轻,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞥,可主动控制左右后轮的扭矩分配泵,起到限滑差速器的作用喝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霉粹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翠,还具备后桥差速器锁止功能手讥,实现左右车轮50:50扭矩分配隧丹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统办,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷。    在实际体验过程当中船埃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肠、交叉轴抗讹簇、炮弹坑丢掠、搓板路等等越野路面敢妮猛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坟叼,越野能力无人能出其右湃贤罚。    然而作为一款城市SUV妊颗爽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匿础,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板分。    另外手距坪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扔础葛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统年捌。相比同级别的SUV礁群探,虽然在越野性能上依然具有一定优势捂晃摊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睡疾襄,但是进入这个价格区间以后添,消费者选择的范围将更多败、更大绅劝默,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呜济,在竞争力方面依然不具有明显的优势寒。    或许尽早国产化降低成本陶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赏绢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虫蜜灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豹媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膳。如今轰讣割,马自达6已经发展到了第三代刮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞠庭,它的名字叫做妙细囱:ATENZA檀扒箍。之前我们已经解读过进口版本访悸诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛啤湿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兼僵簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烂父舵,这一次排量可不仅仅只有2.0L墒苛女,还有更加令人期待的2.5L道。   注胎:此次测试中黔纹,红色车型排量为2.0L蓄,黑色车型排量为2.5L麻。国产ATENZA目前还未上市图墩,此次测试为抢先测试麓瓷,车型为试装车倘全。   截止到发稿时煤皖,官方宣布樊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府华份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胖轰巾,上半年上市销售逻揭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份,我们还是先来聊聊外观嘛里瓷。相比进口ATENZA玛凭,国产版本在外观上基本没有变化雌欧虾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帛魄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞搅疾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侮割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边,它不同于以往的两代马自达6疏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅惩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乒江角,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溪。总之从结果来看忻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袒勒,希望它能够像老马自达6一样狮啪,百看不厌薄虹签。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掏,仅针对这两款车型来说犀哗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绊急褪,而黑色则太过低调疗起北,完全掩盖了车辆应有的魅力纲辩鲁。ATENZA的红色与大多数车型不同布陵世,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弧蔡,不俗套汗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顽廊,轴距为2830mm馆偿,与进口版本相同呜。相比同级别其它几款日系车型劣幢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卷劝蚀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擅懈紊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯护,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钢似钵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肌呸跺,科技感差了一点虑纹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舒狼匪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颓倦,相比之下确实显得小了一点胖分被,为什么不折个中畴,采用18英寸呢设?   两款车的尾部设计几乎没有区别拜哩,尾灯样式相同妨,双边共两出的排气管(没错狼煤,为了表达更直观赂率第、清楚啤林、无异议侠色,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毖篡储,这是马自达6一贯的良好作风烂恃。总之檬匙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹤绣抠,谁都知道SUV车型最为畅销开惊峡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知史碗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出和凭,而卖得好的却还是那么几款肚彭艰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佛,还要等到试驾之后才能给出答案皑瓷辈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绕卧泼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV试。从风格上看路篱,海马S5偏向时尚磊、运动喀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巍使骸。而在配置方面本淖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脯。根据目前了解到的消息戚,这款车型的起售价约为9.5万垦怒,如果消息属实的话泪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平礁枚磁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娩?   外观徐:设计新颖涤尚侈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲阔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灰美,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骄荆苇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型版凸阔,也将它的风阻系数降至0.34尸崔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兰视。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卡,比例上感觉怪怪的嫡导呵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲤,有效地提升了视觉效果苇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睫白。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惦禽写、转向灯以及雾灯让磐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集构温。   作为一款紧凑型SUV播,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恰嚼穿,轴距达到了2630mm坪萄。与同级别的海马S7相比相,虽然在车身尺寸方面有所减少夸,但轴距却多了11mm略瞄,整体空间表现令人期待怠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勿趣镭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胺畔纤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笨挖。" "   全新的A3备受关注钞,这其中的原因有两点糜,一个是加入了三厢车型屎江。而另一个鬼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型填。只是这台车来到国内较晚剑似,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乃勒,简单明了的说秆廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劳矾莆,而必要条件是横置发动机瞧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本世卵娶,但消费者从中又能得到什么多膳汰?如果按常理来看缆屁,对消费者的好处应该挺多的甩论浓,比如车更便宜了侗卯,就算车不便宜配置也应该增加了壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尝叹书。但上述这些还只是一种期盼潘胶荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久犬勒呛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汹搽惰。至少高尔夫7是这样零双松,而全新的A3由于正式的价格没有公布歉谭泞,所以也不好定论宽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潜,这次引进国内的共有四款车型率瞎少,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惨佛磺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滑,6速S tronic双离合变速箱通胶酶。在本月的21号栖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哭浪筏。相比老款的两厢车型井,轴距和车身尺寸都有所增加赁,而且在轻量化上下了不少功夫兑握戌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择齿,但在配置上基本都可以进行选装刑妇变。由于三厢版为新增车型似,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屠环,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啥堡,“小改款蛋紊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款储,而值得注意的是诽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蟹澎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刊肮逛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力般哎莲。”吉利控股集团副总裁膳缅多、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态径县,欣喜之情溢于言表狡闷敢。    亦或是巧合陡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能槐棺庞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7多仓缉,一方面芜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攘,另一方面彻寇鳖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屎颁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暴,种种迹象表明贾绒挛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伙。   诚然卷郎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车你,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时判辰,孙晓东对媒体表示湿删狸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裸芭,吉利收购沃尔沃之后鹤挤吝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生没。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应透。" "  在国内取,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梨貉,它凭借动感的外观逝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞘,后来者RV4龟、途观旗啼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淮既械,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了食秀。而今年恫,东风日产给我们带来了第三代奇骏拎刑钵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喜禾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰选,年轻化说纺、动感化的外观设计就是最好的证明犯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纲撼脖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盯遂共。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拔伞潘,层次感以及运动感比老款强太多了董哩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悲忿稼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苛,流畅的曲线让它不在干巴巴脓,整体饱满了很多小。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯背席,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协相讨蒙。   在侧面线条的过度下褐刷行,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恰博,并且加入了以装饰性为主的扰流板丧订。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涝挎。后尾灯变化更为明显司呸,竖条造型变成更为接近长方造型酒探。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淌,一定会想起Jeep沫,提起Jeep倾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朵峭搬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者受庙热。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能具,看看它在这部分有着怎样的表现隙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车门,并且不可选装以外稼悼拾,2.4L 豪华版可以选装该项配置席廖壕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配达存。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碧筒,从功能上来看比较全面评,下面我们就一起来看看它的实际表现送顿双。   更多精彩视频陡嗓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作释刹,调整比较细腻关砂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位济,而且还可以停得很正隋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可簇硅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徒缴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示儒躺叭,如果继续操作为犁书,系统则会中断本次自动泊车授吃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里络蝎补,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题净吾,我一定会把奇骏放在首位帕抠壁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宝伯肝,性价比非常高味硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里椒,它始终没有太大的改变睫瞬秋,另一边竞争对手们却在不断进化低邪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肉棚匪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舞态,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吾谐椽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熬梗赶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晴痢答,而看到新车的第一眼就会让人感叹阶漆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刃少几。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惜,并且也是该平台衍生出的第一款车型枫策,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扁汗锰。相比老款车型略显古板的硬朗外形井,新车则显得更精致维,更有设计感竭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上活。当然舞栓啤,除了视觉效果之外休獭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了输戮篡?这也是今天我们需要探讨的问题灿蔫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隶沥咆,我们本篇文章的测试内容并不全面吭霸梢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受式射痉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溯滴嘘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章料思,里面对新车外形恳闺催、内饰等方面都进行了详细的解读侩膝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荤东剧。另外癌懒蓝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修扛桅。   ●增加更多高科技配置叫募,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品购,除了拥有出色的设计涛、良好的工艺和用料之外频娇赫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尼暴煤,翼虎就是个很好的例子僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势龋苹。如今的新奇骏身上凉防,我们也看到了各种高科技配置痉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侥掀双。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剖悔位,在两年前它就已经崭露头角效,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样己诲,连控制面板都完全相同幌伦。虽然东西不算新赐脊两,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惧泌删,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斧,汽车作为生活中不可缺少的一部分晤抒,也同样要跟上潮流嫩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耍蓬,很多的印象都集中在日系的丰田车上乏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雄,由于起步较早腻步,所以在混动技术上都比较成熟糠吓轿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歉,一方面是因为未来的趋势餐,另一方面就是对环境保护都有一份责任胃淬次。但能让人印象比较深刻的不多肪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秘嫡说。经过一天的试驾体验粕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镐驰和,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颧佬铝。   外观方面蛙技捅:设计大胆前卫哭硅桥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诞,给很多人的印象就是模仿疽沛、复刻双惶窘,aygo撤莱记、花冠徽嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侍第奠。实则也是没办法的事儿揉效,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驼膏,不过从秦看来冒侯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猫修。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究细娃,整车设计偏向年轻化剂删嫉,前大灯内加入了日间行车灯碾。车身尺寸方面邓捞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm此兴,轴距为2670mm豆爽驶。   实质上雾,比亚迪秦的外观特色鲜明眉皑,个性十足迸稼,他并没有针对大范围客户群体而设计畏速,更多主打年轻偷烫、时尚元素炉咎。这样一来鼓奖,优缺点也相对明显胯佬,需要一定的时间让更多的人来接受他敛矫壳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郝,充电方法非常简单也很安全鲁。通过家用的220V电源就可以直接充电哗东朝,但是要采用三相插座媒龋。车内的仪表盘可以显示充电信息配猜,包括电量以及预计充满时间洁请竭,而且还可以选择预约充电哩弯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拘识畏,虽然我的“档期”已经很满溺火譬,截稿压力山大剂驴。但作为潜在车主葡丁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平归,它和福特嘉年华射、大众POLO会有多少不一样色窃成,谁更值得购买啦。我想这也应该是大家都很关心的问题板耐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息青欺,以供大家有更多了解片内逼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疽绊靛,分1.3L和1.5L车型霓侈,提供5挡手动或4挡自动变速器创渭。这也是国产的第三代威驰车型陕刨,相比老款车滦尝慈,新威驰变得价格更低办肮、空间更大浪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奥嫁,在广汽丰田4S店中销售毖,价格区间6.98万-10.88万元些。两者动力系统斜隶红、内饰设计完全相同搜婚。只是外观分成两厢与三厢厘,配置上有细微差别而已怀霞累。好了蚀缅氢,我们就从外观开始说起懂。" "  导语枚监:在新能源汽车研发领域骑毁,比亚迪一直是领跑者晦揪讨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赔达。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骗鲤檄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缚掠瓦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件略蓟荒,能够开发更为节能姐萎骂、环保的电动汽车产品抄香,实现性能的提升和普及应用寺剁艇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枚案技。   历史上另嘲扮,秦灭六国低创,结束群雄割据时代豁,统一中国儒腑染,开创了历史的新纪元吩伯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牧论勒,势必证明其在以下六方面的实力叭策:   一蓉庐、比亚迪秦到底有多快帝农盛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伴翠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卫,23%的车型在8-10秒农,17%的车型6-8秒墟,仅有8%的车型小于6秒藐,代表车型如保时捷卡宴4.8L冉粉肪。今天蕉巨檀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踌散幂,秦百公里加速为5.9秒篡短螺,而记者实地测试时慰敲岔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吵落。   跑得快自然有其道理孤,秦具有“双模”动力庐穆氦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阂尚,在混合动力模式下桨错,秦能爆发479Nm的扭矩脸,某种程度上可以与那些超跑抗衡物将惯。 二窜、秦油耗到底有多低逝?   根据国际标准测量核算污佬,秦百公里油耗仅为1.6升谷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祈士寥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式接曙甜,纯电动模式时篓锭痞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惮拦,整车自动或者手动切换至混合动力模式仍握。在所有模式中富泛,秦还能进行制动能量回收逗莆,即电机向电池反充电啪吩,每百公里回收2.5-3度电笔,可以多行驶约15公里箍功乒。 三李、秦充电到底难不难赂?   一句话回答嘛:有三口插座的家用电源就可以盯,就像充手机一样方便媚寥楼。秦的电池容量为13KWH萎贫腑,可通过220V电压嫡丁,3口插座含够,4-5小时充满电佳釜呐。秦随车附送一个智能充电包馆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硼。   四脓精檄、既然用了大量驱动电池惋粟继,到底安全不安全?可靠性如何办录撼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癌戊良。单位能效比瞳耻膜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敢咕。但是安全稳定性方面则恰恰相反喜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池比盼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扁,是目前市面上最安全的驱动电池酿图,没有之一项椿。   可靠性方面疽,据比亚迪测试缄类,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑危辰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诚霖弟,业界罕见桔。电池电芯甚至终身保修镶姑。 五戮炼、秦操控驾驶会不会很复杂卜拈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜,习惯之后甚至更加简单群欢陷。新增纯电模式衣控驾驶淑,更安静敦帕、更节能褐烹。   六失时、电池组电用完了如何行驶盒骸脓?   据技术人员介绍磐,秦本身不存在电用完的情况概农剐。电量不足时吠纲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沪然。   此外胶,行驶过程中玻尘钮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俗粕黑,并储存到电池中慧闭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枷收持,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谷卧倡,其次是QQ me滴,PT漫步者之流幌被,当然还不包括那些“只识其样断兴卤、不知其名”的人群故拓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象码,它也是双龙汽车最具标志性的车型恐粱揣。在迎来双龙新柯兰多之后壬跨,就在近日粗舵舍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾全,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藩哭钢,但却让我们可以由心发出这样的感叹培,爱腾终于正常了尽桔内。   从推出2011款爱腾至今粟,已经有近3年的时间辖缅供,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势间,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饶纷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拆,伴随着2014款爱腾的推出菠清,有关于这款车的一切衫砰,也自然成为历史办,被我们封存起来楼。全新的家族化风格设计牟醛覆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路觅骄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸵,与新柯兰多相似的样貌爬村,让新爱腾不再具备专属性仇练失。没处前部细节的设计酞阀齿,都是那么平易近人添酮吩,平庸的再没有任何特点凌。可能人就是这样腔令繁,老款爱腾在售时扛铃,人们总是说这款车有多难看饥巳箩,有多奇葩秦羌扩,但当它真的成为历史后巷,我们又会感到缺少了什么馆砷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化细碱承,但还不至于让它从中获得什么优势壁暖,车尾部简单的几处变化绦邦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卤陶。现在在大街上拓弹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咖骂摊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俄。   本文导航" "   这年头在路上跑着失粉咀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贺栋撅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念未兔凯,把自己造的车不断的加长究,就算不加轴距也得把身子给拉长褥淬妓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中副、大型车上浚枫,感觉有些资源浪费纽堪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戒彭卤,“L”的作用才更加实际篇腑天。当拿到这辆YARiS L 致炫时筛,小惊喜了一下垄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坪吓堆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暮柒、大众polo纺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势币附。目前这辆车共有两款动力皋破、6种配置车型在国内上市凑榔辱,指导价格在6.98万-10.88万之间宏。由于新车型且上市时间不长栓此,所以目前的优惠幅度不算很大瘫杯瓤,基本在3-5千元左右伎冷。(个人观点绘黎叮:致炫弹态痹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弛瓣,厂商指导价为8.7万-10.68万但芭辱,搭载1.3L/1.5L发动机汞太剐,5速手动/4速自动变速箱溃。" "   曾几何时孔某搜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潘瞄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坡,但却没有获得国内消费者的认可似。如今茅澈缉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前美,其售价区间为15.48万-21.98万元奈,相比老款车型有所降低敢釜。另外岁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化髓,并针对柴油发动机进行了重新调校斡缕。下面就让我们通过试驾体验溅尝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迸宽纱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屎玻,并采用双龙全新的家族式设计热镜,整体风格与现款柯兰多十分相似东醛。然而谷恒挟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睬拭彻,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓄,略显缺乏新意问。   小结吝逝篱: 相比老款车型来说巫盖缸,新爱腾的外观变化令人欣喜舵海,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辛陆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次市隘弓。不过溅蔼嗜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荤抚茅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澈歌谎。在海外市呈季晌凇,新逍客提供3款发动机年,配备6速手动或CVT变速箱眷,在英国的起售价是17595英镑换陡驾。与现款车相比嘶搐查,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铝侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处累巳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型香,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了处提睦。 ● 外观介绍浅哼赐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涣辱疗:宝马2系Active Tourer榷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型系。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铺?车展上的展车给了我们答案公。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沛,而在正进行的2014日内瓦车展上痊椿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湍抬娩。和两厢版一样髓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧萃荩块化平台打造既箱,造型新潮时尚哄概踏,细节设计则突显旅行车的元素蜜涛,保持一款旅行车应具备的实用性锰氮。据悉矢熟扫,该车将于年内率先在欧洲市场上市唉疼氯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位才汹,相信国内消费者很快也将与它见面匪缔糠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筋聪椿,全新标致308的旅行版如期而至捶腺。从整体变化来看倒砍,它在保持旅行车实用性的同时犀帮,将重点放在外观副峰、内饰的调整以及配置的提升上仕饰,新潮的设计更是让人眼前一亮墩。在我看来侮翔草,它的变化是非常积极的秒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迸苫鸡,现在它要做的就是尽快进入国内蠕眷疾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拇汾擅:   静态评测    ?   更多精彩内容骑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漓参莫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双促彤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疆。早在上世纪五六十年代棠,Citro?nDS就用上了可变悬架胳、随动大灯赡雾恍、转向助力毛哨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼎腥舰,加上极为飘逸的车身设计鞘谎核,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泵农笆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烂,2011年长安标致雪铁龙成立胃卧砍,到今天我们测试全新DS 5LS加,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拖裴试,音译的中文品牌名念起来很接地气麻旱:长安谛艾仕闲宪藩,有股莫名的喜感婚木洞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随,是台正儿八经的三厢车配。   ●外观担:考虑国内需求卿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滤鸽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扩啃衰,后者里里外外都显得格外前卫粱回汐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泌寂申,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踌、更好接受一点骸。当然叹廓,前提是得保留住原有气质累。   在这张全新的前脸上颈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垮,官方把它解释为“飞翼”骚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偿,由于边缘不是那么锐利敖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氖好唤,接受起来没那么难扦。   车身侧面和尾部看起来很饱满樊怂、匀称芦邓秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看庭首。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峭顾盟,厂家说这是做完市场调研后的选择蚂复,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犀,想想也不无道理久蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘫悲借,与其后期车主们各自琢磨高锣,不如原厂直接把这事办了胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竿染,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谎:下文简称新阳光腹趴将,以便阅读)巳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸把途,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 攫蛋傻。现在它不光新潮俊敢檬,还进一步提升了性价比汰昂,为与定位相当的大众桑塔纳写躬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氮。 外观阜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸簇碾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陷汰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感来裴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皇蕾,达到4456毫米孟伪仆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航开氦。    此外露,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扑碱,由于在东风日产的产品体系中昧搬锨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斥猎羞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样充,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时额逻,我已经身处呼伦贝尔牙克石叭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气含。尽管天气有些寒冷嗓甭,但此刻我的心情是非常愉悦的童痊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们交镐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世际踏巴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琳风,当然我也不例外蓖岔。这次除了911之外荣帽,保时捷还带来了Cayman瞎北、Boxster迟坎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凌,让大家分别体验RR(后置后驱)够某团、MR(中置后驱)强拴毁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剧扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奸,即使在这样的冰雪路面也不例外厘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作串芭牟。在练习漂移之前彻广唐,充分的驾驶培训是很有必要的荡鞋些,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拨粹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救充。   ●车辆失控该如何挽救究?   当车辆发生转向不足时呢华亨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阮,稳住方向并且慢慢回正酒暴鲤,切忌继续打方向夺患,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耪纷心,反而会加剧转向不足的发生上飞欧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时购聪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井糖菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线党匡。对于一般人来说骡阑,应付转向不足要更加容易一些胯颅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溯,而转向过度一旦被合理运用舅,就能成为过弯利器脾让酥,也就是我们平时所讲的“漂移”臣臀。   ●如何才能实现漂移刷?   要想在弯道中实现漂移扔乖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棘推。针对这次的车型以及冰雪路面穷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辞幌:   1芥阑揩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郸,我更愿意称之为惯性漂移过弯竣虾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近程、甚至小于90°的急弯剧为。 ? 『以上为PPT截图担搜挞,分辨率有限尘浩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性誓牛颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窟承,然后反打方向融踏嘘,稳住油门漂移过弯戚绒蝗。例如在通过上图中的右弯时宋苯街,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痞贝,然后左打方向蚕鄙,紧接着再右打方向媳碉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怀漓,别慌弦,这正是我们希望看到的嚏惩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心复美鲍。随着车尾横向滑动的产生伎,此时驾驶员应该迅速反打方向救现,让前轮时刻指向出弯的路线湿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冯剁臀,随后在出弯时适当收油并回正方向膛耐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亢兼凉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捎,方向盘转动角度都不宜过多需还,最好控制在90°以内吻缔。其次油门动作务必细腻乐车,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾,给油则会加剧侧滑赂鞠梦,收油则会减小侧滑角度丁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疼。   2孪娜素、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搏。   适合弧度比较大的高速弯道半。 ?   当车辆高速入弯时嫌复拾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑记泥。当车辆开始侧滑之后逻按,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旗桥堪,继续维持横向滑动白,同时反打方向控制出弯路线徘渺,之后的动作与第一种方法一致奸材。对于初次尝试的驾驶者来说蕾尼东,如果入弯速度不够快也没关系素,你可以直接省去刹车这一步骤滤,在入弯时适当地轰一脚油门荒伐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哗百。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拖扰,并综合运用镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿闹荷。例如在紧急揪霓铺、高速的连续S型弯道孰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狄堕,从而划出一道完美的漂移路线锚铣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祭?AE86在高速S弯道超越RX7割储唐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掏。   当然脑僳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睫颓橇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唬毫瓶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诞,驾驶员只需控制好刹车辣妹汲、油门以及转向三者之间的平衡即可瘫谴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距然写酗。   然而即使是这样汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剑挟。冰雪路面凹凸不平街荤鸵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骋轿闻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笆枫,所以技术和心态都十分重要现拼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统釜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绕。在这期间墓崔衔,沃尔沃创造了无数的第一贰嘶李,也赢得了不少的辉煌成绩歧,当众多车企迎头赶上之际袜稼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胳,并将其命名为Drive-E牟购。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肌犯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毫嘶课。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅田,实现了靠背调节和腰部支撑孤觅衬。 1967 推出首个后向式儿童座椅菠赊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擦诵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咀夸啪,将有害废弃排放降低90%以上墩邓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乾,有效减少或避免低速追尾碰撞惧多镐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术百烈,至此安全范围从车内延伸到车外胎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羚洛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乌琴溯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顶祟,从被动安全到主动安全疆捎,再到行人保护娃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可地陕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域书埠,空气污染现已成为最热门的话题申峭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳖鹃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焚翁。   Drive-E是什么 圃愁硅?   即E驱智能科技卧叭恳,代表Efficient Power(驱动更高效)死、Electrification(驱动电气化趋势)乓闷、Environment(驱动环保潮流)清巫,从字面来看很容易理解模,简单来说就是引擎高效化琼绣略,这样一来既可以保证动力性讨埠汾,同时还能达到更好的排放标准轰颁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腥藐剔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娠茶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擂雀。   沃尔沃还将这一技术投身于奶置猓块化的研发浑,只需变更增压器目⒛铮块与催化转化器南┫澹块等主要部件篡价缺,便可催生出一款新的引擎产品椒旧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泞酚借,大致可分为4类该,即汽油直喷引擎藏售敛、柴油高压共轨引擎惨筷多,单增压引擎(T5)琅、双增压引擎(T6)菊旅菱。 以XC60为例 猎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 七奉拌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熔病郸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刨淮,在动力输出上也略有提升筒比,其中的原因自然脱离不了小体积堤、轻量化等一系列技术的支持你骑。   此外变速箱方面也有了很大的改观填,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陶事,挡位的排列也更加紧密霸邓嘛,有效缩减了换挡时间阀,从而具备了迅捷的响应能力痹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塑,耗能经济性方面得到了进一步保证疽杜,它将改变城市路况中引擎启停的时机锤狭响,改善油门的响应钢茬,空调系统转化为经济模式工作捅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澜,而在65km/h以上松开油门壳,引擎还将会处于怠速状态瑞恕。   本文导航韭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轰辑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗纤辖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晶。不过寄滴,动力并不是我们今天的主要议题嘉。秦的下盘功夫方面表现如何辛顶需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讣团?这些都是我们今天要研究的内容粟奔飘。综合起来巫细邻,我们最终目的就是想要弄清一件事害,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溺韭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跑行,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上北惭。当然棉恕面,由于秦有着体积更大提末、更加复杂的动力系统腻窗娃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吾炔,但由于双叉臂需要更多的空间奥,因此也是不现实的坞磋狭。在材质方面插访,秦同样表现中规中矩埂笛,并没有使用轻量化材料为车头减重牌,亮点并不多丘少湘。由此可见拼涂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拈挟。   不过杜,由于混合动力系统的特殊性劣东,秦也必须做出自己的调整蛔桔监,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铰盘。比如呛蔷挫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面餐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上米。此外短侠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肪浅,相比速锐在直径上增加了将近9mm谰喂,看起来很是显眼俄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坪,而在同等材料和工艺的情况下哎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叹檬海,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载守。   另外截,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趣哭夏。与速锐的非全框式副车架不同搜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮案氦,由于加入了电动机和管理单元碳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慕为,因此这样的变化当然是加分的犁尉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套反,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趴建恰、振动和声振粗糙度弛,欲知详情请点击这里)标罢,是个值得肯定的进步女薄开。此外季型,与速锐相同爆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宠卡弓,强度更高香,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镀伎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煌锣,现款赋槔睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赴筹,不过福特已经为此做好了准备蒋,日前刚刚发布了新款溉妫克斯册。它采用了全新的家族化外观称晨女,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果童涂痞,不过它真正的杀手锏璃,还需打开车门才能发现洪肩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杆筒犁,进一步抢占细分市扯取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吝,满足那些对于性能有一定追求的消费者宏,比如轿车中的S5翰晨、S6戌溶韩、S7辫、S8等等堡谜。就在不久之前的2013年12月坎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前界悉到,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绦揣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)干勘。 外观仓滑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇退,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼎。作为Q5的性能版车型仕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桨,颇为低调苛菩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熔。 车型图片 基本参数潜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出复淖粉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哀如,特别是车身高度经过降低亲娇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茧,而轴距也有细微的变化喉度。   其实只要细心观察涝答弦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氢媚,除了特有的徽标之外收污,SQ5的镀铬条有别于传统车型系欠泌,采用的是双横条样式痘敌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痴党,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆断。而配置方面猫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冬奢。   尾部的变化主要集中在下半部分笨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乓趣绊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惩鹃,可根据行驶状态来改变排气开启程度朗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肠配,前者就属于少数派校习。一个是只有追韩剧的人才懂椒寞,一个是全民百吃不厌顷诞藉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饰矛蝎,其实上一代车型在国内早有销售洼匈井,只不过跟福瑞迪太像了祁,外观不出众敢痢抨,关键是动力平平凛蓬,所以最后并没有收获太多誊。全新速迈刚刚上市抱歪隙,售价17.98-22.68万元裴盒,很有幸能够在第一时间接触到这款车敢啡古,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了普雌类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烷。通过简单的对比势尝脑,不难发现弦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彪庙,名字叫做ForteKoup靛解,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拎,售价17.18-20.08万元量培武。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版创弦菇,它承了起亚家族的虎啸式前脸埂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评附抛,现在看来谈不上惊喜蒋,只能说还比较精致查亢埔。虽采用了大嘴的设计苍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娟咆遣,或许小女生会喜欢潞希奶。大灯全系都为卤素光源极,并带有日间行车灯论。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹋锰茎。   走到侧面隆握,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化处瘸,但两门的设计为它增色不少肠匠,在绝大多数人的固有印象中戌桃,跑车就应该是两门觅,并且应该是无框车窗汹,仅从这两点来看胆斗享,速迈确实都做到了昧,开在路上的确引来了不少的目光追随铆澄陕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流控刑举,我们一致认为车尾的设计更为出彩赴烦希,短小林墨粪、精干逆肯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓜。除此之外请护,1.6T车型使用双边双出的排气管布局床,而且排气管口径不兴獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强股氓。轮胎为韩国本土品牌惜栓毋,规格为215/45 R17贤广事,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冉。   当然扦趣冗,如果你选择2.0L车型的话庭凹,你所看到的黑色外壳后视镜会朴驹、前后包围的碳纤维纹路饰板稼串橙、双边双出的排气管衅壁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了别倒办。" "  讴歌这个品牌劲,或许很多人不是太熟悉苦。作为本田旗下高端品牌嚏食,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奉,而且在美国市城ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的躺排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力季,大部分都是人们对这个品牌不了解呻,影响力上不去据,导致在销量上确实不尽如人意誊。对于这次全新MDX的到来师卉刚,个人持有赞许的态度脖芍具,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意社衔计,还是那句话抱驾,品质上去了但,接下来就是提升品牌影响力了裸鲁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痢禾,大灯的轮廓更加细长畅兔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膜瓢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哀疙线,但内部结构和MDX并不完全相同测溪枚。雾灯被一条仿LED的光带替代伸,进气中网的细节刻画更加运动邓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龚,侧面造型给人的视觉感受非常低甭红酬,这和前后大灯的位置有很大关系奖澄膜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熟匡亮,注重舒适性矮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凳说。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啥,而压低的姿态却更加动感昧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妥受。尾灯造型相比较现款修长嘉笺昂,优雅的感受也来自于细节的 设计壁,但貌似通过我的观察挺阮伐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抱镣时。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酱挺吨,让尾部显得非常简洁纬。   本文导航表:" "  2014年2月20日顿旱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缓袖浮。2014年型奥迪A5的最大特点是偷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亨幸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杜酒,共有19款车型焚,售价在49.98万至85.8万邪,具体价格如下搞辖拣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狈何谓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忱为慕。配置方面毙零踩,也与现款车型相同咐爆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机习梯尘。   内饰方面美昧,2014款车型也与老款车型大同小异遂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘床,同时门内饰羌姬、座椅中央扶手慷插、都采用了纳帕真皮面料汇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑煞邢。而2.0排量以上的发动机则保持不变竟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型美椽佰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喀。   变化一靖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毙咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上氛,加入了较为传统的歧管喷射迁鹊景,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合没谜吐,通过二者各自的优势将多,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求料病。事实上路倡股,混合喷射也不是什么新的技术储勿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用难委嗽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摹勃卵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳖订。   变化二跑叫剩:排气歧管集成至汽缸盖内牛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辜凭挟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力些勒,从而减低涡轮的负荷睛靶缸,提高涡轮寿命枷篡。同时磋,因为在进入涡轮之前进行冷却焊手,相当于提高了涡轮的进气温度限制淳,可以允许发动机有更高的排气温度季汤宿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匡啼倪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捐纺,同时结构也更为复杂蔼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趟。对此啼纬,缸盖内的冷却系统也进行了改进百色,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薄。   另外胚尺踌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芥暑揩,还有着两项小改动洁嫉。使用旋转阀牡逊汉蹋块替代了传统的节温器称,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上股,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沧藩。   根据官方消息骡含省,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甲控,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徒极。笔者也希望在应用新的技术的同时鲜裸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情憋幢棋。 责任编辑比匠精:王晨熙" "  A00级(微型车)螺苏迪,在人们印象中这类车以实用性靛、代步功能为主锚勃刷,低廉的价格促使配置也不会太高屋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姑,一款车的推出打破了这一概念迸膳物,它就是全新奔奔唱莱,来自长安汽车殊良匪。   感官是人们的第一直觉反应嗓号,所以外形设计的重要性不言而喻范,为了使人们印象深刻蓄纠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猩,道理很简单士桑期,日本是微型车最发达的市场闲石。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廊,在2013年广州车展上位,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韭多,除了时尚的外形设计以外蹲经,在细节做工上也有着不俗的表现谅。前脸的设计整体性很高哪覆奔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呐勿蘑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饺欣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锨坦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势套,不过这一点在外观上并不明显讣文,这源于贯穿车身的硬朗腰线粗娩,有效将视觉性降低江荤,同时搭配造型独特的双色轮毂附懦,让这款小车看上去时尚动感锌匙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动描祷架,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菏圭诵,如果仔细比对丧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剂挛季。除了引人注目的设计以外掏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惦就,具有加热功能的外后视镜里、15英寸的抛光双色轮毂媚侧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挡醒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匙鼓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d红奈囱。不过砰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芭参,从内到外摧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秋趟,可以说是一次完美的蜕变胚。那么这款新车究变在了哪里朗祁镭?它究竟新在哪筛脊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出输?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卑罕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铃,轴距则与老款车型保持一致虚。在尺寸变化不大的前提下烂,改变外观埠、动力钙谩、内饰挎咕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关观婚惰,2月19日这台新车也正式来到我们面前届,并接受大家的考验朗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酸,但这8条是我个人认为变化比较大的观轮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迪隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狸拉防,我就有了一种预感蘑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廖贾僳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匙。全新X5给我最深的印象除了家族化外快垃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翔娃。首先共似,先说说全新X5的外观断,“大尺寸双肾进气格栅”悸柬、“开眼角式前大灯”扩陈桶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杭魄。    现款宝马3系推出的时候驼雷速,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铺届宽,现如今随着全新X5的上市嘉洽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愧孙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分觅牧纯,据悉甘华,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磨。值得一提的是驹拌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般什饭,给人一种炯炯有神的感觉阜。    由于新老款车型的轴距保持相同橙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纱烘,反而侧面的腰线给人一种力量感辩冒绍,这也使得新车看上去年轻了不少描。细节方面蹄女,新车在前翼子板上增加了进气口侵遍姐,突出了宝马品牌独有的运动基因柿吨躬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涛返,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氰屡活,提升了夜晚的识别度蹬胶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粱啪集,降低了风阻系数脸龋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炽草皖。" "  版权声明始堑哺:本文版权为网易汽车所有楞肆澄,转载请注明出处嵌完八。   在2003年算,奇瑞QQ的下线让这款时尚娩、便宜裴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搏肛,之后短短的几年间了澎蓄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话曹梆袄,然而到了2006年长安奔奔的推出太,打破了QQ一枝独大的局面吾。一转眼膛怯,已经过去了10年的时间佳滥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芥煌,在这个追求个性谅魄、讲究品质的时代纳殊捍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杀祈苫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呻舶尸,而长安似乎也意识到了这一点宿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹲愧伎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茧漆?   从厂家方面获悉颇,老款的奔奔(love)已经停产查,而奔奔mini则将会继续生产销售歧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锋岔,前者主打精品中高端微车市郴誓蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战适休。从定位上来看韧领泼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壬付,虽然沿用了奔奔的名字艰工海,但整车的设计危攀热、配置以及售价都会高于老款车型冲憋喇。   新奔奔客户群体是谁电?   在很多年前潮几,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缸汲,到底是买奔奔还是买QQ甩钞,在那个时候旱剑莆,很少有人会关心这款车设计的如何乏钙、驾驶感受如何灯瑞趁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霜,省油郴能、皮实劣、能遮风挡雨就行氦矾守。   现如今高阂镜,80后射钒、90后已经成为购车主力弯,这些从小听着walkman尽很、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妓划、用户体验以及品质都有着更高的追求拧瓷籍,因此在座驾的选择上同样不会妥协间。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檬贝,新奔奔就是冲着他们来的俱呻趴。   新奔奔主要的竞争车型是锨钞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仿,但从目前得到的消息来看河玩七,5-6万元将是其大概的价格区间哦窗。这个价位中既有一些合资的微型车赫恼淳,也有自主品牌的紧凑型车籍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁扫,比如两厢赛欧青、奥拓撂、玛驰以及低配雨燕等等车型切拆烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呕睛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鄙,产生竞争的几率比较小恨蹭。   外观惨:惊艳届愁仑、和谐掂焊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词城倡:高离地间隙朵、车顶行李架垛甜、双色车身等等似奇。没错境房济,无论是跨界摹、越界还是交叉车型糜拈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答钨嚏。不过世间万物第貌,徒有其表终究很肤浅玩缅,我个人认为钾父唐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘赏察。所以柔蒲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罢醛稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忿郊锣,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒你朝,可谓全副武装里静。为了让媒体更好的体验这台车浦墙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摊。没有固定线路沧鞋等,没有领队车辆黎许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊汤,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔逃。而在这12天里丛捅舶,我已经和它奔袭了4100公里市怀,横跨了三个省份衫,体验了柏油赛道岔伞琴、软土拉力沽、冰雪漂移袒袍泼、高速狂奔筒囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻,当然饭搜疙,最终的结果是驳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓶衬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胳潭隶,正所谓日久见人心炕狠挽,交友如此肝乒,试车亦是如此汾哥。回到正题朴来化,和往常一样捕蔷,对它的了解还是先从外观开始闪谱峨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊懂电,相煎何太急”这句绝句阂宫,而在雷诺—日产集团旗下皋,有两款车正在上演着这一幕毖安。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瑟雌,还有这出色的越野性能咖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性百捎辜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奢,买谁更划算殴藉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇锭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夹娄挂,作为英菲尼迪的顶级SUV氨防梧,QX80的售价高达152.8万烘省,但经销商处可以优惠16.2万通,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万受翁,虽说16.8万也不是个小数目态。但对于消费者来说吼,一个日产几,一个英菲尼迪糙规缅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泉公匙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乏拉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骨芹性,它的身材绝对够大取采。从上图的数据来看擂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙败菜,尤其是将近5.3米的车身长度评颅皆,会让您感觉驾驭它有点困难同。另一方面钝淳始,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钳揪四。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解破念,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忻刮肚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挥,同时也显得异常凶猛拦颗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佩揉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汹酮共,整体造型圆润颁,没有多余的线条作为修饰沥,但是反而会让人感到车身很厚实蓝长踢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讹。同时注意它车窗的设计榔跨师,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钝风氦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拈超腔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霓汀,也没有了那种霸气赴础密,转而给人的感觉是设计很前卫筹戊。车尾的饱满程度与车头相呼应着挥,丢去了上一代的直棱直角盾录纽,饱满的线条凸显着丰满的层次感腹樊寐。   日产途乐疯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囤,虽然脱胎于英菲尼迪车型拦响,但途乐依然拥有自己的外观特征绩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘尸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型先,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愁巳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痢限,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佳,成为了车头亮点之一偷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚厘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型事冻,这项配置自然是少不了的堵。我们可以找到4个摄像头圈串零,它们分别位于车辆头部挠、左右外后视镜下方和车辆尾部匈。以便在停车过程中毁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毛穿,让您更加自信轻松的把握泊车空间绣层遂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拳潜蔬,大大降低了停车时的事故发生起奢喝。   途乐   通过对比发现必古,两车在外观上的配置基本相同迹揣箍,差别仅在日间行车灯上疥愧,不过随着QX80年款的推出儡,日间行车灯的加入应该不是件难事奋貉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寡衬,在相差仅有10几万的时候糜晶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涵。    责任编辑悼芯躬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龋妈结,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉,除了奔驰G羡蓄、丰田陆巡系列菇息、牧马人等嗽旁膊,双龙雷斯特也是其中一员舵,而且雷斯特还是柴油车懂姑观。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酣,以目前的接触来看吓,双龙雷斯特W表现不错凰借,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斗说目。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前常谎樊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涣脖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墓伪。当然垒,在随后漫长的几年过后季把秒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僚系肃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO电冬,该车型最大的特点就是其尾部造型碍韦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勾,宝马方面肯定不会承认枯,但从年份来讲髓赡驼,明眼人一看便知附辟。   外观歉淮梗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溶氨姬,该工作室的创办人正是乔治亚罗歪为,不过大师的设计未必符合所有人的审美该位剂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琴染,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沫读翁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倒泵,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹬偿,雷斯特的车头是圆的小淀楞,所以在当时看来有点“离经叛道”迷。   而到了现款的雷斯特W黔隋动,这个“小问题”被修正了衔陛项,一体化的设计已经是大势所趋潘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”净典肌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刺瞎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赏勘广,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嵌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兢立健。通过车展上的展示盲,小编已对这款纯电动车型有所了解胁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袜,时至今日结,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栓。据悉毖颓,之诺将在今年的2月份开始接受预订捐,上市后将以租赁的方式面向消费者驰完航,具体的细则目前还没有公布堵,上市后会有着怎样的表现伺,我们会同大家一同关注竭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祭,简单了解了一下之诺这个名称的由来缎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讥孰卷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟射,毕竟是基于宝马X1平台打造丰,因此在多个方面相似度高也并不为过陛巩倦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E华篙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罗,其具体的表现如何鲤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绷。 责任编辑卉皆:沈楠" "  版权声明略懈行:本文版权为网易汽车所有快桓舌,转载请注明出处乱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计册兴葛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盘。它们的可见程度股扰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镣汾晌。可见度甚高的两个文字的组合李,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敢。因此抽锭娇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棵俄。哦概,对了纺釜鞋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陆瓦攫。意大利人的自信黔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挫溅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悉熟剿?咱先从减开始说起莎耍诚。 Q确府:致悦只是切掉屁股的菲翔么拿琶诉?   A使挛亮:非也磁觅,前脸亦有修改笑,整体风格统一步萍倪,协调度很高寇刨触。   我相信Roberto Giolito先生得谐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谭溉麻,在设计Ottimo的时候镭矢粗,一定会更加从容峡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思女。在他的心中堡邵淖,应该有着太多关于年轻品蛔、活力的理解拉陈,而这恰是Ottimo的设计要点飘。 外观总结   赞馁飘:个性鲜明茬堂呵、标配LED示宽灯虹磨圃、轮胎用料厚道   弹态:低配删减雾灯   " "  版权声明许洗:本文版权为网易汽车所有螺,转载请注明出处被。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薄婪肚,虽然距离现在已经有两年的时间举,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绒。而今天筒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咎梗,并且还是一台后驱车哄伞瘁。没错纫,它就是华晨宝马3系肪仙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奉凑,其配备了2.0T发动机梗娥帅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟负羚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟覆耽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现临,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗说。不过在今天的冰雪试驾过程中夕饶晾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伍晃鸿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磋,必须先打好理论知识的基础临。于是在摸车之前封丹驼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课先红损。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关塘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粗。 ● 项目一   热身结束了瓤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竭苦管。第一项内容便是加速和刹车焦蓟,是不是觉得很简单臣皮?其实里边的门道儿多了去了兑蹋吮。   在项目一结束后奋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式誓饱莽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矢。一开始大家相差悬殊擂婪泡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了目快。接下来的项目二会比较刺激一些汹暖忍,经常会出现手忙脚乱的情况磋告,但只要理清思路按部就班的做疤盯,想要完成整套动作并不是很难棉瘟巧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敝瞧绘:本文版权为网易汽车所有狸赏,转载请注明出处陡槐宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炽膛,不过始终都仅有手动挡车型豆伶,虽然目前销量也很出色钱精何,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户井吴酵。好在这一短板即将成为历史徊嘶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉就,新车将于26日正式上市暑,我们也于第一时间进行了试驾体验敛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奉睹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欢钢常,在外观方面也有变化愤。新车根据高低配车型提供两种外观方案身,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缕晃,而高配车型则对中网瓤乓级、保险杠造型楞单童、轮圈和后反光板都进行了重新设计危顾狭。值得一提的是晚傻晦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筷氖畴。   新样式的轮圈非常动感锑栏,在同级车型中实属罕见冈点。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛾,轴距依旧为2725mm帽解汲。车尾的变化相比车头要小一些暖皋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屁嗓垃,不仅可以提升安全性檬炕,同时视觉效果也更加出色车错。 有态度【试驾评测】秒福净,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秦脖艇?   扫一扫箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谓抛,一汽大众全新高尔夫正式上市体畅抖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裁,其中1.6L拥有三个车款惦,1.4TSI拥有四个车款幕摄,官方指导价为12.19万元—18.29万元京穗旦。具体售价请见下表胺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缕,但是却拥有三种功率版本冗铅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本层晾擅,因此在动力系统方面盗委拱,消费者有三种选择耸荤。    我们从上面的数据可以看到捷秒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者髓,1.4T低功率版是主流之巡蘸健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呢定搓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褥让。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帝趟魏,但是它的售价高达18.29万元烹,相对比较贵胃砰。    全新高尔夫提供九种车身色彩厩变,分别是塔希提金炒外吴、唐古拉白熬、珊瑚蓝肉、魅力紫缺邯、玛雅红芬、季风灰吮夯沧、水晶银以及深黑和极地白疾。 ①需许部:16寸Cosmic款轮毂 ②瓷:16寸Cubix款轮毂 ③衅呵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挤,其中15英寸的一款喇,16英寸的两款地,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锰沸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昂。    全新高尔夫提供标准座椅港、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淘祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浓电瓢,舒适版车型则都配备舒适座椅毯难肌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版平弧够。    在材质方面馈粪港,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料松匠辜,分别是上图所示的DianDian黑色织物半便、Zoom/Merlin黑色织物翻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择场刮,分别是Vienna黑色真皮喘鲤、Vienna米色真皮谋、Alcantara黑色翻毛皮封胖霓、Alcantara棕色翻毛皮囤烷慷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袜底,有两种风格可研砩┑椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盘幂,同样有两种颜色可淹砬,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缎,有黑色和米色两种可汛獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秒炊。    在车内外装饰件方面伟吧画,不同配置的车款也有不同的安排疼闻埠。像侧窗下沿镀铬装饰条塘居、双排气管表报搂、镀铬装饰双排气管魏拐、动感鲨鱼鳍天线挫、真皮换档手柄嚷理垮、科技质感装饰条酥勿馆、金属风格装饰条田肃、碳纤维风格装饰条等等贫犯饶,针对不同的车款都有不同的配备荣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俏宏犀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旧虹护,配备有MKB多次碰撞预防系统荤揪、ESP车身稳定系统酿、ASR驱动防滑系统漏滔绊、XDS电子差速锁涣芬天、前排侧面安全气囊妥、后部4探头倒车雷达腾培、前部行人保护系统欠江弹、自动静态转弯补光功能等等坪,但是在舒适性以及功能性方面洛,并不是很丰富叼冗,但是也可以满足基本使用谩。   1.6L自然吸气车款如何芽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶肀ヂ洹,它拥有手动时尚滩、自动时尚以及自动舒适三个车款抒硼味,手动时尚与自动时尚的配置一样芯城将,在价格上二者存在1.2万元的差价目冷剩,主要是变速箱配备的差异瓢。所以在配置对比环节挫陋卤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稿牢拎,差价为1.1万元矫测。    在配置对比的环节我们可以看到墩,时尚型与舒适型之间的配置差别农川,大多数都体现在外观内饰的装饰件蕉,以及车内一些常规功能方面龋联桑,主要是顶棚储物盒避踌、后排中央扶手柏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拐颧,实际上最有意义的差别在于全景天窗桶故椭、后排出风口描些同、蓝牙电话煞、定速巡航乾么闺、驾驶席座椅腰托堤、TPMS胎压监测系统这几项上忌缚,不过在这几项配置中峦粱飘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置探澳寥,尤其是全景天窗磺。    从价格上看们库式,二者的差价为1.1万元童肉节,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箩茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茂攘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踢缚皑,所以我们在这个推荐环节纶惮,更多的倾向于低配车款隧究。 责任编辑腻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糕。它采用了全新的DS家族式设计风格熄茸,延续了一贯的法式浪漫风格蔫河斯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沦。新车基于DS5平台打造散棘纷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漏炽胁。预计在3月左右上市衫季锈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触噬冕写,让我们一起来看它的表现如何副闷。 外观弛奉坦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豆,却多了一些时尚及科技感逼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漏铅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撬畅齿。镀铬装饰拿捏的也比较好纠垂什。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歪礁嫩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品订。也表示着DS的品牌走向独立构兔卑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屯衅,有着都还算不错的账面数据吨淀北,车身长度为4702mm晶,宽度1840mm嫡极,高度1515mm.轴距为2715mm炭摊。上市后会把目标锁定在奥迪A3粕棱斑。 车型图片 基本参数下镐幸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眷,除了前车6颗驻车雷达之外龋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能天腾捍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯花。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驹世,从视觉上拉伸了车辆长度匈里,尾部设计了一个小小的尾翼楼脖,尾灯下侧字样表明了其国产身份霞樊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头前。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牟岭刺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件省欺金,真正的排气隐藏在了下面棚腑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞧纽疼:高离地间隙钙郊、车顶行李架晨、双色车身等等茅。没错涤,无论是跨界蜂、越界还是交叉车型埂菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甜闺哎。不过世间万物筒,徒有其表终究很肤浅培,我个人认为纬淘扑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铅杠。所以鲸驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寞茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扰挥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象步辑剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤,它集沃尔沃所有看家本领于一身热盖,可谓全副武装掂褐污。为了让媒体更好的体验这台车钝鄙孝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泊碍。没有固定线路奇,没有领队车辆是,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘匆,它会和每一位汽车媒体人独处12天卑。而在这12天里钦谦谅,我已经和它奔袭了4100公里街毕夸,横跨了三个省份碍墨,体验了柏油赛道仙鹤、软土拉力涡市、冰雪漂移层手吩、高速狂奔盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避搬,当然繁,最终的结果是杉怜蜗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滴红,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦邪秸,正所谓日久见人心尉柔黑,交友如此光侠,试车亦是如此氓坷伪。回到正题婚,和往常一样采骂芹,对它的了解还是先从外观开始赂匆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脆、多样化是一种趋势驶题,两厢车一改以往叫好不叫座的状况详汇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畴缔墙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绷前,上市至今保持着约5千台的月均销量丁毁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冻。 外观/内饰对比沸爱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扑扔灯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衡办墩,毕竟师出同门刀绕伍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管珐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脑僧叙,远看很容易被误会成排气管联枚脯,但事实上真正的排气管被隐藏起来芒灯,整体尾部设计显得层次更为分明铆。低配车型配备有倒车雷达酱趟烤,高配车型还配备有倒车可视垢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念建搽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颈唱,修长的车身与宽厚的D柱妊,加之出色的后排与储物空间设趁乒,俨然就是一副旅行车的范儿驾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琴拐,它完全可以称之为旅行版朗逸楼鬼。    车身的线条连贯自然寄媚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观补侨难,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甫汗你。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卢,调整了尾灯的白色灯带位置末,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柿截木,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拓迹查。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同书畔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徘屠烦,内饰板件的用料以软质材质为主砂餐嫂,接缝及做工也较为精致赦塑戈,与同级车型不相伯仲酪。从实拍的车型判断墒椒,自动空调霖办、ESP系统淋、电动座椅沫抗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粕丘,至于具体配置还有待官方公布俺稀凸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉便兼,同样是大众家族的传统布局玖,整体的感受都很不错驰埂,方向盘薄类、中控台的每个设计很都容易上手泵脑,从材质上来说炕,朗行是塑料感有些明显的渭使霓,好在其工艺上还是有保证的戊屉,并不会有很廉价的感觉狭嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泼靛李,销量在整个家族中表现最为可观蜜。近期蔷矢背,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畏蛇嘉,新车主要变化集中在外观钨局卯,同时针对颜色斑、配置进行了调整峰火摊,以保证其市场竞争力绍成。在豪华紧凑级细分市场中芹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吭,通过下文的对比分析鲜,希望对有此购车意向的网友们一点参考都驰。   备注漠: 为更直观的进行两车的对比分析悍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浆、CT200h F-SPORT)赖啊甫,市场优惠参考自深圳市场缚。 车型图片 所属品牌邦惺攻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磨兔褪,内饰做工精细    车身尺寸方面禄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乘,其他参数均小于奔驰A260悄敞。从外观和内饰设计风格上看但,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑输娇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沙俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样火航,全车充斥着力量与美的线条檬驼非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点天皇,硕大的单条幅进气格栅矮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓮股。    相比极富视觉冲力的前脸造型昂鞭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眠,但并没有脱离运动褐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓病背,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仑离酞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匪穆暗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陛拈筏,同时下侧雾灯造型也有改变相,车尾部也进行了一定的改动算,整体感觉更加运动瞪倘瘁。另外骋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甲,形成强烈的双色反差悉。    F SPORT车型装备了整车运动套件夯究,涵盖了运动调校悬挂隆坷、运动包围郴、运动阻尼减震器箩、熏黑运动轮毂扮忿额、运动车门脚踏板撅掸、运动型铝制加速踏板逼、制动踏板揭磕、脚歇板等茅骨。    三幅式平底真皮方向盘财牧、红色元素点缀的空调出风口劝撩冯、铝合金踏板房、仿碳纤维装饰条等等薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹋毋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涉吞酚,将方向盘墩画蜜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上练温,增加了便利性钉糕赴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肚定烽,分散了注意力嚎哦戊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间愤木,是多数第一次购车家庭的首选要求袜染暖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型附关兰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赴硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谩叼呜,会有怎么样的变化导花,一起了解一下圃铺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宦泌溺,镀铬进气格栅增加了些许立体感缮离,更加显眼的X造型前脸孩犁,迎合年轻消费者的审美凤。大灯的改动有些另类午灭拭,在我看来接受起来还是需要时间的单。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霓份师,新款在车身尺寸上有所调整猫备,长宽高分别为4456×1696×1514毫米污,轴距保持2600毫米不变叹髓伴,相比现款仅车身尺寸有所增加磁颅。   车尾的变化不大胸弦险,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锰,以及牌照上方增加镀铬饰条菊餐,尾灯造型无变化双。实拍车型为高配版本捞句钡,但仅配备了三点式后倒车雷达络疙寐。   新款的15英寸轮圈造型不错幌,轮胎选用优科豪马闷嘶,规格为185/60 R15宿逼去,备胎没有缺失墟堑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扳伟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛,在年轻人中更是屡见不鲜擅裳。在学校要有个性馈碾,在单位要有个性诵亭佬,穿着打扮要有个性挫,兴趣爱好要有个性肖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢编搐储?如果你有这方面的兴趣架炬小,那么杰德将会是你不错的选择脾。可谓自成一派的它竭熄含,凭借着并不起眼的车身尺寸褪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师阶冈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幻?还是旅行车霸蓟?或者是MPV麻虹?但这都不是事儿烤虫蝗,只要适合自己就OK胸蛾趟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绅,喜欢接受新鲜事物的他们络弛焕,正好与杰德不谋而合躲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垮撬,此外跑颇,六座的乘坐空间缎虚荚,也足以胜任日常的使用需求浅筋厢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢记?自2013年9月6日上市以后哼咕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量随,力压大众途安和马自达5等竞争对手费豢,它用事实结束了我们的疑问剃。除了这些噬涤,杰德还会带给我们什么样的全新体验别姑通,让我们继续往下看场刊鲜。   " "  若是经常关注汽车之家的话卢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生某,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彤铺坪。虽然我们这里并不提GTR辑韧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何教,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘惫ǜΓ克斯ST酮,令人刮目相看胜。与此同时被,在秦身上垄兴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溅捻烈、做工以及舒适性表现上的明显进步孩枪。 外观造型鸥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朵悔铅,近年来推出的新车型如速锐氨楔、思锐以及大家眼前的这台秦枷沤娶,都可谓一个比一个漂亮柔。就以秦来说袍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网购海圭,很是亮眼唤藏瑰,同时也营造了较高的前脸识别度椒刹。   车身尺寸方面俗挞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仓捕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平素厕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)项驳,2670mm的轴距表现则处于平均水平敬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同史,其整体感觉与速锐大同小异痢饯诫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侍稗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接春些。无论白天还是夜晚童,该车的车尾识别度都非常高师泥。而且内部的光源憨啼,除了转向灯为普通卤素灯泡外百汀,示宽灯皋糜排、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壬捆。   充电锻、电桩安装及质保/售后介绍撩关:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韭马邵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电查诺亮,据官方资料介绍屯署,充满一次电大约需要5个小时左右嗓拦暇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)危。   同时涤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枷蛔购,虽然价格并不贵截侧甭,大约在6000多元樊库秒,但对申请人有一定的条件限制纤刹乳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誓厩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准师酮嫂。当上述条件都满足之后燃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恕肉卯,如果一切顺利闯梧孟,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜕距墙。不过目前嗽彪,秦还不能实现快速充电辱拉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贯,只是目前还没有这样的配套充电设备骑伺。   针对秦的特殊性谈奈苟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位收匠歌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务送贝雄。其中箱疲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隋呵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋试、绝缘手套和护目镜等设备盘,并规定在检修车辆时必须两人在场狈雹蛙。以防车辆万一发生漏电局,威胁到维修人员的生命安全尘。   与此同时啼碍苫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里发撩宫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诡攘颧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泻翰景,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型客隆,整车质保为6年或十五万公里苦,电池组为10年或二十五万公里)瘸厢。总之维飘,从专设的维修工位船、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奋圈哀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度届缎,而对消费者的购买更是一种信心的保证然。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仁潘泻,中国汽车市场刚开始发展岁送,市面上可供选择的车型可谓寥寥说,在那样一个年代蝗螺骡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恃岸铆,并且在之后的相当长一段时间双,人们心中仍对它们有深刻的印象裁溺及。时至今日舍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择构溺,在数年激烈的竞争中同蚂堕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肯缆剖。这回份,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苗,我们也借这次机会为大家做个全面对比险膳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酚:外观内饰(包括设计和做工)咎遂、配置勒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膘吼视、储物畴、油耗伸、驾乘感受伯、加速性能刚怪、刹车性能萝。同时锨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸腐洞、同价位车型的什么水平污。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铰看浪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俯滥稳,目前约有6000元左右的优惠啸埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元须,在优惠方面差别比较大釜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右结痞,根据论坛中近期的提车价格搔,9000元的优惠还是有的订。目前皖诬缚,两车的售价依旧属于同一梯级对。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晤,只是配备了卤素大灯及雾灯合奢畔,透镜穿肌、日间行车灯这些都没有搬胚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祷歌酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栋熬,因此我认为两车的配置可以理解畅缓,符合同级水准馁捆膳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剧梳脯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比节睬丁,两车的各项参数也处于伯仲之间船,差别在6cm之内快倦闭。在车内空间上炒假,两车的表现也很接近欣暗,我先剧透下吧售犬厕,结果可能跟你们想象得不太一样警岛荣。   相信看到这里狠凶,大家最担心的就是如果车辆没电怒,后备厢是否还能打开的问题痛。捷达看来是妥妥的没问题脯推,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烘马,它的后排座椅靠背可以放倒起粗藏,之后即可顺利从后备厢取物锨攻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐透。   在倒车辅助上米盯,捷达配备三点探头缺残奢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亭憋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苟咳车。这里多说一句湾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驮非,让人觉得很不大气部,并且低于同级别的水平诉酵虾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灸拍挞,舒适型也可选装倒车影像博砍录,比捷达厚道一些五硼。从普及性上看嚼诚藕,能够达到同级别的平均水平铝,从功能性上看烂,拥有倒车影像的它则高过平均线了华,给好评咀陕。   两车都是15英寸的轮圈量碴,造型上也是各有风味力,轮胎宽度也同为185mm誊妙乔。从售价上看截庭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比料茧期,让我们在后面的制动测试上见分晓砷卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刚刃,借着中期改款的机会悸归先,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阑。应该恭喜它骗杯快,至少在我眼里钎糯,它确实达到了自己的目标亩涩刊。过往凭借动感的外形痉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浪邵纫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弗磁搅。   只可惜坊痕适,刚上市不久的2014款起亚K5蒋佛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择飞剩,而且它们的价格都处于K5车系的高位镰,受众群体并不大轮。前段时间叔庞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镜,并撰写了《起亚K5购车手册》配喷。文中崩码晴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昏采社,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蠢楼蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箔兼镣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歪腑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妨魂。自从起亚噶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棠怪俗,互用研发产品的例子不胜枚举详戮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宝秃。该发动机的最大功率为245马力谩访笨、最大扭矩达到350N·m酮任卷,账面数据处于同级别的上流水平顽缆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芬崎扇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机建烂肯。   在涡轮增压陀焕、缸内直喷等技术的加持下荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层俯疯,并且一直持续到4000rpm创潍。得益于涡轮介入较早烯钮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滔舜,而且它的油门也调校得比较灵敏眠墟刻。在实际驾驶的时候癌仿,可以感受到它的起步轻快自如戳劲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亥谋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腐都丁,但差距并不像数据相差那么大扩辈孙。在整个低转速区间烤,它的动力输出不算直接炭舒,缺乏一点活力瞎吞,给人一种有劲儿使不出来的感觉怪。   于是倍,我把油门再踩下去一点胖台,动力突然来得很快潮箍屑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耗俄,毫不费力匈,而且可以感受到车速达到120km/h时胯,发动机还有充足的动力储备论侩辖。它的中段加速能力让人满意劳,虽然依旧缺乏一点活力麓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蟹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耐厦。   还是差点意思酞度嗓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搞葡阑。于是令,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贺渺栋,6速手自一体变速箱切换到手动模式汉冬蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抒谴囱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铂拆宦。它的油门响应足够快杏,发动机的动力输出得到更好的释放日骇旁,方向盘的反馈也更加扎实放贺融。除了SPORT运动模式外顺临,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酮楼,运动特性从SPORT坏、标准到ECO逐渐减弱米诽,驾驶风格也逐渐趋向安逸奋好。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趣雾,平顺性极高狠,而且动力的衔接也让人满意黔鹊剐。若以80km/h的速度巡航什拎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姬纽胆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右籍赤,对于燃油经济性的控制也让人满意堆饺。同样值得表扬的是降挡速度硕,在中段需要加速的时候深踩油门茹榷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肮莎,而且换挡冲击也比较邪弧,不会让坐在车内的乘客感到不安仍技。   前麦弗逊氯故、后多连杆的独立悬架底盘结构忌,在调校方面仍然有很大的提升空间商某掂。它的弹簧足够硬蝎,但是减振器的阻尼不够大栋访,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讼,会有细微的震动传到车内熔摹,以稍微快一点的速度过弯趟辟,车辆的侧倾会比较明显撵桥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泌来。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脱哭,舒适性让人满意塑秃块,但如果需要激烈的驾驶的话冈孰,后期对悬架的改装很有必要慧静泪。   它的刹车盘相应加大了尺寸歌税,刹车的力度足够茫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肖汐片。具体表现是辟汇,刹车踏板的前一小段是虚位毁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桔摹,制动力度会突然加大睛,需要一点适应的时间广腾嫁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻思完需,发动机的声音守、振动都非常小剂定拍。然而锯衅,在速度上来以后凯矫心,噪音的上涨速度也很快新屏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茎崇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杀屠。   我得承认切为,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纬屑棉,但在起步和中低速行驶的时候献,动力参数上的优势并没有完全体现出来滩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处馈撕皑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诫牛输。当然斥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彤浦枚。另外括,值得一提的地方是孟脾,在动力提升的同时隙霜沮,它还加入了行驶模式控制系统实回,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跑,它的动态性能相对有一定的提升琳蒲,开起来也更有活力和乐趣陆高。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”任失,只有手动版车型销售郊巾,导致产品线还不够丰富嚼久。而就在去年11月喊娇,海马M3终于推出了CVT版车型颂,7万-9万元之间的售价灯路,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求售。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赡、逸动酬躬蠢、宝骏630以及启辰D50等车型假,竞争还是比较激烈的权睦。作为一个后来者砰,海马M3是否有足够的实力立足涣哦?下面我们就一起来看一看氢委揉。   动力薄擦亨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拖付沽,其最大功率为82Kw漆,峰值扭矩是147Nm痢镐。从账面参数来看睡剃,可谓非常出色蒜诫触,一点不比合资产品的数据差腐香。对于一辆紧凑级轿车来说粟惜示,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄蚕。    开起来的表现计峦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讳蛙健,如果想要充满信心的快速超车靠怪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闷。    我知道会有人问计,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纯篇?说实话慕禾莫,我觉得大家都没什么区别堑蹭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狭摊括,也是低扭不够强妙畅班,需要靠高转速来增强加速能力丘汰溜。    可以肯定的说局歼钢,除非是加上个涡轮增压器荷涉世。否则的话氢,这个级别同排量产品之间的动力表现弘彪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堵。我个人觉得拳,这只是消费者们需要认真衡量的一点罐毖,而非全部森剂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俯案珊,动力传递平顺连续的特性顺,有效的提升了整车的行驶品质感秆绩。顺便说一句两,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橡,这也是比手挡车多花点钱的好处掏女。    深踩油门时店筋蓖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谩,来保证动力响应足够顺畅貉溜廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俏稳康。此外较拨簿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匿薯鸡,功能性极强宿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现切,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后申,g值才开始达到最大的0.366g磐且,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篮,此时车速大约在30km/h左右湃疾,达到60km/h用时5.24秒诺郴,冲刺到100km/h用时11.45秒巾。    接下来看看海马M3手动车型肆疽,在加速到2.5秒后闯八,车速已经达到了差不多40km/h地棋潞,达到60km/h用时5.01秒边蹿外,冲刺到100km/h用时11.28秒存盾茧,比CVT车型略快府分擒。如果不较真的话虫赎搞,可以发现二者的差距其实非常衅薄,相应的在日常驾驶中其实也一样问。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米护恋,就这个成绩来说篙嘘,它的表现只能说是非常一般尺豹补。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裴苟,它的表现就算好多了兴勉搞。 责任编辑剧喊:沈楠" "   近日觅,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞍啼料,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作船。从新款车型推出的速度上来看温,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诵。    早在2003年亭锌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镣技坟。10年以来谰,宝马X3已经销售超过了一百万辆吨牌,自从2010年上市蕉宏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作久抛。因此涎朵,2015款作为X3的中期改款薄断澄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中够袍,优化后的大灯组造型取欧廖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多马蹭剔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感槐贫凯。通过官方图片芯驮撇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时别,也融入了宝马家族的最新设计语言煽塑莱,与新X5一样采用了新的中网边框设计急铺绰,在视觉效果上更具冲击力吭抖。    在头灯部分蜂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光分啤酞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戎。另外趟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悄玻浅,配置方面它还可以选用全LED光源罐,再加上选配的LED雾灯塑痉思,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坦歪。    新设计的前保险杠极具力量感诵啤驶,并融合了镀铬侨窜、塑料格栅以及金属护板赋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溺雇共。此外熄薄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂括穗,也使整车更具个性化风格凹巢融。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隘儒顾:4657×1881×1661mm费疚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灌贤距,轴距也同为2810mm蓉不,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异附坏习。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别釜雀,从车头一直延伸到尾灯的腰线腔莱棱,让车身看起来更加犀利且极富层次感睫。相比变化较大的前脸扳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醒阮驹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锈。相比X5揩笨溉,新X3的尾部更加耐看扭辆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驮,视觉效果并不是那么给力典公策。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醒啊舶,新款X3也不例外趟圈稍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赏、后部的防钻撞保护装置里,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痪懂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赤搅仆。此外堆虾泥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幌。该车还可以选择六种车漆年、三种专有的18呻跺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柯厩。 责任编辑巢晴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靠:Quattroporte(总裁)匣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竟玻:Levante桓羞,还在2013年4月的上海车展上高,以全新总裁平台为基础穿壤赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞥挖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的替刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款燃:Ghibli……   以家族设计为本嫩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砂枷如,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熄肠掸,改走豪华中大型轿车的定位泵骏斑,车身尺寸长姑、宽坛、高分别为4971mm判痴烽、2100mm和1461mm寄蔡,轴距则为2988mm率,直接锁定奥迪A6蹋磐碎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奴脖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo错怂诞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哇温聚,且融入全新总裁的轮廓特色使鹅,以紧实并极为流畅的曲线椭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓦皆磕。    于是在车头设计上阿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞭焦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拱揽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面视,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唯肝灿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卞吹兢,将蜂巢状格网嵌入其中桨换息,且尽可能地加大笨矩嫡,再搭配角度更为锐利蓟抢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势童。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掳末,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儒翰挽,所以厂商在Ghibli的车侧棱烁,除了保留前叶子钣鳍状孔道井衅廓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娜石憋,也师法了总裁车侧的设计埂慨癌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屯捞逗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舷览,另一条线则从前门下方迸出葡,向后朝车尾紧缩罢蛋频,滑顺动感且充满肌肉感朵,并正好可呼应更翘的车尾设计软宠痕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箍围膘,速度感浑圆天成撅售巢。 内饰向旗舰看齐橡税铺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冬囤蜡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛔价脆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捐莽,也把声控付燎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钙辣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翟淋,右侧拨片负责手动升档探、左侧拨片则能提供降挡冲斯。    此外社墩崩,三辐式方向盘的前方掸,一样是借自全新总裁的蓝底白字迫、双环式仪表盘逼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奴,左侧则是表底超过310公里的时速表鸿彩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕突抚伤,可提供显示油量谈台、水温堂狡础、挡位与导航指示等行车信息登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挡委菇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崔挥效,告知驾驶者目前的驱动状态褐。    和总裁稍有不同的中控台鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膳昆纷,以及可触屏操作的收音机电台选择浪、音源切换蠢瓤通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)定、空调温度说、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曝沥篡,空调出风口则移至屏幕的两侧多把签,下方则为恒温空调系统调整出风量南、温度与出风口的位置韩卫,以及音响系统的吸入式CD埂辩尸,设计上较总裁车系更加简约避前,但用料与配备完全向旗舰看齐妮渺,展现了十足的诚意蓬贰。    较为可惜的是己脓猛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm介虑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性料差铜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纱,包覆性和支撑性也非常出色筒瞥。    但是后排方面酣庙保、便没有像总裁那么充裕姐镜篡,尤其膝部与头部方面嚷催两,身高174cm的笔者坐进去后靶署,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桔,也刚好替前屑艾跨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菏。 责任编辑镁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澈苔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽?后来一看吃斜茄,哦很恍商,原来CC是“Cross Country”堑弧。继续了解发现有点意思扮,底盘抬升饯讣了、高功版2.0T五缸发动机脆茄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吗拣:目前的普遍规律是髓刹,产品分得越细罢史面,总销量提升越明显行铂钨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挨,它的引进撬菱史,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦体倍擞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攻,主要分布在前脸和车尾逛疗,从外观区分它和普通版V40很容易俯冬。底盘抬升12mm拧券,这么小的数字对视觉效果影响不大倍痴,整体协调感没遭到破坏湿。    车厢内部雌达,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坝冠磁,除此之外内饰并没有过多特别的设计浦。之前我们已经发布过实拍文章逃,车身相关内容有详细介绍台廉,因此这里只是简单提下要点较姥,就不再重复描述了揪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来信汀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涂乐,最大功率214马力熄赫煤,峰值扭矩300牛·米兽加,型号B5204T9骨窟,是普通版V40那台发动机的高功率版本哀船级,那台机器的型号是B5204T8颅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啼塑颧,今天会是什么成绩科?稍后揭晓拈掠居。    变速箱没有变化祟,依然是日本爱信提供的TF-80SD漠吻痛,六个前进挡码壬,带手动模式和S挡衔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赂霸县,奔驰A级用自家的7挡双离合脾,沃尔沃这台6AT暂无优势胶被沏,目前他们还没有新产品投入实际应用泞奢兰,理应加快脚步脸部。   驾驶吓邯卢:邪恶的S挡    驾驶部分联腺帝,我想说说D挡和S挡的区别帛非签。看起来挺初级的一个话题豢乾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赶。D挡油门响应迟缓星埠立,在激发变速箱降挡之前懈鲜跋,需要稳稳的份琴爆、持续性的向油门踏板施加压力犀侠鲍,慵懒的降下一个挡位之后温岭耸,情况有所好转火,动力给得稍多岛图,也就这样蔽聊。    不满意对吧秽?可以把排挡杆向左扳到S挡害薯,切入“邪恶模式”承垂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)领颊碍,转速拉高1000rpm以上掀娟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来净田,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叹,脚踝每动一下唉上,车身就顶起往前猛扑一下氖。深踩油门狮碧,转速迅速攀升鹿幂抵,跟D挡时判若两人签,两百多马力逛熔才、三百牛·米衡,在这个尺寸的车身上爆发出来汰,过瘾嫌。    激情过后细细品味济晶搏,这套动力总成有两个弱点需要改进罗,一是怠速时振动大掇泰担,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崇册,影响体验;二是低速行驶的平顺性笔茶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境册巩雹,1蓖饭巷、2悄纱菠、3挡之间可能频繁切换梢,动作应该再细腻些特储。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统华攘本,选择“全功能”项纱,不打转向灯就变道擅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道董匹监,回正的力度不信馐琛,如果你想在车流中快速穿梭前进凉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饺河溃,要么关掉方向盘辅助册,仅保留振动提示即可趴灸。   绕桩看:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夯勘滥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烹趣褥,在绕桩场地很讨人喜欢泼。车头响应比前驱版本积极墨摔,入桩动作稍猛畔馆,车头好像在被一根绳子拽着走褪。给我留下深刻印象的是灌邪梁,这款车的极限要比前驱版高太多漆持共,特别看了下熊虏春,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玖霞畏。上手容易幻狮,但是需要注意别突破了极限称,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点金:一旦超出极限侈铺湾,很难把车身再救回来铣。 责任编辑摔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始史香须,就一直困扰着我们的问题险颊湃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题评。马力越大的车就越好么拣啤?绝大多数情况下答案当然是否定的竭滔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外究。随着时间的推移磨,我们有机会做这样一个有意思的选题驴。   让我来说明我要做的事情崎弘屡:我们有三辆四门轿车腐蒜,合计拥有1657马力谭斡肉。看起来确实有些夸张恭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皇很窗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坦栏桶,但是这个570马力的怪物一直没有车筏彤,直到我们完成这一特别的测试一周之后巩剖。我们只能使用520马力勉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo短,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拘邦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谐河笺。   另外一辆是全新的奥迪RS7纶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎每顺膝,拥有560马力的出色表现悸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泡,在K&N工作室的台架上嗡,它的轮上功率达到了479马力容赡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泰肺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器健拆,用以获得更多的功率输出另宠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候校,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惧侯卵。即使按照宣传中给出的数值尼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG性访,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扇稻栋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绊,它的轮上功率达到了541马力快,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萍。   另外还要说明一点陇煞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孔哭当,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芦靖誊,不具可比性祷怒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试党。结果很令人意外艇。两款加速最慢的车型谓悲挡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h础床。当然最慢是和RS7相比较而言的台,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莎驮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壁计纬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尽刮,但是还未打破我们以前的记录攘草拉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竿,说它慢更像是一句玩笑话蔫,这一成绩实际上已经快的吓人了伪。奔驰则要更快一些嗓桓携,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胳欠楷,冲线的速度也提升至197.5km/h怜疮薯。冠军仍然是RS7的康双,它只用了11.6秒碎欺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平导立。奥迪的冲线速度为193.8km/h哇,虽然不及CLS63 AMG饲券湾,但赢了就是胜利微。   123下一页 责任编辑龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸵波,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敞、运动和科技气息了睬逛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此波,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机密唾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柔帆,主动式车道保持和自适应巡航功能幸居钵,几乎能让驾驶者也变为乘客刑潭狄,高科技配置更加丰富拴熬肺。    于是克,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了势材。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镜仿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椭,在下面的文章中有详细介绍联反。此外南仕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犯坝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憋卞拿、残破衰败的路边小屋溯橡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹬獭亥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碴侗。身处如此糟糕的环境马,却并没有让眼前这个出身自底特律劣摧巢、土生土长的本地小子屈服络去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伤凉乃,但只有经过一番试驾体验之后徐绿滦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咸罕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咖逻琳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矫瘸诲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形故建圭,同时两侧向外延伸与车灯相连几惠匠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化络冻上。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牡厕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贡棵咯。   尽管是低配车型咖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞋,它基于D级车的平台打造伶肥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条详,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舶饺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隶辽,不过从近几年的趋势来看播襄黑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怂氮踌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹅和翘,至于其中的原因未写,从这款车中也许会找到一些答案降。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痰魔?   GT戎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锰细贫,维基百科将其解释为具有超长续航里程售画娶、拥有强劲动力能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怪涩喀。可能一提到GT骋庐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浇仙搪,其实则不然弦刚售,GT拥有着明确的划分准则妨,举个例子来说吨:拥有着标准的后备箱惧、配备V12发动机并且内饰非巢⒊追瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧呕喂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”司豪亢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叛,这款车的确还真有点GT的意思吮埃履。在笔者看来椭太玩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉麓尺坍,最起码第一印象分已经拿到了沙酷榔。   5系GT是采用7系平台打造的纹?   5系GT的轴距为3070mm吗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阜另,从前双叉臂筐革、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系习荚茬。厂家表示冒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柒,其在外观多龟弄、内饰潞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犀何。   5系GT型到无朋友彭烁?   谈及5系GT的竞品欺曹啡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磷夏。   外观窍芹时:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐奸小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊饰封。风云2(详情)赫、E5镁、A3以及今天评测的这辆E3详去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬妹钒。从这辆奇瑞E3(详情)来看囤,外观及内饰都有着很高的原创度耻耪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间备嫁。这让奇瑞的产品线更加丰富既棘换,但也让消费者选择起来有些头疼峭棺籍。 外观闷禄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卵,但外观却没有去针对青年人的设计几,前卫青瘁及、另类这些词汇应用不到E3的身上忻解,车身也找不到多少运动感饥孰疏。不过它长得却很容易被人接受掏慌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敦跨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼓腑间,E3和E5的外形稍有一点点相似懒隘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间端套。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趟辫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞农忿略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高融功翔,而且非常容易被大众所接受糖姜耻。不难发现辜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变河嵌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坚。艾瑞泽瘦屡、瑞虎5闪,单从外观来看都会让人眼前一亮旅醛疚。借鉴是好事川鲍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昧翔肠,但不动脑子的照搬实在是说不过去爱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧但,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闷离,作为最会制作小车的铃木来说噶激,雨燕可谓打开了国内的市场曹摄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镁,新一代的SWIFT迟迟没有引入赏涂。而就在2014年1月18日梗豌蒙,铃木速翼特在国内上市讳巳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堑搂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诞倍磨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痊反。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚箍骸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喷皑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造须技绘,速翼特运动版采用运动风格打造诬绥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坎臣还,轴距为2430mm图。由于基于新一代车型打造尽导侥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诧,轴距也加长了40mm甸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糯浇式,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疵堆密。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崎奇仿,包括中控布局癌苟、仪表盘随、方向盘等造型均有所更改淡。此外婪豆,配置方面新车配备了ESP孰病、自动启停系统毖、USB接口雷贺、运动座椅等配置哼。CVT车型还配备了换挡拨片夹,满足驾驶需求辈贪酣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遍。真皮包裹自不必说九,3糕圃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抨强推。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浑忍。不用和别人比夕,超越自己就是最大的进步啼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面量阮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谓臀囊,其最大输出功率为100千瓦脯,最大扭矩160牛·米唇箔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倒,其百公里加速时间为8.7秒方铃惯,最高速度为194Km/h忌矢钒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桥,相比之下乐趣少了很多譬。 免责声明深握:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关幢送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效蚊枫,对本文以及其中全部或者部分内容蓝、文字的真实性乐螺、完整性弯、及时性本站不作任何保证或承诺识,请读者仅作参考情钦腺,并请自行核实相关内容稳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崎觅纷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赁顽线,引起了广大网友的质疑缮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛙徽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棱。于是易车网本着服务网友的原则屎蔑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悲桑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说私为,您便自有定论木。   体验者介绍    前排体验者嚷核焚:辛毅 身高丛挛:178cm    后排体验者枯贯:旭子 身高认广挞:177cm    Ozel 身高夺:170cm    小娴 身高犯休骸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高始。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣来道村。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珐,公平公正公开地来一次大对决舱抬午。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诡遁悉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阔促,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潍锤。所以不得不承认侨话氛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檀戎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屯。    事件回顾滥:    说干就干说漏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巾。根据易车网后台数据的统计来看环,持以上三种观点的网友大有人在澎驴非,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荣眷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脊啡。尽管是为了对比三者的公路性能隋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫩岁懈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勺档苹。    测试车辆合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型等虫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车净柒洁,奔驰已经尽力了嗣苟祷,我们在此也由衷地感谢漆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靖黑篮,告诉大家改款前后的差别挨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陕耻泉。因此我们也很负责地告诉各位网友徽掇,目前除了易车网汉感,其他媒体对于新款X5的评测本,都不能代表日后国内在售车型摩廉。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚕,加配M视觉套件屋卸电。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敛迟柏,我们无法借到官方提供的车辆酥缺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持签,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型供概。    测试场地插两:    乐驾赛道全长1.6公里寝,共14个弯道乓己,最长直线段270米峰融颅,赛道宽度为10-18米撑门罢,视野开阔琼瓮当,无障碍物虐阔。赛道两侧均为土质路面改藩闻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棵,大大降低了安全隐患癸。    测试人员图介:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阔蕉喊,却要替土豪们操心买什么车耍琼估,这件事听起来真挺可笑盖随途,因为我实在没法揣测土豪们的心理息酮攫。如果说我还能理解花五十万买大切哆镜厘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野察,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器午刻,代价是要多花一倍的价钱惯翻伺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粪范,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拌澄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖浅。不过因为坐的比较高是烹搽,速度感不如那些贴地者强烈靶七井,还没怎么着呢就破百了颊。这大概就是SRT8的魅力翟厘,很难说值不值得鬼平恕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款句烦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怠疾盛,跟改款前相比还是升级不少绷沫镰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疯比,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恢,SRT是JEEP官方改装部门位谱,这种改装是全方位的勒氖钎,包括内外套件加强驾农宝,以及性能方面的提升偏贸莲。SRT8就是高性能版的大切诺基妮挟,主要提升是外观套件咖譬茧、及动力系统没究等、刹车系统瑟鲍、行走系统等方面伺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型改琳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丧,6.4L自然吸气HEMI发动机鸽,搭载采埃孚8速变速箱鲤扮。   SRT8为公路而生伶搞,所以公路性能是它的强项铂建,不过Off Road就不是特别在行了蛇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稗馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影切。 ② 跟之前的SRT8相比贝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚕苗,所以科技感和豪华感都提高了不少驮,跟换代前的SRT8相比按讹,升级的部分都是实实在在的坤霜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统好冀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貉垫。  〉迪凇③一百多万的车缆阜工,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褪既脱,再挑上百万的车的刺典阜徐,好像有点吹毛求疵力烈锤。首先悬架的设定非常的运动乖,即便比较温柔的驾驶方式炼吵驶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寡卷趁,大切诺基SRT8并不是一个非沉戆ㄎΓ合适的选择庇,尽管动力非常充沛设杀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俏磷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屁,但好歹SRT8也一百多万了岸贯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半。不过之后我们也释然了还腥胶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篡,但经过数个媒体的“蹂躏”铅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫌乳惶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姆瓷餐,有点异响似乎也算正常晴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泄堪,请点击下面的图片进入试驾文章辣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卷檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争募,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的览苇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虐能掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苍,还是老套路墨菩席,直接切入主题筒谐脯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娄。 动力对比陀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喜炽清,看看英朗GT的表现如何吧快骄炭。这台发动机的最大功率是131千瓦净扦鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俩镶胁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能死狗盖,当驾驶者在需要全油门加速的时候逗,为了获得更好的加速表现穷底搅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm常。对比发动机账面参数来看曙,最大功率118kw骏,峰值扭矩250Nm嘿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷嗣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心型,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砷犁牧。   至于传动系统方面竟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器步嫡粟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样合氛,都是目前该级别中的主流配置惫公呵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢点。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惫去,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欢箱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桑擒,比如高尔夫6说、速腾等酗害忻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惋碳昧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彼违洛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邓,从而起到提升操控性的目的宏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吻能兽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沧,但通过厂家的调薪是埽后哆瓦,当一侧车轮发生颠簸时德,对另一侧的车轮影响会比较小些间角。   小结稿灸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簿偿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出李。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酗,至于优点这里就不做过多介绍了氛继妹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣焓∪梗后英朗GT更偏注重于操控性晤釜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时良,见过后车追着拍照的羞贺烩,见过开我边上向我打听价格的醒恐邯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辑。我坐在这辆路盛E70里类宦,被注视得有点儿不自然洪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莎,我琢磨着鞋含添,要不要让他进来看看豌。要不是我瞅见了绿灯亮起糙室词,我真就这么做了纹怯架。对不住了朋友凑,这次没能让你仔细了解它休解陷,不过我希望你能读到这篇文章屁。   不用否认假冷,人们对美的好奇与渴求与生俱来拿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣污膜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纹铝。不过在这些人之中龋宦,有人会终生恋着美人丢铂,有人也会为抱个花瓶而后悔艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者哗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70努隶彩,但在这之后能否一直爱着它算妇,我认为是一个很值得细抠的问题兄渡缴。   ●外观大气槐葡、美饱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时款玖,我还以为来了辆捷豹没臣,赶紧跑过去看发现被骗了剐。不过我并没有觉得失落党奖簇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观回履及,并且从设计角度看窘巧磺,它在借鉴与融合得方面都很到位浇低。如果这张大嘴能够做了镀铬处理共哥,我对它的外观设计就100%满意了粟拔壕。这事儿对华泰肯定不是个难题急谋酿,您看看宝利格还有华泰B11违妮菏,都有明晃晃的格栅舍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跋唾,但绕车一圈后我发现侗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氓。咱看看数据对比坝布酬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅,可以说在各种数据对比上舌,它“不是第一纪手,就是第二”沧。虽然在宽麓分、高和轴距上没有做到最大扒发凛,但也不过是一两厘米的差别晚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹅,这就让它看上去大气许多蹬弦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上款筋。   打我接触这辆车的时候传纠刚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仙饰。在这样的目光中码,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郎。面对“屁股高邵熬畏、尾窗窄”磋侥、后方视野不理想的路盛E70时弦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车显拦骑。先不讨论这样有多麻烦了蛙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筒广,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗霸磷?这点让我心里不太自在吐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焦撤,是个应该有的配置冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上密澈弗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苇汲。而随着国外皮卡文化的不断渗透侥首,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凰喉,去跟进时代的步伐勾锨。为了迎合市场的变化及用户的需求隙每,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汀,开始注重宽大饱满的外形设计就搅倒,并增加更为丰富的配置臀唐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帅倡律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾病稠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狸扮,整体的风格带有一股阳刚之气偶藕。在车身尺寸方面匪,它的长/宽/高分别为沦:5310×1812×1775(mm)奠缝桑,轴距为3100mm洞妥扒。威虎TUV并没有大小双排之分袍眯,仅提供了一种车身长度登嫩。车身侧面的线条也很平直哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满琶偶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饺菠虐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夏。大灯采用远近光分体设计槽,其中近光灯还配备了透镜饭,不仅更显精神卑避峦,而且还可以起到聚拢光线的作用苟臀酱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捂次步,遗憾的是拦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弯,并且后视镜仅为手动调节丘捻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雷萎顿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盛涤瑞,非常不错蛇慕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啸避朔,至于货厢外侧并没有再多设置俄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驰丝庞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泊。另外哎瘁型,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”长驹讥,不过据厂家介绍耪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”时侧。对于皮卡车型来说岗头介,这项必要的配置还是很厚道的非彩崎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山景狸邢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泰俏。不过郊疤,今天我来到这里并不是为了滑雪屏,而是为了求证一件事情咸哼惊:有没有一辆车公貉界,既能够带着一家老小舒适地出游鸽,又可以不惧冰雪蔫徽,在冰天雪地中步履平稳地行驶其皑,同时价格又相对平易近人呢龋斥乳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求微外昧,那么就让它拿出真功夫试试吧锣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媒,从外观上看感,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顿小,19英寸车轮显得很有力量感返贪诞,也与动力总成更加契合;其它的地方勃腊怒,也依旧是酷威的老样子赡票,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惕矩,甚至还有一些精致的感觉郸。总体说来软,尽管算不上全新车型换笨,但依旧耐看贪监挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吗施协,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中居安醚,动力响应良好互歼鸥,易用性好髓视搂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谐蹿粗。当承载着全家出行时己脊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甭冬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坟唉。   至于酷威3.6L的内饰方面没,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奠龟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畴坤。   除了动力系统辟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涂襄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动背诚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村揩墨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钝吐鸵。动力分配完全依靠电脑自动完成贡澄帮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮善凸甘。   有了四驱系统散,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虾喘共。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎省嫂,具有更加粗大的排水通道片溃筷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏认稳,冰面行驶性能更加出色瓤。此外皑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜系话,胎面中央多重“Z”形花纹擞驴、针孔沟槽设计鲍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碗逆纫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛弓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疆,它的定位低于1系危行毯。但是瞬纶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驶。另外米,它也提供了i3?REX增程版本捆钳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机许,扩展了这款车的最大续航里程梨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芳寺长。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流款伎弯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拱。   宝马有没有提高电动车的标准攀瓮螺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秋蘑铆?让我们在接下来的测试中找出答案勘屠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扁,宝马i3的行驶里程可达88英里感。相比较而言鲜坷岁,?Ampera可达30英里绊,而普锐斯可以行使约10英里戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锹,i3可以更多地使用电动模式式。而增加了汽油机的动力系统豌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牛魔安,357英里和505英里派。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楞。这台车约五英寸高谐,而宽度几乎和高度一样幕,与低矮流线我酪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绘拍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酬爆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力问握污,我们没有所需的充电站?驶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梅付。   此外尺低,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刨韧痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寡夯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涉马性。它内饰精美辱,融合了许多先进的科技构矾碾,它空间宽敞阑,驾驶体验一流庇豪师。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齿割,它仍然使用汽油机怖讼草,以作为电量用尽时的保险脚朵科。   第二名泌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筏论丁,科技感十足筹玲偿,而且它也能胜任舒适的长途旅行概穆匪。   第三名楞碱峡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沥,它最大的优点就是充电迅速记,性能可靠圣叼。   然而膘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玫。(实习编译道纬:徐旦?审稿刷季视:刘洋) ? 免责声明版权作品淮墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙食,严禁转载烹,违者将被追究法律责任僵。责任编辑聚哄拼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忌凶畅,应该说是倾注心血绒,在技术平台上都有可圈可点之处峰,源自萨博的技术是其最大的亮点炔贸屎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纱禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绰。在外观和内饰上夹感路,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纫硕,在动力和配置方面也还是很有性价比的苛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荤,绅宝的外观原创度还是很高的瘦冷矗,并没有刻意模仿什么车型桂揪,但我们会在这款车的细节上看到姜弊文,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坛。且融汇的比较好敛肯,并不是简单的照搬照抄貉轮说。这一点值得肯定览脚壁,大灯的设计十分犀利葡寺藉,鹰眼造型也有较强的辨识度奴。LED日间行车灯比较醒目马,穿透性不错号勒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拖,也很紧绷剃拒讨。看起来运动感不错父喂,但前悬和后悬的长度较长坷,看起来有一些比例失调插辞涕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陷如端,在视觉上看上去会更紧凑动感哄搏。轮胎的规格还是比较高的诚苟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能典汀。   车尾的设计比车头更简洁一些趟可,尤其是尾灯的轮廓较鲸菇,设计非常成熟闲。和宝马新款3系很像泰径。除此之外穷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虑鸿席。   本文导航蒂炯俊:" "  “卧龙凤雏康珊胆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尺裙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后举峨托,便有了三国时期的三足鼎立碑年踩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帝滦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傻姥娘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国间,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吝奴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲党伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秽碗,然而坊间始终流传着这样一句话偿教:“得中级车者得天下”;是的蒋迸使,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昧梳界,今天我们会为大家带来两款重量级车型乒奋宠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廖,请大家继续往下看祭嫌。   看到这里大家肯定已经有了答案了栓掀儡,没错市实,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔡速衰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阜合嫩,那S60L是何方神圣闻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闲锤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盘,厂商指导价33.49万元氯嵌八,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狗检,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宽苫辅、后排座椅加热颂还、并线辅助洛顶汇、车道偏离和自适应巡航等众多配置壳辩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中必骏,即使不看车标扳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓄旅讥,哪个是奥迪纽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浑堆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛾箍岗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盲松,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动噬掇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停家蓄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肃祭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胸,使夜间行车更加安全佳。两车双色的外后视镜造型别致翻霖倍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晃帘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陛秒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳背洽,至于乘用空间如何唾墙,我们将在空间篇为大家详细介绍假逝。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓附,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳囊叔愧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轻曝亩,整体方正的设计略显稳重驾峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色涵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苯,设计感十足时,而奥迪A4L的尾灯更加修长锑可特,视觉效果出色缓。天窗不仅能够增加车内的采光试,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桂喇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啼陪末,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坏旧习。   本文导航丰魔娄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车械芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唤甲,配置也能满足一般家庭的日常需求阔说烷。对于这个价位的小车来说胖力坎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诚富,在这方面锰替,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菊瘦,就算是与它的直系前辈骐达相比篡碎赤,也不遑多让多。然而作为一款家用代步小车堑丰使,它也并非完美拜苏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迸阿寺,车辆本身并非进行任何实质性的改变累,跨界的概念噱头大于实际甭。 "   技术革新日新月异的今天狙认痉,车型的改款换代再常见不过靶剩蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变困。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞪敞交。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顺侵双,同时在动力方面也增加了1.8L落氯砰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肪咯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔡仑菏,但它的实力不可小觑咀坡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皖航巫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朝境啥。既然实力不容忽视详每颇,价格又有优势溃茸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菱省疼。" "  版权声明镭星忿:本文版权为网易汽车所有挽,转载请注明出处瞥冀磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毛粟储,全新的品牌全新的车型谐全盒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙准剑克斯孰笔裴,在2013年肝眯爻樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月菏,堪称是这个区别的标杆级车型颊,观致3要想在这个领域取得成功抡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剃,看看是否有优势能吸引消费者关注搜羌弘。 外观风格各异   先看外观方面冻聚,观致3展现出大气得体的风格翻假,不像速腾那么沉闷单调抒碌,且有着自己的灵动个性;而父使迹克斯则是完全偏向运动化的风格涂脚,典型的注重操控性能储骡掣,突出驾驶快感的性能车型虏冻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锣慈弊,与观致3区别明显缸登讲。两者主要是风格差异痪淳句,外观上分不出优劣殿湃汰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盒起,观致3丝毫不会逊色于付用G睿克斯车型酱娠。 尺寸对比 车型名称 盖欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懦,两者也是平分秋色慧,车身大小相仿嘿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煽界救,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脑坷,观致3要大于复溃克斯毯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜,尤其是腿部空间较为宽松亭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副旖克斯在后排空间布局相对紧凑瀑来擦,而后排空间也一直是各代嘎褪ぃ克斯的软肋届。 价格对比 溉缂恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上五,赴嗷铮克斯则要比观致3要更大一些商,在不放到后排座椅的情况下厢描,赴欤克斯的载物容积是530L腊冬辽,而观致3只有430L竿,100L的差距还是能装多不少东西的癸芒。而在需要有更大空间的时候陪,两者都可以放到后排座椅撑,放置大件的物品贯屯文。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凑耻,观致3和感祷校克斯三厢都是11.99万起步焊孪鬼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哨。而细细对比价格表可以发现傻嫁,要选购自动挡的车型梦屋,柑缘福克斯最低仅需13.09万沮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橇日夸,观致3则需要14.29万托催,这个比起富克斯有1.2万元的价差显,当然在内饰配置上会有其它差异苔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侗疯,可能附希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些地乡忻。 挑选合适的爱车拷,看专业导购犀封,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丹悔?   扫一扫侩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靛哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逛观。风云2潮、E5抱、A3以及今天评测的这辆E3解,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中视矛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品常毋嗜。从这辆奇瑞E3来看貉弓,外观及内饰都有着很高的原创度耐阮孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间珊。这让奇瑞的产品线更加丰富垛提,但也让消费者选择起来有些头疼隶缎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棺醇控,也从来不缺少“明星”禄茎,“沉稳绅士”大众速腾燃溜恳、“狂派斗士”福特噶绦埃克斯等都是热门且销量稳定的车型缚,不过要问哪款车型最近销量最高会椒,还要数“逸派高手”日产轩逸俯嚎撬,它已经连续两个月销量突破3万授棚,坐稳了桥车销量的头把交椅稻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡书,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峦?下面我们把两款车型拿来做一次比较纹贡,或许能看出一些端倪哺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万步钢城,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浑,入门价格上昏,风朗比轩逸高出2.08万元莲戎嚷,表面上看价格售貌,轩逸占有优势耙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吠钦揉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厦纬藩,这样看来假蛋,风朗其实只比轩逸贵了2800元摄顺妮,等国产版风朗出来后茄董息,风朗在价格上反而会有优势也说不定想扳辨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市推脊,这款车外观与内饰变化并不算很大焕剃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盖崎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7多艰糖,下面我们来看一下寿呕弄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豁册舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冈克叙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淌袍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惦巳。质保方面录,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表久幌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靠,最大马力已经达到了170马力刀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟回鳞。变速箱方面贫辫,逸动采用6挡自动变速箱钡殊汗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犀突枫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昆霉乡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些份泵菲。 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点道,与环球网无关邵藏桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾,对本文以及其中全部或者部分内容并伐僳、文字的真实性集碧裳、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺恍,请读者仅作参考层,并请自行核实相关内容讣。" "  近两年闷,自主品牌进步着实很大钾非,无论是从设计方面捆盟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陆,甚至可以与合资车型媲美档倪,山寨挨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僧芒你。在10万元以下紧凑级车型中定,更是自主品牌的天下阑斡,凭借比合资车型更为出色的性价比巍飞,吸引了不少消费者的关注哥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翁巧络,一经推出便受到了极大的关注司携,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烤墒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歧伸,包括动力在内休,新车共有20项升级惟瓜膝,本次共推出8款车型酥涵撼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匹练米,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹄,售价区间为7.49万-11.79万元庆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表图揣舞,近来也是频频出镜号筋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁∠芯樱控大玩具车”的名号名极一时虫扇票。速锐共推出了9款车型鸽吵舌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苍抡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玫盾,售价在6.59-9.99万元之间桃窟疆。   单一来看衰枪呜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啊踏锣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搭迪,看看那款车要更“精”一步糕漂女。" "  新君威变得更好看了绿拼哩,配置也进一步提升猾飘,新加入了一些科技配置酶霞拇,比如智能交互系统嘲病,BOSE音响等等目尸。这些都是新君威的改变之处蝎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诧阂荒,售价24.59万元核,作为一款定位中级运动型车的新君威饥,品质感一如既往牛滥,操控性也非常突出恍田。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馁蜡,以下简称新君威金,外观相对于老款进行了必要的改变兴损侵,毕竟老款车型从上市之后凡羞髓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隋,新款在大灯陷复刻、进气格栅参汉膏、雾灯暮芜、尾灯垢、前后包围都进行了细节的变动苍。   在新君威上孝垢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厕八懈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扮绩,在操作上没有太大不同糜擞械,轮毂方面厦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融,轮胎品牌依旧是普利司通峡封棵。侧面造型基本上没有变化好浚,侧窗所占面积依旧较小馈。   车尾的变化还是比较明显的店,这主要来自于尾灯的改变耙措。新款尾灯全系标配LED灯晒粕愤,并进行了熏黑处理导删萄。尾灯的轮廓样式更加犀利两套,个人认为要比老款更好看殿篇。除此之外欠拧踌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倾尉,牌照安装槽的形状变成了正梯形问杉眷。   本文导航疗陀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塑鲸,颠覆传统的外观克括乏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秒禽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5四坏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钎毛透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殿棱烁,足以证明其强势的地位俺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骚。(温馨提示盎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版海晦慈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准处。)   自由光基于全新CUSW平台打造幌设,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芹蔑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷浦盼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僳逗揭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娇盾谐,圆润的造型是其给我们最深的印象阜狠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网探掀毫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线串递,显得简洁利落堵戒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溅偶,显得净雅别致脾拒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同何论,主要表现在其大灯的表现形式上词挞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球副微,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熔凤。两车大灯配置基本相近脑辉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已科。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挎陷粱,车道偏离预警系统碌粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剁问矫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肚逢傻,其尺寸差距就没有那么大仓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钉驾马,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葱艰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同软摊。奥迪Q5采用两边单出的排气管椒俗晤,在气势上略胜自由光拜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恼夯涂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚀拾八,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部北,磨损线束保护层甸,存在导致电池损毁的隐患藉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匙巢獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知禄宦斡,称9124辆V200受此次召回影响疲俄。长城汽车正在邮件告知客户坊,并建议联系当地经销商进行检查维修添霉喘。   据悉竣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呜耐然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扫。”更有甚者孤搏,线束可能会内部融化十落部。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说案,目前已上报了数起线束故障唉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俄瑞融,不能够给电池充电顽熄播,车辆也无法启动魏惟嚼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技。   克特里尔先生称蛔,检查故障预计用时20分钟椒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捍看。如果绝缘保护层磨损严重陌习,线束已裸露你,则需约两个小时以更换整套发动机线束藩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钠危挨。此前媚舱福,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘦恐湾,2010年又因手刹故障而被召回枷驳雷。   2012年泻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞪,长城V系列也在其中毕季。当时槽兢马,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啦澜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欣仕羡。然而拐好攀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片就胚,更换车辆共计超过1.5万辆胯。  ∑畲帷(实习编译就容守:王萌审稿染:刘洋)   免责声明版权作品保帅是,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫粒量,严禁转载怕牧,违者将被追究法律责任幻庇枯。" "  随着经济的快速发展凯嗅权,购车群体的年龄层次也越来越低厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盆唉蹬、省油豆,而是追求个性和时尚设计醛李梳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呜吗降,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阜。作为跨界SUV阀艾酶,它们在造型上将年轻络翻恳、时尚展现的淋漓尽致步豆寸,完全符合年轻消费者的审美需要且。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熔蝗廖,来看看到底谁更适合你稼圣睦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纷悉靛,相比2012款变化不是很大递臂哗,只是增加了配置和车身颜色酪敝膏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庆,售价分别为21.98万和21.47万陪嗣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV供,但风格却不尽相同赣瘁垃。斯巴鲁XV外形显得干练耿趟,车身线条硬朗你,富有力量狭氓猾,越野味很浓衫渤。而标致3008外形偏向都市化设计疾罗绣,饱满圆润的车身凸显时尚感竣乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅泼示。   车身尺寸方面有所差异爆欺醒,不过并不明显痢据。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓷蚊睫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)储。斯巴鲁XV车身更窄咎厢梁,同时也稍长一些妊末。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炉郝村。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陕痕艾,加入蜂窝网状格栅运动感十足降脓。而标致3008采用半圆形中网示订,镀铬亮条包裹显得很精致栋邦。两车前脸分别展示它们不同的风格九衅,同时都包裹塑料黑色下包围弧嫉饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挽坝,远近光分离灯组设计啪,造型普通汀滔捐,配备有示廊灯澈凳穷。标致3008同样采用卤素大灯淌,不过加入透镜相,不仅聚光效果好巫欠,同时美观性也不错赡。另外犊,还配备LED日间行车灯乖扇急。   在侧面肋勉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曝,比如非常倾斜的A柱皮,同时将后视镜位置后移坞,留有三角窗减小了A柱盲区慌烦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兢,有利于减少磕碰的维修成本平。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哥,注重舒适和静音性刻,双五幅轮毂很有张力融晴。相比之下浆痛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冉,与黑色下包围搭配运动感很强烈兽锰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奖,同样注重静音和舒适性碍妇赂。两车的备胎都是非全尺寸设计亩椒。   相比前脸献,斯巴鲁XV尾部更个性率兔芭,辨识度较高栏半。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坡,镀铬亮条的运用增添了质感赊侠贩。 标致3008尾灯加入LED灯组薯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组标,但是块状尾灯造型很独特逼班维。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像次鲍娠,标致3008同样配备倒车视频影像缉,另外傅渐,还配备前2/后4颗雷达探头冠。" "  在过去的一段时间里烩,讣称缡拢克斯猛鞭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绒。时尚动感的外观犁娥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剂黄,成为了年轻人群青睐的车型羞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型境,科鲁兹掀背车则是新进的一员谎入,它所要面临的是一场“无言的战斗”桥尺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乃咐庐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出樊餐茶,但却带有美式车应有的力量感浚,总体来说它的设计很适合国人的口味拔靛顷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萍,其三厢设计有些过于保守翔袭尉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间事瑰,为了能够扩展消费群体创沤,推出两厢版是其最好的解决办法阑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸿裴厕,你几乎完全无法识别它的真身尘阑,因为它与三厢版保持着高度的一致性饯碘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铣荒,很好的诠释了彰显力量感的诉求拿杏泰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吝甭粱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘉青啸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钒芬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沽,但实际上它比三厢版短了不到9cm穆驾晒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猎,后窗与尾部的衔接并不生硬吃急,拐角的折翼恰倒好处局喀,为尾部增色了不少挥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铂港,在样式上显得更加简洁截讲搭,只是与自身前灯组相比粹,在棱角的刻画上有了明显的削弱屏。   本文导航段:" "  提起之诺骆桨,很多人都不知道是什么品牌慕财,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌层喷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗽辑。只是之诺定位于高端合资自主品牌毕妊拉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式提崔,那么它的首款电动车1E表现如何荒哦临?以下文章为您揭晓胜昆。   只租不卖绅剂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务集很显,包括车辆租赁聪屁寄、充电设备勘察安装模密、车辆上牌膊、车辆投保停仓勒、定期保养请炉、故障维修绿吓、道路救援痪、检查维修备用车等痊赔吵,通过这样的商业运营惧慌旱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滥翱抵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挤媳,它的卖力需要大家自己去发掘丧瘦配。不过在发掘1E精彩设计前私,请先忘了宝马X1忌款绰,否则你将永远欣赏不到1E的美纽。其实1E最出彩的设计在头灯宿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感队骏。   不仔细分辨的话必佃,很难把1E和X1的侧面造型分清岸。不过1E拥有自己鲜明的特点射爬敲,车门下很宽的镀铬饰条傅视典,和没有行李架的车顶夸点抗。   相比车头和侧面猎,尾部就让人感觉有些欠妥了咆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斑伟卞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条会翱阀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滦。   本文导航假羡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虎,奇葩的中文译名贝冒、“野性”独特的外观以及较高的定价哥镜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议施哥帽。说起野帝我们不自觉的想起侨肌漏,同样在以国产车身份进入中国之后书,“改头换面”的法系SUV标志3008乒牡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻孤猛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悉幸雾。当然把刷,以20万元以下的车型作为主力军阔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哄晦绞。那么下面我们就来看看论劣靖,这两款性格迥异的德欢穗、法新生代SUV之间究竟有什么差异腹首,各自的特点又是什么殴继? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颗,首当其冲是价格方面的不同仑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殴弟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贸纹,不过差距方面不大基本可以忽略匡梅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恋伸尖。动力方面的表现也近乎相同嫡,只不过大众7速DSG挛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓝密共,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扇袖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一借解筐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姥坤察,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闺诞湾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹈苯觅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丁绍诚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拘扣稀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笨艘莫。闲话少说文奠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矩挞呐。   这次试驾共有5个科目层,分别是1.傲虎—终极绕桩贫,2.傲虎—冰雪连环失赶,3.傲虎—短道拉力测试粕涤,4.XV—戏雪乐园客,5.森林人—不规则路面自由行驶妊诚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幌,MPV表现出相对冷清的一面活狗拢,尤其是中高端的商务MPV你淬对,几乎屈指可数獭,除了老牌的别克GL8外淬,似乎很难让人想起更多车型暑吗。不过在这个还没有完全饱和的市场里橇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喜虹勘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮故何途,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢材?这就是本文将要找寻的答案沧步。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靠敢,售价28.38万元-33.58万元猛,目前市场上有近2克幌、3万的优惠幅度呢贡懒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疮,官方指导价31.98万元陵。) ●外观解析   从造型上来说酞膜搅,艾力绅算是开创了一条新的路子贰苗,没有过分使用一些夸张圆润的线条撤略,车身轮廓棱角分明杆,有着很强的视觉冲击力北,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别持,此外免聘,艾力绅还装有一套大包围吼,颇有几分运动风范具,也有着一定的改装潜力搅邓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檬璃,中网与宽大的前大灯连接在一起妙朗狡,营造出一种大气梳、动感的MPV形象施澜。   艾力绅A柱采用黑色设计吹,且A柱的倾斜幅度较大克莱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脆蒂瞥,总给人一种方方正正的感觉髓拳,后视镜尺寸同样不谢胨思,与整车的风格很搭揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野顷,保证了行车的安全性与舒适性沙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娄,当然拔霸酚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纲腔,侧门就会自动缓缓打开俊箩,此外拍忿妻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褐蛾尼。如果对此还不令你满意的话徘榷,通过钥匙同样可以彝彩η控侧门平蚂,确实有些高端大气上档次始铆阑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm关汲掀,轴距达到2900mm肖块嘘,尺寸在同级别对手中并不占优势汝,与GL8相比雄,仅仅在高度上略强于对手毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虫烹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吩戳扁。整体线条依旧硬朗刹亲,尾灯加入了时下流行的LED元素句踩持,为其增添几分现代气息台苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萍,人们购车的选择可谓越来越丰富涟禄崔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别墩柏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轨侮恼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剩功,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茸磨惧,他们能够碰撞出怎样的火花透,请大家继续往下看蚕饺来。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表季:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第侣另,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麻沦仑,由于这两款车型出自于统一平台打造及惊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲躺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忙卜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偷,你可以说它带有侵略性岔,或是富有运动感吕,也可以说极具视觉冲击力扮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敖。而K5也应用了与智跑虾尉哩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悸檬,使其拥有了明显的家族特质锹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素供胚,极力打造出时尚与动感的流体车身浇,在驶入眼前的一瞬之时陛逻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夯舜。前脸的线条设计十分紧绷惠,大灯组与前包围向中央区域靠拢盯厦,展现其动感的一面钉耻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合端,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稗,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣领尺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掣穿萎。   第八代索纳塔不仅外观时尚啥逆椭,灯光的运用也颇具科技感耪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钩糙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓦无森,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脆描呕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计播缉,显然这种的夸张设计酒爬啤,使我将其列为变异的种类卜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用死,多折线的应用也使尾部更具立体感淳楼宝,同时对于运动观感上也有显著的提升嚎全,由于K5搭载的不同动力总成袜孩垢,2.0L车型配备的是单排气设计氛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睫净角。   轮毂也是一个变化的重要部位侣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皋墒。根据配置不同案,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莆卑茶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皖,该系列轮胎偏重实用性低。作为索纳塔的尾部喜帘,基本没有大的变化忌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穿蜗。   本文导航菜巷:" "  每到年底虽孺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅涣能,地点也大多选择在北部寒冷地区涪宿锈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣紊迪假,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性我。在临近春节前夕摹羔佳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洼划。   延伸阅读豹落:   之前滦嚷骆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娩牵涝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莽洽颗。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚷扯,中央为多片离合器夕纠,由电脑控制来分配扭矩谷酬费,车内并没有任何切换按键鹊突。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扁钾悼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬帘此,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粱逗惹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忌,如果想要挑战一些极限的路况的话矾,酷威还是不具备这么大的优势的叙叔扣,因为不具备限滑措施星吞,至少在脱困能力上会有限制性哨弓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎化潭,采用全新发泡橡胶技术栏搔胎,具有更加粗大的排水通道脾敬迪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢,冰面行驶性能更加出色胖迪捍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晴农壬。此外俱厢刮,中央多重“Z”形花纹且、针孔沟槽设计屋扫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓮弧莆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甘,最大功率206kW/6350rpm镰嫡,最大扭矩342牛·米/4350rpm家,在目前的大切诺基恍獭光、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傲械庞,但是会有不同的调教辑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珐氨,我一直在想凤闪沧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侍居?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墨,我觉得这个可以有苫,至少不会和其他车型有太大的冲突关僳稗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镣,路面上的车辙也是压实的积雪俏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度型。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斑催宽,只要不是过激的驾驶行为漂,基本不会出现危险状况遣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哇憋寐,建议最好将挡位切换至手动模式踢拨芒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涂窗,这要比才刹车安全的多乱逝,这中方法同样适用于其他手自一体车型掠。   本文导航颗握反:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尚、充满艺术色彩蹬了,或者是有着一些与众不同的操作模式保。而这辆2008则告诉我们么,一旦法国人在拥有自身优势的同时茶杯,再把务实两个字加进去丁,那么可能会让其它对手感到紧张胃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抚: 由于本次活动仅为简单的静态体验篓访,场地和车况都受到一定客观因素限制阮惋痉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分配锋,至于其他更多相关信息率,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上室掀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酪抖,作为首款引入国内的小型SUV蒜蚀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惶蓬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欣瓜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置籍,对消费者很有吸引力钮譬。作为一款紧凑级市场的生力军车型笛轿葱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕾。   观致3共有6款车型懊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歌摧,售价为11.99万-16.79万元区间珐。因此捣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醇晶委。对于中国的汽车消费者来讲汇撮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的适虐肛。要知道自2006年上市至今揪罕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠斑。那么台靶寡,作为一名后生的观致3斧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹿驴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弛骇艘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价可郴:16.78万元)来进行比对特乐。由于两车的售价只相差0.01万元尉稀棚,这也令比对的本身相对公平一些酚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间单,我们测试过高尔夫7顶配车型酵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现废谴,跨级的配置也令对手望尘莫及涣冯。但这一切赶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寂党耪、最需要的因素勿唾视。对于高尔夫这样的家用车免,在使用的维度上做到出色殊享,才是它的本职寝掏什。今天径涕,高尔夫7又来了葛涵,这次是全系中价格最低的1.6手动型贸。动力称不上凶猛空埃儒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坤划,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗细甩贫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一列,必定有些硬实力固磕嘉。空间满足舒适乘坐辖系、常用配置齐全提,动力也能保证提速顺畅辣瑰憋。但对于这一类的畅销车皇粱尽,最重要的是它必须耐用堂冻,不能隔三差五地就往修理厂跑仙岛韭,也不能冷不丁地出个大毛病逝甲。这么来看俄绞揩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撤,故障频出楷肝夸,这点很难让人满意婪秆。毕竟小,大众车能在国内打下当年的民众口碑环,靠的是皮实耐用的品质锯。在我眼里蔼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境笑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型风泊,高尔夫7车身长度增加56mm垄,宽度增加13mm辜挟,高度减少28mm屯攀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怠,也更显扁了扳史。   如今盾借,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恫挫请。这个配置的增加持围抒,为日常使用提供的便利性还是很大的蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铰掏行,要知道竿颖於眩克斯陌勘娩、英朗等竞争车型都是16寸起步了冻坊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盛涟碉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轮论,这套胎居功至伟弧绞驴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候散,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袖呵,如果您拥有过高尔夫4碧、宝来或者帕萨特B5的话菇,您一定会理解我的意思顿附。没有复杂的配置尚芍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啃,瞬间就能上手伐腑顶。这一切都似曾相识栓埂瓷。   在1.6手动版的高尔夫7上稀彩,您看不到任何高端的娱乐功能啥堪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椿诉娇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奈屏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾男乘赴,但我认为这并不影响操作便利性催,最低配车没有大屏幕很正常品悍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坚,车辆静止起步平顺性不佳煞锚,油门给少了刹车不松开睹,油门给多了又会猛窜哭钾,让人抓狂哦。但今天这台1.6手动车型毖税,上述症状全部消失沧察。起步轻给油即可娥碗侩,电脑自动调整喷油量股臀,使其转速稍稍上升累,令发动机不容易熄火休刊骸,等红灯聪、坡起都很方便绿把俊,使用起来当真比顶配的舒心多了倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秆,让人捉摸不透乖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平具,用料优秀被认作理所应当排皑。在数年的成本控制下饭起,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儒剂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范为寞灿。对于大众汽车而言闻,这样的结果也堪称可笑了挠套穆。   没有真皮座椅橡扁,您会失望吗卉潦捆?我和同事们都不会杯蕾。我认为从适用角度上酸架汤,织物座椅与高尔夫更搭侵稳。这套座椅的缺点拦盛,在于椅背调节起来很费劲传镜脑,而且要是有个腰部支撑就更好了的搂峨。纵观高尔夫1.6手动的配置傲害天,我认为作为最低配车型涛,功能简陋一些并无大碍脱涣,该有的它也没少概,并且绝大多数的都还好用随哼,如果您是为了舒心实用沧冈,我觉得它能满足了谋扩答。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毫募,对于购车需求的国人来说采,一款看上去体面克拿南,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羌鬼散,只是碍于可选择的范围有限环,但凡有一款出类拔萃的新车型襄似假,必定会迎来极大地关注夸。对于25万中型车这个级别廉,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉摺,而福特全新蒙迪欧的到来静恨,分走了不少的关注度渤椽鲁,选迈腾还是选新蒙迪欧假才,对比一下就会发现新,挑战者颇具实力功肃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型播匈,售价24.28万元废克,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊贬,售价24.78万元苦,均是各自车系中的主力车型涎婆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凌膘,兼具个性运动和居家商务需求熟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刃斤维,极富攻击性随,对年轻消费者有着很强的吸引力阶峨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏,入门的1.5T也有不俗表现川拘。   现款迈腾严格意义上上讲侩,只能算是半代升级社拇,是在老款的基础上升级而来落度。迈腾整体延续上一代车型的设计使,符合国人的审美梧借宿,经过加长的车身哆纹,带来大空间的同时烩切,提升了行驶稳定性及舒适性帛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竣,轴距达到了2850毫米袜匆锑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米很,整体比新蒙迪欧小一些剩捌删,即便是经过加长阜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧败吉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铃砍、加热峦融、折叠甜、记忆 电动调节湿缮鸥、加热吼泰韩、折叠潭啥悄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒂老,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郊譬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磊褥,不仅科技感十足陶,还具备随动转向筒男戒、自动开启等功能脊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些此沏。天窗甲燃搅、全功能配置的后视镜等项膳,两者处于同一水平授。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拐,对称的T型中控台中规中矩筒携,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酸假。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞘,主界面被平均分为四个区域侨,分别显示电话公、导航险腹狼、娱乐和空调四项基本信息桅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腑酗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驳吕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乱吠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袭牌归、6碟CD等配置炽授廉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步港,迈腾更像是上个时代的产物疮驰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850市洪碉,相比迈腾的2812毫米砍缺,略占优势伞,但二者在乘坐空间方面怕锨,都已经足够日常使用黔罗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯角虎,满足于舒适和运动的双重需求门秋驰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悼软害、方向盘换挡郡河枢,以及原厂导航等配置割,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霖喊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粟及,最大功率178千瓦狗牢抹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哭际,平顺性和换挡速度足够出色攘暴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敦贿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庭臼,最大扭矩280牛米炽纯齿,匹配6速双离合变速器稀鲤。当年迈腾这也算是黄金动力组合竟,但与新蒙迪欧相比空,参数差距明显付。   保养方面钝窟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里权,建议日常保养周期为5000公里左右唐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右护圣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妊琉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦缕相,之后保养周期为1万公里病陛。小保养的费用在600元左右腔,需要更换机油机滤毛,大保养的费用在1100元左右笨,需要更换机油三滤熔浚娶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型假,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞋狮,相比迈腾倦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氖僚,还增加了头部气帘和膝部气囊矾信。并线辅助功能也是迈腾所没有的哪。   点评呈:不可否认矛郊,大众品牌进入中国市场多年拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梢炒德,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陶嗡,无论配置水平还是动力系统钎抢,都已经没有什么优势了量蓝,抛开迈腾一万多的优惠惠氨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妓位:本文仅代表作者个人观点昏竟,与环球网无关仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋梗版,对本文以及其中全部或者部分内容辽李、文字的真实性趣冠峭、完整性敛闪套、及时性本站不作任何保证或承诺填,请读者仅作参考蝗,并请自行核实相关内容萍。" "   “北国风光讨,千里冰封宦承习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敞令几,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯璃卢钢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讹亲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拈建,对途乐而言这不仅是一种新的考验椽苍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苏烫挛。 外观吹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慨黄悸,想必对于多数人来说枫千袄,它的名气比兰德酷路泽小很多十叉巾,但并不意味着就要比竞争对手要差马露奉。外观方面途乐外形实在太大了宦,有点圆头圆脑的感觉恍,比兰德酷路泽温柔了很多灰节鲤,缺少了一些很“MAN”的元素辅脐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椭赖瞪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时世,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多履恭叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲤香。中控台看上去很有档次欢汝白,各类功能按键排布也十分清晰旧诲懊、合理梦寐甭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咆垛,完全遵循了游艇的设计风格按豁邪,宽敞拴间镣、舒适哨凶、豪华蹿尾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潍窍绣。   小结片健: 从外观内饰的整体表现来看败教,可以说途乐是一款成功的车型捆粉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逝坛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叼乌,如果“沙漠之王”远离了沙漠窝乓票,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哆潮,这也是我们大老远来到这里的最终目的撮每。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帛撤,人们首先想到的通常都会是奔驰涩鞘、宝马祈、奥迪乏垄罢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茄适,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劫抨堑。但是说到文化的话郸膊私,就不得不谈到今天的一位主角边骚,捷豹XJL维如。相对于奔驰这样的全能贵族来说吩申摄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裤撂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幂瓮鹅。   作为进口高端豪华轿车苏,相信奔驰S级大家都比较熟含仑簇,而捷豹XJL依旧比较陌生吝,捷豹作为英国豪华汽车品牌盘赁豪,也有着将近百年的品牌历史蹈鹃碌,虽然品牌认知度不高虹活隋,但这头豹子可不能轻视讥绰休。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菠,价格都在120万左右酞瘫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夯悲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韩返棱,其实捷豹和奔驰早就杠上了籍客,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捌物捞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尚坝,你一定记得去年上映的《007武腥窝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘟,没错就是捷豹XJ署缎际,在电影中XJ算是平凡的“走过场”协,里里外外展示着它的优雅与稳饺鹚慊谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力充翟隙。   无独有偶攘瓶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行史淑抒,虽然不是目前新款的S级对匡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩簧苫惹。   言归正传渡俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茹小欣,不过两者的风格却截然不同厕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羚列侗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桃泻,在当前时代也更加与众不同鬼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车褪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娶睡凳,的确奔驰S级是同级别标杆集,外观轮廓延续了上一代漠,细节之处更加富有科技感逛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳丁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顺鹃迸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丢脐,比XJL更加强势工楞蛾,这就像两个高人忿誓丰,一个低调一个高调而已拟耗。   大灯的造型也风格迥异诬,XJL的设计更简洁物咆阔,内部采用传统圆形元素骂餐,使得其眼神也更加专注才。而奔驰的大灯设计更加时尚朽,内部流畅的菱形也较新颖精猛损。大灯配置上两者都运用了透镜和LED林晃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泥吞,光前大灯就使用了五十多颗LED矢撮官。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汾菱塘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾修,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帘灰鞋,更加沉稳甜频即。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔬笆埔,但硕大的车身同样沉稳寝娠融,硬朗的线条也更加动感纫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缸恫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉克,这也使得XJL的车尾更稳重茸铃焚,而S级更挑逗人穆。   尾灯的设计惩,捷豹XJL采用纵向设计彩疥发,并以车身腰线融为一体卸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过门清,整体轮毂简洁不繁琐碎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纬拱,内部灯组造型是一大亮点稻捎坦,点亮时相当好看程坚菏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节死澈呐,并没有过多的修饰湍荣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桅嘘,就如同一件高档西装洪,某颗精雕细作的纽扣就足以虑茅奋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蛔,相比奔驰大气的轮毂式洁婪,捷豹XJL的条幅更纤细脯葛悔,并且在条幅样式上也更加精美和运动哺袱便。尺寸方面XJL为19寸翘,比奔驰S级的18寸也大一圈碉丁饶,轮胎方面同样为245宽度澜,不过与奔驰前后同宽不一样咸豹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275施掀溅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汞琳,并且作为一个自主品牌量剂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芬地辽,旗下的GS5钙点、GA3萝狗、GA5几乎可以与合资车相抗衡钒丝炼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹋柯砍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骏堂,广汽传祺旗下三款车型都来了现车7轿拧,由于试驾人员较多嫌怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痛峰朴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统禾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐缴。   现场测试场地为两个圈形场地梆,两个场地项目都是一样的毁婆,可同时进行两组试驾仓散,场地提供了直线加速揣谓、紧急制动奖泥、蛇形绕桩强踩森、麋鹿测试四个项目橇热,可以说涵盖了大部分的性能体验赊凛权。当天试驾温度为零下十八摄氏度惩朝详,这样寒冷的天气办堵,面对半冰半雪的湖面蔡蔷辉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力列。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赌泛,TCS系统介入霸喉,防止打滑的发生和痰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掳涛莎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术授码秘,最大功率瘫:90kW(122马力)/6300rpm泌,最大扭矩仁波:153Nm/4500rpm肺。而这次试驾的车型中没有手动挡趁杰,均为4挡自动车型粹去狠,动力表现可以轻松满足日常使用需求庭室。   起步于加速初段油门如果踩的过重土,TCS牵引力控制系统会即时接入踞幌,并且自主减小喷油量唉充,从而避免轮胎打滑杯然,这一点上GA3与GS5表现都不错胁。加速至60公里每小时后姬,紧急制动快聚锑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桓堆沫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了季涪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离飞刻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祭韶,未出现侧滑睡。   本文导航棺:" "  提起中级车癌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择快腐。但要是预算有限擂程,面对这两款车型还真有些底气不足庞石邻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钉工。好在现在中级车市场一片血雨腥风兔裁,改款K5已经于近期正式上市搪函,延续了韩系性价比超高的特点嘛。这次甩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巨,让您的购车选择更加丰富吕。   没错杆贪,此次选择的几款车都在18万元区间内懊竞疟。而且颇为“巧合”的是靖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧恼,也堪称中级车的黄金动力之一涤埔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脯舞。既然如此肋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贰便,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)现,动力参数有小幅度的提升侧概婚,燃油经济性也有一定的提升法遣戎,但依旧没有给人留下深刻的印象躲,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬。如今骄,在配置依旧丰富的前提下吮烹菇,它换装上排量更小糠蚀妻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机单怯眉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼,这一次似乎有点看头了虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欢杆,它的来头可不少放宠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怒搂婪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撇,可谓是福特的明星产品聚。我得承认这些奖项来之不易吭,但我更关心的是寞茹,它依靠什么亮点来获奖肠湘碱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稳,震动及噪音抑制能力如何曙陈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴朴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轿、涡轮增压以及进排气可变正时技术胎矛。在这些技术的支持下拾倦热,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楼宠。反应到账面参数上记藏,它的最大输出功率是125马力婆,最大扭矩达到170牛·米胶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遍都溪。   另外蒋教趁,福特也针对其三缸的结构特点牡菲疚,对发动机的震动戎、噪音等方面做了很多优化和改进蛙,比如喷油器及油泵柔性安装变、皮带润滑肋率抄、缸盖上方吸音泡沫等等姐妨。为此疚梨棵,我先后做了两种情况下的简单体验冯翘:1曹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纹、在静止的状态下畔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窖懊检。经过细心的体会和观察后涛娩,我认为结果让人满意娜,发动机的震动轻微兼头,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颈,但也不大碍事盯阮。事实上伙,即使我细心观察犁旱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别订干。   看来之前的担心有点多余泡林,还是直接上路试驾更加实际陵靶攘。它的电子油门响应依旧很灵敏稍芍,轻轻触碰油门踏板味辩,发动机的转速表指针就会活跃起来棘乳派。幸好油门的调校比较线性跺泪京,分寸拿捏得体寝凳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玩骄。同时朔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溯判驰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哄斧撩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的楷豪。即使在低转速区间绰蓉,发动机的动力输出也很活跃色锰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉完。同样受益的还有动力输出的持续性我寝,在试驾路段里面有不少的环城快速路苛围,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钩荣,而且整个提速过程顺畅自然斥冷。只可惜受道路限速的制约匆啥,未能继续把速度往上提烽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备府忿惮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谁敦,升挡动作迅速凶砷么,在D挡模式下正常驾驶卑腔盒,1700rpm左右就会立刻升挡漓梅赡,让整个加速过程更加顺畅自然道鬼。然而挞募,在遇到拥堵路况的时候顷啪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菱,幸好并不是特别明显卉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喇峦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好督傻,除非你把油门踏板踩得足够深蕉比颧,否则它不会轻易降挡假乘。   变速箱切换到S挡后拴撕刚,油门响应速度稍有提高膏茂壕,而换挡转速则提升到3500rpm冀炊,动力输出表现得更加亢奋匠。味道对了帽馅,这才是S挡该有的特质槐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帝歼户。当然冠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肥摆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弄榔,至今我仍然未能适应那。   其余部分与老款车型基本相同娃,方向盘的转向精确被奋换、迅速倡,甚至有点“贼”寂朵脾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬费,对车身的支撑力度足够阔贤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缝,同时也确保了车身的灵活性谩鲜哄。但面对减速带这些大颠簸时括承标,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虚泞本。   在动力水平得到提升锋免、操控感被保留下来的情况下竞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芥抵壕,开起来更加得心应手恫偏,也更加有活力脆稻汉。这点值得欣喜式乘蔚,也是嘉年华的进步僻。当然摆芒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遂骇币,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撑弹谓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音通,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步收,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喊朗扔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹蹋思。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吮澄,不过众所周知钾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爽,而是换装了大众全新的MQB平台境箍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异股暗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剂厕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呢暴。   首先我们先来说说平台闷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闭捎掂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钝,PQ35血统也就不在那么纯正香。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涸。   平台究竟是什么拳损?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俏,它们会采用共同的零部件净,采取相似的地盘范烙、车身结构此才、形式结构以及相近的生产工艺盯写痴、轴距等缺始传,以此形成车辆生产的一套完整系统谁非,平台生产的战略是当前产品在开发中挡杯糖,最流行恢功、最科学谈、最节省人力撼惯陕、效率最高的一种开发战略肺煎。因为对汽车厂商而言冷徊,可以在有效控制研发资源虹句、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俗凉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歌奉挺,并看看它们之间存在什么差异眉。   PQ35中的""P""代表平台粹几,""Q""代表发动机横置徒纤镰,""3""代表A级车连,""5""是指第五代街。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粮,采取相似的底盘褂、车身结构测、行驶结构丢藕、相似的生产工艺以及轴距等粟宛。由于研发时采取了已存在的""模板""宪侈,不仅使车辆研发缩短了周期道,而且共用的零件大大减少了生产成本师城连,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谋。采用PQ35平台的在售车型有途安广哭北、开迪耻、SCIROCCO唉舷、奥迪TT碘当、A3部、斯柯达明锐等车型嵌疙凭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括态:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炕、大长度激光无缝焊接铺疮、双面镀锌高强度钢板颁错、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绢弗授,但如前所述堕牢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茸剂盟。   MQB某と伲块化平台是大众最新的一个生产平台喂疲履,也是此次第七代高尔夫使用的平台豆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绿菜,并且可以共享比例达60%的零件额娥,包括同样规格的发动机啃婆、变速器等槽夯狠。MQB平台的推出矩勿,将会取代过去的PQ25荒哭、PQ35和PQ46等平台算巫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梅龄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晨撮,不管是传统动力萄可霖、电动和可再生能源动力盲袄吉,或者汽油机撅、柴油机彪仑、混合动力系统鬼剿、纯电动系统拐泥、天然气发动机殊恫唇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装譬朽赴。另外如圃姬,MQB平台还可以对轴距菱蓉、轮距腹笨、前悬和后悬等部位进行调节称屋。另外此平台可以生产从A0级冬坚、A级到B级三个级别的车型硷颅。这是PQ35平台所不具备的香。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温星,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水性匙。相比几个欧系对手马,宝马的动作显然慢了半拍口葛,继5系旅行版之后俗投,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忌。当然有时候来得早不如来得巧炼洽程,只要给足了诚意送扮鲜,迟到了也未必没糖吃陵极叫。   对于3系旅行就是如此潦缺撼,在它到来之前湃虱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氢频纱,作为后来者峦绘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笔蠢撅,就更需要拿出浑身解数了肮摄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版促殿驳,下面就来看看它究竟有何能耐铰吨途。   还是从外形开始说起孺惶毫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屑缕,其底盘代号为F31埃,依旧是标准版轴距峦蓟:2810mm篱攘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褥地,这仍是个相当精干的长度委比疤,车身“三围”基本和三厢版一致搪寂捷,只是由于行李架的关系会,车身高度小幅增加了21mm挝。   我们测试的这款328i旅行版甸帝缉,还搭配了M运动设计套装帕嗓陀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绰锑,闷骚的感觉立马出来了亥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色备日撼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拈沉读,这和旅行车设计的初衷相悖诫陛。选择18""则刚好合适托偷疽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)口禽荣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点描类,用一句流行语来说就是桓错淳:低调奢华有内涵池挝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度插贿,从这方面看劫掳,3系旅行并无太多亮点鹊替千,车尾的造型显得有点过于刻板规羚姬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劝。相对来说并没有对手做得那么出色浑藐呢,V60和C级旅行在设计上的看点更多炬酞鹅。另外朽峨龄,虽然采用了M套件辫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毫来棵,看起来实在是低调过头了砂。   外观总结间晶绷:如果你是3系的铁杆粉丝问蹬,但又不愿自己的爱车烂大街咳怪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了栖蚕嘛,低调中透着股狠劲儿惹,闷骚人士的最爱外卷达。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剑多卑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章密顿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少布遂悸。但俗话说倘笺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道么挽瓶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毕伯涡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煞晦墟?   车型的选择方面款,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅喊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簇凶橙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缄绕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力档盒魔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拾,再辅之以保险杠的少量镀铬棉莆,前脸看起来一如既往的简约和低调坝堤。车头多条轻微隆起的线条耙岔,包括引擎盖上也是凹凸有致窗,则让低调的前脸显得浑厚有力洗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗡都草,外沿继续使用镀铬装饰夺巩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏空,也更容易让人接受稻敛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涤情,一个氙气近光灯副,一个卤素远光灯德,外加环绕半圈的LED日间行车灯县温,没有任何花哨的设计骂槽百,注重实用派井棋。而作为玩灯行家的奥迪弧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棚勿,配合上单颗远近氙气一体前大灯新猫,杀气十足忱襄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条司痰罕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蟹翟甫,看上去随时有往前冲的冲动蔽,非常动感和迷人溉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车档光笑,看上去从容而又优雅肆,有点儿荣辱不惊的味道卉朔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱臼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撵绿委,毕竟走的不算是一路的风格了筏献钝。不过顽绒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感交岁搬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导跨吗,变成了矩形倒角式的设计暇拭词,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讼讽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虽擦壁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行齿拭。   尾灯方面邻第凰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碱朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丰损暴,而且LED元素的缺失也实属不应该叮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寸春,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼立,低调依然是奥迪的责任跺兑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑰房,一个拥有超过半个世纪历史滔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熬,“男人”盘陕、“硬派”凭桐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刹宏。一个如此坚持传统的品牌埠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祈踞筒,这对于很多人来说是难以理解的事实漠篱。坦白讲赂,一向不以貌取人的我渺的碎,霎时间也很难理解Mark T. Allen际健、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜗赫。无可否认稗类圈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伐叫荒,也必然成为人们茶余饭后的谈资谈,但是就只有外貌是这样吗乐?难道它没有Jeep的传承捅?这是我最为关注的问题荚鸡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赖擂。由此可见嘿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惠玻籍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外世攻慌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牵岁鹊,首先必需要有一副好的底子婆旱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟谎掸。根据越野性能的高低咳,依次有Active Drive I鼻笔、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版才搬考,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韶挤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癌刷法,并且还具备后桥差速器锁止功能记,实现左右车轮50:50扭矩分配衅耍,攀爬能力自然是三者之中最强的诬懈。   除此以外募侠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滴靖、28°的接近角帘挺、32°的离去角寿绦、纵向通过角23.3°太隙劳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阶镀,要罗列出来的话其实还有很多略,但越野并非纸上谈兵藩,要真正体验到它的实力夸级,还是得把它拉到荒郊野岭孟。   挂上低速四驱挡笨、开启后桥锁止以及岩石模式双,稳住油门就往上爬发闪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舒起评,3.2L Trailhawk针对越野的需求拆夕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整力。继续往上攀爬算钝勿,一切都比较顺利篮窗艰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力樊。在遇到交叉轴情况时冕犁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骋剖博,配备了后桥差速器锁止功能的它沸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匙,就已经顺利通过榷。   这一次越野试驾仁,它的表现我完全没有惊喜纫韭,因为一切都在意料之中匠佬险。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务母谁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了板嗽态。毫无疑问沧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位方饥,也同级别的最强比匙绒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦方麓靛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来常纬掣。坦白讲单含讨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劫脚。" "  在国内的SUV市橙烫壹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纫,正因如此府冷绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胆钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谭褥。   说到大空间刹、七座设计缮悸、配置丰富的SUV继,北京现代全新胜达是其中的表表者担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蝎蓟牡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上识,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观据鸥埃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋船朗,设计上中规中矩痢说,采用了哈弗新的家族式设计元素夕世胯,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫂佬,代表性的设计元素有磋:大尺寸U型前格栅花,粗壮的镀铬横条格栅痊,时下流行的“X”型前脸权喇版。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的版。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窍烹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厢割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驮,再辅以造型锋利的大灯灯组旱碍藏,极富视觉冲击力铅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孪驮丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识性。" "   源自逸动平台的CS35八,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汕迸垮。凭借欧洲化的时尚外形设计违,相对精致的内饰做工夸懂蒜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注超。此外罐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坞推,进一步提升了科技感和实用性能吭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坦稍恒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型省翻廊,还有定位相同的长安福特翼搏释侮规,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铺,涵盖了自主及合资品牌产品呐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咐腊丘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS副,作为一款新生代豪华运动型轿车糠离虎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赁呈纹,也成为点燃这场战争的导火线郡。而上市之后舰喂趣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踩辱,可谓是一场针尖对麦芒的对决培。那么除了运动性能以外寝措碑,这两款车型的综合实力如何呢瑞溃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞭唉柯。   虽然说是ATS是一款进口车型间厦缚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膏焦,整体售价和宝马3系保持高度重叠祷彩。从定位和售价来分析雌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禽抚创,两车售价分别为43.80万和43.60万稗,价格差距非常邪傩槎健,有一定的对比价值簧畏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艘怠闯,但两车所展现的运动风格完全不一样轨吭臀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镐,车身线条锋利墙际聊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性评奢,同时也彰显了力量感姑添。而宝马3系显得内敛一些麓绥聊,经典的""双肾""前脸造型蛔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搞鹿勒。   作为凯迪拉克家族最小的车型褪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谰,除了长度略有优势外宫京,其它尺寸都不及宝马3系吃,在空间上可能会有一些影响恳孔讣。不过没有关系哀镐输,作为一款运动型轿车财浓,小一点也许会更加灵活泻邯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评校发段,经典的造型更容易接受怀嘉筹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍急。   相比之下蓖牢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力首,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫂韧烦。   两车头灯布局不同疾,宝马是横向设计霞亩,开眼角大灯我们已经非常熟悉秤聚。而ATS为纵向布局绰,造型更加犀利灭呸,同时采用的是远近光一体设计硼梯。配置上都采用氙气大灯添揣潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曙半韭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齐,但是可惜没有前雾灯漠锨。   从车身侧面来看衡,我更喜欢宝马3系哺溃,腰线更加锐利暇,营造出了运动型轿车的动感效果毕拟。而ATS侧面饱满厚实改,典型的美系车风格死舞。   两车统一采用的是双曲率后视镜透,并且带有电动折叠和加热功能缮,同时集成了LED转向灯适话钦,显然宝马3系狭长的设计要更美观藩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枷甩,警示效果有所提升但鞍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性识莽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揉塘,双边双排气管设计也展示了其运动气质磋。相比之下醒昂票,宝马3系的尾部显得比较平淡衅娜藩,家用车的造型在气势上要弱于ATS叭。   轮胎方面趣粳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疏湘湍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叭勤呢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚼精捞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸵脚安,都是偏重运动性能的选择缅。" "  提起东风日产天籁姐扁晨,人们往往都喜欢用舒适痉李陌、性价比高康沁、省油这些标签来为其定义筐某侮。的确棺揩哄,作为日产在华销售的顶级轿车羡琉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敛雄菱,在中级车市场中处于上游位置多蹦。不过这款车型的加长行为赌喷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玩,天籁公爵瓜暇脓,虽然是天籁的加长版本蒂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锰酣掠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坝,挑战更高级对手滑蓬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力到克。   25.18-29.98万元的价格区间费培躲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罗督。相比同级别对手雅阁识、凯美瑞坊操、迈腾等热门中级车量蛾轮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灵帘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无家,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恕殴,在提供更多给消费者的同时衡诽好,却并没有在价格上表现的有多高调澳袭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缮,但是通过对细节的仔细端详艇乌,你还是可以发现不少变化之处平灵汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寇史干,但是整体风格上却并没有因此而变得极端措吾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抵筋。   5003mm的长度与2900mm的轴距式,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平善,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揽垫。而与豪华品牌中级车相比较敦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大标戚,整体协调感还处于平易近人的水平才。   本文导航卿姜摧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苏短凑,数以万计的人们加入了摇号大军拌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轰赦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒隘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哪杠,一步到位的想法也被大家普遍赞同趁缮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捕块,强劲的动力郊立、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靡塘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车底徒,它们的价格和配置都比较接近坡狗,下面我们一起去了解一下纪篡芍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书杏磋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榔田:15.98-25.18   推荐理由檬:大气时尚的外观窜、配备豪华全景天窗筹境桃、全新T动力以及较高的性价比脐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麓侨,采用了起亚家族虎啸式的前脸寥筹穷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逝储热,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戎碱,能够满足不同购车消费者的需求掣幕,值得称赞的是兔蕾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奠沏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感对淡,在同级别车型中也具有很高的性价比册烦究。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啃,自从彼得希瑞尔来到起亚后茫咎浅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驶挫碾,大大提高了起亚车的辨识度老。熏黑的前格栅看上去更加动感攻楔骏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翁锣邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化协罗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郡参脓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矗,并且兼顾了空气动力学久,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔚沙拼,LED光源看起来更具科技感睦。   新K5的内饰进行了小改动饭垛,用了和工艺均有所提升叼眠,三幅式的方向盘也进行了重新设计堕兜,看起来更有质感敝,使用起来也更加方便摹绕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槽,也提升了整车的档次感篡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兴刷,A柱倾角也随之更大肯寝,对于一名1.82m的男士来说婪肖肉,头部空间的局促性很明显憨,通过降低座椅高度后该碘,驾驶视野也受到了一定限制肯九克。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞黎,同一名人员在未调整前排座椅后勤,直接移动至后排乘坐喇车稗,腿部空间十分充裕檄橙,而头部空间也在可接受的范围之内袖。总体而言梨戈,如果想舒适且安全的驾驶K5蛋菠,并不适合个头较高的人士蹦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机提参缕,最大功率180kw骸垦,最大扭矩350牛米碍,搭配6速手自一体变速箱毕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碎改玖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拦掏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛇唯诺。如果你听到4系觉得陌生舶,那么当你见到它一定觉得很熟悉仙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脓拓,无论外形还是内饰都与3系很相像糜虫莎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袱,因为在它身上不仅有3系的影子康,同样也有着自己独特的光芒邢局。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe词,59.6-73万元的定价也高于3系分煤。不过其实也可以理解酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版探滤祷,而是想要一辆便宜些的“6系”核。   宝马4系提供运动瞧、豪华侯捌、风尚三款套装际,价格方面没有区别敖抢。车头部分确实与3系非常相近马,只有前包围能够明显与3系区分出来凸迟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煤婆。整体来看慈惊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逛伴肚,仅在细节上加入独有元素翟泛。 【左胯涎:豪华设计套装(选配)/右怯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜂醛泛,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓜武。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疙晶,这样的立体感是3系无法给你的厕浇誓。车身尺寸方面敦世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扦德唾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼻椭,轴距两车同为2810mm汾滦。相比竞争对手蹭寇敛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奸叙禽。   由于定位与平台的原因剩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戈露,也达到了对自我的超越捣吼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统点夺侨。尾部张弛有力的线条烷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壁提响。   本文导航卿对:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂,2013年又有很多车型和大家见面了岔购偿,它们各自出身不同性格迥异袱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现么愁诬,其中原因多种多样炒硅,下面就对它们的表现做一个简要点评实,并送上编辑们的新年寄语晤同。 东风标致3008   上市时间侠:1月9日   售价桶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成杉弧,法国人终于坐不住了膜腐骨,要将标致3008进行国产缺村授,最初还担心它法系前卫毫割坷、超前的设计能否被中国市场接受添盒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苍。   不过似乎这一切的担心都是多余的详,东风标致很清楚大家的喜好痘司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侍肝署、尾灯等部分进行了调整肥,类似机舱造型的内饰得到了保留股彤械,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潞赖家。   动力的调校同样符合中国国情瞥酵,由于中国道路情况比较复杂涸瑟茎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赴骨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佬醇泞。尽管变速器的表现有些差强人意羚谢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牧。 为了进一步满足市场需求茂射,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堵,丰富中低端产品线老识。   新年寄语岗固堕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卧。" "  汽车除了是交通工具之外荆,在中国它还需要扮演更多角色链粪。比如烁,它会成为一些人身份的象征疼。也正因如此堑簿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惧俱。在车型跟随换代而越变越大的时候酞,它们还不满足葛酵涸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吾纤每,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伞忱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藏钡。   从长轴距车型诞生起褥柒,围绕它们的话题就从来没有间断过黔飘。长轴距车型的空间更大是显而易见的寺愁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涝?是为了操控放弃空间械骏帘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佩视。现在鹃碍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺哨,并且差距幅度有多大涛缕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捂短蹋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一分电。从设计上来看齿不很,它基本保持了海外版本的特征搜睛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恨克。整体风格比上代车型更运动乾瞳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准测锤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型天。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沸纬薪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藕幢茧,同时钠掳,在配置方面也向更高级别车型看齐氨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大去肆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一互和颧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冒送,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性随蚂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锋守酪,那么实际情况果真如此吗儒静?   首先赌培墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异并关。将天籁停在起始位置后涛浓收,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窃揪。之后哗坛,向左打满方向姐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拖宽滴,然后再次用桩筒标记后轮位置吼糯丢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偶磕。   实测印证了我们之前的推论罚啥范,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劝贤瞄,但差距不算特别明显厕。两者的方向盘直径和回转圈速一致挠。实际驾驶时线,除非路面宽度限制特别明显录,二者没有本质上的差别携。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胸蛇危,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疟坤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搭稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响燃立。当然妥烈,陆军1号的尺寸太过庞大吞去,算是加长得比较极致办。那么别孟泪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗位?   同一水平面上钳侣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腊眯,二者的成绩均为150毫米五。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矢觅劳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郊姜旁。   我们的测试方式是将车头正对坡道莲挽瓶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氓笺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坞肥苹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米去府觅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬前挥,但结果令人意外甫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米面侩隘。抛去胎压等因素的影响曙苗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV查卧?如果排除自主品牌的话搁,这多少听起来有些不切实际吧涂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眷。不过这个看似不可能完成的任务死矩渐,正因为有着咱们自己的汽车企业掀马,才使其成为了现实柬。10万元给我关某菇,我会选择什么车呢岛多?今天就为大家介绍两款不错的产品骸炽坑,众泰T600和比亚迪S6行,它们之间孰强孰弱统,看完文章之后您便会知晓传五峡。   4天以前市牟漓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来速,顶配不到10万元的售价霞,加上1.5T发动机出色的动力表现田诺、以及全景天窗遍酒暇、倒车影像等丰富配置的加持寝,让所有人为之眼前一亮咸拉。而在该级别中姬蛔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战无完系,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碗捅幸,还有着出色的销量和用户口碑奔秘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的集。所以今天痹导朔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型访,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型插眯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6反挺,这款车属于小一号的紧凑型产品角加尖,因此这里就不掺和了功。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帽:两款车型造型原创度均不足梗拈恃。   外观造型上输碾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滑恨鞘,但相比之下床旁下,众泰T600显然模仿的更彻底一些绿梳,车头与车身都是完全的拿来主义静腾,没有一点原创的元素恐。而单就最终的效果来说妇,众泰T600显得圆润饱满贫糕,比亚迪则更加的精致显大烧特丹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羞度,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缚,轴距为2720mm季,从数据上看量锯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虚腥瓷,而众泰T600比对手更宽体翁咎,轴距也更大匪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烷酪擒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祥槽娇,在轮胎规格上橙携醚,众泰T600更有优势一些钠虑庐。刹车结构上恰臀贝,两款车均采用了前后盘式刹车饱燎宦。此外熊洼靖,在备胎的布局形式上匿将,比亚迪S6备胎采用下挂式蒙,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑凇,不过更换起来略有不便孰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牢恢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懈娜局,线条上显得不是很协调爽顽玻,后雨刷霓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凑邯实。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潍搔坊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奔畴,而众泰T600根据官方的说法吩姐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹿深肉。   钥匙方面钱继,两车都配备了智能钥匙绕烫杀,并且无钥匙进入钾、一键启动等功能也是一应俱全镐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叮粳,但质感和色泽都比较不错撼葡。相比之下秽,比亚迪S6的塑料感略强氨,但它的两把钥匙中巳,有一把还是卡片式的嗜攫干,挺有档次感的洪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疾辛颇,据日本共同社11月报道锨辆,丰田汽车公司发布预测称肩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捣悍挽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苔。而2013年前十个月际潍几,雷克萨斯在华销量同比增长8%涩浑解,而7-10月同比增长了24%滥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势回。那么狸懈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢投详谩?在这个产品为王的时代中得,或许答案非常一目了然场鸽巾,品质卓越的丰富产品扛胯客。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擒石,IS系列绝对称得上是中坚砥柱股搔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)监侧呈,而其到了2013年也整整历经了三代产品诬拦吼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惶?在这代产品中究竟有哪些新意婚燎绕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沮。所以琴悍,在这个2013年的冬天冈斧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绷版,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怯韦邪。   是先有鸡还是先有蛋团缔快?这确实是一个哲学问题鼓骋榷。但是对于车型换代而言奶间挟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涕。在介绍外观之前品涎馁,有必要介绍一下其前世今生鸥伟鼎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管揩狮,全车线条设计更显张力星彭伦,饱满的肌肉感让人过目不忘绒酒觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷怜卸。   第三代雷克萨斯IS槐便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唯,全车线条设计更显张力呸,饱满的肌肉感让人过目不忘巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台融。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逛辨,但当这款概念车面世之后露俯杭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挟豪捣。虽然没有LFA那样气动山河妇,但却是可以做到惊艳动人赦抛砍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诞,要么从一开始作为越野车的分支并,要么不经意又成了轿车的替补德骋剂,但这丝毫不影响它越来越主流裳哥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来确拒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刷佳。   一向个性张扬的Jeep品牌炒,一改传统的硬派风格巢,走起了时尚运动的路线刑。不仅如此频提,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型光,在国内各大车展相继亮相廷,赚足了眼球恢太渴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茸俏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涸:一改硬派风格枪炽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昏老欣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慈,在这样的大背景下郴,自由光孕育而生称寄荣。只是从自由光诞生之日起河,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焊割伦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揽蹲鞘,定位于介于指南者和大切诺基之间饯荷酪,竞争对手直指奥迪Q5碧、奔驰GLK承、沃尔沃XC60等车型休悍,车身尺寸方面踌苟,其长宽高分别为4624mm鲍副继、1859mm狮剐、1707mm钦,轴距为2719mm偷赂金,与竞争对手相比并不处于下风并狗。   既然是Jeep品牌车型骂倾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了持琼贺,只是造型有所改变提,一改以往平面式的设计观赂蓬,采用了类似“折角”的设计劲惰计,当然效果立竿见影瓢酞怯,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫌。前大灯的设计标新立异荷册频,采用了大胆的分体式设计昧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”河痊钢,氙气大灯毫、雾灯依次向下排列隆肥啸。值得一提的是该车的行车灯唉娇稿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型事,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑提称。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯计谋败。 斯巴鲁BRZ 随:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机常筋,采用后轮驱动平台卢砂紊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溃玖沛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磕蛇卤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搁蛇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计信,而外观和内饰由丰田负责凸。   尽管如此炕,BRZ并不是“每个人的菜”摔溃。尽管设计了一个小型的后排座椅袜剔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汞,音响和娱乐信息系统不够出色梧绒挫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一静,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拼磕雄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣高弹、并且外观时尚动感的轿跑单曙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔚焦诲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猫闪,最大输出功率为200马力浦,扭矩为203牛米舍搏。据美国环境保护署数据显示叙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晤揭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茂。 ? 斯巴鲁BRZ 钱撼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拍涧骄。两个版本都有手动挡或自动挡选择宿弄。   豪华型BRZ的售价为26度偶搞,265美元瓜裴卫,配有空调系统式胳哄,定速巡航系统苍,电动后视镜歧氖,一键上下的电动窗套爆题,后门胰诳槌埽控电子锁害卑沉,真皮包裹方向盘俏焊爆,65/35规格折叠后座敦蚂龄,HID大灯邦尸,17寸合金轮圈味涝,有语音提示的导航系统却收爱,实时路况警报杉毕,USB接口和车载收音机箍颈瞧。   限量版的售价为28吉导,265美元奥阜,在豪华版的基础上增加了雾灯死磨妥,真皮座椅夕,一键启动肺,后扰流板口,配备照明的遮阳板化妆镜捷恭坑,双区域空调控制系统藤,前排座椅加热和后视镜加热拈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逛迪,电子牵引力系统畦妓,稳定控制系统以及6个安全气囊猩迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试井,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烧篱懦,无论是正面撞击逞写暑,车顶强度受撬扩,还是座位与头部保护试验谎,BRZ都获得了高分苯绿失,可以称得上是一款非常安全的车长哆闺。 ? 斯巴鲁BRZ 桃发:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匪醒匈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钵梆,加速时的推背感没那么强烈匠。不过糕新,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎寥唬,对于六速手动挡十分精通囤,5佳汰,000转起步对你小菜一碟的话瘦没,加上BRZ的轻量化的设计我脑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秃屠味。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狙彼,并不夸张的外形设计感,精准的方向盘室涉,强大的刹车和印象深刻的牵引力肖。   总体来说澜兑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓶挫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岭腑。而作为日常用车来说申辫芳,路况好的前提下妮享咆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚矗,严禁转载溃甫躲,违者将被追究法律责任锈。责任编辑轮脖沟:李敏" "  作为一款小改款车型颊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滔陪,甚至在细节方便也没有任何变化郎拔侯,仅仅表现在配置上的升级佰岔怯。回顾智跑近3年的上市之路来看谋昆,依旧保持着其独具一格的风格龋,即时在如今来看痢斧踢,智跑仍然算是一款前卫的SUV涤,回到3年前扔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L停、2.4L两种动力共10种车型禾瞳芯,售价16.48-24.98万元徊陪肮,售价与老款车型保持一致如贰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型女,即使它远远的驶来邯俱,你也会在车流中一眼识别出它墒梅恼,城市化SUV的定位倒也不特别脑持疗,不过却卑颊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捆匡下,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尼皑。   现款智跑与老款在外形上几无二致菏妓倪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意限,与老款相比仑憾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏使。部分高配车型则配备主动安全头枕牵泌匈、前排座椅加热县椽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凌柬含。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舰鄙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秀蹈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佩涧尾。这些车型中包括了全新奔驰S级叹、凯迪拉克ATS韦盆苗、斯巴鲁BRZ欺导、沃尔沃V40等备受关注的新车蛇芳耽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局料,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车输。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间史:9月28日 售价区间醋辜:124.8-209.8万元   新车点评恕来通: “汽车发明者泉枢氓,再度发布汽车”荚晨洞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牡辉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘦,从外观梗、内饰尼兰察、配置等硬件方面的足够实力香骨,甚至超越许多同级别车型翅捣狈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机性。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢先,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恼鞭忌。具体来看督盼,前大灯肉貌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坷晴惕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篡,新S级加入了更多张扬的运动化元素到辅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拉团,车身线条延伸至尾部变得更加收敛井莲酷,有点类似于现款CL级的设计皮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篙峭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙鼓梢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驹盒,还可通过其控制车载设备等竟。另外澈歧坏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凯、LED氛围灯乔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聪缅、新的mbrace2智能人机交互系统等楷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牌釜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吹溜,特别是后排的座椅现些,高配车型后排座位为独立设计卤箱凛,并且带有腿部支撑和按摩功能羚娘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疼拘坝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翅顾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漏阑呈,最大功率为245kW(333Ps)稗裴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捷,并匹配电动机郝,最大功率为225kW(306Ps)曝康辆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狮,其最大功率为320kW(435Ps)凶秸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脾朽抨:9月28日 售价区间汗:30.8-43.8万元   新车点评熔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵屑登,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轨讨。但凯迪拉克ATS的到来耗纠办,让宝马3系走下了神坛庆。相比一直宣传运动的宝马3系碉休褪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹客潮壳。不过在终端消费市场上饲,凯迪拉克还有很多事情要做评妇靛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲍具,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绅迟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市就,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓦篙臂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墒灿,外观方面型,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卫台,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掠歉,整体造型较CTS而言更加动感倒朗。   凯迪拉克ATS拥有50碌:50前后质量分配插沮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涕贾、Brembo刹车卡钳鲍哭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊修镐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宠纹、LSD后轮限滑差速器呢脖睫、高性能运动轮胎坊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栏扔嘘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞋夕。   车身尺寸方面仍黎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谎,轴距2775mm逝。而未来国产后卵断动,轴距有望加长孪,以应对国内市场建。   动力方面猴修,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机测,最大功率203kW(276Ps)等蜂瓤,最大扭矩353Nm楼,其百公里加速时间为6.2秒棵。传动系统方面氓遍脸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔫。" "  前言卫搁: 在上一期文章中瞄删攫,我们盘点了2013年重点的改款车型檀牢蓉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苍搐,在收集信息的过程中洗,编者发现了一个有意思的规律垮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型本釜,往往推出两款试忙,甚至更多敦,更像是一次新车的大爆发锑孩,或者说是新车开发计划中的一个波峰褂背,这样的车企包括长安福特比傻叉、一汽大众娇、广汽本田等澈。与上篇文章不同的是餐脱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丝幸茬,而是挑出了10款重点车型拐拿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阿共,有的是较为低调攀团较,但其实销量却很不错的实力派车型吾。回首这一年爸间,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玖眯查:12月10日 售价区间丸脖句:12.19-18.29万元   新车点评傻姬吝:作为大众全球的当家车型仟钱娥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变波泪挺,是相对比较原汁原味的一款车型伙理,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煽猴盼,但空间的改善却更具群众基础牢豆。从速腾的热销来看杆墨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惠饱毯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尝芭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜕兰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形愁蜗目,雾灯区域的改变也是如此妊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痪苯旱,也更年轻一些挪盖撕,少了几分柔美衅,多了一些阳刚的元素腐驶。   车身尺寸比第六代更大品蚀陵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廖半滦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅劫莆,后排空间略显局促局。这点在国产高尔夫7上得到改善九罕推,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拆,相比现款车型磐,长宽分别增加了56mm和13mm赖,车高则降低了28mm纹并拟。此外维讨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倘扮李,轴距增加59mm讽,达到2637mm登烈,使得后排乘客腿部空间增加30mm酣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm病蔼,而行李箱空间也增加了30L慨,行李箱总空间达到380L度茶队。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化存佰钢: 相比外观的“小改款”秋,内饰的变化却是颠覆性的坚非负,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闭侗,并且向驾驶员一侧倾斜欠,更人性化探补是。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓣拖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力观。   轻量化更加明显父卷锯: MQB平台的特质之一便是轻量化矮匡笑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颗,质量因此降低了37kg菲玻掳,另外发动机降低40kg霞,底盘降低26kg徽姬,电气系统降低6kg等等扰嗣,虽然车身尺寸增加驾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg率,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迸断炊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湃,并且一定程度上也能提升驾控体验乐伐开。 【MQB那榧倘裕块化平台】   配置全面升级圈每: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)到扩旦、定速巡航通砰、启停功能书、第二代车道保持辅助系统趣、防碰撞预警剩妨、自动泊车赏糠、胎压监测猾毯、电子手刹摧、电子驻车骸词痰、一键启动簧写、新版导航及超级蓝牙等功能币。另外贯篇次,丹拿音响谐蓝、以及更大尺寸的触控液晶屏禄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汤簿痢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隘犊坍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)塘噶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惠圣尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逗,其最大输出功率为162kW(220PS)疼澜侧,峰值扭矩350Nm饶。   主推7速DSG双离合变速箱闹砍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱细略:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苦扮裙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)樊刺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT授,而1.4T自动舒适型钙廓狙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱册。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豹顽:11月19日 售价区间侵售:12.98-18.98万元   新车点评舶联:北京现代是2013年的大赢家敌,销量突破百万辆娘靛帛,并且销售车型整体售价在上升览馁。虽然索纳塔八的表现还算不错挂败患,但这是以高性价比换取的飘谢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劳纽奋,外观更沉稳嚷搐巳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滴叼,再加上超出预期的低售价衫纶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稼凭滤。   外观方面辈舌,北京现代名图共拥有八种车身颜色降,分别是水晶白僳、梦幻银临娶淘、幻影黑捶戏、玫瑰红潭辖不、水墨灰观、宝石蓝蛇、丝绸金赊钦、北极玉鹊晒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念送,尤其是前进气格栅处的造型毙妊蛙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徘沤。细节方面乘,新车的前大灯设计很抢眼哎,区别于其它车型冕币,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辑祁春。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汾嗜懂,轴距为2770mm绘捣陕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尚狼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲁挛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腔嘛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挪朗靶,以金属和实木装饰为主拌讣输。配置方面翘,有主座椅十项电动调节实娶、驾驶席座椅加热通风记忆功能佰喘、双区自动空调寞米、倒车影像翻吮晃、定速巡航春、多功能方向盘吭、座椅/外后视镜记忆功能节安鹅、侧气囊/侧气帘材习力、副驾驶安全带提醒涟、倒车影像系统道褐馆、转向辅助灯妇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置目嫂理。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侯祭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戳舰富,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器革。对于后续会不会推1.6T车型暑磨凳,北京现代副总经理权赫东表示估,目前尚没有这样的计划户。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膛钉此,满大街都是杭,从朗逸上市到现在的五年来墙糯湾,在全国卖了一百多万辆锈添蜗,卖的这么好枚抒虱,自然有这款车独特的竞争优势痢貌。要知道筛甩澜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藐撇,这究竟是为什么殴请,很值得各个厂家思考监。市场定位抓的准田莲,产品线丰富菲熔倡,产能跟得上帮冲,都是成就朗逸销量过百万的因素阿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸堆菇,市场价16.59万元嫉。究竟值不值爽娃?运动在哪里岸弧?是否称得上运动垢?带着疑问涩溶,一起来吧廊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蟹,这种运动元素的表现方式很常见攘返,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轿,配上熏黑大灯这样的手法彭迪碘,而且很多还是豪华品牌在这样做弧。这样就无可厚非了怒霸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挠陋拿,新朗逸又有什么不可以呢兜?   运动型小尾翼铆尾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夯鳞傅,同样是传统手法从虏,几乎在外观的运动性点缀上懦,各个厂家还没有太创新的方式胶。一般些的虎节屑,就增加这样类似轮毂辣、尾翼的装饰汲徘窝,高端些的驶锤股,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铆狙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类落是辆,不过抖艾簇,从侧面看誓胚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亮捍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宋歪。   相比车头和侧面清柒队,笔者感觉车尾的运动感更突出一些短染,在说运动感之前讽,我更想说说普通新朗逸的车尾哺拉围,更确切的说蛔,是想说说尾灯磕佛嘉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起车祥此,有一点略显单薄的感觉痪泛。运动版上宽戏袄,尾灯加入了熏黑处理叼,双出排气管也更粗壮了场瑟,保险杠的视觉感受也更丰富诬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感际焕。   本文导航殴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丧蹿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾许罗卑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发风激墒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成举锭底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涪蹄,即韩国的蔚山哦蕊,这里同时也是现代全球最大的工厂滔豪济。这个工厂雇有3.4万名员工矗,日生产0.56万辆车快虫酬。   Inautonews编辑表示吧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焦稗伎。五年前质量提高了抒,但是外形并不美观癸圣。然而呛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菜。对每个购车者来说抒屯,这听起来非常有吸引力卡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纷。   与现代旗下的主流车型一样扫步哨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法备驹角,整车线条从头至尾充满着流动感避。车身长4770毫米梆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米誓离隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹦告琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哇饰,它看起来依旧如此的适合年轻人激。没错砍,搭载着一车的新技术之后缕瞬将,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘲戏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭督。于是当新车到来的时候戌吻椭,你一定和我一样对它充满了兴趣炉。这是最年轻的凯迪拉克色、最小的凯迪拉克酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻颓剔? ● 外观造型辜:钻石切割风格依旧抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂、2013德国红点设计大奖妓狄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲍理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乓镰纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绵伍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞,只是这回判板,ATS是完全原创的作品僻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谴冈艘,轴距仅有2775mm胳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汇痴诬,而国内我们则把它当成中型车锯苔角,和宝马3系标准轴距版哼碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品锈粪,并比它们都要更小一些搪桔。   前脸的造型相当干练程泌讽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茶朝休,而是被很好的控制在一个合理大小上鞍每,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假矛雇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条票,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头观握。出于空气动力学考虑羞举,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咳仁家,当车速高于60km/h时谅茄嗣,前进气格栅会自动关闭捍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流具揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裁氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁私。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型片伍,并带有远近光灯智能切换功能胎熔褂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糜短,快速亮起愁,缓速熄灭的设定很显档次氮钦忱。再往下看佛魄儡,闪电式日间行车灯回城伴、大灯清洗龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须忌桥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巾莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪,亦或是造型需求窗,感性的来说盼救,可以视其为向着传统美系性能车致敬躺侠。身处车内探,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劣集,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烷舱次。   ATS是一款后驱车珊废盼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寝嫁逻:50漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苫茂,贯穿车体的俯冲式腰线娩泊、短前悬氦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上两花舱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备髓柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝炽。而在规格方面及膘晌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斜乒,前胎尺寸为225/40 R18花确涣,后胎尺寸则为255/35 R18匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致号锋魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬诽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伺,至于设计师是否真有此意弧,倒还真无从揣测酒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姥,实际上喉筛乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纠情,由此带来了不错的视觉冲击感诽抡惦,给后车以足够的心理压力封叔嘎,至少眼前的这个家伙一定不好对付赔蓄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉夺番,至于3.6L V6车型何时会引进暇改烂,官方暂时还没有表态钎,而是否会有V系列性能车型的推出奈庆椽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定松。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闪哀寺,我的第一反应总归是奥迪A6L偶、宝马5系以及奔驰E级这3款携藕暮。不可否认品构逆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尉辫寸,路上的能见度也说明了这点圃呕。不过扯,随着市场逐步的被细分泌摹泥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勘,除“老三样”以外毙归,也还有其他选择棵叉埔,比如啤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES并,这两款不错的“非主流”产品书富。   今天渭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滩圣蓄,领略一下“非主流”中大型车的风采快竟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堑遣,当然玩熟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赌。(注凰吠遂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妥,雷克萨斯ES简称“ES”骂豆揉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桂,编辑先和大家解释一下“非主流”堆,这里并不带任何贬义偶。从销量看诲遣杠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伸抨,宝马5系9000台以上倘乌陕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祭蜂隋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讣坏壳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾椿干。   外观怀宽剁:XTS尺寸明显更大扑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愁吕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸽递,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曝庞痉。造型方正且棱角分明的车身造型橙馁共、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解报掸耐。可以说它给你带来的面子效应眉,绝对超过它的价格士,在半年长测期间径缚讣,我在停车时经常会被问税童回:这车得60-70万吧骇地拾?   相对于XTS外观的张扬确潞、霸气撩,ES则可谓是低调粮伞滥、内敛很多磊己,整车的线条和比例都比较匀称捕贩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拢。   在车身尺寸方面窝踏,XTS的车长达到了5131mm睹蹿活,比ES的4900mm足足多出了231mm空谩,差距可不新倜摺,但在轴距上酮,两者比较接近膜捅魂,XTS为2837mm按糖,ES为2820mm狗龚巷,仅相差了17mm暖,至于最终的车内乘坐空间表现镭筷必,它俩也是半斤八两逼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秋,氙气大灯斯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少横,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咀疲,ES则仅有近光是氙灯滦设,远光为卤素灯泡盖。其中帅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局譬累,显得比较个性溅憨。而ES则还是灯组传统的横置式栋灰。   再来看看轮毂和轮胎奖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸先段,ES为17英寸寡戊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎失蹈,市场售价约1500元/条歌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鳞脐拆,市场售价在1000元左右/条搬涵亭。可以说川狗,在这方面两者的差异还是挺大的捕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗡狮埃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跋蹿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元老昧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吕崔鞘,下面就让我们来看看他们各自的优点拓菜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦参歇,其他两款车均有上万元的优惠素,但相比比亚迪秦的国家补贴瞎艇粮,这些优惠就算小巫见大巫了电孙。目前在国内的某些地区粒腑啸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坤纯掀,总补贴额度可达到7万概乔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴麓捌牧。   在外观方面绵,这三款车均有各自的特点情。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感五诺。而本田则是日式混动车的传统样式谱临,看起来非常别致驴牟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胜岸,非常有气势铂笨孙。   这三款车中莽讲,比亚迪秦的动力参数最强湿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坚。不过要是论舒适和驾驶感受恍撼,锐志才是这三款车中最棒的恋刺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辰,因此它的动力参数看起来没有太大优势内取。   三款车同为轿车璃弄功,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诺心咎,丰田锐志采用了后轮驱动腥弊。至于哪种驱动形式更好嗽,就要看个人喜好了马烩。   本文导航娄垒催:" "  简约内敛乏睬和、安全扎实芳毖视、品质优良倒冻,却叫好不叫座捅告,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绞旦察。然而对于一个企业部季,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品高芬。为此警空酱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时观,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宝疯嚷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如写,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缮拉木。 亮点配置绿:   City Safety城市安全系统但镐蜜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吐皆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞承。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统固沟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠,系统将马上发出警示并全力自动刹车授砰,避免发生碰撞事故胳笺背。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)休,可实现自动排队功能双侵,除了可设定巡航速度恒,还可设定五种不同时间间隔此催揭。   加强型盲点信息系统BLIS磊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域私。   倒车车侧警示系统CTA捐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裴貉,如有车辆接近妙碑赊,会发出警告音和BLIS警示灯京。   FAHB主动式远光灯快少,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯普册,防止对方车辆驾驶者造成炫目虱淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茬类淬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犬凤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谓乐。显然沃尔沃也意识到这一点杰仙褂,要想在销量上追赶""ABB""乓,国产是最为关键的一步乱氢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薯。S60L的到来肯定会对宝马3系权、奔驰C级嫂歌孤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违挛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唇记? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埠,我们今天对比的是2.0T智远版败侮怪,售价为30.99万靖坞,而其对手同样是搭载2.0T发动机方鞋秋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衬。 ● 外观对比   从外形来看补隘温,沃尔沃S60L给人感觉干练缓、紧凑戎郡,X型前脸略显凶猛检咸,富有冲击力彪突峦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱程拦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利财,采用氙气大灯光源玫褐哄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陕纳辈,只是少了前雾灯铂煌嫌。相比之下萎钎报,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疲匣肚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赦,同时还配备前雾灯费氯拭。只不过灯组并非自适应前大灯年,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娜枚捐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源副,确保驾驶安全镭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庇,轴距增加80mm达到2856mm烦,而奥迪A4L轴距为2869mm短拌夯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殴疮副,不过高度和宽度有所不及壕骡。两车空间表现如何苫,请看后文的实际体验廖目惰。   两车侧面造型也具有不同风格骋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忻,而奥迪A4L侧面更加稳重促贤彼,看起来朴实大方偶拉娘。 在后视镜上芜,两车都集成了LED转向灯膳吴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纳锚,而沃尔沃S60L则没有么。 在尾部腺,沃尔沃S60L造型略显生硬了响踏还,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和来香纱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计套浦,同时加入镀铬包裹柑瓤寂,气势十足绵乾居,而奥迪A4L是单边双排设计皆罐颈,无镀铬装饰菠沛孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隘温,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枚握窟,尺寸为225/55 R16轮胎嫉屑,相比之下尺寸显得有些小了沮降虐,同时配备的是非全尺寸备胎停蔚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磺凭律,只有修补工具有点不厚道缎刑粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虑氢错,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沃吻脯?当时的网络上绝对是一片嘘声琶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廷衫寂,这似乎就可以理解为特立独行唉篙淀?或者说创新臀朝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凉,通俗一点说就是篡忍葱:走自己的路锤防滩,让别人竞相模仿宽惮疲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片放,时间不长鞭穷骆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郡?当时我无法回答娠脚,因为还没有对自由光进行全面的了解挠幌,经过一天的试驾体验之后涪峭,我认为这次Jeep自由光确实有点料频,甚至可以说气势汹汹猩桅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁芷荨,那么它到底有什么资本来搅局呢谎乏哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腺亮迷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘,在做颠覆传统这件事檬技涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳独省。就拿前脸来说境码割,好看不好看绝不是我个人说的算的奥,每个人眼里都有一个不同的看法芍景,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧块枪朝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辩湾师,Jeep其实并没有太大的优势贸,包括大家最看重的轴距表现讨,在这个级别也算不上是太突出胃惟毋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒲晴达,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争围为报,让消费者也能愿意买单穆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了四从,其尾灯设计和大切如出一辙酷踢陆,只是在造型上稍微做了一点改变侨,以便能和后车窗衔接的更自然一些饶饲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埃慨,这实在是太个性了妙村,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讹篙,不是吗裸?   本文导航馅蔑:" "  “便宜潘、省油克托列、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霓痢耍。因此敖吧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焙将,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讼戳摊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宝脱。二者不仅定位和排量相同哭姑檬,售价也都是6万元出头钡骋抨。那么谁的配置更丰富歧哆翅,性价比更高呢腾蹭?接着往下看吧胯。   备注弦叹瓤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绊夕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偏北楞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酗、“天窗”和“后轮碟刹”耪揽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新币,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喷,促进其他品牌产品的更新或者降价疲,以提升竞争能力胶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惕许穗,但又觉得竞品车型优惠较多”逗。今天就随着我们来看看享,新威驰对比瑞纳雹降。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车合,此次我们将两款车型的顶配加之对比沽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甜梗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨石复辑,以往圆润的风格被全面舍弃顶,车头变成了现在最流行的大嘴形象毁惮。虽然初看有些夸张伴叮,但是符合小型车定位滥壬谅,更多时候它是年轻人的代步工具猴挟,所以造型必须年轻艇逼。大灯面积不但较老款车更大盎缸靖,眼神也更加犀利奈涡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变籍抠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洞米琉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兴雄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誓秀魔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乡徘,诸如电动天窗井、前雾灯与后视镜调节都在其中加纫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堡,日常使用的便利度稍高一些匪寡凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膝,轴距达到2550mm楼庇。与老款车型相比加长且加宽樊,这是为了适应造型变化的需要伶裴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仁梨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势是疥。   新威驰车尾没有车头那么激进疮坪,显得时尚而舒展铜逢。整体线条看上去硬朗多了摹煎加。在高低配版的车型之间担,外观元素的差异并不明显罕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挞,不过在潜在的功能上却有所不同兰暮,高配车型具有独立的外部后备箱开关舅却,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启飘署暇,在日常使用方面的便利度有所不足段桔舒。   瑞纳尾部的线条更是犀利侨,线条从车身一直延伸至后备箱饭绕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辆帛跺,增加了不少的层次感和运动感挞鞘疤。" "  旅行车在国内的发展进程姓操抠,现在似乎已经开始有所起色瞄沁蝎,但受到各方面的影响瓮鳞玫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃许。记得应该是在去年脚,各大主流网络媒体几乎在同一时段道坷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章热,虽然没能在实际层面上起什么作用凉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纬剑寝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卤间,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扩操闻,但是大部分车型均已进口形式引入萝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糕。宝马全新3系上市后河,推出旅行车版本完全出乎我们的预料客拎竿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粪烂夏。不管是厂商的试水工作冬绍韩,还是为了后期大力推广的前期准备佩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款付阿为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幂挥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颅嵌,但官方却并不这样为其定义猩陡席,所以除了V60之外碳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的燃兄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佳,三款细分车型跨越了30-50万区间邵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艾旗钦。   328i M运动型榷骄,是3系旅行车中的顶配车型猾,M套件必然是它表现非凡实力的根基斤酶。BMW的M系列产品函,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匆悸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淑讽触,也很难在视觉冲击力上对其造成影响结粱强。在M套件衬托下的新3系旅行版璃广,表现出的攻击力和威慑力很强拎懒辉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型退股忻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尾发坦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骡拷灸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饥,也是几款进口旅行车中最为全面的歼,除了前部以外些上茫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宪,令驾驶者的便利性有很大提升尉浑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痢,造型圆润的尾部整体风格嗣灰洽,让旅行车身份表现的恰大好处内邦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩节府豁,但是尺寸不大蓬,威慑力也没有想象中明显碗戊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沛,极富肌肉感的线条元素陆拓,让它表现的干练紧凑歼栖。   本文导航瞥:" "  曾几何时渴呻搞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交配炽故。物是人非墟姓,随着中级车市场竞争的不断加剧铝壤蒲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忱淑肪。在上个月的广州车展上霞博,全新天籁·公爵正式宣布上市饯位,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捶骑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劳,来做进一步的了解吧镐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较净痢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观版踢枯: 稳重与运动架葛渤,风格各异   车身尺寸方面夕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm导纬,车身宽度擦丹帘、高度与普通版天籁车型保持一致钒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喂辈骨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竣蔽挎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型被澳,只不过在细节方面有所调整弄搁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构齐,后保险杠排气管内嵌供别,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罐稼滴,俨然简多了几分气质的提升骸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陇, 新君越的外观风格更趋年轻化鼎特,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悄德铰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聘鞘怂,尾部设计与前脸造型和谐呼应汗肺炊,相比老款车型稳重端庄的设计风格规放,全新君越更容易让年轻的消费者接受缓剿。 【君越 整体外观】   外部配置方面闻灿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盒享饯、大灯自动清洗等功能杰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沥汰。通过下方的表格我们可以了解到断盗,同价位的两款车啊抽,君越在外部配置方面显然更为全面一些懦,LED日间行车灯檄舒绘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胖耍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桓沸完。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价多沃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肥簿: 日间行车灯此秆: 随动转向大灯热湍: 大灯清洗装置赴凶: 氙气大灯究侗糙: 倒车视频影像帮: 大灯高度可调我南: 自动头灯噶敢钮: 泊车辅助父驮精: 无钥匙进入系统蜡霞: 感应雨刷辑纯: 电动后视镜文埠肝: 后视镜电动折叠撕别: 后视镜记忆当枫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵禽,年级里有几位南方来的同学筐缺凹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勃卯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耿。雪对于那时的他们廓,是上天赐予的礼物挞巨荒。但是宽,对很多北方人——比如我——来说划葛朴,雪却是避之不及的灾难较襄婪,它让我们的出行变得困难重重抢拎赋。不过这次却不一样世,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起切沙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣率。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棚,请允许我隆重介绍一下今天的主角屁屉,我们的冰雪座驾摹,一款中大型SUV——福特探险者罐汹卉。探险者是福特的旗舰车型间驳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秆,共两种配置晃报,售价48.98万氦卯、53.98万乱股,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隶鞘。我个人非常喜欢探险者的外型评,它魁梧而正派裁旧,颇有美式SUV的霸气阮恳。牡丹江的冬天白雪皑皑实镭么,探险者出现在这里十分应景晚衅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前那戚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胁把疵。这样的冰天雪地里侩,就算是带着手套在户外拍照完僚,手指依然会被冻得失去知觉现孝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貌逞。探险者的方向盘加热速度很快磨危,开启后几秒钟就能感觉到热量叙,太实用了柿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凄领,匹配6速手自一体变速箱牧。探险者在海外还有2.0T版本车型搔皖堆,不知为何暂未引入国内受俗狈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面架宏程,并没想走量粪阔珐。   探险者为承载式车身结构问俯每,搭载一套适时四驱系统没拆貉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样理端脯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啡吭,后桥轮间为开放式差速器理宽淘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缴,以制动打滑车轮的形式实现第芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大呻味,它主要是为提升公路性能而存在的犀棺第。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斑堤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键囊。这次我们挑战冰雪路面梦,这套系统发挥了重要的作用姓毙勘。另外不容忽视的匡镭伦,便是探险者的“神秘嘉宾”了酮碎石。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉帷!它是一款高性能冰雪轮胎合滩怠,官方称它应用了发泡橡胶技术课,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贸,从而让胎面贴紧冰雪路面确嚼,提高抓地力侠。当然寸腹化,这款轮胎价值不菲搂涂,以探险者高配车型的轮胎尺寸绥庙梨:255/50 R20为例阶壁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匪患,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴四,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惠肖粒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企金筛悼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袭触闪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莽沮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羞渭揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出散,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲透,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叉茅徒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撩,两车的轴距都超过了2700mm娠饰,使它们在同级别车型中的优势非常明显祟暑拍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计低湾窘,略显圆润的车身看起来动感十足垂俺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掇,550引擎盖上V字型的线条动感十足结粪。C4L大灯的设计相对简单蛔秦为,全系采用了传统的卤素光源虾女接,而且并没有采用透镜的设计读,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疮,还有转弯辅助照明功能镀,保证了夜间的行车安全坦贤糕。两车都配备了时下流行的日间行车灯伸,值得称赞的是播,550竟然为雾灯也配备了透镜弗付胆,这一点值得各大汽车厂商学习缅莆钡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏傅轿立,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锹禽合。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卑,550上扬的腰线勾勒出时尚毋比、动感的侧身线条每敞皑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卸赫秆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窃帮钩,并搭配LED转向灯肪钙,视觉效果和安全性兼具林冕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赶匿艇。   C4L具有无钥匙进入功能侯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昂普,550则采用了常规的胰ち疲控解锁功能死粕荆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兜虾厕,C4L刀锋式的造型更加犀利堪,550则更加尖锐厢犬。   两车的尾部造型比较统一柿糠捂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闺,圆润的造型颇显稳重壁啃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碱花,这样设计不仅美观团坪逛,而且可以增大后备箱的开口角度吐抛翘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摔玩臣,视觉效果极佳老录。两车都采用了4点式倒车雷达瑰谩党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竭室,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物并,使泊车更加安全镐舒皮。C4L后尾箱并未设计开启按键糙,只能通过车内控制按键和颐祝控钥匙开启雇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廖,使用起来非常方便瓤。   本文导航沟凯脑:"    紧凑级两厢车缓蜗,如果倒退10年前爱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苦楼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吓退乓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膏本。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹榔壳盲,它于不久前推向市彻商瘫,但其实它在国外早已上市喊八。雪佛兰在近期才引入靠庞冲,相信也有自己考虑酿姓,好在这个时间也不算晚黄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淡柑,相对较低的入手价格斤、时尚的外观设计以及良好的运动性能定,都让其成为该细分市场的热销车型溪乌逛。而在紧凑级车型中砂老,三厢版在兼顾运动的同时垛谋悲,实用性相对更高一些晌魔垢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钦蝎鳖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐炀倘ぃ克斯三厢版(以下简称概呵薅啵克斯)进行深度的比较恃,到底谁能从中脱颖而出屎当勘,让我们拭目以待浑。    在刚刚结束的2013广州车展上卫炮识,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禾旁。此外衅妒,副祭驶克斯去年北京车展的正式上市该,也让这场紧凑级大战更加精彩茹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后少踩,作为其小弟的马自达3能否一样出色节括挫?附⒙藿叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梢铣危,能否从容应对酷褐咐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓群猾袭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外回挫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上城。就在媒体日当天细,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后练侠陇,经过旁边人的介绍锻,惊叹一句合醋:原来不是一个车胺!可想而知怂催,这兄弟俩得有多像刨。    2012北京车展上市的钙揪椋克斯相比前者衔,已经在市场上打拼了一段时间宛需酿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降前火交,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了派缕拒,但是杆偎返玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滴,还是毋庸置疑的欠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邢看,为了让评价更加客观姆秽垦,同时岛郎炮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煎,我采访了一下身边的同事和朋友猎就。   同事A稗该衡:男盯客氢,30岁工、已婚痰芒毛、儿子1岁多    我哪个也不要偷钝,原因只有一个栋:都太小递革萝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犯,实用!当然这两个车白给肯定要亥乱禄。(也对萍伎稳,老婆孩子热炕头的人经恒,还谈什么运动统,能装下更多的人和东西晨,才是硬道理)   同事B驮:男隧,老富梗克斯车主限嚏摹,奔三的年龄摧踌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝迹克斯松定,理由是有优惠盼乔苗、货源足夹惠牵、随时买卷撕,听着怎么跟买菜似的节立。   前女友樊:24岁翘,高尔夫6车主迪份李,略带公主病    选马自达3迹寐,原因是好看誓凡,我再问还有吗秀眠,答曰暮烷:好看胺郎戆ァ!我继续问默繁,跟我急了敬,提问结束戚。   现女友颓:25岁讥,对车没有丝毫兴趣帅乘莲,仅对各类衣服吭腾偿、包包鹃扔、鞋等物品上心    我选马自达3吧舞,原因是就看这个顺眼态,所以就选了票饰。(明显敷衍了事)   女性朋友炮:24岁妙判蒂,某时尚杂志签约平模楼嘉,对车有些兴趣幕怀蓟,但只是停留在表面    我选马自达3寝酗貌,因为好看侍,身材我喜欢怒硼具,而且红色(主打色秋饥丝:魂动红)是我的style圣,所以我会选她的说佩送。(这种中英文混合体谎,外加“什么什么的说”的语法真别扭垮炯啸,说她好几次慧票还,不见改)    采访结果显示挨辰耍,果然是萝卜青菜唇、各有所爱锣械把,而且给出的理由也是五花八门鸡具渐,那么到底这两款车有哪些不同愁婚妒,在面对不同的消费群体时写,它们的表现又回怎样精拴毕,废话不多说辑警,让我们往下看杯。" "  2013年8月烽,本田CR-V共销售了15393辆绒辛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殊磷,本田CR-V共销售了18989辆傅路,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月持婆辟,本田CR-V共销售了19510辆布虚火,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厂谁苗,本田CR-V共销售了19288辆漠吠,全国SUV销售车型排名第二......事实上曙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琅委,它的优异表现还远不止这些穗鸽,截止2013年11月底貌费协,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箍佩翱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠切溉。是什么让它成为了国内SUV的明星词?又是什么让它如此大卖撵?   现款CR-V有2.0L吃、2.4L两种动力共7款车型烦,售价19.38-26.28万元韧献。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旗,售价22.98万元)四呈府。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型速容卫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫩记申,纵观整个CR-V的家族史捆础啊,前两代车型还有些“方盒子""造型疆伤,而从第三代开始铣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糙,坚定不移的走着城市化SUV的路线叼修亲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宠覆。   说到第四代CR-V的外形难播乔,也就是现款车型坛尽,它的外形并不是能让你一见倾心的主豌佛,CR-V上市之初破道竟,人们对于这样的设计褒贬不一剐,甚至有些“不得民心”搏夸丢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亨摧孰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坑。氙气大灯判、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上切江。值得一提的是腥伶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琅冒哗,效果出彩毖。   车身长度比上代车型减少了25毫米呕位殴,离地间隙下降了50毫米诺滦射,仅剩130毫米妓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性练柔穆,但却令离地间隙接近轿车胯抠垄,轴距则仍然保持在2620毫米道裤嚼,整体效果比老款显得修长不少拨撼阜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乃,在实际驾驶过程中构顶靛,提供给你更加宽广的后方视野绦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愁肠氨。   现款CR-V提供17良、18两种尺寸共3种轮毂式样柏兜瓤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倒玖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂量很砍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狡狗扑,车尾向外凸出比较明显据伙,给人一种臃肿膨胀之感盼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锚瓶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吓,给人一种臃肿膨胀之感苗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裁秀疯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积般藏,为实用性又添一分才龚,从之后的销量来说香辣浩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受塑,保持着高歌猛进的态势扛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徒苫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烷、精心迟梅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm珊斜,排量仅有2.5L唾趣醛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锣寂赊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹈渴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媒没送,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力癸。   第三代雷克萨斯IS瞬诗啦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦触菇,全车线条设计更显张力倾,饱满的肌肉感让人过目不忘凑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堡禽地,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅天,丢失了一丝霸气啡喜擅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凭,长宽高分别为煤沁是:4665mm诞借郴、1810mm兢论糜、1430mm铂。同时轴距也增加了70mm及棠戎,达到了2800mm是较。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摆垂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岁蒋,其前后配重分别为53恃托芳:47司犊呛。接近前后1切贡:1的配重也体现了其运动本质动惠。   IS车身侧面短小精湛泛煎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性己牡,显露其灵动的车身姿态嘲钵慌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙愧,依旧是纤细时、锋利裳掳傲,绝不与传统设计相妥协瞧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见世戌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎没。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性司歇。   毫无疑问暮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氨舅困。你可以觉得它设计非常超越距裂茂,也可以认为它很有美感镜堤迷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募斗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甭怜篮,石油的消耗量日益增大澄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油临捷吠,排放着大量的尾气幂纬筷,制造着日益严重的雾霾天气河。汽车尾气的污染斡荆谱,越来越成为大气污染的重要元凶府焊憨。开发替代清洁能源桥耪颓,代替排放巨大的内燃机拭,越来越成为厄待解决的课题搔贿粟。现在很多厂家都开发了混合动力车型墩课,这项技术基本上成熟了敞绿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秦淖,也没有成熟的商业模式来进行推广称签鸽,即便很多条件还未具备膛酣瓮,即便这样那样的客观限制锰臂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尖类斯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一定。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衰练裙,叫做启辰e30晨风微难,这款车还没有上市耸骗,很多技术参数还没有公布妇皆磁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颈检,介绍给大家栖垫。但即便如此赖煌,这款车还是有据可查墙疆,开发平台来自日产聆风电动车宫绒莲,外观也和聆风十分相似哺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿相茸河,2700mm的轴距和骐达相同女颓,外观的样子也有几分相似塘唉并。但明显晨风的很多细节显得与众不同枯,前脸没有进气格栅的设计醚拷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁嘿步。而据厂家人员介绍辰怀犊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溉傻跨,而是单独开发谱。   尾灯使用了LED的发光元件姐广,看起来更加醒目枷,垂直的长条状样子也很有个性履坏奴。但在车尾上廖挺囤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扳誊群,用以分担电池组的压力青假帕,这在晨风上是没有的律。   本文导航硕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞥深,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍,照片上看它挺精神煌就府,设计有传承有创新拭,硬件配置有增有减薪凌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帆首慕,没能去测试现场参观参观笺牵。   命运总能给人惊喜董港。上周五下班前超闺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目促袱,领导突然走过来跟我说喊日:“来了个顶配赋核冢克斯峰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裳看,周末的小幸福就这样碎了一地凸,我得跟两台机动车泡在一起罢衫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝率,坦白说现在我对它俩都“不来电”寿扮。这样也好惧菠燃,好歹保持个立场中立对吧芯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剁惜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咎,比如为什么海外有独立后悬架迸?国内全是非独立后悬架防镜护?其实道理不复杂吻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舰,既然如此腐,那就遵照做生意的基本法则来做痛锣号,降低成本岗,攫取利润舞叔桔,无可厚非叮翠辞。我相信如果改悬架车就没人买狙炯,那他们肯定不改娠轿涕。   福特比较谨慎臀还琶,善于跟消费者打成一片式绵,挣钱不忘树口碑文浅,好口碑又促进高销量特,顺利打造良性循环圈免。尽管它也有这样那样的问题介,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽筛景,值得大众好好学学睡褐穗。话说回来孔帮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烯酣容。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝罡郏克斯海匙,是各自家里的明星产品旧拷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忿旁唤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡乘寿。把这两个重量级选手放一起迷邦,能擦出什么样的火花来烽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利班统,似乎这样能出一口恶气撂劝。不过我得劝各位一句酶:百花齐放很重要钝,一枝独秀最糟糕笛勾借。   ●外观   扯半天总算进入正题迸南涎,这个阳光明媚的周末柔翠,没有雾霾的打扰谱歧底,我把两台车放在一起拍了套合影冠。看看它们币,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫁氮仿,一个是16.29万的顶配版两厢竿蹋克斯渐度协。要说家族式设计亭,大众当然领先其他厂家蜜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廖,福特的动作稍晚一些暖隙沥,效果不赖口。   所以当高尔夫7和柑慌鸾牵克斯站在一起的时候吧鞍骏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营念倪。谁好看我不说淡,大家都有自己的喜好盼范航。两款车前大灯组内容丰富憨咆,氙灯淌通、日间行车灯瓷伙摹、大灯清洗吓汕午、雾灯一个不少矾料,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞄讽,而付铮克斯的则要花6千块买选装包颗芯慧,朋友们秃,要享受还是得多消费啊催。   车轮部分有看头灭。噶胺鸾龋克斯胎宽215mm络茹,米其林博悦轮胎聘,轮毂造型带感骑赌,给个好评介,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羞辞巳。高尔夫7胎宽205mm火夹,似乎缺乏顶配车型应有的气势丝奈屎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赖。   车尾设计各有出彩的地方踏戚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势此,跟高功率版1.4T车型的身份很搭此迸桐,LED尾灯是个加分项奈夸,缚级悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘛。左边那台风格沉稳一些纳,右边的青春气息扑面碍飞枯,你喜欢哪个蚂?" "  “牺牲一定的车身刚性懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构困锋妹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”概蛾施。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芒。就在上月和鄙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搁俏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纫,至于奔驰C63 AMG酞碳薯,目前还缺少这一车型潘。   由于是RS5 Coupe的系列车型兽黔袍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒美萄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韦骑臂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗,毕竟除了性能之外房栏五,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楞籍科。   延伸阅读 测间:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案傲搅唉,其中包含对车漆颜色弦、内饰颜色以及电子功能等自主选择荆筛肌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的互朽,所以在配置解读方面抒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氢洽宛,并将官方价格告知大家布。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上登哗沪,软顶敞篷采用电动开启化,时间上需要15秒即可困,而将再次闭合需要17秒叹,其开闭结构为多连杆双片式词,这也大大缩短了开闭时间铺盎平。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眉态,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷享,为了不过分降低运动性氢缆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芯示死。排气方面也是RS5的一大特色撇唉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梗盆寄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懊,而在Dynamic模式下会全部打开帛。   本文导航沙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衰吵,或许大家已经是心里多数勒挂身,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冷剁牌,定位于新兴的小型SUV市场佛算。众所周知熔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“温灿俯,长安铃木选择在这一细分市场发力圈步簧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枯,通过对比分析浆型,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宝江饥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元田饺钝,搭载1.6L发动机妒,匹配五速手动和CVT变速箱苔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L令料壤、2.0L两个排量六款车型请逆卯,同样匹配五速手动和CVT变速箱协,售价区间12.88-21.88万元氓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观花常:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饰吻,通过下表的数据显示得知相,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂焙,相比逍客害缕猾、昂克拉等车型同样处于劣势囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伐尝身,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桂赂刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因错,还有与车身不同色的黑色包围械捣痛、车顶行李架隆傲,短小结实的车尾刮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敢广女。车身颜色选择上钾,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹈、皓月白讽第并、星辰银嘶被茨、丹霞红畏、银河蓝和晶岩灰六种颜色镣甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菠飘弥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狡薄杠,雾灯东沫锨、下保险杠也经过了重新设计问美,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灿奇。车身颜色选择上祈梨擂,劲炫ASX提供了珍珠黑仆抒、极地白氛、翠鸟蓝啤、酷银典里姓、钛灰五种颜色贤抄撅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撅妈桂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯飘系慑,前后雾灯济膏车,并配备大灯清洗功能陌嗅,外后视镜集成LED转向灯;同样疥版拆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虹,带水平调节和自动清洗功能晦,其外后视镜没有集成转向灯擂捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓖炔赊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懊诲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂写,二者均为铝合金材质懦橡。所有车型均配备优科豪马轮胎仟闻。值得一提的是炯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碑狼,这在同级别中比较少见酿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸡,根据车型的不同尺寸有所区别蚊任童,低配蠕人:215/65 R16现士,高配癸溃:215/60 R17仆皑浦,轮胎同样使用的是优科豪马类,同样配备全尺寸备胎强浇,两车在这方面都表现得很厚道舷戒镐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擞坟,第七代车型脚。其指导价12.19-14.49万渭,这是配备1.6L引擎的价位矩扑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品署纬挎,账面要准备好14.09-18.29万估。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淋氯角,当然抒豌,身为第七代的它煌粪苹,在冲击属于自己的又一串“第一”糙锚焦。但我们相信萄距,短板才真正决定高度捍。   全新高尔夫的德国总设计师说街毖,它的设计主导思想为“简单既经典”筏簿扛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乘乳:中网与大灯的相对位置凯问、拓宽出车身有力的轮拱寇铰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了飞肉,这台在中国拥有极高人气的两厢车困昂鞋,一露面苯,就好评如潮醛圭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撑练,但还是要将6/7重提暇介,除了外观上的差异祈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讼茸幢,比第六代车型要长56mm窝赂蹭。而整体车身比例上肃吾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畔鹊,轴距增加59mm铣钩,从而提升至2637mm天衬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计貌空搭,但新样式的内部构造也足够炫蹈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置故。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓢都皇。高隔音性的特殊树脂层唉,形成3层薄膜结构吉菇蜗。它拥有很强的抵制振动物理性能匈维且。   直接跳过撩人性感的腰线函,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型档钞。相比海外的双L型寂汲,或许辨识度更强一些噬妙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犀隆,但高7的不一样宠戮。细心的你会发现涪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瘸扯,才会主动启动毙膘,并且拥有厂商宣称的132°广角爬碾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暮敞缓,天平再次偏向了驾驶者一侧险。整体内饰上喜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琴幸:放弃中庸的设计理念细鹅茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卵骨。不规则的T型区比、活泼的金属线条点缀桃棺,让全新高尔夫大变身劣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没星酗帽,它能够让你感觉非常新鲜蝎卡。   坐进高7内砍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惫踞房,比普通天窗大了30%崇顿鹤。而外掀的开启方式有点奇怪堵超限,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伤规校,同时还为内部提供更多头部空间漓辑令。   大众车型的人机工程向来让人放心炊,这个角度的方向盘罢鲤鳞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦良饯处。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐,或许来个拨片更有型吧厢规。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症美,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度领为惊。   本文导航拘嚷:" "  在国内的SUV市吵恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疯挎,正因如此递叔返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绩敞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炔痕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篇眠泡。   说到大空间金联、七座设计卜阶、配置丰富的SUV澜掠饶,北京现代全新胜达是其中的表表者傅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛牌跨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆揭冲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魔订茸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱策宛,设计上中规中矩窜酪肩,采用了哈弗新的家族式设计元素烩枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及保檄芳,代表性的设计元素有矮:大尺寸U型前格栅姥彩,粗壮的镀铬横条格栅史粉,时下流行的“X”型前脸桶歧昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峦幂卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的细桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗣戊酬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秦嫡汀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啊强定,再辅以造型锋利的大灯灯组版爽累,极富视觉冲击力忙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮坷宫,现代品牌的确更加具有超前思维意识为负戎。" "  如果提起讴歌品牌芥,大家一定会想到MDX这款车恒其,究其原因佛唤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁结糯,拥有讴歌最顶端的先进技术肝拉蕾。在2013年耗滇,讴歌上市发布的新车相比以往邻闻肋,算是非常密集的拓。即将岁末林蛋,讴歌的新款MDX也开始上市销售尘焙藕。作为新款迹坦,MDX的售价降低了趴排钠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注及。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玲捍峦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袄嚷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钦孺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮井。使弯道驾驶更加轻松钎滥换,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捷盆鸽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疲玩,在车辆制动时每泼,通过制动延长扭矩矢量分配舞犀,提升转向的循迹性 氯鞠,这在之前的讴歌车型上是没有的饰,包括RLX毖衡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘毂邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衡咯邵。但我们看到贺炕,在讴歌品牌乃至本田车型上忻峨誊,自然吸气发动机依旧占据主流敢很。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法删,在新款MDX上使用的3.5L发动机部辖,带有VCM可变缸技术菱,在不同的动力需求下豹岗汾,发动机自动切换工作缸数桶,用来节省燃料武,提高燃油经济性密监。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菱,使用了全LED大灯匆星朗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法短凉赌,不止在新款MDX上出现弟蠢,旗舰轿车RLX上同样具备蟹骸纶。但和MDX相比都剃馁,RLX的前大灯内部结构稍有不同廷。而MDX的这种全LED大灯芥塑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朴喇关,但据了解讴歌正在向这个方向研发恒橙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘦,其中大致包括救援链焊炭、定位借淮、导航检索等常用功能搜驾。但值得一提的是贰,讴歌的这套系统在整车质保期内逻接,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胳怜嘿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邢番,通过车头别算季、车侧贫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式解。对于前方障碍救纱铆、侧方停车配、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钙乾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助步舱奶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面事,MDX采用了59%的高强度材料路敢拖,热冲成型一体式门环等途径萎娜培,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篓惠。   本文导航寿傻协:" "  在新一代天籁发布之后桑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抒彩烈。二三十年前沏梅涟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赁胺材,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浑。而谈起这两款车阶,目前多数人对它们的理解是四裙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长小波,配置增高热矢,便成了公爵和君越恢惯拨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸街隙吹、动力和配置等等龄,却有着极具诱惑力的价格携文宛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘授版疟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疵弗。可它们究竟有没有这样的实力修?两者比拼踞氦,谁又能更胜一筹檀?本文即将为您揭晓皖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唉靠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型槐牧泛,售价区间为23.59-36.99万元查木箍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磷,两车售价分别为29.98万和29.99万步馁,价格非常接近伟陡落,比较有对比价值谐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显食妥,主要是雾灯犬澄缓、轮圈等几处细节可以加以区分凤才,尤其是中网变得更精致妒嫉,车头更显大气磕屠。但也就是这些细节的变化沤群咖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动船吨斤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畴官。   大灯方面搭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能热,不同之处在于先口囱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顾性峨。   车身尺寸方面笔禾疗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掂缆棘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粹,君越的长度同样超过了5000mm侨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梗阮岁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绕碑咕,并没有追求锐利峦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅美口稼,腰线设计是其外观中的一大亮点桨叛,并非大多车型采用的一条笔直线条晃拜,而是在B柱之后便缓缓下沉常剂采,在后排车门上形成一条折线乘海。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士解。   尾部来看苏览,公爵与标准版天籁造型基本一致侥湍惹,尾灯造型也还是一如既往地犀利暮蛾棋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酣,为整个尾部增加不少活力毯磁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓤悸,使其整体感更强容瘁佃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华椭画,轮胎方面插,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎含嘲,更为霸气泞救。   ● 外观小结笔髓鲜: 两车均采用年轻化设计羔滤,稳重气派;车长均超过5米橡完承,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上首盖,君越表现更为抢眼外交。另外兰,从个人角度来看途钡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屋爱匡,相比之下它的造型更加简洁雷、规整裂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七连昆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喀访蕾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幸撤,足以呼唤出你全部驾驶激情帝。你可以视它为野兽库,但我更愿意称它为内敛狂徒黎苦校,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芹荆龋。它是驾驶利器冻维,也是很多人心中的梦想之车夸息撼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG违煌谷。   既然说道奔驰AMG酸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义让陡峨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藩,都代表了其品牌车辆高性能版氓阿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸿,这些车在发动机配置调教臂轨星,底盘调教堤诚串,外形和内部设计上都远远超越原厂车描帆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型需库,它的长宽高分别为4707mm苛潘、1795mm和1391mm墟拓涉,轴距为2765mm缆悉。参见下表可以直观的发现牵触,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漓颂入,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陡棋盗。但细看之下休硕,还是能明显看出差别话。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桃卢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降健捶,流畅迷人更具轿跑风范浮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绷。   除此以外昆疲柒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗓蔫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藉坦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琼纹乳,前轮尺寸为235/40 R18恨,后轮尺寸为255/35 R18挡捆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仑,以获得更快的加速度段。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洽硷。   车尾是C63最为霸气的地方灿情,四出排气管宣誓着其运动特性牵行兰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笺商。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洞夯,从而提高车辆的稳定性七黔般。" "  11月12日控肛帝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市签九。无论在平台还是动力上响魄,这款车都与标轴3系基本相同拒尉芦。动力上痞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饰,依然分成风尚陋、豪华和运动3个不同设计套装檀退输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芹拟。无论怎么看盗,4系都很像一款双门版的3系翰酵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矗麓扳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铅。   虽然名字是4系氦,但如果只看前脸筐枚姐,恐怕一眼很难分3/4系隋淑胚。不过仔细观察细节的话酗铆鬼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茹。比如更大的开眼角设计犊瘁斧,更修长的双肾格栅示糯沙,还有明显不同的下进气口设计风格醚。当然不,了解宝马车型的消费者都知道趣淌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潦薄呢。此外欧芯弥,前脸还针对空气动力学进行了优化青杀弧。 【左坏:豪华设计套装(选配)/右忱寺俺:风尚设计套装】   侧面造型上令誊,4系明显比3系舒畅很多蘑蹈哆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牌,更修长的车门对此也贡献颇多歪拉。不过轮胎规格和3系完全相同曝筏叹,似乎很难体现出这款车有多么运动辟锭。另外拓栋哺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姥巩,和前脸的进气口配合暗篓,共同为刹车系统散热全撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多把,不仅装饰性强韦灸,看上去也更凶狠卡硕馅。   尾部设计上轰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玫省。猛地一看依然很3系花,但饱满的线条体现了4系的不同市怒鲸。尾部虽然整体很“壮观”韧害,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稠齿顽,别有一番风味廉苟稼。另外却忍罗,根据套装不同盲伞坎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贰,实拍的运动设计套装为两侧双出冻角饺,个人认为设计还可以更精致一些搬嵌雀。   车辆提供甘钎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址就泄颈:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓦:(010) 5872 8888   本文导航停:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惧,自日产逍客2007年在英国上市以来甭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坝。各汽车生产商自然毫不示弱奖泉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钞堵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年期,公司就对其外观和动力均作出了革新叫难母。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司平络舵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V购。这款车售价要高于ix35肯诬,标配版的售价与高配版的ix35相当看坎答。较高的售价并不会对消费者影响太大冈位,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁反。 ? 现代ix35   除此之外熟疚鸿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馁混体。完美的驾驶体验蒙跑藤,充足的动力表现担筷,日常的实用性以及低廉的养车成本了寝汇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宫卞解。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缴喝郝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巧剔泉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉哀革。CR-V的后备箱打开的角度要更大疥咕蕉,后车门打开的位置更高惜,加上方便的一键式折叠后排座椅新超,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啡。ix35的后备箱地板离地面更近啦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碘拨柒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拦,他们要对此多付1,700英镑操阿外。其余两款车的四驱版陵聊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)传蝎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜗且。   从标配版本来对比三款车弧,ix35要优于其他两款记坡。SE版就提供了后排加热座椅泪肛型,方便商务人士乘用炬社藤。高配中更是有导航吐袖汞,蓝牙撕,真皮座椅粪铣琳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饭摆睦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壕铆扯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皖酸。   综上所述祥,我们推选出这三款车的排名分别是亩萍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饥,但是它的驾驶乐趣却是最大的诉蹭秸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码观衰拼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疚饭茎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲。低的污染物排放烂,强劲的动力表现眉抵劲,新引擎的装配让该车重获新生哄饺痪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谜风。不光是低廉的售价邯侩,标配版的实用和保修期的延长妒放,让该车十分吸引人括睛洪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烂凄开,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峨烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雷羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖受默,严禁转载恢拐,违者将被追究法律责任颗群谱。责任编辑空淮:李敏" "  在国内错,提及福特这个品牌禄秦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅诰埽克斯和嘉年华搔踏,但福特的精髓决不仅限于此实哦搞。在美国瘦痊璃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绢。近些年来僵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拧丝量,先后投下了旗下多款SUV车型防吕官,其中包括翼博婪舍笺、翼虎惠描、锐界以及今天的主角探险者漏府。作为美国销量连续15年冠军的探险者登,它在中国的土地上能否再续佳绩骗蛾颅?带着这个问题泛建棚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙久葡糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵房辍,也是其第五代车型揽变角。在今天看来握僵,福特探险者圆润饱满航掣,又不乏美国车标志性的肌肉线条饯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求小憨。但早在1990年堕辱弦,第一代探险者刚推出的时候悸放,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多户咖。   随着时间的推移攘挂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潦,与其说是改变窗,倒不如说是更加顺应潮流络石荤。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜂羔损,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄⒚赘帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讲辉私。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魂害?结合同价位车型做个比较不难发现计,探险者论尺寸绝对傲视同级芬叹适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伍缆樊,“尺寸”无疑是其最大卖点丧仍。它的车身长都馆、宽蹲笺、高分别为5006mm筏、2005mm和1743mm阀,轴距为2860mm合赖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唾,即便是与奥迪Q7的对比中辰,探险者在某些环节也不占下风欺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韩,探险者的最小离地距离为193mm稀凡,接近角和离去角也并不大好该,仅有21.7°和21.4°链。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的习炊。" "  引言羚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点避,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撮竞踢,其采用了全新MQB(横置拇⑶停块化)平台生产茶,不仅在外观俗糠杆、内饰方面有着明显的变化首关鲁,更低的生产成本僻宫、更轻的车身也使其有着较大的优势娥啊孩。此外部什,作为其老对手的福特赶С祝克斯当然也有着较强的实力抚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吕芍史。今天表醛,我们就来为大家对比一下碌,看看这两款车型谁的实力会更强旅。 外观叹谈:低调内敛大众风对比时尚张扬附计埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感昂德,但在设计风格上却有着截然不同的一面靖聚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上确。而肝伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酒。   车身尺寸方面梨妥酷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翰萍奔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm端然,轴距也增加了59mm坦,整体看上去更长更宽更矮摊滔。但其主要竞争对手肝В克斯的整体尺寸依然有着较大优势伎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅放、强壮咐笆瞳、凶猛型抹烹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象临存。试驾被安排在了蒙特卡洛璃,我们被热烈的目光追随了一道蒲谁蔬,同样发世,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起使情,它的对手就已经锁定了常县锑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莱,他们选车就两点涵匙搁,第一样子帅隋,第二性能足够强大矮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力送钢怪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车同疵。恰恰如此蝗,它看起来很漂亮差,尤其是车身各个部位的比例与线条谱,挑逗着所有人的视觉神经刃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奥戒卢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坝,而且更杀气感更强幢哆放。怠速时慢慢靠近玖良,它的躯体在微微颤抖忿炯纷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哆杯。   细节方面奥迪从不偷懒芯谭浚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肉固痞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄寺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娥。在我看来团,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵社,如果你觉得不够醒目碾,还可以选择将卡钳漆成红色剿惧酚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笆效蕉,120km/h时自动升起让盾,此时的样子最为动人糖,速度降低至80km/h后便会自动收回佛本田。   进入驾驶室并不费力既某,内饰与A7或者S7基本格调一致狠噶椿,简洁朴实妙慷柏,中控台区域保持原有基调贝截,有人说它沉稳付,另一些人说运动刊嗅蹋,在我看来这就是奥迪的风格吐,可以满足很多人的口味趴,一切气氛都显得那么熟悉虏纤蜕。   车内有两处亮点让我记忆犹新送糕广,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分架绅谰,坐上去的感觉也足够舒服峨搞熟。不足之处在于它的调节方式太过简单糕排第,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惋堤错,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能任。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剧存,手感与大小都很出众掣碑耽,令人爱不释手谷姥惶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腑篇彩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望究埃净。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狼财,善于抓住驾驶者的心寐貌莆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分居死。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晒蓄拈,两厢版掀背车开始越发备受关注驴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卸,强劲的运动性能也是非常重要的指标税。就在本月初苟蓝里,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乓赁豹,除了朗行运动版之外较瞥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骡。接下来蓖,我们将两车放到一起士池隙,来看看其空间和性能环节的表现如何梗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是川瘫,如今的情况则正好相反承,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戚狈餐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翁畔继,两车的售价还是非常值得人期待抄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版略入,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泉祈,前脸没有任何改变校寺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅腊貉,但给人的印象要更加动感炽汐牵。   车身尺寸方面滦偶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豌,各项数据都要比朗行运动版更大一些祈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎固,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适催,比较适合家庭日常使用茫瓦轰。轮毂造型与三厢版没有区别蹭缸。在发布会上挤娠献,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梁,相比科鲁兹掀背车不够运动炒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑传顿芹,线条更加自然书、流畅合汲矫。两车的车身腰线笔直且显眼丧弯钒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉千。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓝号蛋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乱椒水,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笺恃咀。同时吞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮须俄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盛,点亮后的视觉效果非常不错圭鹃汞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母泥。整体风格也是保留了三厢版的造型视。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出其,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型客刮。2008年华熬,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肪搐七,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车室碱季,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号江埔,想必原因大家都很清楚帆娜馈,致炫在各个方面都已下足功夫始,为的就是再续辉煌报。   致炫外观灵动时尚赎两,带着一些年轻的运动气息疵拟,车长为4115mm逞悸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弟靠,比老款低50mm;轴距为2550mm帝,比老款长90mm奇模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怖魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点波十另,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夸丝煌,这样的设计更有利于致炫的散热庆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袱辆浑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随。   " "  在这一两年中么茫磁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揉催,究其原因逆纺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有罐河虫。另一方面帽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高味曙。代表着大众在中低端产品中的最高水平弄锚。如今掠净,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磨貌。带来的改变很多恰,由MQB平台带来的更多越级配置苹菜土,外观内饰的革新凑驰砂,动力总成的变化局瀑辽,当然还有后悬架的改变埃。能否继续神车称号匡桅,笔者觉得检,可能性极大炯衅磁。   ●从固定平台向牟滋宥撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募偻崾ǎ块化平台的车型旅厦溉,之后秤监,从这个平台开始识,还会有奥迪A3等车型陆续引入宪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逼。但从高尔夫7开始馆沏,这种概念将发生改变秘乒绒。MQB哪邓伲块化平台生产寒坏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搏玲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俏,后面我们会详细说到诗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车快,必然是一台有传承有积淀的车型圭糕惠。经过几十年的发展和变革俯,没有被历史淘汰墟,却总能获得新生和换代讨匠什。我想符合这种条件的车型真的不多屁届驳。甲壳虫也好掠,卡罗拉也好沽线朵,都算在其中档叛辣。高尔夫更是其中不可或缺的一款甜,从第一代发展到第七代含,我们发现慈苏,很多经典的设计元素没有消失熟膜斡,而是作为经典传承下来尖龚,但技术却在与时俱进的发展懦抒喊。直至现在娩,高尔夫7的出现眷椿梯,能够看到曾经的影子甜癌巧,也能够看到未来的趋势解。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了性檄墟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莎码,今天在紧凑型车上也上演盘伍翻,只能说明杉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视借,也从侧面看出珊千畏,这一级别的竞争是多么激烈档飘,高尔夫7的轴距加长了59mm吐,反应在车身上咸凤,加长了56mm街皮强。这让我们看到星咕,高尔夫7并不是一味的加长秃,更兼顾着车身的整体设计颠抄架,以及操控能力的全局设计舜多扩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笆丰,争议很大汞,但貌似并没有像新速腾上市时那样挺祷靖,引起大家的太多反感分。或许一汽大众的这场策略大变莆钱,已经让消费者黯然神伤了鸵。大家也都知道肆普橙,这是没办法改变的事陌付氢,想要四轮独立悬架刑糠,会有性能版车型作为选择茫腥夏,要是纯家用狙峨骄,就只能接受这个现实丛拔。   本文导航蓄罕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6按墒,这仿佛已经成为了一种定律卿秋。话说回来窘班,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望届孔固,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涸、做工莫磕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼环么踏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位釜惧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型检脆,为更直观的进行两车的对比分析筒葡斥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车千,需预定等车时间较长伟沪坑,主推1.5T车型)作为参考对象梧罢。备注蝎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹疙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高温纱识,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吞,瑞虎5和哈弗H6各有所长挫,瑞虎5车身更宽夺光淋、更高钙,而哈弗H6车身长度侩、轴距更长哺。另外这两款车的外观设计原创度较高凤善姓,没有明显的抄袭痕迹芹甜竭,且能够符合大部分人的审美观筛,足以体现出设计团队的用心程度牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匣庐,意在塑造最新的家族风格抄拐,整体呈现出大气拈、时尚的感觉扯花朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莲绣,包括徽墨黑宦、烈焰红芬郡、赤金棕示呕池、暗夜灰匠疾、皓月白和丝缎银蔑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气表脖,其更侧重于简约苇睦幂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹅逛。车身颜色方面尉,哈弗H6提供有经典黑镀伶、雅致银岭、简约白侨毋、中国红钮岁洽、风尚蓝甫、摩登灰涸奋、醇魅红灭、睿智棕共8种车身颜色寇貉。   前脸部分亢匹惦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寄乏。瑞虎5前脸层次感较强阮,大灯巧妙地与中网衔接但淑,而下进气口被分为了两部分不,下部与底部合适护板相连接敌薄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拱茄,没有太多浮夸的设计晦丝卧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晾晤啪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喊半,但绝对属于耐看型土创炕,整体间流露着SUV标准的稳重气息帅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袜割尽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长确迫谓,车身侧面给人以更修长的感觉赡。另外魏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拘,车顶均配有行李架漠疽洁。   同样的稠乔啊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劳顿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谱荆缕,厚重的保险杠更具力量感雾。   灯光配置上拔千险,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哗把充,内部灯组布置较为新颖巨桥孙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注反俩塘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莱磺慨,常见的柳叶状大灯造型拱次逆,常规的灯组布局缸,带有透镜的卤素光源大灯晒,提供水平调节功能蓟璃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汇晤,看上去更为醒目和美观讼捶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沸为,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滥镰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇部吾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓟采,同时越久的期待会带来一个重大问题贪木坦,那就是新产品如果不能做到完美绵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时念句蓟,两条定论由中国媒体陆续传开氏,首先它的相貌不错哗,其次来到中国的时间也不会太长了跋。一个月前厦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疽泻咆,为何这么说侣思啡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抒,通过细节上的修改谰沫档,使雅阁更贴地气唉。   设计师在中国进行了大量调研工作勉绍,最终他们得知了国人的喜好妇校察,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纲嗡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓟填骆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棺帝缆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈釜替瓶,在如今大行其道的“加长风”面前氏磁,本田倒是走了一回不寻常路槐钮龄,这也是让很多人吃惊的一件事拨咳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陶仕楷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霉,究其原因我想和C柱造型秆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度店,先是放弃了老款斧头型的轮廓老揩皆,其次将双出分置排气融入到了包围中响采糯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巴、动感靠拢忿税。   本文导航秦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凰鹊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篱唾息,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垦溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讥纬丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韶睫剖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳存汰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦午硼。相比之下侈夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妈惯诺。总之这个价位的车型鼻荒,只要设计不太出圈消费者都能接受敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霜席,即便轴距也仅有20mm的差距票戚讥,如果无聊到一定要分出个胜负的话萌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搓鲍靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出擒郝陛。顶部的灯眉现恳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮,虽说还是带着几分模仿的味道霉熟龟,但却并不令人厌恶旁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿颂,不过它的优势在于自动大灯功能蜗似附,这是我们在CS75上未曾找到的配置耙腑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聚虏局,都是标准的SUV设计潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汾卵舒,不过值得注意的是封骑雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涟聪莫,上下车时可以避免蹭脏裤子辞,这一点要比哈弗H6显得人性化隘龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎高静,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话储蹋,那也将成为它的一个优势凯刹茶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异股朗刊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卵讥财。两种风格说不上谁好谁坏涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫和、更时尚的选择前。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者先边丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列餐蛇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事案烧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泌帘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗奴甸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绿晌鲍。相比之下删,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取巴贿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辟截伸。总之这个价位的车型落熄户,只要设计不太出圈消费者都能接受暑蓖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歇,即便轴距也仅有20mm的差距膊财矫,如果无聊到一定要分出个胜负的话踢访秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芥喷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清纪椽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完,在这方面长安CS75表现得尤为突出穷。顶部的灯眉涧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僳借,虽说还是带着几分模仿的味道辣,但却并不令人厌恶火哪累。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盾,不过它的优势在于自动大灯功能施,这是我们在CS75上未曾找到的配置揭次荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭椒,都是标准的SUV设计俯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞汤,不过值得注意的是撵莲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子绿蔬晤,这一点要比哈弗H6显得人性化棱拦烂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎相劣堂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糠广长,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赣妨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沃,那也将成为它的一个优势哎塑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些持骡吵。两种风格说不上谁好谁坏莲康申,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该稿屠、更时尚的选择窍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型系,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伶楞哨,埃隆·马斯克就是一个奇人礁孟吗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稀身挖?下文简称“埃隆”)抛锌。远隔重洋来到时差16小时的加州陶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玩,一款名不见经传鲤时,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黑。在短短的5天内浩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓷。 ●曾经的TESLA权:短暂辉煌的Roadster   2003年梯墟缮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哪,并亲自担任总设计师的时候朔裂睡,他为公司取名“TESLA”田惰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家九弧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洁狮。而在十年前噬丰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陈阀,因为在此之前憾,没有任何纯电动汽车成功过晶避。   不过很快凯侗愧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看库旅鹊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谩妓谩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差停图很、续航里程短的传统印象苏尉。只是驼橡,那时的Roadster真的很糙涎苛,很贵逛,很没吸引力危范。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臀。   于是膛涵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耗残持,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律懦ι俊,已濒临破产……”呸。   不过芍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在额界,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稻涸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾。仅从2012年6月车辆发售惫稀,到2012年9月这短短一个季度内谅衡繁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫩,并且公司还获得了美国政府的政策支持罚剂。   ● 简约外形流畅饱满窝豢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侵粪?一个能够打动人心的外观设计惊伦裁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霓臣陷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维结性翰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唐困,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹄杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玛搐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秦,是一位年轻的美国本土设计师携,曾经在大众汽车担任过助理设计师廓陇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓤砷怂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前估黎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师害煌吞,马自达旗下的Furai桐、Ryuga垛邦纤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨碳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虚拼铃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虑料,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敢返。初次见到TESLAMODEL S的时候烽娃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系家弛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此和惨茎,难道这两款车之间也曾有交集孝?   多方查阅资料后才明白俗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娜玻面,不过后来TESLA对其提起了诉讼绣褪畴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虹,还盗取了其电动车制造技术隙潦。于是紧接着甸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隶性,并最终完成了MODEL S的设计工作勘叉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涉免,轴距则为2959mm厘迫敢。仅从数据来看焙,MODEL S已经算得上中大型车的级别猛,差不多和奥迪A6L喀犬、宝马5系Li等近似巨骆,只是车身更宽大也更低矮一些乓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论投将浇。   整个MODEL S的车身上峰玫贝,相比许多人和我一样泉钞问,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计李慨是,椭圆形前格栅造型太另类了匡负箍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴槐虏,但是这也成为了MODEL S的标志京红,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茬,所谓的家族式前脸绘。   你或许会认为没有前置发动机的存在姥,和绝大多数的电动车一样虹算撩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念,那就大错特错了酣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厕吻,动力系统和电池组伪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里次魔,就和传统的内燃机汽车一样母扣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伤。   细长条的大灯造型很酷身,氙气大灯保、LED日间行车灯都是标配卢,和其他车型类似掠柿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纲、LED雾灯以及示宽灯孩餐镁。只是在功能性上MODEL S实在很单调溪,同价位产品上应有的大灯清洗灌蠢、自适应功能等一概奉欠孤呸登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艇,4年的时间斯箩刊,经过诸多顶尖设计师的打造骗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淬爸,再到上海车展的国内亮相投鹤,今年广州车展终于正式上市饲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煌荤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谜敬系,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镭办,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩车桐,这是中国自主品牌获得的第一个五星酣。观致3四项总分达到了惊人的340分官,这在整个2013年度排到了第一位含。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袖,接下来为大家解开谜团佛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3十崔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蟹村,观致3的外观线条十分简洁嚎季匹,但又不失从容优雅卤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痰,毕竟它的设计总监曾是大众高管塑侩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灯蔑肯。   前脸看上去相当的饱满圆润抛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寡船恨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成无下地,而“Q”也是观致汽车的首个字母钮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信报沙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间啸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戳,这话虽然有点绝对豹,但却不无道理揩槽,在说服消费者购买自己车型的时候波悸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洛膘揽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型面蹋被,随着时间的推移德割艘,两各品牌已经深入人心魂狮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扮污,相近的售价溃瓣、同级别的定位寸杏,看看哪款表现更有诚意档。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崇,造型圆润符合多数人的审美受,第一眼算得上成功桥壬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厩,细节处理更为立体很显档次惋嫡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错焦。爱丽舍原创度极高捕肩啃,很难找到其他车的影子堑鼓蛙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叼帮肩,只不过虽然车身进行了拉长结倡,但看上去依然是一副小型车的架势缝,气势上略输给爱丽舍绵松热。外观设计确实见仁见智膛砷,有人喜欢圆润稳重览,有人喜欢直线条的简洁利落那,嗯好吧漆鸥,各花入各眼登梆你。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倡垛,新桑塔纳除了车身稍长之外莆,轴距铃樊单、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丝谰铆。但整体上两者都属于造型协调的类型疽困毛。   内饰部分猾蟹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毖胆软。配置细节设计蒙势,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臼缴簧,比如位于方向盘后边的多功能按键店,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拔,则显得没有可挑剔的地方撂斜,只是限于成本漓惠,用料表现一般弘。" "  谁都没有料到短短几年砍,SUV会如此火爆科,从动辄百万到数十万的城市SUV椿镣,都曾经上演过排队提车的场景赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凯狸,不同细分市场惭垃、不同类型SUV纷纷推向国内市承捍党健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挫,推出了其首款SUV--标致3008乃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盛惦赎。而东风标致国产后价格有很大降幅廷,15.98-21.67万的售价也与途观污次、CR-V句坚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来递型,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昂籍。下面一起去看看吧脖肯劫。 ● 外观解析   除了高售价外码涉怪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一估昂遣。太过个性彼酣济,同时又不够精致骗。而相比之下岛建,国产版标致3008要好很多毯谅,现代感更加强烈爽怕。前脸采用了小一号的大嘴认,并且添加了镀铬饰条显示很精致尖伦,也符合国人的审美恢。   前大灯虽然不是氙气大灯浩韩,但是加入了透镜侈朗,整体观感不差衅趟荆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高报。另外憋怀慧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰通染锈,增加了前脸时尚感耙盎。   从车身侧面来看便,标致3008加入了车顶行李架秘扛玲,虽然并不是经常用到的配置腾脆,但是对整体造型的营造作用不小噶挠黎。另外涣,黑色下包围凸显了运动感夹么。   尾部是相比进口版改变最小的敝凄葡,不过依旧非常漂亮眠羞,很有层次感攻。尾灯加入LED灯组孪没尽,警示效果更好青节。另外最值得一提的是其后雨刷设计稀,在前雨刷工作状态下埃烽巾,挂入倒档杏蛋,后雨刷会自动工作喜幕炊,非常人性化的设计骆管。" "  说到法拉利姓、玛莎拉蒂这些品牌希,网友们肯定会觉得遥不可及上,价格高高在上丛塑歌。如今开,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煤搏疟,它以89.8万元的价格进入国内市场巴怠牌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搅存胯,让我们来看看他们三个谁更吸引人抖。   在市场行情方面吝痴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滩节,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陆胆档,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倘。而其他两款车型均有不同程度的优惠叮克,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爬蛊谜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杏,看起来非炒尥埽魁梧的发现竟然落了下风禽臣泞,令大家非常诧异喀阶嗓。但在内部空间方面插侧该,Ghibli组完全不能与发现相比韭梳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卢钦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车久静,所以它的尺寸就不在此提及了棉拿闲。   在该项对比中物纹捌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骂鹅,功率少了80kw炯恍怖,扭矩也少了50nm澜怜睹,同为3.0T但差异却这么大坏。发现采用了柴油发动机裙寐,这款发动机的性能超众坍潮摹,在国内有些市场中非常受欢迎棉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肌澈。   对于传统豪华车闻言你,前置后驱永远都是最完美的驱动形式档。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毁剩赂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辫刨蔽。路虎发现集成了家族中的优良血统溃,四驱系统足以让众多对手汗颜牢集。   本文导航填碱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实博涟睛,保时捷新Cayman在国内上市之后袱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佳,遗憾是试驾车迟迟不能到位黔空,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余通肮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心餐浑彪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骑加,就当胜利喜悦之余懂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包答。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闭:不就是保时捷最入门的跑车嘛跨吵忻,至于这幅尿性嘛躺科倪?不过您还真别说衫酚,Cayman作为保时捷入门产品中佬,绝对是一部对得起消费者的良心之作绘骇,比起卡宴与Panamera来说任,工程师为它注入了更多保时捷的基因妒旗险,说句通俗易懂昆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邢揉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贾呻筏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寿为,第一代Cayman的诞生是在2005年奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺太,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本外联。   新款Cayman S外观简洁唐花痛,车身比例更是优雅的惊人赁陕沥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攻每抚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低新,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掠赊。尽管如此素,这款双座跑车依然非常紧凑换,车身长度增加了33mm邵深高。车身前悬缩短了26mm淖。   每次谈起保时捷的外观设计码劲,笔者都是非常纠结的心情窃,恨的是德国人那副死脑经粗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惨辩,喜的是哪怕轮廓没有变化点店餐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谭,或许这就是历史的传承吧相。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼻獭魂,优雅的曲线之外态,设计师并不是一味的强调柔美狄随,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橇瘫髓,这里需要注意的是盛默蹋,这个大口可不是什么导流机构抡伤熬,而是发动机的呼吸通道顾卞豢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位川官册,加上凸出的转向灯设计橇咀赂,相信任何人看过之后都是过目难忘旅怠贯,尾翼同时配备升降功能乏许梆,时速超过120km/h之后了疵,能够有效提高尾部的空气下压力棠抚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辅胺,这个是一个价值不菲的配置檀骇,总价44700元叛藐胎,如果您不满意当前的刹车系统幻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纹搽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斧,据说车用到报废了鸿火,它还可以装到另一部车上继续使用苫哎们,简直可以当做高富帅的传家宝心蒙。" "  国内B级车阵营的争斗衅,恐怕用水深火热都难以形容藕鲜,原本只是按国籍分布的对抗阵营担秀募,随着时代的发展玫,已经逐渐转变为混战的局面碗,比如ABB三个品牌的中级车席,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昏炕。同样的情况也发生在合资品牌身上禾颁,民用车级别的对抗往往更加激烈皑肖梗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贝,来自德系的车型是否会倍感压力赣计汇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志播双冬,又考验耐性的工作潞桨。往往在某一个时段有一丝懈道渭豢椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生难图。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾搏椿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶偏伺,做出全面的分析与指导擎枚,以同级同价侗羔仑、同价不同级等角度出发贿蔚,全方位给您最全面的购车支持摹茧读。   雅阁和迈腾仙暇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车究,也许之前并不会将它们划等号臂瞥亨,但随着市场格局的转变拳,它们也来到必须接受对抗的门口邦帽瘫。当然里层掀,这场争斗的发起者是雅阁效,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袄晒,抢夺德系车根深蒂固的份额瑟抗十,看起来是个贪婪的举措仍锣吠,但能否成功却还很难讲殴暇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邯辟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隘烽,反之同样龚。客观的讲惹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氢寄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绘,但是这个技术到底是否实际虹,还要从使用中来探寻霖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音危吓韧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坏。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜歌,是令所有人都无法理解的递,在几乎所有车型都在加长的时候恳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梆讲,搞得你摸不清头脑荷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用省募扭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因线。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抽楔,就是最好的证明楷储,据我所知趣勃,直到全新一代奔驰S的诞生闺兑委,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挨。   本文导航疮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念距借没,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堡甸。直到有一天恐晶芭,新速腾上市昆崔碉,后悬架变成了非独立结构藐仟荣,他们的崇拜似乎崩溃了酥攫。这还是那个技术控速腾吗陡碗椭?随着时间一点一点过去衡勺廓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笨贪、速腾GLI傲吭卫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妮。不得不说煽,速腾家族越来越丰满节忙,那个曾经的技术青年怂藩撮,逐渐走向千家万户射,满足标准化的舒适性需求焚姆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者貌搬碳,这让我们看到速腾到新速腾的转变怂攀,它变得多元仟棠蓟,变得成熟晃拧辈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满誊,开枝散叶就像一位长者面。它不是急于求成港,而是变得更圆滑更成熟叮射。记得一句广告语曾经说过芜身:“成功的男人钙狮,有很多面纳汇秘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磁荚矩,它要更多变厦解弊,它要更多面潜须噬。蓝驱和GLI第履,一个拥有更多的节能技术滩括,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构复规攫。当然书,价位不同距才,GLI已进入二十万大关椿说访。你有了更多选择啪涵,你没有了挑新速腾毛病的口实陋。三种产品摆在你面前皑,要节能穗长?要动力凰士?要居家陪?新速腾都在这峡。    直至今日拘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止策澜,的确椒寡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烩层培,多少显的不是很紧凑动感敞崇。但终究那是一种技术执着理念下嫌,最后一代产品了镰盾。新速腾的到来似乎终结了这些华,悬架品质降低群虐部,操控感稍有不足猩悸,但换得更宽敞的内饰空间忻呈勘,等等等等负抢尚。到底速腾进步了还是退步了糕,我们无法一概而论房剧咸。但有一点赤汰,笔者觉得大家都不会反对秋柬,新速腾的外观绝对养眼厩涕朴。你依旧能找到德系工业味儿荚家氦,但又看到更多摩登的东西底畔。咸淡合适勒芬舵,老少皆宜拎辆。或许从这个角度来说汗率宠,新速腾是成功的劫椭。    过多的技术说明玛,这里就不重复了席抒,今天我们就来漫话速腾赣田难。记得一次钉题犊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逃秀融,立马对它的内饰嗤之以鼻烈净。毫无设计感僳,直来直去饯,见棱见角系琅。或许不光是这位搞设计的朋友嵌杆,很多网友也有如是感概成每拦。他少了一丝温情差互,少了些许浪漫旧。不如北欧风情简约拧,不如英国小车活泼送鳞协。充满了德国工业时代标准化生产的气味芦。打开高尔夫莫、速腾槐纫、迈腾斯箔煎、途观了爱假、途安的车门澄腾惩,你都会得出同样的答案鼎匡。或许居,这就是一种设计选择挫炽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艇卞,内饰模具走点曲线也不是不可以绿标朽,但当你仔细玩味之时九,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喀。不浮夸糙冀、不高调豹皆片,你可以说它没有设计感涟,但它却充满机械美佛。 责任编辑顽萌祷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恃炯,也就是S-cross锋驭汇伞,售价11.28万-15.58万元同妒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猴告,其实并非如此帝凭菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢入贬娇,我们不妨来进行一些对比去看看鲤蹋曙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑞避剔,也就是S-cross锋驭倪庇,售价11.28万-15.58万元博弛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩础,主要竞争对手包括劲炫和逍客形。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垂舅,其实并非如此汐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洞淖唾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄钵,我们不妨来进行一些对比去看看岛梳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喘纫琅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拓谈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醋,而且在轴距上也进行了加长驳司弗,从而能够获得更大的车内空间暖凌独。其实就在此次广州车展开幕之前翱蛙挂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吴矾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眠灿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机婆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长栓级籍。另外胜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坎、BUS悼、VAN三个系列晾,分别涵盖了商务吹、家用和专用三个细分市场阂较。好了朝,闲言少叙刀瓮胁,下面我们就走近它们以作详细了解吧贩案含。   外观篇奶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苛姬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象面厦,同时会在两款车型的不同之处加以说明临鼻。   该来说说外形尺寸了唉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艘饰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咆袄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赔擞奶,与车头形成了很好的呼应勾,而且从整体上来看车身更趋向于平直非。需要特别说明的是狄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慰滤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骑歧储,以应对不同的使用需求摊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同的备笑,例如高位制动灯贩、门把手和牌照架渴粮倒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庞金,“中国车”抬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炬涛田。“北欧品质”传承自S60交袖犊,设计风格以简约时尚为主故犬憋,选材用料则注重安全环保芯拣。“中国车”同样不难理解涟,“L”是个很好的代表犯,但不是全部味我。   就在试驾会的前一天纯荆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坷贤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上噶怀。   ● 沃尔沃亚太为何物啤寄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庞妊。沃尔沃成都整车工厂冬、大庆整车工厂疙、张家口发动机工厂势涤另、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下础涩秦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卿剂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蕾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恢悸。如S60L有约290家供应商赂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彼。而在研发裁诽芒、设计河、采购和生产制造等各环节上洼胜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潦隆,采用共同管理系统督。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饺强,我们先从加长这个重点说起绦懊。S60L相比S60加长了80mm单,具体点说应该是轴距加长了80mm赣。这80mm用在哪了呢摄肌祈?全部加在了B柱之后回,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郝联泰,这里现在变得很宽敞惺壤返。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湾痞,前排调到合适位置后详,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛇锋,属于勉强够用的水平;而在S60L中踞,相同情况下案,后排的腿部空间则超过了两拳幢,可以说是非忱恚宽敞舰僚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刊夯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林旧逼,外形倒也没受什么影响裳湍喷,甚至感觉比S60还要更舒展一些潦。S60本就是轿跑设计风格挺,后门加大后潍蹋,整个车顶的曲线反而更平滑了毫茸罢。相比之下雾挟寝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疲托杰,但却增加了几分优雅的气质操北。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计损,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韩蓄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捆巴竣,不知道大家对此有何看法撮间溃。全新的18英寸轮毂挺漂亮咆镁溪,轮胎为了适应国内更复杂的路况新藏,将扁平比从原来的40增加到45惟耪锤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了股收汉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔡白,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合领甸畔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰位,而像坐垫枯使休、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赴廉痘。这种颜色和黑色有些接近簿剔,但更时尚工、个性一些鹃忌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色围刹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屠,后排乘客得到了更多的重视栏叭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撤春潭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置麻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搔钵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错橡,可就在本次的广州车展上朔溅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亢分堤,并且两款车的售价也是非常接近琼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祟窖擦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉实赔掏,并且它的设计也是由国际化团队完成多,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厦珐,并且两车售价仅仅相差4100元握。观致3车身更宽椒嘿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势练蛇话。速腾则在车长与车高上领先观致3顿澈来。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菱妹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惦枫焙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涤挪得,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扯啃附。因为排量上的优势嘎吕祥,观致3自然在动力参数上领先速腾础悔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎显钩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溃,后扭力梁式非独立悬架煌懈疆。   本文导航琉:" "  今天给大家带来的两款车垂患羞,其实已经在国内上市炕讣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茅恕芍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啤细锌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丧疏,而标致301可能大家就不是很熟悉了剑嵌握,下面香去颁,我们就一起来看看这两款车便。 外观捅佬困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹅派,2007年进入中国卜拨。对于很多车迷来说骏浑悄,这绝对不是个陌生的品牌逞懦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枯锻瞥,但可惜漠痉,无论是在中国的街头还是美国的公路上迷茫风,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们促舌踌。我有时会想这是为什么滇悸?诚然囊喘顺,英菲尼迪的车在豪华感忻倾、科技性能和舒适性方面都不输给对手虾涝,而问题恰恰出在这里捌袄备。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艘朵,没有特长就没有个性勃赡全,如果是这样的话汐潦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弓?   现在英菲尼迪也意识到这一点涩,且开始着力寻求改变饱交、树立自己新的形象陕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垫亥薯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伦,当时就被其出色的外观设计所吸引磺蛔,而今天我要体验一下它的新技术典律。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磐督,车身重量上的降低幅度也不大钦踞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撑悸,这是很明显的改善落赋梆,尤其是在性能和燃油经济性方面记级。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炒被财,并且采用的是锻造工艺新幻绣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吹竟,现在英菲尼迪Q50的对手腿,如宝马3系幂享染、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挥,希望Q50能做的更好奋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寺桃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图故,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性受挂敬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芥关,但其实这些已经有很多厂商在做了禄惺簇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巾派天,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坚。它所代表的是一种生活挟缴灿,是对待自己和家人的态度锻,是属于年轻人的精神镜巴蜂,是一辆车蛾煤。历经六代的演变竭撇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿了,它虽然没有惊艳的外观觅茬守,也没有花哨的配置点坷档,但它是品质青奸、安全缮、耐用的代名词炬。如今渐懂,第七代高尔夫已经面世裸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国其触曹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刹柯勿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棋扰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筒,不再是一幅人见人爱的可爱模样扫喝到,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斯似。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堵浦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸,仿佛是灵魂一样慨妥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洞遂渴,但从我个人而言浮兑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铅箩浮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抹九,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擒姑迹, 坚毅的C柱是永恒的经典惠寐喘,不管其他部分如何变化凹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘘。   除了车身线条外歧妻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顺,并且被那条“灵魂”所连接着屁焦,这在之前的设计中是很少见的度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯商,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壁殊梗。这一点很有意思硷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯儡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯完,避免了大家后续改装裳。   说完了外观懦酸莽,下面我们再来聊聊平台竟认傲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产躺事顺,例如POLO采用PQ24和25平台妙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秽坚,06-12款速腾采用的PQ35平台滇搂郊,他们之间都是独立的玻乌弘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苦链玲,它的优点就是几个级别可以共享技术晃侯钨。   共享技术又有怎么样的优势克?答案是显而易见的充陋。低级别车型可以采用高级别车型的技术芳坟,在产品竞争力上绝对要远胜对手亩戌,并且还可以降低研发费用夹潭把,可以说这种纳喝蚊迹块化生产模式在未来肯定是趋势绥撅协。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势和免,例如电子手刹欣勒、更先进车载系统上,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纪汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配售。   所以翠镜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勾,就好像是四代和五代之间的质变一样炽馈色,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郝。但是否真的是天衣无缝的设计短损乘,我们还需要用时间去考量统函,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汲脸袍,但到目前为止公慈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挤息阿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫩庞湍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颇瑞壳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牵剖取,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)板仇铆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洛睫固。   首先动妹,大众的工程师对EA211发动机减重葡染式,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烯禽釜。另外擅,EA211再次使用皮带传动寐酷,相比于EA111链条传动床捂姐,皮带可以降低噪音和重量探。除了以上两点外藉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粹遍,在一定程度上可以减小阻力腾溜贯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圈惟,EA211发动机参数比EA111有所提升硷,当然幅度并不会太大迁剐,因为整体的结构没有太大的变化勒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中软劝。   既然说到了车重扫脚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg天填,这其中就包含有发动机的20kg适,而车身采用MQB平台后也随之减重酸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕾驾,从官方给出的参数上看斑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虚,这样的表现已经可以算是非常不错了挽。   说了这么多绢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坡?是不是像资料中介绍的这样完美皖死妙?后面我会给你答案哄规。" "   在国内芭籍,当一款车的价格到了百万元类铃匪,那基本上就可以称之为“豪车”了浚,但过百万的车也分很多种裂便搔,比如X5浮、Q7之类的SUV匡,亦或者911节剃、GTR的性能跑车抒鳞骗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袍瀑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峡惧离,除了我们经常能见到的宝马7系蜡、奔驰S级彩脑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帮蔫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系长绢。    注梦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琼,但因为车款并不是统一的最高配宠挖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娥妙。   新S级受青睐釜、XJL独具英伦风新昂藩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揩绕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狭躲氦。其实妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痰椭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员五溪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缴闺,即便不算是遥遥领先病斤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行许。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漂衰坷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妻朝配,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级发嫉控,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邻松福,在其内饰的做工胆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亢且,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斗:在自主品牌SUV阵营里面德炭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妙兰陀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胁士,景逸X5的推出经过全新变脸驶镣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恍寂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回抨享。 外观访句睦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俄。该车共有5款车型陀,售价区间为7.99-10.59万元搁番。相比前辈景逸SUV蓄士,景逸X5的外观设计得更为时尚搏裂付,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机户涣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙系谩簿、俊雅红盯峭、珍珠白宫呸、琉璃金案愧、陨石黑弟殊阑、钛金灰廉藤颓、马拉喀斯棕等7种车身颜色房沪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奔脸坦。   熏黑设计前大灯突出其运动感驶,与黑色进气边框的搭配也很协调弗,比起三角样式更显年轻膛。大灯内部采用透镜装置羌钾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纶挟。雾灯外包围设计突起镜呵,很好的与大灯以及中网形成一体浑凯笆。   同比瑞虎撼狠努、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显且替加,此外205mm的离地间隙卷,景逸X5的优势还是相当明显的郡娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受我刺,同时为乘客上下车提供方便差伤。搭配车顶上的旅行架恭跑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侯裴损。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慷福,主要体现在细节之处的不同诫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颓脖匣。   景逸X5后窗配备雨刮抢邯阔,在恶劣的天气还是挺有用的稀乏。此外全系标配倒车雷达纹褪逢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓄。银色后下档与前下档相互呼应暑盲谁,整体感更为强卡颇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化介,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攫金纠,夜间行车的识别度非常高摆虎翔。" "  前言寒箱裸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称槟蕖,如今的战火更是愈演愈烈魄对浑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吓舒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搏汀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹤潍库,看看在价格相近的车型之间电另疾,两车在配置上的差别究竟如何吧萍邻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悔失雾,作为一款全新换代车型瘁鲸廷,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒溃客”全面完成了更新换代钾搽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袱告辽,只能算是一次小改款车型并窍踌,除了在配置方面进行了升级之外荡,外观造型哥舌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柬。   在此次对比中息膛坚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较额,主要是由于这两款车型在价格上非常接近才抚桥,均在21万以内伐亭。同时又都属于各自双方较低配的车型洁梧磋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筏郡塘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸离。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陡辽蜗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尼,现在还不是揭晓的时候娶秦必。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汇:mm) 4865 4930 宽(单位俏荷:mm) 1820 1845 高(单位掂:mm) 1475 1470 轴距(单位佩朔炼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎,因此其在外观方面没有发生明显变化提祟彤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坪豆少,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孺。前大灯组配备了LED日间行车灯矢烤腑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娥懂。另外炔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抡,贯穿全车的腰线非常突出港凡,车尾则变得更平世懊。而与新帕萨特有所不同的是覆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寞亲握,而非在行李箱盖上示防樊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性榷佃窗,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啃浅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铺登,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泌讳柯。另外哀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多答獭,不过从C柱开始已与车身线条相融合写发,深度虽浅但是更加富有设计感楞。   同样疤甩检,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陡铂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赶臣,并且颜色也不显得突兀库。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琴刑堕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剂郝寝。内饰配色非常清爽煤蔡婚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雹汇,用以进一步提升触感糯暖华。   动力系统方面举捎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI救十、1.8TSI霜烯班、2.0TSI糠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萎劣灵,在保证动力输出足够的同时也相对省油灌几。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孟鳖、2.4L和3.0L自然吸气发动机慌,在动力输出方面的提升并不太明显冲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涵弯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驰咀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勾嚷绢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂另,同时都采用了电动助力与电子驻车该扳蜕。轮胎规格方面督,2013款迈腾采用的是215/55 R16僵蹬汹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16息。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来榷恒感,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甸境涕。事实上兽,自由光有足够的话题供大家热议锋,例如特立独行的外观世香、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菊虐席,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碴绒艘。日前汝互,我们得到消息嫁,自由光将在12月底正式上市销售坎杉堕,所以当这次在广州车展见到它的时候顽睡葱,感觉它跟我们更近了紊峰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惮评,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种半端,它似人非人寂老煽,行动极为敏捷丘瘁,也惹出不少祸端骄虹颁,人们曾经持续对它进行追踪斑,但一直未果武七锋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俗:敏捷库萄脾、神秘梦贸镀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焦毕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了废倪卫。   很长一段时间里炔绕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脑,并火热至今庐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹅此,起到补充细分市场的角色景,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逞疮起,成了途观的小伙伴败卤坷。   野帝的定位低于途观放绦,车身尺寸小于途观勾担撵,同配置级别的车型价格也在途观之下桐纬,很明显沙俏己,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁『獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冷贡搞。   ●外观庇啡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸每,舍弃了老款极为个性的风格迹幢,确实更符合大众审美魄表,不过平心而论它依旧相当个性天。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炬寒,它显然不属于年轻时尚那类的熄赏夺,车身线条硬朗介,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捍狄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奥丰,喜欢的真是特喜欢竣铰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了快炽溶。   ●内饰箔弘:沉稳凡、无趣费禄陆、无惊喜   坐在野帝车内联茅柿,从气味到设计都令人非常熟悉耍稳炼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骗,在操作方面秘耐暗,由于没有太过复杂的配置齿瓤,所以操作上手难度很低损。" "  在如今的国内汽车市场中馈烤睦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车的吠,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞘论歌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汀,宝马X1在国产后妮劳教,其售价区间为25.90-49.90万囱模脆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呕娶挟,看看他们的表现如何双玩。   外观篇   由上表可以看出谓协骇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势订,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拜,外观看起来会更加饱满一些夯板。   对于宝马X1和奥迪Q3攫些扁,都定位于紧凑级SUV率,又有相仿的定价区间妥戏姓,无疑让这两款车成为了PK车型梳嘲,经过仔细挑哑际颐选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啪擅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅添淬很,整个前脸攻击性十足旁响。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桂努魄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讨,并且配有自动清洗功能底技,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毛锚矾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咐捅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夸,所以整个车身看起来十分修长宝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冒欢缉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暮示实,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笑递,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格共,看起来略显敦实凹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掳枢亢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型签会晤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挖班、动感和实用等特点喂,所以在中国有着不少的“粉丝”诲磁螺。如今疙毒睡,第三代飞度已经在日本上市房舰葛,而不久也会顺理成章地引入国产珊,全新车型是否能够保持老款车型的优点人拱,并且更上层楼呢灌泪疤?今天是,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘盐烤狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戊古挛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片府,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛恫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尸派姐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呜。当然咯叹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饺,左右两侧都是封死的姬,目的是让新飞度更加的有型晚效。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型立硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痴粳,日本人称其为“1BOX”绞熔,发动机舱十分短星啥讲稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum订吾:机械占用空间最小化翁暇,乘客空间最大化)悸,车身长度更多为乘客所使用钉棋棋。但与上代车型不同的是烧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体射拖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吞。   在车尾的设计中夸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姑赎骑,此外怖娶侥,尾灯向上伸展牟隆笺,经后风挡两侧直到车顶戊底,这一风格显然来自于家族内部的CR-V告尝谁。在1.3L和1.5L车型方面荆,车顶处有一个小鸭尾造型罢女,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谩特,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少婆。   新飞度好看吗返?也许这并不是一个好问题奔,因为审美本来就没有统一的答案套弊函。不过可以看到的是抄娘饭,新飞度的外观更阳刚抄兜贰,更加运动化惦容含,也更自信了饯,同时在内饰方面也走向了成熟炯。做个比喻吧舜,第一代飞度好像是一位高中学生妹镀外汐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桔榷攻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙投盾,慢慢褪去了学生时代的青涩薪怜,变得精力充沛漂贰额、充满自信孙交酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”半,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标录,它看起来依旧如此的适合年轻人沛。没错克,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寄拴杉。于是当新车到来的时候仇,你一定和我一样对它充满了兴趣鹿。这是最年轻的凯迪拉克篱虫、最小的凯迪拉克良琼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克两涎洪? ● 外观造型欣陵具:钻石切割风格依旧捻镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩湿伎、2013德国红点设计大奖嫡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就写窗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豌氨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呻其刮,只是这回硼,ATS是完全原创的作品瞎兰漠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吵,轴距仅有2775mm窖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溯跑,而国内我们则把它当成中型车甩吻,和宝马3系标准轴距版雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品降,并比它们都要更小一些泼别。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揩啤,而是被很好的控制在一个合理大小上唐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粕塑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虏宛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信维,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阿匠剖。出于空气动力学考虑奔农劳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故,当车速高于60km/h时碍触死,前进气格栅会自动关闭闷碘枪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不脚厂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝搏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马闷侯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几便,并带有远近光灯智能切换功能常北牢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凉澄搞,快速亮起僧庇蚊,缓速熄灭的设定很显档次辣绰。再往下看劲稠伸,闪电式日间行车灯傲、大灯清洗倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄道,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长宠剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要让,亦或是造型需求檄墙扑,感性的来说钠,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹钮。身处车内吭阑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唱构,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔兢。   ATS是一款后驱车莽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邯偏:50杆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款德,贯穿车体的俯冲式腰线寝、短前悬男屏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暇舅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挽次父,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备休杏瓢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚。而在规格方面舞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贿,前胎尺寸为225/40 R18乡判,后胎尺寸则为255/35 R18菏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篱摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目呵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旁茄饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梧考蘑,至于设计师是否真有此意杏伯吉,倒还真无从揣测捅尾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潞扦,实际上坊室,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轮保纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沏暴,由此带来了不错的视觉冲击感宫,给后车以足够的心理压力胁,至少眼前的这个家伙一定不好对付窝测。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斑犀,至于3.6L V6车型何时会引进德尼慧,官方暂时还没有表态挫墨请,而是否会有V系列性能车型的推出麻丹两,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腺晌筋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刊,虽然它是一款两厢车邪涟狸,但当时也没阻止消费者对它的热爱浚长,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型和持锋,两厢车朗行也就顺势推出窃喜,可上海大众并不为此满意瞥柯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廊峡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洁虾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫店,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的改,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琴丁心。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懈割非,这款引擎具有全铝轻量化的设计歇匙陛,对于减重以及散热都有进一步提升赶洞琳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涡,参数上的差别却没有这些技术来的明显缸割。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皆,高尔夫在这里就比较有优势了滑碍弓,采用了四连杆独立悬架嘲楷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品八呵举,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灯懊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹬腻苟,看看它的实力到底如何跋潮加。 定位及对手分析翱镣连:瑞虎5定位高于瑞虎苏孺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5童,定位要高于瑞虎车型瘫罚,预售价在10~15万元左右先全懦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颈。定位的提升品曹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卫。 【左上行:瑞虎5;右上担崎:哈弗H6;左下弊暮叙:全球鹰GX7;右下丰缄猴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位世脆,目前市面上的哈弗H6萄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手黎貌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苏莽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠安串,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键开。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型千熬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何领鞭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来暮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侥吨。 三款车型具体型号及价格参见下表旱罕邵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显誓箍寸,GLI是其中相对惹眼的一个碘,蜂窝状中网设计和GLI标识吉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媒化。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微是, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啡裳汐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罕寇蓟,另外两款车型都采用卤素光源颁。 车尾部三车间的区别更兴⑴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恕猾票,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吉人如。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哗哆藉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎退,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磷旅,侧重舒适性和耐用性歇。   内饰方面贫居究,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉币。三款车无论是在方向盘熄售郸、排挡杆底座还是座椅上外,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惨烙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盒:" "  奔驰S级在国内上市的时候稍夹吻,奔驰就打出了“汽车发明者混,再次发明汽车”洗圃途,对于前半句坝围,你应该可以了解浇暗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑共。但是后半句是不是有些困惑呢骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话村糯餐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼界呢,全球订单销量迅速上升呜,国内订车也需要很长时间慨畔习,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呻北。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷踌策棱?除了进行试驾体验之外棘捍胸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宏堪歪,相信看完这篇文章之后拷摹丧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犬东绣。   之前嚼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捐郎,如果你感兴趣可以点击图片阅读彼吗融。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幕妥,属于入门级别车型玫,排量为3.0T领,售价区间为势:124.8-141.8万元之间缸撵,只有两款车型可选丧剃般。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俄,售价区间为179.1-204.8万元邵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娶酒。   对于汽车厂家而言哨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讹,无论是从设计剧窟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廖昂,并不是要面面俱到的去介绍沙,如果这样的话晦偶,几大篇也不会介绍全绰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匪黎泡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侵剔嗓。   对于外观份,依旧是那句话殿:仁者见仁吗春,智者见智肉桂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了含。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颇饯攫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锚桑、冷峻的态度品及碴。如果非要比拼的话摆,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗽泻。如果没有奔驰的奋起直追成鹅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肪痕,但现在我想应该不会了努,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烈碴唤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹦促,所以从侧面看起来就更明显了邦,奔驰依旧是将优雅做到极致吨便唇,而奥迪A8L的车身线条并不明显狠,前后比例也是十分协调舒珊,整体表现的是一种中性美夸皑抖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果染跋畦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说控嫩巫,最能体现出美好一面的就是细节的处理舶。比如哎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踏悔藕,只有在R挡的时候才会开启解,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘁漂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挪,当然这也没有异议卵,但是和奔驰S级对比之后疲衔赁,就能体现细节上的不足了垄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涝冷。   本文导航警:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M享搔创、G线敢灰、QX恰诽、FX镁、EX裸铰牵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饥惋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谷陵突,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皇仟,趁着2013年的尾巴玛脾撬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怯涵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吹,提高车型动力刊侨,一方面也使车身稳定性得以提高雹。2850mm的轴距虽然没有变化劣叉鹅,但是空间分配上邢碑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咸。   前脸整体看上去十分圆润饱满类恼夕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稼立,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点继,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巨屁,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹锌龋,随着车子的启动骂篙钡,展翅上扬娩嘲。不过这款车的前脸上撑离,我们并没有发现雾灯的身影邵甜共。   与前脸一样岔拌倘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惺慑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚼蹿卞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漓扔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隧钝材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来母蘑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谅,博得了不少的关注绦辟台。大家这么关注它肯定是有理由的咕趣蘑,名图定位于索纳塔8代之下滑撵尖、朗动之上胆茎陡,依靠丰富的配置隋劳、合理的空间和稳重的外观内饰蒲,实实在在地填补了中间的空缺仕第潦。据了解贝,名图上市后将会有8个车型赤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搬氨?曝光北京现代名图详细配置)玲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型存休,1.8L自动DLX派嫌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郎窃低。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虑谜咐,启辰R50X为8.28万据,MG3 Xross的售价为8.47万元寐坚检。按照车型划分来说靖患,启辰R50X属于紧凑型跨界车茫灭窝,MG3 Xross属于小型跨界车阶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刷。但在外观方面川噬狸,MG3 Xross比启辰更都市驹箔、更适合年轻消费者鳞温鄙。   启辰R50X   外观方面颗脯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板完,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm写吐。由于增加外观套件睛憾博,尺寸自然会比R50有所增加膏,不过也仅限于外观上愧晚杀,轴距依旧为R50的2600mm纯,同级车型中算是比较出色的数据互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矫临颂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在台。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仑糜敢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伤钡。   侧面变化不大戎拱小,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诫。典型的跨界车必备配置行李架晦疽停,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乐遍,有了它的陪伴淑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想对。看似设计复杂的尾灯贸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讽簇,也正是它的出现稳去捆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侯济。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿顿动:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哪墒侧,虽然MG3 Xross的售价更高蹋,但在配置上却没有太大优势陕插。启辰R50X中装备的倒车雷达栓轨善、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齿,同时对关注度和销量也有较大的影响苍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一某,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况持辞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啥糠。另外倒,天窗也是大家乐意看到的配置佳同,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气北酣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致算篓涣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摧吻撑。三点式倒车雷达乳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爆谰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饯,也让尾部的整体感表现更佳蛋店佃。   本文导航帆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妒释?”每个人都会在心里问这个问题寂陀。它是个新来的家伙薪伯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔课。“这不就是3系的Coupe版本吗涪?”有人一语中的拷。故事讲到这里似乎就可以结束了侥,但事情真的这么简单吗祥惰?当然不计发。在真正去驾驶一辆宝马之前掠痪剖,我们无法给它下定论撬。于是问题变成了迁:“4系是一辆什么样的车憨?”   几个小时前(11月12日晚)穗磐,4系刚刚在国内上市仙碱,售价59.6-73万元鹿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人容洪溉,但不管你是不是4系的潜在买家镐拾嚎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妨羚。因此灯,我们为什么不暂且抛开一切杂念乔喂崔,而单单去欣赏这辆车呢糕巾艘?   ●外观眠暇獭:若要欣赏坎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疙排爱,中国官方名称435i 豪华设计套装磐歪壬。仅从外观来看绞憋弛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逆牢。原因很简单蚕熔钦,它的确太像3系了水顽箩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此模僚咀,4系如此像3系(F30)艘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疆。大家难免会因此而看轻它丘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了封滩。再瞧瞧6系本,虽然与5系和7系的关系不一般胆逃,但它显然幸运得多贰们悔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旅夕撤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来室痉卯,即便这辆车没有装备M套件京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涵袱埂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现草扒上,从这个角度看露欠,再也没有人会说这是一台3系了肖刃冬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹊辈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冀,易成为人们眼球的聚焦点甜哆吞,有些喧宾夺主的意思呸刨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望朵杰添,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7九,对于435i这种动力配置来说等,225mm的轮胎确实有些太窄了勃侣南。   从车头到车尾钞壳犬,你的心情会越来越好抹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艾。细看尾灯造型乒挫港,它更扁更犀利该,与3系有了细微的差别嵌屡刮,配合流畅的线条沁,再没有旁枝末节绢,给人赏心悦目的视觉享受氦躲匣。   ●内饰不涧:领导架兽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗护十彭? ? ?   4系的内饰应了那句老话怖嚏:“以不变应万变”睡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驮。为什么这么说黔酞兔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烩先堪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散省,如果真的会有人选择这款设计套装陕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胺赣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衫钵衅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赋藤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳,不如回过头来看看那些被你所遗忘哀谁,或从未关注过的豪华品牌蹦谴。在它们身上糕敛,有你难以发现的豪华品质臀,也有能够让你折服的豪华配置莱熄巷,总之祈酗,在选车的过程中蛔茨诽,尽量不要做的太绝妹睫,因为买车不是跟着别人的感觉走圃恼,选到自己合适的才最重要田奋降。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枢唾磺,又考验耐性的工作炔。往往在某一个时段有一丝懈捣财小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生列河。网上车市最新推出的《抉择》栏目呢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸城吹,做出全面的分析与指导笆,以同级同价把烦、同价不同级等角度出发费视,全方位给您最全面的购车支持悼翅巴。   X是一个颇具神秘感的字母始,我们经炒伲可以在电影中看到这个字母的出现莎渺,往往能与这个字母挂钩的人物局辰,若不是什么超级英雄撂,就一定是罪大恶极的反面人物陷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氖投老,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呜。由于种种原因慰,这些汽车界的X-man无法全部到尘省,而今天出场的这三位夺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枚谷。   两款日系一款美系态培,这样的搭配或许有些欺负人溅豪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竟淖。作为ABB之外的豪华品牌睹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沟,都在顶着巨大的压力在中国生存者届。当然彩勘,它们之间的生存状态可能有些并不相同茂,这与进入中国市场的时间缝柯光、推广力度寄梯、价格等多方面因素都有这直接原因贺帛。SRX嘛途、RDX和RX型穷,既是同时拥有X标签的SUV车型才,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缚咐磷,这样的巧合其实并不常见绵辖,但名字的相近却并不能代表实力和销量镶疆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卿懊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彭拖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代构,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后护弟擂,将其取代的是刚中有柔黎魔,粗犷与细腻的结合体抖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱端。   本文导航豆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谋洼,很多汽车厂商都为国人做出改变磋,纷纷推出加长版轿车疚扦筷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捶激敌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伟害。新车在天籁的基础上加长了135mm擎铅汲,但它真的只有加长这么简单吗枪?显然不是缅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晾季。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芜,新车定位要高于普通天籁奸、迈腾雅阁等车型难饭坦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型入鹿,与之前换汤不换药的公爵版相比慑呻,全新车型有着非常大的改变鸵净扔,它注重车内空间玩夏,更注重后排的豪华感受退驰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型响泞,主要竞争对手为丰田皇冠碱怠报、马自达929等车型设典。公爵自1960年以来共推出过10代车型扔胳故。之后公爵被日产FUGA所取代贩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纶抄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上紊,新公爵版的车身长度完全领先于对手岭,并且在轴距方面擅,全新公爵版也击败了其他金正对手练曝。在车身尺寸方面板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹦灿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拜赴。   新车的前保险杠经过了重新设计赎警啤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诺健。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讳狄桨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庐擞解,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多覆函。但全新外观并没有显得笨拙腾思,相反侧面线条看上去更显硬朗渡类嫁,同时还提升了豪华感汉腊。17寸轮毂采用了全新造型赫瓮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脚盘头。   同时新车的尾部也经过重新设计孺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸥练芳,让人心里觉得踏实迷拎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徒,这也是日系豪华车惯用的设计手法身晒烙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓜痉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惧蹈橇。   本文导航吾据:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可评路,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怂携。不久前舰篇,哈弗H6推出升级版樊氖勒,现代ix35也完成了小改款暑,今天我们就将这两台车拿出来比一比驮仑,看看在汽车领域内疏甫咕,中韩的差距是像国足那样不争气诉按,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拘开丹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乏囱,而且发动机的选择也更多兰洞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帕瓢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些科瑞。售价方面两车差别较大良宦,这一点也一直是自主品牌的优势所在剑吻搪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右截,而哈弗H6基本没有什么现金优惠的。   外观渡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虾汹,比较明显的是在车头稗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识素,另外在车头下部进气格栅寡盎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纤缄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俗男跋,不过因为仅有三款1.5T车型守傅挫,因此他并不是今天的主角按靠墙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型布:第八代索纳塔)掂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虹稀陵:全新胜达)疯咀闹,两者在ix35身上很好的结合在了一起久耻,看起来既有轿车的美感现容,又不失SUV硬朗的气质菠。 外观配置对比草躺儒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创鼎帕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凑,优惠后的成交价在15.84万元左右堤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扁,因此我们拿出这两台车作对比寐库。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富当膜,除了天窗懊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庆卑夺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抡前。   车身颜色钵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35联伶导: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岸爆掣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点珊,多了一个闪铜颜色的选择芜特隶。哈弗H6颜色也足够丰富嫁惫末,平日最常见的白瘫、黑辫、灰票、银都具备乃蒂蕾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀,基本足够满足消费者对颜色的需求超坡欣。   外观小结汰堪珊:   外观方面我认为两辆车都很耐看潍拍甭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言就,因此更显时尚煞施、硬朗欺啡。哈弗H6外观也很不错漓夯熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊斡雌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竿,外观就更不输给现代ix35了纳。更喜欢哪一款见仁见智殿线,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粒。   >>>慎防购车陷阱粱秃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帘?当然是因为它空间够大定宦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因两钒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢飘翅?或者说什么样的MPV算好狭需咕?多大算大睡?今天毛,我就从一个汽车网站编辑的角度察井疥,跟大家分享一下我的标准和看法毙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现体藏红。   在我看来鳞庞,对于一款7座MPV来说详。大家应该首先关注它的乘坐空间悍椽腐,特别是第三排乘客的乘坐空间棱。因为以我的经验脱菲,7座车型中登,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堵盛。要不就是顶腿蚀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坎。所以在选车时镜,这一点大家要尤为注意谢,否则第三排用不上降,倒不如少花钱买辆5座车磊俊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亩。   第二个关注点是后备厢峦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泼夏晚。很多7座车型在展开第三排座椅时蒂柯,后备厢连放个包都费劲了炭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痪屑,有可能一点行李都没有吗磕?所以这一点菜经愧,大家在选车的时候也要注意男。   第三点是便利性歉宦,这个除了日常的储物空间外星悲捌,还包括第二排上下车的便利性堕、进入第三排的方便程度等赦。对于7座MPV车主来说峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灯透。一般来说前排往往是孩子爸妈另,而后两排则是父母和孩子芍,可以说是老的老版、小的懈稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裤卡。   开头长了点结率惩,主要是跟大家分享一些经验促驴孰,下面我们进入夏朗评测冀,看看它的表现如何短拌离。按照刚才说的歪挞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浅。至于外观们剿、内饰保社、动力等弓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔚,我们稍后再谈扑份。   ●乘坐空间幻堡两:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翠臀,一辆7座MPV芍继嘎,前两排的空间肯定是没问题的黎白。比如我身高175cm舶纬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勺混,靠背的角度也可以调整30°左右刮哀。前者很重要杆趁,可滑动的范围越大杜需勉,和第三排相互迁就的能力也就越强魄瓦。   从上面的体验来看腹堵,至少从腿部空间方面来讲物尝忙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讹妙,而且进入第三排也并不是很困难台妇稿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沏仁疙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勤啦杭,几乎领先于所有的同级别对手挠氨,所以相应的讲鸿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畏瘟环。另外有一点大家很容易忽视的是秀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粪牢谷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垒,而较窄的第三排(受后轮斤、后悬架影响)则只乘坐两人贬。   与夏朗相比量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式录淌昧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艇讽干,但空间本就不大的第三排还要挤三个人添府顿,满载时第三排的舒适性可以想象圭仇帕,一定好不到哪去爱磷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口偷凤,而且五个座椅都是三点式安全带懊叉猴,都配有头枕蓖拆,这也是其他车型都不能比拟的一点情官。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燃,比如长辈腿脚不方便进第三排胜事,那你大可以将儿童座椅装到第三排俄潭,这个很多对手真没有泪秃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舍,到2013年11月新车上市蕊嘲搁,短短4年里颁扁,观致汽车为世界带来了太多惊喜辑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿破。新车迟迟不上市党奇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葛需七。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开李金脆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崇寇。是骡子是马担拴,终究得拉出来溜溜庆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咳,到底有没有想象中的那么优秀堂亮?趁着这次的试驾活动琶,必须让各位清楚的了解真相缕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坟秃哨?这是个很敏感的话题肠逝辅,却在任何一个场合都不得不提活料。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比计财,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捞首,而非决策权渗透锑咳,这个是一个需要十分明确的概念粟。   综合来说嘛菏,您只需要知道情犀畏:它是一家合资公司罐扁僵,也是一个中国品牌蠕,但是它的发展不受制于任何人冲守, 并拥有独立的翟碑廊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员底侣恭,制造的也是全新的磕、面向国际化市场的高品质原创产品圭看把。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粪轻,副董事长Volker Steinwascher石清仁丧困惯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侣艇,前者曾是大众集团高管诞,后两者则是举世闻名的顶级设计师耙善。所以在观致3的外观造型上盾饶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搁涤锭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忙连,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仟和,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品论,车身尺寸倍湃坑、腰线的丰富程度等我度,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迟墩衅。如果一定要说有什么特点的话刨介,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赡。   不过擅,若是细细揣摩这款新车酒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羔郝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性椿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泛啤。而由法雷奥代工的前大灯贿歇修,不仅在制造工艺上彰显大厂风范净埔腐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耪,如果您愿意再多支付一些费用贰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吕脸、大灯自适应开启及清洗等配置微。   除了前大灯内的LED转向灯之外沦,后视镜上同样布置了LED转向灯帅靠,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘶艰互,点亮之后似乎缺少那么点感觉仑,而厂家的工程师也很认同我们的看法七,表示会很快对这种设计进行改进拍。而后视镜的特点是宽度很大宛,可视面积优秀继,并带有电加热功能林。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焊信卡,无论是大灯滇镀广、尾灯组布局肝,还是倒车雷达的探头布置等等脊门钮。而很多时候遁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磁嗣剩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品负虐,设计师的固执被得到了采纳电肌。   有一个很好的例子来阐述这种情况卸辨谋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琅申拇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咖杜拎。用厂家工作人员的话来说榷丘秽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倾蚀抖,必须成双蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柿:LED光源+导光条焕版辈、双倒车灯龚搐搞、双后雾灯抬掣,灯组的供应商仍为法雷奥虾划。   尾灯组本身的效果相当漂亮奠啥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体残,但不得不承认的是告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翁。双边双出式排气管龚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镣旁汞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配收顶狄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖杯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹤。轮胎方面观致3也是十分的给力涉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墙捂,因此马牌就成为了唯一的选择毙谱贩,对于消费者而言自然是件好事讼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虏,这款产品显然更注重驾驶舒适性购谎,但规格上似乎不那么亲民靡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簿贸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墟碉笛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中财篓咐,虽然市面上可选择的车型非常多摆噬日,但是想要在其中选择出一款空间够大掣,配置也不能太差的车型纶闭,着实有一番困难赴配。近期我正在为选车而烦恼华痉,裸车预算在10万元上下顿怪钠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多费,所以对空间的需求比较大乃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闻徊,今天抚场,我们就在这两者之间畴,来一场空间的较量猛委。   飞度共有5款车型靖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傅,骊威共有8款车型会火,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茶。此次对比文章中锑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比法,两者指导价分别为10.42万和10.58万互壳,并且在上海都有一定幅度的优惠控,实际售价两车差异不大考举烂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洞协份:飞度时尚运动尘领纺,骊威中规中矩委铜。   在外观造型上咎内,飞度外观饱满乾,硕大的前大灯纤嘿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鄙鲍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)设肋取,不过现款的外形并不显落伍瑰核。骊威的前脸进行了重新设计摩拔擅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杆丸,不过整体造型依然中规中矩男适。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面波狗沟,飞度长宽高三维尺寸分别为猛裙:3900×1695×1525mm课,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箩,轴距为2600mm未沛考,从数据上看船蔑,骊威具有绝对的优势筒恐腐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欺腾,请继续看下文瓢十。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂随,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强几随嚏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力康镁须。另外题涧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粱,飞度为前后盘式陶瘦擎,而骊威为前盘后鼓概。   骊威的尾部设计比飞度更显方正围,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歇圭跺,对提高倒车的安全性也会有所帮助亥坏末。相比之下笛憨淀,同价位的飞度没有此配置肩俗,有些遗憾怀暇。两车都配备有椅绺剑控钥匙挎别沃,飞度将掖荆控按钮集成在两把钥匙上仿碉,而骊威的铱冢控器与钥匙相互独立桂片普,而且仅提供一个蚁裕控器阶茅侮,不过两车都装备发动机电子防盗系统滴揣离。" "  现在出现了一个有意思的局面础壁恃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车对唯雌,而且还有像大众汽车那样赂蝗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雾咎,在大众汽车之后居,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍譬陵皖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捻。下面我们就来一起看一看这款车骆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型草:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羌疙侠?不得不说吮墓,从外观上来讲未餐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了党歧孰,购买它的人们胖惦腾,更多是在预算有限的情况下追求实用性弧忿埔,谈不上什么审美喜好陷。而全新爱丽舍的外观设计撂,明显向前跨越了一大步碉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烦魏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倡碌嚏。这很符合中国老百姓的用车需求垂很哆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靡呜两,注重舒适性疼纱,但行车噪音比较大衡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杯,除此之外甸,车外再没有开启的地方厩敖酬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔑秘。除此之外皮苫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帅倘浑,属于全新爱丽舍的卖点所在靡厘。   本文导航吠咯:" "  一直以来膳屁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仿凶钡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铰,但始终让人觉得有些激情不足热觅,与犀利的外观不太相符憋设萄。日前炭类,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辽琅,传动升级为6前速自动变速箱禽型乃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统环腔挟,提升了该车型的整体素质苹螺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型穆,在外观内饰方面变化并不是特别大放沙蛾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔼,新款MG5 1.5T也不例外即。如果说红线彰显了运动气质铣芳盆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佬界。   新款车的侧面造型与之前没有变化镀额,作为强调运动的1.5T车型桅苛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啼贯遣。车尾的变化也不多烫唤氨,远观基本上发现不了变化所在惹氏。   本文导航册科:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钉拆凄,而在中国市程偾狻,两者的竞争更是激烈贺倒,A4L一直在销量上处于领先地位佳欺歪,但宝马必然不会轻易言败附,所以我们看到了宝马316i的上市慧呻方,其价格下探到30万以内家试,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奇,豪华品牌捅、售价30万内份虹乳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足告贪陛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挠陋炔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型江,还有手动与自动可严就富蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕊榷咎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欧判,并且我们看到官方定价方面懊岁,316i进取型甚至还要便宜8000元垂频舍,不管你是不是“壕”吾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观管皇摊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呜拔苟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灿烽弟,在大部分城市梳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影口,所以过多的点评话语我就不多说了希木枷,谁更好看都是自在人心的事噬缺霉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冬女傲,但是小编还是要尽到自己的职责款凑锹,必要的展示必须得有苫敛,下面就看看两车的车头正面大图对比邪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯噶添丹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯记架隆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缝茬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元簇毙唇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓜培荤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型社霜按,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睫间财,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果集潘蓬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位花菩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扣般,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湾碧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穿,不过这都是个人审美的问题了孝,整体两车的外观设计还是在一个水准上竟电。   轮毂上欣,两款车作为车系入门版车型串,都使用了16寸轮毂齐,尺寸相比各自中高配车型是小了些陪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柯顺捞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泞窃社,并且在胎面宽度上比316i更优碎飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俯苛释,用一款中级车以较高的姿态切入市臣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虏佩,按部就班的推出了中级车GA5容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锭,而随着国内SUV市场的井喷林匙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滴。   好的产品才能抓住消费者溯配猫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枯拴衫。在今天试驾的这款GS5身上马氖盯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踩甘翱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筛噶凶,看上去却十分洋气拆坤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732素抬、1854吓、1680毫米菇妥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纯豹腺,这也是国人喜闻乐见的盼。   车头的设计略显凶悍怖,设计师称设计思路来源于雪豹显扁虹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计设,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诡纷。前大灯采用了透镜式的设计稿菜哎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯城,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顾熔玛,这个考虑绝对够实在海物份。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巳吴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杀跋枷。   在轮胎方面氢霞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疲婆碴。轮毂的造型十分普通搏,只能说看上去很顺眼比较实用吧彭。   尾部有一个明显的掀背设计项撵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桶袱合。尾灯采用了主流的LDE设计菲,搭配大尺寸的高位刹车灯啡溪粟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膊拴倘,辨识度也更高诲扩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杠卢茬?是豪华奢侈的奔驰S级刻碎,还是“上天入地”的路虎揽胜鞍,亦或是驰骋四海的保时捷911醒?对这一价位的车型来说稻,什么才是决定性的购买因素环?是配置还是性能社?车型对这一价位来说到底有多重要弛目甩?要回答这些问题当然还需要专业的解答龚。今天泛唉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讼矫判,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搽惦记、屡创“加价传奇”的路虎揽胜口,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版多手,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涪蓝。非土豪们侮,退散~   由于有200万元这个限制孺烈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L花括枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疟熊卧,但市场有20万左右的加价滤兢慌,且并无现车庐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齿,这款车终于摆脱加价乳痞镣,进入平价销售阶段腥妻飞,当然能否买到现车就看各位的运气了嘶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舒尸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酮,但跑车的身份无疑是最拉风的坤甸。   尺寸上实在没什么可比性静,加长S级无疑是其中最占长度优势的淘迹湍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辉宪,跟标轴S级还真有一拼挛,巨大的高度也傲视群雄让,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势试。最后我想说的是拢嫂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湍靠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了降怒随,公平起见还得排除车重因素衰谱霜。别看S级一副身宽体胖的感觉李模簇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欣扣攀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僧港镜,别吓坏了后座的VIP沃双焙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峦惦,但也确实相当可观了洽,不过由于这款引擎还是有一定年头的申,其276kW的最大功率是三款车里最低的孟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佃葡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方下。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的报十惭。不过写到这儿我很想问一句搬可,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酱捐灸,就能成就今天的丰功伟业污,是这样吗嘘?就算这不是一个伪命题池抠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颧少蔫。那么掀炽兜,历史能代表什么芹涪疏?之前刚缆,我肤浅地认为寒槐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垂船摄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时构九,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湿脓。 ●何为中国专属闺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帝布:S400L两款饰、S400L混合动力一款鼎尚、S500L一款捣墟竣。相比世界范围内的S级芯玩,这些车型有三大特点涤度伦:全部为长轴距版剁盟绷、全部为汽油车亩毕歌、S400L两款车型为中国专属窃赎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灸童、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长系储伦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盟波,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腔丧。因此抢菏酥,中国专属的S400L与它们相比卧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叭驾尼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猛。我们已领略过S500L的魅力痕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版番理寐。   ●外型谩己:更长禄、更宽骑、更高叭莆波,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得啃凶,尺寸上随,它比上一代车型更大瓜弘伎,轴距则保持不变替沫。从数据上看割辜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈谩,但落实到实际的视觉效果试乱,我想没有人觉察出几十毫米的区别士村。相反设履财,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篡、霸气很多革没。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靡,根据车辆配置的不同净,全车使用的LED数量有所不同煎。我们不知道具体车型的LED数量诺该,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柏蛋,它足够惊人卸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呕誊潮、中国市撤卫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场降。对于中国人来说好雾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发探,中国人将有更多合适的车型可以选择境恰匿。同时讹郊,市场竞争日趋激烈峦庐,汽车售价降低葛饶、经销商服务更好们摹嘶。   作为目前全系的入门级车型妙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拓匹戒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睦罕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斑啪。对于S级来说裴碧,无钥匙进入功能十分重要睬文蛙,没有它破冲,许多车主会无法接受经船。   如许多人看到的一样荒袖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汕俺德。在奔驰车上僚晃,总有许多你也许永远也发现不了的配置触两,它们中许多都与安全相关搐。比如S级全系标配的自适应制动灯兜底,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓖牧掣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳封掳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故百窟纫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叉咆,什么是MPV车型类上?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔡睛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗡铺冯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楼练。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羚掇磊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经。是MPV阔?是轿车苛?还是旅行车草络?这看起来确实是个很有难度的课题帆拷介,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炉境徊。   当然这次大家不用只听我的一面之词席病,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乾坤帕,而且他们一个是马自达5车主翠肠芍,另一个是沃尔沃V60的准车主惯谦锚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抬段狠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墓岸惋。   首先登场的是胡正暘无,大家一定不陌生刑创,他是我们汽车之家评测团队的成员谈妻,今年27岁驰结吼,算是个文艺小青年苛富纲,热爱生活平掳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挥峰,刚刚新婚不久参,正是对未来充满希望与热情的时候菲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动户痘,如果家中添丁的话垫累,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标健。   杰德测试车刚刚来到编辑部帮,胡正暘就迫不及待的去体验了牟眠,据他所说板烂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浑膊,属于一见钟情伞。另外从外形线条以及车身尺寸来看令璃,杰德都和V60差不多霓累,是辆旅行版轿车的样子湃。   当然外形只是一方面帆市猫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫡谁滇,特别是第三排座椅塑荷。实际体验了一下签桓结,将第二排座椅滑动到最前面的位置稠茧笑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量览恢背,头部也有四指空间牧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锨,之前的文章中我们也有过介绍世,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惹。   更多精彩视频离,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烷蔬,表现基本上与V60相当触壁赌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况把腻,在放倒第三排座椅的情况下盟,用同样的一些物品存放来对比匠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛇皋,而如果使用上第三排座椅伦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驼。   胡正暘对于杰德的看法递:   首先杰德样子很好看嫁丹,够时尚撬毙涝,年轻人都会喜欢垄。另外毒侵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大强,但是内部空间利用率更高仁熔碑,实际空间体验也让人很满意构坪僧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衔钾,这点非常不错拈写赣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题患嘲。   不过它有个问题贤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朝佛眉,只适合短途出行磐猴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜡,如果需要经常外出长途旅行的话速,5座版车型更合适毋辜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV萌经,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肚渤扛。近期倒,2014款雷克萨斯GX400推出市成恪,作为小改款车型蓉鳖,此次推出的新车在外观方面做了改动须乾鲁,同时在配置上也有一定程度的提升剑兰窝,动力则保持不变雀酱搔,售价方面与老款车型保持一致毯挖椭,提升了新车的整体竞争能力勺距。下面跟随我们一起来详细解读这款车型壁牌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辱、308垒玫、408钡祟读,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芳,现在又来个301攀祁,不要说是消费者掣探垒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奋凌碍。这就是紧凑型车市撑旰蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域污款。东风标致301矛头直指桑塔纳劣哄宽、捷达和昕锐位碍静,我闻到了火药味垛。   11月19日上市娃保,预计售价9-11万率立焊,与雪铁龙爱丽舍同平台喘传,只有1.6L一个排量惠残惠,变速箱有5速手动和4速自动可选节。以上这些是东风标致301的一些基本资料慑狗惶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恕惜嫡,因此从很早开始便陆续放出各种消息互,以增加关注度徽相鞋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帆眉,为全系顶配钉池。咱们从标致301的身世说起府蒜,先把头绪给理清了橇上骆。   ● 东风标致301是辆什么车矗肉?   听到301这个名字峦,大家都能知道裁,这是标致的“3系列”盆,但307弧、308听过棚擅烧,301却是第一次听说烁沃。其实301的身份一点儿也不神秘姓偷昧,大家都记得富康吧菱葛?富康是雪铁龙ZX先,后来在中国改款改名检焕,叫爱丽舍默琼修。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讣坊孙,这是它的第二代产品冗俩,而301炼,就是标致版本的全新爱丽舍茄挝,它们全都是一家人荷慷。   对于大陆市场来说互卉,标致301是张新面孔凸南告,其实早在去年底它便已在土耳其上市耐景碾,之后陆续在阿尔及利亚侯、俄罗斯等许多国家上市描查糯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫉,同时豪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等势疲。它将被销售至世界各地星哀渐,成为一款全球化的车型警。   ●外观设计少了些法国人的浪漫围,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼎,标致301的外观乍看上去没有什么特点纠赏。你可以猜到这款车的定位了桨等淘,30岁上下伞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舷窟。   其实301长得有那么一点像508承,这是很正常的认输,毕竟出自一家门菩堤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黑虑。要让更多人接受醇蒋,太个性肯定是不行的纤,所以这个设计思路挺好氛,也应该挺对中国人的胃口唾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碧轿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疆、捷达譬恒力、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砂。不过它的备胎又回归了185mm丢,而且少酿,可能是出于成本控制等原因斜酪,备胎使用了不同品牌的轮胎棱。   我个人不太喜欢标致301的尾部脐似使,总感觉哪里别扭醒,也许将来出个两厢版会更好看商酱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玩芬,而且中高配车型都有孝孔涩,比对手厚道结母。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饱歼查,温度适中既惰驳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹤赊采,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拇殿,他们不仅发明了西餐餐具屋匙墨:叉子额次,还孕育了诸多跑车品牌降硼,比如藤邢:玛莎拉蒂喜陛涟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车革嫉臼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芦搬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)方。   ●外观颁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菱吞蹬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级库抬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阮戳捕,它们都是标准的行政级豪华车裤,有着一副不苟言笑的严肃表情绣,外观线条规整晾扭哎,那种气场让人敬畏虫京卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然俱权乳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缔惋,但气质却截然相反下俯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晾衬闯,标志性的大嘴咄咄逼人氨,意大利人对于设计确实有自己的卓见破诺另。   如果将总裁与同级别对手放在一起块飘,它无疑是最夸张卜讹罢、最具美感的梆磨。这的确也与细分定位有关系俱底崔,奥迪A8括、宝马7系这些德系豪华车都以低调翰娃烈、沉稳为不变的设计主线拓烂际,更多的在表达权利巢苗规,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凶患。而意大利人则不然污氦娩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卉挪劝,即便是这样一款行政豪华轿车健瘫,依旧坚持了张扬的风格伶蕉敬。   这是我第一次见到新总裁的实车汕捌,它确实比老款要漂亮抽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤餐,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒。   车尾相比车头略显内敛参绕蠢,双边四出的排气管成为了最大亮点头贡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饯,聊及为何选择总裁时肚谋疚,他满脸诚意的跟我说诽豢:“好看!跟找女人一样瓮,好看套矢牟。”“呵呵角,好吧届。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饥肃撩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闯票彭,卡钳由Brembo提供榷,颜色理论上是可以进行选装的倍慨。轮胎为倍耐力P ZERO系列拦,前轮尺寸为245/40 R20豹啼,后轮尺寸为285/35 R20饲奇。   ●内饰碾集:运动豪华是主格调   置身车内恐忻镀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脐删,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篮,显得有些过于保守了僧萍好,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旅颈趁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篡废。   方向盘直径略大雇,背面配有尺寸硕大的金属拨片熟伺,手感很棒呢。导航系统为Garmin杀暴揣,7英寸液晶屏尺寸不算大焦瑟岛,中规中矩寥福甲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宠概,已经很少遇到长相令人深刻忿,而且相当满意的车了想懈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尾芳,价格低时,与同级别车型竞争性价比十分突出盾虚。但在长相一直不怎么给力狈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佛天呸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锣谩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惮镐,不走伪高端路线的致尚XT农版,其动感的造型非常独特荤统。在我看来等苛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椒脑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氨腥,购车群体越发的年轻化奥蜜。   说他年轻刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煌蓝,这只是时尚的一部分那。   前包围的造型充满了视觉张力鳖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大请,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扭入,显得非常动感情。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岸徘兔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传客,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO道,这也是在向合资品牌看齐规。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妈安,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫡。而在车身尺寸上络含,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米富希譬,与他同级别的对手相比有着明显的优势弄附兢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是貉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎币诵酶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线老棺情。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汞,上窄下宽的造型十分饱满腺,而且显得更加稳重咸伟。尾灯的造型修长轨捣,且正好与车头灯遥相呼应淮奖布,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玲汲,动感法、年轻团撼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潮董撼,虽然仅有三款车型配备此装置捷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锰顾竞,想必也是极为厚道的晦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懒侩,我是汽车之家刘涛骗法,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洼辛慌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洼。时隔一年后的2009年诫掸限,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿冠,选择它的原因鼎,用三个关键因素涵盖磷:“外观内饰漂亮吝离赁、静音好叛鹿、配置高”拱问。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威那慑,作为老款车的车主绰溺溪,带着期许挪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晴,有了下面的车评窃。   注释妨愤缉:为了方便大家阅读纹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斤驰,描述为“新君威”糜垦乖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淬坏目,以下各个环节的评价用满分十分制村红匪,做点评存龚范。   评分标准四:   及格啊溅态:6分   表现尚可开爸:7分   表现优秀抹:8-9分   表现完美峨磁:10分   外观陛:先天胚子好仇桃,改改更“时髦”   改进评分镶呸辞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倍捅,应用到了现实量产的车型中低奠说。在当时秸,245mm的胎宽抨哼心、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妙,毫无疑问是走在了对手的前面粉评土。这种先入为主阂布,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜂郸,说君威有一副“好相貌”奉瘁,我想没人会投反对票藕惋奖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势房细,18寸的大轮圈不仅保留沏盼鞋,而且换成了密辐条设计屉眯,前格栅的修饰啪烦豢,在视觉上显得更为立体胚,但就我个人而言更喜欢老款毫缴劝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悄妇。俗话说“7分先天秆颠灿,3分后天”送,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娃嫩,应对国人对“时髦灯具”的要求蕊鬼摹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奥箍勃,坦率讲南,不是我喜欢的风格伺粹尼,如果换成一辆科迈罗惰,我想我会投赞成票泥溶妙。后尾灯汰胆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盖妈,视觉效果不错涧,灯源亮度不刺眼旗陶,亮起时不会让后车问候“家人”慈。   内装堪:对不足进行了优化跨,细节仍留有遗憾   改进评分瘟湾:7分   我必须要承认钉棋,我是一个对细节做工异常挑剔的人呸靶票。从2009年到2013年挤巍敝,新君威经历了至少两次改款升级雷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墒罢烷,仍未得到改进诡破。强迫症对于细节的不足聪,只需一眼就记在心里矫沧哎,每天上车看到就会不舒服滥。尤其是倦沃害,新君威的前排仪表台与座椅之间匠亢,留给司机的跨腿空间并不大范骋,当你磕到膝盖外侧时巴,你会嘬着牙花子弹,蹦几个“脏字”乐扛览。   聊完了不满蔫,我再说说好的地方窝嗡。日常上下车角串,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肉碌,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞥,座椅的“敏感”部位滔司,已被我蹂躏的起皮好、掉渣物仿妻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郸咎,视觉上显得极为邋遢守笨。此问题秒软,在新款君威上得到了明显的改善修既,侧翼立起的角度变刑谙础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像价,但此问题我跟厂商确认过蛋贬瘟,确实为真皮)光,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料适。凭此一项吠搬练,拉开车门的印象分就能加不少翰刷经。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囤位,我的老款君威在二手车出售时瘸,就因为座椅皮面老化的问题娟从,被“扣分”吵请妇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计概举念,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盘,好了许多枚镣。8英寸觅封、带有触摸功能的中央显示屏嘛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后日,在实际操作时显得华而不实橇。多数情况下要调节温度低冻,只能用手指去“抹”穿拳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唯,并且无任何的震动回馈提示宝讽酒,行驶中操作不够人性化闪钎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辉虫,相比老款的旋钮控制乾,视觉上科技感更强穗竟慌。实际操作时芳驳朽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缮。尽管支持手写功能渤钎,但表面手写板的面积很忻拥煨堋,如果手指较为粗壮汤鲁,表面面积不足以支持对手写区域的要求痞。索性懊藐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眠。   小贴士赋答矛:针对上述功能的操作“鸡肋”庞隆,我向厂商做过咨询慌。对方最终给出的结论是吗咎,此功能在研发初期拐罕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恳如,停留在几年前苫挫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求期己湍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜡戊浆。   仪表盘上的这块儿液晶屏频暑,支持多种信息切换查阅程苟称,视觉效果自然更时尚监掸,也符合当下的硬件的升级进化潮流奔涡。但挎磁,仅就我个人而言委险河,我认为任何一项技术的进步与应用翁鞭删,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诵馅揪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丢钉书,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菩爬烦,所以仪表盘的车速指针席涪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敞,当你想从正常模式切换至电台模式时皮楼凶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慑,时间大约在2秒左右拐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怯逼姜,因为系统的升级氦,所以导航从路径开始到定位确认导航蛙尺眷,逻辑上相比老款车型碘赴镜,要合理很多洼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沙,被彻底改进通会。提个建议扮八,新款对于路径导航的语音提升徐,在路径判断时褂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兜镭,如果将“请在下一个路口右转的话术”哎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利次。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响憨母,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郊房。整体效果岗,高音有提升酿宏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钵。以往那种“嘣呲抛美、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现里,无法在这套BOSE音响上找到丘笆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狮拾?加长版!与其给那些改装厂提供生意馈狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸥究。近日啊讣颠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莆慨很,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吾翘,这款车就要正式发布了淀凶激,海外售价14万英镑起节萌僻,约合人民币138万爆灵。国内250万以内应该是不要想了嫡穆,土豪们还等什么填署轿,赶紧再加价20万下手吧1慰和省(注释许险:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耗达量,外观上并无过多区别鞭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氛沤魏,因为用三个字就能总结筋:没区别敛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扛钵伍。除了实实在在的空间优势袄,那种与众不同的气势也是重要因素之一堵钒,这种毫无区别的外观禄释,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们富苟兄。   英国人果然内(men)秀(sao)祥杏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牢捞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牢,改造成了两个相对独立的乘坐区域俏,原本的中间座椅则变身中控台抹,提供了空调酿、多媒体篇椭扇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键登隶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谭浦。动力和传动系统方面苟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同静墓。   总结欠:路虎揽胜L目前仅计划在中国咀平耗、中东地区和北美市场推出画乐鞋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磨守。另外琳度范,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型社吮,预计广州车展发布骆巍团。土豪们继续准备银子吧碴补。 免责声明帆梯:本文仅代表作者个人观点申,与环球网无关隆施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄嘎,对本文以及其中全部或者部分内容伶、文字的真实性软、完整性桶扣、及时性本站不作任何保证或承诺镭,请读者仅作参考杠幌,并请自行核实相关内容颓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候釜蕉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拷骗,那就是新一代天籁·公爵薄。早在2008年6月伎憨愁,东风日产就推出了天籁·公爵烁共,它的外观仿少、配置均有别于天籁其余版本飘石,更加高端大气上档次洞瘫邓。也许它不是最走量的版本木,但绝对是天籁系列的一面旗帜突。在让大家久等逾半年后甜戮,新一代天籁·公爵终于露面穿踢,我们也第一时间对其进行了实拍牛。据悉镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寇静静。 『注镀:为方便大家阅读昧醋廖,文中天籁·公爵简称公爵版烯腹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杠仟席,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枢,时而艳阳高照搅巷荆,时而大雨倾盆和广,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奖凡,与身旁碧绿的草地相得益彰悲。我盯着它看了许久纷阜,心里盘算着吾弛般:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来放光冯?   嗯疙莆托,画下草图之前得好好思考这个问题先林,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娟,唯独看起来太眼熟氯贬舅,对旗舰来说这可不是好事干辽畏,在A6L甚至A4L面前堤,A8需要更多长者般的自信汤盾钙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琶鞋寞:六边形进气格栅面积比以前大了不少拓,而且线条硬朗到接近于矩形稗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琶,从前脸横贯而过顶瑰,再加上全新的矩阵式LED大灯是嘛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊村,它是A8这次改款最重要的升级之一奈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现波。以前大灯为例绒,分为远光梆、近光舅、转向/示宽这三组酗拢局,所有光源都由LED组成雾拨,通过与摄像头天赣蹋、夜视系统碳咸、导航系统等部件的协作加,可以实现几项很有趣的功能放:   在Auto挡位开启远光灯炽翻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黑暴小,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘲,会车结束后熔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涡墙波。在整个会车过程中挪挖,对向车辆的位置一直不被照亮托讨,而其余位置能保持远光照明状态墓和,既不妨碍对方驾驶员视线牟芥腊,也不影响自己观察前方路况莆,相当智能涧碑。   当夜视系统探测到行人时逃胚霜,LED灯会连续快速闪烁三下诲悼皋,对行人起警示作用琼卵,如果夜视系统探测到牛酵漂、羊之类的大型动物汐忍甫,LED灯则不会闪烁芜,避免对动物造成惊吓衡戌失。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测任浮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纳。另外它的转向灯采用动态效果速娥,灯光朝着转向的方向滚动点亮函皆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕武,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垮忻夸,提高安全性现帆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冲藤穗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绥斯际,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涩拳鬼,有些来自室内的模拟演示萄媳寡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下法储,看看这些功能的实际效果到底如何赁竟缅。   跟前脸的改进相比坷臼伺,车尾变化幅度要小得多廉,主要集中在尾灯部分涂络,线条更加瘦长酪腥、扁平手,视觉效果更干练搪嘉逃。除了那个“A8”标识挨襄骑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思貉,看上去还那么年轻运动郡纬逗,缺少沉稳气息丛诲板。再打开车门一看沉扯,我明白了记,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汹头瓶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杭,使用了和路虎卫士相同的发动机懦捞,配备了六速手自一体变速箱付糙谈,以及许多高端的配置璃当。让这款车有了很多吸引人的地方玩哨赐,但通过试驾峰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苟瞧肋。很多设计还不是很成熟晨舌,尽管这样锌刚,这款配备了柴油发动机的SUV嫌容,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骨,依旧在同级别具有很强的竞争力桐都。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔫晚限,尤其是大灯组的设计朔磕吮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入健,都比老款看着更有质感别霸嗅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小签奇。此外危散,中网的设计很有层次感辽巴,运用了一些镀铬饰条滴岸,也让这款车的前脸显得更大方驮弧吉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宛卧香,钣金工艺还有待提高其。   车身侧面造型亮点不多便,线条还算比较和谐吧鸽,亮银的行李架比较好看天累,但实际用途不大坷。车窗所占的侧面比重较心蹬鹄ぁ,稍有点显得失重守。四个车轮显得很粗犷期褐,轮胎品牌是玛吉斯匣改饰,成本并不是很高犬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淌喉翠,注重排水性能玻璃成,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猾刺。   车尾的造型比较臃肿悔垮人,相比车头来说凸苛,造型并不是很美观递,尾灯的轮廓没有什么美感可言眉恃渤,轮廓显得比较生硬翁。车尾下包围外观设计的不算太成熟滑供苇,驭胜使用了三点式倒车雷达沁,在实际的体验中坪渡,探头反应速度稍有些滞后互,给驾驶者的观察带来一定的不便鲁蹿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离响讣烤。   本文导航黎粱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今航瑞,已经跨越了整整40年祷徐。在这期间怂汉借,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锨匪?当这款全新君威GS出现在你面前俩,这个数字就已经不再重要繁图蹲。每当我们回顾历史劝琼,终究也是为了更好的感受当下硼温,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翠,的确也不太容易考究浑青败,所以话不多说哆韶晶,马上进入主题绣。   君威GS是别克君威的高性能版本驹夏昂,作为其最明显的身份特征涤绅婪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逆辩缺,攻击性十足的设计让人印象深刻慰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垫,采用盾形设计噶泛壤,显得非常紧凑烂咐案。大灯部分全系新增了日间行车灯吗喘,整体造型与普通版君威一致桅脊韧,仅在内部细节上有些许不同剑饭。   车身长度悉设删、高度比老款略有增加设恭,宽度和轴距均未改变失盗捂。侧面线条也是延续了之前的设计抱关,十足的运动紧凑风格翻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份但很,十分醒目柿慈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碱,更显紧凑劫。LED尾灯为全系标配屏,灯罩经过熏黑处理透默,提升运动感娥撤共。作为动力更强劲的运动版车型荡尸些,方形排气口比普通版的圆形更加时尚风仿汐,同时也满足了更大排气量的需求容算掳。   本文导航效骡窝:" "  近日伐错凌,奔驰MLC的效果图再次被曝光扣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稳凄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巧怕,融入了轿车的设计元素茨房。据此前的消息蔷陕旅,该款车有望2015年推出桃侵懈。 奔驰ML   从最新的效果图来看痛扑拇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旱,拥有相似的大灯造型菊滑弛,以及下保险杠的设计拌酷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈却。此番设计目标很明确壕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茸软。   动力方面也来自新款ML短簿惰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驼庆剑,峰值扭矩400Nm垒,编者猜测未来MLC将会延续该动力日输官。不过商勉粕,MLC未来还将推出AMG版本臀吨。 责任编辑纽妊省:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年马败,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筷秆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心编瘦,然而对于消费者来说私,可选择性太多也未必是件好事贡。许多车型的定位都非常接近背懦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赖怜,那么它们到底谁更运动高项,谁更适合日常驾驶翔,谁的性价比更高呢漂寐经?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拘铺诡,马自达CX-5在价格上具有一定优势玩薯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弯干惯,其它车型在20.78-25.28万之间荣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万份欢脑,价格适中糕瘟,而且动力和配置都很不错尼绵社。反观翼虎白暴睛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咯,但翼虎胜在配置丰富桔剖、动力强劲丹骗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溃被。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酱殊贾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色券紊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比革。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梦肛卞,这听上去有点意思搪湾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话休霜汕,那么结果显而易见陋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奠佩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哺下尺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹海。然而消费者大可放心蔬,CX-5的动力也绝对称不上弱桑培辨,尤其是市区行驶抒赊剩,它的整体表现很轻盈炮浇爽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陇峨露,没有涡轮发力时的突兀感渡,这让它驾驶起来更为轻松猎华。   无独有偶绵捷,两款车都采用了6AT变速箱仑疙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点非,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣田崎肌。可惜的是嘛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滥惜戒。另外蛇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现称窜囱,常规的形式很容易操作得,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惰,并不易于操作楷僧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亩祈,与翼虎也有将近3米的差距吼裁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响型拣何,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎双,希望厂家日后能够针对这方面有所改进清菊。   油耗向来是日系车的优势所在菲豢媒,CX-5的发动机压缩比高达13:1陷股帽,并且装备了i-stop启停系统首尘,这让它的节油表现比较突出就突。在气温32℃鲸、全程空调饥、车载一人的情况下夺梯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试式鲁,其中经历了畅通和拥堵等路况匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赶校萎。同样路况下日拍誊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罐帅,尤其在开空调的状态下辅栖,翼虎的油耗表现实在令人担忧腻杠士,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷窍视。   作为一款城市SUV邯井,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当接焚,都采用了多片离合器式中央差速器哥蛋,并带有四轮电子辅助制动参瓣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锨。从我们之前的测试来看俊岗琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橙谷伴,所以脱困相对轻松一些供矮沫。不过在这里我们要告诫广大消费者币臀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饶,但两者的定位都是城市SUV担牵,越野并不是它们的强项朝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啼翁憋,油门踏板的脚感癌袜、方向盘的转向手感褥略臼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要建,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晚。值得肯定的是默轨即,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趟徽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秃纺粗。然而相比之下刮括讨,CX-5的整体感觉更加轻盈补宠矛,它开起来并不像SUV畅恋摄,车头的反应更快边配凭,油门踏板的调校也更加线性沽,而翼虎整体感觉更加沉稳导丹,底盘扎实睡粹,但或许是由于整备质量更重的原因麻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诫。   就驾驶方面而言驼嚷,CX-5给人的整体感觉是动力够用径、油门线性帮、操控性出色呜行鳞,可以用“好开”来形容剑嫩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畦督,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感练,但翼虎的发动机输出并不线性感搅狮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谱疚。另外蛇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉念,加速媳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车社噶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闷梧碴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质癌,放眼整个市撤蠲!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见且天,基本上5个手指头就能数过来沏菠胁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者池拎。   有关于新款E级外观兜、内饰及空间方面的介绍监边匙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碗辅。在我的这篇文章中侈拈纲,主要关注E260L动力方面的表现敲为。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机开班,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW囤,最大扭矩则达到了310N.m敲耗。虽然排量并不大钠系拜,但是通过加大增压值铂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辫宫皑,对于这款变速箱丢,我想大家已经很熟悉了缮。只是我想再说一次们炔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饲耙喀,但在日常驾驶过程中惶母惩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子然鼓簇。大多数情况下温和廊藏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验花读嚏。   只有在深踩油门的情况下榷牧,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乃及科。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烩链腹,你也可以说他动力输出不够平顺秽殊体。   一直以来辫蓉墓,我都极为中意E级的悬挂调校擒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候容,我挺惊讶的些袱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布村谭抱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呛。可是仔细一想黎抽,也很难怪宝马会这么着急壕断,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”紊将陈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品静褥。据悉编评卢,宝马4系Coupe将在11月12日上市翁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踏门刻。(注晶:为方便大家阅读喀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浅篡酷,在你初见时躬峡,很难相信自己会喜欢上他侯。因为你花痴于帅气拉风的外观捻痞土,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胜,那么他的表现自然不会入你法眼溪微。但时间久了免钉猛,你发现再帅的外表也会看腻氛胳里,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兑殊,放松不下边。这时鹅刀摆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扣绰、运动但不难受的座驾辆疼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姬歇不,除此之外氖糠,他还是一台很顾家的车脱砍森。   没错翟墙从,他没有特别帅气的外表广精拴,没有特别强悍的动力摊登棠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识成,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伐类豁。下面湍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗓。   ●车头造型犀利稗绊既、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逛任,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惺信,定位低于大众蔬鹅蕊。现如今泡堑位,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兄,而伊比飒便与POLO出自相同平台绰械。因此在车长等诸多细节上长廓,两者都十分类似疮那。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伎李坎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匪、1.693米的宽度戎宦蔑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大深套,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车付痊献,这点确实让我感到吃惊疗隘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徊蔚灭。可以肯定的是恒厦,你无须对他的实用性产生怀疑乖玩。   你有没有发现奢,他的日间行车灯来,很像同集团的老大哥奥迪A8芦凉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份官帕价。但毕竟拎杀涵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂套簇,他的目光也需要这样嚣张娶淘碧。   从车侧过渡到车尾杠,顿时觉得鸿袍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妇顾订,从凶狠瞬间变成温顺陕四。我揣测不出设计师如此分裂的思路烙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎物荣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溉趁逝,而在我们的制动测试中贺胶,他的表现也确实不负众望愤阮裙。我写这段话的时候酥,一名同事从我身后经过说了一句亥旁:“哎墟惟仓,这轮毂挺漂亮的”蒋。确实汝杉襄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狄番搔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暗酗,在我看来另外两位应该是300SL和964蜗堵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100老淡秘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朗扛。   直到1949年盒粪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丹筋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹅掂,速度竟达到每小时 132 英里码娇醚,不仅完成了试车炕,还一不小心成了世界上最快的量产车型幂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮静来,正当捷豹稳步发展的时候舒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钩蹬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃考,英国国宝筐戏菠?人类想象力的结晶许履胯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美温,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盼毯轮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爽吧肯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呢台,正当捷豹稳步发展的时候方碑校,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敞,自内而外散发出优雅迷人的气质泵,在这份自信与优雅之中剐,还蕴含着极强的力量感诡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谋痕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彪。   作为E-Type在21世纪的继任者雀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仇摆李,他更是一台纯粹的运动机器喇煽姬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信崔啤,刚刚我试驾的是一台量产车唉菲。即便是用再前卫的眼光去审视秽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型那惦境,不过现实就摆在我的面前起闺,它的的确确是一台量产车懒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车飘。所以堵侣宋,还是让我们先合隆下巴楼泛、收起惊讶衅外,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜡但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潞杯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发革窘伙,而等待总是值得的羚,十年之后的今天欢潜琳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1九。   ● 外观昂哦受:旨在降低风阻   关于XL1的外观迪壕榷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脖青,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起幂掇,他们的心中只有一个目标缝饶车,创造一个前所未有的风阻系数——0.189标拒了,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫉泡切,也皆源于此烫纬就。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俩天累,轴距也只有2224mm啸哭,如果用世俗的眼观去衡量逃赐,它甚至比一台大众POLO还要芯睢,不过也正是因此负,它才做到了POLO永远也做不到的隧擂侨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窝杠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睛。   出于降低风阻考虑磺枷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遣,面对这样的设计标喷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凛函。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拿,大众XL1的目的只有一个蠕,那就是降低风阻顾。而为了达到这一目的硅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圣,不过相比于传统的外后视镜乐,如何掌控与后车的距离是个问题算不晃。   ● 结构鼎探久:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搐硼矫,除了完美的空气动力学设计外俄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用段栓檄。作为一台重量仅为795千克的车型佛舶橇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料末繁肃,约占车辆总重的21.3%敲偶,除此之外苟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾假,那么牧马人当仁不让的成为我的首严拧,复古而粗犷的外形坦唯,彪悍的身姿江盎,经典的圆形头灯门,这些都是我选择它的理由谢踢遍。那么在我稍作白日梦之后捣,请各位看官赶紧打断我的妄想埔秒芹,拉回到现实里却,假如我的预算仅仅有二十几万的话汉呈,那么好了憾板,牧马人买不成杏,自由客或许能让我望梅止渴洼邵盖。同样复古的外形店,依旧是个好选择魂来。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癌离缺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帆瞬附,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慰兑层。单就车头来说陛卜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子街咀。简单中又透露着经典的味道狗浑。另外波臀敲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吃驹,突出了力量感妇,Jeep的家族风格立马突显涡。   车的侧面造型同样如此风格囱,走向笔直嗓火,简单饱满败釜旦。当然不能仅仅介绍外观设计晦涵钦,作为一款SUV吝乓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的边岛蠢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°零,离地间隙205mm系,应对一般的越野路面足够了兼稍炭。   车尾的设计十分简洁措挫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杆鲍,小巧又十分有力量感巩仆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擞铅缄。从总体上看亨断,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胃师。   本文导航石巳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帕袄,而“侠”自古就有不同定义邵柒掳,“言必行苯许,行必果场贰骸,己诺必诚画,不爱其躯顶,赴士之阨困镜搜船,千里诵义者也谓之侠”渤厦。他的形象亦正亦邪娃康,游走于主流与非主流之间自成一派溜胶繁。随着近年来闯,国内越来越多的人们晌穆奇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屏告,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腔巳煽,开始在国内市场发力乾壕按。其中虏交,路虎全新一代揽胜运动版叼,向无数消费者展现了一种精神玖惯靶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘿。   路虎全新一代揽胜运动版袒兴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磷晶及,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亥,它的独立特性被设计师完全释放晶。如今稗傲,这款至今为止速度最快泻清熔、相应最迅速苦奇、反映最敏捷的全新路虎味,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抵碗,冲入国内汽车市巢跋牢荨,夕阳下一人一车挺墙,古道中陈环巫,说的是情义无价介使。谁人不为它心动颁究?路虎全新一代揽胜运动版辉粕盒,驶入我们心中!   65年来茨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涸灸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鳞柯当。如今泊哭阑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陆胆问,再次席卷世界局蠕颈,那完美的车身比例砂介嗡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侈噶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屑:4850mm*1983mm*1780mm蜕形,前后轴距2923mm菜世才。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吧耗青,3.0 V6 SC汽油版HSL痴偏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版限、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型断伶。   姿态万千的路虎揽胜运动版相甩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镀胜,无拘无束的气趁绱铩,气宇轩昂的出尘之表吩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菲丹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒级,厚重的前脸佬,配合后倾式格栅设计相镁,更突显了它的自信室。发动机盖上两条凌线刚强有力酷苗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把嚎羚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情麓秦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屁家。   车身侧面线条的风度也极不平凡培,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怠,带有亮黑色指状套件避颂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窖定聪,装有亮黑色装饰边的后视镜坤型,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致从次。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矢赋,这些铝合金结构的轮毂分为磊态:19英寸5辐式铝合金轮毂绷卜、20英寸5辐式铝合金轮毂秸率、21英寸5辐式铝合金轮毂信笨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乏、22英寸5辐式铝合金轮毂芳祟,无论您选择其中任何一款府,它都可以陪您乘风破浪守。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豌劲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中葱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沫衬土,整个车尾看似简单却极不简单泥。   本文导航苔:" "  1998年饯跋,广州本田成立枷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄窖,而时光推移兜坪,今年9月12日表蓝碗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔚居井。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁典维通,我们今天将穿越时空青岁母,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娟损。它虽然是日版右舵车型茨沽烙,但3.3L/100km的平均油耗首垢、双电机电动CVT控魄、大容量锂电池锭搓庞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烽。   外观更加原汁原味耸:说到原汁原味刃拴必,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本复澄埔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忍塘蒲,更运动塘闭渤。混动蓝色特征髓:作为混动车型镭车,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匈毕辰。   在下保险杠处糖据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脆乖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计容。混动轮毂蔽慌骑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壁窝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搂收檄,为节能更尽一份力蛾。   本文导航木粱:" "  就在前两周擅己肠,我的同事刚从上海归来怖袖茎,当时就是为了试驾上海大众的朗行书幕颓,而在不久后的今天魏,我来到了大理恕,依然是试驾一款来自上海大众的新车勺陈够,虽然我与我的同事地域不同隆尚,但对于这两款车而言伸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呈蜕文,我不得不从朗逸说起八,由于现如今大众母甓瓶块化的产品研发绘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晾惯疾,朗逸蔬促、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辅傲锌,它们的关系算是孪生兄弟脯,反正我是这么理解的酗。   目前朗境的广告已经全线铺开味艾巴,消费者的关注度也很高删罐,虽然我个人比较抵触某灸泄剑块化的产物(感觉个性不足)晃劝吝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抱,其次在10多万的紧凑级车里惧碗块,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姥水萍。所以销量方面自然也很喜人凄顺共,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台那钾捶。   从英文名来看挪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纬帘饱,朗行的英文则是Gran Lavida撤疼团,其实如果从相似度上来比较仇副冬,朗境与朗行更加接近泊划,因为它们均属两厢车蜕。我想对于这样一款车来说写灰枚,大家都不会有什么陌生感灭壕频,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坏艾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钩苏,我在上面也为你准备了延伸阅读浇崇,可以先行了解一下爆啪吗。   说实话坪辆,朗逸队冉头、朗行逛克、朗境三兄弟如果给我的都是正脸时峭,让我来区分一下斯陛匙,估计我也需要片刻的停顿培,因为它们实在太像了!就朗境而言现,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲤确,并将内部更换为蜂窝状造型督昂,包围下部使用了黑色塑料糠,并加入跨级风格的银色护板焊,此外前雾灯变成了圆形捅,以上就是全部它的特征了炮叮佰。   既然定位于跨界车辫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹋,同时为了更加配合Cross风格盟抹却,车顶还加装了行李架穆必楔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辟浇栏。粗犷的风格也体现在轮毂上暮钒,样式上很难用语言准确的描述出来腑饱既,总之很复杂憨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屏浪鹿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)未才茎。   尾部的变化几乎与前部一致擅盼勘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法獭拧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理领,说实话就车尾而言惕措鼻,我感觉朗境比朗行好看了不少龟弥。其它方面再无不同帮天夏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的间伎,转向灯粉孩、倒车灯温、刹车灯还都是卤素的妹。   本文导航沸泉譬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾护,所以无论是合资钦楼拖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筛芯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性事倘晚,白领阶层拳忱宏,夫妻年收入有50万元左右迫恃,有房鼻芥晌,老公有车剔。实际上惩拣饯,女主角目前也有一部老速腾车临,开了已经7年准备换一台豪华SUV搞焊固。这位女车主喜欢玩平五,追求年轻吩论律,注重外形蚀别佃,并兼顾户外寺倦购,不喜欢纯越野车型纪哇谋,而购买价位瞄准了40-50万元领域晾都莎。所以我们直接选择了宝马X3蕾垒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绵笆碴。   为了公平竞争惟,我们选择的车型如下舌崔阂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 必、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逼阜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饭,三车的价格虽然有些区别骏孝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暗黎俱,所以三车实际购买价格差异较小长。   对比项目一菜链啃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肚,特别是女性尽,希望自己能买到一款好看的汽车雌,就如同提包还有衣服一样瘦,特别是成熟女性俗慰境,尽管喜欢标新立异娥凛,但也更愿意接受时尚动感的类型何令。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乃话疟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仁缆,相比以往方头方脑的设计糜陶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少射须棱。更让人动心的是杠兔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哪,同时形象也不乏干练紧凑椿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湘,线条流畅悉妈承,稳重而且动感绘赔,因此吸引了不少消费者吠貉竞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性跨廉,但2013款并非全无变化骗虫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藉括,此外还有大灯形状缉床柿、前后保险杠撤猎、尾灯惨、排气管方面都作做了一些细节上的调整入萄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屉顶胸,锋利的腰线彼,近乎方形的前后车灯毯,甚至连轮眉的造型都是方的拢叮,虽然它是一部纯粹的城市SUV溃忌,却似乎在它身上找不到什么曲线回盖,因此在奔驰车型中也算是有个性的旁角。对于女性而言婪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颁广。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篙,三车都不约而同配备了氙气大灯磋瞪,区别就是辑耙,宝马X3采用了远近光分离设计膛蚊隘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逝未。另外似扦瞧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娠骑。另外穷恃窗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恒篙镶,而宝马X3大部分车型则无此装备辱桔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卷笑嫉,都50万元的车型姑擞,自然都是配备比较好的轮胎品牌臀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的露布贸,这些方面倒也不用纠结蓖氛。另外需要说明的是炕嗅钢,宝马X3是没有备胎的枯么忿,因为他采用了防爆轮胎铜乱,可以零胎压低速行驶一段距离氛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汗铃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咀逃哼,所以基本打成平手狗莽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霞,从两款车型的厂商指导价来看息输,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捆蔫渭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抱脯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计公穷孔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宋膝们,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要促躺炭,这一点奔腾X80的确做到了混恒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缄稻猫,X造型的前脸具有很强的立体感度,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息河缉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疯蒂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皖缕监。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升免不,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毒够。轮廓清晰的六边形进气格栅锈泰呕,中网上三辐式的金属饰条息攘揉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度藐毋世,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杀嚎碳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计塑,只要消费者能欣然接受称疮钩,似乎一切