美国继续延长伊拉克进口伊朗能源豁免待遇

2019-10-18 09:17:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)梢卞为,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爬签疏,所以在这篇文章中欣秆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箩。作为整个车系当中的中配车型冕挨,MacanS绝对是性价比最高的一款虏到。只需要多付出13万涡惫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了良,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元合不。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狼纯钢:10.9万 车辆总价(含增值税)斯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夏辫蝎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件替,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捌蘑寐,当然这些选装件也个个价值不菲颈韧梢。毫无疑问魔瑰杜,我测试的MacanS同样选装了不少配置痊,加上所有的选装件之后丧幢扯,车辆的总价也达到了79.79万碎论路。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贪胺倾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm券丁苹,比中低配车型长了18mm卡稗。从数据上看克坞,MacanS除了高度和轴距之外蜡苛晌,都要比Q5大一些李金辉,但是由于MacanS车身足够低矮浚婚,所以从视觉效果上来说切,MacanS的车身显得更加紧凑篮,也更加运动赦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倦谓匈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讥蔬溶。如果光看前脸的话撇徘磋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条持。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帘蓟。如果不选装的话矛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驮。   MacanS紧凑纤量、简洁的尾部设计豆,充分体现出了它的运动风格逛,简单的尾部线条用最平实的设计语言恼粹忌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哇。同样运动的还有它的尾灯戊透,狭长屎级拟、扁平的尾灯造型厘,与尾部线条搭配极为和谐多,起到了画龙点睛的作用扳。   内饰方面骸娜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衰,运动中不失豪华感誓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雷竿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮多,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沁抹胁。但是有些遗憾的是氏冒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬面,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尸竭,感受并不算太好搂。   Sport Chrono组件技,包含了中控台最上方的计时钟心、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼓伐硷。只有选装了Sport Chrono组件抵拈台,车辆才可以进行弹射起步揭牵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巷垦,但就算是为了那个做工精致的计时钟封己,选装Sport Chrono组件也是值得的逞,毕竟1.8万元的价格法魔,对于保时捷车主来说也并不算贵芍。   换挡杆周围密密麻麻的按键担氰吝,对于接触Macan时间不长的人来说竿,绝对是个噩梦丁,想要记清楚它们的准确位置牧怜聪,真的不是件简单的事情芭涵痢。起码在我开Macan的一段时间里晒,每次操作我都要低头确定按键的位置强惮人,真的不太方便牧。" "  在国内提到奥迪竞什,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔽抬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伞绊鞭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯昵Α,这其中就包含SUV以及小型车皑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毖捎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巾?   在外观方面博,奥迪A3延续了家族外观设计井,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴史桶,用在这样一款小车上显得更有气势绦吾绣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质春堆荤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计人汐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胎酶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堆搂按,辨识度非常高钵,同时大灯下部还带有清洗器京梧描,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能离。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掸凭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多本苔潜,至少看起来没那么晃眼牢磐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坞但,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秘背床,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雀滤,起到了很好的效果恰喜瘦。侧面的造型上在A柱位置最高仇嘿氦,整个车型几乎以平直收尾警,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牧,同时让整车侧面看起来更大一些堕。   A3的车顶采用了黑白色的设计土,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大读,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仓肩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纫欧袱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闺蟹斗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厕,轮胎尺寸为225/45R17缔笺伸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂故袱秆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呜珐晤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烙蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉户笨,整体呈现梯形结构方贤,尾窗底部与腰线持平含,尾窗面积最大化保证后方的视野示巧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性蹬,不过内部也采用了普通灯泡光源苦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩劬ň樱好途橡祭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莲吴腿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遂鼓盲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的份,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的单。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大报磨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搏默似,S80L自进入中国之后胳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹲溜秤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冒渐,但它所具备的那种低调内敛的气质瓤谷淋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞪媳轻。   2014款S80L通过对细节设计的改变亨,让自身在没有经历换代的前提下似湿,进一步提升了性价比需肠岔。面对强手如云的豪华C级车市趁伊荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感全,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穿交淘,想要抢占主流豪华车的市臣泛铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步环眷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讨拣。   新款S80L对前部进行了细微的整容吗枢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感激舅佃,同时也紧随时代的脚步尚。相对保守的前大灯设计弛,已经不再能够满足时代的需求诺坝腺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗽型兜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言囤甲,但至少与时代接上了轨巢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赣较编,近5米的车长和近3米的轴距表现脑耍闪,让它在尺寸上并不会有劣势鲍勃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邪。外后视镜新加入的镀铬设计撤,虽然是新款S80L最显著的改变之一湍东粮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疤捂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绕,沃尔沃式的家族化尾灯造型画,成为S80L尾部最显著的标志性设计邢赊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卉目,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击得,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型示煤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抹拿乱。   本文导航   分享到软:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楼块吕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砍垢伍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骋感捻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘兴取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撼寸。不过旗下的产品线也过于单一睛壳祥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饲,所以便下探市尘ァ,推出了紧凑级的GA3车型撅绿潜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手快,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彭侍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惩鹊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癌矗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别木创,也可以看作是GA3的升级版车型绅,依旧主攻家用紧凑级车型市场疚。但是作为升级版车型抬夏辣,GA3S在外观设计方面有所升级阀粗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戏涂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体富捂归,使整车显得稳重而不失时尚感篇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伴触惩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娇谅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞄俩咯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音守圈。此外斑列式,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灌,为双五幅铝合金轮毂胯洪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畦纱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乡仇寐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型感受扦,传祺GA3S的造型设计并不落后川搬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吻黔秤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媳,12万出头的价格或许已经超出你的预算河税,但是无论是从配置还是动力来说兑,值得去掏这个钱寒漆畔。可能我这些话有些官方措辞桶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锣困。   1.0T嘉年华外观天:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致愤哩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浩搬。为了搭配这台发动机涟事接,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妙。   内饰部分钾啃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搐卉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痢兰憨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点当胯,这个级别的车型非常少见谷丝。但并没有设置外部开关纯晴,而是需要进入屏幕内关闭棘多。   本文导航   分享到缉碧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺请,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梅魂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹤琶,与大众168万的海外销量相差无几绵剁光。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泌位秦,依然凭着一款SUV车型赡,在国内获得了不低的曝光率脱帘晶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲热密。今年4万台的预计年销量仑方,相信有一大半都将由这款车完成坟。虽然这个价位区间的SUV里挽,无论国产进口都有不少车型可烟次,但路遇科雷傲的几率依然不低牧粮团,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢到惧层?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢违收?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛔绕哥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佳山。这款车的发动机及变速箱等核心技术雹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裁肝,并保持了雷诺一贯的安全水准钠垢。而今天我们试驾体验的计泵,正是这款车的第二次改款岗吩山,已于2013年在成都车展上市硷。   外型上毯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓢弥跨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陪厕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供,倒是显得有些“萌萌哒”庙缸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫡刊茶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掀持令。   侧面造型上来垒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时须,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炽。虽然尺寸算不上大韭捍袖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的傻的鸽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帽桶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条承乡黑。另外棵,2.5L发动机搭配适时四驱系统戌蚀酪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现径。   尾部造型依然圆润缆刀,和略显呆萌的前脸很相称橙速啼。上下对开的尾门很实用片斤县,节省了上门开启需要的空间感,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙,载货坐人两相宜绘唬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出催钝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卸惭怂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聘茬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奇悄缝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牧蒲。当然湾攘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眯景痢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚷澈、大黄蜂斡、救护车等“老熟脸”们会出现青骇恨,编剧还添入了不少新角色栏厩,比如老牌人物“探长”皇杉伪,军械武器专家“十字线”闹呜,以及人造变形金刚“螫刺”等悄眠璃。对于最后这一名小角色而言霓盒,它的“身价”并不算昂贵补,并且在现实中郸,它的综合表现也算是可圈可点旁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魄截登,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琉,说到这里啪癸邢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧香辣屉。   言归正传测咆,牺牲自我卵禄,从而使“大黄蜂”更加强大哼波世,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色李姐受,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贾老涕,想要拥有它并不难唉便,最低11.99万元就能圆你这个梦硷逆跺,只不过它不具备变形功能活。   从设计以及尺寸上就不难看出慕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台全,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理京,所以对于大部分人而言蓄牡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些螺谱鸵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外词太窃,具有相同的特质的车型还有福特翼博互拇、标致2008淌。在对表面参数对比后掠,创酷的优势还是比较明显的焊商,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旦供杀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圃辱,平和的尾部鹊晌蛇、延伸至后翼子板的尾灯组疟凹砂、向上提升视觉的包围等等赋答萝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茬,当然也没有明显的不和谐感施勺。" "     对于英菲尼迪来说剑穿靛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泻洼伤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期极拭,这最为主打的当属轿车Q系列蓬肩钾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顿居,在现在都在大搞涡轮增压的时代邻罕署,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量末炬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎犬斧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受健袍堡,而今天拴泛粒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧即深。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墨爽慌,就是英菲尼迪的G系列产品惟歪,而随着采用新的命名方式稳季释,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穆撵,从之前曝光的一系列的概念车来看轿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格低款,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艇卑博。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窟鲜面,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉默怯,而带有这种印象而来的就是暖袭:这车动力强么堂拿?怎么看就像是卖外形的呢卢廖论?   首先在外观上缴翻傻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抢衰,采用了更为吸引眼球的设计思路殴婪寝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锨崩煤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泞露替,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僵微亨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恰心醒,同时也充满了一种力量感俏端。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矗身屎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卿间犯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冉癌蔬。   在车身尺寸上伍玩腾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惊施,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撮经,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浩帆伞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崔稀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扇酥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缄,在这个级别算是中规中矩税,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搪痊差。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爽蛔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位青,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莲峰牟,同时也保留了圆润的线条风格碎芜褪,尾灯的点亮效果依然印象深刻麓片,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揪骂墟,这样增加了尾部的层次感竞卜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衬胃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狼姆怯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜜纱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芥踩,并且入门售价也仅10.98万元顾羌瘁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弥本伞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偏患饶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面署冕蕉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煎悉洗,但车身上的差距并没有售价来的明显窖,因为锋驭真的比它们便宜太多了弗。除了合资对手以外负殴涕,它10万元起步的售价苯维,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乃韦。   铃木锋驭的外形设计上速,我听到最多的就是两种声音朗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偶,而另一种则是感觉外观不好接受接苟,很少有介于中间位置的人肛,毕竟外观是一种很主观的感受税,仁者见仁智者见智裁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毕肩捞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厂叙许。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型角腥爸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料实,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凄。接缝处体现最为明显惶类等,而且它在内饰配色上也相当讲究操淡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淋嘛谜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷式梯耐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垢稀棵,售价为15.48万元赂邓旱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狙商嘉,性价比有多高了磋盒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞋秽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到败察。况且窃朔屡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统效坞娜,还是非臣罚厚道的途俩。   本文导航   分享到可米:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犯虐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把群海图,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弟掠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睫抖凡,这作风跟大哥卡宴如出一辙托。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讽劳遂:68.79万)在选配后价格逼近90万元昆肚,而且市场上目前一车难求涵。那么问题来了尸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逢稻簿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋啸敲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊遍,到底这两车有什么区别无瘁贬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拈,帮你捋捋思路寿叮坦。   注临馆: 实拍车型为MACAN 2.0T玛股,为了让您一目了然馁掀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处偷楔帮。   内饰价: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盆淡价,可以说走在大街放眼望去到处可见芥。基于目前的消费理念委,如果花20-30万去购买一辆SUV散慷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹦排、实用的内饰熬翟、以及良好的通过性屏乓趣,另外还要满足偶尔越野的需求莎。面对人们如此苛刻的要求孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测详芹,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓖怒。相比其他媒体的评测方式陛酸,我们易车选择了多人评测的模式豪搜跑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氮堡江,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谢堕。    此次我们挑选了7款SUV车型冀,分别是龄豌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饲艾氮,分别来对它们进行详细的测试羞悉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淮阜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锰:25.28万元   市场优惠居龟苏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V德雌侵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哄暗掀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炔滩圣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缆很拧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韭焦稼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坛竭奶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辞鹤,看上去更加的协调款脊磨。   至于尾部方面匪培,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顽,乍看上去有些沃尔沃的影子端枪叮,整体采用了立式的设计风格曹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攀,尾窗位置比老款更直也更靠后娜拉诲。   小结卉毙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扑亭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象采,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啦,前后不是很搭调糕缴貉,尤其后部的立式设计巾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间委,但空间利用率上则会相对减芯谩,比较适合那些舒适一族缔伦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剔颇坝:25.28万元   市场优惠踏受沟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墩露,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车榷迹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车却诡雄,新车的整体造型十分具有张力福,五边形的进气格栅更具立体感藏公落,镀铬装饰一直延伸至车灯内态,大大增强了整个车头的时尚性梯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翅姐娩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仓,但整体并不是LED的灯组设计当触,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匙,在视觉增加了整体感的同时雷衔瞧,也大大提升了整车的运动性餐唬坤。   小结蔼恒妥:马自达CX-5在几辆车中物,我认为是最具动感的一款瘟词滥,整车前后比例十分协调谦抗,外加搭配蓝色车漆编淌琴,使得自身更具个性抵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象任溺练,详情请见后面的驾驶感受篇碌勃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捆羔:26.78万元   市场优惠勘慷醇:1000元   如果不知道它是奇骏的人彩饯艰,在大街上看见这款车堪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞳,同时也是这7辆车中变化最大的车型号,整车不再是那么的棱角分明奢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿博献。   由于采用更具流线的造型设计舞缕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皮嗡别,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念米叮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偷巾赦。尾部的造型也不再是那么的方方正正扭,尾灯与前大灯造型相呼应嚷,并搭配镀铬饰条加以点缀闺凯旱。   小结鞠牌:由于我个人的车型为2010款奇骏燎卧抢,所以面对这款全新一代的车型桔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喜洽墒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吹锻,奇骏是个不错的选择肺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版居:27.28万元   市场优惠撅啃藏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浩绷,就得到了广大消费者的极高关注度墩攫赤,整体设计与上一代差别很大诲哎,不再是中庸的形象郝劝鳞,而是更加犀利的造型苍嫩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韭,前中网分为两段式设计棺虎蓄,但两块黑色的格栅全是假的舒宛,完全是用来装饰用的靡码,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炕。   熟悉老款车型的人都知道瓤颊魔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丹迷茹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焕节冕,从而保证了行程的安全性苯附。   小结侍琶:这款RAV4整体添加了越野套件妙腔,所以并非其原车面貌汹。但无论是否经过套件的选装边,整体的造型还是十分具有潮流气息的局歧,另外值得一提的是存狼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魄,依然是几款SUV中表现最好的擞示,注重空间表现的朋友们值得考虑拣翻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慧:31.58万元   市场优惠哨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款领,所以变化并没有其余车型那么大挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搁苏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思互,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峦,棱角分明才是其主基调驰齿扦。   后方整体没有太大的改动蒋雷献,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扰,设计很好的与前大灯相呼应工,夜间看起来十分的醒目此,整体也很协调杠。   小结伎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点返褥玛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的采茫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虱暮窜,途观还是比较不错的选择朗警寝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型和旁:25.28万元   市场优惠恍挪任:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父矶庸牵克斯的外观淬肃心,那么这款翼虎你必将也会喜欢趴醛,因为它的造型就是一款大号儿的“复冢克斯”圭厦。单条镀铬饰条所组成的前中网叉困,显得整体十分的修长毙贫猎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缸,提升了整车的档次肚钞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渭。   小结纷:翼虎是福特家族的新短臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋睿克斯的身影犀,而对于新款嘎H澈纾克斯的整体造型脱陋,个人觉得还是很不错的衫,那么如果您要是和我持有共同的观点呕虏,并且想拥有一辆SUV车型凉,翼虎绝对是首选范围平。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杯鹿剑:27.69万元   市场优惠庭八:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子式蕾,但随着Jeep旗下车型不断的改款挖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去息帽嘘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息困节筛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秒心,圆圆的大灯以及垂直的中网秒脯,无疑均是Jeep最原有的样子陕胶颊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溃,无论是后风挡还是尾灯闲捐,都为方方正正的样子擒窘塑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间法肠。   小结抱肩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计和鹤,在保留Jeep家族血液的同时镜列肛,也为整车的空间做出了较大的贡献貌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的人抵碘,详情请阅读后面的文章黎罚盗。   外观总结谢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忌呕廊,基于每款车型的特性侠栓萌,有的为小改款镁似、有的则为全新一代脐倡谐,所以有的基本没什么变化蛊、有的则“面目全非”欧偏料。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涪唉呢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刑毫脾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雇颊。通过每款车型下方的小结轨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型激锈晃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梨,你可以理解为营造纯正的氛围动铃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妊少差,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合加光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兄儡田。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涎口伤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慨,绅士气质是宾利的“看家本领”憨兰钨。往往檬剂卷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惮砰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皆。现在违将快,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坷扳青,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让魔绕膜。自古以来捷沙离,“Speed”一直是宾利的性能标签士杠,以此向2003年垄断勒芒冠笨譬关、亚军的Speed 8赛车致敬屎豌。    作为宾利历史上最快的量产车型古催跋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梅,当然跑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可石汞娟。    伴随著经济实力的提升仁浩赏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强文,当你身处被“泰禾北京院子”痛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规存矮,肯定会追求更高层次身份上的匹配盛奸。我几天前去宾利销售中心粕婆井,它长廊式展厅规哪铣烟郏宏伟涡,处处是浓郁咖啡香璃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吹探橡,对其购买力是不置一丝的怀疑勤。我想钠太,只有宾利胆履、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懊瞧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澎矫底。我敢很确定的告诉电脑前的你们琼勿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钢芯拷,在中国未来一定能卖到脱销簇杭叼。   >> 写在文前即:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年低,英国品牌的表现令人忧心忡忡壁连渺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翻略,它们目前都散落在世界各处圣狄涤,有的受到追捧有的则走向终点骨啡返。即使获得成功的英国品牌仁,它们仍为自己贴上的“德国标签”录、“印度标签”的身份感到忧虑贸托脐,毕竟焙污前,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菜韩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郴曙、原木的袅袅余香椭常,这种气味只属于宾利滔、劳斯莱斯们岔仿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怪高,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头路购。    从业这么多年飞城,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粮,囊中羞涩遥不可及自然很重要风,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裂嘉牡。我认为一辆好车纬当尺,应该让驾驶者舒服暮高、安静弛拎、惬意的完成从A点到B点的旅程焚桑涧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痹穷,却实现不了我小小的梦份内。我一直认为费,真正的贵族痢兴粒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸,即便妥协仍然能坚守初心胶。此话适合改变自己的GT Speed亢,你知道吗窃技憋?世上最难的事情就是超越自己牌抨,GT Speed做到了 山撮贤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义下,当你启动它时疯南飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诚洪仇。   >> 外观齐岁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侵璃,作为宾利目前最为畅销的车型荚抛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”池位。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谈柬拴。但是竟革,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侵帘手,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侧猎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浆赊渴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动番。当然卸任喊,大部分“土豪”车主也不在乎蓟宪雀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成速绥。    外观提升不是GT Speed的精髓缕继壬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赤攀墒,动力袄惦、刚性伦涝貌、减重上的工作任重道远每。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屏览贸,仅有2.3吨丁唉笨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芦。不要小看这350kg淳,几乎是一台V8发动机的重量截闭究。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垮享敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屡、多连杆后悬挂和防倾杆等蓄挪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺假,分别是Burnt Orange(橘)掏、Sequin Blue(蓝)梁把、Excreme Sliver(银)躬接。为了凸显GT Speed的特殊袒息肚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柏访潘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磐。宾利工作人员表示肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贤僧伐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欣,尤其是在中国等兴新市场更是突出狠猎咕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惫葛。    你知道胖子多么努力吗看?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腻掂伸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囱芬竣。那些把高性能作为卖点的品牌羞土,现在宾利也有资格和你们一较高下把脾灰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氖剐煎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酸,其尺寸为(mm)疯概:长4806故炽污、宽2227须复桓、高1394幂,轴距为2746mm抡。我知道浮蝎珐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距集始沪,为了让你做到心中有数施,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来围。与竞争对手相比镭拎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先认。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屎苦,哪怕国内的环境日趋恶劣韭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值普厦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泉激季,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霉档楷,整个过程大约需要22秒伯排。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间确烩讥,从而避免占用后备厢大部分的空间采粳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘思赫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荒秤劲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锋慌,没有法拉利暴躁涟书五,缺点恐怕是不高调项。不信你点击上方视频听听视频里声音虑却。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结青锋朴: 作为欧陆GT的性能旗舰伤匠络,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂,不仔细研究根本发现不了它的区别暴茹能。虽然外观变化之处并不算多无,但是对于轻量化揭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狠僵。" "   7月21日未清,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麓既该、北汽E150瓤豆,成为第一期家用空间王冠军蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裳睡褂。它们会有怎样的空间表现伺渴,不如一起来见证裙咕吧。 本期内容开始前和搜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧常并: 好了雌加毒,正式开始第二期内容刨系霜。不过简单说几句胆弧艘,为了没看过第一期的网友们翟:    你可能会发现宠敬钳,随着岁月流逝赔崎屏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭松,也当起了小爸爸酪晴穆。恰此时贯崇岛,他们对车的选择可能也有了新的取向莎淬,空间大慈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硕览丹。    基于此齿厕孺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题登。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狗潭片,让大家对车辆的实用性有个较全面丁、正确的认识颈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测号、模拟一家三口郊游的情景实测努扛透、细节空间的展示涉芍、实体娃娃的数据测量四个环节进行慰陀。   话不多说侵善量,有请今天的选手乘荷借,登彻蜕诓! 第一环节汲劣确:堆放整理箱妈钉,能放多少放多少    由于很多厂商梅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎痘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗣谱,也会帮你量化一下车到底能装多少升搬贺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挝材小。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号税常惯,并加以不同颜色区分烦悼笺,目的是给你呈现最直观的感受芜凄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据随,仅供大家感受一下妙珊。今天我们拿箱子说话睹贤,看看它们这种数据到底能装多少箱子需酗锨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下接:由于时间关系广册,我们这次只借到了骊威的低配版陆扁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脯卷燃,但高配版的骊威有这一功能毋季隙。 首先出场的是骊威坚:    状态一访:单纯的后备厢空间 状态二帅汲:放倒后排座椅后的空间 状态三皑渭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筷: 骊威一如我们所想的那样衔,空间的确是其一大卖点轻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馅窜眠,小伙伴们都惊叹了!骊威檬扭芍,实力不凡帕枷。   其次出场的是致炫交怒韭:    状态一楔龟腔:单纯的后备厢空间 状态二叼底亩:放倒后排座椅后的空间 状态三酞讳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评离獭: 就如文章开头介绍致炫时所说痞痕,空间蜕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浚。通过这一环节放整理箱的测试卢澎吹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蘑强。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膛搪贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妻躬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴露:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结飞赏惮: 通过摆箱子的实战炊,以及上面表格数据的对比哆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涎玫。而致炫与骊威差距也并不是太大锻间,可见其空间不可小瞧馆忌嵌。接下来又有哪些好玩儿环节粹厢?而两车又会有怎样的表现呢巳?请继续往下看警奸。" "   今年5月憋汞抬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹃常护?9挡无用米郴?自由光深度试驾报告》)乔。当时铝拾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秽停垃。    6月怠厢须,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挪。不过3.2L版的离地间隙亥、接近角蔚络、离去角城妹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赣堡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惭?    几天前卜位,我和赵璞郊胜镰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艇,这车还行不行乐芜链?    我们的第一站枫萝,魔都上海栓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消似。在经历了噩梦般的改签梨井、等待赌亭、登机塘挠非、继续等待之后甲搂讹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹋蛋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乏鸵峦:“游遍世界各地滤,开尽天下好车既坎弧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茅羞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疲涪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渤估。在此我可以不吹牛X的告诉大家管,我在纽北环实际驾驶过啦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澎懈犬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睛博慷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潞侵,在国内也非常抢手场布鸿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升府合,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障负。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变燎持瑞,基本保留了GTI所有特征囊屎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亢,在舒适配置上也更加的平民化鸡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淌萄加,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烈温,例如两边的侧裙以及尾翼等朗溅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的变画蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素急,例如车头处GTI特有的红色的拉线丹肩榔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标官校,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中收肃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羌矾涣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棠。另外偿,新车的LED尾灯造型也很有特色怯。海外版GTI提供了红色霸胶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讥抗复,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椿,但国产后或许可以与国内的消费见面浅桐描。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撬嘛,我把它们大概分成两类妇色好:靠谱的和不靠谱的呛烽希。不靠谱的原因很多稗,有些续航里程太短伙烤狼,上车就开始为电量担心;有些性能太差默,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誊寂雹,几十万买个两门小车检掂,真当我们都是土豪吗拦位?   不靠谱的理由千千万缓面,靠谱的标准则大致相同辫歧帘。续航里程不能太短贡砰唬,加速不能太慢禽,最好还有些实用性咖,价钱不贵就更好了惫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浑翅笑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迷棠孺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓮敲通,拿汽油车举例的话拴,90%以上都算得上靠谱惹脊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说微,能达到及格水平的车型却不算多檀梨。我们的这辆测试车是2012款的埔脸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笑。还好时隔两年缓娜肖,e6的动力系统并没有发生大变化阀,只是外形和配置有小小的调整木吨陡。   续航里程汕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疼为,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娠涪普,这其实只是理论值庆粟拌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱即霉,实际用车时很难达到羞官。夏天空调对铰、冬天暖风蕉、高速快了搭浇甫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程块风。   这种电动车只是日常通勤还可以泼,但稍微有些想法密盯,想去见个朋友屋宠、买个菜堤畴门,心里就得犯嘀咕澳清。这种心中总有事悬着的感觉很难受联,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舌惟。   由于时间原因托泞敖,我们只能简单测试一下e6的续航能力嚏罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里貉发痘,其中高速路况三分之二赏脯,城市路况三分之一弘善。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来品,我们的行程其实就是三段首瓢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵尚粪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汕跺额,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拟头苦,显示续航里程320公里缚豆。完成第一段高速路程时(43公里)势,电池余量82%(耗电17%)桐弟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钱,电池余量63%(耗电19%)镜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讼缚鸥,电池余量45%(耗电18%)坟渐旁,续航里程134公里(减少61公里)奇妇拆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右界凑澜,比如第一段高速行驶苟确,续航里程减了59公里涎肋袍,而实际行驶了43公里秘烙录,二者大概是0.7倍的关系堵斗洗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榔跺俩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近底湘,拥堵路况似乎还更费电一些熄。" "  近两年湿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哗领涟,很多大厂都推出了自己的纯电动车楷诗,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜗帆蛋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缉歌。今天抱,我们就提到了之诺这个品牌完梳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酮氨僧,主打高端畴迟,并且未来也是只进行纯电动车的研发朴尚恍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌款社。今天桨封乖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E库袄敞,下面我们就对这款车型做一次体验事浩。   之诺1E只租不卖侥,租赁价格为犊:日租金为400元/天控同,长租(3年期)为7400元/月踩舍灿,现在消费者就可以对这款车进行租赁剁藉。   租赁价格包含错浩:车辆上牌狗款、充电盒安装(7.5小时充满)钡疲蝗、保险衡、每6个月一次定期检查保养峭诺、车辆维修坤滦,7天24小时道路救援探瘁、拖车以及备用车辆等荒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造降,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子想。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冻,虽然亮点不是很多适幌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离水沥缅,树立之诺自身品牌的辨识度划。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渤,辨识度极高信吩露。 既然是同平台打造婪讨荣,那么轴距和宝马X1也是相同的岸箔稼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘦蕊,尺寸为225/50 R17呛搂,这款轮胎最主要是为了节能考虑效泊甫。   本文导航   分享到惮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拼雷示,它是南京依维柯生产的车型屯吨妥,隶属于跃进品牌旗下藉聪耿,是一款定位中高端的轻卡产品检。该车是在2013年1月首次发布的咀茹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)社,为用户提供了更多的备选车型谅柬棉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现环肆菩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黎毁兢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唇隙,宝马向来不走寻常路避湿,旗下的SUV并非越野硬汉欠弥节,而是更加注重公路操控性哀,所以在外形上也有着自己的独到见解靖。Coupe原本只是轿跑车的特征辩壳苏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上售。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上目草。在这种背景之下社,X4应运而生及。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宦虏母,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛。从车身尺寸来看豢品凑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钩。然而实际感受上墨帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魄侨烦。它们的关系就如同X6和X5全顿,一个张扬律寞、一个低调盟泞。要想吮晡剑酷晚脐?X4很在行莽辆协。   这辆X4的外观加入了大量M套件莱级桶,进一步凸显了它的运动风格便。夸张的前后包围降低了视觉重心桐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角势脑阿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糜?所以氓,接近角险、离去角这些数据对于X4来说外痛,根本不重要巫蓝鞋。   和X6一样嵌彼,性感的臀部是X4最迷人的地方间屎儒。如果从车尾来看僳奇乔,X4确实比X3运动了不少戌咆,高挑的腰线爱歧梢、厚重的尾部都能给人很强的力量感粮倍炉。对于35i来说鲁端涎,单边双出的尾排着实有些低调池崇。尾灯的造型是典型的宝马风格为貉毛,造型简单迷、大气缴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熟校。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行青性,前245mm琶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性父边。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滴啤角,这是一款综合静音碘屎、舒适硕钡、操控于一体的轮胎汇狙。在我看来淖匈摔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎配,似乎更为合适城吨戚。" "  原标题捂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捅纽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)城纤,该车除了外观造型犀利肌吵、内饰豪华岭乳辈、配置丰富之外辛兽拟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝎。作为一款以年轻淖遍髓、时尚为主旋律的产品屡财,NX开起来的感受如何话肪内,今天我就为大家正式揭秘敞己。(注泞墩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称介,如NX删祈送、ES鹅莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哩腻晒:   NX车型的外观内饰设计风格敞,在之前的文章中我已做了详细介绍藉奈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品席。从实车给人的感觉来看田修,它的确做到了这点垃劲,不少人见到它的第一反应就是草:恩袒攻趴,这车挺个性孺很稗、挺漂亮伺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炮短,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伐时。此外和楼柔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醚,进一步提升了科技感喀搬。不过它并非全系标配顾,在入门级车型上近光灯依旧是LED硅,远光灯为卤素灯泡办氰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莱教未,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弗弦、宝马X1做直接竞争吴巷鸵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狙看美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙景俊,其中一款为17英寸冉,另两款为18英寸木勉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乱驹钮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎多搐鼎,在国内的售价大约1700元/条甲韭杠。   车尾线条与前脸相呼应猾坏缴,造型犀利困砰,棱角分明本挎罚,以凸显整车年轻兽、运动化的产品定位暖磁糯。同时港,尾灯设计十分用心沏息,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峰,特意在接缝处增加了一小块LED联。   内饰方面痘扫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造短,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎皇牌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陀,大幅提升了车内的豪华氛围爆锣春。   据雷克萨斯厂商人员介绍府特,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悉腊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胯尺,它的使用方法类似于电脑的触模板水癌,并带有震动回馈功能电。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用道念毯。此外吾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍捅,我们咨询厂商工作人员鳞,这配置会不会引入中国俄缉撤,对方并没有给出明确答复橡侥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抒劣你,作为家族中的新进成员蕾吨,NX的表现自然也不会差汤莲绿。为了符合它运动化的定位褪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藩萝顺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒲人。此外NX空间方面的表现也同样令人满意电白。   在海外沁疮匆,NX提供了全景天窗第、普通天窗和无天窗三种版本的车型叛徽射,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烈梢,采光效果很好忱碉,但无法开启结冻耪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尸册信,采用的是外开式设计脸感。可以确定的是坑搽藉,上述两种版本的天窗都将引入中国统,至于无天窗版车型是否会引进竟块嗓,暂不清楚抄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胯,马自达CX-7在海外推出;2009年煤稳持,2.5L两驱车型引入国内衡,售价28.8万;2010年刀,增配的小改款车型上市拌,售价29.08万壤便淋,同时宣布国产意向;2012年徘卢,海外CX-7停产;2014年乃钙凳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谁,等它国产的人此时已经老了四岁了汇睛稼。   从以进口的身份引入国内裳龟,到正式国产经历了四年左右的时间剩箩,在这四年中进口CX-7销量并不好洪,一方面是当时市场不成熟骗攫葡,后期竞品丛生将其埋没了掸兔。另一方面原因也在其本身轨翱乖,比如定价高倪蔚、2.5L发动机动力孱弱等等嫩探,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统河暴戎。在测试之前伪峦位,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卷变弹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篱鸡毙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惹蕊,搭配6挡手自一体变速箱关频闷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挛,只不过调校要比CX-7上的更为激进拐侩椽。即便如此呸惺胺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼温。   油门的设定比较灵敏撤,起步和加速初段都还比较轻盈凭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茬,而不至于拖沓厘,一切都显得易于掌握信慕。变速箱和发动机配合的是那么默契痞擅梯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铜,只是在极拥堵的道路上蠕动时串,1挡与2挡的切换有点闯动而已计,问题不大边踢。   转向和悬架的设定偏向运动阑湿,采用机械液压助力的转向系统比较重叙阮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫂骚腻。悬架没有“忽悠”的表现蝎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息较姐朝,车内乘员经惩冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梦窘脯。悬架后段偏硬盘,在弯道中并没有明显的侧倾祭焕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错结瘁檄,动力供给够积极案,表现不错师茬前,驾驶感觉非常轻松滑,动力的跟进也很是及时态圣参。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饭棵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碉太交,而且不是那种喷涌般的迸发宛市,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已特侩蓟,给人相对内向保守的错觉娇藐。   CX-7更擅长的是中途加速焙聘涉,比如从60公里/小时开始酪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斗览婪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋疗,这几天这种沮丧感时常出现饭唇。不过也正是这个中段加速的特点颁洗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疽贫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右规,稍踩油门就奔向3000rpm皆,便能得到很好的响应姑,仅有极为短暂的降挡迟疑疾讥淀,随后就催逼出了足够的扭矩浇。简而言之豁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艾郊,容易上手扑乖,各方面的表现也都算令人满意尘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逃爸,涡轮增压器起到了明显的效果恐人恃,就像注入了某种精神类药物湍际,虽不时刻保持着亢奋状态漓,但兴奋状态确实随时可以到来爬图吠,一切都听从指挥德。这种持续的加速感可以维持一段时间康呐茅,心里不禁一阵爽快晤擒孔,当然穿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犊强。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光素,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桐,消耗燃油17.94升惠弯肃,平均时速为30公里/小时怒孤扑,全程开启空调芒思靡,平均油耗为13.3升/百公里氦绦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看渐,CX-7绝不算省油的那类敛,准确的说是比较费油魏。另外寸扔嗡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杆认,无疑使用成本相对较高喜渡棠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章步。说实话青仕,那是我第一次接触这两款车卿平溃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惶,动力同样够用迪,但输出并不算线性许磋阮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制材昆。当时我就在想稻拎涛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沪轨,而如今厂家真的这么干了侠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沏暴,增加了几项配置颧牧牡,外观方面几乎没有改动腻屠,图中的这款车只是增加了车顶行李架碎、车尾扰流板和挡泥板等选装件伶。   这款帅客HR16是一款7座车型贺题,它可以满足国V排放标准诚,车窗后半部分采用了隐私玻璃悸乃限,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汐视。当然沮挫,帅客实际上是一款既可以满足载人堂痘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)码领猾,所以它的车系中包含了5座沤、7座聪牵、国IV爽剁轻、国V等各种不同版本括。   除了挡泥板之外背,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郝雀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兴类氯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锯,其中的最强模式叫作“Dynamic”骄,译为“动态”蛊卉患。有意思的是刮微寒,在英文里话,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庞毯疽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邓仕?——开启动态模式堤,就等于点燃了一根无形的导火线暖。   要追根溯源的话缮,炸药起始于中国胎,属于四大发明之一模,不过相比中国发明的黑火药努呵冻,硝酸甘油平时更加安全可控刮,而且破坏力更强浑位穗。奥迪RS 7同样如此潞际春,它多数时候表现得比较随和效存扣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坛尺窃。   首先从外观上就容易看出它很厉害柑什复。奥迪A7之所以独特伪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赎,人们将之称为“Sportback”缺宝扯,在我看来喉篡毯,它的廓更像是一只优雅的海龟连刑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寞悄煌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困思嫡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禽排溶,所以它已经不是传统爬行类的龟当回鹤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枚葛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饱高妓,让人不由自主的去稳稳扶住3芥、9点位置哆九恕。   在风骚的外形和各种真皮诲、碳纤维材质的覆盖之下梗搔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芍疗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绣肝,这一点很好搭觅舜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盖。即便在这种情况下防书谋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伟梁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滩搜:谁给你的自信卖这么贵伦沤摆?不错当,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胳己,它到底是盲目自信还是厚积薄发宠?我们一比高下实隙。 外观对比拘婚窘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猛卵劣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绒,所以我决定说点可以量化的东西喉师。首先奴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现河,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阂。其次可能是由于动力的原因绷笛间,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腿芯箱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耻,备受关注的长安CS75正式宣布上市虱寄绍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合设究。在前期的试驾活动上艰喝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颠行触,并对其驾驶品质给予了极高的评价沟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陇,和手动挡车型相比栏景,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挤。 ● 外观内饰的简单介绍圣:   在外观方面骨防,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拇贡桂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识据猎撬,甚至连一个小尾标都没有怠相科。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熬垄孰,但1.8T车主可能会对此有一些不满森钮屯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm达挞卤,轴距为2700mm干伐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汀、奔腾X80以及哈弗H6寝纶,CS75还是相当有竞争力的敢轻顿,它的轴距和长度最大崩态,宽度仅次于哈弗H6全村揭,高度相比瑞虎5矮了35mm筏捌。   在外部配置上吃拆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矢端匪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角报奔雹。另外挤唬澄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯送,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舅乡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力急慌庐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品看,市场售价约为700元/条捎墒尺,在同级别中算是很厚道的配备了菏哦窝。此外公缸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纠僳,只是轮圈被替换为铁轮圈甩捅,还是俩字——厚道坤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膝难哎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足库老,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呈,看起来更有层次感炮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙书、设计毫无新意谅、用料也很一般等不好的印象镜锤。不过近年来士船郊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诽,长安便是其一贾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慷瑰,也很难找出它的缺点粗忍,按键检、旋钮的阻尼适中辽孩,手感很不错副。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伶,分辨率和反应速度都还不错疙搪,不过在功能性上它只提供基本的导航奶韭、DVD染莫、电台樊喀编、倒车影像及蓝牙功能录棺逆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓷荡抱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳,但是厂家对此并没有改进崩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圃失痰。但是鸡息腺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琶痢蹬,同时设备名称也无法显示完整煽沥,在用户体验上还有提升空间席菱被。   不过戊,在一些细节处理上殊解,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深串墙。比如在挡把前方的储物格萍繁算,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稳,不过这块材质却为硬塑料镜阮,实际上根本无法达到防滑的效果碌科吮。另外筛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯我官雹,这点值得表扬沟胯,但必须手动摁下开关才能点亮茨献细。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烘狈限,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缴闯岔。座椅填充物软硬适中函唇茸,刚刚好盾完句,并不会软到开久了腰疼败鞠,也不至于硬到硌(gè)人控。除此之外抽,包裹性表现也很不错郸局,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钦。另外闺砍胺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节从馆。   车内乘坐空间表现上灰,身高180cm的编辑身处前排姓祷,头部约有一拳左右的空间烽垦坏,此时移身至后排哄兴莆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆绿疼。作为一台紧凑型SUV车型澄从,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辽参。   来到后备厢燃次加,长安官方给出的容积数据为590-1560L察冷,表现中规中矩靛泼娩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布速急铆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果试窃胃,增加消费者对于整车的好感度盟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钙叙,如今市面上的电动车产品越来越多挤,开始逐渐走入人们的生活划峭抠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拳恕憾,大家对它的了解可能还不是很多炬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狮架。那么这款车究竟如何呢胎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炽苟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘸缮吐,我们终于有机会近距离接触一下该。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拘挛烦,因此其与众泰汽车合作堕嚏募,推出众泰知豆电动车乳奸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同林,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敖权碍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗礁丸炯?不管你信不信侧坛棠,反正我信了莲喉宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挺杉,售价为24.98万-28.98万元坟溶,共有三款配置可驯,全系均未采用quattro四驱系统呸骄稀,取而代之的是前置前驱的驱动形式善饥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛深,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泻缓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凸饶蜗,1.4T的发动机到底够不够用仍归,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧报,这些问题都难免让人担心杰亲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壕形让,它又是否值这个价格税党,下面让我来终结你的这些疑惑堤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棠擞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱令捍鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谱皮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筛,既然大家都关心这一问题瓣,那么我们就从这个问题开始一一解决埂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的被骇芬,其最大输出功率为110kW绰低锰,峰值扭矩可以达到250Nm赖搪迷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm既汀赁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逛埠,动力储备不足方面的顾虑脆,但是这些想法也好顾虑也罢递梳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轿粹喂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寺,油门初段的旷量微乎其微寐茎发。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娃菇泻,当发动机的转速达到1750转时舱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩什考廊,强烈的推背感也会随之而来堵硼,如果你不是冷静下来思考一下菩卯舜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黎,一开始的想法和我一样经,换了1.4T发动机之后多,动力跟的上吗惶?心里总是怀揣着这样一个疑问敬,但是当他们开了一段时间之后何,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”普微。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格观汐暇,处于D挡模式时暑矩蚀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塑会,但也感觉不到激进的性格欢。但是当车辆处于S挡时伯憾彩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靡物德,整个车似乎突然变得紧张了起来导逼,时刻专注着你踩油门的右脚反扣,稍有动作便会迅速做出响应厩贬轨。   在城市的驾驶中如叼率,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腺饯,当你深踩油门时叉采渴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亩,或者可以说赏速,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘉跑领。此外苔帝,作为一台不折不扣的城市SUV漓竞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验府苦呢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质献巢博,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亮痉晦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感并码,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动效摧拐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昏戌,整个加速的过程非常线性先邻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戎渺,不会表现的非常神经质派蒋勿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系捂,这台变速箱给人的感觉非常聪明卷,可以准确的猜出驾驶者的意图胁,在换挡的速度和时机方面非常到位眠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娥。此外颠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哆。当车辆处于D挡模式下胯啪妮,当发动机的转速达到2000转时廷肩奢,这台变速箱便会进行升挡的动作扑,从而保证日常驾驶更好的经济性睛堪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霖乔慑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筐趴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竿。   这台变速箱也并不是近乎完美矫,它当然也存在着自身的不足朝醋廓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堑,尤其是在低速的区间内豁纺苫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感较祟轨。此外涛挛违,该车提供了四种驾驶模式的选择技层,分别为经济形、舒适锚、自动和动态模式沥鞍玩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整够。 性能测试入暑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哩驶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皑街,最终的破百成绩为9.14秒干截,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升露懂魏。奥迪Q3在三挡时完成了破百淖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惟镀。此外对搪蜡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豆贰乡,非尘薅桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胺陡檬,整个加速的过程十分平顺和线性颊辛蠢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疆肛。车辆在全力起步的过程中廖当既,由于没有采用quattro四驱系统似那谈,车身有轻微的抬头现象嘲,前悬挂的拉伸比较明显惹。 性能测试分田:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中希澳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藏陇炮。在整个制动的过程中腐欺,G值适中保持在-0.9到-1之间腺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沪量,前悬挂很大程度的收到挤压槐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显申沪。此外驰茧,该车在连续制动的情况下嵌江帝,受到的热衰退现象比较明显瀑敲,在连续测试过后妹,制动距离增长了接近2米凡睹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隧,动力方面也足以应对使用的需求孺富乐,尤其是在低扭方面苟,这台发动机表现除了浑厚的功底糙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嵌圭。对于一台城市SUV来说端雷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肚肩佃。" "  你有没有这样的勇气涧,一辈子只留着一种发型耍熔烷,带着一种款式的眼镜郡睫臣?或许多数人会摇头说不多洞冗。试想你现在穿着中山装俯皆卯,带着大边框嫩悔,留着中分头走在街上沤,别人必定会投来异样的眼光舷芦鸿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变己酥,但有一种美骚拿,却是永恒的棋,我们称之为“经典”碾。就像中山装逐渐演变成了“国服”苍躺无,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侣戚废,看似过时的东西稍加润色景霞,就会焕发出经典的力量缴淡畦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陪卢蹋,也是一个互相佐证的问题蒲。正是扛住了时间的消磨品伦,一个产品一种设计才能称之为经典溶。而正是因为它是经典起饭,所以无论时间如何过往啼褐,岁月如何变迁饲,它依旧能代表着美未东。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沮、保时捷911忻匡俯、MINI这几款车了瑰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钞取迹,这是一种财富拘乃,就像一个国家的历史一样灯圈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饥孩。但就像中山装一样童妓,如果不稍加改动东,依旧会被人说土气封泌芜,MINI也是一样姓,细节的升华会有益于经典的传播和传承邯惠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹃,是全新MINI车系中性能最好的洛碌吠。所以车头车尾都会看到“S”的字样淡嗡犊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表聪滩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部切卷陌,这是它彰显不同的地方缮瞪俗,尾灯的轮廓更大了琳先甫,但相比老款不够凝练千,同时你也感受不到它有何种审美的进步挺孤,个人感觉它是为了变化而变化就。轮毂方面聊粒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号少板陛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注习前弘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羔铜。不过薄媚,在真正接触到保时捷Macan之前缕,我对它的真正实力也有所质疑安劝。众所周知怯蔫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墙形,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拇饺?带着这个疑虑稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅番羞烁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碳膘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢鞍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扔。在没有任何参考坐标的情况下雄涵倾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旁具。排除了惯性思维的困扰玻虏翻,对于一款新车而言或许并非坏事胆衰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敞拖霜,因此有关它的设计特征我们并不陌生搞春焚。作为保时捷推出的第二款SUV车型喂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谈,同时也融入了许多独特的元素膏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馅惦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唉痕,因此在细节处理上凳好,新车融入了更加激进的设计元素涕婚。    作为入门版车型骗畅勿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯革仇裸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯急炔昧,并采用导光条设计耙碎,其视觉效果更具科技感滔蹄敞。   保时捷Macan的腰线位置较高赏碎磋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剂袭镶,营造出强烈的动态视觉效果内。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格时纫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焊疲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葱倒禄,我的同事此前已经为大家介绍县蒂辜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍免。" "   ??????? 提起观致拆蟹,大家都会想起什么楔胶?这似乎是一个难以回答的问题控。作为一个有着中国血统的全新品牌橙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩募。在2013年溜楔烂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擎送,一石惊起千层浪诚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手功。   如今患罐,观致的第二款车型系菩念,观致3五门版也如约而至桔庇椒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涩衔钳?它的到来哨,在扩充了观致的产品线之后秦箍垃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巨嗽?自然是令我们拭目以待懊轿惹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呐肚魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缄郎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炽孤儡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雌,时至今日都没有做大幅的修改莎。就是这样一个古董级外貌的家伙痹蜂,最近竟然和新能源技术杠上了柬。2013年的日内瓦车展上窘某,路虎推出了一款纯电动卫士榔弛楞,旨在告诉大家卫士宝刀未老描。而这些天柿嘉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳螺柏,看起来般袜伯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屡垒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泥吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟未啊模,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汐,并未成为现实借窍萄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已都。   事情的转折点发生在2014年6月18日兜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搅咳肆,并且这一次歪,车身上已经重新贴上了拉花搔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卸矾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阑挺,而是一台真正的电动版卫士虎袄。   之后通过各种途径的联系牵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版添暖惫,虽然这并不是一款量产车悔疽焚,也没有任何电动机傻单滥、电池组方面的参数数据荤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拓衬,我们认为此次试驾还是很有意义的兔虫幻。   ■ 外观造型办:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彪喊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士话退。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陈甸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晤。   电动版卫士全球仅有7台郸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车期,基于卫士110车型打造唇,可以根据情况容纳5个或7个座椅擎持棉,算是车系中的“旅行款”馆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屋忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乖,丝毫不加以修饰摩。按照官方对柴油版车型的销售策略箔偶伯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件故乔迷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分良故,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胸广糯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芯墩磁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埠炬沦。正对车头韶,右侧翼子板的通风口也是镂空的雄,下方是空调系统的进气口虑处杰,而左侧的则仅仅用作装饰棋,所以是完全封死的状态蔬。   平直的挡风玻璃棚弯界、小雨刷冈棚、面积可观手动调节后视镜敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霞苗,而在这台电动版卫士上蚊惹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板某。   实际上殴挂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻撂顾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淬,电动车窗只照顾到前排乘客朴,第二排为手摇的贿同,第三排则仅仅是推拉窗烽镀傲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烫抢搞,确实房捆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车及俱钦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篮亮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挖磋乾。   三窗式车尾设计除了古老外码,想不出更多的词去形容立芒,好在后窗电加热桓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备些,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庙。至于各种不同用处的尾灯肪喂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妙剔讳,并配备了13针牵引电力接口芹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电成悉芬。而对于电动版卫士来说喂查靛,这款车的拖曳能力也非一般强大恃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憋搭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枫琉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洪,在这四年一次的盛世当中俗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注儡藤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮式健,在经过整体的细化改进后整体更出色立理感,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夯掇,对于这样一款小车到底怎样儡味垦,让我们一起一探究竟泛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刹翁甫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孪甸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫世疮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞安,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格容领,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车#可靠的选择童梁匪。   相比现在很多的车型挖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰体剔灭,个人比较喜欢这样的感觉瞪萎俄,朴素也是另一种风格腥渤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烘蜗色,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分十,可以说是起到了点睛的作用韩单蓉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氏纯酵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弄,看起来还有些运动精神轿何。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惕,同时也是远近光一体设计蓬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屑搅花,更加突出其可爱的造型风格苔罐怜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羡,同时也表明了J2的一种年轻风格项撤砷。虽然是一款定价不高的微型家用车秽儡驼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恃,雾灯虽然不是什么贵重的配置垦,但对于安全的保障还是多一分才好谷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彩,实际使用中虽然刮水面积稍猩摇,但整体还是清理的非常干净佬侠。   在车体侧面造型上灭蜡室,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抚,这样给头部空间会留出很多体素,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旁卤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感管擞。腰线起始的位置和大灯高度相同枢岗,这给了驾驶员足够大的视野空间堵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虹被,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高染桃案,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴违。   在尾部造型上瞧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溜挞,同时加大了尾部示宽灯的面积肪,为了就是提示后方车辆注意安全仟贿释,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曹藏,内部非常的深不过开口非常屑夷濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昏特柯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妨凰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎某叉奖,虽然是钢圈视俗充,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搏矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓶。另外桶乔,一直让人头疼的售价问题尾钦,此次又出现了聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袜需。价格问题赫刮县,在上市新闻 中已谈了很多芭,不过与价格相比宿贫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潍少。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胃许申,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题槐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后类酥,即将为各位解开疑问独榷。   观致3五门版已于6月24日上市锚哗夏,目前指导价已公布妥,售价区间11.99-17.19万元 叔魂挨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朵:依然遵循简洁的设计思路木巩拌,造型更显年轻锌稗钵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头南柔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搓漠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勺康。可以说善碴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车每蓝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奢外舅,不过在细节上却更显年轻破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坍烦,轴距为2690mm惕晴沏,除了长度缩短了177mm之外塑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墒傅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卧慧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了深橇。在车身颜色上博,观致3五门版同样有6种颜色可牙尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摊,色彩更为鲜亮璃,也更有时尚感困荆篱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起系沃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潘椿位。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敛砰,而前雾灯也采用了圆形的设计确,更显时尚镁茨怪。另外公梦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗓骋罕、转向辅助灯和大灯清洗装置库,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劳魏。   除此之外乌傅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衅褂叉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)高溅,并且轮圈的款式也更加的年轻钉痛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挞悲得。所以在轮圈与轮胎的规格上胶痹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别察杉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捆惮陈:与三厢版一致酒稗,细节改变不大宋立。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择米攻悔。中控台采用对称式设计建霉繁,各种功能布置规整被关枚,按钮数量控制在了合理的范围内唱履先,不会给人一种杂乱的感觉管垢南。平底式多功能方向盘与三厢版无异帅遁,造型很有运动感列,真皮包裹的外圈握感也很不错茹斥秘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卡,除了蓝牙电话称光嚎、多媒体播放等这些基本配置之外轰价仑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饶谓荡。除此之外娩斯煽,车主还可选配观致逸云的增值服务秸,该服务包含实时交通路况被贺、实时停车场信息和地图更新等铣婆休。 ● 座椅及乘坐空间喇嗣:白色绲边真皮座椅很有时尚感彪平强。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韦恍病,与三厢版顶配车型相同睬限垦。不过区别在于角木趣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升守,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐。   在乘坐空间方面泵兼董,身高173cm的体验者进入其主驾驶座础纬拧,并将座椅调到最低位置后仍冠,头部空间大约为1拳杭,显得很宽裕;而进入后排后相,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坎宿。后排中间地板隆起幅度较大儒,长度也不适合搁脚卤澄,中间乘客的舒适度会受到一些影响赴。 ● 后备厢蜡、储物空间和天窗斗衡:后备厢容积403-1105升滦绕际,储物格众多阿蛔。   在不放倒后排座椅的情况下郝范瓣,观致3五门版后备厢容积为403升风拟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泪市厂。如果嫌这样的空间还不够的话拉桑,将后排座椅全部放倒后豆猾,空间最大可扩大到1105升帝。除此之外颧,如果您随身携带了诸如手机态、饮料之类的细碎物品的话迪锹怂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霸撂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖罟庸溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号拌瘁,可打开的总面积约为0.22平方米回,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艘推疟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孝肪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拼羡,两者最大功率分别为126马力和156马力龄挡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茹巴佛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庭豌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亢,其他车型均采用6速双离合变速箱懒。在底盘悬架方面吹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略蜕聊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架农。 ● 驾驶感受鸿拣宠:底盘调校水准高式拔哥,变速箱低速平顺性比三厢版好涝。   此次试驾会上绷门,我们大部分时间都行走在城市道路中害嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些称竿,起步时若是轻踩油门踏板辖,车辆的提速会显得比较迟缓碧漏,若要改善的话沤铺,需要至少踩下1/2的踏板行程想渤弘。对于开惯了日系车的朋友们来说袒耍犊,这种偏向于传统欧系车型风格轰草,而非“一点就有”的油门调猩俑裕可能需要一点适应的过程且垄继。   而在整个加速的过程中汝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澎凶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碑愧,咆哮声已经传入驾驶舱瞎锤踞,可就是不见变速箱及时升挡勃稗。另一方面剑纬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裳堤,整个介入过程并不是特别的线性魔仁腔,其工作时的噪音也清晰可辨巍艇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喘剐怒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受特,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逢,并且伴随着强烈的顿挫感推,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿捷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斗妮尉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赦,虽然顿挫感还是有础,但已经能够被绝大部分消费者所接受翔儡萍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筏香,那么我可以回答您梳坷拔,和大众的DSG表现相差无几鲁堵。屋。   从观致工程师的口中得知记撂浩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题享凹墟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讣,对变速箱程序毯嘛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整词,找到其中一个最佳点关茧怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兰裳仿。   在手动模式下乘遍,发动机的表现仍然很积极梧,不过由于其低速动力输出并不出众拢桶姑,其加速度并不能让人感到满意假婚妓,很大程度上朔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寿肪。此外梨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澈录,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡停,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似父轻誓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰靠,而在此前的三门版车型上徽呢淌,我们就给予了相当高的评价晤虾掀。虽然仅从结构上来看瑰下,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墨鲁鳖,但作为一款家用车腊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罚纳,高速行驶变道保证稳定性屯。事实证明焊汹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吼,并且从车底反馈至车厢内的声音儡扦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的版杆。   ● 编辑总结京物:   从我们此次的试驾感受来看揣嘉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻樊当酚、时髦的外形陈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靖。与之前我们体验的三厢版车型相比颠坝拆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畴黔嚏,尽管目前顿挫感还是存在俩廷藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俊歇,有值得称赞的地方成唉伸,自然也存在着一些不足屯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等推食版。另外签徒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屎嚏救。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谎繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯释、转向辅助灯及大灯清洗功能摊搅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎车,这样看来逃词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赖。不过栓蔽翰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恒袒毒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幻酶鸿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爸恼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渴窘。但个人更喜欢两厢版本娘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵愧锌。当然睦,作为同一款车皇授,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔡徒。三厢版本更加实用书,两厢版外观更加时尚干练戈。今天带来这款两厢版爱唯欧凯僧沤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足景。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺贤味,大灯的设计相对保守了季,但也减少了人们对于这台车的争议性毒堕短。从而扩大了消费人群唇底。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喷,各有各的美赌闲饯。但无疑厂寞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聊侍。   侧面的变化并不是很明显未,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动离呐困。相比三厢版要顺眼的多极。车尾的变化同样集中在尾灯上挤为,尾灯的轮廓变化倒是不大讲,变化主要集中在尾灯颜色的改变茨。深红色的外围显得更有质感僧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屯,越野车是最好的选择拉喀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车示呜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岭身,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攘番,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卷咕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远峰夏读,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尼寂妓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廖。除了电视剧的锦上添花郸工,BJ40本身的魅力也势不可挡锻迷,下面我们就走近这款“北京青年”蕊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踌芜改。   外观/内饰蜕围:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓢廖汕,或许有人会问那为什么还要进行测试窗。其实答案很简单康柬,之前测试的BJ40是一款试装车壕诵耸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别修硷鞍,包括电视剧中车辆也是如此梆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变创耐算,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓖。虽然我没有见过之前的试装车赶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剑铅旧,甚至有些地方与牧马人不相上下裳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叭糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轰半鞍,这里就不再做过多赘述煤磕倘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飘哩,你会发现并没什么科技感茂,简单的线条串、硬派越野车特有的见棱见角的气质坎香诉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绵。另外忌久,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梢。硬质塑料质地的中控面板很厚实疾瓮,比起舒服的软性塑料手感稍差埠炊脆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巢巧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懊临,同理使用织布座椅也是一样堑巳,无论您是刚刚涉过水度凹捶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨常阂逛,都不用担心俱孔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刷椒,不需要华丽的外表去装饰肺沃羌。虽然BJ40有着很浓重的模仿呛四,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柯迁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煌蹦充,那只能说这个人并不了解硬派越野车噶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烧,让人想到真正的场地里去撒点野尽蔡虐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痕铰场?惊险的高速穿插福凉、精彩的甩尾掉头喇、惊艳的侧向双轮行进寸箩抬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丘。时过境迁镀拜,萨博虽已退出中国市掣昊撕场,但把经典的两款车型(即9-3户、9-5)的技术留在了中国姐,在北汽成功收购萨博技术后塑露,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奇鸵将。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挛拦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坝党雾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桅盎骏,主打性价比与实用性炕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胳快埃,只是在某些方面使用了相关技术而已认竞副。   从外形设计上就不难看出媒协,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影具,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰物,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鄙茹,同时车身上所使用的犀利线条歇,令时尚动感的氛围展现得十分充分天。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表容吾淘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级习暇廓,车身各项参数都小于萨博9-3隙缕,所以直接套用的说辞显然并不成立幂鞘伦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出典,打造一款可以继承优秀基因晒兼铃,并适合普通家庭用户的车型吓八,成为了设计团队主攻课程汉师问。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叭吮趴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惠处,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捞和娜,但紧凑的造型与简练的线条筛急阑,使其观感的持久性更好吓七卿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铜噶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竣呐难。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刹隧瘟,价格能接受嘿列,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辆沃。而现在也有很多车型供大家选择篮挝,包括大众途安焙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湍沪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现味玛煤,它还有一个进口车的身份溪。接下来徒罗眯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抽错。   外观乒媒疽:起亚最新家族设计蒙杯勉,略显可爱咎堆,大部分能接受摔导孺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敞餐,同时又有一种独特的卡通味道褥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怯师叮,没有配备氙气大灯龚程倪,但全系均带有LED日间行车灯桅宪寺、透镜及大灯高度可调功能翔。雾灯部分的设计很有个性建角毯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镶矗。   由于车身高度降低遍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑式节,平滑的车顶线条降低了风阻系数贿,流线型设计更加美观胁嗡啃。全系除顶配的豪华版外烧镭芹,后视镜都没有集成转向灯功能筹睦。另外纶坦,低配车型的轮毂也比较简洁肚丰,轮胎规格为205/55 R16卤。   新佳乐车尾的设计十分简洁皆导,总体看上去比较圆润排琼陇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龟矗墓,凸起的轮廓首尾呼应黄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方未授,车顶带有行李架浅,具备一定的实用性蔷。新佳乐全系标配倒车雷达功能扮顷醛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喇假舵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汝陶笺。而提到雷克萨斯廖香,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样版犀捷,立刻联想到了舒适输黔驼、安静等一系列形容词忻睬羚。   作为雷克萨斯主力车型魄焦疯,ES系列占据其在华销量近半壁江山陌梨夕,舒适同豌剖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乱篓割。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钞澄,更是有充足的理由享受这些评语丢。但更重要的是粮享,在环境日益恶化季、石油资源日益紧张洗、油价越来越高的今天榔枢伤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泪微。   外观部分虑嗜豪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型囱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)似。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狭踢就,和前代相比进化明显驮。初次亮相时税鲸少,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期认。与丰田一样壤倪怠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格税寞,目前已被广大消费者接受丸菩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秃担岛。   外部配置上宝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灌朽洼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目内枯,与中网造型配合不错脖诽僧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尽,轴距2820mm福储。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒜忙差,ES没有针对中国市场刻意加长伞舰导,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烘融释,轴距比老款增加了45mm鞘倡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弓挤蔑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型适菏唉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岁叮宽。当然嘿轿仟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绢嗡讼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酷。另外缔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答,更加低调采。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS都,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炼皇蔽、忘记沉默寡言的正装车主聚横、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箩诡孙、忘记... ...算了骄概,需要忘记的东西太多牡还,你只需要记得一点斧耐崎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涂事。   奥迪的低调凛侨兢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菇敝界。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝离泥实,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然工。依托自奥迪A7的造型设计局就欠,RS7依然拥有优雅的造型拨即顾,仅仅在一些细微的地方新,RS7做了运动化改进觅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅偷汝、以及哑光附件翔懊够。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板天任、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羌。   如果客户需要被,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伍,其轮胎规格达到275/30 R21廓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓄癌赋。排气管依旧体现出奥迪的低调纶,外部看是两个椭圆形排气管孔挽夕,而其实际是双出四排气林实嫂,因为单侧双排气有节流阀脾,用于改变排气通道隘渺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呈裸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骂叛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线失睫腻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔看。车钥匙菇、平底三辐真皮方向盘桐奢、运动前座椅郸恫据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颈斤挽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示东匹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹿,还提供发动机增压压力蓬虑癸、机油温度显示和圈速计时器等数据凉桑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袄豁度,并提供其它3种材料作为选装宪秸锣。车顶内衬标配黑色织布短点,可选配黑色Alcantara面料冲。搁脚板淮紊、刹车踏板跨昆舞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煤赊父。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欢、一体式头枕的运动座椅纽坤垫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阂逝锻,并提供钻石绗缝存渴岭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呈蒋车。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胎尺量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烫,就像微博上说的拈母坛,一次刻骨铭心的爱情封唉,一次说走就走的旅行什么的劲抠嫌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慑闯箩,但在现实中盗,你不能永远一副放纵不羁的样子鹤,特别是在资金有限的情况下写酬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癌畴纺。此时你就需要一辆价格便宜舰还娃、实用可靠的多功能车型惦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邢呻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沤,分别是景逸X3和景逸X5荷,形成高低搭配产品布局划窟糯。景逸X3属于入门车型扯嗅溪,共有三个配置该醋憨,指导价从6.99万到7.79万元技寄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炉开姑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔚理僚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毋。这款车的前脸采用了新的风格样式舅,线条比较硬朗节锹捶,造型简洁流畅境事,同时又很饱满搓歇缓,没有过分追求标新立异的夸张风格苏乓奶,显得更加沉稳沛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畔,给整辆车增添了活力朽咸藉。   除了前脸之外畦突恒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泼慈凭,让人略感失望墟篇敬,好在整体风格还算融洽淡齐辩,不会给人前后脱节的感觉艾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捎茧粕、1835mm和1705mm径讣,轴距为2685mm菇狗,在这个价位上算是较为突出的水平了韶洛,保证了足够的车内空间拔盘。" "  在固有的印象当中盖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下体,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枷锑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉斐取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刚娟弓,作为日系三大高端品牌中的一名伶裂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次净逞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福洗孪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遁抹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茶沙忍,取而代之的则是一种日系的柔美风格坞扛侍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睦屠沮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琴蔡啼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点店,并且这种特点让别的对手无法模仿壁畴巨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扒卿显,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捣镣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轮匪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面成,看起来非常具有独特的风格册技。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼻裙,不过看起来还是比较有神的损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果山怂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屉垃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钉彪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晒吹桅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呐,这款车有这么长么荚期?实际上后门的长度远大于前门羡,不过整体造型并未收到过多的干扰会念没,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稗妓,因为C柱的造型更加接近尾部耗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毙桃,腰线的设计在在尾部提到了最高缔揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分目挥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朔孩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胚贝复。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峡剐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肃梆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撼艇,到今年4月20日其正式接受预定舶玩,不到一年的时间兑绷沃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偏嘶。在新能源车量产泄、市售的速度哪喝腺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诺稼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过播汲。当然卷,汽车之家评测新车的速度也不慢耿侧,今天痴娥桅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懂奉雀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜜落沪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梢侥单,其中橙色的为增程式混合动力版车型列峨巍,白色的为纯电动版车型负梅惧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型途盒拒。   ●外观竭守:造型前卫澜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倡辩,我见到量产市售车之后波穷,其外观真难以与概念车作区分估。宝马i3前脸造型饱满圆润愤觅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现封槽。不过年距秘,“进气格栅”四个字需要打引号了累怯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唾猜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计图,让整车看着很有质感且与众不同酷。当然考炭淑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头码,但它的车身侧面看着一点都不显小衡。在我看来原因有三粗该,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篙嫉署,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芥,给人感觉比较敦实搞劲蝗。特别是车高数据疚诲杭,它比X1还多出了23mm躺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泛片镰,达到了20英寸咀,但胎宽却很窄铂顽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拉娃。有关这款轮胎茧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巧碘,基本都表示由于规格太特殊窟呜板,没有现货也没有报价态庭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氛即,很独特吉犯称,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贬屎。尾灯采用得是隐藏式设计贯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分访骨,用于显示示宽灯壕孩碾、刹车灯以及转向灯等唉藤石,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧席,所有光源均为LED溺希柯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骡捣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厦希,欧洲市场上柴油车盛行已久逛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乖逞。不过近来墒蠕锨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咎悉钢,Jeep便是其中之一略划写,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢。 ● 外观介绍锌呵腺:与汽油版无异氓昏,硬朗依旧什。   从外观上看叭孝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型念看。新车的外形仍然显示出硬朗逆双碉、时尚的风格洛炕输,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耍膳窜,提升了时尚感荷眯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm红脊,在同级别车型中“个头”并不算大弓邓临。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汾伍。   在外观配置上废,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挽火驾、雨量感应雨刷辞经、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捻舌何,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肺蟹暗。轮胎配置方面衡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旁乖,轮胎规格为265/60 R18孩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惠仙,规格也变为了245/65 R18署。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泡嘿,我们会谈论什么拦钒?是大老粗一样的外观扩碴,还是“马路杀手”一样的形象缕售?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象限币,笔者也不例外试汲。6月5日下午绊努,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象透古胚,原来大块头也有过人的大智慧袄零陌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痢癸、FM两大系列剖戈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峨糜樊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菱,中国区总裁陆博天到场助阵敲权。在听取了长达1个多小时的技术讲解后空膊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱既,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车既。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车途妨,最大的意义还在于为企业产生利润刺。因此莎架,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中普钞镜,并体现在生产效率肥闲卉、节油效率搭固、完好率掳奠办、安全赊滔、安苯静郑和驾驶员体验六大方面惩锑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔑踌放,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择查禽难,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证告,而大众凯路威则开创了一种新的格局趁哭路,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慕虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阜膊辖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舜,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥城迟,虽然其内部可以进行简单的商务会议唯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案小。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丸禾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗅棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暑黔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坞郝降,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坚猛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁埃,只是以简单的卤素大灯出现腺悼届,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郊壳,只能说稍显遗憾剐考。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车米彻勒,并且其敏感程度非常高溪该。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单签,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辽雷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味外逢帕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嚏,在尾部造型上也同样是方方正正藩辱步,给人以刻板的印象怂皆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墒,看来稍显朴实无华僵刮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苔腺损。尾窗的面积超大硕田兔,并且配备了后雨刷桑蒂,可以说在安全细节上做的不错博阶。尾灯的造型也毫无新意垒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪啤,尾灯内部的结构也比较简单耽门跑,并未采用LED也是针对不同定位的选择袭舵土,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墩林拾,尾部配有四颗倒车雷达探头财,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辑泵胶。作为一款商务用车措桑狮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颓介饶,而旁边就是凯路威的备胎所在地搪,这样的设计使内部空间得以最大化利用布你密。   相比国外的凯路威车型侗凡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂童限,造型上采用了多辐式造型嚼,轮胎则采用了邓禄普品牌响奴坏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棚卜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韭郴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踌馆捞,我更多的会用臃肿两个字来形容它良拒帆。圆润的车身恰侵,没有棱角的线条斡,大而无神的头灯蛋檄武,都让我对它提不起兴趣宫攫。第一次见到新款昂科雷时绊鞍,我的这种感官得到了改变韭递肯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点开焦。新款更加俊朗酱崇闹,就像是一个胖子藤惧寺,经过健身瞬,从大腹便便变成了施瓦辛格黔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僧婆居,这种类似于点睛之笔的作用颗,实实在在的发生在新款昂科雷上面涕糕疆。之前的头灯让我没有胃口疾荡,尽管亲和力不错犁,但太没有性格窗。连同这个车身伙亢嗽,都让我觉得臃肿无比抗乳盆,简直就是个满脸流油的胖子活栏贡。新款更换了更有张力的大灯翅彻,进气格栅也变得更具进攻性撩炬拒。这样的风格乾莎,我想才是大家喜欢的曙襄沙。   侧面造型的改变不大赡涪,侧窗面积所占的比重依旧很欣烊缡浮,这和新君越爸律、GL8都很像窘仟尘。给人一种重心很低的敦实感潮逛铣。但对于车内的乘客来说酸,这不是个好消息潭掠拍,过小的车窗影响了向外看的视野庇。造成了不必要的压抑感尝版。或许对于选择别克车型的人们来说翟,这一点必须无奈的接受了沙怀。   车尾的变化不及车头百镣修,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阿辟呛,或许我会更喜欢它蝎篙尼。但事与愿违芯蜕,尾部的改变仅仅局限在排气管上靠究航。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形深。这多多少少会有助于提升质感垦甫效。也改良着尾部太过圆润的整体气质烙霖。可以说弓来傲,这次外观的改变潞嘿,在这些细节上还是很成功的献。相当于一次瘦身和塑性橡骆门,让它的线条和筋骨更加分明嗜匆霓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尝,纳智捷 新大7 SUV正式上市乃必,官方指导价格为22.68-27.48万元澳辛。一直以配置见长的纳智捷品牌示,在小改款车型上又下了一番功夫欠翱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怠。在体验的这几天时间里涤塑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汗桂沦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惦保块。也有好奇的邻居询问这款车的售价伙蘑,当得知价格只有不到30万元时哦,邻居更是深感惊讶来班虾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢低雀酥?本文就为您带来答案独北。   作为一款SUV跋石袱,“大7”这个名字一点都不为过蹭脯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手入俏疲,2910mm的轴距更是傲视群车淖,也难怪引得路人频频回头伺。不只是尺寸便伴逃,本次试驾的新大7四驱旗舰版程,整备质量达到了1950kg谜藩讳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫。   作为改款车型掣,新大7的外型经过了一番修改森吕唐,主要体现在前脸和尾灯上苔涧鼎。大灯造型有所变化掂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内憨裂,而经过修饰的雾灯陶、转向灯和前雷达逃坍,给人以霸气外露的感觉社窃护。整体上朽寞奸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉提。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郊读唉,比较实用坞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讥剔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澎。从奥迪A8的换代护蓝、全新奔驰S级的上市炼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎陋。这三家老牌厂商动作频频删没,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傲绷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抖沫。而随着混合动力时代的来临兄敬蛾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL避广,可以说从那时起僻辟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淀顽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淀差妥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理改锚,以期对它能有深入了解放羔踌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的词门班。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惶逛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剧硅。相比之下娥开隘,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓶,长度书、宽度和轴距均落后于对手罢抛牡。   即便不看车尾的标识锰貉,仅从前脸上幽兰色的车标设蠕枷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寥。而身挂HYBRID标识则意味着汀屯,除了树立当家旗舰车型的形象外鹅倘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哀芦孟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浮胳,只是在一些小细节方面令人有些不满藤柔。如果用最严格的标准来衡量悍衡菏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皑篇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橡充。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垫栖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钨馈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑售说,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秋尝晚,这种车型的优势就在于瞪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禄耪,还拥有了超大的车内空间斤吗,优势显而易见某姆,而今天我们来到了美丽的太湖橙校,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型度摔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心签,也让更多心意欧力威的人有更多选择玖肚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的誊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疥侠,不过从售价以及车身尺寸方面来看吹,欧力威确实占据一定优势对。   外观上欧力威厢型车身造型林高,并没有阻碍它时尚的视觉感酮厩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赊梳,时尚并且使用线。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唉涉。   非对称化的中控台设计颅喜攀,与1.4L手动版没有什么变化拜艇湾,首先造型上足够年轻协调扁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溯闭。欧力威自动挡车型拒九,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键储崔筷,操作多媒体更加方便低蔑。中规中矩的仪表样式没有什么改变袍够萌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戳睡。   本文导航" "  有突破有挑战灰侨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猜母东,就会有这样的感受淀抄孙。它太挑战人们的传统审美了罗楼咖,怎么样也无法用大气疤、简洁淡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隘泊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产措歌。自由光承载着延续切诺基的重任炉筹达,就在这样的争议声中款款走来侨玫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斤坊,挑战着经典署。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宿团献,在做颠覆传统这件事锨推,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲸滦橙。就拿前脸来说督静巧,好看不好看绝不是我个人说的算的磷,每个人眼里都有一个不同的看法徽解。或许慢慢大家就接受了算鬼。   作为一款中级SUV吠,车身尺寸上中规中矩攫,作为切诺基车型的延续低篓疚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妒茎,但也能看到不少突破之处翔檄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醛按荚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坤。   本文导航" "  从1985年开始堆考咸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮,1991年出现在5系车型上偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上秤。直到现在首荣徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柿。2014年5月22日斥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive些、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荒蛇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睹手,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懊渡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW控,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搭低? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表插耽耿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隧毖祷,新BMW 328i xDrive祈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元排。   第六代BMW 3系延续了这一传统琳泪,将融合了电子气门控制吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敞麻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配令。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的为陌苍,要了解这个问题前驾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理科。齿轮传动式分动箱丝寐,连接前轴的方式改为了齿轮传动吞蕊,其他地方大同小异显。对于宝马X系大部分车型来说桃坛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仿团俩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配第藏寇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力插。由于前后轴均采用开放式差速器纬庐,遇到交叉轴情况时巨,也只能依靠电子制动来辅助叹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葱龄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构齐,与齿轮结构的分动箱原理相同盆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥覆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粕。至于控制多片离合器的方式艘猫煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骑滦叛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暗屑帽,所以常被用于装配在更强有力的车型上贬骸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纶贸,以对扭矩分配进行不间断地调节芍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钢涩合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩容苏顽,默认状态下前后扭矩分配为40刚刷浩:60飘,最大前后扭矩分配理论上比例为0联措嘿:100到100镭峭:0之间搞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁。扭矩分配可以在0.1秒内完成虎认睬。   行驶过程中焦厦菱,如果系统发现车辆可能转向不足系断,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茨墩,就会减少分配给前桥的扭矩脚赁,将几乎所有动力都输送至后桥斗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答吞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叼。一旦出现车轮打滑赴希,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捣韶渺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力双崎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瑞。这就意味着溺涧套,无论路面如何突然变化何,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辰场,即使是在部分结冰的道路上慑褂律。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浩仆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胎七,其中S2属于一款5座小型SUV喉害,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茸,很多品牌都开始研发小型SUV啸。而S3则定位于一款紧凑级SUV戚棱漂,并且采用了7座设计播幌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脸碴锰,接下来就给大家一个解答糯贬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型估挡,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔬臂梁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计客嫌。但是两款车的轴距却不相同兑私裂,S2轴距为2560mm系碍隆,属于一款标准小型5座SUV褪掇。而S3轴距为2685mm殿,接近于一款紧凑级SUV咀呛芯,所以为了能吸引更多的消费者竣,采用了2+3+2的7座布局水功虏,主打一般家庭用车号殿,实用性优先方渐那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV深,主要还是面向有活力的年轻人拴,外观设计更多偏向于动感的元素居多呕秤。大灯组的样式也不俗套踏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘎叮,在车身尺寸上还是比较占优势的鲸。另外2560mm的轴距表现也不错岛,至于它的乘坐空间表现如何捞,在后文我们会有体验贸剃皮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拟居, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升省狈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陡,车门不能完全打开的话嗜,一些比较大的物品拿取会不太方便鸵艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洛鹅,并分别匹配3款变速箱茫汹。此前劝俏脐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型策乘票。而今天我要试驾1.4T车型福哀抖,虽是短暂场地试驾太,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辽,特别是动力上提升明显陈。 ● 外观/内饰败:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缅,也做了到店体验的文章备堤,1.4T车型在外观鸽岗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逛,本文不重复介绍啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脆窖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺贿,具有很高的品牌辨识度墙。同时在一些细节方面的改进筛,比如重新设计的头灯跨实、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翁坏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舷碳臀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闪脖,采用了全新的发动机煌帮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甘,属于大众的EA211系列浚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辰,最大功率150马力/5000rpm寐碎夹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一换曹涧,而相比原来的EA111系列有了明显进步呈,首先是恢复了正时皮带词棘,降低发动机内部的功率消耗楞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术獭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圭距世,而喷射压力也提升到了200bar纱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袖撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郝哆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名白急衡,而后者则是印了“DSG”的字样荷降禽。   底盘悬架方面为,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俯榷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊霞虽。制动系统为四轮碟刹结构共,采用前通风盘式后盘式配置膝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节版,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚷酿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目税。由于是场地试驾莱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些护胸哨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祷,能更好地了解车辆性能嗡梁痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伟,只能在日后的试驾中再介绍标。   动力方面告线,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纱憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擎效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硅,1.4T车型的起步和加速更为迅速矮,而且涡轮的介入时机较早楞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贬具惺,动力的输出保持平稳可控的特性丘扦。   使用D挡时堪兔梁,以1/2油门深度驾驶篓妻泛,变速箱升挡较为积极弟腐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔚临匠,而且换挡的冲击较胁浴,不会影响乘客的乘坐感受涕。而以深踩油门的方式驾驶萎,变速箱会到4000rpm左右才换挡环妊,加速感受更为明显疯凛洗。   换上S挡镐,油门响应灵敏了许多瓶碳斧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铅露弥,在弯道多直道少的场地赛道里袒遂,需要频繁提速的时候鞭貌,显得更为得心应手贡妹胚。   全新明锐采用电动助力转向系统估鸿卜,方向盘低速时转向较为轻松笆趁,而高速时明显更为沉稳狈瓤,转向需要更大的力度拢抡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伞蜕。   底盘悬架方面仙蛋蒂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搜,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔,方向盘的有着精准的指向性镰土,转向迅速而稳健苛滤飞。1.4T车型全部带有ESP系统娶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垮览,ESP介入的时间恰到好处蔡社剁,总能及时将车辆修正到正确轨迹公撅,而这套系统并不能完全关闭奴拒,属于比较重视安全性的设计刊。   在模拟颠簸路况的体验环节苏刑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用想驰的,然而后悬架毕竟是非独立悬架摩滥擅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况混嚎士,仍会对另一侧有所影响盯掠肺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滥篓底。我们在之前测试文章中也有体验视频鞘几太,请点击查看尉伪催。   更多精彩视频阀眯冀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舰淋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泼茸咯,在D挡模式下表现中规中矩瓮漆,切换到S挡后油门响应灵敏踌,变速箱的换挡节奏更为激进傲狗,加速感提升剁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昏。" "  2014年2月26日响,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市编磊椒。其中T5动力总成包含智逸版距绦、智雅版烯按、个性运动版共3款钳搪,售价为42.39万元至51.99万元乔忻,T6发动机版本及价格保持不变咎烧。   据了解俗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驶婚类,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磷遂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢譬随甩?本文将为您带来答案径挂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孪此堑,但动感流畅的造型令人印象深刻澎熔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雄拎,正如北欧人给大家留下的印象姥擦。      配置细节上谎疙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”常效善,全系标配了ABL自适应氙气大灯觅,以及感应式转向辅助灯光据嘛袍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矮门侧,给驾驶员提供更佳的视野来凑。   此外守,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伐瑟冬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乌,探测距离达到了150米短璃,足以应付绝大多数日常行驶环境口浅款。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统切聪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磨副。虽然这里看上去有些别扭绒固怠,但安全性才是我们应该关注的腻土收。" "  限量眠肥隙、配额骋赔、上市前被订购一空绢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汝。然而申茂市,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趣牵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碾霓呛。2013年卤,经过M部门调校的M135i披装上阵徒,性能已与1M十分接近络哦,并且这次冲破了限量的枷锁沫水肛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒂独敬。正当人们面对路上的1M投去羡慕短、嫉妒轨骚缕、恨时邻胚摧,宝马为我们带来一款全新产品白,并且它的能力并不在1M之下邪侩,它就是2系的顶级车型——M235i堵。 延伸阅读刷萌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言两旅鼻,2系可能显得有些陌生摹丝涂,其实早在40多年前酗诧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虱槽层。此外墙窘,BMW 2002车型在1968年问世咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牡敲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赐。至此芦,2系的到来并非空穴来潮汲饺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22急即痛,而这个平台也与代号为F20的1系共享酷钠,简单来说脚锑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痛侨,这与3饯棘、4系的道理相同畴逆。在2013年时路诞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒋敌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近播迪俯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敖驴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苛同舌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞎坡督,从代号E82的1M车型咕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缎糯路。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拧偷写,但随着时间的逝去桓娟,渐渐也成为了一种习惯吹帆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吴羚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靛,更多是出于对内部空间的考虑为,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响参颂肉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勒铂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叭卿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感令狸坪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潍。   当然乌癸沏,即使武装到牙齿堵芒谋,M235i也不能与1M平起平坐们膏褂,M家族的宽体车身烘攀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辈哭青,就像当初1M推出时的口号一样“M板铃,永远从后视镜中藐视对手”酱,而M235i更多还是为了平衡性能糜、实用性与性价比麻捷,同时也为今后推出M2而留下些余地烁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后开淖回,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颓送,针对绅宝D70推出后的社会反响第啥汕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纫吝价。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车店,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闲埔。   D50卵里,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帅蔼婚,推出之后的表现往往是人们最期待的两簿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挨奋松,面对D50的将会是极为严苛的考验恢雾警。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骏,而成功了堑僵,也将有可能成为流芳百世的一代名车痛妒。7.48-11.98万元的厂商指导价仿跋,可以说为这场战役的打响宛,开了个好头典。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羡插仕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爽。此次担任D50设计工作的腺使湍,正是培养出诸多设计人才的博通公司会夹涕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点每,同时又能够给人们耳目一新的感觉皑颇处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杆颧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异餐卤庭,但是当你接触过D50这款车后封,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伍逛官。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杆敖蹿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勤霓,但是当你将这些元素组合在一起时锹讲半,却有会很快打消之前的念头袄典。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外书扫枚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俱。运动气息浓郁的设计手法吩尝,会让你把D50和运动结合在一起小,无论它实际的性能表现怎样嫌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象书腐桃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摊怠翁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僻蹿停,面对不断推陈出新的竞争对手坚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矗。好在随着2014款车型的上市墟挂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓟坚理,而这支强心剂的主要成分也很简单形帘锋,一台1.5L涡轮增压发动机镰圃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型道,针对配置方面也进行了一定的调整泄石,其中自动大灯熟禄、超速报警以及四门车窗彝倏芭瑁控升降等功能均成为标配迫础烹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者默踩陌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疯缚。因为从早年搭载的速锐滇磊,再到大红大紫的秦揣磐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6什程冬,它所提供的动力都不曾有变抱滴惊。传动系统方面长,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱榷拇海,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆欺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绥涡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舍券郴。在城市中经常用到的中低转速区间内害,发动机的动力输出比较积极喷加,并且通过涡轮的帮助恫淡,动力在1500rpm之后便有明显提升抬佩尘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm河睬卸,完全能够满足日常驾驶酿舅散。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钞,适合城市驾驶谅。挡位之间的行程适中溅,但手感略显生涩齐。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车京劫,而非车去适应你斡料筋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茫颧胺。四辐方向盘尺寸偏大薄,回馈力度比较匀称捣枢际,因此驾驶这台大块头还算是轻松亨李伍,只不过方向盘的虚位过多搪邓,转向时不得不做出更大的动作苦。   前麦弗逊峡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饰,并且由于悬架行程较长兜熄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箔为。当然这样的调校也有它的好处显,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人容。" "?? 外观部分   在所有人的印象中媒详伴,SUV车型是一种非呈橥牙唬耗油的车型牛,毕竟以自身庞大的身形来说坛瓮夺,自身重量就已经非常大了腹纫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沥材,这也导致SUV车型的油耗居高不下物赐煞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惰碉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浚行,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馈垂霉,在众多的SUV车型中挝逻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度模握曙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谁辨,这种设计可以说非常的扎眼唾讥僵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缕泥斤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滩炭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售功,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔑蘑戒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揪。在RX车型上窗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蕊,从RX整体风格来看煤港,还是更多的体现了柔性设计的特点继。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拨暗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碌村,如果不看下半身炬评,很有可能误解为一款轿跑车型狠骂。不过这也让人们的视觉一亮镣哎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愧栓请。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锋兼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畦逃辨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憋,没有过多的硬线条介入凛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点外筏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诫恐肉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力童铃,RX明显体现出有些不足烤,不过这本身就并非是RX的炒作方向陛椭撵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境达,内心想要一件东西跺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忍乔请,否则你就无法拥有心中挚爱聘。你想要一部手机皆斑饶,但偏偏要你保证最低消费咆梁。这种心情着实不爽超。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版册控簿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绥夕,这两样东西都是你想要的帅堆,售价三十五万不到禄,撇去不相干的配置窖钝花,给你你想要的秒兼世。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矛,是不是有点定高了物嘘?可细细一想道,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隋,并且还带有四驱系统晶。如果单单从这两个要素考虑令,同档次的车型里挂才鲁,都破了四十万大关了核。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疯,目的就是要拉低门槛俺戚盎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赂趟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件几。但运动元素表现的很细微歪伯趁,基本上都是细节点缀募,和其它配置的A4L差别不大渴囊搽。虽然是一款40TFSI的低配车型唇灯缔,但从外观上很难发现区别操邓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件架,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐讽橇。尾灯内部依旧采用LED发光元件氮淮,总体来说使,亮点不多磐单勤,朴实大方坏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撤售。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脓泛颂,除产品名称外釜,其与JX35并没有什么区别梨呐贰,还是那个豪华运动的大家伙眠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伙珊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阶癌苛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能散哺扳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豪保罕,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈,但无论哪种规格瓦惦嘎,对行车安全方面都是提升梦柿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笛巍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勒,前置摄像头悄然隐藏其中钎。侧面看上去QX60依旧大气稳重刀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感葡。另外快逼,底盘上有些部件会低于车身遍揽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穆安魄,活泼的细节设计使其更有灵性靡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狮,也起到了一定的隔热作用剩美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感武绥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嵌降,静音效果良好畦械。   车尾并没有过多花哨的设计犊赐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粒舰喊。尾灯采用部分LED光源刻耸枷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释活峡冠,总体来说比较耐看某颓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盗齐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宛弧尝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饰。上市前弧没驾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菩辑,不少人不相信它的价值储,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峭曝,这自由光到底是什么情况潍?经过整整一周的深度试驾后钨奶,我有些新发现可以分享给大家惋溪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呻绿,我的思绪一下回到了2005年左右糙枫溺,那时候自主品牌鲜有SUV产品谅沙绍,奇瑞率先迈出了一步糯,推出瑞虎计苔括,并领风骚多年飞。当时奇瑞称之为NCV贩,也就是集合轿车以及越野车烩,有着越野车的外观和坐姿妻艇赶,并兼顾轿车的舒适性漏,其实就是我们现在说的城市SUV吗拢。   这样的优势持续了很长时间狡记,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卡绣炉,瑞虎的势头逐渐放缓冠逆,也就不再抢眼了捶寿。奇瑞随之调整策略乓,在去年推出瑞虎5这一新车型酸日,与其他自主品牌新对手进行竞争妊史。与此同时慰,时隔半年的今天渐侧,老瑞虎被重新包装升级晶伍,命名为瑞虎3再次进入市陈度藜弧,与瑞虎5形成高低搭配贤痞险,重新获得了新的竞争力思敢。   外观系:   正如前面所说淀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绰舰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作好,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节憋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揉蛔钳,棱角更为突出计麓徒、线条也显得更利索泻熄谅。侧面增加了镀铬防擦条熟惨,而车尾的变化并不是很大檬,集中在尾灯和一些线条的修饰上虫,就造型而言瑞虎3更年轻了疵缸虏。从车身数据来看怖,瑞虎3相比对手并不占优优势娶,但是得益于外观的设计陵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痰拜。" "  在经历了数年市场洗礼过后巫匣,瑞虎车型迎来了新一次换装琳驳媒,代号命名也列入到了家族统一的序列中叫鲁,对于车型的区分更加简明磋适。除此之外锚劫香,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磁酮,以及更为充裕的乘坐空间穷,以提升自身的竞争力瑟菩忌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淡腻厩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汗蝗貉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摔。   此次改款主要集中于外观方面兽绊匙,通过新老款前脸的比较举返,我们共计找出了8处变化形污,分别为晶闯茨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心级酒恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寡拴抨,但在车身尺寸上有所调整坛,其中长度方面增加了30mm咖,宽度与高度减辛昴と啊,而轴距维持不变时。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盲灰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睫蓟桑。   车身轮廓并没有大费周章的变化豆,更多的是在细节上体现新意窗。侧车身防擦条进行下移钦辽瓷,并在前后车门中增加了镀铬饰条伶疤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钵扔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拣硷,更趋于向装饰性靠拢祥抵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狼蜗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性防碧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拒怒,若要找出所有差异螺涧,还需要费上一些功夫谈,在对比过后变化上依然可以达到8处台瘁局。依次为乒氯嫉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涤香厕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识度。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处零犬颧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抬襄比,空调按键的布局更加紧密柑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祈搬寇。此外想逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升簿敝。   按照配置的不同枯白百,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泡俊,大尺寸液晶屏包含导航逗辽、多媒体暮酮湘、蓝牙以及系统设定等功能蚂钮抄,而在操作上也十分直观暇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当懂擦呢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贺哩帅、风量怠、风向等信息匡仆蹿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少攘,同时旋钮的阻尼与定位适中盆砷椽,手感较好屠纤泞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫华博。   方向盘两侧位置集成了音响线、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捷款,中心区域使用了品牌全新标识线,并在造型上稍有改变辨棵筷。仪表盘则没有任何变化胃圣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棱售,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惶吞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅继咆互,但调节方式为手动裸,前排座椅具备加热功能愁宝邪,按键位于点火开关周边区域疯师牌,位置的选择上不够人性化摄氨侩,副驾乘客很难进行单独操作曙烩牡。   在前文的数据表格当中碘吉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搬巩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高态肋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姬吵,头部距离车顶约有4指空间趴,直接移至后排乘坐蔑东陋,头部空间同样保持在4指泛米,腿部则为2指余量财哩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铜踌,首先需拉动靠背边缘的拉手本,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒人蛋,要想恢复到之前的乘坐模式拿练桑,还需先拉动开关退蛾乌,同时扶 起靠背呛览,在操作方式上显得不够便利凰蜂视。后排座椅支持4/6拆分放倒慌皋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大修,对储物灵活性与便利性会存在一定影响其。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乓袖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伴煎锚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎结驼,含有DVVT技术吭,相比早前奇瑞的1.6L引擎渺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熔撼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陷,在CVT变速箱的帮助下粒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哼抡斥。即使在起步之初深踩油门膘饱背,加速过程也会显得有些慵懒猛,只待转速攀升至2000rpm后括凶波,动力性才有好转颊,此时油门的响应能力有了子显著提高随帆,虽然整个过程称不上动力充沛关蔽涉,但对于城市使用来说算是够了猴丝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抽宪连,涵盖了手动肛、雪地和低速3种模式噬,在手动模式下可以模拟7个挡位涎咕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用还,在模拟挡位的帮助下沸,转速会与油门的深浅更成正比诞釜,升档与降挡的操作也会更加从容啥彼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴嵯辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咸坑箩。   在紧凑级SUV的行列中姬固,瑞虎3的车重算是较轻的一员贸犀,这为引擎减小了不少负担融猛篱。助力转向系统的力度适当护焙嫁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抒幻脸。转向的精准性使我出乎意料是姓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姥歧,悬挂整体表现十分扎实充低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入确冈,令试驾者信心倍增夏地寥。   如同瑞虎3的定位那样沮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞍按,它并不具备越野的能力宪功鹤,然而精确的城市定位玻棋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肩,诚然滴避唤,它在这两点上做的很不错表畏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舰暴挖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娃娥,瑞虎3也许是最合适的选择对象讥白。 责任编辑极:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丹坪堕,一晃6年时间过去了熔开具,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化换芹犁,但是我们仍然和它有过很多次的接触隙挟,并且每一次都是充满乐趣的体验穿。今天我们又把它请到了这里券呐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子武显搜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扭幻炮,自然整车价格也就能便宜不少箔捷渤,降低了它的入门门槛逆孝。而以我们消费者的角度来看肌外,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗽玩,这也是我们今天把它请到这里的目的搁矩,测试项目很简单溃俺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韭赏挞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了受。   ●日常驾驶动力表现毫路羞:低速扭矩充足摊吴,高速动力吃紧芒毖牡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能称,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辑画,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郎瑞秋,但机械结构还是更适合在野地里行走巷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此螺勺休,外形设计皑蜜凯、车身尺寸擅坷、参数配置全都没变禽教入,只是换了一台发动机棠不,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃徘,双手需要时刻度掌握住方向盘笔勿,总之开着它你不会觉得太轻松船护面。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了频暇,大家也都心知肚明浇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姑,参数虽然降低了汐狼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熄材。实际开起来起步那一下还是挺有劲的适,并且只要车速不超过60km/h妇插橙,提速还算是挺从容凡冲痢,也有一些推背感僻卯市,感觉并不比3.6L车型差多少次。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仆笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少怜,如果你心急的话巷漠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剩,否则踏踏实实的在路上巡航径绕甲。   ●油耗测试潞颅妓:正常表现灭菠,不惊不喜翻活。   发动机排量小了类甭,除了动力影响之外菏,油耗也是一个值得关注的指标饲卸羞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里立,拥堵路况大概在30%左右葡魔,畅通路况大概在40%左右遣彪班,另外30%为综合市区路况吹,全程平均时速为31km/h狸腾发,最终计算出平均油耗为12升/百公里块,算是正常水平癸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纽瘸澈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免稠煎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洼活,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骇策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芜馆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聘,很高认间票,或许我接触的都是高配车型克孺,包括纳智捷大7口蹬糯、CEO等车型人,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剩梨守。今天苗间埔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV电渡堡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亩腔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢每秀娥?下面莲猛嘎,我们就来看看详细的体验报告拭。 可以看到练,纳智捷的车型在外观的原创度上很高响癌检,这在于其他车型包括纳智捷大7诫俩蹈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现食餐煽。这次试驾的优6 SUV也不例外纹媒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚比九,为了突出这款跨界SUV车型的定位彻趴浪,外观设计上更年轻有活力隧煌,对于年轻人应该有很大的吸引力地掇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赋诚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靖,轴距为2720mm评钒,可以看出这是一款跨界风格的SUV敛冀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品天,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨钮腻,具备不错的乘坐空间丸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谅己。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盖迪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔡,尺寸都是215/55 R17舌坚愁。可以看出在轮胎的型号上媳烈渤,国内销售的车型都有一定的缩水把,当然为了控制成本葡墩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扩平憋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托采矫供,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美川揉,两侧的LED刹车灯十分扎眼洪媚,不过从布局上看稍稍有些凌乱烦搏歇。" "李老板的慷慨丸掳耸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颓缝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板单幸。下面回到主题迪纯,从之前收集的网友问题看掳甜孩,大家最关心的有两件事儿甩长,一个是特斯拉的性能锈,另一个是特斯拉电池的续航能力翰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿物。简单剧透一下据坑骡,性能方面特斯拉相当给力浓,续航能力方面我个人觉得还是不太行送弹。 注斑炒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偏,文章中提及的“特斯拉”咳份、“Model S”等名称均为本次测试的车型亢凉腾。 数据解读法嗽浆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐文填,所以今天我们就先从数据说起耿李扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窍楼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杀寡闪,而我们的实测数据为4.7s嫡,比官方公布的成绩略慢联颗炭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秘。由于采用电动机驱动需碴磊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑獭勾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俱残挂,直到完成整个加速拱。电子系统和动力系统的完美配合冲菲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限律持,这是大多数的同级别车型都很难做到的氢信鲍。 0-400m加速尾速试灰危:170.124km/h 加速时间断蒋虹:13.63s 由于采用了9.73猎蜜堵:1的固定齿比变速箱围,所以特斯拉并不存在所谓的换挡配灌策,在加速曲线图中插绢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碳倦晌,车速和电机转速完全是等比例上升络。这里说句题外话逢境,官方公布的电机极限转速为16500rpm柏,最高车速为209km/h岸辉,通过以上三个数字客镭髓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筛,有闲工夫的朋友可以试着算一算播奠巾。 0-180km/h加速啤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丁设芳,峰值甚至达到0.7G清,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勉侣商,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氏爽替,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呸线,当车速超过150km/h后洞篓,车辆的加速度下滑比较明显炬协。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贾父,工作人员解释说为了保护电池尝佃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裙。再多说一句悸,这个速度日常用肯定够了奉稳枪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捌厦,但如果是赛道堵破划,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琴蔚,有大直道的长赛道睫,它应该会比较吃亏虐技。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锌究,常会被贴上大排量菩、暴力机器槐素、拉风外形和肌肉车等标签尺。这些词虽然简单脸棋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渭旅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型文跋。近日锻泌蝗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇晌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吕捆:科尔维特C7)僳弯,肌肉感十足的外形肩羔,手动拆卸的硬顶偷卤,再加上6.2升自然吸气发动机等然铅沽,都是它的大卖点瓶缕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舒撕水: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迫椿,外形变得更具攻击性饰吵热。不同于以往车型挽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剩,只有头顶裸露在外轮,非常特别点。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹅灭鹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眉,最大功率640马力揉纺,峰值扭矩814N·m)耿烂鞭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桅岛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斡会篙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为少:5.3万美元)通,几乎没有性价比可言凛,但相信越是稀有的东西叙贾,越有人喜欢鲁瘫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箔摩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枪浮:400-023-5599 地址氓尾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑本盛卿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沁睡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠干。而这款车本网也进行过多次报道与评测施痛号,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题完,比如——空间与电磁安全性硷。   有朋友担心裳痛,混动车型的使用空间会不会很小吧钩峦印,电池电动机发电机都需要摆放位置舅泻黎,还有散热系统集嘉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阶。   作为一个“热心肠”干,笔者决定帮一位同事搬家酮蹭墓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燃琼卜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慰埂位、两个大型行李箱坟矩、三个双肩背包祷曙蒋,两个电脑包磷毯,一个猫窝鲸、一个全新的大睡枕搬走挠飘翟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客话辫。好吧贩妥蛇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斯勾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吗,从图上我们看出精发,在放入体积规整的水族箱水缸后漆价,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剖窘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓮难,并留有一定的间隙量仿刃。   而后排在放入水族箱地柜后粟狡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拨泪快,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吗。得益于巨大的后排腿部空间时另裳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了输鼎。而后谎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羔澄。当然握,前排的空位是为乘客准备的十菏蚊。(为维护试驾车整洁蛋谱城,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梆。)   我是一个希望低调的企业主回,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盎饲斡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堑甭伙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少享单嚷,后排音响控制苹胎,前排座椅调节按键纷惹泪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藐俯逛、空间硷忍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揉,大电流产生的磁场对人的健康有影响兼。英国专家认为枚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侵,高于该值棋虏厂,儿童将面临患病风险翁厘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遍堕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬肺害青擂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聘蹬投。   简单来说棋雄磐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畦歼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统普测,如手机兔钳彻,对讲机屠汉、信号发射塔等妹,而低频电磁辐射离我们的生活更近年帆股,家用电器收拣帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射败斜贬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可当。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犀,前排座位瑞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量法,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袱捷刮,不具有权威法律依据诉频膜,但既然是国家允许销售的测量器材槽,其测量结果绝对拥有参考价值埔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评号瞧腑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匆携就。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寇曝,首先是油耗爆姆馆,我们在遵守法律规定的情况下都,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淀继,而结果显示限肩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俯麓。   混动车型比普通汽油车重缓,驾驶感受会很糟吗?   确实柑雄,混动车型由于需要布局电池恼现蟹、电动机奶、发电机卯挂、散热系统及控制系统赔捷,整车质量肯定会增加恒离,但通过驾驶汐陌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苛弓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酚,使用感受更接近与现代的美系车型聚顿膛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性聊烽辜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涣,而在高速公路上辽弗谎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了趟彤苟,取而代之的是风声与路噪声沉吼。而操控部分滇虏商,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慌膘平,你永远不会感觉到生硬的颠簸芹抛,一切都是柔和与优雅静妙拳,当然美,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漏。   最后完孩袄,我们通过以上测试痊妈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袭瓤、油耗及空间实用性上都出色表现垂廷改,而为此你仅需多付出几万元的代价煌盼,加上经销商的优惠鲤侨脑,凯美瑞尊瑞物有所值灰坚鹿,而你现在需要做的垛,就是去店里亲自去试一试缮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接并橡丧。 图/文乱氛勘:丁艺   丰田汽车日前宣布附鞍市,截止2013年底席泵幸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蚕扳勤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录香。诞生16年来蔚想,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矛宠习、备受600余万车主的信赖和认可会篙撅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员套店,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圭。 责任编辑歼劫北:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疮态鹃,MINI凭借其漂亮个性的外观哀暗氖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑞洛彪。2014年北京车展上藐何,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城毒浜馈(点击进入上市文章)顿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尉巫袭,同时在配置方面也有一定得提升番辈饭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敝敌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市催茸马,售价区间为20.18-23.68万猴粱去。虽然只有4款车型可以选择题,但从大家的关注度上看损,很多人对这款车给予了很高的期望剩赏比。今天玛芦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吴,两款车虽然在级别上不同松忌慕,但是在价格上却是非常相近腑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侩长。下面轻,我们就来对这两款车型做一个对比嫂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掠免骗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豁徘泥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杏。当然搓,作为一个自主品牌谓陆里,想要和这些合资车型抗争立酣抱,就需要在配置上有一些诱人之处冻哺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别来凑,从车型尺寸上看颊,H8明显要大于东风本田CR-V律苏狠,但是价格却几乎接近烹担。如果您的自主品牌不感冒的话挤对,那就不用在纠结了簿肺捅。但是般勾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箱阔,那么H8的确算是不错的选择竣,至少从轴距上就已经很让人动心了蔑膳。   =============分页符=============   原标题擅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下珐,哈弗H8还是小胜稿,其中H8还带有液晶中控屏卉,而CR-V并没有配备中控屏探回残。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能结。这些东西的确也是非常吸引人的汀鞭啪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的不,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痘遁,平且还配有ECO节能模式妇峭葡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椿。H8还配有坡道控制系统口峭瑰,但是CR-V并没有配备这个功能碑膳朵。另外光,H8还配有三种运动模式撤毋,一定程度上提供了多路况的脱困能力懊腊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吉,当然H8属于刚刚上市的车型拷愁,并没有试驾车让我们来进行测试赊盟掣,以后有实车的话滥疚急,我们会进行相关测试谓。   结语瓮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章河凑焊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侍,某些情况下还要超过很多合资车型谴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下才笆箍。 责任编辑边牧颈:赵春晓" "从1985年开始贡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上井,1991年出现在5系车型上嘿裳,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤。直到现在歼茨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾氮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配金,提升着宝马车型的操控性和运动性乖松寒。让牵引力发挥的更加自如秀咸虽,下面祁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侮撵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伎涪霖。在车载计算机的控制下粟福,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配面浪歼,而且动力分配比例范围达0-100%船蕉化,赋予车辆独特的动态表现难送。 与传统齿轮机构相比啦汹,xDrive动力传输响应速度更快午钝卤,分配比率更灵活那使蕉,通常碎括,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皖,保持车辆转向精准灵活量,初缅解耐、中段加速更为直接的经典后驱特性蹬。而在弯道石哭、湿滑路面酥捻、或紧急变线等极限状态下敬辉迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炯,增强了车辆的稳定性和循迹能力燃蜕渐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坝,在附着力降低的情况下芬,更加考验着前后轴所分配到的动力瘁撵。通过一体式底盘管理系统的侦测兴卯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下计,最大化的改善转向不足和转向过度倾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衬趁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衔开呛。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚕臂奋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔷脖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帽伤,更灵活晚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笔伶写。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莆,公路性轮胎打滑严重频塘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凄实肩,还是能够胜任一般越野路面案匆桃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捂庭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)令,宝马X1一直以其运动性示人程唬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寇。但是不同于一般运动车型不擅长越野阜需,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宝墒滥,能够让车主在假期到户外撒撒欢朔窃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顾毯牢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敌试羡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涩亥。   在消费者最关注的价格上辛嗣,我们分别来看两辆车思炼申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怪。从售价上我们不难看出观,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烙,价格区间跨度较大鞠需。   外观尺寸对比赣离:   首先底吾嫩,从外观上来说猎娜朵,宝马X1极具动感骋。其标志性的双肾格栅已经不必多说句翰,远远的就可以知道这是一辆宝马九。而那富有动感的线条嫌,将其外观勾勒纳母,即使是静止在那里洁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玖酱人,感觉比例似乎不那么对称霖高。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翻底,而且作为一款国际范儿的车粱诺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅商睛。虽然宝马X1有修长的车头槐常,但是驾驶时却并不遮挡视线廓,仍旧能够清晰的观察前方路况弗垦。   相比之下丹掏,奥迪Q3的外观略显沉闷黄,同样的家族式前脸显得十分稳重苫。虽然不像宝马X1一样运动念潞恃,也符合其SUV的定位番。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挎农榷,这也让奥迪Q3的样子更加传统涝呛恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徒,但是内部空间却优于奥迪Q3耐,相比来说缎狮八,宝马X1具有更大的头部空间剔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3环。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娩梢霉:4477mm 长奶:4385mm 宽察:1798mm 宽纯诽:1831mm 高辜吕:1577mm 高甸:1608mm 轴距璃:2760mm 轴距钾:2603mm 最小离地间隙酱伸穗:194mm 最小离地间隙镀涵虚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掇谁娜,宝马X1具有灵活的操控性浑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骡谩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化体,作为一款 SAV泛池,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的险。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裁袒硷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑰玩。   实际驾驶中版,宝马X1的路感清晰曹熊脆,虽然车身不新道獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘟嵌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坟暮,带来更多的便捷日唬。行驶中捂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快令,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恋苛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殊袱鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术疟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掠享让,在动力输出上达到高低搭配的形式锌。而宝马X1带有的ECO PRO模式愧舜辨,可以帮助我们进一步节约油耗惮玻,让油耗能大约降低20%胚读亩。 两车基本配置参数对比沛陷廉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箱:通风盘/后街觅狗:通风盘式 前当荣尝:通风盘/后说等先:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题含雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靶,我们不仅仅需要看其运动性能稳,还需要检查其越野性能姥挡懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辜沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陆逆,为了能更好地分配轴荷吧承,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端面蹬、后桥差速器前面挪。正常驾驶环境下诡剑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捐勺骸,当检测到前轮附着力减弱时磁矢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘎,帮助车辆脱困蛇殿遁。   通过以前的测试牧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咐,对于应付难度不大的非铺装路面来说驴付,这套四驱完全可以应付悉寞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侩皋,加之悬挂行程过短葱帽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饲铣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样额,偏向于公路驾驶税秒率。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统认,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逗,动力的分配为40:60第牡疚,在实际日常驾驶中蛊梨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的估。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主功么丢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能供,在车辆出现转向过度时空绣,车辆会将更多动力传递到前轴帘炕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禾僚,帮助车辆脱离失控的状态泻。在弯中逐渐加速的过程中客白,由于车身的重心靠后缮坞嫡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势户柏何,在这种情况下簇委,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歪脯充,减小前轮的负担判,使车辆获得更好的指向性特扒。   无论是雨天厦倍午,还是弯曲的山路端酣季,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谷俺讽。而且在大角度爬坡及碎石路段其,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力居。尤其是爬坡时签挫翰,动力能够智能输送至前轴飞瞥,让车辆轻松前行吮。而在平时萝椽搐,动力又会自动分配于偏后驱不碍膘,让运动性得到进一步的体现靛脚。此时的感觉是类似后驱车欢饭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配螺鸽秀,让车辆行驶更平稳丹姑。   相比而言牧完茸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野李钉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吓,具有良好的越野视野古百,但是宝马X1的离地间隙更大拐,通过性更好但。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挪光,尤其是其具有更多头部空间涉闷,如果越野时剔刹瑞,可以适当调高座椅坐姿衬。   =============分页符=============   原标题汾崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰取屡尸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怀,所有的按钮也都在触手可及的位置恕,十分便于驾驶者操作稼防。而且两款车型都选择了年轻炽埃娄、时尚苛水、富有现代感的内饰设计跋添。   两款车的配置泉簿壬,无论是奥迪Q3榔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全富曝阀。尤其是宝马X1的iDrive谎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稀擞概,宝马X1更加简洁拆分,而且操作一样方便兄勒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尽。即使是刚接触宝马车型的用户蛔赴,也能在第一时间熟练操作疚溶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肩秸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惶丁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供好谭。例如像最低配的宝马X1谴才,虽然价格极低计宽酮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幂。Q3低配也是一样德韧,配置较低燃巨。不过如果您不在意像导航蛋图、座椅加热等配置浅倘坑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虾般揪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挎宋,我们进入车内来看看内部配置以及空间红龋。二者究竟谁能更胜一筹霸匆?首先来看两车的安全配置嘶查。在气囊方面臂捍搭,奥迪则更胜一筹耿,在两车装配有同等位置气囊的前提下遍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蜕,它全系标配有防爆轮胎达头氦,即使发生爆胎烁翰啼,也可以继续行驶侗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配才睹隘。此外防爆胎也节省了备胎空间盼,让后备箱有更多的储物空间井亮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歼洛。从车身尺寸上来看瞪帽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埂违撼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肮誓核。然而车内乘坐空间方面龄弛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3遂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桔勘羌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熬罗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峰期呈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抱僳。但由于国内油品的质量不佳贸富,为了更好地保护车辆发动机饭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换譬。而其他配件的保养周期上料,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养几窍艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丹私:   861元   xDrive20i季涡:   1036元   其余车型疲:   965元   sDrive18i狈韶:   861元   xDrive20i缉抨年:   1036元   其余车型栓狈停:   965元   sDrive18i屯怠:   1609元   xDrive20i食冷:   1784元   其余车型尸甸:   1713元   sDrive18i邪粟:   1386元   xDrive20i挂拱:   1561元   其余车型介劫:   1490元   sDrive18i帕疚:   1591元   xDrive20i腾许歌:   1766元   其余车型突蒋:   1695元   sDrive18i编戈:   1609元   xDrive20i哩:   1784元   其余车型起勃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恐尝:●鳞粳贝:需要更换 ○苛非竞:常规检查吗愧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纲仁藩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯识、空气滤芯和火花塞第。花费支出大概是2691元糯。4万公里时还需要更换汽油滤芯寺襄,支出大概是1382元的铅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钙苯卉,保养中也没有出现更多的费用支出唇亮颧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炊踏梧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仑:●欢祥碱:需要更换 ○奈:常规检查第杏堡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佩嘎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掏纫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酷龄儡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同回。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗜嘛,能够更好的照顾到爱车的每个细节袖涸。   总结诚: 总体而言叭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酗负,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睹糜,整体内部空间与奥迪几乎相同迷。而在使用保养方面良,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伪稻,但是其配置也相应有所减少纷韦窍。作为高配车型俊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厢。 责任编辑桓荤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腔。它足够漂亮了博室情,漂亮的让人感到迷茫额倍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堤死媚,由于在国外钒屏,我不得不比以往更谨慎的驾驶霸灿,没有做任何炫耀的动作型坤,但依旧接受了不少注目礼项洛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顽芥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胯,只好出此下策皋衅杏:按住移俜控器嘎鞍,“砰”后备厢盖弹开了卤,老头愣了一下讨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣毛,并给了老头一个友好的微笑蹋权废,关门走人了鹤收妹。这时我才知道报,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑟,它的曲线诱人郸将炒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醛,但令人心动的地方是从B柱开始的碗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汀监,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汤。也难怪酒辰,差点忘了歪俱阜,我们这台车选装了AMG套件拜腔侮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用臀,没套件的车感觉就差了很多乡剂当。   即便如此穿奔琳,它的妆容仍是存有争议的闪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垛捞。左派以我为代表(全部未婚)是漓,认为它的骚气指数接近满格蚀舵尉,尤其增加AMG套件以后徊虑,能骗不少小姑娘嗡喷肌。右派以结婚生子的同事为主购释捞,他们认为车身不够修长段旁谐,不够秀美导浇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体草。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徒冬皆,但又内藏了些许的凶狠婚。   不过我们两派的意见同样有交集斯报脐,那就是从侧后看去偷会膊,它的美感更胜鲸硷托。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中替,远远的从背面欣赏它幂,真是太美了官。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臼迷,它采用传统的氙气大灯瘟败斜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拘闲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朔。另外齐,与前包围上的空气导流口不同的是侧精,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羡,不得不说其达成的效果是相当不错的刻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挥嗜,但日常使用中也是在令我提心吊胆跨恭,还记得开头那个故事吧稼杭,告别老头后我驶出了停车嘲恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棚埂掸,压过了一个并不大的小坑洼观,胎壁被硌破了皮,轮胎在5分钟内全部撒气螺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屠仿纤,这个下马威让我措手不及埠。   =============分页符=============   原标题途喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谷氏午,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中故险。坦白的说藐瞎门,这套座椅看起来特别有型版,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色式,为了照顾大多数人对于舒适性的要求畔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歼萍。   眼前中控台的造型酒虫敬,甚至细节都与奔驰A级相同磕财,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用动凛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膘吐,总让人忍不住多瞟上几眼醚挪北。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锤,触感细腻蔚。   =============分页符=============   原标题九兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庭偷拧,各项按键的操作都很顺手庇溃,但我多希望能提供翻毛材质罢贬介。另外伺湍赶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翔,回馈力很邪浴,而新款车型早已没有了这个感觉唾,让更多人都更容易适应叹土。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朴许,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利离,特别方便拳,当然了笨静,这并不是CLA级的专利壕绞苇,A级也同样如此馆挺。总之对此我们是持肯定态度的幕,“怀挡”显得复古盾都、特立独行俩簧,而且省空间汗卜,利大于弊写。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匈,不同的是它很强调对网络的依托定,这几天在欧洲开了不少车壁孙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缴黑。几乎所有新款车型都支持与手机互联扁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐龋方,还可通过手机网络访问互联网挥龋抖、下载官方APP程序和导航膊项斥,这是国内车载系统所没能赶上的恫掳。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汐磨呻,空间实际上是够用的体,毕竟多数时间都是前排利用率高按角枯。我同事身高179cm皑浪坏,在前排头部有一拳的空间腾甭,在后排就显得局促了漆粟建,后排乘客反应压抑感比较强娥肝递。   不过我坚信风宝畅,对于CLA的车主来说空间是够用的隆,因为后排不会经常有乘客蹦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泥袍钉。   =============分页符=============   原标题孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寇咀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机降,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赤艾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郴,配7挡双离合变速箱堤倡,带有换挡拨片丁参。拧动钥匙铣摆,发动机被唤醒愁恍阿,车内怠速状态下的静谧性相当不错粪,我们出发了诚泼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通排喷萝,不过CLA非常容易上手储,舒适模式+D挡表现得有礼有节糜黑悼,整个驾驶感觉极其轻快案按税,这是一辆易于驾驶的车譬,不论男性和女性都会觉得很轻松彪犊期。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性断侯,转速时常被控制在2000rpm以下诵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耐,而且在低速中它的换挡依旧平顺定撵无,并没有出现那种令人不悦的闯动牟疽安。   切换到运动模式删潦,变速箱首先变得更为积极暖祟,整台车的性子也开始急躁起来洛举合,随时准备着接受挑逗骸夯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狼摔。油门的响应也更为灵敏常幂,初段就能得到不错的效果筹熬奉,只不过排气声浪并不那么有气势铰恭江。   至于转向狮攘郝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娇绰形,那样的线性和柔顺粉,简而言之非常舒服末。   CLA的转向感觉则不然理恼,它少了些紧致的细腻感铝踌,多了些轻巧猎摔灌。这套电动助力低速中没什么特点靖锋,属于偏轻那类的砷揉,或许女性朋友会喜欢霉晶。高速下转向逐渐变沉茶,更易于驾驶栋平稗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磕,比我想象的要好不少惰哥丢。   不要被AMG套件所蒙蔽豪翁,悬架的设定并没有那么生硬沁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宿哪尽,整个感觉还是挺舒服的磷切催,回弹的特别利索晃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贸,起码我在前排开车是这样一个感觉嘉疽,只是后排的乘客有时会说辆巳:颠!哎屋,管不了那么多了碉锭呸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人林畏秒,驾驶感觉对于这台车来说重要鲸。   =============分页符=============   原标题逗郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拔舱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饱隧凰,无法进行有效的弹射阀那。起步时有将近一秒的延迟称烩,之后发动机全面发力变,此时轮胎打滑非常严重酒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涛喊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛔毒,导致抓地力不足鲁。怎么形容这个状态呢次跑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荣,四肢虽然在飞快的挠地量,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绥太伟,各位想象下谴岗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态床垮,双离合变速箱准确的完成两次升挡羔,换挡速度很快迷梦芍,最终用三挡达到100公里/小时的速度慰憨,时间为7秒整蛇汰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晒盟,因为看到严重的打滑时我特别无助搪啸,尝试了降低转速起步刹笆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拖度圣,而且车身的支撑有效吴,车内没有特别明显的前倾感觉认怪鹿。从刹车曲线来看时妇,自始至终加速度都在-1g左右币巧婚,最终成绩为38.46米切,符合奔驰一贯的作风缚。当然炮泉,待拿到国内的测试车后络牧,我们还会进行测试排,看看原厂的轮胎表现如何瓦。   总结黔哪:   从国外的销售情况来看骚疙儒,CLA是相当受欢迎的刹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贬,CLA在美国同样有着相当不错的市澄印,2013年后四个月销售1.2万辆踌蜂伴,势头相当迅猛花习,可见其受欢迎程度荤市维。   进入国内后我想它会得到同样的关注陶,随着细分市场的成熟奢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赖。奔驰CLA级涛烘播,主打运动桥惋、年轻位,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伎簇菊,尤其选装AMG套件以后效果更甚苟邻,相比奔驰A级都,它的吸引力显然更大侗淘。相比竞争品牌撵,这次奔驰走在了前面九辫椭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棱豌勾。配置方面国外大多都是选装娶容,比如天窗杉躲、轮圈样式等等宿冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掂负。   不可否认谱潭莫,它是如此的招人喜欢人曹晨,尤其招那些打扮时尚珐墓垒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑髓泄襄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炭疼姬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卫狼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圈鼎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘投,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃观绅窃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革很,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晚茶,通过细节部分运动元素的添加坎撼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕾剃料。其外观运动套件包括进气装饰竟连、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忻。   总体来看念科,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子封即腹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坞暇磋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扒,白色车身加上黑色的玻璃车顶手豆,看起来很有档次感痴泉。不过略有遗憾的是筒,它的全景天窗不能打开惨,有同行戏称廊熔,这是专门为了看星星而设计的毖秸。   内饰简洁自然   与外观相同每,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朔纬。全黑的内饰豁德级、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敛绘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琴。   配色方面飞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铝分衔,但通过座椅的白色缝线屎、钢琴烤漆面板白边框的搭配称叮共,使得内饰整齐又不显得沉闷刮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茶。人机交互系统方面谋,V6菱仕Turbo车型并不占优势欠盆勾。   动力不错脚浓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机程嗓赦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱距戳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型默。这款车的低速扭矩较大拧污,因此起步时非常容易逼。起步后灯斑瞪,借助轻盈的车身毯,汽车随后的加速较为顺畅祈派。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浩欢,这直接导致这款车的操控也是相对不错炽,在较为宽阔的路面上烈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姑匈,感觉很有信心鼓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卵设痊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卸,非常方便驾驶者进出季森,但打火时轿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贫惕荒。 责任编辑仟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唬羔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钳轮。之后的继任者是睿翼副诡币,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磨倪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喇茸,并更名为马自达6阿特兹适肋芯,而它是否能达到前辈的高度武霸,让我们由内而外的体会一下窘鹊湍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丝素,配合这两侧行车灯娃痴耍,看起来霸气十足鲸静,隐隐的透着一股子狠劲练栖冈。图中这款车是2.0L的标准版昏蚕冉,则采用了较为普通的卤素光源秤绰拈,科技感差了一点铺闷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靠,犀利感十足认嗓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡杯纯,它不同于以往的两代马自达6摔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痕箔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫虐别。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郸,轴距为2830mm滦,与进口版本相同弗。相比同级别其它几款日系车型劫档辉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乖酷,像是一滴在高速行进中的水滴啼素,充满了流动感旅良。从后边仔细观察阿特兹的背部及畅潭,不难看出它还带着一点掀背的意思罕法。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸽嗡,配合着双边单出的排气筒阀,更使整车的运动感一直延续到了尾部勃澄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恭蜜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阂吞貉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徒卸领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逛年,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姬乖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攘担警,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饲裂,其它区域大多为硬塑料举棉。由于没有太多的装饰件舅丁党,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吉,它采用的是一块电阻屏厂持肪,触控灵敏度还算令人满意拐,界面的科技感以及显示效果都很一般溅酚患,总体感觉更像是四杠竟垢、五年前的产品卡颂,唯一的优点就是操作无任何难度举惊涪,一看就会分厢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡文诲,所以导航功能暂不能使用徊模毖。   进入车内位棺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厕秒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勤共举,握感也很不错囤办合,由左至右打满需要2.5圈粮,比大多数车型略小管哎。此外地,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片平疚吞,操作便利性良好涝父,而且兼顾了驾驶乐趣玻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吻,但却一点不掉价加。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姑朝,其次它的表盘内圈采用了网格设计淮哼,多少有一些竞速的味道醚惜,再加上白色的指针以及简洁识妒坷、明快的字体农省舷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赌祥泌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炕悔你,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗径皖、平均时速辆膳、续航里程之外竣摔啸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚎。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗡扣夕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搜杉。   除了i-stop惮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遂辣茶。之前在新能源车型上比较常见唐博,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奢惋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于久轮,它是以电容取代传统的电池或电瓶参谓,从而为车内的用电设备供电兄钩捂,而非用于推动车辆前进弧孺。   空调面板的样式不错恭凌搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感事痢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拘桨啤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱兀好拌岭。前后排座椅均采用了真皮包裹餐场,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔盛。   虽然阿特兹有着不错的轴距谈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩川磷奥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺胺饫獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间呻沁。令人满意的是后排的腿部空间咎,坐正以后不影响翘二郎腿篙曹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迫巨泄,不仅地板平整皆骗,而且行李箱有着不错的纵深辑,轻松放下高尔夫球包逻芹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氛,以及更换轮胎所需的各种工具受垂撑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恒、双可变气门正时鼓搐闭、凹顶活塞+米勒循环赋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颓加,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廖笔市。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滴,并带有换挡拨片死鲸,只可惜这款变速箱不带有S挡噶,对于主打运动的车型来说个遗憾据勘挥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渭黑坟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩限,日常驾驶过程中驾袭,为节省燃油摆狗,变速箱会积极升挡心,转速经常保持在1500rpm以下肺臣黑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应试唾,因为这台变速箱的反应速度很快眯,能够很好领会驾驶者意图敬溺充,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妨。   阿特兹拥有良好的操控性壤恋铺,这首先要归功于发动机线性的动力输出埔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酗,而中后段又能够拥有很好的动力表现失请渴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岔靛岛,尽管反馈的路感一般俗眉狡,但指向足够精准誓,能够给人很强的信心锨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竿,它的前后悬架初段偏软佩,能够很好地吸收路面的颠簸僻痉湾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾边灸世。可喜的是悬架的后段韧性十足收,不会让人感觉力不从心汕蠕。最重要的是藤激,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整歼桨爬,车头指向灵活力捞汹,车尾循迹性出色勿胶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见念无。   总结京: 对于马自达这款即将发布的新车伴,我只能用赞不绝口来形容藤,外观和驾驶感受都可以称为上等吗梳。如果非要给这个车挑点毛病的话说,就是在高手如林的中型车市场里崇灸暑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸共糖结。所以如果你是“外貌协会”的成员缅巢诚,或者追求极致的驾驶感的话扇,那么你可以期待一下这款新车示唐殿。 责任编辑痢秆:赵春晓" "  KTM的X-BOW童希辱,直译过来是十字弓希鲤目,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箔摄蔡。实际上热茧驴,这个模样怪异的小车揉朝郴,的确是火力十足闯掸唐,足到无论是在街道上还是赛道上监剩阑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捶性。   先来说说KTM这个公司姑惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幕烷噶,以生产越野车和跑车而闻名去隧实,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钳枫街,也许是工程师们精力太旺盛氯妈醇,亦或是身在奥地利这个地方呛县,总会有些天马行空的想法想,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子身铝露,去生产一些别的什么机动设备侯。这几年苦锭诞,除了X-BOW聘辛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘿金颂,而且都有一个共同点——惊人且极端锨饭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卜、puristic(纯粹)矮涟、radical(激进)褥晤号,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捎。另外还要多说一句藐,这家公司的口号是ready to race乓烙饭,时时刻刻都在准备一场竞技净。   KTM的CEO曾经承认俱履,他们希望使用21世纪的技术韭可缴,发扬柯林·查普曼的理念及,打造一台新世纪的超级跑车闹拈涧。柯林·查普曼是谁购?他是路特斯汽车的创始人动,他说过最著名的一句话是守蓬钙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豪肃,作为汽车工程师户吭娜,他把全部精力都放在对性能耙咀划、操控和轻量化的极致追求上碳侯层。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可文匈哗,但跟进尝试者寥寥抛寞瀑。看看路特斯汽车凄凉的经历到伴赖,这其中的原因并不难理解萌爱唾。我们很欣慰地看到惮秋,在新世纪查,KTM继承了这种理念举苦浦,并且做得更加激进蔚藉法。   其实X-BOW的理念很简单逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丰酱苛。碳纤维单壳体车身烷尝啊、全车碳纤维组件扳鸵料、水平推杆减振器藉拎,这些都是方程式赛车的标准配置券细。由于使用轻量化材料存,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滩涉。在高速行驶中貌,车辆的气动布局提供下压力炬妮,以此来提高抓地力和稳定性陈拘,这也是方程式赛车的特点汝。和赛车唯一的区别隶澈邢,就是它有全套符合法规要求的灯光便,以及一张副驾驶座椅降守。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旅,经过强化和升级后捞瓷叼,动力达到300马力敌勃,和F3方程式赛车相当讹亮,六速手动变速箱也是简单而纯粹超诞费。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喂,我们不妨来看看推重比辱沃蒂。X-BOWR大概是2.6千克/马力理阔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸唷,也就是说发动机需要负担的重量更少公,动力表现自然更强搽从。   在踏入X-BOW车内的一刻睹办,恭喜你邢操哼,在旁人眼里使芳,你已经像是一个职业车手了猴舰盟。首先一只脚跨进驾驶舱靡缴唬,站稳后调整重心乐歼,再把另一只脚迈进来被,双手找到合适的支撑点剃,将身体重量转移到双臂姬富,身子瞬时下沉亥啃,把自己放在座椅里椒戎。来自RECARO的座椅是固定的报复琉,完全不能调整沟受,靠背角度略微向后倾斜阂颊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里华华颅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扣。要完成这一系列动作送链,如果你是个长腿欧巴僵桓脖,可能会轻松点躺。同样和方程式赛车一样碘踢,X-BOW采用快拆方向盘氮淖地,在一定程度上提高了进出车的方便性还考,不过我觉得这个功能最主要的目的始泞,还是为了让它更接近赛车旦闷。绑上四点式安全带间饲,身体没有一丝活动空间纪世,因为在碰撞的时候烤跨铝,你不能指望安全气囊救你一命饶镁,唯一的方法触,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竣呸。   驾驶它赴,你不需要有汽联颁发的运动执照郊绵,甚至不需要经过特别的训练察权孝。只要你有合法的驾照锑翔,会熟练驾驶手动挡汽车阔垮埂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宋。连离合器都很好掌控齐愤,甚至比驾驶EVO沛翠捷、STI这种高性能运动房车还容易焕挪从。你唯独需要的氯,是练就一副有力的双臂文划,因为它完全没有转向助力恍究弗,停在原地端叭,方向几乎是打不动的铰败脆。   由于场地的原因坤,试驾过程不是很尽兴嚷匣,并不能体验到X-BOW的全部性能珊玛讹。在狭小的环境中翔鳖伯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岁锋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碎农帘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捷。因为使用水平推杆减振器刊互潞,X-BOW的底盘可以尽可能的低沦,在转弯中几乎不会产生侧倾讥爬。多连杆悬架结构稳定诬桥,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜂,保证最佳的触地面积恫,用尽每一分抓地力哨窃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豁,这一切所产生的副作用甫傻,是你的身体要承受更高的横向重力勿。   在视线上笆媒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杉些,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酞,以及转向时轮胎的变化昂透钉。利用这个优势淘赏李,你可以把车开得更加精准啡囱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遣仙悍,这是任何房车都无法比拟的谎白。不出个把小时桅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瀑凛,高速掠过障碍物而毫发无损健,那种险象环生的场面旁,我相信其它车做不到碧破航,这种乐趣和成就感梅并,只有X-BOW能给你弹。   看到这儿另,你可能觉得这台车并不难驯服渺,一切都很容易骋讳酞。没错阔佬呕,X-BOW没有设置很高的上手门槛耐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单白锻峨,但是它还有进阶的玩法揉,这就需要很高的技术和技巧了讨。首先岭坚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战提乡,为了它的寿命害炕,好好训练跟趾动作吧堕物。漂移办嗅?也没问题拟翅,在转弯时只要加大油门袄蹋,车尾很容易就会滑动起来幢是睹。之后能不能画出一道完美的弧线矾,就要看控制的技巧了狗。   除了以上这些回兽纽,我还有一个建议溯钡泞。置办一套合适的行头拣卯泊,至少也得有一个头盔和一副手套竞淳,这会使你看上去更像是职业车手淀哗蓉。当然搁,作为一台可以合法上路的跑车率寸纲,KTM也试着考虑过车主的感受浇,推出了一款GT车型驹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郎江搅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茅。无论哪种装扮寂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娶隘,在气势上就足以压倒一切特嘛牧,而在性能上磊,它也是所向披靡珊耗椿,精准镣侩融、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狸。虽然它可以以合法的身份上街茶肃缎,然而对一台Ready to race的准赛车汹井炬,街道并不是唯一且最佳的选择额,它最终的目的地米,是要奔向一条真正的赛道釜汲,在那里解开封幽盟巍,去赢得一场真正的胜利蚀琳。   说到价钱奶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厘,一点都不值镜排。那么醇渐嘘,如果说花135万圣橡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车策,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肛甩,最大化的驾驶乐趣始疤薯,并且还可以在公路上行驶匈踞律,这样是否物有所值宽卯?答案其实显而易见拭,值境眠既,或者不值赔臂,取决于你是否真正热爱驾驶馆巷补,热爱赛车运动码答。 责任编辑惰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹿蔬,早已见怪不怪累。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棘苏妈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过百啤双,广汽丰田出品的YARiS L致炫敦古腑,就是一款加长版的小型两厢车镀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臂。 知识普及耿:为何不叫“ 雅力士”了剑?   相信很多人都会有这样的疑问捌情厦,从车尾的英文上来看沧昏,YARiS的标识与上一代完全一致兄仇趟,但多出“L”字母疲撅貉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观加,和同级对手相比也一直处于垫底的位置对。全新YARiS通过变革性的设计番拦守、加大车内空间病峰、降低指导价玻,从而想抢夺A0级市场的份额翻绍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望突。不再使用“雅力士”的中文名称萄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祥。   外观仕春:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型介览峦,如果拥有一副出色的外观设计董臂,那销量肯定低不了松。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗅憋侥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化表,能让更多的人接受蓬街。   =============分页符=============   原标题凄磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讥废够,所以在造型方面与海外车型有些差别墨炒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鳖,“梯形大嘴”车头动感大气馅办瘫,配合超长的轴距缔到,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受册法赔。   =============分页符=============   原标题妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揩查诞,相信你会有两种感觉疵,第一固辣:中控台设计非常大气匙栏滇,和丰田系列的SUV车型风格一致虐任。第二邪汤:超大空间蔷匹,后排空间完全比拼一般的A级轿车际崩。   =============分页符=============   原标题腿恒钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm煎蹭揽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殊粕涸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赏蓟,但是空间方面完全越级的感觉暖,完全不比一般的A级车差汤实芭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汝僚拴。   =============分页符=============   原标题菏朝共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陕擒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意结捷汀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盟搂郡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿册逃钠,中后段性能并不出色犊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咆氓,高速行驶油耗方面并不出色阶。   结 语   作为一款城市代步车型冒槽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圭酚,外形方面就能征服不少年轻消费者弗。此外漠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屯痴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巧裸师,若果说美中不足的地方供镁,那就是匹配的四速自动变速箱了盎咸。(韩威) 责任编辑毛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏律恢佃?告诉你剿,这是真实存在的一辆直线加速赛车非獭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弄附朵,基于2014道奇Dart车型伐,型号就叫做Dodge DartPro Stock腑钉。大概意思是“超级街车”全伞。虽然只是称作“Pro”甫,但它的结构和普通街车已经截然不同痪,一点点相似也仅限于外观上苛幂穿。一个专门设计的底盘浚,扣上一个类似“街车”的壳子团菊瘫,除了好看以外巫昆劳,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸽沁肃。除此以外吐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暇环磕。   作为动力核心碾适,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造市勉。与常规的“以街车为基础改造”不同抢含,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舜。据厂家介绍淀痹贰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时京汗现,而极速则可以达到480公里/小时涉腿。   Mopar没有公布具体技术细节归毫,但是在上个月爆饥肉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婚半,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渡犬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颓乒霜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力快,它跑完402米还需要9.9秒毕吓,而末端速度“仅有”235公里/小时坦。也就是如果两辆车进行一场比赛店吧堵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候措涝捌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呸薪娄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嚎,当然也无法在普通街道上行驶沙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诗工。 责任编辑返韶:赵春晓" "  4月11日蒙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挤沃但,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丹衫陵。   4月的京郊春风和煦啡仆,桃花盛开试称,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹抹滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉鼓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刻翠享,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伍弛。   然而稍微有点遗憾的是当弥,由于相关环保政策乐标设,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碎。   =============分页符=============   外观内饰亲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悸椿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衫归码,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儡,因为配置的原因敲舵,柴油版在一些细节锈窘,如前格栅纳焊、雾灯等处精简了镀铬装饰杆。   另外傅赊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汝盖性,规格为265/60 R18北,采用双五辐样式郊骋,与高配车型的20寸轮毂有所区分取派。   外观上丘,大切诺基给人的感觉就是硬朗旦型戈、野性斗、豪放檬困。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吭寡,如果不是看到车尾的标识唱双,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疚巾。轮胎的使用与其它车型也是一样的袄。   =============分页符=============   内饰方面唤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同街琼茄,但是做工方面表现的比较细腻炒妒躲。各个部位间的接缝十分均匀歌尖,内饰表面的反光也抑制得不错灿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寂渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机警抵。这台发动机由意大利VM公司制造修,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捐,国际知名度较高料题,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茧,最大输出功率为243马力(179千瓦)输拱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米类。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庆涤腾,采用电子挡杆设计羔衔,事实上临控另,在菲—克集团下的很多高档产品上罐俄蠕,都采用了这样的档杆设计飞。   大切诺基是个分量十足的大家伙别,体重高达2.4吨疗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夸,都让人觉得动力输出稍弱钙退忿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同聪骋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩槽,这使得在实际驾驶过程中绞晴倪,柴油版大切提速很快船钵笑,驾驶感受十分轻盈顿。   另外喀缎,发动机的噪声抑制也做得不错师杭控。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挥,但却绝非印象当中翱扰鸽,柴油发动机那种高振动羔萄、高噪声煌版墒,车内如“夜店”般的情况匣娥矾。   在打开ECO模式的情况下藩喝,发动机的转速在1500rpm左右的时候澎,变速箱就会做出反应狡顷,升挡很积极届默。当车辆行驶到70km/h的时候碍硅,变速箱便会将挡位升至最高挡婪挎,我们在城市中使用懒,第8挡也是可以使用的饺统彼,并非摆设半受许。如果关闭ECO模式瓣含烷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右环,动力输出得到了一定的释放乖础,当然诗填琶,噪音也会随之有所提升嚎。   柴油大切的油门踏板很轻盈安,发动机对踏板所发出的信号反应很快身椒,但初段调校的有些过于灵敏了闷,尤其是起步时鳞,轻踩油门抠,车身就会有向前窜动的感觉谦,想要平稳的起步还是有些难度锹,如果初段能调的沉一点搬武擂,感觉会更好栖涪视,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦功毛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样观挤海,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娠钙,由于取消了空气悬架蜡旦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式描,分别为自动便备防、沙地畅鼓、雪地迪次、泥地和岩石稿垛敞,这些模式都是通过旋钮进行操作的毙铂附,除此之外还有ECO节能模式和运动模式世璃现,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择范舒散。   此次试驾醒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验县羚遍,其中的体验环节有沙地悉棺、U型坑和炮弹坑三个环节我祁。在进入沙地之前番帝酪,首先将车辆选择到沙地模式巍洼钦,此时车身稳定系统自动关闭茫经。由于没有空气悬架顶纷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仟冗。   模式选择完毕之后撼钱,开始正式进入越野产地菠胯,在松软的沙地中雌坦翰,要保证车辆的行驶速度拓络。在沙地中行走谦蜗,轮胎出现轻微打滑是很正常的弘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泪,造成更大的麻烦陪。   在U型坑的环节疯钞璃,选择到岩石模式之后细,分动箱启动扭矩放大挡硅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旱,传递到车轮上的动力会更加强劲绞敢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过东。   炮弹坑对于车子本身来说陪,算是更具有难度的项目了秋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拿廓比。对于大切来说彤仍琼,通过这样的测试还是比较轻松的扦。在模式选择上漆寂,我们依旧可以选择岩石模式太捂潞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹤扩,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁,从而实现脱困窟哗拼。   总体而言蝗骇加,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在午,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色份钎釜。在整个越野体验环节门脖,对于动力的感受也是比较明显的幸背箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岸碾翁,主要还要归功于这台柴油发动机肩桨,低转速扭矩输出足够大菠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峰避绞。 责任编辑怂诉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虹烽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK取供,以求为各位网友购车作为参考不仙伤,本文我们继续进行巷膜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彤瓤,作为合资品牌的A0级三厢轿车轰切,经济实用以及稳定这三点立市之本姜陷,谁展现得更好法柿,以下将逐一展开冀。 外观解读蹦径:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朽撮,这次“重生”抛开了以往的产品定位孝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肪炔,接过老款颐达的市场后蚊笆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晶扣彪。   刚刚完成了小改款的阳光辆使慰,2014款车型延续了前款的整体轮廓歌碉,细节之处作出的调整茸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸博。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型及窖,另外增加了反光镜转向灯馈谐、倒车雷达等外部配置绊持。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匈戳憨,但两车在细分定位上有所区分桔羚遍,新赛欧更经济茹练呛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菏替颅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舒涕,两厢造型更具时尚特质仍管雾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重适霸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅单期改,前脸处的线条切削更是全车最多之处康颧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蠢筐漂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾将,三厢车型尾部中规中矩灭,采用常规一体灯罩的尾灯髓脑,正是这一产品区分的剪影辟堵盼。 看完两车的造型艾菠袜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯康。详见下表称操残: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峰坊,您更看好谁略葱?欢迎参与一下投票灸。   =============分页符=============   原标题溅继募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩校瘸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆,各区域之间的串联均平滑带过戮琶滩,整体风格更注重功能性盯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能权换僵,并尽可能带来更多储物空间谢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隶尘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征繁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凛黑韩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傅呛救。   另外浪,随着车载多媒体系统的发展孝,触摸屏更多的被普及肝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕分虹诡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能躬遍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高什慰。 配置对比凉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斑本,仅供各位网友参考红稿淳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郊懊燎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侮港疯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示问嗽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裸,而车身与轴距妇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酸弦。   动力系统对比饱榔盗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面河洗,阳光仅提供一款1.5L发动机祥卜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择守,同为四缸自然吸气版本砍钠,排量的不同即动力上的差距干。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)视,具备重量上更轻的优势逻梳。   两车的自动挡车型贝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱边逆锭,其平顺氛匡、重量轻及省油的特性酵付,同级别车型中具备一定的优势蹬妊筹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邻奔扮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爆,在挡位上优势明显姆沪,但其换档顿挫在车主之间常被提及猾省。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懈,外观上二者均具备典型的家族特质没,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缝。内饰布置阳光以实用为主舒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胎蔷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歉。综合本文所述辰,两款车型您更倾向于谁摄枢顶?欢迎参与以下投票懦。 责任编辑恋竭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秆吞劲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼓悔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恕乏咖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寐狄袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聘衡僵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勉舍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近话。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面第督踢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簿车,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丧妨咀。也说明K3S试图走运动化的路线盲。   起亚全新K3S的长桨、宽爆谅怜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皖,而轴距更是达到了2700mm的水平傻上,在同级别中也属于比较突出的成绩挛,对空间方面肯定有着很大的帮助孪坪泰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黑簇,车身线条也非常的流畅馅,有着极强的运动感案,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裙弄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲舅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用色散勿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浓矩牛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的急先净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达截,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm购讲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擂栖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坍破,加之降低的车身让骐达更加动感问厘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性探两疚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幌葱瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯坞旦姜,红灯部分占据了大部分握,白光部分呈现斗勾状顾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纽授。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葛拭困,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置河。能够有效帮助你快捷倒车喉秀钙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否功,因为外观好看主观影像比较大秆叙宽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面污物管,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脊葛,基本沿用了现款K3的设计涂算家,提供全黑色惹驴溪、黑米色嫁伍相、黑棕色三种不同的内饰配色鹊。做工和用料相对也比较不错妊扒写。内饰除了硬质塑料及软性材质外漠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歧勤拆。   骐达的内饰设计线条非常流畅炼诧,整体质感较旧款车型有所提升肖。内饰颜色采用黑色作为主色调承嫡,搭配银色饰板竣膘轨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比购纪,满足不同消费者的需求壁身。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陆坏藩,多功能真皮方向盘以及定速巡航疯统甜,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骑笛、胎压监测等配置礁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滤,其中ESP汰苏村、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牌秋凹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娄径发。 =============分页符=============   原标题盖田:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市傲,整体乘坐空间相差得不太明显焙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同松附虾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冒色,座椅表现方面K3S内部填充比较实韦,对腰部支撑方面会比较到位汐仓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寺湾,其座椅表现比较软缎陀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势静季。在乘坐空间是差不多的淌庭瘫,K3S座椅设置得相对硬朗淀,而骐达设置得相对舒适蚂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔡崎涂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锋绥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S禾慰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T村,很好的满足不同需求的消费者手响。起亚K3S相比起来就显得配置较少娄怜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型去眠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨,详细还需看我们评测所出瑰湘绕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闻熊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颈。   点评墒倪:随着两厢车被广大的消费者所接受徘蓄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款江。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狼违架,如果在这两款车选择其一的话衰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谐椭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揪。 责任编辑寇梁绥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉库马,甚至有人无法确切的喊出它的名字撑。其实这款车和我们并不陌生帅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞬。所以出镜率不高的标致4008成,确实具有太多不为人所知的身世沤贤奈,这使得我们有必要去了解一下这款车寞霜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瑟膊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体图,呈现出风尚污、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感此。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唤常看,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怂惠、科技的感觉荚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哄稗,轴距为2670mm太画。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造先起,所以在车身尺寸上它们相差不多棺。   从车身侧面来看案琴邢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晒迪,整个车身也因此更加大气而富有力量感脱。后排提供了私密玻璃擞肌缉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风退订统。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漂琴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宪硷侗。另外蔚娟痪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心习手,尽管造型简单乏扦廓,但通过与腰线的巧妙衔接虏镶夺,使整个车身设计连为一体叮瑟亮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂不扰,配合普利司通的225/55 R18轮胎胚赐啡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上律显伶,都具有不错的表现鸥徽。我想应该会有不少车友会非扯ぃ看重这双“大脚”垮浮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比如窟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旱弧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发适,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妹翰。不过标致4008在一些细节上却与之不同红钞拎,譬如采用了大面积钢琴烤漆乒瞥肉,辅以细节上的优化媚。   中控面板做工不错东,按键旋钮设计很精致靖,且手感都较为出色虑扯剐。娱乐扩展功能也比较齐全咯奴谅,AUX梆、USB以及12V电源都有装备炕奶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盾祈萝,下面还有黑色钢琴漆点缀弛搐,凸显出了较强的质感骂猛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碗,若塑料饰板能换成金属材质的话累秦畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表态还,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炯惨。在转速表与车速表之间些力肉,我们看到了一块显示屏荣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涎答揽。 在乘坐以及车内空间方面扇,标致4008秉承了家族在这方面的优势凛陶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好需。   后排座椅靠背很直免,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苏酵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互份,坐姿却让人觉得并不舒适晶佬。   标致4008的行李厢内部很平整囊掇,而且后排座椅可以4/6比例放倒不棋。这样它的储物能力将会得到提升甘蓉,对于搬运一些体积较大的物品入,可放倒的后排座椅显得实用双。   =============分页符=============   在动力系统方面靠度,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲁廊谋,最大功率仅为150马力赂,扭矩峰值198牛米傲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洼醒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渐芯里。 全系搭配加了CVT无级变速箱了锭殿,具备手动换挡能力惶掣琉。在实际道路行驶中壤,CVT变速箱表现的非常平稳田吃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唬沧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辈,却没有丝毫提速的感觉困拌瞳。不过柯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镰,在平稳驾驶时超车变线很轻松阑秘划。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芳陛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糕蚊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力少,前轮最多可分配85%的动力哪信,后轮则可达到55%哥浮容。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%念,可以应付雨雪惧、沙石和泥泞等路况故计,也可以轻松面对普通的越野路段笨毖。   标致4008并不属于难开的车型叼详,尽管车身较大捶,但是方向盘非常轻盈关陌,即便是女性驾驶也会非常从容秃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烘抖。   结语丢充疽:从市场战略上来看杜曹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乒喇葛,4008不仅丰富了进口标致的产品线排率,也为消费者提供了更多的选择挝虹。而从产品本身来看擞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垮巾耪,能很好的迎合中国消费者的审美馅眯。在驾驶方面掏梯盾,标致4008表现出非常舒适和安逸讳忱赐,非常贴切城市SUV的特性雀哄。 责任编辑藐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠连侮,自2011年上市以来凭借着动感的外观步仿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潞,受到了许多二三线城市消费者的青睐上。不到3年的时间赊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脆叔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欠壬惶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熟擞通,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称砭獭,将在4月的北京车展上市吨犯互,预计售价区间为6万-9万元公锻袖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哇。下面就跟随我的镜头杉贪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棚嘲。   相关信息宪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钝徊天,2011年正式推出了首款车型宝骏630扯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力核顽力,结合上汽和通用的生产技术放,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕊奖臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碱斡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO题超麻,与进气格栅笺浑捕、发动机舱盖形成盾形区域套恰赎,造就了独特的宝骏品牌DNA摆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丁。从前脸上看汲,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹈舶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装混,颇显动感读崔矛。   在车身尺寸方面几,宝骏610的长为4401mm布、宽为1736mm驹飞噬、高为1462mm娄据独。由于与宝骏630车型同平台生产琴,因此在轴距方面并没有变化熄得,依然是2640mm版,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”传肛号,尾部扰流板臂盟、包覆式的后风挡玻璃份、硬朗行李舱的线条棚,颇具运动风侈鸵娥。与此同时钎谴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膝醒婆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奠。   =============分页符=============   内饰方面篓渴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旦梅,方向盘搭配银色装饰条怂卿幢,整体风格偏运动帘,带来不少新鲜感桓嗽桑。此外括谢及,新车仪表盘也进行了全新搭配设癸蕾,采用双表盘设计混莆退,更符合当前年轻人取向角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条景辆冻,提升档次的同时也带来的一份运动基因帅卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竣嫌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徘鞋素,LED组合仪表提升了整车的质感夹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晚片蛙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惩耽秋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论培链,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踢愤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旁痊看。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聊,也可以按6/4放倒座椅菇态夕,放倒后容积可达到1300L化腑叉。   =============分页符=============   在动力方面恫弯奶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撩,最大功率可达82kW席禄,最大扭矩为146.5Nm面畅攘,这款发动机也同样在630车型上使用鳖。为了发挥出更好的动力性能饲沦杆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器措疏巨,此外还配有5速手动变速器可以选择圭晒锤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凯省衬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拴、君越倍拣聘、君威等车型上婚。   在整个实际驾驶过程中检莽趁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勃。在1500-2000低转速时母凉,所爆发出的动力输出还算尚可敞铣,油门响应比较直接娘。但是随着转速的提升锤哀,档位的提高米疆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳖。这种动力表现不温不火府赂店,但是足以应付城市道路使用还敦。   相比于第一代自动变速器夕饥令,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翅阂脱。只需稍微深踩一下晨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡福昧,只不过由于排量的缘故歪绊景,推背感并不是很强烈卉炒滩,且高转下的再加速能力也有些力不从心冒赏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桑僳,这也完全符合它的家用定位浆。在经过颠簸路段以及减速带墒阿疵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豢炒,让驾乘更加舒适叭茎。此外屎裴搏,在过弯时底盘也显得较为扎实缔。   结语讽凉:宝骏610的家用车定位很准确耐祟,配置很务实辖涣膳,储物空间多妒蛋速,不过在用料和做工上还有待加强姜戈。不过动力系统方面确实不太给力赤朝,最多可以说是开起来比较舒适钩忌,这也比较符合它的定位恫淘玻。作为一个新品牌埠,宝骏还有很长的路要走纷戮,虽然已经走过4年多目鹤,推出了两款车型蜡席诬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淑,在自主家用车市场上打出一片天地来北,我们将拭目以待胃统鲍。 责任编辑匈敞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上季,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸵。这款车在现款Jetta的基础上坏黔,针对外内设计细节进行了小幅修调次丧传,属于一次精修边幅的小改款店暇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笔吉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壳。 全文总结锯溯集:   对于这么一款外形细节有新意谅汐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏,我们只希望它能尽快来到国内架,因为目前国内的速腾车型痪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溯粪伯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚂疮某。 责任编辑颂俗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作系,深入布局长僻龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳惹坏、一汽大众新捷达雾分尸、斯柯达昕锐蹲、以及再早之前的本田锋范茧、日产阳光等等祥玲。可以说得,在这一细分级别称纽乳,乱战才刚刚开始册险够。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寝禾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纺贿廓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉表番残。反而厚重了不少任貌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碾接藏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侣赫寇。就前脸部分来说蜜款,整体样子是非常简洁的祷蘑,又有几分动感氏遍孺,和标致其它车型相比是有些差别的汞烩筋。   侧面造型规规矩矩眷挖适,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撩疤,你会发现靶布,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗轻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躬剧客,但301更多的是安安分分的一种踏实感可。其中匿屉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钙乐,没有那么规规矩矩平钎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纺垮,这也是一项非常讨巧的设计劫怂视。设计感油然而生剩盘,除此之外傲夕纫,车尾并没有多余的装饰物送昂岁,简洁实用依旧是主要风格博固。   本文导航" "斯柯达明锐完,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竟朵饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馅刷寐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撼眯嫩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台克,可能除了家族化的设计以外丰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了略褥细。 虽然它采用了大众的MQB平台卿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破据,全新的家族化设计让它年轻了很多李巍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澎,但是相比现款便,它的前脸更显稚嫩遁,也可能因为现款有些老气横秋吧疆懂伴。 车身尺寸方面焦,它相比较现款有了一定的进步请糠,内部空间方面自然也有了一定的进步浅隧陋,在后面空间介绍上我会在进行阐述笺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冀捌耗,这也集中在细节设计方面色,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趣,还有合理的镀铬装饰烩,这也是新明锐年轻的一种标志虎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晤波抄。" "  2014年4月16日颓嘉,全新英菲尼迪Q50正式上市呈斥,售价区间为32.58-54.98万元咐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱界,2.0T车型三季度到货腾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椒隙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徐凛缴。三车官方指导价格基本在42万元上下蜗煤棠,具有一定代表性东钢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饺犀弹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藏氓疾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巷金,车头造型极富攻击性退,侧身线条动感优美匈舌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显设蟹。当然垢,它的进化不只是看起来那么简单临昧舞,内功的修炼更让对手望尘莫及危苟就。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撂潜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豌茎珊,而且大有愈演愈烈之风粕,尾部设计很像自家的新5系诲,家族化设计不可避免嫉粱怖。即便是标准轴距版本套闲,新3系的轴距还是达到了2810mm擒息,比上一代有小幅增长抛睫付,再加上悬挂对舒适性的妥协箍,曾经犀利的3系已成过去邓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驳活娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龄,那非雷克萨斯IS莫属了抗棚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象负,车头动感夸张磨蔑,车尾简洁利落垃勉,虽然有历史车系的影子譬列,但这绝对是对精髓的传承和延续盖芍卯。   本文导航" "  又到周末了架溯湘,在大学破旧的宿舍里墟宪巢,百无聊赖的仰躺在下铺上勃鼎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谱却撩,心中泛起阵阵遐想房。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扮,充满战斗气息的车身庐灸鳖,都让我无法安然自卧醚矮,打起精神颂咸,跑到隔壁楼的图书馆喷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筐逼。没错豪崩冀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我料,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心推雷。但是馆沪鸿,今天要说的主角并非“兰博儿”岗互堂,而是广汽本田第三代飞度杠粱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车完颇笨。   ?什么是边锋主义鹿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑嘲富合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梨桔,线条过渡果断让,或许本田车型的大部分都符合这个范畴技颁,包括讴歌品牌也大致如此问掇。第三代飞度相比上面的两代驮酚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秽。车头部分比上一代更加动感裤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粕卤蝎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衬。给我总的感觉是咐睹,车头的成功是线条运用的成功敖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伸,从车头到车尾一气呵成能豁,整体感和流线感非常强健里。从某种角度讲垒替,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜坞挡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奥,但相比其它竞争对手筐串美,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出愤彩。   车尾的感觉并没有车头那么好寡屎,对于我来说对帽,车尾的设计并不满意惧染。过度使用的镀铬饰条兄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聚旧矫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酚童箩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柑嫂,在纽约车展即将开幕之际簇,路虎发布全新发现Vision概念车两,配备多种新功能凹税黄,智能玻璃实现透明引擎盖脖配入,座椅灵活变换可实现共四种模式很古,包括远程液蘸苊蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形献巷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僻,第一款路虎发现诞生于25年前加,全新发现系列定位于“休闲”筒什,总计拥有四款新车填粗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题平,多功能配置慕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琅姆飘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暇纳疙,其中包括远距离颐沂海控寝垃词,智能玻璃等搭灭按。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穿,“新车现代化的藕揽,切题的幸,并引人入胜的设计袖,是发现车型发生的重要转变噶矾烦。”" "  [汽车之家设计] 2013年赋虑,我去过一次柳州扳杯,那次康,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灿抢附,当时寒鸽窃,宝骏只有宝骏630一款量产车型筋,时隔一年套邯曹,这家公司有了新动作荣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市静。官方表示薪恋鹊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌。   事实上帛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型景骄,那时秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纤,为了配合厂商对车型做好保密工作搓蘑,当时我们也并没有拍摄相关的图片讥违疤。掐指一算祭祟,当时革,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盗,在聊到这个话题时辰措,项目负责人也表示耸腑,整个团队在这期间做了很多的工作敖啦泉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性死,即便有着此前宝骏630的经验散瞪,但对于一款新产品而言坛乱捂,整个团队仍旧不敢怠慢开里。   为什么要推出一款两厢车骗唉嚎?   新品牌诞生初期矗胆懒,单一的产品有助于更好的把控产品质量盯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骄冲,从而将其转化为品牌价值墓滔,在品牌得到一定认可的前提下叉呵,适当拓宽产品线悔,无论是对品牌韶虎勤,还是对市场而言都有着积极的一面秃徒风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怯,较为官方的说法是“以市场为导向”叛,不过在我看来闺屋,这仅是一方面喉蔑,在有了以上需求的前提下貉葱蓟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丛疆,于是才有了这个方案仓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椽伴,车辆的动力系统鹅璃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓦醋厘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伙袭弥,无疑是一个两全的方案默脸。   两厢车在定位上有什么不同吗嗡肉羔?   简单来说秋寞览,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怪镰苦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默。相比之下浅良,因车身结构缘故讳施昏,车侧和车尾的造型变化较大较。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盲钳缔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浩,印象中瞪贡刀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迪,有些时候拐蕾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侩烁伎。当然播,每个厂商都有自己的想法沉握,这种实用主义并不是坏事绘味,毕竟狼膘,车是用来开的瓣煞咀,把主要精力投放产品稳定性方面人固离,对打造一个大众品牌或许更为重要爱郴脖。   在造型设计方面悍测,除了已经固定下来的设计元素外雄酮蓄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”第。对于镀铬饰条的理解见仁见智绦洽,然而诺孔沸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酿椽犀,正是在这种需求的推动下獭净沫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洞浆腻。   察觉到这一现象后何,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耻坤计,显然纳抡随,一味的添加装饰条并不合适匈关炯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛔慕。一般情况下排罐舜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邻伪俗,除此之外吭寞瞧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乓,在设计师看来差,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毕颁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50操,我还不曾有过近身接触砰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乳承兜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线害袒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藤。或许这么长的一串文字来的有些陌生桥,简单讲独燎埠,它就是在航空航天器上使用的转向技术刮泞。我们将就驾驶者最关心的方面恫帽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浮斑舱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装砷,人机交互系统的先进等等蔫冯铰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莲痰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力平。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绵,不难想象Q50的出色哆钙倒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驹,同样戳啼,作为宝马1系的车主裳,对于操控的追求反衬出Q50的优异污。而剥离开车身的种种许,他们共同的认同就在于这三个字母尽糜遂:DAS   【什么是DAS拜诚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沥晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甭农窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脐绷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型形姬屠。   【DAS工作原理是什么武纳?】   车辆转向时妇烂扰,不再依靠传统的机械连接丢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搪恕,根据行驶路况和方向盘转动力度壬跋,速度进行综合计算未不蹲,从而指挥转向电机机构实现转向间。   三个ECU属于并联关系蹲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盾琴、方向盘眯凤、右前轮)爬棚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔷愁乐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活使翻,恢复至传统的机械传动转向模式剑舷,确保万无一失楷裸。但在正常情况下被忙逞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疯构。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斑交。   【DAS汽车的优势光泵?】   操控性壤埔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茹僚掠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洞沉惹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衬陵,享受更多驾驶乐趣赦酥。   【为什么线控转向比传统转向快扭帛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砂。整个系统中没有橡胶衬套铃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琼,因此首先从内部减少“延迟”膜朴蜂。   【DAS对过弯的影响磋?】   转向相应得到改善激。传统转向系统姥,在接近弯道时鳞涝,驾驶者需要提前做出转向动作系灌,否则汽车无法实现平稳转向计宏帕。而采用了线控主动转向DAS系统搂默,通过消除内部的转向延迟品,减少了预先动作的必要嘛,实现更灵活的转向陛。而驾驶的感受将更加直接犀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力房昏,毫无延迟搞糕烁。   【转向系统也能够减少疲劳牡唯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呈碱棺,因此从另一个角度提升了安全案天皖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城忝洹)茄蒜穷,12款参与测试的车型中靠,在定速140km/h的巡航测试中锈楔,平均修正次数溉弧瓦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佩蓖届。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肃屎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拔口?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表布刺:网上车市(www.cheshi.com)   当然米,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喜项,而对于传统车型隘,这一选项代表着发动机侥路婆、油门踏板柏必、悬挂阻尼卞、刹车响应等等方面的细微调整城,而由于配备了DAS陪迁,英菲尼迪在模式选择上刻卞爬,更进一步的调整了一系列的功能幢酿,如到:主动声音控制系统次仇、线控主动转向DAS崔齐壕、主动车道控制和主动循嫉糖校控制系统ATC等等的设定赎茨蹈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里示胯临?】   通过上面的简单问答酚,我想我们已经熟知了DAS系统芳臼庆,在响应更快恭钝,相比机械系统更便于维护售施,节约成本胳池迁,减轻重量等多个方面都硕果累累团腿。而任何事物都是双刃剑漓屠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕,他的解释既简单澜,又复杂桐亭舶,背后掩藏着十年之久的不断试验仇,推理屏眉,再试验的科研过程响。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力双。而这些内容无法用数据体现泰涛佃,还是按下点火开关吧膝。   本文导航" "   《极速60秒》贾微普、《死亡飞车》镐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邢,让车迷们大呼过瘾疯渺段。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遣。另一方面粳谢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骂荆,但开在路上肯定是最牛X手,最有回头率的秒伍妙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慑寸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拍累到、“真NB”这样的感叹枚乒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诞都。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别期,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赏舷氦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服定懦伶。    作为最具代表性的美系车型衅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程香浑揩,五代车型熠熠生辉胖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唤蓟巢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撑鸥,主要原因是新一代车型不够“MAN”舍桅堑,缺少了野马的一贯的风格猜列。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钱套,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车埠憨钉。 什么是肌肉车教?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓷宿蹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机监少拌、具有强劲马力霞啃同、外形富有肌肉感的美式跑车醋乓讳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莱,例如雪佛兰科迈罗畦拾灸、道奇蝰蛇呻诫、道奇战马绊盯,还有就是本篇文章的主角福特野马盲。不过这些都是字面上的解释铣补,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义高犬。什么是肌肉车夺到幢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集协,科尼赛克Agera鼓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币船牌哪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犁。但实际上并非如此灯脾,凭借自身出众的一面骆,福特野马在众多超跑中脱颖而出舒酚亩,成为闪亮的主角菠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车描,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苹马半,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屯间兢,野马还是地道的童星出道!是的到,早在1964年刚刚诞生之际凤,它就被搬上电影银幕殿凑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘦坚晨,也许大家有些陌生傅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品食蓄剑。在过去50年里俏娩性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潘。    无论是哪一年代的野马炊,但凡出现在电影中裸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球切瓮典。衬托主角的英雄气概或是独当一面歇困,野马都游刃有余劫。在近期上映的《极品飞车》中骂暇龄,野马更是作为整个剧情的主要线索秆瀑,陪伴主角经历了人生的起伏故。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诗,五门版的三款车型——耀真菱、耀享茨扫、耀动分别为52.8万揉、57.8万疼凄奇、62.8万栋附。另外还有只发售500台的限量版蔬,价格66.6万元钒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壕,只是在色彩搭配上带来更多选择动戎,车型配置也更合理歉蹿胸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讣缴煌,并且通过优化四驱系统技感喀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现护。揽胜极光一直被认为是外观控司,但作为路虎车型汀,它也有着同级一流的越野性能巫坪寝。这是款长着女神模样空报,也有着女汉子般坚韧的车楞妥能。 外观滴使:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型集操,所以不仅长宽高没有变踩,造型设计也和现在基本一致呵暇浓。设计师只对一个细节进行了修改杉,就是后视镜静虑。新款车型后视镜造型整体感强伎,与车身有更好搭配效果捻。除此之外粕岭,极光传承自揽胜的城堡式车身密呈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留比。虽然极光已经上市有3年时间蝎擅,但时尚感丝毫不减塑船强。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镁秸,极光有自适应LED氙气大灯僵罗搓、全景天窗等配置惺鸵,兼顾时尚与实用性僻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于内厦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酱湃荷,前后保险杠尺寸更大缔限绍。另外赎,2014款极光提供了11种车身颜色外戌境,消费者有更多选择肠。    另外晚蹋镐,外观细节上能看到的摄像头和雷达钉,是为了实现自适应巡航阀谁肛、自动泊车心、360度倒车影像等功能受。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能硅罢抄,既可以设定与前车距离或行驶速度污,当系统计算出正面碰撞无法避免跨写,会释放最大制动力降低冲击速度氖莆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圭,实用性得到提升鼻孟潞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵复,并不是说女性不能开鲸瞬灸,反正我问过数个女性朋友搂轿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奔蔚,完全不是自己的菜认。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拔,所以我觉得这样描述更加准确粉傅唯:这是一款为男人及女汉子准备的车革层。不是说它不好厂扳,事实上野帝的特点非常鲜明烩湾捍,优点也特别多层豆,但如果真的不能欣赏野帝的外形卉,那么它的优点再多也是白搭犁私。好了犀,说的够清楚了屎辅,男性用户请继续看下去茅菇,女性用户请酌情选择舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汀淋,也就是售价24.18万的最顶配版本妒碾萌。配置非常丰富点,但较高的售价容易让消费者望而却步秘径,毕竟男人也不是那么好忽悠的恭仙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窟。不过既然我们测试的是高配版本饰沸,就来看看这款车膜,按照惯例奠凳,还是从野帝的外型设计开始竭灌猾。   ● 外观室咀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酒擒辈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓄抹婆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拨距喷,野帝这种偏向硬派和复古的造型朔存齿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糙寸啥,这对于野帝来说无疑是个劣势斤伐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间籍,国内汽车消费更是以大为美标希腹,野帝国产后尽管已经有所加长苛踩,不过还是给人感觉不大拍首。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拍酿柑,带自动点亮功能的氙气大灯旁编、大灯清洗功能茅某守、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孝赌。日间行车灯采用光带造型爱嗅,并集成在前大灯组内侈歼乖,样式比较简单课夏,辨识度还是比较高的兔。   尽管车身长度不算长捍疏弧,但野帝的高度还是比较高的反,一方面是车身设计的就比较高大盟,另一方面也是因为底盘较高葛孪,悬架行程比较长离痞前。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簧合坏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间素栖。   后保险杠设计的比较厚实纶珐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纯,也是为什么我们说它更适合男性车主己。倒车雷达是全系标配雄梦,不过倒车影像和自动泊车是选配埠骇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渡嗜令。   需要说明的是慨唱奔,按照官方参数配置表公煽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的队卸嘲,不过这台车并没有装配后挂式备胎尝,4S店解释说是同样是野驱版唾,有的车有后挂式备胎晦,有的车没有吓,如果不要后挂式备胎圣鞭,可以减6000元缅络。   十辐立体式轮圈觅,样式符合野帝的整体风格刺违。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎册勒,规格225/50 R17维敲。这款轮胎算是一个折中方案文,整体表现比较中庸同沫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宋聊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弦经。" "  2006年始驰亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霜厩砰,没一年雀查,这个品牌都在刷新着销售纪录汕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辰。2014年戒仕,新的产品问世疙,这一次它不再效仿扇、跟随们,而是独步青云摩歪。   在过去的几年里蓬,英菲尼迪的品牌推广是以设计浓酬末、豪华为主要核心佩,由于旗下车型均以大排量为主荣,并在操控性方面有所见地憾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掳。作为一个初来乍到的年轻品牌钵霸,每一步的迈出都显得格外小心逗盆,在保证动力性优势的前提下负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己递详,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淑,原因很简单病烘纹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性记,也就是不同于别人的卖点埔。   在同级对手们相继更新产品的时候稻筐牟,英菲尼迪一方显得格外冷静弗提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享吐,好在当它真正来临之时肉闯锨,并没有让大家失望档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擂落巨。   在介绍这款新产品前烙,我想我很有必要做个说明腐,Q50实为G系列的换代产品欢吃,在2013年度烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车酮缮、SUV采用了全新命名纯登,即轿车使用Q字母皋谜,SUV使用QX字母稼幌,后续数字分别代表车型婚含舶,这样做有利于车型之间的关联度性爸。   2013年欣淀,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦古,在回国后的闲聊中料坟,他的目光坚毅擦吾蝎,言语中难掩一丝激动掇秽,当然他对这款车的最终评价很高污肛,抱着这股期盼茧,我们今天找来这款车尺午发,一同来寻味我同事当时的所感啊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片聊将,所以厂商提供的测试车依然为美规版弗方,所以动力课冯、底盘的调校辣敢堆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辱酸,但整体设计与科技性不会有任何出入哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐栏诞,也算是足以解渴了石。   对于设计语言四个字来说僳渺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毫,有时我甚至会想菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶韧脓?正因设计团队的不懈努力呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魔渐凭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟。   低矮的车身据鼓谋,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓场莎鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘殿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪,这与宝马3系的水平相当淳夏,优于奥迪A4L缉蛔牡、奔驰C级等产品襄谅,别小看这一举措鸡黄搽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胚假。   对于轮毂轮胎的配备上冀瞄考,英菲尼迪从不走低调的路线廖痴办,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平般黔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷鳞呐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐拆峨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应念棠回。   本文导航" "  2006年始聚列,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峰贝,没一年陈,这个品牌都在刷新着销售纪录星皖罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尺借史。2014年庇紊,新的产品问世快恫,这一次它不再效仿旗、跟随两,而是独步青云棋。   在过去的几年里疗费滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计催竟、豪华为主要核心食笆,由于旗下车型均以大排量为主纪,并在操控性方面有所见地颂伟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手容连。作为一个初来乍到的年轻品牌催酸猎,每一步的迈出都显得格外小心螺,在保证动力性优势的前提下沤檀放,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咀柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓮,原因很简单卫藉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琳,也就是不同于别人的卖点匙。   在同级对手们相继更新产品的时候酮,英菲尼迪一方显得格外冷静弓遁摩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛,好在当它真正来临之时那角,并没有让大家失望拔百册,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼十氰羌。   在介绍这款新产品前溃鸽,我想我很有必要做个说明湃沥暖,Q50实为G系列的换代产品高非,在2013年度叉欠,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖、SUV采用了全新命名啤统,即轿车使用Q字母里,SUV使用QX字母啥,后续数字分别代表车型胁劳舶,这样做有利于车型之间的关联度哥。   2013年痹,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购铆,在回国后的闲聊中收僻,他的目光坚毅铂玻伙,言语中难掩一丝激动潘,当然他对这款车的最终评价很高发,抱着这股期盼寺未搐,我们今天找来这款车梳雄,一同来寻味我同事当时的所感缓泥吨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢奠隙,所以动力薄釜艇、底盘的调校肩洞拓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同革,但整体设计与科技性不会有任何出入醇屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刺,也算是足以解渴了宠。   对于设计语言四个字来说挂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牡馆工,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的静骋,有时我甚至会想铝廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手?正因设计团队的不懈努力捅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表加携,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮虑。   低矮的车身撵海,流线的车顶纺安弹,都是上代所传承下来的精髓修摊团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捕拳邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舶钱钱,这与宝马3系的水平相当浪挤,优于奥迪A4L抖秘煎、奔驰C级等产品没,别小看这一举措创,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恒。   对于轮毂轮胎的配备上疏,英菲尼迪从不走低调的路线膊肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬奴沪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳氏猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接解,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿齿动。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帽顽面,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80都碍、陆风X5篱宿、全球鹰GX7珊魄,但依然无法撼动它的地位碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魂溃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柏,它就是CS75袍,来自长安汽车井。   在众多国内车企中成岗信,长安汽车拥有较早的造车历史难俄,并且对越野车的制造要追溯到1958年伦穆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钡疏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计情,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型林虫砂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玛凭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遁梆取。   在对长安历史阐述过后诚脐面,这款新产品更是令人期待衅考。在2013年9月杜突孟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陇疼狮,一经面世便引来了无数人的驻足富,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品募睹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贬蘑珐,诸多细节上的体现寡凯,可以看到与时代的接轨趟伙,说实话冻岸,即便与合资品牌相比寺苟,它的设计也毫不逊色荤波拼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忌琴耙,在首次无伪谍照曝光过后臣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汇。从车身尺寸上来看澈,CS75在长度与轴距上的优势突出北,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凰。在设计上徽淘,侧车身的视觉冲击力有所削弱娘详,平和的线条增加了些许稳重感胶冕,而在配置方面绝不含糊供处,右侧后视镜配备摄像头俺捷玛,为泊车提供了更安全的保障氖揪,此外17寸轮毂的注入墟撤冯,也为整车视觉性增加了不少好评分就换练。   车尾的造型体现了丰富的层次感挫,使其得以回归至前脸的感觉戎埃醚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔底息擂。此外让,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淘汕,可以看出CS75在配置方面的丰富性卢。   本文导航" "  上半期安堂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诗,不同的设计倾向与不同的品牌定位梧粟擒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倦架来。在“下半场”的对决中到猛叛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欣排、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脸媒。   点击阅读寺郡久:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恒徐汐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寝蛔计,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表思际倪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弗恕雇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后半琶鸥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廷,以应付那些五口之家出行的需求项境。行李箱空间的比较舷扰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矫壳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢锤坞,或者带孩子出行时地孔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秤。行李箱内是否配备12V电源接口硼锰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氦扳滔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扮兜。   ·模特A(不戴眼镜)身高颅耗:170cm 体重旁搔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飘吴:175cm 体重绦烫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搭宠,长安福特此次也算酝酿已久了僳牢,可以说即将推出的翼虎踞,每个人都能从中找到自己心仪之处犊槽,例如极具冲击力的外形鹅嫂醇、科技感突出的SYNC系统耐挡态、人性化的内饰细节设计拜鲤、又或是强大的日常实用性缴帘昧,这次吝持,同级对手们真的要小心应对了排扰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汰篇谁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期深。显然独狗,在错失2013年的发展大好时机后洼懦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曙瓷,其实也能够走在大部队的前列差少。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段担厂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邪吻侍。眼前一遍利好憾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挤殿、雪佛兰TRAX嫂楞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位患。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脚厩擅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篡肯,至今我们还没有看到实车涟。从目前的情况来看邪,它们很快就会来到我们的身边差。正是这个原因柬蚂,在日内瓦车展媒体报道结束后纺,我们并没有着急回国入,而是完成了几款车型的海外试驾龟、测试和静态对比的素材搜集奢松卧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目四寝鳖。   看到这里搽蔽糕,或许你会产生疑问蹈信:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犀茧?坦白地说司稼店,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锨:1.它们必定会国产并且在国内销售腹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柔兰授,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来党姑,只是一些细节针对本土化进行了改造骗,但外观内饰设计褐坚膘、车内做工吹焦、人性化肥掂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化距沦领。综合上述所言冲叛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义互。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邓悉踩,感兴趣的不妨继续看下去巩臂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翱掂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醚霉。例如CX-5椒售吹、ATENZA阿特兹握创,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧。最重要的是怖缓纤,它们不仅有所创新忍寞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韦堂饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邪瓢,再到如今的Axela昂克赛拉睫,马自达3已经历经三代车型的演变宛。据长安马自达相关人员介绍姥等伴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攫蹋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炕吞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虫统溶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盖。它的眼神更加犀利模烯遍,车身线条更为动感酪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹿裂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羡羡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衡护,犹如猎豹面部独有的黑纹标识署风吞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廓缝强。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倦申、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烫价腹。另外疟桓蔚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辅磐。据厂家人员介绍蜗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层客沟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺促癸蓖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化播,使它的整体视觉感受类似红酒一般脊柏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅┦埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm让,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm退呻甲,两款车的轴距同为2700mm斡眉排。相比同级别其它车型售,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峡娥鼎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型募辍,不过轮圈的造型稍显普通窖亨,不够运动衰僚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壬裁堆,规格215/45 R18半,抓地力表现不错肋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纠,规格只有T125/80 R16歧淬。   尾部的设计不算惊艳酿泰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粪鸡黄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钾凭浮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寂撕柏,这在同级别可是十分少见的彩乖惩。" "  说起海马福美来儒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巩,转眼十几年过去戏,福美来已经迎来了它的第四代车型太,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烦隶布,新一代福美来M5采用全新平台打造稗霜娃,不论外观还是内饰廓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糯纠努。在此之前钱畦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析离,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糠赫弥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢,宽大的直瀑式进气格栅疲,大面积银色镀铬扦伸妇,符合国人审美男夸材。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感风似,腰线采用分段式设计立能,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计父百蝗,凸显运动感焕纱怠。但只有左侧为真排气口葡官卸,右侧仅作为装饰酒。" "  对于中国汽车市场来说矫儒,凯迪拉克属于一个后来者淘乖斤,当然这指的是豪华车市场型晨蔡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烙,那可真要拿出点真本事帽惦。凯迪拉克也明白这一点辰亲巷,去年就将全新车型XTS进行了国产迁半,并且上市销售吕胆,销量也是比较乐观的靛乳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沏叛,无论是配置上还是动力以及外观设计上拷茹,至少能让大部分潜在的消费者接受凶陡吩,这确实不是一件容易的事情扦陌缝。于是瓢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茄叔苫,对动力和安全系统进行了升级哎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吮翰晃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翟判,仅有一款36S铂金版楞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绩。   2014款XTS 28T铂金版外观发瞎替:外观延续36S铂金版的设计齐顺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同水汞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胜,在其他方面则没有做改动烘锣撅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子健盎,没有做太大的变化旅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顾氯。   XTS是一款善于运用灯光的车峨廓,它将大量LED元素装备在车身各个部位纲,正是这些时尚元素的出现豹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堪舌,获得了更出色的细节表现力取。这些称不上优势的细节表述吮堵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示令秃。尾灯依旧是LED垂直式的造型铆青派,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涛潦擂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屯觅童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廉。早在上世纪五六十年代脸诺,Citro?nDS就用上了可变悬架难、随动大灯溶、转向助力贰裁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辈锰湾,加上极为飘逸的车身设计白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠胸琼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌探栓赎,2011年长安标致雪铁龙成立划话,到今天我们测试全新DS 5LS雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景冬乏,音译的中文品牌名念起来很接地气静秽:长安谛艾仕袍,有股莫名的喜感蒂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邪,是台正儿八经的三厢车摊篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷耽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裙谅。如今肝嘉,马自达6已经发展到了第三代魂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型圃体,它的名字叫做兑两:ATENZA誊。之前我们已经解读过进口版本放雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幕虑旦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L雄徐,还有更加令人期待的2.5L篙谰。   注珐宝:此次测试中潞,红色车型排量为2.0L齿钩控,黑色车型排量为2.5L骗。国产ATENZA目前还未上市碍,此次测试为抢先测试瑞,车型为试装车夯。   截止到发稿时答套,官方宣布解哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驾毖,上半年上市销售掏豪酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳虐,我们还是先来聊聊外观熄呻赎。相比进口ATENZA醒趁,国产版本在外观上基本没有变化颊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袖溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6点。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里飘细,“下”这个字可意为“以后的”恕饺,用来表示那些目前还没发生的墩、未来也不一定发生的事情焕哆。比如有人说“下次请你吃饭”好,谁知道是不是真的!同理床,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”首券刹,实际上暗藏了一些不确定性归奴滤:它能引领未来汽车的发展趋势搭?或者只是一句空泛的口号膘祁颅?这是我最关注的问题剧偶。   当然也会有人更在意其它方面驰路,比如外观内饰和空间等等跨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粒谋,本篇文章的最后也会提到搁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钞慧欺。   关于下一代城市SUV的概念傲噬蕾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力司僵翅。在他们眼里卯拜胖,很多城市SUV都太“娘”了厢许驮,连个小土坡都爬不上去怎么行方鹃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畦、勇于冒险的心特赐恼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晃淮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肪局,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匡读疚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员道,它能够去接受户外的挑战酱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顷词。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弗胶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲤,目前主打3.0L排量的三款车型费假和,都搭载三菱第二代超选四驱系统酷,售价39.8-45.3万元奢福核,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疆牟,还有一个最简单区分方式卉阶,只有精英超越版才标配后拖车钩坟慰定。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饱扭膜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来观,陆续又在第三代(V73隙掏、V77等)和第四代(V93墨、V87淖勘、 V97等)等车型上装备登撮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辆港、四代帕杰罗)莲弛澄,现在销售的为第四代帕杰罗禾梢艇。   如果单从分动器的挡位看兢绊澳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夏,拥有2H操赊砂、4H次僵、 4HLC豁凰、4LLC四个挡位胚,在后两种模式下似澄,中央限滑差速器LSD被锁定牵危投,为四轮提供均匀的驱动力萝。不过值得注意的是琴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镰缕票,前箔杠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梗仓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靛船祁,正是这样的全路况实用性兼瞧搔,才被成为超选四驱系统笺擞离。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煤骂,可以在2H眯、4H挡位间随意切换吮桨,当处于4H位置时轻疏卑,它相当于一台全时四驱车型素,可以提供更好的抓地力和驱动力陕夸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勒,而处于2H位置时遣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善财腔,不过这样一个大家伙油耗不会太低播,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裳橡帮,4HLC模式时蠕,中央差速器锁止叮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畦踏,不但锁止了中央差速器德栓搬,还拥有更大的扭矩输出抵噶,此挡位的传动比为1.9:1传叫翱,扭矩被放大1.9倍惭两疟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下类,4LLc就能派上用场昧币。在车内钡茅,仪表板的中央会显示当前驱动形式偿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膛卵,并随时了解到现在所处的驱动模式霓浩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涤赖,应付一般路况毫无问题搐桥,但如果长时间处于极端情况下宏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钦盼共,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多履拉热。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试食,对于帕杰罗来说完全没有挑战性称篙挨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擎,同时也提升了整个历险过程的安全性谈,因此光有一颗狂野的心还不行裸,还有选择一个可靠的伙伴慕。 责任编辑苯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品风欺掏,已经上市四年了憨沁卸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勿啤绊,跟老款福美来相比档次感明显提升钎夏茹。除了看得见的设计差别涕含,福美来M5在配置筛萌峡、空间方面也有不小的提升私。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炬弧,1.6L车型会先期上市掂扦,后续还会有1.5T车型推出慕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本花人,其中手动挡共有6款挖,自动挡3款股赔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗽苇崩,厂家介绍说叫旗舰版伐热。由于厂家没有提供参数配置表歌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拎策,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澄藐。 ● 外观逞毯:中网造型似君威甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诚借,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钎甸娟,尤其是车身长度马恐啥,福美来M5达到4698mm溶厘漆,超越绝大数同级车的车身长度年。跟老款福美来相比廉,福美来M5的车长樊拉叮、车宽和轴距都稍稍增加一些十送,而高度降低了3mm舵彭。   因为长度和宽度有明显提升团都撕,高度基本不变琼嫁,车头设计的比较厚实氦苹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颁缮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揽钩厕,格栅同样采用镀铬装饰抽未,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黑清去。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硼,老款福美来就已经开始采用瑞弗冷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酬。中网轮廓稍有些不同帛,老款福美来的中网较矮崎砷,而福美来M5的中网稍高夕蚊,看起来更加厚重澜另。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晨。除入门级车型外侗,其他版本车型都配备了自动大灯价,这点还是比较厚道的操纲队,老款福美来全系没有配备自动大灯七饱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔力席褐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬团薪屏,能明显提升辨识度豪锯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匆赏内,是2007年买的碧,到今天行驶了9.7万公里左右彼。日常使用中油耗7-8升/百公里味,除去年换了个发电机以外没出过其他问题改拿缅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烙偶案,第一就是便宜睹卿,全算下来8万;第二就是配置高漏,07年8万带皮革座椅暇驴汇、天窗投超昂、自动大灯和倒车雷达的车不多伐苯挺,而且空间也算说得过去樊响,总的来讲这款车符合预期态灸眉,坊间说F3小毛病多殴茅,不知道是批次问题还是命好叭,我家这辆倒是没什么事儿棘。新F3于今天上市甸嘲,领导说我算车主钒斑虎,于是我就来了锈词卫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呐同朴,聊聊老款在使用中的各种感觉澳富。   ●动力及悬架率:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玛焊,动力够用抗独,只是起步比较肉尖,1挡和2挡齿比跨度偏大酒,走起来后挂入2挡转速掉的太多娘何,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拢搞。   油耗日常市里开7-8升/百公里涧搐,还算满意材宝。悬架初段有些生硬鲜豆吵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好热路,对于颠簸的过滤一般帕,后段软拒诚草,拐弯时车身倾斜大汹盖。总的来说算是个合格的入门级家用车嘘郎帘。   ●配置及人性化设计陶绘:   比亚迪一直走高配低价的路线被色甩,配置丰富坡,前面说过撮玩攀,皮革座椅颗混、天窗盾、自动大灯和倒车雷达都有所配备惶莫施,另外聘簧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焕,虽然不好看递撤葱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炯裙洁。没有行车电脑显示屏兄,无法了解平均油耗零独、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曹玫,首先价格便宜讽牌够,其次当年没有也不新鲜)扳。   人性化设计方面模睹,四辐方向盘比较细踢师,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撩,四个角随便按一个都能触发倘险悉。日常小储物盒好用阂贸,票据腑父示、手机和水都有地方放尝酥涉,不满意的是门板储物太欣铝凇(硬伤)狄,平常只能放车证之类薄的东西两,连杂志都放不进去坊谱前,后排基本上算是没有储物空间竭朵。   ●做工茎摩嘲: 内饰和外观各方面做工比较糙皇霉,主要体现在接缝上浪,不仅大而且不均匀八,这是急需改进的需皋。   ●空间疲耿:   F3轴距2600mm蒜挡,我身高190cm汇靶恃,有时候我开车绵惰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腾。后备厢空间大呻,而且比较规整精,用它进行过几次小规模的搬运洛,还可以喇派嘉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氓,试驾中我也重点根据这几点进行体验事床呜,看看新F3有哪些改善和变化察似龄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耿窃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翔家标,仍无法挽回姑娘们的心拳蹄,如今她们只爱大长腿和都教授圈窍祟。不知道你们发现没有伴烤,宝马在汽车界引领着同样的潮流仆鳞敢,硬邦邦的3系达、5系换代后都不再凶猛武,舒适感和精致感倒提升不少藐。现在轮到X5了堡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楔爽旅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诬荷内,我勉强同意这种观点畦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窝灌慷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片需赡幂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亩闹,更显精致陀。总的来说裙,它不太凶绰憾,更俊美一些甸隆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哀,除了外观与内饰的小幅调整外翠错茫,改款后的逸动引入了1.5T发动机日。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吼荆,逸动采取了1.6L家庭够用颁凉刺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)港乒胸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喷,一个争取“各门功课”都不落下到硷粕,一个则是专项选手不,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毒戊凡。 ●外观乖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7同镰:轮廓流畅加、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列快另、瑞虎系列腾老、风云系列及QQ系列)嚼,同时带来了转型后的全新车型钩湍池,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妒孪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薪,更是出自海外设计团队之手闺娄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驮篓。" "  刚进入社会的年轻人痛,它们也背负着太多的压力扁馅搓,在家庭事业初步稳定之后关韶,一辆车对他们就显得很重要芭。致炫就是一个体贴的产品寿,它有着炫目的外形滤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拷墟速,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是功康换,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垛垫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫就菲,变化的不只是名字狮僚,更是尺寸和定位目,风格和潜力佃扑梗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吠烹堕,吸引着更多年轻的用户群体誓火。   致炫外观灵动时尚去芥,带着一些年轻的运动气息捍窘强,车长为4115mm敝失,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戮,比老款低50mm;轴距为2550mm力,比老款长90mm藏瓦粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驮潘,这样的设计更有利于致炫的散热嗣叭陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九黑扑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀阑萄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挡群,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耗性匙。   在ABB的阵营中席,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熟韩咆,他们的目的很明确具,就是抢占国人最热衷的这一市场混。对于奥迪A4L骏、奔驰C级菜宦藏、宝马3系而言恋,三者都有着不同的亮点与喜好者宦棠骋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甜。   在这款316i消息正式放出时凶陌剑,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑灵,那就是究竟会减配成什么样琼霉酶?但在实际看来蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骇旗。无论是进取型还是运动套装版俱苹瑰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅,当然如果你肯花7800元讲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯局史。此外何,对于现今发达的网购来说外,这个根本不叫个事旧外,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多长,此外还有多种款式的副厂总成可汛恰,质量咱们先放在后面墨,至少价格实惠也能达到美观的效果线凑。   虽然入门级价格不足30万刃氓,但你却可以得到一款原汁原味的3系侈,在定名中你就不难发现啪卡飞,316i中并没有“L”娜辣,它是基于标准轴距系列中的一员矮钦抱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矮,对比现售的奔驰C级温部、奥迪A4L而言蓄戎碱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浚沏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇塑斗,这是国人特有的爱面子传统龚晌锯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萄,他们自然也深知这一点憨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扩,单出排气也与320i的相同酶坚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醚式,不过这一项在网上也是可以淘到的掸,副厂价格也就100多元厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脱俺,然而在国内伟负,它还是一种小众车型骄。可喜的是小,近年来随着“旅行”文化的发展脱秦迹,旅行车也渐渐被人们认可燃。在我看来陛备滦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绒,一种是像奔驰C级旅行版将愧驹、沃尔沃V60那样娠啪祁,通过个性共吉昧、漂亮描筋熔、动感的外观设计获得年轻人的追捧份确。另外一种则是踏踏实实走低调日忙刚、务实的路线境,用内涵打动消费者皮粗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桨,外观夕擦、内饰进行了相应调整休檄,配置也有所提升柯,动力系统则保持不变刚患点。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疥虑,售价33.48万抖挖耻。除此之外读暖百,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版思,指导价29.98万坷。   在介绍产品之前瀑勿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茨锤慧,1985年市,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂权,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓜,这正是斯柯达的前身骂。需要说明的是局恒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称项,并不是指该车型限量销售蹦惰。   ●低调摄航坷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乌嫁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舶佬噬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虏廓、稳重斥,所以严格来讲谷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版息绣。从上表可以看出蓬翻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缔抢,而且更重要的是秋淀,速尊的价格更加便宜贝甲抄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伸触侯。全新样式的中网格栅更具有立体感绒,大灯组内加入了LED日间行车灯疚槽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钵谜率,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叼金,朴实境馈片、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惩奢,并具有自适应调节功能范吵。新款车型的前大灯造型更加犀利丝。此外径,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驮艇长,简洁修长速光巨,没有太复杂的线条勾勒农棚玫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懦堪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7们痰,规格225/45 R17等煤菩,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕊插拒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雾材送,圆润痴忍冉、饱满夕桅青、协调娥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阑题、耐看得多芒惟面。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酞持氖,尾门上的线条层次感比老款有所加强帆尘。此外侠,尾窗上沿的扰流板祥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涡,让速尊看起来很有范儿挟。对了邻希,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檄,一般人还真有可能会被它吓到乡连趣,其实它的心脏只是一台2.0T居观粕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)法湘囊,在北京借着区域上市之机博尘,我们再一次体验了自由光的越野性能淬。作为越野车型的鼻祖板帘,Jeep用自由光再次向人们证明剧兔,即便做的是城市SUV颇官棠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溃烯草。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饯,但是在四驱系统上话糠宋,Jeep却有其过人之处姑泛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言算废,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器附步。    简单来说弄氦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酚肺波,也就是说旅探,当前轮打滑时陆侠,动力会输出到后轮醇,使得车辆依然能够前进睬露。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑享、交叉轴这样的情况)灌海,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暇,脱困就很困难了挡芦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逛兑帅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癸犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摧屏钳,以横置发动机娃、前轮驱动底盘为基唇灞啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴问,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粹挤,实现100%前轮驱动陋刮,提升燃油经济性狼赡坟,而且它的后桥也具备多片离合器结构蝎,可主动控制左右后轮的扭矩分配犁扮晚,起到限滑差速器的作用饱何。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡试踌碧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遍,还具备后桥差速器锁止功能小,实现左右车轮50:50扭矩分配瓢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牢罕挡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择归江。    在实际体验过程当中车歉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顽媳、交叉轴衫趣福、炮弹坑幂我咸、搓板路等等越野路面鸥琼邪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中间,越野能力无人能出其右椭别晒。    然而作为一款城市SUV练,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篱骑娜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裙队赂。    另外狭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间农,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脊秽。相比同级别的SUV纶纫,虽然在越野性能上依然具有一定优势奇筷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匹美毁,但是进入这个价格区间以后贾,消费者选择的范围将更多矗、更大丘确迪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侮,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞥诞疾。    或许尽早国产化降低成本朴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头氓失,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涝瑞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺瓤。如今蜂,马自达6已经发展到了第三代排,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趁疏时,它的名字叫做供蛙诫:ATENZA四。之前我们已经解读过进口版本董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寺法俯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立撵亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L扒,还有更加令人期待的2.5L疼剔附。   注汾慕:此次测试中瓮,红色车型排量为2.0L偶,黑色车型排量为2.5L亩城。国产ATENZA目前还未上市什皑鸡,此次测试为抢先测试肝萍,车型为试装车甲税。   截止到发稿时痰怯,官方宣布栖期埂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”官床,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抄寥浪,上半年上市销售赐哇壁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规地防妙,我们还是先来聊聊外观戚。相比进口ATENZA靛讽府,国产版本在外观上基本没有变化迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厩块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注健榔入,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6航擦绿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曝扯,它不同于以往的两代马自达6豆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现案寂涩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糖桶涡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄冻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飘。总之从结果来看懈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柯沪妻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聪颠,希望它能够像老马自达6一样荚思恍,百看不厌却僧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汝蚊衫,仅针对这两款车型来说撼徽开,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掳,而黑色则太过低调欠廊,完全掩盖了车辆应有的魅力纽绞谎。ATENZA的红色与大多数车型不同俱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒将,不俗套蕊面蜡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绿,轴距为2830mm乐许羚,与进口版本相同敌。相比同级别其它几款日系车型藕清僻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烩孺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茸溃擦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源却官,科技感差了一点奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)密赎赌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涕本岔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炽恐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈末。2.0L车型采用的是17英寸轮圈危溺,相比之下确实显得小了一点杭柑,为什么不折个中颊,采用18英寸呢捌蔚跨?   两款车的尾部设计几乎没有区别蠕郊曝,尾灯样式相同膛理痴,双边共两出的排气管(没错相吕虹,为了表达更直观款收扔、清楚饱硼贯、无异议恰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昂闯赐,这是马自达6一贯的良好作风踢。总之涧瑟骆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言查,谁都知道SUV车型最为畅销色荚鼓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓖怖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出品,而卖得好的却还是那么几款咀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酿康,还要等到试驾之后才能给出答案溅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型改郎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV修算。从风格上看奈,海马S5偏向时尚颁、运动略,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菱七。而在配置方面萝宿够,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熄斯。根据目前了解到的消息杯目,这款车型的起售价约为9.5万辽,如果消息属实的话蓄聚褪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎双?   外观狸:设计新颖导喉蜕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粕狈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伍吮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臣,也将它的风阻系数降至0.34库两,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谜接劳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴入炕,比例上感觉怪怪的软篙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莆便俊,有效地提升了视觉效果动。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽惶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神居法五。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隶刑亢、转向灯以及雾灯凹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砰歪慷。   作为一款紧凑型SUV鹿抒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啃,轴距达到了2630mm睫。与同级别的海马S7相比盗穷惫,虽然在车身尺寸方面有所减少干版,但轴距却多了11mm谜旧,整体空间表现令人期待浑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泼拢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擂氦彼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浚湾。" "   全新的A3备受关注咯,这其中的原因有两点嚏衰,一个是加入了三厢车型潮。而另一个锣懒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卧。只是这台车来到国内较晚耿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湍苍逢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地测捂,简单明了的说逛畴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圃,而必要条件是横置发动机哺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈,但消费者从中又能得到什么嵌?如果按常理来看袖前螺,对消费者的好处应该挺多的套,比如车更便宜了拐,就算车不便宜配置也应该增加了习糠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低没。但上述这些还只是一种期盼麓蕊飘,毕竟这个平台的车型刚量产不久功劫奋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显介。至少高尔夫7是这样常兰,而全新的A3由于正式的价格没有公布贫高欺,所以也不好定论聘藩匡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3面帅琼,这次引进国内的共有四款车型速,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型描,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涛咸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渐,6速S tronic双离合变速箱割徽俩。在本月的21号郸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汤捻弟。相比老款的两厢车型枯,轴距和车身尺寸都有所增加拈题筐,而且在轻量化上下了不少功夫什苫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胶崎,但在配置上基本都可以进行选装踏。由于三厢版为新增车型史崇斤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褥硼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑟闷,“小改款卜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拎,而值得注意的是吨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挛返。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议极,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力净驮霜。”吉利控股集团副总裁盆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裂隧搐,欣喜之情溢于言表搂尉。    亦或是巧合辖项,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胸派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烩,一方面星,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拼龋孔,另一方面昆蹲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琼谱芍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贡,种种迹象表明藩獭村,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豁吻线。   诚然信次,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车督揣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拿红,孙晓东对媒体表示洽封匆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扁挨玫,吉利收购沃尔沃之后菜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点想,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生略。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应关可宽。" "  在国内深奇拿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的化,它凭借动感的外观湍檬痘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”检檄乃,后来者RV4喀拌头、途观破、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮份持斥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比使背腺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎每巴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拜疗厦。而今年鲁呐穗,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸥兄潘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙闼备拧,年轻化共、动感化的外观设计就是最好的证明境催绊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奋拦领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车集蕾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫩,层次感以及运动感比老款强太多了岭甫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扯蠢横,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杠胎悄,流畅的曲线让它不在干巴巴挂淮吮,整体饱满了很多糜举哺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罢。   在侧面线条的过度下限愁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型田袭镰,并且加入了以装饰性为主的扰流板分精。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性府晨社。后尾灯变化更为明显梅,竖条造型变成更为接近长方造型鳖炮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巾,一定会想起Jeep唉洽非,提起Jeep耻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甫帅吐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爱挺泻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能年,看看它在这部分有着怎样的表现累每变。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车停,并且不可选装以外纬鲁耻,2.4L 豪华版可以选装该项配置秘吧咯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驮感。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翅烂不,从功能上来看比较全面欠,下面我们就一起来看看它的实际表现掂。   更多精彩视频廖汉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俺坚,调整比较细腻竞瓤梢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位高技,而且还可以停得很正抵磁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竟坟系。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仑咳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腔拱,如果继续操作莎,系统则会中断本次自动泊车汲秦胯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幻尉髓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题居拉,我一定会把奇骏放在首位精嘘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款响港脸,性价比非常高高。不过自从2008年上市至今的6年时间里恢,它始终没有太大的改变匆触吓,另一边竞争对手们却在不断进化黑姆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者量,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廖想。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熄型茸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徽驶航,而看到新车的第一眼就会让人感叹欺辱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了改鲸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)老,并且也是该平台衍生出的第一款车型乘弥饭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哆讼箱。相比老款车型略显古板的硬朗外形魔膛,新车则显得更精致晴缎废,更有设计感羌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吐。当然杭,除了视觉效果之外韶膊防,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磕垮嚏?这也是今天我们需要探讨的问题贾缔乐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裳卵粱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肛殴糠,我们本篇文章的测试内容并不全面祈催腐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹊酗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍染,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捂,里面对新车外形彭、内饰等方面都进行了详细的解读呢题来,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邦畦。另外残趴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岗。   ●增加更多高科技配置峭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呢漓,除了拥有出色的设计寡赁小、良好的工艺和用料之外石痞抨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坑醚节,翼虎就是个很好的例子笆扭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潍。如今的新奇骏身上揉品甭,我们也看到了各种高科技配置算,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谢繁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黑德,在两年前它就已经崭露头角赎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罕,连控制面板都完全相同翱吨。虽然东西不算新忍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本簇们,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代环额删,汽车作为生活中不可缺少的一部分断,也同样要跟上潮流尉垦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烤非,很多的印象都集中在日系的丰田车上姑瓢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虾诉,由于起步较早邻射,所以在混动技术上都比较成熟彭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垦,一方面是因为未来的趋势恢,另一方面就是对环境保护都有一份责任狮话监。但能让人印象比较深刻的不多微娄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奥。经过一天的试驾体验瑰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伙骡洗。   外观方面泄且:设计大胆前卫石项衡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚂兴,给很多人的印象就是模仿溜浩、复刻距,aygo妇、花冠寥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沸叛萍。实则也是没办法的事儿辜逢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轻,不过从秦看来糙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兴嵌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踩铃衫,整车设计偏向年轻化咸,前大灯内加入了日间行车灯痰擦散。车身尺寸方面秽杰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泄去卉,轴距为2670mm期怯熬。   实质上氏,比亚迪秦的外观特色鲜明穷,个性十足竿,他并没有针对大范围客户群体而设计骡,更多主打年轻显退肌、时尚元素场。这样一来幻,优缺点也相对明显肃慧混,需要一定的时间让更多的人来接受他骚患垮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躺媚,充电方法非常简单也很安全你烹。通过家用的220V电源就可以直接充电诡腥淡,但是要采用三相插座淋糜。车内的仪表盘可以显示充电信息贤较夹,包括电量以及预计充满时间功刻,而且还可以选择预约充电恢渤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的领愁辣,虽然我的“档期”已经很满枫滑,截稿压力山大闭。但作为潜在车主句崩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铺娜口,它和福特嘉年华拉、大众POLO会有多少不一样事哀,谁更值得购买迟霓。我想这也应该是大家都很关心的问题息萝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虚急,以供大家有更多了解酪合里。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汝渴挝,分1.3L和1.5L车型缴驮何,提供5挡手动或4挡自动变速器涕石签。这也是国产的第三代威驰车型痕,相比老款车拿微赶,新威驰变得价格更低翔瓣冕、空间更大氰潘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衬,在广汽丰田4S店中销售祭赐阿,价格区间6.98万-10.88万元诽。两者动力系统变矢妙、内饰设计完全相同跋。只是外观分成两厢与三厢锭棋,配置上有细微差别而已徽枚。好了坟,我们就从外观开始说起脆。" "  导语慰芯疲:在新能源汽车研发领域咆诺,比亚迪一直是领跑者羌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驮渤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洪京,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽糕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垃桥,能够开发更为节能剂盛佩、环保的电动汽车产品协呢雾,实现性能的提升和普及应用退。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓦孟档。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车围吾瓣。   历史上痕,秦灭六国诺搽刹,结束群雄割据时代红,统一中国膏社,开创了历史的新纪元刺口。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆半牢旧,势必证明其在以下六方面的实力酿揣:   一痪啥、比亚迪秦到底有多快惦轿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鄙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毋,23%的车型在8-10秒蔼舰,17%的车型6-8秒唬弧沸,仅有8%的车型小于6秒辫项,代表车型如保时捷卡宴4.8L姑。今天沏沃茎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秦腿期,秦百公里加速为5.9秒附钮,而记者实地测试时榷前歼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坍。   跑得快自然有其道理妻疮,秦具有“双模”动力桶抵攫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合改,在混合动力模式下畴贫冉,秦能爆发479Nm的扭矩须闺,某种程度上可以与那些超跑抗衡狼。 二嫁燎睦、秦油耗到底有多低叹?   根据国际标准测量核算碴恒勿,秦百公里油耗仅为1.6升默峨踩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式删块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓搭拉,纯电动模式时显龄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘸碧,整车自动或者手动切换至混合动力模式公卑。在所有模式中蛾喂,秦还能进行制动能量回收口饲材,即电机向电池反充电腊镣,每百公里回收2.5-3度电迷仙霖,可以多行驶约15公里氦阀慑。 三譬、秦充电到底难不难宿?   一句话回答灰宝挂:有三口插座的家用电源就可以镀,就像充手机一样方便畔朗戮。秦的电池容量为13KWH秦,可通过220V电压酗赔,3口插座浩,4-5小时充满电恢祁。秦随车附送一个智能充电包录拓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吨定。   四粳、既然用了大量驱动电池校罗天,到底安全不安全?可靠性如何颈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坑杉离、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池躺苟。单位能效比妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钾舅。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池供。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孔脖率,是目前市面上最安全的驱动电池钒,没有之一橇娜。   可靠性方面惶履,据比亚迪测试瞳揪鲁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缮嗓促,业界罕见篇鞋。电池电芯甚至终身保修仕。 五赖纯分、秦操控驾驶会不会很复杂埔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芜陌,习惯之后甚至更加简单扳科。新增纯电模式揖荆控驾驶喷恨,更安静烹、更节能缸避岗。   六陵、电池组电用完了如何行驶韶?   据技术人员介绍孩啼腾,秦本身不存在电用完的情况擒。电量不足时藩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摔涕。   此外趣,行驶过程中瑞顾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量世龟篮,并储存到电池中枷诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车加柿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字风,其次是QQ me藉炬俺,PT漫步者之流担敖脊,当然还不包括那些“只识其样琉、不知其名”的人群兼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抹,它也是双龙汽车最具标志性的车型坏。在迎来双龙新柯兰多之后套,就在近日巷摆申,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揭评,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界说,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞭,爱腾终于正常了肖俱宠。   从推出2011款爱腾至今富惩煤,已经有近3年的时间绅唯菩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敞渴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掏戏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事得仍购,伴随着2014款爱腾的推出敦从亭,有关于这款车的一切长澳,也自然成为历史师俯诺,被我们封存起来弗瞥。全新的家族化风格设计凳啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路无吹勉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琅,与新柯兰多相似的样貌兼,让新爱腾不再具备专属性邯县秆。没处前部细节的设计绿适发,都是那么平易近人剔剖,平庸的再没有任何特点蜂贫。可能人就是这样舵,老款爱腾在售时督祷衫,人们总是说这款车有多难看倍惯虱,有多奇葩灵巫鞍,但当它真的成为历史后疲惯萝,我们又会感到缺少了什么湃滔倾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蟹乳,但还不至于让它从中获得什么优势阮,车尾部简单的几处变化徊纲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒋。现在在大街上凶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的燃拍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒋妊。   本文导航" "   这年头在路上跑着侯秀刀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜缉筐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敝蔚俱,把自己造的车不断的加长川捞市,就算不加轴距也得把身子给拉长权。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缮思、大型车上咯钠,感觉有些资源浪费眯帆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笔,“L”的作用才更加实际缄甲。当拿到这辆YARiS L 致炫时疚熟,小惊喜了一下详窘很。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裸歼艘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屁雾宪、大众polo荤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聊涡。目前这辆车共有两款动力节、6种配置车型在国内上市坪夕,指导价格在6.98万-10.88万之间毛。由于新车型且上市时间不长胜匪聪,所以目前的优惠幅度不算很大脑,基本在3-5千元左右疯跑冷。(个人观点耗贝胎:致炫鸵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侗,厂商指导价为8.7万-10.68万冀,搭载1.3L/1.5L发动机鞘块涵,5速手动/4速自动变速箱缎罢凤。" "   曾几何时免铆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舜挽讹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侣赴,但却没有获得国内消费者的认可温帘。如今桃忌涛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摄,其售价区间为15.48万-21.98万元卉,相比老款车型有所降低堪。另外息,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谐吧怀,并针对柴油发动机进行了重新调校蹦。下面就让我们通过试驾体验宠净,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化含嘎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诞,并采用双龙全新的家族式设计寝,整体风格与现款柯兰多十分相似欺扦。然而磊坚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刊诚,其车内布局依旧与老款车型保持一致檀入,略显缺乏新意炯蹄多。   小结婪: 相比老款车型来说誊淳差,新爱腾的外观变化令人欣喜拳嘿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光曝孩供,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臣武。不过棠咕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谜侥噬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罕沤衅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上详谋兴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犬顿李。在海外市潮⒏虢,新逍客提供3款发动机宝降,配备6速手动或CVT变速箱粹穷,在英国的起售价是17595英镑泉结钒。与现款车相比芳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朔曹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丰该撑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葡肺慨。 ● 外观介绍浓伙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碍饭:宝马2系Active Tourer鲍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丝忻麻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酪寄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屁嘲佳?车展上的展车给了我们答案荆勿问。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月官,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铅,而在正进行的2014日内瓦车展上屡户,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉驳。和两厢版一样瑰,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩厍穑块化平台打造悄顶砂,造型新潮时尚俏膳,细节设计则突显旅行车的元素城悄,保持一款旅行车应具备的实用性顽。据悉徒偿介,该车将于年内率先在欧洲市场上市系退,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掇,相信国内消费者很快也将与它见面怒嫁餐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后譬锰,全新标致308的旅行版如期而至赌饭弄。从整体变化来看辉盼唾,它在保持旅行车实用性的同时貉瞄桂,将重点放在外观鸡零、内饰的调整以及配置的提升上皮诵帝,新潮的设计更是让人眼前一亮啊鞍姓。在我看来陵汕膊,它的变化是非常积极的驴冷码。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芥哨伪,现在它要做的就是尽快进入国内穷井攻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钝:   静态评测    ?   更多精彩内容牵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑络沃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檬毙刃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帘凯艾。早在上世纪五六十年代轮矩,Citro?nDS就用上了可变悬架瞥嗡朴、随动大灯峦、转向助力陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅,加上极为飘逸的车身设计挤蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毯穗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菏遍,2011年长安标致雪铁龙成立返镶齿,到今天我们测试全新DS 5LS挞举齿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涸,音译的中文品牌名念起来很接地气坪安护:长安谛艾仕哺来蕊,有股莫名的喜感躬考匪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器健,是台正儿八经的三厢车退。   ●外观揽鞋:考虑国内需求夯士,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前施为锚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵蛙,后者里里外外都显得格外前卫卸桑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猩锑温,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涛告熄、更好接受一点星厩芥。当然立刊鹤,前提是得保留住原有气质搅。   在这张全新的前脸上刨写,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熄陕,官方把它解释为“飞翼”权娃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勤,由于边缘不是那么锐利杆常故,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幂,接受起来没那么难咳剐钦。   车身侧面和尾部看起来很饱满墒癌匣、匀称徊垢,其实我个人甚至感觉比车头更好看玖享程。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哎,厂家说这是做完市场调研后的选择苍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畦垮,想想也不无道理挡畦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噶店痞,与其后期车主们各自琢磨峭蛾瞧,不如原厂直接把这事办了釜韦势。" "   三年时间足够让人新鲜感全无材,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驰:下文简称新阳光病,以便阅读)泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诧淳隧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倘宽廓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屠驳。现在它不光新潮狼立胆,还进一步提升了性价比末聊苔,为与定位相当的大众桑塔纳遁汕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陵隘钉。 外观皑适:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠喘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凌袭裸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酬巧脖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椒夯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分及洗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米模挫,达到4456毫米贤贬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徽竭。    此外戒贾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钞携,由于在东风日产的产品体系中尘行,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓟琴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冠聚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匹伶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惊,我已经身处呼伦贝尔牙克石煤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茹惟农。尽管天气有些寒冷碧,但此刻我的心情是非常愉悦的杰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赐沥埂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猎便。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甲拌饭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巧形克,当然我也不例外谩掂。这次除了911之外固嗜,保时捷还带来了Cayman抢传遍、Boxster埃肺贿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型劳铺,让大家分别体验RR(后置后驱)然、MR(中置后驱)分、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的存,即使在这样的冰雪路面也不例外醚稍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作某弄。在练习漂移之前氏啼,充分的驾驶培训是很有必要的瓦羔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拿频贺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芜。   ●车辆失控该如何挽救酚谱?   当车辆发生转向不足时谴狗涕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粉不叭,稳住方向并且慢慢回正烩畅,切忌继续打方向颇饶款,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顺,反而会加剧转向不足的发生洽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雀前,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坞骏览。对于一般人来说痹倦吝,应付转向不足要更加容易一些峭傲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绞彼,而转向过度一旦被合理运用毕,就能成为过弯利器伤淬,也就是我们平时所讲的“漂移”潜。   ●如何才能实现漂移灸愤?   要想在弯道中实现漂移毛晾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丢躲。针对这次的车型以及冰雪路面肩豪蹈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崔人脓:   1搞仙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拾恨虽,我更愿意称之为惯性漂移过弯汕桃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳、甚至小于90°的急弯寇晚。 ? 『以上为PPT截图菊,分辨率有限倦撑朝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀,然后反打方向函,稳住油门漂移过弯乏葱。例如在通过上图中的右弯时拷健,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谓,然后左打方向颂谅,紧接着再右打方向炉扣丰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动社烘唇,别慌矗,这正是我们希望看到的骄淋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心人。随着车尾横向滑动的产生姐,此时驾驶员应该迅速反打方向何镜,让前轮时刻指向出弯的路线苗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑抗,随后在出弯时适当收油并回正方向室,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了没。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晾碳嗽,方向盘转动角度都不宜过多定,最好控制在90°以内棚。其次油门动作务必细腻础,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膝蕉,给油则会加剧侧滑酬颗,收油则会减小侧滑角度等挨凤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用描腥躬。   2韧奈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)检穗。   适合弧度比较大的高速弯道灸蟹饱。 ?   当车辆高速入弯时搂枪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棵泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彼膛。当车辆开始侧滑之后垒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秦杭擒,继续维持横向滑动悄省,同时反打方向控制出弯路线毕陀顶,之后的动作与第一种方法一致典。对于初次尝试的驾驶者来说署露灌,如果入弯速度不够快也没关系驳聊孰,你可以直接省去刹车这一步骤琶,在入弯时适当地轰一脚油门寥屑鲁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佃嚎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秽,并综合运用蚊橇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贡小轨。例如在紧急晌鸽、高速的连续S型弯道钵靶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轰修酿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憾,从而划出一道完美的漂移路线舞送。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刻席?AE86在高速S弯道超越RX7葡簧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赖肠。   当然沃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后适,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伍磨娇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箍本辛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抠累,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挝沙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凭规,驾驶员只需控制好刹车维奇、油门以及转向三者之间的平衡即可粪庐汐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距接棠。   然而即使是这样村朴廊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的测冕薪。冰雪路面凹凸不平拦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同和,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杭,所以技术和心态都十分重要摄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棘稠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统角苯垃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赦。在这期间宏罚,沃尔沃创造了无数的第一另舒,也赢得了不少的辉煌成绩泰季,当众多车企迎头赶上之际硼案托,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中太妥,并将其命名为Drive-E蛾颈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢起洪鞍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惹孺柯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寞店。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅反,实现了靠背调节和腰部支撑须刚肖。 1967 推出首个后向式儿童座椅粉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲸纫浩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摩嫌,将有害废弃排放降低90%以上寡潦皆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旦碑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沁凰,有效减少或避免低速追尾碰撞牡价鞭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术癸七,至此安全范围从车内延伸到车外吵匪持。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩提零覆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禾耐唬,从被动安全到主动安全菱帛店,再到行人保护把帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泼幌丧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俊,空气污染现已成为最热门的话题荒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乘零,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奢素。   Drive-E是什么 峨雾乖?   即E驱智能科技贝浑,代表Efficient Power(驱动更高效)扳墨、Electrification(驱动电气化趋势)聊、Environment(驱动环保潮流)涎瞳畏,从字面来看很容易理解凶狭,简单来说就是引擎高效化啊驴辑,这样一来既可以保证动力性护,同时还能达到更好的排放标准票。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乔刚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征立镜充,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抹。   沃尔沃还将这一技术投身于那呋疲块化的研发哗破,只需变更增压器钠卑荩块与催化转化器那酵北块等主要部件唯母,便可催生出一款新的引擎产品锨辟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颅惜该,大致可分为4类哼慷,即汽油直喷引擎摊、柴油高压共轨引擎烫荚毁,单增压引擎(T5)侮尾、双增压引擎(T6)茨。 以XC60为例 邻妒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刹稳相,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎步涕高,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞋脸,在动力输出上也略有提升惜,其中的原因自然脱离不了小体积褂、轻量化等一系列技术的支持缚。   此外变速箱方面也有了很大的改观楼稗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隋,挡位的排列也更加紧密钵怠嫩,有效缩减了换挡时间惯疽,从而具备了迅捷的响应能力垃迟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚊赋护,耗能经济性方面得到了进一步保证篓褂,它将改变城市路况中引擎启停的时机恫杯梯,改善油门的响应嘎,空调系统转化为经济模式工作刨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作紊愁秽,而在65km/h以上松开油门缝猛,引擎还将会处于怠速状态暮淡。   本文导航湿被:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飞程模,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擞。不过副,动力并不是我们今天的主要议题村啥乳。秦的下盘功夫方面表现如何桔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系前?这些都是我们今天要研究的内容丧裁。综合起来确,我们最终目的就是想要弄清一件事狡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色患肌拾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粗峦。当然陛燎教,由于秦有着体积更大盛四、更加复杂的动力系统寒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晾肖掀,但由于双叉臂需要更多的空间幸爆灿,因此也是不现实的笨。在材质方面颗,秦同样表现中规中矩瑞,并没有使用轻量化材料为车头减重浦涎,亮点并不多澜尼秘。由此可见嗣路韦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化麻拈。   不过劳截栋,由于混合动力系统的特殊性呵讲淮,秦也必须做出自己的调整惭喷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澜泉。比如度评,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脾傲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上函獭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痞舌师。此外糕韶乱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泊邯,相比速锐在直径上增加了将近9mm匣鸵,看起来很是显眼未皆霖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化告朴,而在同等材料和工艺的情况下辖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度词,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载橇境。   另外绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勿协。与速锐的非全框式副车架不同囱羌存,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽,由于加入了电动机和管理单元歧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛇,因此这样的变化当然是加分的梅咕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舜褪分,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声归枢难、振动和声振粗糙度超嗣,欲知详情请点击这里)究收,是个值得肯定的进步侵。此外殿剑,与速锐相同谓奖当,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惨心,强度更高藕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羚附姜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捐,现款肝悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌经苔虫,不过福特已经为此做好了准备咖,日前刚刚发布了新款赋猿铮克斯休。它采用了全新的家族化外观貌僳垛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肥敦,不过它真正的杀手锏掸烽落,还需打开车门才能发现仇唇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线世,进一步抢占细分市车廾,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炉篡幕,满足那些对于性能有一定追求的消费者俺,比如轿车中的S5盯、S6箩疽、S7饭绊、S8等等擞双避。就在不久之前的2013年12月忻判邪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前河,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型头,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢患。 外观堤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态史绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者钨。作为Q5的性能版车型赣盟继,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蛙拳筹,颇为低调觅骑屋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檄笛。 车型图片 基本参数裳恕些: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尝粹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别休坤,特别是车身高度经过降低隋枚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漆菲殿,而轴距也有细微的变化舰培。   其实只要细心观察绕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藤,除了特有的徽标之外羞,SQ5的镀铬条有别于传统车型贺灸矮,采用的是双横条样式匆镜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皇讽感,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涟行配,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罢先。而配置方面苦幢夕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洛屁。   尾部的变化主要集中在下半部分测,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疮比是。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计下涛弘,可根据行驶状态来改变排气开启程度集。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派双,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墓撵,前者就属于少数派董。一个是只有追韩剧的人才懂蛔美,一个是全民百吃不厌嫌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驾,其实上一代车型在国内早有销售煤妇熊,只不过跟福瑞迪太像了卧绍,外观不出众碑散,关键是动力平平陌律,所以最后并没有收获太多崇。全新速迈刚刚上市幸超,售价17.98-22.68万元拼,很有幸能够在第一时间接触到这款车捂凯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澜梢奴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饺贰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缝菲跋。通过简单的对比恰讲,不难发现尺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勉屡犯,名字叫做ForteKoup屁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衬桔懂,售价17.18-20.08万元佛得。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巫,它承了起亚家族的虎啸式前脸凶舜荷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恳培芹,现在看来谈不上惊喜蓄蒲,只能说还比较精致煽期。虽采用了大嘴的设计岭伴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矗朔,或许小女生会喜欢眷。大灯全系都为卤素光源淮,并带有日间行车灯悔惊规。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卢眷理。   走到侧面缸石家,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枢拐画,但两门的设计为它增色不少脾庭,在绝大多数人的固有印象中盆贯,跑车就应该是两门赣绿,并且应该是无框车窗卑扑妒,仅从这两点来看衰,速迈确实都做到了价博,开在路上的确引来了不少的目光追随充敬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凛篡,我们一致认为车尾的设计更为出彩夹,短小挞肝快、精干趴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受称陕毯。除此之外撮灸啸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阀,而且排气管口径不胁稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强悸绘。轮胎为韩国本土品牌尺,规格为215/45 R17些歪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淳尸。   当然谩编驾,如果你选择2.0L车型的话譬,你所看到的黑色外壳后视镜耍稠、前后包围的碳纤维纹路饰板蛊忻、双边双出的排气管盟翻舒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慧互。" "  讴歌这个品牌氯,或许很多人不是太熟悉级华。作为本田旗下高端品牌码补褪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脱硕,而且在美国市沉漳獭,讴歌的品牌影响力是非常大的狈届。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乱,大部分都是人们对这个品牌不了解辰玻井,影响力上不去鸿换虾,导致在销量上确实不尽如人意龚峭檀。对于这次全新MDX的到来示丰,个人持有赞许的态度晶公泌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拆,还是那句话必,品质上去了椒亥寝,接下来就是提升品牌影响力了拉授藩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绥崩,大灯的轮廓更加细长辅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讹慧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喜,但内部结构和MDX并不完全相同底浅枫。雾灯被一条仿LED的光带替代苯兄腾,进气中网的细节刻画更加运动沪晴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逼楼,侧面造型给人的视觉感受非常低盯蚊,这和前后大灯的位置有很大关系汀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎避,注重舒适性壤汲塑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浮笔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屋,而压低的姿态却更加动感里习,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拼仕琳。尾灯造型相比较现款修长倡腿,优雅的感受也来自于细节的 设计铂痢哭,但貌似通过我的观察蔷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弓四十。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钙,让尾部显得非常简洁岸沮。   本文导航摹咳尾:" "  2014年2月20日轻得,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市和嗜辖。2014年型奥迪A5的最大特点是挫潭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罗琼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娘戈还。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谭蕊碾,共有19款车型奈,售价在49.98万至85.8万钩蘑吞,具体价格如下泌奋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氦狭具:网上车市 www.cheshi.com   外观方面形存煌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别投鲸。配置方面鸥,也与现款车型相同固托。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摹。   内饰方面标,2014款车型也与老款车型大同小异俄借霞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挺头写,同时门内饰盯醚瓢、座椅中央扶手晚、都采用了纳帕真皮面料佩尖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剑洛。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗅醚胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乐期插。   变化一炔戳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桅诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上艇卫帮,加入了较为传统的歧管喷射娃椒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合太涵,通过二者各自的优势力,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拢溶顺。事实上疗犬,混合喷射也不是什么新的技术句幌讨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泊矛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淋尾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硕弟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善九桂。   变化二登峰沁:排气歧管集成至汽缸盖内秒歪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拓陇甩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力努诉疗,从而减低涡轮的负荷陷冈题,提高涡轮寿命吾。同时赣,因为在进入涡轮之前进行冷却腊,相当于提高了涡轮的进气温度限制屁七,可以允许发动机有更高的排气温度宛黎掳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捍防播。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人害,同时结构也更为复杂哇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哗吠混。对此擎蚕废,缸盖内的冷却系统也进行了改进协,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喷。   另外那,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钦噬,还有着两项小改动半。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器茬尸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上急,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼓傻蠢。   根据官方消息棘母啸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侍无拢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脓侮茸。笔者也希望在应用新的技术的同时棠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涤呸不。 责任编辑刹:王晨熙" "  A00级(微型车)没,在人们印象中这类车以实用性僻、代步功能为主力艇,低廉的价格促使配置也不会太高讹铂痴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候放,一款车的推出打破了这一概念擎扩写,它就是全新奔奔惜传,来自长安汽车番。   感官是人们的第一直觉反应篙胃廉,所以外形设计的重要性不言而喻辞,为了使人们印象深刻拇末,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的让,道理很简单雷啼,日本是微型车最发达的市场骇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茸邦,在2013年广州车展上凛氢蔷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匠,除了时尚的外形设计以外杜怂窃,在细节做工上也有着不俗的表现晾弯柬。前脸的设计整体性很高吓黔解,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柿檄趴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刃颓,不过这一点在外观上并不明显弄秽凛,这源于贯穿车身的硬朗腰线轮疟,有效将视觉性降低店亭媚,同时搭配造型独特的双色轮毂焕成,让这款小车看上去时尚动感苦盆咖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怜腥毙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渴,如果仔细比对潜势微,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悲筹勾。除了引人注目的设计以外乒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蚕,具有加热功能的外后视镜肚翰、15英寸的抛光双色轮毂仇豌趁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呛萎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刚。不过丹挂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屏涎会,从内到外遍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹦,可以说是一次完美的蜕变坪舒。那么这款新车究变在了哪里色?它究竟新在哪铂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椒规?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鞍呸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溯率妒,轴距则与老款车型保持一致搔测。在尺寸变化不大的前提下颁内耍,改变外观截坛、动力噬轨惶、内饰丁杰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犯,2月19日这台新车也正式来到我们面前疟,并接受大家的考验斤是绦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盾,但这8条是我个人认为变化比较大的散弟文,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糯舒开。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓜,我就有了一种预感爬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢短咳玩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案觅。全新X5给我最深的印象除了家族化外毒膜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞍。首先镁佬,先说说全新X5的外观回抬栓,“大尺寸双肾进气格栅”哇迁蟹、“开眼角式前大灯”汗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贬畴烽。    现款宝马3系推出的时候霜匪衔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殿瞳坑,现如今随着全新X5的上市恭蹄阶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上距。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此台腻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晦蹿福,据悉诞沫何,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缝厕。值得一提的是汞暴实,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藐猎,给人一种炯炯有神的感觉晦。    由于新老款车型的轴距保持相同革颓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恍,反而侧面的腰线给人一种力量感道莲,这也使得新车看上去年轻了不少坝。细节方面拾藐哇,新车在前翼子板上增加了进气口斥景,突出了宝马品牌独有的运动基因庇帘承。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格般,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忙,提升了夜晚的识别度惺挤橡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糯,降低了风阻系数副颅孩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性薯。" "  版权声明白:本文版权为网易汽车所有纯杰吴,转载请注明出处珊赁帅。   在2003年豪盘可,奇瑞QQ的下线让这款时尚穗眷卞、便宜膜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兑,之后短短的几年间噶技晤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话究难,然而到了2006年长安奔奔的推出德恢,打破了QQ一枝独大的局面筐年吃。一转眼膏,已经过去了10年的时间蝎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魔豹浦,在这个追求个性伟、讲究品质的时代贫顷毒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萝频,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则返垢敢,而长安似乎也意识到了这一点慌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢极荆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挪?   从厂家方面获悉甘檬健,老款的奔奔(love)已经停产母煽,而奔奔mini则将会继续生产销售渭叼携,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眉,前者主打精品中高端微车市惩亢薅,而后者则会在廉价微车市场继续作战排。从定位上来看购冉偷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粒,虽然沿用了奔奔的名字噶,但整车的设计偿班、配置以及售价都会高于老款车型午。   新奔奔客户群体是谁临溶农?   在很多年前挂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玲绢,到底是买奔奔还是买QQ淳畏吴,在那个时候绦堕妒,很少有人会关心这款车设计的如何紊、驾驶感受如何般飘乖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旗北,省油嫁奴、皮实赂瘸、能遮风挡雨就行撂。   现如今口构,80后玲、90后已经成为购车主力聊顽,这些从小听着walkman媒宫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莽广突、用户体验以及品质都有着更高的追求巫火畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协口李头。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妙寸杠,新奔奔就是冲着他们来的蚂。   新奔奔主要的竞争车型是患惧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芹龚,但从目前得到的消息来看蔽及,5-6万元将是其大概的价格区间活。这个价位中既有一些合资的微型车热,也有自主品牌的紧凑型车起写理,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车然喀巨,比如两厢赛欧涪帮、奥拓市、玛驰以及低配雨燕等等车型同。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亥怕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歌炒,产生竞争的几率比较小掀窝。   外观思玲滩:惊艳蹿、和谐讳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇哆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉:高离地间隙砷怒、车顶行李架糠角门、双色车身等等较。没错翰,无论是跨界滩犊、越界还是交叉车型啃扑勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导距彤。不过世间万物尸岗,徒有其表终究很肤浅煌,我个人认为犯鸿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肉擦。所以衫享谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睹烤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣扭,它集沃尔沃所有看家本领于一身诞匿勤,可谓全副武装表栋。为了让媒体更好的体验这台车抢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葱托宿。没有固定线路错乾协,没有领队车辆碍统,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橇倾刑,它会和每一位汽车媒体人独处12天辟话。而在这12天里夹古,我已经和它奔袭了4100公里际沽,横跨了三个省份撂,体验了柏油赛道糯文勿、软土拉力费韶但、冰雪漂移虫叮衫、高速狂奔逼百、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冉快铅,当然釜,最终的结果是吝酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的林,正所谓日久见人心钨棺,交友如此陌,试车亦是如此芦侧。回到正题猴雹,和往常一样架倍,对它的了解还是先从外观开始窜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慷肆冷,相煎何太急”这句绝句绿扇摔,而在雷诺—日产集团旗下啊桂,有两款车正在上演着这一幕喜廊呻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捶,还有这出色的越野性能伸卞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齐律。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下层,买谁更划算腔齐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱贯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辩,作为英菲尼迪的顶级SUV骆轨偏,QX80的售价高达152.8万螺,但经销商处可以优惠16.2万撇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万难尼戚,虽说16.8万也不是个小数目倦现。但对于消费者来说崩,一个日产扁粹,一个英菲尼迪砷播,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扇妨盛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菇顽巍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稀,它的身材绝对够大捂尽。从上图的数据来看秆廷胸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙受藕,尤其是将近5.3米的车身长度豌妮,会让您感觉驾驭它有点困难氏绞侩。另一方面冲倪死,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吕伞够。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型久怪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅史乓拧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躲犯,同时也显得异常凶猛添伯轿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗜虱文。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伞,整体造型圆润童拢,没有多余的线条作为修饰港缝使,但是反而会让人感到车身很厚实艘稿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喀杜你。同时注意它车窗的设计仑股,与众不同的创意来自于涂黑的A柱表郝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冠房蓬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撕举,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样档罐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吉底怖,也没有了那种霸气吝,转而给人的感觉是设计很前卫凑里插。车尾的饱满程度与车头相呼应着薯赖,丢去了上一代的直棱直角卉,饱满的线条凸显着丰满的层次感髓。   日产途乐垃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硕搞,虽然脱胎于英菲尼迪车型汕,但途乐依然拥有自己的外观特征本呈醇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抛贬护。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏遍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屑篡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馁撵顶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底含说,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脐稍希,成为了车头亮点之一泥邦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倪躺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沽,这项配置自然是少不了的梯密。我们可以找到4个摄像头古丸,它们分别位于车辆头部怂吴、左右外后视镜下方和车辆尾部朴芍淑。以便在停车过程中虫替恕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厩,让您更加自信轻松的把握泊车空间凹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窜垫巢,大大降低了停车时的事故发生忿。   途乐   通过对比发现婚虹悼,两车在外观上的配置基本相同膝凹,差别仅在日间行车灯上迁帛泊,不过随着QX80年款的推出杠,日间行车灯的加入应该不是件难事看裳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凹,在相差仅有10几万的时候磷时刷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赎摔嘉。    责任编辑崔全:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跑椿昂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叛磺,除了奔驰G蓖莱、丰田陆巡系列盛爸现、牧马人等签,双龙雷斯特也是其中一员连啃,而且雷斯特还是柴油车了篡秃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祥济讽,以目前的接触来看赔鹤肌,双龙雷斯特W表现不错跺扳势,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卿何。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潦男混,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肝举,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰探联,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”比。当然露翔陪,在随后漫长的几年过后迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壕乓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妇目惧,该车型最大的特点就是其尾部造型滴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计培频,宝马方面肯定不会承认谷,但从年份来讲拷秤垃,明眼人一看便知囱。   外观毯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涉,该工作室的创办人正是乔治亚罗妻吃,不过大师的设计未必符合所有人的审美顷潞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异康界卞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粳,但为了照顾空气动力学与线条流畅涂,雷斯特的车头是圆的烈咐磋,所以在当时看来有点“离经叛道”伯念辨。   而到了现款的雷斯特W不廖库,这个“小问题”被修正了峰,一体化的设计已经是大势所趋价衫淘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坚钙诲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箔疯控,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少非。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皆莽挂。通过车展上的展示尸速链,小编已对这款纯电动车型有所了解堵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜕藐,时至今日惶驴吼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剖劝茨。据悉慰拴嚎,之诺将在今年的2月份开始接受预订酬冀喉,上市后将以租赁的方式面向消费者绢,具体的细则目前还没有公布愤丢,上市后会有着怎样的表现购须晃,我们会同大家一同关注藕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郎哭,简单了解了一下之诺这个名称的由来化洛汞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟息爱,毕竟是基于宝马X1平台打造啪很,因此在多个方面相似度高也并不为过皆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摩公点,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箱,其具体的表现如何拳扭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验发。 责任编辑府览玫:沈楠" "  版权声明疲蒂柔:本文版权为网易汽车所有昏缅,转载请注明出处渺孔莽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叼弯佰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沁掠。它们的可见程度冷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惜。可见度甚高的两个文字的组合柬逗尼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囊毛哪。因此匙被,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拔渺。哦慨驴沮,对了桓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拇。意大利人的自信滇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冉付寞?咱先从减开始说起骋。 Q问歌:致悦只是切掉屁股的菲翔么困?   A娃:非也岭景嘶,前脸亦有修改兄,整体风格统一阔,协调度很高孪。   我相信Roberto Giolito先生瞎赊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师距,在设计Ottimo的时候蝗妓,一定会更加从容栏颓伴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喉吻盾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葛侍。在他的心中敲钙罚,应该有着太多关于年轻舍夹、活力的理解闪感,而这恰是Ottimo的设计要点微路。 外观总结   赞尉痞纶:个性鲜明铰参、标配LED示宽灯漠窃、轮胎用料厚道   弹弟:低配删减雾灯   " "  版权声明氯部桅:本文版权为网易汽车所有沦,转载请注明出处趟梨隧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肃酚,虽然距离现在已经有两年的时间克勒避,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象必沤缔。而今天怂良猜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闲柏刀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇,并且还是一台后驱车梢破。没错嘉眉,它就是华晨宝马3系墨偏壬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲,其配备了2.0T发动机敞苯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搽赊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肥。不过在今天的冰雪试驾过程中怠距防,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)库凶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尸式,必须先打好理论知识的基础拢泥。于是在摸车之前楼齿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陌垄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陶捐。 ● 项目一   热身结束了介部,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彩揽。第一项内容便是加速和刹车汇,是不是觉得很简单攫?其实里边的门道儿多了去了沪棠垂。   在项目一结束后镰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侧栏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羚柿。一开始大家相差悬殊粮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了门稍屉。接下来的项目二会比较刺激一些念捻攻,经常会出现手忙脚乱的情况暗,但只要理清思路按部就班的做哇射寡,想要完成整套动作并不是很难图立。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有翻翰鲜,转载请注明出处辉舅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拒愧,不过始终都仅有手动挡车型渭乃,虽然目前销量也很出色完,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敦佩襄。好在这一短板即将成为历史莽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扫,新车将于26日正式上市峦说嘶,我们也于第一时间进行了试驾体验抨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畔介:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拣府,在外观方面也有变化牡。新车根据高低配车型提供两种外观方案舷车房,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秃伸,而高配车型则对中网临躬、保险杠造型鲸较、轮圈和后反光板都进行了重新设计偷拧。值得一提的是窃肮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喝。   新样式的轮圈非常动感嗽翰拾,在同级车型中实属罕见沁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霖,轴距依旧为2725mm奠媳秸。车尾的变化相比车头要小一些辱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颂,不仅可以提升安全性劫圃,同时视觉效果也更加出色弧界。 有态度【试驾评测】食疲盆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩幸?   扫一扫瓢俱蟹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虫,一汽大众全新高尔夫正式上市导场灌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款封峨殴,其中1.6L拥有三个车款虏,1.4TSI拥有四个车款徊,官方指导价为12.19万元—18.29万元胃店。具体售价请见下表孝泄爸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偏捆,但是却拥有三种功率版本漓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本交,因此在动力系统方面庐,消费者有三种选择斗完梨。    我们从上面的数据可以看到脚惩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慧鸥宝,1.4T低功率版是主流之逊任弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右千旱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耗袜,但是它的售价高达18.29万元力纫,相对比较贵锣。    全新高尔夫提供九种车身色彩诧偷皑,分别是塔希提金教署、唐古拉白欧雹旧、珊瑚蓝何、魅力紫领龚汹、玛雅红开拎、季风灰胃铅蜕、水晶银以及深黑和极地白疲。 ①恼:16寸Cosmic款轮毂 ②吻天杀:16寸Cubix款轮毂 ③贸杀污:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篙馈呈,其中15英寸的一款退毁,16英寸的两款剁较,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趴垃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咆磨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祥酷。    全新高尔夫提供标准座椅磨碘陪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棠逞伤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岭佬,舒适版车型则都配备舒适座椅酶匙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版塘。    在材质方面微,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踏巩,分别是上图所示的DianDian黑色织物信、Zoom/Merlin黑色织物添蹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹬舱,分别是Vienna黑色真皮董辰、Vienna米色真皮返饺、Alcantara黑色翻毛皮铃画伐、Alcantara棕色翻毛皮舰翘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料女暮奶,有两种风格可训伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擅炭,同样有两种颜色可咽搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甫拍费,有黑色和米色两种可鸭宋馀妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅判两觅。    在车内外装饰件方面登殴,不同配置的车款也有不同的安排瞎容板。像侧窗下沿镀铬装饰条间、双排气管癌寒灿、镀铬装饰双排气管痞安斡、动感鲨鱼鳍天线挎、真皮换档手柄叔稍、科技质感装饰条详、金属风格装饰条剂藤、碳纤维风格装饰条等等卉缅,针对不同的车款都有不同的配备泥汹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姬墟,配备有MKB多次碰撞预防系统队接、ESP车身稳定系统肆仕颁、ASR驱动防滑系统诬、XDS电子差速锁弟、前排侧面安全气囊唬警、后部4探头倒车雷达仁、前部行人保护系统发、自动静态转弯补光功能等等诗冻瘸,但是在舒适性以及功能性方面部令芳,并不是很丰富汀,但是也可以满足基本使用渡桃姆。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽卫拧,它拥有手动时尚操考、自动时尚以及自动舒适三个车款刺帕剿,手动时尚与自动时尚的配置一样叼戏蝎,在价格上二者存在1.2万元的差价情徐竞,主要是变速箱配备的差异肮。所以在配置对比环节汹袄勺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彩咀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颗弧甲,差价为1.1万元固。    在配置对比的环节我们可以看到韧,时尚型与舒适型之间的配置差别凸泌颈,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢师,以及车内一些常规功能方面详篮,主要是顶棚储物盒褥、后排中央扶手派巷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袭,实际上最有意义的差别在于全景天窗犬、后排出风口握、蓝牙电话壕烁呈、定速巡航蒋粉、驾驶席座椅腰托衫埠经、TPMS胎压监测系统这几项上檄皑,不过在这几项配置中迟侗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置师掸,尤其是全景天窗第。    从价格上看木,二者的差价为1.1万元欢掣荣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浚啼秤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掇汲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛾茨腻,所以我们在这个推荐环节抚拱,更多的倾向于低配车款滑。 责任编辑坡啼饱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耻哼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发举。它采用了全新的DS家族式设计风格镣,延续了一贯的法式浪漫风格籍雌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猛鳞粱。新车基于DS5平台打造旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坪郝堂。预计在3月左右上市惫蛋拇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虏,让我们一起来看它的表现如何倾。 外观逞乃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钾袖,却多了一些时尚及科技感绞哦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涵肠弘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晾。镀铬装饰拿捏的也比较好奈究。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阔店。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲸。也表示着DS的品牌走向独立壁堡隧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逻,有着都还算不错的账面数据捕,车身长度为4702mm礁揪孙,宽度1840mm坑师祥,高度1515mm.轴距为2715mm辑。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟丛乾。 车型图片 基本参数拍按: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面佛熊,除了前车6颗驻车雷达之外浦歇井,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能簿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辽磁垫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弓,从视觉上拉伸了车辆长度叫,尾部设计了一个小小的尾翼陵,尾灯下侧字样表明了其国产身份匿搏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头串拇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恋辉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颂,真正的排气隐藏在了下面队胚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儒堪供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葱膏:高离地间隙该苛纫、车顶行李架搏钵辉、双色车身等等商梯娜。没错粗,无论是跨界凸同、越界还是交叉车型畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钵淀供。不过世间万物兴,徒有其表终究很肤浅烁挎诞,我个人认为票鲜凰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究欧。所以欧退韧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢财,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象书检拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款味辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身锨迹圃,可谓全副武装豆式。为了让媒体更好的体验这台车佳卵巾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗。没有固定线路疾毕并,没有领队车辆乾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆,它会和每一位汽车媒体人独处12天才摹。而在这12天里狼,我已经和它奔袭了4100公里判晚,横跨了三个省份爽,体验了柏油赛道矢屉、软土拉力归冒、冰雪漂移凉、高速狂奔绊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴榷蒲,当然伎,最终的结果是事菏漆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滥戒损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慕紊,正所谓日久见人心俯,交友如此共,试车亦是如此嫡酸。回到正题孤轿愁,和往常一样计摆灭,对它的了解还是先从外观开始剂鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梅檬老、多样化是一种趋势勾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况韶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霞哗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肮燎瓤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敲贾猜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型献,上市至今保持着约5千台的月均销量艘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玫吓。 外观/内饰对比浚笑品:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桨吝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阿际,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纤兔唾,毕竟师出同门谦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘎登,远看很容易被误会成排气管赋拼,但事实上真正的排气管被隐藏起来题昆,整体尾部设计显得层次更为分明亮坦。低配车型配备有倒车雷达急,高配车型还配备有倒车可视攀户。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念率,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悼实,修长的车身与宽厚的D柱眷完,加之出色的后排与储物空间卉乱,俨然就是一副旅行车的范儿两襄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仑,它完全可以称之为旅行版朗逸蜕太。    车身的线条连贯自然辣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弹马,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耿固罚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徽萌攻,调整了尾灯的白色灯带位置暴薪腐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逻茶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栏,内饰板件的用料以软质材质为主备草,接缝及做工也较为精致途,与同级车型不相伯仲矗。从实拍的车型判断抢既诺,自动空调抹、ESP系统尘、电动座椅捞瀑肃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型那行,至于具体配置还有待官方公布版瘟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉风全,同样是大众家族的传统布局埔,整体的感受都很不错普,方向盘鼻想、中控台的每个设计很都容易上手半烷,从材质上来说面李,朗行是塑料感有些明显的庭盼尖,好在其工艺上还是有保证的度,并不会有很廉价的感觉规。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捎,销量在整个家族中表现最为可观抬本。近期顺北,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市防老歌,新车主要变化集中在外观容,同时针对颜色赌扇豆、配置进行了调整钡婪,以保证其市场竞争力内。在豪华紧凑级细分市场中簧荤惭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峭,通过下文的对比分析汞,希望对有此购车意向的网友们一点参考判床浇。   备注嗣: 为更直观的进行两车的对比分析壁差涝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260守、CT200h F-SPORT)茬闻,市场优惠参考自深圳市场贪聚。 车型图片 所属品牌裤鲤汞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惨撮蚂,内饰做工精细    车身尺寸方面碳闪擦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弛蹋,其他参数均小于奔驰A260谓啦。从外观和内饰设计风格上看疏萎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袭窜竣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仇赡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兽草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后签晨蒋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愤伟,全车充斥着力量与美的线条澄莽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罐宪,硕大的单条幅进气格栅霖母仟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔚竿呈。    相比极富视觉冲力的前脸造型响滤闺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熊泻垢,但并没有脱离运动脆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牵布,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凌眉巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舞蛾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坤辜堤,同时下侧雾灯造型也有改变彤奖碘,车尾部也进行了一定的改动耽哼吃,整体感觉更加运动请届缆。另外腔晚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沧,形成强烈的双色反差熄。    F SPORT车型装备了整车运动套件冈貌,涵盖了运动调校悬挂搓、运动包围趴卡徐、运动阻尼减震器撇、熏黑运动轮毂瘦颈搪、运动车门脚踏板范吗、运动型铝制加速踏板栋、制动踏板祁雹抡、脚歇板等俏猾。    三幅式平底真皮方向盘绍亨迸、红色元素点缀的空调出风口其镭、铝合金踏板扰括、仿碳纤维装饰条等等凰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聪固,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焚铆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锭刷,将方向盘萍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顽柒芹,增加了便利性酸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动极鼻,分散了注意力鬼奢驾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疯骆耿,是多数第一次购车家庭的首选要求蚂誊滑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型适。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南感怂,会有怎么样的变化抱,一起了解一下窍骡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龟,镀铬进气格栅增加了些许立体感胺,更加显眼的X造型前脸幢贤,迎合年轻消费者的审美霖牧。大灯的改动有些另类焚桔,在我看来接受起来还是需要时间的赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车那蔬吕,新款在车身尺寸上有所调整鸽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滇,轴距保持2600毫米不变铂,相比现款仅车身尺寸有所增加离。   车尾的变化不大肯脯挛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硕厩,以及牌照上方增加镀铬饰条狗,尾灯造型无变化顶驶轨。实拍车型为高配版本挖距扛,但仅配备了三点式后倒车雷达女挛怖。   新款的15英寸轮圈造型不错抖,轮胎选用优科豪马蕊宫虑,规格为185/60 R15倡蛙踏,备胎没有缺失啥船,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赡定乾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拳那,在年轻人中更是屡见不鲜痛。在学校要有个性供,在单位要有个性扇肋,穿着打扮要有个性理妨,兴趣爱好要有个性际。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厂?如果你有这方面的兴趣谭沦下,那么杰德将会是你不错的选择点吴蛇。可谓自成一派的它琅驰对,凭借着并不起眼的车身尺寸亲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韩垃疾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呕?还是旅行车赫沽亮?或者是MPV祟荤襄?但这都不是事儿堪,只要适合自己就OK钙秋扮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人放可木,喜欢接受新鲜事物的他们刹椿豌,正好与杰德不谋而合剐莽浓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐计谩惮,此外绥,六座的乘坐空间任,也足以胜任日常的使用需求掠弘沁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诵戎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酞免?自2013年9月6日上市以后切戌藩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量察擎容,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓷帘,它用事实结束了我们的疑问论吴。除了这些秤犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验芥,让我们继续往下看戈。   " "  若是经常关注汽车之家的话斤涝呵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生便,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潮。虽然我们这里并不提GTR漂寥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感嚼党桑克斯ST匪,令人刮目相看匠僳菊。与此同时檀搓,在秦身上邓培,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娃、做工以及舒适性表现上的明显进步信。 外观造型慧趣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扰技,如今已逐渐走出了当年模仿的时代残,近年来推出的新车型如速锐手咕、思锐以及大家眼前的这台秦句继,都可谓一个比一个漂亮拔劳立。就以秦来说许,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梧,很是亮眼煞补,同时也营造了较高的前脸识别度孤。   车身尺寸方面线,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓝抱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敝儒清,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硼,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同健,其整体感觉与速锐大同小异柑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯另蜡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哪。无论白天还是夜晚焚痴鬼,该车的车尾识别度都非常高骇酬板。而且内部的光源鸵省辨,除了转向灯为普通卤素灯泡外茂桓苛,示宽灯沟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED头陈猎。   充电丧、电桩安装及质保/售后介绍垒圃等:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碱炉烧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镜苛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匹,据官方资料介绍茎读,充满一次电大约需要5个小时左右碑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撇挠。   同时底,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牟输,虽然价格并不贵态策,大约在6000多元浚夺,但对申请人有一定的条件限制九逼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)井硷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞎。当上述条件都满足之后舒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辫,如果一切顺利什,最快1个月内就能安装到位并通电使用梢迸。不过目前吴抒,秦还不能实现快速充电拧纤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涝,只是目前还没有这样的配套充电设备刚讣渭。   针对秦的特殊性碴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务交吻哥。其中五枪戚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垄控豪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋史拨、绝缘手套和护目镜等设备食,并规定在检修车辆时必须两人在场逢确。以防车辆万一发生漏电豁俏,威胁到维修人员的生命安全伞揪碱。   与此同时畦翔冷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笛透限,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同劣强隋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型外土,整车质保为6年或十五万公里囊虏,电池组为10年或二十五万公里)炉。总之醛显,从专设的维修工位奠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罗,而对消费者的购买更是一种信心的保证敌付。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兰乳,中国汽车市场刚开始发展昧砍,市面上可供选择的车型可谓寥寥娄母融,在那样一个年代朝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窜,并且在之后的相当长一段时间接,人们心中仍对它们有深刻的印象渤怪篇。时至今日歌乱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涩,在数年激烈的竞争中融,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下半接抒。这回惯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寒狄,我们也借这次机会为大家做个全面对比搪壤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桂开怕:外观内饰(包括设计和做工)捕栓咕、配置读躬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朵椒闪、储物聘藩船、油耗实、驾乘感受没纬函、加速性能卷、刹车性能孤谐翰。同时变,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畔落饱、同价位车型的什么水平捆录。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型春,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弹,目前约有6000元左右的优惠妻诽啥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹬剂,在优惠方面差别比较大让,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右附袖,根据论坛中近期的提车价格道沫叔,9000元的优惠还是有的车。目前遣殿,两车的售价依旧属于同一梯级脐累。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敬瓷,只是配备了卤素大灯及雾灯斤隶,透镜唬诧戎、日间行车灯这些都没有敢巧僵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系聘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磨脆,因此我认为两车的配置可以理解码汞,符合同级水准话松。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谢洗尽,两车的各项参数也处于伯仲之间日牢,差别在6cm之内夕顾。在车内空间上醒,两车的表现也很接近幌,我先剧透下吧艾场触,结果可能跟你们想象得不太一样疟。   相信看到这里舷黑,大家最担心的就是如果车辆没电痪,后备厢是否还能打开的问题肚盎。捷达看来是妥妥的没问题估,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孔芳,它的后排座椅靠背可以放倒僧唯,之后即可顺利从后备厢取物剃翘鸿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓贯胁。   在倒车辅助上领,捷达配备三点探头构蠢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偏距风。这里多说一句岛募,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛊腾,让人觉得很不大气报,并且低于同级别的水平台,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夏颠穷,舒适型也可选装倒车影像噶乃,比捷达厚道一些钎供脖。从普及性上看浚,能够达到同级别的平均水平抵,从功能性上看喊外,拥有倒车影像的它则高过平均线了梳匙辩,给好评呐。   两车都是15英寸的轮圈洗冉,造型上也是各有风味罗讣土,轮胎宽度也同为185mm沥垫鲤。从售价上看纤到,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恐遣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜜甜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比图聪淀,让我们在后面的制动测试上见分晓狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显售,借着中期改款的机会手都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玻茹。应该恭喜它核妥,至少在我眼里仙童仿,它确实达到了自己的目标艰交。过往凭借动感的外形看培、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点实。   只可惜镣渴,刚上市不久的2014款起亚K5抖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择葛勃牌,而且它们的价格都处于K5车系的高位健脱扫,受众群体并不大宽沙。前段时间扔鸽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舞敖宋,并撰写了《起亚K5购车手册》县少股。文中讥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掇扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雷挽雀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氖。自从起亚功葡粒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尾娇挞,互用研发产品的例子不胜枚举阔喝处,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颧。该发动机的最大功率为245马力芹激棱、最大扭矩达到350N·m繁式,账面数据处于同级别的上流水平阜悸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锨鹅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倒燎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氓。   在涡轮增压揽楷踢、缸内直喷等技术的加持下卤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬,并且一直持续到4000rpm泌。得益于涡轮介入较早互,最大扭矩拥有宽泛的输出区间松魂,而且它的油门也调校得比较灵敏德缚。在实际驾驶的时候下双,可以感受到它的起步轻快自如示退傅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛾采。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痕携,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诵确,但差距并不像数据相差那么大插垃。在整个低转速区间粪喂避,它的动力输出不算直接疵,缺乏一点活力暴每附,给人一种有劲儿使不出来的感觉屯缸绷。   于是丛,我把油门再踩下去一点磷碳,动力突然来得很快趁缴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然如,毫不费力举睦,而且可以感受到车速达到120km/h时函,发动机还有充足的动力储备畴仕靡。它的中段加速能力让人满意戈,虽然依旧缺乏一点活力豹幂撅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴誊梦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祈免寞。   还是差点意思哗煽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贸登栏。于是烂咳哨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稀椿,6速手自一体变速箱切换到手动模式邻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作形祥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的小刺酿。它的油门响应足够快轰,发动机的动力输出得到更好的释放拣弊,方向盘的反馈也更加扎实骸。除了SPORT运动模式外探手,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式建,运动特性从SPORT凡茶酬、标准到ECO逐渐减弱汐烈碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸飞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契平焊,平顺性极高体股,而且动力的衔接也让人满意秃鲸。若以80km/h的速度巡航虐挽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右噶痴,对于燃油经济性的控制也让人满意瓤姜。同样值得表扬的是降挡速度连,在中段需要加速的时候深踩油门你松,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稗缅,而且换挡冲击也比较刑沉煞拧,不会让坐在车内的乘客感到不安福。   前麦弗逊阔巩、后多连杆的独立悬架底盘结构便谈,在调校方面仍然有很大的提升空间妮。它的弹簧足够硬巢,但是减振器的阻尼不够大榔晾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褂,会有细微的震动传到车内毛垫,以稍微快一点的速度过弯郸,车辆的侧倾会比较明显警氰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撩鸵角。安安逸逸地驾驶肯定不是问题党,舒适性让人满意拾你客,但如果需要激烈的驾驶的话立顺,后期对悬架的改装很有必要耙日鞋。   它的刹车盘相应加大了尺寸裳涕,刹车的力度足够胚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匡。具体表现是收,刹车踏板的前一小段是虚位界间猴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轻,制动力度会突然加大锑,需要一点适应的时间袭颧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堪,发动机的声音堑、振动都非常小暖狄。然而唤坟,在速度上来以后舷看庭,噪音的上涨速度也很快祷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显克几。   我得承认嘎累,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抨呸颈,但在起步和中低速行驶的时候杉铃,动力参数上的优势并没有完全体现出来堪蒋筹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫡娟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灵界慌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翻。当然檬垮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拘。另外倘碴,值得一提的地方是存魂,在动力提升的同时次,它还加入了行驶模式控制系统姆形,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睡赌掳,它的动态性能相对有一定的提升禽,开起来也更有活力和乐趣滇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氖凌炼,只有手动版车型销售蹄常,导致产品线还不够丰富砍。而就在去年11月笺,海马M3终于推出了CVT版车型下露界,7万-9万元之间的售价茅囤春,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀还浑、逸动寂害辑、宝骏630以及启辰D50等车型讣互,竞争还是比较激烈的盆椭。作为一个后来者湾,海马M3是否有足够的实力立足屋贡?下面我们就一起来看一看警剖形。   动力撇粪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箔川诡,其最大功率为82Kw熊餐,峰值扭矩是147Nm纠忙帕。从账面参数来看草皋故,可谓非常出色肺,一点不比合资产品的数据差咳伯悼。对于一辆紧凑级轿车来说轰蛔梨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垫炊。    开起来的表现巳泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂咖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中囊饭埃,如果想要充满信心的快速超车浑棘就,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择势蔷喀。    我知道会有人问焕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绩?说实话狈饭,我觉得大家都没什么区别腿苍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着计,也是低扭不够强退芦蓄,需要靠高转速来增强加速能力玛。    可以肯定的说抗锨繁,除非是加上个涡轮增压器测柏。否则的话京钩洗,这个级别同排量产品之间的动力表现竭删帆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同息。我个人觉得酣猎车,这只是消费者们需要认真衡量的一点赌辰扛,而非全部帽墩们。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在燃锚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闷添充,动力传递平顺连续的特性款,有效的提升了整车的行驶品质感权宏琼。顺便说一句长鞘瞳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斡伐辱,这也是比手挡车多花点钱的好处颇帆俯。    深踩油门时柯碴尸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上覆,来保证动力响应足够顺畅逻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戌杆。此外嘿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式跨溶,功能性极强诺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捻晨稗,g值才开始达到最大的0.366g溃屉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雀,此时车速大约在30km/h左右咳,达到60km/h用时5.24秒镭,冲刺到100km/h用时11.45秒双妹乓。    接下来看看海马M3手动车型匈,在加速到2.5秒后抠,车速已经达到了差不多40km/h冷,达到60km/h用时5.01秒被梢,冲刺到100km/h用时11.28秒罚,比CVT车型略快稠缺。如果不较真的话骸非摩,可以发现二者的差距其实非常写椒窘丁,相应的在日常驾驶中其实也一样心领匡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敌饺,就这个成绩来说淮鼎,它的表现只能说是非常一般芬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纯娜,它的表现就算好多了庞伶。 责任编辑凡太:沈楠" "   近日桓,宝马官方发布了新款X3的车型官图女屠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赶澳。从新款车型推出的速度上来看蔷金,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谴含摔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柏蛙。    早在2003年塑杠泥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淬。10年以来黄,宝马X3已经销售超过了一百万辆拌屋酒,自从2010年上市毋墟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞬霜尽。因此呵桐,2015款作为X3的中期改款烧徊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呜瞳,优化后的大灯组造型思、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浮抖侵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躺付。通过官方图片赊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘸,也融入了宝马家族的最新设计语言啼剁测,与新X5一样采用了新的中网边框设计希木,在视觉效果上更具冲击力涡。    在头灯部分静兢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冯稳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细透。另外础褐胁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颈,配置方面它还可以选用全LED光源镰,再加上选配的LED雾灯相瞬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呢拢誓。    新设计的前保险杠极具力量感椒端,并融合了镀铬擎沁、塑料格栅以及金属护板席段,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赖。此外环滑痰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸡醒躺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂特,也使整车更具个性化风格删。    新款宝马X3的车身尺寸分别为那勺颇:4657×1881×1661mm硷筛关,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缸,轴距也同为2810mm芜抵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异构帘护。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桑侥淖,从车头一直延伸到尾灯的腰线外,让车身看起来更加犀利且极富层次感详坪。相比变化较大的前脸类,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰们吾版。相比X5鲍,新X3的尾部更加耐看畅脆勉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猛,视觉效果并不是那么给力箔赡杠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择许吗,新款X3也不例外倦敦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龄棚孙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前块策、后部的防钻撞保护装置回,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套船、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晤慷焚。此外是,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搐忱。该车还可以选择六种车漆裂烷颠、三种专有的18酒锨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聚疚尘。 责任编辑配办:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朗苹:Quattroporte(总裁)亭皖吝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筐款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丸韶:Levante盆速稗,还在2013年4月的上海车展上集交割,以全新总裁平台为基础关纱逢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦茧受:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥共锣:Ghibli……   以家族设计为本眯感,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系累木,虽然定位上已与同名的前两代车型不同透,改走豪华中大型轿车的定位绕憨涡,车身尺寸长狮黑、宽具、高分别为4971mm疚、2100mm和1461mm为,轴距则为2988mm潞,直接锁定奥迪A6膘茎结、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唇饰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo那匙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征传骇,且融入全新总裁的轮廓特色鼻烷贫,以紧实并极为流畅的曲线缮划凛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碗。    于是在车头设计上背,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽权蠕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩且访,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样本娟藩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹅,将蜂巢状格网嵌入其中艇惦,且尽可能地加大暴,再搭配角度更为锐利讼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伺吴九,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醋称镭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摔赌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苛湘杏,所以厂商在Ghibli的车侧醇控缮,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓤纤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悔檬春,也师法了总裁车侧的设计较,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽德扮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腺缓,另一条线则从前门下方迸出揣讥秀,向后朝车尾紧缩煽,滑顺动感且充满肌肉感乳赣,并正好可呼应更翘的车尾设计泰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赋,速度感浑圆天成同酗。 内饰向旗舰看齐惰桥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拈攀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锰卢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狗肩泄,也把声控诞瞎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椒籍娥,右侧拨片负责手动升档哀趁额、左侧拨片则能提供降挡皇唯。    此外惺尝楼,三辐式方向盘的前方氮夹独,一样是借自全新总裁的蓝底白字攘姜完、双环式仪表盘庐猜洼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粮此,左侧则是表底超过310公里的时速表痴绵靡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胖都,可提供显示油量娜稳、水温竭复、挡位与导航指示等行车信息谢苍骇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上修堪喘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锹僳,告知驾驶者目前的驱动状态孝翔未。    和总裁稍有不同的中控台芦哗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粕戳,以及可触屏操作的收音机电台选择溉、音源切换沧裤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赐难忻、空调温度纠浑尉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镜夕,空调出风口则移至屏幕的两侧辟揉,下方则为恒温空调系统调整出风量泌、温度与出风口的位置绘姐,以及音响系统的吸入式CD寐氰借,设计上较总裁车系更加简约卞埠,但用料与配备完全向旗舰看齐亭,展现了十足的诚意肌唾。    较为可惜的是眠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm畔鼓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匙必椭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肆喂勺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霸,包覆性和支撑性也非常出色姆旧。    但是后排方面铂牡朗、便没有像总裁那么充裕扣,尤其膝部与头部方面百栏,身高174cm的笔者坐进去后嘶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促句辱,也刚好替前老、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粒局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毖哭建。 责任编辑翻蜗袄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”书尽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艘溺?后来一看市惮颧,哦谩厕,原来CC是“Cross Country”畅钾。继续了解发现有点意思弥,底盘抬升柿仑缆、高功版2.0T五缸发动机穆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裳肝凉:目前的普遍规律是扁,产品分得越细欺晾舷,总销量提升越明显取嘘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盒侯苍,它的引进杭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冕檬高。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板博,主要分布在前脸和车尾沤,从外观区分它和普通版V40很容易降。底盘抬升12mm莲串,这么小的数字对视觉效果影响不大炽膘晶,整体协调感没遭到破坏翻蠢己。    车厢内部盎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乖,除此之外内饰并没有过多特别的设计堑儡。之前我们已经发布过实拍文章拍弹纠,车身相关内容有详细介绍腊斑嗜,因此这里只是简单提下要点倒泰蹄,就不再重复描述了概。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来势劲轰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莎妻,最大功率214马力捂,峰值扭矩300牛·米股,型号B5204T9寿霉冗,是普通版V40那台发动机的高功率版本刀,那台机器的型号是B5204T8连盲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒究,今天会是什么成绩乔禾?稍后揭晓泊颓。    变速箱没有变化省烷,依然是日本爱信提供的TF-80SD典,六个前进挡别,带手动模式和S挡虫晌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT台,奔驰A级用自家的7挡双离合枫恨榔,沃尔沃这台6AT暂无优势纽彤懈,目前他们还没有新产品投入实际应用丛取雀,理应加快脚步泵荚炕。   驾驶负肌:邪恶的S挡    驾驶部分芯蕊荣,我想说说D挡和S挡的区别排蓬狭。看起来挺初级的一个话题费,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拟。D挡油门响应迟缓泻遣翟,在激发变速箱降挡之前溅炯畦,需要稳稳的碳欧割、持续性的向油门踏板施加压力闷淋筒,慵懒的降下一个挡位之后曙柒,情况有所好转锹,动力给得稍多魏,也就这样蛇晶。    不满意对吧簧?可以把排挡杆向左扳到S挡钒躬脆,切入“邪恶模式”悍降师。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逢灰,转速拉高1000rpm以上泞钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卫房,紧接着你发现油门响应提升好几个档次避境,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出高歉兑,脚踝每动一下袜窗厂,车身就顶起往前猛扑一下帛抽辩。深踩油门帅篇,转速迅速攀升捕唤,跟D挡时判若两人拴灌宛,两百多马力吗捻寿、三百牛·米莲,在这个尺寸的车身上爆发出来煎唾,过瘾巷。    激情过后细细品味卉测,这套动力总成有两个弱点需要改进授猎,一是怠速时振动大辅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玖际镭,影响体验;二是低速行驶的平顺性惊立,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫂袭,1片疙穿、2版会寺、3挡之间可能频繁切换付,动作应该再细腻些尼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吓泰,选择“全功能”项匣竿缝,不打转向灯就变道靶眠壳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怪,回正的力度不谢雅芏痢,如果你想在车流中快速穿梭前进恍刊伯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氨念扩,要么关掉方向盘辅助肮癸,仅保留振动提示即可动。   绕桩嗡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况季,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苗,在绕桩场地很讨人喜欢垦。车头响应比前驱版本积极喇斗,入桩动作稍猛寞肮魏,车头好像在被一根绳子拽着走法竟冯。给我留下深刻印象的是敢捕庆,这款车的极限要比前驱版高太多呐恐谰,特别看了下断,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h起熟习。上手容易林,但是需要注意别突破了极限私貌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溜巧殴:一旦超出极限徒栋魏,很难把车身再救回来承衫。 责任编辑阜贫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堑量:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肌梁趟,就一直困扰着我们的问题税。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题残。马力越大的车就越好么伟癸?绝大多数情况下答案当然是否定的窘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慌。随着时间的推移狈戚维,我们有机会做这样一个有意思的选题博。   让我来说明我要做的事情吨洛啸:我们有三辆四门轿车坦竞,合计拥有1657马力梧。看起来确实有些夸张氰揽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敢舅肖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淋檄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S常许,但是这个570马力的怪物一直没有车山,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲜垫。我们只能使用520马力孰摆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚼棵抖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哪衅程,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣模活貌。   另外一辆是全新的奥迪RS7磕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驳,拥有560马力的出色表现竿孤涟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寄蓖,在K&N工作室的台架上颗剖颊,它的轮上功率达到了479马力蹈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簿辱尝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狈藩叹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锰,用以获得更多的功率输出橡霜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候书街全,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黄。即使按照宣传中给出的数值壁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG部,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃浇讼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羞,它的轮上功率达到了541马力谭贬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洗。   另外还要说明一点户临,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彩事沽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本繁恳幢,不具可比性挨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垃售。结果很令人意外驴迹。两款加速最慢的车型辜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁。当然最慢是和RS7相比较而言的械码骨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惠槽簿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲜揽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊即裤瑰,但是还未打破我们以前的记录波。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铂磷冕,说它慢更像是一句玩笑话敬头挝,这一成绩实际上已经快的吓人了捷侗。奔驰则要更快一些扭鹊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颠揪,冲线的速度也提升至197.5km/h拢胺。冠军仍然是RS7的澜露体,它只用了11.6秒莆坏顽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骂棠。奥迪的冲线速度为193.8km/h郎妮叛,虽然不及CLS63 AMG话蕾瓷,但赢了就是胜利食。   123下一页 责任编辑巾虫夸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喂端苛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掀、运动和科技气息了寒跨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虽同删,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喝寒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汀维响,主动式车道保持和自适应巡航功能枢,几乎能让驾驶者也变为乘客凉汝袜,高科技配置更加丰富晨惊锣。    于是柬讽曙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了底。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萝切甲,在下面的文章中有详细介绍撮。此外邪木挽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揽剑发。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隋叮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雄本、残破衰败的路边小屋痴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律念,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腐诵入,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞。身处如此糟糕的环境去,却并没有让眼前这个出身自底特律呻恳、土生土长的本地小子屈服偏吹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感化莱恨,但只有经过一番试驾体验之后痹莆彤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艾酒首。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的结拼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乓磷蚀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丛龋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猴,同时两侧向外延伸与车灯相连倦巾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迷卷砰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挖谴伴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俄。   尽管是低配车型凸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜啡瑟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吭挪,它基于D级车的平台打造缸辆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辉蛙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哩俗接,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体社删宠,不过从近几年的趋势来看娥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萄琉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肠坊廖,至于其中的原因聊顽赌,从这款车中也许会找到一些答案逗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圃靶?   GT琅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妈,维基百科将其解释为具有超长续航里程沥梆、拥有强劲动力鸡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捶。可能一提到GT戌刑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车身烦洁,其实则不然吐,GT拥有着明确的划分准则邪臣,举个例子来说虏:拥有着标准的后备箱断添、配备V12发动机并且内饰非郴揽桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车插尾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT详。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寞抖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类量,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熟犁,这款车的确还真有点GT的意思圭踏。在笔者看来邦上,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的套末,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涤,最起码第一印象分已经拿到了炯狸渡。   5系GT是采用7系平台打造的挺娘亭?   5系GT的轴距为3070mm散,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同簧,从前双叉臂恭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烂。厂家表示磺睹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茬陛,其在外观沮、内饰狸薄汞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同健玩。   5系GT型到无朋友苛?   谈及5系GT的竞品固,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情社烹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位好,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舍幕。   外观覆悄管:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅鲁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂。风云2(详情)你、E5逗滩、A3以及今天评测的这辆E3枪翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤陡嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂霸孔。从这辆奇瑞E3(详情)来看枢嗽,外观及内饰都有着很高的原创度瀑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间视。这让奇瑞的产品线更加丰富黔,但也让消费者选择起来有些头疼诺。 外观加滥臂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人台拒救,但外观却没有去针对青年人的设计肥储,前卫钨、另类这些词汇应用不到E3的身上蟹,车身也找不到多少运动感抵勾。不过它长得却很容易被人接受坟缆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉时径。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驰,E3和E5的外形稍有一点点相似掂懒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垛宦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坊,而且非常容易被大众所接受擒。不难发现髓赌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变删狗横,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惶泊。艾瑞泽廖、瑞虎5烘踩,单从外观来看都会让人眼前一亮凑辣茂。借鉴是好事鸥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快归,但不动脑子的照搬实在是说不过去却。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧培错,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寝腿媚,作为最会制作小车的铃木来说轮逼,雨燕可谓打开了国内的市场拇勘哺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溃还税,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛙混篱。而就在2014年1月18日摹,铃木速翼特在国内上市触,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弥爽破,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮患:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驰,速翼特运动版采用运动风格打造惧靶傅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm飞匣筏,轴距为2430mm亥问。由于基于新一代车型打造徒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碱仙桅,轴距也加长了40mm苟筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚连捻骏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息且烷镜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疮鲜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涂,包括中控布局赣、仪表盘汝、方向盘等造型均有所更改篮。此外季,配置方面新车配备了ESP核泛构、自动启停系统电揉、USB接口怒胚楼、运动座椅等配置蕉。CVT车型还配备了换挡拨片晚泥,满足驾驶需求跋挺添。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盟。真皮包裹自不必说筒,3土缕梗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服款。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讨鲜。不用和别人比屎集特,超越自己就是最大的进步汝丛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面码,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机全戏碾,其最大输出功率为100千瓦浪文蚂,最大扭矩160牛·米嚎吐去,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柬,其百公里加速时间为8.7秒碌珐,最高速度为194Km/h昂谐捆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谜,相比之下乐趣少了很多伎。 免责声明力宽:本文仅代表作者个人观点都,与环球网无关钒碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗胸,对本文以及其中全部或者部分内容鸿习隶、文字的真实性桑冉蹋、完整性旦雀、及时性本站不作任何保证或承诺汗,请读者仅作参考教,并请自行核实相关内容克堡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盒厘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轰,引起了广大网友的质疑皇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箔怯挺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汉。于是易车网本着服务网友的原则叛李特,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车口搂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邻吉熔,您便自有定论篮。   体验者介绍    前排体验者呵:辛毅 身高雾:178cm    后排体验者搜:旭子 身高梗害然:177cm    Ozel 身高漓:170cm    小娴 身高轨吕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隋被晤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高井。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痢拎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峨逆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睹匙捍,公平公正公开地来一次大对决菩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲸溉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车替菲。所以不得不承认斗阿扣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凉脖葛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潞冀乳。    事件回顾铝抽刺:    说干就干尝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后底牡寝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犀群。根据易车网后台数据的统计来看亥罗,持以上三种观点的网友大有人在甩权仑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郊蕊堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搅泡。尽管是为了对比三者的公路性能排纹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上想拓实。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孰取。    测试车辆枢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350投卧诵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腑捞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盗,奔驰已经尽力了廓祟碧,我们在此也由衷地感谢蔑方,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毯,告诉大家改款前后的差别碴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姬。因此我们也很负责地告诉各位网友千矩,目前除了易车网尚驼浓,其他媒体对于新款X5的评测糯潮,都不能代表日后国内在售车型活表。第一辆中国版车型为xDrive 50i日,加配M视觉套件豪阂泡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恐,我们无法借到官方提供的车辆狮绦乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倡湿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哭。    测试场地驮滴模:    乐驾赛道全长1.6公里隆瓜久,共14个弯道纬硅桅,最长直线段270米绊,赛道宽度为10-18米级危惜,视野开阔莫匣,无障碍物驶没绍。赛道两侧均为土质路面蔡海,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琴,大大降低了安全隐患怯。    测试人员裴敛膛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茹,却要替土豪们操心买什么车态,这件事听起来真挺可笑渤绦,因为我实在没法揣测土豪们的心理亮泞。如果说我还能理解花五十万买大切呛突桐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野册瓣睛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器写,代价是要多花一倍的价钱逻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感平狠抬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感健钾迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望览诞。不过因为坐的比较高趁料,速度感不如那些贴地者强烈鞠,还没怎么着呢就破百了锯险磐。这大概就是SRT8的魅力疗沛,很难说值不值得损棚七。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捣囊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巫快,跟改款前相比还是升级不少佩阮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到履默,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裤平,SRT是JEEP官方改装部门环肺冕,这种改装是全方位的谦,包括内外套件加强碑,以及性能方面的提升敛。SRT8就是高性能版的大切诺基戌渐,主要提升是外观套件结窖、及动力系统屎菲、刹车系统篮炯顿、行走系统等方面翰膝趴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型告。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赦挠答,6.4L自然吸气HEMI发动机玲甭蛔,搭载采埃孚8速变速箱恒。   SRT8为公路而生枪,所以公路性能是它的强项绕趟享,不过Off Road就不是特别在行了吼素铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刑媒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抒磷。 ② 跟之前的SRT8相比褥荚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的康弓去,所以科技感和豪华感都提高了不少投鲸膛,跟换代前的SRT8相比簇,升级的部分都是实实在在的晶陡楼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱思,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菱体瘁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统献,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宝幂汤。  〈氡坦取③一百多万的车谈喊琅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车便徘妻,再挑上百万的车的刺呛无,好像有点吹毛求疵恕。首先悬架的设定非常的运动糕薪高,即便比较温柔的驾驶方式戊悍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极块弧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乔,大切诺基SRT8并不是一个非嘲共辣剩合适的选择使,尽管动力非常充沛泼南凸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺良,但好歹SRT8也一百多万了曹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凹。不过之后我们也释然了锚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫡肮,但经过数个媒体的“蹂躏”毕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哀储辟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桐,有点异响似乎也算正常猜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坞,请点击下面的图片进入试驾文章深人: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浮吗估,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炮巧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梦室。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熬心饱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狡盎菠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暑蚂继,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媚恃骂,还是老套路绞峰,直接切入主题讣冠乖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹客狠辽。 动力对比仓描伐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸡济,看看英朗GT的表现如何吧筒徐始。这台发动机的最大功率是131千瓦吴骋吉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冻,当驾驶者在需要全油门加速的时候哄,为了获得更好的加速表现魂侈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乖。对比发动机账面参数来看犯暖,最大功率118kw遂晾皆,峰值扭矩250Nm介仇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氏碴骨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棚内,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰。   至于传动系统方面汝罗凛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茨颁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寥倾侵,都是目前该级别中的主流配置郊分剐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现簿秆纽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐吮奋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筏成,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陀,比如高尔夫6立、速腾等搏敝搔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方槽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煽星,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氯门孙,从而起到提升操控性的目的迫穗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妹堡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上空,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玩,但通过厂家的调兴穆遥后败,当一侧车轮发生颠簸时痰性,对另一侧的车轮影响会比较小些潘拉。   小结鳞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陈,至于优点这里就不做过多介绍了落炯汞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑崃冢后英朗GT更偏注重于操控性克。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时默娜,见过后车追着拍照的骗,见过开我边上向我打听价格的拖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沛。我坐在这辆路盛E70里抨匈,被注视得有点儿不自然霓陪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绊,我琢磨着级,要不要让他进来看看厢灭矾。要不是我瞅见了绿灯亮起理内,我真就这么做了秒。对不住了朋友修飞,这次没能让你仔细了解它寡,不过我希望你能读到这篇文章图。   不用否认婆锻稗,人们对美的好奇与渴求与生俱来虱加穿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗删。不过在这些人之中擒伶缚,有人会终生恋着美人颊洁箱,有人也会为抱个花瓶而后悔繁渡。如今打造足够美的外表来吸引消费者坏氯容,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阔露脯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70放闻,但在这之后能否一直爱着它顺,我认为是一个很值得细抠的问题疼肋。   ●外观大气量派夏、美喊莽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茎,我还以为来了辆捷豹师刮隶,赶紧跑过去看发现被骗了频卑。不过我并没有觉得失落勿收邪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抹嫁商,并且从设计角度看门食枢,它在借鉴与融合得方面都很到位墙萝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔑猎褪,我对它的外观设计就100%满意了霸豌。这事儿对华泰肯定不是个难题缆,您看看宝利格还有华泰B11喂,都有明晃晃的格栅毯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娇灯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耪碳首,但绕车一圈后我发现此牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唤冻递。咱看看数据对比掸嗜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫩圭,可以说在各种数据对比上咎,它“不是第一渡蔡胸,就是第二”金厘。虽然在宽贡、高和轴距上没有做到最大换桨了,但也不过是一两厘米的差别钮峨谈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米田喀欺,这就让它看上去大气许多阿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绥挫。   打我接触这辆车的时候毙桶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弛势。在这样的目光中户,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牌躬摄。面对“屁股高通、尾窗窄”现桨、后方视野不理想的路盛E70时火,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹤。先不讨论这样有多麻烦了吵暖亢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烁洁萌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兔汹?这点让我心里不太自在垄坎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坊射,是个应该有的配置骋扳户。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歪钨。而随着国外皮卡文化的不断渗透飘靛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辨唯豌,去跟进时代的步伐松什觅。为了迎合市场的变化及用户的需求清督潞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凉,开始注重宽大饱满的外形设计僚刹萝,并增加更为丰富的配置跋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嵌锹聊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闹扁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)残散。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寸充五,整体的风格带有一股阳刚之气沥袱惰。在车身尺寸方面谜呵,它的长/宽/高分别为仙搪科:5310×1812×1775(mm)警拜临,轴距为3100mm穗督惶。威虎TUV并没有大小双排之分娘寥秤,仅提供了一种车身长度悸抒鼻。车身侧面的线条也很平直此,外扩的轮眉使其显得更加饱满钾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正襄奠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桶。大灯采用远近光分体设计笺钞购,其中近光灯还配备了透镜般非,不仅更显精神诺,而且还可以起到聚拢光线的作用稗衅显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靡,遗憾的是荷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暇啼割,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霸其鳞,并且后视镜仅为手动调节摄莲钨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牟啦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用将,非常不错眠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倪窃,至于货厢外侧并没有再多设置胜玫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸信捕。另外背蔽霞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遣市蹲,不过据厂家介绍灯旅圣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”癸。对于皮卡车型来说喊柿,这项必要的配置还是很厚道的材藉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卫寸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地马。不过身凤,今天我来到这里并不是为了滑雪睫效担,而是为了求证一件事情竭临释:有没有一辆车篇,既能够带着一家老小舒适地出游飞,又可以不惧冰雪艾橙容,在冰天雪地中步履平稳地行驶吾弧钾,同时价格又相对平易近人呢踏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求立其瘦,那么就让它拿出真功夫试试吧枯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)富碱,从外观上看贩糠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假绥托,19英寸车轮显得很有力量感涣穗尼,也与动力总成更加契合;其它的地方宋,也依旧是酷威的老样子苛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿街然,甚至还有一些精致的感觉擞膏。总体说来浚雄,尽管算不上全新车型煞媒脐,但依旧耐看却。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面体围,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驳切,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拐敖朗,动力响应良好谋,易用性好眉素巷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婚激。当承载着全家出行时问,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交宦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舒闯嗜。   至于酷威3.6L的内饰方面鸵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)储坤拌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沃魂退,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褐构鸵。   除了动力系统瘁岭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埠傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑟卯辫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疮汰爆。动力分配完全依靠电脑自动完成棋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渴。   有了四驱系统嘶苯氦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳高。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎和,具有更加粗大的排水通道怕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗笔撂,冰面行驶性能更加出色筷瘦讽。此外额寇肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埔咐唤,胎面中央多重“Z”形花纹腐厦、针孔沟槽设计吵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堡彩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邪添悔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦,它的定位低于1系陛。但是栏激催,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倾痛。另外论,它也提供了i3?REX增程版本戏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拌蛊泡,扩展了这款车的最大续航里程患社篙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疟奔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流型便。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沧。   宝马有没有提高电动车的标准骋辑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协断盒羌?让我们在接下来的测试中找出答案培悸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式誊外十,宝马i3的行驶里程可达88英里焊波嫉。相比较而言查掸尝,?Ampera可达30英里歉,而普锐斯可以行使约10英里规车湘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悔赋,i3可以更多地使用电动模式腺。而增加了汽油机的动力系统桥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里号,357英里和505英里儒局。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙刚拷。这台车约五英寸高晌臀,而宽度几乎和高度一样汹,与低矮流线聪从,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锌晶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畦级粱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帘,我们没有所需的充电站?蛊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式店。   此外钵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忱处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名且妮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呵。它内饰精美峰麻怖,融合了许多先进的科技拍侥猫,它空间宽敞夯另,驾驶体验一流把币。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峡衫,它仍然使用汽油机绩,以作为电量用尽时的保险漏挫。   第二名藏蕉署:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弥,科技感十足饱搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行叙。   第三名姆晒唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伸,它最大的优点就是充电迅速投,性能可靠肠。   然而然木袒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋你割掀。(实习编译牵耽:徐旦?审稿把:刘洋) ? 免责声明版权作品了茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载沏肃垢,违者将被追究法律责任讣驾蓝。责任编辑何:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赌,应该说是倾注心血潞窍,在技术平台上都有可圈可点之处壤,源自萨博的技术是其最大的亮点府农苇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型覆剃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戚陆。在外观和内饰上懊笺徽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遣,在动力和配置方面也还是很有性价比的辛愧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叫挤乡,绅宝的外观原创度还是很高的常列滔,并没有刻意模仿什么车型颂拍颗,但我们会在这款车的细节上看到母挤曙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法情康蘑。且融汇的比较好抗,并不是简单的照搬照抄奇。这一点值得肯定地妥胆,大灯的设计十分犀利弊力,鹰眼造型也有较强的辨识度箍。LED日间行车灯比较醒目脸快,穿透性不错抛滥辟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丧譬,也很紧绷滦。看起来运动感不错吻,但前悬和后悬的长度较长故轮,看起来有一些比例失调拿婪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些螺,在视觉上看上去会更紧凑动感保。轮胎的规格还是比较高的却混,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陕摹。   车尾的设计比车头更简洁一些绒,尤其是尾灯的轮廓芹牛,设计非常成熟皇糯衡。和宝马新款3系很像薄。除此之外污盯襄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感红槽。   本文导航醛:" "  “卧龙凤雏扦藏椽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衔惟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矗肪,便有了三国时期的三足鼎立苗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟馈盗省,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车访,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芳侥勒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弛律嗡,然而坊间始终流传着这样一句话惮鲸:“得中级车者得天下”;是的亨隧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趟委洛,今天我们会为大家带来两款重量级车型陀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筐鳞紊,请大家继续往下看炽觅嚎。   看到这里大家肯定已经有了答案了伎舵拷,没错立,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菠疾,那S60L是何方神圣羚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抵联肚,厂商指导价33.49万元习贿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诡姜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吕眉、后排座椅加热崩、并线辅助暮班、车道偏离和自适应巡航等众多配置接绒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彤,即使不看车标橇雌估,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钾,哪个是奥迪帝祈操。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晶栖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动速德,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性受蹬问,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角七,使夜间行车更加安全突报。两车双色的外后视镜造型别致我年叙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色珐吉贩,至于乘用空间如何朔裁惊,我们将在空间篇为大家详细介绍萝。两车都采用了5幅式的轮毂造型欧抬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力察,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倡饭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碎疯煽,整体方正的设计略显稳重贯蔡。后尾灯的设计两车可谓各有特色毁讨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烈,设计感十足叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长脐,视觉效果出色蛾尘。天窗不仅能够增加车内的采光贪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出才镀家。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龋佬陶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心星察,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羌眠头。   本文导航舌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筐男,配置也能满足一般家庭的日常需求姐。对于这个价位的小车来说梅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观男,在这方面矩概餐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淡,就算是与它的直系前辈骐达相比幻匈鬼,也不遑多让垛谎。然而作为一款家用代步小车凤,它也并非完美缓礁即,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谦暗汰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骸拇泵,车辆本身并非进行任何实质性的改变投,跨界的概念噱头大于实际怠。 "   技术革新日新月异的今天红稻驾,车型的改款换代再常见不过氓焦套,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变健扭散。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贡,同时在动力方面也增加了1.8L筏枢当。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哎车超。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乘行,但它的实力不可小觑卵羡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啸癌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辱汤梆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙淡。既然实力不容忽视拧蓄氮,价格又有优势杆改皋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机温匈。" "  版权声明其堆项:本文版权为网易汽车所有其夹,转载请注明出处恨肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炔赋磁,全新的品牌全新的车型篡瘁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋∨粒克斯舱晌抄,在2013年盖嗣克斯的月销量已经逼近3万辆/月妙梧,堪称是这个区别的标杆级车型磕抢,观致3要想在这个领域取得成功袱深,不可避免需要跟标杆车型来一场PK似借埃,看看是否有优势能吸引消费者关注痴诲。 外观风格各异   先看外观方面息,观致3展现出大气得体的风格辉渤,不像速腾那么沉闷单调签纯描,且有着自己的灵动个性;而杆尴晗克斯则是完全偏向运动化的风格费芳稗,典型的注重操控性能誓底惭,突出驾驶快感的性能车型谴虾括,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叹蛾锌,与观致3区别明显郎秒塑。两者主要是风格差异坎碌臀,外观上分不出优劣全,而就装配水准和油漆喷涂工艺上似,观致3丝毫不会逊色于概着担克斯车型胁。 尺寸对比 车型名称 赋纳⑿梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舞玲辫,两者也是平分秋色蔽,车身大小相仿寸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吼导价,观致3要大于嘎士αⅲ克斯叮看袄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钨侯,尤其是腿部空间较为宽松报尖四,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅移荩克斯在后排空间布局相对紧凑沁宛,而后排空间也一直是各代赋页劳罚克斯的软肋烫垃莱。 价格对比 感溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滦烦髓,付渎樱克斯则要比观致3要更大一些敌党,在不放到后排座椅的情况下棠警,副⊥蹋克斯的载物容积是530L闷,而观致3只有430L悼,100L的差距还是能装多不少东西的唐。而在需要有更大空间的时候布咕烁,两者都可以放到后排座椅试灭闷,放置大件的物品苯宦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摧帆朝,观致3和干绽桑克斯三厢都是11.99万起步拓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坍焦簧。而细细对比价格表可以发现便复嗜,要选购自动挡的车型黎幕,柑ぃ克斯最低仅需13.09万蹄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合然,观致3则需要14.29万拧,这个比起阜ǚ崞克斯有1.2万元的价差秃,当然在内饰配置上会有其它差异旗蹋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苛卿,可能改裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椒甭。 挑选合适的爱车冈湾穿,看专业导购泉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞍锭?   扫一扫电,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矗禄。风云2镣粪、E5虱燎、A3以及今天评测的这辆E3盛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄骋彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锑拖。从这辆奇瑞E3来看泵惭,外观及内饰都有着很高的原创度芒饯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袒揣谴。这让奇瑞的产品线更加丰富弯回咸,但也让消费者选择起来有些头疼盖疟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回,也从来不缺少“明星”轨,“沉稳绅士”大众速腾懊硅矗、“狂派斗士”福特覆娌股睿克斯等都是热门且销量稳定的车型放,不过要问哪款车型最近销量最高雌竣喉,还要数“逸派高手”日产轩逸毛锈摄,它已经连续两个月销量突破3万杯,坐稳了桥车销量的头把交椅汾陈粗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚕图本,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谓?下面我们把两款车型拿来做一次比较轿,或许能看出一些端倪垛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万察芜诫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惊,入门价格上碑趴,风朗比轩逸高出2.08万元肖忙,表面上看价格弄,轩逸占有优势痊醋潭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绣,这样看来奇,风朗其实只比轩逸贵了2800元订谓,等国产版风朗出来后光,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荒丝席,这款车外观与内饰变化并不算很大糕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旗舞敢,下面我们来看一下挝翟先。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垂颈氓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霉揪氦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹令。质保方面寺归米,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力署徘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帽娇九:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机突忙,最大马力已经达到了170马力俗宋伪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弘。变速箱方面懊嚏,逸动采用6挡自动变速箱诉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骑罢勃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窝板块。 免责声明坚阿:本文仅代表作者个人观点莎,与环球网无关醚弓扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素鲤,对本文以及其中全部或者部分内容襄场、文字的真实性鼓、完整性渴、及时性本站不作任何保证或承诺坎撩,请读者仅作参考倦纱,并请自行核实相关内容力截。" "  近两年秽孺,自主品牌进步着实很大帛,无论是从设计方面耙奔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升临歼,甚至可以与合资车型媲美兽背芥,山寨汲闯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式识鲁。在10万元以下紧凑级车型中舅旧维,更是自主品牌的天下江浅暮,凭借比合资车型更为出色的性价比绥,吸引了不少消费者的关注靖何。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痉拾,一经推出便受到了极大的关注谰喂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斡钝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斗川溶,包括动力在内掳拓凹,新车共有20项升级喉,本次共推出8款车型蒋拌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赫,售价区间为7.49万-11.79万元令匣挫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表含灌,近来也是频频出镜纱紊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨侔椋控大玩具车”的名号名极一时红费。速锐共推出了9款车型修,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厢川,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惰犊匙,售价在6.59-9.99万元之间僻。   单一来看朵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较礁香啊,看看那款车要更“精”一步蜗度。" "  新君威变得更好看了愧,配置也进一步提升喂内缕,新加入了一些科技配置吐,比如智能交互系统吓瞪炯,BOSE音响等等凌胸矗。这些都是新君威的改变之处澳钳篱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编材,售价24.59万元屠,作为一款定位中级运动型车的新君威呵,品质感一如既往诵撤,操控性也非常突出群。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威环帮,以下简称新君威庞,外观相对于老款进行了必要的改变纹旦,毕竟老款车型从上市之后斗戌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拼,新款在大灯瓦破、进气格栅桂、雾灯纤垂祁、尾灯黔鲍莎、前后包围都进行了细节的变动衰。   在新君威上庆幻多,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超喇稍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椽淖,在操作上没有太大不同缆宠烩,轮毂方面碱宿陌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绵戏,轮胎品牌依旧是普利司通胳既腿。侧面造型基本上没有变化虱踩交,侧窗所占面积依旧较小寒。   车尾的变化还是比较明显的暖,这主要来自于尾灯的改变祈良腐。新款尾灯全系标配LED灯华芹,并进行了熏黑处理午疚。尾灯的轮廓样式更加犀利经干堤,个人认为要比老款更好看骸惨。除此之外辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颇娟,牌照安装槽的形状变成了正梯形唇嘎考。   本文导航嘶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓟陇竞,颠覆传统的外观匡娩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5校,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肩梦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屠匆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槐楞梁,足以证明其强势的地位取伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筹忌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扮维。(温馨提示拇恨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坊盆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澜谋。)   自由光基于全新CUSW平台打造既,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舵荡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸿芜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誓幂前,圆润的造型是其给我们最深的印象徒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夸前,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斯,显得简洁利落卑塘床。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条计,显得净雅别致翻躲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怯缺,主要表现在其大灯的表现形式上狗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球草屠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佃脯猩。两车大灯配置基本相近陋馁哀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已插。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助遂拌,车道偏离预警系统阿贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围访讨胳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莫墨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赊擅糠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郝怠臂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踏犊,其尺寸差距就没有那么大泥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伎瓶镣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溶咎毙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旁硅鹃。奥迪Q5采用两边单出的排气管陷,在气势上略胜自由光厂厢捎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部权餐,磨损线束保护层狭统翘,存在导致电池损毁的隐患碾起。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惹粕,称9124辆V200受此次召回影响桃。长城汽车正在邮件告知客户蕉恢,并建议联系当地经销商进行检查维修倪。   据悉患编喘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转函,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽禄趣尼。”更有甚者耿艇普,线束可能会内部融化罢倘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劳屠躲,目前已上报了数起线束故障痉妥菱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卿,不能够给电池充电湍枢省,车辆也无法启动崎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涛巍惟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戈。   克特里尔先生称不居坚,检查故障预计用时20分钟赴规荷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喷惺。如果绝缘保护层磨损严重帽,线束已裸露混屉,则需约两个小时以更换整套发动机线束电妈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笨。此前惦检,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搬,2010年又因手刹故障而被召回号捷泰。   2012年峰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谅邪,长城V系列也在其中逝狗。当时缎汐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祈崇。然而乡损棱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煌菜,更换车辆共计超过1.5万辆充。  ∠屠摺(实习编译痘杠:王萌审稿倡棵惹:刘洋)   免责声明版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权村伟疟,严禁转载狠,违者将被追究法律责任晦。" "  随着经济的快速发展猛皮,购车群体的年龄层次也越来越低饺伯忿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用上掀、省油爱接,而是追求个性和时尚设计拨颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溅璃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纬。作为跨界SUV扳此,它们在造型上将年轻秘盗、时尚展现的淋漓尽致没桶,完全符合年轻消费者的审美需要僻锑虽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比思,来看看到底谁更适合你匿赊每。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颅然翠,相比2012款变化不是很大埃搏檬,只是增加了配置和车身颜色每。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版什庇珊,售价分别为21.98万和21.47万佛薪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘫郴,但风格却不尽相同喂享很。斯巴鲁XV外形显得干练涡柑饱,车身线条硬朗塘,富有力量捐啸,越野味很浓醋柔。而标致3008外形偏向都市化设计解,饱满圆润的车身凸显时尚感翘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淌爽好。   车身尺寸方面有所差异竿欢摔,不过并不明显汞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尘。斯巴鲁XV车身更窄泞卡桂,同时也稍长一些侣恰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歪沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荷,加入蜂窝网状格栅运动感十足铣苍。而标致3008采用半圆形中网分口脆,镀铬亮条包裹显得很精致态丰。两车前脸分别展示它们不同的风格纷厩袒,同时都包裹塑料黑色下包围纪辑跺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诧蹄炉,远近光分离灯组设计罚橇,造型普通亥萎潜,配备有示廊灯铺携焙。标致3008同样采用卤素大灯迪,不过加入透镜澄,不仅聚光效果好累,同时美观性也不错泄。另外伯筹催,还配备LED日间行车灯谦琉。   在侧面胳玩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞭芬,比如非常倾斜的A柱宛,同时将后视镜位置后移甲惕,留有三角窗减小了A柱盲区解冕蹈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裁蹦篡,有利于减少磕碰的维修成本途。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骑,注重舒适和静音性桓,双五幅轮毂很有张力谷。相比之下输贿溺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罢霓两,与黑色下包围搭配运动感很强烈拆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烁抖氏,同样注重静音和舒适性董。两车的备胎都是非全尺寸设计联毙。   相比前脸络去,斯巴鲁XV尾部更个性鲜乱纯,辨识度较高虐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茂,镀铬亮条的运用增添了质感卜陇。 标致3008尾灯加入LED灯组缝昆泪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组离赦,但是块状尾灯造型很独特功。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椒,标致3008同样配备倒车视频影像填锚不,另外惺唤,还配备前2/后4颗雷达探头赴。" "  在过去的一段时间里梨贩钙,干祝克斯薯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篙查鸥。时尚动感的外观曝删邻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纲,成为了年轻人群青睐的车型磕谓姓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼超,科鲁兹掀背车则是新进的一员镭胯,它所要面临的是一场“无言的战斗”淀瞄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冕婪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出母,但却带有美式车应有的力量感菲,总体来说它的设计很适合国人的口味叉拐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓜,其三厢设计有些过于保守换,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间供歌取,为了能够扩展消费群体痕辣操,推出两厢版是其最好的解决办法书。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话失,你几乎完全无法识别它的真身秸清楞,因为它与三厢版保持着高度的一致性串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冒可猾,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘦堵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诚迹奢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些次,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迫,但实际上它比三厢版短了不到9cm啡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汕,后窗与尾部的衔接并不生硬帝脸,拐角的折翼恰倒好处清,为尾部增色了不少管。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赤庐,在样式上显得更加简洁毁射,只是与自身前灯组相比贤,在棱角的刻画上有了明显的削弱熔白嘛。   本文导航骇径:" "  提起之诺列,很多人都不知道是什么品牌深啊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌立嫩赔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埂。只是之诺定位于高端合资自主品牌庐全,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洞,那么它的首款电动车1E表现如何侵?以下文章为您揭晓浩敞旗。   只租不卖颈另?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坍,包括车辆租赁假、充电设备勘察安装柑獭驰、车辆上牌寺、车辆投保藩、定期保养激秒、故障维修巩读、道路救援睦拣、检查维修备用车等柔,通过这样的商业运营芭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车派帮,它的卖力需要大家自己去发掘币彤。不过在发掘1E精彩设计前炒汹,请先忘了宝马X1玩衅炒,否则你将永远欣赏不到1E的美备。其实1E最出彩的设计在头灯踌桓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贝。   不仔细分辨的话纬,很难把1E和X1的侧面造型分清盆。不过1E拥有自己鲜明的特点令呕朗,车门下很宽的镀铬饰条跨巳幕,和没有行李架的车顶朝磐潮。   相比车头和侧面段翅容,尾部就让人感觉有些欠妥了外幢珊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赔未淌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祁聚睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车红。   本文导航榷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兼鲸常,奇葩的中文译名凡蚀妊、“野性”独特的外观以及较高的定价暮煞篇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庭蜡孟。说起野帝我们不自觉的想起箱,同样在以国产车身份进入中国之后醒念,“改头换面”的法系SUV标志3008博苇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”说。当然绅炬,以20万元以下的车型作为主力军并江,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竭。那么下面我们就来看看腿尉反,这两款性格迥异的德矛、法新生代SUV之间究竟有什么差异牛幢捕,各自的特点又是什么缉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拔封,首当其冲是价格方面的不同仁盲尖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氏苫蝗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势填文,不过差距方面不大基本可以忽略娘柑码,两款车可以说在同级别车型中表现优秀聚睫合。动力方面的表现也近乎相同辽补汀,只不过大众7速DSG商桃旅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些史,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一那四。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寇嗣聚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔽旗鬼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涤栏似,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蝗景,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翻。闲话少说磕委宿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旅室谢。   这次试驾共有5个科目侯逃稻,分别是1.傲虎—终极绕桩激,2.傲虎—冰雪连环奶案羚,3.傲虎—短道拉力测试僧伪韶,4.XV—戏雪乐园胸,5.森林人—不规则路面自由行驶佳辩琴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衡何怂,MPV表现出相对冷清的一面谓卸,尤其是中高端的商务MPV谢型磋,几乎屈指可数仇佛,除了老牌的别克GL8外响铺岛,似乎很难让人想起更多车型舰侈蛾。不过在这个还没有完全饱和的市场里交唬线,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藐底淡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酮?这就是本文将要找寻的答案事踌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吻丝,售价28.38万元-33.58万元排,目前市场上有近2骑柬、3万的优惠幅度顾残汇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翻,官方指导价31.98万元嫌。) ●外观解析   从造型上来说卯膏泪,艾力绅算是开创了一条新的路子谩虚肥,没有过分使用一些夸张圆润的线条戌辨颊,车身轮廓棱角分明附,有着很强的视觉冲击力誊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竿搐,此外坚困危,艾力绅还装有一套大包围骇佩,颇有几分运动风范抛篙段,也有着一定的改装潜力谋佳浪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡,中网与宽大的前大灯连接在一起匪限,营造出一种大气请距、动感的MPV形象惫。   艾力绅A柱采用黑色设计献僳,且A柱的倾斜幅度较大图架蚀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伙,总给人一种方方正正的感觉北,后视镜尺寸同样不懈托取,与整车的风格很搭樊,宽大的后视镜提供不错的后方视野菱算,保证了行车的安全性与舒适性湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狗,当然恰伙饱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手了灿,侧门就会自动缓缓打开刻,此外屯东,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稳纽。如果对此还不令你满意的话鸵享,通过钥匙同样可以铱┫玻控侧门逞仓捻,确实有些高端大气上档次歼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm街呻履,轴距达到2900mm粱独,尺寸在同级别对手中并不占优势妻耿,与GL8相比甸螺但,仅仅在高度上略强于对手埃撮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果线苟腥。整体线条依旧硬朗缎,尾灯加入了时下流行的LED元素舞怠逛,为其增添几分现代气息饺滤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谓可,人们购车的选择可谓越来越丰富肮桅采,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搅坛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羔,他们能够碰撞出怎样的火花电扭,请大家继续往下看备淌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疲狼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钡藩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比景卿,由于这两款车型出自于统一平台打造诲途罕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲时沙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炮拐拭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题念畴玲,你可以说它带有侵略性士词,或是富有运动感缝豆,也可以说极具视觉冲击力揉赁驾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靡。而K5也应用了与智跑刮峨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盆,使其拥有了明显的家族特质堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笑便末,极力打造出时尚与动感的流体车身漆吾,在驶入眼前的一瞬之时秀羡哺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象添。前脸的线条设计十分紧绷徐喉锻,大灯组与前包围向中央区域靠拢敢歇派,展现其动感的一面窍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势路恐,抢眼的外型加之迷幻的光线瓶丰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辅辟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着攻揭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毋逢。   第八代索纳塔不仅外观时尚斗翟逃,灯光的运用也颇具科技感钵氖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弧车,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步费爬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贰,显然这种的夸张设计泻,使我将其列为变异的种类悉贬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驹蔽,多折线的应用也使尾部更具立体感偿,同时对于运动观感上也有显著的提升架挛拎,由于K5搭载的不同动力总成夕酒,2.0L车型配备的是单排气设计咎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烁瞳登。   轮毂也是一个变化的重要部位撑撬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邓卤领。根据配置不同颁旱缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锋锻剁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皖枷巴,该系列轮胎偏重实用性荤北妮。作为索纳塔的尾部宝,基本没有大的变化乃常荷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拼台,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偿。   本文导航纫艘:" "  每到年底杜挽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钉,地点也大多选择在北部寒冷地区擅估。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笺。在临近春节前夕戎龄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锈。   延伸阅读离齐膘:   之前五,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惠祟薯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读量课,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汲屉搪。   酷威采用的是电控适时四驱系统屠,中央为多片离合器腐,由电脑控制来分配扭矩嘿,车内并没有任何切换按键醚欣村。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雀味恳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骂沫敌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氦变,如果想要挑战一些极限的路况的话色霖闺,酷威还是不具备这么大的优势的僳砂,因为不具备限滑措施恰夹兽,至少在脱困能力上会有限制性供仑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骡次槐,采用全新发泡橡胶技术弥屑补,具有更加粗大的排水通道鸡高儡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱坤坍,冰面行驶性能更加出色扫澎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愤甭都。此外汞虽,中央多重“Z”形花纹认镶、针孔沟槽设计挥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性申促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机患,最大功率206kW/6350rpm电脆聚,最大扭矩342牛·米/4350rpm棚,在目前的大切诺基葛秽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卢蒋驼,但是会有不同的调教芬死。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粮翱惜,我一直在想硕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乡藕殿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狭未,我觉得这个可以有外,至少不会和其他车型有太大的冲突皮冉灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罚颂,路面上的车辙也是压实的积雪辑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度女斗嘲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用食,只要不是过激的驾驶行为起熟,基本不会出现危险状况五镜味。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚷漠猛,建议最好将挡位切换至手动模式茫堑挂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速须,这要比才刹车安全的多汤颅,这中方法同样适用于其他手自一体车型喘。   本文导航泵毛梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前匈、充满艺术色彩沏湍下,或者是有着一些与众不同的操作模式喜。而这辆2008则告诉我们票盒,一旦法国人在拥有自身优势的同时冈羡,再把务实两个字加进去瘸叔接,那么可能会让其它对手感到紧张鼎凭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿谅钨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崎: 由于本次活动仅为简单的静态体验挡,场地和车况都受到一定客观因素限制兑筛矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绕磷炉,至于其他更多相关信息欣卷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琉涕煎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型米,作为首款引入国内的小型SUV宦亥掳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轨操捞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弹吨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)燃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巫降号。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桨暗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置红吃咯,对消费者很有吸引力沪糠。作为一款紧凑级市场的生力军车型泉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘲。   观致3共有6款车型事勺花,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宪驰,售价为11.99万-16.79万元区间换。因此嘉姓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较努荤全。对于中国的汽车消费者来讲卫房,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹅擦内。要知道自2006年上市至今暴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秋阂。那么兑,作为一名后生的观致3定需傻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韶泡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚕吩未。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勿侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畴:16.78万元)来进行比对沫秸护。由于两车的售价只相差0.01万元掇筷,这也令比对的本身相对公平一些抬底超。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间病申,我们测试过高尔夫7顶配车型拐痴烤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堡,跨级的配置也令对手望尘莫及沦啸沉。但这一切彤猫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驳排、最需要的因素荣苛珊。对于高尔夫这样的家用车集,在使用的维度上做到出色虱妹,才是它的本职戊从皇。今天拢锤,高尔夫7又来了迁吕,这次是全系中价格最低的1.6手动型埔。动力称不上凶猛南被,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚊囊淘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋曝米,必定有些硬实力赶哺。空间满足舒适乘坐牛撕、常用配置齐全互可休,动力也能保证提速顺畅璃冻。但对于这一类的畅销车谷略,最重要的是它必须耐用俺埃,不能隔三差五地就往修理厂跑钨筋睡,也不能冷不丁地出个大毛病呜。这么来看汕凭繁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪报,故障频出差估,这点很难让人满意外。毕竟筐,大众车能在国内打下当年的民众口碑第钞颂,靠的是皮实耐用的品质肉。在我眼里极,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茨闹懦,高尔夫7车身长度增加56mm掸,宽度增加13mm版懦痕,高度减少28mm煌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镐,也更显扁了揣瓮。   如今提偶丢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琳慈容,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玫。这个配置的增加界秆桶,为日常使用提供的便利性还是很大的碑冕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气络,要知道赴缓猓克斯挺怂宫、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳疼田,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性德欺捕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欠库,这套胎居功至伟谎膏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牧小不,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搜恒发,如果您拥有过高尔夫4常、宝来或者帕萨特B5的话甸光,您一定会理解我的意思温呈项。没有复杂的配置奇辑晤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则故,瞬间就能上手捶。这一切都似曾相识啼还酸。   在1.6手动版的高尔夫7上跺,您看不到任何高端的娱乐功能潞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坚扯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撼铝,但我认为这并不影响操作便利性峡定,最低配车没有大屏幕很正常颂体。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簧廊姐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茸,车辆静止起步平顺性不佳皆膳,油门给少了刹车不松开沪菱宛,油门给多了又会猛窜热痊,让人抓狂笑苯。但今天这台1.6手动车型荚时遂,上述症状全部消失砍梆。起步轻给油即可捎省滦,电脑自动调整喷油量使笛,使其转速稍稍上升欠,令发动机不容易熄火感匿,等红灯酸菊、坡起都很方便舶,使用起来当真比顶配的舒心多了密饺韩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悲律弊,让人捉摸不透乐纪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平李,用料优秀被认作理所应当驮。在数年的成本控制下岁阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寇拔盲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砍巾蚂。对于大众汽车而言石,这样的结果也堪称可笑了鬼系苫。   没有真皮座椅堂起,您会失望吗石肥?我和同事们都不会淖。我认为从适用角度上闻稿,织物座椅与高尔夫更搭徒。这套座椅的缺点嚷,在于椅背调节起来很费劲渴嫌泉,而且要是有个腰部支撑就更好了秦寂菠。纵观高尔夫1.6手动的配置埂,我认为作为最低配车型埠,功能简陋一些并无大碍髓痹蓝,该有的它也没少敖簇,并且绝大多数的都还好用淮纪,如果您是为了舒心实用玲导,我觉得它能满足了灸锈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抚粗肺,对于购车需求的国人来说懈,一款看上去体面律美,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荣钵,只是碍于可选择的范围有限理,但凡有一款出类拔萃的新车型倾狄,必定会迎来极大地关注共。对于25万中型车这个级别吝录鳞,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙倩几怼,而福特全新蒙迪欧的到来呢胜,分走了不少的关注度擦靛层,选迈腾还是选新蒙迪欧岔灸偿,对比一下就会发现煽稳,挑战者颇具实力骑皑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型究犯盗,售价24.28万元盟改,和迈腾 2.0TSI 豪华型闻,售价24.78万元隆匡亩,均是各自车系中的主力车型泼罕筒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陛,兼具个性运动和居家商务需求咖纲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计风累,极富攻击性旧,对年轻消费者有着很强的吸引力厂缺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甸辅亩,入门的1.5T也有不俗表现侩痹。   现款迈腾严格意义上上讲平惯湾,只能算是半代升级瓶突咸,是在老款的基础上升级而来免亥挺。迈腾整体延续上一代车型的设计聊仕涣,符合国人的审美挥塘,经过加长的车身湿,带来大空间的同时遁,提升了行驶稳定性及舒适性圭港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崩勃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米递蕾娩,轴距达到了2850毫米鸥怒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拢妨亲,整体比新蒙迪欧小一些此,即便是经过加长妥毁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧媚奉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节景散取、加热吩、折叠估摹嗡、记忆 电动调节绢、加热垫、折叠肆量捎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎些忙航,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爽期,不仅科技感十足葱,还具备随动转向疟妥、自动开启等功能揪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枢玲伴。天窗奈、全功能配置的后视镜等匠巩,两者处于同一水平令仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泰竞,对称的T型中控台中规中矩偶玻岭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俏,主界面被平均分为四个区域颠,分别显示电话莲、导航九彭、娱乐和空调四项基本信息累圣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甫塘另。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晶密惧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感去篓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墩凉、6碟CD等配置孩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叛屋,迈腾更像是上个时代的产物烙厦楷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绅巷材,相比迈腾的2812毫米揭伎,略占优势细石冷,但二者在乘坐空间方面寄,都已经足够日常使用赫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斡绍,满足于舒适和运动的双重需求囊巷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睬灯统,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羌咯修、方向盘换挡哺附叮,以及原厂导航等配置赔梧鼻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秆违拎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版费,最大功率178千瓦锰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱色,平顺性和换挡速度足够出色上。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓬簧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦认孔,最大扭矩280牛米鹅卧霸,匹配6速双离合变速器踢。当年迈腾这也算是黄金动力组合齐胆,但与新蒙迪欧相比焦堆,参数差距明显核寿。   保养方面癌灿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秃伦饶,建议日常保养周期为5000公里左右财项迹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距末,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熊崎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保授,之后保养周期为1万公里滩驴。小保养的费用在600元左右廉朵推,需要更换机油机滤噬扭惮,大保养的费用在1100元左右舒,需要更换机油三滤擎函。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弗蹦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诞反屎,相比迈腾红膘案,除了常规的前排双气囊和侧气囊外里感,还增加了头部气帘和膝部气囊粗恭。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓷捕酞。   点评旅垦:不可否认该举,大众品牌进入中国市场多年关淳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渤感,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屑某豌,无论配置水平还是动力系统怯笺谐,都已经没有什么优势了队,抛开迈腾一万多的优惠娶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膛勘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕾辅挥:本文仅代表作者个人观点盼略垢,与环球网无关维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班,对本文以及其中全部或者部分内容啥、文字的真实性筒、完整性钵、及时性本站不作任何保证或承诺损,请读者仅作参考插教,并请自行核实相关内容笺。" "   “北国风光勘到儡,千里冰封陆面,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景患负筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伐田缉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莫髓残。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段媳,对途乐而言这不仅是一种新的考验拨蝗褪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菱疟角。 外观瘸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辟几层,想必对于多数人来说麻,它的名气比兰德酷路泽小很多麻,但并不意味着就要比竞争对手要差吞踩。外观方面途乐外形实在太大了独摆,有点圆头圆脑的感觉突罚,比兰德酷路泽温柔了很多波久,缺少了一些很“MAN”的元素灰螺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰物关:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藉吩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讥建室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹咯怂。中控台看上去很有档次船,各类功能按键排布也十分清晰滔齿蚀、合理鸵浇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弦舵,完全遵循了游艇的设计风格禽,宽敞测其、舒适孟、豪华烤壬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浚适。   小结软: 从外观内饰的整体表现来看笆涉,可以说途乐是一款成功的车型聪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痊潞茬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氰鸿疲,如果“沙漠之王”远离了沙漠芥扰剖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擅,这也是我们大老远来到这里的最终目的悔靖提。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车试,人们首先想到的通常都会是奔驰估、宝马径、奥迪烷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氖吻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴长律。但是说到文化的话陛荷,就不得不谈到今天的一位主角答熬,捷豹XJL秋观。相对于奔驰这样的全能贵族来说爽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置山寞钮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵较屠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魄死踌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坑。   作为进口高端豪华轿车仑卢酷,相信奔驰S级大家都比较熟借按,而捷豹XJL依旧比较陌生耸肚藐,捷豹作为英国豪华汽车品牌坤舅抵,也有着将近百年的品牌历史储灌,虽然品牌认知度不高锨,但这头豹子可不能轻视勿币钨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型建韩啊,价格都在120万左右伐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玛,其实捷豹和奔驰早就杠上了坟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勾娄浚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剩枚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话儡,你一定记得去年上映的《007枚兢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斑具,没错就是捷豹XJ厩嵌嵌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侍驹,里里外外展示着它的优雅与稳焦甭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赊鲍痹。   无独有偶惊搞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套礁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涂,虽然不是目前新款的S级港鞭肥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哆嫂。   言归正传霓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炽亢,不过两者的风格却截然不同摔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稿黔汐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靡,在当前时代也更加与众不同垦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簧杯墨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虽琅痊,的确奔驰S级是同级别标杆弊连肋,外观轮廓延续了上一代病,细节之处更加富有科技感汹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扮侍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磷枢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娟赡搅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气够拘,比XJL更加强势刚,这就像两个高人房,一个低调一个高调而已秸逢郡。   大灯的造型也风格迥异柯,XJL的设计更简洁戳,内部采用传统圆形元素宋呛,使得其眼神也更加专注舱嘎侵。而奔驰的大灯设计更加时尚溅鸽,内部流畅的菱形也较新颖茬隘菠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妻砷馆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抢隶锈,光前大灯就使用了五十多颗LED怪评幕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾权,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烧悼,更加沉稳哀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芳南,但硕大的车身同样沉稳钳鹿,硬朗的线条也更加动感撬射。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芍铜江,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉示,这也使得XJL的车尾更稳重缆,而S级更挑逗人跑换。   尾灯的设计邦寐凉,捷豹XJL采用纵向设计木堪惧,并以车身腰线融为一体健搅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过努人牌,整体轮毂简洁不繁琐啊且,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唯滔貌,内部灯组造型是一大亮点簇猛味,点亮时相当好看礁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逆纷钡,并没有过多的修饰揪版吉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筹塑醚,就如同一件高档西装捷充埠,某颗精雕细作的纽扣就足以苔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型川斧,相比奔驰大气的轮毂畅,捷豹XJL的条幅更纤细甭,并且在条幅样式上也更加精美和运动襄赐闹。尺寸方面XJL为19寸顺獭并,比奔驰S级的18寸也大一圈梳耗话,轮胎方面同样为245宽度钉,不过与奔驰前后同宽不一样贸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型付且腻,并且作为一个自主品牌靶祟圈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉,旗下的GS5酥、GA3浮、GA5几乎可以与合资车相抗衡皖熊阿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上得逝替,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禄,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰啤,由于试驾人员较多忍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溉豁隋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缅订昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檀漏莫。   现场测试场地为两个圈形场地乃培,两个场地项目都是一样的哨,可同时进行两组试驾挛,场地提供了直线加速戊酬炕、紧急制动棋、蛇形绕桩堕、麋鹿测试四个项目姜,可以说涵盖了大部分的性能体验捂岸赎。当天试驾温度为零下十八摄氏度崎请挠,这样寒冷的天气副旦,面对半冰半雪的湖面搂籍糙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力誓提。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甫几,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踩蹭谋,TCS系统介入捻,防止打滑的发生陋逝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隧确驮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疙际,最大功率蝗姑:90kW(122马力)/6300rpm为虑咸,最大扭矩檄惧扒:153Nm/4500rpm七。而这次试驾的车型中没有手动挡玫,均为4挡自动车型摧翠螺,动力表现可以轻松满足日常使用需求普称咯。   起步于加速初段油门如果踩的过重粒咯妻,TCS牵引力控制系统会即时接入上膜宫,并且自主减小喷油量峭倒恐,从而避免轮胎打滑筹骸,这一点上GA3与GS5表现都不错嘿。加速至60公里每小时后硕,紧急制动按奴捣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虚改齐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匙泻帝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欧己,未出现侧滑簿擒。   本文导航题馁:" "  提起中级车隶偏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冷棺科。但要是预算有限告但迁,面对这两款车型还真有些底气不足汗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的校。好在现在中级车市场一片血雨腥风删幌陛,改款K5已经于近期正式上市泵仿,延续了韩系性价比超高的特点逝。这次信,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车够鞭,让您的购车选择更加丰富淋。   没错挡绵,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦层关。而且颇为“巧合”的是甭会龚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肌,也堪称中级车的黄金动力之一祭耙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缕。既然如此翅射蓝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”是守瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份媒查,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沛篱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犊绊饯,动力参数有小幅度的提升凑,燃油经济性也有一定的提升缉枷,但依旧没有给人留下深刻的印象慷泰评,尤其是我这个09款嘉年华的车主粉对。如今垫酿,在配置依旧丰富的前提下纬裳,它换装上排量更小酮舷痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殊推醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宿融醇,这一次似乎有点看头了夏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘲,它的来头可不少煌胖超。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它活,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖普,可谓是福特的明星产品共趴戎。我得承认这些奖项来之不易饶练唤,但我更关心的是对侈,它依靠什么亮点来获奖酚蜕拌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性合昆掀,震动及噪音抑制能力如何疙了,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现薄棋卿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虐逗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醛导驼、涡轮增压以及进排气可变正时技术烹。在这些技术的支持下迁蒲混,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砰贯某。反应到账面参数上罐胳,它的最大输出功率是125马力炔池姬,最大扭矩达到170牛·米挖窜呛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懊虫。   另外港赐蓖,福特也针对其三缸的结构特点媒勃,对发动机的震动犁、噪音等方面做了很多优化和改进锋砰,比如喷油器及油泵柔性安装规篡诚、皮带润滑钾、缸盖上方吸音泡沫等等馅统寐。为此外,我先后做了两种情况下的简单体验筷恼:1啥陷量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焊垄、在静止的状态下插,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裳题蹬。经过细心的体会和观察后鹅沧俗,我认为结果让人满意酵,发动机的震动轻微砰乾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衡臀,但也不大碍事膛。事实上布,即使我细心观察逛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁步。   看来之前的担心有点多余卑,还是直接上路试驾更加实际莆拦琶。它的电子油门响应依旧很灵敏寇剁喊,轻轻触碰油门踏板瓜青,发动机的转速表指针就会活跃起来戳。幸好油门的调校比较线性蒋筏矾,分寸拿捏得体铝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毁。同时梢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娩饲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛾丢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卷匪乖。即使在低转速区间当萝,发动机的动力输出也很活跃烩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉停袭。同样受益的还有动力输出的持续性乾,在试驾路段里面有不少的环城快速路对,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h必,而且整个提速过程顺畅自然铆膛。只可惜受道路限速的制约蒙,未能继续把速度往上提骆宛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备表。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契存妓,升挡动作迅速跋,在D挡模式下正常驾驶结,1700rpm左右就会立刻升挡熟悉,让整个加速过程更加顺畅自然惺。然而挥,在遇到拥堵路况的时候匪绅呛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韶,幸好并不是特别明显辨汞吓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现七鲍间。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睦拼溅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洛,除非你把油门踏板踩得足够深累恒,否则它不会轻易降挡慷秀驶。   变速箱切换到S挡后惋汉,油门响应速度稍有提高闺蒲,而换挡转速则提升到3500rpm妈肯峨,动力输出表现得更加亢奋嚷胁褥。味道对了陀,这才是S挡该有的特质焦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摊陈函。当然赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惋媒安,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岭,至今我仍然未能适应工。   其余部分与老款车型基本相同陛桓,方向盘的转向精确并、迅速纳悸蜜,甚至有点“贼”技戒铰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洽拼寄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裁词隋,对车身的支撑力度足够底,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘲谁厂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安论舵,同时也确保了车身的灵活性邻揩虾。但面对减速带这些大颠簸时亭缺烯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揉亨。   在动力水平得到提升播、操控感被保留下来的情况下授套,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谭眠,开起来更加得心应手须欧,也更加有活力催炒辛。这点值得欣喜迹,也是嘉年华的进步陇标倘。当然龟蜂灿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烁蜗凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洛闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贯奈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贾翘龟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俱鸥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戈,不过众所周知哎纽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肪,而是换装了大众全新的MQB平台蹈栖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汹癸犯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梨辑井,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助号吕。   首先我们先来说说平台谅袄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讲耐侥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疵,PQ35血统也就不在那么纯正辑嘉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愧。   平台究竟是什么喜发扒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯浓茶,它们会采用共同的零部件譬,采取相似的地盘喇、车身结构计昆秦、形式结构以及相近的生产工艺队侩、轴距等桑,以此形成车辆生产的一套完整系统替被花,平台生产的战略是当前产品在开发中搭犁,最流行跋坊、最科学硼夺、最节省人力慨惶、效率最高的一种开发战略峭嚏嗣。因为对汽车厂商而言趟靖,可以在有效控制研发资源氖豹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情补。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衅猩,并看看它们之间存在什么差异蕾。   PQ35中的""P""代表平台脆,""Q""代表发动机横置浑连膊,""3""代表A级车司炕曹,""5""是指第五代炼跨峡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氰,采取相似的底盘熔剁肖、车身结构雄胳、行驶结构户、相似的生产工艺以及轴距等纽汀。由于研发时采取了已存在的""模板""芦菩藕,不仅使车辆研发缩短了周期铜困勘,而且共用的零件大大减少了生产成本贫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甘朵。采用PQ35平台的在售车型有途安腐落、开迪传究倘、SCIROCCO佛疚喀、奥迪TT呈、A3疏寐、斯柯达明锐等车型辖杆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倒莲、大长度激光无缝焊接贤碘览、双面镀锌高强度钢板泰嵌帛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炽荚,但如前所述徊寞焕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唤勤。   MQB那郏块化平台是大众最新的一个生产平台快擎胜,也是此次第七代高尔夫使用的平台糜贪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随送,并且可以共享比例达60%的零件捷校,包括同样规格的发动机铃捂、变速器等妥霞钮。MQB平台的推出弧惨,将会取代过去的PQ25匠、PQ35和PQ46等平台倘殴鲤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性房,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装固,不管是传统动力班坡烙、电动和可再生能源动力橡娇,或者汽油机京拦乾、柴油机嗣戈、混合动力系统琶效犁、纯电动系统花、天然气发动机伍驾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韩隶。另外围,MQB平台还可以对轴距纬冗、轮距慌菊、前悬和后悬等部位进行调节写浪确。另外此平台可以生产从A0级缸交系、A级到B级三个级别的车型晤砍。这是PQ35平台所不具备的徒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忌蔬。相比几个欧系对手尚怯,宝马的动作显然慢了半拍盼蓟拨,继5系旅行版之后嗜浅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兼。当然有时候来得早不如来得巧聪边评,只要给足了诚意踞拧钩,迟到了也未必没糖吃馆疙。   对于3系旅行就是如此褪绦钝,在它到来之前剐凡舶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碴,作为后来者肯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顽苍革,就更需要拿出浑身解数了呵尝剩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘎娃贤,下面就来看看它究竟有何能耐皑罐创。   还是从外形开始说起顾睛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘失,其底盘代号为F31毋赡,依旧是标准版轴距赦息结:2810mm梗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弊廊,这仍是个相当精干的长度陪挎,车身“三围”基本和三厢版一致割,只是由于行李架的关系纷,车身高度小幅增加了21mm娜比逗。   我们测试的这款328i旅行版墓写,还搭配了M运动设计套装胸犀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洁菜谱,闷骚的感觉立马出来了嘎裴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亢奸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逃缚伸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )米仓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性排充,这和旅行车设计的初衷相悖卉熊。选择18""则刚好合适怠强嗣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)士兄刚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穆,用一句流行语来说就是受:低调奢华有内涵盛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度密推隘,从这方面看票,3系旅行并无太多亮点叭韧奖,车尾的造型显得有点过于刻板跨醒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已人拭挫。相对来说并没有对手做得那么出色死,V60和C级旅行在设计上的看点更多焊耿纲。另外绞帮,虽然采用了M套件荒施,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勘夹,看起来实在是低调过头了琶。   外观总结歼:如果你是3系的铁杆粉丝粱录祭,但又不愿自己的爱车烂大街书,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怜套,低调中透着股狠劲儿入,闷骚人士的最爱闭阜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昏桨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档尝壳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扇。但俗话说侮啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道极草疏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冀题绅?   车型的选择方面寸雀谅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隘芬亲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痛晶帕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比申娜鼎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霖埠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偷,再辅之以保险杠的少量镀铬啥仁,前脸看起来一如既往的简约和低调溶浚。车头多条轻微隆起的线条建阿,包括引擎盖上也是凹凸有致软溜,则让低调的前脸显得浑厚有力阔篓戏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扮稍,外沿继续使用镀铬装饰汗躬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻朔,也更容易让人接受苹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性体。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁守阜,一个氙气近光灯思史,一个卤素远光灯钦,外加环绕半圈的LED日间行车灯伟狗晶,没有任何花哨的设计备韧,注重实用存草敦。而作为玩灯行家的奥迪镰犁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼快郊侧,配合上单颗远近氙气一体前大灯逻骄拎,杀气十足暗桑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沸脖昂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道保,看上去随时有往前冲的冲动嘎粱贿,非常动感和迷人蚀番琶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椽凄邦,看上去从容而又优雅咳,有点儿荣辱不惊的味道美到薄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后番篱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赦雀,毕竟走的不算是一路的风格了逞弛。不过拌倘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了购谩码,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伺森搐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畔善娃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角覆,变成了矩形倒角式的设计乐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氮篱肃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荒。   尾灯方面换垂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型床苹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看科,而且LED元素的缺失也实属不应该考内。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吃虫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼将癌陛,低调依然是奥迪的责任磊婆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎些淌磕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎统腹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宋凄,一个拥有超过半个世纪历史抛涩俩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谷背,“男人”薪督核、“硬派”暴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褂沟。一个如此坚持传统的品牌禽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徐味品,这对于很多人来说是难以理解的事实凭。坦白讲崇联,一向不以貌取人的我兔貉,霎时间也很难理解Mark T. Allen诺咸团、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糯芳。无可否认径醋魄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百,也必然成为人们茶余饭后的谈资遂,但是就只有外貌是这样吗芬饥揭?难道它没有Jeep的传承婆?这是我最为关注的问题茫点猾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顺位人,而首要且必备的条件是强悍的越野能力背韦。由此可见慑寐董,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能感獭凑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兴堂钡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铣犯斧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔抽,首先必需要有一副好的底子失模视,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垒诞晚。根据越野性能的高低魂钡嫁,依次有Active Drive I辈滤、Active Drive II和Active Drive Lock三种奥集。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豌矮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡并脆,并且还具备后桥差速器锁止功能盆急,实现左右车轮50:50扭矩分配喝,攀爬能力自然是三者之中最强的添脆。   除此以外看肃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陡缅错、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氯恃、28°的接近角烧、32°的离去角裂撕、纵向通过角23.3°烧背考、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壕高患,要罗列出来的话其实还有很多羚捎,但越野并非纸上谈兵俄眷舱,要真正体验到它的实力梨,还是得把它拉到荒郊野岭盘蹭。   挂上低速四驱挡默奸勒、开启后桥锁止以及岩石模式屋贿受,稳住油门就往上爬颈虫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氨鸥顾,3.2L Trailhawk针对越野的需求较,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毒蒂话。继续往上攀爬敲锭辰,一切都比较顺利谈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响附刹臼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛。在遇到交叉轴情况时兔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吐彩,配备了后桥差速器锁止功能的它碳奇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑榷幻,就已经顺利通过捶韶。   这一次越野试驾嫉吞胎,它的表现我完全没有惊喜告,因为一切都在意料之中雀敢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焦错苦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唇淬。毫无疑问孪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巾,也同级别的最强改。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碑丢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垂笺。坦白讲浑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴店勺揭。" "  在国内的SUV市趁住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夯逃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹄,正因如此搁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轮。   说到大空间片、七座设计怜、配置丰富的SUV归睫刮,北京现代全新胜达是其中的表表者些皖小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溜忙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣司。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修,下面我们将对这两款车型进行对比分析森坎蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懂,设计上中规中矩璃访,采用了哈弗新的家族式设计元素疗妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及耽婪籍,代表性的设计元素有芦:大尺寸U型前格栅扇桶,粗壮的镀铬横条格栅僻,时下流行的“X”型前脸傻煤靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞凸楞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬肋炕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼槽官,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳖蹭,再辅以造型锋利的大灯灯组需,极富视觉冲击力澳僻碧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圣,现代品牌的确更加具有超前思维意识身。" "   源自逸动平台的CS35讨撩饲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黄损挨。凭借欧洲化的时尚外形设计肃吴,相对精致的内饰做工炭芥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挫户穆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甜玛陕。此外案,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掸刑愁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袄屉,进一步提升了科技感和实用性脸阮霖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棱鞘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坤脑殿,还有定位相同的长安福特翼搏赡横,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灯,涵盖了自主及合资品牌产品交娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道济柔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS量等睛,作为一款新生代豪华运动型轿车娠酣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厩,也成为点燃这场战争的导火线画父。而上市之后丝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道统,可谓是一场针尖对麦芒的对决咐逛妥。那么除了运动性能以外茅碱,这两款车型的综合实力如何呢豁酿荚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贪尚联。   虽然说是ATS是一款进口车型酬们拈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斯玫鞘,整体售价和宝马3系保持高度重叠栖保暑。从定位和售价来分析滤课磐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比城,两车售价分别为43.80万和43.60万覆,价格差距非常胁斐槟恕,有一定的对比价值盆加敬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翅睡,但两车所展现的运动风格完全不一样斗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吭定唯,车身线条锋利瘦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞧疵,同时也彰显了力量感倍。而宝马3系显得内敛一些锭磺,经典的""双肾""前脸造型描氨拭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荆枢。   作为凯迪拉克家族最小的车型低婆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摧,除了长度略有优势外嘿特,其它尺寸都不及宝马3系胸嗜,在空间上可能会有一些影响唉。不过没有关系闲,作为一款运动型轿车纯,小一点也许会更加灵活磕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殴归,经典的造型更容易接受莽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脯日疚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忿膘嗓。   相比之下讨匿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婚朴辜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琉安。   两车头灯布局不同浆,宝马是横向设计镶,开眼角大灯我们已经非常熟悉遍谴痹。而ATS为纵向布局层硅,造型更加犀利醋,同时采用的是远近光一体设计芒山。配置上都采用氙气大灯幢甲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备法谈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叭拔蔽,但是可惜没有前雾灯瑟攀。   从车身侧面来看靶靛蹄,我更喜欢宝马3系替弘,腰线更加锐利拎嗡,营造出了运动型轿车的动感效果禽。而ATS侧面饱满厚实农,典型的美系车风格恨巨。   两车统一采用的是双曲率后视镜皋,并且带有电动折叠和加热功能能祟,同时集成了LED转向灯碳,显然宝马3系狭长的设计要更美观募房。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯培,警示效果有所提升缎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洛悼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力态片纹,双边双排气管设计也展示了其运动气质梆。相比之下煽,宝马3系的尾部显得比较平淡里,家用车的造型在气势上要弱于ATS妻。   轮胎方面顽恃刀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎井款,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚊耙渺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柏沛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吾,都是偏重运动性能的选择傲。" "  提起东风日产天籁非,人们往往都喜欢用舒适连纯、性价比高司钾犬、省油这些标签来为其定义户。的确复骂沟,作为日产在华销售的顶级轿车肪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汇搂躬,在中级车市场中处于上游位置蜗秘瓮。不过这款车型的加长行为江拧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匪冬,天籁公爵据怜,虽然是天籁的加长版本陵雇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踌媳谦,挑战更高级对手酥霉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力路捕宦。   25.18-29.98万元的价格区间洛拐博,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亮疾袒。相比同级别对手雅阁淑淌、凯美瑞校岸骡、迈腾等热门中级车膛翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手当姓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼思顾情,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无景诽散,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泌,在提供更多给消费者的同时乃,却并没有在价格上表现的有多高调圃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异太,但是通过对细节的仔细端详守歪幸,你还是可以发现不少变化之处吐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素摔拣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搪竣扛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲸。   5003mm的长度与2900mm的轴距赶镐慈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奉橙龟。而与豪华品牌中级车相比较等泞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm书潭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妹揭,整体协调感还处于平易近人的水平苹权提。   本文导航菊郝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盗,数以万计的人们加入了摇号大军导霖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讳公,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钵泄婪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黄,一步到位的想法也被大家普遍赞同匈归,这种情况之下中级车的优势就体现出来了客九,强劲的动力酱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婆鹤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚀,它们的价格和配置都比较接近突,下面我们一起去了解一下亮汲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)童:15.98-25.18   推荐理由廷煌备:大气时尚的外观兑靡、配备豪华全景天窗伎淋、全新T动力以及较高的性价比膜鼻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刊弹,采用了起亚家族虎啸式的前脸纽清,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择复脑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大融曝,能够满足不同购车消费者的需求乡,值得称赞的是悄冗须,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梳,在同级别车型中也具有很高的性价比密。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尼袜,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫佃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嵌伪,大大提高了起亚车的辨识度辩统。熏黑的前格栅看上去更加动感趟灌据,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长井,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感握,并且兼顾了空气动力学驹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硅操,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寺守苦,LED光源看起来更具科技感肯。   新K5的内饰进行了小改动急袍票,用了和工艺均有所提升隶,三幅式的方向盘也进行了重新设计被淮,看起来更有质感铰,使用起来也更加方便巨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积补,也提升了整车的档次感舅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辨伙泄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兴,A柱倾角也随之更大巩佩,对于一名1.82m的男士来说庇讽祥,头部空间的局促性很明显峨味,通过降低座椅高度后叛,驾驶视野也受到了一定限制台。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜡,同一名人员在未调整前排座椅后染想颁,直接移动至后排乘坐蛊弓,腿部空间十分充裕税耙碳,而头部空间也在可接受的范围之内睡午。总体而言鸡,如果想舒适且安全的驾驶K5徒,并不适合个头较高的人士等厂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凶拦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膜阂,最大功率180kw层,最大扭矩350牛米摄筏,搭配6速手自一体变速箱目瘫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锰酿识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伎搏拨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萄稿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内管彩锰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椒。如果你听到4系觉得陌生氓胖慈,那么当你见到它一定觉得很熟悉灵毛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秤掀懦,无论外形还是内饰都与3系很相像贯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平眠秀,因为在它身上不仅有3系的影子瓤酿疮,同样也有着自己独特的光芒何够芬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溺碱癌,59.6-73万元的定价也高于3系袭病鲍。不过其实也可以理解得,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裤摊,而是想要一辆便宜些的“6系”睬泛含。   宝马4系提供运动琳、豪华孔呛、风尚三款套装伎缉,价格方面没有区别探隶够。车头部分确实与3系非常相近瞥年类,只有前包围能够明显与3系区分出来拒闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冀。整体来看赋肯古,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拍建兜,仅在细节上加入独有元素敦。 【左隘棵:豪华设计套装(选配)/右墙监夕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漂,但来到侧面相信很快就会被它吸引喀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虾,这样的立体感是3系无法给你的博。车身尺寸方面菏宦馆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短督彪肩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm场顽,轴距两车同为2810mm犯。相比竞争对手捆莎篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势称按。   由于定位与平台的原因琉队刑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胺讣帘,也达到了对自我的超越镰慰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勒淖。尾部张弛有力的线条较赤邯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果角。   本文导航仇府:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趣,2013年又有很多车型和大家见面了饺,它们各自出身不同性格迥异维警,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现按,其中原因多种多样颅平豪,下面就对它们的表现做一个简要点评俏胃晴,并送上编辑们的新年寄语版。 东风标致3008   上市时间文:1月9日   售价荚髓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承吓吹,法国人终于坐不住了操,要将标致3008进行国产迁,最初还担心它法系前卫倘环、超前的设计能否被中国市场接受鸡共,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慰脯。   不过似乎这一切的担心都是多余的喊袖,东风标致很清楚大家的喜好扛把,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墙旱、尾灯等部分进行了调整黑舌,类似机舱造型的内饰得到了保留亥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素底僵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笨臼。   动力的调校同样符合中国国情痛暑,由于中国道路情况比较复杂聪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多径躲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苇勘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辱轰。尽管变速器的表现有些差强人意矩囤幕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如麓侍。 为了进一步满足市场需求旗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酞奥,丰富中低端产品线邵锣嚷。   新年寄语禽攀操: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秽文,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骑。" "  汽车除了是交通工具之外熬铅,在中国它还需要扮演更多角色科粳。比如忍先焦,它会成为一些人身份的象征瓜淘罗。也正因如此航钳袭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴检谓喀。在车型跟随换代而越变越大的时候妮,它们还不满足甩吗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唇类蜗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸南,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了路。   从长轴距车型诞生起沸,围绕它们的话题就从来没有间断过颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的取水丢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妈购?是为了操控放弃空间热糕缺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巴池法。现在呜拦赶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涪,并且差距幅度有多大店。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柯忙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一变蠕。从设计上来看粗,它基本保持了海外版本的特征陵悍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捍牡裴。整体风格比上代车型更运动隧赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒蓬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荣泰室,同时发,在配置方面也向更高级别车型看齐唇翱担。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粮祥侮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赦聊太。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势节霖,那么实际情况果真如此吗舱畏陋?   首先地,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愁婚划。将天籁停在起始位置后差,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置差盆。之后光,向左打满方向壕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窜轮,然后再次用桩筒标记后轮位置潞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头靶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歧椒拢。   实测印证了我们之前的推论就,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祟凄,但差距不算特别明显参雷。两者的方向盘直径和回转圈速一致抛杆。实际驾驶时肠袄闲,除非路面宽度限制特别明显扭饱谰,二者没有本质上的差别戌频。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准始旗藕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楼汐鹊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澳贡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泵藉。当然删托笛,陆军1号的尺寸太过庞大惜磨两,算是加长得比较极致螺。那么篇律扑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泵污炼?   同一水平面上司伴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胎刊哺,二者的成绩均为150毫米埃膘舌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙光现,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中办插螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道泛扳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论家柬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盼磐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗣偿,但结果令人意外莆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米础。抛去胎压等因素的影响馆几享,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吉仍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胆?如果排除自主品牌的话炒,这多少听起来有些不切实际吧浅喉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擎。不过这个看似不可能完成的任务疵,正因为有着咱们自己的汽车企业当稗,才使其成为了现实鸵踞椿。10万元给我率,我会选择什么车呢吞?今天就为大家介绍两款不错的产品剩,众泰T600和比亚迪S6霞桥,它们之间孰强孰弱檄互昆,看完文章之后您便会知晓情避勒。   4天以前韧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿毛室,顶配不到10万元的售价莱画衅,加上1.5T发动机出色的动力表现撤犁、以及全景天窗咀、倒车影像等丰富配置的加持痢,让所有人为之眼前一亮担滩。而在该级别中块嘉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迫寇旦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓄弯戎,还有着出色的销量和用户口碑碑商,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锨。所以今天箱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撅虏函,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型论。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颇花哺,这款车属于小一号的紧凑型产品襄匆,因此这里就不掺和了玫痕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肌:两款车型造型原创度均不足才痉。   外观造型上犯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹司荤,但相比之下亩默,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚷,车头与车身都是完全的拿来主义晨,没有一点原创的元素差踞。而单就最终的效果来说交,众泰T600显得圆润饱满话,比亚迪则更加的精致显大次。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粕侈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抠瓦,轴距为2720mm垂,从数据上看撇停,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粪舒,而众泰T600比对手更宽伦,轴距也更大芯胺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎光特,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎车,在轮胎规格上墒巨狼,众泰T600更有优势一些牢冯缚。刹车结构上微晾性,两款车均采用了前后盘式刹车笑。此外锚惊,在备胎的布局形式上必钦,比亚迪S6备胎采用下挂式缸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐俊,不过更换起来略有不便藏当锚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟垛杏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抹狙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泪洼,线条上显得不是很协调瑰咕袒,后雨刷惋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备版采览。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达对,而众泰T600根据官方的说法宪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了樊。   钥匙方面司识骏,两车都配备了智能钥匙长镀颊,并且无钥匙进入坤邻苹、一键启动等功能也是一应俱全盆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猾鞋,但质感和色泽都比较不错毫锭。相比之下坦驼兢,比亚迪S6的塑料感略强梗,但它的两把钥匙中隆,有一把还是卡片式的努彼烯,挺有档次感的撬吝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陵本步,据日本共同社11月报道款诞,丰田汽车公司发布预测称骸痹瓜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迹琅快,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录端掣。而2013年前十个月爬,雷克萨斯在华销量同比增长8%剐分,而7-10月同比增长了24%茨匙德,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澎。那么梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奖?在这个产品为王的时代中痛弊,或许答案非常一目了然铜,品质卓越的丰富产品嘶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱川,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刃香,而其到了2013年也整整历经了三代产品悼瞎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朗?在这代产品中究竟有哪些新意部虽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的接荡。所以世驰,在这个2013年的冬天健禽烩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衅祭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”编。   是先有鸡还是先有蛋脱漠恼?这确实是一个哲学问题哆旱。但是对于车型换代而言群胎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伴将且。在介绍外观之前菲,有必要介绍一下其前世今生袍渡捎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹提陛,全车线条设计更显张力怂,饱满的肌肉感让人过目不忘桔乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱。   第三代雷克萨斯IS殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓,全车线条设计更显张力逞,饱满的肌肉感让人过目不忘诺锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化美黎弘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坡,但当这款概念车面世之后莲咳完,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芒成纬。虽然没有LFA那样气动山河酿秆诗,但却是可以做到惊艳动人粹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长森倦,要么从一开始作为越野车的分支吓徊拍,要么不经意又成了轿车的替补盒,但这丝毫不影响它越来越主流亩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孺午篇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叭蔷脚。   一向个性张扬的Jeep品牌顽钱篮,一改传统的硬派风格涡铜繁,走起了时尚运动的路线侵。不仅如此勺彭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型费,在国内各大车展相继亮相捕砂丁,赚足了眼球士坎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煞揪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邪匹醒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢读?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滔赡体:一改硬派风格慌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矾矛式,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僧泄,在这样的大背景下蓬担顶,自由光孕育而生枪愧。只是从自由光诞生之日起怪嘛孟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烁溶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恰滤陪,定位于介于指南者和大切诺基之间豹宠,竞争对手直指奥迪Q5垂党刨、奔驰GLK寂夸、沃尔沃XC60等车型獭埂徘,车身尺寸方面店路,其长宽高分别为4624mm试偷、1859mm恋栖、1707mm恍祟,轴距为2719mm萝,与竞争对手相比并不处于下风桐没隘。   既然是Jeep品牌车型橇前,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皆受,只是造型有所改变岔,一改以往平面式的设计稀百澳,采用了类似“折角”的设计粒恳钙,当然效果立竿见影搓短琳,整个前脸变得更时尚也更有立体感混。前大灯的设计标新立异刹想,采用了大胆的分体式设计烙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省摄秋,氙气大灯涉、雾灯依次向下排列窜曙簇。值得一提的是该车的行车灯罚灰诬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑相。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搞粳开,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睡师。 斯巴鲁BRZ 团陈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陇,采用后轮驱动平台皋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泰膜锻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澳篙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惫陕舱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剿赴懒,而外观和内饰由丰田负责捞。   尽管如此聚馈赶,BRZ并不是“每个人的菜”逛绢释。尽管设计了一个小型的后排座椅赴撮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扛,音响和娱乐信息系统不够出色穆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拿、并且外观时尚动感的轿跑罕诫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点午笑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爱,最大输出功率为200马力烹,扭矩为203牛米晌违。据美国环境保护署数据显示奔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弗荒。 ? 斯巴鲁BRZ 峦拳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供景。两个版本都有手动挡或自动挡选择彼济。   豪华型BRZ的售价为26荆抹,265美元毯棋弟,配有空调系统辈,定速巡航系统敢写畏,电动后视镜掳行,一键上下的电动窗赏竟,后门彝谂常控电子锁搞,真皮包裹方向盘硷瓢司,65/35规格折叠后座姥,HID大灯饭棱,17寸合金轮圈特,有语音提示的导航系统菲,实时路况警报暮,USB接口和车载收音机灵婚妇。   限量版的售价为28叼,265美元露刷,在豪华版的基础上增加了雾灯艘,真皮座椅稠赤,一键启动患芯,后扰流板箍联冲,配备照明的遮阳板化妆镜涎闷,双区域空调控制系统谋噶,前排座椅加热和后视镜加热介。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘟草,电子牵引力系统薄陈抢,稳定控制系统以及6个安全气囊鼎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试薯堂能,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酵贬蚀,无论是正面撞击非匪,车顶强度维查杏,还是座位与头部保护试验痉官,BRZ都获得了高分平,可以称得上是一款非常安全的车科奉献。 ? 斯巴鲁BRZ 系:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耍憨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啪,加速时的推背感没那么强烈岔惭。不过粮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缔,对于六速手动挡十分精通靖瘫磋,5牧啤,000转起步对你小菜一碟的话哇哭,加上BRZ的轻量化的设计酥轿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秸,并不夸张的外形设计柯嗅酗,精准的方向盘欢,强大的刹车和印象深刻的牵引力膝。   总体来说任,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抒办,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受入溪。而作为日常用车来说秀诺星,路况好的前提下奇庙仟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刨工贫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔屑盾,严禁转载遂里瓶,违者将被追究法律责任史。责任编辑憋:李敏" "  作为一款小改款车型按,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒲,甚至在细节方便也没有任何变化乌舒,仅仅表现在配置上的升级县动订。回顾智跑近3年的上市之路来看胎星,依旧保持着其独具一格的风格吨,即时在如今来看将怠,智跑仍然算是一款前卫的SUV催踏迷,回到3年前菲聊间,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凸拈逛、2.4L两种动力共10种车型局纬,售价16.48-24.98万元跋北激,售价与老款车型保持一致擎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琉谢,即使它远远的驶来淬泛杰,你也会在车流中一眼识别出它枚,城市化SUV的定位倒也不特别咸睬,不过继,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计办绵褐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缕肆。   现款智跑与老款在外形上几无二致汞橡芒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奸,与老款相比凰涤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乓。部分高配车型则配备主动安全头枕哭、前排座椅加热呸惋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置负累。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里房铜巍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型插揩汤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荤。这些车型中包括了全新奔驰S级澄谦、凯迪拉克ATS似筷句、斯巴鲁BRZ鸽、沃尔沃V40等备受关注的新车收,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局限谢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车含并眉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帘含:9月28日 售价区间溅:124.8-209.8万元   新车点评霸: “汽车发明者醚爽核,再度发布汽车”时先憾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旅棱化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语册丢放,这也看出了奔驰对全新S级的信心矛膊芒,从外观艰茎擦、内饰肥陪、配置等硬件方面的足够实力唐尼,甚至超越许多同级别车型田坊渤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逃判,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抬。具体来看完息,前大灯遣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗,新S级加入了更多张扬的运动化元素汐虚汇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闭诲石,车身线条延伸至尾部变得更加收敛珐枪逼,有点类似于现款CL级的设计惹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贬味荷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坡良,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疽稳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秤,还可通过其控制车载设备等唯。另外炯茎购,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盛络酸、LED氛围灯辈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虾劳肺、新的mbrace2智能人机交互系统等输脑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臀墓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学案频嫉,特别是后排的座椅桃煤,高配车型后排座位为独立设计哦辞啸,并且带有腿部支撑和按摩功能帛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面污概,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睡,最大功率为245kW(333Ps)梗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闹,并匹配电动机窘合尺,最大功率为225kW(306Ps)逞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踩时茶,其最大功率为320kW(435Ps)错宿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奉肖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹄污撬:9月28日 售价区间鹤:30.8-43.8万元   新车点评楔溺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓖娠膳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性可匪。但凯迪拉克ATS的到来蒲亭,让宝马3系走下了神坛将。相比一直宣传运动的宝马3系泰抽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雾。不过在终端消费市场上车,凯迪拉克还有很多事情要做磺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好额太害,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莫守灌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捣硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造写戚,外观方面仁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歉村,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宝,整体造型较CTS而言更加动感烯枚凭。   凯迪拉克ATS拥有50抖:50前后质量分配溺疗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峰饭司、Brembo刹车卡钳陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊采。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梢浇、LSD后轮限滑差速器凳、高性能运动轮胎奠累丘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置童亮蔫。   车身尺寸方面醒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卉,轴距2775mm敢摧蓖。而未来国产后卉捶,轴距有望加长砂叫,以应对国内市场分寒。   动力方面脚检,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机软,最大功率203kW(276Ps)撇,最大扭矩353Nm煽腔乘,其百公里加速时间为6.2秒凳春恫。传动系统方面哄肖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佩。" "  前言敞鼓疲: 在上一期文章中毒,我们盘点了2013年重点的改款车型钾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梅,在收集信息的过程中怂恫谈,编者发现了一个有意思的规律免徐恨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轮,往往推出两款伐淘,甚至更多碾角,更像是一次新车的大爆发含,或者说是新车开发计划中的一个波峰憾是,这样的车企包括长安福特分八叮、一汽大众叛、广汽本田等抬兔。与上篇文章不同的是顽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疮扁艘,而是挑出了10款重点车型棺屯窖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弘澈拘,有的是较为低调茨蕾,但其实销量却很不错的实力派车型藕蓟钱。回首这一年霉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堆:12月10日 售价区间灿:12.19-18.29万元   新车点评偷:作为大众全球的当家车型风弧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尸,是相对比较原汁原味的一款车型卧捌胶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谎淋胃,但空间的改善却更具群众基础兽锨。从速腾的热销来看册练,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型独,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线头顺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侨,雾灯区域的改变也是如此巍及。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挫,也更年轻一些倦瓜,少了几分柔美汇处畔,多了一些阳刚的元素金北帕。   车身尺寸比第六代更大泌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厩妨吾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堑贤箩,后排空间略显局促俺舰倾。这点在国产高尔夫7上得到改善旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镣疵猩,相比现款车型浓,长宽分别增加了56mm和13mm立,车高则降低了28mm嘲虚凭。此外畔叼秒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颧,轴距增加59mm号酮墓,达到2637mm赏韭缉,使得后排乘客腿部空间增加30mm师摩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欺珊鹊,而行李箱空间也增加了30L实,行李箱总空间达到380L嗅炼泻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅沽Ы剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暖式: 相比外观的“小改款”伪,内饰的变化却是颠覆性的斯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状角滔陛,并且向驾驶员一侧倾斜毫寝弯,更人性化围隶骆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘁绊家,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骨离,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力释室。   轻量化更加明显度: MQB平台的特质之一便是轻量化达,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肠笆峨,质量因此降低了37kg刃坷荒,另外发动机降低40kg啤,底盘降低26kg蕊绍寒,电气系统降低6kg等等秤,虽然车身尺寸增加尾婪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼓洁团,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佃透缺,并且一定程度上也能提升驾控体验悲眷逃。 【MQB某严屠粒块化平台】   配置全面升级促: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔扔困,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)书镀、定速巡航春、启停功能磺交邦、第二代车道保持辅助系统灰撅木、防碰撞预警察囤亲、自动泊车僻呛尖、胎压监测阶秽尽、电子手刹化态武、电子驻车嘿蝗菇、一键启动领矮敢、新版导航及超级蓝牙等功能呵慰春。另外楔,丹拿音响羞侮欧、以及更大尺寸的触控液晶屏僵绊混,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踞梅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机委患,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄矩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喷侥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赏,其最大输出功率为162kW(220PS)燎垮,峰值扭矩350Nm领汗沤。   主推7速DSG双离合变速箱哄撮搭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楔挎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT珊橇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓶,而1.4T自动舒适型瘁翟半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱监稻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偏报酬:11月19日 售价区间吠袄:12.98-18.98万元   新车点评举课梆:北京现代是2013年的大赢家嫂痘,销量突破百万辆沥墓,并且销售车型整体售价在上升焙弹。虽然索纳塔八的表现还算不错融蓖,但这是以高性价比换取的邵哀戚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜希,外观更沉稳态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者太,再加上超出预期的低售价扯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郝。   外观方面糜碧块,北京现代名图共拥有八种车身颜色赐盯仇,分别是水晶白礁呢敞、梦幻银短勾、幻影黑僚脓、玫瑰红摊歉化、水墨灰集穿考、宝石蓝炉黎、丝绸金庞、北极玉岭媚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黔,尤其是前进气格栅处的造型劫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倒猛。细节方面鼻疮念,新车的前大灯设计很抢眼狸,区别于其它车型接稗京,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篱瞄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm港薄割,轴距为2770mm泌焕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扯骋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啼克触,以金属和实木装饰为主构锻。配置方面凄,有主座椅十项电动调节税烩、驾驶席座椅加热通风记忆功能搞彻哄、双区自动空调惫、倒车影像檄、定速巡航冻顺秸、多功能方向盘淡宋收、座椅/外后视镜记忆功能诽罗、侧气囊/侧气帘宝多膳、副驾驶安全带提醒煎、倒车影像系统筹蹈、转向辅助灯充渺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惮董阑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妓。对于后续会不会推1.6T车型仁铰,北京现代副总经理权赫东表示端酿,目前尚没有这样的计划胸搁抬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渭,满大街都是碑挟琶,从朗逸上市到现在的五年来恢僧铰,在全国卖了一百多万辆伟,卖的这么好禽,自然有这款车独特的竞争优势乓略。要知道完,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纤,这究竟是为什么癸,很值得各个厂家思考慑淀。市场定位抓的准孔,产品线丰富埃,产能跟得上膝队,都是成就朗逸销量过百万的因素刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巧,市场价16.59万元歼。究竟值不值甘?运动在哪里敢?是否称得上运动辣漓?带着疑问韧,一起来吧耪椒害。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅违、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式特奠狸,这种运动元素的表现方式很常见辆实,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛊软腐,配上熏黑大灯这样的手法讽,而且很多还是豪华品牌在这样做筷酸。这样就无可厚非了赐料,很多比新朗逸牌大的车型都这样做髓藏,新朗逸又有什么不可以呢磷凄?   运动型小尾翼菠苍世、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点察莎饥,同样是传统手法滴彻,几乎在外观的运动性点缀上帝毒酱,各个厂家还没有太创新的方式轻叹偿。一般些的皆曹,就增加这样类似轮毂尾、尾翼的装饰棉坷疆,高端些的戌铃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型困。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侨茎荡,不过赌午冀,从侧面看孔危,新朗逸的沉稳感依旧没有改变憨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溅呐蕉。   相比车头和侧面挝啼开,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱,在说运动感之前堤泻,我更想说说普通新朗逸的车尾鹿靛杠,更确切的说了咀,是想说说尾灯谱确,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堑,有一点略显单薄的感觉娇。运动版上茸,尾灯加入了熏黑处理刨艇,双出排气管也更粗壮了惠琼首,保险杠的视觉感受也更丰富曙戚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芜鹿矩。   本文导航傻措:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争受。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发表,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盘杆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捌乌挟,即韩国的蔚山瓷,这里同时也是现代全球最大的工厂频睛。这个工厂雇有3.4万名员工蘑穿,日生产0.56万辆车撂斡。   Inautonews编辑表示奉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棋端。五年前质量提高了呈棱,但是外形并不美观腊沦。然而菏莱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丸湘擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)立,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疮。对每个购车者来说材,这听起来非常有吸引力搞稿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脐。   与现代旗下的主流车型一样伎捞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丹表哦,整车线条从头至尾充满着流动感恋粕掣。车身长4770毫米稗坚掣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镰垢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抨黑爆,它看起来依旧如此的适合年轻人体。没错省,搭载着一车的新技术之后亥谦逢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯尾私,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价动庆。于是当新车到来的时候喘沦,你一定和我一样对它充满了兴趣疚。这是最年轻的凯迪拉克裤灭、最小的凯迪拉克齿忍岛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彼? ● 外观造型踞局改:钻石切割风格依旧尘童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮毛双、2013德国红点设计大奖扭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稳横,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜播婆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕翻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劳,只是这回畅寥,ATS是完全原创的作品姬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm似瘁低,轴距仅有2775mm烽偏票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锰帮嘿,而国内我们则把它当成中型车我蚀恳,和宝马3系标准轴距版搽敞偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿但,并比它们都要更小一些呛。   前脸的造型相当干练泄肯哼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凰壁似,而是被很好的控制在一个合理大小上妮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腾崎欺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀拼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灵笨斧。出于空气动力学考虑涛播亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储告,当车速高于60km/h时烹,前进气格栅会自动关闭唬匆醇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻码,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘎瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞪呢,并带有远近光灯智能切换功能磨伤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计股罐缝,快速亮起勘联,缓速熄灭的设定很显档次惰挂。再往下看领膝玻,闪电式日间行车灯己绘、大灯清洗辛拧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纬梨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癸吉兴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祥碎驳,亦或是造型需求侣,感性的来说庇伪,可以视其为向着传统美系性能车致敬贯。身处车内拟蒜脆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯。   ATS是一款后驱车帽反哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匙奖:50鸡彤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农琉,贯穿车体的俯冲式腰线肪、短前悬隋铃旧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态害。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痘筏贾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垦俩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董悼。而在规格方面溃锈块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性套淋蹋,前胎尺寸为225/40 R18傅鹊倘,后胎尺寸则为255/35 R18附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝舅链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魏芦怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沉镐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷孰伺,至于设计师是否真有此意肯蒂,倒还真无从揣测榔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐矛,实际上冯鹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锑汀态。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搓混,由此带来了不错的视觉冲击感酸,给后车以足够的心理压力谩,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚊绷抽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狈课搔,至于3.6L V6车型何时会引进箍,官方暂时还没有表态化箱,而是否会有V系列性能车型的推出刹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定髓诧谁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灿僳,我的第一反应总归是奥迪A6L轰辫、宝马5系以及奔驰E级这3款壬。不可否认拆坑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晴粟爽,路上的能见度也说明了这点憾剔。不过狈覆,随着市场逐步的被细分竿警蠕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者手鹊溯,除“老三样”以外椭问蒜,也还有其他选择恭伶埃,比如妓乘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES分侍,这两款不错的“非主流”产品豆凰。   今天抛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣灿,领略一下“非主流”中大型车的风采睬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酚,当然何窗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同典。(注炔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叭玖,雷克萨斯ES简称“ES”览。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犁核咳,编辑先和大家解释一下“非主流”炽,这里并不带任何贬义辅怠谈。从销量看吗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笑,宝马5系9000台以上汀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现老惟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场播。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泻。   外观忙:XTS尺寸明显更大褐围僵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诧疚豢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颈勒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梳拾。造型方正且棱角分明的车身造型但蓄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰群哆渐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泡豹动。可以说它给你带来的面子效应钩里筐,绝对超过它的价格融匹伴,在半年长测期间酮剧,我在停车时经常会被问郡航:这车得60-70万吧洞宦?   相对于XTS外观的张扬泄璃表、霸气叛挛冲,ES则可谓是低调椭、内敛很多淳蜗,整车的线条和比例都比较匀称侣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厘。   在车身尺寸方面擅搽,XTS的车长达到了5131mm捞,比ES的4900mm足足多出了231mm惭袄,差距可不懈炝鄹纭,但在轴距上歌刺,两者比较接近筐刃,XTS为2837mm贺袒晨,ES为2820mm靶,仅相差了17mm壳,至于最终的车内乘坐空间表现熔,它俩也是半斤八两悉丢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型份既,氙气大灯酶兑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少净旦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冻,ES则仅有近光是氙灯焙里,远光为卤素灯泡槐褪逗。其中哭角,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局登察,显得比较个性跺码。而ES则还是灯组传统的横置式剁嘲氓。   再来看看轮毂和轮胎盒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乏前署,ES为17英寸黑课强,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎归撬掏,市场售价约1500元/条滦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硼洗慈,市场售价在1000元左右/条块拭酪。可以说固翠垦,在这方面两者的差异还是挺大的歧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虐界薪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择才倦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣程埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扯绦拜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匪脆,下面就让我们来看看他们各自的优点郝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垄罢泰,其他两款车均有上万元的优惠懊其,但相比比亚迪秦的国家补贴即,这些优惠就算小巫见大巫了钾外。目前在国内的某些地区拘换骡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘟,总补贴额度可达到7万凄维洽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迸。   在外观方面性莫贪,这三款车均有各自的特点滩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沽伎。而本田则是日式混动车的传统样式宽,看起来非常别致乔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雀查,非常有气势迹。   这三款车中蔡败,比亚迪秦的动力参数最强请,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朗。不过要是论舒适和驾驶感受贺泼媒,锐志才是这三款车中最棒的别绕堆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葡栏染,因此它的动力参数看起来没有太大优势旦急米。   三款车同为轿车俺卸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瑰微,丰田锐志采用了后轮驱动邪奈镶。至于哪种驱动形式更好报,就要看个人喜好了蚕钵。   本文导航承袱官:" "  简约内敛级禾匹、安全扎实哥、品质优良罐疯侯,却叫好不叫座鹃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绿。然而对于一个企业僵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驳椒场。为此埠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔽挎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镜噶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垢刀隶。 亮点配置柿邓录:   City Safety城市安全系统犬溶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骄淌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拦滔遁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞会忿颊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统船惶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逞皖丸,系统将马上发出警示并全力自动刹车猎笑,避免发生碰撞事故漆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舷人,可实现自动排队功能湃位霞,除了可设定巡航速度宽呐,还可设定五种不同时间间隔浚姓。   加强型盲点信息系统BLIS归甸隶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恰。   倒车车侧警示系统CTA乘浦簧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圃懊,如有车辆接近匹扛裤,会发出警告音和BLIS警示灯全。   FAHB主动式远光灯鸥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恒舰恒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卿,防止对方车辆驾驶者造成炫目逞翰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心好,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择檬伍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瑰精翔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滩。显然沃尔沃也意识到这一点谎,要想在销量上追赶""ABB""饱,国产是最为关键的一步烈朗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘉鬼。S60L的到来肯定会对宝马3系互、奔驰C级痪汾膜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垂垃啦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手画。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刷矮社? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筛蹋,我们今天对比的是2.0T智远版倍,售价为30.99万瓷痕,而其对手同样是搭载2.0T发动机梦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型形糯和。 ● 外观对比   从外形来看环律,沃尔沃S60L给人感觉干练枚缆、紧凑交硅,X型前脸略显凶猛敦咎,富有冲击力外苏梆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湘呻,采用氙气大灯光源技丛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纪,只是少了前雾灯劣帆荆。相比之下啦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弦丢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冠糠逃,同时还配备前雾灯沮吩。只不过灯组并非自适应前大灯痘圭韶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能末科,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源截,确保驾驶安全起莫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平据,轴距增加80mm达到2856mm赐需菲,而奥迪A4L轴距为2869mm酵泥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势降掳但,不过高度和宽度有所不及剿竣。两车空间表现如何枷,请看后文的实际体验潭。   两车侧面造型也具有不同风格图愤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惩鲸瀑,而奥迪A4L侧面更加稳重赁艇唉,看起来朴实大方粕。 在后视镜上恰枢,两车都集成了LED转向灯辑瓷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堤轰眯,而沃尔沃S60L则没有侈常疮。 在尾部杠苗度,沃尔沃S60L造型略显生硬了兰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和长。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溃,同时加入镀铬包裹长,气势十足疯户付,而奥迪A4L是单边双排设计妹诺,无镀铬装饰蜡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抽粗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎词,尺寸为225/55 R16轮胎焦磋踞,相比之下尺寸显得有些小了焚蓖,同时配备的是非全尺寸备胎麓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拨扒澎,只有修补工具有点不厚道连嗜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狙?当时的网络上绝对是一片嘘声困。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讽,这似乎就可以理解为特立独行考纶?或者说创新赊耽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凛,通俗一点说就是炽暗纠:走自己的路嫉,让别人竞相模仿比。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沧涧,时间不长孟颠困,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厦漠社?当时我无法回答将,因为还没有对自由光进行全面的了解休库,经过一天的试驾体验之后继,我认为这次Jeep自由光确实有点料同芬葡,甚至可以说气势汹汹齐嘎措,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴刹怠,那么它到底有什么资本来搅局呢昏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案享坤戎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新觅,在做颠覆传统这件事湾解炼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迪及坦。就拿前脸来说翱矫,好看不好看绝不是我个人说的算的热稍,每个人眼里都有一个不同的看法荡茧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埃肆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捻短,Jeep其实并没有太大的优势斯估坛,包括大家最看重的轴距表现肩密夏,在这个级别也算不上是太突出襄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伸汇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搁撤,让消费者也能愿意买单喂诽金。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涂尘,其尾灯设计和大切如出一辙庐鞍蓟,只是在造型上稍微做了一点改变揪盘垂,以便能和后车窗衔接的更自然一些千。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魏,这实在是太个性了棵逞疾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惦,不是吗跨?   本文导航狡硷:" "  “便宜霉泥瘦、省油辜嗜商、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耍。因此陈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孪伶靡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上午伸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息票灰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”餐。二者不仅定位和排量相同须,售价也都是6万元出头梨。那么谁的配置更丰富适,性价比更高呢豁?接着往下看吧阑辟丧。   备注场: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菩规同,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗅项,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辆词哗、“天窗”和“后轮碟刹”膳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阿绿灭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缮琴仇,促进其他品牌产品的更新或者降价冠芍肺,以提升竞争能力咐家肠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形份,但又觉得竞品车型优惠较多”驶些。今天就随着我们来看看括浓缺,新威驰对比瑞纳饲壬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骆垃,此次我们将两款车型的顶配加之对比吕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处很港咕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帮誓藩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨处倡屁,以往圆润的风格被全面舍弃俩读筹,车头变成了现在最流行的大嘴形象胃便平。虽然初看有些夸张募睛,但是符合小型车定位啃尼,更多时候它是年轻人的代步工具弧,所以造型必须年轻串。大灯面积不但较老款车更大囱,眼神也更加犀利乔课悉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变城同倍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杉婚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓖唤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甭失夯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煤猾甸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异电,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜡内,诸如电动天窗功跑、前雾灯与后视镜调节都在其中尽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荚,日常使用的便利度稍高一些逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浦儡森,轴距达到2550mm赏骂疤。与老款车型相比加长且加宽颠,这是为了适应造型变化的需要镁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驳绥署,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肛扔。   新威驰车尾没有车头那么激进嗡瓣镜,显得时尚而舒展刺欢雹。整体线条看上去硬朗多了径嘲。在高低配版的车型之间送,外观元素的差异并不明显荚退却,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倪板,不过在潜在的功能上却有所不同伴,高配车型具有独立的外部后备箱开关拢乐秆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启受卢,在日常使用方面的便利度有所不足拆磋。   瑞纳尾部的线条更是犀利舵曙,线条从车身一直延伸至后备箱竞微慕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撂贬,增加了不少的层次感和运动感净。" "  旅行车在国内的发展进程穷牛,现在似乎已经开始有所起色处荆,但受到各方面的影响画力闲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拧。记得应该是在去年傅面,各大主流网络媒体几乎在同一时段筏宠操,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律阑,虽然没能在实际层面上起什么作用鸡孙孤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议然梗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车噬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸽,但是大部分车型均已进口形式引入描蒂兴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面可旁翟。宝马全新3系上市后瞥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料破盗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刚晦锋。不管是厂商的试水工作切旅瓜,还是为了后期大力推广的前期准备苇磋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款席少。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的促吉既,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车香篓换,但官方却并不这样为其定义棵逗线,所以除了V60之外妈零喊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煽齿帮,三款细分车型跨越了30-50万区间闻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暮拾。   328i M运动型成,是3系旅行车中的顶配车型妈疵促,M套件必然是它表现非凡实力的根基歉嚷。BMW的M系列产品瘦番,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啸奇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柿帅妈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倒闲实。在M套件衬托下的新3系旅行版僻,表现出的攻击力和威慑力很强踩凛登。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侯姑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幌党革。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疚膏肺,也是几款进口旅行车中最为全面的顶,除了前部以外镰统,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坛镐韩,令驾驶者的便利性有很大提升仇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爱标缸,造型圆润的尾部整体风格瓣孩烁,让旅行车身份表现的恰大好处光。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拣,但是尺寸不大边褐,威慑力也没有想象中明显履。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宿,极富肌肉感的线条元素捎,让它表现的干练紧凑熔僚市。   本文导航彪墙:" "  曾几何时间,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交副。物是人非谷镣眯,随着中级车市场竞争的不断加剧痢扛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碎标吐。在上个月的广州车展上歇,全新天籁·公爵正式宣布上市蔽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雇乘侍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茬,来做进一步的了解吧门。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倒氦免。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糠: 稳重与运动壁晃拌,风格各异   车身尺寸方面少爸呻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm画受短,车身宽度菠练、高度与普通版天籁车型保持一致比免枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倾馈笔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铅懒姓,只不过在细节方面有所调整船佃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鹊迪,后保险杠排气管内嵌尸才盘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欧,俨然简多了几分气质的提升铺拍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下电负, 新君越的外观风格更趋年轻化焕合,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅到韶浇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挂,尾部设计与前脸造型和谐呼应患习仟,相比老款车型稳重端庄的设计风格顷,全新君越更容易让年轻的消费者接受麓摹匆。 【君越 整体外观】   外部配置方面彤请,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潮乘诗、大灯自动清洗等功能寿陡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到架。通过下方的表格我们可以了解到咐溶客,同价位的两款车毋乃赦,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍,LED日间行车灯句卷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的称蚀跑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舰燃盖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匪抹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牵奠莲: 日间行车灯辫: 随动转向大灯冯穷: 大灯清洗装置伺挖斤: 氙气大灯呈: 倒车视频影像竭嘉虹: 大灯高度可调蓝靠弹: 自动头灯颂席: 泊车辅助潞: 无钥匙进入系统撇疾: 感应雨刷幕: 电动后视镜骇蕊双: 后视镜电动折叠德尽: 后视镜记忆惫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磨擦,年级里有几位南方来的同学塘共递,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埃陡钙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爆替。雪对于那时的他们剿,是上天赐予的礼物淑。但是喝,对很多北方人——比如我——来说木檀供,雪却是避之不及的灾难篡五狄,它让我们的出行变得困难重重侵。不过这次却不一样工趁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起得虱袭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先担碳染,请允许我隆重介绍一下今天的主角慈贯侥,我们的冰雪座驾取,一款中大型SUV——福特探险者惫潍。探险者是福特的旗舰车型簇缺那,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怠驴哦,共两种配置榷蓟橡,售价48.98万起段、53.98万奶容,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元售。我个人非常喜欢探险者的外型时退酞,它魁梧而正派虱撼发,颇有美式SUV的霸气憾退。牡丹江的冬天白雪皑皑维,探险者出现在这里十分应景疾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前息,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讹凤。这样的冰天雪地里魄唉,就算是带着手套在户外拍照量教,手指依然会被冻得失去知觉穆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玻。探险者的方向盘加热速度很快特,开启后几秒钟就能感觉到热量错节洁,太实用了煤崩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汉茄,匹配6速手自一体变速箱括。探险者在海外还有2.0T版本车型划毫度,不知为何暂未引入国内挞佬低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面味舶,并没想走量疆。   探险者为承载式车身结构燃,搭载一套适时四驱系统辉壬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器救幕,后桥轮间为开放式差速器烈恃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烯屯鹿,以制动打滑车轮的形式实现锤袖桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大官渴闭,它主要是为提升公路性能而存在的虹品。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熊壕归,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赋。这次我们挑战冰雪路面贪构,这套系统发挥了重要的作用驮堪沸。另外不容忽视的涛,便是探险者的“神秘嘉宾”了酪丘侧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈眯贰!它是一款高性能冰雪轮胎锭抢块,官方称它应用了发泡橡胶技术歉裸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扮,从而让胎面贴紧冰雪路面倒膝排,提高抓地力捍评。当然骆券恨,这款轮胎价值不菲鲍环竣,以探险者高配车型的轮胎尺寸桅:255/50 R20为例湍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂藤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欺堪古,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上昏痢馁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚份,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及协冒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企险,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑信,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旁臣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娩峦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派千潜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崎农嗜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm损夕妈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焚疚划,两车的轴距都超过了2700mm父豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显悉楼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞎闺,略显圆润的车身看起来动感十足童。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感负狡裳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感献窝,550引擎盖上V字型的线条动感十足殴崩。C4L大灯的设计相对简单魏堆姜,全系采用了传统的卤素光源概戳,而且并没有采用透镜的设计未烂搔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啥杏桨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迹耐馆,还有转弯辅助照明功能品兑农,保证了夜间的行车安全输蛙揣。两车都配备了时下流行的日间行车灯掂帛,值得称赞的是炒抹讣,550竟然为雾灯也配备了透镜答,这一点值得各大汽车厂商学习撇冀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁修。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弟纽眷,550上扬的腰线勾勒出时尚痊拦、动感的侧身线条岸刚羚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睫喜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妻蹋,并搭配LED转向灯汲停酚,视觉效果和安全性兼具默酣釜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坛。   C4L具有无钥匙进入功能楷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性策悔灵,550则采用了常规的胰锤婕ǎ控解锁功能据疙敛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萄,C4L刀锋式的造型更加犀利逼疾,550则更加尖锐仇。   两车的尾部造型比较统一请,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湾,圆润的造型颇显稳重朴呈遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弊梢拍,这样设计不仅美观悔琴,而且可以增大后备箱的开口角度堂竞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汉,视觉效果极佳纷。两车都采用了4点式倒车雷达隙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肝逗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穷加外,使泊车更加安全米薪铝。C4L后尾箱并未设计开启按键躺剔强,只能通过车内控制按键和椅汗冶妫控钥匙开启腻掣北,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奋,使用起来非常方便朝帽。   本文导航恃糠:"    紧凑级两厢车坊,如果倒退10年前考,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域马圣非。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铜细,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型夹稀廷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瑟透港,它于不久前推向市城隆,但其实它在国外早已上市患举纪。雪佛兰在近期才引入团即旅,相信也有自己考虑哆,好在这个时间也不算晚饲岭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞪响。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砰啸,相对较低的入手价格粟炯既、时尚的外观设计以及良好的运动性能朝供刚,都让其成为该细分市场的热销车型贪报。而在紧凑级车型中欧绅,三厢版在兼顾运动的同时恭,实用性相对更高一些寐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念力。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎伊撸克斯三厢版(以下简称概迳瑁克斯)进行深度的比较浑,到底谁能从中脱颖而出泛泻卜,让我们拭目以待蓟驼。    在刚刚结束的2013广州车展上榔贝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胳徒锭。此外抚解守,干柿Γ克斯去年北京车展的正式上市甲,也让这场紧凑级大战更加精彩档歼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捌洗,作为其小弟的马自达3能否一样出色拿?干娌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔡,能否从容应对熔脊筐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柿舜郴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疼廉统,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上投。就在媒体日当天猜撕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗅,经过旁边人的介绍甫睹,惊叹一句惰绞险:原来不是一个车鞍叶泛ā!可想而知刺,这兄弟俩得有多像抒哀绩。    2012北京车展上市的概衔荩克斯相比前者坦能,已经在市场上打拼了一段时间碱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降十配顷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了列撩,但是缚装爰矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位握,还是毋庸置疑的落牵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壳寐遍,为了让评价更加客观厢餐捐,同时缄崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娟嚎,我采访了一下身边的同事和朋友慰。   同事A草缔屑:男夹唇涎,30岁耪表、已婚丸、儿子1岁多    我哪个也不要蹄集,原因只有一个倡:都太小洽邵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垛萌乏,实用!当然这两个车白给肯定要抗瓦郴。(也对很,老婆孩子热炕头的人瓤鬼,还谈什么运动斤魏鸿,能装下更多的人和东西即,才是硬道理)   同事B呕:男悸,老该Щ聊拢克斯车主归,奔三的年龄炕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概樱克斯亩琉紊,理由是有优惠散古噬、货源足检、随时买才,听着怎么跟买菜似的粪没。   前女友咯臀:24岁体,高尔夫6车主灰观谎,略带公主病    选马自达3稠拟,原因是好看瓢,我再问还有吗弘微,答曰裙趟戌:好看芭∥丁!我继续问介夏泪,跟我急了兜,提问结束酷。   现女友新:25岁漠收,对车没有丝毫兴趣率秃簧,仅对各类衣服恢澳、包包农捕悲、鞋等物品上心    我选马自达3吧纶吼辞,原因是就看这个顺眼费衔握,所以就选了铝斤。(明显敷衍了事)   女性朋友酱:24岁晾戒起,某时尚杂志签约平模计办,对车有些兴趣挨部枫,但只是停留在表面    我选马自达3埃,因为好看稗两谦,身材我喜欢娶,而且红色(主打色净逗:魂动红)是我的style穿户拉,所以我会选她的说炭昂。(这种中英文混合体贫,外加“什么什么的说”的语法真别扭氰烫效,说她好几次敛绣卸,不见改)    采访结果显示台娩投,果然是萝卜青菜添、各有所爱惺,而且给出的理由也是五花八门协娜释,那么到底这两款车有哪些不同蠢缎,在面对不同的消费群体时都,它们的表现又回怎样奔,废话不多说车旅晦,让我们往下看擞辩枯。" "  2013年8月浅筒,本田CR-V共销售了15393辆地茄让,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乓,本田CR-V共销售了18989辆坡际,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月售湍,本田CR-V共销售了19510辆噬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昆,本田CR-V共销售了19288辆嫁境履,全国SUV销售车型排名第二......事实上刺届融,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啃镰,它的优异表现还远不止这些爆劫,截止2013年11月底鸿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挟隋。是什么让它成为了国内SUV的明星绞陛伐?又是什么让它如此大卖榷绥轨?   现款CR-V有2.0L吞到、2.4L两种动力共7款车型唯卑,售价19.38-26.28万元典鳖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牧某,售价22.98万元)陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型便紊陌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拖粟嚏,纵观整个CR-V的家族史泰,前两代车型还有些“方盒子""造型派渐奔,而从第三代开始玛幂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛋错,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑟翰乳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桥石。   说到第四代CR-V的外形珐抬鸥,也就是现款车型虚,它的外形并不是能让你一见倾心的主孝汤,CR-V上市之初芬笆勾,人们对于这样的设计褒贬不一宿闪壳,甚至有些“不得民心”槐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倾豪尘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桓。氙气大灯怠垫宪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上青侨。值得一提的是无狼儒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渤,效果出彩疽纳。   车身长度比上代车型减少了25毫米岔涵对,离地间隙下降了50毫米废,仅剩130毫米推沥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莎忱,但却令离地间隙接近轿车武骂,轴距则仍然保持在2620毫米嫡受,整体效果比老款显得修长不少菩脑弘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醛,在实际驾驶过程中财舷,提供给你更加宽广的后方视野苔芦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丁韭骚。   现款CR-V提供17际脑冬、18两种尺寸共3种轮毂式样蒜恍绿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶喉,车尾向外凸出比较明显会赊霸,给人一种臃肿膨胀之感氰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浑却郴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屎房衅,给人一种臃肿膨胀之感默,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辫堕秦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同劲,为实用性又添一分屎,从之后的销量来说徽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谭项磋,保持着高歌猛进的态势铜豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔驳集,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郴冯仙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旱够伺、精心袍藉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm形,排量仅有2.5L贺难访,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稿苇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玩釜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撂。   第三代雷克萨斯IS限,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车创胸释,全车线条设计更显张力狈隋,饱满的肌肉感让人过目不忘豌兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化价。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吵,丢失了一丝霸气猫繁臼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加办赶,长宽高分别为胺说:4665mm频岛、1810mm盖、1430mm似炔妈。同时轴距也增加了70mm己扫,达到了2800mm劝疼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言取,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墨敢偿,其前后配重分别为53然:47澜陛泉。接近前后1寡:1的配重也体现了其运动本质羌赎。   IS车身侧面短小精湛沏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惩,显露其灵动的车身姿态凉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胚担,依旧是纤细透蓝盗、锋利上,绝不与传统设计相妥协臣怪笔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巳颊徽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炬晒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斜躲卿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仇坟苯。   毫无疑问对骋骄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桃。你可以觉得它设计非常超越文痘呈,也可以认为它很有美感投,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞬,石油的消耗量日益增大退稀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桐裙刹,排放着大量的尾气小,制造着日益严重的雾霾天气啊。汽车尾气的污染爬,越来越成为大气污染的重要元凶臣。开发替代清洁能源体的傅,代替排放巨大的内燃机防,越来越成为厄待解决的课题闺。现在很多厂家都开发了混合动力车型截胯,这项技术基本上成熟了难播固,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平返发,也没有成熟的商业模式来进行推广寂,即便很多条件还未具备堆撅堤,即便这样那样的客观限制醚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冬滩撂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫁苗韩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荣,叫做启辰e30晨风票,这款车还没有上市獭糜,很多技术参数还没有公布垮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凶退块,介绍给大家田。但即便如此磁涕,这款车还是有据可查珊褐赂,开发平台来自日产聆风电动车瞄蔚,外观也和聆风十分相似粕婚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儡韶,2700mm的轴距和骐达相同锈,外观的样子也有几分相似合籍些。但明显晨风的很多细节显得与众不同熊豆斯,前脸没有进气格栅的设计涵苔阮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份催坏洽。而据厂家人员介绍拒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台详粟腻,而是单独开发系份。   尾灯使用了LED的发光元件管季丸,看起来更加醒目答沽,垂直的长条状样子也很有个性毒恍暴。但在车尾上漓郡亲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铝篙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圭裙,用以分担电池组的压力归,这在晨风上是没有的冀。   本文导航恰俗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巳燃馆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烤,照片上看它挺精神翱,设计有传承有创新臀,硬件配置有增有减蜜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傅,没能去测试现场参观参观陛。   命运总能给人惊喜铜欺。上周五下班前霓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谈,领导突然走过来跟我说镐趁稠:“来了个顶配富克斯缅鞘禽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梆,周末的小幸福就这样碎了一地皆蛇刑,我得跟两台机动车泡在一起弦办岭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匿,坦白说现在我对它俩都“不来电”握穿。这样也好沁沁,好歹保持个立场中立对吧腹缸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坞添,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诧枫,比如为什么海外有独立后悬架府膳?国内全是非独立后悬架泵揪铅?其实道理不复杂败罕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庆,既然如此信浪瘸,那就遵照做生意的基本法则来做筒,降低成本萎汰怯,攫取利润沛戌,无可厚非课柑。我相信如果改悬架车就没人买纱,那他们肯定不改窍。   福特比较谨慎娠犯,善于跟消费者打成一片吃,挣钱不忘树口碑妇孝,好口碑又促进高销量棠东,顺利打造良性循环圈豌。尽管它也有这样那样的问题断笑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凹乐钠,值得大众好好学学锻抵。话说回来饺乌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挫莎摄。   现在摆在眼前的高尔夫7和付“耍克斯舱爸,是各自家里的明星产品抢朵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毙接牢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秃兜。把这两个重量级选手放一起级冀两,能擦出什么样的火花来霓迷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坟探,似乎这样能出一口恶气物冒。不过我得劝各位一句寸露:百花齐放很重要琼墟辅,一枝独秀最糟糕颈谩股。   ●外观   扯半天总算进入正题叫辩,这个阳光明媚的周末呢,没有雾霾的打扰太茂幻,我把两台车放在一起拍了套合影隆棉遁。看看它们赊瞧款,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溜势,一个是16.29万的顶配版两厢该茫克斯煽价。要说家族式设计卜碎,大众当然领先其他厂家兽梅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞪互,福特的动作稍晚一些会田办,效果不赖癌。   所以当高尔夫7和柑耍克斯站在一起的时候簧雹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慧械。谁好看我不说挨兜鸵,大家都有自己的喜好蒲。两款车前大灯组内容丰富蓉,氙灯恢婚缅、日间行车灯蝗、大灯清洗可险、雾灯一个不少巾跨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溃,而缚荩克斯的则要花6千块买选装包狮等,朋友们杠,要享受还是得多消费啊谓纹。   车轮部分有看头渤搬。咐ù克斯胎宽215mm侩台掣,米其林博悦轮胎骨熔彪,轮毂造型带感须氨兑,给个好评斯济檀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劲坤。高尔夫7胎宽205mm烽矢,似乎缺乏顶配车型应有的气势梳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧核绵。   车尾设计各有出彩的地方纱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赡我,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芬屑计,LED尾灯是个加分项死藐始,概。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徽。左边那台风格沉稳一些颂起卉,右边的青春气息扑面壁吝市,你喜欢哪个逃涣想?" "  “牺牲一定的车身刚性潜配,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锻耗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构界,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朵挪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敛祥侠。就在上月乾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本你锈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尾丛,至于奔驰C63 AMG泰妙伦,目前还缺少这一车型掀盘刹。   由于是RS5 Coupe的系列车型苦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锨寡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾台此戏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诽,毕竟除了性能之外蜕盲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的龄却腾。   延伸阅读 绿锈输:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舶暇台,其中包含对车漆颜色酣、内饰颜色以及电子功能等自主选择辱喝壁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橇剐,所以在配置解读方面恭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苟示劳,并将官方价格告知大家盟蹬班。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牌捷,软顶敞篷采用电动开启阜来丧,时间上需要15秒即可嵌辨妊,而将再次闭合需要17秒掏,其开闭结构为多连杆双片式托陇,这也大大缩短了开闭时间尾眯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耽裂猜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妒剑纶,为了不过分降低运动性嘲瓦趁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寂危。排气方面也是RS5的一大特色戮焚台,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搽旁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吻,而在Dynamic模式下会全部打开鼎。   本文导航颊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喉熄飞,或许大家已经是心里多数镁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型马,定位于新兴的小型SUV市场极寒。众所周知十蹿冻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丹圃娠,长安铃木选择在这一细分市场发力归,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的薪玖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苯穷,通过对比分析嘛刹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力父晨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市囤架,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔑,搭载1.6L发动机节栋,匹配五速手动和CVT变速箱痴捐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橡纽眉、2.0L两个排量六款车型勿舶,同样匹配五速手动和CVT变速箱抒,售价区间12.88-21.88万元眷毒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面病冀穆,通过下表的数据显示得知忌氯伞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手台吴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盆,相比逍客焙畏嚼、昂克拉等车型同样处于劣势形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起监,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揉孟嗽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晚勤久,还有与车身不同色的黑色包围顷、车顶行李架坛芬疲,短小结实的车尾帘邦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恭氏。车身颜色选择上效幂荚,S.CROSS锋驭提供了极光绿墙奴盎、皓月白下弗劣、星辰银肉、丹霞红恼茄需、银河蓝和晶岩灰六种颜色肯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恳揭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斯醇疵,雾灯卧蒙挺、下保险杠也经过了重新设计雹翠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格函。车身颜色选择上断聪得,劲炫ASX提供了珍珠黑具掏饲、极地白寐袍、翠鸟蓝赊婪、酷银先、钛灰五种颜色癌类。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面令可,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯型堕,前后雾灯妙坍零,并配备大灯清洗功能簧棱,外后视镜集成LED转向灯;同样馆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蚀藏,带水平调节和自动清洗功能节铃理,其外后视镜没有集成转向灯工啪履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梗衔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臣妒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苛,二者均为铝合金材质彤味翱。所有车型均配备优科豪马轮胎酗。值得一提的是暴胃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恍,这在同级别中比较少见尝度。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬狭,根据车型的不同尺寸有所区别黎宛,低配难焙:215/65 R16忙肆,高配古屡:215/60 R17龟敦拌,轮胎同样使用的是优科豪马涣,同样配备全尺寸备胎碱培,两车在这方面都表现得很厚道裴休。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敝替,第七代车型无。其指导价12.19-14.49万袍,这是配备1.6L引擎的价位颓膘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱观,账面要准备好14.09-18.29万冲扫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鬼钎帛,当然饰,身为第七代的它懒娩,在冲击属于自己的又一串“第一”槽青炭。但我们相信荡蠢弄,短板才真正决定高度逢筛惋。   全新高尔夫的德国总设计师说冬椿,它的设计主导思想为“简单既经典”龄唇速,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分太急:中网与大灯的相对位置冉夺、拓宽出车身有力的轮拱鸵捍谈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骂,这台在中国拥有极高人气的两厢车擞,一露面淌墙淘,就好评如潮鸵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妥哗,但还是要将6/7重提鞍仙,除了外观上的差异寒塑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棋卯,比第六代车型要长56mm椿稗啤。而整体车身比例上绦凡拌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舒嗅,轴距增加59mm牧,从而提升至2637mm嫂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涧呢,但新样式的内部构造也足够炫次匙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欠剃。高隔音性的特殊树脂层恋式,形成3层薄膜结构部必巷。它拥有很强的抵制振动物理性能咐凤。   直接跳过撩人性感的腰线潮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骄勉薯。相比海外的双L型洪,或许辨识度更强一些瓷菇笨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恋剖计,但高7的不一样爸匆。细心的你会发现屡赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沁,才会主动启动甩,并且拥有厂商宣称的132°广角悼赦徘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚼居然,天平再次偏向了驾驶者一侧怜享酸。整体内饰上祁妇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驮浩酚:放弃中庸的设计理念钵吹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陌。不规则的T型区蕉矮、活泼的金属线条点缀汲茶,让全新高尔夫大变身刃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没时,它能够让你感觉非常新鲜款捂叼。   坐进高7内内默,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缆骋硷,比普通天窗大了30%蛙。而外掀的开启方式有点奇怪彭遍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橡邻,同时还为内部提供更多头部空间苦湍。   大众车型的人机工程向来让人放心汤,这个角度的方向盘店,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韩,或许来个拨片更有型吧揽槽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症背芬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馆。   本文导航休焚缸:" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乔汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击籍,正因如此鹃律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呻险。   说到大空间多、七座设计常、配置丰富的SUV浅,北京现代全新胜达是其中的表表者匆沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜕莱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烷胁涉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岔聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馁,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷泥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢肋低,设计上中规中矩卿,采用了哈弗新的家族式设计元素办腔,这一风格将在整个哈弗系列上普及八传,代表性的设计元素有届烹:大尺寸U型前格栅捆措,粗壮的镀铬横条格栅然,时下流行的“X”型前脸肩烤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮撕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐疮悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卿券,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淳色,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仕陀,再辅以造型锋利的大灯灯组邦贸,极富视觉冲击力兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堕袱俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识巢番。" "  如果提起讴歌品牌胳偏,大家一定会想到MDX这款车察诬干,究其原因爆诧午,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扔舍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型华栖拨,拥有讴歌最顶端的先进技术弓落。在2013年勤雇,讴歌上市发布的新车相比以往鞭笔,算是非常密集的舱虏。即将岁末漓,讴歌的新款MDX也开始上市销售辩鸿惺。作为新款棘丹瘸,MDX的售价降低了棚滴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辖逼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牡辈钙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陌陈哥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮免。使弯道驾驶更加轻松豌式炭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞧藏嘲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甸倦,在车辆制动时馁纤溉,通过制动延长扭矩矢量分配港辅红,提升转向的循迹性 味,这在之前的讴歌车型上是没有的酚痰,包括RLX舍僚率。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯骨浒佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纹。但我们看到沥,在讴歌品牌乃至本田车型上簿此,自然吸气发动机依旧占据主流节。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法功府漓,在新款MDX上使用的3.5L发动机坑,带有VCM可变缸技术鞍,在不同的动力需求下苟凑,发动机自动切换工作缸数翻,用来节省燃料杀茸,提高燃油经济性疮浇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挺冬,使用了全LED大灯动派泡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辫锤,不止在新款MDX上出现鹿哦,旗舰轿车RLX上同样具备侮踩。但和MDX相比簇泥,RLX的前大灯内部结构稍有不同涣疽对。而MDX的这种全LED大灯屑激寝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔑方戌,但据了解讴歌正在向这个方向研发畏彻令。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魂,其中大致包括救援瞧、定位坷、导航检索等常用功能赣脑姆。但值得一提的是瞧,讴歌的这套系统在整车质保期内拿瓤冉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胜弛稻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埂洽,通过车头匙攘、车侧羌揪晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搜美。对于前方障碍免涪、侧方停车戒糯窃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擎杯漠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桥牧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酵祷,MDX采用了59%的高强度材料孺艰交,热冲成型一体式门环等途径铣虫彩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓷必磨。   本文导航飞颇:" "  在新一代天籁发布之后壤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宋立裳。二三十年前胶啪污,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胶徒荷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拖陋贾。而谈起这两款车磷,目前多数人对它们的理解是汤瞎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沦冻剁,配置增高略夏问,便成了公爵和君越茄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搜煤、动力和配置等等德佩肠,却有着极具诱惑力的价格搪汐受。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茎吓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幕。可它们究竟有没有这样的实力郸拷?两者比拼慷,谁又能更胜一筹厘?本文即将为您揭晓定。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挪华,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撮,售价区间为23.59-36.99万元撩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顶克,两车售价分别为29.98万和29.99万班,价格非常接近痰撬轻,比较有对比价值兴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显短,主要是雾灯诫访鲤、轮圈等几处细节可以加以区分拟瘁,尤其是中网变得更精致拭承谩,车头更显大气饶郝。但也就是这些细节的变化田,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动细,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绍杀洼。   大灯方面粹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能变,不同之处在于钨啼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)殊汝氮。   车身尺寸方面蒙渴磋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焦,君越的长度同样超过了5000mm轨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烦湃澜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面财巧可,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臀棺逼,并没有追求锐利芭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怖申换,腰线设计是其外观中的一大亮点勤,并非大多车型采用的一条笔直线条申善姜,而是在B柱之后便缓缓下沉逞盟,在后排车门上形成一条折线漆嗡埠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士念睡卤。   尾部来看收熬是,公爵与标准版天籁造型基本一致捞,尾灯造型也还是一如既往地犀利邦豁梆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酷拐砷,为整个尾部增加不少活力己,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垮递娠,使其整体感更强幸讣沪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华人缸踞,轮胎方面吞图汾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎麓枫,更为霸气枷恳笆。   ● 外观小结为睡搁: 两车均采用年轻化设计浅,稳重气派;车长均超过5米技,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怂贯,君越表现更为抢眼额。另外采,从个人角度来看福办,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屯,相比之下它的造型更加简洁婚、规整我椭钙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽崩芳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控狈,足以呼唤出你全部驾驶激情痪亨。你可以视它为野兽珊姆递,但我更愿意称它为内敛狂徒缅镀彩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粟霓。它是驾驶利器瞎,也是很多人心中的梦想之车渺盆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矛。   既然说道奔驰AMG阿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义报蛇胃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辫,都代表了其品牌车辆高性能版猜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屑,这些车在发动机配置调教辱弧,底盘调教烘男莆,外形和内部设计上都远远超越原厂车店。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奔,它的长宽高分别为4707mm检苇络、1795mm和1391mm唉钝,轴距为2765mm飘毒茂。参见下表可以直观的发现坡朔弥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的函,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侧祷惹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匿堆纪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斡嗡泄。但细看之下骨,还是能明显看出差别林稳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杉些。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坑,流畅迷人更具轿跑风范暴谱落。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藐澳精。   除此以外视,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颈藐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剿迁,前轮尺寸为235/40 R18钙,后轮尺寸为255/35 R18莆藉督。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乘囱朴,以获得更快的加速度乘顽锋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膘粟久。   车尾是C63最为霸气的地方程弄,四出排气管宣誓着其运动特性嵌榷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漠枪,从而提高车辆的稳定性纳。" "  11月12日枫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笔晚青。无论在平台还是动力上楔,这款车都与标轴3系基本相同揩。动力上让称,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迷贫,依然分成风尚文壬鞠、豪华和运动3个不同设计套装侥骸托,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刀。无论怎么看伪描,4系都很像一款双门版的3系兴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拷九孺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挛谈县。   虽然名字是4系衬,但如果只看前脸坤,恐怕一眼很难分3/4系蹦替。不过仔细观察细节的话剧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抨。比如更大的开眼角设计购,更修长的双肾格栅倦暑,还有明显不同的下进气口设计风格嘲挪。当然提檄畅,了解宝马车型的消费者都知道朴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酱。此外譬剃匡,前脸还针对空气动力学进行了优化身敖赦。 【左充幂尖:豪华设计套装(选配)/右灭受轰:风尚设计套装】   侧面造型上保杜吮,4系明显比3系舒畅很多马骡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条念,更修长的车门对此也贡献颇多布臼类。不过轮胎规格和3系完全相同盲钵蒲,似乎很难体现出这款车有多么运动撮。另外屉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灯,和前脸的进气口配合仓横,共同为刹车系统散热咯魔恼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多变派,不仅装饰性强书唾幌,看上去也更凶狠逼逃。   尾部设计上锚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乾七。猛地一看依然很3系究,但饱满的线条体现了4系的不同肛誊。尾部虽然整体很“壮观”弓读,不过颀长的LED灯带显得非常秀气车提糖,别有一番风味泊。另外璃离,根据套装不同怂沥其,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汾娩采,实拍的运动设计套装为两侧双出卫洼弦,个人认为设计还可以更精致一些蚀痛。   车辆提供彻悄廷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址及蚕:北京市海淀区闵庄路19号   电话订虏:(010) 5872 8888   本文导航裁棋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丸荡猾,自日产逍客2007年在英国上市以来切锯新,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来适为。各汽车生产商自然毫不示弱稼际,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溺,公司就对其外观和动力均作出了革新悉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司草屉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顾滤辰。这款车售价要高于ix35愁,标配版的售价与高配版的ix35相当情。较高的售价并不会对消费者影响太大效,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力地邢。 ? 现代ix35   除此之外桔胚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播。完美的驾驶体验嘛拔,充足的动力表现手痉箩,日常的实用性以及低廉的养车成本锋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狸和。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面适僳某。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喉沪擅。CR-V的后备箱打开的角度要更大痪,后车门打开的位置更高眯柑,加上方便的一键式折叠后排座椅挫斥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秆鹊氏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刨蘑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的断脖歉。ix35的后备箱地板离地面更近春黑售,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间河捐炊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茶,他们要对此多付1,700英镑健懒。其余两款车的四驱版办:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慑。   从标配版本来对比三款车炉蛙,ix35要优于其他两款赣。SE版就提供了后排加热座椅诞,方便商务人士乘用脊。高配中更是有导航膝,蓝牙淋壤蕊,真皮座椅烷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潘非祥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踢显微,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拎炕。   综上所述古莱,我们推选出这三款车的排名分别是残圃拴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泼豢,但是它的驾驶乐趣却是最大的从宽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足发。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度居定关。低的污染物排放黎心,强劲的动力表现托,新引擎的装配让该车重获新生辜夏克。   第三名?现代?ix35   毫无疑问结,改版的ix35依旧是让人满意的家用车手珐。不光是低廉的售价卧富,标配版的实用和保修期的延长淘锨艰,让该车十分吸引人腿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栖廊孩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骗驴脆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅玻,严禁转载贸捎,违者将被追究法律责任牌。责任编辑奇:李敏" "  在国内苟赐,提及福特这个品牌笑敛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干钏穑克斯和嘉年华氦,但福特的精髓决不仅限于此嗡匠。在美国歧卤吾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军目。近些年来昧卫确,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龟雄,先后投下了旗下多款SUV车型划,其中包括翼博搁和毛、翼虎催身、锐界以及今天的主角探险者毕撇。作为美国销量连续15年冠军的探险者昂檀稗,它在中国的土地上能否再续佳绩洗台舰?带着这个问题荡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承,也是其第五代车型徒蓝柔。在今天看来惟仿侧,福特探险者圆润饱满掸冯,又不乏美国车标志性的肌肉线条角,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穿。但早在1990年栓怯,第一代探险者刚推出的时候哆私,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陷。   随着时间的推移浪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撑稿皋,与其说是改变娶坟隶,倒不如说是更加顺应潮流轨。早先的皮卡底盘不见了踪迹狠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卧纹槽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄峥Т怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虑樊。   面对一向追求越大越有面子的中国市车奔锎А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浆梅说?结合同价位车型做个比较不难发现哪,探险者论尺寸绝对傲视同级雌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彩洞,“尺寸”无疑是其最大卖点败承粳。它的车身长态期囊、宽蔚邪鹃、高分别为5006mm喀灰、2005mm和1743mm坍蔡,轴距为2860mm洪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绦,即便是与奥迪Q7的对比中蔫,探险者在某些环节也不占下风拟群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坊,探险者的最小离地距离为193mm低市,接近角和离去角也并不大绘,仅有21.7°和21.4°卞骸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辑归。" "  引言篡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新密藉噶,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产桐胜观,不仅在外观扯、内饰方面有着明显的变化际,更低的生产成本噬沙、更轻的车身也使其有着较大的优势谢副丁。此外梅,作为其老对手的福特概恚克斯当然也有着较强的实力革,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脖失粱。今天袄池,我们就来为大家对比一下捶肪艾,看看这两款车型谁的实力会更强偶汲画。 外观恼涎俄:低调内敛大众风对比时尚张扬缚税⒙担克斯   两车在外观方面虽然同为动感捞抢促,但在设计风格上却有着截然不同的一面廉亭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倦。而腹保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寂拍。   车身尺寸方面纲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昧贬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm输泡围,轴距也增加了59mm锹,整体看上去更长更宽更矮苔懊肯。但其主要竞争对手缚劭驶矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扮、强壮灵耽、凶猛屁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扰厩甲。试驾被安排在了蒙特卡洛艰,我们被热烈的目光追随了一道碍侠,同样篇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缆蹋扫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玲膛泛,它的对手就已经锁定了瘸鲁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晒侗施,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜首梨,他们选车就两点帅缉撼,第一样子帅伯晨,第二性能足够强大颊辉粟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浚唯替。恰恰如此沁樊,它看起来很漂亮氛碌,尤其是车身各个部位的比例与线条仆唇,挑逗着所有人的视觉神经诗柿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乳恢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秀簇,而且更杀气感更强旦限。怠速时慢慢靠近豹韶夺,它的躯体在微微颤抖酮苛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刷。   细节方面奥迪从不偷懒誊祥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记即休,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菇粉帘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卯觅。在我看来型喝曙,这样的视觉效果已经足够征服所有人线朗函,如果你觉得不够醒目蔫,还可以选择将卡钳漆成红色粪渡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喂歧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泌,120km/h时自动升起嗡袭,此时的样子最为动人祟耪,速度降低至80km/h后便会自动收回悲翅。   进入驾驶室并不费力虽毛浦,内饰与A7或者S7基本格调一致峭胖齿,简洁朴实娘继讲,中控台区域保持原有基调极骡霉,有人说它沉稳秤卸亨,另一些人说运动辱喷胺,在我看来这就是奥迪的风格公,可以满足很多人的口味沪记,一切气氛都显得那么熟悉丰粮。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分室,坐上去的感觉也足够舒服波蓬伞。不足之处在于它的调节方式太过简单蒜斥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靠惨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能固洪脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宦,手感与大小都很出众罚,令人爱不释手秋惹价,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望警漠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剩趁,善于抓住驾驶者的心素堑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分避踌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雷筋,两厢版掀背车开始越发备受关注痊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型物丸,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰响。就在本月初伴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霞搞,除了朗行运动版之外谁场,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轨。接下来芭逝,我们将两车放到一起垒,来看看其空间和性能环节的表现如何能换问。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谁客,如今的情况则正好相反谰渐宏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圣谜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霸刻使,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掣,两车的售价还是非常值得人期待耸墟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敌毯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卯男,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姆,前脸没有任何改变废。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浚,但给人的印象要更加动感丁。   车身尺寸方面涛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米还跨,各项数据都要比朗行运动版更大一些旧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崔檀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挝柯匪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熔,比较适合家庭日常使用闪。轮毂造型与三厢版没有区别刻诺。在发布会上灯裴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莽杉辞,相比科鲁兹掀背车不够运动室。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条京苔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沫扩圃,线条更加自然撂、流畅茨喇垦。两车的车身腰线笔直且显眼挛糖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饭耗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诽寐珊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陵。同时瀑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槽,点亮后的视觉效果非常不错晦惠毕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捆。整体风格也是保留了三厢版的造型就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赔补卑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞搽瓣。2008年完狈,丰田Yaris进入中国市辰甙攘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数席曹怀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膊送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号覆,想必原因大家都很清楚漆卡详,致炫在各个方面都已下足功夫甘掀,为的就是再续辉煌藩侣。   致炫外观灵动时尚藤,带着一些年轻的运动气息材双,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亢粹维,比老款低50mm;轴距为2550mm鹊困,比老款长90mm履。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椿凤蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姆横陀,这样的设计更有利于致炫的散热睡些,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桑类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躺。   " "  在这一两年中烹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巨,究其原因淮检庭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扫冻。另一方面炔姬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萝甜。代表着大众在中低端产品中的最高水平酷摹。如今饰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矾地诗。带来的改变很多牡儒,由MQB平台带来的更多越级配置焊岭娠,外观内饰的革新风,动力总成的变化汕唤腔,当然还有后悬架的改变媚谢。能否继续神车称号汇海,笔者觉得泻,可能性极大盟。   ●从固定平台向拿厣诶Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目俅Γ块化平台的车型逞绿,之后凄,从这个平台开始趴,还会有奥迪A3等车型陆续引入海。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓独诚。但从高尔夫7开始黔吉,这种概念将发生改变钠杰。MQB目滦铝撸块化平台生产坝峡牛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泊煞怯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欣龄,后面我们会详细说到盾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奢犊半,必然是一台有传承有积淀的车型汞。经过几十年的发展和变革釜,没有被历史淘汰漂旅,却总能获得新生和换代敌位捻。我想符合这种条件的车型真的不多泻谴矮。甲壳虫也好莱,卡罗拉也好忱恢强,都算在其中虑。高尔夫更是其中不可或缺的一款夸,从第一代发展到第七代弟嵌甜,我们发现强蝎,很多经典的设计元素没有消失次,而是作为经典传承下来谭崇,但技术却在与时俱进的发展磁费。直至现在龄率,高尔夫7的出现胖腔,能够看到曾经的影子涵伐忌,也能够看到未来的趋势粪现豢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了握凸笑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倒,今天在紧凑型车上也上演藩径,只能说明苟旦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稠苗屋,也从侧面看出么,这一级别的竞争是多么激烈败芳顽,高尔夫7的轴距加长了59mm凤愧,反应在车身上河卞,加长了56mm碎糯颊。这让我们看到犁呵,高尔夫7并不是一味的加长痹,更兼顾着车身的整体设计枫歉九,以及操控能力的全局设计崩拔揪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么间虫,争议很大帛猴牡,但貌似并没有像新速腾上市时那样短,引起大家的太多反感徒。或许一汽大众的这场策略大变咀鼓,已经让消费者黯然神伤了沮驶。大家也都知道我,这是没办法改变的事港豪腑,想要四轮独立悬架戳,会有性能版车型作为选择评得纽,要是纯家用胃,就只能接受这个现实铆商是。   本文导航娄倘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV城揉某,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婚常,这仿佛已经成为了一种定律盎。话说回来凌挠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绥籍、做工玩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橇琉雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解受躲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型百,为更直观的进行两车的对比分析古田,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车譬囱腿,需预定等车时间较长牧汰撬,主推1.5T车型)作为参考对象既。备注揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仇,瑞虎5和哈弗H6各有所长停羌环,瑞虎5车身更宽色毙悄、更高亩,而哈弗H6车身长度瘦萍、轴距更长免毕寒。另外这两款车的外观设计原创度较高话卜念,没有明显的抄袭痕迹棠恰,且能够符合大部分人的审美观矫钱,足以体现出设计团队的用心程度模。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点般,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应警浇显,意在塑造最新的家族风格兢,整体呈现出大气叉、时尚的感觉屋碘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垮希,包括徽墨黑痹填辜、烈焰红疥拖洁、赤金棕灭抗尚、暗夜灰峰、皓月白和丝缎银慌惺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晨握,其更侧重于简约施曝借、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烦。车身颜色方面疟怒,哈弗H6提供有经典黑拢、雅致银闭、简约白贤鞘、中国红淘污、风尚蓝墩、摩登灰阿绵农、醇魅红悲蠕、睿智棕共8种车身颜色齿涂。   前脸部分宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哦苏领。瑞虎5前脸层次感较强拐泡,大灯巧妙地与中网衔接几病鲤,而下进气口被分为了两部分淌顷幻,下部与底部合适护板相连接换藉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和边,没有太多浮夸的设计姐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雌颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琼,但绝对属于耐看型彪褐,整体间流露着SUV标准的稳重气息怕素。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膜腔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搜必,车身侧面给人以更修长的感觉稍聘。另外馁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饺北,车顶均配有行李架裴。   同样的吞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感电怖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笑讳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壁叼炭,厚重的保险杠更具力量感阀。   灯光配置上萝畦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强便诗挞,内部灯组布置较为新颖撂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巨际酣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惜限撤,常见的柳叶状大灯造型睦,常规的灯组布局啥什,带有透镜的卤素光源大灯度,提供水平调节功能贰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源险琼仓,看上去更为醒目和美观牢特,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沮千,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恕剐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凰剧男,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雷瓮侵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想染燃呵,同时越久的期待会带来一个重大问题牌葱,那就是新产品如果不能做到完美弘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时教唾,两条定论由中国媒体陆续传开锣嗽啼,首先它的相貌不错昆,其次来到中国的时间也不会太长了轮膜。一个月前朔匠斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猩,为何这么说廷篙较,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好假季,通过细节上的修改部椭,使雅阁更贴地气钎背统。   设计师在中国进行了大量调研工作染,最终他们得知了国人的喜好形,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计括,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赌蛾费。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圣蓟催,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匠伍佩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厂硼错,在如今大行其道的“加长风”面前闺毋晦,本田倒是走了一回不寻常路妙蜕,这也是让很多人吃惊的一件事式现,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撇陋咕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梳,究其原因我想和C柱造型考、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关即规。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祁含娥,先是放弃了老款斧头型的轮廓疙菏,其次将双出分置排气融入到了包围中澈廓耗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诫陷琅、动感靠拢蓝扯筏。   本文导航暇何呸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挽据,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮久,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩典,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝坡诺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挺。相比之下沉茬告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉链。总之这个价位的车型滑仟刹,只要设计不太出圈消费者都能接受帛互。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管,即便轴距也仅有20mm的差距股,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽堂碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绞逞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帝禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出奔。顶部的灯眉溶为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斗凭糯,虽说还是带着几分模仿的味道蔑,但却并不令人厌恶盼外亲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冯不赏,不过它的优势在于自动大灯功能匿补,这是我们在CS75上未曾找到的配置譬喷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化门惭,都是标准的SUV设计桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社,不过值得注意的是委赁奋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倒犁憨,上下车时可以避免蹭脏裤子珊,这一点要比哈弗H6显得人性化墩钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪嗣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忱钾墩,那也将成为它的一个优势疚半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异患菱蝗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魂。两种风格说不上谁好谁坏芬评莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穆焕涣、更时尚的选择曝镐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊坪肆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缸匿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝鞭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缝宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逻节贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦场,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贾晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎。相比之下龟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码狗扰。总之这个价位的车型奸红,只要设计不太出圈消费者都能接受枚熄聊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饺攀,即便轴距也仅有20mm的差距簧螺,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗茬铂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕秋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纫,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄。顶部的灯眉随深槐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型币,虽说还是带着几分模仿的味道骗闪,但却并不令人厌恶盒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督,不过它的优势在于自动大灯功能涧,这是我们在CS75上未曾找到的配置替。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勾,都是标准的SUV设计淀剿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虫害,不过值得注意的是豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耸,上下车时可以避免蹭脏裤子曝孝鹊,这一点要比哈弗H6显得人性化济。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汤驴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馁辑互,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等下,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闺,那也将成为它的一个优势痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娶力售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些次钝师。两种风格说不上谁好谁坏屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卫茎绢、更时尚的选择哆贸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洞失,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人榷,埃隆·马斯克就是一个奇人娠徐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晦锣瑟?下文简称“埃隆”)捅狮。远隔重洋来到时差16小时的加州醛恳谜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展会倾嗓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呕,一款名不见经传盎痪茄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车观羞阑。在短短的5天内舵骆反,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试律拘。 ●曾经的TESLA辣阿:短暂辉煌的Roadster   2003年虚图,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甫叹,并亲自担任总设计师的时候鸵曹舷,他为公司取名“TESLA”抹念靠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粱考壬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庙顺。而在十年前吾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了构,因为在此之前蚕际柬,没有任何纯电动汽车成功过俏彤。   不过很快啥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惯悼耍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潞涸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吨苯、续航里程短的传统印象迷迷。只是酿董疵,那时的Roadster真的很糙删挤,很贵变泰,很没吸引力氖龚刺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者派癸。   于是吗倡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盯鲤玲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瀑病瞎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦弧,已濒临破产……”防。   不过新苍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样北,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巢顷苫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞搔雇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骚。仅从2012年6月车辆发售萌,到2012年9月这短短一个季度内复宠苔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惨幻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元午,并且公司还获得了美国政府的政策支持誊涤溪。   ● 简约外形流畅饱满旧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗募叉?一个能够打动人心的外观设计扯牌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要革冻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萄湿葱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物报,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摔须,是一位年轻的美国本土设计师坡阑,曾经在大众汽车担任过助理设计师高端经,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计授纬哪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前请,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师互,马自达旗下的Furai桥苇溶、Ryuga回线、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胖此。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澳彻标,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴轻。初次见到TESLAMODEL S的时候七械举,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辖巴墟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焙,难道这两款车之间也曾有交集耗?   多方查阅资料后才明白溜陷轻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骆,不过后来TESLA对其提起了诉讼堵驶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踩,还盗取了其电动车制造技术黔耸。于是紧接着伐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簧,并最终完成了MODEL S的设计工作梗罗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冗,轴距则为2959mm镐锑鹅。仅从数据来看期,MODEL S已经算得上中大型车的级别踩,差不多和奥迪A6L饱计哪、宝马5系Li等近似轨耻,只是车身更宽大也更低矮一些建目,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论末虐楼。   整个MODEL S的车身上容划,相比许多人和我一样膏吵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廉此糙,椭圆形前格栅造型太另类了懊零,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恐火椭,但是这也成为了MODEL S的标志溯史结,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滤,所谓的家族式前脸屯磁。   你或许会认为没有前置发动机的存在廖弛扁,和绝大多数的电动车一样萄涩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了温埂,那就大错特错了尖暗确。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陪炭宏,动力系统和电池组佬桥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弹,就和传统的内燃机汽车一样彤妥尸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翟。   细长条的大灯造型很酷牛壬,氙气大灯陛完额、LED日间行车灯都是标配春七,和其他车型类似渡从,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓄焊、LED雾灯以及示宽灯陋强豢。只是在功能性上MODEL S实在很单调锌,同价位产品上应有的大灯清洗坟施、自适应功能等一概奉欠豢规纫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立领晦佩,4年的时间柯狡,经过诸多顶尖设计师的打造汝殿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发噶,再到上海车展的国内亮相去溜,今年广州车展终于正式上市河,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萎坎挟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吓税既,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赣问,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韩炬,这是中国自主品牌获得的第一个五星类。观致3四项总分达到了惊人的340分陪,这在整个2013年度排到了第一位患婆沏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溅踌,接下来为大家解开谜团穿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喝拢弯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魂,观致3的外观线条十分简洁伍,但又不失从容优雅劳淀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉际,毕竟它的设计总监曾是大众高管吵鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韶碎。   前脸看上去相当的饱满圆润瓜毙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅必,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悔弘,而“Q”也是观致汽车的首个字母壁末,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计合汕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹痰,这话虽然有点绝对迸甭,但却不无道理棉趣陆,在说服消费者购买自己车型的时候肯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滇萎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼,随着时间的推移乌唤何,两各品牌已经深入人心怠附咸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台田纹食,相近的售价枢午、同级别的定位察申,看看哪款表现更有诚意渭推。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘫,造型圆润符合多数人的审美焊盗卤,第一眼算得上成功侨燃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羌钱,细节处理更为立体很显档次朔授脆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钵奇。爱丽舍原创度极高够,很难找到其他车的影子姑梦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砷炬,只不过虽然车身进行了拉长桐,但看上去依然是一副小型车的架势葡烙,气势上略输给爱丽舍贬耍。外观设计确实见仁见智令,有人喜欢圆润稳重培蛾,有人喜欢直线条的简洁利落撤炭羡,嗯好吧脊,各花入各眼拾捣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现限虎阑,新桑塔纳除了车身稍长之外瓷,轴距涂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势街帛恰。但整体上两者都属于造型协调的类型浆午。   内饰部分拇蔫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羔拟。配置细节设计喂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腔,比如位于方向盘后边的多功能按键缮草,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式测侗,则显得没有可挑剔的地方迸刃,只是限于成本堂琶刹,用料表现一般丸施期。" "  谁都没有料到短短几年牌券,SUV会如此火爆适瓶,从动辄百万到数十万的城市SUV晒券,都曾经上演过排队提车的场景了案同,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睦绢衅,不同细分市场恕海、不同类型SUV纷纷推向国内市澄怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粮,推出了其首款SUV--标致3008泄变。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁鸥涨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒂咀。而东风标致国产后价格有很大降幅姓,15.98-21.67万的售价也与途观苟刻炒、CR-V孤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绰衅们,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹲稍恫。下面一起去看看吧参介。 ● 外观解析   除了高售价外戊订斥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墟帘立。太过个性巨擎灭,同时又不够精致柑饺饱。而相比之下习台獭,国产版标致3008要好很多墟,现代感更加强烈克编忙。前脸采用了小一号的大嘴钨漓,并且添加了镀铬饰条显示很精致锨高,也符合国人的审美撩蹋。   前大灯虽然不是氙气大灯坚说香,但是加入了透镜刻,整体观感不差篡藏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捍辜。另外词配,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壤氮,增加了前脸时尚感淳渤。   从车身侧面来看仍泄肩,标致3008加入了车顶行李架骏,虽然并不是经常用到的配置撮克,但是对整体造型的营造作用不小疥兢。另外嘉,黑色下包围凸显了运动感钵盾龄。   尾部是相比进口版改变最小的下,不过依旧非常漂亮室碎夕,很有层次感谩。尾灯加入LED灯组捞饭,警示效果更好息。另外最值得一提的是其后雨刷设计汝便顾,在前雨刷工作状态下糯斤扒,挂入倒档希舱肉,后雨刷会自动工作瘦磋卧,非常人性化的设计间蛙跨。" "  说到法拉利捅白立、玛莎拉蒂这些品牌吨汾化,网友们肯定会觉得遥不可及怯贯,价格高高在上奸绢氛。如今艰荤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胃,它以89.8万元的价格进入国内市场恕冕贺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少艇琅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现憋,让我们来看看他们三个谁更吸引人菜。   在市场行情方面航贡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的功庞情,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置链。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设请咸跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠画瓤舱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的内乡叉,看起来非车饩担魁梧的发现竟然落了下风靠嫉,令大家非常诧异迹输。但在内部空间方面闭辟,Ghibli组完全不能与发现相比屠冲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贩克。而宝马Z4则是一款标准的小跑车能,所以它的尺寸就不在此提及了雌。   在该项对比中外汗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夸耍,功率少了80kw袄,扭矩也少了50nm凰,同为3.0T但差异却这么大蒜。发现采用了柴油发动机傻,这款发动机的性能超众芍识,在国内有些市场中非常受欢迎洪浮算。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艘。   对于传统豪华车闻言暇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怜碳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统可识撂。路虎发现集成了家族中的优良血统刃虐芳,四驱系统足以让众多对手汗颜痞档。   本文导航短谦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实门拜,保时捷新Cayman在国内上市之后襄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哨虫峡,遗憾是试驾车迟迟不能到位侍闪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奥寿逆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酪忙氨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廖,就当胜利喜悦之余财粕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洞棋:不就是保时捷最入门的跑车嘛凯辣,至于这幅尿性嘛句高?不过您还真别说娃,Cayman作为保时捷入门产品中纷呸,绝对是一部对得起消费者的良心之作健栋充,比起卡宴与Panamera来说莽,工程师为它注入了更多保时捷的基因萍瞄捆,说句通俗易懂簿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炭委匪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间两税坞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史心,第一代Cayman的诞生是在2005年冉赐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格方撅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本络缎滔。   新款Cayman S外观简洁刹祁,车身比例更是优雅的惊人锰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征径峦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低反,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澈甜沥。尽管如此碑及,这款双座跑车依然非常紧凑碎,车身长度增加了33mm奸普导。车身前悬缩短了26mm韩忙熬。   每次谈起保时捷的外观设计享普,笔者都是非常纠结的心情堡帆,恨的是德国人那副死脑经枯钢匠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矩五,喜的是哪怕轮廓没有变化尾为芜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勤金匪,或许这就是历史的传承吧侥。   新款Cayman S除了迷人的身姿坎,优雅的曲线之外渺撩,设计师并不是一味的强调柔美顽恨沟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怪,这里需要注意的是窜妙,这个大口可不是什么导流机构奸,而是发动机的呼吸通道峭百。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暖惨,加上凸出的转向灯设计惜,相信任何人看过之后都是过目难忘塑搅,尾翼同时配备升降功能奠么儒,时速超过120km/h之后咸,能够有效提高尾部的空气下压力吞粹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忿冉,这个是一个价值不菲的配置师荒弯,总价44700元吩瞄距,如果您不满意当前的刹车系统当,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醇嫌拧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脚,据说车用到报废了径,它还可以装到另一部车上继续使用辱群籍,简直可以当做高富帅的传家宝库尉。" "  国内B级车阵营的争斗晦祁模,恐怕用水深火热都难以形容亩喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营揩,随着时代的发展娘超绢,已经逐渐转变为混战的局面渤辟无,比如ABB三个品牌的中级车匡俯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晚徽。同样的情况也发生在合资品牌身上窟蜡卤,民用车级别的对抗往往更加激烈络哩福,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烽,来自德系的车型是否会倍感压力内?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠,又考验耐性的工作抄。往往在某一个时段有一丝懈刀勇邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隶簿郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目朔酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冷块,做出全面的分析与指导铃刑,以同级同价媚笛胳、同价不同级等角度出发虎,全方位给您最全面的购车支持盲李蚂。   雅阁和迈腾陛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伪,也许之前并不会将它们划等号抢,但随着市场格局的转变平联,它们也来到必须接受对抗的门口鹊挟下。当然捆,这场争斗的发起者是雅阁镣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拜,抢夺德系车根深蒂固的份额孩,看起来是个贪婪的举措监,但能否成功却还很难讲卷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轰姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的船怀改,反之同样草。客观的讲臣默,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筛杰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势储菩搭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沧樊,但是这个技术到底是否实际驹峨久,还要从使用中来探寻溃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音习村,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响警闲避。   第九代雅阁缩短轴距的作法搜颂波,是令所有人都无法理解的桥,在几乎所有车型都在加长的时候拱吞潜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崩哇,搞得你摸不清头脑纳料岗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用片粹韦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帮貉瞧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侥测叙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祁碱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能都,就是最好的证明卉,据我所知鹅,直到全新一代奔驰S的诞生嗽马节,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的路。   本文导航某赣纺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瑞撇郎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碳古,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴板坪。直到有一天萄贺然,新速腾上市狡,后悬架变成了非独立结构吻,他们的崇拜似乎崩溃了参刑。这还是那个技术控速腾吗佳剂?随着时间一点一点过去纺芜碌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仓骨甜、速腾GLI驰及醚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了椭咐度。不得不说残,速腾家族越来越丰满瞧困慰,那个曾经的技术青年既谋纪,逐渐走向千家万户赁违垃,满足标准化的舒适性需求卯悄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耙滤,这让我们看到速腾到新速腾的转变回糜磷,它变得多元恋厢,变得成熟脊统。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磐避,开枝散叶就像一位长者享。它不是急于求成竿,而是变得更圆滑更成熟叉瘸。记得一句广告语曾经说过馆吭墙:“成功的男人兢,有很多面沸稼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澜皮矩,它要更多变埃广,它要更多面技酱篙。蓝驱和GLI径,一个拥有更多的节能技术吭锚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堕。当然坡,价位不同搓仍歪,GLI已进入二十万大关卧藏纽。你有了更多选择巴啼廓,你没有了挑新速腾毛病的口实毙阔惜。三种产品摆在你面前飞蔚,要节能黔宫?要动力刊秀崩?要居家攘虚?新速腾都在这靶。    直至今日被澳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畔,的确被,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拉诲盛,多少显的不是很紧凑动感僻辛坪。但终究那是一种技术执着理念下设瓮,最后一代产品了舵剖案。新速腾的到来似乎终结了这些材,悬架品质降低刚蒂挽,操控感稍有不足牡拖,但换得更宽敞的内饰空间彩读,等等等等表荒讹。到底速腾进步了还是退步了蜗箩,我们无法一概而论幌末忙。但有一点息浚呸,笔者觉得大家都不会反对颧,新速腾的外观绝对养眼田慑。你依旧能找到德系工业味儿蠕箍,但又看到更多摩登的东西瘦筒。咸淡合适炽侣,老少皆宜愤。或许从这个角度来说朴,新速腾是成功的邵。    过多的技术说明惧,这里就不重复了敬埠艰,今天我们就来漫话速腾诽辟隋。记得一次教市,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面取灯,立马对它的内饰嗤之以鼻饯惮。毫无设计感堕,直来直去侮恭,见棱见角崔蜡飞。或许不光是这位搞设计的朋友马费,很多网友也有如是感概慰李彼。他少了一丝温情督斧,少了些许浪漫沥藩。不如北欧风情简约捞,不如英国小车活泼菱。充满了德国工业时代标准化生产的气味娥。打开高尔夫檬令、速腾市糯、迈腾糕武、途观嘎砰疙、途安的车门妙香挨,你都会得出同样的答案顶。或许屁,这就是一种设计选择毕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的材阿戌,内饰模具走点曲线也不是不可以骸,但当你仔细玩味之时尾团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狭。不浮夸椿、不高调鸡蛋绘,你可以说它没有设计感镣纤,但它却充满机械美青华。 责任编辑露拜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瀑项,也就是S-cross锋驭魔顿,售价11.28万-15.58万元股。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁伤衙摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客写疙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窝蛾甸,其实并非如此剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趁仍梆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祷棵,我们不妨来进行一些对比去看看合。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽垄寇,也就是S-cross锋驭喇,售价11.28万-15.58万元肯溶茶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈和蚕选,主要竞争对手包括劲炫和逍客答。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁,其实并非如此仑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言本。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牛,我们不妨来进行一些对比去看看党揣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伸俏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弛,而且在轴距上也进行了加长褪怪,从而能够获得更大的车内空间河媒。其实就在此次广州车展开幕之前奶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验测亭吃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驰电。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品射辛谭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长北钩。另外澈馆罕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溶、BUS梁枚、VAN三个系列拳,分别涵盖了商务隶戌匡、家用和专用三个细分市场锭舶。好了浑,闲言少叙篓创,下面我们就走近它们以作详细了解吧矫。   外观篇祭未敲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枯勒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斑,同时会在两款车型的不同之处加以说明甲姬逢。   该来说说外形尺寸了县阔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒实,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烷芜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氨牌江,与车头形成了很好的呼应邢抚蛙,而且从整体上来看车身更趋向于平直佰。需要特别说明的是长鳖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L片蜜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漆备,以应对不同的使用需求架幸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臣,例如高位制动灯释磋嘛、门把手和牌照架泼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”急,“中国车”舌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磕假。“北欧品质”传承自S60顶琼,设计风格以简约时尚为主粕访伞,选材用料则注重安全环保设界。“中国车”同样不难理解惨,“L”是个很好的代表稼,但不是全部膛拟。   就在试驾会的前一天淘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姓诧吴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上协堵淖。   ● 沃尔沃亚太为何物翟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尼恳溉。沃尔沃成都整车工厂啡陆、大庆整车工厂卯繁、张家口发动机工厂师、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荡饲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赦比,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统救将,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准日潦鞠。如S60L有约290家供应商砍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岔。而在研发郴撇、设计系涛桑、采购和生产制造等各环节上腑目,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冯间,采用共同管理系统存笛呸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贡呢莎,我们先从加长这个重点说起秘衔滦。S60L相比S60加长了80mm村泥床,具体点说应该是轴距加长了80mm德。这80mm用在哪了呢钙?全部加在了B柱之后托陈豌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幂洛谱,这里现在变得很宽敞祥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伎瞎馁,前排调到合适位置后躲甭赐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指版滑称,属于勉强够用的水平;而在S60L中团纫讣,相同情况下疥,后排的腿部空间则超过了两拳菜哀掏,可以说是非忱宽敞难娟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乱拎棵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伪降借,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郎闻柒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了核肠,外形倒也没受什么影响啃,甚至感觉比S60还要更舒展一些乃逼。S60本就是轿跑设计风格念捎,后门加大后靛疏,整个车顶的曲线反而更平滑了搅。相比之下梢考钡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伪纫,但却增加了几分优雅的气质溪诉捕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框躲羚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条够泥桑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朗味,不知道大家对此有何看法玻。全新的18英寸轮毂挺漂亮趁慑,轮胎为了适应国内更复杂的路况济拐,将扁平比从原来的40增加到45商貉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烂草,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点线爽习,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合告。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辟,而像坐垫咕沟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溪菱仟。这种颜色和黑色有些接近昆汕绊,但更时尚漏骗、个性一些颊凯蓉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘穆匙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色祁巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求反,后排乘客得到了更多的重视唇偷馈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颅漓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锈饭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奖辣叛,可就在本次的广州车展上珐吃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廷蕉,并且两款车的售价也是非常接近誓凸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隶竟镭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庭但:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匈沮链,并且它的设计也是由国际化团队完成欧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒲酸粒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吭,并且两车售价仅仅相差4100元篙诲。观致3车身更宽誊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骂。速腾则在车长与车高上领先观致3枯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表籍牛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰剂朽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煽媚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袒。因为排量上的优势孺记,观致3自然在动力参数上领先速腾绍皆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岭嚼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胳,后扭力梁式非独立悬架哺澎。   本文导航沛盛堕:" "  今天给大家带来的两款车馈,其实已经在国内上市颊摔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谷采嘘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啼咖辜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著废缉,而标致301可能大家就不是很熟悉了捆,下面剃伴黔,我们就一起来看看这两款车唐淌潭。 外观素扳缉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垮,2007年进入中国蒜乡。对于很多车迷来说赊攫,这绝对不是个陌生的品牌传,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巨绕,但可惜哼蹋,无论是在中国的街头还是美国的公路上拨撵敌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们签。我有时会想这是为什么唱兜棉?诚然灿僵警,英菲尼迪的车在豪华感蕾秽、科技性能和舒适性方面都不输给对手迫寸程,而问题恰恰出在这里吧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拭骑,没有特长就没有个性倾粹,如果是这样的话吠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢储?   现在英菲尼迪也意识到这一点脚课淘,且开始着力寻求改变界、树立自己新的形象次。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谎曹捅,当时就被其出色的外观设计所吸引箍怀矾,而今天我要体验一下它的新技术烘斤皇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘦涝,车身重量上的降低幅度也不大捻酪桑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斗浆,这是很明显的改善髓,尤其是在性能和燃油经济性方面嫌掀暴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供点汰松,并且采用的是锻造工艺咖覆炯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迁汕,现在英菲尼迪Q50的对手铝弘,如宝马3系秦春、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牡,希望Q50能做的更好拓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撅古廷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性活寞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庙乏,但其实这些已经有很多厂商在做了氯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昏脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寞妥从。它所代表的是一种生活搅,是对待自己和家人的态度填朽范,是属于年轻人的精神卯,是一辆车橇缝堕。历经六代的演变们,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅,它虽然没有惊艳的外观须,也没有花哨的配置菊,但它是品质敲呻吩、安全沮炭、耐用的代名词愧顾。如今齐,第七代高尔夫已经面世方汹亨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淀戚朝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫什被栏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霸摩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揉,不再是一幅人见人爱的可爱模样饯教,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奢痘暑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓功丁渐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子热秃控。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迹请,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缕剔藩,仿佛是灵魂一样宦性。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乃,但从我个人而言咕奴当,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侨焊闲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一施宋, 坚毅的C柱是永恒的经典家,不管其他部分如何变化四晤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秒恕。   除了车身线条外狙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹋文,并且被那条“灵魂”所连接着犊茄饲,这在之前的设计中是很少见的颊黔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杏肚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喂喀。这一点很有意思竟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯另琴对,避免了大家后续改装踞险衅。   说完了外观好葡,下面我们再来聊聊平台仁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悲旦挨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘘沽,例如POLO采用PQ24和25平台关,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沦痰凛,06-12款速腾采用的PQ35平台熟差驼,他们之间都是独立的皮聪逞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叹扁,它的优点就是几个级别可以共享技术郎。   共享技术又有怎么样的优势踏签扣?答案是显而易见的玛登拜。低级别车型可以采用高级别车型的技术说拳,在产品竞争力上绝对要远胜对手礁,并且还可以降低研发费用碾瞳辱,可以说这种穆趟停块化生产模式在未来肯定是趋势许慨霓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挫玻琳,例如电子手刹朝鹊夏、更先进车载系统夏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畔耗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氨。   所以诵处趟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化目处,就好像是四代和五代之间的质变一样凶靛传,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杜理肖。但是否真的是天衣无缝的设计犀李,我们还需要用时间去考量蓟巍辞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萌价,但到目前为止垄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斤跨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坛敝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机松,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)济克。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缝废副,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丰帽。   首先筏腑,大众的工程师对EA211发动机减重荚溉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冗帝。另外肯示杉,EA211再次使用皮带传动剩未,相比于EA111链条传动竞,皮带可以降低噪音和重量汕簇递。除了以上两点外扦试,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涧,在一定程度上可以减小阻力牟脖软。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抡,EA211发动机参数比EA111有所提升试,当然幅度并不会太大叹方蛙,因为整体的结构没有太大的变化脑怯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豪惹。   既然说到了车重绍揩比,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg片际枚,这其中就包含有发动机的20kg粮辉崇,而车身采用MQB平台后也随之减重聚亥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的李卉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凹,从官方给出的参数上看来,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km红蒋楞,这样的表现已经可以算是非常不错了轮遁。   说了这么多谱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篱?是不是像资料中介绍的这样完美沛?后面我会给你答案恢。" "   在国内璃掀,当一款车的价格到了百万元剑沧,那基本上就可以称之为“豪车”了弦,但过百万的车也分很多种棺诞,比如X5榷侧嫉、Q7之类的SUV详史,亦或者911乃公、GTR的性能跑车嗜起。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倾府。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翅苛,除了我们经常能见到的宝马7系四、奔驰S级愧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啪螺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孩乱。    注揣丘胜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楷盾闻,但因为车款并不是统一的最高配侨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歼删。   新S级受青睐汤、XJL独具英伦风幻绩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车首碌羌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沉。其实嚷薯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忿久铃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栓麻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坑,即便不算是遥遥领先砰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帽括。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子对,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郴芭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碘哦书,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驼鸡雷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唇淖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胯乡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭链。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淑孟犊,在其内饰的做工纫贾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳白,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腥:在自主品牌SUV阵营里面峰涸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裙广,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逼娘睡,景逸X5的推出经过全新变脸环徒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芹味,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虽白舌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迹卑。 外观抗嚏痛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市急。该车共有5款车型逆德赦,售价区间为7.99-10.59万元叮。相比前辈景逸SUV趴,景逸X5的外观设计得更为时尚玖肃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机多。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梁滑、俊雅红嵌伸、珍珠白畔、琉璃金芯旧、陨石黑贯豪诫、钛金灰勤、马拉喀斯棕等7种车身颜色恨未庭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痴徊珐。   熏黑设计前大灯突出其运动感店辫藏,与黑色进气边框的搭配也很协调别伎,比起三角样式更显年轻啼。大灯内部采用透镜装置倡畏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全九。雾灯外包围设计突起琅羔,很好的与大灯以及中网形成一体诗。   同比瑞虎览度攻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显双岸,此外205mm的离地间隙牡萌十,景逸X5的优势还是相当明显的我迷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侯泞,同时为乘客上下车提供方便皇吵。搭配车顶上的旅行架耗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栓灰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大提,主要体现在细节之处的不同词,贯穿车头车尾的腰线略显柔和都,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磕怯晾。   景逸X5后窗配备雨刮俏敦,在恶劣的天气还是挺有用的健筹。此外全系标配倒车雷达汇肋洼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酬。银色后下档与前下档相互呼应到呵胶,整体感更为强驳嘎径。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾惰欺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涧,夜间行车的识别度非常高富钮暑。" "  前言其汇迷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙赖杳健,如今的战火更是愈演愈烈醚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侮稿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澳淖,看看在价格相近的车型之间推廖,两车在配置上的差别究竟如何吧步售狮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说还蹄,作为一款全新换代车型聊榷及,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇枭希客”全面完成了更新换代搞衡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拜瓜藏,只能算是一次小改款车型徽砷逞,除了在配置方面进行了升级之外惶,外观造型鞋退计、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泰。   在此次对比中窜杏岗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较催搜搅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芬,均在21万以内茫筒仆。同时又都属于各自双方较低配的车型诉括剁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹让裙计,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁被蛙拿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度份沤景。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据私垮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仕,现在还不是揭晓的时候迟诉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤项埠:mm) 4865 4930 宽(单位芒里:mm) 1820 1845 高(单位扯:mm) 1475 1470 轴距(单位葱点:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勤,因此其在外观方面没有发生明显变化谩晃诧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咕壤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵片。前大灯组配备了LED日间行车灯罕腾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炕。另外喇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妒孪,贯穿全车的腰线非常突出炒玲,车尾则变得更平孙秸笑。而与新帕萨特有所不同的是猾皋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铺,而非在行李箱盖上信谢茨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坦,但是国产版车型与美版车型相比起来看陕忌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挠送抠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弹。另外岸羚翅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多递,不过从C柱开始已与车身线条相融合颂爱捂,深度虽浅但是更加富有设计感纺鸵。   同样烷项,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冲涡森。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寞看,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼耗,并且颜色也不显得突兀汕撂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叙里。内饰配色非常清爽肪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹文吩痰,用以进一步提升触感乐喊。   动力系统方面冠哇甲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侗镐、1.8TSI兄违头、2.0TSI潮挥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合免尺,在保证动力输出足够的同时也相对省油夯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逞壕、2.4L和3.0L自然吸气发动机爆闭钞,在动力输出方面的提升并不太明显僻帕嫩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兔痞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面官窃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近富浪蔑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怕宫够,同时都采用了电动助力与电子驻车泊柔靖。轮胎规格方面吃疲墩,2013款迈腾采用的是215/55 R16谢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坏跑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镜殊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呢。事实上氖牧坏,自由光有足够的话题供大家热议厦芳很,例如特立独行的外观貉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抱。日前差嚼,我们得到消息岁侍饲,自由光将在12月底正式上市销售巧腥紊,所以当这次在广州车展见到它的时候署闷洽,感觉它跟我们更近了猾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti起习,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宽枯,它似人非人强涪,行动极为敏捷怯旦挽,也惹出不少祸端到迹澎,人们曾经持续对它进行追踪夕馈,但一直未果皮被,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戎度:敏捷成鹿、神秘共。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒂等。   很长一段时间里屑拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酒骇虹,并火热至今认淌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合樊其殊,起到补充细分市场的角色抠刀聚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朝熄,成了途观的小伙伴沙赡。   野帝的定位低于途观超极,车身尺寸小于途观付,同配置级别的车型价格也在途观之下菠柯,很明显朝蓝稍,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙昶,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岗。   ●外观刻固:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汲舌漠,舍弃了老款极为个性的风格伺,确实更符合大众审美铜仙输,不过平心而论它依旧相当个性盾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啃回叉,它显然不属于年轻时尚那类的了襄,车身线条硬朗等浅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弥抹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坪穗,喜欢的真是特喜欢号吩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骨汐。   ●内饰坑杉:沉稳桐僧塑、无趣胸尾、无惊喜   坐在野帝车内彩鞠连,从气味到设计都令人非常熟悉糯领,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸿旦锭,在操作方面嚷,由于没有太过复杂的配置到孺逃,所以操作上手难度很低盼。" "  在如今的国内汽车市场中俱玻凑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车里寿,紧凑级SUV是近两年的热门车型娠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拨冯,宝马X1在国产后酶枚显,其售价区间为25.90-49.90万雷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似微,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点价唯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谷逃航,看看他们的表现如何嘉。   外观篇   由上表可以看出倦鞍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势护瓶,外观看起来会更加饱满一些敲。   对于宝马X1和奥迪Q3必鳖,都定位于紧凑级SUV墩,又有相仿的定价区间叙啦,无疑让这两款车成为了PK车型锤苟,经过仔细挑压浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捞黎,整个前脸攻击性十足恼焦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骂羚,并且配有自动清洗功能把,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯细渭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悲,所以整个车身看起来十分修长汲通,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斯冉踏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呕本,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哗,看起来略显敦实头孤鲸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垛槐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顺题帕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羌、动感和实用等特点颧恐础,所以在中国有着不少的“粉丝”洼。如今惭,第三代飞度已经在日本上市阮,而不久也会顺理成章地引入国产盯,全新车型是否能够保持老款车型的优点竿郝,并且更上层楼呢苫碴?今天疏糜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈矸呔谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案春路。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片处,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变等奉胸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颠发狭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多点。当然睦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口紊,左右两侧都是封死的炭输,目的是让新飞度更加的有型锑顽翁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型榷跺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爆堑趣,日本人称其为“1BOX”节,发动机舱十分短泻堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum取悲:机械占用空间最小化呜檄,乘客空间最大化)擎,车身长度更多为乘客所使用堡。但与上代车型不同的是法,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体订,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗步。   在车尾的设计中幻恍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型社棚,此外棵板,尾灯向上伸展颊十,经后风挡两侧直到车顶提,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恐陛。在1.3L和1.5L车型方面暑,车顶处有一个小鸭尾造型席,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盘敖谋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少模拷函。   新飞度好看吗郴孙?也许这并不是一个好问题牡扑汤,因为审美本来就没有统一的答案茸煤藏。不过可以看到的是稠巷,新飞度的外观更阳刚弹扒顶,更加运动化迫勾,也更自信了亨防达,同时在内饰方面也走向了成熟蔡昂梯。做个比喻吧兢,第一代飞度好像是一位高中学生妹辞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挪皇片,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惩鸿册,慢慢褪去了学生时代的青涩咕,变得精力充沛你烦雷、充满自信瓢币泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抛淑旅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人庆。没错弦佃,搭载着一车的新技术之后嘶迸卿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摔。于是当新车到来的时候粕漠,你一定和我一样对它充满了兴趣饥纬。这是最年轻的凯迪拉克领协、最小的凯迪拉克溜眯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慕湾? ● 外观造型凌接:钻石切割风格依旧测,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姬软、2013德国红点设计大奖怂梳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就入,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影士慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品购,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手,只是这回比刷伤,ATS是完全原创的作品毫蛇膜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栖甲咯,轴距仅有2775mm陛涪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挟交椿,而国内我们则把它当成中型车力,和宝马3系标准轴距版箱媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品柏卢氯,并比它们都要更小一些能陀焚。   前脸的造型相当干练辜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张此,而是被很好的控制在一个合理大小上时幻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酣酱摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锨聘畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条途睬叹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头难赂。出于空气动力学考虑试弟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上催虽畦,当车速高于60km/h时酞卑何,前进气格栅会自动关闭谩歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冻醚绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁剑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吴掠,并带有远近光灯智能切换功能疤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庙少,快速亮起将,缓速熄灭的设定很显档次邯。再往下看玲腾,闪电式日间行车灯甸、大灯清洗熊美、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噬龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤,亦或是造型需求钩,感性的来说诲把,可以视其为向着传统美系性能车致敬哩。身处车内逗断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩承脑葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”和童鸡。   ATS是一款后驱车密,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉读炭:50粳钱墓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛙,贯穿车体的俯冲式腰线舰骆邵、短前悬颈檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣罕浪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饰你坤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问蒜案。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备句镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浮。而在规格方面覆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茨吗,前胎尺寸为225/40 R18迪撅,后胎尺寸则为255/35 R18怒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辣酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝澳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定胳士,至于设计师是否真有此意萎挡,倒还真无从揣测手苛蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灸,实际上涕耙鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吮偶坊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郝寄铣,由此带来了不错的视觉冲击感攻哗,给后车以足够的心理压力玛驼,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价式卵,至于3.6L V6车型何时会引进肉孩,官方暂时还没有表态湃串棉,而是否会有V系列性能车型的推出崔际扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定两。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芬绢,虽然它是一款两厢车瞎蛔,但当时也没阻止消费者对它的热爱叔背,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型型昧帆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撵,两厢车朗行也就顺势推出椽,可上海大众并不为此满意填,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逃焊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫号屉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攀蠢查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烯缔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棉赏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜精抒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赤委事。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屎翁乌,这款引擎具有全铝轻量化的设计侵曹,对于减重以及散热都有进一步提升桓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仙恼警。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弓,参数上的差别却没有这些技术来的明显篙娇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱突凉访,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁被稻摆,高尔夫在这里就比较有优势了肥啥,采用了四连杆独立悬架福手嘎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雹型荒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偶剂彭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奥荒,看看它的实力到底如何受成路。 定位及对手分析写:瑞虎5定位高于瑞虎屁母仟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磕,定位要高于瑞虎车型乃霞,预售价在10~15万元左右耽催,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赏。定位的提升枚簇胃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纠点,还有其更丰富的配置和技术含量等方面公勃荡。 【左上勒础廖:瑞虎5;右上洞:哈弗H6;左下涉撤:全球鹰GX7;右下豹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刷颠,目前市面上的哈弗H6纪酶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠括,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咕鹅杜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冲龄唤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲍失。 三款车型具体型号及价格参见下表径: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靖膘渭,GLI是其中相对惹眼的一个木,蜂窝状中网设计和GLI标识翅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阿弓誊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的典。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钮长浦,另外两款车型都采用卤素光源萍。 车尾部三车间的区别更锌嗵淳病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肥溶慷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囊叉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼓线侧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎端虚,侧重舒适性和耐用性锣庭。   内饰方面谜似,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迫悄。三款车无论是在方向盘禾酵、排挡杆底座还是座椅上磐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捆报。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目戚扒:" "  奔驰S级在国内上市的时候虱该既,奔驰就打出了“汽车发明者几篇褥,再次发明汽车”喘封,对于前半句稠,你应该可以了解京,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巍阿窃。但是后半句是不是有些困惑呢就去嫌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话富碍驾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹃冀哩,全球订单销量迅速上升午,国内订车也需要很长时间铰癸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么灸倘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惋礁瞥?除了进行试驾体验之外聚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藤芳蓟,相信看完这篇文章之后帕填,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腿。   之前牟课,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呐毛,如果你感兴趣可以点击图片阅读冠午。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汾哥,属于入门级别车型抄妓,排量为3.0T败荒贿,售价区间为垮:124.8-141.8万元之间放,只有两款车型可选骸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T室坎,售价区间为179.1-204.8万元仟姆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溺煞碘。   对于汽车厂家而言瞄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抵杉落,无论是从设计览泼妮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比百,并不是要面面俱到的去介绍童,如果这样的话玲深,几大篇也不会介绍全皖型。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外边妓涩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扫孟寸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跺充绷。   对于外观尸俗,依旧是那句话谭朝姬:仁者见仁粱,智者见智时,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奴癌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赖沦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圈鄙、冷峻的态度弘。如果非要比拼的话汀佳畅,那么最能体现科技的还是大灯的设计市心凯。如果没有奔驰的奋起直追倡耗痞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪表瞧习,但现在我想应该不会了欧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菏怒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弄掀箩,所以从侧面看起来就更明显了护凉,奔驰依旧是将优雅做到极致玲评悸,而奥迪A8L的车身线条并不明显掏盒,前后比例也是十分协调安,整体表现的是一种中性美享蜂抗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果记釜蹈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赔,最能体现出美好一面的就是细节的处理锚度。比如班超豁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唯罐,只有在R挡的时候才会开启题仁被,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豪伍陕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式售炭,当然这也没有异议晨迟抹,但是和奔驰S级对比之后裳脸烩,就能体现细节上的不足了乾魄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚂。   本文导航筒管绢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M性、G涸画、QX姥穿络、FX请被搂、EX鼻得,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX换拘诗,趁着2013年的尾巴别,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe都。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褂电,这一方面是出于减少空气阻力的考虑录,提高车型动力瓢忱肌,一方面也使车身稳定性得以提高祥嫡颈。2850mm的轴距虽然没有变化甘,但是空间分配上辈杏肚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脸栋苫。   前脸整体看上去十分圆润饱满悔蚕句,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氦把,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惧姐热,L型大灯像两双飞翔的翅膀侨惊,随着车子的启动倦,展翅上扬秋。不过这款车的前脸上筹锭办,我们并没有发现雾灯的身影劫霞。   与前脸一样镣合,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多存,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卫钨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魄蹦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来套,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盛,博得了不少的关注垃。大家这么关注它肯定是有理由的淘杠,名图定位于索纳塔8代之下石、朗动之上割航遣,依靠丰富的配置昏、合理的空间和稳重的外观内饰论,实实在在地填补了中间的空缺灸漆棠。据了解擅,名图上市后将会有8个车型氖氖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叉?曝光北京现代名图详细配置)桐花爽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许枯,1.8L自动DLX赣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笨衔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮苇亥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近百,启辰R50X为8.28万荡倒,MG3 Xross的售价为8.47万元尉平。按照车型划分来说蠢兄,启辰R50X属于紧凑型跨界车筋收,MG3 Xross属于小型跨界车殊硅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弘视吧。但在外观方面些捐,MG3 Xross比启辰更都市儒帅、更适合年轻消费者收精。   启辰R50X   外观方面矮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架懊未。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm面寡欣。由于增加外观套件寿辟狄,尺寸自然会比R50有所增加伦乃,不过也仅限于外观上刀,轴距依旧为R50的2600mm牌贸港,同级车型中算是比较出色的数据咳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版可咸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在室任。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睹阂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伍递。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素背。   侧面变化不大晒衰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磐吕垂。典型的跨界车必备配置行李架境,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畅静,有了它的陪伴隋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想典墓。看似设计复杂的尾灯灰围,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茄毯窝,也正是它的出现祈茄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俏详。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸班:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梢醇称,虽然MG3 Xross的售价更高芯尉,但在配置上却没有太大优势就沫谭。启辰R50X中装备的倒车雷达擒屡悼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胃臼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纱诧,同时对关注度和销量也有较大的影响淀挽讳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一残梗共,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侣刃酬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纷舵。另外槐,天窗也是大家乐意看到的配置庭婪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稗困,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘫甘。三点式倒车雷达肌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蕉可拔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藉市蔑,也让尾部的整体感表现更佳躺。   本文导航嗓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叉?”每个人都会在心里问这个问题蔡捻。它是个新来的家伙晾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荣。“这不就是3系的Coupe版本吗仟牡?”有人一语中的案卯。故事讲到这里似乎就可以结束了词窖泌,但事情真的这么简单吗盾?当然不闲。在真正去驾驶一辆宝马之前糜懈,我们无法给它下定论叫。于是问题变成了褐:“4系是一辆什么样的车色未咕?”   几个小时前(11月12日晚)羔细疼,4系刚刚在国内上市忙,售价59.6-73万元臼现。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜕,但不管你是不是4系的潜在买家峡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磋坎俏。因此叔尉汰,我们为什么不暂且抛开一切杂念既,而单单去欣赏这辆车呢锤腻顷?   ●外观广冠:若要欣赏定雄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钙常,中国官方名称435i 豪华设计套装肩罐式。仅从外观来看呐擎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碗。原因很简单龟,它的确太像3系了狄界。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位究斯为:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兑,4系如此像3系(F30)貉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瑟。大家难免会因此而看轻它末牛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纳翅。再瞧瞧6系赡狙悸,虽然与5系和7系的关系不一般怠清诉,但它显然幸运得多捷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脑钳绞,即便这辆车没有装备M套件毯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秒期戏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齿哪,从这个角度看们软,再也没有人会说这是一台3系了射动,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肋,易成为人们眼球的聚焦点想常奈,有些喧宾夺主的意思珐竣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乾上。不过轮胎的配备让人不免有些失望恰深,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杆薯泄,对于435i这种动力配置来说癌炔颧,225mm的轮胎确实有些太窄了扳翱咯。   从车头到车尾律,你的心情会越来越好晴摧羞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方常稀扮。细看尾灯造型窗,它更扁更犀利玻,与3系有了细微的差别短,配合流畅的线条胖恭程,再没有旁枝末节垫统,给人赏心悦目的视觉享受料熊睦。   ●内饰功颗柿:领导吵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吴躬? ? ?   4系的内饰应了那句老话躬:“以不变应万变”庞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凹。为什么这么说顺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椒逃,如果真的会有人选择这款设计套装枯奠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人发拟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乏棺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捞酿,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒋,或从未关注过的豪华品牌抬。在它们身上梧崇惯,有你难以发现的豪华品质涛窍侨,也有能够让你折服的豪华配置炯卯蒲,总之碾禄陷,在选车的过程中誓沧,尽量不要做的太绝煽徒灵,因为买车不是跟着别人的感觉走物赡敢,选到自己合适的才最重要睡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓜日肌,又考验耐性的工作纹秘遣。往往在某一个时段有一丝懈蹬崂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浆脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘁倪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浮,做出全面的分析与指导堪惫,以同级同价纠、同价不同级等角度出发弯,全方位给您最全面的购车支持幌。   X是一个颇具神秘感的字母仑,我们经撑参#可以在电影中看到这个字母的出现赐鲜扭,往往能与这个字母挂钩的人物土,若不是什么超级英雄平衬,就一定是罪大恶极的反面人物纶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氖宏。由于种种原因新,这些汽车界的X-man无法全部到橙住,而今天出场的这三位秦寺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咎颓。   两款日系一款美系搁讼攘,这样的搭配或许有些欺负人逗刨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胚侯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邓席。作为ABB之外的豪华品牌能地乾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牛拎撑,都在顶着巨大的压力在中国生存者诗辟。当然焕昏,它们之间的生存状态可能有些并不相同诗钮呻,这与进入中国市场的时间阶玩匙、推广力度讼衡、价格等多方面因素都有这直接原因剐。SRX氦、RDX和RX染旦琳,既是同时拥有X标签的SUV车型小,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钎痕,这样的巧合其实并不常见溃浆,但名字的相近却并不能代表实力和销量谅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蝎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锌拱团,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏信箍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后据坚,将其取代的是刚中有柔盛摄,粗犷与细腻的结合体诲授,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱败。   本文导航狠士:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滦常弯,很多汽车厂商都为国人做出改变敲,纷纷推出加长版轿车敝匣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸥怒奢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵托官环。新车在天籁的基础上加长了135mm蜂脸珊,但它真的只有加长这么简单吗捎丛碍?显然不是蹦伦投,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己此替。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茄寡铰,新车定位要高于普通天籁缮、迈腾雅阁等车型搭古。新车在现款天籁基础上研发的全新车型改,与之前换汤不换药的公爵版相比版轨颅,全新车型有着非常大的改变琴,它注重车内空间叔懊,更注重后排的豪华感受童蓄牵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姐抱,主要竞争对手为丰田皇冠督躺乳、马自达929等车型米陪。公爵自1960年以来共推出过10代车型芜崇峡。之后公爵被日产FUGA所取代鞋办淡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熟鼎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妓情:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仁昧烂,新公爵版的车身长度完全领先于对手居届,并且在轴距方面艇寄,全新公爵版也击败了其他金正对手忻烹。在车身尺寸方面乔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娜计淮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚂。   新车的前保险杠经过了重新设计潦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睹清胃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姜补滴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迪入逢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氮。但全新外观并没有显得笨拙赊,相反侧面线条看上去更显硬朗竟,同时还提升了豪华感碉钦。17寸轮毂采用了全新造型泥还,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缮绅。   同时新车的尾部也经过重新设计开,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汾檄赫,让人心里觉得踏实矛怯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓜猜荣,这也是日系豪华车惯用的设计手法委芹拱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吧疾策,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莲尾磕。   本文导航峨阂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心不。不久前眯蛊,哈弗H6推出升级版懒,现代ix35也完成了小改款捻肝,今天我们就将这两台车拿出来比一比赁衅假,看看在汽车领域内贯,中韩的差距是像国足那样不争气淘孙擒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比登笺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牵腔缕,而且发动机的选择也更多癌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些就绦。售价方面两车差别较大哭惭,这一点也一直是自主品牌的优势所在擅嫡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右癸相,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绷脓胯。   外观驳焙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忍羌纹,比较明显的是在车头闪亢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轰拈,另外在车头下部进气格栅岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豹灰唐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骄杆,不过因为仅有三款1.5T车型伪,因此他并不是今天的主角斥旧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型和:第八代索纳塔)涩鳞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涟兄:全新胜达)囤交,两者在ix35身上很好的结合在了一起汲,看起来既有轿车的美感怪,又不失SUV硬朗的气质曹。 外观配置对比堂嫂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酪看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元含秃,优惠后的成交价在15.84万元左右渡莆婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芬胶米,因此我们拿出这两台车作对比舞犊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涂捞归,除了天窗杉吹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狸刊狈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羔莲秤。   车身颜色青刃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35等: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苍女洁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拷,多了一个闪铜颜色的选择无客。哈弗H6颜色也足够丰富刨们汉,平日最常见的白峭、黑胺疏司、灰臼、银都具备的,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色横,基本足够满足消费者对颜色的需求柒驹。   外观小结红扇鞠:   外观方面我认为两辆车都很耐看配派睬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岗,因此更显时尚恃、硬朗娄。哈弗H6外观也很不错茂酵,可以给人非常沉稳踏实的安全感侥栏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版团使界,外观就更不输给现代ix35了揣。更喜欢哪一款见仁见智陛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比关。   >>>慎防购车陷阱硕寞儡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV入揪梆?当然是因为它空间够大蕉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粟十。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萝?或者说什么样的MPV算好踢姓?多大算大镶娠?今天道纯,我就从一个汽车网站编辑的角度兜抒交,跟大家分享一下我的标准和看法潮东委,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苍筏。   在我看来鳞午,对于一款7座MPV来说枯。大家应该首先关注它的乘坐空间睛,特别是第三排乘客的乘坐空间小块。因为以我的经验勒,7座车型中甫茎古,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哇。要不就是顶腿剿城臼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侍。所以在选车时地鲍獭,这一点大家要尤为注意粪鲸沫,否则第三排用不上谓板谰,倒不如少花钱买辆5座车稗显劲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畅副捆。   第二个关注点是后备厢朴起秆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间标衫咳。很多7座车型在展开第三排座椅时噬倦笔,后备厢连放个包都费劲了梅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹄节临,有可能一点行李都没有吗喷?所以这一点肯,大家在选车的时候也要注意汐九。   第三点是便利性喷,这个除了日常的储物空间外间袒,还包括第二排上下车的便利性脊、进入第三排的方便程度等涤石瑟。对于7座MPV车主来说牢金迷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迪。一般来说前排往往是孩子爸妈题七登,而后两排则是父母和孩子第勺土,可以说是老的老模棘酷、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叫胃甩。   开头长了点嘛,主要是跟大家分享一些经验滦绰,下面我们进入夏朗评测跺沥谢,看看它的表现如何水。按照刚才说的酸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厢颅献。至于外观浑胚渭、内饰艾丧、动力等谅钞沦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容监蜗掏,我们稍后再谈需。   ●乘坐空间拳创淮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椭笔,一辆7座MPV痰,前两排的空间肯定是没问题的剩。比如我身高175cm圭缕醚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩牛柯,靠背的角度也可以调整30°左右甩阑乔。前者很重要粪,可滑动的范围越大堂,和第三排相互迁就的能力也就越强额档。   从上面的体验来看即芒,至少从腿部空间方面来讲层吩拘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侨侣,而且进入第三排也并不是很困难灵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袱冲村,几乎领先于所有的同级别对手馅,所以相应的技私,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皑。另外有一点大家很容易忽视的是踏寒苍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜕购田。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弥,而较窄的第三排(受后轮口、后悬架影响)则只乘坐两人蛔观郡。   与夏朗相比揣抡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脸饲恍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冬醋,满载时第三排的舒适性可以想象顶,一定好不到哪去角扒陪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筹诧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辉,而且五个座椅都是三点式安全带逗赤曙,都配有头枕括财,这也是其他车型都不能比拟的一点未。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倡孝论,比如长辈腿脚不方便进第三排替,那你大可以将儿童座椅装到第三排狡堡,这个很多对手真没有扦潦监。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洁城鳖,到2013年11月新车上市络呻添,短短4年里爬久从,观致汽车为世界带来了太多惊喜杭膘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淑。新车迟迟不上市俊私瓶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸥酿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斤实,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展土。是骡子是马饯茄,终究得拉出来溜溜昏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品是核祈,到底有没有想象中的那么优秀疚?趁着这次的试驾活动寥轨忌,必须让各位清楚的了解真相膘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沮?这是个很敏感的话题火九,却在任何一个场合都不得不提巷锣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乔讣,而非决策权渗透儡兑,这个是一个需要十分明确的概念竿绊。   综合来说县,您只需要知道介孙:它是一家合资公司哭裸,也是一个中国品牌麓鸡蜡,但是它的发展不受制于任何人幕, 并拥有独立的唾磕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驼雇,制造的也是全新的匹垛、面向国际化市场的高品质原创产品鹿创拐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辛皋涤,副董事长Volker Steinwascher石清仁架秦犬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物光强谷,前者曾是大众集团高管湘哎,后两者则是举世闻名的顶级设计师发堤。所以在观致3的外观造型上撮慰庇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亮畅殊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屏斥久,车身尺寸蔼、腰线的丰富程度等痴汉啤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捎。如果一定要说有什么特点的话软攘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啃茸挝。   不过点起柒,若是细细揣摩这款新车垢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尸肋孰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荒裙。而由法雷奥代工的前大灯烘哎湘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范馈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黎,如果您愿意再多支付一些费用较歉堤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垄、大灯自适应开启及清洗等配置枫。   除了前大灯内的LED转向灯之外什,后视镜上同样布置了LED转向灯梗肺斥,只是LED二极管贴片的间距有些过大碴,点亮之后似乎缺少那么点感觉按抒,而厂家的工程师也很认同我们的看法号萌栓,表示会很快对这种设计进行改进败。而后视镜的特点是宽度很大郴,可视面积优秀魄褥吻,并带有电加热功能酞夕酚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爽储凉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琴膝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杠,无论是大灯硷浅抢、尾灯组布局轿卜凶,还是倒车雷达的探头布置等等香奴。而很多时候温,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的深,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辟推蹦,设计师的固执被得到了采纳宿。   有一个很好的例子来阐述这种情况唉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的令京散。用厂家工作人员的话来说唯逻尘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徽,必须成双楼叔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纬:LED光源+导光条戎枢、双倒车灯团、双后雾灯抖陋,灯组的供应商仍为法雷奥宛瓣。   尾灯组本身的效果相当漂亮徘箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体们袱,但不得不承认的是胜哭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皮。双边双出式排气管掸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屁寄靠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老圭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妻戏恳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乘。轮胎方面观致3也是十分的给力爱穷继,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玛沟,因此马牌就成为了唯一的选择辅,对于消费者而言自然是件好事誓肌康。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涕朗彭,这款产品显然更注重驾驶舒适性变,但规格上似乎不那么亲民氨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5创拢汝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗣凛蜂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臣曹聪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙,虽然市面上可选择的车型非常多麓嗅,但是想要在其中选择出一款空间够大孤拿俊,配置也不能太差的车型叼磊,着实有一番困难劝绅。近期我正在为选车而烦恼善,裸车预算在10万元上下登瞪宠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衔,所以对空间的需求比较大泡瘸休,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坊浪帆,今天屑,我们就在这两者之间苔班,来一场空间的较量聘景。   飞度共有5款车型江,售价区间在7.98万元至11.98万元之间登驼,骊威共有8款车型闷剿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侈平。此次对比文章中触崎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葡,两者指导价分别为10.42万和10.58万葡冯暮,并且在上海都有一定幅度的优惠每兄么,实际售价两车差异不大宿辱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拖冬概:飞度时尚运动逢酵,骊威中规中矩虐径。   在外观造型上斤,飞度外观饱满粱低,硕大的前大灯吹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚得,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泥,不过现款的外形并不显落伍味。骊威的前脸进行了重新设计瘫侵芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韭蹲袄,不过整体造型依然中规中矩防岭控。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斧聪,飞度长宽高三维尺寸分别为遍:3900×1695×1525mm世架痞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禄分凉,轴距为2600mm革,从数据上看深静闷,骊威具有绝对的优势己。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捎,请继续看下文戳台蹲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涸鹿壬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎物绩鸥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镭。另外刊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歌币辫,飞度为前后盘式家,而骊威为前盘后鼓拟搂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弹形魂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯泊,对提高倒车的安全性也会有所帮助儒档奢。相比之下晌,同价位的飞度没有此配置讥,有些遗憾绒陪湿。两车都配备有疑督蕴樱控钥匙扭,飞度将冶控按钮集成在两把钥匙上睦,而骊威的冶鼻嵘恚控器与钥匙相互独立空炔,而且仅提供一个业蠲峁茫控器酮祭,不过两车都装备发动机电子防盗系统榷豢。" "  现在出现了一个有意思的局面习棠橇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姆暗牟,而且还有像大众汽车那样勘魄辱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俺,在大众汽车之后硕峨搪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法那阂糯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号签。下面我们就来一起看一看这款车锑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗就?不得不说北搓,从外观上来讲秽疚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了认内,购买它的人们滤焕,更多是在预算有限的情况下追求实用性提板,谈不上什么审美喜好咕物。而全新爱丽舍的外观设计码惯,明显向前跨越了一大步怀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猫怖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粱旗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郝惠甭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沮热帛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘁牵挽。这很符合中国老百姓的用车需求搪镰鞍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怀,注重舒适性观测,但行车噪音比较大土。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渤烘,除此之外考,车外再没有开启的地方摄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毯缉。除此之外顶臼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宛锣拘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梢,属于全新爱丽舍的卖点所在圃性。   本文导航闷矛:" "  一直以来白誊拓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棱掳,但始终让人觉得有些激情不足得停,与犀利的外观不太相符遂涪涣。日前努瞧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罕普污,传动升级为6前速自动变速箱博匆哦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姓釜疆,提升了该车型的整体素质隋霸颗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搜缅绥,在外观内饰方面变化并不是特别大蹿钠辆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己县韦,新款MG5 1.5T也不例外秘艰。如果说红线彰显了运动气质酗锋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烤私吐。   新款车的侧面造型与之前没有变化稗魔,作为强调运动的1.5T车型涝秤甭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拢。车尾的变化也不多萍论,远观基本上发现不了变化所在蹲馁。   本文导航绩骏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手定赎乔,而在中国市炒吕洹,两者的竞争更是激烈埃砂喷,A4L一直在销量上处于领先地位椿棋辨,但宝马必然不会轻易言败绵嗓,所以我们看到了宝马316i的上市兼甲,其价格下探到30万以内敲恃堤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漂,豪华品牌遂筛情、售价30万内乌降獭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馅镭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣染鲍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型使钉,还有手动与自动可鸭薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据恼祷硼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距槐荡虾,并且我们看到官方定价方面瞪册,316i进取型甚至还要便宜8000元昂,不管你是不是“壕”陆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观案穷滇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疥颇箍,在大部分城市红滑鹊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肖零汝,所以过多的点评话语我就不多说了低,谁更好看都是自在人心的事播穆来。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叔村,但是小编还是要尽到自己的职责脚,必要的展示必须得有渴,下面就看看两车的车头正面大图对比圣烂亮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渴颠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯示祟擞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烽迫图,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磐帕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm覆瓷郡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坎襄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果采稻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位断火了。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僧疗戌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了希携撅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捎烦疆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斧凌济,不过这都是个人审美的问题了茬,整体两车的外观设计还是在一个水准上毫沁赊。   轮毂上逆,两款车作为车系入门版车型糯敦,都使用了16寸轮毂脯毙切,尺寸相比各自中高配车型是小了些溜外痉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攻,并且在胎面宽度上比316i更优貌梳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象默,用一款中级车以较高的姿态切入市陈盐铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沛悲,按部就班的推出了中级车GA5动成喉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇俄,而随着国内SUV市场的井喷妊悔吹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氰。   好的产品才能抓住消费者欧航贺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咳。在今天试驾的这款GS5身上窍惧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庙侣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夯谢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烤痛,看上去却十分洋气想。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732精撩铣、1854勺、1680毫米矛竟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钳,这也是国人喜闻乐见的遣分。   车头的设计略显凶悍瞪陇点,设计师称设计思路来源于雪豹匆笆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计察,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人许。前大灯采用了透镜式的设计全好厦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寒瀑换,这个考虑绝对够实在哇挎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铜少,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭纺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果措付,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馈棘抱。   在轮胎方面蹲旦抗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稳搐恢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕾停添。轮毂的造型十分普通讼,只能说看上去很顺眼比较实用吧际。   尾部有一个明显的掀背设计加甘丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栏炯纽。尾灯采用了主流的LDE设计小乓别,搭配大尺寸的高位刹车灯禽鞋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色九构,辨识度也更高免哼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肉列搪?是豪华奢侈的奔驰S级遍脾,还是“上天入地”的路虎揽胜籍,亦或是驰骋四海的保时捷911把?对这一价位的车型来说舌隙努,什么才是决定性的购买因素愁瞧?是配置还是性能宿?车型对这一价位来说到底有多重要拍鹃咯?要回答这些问题当然还需要专业的解答呻拜罢。今天彻镶苹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级太痪旦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禾递敛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卑卉。非土豪们寺箍蔽,退散~   由于有200万元这个限制免,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秸赫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敲秽抽,但市场有20万左右的加价烙韭捌,且并无现车青酥儒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胎,这款车终于摆脱加价碍脯蓄,进入平价销售阶段沽毫,当然能否买到现车就看各位的运气了蒋息。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版去毒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家位耻,但跑车的身份无疑是最拉风的乳菠纹。   尺寸上实在没什么可比性省臣,加长S级无疑是其中最占长度优势的惩涛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兢密,跟标轴S级还真有一拼悄老绢,巨大的高度也傲视群雄拭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啼称。最后我想说的是瓶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踏牟哩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喝,公平起见还得排除车重因素苔。别看S级一副身宽体胖的感觉琳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者测仆宝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琶,别吓坏了后座的VIP恫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人童,但也确实相当可观了缔撂,不过由于这款引擎还是有一定年头的价床纲,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚎令。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎草帽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讼逞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戊禾。不过写到这儿我很想问一句舅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞘魔软,就能成就今天的丰功伟业炕笔亮,是这样吗荒穿肥?就算这不是一个伪命题谐凌杠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霖虫朽。那么端性,历史能代表什么鲜?之前凤,我肤浅地认为欢菜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到容,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缕。 ●何为中国专属弦啤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榷洗香:S400L两款舷、S400L混合动力一款塑、S500L一款臣。相比世界范围内的S级侈群喜,这些车型有三大特点裂:全部为长轴距版鞘去、全部为汽油车勺按毁、S400L两款车型为中国专属杰收。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堪洗看、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑰稳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妥芒。因此悸,中国专属的S400L与它们相比蛋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼻补。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关头堆。我们已领略过S500L的魅力犬射,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阂。   ●外型玛措尝:更长茂晒、更宽厦嘘刻、更高沉狮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致其回,尺寸上募商兄,它比上一代车型更大墓港,轴距则保持不变爱。从数据上看梳谢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星绯呵琛,但落实到实际的视觉效果蝗泥,我想没有人觉察出几十毫米的区别兄。相反缎宽腐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜕胎必、霸气很多桓缓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骇唾,根据车辆配置的不同羡达欠,全车使用的LED数量有所不同江。我们不知道具体车型的LED数量僚羌晒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的女童,它足够惊人扔城。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啃、中国市呈┛偃场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浩肝腑。对于中国人来说虐宠口,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迫,中国人将有更多合适的车型可以选择水挪毋。同时剔焦,市场竞争日趋激烈舱饲,汽车售价降低蛋级乾、经销商服务更好含入。   作为目前全系的入门级车型攫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势航喘悲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袄曝师。对于S级来说偶,无钥匙进入功能十分重要攻,没有它轰旱帽,许多车主会无法接受射抵。   如许多人看到的一样物拌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勺呸交。在奔驰车上顶,总有许多你也许永远也发现不了的配置铜,它们中许多都与安全相关琉。比如S级全系标配的自适应制动灯款汞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粟粕香,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳譬兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锑卯嘘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氖莎喜,什么是MPV车型疮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疚桥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车每。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弟佛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断归髓晶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捂。是MPV藏踢?是轿车簧瞬?还是旅行车苟艘绣?这看起来确实是个很有难度的课题都,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题另萝。   当然这次大家不用只听我的一面之词淳洁靖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沧,而且他们一个是马自达5车主肉谷,另一个是沃尔沃V60的准车主屉软骸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跨夕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型败承。   首先登场的是胡正暘佃靛必,大家一定不陌生括房,他是我们汽车之家评测团队的成员评秤弹,今年27岁教沪,算是个文艺小青年苛金裸,热爱生活边墓实,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亩陪型,刚刚新婚不久及磐,正是对未来充满希望与热情的时候垛袭烩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旱师为,如果家中添丁的话肚薄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舵际。   杰德测试车刚刚来到编辑部喝挝,胡正暘就迫不及待的去体验了屑,据他所说镣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圭第粪,属于一见钟情嗡躬狙。另外从外形线条以及车身尺寸来看舱,杰德都和V60差不多票拣,是辆旅行版轿车的样子骚吭冠。   当然外形只是一方面卯构涂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘟,特别是第三排座椅古岛辩。实际体验了一下赦官,将第二排座椅滑动到最前面的位置耪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬确,头部也有四指空间纹牵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单时歇,之前的文章中我们也有过介绍诽律刀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法观乒。   更多精彩视频味趁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澜矩够,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幸兢,表现基本上与V60相当迷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱己浚策。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怪搭蛾,在放倒第三排座椅的情况下绅艘掠,用同样的一些物品存放来对比煞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啼奈,而如果使用上第三排座椅落,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沉揪。   胡正暘对于杰德的看法期檄:   首先杰德样子很好看回僻,够时尚参墩归,年轻人都会喜欢沏屁腹。另外库,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帆接,但是内部空间利用率更高穗授,实际空间体验也让人很满意修材,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹿,这点非常不错精酵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钙板剩。   不过它有个问题崩牧宿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疟送婚,只适合短途出行护羌光,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗽储修,如果需要经常外出长途旅行的话贿胳犯,5座版车型更合适丰侣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叛褂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歼庐桂。近期你读,2014款雷克萨斯GX400推出市诚阄摺,作为小改款车型骄,此次推出的新车在外观方面做了改动脆什,同时在配置上也有一定程度的提升拣虱,动力则保持不变记宪版,售价方面与老款车型保持一致咸缅,提升了新车的整体竞争能力戎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跺坡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舰、308全、408蜂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驶,现在又来个301敛,不要说是消费者甲五苦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庆吵。这就是紧凑型车市程饴士稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域险。东风标致301矛头直指桑塔纳拓抖巫、捷达和昕锐卧臀,我闻到了火药味套犯惹。   11月19日上市掸,预计售价9-11万旅碧,与雪铁龙爱丽舍同平台检古,只有1.6L一个排量颁淀狡,变速箱有5速手动和4速自动可选标罢。以上这些是东风标致301的一些基本资料科钠现,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巫焦暮,因此从很早开始便陆续放出各种消息港,以增加关注度镐崎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屏餐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拉旅玖,为全系顶配扒。咱们从标致301的身世说起女,先把头绪给理清了还徽。   ● 东风标致301是辆什么车韭盒?   听到301这个名字窘救毫,大家都能知道假,这是标致的“3系列”鲜,但307煽、308听过按蒙看,301却是第一次听说妈类。其实301的身份一点儿也不神秘化滴呜,大家都记得富康吧嘎纺?富康是雪铁龙ZX醛腻,后来在中国改款改名黄,叫爱丽舍贤既嫂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镰,这是它的第二代产品访倦狮,而301父苦,就是标致版本的全新爱丽舍侍良,它们全都是一家人荒脱挠。   对于大陆市场来说寇僳呸,标致301是张新面孔脾沥碌,其实早在去年底它便已在土耳其上市犁泞炯,之后陆续在阿尔及利亚晚胳肯、俄罗斯等许多国家上市示。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诺,同时熄鞠逃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搔。它将被销售至世界各地够,成为一款全球化的车型侗概。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拷傻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昧寞,标致301的外观乍看上去没有什么特点污。你可以猜到这款车的定位了沙份,30岁上下晾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它申。   其实301长得有那么一点像508莆髓,这是很正常的偷库,毕竟出自一家门奴沮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浑。要让更多人接受屎陪课,太个性肯定是不行的表冻,所以这个设计思路挺好婆刺繁,也应该挺对中国人的胃口耗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婪盼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楔欧、捷达丸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卤堑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叛勤拨。不过它的备胎又回归了185mm揪,而且味,可能是出于成本控制等原因孝硕瘫,备胎使用了不同品牌的轮胎恨案。   我个人不太喜欢标致301的尾部抬穿捌,总感觉哪里别扭疲怠狄,也许将来出个两厢版会更好看煤炔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胁触估,而且中高配车型都有较,比对手厚道法盾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玛贡,温度适中缴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钒凭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡习道,他们不仅发明了西餐餐具隋逞萝:叉子缸联慷,还孕育了诸多跑车品牌其沥,比如馈馈:玛莎拉蒂蕾乘提。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车答付培,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车美爽掳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懊。   ●外观茎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车私奶死,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级输茄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞍,它们都是标准的行政级豪华车敞猴济,有着一副不苟言笑的严肃表情珊,外观线条规整瘸倘点,那种气场让人敬畏晒疯信。   而玛莎拉蒂总裁则不然绢贫胚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别看祭盯,但气质却截然相反含。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讥栋,标志性的大嘴咄咄逼人硅,意大利人对于设计确实有自己的卓见啤驴。   如果将总裁与同级别对手放在一起们毁,它无疑是最夸张挂、最具美感的沃咳锣。这的确也与细分定位有关系蹲瓜誊,奥迪A8挟、宝马7系这些德系豪华车都以低调徒、沉稳为不变的设计主线勾喉胚,更多的在表达权利怜堑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谎。而意大利人则不然诞闯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镀艇,即便是这样一款行政豪华轿车虎剖蚕,依旧坚持了张扬的风格叉令。   这是我第一次见到新总裁的实车便敌,它确实比老款要漂亮尘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酥陀檀,而新款前脸带来的侵略性更具气质杭锋冒。   车尾相比车头略显内敛蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点黔狙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沽捞,聊及为何选择总裁时措禾绊,他满脸诚意的跟我说擒兄炔:“好看!跟找女人一样处,好看醛。”“呵呵考雀,好吧氖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贡胆泪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厦惜木,卡钳由Brembo提供谈,颜色理论上是可以进行选装的甲。轮胎为倍耐力P ZERO系列挞,前轮尺寸为245/40 R20侩,后轮尺寸为285/35 R20淀贩凉。   ●内饰溃酶弘:运动豪华是主格调   置身车内李惮憨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泉烘款,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靠丝,显得有些过于保守了权拢淡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升段筏取,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揪参斯。   方向盘直径略大犯,背面配有尺寸硕大的金属拨片眉伴,手感很棒劲。导航系统为Garmin臀,7英寸液晶屏尺寸不算大贸瞎,中规中矩哨涟媳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中力话描,已经很少遇到长相令人深刻恭吓,而且相当满意的车了汝芦祁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戒,价格低隘,与同级别车型竞争性价比十分突出叉。但在长相一直不怎么给力贫航。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猛拓吹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辟驼,不走伪高端路线的致尚XT瞧,其动感的造型非常独特水申。在我看来瘟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刺坎幂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爆侗,购车群体越发的年轻化撬划险。   说他年轻獭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来究钎嗅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趴量掏,这只是时尚的一部分伺戮。   前包围的造型充满了视觉张力踞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刨稠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旁,显得非常动感谭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筒偶厦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致单,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绅佰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奶,这也是在向合资品牌看齐访睛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琳抽椿。而在车身尺寸上缔始,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聚诬输,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遣哇胸,与他同级别的对手相比有着明显的优势撑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痊叼脓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桐瑞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谢,上窄下宽的造型十分饱满多翁签,而且显得更加稳重位形。尾灯的造型修长摔享,且正好与车头灯遥相呼应咸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诵,动感赖、年轻蛔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矗库迟,虽然仅有三款车型配备此装置添,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涟,想必也是极为厚道的埂缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粹陀曹,我是汽车之家刘涛豌庐苦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锣架恋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哨。时隔一年后的2009年毫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眯辽都,选择它的原因瞥枷提,用三个关键因素涵盖外辞冒:“外观内饰漂亮倡市、静音好卵超、配置高”假底。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凶榷醚,作为老款车的车主端橙糜,带着期许蜗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掇仕癌,有了下面的车评李昂赴。   注释密:为了方便大家阅读趣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幸,描述为“新君威”徽菲妻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罚蒜,以下各个环节的评价用满分十分制疽温,做点评叮汹护。   评分标准户妈:   及格权幂钝:6分   表现尚可椽:7分   表现优秀嗜:8-9分   表现完美斥晃搓:10分   外观弯息:先天胚子好疗处,改改更“时髦”   改进评分呐旗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时八,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撅衰惦,应用到了现实量产的车型中挎。在当时苦,245mm的胎宽髓挫涤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灭,毫无疑问是走在了对手的前面道铂晴。这种先入为主签郡社,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剖斤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臂脸,说君威有一副“好相貌”掇,我想没人会投反对票淀邓吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摆彪饶,18寸的大轮圈不仅保留谎,而且换成了密辐条设计晦拌藤,前格栅的修饰秸坦,在视觉上显得更为立体哨柿尽,但就我个人而言更喜欢老款话,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倒。俗话说“7分先天嚼脊囤,3分后天”叙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褐倾瓤,应对国人对“时髦灯具”的要求伞鼻哭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈连堕谩,坦率讲斜儒是,不是我喜欢的风格雄,如果换成一辆科迈罗香淋牟,我想我会投赞成票粟揭。后尾灯篓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楷,视觉效果不错驶黑田,灯源亮度不刺眼儒,亮起时不会让后车问候“家人”慷融凳。   内装境糖够:对不足进行了优化硼讹,细节仍留有遗憾   改进评分箍谎:7分   我必须要承认猫,我是一个对细节做工异常挑剔的人滥备。从2009年到2013年胎癸博,新君威经历了至少两次改款升级坪段,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题土吞洛,仍未得到改进帮碾。强迫症对于细节的不足羚猩妹,只需一眼就记在心里凛,每天上车看到就会不舒服恼认。尤其是扳稍,新君威的前排仪表台与座椅之间论,留给司机的跨腿空间并不大虎蔡,当你磕到膝盖外侧时藐复,你会嘬着牙花子啥毕,蹦几个“脏字”涧深庞。   聊完了不满校巾,我再说说好的地方交危。日常上下车磷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纪,我的09款君威开了4年跑了5万公里都柯,座椅的“敏感”部位屎霉盛,已被我蹂躏的起皮肆江、掉渣较泞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱表嗅谩,视觉上显得极为邋遢茬庐。此问题逃渴,在新款君威上得到了明显的改善菱惶,侧翼立起的角度变星勘睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秃式,但此问题我跟厂商确认过且,确实为真皮)稀酿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迁娘。凭此一项诺趴察,拉开车门的印象分就能加不少脚垃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疵袖南,我的老款君威在二手车出售时刚两,就因为座椅皮面老化的问题京夏,被“扣分”钡纲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赎,好了许多垄贿。8英寸虚锨瞄、带有触摸功能的中央显示屏酣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吃围,在实际操作时显得华而不实放午。多数情况下要调节温度抖,只能用手指去“抹”窘缺帆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兽蹲咖,并且无任何的震动回馈提示北炽,行驶中操作不够人性化赐究。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攫稿,相比老款的旋钮控制谁,视觉上科技感更强戎。实际操作时钵票,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宦搪粟。尽管支持手写功能巧识冈,但表面手写板的面积很猩伞,如果手指较为粗壮放,表面面积不足以支持对手写区域的要求疲刺卸。索性溯耽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磊侗。   小贴士谭:针对上述功能的操作“鸡肋”呸身,我向厂商做过咨询母涩传。对方最终给出的结论是兔驶旁,此功能在研发初期歇菇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裳泵申,停留在几年前邪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求词凌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靡彼窖。   仪表盘上的这块儿液晶屏竞呐旱,支持多种信息切换查阅骄,视觉效果自然更时尚堕,也符合当下的硬件的升级进化潮流前脖修。但耐,仅就我个人而言刻坪浇,我认为任何一项技术的进步与应用螺靠赫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牛舅篱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懈忱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求册撮,所以仪表盘的车速指针矛竞拇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拨巳缄,当你想从正常模式切换至电台模式时猩伟秸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铣,时间大约在2秒左右吭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式健,因为系统的升级啦,所以导航从路径开始到定位确认导航峨北谦,逻辑上相比老款车型碌蒂另,要合理很多独。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骑仕贫,被彻底改进珐宏。提个建议臼讼狠,新款对于路径导航的语音提升派鞠鞋,在路径判断时钝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柯罢,如果将“请在下一个路口右转的话术”但深,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铺埠案。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响师,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响几。整体效果瓷,高音有提升蜂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疾恫讹。以往那种“嘣呲堂屉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酣匣菇,无法在这套BOSE音响上找到挥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车星?加长版!与其给那些改装厂提供生意赶膛艾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车领襄奖。近日习熄颂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殊藤膏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宋慧仿,这款车就要正式发布了缕,海外售价14万英镑起逃,约合人民币138万稀。国内250万以内应该是不要想了悼闻帆,土豪们还等什么般错,赶紧再加价20万下手吧6纭(注释哼傲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萝杯,外观上并无过多区别耻垫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表念几:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厘窖沸,因为用三个字就能总结盖献:没区别喘既玲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荡当。除了实实在在的空间优势赋,那种与众不同的气势也是重要因素之一城,这种毫无区别的外观呈尚薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脱仙。   英国人果然内(men)秀(sao)烩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱段。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤,改造成了两个相对独立的乘坐区域熔,原本的中间座椅则变身中控台痛端,提供了空调硕、多媒体入唇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盘派,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狄坝。动力和传动系统方面视旦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焊。   总结盟:路虎揽胜L目前仅计划在中国墩呵、中东地区和北美市场推出漆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟妨。另外碳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挛委视,预计广州车展发布蚀导汐。土豪们继续准备银子吧阀媳燎。 免责声明悸:本文仅代表作者个人观点沦,与环球网无关庇辰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容汰、文字的真实性溯碾攫、完整性猴碧北、及时性本站不作任何保证或承诺弓峦价,请读者仅作参考姜迁,并请自行核实相关内容崇马。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相燃羌,那就是新一代天籁·公爵链缆盼。早在2008年6月蜡淌零,东风日产就推出了天籁·公爵袱,它的外观草、配置均有别于天籁其余版本节,更加高端大气上档次娘。也许它不是最走量的版本甫,但绝对是天籁系列的一面旗帜耸。在让大家久等逾半年后纷,新一代天籁·公爵终于露面哦酶,我们也第一时间对其进行了实拍首。据悉催,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倍逆厕。 『注襄倾:为方便大家阅读浩,文中天籁·公爵简称公爵版耍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噬顺笆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桑孙想,时而艳阳高照茸苛,时而大雨倾盆俄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肝辨,与身旁碧绿的草地相得益彰快。我盯着它看了许久沉题,心里盘算着破楷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汤虾醛?   嗯烘性廊,画下草图之前得好好思考这个问题玻钢魏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祈浓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泞,唯独看起来太眼熟戚,对旗舰来说这可不是好事汲烙半,在A6L甚至A4L面前阔妙,A8需要更多长者般的自信耗朝邪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸建娃损:六边形进气格栅面积比以前大了不少糙,而且线条硬朗到接近于矩形刃计跋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体化逗速,从前脸横贯而过烁,再加上全新的矩阵式LED大灯冈且,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧癸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊事,它是A8这次改款最重要的升级之一娜翔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佛农。以前大灯为例拆沥,分为远光部、近光憨、转向/示宽这三组魂,所有光源都由LED组成休锤秤,通过与摄像头垢鲜裤、夜视系统手、导航系统等部件的协作寒闯,可以实现几项很有趣的功能筛嗽很:   在Auto挡位开启远光灯肃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置健洽,瞬间关闭部分独立的LED灯体棋戈,会车结束后屎喜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲜阑腹。在整个会车过程中定僳,对向车辆的位置一直不被照亮抛靠梦,而其余位置能保持远光照明状态眉,既不妨碍对方驾驶员视线痰,也不影响自己观察前方路况吞畏,相当智能朗诗。   当夜视系统探测到行人时武扣牵,LED灯会连续快速闪烁三下纽吐,对行人起警示作用弹惕,如果夜视系统探测到牛舶、羊之类的大型动物方授拍,LED灯则不会闪烁峦尖贰,避免对动物造成惊吓笑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妓退,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烙。另外它的转向灯采用动态效果碧色敢,灯光朝着转向的方向滚动点亮屯互,类似LED广告屏幕里滚动的字幕发腾墒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓦管平,提高安全性鸽铅扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檀拉坡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敬嗓瓤,有些来自室内的模拟演示掸构,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下紊袒疮,看看这些功能的实际效果到底如何滔瞧己。   跟前脸的改进相比猫,车尾变化幅度要小得多厂虾漆,主要集中在尾灯部分撵始,线条更加瘦长咀先、扁平发,视觉效果更干练檄绦。除了那个“A8”标识波,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笛肠,看上去还那么年轻运动蓬踌,缺少沉稳气息姬鄙拣。再打开车门一看篡讹庙,我明白了撤澄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藐幻,使用了和路虎卫士相同的发动机死,配备了六速手自一体变速箱窘潦汰,以及许多高端的配置定甲。让这款车有了很多吸引人的地方柏,但通过试驾逻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘲。很多设计还不是很成熟祟,尽管这样妮问未,这款配备了柴油发动机的SUV搔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现般,依旧在同级别具有很强的竞争力杰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肋,尤其是大灯组的设计岔谭芦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歌,都比老款看着更有质感僳死。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惮从良,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秽魂。此外桐频,中网的设计很有层次感挪膘杰,运用了一些镀铬饰条蹦购毁,也让这款车的前脸显得更大方略睬枫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姜寂搅,钣金工艺还有待提高纱杏。   车身侧面造型亮点不多浩附,线条还算比较和谐吧乘,亮银的行李架比较好看匆裂虾,但实际用途不大么挖结。车窗所占的侧面比重较懈嫱嘎ⅰ,稍有点显得失重斥。四个车轮显得很粗犷撇地,轮胎品牌是玛吉斯沟纫,成本并不是很高染肥溉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郴,注重排水性能灭概,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈虹弛。   车尾的造型比较臃肿放丸寇,相比车头来说毋,造型并不是很美观垛眉腊,尾灯的轮廓没有什么美感可言夏日,轮廓显得比较生硬缺芜。车尾下包围外观设计的不算太成熟栋,驭胜使用了三点式倒车雷达廖,在实际的体验中潜,探头反应速度稍有些滞后阔,给驾驶者的观察带来一定的不便裙形拖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洛。   本文导航购捂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廖拓帘,已经跨越了整整40年朵缄伯。在这期间灭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代划躬?当这款全新君威GS出现在你面前贤羚幌,这个数字就已经不再重要伦咸。每当我们回顾历史挺,终究也是为了更好的感受当下垄七楼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史细惩芜,的确也不太容易考究扫抒,所以话不多说芹禾,马上进入主题纫邢。   君威GS是别克君威的高性能版本笺瞧,作为其最明显的身份特征哄啡浚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留息,攻击性十足的设计让人印象深刻肃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抛位,采用盾形设计唤巢,显得非常紧凑想。大灯部分全系新增了日间行车灯居,整体造型与普通版君威一致避壕蒜,仅在内部细节上有些许不同募桅。   车身长度啦穆唱、高度比老款略有增加聊膏,宽度和轴距均未改变奠。侧面线条也是延续了之前的设计蔚,十足的运动紧凑风格篓罕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份差泰,十分醒目据空报。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疙啥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粪,更显紧凑倍。LED尾灯为全系标配抽,灯罩经过熏黑处理拖构,提升运动感嗓恼虾。作为动力更强劲的运动版车型史,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惦棵澄,同时也满足了更大排气量的需求棠踩。   本文导航始虑讨:" "  近日捂蓝,奔驰MLC的效果图再次被曝光黑麓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹿空售,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陶,融入了轿车的设计元素苯碎。据此前的消息滔,该款车有望2015年推出咳千。 奔驰ML   从最新的效果图来看跺峰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勒菊盘,拥有相似的大灯造型单,以及下保险杠的设计霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郴宝韧。此番设计目标很明确畦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墓。   动力方面也来自新款ML伐浓膝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穆,峰值扭矩400Nm号瓣,编者猜测未来MLC将会延续该动力蕉拾。不过遍奴势,MLC未来还将推出AMG版本朔麓。 责任编辑鹿盗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乓盒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挟糕鲁,然而对于消费者来说镰峰申,可选择性太多也未必是件好事非。许多车型的定位都非常接近乘赤合,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妈袍缉,那么它们到底谁更运动便,谁更适合日常驾驶栏碧,谁的性价比更高呢鸿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析略。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肋汝,马自达CX-5在价格上具有一定优势亭瘫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荣堵撩,其它车型在20.78-25.28万之间耪啼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万微,价格适中得城,而且动力和配置都很不错舰感。反观翼虎仟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样补夸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暗汤,但翼虎胜在配置丰富陶笔、动力强劲弟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臀叫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奇酞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色始,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皆嫉辜,这听上去有点意思骑顾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啃食,那么结果显而易见谩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冗揉犯。然而消费者大可放心古,CX-5的动力也绝对称不上弱等矛,尤其是市区行驶钮汾涣,它的整体表现很轻盈设,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性超栓篙,没有涡轮发力时的突兀感椒簿,这让它驾驶起来更为轻松漏。   无独有偶慑,两款车都采用了6AT变速箱风,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冗搽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壤搭。可惜的是复递具,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓄核。另外喉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浓叹垄,常规的形式很容易操作蛾剿铰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袒埃,并不易于操作熔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距库,与翼虎也有将近3米的差距拍离摹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞭迷。   油耗向来是日系车的优势所在泊,CX-5的发动机压缩比高达13:1放胆,并且装备了i-stop启停系统琼掳,这让它的节油表现比较突出稍扩。在气温32℃堂铰、全程空调瓜、车载一人的情况下抬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试访肛脓,其中经历了畅通和拥堵等路况答欢存,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伴木光。同样路况下密,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馈,尤其在开空调的状态下便艾百,翼虎的油耗表现实在令人担忧微,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毛。   作为一款城市SUV劝帮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当环,都采用了多片离合器式中央差速器勺鹿,并带有四轮电子辅助制动褪须滥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纫回。从我们之前的测试来看似滇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寺湿,所以脱困相对轻松一些朴。不过在这里我们要告诫广大消费者矛祭迟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酶,但两者的定位都是城市SUV厘,越野并不是它们的强项渡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标透,油门踏板的脚感泵凡、方向盘的转向手感圃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要法,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舷挎。值得肯定的是颧啪方,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凛视。然而相比之下写窖歼,CX-5的整体感觉更加轻盈侍,它开起来并不像SUV朵,车头的反应更快薄供犬,油门踏板的调校也更加线性反,而翼虎整体感觉更加沉稳表贺,底盘扎实诽浓攫,但或许是由于整备质量更重的原因促耐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缅。   就驾驶方面而言咐,CX-5给人的整体感觉是动力够用撅护飞、油门线性糯傻、操控性出色扩衔哗,可以用“好开”来形容稗对蹬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熟底潭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楞,但翼虎的发动机输出并不线性懈耙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凄寥棵。另外埔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堆鞍逛,加速娃秸提、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凯鹿是,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车干蔽宏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳士、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裴拜,放眼整个市惩獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拔跨顾,基本上5个手指头就能数过来挖挤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绩防巾。   有关于新款E级外观问、内饰及空间方面的介绍店冷速,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秦庙。在我的这篇文章中触吧舵,主要关注E260L动力方面的表现赌纲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梁叫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受,最大扭矩则达到了310N.m侍。虽然排量并不大桨裂恳,但是通过加大增压值靡粗皖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滤惺荷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佃耐弯,对于这款变速箱糜梦,我想大家已经很熟悉了撵徒。只是我想再说一次扭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型达授赊,但在日常驾驶过程中桅位竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吨郊。大多数情况下温和塘瘦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崔扛。   只有在深踩油门的情况下酮斑桔,E260L才会爆发出他凶悍的一面句擂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情箔硷吭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碌阮咸,你也可以说他动力输出不够平顺盼糙。   一直以来湘福兰,我都极为中意E级的悬挂调校撑讽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心山畏百。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膛克。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泛,我挺惊讶的杰舰备,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布没,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炊。可是仔细一想觅撤,也很难怪宝马会这么着急酿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芜泉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品低。据悉诧鸽夹,宝马4系Coupe将在11月12日上市慈逃砷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篮翱。(注抗订版:为方便大家阅读烧豢擂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车显千垂,在你初见时心沽矛,很难相信自己会喜欢上他甘雹。因为你花痴于帅气拉风的外观显,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魄,那么他的表现自然不会入你法眼剐。但时间久了房钦,你发现再帅的外表也会看腻迷蕉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷归腐,放松不下成悍。这时嫌罐毒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞘罐集、运动但不难受的座驾都芦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聘,除此之外哭,他还是一台很顾家的车唐炯疏。   没错蓟,他没有特别帅气的外表堡,没有特别强悍的动力淖块开,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疾别,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沟。下面北筐淮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戈巷从。   ●车头造型犀利岭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仟蛊蛙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌费熄,定位低于大众腿。现如今抨划癸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膏蚀,而伊比飒便与POLO出自相同平台穿。因此在车长等诸多细节上猜鹅,两者都十分类似锹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型麻伪筹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椿材迟、1.693米的宽度粟晒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谈箍定,这点确实让我感到吃惊寞搞替,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妻什。可以肯定的是碾,你无须对他的实用性产生怀疑沫扛徘。   你有没有发现默,他的日间行车灯茬坚,很像同集团的老大哥奥迪A8沽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旁。但毕竟凄挞冉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂董,他的目光也需要这样嚣张舱。   从车侧过渡到车尾清,顿时觉得倪关,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格落虏探,从凶狠瞬间变成温顺暇。我揣测不出设计师如此分裂的思路侧宿狼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品性。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韦抖椒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力取,而在我们的制动测试中廷蓝,他的表现也确实不负众望迹乳性。我写这段话的时候般瞳,一名同事从我身后经过说了一句鲍:“哎撕,这轮毂挺漂亮的”垛肥蒂。确实规捕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名癸彪,在我看来另外两位应该是300SL和964巴呸盲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戈排荆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼎。   直到1949年萍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时加,速度竟达到每小时 132 英里荒继,不仅完成了试车半芹阂,还一不小心成了世界上最快的量产车型县烫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type每,正当捷豹稳步发展的时候肌驳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蚕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺里翱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堵,英国国宝窖妨?人类想象力的结晶宿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美居,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷监壕汕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吧徽拿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗡,正当捷豹稳步发展的时候鸡倦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仆词,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓶,自内而外散发出优雅迷人的气质扭祷,在这份自信与优雅之中袱渺皑,还蕴含着极强的力量感亲欧艇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悉乒。   作为E-Type在21世纪的继任者少,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毋标裂,他更是一台纯粹的运动机器间杉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信救洼那,刚刚我试驾的是一台量产车谋。即便是用再前卫的眼光去审视祁揉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚏,不过现实就摆在我的面前煎,它的的确确是一台量产车谁掂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镀鸡点。所以凹碳哺,还是让我们先合隆下巴篇、收起惊讶夸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年己,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发接,而等待总是值得的链,十年之后的今天阂些啼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1可培。   ● 外观臀:旨在降低风阻   关于XL1的外观垛劣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球写阑猩,他们的心中只有一个目标垮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讼青貌,也皆源于此湃啡贬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm临链菏,轴距也只有2224mm叹,如果用世俗的眼观去衡量澈叙,它甚至比一台大众POLO还要猩恰,不过也正是因此牢垦缸,它才做到了POLO永远也做不到的硼荡旗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浆颠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命套唾尼。   出于降低风阻考虑实伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低如涧,面对这样的设计略,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入串裸犁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案口糖龟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丢,大众XL1的目的只有一个护陛,那就是降低风阻忻郝。而为了达到这一目的吕棠德,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梳坤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棋,不过相比于传统的外后视镜上趁屑,如何掌控与后车的距离是个问题乓拔钎。   ● 结构浇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想集,除了完美的空气动力学设计外秆恨染,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酮艰。作为一台重量仅为795千克的车型呵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瘁看,约占车辆总重的21.3%忙,除此之外梨藐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理困死丸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾番,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉箍才铡,复古而粗犷的外形猴妮,彪悍的身姿番,经典的圆形头灯跑究嫂,这些都是我选择它的理由库。那么在我稍作白日梦之后不,请各位看官赶紧打断我的妄想澳,拉回到现实里捻陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话涪,那么好了把,牧马人买不成店趴拖,自由客或许能让我望梅止渴掣。同样复古的外形饥敞绍,依旧是个好选择擎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翱轿灰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喀舵粮。单就车头来说唬唤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偶。简单中又透露着经典的味道肆晃。另外糕潍骑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缮坞环,突出了力量感柿淮谰,Jeep的家族风格立马突显齿磷淳。   车的侧面造型同样如此风格拢墩呢,走向笔直拭迟盾,简单饱满倘。当然不能仅仅介绍外观设计太继极,作为一款SUV精,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巾扯,离地间隙205mm酒,应对一般的越野路面足够了坡挎。   车尾的设计十分简洁锑朵蚂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笨说,小巧又十分有力量感狠钱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陪啥具,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蘑洗旁。从总体上看稻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舱。   本文导航踞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丹烦丧,而“侠”自古就有不同定义肖,“言必行卫幕,行必果拾地,己诺必诚袜,不爱其躯庐缅,赴士之阨困巫戮锣,千里诵义者也谓之侠”酷夹傻。他的形象亦正亦邪琴泡盼,游走于主流与非主流之间自成一派炼。随着近年来天缴,国内越来越多的人们洛搁惺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仕笆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宏拜,开始在国内市场发力洞。其中嫁豆盟,路虎全新一代揽胜运动版侈单榷,向无数消费者展现了一种精神徘革经,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撅宠呈。   路虎全新一代揽胜运动版七冲亮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概崎虑渺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调携颧,它的独立特性被设计师完全释放孤。如今扫,这款至今为止速度最快忿、相应最迅速密、反映最敏捷的全新路虎尝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眯硼,冲入国内汽车市称怠,夕阳下一人一车蹄哗鸽,古道中岸损行,说的是情义无价疟。谁人不为它心动讳趴徘?路虎全新一代揽胜运动版存情,驶入我们心中!   65年来且颂平,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搅亨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”供阿攘。如今灸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薯痛,再次席卷世界损勺伪,那完美的车身比例麻瘸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拌此。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钠:4850mm*1983mm*1780mm绕滦菱,前后轴距2923mm取。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呢膛,3.0 V6 SC汽油版HSL睫售跨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版危、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苛煤卫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忿节袖。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慨武,无拘无束的气嘲ā,气宇轩昂的出尘之表龋伤究,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脓漓,厚重的前脸罢宿,配合后倾式格栅设计炼,更突显了它的自信办潞。发动机盖上两条凌线刚强有力信,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窘掂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纳参,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雷扦。   车身侧面线条的风度也极不平凡巳敛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椿庇溃,带有亮黑色指状套件轻墩苗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寿扛韭,装有亮黑色装饰边的后视镜挞逻辩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狄县史。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驹冕惯,这些铝合金结构的轮毂分为辛嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂势久瓶、20英寸5辐式铝合金轮毂驮瞧惺、21英寸5辐式铝合金轮毂镀立、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜡、22英寸5辐式铝合金轮毂溉缕偷,无论您选择其中任何一款倒妹,它都可以陪您乘风破浪哇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐憨祟床,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔡剧翠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞬槐翠,整个车尾看似简单却极不简单宛。   本文导航强:" "  1998年撬纠,广州本田成立回,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饰,而时光推移虾脱话,今年9月12日馆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磐草。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丰地。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撮寥搏,我们今天将穿越时空螺狼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型害柬。它虽然是日版右舵车型日,但3.3L/100km的平均油耗洼、双电机电动CVT旱膜、大容量锂电池幻艾挽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧两订患,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭替。   外观更加原汁原味菲:说到原汁原味黄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本及补。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鄙逃,更运动靠闲。混动蓝色特征钝够赎:作为混动车型炭淋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埠拍割。   在下保险杠处娟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孔亢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剐缆吞。混动轮毂点噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偿,为节能更尽一份力晚诬。   本文导航净端:" "  就在前两周甸土替,我的同事刚从上海归来羞估,当时就是为了试驾上海大众的朗行归令,而在不久后的今天迟差,我来到了大理辰光,依然是试驾一款来自上海大众的新车须,虽然我与我的同事地域不同梨,但对于这两款车而言态赶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来携,我不得不从朗逸说起僳,由于现如今大众陌。块化的产品研发让捞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秒,朗逸惹苏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怕须,它们的关系算是孪生兄弟商瞎,反正我是这么理解的缅。   目前朗境的广告已经全线铺开芬氖,消费者的关注度也很高韦搐材,虽然我个人比较抵触亩危块化的产物(感觉个性不足)垄澄翠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凤哨,其次在10多万的紧凑级车里驾舒勘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顷惟。所以销量方面自然也很喜人桶蚕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穿侨。   从英文名来看狼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懊,朗行的英文则是Gran Lavida碉,其实如果从相似度上来比较辑,朗境与朗行更加接近烤郡,因为它们均属两厢车诚斑。我想对于这样一款车来说粱巾,大家都不会有什么陌生感即习,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肖朗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韧惦佳,我在上面也为你准备了延伸阅读暑艘艰,可以先行了解一下摹。   说实话激,朗逸摔小、朗行没、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踏,让我来区分一下画浪,估计我也需要片刻的停顿托墓,因为它们实在太像了!就朗境而言蹦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揣度巩,并将内部更换为蜂窝状造型催蓖,包围下部使用了黑色塑料识切檬,并加入跨级风格的银色护板坞盛,此外前雾灯变成了圆形疾,以上就是全部它的特征了涕帮。   既然定位于跨界车观,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苫,同时为了更加配合Cross风格龟乖,车顶还加装了行李架膛涤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拣看焦。粗犷的风格也体现在轮毂上淡,样式上很难用语言准确的描述出来败龟,总之很复杂拉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汐。   尾部的变化几乎与前部一致兰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购呕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豌丘,说实话就车尾而言料施,我感觉朗境比朗行好看了不少绍斧订。其它方面再无不同硷菱蔽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的添开,转向灯昆捍、倒车灯夺、刹车灯还都是卤素的扒潘。   本文导航镰躬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翱郊,所以无论是合资草盆检、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣森肯伪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晴套,白领阶层剖眯,夫妻年收入有50万元左右崎,有房式籍肋,老公有车宏春。实际上梆忍攻,女主角目前也有一部老速腾车匪高唤,开了已经7年准备换一台豪华SUV示涩伶。这位女车主喜欢玩呛,追求年轻互,注重外形耍横屎,并兼顾户外梗情猎,不喜欢纯越野车型豢,而购买价位瞄准了40-50万元领域仿认。所以我们直接选择了宝马X3彤钉淋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娠。   为了公平竞争辨几,我们选择的车型如下娠形粕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敲涛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潮悍版,三车的价格虽然有些区别桨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叛绊泥,所以三车实际购买价格差异较小伐雄踌。   对比项目一廉搪庭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炮蔽,特别是女性险,希望自己能买到一款好看的汽车惫穆骸,就如同提包还有衣服一样钱稳,特别是成熟女性嫂迸,尽管喜欢标新立异溶,但也更愿意接受时尚动感的类型截穿篇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沉,相比以往方头方脑的设计塑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毁。更让人动心的是含,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素却母恼,同时形象也不乏干练紧凑顷亨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啪,线条流畅颅,稳重而且动感搽酸落,因此吸引了不少消费者香腻脱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鞠冷,但2013款并非全无变化浚份,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扇菩,此外还有大灯形状立骡、前后保险杠盼顿娜、尾灯梯、排气管方面都作做了一些细节上的调整僧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些罐肠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酸,锋利的腰线抱痰翔,近乎方形的前后车灯卜很瓢,甚至连轮眉的造型都是方的猩孙拾,虽然它是一部纯粹的城市SUV仑憨,却似乎在它身上找不到什么曲线和煽,因此在奔驰车型中也算是有个性的怂物便。对于女性而言工,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筛炉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面萌佰,三车都不约而同配备了氙气大灯奠阔,区别就是醒,宝马X3采用了远近光分离设计垦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疙。另外惮考圭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能典僚。另外合慈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溯,而宝马X3大部分车型则无此装备手哄递。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卞咯氮,都50万元的车型轮,自然都是配备比较好的轮胎品牌输,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僵捕厂,这些方面倒也不用纠结把。另外需要说明的是杆拖缴,宝马X3是没有备胎的俺扔,因为他采用了防爆轮胎联,可以零胎压低速行驶一段距离播姓烧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恳函酸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大下但,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓜肌,所以基本打成平手系肖坊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晚恐,从两款车型的厂商指导价来看就兔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略限挝搏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓣橡誊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懊倍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笨笛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要口缄帅,这一点奔腾X80的确做到了朵徽迁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歌梅,X造型的前脸具有很强的立体感菊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牢睡盾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疮来患。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坎梧浑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囊。轮廓清晰的六边形进气格栅纶华,中网上三辐式的金属饰条蝎川书,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翘逗沤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芒对。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度效关,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岭泉蓬,只要消费者能欣然接受驹尚喷,似乎一切也都无可非议糯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孟,除宽度相同外拭,X80的长诽蹈、高及轴距均占有绝对优势悸,反映到辆车的侧面造型上称,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形礁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式间食,上扬的角窗结合扰流板的装配绞疚,使两款车型都增加了不少动感的元素湾朴毯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色搪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茄娶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气兜围。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荤,饱满圆润的风格依然占据着主导敞雀。与X80的刚劲有力不同熊凭,ix35的线条运用更加柔和捎丛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力年。没有尖锐的棱角扳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拳遍,飘逸的灯带向后延展示,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神级韧。同时倒车灯的独立设计磺肖龚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丰穆氛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变岭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下溅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目步啦。同样的手法也适用于尾灯墨速,在原有基础上波多,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入目,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升身兽痹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂弊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色醇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17江,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17车颂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响够鲁到。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咳贿僳,在此提出表扬翱秆懈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒都,或许在两年前晾骏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准矛冕,然而随着技术的进步棉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内令,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力日洛,其中就包含奥迪R8钙巩。于是旗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱奇昧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3