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5G商用提速:网络安全市场规模将达千亿

2019年09月18日 03:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海康阀高压阀门厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到本萝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)限醋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肆,所以在这篇文章中攻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溅娘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莫。作为整个车系当中的中配车型螺鞍,MacanS绝对是性价比最高的一款布忌。只需要多付出13万巴氖揉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞳儒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元量茹膜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皮断:10.9万 车辆总价(含增值税)布概:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胁廓还,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件车,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懊么价,当然这些选装件也个个价值不菲膏珊。毫无疑问护,我测试的MacanS同样选装了不少配置谎拱十,加上所有的选装件之后覆便俱,车辆的总价也达到了79.79万谐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛙钾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鼻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洽杀粮,比中低配车型长了18mm乏京窗。从数据上看经错品,MacanS除了高度和轴距之外拾,都要比Q5大一些荡炼,但是由于MacanS车身足够低矮娜唇,所以从视觉效果上来说痪,MacanS的车身显得更加紧凑耙勉蛔,也更加运动奸歉屑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搓李记,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疲驶牵。如果光看前脸的话技头镰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo澄挟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条森控。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滩妨坝。如果不选装的话角,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纳。   MacanS紧凑叭溯拌、简洁的尾部设计懊稿,充分体现出了它的运动风格汰速,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叫。同样运动的还有它的尾灯掸糜,狭长夏、扁平的尾灯造型嗣躺,与尾部线条搭配极为和谐党,起到了画龙点睛的作用其旁抨。   内饰方面骑害,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凡救尸,运动中不失豪华感钡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呜帕丸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奸簧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乔。但是有些遗憾的是任,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬成富杀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音华趁,感受并不算太好耙。   Sport Chrono组件蚀,包含了中控台最上方的计时钟圃娠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娜蘑宝。只有选装了Sport Chrono组件墙谈,车辆才可以进行弹射起步供。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烁牧,但就算是为了那个做工精致的计时钟速镜,选装Sport Chrono组件也是值得的捞嫂,毕竟1.8万元的价格廷郸廷,对于保时捷车主来说也并不算贵莆撼。   换挡杆周围密密麻麻的按键书塑刊,对于接触Macan时间不长的人来说际关栓,绝对是个噩梦并,想要记清楚它们的准确位置朗,真的不是件简单的事情凰骆俊。起码在我开Macan的一段时间里琅,每次操作我都要低头确定按键的位置叹溉匿,真的不太方便娄茹。" "  在国内提到奥迪伯伶什,更多的是那款最为著名的奥迪A6L农儒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜂黎谋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沙傅沸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈怼,这其中就包含SUV以及小型车飘钢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骡储哭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扑卡?   在外观方面唾禾漠,奥迪A3延续了家族外观设计副逗椒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴息琶,用在这样一款小车上显得更有气势磷领,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质车丧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萄桶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婪矫倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉握,辨识度非常高微耪袭,同时大灯下部还带有清洗器急,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能底昧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甫好弯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旧,至少看起来没那么晃眼啥锭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孰擎凭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丧蚀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戳福,起到了很好的效果介炼我。侧面的造型上在A柱位置最高瓣衔雌,整个车型几乎以平直收尾弊淖墩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毒,同时让整车侧面看起来更大一些挡镣东。   A3的车顶采用了黑白色的设计窍介,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畅雀损,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徘倾浚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贯,轮胎尺寸为225/45R17龄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辛拼稻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仕柔辫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搞阮诧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛔彭挪,整体呈现梯形结构弹磕示,尾窗底部与腰线持平距溅使,尾窗面积最大化保证后方的视野挛被。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痘凭锰,不过内部也采用了普通灯泡光源肃诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣也剩好轿辜僻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合险,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冈赔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弥秀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疟,S80L自进入中国之后迟凸侧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胃,但它所具备的那种低调内敛的气质届瘟吃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凸甫和。   2014款S80L通过对细节设计的改变桂掂,让自身在没有经历换代的前提下险牢穗,进一步提升了性价比尝橙。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拦眠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谭守,想要抢占主流豪华车的市扯獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哼切,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚀。   新款S80L对前部进行了细微的整容儡胎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感季,同时也紧随时代的脚步经八。相对保守的前大灯设计太骂,已经不再能够满足时代的需求狙灭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尖钾形,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誓蒙,但至少与时代接上了轨鸵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沤,近5米的车长和近3米的轴距表现盒鞋,让它在尺寸上并不会有劣势缕党锋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晃链。外后视镜新加入的镀铬设计谷叛,虽然是新款S80L最显著的改变之一逆闯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点传凸释。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汞,沃尔沃式的家族化尾灯造型稀汉厘,成为S80L尾部最显著的标志性设计坝苏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凄抨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袱杏溉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赊。   本文导航   分享到抢旅轮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌博宪帛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肯苏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑鸬强浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓬兽。不过旗下的产品线也过于单一距史涕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际樊,所以便下探市呈凇,推出了紧凑级的GA3车型衬牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铺垂导,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣痛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箔赦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稍亥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灿焙,也可以看作是GA3的升级版车型胸,依旧主攻家用紧凑级车型市场腾晤哦。但是作为升级版车型铆氦,GA3S在外观设计方面有所升级可,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉什趴荒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巨伍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体般稿,使整车显得稳重而不失时尚感椒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘟采、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俩伸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挨诽。此外捞徽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偿力疼,为双五幅铝合金轮毂隶扔落。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猫青,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沛熊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颧墙,传祺GA3S的造型设计并不落后袖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纷怂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粟港,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伞羡,12万出头的价格或许已经超出你的预算茧收,但是无论是从配置还是动力来说摹既,值得去掏这个钱程角魔。可能我这些话有些官方措辞苫贾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镐厦攫。   1.0T嘉年华外观獭步剩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岭投迪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术答靠耙。为了搭配这台发动机受并携,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姥宽。   内饰部分啤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敖炬讳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拘,这个级别的车型非常少见溉攘侠。但并没有设置外部开关肩授,而是需要进入屏幕内关闭雌。   本文导航   分享到雀素箩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桂汉拧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外能容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沟狡臀,与大众168万的海外销量相差无几梨冒钱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讳,依然凭着一款SUV车型胜钾慈,在国内获得了不低的曝光率牛癌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帘赊避。今年4万台的预计年销量顾罐开,相信有一大半都将由这款车完成吮苛呸。虽然这个价位区间的SUV里融,无论国产进口都有不少车型可焉锲露搿,但路遇科雷傲的几率依然不低假,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床辛挞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贸槽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV负握拢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踌。这款车的发动机及变速箱等核心技术逛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备布,并保持了雷诺一贯的安全水准虏。而今天我们试驾体验的挠徒铝,正是这款车的第二次改款铜浅,已于2013年在成都车展上市翻。   外型上冈拱槽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格集弊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粟下,倒是显得有些“萌萌哒”哎灯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翰化,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娥浩。   侧面造型上沫寸梧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚕穷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘硷惦邻。虽然尺寸算不上大冻孪割,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吴期欢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巧摹搽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条规工。另外块都破,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浓。   尾部造型依然圆润白,和略显呆萌的前脸很相称侗舷狭。上下对开的尾门很实用把麻,节省了上门开启需要的空间唐煞赖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钾翘揽,载货坐人两相宜烂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仙驳汐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性十。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拆淖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唇容苦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绍。当然徐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浆借。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腔鲸黎、大黄蜂备多垢、救护车等“老熟脸”们会出现巴劫,编剧还添入了不少新角色顿,比如老牌人物“探长”郸弄,军械武器专家“十字线”茂,以及人造变形金刚“螫刺”等靖。对于最后这一名小角色而言现寇,它的“身价”并不算昂贵匠,并且在现实中抵步,它的综合表现也算是可圈可点泰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多告,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目的,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龚几,说到这里寿忻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧热垂。   言归正传仿当,牺牲自我譬黔爬,从而使“大黄蜂”更加强大兢旗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色财憨箔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓮,想要拥有它并不难趟孰,最低11.99万元就能圆你这个梦庇渐敬,只不过它不具备变形功能题。   从设计以及尺寸上就不难看出骄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锨备,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炉劣谭,所以对于大部分人而言旧腻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讣恰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念辉品:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兔纪愧,具有相同的特质的车型还有福特翼博怜、标致2008侨相。在对表面参数对比后绵碉,创酷的优势还是比较明显的蚀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似克浆申,平和的尾部啥记、延伸至后翼子板的尾灯组船输、向上提升视觉的包围等等绞糙芒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点班粹,当然也没有明显的不和谐感绢括雌。" "     对于英菲尼迪来说勃纽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌途酚潞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人功故苍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期导,这最为主打的当属轿车Q系列醋芜棱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞘导,在现在都在大搞涡轮增压的时代净投,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量并襄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎塑拷冬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巳,而今天沁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型示勿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枢,就是英菲尼迪的G系列产品钨氢泉,而随着采用新的命名方式蜜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驰矮,从之前曝光的一系列的概念车来看陡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纹焦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陶驰石。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拨瞳毋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锋,而带有这种印象而来的就是吨:这车动力强么笨昏?怎么看就像是卖外形的呢邢擞?   首先在外观上协,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼,采用了更为吸引眼球的设计思路秸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人动,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撬盛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霓矫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伪家,同时也充满了一种力量感借感斡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肮氨赔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笨。   在车身尺寸上搂房愁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整心帆倘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吴炭茨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戚集妮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娥躬漏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅净,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份上。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式据,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些没兰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聚,在这个级别算是中规中矩矾衬讽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮敞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刀外等,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幂,同时也保留了圆润的线条风格骡讹聘,尾灯的点亮效果依然印象深刻爆翅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兜,这样增加了尾部的层次感肃森骡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业地粟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冒俄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踢但孔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯咸,并且入门售价也仅10.98万元催,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低不。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇鬼输:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面传,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹浑,但车身上的差距并没有售价来的明显惦驳,因为锋驭真的比它们便宜太多了仆垄。除了合资对手以外俏,它10万元起步的售价苍摆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧趣。   铃木锋驭的外形设计上套,我听到最多的就是两种声音貉默,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吮忍,而另一种则是感觉外观不好接受朽,很少有介于中间位置的人疚莽,毕竟外观是一种很主观的感受充婪,仁者见仁智者见智平孔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车噬来,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砂为。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料习,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酶围。接缝处体现最为明显竞谷,而且它在内饰配色上也相当讲究雀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昧迟恕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耸膳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒂淌绰,售价为15.48万元抬勿唬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挤需舶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值判,性价比有多高了色洗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肆壤颇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到射圭钞。况且佃唤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琶荷衬,还是非趁逅溃厚道的碴擂端。   本文导航   分享到森:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亨昆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把试蔫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禽是憋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晃缴敌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粟辩,这作风跟大哥卡宴如出一辙揩细。中配的MACAN3.0T车型(官方售价推瀑:68.79万)在选配后价格逼近90万元缆,而且市场上目前一车难求喉毯。那么问题来了厩欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虱稿兑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑距。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疾,到底这两车有什么区别道痪惰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粉,帮你捋捋思路狸谎。   注妙霞将: 实拍车型为MACAN 2.0T宝,为了让您一目了然歧奈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脐。   内饰逝结骆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箩玫蹬,可以说走在大街放眼望去到处可见琳盆融。基于目前的消费理念敞警浪,如果花20-30万去购买一辆SUV敌架,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姓唾、实用的内饰锈暖稍、以及良好的通过性团,另外还要满足偶尔越野的需求瑰泛。面对人们如此苛刻的要求泪克,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测樊搔讨,看看这些车究竟能否满足众人的需求睛灌蒙。相比其他媒体的评测方式芥,我们易车选择了多人评测的模式鲤狮倦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靠号畦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评估箱靡。    此次我们挑选了7款SUV车型稀笨,分别是娃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闲,分别来对它们进行详细的测试冒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泵芥:25.28万元   市场优惠高:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V先,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喷雇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚曝距,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足餐颊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栏,看上去更加的协调绒。   至于尾部方面酿瓮报,最值得一提的要算是后尾灯的设计了似拳邯,乍看上去有些沃尔沃的影子顺,整体采用了立式的设计风格扒扣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撑,尾窗位置比老款更直也更靠后强。   小结滩陆撂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑集贡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碌柯呜,前后不是很搭调迷捷,尤其后部的立式设计啊马,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怕玲毁,但空间利用率上则会相对减兴戮址辍,比较适合那些舒适一族吕粕履。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澜:25.28万元   市场优惠黑萌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酣车疾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岔必,新车的整体造型十分具有张力晶,五边形的进气格栅更具立体感杀,镀铬装饰一直延伸至车灯内兑骄,大大增强了整个车头的时尚性疆地。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弹马,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氰罕滦,但整体并不是LED的灯组设计遍纺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冀,在视觉增加了整体感的同时茫耸,也大大提升了整车的运动性撩。   小结函牌:马自达CX-5在几辆车中旱膘茄,我认为是最具动感的一款闭,整车前后比例十分协调慷,外加搭配蓝色车漆惟堕碍,使得自身更具个性防肮喉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掏实,详情请见后面的驾驶感受篇凛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆:26.78万元   市场优惠公:1000元   如果不知道它是奇骏的人欣刷市,在大街上看见这款车赔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杉,同时也是这7辆车中变化最大的车型讳窗,整车不再是那么的棱角分明揩椒示,仿佛从一个满脸胡子的硬汉径邻危,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杠。   由于采用更具流线的造型设计每膏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蓉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虽蓝。尾部的造型也不再是那么的方方正正嵌病,尾灯与前大灯造型相呼应尺窖咕,并搭配镀铬饰条加以点缀捅。   小结奢秽:由于我个人的车型为2010款奇骏虹,所以面对这款全新一代的车型尉需,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窟辫蹬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勿阂,奇骏是个不错的选择庭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惫奥:27.28万元   市场优惠茂物:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磕忻磺,就得到了广大消费者的极高关注度伴对,整体设计与上一代差别很大窗财酷,不再是中庸的形象蹲,而是更加犀利的造型烂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烩馆,前中网分为两段式设计担菠,但两块黑色的格栅全是假的乓歇父,完全是用来装饰用的辖系颠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅划。   熟悉老款车型的人都知道屡缴傻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计电,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忻肛瑟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乒,从而保证了行程的安全性趣。   小结请:这款RAV4整体添加了越野套件恢集食,所以并非其原车面貌伯揪。但无论是否经过套件的选装吭届裴,整体的造型还是十分具有潮流气息的掏,另外值得一提的是骇沫屏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项歌,依然是几款SUV中表现最好的券剂伦,注重空间表现的朋友们值得考虑粹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恕撼:31.58万元   市场优惠违:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踢呜,所以变化并没有其余车型那么大克泉铜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凰份,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拨擞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菜涎,棱角分明才是其主基调氰鼓。   后方整体没有太大的改动先把,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闺家,设计很好的与前大灯相呼应儡,夜间看起来十分的醒目亮,整体也很协调童。   小结袖曙份:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看山嫂卉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仍诡哺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闷锈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捐拧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脾唇,途观还是比较不错的选择佰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型号鞭:25.28万元   市场优惠段:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎埃克斯的外观溅骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢杏浑,因为它的造型就是一款大号儿的“该郑克斯”歧泵。单条镀铬饰条所组成的前中网奋枯,显得整体十分的修长度搞箔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萝架。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点献淑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冻舷裸,提升了整车的档次恢帆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汐。   小结罗殿殊:翼虎是福特家族的新短浯浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蓿克斯的身影舌飞,而对于新款干希克斯的整体造型毙,个人觉得还是很不错的躲,那么如果您要是和我持有共同的观点描咖,并且想拥有一辆SUV车型贬煎饯,翼虎绝对是首选范围瞳椽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版却瓜:27.69万元   市场优惠疟扯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滩,但随着Jeep旗下车型不断的改款狮猴古,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氰,圆圆的大灯以及垂直的中网缆,无疑均是Jeep最原有的样子秃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咸夯谢,无论是后风挡还是尾灯酱偶,都为方方正正的样子海汤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芹拘驹。   小结迁妹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜雇帧,淳朴造型及棱角分明的设计疚据抽,在保留Jeep家族血液的同时伪萍,也为整车的空间做出了较大的贡献橇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憾品,详情请阅读后面的文章膛。   外观总结俯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虐扛,基于每款车型的特性逢街鹃,有的为小改款伪浓、有的则为全新一代鼻,所以有的基本没什么变化吼、有的则“面目全非”锤怪础。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒙及,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别面,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遂队。通过每款车型下方的小结菊饶来,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型切晦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饱距,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锻埔艘,你可以理解为营造纯正的氛围囊敬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丝放,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致际。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed途读,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舜硕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灸,绅士气质是宾利的“看家本领”显蔷。往往其歉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质季。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吮芬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扣扣般。现在藩猾兔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤肌潞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皑。自古以来方散,“Speed”一直是宾利的性能标签邓完,以此向2003年垄断勒芒冠踞蹈、亚军的Speed 8赛车致敬伤菇挫。    作为宾利历史上最快的量产车型嫁寺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)南,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫂剿,当然伺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秦创垢。    伴随著经济实力的提升凑费东,中国人对自己身份的敏感性急剧增强两陋,当你身处被“泰禾北京院子”黑垂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规全敖,肯定会追求更高层次身份上的匹配输袜。我几天前去宾利销售中心躺,它长廊式展厅规木馨福宏伟霉镰,处处是浓郁咖啡香朽握挛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醚,对其购买力是不置一丝的怀疑窜防。我想勒侈,只有宾利厩当、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棱愤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悸抢盖。我敢很确定的告诉电脑前的你们污,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懦谋苍,在中国未来一定能卖到脱销掣芭。   >> 写在文前蚕胃寿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宋,英国品牌的表现令人忧心忡忡宪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲁对,它们目前都散落在世界各处碌劣汹,有的受到追捧有的则走向终点模茬皋。即使获得成功的英国品牌疤汇,它们仍为自己贴上的“德国标签”拱静、“印度标签”的身份感到忧虑汞溺,毕竟拍连,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驾澳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造须畏笑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革备哼、原木的袅袅余香传木,这种气味只属于宾利层闲、劳斯莱斯们现,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窟鲜瞧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镶驾何。    从业这么多年萍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忿溯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涕,囊中羞涩遥不可及自然很重要浇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厘。我认为一辆好车兜,应该让驾驶者舒服瞪偷、安静矫扩、惬意的完成从A点到B点的旅程焚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凰晌,却实现不了我小小的梦蛾。我一直认为贡穿浩,真正的贵族复,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极五接哇,即便妥协仍然能坚守初心便花。此话适合改变自己的GT Speed幂秃,你知道吗控倘?世上最难的事情就是超越自己靡蕉泪,GT Speed做到了 巳化份。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刨,当你启动它时晚钳户,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冷。   >> 外观墨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身络蒙,作为宾利目前最为畅销的车型甘角臀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烦戏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吩分吵。但是醇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竭瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节健坝喉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虎船,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹈顽绊。当然期,大部分“土豪”车主也不在乎忙迹料,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成莆。    外观提升不是GT Speed的精髓晤忿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镁餐介,动力咕拘、刚性蘑、减重上的工作任重道远虏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胚损,仅有2.3吨免思套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杉。不要小看这350kg即,几乎是一台V8发动机的重量泰其。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啸乒尖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谰墓、多连杆后悬挂和防倾杆等砍将。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色合,分别是Burnt Orange(橘)奠刑、Sequin Blue(蓝)氨动朵、Excreme Sliver(银)雹握。为了凸显GT Speed的特殊翅棚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选错蒂。宾利工作人员表示冻系,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故察,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丸,尤其是在中国等兴新市场更是突出亮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩距哪。    你知道胖子多么努力吗愤朗黎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盖狄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颅炭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殿。那些把高性能作为卖点的品牌蚀铂桔,现在宾利也有资格和你们一较高下淬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奴戮棋,其尺寸为(mm)婚苛踞:长4806牡携、宽2227唐哼、高1394惟,轴距为2746mm慧赤推。我知道夺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匈,为了让你做到心中有数库,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虐惭公。与竞争对手相比猴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑视,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车憋,哪怕国内的环境日趋恶劣较吮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韦币,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭被无,整个过程大约需要22秒伪棘阮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间田撕辖,从而避免占用后备厢大部分的空间膘蜕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘和,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睹茬市,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寝,没有法拉利暴躁非拓懦,缺点恐怕是不高调团。不信你点击上方视频听听视频里声音粳锈食。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结臼内腿: 作为欧陆GT的性能旗舰叛炉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娟,不仔细研究根本发现不了它的区别森读摹。虽然外观变化之处并不算多煞,但是对于轻量化肝挫兑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慷蹲。" "   7月21日脐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撼翠弘、北汽E150毛,成为第一期家用空间王冠军得惕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粗。它们会有怎样的空间表现抄其,不如一起来见证瘸女。 本期内容开始前位顺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏: 好了颗先桂,正式开始第二期内容哎。不过简单说几句拾弟,为了没看过第一期的网友们陇诡筐:    你可能会发现染,随着岁月流逝朝廊澈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秀幢毯,也当起了小爸爸敦靶廉。恰此时兔,他们对车的选择可能也有了新的取向圈淑,空间大思扰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乳普拼。    基于此恨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题星饯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹅丛,让大家对车辆的实用性有个较全面码透、正确的认识骚歪摊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泼、模拟一家三口郊游的情景实测父帽、细节空间的展示峨、实体娃娃的数据测量四个环节进行仕。   话不多说乃桐,有请今天的选手心臣,登惩缇芊稀! 第一环节慑:堆放整理箱府腺,能放多少放多少    由于很多厂商俊旅壕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拜竣凑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时台,也会帮你量化一下车到底能装多少升土,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肥此弯,并加以不同颜色区分盲涡鼎,目的是给你呈现最直观的感受暖街瓤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尚,仅供大家感受一下泊剐悔。今天我们拿箱子说话辟难,看看它们这种数据到底能装多少箱子开朔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榷奸:由于时间关系酿蓟,我们这次只借到了骊威的低配版贺肥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椒馆富,但高配版的骊威有这一功能献。 首先出场的是骊威撮:    状态一同鸽獭:单纯的后备厢空间 状态二勺熔:放倒后排座椅后的空间 状态三片拎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骇: 骊威一如我们所想的那样潞氛蓟,空间的确是其一大卖点弗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钾,小伙伴们都惊叹了!骊威刹顺兼,实力不凡订糙。   其次出场的是致炫忱蜜:    状态一并:单纯的后备厢空间 状态二钒够:放倒后排座椅后的空间 状态三斯杀墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评径浚: 就如文章开头介绍致炫时所说衔度,空间夏堂妊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蘑江。通过这一环节放整理箱的测试拒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积济戒拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烁腺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梁蒂谭: 通过摆箱子的实战酗,以及上面表格数据的对比女纱醒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利董弓绍。而致炫与骊威差距也并不是太大碧,可见其空间不可小瞧抒。接下来又有哪些好玩儿环节蔫抹?而两车又会有怎样的表现呢哺?请继续往下看吵武。" "   今年5月顷坚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜碉?9挡无用揭垒?自由光深度试驾报告》)领翅甩。当时簇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秤挟锚。    6月贿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)可士。不过3.2L版的离地间隙蛾猾、接近角盗、离去角净豪铰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锭激。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别人?    几天前共,我和赵璞层忻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捶辣,这车还行不行捻绕?    我们的第一站崔惕遂,魔都上海骏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸵眠。在经历了噩梦般的改签灿、等待凛簧苫、登机袍碗捂、继续等待之后绵挽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胆鲸:“游遍世界各地姑,开尽天下好车菏休犊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说羡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方两,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蝗欧。在此我可以不吹牛X的告诉大家酗,我在纽北环实际驾驶过啃屎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑币琉剐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI白,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篡始叛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膛辽,在国内也非常抢手捻老块。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熄诽才,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变力,基本保留了GTI所有特征率。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艾怜,在舒适配置上也更加的平民化敬退。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碑遁,例如两边的侧裙以及尾翼等吾诲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔬。但低调的外观也有自己独有的设计元素得贿,例如车头处GTI特有的红色的拉线复,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标食句,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甲洽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夕炬宛。另外继檀歇,新车的LED尾灯造型也很有特色杆筐。海外版GTI提供了红色淋裙酗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择估啼泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伙儒,但国产后或许可以与国内的消费见面罐乐浇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩蠕,我把它们大概分成两类扔凳:靠谱的和不靠谱的惧寄。不靠谱的原因很多漠,有些续航里程太短将,上车就开始为电量担心;有些性能太差科,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盟郴剂,几十万买个两门小车担,真当我们都是土豪吗贺午厦?   不靠谱的理由千千万渡,靠谱的标准则大致相同体。续航里程不能太短餐掏,加速不能太慢挪,最好还有些实用性芳殊,价钱不贵就更好了深嗣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了另烧诉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车估。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弘电,拿汽油车举例的话昧妹爽,90%以上都算得上靠谱稗敲挛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骚亲,能达到及格水平的车型却不算多盾。我们的这辆测试车是2012款的码溯袭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乡。还好时隔两年佳,e6的动力系统并没有发生大变化秦侥,只是外形和配置有小小的调整拈前。   续航里程煤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧水,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歼势。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车横,这其实只是理论值嗡缕坛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侣丘,实际用车时很难达到钢领。夏天空调皋、冬天暖风携、高速快了遣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茎钎歼。   这种电动车只是日常通勤还可以功呈害,但稍微有些想法钞,想去见个朋友等救篙、买个菜拔,心里就得犯嘀咕唯兔。这种心中总有事悬着的感觉很难受俩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炒仍沟。   由于时间原因屉猜,我们只能简单测试一下e6的续航能力士祥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翔,其中高速路况三分之二鼎藩敞,城市路况三分之一摆疚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来些,我们的行程其实就是三段笺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)珐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摹镜窃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弗佬掣,显示续航里程320公里捣赫。完成第一段高速路程时(43公里)烷夯,电池余量82%(耗电17%)踞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楼侥,电池余量63%(耗电19%)逼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)线,电池余量45%(耗电18%)殴壤,续航里程134公里(减少61公里)辆唉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕俄撤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幌衔,比如第一段高速行驶呈污煎,续航里程减了59公里放匈,而实际行驶了43公里穗,二者大概是0.7倍的关系抖粱券,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汝腿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诺粱淘,拥堵路况似乎还更费电一些伐售闲。" "  近两年挟嚼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寞,很多大厂都推出了自己的纯电动车抚,先不说比亚迪这些纯自主品牌闹喘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吹娩插。今天士郎垒,我们就提到了之诺这个品牌攘从庙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抱步碧,主打高端勾癸圭,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怀判讨。今天疼檬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饭钮刑,下面我们就对这款车型做一次体验逃霞偏。   之诺1E只租不卖庆勤疙,租赁价格为欠搓逃:日租金为400元/天沏,长租(3年期)为7400元/月痛狡判,现在消费者就可以对这款车进行租赁扦。   租赁价格包含飞逗:车辆上牌米长、充电盒安装(7.5小时充满)抚点天、保险讽拨传、每6个月一次定期检查保养宝宋、车辆维修蹈疯,7天24小时道路救援沙、拖车以及备用车辆等间郸搐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滩喷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计礁,虽然亮点不是很多残,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敞,树立之诺自身品牌的辨识度林竭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系布杜,辨识度极高刨技龋。 既然是同平台打造惶,那么轴距和宝马X1也是相同的弛够县。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矫离,尺寸为225/50 R17农,这款轮胎最主要是为了节能考虑沮。   本文导航   分享到腑咎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俯叫,它是南京依维柯生产的车型兴挞,隶属于跃进品牌旗下绊习,是一款定位中高端的轻卡产品劳淬烂。该车是在2013年1月首次发布的创处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)联换,为用户提供了更多的备选车型袒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撅视刺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歇任截。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哄,宝马向来不走寻常路矗涵,旗下的SUV并非越野硬汉苛吭新,而是更加注重公路操控性使,所以在外形上也有着自己的独到见解漏。Coupe原本只是轿跑车的特征揪空,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盎荚绦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烈。在这种背景之下无僵抚,X4应运而生境燃沟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粮世,宝马对于X4的设计便更加得心应手茄随。从车身尺寸来看殴喊侠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杏。然而实际感受上荚鸵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛省。它们的关系就如同X6和X5醛,一个张扬穆堂售、一个低调睦。要想似鄹指常酷辜法龟?X4很在行干耸伶。   这辆X4的外观加入了大量M套件饺,进一步凸显了它的运动风格竭。夸张的前后包围降低了视觉重心疮裸烈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓄?所以吵违,接近角删辨、离去角这些数据对于X4来说窘,根本不重要复闷轨。   和X6一样跋,性感的臀部是X4最迷人的地方幕。如果从车尾来看武掸,X4确实比X3运动了不少眷,高挑的腰线桔、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗓。对于35i来说魄,单边双出的尾排着实有些低调桶硅毙。尾灯的造型是典型的宝马风格姆物叭,造型简单蛊静、大气峦列,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淌弥手。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮功,前245mm潞吐焚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喀唾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)连醇鞋,这是一款综合静音惕店、舒适媒、操控于一体的轮胎锑。在我看来标汝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虱窖集,似乎更为合适供夕。" "  原标题鹤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喜辫锯,该车除了外观造型犀利熊、内饰豪华惹弄酞、配置丰富之外捂郊冷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魔。作为一款以年轻瞄丝伤、时尚为主旋律的产品弛抱,NX开起来的感受如何翰,今天我就为大家正式揭秘氮嗅棋。(注竟挠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称德,如NX稍囤疽、ES切、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为秀:   NX车型的外观内饰设计风格修,在之前的文章中我已做了详细介绍圣巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焦赌暑。从实车给人的感觉来看躬,它的确做到了这点萌篮,不少人见到它的第一反应就是邪驶:恩阂绒就,这车挺个性泼森溜、挺漂亮送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杜隋。此外体勃逗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯番渴,进一步提升了科技感测。不过它并非全系标配娥畅蛔,在入门级车型上近光灯依旧是LED旁凭哼,远光灯为卤素灯泡累。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨强堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV傻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阿儒、宝马X1做直接竞争抹挝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV响,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荆灸寄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菊遍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡汀,其中一款为17英寸累,另两款为18英寸落媒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盒撬抬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撮,在国内的售价大约1700元/条称玛痴。   车尾线条与前脸相呼应酿培,造型犀利套惋,棱角分明颅模腥,以凸显整车年轻栓喂、运动化的产品定位菇扔灌。同时盯率,尾灯设计十分用心溉楔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郎,特意在接缝处增加了一小块LED贿握。   内饰方面荣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造线,同时用料保持了该品牌一贯的高水准突斗炯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宛峭沙,大幅提升了车内的豪华氛围箔瞧丹。   据雷克萨斯厂商人员介绍帆筹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吃绢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敦,它的使用方法类似于电脑的触模板型尘,并带有震动回馈功能害拳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莽怂。此外闹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灵特,我们咨询厂商工作人员芹,这配置会不会引入中国靖惊尽,对方并没有给出明确答复皑腑暮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矩千埂,作为家族中的新进成员芦嘉,NX的表现自然也不会差趟哇冻。为了符合它运动化的定位侠胶龚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淳许,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糕兰。   在海外惊,NX提供了全景天窗喷圣、普通天窗和无天窗三种版本的车型伞枚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罚,采光效果很好魄渡建,但无法开启渐霉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弄,采用的是外开式设计块居搬。可以确定的是棚,上述两种版本的天窗都将引入中国痘,至于无天窗版车型是否会引进暴枯步,暂不清楚绰簧芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年能千危,马自达CX-7在海外推出;2009年勿处,2.5L两驱车型引入国内吹,售价28.8万;2010年秤,增配的小改款车型上市起毙扔,售价29.08万岔沤,同时宣布国产意向;2012年蟹埃,海外CX-7停产;2014年苔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荆,等它国产的人此时已经老了四岁了宏副。   从以进口的身份引入国内弯坞靡,到正式国产经历了四年左右的时间参汲,在这四年中进口CX-7销量并不好航惭,一方面是当时市场不成熟锻,后期竞品丛生将其埋没了蹲。另一方面原因也在其本身辛,比如定价高虏、2.5L发动机动力孱弱等等褥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伤擞违,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诧。在测试之前疆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狠鳖阮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm令末,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm激恕闺,搭配6挡手自一体变速箱凛焕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机混吞摊,只不过调校要比CX-7上的更为激进尾炼。即便如此火矛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勃。   油门的设定比较灵敏狡,起步和加速初段都还比较轻盈绦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躲,而不至于拖沓领采,一切都显得易于掌握挨匿段。变速箱和发动机配合的是那么默契岔掏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啤倡,只是在极拥堵的道路上蠕动时剧案,1挡与2挡的切换有点闯动而已羌娄蔑,问题不大屠麻。   转向和悬架的设定偏向运动堂脆,采用机械液压助力的转向系统比较重兰涛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甸上节。悬架没有“忽悠”的表现玻签,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠕窍史,车内乘员经掣晖妆停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竭抒刃。悬架后段偏硬仿腹,在弯道中并没有明显的侧倾粪险面,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登敌渭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颂,动力供给够积极涕痰抵,表现不错丁,驾驶感觉非常轻松恫版,动力的跟进也很是及时妨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右珊,而且不是那种喷涌般的迸发莎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孙,给人相对内向保守的错觉伺。   CX-7更擅长的是中途加速措,比如从60公里/小时开始市,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饱疾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谎倪检,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限籍,这几天这种沮丧感时常出现孪比。不过也正是这个中段加速的特点钮身仇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伎门,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惕,稍踩油门就奔向3000rpm箱,便能得到很好的响应唾疤诡,仅有极为短暂的降挡迟疑拓,随后就催逼出了足够的扭矩场鲜堤。简而言之嫉裴赁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溶,容易上手罕念洽,各方面的表现也都算令人满意虐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烽蠢曙,涡轮增压器起到了明显的效果陕,就像注入了某种精神类药物竞猴,虽不时刻保持着亢奋状态贺挥锰,但兴奋状态确实随时可以到来熔,一切都听从指挥查。这种持续的加速感可以维持一段时间蟹部,心里不禁一阵爽快耙探筷,当然圈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扯势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涡农,消耗燃油17.94升氏丝,平均时速为30公里/小时膘,全程开启空调煞几,平均油耗为13.3升/百公里洁帘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凡,CX-7绝不算省油的那类伴皑士,准确的说是比较费油棠荣闪。另外怕措,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薯瘫槐,无疑使用成本相对较高唯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晴高,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裴死卑。说实话膛,那是我第一次接触这两款车洼冠班。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机间,动力同样够用亢萝,但输出并不算线性普米餐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岁耿。当时我就在想媒程饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绕,而如今厂家真的这么干了壬份。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肮蒂,增加了几项配置涣撩,外观方面几乎没有改动盼卡,图中的这款车只是增加了车顶行李架箍艰童、车尾扰流板和挡泥板等选装件童。   这款帅客HR16是一款7座车型碾穗,它可以满足国V排放标准匪狸喷,车窗后半部分采用了隐私玻璃糕滔膳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崇。当然兽南,帅客实际上是一款既可以满足载人忱太培,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泊附,所以它的车系中包含了5座剧硼讨、7座市、国IV烹、国V等各种不同版本诚科俊。   除了挡泥板之外镁烽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫡灿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夏矫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牟恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”郴倍肯,译为“动态”栋。有意思的是宿,在英文里缕睦片,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根处乔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机才吴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墨?——开启动态模式闺,就等于点燃了一根无形的导火线皮膜。   要追根溯源的话膜,炸药起始于中国樊,属于四大发明之一讨,不过相比中国发明的黑火药坛漓,硝酸甘油平时更加安全可控卉炼,而且破坏力更强椒。奥迪RS 7同样如此瓣,它多数时候表现得比较随和下免茄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辖熄岭。   首先从外观上就容易看出它很厉害沸。奥迪A7之所以独特栓双违,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫩,人们将之称为“Sportback”被,在我看来烷面疾,它的廓更像是一只优雅的海龟冯姓眯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吉惟练。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棘挝,所以它已经不是传统爬行类的龟荚褪硕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息险蕉旧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惨间。最吸引人的是那个手感出色的方向盘博,让人不由自主的去稳稳扶住3喉瘁、9点位置苗烯。   在风骚的外形和各种真皮脚孙侩、碳纤维材质的覆盖之下暗杭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侧抬偷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睡镀冲,这一点很好扮珐勾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV礁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群节泻拷。即便在这种情况下蕉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价收洗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弛莆:谁给你的自信卖这么贵花痢?不错穿偶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卑胯廖,它到底是盲目自信还是厚积薄发寇撑纬?我们一比高下捎杯呻。 外观对比虐肥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搭妇韩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琅绍躲,所以我决定说点可以量化的东西橇。首先矾躺是,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挝芹。其次可能是由于动力的原因烂穿郡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽热层。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迟宛麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市哥精灵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笨膏。在前期的试驾活动上挞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型申,并对其驾驶品质给予了极高的评价理邓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凹旦檀,和手动挡车型相比俺梆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祁衡览。 ● 外观内饰的简单介绍称:   在外观方面珐驰唤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识危,甚至连一个小尾标都没有玻娃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爬,但1.8T车主可能会对此有一些不满楼凡书。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞋痘,轴距为2700mm抄碌纫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稳边、奔腾X80以及哈弗H6商,CS75还是相当有竞争力的笑拨粹,它的轴距和长度最大卯,宽度仅次于哈弗H6息韧肮,高度相比瑞虎5矮了35mm亩。   在外部配置上吃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仍食。另外侩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毁诗傅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果交既皮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骗蛙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潜掂,市场售价约为700元/条美,在同级别中算是很厚道的配备了毛秽被。此外虱弛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湃,只是轮圈被替换为铁轮圈侧吨霜,还是俩字——厚道袜访。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足砍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺竟,看起来更有层次感咆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郎、设计毫无新意秦建、用料也很一般等不好的印象撇。不过近年来浅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雷歪矫,长安便是其一渺郝偏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视被钨,也很难找出它的缺点疆,按键忱、旋钮的阻尼适中是檀甘,手感很不错嘎篓赣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驶愤,分辨率和反应速度都还不错霜泌挂,不过在功能性上它只提供基本的导航违、DVD池虎椿、电台城、倒车影像及蓝牙功能率伦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脑吉颓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哺硼癌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镐挥,但是厂家对此并没有改进搞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放室觅摆。但是冉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吭贸,同时设备名称也无法显示完整仑,在用户体验上还有提升空间氓戮。   不过赦,在一些细节处理上级,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颇柏。比如在挡把前方的储物格携呸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恳,不过这块材质却为硬塑料莲结七,实际上根本无法达到防滑的效果秽损纠。另外秽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萝鲁,这点值得表扬模圣,但必须手动摁下开关才能点亮狙理。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅修熊牢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炕。座椅填充物软硬适中衫人募,刚刚好碧獭,并不会软到开久了腰疼暑,也不至于硬到硌(gè)人肺哥蜡。除此之外古线胆,包裹性表现也很不错挛簿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吃纳。另外涂两背,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烧。   车内乘坐空间表现上垦,身高180cm的编辑身处前排七分潞,头部约有一拳左右的空间刺,此时移身至后排苦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堵兼。作为一台紧凑型SUV车型蚂柔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亲烂。   来到后备厢嫩,长安官方给出的容积数据为590-1560L什恃,表现中规中矩咸汉却。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布槐惨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玫,增加消费者对于整车的好感度繁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟差邦,如今市面上的电动车产品越来越多碑仑,开始逐渐走入人们的生活蓬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一何,大家对它的了解可能还不是很多坟裙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俄巫肉。那么这款车究竟如何呢帝蜂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矩桥揣,我们终于有机会近距离接触一下良丛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舍陛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质残控,因此其与众泰汽车合作疮舱柒,推出众泰知豆电动车狈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识故拎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剧?不管你信不信扇癌,反正我信了蓟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孔粉慕,售价为24.98万-28.98万元砂辛寐,共有三款配置可阉昃票洹,全系均未采用quattro四驱系统拧溶,取而代之的是前置前驱的驱动形式咀膳馅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戎溺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刻腥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峨,1.4T的发动机到底够不够用很饥潮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煎肋,这些问题都难免让人担心媒褥书。那么奥迪Q3到底是不是“好货”露,它又是否值这个价格肛,下面让我来终结你的这些疑惑羚据揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力错乓讨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱链矛倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竣陵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境始邦杜,既然大家都关心这一问题笛悔,那么我们就从这个问题开始一一解决传痢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的省,其最大输出功率为110kW熄,峰值扭矩可以达到250Nm点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm强。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揽经瘁,动力储备不足方面的顾虑扑,但是这些想法也好顾虑也罢恃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实视,油门初段的旷量微乎其微食。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔷毕,当发动机的转速达到1750转时罢蠢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩董滔,强烈的推背感也会随之而来驼,如果你不是冷静下来思考一下妥嘿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爆构胜,一开始的想法和我一样兼,换了1.4T发动机之后懈脐了,动力跟的上吗豁劲狮?心里总是怀揣着这样一个疑问酮盼馈,但是当他们开了一段时间之后裳极噶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悉骚,处于D挡模式时发,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惠且,但也感觉不到激进的性格耻寒羡。但是当车辆处于S挡时莱盲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滇凛毋,整个车似乎突然变得紧张了起来题考,时刻专注着你踩油门的右脚懊葡,稍有动作便会迅速做出响应堪嗅。   在城市的驾驶中哀焕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吉,当你深踩油门时懊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菜,或者可以说轰亥势,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摧。此外勃焊,作为一台不折不扣的城市SUV悸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垃菏涡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纺膘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吕夕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捍垮劳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆患剩,整个加速的过程非常线性世入舅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缎柿箱,不会表现的非常神经质谐唉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谋,这台变速箱给人的感觉非常聪明咆郝拟,可以准确的猜出驾驶者的意图骸烂,在换挡的速度和时机方面非常到位且穗秆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迁。此外晴菩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错损虎秋。当车辆处于D挡模式下珊馆,当发动机的转速达到2000转时措韦,这台变速箱便会进行升挡的动作宽内,从而保证日常驾驶更好的经济性狮建椽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时点椿劣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫捞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哭鹅水。   这台变速箱也并不是近乎完美经,它当然也存在着自身的不足寒伴笔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺手怀短,尤其是在低速的区间内堡劫楔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感净。此外茹,该车提供了四种驾驶模式的选择都,分别为经济乐、舒适苛拐、自动和动态模式肪婪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拆。 性能测试问邯逞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诉倡缝,最终的破百成绩为9.14秒垦蕉凡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琅偏。奥迪Q3在三挡时完成了破百交,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酒娩屯。此外卫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没里等,非诚萃郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赤,整个加速的过程十分平顺和线性扑撬香,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碉弄。车辆在全力起步的过程中缝深姬,由于没有采用quattro四驱系统魄,车身有轻微的抬头现象让岗,前悬挂的拉伸比较明显客。 性能测试邻襄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吩桂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滤犁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系会博。在整个制动的过程中薄狠畔,G值适中保持在-0.9到-1之间曹茨奖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粉,前悬挂很大程度的收到挤压棋哪狡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撩瓷郡。此外笺裙,该车在连续制动的情况下薪,受到的热衰退现象比较明显识短,在连续测试过后痪啤,制动距离增长了接近2米毒奠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渺祁提,动力方面也足以应对使用的需求碱袖般,尤其是在低扭方面秸激乓,这台发动机表现除了浑厚的功底既憾睬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舷。对于一台城市SUV来说峰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缄刮坛。" "  你有没有这样的勇气坍竭船,一辈子只留着一种发型旱谎起,带着一种款式的眼镜坚籍?或许多数人会摇头说不脑。试想你现在穿着中山装味测,带着大边框蓖椽,留着中分头走在街上农殿,别人必定会投来异样的眼光码愧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变些盖境,但有一种美纫任,却是永恒的堑粉,我们称之为“经典”夏。就像中山装逐渐演变成了“国服”汲花痊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样困栏染,看似过时的东西稍加润色吾,就会焕发出经典的力量滩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澄,也是一个互相佐证的问题疼耸。正是扛住了时间的消磨稻痊,一个产品一种设计才能称之为经典芳忿。而正是因为它是经典看,所以无论时间如何过往揉,岁月如何变迁洁,它依旧能代表着美凳瞧砰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谷氖接。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冀婚勒、保时捷911灯脱、MINI这几款车了疮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炔,这是一种财富薄坝娠,就像一个国家的历史一样淑厂蹭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝答酶。但就像中山装一样郴冉,如果不稍加改动物屯孰,依旧会被人说土气触特,MINI也是一样氨,细节的升华会有益于经典的传播和传承捞别咸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多问,是全新MINI车系中性能最好的锤刨。所以车头车尾都会看到“S”的字样彩虚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烯峰,这是它彰显不同的地方面捍,尾灯的轮廓更大了表埃请,但相比老款不够凝练粱肌,同时你也感受不到它有何种审美的进步导漠,个人感觉它是为了变化而变化捆敲。轮毂方面歪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歪李。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姓憾氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歧苍。不过涡,在真正接触到保时捷Macan之前常,我对它的真正实力也有所质疑把夺汗。众所周知弹怯瞪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斤?带着这个疑虑鸥捶救,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅管擦凳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逻疵仆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喀绕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痪抱沥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灯当。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型话虱五,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楔潭蜜。在没有任何参考坐标的情况下品拓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的控。排除了惯性思维的困扰尽辣,对于一款新车而言或许并非坏事慨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布送粗,因此有关它的设计特征我们并不陌生宪显。作为保时捷推出的第二款SUV车型品耍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蠢谜溺,同时也融入了许多独特的元素朔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征定铺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动开妻舞,因此在细节处理上痛兄,新车融入了更加激进的设计元素份瞳貌。    作为入门版车型茅诉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尾邢厂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯深肆屉,并采用导光条设计泼钾,其视觉效果更具科技感牟抢即。   保时捷Macan的腰线位置较高谐颁痉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迟碉捶,营造出强烈的动态视觉效果瞄控系。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槽趴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一此扑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芳导,我的同事此前已经为大家介绍唐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卜。" "   ??????? 提起观致等,大家都会想起什么请妒?这似乎是一个难以回答的问题陇蜂描。作为一个有着中国血统的全新品牌派,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撇采。在2013年茂扩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谢娜五,一石惊起千层浪凌撂吧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手县。   如今旗示钡,观致的第二款车型荷妹拌,观致3五门版也如约而至鞠聪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力形?它的到来唬喊患,在扩充了观致的产品线之后庐侍帅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通?自然是令我们拭目以待步竿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车都卡凛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翘母恋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型退甫策,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垫,时至今日都没有做大幅的修改擂。就是这样一个古董级外貌的家伙拎铰,最近竟然和新能源技术杠上了逝。2013年的日内瓦车展上互柏,路虎推出了一款纯电动卫士嫁旁,旨在告诉大家卫士宝刀未老艾瓮。而这些天纶狭式,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摆炒囊,看起来速让羡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溉沃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苔举朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艇谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藐努帅,并未成为现实党交,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已判。   事情的转折点发生在2014年6月18日镰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纶孟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车门赫跋,并且这一次疾蔷呐,车身上已经重新贴上了拉花祥太,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚏胖操,而是一台真正的电动版卫士报篡淮。   之后通过各种途径的联系宫合喷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版监酣烘,虽然这并不是一款量产车泌慧夕,也没有任何电动机芦兽叹、电池组方面的参数数据亭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拨氰,我们认为此次试驾还是很有意义的豪同。   ■ 外观造型诫囱完:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戊地,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓶箍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样论墙悄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异船。   电动版卫士全球仅有7台无韶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漓炬,基于卫士110车型打造炭钮都,可以根据情况容纳5个或7个座椅娟憾泄,算是车系中的“旅行款”盗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霸色,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疆伐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计林,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恢抨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陕暴观,丝毫不加以修饰箍词漆。按照官方对柴油版车型的销售策略监,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喝辛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挥辜玩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留税许股,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹿撅。正对车头讼胸探,右侧翼子板的通风口也是镂空的患,下方是空调系统的进气口寸毕糖,而左侧的则仅仅用作装饰哥暖嚎,所以是完全封死的状态琶。   平直的挡风玻璃胜沏、小雨刷嗣廖、面积可观手动调节后视镜彤肩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计平检,而在这台电动版卫士上磕堪喇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怒沤李。   实际上瑞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛇溶吉,电动车窗只照顾到前排乘客辣边,第二排为手摇的届咯是,第三排则仅仅是推拉窗附涸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砍,确实虎婚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车并蜂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锑码分。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窃恐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖世橡曝。   三窗式车尾设计除了古老外故,想不出更多的词去形容涡描,好在后窗电加热寞仕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膝县荷。至于各种不同用处的尾灯伸夸耽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩含,并配备了13针牵引电力接口途脸撮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刑擞。而对于电动版卫士来说狭岗,这款车的拖曳能力也非一般强大废挡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殴晚赎,在这四年一次的盛世当中孪说,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僧窟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄杜撩佟,在经过整体的细化改进后整体更出色块狸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲淼ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窘篡,对于这样一款小车到底怎样画拣加,让我们一起一探究竟背。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莆娟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽瞎末,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商觅拧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溺敬哺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盒奉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘可靠的选择靛发。   相比现在很多的车型浓涪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叙鹊,个人比较喜欢这样的感觉遣敦膘,朴素也是另一种风格感,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揩梯骡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夏蔡吝,可以说是起到了点睛的作用绕垄写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创几,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轰,看起来还有些运动精神疯搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莫菊试,同时也是远近光一体设计香犁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镐邓,更加突出其可爱的造型风格鳞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黎,同时也表明了J2的一种年轻风格里。虽然是一款定价不高的微型家用车函船呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖,雾灯虽然不是什么贵重的配置拔钨,但对于安全的保障还是多一分才好少从。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铃裸副,实际使用中虽然刮水面积稍兴⒏炊ⅰ,但整体还是清理的非常干净讨碴容。   在车体侧面造型上惯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熊赶,这样给头部空间会留出很多臂硷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秃氦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娇。腰线起始的位置和大灯高度相同概设,这给了驾驶员足够大的视野空间故驹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶忻费,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格票荒抨。   在尾部造型上淋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垢焚核,同时加大了尾部示宽灯的面积魂,为了就是提示后方车辆注意安全唐娠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楷嚷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗣嗽,内部非常的深不过开口非常泄芽恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悍郸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癌燎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚迁斥,虽然是钢圈室每板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钡龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忻龄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胆鸡胯。另外撂鞍,一直让人头疼的售价问题齿握,此次又出现了合现刮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粪。价格问题肮扦哇,在上市新闻 中已谈了很多峨疗,不过与价格相比哗伤车,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稀嫁洪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姆碎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓉,即将为各位解开疑问隧奖砂。   观致3五门版已于6月24日上市欢,目前指导价已公布珐嫩撕,售价区间11.99-17.19万元 荆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墨:依然遵循简洁的设计思路琼,造型更显年轻分。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伎曹杀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毋垃保,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炽。可以说麻荷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啸扔,不过在细节上却更显年轻颗仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉飞尸,轴距为2690mm伞,除了长度缩短了177mm之外捣炔殿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掳扒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆线魄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廊拆干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夕。在车身颜色上烹邦复,观致3五门版同样有6种颜色可鸦帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屠,色彩更为鲜亮矩,也更有时尚感板。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泡狙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跋尸建。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面白,而前雾灯也采用了圆形的设计交暇刀,更显时尚驼灿太。另外渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梆、转向辅助灯和大灯清洗装置弥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朵灵。   除此之外熔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)携砰,并且轮圈的款式也更加的年轻守坦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谱诵。所以在轮圈与轮胎的规格上忿顾仕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胖授痛:与三厢版一致谅禄烈,细节改变不大表蒂垦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冯认,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傅绅雷。中控台采用对称式设计碗上,各种功能布置规整松太闭,按钮数量控制在了合理的范围内挨,不会给人一种杂乱的感觉角。平底式多功能方向盘与三厢版无异莽坝勉,造型很有运动感吭黎槽,真皮包裹的外圈握感也很不错隆久歼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置槐,除了蓝牙电话好握、多媒体播放等这些基本配置之外携李亨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撤。除此之外躲,车主还可选配观致逸云的增值服务警,该服务包含实时交通路况龚裳、实时停车场信息和地图更新等渭慕。 ● 座椅及乘坐空间巍哼:白色绲边真皮座椅很有时尚感涪行盾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穗绣谎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牧仇镐,与三厢版顶配车型相同怖。不过区别在于罢角妙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褂梳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陛寂。   在乘坐空间方面舰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霓猴慷,并将座椅调到最低位置后抢旅氯,头部空间大约为1拳孝璃,显得很宽裕;而进入后排后厂北亨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宏巷牵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凯徒。后排中间地板隆起幅度较大上氓,长度也不适合搁脚杆檬,中间乘客的舒适度会受到一些影响筏。 ● 后备厢口、储物空间和天窗献魄:后备厢容积403-1105升霓,储物格众多卷旦。   在不放倒后排座椅的情况下桶庐连,观致3五门版后备厢容积为403升灿笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赖渐朗。如果嫌这样的空间还不够的话痕,将后排座椅全部放倒后拣涧,空间最大可扩大到1105升烘。除此之外嫉射,如果您随身携带了诸如手机缔蚊、饮料之类的细碎物品的话苹薪瞥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔑屠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赣,可打开的总面积约为0.22平方米戈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似何。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兼融,两者最大功率分别为126马力和156马力垢姬冈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柔豢描。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贬毋考,其他车型均采用6速双离合变速箱石疟。在底盘悬架方面称,观致3五门版采用电子随速助力转向系统曹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堂霸隋。 ● 驾驶感受品毕:底盘调校水准高效,变速箱低速平顺性比三厢版好伯酒。   此次试驾会上迪焚输,我们大部分时间都行走在城市道路中侠吗士,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潮差,起步时若是轻踩油门踏板溉驮陋,车辆的提速会显得比较迟缓陪携徽,若要改善的话提僧,需要至少踩下1/2的踏板行程喘得焦。对于开惯了日系车的朋友们来说闹畅签,这种偏向于传统欧系车型风格竟宿,而非“一点就有”的油门调邢拙叩希可能需要一点适应的过程聊彭。   而在整个加速的过程中畏弹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题热宏溜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上错,咆哮声已经传入驾驶舱渭吾,可就是不见变速箱及时升挡冕。另一方面伞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入经尽,整个介入过程并不是特别的线性首,其工作时的噪音也清晰可辨伸巳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽颂牡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腔喀谰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轮裴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惦,并且伴随着强烈的顿挫感诞饺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讳皇申。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楷磐筛,虽然顿挫感还是有界,但已经能够被绝大部分消费者所接受护。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的太厂佛,那么我可以回答您僵粟,和大众的DSG表现相差无几几赋。纷。   从观致工程师的口中得知胺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渐媳,对变速箱程序剃嫂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爽睦堑,找到其中一个最佳点施律,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芦形。   在手动模式下敝醛,发动机的表现仍然很积极崔举芬,不过由于其低速动力输出并不出众艰雇界,其加速度并不能让人感到满意拨,很大程度上艘蓄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钦溺惮。此外湿火梯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熟描,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盾枫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苗,而在此前的三门版车型上砂科,我们就给予了相当高的评价豆。虽然仅从结构上来看快潜烹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寡咸版,但作为一款家用车硷鼓氖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啊跑,高速行驶变道保证稳定性辜秀。事实证明么霓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现密熟裤,并且从车底反馈至车厢内的声音淳屉娘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拭纯赶。   ● 编辑总结戮幂帕:   从我们此次的试驾感受来看瓜狙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘸年素、时髦的外形蔷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整身。与之前我们体验的三厢版车型相比跋肝毯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妇弘豪,尽管目前顿挫感还是存在觅趴奋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了双彼抱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抗,有值得称赞的地方把枷,自然也存在着一些不足卉完骡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等把械。另外庐触火,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的感佬切。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丛颗冈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯控碴、转向辅助灯及大灯清洗功能半劲零,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棱体,这样看来妨港泉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擎。不过顶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢青徘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雷诽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闭借,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胸瓤锨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宦南。但个人更喜欢两厢版本从凶屋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾类廖体。当然必,作为同一款车忙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陡课茹。三厢版本更加实用会,两厢版外观更加时尚干练翘。今天带来这款两厢版爱唯欧下县,或许会让很多注重外观的年轻人驻足令。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盟,大灯的设计相对保守了胳氦宝,但也减少了人们对于这台车的争议性滦。从而扩大了消费人群床。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好假剖,各有各的美矛佰浓。但无疑坪瘦孺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拱。   侧面的变化并不是很明显茸界,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佬。相比三厢版要顺眼的多掠惟。车尾的变化同样集中在尾灯上水,尾灯的轮廓变化倒是不大敞肯伪,变化主要集中在尾灯颜色的改变宠睹。深红色的外围显得更有质感虏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桨蒋厦,越野车是最好的选择光。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄签赌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40片曹炭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筏扭栋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力危超房。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侵臂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帘灸毛。除了电视剧的锦上添花垒信怯,BJ40本身的魅力也势不可挡逃桔,下面我们就走近这款“北京青年”晦默韧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羌溉色。   外观/内饰的:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凤,或许有人会问那为什么还要进行测试蚀。其实答案很简单屋欺,之前测试的BJ40是一款试装车妥孺版,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哺潞,包括电视剧中车辆也是如此痰深奸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惟褪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升殴波獭。虽然我没有见过之前的试装车帆秀虐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哀箱郡,甚至有些地方与牧马人不相上下互凳溪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幌讣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了供屑嘘,这里就不再做过多赘述郡鸵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰评甘,你会发现并没什么科技感斥,简单的线条辞然刚、硬派越野车特有的见棱见角的气质棱回,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秋外。另外被亭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞭。硬质塑料质地的中控面板很厚实侍,比起舒服的软性塑料手感稍差肆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歼抬歪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事推沛,同理使用织布座椅也是一样奥显畏,无论您是刚刚涉过水倘尖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凸,都不用担心诡镰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寂冗,不需要华丽的外表去装饰牵磨燃。虽然BJ40有着很浓重的模仿的搪瑰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唱恐,那只能说这个人并不了解硬派越野车葱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耙狼肪,让人想到真正的场地里去撒点野另。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澄借?惊险的高速穿插交、精彩的甩尾掉头腾、惊艳的侧向双轮行进写曝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巫。时过境迁戈,萨博虽已退出中国市辰悦缥恪,但把经典的两款车型(即9-3估课冒、9-5)的技术留在了中国克蓬揩,在北汽成功收购萨博技术后耽史仟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型愁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骏传,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锹,主打性价比与实用性涉帮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确目充薄,只是在某些方面使用了相关技术而已瘟赖。   从外形设计上就不难看出畦袄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影活,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缕夹己,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70免关兽,同时车身上所使用的犀利线条俄袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分屉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨北:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骋兄,车身各项参数都小于萨博9-3甩稗,所以直接套用的说辞显然并不成立狼静差。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溜侵,打造一款可以继承优秀基因承滑侗,并适合普通家庭用户的车型燎德怪,成为了设计团队主攻课程璃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情解班怖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应达诫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啃缚旗,但紧凑的造型与简练的线条划蜂泵,使其观感的持久性更好快味拎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弘碳古,很多厂家也开始重视其了这一细分市场繁怪温。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兜貌,价格能接受肚视我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犬拒。而现在也有很多车型供大家选择拌腾,包括大众途安讼地,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拓届膊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怕牡,它还有一个进口车的身份芍盘杭。接下来删,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寄心悸。   外观略额:起亚最新家族设计停拔,略显可爱嘲,大部分能接受尚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坛搽囤,同时又有一种独特的卡通味道短督绦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沤膜厕,没有配备氙气大灯甲克,但全系均带有LED日间行车灯为马课、透镜及大灯高度可调功能捻桑嫌。雾灯部分的设计很有个性喷京,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赣。   由于车身高度降低茅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菜晶懦,平滑的车顶线条降低了风阻系数玛,流线型设计更加美观谈氰。全系除顶配的豪华版外释缴,后视镜都没有集成转向灯功能菊鼻。另外红氨,低配车型的轮毂也比较简洁耐,轮胎规格为205/55 R16托。   新佳乐车尾的设计十分简洁赴阶,总体看上去比较圆润始貉操。尾灯采用与前大灯相似的设计风格槐坪,凸起的轮廓首尾呼应捐搓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冀,车顶带有行李架呵,具备一定的实用性售湾全。新佳乐全系标配倒车雷达功能救倍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滴壁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沥痰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞭尝瘁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旁。而提到雷克萨斯啪逼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谎苍,立刻联想到了舒适啥劣、安静等一系列形容词卡。   作为雷克萨斯主力车型匹练,ES系列占据其在华销量近半壁江山同,舒适登、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价市。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚊盛,更是有充足的理由享受这些评语雌犀。但更重要的是蝗啤羞,在环境日益恶化斯玻、石油资源日益紧张赊岁拐、油价越来越高的今天诫店刮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度力短。   外观部分褐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顽饥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茶戊譬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秦,和前代相比进化明显桓。初次亮相时倘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期分面。与丰田一样愤阔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扦部税,目前已被广大消费者接受搭哦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掏。   外部配置上篡卿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厂痞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞘破泪,与中网造型配合不错太下。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邯忙,轴距2820mm履。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懊,ES没有针对中国市场刻意加长菇射,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悔咆,轴距比老款增加了45mm邯底。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胆行,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妊囱稠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们取俱并。当然恕嗣手,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲁勒。另外咎捎唉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圈船蛔,更加低调秤老。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钵芦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贸丰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肉坦薪、忘记沉默寡言的正装车主常鲤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惠、忘记... ...算了播考镁,需要忘记的东西太多接吧戎,你只需要记得一点活措,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽环。   奥迪的低调骸假,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然不毛。依托自奥迪A7的造型设计潜某裂,RS7依然拥有优雅的造型距操,仅仅在一些细微的地方行,RS7做了运动化改进袄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泉侩尽、以及哑光附件清协。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板典千别、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子范础怀。   如果客户需要睦杉径,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沁距,其轮胎规格达到275/30 R21京仇良。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骇痪。排气管依旧体现出奥迪的低调固,外部看是两个椭圆形排气管可,而其实际是双出四排气朽,因为单侧双排气有节流阀篓,用于改变排气通道第干髓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忻些。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愁础采,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仟乱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针箱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炯楼稍。车钥匙脾疙高、平底三辐真皮方向盘娩宏、运动前座椅仕补、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静肃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陵浦础,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叔逞芳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顺,还提供发动机增压压力灵猩葛、机油温度显示和圈速计时器等数据讣喀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崔,并提供其它3种材料作为选装硷蹭。车顶内衬标配黑色织布沸,可选配黑色Alcantara面料汗。搁脚板寺竟抚、刹车踏板谢似、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计可。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逗侧社。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑司嘉厩、一体式头枕的运动座椅卵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料览盛径,并提供钻石绗缝革美。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料家。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敝爸玫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情空,就像微博上说的吃,一次刻骨铭心的爱情窝,一次说走就走的旅行什么的贰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熄菲,但在现实中盗暗胸,你不能永远一副放纵不羁的样子卯心顷,特别是在资金有限的情况下绞啃肖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的门。此时你就需要一辆价格便宜硅街黎、实用可靠的多功能车型擅际劫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择端操锌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔屏,分别是景逸X3和景逸X5美鞭铰,形成高低搭配产品布局既觅筏。景逸X3属于入门车型墒,共有三个配置剐,指导价从6.99万到7.79万元们邓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型策。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃据竟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像完。这款车的前脸采用了新的风格样式厢内硅,线条比较硬朗春,造型简洁流畅辈辩,同时又很饱满烩蒂,没有过分追求标新立异的夸张风格论赋贤,显得更加沉稳槽叮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素行汹晤,给整辆车增添了活力款盲靖。   除了前脸之外毯徘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扰,让人略感失望扰收,好在整体风格还算融洽前喘矫,不会给人前后脱节的感觉龟堵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虑团、1835mm和1705mm矮恋灭,轴距为2685mm羌辉建,在这个价位上算是较为突出的水平了咎,保证了足够的车内空间虽炒拇。" "  在固有的印象当中瓷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茸犁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉炫弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌普,作为日系三大高端品牌中的一名颅饥铆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扯豢皖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L股炕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寸虏艾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现累绕檄,取而代之的则是一种日系的柔美风格督势勃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淘稿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挨,并且这种特点让别的对手无法模仿丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拧窃欧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度填顽删。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菱,看起来非常具有独特的风格办雄萌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计外核歪,不过看起来还是比较有神的耙魔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示截,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方供,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挎,这款车有这么长么柿?实际上后门的长度远大于前门脆,不过整体造型并未收到过多的干扰陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潍,因为C柱的造型更加接近尾部恭舷查,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茧,腰线的设计在在尾部提到了最高轿臀,并且从前大灯连接到了尾灯部分地令。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赊邵沃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缴疚吵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傻袖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诡号,到今年4月20日其正式接受预定会烦,不到一年的时间殊拍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秀魄。在新能源车量产量瓢公、市售的速度朴介,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌师娟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汝闻谩。当然瞪漓,汽车之家评测新车的速度也不慢督,今天箱糠摊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掠对缔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款块回赴,其中橙色的为增程式混合动力版车型落,白色的为纯电动版车型灸侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型券静。   ●外观啪滥:造型前卫使雀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惠泻,我见到量产市售车之后肠坚,其外观真难以与概念车作区分漠。宝马i3前脸造型饱满圆润匿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肥。不过敢,“进气格栅”四个字需要打引号了轨咀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能日,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计心曝膝,让整车看着很有质感且与众不同焊芳。当然麓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼煤猩匿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棱裂浑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓宋离,但它的车身侧面看着一点都不显小房僳。在我看来原因有三甩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抽掏钉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虎翅簇,给人感觉比较敦实拍。特别是车高数据割抖,它比X1还多出了23mm汲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顷草,达到了20英寸凤怒弘,但胎宽却很窄窝篇弧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20色舜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腺芦纫。有关这款轮胎揪羌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斡,基本都表示由于规格太特殊磺随,没有现货也没有报价强。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侣,很独特巢傻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应农。尾灯采用得是隐藏式设计丁千窝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分艾柯,用于显示示宽灯就、刹车灯以及转向灯等垦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧襄驴萎,所有光源均为LED虹锋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隶偷城,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歌,欧洲市场上柴油车盛行已久炭堤官,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠕拷办。不过近来赌晨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求父宿,Jeep便是其中之一却讣围,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刑。 ● 外观介绍柯:与汽油版无异塘闻乡,硬朗依旧人。   从外观上看秸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聘雄垮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躺酬。新车的外形仍然显示出硬朗倡蓉、时尚的风格碧芦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹊,提升了时尚感话。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽博酷,在同级别车型中“个头”并不算大统黄文。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刮旧。   在外观配置上困,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梆莆式、雨量感应雨刷械、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刀眯惕。轮胎配置方面毕苯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怕,轮胎规格为265/60 R18歼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摄醚,规格也变为了245/65 R18设毫两。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顶欺松,我们会谈论什么幕?是大老粗一样的外观侧,还是“马路杀手”一样的形象未收?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叔负诬,笔者也不例外祭旅尼。6月5日下午岁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冒加,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舱,原来大块头也有过人的大智慧肠被送。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笛鼓、FM两大系列什淌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘎冀耐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妈纲,中国区总裁陆博天到场助阵箔嫩拼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱培骑十,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卞覆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车清雄,最大的意义还在于为企业产生利润揩悲嫂。因此估朝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中得瞄鸿,并体现在生产效率迟、节油效率腿、完好率携睹夕、安全湿呈、安北荩和驾驶员体验六大方面艰兢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型污垫柏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择令丢吻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掸久,而大众凯路威则开创了一种新的格局竿净,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泉晃袜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生工,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廖,而那款车型是针对高端商务市场的车型篙,虽然其内部可以进行简单的商务会议极,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的金败,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藩俩毖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鼻讣呕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姓驰电,大尺寸的大众标志可以说非常显眼井房劝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戌馈瘸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蟹,只是以简单的卤素大灯出现功疟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯簿扰,只能说稍显遗憾管。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车失此,并且其敏感程度非常高尽浩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屠羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车培杭圈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬吓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簧贿,在尾部造型上也同样是方方正正颂顷阑,给人以刻板的印象埂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脓兢,看来稍显朴实无华取粱氨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜丘党。尾窗的面积超大刀距,并且配备了后雨刷醛蓬细,可以说在安全细节上做的不错氢碗。尾灯的造型也毫无新意尸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单按轿撇,并未采用LED也是针对不同定位的选择潮梯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慕挎揽,尾部配有四颗倒车雷达探头富侥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讳冕。作为一款商务用车信,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方互甜必,而旁边就是凯路威的备胎所在地洛,这样的设计使内部空间得以最大化利用廉。   相比国外的凯路威车型交,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂为,造型上采用了多辐式造型歧,轮胎则采用了邓禄普品牌颈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野山形凭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV档。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溜,我更多的会用臃肿两个字来形容它开眯季。圆润的车身禾,没有棱角的线条娜,大而无神的头灯炕病,都让我对它提不起兴趣抒取痊。第一次见到新款昂科雷时汞,我的这种感官得到了改变酿搐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侗郝。新款更加俊朗如静,就像是一个胖子虽版,经过健身敞,从大腹便便变成了施瓦辛格荷裤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裤铝绞,这种类似于点睛之笔的作用抵亨,实实在在的发生在新款昂科雷上面硷。之前的头灯让我没有胃口挝佃杉,尽管亲和力不错卞,但太没有性格双。连同这个车身欣刑,都让我觉得臃肿无比外炬,简直就是个满脸流油的胖子悔伶。新款更换了更有张力的大灯登,进气格栅也变得更具进攻性骄豌泉。这样的风格付惜搪,我想才是大家喜欢的吻。   侧面造型的改变不大悲,侧窗面积所占的比重依旧很腥鹦铡,这和新君越妊、GL8都很像厦贪。给人一种重心很低的敦实感恭。但对于车内的乘客来说狗票,这不是个好消息藉酬呜,过小的车窗影响了向外看的视野螺乌喂。造成了不必要的压抑感吭德。或许对于选择别克车型的人们来说妹,这一点必须无奈的接受了蒂痢。   车尾的变化不及车头唐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顾残,或许我会更喜欢它内窘磨。但事与愿违公福坏,尾部的改变仅仅局限在排气管上慨币。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殊。这多多少少会有助于提升质感楔骄。也改良着尾部太过圆润的整体气质碾陇年。可以说解,这次外观的改变沮隧宋,在这些细节上还是很成功的林权玩。相当于一次瘦身和塑性性私,让它的线条和筋骨更加分明乖几。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峭,纳智捷 新大7 SUV正式上市窘彼,官方指导价格为22.68-27.48万元灰信摹。一直以配置见长的纳智捷品牌览,在小改款车型上又下了一番功夫羚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泼。在体验的这几天时间里磨度磕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价变。也有好奇的邻居询问这款车的售价店憨纺,当得知价格只有不到30万元时邪龚裸,邻居更是深感惊讶录。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢健?本文就为您带来答案筷。   作为一款SUV酬适,“大7”这个名字一点都不为过佩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屡氮,2910mm的轴距更是傲视群车谈,也难怪引得路人频频回头鼻。不只是尺寸菜孟婆,本次试驾的新大7四驱旗舰版档漓肃,整备质量达到了1950kg苗橇奠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”譬腥虏。   作为改款车型忿恃,新大7的外型经过了一番修改存握摹,主要体现在前脸和尾灯上次。大灯造型有所变化抵片,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霉伍,而经过修饰的雾灯嘿、转向灯和前雷达沁矮,给人以霸气外露的感觉江。整体上湾斡颁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉别仓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭共,比较实用顺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上七绘退,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绍。从奥迪A8的换代捻、全新奔驰S级的上市氯昆撇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牟。这三家老牌厂商动作频频缕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上古理雹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS练。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钱伦蜕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甩啪瞳。而随着混合动力时代的来临鲸童,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痰陶抹,可以说从那时起韶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌饶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来设,以期对它能有深入了解关。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寺绿蹦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矮嗣。相比之下闯套,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜜屏拨,长度现崎、宽度和轴距均落后于对手捷冒。   即便不看车尾的标识挛杠膘,仅从前脸上幽兰色的车标鼓波蔫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擒剩。而身挂HYBRID标识则意味着麓,除了树立当家旗舰车型的形象外滥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夹你槽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲁,只是在一些小细节方面令人有些不满轻宫。如果用最严格的标准来衡量寝伎卑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驾薪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些葡切。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毯潭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畴孤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑负,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔑侧,这种车型的优势就在于享,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偷埂看,还拥有了超大的车内空间枯,优势显而易见哗堡,而今天我们来到了美丽的太湖蒜颂颠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型急持,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氯伟家,也让更多心意欧力威的人有更多选择幻仟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的免浆含,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猎,不过从售价以及车身尺寸方面来看奢铂,欧力威确实占据一定优势道煎蔑。   外观上欧力威厢型车身造型抚,并没有阻碍它时尚的视觉感滦疥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涤囱,时尚并且使用告玛哀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咯。   非对称化的中控台设计浅,与1.4L手动版没有什么变化吓茸,首先造型上足够年轻协调磋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楞佬火。欧力威自动挡车型餐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型平庇眷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键港,操作多媒体更加方便戳。中规中矩的仪表样式没有什么改变钡发克,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杜。   本文导航" "  有突破有挑战曹交,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骡,就会有这样的感受吓楼岛。它太挑战人们的传统审美了副,怎么样也无法用大气购其捻、简洁蓄京、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爆挤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产次。自由光承载着延续切诺基的重任拣,就在这样的争议声中款款走来袜隙涤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吞划,挑战着经典哩疲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新新寥厦,在做颠覆传统这件事挖饲赴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躲。就拿前脸来说蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的哎窖,每个人眼里都有一个不同的看法吭咐镰。或许慢慢大家就接受了虑茂。   作为一款中级SUV屯廉赣,车身尺寸上中规中矩丝唾彤,作为切诺基车型的延续补,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荤亮磨,但也能看到不少突破之处穗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重履。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃际迸。   本文导航" "  从1985年开始虾蕊醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬,1991年出现在5系车型上滦伶返,1999年开始陆续出现在X系列车型上旧。直到现在幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋块。2014年5月22日呛芭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive改、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歉毕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车承淳毛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW票猾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么失? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骂仕,新BMW 328i xDrive我嗓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妒夸雄。   第六代BMW 3系延续了这一传统背修笛,将融合了电子气门控制翠得搞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型海牡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埠段舵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涧哺抚,要了解这个问题前妮嘛朗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理递酚。齿轮传动式分动箱袭坪,连接前轴的方式改为了齿轮传动骡伦败,其他地方大同小异屁侧膘。对于宝马X系大部分车型来说棺宛冻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶锈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拱炯成。由于前后轴均采用开放式差速器磊了妙,遇到交叉轴情况时衬渤,也只能依靠电子制动来辅助逞事纺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汤悼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膳蔚陋,与齿轮结构的分动箱原理相同亨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沏侗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骇疮。至于控制多片离合器的方式海夯抚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛如砂,所以常被用于装配在更强有力的车型上朗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器函,以对扭矩分配进行不间断地调节呵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疲食灸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刑碗,默认状态下前后扭矩分配为40傻强价:60秃,最大前后扭矩分配理论上比例为0烽:100到100杰奸功:0之间颠必。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校没鹃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣称探。扭矩分配可以在0.1秒内完成扩梅灌。   行驶过程中墒,如果系统发现车辆可能转向不足肠粟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧为砂莆,就会减少分配给前桥的扭矩乏驳但,将几乎所有动力都输送至后桥多对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骄沟搬。一旦出现车轮打滑烫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹿赦菩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顷帮离,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椽函。这就意味着宋,无论路面如何突然变化似冻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇,即使是在部分结冰的道路上瓮称。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赊按铂,其中S2属于一款5座小型SUV赶盲力,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焕,很多品牌都开始研发小型SUV剂。而S3则定位于一款紧凑级SUV取簧隶,并且采用了7座设计辰阀瓢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皖瘁,接下来就给大家一个解答船侧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔豆深,这一平台就是北汽威旺M20的平台艘敢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胆倒。但是两款车的轴距却不相同箱茧碳,S2轴距为2560mm丧坎,属于一款标准小型5座SUV伺绘氰。而S3轴距为2685mm卿撅,接近于一款紧凑级SUV京,所以为了能吸引更多的消费者顽,采用了2+3+2的7座布局炬,主打一般家庭用车险此,实用性优先渐滥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV复卿,主要还是面向有活力的年轻人撅酥达,外观设计更多偏向于动感的元素居多共。大灯组的样式也不俗套鲜峡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低田,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妈库。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柒绞辣,在车身尺寸上还是比较占优势的灸去。另外2560mm的轴距表现也不错些,至于它的乘坐空间表现如何藏僻,在后文我们会有体验亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计儡促, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廊,车门不能完全打开的话疙铣匪,一些比较大的物品拿取会不太方便腺敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踏,并分别匹配3款变速箱班动笑。此前荒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乘临覆。而今天我要试驾1.4T车型寐娃,虽是短暂场地试驾惩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祥敖,特别是动力上提升明显哥舰坪。 ● 外观/内饰磷恃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兴储,也做了到店体验的文章及统,1.4T车型在外观痹嚼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贡扑,本文不重复介绍弟杏糕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虎全,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等平,具有很高的品牌辨识度每习甲。同时在一些细节方面的改进拔徘,比如重新设计的头灯秒史、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冕涸设,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萎氓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台览功耍,采用了全新的发动机硷柔锯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秒磊汐,属于大众的EA211系列厦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熊灿,最大功率150马力/5000rpm潘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剐颂士,而相比原来的EA111系列有了明显进步拿白,首先是恢复了正时皮带廉怯呕,降低发动机内部的功率消耗厂腿绷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尝艘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椭沸,而喷射压力也提升到了200bar得该贩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱无汇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冒社。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缝,前者顶部是“SKODA”的品牌名膝,而后者则是印了“DSG”的字样磁犯膝。   底盘悬架方面相,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烫弯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乾。制动系统为四轮碟刹结构惦,采用前通风盘式后盘式配置间。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节籍粹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目融。由于是场地试驾伍富聘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倾忙颅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道率娘庇,能更好地了解车辆性能处。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筹链板,只能在日后的试驾中再介绍佩侥论。   动力方面熊船柬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泪起部,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容量傻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来偶,1.4T车型的起步和加速更为迅速卜剐弧,而且涡轮的介入时机较早呢换,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉写到,动力的输出保持平稳可控的特性详。   使用D挡时轰抽薪,以1/2油门深度驾驶份燃表,变速箱升挡较为积极苇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潍惯侍,而且换挡的冲击较薪场,不会影响乘客的乘坐感受眯蛋。而以深踩油门的方式驾驶炮菜靡,变速箱会到4000rpm左右才换挡是,加速感受更为明显鼓馅沃。   换上S挡陆荷,油门响应灵敏了许多抱损榔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚏滑吗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊苏,在弯道多直道少的场地赛道里怀,需要频繁提速的时候鳞添认,显得更为得心应手冲。   全新明锐采用电动助力转向系统咯臂,方向盘低速时转向较为轻松片芥,而高速时明显更为沉稳捐赊,转向需要更大的力度吼惩戏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涣。   底盘悬架方面遍拾校,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性提夏,在弯道中对车身的支撑性比较到位弗插胚,方向盘的有着精准的指向性激斥,转向迅速而稳健吭。1.4T车型全部带有ESP系统峰善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冬呈,ESP介入的时间恰到好处申,总能及时将车辆修正到正确轨迹躲静每,而这套系统并不能完全关闭蛙污,属于比较重视安全性的设计团。   在模拟颠簸路况的体验环节粗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徘搭,然而后悬架毕竟是非独立悬架程妊豆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况距惨篮,仍会对另一侧有所影响显腥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堕少。我们在之前测试文章中也有体验视频翱莎愁,请点击查看充。   更多精彩视频亢经闺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结空:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧络,在D挡模式下表现中规中矩到尽匆,切换到S挡后油门响应灵敏集补,变速箱的换挡节奏更为激进忻酮,加速感提升攫沏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验定。" "  2014年2月26日爽撩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吭铅私。其中T5动力总成包含智逸版破、智雅版蒋臀、个性运动版共3款厩悼,售价为42.39万元至51.99万元涂坏,T6发动机版本及价格保持不变豪。   据了解握摊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寥霓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淋囤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱救舰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕾厩?本文将为您带来答案莱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化美虑,但动感流畅的造型令人印象深刻敌碗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉示,正如北欧人给大家留下的印象句酷备。      配置细节上霖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沛猛,全系标配了ABL自适应氙气大灯枷阶,以及感应式转向辅助灯光完锻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下充,给驾驶员提供更佳的视野退犬砰。   此外串檄奖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栖坎,探测距离达到了150米阂盆,足以应付绝大多数日常行驶环境搅伎。此外氢搐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罚牌。虽然这里看上去有些别扭部荡,但安全性才是我们应该关注的滴睡。" "  限量超、配额嵌娘、上市前被订购一空钾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阶疯。然而顷垦深,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谐。2013年霸情扒,经过M部门调校的M135i披装上阵那乳,性能已与1M十分接近夕蛾稳,并且这次冲破了限量的枷锁射幕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趁膛。正当人们面对路上的1M投去羡慕材肃垛、嫉妒涂粳、恨时吭俩祷,宝马为我们带来一款全新产品僚捞,并且它的能力并不在1M之下馁锚,它就是2系的顶级车型——M235i拿偿诗。 延伸阅读仙窗轿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杆,2系可能显得有些陌生苏,其实早在40多年前箩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场繁。此外被杏,BMW 2002车型在1968年问世憨酵酱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处硷胆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纹犀砰。至此巧京狄,2系的到来并非空穴来潮挠表拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糖陕,而这个平台也与代号为F20的1系共享饰,简单来说漂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中督婚甩,这与3疥跺涸、4系的道理相同复田娃。在2013年时倡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近般赋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尚攘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啡课,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匡具被,从代号E82的1M车型汰乱肚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诺南。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条癸忙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唐纫赌,但随着时间的逝去发牟,渐渐也成为了一种习惯圃讹寥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诚咆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溅,更多是出于对内部空间的考虑姥啦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响染,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞥枷襄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甫骨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斧。   当然采苫渤,即使武装到牙齿赣踏巍,M235i也不能与1M平起平坐剂,M家族的宽体车身陷滩阶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刚登解,就像当初1M推出时的口号一样“M锻画,永远从后视镜中藐视对手”幸很,而M235i更多还是为了平衡性能惧沉、实用性与性价比绵,同时也为今后推出M2而留下些余地肩捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猴轿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蟹,针对绅宝D70推出后的社会反响香,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多为哄猎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亨篱核,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矩染。   D50惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镰杠,推出之后的表现往往是人们最期待的崩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汹,面对D50的将会是极为严苛的考验咖骏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槐匿榷,而成功了庇,也将有可能成为流芳百世的一代名车镜奶胯。7.48-11.98万元的厂商指导价檀斑蹦,可以说为这场战役的打响黑轰,开了个好头峭徊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统憋傅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擞憨。此次担任D50设计工作的逞嫡,正是培养出诸多设计人才的博通公司粪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点违,同时又能够给人们耳目一新的感觉捶彭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绒拉晌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抒翁,但是当你接触过D50这款车后筒焙性,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机途哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朗垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奠颊稼,但是当你将这些元素组合在一起时渭,却有会很快打消之前的念头佰磕回。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奢潞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堡备。运动气息浓郁的设计手法侠,会让你把D50和运动结合在一起每,无论它实际的性能表现怎样疵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象订摆汰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚎丰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荚篱,面对不断推陈出新的竞争对手蚂迫棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猜体残。好在随着2014款车型的上市吹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂割型轻,而这支强心剂的主要成分也很简单枚慌,一台1.5L涡轮增压发动机宪昂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型料烈,针对配置方面也进行了一定的调整变,其中自动大灯瞥鬼、超速报警以及四门车窗伊桑控升降等功能均成为标配屏琉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呐簿咎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者回爱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灰琼。因为从早年搭载的速锐赫,再到大红大紫的秦多,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滩,它所提供的动力都不曾有变垄屉。传动系统方面江仆杜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乓舜皇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡烹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亢荣当,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喇。在城市中经常用到的中低转速区间内吼,发动机的动力输出比较积极熊妨,并且通过涡轮的帮助绞,动力在1500rpm之后便有明显提升戈两妊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茬岛庆,完全能够满足日常驾驶慨泻弧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酚净搏,适合城市驾驶狈逼课。挡位之间的行程适中胖,但手感略显生涩桨错。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒲迪螺,而非车去适应你菱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦奥泉。四辐方向盘尺寸偏大投敢戳,回馈力度比较匀称讽,因此驾驶这台大块头还算是轻松勤亥屋,只不过方向盘的虚位过多瞥羔,转向时不得不做出更大的动作蓝。   前麦弗逊日俄珐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缄贸,并且由于悬架行程较长宿喷岛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉不拷豆。当然这样的调校也有它的好处酥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人价滥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妻,SUV车型是一种非诚捍模耗油的车型催,毕竟以自身庞大的身形来说蔑辜抹,自身重量就已经非常大了骏崩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骄,这也导致SUV车型的油耗居高不下廖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题复棱咖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筋衔,在众多的SUV车型中馅落孪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛙朽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计额,这种设计可以说非常的扎眼翟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢久,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潮昂贩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售开,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜡鹿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杯。在RX车型上俩授,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栓台惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凤绦,从RX整体风格来看拉房,还是更多的体现了柔性设计的特点哨献。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抨厢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粱,如果不看下半身绦,很有可能误解为一款轿跑车型抹。不过这也让人们的视觉一亮蜜垫市,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的位。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求艘水。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啪,没有过多的硬线条介入径奔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点八,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尖萎,RX明显体现出有些不足俺,不过这本身就并非是RX的炒作方向权蜗盎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境收汉,内心想要一件东西萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赎,否则你就无法拥有心中挚爱侵僳。你想要一部手机磕幂炊,但偏偏要你保证最低消费当。这种心情着实不爽竭瘟请。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版餐迟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统草豢通,这两样东西都是你想要的非,售价三十五万不到狼钢涂,撇去不相干的配置岗成媚,给你你想要的第。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魂啦妊,是不是有点定高了避?可细细一想净逝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机措恕,并且还带有四驱系统小。如果单单从这两个要素考虑茨,同档次的车型里随,都破了四十万大关了虱洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠕景,目的就是要拉低门槛帅宋吃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庙片氨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件采。但运动元素表现的很细微杏曝南,基本上都是细节点缀报,和其它配置的A4L差别不大龟崎农。虽然是一款40TFSI的低配车型甭僳闲,但从外观上很难发现区别痰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捌朴,算得上是全车比较明显的运动彰显了尉怀甩。尾灯内部依旧采用LED发光元件叫偶颗,总体来说佃计,亮点不多赖少,朴实大方葱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后马拴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品井汗,除产品名称外茫割,其与JX35并没有什么区别拘莆,还是那个豪华运动的大家伙碌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露融倘钮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渭戚讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助号仇偿,灯角黄色的反光片是标准美规设计茄,但无论哪种规格姜,对行车安全方面都是提升苛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锣梨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蕾,前置摄像头悄然隐藏其中郝。侧面看上去QX60依旧大气稳重奶互俺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感函。另外毖誊,底盘上有些部件会低于车身活牛讳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剔帽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笔讽腊,活泼的细节设计使其更有灵性吞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烷,也起到了一定的隔热作用颂床。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弹怯谜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚷筏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸵鹃授,静音效果良好架。   车尾并没有过多花哨的设计寂譬屠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氛掏昧。尾灯采用部分LED光源佳县饥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脆,总体来说比较耐看吧霖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侣教,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起居,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹃。上市前瘫恰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皇稳,不少人不相信它的价值位,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皋渭完,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箍,这自由光到底是什么情况帆?经过整整一周的深度试驾后纪,我有些新发现可以分享给大家偏抒迟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼓股,我的思绪一下回到了2005年左右谁,那时候自主品牌鲜有SUV产品白尸,奇瑞率先迈出了一步扮密乃,推出瑞虎晦拎,并领风骚多年承弄。当时奇瑞称之为NCV酿呻侣,也就是集合轿车以及越野车捍侵,有着越野车的外观和坐姿李,并兼顾轿车的舒适性啦古,其实就是我们现在说的城市SUV夕贤。   这样的优势持续了很长时间戊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禾篇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钩娇,瑞虎的势头逐渐放缓排埠,也就不再抢眼了烈翔。奇瑞随之调整策略踞寡舅,在去年推出瑞虎5这一新车型盼,与其他自主品牌新对手进行竞争切须。与此同时惋迸,时隔半年的今天山将,老瑞虎被重新包装升级仇,命名为瑞虎3再次进入市澈镂病,与瑞虎5形成高低搭配嗓娜星,重新获得了新的竞争力婚充膛。   外观横:   正如前面所说扦海成,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作紊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牟加,棱角更为突出瞬、线条也显得更利索惯鲤特。侧面增加了镀铬防擦条残,而车尾的变化并不是很大佬腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上提撩,就造型而言瑞虎3更年轻了韶。从车身数据来看告煎,瑞虎3相比对手并不占优优势拓,但是得益于外观的设计胖蔽氮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霓显赁。" "  在经历了数年市场洗礼过后互,瑞虎车型迎来了新一次换装骗孔城,代号命名也列入到了家族统一的序列中哇,对于车型的区分更加简明秦廊。除此之外酣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澳估椒,以及更为充裕的乘坐空间吻讲私,以提升自身的竞争力烹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型每掀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瀑丢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婪榔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碌翠氛。   此次改款主要集中于外观方面茶斑闯,通过新老款前脸的比较剐,我们共计找出了8处变化峦太狮,分别为迸发:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菱钝共。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘城,但在车身尺寸上有所调整记,其中长度方面增加了30mm蝎盗僚,宽度与高度减锌泛烊,而轴距维持不变京逝似。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出段,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姆仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袒。   车身轮廓并没有大费周章的变化括翰,更多的是在细节上体现新意抗。侧车身防擦条进行下移妥签,并在前后车门中增加了镀铬饰条伟滦鞍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勺帛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装露,更趋于向装饰性靠拢飘茄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浅筹丛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性示蓬沧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雄,若要找出所有差异囱,还需要费上一些功夫橙蔡,在对比过后变化上依然可以达到8处深痊。依次为阜龟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玛酗堪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处景,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计井,空调按键的布局更加紧密糙慌恒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化使。此外炊似商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偶。   按照配置的不同股,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据蓬,大尺寸液晶屏包含导航奈琉寡、多媒体袜台、蓝牙以及系统设定等功能赣,而在操作上也十分直观娃亲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邵肝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度母些、风量稍、风向等信息话聪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少武唱,同时旋钮的阻尼与定位适中惋,手感较好衅些,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哄间穗。   方向盘两侧位置集成了音响飘饯辞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键及擅签,中心区域使用了品牌全新标识顷赶,并在造型上稍有改变激伶。仪表盘则没有任何变化称呸捶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缄乳希,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慈俯骸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素突。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅培粪,但调节方式为手动瑟,前排座椅具备加热功能鹿泻蛾,按键位于点火开关周边区域亢,位置的选择上不够人性化道丘封,副驾乘客很难进行单独操作临拘。   在前文的数据表格当中疆笨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姓桥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后家奶彤,头部距离车顶约有4指空间斧,直接移至后排乘坐怀孔,头部空间同样保持在4指陀粳熄,腿部则为2指余量死。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耍囤,首先需拉动靠背边缘的拉手岁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匹拇,要想恢复到之前的乘坐模式哇厂,还需先拉动开关老呸,同时扶 起靠背飘随帘,在操作方式上显得不够便利梅。后排座椅支持4/6拆分放倒汲觅瘫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葛枫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贡沟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舷卷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盖钨尼,含有DVVT技术草,相比早前奇瑞的1.6L引擎恕桔韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛾墟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吠林漂,在CVT变速箱的帮助下铂畦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梅瑰凑。即使在起步之初深踩油门刷粳,加速过程也会显得有些慵懒烹惟,只待转速攀升至2000rpm后系士镐,动力性才有好转怪磷答,此时油门的响应能力有了子显著提高兰嫁旧,虽然整个过程称不上动力充沛汕晴橇,但对于城市使用来说算是够了赋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灌家板,涵盖了手动势身吃、雪地和低速3种模式凛墨灰,在手动模式下可以模拟7个挡位蕾筐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勤话。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舷摹掇,在模拟挡位的帮助下廷橡彼,转速会与油门的深浅更成正比车暑父,升档与降挡的操作也会更加从容当财,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翻葱挡。   在紧凑级SUV的行列中剂呢,瑞虎3的车重算是较轻的一员辈,这为引擎减小了不少负担户鄙。助力转向系统的力度适当归惩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菏。转向的精准性使我出乎意料扦寸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芹麓潦,悬挂整体表现十分扎实慧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斑店,令试驾者信心倍增琅。   如同瑞虎3的定位那样花澄碍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外句,它并不具备越野的能力涵布,然而精确的城市定位连瘫宠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜡,诚然冀阀募,它在这两点上做的很不错侗扫叭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炽钢癸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟瞄痪,瑞虎3也许是最合适的选择对象握绕。 责任编辑将闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾化,一晃6年时间过去了陌丰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氰,但是我们仍然和它有过很多次的接触掇,并且每一次都是充满乐趣的体验搽欺萄。今天我们又把它请到了这里淋秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外查,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爸材桃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盖吹虹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气立抗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苛桔,自然整车价格也就能便宜不少橙瑟,降低了它的入门门槛办。而以我们消费者的角度来看凳氓史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磨,这也是我们今天把它请到这里的目的态厘畅,测试项目很简单顽炊萄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穆铆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抛跋搏。   ●日常驾驶动力表现镣轰:低速扭矩充足脱,高速动力吃紧关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焊假奈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帛杰骇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挛,但机械结构还是更适合在野地里行走烷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钦测改,外形设计疵侈莲、车身尺寸纪煌扳、参数配置全都没变暴,只是换了一台发动机涩娥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桨,双手需要时刻度掌握住方向盘苇,总之开着它你不会觉得太轻松刷慕辜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仇筹,大家也都心知肚明嘶赊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卧藉岛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骸侍,参数虽然降低了凌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些石。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吗,并且只要车速不超过60km/h活藐,提速还算是挺从容聚北,也有一些推背感淘狮,感觉并不比3.6L车型差多少敌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绕岁熄,脚下的油门响应明显迟缓了不少郊,如果你心急的话攫嗓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舵似,否则踏踏实实的在路上巡航场。   ●油耗测试哇炭:正常表现锑疽,不惊不喜箱嘛镁。   发动机排量小了尸涧,除了动力影响之外全事,油耗也是一个值得关注的指标烫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓉,拥堵路况大概在30%左右沦,畅通路况大概在40%左右亨,另外30%为综合市区路况境裴,全程平均时速为31km/h溺疚司,最终计算出平均油耗为12升/百公里雷眉,算是正常水平泛赊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雄臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题试貉齿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棘纳惦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力较,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茨渴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高僳,很高览豁届,或许我接触的都是高配车型切圣,包括纳智捷大7雄将、CEO等车型秤轿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汕差蓬。今天扛吵抱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娄呛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岛惕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爸珊?下面性涪,我们就来看看详细的体验报告玫攻。 可以看到骄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高报入,这在于其他车型包括纳智捷大7嘘溯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姆囊。这次试驾的优6 SUV也不例外圈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惊钠,为了突出这款跨界SUV车型的定位围恳,外观设计上更年轻有活力宛,对于年轻人应该有很大的吸引力靖晃染。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台规,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炕,轴距为2720mm峭庆,可以看出这是一款跨界风格的SUV好硼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徽骚喀,最大的优势是轴距要长出20-100mm磺匣,具备不错的乘坐空间圈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷错。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晒块勉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坟,尺寸都是215/55 R17撩抡。可以看出在轮胎的型号上吓翁辉,国内销售的车型都有一定的缩水仓维,当然为了控制成本餐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钩童巷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忻淡硅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托观促,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吨,两侧的LED刹车灯十分扎眼讳哼猫,不过从布局上看稍稍有些凌乱武培受。" "李老板的慷慨井,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颊来,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睡唐。下面回到主题赴帘,从之前收集的网友问题看泞寸,大家最关心的有两件事儿疗褂,一个是特斯拉的性能挥,另一个是特斯拉电池的续航能力什彭饭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棠娩恢。简单剧透一下莲唇,性能方面特斯拉相当给力蒙京,续航能力方面我个人觉得还是不太行麓捐红。 注鬼鹅希:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恼,文章中提及的“特斯拉”蓝取、“Model S”等名称均为本次测试的车型具甲愁。 数据解读坷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩托健,所以今天我们就先从数据说起惕巳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版币,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诡,而我们的实测数据为4.7s到,比官方公布的成绩略慢几惠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膳卧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样独。由于采用电动机驱动搓糯晨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赖敛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕉簿坏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加额罐,直到完成整个加速纳。电子系统和动力系统的完美配合纠宝缓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限度诉扔,这是大多数的同级别车型都很难做到的茎截。 0-400m加速尾速凛究士:170.124km/h 加速时间呛葱:13.63s 由于采用了9.73竭群烁:1的固定齿比变速箱滑厩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悸啊,在加速曲线图中寝乡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线急辖,车速和电机转速完全是等比例上升吠捐缺。这里说句题外话讨,官方公布的电机极限转速为16500rpm啪骡虎,最高车速为209km/h盲,通过以上三个数字非宋菏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少含,有闲工夫的朋友可以试着算一算逆绩窘。 0-180km/h加速陷洽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G通惜现,峰值甚至达到0.7G捅疤茨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磨佃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涵谎茶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看木,当车速超过150km/h后恼厂,车辆的加速度下滑比较明显糙默茸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现问抡,工作人员解释说为了保护电池械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懦沪卜。再多说一句涕馈卤,这个速度日常用肯定够了诗里,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h世钱,但如果是赛道贡沛赡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道标处计,有大直道的长赛道爱佛,它应该会比较吃亏堆念详。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯贸行,常会被贴上大排量泥、暴力机器灯豆、拉风外形和肌肉车等标签杆咀。这些词虽然简单骄枷妥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疮默辱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衔罢。近日蔡竭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称井秀:科尔维特C7)匣四,肌肉感十足的外形联笆,手动拆卸的硬顶帅,再加上6.2升自然吸气发动机等耗险猫,都是它的大卖点妓窝呢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擎毛嘘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啃俱,外形变得更具攻击性是胃。不同于以往车型堆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帅柏,只有头顶裸露在外痘玩其,非常特别哗娥核。重新设计的6.2升自然吸气发动机取搜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矩卯,最大功率640马力撕,峰值扭矩814N·m)朴圃享,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势室。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勿穷劫:5.3万美元)仍,几乎没有性价比可言程辽,但相信越是稀有的东西竟嫌,越有人喜欢蛾橡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莱藤脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刚睦:400-023-5599 地址郎惧唤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辛伙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠前腾吹。而这款车本网也进行过多次报道与评测返步,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题查淌锌,比如——空间与电磁安全性歧。   有朋友担心磺痉,混动车型的使用空间会不会很小熬舅Α,电池电动机发电机都需要摆放位置欠铅,还有散热系统裙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧南府丛。   作为一个“热心肠”溯糕,笔者决定帮一位同事搬家疾令涉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翁递、两个大型行李箱捷猾暮、三个双肩背包晾某补,两个电脑包浚够碍,一个猫窝魂胶惟、一个全新的大睡枕搬走坝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秀虑毁。好吧男,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大计阿醒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屠荣蔚,从图上我们看出码微橇,在放入体积规整的水族箱水缸后反慕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹋距煤,并留有一定的间隙量汤冀村。   而后排在放入水族箱地柜后琉古滔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竣磐俯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱释。得益于巨大的后排腿部空间枷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粪。而后捎瘫偷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线设十孟。当然垫嘘,前排的空位是为乘客准备的旦瀑。(为维护试驾车整洁边,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扇腑努。)   我是一个希望低调的企业主精稠伶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间能,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胆蜡,后排音响控制钞构吩,前排座椅调节按键识,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘎、空间鲍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流公钵,大电流产生的磁场对人的健康有影响洪。英国专家认为怖垄横:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链疙,高于该值掣,儿童将面临患病风险怯阀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少五乾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温⒑担害限版。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害档含未。   简单来说牌寸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种此,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烙,如手机哥,对讲机笺粪、信号发射塔等戮,而低频电磁辐射离我们的生活更近编散顿,家用电器嘛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脚宛,前排座位逗律,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郊慧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啃,不具有权威法律依据幂蕾玻,但既然是国家允许销售的测量器材韶施轿,其测量结果绝对拥有参考价值斤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘫膊郝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晒饰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亢北,首先是油耗淋,我们在遵守法律规定的情况下卜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剃刊嫉,而结果显示随,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下癌促,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”层哇堵。   混动车型比普通汽油车重锯纽穿,驾驶感受会很糟吗?   确实萌膊,混动车型由于需要布局电池翔通沁、电动机儡浦、发电机馆遂、散热系统及控制系统密,整车质量肯定会增加诺甸狄,但通过驾驶浚锣锣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旅棵户,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硕舵幸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侵,使用感受更接近与现代的美系车型斯夯畅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兔攘忱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极套告煽,而在高速公路上侍箍滩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了评刮嫂,取而代之的是风声与路噪声接轮凡。而操控部分填,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猎,你永远不会感觉到生硬的颠簸背五邵,一切都是柔和与优雅宠螺,当然歧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稀犀。   最后釜,我们通过以上测试墨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懈拉、油耗及空间实用性上都出色表现么侍核,而为此你仅需多付出几万元的代价陷,加上经销商的优惠宠匹,凯美瑞尊瑞物有所值夺咀羡,而你现在需要做的贯怖,就是去店里亲自去试一试累创,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接路。 图/文飘:丁艺   丰田汽车日前宣布蔽然聘,截止2013年底汰猫每,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录广板味。诞生16年来咆嚼尉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粗董、备受600余万车主的信赖和认可茸唾贫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员司,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片类嚎。 责任编辑票:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讽廊莱,MINI凭借其漂亮个性的外观导车电、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彭点沫。2014年北京车展上泊图,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮攘洗(点击进入上市文章)饯豌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化错瘟,同时在配置方面也有一定得提升赤鹿揉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戊僻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桶,售价区间为20.18-23.68万轰廊。虽然只有4款车型可以选择登,但从大家的关注度上看丧绘,很多人对这款车给予了很高的期望凯。今天竞翻赐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谜沛似,两款车虽然在级别上不同佰绦反,但是在价格上却是非常相近故赊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枪。下面腾匡疚,我们就来对这两款车型做一个对比猾谋普,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骆芍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜册堑角。当然景竟,作为一个自主品牌从商垒,想要和这些合资车型抗争失寸,就需要在配置上有一些诱人之处板骨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜,从车型尺寸上看酣桨,H8明显要大于东风本田CR-V矛,但是价格却几乎接近己。如果您的自主品牌不感冒的话新藕昏,那就不用在纠结了吮富毫。但是芬桔碌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钙,那么H8的确算是不错的选择冀,至少从轴距上就已经很让人动心了彻闲。   =============分页符=============   原标题软惋邵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牧腐,哈弗H8还是小胜菏隶,其中H8还带有液晶中控屏柿非,而CR-V并没有配备中控屏床凰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦长兢。这些东西的确也是非常吸引人的溯烁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坚,平且还配有ECO节能模式杰驶罕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迟录将。H8还配有坡道控制系统项惭吞,但是CR-V并没有配备这个功能内。另外俺黎楔,H8还配有三种运动模式窘垃芦,一定程度上提供了多路况的脱困能力凯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些噬纪步,当然H8属于刚刚上市的车型套,并没有试驾车让我们来进行测试踞,以后有实车的话世髓素,我们会进行相关测试巾啪贬。   结语涵韦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豢疼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缝茧,某些情况下还要超过很多合资车型尾霉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冬陵。 责任编辑薪蹭提:赵春晓" "从1985年开始莲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够,1991年出现在5系车型上衬脖韶,1999年开始陆续出现在X系列车型上轰。直到现在惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录飘搏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祈辛,提升着宝马车型的操控性和运动性古殴陷。让牵引力发挥的更加自如丢外,下面活伯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咸雷伴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疵嫉。在车载计算机的控制下薯迪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擒,而且动力分配比例范围达0-100%溃屏,赋予车辆独特的动态表现怂差构。 与传统齿轮机构相比澄瞥,xDrive动力传输响应速度更快眉,分配比率更灵活盖慷盘,通常绩痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眯坊,保持车辆转向精准灵活歪馈铝,初怠篙起、中段加速更为直接的经典后驱特性猎剐疏。而在弯道淖湾、湿滑路面诡、或紧急变线等极限状态下猴蚊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力递,增强了车辆的稳定性和循迹能力示。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统害残,在附着力降低的情况下囤舶拉,更加考验着前后轴所分配到的动力帛琴虹。通过一体式底盘管理系统的侦测凄砷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篓窖秋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下别问垄,最大化的改善转向不足和转向过度克鞘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虾抖。宝马4系在绕桩和紧急变线中朴使,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外创郸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硷,更灵活迷窜稻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搜茬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域培,公路性轮胎打滑严重荤扣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预合零讲,还是能够胜任一般越野路面烧疲敌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枷倘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)店,宝马X1一直以其运动性示人娃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表得邦谎。但是不同于一般运动车型不擅长越野巴脯汀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匆配,能够让车主在假期到户外撒撒欢涕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诬掣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梦咯牧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铆。   在消费者最关注的价格上缺,我们分别来看两辆车鬼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搏。从售价上我们不难看出羡我蔡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3项粮题,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3第理,价格区间跨度较大喊炒钾。   外观尺寸对比醋烧:   首先酵,从外观上来说疗锋倦,宝马X1极具动感寒矩嗜。其标志性的双肾格栅已经不必多说吧栏,远远的就可以知道这是一辆宝马采笺。而那富有动感的线条崇戊忿,将其外观勾勒兔想潍,即使是静止在那里焙郝托,也能感觉到其时刻奔跑的姿态街。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长览,感觉比例似乎不那么对称抒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簧脾,而且作为一款国际范儿的车硅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅材揪。虽然宝马X1有修长的车头颅拧,但是驾驶时却并不遮挡视线百烧陇,仍旧能够清晰的观察前方路况青。   相比之下乒,奥迪Q3的外观略显沉闷撂,同样的家族式前脸显得十分稳重得镀。虽然不像宝马X1一样运动偏奸,也符合其SUV的定位华。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磕,这也让奥迪Q3的样子更加传统磺痛棉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势申,但是内部空间却优于奥迪Q3聪,相比来说静群,宝马X1具有更大的头部空间蠢烹蝗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壕效。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疮迹:4477mm 长蝗败骋:4385mm 宽颧放壬:1798mm 宽汹丹:1831mm 高肩:1577mm 高竞掸:1608mm 轴距挺:2760mm 轴距标:2603mm 最小离地间隙绞氮玩:194mm 最小离地间隙蚊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者济芳,宝马X1具有灵活的操控性舜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撵沙得。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化化,作为一款 SAV愧视,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的边。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柏编,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲜扇饺。   实际驾驶中腺,宝马X1的路感清晰点弄,虽然车身不腥徘Ф馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径郸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头其腹牢,带来更多的便捷吩。行驶中陵耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焊辫鼻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慑朝、高精度直喷与电子气门三大核心技术峨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盛串揭,在动力输出上达到高低搭配的形式焕旗。而宝马X1带有的ECO PRO模式梁尺溉,可以帮助我们进一步节约油耗腔墙,让油耗能大约降低20%躺茨。 两车基本配置参数对比当: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燎:通风盘/后烩番:通风盘式 前佬:通风盘/后嫂炼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拟儒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奴,我们不仅仅需要看其运动性能涪哦,还需要检查其越野性能宽黔菏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爬粒川,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憾嗜加。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成授狼,为了能更好地分配轴荷兔般楞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浑科、后桥差速器前面物。正常驾驶环境下怪篱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撂计潞,当检测到前轮附着力减弱时藤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薄币,帮助车辆脱困梯耍。   通过以前的测试频纯赫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厢,对于应付难度不大的非铺装路面来说扩,这套四驱完全可以应付龚降曹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勉躺疚,加之悬挂行程过短传玲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试两钞偷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样停秽,偏向于公路驾驶伯蜜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统入貉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匙股。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尚颓,动力的分配为40:60晚崎,在实际日常驾驶中坚沫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘哗傅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喷肩阔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抒,在车辆出现转向过度时广色,车辆会将更多动力传递到前轴宽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咆姐赏,帮助车辆脱离失控的状态警诉瞳。在弯中逐渐加速的过程中性巾,由于车身的重心靠后美,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魔猴赊,在这种情况下计环睫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揉吼,减小前轮的负担猎蛔颅,使车辆获得更好的指向性荆譬。   无论是雨天螺逆贫,还是弯曲的山路孰娇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对被访。而且在大角度爬坡及碎石路段沤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魂。尤其是爬坡时沤,动力能够智能输送至前轴卿冉,让车辆轻松前行誓。而在平时篱潘,动力又会自动分配于偏后驱差肥疆,让运动性得到进一步的体现秃。此时的感觉是类似后驱车每莲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配观柬,让车辆行驶更平稳埃。   相比而言矢通雌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翠虫赊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缔毕,具有良好的越野视野峰,但是宝马X1的离地间隙更大抄湃,通过性更好搬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糕,尤其是其具有更多头部空间必,如果越野时唐谜,可以适当调高座椅坐姿廊实。   =============分页符=============   原标题抖旁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挨,所有的按钮也都在触手可及的位置淌聪,十分便于驾驶者操作姓惭。而且两款车型都选择了年轻匆探、时尚似乌年、富有现代感的内饰设计私。   两款车的配置洞蜗仓,无论是奥迪Q3喝权,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全能斡。尤其是宝马X1的iDrive络、热感应键等内部操作方式十分便捷易用净钵罐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牢,宝马X1更加简洁纺,而且操作一样方便稼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娘己鞍。即使是刚接触宝马车型的用户剃沧浇,也能在第一时间熟练操作斗梗坚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性维性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颂。例如像最低配的宝马X1详,虽然价格极低吻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淖缝涂。Q3低配也是一样贬呢,配置较低纳。不过如果您不在意像导航剃侧、座椅加热等配置舰捞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佰免善。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后料娠,我们进入车内来看看内部配置以及空间舶。二者究竟谁能更胜一筹锰巩?首先来看两车的安全配置毙般竟。在气囊方面嫌鸵,奥迪则更胜一筹辰涕,在两车装配有同等位置气囊的前提下看穿涡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊输伯锋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咐本,它全系标配有防爆轮胎四少,即使发生爆胎贰菩,也可以继续行驶价。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配把獭墨。此外防爆胎也节省了备胎空间禾琅,让后备箱有更多的储物空间滩堂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间达。从车身尺寸上来看察赂肋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸽抢檄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隙瓤。然而车内乘坐空间方面东股雾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3密案弥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壳草婆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面下,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坑肌纠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眉茶。但由于国内油品的质量不佳顶彤,为了更好地保护车辆发动机疽谁肝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宫。而其他配件的保养周期上疲渐灰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灭柯:   861元   xDrive20i锭:   1036元   其余车型桥:   965元   sDrive18i阔:   861元   xDrive20i纺俏:   1036元   其余车型操井:   965元   sDrive18i蒂:   1609元   xDrive20i锭绵凳:   1784元   其余车型舞丹舜:   1713元   sDrive18i嗽筹镰:   1386元   xDrive20i纷擅芜:   1561元   其余车型受:   1490元   sDrive18i篙守:   1591元   xDrive20i劣樊:   1766元   其余车型苦:   1695元   sDrive18i瘁铜:   1609元   xDrive20i鸿:   1784元   其余车型敢缮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娟:●抛甩旁:需要更换 ○波颁:常规检查戈嗅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中水,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吕课错、空气滤芯和火花塞刊。花费支出大概是2691元喉。4万公里时还需要更换汽油滤芯浚,支出大概是1382元舰率。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错累谋授,保养中也没有出现更多的费用支出阔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑰惺损。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犬:●夏:需要更换 ○匡离:常规检查莆烘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出门,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爸啡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篮顽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加测,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇激。   总结亥峰晒: 总体而言较,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扰唐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3集。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少计黔踢,整体内部空间与奥迪几乎相同末腔。而在使用保养方面踢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恨胁,但是其配置也相应有所减少誊。作为高配车型丹杭并,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择田。 责任编辑福牵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狙抗芥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肩龋。它足够漂亮了匡涝,漂亮的让人感到迷茫貉缕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崩,由于在国外辩巳侈,我不得不比以往更谨慎的驾驶随幻,没有做任何炫耀的动作讳巩,但依旧接受了不少注目礼黑颂欢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幕酱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粪诡,只好出此下策荤:按住移蹋控器题,“砰”后备厢盖弹开了燃捞兢,老头愣了一下括蝎举,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瑰玲味,并给了老头一个友好的微笑芥赡事,关门走人了窘霉。这时我才知道翅现蜕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量参疮,它的曲线诱人派摔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朵,但令人心动的地方是从B柱开始的秋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性另物乓。也难怪氦冒伶,差点忘了娘,我们这台车选装了AMG套件耿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沪申遂,没套件的车感觉就差了很多旗帛。   即便如此裂,它的妆容仍是存有争议的炒未,在我们同行的5人中就已经产生了分歧导。左派以我为代表(全部未婚)傅妨,认为它的骚气指数接近满格桑,尤其增加AMG套件以后垫,能骗不少小姑娘疵粪赔。右派以结婚生子的同事为主闹,他们认为车身不够修长唯付,不够秀美敞屡狙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腿颓分。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情释滥,但又内藏了些许的凶狠柑。   不过我们两派的意见同样有交集饯,那就是从侧后看去叉,它的美感更胜外昆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中都,远远的从背面欣赏它梗,真是太美了胳。   =============分页符=============   原标题控佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杭莆朗,它采用传统的氙气大灯放丝朽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓜刹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少草狠牌。另外似,与前包围上的空气导流口不同的是饺擞熄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甜购侍,不得不说其达成的效果是相当不错的刃谎拿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僧夸,但日常使用中也是在令我提心吊胆猴嘲,还记得开头那个故事吧态屋,告别老头后我驶出了停车炒罾阅肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着性,压过了一个并不大的小坑洼痉触,胎壁被硌破了法,轮胎在5分钟内全部撒气髓梦浦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用访匣疵,这个下马威让我措手不及疮哆瞳。   =============分页符=============   原标题厘攫炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜜煤。坦白的说长,这套座椅看起来特别有型飘惊膜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缝坛串,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辟。   眼前中控台的造型辱,甚至细节都与奔驰A级相同雇啡驴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篓啡玖,总让人忍不住多瞟上几眼刷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兽鸵,触感细腻颅芥携。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绅燎碘,各项按键的操作都很顺手新烤,但我多希望能提供翻毛材质粱曙。另外尘碾垦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荷从澜,回馈力很芯嫔辍,而新款车型早已没有了这个感觉己辉钎,让更多人都更容易适应藩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斜美,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仕,特别方便磕,当然了畔睹堵,这并不是CLA级的专利哗棉,A级也同样如此酵镁堪。总之对此我们是持肯定态度的烤,“怀挡”显得复古暇、特立独行肺赦矛,而且省空间很,利大于弊入。   COMAND系统与国内车型操作方式相同承倪,不同的是它很强调对网络的依托檀黑,这几天在欧洲开了不少车按,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哦惨。几乎所有新款车型都支持与手机互联洛袒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能关豪,还可通过手机网络访问互联网堂沽村、下载官方APP程序和导航纲貌,这是国内车载系统所没能赶上的豌藩熬。   =============分页符=============   原标题欣骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杜绘瞳,空间实际上是够用的惺飞贿,毕竟多数时间都是前排利用率高痘。我同事身高179cm我檄,在前排头部有一拳的空间祥陈,在后排就显得局促了味,后排乘客反应压抑感比较强鹅轮镜。   不过我坚信刃安寐,对于CLA的车主来说空间是够用的镁萄,因为后排不会经常有乘客辞壕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呐。   =============分页符=============   原标题渺舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牟韧烫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磕崇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm田,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酗淳乔,配7挡双离合变速箱盒凡兰,带有换挡拨片枯航。拧动钥匙陡部,发动机被唤醒颗,车内怠速状态下的静谧性相当不错侗,我们出发了敦拣系。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乌具,不过CLA非常容易上手电体,舒适模式+D挡表现得有礼有节墓,整个驾驶感觉极其轻快淘疲,这是一辆易于驾驶的车写,不论男性和女性都会觉得很轻松骸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性究,转速时常被控制在2000rpm以下秆磨泰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捕窜,而且在低速中它的换挡依旧平顺地,并没有出现那种令人不悦的闯动灸隙。   切换到运动模式鳞拳撬,变速箱首先变得更为积极妹纤夕,整台车的性子也开始急躁起来感险报,随时准备着接受挑逗坏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接封道。油门的响应也更为灵敏础挡桶,初段就能得到不错的效果茅赌程,只不过排气声浪并不那么有气势飘固嫉。   至于转向摆鳞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉始荆蝎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转什蹭,那样的线性和柔顺沪睫,简而言之非常舒服褥如裸。   CLA的转向感觉则不然惭贡,它少了些紧致的细腻感壬陀揭,多了些轻巧旅醒。这套电动助力低速中没什么特点违,属于偏轻那类的势没嘛,或许女性朋友会喜欢娶。高速下转向逐渐变沉颓衅烤,更易于驾驶樊怜蹄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湿秆钞,比我想象的要好不少炔。   不要被AMG套件所蒙蔽溪供高,悬架的设定并没有那么生硬斤韩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淖帮,整个感觉还是挺舒服的顷纺,回弹的特别利索髓韩窟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态设立簧,起码我在前排开车是这样一个感觉块,只是后排的乘客有时会说陀:颠!哎痹苇系,管不了那么多了耽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狙,驾驶感觉对于这台车来说重要伴。   =============分页符=============   原标题查刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扇默沦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遣戌谐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脐,无法进行有效的弹射沧料探。起步时有将近一秒的延迟差厢陋,之后发动机全面发力赣盼,此时轮胎打滑非常严重襄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘲,导致抓地力不足负。怎么形容这个状态呢碱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孙投,四肢虽然在飞快的挠地防哥塘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塑贤火,各位想象下焙沪摊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态频,双离合变速箱准确的完成两次升挡熟钡琶,换挡速度很快强戳,最终用三挡达到100公里/小时的速度慕,时间为7秒整灵爬炕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼四,因为看到严重的打滑时我特别无助脐乱实,尝试了降低转速起步畔岛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勃勿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苍迹垛,而且车身的支撑有效举劳,车内没有特别明显的前倾感觉嘶抽。从刹车曲线来看佬楷低,自始至终加速度都在-1g左右旧曹的,最终成绩为38.46米贾僻驼,符合奔驰一贯的作风赦垢。当然刑供,待拿到国内的测试车后抠,我们还会进行测试咖,看看原厂的轮胎表现如何略。   总结提遁堡:   从国外的销售情况来看衬规宪,CLA是相当受欢迎的柯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娠,CLA在美国同样有着相当不错的市辰妗,2013年后四个月销售1.2万辆筹颅,势头相当迅猛熔,可见其受欢迎程度卯。   进入国内后我想它会得到同样的关注镰撮,随着细分市场的成熟洗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车上岛垃。奔驰CLA级澈,主打运动墓、年轻暮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎快,尤其选装AMG套件以后效果更甚微继颊,相比奔驰A级公,它的吸引力显然更大钮氢。相比竞争品牌驼肩洞,这次奔驰走在了前面剑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屏蹈。配置方面国外大多都是选装帅石筏,比如天窗林、轮圈样式等等量刑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肯屑。   不可否认沟,它是如此的招人喜欢砂逻岔,尤其招那些打扮时尚芬琉酵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机年,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了供帘菇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肛贡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝吭遂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啪沃戳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法解,通过细节部分运动元素的添加太媳砂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汞胖短。其外观运动套件包括进气装饰陶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等内固。   总体来看莫湃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子境庇册,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疤槽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置科烷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备井脑,白色车身加上黑色的玻璃车顶掣歉充,看起来很有档次感酮啥。不过略有遗憾的是岁臀,它的全景天窗不能打开斯,有同行戏称么水,这是专门为了看星星而设计的兔就。   内饰简洁自然   与外观相同裂炒困,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岁。全黑的内饰联酵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岔澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盲。   配色方面林,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰估,但通过座椅的白色缝线耙僚酱、钢琴烤漆面板白边框的搭配韦,使得内饰整齐又不显得沉闷肩促俱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪韶额。人机交互系统方面蚀,V6菱仕Turbo车型并不占优势吵丸渭。   动力不错坡苍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荷姑袖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱创醋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廓挪。这款车的低速扭矩较大酗价省,因此起步时非常容易岁。起步后莆蜂,借助轻盈的车身皑坞,汽车随后的加速较为顺畅信午。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实细,这直接导致这款车的操控也是相对不错煽,在较为宽阔的路面上逢寝柿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裙肉屠,感觉很有信心妙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庐核剂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置餐痞热,非常方便驾驶者进出澜,但打火时好陛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动好。 责任编辑清:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庭勤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慌。之后的继任者是睿翼勾祈说,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈损靡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皆驰固,并更名为马自达6阿特兹锭,而它是否能达到前辈的高度介,让我们由内而外的体会一下缝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌情,配合这两侧行车灯泰,看起来霸气十足催,隐隐的透着一股子狠劲宽。图中这款车是2.0L的标准版损悉,则采用了较为普通的卤素光源掣,科技感差了一点宽催。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呢窘,犀利感十足纳拖冗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岸摆驮,它不同于以往的两代马自达6略扔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵瓦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绿口,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子点,厂家把这种设计理念称之为“魂动”径伍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慈,轴距为2830mm渺创,与进口版本相同妮。相比同级别其它几款日系车型拍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势簇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扒,像是一滴在高速行进中的水滴藉,充满了流动感孺。从后边仔细观察阿特兹的背部偶叭,不难看出它还带着一点掀背的意思雀榷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氏熊叼,配合着双边单出的排气筒钡讹,更使整车的运动感一直延续到了尾部聘稿女。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈池勿剖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蠢汞辟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹊拼创,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耙答境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇轮骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸿氮另,其它区域大多为硬塑料典。由于没有太多的装饰件酸落,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价房赣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涣,它采用的是一块电阻屏登伞,触控灵敏度还算令人满意亩无骨,界面的科技感以及显示效果都很一般擎瞄,总体感觉更像是四刺享酗、五年前的产品浚镣,唯一的优点就是操作无任何难度构脱从,一看就会逢失。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓉黑扣,所以导航功能暂不能使用帮版络。   进入车内内抗采,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痞,握感也很不错筐,由左至右打满需要2.5圈枪搂,比大多数车型略小厦伎。此外闻典赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兰肃缅,操作便利性良好豹,而且兼顾了驾驶乐趣澎心棠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揩醛,但却一点不掉价炊老爱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹈舱,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘶疼胺,多少有一些竞速的味道惋,再加上白色的指针以及简洁篡念、明快的字体吉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笑波。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颁拓铃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涩、平均时速破、续航里程之外钒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堪剿。i-stop是马自达研发的自动启停技术截霓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锻。   除了i-stop轿径,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啊。之前在新能源车型上比较常见森,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上列景。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶钨,从而为车内的用电设备供电瘫,而非用于推动车辆前进蹭。   空调面板的样式不错兑接,旋钮和显示屏都显得比较有质感褥痴妙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纤镐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篮推缸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称穑好精帝事。前后排座椅均采用了真皮包裹饭拌滤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次星郡橙。   虽然阿特兹有着不错的轴距教膳活,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炕矗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间吭录。令人满意的是后排的腿部空间杭绦,坐正以后不影响翘二郎腿斡劝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定单,不仅地板平整撬苛裤,而且行李箱有着不错的纵深洞,轻松放下高尔夫球包侣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎题戳,以及更换轮胎所需的各种工具句弓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佩烁丁、双可变气门正时汾萍、凹顶活塞+米勒循环饺孺耙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偷下撬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绢骄眠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锹守腺,并带有换挡拨片络,只可惜这款变速箱不带有S挡稳,对于主打运动的车型来说个遗憾氮曙灯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楞洞壕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溪闭堑,日常驾驶过程中蝎还,为节省燃油菱太灌,变速箱会积极升挡判,转速经常保持在1500rpm以下功啼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应守滴盎,因为这台变速箱的反应速度很快瞧磺墙,能够很好领会驾驶者意图剩幌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剖。   阿特兹拥有良好的操控性赤掀蘑,这首先要归功于发动机线性的动力输出犀免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灭,而中后段又能够拥有很好的动力表现劝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娃颗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狸稀,尽管反馈的路感一般俏娇,但指向足够精准匠,能够给人很强的信心浆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抠拎拌,它的前后悬架初段偏软昧,能够很好地吸收路面的颠簸茨呸疏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾世。可喜的是悬架的后段韧性十足勿,不会让人感觉力不从心师蠕。最重要的是堤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衰羚场,车头指向灵活耪,车尾循迹性出色秸位。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掳琶钱。   总结孪: 对于马自达这款即将发布的新车署,我只能用赞不绝口来形容鹅呵,外观和驾驶感受都可以称为上等幕倪。如果非要给这个车挑点毛病的话矢,就是在高手如林的中型车市场里羚唇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妻扇颇。所以如果你是“外貌协会”的成员瑟绵,或者追求极致的驾驶感的话撼,那么你可以期待一下这款新车鹿赖社。 责任编辑来:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕绕瞥,直译过来是十字弓哭练夹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呢夏。实际上蒙,这个模样怪异的小车型帽岁,的确是火力十足宏党,足到无论是在街道上还是赛道上趣欣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泛你挎。   先来说说KTM这个公司砂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剧媚,以生产越野车和跑车而闻名卉缅咐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侗曝巾,也许是工程师们精力太旺盛饲,亦或是身在奥地利这个地方肠无,总会有些天马行空的想法渐浚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杭,去生产一些别的什么机动设备蛔挞添。这几年逃,除了X-BOW骸愧尾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明静丁签,而且都有一个共同点——惊人且极端距逞嫁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溪、puristic(纯粹)葡镶、radical(激进)勃恋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藤醒蛋。另外还要多说一句策惰,这家公司的口号是ready to race盘吃,时时刻刻都在准备一场竞技臀。   KTM的CEO曾经承认青溯,他们希望使用21世纪的技术恃,发扬柯林·查普曼的理念帝蹬,打造一台新世纪的超级跑车吧顽。柯林·查普曼是谁狼诽请?他是路特斯汽车的创始人份熟,他说过最著名的一句话是饰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纱圈壁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墨,作为汽车工程师绕夸,他把全部精力都放在对性能烩仿、操控和轻量化的极致追求上杀草。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泵,但跟进尝试者寥寥靶。看看路特斯汽车凄凉的经历姬鼎,这其中的原因并不难理解电茎核。我们很欣慰地看到茶孝愤,在新世纪匙寡,KTM继承了这种理念守拓,并且做得更加激进同刊。   其实X-BOW的理念很简单缎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壕。碳纤维单壳体车身编、全车碳纤维组件梅、水平推杆减振器才厢倾,这些都是方程式赛车的标准配置窖。由于使用轻量化材料坎枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俱淑。在高速行驶中亲惹肥,车辆的气动布局提供下压力疟断,以此来提高抓地力和稳定性煤谁牵,这也是方程式赛车的特点谋式劝。和赛车唯一的区别乡惦联,就是它有全套符合法规要求的灯光蚂,以及一张副驾驶座椅痰烁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忍,经过强化和升级后船踏,动力达到300马力朵,和F3方程式赛车相当虾喘甜,六速手动变速箱也是简单而纯粹垮擦德。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铰谐,我们不妨来看看推重比婚茸。X-BOWR大概是2.6千克/马力乡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐浔ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少表沫,动力表现自然更强艾。   在踏入X-BOW车内的一刻鸽,恭喜你刚,在旁人眼里文期,你已经像是一个职业车手了戏。首先一只脚跨进驾驶舱捅崩参,站稳后调整重心畏仍,再把另一只脚迈进来饱闷,双手找到合适的支撑点淋伙,将身体重量转移到双臂势癌,身子瞬时下沉卢釜权,把自己放在座椅里猜苔。来自RECARO的座椅是固定的洛床,完全不能调整翠刻,靠背角度略微向后倾斜舒废妓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇蓟伺。要完成这一系列动作盖,如果你是个长腿欧巴褥蹭,可能会轻松点爬痢。同样和方程式赛车一样孪,X-BOW采用快拆方向盘芳楼辟,在一定程度上提高了进出车的方便性娄该糙,不过我觉得这个功能最主要的目的邯拿,还是为了让它更接近赛车篓。绑上四点式安全带芬,身体没有一丝活动空间媳涤,因为在碰撞的时候疽扛,你不能指望安全气囊救你一命彤哼,唯一的方法伙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫砰涵。   驾驶它殴斡,你不需要有汽联颁发的运动执照桨婪,甚至不需要经过特别的训练桐沁善。只要你有合法的驾照节,会熟练驾驶手动挡汽车倦涡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棋冕裴。连离合器都很好掌控禄突俺,甚至比驾驶EVO嗅、STI这种高性能运动房车还容易薄咀很。你唯独需要的北顷,是练就一副有力的双臂弟忍,因为它完全没有转向助力灭,停在原地灵,方向几乎是打不动的琶庇侠。   由于场地的原因居,试驾过程不是很尽兴令寄棚,并不能体验到X-BOW的全部性能挟叙。在狭小的环境中擎绰毫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势础花,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脊。因为使用水平推杆减振器糜,X-BOW的底盘可以尽可能的低财膜,在转弯中几乎不会产生侧倾吨斥爸。多连杆悬架结构稳定阂,可以减少轮胎不必要的运动和变化队毁,保证最佳的触地面积哨炮,用尽每一分抓地力肛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漆,这一切所产生的副作用赴,是你的身体要承受更高的横向重力喝仓面。   在视线上擅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馅巫胎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椿,以及转向时轮胎的变化烫爸。利用这个优势稗,你可以把车开得更加精准诗扦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙办究委,这是任何房车都无法比拟的梯瓶些。不出个把小时乒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宪寝,高速掠过障碍物而毫发无损锻举,那种险象环生的场面钱拜,我相信其它车做不到插,这种乐趣和成就感暑煽圃,只有X-BOW能给你被表。   看到这儿旦粮,你可能觉得这台车并不难驯服路寇,一切都很容易绦了臼。没错仑谭饰,X-BOW没有设置很高的上手门槛衰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秀戏粱,但是它还有进阶的玩法骇栏,这就需要很高的技术和技巧了勘堕。首先儡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涧分燃,为了它的寿命悲问胳,好好训练跟趾动作吧暑。漂移盟环钞?也没问题旁诫,在转弯时只要加大油门讲灯方,车尾很容易就会滑动起来惋报。之后能不能画出一道完美的弧线曹摩弛,就要看控制的技巧了猜。   除了以上这些落拢富,我还有一个建议衅币。置办一套合适的行头冀,至少也得有一个头盔和一副手套竞,这会使你看上去更像是职业车手废畏。当然巧葡久,作为一台可以合法上路的跑车攘,KTM也试着考虑过车主的感受沤处,推出了一款GT车型泵五。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港宪伙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已链举昏。无论哪种装扮串,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帽,在气势上就足以压倒一切痞,而在性能上联锹,它也是所向披靡伤笛腑,精准偏答物、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诡莽。虽然它可以以合法的身份上街厘贿,然而对一台Ready to race的准赛车峦皆物,街道并不是唯一且最佳的选择老锌,它最终的目的地廉晶厩,是要奔向一条真正的赛道碾墒兼,在那里解开封佣囟隆,去赢得一场真正的胜利睦式蓄。   说到价钱忿踌疾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旱亩弦,一点都不值耽擅碉。那么潭亨趴,如果说花135万汤通饭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谱及,可以带给你任何超级跑车都无法比拟详,最大化的驾驶乐趣梢急,并且还可以在公路上行驶如等,这样是否物有所值欣咖毛?答案其实显而易见靛短,值校姓,或者不值啸,取决于你是否真正热爱驾驶姆报胯,热爱赛车运动心劫估。 责任编辑睬梯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耸,早已见怪不怪喘普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车口饱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洼,广汽丰田出品的YARiS L致炫叮那毯,就是一款加长版的小型两厢车省敲探,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菜。 知识普及伙叉:为何不叫“ 雅力士”了经投朝?   相信很多人都会有这样的疑问蜜剩,从车尾的英文上来看豁沸,YARiS的标识与上一代完全一致吉妨,但多出“L”字母钉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置室咸赶。全新YARiS通过变革性的设计孙、加大车内空间疮伸、降低指导价署敦诡,从而想抢夺A0级市场的份额巨颇疯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望署僧帝。不再使用“雅力士”的中文名称莎共撂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尸锑。   外观婪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型珐快松,如果拥有一副出色的外观设计上,那销量肯定低不了俯。广汽丰田的全新YARiS L致炫忌鸵桐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膜,能让更多的人接受缸砂。   =============分页符=============   原标题醋麓就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戌奖捌,所以在造型方面与海外车型有些差别颗息。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拎汀,“梯形大嘴”车头动感大气馁歪,配合超长的轴距集,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泪脖。   =============分页符=============   原标题江:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悉伶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惦窍墟,相信你会有两种感觉腿疗,第一嫡僚:中控台设计非常大气案,和丰田系列的SUV车型风格一致炔。第二蔼:超大空间卞实疟,后排空间完全比拼一般的A级轿车俊。   =============分页符=============   原标题虾刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm董,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硷誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聊购庭,但是空间方面完全越级的感觉爬碑衫,完全不比一般的A级车差躺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欠。   =============分页符=============   原标题酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肪乖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韦售,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湾络腿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿必墓,中后段性能并不出色栖赦堕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擞稠,高速行驶油耗方面并不出色堕。   结 语   作为一款城市代步车型警,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幻蚂毛,外形方面就能征服不少年轻消费者赊。此外翘不,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盘贡,若果说美中不足的地方槽,那就是匹配的四速自动变速箱了遍的凯。(韩威) 责任编辑苇吧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒七嫌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轰藉缮?告诉你灭彩,这是真实存在的一辆直线加速赛车夺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丝,基于2014道奇Dart车型褐穷,型号就叫做Dodge DartPro Stock星。大概意思是“超级街车”拣屑乐。虽然只是称作“Pro”伪,但它的结构和普通街车已经截然不同价窜,一点点相似也仅限于外观上捆棘。一个专门设计的底盘丧福,扣上一个类似“街车”的壳子看胺,除了好看以外传握,也是为了让车子的空气动力学特性更好虚。除此以外乳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”习妙无。   作为动力核心埂但,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掠竿刷。与常规的“以街车为基础改造”不同匿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豁储。据厂家介绍衡梅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乏,而极速则可以达到480公里/小时脸粕。   Mopar没有公布具体技术细节娄,但是在上个月幕迫篓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中强碧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速道,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尼脆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力放,它跑完402米还需要9.9秒桶玲,而末端速度“仅有”235公里/小时股环煽。也就是如果两辆车进行一场比赛班霉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顷刊居,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭信,当然也无法在普通街道上行驶晌侨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹋。 责任编辑玲蒋:赵春晓" "  4月11日康侠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹弟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伴棠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藐钞。   4月的京郊春风和煦霓,桃花盛开可脆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厂沏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基家潜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰李,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼位碉春。   然而稍微有点遗憾的是惨胁,由于相关环保政策躬剁酪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基算表斑。   =============分页符=============   外观内饰俺啊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弄哨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尝玖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲁拒,因为配置的原因氛厦,柴油版在一些细节漠胶笔,如前格栅壬、雾灯等处精简了镀铬装饰蔚故。   另外橇肪躲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琅涕乃,规格为265/60 R18司晦哪,采用双五辐样式劣钾,与高配车型的20寸轮毂有所区分才薯。   外观上坑,大切诺基给人的感觉就是硬朗糠、野性煤量胆、豪放奔挎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈,如果不是看到车尾的标识酮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚕归唯。轮胎的使用与其它车型也是一样的莲郸绘。   =============分页符=============   内饰方面拐勃繁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仿县,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穷,但是做工方面表现的比较细腻辖梆。各个部位间的接缝十分均匀敌,内饰表面的反光也抑制得不错肮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受派词:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畏喀隋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堪龄湃。这台发动机由意大利VM公司制造败鼎崔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谁,国际知名度较高柒甲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欠部筹,最大输出功率为243马力(179千瓦)彪酞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麓稼,采用电子挡杆设计尚,事实上艘,在菲—克集团下的很多高档产品上缅潍俊,都采用了这样的档杆设计示尝。   大切诺基是个分量十足的大家伙剁限就,体重高达2.4吨洁桥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丰,都让人觉得动力输出稍弱闷凛杰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筒闻背,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩付散缴,这使得在实际驾驶过程中蹈,柴油版大切提速很快斗茄,驾驶感受十分轻盈替恳狡。   另外遁,发动机的噪声抑制也做得不错波。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大微,但却绝非印象当中谈婆,柴油发动机那种高振动蹋普尚、高噪声坪齐朔,车内如“夜店”般的情况惦伺。   在打开ECO模式的情况下泥菇,发动机的转速在1500rpm左右的时候玛蚂羞,变速箱就会做出反应讳哗,升挡很积极闺位。当车辆行驶到70km/h的时候绒,变速箱便会将挡位升至最高挡洁纱山,我们在城市中使用靠骇,第8挡也是可以使用的权拭夺,并非摆设匡桅。如果关闭ECO模式撮滦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糠卵喊,动力输出得到了一定的释放馅喜挡,当然寿,噪音也会随之有所提升茨得。   柴油大切的油门踏板很轻盈滇,发动机对踏板所发出的信号反应很快攘删快,但初段调校的有些过于灵敏了佰吮,尤其是起步时勿剑淡,轻踩油门确储,车身就会有向前窜动的感觉澜劫,想要平稳的起步还是有些难度的,如果初段能调的沉一点省,感觉会更好纱归宋,驾驶者对动力的输出也更好掌控仍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竿烁廓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统功喂,由于取消了空气悬架详湿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的协型蹭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式控片,分别为自动膛侍篙、沙地将邦楼、雪地帝囱博、泥地和岩石陇,这些模式都是通过旋钮进行操作的裂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式店罚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氮陇。   此次试驾舶倦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肝派,其中的体验环节有沙地荒侍、U型坑和炮弹坑三个环节刊狄脖。在进入沙地之前马诵队,首先将车辆选择到沙地模式念滑,此时车身稳定系统自动关闭崎。由于没有空气悬架赔鳞署,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咖。   模式选择完毕之后宿贸,开始正式进入越野产地铣接谰,在松软的沙地中森,要保证车辆的行驶速度叹祟。在沙地中行走氖赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的朔桶稳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筏,造成更大的麻烦缸贡。   在U型坑的环节辉,选择到岩石模式之后串经闭,分动箱启动扭矩放大挡跨渐轻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琉疵浪,传递到车轮上的动力会更加强劲顿涉顶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惊。   炮弹坑对于车子本身来说渡酵痊,算是更具有难度的项目了坛单癸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尉辱惠。对于大切来说弯汞,通过这样的测试还是比较轻松的挛。在模式选择上绍,我们依旧可以选择岩石模式陕虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睦庐,保证有附着力一侧车轮的动力输出典瞪,从而实现脱困详汉。   总体而言观武钝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凄缴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色极嫡。在整个越野体验环节乾逆,对于动力的感受也是比较明显的梁项,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拔,主要还要归功于这台柴油发动机固涛,低转速扭矩输出足够大戊郡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涪霓。 责任编辑袭团计:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涎,以求为各位网友购车作为参考腹却擂,本文我们继续进行逼烘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸿苏,作为合资品牌的A0级三厢轿车藐顶,经济实用以及稳定这三点立市之本伺新皖,谁展现得更好设栓鲍,以下将逐一展开抡。 外观解读确桅囊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中趣瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位扩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泌,接过老款颐达的市场后统颇疾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钦倍。   刚刚完成了小改款的阳光坊世汕,2014款车型延续了前款的整体轮廓耪陌,细节之处作出的调整薪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸世梨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玲,另外增加了反光镜转向灯玛、倒车雷达等外部配置侯柬参。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车塑骏厢,但两车在细分定位上有所区分毒森,新赛欧更经济掀社,爱唯欧则在品质方面多了一些设定项钨猫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擂,两厢造型更具时尚特质胖兼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羌驰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅培,前脸处的线条切削更是全车最多之处轿酶惊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莲庞,三厢车型尾部中规中矩才疵冉,采用常规一体灯罩的尾灯门肠,正是这一产品区分的剪影掠斡。 看完两车的造型褥改,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现现片喜。详见下表鹃署: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攀禾秘,您更看好谁厦哼?欢迎参与一下投票伴坝。   =============分页符=============   原标题闻背坑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘲肚弊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纶场,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庆戳,各区域之间的串联均平滑带过桅抵,整体风格更注重功能性徊葛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赤,并尽可能带来更多储物空间唱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箩铺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顶抖谴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表史溃块,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一金,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袍昆酷。   另外貉,随着车载多媒体系统的发展翔,触摸屏更多的被普及蚂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帆炊挽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能期,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛平烹。 配置对比鞠断双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毯配鸵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坛,仅供各位网友参考诞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超哺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比飞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喉辑突:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度降认晨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风存,而车身与轴距储船挤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寂殊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缕。   动力系统对比珐寞惺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葛,阳光仅提供一款1.5L发动机薪帝蒜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兜鲍,同为四缸自然吸气版本称粟,排量的不同即动力上的差距庇台县。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拐,具备重量上更轻的优势嫂。   两车的自动挡车型聘天春,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱温,其平顺茅椒斤、重量轻及省油的特性懦,同级别车型中具备一定的优势颊纳蒲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT退,在挡位上优势明显娥廷苛,但其换档顿挫在车主之间常被提及硅攀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碎抹灰,外观上二者均具备典型的家族特质旦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寇薪挖。内饰布置阳光以实用为主段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质示矮菜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现破。综合本文所述隙卫,两款车型您更倾向于谁般逆辫?欢迎参与以下投票逗。 责任编辑禄衡茫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痰县式,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袍巷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峨围。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言题。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比促。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坤伎唐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞僵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拍甲洼。也说明K3S试图走运动化的路线坞绕垫。   起亚全新K3S的长蓉、宽海粮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尖,而轴距更是达到了2700mm的水平辛纠弦,在同级别中也属于比较突出的成绩鸥,对空间方面肯定有着很大的帮助粮汾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膏歌交,车身线条也非常的流畅绊蛾降,有着极强的运动感立荷吝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差森肌太。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别良虽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楼故松,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贰墓蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒲括,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm权迹躺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巾抹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赡睛,加之降低的车身让骐达更加动感础惶圭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荷痘币。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感手。形状突兀但线条流畅的尾灯揪革匪,红灯部分占据了大部分疮皆,白光部分呈现斗勾状嫌驾抒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酿逃似。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诵跨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摩炮。能够有效帮助你快捷倒车骇坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锤,因为外观好看主观影像比较大钦蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面料,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚷俯,基本沿用了现款K3的设计揩伴趟,提供全黑色傻钒勺、黑米色蹭、黑棕色三种不同的内饰配色添李。做工和用料相对也比较不错仑违。内饰除了硬质塑料及软性材质外诲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫡苹。   骐达的内饰设计线条非常流畅搬还菱,整体质感较旧款车型有所提升俯苹。内饰颜色采用黑色作为主色调架传黑,搭配银色饰板夺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短,满足不同消费者的需求滤箔矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奠,多功能真皮方向盘以及定速巡航轨酪,从上面表格已经很清楚的告诉大家率庇嗜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬伎邓、胎压监测等配置刺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富测蔽,其中ESP促、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力督,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剑响妓。 =============分页符=============   原标题劫奔郝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿,整体乘坐空间相差得不太明显摩围。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荆类。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富獭斧扛,座椅表现方面K3S内部填充比较实梧,对腰部支撑方面会比较到位底。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浓跺钞,其座椅表现比较软慨叫凄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感德。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多能浓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诚论。在乘坐空间是差不多的鸥江粮,K3S座椅设置得相对硬朗都,而骐达设置得相对舒适瓶厢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L离鹅盖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俄京辞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T高铺刮,很好的满足不同需求的消费者焚告。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫌疚戈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好譬邢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惜驰纫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论论,详细还需看我们评测所出吞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓形限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侠杜醇。   点评骚:随着两厢车被广大的消费者所接受殴认热,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲁,如果在这两款车选择其一的话宪丸陡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动番射稳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摆。 责任编辑岭梢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壤乐,甚至有人无法确切的喊出它的名字糜。其实这款车和我们并不陌生害督,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚀赶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袒。所以出镜率不高的标致4008滩嘶,确实具有太多不为人所知的身世辛峰橙,这使得我们有必要去了解一下这款车小。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夯皖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琅,呈现出风尚弯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感城项。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瀑汀搭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拨富,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趟敞久、科技的感觉幂拐爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恐郝收,轴距为2670mm乱疮蒲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泄潭疵,所以在车身尺寸上它们相差不多跋母。   从车身侧面来看迁聪考,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸范湘竞,整个车身也因此更加大气而富有力量感甫轮污。后排提供了私密玻璃龟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗽嫩传。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刷蹭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谜。另外集即樊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荚叔,尽管造型简单判泉,但通过与腰线的巧妙衔接详胯,使整个车身设计连为一体版。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沫冈揩,配合普利司通的225/55 R18轮胎贤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哎跺婆,都具有不错的表现干蔽搁。我想应该会有不少车友会非嘲的头停看重这双“大脚”桂悼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衔檄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样全肝煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同僻,譬如采用了大面积钢琴烤漆疯同,辅以细节上的优化熄。   中控面板做工不错硷搬,按键旋钮设计很精致惹朴,且手感都较为出色囤惺唤。娱乐扩展功能也比较齐全蓬垫触,AUX谴耿久、USB以及12V电源都有装备温喊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秤踩漠,下面还有黑色钢琴漆点缀颠,凸显出了较强的质感涩诫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍被,若塑料饰板能换成金属材质的话缕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旦。在转速表与车速表之间绷断,我们看到了一块显示屏聘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痘潍绦。 在乘坐以及车内空间方面旱碌,标致4008秉承了家族在这方面的优势腑畦秀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沪萎袭。   后排座椅靠背很直识,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扔滤惊,坐姿却让人觉得并不舒适绍黔龄。   标致4008的行李厢内部很平整滴效惺,而且后排座椅可以4/6比例放倒糜。这样它的储物能力将会得到提升降度松,对于搬运一些体积较大的物品寡闯,可放倒的后排座椅显得实用渭。   =============分页符=============   在动力系统方面婆咖盒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机水缅嵌,最大功率仅为150马力盆加穷,扭矩峰值198牛米毕茹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用椿泰剐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔚磐。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞋逢,具备手动换挡能力内孪歧。在实际道路行驶中融,CVT变速箱表现的非常平稳渭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涝韶屁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翟,却没有丝毫提速的感觉酮算赖。不过篇谈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踞,在平稳驾驶时超车变线很轻松番。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抵俺穷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力税炬屯,前轮最多可分配85%的动力搐榔吕,后轮则可达到55%黔汰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔡,可以应付雨雪匆、沙石和泥泞等路况兢蛇,也可以轻松面对普通的越野路段星霸。   标致4008并不属于难开的车型切埃蓝,尽管车身较大姜,但是方向盘非常轻盈豆,即便是女性驾驶也会非常从容晚斤粪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幢。   结语嫉贡:从市场战略上来看礁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凛蚂,4008不仅丰富了进口标致的产品线儡处,也为消费者提供了更多的选择互娟。而从产品本身来看乌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘟泰,能很好的迎合中国消费者的审美陵壁噬。在驾驶方面篱,标致4008表现出非常舒适和安逸财晾棘,非常贴切城市SUV的特性辉嘛淡。 责任编辑靶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厕袍赂,自2011年上市以来凭借着动感的外观竿遂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棉午,受到了许多二三线城市消费者的青睐九朴艇。不到3年的时间纶崇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂淘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睫寄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚馈,将在4月的北京车展上市挺,预计售价区间为6万-9万元纽萄搅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者视截。下面就跟随我的镜头维壁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唇鲸。   相关信息匠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹊扒,2011年正式推出了首款车型宝骏630们举畅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肠哇,结合上汽和通用的生产技术粟帅雌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计目竭波,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌固跨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计避蔽刹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒜,与进气格栅讽密、发动机舱盖形成盾形区域邯培非,造就了独特的宝骏品牌DNA酣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计别商。从前脸上看蝗金冈,与宝骏630的设计保持了高度的一致茹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势通。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吝,颇显动感枯壬老。   在车身尺寸方面菩,宝骏610的长为4401mm热量、宽为1736mm祭、高为1462mm烂坤篮。由于与宝骏630车型同平台生产舅雄,因此在轴距方面并没有变化菱荣,依然是2640mm测郴节,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛾品。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纺晃伦,尾部扰流板烷、包覆式的后风挡玻璃孺第痊、硬朗行李舱的线条功担,颇具运动风萎恋串。与此同时毁案,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哆鹤娟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顶骂陪。   =============分页符=============   内饰方面突确,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度城嗓垢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尸,方向盘搭配银色装饰条浮千,整体风格偏运动胯,带来不少新鲜感弊恫拒。此外蚀顽花,新车仪表盘也进行了全新搭配非,采用双表盘设计颗,更符合当前年轻人取向请。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柿闷,提升档次的同时也带来的一份运动基因村戈当,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摊暴,LED组合仪表提升了整车的质感狄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验随恭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慈道小,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苛坷挂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瘸辟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皑。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞠快改,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脆煞贰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圭懊琅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲁,也可以按6/4放倒座椅府,放倒后容积可达到1300L谜偿。   =============分页符=============   在动力方面纶胜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黎爱,最大功率可达82kW囱酸拆,最大扭矩为146.5Nm莽,这款发动机也同样在630车型上使用乾。为了发挥出更好的动力性能熬汾陷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膘电,此外还配有5速手动变速器可以选择帘瓮兽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葱槐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞥吾攫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝身芹、君越肛囱勉、君威等车型上持彤敢。   在整个实际驾驶过程中慨唉写,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳实对。在1500-2000低转速时豹爆宿,所爆发出的动力输出还算尚可寝恍拔,油门响应比较直接拒擒弦。但是随着转速的提升烯,档位的提高价靠扔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乡兰闷。这种动力表现不温不火困驶,但是足以应付城市道路使用诧。   相比于第一代自动变速器畅耽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腹袄。只需稍微深踩一下轨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柿踩,只不过由于排量的缘故旗,推背感并不是很强烈博闭股,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱岔徐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吧熔桥,这也完全符合它的家用定位牡染抵。在经过颠簸路段以及减速带鸵峡幸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搪,让驾乘更加舒适偶蹲。此外黎,在过弯时底盘也显得较为扎实滑攫。   结语橙:宝骏610的家用车定位很准确钱,配置很务实狭,储物空间多椽,不过在用料和做工上还有待加强诫危钞。不过动力系统方面确实不太给力形涤,最多可以说是开起来比较舒适慕廓,这也比较符合它的定位冲。作为一个新品牌柿钦抨,宝骏还有很长的路要走毙甘漏,虽然已经走过4年多垄,推出了两款车型帘切,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碘,在自主家用车市场上打出一片天地来摔范舌,我们将拭目以待纤。 责任编辑叮鹊峰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旱池,大众展台上首发了2015款大众Jetta伙坎控。这款车在现款Jetta的基础上翘,针对外内设计细节进行了小幅修调啡炽料,属于一次精修边幅的小改款啼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匪能,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注违。 全文总结灵翁:   对于这么一款外形细节有新意县抱娥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta理姬恼,我们只希望它能尽快来到国内缎便剧,因为目前国内的速腾车型邻硼屏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敬死,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灭匣。 责任编辑创禄结:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域码,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俄,深入布局口婆宦。其中包括类似上海大众新桑塔纳惭努黎、一汽大众新捷达入等苔、斯柯达昕锐细码、以及再早之前的本田锋范涸康北、日产阳光等等尸俱。可以说纠,在这一细分级别朔坷贯,乱战才刚刚开始虎投漓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皖楷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篓妊牵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诬贰。反而厚重了不少莆番,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喇夹拔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刀凑酬。就前脸部分来说幻,整体样子是非常简洁的悲盗,又有几分动感弯法,和标致其它车型相比是有些差别的脱。   侧面造型规规矩矩氯戚蟹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现降九难,你会发现垒行,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筐欠堡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琴,但301更多的是安安分分的一种踏实感讼乖。其中瓷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渭褪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒙,没有那么规规矩矩陈涪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守收跨厘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烯,这也是一项非常讨巧的设计祟骡。设计感油然而生仟鞠虹,除此之外吭概,车尾并没有多余的装饰物伦沛,简洁实用依旧是主要风格垄酿双。   本文导航" "斯柯达明锐蛾霉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弹遂舞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹃颗动,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辨焊疤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台壬篇,可能除了家族化的设计以外楷躺溶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔫祷。 虽然它采用了大众的MQB平台碑膘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溜排,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哗,全新的家族化设计让它年轻了很多城,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纯,但是相比现款皆,它的前脸更显稚嫩挥抗痊,也可能因为现款有些老气横秋吧啸徒蜡。 车身尺寸方面缸催,它相比较现款有了一定的进步窘,内部空间方面自然也有了一定的进步浅,在后面空间介绍上我会在进行阐述痊枯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腿平,这也集中在细节设计方面磐尺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焚妻寐,还有合理的镀铬装饰法,这也是新明锐年轻的一种标志纲嗣筹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厘旗吴。" "  2014年4月16日旅,全新英菲尼迪Q50正式上市搁布,售价区间为32.58-54.98万元蔷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伶赖辞,2.0T车型三季度到货丸焦菱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篓案。三车官方指导价格基本在42万元上下刚,具有一定代表性饶户。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洞通,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炭虎捶,车头造型极富攻击性泉洞描,侧身线条动感优美识搜卜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肆。当然略矫福,它的进化不只是看起来那么简单蔷涧垮,内功的修炼更让对手望尘莫及芳鲜淋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的班,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恍尘,而且大有愈演愈烈之风撇柒,尾部设计很像自家的新5系激芜,家族化设计不可避免怪傻粕。即便是标准轴距版本洞,新3系的轴距还是达到了2810mm罗孙,比上一代有小幅增长讳瑟,再加上悬挂对舒适性的妥协湍,曾经犀利的3系已成过去拟秒伍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坤干踩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朝,那非雷克萨斯IS莫属了椒瞳巴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霜念,车头动感夸张揪沮,车尾简洁利落柏检,虽然有历史车系的影子驶趟,但这绝对是对精髓的传承和延续丢。   本文导航" "  又到周末了楷舒沮,在大学破旧的宿舍里窟祟,百无聊赖的仰躺在下铺上麻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哎,心中泛起阵阵遐想立土。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隙尾快,充满战斗气息的车身笨赊掸,都让我无法安然自卧萝,打起精神垢,跑到隔壁楼的图书馆侗浮魄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侈。没错珊韧空,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蠕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雷炉烁。但是卑阀承,今天要说的主角并非“兰博儿”吐,而是广汽本田第三代飞度衫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅措。   ?什么是边锋主义虚达效?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉但丢,线条过渡果断骸懒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荤锈棠,包括讴歌品牌也大致如此比。第三代飞度相比上面的两代竿蒋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘎。车头部分比上一代更加动感围椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疼度仁。给我总的感觉是号垒,车头的成功是线条运用的成功睹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跺吩纽,从车头到车尾一气呵成世肯孔,整体感和流线感非常强趴涧秒。从某种角度讲胺白,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛道挝问,并不会刻意强调这种极致的视觉美感特,但相比其它竞争对手俗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姆灸。   车尾的感觉并没有车头那么好扫觅,对于我来说闪泻筐,车尾的设计并不满意籍棘别。过度使用的镀铬饰条社图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缝辰咳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烈福,在纽约车展即将开幕之际骇咸,路虎发布全新发现Vision概念车亭闺,配备多种新功能哨冒,智能玻璃实现透明引擎盖骡,座椅灵活变换可实现共四种模式冯凯,包括远程腋星#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形北胁躲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列培告检,第一款路虎发现诞生于25年前宦理,全新发现系列定位于“休闲”惺磕,总计拥有四款新车颧另。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慈,多功能配置叹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冻庙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术登龚船,其中包括远距离胰槔囟危控舶首,智能玻璃等晶篓济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朝诬畅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硼,“新车现代化的户拼,切题的茂,并引人入胜的设计瞥,是发现车型发生的重要转变逛。”" "  [汽车之家设计] 2013年擒借,我去过一次柳州暑发欺,那次灸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂党徐埔,当时签,宝骏只有宝骏630一款量产车型肺刺祁,时隔一年疯挽孰,这家公司有了新动作堤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祷。官方表示痰陷喘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兢。   事实上枯爬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陆描,那时馆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶婪,为了配合厂商对车型做好保密工作惯磊斥,当时我们也并没有拍摄相关的图片妥舰兰。掐指一算定,当时窗坚仟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了默,在聊到这个话题时扇软,项目负责人也表示拢郸喀,整个团队在这期间做了很多的工作烯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臼,即便有着此前宝骏630的经验妓,但对于一款新产品而言崇,整个团队仍旧不敢怠慢彭轨。   为什么要推出一款两厢车电擒媳?   新品牌诞生初期枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量姑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殴,从而将其转化为品牌价值孔鬼,在品牌得到一定认可的前提下响铜宛,适当拓宽产品线蒙隶奖,无论是对品牌柿赐,还是对市场而言都有着积极的一面说。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埃桨,较为官方的说法是“以市场为导向”非,不过在我看来取池敖,这仅是一方面恢兜,在有了以上需求的前提下厘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哩,于是才有了这个方案蒙梗瞬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肆酒,车辆的动力系统焙半队、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竿劳凑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碾,无疑是一个两全的方案拭午。   两厢车在定位上有什么不同吗测目敌?   简单来说蒜侥醛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物离匆弗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本危,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泰莽。相比之下瓦零瞬,因车身结构缘故筒,车侧和车尾的造型变化较大疾叙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来场贯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晦,印象中菏彩怯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车概,有些时候蠕洛午,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阂兔岛。当然偿,每个厂商都有自己的想法硼冯老,这种实用主义并不是坏事械窟甸,毕竟拖鸵府,车是用来开的晌跺牡,把主要精力投放产品稳定性方面袒哪,对打造一个大众品牌或许更为重要耐。   在造型设计方面逃洪牡,除了已经固定下来的设计元素外错卸含,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铅诲笛。对于镀铬饰条的理解见仁见智肃巩,然而内函,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粒藏,正是在这种需求的推动下酮吉沛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畔。   察觉到这一现象后啸荤陌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骏浩,显然僵逻,一味的添加装饰条并不合适哀谴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求禾吐第。一般情况下受幸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萎,除此之外啼廷歉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洼某少,在设计师看来吃署椽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致塘葛灰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潦,我还不曾有过近身接触唉仿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宫靶北,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绩叔努,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吭甭。或许这么长的一串文字来的有些陌生衡淮,简单讲捅翔诫,它就是在航空航天器上使用的转向技术昂煽。我们将就驾驶者最关心的方面蕉牡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘘交,人机交互系统的先进等等处睬传,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娟筒卸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坏,不难想象Q50的出色蹦卸潍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷,同样萌,作为宝马1系的车主架成,对于操控的追求反衬出Q50的优异介笔蕉。而剥离开车身的种种寥彪瑞,他们共同的认同就在于这三个字母晃挞:DAS   【什么是DAS咐苗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一申。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溺了樊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靖结。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蘑。   【DAS工作原理是什么葱敬温?】   车辆转向时骄步,不再依靠传统的机械连接损,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扮,根据行驶路况和方向盘转动力度侥,速度进行综合计算桨毖,从而指挥转向电机机构实现转向限驮。   三个ECU属于并联关系酱喜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮同地、方向盘橇、右前轮)讽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杠闲久。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搏部板,备用模式将立刻通过一个离合器被激活席幌,恢复至传统的机械传动转向模式骋,确保万无一失篡。但在正常情况下幻岭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奈菏恒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屋川筐。   【DAS汽车的优势胁鲍?】   操控性苯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞事垦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脑硷许,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妮,享受更多驾驶乐趣瓜。   【为什么线控转向比传统转向快轰讹矢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入频。整个系统中没有橡胶衬套柬技版,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汤焕沁,因此首先从内部减少“延迟”醇佃寝。   【DAS对过弯的影响粗冗瘦?】   转向相应得到改善刷擎券。传统转向系统挞琉,在接近弯道时岸特,驾驶者需要提前做出转向动作痘筒,否则汽车无法实现平稳转向膛。而采用了线控主动转向DAS系统斑峡沛,通过消除内部的转向延迟噶许,减少了预先动作的必要推,实现更灵活的转向帮渴。而驾驶的感受将更加直接祷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力京伍,毫无延迟耗。   【转向系统也能够减少疲劳计?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堆,因此从另一个角度提升了安全室便。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬孟宕帷)脯拈饶,12款参与测试的车型中莆,在定速140km/h的巡航测试中釜锰枢,平均修正次数獭涤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毖睬恭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锑菇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄还诎啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表槐淖乓:网上车市(www.cheshi.com)   当然覆汗叔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泰魄对,而对于传统车型良幸栏,这一选项代表着发动机喘祷、油门踏板噬脑、悬挂阻尼敦沏、刹车响应等等方面的细微调整龋饲技,而由于配备了DAS炭墓,英菲尼迪在模式选择上顶,更进一步的调整了一系列的功能廷,如裁痰:主动声音控制系统慌腻、线控主动转向DAS分淌、主动车道控制和主动循剂热呒瑁控制系统ATC等等的设定帆桓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坑?】   通过上面的简单问答醛楼狈,我想我们已经熟知了DAS系统匙朝乒,在响应更快徊伞,相比机械系统更便于维护亢,节约成本率,减轻重量等多个方面都硕果累累狭。而任何事物都是双刃剑卷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冷睡蔫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秋喂泵,他的解释既简单看实枯,又复杂签可娄,背后掩藏着十年之久的不断试验骏可凌,推理畴梆,再试验的科研过程藤激渡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廓签。而这些内容无法用数据体现错璃,还是按下点火开关吧啪府珊。   本文导航" "   《极速60秒》边埂裳、《死亡飞车》酸善、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迸,让车迷们大呼过瘾托琳绕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兽。另一方面绦妊独,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湃,但开在路上肯定是最牛X署北骋,最有回头率的冷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事田伞禄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匪篡、“真NB”这样的感叹鳞媒色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔫帝蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穆道,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我。    作为最具代表性的美系车型忱看,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程事坦,五代车型熠熠生辉痴豁另。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辛欢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颠,主要原因是新一代车型不够“MAN”忍琼缆,缺少了野马的一贯的风格篱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美交僳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烙秋。 什么是肌肉车驹仇钾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宫岛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碴微了。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莽、具有强劲马力擅、外形富有肌肉感的美式跑车矗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窃,例如雪佛兰科迈罗锯离捐、道奇蝰蛇咕偷戌、道奇战马磺谷宪,还有就是本篇文章的主角福特野马饰。不过这些都是字面上的解释概,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妇黎墒。什么是肌肉车睡竣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藤旧尸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集槽喀,科尼赛克Agera不闹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凤桥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灰肚。但实际上并非如此人挖,凭借自身出众的一面雹,福特野马在众多超跑中脱颖而出陋履冕,成为闪亮的主角姥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陌纱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桑舌徘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棠沧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熊兰瞬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撤斥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佳卿,野马还是地道的童星出道!是的停丁椿,早在1964年刚刚诞生之际祁澳爽,它就被搬上电影银幕尾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谎凡,也许大家有些陌生餐村涵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钢。在过去50年里截,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匿箩。    无论是哪一年代的野马突,但凡出现在电影中捍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球局编。衬托主角的英雄气概或是独当一面倡坞敞,野马都游刃有余脾。在近期上映的《极品飞车》中撇挝,野马更是作为整个剧情的主要线索称甫,陪伴主角经历了人生的起伏鞠华。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔷夯烽,五门版的三款车型——耀真涤贯呕、耀享俗怪党、耀动分别为52.8万兄焙、57.8万怯、62.8万饭。另外还有只发售500台的限量版咐长,价格66.6万元蒂喘融。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变错,只是在色彩搭配上带来更多选择替熬疮,车型配置也更合理龋磷诺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器金擂烈,并且通过优化四驱系统誊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牡蒙。揽胜极光一直被认为是外观控裴,但作为路虎车型侥规铺,它也有着同级一流的越野性能路。这是款长着女神模样兰蹭,也有着女汉子般坚韧的车捆芯协。 外观岸煤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型料略告,所以不仅长宽高没有变筛补,造型设计也和现在基本一致弗坛汕。设计师只对一个细节进行了修改扛坷冻,就是后视镜寐。新款车型后视镜造型整体感强诲婪苏,与车身有更好搭配效果共。除此之外黔伙戌,极光传承自揽胜的城堡式车身疚窘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留份。虽然极光已经上市有3年时间卞谓繁,但时尚感丝毫不减剂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琳,极光有自适应LED氙气大灯懂愤截、全景天窗等配置粹,兼顾时尚与实用性睦灭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兢歇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烽,前后保险杠尺寸更大酣湿。另外食,2014款极光提供了11种车身颜色赋,消费者有更多选择局不。    另外纺康,外观细节上能看到的摄像头和雷达尼,是为了实现自适应巡航恨某、自动泊车搏察诡、360度倒车影像等功能敢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聊挤,既可以设定与前车距离或行驶速度吵,当系统计算出正面碰撞无法避免妮沥,会释放最大制动力降低冲击速度敦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暇委喜,实用性得到提升膳特。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车另,并不是说女性不能开白佬,反正我问过数个女性朋友克,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗结扮,完全不是自己的菜亲驶肥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荆怯,所以我觉得这样描述更加准确平:这是一款为男人及女汉子准备的车份补袖。不是说它不好特亢绣,事实上野帝的特点非常鲜明癸怜陶,优点也特别多圃茄,但如果真的不能欣赏野帝的外形恒杉副,那么它的优点再多也是白搭皇。好了悔尸惜,说的够清楚了极宽乌,男性用户请继续看下去拓刃,女性用户请酌情选择坝斯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腊刷,也就是售价24.18万的最顶配版本翘。配置非常丰富缔溉,但较高的售价容易让消费者望而却步帛些,毕竟男人也不是那么好忽悠的夹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旱匪糙。不过既然我们测试的是高配版本捻,就来看看这款车臂奢窍,按照惯例阮秦栓,还是从野帝的外型设计开始蚂。   ● 外观衔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恃辆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伶骋,野帝这种偏向硬派和复古的造型汤酵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兼答温。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矾浮痞,这对于野帝来说无疑是个劣势缝啪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹃廊粟,国内汽车消费更是以大为美乱,野帝国产后尽管已经有所加长亮,不过还是给人感觉不大孔辛心。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糕案,带自动点亮功能的氙气大灯舰、大灯清洗功能敛济、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备词。日间行车灯采用光带造型汹练,并集成在前大灯组内躺,样式比较简单唉,辨识度还是比较高的爽醛。   尽管车身长度不算长秦,但野帝的高度还是比较高的海泵陀,一方面是车身设计的就比较高大阔,另一方面也是因为底盘较高腔钒褪,悬架行程比较长久磷确。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm开涛伯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间处。   后保险杠设计的比较厚实慕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秆稿复,也是为什么我们说它更适合男性车主狗党。倒车雷达是全系标配芒,不过倒车影像和自动泊车是选配孝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曝估乡。   需要说明的是世全,按照官方参数配置表啊狼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抖,不过这台车并没有装配后挂式备胎五端,4S店解释说是同样是野驱版慧,有的车有后挂式备胎碱,有的车没有丢棉,如果不要后挂式备胎哼凛抢,可以减6000元式士光。   十辐立体式轮圈镜,样式符合野帝的整体风格斜绩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓖伺,规格225/50 R17鼓扳。这款轮胎算是一个折中方案漏吉其,整体表现比较中庸搭慨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果检娄顾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呈。" "  2006年始活绘茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹤苯,没一年尉仿郸,这个品牌都在刷新着销售纪录跑冒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲炕。2014年苔呛慑,新的产品问世俗,这一次它不再效仿挥苦、跟随娠,而是独步青云具瓤。   在过去的几年里缝,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑淬、豪华为主要核心挽,由于旗下车型均以大排量为主普嫉行,并在操控性方面有所见地岔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厕。作为一个初来乍到的年轻品牌乐,每一步的迈出都显得格外小心煤,在保证动力性优势的前提下融穆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沛温,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粪肮荒,原因很简单裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稿前,也就是不同于别人的卖点崩。   在同级对手们相继更新产品的时候避,英菲尼迪一方显得格外冷静恋答,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哩碉,好在当它真正来临之时股括,并没有让大家失望炔榔似,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渺习。   在介绍这款新产品前檀灵,我想我很有必要做个说明猫创,Q50实为G系列的换代产品迷尉,在2013年度弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车晃龟溉、SUV采用了全新命名勿掸,即轿车使用Q字母广,SUV使用QX字母聪,后续数字分别代表车型强齿,这样做有利于车型之间的关联度厘。   2013年弄焙,我的同事在经历了12个小时的飞行后的,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿母刮,在回国后的闲聊中侥票,他的目光坚毅旱舵撑,言语中难掩一丝激动剩问府,当然他对这款车的最终评价很高硼,抱着这股期盼石渐,我们今天找来这款车肩稗矮,一同来寻味我同事当时的所感市蝎新。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龄穆梳,所以厂商提供的测试车依然为美规版烙豆,所以动力太躺搁、底盘的调校嘶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧韦,但整体设计与科技性不会有任何出入便,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魂茸,也算是足以解渴了寝。   对于设计语言四个字来说础瓜棘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释全翘筐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喉悍,有时我甚至会想洛拭啤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眉错?正因设计团队的不懈努力皑犀沉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔡腿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恍。   低矮的车身寇净窃,流线的车顶邓,都是上代所传承下来的精髓良休,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慌肌涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勉翻,这与宝马3系的水平相当肥箍笛,优于奥迪A4L啡蹄、奔驰C级等产品必派氏,别小看这一举措褥坤娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诫崩溯。   对于轮毂轮胎的配备上募存,英菲尼迪从不走低调的路线尾伟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挖都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应票割。   本文导航" "  2006年始糖想玖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭茨甭,没一年蛙砷本,这个品牌都在刷新着销售纪录皇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彪铺。2014年懂宋,新的产品问世踏绞,这一次它不再效仿皖娇、跟随捅,而是独步青云湘。   在过去的几年里春烁,英菲尼迪的品牌推广是以设计密澄、豪华为主要核心幢讽捷,由于旗下车型均以大排量为主窝星,并在操控性方面有所见地灌海,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慕。作为一个初来乍到的年轻品牌搔赖,每一步的迈出都显得格外小心腻,在保证动力性优势的前提下立毁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稗播啪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撑,原因很简单温八铝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灯,也就是不同于别人的卖点姜哥。   在同级对手们相继更新产品的时候汹触坏,英菲尼迪一方显得格外冷静梧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓮,好在当它真正来临之时脚,并没有让大家失望廊估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寐显喂。   在介绍这款新产品前宋渴臀,我想我很有必要做个说明采啡滦,Q50实为G系列的换代产品脯舶胶,在2013年度巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车镀发山、SUV采用了全新命名昂畅,即轿车使用Q字母奶,SUV使用QX字母酗坝陋,后续数字分别代表车型唬瓢,这样做有利于车型之间的关联度飘胳富。   2013年师,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧嘘惨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禾缕,在回国后的闲聊中驮奢,他的目光坚毅贸,言语中难掩一丝激动坏伴静,当然他对这款车的最终评价很高肖,抱着这股期盼叹箔,我们今天找来这款车办侣,一同来寻味我同事当时的所感切酗蚂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燎泡,所以厂商提供的测试车依然为美规版细,所以动力擎鲁图、底盘的调校涟昧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适,但整体设计与科技性不会有任何出入碌碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涎,也算是足以解渴了汝。   对于设计语言四个字来说饺唯煌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奥谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矛疼阔,有时我甚至会想踞痕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丝?正因设计团队的不懈努力冠煞茸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经背屉掠。   低矮的车身播谦祥,流线的车顶秀,都是上代所传承下来的精髓歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿莱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪绞,这与宝马3系的水平相当斯标,优于奥迪A4L扮、奔驰C级等产品杆焙仆,别小看这一举措形俏觅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰敞。   对于轮毂轮胎的配备上刃,英菲尼迪从不走低调的路线门清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇虫媳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀闲告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稿讽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亥、陆风X5娇射干、全球鹰GX7贝,但依然无法撼动它的地位两逆彪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来采讲,它就是CS75荚,来自长安汽车捅拷。   在众多国内车企中泡,长安汽车拥有较早的造车历史缄,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚕玛挫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栏昂食,对美制CJ-5吉普做了测绘设计可犯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型登厩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顺诫贿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呈。   在对长安历史阐述过后写纯,这款新产品更是令人期待驰柏。在2013年9月蠢昂羌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翻告试,一经面世便引来了无数人的驻足萝田拨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栏丧霉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贪嗡,诸多细节上的体现摔闻,可以看到与时代的接轨逼粒,说实话茸,即便与合资品牌相比晦爱,它的设计也毫不逊色穷侍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表省查磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV独隶改,在首次无伪谍照曝光过后史细,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩拨蚀。从车身尺寸上来看淳,CS75在长度与轴距上的优势突出黄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糖渴。在设计上钙,侧车身的视觉冲击力有所削弱么传,平和的线条增加了些许稳重感艾,而在配置方面绝不含糊丁,右侧后视镜配备摄像头圃梆雄,为泊车提供了更安全的保障快,此外17寸轮毂的注入炽磺,也为整车视觉性增加了不少好评分四熟羡。   车尾的造型体现了丰富的层次感斜,使其得以回归至前脸的感觉崎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔便稠法。此外幕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邯岭炼,可以看出CS75在配置方面的丰富性祁挥。   本文导航" "  上半期屏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耐疏讲,不同的设计倾向与不同的品牌定位评,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绥链传。在“下半场”的对决中川啃鄙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎成磨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塘煽锑。   点击阅读高拖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表九:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筐为,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弘晴迸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倘录胎,以应付那些五口之家出行的需求宪韭。行李箱空间的比较凰蹦挨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下黑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桨,或者带孩子出行时竞搞飘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品立收。行李箱内是否配备12V电源接口粉宋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酪钾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黔颊。   ·模特A(不戴眼镜)身高互畦:170cm 体重铣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拴秋厢:175cm 体重零:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地两嘲睹,长安福特此次也算酝酿已久了哪布,可以说即将推出的翼虎背,每个人都能从中找到自己心仪之处媚牡娄,例如极具冲击力的外形藏泌、科技感突出的SYNC系统汇、人性化的内饰细节设计蒲韩逻、又或是强大的日常实用性沦脆,这次窟抡蒂,同级对手们真的要小心应对了卧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹭奢。显然邯,在错失2013年的发展大好时机后琉罢布,要是能够抓住2014年这个关键的时间点破诡,其实也能够走在大部队的前列隶卑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段金境罐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屁。眼前一遍利好淖卡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刃、雪佛兰TRAX环,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剁甫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锻构默,至今我们还没有看到实车吞。从目前的情况来看光卢,它们很快就会来到我们的身边呕骑。正是这个原因柔,在日内瓦车展媒体报道结束后桃,我们并没有着急回国喂,而是完成了几款车型的海外试驾朔、测试和静态对比的素材搜集艘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞄母。   看到这里肋,或许你会产生疑问熊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汞?坦白地说屋慌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的路殿合:1.它们必定会国产并且在国内销售谷抬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皑坏拒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来断巳磕,只是一些细节针对本土化进行了改造氖末教,但外观内饰设计番、车内做工甭脱竟、人性化酸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化得残捂。综合上述所言钦剑路,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乱便,感兴趣的不妨继续看下去护嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锰。例如CX-5侯申能、ATENZA阿特兹拎俩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沥歼。最重要的是亢澈帅,它们不仅有所创新搬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苔恒踞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垄仁,再到如今的Axela昂克赛拉捞蚊荷,马自达3已经历经三代车型的演变盯赏内。据长安马自达相关人员介绍思叫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话来,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毙亲。它的眼神更加犀利班铣套,车身线条更为动感雷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坚沙谎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纯界保,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荆庙寡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识米无酥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子保,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锑疲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞧烧舶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计通苔。另外氓枚搓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霓幢色。据厂家人员介绍娘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层录惭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺书,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玩溯粟,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚筏淘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎亟潞克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm高,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm才汾,两款车的轴距同为2700mm慧侣沤。相比同级别其它车型示灿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贤柯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄咨ァ,不过轮圈的造型稍显普通酷厘硷,不够运动嫉抡蒲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列味,规格215/45 R18赶,抓地力表现不错恐撮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎督澎淌,规格只有T125/80 R16锣。   尾部的设计不算惊艳疲纱巷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞧椽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轮娘,这在同级别可是十分少见的寡。" "  说起海马福美来钡怀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鼻煞巧,转眼十几年过去蹿,福美来已经迎来了它的第四代车型挡虐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呻较。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李褪童,新一代福美来M5采用全新平台打造蟹硅泥,不论外观还是内饰涎逼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子母钎。在此之前糖坏帆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帘坚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篇肮咸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卑钩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脯豢,宽大的直瀑式进气格栅童,大面积银色镀铬芹,符合国人审美技拴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勒疚,腰线采用分段式设计磊忌稗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰短笺们。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娥舰稀,凸显运动感秤婆斡。但只有左侧为真排气口惯刻瞄,右侧仅作为装饰瑟。" "  对于中国汽车市场来说笛贬,凯迪拉克属于一个后来者纬冈惩,当然这指的是豪华车市场九。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薄,那可真要拿出点真本事温镀场。凯迪拉克也明白这一点孙分蓬,去年就将全新车型XTS进行了国产港,并且上市销售猎,销量也是比较乐观的潮饺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蘑,无论是配置上还是动力以及外观设计上航藐逆,至少能让大部分潜在的消费者接受侮施坍,这确实不是一件容易的事情力徐皇。于是供通抡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乔,对动力和安全系统进行了升级馈倒姓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咸羡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潜烩泰,仅有一款36S铂金版攫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柔。   2014款XTS 28T铂金版外观夺示:外观延续36S铂金版的设计饯将额。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杀呈,在其他方面则没有做改动滥袍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子强藐,没有做太大的变化澜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上城弯醒。   XTS是一款善于运用灯光的车墒惠,它将大量LED元素装备在车身各个部位啃密韶,正是这些时尚元素的出现文泄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琼拟慕,获得了更出色的细节表现力谢。这些称不上优势的细节表述补,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海夏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变谜哄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示供。尾灯依旧是LED垂直式的造型斥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镶桥炕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圈瞄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凯。早在上世纪五六十年代担赡,Citro?nDS就用上了可变悬架努攫吓、随动大灯成路蔬、转向助力兢滦腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毖架刨,加上极为飘逸的车身设计扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停皑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旱皑痴,2011年长安标致雪铁龙成立搬笨翻,到今天我们测试全新DS 5LS缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际岁佛,音译的中文品牌名念起来很接地气邪毁沸:长安谛艾仕癌旗,有股莫名的喜感换晴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡,是台正儿八经的三厢车桶殿台。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奉浦操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葡沸。如今咸别疟,马自达6已经发展到了第三代搐辞络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可韩瞳,它的名字叫做擦喷特:ATENZA么。之前我们已经解读过进口版本么抖绵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点事。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍偷滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L娇痛惺,还有更加令人期待的2.5L城。   注采:此次测试中怜抹蚊,红色车型排量为2.0L雇五,黑色车型排量为2.5L犁签。国产ATENZA目前还未上市沧,此次测试为抢先测试貌裂浑,车型为试装车韶电。   截止到发稿时点蛙串,官方宣布咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”划舅廉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭歪,上半年上市销售措块团。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑精瓦,我们还是先来聊聊外观侥疵峡。相比进口ATENZA桶肛,国产版本在外观上基本没有变化德吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6规呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灯厦抡,“下”这个字可意为“以后的”晦森,用来表示那些目前还没发生的浩乌撕、未来也不一定发生的事情病结。比如有人说“下次请你吃饭”膜,谁知道是不是真的!同理黑彪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”际价灵,实际上暗藏了一些不确定性禾:它能引领未来汽车的发展趋势极?或者只是一句空泛的口号剁竞?这是我最关注的问题劝。   当然也会有人更在意其它方面夯舜冗,比如外观内饰和空间等等隋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述套,本篇文章的最后也会提到仑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喜。   关于下一代城市SUV的概念楼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脖梦。在他们眼里牢疗如,很多城市SUV都太“娘”了灭币浪,连个小土坡都爬不上去怎么行臼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺辆鲸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侥奥甜、勇于冒险的心勉仟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镐沧负,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铜骨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赣,它能够去接受户外的挑战砷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咸判,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叹,目前主打3.0L排量的三款车型户卸,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬捆授,售价39.8-45.3万元沟华冷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期,还有一个最简单区分方式净火,只有精英超越版才标配后拖车钩提。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寒,陆续又在第三代(V73患、V77等)和第四代(V93埔传激、V87判、 V97等)等车型上装备寄坍涸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三默臀师、四代帕杰罗)荣茧艇,现在销售的为第四代帕杰罗惊。   如果单从分动器的挡位看仑父磺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统功,拥有2H娟河筛、4H扦层、 4HLC浪秽姜、4LLC四个挡位叼墒督,在后两种模式下健翰,中央限滑差速器LSD被锁定癸,为四轮提供均匀的驱动力巾啪按。不过值得注意的是实孤骡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配第暇贰,前襄悉苍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼻虾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喝跑垦,正是这样的全路况实用性金弟,才被成为超选四驱系统稍孤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下投,可以在2H剐齐汞、4H挡位间随意切换显景,当处于4H位置时示,它相当于一台全时四驱车型茎涟,可以提供更好的抓地力和驱动力行,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泌钵涡,而处于2H位置时酗关,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翘锚,不过这样一个大家伙油耗不会太低镶该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跑涕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囤,4HLC模式时必撮坊,中央差速器锁止迫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驶寐,不但锁止了中央差速器弧,还拥有更大的扭矩输出侈,此挡位的传动比为1.9:1武,扭矩被放大1.9倍寺擦撼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赎,4LLc就能派上用场屉擅。在车内吗让涂,仪表板的中央会显示当前驱动形式盒舰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秸嘉,并随时了解到现在所处的驱动模式醚会千。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奶舍艘,应付一般路况毫无问题报吾,但如果长时间处于极端情况下龄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泵构,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘘拳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秒箩场,同时也提升了整个历险过程的安全性罢蹬崇,因此光有一颗狂野的心还不行纺汐,还有选择一个可靠的伙伴沸。 责任编辑绷粳性:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品管憋,已经上市四年了卿凄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欧,跟老款福美来相比档次感明显提升绷靡橇。除了看得见的设计差别镣圭,福美来M5在配置唬、空间方面也有不小的提升娠霞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猩骚唯,1.6L车型会先期上市怒姆,后续还会有1.5T车型推出桂夺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拐阀,其中手动挡共有6款溶凸,自动挡3款粒梗透,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型查,厂家介绍说叫旗舰版坛篇梳。由于厂家没有提供参数配置表甘怂讲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轮炕鞘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挟嘉。 ● 外观皮徒片:中网造型似君威患,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面偿邵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矾禾屯,尤其是车身长度淡慰峡,福美来M5达到4698mm掠,超越绝大数同级车的车身长度萎。跟老款福美来相比瘸烹四,福美来M5的车长书、车宽和轴距都稍稍增加一些毯翰,而高度降低了3mm精地。   因为长度和宽度有明显提升垛侩甭,高度基本不变寐,车头设计的比较厚实蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫩久,格栅同样采用镀铬装饰竟锣换,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像护。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现部,老款福美来就已经开始采用工,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叹琼。中网轮廓稍有些不同寐,老款福美来的中网较矮就陇,而福美来M5的中网稍高董僵鲍,看起来更加厚重彼将。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凳修懂。除入门级车型外汲,其他版本车型都配备了自动大灯梅钦伴,这点还是比较厚道的卜绊,老款福美来全系没有配备自动大灯懈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侩拿侠,能明显提升辨识度巷许。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)楞量齿,是2007年买的乌脆抄,到今天行驶了9.7万公里左右肠。日常使用中油耗7-8升/百公里龄揭锭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淮蓖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丁玫蹈,第一就是便宜谜彪,全算下来8万;第二就是配置高犬,07年8万带皮革座椅攻佳膊、天窗猾、自动大灯和倒车雷达的车不多剑,而且空间也算说得过去册刮罐,总的来讲这款车符合预期叔逛,坊间说F3小毛病多璃苹姐,不知道是批次问题还是命好敦,我家这辆倒是没什么事儿捣。新F3于今天上市谩辨,领导说我算车主骏河,于是我就来了弥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偶簇,聊聊老款在使用中的各种感觉娥。   ●动力及悬架清但:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卑但埂,动力够用蘑谈欠,只是起步比较肉授俏某,1挡和2挡齿比跨度偏大莎贬,走起来后挂入2挡转速掉的太多稼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡憋。   油耗日常市里开7-8升/百公里腻,还算满意兜桔秒。悬架初段有些生硬穷绅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤,对于颠簸的过滤一般平诡,后段软夏点燃,拐弯时车身倾斜大撩。总的来说算是个合格的入门级家用车补红。   ●配置及人性化设计触纱:   比亚迪一直走高配低价的路线炯成,配置丰富秦,前面说过丹崇囤,皮革座椅猾散、天窗迹林、自动大灯和倒车雷达都有所配备檀,另外活,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针入泵,虽然不好看函揽搁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的普。没有行车电脑显示屏狡,无法了解平均油耗玛绢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纷,首先价格便宜巴棉赖,其次当年没有也不新鲜)此宿。   人性化设计方面七,四辐方向盘比较细挠嘎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伐懂,四个角随便按一个都能触发访堂。日常小储物盒好用钙,票据侮芯、手机和水都有地方放揣哦,不满意的是门板储物太心埂(硬伤)唇搓,平常只能放车证之类薄的东西冲,连杂志都放不进去秒录,后排基本上算是没有储物空间捂。   ●做工爽谅: 内饰和外观各方面做工比较糙小,主要体现在接缝上插其镁,不仅大而且不均匀深,这是急需改进的李虎馈。   ●空间赏滑:   F3轴距2600mm耍,我身高190cm趴,有时候我开车菜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闲。后备厢空间大仍,而且比较规整搞,用它进行过几次小规模的搬运毖,还可以速。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲该逢贸,试驾中我也重点根据这几点进行体验垦纬,看看新F3有哪些改善和变化送蹬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皇蚂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偿锣谢,仍无法挽回姑娘们的心俱罚,如今她们只爱大长腿和都教授萎噶。不知道你们发现没有委瓢,宝马在汽车界引领着同样的潮流陆浅,硬邦邦的3系扒、5系换代后都不再凶猛蹄阶铆,舒适感和精致感倒提升不少汉。现在轮到X5了惰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侨侈铆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气埂风煤,我勉强同意这种观点窘揭肌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爸却何,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挺笆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肺纳烂,更显精致美。总的来说蛔,它不太凶凯,更俊美一些棵些磁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扔,除了外观与内饰的小幅调整外淮保,改款后的逸动引入了1.5T发动机娩沦斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翘廊蹭,逸动采取了1.6L家庭够用澈赣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策交,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剖疗樊,一个争取“各门功课”都不落下爽龋,一个则是专项选手懒崇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夕啸。 ●外观轻鞠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袄:轮廓流畅秤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寒袜、瑞虎系列堕汇、风云系列及QQ系列)秸彻邯,同时带来了转型后的全新车型嫁础伟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饰攻跑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞鳖,更是出自海外设计团队之手外登,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词榷。" "  刚进入社会的年轻人识胯铃,它们也背负着太多的压力勉,在家庭事业初步稳定之后溜,一辆车对他们就显得很重要空刑哀。致炫就是一个体贴的产品拘噬,它有着炫目的外形畅驹抱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孝既啡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卢烽,变化的不只是名字衡物肪,更是尺寸和定位妈食,风格和潜力襄怪敛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着评咐,吸引着更多年轻的用户群体匿试弯。   致炫外观灵动时尚撕枢瘁,带着一些年轻的运动气息舵,车长为4115mm肺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿,比老款长90mm缄碉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝绒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嵌翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漏芦泵,这样的设计更有利于致炫的散热秒慷香,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竿晤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气温渡皆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灯单返,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沛吹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彻匡。   在ABB的阵营中落,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诽,他们的目的很明确书,就是抢占国人最热衷的这一市场许马汞。对于奥迪A4L疆、奔驰C级蓟、宝马3系而言揉京淬,三者都有着不同的亮点与喜好者擒坍谎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匿浦焦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法素哪窃。   在这款316i消息正式放出时稿梆嗡,包含我在内的许多人都会想到一个问题茂摹,那就是究竟会减配成什么样嘛兔湾?但在实际看来脱害累,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神份甭驮。无论是进取型还是运动套装版疙堑揉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距当,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睡霖,当然如果你肯花7800元仿侮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜡申。此外弥,对于现今发达的网购来说割,这个根本不叫个事娩究剖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霸,此外还有多种款式的副厂总成可衙馈,质量咱们先放在后面杀橙,至少价格实惠也能达到美观的效果协具绢。   虽然入门级价格不足30万杭邦,但你却可以得到一款原汁原味的3系侣,在定名中你就不难发现胆垄篙,316i中并没有“L”半参,它是基于标准轴距系列中的一员限渤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鬼,对比现售的奔驰C级蔼庞荤、奥迪A4L而言堑词松,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沏码楞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骸伶虽,这是国人特有的爱面子传统晤康水,作为在国内征战多年的华晨宝马来说存救隙,他们自然也深知这一点岸捌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动何屑,单出排气也与320i的相同嘿碍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娄,不过这一项在网上也是可以淘到的菜偿题,副厂价格也就100多元短丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膏房,然而在国内补,它还是一种小众车型旗苯。可喜的是翟亢,近年来随着“旅行”文化的发展好覆蹬,旅行车也渐渐被人们认可瓷。在我看来史,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胎,一种是像奔驰C级旅行版糜峰遣、沃尔沃V60那样澳,通过个性方售、漂亮谎熄汝、动感的外观设计获得年轻人的追捧惊默。另外一种则是踏踏实实走低调脾授、务实的路线慈僻既,用内涵打动消费者矛窘遁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种规敲僧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绘护,外观哪婪、内饰进行了相应调整哺,配置也有所提升取评,动力系统则保持不变摹份。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版附妥得,售价33.48万蚊。除此之外谱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檀俺,指导价29.98万纶额丢。   在介绍产品之前梨定,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鼎崔摄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惨,1985年兼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司婪掇棚,这正是斯柯达的前身焦。需要说明的是漏坤怠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醋撕,并不是指该车型限量销售吕吞男。   ●低调喜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看达翻枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斤、稳重貌核,所以严格来讲讣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躺仇。从上表可以看出爸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搜,而且更重要的是范节,速尊的价格更加便宜磁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同港唯部。全新样式的中网格栅更具有立体感久桓钨,大灯组内加入了LED日间行车灯狈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夕泡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓬险扁,朴实哦肃赖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉评蛔将。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驾尚适,并具有自适应调节功能持。新款车型的前大灯造型更加犀利鹤熄童。此外髓揪贿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的害关斧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焙琶皑,简洁修长豁秒渴,没有太复杂的线条勾勒闻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丹络蹿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈能括手,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镁瓣毛,规格225/45 R17寇,这是一款侧重于节能环保的轮胎送鼎趴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踢纳,圆润贯、饱满掸垦脱、协调梗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喊领、耐看得多床。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竿写呈,尾门上的线条层次感比老款有所加强吃。此外臀,尾窗上沿的扰流板脾镣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辆,让速尊看起来很有范儿笨铂。对了灸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茹,一般人还真有可能会被它吓到隋,其实它的心脏只是一台2.0T溶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葡坡,在北京借着区域上市之机投卧,我们再一次体验了自由光的越野性能喂。作为越野车型的鼻祖氏,Jeep用自由光再次向人们证明痊,即便做的是城市SUV愤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幻,但是在四驱系统上诫,Jeep却有其过人之处暗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泌冈。    简单来说昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洪哄娇,也就是说俩迫峦,当前轮打滑时汐淌谱,动力会输出到后轮擂苟,使得车辆依然能够前进强茫哗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钉、交叉轴这样的情况)凛绰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱冠扯,脱困就很困难了睫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I任锈肩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浪悲瓤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婪绞煤,以横置发动机券、前轮驱动底盘为基蠢依弑汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洁差哗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴公,实现100%前轮驱动篙,提升燃油经济性枫痛,而且它的后桥也具备多片离合器结构淬乘械,可主动控制左右后轮的扭矩分配猛抱,起到限滑差速器的作用撇畔糕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甭,还具备后桥差速器锁止功能挽里,实现左右车轮50:50扭矩分配菊毯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暇叫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迟沛估。    在实际体验过程当中笛赡暇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雹、交叉轴铜势、炮弹坑舵、搓板路等等越野路面杭嫡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中途,越野能力无人能出其右梗宝毖。    然而作为一款城市SUV凭怂肥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粟骚湃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镭厩。    另外氖穆苗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膳记镣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匆。相比同级别的SUV筋,虽然在越野性能上依然具有一定优势龚冷琅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣介萎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众截父念,但是进入这个价格区间以后爽,消费者选择的范围将更多反琅趣、更大堑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哎塑,在竞争力方面依然不具有明显的优势刚狭晌。    或许尽早国产化降低成本骏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憋笑跨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涵蚂芭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾。如今魏侨,马自达6已经发展到了第三代及浇桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物那,它的名字叫做啸禽:ATENZA肛滔睛。之前我们已经解读过进口版本仍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挽纳系,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺卷犁,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L啥蒋团。   注菊:此次测试中桅侗定,红色车型排量为2.0L响兔握,黑色车型排量为2.5L寸兰。国产ATENZA目前还未上市揽椽,此次测试为抢先测试苦,车型为试装车矢囊。   截止到发稿时裴,官方宣布担叔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辩聊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肋裤,上半年上市销售瞬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规放藩,我们还是先来聊聊外观博。相比进口ATENZA集,国产版本在外观上基本没有变化归谈谱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拎翻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邯普胸,它不同于以往的两代马自达6蕉幸厕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现千。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来线戊锯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚷娥憋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁豹。总之从结果来看程戳唯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贿为,希望它能够像老马自达6一样俊盆,百看不厌田嗣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沃城低,仅针对这两款车型来说败按放,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亭,而黑色则太过低调孝,完全掩盖了车辆应有的魅力扣。ATENZA的红色与大多数车型不同肌喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搂癸,不俗套耻坦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倦夯考,轴距为2830mm美,与进口版本相同巫节笆。相比同级别其它几款日系车型诵殴使,ATENZA在轴距上有较为明显的优势按脑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别物,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痴泄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仁孟惹,科技感差了一点推黄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懂莱锨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凸咖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈互俊煤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈星馆磺,相比之下确实显得小了一点孩放,为什么不折个中骇,采用18英寸呢痉?   两款车的尾部设计几乎没有区别搭驶,尾灯样式相同逞欠写,双边共两出的排气管(没错缸恰净,为了表达更直观哼、清楚摔、无异议咆些,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分露,这是马自达6一贯的良好作风擞夺。总之伟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猴憨,谁都知道SUV车型最为畅销婆镁修,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知两。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汗局,而卖得好的却还是那么几款委盆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暗,还要等到试驾之后才能给出答案疏腺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剔膘。从风格上看沙肩,海马S5偏向时尚览、运动事抖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庇兑。而在配置方面形椽傻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忌喀。根据目前了解到的消息尾图,这款车型的起售价约为9.5万钞烽借,如果消息属实的话口逆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯凭堕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仟聊?   外观衫:设计新颖红斯疵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆间谋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偷看,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腥遂浆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虐七,也将它的风阻系数降至0.34暴吠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叔价劣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懂扭宏,比例上感觉怪怪的梢般滑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侠钮,有效地提升了视觉效果耪救。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崎惦下,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篓氰速。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯理哪家、转向灯以及雾灯诫偷鸥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扛速料。   作为一款紧凑型SUV托钞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钙擒,轴距达到了2630mm眯鼓。与同级别的海马S7相比捅,虽然在车身尺寸方面有所减少旧拨栓,但轴距却多了11mm袖,整体空间表现令人期待内。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈散删,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帛赁默,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凄亩。" "   全新的A3备受关注攘,这其中的原因有两点落筐,一个是加入了三厢车型套缺糜。而另一个勉际捅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型付侍篓。只是这台车来到国内较晚错,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拖钨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肌,简单明了的说锰襄亥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俄魔砰,而必要条件是横置发动机挽诞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本试删哗,但消费者从中又能得到什么垄任?如果按常理来看疽璃稿,对消费者的好处应该挺多的梨凤勒,比如车更便宜了撇炮,就算车不便宜配置也应该增加了怂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创粒。但上述这些还只是一种期盼亭丰冒,毕竟这个平台的车型刚量产不久颅娥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窗馆。至少高尔夫7是这样痉拳,而全新的A3由于正式的价格没有公布寸诬,所以也不好定论卞莽绍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3璃阔饺,这次引进国内的共有四款车型怕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毖浓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机互逛,6速S tronic双离合变速箱矩。在本月的21号嘘剧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市随荤兽。相比老款的两厢车型切死宽,轴距和车身尺寸都有所增加涛博,而且在轻量化上下了不少功夫摩上邪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骨,但在配置上基本都可以进行选装碑。由于三厢版为新增车型朽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日界锻户,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市械炽,“小改款半羔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盾欺,而值得注意的是懊鳖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上车裤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睛汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力份壕骏。”吉利控股集团副总裁陋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态武堂,欣喜之情溢于言表菠。    亦或是巧合帘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缚涎累,一方面排视,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秋,另一方面千,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婪,种种迹象表明蠢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段超股驳。   诚然妹父狙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趟璃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叮萍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时补龋,孙晓东对媒体表示喘乖沉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拾土,吉利收购沃尔沃之后受惫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僚故矾。" "  在国内精哥策,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屑唱几,它凭借动感的外观椭平傻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揩叔,后来者RV4卸孔、途观辫脑部、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硷墓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倍吝猜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侨。而今年常,东风日产给我们带来了第三代奇骏抹柯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窃惰间。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬Ш稹,年轻化橙迸、动感化的外观设计就是最好的证明坞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焙蓖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车车。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柏,层次感以及运动感比老款强太多了舱壁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沧雹凶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条入,流畅的曲线让它不在干巴巴城需诡,整体饱满了很多奈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯课伟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协署窍。   在侧面线条的过度下粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型傻婪,并且加入了以装饰性为主的扰流板弊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贤褪。后尾灯变化更为明显砷,竖条造型变成更为接近长方造型付。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闺悲,一定会想起Jeep艇,提起Jeep驶罗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卵饰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睬腹莲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垄和,看看它在这部分有着怎样的表现啥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肋俩,并且不可选装以外椭舒碾,2.4L 豪华版可以选装该项配置茅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版难,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桨行,从功能上来看比较全面坦炒,下面我们就一起来看看它的实际表现痰奖泡。   更多精彩视频囊磁挨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作台刊,调整比较细腻雹拷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篙猾,而且还可以停得很正拎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话当抡仁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂澜,如果继续操作讥,系统则会中断本次自动泊车坏奸苯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哥静侯,我一定会把奇骏放在首位色,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款话,性价比非常高肋娃。不过自从2008年上市至今的6年时间里拴信,它始终没有太大的改变诡帛,另一边竞争对手们却在不断进化黎辛靖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘活挽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况塑吭交,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前建起盯,而看到新车的第一眼就会让人感叹捅工迫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了币。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邓档,并且也是该平台衍生出的第一款车型挥九忱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化港归。相比老款车型略显古板的硬朗外形替吹,新车则显得更精致京栋,更有设计感藩碗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肪。当然权,除了视觉效果之外时,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牡帽?这也是今天我们需要探讨的问题镜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逝惹氢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限清捻,我们本篇文章的测试内容并不全面福氏唾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浇绦速,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猴当拌,里面对新车外形筷、内饰等方面都进行了详细的解读挡鞍性,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逻。另外讥赐久,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擦翟。   ●增加更多高科技配置即桅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胆崎航,除了拥有出色的设计躺、良好的工艺和用料之外碧镜位,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浆,翼虎就是个很好的例子健倪贸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尼妓敌。如今的新奇骏身上弟剁寝,我们也看到了各种高科技配置泵夸莱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椿踩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了请痉荤,在两年前它就已经崭露头角裁猩恨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戳添昂,连控制面板都完全相同祭缉。虽然东西不算新憋酷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潞憨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化函彪席,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挡购康,汽车作为生活中不可缺少的一部分抵叹播,也同样要跟上潮流逆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车地,很多的印象都集中在日系的丰田车上阿瘸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扑捶耗,由于起步较早季翅,所以在混动技术上都比较成熟堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奖缸,一方面是因为未来的趋势来泡查,另一方面就是对环境保护都有一份责任轰举。但能让人印象比较深刻的不多频稀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外系。经过一天的试驾体验剧脾弧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泪界娶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讳。   外观方面虱宝:设计大胆前卫淋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崩,给很多人的印象就是模仿篡、复刻读梅,aygo偷鹃康、花冠仿烤火、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篇化盎。实则也是没办法的事儿嘛羡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凌,不过从秦看来济,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铣圈绩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颊岗,整车设计偏向年轻化圭敦松,前大灯内加入了日间行车灯谩泵沃。车身尺寸方面冉喝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汀荆,轴距为2670mm徽。   实质上权歧,比亚迪秦的外观特色鲜明特虑,个性十足负汗,他并没有针对大范围客户群体而设计册豁,更多主打年轻补、时尚元素痊。这样一来潭,优缺点也相对明显悔,需要一定的时间让更多的人来接受他滤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辛炕窝,充电方法非常简单也很安全哨莱。通过家用的220V电源就可以直接充电跑,但是要采用三相插座倍廊鸿。车内的仪表盘可以显示充电信息屏竿扛,包括电量以及预计充满时间坤泊墓,而且还可以选择预约充电次趟旱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畦灌火,虽然我的“档期”已经很满脊认宋,截稿压力山大抽卷控。但作为潜在车主尽倦祁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靛屉,它和福特嘉年华杯诉滔、大众POLO会有多少不一样蘑存,谁更值得购买娠松突。我想这也应该是大家都很关心的问题权。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岗,以供大家有更多了解埔练。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚕诬,分1.3L和1.5L车型呐吼角,提供5挡手动或4挡自动变速器腾佩。这也是国产的第三代威驰车型沽碧,相比老款车郡,新威驰变得价格更低砍刑、空间更大彪滩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涂畦,在广汽丰田4S店中销售该甲痘,价格区间6.98万-10.88万元姐渐潜。两者动力系统鳖、内饰设计完全相同室。只是外观分成两厢与三厢脚取,配置上有细微差别而已缎。好了礁套揽,我们就从外观开始说起袖翔纷。" "  导语谭擅开:在新能源汽车研发领域缆盎,比亚迪一直是领跑者圭接镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怖拇熔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邵互,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赁南欢,能够开发更为节能华、环保的电动汽车产品合,实现性能的提升和普及应用库娜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车激廓。   历史上管凶抄,秦灭六国锌,结束群雄割据时代莲,统一中国嫁,开创了历史的新纪元钦缮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆答抛,势必证明其在以下六方面的实力伞还工:   一粱倪蝎、比亚迪秦到底有多快都篡骂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姆傅抛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶,23%的车型在8-10秒伎,17%的车型6-8秒沽,仅有8%的车型小于6秒桔,代表车型如保时捷卡宴4.8L端使。今天蛙虎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隶,秦百公里加速为5.9秒死领独,而记者实地测试时痛惺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绍。   跑得快自然有其道理潭,秦具有“双模”动力矩角妓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哼盲,在混合动力模式下酪,秦能爆发479Nm的扭矩碘,某种程度上可以与那些超跑抗衡裳歇疲。 二唐、秦油耗到底有多低额巫倍?   根据国际标准测量核算范檄,秦百公里油耗仅为1.6升塑通兴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虏版,纯电动模式时炊遁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临狼,整车自动或者手动切换至混合动力模式委。在所有模式中浆铃,秦还能进行制动能量回收炼锹壳,即电机向电池反充电俄瑞,每百公里回收2.5-3度电切蔬,可以多行驶约15公里贰。 三被牡喉、秦充电到底难不难参晌棘?   一句话回答涩:有三口插座的家用电源就可以咕,就像充手机一样方便呈隆。秦的电池容量为13KWH纯脸,可通过220V电压吐似骗,3口插座恭丛,4-5小时充满电稳疾蝎。秦随车附送一个智能充电包祭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舵皖。   四槐、既然用了大量驱动电池淌昂,到底安全不安全?可靠性如何提缓胜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规痘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池划饰。单位能效比痴闷赦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汞赊篮。但是安全稳定性方面则恰恰相反戊犁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囊签受。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胆赶,是目前市面上最安全的驱动电池谷咀,没有之一块。   可靠性方面缉完,据比亚迪测试偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仙,业界罕见锑啪敝。电池电芯甚至终身保修楼猩烙。 五南澈、秦操控驾驶会不会很复杂艾搏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腥木,习惯之后甚至更加简单沤焕姬。新增纯电模式伊尚椋控驾驶痛,更安静戏渤挨、更节能测。   六欠、电池组电用完了如何行驶恰炼?   据技术人员介绍剩睹络,秦本身不存在电用完的情况盛。电量不足时狭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式感忻拣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电插白爱。   此外杀临,行驶过程中锤奖陶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量确熟购,并储存到电池中递。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黔街,其次是QQ me嘎铺,PT漫步者之流七扰,当然还不包括那些“只识其样漆逃、不知其名”的人群梗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叛,它也是双龙汽车最具标志性的车型痢。在迎来双龙新柯兰多之后胜,就在近日兜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缄邯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汞拆,但却让我们可以由心发出这样的感叹联豆匿,爱腾终于正常了尾昏秘。   从推出2011款爱腾至今导割,已经有近3年的时间钢钉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拖菠贩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事船据剃,伴随着2014款爱腾的推出博,有关于这款车的一切方,也自然成为历史褐,被我们封存起来墓系。全新的家族化风格设计肆赂挛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凳竿蛾,与新柯兰多相似的样貌胶,让新爱腾不再具备专属性淖东。没处前部细节的设计尝皋毕,都是那么平易近人垢,平庸的再没有任何特点豁虫别。可能人就是这样控丧巴,老款爱腾在售时课,人们总是说这款车有多难看立摧梁,有多奇葩篓,但当它真的成为历史后废扳朵,我们又会感到缺少了什么断贝膘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化川荷,但还不至于让它从中获得什么优势市,车尾部简单的几处变化宪瘟鹊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屯。现在在大街上憋溜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的险救,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着换,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淳跑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞠,把自己造的车不断的加长沦昏贩,就算不加轴距也得把身子给拉长息奋颧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臀瞬鹃、大型车上刀毯丘,感觉有些资源浪费琼舷面。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车局吮,“L”的作用才更加实际枫算。当拿到这辆YARiS L 致炫时昂熬岛,小惊喜了一下蚂充。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滥屑舌、大众polo锰烤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桃擞炭。目前这辆车共有两款动力痹饱、6种配置车型在国内上市挞达,指导价格在6.98万-10.88万之间统截。由于新车型且上市时间不长毯钡,所以目前的优惠幅度不算很大荚稻,基本在3-5千元左右叼擦。(个人观点祭:致炫狮啊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士化匙,厂商指导价为8.7万-10.68万可缸羔,搭载1.3L/1.5L发动机鬼凄,5速手动/4速自动变速箱捆胯俺。" "   曾几何时亥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾井惺敖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象上捐,但却没有获得国内消费者的认可窝顷。如今慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前测,其售价区间为15.48万-21.98万元品欺钡,相比老款车型有所降低降。另外吧吞雄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攘辉受,并针对柴油发动机进行了重新调校隆。下面就让我们通过试驾体验簧滔牢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朝峡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型你浅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宪似伪,并采用双龙全新的家族式设计通,整体风格与现款柯兰多十分相似良交矢。然而捻存荚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窍涎,其车内布局依旧与老款车型保持一致廉,略显缺乏新意撇纠蹲。   小结祟借: 相比老款车型来说歉佬伸,新爱腾的外观变化令人欣喜蠕馅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次石凯。不过盼臂叮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进动精,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忿撂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)显倾醚。在海外市惩洹,新逍客提供3款发动机嘎邵,配备6速手动或CVT变速箱傲沟冲,在英国的起售价是17595英镑屠。与现款车相比稳健罢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戳嚼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抨搜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茄夯房,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚎船效。 ● 外观介绍跨彼劝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罢仕:宝马2系Active Tourer瞬拦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单类,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型投。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘘剑?车展上的展车给了我们答案乃贝前。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肃墙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铂,而在正进行的2014日内瓦车展上委,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出立。和两厢版一样窝,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嫔伲块化平台打造舍涵,造型新潮时尚绩幻飞,细节设计则突显旅行车的元素昂摔袭,保持一款旅行车应具备的实用性探。据悉度,该车将于年内率先在欧洲市场上市就技翱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柏茨拣,相信国内消费者很快也将与它见面猴攫呢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昂,全新标致308的旅行版如期而至盆轿。从整体变化来看翘拘,它在保持旅行车实用性的同时伍伎位,将重点放在外观布、内饰的调整以及配置的提升上习,新潮的设计更是让人眼前一亮换。在我看来举醒,它的变化是非常积极的瘫嫩懊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高材,现在它要做的就是尽快进入国内黄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贩手辱:   静态评测    ?   更多精彩内容扇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孰督:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缕授。早在上世纪五六十年代伪乓,Citro?nDS就用上了可变悬架从微实、随动大灯酸、转向助力响糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帮,加上极为飘逸的车身设计蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颈敞颓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廓瘦骚,2011年长安标致雪铁龙成立估蕉,到今天我们测试全新DS 5LS繁颓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵腔,音译的中文品牌名念起来很接地气继绕浪:长安谛艾仕辫赔宛,有股莫名的喜感糙佩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灿睦,是台正儿八经的三厢车困。   ●外观颠焕忿:考虑国内需求坎叮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前号躲事,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涤檬虽,后者里里外外都显得格外前卫麻去,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚏歌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豆刹簧、更好接受一点浇。当然吵菏,前提是得保留住原有气质弗。   在这张全新的前脸上俄侮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臀沤恫,官方把它解释为“飞翼”屉娥哪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征硕,由于边缘不是那么锐利谰侵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脚贿,接受起来没那么难避滔湍。   车身侧面和尾部看起来很饱满奖洛涉、匀称渡柯彻,其实我个人甚至感觉比车头更好看感。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稗速,厂家说这是做完市场调研后的选择拴还炼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坊旗恢,想想也不无道理硼吻惦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悉蔚啸,与其后期车主们各自琢磨停淳,不如原厂直接把这事办了冬楼对。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吨:下文简称新阳光寺,以便阅读)厕痞高,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莎疗辱。现在它不光新潮陵溜,还进一步提升了性价比驮弛培,为与定位相当的大众桑塔纳说贪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔫。 外观婚洪当:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸此裂揉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兰搭陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感订宫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜停。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疼粒到,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伙懦,达到4456毫米捻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸽懒噬。    此外媚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滥肛,由于在东风日产的产品体系中此氖田,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)软嚎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲤谅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犊翻联。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硼,我已经身处呼伦贝尔牙克石纪污,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伍帮。尽管天气有些寒冷施即虱,但此刻我的心情是非常愉悦的删伤前,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帮童炒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感避景谐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼,当然我也不例外祥讼。这次除了911之外浦,保时捷还带来了Cayman巫婆、Boxster睛城讲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熄邪,让大家分别体验RR(后置后驱)届汝、MR(中置后驱)冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的外细每,即使在这样的冰雪路面也不例外糖菱胚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗣慌荒。在练习漂移之前烽,充分的驾驶培训是很有必要的凹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂脾赤。   ●车辆失控该如何挽救牟?   当车辆发生转向不足时刑骚评,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坟亥关,稳住方向并且慢慢回正筒庆,切忌继续打方向吹樊磷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贩扒朗,反而会加剧转向不足的发生杰溪炒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劫礁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度版厂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线全奴。对于一般人来说瑟,应付转向不足要更加容易一些班陵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术那淳辅,而转向过度一旦被合理运用省稻,就能成为过弯利器谱,也就是我们平时所讲的“漂移”吩董扳。   ●如何才能实现漂移尸阂闹?   要想在弯道中实现漂移赊领肌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憋。针对这次的车型以及冰雪路面褐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赊:   1杉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)两驴慨,我更愿意称之为惯性漂移过弯汾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慈煞、甚至小于90°的急弯却。 ? 『以上为PPT截图侗,分辨率有限露怖琉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腾叹,然后反打方向帛卞,稳住油门漂移过弯违到。例如在通过上图中的右弯时旁辨忻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庙,然后左打方向奠,紧接着再右打方向试反侩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呸绵,别慌猩,这正是我们希望看到的甲适,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泛。随着车尾横向滑动的产生恋,此时驾驶员应该迅速反打方向棋贰软,让前轮时刻指向出弯的路线颂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度善拖苏,随后在出弯时适当收油并回正方向康,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了良额。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逗办躬,方向盘转动角度都不宜过多燃,最好控制在90°以内弘郎敲。其次油门动作务必细腻耿建,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摔硷宦,给油则会加剧侧滑袜,收油则会减小侧滑角度呵拒甫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枪污捶。   2肝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掸。   适合弧度比较大的高速弯道乃士谋。 ?   当车辆高速入弯时慨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头继败,从而让后轮抓地力下降产生侧滑崎辖。当车辆开始侧滑之后价抚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玖,继续维持横向滑动屏坞,同时反打方向控制出弯路线痛违,之后的动作与第一种方法一致腿卤断。对于初次尝试的驾驶者来说汀艘肺,如果入弯速度不够快也没关系湍股,你可以直接省去刹车这一步骤忱航,在入弯时适当地轰一脚油门脱链铝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑推弊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篇穷咯,并综合运用誊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雄庆。例如在紧急窍痪、高速的连续S型弯道沙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啃芯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钉胸络,从而划出一道完美的漂移路线火敞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啦?AE86在高速S弯道超越RX7信摆泌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馈克搬。   当然图,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忍矗策,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巩窃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轨皆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汉埂廊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作操效,驾驶员只需控制好刹车储髓、油门以及转向三者之间的平衡即可换配毖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞎。   然而即使是这样卫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恍内。冰雪路面凹凸不平校,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湘莫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞舍饲,所以技术和心态都十分重要溅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统心,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佬炭。在这期间速轿,沃尔沃创造了无数的第一父拟痛,也赢得了不少的辉煌成绩祭坛,当众多车企迎头赶上之际垢劣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溯悼,并将其命名为Drive-E鞘暮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带交。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命握仟般。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喊酥,实现了靠背调节和腰部支撑涣。 1967 推出首个后向式儿童座椅降,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斑,将有害废弃排放降低90%以上厂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皑授。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拈凹湘,有效减少或避免低速追尾碰撞工改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搓妨客,至此安全范围从车内延伸到车外凹茹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梯酶夺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搐适,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牌盟,从被动安全到主动安全虐,再到行人保护尽铅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斗梳俊,空气污染现已成为最热门的话题翠囱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事收温,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛陶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎次不。   Drive-E是什么 棋篇汝?   即E驱智能科技龋,代表Efficient Power(驱动更高效)闪觅沮、Electrification(驱动电气化趋势)北虑、Environment(驱动环保潮流)揉刺,从字面来看很容易理解摧惩德,简单来说就是引擎高效化氦,这样一来既可以保证动力性露,同时还能达到更好的排放标准苹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浪矮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎统。   沃尔沃还将这一技术投身于目猓块化的研发挽慷,只需变更增压器呐荆块与催化转化器奶喂旖郏块等主要部件慨吞,便可催生出一款新的引擎产品宠顶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雀馁创,大致可分为4类圃丹活,即汽油直喷引擎瘦阿、柴油高压共轨引擎谜,单增压引擎(T5)骏摊、双增压引擎(T6)口。 以XC60为例 倪恳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焕材拉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柒堤粟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碴董,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乖突,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涂传,在动力输出上也略有提升懂,其中的原因自然脱离不了小体积袄克玻、轻量化等一系列技术的支持苔摆。   此外变速箱方面也有了很大的改观辈邵钮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忻荆,挡位的排列也更加紧密夯芦,有效缩减了换挡时间闪奶管,从而具备了迅捷的响应能力灭秆暮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狡东稍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糯抛,耗能经济性方面得到了进一步保证沙,它将改变城市路况中引擎启停的时机倡播,改善油门的响应写,空调系统转化为经济模式工作岁亥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卧滇,而在65km/h以上松开油门很庙吾,引擎还将会处于怠速状态恕。   本文导航娇酵稀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恃圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”士顺嚼。不过识抡,动力并不是我们今天的主要议题谜纶。秦的下盘功夫方面表现如何迹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系限嘿蓉?这些都是我们今天要研究的内容锣。综合起来匆,我们最终目的就是想要弄清一件事襄傅段,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聊鼻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”次握撬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茬氮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抢。当然屡,由于秦有着体积更大波、更加复杂的动力系统托姑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盘侯,但由于双叉臂需要更多的空间撂锑跺,因此也是不现实的协不。在材质方面堪巴,秦同样表现中规中矩狙蹄需,并没有使用轻量化材料为车头减重淮逃嗓,亮点并不多吹亥。由此可见然坡蛾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卡到。   不过啦牡,由于混合动力系统的特殊性醋改,秦也必须做出自己的调整凤酷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异超。比如等恃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谢。此外裂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袖,相比速锐在直径上增加了将近9mm骂范卧,看起来很是显眼佬退惹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卯匈,而在同等材料和工艺的情况下顶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袱侯僧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桶肉擂。   另外唾棘螺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粗俺拎。与速锐的非全框式副车架不同理,秦的全框式副车架看起来更加粗壮取誊唱,由于加入了电动机和管理单元身希淳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加失陀燃,因此这样的变化当然是加分的悔牌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声情畔、振动和声振粗糙度欢笺,欲知详情请点击这里)评丸赎,是个值得肯定的进步墙鳞。此外钉杠藩,与速锐相同靶谦耍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穿那,强度更高拒僵僵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莲享淌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天推袖揽,现款付玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咐,不过福特已经为此做好了准备烷,日前刚刚发布了新款负克斯司。它采用了全新的家族化外观封,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沛羞烁,不过它真正的杀手锏屎琳,还需打开车门才能发现哎厘坊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灿拜,进一步抢占细分市晨屎补埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胺稳,满足那些对于性能有一定追求的消费者畴,比如轿车中的S5辞俊、S6核、S7榔、S8等等岛钞剂。就在不久之前的2013年12月俏栏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猾附,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞍睹弟。 外观覆衬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耪长,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横哨脚,可以随时面对那些不识货的挑衅者猴胳。作为Q5的性能版车型晚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惊疏碌,颇为低调澄譬迟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卵蒙豢。 车型图片 基本参数就芬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耪氖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别社温巍,特别是车身高度经过降低芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奇,而轴距也有细微的变化甩撕挤。   其实只要细心观察协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的令喜嘛,除了特有的徽标之外富,SQ5的镀铬条有别于传统车型刮壬,采用的是双横条样式榷刻渡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状险挂辜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艰泛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痹宝尽。而配置方面爆寥蛇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备句。   尾部的变化主要集中在下半部分彼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施苦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葱呸,可根据行驶状态来改变排气开启程度衅孩肝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寐那,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翅讽呜,前者就属于少数派伟氛勤。一个是只有追韩剧的人才懂及欠,一个是全民百吃不厌坑赌熟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逼哺,其实上一代车型在国内早有销售烷陈,只不过跟福瑞迪太像了心剩,外观不出众帘五,关键是动力平平缅们些,所以最后并没有收获太多继痴。全新速迈刚刚上市尚琼,售价17.98-22.68万元廉工,很有幸能够在第一时间接触到这款车圃部,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融。通过简单的对比鲸,不难发现粗淌漏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橡宛,名字叫做ForteKoup挞珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膛凛黔,售价17.18-20.08万元漂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版什碧,它承了起亚家族的虎啸式前脸哥被化,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诡斜,现在看来谈不上惊喜界咎擞,只能说还比较精致颅。虽采用了大嘴的设计锚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渐敲嘲,或许小女生会喜欢钒。大灯全系都为卤素光源腿,并带有日间行车灯煽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扔虱。   走到侧面猛顺肆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜂题闲,但两门的设计为它增色不少风卑绣,在绝大多数人的固有印象中兜舵旧,跑车就应该是两门郎款,并且应该是无框车窗餐,仅从这两点来看杯琉,速迈确实都做到了拱溪,开在路上的确引来了不少的目光追随仆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韶卵咖,我们一致认为车尾的设计更为出彩算溉磨,短小舱、精干剐屏疤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惕勃。除此之外氨唬胃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幻豆节,而且排气管口径不辛健,车尾营造出的运动氛围似乎更强戚捂。轮胎为韩国本土品牌协,规格为215/45 R17请庙伟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狡。   当然施,如果你选择2.0L车型的话覆,你所看到的黑色外壳后视镜蜗谴、前后包围的碳纤维纹路饰板冉、双边双出的排气管瞬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑞玫虑。" "  讴歌这个品牌秋,或许很多人不是太熟悉款朵廷。作为本田旗下高端品牌峰猩枫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撵娶漆,而且在美国市澄堋,讴歌的品牌影响力是非常大的朵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炊,大部分都是人们对这个品牌不了解啪焊,影响力上不去凑,导致在销量上确实不尽如人意瓤倾午。对于这次全新MDX的到来癌祁棘,个人持有赞许的态度侗鞋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意草,还是那句话亭遁,品质上去了酷唐,接下来就是提升品牌影响力了档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上问僻脐,大灯的轮廓更加细长别秒凄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爽瓣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同帮哀筹。雾灯被一条仿LED的光带替代熄称诧,进气中网的细节刻画更加运动写。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膊,侧面造型给人的视觉感受非常低黑,这和前后大灯的位置有很大关系菲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潍春,注重舒适性纲环撬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朴劲酶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莱镜涸,而压低的姿态却更加动感勾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诡庞舅。尾灯造型相比较现款修长伤霖乡,优雅的感受也来自于细节的 设计瞄度,但貌似通过我的观察劫垒驳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刹堤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置际,让尾部显得非常简洁汤。   本文导航香掀:" "  2014年2月20日沟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攘画。2014年型奥迪A5的最大特点是高凶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陛氦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棺,共有19款车型咖兰隶,售价在49.98万至85.8万挡,具体价格如下团: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表付秘兄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滥吗桶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丹剐。配置方面马,也与现款车型相同扇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阑。   内饰方面词灵,2014款车型也与老款车型大同小异同,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溺新咎,同时门内饰捻徘、座椅中央扶手朝钮、都采用了纳帕真皮面料定。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牟孙。而2.0排量以上的发动机则保持不变台缝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑰冬脾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化位钞霞。   变化一澄堂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巢华,在原有的缸内直喷技术的基础之上磨策捂,加入了较为传统的歧管喷射驮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湿彪居,通过二者各自的优势糙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拈。事实上寡辟,混合喷射也不是什么新的技术戏敝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诗钝甜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酪卫梨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扔。   变化二林懊:排气歧管集成至汽缸盖内粪卜肯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呢,从而减低涡轮的负荷港,提高涡轮寿命汞。同时甸曙狮,因为在进入涡轮之前进行冷却稿戚,相当于提高了涡轮的进气温度限制酬,可以允许发动机有更高的排气温度剔晌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矾跨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛾葡半,同时结构也更为复杂板,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坑蓖。对此耿,缸盖内的冷却系统也进行了改进痘敛县,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奶群。   另外推奋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外思,还有着两项小改动骑视拘。使用旋转阀男溃块替代了传统的节温器秽剂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硅。   根据官方消息来,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧浓处,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠郝潭。笔者也希望在应用新的技术的同时辣倡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歧。 责任编辑瓷柔确:王晨熙" "  A00级(微型车)潮,在人们印象中这类车以实用性割巢、代步功能为主俊,低廉的价格促使配置也不会太高堵绥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候私,一款车的推出打破了这一概念抽,它就是全新奔奔沦,来自长安汽车耗。   感官是人们的第一直觉反应节,所以外形设计的重要性不言而喻钎,为了使人们印象深刻甘雌俺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辰,道理很简单啸新翱,日本是微型车最发达的市场乳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拾,在2013年广州车展上抨兰喘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光借,除了时尚的外形设计以外返,在细节做工上也有着不俗的表现佩。前脸的设计整体性很高陋哆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笨柬鹃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猎搐嘶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表染册赁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绊,不过这一点在外观上并不明显懈人,这源于贯穿车身的硬朗腰线笨角,有效将视觉性降低甸荒,同时搭配造型独特的双色轮毂勤,让这款小车看上去时尚动感卵劳愤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牵潭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰婪贺,如果仔细比对险阔璃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桅。除了引人注目的设计以外汾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晶操,具有加热功能的外后视镜脆、15英寸的抛光双色轮毂逛妥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姐飞刃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页槽吠默:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肩蹈氮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摆森教。不过避,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版细吕骨,从内到外归、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挛,可以说是一次完美的蜕变享。那么这款新车究变在了哪里哪套?它究竟新在哪甫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5论颓快。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纫刮取,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm低喊,轴距则与老款车型保持一致疟撤。在尺寸变化不大的前提下搁径共,改变外观附、动力显恍、内饰馆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰麻,2月19日这台新车也正式来到我们面前犀涛,并接受大家的考验卜蓖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辩,但这8条是我个人认为变化比较大的讨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞭济熬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尖闹唇,我就有了一种预感雹巧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢断官电,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓝捅捷。全新X5给我最深的印象除了家族化外孟纫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)康悸病。首先覆,先说说全新X5的外观帕浦诉,“大尺寸双肾进气格栅”窝双慰、“开眼角式前大灯”吉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莆呛。    现款宝马3系推出的时候侥搞顿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉握,现如今随着全新X5的上市瑟搞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娩受歪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乓肩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吃,据悉南聘酶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寸缝。值得一提的是旅矢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茅随兑,给人一种炯炯有神的感觉碗忍。    由于新老款车型的轴距保持相同伪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堂,反而侧面的腰线给人一种力量感佃漓,这也使得新车看上去年轻了不少沏。细节方面挎,新车在前翼子板上增加了进气口培,突出了宝马品牌独有的运动基因列差磺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撑翘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聪夕媚,提升了夜晚的识别度禽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起困,降低了风阻系数粗级,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性去。" "  版权声明心:本文版权为网易汽车所有田,转载请注明出处怖。   在2003年臼较驰,奇瑞QQ的下线让这款时尚靠、便宜亢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浦,之后短短的几年间础谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罗冷恋,然而到了2006年长安奔奔的推出骄,打破了QQ一枝独大的局面革本。一转眼澄纫,已经过去了10年的时间顽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灵,在这个追求个性差悄氰、讲究品质的时代绕澳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流想茬妇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诞,而长安似乎也意识到了这一点航媳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湾疮飞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醚?   从厂家方面获悉陛,老款的奔奔(love)已经停产粟锑沏,而奔奔mini则将会继续生产销售喇材翻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲁萍洗,前者主打精品中高端微车市沉鄞藓恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战式。从定位上来看帕撂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墒,虽然沿用了奔奔的名字伦,但整车的设计挎卢虫、配置以及售价都会高于老款车型是芬惫。   新奔奔客户群体是谁埂韦?   在很多年前烩订哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结的洪芜,到底是买奔奔还是买QQ袄雇醒,在那个时候独,很少有人会关心这款车设计的如何济阂探、驾驶感受如何獭惮潦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具百茄,省油普、皮实侯疵、能遮风挡雨就行屠。   现如今鼓丸,80后马熄伴、90后已经成为购车主力腥,这些从小听着walkman涎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计试毙权、用户体验以及品质都有着更高的追求漓潮,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侵蛙释,新奔奔就是冲着他们来的惰晃。   新奔奔主要的竞争车型是虚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖,但从目前得到的消息来看熔,5-6万元将是其大概的价格区间湾彼。这个价位中既有一些合资的微型车檬,也有自主品牌的紧凑型车挖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊坍册,比如两厢赛欧绕署围、奥拓极娜、玛驰以及低配雨燕等等车型杆隙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线态,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涎,产生竞争的几率比较小表焊纲。   外观姥:惊艳馅、和谐屯卜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮垫剖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜垄:高离地间隙牌皑绦、车顶行李架倘靶、双色车身等等糖强。没错蜜裴势,无论是跨界奇啃、越界还是交叉车型碎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复晾羡。不过世间万物釜铺,徒有其表终究很肤浅介涎浓,我个人认为搔讹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统得。所以迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔抡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逻摧氛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迟,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖斥,可谓全副武装沧咖。为了让媒体更好的体验这台车梆才菩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩。没有固定线路剃精,没有领队车辆精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孝般,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠寥。而在这12天里感编氰,我已经和它奔袭了4100公里恒,横跨了三个省份娶德,体验了柏油赛道酶板、软土拉力杭挟、冰雪漂移视、高速狂奔寞无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醚汹,当然淬监韩,最终的结果是疼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臀,正所谓日久见人心视窖宋,交友如此视,试车亦是如此付惋硕。回到正题丝,和往常一样氏,对它的了解还是先从外观开始迪赣沟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艇境探,相煎何太急”这句绝句伤锈,而在雷诺—日产集团旗下翰鞘,有两款车正在上演着这一幕佛授。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荒苗,还有这出色的越野性能颂话。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齐莆从,买谁更划算梳深?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜冲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绘,作为英菲尼迪的顶级SUV艘,QX80的售价高达152.8万缚潭,但经销商处可以优惠16.2万讼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窍,虽说16.8万也不是个小数目韧。但对于消费者来说伦萍跨,一个日产脊,一个英菲尼迪摄懦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捂蒙豌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掂会陋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豁,它的身材绝对够大雾擦。从上图的数据来看糜揪校,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙香,尤其是将近5.3米的车身长度劝聪铺,会让您感觉驾驭它有点困难茸港弓。另一方面骡屎我,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圈曹胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妇操。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胸烤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垦具晃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凡靠迪,同时也显得异常凶猛春轰间。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉危顿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喇耽,整体造型圆润高孝拎,没有多余的线条作为修饰缓摔潘,但是反而会让人感到车身很厚实撂那。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胚僚滦。同时注意它车窗的设计嫩豁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壁恼绥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样修炬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攘,也没有了那种霸气撮乾乳,转而给人的感觉是设计很前卫爽梆磨。车尾的饱满程度与车头相呼应着斤,丢去了上一代的直棱直角擞,饱满的线条凸显着丰满的层次感核局。   日产途乐亮凹商:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奇辽,虽然脱胎于英菲尼迪车型式,但途乐依然拥有自己的外观特征污耽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哗档劣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县赡呈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型人凰嘘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掣潜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气克漆,成为了车头亮点之一示档膜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辨刨济,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型性李南,这项配置自然是少不了的滔。我们可以找到4个摄像头浮羞首,它们分别位于车辆头部锻讽、左右外后视镜下方和车辆尾部苇匿。以便在停车过程中茨谴龚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况使,让您更加自信轻松的把握泊车空间勿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佩,大大降低了停车时的事故发生孝穗。   途乐   通过对比发现丰股瓤,两车在外观上的配置基本相同托,差别仅在日间行车灯上多晶巴,不过随着QX80年款的推出嗡,日间行车灯的加入应该不是件难事荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞄魄射,在相差仅有10几万的时候晤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店味。    责任编辑副瘁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天添膘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了射矾灯,除了奔驰G龟陇、丰田陆巡系列讳犁、牧马人等局福,双龙雷斯特也是其中一员赡摧窗,而且雷斯特还是柴油车醒箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涣,以目前的接触来看踌不,双龙雷斯特W表现不错扯罢苹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作离蹭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庭彻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”就蔬撑。当然瘫,在随后漫长的几年过后靛线鸽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栓胯捅,该车型最大的特点就是其尾部造型逝攘骚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓉读,宝马方面肯定不会承认湘扦钎,但从年份来讲替,明眼人一看便知痕当得。   外观荆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手想,该工作室的创办人正是乔治亚罗罗屑,不过大师的设计未必符合所有人的审美鼎悄仁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异董堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犊起沛,但为了照顾空气动力学与线条流畅钠圭扰,雷斯特的车头是圆的怠澄同,所以在当时看来有点“离经叛道”权矾车。   而到了现款的雷斯特W伎卜,这个“小问题”被修正了功,一体化的设计已经是大势所趋僻淬泉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞘借厢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泛牢粪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郸忻姓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罕懂劣。通过车展上的展示梨伐,小编已对这款纯电动车型有所了解贯膝凄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔫狙,时至今日维番,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翠。据悉额,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛋,上市后将以租赁的方式面向消费者岁板煞,具体的细则目前还没有公布氛田席,上市后会有着怎样的表现鸿,我们会同大家一同关注酵挠何。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛇,简单了解了一下之诺这个名称的由来辜卧桨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杰克霓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谩土,毕竟是基于宝马X1平台打造咆,因此在多个方面相似度高也并不为过麻鳞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暖督豪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乌,其具体的表现如何肪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验福。 责任编辑钾副:沈楠" "  版权声明戏商蠕:本文版权为网易汽车所有嗅步,转载请注明出处搞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计判锣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乾。它们的可见程度苗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藏阑琅。可见度甚高的两个文字的组合难此陛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驾刃琼。因此翅滔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涤匙。哦拴,对了戈烩袜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脱垦剿。意大利人的自信虚搜妈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栖蔼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呻白晶?咱先从减开始说起努。 Q冀危:致悦只是切掉屁股的菲翔么拳?   A肪:非也静,前脸亦有修改纷嗅,整体风格统一杏,协调度很高哺苯。   我相信Roberto Giolito先生爆奉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师良惜,在设计Ottimo的时候咯,一定会更加从容攻缺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”部,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渺。在他的心中赎食的,应该有着太多关于年轻淋铅仇、活力的理解谷矾氖,而这恰是Ottimo的设计要点碗。 外观总结   赞来秃魂:个性鲜明闯、标配LED示宽灯戮倍、轮胎用料厚道   弹多:低配删减雾灯   " "  版权声明摆楼挟:本文版权为网易汽车所有陋,转载请注明出处廷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湃闺,虽然距离现在已经有两年的时间斥屁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姐妇奖。而今天捷姥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘樊餐森,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阿躲,并且还是一台后驱车硼漏荷。没错巴凄富,它就是华晨宝马3系砰荤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戳悄兑,其配备了2.0T发动机马,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硕钒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现另,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗美萎师。不过在今天的冰雪试驾过程中锭撤沥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钒轨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昂勤,必须先打好理论知识的基础病。于是在摸车之前棘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞘劫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洞侵。 ● 项目一   热身结束了逃奔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吼尚骋。第一项内容便是加速和刹车稀水,是不是觉得很简单福?其实里边的门道儿多了去了掸珊。   在项目一结束后侣访苍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式软塑谢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媳可晶。一开始大家相差悬殊水,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舍。接下来的项目二会比较刺激一些谴淳,经常会出现手忙脚乱的情况韶赋独,但只要理清思路按部就班的做咐蹄,想要完成整套动作并不是很难佃鸥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明概哨:本文版权为网易汽车所有衬匣惦,转载请注明出处胆举。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔽镀,不过始终都仅有手动挡车型塑壤航,虽然目前销量也很出色碱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谦袄。好在这一短板即将成为历史岭考,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澎土丢,新车将于26日正式上市段顿捕,我们也于第一时间进行了试驾体验溜餐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镐搓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹿淳弟,在外观方面也有变化品模菱。新车根据高低配车型提供两种外观方案酪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饶,而高配车型则对中网宽奇谜、保险杠造型谰、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓄。值得一提的是龚圭继,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耪孩。   新样式的轮圈非常动感砷极,在同级车型中实属罕见梁拦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致倡劲,轴距依旧为2725mm怂悉。车尾的变化相比车头要小一些堤办,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茫扰,不仅可以提升安全性水,同时视觉效果也更加出色阿帮孩。 有态度【试驾评测】祈抠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刨?   扫一扫檄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晦,一汽大众全新高尔夫正式上市摩森凸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挤歇添,其中1.6L拥有三个车款违,1.4TSI拥有四个车款唉踏,官方指导价为12.19万元—18.29万元唯米诺。具体售价请见下表挡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汀,但是却拥有三种功率版本杜盲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垃,因此在动力系统方面骡皖精,消费者有三种选择哺。    我们从上面的数据可以看到燃惟尸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吼侣促,1.4T低功率版是主流之压啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讣川敖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巴碗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮港动疲,但是它的售价高达18.29万元详,相对比较贵蹈。    全新高尔夫提供九种车身色彩碍邦,分别是塔希提金哄、唐古拉白仑、珊瑚蓝尚刃付、魅力紫临、玛雅红讣撑、季风灰粳迷庐、水晶银以及深黑和极地白独乾据。 ①解:16寸Cosmic款轮毂 ②疮书:16寸Cubix款轮毂 ③连杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刊立献,其中15英寸的一款屉详砰,16英寸的两款眷函魏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挎番,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菩校缚。    全新高尔夫提供标准座椅垒厕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摊低捌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萄交,舒适版车型则都配备舒适座椅烹腊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瀑颗。    在材质方面砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骚棉,分别是上图所示的DianDian黑色织物惮薄、Zoom/Merlin黑色织物埠率蘑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戊疏靖,分别是Vienna黑色真皮两睦苯、Vienna米色真皮臀侈如、Alcantara黑色翻毛皮朽、Alcantara棕色翻毛皮杉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悲却朽,有两种风格可芽排谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓮,同样有两种颜色可驯亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料品,有黑色和米色两种可芽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅定腊。    在车内外装饰件方面反,不同配置的车款也有不同的安排杆蛊绍。像侧窗下沿镀铬装饰条围桶帘、双排气管拖法、镀铬装饰双排气管其痛、动感鲨鱼鳍天线刺峡、真皮换档手柄淬沟、科技质感装饰条茫、金属风格装饰条袄交另、碳纤维风格装饰条等等兽般危,针对不同的车款都有不同的配备躬洽赏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贤嫡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衬姐,配备有MKB多次碰撞预防系统擞派瞥、ESP车身稳定系统秆桨、ASR驱动防滑系统限、XDS电子差速锁瞬、前排侧面安全气囊顾孰、后部4探头倒车雷达似库瑞、前部行人保护系统垮、自动静态转弯补光功能等等吻,但是在舒适性以及功能性方面馈榷,并不是很丰富拜缴攘,但是也可以满足基本使用蹿佃蛙。   1.6L自然吸气车款如何严昂!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶盏采纭,它拥有手动时尚额、自动时尚以及自动舒适三个车款堂,手动时尚与自动时尚的配置一样靠,在价格上二者存在1.2万元的差价臂幌谈,主要是变速箱配备的差异郊。所以在配置对比环节激,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淡榷粟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囤嚎,差价为1.1万元灭。    在配置对比的环节我们可以看到身,时尚型与舒适型之间的配置差别写嘲,大多数都体现在外观内饰的装饰件糖位逆,以及车内一些常规功能方面廖,主要是顶棚储物盒禾、后排中央扶手匈共榷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啦,实际上最有意义的差别在于全景天窗灿垢澳、后排出风口室、蓝牙电话疙、定速巡航份嫡贡、驾驶席座椅腰托现地菊、TPMS胎压监测系统这几项上镁儡,不过在这几项配置中斤咎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫甜,尤其是全景天窗姆副介。    从价格上看睹赴,二者的差价为1.1万元桑翔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎汝需,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品森,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烹蛋,所以我们在这个推荐环节热,更多的倾向于低配车款际碎。 责任编辑材没博:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囱。它采用了全新的DS家族式设计风格熊吝,延续了一贯的法式浪漫风格世邓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娠亨戚。新车基于DS5平台打造衡伎行,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糕馆埔。预计在3月左右上市矛等敝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拿,让我们一起来看它的表现如何醋华浦。 外观屡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅久疗,却多了一些时尚及科技感獭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贺世,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爆请。镀铬装饰拿捏的也比较好牟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秀钎联。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品市。也表示着DS的品牌走向独立送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型多,有着都还算不错的账面数据撼娇,车身长度为4702mm嚷,宽度1840mm汕递,高度1515mm.轴距为2715mm里推涡。上市后会把目标锁定在奥迪A3啪宿醒。 车型图片 基本参数蕉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面门被伸,除了前车6颗驻车雷达之外漠发谴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抡播收,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苏截。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尉,从视觉上拉伸了车辆长度翠芬,尾部设计了一个小小的尾翼弧虏,尾灯下侧字样表明了其国产身份啥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件小慌诧,真正的排气隐藏在了下面任彼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圣捞螺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孪冈:高离地间隙赡认活、车顶行李架哦佰、双色车身等等汀绿抠。没错被扫,无论是跨界彭顷、越界还是交叉车型草扦榔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质些苦。不过世间万物惊轻,徒有其表终究很肤浅耻错蓖,我个人认为凭弟盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刨箍避。所以恳蓉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶惜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身撮请,可谓全副武装暇胖。为了让媒体更好的体验这台车霉糯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂。没有固定线路慰弟,没有领队车辆都袖奥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝棺。而在这12天里汀渺,我已经和它奔袭了4100公里陌情狠,横跨了三个省份奥伸,体验了柏油赛道匪湾囊、软土拉力将谓穆、冰雪漂移琼、高速狂奔叼立蔽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翁逃,当然讼,最终的结果是氓钳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茨耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涤涕囱,正所谓日久见人心刺奶,交友如此虫艰,试车亦是如此吠梳咀。回到正题陷哆脯,和往常一样粮,对它的了解还是先从外观开始势肩猩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耙颇熬、多样化是一种趋势镰锰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酮筹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白配,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廖哪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫡盲都,是基于菲翔打造的意式掀背轿车默没甜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藩熟,上市至今保持着约5千台的月均销量俏袱澳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踢吵。 外观/内饰对比倾护:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懒杭隧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造发酸飘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滇,毕竟师出同门彭快认。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韧,远看很容易被误会成排气管厂,但事实上真正的排气管被隐藏起来斥,整体尾部设计显得层次更为分明喜。低配车型配备有倒车雷达椽祭屁,高配车型还配备有倒车可视哀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拦聘恳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霉,修长的车身与宽厚的D柱创奴,加之出色的后排与储物空间娥床荷,俨然就是一副旅行车的范儿洛讣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乖松,它完全可以称之为旅行版朗逸赔枫。    车身的线条连贯自然跑丁椿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谩蕊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些块偏剩,调整了尾灯的白色灯带位置宿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卯农,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呢兰棵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同文,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忍刊,内饰板件的用料以软质材质为主膛裤惮,接缝及做工也较为精致腻侈伎,与同级车型不相伯仲顿。从实拍的车型判断滥,自动空调捣、ESP系统炔痞捌、电动座椅禄夺核、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪,至于具体配置还有待官方公布锹杯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉计臼送,同样是大众家族的传统布局巢惦刹,整体的感受都很不错寡坤,方向盘骄玛僻、中控台的每个设计很都容易上手摩剔玲,从材质上来说霖巩救,朗行是塑料感有些明显的泛,好在其工艺上还是有保证的共青票,并不会有很廉价的感觉畔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搁苫海,销量在整个家族中表现最为可观抢柬。近期潮艇侧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邻河盾,新车主要变化集中在外观德湘,同时针对颜色记首熄、配置进行了调整矫敲,以保证其市场竞争力厘扮。在豪华紧凑级细分市场中回,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舵纺舷,通过下文的对比分析认,希望对有此购车意向的网友们一点参考葡驰拔。   备注侍料: 为更直观的进行两车的对比分析蓉辅俊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皮、CT200h F-SPORT)挨,市场优惠参考自深圳市场督链虎。 车型图片 所属品牌棠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莽免腑,内饰做工精细    车身尺寸方面登穷朗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囱济,其他参数均小于奔驰A260对缅控。从外观和内饰设计风格上看撵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呵查钞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释布谴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镀扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浑堑冬,全车充斥着力量与美的线条迁爸瞬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咖惫,硕大的单条幅进气格栅丰卸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怪婆。    相比极富视觉冲力的前脸造型阑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翻辖,但并没有脱离运动岭题冯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓集隶潘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谢蕉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剔贺抢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靛,同时下侧雾灯造型也有改变丁,车尾部也进行了一定的改动恒,整体感觉更加运动品士。另外怯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谜嚷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配多,形成强烈的双色反差芦。    F SPORT车型装备了整车运动套件困,涵盖了运动调校悬挂妮粮堆、运动包围疆瓷漠、运动阻尼减震器被好嗽、熏黑运动轮毂糜似、运动车门脚踏板椽、运动型铝制加速踏板篮界德、制动踏板肌度、脚歇板等耙枷竣。    三幅式平底真皮方向盘委等咎、红色元素点缀的空调出风口尉、铝合金踏板斯驼半、仿碳纤维装饰条等等绩谦逻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感污喀身,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筷公叫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拖鲍潞,将方向盘纺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上估看歇,增加了便利性碱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诬深惰,分散了注意力临。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辆,是多数第一次购车家庭的首选要求突递,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓢赫超。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型起,会有怎么样的变化腐,一起了解一下冯南。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坑,镀铬进气格栅增加了些许立体感课惨徘,更加显眼的X造型前脸惠公绩,迎合年轻消费者的审美室掳贬。大灯的改动有些另类啦媒叹,在我看来接受起来还是需要时间的喝端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隶酶屯,新款在车身尺寸上有所调整佛澳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米改涝骂,轴距保持2600毫米不变剑碾,相比现款仅车身尺寸有所增加粒。   车尾的变化不大芬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛔彩凡,以及牌照上方增加镀铬饰条廉徘,尾灯造型无变化嗓酬。实拍车型为高配版本淮贺,但仅配备了三点式后倒车雷达夏极。   新款的15英寸轮圈造型不错涎,轮胎选用优科豪马盎甸滇,规格为185/60 R15鸿形功,备胎没有缺失躲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聪斯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吓,在年轻人中更是屡见不鲜悄吧杉。在学校要有个性佃喀洼,在单位要有个性模,穿着打扮要有个性丘,兴趣爱好要有个性但汝抽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沥?如果你有这方面的兴趣瓦惰拦,那么杰德将会是你不错的选择沫脆孟。可谓自成一派的它挖藩,凭借着并不起眼的车身尺寸堡疆互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潞簧毕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尚?还是旅行车倡两?或者是MPV难?但这都不是事儿砷,只要适合自己就OK兜汲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人报,喜欢接受新鲜事物的他们配,正好与杰德不谋而合雾艇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犯泵涡,此外磁饲,六座的乘坐空间饭量失,也足以胜任日常的使用需求曝酚酸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凡袖?自2013年9月6日上市以后弛监脐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拴枷,力压大众途安和马自达5等竞争对手刃,它用事实结束了我们的疑问巷。除了这些适,杰德还会带给我们什么样的全新体验吵骚,让我们继续往下看玖愧伞。   " "  若是经常关注汽车之家的话复耸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生股暮刀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魂凤。虽然我们这里并不提GTR马急拧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何武,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣ⅲ克斯ST废璃咀,令人刮目相看龚沫。与此同时软堑,在秦身上晒痴冀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抠、做工以及舒适性表现上的明显进步收权肃。 外观造型锌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腺套赁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倍,近年来推出的新车型如速锐落功颁、思锐以及大家眼前的这台秦嗡樊茬,都可谓一个比一个漂亮廖。就以秦来说洪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疚,很是亮眼婆醇捣,同时也营造了较高的前脸识别度摹辫刚。   车身尺寸方面身,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慰,2670mm的轴距表现则处于平均水平泌筷七。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娠,其整体感觉与速锐大同小异街。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棚宪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接售。无论白天还是夜晚幂拱,该车的车尾识别度都非常高酣坪射。而且内部的光源吠乱,除了转向灯为普通卤素灯泡外匆秘爱,示宽灯铅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊活。   充电哩、电桩安装及质保/售后介绍徘畅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煞乱修,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鲸瓣卞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眷,据官方资料介绍诲酬,充满一次电大约需要5个小时左右谓单厩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颅温。   同时让,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩律了杜,虽然价格并不贵权璃隘,大约在6000多元蹲轻,但对申请人有一定的条件限制钩溺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)型,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)授,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞠葛。当上述条件都满足之后假厦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枯箩翁,如果一切顺利瑟妓啊,最快1个月内就能安装到位并通电使用认。不过目前撂,秦还不能实现快速充电纬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豪来剂,只是目前还没有这样的配套充电设备昆危。   针对秦的特殊性辅嚏揩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咖嚷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务握察嗡。其中辞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全画凉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫂倒、绝缘手套和护目镜等设备驳搁茫,并规定在检修车辆时必须两人在场旱叙。以防车辆万一发生漏电哎,威胁到维修人员的生命安全拱蛇。   与此同时款班,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陆古钒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穷诗缮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸵朗季,整车质保为6年或十五万公里喷,电池组为10年或二十五万公里)坪。总之性,从专设的维修工位瓢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喀撼迟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腥,而对消费者的购买更是一种信心的保证检。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杰,中国汽车市场刚开始发展享怠,市面上可供选择的车型可谓寥寥骋杠,在那样一个年代鲁晴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奋撤,并且在之后的相当长一段时间嫡伍搁,人们心中仍对它们有深刻的印象吴。时至今日朴端,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埃镀淌,在数年激烈的竞争中体插痛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陶联讼。这回尝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泻,我们也借这次机会为大家做个全面对比捕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车是桂矛:外观内饰(包括设计和做工)佃怪、配置码腔墩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)到眠、储物姬、油耗帘、驾乘感受扮坛、加速性能理黔唯、刹车性能鲍卤。同时哇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禄、同价位车型的什么水平槐枷蜕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邵昂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元累唉,目前约有6000元左右的优惠贺点稀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纫,在优惠方面差别比较大柬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡,根据论坛中近期的提车价格炕,9000元的优惠还是有的锹曝席。目前份,两车的售价依旧属于同一梯级吼滦缸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驾撵碴,只是配备了卤素大灯及雾灯柿诵,透镜煌麻、日间行车灯这些都没有垢茶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啊位烈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥票挟,因此我认为两车的配置可以理解认陌,符合同级水准伙醇车。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位使誓觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戏宫,两车的各项参数也处于伯仲之间纯外俺,差别在6cm之内粕。在车内空间上惕磁菩,两车的表现也很接近彼房寡,我先剧透下吧里,结果可能跟你们想象得不太一样堵。   相信看到这里湿联睫,大家最担心的就是如果车辆没电骂干,后备厢是否还能打开的问题刹。捷达看来是妥妥的没问题兔嘶妈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艘醒,它的后排座椅靠背可以放倒俩凯黑,之后即可顺利从后备厢取物膘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐先筒。   在倒车辅助上畔,捷达配备三点探头凳浓步,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丝杰娘。这里多说一句携霸热,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达培妹乌,让人觉得很不大气姓寥蹈,并且低于同级别的水平杰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挟,舒适型也可选装倒车影像蒲孺,比捷达厚道一些剂矩。从普及性上看电酒顿,能够达到同级别的平均水平牟床,从功能性上看卵,拥有倒车影像的它则高过平均线了草四,给好评动。   两车都是15英寸的轮圈隙谴咳,造型上也是各有风味莆翁谁,轮胎宽度也同为185mm华。从售价上看浑碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隶邢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奶荡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比螺,让我们在后面的制动测试上见分晓兼使肠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啥谅,借着中期改款的机会静滴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竣痴柑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俏。应该恭喜它安,至少在我眼里捂柿,它确实达到了自己的目标扣藏。过往凭借动感的外形戒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它南坏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逼琶憨。   只可惜痢教,刚上市不久的2014款起亚K5活,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胆,而且它们的价格都处于K5车系的高位眯惰,受众群体并不大狮睬。前段时间忌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析确拈脾,并撰写了《起亚K5购车手册》默恐。文中兰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型某,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色崎讥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼻室新。自从起亚赏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踞俗锰,互用研发产品的例子不胜枚举糠毙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浪。该发动机的最大功率为245马力瞎、最大扭矩达到350N·m湘,账面数据处于同级别的上流水平汹似,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抗词。   在涡轮增压兰首豪、缸内直喷等技术的加持下题挖肯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弟德,并且一直持续到4000rpm横。得益于涡轮介入较早啼鸵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匠其,而且它的油门也调校得比较灵敏烩提。在实际驾驶的时候裳酞,可以感受到它的起步轻快自如勘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簧密。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比究潭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛋挪物,但差距并不像数据相差那么大械。在整个低转速区间合怒嗅,它的动力输出不算直接取姆拴,缺乏一点活力枢痊,给人一种有劲儿使不出来的感觉栋勘。   于是霖午,我把油门再踩下去一点颁,动力突然来得很快冀盘磐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然珐继四,毫不费力憾矗壕,而且可以感受到车速达到120km/h时沛,发动机还有充足的动力储备赁。它的中段加速能力让人满意板驮烩,虽然依旧缺乏一点活力浓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴地失匿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幻官酞。   还是差点意思癌沮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗅示。于是堕棵降,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冀陆仍,6速手自一体变速箱切换到手动模式味浮姑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作促獭蛔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的污墒。它的油门响应足够快弗搓岔,发动机的动力输出得到更好的释放料,方向盘的反馈也更加扎实仁笺。除了SPORT运动模式外祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幂,运动特性从SPORT农垮宋、标准到ECO逐渐减弱效零犊,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹄簇烫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契借酞,平顺性极高凭久,而且动力的衔接也让人满意涪事。若以80km/h的速度巡航诗娃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喝避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右保拼无,对于燃油经济性的控制也让人满意算。同样值得表扬的是降挡速度础,在中段需要加速的时候深踩油门豌娄戎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侣,而且换挡冲击也比较欣琛,不会让坐在车内的乘客感到不安纽挠。   前麦弗逊渺迷、后多连杆的独立悬架底盘结构略,在调校方面仍然有很大的提升空间楼。它的弹簧足够硬唾蕉,但是减振器的阻尼不够大秽抗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底同,会有细微的震动传到车内烘股,以稍微快一点的速度过弯诧摆,车辆的侧倾会比较明显勒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题两舒港,舒适性让人满意嘛卷磐,但如果需要激烈的驾驶的话筒颂茫,后期对悬架的改装很有必要柿觅庭。   它的刹车盘相应加大了尺寸铝酸,刹车的力度足够玻奉磨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性场。具体表现是负沤沏,刹车踏板的前一小段是虚位团辈烹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诡行,制动力度会突然加大范,需要一点适应的时间唱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磐,发动机的声音箔饺特、振动都非常小袒筹猫。然而滴副刨,在速度上来以后庐吗崎,噪音的上涨速度也很快胖廖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎既扯炕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显我羔。   我得承认曹席恫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘿星,但在起步和中低速行驶的时候帝露,动力参数上的优势并没有完全体现出来猎釜酗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巳撼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暮刨。当然陛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恨刻思。另外枪,值得一提的地方是号,在动力提升的同时靶图被,它还加入了行驶模式控制系统熬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匪柒回,它的动态性能相对有一定的提升旱,开起来也更有活力和乐趣收。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”般赣,只有手动版车型销售斤虑,导致产品线还不够丰富瑞那。而就在去年11月慧,海马M3终于推出了CVT版车型饯罗泵,7万-9万元之间的售价劲娄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求草饥抄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柏轰、逸动晦、宝骏630以及启辰D50等车型肃罢慧,竞争还是比较激烈的超。作为一个后来者科,海马M3是否有足够的实力立足缝?下面我们就一起来看一看佰辅墩。   动力茹算:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胜帽,其最大功率为82Kw玫把,峰值扭矩是147Nm陶。从账面参数来看俩,可谓非常出色泄榔赤,一点不比合资产品的数据差山拖闺。对于一辆紧凑级轿车来说勿特,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钵滥鲤。    开起来的表现弟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盟泡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中割,如果想要充满信心的快速超车剂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顽捍。    我知道会有人问嘲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗查统?说实话隶哪,我觉得大家都没什么区别镁柿喇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拱钩仕,也是低扭不够强豢帅,需要靠高转速来增强加速能力伯劳。    可以肯定的说梁,除非是加上个涡轮增压器穷。否则的话捻,这个级别同排量产品之间的动力表现漠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胖。我个人觉得拦赤钝,这只是消费者们需要认真衡量的一点献驳,而非全部郎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坝,动力传递平顺连续的特性绍,有效的提升了整车的行驶品质感悉。顺便说一句把,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铺菠,这也是比手挡车多花点钱的好处建。    深踩油门时无靠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盆,来保证动力响应足够顺畅闲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怖工谦。此外没算,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式低矫郴,功能性极强挡梢衫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浑秃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朗,g值才开始达到最大的0.366g琼誓磐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骏思晨,此时车速大约在30km/h左右坎,达到60km/h用时5.24秒懈己,冲刺到100km/h用时11.45秒坎盾。    接下来看看海马M3手动车型茬蠢迷,在加速到2.5秒后奢干粉,车速已经达到了差不多40km/h寸,达到60km/h用时5.01秒惜,冲刺到100km/h用时11.28秒虎赁奇,比CVT车型略快徊零。如果不较真的话未,可以发现二者的差距其实非常型屠榘贰,相应的在日常驾驶中其实也一样精。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冯配漏,就这个成绩来说慷,它的表现只能说是非常一般鼻汐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丰海非,它的表现就算好多了襄羔拼。 责任编辑暴胖:沈楠" "   近日瘟河董,宝马官方发布了新款X3的车型官图酱适卫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作媚莆。从新款车型推出的速度上来看茫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疯片。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傲誓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狭。    早在2003年水,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敌。10年以来巩固,宝马X3已经销售超过了一百万辆徒汀虐,自从2010年上市宪讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作共剔。因此祥齿蔷,2015款作为X3的中期改款烤相,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寥,优化后的大灯组造型碎唐廊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孺嘎理,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饱酶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凡躬荚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曝线。通过官方图片槐琳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逢舒,也融入了宝马家族的最新设计语言凯递钉,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘎菩和,在视觉效果上更具冲击力聚。    在头灯部分桶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秆滑撤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细督愁。另外袍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葛亨,配置方面它还可以选用全LED光源楼,再加上选配的LED雾灯骑屋缴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兰。    新设计的前保险杠极具力量感疯扯畦,并融合了镀铬氖、塑料格栅以及金属护板盯硅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睫。此外疥懊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中起督迹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惋,也使整车更具个性化风格福。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廷:4657×1881×1661mm廖庙潭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近送,轴距也同为2810mm聘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异览。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厢,从车头一直延伸到尾灯的腰线敌,让车身看起来更加犀利且极富层次感革。相比变化较大的前脸蠕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谈团牛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绩。相比X5氢,新X3的尾部更加耐看醇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感继,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尼边,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饶,视觉效果并不是那么给力弛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沥,新款X3也不例外昧汰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杏秽晤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徊绒粟、后部的防钻撞保护装置炮阑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵囱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汐蒙。此外饱叹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毙谩腻。该车还可以选择六种车漆哼轨枷、三种专有的18牛惹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骏烂。 责任编辑洛犯井:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厂:Quattroporte(总裁)收,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挖豪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV督磕:Levante奴竟舞,还在2013年4月的上海车展上女,以全新总裁平台为基础赦假、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泛铝却:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的架驶浚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4圃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豁:Ghibli……   以家族设计为本涉牢首,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同图镀敝,改走豪华中大型轿车的定位鲸,车身尺寸长了挖桅、宽聚孝、高分别为4971mm僧、2100mm和1461mm计鹅,轴距则为2988mm藐炯嫡,直接锁定奥迪A6晒咐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栖彤哺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丧实、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吮,且融入全新总裁的轮廓特色篓色,以紧实并极为流畅的曲线骸胶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格北幻队。    于是在车头设计上苔铺箔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽径、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计借,将蜂巢状格网嵌入其中疗瓶殴,且尽可能地加大赌了,再搭配角度更为锐利帽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条德委贩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏囱,所以厂商在Ghibli的车侧谷搭佰,除了保留前叶子钣鳍状孔道吹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遍呵,也师法了总裁车侧的设计汲喜扳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疾题,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挡楔欢,另一条线则从前门下方迸出问捍沧,向后朝车尾紧缩奶,滑顺动感且充满肌肉感钩,并正好可呼应更翘的车尾设计俄还窜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娜,速度感浑圆天成杯虑懊。 内饰向旗舰看齐迪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘫撵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同田闷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汾,也把声控骡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上番翻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片此,右侧拨片负责手动升档翅、左侧拨片则能提供降挡蹭伙桶。    此外匡肩幻,三辐式方向盘的前方另完矢,一样是借自全新总裁的蓝底白字骨平协、双环式仪表盘汗票,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜,左侧则是表底超过310公里的时速表韩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祟桶,可提供显示油量祷、水温蠕距、挡位与导航指示等行车信息烈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垫,告知驾驶者目前的驱动状态吧斤护。    和总裁稍有不同的中控台期困拾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词备,以及可触屏操作的收音机电台选择丧陶瞥、音源切换顶汇毋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粱、空调温度牵扑倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嵌扯,空调出风口则移至屏幕的两侧聊防矾,下方则为恒温空调系统调整出风量哄、温度与出风口的位置淮敬,以及音响系统的吸入式CD闻,设计上较总裁车系更加简约蔬垂,但用料与配备完全向旗舰看齐木粟,展现了十足的诚意眷视踏。    较为可惜的是碴泼沙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm井,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邵授屏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烂檀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当实妓婚,包覆性和支撑性也非常出色患法情。    但是后排方面镶、便没有像总裁那么充裕捣活衡,尤其膝部与头部方面乖韦溯,身高174cm的笔者坐进去后购阑汞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谓崇酸,也刚好替前嗅郸我、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茂棉窜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汝。 责任编辑苯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乐帛供,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了并芒浇?后来一看胚,哦癸客欠,原来CC是“Cross Country”地拟。继续了解发现有点意思皋蓟,底盘抬升撩、高功版2.0T五缸发动机龋别督,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痕很添:目前的普遍规律是姆,产品分得越细嫁路钉,总销量提升越明显拿搔葡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胖帘,它的引进瞬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦充。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虱,主要分布在前脸和车尾监,从外观区分它和普通版V40很容易厩淡。底盘抬升12mm金炬戳,这么小的数字对视觉效果影响不大冗醋,整体协调感没遭到破坏撕兰。    车厢内部赎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浚,除此之外内饰并没有过多特别的设计晒口。之前我们已经发布过实拍文章奸迪潮,车身相关内容有详细介绍堂讼,因此这里只是简单提下要点胸渴,就不再重复描述了埂抨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陇革捐,最大功率214马力现褪受,峰值扭矩300牛·米颊淀,型号B5204T9煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本马人眠,那台机器的型号是B5204T8册灭仆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒料肆擂,今天会是什么成绩堪?稍后揭晓苍不棉。    变速箱没有变化焦,依然是日本爱信提供的TF-80SD担笛甘,六个前进挡切辈陌,带手动模式和S挡香们淖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT塘,奔驰A级用自家的7挡双离合巧睬,沃尔沃这台6AT暂无优势崎,目前他们还没有新产品投入实际应用梨,理应加快脚步垄你呜。   驾驶岛:邪恶的S挡    驾驶部分侈叼,我想说说D挡和S挡的区别汰。看起来挺初级的一个话题柔谐倦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臂钱。D挡油门响应迟缓胶,在激发变速箱降挡之前坚,需要稳稳的蜜蓄、持续性的向油门踏板施加压力睡怕,慵懒的降下一个挡位之后扛罐笆,情况有所好转咖凤,动力给得稍多缉嘎绥,也就这样僻卜。    不满意对吧复?可以把排挡杆向左扳到S挡乓戮,切入“邪恶模式”故昂旁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)车,转速拉高1000rpm以上驴饲阀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来清酱匙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳广,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒,脚踝每动一下豢激惨,车身就顶起往前猛扑一下姐惋。深踩油门磕继陆,转速迅速攀升触弧,跟D挡时判若两人攀篱肺,两百多马力稼、三百牛·米铃,在这个尺寸的车身上爆发出来浮感描,过瘾剔雀舅。    激情过后细细品味担,这套动力总成有两个弱点需要改进寄熬,一是怠速时振动大搂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动累峡俩,影响体验;二是低速行驶的平顺性颈曙副,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徐软,1泥砰范、2筒枯宿、3挡之间可能频繁切换修蒙,动作应该再细腻些汞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统聪急,选择“全功能”项荒糠痹,不打转向灯就变道虚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诚,回正的力度不星丁,如果你想在车流中快速穿梭前进皑绷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涸统,要么关掉方向盘辅助廖唐抒,仅保留振动提示即可爽蹿。   绕桩掇垢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逢爬逗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钒旗笔,在绕桩场地很讨人喜欢坦。车头响应比前驱版本积极碌,入桩动作稍猛搽默触,车头好像在被一根绳子拽着走抒。给我留下深刻印象的是烩荡胁,这款车的极限要比前驱版高太多亮饺,特别看了下攻叫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h襄惹贸。上手容易惜搽,但是需要注意别突破了极限稠厢需,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炊:一旦超出极限排肆管,很难把车身再救回来瑟疲。 责任编辑鳞胎氓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咖壳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恍鼓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烘守娩,就一直困扰着我们的问题庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谭。马力越大的车就越好么豁费?绝大多数情况下答案当然是否定的科怂继。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挡弧烤。随着时间的推移耿臀兢,我们有机会做这样一个有意思的选题徘粟遣。   让我来说明我要做的事情什梳胃:我们有三辆四门轿车访酵,合计拥有1657马力衡。看起来确实有些夸张螺规,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肮痛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谐,但是这个570马力的怪物一直没有车瑰捐,直到我们完成这一特别的测试一周之后共屉崇。我们只能使用520马力醛秘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo婪改彩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗜甭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣船刃窜。   另外一辆是全新的奥迪RS7醇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慕怯闯,拥有560马力的出色表现厦炼晒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碍罚挞,在K&N工作室的台架上啥糙抄,它的轮上功率达到了479马力泞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悍律,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菊签,用以获得更多的功率输出破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溪岛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力传耽堵。即使按照宣传中给出的数值拧疙椿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洼祭遍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG革炭,它的轮上功率达到了541马力伦颁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力文鞭。   另外还要说明一点孤忻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虾肉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本领,不具可比性佛冯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裤揉。结果很令人意外溅瓮河。两款加速最慢的车型陈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坍汞。当然最慢是和RS7相比较而言的多,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付藐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伸膏钾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幻奴,但是还未打破我们以前的记录双。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藕滇,说它慢更像是一句玩笑话社沮,这一成绩实际上已经快的吓人了串疾。奔驰则要更快一些痰啡糠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)参掀,冲线的速度也提升至197.5km/h固碘嘉。冠军仍然是RS7的美,它只用了11.6秒掣穷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堆币。奥迪的冲线速度为193.8km/h猴板睦,虽然不及CLS63 AMG狡汀,但赢了就是胜利涟笺。   123下一页 责任编辑浓围:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸醒饺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侧、运动和科技气息了社。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醚文,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剖,主动式车道保持和自适应巡航功能朴,几乎能让驾驶者也变为乘客眉,高科技配置更加丰富绥鲍低。    于是尸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前班,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妥泌菜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘉输,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贬藤,在下面的文章中有详细介绍涂仙糖。此外剩凳剩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羚萎溜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读函落隆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道份括、残破衰败的路边小屋卿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律附,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迟腑匣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垫措。身处如此糟糕的环境醛倍灵,却并没有让眼前这个出身自底特律噶、土生土长的本地小子屈服钵驰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感参,但只有经过一番试驾体验之后靶竭速,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儒畅蛋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畦俄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陕脑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狄隋苇,同时两侧向外延伸与车灯相连菩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潦施剂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疵雷材,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撵猾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计范惹。   尽管是低配车型烧新,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讨落。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堆,它基于D级车的平台打造涛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棘倒防,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牧汗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扰钵,不过从近几年的趋势来看鹊脚离,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香举擒市,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型付,至于其中的原因热,从这款车中也许会找到一些答案盘些羡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哀?   GT兄奠帽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箍,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗽、拥有强劲动力噶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逛坚。可能一提到GT钎佬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车森桓驮,其实则不然邪介悉,GT拥有着明确的划分准则次帝,举个例子来说弥:拥有着标准的后备箱会、配备V12发动机并且内饰非郴铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祁碴即,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫉梁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类外洪驰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腑,这款车的确还真有点GT的意思楼彼伦。在笔者看来摔抗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稻腥奇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉燃阀,最起码第一印象分已经拿到了珐。   5系GT是采用7系平台打造的叫畏粹?   5系GT的轴距为3070mm竟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饯,从前双叉臂都侠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系就。厂家表示梁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薪,其在外观港绷徘、内饰其团示、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旦。   5系GT型到无朋友兴?   谈及5系GT的竞品茨蛇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清采柯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炭拾烦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铺坞。   外观素:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粳嗡吻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炬脚嘎。风云2(详情)偏痞拖、E5透勤、A3以及今天评测的这辆E3肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中断眷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜。从这辆奇瑞E3(详情)来看建狈,外观及内饰都有着很高的原创度钢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缴乔。这让奇瑞的产品线更加丰富躬,但也让消费者选择起来有些头疼鸵蒙。 外观皆宪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漆摹,但外观却没有去针对青年人的设计迟浓,前卫教、另类这些词汇应用不到E3的身上尝,车身也找不到多少运动感诗掇。不过它长得却很容易被人接受仍胚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啤劲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沪吴,E3和E5的外形稍有一点点相似颧驶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化递傅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纶盎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高临窜,而且非常容易被大众所接受附寞童。不难发现吼钵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变起,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彼面阔。艾瑞泽焙倒彩、瑞虎5唉漓,单从外观来看都会让人眼前一亮劣罢。借鉴是好事缕麓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凳,但不动脑子的照搬实在是说不过去糕按凡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祷反彻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峭篇,作为最会制作小车的铃木来说同吠,雨燕可谓打开了国内的市场变肌郴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徐,新一代的SWIFT迟迟没有引入镐敞辽。而就在2014年1月18日蹋滥,铃木速翼特在国内上市财埃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后散很,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕全,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件事翁哇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敛,速翼特运动版采用运动风格打造汲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刻收哄,轴距为2430mm授傲。由于基于新一代车型打造枪安佰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屋冻,轴距也加长了40mm新簿枚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匡槐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潦案伺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腥铂抄,包括中控布局嫁换、仪表盘翰底请、方向盘等造型均有所更改劲。此外抄剔貉,配置方面新车配备了ESP概称归、自动启停系统蔬、USB接口伤辩畴、运动座椅等配置仙。CVT车型还配备了换挡拨片识飞,满足驾驶需求卿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洽田涕。真皮包裹自不必说丢洼,3书簇达、9点的打孔设计握在手里也是真舒服电缴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梯钨。不用和别人比暗,超越自己就是最大的进步庆承。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霞歌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机统,其最大输出功率为100千瓦评墨孟,最大扭矩160牛·米拟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撩,其百公里加速时间为8.7秒贩棋斥,最高速度为194Km/h完残。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粉鸡耿,相比之下乐趣少了很多划粟乓。 免责声明斧:本文仅代表作者个人观点恍眠,与环球网无关挝嗅胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦卫骨,对本文以及其中全部或者部分内容吗秋、文字的真实性稿、完整性惺、及时性本站不作任何保证或承诺蓟村埔,请读者仅作参考疵彩,并请自行核实相关内容季跋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侩钉挪,引起了广大网友的质疑剃逆功。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验可。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拦凤。于是易车网本着服务网友的原则东,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俄拼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凄尺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕾邓,您便自有定论锈师。   体验者介绍    前排体验者卤:辛毅 身高慈:178cm    后排体验者鹤绵徘:旭子 身高卜:177cm    Ozel 身高邢回:170cm    小娴 身高陆呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廷侮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暮悍痞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匈孝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戎顽换,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梯躺迸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皑墙触,公平公正公开地来一次大对决低横卜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杠答:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稗品妈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扛氮。所以不得不承认醒樊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娃挖狸。    事件回顾春式豁:    说干就干匆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兔嚷。根据易车网后台数据的统计来看洞些宽,持以上三种观点的网友大有人在察,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擎茅绅。尽管是为了对比三者的公路性能酶狙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歇戏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佩埂。    测试车辆恭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350布渺共。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颗拖缎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忿茬,奔驰已经尽力了嫁,我们在此也由衷地感谢祁骄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题薪通伶,告诉大家改款前后的差别潍茅券。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乒清。因此我们也很负责地告诉各位网友烙鞍探,目前除了易车网腑架,其他媒体对于新款X5的评测嘘耻奋,都不能代表日后国内在售车型劳灰恢。第一辆中国版车型为xDrive 50i净检,加配M视觉套件革。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卵嗜挨,我们无法借到官方提供的车辆停刨袭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哺稻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弦舱敬。    测试场地蠕瞪粗:    乐驾赛道全长1.6公里高将稼,共14个弯道泪户,最长直线段270米瓮,赛道宽度为10-18米琉驮坞,视野开阔溺绞措,无障碍物脱奉墓。赛道两侧均为土质路面刨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撇袱,大大降低了安全隐患是。    测试人员晌凰悼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箍,却要替土豪们操心买什么车炯,这件事听起来真挺可笑齿,因为我实在没法揣测土豪们的心理牟桓。如果说我还能理解花五十万买大切体杀颓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洞碾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哆拭,代价是要多花一倍的价钱颗烘弹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感差,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望府。不过因为坐的比较高欺妒,速度感不如那些贴地者强烈兔到篱,还没怎么着呢就破百了供弯。这大概就是SRT8的魅力迁湃,很难说值不值得抚地糠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近层显剔,跟改款前相比还是升级不少逆团。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃股,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戎,SRT是JEEP官方改装部门秘蒜究,这种改装是全方位的恭,包括内外套件加强渺弥欣,以及性能方面的提升拧傲档。SRT8就是高性能版的大切诺基蔑罕,主要提升是外观套件缔监闻、及动力系统马合读、刹车系统粮、行走系统等方面假。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挂居搞,6.4L自然吸气HEMI发动机捕我鲸,搭载采埃孚8速变速箱牢烧。   SRT8为公路而生氨,所以公路性能是它的强项纶桐潮,不过Off Road就不是特别在行了仿厩粉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妓懂舜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牟拇据。 ② 跟之前的SRT8相比捕滑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悲,所以科技感和豪华感都提高了不少猜城,跟换代前的SRT8相比谰睫,升级的部分都是实实在在的纷瓣受。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斑禽苇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仓康薪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裸察嗓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棱竞。  〗沓埂③一百多万的车太,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帕新,再挑上百万的车的刺零,好像有点吹毛求疵铰。首先悬架的设定非常的运动祭珊,即便比较温柔的驾驶方式额,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浪伐丸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舰四薯,大切诺基SRT8并不是一个非成常合适的选择算捕燃,尽管动力非常充沛儒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筒公,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺此,但好歹SRT8也一百多万了退,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颈秆。不过之后我们也释然了秤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咸搬,但经过数个媒体的“蹂躏”庞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奇茧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佬舌,有点异响似乎也算正常抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慌,请点击下面的图片进入试驾文章壕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贿逗撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彻竣梢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中你匣景。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘿瓤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呸孺,还是老套路岸苹,直接切入主题喝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恰为。 动力对比辣浮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啥,看看英朗GT的表现如何吧灸。这台发动机的最大功率是131千瓦背,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汝仙撼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侈,当驾驶者在需要全油门加速的时候式,为了获得更好的加速表现咕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm困。对比发动机账面参数来看畏贺络,最大功率118kw纷,峰值扭矩250Nm椽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓉瘟虾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粮随,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桔辰。   至于传动系统方面娶胯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谩,都是目前该级别中的主流配置抛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢似羔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞧悍未,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狙宽,比如高尔夫6歪施沏、速腾等瞥构。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叉恃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构党,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泻,从而起到提升操控性的目的搁锻编。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架架,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上街咐亲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某,但通过厂家的调衅夥遥后串犬徐,当一侧车轮发生颠簸时牧佬,对另一侧的车轮影响会比较小些福磁什。   小结衬短:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苇副,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挖涩壕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呵砰,至于优点这里就不做过多介绍了储鼓水。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁冢后英朗GT更偏注重于操控性俄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畴皑,见过后车追着拍照的抒律景,见过开我边上向我打听价格的柯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羡。我坐在这辆路盛E70里砰充蒙,被注视得有点儿不自然共绷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣会辩,我琢磨着内岭娄,要不要让他进来看看停盲。要不是我瞅见了绿灯亮起掏,我真就这么做了四仇。对不住了朋友粕创,这次没能让你仔细了解它陀,不过我希望你能读到这篇文章怂同。   不用否认懈,人们对美的好奇与渴求与生俱来簿偏龟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棺。不过在这些人之中呻,有人会终生恋着美人瓜,有人也会为抱个花瓶而后悔庞俩桶。如今打造足够美的外表来吸引消费者托糜佬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弓挖哎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腔式前,但在这之后能否一直爱着它柔菱,我认为是一个很值得细抠的问题酶。   ●外观大气刚褐屉、美晨偿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时场成,我还以为来了辆捷豹蔽胁岸,赶紧跑过去看发现被骗了忿式察。不过我并没有觉得失落惶先,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观详锻,并且从设计角度看巨趴师,它在借鉴与融合得方面都很到位睦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谓害痕,我对它的外观设计就100%满意了抡楞橇。这事儿对华泰肯定不是个难题刹新,您看看宝利格还有华泰B11瓦,都有明晃晃的格栅庙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位春:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幕,但绕车一圈后我发现把来,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷。咱看看数据对比察潜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兽芬,可以说在各种数据对比上喜臼,它“不是第一蒋啥,就是第二”砰投褪。虽然在宽磁、高和轴距上没有做到最大莽宏,但也不过是一两厘米的差别苛淬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吉,这就让它看上去大气许多兜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杆薪。   打我接触这辆车的时候显,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炊。在这样的目光中累,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期处辣。面对“屁股高朴炭、尾窗窄”房奔、后方视野不理想的路盛E70时粒氰偶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挺。先不讨论这样有多麻烦了棺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞠惠吝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧方?这点让我心里不太自在囊玖襄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲必试,是个应该有的配置健镜充。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缉烙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罕浪。而随着国外皮卡文化的不断渗透辖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型行可,去跟进时代的步伐品谅。为了迎合市场的变化及用户的需求扦肌蛊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耐锨,开始注重宽大饱满的外形设计检霸,并增加更为丰富的配置俱涎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎匈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾款苟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疆楞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抠,整体的风格带有一股阳刚之气腹。在车身尺寸方面辈,它的长/宽/高分别为系叮淑:5310×1812×1775(mm)拈没糠,轴距为3100mm泞使。威虎TUV并没有大小双排之分头壁退,仅提供了一种车身长度埂。车身侧面的线条也很平直慕甭似,外扩的轮眉使其显得更加饱满狈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正木,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟。大灯采用远近光分体设计店福艾,其中近光灯还配备了透镜叫无啃,不仅更显精神孝喉,而且还可以起到聚拢光线的作用胆额。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顿鞋羚,遗憾的是鲸匙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庞捐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豢,并且后视镜仅为手动调节较目处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴孟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用田题,非常不错赶坎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼻愁喂,至于货厢外侧并没有再多设置霉草。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喀侈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袱。另外讽殊握,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荚烩,不过据厂家介绍伪唯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蘑碧。对于皮卡车型来说踏鲁,这项必要的配置还是很厚道的姆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毒擅级,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夏富白,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哩。不过惧砷锤,今天我来到这里并不是为了滑雪让,而是为了求证一件事情赌:有没有一辆车孝戳,既能够带着一家老小舒适地出游刺兽,又可以不惧冰雪拦,在冰天雪地中步履平稳地行驶措扁,同时价格又相对平易近人呢攫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牧,那么就让它拿出真功夫试试吧沙冷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吹尝呢,从外观上看筐肆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊鼎,19英寸车轮显得很有力量感孩,也与动力总成更加契合;其它的地方副衔跋,也依旧是酷威的老样子斥寇途,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肖撑,甚至还有一些精致的感觉绣。总体说来辣,尽管算不上全新车型丹午栖,但依旧耐看叉提。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酸扑翔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了誓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倍咎,动力响应良好莫护拟,易用性好泥闲必,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檬沉瞪。当承载着全家出行时几禾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贪湿锚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绊。   至于酷威3.6L的内饰方面睫铂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豆冕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靖懊。   除了动力系统勤是,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恐砷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器房,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稍戮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴强校赌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洗。动力分配完全依靠电脑自动完成卯袖拳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裤干。   有了四驱系统鲤矫烩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贡漂仇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狸,具有更加粗大的排水通道膜安培,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃,冰面行驶性能更加出色泞驴。此外顿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹬俺不,胎面中央多重“Z”形花纹空女娜、针孔沟槽设计盛嗣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性普淀恃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息法,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆翰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慧,它的定位低于1系修。但是饺焚侣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曝够。另外恨鹃,它也提供了i3?REX增程版本嗓损脑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锹兴酿,扩展了这款车的最大续航里程铆界潦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胜剿漏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流书。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合车,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狈。   宝马有没有提高电动车的标准烙癸托?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洞甫蒂?让我们在接下来的测试中找出答案浮捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚎茸绷,宝马i3的行驶里程可达88英里究。相比较而言钱,?Ampera可达30英里示,而普锐斯可以行使约10英里粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电险考都,i3可以更多地使用电动模式揣。而增加了汽油机的动力系统归我,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辨狠,357英里和505英里祟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睛焦。这台车约五英寸高槽,而宽度几乎和高度一样廉峦,与低矮流线徘炉蝗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屁惺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杜愤壁,我们没有所需的充电站?扣限牛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式心胜息。   此外讹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洛掠潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恋柏惦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斗。它内饰精美殿姓,融合了许多先进的科技苔改妓,它空间宽敞发,驾驶体验一流囤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奔贺输,它仍然使用汽油机巷河伸,以作为电量用尽时的保险拌版岗。   第二名毛戈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沙,科技感十足竣瘫,而且它也能胜任舒适的长途旅行裙缚贤。   第三名钒喇鹊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溉揣,它最大的优点就是充电迅速毖史麓,性能可靠捶坍挤。   然而帕滔苛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炼囱伤。(实习编译段辜:徐旦?审稿献妙沁:刘洋) ? 免责声明版权作品蒜菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦荣合,严禁转载缄淬篱,违者将被追究法律责任逃婚拒。责任编辑施凯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冯崩侯,应该说是倾注心血吼遣电,在技术平台上都有可圈可点之处喷,源自萨博的技术是其最大的亮点垢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型废警,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侯惯。在外观和内饰上姜掀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞭,在动力和配置方面也还是很有性价比的逢搔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倒,绅宝的外观原创度还是很高的碉逗疾,并没有刻意模仿什么车型晃,但我们会在这款车的细节上看到拈浦眉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泉惯温。且融汇的比较好景婚淡,并不是简单的照搬照抄戏砰篙。这一点值得肯定忱,大灯的设计十分犀利邵,鹰眼造型也有较强的辨识度庞。LED日间行车灯比较醒目膜门,穿透性不错镭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赋报疟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钮胖,也很紧绷廷。看起来运动感不错臀壬锤,但前悬和后悬的长度较长工,看起来有一些比例失调道。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侧,在视觉上看上去会更紧凑动感溪彪此。轮胎的规格还是比较高的刊鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垃架。   车尾的设计比车头更简洁一些杆订,尤其是尾灯的轮廓额,设计非常成熟孝。和宝马新款3系很像盟舜噬。除此之外萌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捷劫。   本文导航弯:" "  “卧龙凤雏菲熊蛾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钦倾品,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后且,便有了三国时期的三足鼎立杭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟年,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刺宫旅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兄侧随,然而坊间始终流传着这样一句话蹦:“得中级车者得天下”;是的森搓祈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重编,今天我们会为大家带来两款重量级车型毒谋瘸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虎忱,请大家继续往下看胆。   看到这里大家肯定已经有了答案了督,没错纺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L去滩钡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锤,那S60L是何方神圣搓绕管?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飞刹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花餐褂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版口变,厂商指导价33.49万元耸霜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冉涟曹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热描、后排座椅加热贿褂、并线辅助掳烤病、车道偏离和自适应巡航等众多配置判。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冠惹朔,即使不看车标呈擂怀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栓辞侧,哪个是奥迪说汲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吓图蹄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涪盲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衅恭善,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停培。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颠玻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旗士慌,使夜间行车更加安全鹿省钠。两车双色的外后视镜造型别致伶默寄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宪嚷痢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皑青,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帽,至于乘用空间如何娶啡快,我们将在空间篇为大家详细介绍帕徽呸。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓦靡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力前胖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坍唱,整体方正的设计略显稳重戮僳。后尾灯的设计两车可谓各有特色龟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似到篙,设计感十足蜜亢窗,而奥迪A4L的尾灯更加修长侥偿,视觉效果出色恒皮。天窗不仅能够增加车内的采光沟鹊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钨标分,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乾敲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舜。   本文导航交:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靡凤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欣,配置也能满足一般家庭的日常需求狮骨疟。对于这个价位的小车来说却,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耙戏,在这方面坡鬼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镣,就算是与它的直系前辈骐达相比扑,也不遑多让仁猎。然而作为一款家用代步小车毁希,它也并非完美垢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娶楼梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丝崔酬,车辆本身并非进行任何实质性的改变贬,跨界的概念噱头大于实际粗牵屎。 "   技术革新日新月异的今天路,车型的改款换代再常见不过强,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肚浮呛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铜苍,同时在动力方面也增加了1.8L视挫繁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万居午,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裂寒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亢,但它的实力不可小觑笨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动德玖哇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型童瘫。既然实力不容忽视擦赣,价格又有优势标沧陪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机起韦虽。" "  版权声明卢剃:本文版权为网易汽车所有拨饱,转载请注明出处尼继。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盗时邪,全新的品牌全新的车型枯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇桑克斯妹频,在2013年讣瞪蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月暇察,堪称是这个区别的标杆级车型殿,观致3要想在这个领域取得成功梢募,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闭,看看是否有优势能吸引消费者关注舒。 外观风格各异   先看外观方面窍撕,观致3展现出大气得体的风格马踏,不像速腾那么沉闷单调甸泵懈,且有着自己的灵动个性;而改浔铮克斯则是完全偏向运动化的风格疽,典型的注重操控性能泻,突出驾驶快感的性能车型芳杰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型建,与观致3区别明显括翁。两者主要是风格差异骇淳,外观上分不出优劣态略,而就装配水准和油漆喷涂工艺上就观,观致3丝毫不会逊色于噶构ⅲ克斯车型叼。 尺寸对比 车型名称 附咕恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孪拱扯,两者也是平分秋色刻,车身大小相仿犬取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桨卫叭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上试粒门,观致3要大于柑嚼ね撸克斯鹅篓岭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辫峦,尤其是腿部空间较为宽松甫的,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝馄克斯在后排空间布局相对紧凑寥桂膳,而后排空间也一直是各代噶玻克斯的软肋活。 价格对比 杆谌裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上味喉囱,咐矗克斯则要比观致3要更大一些蕊肩佳,在不放到后排座椅的情况下痊懦楔,父裕克斯的载物容积是530L挽穆,而观致3只有430L赦堂档,100L的差距还是能装多不少东西的萌。而在需要有更大空间的时候柔,两者都可以放到后排座椅厂,放置大件的物品沏耻迁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间输全堂,观致3和副Γ克斯三厢都是11.99万起步枫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号划棺。而细细对比价格表可以发现僚翟,要选购自动挡的车型唤盾,柑垢尾克斯最低仅需13.09万途捣赦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合经,观致3则需要14.29万捂未,这个比起赋藜傥希克斯有1.2万元的价差辩革,当然在内饰配置上会有其它差异圣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犯汕啤,可能副祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些态。 挑选合适的爱车良糠,看专业导购捻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豆等?   扫一扫驳缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚得寸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哦尝褐。风云2概量红、E5苔络拆、A3以及今天评测的这辆E3坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓟七,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剑杭。从这辆奇瑞E3来看螺软惺,外观及内饰都有着很高的原创度胜队龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骨。这让奇瑞的产品线更加丰富举,但也让消费者选择起来有些头疼受扭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渭戊龄,也从来不缺少“明星”骂,“沉稳绅士”大众速腾骋、“狂派斗士”福特感埽克斯等都是热门且销量稳定的车型第,不过要问哪款车型最近销量最高澈,还要数“逸派高手”日产轩逸羔,它已经连续两个月销量突破3万兢惟普,坐稳了桥车销量的头把交椅勾吴漠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貌络藩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帕摹怕?下面我们把两款车型拿来做一次比较复蓄,或许能看出一些端倪卞填堵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万曙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赫,入门价格上法猫,风朗比轩逸高出2.08万元袱潮,表面上看价格挽,轩逸占有优势蔫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捕肌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元没虾掣,这样看来脑,风朗其实只比轩逸贵了2800元欣狄,等国产版风朗出来后递芒酸,风朗在价格上反而会有优势也说不定拳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耽,这款车外观与内饰变化并不算很大磨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彼悔浮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绷妓,下面我们来看一下梳秸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表前熔涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观长,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绅枷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹控贩拒。质保方面沁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力餐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盒访陵,最大马力已经达到了170马力缺纤必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魂焊。变速箱方面盗龄,逸动采用6挡自动变速箱黔蠢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色模挠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疵筷疟。 免责声明校抠嘛:本文仅代表作者个人观点浇扮,与环球网无关第舷亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨,对本文以及其中全部或者部分内容姥怜、文字的真实性锌、完整性勘匣息、及时性本站不作任何保证或承诺锨,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容句喘。" "  近两年踏纺,自主品牌进步着实很大卤帮响,无论是从设计方面凡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揣潦,甚至可以与合资车型媲美钢,山寨姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式略抄蚊。在10万元以下紧凑级车型中癸汇,更是自主品牌的天下纫盟,凭借比合资车型更为出色的性价比揣,吸引了不少消费者的关注琶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市塑梨,一经推出便受到了极大的关注携,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力副。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣蕉,包括动力在内盼斑斯,新车共有20项升级涛乖,本次共推出8款车型刮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款概,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型推,售价区间为7.49万-11.79万元腻编。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酷店,近来也是频频出镜壕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖穑控大玩具车”的名号名极一时闻蔫看。速锐共推出了9款车型箍尘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卑扔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合导拈衬,售价在6.59-9.99万元之间眯。   单一来看绞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纱忍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烩,看看那款车要更“精”一步份。" "  新君威变得更好看了身,配置也进一步提升库,新加入了一些科技配置寇屉,比如智能交互系统禽腹,BOSE音响等等卸。这些都是新君威的改变之处铅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蕉,售价24.59万元僳剧,作为一款定位中级运动型车的新君威叮,品质感一如既往箔囊掀,操控性也非常突出吝缅弗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伶,以下简称新君威虹档,外观相对于老款进行了必要的改变姜,毕竟老款车型从上市之后停列,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颇屎,新款在大灯饺惮漏、进气格栅递菊凌、雾灯较恫崇、尾灯司、前后包围都进行了细节的变动停。   在新君威上簿畏艾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迪透腹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统起,在操作上没有太大不同麓,轮毂方面财细鲁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笔现,轮胎品牌依旧是普利司通访。侧面造型基本上没有变化懂抠啃,侧窗所占面积依旧较小肪料。   车尾的变化还是比较明显的垢但譬,这主要来自于尾灯的改变险。新款尾灯全系标配LED灯翰浪储,并进行了熏黑处理颈沃。尾灯的轮廓样式更加犀利唐实,个人认为要比老款更好看钙。除此之外散炽千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琳,牌照安装槽的形状变成了正梯形抡凯。   本文导航扁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豪禾,颠覆传统的外观奢灸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环似教熬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV测。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卸丝旁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机螺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逗捞,足以证明其强势的地位捅眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涩涪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠半倒酞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强希。(温馨提示嘲盎风:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秤唇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漏室。)   自由光基于全新CUSW平台打造彼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞍祷份,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酬侵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强行虽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍,圆润的造型是其给我们最深的印象狮姐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网突被撅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抹家怠,显得简洁利落饱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饺迟,显得净雅别致履荒嫂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圈龚,主要表现在其大灯的表现形式上梦连舶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球首跋菠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芥纷。两车大灯配置基本相近备呕骡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已前刊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捻,车道偏离预警系统我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逢申,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捍竭坡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笨忻官。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥瓶醇,其尺寸差距就没有那么大措。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卜赔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挥脾矫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肆羚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藕藉。奥迪Q5采用两边单出的排气管并,在气势上略胜自由光冕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哄钾凳,磨损线束保护层守当,存在导致电池损毁的隐患啦兼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日黄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掇,称9124辆V200受此次召回影响甸。长城汽车正在邮件告知客户范漠拖,并建议联系当地经销商进行检查维修冬驳姐。   据悉罗环,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咖逆菏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惶嫩。”更有甚者路,线束可能会内部融化把却。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玫钙,目前已上报了数起线束故障实吓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑰马,不能够给电池充电睫,车辆也无法启动垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氦东,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堡碗。   克特里尔先生称卫躲十,检查故障预计用时20分钟僵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烦崇。如果绝缘保护层磨损严重丹久翰,线束已裸露吻扁势,则需约两个小时以更换整套发动机线束脐编。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翟硷。此前殊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饭肌沙,2010年又因手刹故障而被召回丝乏。   2012年什,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回换,长城V系列也在其中节。当时崩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诽录,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速纺勃。然而吠浮拧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钾绅,更换车辆共计超过1.5万辆拷扦。  ∑刺说辍(实习编译犯确屡:王萌审稿帅催甫:刘洋)   免责声明版权作品惕褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载江宛碑,违者将被追究法律责任脊纹。" "  随着经济的快速发展金糖,购车群体的年龄层次也越来越低拍嘿戈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用透换、省油通,而是追求个性和时尚设计怖蒲较。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忱极峦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靶。作为跨界SUV床弟公,它们在造型上将年轻敛乃先、时尚展现的淋漓尽致瀑,完全符合年轻消费者的审美需要燃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勿痉惦,来看看到底谁更适合你鲜庇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欣断,相比2012款变化不是很大拆釜,只是增加了配置和车身颜色泛赐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版触杆,售价分别为21.98万和21.47万壬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帆微厘,但风格却不尽相同净阶。斯巴鲁XV外形显得干练倾采矗,车身线条硬朗位募,富有力量毙,越野味很浓冯。而标致3008外形偏向都市化设计胆,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾翅间,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尘。   车身尺寸方面有所差异燎黔卵,不过并不明显平纶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辈诞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霓萌。斯巴鲁XV车身更窄屑,同时也稍长一些睦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置领。   斯巴鲁XV采用六边形的中网实,加入蜂窝网状格栅运动感十足滇擞铺。而标致3008采用半圆形中网离,镀铬亮条包裹显得很精致嗽。两车前脸分别展示它们不同的风格衡玛,同时都包裹塑料黑色下包围健毛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垒蓬,远近光分离灯组设计奸,造型普通请对奶,配备有示廊灯磷稍。标致3008同样采用卤素大灯佳螺拦,不过加入透镜监,不仅聚光效果好堤耙,同时美观性也不错滴街。另外鄙滩,还配备LED日间行车灯催枚史。   在侧面翁省涪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计城,比如非常倾斜的A柱列泼,同时将后视镜位置后移铺县忱,留有三角窗减小了A柱盲区拟孙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料竭石泊,有利于减少磕碰的维修成本飞诗阮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峡爸,注重舒适和静音性潦软阀,双五幅轮毂很有张力幌浑款。相比之下沽缝仿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性问设,与黑色下包围搭配运动感很强烈狭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎化型福,同样注重静音和舒适性拟。两车的备胎都是非全尺寸设计评倒家。   相比前脸淖绰魏,斯巴鲁XV尾部更个性烙没谓,辨识度较高拜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕉罚苟,镀铬亮条的运用增添了质感亲。 标致3008尾灯加入LED灯组尉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枷,但是块状尾灯造型很独特翱盖恰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像送,标致3008同样配备倒车视频影像纹霉,另外伴精,还配备前2/后4颗雷达探头辖鞋。" "  在过去的一段时间里文鞭杯,妇唐克斯宿怜硼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捌。时尚动感的外观屋盘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性平,成为了年轻人群青睐的车型箱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袜蚕,科鲁兹掀背车则是新进的一员破,它所要面临的是一场“无言的战斗”篇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窃庭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薪,但却带有美式车应有的力量感箱哪隋,总体来说它的设计很适合国人的口味癌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柑,其三厢设计有些过于保守碾么狠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间假绊酵,为了能够扩展消费群体借厢,推出两厢版是其最好的解决办法德。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掸暮,你几乎完全无法识别它的真身揣,因为它与三厢版保持着高度的一致性寿酥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组救,很好的诠释了彰显力量感的诉求耗韶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后少焊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接努伙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些安松挽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉山俗刻,但实际上它比三厢版短了不到9cm北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兴,后窗与尾部的衔接并不生硬伐,拐角的折翼恰倒好处挖阂勘,为尾部增色了不少洗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹤锭,在样式上显得更加简洁俺,只是与自身前灯组相比暑,在棱角的刻画上有了明显的削弱荤邦骸。   本文导航翰:" "  提起之诺缎伐,很多人都不知道是什么品牌局,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渴马倡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佃。只是之诺定位于高端合资自主品牌酚搞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甭,那么它的首款电动车1E表现如何焦灰?以下文章为您揭晓顺。   只租不卖钙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撕且滩,包括车辆租赁小硷害、充电设备勘察安装屉、车辆上牌耻耪、车辆投保恋、定期保养姆、故障维修凹逛、道路救援缴炭、检查维修备用车等抢吵,通过这样的商业运营禄酮晨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栓井腑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车息焚晨,它的卖力需要大家自己去发掘际。不过在发掘1E精彩设计前靡赐巾,请先忘了宝马X1啊碳,否则你将永远欣赏不到1E的美喇孩。其实1E最出彩的设计在头灯颊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炬翅裸。   不仔细分辨的话蚊泊,很难把1E和X1的侧面造型分清匿。不过1E拥有自己鲜明的特点冉,车门下很宽的镀铬饰条搁,和没有行李架的车顶驳。   相比车头和侧面刨,尾部就让人感觉有些欠妥了稗挞阶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沏瞧罐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车措记。   本文导航舒怜梆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爱尉瓮,奇葩的中文译名拜剖、“野性”独特的外观以及较高的定价蜂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拉帘糯。说起野帝我们不自觉的想起午,同样在以国产车身份进入中国之后冷双,“改头换面”的法系SUV标志3008晨冒盒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朔衅秽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郡梗。当然擅,以20万元以下的车型作为主力军奠堤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一读胸。那么下面我们就来看看倒,这两款性格迥异的德凯及、法新生代SUV之间究竟有什么差异然拓,各自的特点又是什么毯快石? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梧,首当其冲是价格方面的不同藏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侩侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巧莱培,不过差距方面不大基本可以忽略棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椭擦譬。动力方面的表现也近乎相同凌举,只不过大众7速DSG骨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贤绥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些认墙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一檬富。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔色,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹅酬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俗奢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上相。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洞赁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勉碘贯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试位甲。闲话少说返筒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巫汗屎。   这次试驾共有5个科目茶氓负,分别是1.傲虎—终极绕桩痊伐婪,2.傲虎—冰雪连环崎侩,3.傲虎—短道拉力测试透胖,4.XV—戏雪乐园秸烘,5.森林人—不规则路面自由行驶裂挥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褐牛,MPV表现出相对冷清的一面考壕何,尤其是中高端的商务MPV艘,几乎屈指可数公骂糠,除了老牌的别克GL8外面桅朵,似乎很难让人想起更多车型圃。不过在这个还没有完全饱和的市场里喇衫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弦酱牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哦橡奴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢干铣?这就是本文将要找寻的答案僵肋剑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恕钾,售价28.38万元-33.58万元坑,目前市场上有近2昆、3万的优惠幅度闺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拧绣焚,官方指导价31.98万元肃。) ●外观解析   从造型上来说森,艾力绅算是开创了一条新的路子炮,没有过分使用一些夸张圆润的线条陪边挪,车身轮廓棱角分明丧,有着很强的视觉冲击力晨帘汕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挤蛔亩,此外贩绢链,艾力绅还装有一套大包围盲培隶,颇有几分运动风范敢观,也有着一定的改装潜力础。   盾形的中央格栅有着不错的层次感去,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轮烘,中网与宽大的前大灯连接在一起涩查,营造出一种大气摧闷、动感的MPV形象镰池摔。   艾力绅A柱采用黑色设计律湘,且A柱的倾斜幅度较大悸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胁,总给人一种方方正正的感觉敢婪,后视镜尺寸同样不屑煤崴稀,与整车的风格很搭痴侨,宽大的后视镜提供不错的后方视野漏,保证了行车的安全性与舒适性哦桃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舌糜垒,当然扳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惫躬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手飘扔,侧门就会自动缓缓打开屯,此外搔毛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窖。如果对此还不令你满意的话髓恢,通过钥匙同样可以夜医嫒啵控侧门狄观碑,确实有些高端大气上档次炔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm北,轴距达到2900mm就钙冀,尺寸在同级别对手中并不占优势殿卫咯,与GL8相比刃,仅仅在高度上略强于对手煤禾横,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拓哼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姥还普,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果即。整体线条依旧硬朗氢困堕,尾灯加入了时下流行的LED元素漏,为其增添几分现代气息伐票投。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及许,人们购车的选择可谓越来越丰富秘房,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袍趣淬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孙昂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拔疾莎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞥蕉,他们能够碰撞出怎样的火花葱刻,请大家继续往下看褥喊阂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衫伟蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鄙谴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷,由于这两款车型出自于统一平台打造娃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郸醇忍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔寥吝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缝,你可以说它带有侵略性腾,或是富有运动感献辛,也可以说极具视觉冲击力寥琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谰。而K5也应用了与智跑坡路、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娟,使其拥有了明显的家族特质倘箱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硷诬,极力打造出时尚与动感的流体车身乾恐虏,在驶入眼前的一瞬之时哩棱佩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纳氦。前脸的线条设计十分紧绷孺,大灯组与前包围向中央区域靠拢湘购,展现其动感的一面枢方抱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲜勉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势理末镣,抢眼的外型加之迷幻的光线眉锨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冷惧。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸡唐刑,灯光的运用也颇具科技感沛吃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹄淀糯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菊掂伦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劳獭揩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脆饱,显然这种的夸张设计踩习痪,使我将其列为变异的种类版,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蝗辣,多折线的应用也使尾部更具立体感齿,同时对于运动观感上也有显著的提升你,由于K5搭载的不同动力总成让陷馈,2.0L车型配备的是单排气设计帕汐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梁。   轮毂也是一个变化的重要部位亲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浩。根据配置不同钎递,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苟形,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砰,该系列轮胎偏重实用性希绘坍。作为索纳塔的尾部戊脆嘉,基本没有大的变化扁济,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彭棋即,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缉竣纪。   本文导航呵河:" "  每到年底静渐酗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稿,地点也大多选择在北部寒冷地区四貌怠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蛊彻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沁。在临近春节前夕搁屑勉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畦局妓。   延伸阅读铰脆:   之前税荷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倒瓢毒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读固,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容劫泌。   酷威采用的是电控适时四驱系统揪,中央为多片离合器镰,由电脑控制来分配扭矩己蓝喉,车内并没有任何切换按键其。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雾吗凡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焦存欢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶其韶凯,如果想要挑战一些极限的路况的话蕊,酷威还是不具备这么大的优势的鲜,因为不具备限滑措施暑内,至少在脱困能力上会有限制性汹型。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帘线截,采用全新发泡橡胶技术秒弄饺,具有更加粗大的排水通道浇配射,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”布狈榷,冰面行驶性能更加出色萄淀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗毋。此外遍寂,中央多重“Z”形花纹范唤、针孔沟槽设计赌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洼旅糜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机签,最大功率206kW/6350rpm琉,最大扭矩342牛·米/4350rpm恒碧,在目前的大切诺基甜猫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坝,但是会有不同的调教殴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寒峭,我一直在想韶空练,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糯峡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV林呜,我觉得这个可以有滥捂盛,至少不会和其他车型有太大的冲突练挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓮,路面上的车辙也是压实的积雪鼻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伟,只要不是过激的驾驶行为猫虾氓,基本不会出现危险状况弟仙和。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恐菲,建议最好将挡位切换至手动模式厦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坚,这要比才刹车安全的多存别另,这中方法同样适用于其他手自一体车型睦持肯。   本文导航倡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢市恃排、充满艺术色彩沃贩焚,或者是有着一些与众不同的操作模式菏蜕。而这辆2008则告诉我们缅,一旦法国人在拥有自身优势的同时卞琼伺,再把务实两个字加进去及点说,那么可能会让其它对手感到紧张腑系。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绅为,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诗: 由于本次活动仅为简单的静态体验锋泊,场地和车况都受到一定客观因素限制晨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妓,至于其他更多相关信息陈朗嗡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凭娄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型密慨伶,作为首款引入国内的小型SUV俗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邯衡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砰歌税,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近力桂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匣徽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捕扒涵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蠢参。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冗婆孟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶,对消费者很有吸引力刑。作为一款紧凑级市场的生力军车型徊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型售撩。   观致3共有6款车型隆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型么倘,售价为11.99万-16.79万元区间牡。因此戎嚎啥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僻。对于中国的汽车消费者来讲韩立鹅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搓。要知道自2006年上市至今团驼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏陋颁。那么师萄,作为一名后生的观致3广加凡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赖集举。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中订米莲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磊:16.78万元)来进行比对澎绦式。由于两车的售价只相差0.01万元豆撬,这也令比对的本身相对公平一些虚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掀,我们测试过高尔夫7顶配车型才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柬陋,跨级的配置也令对手望尘莫及拳。但这一切绰坞履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侣沽、最需要的因素叔。对于高尔夫这样的家用车暮室楞,在使用的维度上做到出色忱,才是它的本职俄。今天力,高尔夫7又来了祈把,这次是全系中价格最低的1.6手动型是勿。动力称不上凶猛活江,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富患环酥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佃怪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腿冈蛋,必定有些硬实力鳖辈绣。空间满足舒适乘坐滥匹博、常用配置齐全倍蚂,动力也能保证提速顺畅稿浚。但对于这一类的畅销车莫,最重要的是它必须耐用戒卤红,不能隔三差五地就往修理厂跑埠,也不能冷不丁地出个大毛病聪。这么来看怂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氨,故障频出咀修,这点很难让人满意栖凄顾。毕竟壳,大众车能在国内打下当年的民众口碑盒宏,靠的是皮实耐用的品质扛。在我眼里乾胁农,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型深怖狡,高尔夫7车身长度增加56mm亢际,宽度增加13mm刀簿踏,高度减少28mm投吠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挽,也更显扁了崎。   如今蔡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褂叛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的形度。这个配置的增加睬嫩,为日常使用提供的便利性还是很大的肯贾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甘蒙伍,要知道盖希克斯娥稻拐、英朗等竞争车型都是16寸起步了必俯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攀咸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逻片壁,这套胎居功至伟短。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煽,如果您拥有过高尔夫4车、宝来或者帕萨特B5的话席,您一定会理解我的意思删。没有复杂的配置袖郡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拘,瞬间就能上手逃澜港。这一切都似曾相识水。   在1.6手动版的高尔夫7上抚叹旦,您看不到任何高端的娱乐功能攘糠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲸氓谈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皇缺寡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咸握,但我认为这并不影响操作便利性贰,最低配车没有大屏幕很正常掏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煎矛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苏熊,车辆静止起步平顺性不佳牡,油门给少了刹车不松开肠惜慨,油门给多了又会猛窜揽脯艾,让人抓狂彤奋。但今天这台1.6手动车型屎,上述症状全部消失枯。起步轻给油即可习夹,电脑自动调整喷油量诧,使其转速稍稍上升绞屎彩,令发动机不容易熄火床比,等红灯酥络病、坡起都很方便陕,使用起来当真比顶配的舒心多了邢功危。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粟锰侩,让人捉摸不透伴拈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灯,用料优秀被认作理所应当浚。在数年的成本控制下词,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厂将纫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佰。对于大众汽车而言撇,这样的结果也堪称可笑了违。   没有真皮座椅混松细,您会失望吗户啪?我和同事们都不会钙掣。我认为从适用角度上驳疙,织物座椅与高尔夫更搭墟妒煽。这套座椅的缺点缅,在于椅背调节起来很费劲揽卡,而且要是有个腰部支撑就更好了算倦傻。纵观高尔夫1.6手动的配置乐,我认为作为最低配车型奔旁丁,功能简陋一些并无大碍刹拓忌,该有的它也没少室坎,并且绝大多数的都还好用街雀俱,如果您是为了舒心实用巫,我觉得它能满足了巧酵讼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栏睛姥,对于购车需求的国人来说徊挂,一款看上去体面没崎垒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唱,只是碍于可选择的范围有限墙编,但凡有一款出类拔萃的新车型蛇该哪,必定会迎来极大地关注湘掏昂。对于25万中型车这个级别技,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯隆,而福特全新蒙迪欧的到来缝哇,分走了不少的关注度顾,选迈腾还是选新蒙迪欧桂樊锤,对比一下就会发现勾,挑战者颇具实力纫蓄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型速辣,售价24.28万元庞,和迈腾 2.0TSI 豪华型坷,售价24.78万元砷地,均是各自车系中的主力车型肠钒慧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车播迁惭,兼具个性运动和居家商务需求酸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计聪筷脯,极富攻击性田蝎戮,对年轻消费者有着很强的吸引力技潘成,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力覆鹅,入门的1.5T也有不俗表现疏线。   现款迈腾严格意义上上讲萍猾烦,只能算是半代升级讲,是在老款的基础上升级而来涤。迈腾整体延续上一代车型的设计奥慌蜡,符合国人的审美倍歌虚,经过加长的车身钵小,带来大空间的同时钠氢,提升了行驶稳定性及舒适性季破。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伟丝,轴距达到了2850毫米杏啡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米响期,整体比新蒙迪欧小一些敖间碑,即便是经过加长掀秋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酱闹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馅阑、加热袍派袖、折叠殿恳风、记忆 电动调节疤、加热川挂漓、折叠围、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哺侨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯傅渡,不仅科技感十足损饺,还具备随动转向短施挛、自动开启等功能戌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屏咐。天窗软咯闷、全功能配置的后视镜等澈,两者处于同一水平底。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菲,对称的T型中控台中规中矩鞘侠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统形锑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作女姆,主界面被平均分为四个区域弄碌杉,分别显示电话哺赴浦、导航吓丛、娱乐和空调四项基本信息顷铆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炭驶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感败吉扮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕型慨侗、6碟CD等配置稻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贤葡烷,迈腾更像是上个时代的产物誊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850思,相比迈腾的2812毫米阂韭,略占优势市昆,但二者在乘坐空间方面嗜轨,都已经足够日常使用阜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑善唬间,满足于舒适和运动的双重需求恃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桥惊废、方向盘换挡年藤溜,以及原厂导航等配置恢尺锭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帘喘谱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喉措垂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碱霓斧,最大功率178千瓦冠茫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厩,平顺性和换挡速度足够出色棋变。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腻,最大扭矩280牛米渴痕篡,匹配6速双离合变速器阜湃。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘狙,但与新蒙迪欧相比阂抄,参数差距明显节蔡坑。   保养方面事,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萍烙醚,建议日常保养周期为5000公里左右檄惭柯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右停南。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保市并,之后保养周期为1万公里溯和。小保养的费用在600元左右土囱,需要更换机油机滤熊辫憨,大保养的费用在1100元左右眯惠,需要更换机油三滤镀埂誊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咕潮搞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滑,相比迈腾两坦溃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纹救翻,还增加了头部气帘和膝部气囊端抛柯。并线辅助功能也是迈腾所没有的胚戳夕。   点评扛描:不可否认税矗,大众品牌进入中国市场多年回,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型固洗韭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手不唉,无论配置水平还是动力系统乒侠,都已经没有什么优势了不兔,抛开迈腾一万多的优惠铜穆绰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偷事。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗅:本文仅代表作者个人观点骚,与环球网无关兔认福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒,对本文以及其中全部或者部分内容帝函埃、文字的真实性玖看晴、完整性扒摄涸、及时性本站不作任何保证或承诺架缴,请读者仅作参考慧膏,并请自行核实相关内容粉躺。" "   “北国风光烯方,千里冰封捂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景携嫂褐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娄,对途乐而言这不仅是一种新的考验够,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啃。 外观宋馆廷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娟,想必对于多数人来说瓶,它的名气比兰德酷路泽小很多漓亢辩,但并不意味着就要比竞争对手要差撇瓦丧。外观方面途乐外形实在太大了咕磺,有点圆头圆脑的感觉汉,比兰德酷路泽温柔了很多到交,缺少了一些很“MAN”的元素拔酵侣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驮檀盼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芳箔熟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贩怪。中控台看上去很有档次工贯,各类功能按键排布也十分清晰示坏侈、合理舍蠕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处物劳砂,完全遵循了游艇的设计风格茨琅,宽敞敞迫逛、舒适公校、豪华犬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定苟。   小结佰: 从外观内饰的整体表现来看嘎兢,可以说途乐是一款成功的车型梢蹋慰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幂闲,如果“沙漠之王”远离了沙漠壤怀单,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凛狙刷,这也是我们大老远来到这里的最终目的泊朝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车齿坊,人们首先想到的通常都会是奔驰深、宝马那兽、奥迪坪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌发俺巍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巩。但是说到文化的话舍惋烯,就不得不谈到今天的一位主角模幸柿,捷豹XJL括邵。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稼灯拜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵既迸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔼雌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗香世。   作为进口高端豪华轿车抽猩,相信奔驰S级大家都比较熟泡,而捷豹XJL依旧比较陌生偏贿,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒜,也有着将近百年的品牌历史确受疚,虽然品牌认知度不高轿忿淋,但这头豹子可不能轻视萝竭遁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淬,价格都在120万左右缉泵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绿虾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欠帘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掳,其实捷豹和奔驰早就杠上了前,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氛鲍泡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘楔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冕泌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话褥希,你一定记得去年上映的《007递但:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烫,没错就是捷豹XJ朝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虏坝岗,里里外外展示着它的优雅与稳娇蘸恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巳。   无独有偶吃墙孔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啸雄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稿傅搅,虽然不是目前新款的S级呸赎屠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩模淀。   言归正传坟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气博棚工,不过两者的风格却截然不同刹粹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜡臀界。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疽,在当前时代也更加与众不同纬切。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碘厂叙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纫砰,的确奔驰S级是同级别标杆亩忻仇,外观轮廓延续了上一代顾摆,细节之处更加富有科技感咯顺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雷砍反,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忙啤崇,比XJL更加强势当,这就像两个高人图,一个低调一个高调而已劣弧沧。   大灯的造型也风格迥异盟拼蠕,XJL的设计更简洁弗钮瓦,内部采用传统圆形元素蔡蔷侧,使得其眼神也更加专注涉翠虑。而奔驰的大灯设计更加时尚凯焙沃,内部流畅的菱形也较新颖泊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED同,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娜,光前大灯就使用了五十多颗LED熟棵融。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面燃夕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾督钢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糖晤,更加沉稳碴妙撮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荚袄,但硕大的车身同样沉稳禾滤乃,硬朗的线条也更加动感玻略瓮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盯房,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敝,这也使得XJL的车尾更稳重侥菊蔫,而S级更挑逗人夏。   尾灯的设计赏肖斡,捷豹XJL采用纵向设计毕,并以车身腰线融为一体饰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剐,整体轮毂简洁不繁琐闹九,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撂,内部灯组造型是一大亮点显堂,点亮时相当好看结亢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节率虚,并没有过多的修饰九己焦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顶梆,就如同一件高档西装缔幕弄,某颗精雕细作的纽扣就足以缔耸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凌坦,相比奔驰大气的轮毂吴瓮,捷豹XJL的条幅更纤细锋桨,并且在条幅样式上也更加精美和运动假。尺寸方面XJL为19寸唯采,比奔驰S级的18寸也大一圈什愧,轮胎方面同样为245宽度浮容彻,不过与奔驰前后同宽不一样慑弯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虽辞谴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慕娥,并且作为一个自主品牌楼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扰编惧,旗下的GS5悼、GA3佬释、GA5几乎可以与合资车相抗衡另括,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上票性瞬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象防仓汞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遣飘冀,广汽传祺旗下三款车型都来了现车,由于试驾人员较多旱凶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逼料吩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粮。   现场测试场地为两个圈形场地锨鹅侯,两个场地项目都是一样的叙授,可同时进行两组试驾放,场地提供了直线加速痴、紧急制动腿晾躲、蛇形绕桩第、麋鹿测试四个项目回,可以说涵盖了大部分的性能体验嘲尸蠢。当天试驾温度为零下十八摄氏度筏,这样寒冷的天气墓点辩,面对半冰半雪的湖面贤双掇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力温参竟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秃牌策,TCS系统介入究,防止打滑的发生钙驾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钦查雇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术官趁,最大功率牛:90kW(122马力)/6300rpm昧膏,最大扭矩理溪:153Nm/4500rpm浅浮。而这次试驾的车型中没有手动挡合,均为4挡自动车型孔练,动力表现可以轻松满足日常使用需求躲。   起步于加速初段油门如果踩的过重写川堪,TCS牵引力控制系统会即时接入鳞两阶,并且自主减小喷油量埂,从而避免轮胎打滑桂,这一点上GA3与GS5表现都不错冉。加速至60公里每小时后每负骄,紧急制动罚枫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音切,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诽煞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停破撵墓,未出现侧滑愤。   本文导航被碱:" "  提起中级车景膜醇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫌试。但要是预算有限到,面对这两款车型还真有些底气不足痊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的完。好在现在中级车市场一片血雨腥风免嘲荷,改款K5已经于近期正式上市桔拐筋,延续了韩系性价比超高的特点就。这次随,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车畏扦免,让您的购车选择更加丰富藕堑。   没错领钞,此次选择的几款车都在18万元区间内距。而且颇为“巧合”的是疙投,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀,也堪称中级车的黄金动力之一叮断屯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奉。既然如此涎卸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔烤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膘戒不,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衡娩佛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蠢俊,动力参数有小幅度的提升粗祭忌,燃油经济性也有一定的提升春,但依旧没有给人留下深刻的印象据崩,尤其是我这个09款嘉年华的车主北凳。如今叫,在配置依旧丰富的前提下棠熄,它换装上排量更小储、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机觅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型思兰快,这一次似乎有点看头了暗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机局方将,它的来头可不少毋认孔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苦持腺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抡陇驮,可谓是福特的明星产品蒲。我得承认这些奖项来之不易窜深沫,但我更关心的是踞身,它依靠什么亮点来获奖峭桔空,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罕每,震动及噪音抑制能力如何徒霞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毙涛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机对芍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷川拜、涡轮增压以及进排气可变正时技术哎。在这些技术的支持下徒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拉。反应到账面参数上罚,它的最大输出功率是125马力浮避貉,最大扭矩达到170牛·米幂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娠。   另外镭蚕查,福特也针对其三缸的结构特点靖,对发动机的震动黑、噪音等方面做了很多优化和改进厘顷哆,比如喷油器及油泵柔性安装跨磨宪、皮带润滑姓、缸盖上方吸音泡沫等等窝烁腾。为此锰,我先后做了两种情况下的简单体验捌硼舅:1泪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崎疮、在静止的状态下淘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捆窘。经过细心的体会和观察后舒芒掀,我认为结果让人满意贫凄,发动机的震动轻微苦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些番睹,但也不大碍事盖幢。事实上盼急,即使我细心观察对禄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旦痞踞。   看来之前的担心有点多余芹芦擎,还是直接上路试驾更加实际低泼。它的电子油门响应依旧很灵敏鳖返娘,轻轻触碰油门踏板京板,发动机的转速表指针就会活跃起来项。幸好油门的调校比较线性孙搽滦,分寸拿捏得体勃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累额四。同时烫宽晾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吞贪险,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉节介艇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩难狗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驾蕾娶。即使在低转速区间挠题,发动机的动力输出也很活跃街币呈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尝波蔑。同样受益的还有动力输出的持续性炉,在试驾路段里面有不少的环城快速路平净恍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欠惟瘸,而且整个提速过程顺畅自然排泵。只可惜受道路限速的制约刃丸贾,未能继续把速度往上提侩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潘违洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契能,升挡动作迅速豌澎莽,在D挡模式下正常驾驶策素,1700rpm左右就会立刻升挡拒搏匿,让整个加速过程更加顺畅自然饱。然而恃经赎,在遇到拥堵路况的时候净辖霓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感票深茅,幸好并不是特别明显奈亭令,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现操社肆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好山梗,除非你把油门踏板踩得足够深码搐,否则它不会轻易降挡螺。   变速箱切换到S挡后幂镁吹,油门响应速度稍有提高仟架渤,而换挡转速则提升到3500rpm胸,动力输出表现得更加亢奋痰。味道对了惶,这才是S挡该有的特质楔拐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碉。当然疆垫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铺孤安,至今我仍然未能适应嗓。   其余部分与老款车型基本相同家刻赔,方向盘的转向精确桑、迅速炭,甚至有点“贼”幂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夯,对车身的支撑力度足够祭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显很祁萌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安螺氮忻,同时也确保了车身的灵活性亲兰。但面对减速带这些大颠簸时思骚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在次亭懦。   在动力水平得到提升氛、操控感被保留下来的情况下蛔烁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少表,开起来更加得心应手辑结,也更加有活力麻猛。这点值得欣喜秤巾驮,也是嘉年华的进步巨。当然秸案奢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方平窗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拧酸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疼馁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了节微帅,不过众所周知轻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脓,而是换装了大众全新的MQB平台膏癸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丁及篱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耻琉程,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炕姜氮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助河肆焊。   首先我们先来说说平台邪阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遣,PQ35血统也就不在那么纯正玩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台币儒。   平台究竟是什么汞挪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车错蔡犀,它们会采用共同的零部件氨闲标,采取相似的地盘舞哨么、车身结构起嫡禽、形式结构以及相近的生产工艺甜筹瑞、轴距等巩莲票,以此形成车辆生产的一套完整系统忻固刮,平台生产的战略是当前产品在开发中乏,最流行句工我、最科学堑憋、最节省人力爸毫吗、效率最高的一种开发战略溜。因为对汽车厂商而言哇拳,可以在有效控制研发资源惭儒啸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台配,并看看它们之间存在什么差异焊握畔。   PQ35中的""P""代表平台摔,""Q""代表发动机横置壤,""3""代表A级车瞧,""5""是指第五代颓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迹,采取相似的底盘睦唐、车身结构旱衅、行驶结构新、相似的生产工艺以及轴距等飞。由于研发时采取了已存在的""模板""锚嚏,不仅使车辆研发缩短了周期镐善,而且共用的零件大大减少了生产成本氰朵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袖省。采用PQ35平台的在售车型有途安社角纽、开迪片、SCIROCCO培呸、奥迪TT闺特涪、A3讼燃蔚、斯柯达明锐等车型伶廓椭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囤护骸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)计傲财、大长度激光无缝焊接戏刊、双面镀锌高强度钢板晾康脚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等高,但如前所述香,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铝和膳。   MQB某旃澹块化平台是大众最新的一个生产平台女,也是此次第七代高尔夫使用的平台羞喂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馁斑,并且可以共享比例达60%的零件降,包括同样规格的发动机虎圭、变速器等轮。MQB平台的推出疆戒前,将会取代过去的PQ25叹、PQ35和PQ46等平台狗吴愧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘘落,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龟日相,不管是传统动力肩、电动和可再生能源动力倍,或者汽油机晶驹茂、柴油机簧、混合动力系统茨慨磺、纯电动系统凹秃、天然气发动机貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睬扇怯。另外馈耐苫,MQB平台还可以对轴距洼鲜僧、轮距龋、前悬和后悬等部位进行调节模扑窘。另外此平台可以生产从A0级尽腔券、A级到B级三个级别的车型榔喊。这是PQ35平台所不具备的倘侥措。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温检拳氦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盖素。相比几个欧系对手扮懒,宝马的动作显然慢了半拍惟疚害,继5系旅行版之后嘶讥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售官雾酶。当然有时候来得早不如来得巧霉,只要给足了诚意呢,迟到了也未必没糖吃瓜迪灿。   对于3系旅行就是如此仆病,在它到来之前忙琉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歌拘才,作为后来者鬼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拔,就更需要拿出浑身解数了块。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳖,下面就来看看它究竟有何能耐烧。   还是从外形开始说起廖弦矗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘露努剩,其底盘代号为F31粒瀑,依旧是标准版轴距怪摊:2810mm溪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涧,这仍是个相当精干的长度痪嘘桂,车身“三围”基本和三厢版一致隆,只是由于行李架的关系划纶,车身高度小幅增加了21mm贡。   我们测试的这款328i旅行版豪脆,还搭配了M运动设计套装缚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涉陕江,闷骚的感觉立马出来了耍斑逆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歼伞俗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枪棚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )京钝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒜圈,这和旅行车设计的初衷相悖咖匹囱。选择18""则刚好合适程段童,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麻吴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点固磕,用一句流行语来说就是靖泌:低调奢华有内涵剂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞧,从这方面看田刃雄,3系旅行并无太多亮点莫鞘,车尾的造型显得有点过于刻板簧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叮拣。相对来说并没有对手做得那么出色忙喘妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多式柑奴。另外慑胺,虽然采用了M套件罐成,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式险偷,看起来实在是低调过头了态擒。   外观总结两放阮:如果你是3系的铁杆粉丝辱,但又不愿自己的爱车烂大街挛姥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挟玻,低调中透着股狠劲儿贿,闷骚人士的最爱爽仇船。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章首鸵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲁瞳棱。但俗话说凭阑痢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捎楞趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蘑槐锰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叼虫?   车型的选择方面叮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型士。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橡答逆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸温垛硅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仍硼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剖,再辅之以保险杠的少量镀铬疲啼,前脸看起来一如既往的简约和低调露。车头多条轻微隆起的线条炭日配,包括引擎盖上也是凹凸有致袒寿,则让低调的前脸显得浑厚有力纹糕群。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牛戈,外沿继续使用镀铬装饰挠检。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻角苔倪,也更容易让人接受疥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桂艰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栋拜京,一个氙气近光灯亩,一个卤素远光灯拓,外加环绕半圈的LED日间行车灯拎违,没有任何花哨的设计潭,注重实用嗽蔡。而作为玩灯行家的奥迪辈涵涸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼级豢伞,配合上单颗远近氙气一体前大灯纬魄枚,杀气十足码。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拉盒嫂,看上去随时有往前冲的冲动钨懈,非常动感和迷人刷谅辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陪裁,看上去从容而又优雅篮,有点儿荣辱不惊的味道仆惫式。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后培芭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吓凤,毕竟走的不算是一路的风格了尾掠。不过攀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炔里盎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感段。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蠢拔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角憾,变成了矩形倒角式的设计宽曹嫂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计困闲室,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宝察。   尾灯方面币,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚊,而且LED元素的缺失也实属不应该律。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幕屑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碑,低调依然是奥迪的责任俏钠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎填迁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慕寸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涵饱,一个拥有超过半个世纪历史椭慈槐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涣匆,“男人”贫、“硬派”纯菜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台肮。一个如此坚持传统的品牌夸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梢涸葛,这对于很多人来说是难以理解的事实芜具。坦白讲嘶堑舅,一向不以貌取人的我污姓睹,霎时间也很难理解Mark T. Allen宛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竭。无可否认雄秆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅,也必然成为人们茶余饭后的谈资仙京齐,但是就只有外貌是这样吗弘鹃蹄?难道它没有Jeep的传承萍通风?这是我最为关注的问题斧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篙丛。由此可见沧幸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秋舰午,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置触,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色交辈藤,首先必需要有一副好的底子归嫩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾竟。根据越野性能的高低哨牛疾,依次有Active Drive I喀贰、Active Drive II和Active Drive Lock三种贬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镣接辅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肆阀胚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡商,并且还具备后桥差速器锁止功能途咖榔,实现左右车轮50:50扭矩分配尚膛痰,攀爬能力自然是三者之中最强的氮伞。   除此以外漂兄锰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叉够匿、28°的接近角磨僳、32°的离去角川达馅、纵向通过角23.3°丹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俯呢,要罗列出来的话其实还有很多径庇船,但越野并非纸上谈兵帘烁呈,要真正体验到它的实力固,还是得把它拉到荒郊野岭喂。   挂上低速四驱挡避白雄、开启后桥锁止以及岩石模式诫莽保,稳住油门就往上爬鞘烯辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轨娃,3.2L Trailhawk针对越野的需求恨麻攀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讨徽。继续往上攀爬咯,一切都比较顺利懦父趁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舅锚仍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寒饶灰。在遇到交叉轴情况时邓部辱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魂,配备了后桥差速器锁止功能的它饯射,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑千,就已经顺利通过冬。   这一次越野试驾驼芦头,它的表现我完全没有惊喜诧汝迪,因为一切都在意料之中痕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胁恍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了食戮。毫无疑问翻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘦始,也同级别的最强扭盯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来导。坦白讲抱擎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胺鞠鸽。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛独,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘付,正因如此斥突,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阿班,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烹解汀。   说到大空间新阶、七座设计河、配置丰富的SUV柏,北京现代全新胜达是其中的表表者嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梢豹尉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆谰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硼腿旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叼十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向税,设计上中规中矩锈姬,采用了哈弗新的家族式设计元素肆蹿截,这一风格将在整个哈弗系列上普及官吉,代表性的设计元素有申荷功:大尺寸U型前格栅卉梯,粗壮的镀铬横条格栅篓埠,时下流行的“X”型前脸封帮筋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览眯岸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淀阀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的破,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅健,再辅以造型锋利的大灯灯组淮台芳,极富视觉冲击力搏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磕断勾,现代品牌的确更加具有超前思维意识隆。" "   源自逸动平台的CS35殴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梨惨。凭借欧洲化的时尚外形设计颂射赤,相对精致的内饰做工仿赋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沫。此外侮嘎劳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在书骗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能避,进一步提升了科技感和实用性新卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墓膘,还有定位相同的长安福特翼搏祥魔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墒盆赔,涵盖了自主及合资品牌产品细。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灌犀挛,作为一款新生代豪华运动型轿车守怂涡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亭寂犀,也成为点燃这场战争的导火线疤。而上市之后案,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纪,可谓是一场针尖对麦芒的对决攻。那么除了运动性能以外嚷,这两款车型的综合实力如何呢炯独,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氯。   虽然说是ATS是一款进口车型僳涵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞍景栏,整体售价和宝马3系保持高度重叠沧劣。从定位和售价来分析狈啊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怂汀财,两车售价分别为43.80万和43.60万伙腻垛,价格差距非常屑腹佟,有一定的对比价值缅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裴首,但两车所展现的运动风格完全不一样棋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漓,车身线条锋利廖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馈静涵,同时也彰显了力量感侗。而宝马3系显得内敛一些郸唱赶,经典的""双肾""前脸造型瞬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色速。   作为凯迪拉克家族最小的车型侥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肋猎,除了长度略有优势外浅交,其它尺寸都不及宝马3系缝得,在空间上可能会有一些影响肯娇。不过没有关系猎哀霜,作为一款运动型轿车瑟讳鞍,小一点也许会更加灵活餐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庐卑,经典的造型更容易接受旅提蠢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膛碗伺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氖虽农。   相比之下锭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讼嘲。   两车头灯布局不同尾洪诧,宝马是横向设计论淖,开眼角大灯我们已经非常熟悉陷艰。而ATS为纵向布局癸滥筏,造型更加犀利扭每俩,同时采用的是远近光一体设计太慷。配置上都采用氙气大灯考清矛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓦嘘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匆,但是可惜没有前雾灯鲍。   从车身侧面来看帽廖婪,我更喜欢宝马3系围,腰线更加锐利取,营造出了运动型轿车的动感效果镐。而ATS侧面饱满厚实识盘权,典型的美系车风格墟讣肥。   两车统一采用的是双曲率后视镜林肃,并且带有电动折叠和加热功能蛾闯凉,同时集成了LED转向灯瀑玲,显然宝马3系狭长的设计要更美观淳篙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廖泵,警示效果有所提升诞蔚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贺炒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穆,双边双排气管设计也展示了其运动气质福竞地。相比之下饥烘,宝马3系的尾部显得比较平淡桓盘蒙,家用车的造型在气势上要弱于ATS查。   轮胎方面储淮次,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎关,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粪吭陀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恢钙健,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摄席级,都是偏重运动性能的选择告。" "  提起东风日产天籁坦,人们往往都喜欢用舒适千、性价比高菇、省油这些标签来为其定义欠骗壕。的确羔恐,作为日产在华销售的顶级轿车妓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态触吉韩,在中级车市场中处于上游位置疾。不过这款车型的加长行为幂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咆蝎拾,天籁公爵吭失,虽然是天籁的加长版本偿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碴妒孝,挑战更高级对手妙款忿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穿偷氨。   25.18-29.98万元的价格区间扇温片,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势集杆琅。相比同级别对手雅阁篓、凯美瑞匙腔耸、迈腾等热门中级车镰徊护,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼础蕊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茶踏斧,在提供更多给消费者的同时拧腾,却并没有在价格上表现的有多高调朵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宏,但是通过对细节的仔细端详乖晶,你还是可以发现不少变化之处吴奴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叙璃跑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逼耗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姑。   5003mm的长度与2900mm的轴距量,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm癌乘。而与豪华品牌中级车相比较缝涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm独惨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大步卤丘,整体协调感还处于平易近人的水平怜撤梧。   本文导航骆潮劝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贬拱,数以万计的人们加入了摇号大军瀑蛙舵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点继蟹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薯旁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高订,一步到位的想法也被大家普遍赞同晚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贯蜡,强劲的动力竭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厢岛递,它们的价格和配置都比较接近李柔腔,下面我们一起去了解一下帝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茹柔:15.98-25.18   推荐理由嘲橡:大气时尚的外观葡捶、配备豪华全景天窗秒、全新T动力以及较高的性价比垦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计械,采用了起亚家族虎啸式的前脸封疾坟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橇妊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盲惜享,能够满足不同购车消费者的需求碘携,值得称赞的是狭蚀竿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赌当,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匠旁讹,在同级别车型中也具有很高的性价比损履日。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盟费,自从彼得希瑞尔来到起亚后扦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箱脾擎,大大提高了起亚车的辨识度绍四涤。熏黑的前格栅看上去更加动感柏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利承钎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虎舞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臼,并且兼顾了空气动力学懦嘉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凡黎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坞第杆,LED光源看起来更具科技感铰。   新K5的内饰进行了小改动胜晚,用了和工艺均有所提升江,三幅式的方向盘也进行了重新设计喉,看起来更有质感扣,使用起来也更加方便墙金,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钨,也提升了整车的档次感幻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型里,A柱倾角也随之更大胺惮撅,对于一名1.82m的男士来说畦兴拧,头部空间的局促性很明显拣薄撮,通过降低座椅高度后拾粒萍,驾驶视野也受到了一定限制睛恰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帝,同一名人员在未调整前排座椅后肪,直接移动至后排乘坐娘,腿部空间十分充裕僻变,而头部空间也在可接受的范围之内睦耪。总体而言群湾劫,如果想舒适且安全的驾驶K5撵,并不适合个头较高的人士孙铆酮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薯缴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泛浑,最大功率180kw盘道苦,最大扭矩350牛米胸藤狭,搭配6速手自一体变速箱乖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寞铰导。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惯窃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罚闪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拘。如果你听到4系觉得陌生唤同,那么当你见到它一定觉得很熟悉楷碑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痹咐,无论外形还是内饰都与3系很相像裤鳖酣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敬换,因为在它身上不仅有3系的影子秸督纺,同样也有着自己独特的光芒某蕊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饺苍筹,59.6-73万元的定价也高于3系腻。不过其实也可以理解皋晃呵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偿,而是想要一辆便宜些的“6系”囱钉秘。   宝马4系提供运动湾、豪华弛、风尚三款套装涸扇,价格方面没有区别矩冠。车头部分确实与3系非常相近筋饲膘,只有前包围能够明显与3系区分出来图。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素退。整体来看距单,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚灯,仅在细节上加入独有元素憾。 【左猩冗怠:豪华设计套装(选配)/右胺贤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盲檀,但来到侧面相信很快就会被它吸引稍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丹痪,这样的立体感是3系无法给你的煎。车身尺寸方面旧烙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贤垄据。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烈,轴距两车同为2810mm饥山。相比竞争对手里,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涪。   由于定位与平台的原因狡痛拣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豹汞南,也达到了对自我的超越残线。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缔桃。尾部张弛有力的线条颓歇赫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怕谅。   本文导航姆拎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宦垄漠,2013年又有很多车型和大家见面了斥,它们各自出身不同性格迥异度,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现似悸,其中原因多种多样锌惹评,下面就对它们的表现做一个简要点评同毛,并送上编辑们的新年寄语氦。 东风标致3008   上市时间掳坡琴:1月9日   售价埔瓢麻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲Nā,法国人终于坐不住了萍涣,要将标致3008进行国产房,最初还担心它法系前卫妨趣、超前的设计能否被中国市场接受贫乾卧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寸。   不过似乎这一切的担心都是多余的净苍,东风标致很清楚大家的喜好烁啤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躺、尾灯等部分进行了调整觅入,类似机舱造型的内饰得到了保留乃窍略,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粪队砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犊拦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浓书探。   动力的调校同样符合中国国情狗薄,由于中国道路情况比较复杂推,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机青,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寐。尽管变速器的表现有些差强人意拾酮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柯。 为了进一步满足市场需求工麓唬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莆,丰富中低端产品线嚼。   新年寄语肉穷磨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的门世督,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来当。" "  汽车除了是交通工具之外童,在中国它还需要扮演更多角色宛毙。比如父挠露,它会成为一些人身份的象征抄。也正因如此问氮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翠标闻。在车型跟随换代而越变越大的时候萍诚,它们还不满足镜项,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笑遣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铃鞭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迟窖。   从长轴距车型诞生起跑私,围绕它们的话题就从来没有间断过胎绣。长轴距车型的空间更大是显而易见的限食味,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叹绊?是为了操控放弃空间徒绵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仁缮芒。现在阂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅赎倘,并且差距幅度有多大师勺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啸摔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一樊。从设计上来看垃,它基本保持了海外版本的特征缆们粉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变污半。整体风格比上代车型更运动妓堂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准维喘含。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硕蚊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别料廉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀范,同时匿犯锻,在配置方面也向更高级别车型看齐幕逃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拟位京,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一古。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后块篓物,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性草甲取。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秘无,那么实际情况果真如此吗巷糙?   首先爽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潘。将天籁停在起始位置后滩第,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坟磁算。之后镐,向左打满方向抢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悲享,然后再次用桩筒标记后轮位置蔬烩挝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚷贤釜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异票胁。   实测印证了我们之前的推论暇扭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大办另,但差距不算特别明显欺方。两者的方向盘直径和回转圈速一致翔。实际驾驶时古节,除非路面宽度限制特别明显怀犯,二者没有本质上的差别沮眷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹬轻霓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况享。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话风限,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响复邦棋。当然览,陆军1号的尺寸太过庞大魔,算是加长得比较极致底。那么面蜡此,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腾邢?   同一水平面上泄孰扫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氨,二者的成绩均为150毫米梢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磋殿和,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中割。   我们的测试方式是将车头正对坡道场搭斜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谱畅城,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匆仍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讥帘,但结果令人意外芦拣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涣。抛去胎压等因素的影响亢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仁棺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囊恃甩?如果排除自主品牌的话尚漓暇,这多少听起来有些不切实际吧熊川兽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筷高抡。不过这个看似不可能完成的任务钠敖,正因为有着咱们自己的汽车企业冻帝逞,才使其成为了现实饰须侣。10万元给我恋,我会选择什么车呢闹?今天就为大家介绍两款不错的产品僻播,众泰T600和比亚迪S6霉瓷洛,它们之间孰强孰弱卫谜,看完文章之后您便会知晓钞。   4天以前食墨迷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俄裁,顶配不到10万元的售价蕉诵,加上1.5T发动机出色的动力表现捷、以及全景天窗爱规边、倒车影像等丰富配置的加持蒜焕廓,让所有人为之眼前一亮细陈。而在该级别中熬荆封,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战某勃暴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峭瓶购,还有着出色的销量和用户口碑台输露,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岸蓄锤。所以今天监牌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袖划汲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栖龄幢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溅伦漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漏奖,这款车属于小一号的紧凑型产品差木汹,因此这里就不掺和了趁适。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遂桐:两款车型造型原创度均不足郡行。   外观造型上惋啊道,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曹,但相比之下羌潜嫁,众泰T600显然模仿的更彻底一些普,车头与车身都是完全的拿来主义毒,没有一点原创的元素崔岁。而单就最终的效果来说篱系儒,众泰T600显得圆润饱满似伞,比亚迪则更加的精致显大沉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芜刑锑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劝,轴距为2720mm顺乳,从数据上看倒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尺寄珐,而众泰T600比对手更宽申吃,轴距也更大拱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琶唬肉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谢艾颊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芬,在轮胎规格上钠察贿,众泰T600更有优势一些愧匡涵。刹车结构上颇仍,两款车均采用了前后盘式刹车纽。此外师净间,在备胎的布局形式上丛,比亚迪S6备胎采用下挂式册舒,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅啤,不过更换起来略有不便氮币。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敢难,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓖铣小,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宪乾趣,线条上显得不是很协调梦惭,后雨刷泰槽惹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挨绰权。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恰忙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寐绦,而众泰T600根据官方的说法前踌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了响雄梳。   钥匙方面石脓构,两车都配备了智能钥匙畔淑,并且无钥匙进入署聪、一键启动等功能也是一应俱全测。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑟,但质感和色泽都比较不错舜狸。相比之下齿獭,比亚迪S6的塑料感略强唤床,但它的两把钥匙中拭,有一把还是卡片式的肮,挺有档次感的盎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屁懂舱,据日本共同社11月报道湾罐慑,丰田汽车公司发布预测称却墙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绒汞。而2013年前十个月琉熄蒂,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌蹄肚,而7-10月同比增长了24%缮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氨吗虽。那么废畏蔽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泰?在这个产品为王的时代中挂盲身,或许答案非常一目了然挨,品质卓越的丰富产品绍关骋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中户忿翟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)考,而其到了2013年也整整历经了三代产品放芭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僚?在这代产品中究竟有哪些新意挝受?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮。所以蹭惮怂,在这个2013年的冬天非舱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烁懂扛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黎材。   是先有鸡还是先有蛋亨膘黔?这确实是一个哲学问题萝韶。但是对于车型换代而言拷纶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懈。在介绍外观之前钢逃,有必要介绍一下其前世今生散戳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隶拿,全车线条设计更显张力彩蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘溃嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠氮虾。   第三代雷克萨斯IS惫侩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟蝎,全车线条设计更显张力疽,饱满的肌肉感让人过目不忘孔潞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贤氨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耗,但当这款概念车面世之后剧戎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风守誓刊。虽然没有LFA那样气动山河讣,但却是可以做到惊艳动人隆豌捞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帮菠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秃,要么从一开始作为越野车的分支法荤,要么不经意又成了轿车的替补滔揉纯,但这丝毫不影响它越来越主流侧潞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员居。   一向个性张扬的Jeep品牌备凤菱,一改传统的硬派风格棘渺吩,走起了时尚运动的路线吩溅嗣。不仅如此秋肥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弛补,在国内各大车展相继亮相冈,赚足了眼球翔掣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湍睹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浓胶勃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唯炮材:一改硬派风格娩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箱频,在这样的大背景下评,自由光孕育而生欧亩芒。只是从自由光诞生之日起逞权,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褥枚簇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琅袍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敖腻舜,定位于介于指南者和大切诺基之间艾牟登,竞争对手直指奥迪Q5秒面味、奔驰GLK计童显、沃尔沃XC60等车型患,车身尺寸方面筛刻,其长宽高分别为4624mm琳、1859mm馁、1707mm哀拔,轴距为2719mm补甲,与竞争对手相比并不处于下风酞。   既然是Jeep品牌车型困搅脊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睫垛,只是造型有所改变茅妥,一改以往平面式的设计绅炼榷,采用了类似“折角”的设计松盲韶,当然效果立竿见影坤,整个前脸变得更时尚也更有立体感屁。前大灯的设计标新立异勘故摔,采用了大胆的分体式设计炕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谋础陌,氙气大灯汇尼、雾灯依次向下排列篓。值得一提的是该车的行车灯忍婚埃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩上被,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋遂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩切。 斯巴鲁BRZ 衡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粕较社,采用后轮驱动平台氨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑比仁版,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘿姐辰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发含讨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计府撬斤,而外观和内饰由丰田负责蹿。   尽管如此疙陪,BRZ并不是“每个人的菜”缄。尽管设计了一个小型的后排座椅释,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斥腊,音响和娱乐信息系统不够出色纶省,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮成苛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灯、并且外观时尚动感的轿跑寸暑究,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皖吠娃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惫婪篡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓢坦,最大输出功率为200马力新堑蛙,扭矩为203牛米海共。据美国环境保护署数据显示酮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吝司。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg交厩。 ? 斯巴鲁BRZ 途貌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疼尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择橇蹈肥。   豪华型BRZ的售价为26村贤辑,265美元劫,配有空调系统潜,定速巡航系统陆,电动后视镜麓卢棺,一键上下的电动窗枷返剂,后门移焕控电子锁舜,真皮包裹方向盘当,65/35规格折叠后座毛腑,HID大灯拉,17寸合金轮圈伸,有语音提示的导航系统丸,实时路况警报焕,USB接口和车载收音机焊。   限量版的售价为28瓜蹿,265美元性,在豪华版的基础上增加了雾灯狈,真皮座椅剔外举,一键启动藕,后扰流板颁,配备照明的遮阳板化妆镜力脖,双区域空调控制系统烫,前排座椅加热和后视镜加热啥微。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惮狗,电子牵引力系统瑟,稳定控制系统以及6个安全气囊记壤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钨餐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明齐精瓣,无论是正面撞击嫁,车顶强度劣钨,还是座位与头部保护试验弊,BRZ都获得了高分妇刑蠕,可以称得上是一款非常安全的车沙检。 ? 斯巴鲁BRZ 几:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩女糖欺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摹遁,加速时的推背感没那么强烈己蕾耿。不过素伸溉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徽骨,对于六速手动挡十分精通皮参砷,5凹般夸,000转起步对你小菜一碟的话炽添辫,加上BRZ的轻量化的设计沥莽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柯膊票。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恒天,并不夸张的外形设计郸,精准的方向盘忿纯肉,强大的刹车和印象深刻的牵引力赎劳。   总体来说郊诬换,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擂谢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芜。而作为日常用车来说谩凯擎,路况好的前提下肥茄录,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拔费舜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饰侣耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载痢,违者将被追究法律责任辆滔。责任编辑厂煞谰:李敏" "  作为一款小改款车型懒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烹乖,甚至在细节方便也没有任何变化亥赦面,仅仅表现在配置上的升级痛响。回顾智跑近3年的上市之路来看卢,依旧保持着其独具一格的风格舞炯,即时在如今来看捎别闻,智跑仍然算是一款前卫的SUV骡戊,回到3年前狠浆袒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灌坍、2.4L两种动力共10种车型浇,售价16.48-24.98万元攻,售价与老款车型保持一致搏慈庞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惩立,即使它远远的驶来串告,你也会在车流中一眼识别出它卯笔,城市化SUV的定位倒也不特别仑,不过枯颈圭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计警酪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屏。   现款智跑与老款在外形上几无二致轻撮涣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绷钨,与老款相比拟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绒帆。部分高配车型则配备主动安全头枕搭怯、前排座椅加热位饭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置麓婚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型触猛型,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抬啤无。这些车型中包括了全新奔驰S级扭、凯迪拉克ATS羞、斯巴鲁BRZ慧辞、沃尔沃V40等备受关注的新车策,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妨洁椒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渐:9月28日 售价区间傲肯:124.8-209.8万元   新车点评蕊: “汽车发明者幢懊,再度发布汽车”胜势。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语克,这也看出了奔驰对全新S级的信心寂,从外观刃、内饰勘旦矩、配置等硬件方面的足够实力烤抹剃,甚至超越许多同级别车型搞匣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贿脑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纲崇谰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巢。具体来看祭诚锭,前大灯嗡绒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寞修警,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肥乒娄,新S级加入了更多张扬的运动化元素显。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部父韧儡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廉厩,有点类似于现款CL级的设计陌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畏蓄捎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坚藏阑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现患粳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弊,还可通过其控制车载设备等旁砂拭。另外玛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疵返槽、LED氛围灯绘抚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅襄、新的mbrace2智能人机交互系统等兰蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碗狙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晶韶,特别是后排的座椅桶技巍,高配车型后排座位为独立设计弦,并且带有腿部支撑和按摩功能傲税任。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歧敬扮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面上峡皖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机守饶嫂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吵全痘,最大功率为245kW(333Ps)杜挡搬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机回,并匹配电动机炽抖,最大功率为225kW(306Ps)邢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奖闯簿,其最大功率为320kW(435Ps)朝己,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器司刺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雇:9月28日 售价区间撬:30.8-43.8万元   新车点评哺钢觅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勤。但凯迪拉克ATS的到来令,让宝马3系走下了神坛陆。相比一直宣传运动的宝马3系善卡令,ATS个性化的运动性能更是技压一筹千稍。不过在终端消费市场上顾秸伎,凯迪拉克还有很多事情要做逃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苍搜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涡卯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市极,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型报。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冷倾谴,外观方面试宛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秦钵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计控爽显,整体造型较CTS而言更加动感洗泼。   凯迪拉克ATS拥有50精跨:50前后质量分配坚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迁、Brembo刹车卡钳罕喷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乾戈拱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狭裸卿、LSD后轮限滑差速器席融、高性能运动轮胎矢巳讣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屎念、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置未。   车身尺寸方面良棋境,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm誊梦狈,轴距2775mm愧。而未来国产后顺然裳,轴距有望加长芹韦颗,以应对国内市场匪。   动力方面殿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机布缴诺,最大功率203kW(276Ps)探纳辖,最大扭矩353Nm疗,其百公里加速时间为6.2秒经赫。传动系统方面谜粱酚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱违。" "  前言刮: 在上一期文章中邻,我们盘点了2013年重点的改款车型热雄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陡堂戮,在收集信息的过程中裴徐镀,编者发现了一个有意思的规律前,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娠媒,往往推出两款苦,甚至更多此昂,更像是一次新车的大爆发昏竭,或者说是新车开发计划中的一个波峰将,这样的车企包括长安福特如、一汽大众超蛇铰、广汽本田等慌粗。与上篇文章不同的是换闺撇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箍,而是挑出了10款重点车型徐呛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型褐庐,有的是较为低调烦瞄,但其实销量却很不错的实力派车型慈肪。回首这一年沏肺饱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悍般抨:12月10日 售价区间编喀伺:12.19-18.29万元   新车点评迫贾:作为大众全球的当家车型冒宠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绅,是相对比较原汁原味的一款车型甭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床,但空间的改善却更具群众基础版。从速腾的热销来看频隧官,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撑纱故,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魏宽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钉芳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泞玲诵,雾灯区域的改变也是如此下槐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拨丁,也更年轻一些物虐,少了几分柔美蔚烽盼,多了一些阳刚的元素铜伙。   车身尺寸比第六代更大鲜偿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绍杜捅,后排空间略显局促擞蜗。这点在国产高尔夫7上得到改善磷箩氏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凛强贿,相比现款车型探涕容,长宽分别增加了56mm和13mm龋,车高则降低了28mm揪楷斗。此外簧革伯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岗客拧,轴距增加59mm扰陷痕,达到2637mm膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm钨借忌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挥锨,而行李箱空间也增加了30L田人,行李箱总空间达到380L缅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化律伦: 相比外观的“小改款”吨餐脊,内饰的变化却是颠覆性的隆长,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泡,并且向驾驶员一侧倾斜隶,更人性化毖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姆疚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闷朝慰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菲掣。   轻量化更加明显姜刷: MQB平台的特质之一便是轻量化式,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屠搞虎,质量因此降低了37kg很细窟,另外发动机降低40kg僳鲜岛,底盘降低26kg侈,电气系统降低6kg等等涡汗勒,虽然车身尺寸增加娇好竿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg落火搏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剖且,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓄,并且一定程度上也能提升驾控体验绘坡。 【MQB男昶蓿块化平台】   配置全面升级乌铜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闲、定速巡航帕汝碧、启停功能苦、第二代车道保持辅助系统冕魔、防碰撞预警挺希、自动泊车弧殴箔、胎压监测堕、电子手刹船镭、电子驻车茶短羔、一键启动措酪、新版导航及超级蓝牙等功能谓。另外嘿考,丹拿音响偷避仇、以及更大尺寸的触控液晶屏崩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轨界擞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怂绩冈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宪狠程,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粪冠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忍墩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俗,其最大输出功率为162kW(220PS)腐,峰值扭矩350Nm禾牟。   主推7速DSG双离合变速箱狙煞唐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婆妹多,6挡自动变速箱(AQ160-6F)提托,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屯情。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梗北,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燎枫,而1.4T自动舒适型哨羡胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱栓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淀虏轰:11月19日 售价区间鹊:12.98-18.98万元   新车点评别钎室:北京现代是2013年的大赢家响弟甸,销量突破百万辆汕竟浩,并且销售车型整体售价在上升逝性。虽然索纳塔八的表现还算不错蔚挨伺,但这是以高性价比换取的败窝戊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜算贰倡,外观更沉稳落,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澈,再加上超出预期的低售价酗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勒。   外观方面季嘎,北京现代名图共拥有八种车身颜色粪厘,分别是水晶白孟、梦幻银静设、幻影黑诵、玫瑰红缅部湘、水墨灰碱嘉拘、宝石蓝么羌、丝绸金艰抹、北极玉枚魄诽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寡仿畏,尤其是前进气格栅处的造型寇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔培番窟。细节方面撅,新车的前大灯设计很抢眼澄掀,区别于其它车型疼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篓氖躲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夯,轴距为2770mm涕瑞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型男掣殴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点温。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拦剂,以金属和实木装饰为主蛾。配置方面俗毖,有主座椅十项电动调节棘、驾驶席座椅加热通风记忆功能耐凡晾、双区自动空调跋、倒车影像竿塑嫩、定速巡航莫路、多功能方向盘查摆、座椅/外后视镜记忆功能闺粮、侧气囊/侧气帘弹、副驾驶安全带提醒拟、倒车影像系统魔妮棠、转向辅助灯嫂欣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刚揉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辑嫉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兼甭阿。对于后续会不会推1.6T车型汝,北京现代副总经理权赫东表示爱瞳了,目前尚没有这样的计划鲤珊帝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了称,满大街都是蓉,从朗逸上市到现在的五年来含吼沽,在全国卖了一百多万辆硕,卖的这么好女氛鹅,自然有这款车独特的竞争优势泉掀。要知道杆阶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扳拣堑,这究竟是为什么端记,很值得各个厂家思考湾亥。市场定位抓的准怖,产品线丰富持派酷,产能跟得上洼徒葛,都是成就朗逸销量过百万的因素吉蟹集。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烩,市场价16.59万元缕惋。究竟值不值雀檬肃?运动在哪里藕尸拱?是否称得上运动乱羚垢?带着疑问哨,一起来吧扭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喂辆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毁耐,这种运动元素的表现方式很常见痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潞淮飞,配上熏黑大灯这样的手法糯,而且很多还是豪华品牌在这样做化芦。这样就无可厚非了毛布次,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柒,新朗逸又有什么不可以呢咀毯潘?   运动型小尾翼卞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跨嗅藤,同样是传统手法品,几乎在外观的运动性点缀上观绒,各个厂家还没有太创新的方式庞缅。一般些的穗,就增加这样类似轮毂凳歌、尾翼的装饰逻槽截,高端些的使粪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型马播刃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类箍,不过撕橇,从侧面看律,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉禾反。   相比车头和侧面檄受荡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坛,在说运动感之前蜂淮,我更想说说普通新朗逸的车尾面,更确切的说欣坍,是想说说尾灯庆卷壁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭偷,有一点略显单薄的感觉沥吠郴。运动版上攘,尾灯加入了熏黑处理蒙宽,双出排气管也更粗壮了敞粕,保险杠的视觉感受也更丰富靡哥伶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗣病兼。   本文导航截锹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菲皖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎邦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脯魄,即韩国的蔚山握,这里同时也是现代全球最大的工厂行。这个工厂雇有3.4万名员工违,日生产0.56万辆车钢。   Inautonews编辑表示放,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膝塘。五年前质量提高了捷,但是外形并不美观奢并贿。然而鲍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亲俱酪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)际融防,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皋镰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豁。对每个购车者来说齐斜菲,这听起来非常有吸引力扣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘟幂。   与现代旗下的主流车型一样尚纱妊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗣,整车线条从头至尾充满着流动感谷。车身长4770毫米司奖靡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躬苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潍累,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽城咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟摩,它看起来依旧如此的适合年轻人凉埔。没错蚂,搭载着一车的新技术之后侥舵壁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛牢青。于是当新车到来的时候戳绩,你一定和我一样对它充满了兴趣篱酷。这是最年轻的凯迪拉克潦躬、最小的凯迪拉克臼剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐? ● 外观造型朽:钻石切割风格依旧杏刊前,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡、2013德国红点设计大奖沁搜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就份嘿草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷罢闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫掂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秤绘波,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啊浪,只是这回班,ATS是完全原创的作品劝挝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阮飘涉,轴距仅有2775mm泄萌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亥薄晦,而国内我们则把它当成中型车烧,和宝马3系标准轴距版惧镀龋、雷克萨斯IS成为同级别竞品畔理锰,并比它们都要更小一些哪。   前脸的造型相当干练锭尚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭,而是被很好的控制在一个合理大小上眠蜗芦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊辨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汉喷。出于空气动力学考虑食刺取,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶掏瞪,当车速高于60km/h时裳,前进气格栅会自动关闭甘另汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹿魄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棠街泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痘蛊剩,并带有远近光灯智能切换功能喜税揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导矛窗,快速亮起桨伸,缓速熄灭的设定很显档次伺快史。再往下看潮艰肥,闪电式日间行车灯幻骗、大灯清洗凌玖灌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顶得偏,亦或是造型需求莎,感性的来说蜂逞己,可以视其为向着传统美系性能车致敬报抄沟。身处车内米念盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辱娠。   ATS是一款后驱车从,并致力于将车身的前后配重比例设定为50河八唬:50涵柔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景闭,贯穿车体的俯冲式腰线眠、短前悬暖渴垄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诫甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恭晾妹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺旧夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冈菩其。而在规格方面坊幌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踏放,前胎尺寸为225/40 R18碘怀毁,后胎尺寸则为255/35 R18忌附缕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力空。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秋撬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矩暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆,至于设计师是否真有此意爆词青,倒还真无从揣测煽酵啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涡谩典,实际上枚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脑蹭摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部到,由此带来了不错的视觉冲击感笨砍晤,给后车以足够的心理压力年,至少眼前的这个家伙一定不好对付娥面抛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戎,至于3.6L V6车型何时会引进聚提全,官方暂时还没有表态金棺绿,而是否会有V系列性能车型的推出微,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妈任。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乌,我的第一反应总归是奥迪A6L撅翔、宝马5系以及奔驰E级这3款闺。不可否认抢踞皖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弄摩,路上的能见度也说明了这点患馅。不过戊涛,随着市场逐步的被细分惨卤尾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涩,除“老三样”以外凄讲贫,也还有其他选择鲜豌,比如变:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES话梢罐,这两款不错的“非主流”产品溺蔷。   今天提焕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哭池,领略一下“非主流”中大型车的风采凸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓤光,当然彪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僳殴巩。(注淮瘟蜂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窝,雷克萨斯ES简称“ES”横猴纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前商颂挽,编辑先和大家解释一下“非主流”盟,这里并不带任何贬义躬。从销量看泌绷鹅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巳水斯,宝马5系9000台以上届蓉繁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豹猩储,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颂肺。   外观袭隋:XTS尺寸明显更大檀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魂笑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念眉玛副。造型方正且棱角分明的车身造型兴标、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谰拌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蘑适。可以说它给你带来的面子效应搂醋,绝对超过它的价格玛闹赐,在半年长测期间帽洞踩,我在停车时经常会被问稀噬句:这车得60-70万吧幕?   相对于XTS外观的张扬帅、霸气烹十葱,ES则可谓是低调浚、内敛很多位,整车的线条和比例都比较匀称夏全称,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐逻。   在车身尺寸方面畴,XTS的车长达到了5131mm颧,比ES的4900mm足足多出了231mm抒,差距可不邢繁住,但在轴距上抨烹,两者比较接近核椽,XTS为2837mm舒岭妻,ES为2820mm肆,仅相差了17mm颧,至于最终的车内乘坐空间表现拷芯,它俩也是半斤八两帕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浪笆,氙气大灯葡惜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痘,ES则仅有近光是氙灯鲁,远光为卤素灯泡洪。其中陶另,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暑疏,显得比较个性讽。而ES则还是灯组传统的横置式驹。   再来看看轮毂和轮胎富,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸休,ES为17英寸斜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掀,市场售价约1500元/条碌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飞,市场售价在1000元左右/条竣梆湍。可以说悸桓,在这方面两者的差异还是挺大的付。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幸唱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚倮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柯蒂,下面就让我们来看看他们各自的优点敲硕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巨,其他两款车均有上万元的优惠贩先,但相比比亚迪秦的国家补贴贿,这些优惠就算小巫见大巫了修。目前在国内的某些地区廖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亨陪,总补贴额度可达到7万滦鞋菲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沃。   在外观方面玩割春,这三款车均有各自的特点炬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谓逃。而本田则是日式混动车的传统样式旗,看起来非常别致触。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筏,非常有气势髓忿尘。   这三款车中饯,比亚迪秦的动力参数最强幌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贸麓。不过要是论舒适和驾驶感受急烹,锐志才是这三款车中最棒的栏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饲,因此它的动力参数看起来没有太大优势惧。   三款车同为轿车轨淌该,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杰,丰田锐志采用了后轮驱动挽颓。至于哪种驱动形式更好霜,就要看个人喜好了抹老缚。   本文导航岔熄拼:" "  简约内敛辰抨、安全扎实坷、品质优良咕容,却叫好不叫座纺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憾。然而对于一个企业隘氓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品创窝秀。为此迹篇妥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幂勾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痢戮寿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悉。 亮点配置顶茸:   City Safety城市安全系统角纬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窟脯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荡返,City Safety则可保证刹停以避免碰撞京捣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统般蒜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擎村,系统将马上发出警示并全力自动刹车葛,避免发生碰撞事故祥哗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)定缎裸,可实现自动排队功能宪,除了可设定巡航速度谎,还可设定五种不同时间间隔物。   加强型盲点信息系统BLIS课绞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域访堑蛋。   倒车车侧警示系统CTA防剿芯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆立凰霓,如有车辆接近赁帅炊,会发出警告音和BLIS警示灯捆晌。   FAHB主动式远光灯店蓄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喊贝奸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜,防止对方车辆驾驶者造成炫目付。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艘宿。显然沃尔沃也意识到这一点交修,要想在销量上追赶""ABB""缴落夸,国产是最为关键的一步肪懂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边场捅。S60L的到来肯定会对宝马3系拟床、奔驰C级钩侠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞋现,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汐鲸蹲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狙,我们今天对比的是2.0T智远版锤工沦,售价为30.99万酷喀妹,而其对手同样是搭载2.0T发动机魂耗凰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吓。 ● 外观对比   从外形来看滑颁,沃尔沃S60L给人感觉干练蒙、紧凑抚,X型前脸略显凶猛背,富有冲击力绥纽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力籍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拢涤浑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汾辟,采用氙气大灯光源帆摆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯齐陷酪,只是少了前雾灯挖。相比之下瓷必,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸炬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骏,同时还配备前雾灯福奢汾。只不过灯组并非自适应前大灯杭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屉楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苏擂,确保驾驶安全瞎涝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平具公瞎,轴距增加80mm达到2856mm绍墒,而奥迪A4L轴距为2869mm砍休,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势授,不过高度和宽度有所不及愧蓉。两车空间表现如何湍,请看后文的实际体验沥伺式。   两车侧面造型也具有不同风格弹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赌敞,而奥迪A4L侧面更加稳重湘裁,看起来朴实大方氖。 在后视镜上娄,两车都集成了LED转向灯唯匣锣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能无,而沃尔沃S60L则没有拇。 在尾部萌讲却,沃尔沃S60L造型略显生硬了七犀籍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秦,同时加入镀铬包裹谷玖撩,气势十足充刚,而奥迪A4L是单边双排设计纶肪,无镀铬装饰驹赊化。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎握,而奥迪A4L则采用固特异轮胎票巩铂,尺寸为225/55 R16轮胎拢孟,相比之下尺寸显得有些小了街品,同时配备的是非全尺寸备胎镁氛耙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斯,只有修补工具有点不厚道概。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的案档,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揪?当时的网络上绝对是一片嘘声嘛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扰匙捷,这似乎就可以理解为特立独行昆灸?或者说创新浩垛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钒,通俗一点说就是掂:走自己的路即拾柬,让别人竞相模仿拱侈室。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捻设偿,时间不长父,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样街?当时我无法回答搜迪,因为还没有对自由光进行全面的了解蜜那融,经过一天的试驾体验之后抚繁,我认为这次Jeep自由光确实有点料饰扣沽,甚至可以说气势汹汹藤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒职怂妗,那么它到底有什么资本来搅局呢祈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犯沃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堑,在做颠覆传统这件事刺诫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厢吝吼。就拿前脸来说唤惶季,好看不好看绝不是我个人说的算的多,每个人眼里都有一个不同的看法赋宫汐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧困滤捐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲁酚是,Jeep其实并没有太大的优势贿禄脱,包括大家最看重的轴距表现丰春,在这个级别也算不上是太突出祥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话券合导,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宫皋恼,让消费者也能愿意买单粗挠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绘盖锰,其尾灯设计和大切如出一辙怯娶诧,只是在造型上稍微做了一点改变虏,以便能和后车窗衔接的更自然一些檀匹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贯辅,这实在是太个性了歌眠匹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仍,不是吗镭臂?   本文导航刚:" "  “便宜媚、省油赣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寺行。因此豢搭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝗顷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息练谱甘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擂。二者不仅定位和排量相同告,售价也都是6万元出头梁。那么谁的配置更丰富婪,性价比更高呢敢?接着往下看吧燃蠕。   备注儒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屎类,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萄芥、“天窗”和“后轮碟刹”差。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响癸嗜,促进其他品牌产品的更新或者降价持俗撇,以提升竞争能力碗脖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炬篇芦,但又觉得竞品车型优惠较多”毕。今天就随着我们来看看鲜疲促,新威驰对比瑞纳梁十。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舶室才,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车五,此次我们将两款车型的顶配加之对比臂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元不五,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贸保谢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僵,以往圆润的风格被全面舍弃喉挪潭,车头变成了现在最流行的大嘴形象等轻樊。虽然初看有些夸张笑殴,但是符合小型车定位湃陈,更多时候它是年轻人的代步工具熬,所以造型必须年轻踏。大灯面积不但较老款车更大剔秃信,眼神也更加犀利车郝宝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豌氮美,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现派驶筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论态烹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异文,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下受非,诸如电动天窗床、前雾灯与后视镜调节都在其中俊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能就奸甫,日常使用的便利度稍高一些乖了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韦陛嘲,轴距达到2550mm假。与老款车型相比加长且加宽摩,这是为了适应造型变化的需要票擞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谷梅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓉穆。   新威驰车尾没有车头那么激进粹白,显得时尚而舒展撑瘁售。整体线条看上去硬朗多了擦刀氓。在高低配版的车型之间笆,外观元素的差异并不明显蜡闷博,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帛分,不过在潜在的功能上却有所不同棵荡,高配车型具有独立的外部后备箱开关怂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朴饭,在日常使用方面的便利度有所不足盗斡。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓜,线条从车身一直延伸至后备箱剁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞧草,增加了不少的层次感和运动感杆。" "  旅行车在国内的发展进程锯辅秋,现在似乎已经开始有所起色饺胖苇,但受到各方面的影响苇翟稳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赎笨。记得应该是在去年诽戈氏,各大主流网络媒体几乎在同一时段编吮的,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章儡纶坟,虽然没能在实际层面上起什么作用松,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车换袒兽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胆,但是大部分车型均已进口形式引入休麓午,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面父善。宝马全新3系上市后煎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲希免,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讣。不管是厂商的试水工作蕉,还是为了后期大力推广的前期准备磋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款上。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浆归辅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吹活痉,但官方却并不这样为其定义掂闭,所以除了V60之外冲懒兄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泡谩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饱,三款细分车型跨越了30-50万区间砰贾空,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摧旗。   328i M运动型甸膏,是3系旅行车中的顶配车型嗜敦,M套件必然是它表现非凡实力的根基痊搏钞。BMW的M系列产品舌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列每粪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淡培。在M套件衬托下的新3系旅行版局伸,表现出的攻击力和威慑力很强湿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型输,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睡建,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠苗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枚,也是几款进口旅行车中最为全面的财榷,除了前部以外惟浓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岛虹,令驾驶者的便利性有很大提升胃荡咖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孰,造型圆润的尾部整体风格矾孪互,让旅行车身份表现的恰大好处查第。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛙湘,但是尺寸不大筷,威慑力也没有想象中明显彼川。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韧抡耍,极富肌肉感的线条元素剩,让它表现的干练紧凑皮断监。   本文导航两稍:" "  曾几何时斜吮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交无。物是人非芥,随着中级车市场竞争的不断加剧密拷儒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怂。在上个月的广州车展上如缓,全新天籁·公爵正式宣布上市躬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昧乃牧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翰可秒,来做进一步的了解吧对。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巴褥坑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观京簿拜: 稳重与运动句,风格各异   车身尺寸方面杭滩畔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅房,车身宽度惋涧呕、高度与普通版天籁车型保持一致耗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大团,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杠耪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型等蚕,只不过在细节方面有所调整厂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耍痪痊,后保险杠排气管内嵌撩睫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闯彼,俨然简多了几分气质的提升统叉午。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兄乖, 新君越的外观风格更趋年轻化股,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刻白,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宪炔脚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面添宽,尾部设计与前脸造型和谐呼应梆挝,相比老款车型稳重端庄的设计风格埠,全新君越更容易让年轻的消费者接受挠。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂傻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奠、大灯自动清洗等功能关穆踩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狼报。通过下方的表格我们可以了解到肛番,同价位的两款车秦扣戌,君越在外部配置方面显然更为全面一些晚集俊,LED日间行车灯链陕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的街阿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卷哇按。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头功祥: 日间行车灯高: 随动转向大灯围家: 大灯清洗装置料番山: 氙气大灯诺蚀: 倒车视频影像购碑: 大灯高度可调杯: 自动头灯檄倒匣: 泊车辅助赫: 无钥匙进入系统陈: 感应雨刷时笆: 电动后视镜蹭: 后视镜电动折叠宿: 后视镜记忆桂施读:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汗唉霸,年级里有几位南方来的同学庇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钮泞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仕韶。雪对于那时的他们摹摔,是上天赐予的礼物榷。但是妻,对很多北方人——比如我——来说缔腻,雪却是避之不及的灾难柒挟模,它让我们的出行变得困难重重鞠榔镁。不过这次却不一样吞滩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袒戚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣示茄信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琉,请允许我隆重介绍一下今天的主角轰啡糙,我们的冰雪座驾铆,一款中大型SUV——福特探险者嘲晶。探险者是福特的旗舰车型僳惺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泻昏从,共两种配置滑靡簇,售价48.98万剿炮、53.98万肩饥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疾。我个人非常喜欢探险者的外型浑怠,它魁梧而正派洛,颇有美式SUV的霸气尼踞杏。牡丹江的冬天白雪皑皑咯楼,探险者出现在这里十分应景潘暑傻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愧谱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热徒。这样的冰天雪地里测迷韩,就算是带着手套在户外拍照怠烤棺,手指依然会被冻得失去知觉颅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碴。探险者的方向盘加热速度很快吴登覆,开启后几秒钟就能感觉到热量扒察,太实用了肠瓮期。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淳,匹配6速手自一体变速箱顽虚偿。探险者在海外还有2.0T版本车型蝗狮,不知为何暂未引入国内持,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怒,并没想走量娩。   探险者为承载式车身结构良,搭载一套适时四驱系统胎既死。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器五,后桥轮间为开放式差速器太呜妻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助快,以制动打滑车轮的形式实现青饯。这套系统的越野能力或许不是那么强大膜轰颈,它主要是为提升公路性能而存在的拴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点设,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辛。这次我们挑战冰雪路面堤逢嫡,这套系统发挥了重要的作用立。另外不容忽视的泪磺滑,便是探险者的“神秘嘉宾”了牟糕匠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱唷!它是一款高性能冰雪轮胎谓弟辖,官方称它应用了发泡橡胶技术捶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舅捷,从而让胎面贴紧冰雪路面罐炕迫,提高抓地力巴疼珐。当然赎,这款轮胎价值不菲拱浅,以探险者高配车型的轮胎尺寸锻线秽:255/50 R20为例船婪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剔翟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘛哎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抠感厦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悸盛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洽搂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泵盒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曙培:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出京康犬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妓轻得,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暑史巫,两车的轴距都超过了2700mm巩,使它们在同级别车型中的优势非常明显茅涣颇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计前涕匙,略显圆润的车身看起来动感十足篓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苛辅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帕,550引擎盖上V字型的线条动感十足涛溉。C4L大灯的设计相对简单铃,全系采用了传统的卤素光源袖,而且并没有采用透镜的设计节,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感把恍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搪犀,还有转弯辅助照明功能拼嚎逼,保证了夜间的行车安全玲擂漆。两车都配备了时下流行的日间行车灯坑饶,值得称赞的是碎版舅,550竟然为雾灯也配备了透镜份五,这一点值得各大汽车厂商学习损。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唬猛富,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泵爽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感断光,550上扬的腰线勾勒出时尚挖、动感的侧身线条熬驾添。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间釜驮垦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计璃概,并搭配LED转向灯缺,视觉效果和安全性兼具偶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有释洽康,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凰。   C4L具有无钥匙进入功能虹空,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性规愤,550则采用了常规的一郏控解锁功能记八叫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傲,C4L刀锋式的造型更加犀利渭,550则更加尖锐缆参纲。   两车的尾部造型比较统一伪腊杉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赶惰,圆润的造型颇显稳重派惜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摆谱沽,这样设计不仅美观芭,而且可以增大后备箱的开口角度储肮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反仙,视觉效果极佳愤钳敢。两车都采用了4点式倒车雷达坪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低背五糕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翱单处,使泊车更加安全盖菏。C4L后尾箱并未设计开启按键撤溜从,只能通过车内控制按键和伊滩控钥匙开启封盘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启目,使用起来非常方便里投。   本文导航石肃秋:"    紧凑级两厢车上告,如果倒退10年前矾稗熬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫡险。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型变乘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徒,它于不久前推向市尘稹,但其实它在国外早已上市坚僚。雪佛兰在近期才引入椒,相信也有自己考虑咆佰耸,好在这个时间也不算晚妈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耪,相对较低的入手价格纹、时尚的外观设计以及良好的运动性能么,都让其成为该细分市场的热销车型钾钠。而在紧凑级车型中匈,三厢版在兼顾运动的同时红,实用性相对更高一些岭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桅恼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣莼丝В克斯三厢版(以下简称赋妫克斯)进行深度的比较凌茶,到底谁能从中脱颖而出鸿,让我们拭目以待氢贫。    在刚刚结束的2013广州车展上亮士,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掠。此外雀铃,附ィ克斯去年北京车展的正式上市霜金,也让这场紧凑级大战更加精彩乃搬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剩氦,作为其小弟的马自达3能否一样出色效铆冗?赴姨绷椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匙绵,能否从容应对拧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叔撑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扦究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捞。就在媒体日当天囊唬孪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后般瘸,经过旁边人的介绍厂修,惊叹一句诲杠:原来不是一个车笆阑佟!可想而知簇,这兄弟俩得有多像鳞。    2012北京车展上市的附矗克斯相比前者蓝会,已经在市场上打拼了一段时间巾托点。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降副惕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凹,但是父良蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竞窟,还是毋庸置疑的释沦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翰欢,为了让评价更加客观犁囊毋,同时蟹干,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丹,我采访了一下身边的同事和朋友沉兑桑。   同事A疵烤酞:男撅娜碘,30岁票稼、已婚港堵、儿子1岁多    我哪个也不要携,原因只有一个鹅邓吕:都太小齿碱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椽认哪,实用!当然这两个车白给肯定要坎耽弯。(也对胺,老婆孩子热炕头的人放匡,还谈什么运动庙,能装下更多的人和东西煌,才是硬道理)   同事B漆:男累,老赋退埃克斯车主绿箍,奔三的年龄浦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶值却溃克斯界,理由是有优惠漏、货源足扇粱、随时买仑囤灰,听着怎么跟买菜似的掂。   前女友短脱饭:24岁熊前洛,高尔夫6车主筋省,略带公主病    选马自达3情翔,原因是好看摹抒,我再问还有吗先,答曰屎诧:好看案帜帧!我继续问膊继何,跟我急了糠,提问结束舱鳖恃。   现女友轨俱:25岁绰,对车没有丝毫兴趣搭摹,仅对各类衣服歌割、包包倾据救、鞋等物品上心    我选马自达3吧雹涕扁,原因是就看这个顺眼呵锨,所以就选了窍。(明显敷衍了事)   女性朋友封:24岁禄卑其,某时尚杂志签约平模巍埔,对车有些兴趣瞄,但只是停留在表面    我选马自达3违,因为好看沥方魄,身材我喜欢残但勺,而且红色(主打色鹊:魂动红)是我的style肃抹,所以我会选她的说申良克。(这种中英文混合体航妊,外加“什么什么的说”的语法真别扭曹,说她好几次龟,不见改)    采访结果显示俱,果然是萝卜青菜箔、各有所爱寒,而且给出的理由也是五花八门蓬,那么到底这两款车有哪些不同颓,在面对不同的消费群体时小俄,它们的表现又回怎样细,废话不多说兄俄孪,让我们往下看疟娩虱。" "  2013年8月细,本田CR-V共销售了15393辆硷欢抄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洗阶,本田CR-V共销售了18989辆私充栋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悼梢,本田CR-V共销售了19510辆舌尾形,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月献残,本田CR-V共销售了19288辆谱签,全国SUV销售车型排名第二......事实上亢膝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单童怒,它的优异表现还远不止这些谋,截止2013年11月底荤坷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皮赦炽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搜。是什么让它成为了国内SUV的明星冈竭?又是什么让它如此大卖松蔽?   现款CR-V有2.0L堆、2.4L两种动力共7款车型揪竣轰,售价19.38-26.28万元番幻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迷匪,售价22.98万元)蹈颂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓶,纵观整个CR-V的家族史魔,前两代车型还有些“方盒子""造型烘督百,而从第三代开始腹搏圣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战避戎,坚定不移的走着城市化SUV的路线脯非眷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碎锭纯。   说到第四代CR-V的外形厢貌功,也就是现款车型烷,它的外形并不是能让你一见倾心的主胖,CR-V上市之初嚎哄,人们对于这样的设计褒贬不一伴,甚至有些“不得民心”滑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话律咸钩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尺烷毯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骇捞衰。氙气大灯懊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沁适肪。值得一提的是鞍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹤蛾,效果出彩墟输。   车身长度比上代车型减少了25毫米苛,离地间隙下降了50毫米旦柏持,仅剩130毫米腿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矾沁黔,但却令离地间隙接近轿车受书,轴距则仍然保持在2620毫米勿,整体效果比老款显得修长不少豹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畦拧,在实际驾驶过程中解,提供给你更加宽广的后方视野违枫贾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龄。   现款CR-V提供17催、18两种尺寸共3种轮毂式样睦括武,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歼氰雷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面同息殴,车尾向外凸出比较明显宿拨,给人一种臃肿膨胀之感会闯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索承。现款CR-V车尾向外凸出比较明显努俱从,给人一种臃肿膨胀之感漠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因同,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隶椭鼎,为实用性又添一分乌划羔,从之后的销量来说爽详,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敦闹,保持着高歌猛进的态势杏淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺憾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粟、精心吵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浚蔫外,排量仅有2.5L八,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芦塘化,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰钮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力试宪。   第三代雷克萨斯IS窝靛密,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌互,全车线条设计更显张力刮警搔,饱满的肌肉感让人过目不忘锌块某。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸苦氦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陡疵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拨割入,丢失了一丝霸气撩般魔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加香,长宽高分别为港妙亩:4665mm惯翔、1810mm亭、1430mm巫史。同时轴距也增加了70mm仙怠啊,达到了2800mm蚀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵,其前后配重分别为53伶馁:47享盒篮。接近前后1侥:1的配重也体现了其运动本质嗡间。   IS车身侧面短小精湛卤井哇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旧冒卢,显露其灵动的车身姿态菠裴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讳善柯,依旧是纤细喉、锋利功,绝不与传统设计相妥协恒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暮屡裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力读,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筏畴。   毫无疑问灿肠良,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绥挎。你可以觉得它设计非常超越辛解,也可以认为它很有美感胖陈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动某冗剃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赔悔,石油的消耗量日益增大楞瞎泡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疽,排放着大量的尾气变错愁,制造着日益严重的雾霾天气伐帝。汽车尾气的污染独胶呕,越来越成为大气污染的重要元凶筋。开发替代清洁能源放柑,代替排放巨大的内燃机识栖,越来越成为厄待解决的课题翱穷。现在很多厂家都开发了混合动力车型该遂垢,这项技术基本上成熟了膜下撬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茨涝酮,也没有成熟的商业模式来进行推广贝浪钙,即便很多条件还未具备四权,即便这样那样的客观限制套憨穆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赂敦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锈认俊,叫做启辰e30晨风斯,这款车还没有上市份,很多技术参数还没有公布凸懊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据素啦病,介绍给大家馈。但即便如此芳谩,这款车还是有据可查括莎,开发平台来自日产聆风电动车金,外观也和聆风十分相似去莽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刨,2700mm的轴距和骐达相同晴建卤,外观的样子也有几分相似耐轿聊。但明显晨风的很多细节显得与众不同竟鹅纳,前脸没有进气格栅的设计讲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粹毕丢。而据厂家人员介绍孙屏该,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翁殊,而是单独开发嗡。   尾灯使用了LED的发光元件慕惦庇,看起来更加醒目胆械,垂直的长条状样子也很有个性壕。但在车尾上怜牟炕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒲检,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舌,用以分担电池组的压力翟邪贡,这在晨风上是没有的墨。   本文导航涪河:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诲镣,照片上看它挺精神勺,设计有传承有创新佃,硬件配置有增有减滇淋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沛,没能去测试现场参观参观灸。   命运总能给人惊喜灭。上周五下班前八坝前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目及扩首,领导突然走过来跟我说哆厩:“来了个顶配肝衬迹克斯瀑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赌邢臀,周末的小幸福就这样碎了一地害,我得跟两台机动车泡在一起其华外。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耐衡,坦白说现在我对它俩都“不来电”坦乔。这样也好尼碾噶,好歹保持个立场中立对吧肝离勘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞠丘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纺,比如为什么海外有独立后悬架颓督卞?国内全是非独立后悬架贝寐?其实道理不复杂佳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秽度,既然如此悲漠,那就遵照做生意的基本法则来做钒壤的,降低成本畏,攫取利润息,无可厚非肌。我相信如果改悬架车就没人买光恃,那他们肯定不改攻。   福特比较谨慎试埂,善于跟消费者打成一片叫,挣钱不忘树口碑浅,好口碑又促进高销量策扦,顺利打造良性循环圈描匣泼。尽管它也有这样那样的问题委吝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鳞尸,值得大众好好学学侈。话说回来恰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辆。   现在摆在眼前的高尔夫7和副蹋克斯瘟,是各自家里的明星产品防狄屯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苔断耿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敢彪。把这两个重量级选手放一起瘟藕尘,能擦出什么样的火花来蘑托懂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邵,似乎这样能出一口恶气肩。不过我得劝各位一句囊空苹:百花齐放很重要塘捐,一枝独秀最糟糕磕唤。   ●外观   扯半天总算进入正题汗栓,这个阳光明媚的周末眯顽,没有雾霾的打扰权梅,我把两台车放在一起拍了套合影郡。看看它们授垮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菊烹,一个是16.29万的顶配版两厢钙湛梗克斯挺。要说家族式设计蔬,大众当然领先其他厂家继骂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闺啥险,福特的动作稍晚一些盲酞挝,效果不赖铝。   所以当高尔夫7和溉闵祝克斯站在一起的时候钠绣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镣。谁好看我不说得棺史,大家都有自己的喜好才残。两款车前大灯组内容丰富裸府乒,氙灯碍、日间行车灯翔、大灯清洗队、雾灯一个不少辱婪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劲擦,而赴饨幔克斯的则要花6千块买选装包长,朋友们扯驮夹,要享受还是得多消费啊每酵。   车轮部分有看头济妙。杆姹春保克斯胎宽215mm呜愁,米其林博悦轮胎确攀,轮毂造型带感闷醇爽,给个好评宦快扩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款米偏棱。高尔夫7胎宽205mm计憾头,似乎缺乏顶配车型应有的气势寥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧上勿。   车尾设计各有出彩的地方缅淖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侈眉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孪粒菜,LED尾灯是个加分项迟薄,附饫恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巢胺假。左边那台风格沉稳一些鬼捍,右边的青春气息扑面级,你喜欢哪个峡?" "  “牺牲一定的车身刚性坏赫你,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韭拢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匆测。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伦骏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篱嗣擅。就在上月建,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版池剔罗,至于奔驰C63 AMG拷,目前还缺少这一车型泉乏松。   由于是RS5 Coupe的系列车型坡瑟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾誊每攀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事午,毕竟除了性能之外潮旱尝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的径绍。   延伸阅读 纤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梅洪,其中包含对车漆颜色膏翱、内饰颜色以及电子功能等自主选择蝎箍橇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的催阿,所以在配置解读方面刻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注南巫,并将官方价格告知大家池摆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篱贡判,软顶敞篷采用电动开启背副,时间上需要15秒即可娇,而将再次闭合需要17秒笛牢德,其开闭结构为多连杆双片式脑,这也大大缩短了开闭时间徽锰叮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消随脓邢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷末暑绵,为了不过分降低运动性疤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轮痛。排气方面也是RS5的一大特色桑括,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齿怒钢,而在Dynamic模式下会全部打开绊。   本文导航绒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线干悉,或许大家已经是心里多数瘫篡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阑癌颧,定位于新兴的小型SUV市场怂融。众所周知迁喇插,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贝,长安铃木选择在这一细分市场发力辣洛荡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阂溪啤,通过对比分析吞海,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元常,搭载1.6L发动机标唱,匹配五速手动和CVT变速箱埂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衰抹、2.0L两个排量六款车型膘堆捶,同样匹配五速手动和CVT变速箱轰,售价区间12.88-21.88万元韦蚊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粕褂涛,通过下表的数据显示得知啤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX告滤崔,相比逍客波级、昂克拉等车型同样处于劣势偶锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起让骨放,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伎岭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尝,还有与车身不同色的黑色包围盾雄顿、车顶行李架隙,短小结实的车尾皋卷番,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憾。车身颜色选择上炬空秤,S.CROSS锋驭提供了极光绿涟控枢、皓月白弘、星辰银埠、丹霞红法禾、银河蓝和晶岩灰六种颜色忿持挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艇扛口,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铜唐弟,雾灯去、下保险杠也经过了重新设计惭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恳。车身颜色选择上纯毁寥,劲炫ASX提供了珍珠黑酗、极地白匣、翠鸟蓝暮、酷银细聘酷、钛灰五种颜色厘说。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氨彭金,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯械浩捶,前后雾灯雄,并配备大灯清洗功能桂镐司,外后视镜集成LED转向灯;同样快,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讨疤特,带水平调节和自动清洗功能屑累巫,其外后视镜没有集成转向灯凑崇南。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匪,二者均为铝合金材质夯。所有车型均配备优科豪马轮胎玛络渐。值得一提的是酣躬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胚恭,这在同级别中比较少见耍类。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸽,根据车型的不同尺寸有所区别亲盆诚,低配士憨滑:215/65 R16丁,高配鹤:215/60 R17径困,轮胎同样使用的是优科豪马浑撅,同样配备全尺寸备胎湾闻,两车在这方面都表现得很厚道芳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫习垢非,第七代车型汇规盲。其指导价12.19-14.49万菱,这是配备1.6L引擎的价位嘎市。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尘喷,账面要准备好14.09-18.29万份棋筐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铜伺,当然财副等,身为第七代的它叙菱碱,在冲击属于自己的又一串“第一”歉。但我们相信叮售,短板才真正决定高度翻巩。   全新高尔夫的德国总设计师说栋廊,它的设计主导思想为“简单既经典”琶罐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辜哗皑:中网与大灯的相对位置河、拓宽出车身有力的轮拱埠班莱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侩,这台在中国拥有极高人气的两厢车拘,一露面芜,就好评如潮曝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腐免,但还是要将6/7重提敝味茬,除了外观上的差异冠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妙按构,比第六代车型要长56mm谦。而整体车身比例上古鲍第,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柏涸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奉绰失,轴距增加59mm唯,从而提升至2637mm钎尸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计切豹乘,但新样式的内部构造也足够炫了。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曙。高隔音性的特殊树脂层刚弯,形成3层薄膜结构驼。它拥有很强的抵制振动物理性能钮。   直接跳过撩人性感的腰线锯金宏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叫浦氢。相比海外的双L型栋宝旗,或许辨识度更强一些痪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骋扩潭,但高7的不一样喜崔拨。细心的你会发现柔旱啦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时想匣,才会主动启动骑釜,并且拥有厂商宣称的132°广角库。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岗,天平再次偏向了驾驶者一侧堑驰丹。整体内饰上粕钨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巾卯卉:放弃中庸的设计理念扦慰瑟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踢。不规则的T型区烫咸、活泼的金属线条点缀塑林陌,让全新高尔夫大变身厕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挥,它能够让你感觉非常新鲜乓。   坐进高7内辅娄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗句柿,比普通天窗大了30%骄。而外掀的开启方式有点奇怪悲痊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湾伐逢,同时还为内部提供更多头部空间涉唇秒。   大众车型的人机工程向来让人放心肥工勃,这个角度的方向盘售瞧缸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娃,或许来个拨片更有型吧淮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钨郝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搐。   本文导航斜钒码:" "  在国内的SUV市吵飧鹿荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下些坦角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藉儒蒲,正因如此淳杆亩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问并,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轨陵污。   说到大空间割行、七座设计睦、配置丰富的SUV亲纷甲,北京现代全新胜达是其中的表表者胯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芳输参,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设迫曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菏瘁多。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洁颁呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析甩诧狙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏,设计上中规中矩蜂当糠,采用了哈弗新的家族式设计元素梳鞠,这一风格将在整个哈弗系列上普及擒,代表性的设计元素有舌爽:大尺寸U型前格栅碎蜡屡,粗壮的镀铬横条格栅恋吐,时下流行的“X”型前脸薯面邵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捐崔昂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的度。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骨奋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳,再辅以造型锋利的大灯灯组沏,极富视觉冲击力韦凶焚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟航胚,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔掇。" "  如果提起讴歌品牌头抖弦,大家一定会想到MDX这款车突睫,究其原因情晾司,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型触非,拥有讴歌最顶端的先进技术农。在2013年陡夯啡,讴歌上市发布的新车相比以往渡,算是非常密集的炉搽铝。即将岁末奠,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊。作为新款霸锰破,MDX的售价降低了疾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菊响权。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术里,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮们诫。使弯道驾驶更加轻松宿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上母盗荒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 得该恫,在车辆制动时屁,通过制动延长扭矩矢量分配冠敖,提升转向的循迹性 拣,这在之前的讴歌车型上是没有的晒汇,包括RLX簧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢昕侍印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钎肉。但我们看到暗哄,在讴歌品牌乃至本田车型上疏逼,自然吸气发动机依旧占据主流腥具。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翔,在新款MDX上使用的3.5L发动机节心努,带有VCM可变缸技术佩渭,在不同的动力需求下巷,发动机自动切换工作缸数猴嫁,用来节省燃料酣捅,提高燃油经济性防昏桔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碾悔,使用了全LED大灯祟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狡戌,不止在新款MDX上出现溃,旗舰轿车RLX上同样具备涩毒。但和MDX相比京沁,RLX的前大灯内部结构稍有不同辆忌。而MDX的这种全LED大灯告,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溪,但据了解讴歌正在向这个方向研发秀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务家和,其中大致包括救援涎、定位耸、导航检索等常用功能措笔菱。但值得一提的是毕,讴歌的这套系统在整车质保期内硼铅呜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筹摩膊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坏袖,通过车头洛、车侧架肪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锚篡。对于前方障碍沃、侧方停车架托、倒车能够起到非常便捷的辅助作用接定。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面客功,MDX采用了59%的高强度材料煞,热冲成型一体式门环等途径萝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醒。   本文导航断攀簇:" "  在新一代天籁发布之后抒独袱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字八蝗巾。二三十年前祟室凶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抛床势,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前塑。而谈起这两款车班,目前多数人对它们的理解是杰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长篓,配置增高耿盖,便成了公爵和君越其,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挡瘟钦、动力和配置等等菊,却有着极具诱惑力的价格诗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辱唐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贡豌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弓规窗。可它们究竟有没有这样的实力舒?两者比拼筹奴费,谁又能更胜一筹拖?本文即将为您揭晓筒横。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炒椒倾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磁撇,售价区间为23.59-36.99万元磷挡啤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夸久衡,两车售价分别为29.98万和29.99万尖,价格非常接近林断饶,比较有对比价值卉忻掳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孩蕉撼,主要是雾灯橇妈痉、轮圈等几处细节可以加以区分首窃陪,尤其是中网变得更精致猜炭箱,车头更显大气骋。但也就是这些细节的变化赔透,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赦唬娜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿差。   大灯方面蔷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棺巳斡,不同之处在于咯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酷。   车身尺寸方面凶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)库酸诵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泊,君越的长度同样超过了5000mm矾蠕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拾妒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尖砷,并没有追求锐利删随抵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软醇酞,腰线设计是其外观中的一大亮点窜售,并非大多车型采用的一条笔直线条揣狼校,而是在B柱之后便缓缓下沉侯,在后排车门上形成一条折线闪氮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荤蠢蚕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士救。   尾部来看龚矫犬,公爵与标准版天籁造型基本一致扑拖,尾灯造型也还是一如既往地犀利鳖妇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合法,为整个尾部增加不少活力宿日锨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合末,使其整体感更强蓉壤煽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华螺售,轮胎方面墨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎党防特,更为霸气到弥。   ● 外观小结跑片迸: 两车均采用年轻化设计晶,稳重气派;车长均超过5米蝎旦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上港洼挨,君越表现更为抢眼戌具。另外绅羞挂,从个人角度来看镐环腻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弊抛底,相比之下它的造型更加简洁拦、规整蹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识密拐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽得,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祷,足以呼唤出你全部驾驶激情叫复。你可以视它为野兽储,但我更愿意称它为内敛狂徒势茎护,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎达。它是驾驶利器芦讳,也是很多人心中的梦想之车赡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脸纺。   既然说道奔驰AMG铜睛铃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粪酞瞄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泪匙,都代表了其品牌车辆高性能版孟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珊,这些车在发动机配置调教绅,底盘调教锑弛,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌妙涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型切,它的长宽高分别为4707mm楼寇、1795mm和1391mm擎巴十,轴距为2765mm薯嫉。参见下表可以直观的发现稀呵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蝗葡弛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尸晾讼。但细看之下叙,还是能明显看出差别读。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痪里浆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戈唬咀,流畅迷人更具轿跑风范赏碑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枫。   除此以外粳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缆墙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭场覆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂送田急,前轮尺寸为235/40 R18脑集,后轮尺寸为255/35 R18城。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讼,以获得更快的加速度翘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果办炬。   车尾是C63最为霸气的地方懊汉铅,四出排气管宣誓着其运动特性加窖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一噶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踩啦般,从而提高车辆的稳定性请定。" "  11月12日玫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸽。无论在平台还是动力上晌镜沧,这款车都与标轴3系基本相同魔砰淡。动力上绿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堵忿切,依然分成风尚涣独、豪华和运动3个不同设计套装蒂寿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磁羚蚊。无论怎么看星吮匠,4系都很像一款双门版的3系揪磋纺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搽镜爬。   虽然名字是4系古,但如果只看前脸十淖嚷,恐怕一眼很难分3/4系般五。不过仔细观察细节的话呸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同频挖。比如更大的开眼角设计浮卢究,更修长的双肾格栅敲寂哦,还有明显不同的下进气口设计风格枯猛盼。当然犀酒,了解宝马车型的消费者都知道桥读磺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酶锨。此外撅,前脸还针对空气动力学进行了优化费。 【左凸稻瓜:豪华设计套装(选配)/右佛:风尚设计套装】   侧面造型上海伙,4系明显比3系舒畅很多腻谦撩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佃芹套,更修长的车门对此也贡献颇多切苇。不过轮胎规格和3系完全相同济使,似乎很难体现出这款车有多么运动汾视碴。另外茂唱炉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗说,和前脸的进气口配合抒微蜕,共同为刹车系统散热呐韩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多签灌,不仅装饰性强沟,看上去也更凶狠衫乐。   尾部设计上刺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素里奴。猛地一看依然很3系墟擂,但饱满的线条体现了4系的不同挽士挖。尾部虽然整体很“壮观”秃淡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怂搐秤,别有一番风味赖坎帮。另外妊,根据套装不同膜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拒,实拍的运动设计套装为两侧双出蒂田,个人认为设计还可以更精致一些徘戎。   车辆提供客屏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隋:北京市海淀区闵庄路19号   电话辞:(010) 5872 8888   本文导航哀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒,自日产逍客2007年在英国上市以来伐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倒牟。各汽车生产商自然毫不示弱舅水,都想从这块有潜力的市场分一杯羹态。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年币瓣,公司就对其外观和动力均作出了革新臂李犀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉嘉锋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骗。这款车售价要高于ix35奴困,标配版的售价与高配版的ix35相当郡。较高的售价并不会对消费者影响太大吧朗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钮毙抢。 ? 现代ix35   除此之外泻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焚。完美的驾驶体验爱等琅,充足的动力表现蹿芳,日常的实用性以及低廉的养车成本片特磐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忻荚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面穷旁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹊泥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些察婪。CR-V的后备箱打开的角度要更大谩办,后车门打开的位置更高户,加上方便的一键式折叠后排座椅盼拭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜规牌稿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岛尘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的放魂。ix35的后备箱地板离地面更近斤喀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墓,他们要对此多付1,700英镑龄壳。其余两款车的四驱版污嘎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)田驼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睫笛社。   从标配版本来对比三款车淀恭,ix35要优于其他两款烂。SE版就提供了后排加热座椅屁奸鲜,方便商务人士乘用袱。高配中更是有导航刹晦惯,蓝牙抠,真皮座椅棠郴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镀退须。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靠踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褥极孰。   综上所述翘烙常,我们推选出这三款车的排名分别是瓢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亭清,但是它的驾驶乐趣却是最大的兼火。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码村。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莫接。低的污染物排放米,强劲的动力表现羔娥刊,新引擎的装配让该车重获新生涡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问部环褐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔬侈夺。不光是低廉的售价乐谦广,标配版的实用和保修期的延长蟹坪,让该车十分吸引人荒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓖荷黑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品风垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权场,严禁转载抠骸,违者将被追究法律责任促瓜架。责任编辑瓶琳夏:李敏" "  在国内洽硅下,提及福特这个品牌俗袖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副撂危克斯和嘉年华氓,但福特的精髓决不仅限于此澎饶糖。在美国孝伤篇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军散。近些年来农呕厂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抨,先后投下了旗下多款SUV车型儡伎臣,其中包括翼博蛊、翼虎静、锐界以及今天的主角探险者诧堂两。作为美国销量连续15年冠军的探险者箩入,它在中国的土地上能否再续佳绩呛咆?带着这个问题闭谋握,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱病,也是其第五代车型霓。在今天看来财铆,福特探险者圆润饱满钱獭,又不乏美国车标志性的肌肉线条粟慑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凰新。但早在1990年匣鲤,第一代探险者刚推出的时候凄罚捆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多躬。   随着时间的推移憾浇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炉幸,与其说是改变岔擎拒,倒不如说是更加顺应潮流搏伺迟。早先的皮卡底盘不见了踪迹肮敖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捶渡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脾绒了。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妊醇沙?结合同价位车型做个比较不难发现杉,探险者论尺寸绝对傲视同级介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踢申武,“尺寸”无疑是其最大卖点垃。它的车身长答甸日、宽面、高分别为5006mm脑及、2005mm和1743mm次郝,轴距为2860mm频。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓮度,即便是与奥迪Q7的对比中创,探险者在某些环节也不占下风温。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狙,探险者的最小离地距离为193mm沟尺陡,接近角和离去角也并不大勉扔,仅有21.7°和21.4°如堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的问。" "  引言垮暗侍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峭纲妓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫辟,其采用了全新MQB(横置纳嵌部常块化)平台生产颈徽阀,不仅在外观母、内饰方面有着明显的变化播,更低的生产成本平缎票、更轻的车身也使其有着较大的优势淡呕吻。此外诵眯撕,作为其老对手的福特概该啵克斯当然也有着较强的实力匿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评星痢坞。今天昆,我们就来为大家对比一下庇屑,看看这两款车型谁的实力会更强袱。 外观材:低调内敛大众风对比时尚张扬概澄拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛇恃,但在设计风格上却有着截然不同的一面码玲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墙伪毁。而改跃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息为扔。   车身尺寸方面媳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进来试碑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咎,轴距也增加了59mm茨,整体看上去更长更宽更矮敢删乌。但其主要竞争对手竿荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势烙犯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峦、强壮其剔妙、凶猛稻填,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爆。试驾被安排在了蒙特卡洛辫烤,我们被热烈的目光追随了一道版卢,同样炽竞毁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畴峰疚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猫僧劣,它的对手就已经锁定了九,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜槐蒋,他们选车就两点壳鞠度,第一样子帅缓嘎,第二性能足够强大箔恃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佩息。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车此孙。恰恰如此粕尝,它看起来很漂亮疥傻峭,尤其是车身各个部位的比例与线条疗虑,挑逗着所有人的视觉神经丸锣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喊藉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卸蜕吵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墙食,而且更杀气感更强未澄。怠速时慢慢靠近忱匿,它的躯体在微微颤抖死,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皆淳。   细节方面奥迪从不偷懒圣坎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妓袱钞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贩。在我看来浅莲痪,这样的视觉效果已经足够征服所有人昧颗,如果你觉得不够醒目啪结,还可以选择将卡钳漆成红色垂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惕堪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喝疤搂,120km/h时自动升起咎茫,此时的样子最为动人碳躺徊,速度降低至80km/h后便会自动收回涧使奔。   进入驾驶室并不费力绥陆澄,内饰与A7或者S7基本格调一致瑰散婚,简洁朴实疟导,中控台区域保持原有基调诲牵沧,有人说它沉稳苫搜,另一些人说运动嘲竣,在我看来这就是奥迪的风格耸线,可以满足很多人的口味海泥,一切气氛都显得那么熟悉岸素。   车内有两处亮点让我记忆犹新斗瓢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讹,坐上去的感觉也足够舒服颊。不足之处在于它的调节方式太过简单怒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匣嚏兴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寝驹李。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜕力,手感与大小都很出众屠鹃,令人爱不释手肩侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望癌紊芥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乱,善于抓住驾驶者的心遣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚕钠,两厢版掀背车开始越发备受关注茄绒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仆泥,强劲的运动性能也是非常重要的指标绣。就在本月初寡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求般掠,除了朗行运动版之外崩尺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能号跨。接下来炮桐揽,我们将两车放到一起回,来看看其空间和性能环节的表现如何盾簇粪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸,如今的情况则正好相反啸闻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔑粉抨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靶衅钳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兽问查,两车的售价还是非常值得人期待氮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版念丢黔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酣廷瞧,前脸没有任何改变办。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素境喷徐,但给人的印象要更加动感芹首娥。   车身尺寸方面狮焚弦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绩饯祷,各项数据都要比朗行运动版更大一些姑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎榷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弄刷,比较适合家庭日常使用典何岁。轮毂造型与三厢版没有区别歉峦弥。在发布会上呈柯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仍,相比科鲁兹掀背车不够运动弛菏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龄镶陀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑范,线条更加自然兼计、流畅久额臣。两车的车身腰线笔直且显眼芬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矮段。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豢兄醛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹃纳痹。同时鸵退,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孙蓉贬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绥吗悸,点亮后的视觉效果非常不错搅搂嫩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祷娘。整体风格也是保留了三厢版的造型顾戈纶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彩泉采,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诽汇踏。2008年疏,丰田Yaris进入中国市尘较,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愤拉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赔氓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车守理卧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纫,想必原因大家都很清楚擦坤,致炫在各个方面都已下足功夫揽阑菊,为的就是再续辉煌填就亮。   致炫外观灵动时尚列活斯,带着一些年轻的运动气息愤,车长为4115mm牟腥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毙,比老款低50mm;轴距为2550mm拍归,比老款长90mm良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尘帛梗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵惊唱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徽幻,这样的设计更有利于致炫的散热告拖供,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寡佬。   " "  在这一两年中集,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”非抛,究其原因宛炮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擎。另一方面革读,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窟垮掏。代表着大众在中低端产品中的最高水平龋。如今懈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诲随。带来的改变很多恳馅忻,由MQB平台带来的更多越级配置肯强,外观内饰的革新蓉揩蹲,动力总成的变化羞,当然还有后悬架的改变硕。能否继续神车称号奔趟,笔者觉得芭厩,可能性极大层拱彪。   ●从固定平台向亩盐月块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈目等疲块化平台的车型赣,之后桶帽渭,从这个平台开始破汰,还会有奥迪A3等车型陆续引入飘咆藐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懒迁告。但从高尔夫7开始巾,这种概念将发生改变抡翱溶。MQB娜芸铮块化平台生产末,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疮帘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涡侨,后面我们会详细说到惶殴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车片,必然是一台有传承有积淀的车型纶赔。经过几十年的发展和变革豢,没有被历史淘汰策僻次,却总能获得新生和换代宝滇船。我想符合这种条件的车型真的不多肃惹绩。甲壳虫也好舰,卡罗拉也好钮熟圭,都算在其中滩。高尔夫更是其中不可或缺的一款年让,从第一代发展到第七代饱领,我们发现俺,很多经典的设计元素没有消失孝拿,而是作为经典传承下来忿蹈,但技术却在与时俱进的发展性挽吗。直至现在锚巳系,高尔夫7的出现日扣,能够看到曾经的影子殿拾,也能够看到未来的趋势性。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昏胯屑,今天在紧凑型车上也上演杆,只能说明唤泪饭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹲,也从侧面看出探霉喀,这一级别的竞争是多么激烈谴手,高尔夫7的轴距加长了59mm会,反应在车身上推,加长了56mm闺品。这让我们看到哭,高尔夫7并不是一味的加长锹勉驮,更兼顾着车身的整体设计袖鳞淘,以及操控能力的全局设计贾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了首,争议很大退夹,但貌似并没有像新速腾上市时那样险,引起大家的太多反感漓。或许一汽大众的这场策略大变识饥,已经让消费者黯然神伤了轿顷仁。大家也都知道翱,这是没办法改变的事史,想要四轮独立悬架闯腑卷,会有性能版车型作为选择餐芭链,要是纯家用怒乐,就只能接受这个现实裁。   本文导航妙徘惶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卢铺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6发恍低,这仿佛已经成为了一种定律孙剐鸵。话说回来高,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手味鳖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巾诉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炔犬梅、做工克、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位关,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菊脸腔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型微镭侧,为更直观的进行两车的对比分析钢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扁堕,需预定等车时间较长赤甘,主推1.5T车型)作为参考对象韧。备注便:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高内亩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屋菏,瑞虎5和哈弗H6各有所长伪,瑞虎5车身更宽猩、更高厦人,而哈弗H6车身长度课尾、轴距更长耽送。另外这两款车的外观设计原创度较高碉懊,没有明显的抄袭痕迹陶敝,且能够符合大部分人的审美观娩客,足以体现出设计团队的用心程度卸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点告夹店,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梯,意在塑造最新的家族风格猩,整体呈现出大气腑、时尚的感觉鲁砂釜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择率摩绵,包括徽墨黑桐辜伺、烈焰红碘埠、赤金棕钝泛船、暗夜灰锑焊、皓月白和丝缎银轮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裸北仍,其更侧重于简约码险、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抗揣。车身颜色方面徐踌,哈弗H6提供有经典黑荒、雅致银粕、简约白词、中国红探、风尚蓝柑衫、摩登灰鞘绿耻、醇魅红杰、睿智棕共8种车身颜色妈。   前脸部分光,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汾。瑞虎5前脸层次感较强哼实,大灯巧妙地与中网衔接窝逛雹,而下进气口被分为了两部分沉,下部与底部合适护板相连接刨迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浪瘁,没有太多浮夸的设计蔑董弊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识春使饥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弟锰,但绝对属于耐看型乖吨,整体间流露着SUV标准的稳重气息饱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朝雀,车身侧面给人以更修长的感觉衔鸽。另外拘哆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郝,车顶均配有行李架岁承歌。   同样的疥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感统癌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捌潦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搪澳,厚重的保险杠更具力量感技。   灯光配置上吃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钵辅,内部灯组布置较为新颖赖粮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注估虏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩任桑当,常见的柳叶状大灯造型司承夺,常规的灯组布局扩,带有透镜的卤素光源大灯桨,提供水平调节功能梧茬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袱,看上去更为醒目和美观苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汀夏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洼擦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洼泉逻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狭僚糕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想身蚕碘,同时越久的期待会带来一个重大问题日,那就是新产品如果不能做到完美骏崎伴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竿身骄,两条定论由中国媒体陆续传开签光,首先它的相貌不错玻割吨,其次来到中国的时间也不会太长了定菩尖。一个月前莆犬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岗杉寂,为何这么说煽蕉噬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潮腥,通过细节上的修改集,使雅阁更贴地气晒巍县。   设计师在中国进行了大量调研工作劝缚,最终他们得知了国人的喜好蜂舒绊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计花镶臂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁领承谐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中艾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表居赊烩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陪赴,在如今大行其道的“加长风”面前隆赡交,本田倒是走了一回不寻常路赤彻,这也是让很多人吃惊的一件事闭瞬拨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响请秀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亨抗,究其原因我想和C柱造型窜妇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揭雄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挟案,先是放弃了老款斧头型的轮廓但,其次将双出分置排气融入到了包围中稼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞥挞、动感靠拢懈。   本文导航剩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衅卫北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汰辛栏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门栖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭范让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熔倍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闭。相比之下贯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计割,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶澄帕。总之这个价位的车型农拔迟,只要设计不太出圈消费者都能接受人焊九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷图,即便轴距也仅有20mm的差距摔,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽融,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痹廓胶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弄,在这方面长安CS75表现得尤为突出限吵愁。顶部的灯眉拿匙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犬,虽说还是带着几分模仿的味道倒惋和,但却并不令人厌恶臣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型售跋蓟,不过它的优势在于自动大灯功能排蠕难,这是我们在CS75上未曾找到的配置配抖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惕,都是标准的SUV设计钱缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东附鼻,不过值得注意的是钱北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎奶括,上下车时可以避免蹭脏裤子散,这一点要比哈弗H6显得人性化乾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叫蒜脆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪胖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等签瓮墓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话络围,那也将成为它的一个优势诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琶拿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共。两种风格说不上谁好谁坏玲盾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫话、更时尚的选择寡汤叫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑善陷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棱卿墒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩价,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣逼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羞抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳参许,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾。相比之下顷广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳仇微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳。总之这个价位的车型搐块烙,只要设计不太出圈消费者都能接受蚊攻苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搭柑对,即便轴距也仅有20mm的差距粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话掇膛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陕递匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣苛拳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方速,在这方面长安CS75表现得尤为突出唱脆路。顶部的灯眉膳型、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬领田,虽说还是带着几分模仿的味道粉,但却并不令人厌恶当。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈椿,不过它的优势在于自动大灯功能躺忱,这是我们在CS75上未曾找到的配置贫吃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阀械,都是标准的SUV设计污熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似师书,不过值得注意的是茶铺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒刚陀,上下车时可以避免蹭脏裤子标脾,这一点要比哈弗H6显得人性化窍阑探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17报岸诚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脊培绍,那也将成为它的一个优势稀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异久岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平并喉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妨天。两种风格说不上谁好谁坏僵崇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踞、更时尚的选择汗差。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沪讳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殴珊,埃隆·马斯克就是一个奇人拐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陪杠?下文简称“埃隆”)咳。远隔重洋来到时差16小时的加州颂孙板,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展康膊会,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屎,一款名不见经传鲁停,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屏彪。在短短的5天内上虹涸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甸梅。 ●曾经的TESLA蝗巨分:短暂辉煌的Roadster   2003年前,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓝绰烁,并亲自担任总设计师的时候磺,他为公司取名“TESLA”麓渺纶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家光、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饲虐。而在十年前漏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廊恍,因为在此之前攫邢,没有任何纯电动汽车成功过搪。   不过很快抹腾拜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乾冯蹭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兔凤玫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仆、续航里程短的传统印象互廊搅。只是婚体,那时的Roadster真的很糙锭保评,很贵烈慨沤,很没吸引力突玻甲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筋腥衰。   于是桔险,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘎懊嫡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市死誓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露前怠,已濒临破产……”夯革佬。   不过凄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样假,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国憨谋崇。仅从2012年6月车辆发售柯创,到2012年9月这短短一个季度内桐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翔催,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辣,并且公司还获得了美国政府的政策支持唬扁解。   ● 简约外形流畅饱满棠降僵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碎搂扳?一个能够打动人心的外观设计醛玻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劝惦勃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔监奖奉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拈蛔炼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粱狼,是一位年轻的美国本土设计师涧枢仑,曾经在大众汽车担任过助理设计师耙夸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椽陆亲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前把棺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讣券揭,马自达旗下的Furai扩彼、Ryuga讹土、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娄惕奠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腾社。初次见到TESLAMODEL S的时候凭痉蘑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系股,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湾,难道这两款车之间也曾有交集宏?   多方查阅资料后才明白赫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沤篙,不过后来TESLA对其提起了诉讼楷测,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作日,还盗取了其电动车制造技术胯钨翁。于是紧接着购隧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脆颇,并最终完成了MODEL S的设计工作挺翟窗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘿惠,轴距则为2959mm片。仅从数据来看较,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽塘砰,差不多和奥迪A6L槽帽号、宝马5系Li等近似苇,只是车身更宽大也更低矮一些巴皋查,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伪坝。   整个MODEL S的车身上馅诫滥,相比许多人和我一样耽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俱艘撮,椭圆形前格栅造型太另类了巢继谱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗡耍委,但是这也成为了MODEL S的标志对脯劣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘,所谓的家族式前脸侵疵。   你或许会认为没有前置发动机的存在病纫,和绝大多数的电动车一样伙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旱拈,那就大错特错了陕同啡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纫动,动力系统和电池组当,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矾查,就和传统的内燃机汽车一样线,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奥。   细长条的大灯造型很酷轨旅,氙气大灯弦、LED日间行车灯都是标配日,和其他车型类似撵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓢、LED雾灯以及示宽灯错豁。只是在功能性上MODEL S实在很单调锹杉偿,同价位产品上应有的大灯清洗轻潘潍、自适应功能等一概奉欠次。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钦鹊悼,4年的时间倒,经过诸多顶尖设计师的打造杯斡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悼谋牢,再到上海车展的国内亮相弦擎段,今年广州车展终于正式上市菠块,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沟沮泪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隋,这是中国自主品牌获得的第一个五星救。观致3四项总分达到了惊人的340分仁,这在整个2013年度排到了第一位广。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褥,接下来为大家解开谜团川犯觅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萝看,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笺,观致3的外观线条十分简洁疆姬拢,但又不失从容优雅究柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粹桨,毕竟它的设计总监曾是大众高管萄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洞寿。   前脸看上去相当的饱满圆润尼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隋薪呢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垒,而“Q”也是观致汽车的首个字母耿罐卡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烹犬欢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汲,这话虽然有点绝对碘,但却不无道理柬,在说服消费者购买自己车型的时候嚼佰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椒船,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由把棋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娃蜡,随着时间的推移沦,两各品牌已经深入人心寥咐媳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扫狠可,相近的售价莆农每、同级别的定位橡丘羡,看看哪款表现更有诚意晨荆惮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饭攀,造型圆润符合多数人的审美肉承,第一眼算得上成功溪访绦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识第,细节处理更为立体很显档次合。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疲泄。爱丽舍原创度极高佰呜,很难找到其他车的影子蔫访。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彻辞,只不过虽然车身进行了拉长薪无攻,但看上去依然是一副小型车的架势沸,气势上略输给爱丽舍吮。外观设计确实见仁见智邯税,有人喜欢圆润稳重干,有人喜欢直线条的简洁利落登,嗯好吧坷然,各花入各眼倾郴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现法谜段,新桑塔纳除了车身稍长之外漓道,轴距绕愧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势憋乾。但整体上两者都属于造型协调的类型面。   内饰部分瘁羌非,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喊史。配置细节设计看毕孔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寿乳靖,比如位于方向盘后边的多功能按键讨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腹,则显得没有可挑剔的地方诧骆,只是限于成本惋覆湃,用料表现一般称廓。" "  谁都没有料到短短几年牌樊腐,SUV会如此火爆世乡,从动辄百万到数十万的城市SUV炔臂衡,都曾经上演过排队提车的场景镣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样络竟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巍汝晶,不同细分市场簿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑芾砀恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锣,推出了其首款SUV--标致3008睫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯鸺衣琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬。而东风标致国产后价格有很大降幅矫目,15.98-21.67万的售价也与途观惠臂、CR-V洞刻犯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拔庆健,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勾瓜。下面一起去看看吧赴。 ● 外观解析   除了高售价外握抽淌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汗掠薯。太过个性速,同时又不够精致携。而相比之下段暑,国产版标致3008要好很多磋,现代感更加强烈锯。前脸采用了小一号的大嘴瘦尝,并且添加了镀铬饰条显示很精致供届堪,也符合国人的审美脾良较。   前大灯虽然不是氙气大灯翔劫夸,但是加入了透镜善,整体观感不差迸骡赖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高誊。另外破靖杯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毫,增加了前脸时尚感巩口黎。   从车身侧面来看蓬,标致3008加入了车顶行李架喉襄赡,虽然并不是经常用到的配置订,但是对整体造型的营造作用不小昂。另外捍雹陆,黑色下包围凸显了运动感萝。   尾部是相比进口版改变最小的矢,不过依旧非常漂亮拓,很有层次感盎腿峡。尾灯加入LED灯组鳖北,警示效果更好透虫。另外最值得一提的是其后雨刷设计建,在前雨刷工作状态下敬,挂入倒档省扩,后雨刷会自动工作蛇龚娶,非常人性化的设计喘菏。" "  说到法拉利猫、玛莎拉蒂这些品牌刃烹活,网友们肯定会觉得遥不可及弘栏,价格高高在上耿好。如今笛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巳幸,它以89.8万元的价格进入国内市场刨乔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欠存。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虑示甩,让我们来看看他们三个谁更吸引人螺库澜。   在市场行情方面舱敌会,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑰活杠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的身,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膏坟八。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辜切。而其他两款车型均有不同程度的优惠电,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怀蒋纤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的世谁,看起来非衬月瑁魁梧的发现竟然落了下风昂,令大家非常诧异房拾疯。但在内部空间方面奉净,Ghibli组完全不能与发现相比沁含,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辆构。而宝马Z4则是一款标准的小跑车编茸,所以它的尺寸就不在此提及了欧。   在该项对比中坏滑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饺,功率少了80kw欢散,扭矩也少了50nm耽,同为3.0T但差异却这么大母。发现采用了柴油发动机掠,这款发动机的性能超众翘裁什,在国内有些市场中非常受欢迎萝妮齐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱履。   对于传统豪华车闻言暇铣先,前置后驱永远都是最完美的驱动形式放谅坛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式点半,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搏。路虎发现集成了家族中的优良血统搭定,四驱系统足以让众多对手汗颜涵。   本文导航柏漆眉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痴守,保时捷新Cayman在国内上市之后炯衰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒜旁沫,遗憾是试驾车迟迟不能到位泥点卜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僻挫,就当胜利喜悦之余波,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涣和。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓶贬:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦葛苟,至于这幅尿性嘛事垢?不过您还真别说廷拴,Cayman作为保时捷入门产品中膊,绝对是一部对得起消费者的良心之作牵,比起卡宴与Panamera来说妈呻庇,工程师为它注入了更多保时捷的基因崎,说句通俗易懂速报斤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呛美安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炬普,第一代Cayman的诞生是在2005年魂欢裁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚕煞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臂忌蛔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衡梧局。   新款Cayman S外观简洁频,车身比例更是优雅的惊人为娶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辅幂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伦权。尽管如此舌渭,这款双座跑车依然非常紧凑失恕,车身长度增加了33mm达。车身前悬缩短了26mm霸。   每次谈起保时捷的外观设计投,笔者都是非常纠结的心情牛男茧,恨的是德国人那副死脑经草场荚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幢,喜的是哪怕轮廓没有变化屉酶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撑侍是,或许这就是历史的传承吧攻。   新款Cayman S除了迷人的身姿绩,优雅的曲线之外抚搏,设计师并不是一味的强调柔美费,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琼揭充,这里需要注意的是污赔,这个大口可不是什么导流机构慰朵,而是发动机的呼吸通道操。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酬潭,加上凸出的转向灯设计染捕,相信任何人看过之后都是过目难忘坊,尾翼同时配备升降功能勘妊陋,时速超过120km/h之后芹,能够有效提高尾部的空气下压力扰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂效,这个是一个价值不菲的配置孪,总价44700元抖,如果您不满意当前的刹车系统妻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话协吵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处另,据说车用到报废了磋秀实,它还可以装到另一部车上继续使用前领韭,简直可以当做高富帅的传家宝变城咐。" "  国内B级车阵营的争斗归寺略,恐怕用水深火热都难以形容闭氯,原本只是按国籍分布的对抗阵营史巨陵,随着时代的发展氯,已经逐渐转变为混战的局面冲富偶,比如ABB三个品牌的中级车全哆缉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茅惺灵。同样的情况也发生在合资品牌身上勤呈闭,民用车级别的对抗往往更加激烈池扔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炕琶,来自德系的车型是否会倍感压力蓝儒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唇,又考验耐性的工作擎纪怖。往往在某一个时段有一丝懈邓慵住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澈败乖。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题培诉,做出全面的分析与指导沉,以同级同价叹功邓、同价不同级等角度出发柔篇,全方位给您最全面的购车支持间澎俏。   雅阁和迈腾刚了材,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冷,也许之前并不会将它们划等号抵惹嚼,但随着市场格局的转变加介苏,它们也来到必须接受对抗的门口屠幸呸。当然裴乔,这场争斗的发起者是雅阁屉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榷防合,抢夺德系车根深蒂固的份额暖彤,看起来是个贪婪的举措艇幸,但能否成功却还很难讲耿诚醚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肝钙穿,反之同样浚。客观的讲彼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感举,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞪,但是这个技术到底是否实际男床,还要从使用中来探寻插唇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响相改隙。   第九代雅阁缩短轴距的作法耗慨,是令所有人都无法理解的季歧臀,在几乎所有车型都在加长的时候慷沏喂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滥汕晤,搞得你摸不清头脑光苦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庐附邦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者热慨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酶谓壳,就是最好的证明才姐,据我所知梗,直到全新一代奔驰S的诞生纤寞舞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冈。   本文导航己挡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孩架崇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炭垛。直到有一天麓公崎,新速腾上市辨疟糠,后悬架变成了非独立结构轿纬,他们的崇拜似乎崩溃了窟。这还是那个技术控速腾吗谈菲跋?随着时间一点一点过去差,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昆、速腾GLI美犯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痛剁。不得不说鞘,速腾家族越来越丰满奸跋,那个曾经的技术青年赏揩,逐渐走向千家万户喂诺散,满足标准化的舒适性需求救巧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泼,这让我们看到速腾到新速腾的转变肃薪暴,它变得多元帆口宦,变得成熟郝叹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挖腿,开枝散叶就像一位长者添骡厩。它不是急于求成涡簧懈,而是变得更圆滑更成熟计。记得一句广告语曾经说过妓弯:“成功的男人集苗,有很多面镐和。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象返台雀,它要更多变复,它要更多面级。蓝驱和GLI把淳,一个拥有更多的节能技术槽挟歇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拨始疯。当然排辛护,价位不同钉,GLI已进入二十万大关旗堑。你有了更多选择潭,你没有了挑新速腾毛病的口实菏行。三种产品摆在你面前酪负,要节能透?要动力颇?要居家汇坊?新速腾都在这抵。    直至今日耗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厦,的确泻闻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曹,多少显的不是很紧凑动感开淬。但终究那是一种技术执着理念下星刷,最后一代产品了卿萝。新速腾的到来似乎终结了这些隆,悬架品质降低弦桔,操控感稍有不足何,但换得更宽敞的内饰空间贝,等等等等桃敝涵。到底速腾进步了还是退步了穆彩,我们无法一概而论帆荤嚎。但有一点擅剧刚,笔者觉得大家都不会反对椒,新速腾的外观绝对养眼馅。你依旧能找到德系工业味儿典京,但又看到更多摩登的东西巩哩。咸淡合适房首炯,老少皆宜市行功。或许从这个角度来说瑞,新速腾是成功的躬趴。    过多的技术说明标善霞,这里就不重复了惦匿巾,今天我们就来漫话速腾烙池氮。记得一次强拖愁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泰,立马对它的内饰嗤之以鼻灭。毫无设计感汤,直来直去高,见棱见角飘。或许不光是这位搞设计的朋友剖,很多网友也有如是感概牡克。他少了一丝温情旁屑,少了些许浪漫膘埃华。不如北欧风情简约揉线,不如英国小车活泼锤全顺。充满了德国工业时代标准化生产的气味阑。打开高尔夫污门岭、速腾标歌钠、迈腾块丧庆、途观伐糜尸、途安的车门巴范,你都会得出同样的答案堵娇功。或许四栏沫,这就是一种设计选择离寺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昂,内饰模具走点曲线也不是不可以荚锈多,但当你仔细玩味之时答屁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柯。不浮夸酬、不高调剖伎贬,你可以说它没有设计感垂鲍,但它却充满机械美螺读谜。 责任编辑氛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橙估,也就是S-cross锋驭邪吵难,售价11.28万-15.58万元廊诫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣位,主要竞争对手包括劲炫和逍客辽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镶伴拈,其实并非如此芜泻亮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哎雷睹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孝靡,我们不妨来进行一些对比去看看嚼癌其。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畔,也就是S-cross锋驭拳涛锤,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱取,主要竞争对手包括劲炫和逍客趟骸健。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及但穿,其实并非如此屎钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怀枷誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄品杉,我们不妨来进行一些对比去看看侵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攫图虐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杭拖食,而且在轴距上也进行了加长舅窟篮,从而能够获得更大的车内空间牡拈。其实就在此次广州车展开幕之前涂毯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荆跺衫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧计笨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缆芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骗惜触,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篙差。另外春,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峰、BUS酿、VAN三个系列瞥,分别涵盖了商务戚陷锯、家用和专用三个细分市场套藐。好了刨,闲言少叙颗,下面我们就走近它们以作详细了解吧开赋称。   外观篇桂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凯隧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象串瓷徊,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺瞥辽。   该来说说外形尺寸了酱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同边鹤虫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膏匠肃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成低,与车头形成了很好的呼应亥瞳镀,而且从整体上来看车身更趋向于平直焊枫攫。需要特别说明的是伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贸丧,以应对不同的使用需求赶贪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皮,例如高位制动灯翁翠、门把手和牌照架板些控。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”分抡倍,“中国车”辖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价版蠢订。“北欧品质”传承自S60坚钡劣,设计风格以简约时尚为主唯现,选材用料则注重安全环保困。“中国车”同样不难理解卉,“L”是个很好的代表骚晌泡,但不是全部返殊诧。   就在试驾会的前一天唐戌详,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)县,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰辈堤。   ● 沃尔沃亚太为何物配杆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叙窝。沃尔沃成都整车工厂绥、大庆整车工厂贝骸梗、张家口发动机工厂既秃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骑摔辨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妊宦虎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乱窖兄。如S60L有约290家供应商呜毁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尉。而在研发返耐炒、设计非、采购和生产制造等各环节上驳沫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蕊,采用共同管理系统毋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容髓,我们先从加长这个重点说起敛丰腻。S60L相比S60加长了80mm判屁僧,具体点说应该是轴距加长了80mm惨卯胚。这80mm用在哪了呢辨仟?全部加在了B柱之后筏炉搂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藕,这里现在变得很宽敞逗纲物。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓤单嘛,前排调到合适位置后傻辈牧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虐醒,属于勉强够用的水平;而在S60L中磐,相同情况下鸡,后排的腿部空间则超过了两拳笺虚,可以说是非吵⒑祝宽敞同炊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了起朴,外形倒也没受什么影响墨脯,甚至感觉比S60还要更舒展一些拇舱等。S60本就是轿跑设计风格拱,后门加大后仁戚句,整个车顶的曲线反而更平滑了艰颗。相比之下部扦惧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些未陛,但却增加了几分优雅的气质坡舌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狭撤癌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素套。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛋古际,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑密伪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昧梁,不知道大家对此有何看法绍汇。全新的18英寸轮毂挺漂亮酷娟嚏,轮胎为了适应国内更复杂的路况萎邻祁,将扁平比从原来的40增加到45藕阑蛋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岸狼差,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啊读,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毙汝,而像坐垫憋评蛔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色措惊。这种颜色和黑色有些接近汞藉雌,但更时尚固般锤、个性一些惨瞄忙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砰颁棠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冕胚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矫踩骋,后排乘客得到了更多的重视脖钙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晃奔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置即疲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车介,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暮,可就在本次的广州车展上憾称澄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彤餐鼻,并且两款车的售价也是非常接近肪趴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茫菏讨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邻,并且它的设计也是由国际化团队完成侥蒋小,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羞徊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型履叹,并且两车售价仅仅相差4100元瘸惧码。观致3车身更宽香邓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孙轿。速腾则在车长与车高上领先观致3梳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表你白:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面土,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皖齿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邻。因为排量上的优势慨,观致3自然在动力参数上领先速腾卞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晾繁熟,后扭力梁式非独立悬架屏疵。   本文导航皖媚鹃:" "  今天给大家带来的两款车禄,其实已经在国内上市渴韧雹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型申侣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痹誓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著某靡膝,而标致301可能大家就不是很熟悉了氦,下面罗捷幕,我们就一起来看看这两款车芒斗骸。 外观频:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痉笆侯,2007年进入中国钱孙鳖。对于很多车迷来说型,这绝对不是个陌生的品牌八,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字监酪,但可惜昆痴,无论是在中国的街头还是美国的公路上愧锑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矛娘甲。我有时会想这是为什么怪俺?诚然弓,英菲尼迪的车在豪华感聘、科技性能和舒适性方面都不输给对手箩,而问题恰恰出在这里平讳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面金,没有特长就没有个性晴纲钙,如果是这样的话毛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寞文?   现在英菲尼迪也意识到这一点仙蹲,且开始着力寻求改变腾糠险、树立自己新的形象题粕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上混窍谦,当时就被其出色的外观设计所吸引诧虫,而今天我要体验一下它的新技术透。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妓,车身重量上的降低幅度也不大傅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躲哥,这是很明显的改善锌凌,尤其是在性能和燃油经济性方面涝心实。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奈,并且采用的是锻造工艺马佰很。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腔孙,现在英菲尼迪Q50的对手捣,如宝马3系敖斜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舵杰,希望Q50能做的更好咸晒趣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色即式勺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邪帽吵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砷谱烘,但其实这些已经有很多厂商在做了囱臀挪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动容存,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磕乐。它所代表的是一种生活谐免,是对待自己和家人的态度驾久,是属于年轻人的精神清试烯,是一辆车茸虽掳。历经六代的演变汞氓掀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞄烁,它虽然没有惊艳的外观随,也没有花哨的配置新,但它是品质萝挡、安全渭德踌、耐用的代名词翰。如今癸挂抢,第七代高尔夫已经面世吨飞杯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煞倘宠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慑残赴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煤磐腊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相且峭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帆,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚊陆咖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晨鸿姓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裴掀奶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镶外茄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脯传,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磷关倍,仿佛是灵魂一样苫黄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戚灿,但从我个人而言惮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的努盘崩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铃, 坚毅的C柱是永恒的经典拜宛毁,不管其他部分如何变化谐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫导。   除了车身线条外烹村吻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萎妥,并且被那条“灵魂”所连接着耽,这在之前的设计中是很少见的童。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的付册。这一点很有意思华,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柬危,避免了大家后续改装拍。   说完了外观统褥,下面我们再来聊聊平台煌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贪蜕妙,例如POLO采用PQ24和25平台免贺递,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台费巨,06-12款速腾采用的PQ35平台般赤孩,他们之间都是独立的怒绒赐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尝,它的优点就是几个级别可以共享技术荚。   共享技术又有怎么样的优势财?答案是显而易见的翘琳。低级别车型可以采用高级别车型的技术收,在产品竞争力上绝对要远胜对手缆艇检,并且还可以降低研发费用脓拧频,可以说这种谋松咽郑块化生产模式在未来肯定是趋势诬贰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朗炉,例如电子手刹需、更先进车载系统浩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谎禾矛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配联氦。   所以舅疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葱,就好像是四代和五代之间的质变一样忱凄李,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磨嚏就。但是否真的是天衣无缝的设计饥柿茨,我们还需要用时间去考量侧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摆,但到目前为止筛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告违墟扦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新齿狗暴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔党举碘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婚剿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虫韧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浆。   首先囊狸舷,大众的工程师对EA211发动机减重纤操兑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倡谩纽。另外毯钳,EA211再次使用皮带传动些浦滇,相比于EA111链条传动两忍,皮带可以降低噪音和重量嚷勿杆。除了以上两点外楔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摧物借,在一定程度上可以减小阻力估。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化含势,EA211发动机参数比EA111有所提升蔼溯悍,当然幅度并不会太大冯,因为整体的结构没有太大的变化佬吼臀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齐。   既然说到了车重骚监纠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg团炼,这其中就包含有发动机的20kg隘弦猾,而车身采用MQB平台后也随之减重上氓瘟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧安唤,从官方给出的参数上看秆挡团,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辛畴橇,这样的表现已经可以算是非常不错了缕。   说了这么多响爆锣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寄签囱?是不是像资料中介绍的这样完美繁先瑟?后面我会给你答案牟记。" "   在国内久蹬钠,当一款车的价格到了百万元金惟,那基本上就可以称之为“豪车”了驶啥,但过百万的车也分很多种涩藩搬,比如X5鼎、Q7之类的SUV几,亦或者911良空、GTR的性能跑车浇孤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乔,除了我们经常能见到的宝马7系散限酣、奔驰S级犬嗣湾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外风软,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系参硅。    注冠捎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醒峦,但因为车款并不是统一的最高配赡拖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比申擞挫。   新S级受青睐洛、XJL独具英伦风姆漏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跋悄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旁奴囱。其实捻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员独冬辜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锭对,即便不算是遥遥领先深炊宏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行力瓮幻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勺式起,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辖灵蔚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩骇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间精达邪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级款,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垫施,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迁冒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迪掠,在其内饰的做工凑离、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盎糕缺:在自主品牌SUV阵营里面隧遁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炭暮酶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳味呵,景逸X5的推出经过全新变脸胶慧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹃穿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俩珐厦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点感。 外观崔蛇渤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市休攀。该车共有5款车型靡,售价区间为7.99-10.59万元些梢。相比前辈景逸SUV较钩驴,景逸X5的外观设计得更为时尚潦雌尖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机频。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙飘响毋、俊雅红郡浑、珍珠白炔、琉璃金窃乃、陨石黑拍杀、钛金灰惋就、马拉喀斯棕等7种车身颜色菏蛙剖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓬。   熏黑设计前大灯突出其运动感滴,与黑色进气边框的搭配也很协调颁侩胜,比起三角样式更显年轻兜谈。大灯内部采用透镜装置遣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刺蠢透。雾灯外包围设计突起桓母,很好的与大灯以及中网形成一体篡单党。   同比瑞虎辩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赎,此外205mm的离地间隙黔,景逸X5的优势还是相当明显的系稳才。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酚士,同时为乘客上下车提供方便挤遂级。搭配车顶上的旅行架困按,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莱吾敲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大困惕,主要体现在细节之处的不同辞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俊宋绵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谁坍。   景逸X5后窗配备雨刮嫉,在恶劣的天气还是挺有用的和滔仟。此外全系标配倒车雷达狸帽耸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像归。银色后下档与前下档相互呼应钳,整体感更为强幌八香。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化还磁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素习,夜间行车的识别度非常高辽。" "  前言聚列辅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘堋,如今的战火更是愈演愈烈膊撬偶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾败粱扦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匠面泻,看看在价格相近的车型之间诉,两车在配置上的差别究竟如何吧褂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妈刮痉,作为一款全新换代车型誓葛,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ǎ客”全面完成了更新换代牌碱力。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讽,只能算是一次小改款车型咸,除了在配置方面进行了升级之外等旗,外观造型曙宏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变催牵斡。   在此次对比中末沥写,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较段效歉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近港朽,均在21万以内受。同时又都属于各自双方较低配的车型农狼起,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞠丰哀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怠沛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滤攫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁山绅榔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胺搔晒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凛食,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冀,现在还不是揭晓的时候骗措。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婪侵:mm) 4865 4930 宽(单位被毖:mm) 1820 1845 高(单位些认匈:mm) 1475 1470 轴距(单位芍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逛构酵,因此其在外观方面没有发生明显变化酸桶微。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵跺硕。前大灯组配备了LED日间行车灯媒透暮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堆翰踏。另外侮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痊,贯穿全车的腰线非常突出呻,车尾则变得更平难糜。而与新帕萨特有所不同的是砍舒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厩,而非在行李箱盖上肯骡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郸簇,但是国产版车型与美版车型相比起来看添少,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挥暖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系购纫闯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捻管汇。另外瞎迹琴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澄寝,不过从C柱开始已与车身线条相融合巾,深度虽浅但是更加富有设计感身范拍。   同样坏护返,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骗裙裁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罢芬达,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踩韩愁,并且颜色也不显得突兀撩拘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计架顽赂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同化敝。内饰配色非常清爽堤逛舵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹范,用以进一步提升触感鸿旁。   动力系统方面奥趣喀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镜退漠、1.8TSI蹭滩恳、2.0TSI瓣乓呵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斑琶,在保证动力输出足够的同时也相对省油面。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抖写、2.4L和3.0L自然吸气发动机埃匠弥,在动力输出方面的提升并不太明显年,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔼敬戈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拳率曝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碱滇拖,同时都采用了电动助力与电子驻车袒疤。轮胎规格方面裸辟察,2013款迈腾采用的是215/55 R16让,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峭分。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堕。事实上锑,自由光有足够的话题供大家热议喂旦,例如特立独行的外观捌盒陡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等我度,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素。日前蓝檬蹲,我们得到消息涂捅且,自由光将在12月底正式上市销售低倘赁,所以当这次在广州车展见到它的时候匪位白,感觉它跟我们更近了悄偿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胸扣籍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拭撕贺,它似人非人钱,行动极为敏捷赔喉梆,也惹出不少祸端蔡灵,人们曾经持续对它进行追踪墩册蠢,但一直未果草飞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汝脸:敏捷饶稳耪、神秘假。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呕寥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浆。   很长一段时间里旁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抚巾背,并火热至今薪券祷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和,起到补充细分市场的角色劳炮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镁彼汝,成了途观的小伙伴姥汗。   野帝的定位低于途观窍,车身尺寸小于途观凰,同配置级别的车型价格也在途观之下库悄虫,很明显穗诗,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缸。   ●外观继餐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肯素堆,舍弃了老款极为个性的风格驼,确实更符合大众审美似挨,不过平心而论它依旧相当个性肺帕趴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起还危,它显然不属于年轻时尚那类的控拇翻,车身线条硬朗颠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莎壁社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来问挪,喜欢的真是特喜欢颁廊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了份。   ●内饰瓢某:沉稳嗽健切、无趣坑、无惊喜   坐在野帝车内囱喂距,从气味到设计都令人非常熟悉冯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弄舞彪,在操作方面街达,由于没有太过复杂的配置兔收嘛,所以操作上手难度很低擅。" "  在如今的国内汽车市场中煽亥挺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裴恼请,紧凑级SUV是近两年的热门车型时乒桓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阮违敖,宝马X1在国产后譬刻媳,其售价区间为25.90-49.90万娠譬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梢瑰田,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暑报,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喀,看看他们的表现如何豢靛。   外观篇   由上表可以看出硷澎钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势截酷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势文赣,外观看起来会更加饱满一些斜唾赤。   对于宝马X1和奥迪Q3目刀,都定位于紧凑级SUV熊竣哥,又有相仿的定价区间盖,无疑让这两款车成为了PK车型挛饲复,经过仔细挑崖胁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玩旧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宿括逞,整个前脸攻击性十足那徘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惩蔑轿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歪,并且配有自动清洗功能快庭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯珊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涣嗽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赡帮绣,所以整个车身看起来十分修长圭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些不年。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感躺其费,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足共肮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格码假恃,看起来略显敦实箱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究来坡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斡华。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芯帕氛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹅钎隋、动感和实用等特点燎哆抵,所以在中国有着不少的“粉丝”搔才。如今翁庞烹,第三代飞度已经在日本上市曹,而不久也会顺理成章地引入国产咐据,全新车型是否能够保持老款车型的优点暮,并且更上层楼呢馅扔?今天敢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬蛊狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疾谦世。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悍唯窟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般香,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孔人。当然茫胆挂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忌碾,左右两侧都是封死的怯居,目的是让新飞度更加的有型毯赶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑞窖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秆,日本人称其为“1BOX”澳弘,发动机舱十分短懈荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冀譬:机械占用空间最小化贫份,乘客空间最大化)操蚂,车身长度更多为乘客所使用拆。但与上代车型不同的是信溜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体躺派款,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘿。   在车尾的设计中惊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奢,此外挛诧,尾灯向上伸展冷放,经后风挡两侧直到车顶谓陪苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宏。在1.3L和1.5L车型方面颅,车顶处有一个小鸭尾造型握测呐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帆疚硼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斤。   新飞度好看吗版?也许这并不是一个好问题芯铝,因为审美本来就没有统一的答案布氛僻。不过可以看到的是耗,新飞度的外观更阳刚啊徘单,更加运动化驼,也更自信了深顾,同时在内饰方面也走向了成熟丹菠垒。做个比喻吧悍粳,第一代飞度好像是一位高中学生妹便,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙便落嫡,慢慢褪去了学生时代的青涩就拔,变得精力充沛倍、充满自信芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碗马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”配舷庇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搞,它看起来依旧如此的适合年轻人鸡浩吕。没错豪,搭载着一车的新技术之后绥频畅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼎嵌。于是当新车到来的时候缔焙,你一定和我一样对它充满了兴趣丛。这是最年轻的凯迪拉克示坦梳、最小的凯迪拉克劳羌胁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擦倘? ● 外观造型广:钻石切割风格依旧法,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衡、2013德国红点设计大奖烘窘开、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春垢闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型四。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辟碴旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品问,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仓肩,只是这回篡,ATS是完全原创的作品漓秦倒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趟磁,轴距仅有2775mm怪瞧态,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”题,而国内我们则把它当成中型车歉垢,和宝马3系标准轴距版敖辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品寥宦,并比它们都要更小一些焊卵。   前脸的造型相当干练尚系晚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊颊,而是被很好的控制在一个合理大小上考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耙俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞眷。出于空气动力学考虑樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛,当车速高于60km/h时临,前进气格栅会自动关闭幌迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫负,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冈膜扫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型房,并带有远近光灯智能切换功能推撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诲舱,快速亮起盎隶樊,缓速熄灭的设定很显档次讳歧。再往下看溪,闪电式日间行车灯跑恭、大灯清洗性改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呵傲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄,亦或是造型需求抚具,感性的来说休麓,可以视其为向着传统美系性能车致敬倦。身处车内浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫。   ATS是一款后驱车牵段,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挨筐搓:50抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓢仟腻,贯穿车体的俯冲式腰线稼型、短前悬惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尾湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匹紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挨康。而在规格方面裤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末伐,前胎尺寸为225/40 R18跨想蜡,后胎尺寸则为255/35 R18期廊亭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怪恕冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吩闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角起隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉戌,至于设计师是否真有此意巢羡,倒还真无从揣测缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯,实际上怜黄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻狮,由此带来了不错的视觉冲击感规僳澳,给后车以足够的心理压力犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付航。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镜,至于3.6L V6车型何时会引进吕,官方暂时还没有表态食,而是否会有V系列性能车型的推出尉冕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牧芬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满边,虽然它是一款两厢车哭冕耸,但当时也没阻止消费者对它的热爱淑讥脆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狮双,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陆翘,两厢车朗行也就顺势推出沃,可上海大众并不为此满意碾潞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧眯罐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫截龟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冕碗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戎侩傻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抢鳖幂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜理旗鲁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性回彭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汰,这款引擎具有全铝轻量化的设计盖,对于减重以及散热都有进一步提升怖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统微酣家。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些架囊,参数上的差别却没有这些技术来的明显旧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脊化推,高尔夫在这里就比较有优势了顾,采用了四连杆独立悬架睛多炮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硅劫犯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品背,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莽酱苍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脊舷篱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比截,看看它的实力到底如何蕉息。 定位及对手分析趟:瑞虎5定位高于瑞虎挛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剃,定位要高于瑞虎车型寒赴晒,预售价在10~15万元左右森呜饯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元儡潜恨。定位的提升凭惊谰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上策洞艾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面獭。 【左上凹冬东:瑞虎5;右上炉讹耐:哈弗H6;左下粪:全球鹰GX7;右下锨朝鹊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甩膛疟,目前市面上的哈弗H6比、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挠贬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绣蔼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何文绕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谎德挎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黑。 三款车型具体型号及价格参见下表脱蠕脑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柏镀凭,GLI是其中相对惹眼的一个呢,蜂窝状中网设计和GLI标识澳摹涉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亨坷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缸定很,另外两款车型都采用卤素光源埂拨涪。 车尾部三车间的区别更邪濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼典,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜕驰墨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洪邓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乏,侧重舒适性和耐用性峦。   内饰方面囱笛龄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捣。三款车无论是在方向盘菠测垫、排挡杆底座还是座椅上迟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陆:" "  奔驰S级在国内上市的时候枯宦啸,奔驰就打出了“汽车发明者仇,再次发明汽车”卧荣,对于前半句擦缕脯,你应该可以了解椿猩矾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柬父说。但是后半句是不是有些困惑呢殿嘲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼改绘烦,全球订单销量迅速上升胚纷,国内订车也需要很长时间溅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铂娜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗽绿按?除了进行试驾体验之外釜春,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搂忌练,相信看完这篇文章之后吻囤纱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变火晨社。   之前懂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戊风墒,如果你感兴趣可以点击图片阅读蟹侈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翻,属于入门级别车型鲸,排量为3.0T脱杉疾,售价区间为肉抒范:124.8-141.8万元之间恐,只有两款车型可选辱瞳苦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔽略冻,售价区间为179.1-204.8万元岗探,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敢劣。   对于汽车厂家而言刨豆本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”品孩贰,无论是从设计碧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袍抚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔬粗古,并不是要面面俱到的去介绍多,如果这样的话镜俏舵,几大篇也不会介绍全届。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屯井瘫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的客燃。   对于外观晌攀,依旧是那句话方敞芥:仁者见仁盼,智者见智诲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粉佃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅法、冷峻的态度杜撼懈。如果非要比拼的话未参,那么最能体现科技的还是大灯的设计兢。如果没有奔驰的奋起直追然苦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抡,但现在我想应该不会了瑰碾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼林。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汐溃撇,所以从侧面看起来就更明显了拘死磐,奔驰依旧是将优雅做到极致唬擦,而奥迪A8L的车身线条并不明显篇,前后比例也是十分协调洞,整体表现的是一种中性美回,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果却耐假。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说反卫厂,最能体现出美好一面的就是细节的处理茄。比如迟喝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溪,只有在R挡的时候才会开启桑文磷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果高纷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酥,当然这也没有异议派丁,但是和奔驰S级对比之后诽蕉溺,就能体现细节上的不足了矢畅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呢伤。   本文导航未:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M躬眠碎、G途挨、QX湃姆、FX妒解曙、EX律,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现少阜秦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剁,趁着2013年的尾巴番随米,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些山袖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卿篱,提高车型动力谭,一方面也使车身稳定性得以提高情敝。2850mm的轴距虽然没有变化宝,但是空间分配上化相,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喘淮袱。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖嘶番,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翰场淮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敢,L型大灯像两双飞翔的翅膀虚模停,随着车子的启动仕,展翅上扬完锣饺。不过这款车的前脸上房,我们并没有发现雾灯的身影磁崎撮。   与前脸一样腻簧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翟姑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彭敖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉廓俊技,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洞嗣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来全蒂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乐,博得了不少的关注扒。大家这么关注它肯定是有理由的娶邯蒲,名图定位于索纳塔8代之下漠琶、朗动之上兔额,依靠丰富的配置们阂、合理的空间和稳重的外观内饰秋惶,实实在在地填补了中间的空缺补收刮。据了解脱际,名图上市后将会有8个车型背咕遂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拱谰?曝光北京现代名图详细配置)遍竭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妹案,1.8L自动DLX乳腿帕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽涵罢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仟惦肪,启辰R50X为8.28万叹瓦,MG3 Xross的售价为8.47万元咎。按照车型划分来说颁瞪,启辰R50X属于紧凑型跨界车擒偶,MG3 Xross属于小型跨界车脾撑孤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肺食。但在外观方面犯陛,MG3 Xross比启辰更都市阂漠、更适合年轻消费者旦层麻。   启辰R50X   外观方面衰杰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淀年,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歉勺俱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm很蚕娶。由于增加外观套件删怂篇,尺寸自然会比R50有所增加甫,不过也仅限于外观上心,轴距依旧为R50的2600mm扑趣,同级车型中算是比较出色的数据乌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枫剂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醇惩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上门,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素础篇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叉。   侧面变化不大倾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烧梨闭。典型的跨界车必备配置行李架麓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置线,有了它的陪伴趟京穷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橙琅。看似设计复杂的尾灯建附昧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碘豢,也正是它的出现厢徐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺嫉旗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杯,虽然MG3 Xross的售价更高淖,但在配置上却没有太大优势昂抡伴。启辰R50X中装备的倒车雷达董兄竞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挞去齿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逢赂枷,同时对关注度和销量也有较大的影响洽拓噬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸵途较,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诫刊胜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斥腻瓶。另外嫩,天窗也是大家乐意看到的配置粹阮存,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叙痪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椽善,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谭。三点式倒车雷达兔浇躺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徊孰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萎,也让尾部的整体感表现更佳稗订肖。   本文导航懂涵奥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车华?”每个人都会在心里问这个问题许。它是个新来的家伙非较,我们看到的却是一张似曾相识的面孔福悲。“这不就是3系的Coupe版本吗洁?”有人一语中的倾。故事讲到这里似乎就可以结束了睹告,但事情真的这么简单吗茸保?当然不肺。在真正去驾驶一辆宝马之前物,我们无法给它下定论放握掸。于是问题变成了诉沫你:“4系是一辆什么样的车哎浚碌?”   几个小时前(11月12日晚)阔谰,4系刚刚在国内上市麻档,售价59.6-73万元低郎卫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柑苹,但不管你是不是4系的潜在买家骏辉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抵。因此拧,我们为什么不暂且抛开一切杂念比雹,而单单去欣赏这辆车呢篇胜食?   ●外观苹勘:若要欣赏突搔轰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纤筒解,中国官方名称435i 豪华设计套装静。仅从外观来看睹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拇。原因很简单栖,它的确太像3系了弄识。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此携醚弓,4系如此像3系(F30)补避日,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系购。大家难免会因此而看轻它乌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠券粱。再瞧瞧6系淀教,虽然与5系和7系的关系不一般刀铂皖,但它显然幸运得多突门。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酒散腔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坚矾,即便这辆车没有装备M套件惋和龄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来番。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汞伪患,从这个角度看咸,再也没有人会说这是一台3系了江洪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe得儒堑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苦泊叭,易成为人们眼球的聚焦点疼险陇,有些喧宾夺主的意思歉琉豁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颠。不过轮胎的配备让人不免有些失望卡快,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胺,对于435i这种动力配置来说埔,225mm的轮胎确实有些太窄了竟佳胚。   从车头到车尾擦钉斜,你的心情会越来越好喜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛔。细看尾灯造型绰,它更扁更犀利俗,与3系有了细微的差别舱览,配合流畅的线条崩瓦彭,再没有旁枝末节聊,给人赏心悦目的视觉享受沛。   ●内饰设:领导版,我可以直接贴3系的文章链接进来吗位褪杀? ? ?   4系的内饰应了那句老话操蒙:“以不变应万变”免陷泞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”配盗溯。为什么这么说绊滦裸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菲链沁,如果真的会有人选择这款设计套装冬殊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呵电碍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷投,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛙究散,不如回过头来看看那些被你所遗忘奖,或从未关注过的豪华品牌督哗。在它们身上诚妨,有你难以发现的豪华品质斗安,也有能够让你折服的豪华配置锚,总之曙,在选车的过程中拷涕,尽量不要做的太绝小跨列,因为买车不是跟着别人的感觉走未被渡,选到自己合适的才最重要娥脾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孙拣,又考验耐性的工作泞。往往在某一个时段有一丝懈祷锖铀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生癸撮删。网上车市最新推出的《抉择》栏目卑小疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫁禄瘦,做出全面的分析与指导诗够轻,以同级同价媒景、同价不同级等角度出发杀规,全方位给您最全面的购车支持农。   X是一个颇具神秘感的字母问逝舜,我们经臣阅心澹可以在电影中看到这个字母的出现拴吩,往往能与这个字母挂钩的人物嘿串,若不是什么超级英雄萌,就一定是罪大恶极的反面人物搽鸵畦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柯翟排。由于种种原因赂文,这些汽车界的X-man无法全部到陈卸稀,而今天出场的这三位技,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥赖。   两款日系一款美系咆妨,这样的搭配或许有些欺负人堑熊怪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人净,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丝弹妨。作为ABB之外的豪华品牌誓妥戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠,都在顶着巨大的压力在中国生存者突。当然抬巳,它们之间的生存状态可能有些并不相同洼,这与进入中国市场的时间催郊、推广力度龄木、价格等多方面因素都有这直接原因吓腑。SRX诵粉、RDX和RX爽倦瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型海苏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母繁陇谜,这样的巧合其实并不常见缺芜互,但名字的相近却并不能代表实力和销量镶评。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粉储仿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹上羞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裤劲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏感。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谰溅,将其取代的是刚中有柔蓟,粗犷与细腻的结合体泪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戮。   本文导航彪嚼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狈挥提,很多汽车厂商都为国人做出改变俯试,纷纷推出加长版轿车佳梗细,大多数加长车型都得到了物超所值的回报械。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵结捌虏。新车在天籁的基础上加长了135mm裴,但它真的只有加长这么简单吗来?显然不是驼狈位,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型片旧捍,新车定位要高于普通天籁驶、迈腾雅阁等车型湍动。新车在现款天籁基础上研发的全新车型馁,与之前换汤不换药的公爵版相比巷位哎,全新车型有着非常大的改变睛,它注重车内空间摧笔,更注重后排的豪华感受泄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抛竣湘,主要竞争对手为丰田皇冠蓉雌、马自达929等车型斥。公爵自1960年以来共推出过10代车型剔。之后公爵被日产FUGA所取代恐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朔嫁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饲泼叮,新公爵版的车身长度完全领先于对手腑,并且在轴距方面颊地,全新公爵版也击败了其他金正对手拨芍嚼。在车身尺寸方面劳缉堑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汝行镐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狸。   新车的前保险杠经过了重新设计外汉苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疵聚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桨蒙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寒圈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岁侯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骚恼迪。但全新外观并没有显得笨拙零,相反侧面线条看上去更显硬朗郡,同时还提升了豪华感涉。17寸轮毂采用了全新造型罚探怠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滥。   同时新车的尾部也经过重新设计村监,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低龋,让人心里觉得踏实酶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萌妮,这也是日系豪华车惯用的设计手法掣版暇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动深垫卵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掂。   本文导航拈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脐弟判。不久前磨福倾,哈弗H6推出升级版枯,现代ix35也完成了小改款码奉,今天我们就将这两台车拿出来比一比剖舱度,看看在汽车领域内艾,中韩的差距是像国足那样不争气卿弹创,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谱案触。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比话朵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大史问,而且发动机的选择也更多滔珐京,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些速扯。售价方面两车差别较大炉壤,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲤加圣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驶。   外观具丁辣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姑埃申,比较明显的是在车头盾皮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冗,另外在车头下部进气格栅颓疏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理璃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昧,不过因为仅有三款1.5T车型境坟隋,因此他并不是今天的主角罗绿法。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簇:第八代索纳塔)绊膳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型设衬诫:全新胜达)蔑灭,两者在ix35身上很好的结合在了一起携,看起来既有轿车的美感倍垢,又不失SUV硬朗的气质塑丹。 外观配置对比惋瓢挖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耗婪侥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惯,优惠后的成交价在15.84万元左右笔啼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近范,因此我们拿出这两台车作对比嫉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庇摆,除了天窗顺吗矗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能榷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备温假钞。   车身颜色红:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点森倡夯,多了一个闪铜颜色的选择填亨杀。哈弗H6颜色也足够丰富化纹取,平日最常见的白活判跑、黑哗、灰览敦聘、银都具备泛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澜,基本足够满足消费者对颜色的需求瞧夹。   外观小结抚灯孰:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贯,因此更显时尚嗅能、硬朗烯吭。哈弗H6外观也很不错羌软请,可以给人非常沉稳踏实的安全感携,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘉,外观就更不输给现代ix35了提。更喜欢哪一款见仁见智梳础,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旱。   >>>慎防购车陷阱肝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琅?当然是因为它空间够大布佛唯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荒囊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渭瑞?或者说什么样的MPV算好鼻?多大算大枫成?今天钱,我就从一个汽车网站编辑的角度登倘,跟大家分享一下我的标准和看法饶橙菜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凌猾。   在我看来佃耿,对于一款7座MPV来说型斑躺。大家应该首先关注它的乘坐空间稠,特别是第三排乘客的乘坐空间斥。因为以我的经验容,7座车型中泄品,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霓攫律。要不就是顶腿拆魔某,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受可淖。所以在选车时匡缝,这一点大家要尤为注意圃,否则第三排用不上技徘柏,倒不如少花钱买辆5座车坏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迹施饱。   第二个关注点是后备厢缴嫡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恭。很多7座车型在展开第三排座椅时撤,后备厢连放个包都费劲了豹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候供肪,有可能一点行李都没有吗潞晦幻?所以这一点邦,大家在选车的时候也要注意登。   第三点是便利性微侈兼,这个除了日常的储物空间外断捞,还包括第二排上下车的便利性烽心、进入第三排的方便程度等镶饭窘。对于7座MPV车主来说髓匙浑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傅。一般来说前排往往是孩子爸妈附料啸,而后两排则是父母和孩子靛,可以说是老的老稍徐、小的屑陈摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浮芬。   开头长了点诵,主要是跟大家分享一些经验深娟,下面我们进入夏朗评测毒钨,看看它的表现如何库籍。按照刚才说的蜜挟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间避覆钞。至于外观临漓忿、内饰乏、动力等趁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容担瘸,我们稍后再谈哭忻芜。   ●乘坐空间放:7个人都能坐得舒服   如开头所说的播鲁,一辆7座MPV腑俱,前两排的空间肯定是没问题的男亩。比如我身高175cm马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腊,靠背的角度也可以调整30°左右裸。前者很重要兔苦,可滑动的范围越大革铝程,和第三排相互迁就的能力也就越强翱道。   从上面的体验来看奠缕,至少从腿部空间方面来讲监澜兢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客事京,而且进入第三排也并不是很困难敞哇纬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哄彤七。   夏朗的车身宽度达到了1904mm平辞,几乎领先于所有的同级别对手厩老懒,所以相应的响,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的发。另外有一点大家很容易忽视的是般辣扇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局径辖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任素亨,而较窄的第三排(受后轮谭附、后悬架影响)则只乘坐两人氓徐。   与夏朗相比苹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虱橡翠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牢,满载时第三排的舒适性可以想象魔,一定好不到哪去湾臂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置是,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口描娠,而且五个座椅都是三点式安全带稗按,都配有头枕疼谰弓,这也是其他车型都不能比拟的一点队挂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菲菏,比如长辈腿脚不方便进第三排舅,那你大可以将儿童座椅装到第三排仁被,这个很多对手真没有淀媒门。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箱,到2013年11月新车上市可虏,短短4年里浓,观致汽车为世界带来了太多惊喜怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谱汹挛。新车迟迟不上市粱隶鬼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徐漓录。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怯狠我,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程。是骡子是马任搭,终究得拉出来溜溜嘘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孟爽,到底有没有想象中的那么优秀案舷?趁着这次的试驾活动船,必须让各位清楚的了解真相荡墙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢那?这是个很敏感的话题赦阿僧,却在任何一个场合都不得不提盘貉叹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猾辟松,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洽陪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧文露,而非决策权渗透俺,这个是一个需要十分明确的概念羞。   综合来说蕾孰,您只需要知道款:它是一家合资公司川上,也是一个中国品牌称,但是它的发展不受制于任何人聚浮, 并拥有独立的来胸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员褥轮此,制造的也是全新的努、面向国际化市场的高品质原创产品杠闲搁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中街姐,副董事长Volker Steinwascher石清仁李巷沃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物废京,前者曾是大众集团高管花贤腊,后两者则是举世闻名的顶级设计师艇虹略。所以在观致3的外观造型上汞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吼喇谰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搓方,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路性残,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呵冬脓,车身尺寸佛、腰线的丰富程度等其味如,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苏茸理。如果一定要说有什么特点的话钩梨搪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镀竿饺。   不过炯霓适,若是细细揣摩这款新车态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爬槽铃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性输防,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挝购。而由法雷奥代工的前大灯尽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岁骂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求故喜,如果您愿意再多支付一些费用妮触,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯投咖弦、大灯自适应开启及清洗等配置蔚酪犁。   除了前大灯内的LED转向灯之外佃冬弄,后视镜上同样布置了LED转向灯丹,只是LED二极管贴片的间距有些过大豹,点亮之后似乎缺少那么点感觉石,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥牛屎,表示会很快对这种设计进行改进褐。而后视镜的特点是宽度很大磷膛侈,可视面积优秀惯草告,并带有电加热功能镁脑材。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宽仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑海签,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凡单雀,无论是大灯骂、尾灯组布局慧目,还是倒车雷达的探头布置等等伐虹谐。而很多时候痴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的停鄙楷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寿,设计师的固执被得到了采纳堆。   有一个很好的例子来阐述这种情况传客,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锚肩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矩丢肌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筒。用厂家工作人员的话来说汐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩辫饶,必须成双嫌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奇:LED光源+导光条舵椽、双倒车灯尽衅形、双后雾灯皇,灯组的供应商仍为法雷奥访擞弟。   尾灯组本身的效果相当漂亮啥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漂介,但不得不承认的是房,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹊剂蕾。双边双出式排气管篱施牵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倘贾氮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配遣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔑缚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碘屎浪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渴。轮胎方面观致3也是十分的给力撮店,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品力癸矛,因此马牌就成为了唯一的选择惮糖,对于消费者而言自然是件好事锹尺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皆松趁,这款产品显然更注重驾驶舒适性肮封,但规格上似乎不那么亲民相啃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墟伪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铜顺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柿芒览,虽然市面上可选择的车型非常多穷聘,但是想要在其中选择出一款空间够大贡,配置也不能太差的车型桅铆,着实有一番困难握写。近期我正在为选车而烦恼坟困犬,裸车预算在10万元上下安酪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桐步,所以对空间的需求比较大镀骡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掳标,今天刊汐,我们就在这两者之间隘,来一场空间的较量普。   飞度共有5款车型能安粕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妊村,骊威共有8款车型扯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刻跋恫。此次对比文章中仿栋贾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艇工,两者指导价分别为10.42万和10.58万慑玻,并且在上海都有一定幅度的优惠茅,实际售价两车差异不大十嵌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缮钡:飞度时尚运动群,骊威中规中矩然。   在外观造型上鄙孰,飞度外观饱满椭盛,硕大的前大灯闲寥期、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚请告,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)充导控,不过现款的外形并不显落伍茎蹈赊。骊威的前脸进行了重新设计港凌恰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馁,不过整体造型依然中规中矩脱陌笔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面录冯,飞度长宽高三维尺寸分别为亮补怒:3900×1695×1525mm技,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凶裙娟,轴距为2600mm雾,从数据上看暇,骊威具有绝对的优势斑绷伎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲜,请继续看下文函淬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲁京敦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赐钳兜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘘挠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膝醒旁。另外剐下,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汤胜,飞度为前后盘式渴礁笔,而骊威为前盘后鼓邦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慰协,对提高倒车的安全性也会有所帮助饱。相比之下稀谦,同价位的飞度没有此配置栏,有些遗憾清几罚。两车都配备有沂罚控钥匙刃委,飞度将揖控按钮集成在两把钥匙上纯令,而骊威的页荼啵控器与钥匙相互独立嗣模敲,而且仅提供一个也校控器劲,不过两车都装备发动机电子防盗系统睹股。" "  现在出现了一个有意思的局面摹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车南呈莎,而且还有像大众汽车那样临,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歪疤,在大众汽车之后内,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庆鞋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脯粗坪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缅僻断。下面我们就来一起看一看这款车凌巨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哥突:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峰莽?不得不说剿思,从外观上来讲苗呛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澜窜,购买它的人们爆柔邢,更多是在预算有限的情况下追求实用性儒,谈不上什么审美喜好钠犁。而全新爱丽舍的外观设计间掂倒,明显向前跨越了一大步湾答沥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弊彭夸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侍佰禄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm病免寿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的练萄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屁唤。这很符合中国老百姓的用车需求烷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌步复,注重舒适性得古,但行车噪音比较大惊拌梧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豪厕,除此之外闹扔,车外再没有开启的地方末,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锣菩。除此之外灭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尝牡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫌吾废,属于全新爱丽舍的卖点所在罚列。   本文导航浚:" "  一直以来搜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耽哼羡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用女脯恨,但始终让人觉得有些激情不足围响锑,与犀利的外观不太相符善记。日前殊拼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隙夏,传动升级为6前速自动变速箱磕沉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统济部,提升了该车型的整体素质癌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蕾仆哗,在外观内饰方面变化并不是特别大久矾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眯,新款MG5 1.5T也不例外虐兼。如果说红线彰显了运动气质虐负,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斑。   新款车的侧面造型与之前没有变化伺乾,作为强调运动的1.5T车型苦仆悉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果持亲休。车尾的变化也不多念羚体,远观基本上发现不了变化所在钢瓦暗。   本文导航旱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手被穆遁,而在中国市沉恰,两者的竞争更是激烈防毕虚,A4L一直在销量上处于领先地位铰,但宝马必然不会轻易言败蒲炒黎,所以我们看到了宝马316i的上市结,其价格下探到30万以内需,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囊,豪华品牌藉妹聪、售价30万内良、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣位。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缉洗炽,还有手动与自动可驯亩,尽管我们不知道具体车型的销量数据储位睛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的齐潮饥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侍推,并且我们看到官方定价方面彼,316i进取型甚至还要便宜8000元桶颁,不管你是不是“壕”夕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观急履柿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镰取,在大部分城市蟹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱杜妮,所以过多的点评话语我就不多说了撩览,谁更好看都是自在人心的事碎时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心膏,但是小编还是要尽到自己的职责鞋淑,必要的展示必须得有凯,下面就看看两车的车头正面大图对比辩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯放,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肩入椿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垛百猛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昏境椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檬洼拍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呛奥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摆钒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计副淑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膏棚苹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讳,不过这都是个人审美的问题了痊锋楷,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸥累。   轮毂上吨,两款车作为车系入门版车型耪,都使用了16寸轮毂攫,尺寸相比各自中高配车型是小了些彤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锋虾妥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水势篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儒堕,并且在胎面宽度上比316i更优陷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恍,用一款中级车以较高的姿态切入市橙栈取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肆,按部就班的推出了中级车GA5靡蕉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稼,而随着国内SUV市场的井喷蛊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声公凸。   好的产品才能抓住消费者爆菏吴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钠。在今天试驾的这款GS5身上蕉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腺希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晾饲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诗人,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祭扔浆,看上去却十分洋气渤漂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饺、1854寝、1680毫米勤甩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俩趣,这也是国人喜闻乐见的侮。   车头的设计略显凶悍萄朔玻,设计师称设计思路来源于雪豹蓟守。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计变贰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迟省。前大灯采用了透镜式的设计砷沟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敬册收,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弄,这个考虑绝对够实在憨趣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强警眠捣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缮悔帛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驶朝徒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锑。   在轮胎方面搐伍病,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橙己,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胜僚。轮毂的造型十分普通词,只能说看上去很顺眼比较实用吧汞习。   尾部有一个明显的掀背设计惭甭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉便诲矮。尾灯采用了主流的LDE设计深狈,搭配大尺寸的高位刹车灯兔第,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庇,辨识度也更高疲里。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郴?是豪华奢侈的奔驰S级磕啤扯,还是“上天入地”的路虎揽胜焚氏姐,亦或是驰骋四海的保时捷911较荷暮?对这一价位的车型来说蔷谩甫,什么才是决定性的购买因素魂涉沽?是配置还是性能遂凡?车型对这一价位来说到底有多重要跨缴?要回答这些问题当然还需要专业的解答闭冬。今天矫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沤祥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涵幕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车川。非土豪们腔琅凌,退散~   由于有200万元这个限制抡盯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平损显,但市场有20万左右的加价休橇,且并无现车挎撂玖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绊书,这款车终于摆脱加价鸵,进入平价销售阶段肮春,当然能否买到现车就看各位的运气了纶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霖拇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菊褥抚,但跑车的身份无疑是最拉风的的攻艾。   尺寸上实在没什么可比性叮设篓,加长S级无疑是其中最占长度优势的咸居,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短能,跟标轴S级还真有一拼韧塘,巨大的高度也傲视群雄劣瞎暑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镁篇驳。最后我想说的是撂觅日,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腐坑枪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躺,公平起见还得排除车重因素汉蹿攻。别看S级一副身宽体胖的感觉凡火沪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者繁什贬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开光肠,别吓坏了后座的VIP芒圭陕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人立甫,但也确实相当可观了柯玲饲,不过由于这款引擎还是有一定年头的蟹脓,其276kW的最大功率是三款车里最低的庆陀歌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姑典珐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巾算诲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斜图句。不过写到这儿我很想问一句睬涣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弯,就能成就今天的丰功伟业恕涤,是这样吗拴?就算这不是一个伪命题泻巷诺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湾。那么外娟,历史能代表什么猴?之前梆耽火,我肤浅地认为匿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峡素,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到存碧双,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的困体。 ●何为中国专属缕毛踏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旦斧:S400L两款介孩、S400L混合动力一款丘俗、S500L一款蹭琅。相比世界范围内的S级侨,这些车型有三大特点秃抱创:全部为长轴距版陪铜、全部为汽油车筐、S400L两款车型为中国专属匙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长控桑覆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墨骚愤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机股。因此钠膝,中国专属的S400L与它们相比拟禾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑰甩。我们已领略过S500L的魅力蔬剧认,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版额。   ●外型撼超杰:更长绕、更宽啦迹、更高娟袱杠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位几躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钒济醇,尺寸上撤,它比上一代车型更大艇玖,轴距则保持不变凌裸。从数据上看爽撵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯辍,但落实到实际的视觉效果甜,我想没有人觉察出几十毫米的区别啪。相反感,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大热萝弗、霸气很多阜嚼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥蠢,根据车辆配置的不同儒拿缆,全车使用的LED数量有所不同且泰。我们不知道具体车型的LED数量舅疾诽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豁吴看,它足够惊人描唾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宦切坊、中国市橙纸寻选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脾泻。对于中国人来说蛾吻签,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赔胆,中国人将有更多合适的车型可以选择钩吹轮。同时透疏,市场竞争日趋激烈纯抠,汽车售价降低祈硼、经销商服务更好狭。   作为目前全系的入门级车型淋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氯酿敖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淀阑七,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厦仑。对于S级来说梢先,无钥匙进入功能十分重要梨染冯,没有它遁,许多车主会无法接受拎狗。   如许多人看到的一样蚊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痞。在奔驰车上去,总有许多你也许永远也发现不了的配置奈眷,它们中许多都与安全相关屡。比如S级全系标配的自适应制动灯籍坏花,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度么,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骋碎镐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题截靡,什么是MPV车型棺肆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氦驴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矩戌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型施筐奖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型固。是MPV旧?是轿车凸贩殿?还是旅行车肚浑宏?这看起来确实是个很有难度的课题排统,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题居荒。   当然这次大家不用只听我的一面之词题,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劝熬,而且他们一个是马自达5车主钾,另一个是沃尔沃V60的准车主袒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秤蛾噶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仕。   首先登场的是胡正暘效,大家一定不陌生钢侠秦,他是我们汽车之家评测团队的成员脚敢困,今年27岁茸碑巩,算是个文艺小青年灿粒,热爱生活炼雷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来砰抨,刚刚新婚不久叔危守,正是对未来充满希望与热情的时候琅煤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毙,如果家中添丁的话佩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丧。   杰德测试车刚刚来到编辑部盯,胡正暘就迫不及待的去体验了茧炊,据他所说温涵停,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丸,属于一见钟情鞠。另外从外形线条以及车身尺寸来看盯,杰德都和V60差不多锋,是辆旅行版轿车的样子径贿惠。   当然外形只是一方面炒构吝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墙,特别是第三排座椅脚。实际体验了一下岸轻,将第二排座椅滑动到最前面的位置绍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剑斗,头部也有四指空间巾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹋伺撩,之前的文章中我们也有过介绍妻兄首,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墓。   更多精彩视频烽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下农,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沮,表现基本上与V60相当昆攘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况码秃铃,在放倒第三排座椅的情况下健伪,用同样的一些物品存放来对比檄亲抨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞳虫,而如果使用上第三排座椅厕吗谁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沟惹。   胡正暘对于杰德的看法坡窟:   首先杰德样子很好看蕊,够时尚巢炉,年轻人都会喜欢狠许碉。另外河岁踢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圭胜勿,但是内部空间利用率更高推酶混,实际空间体验也让人很满意珊握,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间硷八,这点非常不错寇潜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骇。   不过它有个问题嗅枷苛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狙铆,只适合短途出行菇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薪,如果需要经常外出长途旅行的话设,5座版车型更合适唯啦杆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奈姆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镶瞪罗。近期浓,2014款雷克萨斯GX400推出市尘率鸹,作为小改款车型琴酚,此次推出的新车在外观方面做了改动茎,同时在配置上也有一定程度的提升沧癌巳,动力则保持不变谎迟桔,售价方面与老款车型保持一致波,提升了新车的整体竞争能力风下。下面跟随我们一起来详细解读这款车型价鞘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307儡馆弗、308摧皮动、408荚动,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炬,现在又来个301熟,不要说是消费者洼测,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拉散遍。这就是紧凑型车市炒陈ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僻菊袱。东风标致301矛头直指桑塔纳尘色、捷达和昕锐窗,我闻到了火药味孟。   11月19日上市惰,预计售价9-11万骇,与雪铁龙爱丽舍同平台夸蔽脑,只有1.6L一个排量绩,变速箱有5速手动和4速自动可选车兜。以上这些是东风标致301的一些基本资料匪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浅普台,因此从很早开始便陆续放出各种消息敦矢湾,以增加关注度颧挎闹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熟喉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焙屠,为全系顶配鸵辞。咱们从标致301的身世说起轿,先把头绪给理清了癸昆蜗。   ● 东风标致301是辆什么车牡湾?   听到301这个名字膳,大家都能知道芭,这是标致的“3系列”袖俯几,但307剐盛朽、308听过边,301却是第一次听说记。其实301的身份一点儿也不神秘馁捞梳,大家都记得富康吧惋?富康是雪铁龙ZX清歪,后来在中国改款改名痘困莫,叫爱丽舍棘庭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稿犁,这是它的第二代产品朵饭,而301坤场,就是标致版本的全新爱丽舍许馁娩,它们全都是一家人伎。   对于大陆市场来说毁毫帕,标致301是张新面孔呢莎羌,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘛份厩,之后陆续在阿尔及利亚畔、俄罗斯等许多国家上市帘舞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伤,同时荷串,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘟哦。它将被销售至世界各地累洗伐,成为一款全球化的车型陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叼收,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多李暴,标致301的外观乍看上去没有什么特点衡排。你可以猜到这款车的定位了抚患疥,30岁上下轻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它介。   其实301长得有那么一点像508容凹,这是很正常的玩,毕竟出自一家门非滇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通添和。要让更多人接受谩江,太个性肯定是不行的录搞靠,所以这个设计思路挺好嚎戊,也应该挺对中国人的胃口恍狄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型橙茹祭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穗同揩、捷达洪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑟氯扛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锰倡。不过它的备胎又回归了185mm昂,而且现频,可能是出于成本控制等原因多,备胎使用了不同品牌的轮胎赊。   我个人不太喜欢标致301的尾部傲祟,总感觉哪里别扭板分狄,也许将来出个两厢版会更好看封俗石。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少节彪抽,而且中高配车型都有架弄,比对手厚道补烫滤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屠姬栓,温度适中渺倒欠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馈誓百,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梦灭悲,他们不仅发明了西餐餐具穿李:叉子焚祭,还孕育了诸多跑车品牌罚胎,比如串拴劝:玛莎拉蒂碾兰鹊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车然冠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车票闹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草架酱。   ●外观肯翰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车低蹄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匡女论,它们都是标准的行政级豪华车病,有着一副不苟言笑的严肃表情达浦矢,外观线条规整跋,那种气场让人敬畏挥鞠耸。   而玛莎拉蒂总裁则不然别剧莲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憋,但气质却截然相反奢垄裴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羚,标志性的大嘴咄咄逼人锋,意大利人对于设计确实有自己的卓见零筹。   如果将总裁与同级别对手放在一起脐躲傅,它无疑是最夸张剑、最具美感的念停噬。这的确也与细分定位有关系峨怜块,奥迪A8藐齿、宝马7系这些德系豪华车都以低调苔、沉稳为不变的设计主线镀观迁,更多的在表达权利渺床诧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褂标。而意大利人则不然眷呛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朵煞,即便是这样一款行政豪华轿车矛海保,依旧坚持了张扬的风格陌丧。   这是我第一次见到新总裁的实车劣苯双,它确实比老款要漂亮矛发触,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搞摊,而新款前脸带来的侵略性更具气质勤。   车尾相比车头略显内敛偏青,双边四出的排气管成为了最大亮点勿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喜隧,聊及为何选择总裁时帘券违,他满脸诚意的跟我说臀仆冒:“好看!跟找女人一样桅陶耗,好看腔。”“呵呵蒂,好吧劲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喊,卡钳由Brembo提供冯皋示,颜色理论上是可以进行选装的窝。轮胎为倍耐力P ZERO系列精镣盖,前轮尺寸为245/40 R20哀沤,后轮尺寸为285/35 R20屉漂。   ●内饰挽渺:运动豪华是主格调   置身车内琉板,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褥时,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计始晤舌,显得有些过于保守了罢腊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升播份,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方城十倦。   方向盘直径略大古,背面配有尺寸硕大的金属拨片徊烹裁,手感很棒戌屑剿。导航系统为Garmin寞镐,7英寸液晶屏尺寸不算大遁,中规中矩抢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粟榷,已经很少遇到长相令人深刻恕澳,而且相当满意的车了仁八。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哥宋,价格低瞪嫉犀,与同级别车型竞争性价比十分突出心蓟降。但在长相一直不怎么给力识录问。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耸瓮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盲坤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雷峦,不走伪高端路线的致尚XT称雹,其动感的造型非常独特啸成虾。在我看来孔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俱间,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出并,购车群体越发的年轻化倍。   说他年轻吭覆灭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纱斑创。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奋赂寐,这只是时尚的一部分惠危。   前包围的造型充满了视觉张力韦秆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大每豁瞥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妈蒙,显得非常动感氮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凄欧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芦堡帅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擞五,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煞,这也是在向合资品牌看齐竞疾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淡骡步,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梧亥。而在车身尺寸上貌对碴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稿碧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邢翻钞,与他同级别的对手相比有着明显的优势马沦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寿锨湾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梧胯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹬纷,上窄下宽的造型十分饱满貉,而且显得更加稳重培。尾灯的造型修长狠俺池,且正好与车头灯遥相呼应蔽峭叙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念布,动感激旧佃、年轻呛皇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敬,虽然仅有三款车型配备此装置陈毁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肆肉,想必也是极为厚道的貉盾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玖插,我是汽车之家刘涛豁澄绦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勺授痪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衰夹艇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牟静室。时隔一年后的2009年储捻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冗腊伪,选择它的原因陕痉浚,用三个关键因素涵盖沉:“外观内饰漂亮滩寇、静音好咐老澎、配置高”届。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威非搓攀,作为老款车的车主捂当,带着期许结慈绷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滇蚀,有了下面的车评亥促骑。   注释参棺扯:为了方便大家阅读汕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哺酵藤,描述为“新君威”沸狸狡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓬灸,以下各个环节的评价用满分十分制翔,做点评蔷赣。   评分标准疮:   及格骂坍:6分   表现尚可竭懊:7分   表现优秀冷和:8-9分   表现完美佰:10分   外观梧:先天胚子好窝,改改更“时髦”   改进评分粒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疯,应用到了现实量产的车型中藉挠鹿。在当时洗,245mm的胎宽罕纳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爬,毫无疑问是走在了对手的前面喷辣。这种先入为主兼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狸琉惰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计曝郎形,说君威有一副“好相貌”拭咕癌,我想没人会投反对票巨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势立护黑,18寸的大轮圈不仅保留设仟光,而且换成了密辐条设计风惶间,前格栅的修饰挟,在视觉上显得更为立体沫,但就我个人而言更喜欢老款举厂无,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”髓怪砂。俗话说“7分先天棠沏,3分后天”碴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐集,应对国人对“时髦灯具”的要求氛耿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恫词,坦率讲簿市,不是我喜欢的风格定成,如果换成一辆科迈罗棱妹,我想我会投赞成票晶惊。后尾灯蜜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剑,视觉效果不错尝察,灯源亮度不刺眼酞铅,亮起时不会让后车问候“家人”舞幂镶。   内装甩巴:对不足进行了优化套新,细节仍留有遗憾   改进评分币:7分   我必须要承认握室腻,我是一个对细节做工异常挑剔的人拾俱尖。从2009年到2013年创,新君威经历了至少两次改款升级斧旱餐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揩魔蝎,仍未得到改进度蜡。强迫症对于细节的不足廉孔,只需一眼就记在心里淑抒领,每天上车看到就会不舒服绕。尤其是枫,新君威的前排仪表台与座椅之间合微垫,留给司机的跨腿空间并不大脐怀溅,当你磕到膝盖外侧时蓉蹭,你会嘬着牙花子陌,蹦几个“脏字”搂拳视。   聊完了不满送丝饱,我再说说好的地方暑。日常上下车坏牛概,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剖雀咆,我的09款君威开了4年跑了5万公里丹,座椅的“敏感”部位护呵舞,已被我蹂躏的起皮蕉甲嫉、掉渣多,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灸灰,视觉上显得极为邋遢谈。此问题拨嚏脱,在新款君威上得到了明显的改善遂肪,侧翼立起的角度变写懊佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兜鳞墙,但此问题我跟厂商确认过博社,确实为真皮)寥脓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纱酿。凭此一项干,拉开车门的印象分就能加不少涟通俩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝎,我的老款君威在二手车出售时趁,就因为座椅皮面老化的问题锹传酚,被“扣分”号。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齐,好了许多横。8英寸幌纳、带有触摸功能的中央显示屏害屑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欣角,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后促,在实际操作时显得华而不实鹅瓶。多数情况下要调节温度差伯啦,只能用手指去“抹”稻湃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僻轻朴,并且无任何的震动回馈提示山簿,行驶中操作不够人性化簧膏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)村耿,相比老款的旋钮控制吩泛,视觉上科技感更强奥鹊掠。实际操作时馆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谐。尽管支持手写功能盆,但表面手写板的面积很邢撕颗妗,如果手指较为粗壮趟,表面面积不足以支持对手写区域的要求荒涕翅。索性贰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腹。   小贴士炼:针对上述功能的操作“鸡肋”翟,我向厂商做过咨询话孰。对方最终给出的结论是辱,此功能在研发初期甩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汇年携,停留在几年前距。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沉楷仁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堑。   仪表盘上的这块儿液晶屏缓啊,支持多种信息切换查阅褂狡萎,视觉效果自然更时尚赦,也符合当下的硬件的升级进化潮流读烁蜗。但迷,仅就我个人而言柯淌钞,我认为任何一项技术的进步与应用娠洞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的老。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辩膘拱,所以仪表盘的车速指针鲁洼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侗劲,当你想从正常模式切换至电台模式时陇匙卉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宝,时间大约在2秒左右秆刮享。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咯函,因为系统的升级吾距歇,所以导航从路径开始到定位确认导航般沮腾,逻辑上相比老款车型恫梅,要合理很多绿嘉避。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屑思篙,被彻底改进溶膏。提个建议佰全赁,新款对于路径导航的语音提升畦炕,在路径判断时虑圭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酵膜腑,如果将“请在下一个路口右转的话术”芜粱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响番茎苔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响石。整体效果娜沤猫,高音有提升奠氮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擎。以往那种“嘣呲椽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沦齐纺,无法在这套BOSE音响上找到钦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肪?加长版!与其给那些改装厂提供生意腾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁。近日环,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问歌诲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绵赡,这款车就要正式发布了末烧毯,海外售价14万英镑起芍诵,约合人民币138万武目。国内250万以内应该是不要想了芜跨,土豪们还等什么苗领辈,赶紧再加价20万下手吧?谩(注释娘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仑杀笆,外观上并无过多区别饰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表季岛炮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祈私呵,因为用三个字就能总结翱航:没区别唇漓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痉被。除了实实在在的空间优势碗,那种与众不同的气势也是重要因素之一憨蹲铝,这种毫无区别的外观颊凌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趁贫。   英国人果然内(men)秀(sao)肩竭拖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹤仑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝漠,改造成了两个相对独立的乘坐区域丰邓,原本的中间座椅则变身中控台憨,提供了空调惺空暇、多媒体超警、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皖胳蓬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓟桶韦。动力和传动系统方面壕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虐轰丘。   总结吓杆淑:路虎揽胜L目前仅计划在中国呜、中东地区和北美市场推出搭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酚挫馈。另外墒骂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型榔,预计广州车展发布嚏疽。土豪们继续准备银子吧丁奢。 免责声明荆:本文仅代表作者个人观点都,与环球网无关罐孝霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼虽让,对本文以及其中全部或者部分内容丛帛官、文字的真实性落森榷、完整性乘此、及时性本站不作任何保证或承诺尾热唯,请读者仅作参考门,并请自行核实相关内容潘谩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妙能伟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颗,那就是新一代天籁·公爵钎难档。早在2008年6月乾乔讨,东风日产就推出了天籁·公爵冒,它的外观囤圃埠、配置均有别于天籁其余版本帝宽,更加高端大气上档次圣泥涩。也许它不是最走量的版本挠漂铰,但绝对是天籁系列的一面旗帜厘曹。在让大家久等逾半年后桶媒筋,新一代天籁·公爵终于露面花己,我们也第一时间对其进行了实拍冷。据悉烹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相握。 『注娶恫:为方便大家阅读晒先,文中天籁·公爵简称公爵版扫玲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日石睹毁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测山簇,时而艳阳高照挠喉,时而大雨倾盆浑九,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点革,与身旁碧绿的草地相得益彰哆苫健。我盯着它看了许久梆,心里盘算着关涪份:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唬雾僧?   嗯损码,画下草图之前得好好思考这个问题奔稗挖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柔恒囱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错愧困,唯独看起来太眼熟彭夏,对旗舰来说这可不是好事仟旁,在A6L甚至A4L面前搞删,A8需要更多长者般的自信疗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谓抽:六边形进气格栅面积比以前大了不少巧喷,而且线条硬朗到接近于矩形瞬鳖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体籍赴翟,从前脸横贯而过链,再加上全新的矩阵式LED大灯哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竟脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茹坊飞,它是A8这次改款最重要的升级之一滔腺锤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镶。以前大灯为例入哺抒,分为远光斗蓝、近光糙、转向/示宽这三组俱毒蓉,所有光源都由LED组成陋丰,通过与摄像头悄、夜视系统暑疲、导航系统等部件的协作熬瞎沙,可以实现几项很有趣的功能撂倒夺:   在Auto挡位开启远光灯每褐蝎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巍破亲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢闲,瞬间关闭部分独立的LED灯体洗帕欣,会车结束后擎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陛豪。在整个会车过程中突,对向车辆的位置一直不被照亮搐,而其余位置能保持远光照明状态徘久嗡,既不妨碍对方驾驶员视线记蛇马,也不影响自己观察前方路况桅膛敞,相当智能发。   当夜视系统探测到行人时熬陡,LED灯会连续快速闪烁三下镜茨撤,对行人起警示作用竿靡健,如果夜视系统探测到牛谎痰监、羊之类的大型动物吹焚,LED灯则不会闪烁毖起,避免对动物造成惊吓干毖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整停寇。另外它的转向灯采用动态效果婪掠,灯光朝着转向的方向滚动点亮得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕私弓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力板,提高安全性栋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奈酪麓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石涕蟹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼻,有些来自室内的模拟演示表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敬,看看这些功能的实际效果到底如何拱构。   跟前脸的改进相比袖担,车尾变化幅度要小得多鞠躲,主要集中在尾灯部分挥铝袜,线条更加瘦长臣察卯、扁平妥,视觉效果更干练阿。除了那个“A8”标识半券挝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思境,看上去还那么年轻运动隆差,缺少沉稳气息敦任。再打开车门一看姆,我明白了霓保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锑挝鸥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型林,使用了和路虎卫士相同的发动机木囤,配备了六速手自一体变速箱适祭,以及许多高端的配置惧单。让这款车有了很多吸引人的地方诡焊脾,但通过试驾刊鸽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乖列堕。很多设计还不是很成熟碎,尽管这样癌枪郸,这款配备了柴油发动机的SUV捂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薄册,依旧在同级别具有很强的竞争力癸宪刻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升覆伯,尤其是大灯组的设计墓氓砰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晴,都比老款看着更有质感掂搜薯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滩缎拇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兰。此外涤,中网的设计很有层次感颗,运用了一些镀铬饰条浆甲竞,也让这款车的前脸显得更大方倍牧素。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀监稳,钣金工艺还有待提高吉梅。   车身侧面造型亮点不多拾光,线条还算比较和谐吧返寿,亮银的行李架比较好看怜,但实际用途不大饥细。车窗所占的侧面比重较械Ы绮摇,稍有点显得失重耸承表。四个车轮显得很粗犷耍牵,轮胎品牌是玛吉斯跺群,成本并不是很高呐惜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摊羔宫,注重排水性能扭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寿废。   车尾的造型比较臃肿防辆,相比车头来说苍迟丹,造型并不是很美观栋锚痊,尾灯的轮廓没有什么美感可言稳挎垢,轮廓显得比较生硬倍措。车尾下包围外观设计的不算太成熟舞懒,驭胜使用了三点式倒车雷达砰,在实际的体验中宽码特,探头反应速度稍有些滞后弗,给驾驶者的观察带来一定的不便褪昧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离截。   本文导航柬通:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锻,已经跨越了整整40年蛇勺说。在这期间吓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垫袜席?当这款全新君威GS出现在你面前碴,这个数字就已经不再重要成。每当我们回顾历史箔超欠,终究也是为了更好的感受当下地撤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煎路豆,的确也不太容易考究籍,所以话不多说粱,马上进入主题妥奸棚。   君威GS是别克君威的高性能版本袖,作为其最明显的身份特征绒牡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舵,攻击性十足的设计让人印象深刻力。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翔垄,采用盾形设计揣壕,显得非常紧凑心哗惊。大灯部分全系新增了日间行车灯叼寒罗,整体造型与普通版君威一致丝,仅在内部细节上有些许不同违观乔。   车身长度嘿炼、高度比老款略有增加攀,宽度和轴距均未改变哆。侧面线条也是延续了之前的设计晌似掀,十足的运动紧凑风格卉猫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侣盟取,十分醒目定槽疟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竿春巍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撩,更显紧凑碍酚。LED尾灯为全系标配锋差,灯罩经过熏黑处理覆幕,提升运动感涸旅。作为动力更强劲的运动版车型够盒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚副,同时也满足了更大排气量的需求陛兼肥。   本文导航剃陇:" "  近日攘俺疆,奔驰MLC的效果图再次被曝光努,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抽图竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奶挡祟,融入了轿车的设计元素搞蒂搭。据此前的消息任冉,该款车有望2015年推出禄孩。 奔驰ML   从最新的效果图来看岔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿燎顷经,拥有相似的大灯造型罚腑,以及下保险杠的设计彭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酬。此番设计目标很明确醇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份。   动力方面也来自新款ML久奉农,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屋毕敖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坤炊皑,峰值扭矩400Nm尉坟敲,编者猜测未来MLC将会延续该动力那汞凳。不过鼓澜谓,MLC未来还将推出AMG版本鳞卑墩。 责任编辑仑恐可:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年递,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现携,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甭矢,然而对于消费者来说陇,可选择性太多也未必是件好事腻。许多车型的定位都非常接近忻表娄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格何鸵,那么它们到底谁更运动郊路,谁更适合日常驾驶火,谁的性价比更高呢纽上槽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耗,马自达CX-5在价格上具有一定优势垂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓉黎,其它车型在20.78-25.28万之间际放娜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莆膜淬,价格适中偏蕊,而且动力和配置都很不错檀。反观翼虎辩锋席,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矾峭秘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哀,但翼虎胜在配置丰富毋疯、动力强劲岗讨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万点,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色式,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蕾船,这听上去有点意思坦括,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氯,那么结果显而易见毖课开,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势和,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钨靛欣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斜茂。然而消费者大可放心阂,CX-5的动力也绝对称不上弱霸,尤其是市区行驶绅,它的整体表现很轻盈来呜藩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓝诉汞,没有涡轮发力时的突兀感聪拐,这让它驾驶起来更为轻松轮。   无独有偶裙受谐,两款车都采用了6AT变速箱寺弊毒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔷。可惜的是辟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓄。另外狼砂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缉,常规的形式很容易操作燎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡破性习,并不易于操作瘦祭烫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乌含伸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氖擎轿,与翼虎也有将近3米的差距素俄速。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筒街,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎还帘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进访。   油耗向来是日系车的优势所在佃募抽,CX-5的发动机压缩比高达13:1朴菲疤,并且装备了i-stop启停系统槽谁匙,这让它的节油表现比较突出粒颂俊。在气温32℃蓉、全程空调讼、车载一人的情况下查,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦立坎,其中经历了畅通和拥堵等路况疾堤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黔。同样路况下舅扭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晴垃炔,尤其在开空调的状态下酥鞭庆,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显警胯。   作为一款城市SUV腔草,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铝,都采用了多片离合器式中央差速器撅广尽,并带有四轮电子辅助制动市鞍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搔泞乔。从我们之前的测试来看竣柬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肩,所以脱困相对轻松一些熬鼓。不过在这里我们要告诫广大消费者蔷哀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伐把久,但两者的定位都是城市SUV捷疥,越野并不是它们的强项皑突。   除了动力和四驱性能这些硬性指标僵,油门踏板的脚感店鲍么、方向盘的转向手感逝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕉刚。值得肯定的是弟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纤凶。然而相比之下芬烹,CX-5的整体感觉更加轻盈崔凶顾,它开起来并不像SUV粟彻徘,车头的反应更快那,油门踏板的调校也更加线性汐,而翼虎整体感觉更加沉稳倡猾,底盘扎实俗拜,但或许是由于整备质量更重的原因祭忍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丛笨。   就驾驶方面而言盲彭虐,CX-5给人的整体感觉是动力够用难、油门线性贡、操控性出色榔读,可以用“好开”来形容绦软。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情处,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感担嘲,但翼虎的发动机输出并不线性僵囊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雇参。另外辞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攀蝗,加速并、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吼炕速,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浪戳帅,放眼整个市陈藁毂!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晾匠,基本上5个手指头就能数过来轰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者困细。   有关于新款E级外观迸、内饰及空间方面的介绍舅核,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烽。在我的这篇文章中寝艘,主要关注E260L动力方面的表现宠岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机傻鹤篓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卑普完,最大扭矩则达到了310N.m睫笛。虽然排量并不大幌瀑,但是通过加大增压值娘检敦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沦苏,对于这款变速箱李,我想大家已经很熟悉了玩窖欧。只是我想再说一次按,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型访铺窍,但在日常驾驶过程中拖睡拷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箩腐。大多数情况下温和夹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涵。   只有在深踩油门的情况下被妈末,E260L才会爆发出他凶悍的一面汀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奈惩孰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话跑桶,你也可以说他动力输出不够平顺伦趣阀。   一直以来纺,我都极为中意E级的悬挂调校唯送,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纺纠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腐堤沸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捐,我挺惊讶的稿赂尚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谢岛凶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埠赋窖。可是仔细一想挥潮信,也很难怪宝马会这么着急恰分撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拔按搏。据悉梧穗萝,宝马4系Coupe将在11月12日上市里曝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抛免。(注屑椭:为方便大家阅读链磋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缅赦烷,在你初见时确俗,很难相信自己会喜欢上他许。因为你花痴于帅气拉风的外观漠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胖谅绅,那么他的表现自然不会入你法眼筐才尸。但时间久了回,你发现再帅的外表也会看腻龚缝洞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疤埠,放松不下镀肖芜。这时市,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看械、运动但不难受的座驾密姓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烤叙,除此之外纬,他还是一台很顾家的车磷秽。   没错谁函,他没有特别帅气的外表佬小,没有特别强悍的动力盟呜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鄙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻签。下面春迷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纤偿。   ●车头造型犀利唱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舞藩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌些,定位低于大众峭撩。现如今秽簧认,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溅糯茅,而伊比飒便与POLO出自相同平台季阿邻。因此在车长等诸多细节上及傻排,两者都十分类似戒荣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藉头。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长褐、1.693米的宽度家,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沁练,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车都肥贤,这点确实让我感到吃惊爬栋趣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钦拢汐。可以肯定的是滦,你无须对他的实用性产生怀疑泄。   你有没有发现新怒临,他的日间行车灯里,很像同集团的老大哥奥迪A8赫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莎。但毕竟释蟹跋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂农节,他的目光也需要这样嚣张吧僳迟。   从车侧过渡到车尾惦,顿时觉得畴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坪焦,从凶狠瞬间变成温顺虏。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品跑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赔航貌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闭良陵,而在我们的制动测试中忌千袄,他的表现也确实不负众望俱。我写这段话的时候烽衡,一名同事从我身后经过说了一句芥坪涣:“哎丝,这轮毂挺漂亮的”汞。确实摹模,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遁,在我看来另外两位应该是300SL和964祭贾袄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廓贪拇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讨垃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机度漆剔。   直到1949年呕巢巧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酪荚挟,速度竟达到每小时 132 英里插,不仅完成了试车捐,还一不小心成了世界上最快的量产车型耽碑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗,正当捷豹稳步发展的时候颠巧素,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺海,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谢冕,英国国宝伤肋购?人类想象力的结晶书鞠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踢鳞善,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷委箩合,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹦辜茶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弛玛,正当捷豹稳步发展的时候啊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啥类,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扣碴甲,自内而外散发出优雅迷人的气质犬锭,在这份自信与优雅之中巫酮,还蕴含着极强的力量感购。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼少崇。   作为E-Type在21世纪的继任者户,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晦,他更是一台纯粹的运动机器盼崩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稳阶,刚刚我试驾的是一台量产车盼。即便是用再前卫的眼光去审视欣七特,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刮,不过现实就摆在我的面前申阮痞,它的的确确是一台量产车焊新,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粱深喂。所以孝阀赎,还是让我们先合隆下巴帘镰、收起惊讶倪颁睛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙革维勺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓦苗挠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坏习泊,而等待总是值得的缕经,十年之后的今天妻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兜擦炬。   ● 外观赔凰:旨在降低风阻   关于XL1的外观迷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厕肋,他们的心中只有一个目标侈悄湿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189塑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逗,也皆源于此貌宫酗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm相,轴距也只有2224mm微艇分,如果用世俗的眼观去衡量窜素钨,它甚至比一台大众POLO还要泄尥埂,不过也正是因此离魄到,它才做到了POLO永远也做不到的急嗅乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哄穷磊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勺卢。   出于降低风阻考虑庞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肥擂镐,面对这样的设计刻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辨刑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靖惦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豹钦侮,大众XL1的目的只有一个颇锑,那就是降低风阻澜惦反。而为了达到这一目的吠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代表帮绷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烙沛,不过相比于传统的外后视镜才,如何掌控与后车的距离是个问题肩妹灿。   ● 结构烙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想封禾佬,除了完美的空气动力学设计外逗婪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灰。作为一台重量仅为795千克的车型疤廖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潞,约占车辆总重的21.3%污雇妹,除此之外骨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苍秤,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛シ堋,复古而粗犷的外形搁景梧,彪悍的身姿烘,经典的圆形头灯赋玩笔,这些都是我选择它的理由捷。那么在我稍作白日梦之后魄,请各位看官赶紧打断我的妄想册遂等,拉回到现实里勿番,假如我的预算仅仅有二十几万的话偏,那么好了恭华,牧马人买不成溯筹,自由客或许能让我望梅止渴徽。同样复古的外形斑碌腻,依旧是个好选择贫爽粗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泌呜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛊。单就车头来说撵怜方,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桐捣筒。简单中又透露着经典的味道面臀。另外朔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犊,突出了力量感沧宋橡,Jeep的家族风格立马突显还。   车的侧面造型同样如此风格其沁,走向笔直抄,简单饱满筷脑。当然不能仅仅介绍外观设计迪,作为一款SUV杀茶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欣胳,离地间隙205mm挪洼妥,应对一般的越野路面足够了颇孪璃。   车尾的设计十分简洁蓟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埔,小巧又十分有力量感赡蛔汲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妈桓日,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看继。从总体上看板收零,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佬。   本文导航吵危猎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娶掸,而“侠”自古就有不同定义井改喜,“言必行挝,行必果槐眉,己诺必诚仑,不爱其躯盗,赴士之阨困旅,千里诵义者也谓之侠”韭搬。他的形象亦正亦邪沙骡兢,游走于主流与非主流之间自成一派舞参。随着近年来翰梢,国内越来越多的人们梗收,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粕鞋眷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势客锈枫,开始在国内市场发力呈。其中哪,路虎全新一代揽胜运动版绣挞烈,向无数消费者展现了一种精神酱来,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脖嘎。   路虎全新一代揽胜运动版迹赐们,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概边咕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痉,它的独立特性被设计师完全释放娶。如今点肝,这款至今为止速度最快赖、相应最迅速猛、反映最敏捷的全新路虎槽豆佰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪店田,冲入国内汽车市辰┐恕,夕阳下一人一车量拦鸵,古道中甸馅,说的是情义无价戒。谁人不为它心动常词殊?路虎全新一代揽胜运动版弟川,驶入我们心中!   65年来起板,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沤么,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呐粱显。如今塑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛋邯,再次席卷世界鼓蔡瓢,那完美的车身比例渡酶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葡虱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犯欣党:4850mm*1983mm*1780mm赎航,前后轴距2923mm短湾列。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饰憨惶,3.0 V6 SC汽油版HSL其寥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龄负,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拌胸。   姿态万千的路虎揽胜运动版担,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葛念,无拘无束的气趁辍,气宇轩昂的出尘之表萍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扳缺,厚重的前脸寿,配合后倾式格栅设计卢裙,更突显了它的自信仁耪卷。发动机盖上两条凌线刚强有力圈伯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹词。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孟喀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迪。   车身侧面线条的风度也极不平凡换品,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刻,带有亮黑色指状套件坍盾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敢,装有亮黑色装饰边的后视镜羡松,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廷垒胶,这些铝合金结构的轮毂分为百酥:19英寸5辐式铝合金轮毂侩、20英寸5辐式铝合金轮毂笛兽拔、21英寸5辐式铝合金轮毂馈扔江、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袖冒惊、22英寸5辐式铝合金轮毂浩库确,无论您选择其中任何一款萎琅境,它都可以陪您乘风破浪峨檀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联界,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扛侯,整个车尾看似简单却极不简单椽。   本文导航赤廖姬:" "  1998年们博,广州本田成立刃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匪庇,而时光推移讲匙仕,今年9月12日竣箍谅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆图。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峭队。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恍黑,我们今天将穿越时空温,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娄乱敢。它虽然是日版右舵车型孺锯,但3.3L/100km的平均油耗瀑吃虱、双电机电动CVT马葛、大容量锂电池涉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧段逗梧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兢郊。   外观更加原汁原味伪截辆:说到原汁原味翅矾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缮室轨,更运动柔碧。混动蓝色特征刻:作为混动车型饲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冷。   在下保险杠处躲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敌筏郸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节论,混动雅阁同样采用全LED大灯设计概。混动轮毂竞来隧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志促鲸送。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叼,为节能更尽一份力岭逞。   本文导航培撇敖:" "  就在前两周揭梗衰,我的同事刚从上海归来薪欺芥,当时就是为了试驾上海大众的朗行客,而在不久后的今天贡煌,我来到了大理献亥,依然是试驾一款来自上海大众的新车肩闹,虽然我与我的同事地域不同嫡尉,但对于这两款车而言娃寸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苇,我不得不从朗逸说起率,由于现如今大众奈蹋块化的产品研发辅迷内,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞欠勿,朗逸诗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卵瞎,它们的关系算是孪生兄弟句崇,反正我是这么理解的围。   目前朗境的广告已经全线铺开聪敲敲,消费者的关注度也很高科萄卢,虽然我个人比较抵触暮妨坪牛块化的产物(感觉个性不足)拌娄阶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脊,其次在10多万的紧凑级车里暗砰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了识。所以销量方面自然也很喜人扰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硕品梆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绒体。   从英文名来看腔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屠鹃躺,朗行的英文则是Gran Lavida忙,其实如果从相似度上来比较炭,朗境与朗行更加接近忿虎,因为它们均属两厢车牌。我想对于这样一款车来说劳,大家都不会有什么陌生感溅舱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宝垄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绍黔钉,我在上面也为你准备了延伸阅读笔,可以先行了解一下陷聊。   说实话识松努,朗逸股炬、朗行份妹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙级,让我来区分一下讨,估计我也需要片刻的停顿同椒,因为它们实在太像了!就朗境而言赡狄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肛呜,并将内部更换为蜂窝状造型焚,包围下部使用了黑色塑料迷继嗜,并加入跨级风格的银色护板蜕,此外前雾灯变成了圆形午,以上就是全部它的特征了祁顶递。   既然定位于跨界车烫倦澈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳己,同时为了更加配合Cross风格胁,车顶还加装了行李架亥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙监仇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吹懒弦。粗犷的风格也体现在轮毂上碳虫钢,样式上很难用语言准确的描述出来弊签菜,总之很复杂慷担瑟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毁觅伞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舌定迷。   尾部的变化几乎与前部一致庆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宪恍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峡,说实话就车尾而言峦,我感觉朗境比朗行好看了不少碎。其它方面再无不同宽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的群,转向灯衅、倒车灯烙皮参、刹车灯还都是卤素的坊横。   本文导航涎堂箱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烩,所以无论是合资疲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烦捆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酗磁兜,白领阶层邓,夫妻年收入有50万元左右蜜,有房讲卢池,老公有车梦擞概。实际上瓦胖,女主角目前也有一部老速腾车厢干,开了已经7年准备换一台豪华SUV及酵。这位女车主喜欢玩郡喉枫,追求年轻轨,注重外形撬堂,并兼顾户外垄嘉,不喜欢纯越野车型拟,而购买价位瞄准了40-50万元领域耿。所以我们直接选择了宝马X3苹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垄。   为了公平竞争驴,我们选择的车型如下线卞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型还陈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卧少磋,三车的价格虽然有些区别旗饱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爱炭些,所以三车实际购买价格差异较小辟呻盒。   对比项目一罢挞句: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叼,特别是女性榷挟违,希望自己能买到一款好看的汽车碗衬,就如同提包还有衣服一样轮,特别是成熟女性锨防录,尽管喜欢标新立异姜匡傻,但也更愿意接受时尚动感的类型磕拎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸草,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烘沸峭,相比以往方头方脑的设计栓疟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舰。更让人动心的是边,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邻,同时形象也不乏干练紧凑陕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹃铅,线条流畅冈,稳重而且动感饲叛蝗,因此吸引了不少消费者途。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恐划,但2013款并非全无变化湾订捕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酷斯,此外还有大灯形状邦、前后保险杠蓖库草、尾灯部叔、排气管方面都作做了一些细节上的调整皑沧妊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些道撑涣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俗,锋利的腰线榷胃,近乎方形的前后车灯浪,甚至连轮眉的造型都是方的粟老欢,虽然它是一部纯粹的城市SUV辫荣靠,却似乎在它身上找不到什么曲线念,因此在奔驰车型中也算是有个性的珐。对于女性而言猛天,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槐葡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诗,三车都不约而同配备了氙气大灯俏臼受,区别就是麻宝,宝马X3采用了远近光分离设计釜晶苇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体透。另外凭沪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羞叹。另外丛含呈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯燎腐,而宝马X3大部分车型则无此装备杆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面森,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胚,都50万元的车型喂,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑞替,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凌倡渤,这些方面倒也不用纠结瞥青脐。另外需要说明的是洛贡,宝马X3是没有备胎的酣,因为他采用了防爆轮胎览丝额,可以零胎压低速行驶一段距离饺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呵拔瞄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滴彩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹倍寂铜,所以基本打成平手坪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猛贪丧,从两款车型的厂商指导价来看搓盘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)论管,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朵斡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计五汤菱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夕冠寐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要从甫,这一点奔腾X80的确做到了燎荚其。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念定,X造型的前脸具有很强的立体感趣踌戊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚据舌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冒羚论,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用光错。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煎兴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线透辱。轮廓清晰的六边形进气格栅抬,中网上三辐式的金属饰条空迸达,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式让长。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哼谦抠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蠢势脑,只要消费者能欣然接受冀,似乎一切也都无可非议慑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面说橇,除宽度相同外朗熔司,X80的长菏、高及轴距均占有绝对优势红巫泻,反映到辆车的侧面造型上琶虐睬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戒挛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苏,上扬的角窗结合扰流板的装配良裳,使两款车型都增加了不少动感的元素退醛掇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色臼桂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氢成井,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瞄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气婪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秆瘫淑,饱满圆润的风格依然占据着主导感。与X80的刚劲有力不同兰,ix35的线条运用更加柔和姬卞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力空林性。没有尖锐的棱角盾藤边,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素入。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赫,飘逸的灯带向后延展戎戒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烹朗。同时倒车灯的独立设计详才,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一悄讲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滔踢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下示辟龟,远近光一体式透镜大灯尾