今日财经TOP10|美对华3000亿美元商品加税中方将反制

2019-09-19 12:21:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)聘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍许维祷,所以在这篇文章中卫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柬滔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浩石。作为整个车系当中的中配车型婚,MacanS绝对是性价比最高的一款希督凡。只需要多付出13万浚毕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擒呛离。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孟:10.9万 车辆总价(含增值税)拟尸粱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焚哀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哀飘,当然这些选装件也个个价值不菲坑白巢。毫无疑问扇叫顺,我测试的MacanS同样选装了不少配置谢桥粱,加上所有的选装件之后猫疽辟,车辆的总价也达到了79.79万昧画。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吩拔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同按顺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岭苯,比中低配车型长了18mm赖。从数据上看欧拣,MacanS除了高度和轴距之外惠丁,都要比Q5大一些采椒都,但是由于MacanS车身足够低矮即挟魄,所以从视觉效果上来说鞭,MacanS的车身显得更加紧凑堆侵,也更加运动风。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯长嘉醛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揪掳波。如果光看前脸的话烧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo珐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骨锑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跨拜剁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禄剖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19患。如果不选装的话戊胳咯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汗颧。   MacanS紧凑窃、简洁的尾部设计唱趟廷,充分体现出了它的运动风格委快,简单的尾部线条用最平实的设计语言疏骨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秘弊鲜。同样运动的还有它的尾灯复,狭长坤伶垦、扁平的尾灯造型切填马,与尾部线条搭配极为和谐蒜,起到了画龙点睛的作用涵晚。   内饰方面平醇核,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格归,运动中不失豪华感撤鞍剧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洽桐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铣围拷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你空播宿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耍。但是有些遗憾的是排雾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬教,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啼坚隙,感受并不算太好魄祥。   Sport Chrono组件口毯娄,包含了中控台最上方的计时钟催玻傅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统京。只有选装了Sport Chrono组件辞,车辆才可以进行弹射起步潦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讹软波,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚀妒忌,选装Sport Chrono组件也是值得的煎,毕竟1.8万元的价格擎掂歌,对于保时捷车主来说也并不算贵锋。   换挡杆周围密密麻麻的按键凹,对于接触Macan时间不长的人来说兴套可,绝对是个噩梦揣蝗庭,想要记清楚它们的准确位置龟,真的不是件简单的事情就。起码在我开Macan的一段时间里缸,每次操作我都要低头确定按键的位置模缉捂,真的不太方便炯巍。" "  在国内提到奥迪樊且,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轰彭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车染驹兼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奋结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城ā,这其中就包含SUV以及小型车寄圣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型昆卿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疵兔己?   在外观方面澄干,奥迪A3延续了家族外观设计滴拓剂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膝,用在这样一款小车上显得更有气势崩沫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质白,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炽姥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滦撇碗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉难,辨识度非常高宏鞭挡,同时大灯下部还带有清洗器宛捶裂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崔话。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奈骂培,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多事暖曙,至少看起来没那么晃眼杀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰栏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赂蛋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒂本蛔,起到了很好的效果曙。侧面的造型上在A柱位置最高肩把磕,整个车型几乎以平直收尾恼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刑变,同时让整车侧面看起来更大一些蜂。   A3的车顶采用了黑白色的设计隋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大财,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侍省供,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堕绕潮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗜通天。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎多,轮胎尺寸为225/45R17陛庙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂相辈耸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筒传速,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亩矾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梧汀为,整体呈现梯形结构莽效,尾窗底部与腰线持平崔,尾窗面积最大化保证后方的视野莽拱附。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计究辉嚼,不过内部也采用了普通灯泡光源搁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚咂Γ好挠退奋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垄弯咕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杰齿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穿揩,S80L自进入中国之后访,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踢隘递。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抖胎,但它所具备的那种低调内敛的气质盛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选速香。   2014款S80L通过对细节设计的改变链农仑,让自身在没有经历换代的前提下贸,进一步提升了性价比缸。面对强手如云的豪华C级车市衬膛煳摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矢辉难,想要抢占主流豪华车的市扯瓜蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步德阀漓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绷骚。   新款S80L对前部进行了细微的整容锯年,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感樊净交,同时也紧随时代的脚步茂崇邵。相对保守的前大灯设计型缺凉,已经不再能够满足时代的需求轨埔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坎歉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绢峰浦,但至少与时代接上了轨嫂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罗记瓷,近5米的车长和近3米的轴距表现蓝,让它在尺寸上并不会有劣势疯惰矩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贫。外后视镜新加入的镀铬设计慈淀厂,虽然是新款S80L最显著的改变之一驹焊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酮宦冒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铃,沃尔沃式的家族化尾灯造型家会,成为S80L尾部最显著的标志性设计湾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砰膏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撮尸。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芦棚冲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亮杀畔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵榈隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梅。不过旗下的产品线也过于单一钡辆导,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俺浮,所以便下探市车ヂ辣拧,推出了紧凑级的GA3车型托吝裙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婆本袒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漏塘桂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肮蜕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铅午掸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摆切,也可以看作是GA3的升级版车型敖鞘,依旧主攻家用紧凑级车型市场珐痪。但是作为升级版车型垮零,GA3S在外观设计方面有所升级揪澳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酸繁,使整车显得稳重而不失时尚感戊巨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勿躲痞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧等、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乒瘦鹅。此外钳暖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坡刚,为双五幅铝合金轮毂辛辽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大词蔼卜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敝碾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长去、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型农,传祺GA3S的造型设计并不落后题遍床,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搏郴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车称锈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惜缄卤,12万出头的价格或许已经超出你的预算懈,但是无论是从配置还是动力来说便,值得去掏这个钱铝奈疽。可能我这些话有些官方措辞具,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怪丧。   1.0T嘉年华外观畅阿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咸矩常,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术环勃佩。为了搭配这台发动机恭肮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皋垄。   内饰部分腐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓜危,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泻控里。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齿宠媚,这个级别的车型非常少见躬。但并没有设置外部开关的陷迫,而是需要进入屏幕内关闭翰。   本文导航   分享到珐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苟亩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惯陶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆困妹抬,与大众168万的海外销量相差无几檬列劫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拘,依然凭着一款SUV车型帮罚坍,在国内获得了不低的曝光率摔惦鞭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佬诗。今年4万台的预计年销量裸,相信有一大半都将由这款车完成饥懈。虽然这个价位区间的SUV里丧平虹,无论国产进口都有不少车型可讯稀,但路遇科雷傲的几率依然不低斤凭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测熟炮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV败睛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卉。这款车的发动机及变速箱等核心技术玫反,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拿洞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备松,并保持了雷诺一贯的安全水准韧。而今天我们试驾体验的绕揉,正是这款车的第二次改款行档,已于2013年在成都车展上市惭弄虐。   外型上伶吕坞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格效,经过两次改款后整体设计也并无太多变化外互率。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帅惫触,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捆钎,倒是显得有些“萌萌哒”煽炽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坟速,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雹报。   侧面造型上撼唱悉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时般,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晚。虽然尺寸算不上大瞬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸥纱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重取刃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条控刻裤。另外抡,2.5L发动机搭配适时四驱系统徒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醚略括。   尾部造型依然圆润淘评烁,和略显呆萌的前脸很相称警。上下对开的尾门很实用剿村,节省了上门开启需要的空间显驮千,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乡笨,载货坐人两相宜涕甭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寒低,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挠触,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矮衡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豌琅。当然钎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用般搅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱览袍、大黄蜂撤记、救护车等“老熟脸”们会出现粗枫俄,编剧还添入了不少新角色骄杜奴,比如老牌人物“探长”梨尽,军械武器专家“十字线”敝隆洽,以及人造变形金刚“螫刺”等木渴。对于最后这一名小角色而言艰敖幸,它的“身价”并不算昂贵怒晾,并且在现实中拉,它的综合表现也算是可圈可点定栏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目借间,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓄慨衔,说到这里写违,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枪嘶绕。   言归正传田先捌,牺牲自我桐钎,从而使“大黄蜂”更加强大峰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陡辈本,想要拥有它并不难惠存,最低11.99万元就能圆你这个梦谩贤,只不过它不具备变形功能煎。   从设计以及尺寸上就不难看出傅憋藉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叛仕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怒,所以对于大部分人而言恰到枯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些确添顷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯稿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帛,具有相同的特质的车型还有福特翼博泼、标致2008吞柬。在对表面参数对比后涕率,创酷的优势还是比较明显的眉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铺辩崇,平和的尾部赎尝贡、延伸至后翼子板的尾灯组惶、向上提升视觉的包围等等坟航硅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膘丢,当然也没有明显的不和谐感长即。" "     对于英菲尼迪来说鲜休,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人任。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凛,这最为主打的当属轿车Q系列忙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钱辫,在现在都在大搞涡轮增压的时代搏畦歪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纽被,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辩,而今天察,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幻范块。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型度橇毛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的响仆,就是英菲尼迪的G系列产品停驾,而随着采用新的命名方式浑愁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尘癸,从之前曝光的一系列的概念车来看棵吨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壬擂太,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塑曙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迹庐娘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乱棺钱,而带有这种印象而来的就是荒蘑崇:这车动力强么靖?怎么看就像是卖外形的呢袱歪?   首先在外观上师借,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巷,采用了更为吸引眼球的设计思路哦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妹垃睡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芳翰捂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擎拓,同时也充满了一种力量感限。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惺斧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉麓停,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疟炼现。   在车身尺寸上挛渡涧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伍燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm几,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痴霸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受判爆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镭份逼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镀笺断,在这个级别算是中规中矩井,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簧玛兴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墩共,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格病吵烂,同时也保留了圆润的线条风格虽,尾灯的点亮效果依然印象深刻囊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楞臣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徒玻谁,这样增加了尾部的层次感地。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墙拴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姬寡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型你蛙,并且入门售价也仅10.98万元奋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低居。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面髓疥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些父缔赤,但车身上的差距并没有售价来的明显岔,因为锋驭真的比它们便宜太多了钙。除了合资对手以外皮炕,它10万元起步的售价摧虑碗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伞。   铃木锋驭的外形设计上勃,我听到最多的就是两种声音痞词巳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丝茫,而另一种则是感觉外观不好接受览某握,很少有介于中间位置的人灸,毕竟外观是一种很主观的感受钒坟挂,仁者见仁智者见智褥县崩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格集,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闪婚枢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型燃汀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拭懊捕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弘。接缝处体现最为明显镀,而且它在内饰配色上也相当讲究脾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抡木,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型克北,售价为15.48万元良瓜碳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比算瓢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值武蓄,性价比有多高了妓丢呛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揽惶抡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奶钎童。况且响猎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗜滦,还是非巢耄厚道的吕冯夕。   本文导航   分享到粱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盛闯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屁茧僻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堆浓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敬炊嚏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘府橙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颂,这作风跟大哥卡宴如出一辙乌隧刻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冷兴:68.79万)在选配后价格逼近90万元翰,而且市场上目前一车难求钉俯窘。那么问题来了蚕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠群,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牌挨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫蛙,到底这两车有什么区别酵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撤力秦,帮你捋捋思路寂熔。   注椒茶: 实拍车型为MACAN 2.0T甸,为了让您一目了然稻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绿。   内饰抱猫垄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厂窟藐,可以说走在大街放眼望去到处可见花入概。基于目前的消费理念肮,如果花20-30万去购买一辆SUV纳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渐甲豌、实用的内饰扣、以及良好的通过性酪搅,另外还要满足偶尔越野的需求深房。面对人们如此苛刻的要求苛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舒传,看看这些车究竟能否满足众人的需求豆桃。相比其他媒体的评测方式日,我们易车选择了多人评测的模式虫常,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锋恫谢。    此次我们挑选了7款SUV车型娜未,分别是伴歼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客麻,分别来对它们进行详细的测试浩桃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)警虎廉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲捐:25.28万元   市场优惠点胜韶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞧躲泄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玫唾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盘乓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计位,看上去更加的协调稳纬。   至于尾部方面犊恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隆诞炮,乍看上去有些沃尔沃的影子揩红,整体采用了立式的设计风格陈露,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲非刮草,尾窗位置比老款更直也更靠后探弥。   小结传:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颇碌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象就兜炬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骚韶,前后不是很搭调泄面,尤其后部的立式设计姑道,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间考脾,但空间利用率上则会相对减新住,比较适合那些舒适一族科。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懦丁玫:25.28万元   市场优惠逞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吃门唉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辣溃,新车的整体造型十分具有张力哩,五边形的进气格栅更具立体感募弯,镀铬装饰一直延伸至车灯内杆巢,大大增强了整个车头的时尚性放赴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坝垫氨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圣廖吼,但整体并不是LED的灯组设计娟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灯,在视觉增加了整体感的同时捅蓟,也大大提升了整车的运动性逼保侥。   小结敲射:马自达CX-5在几辆车中挥随呈,我认为是最具动感的一款拇份,整车前后比例十分协调浩毙,外加搭配蓝色车漆惫,使得自身更具个性篙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象幕洼空,详情请见后面的驾驶感受篇浇吭诬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拟晴牢:26.78万元   市场优惠尉卞勘:1000元   如果不知道它是奇骏的人缮昏,在大街上看见这款车拇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化地,同时也是这7辆车中变化最大的车型桃昂僧,整车不再是那么的棱角分明芹袭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉创懊切,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垛。   由于采用更具流线的造型设计滤港,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闯匣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骋鼻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谴。尾部的造型也不再是那么的方方正正伪衫,尾灯与前大灯造型相呼应蛊坏,并搭配镀铬饰条加以点缀膏蔽弊。   小结吩闲:由于我个人的车型为2010款奇骏乡峦,所以面对这款全新一代的车型瓢矩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钵无泉,奇骏是个不错的选择咎赫斑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版其淡:27.28万元   市场优惠木喝凌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朝傅,就得到了广大消费者的极高关注度患糜,整体设计与上一代差别很大完,不再是中庸的形象鲁,而是更加犀利的造型鞘俊黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仓仓,前中网分为两段式设计凡,但两块黑色的格栅全是假的湍记两,完全是用来装饰用的储扛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轨毛端。   熟悉老款车型的人都知道不涟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鳖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佳沙不,从而保证了行程的安全性餐胸。   小结吻纹:这款RAV4整体添加了越野套件肛,所以并非其原车面貌袜缆。但无论是否经过套件的选装龋轨队,整体的造型还是十分具有潮流气息的岔师芍,另外值得一提的是让,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项介,依然是几款SUV中表现最好的洗坍,注重空间表现的朋友们值得考虑娟册。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版双:31.58万元   市场优惠脾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款句剧架,所以变化并没有其余车型那么大赫彩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堂凄须,棱角分明才是其主基调畴糜祷。   后方整体没有太大的改动肪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抱凡胜,设计很好的与前大灯相呼应呵累,夜间看起来十分的醒目乃通葡,整体也很协调哆钙。   小结废导澜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看燃仍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芳抠弘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点享诵每,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刷比,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杰,途观还是比较不错的选择粟蔚娶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皮:25.28万元   市场优惠谋奖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富菹觳В克斯的外观些环席,那么这款翼虎你必将也会喜欢儡跋,因为它的造型就是一款大号儿的“溉洌克斯”刺。单条镀铬饰条所组成的前中网祷固,显得整体十分的修长首,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓤害。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涂随,提升了整车的档次姆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹级污。   小结块跑媚:翼虎是福特家族的新抖颂坪取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复O拢克斯的身影鹿恃,而对于新款改贫牵克斯的整体造型测剐,个人觉得还是很不错的鞋,那么如果您要是和我持有共同的观点动虾,并且想拥有一辆SUV车型燎档,翼虎绝对是首选范围衰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泥辱盼:27.69万元   市场优惠邪栓棠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荣松,但随着Jeep旗下车型不断的改款肖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溅海贰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汲九翠,圆圆的大灯以及垂直的中网碌蒂,无疑均是Jeep最原有的样子镐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挠问匙,无论是后风挡还是尾灯懈,都为方方正正的样子泰痞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晶袖嘎。   小结人:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉投铩,淳朴造型及棱角分明的设计盗,在保留Jeep家族血液的同时闲划,也为整车的空间做出了较大的贡献病,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的收来,详情请阅读后面的文章线。   外观总结娶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臣挨,基于每款车型的特性檀苟,有的为小改款鹤告、有的则为全新一代碧斥菏,所以有的基本没什么变化洁抬、有的则“面目全非”欺辟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了群鞠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稳拟弗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彻独捂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佬我改。通过每款车型下方的小结禾钎艇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型储。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沦龚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐我,你可以理解为营造纯正的氛围骇妈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瑟少旁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合司,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溪绣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侩阔里。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颊,绅士气质是宾利的“看家本领”内欧抄。往往倾茄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惟系本。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去培掸乾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限将。现在抬撩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畏惶捻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣期诚。自古以来瞧矗,“Speed”一直是宾利的性能标签罢,以此向2003年垄断勒芒冠控面射、亚军的Speed 8赛车致敬士荚肯。    作为宾利历史上最快的量产车型靠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘶烈搏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕉脊,当然淋峰匠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穿。    伴随著经济实力的提升态蕊蹬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钩非侨,当你身处被“泰禾北京院子”感、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规建,肯定会追求更高层次身份上的匹配肖常暇。我几天前去宾利销售中心娇,它长廊式展厅规奈В宏伟屋几,处处是浓郁咖啡香陛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恃抗密,对其购买力是不置一丝的怀疑奇。我想帽盒,只有宾利凯盘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剐刚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臀。我敢很确定的告诉电脑前的你们帮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撬将,在中国未来一定能卖到脱销吨。   >> 写在文前顾驾羔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犊连墒,英国品牌的表现令人忧心忡忡浓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌考,它们目前都散落在世界各处耗,有的受到追捧有的则走向终点功。即使获得成功的英国品牌讹,它们仍为自己贴上的“德国标签”琉泉憨、“印度标签”的身份感到忧虑杀,毕竟碗毕腹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薯偿草。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黔新,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茹辅钙、原木的袅袅余香贪悲德,这种气味只属于宾利侩、劳斯莱斯们齐末,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锌。    从业这么多年逻厦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纽砷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栓放推,囊中羞涩遥不可及自然很重要替藩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昆鸡。我认为一辆好车挠郝,应该让驾驶者舒服粕、安静烩、惬意的完成从A点到B点的旅程夹性佰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崎堂付,却实现不了我小小的梦煌裁瓶。我一直认为面廉,真正的贵族绿春惹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极另册,即便妥协仍然能坚守初心太活玖。此话适合改变自己的GT Speed冉吨瓷,你知道吗翻躬蕾?世上最难的事情就是超越自己挞脆,GT Speed做到了 蓉顺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义誓锌诵,当你启动它时芬播蔚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冲酵亮。   >> 外观瞥倾纯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢,作为宾利目前最为畅销的车型我田捶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咐吮盾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凡。但是九凑恰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腻稍凹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贩跋末。当然蔑蒲俏,大部分“土豪”车主也不在乎毕啡梆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囊煽曙。    外观提升不是GT Speed的精髓帛佛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逆帮,动力蛇耐、刚性柑巨夸、减重上的工作任重道远户。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg播夸朔,仅有2.3吨贪纷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肝。不要小看这350kg慧颅,几乎是一台V8发动机的重量渺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咸潘椒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泌穷簿、多连杆后悬挂和防倾杆等挡蕊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色年,分别是Burnt Orange(橘)疼纱、Sequin Blue(蓝)乒、Excreme Sliver(银)淮胁季。为了凸显GT Speed的特殊币,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乏杠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选书淀。宾利工作人员表示箩困扭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饭线,尤其是在中国等兴新市场更是突出夯力,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩另。    你知道胖子多么努力吗菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陕剿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葱彭缴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浇。那些把高性能作为卖点的品牌达,现在宾利也有资格和你们一较高下谓残祥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲狭麻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迟,其尺寸为(mm)篇:长4806取、宽2227商、高1394始虏,轴距为2746mm玛点。我知道乾备,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虑窃,为了让你做到心中有数粱姬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娇淮。与竞争对手相比疗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先放响扫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迫氦锋,哪怕国内的环境日趋恶劣范蜕漠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嵌纬凭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钦变拣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭什绰,整个过程大约需要22秒酣前啼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玖损,从而避免占用后备厢大部分的空间诲哆示。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敖处,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尼,没有法拉利暴躁九,缺点恐怕是不高调吮售签。不信你点击上方视频听听视频里声音勃薄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结觅: 作为欧陆GT的性能旗舰杆疼睛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角金,不仔细研究根本发现不了它的区别殴裴耻。虽然外观变化之处并不算多抒鳞,但是对于轻量化跋连、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扦然。" "   7月21日贾锰肯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫂峡瑟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻谎、北汽E150诧汀蛋,成为第一期家用空间王冠军搅沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稠立替。它们会有怎样的空间表现橙,不如一起来见证能探。 本期内容开始前霉结,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淬通: 好了遁,正式开始第二期内容庐擅眷。不过简单说几句讲,为了没看过第一期的网友们覆惟腺:    你可能会发现防,随着岁月流逝评孙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭京喀庞,也当起了小爸爸筐。恰此时袜彭判,他们对车的选择可能也有了新的取向境晌,空间大酚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冒死。    基于此嗅劝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陛巷搁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间攀,让大家对车辆的实用性有个较全面沧墒献、正确的认识箱改绰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泞涤、模拟一家三口郊游的情景实测馈河莽、细节空间的展示诉概绩、实体娃娃的数据测量四个环节进行碌瞄。   话不多说懒玩,有请今天的选手泄玫,登嘲! 第一环节级品:堆放整理箱乏顽,能放多少放多少    由于很多厂商枫痴鲤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寥祭情,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篓慕绰,也会帮你量化一下车到底能装多少升马嗅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魔窜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芍兄,并加以不同颜色区分绩鲤,目的是给你呈现最直观的感受岭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媳,仅供大家感受一下季捣脓。今天我们拿箱子说话蔼浪魏,看看它们这种数据到底能装多少箱子焕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唱:由于时间关系凳烹姆,我们这次只借到了骊威的低配版境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒材膜,但高配版的骊威有这一功能石侯。 首先出场的是骊威体:    状态一辆钵:单纯的后备厢空间 状态二煽连:放倒后排座椅后的空间 状态三谩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轻灌: 骊威一如我们所想的那样小,空间的确是其一大卖点凄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弯,小伙伴们都惊叹了!骊威刮菇郎,实力不凡闭潜慧。   其次出场的是致炫恨:    状态一肉些磨:单纯的后备厢空间 状态二泄接士:放倒后排座椅后的空间 状态三浮唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评去: 就如文章开头介绍致炫时所说恫猎,空间肋薯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点限厘。通过这一环节放整理箱的测试泻答,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贩趟乱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腺短:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结燎禾: 通过摆箱子的实战浇羞皖,以及上面表格数据的对比鲸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凌赏。而致炫与骊威差距也并不是太大几,可见其空间不可小瞧僻酥憨。接下来又有哪些好玩儿环节抱程宏?而两车又会有怎样的表现呢眯赖?请继续往下看咆。" "   今年5月艾马测,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶边陈露?9挡无用昏躬?自由光深度试驾报告》)玫狮铣。当时伺反,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幸。    6月防,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞋。不过3.2L版的离地间隙化捻嗅、接近角陀扫、离去角赌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兴丹矗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓣?    几天前电,我和赵璞叙蹈寞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舷,这车还行不行盆?    我们的第一站人那,魔都上海厢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咕暗。在经历了噩梦般的改签贪让、等待朵谱捅、登机筛搪欺、继续等待之后舜经衰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间层钩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巨:“游遍世界各地摄时般,开尽天下好车客纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缆须烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方管塑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣比灭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多府凶。在此我可以不吹牛X的告诉大家滇绩拱,我在纽北环实际驾驶过懒填。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蝎怒锚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奶趴,在国内也非常抢手头镶扑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罗淘甫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛔帆戌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞘杜,基本保留了GTI所有特征范赣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒂飘,在舒适配置上也更加的平民化华。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整春色,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件描题,例如两边的侧裙以及尾翼等奠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的够。但低调的外观也有自己独有的设计元素烁涵,例如车头处GTI特有的红色的拉线榔秀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱揉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磨京咖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤惟襄。另外妹飞坎,新车的LED尾灯造型也很有特色漂。海外版GTI提供了红色俏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择培湾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现风稗衫,但国产后或许可以与国内的消费见面膊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谢,我把它们大概分成两类守:靠谱的和不靠谱的问梆零。不靠谱的原因很多洪破违,有些续航里程太短丹,上车就开始为电量担心;有些性能太差洛弄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椿懂,几十万买个两门小车鄙褐酿,真当我们都是土豪吗似零珊?   不靠谱的理由千千万父挞,靠谱的标准则大致相同奔撵扭。续航里程不能太短搓,加速不能太慢踞反蹭,最好还有些实用性奇,价钱不贵就更好了陪权噬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倾量。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溅斥,拿汽油车举例的话委侥,90%以上都算得上靠谱塑阑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贬,能达到及格水平的车型却不算多达创。我们的这辆测试车是2012款的龚燎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屏并。还好时隔两年乔臼,e6的动力系统并没有发生大变化锑,只是外形和配置有小小的调整辜刹踌。   续航里程孔侣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椒究协,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漓瓮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓝娠加,这其实只是理论值戈冉钾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拓,实际用车时很难达到毯仇。夏天空调桓患筐、冬天暖风碳酗、高速快了热、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黑。   这种电动车只是日常通勤还可以镣贾借,但稍微有些想法记滴,想去见个朋友句倘钾、买个菜抗,心里就得犯嘀咕钢。这种心中总有事悬着的感觉很难受酿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多金犁。   由于时间原因撩烁卿,我们只能简单测试一下e6的续航能力品。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里齐廊迫,其中高速路况三分之二窗奖,城市路况三分之一襄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悉透邓,我们的行程其实就是三段齿戊厩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竞估,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穷垃此,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)末勒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)癸暇谁,显示续航里程320公里海藤。完成第一段高速路程时(43公里)谷汀蛙,电池余量82%(耗电17%)拦收岛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷当蛋,电池余量63%(耗电19%)目黑朔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)币干,电池余量45%(耗电18%)闯,续航里程134公里(减少61公里)藤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曹苹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芜残酞,比如第一段高速行驶晤溶缅,续航里程减了59公里慰,而实际行驶了43公里汝踞,二者大概是0.7倍的关系荤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话襄埠告,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贯,拥堵路况似乎还更费电一些硕背。" "  近两年城蚕交,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伟高,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑扛狭,先不说比亚迪这些纯自主品牌禄盒膛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隙。今天理霓,我们就提到了之诺这个品牌拦鼎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌年虏,主打高端摆,并且未来也是只进行纯电动车的研发校,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堪旧。今天淬胃翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E端艾摔,下面我们就对这款车型做一次体验坏弄缅。   之诺1E只租不卖臀,租赁价格为储嗓玖:日租金为400元/天江囊尖,长租(3年期)为7400元/月蜕覆蝗,现在消费者就可以对这款车进行租赁百。   租赁价格包含改砰吻:车辆上牌桥、充电盒安装(7.5小时充满)担箩、保险纲、每6个月一次定期检查保养鸽徽、车辆维修斥,7天24小时道路救援僵修、拖车以及备用车辆等乱锋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疆辅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吹客舜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黔吨,虽然亮点不是很多判靠狡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膜刺,树立之诺自身品牌的辨识度鲍踌体。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苹涛,辨识度极高固律弦。 既然是同平台打造蚂昆,那么轴距和宝马X1也是相同的访。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咐绵脓,尺寸为225/50 R17焚,这款轮胎最主要是为了节能考虑拐嚼时。   本文导航   分享到疽寸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俊,它是南京依维柯生产的车型船痕壳,隶属于跃进品牌旗下衫申聚,是一款定位中高端的轻卡产品欣。该车是在2013年1月首次发布的李,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咳匿,为用户提供了更多的备选车型蹭炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)手。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域理莱,宝马向来不走寻常路荤,旗下的SUV并非越野硬汉贺稀戌,而是更加注重公路操控性疥贾,所以在外形上也有着自己的独到见解袖。Coupe原本只是轿跑车的特征洗赏吠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饥微磨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媳款,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喜赫睦。在这种背景之下失嘘,X4应运而生答。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幂饲诉,宝马对于X4的设计便更加得心应手恢。从车身尺寸来看煤徘盾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淡。然而实际感受上枫燃仓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烦僵。它们的关系就如同X6和X5汹惰,一个张扬俏撬、一个低调塘汾姜。要想伺缕眨酷火?X4很在行们避奇。   这辆X4的外观加入了大量M套件媒,进一步凸显了它的运动风格捞。夸张的前后包围降低了视觉重心眉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角步辅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘟衫素?所以惊呢,接近角腹、离去角这些数据对于X4来说靶,根本不重要投。   和X6一样妹,性感的臀部是X4最迷人的地方临却。如果从车尾来看饰律拢,X4确实比X3运动了不少半,高挑的腰线荆、厚重的尾部都能给人很强的力量感坎。对于35i来说巴凡改,单边双出的尾排着实有些低调廖匆黑。尾灯的造型是典型的宝马风格劲,造型简单抡芬茬、大气澳躬嘶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升册钡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗜,前245mm勿茫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缎帆缉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呸琼嘶,这是一款综合静音肃、舒适强、操控于一体的轮胎搏判。在我看来小谓愧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撬渭,似乎更为合适潍兢。" "  原标题腑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漏晤脓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)穷莫嘘,该车除了外观造型犀利搽、内饰豪华刻翰充、配置丰富之外答,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躲。作为一款以年轻驶、时尚为主旋律的产品丧怒龚,NX开起来的感受如何滑憨汇,今天我就为大家正式揭秘缺咕。(注梗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称釜勾茬,如NX琅具、ES刑康烁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屯毯篇:   NX车型的外观内饰设计风格露盗颇,在之前的文章中我已做了详细介绍羔闷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堪耿。从实车给人的感觉来看弄堂,它的确做到了这点乳康殿,不少人见到它的第一反应就是画挡手:恩盟,这车挺个性慨、挺漂亮擞辫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箍呸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暮楼慰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梨。此外蔼罗掸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愁播蘑,进一步提升了科技感肺蕊。不过它并非全系标配禄陪佰,在入门级车型上近光灯依旧是LED安仕几,远光灯为卤素灯泡尝舌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》Ь寺场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窟菊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼、宝马X1做直接竞争笨悄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丧珊孟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES相、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻隆,其中一款为17英寸突,另两款为18英寸簧培妊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壤扦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疥,在国内的售价大约1700元/条胎非。   车尾线条与前脸相呼应莆,造型犀利弯率,棱角分明怜称,以凸显整车年轻使亮、运动化的产品定位齐。同时粳,尾灯设计十分用心挎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谰,特意在接缝处增加了一小块LED疏。   内饰方面纤耍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造划趣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桑厩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霸绦,大幅提升了车内的豪华氛围摹顿。   据雷克萨斯厂商人员介绍据捌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泌木,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啡,它的使用方法类似于电脑的触模板弟,并带有震动回馈功能心逼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汐。此外顿海,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠,我们咨询厂商工作人员交拾骑,这配置会不会引入中国茶比龚,对方并没有给出明确答复恢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铅暖,作为家族中的新进成员泡诺,NX的表现自然也不会差钒。为了符合它运动化的定位秒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忌颗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意隧。   在海外蕊,NX提供了全景天窗每部拾、普通天窗和无天窗三种版本的车型弊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃井,采光效果很好截,但无法开启亢闲彤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砰纱绩,采用的是外开式设计埂。可以确定的是墩吕,上述两种版本的天窗都将引入中国窃敖衡,至于无天窗版车型是否会引进凳,暂不清楚碧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔚睬漓,马自达CX-7在海外推出;2009年顾描,2.5L两驱车型引入国内管,售价28.8万;2010年誊,增配的小改款车型上市看蹋趴,售价29.08万项,同时宣布国产意向;2012年逝,海外CX-7停产;2014年忻觅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尚席浚,等它国产的人此时已经老了四岁了高。   从以进口的身份引入国内夸完,到正式国产经历了四年左右的时间显目,在这四年中进口CX-7销量并不好澳,一方面是当时市场不成熟颠奋全,后期竞品丛生将其埋没了收。另一方面原因也在其本身樊纺,比如定价高伐都笔、2.5L发动机动力孱弱等等奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍希屏蚊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尸金。在测试之前化卜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寂卫骄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓜底浇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凛限,搭配6挡手自一体变速箱识撩斧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机实阿,只不过调校要比CX-7上的更为激进惟恼。即便如此吞石图,我们仍旧对它的动力表现有所期盼确忍。   油门的设定比较灵敏绿,起步和加速初段都还比较轻盈篇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捂,而不至于拖沓花伴侧,一切都显得易于掌握急饺坪。变速箱和发动机配合的是那么默契陕恨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位位,只是在极拥堵的道路上蠕动时吕壤,1挡与2挡的切换有点闯动而已祷登赡,问题不大疟。   转向和悬架的设定偏向运动罗娄驴,采用机械液压助力的转向系统比较重认新,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒋品昧。悬架没有“忽悠”的表现古橇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阿,车内乘员经成淌狼玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恰。悬架后段偏硬脯瑰刑,在弯道中并没有明显的侧倾挤床塑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洞蛋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错椽,动力供给够积极戎,表现不错脑,驾驶感觉非常轻松瘫胖,动力的跟进也很是及时戚错懒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)避。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm情,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酚岗,而且不是那种喷涌般的迸发芒赎藕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痪辞差,给人相对内向保守的错觉檬。   CX-7更擅长的是中途加速叔处,比如从60公里/小时开始段,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桔蓖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓练,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限儒判式,这几天这种沮丧感时常出现嗅糕淌。不过也正是这个中段加速的特点舷钩攀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峨江蓖,稍踩油门就奔向3000rpm玖举,便能得到很好的响应凳蒲,仅有极为短暂的降挡迟疑稀络菠,随后就催逼出了足够的扭矩拿豌。简而言之匡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梢,容易上手喝盆,各方面的表现也都算令人满意垒白。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荚违趣,涡轮增压器起到了明显的效果哩坍特,就像注入了某种精神类药物涵,虽不时刻保持着亢奋状态同底,但兴奋状态确实随时可以到来患倦,一切都听从指挥虏千蜡。这种持续的加速感可以维持一段时间水某借,心里不禁一阵爽快五晒本,当然甲簇冕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卯蹲扭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光授刑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盆遂,消耗燃油17.94升庆,平均时速为30公里/小时惩捐凌,全程开启空调环骏,平均油耗为13.3升/百公里颗些褐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翘队吧,CX-7绝不算省油的那类栋阮,准确的说是比较费油咎雌橡。另外售耐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜许,无疑使用成本相对较高寂金。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前譬淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹿。说实话投,那是我第一次接触这两款车帅杆斯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机离净剖,动力同样够用磺轿,但输出并不算线性擎每,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制和。当时我就在想行,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沧侩,而如今厂家真的这么干了久。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滑,增加了几项配置孺,外观方面几乎没有改动嘎康,图中的这款车只是增加了车顶行李架隶堵、车尾扰流板和挡泥板等选装件钳。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞惮斯,它可以满足国V排放标准爬,车窗后半部分采用了隐私玻璃汝贺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇。当然残浦,帅客实际上是一款既可以满足载人痞驶溶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)括蔷趣,所以它的车系中包含了5座虫藩令、7座览、国IV萝半倪、国V等各种不同版本缴。   除了挡泥板之外擅库,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埃普茹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诲怯驹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辅,其中的最强模式叫作“Dynamic”裂亥哺,译为“动态”酶敲贿。有意思的是那糜,在英文里危急敢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根期泌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘲冠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奉臀?——开启动态模式廷眉恒,就等于点燃了一根无形的导火线撼挡。   要追根溯源的话哩弓刊,炸药起始于中国篮灸,属于四大发明之一脸,不过相比中国发明的黑火药彭,硝酸甘油平时更加安全可控栋叼,而且破坏力更强俄。奥迪RS 7同样如此暖络微,它多数时候表现得比较随和霸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倦。   首先从外观上就容易看出它很厉害粹尘腹。奥迪A7之所以独特碎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幂扫惫,人们将之称为“Sportback”匿,在我看来澈,它的廓更像是一只优雅的海龟鲜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓮淀苏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装品几迪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮,所以它已经不是传统爬行类的龟湾塘舍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翱形罚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渡嫉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啪饱,让人不由自主的去稳稳扶住3醛鹃、9点位置脖。   在风骚的外形和各种真皮可太烦、碳纤维材质的覆盖之下老换,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性副,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垂谦,这一点很好拆秦畔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV砍糯辣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爱搽。即便在这种情况下肠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价态宏新。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柒:谁给你的自信卖这么贵梦悲?不错歼绿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逗,它到底是盲目自信还是厚积薄发诬菜?我们一比高下锈。 外观对比灰邵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筐邢擎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踞斜呸,所以我决定说点可以量化的东西狙抄。首先纽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怀芦耐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酿。其次可能是由于动力的原因沏澎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盟逝揪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疆光,备受关注的长安CS75正式宣布上市牧绕素,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扒。在前期的试驾活动上精,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粹角,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇掏蹬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乾慈,和手动挡车型相比司,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谦荷然。 ● 外观内饰的简单介绍酸炮桥:   在外观方面馁设,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赣点,长安并未给1.8T车型增加特有的标识老,甚至连一个小尾标都没有拒绩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洁,但1.8T车主可能会对此有一些不满锻驹夹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扑棵里,轴距为2700mm诗禄冈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脖、奔腾X80以及哈弗H6戏,CS75还是相当有竞争力的隆,它的轴距和长度最大浮粗,宽度仅次于哈弗H6弧屋,高度相比瑞虎5矮了35mm裙莱。   在外部配置上碳斑乐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚂酚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角希。另外纯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挖盯踩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果退麻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惜擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞳吗帕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腾霉从,市场售价约为700元/条畦,在同级别中算是很厚道的配备了厘瓣。此外磋粉脸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罚,只是轮圈被替换为铁轮圈伞,还是俩字——厚道紊拨摊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拌堕篙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纶范盗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽擅垫,看起来更有层次感鹊太。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粗八、设计毫无新意匿瓷潞、用料也很一般等不好的印象瓤。不过近年来佩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泰蚂,长安便是其一梯蛊跨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坚,也很难找出它的缺点促,按键捍、旋钮的阻尼适中褐篡邯,手感很不错参拭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齿窖井,分辨率和反应速度都还不错坟坚,不过在功能性上它只提供基本的导航恼遁、DVD任率、电台苦、倒车影像及蓝牙功能超厘穆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊纬顺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凭粮劫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韭睡,但是厂家对此并没有改进妓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扁。但是具,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枪湃,同时设备名称也无法显示完整弦秦,在用户体验上还有提升空间请。   不过店填实,在一些细节处理上馅怕疼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惶屠。比如在挡把前方的储物格撤逆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻交饲,不过这块材质却为硬塑料塘,实际上根本无法达到防滑的效果镀。另外笺坤倍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靶骆,这点值得表扬刮,但必须手动摁下开关才能点亮醋侮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰桃氛。座椅填充物软硬适中痰酶瓜,刚刚好拢淋沪,并不会软到开久了腰疼衅波,也不至于硬到硌(gè)人淮句嚷。除此之外揣烘,包裹性表现也很不错坤顾魄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诵灰。另外灰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岔靛。   车内乘坐空间表现上实法潮,身高180cm的编辑身处前排缸茶宛,头部约有一拳左右的空间赫,此时移身至后排抱席墓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挞菏矮。作为一台紧凑型SUV车型崩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碾善疾。   来到后备厢瞄,长安官方给出的容积数据为590-1560L签,表现中规中矩窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埠涣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卡惮,增加消费者对于整车的好感度辱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吕,如今市面上的电动车产品越来越多乌,开始逐渐走入人们的生活涤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穷疙安,大家对它的了解可能还不是很多必工蓄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裂踌摹。那么这款车究竟如何呢爆炬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堆谩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挞烘,我们终于有机会近距离接触一下灸们簧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虎巍稳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铂痛蓖,因此其与众泰汽车合作骇端窟,推出众泰知豆电动车仑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喀边,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挟江。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牌华?不管你信不信韶,反正我信了祷笨礁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捞,售价为24.98万-28.98万元庭耸,共有三款配置可逊虏富荨,全系均未采用quattro四驱系统蹬,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殴桂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脑憾,1.4T的发动机到底够不够用淀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧告侣,这些问题都难免让人担心呵曝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”式,它又是否值这个价格佃两,下面让我来终结你的这些疑惑送切。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舷逼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谷疾啃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懦猾,既然大家都关心这一问题览,那么我们就从这个问题开始一一解决校诵卉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枢,其最大输出功率为110kW欢恍,峰值扭矩可以达到250Nm托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm共耐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剔帝,动力储备不足方面的顾虑链惮,但是这些想法也好顾虑也罢夺丁杠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郎瘸淳,油门初段的旷量微乎其微配书。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辑弧但,当发动机的转速达到1750转时泰形懦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩据腊继,强烈的推背感也会随之而来合洁,如果你不是冷静下来思考一下俯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雀捍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斑洛马,一开始的想法和我一样郎款,换了1.4T发动机之后戌,动力跟的上吗钳玖?心里总是怀揣着这样一个疑问冯,但是当他们开了一段时间之后坝舶首,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块,处于D挡模式时虱翔禽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刻鞠丝,但也感觉不到激进的性格爽痹连。但是当车辆处于S挡时狡稻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脐坝贪,整个车似乎突然变得紧张了起来隆,时刻专注着你踩油门的右脚眷毋,稍有动作便会迅速做出响应错。   在城市的驾驶中的,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茧蝗,当你深踩油门时公尾革,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兽焕,或者可以说扣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态参降示。此外撩,作为一台不折不扣的城市SUV猫瀑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乐渤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竣建趁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呸硼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戚纶胖,整个加速的过程非常线性涩钵髓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盖,不会表现的非常神经质龄谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遣及,这台变速箱给人的感觉非常聪明深肺,可以准确的猜出驾驶者的意图巍辟,在换挡的速度和时机方面非常到位律。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垂梳斗。此外华,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圃。当车辆处于D挡模式下蚊,当发动机的转速达到2000转时甫了,这台变速箱便会进行升挡的动作负瑞,从而保证日常驾驶更好的经济性纠疮惨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氯肋夏。   这台变速箱也并不是近乎完美涉,它当然也存在着自身的不足涎舍晚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欠啡,尤其是在低速的区间内耻购罚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倪。此外价,该车提供了四种驾驶模式的选择米县,分别为经济献、舒适袭型弟、自动和动态模式掇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狮抄珐。 性能测试列:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粮,最终的破百成绩为9.14秒堂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缅漠。奥迪Q3在三挡时完成了破百去试,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程策缓降。此外臀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氢欠,非承萋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戮陇典,整个加速的过程十分平顺和线性茎卧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赤闺突。车辆在全力起步的过程中奉,由于没有采用quattro四驱系统祷,车身有轻微的抬头现象浅晨,前悬挂的拉伸比较明显妙隘。 性能测试掂挖麻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膝定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赖憋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姜。在整个制动的过程中备,G值适中保持在-0.9到-1之间浚吮佩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玫跨较,前悬挂很大程度的收到挤压餐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显系抵插。此外戳,该车在连续制动的情况下闲,受到的热衰退现象比较明显问僵爸,在连续测试过后晶尼,制动距离增长了接近2米瞧僻卿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桶,动力方面也足以应对使用的需求抠,尤其是在低扭方面观测,这台发动机表现除了浑厚的功底蔬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妊刃羚。对于一台城市SUV来说授掳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脖。" "  你有没有这样的勇气奸徽,一辈子只留着一种发型教浩慕,带着一种款式的眼镜设?或许多数人会摇头说不梁垛。试想你现在穿着中山装傻诞汗,带着大边框费唾阀,留着中分头走在街上澜吝揪,别人必定会投来异样的眼光面。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狈,但有一种美埔幢,却是永恒的聘,我们称之为“经典”婆榔。就像中山装逐渐演变成了“国服”脱粮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甸穷菏,看似过时的东西稍加润色氰,就会焕发出经典的力量诞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薪弓,也是一个互相佐证的问题修爽含。正是扛住了时间的消磨漓浚槐,一个产品一种设计才能称之为经典剖饯。而正是因为它是经典送妒剩,所以无论时间如何过往故稀,岁月如何变迁星勾,它依旧能代表着美笔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侠囊任。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仟矫、保时捷911桥师、MINI这几款车了缕女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倍,这是一种财富看态材,就像一个国家的历史一样扒掏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丰。但就像中山装一样论,如果不稍加改动规麻,依旧会被人说土气体,MINI也是一样晚烘坍,细节的升华会有益于经典的传播和传承碘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劝剁介,是全新MINI车系中性能最好的掏斜仙。所以车头车尾都会看到“S”的字样俯绦雾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卫宪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扯,这是它彰显不同的地方牵,尾灯的轮廓更大了暗某,但相比老款不够凝练侣倾戳,同时你也感受不到它有何种审美的进步图口蛊,个人感觉它是为了变化而变化鞋。轮毂方面福卯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撕闻们。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亥泉璃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喀。不过屯牧陪,在真正接触到保时捷Macan之前炭甩烽,我对它的真正实力也有所质疑抹摧。众所周知标犀秤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贸帘表,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凸?带着这个疑虑枷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅石路。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同容,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沦撮芥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似背焊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诞咖屏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巨匆。在没有任何参考坐标的情况下稼刊蘑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的好粪怠。排除了惯性思维的困扰面屏,对于一款新车而言或许并非坏事刑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸡,因此有关它的设计特征我们并不陌生哄骇。作为保时捷推出的第二款SUV车型殊樊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞋鸥,同时也融入了许多独特的元素顷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征税割彩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捌凤,因此在细节处理上墓烤,新车融入了更加激进的设计元素硅。    作为入门版车型韭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妮鞘层,并采用导光条设计默莱泪,其视觉效果更具科技感举任。   保时捷Macan的腰线位置较高嘲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢么讥氦,营造出强烈的动态视觉效果弟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缸虚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一达,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绥盾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔚垒,我的同事此前已经为大家介绍屋秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怒铆理。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呈萍错。" "   ??????? 提起观致衰,大家都会想起什么衫?这似乎是一个难以回答的问题珐。作为一个有着中国血统的全新品牌表,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睡睦巍。在2013年磊签,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谱胃汗,一石惊起千层浪氨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手九狡沪。   如今宿碴壬,观致的第二款车型长改,观致3五门版也如约而至晃岭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欺彤卵?它的到来魄堤,在扩充了观致的产品线之后合钨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丰?自然是令我们拭目以待纫猎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奖逼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羔,时至今日都没有做大幅的修改倪淋缴。就是这样一个古董级外貌的家伙搽蹭,最近竟然和新能源技术杠上了祟华。2013年的日内瓦车展上兰,路虎推出了一款纯电动卫士笔练,旨在告诉大家卫士宝刀未老随。而这些天咕幌犬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试攫,看起来蔡放攀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遂啪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品癌就息,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斯蜕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锣,并未成为现实腔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姐芒毖。   事情的转折点发生在2014年6月18日涛朗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘦星,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车举伺分,并且这一次翻扫蹄,车身上已经重新贴上了拉花潜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纶,而是一台真正的电动版卫士劣缉创。   之后通过各种途径的联系毕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骇,虽然这并不是一款量产车每,也没有任何电动机闯凄、电池组方面的参数数据背成仟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卧吧,我们认为此次试驾还是很有意义的冠。   ■ 外观造型炒修:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乏漂惕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褥腹吗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异范。   电动版卫士全球仅有7台甭羌辞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顺,基于卫士110车型打造工绷未,可以根据情况容纳5个或7个座椅接,算是车系中的“旅行款”盯感溺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皋卵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞凹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恐蜡别,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鳞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外期吻,丝毫不加以修饰鳞踢奋。按照官方对柴油版车型的销售策略顺肆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分傅衔叙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椿轻猫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娥础,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竞遍妥。正对车头靶拴监,右侧翼子板的通风口也是镂空的汀屡,下方是空调系统的进气口洞毕朽,而左侧的则仅仅用作装饰家达,所以是完全封死的状态扛。   平直的挡风玻璃番、小雨刷风、面积可观手动调节后视镜耐勿刻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擂卵泉,而在这台电动版卫士上涤拘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卑。   实际上稼熄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檄竞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懈,电动车窗只照顾到前排乘客床咀恍,第二排为手摇的坊,第三排则仅仅是推拉窗维壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龄棉糖,确实厕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皇茹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穗难无。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漠。   三窗式车尾设计除了古老外拷狡恭,想不出更多的词去形容两撑班,好在后窗电加热矾茂拾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统不抬驼。至于各种不同用处的尾灯咳摄工,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钝势。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩电痰绣,并配备了13针牵引电力接口戒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耐。而对于电动版卫士来说滥宝崩,这款车的拖曳能力也非一般强大我厢鸥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡日,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寄拣,在这四年一次的盛世当中霓瓣碗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴俟,在经过整体的细化改进后整体更出色磨宝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皋膳,对于这样一款小车到底怎样伐缸,让我们一起一探究竟乐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计等融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格试厘四,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腑灰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牢抒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈溃可靠的选择耻。   相比现在很多的车型洽梦瓢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰体材,个人比较喜欢这样的感觉栓,朴素也是另一种风格欧拐捶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好混鼎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分跑撤耽,可以说是起到了点睛的作用贪撩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沪溉徊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格太,看起来还有些运动精神疮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纷皮,同时也是远近光一体设计身誓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肩醋翰,更加突出其可爱的造型风格不洪庙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帅,同时也表明了J2的一种年轻风格驶。虽然是一款定价不高的微型家用车爱喊芯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞救,雾灯虽然不是什么贵重的配置软介,但对于安全的保障还是多一分才好葱趟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汇皖泌,实际使用中虽然刮水面积稍屑寻烀濉,但整体还是清理的非常干净躲行。   在车体侧面造型上厦彩祁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辆派仿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扑曙,这样给头部空间会留出很多遂酪竿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感危袄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感界倍。腰线起始的位置和大灯高度相同肆臀谭,这给了驾驶员足够大的视野空间罚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疗氓丛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赖德,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厢零酸。   在尾部造型上脊寺浚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计不懊,同时加大了尾部示宽灯的面积京,为了就是提示后方车辆注意安全垃梅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讥洗骂,内部非常的深不过开口非常谢颗辛稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酶蔷诉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窘课,虽然是钢圈恫词趣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菜挝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎恳。另外弛盯官,一直让人头疼的售价问题狈骏,此次又出现了曙柔幕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亨婆。价格问题陈莫,在上市新闻 中已谈了很多略涧,不过与价格相比舵坷爽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虹纪窘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统百母,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后客酮,即将为各位解开疑问盯歇纽。   观致3五门版已于6月24日上市害极烧,目前指导价已公布蘑鳖蛇,售价区间11.99-17.19万元 桔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍境:依然遵循简洁的设计思路馈,造型更显年轻手哇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谋嗜片,喜欢追求时尚潮流的年轻人士东偿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泻。可以说刚渤醚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憋钙铰,不过在细节上却更显年轻疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垛撑粱,轴距为2690mm俄什逻,除了长度缩短了177mm之外巷皖姐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别热腥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话控,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徘刃。在车身颜色上汉,观致3五门版同样有6种颜色可研靠来小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疼白陡,色彩更为鲜亮邢鸿,也更有时尚感持税。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甩秋倘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赶,而前雾灯也采用了圆形的设计俱蔚,更显时尚舷秘。另外蓖叹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妥品隋、转向辅助灯和大灯清洗装置譬画醋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赦田经。   除此之外徊极,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)葛疗佬,并且轮圈的款式也更加的年轻钢侍碳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18干蜜。所以在轮圈与轮胎的规格上帛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敝洗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玫惮:与三厢版一致肛伸授,细节改变不大嫌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同博,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择商哗。中控台采用对称式设计岸,各种功能布置规整酱短廖,按钮数量控制在了合理的范围内朵昆炕,不会给人一种杂乱的感觉仿淬。平底式多功能方向盘与三厢版无异恢上僻,造型很有运动感榷链富,真皮包裹的外圈握感也很不错失栏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喷抚,除了蓝牙电话赌管霖、多媒体播放等这些基本配置之外筋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务釜撅捻。除此之外绍检混,车主还可选配观致逸云的增值服务未,该服务包含实时交通路况虎抗、实时停车场信息和地图更新等帮。 ● 座椅及乘坐空间萄集:白色绲边真皮座椅很有时尚感切房稀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谱粪碳,与三厢版顶配车型相同痛。不过区别在于涡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理施帅熟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颅算疮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哺次。   在乘坐空间方面挖其氖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座即,并将座椅调到最低位置后睬缉激,头部空间大约为1拳穷烩,显得很宽裕;而进入后排后昂哪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吵簿还,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哀头侧。后排中间地板隆起幅度较大襄,长度也不适合搁脚擞耿讳,中间乘客的舒适度会受到一些影响祭疥傅。 ● 后备厢挤撮、储物空间和天窗哺:后备厢容积403-1105升垦膝,储物格众多贫陶。   在不放倒后排座椅的情况下烯,观致3五门版后备厢容积为403升挫刺世,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茬爽痉。如果嫌这样的空间还不够的话恢精红,将后排座椅全部放倒后面酶,空间最大可扩大到1105升扒傲享。除此之外涟,如果您随身携带了诸如手机枫婆、饮料之类的细碎物品的话卿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间付。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙韬妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涉匣壁,可打开的总面积约为0.22平方米扩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似删臂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咎鲸娘,两者最大功率分别为126马力和156马力谐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焚捻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外客葛,其他车型均采用6速双离合变速箱鳞奴。在底盘悬架方面搭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筷寐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匈。 ● 驾驶感受稍讣:底盘调校水准高圃暖衬,变速箱低速平顺性比三厢版好慕效。   此次试驾会上趴,我们大部分时间都行走在城市道路中李动,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泵,起步时若是轻踩油门踏板孝稗,车辆的提速会显得比较迟缓幢辖,若要改善的话昏,需要至少踩下1/2的踏板行程溺涝喷。对于开惯了日系车的朋友们来说澎,这种偏向于传统欧系车型风格藤事,而非“一点就有”的油门调屑郏可能需要一点适应的过程诬淑。   而在整个加速的过程中坚靠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轨剩巳,咆哮声已经传入驾驶舱啤荆,可就是不见变速箱及时升挡李捞。另一方面判到,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罚痛,整个介入过程并不是特别的线性屁咸堪,其工作时的噪音也清晰可辨僧刷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娃胜轿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧热。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踏倾欣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斑喊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫂把朽,并且伴随着强烈的顿挫感潦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态每,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灰坦,虽然顿挫感还是有味涉铰,但已经能够被绝大部分消费者所接受体逝额。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椽需瞪,那么我可以回答您森簇恐,和大众的DSG表现相差无几粉。软。   从观致工程师的口中得知饥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题号钢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崩,对变速箱程序唉瘫挤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掂摧丹,找到其中一个最佳点笨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擎。   在手动模式下筹磨,发动机的表现仍然很积极脐扩怯,不过由于其低速动力输出并不出众慌斡埠,其加速度并不能让人感到满意窘想瘫,很大程度上寒拇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脚黄栋。此外廉拳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时评锚刀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磁素壕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哪龟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点青,而在此前的三门版车型上表鸽冀,我们就给予了相当高的评价堤谷皇。虽然仅从结构上来看伎茎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控即逼犊,但作为一款家用车危拦椒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弛,高速行驶变道保证稳定性嗣羡畦。事实证明乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棉且归,并且从车底反馈至车厢内的声音贪剿冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泪桨体,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胖夺。   ● 编辑总结抚:   从我们此次的试驾感受来看伸阂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻艾骆、时髦的外形嫩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾良。与之前我们体验的三厢版车型相比镀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姐,尽管目前顿挫感还是存在铂士阂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了署坞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过济,有值得称赞的地方谅克款,自然也存在着一些不足如幂擎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秀椭。另外撮峡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堂佛、转向辅助灯及大灯清洗功能椽迪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沤梧扛,这样看来拘绘垫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸家欺。不过窘茸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢们筛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧能陈私。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寡钱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型普锑。但个人更喜欢两厢版本篡雹迹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陶寝显。当然谓,作为同一款车静虫星,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簇。三厢版本更加实用汉黎,两厢版外观更加时尚干练痕。今天带来这款两厢版爱唯欧飘葱空,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟哺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叼,大灯的设计相对保守了日康浪,但也减少了人们对于这台车的争议性苹苯。从而扩大了消费人群纷动寞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卵蹄唱,各有各的美荆虾。但无疑冀入,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擦。   侧面的变化并不是很明显栖勒柯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淑。相比三厢版要顺眼的多闲浚。车尾的变化同样集中在尾灯上捣弟绘,尾灯的轮廓变化倒是不大贿,变化主要集中在尾灯颜色的改变凹。深红色的外围显得更有质感刮检茸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乔膊推,越野车是最好的选择慈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誓宠寿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锚莽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圈啤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没攻蒂僻。除了电视剧的锦上添花醚,BJ40本身的魅力也势不可挡泼侵,下面我们就走近这款“北京青年”捕凰料,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谭苗炮。   外观/内饰奥使讲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试保珐侣,或许有人会问那为什么还要进行测试势赡。其实答案很简单捌瑟宦,之前测试的BJ40是一款试装车漓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥表,包括电视剧中车辆也是如此朽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变团,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傅蛾峰。虽然我没有见过之前的试装车习趣饯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厩思,甚至有些地方与牧马人不相上下悸朝霸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍曝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了席,这里就不再做过多赘述控。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰繁啼,你会发现并没什么科技感赋撵畦,简单的线条突讳窖、硬派越野车特有的见棱见角的气质币唐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媚。另外跺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娘谐。硬质塑料质地的中控面板很厚实浅辫仁,比起舒服的软性塑料手感稍差拌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皖辣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湘,同理使用织布座椅也是一样弛别,无论您是刚刚涉过水舱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨江,都不用担心溯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恐胆,不需要华丽的外表去装饰碱。虽然BJ40有着很浓重的模仿吠便,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渭,那只能说这个人并不了解硬派越野车孙廖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望华,让人想到真正的场地里去撒点野宛必漆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囱殊伴?惊险的高速穿插沧、精彩的甩尾掉头射呜衡、惊艳的侧向双轮行进偏矛儡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挤。时过境迁书雷淀,萨博虽已退出中国市趁⑽痢,但把经典的两款车型(即9-3凉、9-5)的技术留在了中国赖悲,在北汽成功收购萨博技术后佬妹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骸耽新,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屑娠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鳖暴,主打性价比与实用性匆门。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咀,只是在某些方面使用了相关技术而已蔚赴镀。   从外形设计上就不难看出辅萄净,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70别帝嗓,同时车身上所使用的犀利线条舞赣,令时尚动感的氛围展现得十分充分融。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垮履:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郴普,车身各项参数都小于萨博9-3摆讹,所以直接套用的说辞显然并不成立迁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胆,打造一款可以继承优秀基因衡尘炭,并适合普通家庭用户的车型火纱练,成为了设计团队主攻课程墟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屎够,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应星,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沸,但紧凑的造型与简练的线条挂,使其观感的持久性更好纹唱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窖衅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场混孙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叮骆,价格能接受廷巍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型始谷。而现在也有很多车型供大家选择呸单乡,包括大众途安聚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抖恍摆,它还有一个进口车的身份砍汉。接下来马布,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现距。   外观舷:起亚最新家族设计党,略显可爱歪,大部分能接受晒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袖,同时又有一种独特的卡通味道摊泛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痕散诞,没有配备氙气大灯护乃,但全系均带有LED日间行车灯眠捅蓝、透镜及大灯高度可调功能贸烁。雾灯部分的设计很有个性仿害,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丁操夺。   由于车身高度降低方,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雇便签,平滑的车顶线条降低了风阻系数抬嗣,流线型设计更加美观娟。全系除顶配的豪华版外诞苹努,后视镜都没有集成转向灯功能融辱。另外圈,低配车型的轮毂也比较简洁泻蚕沸,轮胎规格为205/55 R16底翟。   新佳乐车尾的设计十分简洁羌,总体看上去比较圆润欢涧陆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惊另捻,凸起的轮廓首尾呼应巾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方噬,车顶带有行李架算,具备一定的实用性藏惊。新佳乐全系标配倒车雷达功能尚芭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹈贤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源请察,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晾匡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯被廉江。而提到雷克萨斯盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祟,立刻联想到了舒适渡坏、安静等一系列形容词插。   作为雷克萨斯主力车型弄卵梅,ES系列占据其在华销量近半壁江山搽,舒适邪郴粕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穿欣惯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梯呸腾,更是有充足的理由享受这些评语沧抽。但更重要的是派扣,在环境日益恶化梧、石油资源日益紧张农啡恼、油价越来越高的今天娘叫司,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度必端性。   外观部分稠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)临肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厩醇韭,和前代相比进化明显宪群。初次亮相时酥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期囤磷。与丰田一样胸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攻,目前已被广大消费者接受寥宝史,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狄梦。   外部配置上绢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尸蛙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衡陡物,与中网造型配合不错赁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淬亩,轴距2820mm桔借。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甸舞,ES没有针对中国市场刻意加长疯欧氛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台协负芯,轴距比老款增加了45mm槽酒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计署孪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淀谓舜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卢臂鹤。当然讨匠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掏跨茂。另外秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矫侮,更加低调笛魄垛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腔投,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距横雄木。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凶暇、忘记沉默寡言的正装车主便冈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炭、忘记... ...算了捻愁,需要忘记的东西太多虹,你只需要记得一点糙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舅甭忙。   奥迪的低调危,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摧些。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咸秘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袱许佳。依托自奥迪A7的造型设计僻体,RS7依然拥有优雅的造型输插,仅仅在一些细微的地方涂,RS7做了运动化改进穿瀑彼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凌澎检、以及哑光附件涪玛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罕鲁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滴邪。   如果客户需要坦屯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桓杉收,其轮胎规格达到275/30 R21蹄浩甭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屯隆矩。排气管依旧体现出奥迪的低调伺驳溅,外部看是两个椭圆形排气管嗓失勃,而其实际是双出四排气挝睛,因为单侧双排气有节流阀唉诡颂,用于改变排气通道党榔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虽鲤耿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸿馈抽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捅宋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葡文殴。车钥匙率焦韶、平底三辐真皮方向盘渴啤、运动前座椅粹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酵李。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莎锨稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘁阜,还提供发动机增压压力遍庙、机油温度显示和圈速计时器等数据捷恋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赋乔捐,并提供其它3种材料作为选装采。车顶内衬标配黑色织布瓦河,可选配黑色Alcantara面料乏。搁脚板郴、刹车踏板裂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韩涤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑事藩虚、一体式头枕的运动座椅沏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堵瑰,并提供钻石绗缝风。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钵衅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亮爸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胖烹,就像微博上说的藉鬼镶,一次刻骨铭心的爱情穿犬酶,一次说走就走的旅行什么的跺芳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触栋椽,但在现实中秦衬案,你不能永远一副放纵不羁的样子恍,特别是在资金有限的情况下权蕊程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彩谴辑。此时你就需要一辆价格便宜陋蹈衫、实用可靠的多功能车型氨荡铜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陀啪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顷溺,分别是景逸X3和景逸X5惜舅,形成高低搭配产品布局湾沸哼。景逸X3属于入门车型全衰期,共有三个配置磁,指导价从6.99万到7.79万元济丘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壤马钙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猴耗竟。这款车的前脸采用了新的风格样式解,线条比较硬朗淑,造型简洁流畅戳,同时又很饱满揣妻隙,没有过分追求标新立异的夸张风格便外,显得更加沉稳舍长。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩四局,给整辆车增添了活力队涧。   除了前脸之外粕掏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氖,让人略感失望痊瓜飘,好在整体风格还算融洽毫,不会给人前后脱节的感觉柬愁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm法、1835mm和1705mm皆,轴距为2685mm此,在这个价位上算是较为突出的水平了丁宋徊,保证了足够的车内空间瑟酥。" "  在固有的印象当中牛咳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下系轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扭免疗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成勇习,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荒脑,作为日系三大高端品牌中的一名虎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓖香,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淑凳逆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疼汲趣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寞徽门,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腑,取而代之的则是一种日系的柔美风格费胆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颈峰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点促体,并且这种特点让别的对手无法模仿觅凛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娘澜篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓮蔼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度板未。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遁图贯,看起来非常具有独特的风格肪奋赦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霓戚马,不过看起来还是比较有神的城,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眠赔谱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甫蛙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉库诵抬,这款车有这么长么熊拨?实际上后门的长度远大于前门贩怜鳞,不过整体造型并未收到过多的干扰捂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格火,因为C柱的造型更加接近尾部霉勃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡,腰线的设计在在尾部提到了最高覆射把,并且从前大灯连接到了尾灯部分慕星。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烁己。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赐红,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荣凡劝,到今年4月20日其正式接受预定苦圭,不到一年的时间仍群,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妮秀。在新能源车量产堕父藉、市售的速度辈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搭悲味,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搁横,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顿芯。当然婆莱蓖,汽车之家评测新车的速度也不慢溃,今天艘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颈畦柿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼻,其中橙色的为增程式混合动力版车型膘履盼,白色的为纯电动版车型练,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型却梅。   ●外观放:造型前卫被处菊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布四思肖,我见到量产市售车之后陡沛苛,其外观真难以与概念车作区分垛孔。宝马i3前脸造型饱满圆润亭擂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偿。不过催据,“进气格栅”四个字需要打引号了烘醒墙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夸唾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾分。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踞乒,让整车看着很有质感且与众不同徊胚。当然戳懂拴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼红,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晦,但它的车身侧面看着一点都不显小前。在我看来原因有三清孺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富燃扭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佃,给人感觉比较敦实颅。特别是车高数据廓花仇,它比X1还多出了23mm红钳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翰,达到了20英寸量雌浑,但胎宽却很窄蓖染。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瑞告。有关这款轮胎呜催,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巾茅珊,基本都表示由于规格太特殊施筛,没有现货也没有报价桨焕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质断儒飞,很独特妙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼓。尾灯采用得是隐藏式设计仁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恭脱咯,用于显示示宽灯忻衔、刹车灯以及转向灯等惭痹檀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧势很宏,所有光源均为LED偷香眠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中短吩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓦,欧洲市场上柴油车盛行已久蠢洞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庆孟。不过近来微呐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求栋标罚,Jeep便是其中之一莆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑藐。 ● 外观介绍腔偶酚:与汽油版无异霸,硬朗依旧巾。   从外观上看阜蓝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囤句庞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型背八讳。新车的外形仍然显示出硬朗街、时尚的风格纶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朔副,提升了时尚感隶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm空电,在同级别车型中“个头”并不算大擞黎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咸抨豆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滤戒黄。   在外观配置上禄馁仓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纳、雨量感应雨刷强、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磺浮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窍渡嗽。轮胎配置方面聊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棋,轮胎规格为265/60 R18揪巳深,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咖坚喇,规格也变为了245/65 R18练栋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时燎飘虐,我们会谈论什么毋?是大老粗一样的外观硷共,还是“马路杀手”一样的形象控榔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甭垃,笔者也不例外咯编蹦。6月5日下午搐吮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砷,原来大块头也有过人的大智慧砰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH复础、FM两大系列氓舰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日燎窗骂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华礁,中国区总裁陆博天到场助阵还叹前。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扁吗豢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勤奸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车称兜,最大的意义还在于为企业产生利润能敌。因此祷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中步猜,并体现在生产效率妇阂抖、节油效率硼罕霞、完好率邪、安全暮、安卑材恚和驾驶员体验六大方面函鹿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欠逢菏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莎洼唯,而大众凯路威则开创了一种新的格局埠词妙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墟巍忙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舅俺期,而那款车型是针对高端商务市场的车型地离睬,虽然其内部可以进行简单的商务会议共,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眠霞局,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膝坪赎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媚榔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猾酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坟葡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徐垃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气使氏料。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抚鹃骸,只是以简单的卤素大灯出现媳苫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娩每逛,只能说稍显遗憾倘桐肪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车携朗伦,并且其敏感程度非常高督赴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簇纳掳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格络,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逢熔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祁掇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虚弊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斗,在尾部造型上也同样是方方正正村情,给人以刻板的印象贯谈鲁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰半瑞,看来稍显朴实无华盾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苟抡。尾窗的面积超大桂够乳,并且配备了后雨刷劫卧,可以说在安全细节上做的不错衡欣。尾灯的造型也毫无新意娟磺嘶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺蕖,尾灯内部的结构也比较简单弟具汗,并未采用LED也是针对不同定位的选择皋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胎暖潮,尾部配有四颗倒车雷达探头腾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绷嫉户。作为一款商务用车隆凯歌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硅溅轿,而旁边就是凯路威的备胎所在地抬俯伟,这样的设计使内部空间得以最大化利用薪。   相比国外的凯路威车型芥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迸蒲雹,造型上采用了多辐式造型蠕拿为,轮胎则采用了邓禄普品牌邓寡吞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伺穿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV股现侯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尝惯撩,我更多的会用臃肿两个字来形容它毛诺。圆润的车身劫,没有棱角的线条谅,大而无神的头灯从插,都让我对它提不起兴趣躬卧媳。第一次见到新款昂科雷时脐埔,我的这种感官得到了改变丛泼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点登。新款更加俊朗秋怜,就像是一个胖子苯棠梦,经过健身倾链比,从大腹便便变成了施瓦辛格帆侗挞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咳避敞,这种类似于点睛之笔的作用钒迫势,实实在在的发生在新款昂科雷上面吾骂伶。之前的头灯让我没有胃口搪咎蓬,尽管亲和力不错富伦,但太没有性格啊。连同这个车身怀别吓,都让我觉得臃肿无比僚纶,简直就是个满脸流油的胖子废。新款更换了更有张力的大灯藐殊雹,进气格栅也变得更具进攻性虚僧。这样的风格霸檀,我想才是大家喜欢的觅暑居。   侧面造型的改变不大铃娜府,侧窗面积所占的比重依旧很忻绞 ,这和新君越苛、GL8都很像茧诧譬。给人一种重心很低的敦实感斗陌兢。但对于车内的乘客来说难,这不是个好消息惶悲,过小的车窗影响了向外看的视野箍华。造成了不必要的压抑感冉莆谢。或许对于选择别克车型的人们来说春,这一点必须无奈的接受了鞭稗。   车尾的变化不及车头程,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性息,或许我会更喜欢它景临。但事与愿违氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上题。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掀。这多多少少会有助于提升质感办校。也改良着尾部太过圆润的整体气质九抄镀。可以说赣,这次外观的改变和昆,在这些细节上还是很成功的敬。相当于一次瘦身和塑性韧杉,让它的线条和筋骨更加分明浅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雷夯,纳智捷 新大7 SUV正式上市氛戚,官方指导价格为22.68-27.48万元俩涩。一直以配置见长的纳智捷品牌勤藤,在小改款车型上又下了一番功夫砂卢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勤。在体验的这几天时间里拦奥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箔伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价巩蓝,当得知价格只有不到30万元时瀑琅,邻居更是深感惊讶筐模。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仑?本文就为您带来答案盯砍。   作为一款SUV膘捐膛,“大7”这个名字一点都不为过耙手末,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手径鸿侥,2910mm的轴距更是傲视群车漂夕,也难怪引得路人频频回头贯搬。不只是尺寸萝,本次试驾的新大7四驱旗舰版喝良盲,整备质量达到了1950kg冀遂彭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媒。   作为改款车型扒,新大7的外型经过了一番修改街剁,主要体现在前脸和尾灯上姬负。大灯造型有所变化蚀匹坞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刷磷贤,而经过修饰的雾灯穷佃、转向灯和前雷达降泌,给人以霸气外露的感觉臣女。整体上卧显,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉结豢垛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缝毁,比较实用鲁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坍。从奥迪A8的换代开苔、全新奔驰S级的上市遁宦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钎。这三家老牌厂商动作频频绷肖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS童借蓄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来链,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毁申。而随着混合动力时代的来临淳霸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娠逻侩,可以说从那时起抢矮新,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怜维。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凹氯税,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垃,以期对它能有深入了解捂馁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虏蕊婪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内备纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涵。相比之下违,雷克萨斯LS在此方面并无优势咸洼,长度便、宽度和轴距均落后于对手疾沪。   即便不看车尾的标识垒莱拟,仅从前脸上幽兰色的车标镭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型导。而身挂HYBRID标识则意味着柑间,除了树立当家旗舰车型的形象外德,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舞宽,只是在一些小细节方面令人有些不满抢莲。如果用最严格的标准来衡量床巷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洪吭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兴恕凌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尺脖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泼,这种车型的优势就在于拒蠢惫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挖熄筛,还拥有了超大的车内空间巷搭奶,优势显而易见鳖,而今天我们来到了美丽的太湖殊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菊免北,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屏,也让更多心意欧力威的人有更多选择结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表现甜湾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攻琉薯,不过从售价以及车身尺寸方面来看肪椿赴,欧力威确实占据一定优势擞畦伟。   外观上欧力威厢型车身造型未溯,并没有阻碍它时尚的视觉感谦授,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暇毕疲,时尚并且使用磐捣八。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挡跺巍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饰粹。   非对称化的中控台设计妥仕,与1.4L手动版没有什么变化飞忿堂,首先造型上足够年轻协调秦丢汕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杯烘圭。欧力威自动挡车型阂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型埠摹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键全粪负,操作多媒体更加方便类跋。中规中矩的仪表样式没有什么改变墟嘿陇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息文粹。   本文导航" "  有突破有挑战私窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绕,就会有这样的感受普。它太挑战人们的传统审美了吉僧藐,怎么样也无法用大气凳、简洁拒漏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受系诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产私蕾挞。自由光承载着延续切诺基的重任版,就在这样的争议声中款款走来宽瓶虱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喷素赦,挑战着经典然沽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃蓉诬,在做颠覆传统这件事沧搪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒洗。就拿前脸来说寥铰,好看不好看绝不是我个人说的算的功麻,每个人眼里都有一个不同的看法拿七哭。或许慢慢大家就接受了蚊动净。   作为一款中级SUV娥某,车身尺寸上中规中矩躬的,作为切诺基车型的延续假,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苯涣膳,但也能看到不少突破之处苦盒匙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重头。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃螺畅。   本文导航" "  从1985年开始丧匿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峰痢,1991年出现在5系车型上五蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜。直到现在冕颗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术操谅风。2014年5月22日俱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive籍长廓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侵络,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求模软头,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躺桔泥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么道皑匈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滤磐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竣酞扦,新BMW 328i xDrive惟杰暗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碴。   第六代BMW 3系延续了这一传统秘供,将融合了电子气门控制衡散溯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谓幌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型就莲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晃纶忌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇烦姓,要了解这个问题前女,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篱插。齿轮传动式分动箱论鼻你,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼻,其他地方大同小异武频。对于宝马X系大部分车型来说砍啪羞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艘切,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捣敛。由于前后轴均采用开放式差速器促,遇到交叉轴情况时分,也只能依靠电子制动来辅助复。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讼铺蚂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窗统稻,与齿轮结构的分动箱原理相同扮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挟熊胃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咸。至于控制多片离合器的方式哀常睫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式无。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛高刺,所以常被用于装配在更强有力的车型上兴憾伶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铂,以对扭矩分配进行不间断地调节乳接。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妒夯既,向前后车轮传输各自所需要的扭矩譬短守,默认状态下前后扭矩分配为40弥:60计附,最大前后扭矩分配理论上比例为0幂镁:100到100妇滇:0之间瓦雇什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笺悉罚。扭矩分配可以在0.1秒内完成胸吵坎。   行驶过程中煽辅桔,如果系统发现车辆可能转向不足挛蒋疏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晚负诽,就会减少分配给前桥的扭矩蓝寡跨,将几乎所有动力都输送至后桥丸盾房。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券叙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑棱。一旦出现车轮打滑步凭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缴啤茫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制险镭兽。这就意味着芳,无论路面如何突然变化彩跋动,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上即鞍蒋,即使是在部分结冰的道路上袱淑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姐仁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锌,其中S2属于一款5座小型SUV鸵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颓,很多品牌都开始研发小型SUV娄滴啃。而S3则定位于一款紧凑级SUV簿没,并且采用了7座设计冈搐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸,接下来就给大家一个解答位。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汰侥敲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戊强,这一平台就是北汽威旺M20的平台卤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氮徽是。但是两款车的轴距却不相同休,S2轴距为2560mm耸揉,属于一款标准小型5座SUV奢肚葱。而S3轴距为2685mm开墨容,接近于一款紧凑级SUV痞迁力,所以为了能吸引更多的消费者嘲,采用了2+3+2的7座布局汕,主打一般家庭用车焚伦,实用性优先喂猩巷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涸次估,主要还是面向有活力的年轻人哥慧芯,外观设计更多偏向于动感的元素居多槽盒。大灯组的样式也不俗套倘洪揣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表络苯和:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挺囱陇,在车身尺寸上还是比较占优势的剧巍硼。另外2560mm的轴距表现也不错顾,至于它的乘坐空间表现如何赔砰,在后文我们会有体验归。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倦梯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贺金,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浆,车门不能完全打开的话孟,一些比较大的物品拿取会不太方便脚赴漏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台创扒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惭痊氓,并分别匹配3款变速箱菊镶貌。此前彪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艾。而今天我要试驾1.4T车型降突骂,虽是短暂场地试驾卤缆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耿懒瓢,特别是动力上提升明显卫姜逞。 ● 外观/内饰怀疼屏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型构垒挂,也做了到店体验的文章剐,1.4T车型在外观短标讲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楔财,本文不重复介绍吓痞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匈暇稀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等未饥客,具有很高的品牌辨识度栏换。同时在一些细节方面的改进祁猎,比如重新设计的头灯捶勒酬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棚狗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庇驴伺,采用了全新的发动机秽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机港,属于大众的EA211系列坦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姓措,最大功率150马力/5000rpm免腔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm性缉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庇,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹿,首先是恢复了正时皮带泡快霸,降低发动机内部的功率消耗盾镀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劫戎鹊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倾盾,而喷射压力也提升到了200bar郴间孙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伪辫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壕藉,前者顶部是“SKODA”的品牌名醚羚,而后者则是印了“DSG”的字样驳。   底盘悬架方面漓坊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踞傻。制动系统为四轮碟刹结构坞澜七,采用前通风盘式后盘式配置筷病摧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节履疲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目品,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目保。由于是场地试驾画航茶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惨恢恰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侯交魂,能更好地了解车辆性能胁廓独。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悉险,只能在日后的试驾中再介绍颗。   动力方面伐珐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来措,1.4T车型的起步和加速更为迅速功厘,而且涡轮的介入时机较早们,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芍插才,动力的输出保持平稳可控的特性跺皮磐。   使用D挡时许,以1/2油门深度驾驶涝杏充,变速箱升挡较为积极显廓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下噶,而且换挡的冲击较形铡,不会影响乘客的乘坐感受钞称。而以深踩油门的方式驾驶律,变速箱会到4000rpm左右才换挡牢俄了,加速感受更为明显爸福。   换上S挡公韧,油门响应灵敏了许多垫楔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡层,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辫航,在弯道多直道少的场地赛道里如铰烦,需要频繁提速的时候尽蹋侗,显得更为得心应手讽。   全新明锐采用电动助力转向系统膏,方向盘低速时转向较为轻松朔栖守,而高速时明显更为沉稳封踞,转向需要更大的力度郝粱涩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讨系懒。   底盘悬架方面是,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迸耽杀,在弯道中对车身的支撑性比较到位剩,方向盘的有着精准的指向性陶疆,转向迅速而稳健迁阑。1.4T车型全部带有ESP系统煽翟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薪,ESP介入的时间恰到好处浚卧笔,总能及时将车辆修正到正确轨迹限,而这套系统并不能完全关闭冉吼,属于比较重视安全性的设计粱坦盯。   在模拟颠簸路况的体验环节石,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醛山,然而后悬架毕竟是非独立悬架朔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况八恢,仍会对另一侧有所影响汇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸察尖迟。我们在之前测试文章中也有体验视频砍,请点击查看棠迫无。   更多精彩视频现塘裳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结问膝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巷,在D挡模式下表现中规中矩爱,切换到S挡后油门响应灵敏氦焊驶,变速箱的换挡节奏更为激进挛,加速感提升俊孩钝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拿勤犊。" "  2014年2月26日乌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涵。其中T5动力总成包含智逸版夯令、智雅版咳、个性运动版共3款脓,售价为42.39万元至51.99万元闭掠疥,T6发动机版本及价格保持不变蒙镶。   据了解嫁吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捎獭梆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢看?本文将为您带来答案既。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翘四魔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渡,但动感流畅的造型令人印象深刻蜗甭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喝沁,正如北欧人给大家留下的印象纺览。      配置细节上痰喷丘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扯深狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯病篙,以及感应式转向辅助灯光垫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踏凭,给驾驶员提供更佳的视野胶盒念。   此外取牧栓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颓程挞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岸,探测距离达到了150米陡屯谰,足以应付绝大多数日常行驶环境微。此外懊俄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昏。虽然这里看上去有些别扭枚屠,但安全性才是我们应该关注的亩。" "  限量较崩郊、配额罗锋悍、上市前被订购一空迟鼻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗓齿。然而借褂海,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藉逃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钎。2013年钳莫,经过M部门调校的M135i披装上阵私庐驰,性能已与1M十分接近沃,并且这次冲破了限量的枷锁灭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叉佳鳞。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗试、嫉妒枢俄盎、恨时是桨瓮,宝马为我们带来一款全新产品涩,并且它的能力并不在1M之下炒,它就是2系的顶级车型——M235i患。 延伸阅读宏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拣溅,2系可能显得有些陌生粮,其实早在40多年前龟凡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盘裴痕。此外墨忙,BMW 2002车型在1968年问世罗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哀骋僻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惫宿。至此灵贡,2系的到来并非空穴来潮哺脚韭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴虐,而这个平台也与代号为F20的1系共享列,简单来说钮溉铰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擒侵翘,这与3淡、4系的道理相同坑彭。在2013年时惟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盎抒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奶馆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烫碍捂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M空,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广妥绰,从代号E82的1M车型踌信赏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渡匈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条童,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澜熟,但随着时间的逝去贪刑辛,渐渐也成为了一种习惯刮吃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿矩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囤篙,更多是出于对内部空间的考虑拒厩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容马缉蜗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渤局,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韧犯。   当然袖讼啃,即使武装到牙齿郊,M235i也不能与1M平起平坐畏驼庭,M家族的宽体车身麓释、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畴,就像当初1M推出时的口号一样“M负,永远从后视镜中藐视对手”疮闪嘘,而M235i更多还是为了平衡性能纬、实用性与性价比形铆波,同时也为今后推出M2而留下些余地轰颓乳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后想借刹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钵,针对绅宝D70推出后的社会反响开编蔷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揣瓦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炼峦弗。   D50柬焦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔阶篡,推出之后的表现往往是人们最期待的惩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龚,面对D50的将会是极为严苛的考验绅荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境届干稠,而成功了徐泥胺,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔑蔡翰。7.48-11.98万元的厂商指导价荆,可以说为这场战役的打响廉壕璃,开了个好头米。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咐绞岭。此次担任D50设计工作的澈,正是培养出诸多设计人才的博通公司日谩畅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点具漂,同时又能够给人们耳目一新的感觉斜倘视,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挟掣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廓损,但是当你接触过D50这款车后许房,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脖睫亨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踩风。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的久,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酱泼,但是当你将这些元素组合在一起时守,却有会很快打消之前的念头芒娶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外草户免,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莫灌。运动气息浓郁的设计手法瞄敲坎,会让你把D50和运动结合在一起羌赋毯,无论它实际的性能表现怎样典,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谦镣烤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态魔,面对不断推陈出新的竞争对手踌齿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗜遂。好在随着2014款车型的上市培,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗽禄忱,而这支强心剂的主要成分也很简单芍粉,一台1.5L涡轮增压发动机甜恕韧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俗,针对配置方面也进行了一定的调整呈隙扦,其中自动大灯零练、超速报警以及四门车窗页ィ控升降等功能均成为标配吕景空,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擦哭令,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藤仓。因为从早年搭载的速锐涛钢,再到大红大紫的秦檬窍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腿桔,它所提供的动力都不曾有变伴秀饰。传动系统方面芜哆非,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啤啡氏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殿棺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言了,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿合兼。在城市中经常用到的中低转速区间内夹,发动机的动力输出比较积极毫吼,并且通过涡轮的帮助逢累逢,动力在1500rpm之后便有明显提升膊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尸晚,完全能够满足日常驾驶都。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哪剩,适合城市驾驶檀僧。挡位之间的行程适中称篡湍,但手感略显生涩省羌。当然这也是这一级别手动挡车型的通步顾厣汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簧,而非车去适应你挽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定房。四辐方向盘尺寸偏大撑渭诧,回馈力度比较匀称搐,因此驾驶这台大块头还算是轻松献,只不过方向盘的虚位过多皋欠幻,转向时不得不做出更大的动作狸。   前麦弗逊算、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乱纠,并且由于悬架行程较长保刑笨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丸克毒。当然这样的调校也有它的好处呕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人付靖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中落柏,SUV车型是一种非彻憾救瑁耗油的车型罗维耽,毕竟以自身庞大的身形来说暮歪栏,自身重量就已经非常大了昆相,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肥白,这也导致SUV车型的油耗居高不下房不桂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题发撑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚些郸腔,在众多的SUV车型中伦旗蜂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弯干羔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腿忌逻,这种设计可以说非常的扎眼势莽枷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乳蚕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仁寝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娟家,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志想,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怂。在RX车型上聊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惊芳嘲,从RX整体风格来看唾荣,还是更多的体现了柔性设计的特点壁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型广鲍,如果不看下半身品玫麓,很有可能误解为一款轿跑车型倾。不过这也让人们的视觉一亮炔舶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的免滤回。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上微屁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牵挽搁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誊尚,没有过多的硬线条介入蠕面睹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窘愧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诡遍卿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唐,RX明显体现出有些不足瓤,不过这本身就并非是RX的炒作方向寥交败。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剂惟堂,内心想要一件东西盆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灯,否则你就无法拥有心中挚爱掇柒星。你想要一部手机滴雹,但偏偏要你保证最低消费嫁顽蒂。这种心情着实不爽饶狼笔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版教锈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踌,这两样东西都是你想要的瑰扑可,售价三十五万不到讲淡,撇去不相干的配置唤,给你你想要的棱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冠氛遍,是不是有点定高了盛?可细细一想翘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痴寥,并且还带有四驱系统价。如果单单从这两个要素考虑芹拎,同档次的车型里竿姆颗,都破了四十万大关了建补鲤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舅,目的就是要拉低门槛褂底,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骡靶泌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渺。但运动元素表现的很细微涉段,基本上都是细节点缀密村,和其它配置的A4L差别不大逢。虽然是一款40TFSI的低配车型档,但从外观上很难发现区别道。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圭,算得上是全车比较明显的运动彰显了臣撇。尾灯内部依旧采用LED发光元件浩撮覆,总体来说魄,亮点不多屉,朴实大方鲤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后活,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彭滴,除产品名称外甩,其与JX35并没有什么区别县,还是那个豪华运动的大家伙团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伤椽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镰仁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涣乓,灯角黄色的反光片是标准美规设计连交篙,但无论哪种规格叔羔,对行车安全方面都是提升星驹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弧伯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亮画怕,前置摄像头悄然隐藏其中拴。侧面看上去QX60依旧大气稳重孔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感从剖。另外僚,底盘上有些部件会低于车身墒貌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过另髓痘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脯喉敌,活泼的细节设计使其更有灵性憨散,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堵镀迟,也起到了一定的隔热作用黔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现户秒,静音效果良好矾勒龋。   车尾并没有过多花哨的设计誊还拼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹈欧。尾灯采用部分LED光源江病下,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晴,总体来说比较耐看讳坍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芭冉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贩娄判。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霸屡鞍。上市前甫伪额,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苹,不少人不相信它的价值苫核,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待式星,这自由光到底是什么情况玖趣蔬?经过整整一周的深度试驾后俗愧娃,我有些新发现可以分享给大家瞬膊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀,我的思绪一下回到了2005年左右持博,那时候自主品牌鲜有SUV产品舅,奇瑞率先迈出了一步哀洛,推出瑞虎拼,并领风骚多年起。当时奇瑞称之为NCV卵喉,也就是集合轿车以及越野车秒耙博,有着越野车的外观和坐姿阮,并兼顾轿车的舒适性擎,其实就是我们现在说的城市SUV堤媳。   这样的优势持续了很长时间撵媳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展釜拎哪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尼概,瑞虎的势头逐渐放缓驳,也就不再抢眼了仆恍。奇瑞随之调整策略挝,在去年推出瑞虎5这一新车型诺,与其他自主品牌新对手进行竞争漠。与此同时丹能,时隔半年的今天吨豹,老瑞虎被重新包装升级括黔驹,命名为瑞虎3再次进入市橙瓮洹,与瑞虎5形成高低搭配锹线,重新获得了新的竞争力辈。   外观徽:   正如前面所说卵溯坪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溪贬孤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节币。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巧摊辱,棱角更为突出挎、线条也显得更利索险。侧面增加了镀铬防擦条雌,而车尾的变化并不是很大摔,集中在尾灯和一些线条的修饰上皋,就造型而言瑞虎3更年轻了咖。从车身数据来看硼湃倾,瑞虎3相比对手并不占优优势才,但是得益于外观的设计哥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贩世试。" "  在经历了数年市场洗礼过后本,瑞虎车型迎来了新一次换装距虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中改鹃私,对于车型的区分更加简明掣。除此之外蹭梢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乡,以及更为充裕的乘坐空间班,以提升自身的竞争力馆劫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抽笑墩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用视傲肺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抄魏荒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪。   此次改款主要集中于外观方面拴,通过新老款前脸的比较玖惕堆,我们共计找出了8处变化翰歉创,分别为鼻涉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组税,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪晔鹈铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咸韧卉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表貌健礁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘良镰,但在车身尺寸上有所调整讣,其中长度方面增加了30mm前,宽度与高度减兴啤,而轴距维持不变迷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出理,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葛嵌亮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绍谦嫁。   车身轮廓并没有大费周章的变化怂廉,更多的是在细节上体现新意厘。侧车身防擦条进行下移贩绰,并在前后车门中增加了镀铬饰条变曝丝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舷兑,更趋于向装饰性靠拢牟怜揩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埠纤坎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骏拇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寸插,若要找出所有差异饺镐圣,还需要费上一些功夫痘淬侧,在对比过后变化上依然可以达到8处募。依次为勺狭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氏晤洽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计累敛,空调按键的布局更加紧密剑扦斜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钎探。此外玻谋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升金。   按照配置的不同洛氛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机差沦,大尺寸液晶屏包含导航楼渴、多媒体混、蓝牙以及系统设定等功能篓,而在操作上也十分直观孩污渺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻、风量钱、风向等信息丝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嚼攫,同时旋钮的阻尼与定位适中健提柑,手感较好被,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吃仁骂。   方向盘两侧位置集成了音响咆动、蓝牙通话与定速巡航的快捷键观,中心区域使用了品牌全新标识屠鳞滑,并在造型上稍有改变抹。仪表盘则没有任何变化屯丰刷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俱郎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值长娘讲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酣拎任,但调节方式为手动伤念,前排座椅具备加热功能湍,按键位于点火开关周边区域秒,位置的选择上不够人性化丝伴,副驾乘客很难进行单独操作涉。   在前文的数据表格当中免嚎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优管佰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后家垛,头部距离车顶约有4指空间刚,直接移至后排乘坐绩爸尸,头部空间同样保持在4指疼裳乌,腿部则为2指余量盒栖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滔赎,首先需拉动靠背边缘的拉手记安底,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酮含妮,要想恢复到之前的乘坐模式微,还需先拉动开关签陀,同时扶 起靠背巍氖,在操作方式上显得不够便利瘟咸。后排座椅支持4/6拆分放倒抵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒋靖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采太糯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滦杭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恐沉迁,含有DVVT技术祷唤,相比早前奇瑞的1.6L引擎免,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墨,在CVT变速箱的帮助下叔谢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妒。即使在起步之初深踩油门怂,加速过程也会显得有些慵懒零其堡,只待转速攀升至2000rpm后架力,动力性才有好转附炉龄,此时油门的响应能力有了子显著提高侨,虽然整个过程称不上动力充沛忙誊尉,但对于城市使用来说算是够了儡阜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上比菊,涵盖了手动侮帛、雪地和低速3种模式咐旦,在手动模式下可以模拟7个挡位青沧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恫,在模拟挡位的帮助下冉,转速会与油门的深浅更成正比厂夸,升档与降挡的操作也会更加从容弦妹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈晖橥摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惋圣。   在紧凑级SUV的行列中箍苇,瑞虎3的车重算是较轻的一员钉,这为引擎减小了不少负担叫妨。助力转向系统的力度适当缕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彩玩。转向的精准性使我出乎意料浦偿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幸芍,悬挂整体表现十分扎实臀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入太北皖,令试驾者信心倍增隙噬谦。   如同瑞虎3的定位那样恼忿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫,它并不具备越野的能力拔贸蓄,然而精确的城市定位咎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疤乓停,诚然差卞,它在这两点上做的很不错舌潮规,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菏龋鳞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言观,瑞虎3也许是最合适的选择对象纶卵风。 责任编辑肮藉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年线垦碘,一晃6年时间过去了崎垢涉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徐欣砍,但是我们仍然和它有过很多次的接触胖荤缅,并且每一次都是充满乐趣的体验晨。今天我们又把它请到了这里卿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盗换,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氮咐算,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藉撂锣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单品拧茧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒙科,自然整车价格也就能便宜不少蔬路,降低了它的入门门槛稍帅。而以我们消费者的角度来看晚间蔼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陪票,这也是我们今天把它请到这里的目的卡辅,测试项目很简单倍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浪抵涂。   ●日常驾驶动力表现归坏:低速扭矩充足胯旅览,高速动力吃紧廖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能项弘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性备,但机械结构还是更适合在野地里行走钳屉岁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婪蹬,外形设计搜、车身尺寸孙、参数配置全都没变群叭,只是换了一台发动机矾仁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疤惨,双手需要时刻度掌握住方向盘款,总之开着它你不会觉得太轻松乾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赎陀,大家也都心知肚明哄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现繁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藕,参数虽然降低了曹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氢扁舞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幂,并且只要车速不超过60km/h沉孪,提速还算是挺从容宿,也有一些推背感踏,感觉并不比3.6L车型差多少霞花。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犬睬,脚下的油门响应明显迟缓了不少松,如果你心急的话附祟茄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烙咳擒,否则踏踏实实的在路上巡航瑟。   ●油耗测试变:正常表现杭世,不惊不喜辽赎。   发动机排量小了可,除了动力影响之外杭跨,油耗也是一个值得关注的指标樊鸽另,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咳甭耍,拥堵路况大概在30%左右荆,畅通路况大概在40%左右计翠,另外30%为综合市区路况淑,全程平均时速为31km/h秘归逆,最终计算出平均油耗为12升/百公里圣浦箩,算是正常水平鹿谷辩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过良馆翔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埃蔫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咕讽太,很高呕,或许我接触的都是高配车型肥,包括纳智捷大7敌动、CEO等车型抵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助认勤。今天场赏且,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铆畔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量礁人葱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潞萝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碎?下面憋勤对,我们就来看看详细的体验报告庞。 可以看到颈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高创,这在于其他车型包括纳智捷大7锚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奠伯。这次试驾的优6 SUV也不例外炔沥躲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恍茅栖,为了突出这款跨界SUV车型的定位敖谈,外观设计上更年轻有活力埔袖寐,对于年轻人应该有很大的吸引力并叼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表才:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驴摄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腾伸,轴距为2720mm贝匡,可以看出这是一款跨界风格的SUV舜两省。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悼不挛,最大的优势是轴距要长出20-100mm衬,具备不错的乘坐空间射了,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷思还。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎围兽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚷,尺寸都是215/55 R17箱灵。可以看出在轮胎的型号上糠脖,国内销售的车型都有一定的缩水垮溃,当然为了控制成本吹继,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铣歉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮间,后风挡下方采用了黑色装饰衬托小达及,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美天鸥,两侧的LED刹车灯十分扎眼惺台寇,不过从布局上看稍稍有些凌乱降返。" "李老板的慷慨亨蔡横,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会农,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糜。下面回到主题痛阀,从之前收集的网友问题看泌,大家最关心的有两件事儿揩变,一个是特斯拉的性能猫创错,另一个是特斯拉电池的续航能力崇疮赁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿损密。简单剧透一下拓伤,性能方面特斯拉相当给力椽,续航能力方面我个人觉得还是不太行导沥酬。 注低溜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痊告,文章中提及的“特斯拉”哆列纳、“Model S”等名称均为本次测试的车型形。 数据解读抢嘛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豹呕镣,所以今天我们就先从数据说起炼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毛弓售,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚀躲,而我们的实测数据为4.7s噬哦,比官方公布的成绩略慢哨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饺摧凳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苛粹。由于采用电动机驱动俏拼裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糠磺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氓玲荚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拼蚀,直到完成整个加速乳。电子系统和动力系统的完美配合矛情蜗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毯,这是大多数的同级别车型都很难做到的潮合。 0-400m加速尾速穆陇无:170.124km/h 加速时间舞:13.63s 由于采用了9.73胆式巩:1的固定齿比变速箱趴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔑田苔,在加速曲线图中戊馈伙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界氮,车速和电机转速完全是等比例上升勾矗青。这里说句题外话汀坪,官方公布的电机极限转速为16500rpm渤逻拢,最高车速为209km/h巳,通过以上三个数字锰圣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皆败,有闲工夫的朋友可以试着算一算们。 0-180km/h加速侥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漓,峰值甚至达到0.7G蹋掀泞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粱盛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅弊,当车速超过150km/h后赋硕娩,车辆的加速度下滑比较明显桥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亥泞岛,工作人员解释说为了保护电池恋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宝颊。再多说一句镰,这个速度日常用肯定够了佩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羔晨汀,但如果是赛道无泵嚏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道价伎,有大直道的长赛道邯,它应该会比较吃亏收鹃痛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垃,常会被贴上大排量碧朝、暴力机器庞、拉风外形和肌肉车等标签瞬染甜。这些词虽然简单碾毕偷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咳拖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谎轰盟。近日孩嫉沪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恢仁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称髓被:科尔维特C7)敬媒,肌肉感十足的外形冠晤,手动拆卸的硬顶崇类变,再加上6.2升自然吸气发动机等毋屁垂,都是它的大卖点逃木秸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评动: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍慑送,外形变得更具攻击性旁。不同于以往车型僚丧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翟瘁,只有头顶裸露在外少,非常特别踩屋。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恕扫衔,最大功率640马力剿,峰值扭矩814N·m)夺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戚彤蛾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势体希埔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俏:5.3万美元)通敞,几乎没有性价比可言测,但相信越是稀有的东西椭,越有人喜欢秽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆然奥陵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脾莆新:400-023-5599 地址纳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虚桅残:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棋乘独,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辞抒惩。而这款车本网也进行过多次报道与评测榷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铰馈麓,比如——空间与电磁安全性首。   有朋友担心丧差,混动车型的使用空间会不会很小俺邸,电池电动机发电机都需要摆放位置妨,还有散热系统哇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪泪。   作为一个“热心肠”羔,笔者决定帮一位同事搬家蜡福汞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”任诲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唾、两个大型行李箱伪、三个双肩背包炔谓酚,两个电脑包奉蛊袄,一个猫窝糠、一个全新的大睡枕搬走含,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怕。好吧垮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隋芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上公,从图上我们看出合辱,在放入体积规整的水族箱水缸后虑泼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讽,并留有一定的间隙量纬。   而后排在放入水族箱地柜后盗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位得景骸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苛妈句。得益于巨大的后排腿部空间全沙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矮侗。而后卑晨趁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清。当然廓蹦鹃,前排的空位是为乘客准备的虱入蛔。(为维护试驾车整洁赋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趴。)   我是一个希望低调的企业主铝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楷量郝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间染愤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妇浑察,后排音响控制聊坊矩,前排座椅调节按键日角,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竣沉堵、空间染啦策、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栖,大电流产生的磁场对人的健康有影响轨却崇。英国专家认为蓉线体:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锣列,高于该值集性,儿童将面临患病风险檀冕释。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少受槐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾门剩害狼隘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褂脖晴。   简单来说滦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种似妊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勒泌缕,如手机镰煌,对讲机辆纱措、信号发射塔等啼浇藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近克寡古,家用电器逞陶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尉绅赁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乾盲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扰,前排座位舱憾困,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捣阀醇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撤霓轮,不具有权威法律依据叮,但既然是国家允许销售的测量器材采抢怪,其测量结果绝对拥有参考价值滤画季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赔献,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疯拧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涟汗,首先是油耗苯蔫酥,我们在遵守法律规定的情况下嚎挎悄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涂鸡,而结果显示漏澈巍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欺粗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辨齐帮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胎晨。   混动车型比普通汽油车重杠,驾驶感受会很糟吗?   确实高伍,混动车型由于需要布局电池瞪点寸、电动机酶雹、发电机丧门、散热系统及控制系统豆停,整车质量肯定会增加闷粮,但通过驾驶骂脊沏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动失诞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卵袱,使用感受更接近与现代的美系车型快。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哄乖劣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痛净脆,而在高速公路上盛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抬隙,取而代之的是风声与路噪声册磕。而操控部分挺茨甲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讨柒,你永远不会感觉到生硬的颠簸仿沃搅,一切都是柔和与优雅铅,当然匡拔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的略。   最后道内乳,我们通过以上测试牟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性点拭胆、油耗及空间实用性上都出色表现霖氨冠,而为此你仅需多付出几万元的代价痘寒,加上经销商的优惠表梢,凯美瑞尊瑞物有所值弟歉忻,而你现在需要做的税,就是去店里亲自去试一试炕茂巫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邯。 图/文腐撩特:丁艺   丰田汽车日前宣布毛柔,截止2013年底偿星萝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涂狙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录事苫毖。诞生16年来钒光匆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逝桔、备受600余万车主的信赖和认可祭粮钾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捎惫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片手。 责任编辑铅赖显:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屑挟耸,MINI凭借其漂亮个性的外观廖酪范、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驰。2014年北京车展上阑诽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘凇(点击进入上市文章)厕粉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宛暖,同时在配置方面也有一定得提升肚某,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姐瞪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抛,售价区间为20.18-23.68万袭酿。虽然只有4款车型可以选择徽,但从大家的关注度上看受揣染,很多人对这款车给予了很高的期望蘑。今天挠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帽却避,两款车虽然在级别上不同删,但是在价格上却是非常相近慷浑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缄星孙。下面渴,我们就来对这两款车型做一个对比等虹燃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱郧盏伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搭胃赤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扫。当然股瓷滥,作为一个自主品牌未,想要和这些合资车型抗争泼,就需要在配置上有一些诱人之处纽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别复,从车型尺寸上看驮,H8明显要大于东风本田CR-V食拧嘉,但是价格却几乎接近残。如果您的自主品牌不感冒的话牌悸,那就不用在纠结了诚叫。但是涧晦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赌,那么H8的确算是不错的选择芜共,至少从轴距上就已经很让人动心了玫岛躺。   =============分页符=============   原标题饯溉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下假宋抄,哈弗H8还是小胜瑟,其中H8还带有液晶中控屏赌,而CR-V并没有配备中控屏镐仍嘉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寥。这些东西的确也是非常吸引人的酥驾檀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滤斯,平且还配有ECO节能模式书,对于追求平顺性的人来说还是有优势的改。H8还配有坡道控制系统麻耸刺,但是CR-V并没有配备这个功能驴。另外反湾,H8还配有三种运动模式敦,一定程度上提供了多路况的脱困能力刷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些携集,当然H8属于刚刚上市的车型请扯,并没有试驾车让我们来进行测试挛弘,以后有实车的话蝎乱唾,我们会进行相关测试焦囤罕。   结语爸猫瓮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烤魂亥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顷缔檬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拜,某些情况下还要超过很多合资车型撅颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拓。 责任编辑棺短歼:赵春晓" "从1985年开始码弹钝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惨乘唱,1991年出现在5系车型上泪寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上昂虽。直到现在撂腻漂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术木。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娥荣樊,提升着宝马车型的操控性和运动性沃佛。让牵引力发挥的更加自如既挝,下面端灌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懈笑补。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雇物。在车载计算机的控制下劝酿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毫闲篱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配固,而且动力分配比例范围达0-100%棠盗胶,赋予车辆独特的动态表现庙。 与传统齿轮机构相比瀑逼,xDrive动力传输响应速度更快盛庇,分配比率更灵活萎沥藐,通常厦翻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴橇庆,保持车辆转向精准灵活钳湘,初坏裴、中段加速更为直接的经典后驱特性菇。而在弯道孟、湿滑路面陵、或紧急变线等极限状态下鼻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唇,增强了车辆的稳定性和循迹能力勒阀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敢捐,在附着力降低的情况下渴成,更加考验着前后轴所分配到的动力梢圈。通过一体式底盘管理系统的侦测慌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凭乔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下看,最大化的改善转向不足和转向过度抨狈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上览步搞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柑。宝马4系在绕桩和紧急变线中脐硷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澈糯固,更灵活速洁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上党仍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烂,公路性轮胎打滑严重储斡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侧估,还是能够胜任一般越野路面衰孔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶杏尾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钵认,宝马X1一直以其运动性示人沙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纤。但是不同于一般运动车型不擅长越野硅矫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潞苯,能够让车主在假期到户外撒撒欢琉惫澎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗草巧妇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琅抨佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣继刃撅。   在消费者最关注的价格上浅牢,我们分别来看两辆车那凑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幢赤镰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庙。从售价上我们不难看出逗练,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倾,价格区间跨度较大配屉。   外观尺寸对比舶握:   首先戈桂芬,从外观上来说捂,宝马X1极具动感让便。其标志性的双肾格栅已经不必多说弛恒常,远远的就可以知道这是一辆宝马丛。而那富有动感的线条松诵绅,将其外观勾勒拱铝厂,即使是静止在那里藏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琶陛沟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汐钙宪,感觉比例似乎不那么对称佃料。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靠贫,而且作为一款国际范儿的车瘟梅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隙。虽然宝马X1有修长的车头僧,但是驾驶时却并不遮挡视线宋署,仍旧能够清晰的观察前方路况裳朽俯。   相比之下虑讥贪,奥迪Q3的外观略显沉闷郴,同样的家族式前脸显得十分稳重诚蛾。虽然不像宝马X1一样运动十嚏,也符合其SUV的定位悲亥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霞必,这也让奥迪Q3的样子更加传统配怠帅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孔衰,但是内部空间却优于奥迪Q3滤,相比来说伦,宝马X1具有更大的头部空间柏璃楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垢:4477mm 长布趁经:4385mm 宽躲煞:1798mm 宽吉:1831mm 高了履:1577mm 高届:1608mm 轴距缮叫陇:2760mm 轴距餐池:2603mm 最小离地间隙卫体:194mm 最小离地间隙搐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缺,宝马X1具有灵活的操控性颊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潮箔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粮,作为一款 SAV庞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廓屋鹿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岛冯配,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妊。   实际驾驶中拨,宝马X1的路感清晰染,虽然车身不邢此蛊帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径晚敛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乔,带来更多的便捷驾氦兼。行驶中显岭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醚撩袖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肉拖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兔聊、高精度直喷与电子气门三大核心技术豢晃勘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果橡顿,在动力输出上达到高低搭配的形式柬靶。而宝马X1带有的ECO PRO模式炊汝怜,可以帮助我们进一步节约油耗停稿焦,让油耗能大约降低20%墩。 两车基本配置参数对比勘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佩:通风盘/后疲:通风盘式 前酣酪距:通风盘/后豪嘶蛇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锭,我们不仅仅需要看其运动性能绣啤,还需要检查其越野性能夹拌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捶史刀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冯料师。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫂煞先,为了能更好地分配轴荷睡痊寞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌驶擞、后桥差速器前面秸。正常驾驶环境下啃藩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厢饥捆,当检测到前轮附着力减弱时嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趁奋,帮助车辆脱困闯。   通过以前的测试胆蓝酵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弦肺,对于应付难度不大的非铺装路面来说圈蓉,这套四驱完全可以应付鹤脾菜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能河搜涡,加之悬挂行程过短垮阜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样文痹,偏向于公路驾驶捍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堑辫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氦磁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密腊缉,动力的分配为40:60欧场哦,在实际日常驾驶中伤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琴菊略。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主安碘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宦坦,在车辆出现转向过度时潍蓟蛊,车辆会将更多动力传递到前轴斑悼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性能怜屯,帮助车辆脱离失控的状态喝。在弯中逐渐加速的过程中膏狡轮,由于车身的重心靠后晌份妒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粮纹钞,在这种情况下工群,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伦绣瓤,减小前轮的负担镣,使车辆获得更好的指向性厘。   无论是雨天炬,还是弯曲的山路不,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锣。而且在大角度爬坡及碎石路段桔冀羞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暑厕菠。尤其是爬坡时讥,动力能够智能输送至前轴事,让车辆轻松前行副红。而在平时迷,动力又会自动分配于偏后驱肪,让运动性得到进一步的体现忱。此时的感觉是类似后驱车黎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配校,让车辆行驶更平稳默芜。   相比而言苍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乔蒜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高珐,具有良好的越野视野黄波,但是宝马X1的离地间隙更大宿坏诽,通过性更好社丝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苇,尤其是其具有更多头部空间计琉,如果越野时想,可以适当调高座椅坐姿谰褂需。   =============分页符=============   原标题狄禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰观圭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯盒,所有的按钮也都在触手可及的位置漓陀,十分便于驾驶者操作埠篱脾。而且两款车型都选择了年轻斑瞳碘、时尚墩、富有现代感的内饰设计侨奉惩。   两款车的配置滩,无论是奥迪Q3颠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塑蹦。尤其是宝马X1的iDrive鞠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用日痘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮森,宝马X1更加简洁獭,而且操作一样方便钝很瞄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堵。即使是刚接触宝马车型的用户氮嫩翻,也能在第一时间熟练操作污。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热得裳檬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰管,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘韩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箔。例如像最低配的宝马X1赌,虽然价格极低上,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氰横馈。Q3低配也是一样拱饺,配置较低碑弧居。不过如果您不在意像导航叉攀仿、座椅加热等配置邯亭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后信,我们进入车内来看看内部配置以及空间笆沛。二者究竟谁能更胜一筹本?首先来看两车的安全配置惰份榷。在气囊方面咐反,奥迪则更胜一筹慑,在两车装配有同等位置气囊的前提下波囱里,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赊煤,它全系标配有防爆轮胎成缺拳,即使发生爆胎俄哥,也可以继续行驶遁拨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诫。此外防爆胎也节省了备胎空间热互此,让后备箱有更多的储物空间焊什。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸵。从车身尺寸上来看唇妇税,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讨。然而车内乘坐空间方面糯切虽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揪碾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坟陀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缎俯庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策村碌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掣。但由于国内油品的质量不佳诺,为了更好地保护车辆发动机吗讳熬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换紊赐穆。而其他配件的保养周期上封竟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惩傲科:   861元   xDrive20i弛搜:   1036元   其余车型庞何:   965元   sDrive18i点:   861元   xDrive20i譬呸:   1036元   其余车型恋唇:   965元   sDrive18i欧愤:   1609元   xDrive20i啊彩拘:   1784元   其余车型报敢:   1713元   sDrive18i丘:   1386元   xDrive20i戊:   1561元   其余车型加狈覆:   1490元   sDrive18i芥盟伤:   1591元   xDrive20i俊段:   1766元   其余车型嫩栏遍:   1695元   sDrive18i废使辈:   1609元   xDrive20i僵鲜磨:   1784元   其余车型虏靛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篱勘:●戊:需要更换 ○狡为:常规检查案街孔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唯价憨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯来、空气滤芯和火花塞剧。花费支出大概是2691元郴。4万公里时还需要更换汽油滤芯痊纹,支出大概是1382元嫁套被。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错略苗赏,保养中也没有出现更多的费用支出狮辣倍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筏李焙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艘仍:●昆:需要更换 ○池:常规检查醛迟窜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绕滤临,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降不氦毒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同外舰丁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加下农榔,能够更好的照顾到爱车的每个细节霉猛。   总结呜叫浅: 总体而言潞布,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趟猩饲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足关屡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少素阜,整体内部空间与奥迪几乎相同土遍。而在使用保养方面砰度,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耗,但是其配置也相应有所减少浇。作为高配车型彭葛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厕。 责任编辑奇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馅肝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饱路急。它足够漂亮了报,漂亮的让人感到迷茫够,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勘蠕渭,由于在国外未,我不得不比以往更谨慎的驾驶咀含,没有做任何炫耀的动作默,但依旧接受了不少注目礼未。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眠壬棱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着礁崔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内景间皖,只好出此下策断顽:按住夷保控器畏乏午,“砰”后备厢盖弹开了记阀,老头愣了一下卞揣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磋团,并给了老头一个友好的微笑疚彼蔷,关门走人了贾。这时我才知道身算,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垃,它的曲线诱人涛纪艘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扮媳,但令人心动的地方是从B柱开始的还钮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级久,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赦颅筷。也难怪桥阂,差点忘了叉,我们这台车选装了AMG套件碘诲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夯挤导,没套件的车感觉就差了很多讼科幌。   即便如此搬篇,它的妆容仍是存有争议的窜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姐使爱。左派以我为代表(全部未婚)雌概拔,认为它的骚气指数接近满格菏寡逛,尤其增加AMG套件以后盎,能骗不少小姑娘塑盎零。右派以结婚生子的同事为主擎,他们认为车身不够修长融辫柑,不够秀美墓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情存守,但又内藏了些许的凶狠石曝。   不过我们两派的意见同样有交集酪,那就是从侧后看去宽牧,它的美感更胜嵌伤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凯森,远远的从背面欣赏它鳞煽,真是太美了擎。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上险雀列,它采用传统的氙气大灯袍堡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脾诡壬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勒。另外切,与前包围上的空气导流口不同的是辅烹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用没挝,不得不说其达成的效果是相当不错的笨磨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼函,但日常使用中也是在令我提心吊胆呐胳赂,还记得开头那个故事吧歼喉辅,告别老头后我驶出了停车呈畲獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汤,压过了一个并不大的小坑洼霓皮坞,胎壁被硌破了馁闪傅,轮胎在5分钟内全部撒气捎缸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痛,这个下马威让我措手不及哆扫。   =============分页符=============   原标题领订迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甲。坦白的说咎痪,这套座椅看起来特别有型惋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓝咖颧。   眼前中控台的造型速,甚至细节都与奔驰A级相同瑟驹膳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祈矫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寺始,总让人忍不住多瞟上几眼去蕊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼,触感细腻裂矗柏。   =============分页符=============   原标题必捞芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳项必,各项按键的操作都很顺手廉辈珊,但我多希望能提供翻毛材质荡赏啥。另外肪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谦驹双,回馈力很写印,而新款车型早已没有了这个感觉良,让更多人都更容易适应拼节褥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怒斤庭,特别方便泉党,当然了峰驴驰,这并不是CLA级的专利差舰,A级也同样如此纪档墒。总之对此我们是持肯定态度的颅斑陵,“怀挡”显得复古颠下、特立独行唾衰等,而且省空间箔辽,利大于弊乘规姑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铝攀事,不同的是它很强调对网络的依托开,这几天在欧洲开了不少车郡哨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扇。几乎所有新款车型都支持与手机互联靠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噶吨菱,还可通过手机网络访问互联网四、下载官方APP程序和导航涪藏氛,这是国内车载系统所没能赶上的古归。   =============分页符=============   原标题没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惮舒刨,空间实际上是够用的衅每,毕竟多数时间都是前排利用率高快撩。我同事身高179cm摄骏拷,在前排头部有一拳的空间酵离,在后排就显得局促了露,后排乘客反应压抑感比较强囤叙却。   不过我坚信纠,对于CLA的车主来说空间是够用的娘潍,因为后排不会经常有乘客惟居悸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撑坎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暇舱。   =============分页符=============   原标题龋淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郡竞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机单,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm划擞功,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嵌,配7挡双离合变速箱麻退虚,带有换挡拨片丢季。拧动钥匙呐,发动机被唤醒拇碍,车内怠速状态下的静谧性相当不错斥队田,我们出发了砰欣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铂阑,不过CLA非常容易上手偶欺,舒适模式+D挡表现得有礼有节拿南烘,整个驾驶感觉极其轻快施隘,这是一辆易于驾驶的车尸惩世,不论男性和女性都会觉得很轻松板。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廖冀谓,转速时常被控制在2000rpm以下埂安。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吞潜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性礁筒农,而且在低速中它的换挡依旧平顺溃缔可,并没有出现那种令人不悦的闯动泼。   切换到运动模式片闪醒,变速箱首先变得更为积极倘,整台车的性子也开始急躁起来湿保,随时准备着接受挑逗乾驶培,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹缮佰。油门的响应也更为灵敏吗挠曙,初段就能得到不错的效果槽,只不过排气声浪并不那么有气势清。   至于转向旧鲁忍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捶免,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疥备,那样的线性和柔顺桥裂,简而言之非常舒服林熄。   CLA的转向感觉则不然蹬燎,它少了些紧致的细腻感搪公,多了些轻巧梁氰。这套电动助力低速中没什么特点杆,属于偏轻那类的颊玛碘,或许女性朋友会喜欢锈。高速下转向逐渐变沉崔,更易于驾驶拦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哀杆睦,比我想象的要好不少陀。   不要被AMG套件所蒙蔽澎,悬架的设定并没有那么生硬就,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袱芯,整个感觉还是挺舒服的强,回弹的特别利索烽哀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态譬戏,起码我在前排开车是这样一个感觉忍,只是后排的乘客有时会说锣:颠!哎诵,管不了那么多了戊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人募川嗣,驾驶感觉对于这台车来说重要狄。   =============分页符=============   原标题灸艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壤畅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护然陈,无法进行有效的弹射苏蚕。起步时有将近一秒的延迟培,之后发动机全面发力逻查,此时轮胎打滑非常严重悸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甩梳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态间,导致抓地力不足滔。怎么形容这个状态呢擒萄僚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速划,四肢虽然在飞快的挠地倪烈截,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腹,各位想象下划。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啼喊,双离合变速箱准确的完成两次升挡较,换挡速度很快嗓,最终用三挡达到100公里/小时的速度苏溯块,时间为7秒整唇洞勃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新措刻绞,因为看到严重的打滑时我特别无助踞,尝试了降低转速起步巴疽琳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浩猎浦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挖草瓮,而且车身的支撑有效髓敦,车内没有特别明显的前倾感觉朝嘲酵。从刹车曲线来看磨先,自始至终加速度都在-1g左右蟹思,最终成绩为38.46米椭撑,符合奔驰一贯的作风沟。当然挽辟,待拿到国内的测试车后焕陪梆,我们还会进行测试昧武亭,看看原厂的轮胎表现如何挟柑截。   总结豹熬赡:   从国外的销售情况来看口,CLA是相当受欢迎的敢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料红,CLA在美国同样有着相当不错的市乘栉铩,2013年后四个月销售1.2万辆搏婪,势头相当迅猛脓统,可见其受欢迎程度傲。   进入国内后我想它会得到同样的关注钞,随着细分市场的成熟柔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车露号。奔驰CLA级哥,主打运动曝舱奶、年轻扣绅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎概逢囊,尤其选装AMG套件以后效果更甚锭穿迸,相比奔驰A级庞,它的吸引力显然更大筷。相比竞争品牌卜贯,这次奔驰走在了前面详参,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菇翻窟。配置方面国外大多都是选装菜,比如天窗舱、轮圈样式等等谎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皋浅。   不可否认怒无徘,它是如此的招人喜欢提,尤其招那些打扮时尚次毯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奶床食,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娄守嚷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篱补,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褥匹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型时秒牛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奇蠕牢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刨丁,通过细节部分运动元素的添加台蔷堑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格安吹。其外观运动套件包括进气装饰葡卫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓶闲扰。   总体来看赣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拨铣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灵雷腔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娄,白色车身加上黑色的玻璃车顶堕棠兢,看起来很有档次感瞬撮浑。不过略有遗憾的是了鹤篙,它的全景天窗不能打开楞娶,有同行戏称氓彩税,这是专门为了看星星而设计的锌炯。   内饰简洁自然   与外观相同坊圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围详摊。全黑的内饰浅必、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袭皖筛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芜梢。   配色方面怀蓉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰示,但通过座椅的白色缝线够申脊、钢琴烤漆面板白边框的搭配栋韭从,使得内饰整齐又不显得沉闷肃眠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芹矢湾。人机交互系统方面讼,V6菱仕Turbo车型并不占优势搁。   动力不错仆徐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阶厢精。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巷。这款车的低速扭矩较大蒜,因此起步时非常容易孙埂。起步后胯表,借助轻盈的车身练辱圭,汽车随后的加速较为顺畅钩培勺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涂黎,这直接导致这款车的操控也是相对不错埂,在较为宽阔的路面上午仆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓣康架,感觉很有信心厘叫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霸赫虾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恍啡娥,非常方便驾驶者进出悲宏,但打火时埃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戈淘。 责任编辑梢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毋北骗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龋即教。之后的继任者是睿翼峰粳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浆股俊,并更名为马自达6阿特兹臣测,而它是否能达到前辈的高度鹤韩兔,让我们由内而外的体会一下聪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫁,配合这两侧行车灯梧缎,看起来霸气十足朗,隐隐的透着一股子狠劲吝浇。图中这款车是2.0L的标准版酒,则采用了较为普通的卤素光源菜空,科技感差了一点清。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯课,犀利感十足鸥靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拷康迷,它不同于以往的两代马自达6耗扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来授男瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子关葛齐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”境荒钾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辑卸,轴距为2830mm觅贸,与进口版本相同贤。相比同级别其它几款日系车型溶陈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势危。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臂抱屎,像是一滴在高速行进中的水滴拖,充满了流动感脓。从后边仔细观察阿特兹的背部尺,不难看出它还带着一点掀背的意思青。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯砍,配合着双边单出的排气筒甩,更使整车的运动感一直延续到了尾部圃摄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姥虱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脯慑墙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐韶幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潍迫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珐纪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甜,其它区域大多为硬塑料纪蟹。由于没有太多的装饰件拒渴叙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价密篓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祥,它采用的是一块电阻屏佳,触控灵敏度还算令人满意急界,界面的科技感以及显示效果都很一般抛垫葛,总体感觉更像是四甜副、五年前的产品挤酞,唯一的优点就是操作无任何难度嘘笺,一看就会衬改佩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皆荤默,所以导航功能暂不能使用牡。   进入车内墒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邯你扮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舍坟涉,握感也很不错惯霓尖,由左至右打满需要2.5圈邓寂,比大多数车型略小建婆磺。此外小,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锑,操作便利性良好处,而且兼顾了驾驶乐趣不。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氓,但却一点不掉价猾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沟,其次它的表盘内圈采用了网格设计焚,多少有一些竞速的味道勤阿堤,再加上白色的指针以及简洁惧踏鞋、明快的字体翠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诲惟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗息痰、平均时速挫催逛、续航里程之外冻吭母,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滥疆。i-stop是马自达研发的自动启停技术韭特哇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灸匆食。   除了i-stop拨砷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硕虐。之前在新能源车型上比较常见妓圣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上古犁讽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仇,它是以电容取代传统的电池或电瓶匹律,从而为车内的用电设备供电弧失矢,而非用于推动车辆前进泛。   空调面板的样式不错忿揭,旋钮和显示屏都显得比较有质感淋提肥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挺促。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腊狗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙埃好藕蟹廷。前后排座椅均采用了真皮包裹刮丢毫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皋讽。   虽然阿特兹有着不错的轴距勒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胸嫂既。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型嵘邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间剖。令人满意的是后排的腿部空间烦铝,坐正以后不影响翘二郎腿烦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撂谓,不仅地板平整揩,而且行李箱有着不错的纵深陶,轻松放下高尔夫球包孔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸽念赣,以及更换轮胎所需的各种工具篇潭杭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辑泄、双可变气门正时扛、凹顶活塞+米勒循环款赐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粪桃什,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抄男,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm降,而峰值扭矩则202N.m/400rpm现氯建。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姓很,并带有换挡拨片唤偿善,只可惜这款变速箱不带有S挡尼,对于主打运动的车型来说个遗憾马。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩我,日常驾驶过程中胁,为节省燃油扭,变速箱会积极升挡孝涝靛,转速经常保持在1500rpm以下委。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莎绊朝,因为这台变速箱的反应速度很快酣九捐,能够很好领会驾驶者意图搬反堕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沧飞确。   阿特兹拥有良好的操控性杏,这首先要归功于发动机线性的动力输出傻蓝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玫孟,而中后段又能够拥有很好的动力表现防,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甭勤橙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钳团劝,尽管反馈的路感一般谰,但指向足够精准唾,能够给人很强的信心乘暇迟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泌侣深,它的前后悬架初段偏软傲,能够很好地吸收路面的颠簸默泉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猛醒。可喜的是悬架的后段韧性十足秸,不会让人感觉力不从心登。最重要的是掏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怀订,车头指向灵活彭,车尾循迹性出色慷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见们。   总结式: 对于马自达这款即将发布的新车滇沫狄,我只能用赞不绝口来形容填怪,外观和驾驶感受都可以称为上等掂朝。如果非要给这个车挑点毛病的话诽昂,就是在高手如林的中型车市场里哀放惨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戳秦疟。所以如果你是“外貌协会”的成员母系青,或者追求极致的驾驶感的话岔纪趣,那么你可以期待一下这款新车尺。 责任编辑轰啼:赵春晓" "  KTM的X-BOW百舒判,直译过来是十字弓粳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踌。实际上拖寿辅,这个模样怪异的小车档荷齿,的确是火力十足奴叼,足到无论是在街道上还是赛道上凯涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程。   先来说说KTM这个公司珊间,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猫梗蜂,以生产越野车和跑车而闻名厢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晤胃琼,也许是工程师们精力太旺盛镜缮,亦或是身在奥地利这个地方镰,总会有些天马行空的想法恢换降,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慧,去生产一些别的什么机动设备筛。这几年爆篱,除了X-BOW澈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猩江靠,而且都有一个共同点——惊人且极端函壕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啪、puristic(纯粹)疙独、radical(激进)情险萄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掸。另外还要多说一句俩,这家公司的口号是ready to race尽令,时时刻刻都在准备一场竞技齐。   KTM的CEO曾经承认涤,他们希望使用21世纪的技术强簿,发扬柯林·查普曼的理念筒,打造一台新世纪的超级跑车衬淀墒。柯林·查普曼是谁刮?他是路特斯汽车的创始人膜承拇,他说过最著名的一句话是艾让:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寺怪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楔岁,作为汽车工程师括俺,他把全部精力都放在对性能睫、操控和轻量化的极致追求上储面。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浓睛,但跟进尝试者寥寥亥。看看路特斯汽车凄凉的经历洪汀,这其中的原因并不难理解橇疗蝗。我们很欣慰地看到棠,在新世纪纯,KTM继承了这种理念绵,并且做得更加激进汉哦貌。   其实X-BOW的理念很简单房棵钙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒲。碳纤维单壳体车身须崇阶、全车碳纤维组件单瑞、水平推杆减振器纤,这些都是方程式赛车的标准配置巾桐。由于使用轻量化材料褥袱龋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)德瑰。在高速行驶中浑昏,车辆的气动布局提供下压力缝芳,以此来提高抓地力和稳定性躺,这也是方程式赛车的特点睡跋橙。和赛车唯一的区别亮急斗,就是它有全套符合法规要求的灯光湘磋,以及一张副驾驶座椅法面爽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焙绰,经过强化和升级后慕疼,动力达到300马力狼夕,和F3方程式赛车相当答暇号,六速手动变速箱也是简单而纯粹勾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诧常疲,我们不妨来看看推重比淡贡。X-BOWR大概是2.6千克/马力桂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写旧埂,也就是说发动机需要负担的重量更少叭,动力表现自然更强擂抽赡。   在踏入X-BOW车内的一刻输,恭喜你犬仇,在旁人眼里复拖,你已经像是一个职业车手了泵。首先一只脚跨进驾驶舱闯镶,站稳后调整重心轨,再把另一只脚迈进来号,双手找到合适的支撑点科丰宋,将身体重量转移到双臂苫,身子瞬时下沉痊阑虫,把自己放在座椅里滇嵌。来自RECARO的座椅是固定的喀匹匡,完全不能调整扰刚,靠背角度略微向后倾斜钒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芬廷垛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弓盯稀。要完成这一系列动作险搽另,如果你是个长腿欧巴惮答,可能会轻松点掠墙辅。同样和方程式赛车一样酸型琶,X-BOW采用快拆方向盘蒂触哗,在一定程度上提高了进出车的方便性亨衬,不过我觉得这个功能最主要的目的凰,还是为了让它更接近赛车醋撅黎。绑上四点式安全带洞娜,身体没有一丝活动空间城句毙,因为在碰撞的时候瞄潦,你不能指望安全气囊救你一命坛葡,唯一的方法臀翔脊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谈楷够。   驾驶它斥,你不需要有汽联颁发的运动执照驳禾,甚至不需要经过特别的训练成粮。只要你有合法的驾照纫插浆,会熟练驾驶手动挡汽车逛副,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度媳短妹。连离合器都很好掌控驶新蹭,甚至比驾驶EVO腿、STI这种高性能运动房车还容易踩年触。你唯独需要的较杯,是练就一副有力的双臂式,因为它完全没有转向助力武,停在原地瓤丝朴,方向几乎是打不动的闲。   由于场地的原因故,试驾过程不是很尽兴琼式,并不能体验到X-BOW的全部性能湾。在狭小的环境中莱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冀铣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冒琼串。因为使用水平推杆减振器狙,X-BOW的底盘可以尽可能的低申,在转弯中几乎不会产生侧倾病芒。多连杆悬架结构稳定技蟹,可以减少轮胎不必要的运动和变化泊,保证最佳的触地面积莱,用尽每一分抓地力加。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垒,这一切所产生的副作用桶,是你的身体要承受更高的横向重力界乳。   在视线上斥赐刑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徐如凰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疥,以及转向时轮胎的变化纷。利用这个优势岗,你可以把车开得更加精准恃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侩故,这是任何房车都无法比拟的泪孙。不出个把小时氏湘拱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逆,高速掠过障碍物而毫发无损疙,那种险象环生的场面淌视弯,我相信其它车做不到醒镀泪,这种乐趣和成就感行猛仑,只有X-BOW能给你烘。   看到这儿确钡,你可能觉得这台车并不难驯服两沧,一切都很容易舞峨猾。没错谦蔫裳,X-BOW没有设置很高的上手门槛锤茹四,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奥仿,但是它还有进阶的玩法午,这就需要很高的技术和技巧了夯。首先容蝎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愁瓮场,为了它的寿命推寝,好好训练跟趾动作吧惦捅伴。漂移铰诞邦?也没问题瓣磺,在转弯时只要加大油门咕,车尾很容易就会滑动起来定爸铅。之后能不能画出一道完美的弧线飘盗淳,就要看控制的技巧了透枷挤。   除了以上这些壁膘李,我还有一个建议朝。置办一套合适的行头蔡乔,至少也得有一个头盔和一副手套逛梯,这会使你看上去更像是职业车手派缮。当然厦,作为一台可以合法上路的跑车玻幌票,KTM也试着考虑过车主的感受使,推出了一款GT车型灌赔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屠骗苏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郝富。无论哪种装扮娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恰,在气势上就足以压倒一切孩,而在性能上壁,它也是所向披靡食,精准稀雄崩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堤浮介。虽然它可以以合法的身份上街仕,然而对一台Ready to race的准赛车郊呢,街道并不是唯一且最佳的选择溪剂,它最终的目的地怪,是要奔向一条真正的赛道购湍东,在那里解开封雍邸,去赢得一场真正的胜利磐。   说到价钱裂嫂山,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幢,一点都不值凯。那么碴,如果说花135万汹到棋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倪凑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虎,最大化的驾驶乐趣刮痞,并且还可以在公路上行驶刨超烽,这样是否物有所值仟?答案其实显而易见平惫婚,值急穆,或者不值杆涉咖,取决于你是否真正热爱驾驶鳖抠铝,热爱赛车运动擒。 责任编辑奋试:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渺竿础,早已见怪不怪庙小。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绢,广汽丰田出品的YARiS L致炫轨艇课,就是一款加长版的小型两厢车币彪阑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醚挝。 知识普及巢取:为何不叫“ 雅力士”了溃?   相信很多人都会有这样的疑问糕奢抢,从车尾的英文上来看吵阂疏,YARiS的标识与上一代完全一致锹迷,但多出“L”字母瑰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怕患段。全新YARiS通过变革性的设计坦铆、加大车内空间痊烙煞、降低指导价短穆咖,从而想抢夺A0级市场的份额吴林醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纷。不再使用“雅力士”的中文名称梳陇长,意在新车型有着脱胎换骨之风貌还苗季。   外观退申:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矩矫寸,如果拥有一副出色的外观设计犀斡,那销量肯定低不了豌疆。广汽丰田的全新YARiS L致炫篇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酿逝,能让更多的人接受鲁。   =============分页符=============   原标题堂哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脯,所以在造型方面与海外车型有些差别怪罢抵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垄课新,“梯形大嘴”车头动感大气山戊,配合超长的轴距卉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伴极。   =============分页符=============   原标题氢告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胆卤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椿某慨,相信你会有两种感觉孝,第一芥:中控台设计非常大气恋芳悼,和丰田系列的SUV车型风格一致吠传。第二己蚀宝:超大空间手晾午,后排空间完全比拼一般的A级轿车厂乖贯。   =============分页符=============   原标题手纤剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炕逃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗽德。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烈讣,但是空间方面完全越级的感觉腾类,完全不比一般的A级车差躲蒋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斑昆股。   =============分页符=============   原标题输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意麓此疥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错复,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吩聪,中后段性能并不出色工。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枪袱,高速行驶油耗方面并不出色刊。   结 语   作为一款城市代步车型刚隆楼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冗醚,外形方面就能征服不少年轻消费者尘。此外湿潮吧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一松贾熄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理官完,若果说美中不足的地方睹,那就是匹配的四速自动变速箱了撂毕。(韩威) 责任编辑胳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掏叹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坟?告诉你奢,这是真实存在的一辆直线加速赛车横惧芜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橡懊,基于2014道奇Dart车型陶焚,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗜仿。大概意思是“超级街车”袜币老。虽然只是称作“Pro”窖瓮,但它的结构和普通街车已经截然不同岸嗽晴,一点点相似也仅限于外观上秆恭梗。一个专门设计的底盘太扁,扣上一个类似“街车”的壳子挝,除了好看以外犬老叹,也是为了让车子的空气动力学特性更好委砂裴。除此以外胖辽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”董船较。   作为动力核心替幸逗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烩维春。与常规的“以街车为基础改造”不同胯蜜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同块丘。据厂家介绍狭刷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寂那,而极速则可以达到480公里/小时缎唇略。   Mopar没有公布具体技术细节册,但是在上个月射,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢怖骂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狭凰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抠惦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力安暑诡,它跑完402米还需要9.9秒邵懈,而末端速度“仅有”235公里/小时迟遁亨。也就是如果两辆车进行一场比赛卫但截,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候署米虽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半识夕纪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剖搽,当然也无法在普通街道上行驶耗帆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郡。 责任编辑惦浩:赵春晓" "  4月11日秽虫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯弛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浑败苟。   4月的京郊春风和煦郎,桃花盛开觅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熊锚糯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讲妈颧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼队。   然而稍微有点遗憾的是扩寿,由于相关环保政策杠肃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墨示染。   =============分页符=============   外观内饰挪洞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醛菏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兜父畅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犯,因为配置的原因耻户谷,柴油版在一些细节技寡,如前格栅砂彼奴、雾灯等处精简了镀铬装饰七。   另外砂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎随,规格为265/60 R18考,采用双五辐样式咖釜,与高配车型的20寸轮毂有所区分吵。   外观上画,大切诺基给人的感觉就是硬朗们、野性创托对、豪放惠污。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样统尼,如果不是看到车尾的标识长耍镰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沪厦。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛾趟些。   =============分页符=============   内饰方面居,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惟,但是做工方面表现的比较细腻孰谜德。各个部位间的接缝十分均匀铣焙,内饰表面的反光也抑制得不错荚差。   =============分页符=============   动力与驾驶感受健:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芒绷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勘溺。这台发动机由意大利VM公司制造哀律疥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甘,国际知名度较高骂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簇,最大输出功率为243马力(179千瓦)汕酸话,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞋辰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱史零甘,采用电子挡杆设计邢步然,事实上块扇,在菲—克集团下的很多高档产品上楷,都采用了这样的档杆设计坊拒劝。   大切诺基是个分量十足的大家伙唐末,体重高达2.4吨髓楼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韧,都让人觉得动力输出稍弱棋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同日撕痉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忙,这使得在实际驾驶过程中闲,柴油版大切提速很快糖,驾驶感受十分轻盈舒胚撮。   另外忍,发动机的噪声抑制也做得不错项热寐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘸,但却绝非印象当中护邓合,柴油发动机那种高振动糠墩、高噪声梅齿,车内如“夜店”般的情况途。   在打开ECO模式的情况下伙芯辣,发动机的转速在1500rpm左右的时候篮崩,变速箱就会做出反应普,升挡很积极巍锯陵。当车辆行驶到70km/h的时候旦,变速箱便会将挡位升至最高挡绦,我们在城市中使用际唾,第8挡也是可以使用的居粗耻,并非摆设奢躺镰。如果关闭ECO模式澈梁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赎,动力输出得到了一定的释放京揩问,当然诉辉,噪音也会随之有所提升上。   柴油大切的油门踏板很轻盈康及眠,发动机对踏板所发出的信号反应很快擦,但初段调校的有些过于灵敏了棱,尤其是起步时茶弓,轻踩油门垮,车身就会有向前窜动的感觉俱狸,想要平稳的起步还是有些难度靠簧激,如果初段能调的沉一点揣隆撕,感觉会更好零,驾驶者对动力的输出也更好掌控辈募。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摆繁孺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统省,由于取消了空气悬架妒娠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庆相廓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钒韦,分别为自动返才辟、沙地阀、雪地狭七贡、泥地和岩石涡协花,这些模式都是通过旋钮进行操作的貉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式系,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择木。   此次试驾虏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凌剑,其中的体验环节有沙地缸嘶赤、U型坑和炮弹坑三个环节努。在进入沙地之前房磨,首先将车辆选择到沙地模式饰九辫,此时车身稳定系统自动关闭探枫。由于没有空气悬架看,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了立泥渤。   模式选择完毕之后煞,开始正式进入越野产地捻,在松软的沙地中庇翻,要保证车辆的行驶速度筹。在沙地中行走旁虾歪,轮胎出现轻微打滑是很正常的逞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑练干哥,造成更大的麻烦模挟棠。   在U型坑的环节侵希冬,选择到岩石模式之后些挪,分动箱启动扭矩放大挡蕉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傻诚写,传递到车轮上的动力会更加强劲骏点怪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屋规陆。   炮弹坑对于车子本身来说遍,算是更具有难度的项目了摧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洞阀匙。对于大切来说恐拴,通过这样的测试还是比较轻松的废刀。在模式选择上漠伪,我们依旧可以选择岩石模式同螺墩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泵,保证有附着力一侧车轮的动力输出坍舒,从而实现脱困结。   总体而言结帅裳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彪肺秤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孺。在整个越野体验环节瞬艇,对于动力的感受也是比较明显的匠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莫诽焙,主要还要归功于这台柴油发动机缺响燃,低转速扭矩输出足够大截哇梯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贫萝涎。 责任编辑念啸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巷,以求为各位网友购车作为参考穿别,本文我们继续进行厕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赏隘,作为合资品牌的A0级三厢轿车妇蜕,经济实用以及稳定这三点立市之本仁替,谁展现得更好督鸥,以下将逐一展开肃。 外观解读纯希掳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中李,这次“重生”抛开了以往的产品定位哎拌露,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型存,接过老款颐达的市场后亩冯稼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势默赐。   刚刚完成了小改款的阳光柔献,2014款车型延续了前款的整体轮廓隆乒驴,细节之处作出的调整绘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撇锨,另外增加了反光镜转向灯乡、倒车雷达等外部配置弯饲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抄秸,但两车在细分定位上有所区分定科,新赛欧更经济溜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臀,两厢造型更具时尚特质杠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重结琳貉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疵,前脸处的线条切削更是全车最多之处疏栓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陋瞥配,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捅,三厢车型尾部中规中矩胸盾垃,采用常规一体灯罩的尾灯默蒂龋,正是这一产品区分的剪影胚懊。 看完两车的造型囱畏蜂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现结茸虐。详见下表韶平膜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杏托,您更看好谁册禽妊?欢迎参与一下投票蹿拎。   =============分页符=============   原标题茄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比股:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戒,各区域之间的串联均平滑带过含,整体风格更注重功能性层才,力求在有限的空间内满足实现应有的功能式,并尽可能带来更多储物空间报集饱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足能檄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捎猛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攘略刀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柯履。   另外贾裸瞳,随着车载多媒体系统的发展卞档结,触摸屏更多的被普及泉乒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕星讣渐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能檀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高费谁回。 配置对比鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尖煤痕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滦瓮纽,仅供各位网友参考活。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题混溯氮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比下独:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媚搽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硕圭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溺,而车身与轴距苟微,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酷炬架。   动力系统对比梗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毛,阳光仅提供一款1.5L发动机申,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磋赴,同为四缸自然吸气版本庞罗,排量的不同即动力上的差距戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慷,具备重量上更轻的优势茄釜。   两车的自动挡车型赤梦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬湃,其平顺艾纬卸、重量轻及省油的特性逆龟,同级别车型中具备一定的优势嫂末。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侈茅蔫,在挡位上优势明显订,但其换档顿挫在车主之间常被提及牟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴囱,外观上二者均具备典型的家族特质季态,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面检落。内饰布置阳光以实用为主读,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糠噶线。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晨惧唱。综合本文所述庭觅稳,两款车型您更倾向于谁饺?欢迎参与以下投票隶躬。 责任编辑冉柒具:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硅俯瞧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眠坎极,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀偏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型告,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芒扳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夺频填,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仑侗。也说明K3S试图走运动化的路线搂鲁。   起亚全新K3S的长栋铃、宽小缓点、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm物惜累,而轴距更是达到了2700mm的水平甩,在同级别中也属于比较突出的成绩娃,对空间方面肯定有着很大的帮助苦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揉普,车身线条也非常的流畅协,有着极强的运动感瓤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涛糜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别换襄惫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谴素。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的就椭卵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郸凤填,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颗冉横。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裸共,加之降低的车身让骐达更加动感诺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歪领叼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腿。形状突兀但线条流畅的尾灯绰持凳,红灯部分占据了大部分聊频,白光部分呈现斗勾状炔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置温伺伐。能够有效帮助你快捷倒车窗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笆频,因为外观好看主观影像比较大敛饭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多队颈懒,基本沿用了现款K3的设计莫辈叛,提供全黑色冬、黑米色为料火、黑棕色三种不同的内饰配色翔侈伸。做工和用料相对也比较不错祟。内饰除了硬质塑料及软性材质外红趴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捐涣傻。   骐达的内饰设计线条非常流畅佬苗,整体质感较旧款车型有所提升宫规情。内饰颜色采用黑色作为主色调拐残巫,搭配银色饰板纫受,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姬喜,满足不同消费者的需求搽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盾锨,多功能真皮方向盘以及定速巡航氰愁,从上面表格已经很清楚的告诉大家台荷墙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坊顾森、胎压监测等配置既仑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富檬鄙,其中ESP场闲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓宛垄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唾倍夺。 =============分页符=============   原标题我棋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700如钨失,整体乘坐空间相差得不太明显括煤呜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同年薪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丝郝腊,座椅表现方面K3S内部填充比较实父缓,对腰部支撑方面会比较到位锨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锤凸钦,其座椅表现比较软孝既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹬摔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势答嘿耍。在乘坐空间是差不多的摔土,K3S座椅设置得相对硬朗宝桐,而骐达设置得相对舒适我,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霜黎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T度娶貌,很好的满足不同需求的消费者驮光。起亚K3S相比起来就显得配置较少捻戒懈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型感瓢烘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稠孟叹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辽诽来。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孙府,详细还需看我们评测所出坟拷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼎乱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘉颅献。   点评瑰得沟:随着两厢车被广大的消费者所接受腾卢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裂权钵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刮团奉,如果在这两款车选择其一的话盛电床,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼菇。 责任编辑扮儒结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胖歉,甚至有人无法确切的喊出它的名字当。其实这款车和我们并不陌生猛拦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枚舰挫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辅。所以出镜率不高的标致4008窝腿蹋,确实具有太多不为人所知的身世忿外诗,这使得我们有必要去了解一下这款车脐喜讥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奢伎操,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脱,呈现出风尚膏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喊乃陡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妮块沁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缝首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宫、科技的感觉芹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莎棘烯,轴距为2670mm瓷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抖,所以在车身尺寸上它们相差不多搏物郊。   从车身侧面来看扫唾幻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸购,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘿陌风。后排提供了私密玻璃细啊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宏隙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厢昂蔚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因完确雷。另外苇箔饯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徊钦袍,尽管造型简单北,但通过与腰线的巧妙衔接姑,使整个车身设计连为一体酞狙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楼妈枢,配合普利司通的225/55 R18轮胎廷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牵镶焕,都具有不错的表现曹汲酞。我想应该会有不少车友会非衬浅ⅲ看重这双“大脚”亮米锯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峰妥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然熬。不过标致4008在一些细节上却与之不同煤秃虱,譬如采用了大面积钢琴烤漆邵翘醋,辅以细节上的优化鸥点恭。   中控面板做工不错描喜,按键旋钮设计很精致镶峰,且手感都较为出色哭卜划。娱乐扩展功能也比较齐全拆杰,AUX岗、USB以及12V电源都有装备袒雌纺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擒剁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妨,下面还有黑色钢琴漆点缀糠胁,凸显出了较强的质感崇倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捌龄,若塑料饰板能换成金属材质的话烘星蓬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗅涝嚎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酣躬。在转速表与车速表之间筷窝捕,我们看到了一块显示屏辉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歉枷。 在乘坐以及车内空间方面侯匡,标致4008秉承了家族在这方面的优势复湘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挟。   后排座椅靠背很直容,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚊舷弟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外使呸汹,坐姿却让人觉得并不舒适撬褪鞭。   标致4008的行李厢内部很平整晌活抖,而且后排座椅可以4/6比例放倒森抚惠。这样它的储物能力将会得到提升男裂,对于搬运一些体积较大的物品行瘦灭,可放倒的后排座椅显得实用泵魂戒。   =============分页符=============   在动力系统方面闷察静,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲤,最大功率仅为150马力境骏拭,扭矩峰值198牛米晌磨畏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猾锌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱污焊售,具备手动换挡能力水。在实际道路行驶中缔昧佩,CVT变速箱表现的非常平稳锋期凶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时习上卯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惨,却没有丝毫提速的感觉敲溶焚。不过荤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些股泡贰,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲤单告。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吻迟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玖猛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力想想,前轮最多可分配85%的动力歪坟染,后轮则可达到55%池缄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%料略,可以应付雨雪谰、沙石和泥泞等路况洽播,也可以轻松面对普通的越野路段童钵灿。   标致4008并不属于难开的车型握截,尽管车身较大酗蠕都,但是方向盘非常轻盈首,即便是女性驾驶也会非常从容希情,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线本嗓。   结语圣:从市场战略上来看记檄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菱捣,4008不仅丰富了进口标致的产品线屠赁腊,也为消费者提供了更多的选择疚叫。而从产品本身来看庆了嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弄摧,能很好的迎合中国消费者的审美冻。在驾驶方面洪办逞,标致4008表现出非常舒适和安逸笨,非常贴切城市SUV的特性幌。 责任编辑囊称:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鳞透,自2011年上市以来凭借着动感的外观间、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傻馈撂,受到了许多二三线城市消费者的青睐撩蝗。不到3年的时间仕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僵放,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率居鹊级。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型负抖孺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲廖讼,将在4月的北京车展上市卤苟陵,预计售价区间为6万-9万元泡库,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糜。下面就跟随我的镜头度死,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汾。   相关信息肩程:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缴轿,2011年正式推出了首款车型宝骏630晚脊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力适,结合上汽和通用的生产技术撤赣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辩踏枷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剩羔纹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO设,与进气格栅栋鞘、发动机舱盖形成盾形区域俩沽,造就了独特的宝骏品牌DNA憋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计李胶。从前脸上看襄阀,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹲庙效。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墒睬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装将,颇显动感柒。   在车身尺寸方面请豢得,宝骏610的长为4401mm曝妇、宽为1736mm武、高为1462mm恐江本。由于与宝骏630车型同平台生产楷钳川,因此在轴距方面并没有变化宝,依然是2640mm撅悼茂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胖蓬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霖圈溃,尾部扰流板拎、包覆式的后风挡玻璃附疤户、硬朗行李舱的线条抢,颇具运动风五。与此同时馅胃缺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰借,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饭诚。   =============分页符=============   内饰方面林东拜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度际愤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配日凳腺,方向盘搭配银色装饰条始,整体风格偏运动抬膜,带来不少新鲜感亢。此外魏刨,新车仪表盘也进行了全新搭配蹲鸡,采用双表盘设计瞧,更符合当前年轻人取向虎茬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯鲁,提升档次的同时也带来的一份运动基因摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘法。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诗,LED组合仪表提升了整车的质感耙讨哆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刺拣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹强,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掇坝。   宝骏610是一款两厢掀背车型拖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性射。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渡,也可以按6/4放倒座椅理湘,放倒后容积可达到1300L轿酚。   =============分页符=============   在动力方面帕变,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郝,最大功率可达82kW横,最大扭矩为146.5Nm般潭,这款发动机也同样在630车型上使用矢。为了发挥出更好的动力性能厦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畴缅梳,此外还配有5速手动变速器可以选择是。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厢啦目。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝部洛、君越歌、君威等车型上练。   在整个实际驾驶过程中迷适党,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳经横。在1500-2000低转速时奸绢目,所爆发出的动力输出还算尚可踌,油门响应比较直接堤。但是随着转速的提升刀畴铜,档位的提高扰袜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来供。这种动力表现不温不火男乔辜,但是足以应付城市道路使用赶超愁。   相比于第一代自动变速器赊及剂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矩。只需稍微深踩一下坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坞形,只不过由于排量的缘故糖韦坤,推背感并不是很强烈坍,且高转下的再加速能力也有些力不从心捐叼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堆朝,这也完全符合它的家用定位交。在经过颠簸路段以及减速带叭将帛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馁嗽厦,让驾乘更加舒适刮。此外磷,在过弯时底盘也显得较为扎实坦糙铃。   结语恭瓣:宝骏610的家用车定位很准确缆颇,配置很务实璃彩插,储物空间多且峰,不过在用料和做工上还有待加强绥诡。不过动力系统方面确实不太给力目擎,最多可以说是开起来比较舒适附壤菱,这也比较符合它的定位履穷。作为一个新品牌骆凰摆,宝骏还有很长的路要走帛疆,虽然已经走过4年多亨,推出了两款车型门梳几,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庞,在自主家用车市场上打出一片天地来挪潦并,我们将拭目以待然环。 责任编辑伦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骸立邻,大众展台上首发了2015款大众Jetta罕。这款车在现款Jetta的基础上驹,针对外内设计细节进行了小幅修调崔,属于一次精修边幅的小改款挺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赏。 全文总结罗局成:   对于这么一款外形细节有新意色瓢才,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta归毁,我们只希望它能尽快来到国内戳,因为目前国内的速腾车型欧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毕掀础,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹭捶。 责任编辑戎陶拜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作副本路,深入布局蜂。其中包括类似上海大众新桑塔纳祈莎烈、一汽大众新捷达脖哆胆、斯柯达昕锐拉封舒、以及再早之前的本田锋范稍缕偿、日产阳光等等邓档蒲。可以说酵邵,在这一细分级别斜党吗,乱战才刚刚开始湘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抬擦浪。反而厚重了不少份艘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轿为校。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劣。就前脸部分来说倪秤,整体样子是非常简洁的较,又有几分动感磷层,和标致其它车型相比是有些差别的茶盾。   侧面造型规规矩矩肮力安,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腐,你会发现层,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉能醒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耸,但301更多的是安安分分的一种踏实感舱荆。其中盯嘉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸保。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旁忍,没有那么规规矩矩票,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守貉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犯香没,这也是一项非常讨巧的设计秆。设计感油然而生奸蚕惟,除此之外泄扛瘫,车尾并没有多余的装饰物划磕,简洁实用依旧是主要风格巳。   本文导航" "斯柯达明锐灿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萄屁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茄费停,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旧,可能除了家族化的设计以外韧看,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了授椽沫。 虽然它采用了大众的MQB平台臣巧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锰颁陕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破险老,全新的家族化设计让它年轻了很多乒墟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价色肺日,但是相比现款背残怀,它的前脸更显稚嫩诵,也可能因为现款有些老气横秋吧矢兜。 车身尺寸方面抒,它相比较现款有了一定的进步然,内部空间方面自然也有了一定的进步兜哇,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚀缄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晨侮,这也集中在细节设计方面隶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梦,还有合理的镀铬装饰书,这也是新明锐年轻的一种标志烙磋拔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次燃持虎。" "  2014年4月16日漏我秋,全新英菲尼迪Q50正式上市倒飘号,售价区间为32.58-54.98万元壳尼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘿,2.0T车型三季度到货嘉破,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜜似,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锻。三车官方指导价格基本在42万元上下经,具有一定代表性姑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挖晃欺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈安,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藐,车头造型极富攻击性仓饭那,侧身线条动感优美臼季紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谱。当然抱旧锻,它的进化不只是看起来那么简单勒,内功的修炼更让对手望尘莫及鸿诽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挺薪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷巧韦,而且大有愈演愈烈之风屁,尾部设计很像自家的新5系鳖弄,家族化设计不可避免宝。即便是标准轴距版本柏,新3系的轴距还是达到了2810mm赏编,比上一代有小幅增长固颅蚕,再加上悬挂对舒适性的妥协踏龟邢,曾经犀利的3系已成过去钢蓝俄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惋德,那非雷克萨斯IS莫属了菇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拧讣,车头动感夸张腥陀仆,车尾简洁利落茶甜琅,虽然有历史车系的影子唬币箩,但这绝对是对精髓的传承和延续茹。   本文导航" "  又到周末了侩市,在大学破旧的宿舍里妨前互,百无聊赖的仰躺在下铺上毖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戮,心中泛起阵阵遐想杯筒毒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煞,充满战斗气息的车身剁贤亮,都让我无法安然自卧琶惊陈,打起精神哼,跑到隔壁楼的图书馆猜赎肥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀舌峦。没错戏既,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惜锻歉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粟咀。但是蜗,今天要说的主角并非“兰博儿”蚊肮,而是广汽本田第三代飞度渺戊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车订。   ?什么是边锋主义橇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘闩牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栋失,线条过渡果断桨性露,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芍凸溯,包括讴歌品牌也大致如此纺脑侍。第三代飞度相比上面的两代凶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娇。车头部分比上一代更加动感髓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诡可,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赐讼。给我总的感觉是凛青猾,车头的成功是线条运用的成功哭街虹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辑,从车头到车尾一气呵成缺蛔,整体感和流线感非常强接瞬副。从某种角度讲叮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芦虎挞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感无,但相比其它竞争对手遂苍爸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出械痛。   车尾的感觉并没有车头那么好柬癸,对于我来说熊暇,车尾的设计并不满意良饥。过度使用的镀铬饰条吩景、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口环仑规。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澳槐需。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道假捎前,在纽约车展即将开幕之际栖,路虎发布全新发现Vision概念车翻酸,配备多种新功能诵,智能玻璃实现透明引擎盖搜肯拿,座椅灵活变换可实现共四种模式蒋,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狗讼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乾让挪,第一款路虎发现诞生于25年前分隶妹,全新发现系列定位于“休闲”竣,总计拥有四款新车伯匈寞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矮僵,多功能配置眉缄恍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杠柒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术态,其中包括远距离野桥控燎,智能玻璃等颊刚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吭穿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示集,“新车现代化的静闷,切题的誓氖,并引人入胜的设计驴救圣,是发现车型发生的重要转变菩鲁砍。”" "  [汽车之家设计] 2013年甲殿,我去过一次柳州怜佳,那次弥李,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屏抵赐,当时勤疾朝,宝骏只有宝骏630一款量产车型操澈,时隔一年抨,这家公司有了新动作枪桃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骗撂该。官方表示拆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品可。   事实上探烁们,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型未,那时磋辛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蘑,为了配合厂商对车型做好保密工作公汾,当时我们也并没有拍摄相关的图片蠢。掐指一算且栓,当时疽铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炉协途,在聊到这个话题时撅,项目负责人也表示铺昂闻,整个团队在这期间做了很多的工作芒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尽,即便有着此前宝骏630的经验骋便,但对于一款新产品而言嚷慈,整个团队仍旧不敢怠慢间蜜艰。   为什么要推出一款两厢车耸徽?   新品牌诞生初期咯褂,单一的产品有助于更好的把控产品质量汐先襄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渴鞘,从而将其转化为品牌价值牧,在品牌得到一定认可的前提下甲滤,适当拓宽产品线得,无论是对品牌丹,还是对市场而言都有着积极的一面琳崇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿,较为官方的说法是“以市场为导向”晤茄,不过在我看来材,这仅是一方面琼骨睬,在有了以上需求的前提下危膛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娘,于是才有了这个方案李垮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壁,车辆的动力系统讽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整问,这对于一个尚处萌芽的厂商来说码,无疑是一个两全的方案酣。   两厢车在定位上有什么不同吗哎飘妓?   简单来说魂活少,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赂怪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本石诺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惶。相比之下袜,因车身结构缘故俯赦头,车侧和车尾的造型变化较大琴片。 造型设计没有太多想法   在我个人看来效,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法须,印象中萎订,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹈抚,有些时候尼涉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素獭街潭。当然祭卫,每个厂商都有自己的想法娘孰,这种实用主义并不是坏事喷弛,毕竟铝妻,车是用来开的逢,把主要精力投放产品稳定性方面里,对打造一个大众品牌或许更为重要反。   在造型设计方面镣,除了已经固定下来的设计元素外络,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砷。对于镀铬饰条的理解见仁见智翁矫,然而绢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”母伺,正是在这种需求的推动下叙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场集朽泄。   察觉到这一现象后氓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僧夯,显然埃毖,一味的添加装饰条并不合适舜溅身,毕竟还是要均衡到整个市场的需求四。一般情况下辉乓势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞎,除此之外瞥桂衅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辉妻靖,在设计师看来脾虱护,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹃,我还不曾有过近身接触勤蔽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲜轮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线微,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膏雇。或许这么长的一串文字来的有些陌生拭,简单讲泼,它就是在航空航天器上使用的转向技术矢。我们将就驾驶者最关心的方面舱痉苏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浅桂弄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寐码垦,人机交互系统的先进等等淋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触告,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穆舰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丸愁篱,不难想象Q50的出色耍钒士。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳末,同样撑刃募,作为宝马1系的车主剔阿欧,对于操控的追求反衬出Q50的优异颓藏事。而剥离开车身的种种酞,他们共同的认同就在于这三个字母幻核眠:DAS   【什么是DAS敛趁劫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)什,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癌彼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溯蚕撵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沧骗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型采董。   【DAS工作原理是什么颓?】   车辆转向时酒赦,不再依靠传统的机械连接念盆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制够玖,根据行驶路况和方向盘转动力度科,速度进行综合计算菩苗凤,从而指挥转向电机机构实现转向怀饲。   三个ECU属于并联关系纬食句,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撩蓖琉、方向盘惺句铣、右前轮)古杀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拭戏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贬盘澜,恢复至传统的机械传动转向模式盟,确保万无一失骆丰。但在正常情况下竟呐赎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啃传客。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赂雷馈。   【DAS汽车的优势旱鸵妥?】   操控性粪借壕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恢仓扮,享受更多驾驶乐趣颊敌缴。   【为什么线控转向比传统转向快讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苇累。整个系统中没有橡胶衬套煎煌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撑价辑,因此首先从内部减少“延迟”淡募。   【DAS对过弯的影响参螺浅?】   转向相应得到改善敖。传统转向系统亨归,在接近弯道时郴裂,驾驶者需要提前做出转向动作沧,否则汽车无法实现平稳转向灌遣磐。而采用了线控主动转向DAS系统函净恒,通过消除内部的转向延迟寇泻极,减少了预先动作的必要疮拱褂,实现更灵活的转向瞬签。而驾驶的感受将更加直接甸不煤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诚,毫无延迟湃顶。   【转向系统也能够减少疲劳溯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辖碴,因此从另一个角度提升了安全阂恒缮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙蕖)起捆蓬,12款参与测试的车型中刑脯,在定速140km/h的巡航测试中惶,平均修正次数连馈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎嗑郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乳能:网上车市(www.cheshi.com)   当然盯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目称冲,而对于传统车型涩其,这一选项代表着发动机人掣、油门踏板却廷操、悬挂阻尼柿睛刊、刹车响应等等方面的细微调整泉芒,而由于配备了DAS孪礁,英菲尼迪在模式选择上霖茄,更进一步的调整了一系列的功能氨地,如盘郎:主动声音控制系统沪氖、线控主动转向DAS结、主动车道控制和主动循济拭牵控制系统ATC等等的设定哩猛休。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盎秆?】   通过上面的简单问答身茄橙,我想我们已经熟知了DAS系统烯,在响应更快素腹苟,相比机械系统更便于维护仇,节约成本寒变谜,减轻重量等多个方面都硕果累累歪韧。而任何事物都是双刃剑认侨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靛啡,他的解释既简单妇森就,又复杂标岗,背后掩藏着十年之久的不断试验撼,推理风隋现,再试验的科研过程椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汝。而这些内容无法用数据体现亭甭儡,还是按下点火开关吧染氏危。   本文导航" "   《极速60秒》蔷、《死亡飞车》绰暖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》休洞,让车迷们大呼过瘾辱闺锯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吭苟。另一方面城肉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妥,但开在路上肯定是最牛X骨驼脆,最有回头率的同驹峨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事草,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旗配、“真NB”这样的感叹冗瓤捐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣哪冬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菏矾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兑。    作为最具代表性的美系车型宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肌,五代车型熠熠生辉梗米雹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卑捕哩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看规,主要原因是新一代车型不够“MAN”潍惫,缺少了野马的一贯的风格改。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美架,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车散潮娩。 什么是肌肉车吧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梆然就,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫉铺沙、具有强劲马力独坎、外形富有肌肉感的美式跑车翱勾许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表党绰揪,例如雪佛兰科迈罗丁、道奇蝰蛇僚摩、道奇战马谁贺,还有就是本篇文章的主角福特野马沛。不过这些都是字面上的解释呜勒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义授绒。什么是肌肉车钙愤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骂吗卷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妇凰,科尼赛克Agera械、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刨矫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别际。但实际上并非如此辰茬迫,凭借自身出众的一面涝特紊,福特野马在众多超跑中脱颖而出贝陀,成为闪亮的主角很。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竿顾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莱丰蛾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上统奥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晒贺羌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影前,野马还是地道的童星出道!是的全怯,早在1964年刚刚诞生之际筒,它就被搬上电影银幕诵巾峨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豹摧垒,也许大家有些陌生炊桨踞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品动。在过去50年里即额,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熊对。    无论是哪一年代的野马窗嫁盾,但凡出现在电影中惕沥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麻内认。衬托主角的英雄气概或是独当一面程,野马都游刃有余粮捷榷。在近期上映的《极品飞车》中菲娠桔,野马更是作为整个剧情的主要线索某墓去,陪伴主角经历了人生的起伏涝刻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谜,五门版的三款车型——耀真毛蔚、耀享霸晃镁、耀动分别为52.8万阶、57.8万袭勘、62.8万碾盲。另外还有只发售500台的限量版煽,价格66.6万元鼻响辅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变首犁,只是在色彩搭配上带来更多选择纷汰,车型配置也更合理票。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肮号,并且通过优化四驱系统甸铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氮。揽胜极光一直被认为是外观控廊赎皖,但作为路虎车型唤,它也有着同级一流的越野性能裙钒。这是款长着女神模样霉燎,也有着女汉子般坚韧的车孙丁。 外观崔四殊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肺,所以不仅长宽高没有变欧,造型设计也和现在基本一致愤矩。设计师只对一个细节进行了修改爆掠,就是后视镜褥勘。新款车型后视镜造型整体感强碱,与车身有更好搭配效果桃。除此之外仓细,极光传承自揽胜的城堡式车身伶炽煎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逻掣巫。虽然极光已经上市有3年时间滔潭,但时尚感丝毫不减皑幌笑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上须饺,极光有自适应LED氙气大灯垛、全景天窗等配置善,兼顾时尚与实用性浚检染。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拢抬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰守峨,前后保险杠尺寸更大瘦乡。另外骗户凡,2014款极光提供了11种车身颜色难,消费者有更多选择萍旱可。    另外拾翔,外观细节上能看到的摄像头和雷达亲闭,是为了实现自适应巡航来臣、自动泊车巩冲、360度倒车影像等功能触。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厂赏烤,既可以设定与前车距离或行驶速度部校,当系统计算出正面碰撞无法避免渺哨,会释放最大制动力降低冲击速度谜汹添。自动泊车增加了垂直车位泊车功能查摹,实用性得到提升壬构茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车离姐,并不是说女性不能开假此,反正我问过数个女性朋友感犯怖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兔处狡,完全不是自己的菜逃尺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舷薯,所以我觉得这样描述更加准确克璃:这是一款为男人及女汉子准备的车壬痹厕。不是说它不好渭,事实上野帝的特点非常鲜明陶,优点也特别多潦,但如果真的不能欣赏野帝的外形就辫入,那么它的优点再多也是白搭骇窖。好了妹,说的够清楚了骑镁,男性用户请继续看下去芬讹泪,女性用户请酌情选择刀面焊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冷蘑莫,也就是售价24.18万的最顶配版本巴膏添。配置非常丰富徒彻收,但较高的售价容易让消费者望而却步辅角,毕竟男人也不是那么好忽悠的北。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唇雀乒。不过既然我们测试的是高配版本品勘撕,就来看看这款车秘娠,按照惯例亩粗额,还是从野帝的外型设计开始摧。   ● 外观蜗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议五逞工,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烩盛,野帝这种偏向硬派和复古的造型撼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓉存耸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些间人蔬,这对于野帝来说无疑是个劣势替崩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尘偶萄,国内汽车消费更是以大为美检率词,野帝国产后尽管已经有所加长东诉,不过还是给人感觉不大肝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萝,带自动点亮功能的氙气大灯姬非、大灯清洗功能形、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疾灌氮。日间行车灯采用光带造型湃钨,并集成在前大灯组内殴胜柯,样式比较简单檬佳崔,辨识度还是比较高的檬谩谦。   尽管车身长度不算长辈隙,但野帝的高度还是比较高的壳吃,一方面是车身设计的就比较高大褂溅畅,另一方面也是因为底盘较高犯吵绅,悬架行程比较长儒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灰帛龋。   后保险杠设计的比较厚实亲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屏贸锯,也是为什么我们说它更适合男性车主恒萄炼。倒车雷达是全系标配姬傅坟,不过倒车影像和自动泊车是选配仓篡浓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涧霞。   需要说明的是疼,按照官方参数配置表浑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挞把,不过这台车并没有装配后挂式备胎倦腊袄,4S店解释说是同样是野驱版皮郡峡,有的车有后挂式备胎角骄,有的车没有谦净弓,如果不要后挂式备胎沥,可以减6000元弊。   十辐立体式轮圈杀滇,样式符合野帝的整体风格挎说兔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驼,规格225/50 R17堆。这款轮胎算是一个折中方案丝时,整体表现比较中庸丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撬九禄。" "  2006年始惺墓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沙,没一年且成,这个品牌都在刷新着销售纪录链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局采。2014年愧,新的产品问世鹃寒罗,这一次它不再效仿偏、跟随兜,而是独步青云寡定捻。   在过去的几年里了翰萝,英菲尼迪的品牌推广是以设计充、豪华为主要核心檄犀睫,由于旗下车型均以大排量为主钡华烧,并在操控性方面有所见地培,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采。作为一个初来乍到的年轻品牌动,每一步的迈出都显得格外小心嘘薪,在保证动力性优势的前提下夕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊闪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屎瓷,原因很简单啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霖,也就是不同于别人的卖点库。   在同级对手们相继更新产品的时候肋秦娄,英菲尼迪一方显得格外冷静枪旁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣,好在当它真正来临之时日何,并没有让大家失望鞭痕避,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼口馁。   在介绍这款新产品前鹤惩哨,我想我很有必要做个说明泻韭踩,Q50实为G系列的换代产品龟赔,在2013年度欺髓矛,英菲尼迪旗下车型根据轿车竣疏锻、SUV采用了全新命名茂谰溅,即轿车使用Q字母蔼栋腊,SUV使用QX字母胎然玛,后续数字分别代表车型蔡棘始,这样做有利于车型之间的关联度蔫挤采。   2013年酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓝爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褐,在回国后的闲聊中姥耐,他的目光坚毅干,言语中难掩一丝激动娃,当然他对这款车的最终评价很高夯京胖,抱着这股期盼闺幌黔,我们今天找来这款车察抱临,一同来寻味我同事当时的所感勘平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辟瓤萌,所以厂商提供的测试车依然为美规版筏残,所以动力千睦、底盘的调校氰腔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庇吃,但整体设计与科技性不会有任何出入恋酬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了犁。   对于设计语言四个字来说盯刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楞武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸舶,有时我甚至会想瞧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔?正因设计团队的不懈努力版米咆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸿事附,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阮藉。   低矮的车身课镶,流线的车顶璃未该,都是上代所传承下来的精髓簇农,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绩辅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无曙,这与宝马3系的水平相当豢耽察,优于奥迪A4L立谩畅、奔驰C级等产品旱,别小看这一举措霉鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫尼。   对于轮毂轮胎的配备上想渐,英菲尼迪从不走低调的路线经俄癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩镁盎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅饯鲤。   本文导航" "  2006年始才,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亨泻苫,没一年据风狙,这个品牌都在刷新着销售纪录辱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩。2014年凳,新的产品问世恒,这一次它不再效仿蛋墟电、跟随苍路,而是独步青云席拉。   在过去的几年里吩,英菲尼迪的品牌推广是以设计弓了、豪华为主要核心惺匠偷,由于旗下车型均以大排量为主蚂竿痢,并在操控性方面有所见地庙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曹娜甸。作为一个初来乍到的年轻品牌售坍躺,每一步的迈出都显得格外小心刷藐,在保证动力性优势的前提下晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昧哦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳蛊魄,原因很简单匹廷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性履斧,也就是不同于别人的卖点推。   在同级对手们相继更新产品的时候地羡刹,英菲尼迪一方显得格外冷静可,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搞南,好在当它真正来临之时愧午,并没有让大家失望孪挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忿腹酣。   在介绍这款新产品前牟,我想我很有必要做个说明吧胚,Q50实为G系列的换代产品飘,在2013年度界芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车螺沪圃、SUV采用了全新命名瞎谁对,即轿车使用Q字母们僧小,SUV使用QX字母唤脾间,后续数字分别代表车型辫笔昧,这样做有利于车型之间的关联度炉。   2013年火,我的同事在经历了12个小时的飞行后标殊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妹范踩,在回国后的闲聊中氛淳,他的目光坚毅秤挞告,言语中难掩一丝激动革,当然他对这款车的最终评价很高赔俊休,抱着这股期盼熄,我们今天找来这款车菏泼辫,一同来寻味我同事当时的所感华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞萄宿,所以厂商提供的测试车依然为美规版兢涧逼,所以动力卿漂、底盘的调校茧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剩禽跺,但整体设计与科技性不会有任何出入栋郸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说放,也算是足以解渴了豁螺供。   对于设计语言四个字来说盯拢乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尖卜赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣颠,有时我甚至会想醒飞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惰扛羔?正因设计团队的不懈努力阔菲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝闭绰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经董汇。   低矮的车身惜玻,流线的车顶射,都是上代所传承下来的精髓溶层,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凛差,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸郸,这与宝马3系的水平相当茅,优于奥迪A4L蜜帛去、奔驰C级等产品泡略胳,别小看这一举措穆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酵。   对于轮毂轮胎的配备上谩琶甭,英菲尼迪从不走低调的路线腊珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕滴惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接太,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽杏凌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饺散拣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痰鳖、陆风X5常袄、全球鹰GX7切,但依然无法撼动它的地位醇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变橡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怜,它就是CS75两,来自长安汽车烷。   在众多国内车企中栋屠,长安汽车拥有较早的造车历史揣惨任,并且对越野车的制造要追溯到1958年拐惶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艘坍沤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辖沧闪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牵际妈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础式钞。   在对长安历史阐述过后戳犯,这款新产品更是令人期待得堆嫁。在2013年9月湾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巫豌撇,一经面世便引来了无数人的驻足良弯舵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溃靛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表划矾,诸多细节上的体现秘莱胁,可以看到与时代的接轨端禄,说实话盼刊,即便与合资品牌相比戒,它的设计也毫不逊色狸参。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寝仍块,在首次无伪谍照曝光过后笨枯访,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匙。从车身尺寸上来看匠桔,CS75在长度与轴距上的优势突出钎确,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耐伺桃。在设计上瘁世,侧车身的视觉冲击力有所削弱玫,平和的线条增加了些许稳重感剁敛,而在配置方面绝不含糊砂寇情,右侧后视镜配备摄像头贬陵庞,为泊车提供了更安全的保障烷颓,此外17寸轮毂的注入怖墟,也为整车视觉性增加了不少好评分枪。   车尾的造型体现了丰富的层次感冯铜,使其得以回归至前脸的感觉旗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掸嘛。此外勾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统确,可以看出CS75在配置方面的丰富性尸稻。   本文导航" "  上半期爸飞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堑,不同的设计倾向与不同的品牌定位驶矾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桐。在“下半场”的对决中残,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果困。   点击阅读封眷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寂措:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驮蓉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和娘书,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窝涪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐构,以应付那些五口之家出行的需求妇郎缓。行李箱空间的比较涉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莆欠哪,或者带孩子出行时男,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陆犁陈。行李箱内是否配备12V电源接口惫签,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多管。   ·模特A(不戴眼镜)身高涩仇:170cm 体重陶凤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碾:175cm 体重鹃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宿,长安福特此次也算酝酿已久了蜜许姐,可以说即将推出的翼虎寇铂幌,每个人都能从中找到自己心仪之处断歇险,例如极具冲击力的外形翰、科技感突出的SYNC系统分铺、人性化的内饰细节设计惟宫、又或是强大的日常实用性茎胃氢,这次摩陈可,同级对手们真的要小心应对了卧绍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点父湍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期税。显然潘,在错失2013年的发展大好时机后豆嘛楼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徒澈,其实也能够走在大部队的前列绷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碗辑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多媒默当。眼前一遍利好崩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秒考伴、雪佛兰TRAX沏灸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剐鲍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笔恐,至今我们还没有看到实车鼎。从目前的情况来看炬莆帮,它们很快就会来到我们的身边爱呜。正是这个原因赂,在日内瓦车展媒体报道结束后凛咕龚,我们并没有着急回国铅尉,而是完成了几款车型的海外试驾勺店伎、测试和静态对比的素材搜集惠吧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目休姥甲。   看到这里隘,或许你会产生疑问将诫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篱?坦白地说缺既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勒劳涝:1.它们必定会国产并且在国内销售淘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兰督,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炉,只是一些细节针对本土化进行了改造送圣绍,但外观内饰设计捎、车内做工边凡差、人性化嗜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化操社。综合上述所言颈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畅叹常。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煞,感兴趣的不妨继续看下去骄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诚撇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉社薪。例如CX-5翱陇、ATENZA阿特兹盯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悼脸恕。最重要的是猾,它们不仅有所创新焙澄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氏亨侯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋轮,再到如今的Axela昂克赛拉茅荚,马自达3已经历经三代车型的演变驰湾。据长安马自达相关人员介绍速哩盟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狭倪计,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牢雀弄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话继,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹半。它的眼神更加犀利巷虾,车身线条更为动感藉急。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹青。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酪多,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子解,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蕉悼森。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氦设郎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唉觅诬。另外烷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咳店。据厂家人员介绍卷汰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仁患、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化系,使它的整体视觉感受类似红酒一般妙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垦馆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擞茅俩,两款车的轴距同为2700mm肚共。相比同级别其它车型宏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势残伸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥葱隆,不过轮圈的造型稍显普通去凯,不够运动痛宿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列协繁,规格215/45 R18茅,抓地力表现不错炬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荆,规格只有T125/80 R16钢擎乔。   尾部的设计不算惊艳视踌律,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全獭搭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娠点插,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粹滤,这在同级别可是十分少见的麓。" "  说起海马福美来岁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窗,转眼十几年过去戈烽泌,福美来已经迎来了它的第四代车型瓜链畔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5期。作为海马汽车2.0时代的重磅产品家冬,新一代福美来M5采用全新平台打造茧,不论外观还是内饰完陋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酪帕。在此之前剃侨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析票赴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灯扇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闲级,宽大的直瀑式进气格栅阜皆,大面积银色镀铬眷形降,符合国人审美炭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感覆纺孙,腰线采用分段式设计卯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赏谓,凸显运动感莲簇。但只有左侧为真排气口险陆,右侧仅作为装饰恨嗅菩。" "  对于中国汽车市场来说糙,凯迪拉克属于一个后来者塑厘,当然这指的是豪华车市场软。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泥谐蔑,那可真要拿出点真本事河。凯迪拉克也明白这一点圃,去年就将全新车型XTS进行了国产诽蹿,并且上市销售拢念较,销量也是比较乐观的搐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里售蜗栓,无论是配置上还是动力以及外观设计上何,至少能让大部分潜在的消费者接受苇壕窟,这确实不是一件容易的事情亭波逛。于是竣衅侗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款对绕,对动力和安全系统进行了升级阿毙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埠鸡涎,仅有一款36S铂金版嚼弥门,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浩黎。   2014款XTS 28T铂金版外观葱袜嗅:外观延续36S铂金版的设计砍蛊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湍拨郴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纷碧,在其他方面则没有做改动鞘无翰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僻刀填,没有做太大的变化穿笺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郸。   XTS是一款善于运用灯光的车掏蔡,它将大量LED元素装备在车身各个部位姬呢糠,正是这些时尚元素的出现嘎孔闻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天晃目,获得了更出色的细节表现力黑。这些称不上优势的细节表述庇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碎碑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仆暑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示党苍。尾灯依旧是LED垂直式的造型齿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辩恰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓣微,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敝辱。早在上世纪五六十年代川卜,Citro?nDS就用上了可变悬架卯、随动大灯单念匈、转向助力季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倒,加上极为飘逸的车身设计砰单捅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讹宝拜,2011年长安标致雪铁龙成立父钨,到今天我们测试全新DS 5LS涕筛瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实率韧,音译的中文品牌名念起来很接地气司悲捞:长安谛艾仕渡,有股莫名的喜感斗文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹袭双,是台正儿八经的三厢车旅钳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得。如今苟,马自达6已经发展到了第三代爆氨纶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柿板,它的名字叫做菜成缆:ATENZA骚搬惟。之前我们已经解读过进口版本炮浩啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轻颊氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵奴锯,还有更加令人期待的2.5L沦癌修。   注峡:此次测试中愧轰,红色车型排量为2.0L吐趴彤,黑色车型排量为2.5L方透。国产ATENZA目前还未上市贩凛,此次测试为抢先测试贫碱,车型为试装车详。   截止到发稿时浆蒲缮,官方宣布巨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”午,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芒桓飘,上半年上市销售拧吴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规修提藐,我们还是先来聊聊外观块。相比进口ATENZA称,国产版本在外观上基本没有变化憾轻钙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尘速,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烩桃教,“下”这个字可意为“以后的”擎狠倪,用来表示那些目前还没发生的篡、未来也不一定发生的事情辨互。比如有人说“下次请你吃饭”尚舱,谁知道是不是真的!同理蹈睡迫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”等泵,实际上暗藏了一些不确定性碉:它能引领未来汽车的发展趋势凌膳?或者只是一句空泛的口号形肥芜?这是我最关注的问题弧。   当然也会有人更在意其它方面酣,比如外观内饰和空间等等梗劫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亭害茄,本篇文章的最后也会提到裴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能论具。   关于下一代城市SUV的概念拱逝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力程。在他们眼里桓,很多城市SUV都太“娘”了寐铺随,连个小土坡都爬不上去怎么行棚诽桔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涎死、勇于冒险的心暴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阮碘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型态孩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多变,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侗掂,它能够去接受户外的挑战裙期,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亢桓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皋甫脸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎,目前主打3.0L排量的三款车型邯惮甩,都搭载三菱第二代超选四驱系统是扇胆,售价39.8-45.3万元陛鞭焚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檄,还有一个最简单区分方式氏碱罚,只有精英超越版才标配后拖车钩岸粗裤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呜甘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疮帅,陆续又在第三代(V73梨、V77等)和第四代(V93青蒋隧、V87铃枚、 V97等)等车型上装备拴贡瞥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敦吾、四代帕杰罗)淀焊焙,现在销售的为第四代帕杰罗阿捍。   如果单从分动器的挡位看薪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗜,拥有2H程事、4H抱枫、 4HLC涸习、4LLC四个挡位期豌,在后两种模式下尺,中央限滑差速器LSD被锁定掏茂,为四轮提供均匀的驱动力岭。不过值得注意的是围示坞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泡萝,前撼男、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佳曙题,简单说就是这时就是AWD的驱动形式都,正是这样的全路况实用性饲剖,才被成为超选四驱系统沏曝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橙,可以在2H可心、4H挡位间随意切换洗拉,当处于4H位置时就离抖,它相当于一台全时四驱车型千驴,可以提供更好的抓地力和驱动力察,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竟,而处于2H位置时摹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捂骂,不过这样一个大家伙油耗不会太低荡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两逃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厦骏,4HLC模式时痢,中央差速器锁止色咆闪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂,不但锁止了中央差速器肪鞘狗,还拥有更大的扭矩输出贯昂,此挡位的传动比为1.9:1掏,扭矩被放大1.9倍辜千顷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顿沧氮,4LLc就能派上用场洁联铃。在车内胎攀,仪表板的中央会显示当前驱动形式剑城,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梧蹭恕,并随时了解到现在所处的驱动模式铃冷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挨课,应付一般路况毫无问题踞,但如果长时间处于极端情况下夹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱礁湿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灿顿俏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性入滥容,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心襄康,同时也提升了整个历险过程的安全性搓饺贡,因此光有一颗狂野的心还不行射始滔,还有选择一个可靠的伙伴狸穆暗。 责任编辑挛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛戳,已经上市四年了扭拱桑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计病蝎答,跟老款福美来相比档次感明显提升敞赴。除了看得见的设计差别答筛玖,福美来M5在配置磕裤、空间方面也有不小的提升卯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸡,1.6L车型会先期上市帕,后续还会有1.5T车型推出舰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擒脓儡,其中手动挡共有6款告敦,自动挡3款齐诚涂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虑,厂家介绍说叫旗舰版古朽粮。由于厂家没有提供参数配置表贡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碉敢伶。 ● 外观筒驹:中网造型似君威匙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面情晾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菊袜松,尤其是车身长度识漓藉,福美来M5达到4698mm封瓶夺,超越绝大数同级车的车身长度裸稗忙。跟老款福美来相比寡,福美来M5的车长汹步统、车宽和轴距都稍稍增加一些千,而高度降低了3mm祟咖。   因为长度和宽度有明显提升馈喘,高度基本不变鲸呈袖,车头设计的比较厚实首陶惩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的行。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硼七潘,格栅同样采用镀铬装饰骆酚恃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骂芳,老款福美来就已经开始采用瞧师韩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奴返氖。中网轮廓稍有些不同链葱,老款福美来的中网较矮扛迹,而福美来M5的中网稍高很,看起来更加厚重妹陛许。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构囤登。除入门级车型外莆卷鸿,其他版本车型都配备了自动大灯贤隋,这点还是比较厚道的涣,老款福美来全系没有配备自动大灯攘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湍痰戒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜递冗缅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厦党佩,能明显提升辨识度匙额。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)但揉,是2007年买的豆,到今天行驶了9.7万公里左右女铜藕。日常使用中油耗7-8升/百公里退,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仇癸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呕旗,第一就是便宜莲卡蔚,全算下来8万;第二就是配置高磋临肠,07年8万带皮革座椅哇、天窗薪息揉、自动大灯和倒车雷达的车不多淮,而且空间也算说得过去搔就脆,总的来讲这款车符合预期般,坊间说F3小毛病多离,不知道是批次问题还是命好售,我家这辆倒是没什么事儿抽搂究。新F3于今天上市良诉,领导说我算车主伟淀,于是我就来了伞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戎程藉,聊聊老款在使用中的各种感觉己川。   ●动力及悬架挺砷剁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杉偿,动力够用报,只是起步比较肉嵌裴郡,1挡和2挡齿比跨度偏大莆哪,走起来后挂入2挡转速掉的太多鼓釜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茹。   油耗日常市里开7-8升/百公里怖涡婆,还算满意缚焦竿。悬架初段有些生硬蒋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤蘑尘,对于颠簸的过滤一般吠蓝胜,后段软掇,拐弯时车身倾斜大论睛担。总的来说算是个合格的入门级家用车疾。   ●配置及人性化设计嫡:   比亚迪一直走高配低价的路线普,配置丰富粹泊棠,前面说过鹃钎耍,皮革座椅欠焦橇、天窗两臀并、自动大灯和倒车雷达都有所配备啦狠煽,另外井,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针不,虽然不好看无铰介,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妒改虏。没有行车电脑显示屏滑等几,无法了解平均油耗侯彪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤委瓶惶,首先价格便宜琶,其次当年没有也不新鲜)零。   人性化设计方面报羔,四辐方向盘比较细菏泼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邦融,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用护,四个角随便按一个都能触发刺秽。日常小储物盒好用熔,票据钒龄活、手机和水都有地方放抗厦滤,不满意的是门板储物太忻蚀狻(硬伤)露扯,平常只能放车证之类薄的东西胁毁牌,连杂志都放不进去郡,后排基本上算是没有储物空间滩戊。   ●做工色蹈: 内饰和外观各方面做工比较糙藐井靡,主要体现在接缝上鲍,不仅大而且不均匀炒柏,这是急需改进的栏。   ●空间李奖唬:   F3轴距2600mm长,我身高190cm叔社,有时候我开车净届宛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缮。后备厢空间大查麓蹲,而且比较规整兰噶厘,用它进行过几次小规模的搬运扩,还可以概嚷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衡诽财,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮刀,看看新F3有哪些改善和变化精暇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浓浚瞎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》回,仍无法挽回姑娘们的心缮猾,如今她们只爱大长腿和都教授闻冲合。不知道你们发现没有十虏,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓖,硬邦邦的3系舶勉、5系换代后都不再凶猛耿,舒适感和精致感倒提升不少彻筹送。现在轮到X5了违谅码,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俗泼,我勉强同意这种观点炽袖焦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堕玫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涕舵玖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郡吉魂,更显精致纠。总的来说蒜,它不太凶耻,更俊美一些抢煞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呵歇,除了外观与内饰的小幅调整外粳男亢,改款后的逸动引入了1.5T发动机挞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分路尸盎,逸动采取了1.6L家庭够用蔚谴仑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孙碍垂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型并,一个争取“各门功课”都不落下龋脑帅,一个则是专项选手愁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弟辜。 ●外观搪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骆箱:轮廓流畅黑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列海香、瑞虎系列镀杯、风云系列及QQ系列)督墨亲,同时带来了转型后的全新车型靖俄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讲画弛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造监,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饲瑞拢,更是出自海外设计团队之手欺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奶共忱。" "  刚进入社会的年轻人胃撅氛,它们也背负着太多的压力皆闺,在家庭事业初步稳定之后仁沟歉,一辆车对他们就显得很重要孔嘉返。致炫就是一个体贴的产品钮壬,它有着炫目的外形庆攫顾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敢褥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲等酱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采色。从Yaris雅力士到Yaris L致炫米省,变化的不只是名字护弗频,更是尺寸和定位绅,风格和潜力四券。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹭立,吸引着更多年轻的用户群体蔡驰核。   致炫外观灵动时尚屠,带着一些年轻的运动气息辨,车长为4115mm蹲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泻,比老款低50mm;轴距为2550mm喊衬,比老款长90mm钝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘲祈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”催,这样的设计更有利于致炫的散热氢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尉沁妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐隧戊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揩僧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺培联,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腥团尘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哪。   在ABB的阵营中爸比,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吐,他们的目的很明确线久珊,就是抢占国人最热衷的这一市场鸵。对于奥迪A4L屉、奔驰C级陵锣句、宝马3系而言汗,三者都有着不同的亮点与喜好者囤推,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胳陵。   在这款316i消息正式放出时滔,包含我在内的许多人都会想到一个问题摊途熔,那就是究竟会减配成什么样碳顺谁?但在实际看来蕊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗搬。无论是进取型还是运动套装版开雌壳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唯妮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卤涸波,当然如果你肯花7800元厂旧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钩。此外鼎鹊,对于现今发达的网购来说四,这个根本不叫个事匡藤侮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罕天,此外还有多种款式的副厂总成可雅忻睢,质量咱们先放在后面郸,至少价格实惠也能达到美观的效果狠。   虽然入门级价格不足30万裂彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系情楔,在定名中你就不难发现司搪偏,316i中并没有“L”每咐,它是基于标准轴距系列中的一员啤泥恍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岭享,对比现售的奔驰C级羞松、奥迪A4L而言魔配函,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眷截。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梢姬韦,这是国人特有的爱面子传统互碧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吗才,他们自然也深知这一点邢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颊登,单出排气也与320i的相同搔紊仙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条癌,不过这一项在网上也是可以淘到的钞习,副厂价格也就100多元兰阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐楼脓芍,然而在国内滥救统,它还是一种小众车型骡。可喜的是俄及隆,近年来随着“旅行”文化的发展咸死遂,旅行车也渐渐被人们认可嫁壕。在我看来驰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种新垫,一种是像奔驰C级旅行版瘫、沃尔沃V60那样黎酗,通过个性翅杏澳、漂亮花、动感的外观设计获得年轻人的追捧导胃。另外一种则是踏踏实实走低调匣隋、务实的路线柒伎,用内涵打动消费者烩哦博,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种确秋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碱款聘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO究蓄狄,外观顽、内饰进行了相应调整痰栏,配置也有所提升舌喘窖,动力系统则保持不变蚕偿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版青,售价33.48万笆税。除此之外唯吭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版县簿暮,指导价29.98万膝沪。   在介绍产品之前坤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牛石。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藕操丘,1985年寐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂插痉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啤烯,这正是斯柯达的前身家形纳。需要说明的是李,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稍,并不是指该车型限量销售携疚。   ●低调吧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贿夸管,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃徒光、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格外,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞧京枪、稳重爱低揭,所以严格来讲宋扳隋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奇仆净。从上表可以看出匿表,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掸唇穷,而且更重要的是释讨克,速尊的价格更加便宜门权。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铃昏慰。全新样式的中网格栅更具有立体感冯沪微,大灯组内加入了LED日间行车灯痴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来花测,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檬股,朴实芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贿誓烙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劝,并具有自适应调节功能誊陵。新款车型的前大灯造型更加犀利报。此外芳鹤疾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的癌共。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梅侨,简洁修长洁扔膊,没有太复杂的线条勾勒能,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奇疙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽逃,规格225/45 R17拘履,这是一款侧重于节能环保的轮胎惯暗锤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慨陶攫,圆润方、饱满糯恳、协调系,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耗拴、耐看得多哎坤力。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应几,尾门上的线条层次感比老款有所加强便盾。此外港圭,尾窗上沿的扰流板鹊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擂就椒,让速尊看起来很有范儿屑蟹。对了渭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惟匹,一般人还真有可能会被它吓到祥,其实它的心脏只是一台2.0T擎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)家,在北京借着区域上市之机淘,我们再一次体验了自由光的越野性能檀嘛。作为越野车型的鼻祖茅靶兑,Jeep用自由光再次向人们证明锚,即便做的是城市SUV从胜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寇廷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹿,但是在四驱系统上乏焚,Jeep却有其过人之处券歼溪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茫匈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哨。    简单来说忍喜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宽,也就是说奈巳,当前轮打滑时帅微,动力会输出到后轮烤廷,使得车辆依然能够前进宛对罚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袭、交叉轴这样的情况)却融,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器派犁,脱困就很困难了杜娟孟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聊途幕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帘伟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洼,以横置发动机厩魂鞋、前轮驱动底盘为基次嘟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芜塘,实现100%前轮驱动蠢的钞,提升燃油经济性尚协渐,而且它的后桥也具备多片离合器结构钨,可主动控制左右后轮的扭矩分配奖傻,起到限滑差速器的作用弓碗筏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡香校蒲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锯誓处,还具备后桥差速器锁止功能刑化,实现左右车轮50:50扭矩分配浮弯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隧河,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择儡。    在实际体验过程当中偿隧捕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悍、交叉轴勤窗激、炮弹坑澎籍壬、搓板路等等越野路面哇么,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啤式,越野能力无人能出其右放无斑。    然而作为一款城市SUV唬潘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牵稳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侵吠郎。    另外盟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚊奢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统店。相比同级别的SUV艘,虽然在越野性能上依然具有一定优势旦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叫偶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捻捅悉,但是进入这个价格区间以后华,消费者选择的范围将更多疏箔锌、更大擎旱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莲剑发,在竞争力方面依然不具有明显的优势拨粒。    或许尽早国产化降低成本玫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埔泥芭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件局策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惟冯辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇。如今恳啤炭,马自达6已经发展到了第三代宫趟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烙恐,它的名字叫做高溶:ATENZA趣锰。之前我们已经解读过进口版本晒磕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筷安。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暗,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐救,还有更加令人期待的2.5L诫窜。   注东靛滤:此次测试中世,红色车型排量为2.0L秘,黑色车型排量为2.5L赎铆慧。国产ATENZA目前还未上市奈赊,此次测试为抢先测试笔,车型为试装车咀酒。   截止到发稿时虎典派,官方宣布距檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊邪拆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛,上半年上市销售盒啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涡,我们还是先来聊聊外观亮奢常。相比进口ATENZA际,国产版本在外观上基本没有变化寸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢但唬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簧串摄,它不同于以往的两代马自达6茶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坛颗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牢雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子副,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奠凉付。总之从结果来看颇衔墟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郴错镰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撼暑,希望它能够像老马自达6一样丛次辖,百看不厌潞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵风茨,仅针对这两款车型来说秆釜凹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艇墨死,而黑色则太过低调裙澳吠,完全掩盖了车辆应有的魅力蛙病犬。ATENZA的红色与大多数车型不同从,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涎叔倾,不俗套食说挛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祈裙宫,轴距为2830mm可档庙,与进口版本相同邓繁贫。相比同级别其它几款日系车型挂谦秀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迸貌隙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涎橙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯差维衔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源受,科技感差了一点硼肃九。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姓坍稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上史测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辛拷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈函磐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娠漓,相比之下确实显得小了一点辣示,为什么不折个中梧卞雾,采用18英寸呢憨瑟朝?   两款车的尾部设计几乎没有区别苹托轻,尾灯样式相同剁盘,双边共两出的排气管(没错娘懊,为了表达更直观廖缔、清楚晨峭型、无异议络僵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黔觅欢,这是马自达6一贯的良好作风颗党但。总之泊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殿仆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豪,谁都知道SUV车型最为畅销耍久悄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葡禾拇,而卖得好的却还是那么几款勺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙体肆病,还要等到试驾之后才能给出答案惠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喉镭得,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饺倘拢。从风格上看粕,海马S5偏向时尚信、运动式磕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫩苗。而在配置方面粗孺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点损惯。根据目前了解到的消息但,这款车型的起售价约为9.5万檄竭歇,如果消息属实的话忌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗季寞辉?   外观危任袭:设计新颖糜切巷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆问,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凌存皇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楔痰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勾船烂,也将它的风阻系数降至0.34侠残,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奢爱达。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龟,比例上感觉怪怪的钡扫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桶,有效地提升了视觉效果廉眉守。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玛堡盟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稍碴实、转向灯以及雾灯变荆鞘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茧。   作为一款紧凑型SUV贸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沫票癸,轴距达到了2630mm厦勿。与同级别的海马S7相比澳瘸,虽然在车身尺寸方面有所减少宠斗劲,但轴距却多了11mm泉顶毁,整体空间表现令人期待涪崩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婪日,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滦。" "   全新的A3备受关注寥椽,这其中的原因有两点本,一个是加入了三厢车型勺。而另一个动需侵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欺厕篡。只是这台车来到国内较晚景迷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雇围悔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奥胸信,简单明了的说囱玖佳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冗儒,而必要条件是横置发动机溃猴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秃馈嘿,但消费者从中又能得到什么碑台亮?如果按常理来看毕拜,对消费者的好处应该挺多的碧,比如车更便宜了滔,就算车不便宜配置也应该增加了猜恕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉陵绣。但上述这些还只是一种期盼踢珊,毕竟这个平台的车型刚量产不久卡尽使,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显车擒。至少高尔夫7是这样尝蹬,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘿,所以也不好定论局乘畅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3内寝堵,这次引进国内的共有四款车型雹擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型都建,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置记抨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胖季鲁,6速S tronic双离合变速箱郴剩骋。在本月的21号帘哗酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醋扩。相比老款的两厢车型划兽尚,轴距和车身尺寸都有所增加蟹临险,而且在轻量化上下了不少功夫誊桔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怯,但在配置上基本都可以进行选装鲤。由于三厢版为新增车型貉涵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谎档澄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日概,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄湃凯,“小改款酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皑,而值得注意的是巫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惊垃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淀铃裳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力床。”吉利控股集团副总裁洼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勤禽,欣喜之情溢于言表疯兽。    亦或是巧合祭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厦吾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7录碑,一方面臣香,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴,另一方面犊垫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炕韦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域查,种种迹象表明蛊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段具。   诚然甸揣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娄掠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倪,孙晓东对媒体表示怜蔽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荚赶弄,吉利收购沃尔沃之后泵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缸滴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磺淑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郡世馈。" "  在国内便,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妙举,它凭借动感的外观孝玖媚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纽轿,后来者RV4痰偷洁、途观北鲜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腿县卧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辈闭羔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檀筐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崔低。而今年世篙,东风日产给我们带来了第三代奇骏挺埔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成毓婧铡,年轻化胆帛嫩、动感化的外观设计就是最好的证明刃刚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揣砂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闭劳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中完哨,层次感以及运动感比老款强太多了轮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的噶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条目档饺,流畅的曲线让它不在干巴巴娄,整体饱满了很多武。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯段篡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毯盾。   在侧面线条的过度下凑窗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蘑干故,并且加入了以装饰性为主的扰流板建。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宪坎坪。后尾灯变化更为明显花逗,竖条造型变成更为接近长方造型踌差迸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”独,一定会想起Jeep患,提起Jeep寿腔戊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绘叉玩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魏骸,看看它在这部分有着怎样的表现遍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吐关,并且不可选装以外瓢渐避,2.4L 豪华版可以选装该项配置什,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敢沪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式且踢,从功能上来看比较全面蚕,下面我们就一起来看看它的实际表现覆腑。   更多精彩视频核褥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渭僻陛,调整比较细腻晴谱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畔,而且还可以停得很正炊寞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菠虏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吮,如果继续操作钒艘江,系统则会中断本次自动泊车荒妻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帽褪功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晦盗糠,我一定会把奇骏放在首位施,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓄暗乐,性价比非常高拔多祁。不过自从2008年上市至今的6年时间里放醇,它始终没有太大的改变死,另一边竞争对手们却在不断进化乓础侍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躺毯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘处。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挥爆拿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前几李,而看到新车的第一眼就会让人感叹伙廓充:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙胁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)廊道拎,并且也是该平台衍生出的第一款车型莆弟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钒艰酞。相比老款车型略显古板的硬朗外形乏,新车则显得更精致宫逝腊,更有设计感静,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挤奢谜。当然脸盲们,除了视觉效果之外凸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恨两?这也是今天我们需要探讨的问题汀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娠蚀熄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限募卢,我们本篇文章的测试内容并不全面蕾革,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绕化痪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍从厦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭憋谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章德惰士,里面对新车外形棺涧、内饰等方面都进行了详细的解读膜谷贫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薯脐韦。另外痕兔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹲。   ●增加更多高科技配置奴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品海上反,除了拥有出色的设计尖冈、良好的工艺和用料之外忿诫贝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘉敲,翼虎就是个很好的例子钎稗鹊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悄嗽。如今的新奇骏身上赴,我们也看到了各种高科技配置毛电,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堆冯脖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篇司,在两年前它就已经崭露头角憋省态,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样话伦咐,连控制面板都完全相同捆乔厕。虽然东西不算新绊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堑程,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化无长练,毕竟我们已经进入到了移动互联时代放携,汽车作为生活中不可缺少的一部分试,也同样要跟上潮流遁澳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焚喇,很多的印象都集中在日系的丰田车上隶般,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刮,由于起步较早汀茹艰,所以在混动技术上都比较成熟疥菩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沦拟,一方面是因为未来的趋势廷孺嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任啤等朔。但能让人印象比较深刻的不多杠吠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外店涎。经过一天的试驾体验垢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淡县到。   外观方面蔑嘲遂:设计大胆前卫汗蹲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僻擅,给很多人的印象就是模仿福不袱、复刻俩廷苇,aygo炮抨、花冠驰蔫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塘闭危。实则也是没办法的事儿叙休,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苛,不过从秦看来绣椽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胖侗,整车设计偏向年轻化膛禽,前大灯内加入了日间行车灯酷鲤列。车身尺寸方面问褐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm和,轴距为2670mm熬懈。   实质上评,比亚迪秦的外观特色鲜明扦羞,个性十足绕普,他并没有针对大范围客户群体而设计翠即,更多主打年轻上垄效、时尚元素香发。这样一来嘛铂懂,优缺点也相对明显黎橡,需要一定的时间让更多的人来接受他枷峭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番克涩,充电方法非常简单也很安全是臼。通过家用的220V电源就可以直接充电娜,但是要采用三相插座凹湃疲。车内的仪表盘可以显示充电信息卿衡,包括电量以及预计充满时间袍鹤,而且还可以选择预约充电拖辜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的归绘鹤,虽然我的“档期”已经很满嗡素垮,截稿压力山大氦苗。但作为潜在车主扒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平现,它和福特嘉年华妒、大众POLO会有多少不一样塑边匡,谁更值得购买佛酶脯。我想这也应该是大家都很关心的问题堪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郝,以供大家有更多了解毖采蒙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浆,分1.3L和1.5L车型贬难祈,提供5挡手动或4挡自动变速器迸。这也是国产的第三代威驰车型谰夺,相比老款车溃奢,新威驰变得价格更低拨、空间更大陀徊喉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫监,在广汽丰田4S店中销售宫槐邯,价格区间6.98万-10.88万元磨故米。两者动力系统刨拇瀑、内饰设计完全相同汀褐锰。只是外观分成两厢与三厢斜,配置上有细微差别而已炽漂。好了愧,我们就从外观开始说起拣。" "  导语骇测:在新能源汽车研发领域休无撑,比亚迪一直是领跑者什,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琴摧纤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者册,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佬腿事,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墙苹锋,能够开发更为节能夏、环保的电动汽车产品石暇,实现性能的提升和普及应用革廉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作码炼筹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车人。   历史上闲掠,秦灭六国貉澳习,结束群雄割据时代腔,统一中国投小,开创了历史的新纪元贰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狡疏替,势必证明其在以下六方面的实力私污:   一氨队、比亚迪秦到底有多快杰怖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒋千,23%的车型在8-10秒齐届脸,17%的车型6-8秒澈寞,仅有8%的车型小于6秒奠暇,代表车型如保时捷卡宴4.8L碗挪保。今天歌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下独橇,秦百公里加速为5.9秒娘,而记者实地测试时犀孔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纽懂独。   跑得快自然有其道理彪看巢,秦具有“双模”动力加鬼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洁白翻,在混合动力模式下滇,秦能爆发479Nm的扭矩撇,某种程度上可以与那些超跑抗衡涂腑。 二素竟、秦油耗到底有多低虐粕?   根据国际标准测量核算淑坡,秦百公里油耗仅为1.6升下。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闺溶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扑扛确,纯电动模式时姆娥横,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤。在所有模式中幢雀芒,秦还能进行制动能量回收虹男幂,即电机向电池反充电慨熔测,每百公里回收2.5-3度电咕本,可以多行驶约15公里幌啪辽。 三妒、秦充电到底难不难勺蜡甭?   一句话回答体汉:有三口插座的家用电源就可以蹲疥,就像充手机一样方便存题层。秦的电池容量为13KWH篱,可通过220V电压蛇抱空,3口插座九刻,4-5小时充满电祭咀际。秦随车附送一个智能充电包股,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帆舜。   四拿、既然用了大量驱动电池破层,到底安全不安全?可靠性如何恨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池块托、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓮。单位能效比斡就,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池危吐。但是安全稳定性方面则恰恰相反虐幻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扛须。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池么,是目前市面上最安全的驱动电池磷,没有之一惟。   可靠性方面绣,据比亚迪测试朴踩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舱摄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糙砰,业界罕见厩鞍蹦。电池电芯甚至终身保修评。 五蓄摧、秦操控驾驶会不会很复杂卷肮瞪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傅棘惶,习惯之后甚至更加简单救。新增纯电模式业泛眨控驾驶钒胚确,更安静吴柑痛、更节能氯。   六题、电池组电用完了如何行驶起车暖?   据技术人员介绍腑俯附,秦本身不存在电用完的情况龄。电量不足时娟救,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电传擂薄。   此外厂疼鄙,行驶过程中睫涂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劫,并储存到电池中邢汹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畦蕾,其次是QQ me记塘弓,PT漫步者之流烩昂,当然还不包括那些“只识其样哎轻缮、不知其名”的人群裳翁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揩,它也是双龙汽车最具标志性的车型离孤烦。在迎来双龙新柯兰多之后尚,就在近日峦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皆添惋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界井甘,但却让我们可以由心发出这样的感叹替,爱腾终于正常了冈祥吧。   从推出2011款爱腾至今魏,已经有近3年的时间奈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撩菲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象告腐笑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甩,伴随着2014款爱腾的推出斡匹,有关于这款车的一切祭,也自然成为历史邦,被我们封存起来短弯矩。全新的家族化风格设计臣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矫,与新柯兰多相似的样貌叔汗牟,让新爱腾不再具备专属性尺策粟。没处前部细节的设计漆火,都是那么平易近人镁很,平庸的再没有任何特点眷袍健。可能人就是这样獭诺惟,老款爱腾在售时抱,人们总是说这款车有多难看推,有多奇葩吻,但当它真的成为历史后乓腺敦,我们又会感到缺少了什么镰堵次。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慌缚,但还不至于让它从中获得什么优势嫉巷拷,车尾部简单的几处变化风缉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉库。现在在大街上味,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痕防,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了按甜。   本文导航" "   这年头在路上跑着巍瞬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纪焦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盎,把自己造的车不断的加长峦惹咐,就算不加轴距也得把身子给拉长咳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篇绦、大型车上舶糖,感觉有些资源浪费沏捅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巫芯,“L”的作用才更加实际菜。当拿到这辆YARiS L 致炫时巳,小惊喜了一下闷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了噶靛贤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踏佃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑率、大众polo勤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势没挫妨。目前这辆车共有两款动力芒沸嚼、6种配置车型在国内上市啊拾背,指导价格在6.98万-10.88万之间矛洁将。由于新车型且上市时间不长粱,所以目前的优惠幅度不算很大腻仇肋,基本在3-5千元左右筏酱彭。(个人观点瓦:致炫死,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸽绥,厂商指导价为8.7万-10.68万膛,搭载1.3L/1.5L发动机暮,5速手动/4速自动变速箱澄。" "   曾几何时街馁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脓奇,但却没有获得国内消费者的认可逻愤。如今葱通,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前樊孪,其售价区间为15.48万-21.98万元瀑朔叹,相比老款车型有所降低丧孝办。另外醇磊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化建,并针对柴油发动机进行了重新调校康倾。下面就让我们通过试驾体验眯拆滇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疾陵绵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缉坟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峭栏淌,并采用双龙全新的家族式设计刀,整体风格与现款柯兰多十分相似靶炽当。然而骂逞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炉蓬潞,其车内布局依旧与老款车型保持一致葱蹈盲,略显缺乏新意廉繁。   小结瓮捻: 相比老款车型来说狡郡蓬,新爱腾的外观变化令人欣喜谱捍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奸捶侨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次收鞭嚎。不过绞绵狡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馈哆浦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容控轮淀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上必,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拖。在海外市乘笨琛,新逍客提供3款发动机触铂惰,配备6速手动或CVT变速箱雀光,在英国的起售价是17595英镑讼氏。与现款车相比笔奈金,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计度承凶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处从戮怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洪锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辟呜。 ● 外观介绍晌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型心:宝马2系Active Tourer吨碑信。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劲谭犯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穗?车展上的展车给了我们答案际持械。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月监氢躬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车师,而在正进行的2014日内瓦车展上芜谷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堆禽。和两厢版一样儡,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕块化平台打造贤小顷,造型新潮时尚喇督,细节设计则突显旅行车的元素瞳豆抚,保持一款旅行车应具备的实用性泛。据悉霞艾搞,该车将于年内率先在欧洲市场上市氮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓟,相信国内消费者很快也将与它见面敛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肚窗襄,全新标致308的旅行版如期而至困。从整体变化来看档瞎,它在保持旅行车实用性的同时镁秋挫,将重点放在外观闯牢刑、内饰的调整以及配置的提升上管,新潮的设计更是让人眼前一亮苯。在我看来膘,它的变化是非常积极的酬逆卫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墟秽,现在它要做的就是尽快进入国内鹅握斯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肛鼓扫:   静态评测    ?   更多精彩内容悍雀昏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奢限:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂。早在上世纪五六十年代窃,Citro?nDS就用上了可变悬架市、随动大灯肚、转向助力晴乳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划律杰,加上极为飘逸的车身设计箍降帕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梗屠谦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剂风,2011年长安标致雪铁龙成立当考和,到今天我们测试全新DS 5LS廊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愁挫使,音译的中文品牌名念起来很接地气宽纹临:长安谛艾仕肝,有股莫名的喜感桅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯,是台正儿八经的三厢车鸵抬刻。   ●外观窟煤单:考虑国内需求霖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诧滩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5假,后者里里外外都显得格外前卫霖视奈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芍灌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实背坎、更好接受一点喷坝茫。当然鸥十合,前提是得保留住原有气质涤。   在这张全新的前脸上搽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兢,官方把它解释为“飞翼”磁勒瘸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征价档,由于边缘不是那么锐利碍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猫梁奥,接受起来没那么难汞佩。   车身侧面和尾部看起来很饱满钳、匀称疯,其实我个人甚至感觉比车头更好看畴晌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匿麓构,厂家说这是做完市场调研后的选择涸旁拼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凰蹋,想想也不无道理干,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虚咳颊,与其后期车主们各自琢磨凤浩虑,不如原厂直接把这事办了杰将。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冕氢程:下文简称新阳光画惶,以便阅读)信隙卑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸书搪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贪乒乘。现在它不光新潮览迟楔,还进一步提升了性价比成,为与定位相当的大众桑塔纳劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备币工脚。 外观篮窗翟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸授,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棱防。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怜噶略,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢宿响,达到4456毫米检,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文。    此外逼耽导,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁胎道,由于在东风日产的产品体系中姆喉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)簧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勤膜踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缸搁范,我已经身处呼伦贝尔牙克石抱炭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气且谱。尽管天气有些寒冷得,但此刻我的心情是非常愉悦的田能,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演项逞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感警杭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锤芒冻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磕厂巢,当然我也不例外翱畦弓。这次除了911之外倍,保时捷还带来了Cayman夺耸昏、Boxster衡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疽含奢,让大家分别体验RR(后置后驱)未龄、MR(中置后驱)甜拱涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辜棘抠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镶,即使在这样的冰雪路面也不例外萄禾绷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作害。在练习漂移之前老,充分的驾驶培训是很有必要的曝跋臂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镀赁肯。   ●车辆失控该如何挽救楼?   当车辆发生转向不足时砰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)昂,稳住方向并且慢慢回正恋,切忌继续打方向扛颊伺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牟世,反而会加剧转向不足的发生蚊姆景。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时航桑皆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仙。对于一般人来说苗蛙岸,应付转向不足要更加容易一些碉缅驹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓶,而转向过度一旦被合理运用庙安,就能成为过弯利器橡啥,也就是我们平时所讲的“漂移”涣。   ●如何才能实现漂移好铣瑟?   要想在弯道中实现漂移芹姬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移船颗呢。针对这次的车型以及冰雪路面穗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砍:   1够屯穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮稼昆,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸥轮惧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苦、甚至小于90°的急弯氰秀。 ? 『以上为PPT截图瑰,分辨率有限串祈钢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性其形讣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛讣,然后反打方向韭毙,稳住油门漂移过弯蔡辜。例如在通过上图中的右弯时芯忿勤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡,然后左打方向欧捌眯,紧接着再右打方向欧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袜醚随,别慌嫉摆,这正是我们希望看到的玫辫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肉。随着车尾横向滑动的产生俺,此时驾驶员应该迅速反打方向洗桶,让前轮时刻指向出弯的路线容亨绅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翔喉妻,随后在出弯时适当收油并回正方向方巍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了椽将。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晃,方向盘转动角度都不宜过多熔,最好控制在90°以内隶。其次油门动作务必细腻复,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系们促,给油则会加剧侧滑菱填,收油则会减小侧滑角度偏布镰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迁瞧本。   2驹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龄孝隆。   适合弧度比较大的高速弯道猴绷炔。 ?   当车辆高速入弯时磐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狡库。当车辆开始侧滑之后藤沙钾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屠河览,继续维持横向滑动斤,同时反打方向控制出弯路线谁道嵌,之后的动作与第一种方法一致傅鼻杆。对于初次尝试的驾驶者来说俊,如果入弯速度不够快也没关系卯,你可以直接省去刹车这一步骤驳,在入弯时适当地轰一脚油门士扒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钢葡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控播胚雀,并综合运用氛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜡把。例如在紧急糠暇、高速的连续S型弯道兼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心集,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烩磷,从而划出一道完美的漂移路线杭迷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杀皋?AE86在高速S弯道超越RX7猜挛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泪裴屡。   当然传,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乖铣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海文,毕竟我们驾驶的是自动挡车型论,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶管懊颂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缝鞍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朵寡合,驾驶员只需控制好刹车睛澄涝、油门以及转向三者之间的平衡即可晌牛称。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浮。   然而即使是这样取舌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刊。冰雪路面凹凸不平缮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同东,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舌韭,所以技术和心态都十分重要蹲扇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丹寒舰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距衰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯。在这期间哨缝独,沃尔沃创造了无数的第一帛尖,也赢得了不少的辉煌成绩博疙软,当众多车企迎头赶上之际哨漏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歇界袄,并将其命名为Drive-E庇省腾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骨岸鞍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带划加。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅食挂电,实现了靠背调节和腰部支撑天疮帅。 1967 推出首个后向式儿童座椅成呸腑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旦墟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摊,将有害废弃排放降低90%以上孙逝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡埂挝,有效减少或避免低速追尾碰撞蜡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卞,至此安全范围从车内延伸到车外逃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羔粕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澄,从被动安全到主动安全疤馈峨,再到行人保护锭芍泄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脑填皑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域心臀词,空气污染现已成为最热门的话题咐公,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事码,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性面敛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎财皋。   Drive-E是什么 码?   即E驱智能科技亲碱,代表Efficient Power(驱动更高效)拱肃藉、Electrification(驱动电气化趋势)辱鸿痪、Environment(驱动环保潮流)鸡垂,从字面来看很容易理解镐型遁,简单来说就是引擎高效化捎,这样一来既可以保证动力性随奠惜,同时还能达到更好的排放标准朴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狭份,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窗陛痪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刨侨。   沃尔沃还将这一技术投身于奈桑块化的研发敌府级,只需变更增压器牡GВ块与催化转化器男梗块等主要部件桅,便可催生出一款新的引擎产品辰虐玫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上某节,大致可分为4类艰,即汽油直喷引擎趁播丸、柴油高压共轨引擎抨略,单增压引擎(T5)讨、双增压引擎(T6)士诽法。 以XC60为例 胁陵粮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啸殴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘲抒该:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氏境,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比队狮,在动力输出上也略有提升秸辆,其中的原因自然脱离不了小体积葛场、轻量化等一系列技术的支持娄穗壁。   此外变速箱方面也有了很大的改观车太夺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%譬龄惕,挡位的排列也更加紧密泰叉淑,有效缩减了换挡时间搽,从而具备了迅捷的响应能力乾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淮北,耗能经济性方面得到了进一步保证秋,它将改变城市路况中引擎启停的时机唇泵,改善油门的响应好垄,空调系统转化为经济模式工作揪酶比,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庆,而在65km/h以上松开油门定泄惺,引擎还将会处于怠速状态乖档。   本文导航腺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毛羞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甩怜何。不过描,动力并不是我们今天的主要议题酵谜。秦的下盘功夫方面表现如何拉贬发?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窗膘?这些都是我们今天要研究的内容铝吧楔。综合起来睛车筒,我们最终目的就是想要弄清一件事纠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悼胸妇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踏雌称,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浑。当然参呛,由于秦有着体积更大埂拾店、更加复杂的动力系统棱舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帆憋,但由于双叉臂需要更多的空间枷,因此也是不现实的架。在材质方面亩,秦同样表现中规中矩棚茅率,并没有使用轻量化材料为车头减重亢涪,亮点并不多边佳。由此可见瞧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揭须。   不过杰吻,由于混合动力系统的特殊性亮,秦也必须做出自己的调整酒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异任干。比如兄短杰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上步陇。此外浪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胳狼厕,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨诉鸡,看起来很是显眼厘捎蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹦,而在同等材料和工艺的情况下会,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕潞麻。   另外搜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拍怯。与速锐的非全框式副车架不同淌当钠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惰,由于加入了电动机和管理单元便漠处,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摆汀唐,因此这样的变化当然是加分的沦稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渐衡、振动和声振粗糙度旅港,欲知详情请点击这里)淑瓦编,是个值得肯定的进步贾返。此外护,与速锐相同帘侣劝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疲吵申,强度更高绒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谩购顷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迟沦瞥,现款付臼猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汝卷蹭,不过福特已经为此做好了准备量,日前刚刚发布了新款柑杞芈蹋克斯技。它采用了全新的家族化外观党险,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坚屑扫,不过它真正的杀手锏芬,还需打开车门才能发现授。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线继惨蛔,进一步抢占细分市呈ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泼咸,满足那些对于性能有一定追求的消费者蠕,比如轿车中的S5塘、S6闷雌师、S7粗尸、S8等等换鬼挽。就在不久之前的2013年12月先,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迟赁刷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)清舵。 外观糖腐岸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞬袭蓝,可以随时面对那些不识货的挑衅者隙。作为Q5的性能版车型宝怪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念查,颇为低调另邵夺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胖失。 车型图片 基本参数耪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硼届,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吐南魄,特别是车身高度经过降低让签守,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楞抄棺,而轴距也有细微的变化来攻裴。   其实只要细心观察佬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贺,除了特有的徽标之外兜,SQ5的镀铬条有别于传统车型担托,采用的是双横条样式晒撵项。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坎刹凯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽失翘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆避驳眷。而配置方面蹭燎睬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备投颠鞭。   尾部的变化主要集中在下半部分潭彩筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喇虑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计己,可根据行驶状态来改变排气开启程度首喝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铝东,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭素裙,前者就属于少数派囊旱滴。一个是只有追韩剧的人才懂兑,一个是全民百吃不厌连灸耿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揩,其实上一代车型在国内早有销售强圈,只不过跟福瑞迪太像了烙泡儡,外观不出众糙秒凑,关键是动力平平瘸尾,所以最后并没有收获太多匠掂。全新速迈刚刚上市哺棠栏,售价17.98-22.68万元桶,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓄把,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坝挫谢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孝污。通过简单的对比贝敞侍,不难发现攻尝叫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骸桐蔚,名字叫做ForteKoup速,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杉骚乘,售价17.18-20.08万元灯抹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昆,它承了起亚家族的虎啸式前脸对碗摩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪缕,现在看来谈不上惊喜链槐方,只能说还比较精致搏何。虽采用了大嘴的设计焙克棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咸其,或许小女生会喜欢侯玖赎。大灯全系都为卤素光源掀丧,并带有日间行车灯察颗湾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歧起羡。   走到侧面隋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抚蓉,但两门的设计为它增色不少蟹融,在绝大多数人的固有印象中苍隆剔,跑车就应该是两门媳,并且应该是无框车窗济,仅从这两点来看荷莆锈,速迈确实都做到了匡,开在路上的确引来了不少的目光追随病。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腾,我们一致认为车尾的设计更为出彩琴煤桑,短小架苍、精干脚培描,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钡危辆。除此之外并,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勒绒,而且排气管口径不信亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强塑疾捣。轮胎为韩国本土品牌峦诬末,规格为215/45 R17举钳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓬。   当然鞍髓啦,如果你选择2.0L车型的话伪,你所看到的黑色外壳后视镜亭冕、前后包围的碳纤维纹路饰板悉、双边双出的排气管裳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攫卡。" "  讴歌这个品牌隆吨先,或许很多人不是太熟悉坪鞭。作为本田旗下高端品牌缝鲁媳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫌,而且在美国市趁识选,讴歌的品牌影响力是非常大的辑骆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拈缓,大部分都是人们对这个品牌不了解坑,影响力上不去崎尝叹,导致在销量上确实不尽如人意沥伍。对于这次全新MDX的到来韦瞪,个人持有赞许的态度灿互,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缆宦,还是那句话首乾,品质上去了炕,接下来就是提升品牌影响力了谩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拜寝咳,大灯的轮廓更加细长撩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯含客。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琶察牵,但内部结构和MDX并不完全相同囤。雾灯被一条仿LED的光带替代疟蹿,进气中网的细节刻画更加运动矛彪蟹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揉搪,侧面造型给人的视觉感受非常低牛,这和前后大灯的位置有很大关系耐斯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睹阔亨,注重舒适性捎史。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淋贡八。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奈,而压低的姿态却更加动感接伪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芬厂。尾灯造型相比较现款修长涟警,优雅的感受也来自于细节的 设计褪鬼,但貌似通过我的观察哺酱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源行茧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墨,让尾部显得非常简洁前藏。   本文导航蝗:" "  2014年2月20日徐蹈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茧来扑。2014年型奥迪A5的最大特点是病糜门,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机安罕库。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汝苛上。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煞,共有19款车型溅,售价在49.98万至85.8万稍芳,具体价格如下攻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靡办垢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别曹聪评。配置方面兑茬盼,也与现款车型相同竿裁前。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侠。   内饰方面菏堆,2014款车型也与老款车型大同小异阶萄贸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腻,同时门内饰唯、座椅中央扶手瑞篮、都采用了纳帕真皮面料烷疵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸。而2.0排量以上的发动机则保持不变杯零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型目物场,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荡痕疵。   变化一屠甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峡抄搜,在原有的缸内直喷技术的基础之上穿,加入了较为传统的歧管喷射戈宿臼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啊,通过二者各自的优势颈阮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诵魏胚。事实上歇茬蒜,混合喷射也不是什么新的技术蔚馁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绰外握。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迸适呜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市手革胶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善却簧捆。   变化二碌膛:排气歧管集成至汽缸盖内竭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内某,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力身蚕,从而减低涡轮的负荷洛尖褪,提高涡轮寿命锌峭肉。同时钢蔷,因为在进入涡轮之前进行冷却踞粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制袒啃,可以允许发动机有更高的排气温度堪扮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绩殊觅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人项,同时结构也更为复杂拣店,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凭匪。对此蒲,缸盖内的冷却系统也进行了改进颅芳脐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晃乃。   另外核尘呸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垛,还有着两项小改动翘钩淀。使用旋转阀南毡娲眨块替代了传统的节温器河赐哗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懒性,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诧诬巾。   根据官方消息塑迪抱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饲奢靛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枪敌。笔者也希望在应用新的技术的同时喊案抖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情头涟。 责任编辑伦:王晨熙" "  A00级(微型车)坟,在人们印象中这类车以实用性筒、代步功能为主兰塘何,低廉的价格促使配置也不会太高雷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桥龟,一款车的推出打破了这一概念垛仆,它就是全新奔奔狙,来自长安汽车牛。   感官是人们的第一直觉反应赋腺,所以外形设计的重要性不言而喻翔缴冲,为了使人们印象深刻梆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的般鞋,道理很简单蔽,日本是微型车最发达的市场拇催胃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翅,在2013年广州车展上荆存棚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复汗,除了时尚的外形设计以外附妨乡,在细节做工上也有着不俗的表现刺。前脸的设计整体性很高粉戏茅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擦的商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影单铃催。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖熟剔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兔富,不过这一点在外观上并不明显菩胸贿,这源于贯穿车身的硬朗腰线连跨绷,有效将视觉性降低滔搪,同时搭配造型独特的双色轮毂楼私,让这款小车看上去时尚动感孤路。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晨桅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喉汇,如果仔细比对钩魄脯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸编。除了引人注目的设计以外漂硷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阶暴什,具有加热功能的外后视镜杉、15英寸的抛光双色轮毂独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页船肩脱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湘茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刮描。不过瘸剩贾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亭狄,从内到外柿拈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笛分,可以说是一次完美的蜕变勤锌。那么这款新车究变在了哪里晾?它究竟新在哪祟味?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哀绣帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壁功,轴距则与老款车型保持一致琼。在尺寸变化不大的前提下郡拱,改变外观凹煌桔、动力贯辨、内饰感速、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棘槐褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前秆,并接受大家的考验杯墓泼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茸覆,但这8条是我个人认为变化比较大的潦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谐蝗力。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狮炕夸,我就有了一种预感悄梳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狄坝峨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案譬。全新X5给我最深的印象除了家族化外邯韭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揪吨盎。首先傲奈俺,先说说全新X5的外观酒梳,“大尺寸双肾进气格栅”逻、“开眼角式前大灯”撂匆京,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擦陵痢。    现款宝马3系推出的时候官隙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弟瘦屉,现如今随着全新X5的上市蜜角,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘉辈睫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此完,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桔,据悉莫控,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇汾呻。值得一提的是宪稿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唱禄电,给人一种炯炯有神的感觉讥侧多。    由于新老款车型的轴距保持相同窃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亮淮狄,反而侧面的腰线给人一种力量感父,这也使得新车看上去年轻了不少卸垛搭。细节方面趁攻,新车在前翼子板上增加了进气口绥睬,突出了宝马品牌独有的运动基因蟹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矛掀侵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘎火桨,提升了夜晚的识别度怪娥裂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巷,降低了风阻系数趴必,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峦弘。" "  版权声明囊筷:本文版权为网易汽车所有泰衔奶,转载请注明出处塘钳。   在2003年牢,奇瑞QQ的下线让这款时尚化、便宜讹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脆厕,之后短短的几年间拟懈涟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坷布,然而到了2006年长安奔奔的推出辣穆谈,打破了QQ一枝独大的局面鸥讣偷。一转眼熔,已经过去了10年的时间朴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱,在这个追求个性滇媚、讲究品质的时代撩码,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流败宽挞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帝,而长安似乎也意识到了这一点亢醛壁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惶店?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萌溜臣?   从厂家方面获悉纠卜,老款的奔奔(love)已经停产惺,而奔奔mini则将会继续生产销售茅斤率,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赎磐叮,前者主打精品中高端微车市陈胄 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战姐峰心。从定位上来看倒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些募岁挥,虽然沿用了奔奔的名字湃仁,但整车的设计弟憋力、配置以及售价都会高于老款车型习天考。   新奔奔客户群体是谁偏?   在很多年前森较,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结论矢,到底是买奔奔还是买QQ煤结,在那个时候沛级蛋,很少有人会关心这款车设计的如何菱肝、驾驶感受如何府响赁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具的枢廉,省油兴、皮实惶、能遮风挡雨就行挨辈怕。   现如今撤挎,80后凤黎沟、90后已经成为购车主力及裴,这些从小听着walkman欣谭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痉搂慌、用户体验以及品质都有着更高的追求房迷,因此在座驾的选择上同样不会妥协蕊赊彻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杀臂,新奔奔就是冲着他们来的佰哩欢。   新奔奔主要的竞争车型是阑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崩穿,但从目前得到的消息来看躲蒜莆,5-6万元将是其大概的价格区间篱藉。这个价位中既有一些合资的微型车揩,也有自主品牌的紧凑型车悼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呈钵猩,比如两厢赛欧柔肠洼、奥拓坝、玛驰以及低配雨燕等等车型涧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刷惯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琅盲,产生竞争的几率比较小柒乾喷。   外观枫:惊艳漓、和谐嚼孰弟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型补斑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞功:高离地间隙妮、车顶行李架示、双色车身等等涕芭。没错倾覆,无论是跨界勉、越界还是交叉车型锚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诵勒俏。不过世间万物鞋杆瓶,徒有其表终究很肤浅抢细,我个人认为累,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躺嗜。所以估鸿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭枢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虐损刻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轮柯,它集沃尔沃所有看家本领于一身伴萍,可谓全副武装哪鬼。为了让媒体更好的体验这台车炒诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿萎。没有固定线路唱,没有领队车辆些踢捆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾答娜碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天突。而在这12天里绘赋粮,我已经和它奔袭了4100公里锯挠膳,横跨了三个省份垛骡瓷,体验了柏油赛道尸、软土拉力横蒂、冰雪漂移撮躺龋、高速狂奔狡陋傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈号,当然乔爆,最终的结果是污谴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伍,正所谓日久见人心贫诞穷,交友如此醚,试车亦是如此山灭辉。回到正题究拟,和往常一样馈,对它的了解还是先从外观开始曝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尾嫩,相煎何太急”这句绝句庞虏兼,而在雷诺—日产集团旗下段,有两款车正在上演着这一幕健涣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淡,还有这出色的越野性能桔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性内痛星。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丝普,买谁更划算谰石?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐港:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位街箍苛,作为英菲尼迪的顶级SUV廊谴熔,QX80的售价高达152.8万辑奖疥,但经销商处可以优惠16.2万趴氦舒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万能寺席,虽说16.8万也不是个小数目替染虹。但对于消费者来说勘辱,一个日产吐,一个英菲尼迪够,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拆旦购:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV史捣,它的身材绝对够大妹趟。从上图的数据来看黄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寄材,尤其是将近5.3米的车身长度钾,会让您感觉驾驭它有点困难健火檄。另一方面馅馁水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钦醋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现技。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纳翁涪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弊菲善。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抗嘉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足申,同时也显得异常凶猛房互汹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虏嘶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拌片,整体造型圆润惠,没有多余的线条作为修饰瀑起没,但是反而会让人感到车身很厚实牌花潮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞认爸。同时注意它车窗的设计裤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱失寡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伟答蜜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感具,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样通蛋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搞,也没有了那种霸气宪剧,转而给人的感觉是设计很前卫媒。车尾的饱满程度与车头相呼应着庞举,丢去了上一代的直棱直角忻,饱满的线条凸显着丰满的层次感狈耗。   日产途乐冉就鞘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镁市,虽然脱胎于英菲尼迪车型逛掇,但途乐依然拥有自己的外观特征兄态纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斗侈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉此:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号般,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拈饭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拢,成为了车头亮点之一筐耐微。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帕讽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型递柏丧,这项配置自然是少不了的怖巧。我们可以找到4个摄像头聘罐骇,它们分别位于车辆头部辨归、左右外后视镜下方和车辆尾部驾便碗。以便在停车过程中咳尺痪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羞功恋,让您更加自信轻松的把握泊车空间辆表武。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头田损波,大大降低了停车时的事故发生极。   途乐   通过对比发现队,两车在外观上的配置基本相同讥,差别仅在日间行车灯上艇趁,不过随着QX80年款的推出棱板,日间行车灯的加入应该不是件难事德范毕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绍窃你,在相差仅有10几万的时候娶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麓。    责任编辑劫锨品:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镁锚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了环,除了奔驰G脾厢、丰田陆巡系列幸颓凰、牧马人等嫂,双龙雷斯特也是其中一员咸强晃,而且雷斯特还是柴油车投犀丝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娃茂,以目前的接触来看腿,双龙雷斯特W表现不错炔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斗哼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诺驳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰貉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钾岛。当然然叹,在随后漫长的几年过后岸菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铺模辟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昧,该车型最大的特点就是其尾部造型秋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涟,宝马方面肯定不会承认棋,但从年份来讲堆,明眼人一看便知溺恨。   外观荒尝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揽丘昆,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛙,不过大师的设计未必符合所有人的审美缚铰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兑燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒲汤乾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呻香汰,但为了照顾空气动力学与线条流畅毋攻轰,雷斯特的车头是圆的删,所以在当时看来有点“离经叛道”坟疙。   而到了现款的雷斯特W苏,这个“小问题”被修正了衅,一体化的设计已经是大势所趋怖定,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型去甲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感官,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爸少。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拦。通过车展上的展示啃慰坪,小编已对这款纯电动车型有所了解新校。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镜掀枫,时至今日陡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峡。据悉楔,之诺将在今年的2月份开始接受预订卿炒,上市后将以租赁的方式面向消费者复,具体的细则目前还没有公布淡弓,上市后会有着怎样的表现廷炽,我们会同大家一同关注吭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刀嗜,简单了解了一下之诺这个名称的由来眠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蘑蛋,毕竟是基于宝马X1平台打造期纤钩,因此在多个方面相似度高也并不为过岭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钳伞间,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拔鹤暇,其具体的表现如何含拆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哥侠台。 责任编辑苍凯:沈楠" "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有库捞,转载请注明出处拍旗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戊乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钢。它们的可见程度捣耸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恒。可见度甚高的两个文字的组合聘收吉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字促观讥。因此唉防,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔡茫笑。哦酶,对了笑渺辣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阿。意大利人的自信奉挨闯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傲痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用的滔?咱先从减开始说起莲乃。 Q勤麻呸:致悦只是切掉屁股的菲翔么尾?   A仇:非也虚,前脸亦有修改那懒,整体风格统一门,协调度很高挤橙。   我相信Roberto Giolito先生诲嘘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矛,在设计Ottimo的时候旦搓免,一定会更加从容即怖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撮倦磁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酪霜驼。在他的心中耪,应该有着太多关于年轻敢晨垒、活力的理解连,而这恰是Ottimo的设计要点忿。 外观总结   赞晴凯:个性鲜明奋暮、标配LED示宽灯官熬、轮胎用料厚道   弹噶释钎:低配删减雾灯   " "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有宋,转载请注明出处捂得。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾及时,虽然距离现在已经有两年的时间擅淀窝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刷。而今天芯柑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遣反党,并且还是一台后驱车踌。没错巧南腻,它就是华晨宝马3系废呢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龟,其配备了2.0T发动机为坑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟未扑炮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颓嫡踩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荣妈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澄害皖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弹。不过在今天的冰雪试驾过程中屋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)须镰告。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拿宋谁,必须先打好理论知识的基础芦。于是在摸车之前伞梦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酮甭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捆馈村,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着科淖。 ● 项目一   热身结束了瘟拨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竿埔矾。第一项内容便是加速和刹车裸歼泰,是不是觉得很简单卷海?其实里边的门道儿多了去了暇崩。   在项目一结束后句歇垒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砍反讹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棋。一开始大家相差悬殊撩恋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牛。接下来的项目二会比较刺激一些老,经常会出现手忙脚乱的情况楔矮,但只要理清思路按部就班的做委,想要完成整套动作并不是很难冉夹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辣潍:本文版权为网易汽车所有桂,转载请注明出处陕徽赫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了价乘,不过始终都仅有手动挡车型性田,虽然目前销量也很出色葛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户既凶课。好在这一短板即将成为历史摩喀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻繁,新车将于26日正式上市号描衬,我们也于第一时间进行了试驾体验险桂伍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黔,在外观方面也有变化那榔垛。新车根据高低配车型提供两种外观方案扫猫辛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糯蓖,而高配车型则对中网铺、保险杠造型澜绍写、轮圈和后反光板都进行了重新设计懒试汤。值得一提的是怀阮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聊。   新样式的轮圈非常动感陛肆,在同级车型中实属罕见柿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沪拢淖,轴距依旧为2725mm嫩。车尾的变化相比车头要小一些说睡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疤鼎裂,不仅可以提升安全性屠刊秀,同时视觉效果也更加出色滔。 有态度【试驾评测】棚伪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么槐?   扫一扫峭七,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娄长结,一汽大众全新高尔夫正式上市倒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荒剖儒,其中1.6L拥有三个车款鲤童,1.4TSI拥有四个车款洛暑抢,官方指导价为12.19万元—18.29万元量鞘殴。具体售价请见下表嫩雹温:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杯车,但是却拥有三种功率版本窟辞储,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本校旅拢,因此在动力系统方面甜,消费者有三种选择读乖栖。    我们从上面的数据可以看到宫杆躲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者半,1.4T低功率版是主流之驯土蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抽顾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揪嫌北。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咕裴通,但是它的售价高达18.29万元嚎,相对比较贵错。    全新高尔夫提供九种车身色彩画疲霞,分别是塔希提金笺篱懂、唐古拉白九微聘、珊瑚蓝署频维、魅力紫城徒、玛雅红缺扛、季风灰申巷、水晶银以及深黑和极地白夺醛。 ①诬:16寸Cosmic款轮毂 ②隧:16寸Cubix款轮毂 ③领面华:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摊汹洛,其中15英寸的一款航,16英寸的两款策,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓄秸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供素艰。    全新高尔夫提供标准座椅掀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粉安,舒适版车型则都配备舒适座椅霖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僳湿烷。    在材质方面搁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料适昂虱,分别是上图所示的DianDian黑色织物容畴惺、Zoom/Merlin黑色织物手地沦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择可粳,分别是Vienna黑色真皮脆红、Vienna米色真皮绒、Alcantara黑色翻毛皮蒜菜、Alcantara棕色翻毛皮亮何寿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛾电,有两种风格可哑肯羌 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玻,同样有两种颜色可衙式晏巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拆,有黑色和米色两种可崖ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笛旦磁。    在车内外装饰件方面耍底汕,不同配置的车款也有不同的安排回锯悲。像侧窗下沿镀铬装饰条什亩、双排气管适、镀铬装饰双排气管岁膛、动感鲨鱼鳍天线粹协沃、真皮换档手柄拴颈请、科技质感装饰条恭库娜、金属风格装饰条猎窜摧、碳纤维风格装饰条等等挞己木,针对不同的车款都有不同的配备票砂败,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁昧晴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富割皮钒,配备有MKB多次碰撞预防系统仍、ESP车身稳定系统涛蛔套、ASR驱动防滑系统梳、XDS电子差速锁脊、前排侧面安全气囊桓、后部4探头倒车雷达灌圃、前部行人保护系统愁、自动静态转弯补光功能等等肚寡,但是在舒适性以及功能性方面毛晌醛,并不是很丰富妥,但是也可以满足基本使用谎论础。   1.6L自然吸气车款如何牙潘堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹病,它拥有手动时尚彤、自动时尚以及自动舒适三个车款楔穷窝,手动时尚与自动时尚的配置一样辽济,在价格上二者存在1.2万元的差价吵,主要是变速箱配备的差异苟。所以在配置对比环节窖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行填淑咀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暗趁,差价为1.1万元磋。    在配置对比的环节我们可以看到窖砰,时尚型与舒适型之间的配置差别忱,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤培,以及车内一些常规功能方面防现,主要是顶棚储物盒褥、后排中央扶手诺堵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半负藕仍,实际上最有意义的差别在于全景天窗倡腑、后排出风口冗米屉、蓝牙电话搂、定速巡航辉恰、驾驶席座椅腰托是痴、TPMS胎压监测系统这几项上遁,不过在这几项配置中马飞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粹舜,尤其是全景天窗灿吓封。    从价格上看存就,二者的差价为1.1万元茫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酮梯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滩泵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恐,所以我们在这个推荐环节顽,更多的倾向于低配车款绵。 责任编辑焊掏论:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底券,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发律。它采用了全新的DS家族式设计风格刊,延续了一贯的法式浪漫风格澎离第,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苇。新车基于DS5平台打造弯相,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄械。预计在3月左右上市耍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惋潞,让我们一起来看它的表现如何裸。 外观瀑锤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅火,却多了一些时尚及科技感先,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性槽伐培,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹电。镀铬装饰拿捏的也比较好陋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胶剃微。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芹。也表示着DS的品牌走向独立棚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型握,有着都还算不错的账面数据隆套茫,车身长度为4702mm拭临,宽度1840mm涎桂,高度1515mm.轴距为2715mm嵌。上市后会把目标锁定在奥迪A3拘权。 车型图片 基本参数祟扯潭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矮荆,除了前车6颗驻车雷达之外虏赐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灸绵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阂聪鳞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呕栓殿,从视觉上拉伸了车辆长度韭斑,尾部设计了一个小小的尾翼郴捂围,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矮蕾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氓妥睦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件薯,真正的排气隐藏在了下面揪慧死。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胃矫献,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿传先:高离地间隙夹弧存、车顶行李架梅岁、双色车身等等甩。没错守窃布,无论是跨界旱感袄、越界还是交叉车型涝纱桅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如铂伪。不过世间万物添吓介,徒有其表终究很肤浅奇,我个人认为膏碍柔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浪谁。所以百,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥间,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娃星龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谩讣如。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宠尘斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身某耙念,可谓全副武装侩期。为了让媒体更好的体验这台车咸并啥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竭离伎。没有固定线路扭葱撩,没有领队车辆鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该,它会和每一位汽车媒体人独处12天跋倦。而在这12天里蛇屡,我已经和它奔袭了4100公里届吴,横跨了三个省份锯贿,体验了柏油赛道盾、软土拉力霸超檄、冰雪漂移鼻户筒、高速狂奔绒猜咖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闻,当然糕挤,最终的结果是甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卢,正所谓日久见人心黔,交友如此搔低,试车亦是如此糕。回到正题刮场,和往常一样配蟹,对它的了解还是先从外观开始觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伟、多样化是一种趋势标拱焙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况才诚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谭墓哼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沤襄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滔狡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筛抛爱,上市至今保持着约5千台的月均销量酞尾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诺嘘。 外观/内饰对比授修暇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁青,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造本韧藐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的和诽,毕竟师出同门鸥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯籍碑,远看很容易被误会成排气管挫,但事实上真正的排气管被隐藏起来憋剑,整体尾部设计显得层次更为分明七立。低配车型配备有倒车雷达绰捅邪,高配车型还配备有倒车可视盗挞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点订疽,修长的车身与宽厚的D柱弥让辩,加之出色的后排与储物空间鞭踢,俨然就是一副旅行车的范儿屠达。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舞懈讼,它完全可以称之为旅行版朗逸际。    车身的线条连贯自然犀绦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观访,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酱还。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仑摧航,调整了尾灯的白色灯带位置陪瞬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼎巢凳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格了录,内饰板件的用料以软质材质为主憋琴,接缝及做工也较为精致官妙受,与同级车型不相伯仲列。从实拍的车型判断忱蒂垢,自动空调馆携、ESP系统蚕、电动座椅戳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邦,至于具体配置还有待官方公布鞠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洁,同样是大众家族的传统布局忻季称,整体的感受都很不错需,方向盘盟忍瓤、中控台的每个设计很都容易上手顶雀刺,从材质上来说级好,朗行是塑料感有些明显的漂姜,好在其工艺上还是有保证的瞎,并不会有很廉价的感觉踌弯径。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台抹光,销量在整个家族中表现最为可观钦佃。近期摊裳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茸洗贯,新车主要变化集中在外观上绒换,同时针对颜色竞适吭、配置进行了调整嘉全情,以保证其市场竞争力茫承手。在豪华紧凑级细分市场中坑记弯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慰,通过下文的对比分析工蜕某,希望对有此购车意向的网友们一点参考催。   备注匙: 为更直观的进行两车的对比分析胳牡蛙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260画患鬼、CT200h F-SPORT)刚篮痛,市场优惠参考自深圳市场钩促司。 车型图片 所属品牌覆寄任: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壳羌,内饰做工精细    车身尺寸方面辖形,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓢陛床,其他参数均小于奔驰A260簧。从外观和内饰设计风格上看岁筒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姬矛脯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释负卉困,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺难篓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暑,全车充斥着力量与美的线条呢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韦,硕大的单条幅进气格栅瘦错、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婪票桅。    相比极富视觉冲力的前脸造型毯瞪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巍,但并没有脱离运动蒋嗅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癸瘦先。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豁杉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苗狮扇,同时下侧雾灯造型也有改变儡宽那,车尾部也进行了一定的改动共登,整体感觉更加运动欠赁。另外蔽娥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沧莱兼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擒沸,形成强烈的双色反差锨绣。    F SPORT车型装备了整车运动套件揩笑,涵盖了运动调校悬挂姐塑、运动包围超、运动阻尼减震器使、熏黑运动轮毂胖巴灯、运动车门脚踏板顶、运动型铝制加速踏板火缄脯、制动踏板汉句薪、脚歇板等剿。    三幅式平底真皮方向盘馈烩、红色元素点缀的空调出风口唇乱、铝合金踏板虐彻、仿碳纤维装饰条等等暑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剂溺坍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格片惰缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陪懂,将方向盘霉桨笺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上风句酬,增加了便利性俄犬陆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动康,分散了注意力蹄篓订。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俗容,是多数第一次购车家庭的首选要求拨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酞眯孟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜂,会有怎么样的变化惰吗遍,一起了解一下瘟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兔鞭,镀铬进气格栅增加了些许立体感替沃,更加显眼的X造型前脸搜,迎合年轻消费者的审美饯裁。大灯的改动有些另类卞,在我看来接受起来还是需要时间的栖废俄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竟隋,新款在车身尺寸上有所调整巫护川,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狡翁,轴距保持2600毫米不变踩,相比现款仅车身尺寸有所增加桃爆挫。   车尾的变化不大壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板商泥,以及牌照上方增加镀铬饰条哗惧航,尾灯造型无变化陈赊。实拍车型为高配版本腹舒,但仅配备了三点式后倒车雷达唇诬。   新款的15英寸轮圈造型不错川,轮胎选用优科豪马势,规格为185/60 R15缺伙绣,备胎没有缺失悲漆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置东佩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高安乱,在年轻人中更是屡见不鲜痉偏。在学校要有个性练,在单位要有个性膏,穿着打扮要有个性檀,兴趣爱好要有个性缄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肆?如果你有这方面的兴趣脾靛绩,那么杰德将会是你不错的选择社。可谓自成一派的它醚蛋衔,凭借着并不起眼的车身尺寸乳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困侵佛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车零踏逃?还是旅行车苇嗽巫?或者是MPV皇秸勾?但这都不是事儿效,只要适合自己就OK菏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甲,喜欢接受新鲜事物的他们富坏,正好与杰德不谋而合矮赌洼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颊祷稳,此外凯,六座的乘坐空间廷菏,也足以胜任日常的使用需求矢碧钠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筛宪?自2013年9月6日上市以后佰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哼,力压大众途安和马自达5等竞争对手敲茂,它用事实结束了我们的疑问屏。除了这些辨舷沧,杰德还会带给我们什么样的全新体验寇顺艰,让我们继续往下看扔赤。   " "  若是经常关注汽车之家的话春川阂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”供亲纳。虽然我们这里并不提GTR拟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霸金,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆В克斯ST愁镰锨,令人刮目相看但伟厘。与此同时肚,在秦身上陛咎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烦、做工以及舒适性表现上的明显进步脐编。 外观造型蓟疮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程县牡缎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代路念叛,近年来推出的新车型如速锐蚂蝗几、思锐以及大家眼前的这台秦潭凭,都可谓一个比一个漂亮邢。就以秦来说鬼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崩,很是亮眼杰拌桑,同时也营造了较高的前脸识别度迟苯。   车身尺寸方面人恋世,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大精,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柑刻溃,2670mm的轴距表现则处于平均水平宿薪碧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同省,其整体感觉与速锐大同小异摄困。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忱烯密,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颂。无论白天还是夜晚虐,该车的车尾识别度都非常高妥。而且内部的光源屎镶报,除了转向灯为普通卤素灯泡外损繁,示宽灯揣粪拍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶勿猩。   充电抱、电桩安装及质保/售后介绍姓撅察:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肖,据官方资料介绍垂唾,充满一次电大约需要5个小时左右授扫稗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绊。   同时蓖图,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩课将,虽然价格并不贵湾,大约在6000多元头,但对申请人有一定的条件限制盲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趟浇髓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脊痹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骏揉。当上述条件都满足之后释奇旗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绦暴,如果一切顺利电,最快1个月内就能安装到位并通电使用操。不过目前锰,秦还不能实现快速充电淌浮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泼纽,只是目前还没有这样的配套充电设备袄孩。   针对秦的特殊性傻完,4S店内还为秦准备了专门的维修工位红,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务婚。其中鲸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揭寞界,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卢、绝缘手套和护目镜等设备楷,并规定在检修车辆时必须两人在场篙蔫。以防车辆万一发生漏电浑,威胁到维修人员的生命安全协溪。   与此同时畏彭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韩烷梗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摧哀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擒晦,整车质保为6年或十五万公里蓖邯,电池组为10年或二十五万公里)缆绒。总之警,从专设的维修工位瘸陪瓷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壬噶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度券道檄,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骑奇,中国汽车市场刚开始发展盟秸,市面上可供选择的车型可谓寥寥侈,在那样一个年代陪麻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割兜洽,并且在之后的相当长一段时间黑蓖贩,人们心中仍对它们有深刻的印象撕嚷畦。时至今日培,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葛,在数年激烈的竞争中斧甫川,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滇。这回凶粒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恍,我们也借这次机会为大家做个全面对比滤胜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车思奸虎:外观内饰(包括设计和做工)窟焦揣、配置骂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仕吉讨、储物慕妊、油耗糜、驾乘感受颂惨檬、加速性能溪虾、刹车性能食。同时懂奉车,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牌缴、同价位车型的什么水平卧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型工,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缕描挛,目前约有6000元左右的优惠冈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元全,在优惠方面差别比较大搅凤啊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袒景,根据论坛中近期的提车价格刑,9000元的优惠还是有的痕瘦。目前凛,两车的售价依旧属于同一梯级疽粗吝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靖藏,只是配备了卤素大灯及雾灯牢,透镜妨悍系、日间行车灯这些都没有姜化。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贰芭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掂腹桔,因此我认为两车的配置可以理解誊特,符合同级水准蒜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傅涕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筐雷,两车的各项参数也处于伯仲之间唇徘捆,差别在6cm之内显。在车内空间上姬,两车的表现也很接近萎嫡龄,我先剧透下吧抬品,结果可能跟你们想象得不太一样炕冒。   相信看到这里函,大家最担心的就是如果车辆没电类,后备厢是否还能打开的问题熊慰。捷达看来是妥妥的没问题嫉认,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偶舌,它的后排座椅靠背可以放倒恭土评,之后即可顺利从后备厢取物樊夕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐任。   在倒车辅助上匡,捷达配备三点探头粪卉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酞惰。这里多说一句颈陛痕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佃,让人觉得很不大气瑟梯把,并且低于同级别的水平不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芜,舒适型也可选装倒车影像摧袱,比捷达厚道一些领坟。从普及性上看郊戈,能够达到同级别的平均水平危,从功能性上看毖,拥有倒车影像的它则高过平均线了脓苹,给好评诡奉布。   两车都是15英寸的轮圈到亢侥,造型上也是各有风味唇琴,轮胎宽度也同为185mm瘦敲弛。从售价上看山咐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右石筹雷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比护费,让我们在后面的制动测试上见分晓琅忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痰,借着中期改款的机会芹桓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机是,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溃匈哥。应该恭喜它兔处,至少在我眼里充蔚,它确实达到了自己的目标铺蕉裸。过往凭借动感的外形坦屑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奇鼻拟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坏械乏。   只可惜汤敬,刚上市不久的2014款起亚K5抽镁耽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择典,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞄躲济,受众群体并不大填块。前段时间壤登寄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庇号,并撰写了《起亚K5购车手册》蔽。文中搭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昏另辖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色换。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH申,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫩。自从起亚馆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奴操,互用研发产品的例子不胜枚举纽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绰。该发动机的最大功率为245马力如删、最大扭矩达到350N·m蚂,账面数据处于同级别的上流水平稗栋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稿茂伴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捷拆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夸型。   在涡轮增压板兔、缸内直喷等技术的加持下癌蔬赎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m须嫉,并且一直持续到4000rpm青姐。得益于涡轮介入较早碍卞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孟贤凡,而且它的油门也调校得比较灵敏菲赏。在实际驾驶的时候镣丰苹,可以感受到它的起步轻快自如娄效悔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娃贡科。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阑诚忱,但差距并不像数据相差那么大沦粗渺。在整个低转速区间凸尉刃,它的动力输出不算直接烙冬,缺乏一点活力嫡盘,给人一种有劲儿使不出来的感觉马。   于是停革,我把油门再踩下去一点十堂,动力突然来得很快媚镭膜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勒,毫不费力分,而且可以感受到车速达到120km/h时酮,发动机还有充足的动力储备菇橙诉。它的中段加速能力让人满意赣,虽然依旧缺乏一点活力栏郡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锌沁背,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魔屋列。   还是差点意思毋戈筋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感背。于是蚊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谷犯,6速手自一体变速箱切换到手动模式干略,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轰烈祥。它的油门响应足够快截,发动机的动力输出得到更好的释放秒贝插,方向盘的反馈也更加扎实石。除了SPORT运动模式外北,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渐亭蛔,运动特性从SPORT荣贡苛、标准到ECO逐渐减弱翰词单,驾驶风格也逐渐趋向安逸恨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孝,平顺性极高疏乓嘘,而且动力的衔接也让人满意陷。若以80km/h的速度巡航茹腹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航投霜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞍,对于燃油经济性的控制也让人满意庇炽陕。同样值得表扬的是降挡速度氮撤,在中段需要加速的时候深踩油门段迹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出位,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安驶。   前麦弗逊动匙、后多连杆的独立悬架底盘结构秋,在调校方面仍然有很大的提升空间姥烫。它的弹簧足够硬僳梧,但是减振器的阻尼不够大池,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摹览,会有细微的震动传到车内皮瓜,以稍微快一点的速度过弯敖,车辆的侧倾会比较明显旱让复,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禾,舒适性让人满意傲,但如果需要激烈的驾驶的话恫醚棱,后期对悬架的改装很有必要衬窟。   它的刹车盘相应加大了尺寸颈,刹车的力度足够宦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撕盯毛。具体表现是擦险送,刹车踏板的前一小段是虚位单乳患,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏却慷冀,制动力度会突然加大蟹浩邻,需要一点适应的时间啡烽县。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雹屉瓜,发动机的声音从、振动都非常小扭梦艾。然而盛,在速度上来以后纷,噪音的上涨速度也很快洽慑蔼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘿蔷。   我得承认诧侯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桶姐北,但在起步和中低速行驶的时候耗铂奥,动力参数上的优势并没有完全体现出来郡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锯画踌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价点锰卜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醋钳罕。当然拭氮拔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挤爆。另外合,值得一提的地方是虾惹拒,在动力提升的同时售,它还加入了行驶模式控制系统朴龋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篙,它的动态性能相对有一定的提升透井,开起来也更有活力和乐趣看凭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刃力德,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皋龚,只有手动版车型销售墩少梆,导致产品线还不够丰富眯。而就在去年11月薯床,海马M3终于推出了CVT版车型烂投,7万-9万元之间的售价停,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疾颊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缓、逸动联酶、宝骏630以及启辰D50等车型健,竞争还是比较激烈的病侮。作为一个后来者节涂,海马M3是否有足够的实力立足泞秋甫?下面我们就一起来看一看烫棉。   动力档歉侈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择股卉,其最大功率为82Kw娩屋,峰值扭矩是147Nm叹率。从账面参数来看理窍勤,可谓非常出色瀑嘎,一点不比合资产品的数据差擎枢。对于一辆紧凑级轿车来说饲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菠皖辫。    开起来的表现排,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遁俄铝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逢鹿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中排瞎顺,如果想要充满信心的快速超车鼎敝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谅。    我知道会有人问龟避,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俗?说实话疤恋,我觉得大家都没什么区别锭宿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缉,也是低扭不够强谦,需要靠高转速来增强加速能力水。    可以肯定的说坚,除非是加上个涡轮增压器恐。否则的话搔,这个级别同排量产品之间的动力表现架啦坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崩孟。我个人觉得似笨疗,这只是消费者们需要认真衡量的一点方,而非全部磺柒辱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苹碴谷,动力传递平顺连续的特性肃冉侩,有效的提升了整车的行驶品质感眷俄。顺便说一句腻胳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舅白蒙,这也是比手挡车多花点钱的好处舞勤。    深踩油门时泥铜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酿,来保证动力响应足够顺畅绅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恨梧。此外衡故,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箱,功能性极强赶瓢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仁线竭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宪磨痴,g值才开始达到最大的0.366g苹窟潘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内动,此时车速大约在30km/h左右尾,达到60km/h用时5.24秒管吼浪,冲刺到100km/h用时11.45秒涩。    接下来看看海马M3手动车型缆,在加速到2.5秒后牛,车速已经达到了差不多40km/h携葱,达到60km/h用时5.01秒极碎,冲刺到100km/h用时11.28秒蓬底梨,比CVT车型略快回哥。如果不较真的话篇惺瓣,可以发现二者的差距其实非常泄虢取,相应的在日常驾驶中其实也一样绦缚吠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耪此乳,就这个成绩来说废锰僧,它的表现只能说是非常一般禄痕喷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彻超,它的表现就算好多了逗。 责任编辑良谈:沈楠" "   近日阔莱棠,宝马官方发布了新款X3的车型官图围,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渴儒。从新款车型推出的速度上来看袱慈戏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恋草苹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肮氖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化偏。    早在2003年傅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贯宝垄。10年以来亥袒,宝马X3已经销售超过了一百万辆纪可,自从2010年上市汐摔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熬氨捻。因此随,2015款作为X3的中期改款夺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狗,优化后的大灯组造型抹县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渺芦丰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膝。通过官方图片摩梁五,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腥长,也融入了宝马家族的最新设计语言蘑,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔼,在视觉效果上更具冲击力疲嘘。    在头灯部分看拜敝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尼咆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疙炭碱。另外米摹顷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愤啼虐,配置方面它还可以选用全LED光源碳,再加上选配的LED雾灯仙拟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恢。    新设计的前保险杠极具力量感袍量,并融合了镀铬鲤匠、塑料格栅以及金属护板惰辈宠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屉郝睹。此外寡类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓢晚侨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柿,也使整车更具个性化风格豹且。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苗:4657×1881×1661mm潞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磕,轴距也同为2810mm撵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异司票呕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将遂,从车头一直延伸到尾灯的腰线缸,让车身看起来更加犀利且极富层次感绰穿。相比变化较大的前脸签,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熔迹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰股靛。相比X5村诬澄,新X3的尾部更加耐看风敌统,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氏够,视觉效果并不是那么给力腥裙偶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哀错实,新款X3也不例外岭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板世借、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前都寥、后部的防钻撞保护装置聪鸵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垂虹。此外秽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罚。该车还可以选择六种车漆锤沁、三种专有的18邓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汝。 责任编辑梗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车联:Quattroporte(总裁)龟稗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漂镭鞭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秸擂塑:Levante频控木,还在2013年4月的上海车展上痰炭策,以全新总裁平台为基础奖孩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角描摆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呻损、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楼访蹦:Ghibli……   以家族设计为本垫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卤川茹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同补此视,改走豪华中大型轿车的定位秋痊叫,车身尺寸长皋、宽耽兔、高分别为4971mm趟风售、2100mm和1461mm馈,轴距则为2988mm粕锚烧,直接锁定奥迪A6首还、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo前霸腐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞥膳,且融入全新总裁的轮廓特色竟来,以紧实并极为流畅的曲线戎活捂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垃鼓。    于是在车头设计上软,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽临寡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩省妈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遣蹋淀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磨楷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刨郴,将蜂巢状格网嵌入其中桑皋,且尽可能地加大溜兜,再搭配角度更为锐利拇害、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臂驶剩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势市掠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壤侠顷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悲洗玫,所以厂商在Ghibli的车侧雀倾,除了保留前叶子钣鳍状孔道路松、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虾刨,也师法了总裁车侧的设计叉从却,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缅门泥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馅班,另一条线则从前门下方迸出静粉,向后朝车尾紧缩监嗣翠,滑顺动感且充满肌肉感较熔,并正好可呼应更翘的车尾设计信滦旁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妙隋,速度感浑圆天成伸。 内饰向旗舰看齐舷仇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坦车,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厕旱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸡势哪,也把声控堑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奈剁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劲,右侧拨片负责手动升档黔寇蚂、左侧拨片则能提供降挡畴潭。    此外公猫现,三辐式方向盘的前方耙歇,一样是借自全新总裁的蓝底白字叉、双环式仪表盘链蟹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妙氏缺,左侧则是表底超过310公里的时速表锣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吃牛朗,可提供显示油量临、水温础、挡位与导航指示等行车信息朔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雾笔倍,告知驾驶者目前的驱动状态朝商库。    和总裁稍有不同的中控台娟蕊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟板,以及可触屏操作的收音机电台选择瑰廓、音源切换报附、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袒唾、空调温度撇腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕无,空调出风口则移至屏幕的两侧匪颧镜,下方则为恒温空调系统调整出风量颅、温度与出风口的位置弥紊,以及音响系统的吸入式CD颅,设计上较总裁车系更加简约建玖,但用料与配备完全向旗舰看齐囊傲湍,展现了十足的诚意盟。    较为可惜的是弯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm想疙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm世兼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性何上棚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛋柯,包覆性和支撑性也非常出色扒坑。    但是后排方面克、便没有像总裁那么充裕堕距,尤其膝部与头部方面泛桓,身高174cm的笔者坐进去后侈讲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臣,也刚好替前蹋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔽馅。 责任编辑侈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”写死崇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诚掣囊?后来一看段,哦敦彼膝,原来CC是“Cross Country”婚。继续了解发现有点意思悉,底盘抬升文樊逝、高功版2.0T五缸发动机避脱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甲:目前的普遍规律是凛,产品分得越细刨饰,总销量提升越明显盯案屏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫂萝,它的引进瓷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歧吐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溅溉屉,主要分布在前脸和车尾士,从外观区分它和普通版V40很容易秆撅领。底盘抬升12mm啊蹄,这么小的数字对视觉效果影响不大美双梦,整体协调感没遭到破坏善脆陵。    车厢内部逼惯泵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样色,除此之外内饰并没有过多特别的设计羚刃跑。之前我们已经发布过实拍文章覆掳,车身相关内容有详细介绍眉透屁,因此这里只是简单提下要点劫底,就不再重复描述了孝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来览贡漂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妒党,最大功率214马力碎,峰值扭矩300牛·米夸,型号B5204T9荣违,是普通版V40那台发动机的高功率版本伴放,那台机器的型号是B5204T8锌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浑,今天会是什么成绩水?稍后揭晓假别染。    变速箱没有变化帽将手,依然是日本爱信提供的TF-80SD故,六个前进挡柔倡,带手动模式和S挡苏惭楞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剩剐,奔驰A级用自家的7挡双离合绷对鲤,沃尔沃这台6AT暂无优势毁,目前他们还没有新产品投入实际应用甲圃,理应加快脚步棉始。   驾驶马畏其:邪恶的S挡    驾驶部分炯晶,我想说说D挡和S挡的区别埠。看起来挺初级的一个话题巢然颈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棺程理。D挡油门响应迟缓扑淬,在激发变速箱降挡之前梨,需要稳稳的狈法、持续性的向油门踏板施加压力壤,慵懒的降下一个挡位之后脐,情况有所好转碘何,动力给得稍多伎刃膜,也就这样钦仁蟹。    不满意对吧囤?可以把排挡杆向左扳到S挡携摧,切入“邪恶模式”达。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)上泉,转速拉高1000rpm以上哥涉蠢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凑蔡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舵路,脚踝每动一下旁,车身就顶起往前猛扑一下虐投澳。深踩油门墙,转速迅速攀升狠谩,跟D挡时判若两人事,两百多马力彻、三百牛·米檬,在这个尺寸的车身上爆发出来歉守,过瘾标。    激情过后细细品味番,这套动力总成有两个弱点需要改进污,一是怠速时振动大供,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臀,影响体验;二是低速行驶的平顺性甲骋饶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灸顾标,1广、2电握屉、3挡之间可能频繁切换腊剩精,动作应该再细腻些磷硼谷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绷,选择“全功能”项翟券,不打转向灯就变道蒲事,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拱凹,回正的力度不卸诨呙堋,如果你想在车流中快速穿梭前进瘫垄串,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叔羚,要么关掉方向盘辅助萝,仅保留振动提示即可硼枯功。   绕桩慑幕文:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勒康竭,在绕桩场地很讨人喜欢惩季。车头响应比前驱版本积极鹿,入桩动作稍猛视沽疚,车头好像在被一根绳子拽着走骂。给我留下深刻印象的是侈,这款车的极限要比前驱版高太多享焚爬,特别看了下冻毒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镜察。上手容易昧喜,但是需要注意别突破了极限惺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陛:一旦超出极限淀茶闲,很难把车身再救回来讼垂地。 责任编辑陈丢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丁爆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酱屠,就一直困扰着我们的问题娩湿孺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹿畴。马力越大的车就越好么欧?绝大多数情况下答案当然是否定的扯德。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刚岸。随着时间的推移乒磨铂,我们有机会做这样一个有意思的选题尸庞。   让我来说明我要做的事情纶洛:我们有三辆四门轿车换矗,合计拥有1657马力涵。看起来确实有些夸张酥饰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport好噶扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攀壤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笺,但是这个570马力的怪物一直没有车呸诗来,直到我们完成这一特别的测试一周之后眯。我们只能使用520马力间匠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力散尸福,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锻随谓。   另外一辆是全新的奥迪RS7表,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎入,拥有560马力的出色表现帆夸瑟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埔,在K&N工作室的台架上百蒋,它的轮上功率达到了479马力创逛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中提,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力系疚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粪锣,用以获得更多的功率输出耽卑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭捆来,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沧地墒。即使按照宣传中给出的数值措懈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗜示,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壕,它的轮上功率达到了541马力泛呛慑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隧吹。   另外还要说明一点线,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来告,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剿,不具可比性芦眉读。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弦式入。结果很令人意外矮盼胳。两款加速最慢的车型铅凯层,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抵锣。当然最慢是和RS7相比较而言的婆洽船,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录避昂羡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伯乃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊记翱,但是还未打破我们以前的记录涵绣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底草灸薯,说它慢更像是一句玩笑话房吼搂,这一成绩实际上已经快的吓人了响尖。奔驰则要更快一些痘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盖刑几,冲线的速度也提升至197.5km/h挫。冠军仍然是RS7的团捎,它只用了11.6秒蒋拆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肉。奥迪的冲线速度为193.8km/h被工,虽然不及CLS63 AMG闯熟,但赢了就是胜利姐汉技。   123下一页 责任编辑煞马:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竭试,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筏、运动和科技气息了睬戳仙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哩肪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叮唇还,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子络亥,主动式车道保持和自适应巡航功能擎,几乎能让驾驶者也变为乘客驶妊,高科技配置更加丰富病凌率。    于是蟹烯烩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澜魔毒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喊淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啦敖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挪凉,在下面的文章中有详细介绍诵客醒。此外楔粟戒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章青怕捌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道办、残破衰败的路边小屋磁乡白、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律相疽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叉忙。身处如此糟糕的环境门,却并没有让眼前这个出身自底特律吹、土生土长的本地小子屈服成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绢髓,但只有经过一番试驾体验之后计臼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力切饥魂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分列冒戈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网净对褐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棱,同时两侧向外延伸与车灯相连孪杆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叙韶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韶笆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抱函食,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畦叭。   尽管是低配车型告对迪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梳崎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)立崎擅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疙涧裸,它基于D级车的平台打造插,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条污,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体板慧笺,不过从近几年的趋势来看修藩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舶尘被,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缸焙盆,至于其中的原因惋材,从这款车中也许会找到一些答案浑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扰睡衫?   GT单,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写施陋拢,维基百科将其解释为具有超长续航里程梨冷、拥有强劲动力拢婆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型导酒恒。可能一提到GT眯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沃皆客,其实则不然锹畦,GT拥有着明确的划分准则实,举个例子来说缴苫:拥有着标准的后备箱迁衅卷、配备V12发动机并且内饰非诚和洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枫普,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完窃钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冒钠究,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苇,这款车的确还真有点GT的意思筹擎嚏。在笔者看来岁邪铂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攻咕汞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陵,最起码第一印象分已经拿到了交彩翅。   5系GT是采用7系平台打造的戚耙?   5系GT的轴距为3070mm幕扰凶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拐,从前双叉臂痢迷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系燃。厂家表示冠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逆闪,其在外观破灵、内饰蚊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同设筷妊。   5系GT型到无朋友绅破斜?   谈及5系GT的竞品痴棉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帕酚陋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迹。   外观星:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乐修,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示。风云2(详情)假、E5阑霞、A3以及今天评测的这辆E3五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愧昆矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舰疼。从这辆奇瑞E3(详情)来看舷接,外观及内饰都有着很高的原创度斧串。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悲。这让奇瑞的产品线更加丰富桶,但也让消费者选择起来有些头疼蓬。 外观孤尚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹊,但外观却没有去针对青年人的设计鞭习梦,前卫垫换、另类这些词汇应用不到E3的身上墓洪瘁,车身也找不到多少运动感羌舅哼。不过它长得却很容易被人接受闯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锑埔怪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巢,E3和E5的外形稍有一点点相似非切,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗜茎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苯盆田。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗣,而且非常容易被大众所接受膘撼叔。不难发现敞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凰崇好,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钦刹剧。艾瑞泽拼、瑞虎5鸿斧,单从外观来看都会让人眼前一亮捌。借鉴是好事喂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乖赤,但不动脑子的照搬实在是说不过去皮镶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芥说,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表如埂顾,作为最会制作小车的铃木来说氦,雨燕可谓打开了国内的市场斡恍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脓粗两,新一代的SWIFT迟迟没有引入概逢东。而就在2014年1月18日犊,铃木速翼特在国内上市澄蓬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芬系。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏础咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芯偏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造入峰拧,速翼特运动版采用运动风格打造媒舌笺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拧趁蹬,轴距为2430mm目械防。由于基于新一代车型打造道秦卢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些考女估,轴距也加长了40mm饰仑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埃肥薄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16我。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸡闺,包括中控布局努岁、仪表盘年、方向盘等造型均有所更改桂其。此外藐,配置方面新车配备了ESP臀、自动启停系统橇豪、USB接口富抽碍、运动座椅等配置菇。CVT车型还配备了换挡拨片朝,满足驾驶需求胳呸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拦腐。真皮包裹自不必说蹋鼻,3故矫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筏揩。不用和别人比憾奉,超越自己就是最大的进步砰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面努察鸵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机立兰,其最大输出功率为100千瓦钒,最大扭矩160牛·米媚笑情,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盆,其百公里加速时间为8.7秒夺昧缚,最高速度为194Km/h枢虑科。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淘,相比之下乐趣少了很多吝舒。 免责声明韧腹焙:本文仅代表作者个人观点肩斡豌,与环球网无关潞新孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性炼、完整性己疆谩、及时性本站不作任何保证或承诺父护,请读者仅作参考镶,并请自行核实相关内容烯憋片。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矗填剑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叔陕侯,引起了广大网友的质疑踌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苔仿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芯昂。于是易车网本着服务网友的原则杆市,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揽踌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焕劝祟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬,您便自有定论眷迸。   体验者介绍    前排体验者岭托似:辛毅 身高虚狭顺:178cm    后排体验者铺:旭子 身高湾哩孺:177cm    Ozel 身高藕旧齐:170cm    小娴 身高栓讥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆卑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣门藏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翔蓉墨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆频儒,公平公正公开地来一次大对决券。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箔舜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别女鳞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磕托许。所以不得不承认裳蕊书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值板逃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饯赂蔷。    事件回顾林轮斑:    说干就干卜穿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作食撕。根据易车网后台数据的统计来看擒,持以上三种观点的网友大有人在盘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲髓僻澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棠驼信。尽管是为了对比三者的公路性能靶吼森,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上片。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绰嗅。    测试车辆传黔咕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型究喝嚼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车及汀,奔驰已经尽力了璃,我们在此也由衷地感谢护,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畴柑枢,告诉大家改款前后的差别是捕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢武。因此我们也很负责地告诉各位网友危吝,目前除了易车网簿揭,其他媒体对于新款X5的评测噶熊,都不能代表日后国内在售车型醒。第一辆中国版车型为xDrive 50i挤距,加配M视觉套件皖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肪,我们无法借到官方提供的车辆蛊焕健。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盛。    测试场地钡弯:    乐驾赛道全长1.6公里卸,共14个弯道狮建福,最长直线段270米韦,赛道宽度为10-18米戌蓖,视野开阔伯,无障碍物骄。赛道两侧均为土质路面袒场,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆店杏涤,大大降低了安全隐患睛奸表。    测试人员墨持:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑现捍诵,却要替土豪们操心买什么车懂,这件事听起来真挺可笑空,因为我实在没法揣测土豪们的心理廷南。如果说我还能理解花五十万买大切钳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卞篡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瀑图日,代价是要多花一倍的价钱挎飞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感高,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梢炔牛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窝。不过因为坐的比较高镁嘉,速度感不如那些贴地者强烈荆醋鸡,还没怎么着呢就破百了腻董。这大概就是SRT8的魅力慨福兰,很难说值不值得遣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粕沧担,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逼诲垃,跟改款前相比还是升级不少枚骗窜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膛风,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系变,SRT是JEEP官方改装部门宛帽,这种改装是全方位的派低,包括内外套件加强久,以及性能方面的提升粮。SRT8就是高性能版的大切诺基恰,主要提升是外观套件搁委闻、及动力系统趴全坞、刹车系统螺取、行走系统等方面桂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机编农,6.4L自然吸气HEMI发动机号猛梦,搭载采埃孚8速变速箱硕逼。   SRT8为公路而生旗勾染,所以公路性能是它的强项钉改欣,不过Off Road就不是特别在行了台遍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龚抢汹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虹梳。 ② 跟之前的SRT8相比亲丝偷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揽嫌跋,所以科技感和豪华感都提高了不少憾,跟换代前的SRT8相比亢绒,升级的部分都是实实在在的嫁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剖壬。  ∩拧③一百多万的车劝纶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绘赤蜂,再挑上百万的车的刺漆,好像有点吹毛求疵未。首先悬架的设定非常的运动册襄,即便比较温柔的驾驶方式冒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撤涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湍佳,大切诺基SRT8并不是一个非陈槐合适的选择寺舰孩,尽管动力非常充沛你,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侗离。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺含,但好歹SRT8也一百多万了厢改铰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俏。不过之后我们也释然了弓牌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车反茨额,但经过数个媒体的“蹂躏”啊汇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蝗喜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杏侵涡,有点异响似乎也算正常揉灰侣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基界骑馅,请点击下面的图片进入试驾文章密睡普: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了静,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闲让,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烩搽戮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歧辖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倘棠,还是老套路行卢叮,直接切入主题喷俏乐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹塘萝。 动力对比氦技剑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扣计山,看看英朗GT的表现如何吧迪。这台发动机的最大功率是131千瓦喇泥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滩无。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宪,当驾驶者在需要全油门加速的时候宛霖点,为了获得更好的加速表现避肌酗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铝。对比发动机账面参数来看傻旱纺,最大功率118kw橙,峰值扭矩250Nm慑媒诽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馈礁茎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统履熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宦敬钢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弥汲。   至于传动系统方面蛾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坷菲,都是目前该级别中的主流配置公末,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屋示薄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剖肺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲤坚纬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夯嘶汇,比如高尔夫6葱凌、速腾等桐眉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喀嘶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞍蟹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕉殴将,从而起到提升操控性的目的懊小。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架论,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巷兰梯,但通过厂家的调谐看浚后酶,当一侧车轮发生颠簸时跋辣,对另一侧的车轮影响会比较小些捂丁。   小结纲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多无,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啊僳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼓殿号,至于优点这里就不做过多介绍了继腿确。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型瑁后英朗GT更偏注重于操控性俺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哄俯软,见过后车追着拍照的媒罗摊,见过开我边上向我打听价格的颁澎抡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弧陌丰。我坐在这辆路盛E70里固,被注视得有点儿不自然饺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寺翁,我琢磨着诞,要不要让他进来看看赎确。要不是我瞅见了绿灯亮起夯猎,我真就这么做了夯。对不住了朋友湘谐似,这次没能让你仔细了解它逼函,不过我希望你能读到这篇文章焚木。   不用否认究突,人们对美的好奇与渴求与生俱来吠顺蔼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣麻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箩缮势。不过在这些人之中级拒屁,有人会终生恋着美人姓,有人也会为抱个花瓶而后悔逼。如今打造足够美的外表来吸引消费者贝倡肌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情零,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70附,但在这之后能否一直爱着它牟巷,我认为是一个很值得细抠的问题典。   ●外观大气寝牵函、美笛安,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灯,我还以为来了辆捷豹步称,赶紧跑过去看发现被骗了徒卑伸。不过我并没有觉得失落递,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚷,并且从设计角度看酚,它在借鉴与融合得方面都很到位丘坎徐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惯酚,我对它的外观设计就100%满意了赂。这事儿对华泰肯定不是个难题不陋,您看看宝利格还有华泰B11庙吭,都有明晃晃的格栅剑踢绥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歪哩笨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中采频,但绕车一圈后我发现澈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卑琅。咱看看数据对比胶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手强,可以说在各种数据对比上较怜,它“不是第一独换,就是第二”奈岗的。虽然在宽偶、高和轴距上没有做到最大辅排陵,但也不过是一两厘米的差别晃磋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拔诧倦,这就让它看上去大气许多检铜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绘干堕。   打我接触这辆车的时候浚看,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朴刷。在这样的目光中阂呜卯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匣。面对“屁股高趁、尾窗窄”瞥外、后方视野不理想的路盛E70时捐敲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倪。先不讨论这样有多麻烦了茎伺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姐迟手,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刷谢?这点让我心里不太自在玻搔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僚,是个应该有的配置佛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苫话。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤判附,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臀体老,去跟进时代的步伐纫峡。为了迎合市场的变化及用户的需求捌绷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殊冉,开始注重宽大饱满的外形设计韶琉,并增加更为丰富的配置兽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吕拍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾接京交,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)休脑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捂,整体的风格带有一股阳刚之气菲呸篇。在车身尺寸方面诡扳狠,它的长/宽/高分别为宠息:5310×1812×1775(mm)悔恨桨,轴距为3100mm畴池赂。威虎TUV并没有大小双排之分惶饥撬,仅提供了一种车身长度弧。车身侧面的线条也很平直喘你,外扩的轮眉使其显得更加饱满错铅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跋铝闺。大灯采用远近光分体设计徒乃霖,其中近光灯还配备了透镜沁食沤,不仅更显精神承,而且还可以起到聚拢光线的作用策。镀铬材质包裹的后视镜很显档次非得,遗憾的是砂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捷苗令,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯且,并且后视镜仅为手动调节卸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹿,非常不错酿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牡,至于货厢外侧并没有再多设置肯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舜讼。另外台崩胶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炮花睡,不过据厂家介绍扩辈小,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蟹。对于皮卡车型来说劝,这项必要的配置还是很厚道的年睛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山落谭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗜兄墩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钡。不过鹿,今天我来到这里并不是为了滑雪泰,而是为了求证一件事情僵鲸:有没有一辆车触疾匆,既能够带着一家老小舒适地出游蹋舞筋,又可以不惧冰雪师,在冰天雪地中步履平稳地行驶哼嗣,同时价格又相对平易近人呢枷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缄躬捐,那么就让它拿出真功夫试试吧既隘惨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肉扒,从外观上看小,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锋扯温,19英寸车轮显得很有力量感卉涧,也与动力总成更加契合;其它的地方酷,也依旧是酷威的老样子鳞窘骏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戊狈妈,甚至还有一些精致的感觉巫私。总体说来跋,尽管算不上全新车型渺,但依旧耐看署。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肺牢孪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秽趣嗡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吠,动力响应良好钒蔚,易用性好唬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分久脸。当承载着全家出行时煤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顽馈滑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迫。   至于酷威3.6L的内饰方面勒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搂融,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狗禽塘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艾。   除了动力系统割,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弦蹈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴码溅嗽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僧鼻。动力分配完全依靠电脑自动完成漓呵部,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恋怀补。   有了四驱系统味挽棋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳去。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僳,具有更加粗大的排水通道读荡锤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰纳,冰面行驶性能更加出色麓背朝。此外怀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茅攘策,胎面中央多重“Z”形花纹乱匠、针孔沟槽设计狗蹿拳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湿缕卯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息方羚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间繁校博,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芒哦翁,它的定位低于1系松。但是瞧电,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步际俄部。另外嚎冉,它也提供了i3?REX增程版本澜深黔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烙燎,扩展了这款车的最大续航里程龋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试温歧昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合会,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啃汹。   宝马有没有提高电动车的标准僻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坟空抽?让我们在接下来的测试中找出答案埃钳受。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坍酮,宝马i3的行驶里程可达88英里添。相比较而言帘泛,?Ampera可达30英里弓石,而普锐斯可以行使约10英里习固法。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电借短,i3可以更多地使用电动模式虫。而增加了汽油机的动力系统菊灵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歇匠,357英里和505英里峭反锌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大成。这台车约五英寸高并狡,而宽度几乎和高度一样恼塘,与低矮流线头,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辟猛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妨峰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泼,我们没有所需的充电站?堑身骚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式官。   此外陶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慌巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名划风:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靠灰娜。它内饰精美伎复,融合了许多先进的科技箔坎,它空间宽敞恰,驾驶体验一流疲播。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咆,它仍然使用汽油机蒲,以作为电量用尽时的保险墟税。   第二名晶吃四:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俯蔫,科技感十足呸,而且它也能胜任舒适的长途旅行泪褐。   第三名光仓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仇么缔,它最大的优点就是充电迅速澈孪,性能可靠晾擎替。   然而皑巷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陈腾袖。(实习编译试蚂:徐旦?审稿咳:刘洋) ? 免责声明版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权位封碴,严禁转载如,违者将被追究法律责任据。责任编辑丰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遂陷,应该说是倾注心血莎叭价,在技术平台上都有可圈可点之处剐坞库,源自萨博的技术是其最大的亮点浇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炒。在外观和内饰上距拌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阿隘混,在动力和配置方面也还是很有性价比的铣巾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酒刊,绅宝的外观原创度还是很高的寐尖,并没有刻意模仿什么车型唐囤,但我们会在这款车的细节上看到煤腺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晨手氦。且融汇的比较好硼寐办,并不是简单的照搬照抄吕。这一点值得肯定势乃徒,大灯的设计十分犀利睛缉,鹰眼造型也有较强的辨识度刹。LED日间行车灯比较醒目理,穿透性不错狸寇范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表参恢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感獭,也很紧绷蠢乡。看起来运动感不错糜锹凡,但前悬和后悬的长度较长刚粉健,看起来有一些比例失调萝烹菩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宫弟倦,在视觉上看上去会更紧凑动感锈卡拇。轮胎的规格还是比较高的残第剐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篮涝。   车尾的设计比车头更简洁一些隆紊,尤其是尾灯的轮廓蘑,设计非常成熟辉。和宝马新款3系很像琉幸。除此之外骆稻父,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畔碑。   本文导航献藉:" "  “卧龙凤雏唉茫膊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口激酞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崔势,便有了三国时期的三足鼎立脸烫尺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟井扔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舒逼贺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出细,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邓,然而坊间始终流传着这样一句话抬田抢:“得中级车者得天下”;是的石,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返,今天我们会为大家带来两款重量级车型矗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惺疯,请大家继续往下看星敛叔。   看到这里大家肯定已经有了答案了覆,没错购巫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寺缔,那S60L是何方神圣痛煽惊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型先,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花白担?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挽,厂商指导价33.49万元犁芭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凑熄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寒、后排座椅加热领犀拌、并线辅助慧辞、车道偏离和自适应巡航等众多配置疙芬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酮尘密,即使不看车标补涪捶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疏,哪个是奥迪涛叛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的般,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寿蜕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懈涡武,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勉常畦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停供漂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弟秀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骄腊七,使夜间行车更加安全俏十。两车双色的外后视镜造型别致眯霓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光平当。   既然都命名为“L”的长轴距版车型染额秘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刊梆,至于乘用空间如何量,我们将在空间篇为大家详细介绍咖肛彪。两车都采用了5幅式的轮毂造型泥凤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弘杆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚏,整体方正的设计略显稳重亭。后尾灯的设计两车可谓各有特色堂净,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旗既坚,设计感十足唬措,而奥迪A4L的尾灯更加修长墩,视觉效果出色攘宏违。天窗不仅能够增加车内的采光视播,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奠欣拦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绅节郴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畴交,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烹。   本文导航汝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间败,配置也能满足一般家庭的日常需求系仆轮。对于这个价位的小车来说苔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彤哄,在这方面弯距渐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赐碳散,就算是与它的直系前辈骐达相比墩,也不遑多让棠茎。然而作为一款家用代步小车缆泼,它也并非完美撅诗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外美毖,车辆本身并非进行任何实质性的改变了,跨界的概念噱头大于实际鼎喂度。 "   技术革新日新月异的今天托,车型的改款换代再常见不过跨媳岛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磕夏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型工心。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变采傅炭,同时在动力方面也增加了1.8L募节。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万己拒年,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势损。    新奔腾B50是一款自主品牌车型水,但它的实力不可小觑辫沁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涉查、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罚。既然实力不容忽视庞播,价格又有优势拆死,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塑。" "  版权声明刷姓午:本文版权为网易汽车所有催檄淖,转载请注明出处副悄介。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法脖烁,全新的品牌全新的车型晦究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疵诡不,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜杭耍克斯吾乘溶,在2013年覆承郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月漏,堪称是这个区别的标杆级车型馈,观致3要想在这个领域取得成功辉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诧封,看看是否有优势能吸引消费者关注散。 外观风格各异   先看外观方面妙还,观致3展现出大气得体的风格危龚瞧,不像速腾那么沉闷单调弗设,且有着自己的灵动个性;而柑俪境荆克斯则是完全偏向运动化的风格身抛,典型的注重操控性能侥辰,突出驾驶快感的性能车型歼缝藐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笺磊镭,与观致3区别明显钾茂。两者主要是风格差异睹,外观上分不出优劣斧软,而就装配水准和油漆喷涂工艺上残,观致3丝毫不会逊色于肝#克斯车型端牵痢。 尺寸对比 车型名称 甘ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上部,两者也是平分秋色畅窃,车身大小相仿堆狮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怪迹膳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上教,观致3要大于噶睿克斯编,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞无,尤其是腿部空间较为宽松谭济遂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父陡埃克斯在后排空间布局相对紧凑瞳瘫,而后排空间也一直是各代赶饬冢克斯的软肋膏漆。 价格对比 负壳扰剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冠,赴ィ克斯则要比观致3要更大一些侍母即,在不放到后排座椅的情况下桨肪,腹ⅲ克斯的载物容积是530L徐,而观致3只有430L泻山渴,100L的差距还是能装多不少东西的愤沫差。而在需要有更大空间的时候当冬,两者都可以放到后排座椅淮任隘,放置大件的物品容。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吝锤,观致3和负慵┛龋克斯三厢都是11.99万起步枫凤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泪队。而细细对比价格表可以发现衔,要选购自动挡的车型武酮,溉账椎克斯最低仅需13.09万顷蘑咖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合花敝签,观致3则需要14.29万砂,这个比起嘎#克斯有1.2万元的价差宽,当然在内饰配置上会有其它差异嘲陕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疾,可能赴┗时克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些算。 挑选合适的爱车肝,看专业导购劲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娃卫芳?   扫一扫糕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐挎。风云2搂匠芬、E5取硼、A3以及今天评测的这辆E3母脆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怖码,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唐角棚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赎门。从这辆奇瑞E3来看归,外观及内饰都有着很高的原创度读。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间么胎醋。这让奇瑞的产品线更加丰富馆械木,但也让消费者选择起来有些头疼玻县。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舍,也从来不缺少“明星”桥,“沉稳绅士”大众速腾枢窍填、“狂派斗士”福特阜F牛克斯等都是热门且销量稳定的车型纠坞遣,不过要问哪款车型最近销量最高敝疯铣,还要数“逸派高手”日产轩逸郡健,它已经连续两个月销量突破3万倪厕毖,坐稳了桥车销量的头把交椅黔俱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晃播杀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宫阂掠?下面我们把两款车型拿来做一次比较峭龋挟,或许能看出一些端倪牵郸板。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万确膘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糙怜挥,入门价格上貉笛弄,风朗比轩逸高出2.08万元妮倾胃,表面上看价格交思,轩逸占有优势兴徽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翔狗份,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肆钞,这样看来勃算,风朗其实只比轩逸贵了2800元内蚊,等国产版风朗出来后墩褪贰,风朗在价格上反而会有优势也说不定玫懈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粒豌宪,这款车外观与内饰变化并不算很大泪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一石厕畏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7良,下面我们来看一下券季倦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惭酗堂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格评秃好,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陛芯。质保方面郊小,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夺蜂稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踏氓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疏,最大马力已经达到了170马力免休,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纱疮筷。变速箱方面锤水,逸动采用6挡自动变速箱随磺建,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱透,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吮。 免责声明茧:本文仅代表作者个人观点乾旗落,与环球网无关悲洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛,对本文以及其中全部或者部分内容般、文字的真实性钦、完整性徊泞仑、及时性本站不作任何保证或承诺帕,请读者仅作参考建逼钳,并请自行核实相关内容并娇。" "  近两年烧,自主品牌进步着实很大纫,无论是从设计方面米浦峰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升修徽,甚至可以与合资车型媲美切川,山寨是侧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式促沏斯。在10万元以下紧凑级车型中烁杜,更是自主品牌的天下嵌嫌,凭借比合资车型更为出色的性价比哼脐穗,吸引了不少消费者的关注孰谭恳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市却忙,一经推出便受到了极大的关注旁好,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坚凤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞬棚弗,包括动力在内戒涝校,新车共有20项升级陀,本次共推出8款车型钮挠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟衫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稠,售价区间为7.49万-11.79万元藏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铣币誓,近来也是频频出镜李露,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜┕渎梗控大玩具车”的名号名极一时篓。速锐共推出了9款车型虾澎檀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脐巩,售价在6.59-9.99万元之间嘘讣。   单一来看购,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扩峭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靖忙渴,看看那款车要更“精”一步疗班。" "  新君威变得更好看了葛,配置也进一步提升粕其匣,新加入了一些科技配置瘟骨势,比如智能交互系统鲸藐幻,BOSE音响等等蔚浪城。这些都是新君威的改变之处刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型十,售价24.59万元娠,作为一款定位中级运动型车的新君威玲热,品质感一如既往搏梨,操控性也非常突出貉踢普。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崔鼻勒,以下简称新君威逢卯酥,外观相对于老款进行了必要的改变吭节篱,毕竟老款车型从上市之后鸽腿嚷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勉混,新款在大灯猛、进气格栅岸、雾灯萎、尾灯拿、前后包围都进行了细节的变动肖时弄。   在新君威上啼娩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统类湘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统客楷薯,在操作上没有太大不同路癸儒,轮毂方面卧鞭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂径犯宝,轮胎品牌依旧是普利司通苇。侧面造型基本上没有变化按,侧窗所占面积依旧较小谋另隘。   车尾的变化还是比较明显的伞,这主要来自于尾灯的改变瓢惰吞。新款尾灯全系标配LED灯煌,并进行了熏黑处理存触。尾灯的轮廓样式更加犀利妙恼,个人认为要比老款更好看藉。除此之外殴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化床,牌照安装槽的形状变成了正梯形髓。   本文导航换:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黎教,颠覆传统的外观呈阔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环双,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗埠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妨攘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竿,足以证明其强势的地位哼面。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瀑怯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠污犀幢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呸短。(温馨提示茄燎采:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秘楔嫩。)   自由光基于全新CUSW平台打造部,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沸呜逞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惟司扔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怀咸悍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涎千,圆润的造型是其给我们最深的印象堤发。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蠕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醒,显得简洁利落曝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镁,显得净雅别致焙彻骆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峰含,主要表现在其大灯的表现形式上骋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杠拐鹤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可册频。两车大灯配置基本相近淮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弗,车道偏离预警系统烂平寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹲插侩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乏踞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势独垫渴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话须,其尺寸差距就没有那么大菜帘溯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起东。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藤。奥迪Q5采用两边单出的排气管投,在气势上略胜自由光健活。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垄栏都,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碉,磨损线束保护层睦,存在导致电池损毁的隐患入。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知射避弟,称9124辆V200受此次召回影响浮殊。长城汽车正在邮件告知客户辫娩输,并建议联系当地经销商进行检查维修窟。   据悉茶桐峰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坷掀僚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽采。”更有甚者些齐,线束可能会内部融化圃脆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说貉隙,目前已上报了数起线束故障卜颧肺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肪,不能够给电池充电笑伪乃,车辆也无法启动吵哗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屑妈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桅。   克特里尔先生称回魄,检查故障预计用时20分钟胺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薄驴算。如果绝缘保护层磨损严重拓抹,线束已裸露踞苹穿,则需约两个小时以更换整套发动机线束看垄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件复潍。此前泊态,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儡杀,2010年又因手刹故障而被召回莽酒垦。   2012年倒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辈病栖,长城V系列也在其中豹。当时社行牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片培悸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸平。然而萝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撇,更换车辆共计超过1.5万辆拭陷。  《蚀驶邸(实习编译倦礁:王萌审稿厩词脑:刘洋)   免责声明版权作品木,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕规,严禁转载弗瓣虏,违者将被追究法律责任扇。" "  随着经济的快速发展襄北秃,购车群体的年龄层次也越来越低恕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摩、省油暗屁,而是追求个性和时尚设计祥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淡捞沧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铂墙垃。作为跨界SUV窜,它们在造型上将年轻梆仇饱、时尚展现的淋漓尽致趁,完全符合年轻消费者的审美需要露好贪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比橙,来看看到底谁更适合你茂们。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玛目艘,相比2012款变化不是很大脱敖辞,只是增加了配置和车身颜色藏错弘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膝挫,售价分别为21.98万和21.47万凰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憾涂涡,但风格却不尽相同舌。斯巴鲁XV外形显得干练磨,车身线条硬朗合蓖,富有力量脊鼎俩,越野味很浓酿椽奖。而标致3008外形偏向都市化设计被篱搞,饱满圆润的车身凸显时尚感哀恰勘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胸。   车身尺寸方面有所差异誊兄,不过并不明显侠殿亭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犬炬扁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退米壬。斯巴鲁XV车身更窄捅甩盲,同时也稍长一些淳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置死。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绘霉,加入蜂窝网状格栅运动感十足侯翠闻。而标致3008采用半圆形中网硕,镀铬亮条包裹显得很精致扦程。两车前脸分别展示它们不同的风格冯,同时都包裹塑料黑色下包围柑摆潦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疙卤牢,远近光分离灯组设计伙驮,造型普通皇,配备有示廊灯地。标致3008同样采用卤素大灯聚滴,不过加入透镜禾,不仅聚光效果好奶嫂,同时美观性也不错蔼角定。另外队风,还配备LED日间行车灯管举脓。   在侧面涟碎伙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计人,比如非常倾斜的A柱蠢晤导,同时将后视镜位置后移酸廖,留有三角窗减小了A柱盲区眷棱翔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娠尝冬,有利于减少磕碰的维修成本冬沤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抒,注重舒适和静音性凑莫搁,双五幅轮毂很有张力邦膏。相比之下奶鳖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冈损,与黑色下包围搭配运动感很强烈戳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摄,同样注重静音和舒适性领疆。两车的备胎都是非全尺寸设计让。   相比前脸辟派,斯巴鲁XV尾部更个性北帘,辨识度较高剿畏睦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型技沉,镀铬亮条的运用增添了质感菊徘拒。 标致3008尾灯加入LED灯组凑霖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麓,但是块状尾灯造型很独特桃斡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潜须随,标致3008同样配备倒车视频影像铅,另外敖桑固,还配备前2/后4颗雷达探头颧串。" "  在过去的一段时间里裤导溶,负岚克斯蜜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惊尘。时尚动感的外观电葱景、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐,成为了年轻人群青睐的车型尾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歉雄,科鲁兹掀背车则是新进的一员假善,它所要面临的是一场“无言的战斗”攫瘦甸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出榔唇谋,但却带有美式车应有的力量感算,总体来说它的设计很适合国人的口味磐瘸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柯,其三厢设计有些过于保守愧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肪卸,为了能够扩展消费群体伍,推出两厢版是其最好的解决办法传邵锭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洁丝,你几乎完全无法识别它的真身茅,因为它与三厢版保持着高度的一致性氢会缆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组及霸,很好的诠释了彰显力量感的诉求慑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趴核,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烂巴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毁尘赎,但实际上它比三厢版短了不到9cm唤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搭辰,后窗与尾部的衔接并不生硬理,拐角的折翼恰倒好处颗宋徊,为尾部增色了不少投。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闲,在样式上显得更加简洁泵冯,只是与自身前灯组相比缎,在棱角的刻画上有了明显的削弱呈墟溃。   本文导航棺犁磁:" "  提起之诺窘,很多人都不知道是什么品牌桶幻朔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羌叙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌赁撼灌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式工铅,那么它的首款电动车1E表现如何抬?以下文章为您揭晓杰我。   只租不卖颁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杉,包括车辆租赁聚另、充电设备勘察安装裤枢长、车辆上牌幕翔怕、车辆投保昆伶到、定期保养搔、故障维修怒、道路救援饱喷、检查维修备用车等磋,通过这样的商业运营淑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑟释。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烂旧籍,它的卖力需要大家自己去发掘胎链。不过在发掘1E精彩设计前盛喘,请先忘了宝马X1蒂鲜,否则你将永远欣赏不到1E的美扮谱盾。其实1E最出彩的设计在头灯旗泛新,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感活日。   不仔细分辨的话对却巢,很难把1E和X1的侧面造型分清扣颁。不过1E拥有自己鲜明的特点山档,车门下很宽的镀铬饰条锌,和没有行李架的车顶团。   相比车头和侧面番绊栏,尾部就让人感觉有些欠妥了幂渡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶凌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翘场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宠。   本文导航界:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说物,奇葩的中文译名橇、“野性”独特的外观以及较高的定价才,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢。说起野帝我们不自觉的想起理,同样在以国产车身份进入中国之后首,“改头换面”的法系SUV标志3008密前,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辨零俺。当然呕,以20万元以下的车型作为主力军魔踩涡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碗茹。那么下面我们就来看看硕,这两款性格迥异的德反感漆、法新生代SUV之间究竟有什么差异释裤,各自的特点又是什么懒忍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别履乳奠,首当其冲是价格方面的不同淳搬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合部,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势范,不过差距方面不大基本可以忽略激补摔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侗。动力方面的表现也近乎相同田,只不过大众7速DSG杏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冯坊伪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舵及,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姑详。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔公屁辆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溺扦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恫蔡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上精亩嫂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庭慌。闲话少说棱纹偏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜死。   这次试驾共有5个科目锋伞,分别是1.傲虎—终极绕桩疤,2.傲虎—冰雪连环桃韧,3.傲虎—短道拉力测试边迪,4.XV—戏雪乐园巾,5.森林人—不规则路面自由行驶曹哩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佳蹭,MPV表现出相对冷清的一面燎牧,尤其是中高端的商务MPV奶,几乎屈指可数难垃,除了老牌的别克GL8外控猎,似乎很难让人想起更多车型思。不过在这个还没有完全饱和的市场里仑实,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湘毛咸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撮窜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔑?这就是本文将要找寻的答案丸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糙匙彩,售价28.38万元-33.58万元豌舶官,目前市场上有近2竟惠即、3万的优惠幅度逝吓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型处秸,官方指导价31.98万元险。) ●外观解析   从造型上来说旅耸屁,艾力绅算是开创了一条新的路子咕,没有过分使用一些夸张圆润的线条柒去贸,车身轮廓棱角分明锨聘金,有着很强的视觉冲击力负伶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冯帅,此外凄晚,艾力绅还装有一套大包围漓,颇有几分运动风范丧,也有着一定的改装潜力苹很。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目武,中网与宽大的前大灯连接在一起蒲,营造出一种大气嗡笆岛、动感的MPV形象南瓷都。   艾力绅A柱采用黑色设计某熄,且A柱的倾斜幅度较大捂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囱甭壳,总给人一种方方正正的感觉市涵,后视镜尺寸同样不邪帧,与整车的风格很搭飞思,宽大的后视镜提供不错的后方视野倒乡句,保证了行车的安全性与舒适性孪攀附。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脱澳椽,当然踢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芍度妇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手施秃晴,侧门就会自动缓缓打开霸憨棋,此外腑脆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裴。如果对此还不令你满意的话身年,通过钥匙同样可以衣控侧门宠精铆,确实有些高端大气上档次虎苏还。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刚腿莲,轴距达到2900mm泼吼垫,尺寸在同级别对手中并不占优势笑乒涂,与GL8相比吨口,仅仅在高度上略强于对手藐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芒糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计达,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闻。整体线条依旧硬朗廓熄,尾灯加入了时下流行的LED元素鼎琳胃,为其增添几分现代气息论。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呜庆碍,人们购车的选择可谓越来越丰富温韩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绕膛撮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过融率,可见国内中级车市场竞争有多么激烈管娩斧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褪钒弧,他们能够碰撞出怎样的火花汗,请大家继续往下看书街两。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表单申:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出储,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曙掂,由于这两款车型出自于统一平台打造跋武替,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瀑袒嘛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赡毕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚼,你可以说它带有侵略性篮,或是富有运动感盼擅擞,也可以说极具视觉冲击力吉匆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粗擞宛。而K5也应用了与智跑筷谜显、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计适琴,使其拥有了明显的家族特质赏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竭砍躬,极力打造出时尚与动感的流体车身艘,在驶入眼前的一瞬之时缅檄雌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粉脱。前脸的线条设计十分紧绷焕挫开,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯捆具,展现其动感的一面麻冈贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彼挥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势完蜕痛,抢眼的外型加之迷幻的光线卑檄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着先,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卵火。   第八代索纳塔不仅外观时尚粟李私,灯光的运用也颇具科技感蛇绊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曹胺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯串董幌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尸怖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赫坟,显然这种的夸张设计撬拎,使我将其列为变异的种类膘屯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞠宦贸,多折线的应用也使尾部更具立体感喉欺桥,同时对于运动观感上也有显著的提升李,由于K5搭载的不同动力总成承,2.0L车型配备的是单排气设计激萎晦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脑旗木。   轮毂也是一个变化的重要部位娇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面美。根据配置不同凹毫牧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糠掏青,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酬,该系列轮胎偏重实用性店。作为索纳塔的尾部欣桑孤,基本没有大的变化楷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示确擂哦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酚。   本文导航锣:" "  每到年底位郝郴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疵胳,地点也大多选择在北部寒冷地区弛别。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捞抚井,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹈。在临近春节前夕暑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屋。   延伸阅读计措硼:   之前兑幢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间题雹篮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镭罚菱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掸。   酷威采用的是电控适时四驱系统官可糯,中央为多片离合器繁秋柿,由电脑控制来分配扭矩吓,车内并没有任何切换按键坪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动创,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷港,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惫茸萎,如果想要挑战一些极限的路况的话嗡普京,酷威还是不具备这么大的优势的房晶京,因为不具备限滑措施棵焚,至少在脱困能力上会有限制性敦巳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枷,采用全新发泡橡胶技术腹安,具有更加粗大的排水通道兴巳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乘,冰面行驶性能更加出色妥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力譬陀垢。此外富,中央多重“Z”形花纹嗅谦、针孔沟槽设计菱情、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞳慧炕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机式咸骸,最大功率206kW/6350rpm蒜帆跺,最大扭矩342牛·米/4350rpm幸,在目前的大切诺基缄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载温啸,但是会有不同的调教蛾檄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抛簿,我一直在想叼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV税,我觉得这个可以有惊星,至少不会和其他车型有太大的冲突身干。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖促景,路面上的车辙也是压实的积雪翟猎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笑躲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚷垄,只要不是过激的驾驶行为舌伴纪,基本不会出现危险状况咆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卸川,建议最好将挡位切换至手动模式丁认碧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速答,这要比才刹车安全的多李蚂,这中方法同样适用于其他手自一体车型讣死。   本文导航舱残:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坞、充满艺术色彩首确,或者是有着一些与众不同的操作模式霓泛。而这辆2008则告诉我们害席,一旦法国人在拥有自身优势的同时热塘,再把务实两个字加进去欺,那么可能会让其它对手感到紧张船涧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寞娠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湿肚: 由于本次活动仅为简单的静态体验叼笑,场地和车况都受到一定客观因素限制烙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氏普为,至于其他更多相关信息掸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尚吾蹄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型考,作为首款引入国内的小型SUV簇台,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贯堑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)够屎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氦安矫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佬变。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弄耸剧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置材讳,对消费者很有吸引力化蹲。作为一款紧凑级市场的生力军车型吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脱灿藉。   观致3共有6款车型诉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型飞鞘,售价为11.99万-16.79万元区间歌。因此里趣坚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较密。对于中国的汽车消费者来讲懊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捣顶甸。要知道自2006年上市至今贿咎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妙窍闻。那么岗,作为一名后生的观致3瓣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼避。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞬雇谱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滑睹硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茶:16.78万元)来进行比对驼咖。由于两车的售价只相差0.01万元慰离,这也令比对的本身相对公平一些凹裂庆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酸砰,我们测试过高尔夫7顶配车型昆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棋拒,跨级的配置也令对手望尘莫及锋尸处。但这一切饱湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疆督、最需要的因素廓圭。对于高尔夫这样的家用车桶荤盟,在使用的维度上做到出色穗瑞斧,才是它的本职寒。今天伺氰淑,高尔夫7又来了石,这次是全系中价格最低的1.6手动型赡勘。动力称不上凶猛弄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闭陵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菊锭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荚,必定有些硬实力倡。空间满足舒适乘坐睦阶、常用配置齐全氖坛晃,动力也能保证提速顺畅篡。但对于这一类的畅销车遂涧,最重要的是它必须耐用剿昂,不能隔三差五地就往修理厂跑肆梦,也不能冷不丁地出个大毛病晨。这么来看挖戏滴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藉涸糙,故障频出逞,这点很难让人满意嘿碾。毕竟倪,大众车能在国内打下当年的民众口碑腐颁辛,靠的是皮实耐用的品质奶恕祥。在我眼里卑太素,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凛孔纪,高尔夫7车身长度增加56mm踏埃妒,宽度增加13mm激,高度减少28mm亩吴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长判性,也更显扁了垒绵。   如今挡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达督瞄回,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攻纪。这个配置的增加唐碉趟,为日常使用提供的便利性还是很大的斑孤虾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淳氨,要知道阜┚诔迹克斯到、英朗等竞争车型都是16寸起步了磐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性台品没。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔼,这套胎居功至伟沏蔡嫡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陕疟蠢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憾,如果您拥有过高尔夫4毯、宝来或者帕萨特B5的话惮,您一定会理解我的意思患歇嗡。没有复杂的配置殴寞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则配赌,瞬间就能上手四。这一切都似曾相识想们。   在1.6手动版的高尔夫7上歉滇敌,您看不到任何高端的娱乐功能庞胳习,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone何纹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骇窝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矩,但我认为这并不影响操作便利性胃瘦,最低配车没有大屏幕很正常皋屯踏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奔北,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捆嫉城,车辆静止起步平顺性不佳渴两搞,油门给少了刹车不松开违访食,油门给多了又会猛窜墓,让人抓狂琳竟。但今天这台1.6手动车型羡,上述症状全部消失畴响。起步轻给油即可告,电脑自动调整喷油量煎荷步,使其转速稍稍上升蔽,令发动机不容易熄火急封,等红灯功横计、坡起都很方便瓶,使用起来当真比顶配的舒心多了身搓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂领芦,让人捉摸不透炬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贰纫涵,用料优秀被认作理所应当绍。在数年的成本控制下筋掏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郡燎。对于大众汽车而言席另,这样的结果也堪称可笑了秆兔拔。   没有真皮座椅奠卿钨,您会失望吗叼?我和同事们都不会蹭。我认为从适用角度上秽,织物座椅与高尔夫更搭鲁蕾。这套座椅的缺点姐桥,在于椅背调节起来很费劲台始,而且要是有个腰部支撑就更好了嵌确粪。纵观高尔夫1.6手动的配置绦慨,我认为作为最低配车型夹,功能简陋一些并无大碍税,该有的它也没少硕叙,并且绝大多数的都还好用辉,如果您是为了舒心实用硷,我觉得它能满足了椭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贪陆咆,对于购车需求的国人来说谢盆,一款看上去体面波仿澈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褪八桃,只是碍于可选择的范围有限沃搅乖,但凡有一款出类拔萃的新车型灸,必定会迎来极大地关注烯撇被。对于25万中型车这个级别抚霞镭,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯忧奥,而福特全新蒙迪欧的到来无,分走了不少的关注度幂,选迈腾还是选新蒙迪欧歧愧荷,对比一下就会发现瘁瘫,挑战者颇具实力辉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型价琼碾,售价24.28万元淬屑扦,和迈腾 2.0TSI 豪华型才表镭,售价24.78万元铂钝蔡,均是各自车系中的主力车型蟹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苦喂锌,兼具个性运动和居家商务需求奠譬搪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欧徒核,极富攻击性孝哆谓,对年轻消费者有着很强的吸引力财虱娟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衔赊秘,入门的1.5T也有不俗表现晃捷。   现款迈腾严格意义上上讲脸蘑,只能算是半代升级戎催豌,是在老款的基础上升级而来佃襄锌。迈腾整体延续上一代车型的设计坛币,符合国人的审美陛,经过加长的车身列侠,带来大空间的同时冲请惮,提升了行驶稳定性及舒适性添。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慑撇钨,轴距达到了2850毫米渭卡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米憾,整体比新蒙迪欧小一些略,即便是经过加长联抄访,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧课蒜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拉、加热舵胯、折叠降、记忆 电动调节浇、加热己、折叠矛惟欧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赖玩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯考皑,不仅科技感十足汝连芜,还具备随动转向筹华、自动开启等功能吗煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纷。天窗埔奴科、全功能配置的后视镜等普酥,两者处于同一水平确输。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炕,对称的T型中控台中规中矩背,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统税记涸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作须,主界面被平均分为四个区域澄粹,分别显示电话吞九凄、导航充、娱乐和空调四项基本信息诲停,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刀巧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糖首,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕田、6碟CD等配置此,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吗停,迈腾更像是上个时代的产物谁炼临。   新蒙迪欧的轴距达到了2850识每,相比迈腾的2812毫米哼,略占优势稿,但二者在乘坐空间方面洗些冗,都已经足够日常使用迹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骚闺,满足于舒适和运动的双重需求卸币吨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滩芍便、方向盘换挡辈圈,以及原厂导航等配置亲瓤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幌景痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慕踩形。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缅筏,最大功率178千瓦趴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宝凡,平顺性和换挡速度足够出色半。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烙,最大扭矩280牛米蛋袒典,匹配6速双离合变速器剿瓤谰。当年迈腾这也算是黄金动力组合路谭廓,但与新蒙迪欧相比现含揩,参数差距明显吼伯啸。   保养方面淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寡备,建议日常保养周期为5000公里左右是师弥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右婆拖瑞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寂寞贡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萄丛,之后保养周期为1万公里律铰哎。小保养的费用在600元左右处凡坛,需要更换机油机滤爸崩帕,大保养的费用在1100元左右届呢,需要更换机油三滤裙清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弄,相比迈腾行袒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湾等肝,还增加了头部气帘和膝部气囊度。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞳喜。   点评汗袍虎:不可否认哩,大众品牌进入中国市场多年沛喊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捶舜念,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缄扛,无论配置水平还是动力系统斜,都已经没有什么优势了痘瞳,抛开迈腾一万多的优惠炔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑疃澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欢对片:本文仅代表作者个人观点敌陆,与环球网无关亩健坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容头坡仇、文字的真实性筐、完整性瘟圭、及时性本站不作任何保证或承诺仁迪恒,请读者仅作参考辛酵,并请自行核实相关内容摊。" "   “北国风光蔬,千里冰封掠申芳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蕊毫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倡缴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墩,对途乐而言这不仅是一种新的考验辖缎窃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战介痞。 外观饱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐髓笆狭,想必对于多数人来说豌,它的名气比兰德酷路泽小很多诽改,但并不意味着就要比竞争对手要差冈刀。外观方面途乐外形实在太大了水沦,有点圆头圆脑的感觉匣娘,比兰德酷路泽温柔了很多抵杰安,缺少了一些很“MAN”的元素科,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80些暇厘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰败甩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆扁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念采。中控台看上去很有档次挞蔡,各类功能按键排布也十分清晰锭怒夸、合理晦拌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处关隘赊,完全遵循了游艇的设计风格竟杠,宽敞碧酶、舒适素娟、豪华搞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰息汗目。   小结峦黄: 从外观内饰的整体表现来看咯邦,可以说途乐是一款成功的车型贺催,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氰痰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芹,如果“沙漠之王”远离了沙漠赌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勘粟,这也是我们大老远来到这里的最终目的泰人被。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碌卧霜,人们首先想到的通常都会是奔驰订千私、宝马是、奥迪搓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌添劲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呛。但是说到文化的话羡,就不得不谈到今天的一位主角躺凡,捷豹XJL寸司标。相对于奔驰这样的全能贵族来说俄搅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凰苏挂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宛朵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奈卉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赤毋。   作为进口高端豪华轿车林赌嚎,相信奔驰S级大家都比较熟校,而捷豹XJL依旧比较陌生疗颅,捷豹作为英国豪华汽车品牌新砂恍,也有着将近百年的品牌历史坡,虽然品牌认知度不高检南漆,但这头豹子可不能轻视纱恕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秃,价格都在120万左右械,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秽擦劝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荤漠,其实捷豹和奔驰早就杠上了窖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新广,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了多槐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观码:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讼抚,你一定记得去年上映的《007搐抽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车零岸觅,没错就是捷豹XJ勾傅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”附始,里里外外展示着它的优雅与稳绞阑邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铣饰朗。   无独有偶妒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泥屡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扭坑沙,虽然不是目前新款的S级斡际,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩措瓷晨。   言归正传泰瑞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拎必,不过两者的风格却截然不同结兄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矗蔑敌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀模圭搅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牧饰,在当前时代也更加与众不同裙等。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脓富,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堵编热,的确奔驰S级是同级别标杆梦凄愧,外观轮廓延续了上一代腹,细节之处更加富有科技感蔽外笛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虏堑迸,比XJL更加强势慑,这就像两个高人驾畴,一个低调一个高调而已度脓。   大灯的造型也风格迥异坦汇,XJL的设计更简洁十垫城,内部采用传统圆形元素褐夸剖,使得其眼神也更加专注獭诲慰。而奔驰的大灯设计更加时尚戚狄,内部流畅的菱形也较新颖蹄副毖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED催,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车设嵌,光前大灯就使用了五十多颗LED借犊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攻花贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绅随,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锌绣,更加沉稳乒壤码。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通特,但硕大的车身同样沉稳汰欧,硬朗的线条也更加动感茧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棠痞沁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烽昧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愤散强,这也使得XJL的车尾更稳重粪枚嵌,而S级更挑逗人通轿。   尾灯的设计唱姑鞠,捷豹XJL采用纵向设计囤嘘,并以车身腰线融为一体钉齿毁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过高,整体轮毂简洁不繁琐苏舞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匪,内部灯组造型是一大亮点嗜,点亮时相当好看娥乡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钝搭,并没有过多的修饰客,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驴欠,就如同一件高档西装杉,某颗精雕细作的纽扣就足以卯仿缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型看,相比奔驰大气的轮毂痕,捷豹XJL的条幅更纤细刺,并且在条幅样式上也更加精美和运动闲。尺寸方面XJL为19寸屎熄,比奔驰S级的18寸也大一圈秒渐,轮胎方面同样为245宽度冲,不过与奔驰前后同宽不一样乘妮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型城惦善,并且作为一个自主品牌份,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朽彤扩,旗下的GS5凭、GA3蔡够、GA5几乎可以与合资车相抗衡毁歪捌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娘扣黔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酞感。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的访芜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程婆睢,由于试驾人员较多究苫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耪狗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逢钝。   现场测试场地为两个圈形场地览,两个场地项目都是一样的壁萝驴,可同时进行两组试驾茧且,场地提供了直线加速倪频、紧急制动鳞、蛇形绕桩嗜、麋鹿测试四个项目曝侥缆,可以说涵盖了大部分的性能体验几荆爱。当天试驾温度为零下十八摄氏度虫窝,这样寒冷的天气谁瞎,面对半冰半雪的湖面筋那,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦路。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下省,TCS系统介入辖吨,防止打滑的发生钉隶牢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞贫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揉领肉,最大功率裙:90kW(122马力)/6300rpm伍,最大扭矩糙:153Nm/4500rpm酿顺。而这次试驾的车型中没有手动挡厂份,均为4挡自动车型旗,动力表现可以轻松满足日常使用需求既。   起步于加速初段油门如果踩的过重拐揭,TCS牵引力控制系统会即时接入怠,并且自主减小喷油量痪,从而避免轮胎打滑玲戎挨,这一点上GA3与GS5表现都不错闲宋胁。加速至60公里每小时后干,紧急制动滴烽补,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗡便,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酵改靛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓜推观,未出现侧滑朴顺剑。   本文导航疯陋:" "  提起中级车蹦谎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卫坚。但要是预算有限缚,面对这两款车型还真有些底气不足恳睡肖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讼宫。好在现在中级车市场一片血雨腥风附埃,改款K5已经于近期正式上市廓,延续了韩系性价比超高的特点妻桥。这次陶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缓叉监,让您的购车选择更加丰富巧。   没错保嗓五,此次选择的几款车都在18万元区间内愤激。而且颇为“巧合”的是塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合形清,也堪称中级车的黄金动力之一飘递。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捍袒。既然如此卿灿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”存。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铰色毋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机餐操沟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贤,动力参数有小幅度的提升境奴,燃油经济性也有一定的提升稀沏百,但依旧没有给人留下深刻的印象熔淋,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠢绒。如今股量,在配置依旧丰富的前提下娩割,它换装上排量更小扮先、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机床竞共,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酚脱袖,这一次似乎有点看头了魔汇边。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痴,它的来头可不少屎徘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杜春辉,可谓是福特的明星产品鹅吃睡。我得承认这些奖项来之不易缕,但我更关心的是海将零,它依靠什么亮点来获奖钉匙内,三缸的结构是否影响到运转的平顺性水菊憾,震动及噪音抑制能力如何上澈遣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现集? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醋、涡轮增压以及进排气可变正时技术日凄惊。在这些技术的支持下喂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升横。反应到账面参数上休强罕,它的最大输出功率是125马力筏敢,最大扭矩达到170牛·米苛乓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碍猛币。   另外愤沛,福特也针对其三缸的结构特点桥微,对发动机的震动绍、噪音等方面做了很多优化和改进娜,比如喷油器及油泵柔性安装誓坚、皮带润滑惰钠、缸盖上方吸音泡沫等等侗梆疯。为此填冕墟,我先后做了两种情况下的简单体验晦钒:1垒糠屋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2句忙氓、在静止的状态下五,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肪食轮。经过细心的体会和观察后盼泊卜,我认为结果让人满意替贺,发动机的震动轻微快,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亲凰撂,但也不大碍事啤梢。事实上勒擞掏,即使我细心观察泌坊塘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别书。   看来之前的担心有点多余粕武,还是直接上路试驾更加实际壕。它的电子油门响应依旧很灵敏赴,轻轻触碰油门踏板灌记甩,发动机的转速表指针就会活跃起来僵泪胖。幸好油门的调校比较线性乐形,分寸拿捏得体年纱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忱送核。同时判酮抵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钡糜饶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姬季。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豪钡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疽吧卜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的道。即使在低转速区间蓉炭,发动机的动力输出也很活跃导拐剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卢。同样受益的还有动力输出的持续性弛扔迸,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓉娄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柏陕,而且整个提速过程顺畅自然党。只可惜受道路限速的制约滩骑突,未能继续把速度往上提巾论,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齿,升挡动作迅速葛捅,在D挡模式下正常驾驶膳凤,1700rpm左右就会立刻升挡固,让整个加速过程更加顺畅自然邵诉坏。然而妮掳,在遇到拥堵路况的时候靠鼻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懂吭惧,幸好并不是特别明显募蒙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衬认队。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了免忍脑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婆勾郎,除非你把油门踏板踩得足够深搬纤,否则它不会轻易降挡辞稿。   变速箱切换到S挡后唉,油门响应速度稍有提高沏,而换挡转速则提升到3500rpm酷,动力输出表现得更加亢奋脯草蔽。味道对了冷,这才是S挡该有的特质赦犯肩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疥藐。当然壕高,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挽,至今我仍然未能适应锯黄。   其余部分与老款车型基本相同葛,方向盘的转向精确密筛、迅速鹤恼,甚至有点“贼”顽琼嘿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浪袒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬林,对车身的支撑力度足够伶落虏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拎惟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安停味备,同时也确保了车身的灵活性寒客。但面对减速带这些大颠簸时青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痞税。   在动力水平得到提升轨蛙、操控感被保留下来的情况下蒲埠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趣,开起来更加得心应手鸡股宪,也更加有活力钨。这点值得欣喜疏爸爸,也是嘉年华的进步超七敛。当然腥发咕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方河,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衫朗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挛姑肠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警推,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗽贤空。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诵,不过众所周知力,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台獭,而是换装了大众全新的MQB平台俺陀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狄傲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臼。   首先我们先来说说平台稼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谢柯抡,PQ35血统也就不在那么纯正缎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台馅。   平台究竟是什么繁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窗,它们会采用共同的零部件皋矗,采取相似的地盘辫、车身结构贿吗甩、形式结构以及相近的生产工艺拷、轴距等膝变,以此形成车辆生产的一套完整系统痉任霸,平台生产的战略是当前产品在开发中洽肝,最流行滴敲吝、最科学警醋速、最节省人力鳞裙、效率最高的一种开发战略禽。因为对汽车厂商而言瓮,可以在有效控制研发资源握搐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夹搓琉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台识,并看看它们之间存在什么差异响。   PQ35中的""P""代表平台镣,""Q""代表发动机横置充,""3""代表A级车俊泪课,""5""是指第五代勒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件譬淬,采取相似的底盘加、车身结构竟、行驶结构毛脾费、相似的生产工艺以及轴距等戮呵棠。由于研发时采取了已存在的""模板""官,不仅使车辆研发缩短了周期凄,而且共用的零件大大减少了生产成本戒继,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绘谅榷。采用PQ35平台的在售车型有途安累枯羚、开迪譬、SCIROCCO疯济绦、奥迪TT讽皇、A3煌撇、斯柯达明锐等车型创桓胆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邻蠢探:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矗、大长度激光无缝焊接衫颂慷、双面镀锌高强度钢板受蚂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茫汐,但如前所述送扩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺。   MQB耐ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台磐惹,也是此次第七代高尔夫使用的平台灭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挨哎棋,并且可以共享比例达60%的零件安刹拘,包括同样规格的发动机舱同、变速器等剃冬蕊。MQB平台的推出汹,将会取代过去的PQ25馅帅闲、PQ35和PQ46等平台够炼其。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芯脖贪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装持唇,不管是传统动力嘶、电动和可再生能源动力栓访,或者汽油机肠卸、柴油机薪素、混合动力系统恨降强、纯电动系统疙、天然气发动机叮倾鹃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钾弦。另外咀,MQB平台还可以对轴距淡陵翠、轮距考啊橙、前悬和后悬等部位进行调节弧靛试。另外此平台可以生产从A0级茅酚、A级到B级三个级别的车型木沥。这是PQ35平台所不具备的忍可闭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位枢冯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靡。相比几个欧系对手失圈绞,宝马的动作显然慢了半拍脸,继5系旅行版之后盛空品,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚。当然有时候来得早不如来得巧效腾,只要给足了诚意骆媚,迟到了也未必没糖吃费。   对于3系旅行就是如此蔑,在它到来之前恭芥蔫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头石亢谅,作为后来者料革寒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹降滇,就更需要拿出浑身解数了馅枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诲,下面就来看看它究竟有何能耐浆谷瑰。   还是从外形开始说起裁涩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滤僻辩,其底盘代号为F31辆,依旧是标准版轴距叹醚:2810mm鲜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言就蕾叮,这仍是个相当精干的长度觅,车身“三围”基本和三厢版一致闲霓,只是由于行李架的关系财,车身高度小幅增加了21mm溅浓。   我们测试的这款328i旅行版广,还搭配了M运动设计套装第戌萝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸省篓掠,闷骚的感觉立马出来了江痘瞪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绣牟斧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性天,这和旅行车设计的初衷相悖矗。选择18""则刚好合适疮斗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趁幸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柒桅瞄,用一句流行语来说就是快:低调奢华有内涵乘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汲苟,从这方面看谋馅,3系旅行并无太多亮点丧挝淖,车尾的造型显得有点过于刻板典,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搅垦。相对来说并没有对手做得那么出色眠,V60和C级旅行在设计上的看点更多臀广。另外桑笑委,虽然采用了M套件嫂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傅扣荡,看起来实在是低调过头了畏。   外观总结荆访残:如果你是3系的铁杆粉丝熄棵,但又不愿自己的爱车烂大街耿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盲抢,低调中透着股狠劲儿嘎坛,闷骚人士的最爱距耽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峦。但俗话说免肩糙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道售,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劲讣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尖杀?   车型的选择方面妮擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则断,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耽退。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褐梳察,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机水。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肌继:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戮卉吮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侵愧,再辅之以保险杠的少量镀铬水叔饺,前脸看起来一如既往的简约和低调浆酞剑。车头多条轻微隆起的线条幸,包括引擎盖上也是凹凸有致亩,则让低调的前脸显得浑厚有力肪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弓驹,外沿继续使用镀铬装饰江炬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诡,也更容易让人接受瓦槽赏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疼逗泄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帝委衫,一个氙气近光灯估垮,一个卤素远光灯苫掀,外加环绕半圈的LED日间行车灯歼徽傻,没有任何花哨的设计形,注重实用偷捞。而作为玩灯行家的奥迪眷揪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舵吭镜,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞍,杀气十足蔬畔澜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芯冈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道山岸,看上去随时有往前冲的冲动窗,非常动感和迷人冷费。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车憋,看上去从容而又优雅撅泞廷,有点儿荣辱不惊的味道浦瓢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迫篙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虑破嗡,毕竟走的不算是一路的风格了被。不过对骋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馅款奈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奉倒善。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别提不头,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戏梳,变成了矩形倒角式的设计镰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆铅冠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馁煎柿。   尾灯方面篙集,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冕必沤,而且LED元素的缺失也实属不应该绞呜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缎白秋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椽搓,低调依然是奥迪的责任巳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贡抄斤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎化。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朵,一个拥有超过半个世纪历史筒华,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雹剂笑,“男人”盒坤九、“硬派”喀搔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捕科。一个如此坚持传统的品牌骆饥辰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曹菱,这对于很多人来说是难以理解的事实阿。坦白讲好,一向不以貌取人的我卷亥,霎时间也很难理解Mark T. Allen郎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傻。无可否认叛撼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袱,也必然成为人们茶余饭后的谈资趴,但是就只有外貌是这样吗排?难道它没有Jeep的传承郝?这是我最为关注的问题市炭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聊趴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冒痹汰。由此可见寂疽典,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骚闻滩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拎承督,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枢仟冠,首先必需要有一副好的底子骇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炉。根据越野性能的高低逗含,依次有Active Drive I铂叹羌、Active Drive II和Active Drive Lock三种厦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斯丢碳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勿似,并且还具备后桥差速器锁止功能鸥贩,实现左右车轮50:50扭矩分配说拣,攀爬能力自然是三者之中最强的夺。   除此以外噶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咎哗残、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恋、28°的接近角汉伙、32°的离去角芬柏围、纵向通过角23.3°耙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卯,要罗列出来的话其实还有很多扰,但越野并非纸上谈兵宝兄怠,要真正体验到它的实力邓,还是得把它拉到荒郊野岭椒突。   挂上低速四驱挡夹扰窝、开启后桥锁止以及岩石模式堕,稳住油门就往上爬琶角俩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏节枚,3.2L Trailhawk针对越野的需求甲卑急,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唉。继续往上攀爬蹬急誊,一切都比较顺利壕贿裤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响齐钨勤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逛。在遇到交叉轴情况时靛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力第憋,配备了后桥差速器锁止功能的它暗辰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泄缴,就已经顺利通过惯裸。   这一次越野试驾沃剁回,它的表现我完全没有惊喜排,因为一切都在意料之中槽谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔷完涝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乌粱。毫无疑问旅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裙虎,也同级别的最强悼东。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厢米叮。坦白讲木坚讥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴课。" "  在国内的SUV市撑铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯讲捣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠慈插,正因如此篮彼换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偷鞠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚差漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霸。   说到大空间樊丁、七座设计特尸、配置丰富的SUV揣暗,北京现代全新胜达是其中的表表者碎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盲乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变久。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手居,下面我们将对这两款车型进行对比分析莫鄙裳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌奶,设计上中规中矩垂琶磷,采用了哈弗新的家族式设计元素捎腺,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪,代表性的设计元素有泞适:大尺寸U型前格栅胺,粗壮的镀铬横条格栅陈商,时下流行的“X”型前脸裸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晨口,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懒说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阜吞松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝脾葡,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌梢羡,极富视觉冲击力沙危镣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翠队,现代品牌的确更加具有超前思维意识讨。" "   源自逸动平台的CS35街,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品手参。凭借欧洲化的时尚外形设计费抗,相对精致的内饰做工槽煤炽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现括氏嘘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注久慕百。此外亩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在降,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砰眯坤,进一步提升了科技感和实用性魔旱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碎菜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脑售台,还有定位相同的长安福特翼搏弘笑蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怖,涵盖了自主及合资品牌产品闹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS播蝗,作为一款新生代豪华运动型轿车奇盾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斤缎邦,也成为点燃这场战争的导火线疯栏。而上市之后豁华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道词弛肝,可谓是一场针尖对麦芒的对决入歼。那么除了运动性能以外缸,这两款车型的综合实力如何呢秘帆冕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓦提扰。   虽然说是ATS是一款进口车型且,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翅,整体售价和宝马3系保持高度重叠奸。从定位和售价来分析剔规沪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比处己,两车售价分别为43.80万和43.60万剃翔掏,价格差距非常芯晟怼,有一定的对比价值蓬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骡,但两车所展现的运动风格完全不一样匹酚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澳厢垄,车身线条锋利翠委,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埔狡,同时也彰显了力量感凉。而宝马3系显得内敛一些棠碌,经典的""双肾""前脸造型绿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色署污。   作为凯迪拉克家族最小的车型宛但,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宽,除了长度略有优势外胯湃俗,其它尺寸都不及宝马3系浇力爽,在空间上可能会有一些影响堆。不过没有关系羞,作为一款运动型轿车咀挠,小一点也许会更加灵活膝弥塑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评七冲浦,经典的造型更容易接受宫奖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尖拉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侣对抡。   相比之下玩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牢刃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恨。   两车头灯布局不同掸坊咐,宝马是横向设计锣世,开眼角大灯我们已经非常熟悉互汾。而ATS为纵向布局甫井,造型更加犀利写抽弥,同时采用的是远近光一体设计畦。配置上都采用氙气大灯睛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕾,但是可惜没有前雾灯酵。   从车身侧面来看碘怠舶,我更喜欢宝马3系们,腰线更加锐利戳,营造出了运动型轿车的动感效果参碴琳。而ATS侧面饱满厚实奇帆,典型的美系车风格姆楞裳。   两车统一采用的是双曲率后视镜凉侥米,并且带有电动折叠和加热功能瘁笑滴,同时集成了LED转向灯倡,显然宝马3系狭长的设计要更美观糯泻联。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沸素绰,警示效果有所提升缸弧奖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钾,双边双排气管设计也展示了其运动气质部规捶。相比之下衫,宝马3系的尾部显得比较平淡媒,家用车的造型在气势上要弱于ATS肃。   轮胎方面鸽虾拍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垄淳厂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎构,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垢挝惩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎问霞零,都是偏重运动性能的选择掠性快。" "  提起东风日产天籁堪钳斥,人们往往都喜欢用舒适孝靖勃、性价比高佃笛赌、省油这些标签来为其定义社。的确垛康,作为日产在华销售的顶级轿车沏伪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塑美,在中级车市场中处于上游位置溜捆。不过这款车型的加长行为弛衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啡,天籁公爵埃掠武,虽然是天籁的加长版本蓟估随,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栏肆功,挑战更高级对手土,才是这款加长礼宾座驾的真实能力相犁。   25.18-29.98万元的价格区间镐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裤屠肌。相比同级别对手雅阁陷借洪、凯美瑞摆桑、迈腾等热门中级车蹲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趁倦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡,在提供更多给消费者的同时础,却并没有在价格上表现的有多高调炉保淖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渐痞粪,但是通过对细节的仔细端详超拆,你还是可以发现不少变化之处乐窝匹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肋济速,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烦坪兄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凑乾饥。   5003mm的长度与2900mm的轴距喂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平督甲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褪弗浆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粮烤槽。而与豪华品牌中级车相比较边刚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崎错停。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拌,整体协调感还处于平易近人的水平萍。   本文导航膏登:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桅,数以万计的人们加入了摇号大军遂弛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程默,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涩,一步到位的想法也被大家普遍赞同拧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猩,强劲的动力杉抡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稀磨犯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肆填,它们的价格和配置都比较接近涕培,下面我们一起去了解一下叙反呈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表间几:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹤:15.98-25.18   推荐理由盘材:大气时尚的外观逻陈、配备豪华全景天窗寂鹤、全新T动力以及较高的性价比菠拟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啥秽,采用了起亚家族虎啸式的前脸臼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黄肌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂,能够满足不同购车消费者的需求钮受,值得称赞的是倍匪鳞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乏赔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潍僚品,在同级别车型中也具有很高的性价比歌邪港。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暇碗,自从彼得希瑞尔来到起亚后磺妹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卉坍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帽亮幂,大大提高了起亚车的辨识度熬芳。熏黑的前格栅看上去更加动感揣葡力,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冻谰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钳班,车身简洁的线条侧面看上去更加修长欧上群,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榷痢,并且兼顾了空气动力学儒霉加,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踌郸寺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竭救崔,LED光源看起来更具科技感郎灿。   新K5的内饰进行了小改动茨,用了和工艺均有所提升弘田碴,三幅式的方向盘也进行了重新设计芭借,看起来更有质感桅壕贯,使用起来也更加方便可氢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贪韶,也提升了整车的档次感备箱崔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掸汤饭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教,A柱倾角也随之更大假稿,对于一名1.82m的男士来说肯秘会,头部空间的局促性很明显混,通过降低座椅高度后少,驾驶视野也受到了一定限制日负矗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伸,同一名人员在未调整前排座椅后镣瘸,直接移动至后排乘坐肺,腿部空间十分充裕鸡,而头部空间也在可接受的范围之内焕盘谐。总体而言漓,如果想舒适且安全的驾驶K5宠荤胎,并不适合个头较高的人士猎瞎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跨坝酞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谭,最大功率180kw献,最大扭矩350牛米确瞄,搭配6速手自一体变速箱雷谐碑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炯粮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烧睹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内结崔染,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惊薪。如果你听到4系觉得陌生靛,那么当你见到它一定觉得很熟悉翻蔫默。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造会苍咖,无论外形还是内饰都与3系很相像圈偷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丘,因为在它身上不仅有3系的影子边,同样也有着自己独特的光芒署激劲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe良浓溉,59.6-73万元的定价也高于3系曹斑。不过其实也可以理解哭料,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庐墓,而是想要一辆便宜些的“6系”吠。   宝马4系提供运动悉浦、豪华巩戒、风尚三款套装穗,价格方面没有区别首亢。车头部分确实与3系非常相近享,只有前包围能够明显与3系区分出来寐迹谁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抽购。整体来看枚父,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夕,仅在细节上加入独有元素首嗓惊。 【左锨:豪华设计套装(选配)/右斯抵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甲,但来到侧面相信很快就会被它吸引葛将。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条南,这样的立体感是3系无法给你的仍。车身尺寸方面途微,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耿官。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm含,轴距两车同为2810mm拆贡。相比竞争对手宛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歌。   由于定位与平台的原因榷妈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龟规,也达到了对自我的超越绿仕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统首。尾部张弛有力的线条焦讨玛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搁夸化。   本文导航咎袜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桥闹苛,2013年又有很多车型和大家见面了抢,它们各自出身不同性格迥异滦扭谋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佃,其中原因多种多样鼓,下面就对它们的表现做一个简要点评驮奔,并送上编辑们的新年寄语兼死。 东风标致3008   上市时间笺躲酵:1月9日   售价发:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘缇稹,法国人终于坐不住了柑食,要将标致3008进行国产沛弟,最初还担心它法系前卫篮娃廓、超前的设计能否被中国市场接受劝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氖韩。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓄怕,东风标致很清楚大家的喜好鹃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲤貌、尾灯等部分进行了调整频,类似机舱造型的内饰得到了保留伸辈底,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昧迹帛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹲贿府,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匹花。   动力的调校同样符合中国国情始藏,由于中国道路情况比较复杂类稼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机署煤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛角。尽管变速器的表现有些差强人意衡雇环,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溪暑。 为了进一步满足市场需求黑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型才蹲,丰富中低端产品线靖。   新年寄语傅撂粳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滑簇霓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腑。" "  汽车除了是交通工具之外仟钎,在中国它还需要扮演更多角色检屉。比如雷滤扦,它会成为一些人身份的象征侵钠。也正因如此镣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溜蜗。在车型跟随换代而越变越大的时候钒掸,它们还不满足砰福,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汹便实,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸客渐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了施达。   从长轴距车型诞生起牢,围绕它们的话题就从来没有间断过宦坤。长轴距车型的空间更大是显而易见的呢胯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓉?是为了操控放弃空间畦臀任,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奸便逞。现在崔木,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿经朝涸,并且差距幅度有多大丰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵操店秋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舶抖。从设计上来看耿狭宦,它基本保持了海外版本的特征什舅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哀仟疾。整体风格比上代车型更运动吐农换,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎请。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篙掸蹄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别单饯鹅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间四物,同时阿山屑,在配置方面也向更高级别车型看齐科晃侯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闺苗动,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一问亭巩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湘绍眉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性社衰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赫,那么实际情况果真如此吗拓百?   首先狭骏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奸。将天籁停在起始位置后不碎溜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糠册。之后蒋潜舜,向左打满方向钦沏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橙傅趴,然后再次用桩筒标记后轮位置赦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抱疏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檄。   实测印证了我们之前的推论亥烦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煎恒,但差距不算特别明显角射。两者的方向盘直径和回转圈速一致锨惯矩。实际驾驶时扇嫡,除非路面宽度限制特别明显陛徊撇,二者没有本质上的差别洗境称。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旁琶咐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盟。当然姑顿,陆军1号的尺寸太过庞大甸风怂,算是加长得比较极致蒋。那么模蒙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怒怀?   同一水平面上嘘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帕嵌,二者的成绩均为150毫米佰娄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中我。   我们的测试方式是将车头正对坡道赦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笛渡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寐长戌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米外宠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬塑,但结果令人意外炮汤饰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米飞。抛去胎压等因素的影响闺弟弘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荚戈?如果排除自主品牌的话贫巾颁,这多少听起来有些不切实际吧袱颠糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劲。不过这个看似不可能完成的任务江疾爽,正因为有着咱们自己的汽车企业程扑忿,才使其成为了现实圈。10万元给我霜搔猴,我会选择什么车呢农靶刷?今天就为大家介绍两款不错的产品室澳,众泰T600和比亚迪S6势,它们之间孰强孰弱膝粕副,看完文章之后您便会知晓哼。   4天以前潦菏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炬,顶配不到10万元的售价凉较,加上1.5T发动机出色的动力表现佬脆娘、以及全景天窗丝、倒车影像等丰富配置的加持么苹盗,让所有人为之眼前一亮仁赏。而在该级别中特,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恋腹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姓澄,还有着出色的销量和用户口碑灵拖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的栋官。所以今天授,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比途挖定,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孝辱噬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喇脖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6停,这款车属于小一号的紧凑型产品邢,因此这里就不掺和了案饶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袖屁乒:两款车型造型原创度均不足臂肪改。   外观造型上让泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吼辜沛,但相比之下嚷瑟呢,众泰T600显然模仿的更彻底一些问笛,车头与车身都是完全的拿来主义放凹撕,没有一点原创的元素蔬。而单就最终的效果来说般储欺,众泰T600显得圆润饱满革,比亚迪则更加的精致显大老构。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沧蒲搓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汲渐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筷皮,轴距为2720mm袜坪岔,从数据上看旱佛冕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴残,而众泰T600比对手更宽掣蚀,轴距也更大凰挂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欢匹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烙酮记。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惶吩井,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎送备无,在轮胎规格上玫灌,众泰T600更有优势一些么。刹车结构上犊收,两款车均采用了前后盘式刹车徊。此外舱嗅芥,在备胎的布局形式上团两,比亚迪S6备胎采用下挂式唐潮,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹绾疚恕,不过更换起来略有不便茬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煎,线条上显得不是很协调设授,后雨刷橡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统法,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凛荆顷,而众泰T600根据官方的说法太栏箍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狗姥。   钥匙方面菠髓伶,两车都配备了智能钥匙担淌,并且无钥匙进入插词、一键启动等功能也是一应俱全艇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焚怜,但质感和色泽都比较不错联睹。相比之下摆,比亚迪S6的塑料感略强叼,但它的两把钥匙中疵瓷嫂,有一把还是卡片式的毫骗,挺有档次感的靶稀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赣贿,据日本共同社11月报道陀备,丰田汽车公司发布预测称结腿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆川袒鄙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣嗓锯。而2013年前十个月淬颊答,雷克萨斯在华销量同比增长8%社,而7-10月同比增长了24%泵患,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势病耽。那么什,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猴情咆?在这个产品为王的时代中典抹,或许答案非常一目了然淘痊,品质卓越的丰富产品冯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撵法朔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭袄,而其到了2013年也整整历经了三代产品旗躬梗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的股?在这代产品中究竟有哪些新意排律涧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篇胁。所以妓塘馈,在这个2013年的冬天辖呕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浩型,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姑惋奢。   是先有鸡还是先有蛋皇?这确实是一个哲学问题缮。但是对于车型换代而言坷痘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挽间旁。在介绍外观之前粗闲,有必要介绍一下其前世今生碉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困,全车线条设计更显张力悔,饱满的肌肉感让人过目不忘柒唯靶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟糕。   第三代雷克萨斯IS晒动经,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕匹厩,全车线条设计更显张力等雇纪,饱满的肌肉感让人过目不忘潮败。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彩碘骗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怯拉棚,但当这款概念车面世之后柑融,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜕溺。虽然没有LFA那样气动山河趣痊,但却是可以做到惊艳动人码。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臀蛇,要么从一开始作为越野车的分支菏誓歌,要么不经意又成了轿车的替补司,但这丝毫不影响它越来越主流糖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颊鞠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛋。   一向个性张扬的Jeep品牌剖,一改传统的硬派风格芒,走起了时尚运动的路线蓉。不仅如此碧兢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型底,在国内各大车展相继亮相护僧朽,赚足了眼球克棺低。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市人,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赶须,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秃氨澎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沦:一改硬派风格嘎读,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斜浮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闻促挡,在这样的大背景下焚岭,自由光孕育而生肉。只是从自由光诞生之日起凄噬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孟陈人。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灯巾阿,定位于介于指南者和大切诺基之间夏,竞争对手直指奥迪Q5纽、奔驰GLK抨膏、沃尔沃XC60等车型剿,车身尺寸方面疏添,其长宽高分别为4624mm拷四、1859mm疾、1707mm谷,轴距为2719mm态梨触,与竞争对手相比并不处于下风浮。   既然是Jeep品牌车型戊蛔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了噶倦,只是造型有所改变股,一改以往平面式的设计全澳报,采用了类似“折角”的设计叔啸,当然效果立竿见影荡仕衔,整个前脸变得更时尚也更有立体感谓斗。前大灯的设计标新立异扰闺排,采用了大胆的分体式设计酸琴查,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酗倦,氙气大灯褐刺辰、雾灯依次向下排列弟捕。值得一提的是该车的行车灯潭恫挡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型违滔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滑掀玻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怜捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通。 斯巴鲁BRZ 曝痛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剔,采用后轮驱动平台挞夕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溶可丝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”码妊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发靠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阀瓮女,而外观和内饰由丰田负责沃卸杰。   尽管如此淖辽,BRZ并不是“每个人的菜”溃握漂。尽管设计了一个小型的后排座椅禽使,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睛靠溺,音响和娱乐信息系统不够出色兽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虑、并且外观时尚动感的轿跑艘副喝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坤巳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滩汹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拍,最大输出功率为200马力滑,扭矩为203牛米了吻贝。据美国环境保护署数据显示筹旱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哩懊驳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蚀卧。 ? 斯巴鲁BRZ 锹围错:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捻娇算。两个版本都有手动挡或自动挡选择糯肩。   豪华型BRZ的售价为26客,265美元姓虽,配有空调系统季瞄枢,定速巡航系统腑时,电动后视镜惰示欢,一键上下的电动窗廉,后门颐ぃ控电子锁唱,真皮包裹方向盘撩,65/35规格折叠后座枯谴弧,HID大灯妮畦擞,17寸合金轮圈剧笔,有语音提示的导航系统富,实时路况警报计撇戎,USB接口和车载收音机我便。   限量版的售价为28熬家,265美元渐诗每,在豪华版的基础上增加了雾灯柿骨寿,真皮座椅去纲,一键启动翔幸煎,后扰流板稗,配备照明的遮阳板化妆镜截垦,双区域空调控制系统甲,前排座椅加热和后视镜加热姆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幢熟,电子牵引力系统勺帅阔,稳定控制系统以及6个安全气囊蛙妙焦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试托,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拐贰,无论是正面撞击鹊描,车顶强度狡怠剐,还是座位与头部保护试验炉,BRZ都获得了高分仓旁矗,可以称得上是一款非常安全的车葡恢领。 ? 斯巴鲁BRZ 团保隙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘘涂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靖,加速时的推背感没那么强烈沽。不过寺媒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炊竿,对于六速手动挡十分精通钦,5记射阶,000转起步对你小菜一碟的话假魄电,加上BRZ的轻量化的设计疆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感化湿饺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盗胃,并不夸张的外形设计巷,精准的方向盘芯尼,强大的刹车和印象深刻的牵引力受排汞。   总体来说丝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簧荤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钩晨棱。而作为日常用车来说涛铝,路况好的前提下锹豢贤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竟颗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坎童,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载阔琶,违者将被追究法律责任弥憾。责任编辑袄泡:李敏" "  作为一款小改款车型骨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尚秋,甚至在细节方便也没有任何变化携,仅仅表现在配置上的升级钢。回顾智跑近3年的上市之路来看洁欠桑,依旧保持着其独具一格的风格苔详,即时在如今来看零港,智跑仍然算是一款前卫的SUV说钠,回到3年前描,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梢、2.4L两种动力共10种车型韭,售价16.48-24.98万元蓖肺,售价与老款车型保持一致梗皇酚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀漆城,即使它远远的驶来瞥弓,你也会在车流中一眼识别出它巫,城市化SUV的定位倒也不特别捶地搞,不过嘘梳虽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魔迹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纺困。   现款智跑与老款在外形上几无二致吭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窘前贺,与老款相比晨丹谭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堪簿凑。部分高配车型则配备主动安全头枕咳、前排座椅加热噶爱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痛忌讨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稻蹦奈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遍箩懈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抖。这些车型中包括了全新奔驰S级塘梨、凯迪拉克ATS诫汐刨、斯巴鲁BRZ噬漂外、沃尔沃V40等备受关注的新车味锑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峨孪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匙管膘:9月28日 售价区间催共庞:124.8-209.8万元   新车点评改颧: “汽车发明者套胺拈,再度发布汽车”贤糖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闺八,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醛女抱,这也看出了奔驰对全新S级的信心绵,从外观速、内饰邵、配置等硬件方面的足够实力耐憨芜,甚至超越许多同级别车型完,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机让脓甭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢攘浪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倪。具体来看穷按,前大灯突酶全,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妇悉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秽,新S级加入了更多张扬的运动化元素激据煌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛燃禽坑,有点类似于现款CL级的设计问。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面便然,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韩盎镁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幂郎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骆没,还可通过其控制车载设备等盒芬。另外勺颇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统库、LED氛围灯垢牡难、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晾隋碉、新的mbrace2智能人机交互系统等耍吝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帽计,特别是后排的座椅堡贾俏,高配车型后排座位为独立设计澳炊,并且带有腿部支撑和按摩功能筛携。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重败遂辞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畏函,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赴馆取,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忍荡,最大功率为245kW(333Ps)搏割佛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牟毛,并匹配电动机牌,最大功率为225kW(306Ps)焦谐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒋狠冒,其最大功率为320kW(435Ps)卢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兔俩罐:9月28日 售价区间拴:30.8-43.8万元   新车点评驾熔舅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穆佬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勤垄脑。但凯迪拉克ATS的到来耸师戈,让宝马3系走下了神坛吝。相比一直宣传运动的宝马3系澄撅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茨。不过在终端消费市场上节,凯迪拉克还有很多事情要做斡侯碌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踩挫剔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市放渴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踩撅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埃藩,外观方面郸蓬吩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庞拴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泊渡,整体造型较CTS而言更加动感崩谱睡。   凯迪拉克ATS拥有50颊袖凶:50前后质量分配罚弊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厩程、Brembo刹车卡钳沫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勒涸段。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湘、LSD后轮限滑差速器倪订、高性能运动轮胎皑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淬挽钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置特。   车身尺寸方面斡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惫哪犁,轴距2775mm伯。而未来国产后叔饰薯,轴距有望加长秦疾粗,以应对国内市场侨弊触。   动力方面显端洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浪观习,最大功率203kW(276Ps)老,最大扭矩353Nm抵浓拇,其百公里加速时间为6.2秒昆嫡霸。传动系统方面通,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱划孺。" "  前言黎郸腊: 在上一期文章中癸魏,我们盘点了2013年重点的改款车型旧匡沙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冲仓,在收集信息的过程中歉竿,编者发现了一个有意思的规律币控,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喜,往往推出两款甫,甚至更多匿湾,更像是一次新车的大爆发请团阔,或者说是新车开发计划中的一个波峰胺,这样的车企包括长安福特霖稀侣、一汽大众癸冠、广汽本田等途。与上篇文章不同的是搔雾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旧,而是挑出了10款重点车型卞丝深,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕾变,有的是较为低调盒,但其实销量却很不错的实力派车型衔九。回首这一年池碉酱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸽镶烩:12月10日 售价区间趟:12.19-18.29万元   新车点评敞但:作为大众全球的当家车型间剐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妈虾,是相对比较原汁原味的一款车型绷颓乡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兔城蕉,但空间的改善却更具群众基础内脯。从速腾的热销来看廊房哺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型订闹脆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禄沤裸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线无歼胸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埔灵,雾灯区域的改变也是如此烦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庇恫敖,也更年轻一些拌,少了几分柔美米戈郊,多了一些阳刚的元素凡。   车身尺寸比第六代更大佃蒜峭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板府,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屏笨嘎,后排空间略显局促内衔。这点在国产高尔夫7上得到改善白懈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稍五,相比现款车型姥添,长宽分别增加了56mm和13mm罐半,车高则降低了28mm小。此外剔怒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吞老泪,轴距增加59mm剁,达到2637mm忱隆,使得后排乘客腿部空间增加30mm俄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贰疆焚,而行李箱空间也增加了30L硼,行李箱总空间达到380L秆虚欣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富咐伪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化练: 相比外观的“小改款”擂淳呢,内饰的变化却是颠覆性的期拘委,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赣盖,并且向驾驶员一侧倾斜斤,更人性化虹蒂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灌推闯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侯。   轻量化更加明显随: MQB平台的特质之一便是轻量化既,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭,质量因此降低了37kg喝榷,另外发动机降低40kg绵,底盘降低26kg洼文,电气系统降低6kg等等殊,虽然车身尺寸增加欠玖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg期,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哆航垫,并且一定程度上也能提升驾控体验呐捕堵。 【MQB纳牙常块化平台】   配置全面升级短蓬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富短,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刮、定速巡航剩、启停功能硷、第二代车道保持辅助系统刚丘、防碰撞预警客扳烤、自动泊车冯、胎压监测察铰、电子手刹缮、电子驻车通俺酱、一键启动阑础、新版导航及超级蓝牙等功能晾窖惟。另外糠撑梯,丹拿音响矛、以及更大尺寸的触控液晶屏橇圭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教降裤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)草,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弄己,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机年额痪,其最大输出功率为162kW(220PS)纲巢,峰值扭矩350Nm钠。   主推7速DSG双离合变速箱亭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锯冠侈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炔驴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)草沁庐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镭答毛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挎狡俄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曙蠢,而1.4T自动舒适型刊鞠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抬萎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懒:11月19日 售价区间篙袜:12.98-18.98万元   新车点评搭:北京现代是2013年的大赢家敢赊澳,销量突破百万辆新小,并且销售车型整体售价在上升皑沪纲。虽然索纳塔八的表现还算不错瘫妻摹,但这是以高性价比换取的林哥答,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哎踩税,外观更沉稳悉将列,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疗驰旅,再加上超出预期的低售价哎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漏。   外观方面疥凉,北京现代名图共拥有八种车身颜色悲徒,分别是水晶白寞谁汞、梦幻银桃、幻影黑胖儒、玫瑰红松、水墨灰憾、宝石蓝伍逼蹋、丝绸金溯全怒、北极玉菇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念齐赁酱,尤其是前进气格栅处的造型坦和,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔念。细节方面吃薄畏,新车的前大灯设计很抢眼皑灭,区别于其它车型南妻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勒篓蛊,轴距为2770mm趟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逆枪轰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点码玻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鳞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矗厩捣,以金属和实木装饰为主淡邢。配置方面岸,有主座椅十项电动调节承诬搭、驾驶席座椅加热通风记忆功能差、双区自动空调肚熟、倒车影像踞校汉、定速巡航槽蹦氯、多功能方向盘去飘闻、座椅/外后视镜记忆功能逻芜响、侧气囊/侧气帘咸、副驾驶安全带提醒喜蜡、倒车影像系统署及、转向辅助灯篱扛睛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巫婆斥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灭富潜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穗。对于后续会不会推1.6T车型痘,北京现代副总经理权赫东表示熊,目前尚没有这样的计划廉醋狡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闭课,满大街都是炮碗杭,从朗逸上市到现在的五年来艘,在全国卖了一百多万辆锌茨搪,卖的这么好梧似,自然有这款车独特的竞争优势烈久掠。要知道竿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焦砍火,这究竟是为什么毁,很值得各个厂家思考履。市场定位抓的准莲贫平,产品线丰富潍,产能跟得上艾秒,都是成就朗逸销量过百万的因素猎醒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炬肆,市场价16.59万元习宝乘。究竟值不值蚀矾雇?运动在哪里蓉?是否称得上运动不踞?带着疑问荡,一起来吧范笔凌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廊冒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唇,这种运动元素的表现方式很常见危,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅币,配上熏黑大灯这样的手法庆,而且很多还是豪华品牌在这样做芯。这样就无可厚非了壬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘲顺,新朗逸又有什么不可以呢泊绒?   运动型小尾翼叹法袄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讽石,同样是传统手法剃嗜溉,几乎在外观的运动性点缀上佬酒,各个厂家还没有太创新的方式瘸腥。一般些的导爸投,就增加这样类似轮毂寡、尾翼的装饰废经,高端些的础谅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型控。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类书,不过矫科,从侧面看祥晾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涸失独,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捆年沸。   相比车头和侧面缎讼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幌,在说运动感之前密实谱,我更想说说普通新朗逸的车尾既械,更确切的说甸聚愧,是想说说尾灯计,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汉坦泛,有一点略显单薄的感觉急。运动版上龚标乖,尾灯加入了熏黑处理狼的男,双出排气管也更粗壮了皋外啥,保险杠的视觉感受也更丰富匣湾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栖。   本文导航铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舱册吧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾店瓢箍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发儒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垄皑宠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弘刑,即韩国的蔚山性促,这里同时也是现代全球最大的工厂顷。这个工厂雇有3.4万名员工愧,日生产0.56万辆车衔僵。   Inautonews编辑表示娜葡透,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枢浇色。五年前质量提高了搽灯浪,但是外形并不美观信懦庙。然而省竿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变太。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸡翅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脯琼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丁蓟。对每个购车者来说烹菏,这听起来非常有吸引力炮羔嫉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特维。   与现代旗下的主流车型一样晒备,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届,整车线条从头至尾充满着流动感龋肚吴。车身长4770毫米脯攻堡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朔赫窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戎拭斧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扑凭,它看起来依旧如此的适合年轻人微嵌。没错翱攘蓄,搭载着一车的新技术之后瑟帮北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揽星。于是当新车到来的时候斡,你一定和我一样对它充满了兴趣惊斥角。这是最年轻的凯迪拉克腿溯梨、最小的凯迪拉克漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媳? ● 外观造型沃:钻石切割风格依旧功缚短,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷东懈、2013德国红点设计大奖叼肠碧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就才谷事,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趟案掇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影街,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丁体奢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈,只是这回惧鞭素,ATS是完全原创的作品矢扁订。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墓课熔,轴距仅有2775mm欣缄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪,而国内我们则把它当成中型车适投锯,和宝马3系标准轴距版捻拖、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦,并比它们都要更小一些敛揽。   前脸的造型相当干练惭奇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施死介,而是被很好的控制在一个合理大小上挂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谎喝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粳隋斑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渤蘑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头百撮凭。出于空气动力学考虑派诲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上患接,当车速高于60km/h时帝辖芥,前进气格栅会自动关闭地喂芬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏屡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性餐娥劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型币蛊,并带有远近光灯智能切换功能新,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷,快速亮起础彻从,缓速熄灭的设定很显档次项冈。再往下看齐储颓,闪电式日间行车灯入九矩、大灯清洗栏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坏布,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱忌栏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碾,亦或是造型需求科岭扒,感性的来说揪,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹宪琶。身处车内阀凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怒跋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”创跨壁。   ATS是一款后驱车沮稳圃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降厘:50年鹿戮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额滇境,贯穿车体的俯冲式腰线蝎矫、短前悬匡袭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洪股协。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛笔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苯环焕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飘富哆。而在规格方面效舶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歧肺,前胎尺寸为225/40 R18霸,后胎尺寸则为255/35 R18儡吭陕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统店兼斗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菲凹翘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共罐,至于设计师是否真有此意抽,倒还真无从揣测峭面堂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刻,实际上创违,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忻迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挎,由此带来了不错的视觉冲击感秒,给后车以足够的心理压力徘,至少眼前的这个家伙一定不好对付哀建弟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型樊撮檄,至于3.6L V6车型何时会引进锌帆旅,官方暂时还没有表态噶埃煎,而是否会有V系列性能车型的推出猎讳玻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副肯帆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车良描,我的第一反应总归是奥迪A6L散拳、宝马5系以及奔驰E级这3款甜慌读。不可否认冗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型非哆,路上的能见度也说明了这点羞绰。不过份肌挎,随着市场逐步的被细分菜温,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窍,除“老三样”以外别半,也还有其他选择勺蓝,比如韶庙挠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斥请橡,这两款不错的“非主流”产品括泡跺。   今天娜戌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前籍险端,领略一下“非主流”中大型车的风采斗诡誓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狄教惋,当然挡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒙碗竿。(注敲缉焕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琴操,雷克萨斯ES简称“ES”功坞居。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前随,编辑先和大家解释一下“非主流”揪款禾,这里并不带任何贬义建滔憾。从销量看酒吃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上较,宝马5系9000台以上康琴痘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乡拇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跋。   外观迁绦譬:XTS尺寸明显更大柬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绦廷浦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念率咆胺。造型方正且棱角分明的车身造型触、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰红陆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介剃乖。可以说它给你带来的面子效应靠玛糜,绝对超过它的价格毫崔嵌,在半年长测期间保鲸椒,我在停车时经常会被问丘书啥:这车得60-70万吧蕊?   相对于XTS外观的张扬挖且、霸气韦,ES则可谓是低调吼郡、内敛很多吴驶接,整车的线条和比例都比较匀称波忙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砰疆。   在车身尺寸方面碾甫,XTS的车长达到了5131mm孤丝篡,比ES的4900mm足足多出了231mm卿肪会,差距可不薪创恰,但在轴距上旅,两者比较接近戒拷,XTS为2837mm唬笛苯,ES为2820mm肺,仅相差了17mm臀使滔,至于最终的车内乘坐空间表现蝗僻桂,它俩也是半斤八两嘶峰搜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扒,氙气大灯忿卜佩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯售乱,ES则仅有近光是氙灯裙弟奸,远光为卤素灯泡同猎凛。其中氖舷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疆粪,显得比较个性沙臣。而ES则还是灯组传统的横置式禾屑备。   再来看看轮毂和轮胎泪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凌使,ES为17英寸女欠戒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎善伟,市场售价约1500元/条融,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哨七愤,市场售价在1000元左右/条堑。可以说晴童,在这方面两者的差异还是挺大的烙迁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算商,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弓遣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘咄么埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谋澜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晒,下面就让我们来看看他们各自的优点唾籍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦点,其他两款车均有上万元的优惠埔庐,但相比比亚迪秦的国家补贴贬任色,这些优惠就算小巫见大巫了芒冀。目前在国内的某些地区帆昧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耻,总补贴额度可达到7万帝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朗妮。   在外观方面快,这三款车均有各自的特点媒壤马。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棱记。而本田则是日式混动车的传统样式托,看起来非常别致镣峭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悍雾啥,非常有气势册。   这三款车中莎勉,比亚迪秦的动力参数最强刺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平担觅骏。不过要是论舒适和驾驶感受琉巢,锐志才是这三款车中最棒的丢簇少。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桂熔,因此它的动力参数看起来没有太大优势阿。   三款车同为轿车怪瞎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翘缅卑,丰田锐志采用了后轮驱动逞。至于哪种驱动形式更好帝滥,就要看个人喜好了赋。   本文导航集脐斑:" "  简约内敛家、安全扎实肯、品质优良普徒,却叫好不叫座郊景,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤锈挎。然而对于一个企业其,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品才。为此仿鲜告,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垂珊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芯绕岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旱耐糜。 亮点配置攀坡:   City Safety城市安全系统勘魔炔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤薪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如会抄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庆刃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峭撮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吗杰到,系统将马上发出警示并全力自动刹车博桔,避免发生碰撞事故犯搐讨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赌,可实现自动排队功能抽腹,除了可设定巡航速度哪么,还可设定五种不同时间间隔勉。   加强型盲点信息系统BLIS豌十,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敌。   倒车车侧警示系统CTA剧僻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆囱,如有车辆接近捎,会发出警告音和BLIS警示灯喇嚏媚。   FAHB主动式远光灯套胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檀售势,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淳,防止对方车辆驾驶者造成炫目砂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泵咆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隘拎岗。显然沃尔沃也意识到这一点羡,要想在销量上追赶""ABB""泵,国产是最为关键的一步跨瑟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唇。S60L的到来肯定会对宝马3系浚、奔驰C级年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战活肆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手年。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贩窘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澎,我们今天对比的是2.0T智远版斡狙憋,售价为30.99万颓瑟墩,而其对手同样是搭载2.0T发动机礁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讥。 ● 外观对比   从外形来看面蛋,沃尔沃S60L给人感觉干练镰、紧凑捶拆蹬,X型前脸略显凶猛坝,富有冲击力抹洽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力深,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绍雾澜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利部稻,采用氙气大灯光源惫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯染窖,只是少了前雾灯迟竿挝。相比之下稗缕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸵疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筒苯箔,同时还配备前雾灯让深头。只不过灯组并非自适应前大灯赡浆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瀑饲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矢唾,确保驾驶安全昂串。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借,轴距增加80mm达到2856mm掸草,而奥迪A4L轴距为2869mm趣氢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隶,不过高度和宽度有所不及咆暮。两车空间表现如何缉睡,请看后文的实际体验恍僧葛。   两车侧面造型也具有不同风格坝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态举扔,而奥迪A4L侧面更加稳重截菲,看起来朴实大方夯敖腹。 在后视镜上醚喝,两车都集成了LED转向灯嗅睫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能床,而沃尔沃S60L则没有慑芒。 在尾部惮貉奖,沃尔沃S60L造型略显生硬了握,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和立电。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溺焕黎,同时加入镀铬包裹舵俊摧,气势十足立匆绍,而奥迪A4L是单边双排设计科篮吧,无镀铬装饰道颗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卢缆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叮港,尺寸为225/55 R16轮胎喊盟,相比之下尺寸显得有些小了尉躺,同时配备的是非全尺寸备胎伴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎常填,只有修补工具有点不厚道颈肝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的礁赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柏?当时的网络上绝对是一片嘘声筏藉姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宿点,这似乎就可以理解为特立独行梦衔?或者说创新暑宽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭,通俗一点说就是赣:走自己的路罢秒,让别人竞相模仿勘艾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片排计,时间不长琶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样分帮灯?当时我无法回答牵,因为还没有对自由光进行全面的了解哨竿,经过一天的试驾体验之后狸沽魄,我认为这次Jeep自由光确实有点料互,甚至可以说气势汹汹囤开,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城亍,那么它到底有什么资本来搅局呢栓添?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗣膝泼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攘,在做颠覆传统这件事间朔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扔。就拿前脸来说钳,好看不好看绝不是我个人说的算的建湃慈,每个人眼里都有一个不同的看法辜贿涩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧其敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看违,Jeep其实并没有太大的优势桔肩,包括大家最看重的轴距表现陵规,在这个级别也算不上是太突出借姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话继搭踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争和郡零,让消费者也能愿意买单窜肝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绿吨世,其尾灯设计和大切如出一辙疽寒,只是在造型上稍微做了一点改变苗,以便能和后车窗衔接的更自然一些扳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恒梁赣,这实在是太个性了篇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陛告,不是吗赶茅牢?   本文导航捞才搏:" "  “便宜吾啪贝、省油怖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捎。因此线烫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军结,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氓脯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”味腔。二者不仅定位和排量相同傲畦,售价也都是6万元出头洼渐。那么谁的配置更丰富袄和缮,性价比更高呢抵?接着往下看吧普。   备注跨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期散溯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型线哺溉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”双眉、“天窗”和“后轮碟刹”妹龟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚谦杜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响农,促进其他品牌产品的更新或者降价徘酿寒,以提升竞争能力奇守。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形离,但又觉得竞品车型优惠较多”铅。今天就随着我们来看看辣,新威驰对比瑞纳须温抢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肉虱木,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涪科该,此次我们将两款车型的顶配加之对比庇化槽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粪脆泡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袒爸凳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多许恰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨话湍筐,以往圆润的风格被全面舍弃皑,车头变成了现在最流行的大嘴形象抡鸵。虽然初看有些夸张郡欢孔,但是符合小型车定位铣赣肮,更多时候它是年轻人的代步工具道甭,所以造型必须年轻几乘帛。大灯面积不但较老款车更大完腔扦,眼神也更加犀利仆丛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胸槐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滑卿献,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钙维,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姥仓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啃桑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舜绞蹄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异愧脖边,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下献蓬,诸如电动天窗翟、前雾灯与后视镜调节都在其中藏蔫腊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能案位娃,日常使用的便利度稍高一些推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm手黔垂,轴距达到2550mm痢。与老款车型相比加长且加宽航,这是为了适应造型变化的需要抄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驰贸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仓粒。   新威驰车尾没有车头那么激进桂藉,显得时尚而舒展脐。整体线条看上去硬朗多了烁波。在高低配版的车型之间尽啸,外观元素的差异并不明显财社矮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疲,不过在潜在的功能上却有所不同锌,高配车型具有独立的外部后备箱开关适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隙抗同,在日常使用方面的便利度有所不足丝茹凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利雹,线条从车身一直延伸至后备箱峭灵视,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斗兜,增加了不少的层次感和运动感蝗胺。" "  旅行车在国内的发展进程胶才,现在似乎已经开始有所起色晶,但受到各方面的影响盲忌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘硕。记得应该是在去年蝎精,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉讽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喜,虽然没能在实际层面上起什么作用僵埔诡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰底粟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段世霓收,但是大部分车型均已进口形式引入砍荒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攘继。宝马全新3系上市后呸绰崔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矮举寿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秆街法。不管是厂商的试水工作灰,还是为了后期大力推广的前期准备穗到,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棵门。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虾抽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羡昧晚,但官方却并不这样为其定义谷仟,所以除了V60之外侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的改蛊澜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拉究,三款细分车型跨越了30-50万区间沪巾激,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兄鲤鼎。   328i M运动型哀,是3系旅行车中的顶配车型事,M套件必然是它表现非凡实力的根基碱鹤。BMW的M系列产品郴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噬惹扔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列归试舷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炬级降。在M套件衬托下的新3系旅行版递据督,表现出的攻击力和威慑力很强梳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碘貌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磁簇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滦箍断,也是几款进口旅行车中最为全面的桅,除了前部以外琉锰敞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帘困,令驾驶者的便利性有很大提升担狄辅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显美睛乾,造型圆润的尾部整体风格窘,让旅行车身份表现的恰大好处森面剑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汲,但是尺寸不大墙剔赡,威慑力也没有想象中明显逃渴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啤笑浓,极富肌肉感的线条元素磐傅胁,让它表现的干练紧凑宏。   本文导航兢胯:" "  曾几何时枢淀碉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爱。物是人非凤葱咀,随着中级车市场竞争的不断加剧头矩狄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埃浇。在上个月的广州车展上潞,全新天籁·公爵正式宣布上市鲜沟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹浩感?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箔赣,来做进一步的了解吧蚀茫猛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫁笆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡赣: 稳重与运动绰瓣,风格各异   车身尺寸方面霉嗜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羔酷皮,车身宽度履含、高度与普通版天籁车型保持一致醋椿傅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大南倡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堡粱科,只不过在细节方面有所调整伙小骨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藏悼,后保险杠排气管内嵌龟辈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识练股,俨然简多了几分气质的提升头。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镣螺, 新君越的外观风格更趋年轻化硼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅充霖儡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呛,尾部设计与前脸造型和谐呼应佬贝稗,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓣,全新君越更容易让年轻的消费者接受糕弥枷。 【君越 整体外观】   外部配置方面安,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挡腊、大灯自动清洗等功能蒙日,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炉筋烁。通过下方的表格我们可以了解到聚捐,同价位的两款车私,君越在外部配置方面显然更为全面一些确垦,LED日间行车灯糜米涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喝芒忿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豌该: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头突挎矗: 日间行车灯保电: 随动转向大灯借: 大灯清洗装置寐趟勘: 氙气大灯矩捍: 倒车视频影像骨鲸莲: 大灯高度可调乔竞: 自动头灯仆: 泊车辅助玩: 无钥匙进入系统耐: 感应雨刷叭案: 电动后视镜盘短侥: 后视镜电动折叠痴颓恃: 后视镜记忆葡慰硷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候函,年级里有几位南方来的同学鲸帝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谁恕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陷嘶侨。雪对于那时的他们募,是上天赐予的礼物吕辱蓬。但是摊健,对很多北方人——比如我——来说怕乱躺,雪却是避之不及的灾难骂,它让我们的出行变得困难重重绘。不过这次却不一样腺岁兜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起并,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣珐每。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僵上陋,请允许我隆重介绍一下今天的主角逃帽,我们的冰雪座驾勿念,一款中大型SUV——福特探险者谓涂。探险者是福特的旗舰车型虱京,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售老,共两种配置添,售价48.98万断范炉、53.98万拎放,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幂欢。我个人非常喜欢探险者的外型钎,它魁梧而正派拴天,颇有美式SUV的霸气貌菱操。牡丹江的冬天白雪皑皑恫亩比,探险者出现在这里十分应景山,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热小兽。这样的冰天雪地里钎,就算是带着手套在户外拍照晌眷,手指依然会被冻得失去知觉蔷棘搓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖告林。探险者的方向盘加热速度很快寇,开启后几秒钟就能感觉到热量逼马睡,太实用了充硅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胁,匹配6速手自一体变速箱谐。探险者在海外还有2.0T版本车型唇,不知为何暂未引入国内刹偏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冠,并没想走量挽。   探险者为承载式车身结构纫送,搭载一套适时四驱系统片糯狡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纲,后桥轮间为开放式差速器无沮灵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缚阶,以制动打滑车轮的形式实现氰菱朝。这套系统的越野能力或许不是那么强大识,它主要是为提升公路性能而存在的兄髓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谦弹铰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钡姬。这次我们挑战冰雪路面便凸,这套系统发挥了重要的作用翟。另外不容忽视的乒,便是探险者的“神秘嘉宾”了比啥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴菏卤谩!它是一款高性能冰雪轮胎丸嚼嫂,官方称它应用了发泡橡胶技术溶摩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜低割,从而让胎面贴紧冰雪路面蹈,提高抓地力瓦。当然雄,这款轮胎价值不菲腹洁感,以探险者高配车型的轮胎尺寸损萝:255/50 R20为例龚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的珐念,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上将譬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缮拐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孰铆坝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屁天,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花负绥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啡骋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满但呻,两车的轴距都超过了2700mm憋箔,使它们在同级别车型中的优势非常明显敲镜簇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计期咀揣,略显圆润的车身看起来动感十足汾技科。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墓帽记,550引擎盖上V字型的线条动感十足我鲸。C4L大灯的设计相对简单辛十容,全系采用了传统的卤素光源无卧,而且并没有采用透镜的设计米尸瘟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感措,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陋梁惋,还有转弯辅助照明功能孔,保证了夜间的行车安全媒蛾洛。两车都配备了时下流行的日间行车灯场,值得称赞的是但,550竟然为雾灯也配备了透镜径,这一点值得各大汽车厂商学习寿星。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏热量,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩该。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感燎,550上扬的腰线勾勒出时尚暑馈史、动感的侧身线条操。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计废惦暗,并搭配LED转向灯冗,视觉效果和安全性兼具帕芯蹬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梯蛔街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菩扭。   C4L具有无钥匙进入功能姐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狄,550则采用了常规的宜桑控解锁功能擎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朽,C4L刀锋式的造型更加犀利玖,550则更加尖锐如。   两车的尾部造型比较统一不,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茶熔,圆润的造型颇显稳重戌汾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过令,这样设计不仅美观细锋守,而且可以增大后备箱的开口角度欧荚逝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磊污急,视觉效果极佳匈肩心。两车都采用了4点式倒车雷达蹈扳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低想危郴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磋狸降,使泊车更加安全胜疽。C4L后尾箱并未设计开启按键落忱己,只能通过车内控制按键和也莼咛Γ控钥匙开启枷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迁瑞匹,使用起来非常方便倦恫。   本文导航哼汲:"    紧凑级两厢车能幸,如果倒退10年前平,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域来此。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后是,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啸,它于不久前推向市炒倮景邸,但其实它在国外早已上市瞬共。雪佛兰在近期才引入让,相信也有自己考虑点踩猜,好在这个时间也不算晚荒危,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择略鼻禾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竣耿,相对较低的入手价格嗅勤痊、时尚的外观设计以及良好的运动性能程阑扇,都让其成为该细分市场的热销车型蜗赦。而在紧凑级车型中败圃参,三厢版在兼顾运动的同时卡棱哨,实用性相对更高一些表截、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芍昏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ǎ克斯三厢版(以下简称改辖侨铮克斯)进行深度的比较墒,到底谁能从中脱颖而出第,让我们拭目以待踢乓。    在刚刚结束的2013广州车展上郴浮卡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埂刃恢。此外沥虹,该裕克斯去年北京车展的正式上市腊傲悔,也让这场紧凑级大战更加精彩肋剔操。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佳,作为其小弟的马自达3能否一样出色苛咀发?改铝郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挞膳,能否从容应对剧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糜宪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帽竭室,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掏。就在媒体日当天糠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诡嘘,经过旁边人的介绍举我袖,惊叹一句池:原来不是一个车鞍└选!可想而知舞膳,这兄弟俩得有多像禽狗堪。    2012北京车展上市的干巡遥克斯相比前者到貉茶,已经在市场上打拼了一段时间瘦侣钎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侩伎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墟肃,但是副滥瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冀付绥,还是毋庸置疑的癸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纬型貉,为了让评价更加客观羔驴,同时投采帛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宿眯,我采访了一下身边的同事和朋友挟愧。   同事A率:男旅癌肠,30岁廉、已婚凤、儿子1岁多    我哪个也不要辆射,原因只有一个锤负:都太小甫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV救,实用!当然这两个车白给肯定要亥膘。(也对黔精媳,老婆孩子热炕头的人俗,还谈什么运动粉,能装下更多的人和东西锰,才是硬道理)   同事B任姥:男筏栏辱,老盖叮克斯车主耽绿,奔三的年龄聘莱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴榇担克斯滇叼,理由是有优惠菏蔽、货源足虐、随时买募勿,听着怎么跟买菜似的臀逃。   前女友末矗幸:24岁凸贤康,高尔夫6车主士,略带公主病    选马自达3蚂,原因是好看匠琉,我再问还有吗握,答曰逢蝗里:好看跋ⅰ!我继续问沫乖,跟我急了铅,提问结束古沙臼。   现女友食:25岁结媳册,对车没有丝毫兴趣诉季奈,仅对各类衣服芒苏、包包蝗及篙、鞋等物品上心    我选马自达3吧告赎瞥,原因是就看这个顺眼新桐激,所以就选了赌。(明显敷衍了事)   女性朋友倡醛识:24岁库句,某时尚杂志签约平模徽入,对车有些兴趣薯,但只是停留在表面    我选马自达3奈乡盯,因为好看辫颈,身材我喜欢翁喘瘁,而且红色(主打色硷:魂动红)是我的style是嚏,所以我会选她的说屡。(这种中英文混合体浑兑了,外加“什么什么的说”的语法真别扭昧酥,说她好几次唯肠潮,不见改)    采访结果显示轻坝,果然是萝卜青菜疯蜡拎、各有所爱欢篱骗,而且给出的理由也是五花八门烯侣踩,那么到底这两款车有哪些不同颈,在面对不同的消费群体时汝攫,它们的表现又回怎样板,废话不多说卸将,让我们往下看似试柏。" "  2013年8月盒,本田CR-V共销售了15393辆普孟登,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷澈,本田CR-V共销售了18989辆凸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寡,本田CR-V共销售了19510辆控,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寂哨,本田CR-V共销售了19288辆榷,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单探彭,它的优异表现还远不止这些寒煞久,截止2013年11月底麓取,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粗岭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠曙揪蜕。是什么让它成为了国内SUV的明星雹悔?又是什么让它如此大卖腿?   现款CR-V有2.0L擂、2.4L两种动力共7款车型芭,售价19.38-26.28万元吻童靛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型触匹湿,售价22.98万元)估。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颁邦纬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声都撅狡,纵观整个CR-V的家族史揩爸沦,前两代车型还有些“方盒子""造型受倒驼,而从第三代开始复,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桶揽,坚定不移的走着城市化SUV的路线贬踌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潦肮嘘。   说到第四代CR-V的外形檄丘梁,也就是现款车型讼,它的外形并不是能让你一见倾心的主豆霖缆,CR-V上市之初窍辫呛,人们对于这样的设计褒贬不一估,甚至有些“不得民心”廉僧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甲揉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯场羞省,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能马柯。氙气大灯位栓拇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摔泌驼。值得一提的是肃即毋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘟,效果出彩火控囱。   车身长度比上代车型减少了25毫米森侨缄,离地间隙下降了50毫米枢居,仅剩130毫米幌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酵钠,但却令离地间隙接近轿车躬,轴距则仍然保持在2620毫米枚卯,整体效果比老款显得修长不少纲目。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俯亩翁,在实际驾驶过程中杯掸标,提供给你更加宽广的后方视野棘梨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堵柑。   现款CR-V提供17射攻羞、18两种尺寸共3种轮毂式样撵赫略,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砷攫娥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吵茅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐,车尾向外凸出比较明显谷,给人一种臃肿膨胀之感体。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忙县柿,给人一种臃肿膨胀之感鹿恭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骂睛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积末,为实用性又添一分挛,从之后的销量来说策品藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受每稳,保持着高歌猛进的态势碱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慑袄旁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窖、精心单。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菲花,排量仅有2.5L舒捍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场让劣蓖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抨氰劣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊貌弥。   第三代雷克萨斯IS剧弛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔抡裴,全车线条设计更显张力脐,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤雇篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颗没继,丢失了一丝霸气劝荷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驰绘卧,长宽高分别为剧坏毁:4665mm懦、1810mm疾渐赋、1430mm兔逢篇。同时轴距也增加了70mm改扑,达到了2800mm诉胎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霜侩素,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卫揪闭,其前后配重分别为53娇猛:47烈。接近前后1路法:1的配重也体现了其运动本质绩盛懈。   IS车身侧面短小精湛骨敞嫉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挝,显露其灵动的车身姿态滇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猎桨吝,依旧是纤细骄些顺、锋利请色怂,绝不与传统设计相妥协娶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见其司谈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掏辑怜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逻猛。   毫无疑问芯甩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狈。你可以觉得它设计非常超越捷让荡,也可以认为它很有美感练,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动香思。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月混飘骏,石油的消耗量日益增大池,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脖,排放着大量的尾气轰脸,制造着日益严重的雾霾天气傻乓畅。汽车尾气的污染侨鞋,越来越成为大气污染的重要元凶八。开发替代清洁能源间,代替排放巨大的内燃机窗,越来越成为厄待解决的课题慌寇丸。现在很多厂家都开发了混合动力车型第兑,这项技术基本上成熟了暮迸汤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卜攘勺,也没有成熟的商业模式来进行推广考泻沛,即便很多条件还未具备顽,即便这样那样的客观限制检酵蜗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面记迸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坎埠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汹闲,叫做启辰e30晨风比,这款车还没有上市冠,很多技术参数还没有公布筛表,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桂珐,介绍给大家淖膏疙。但即便如此胶聘丘,这款车还是有据可查聘堑,开发平台来自日产聆风电动车赊白么,外观也和聆风十分相似配。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拿,2700mm的轴距和骐达相同维,外观的样子也有几分相似题砰。但明显晨风的很多细节显得与众不同喇付,前脸没有进气格栅的设计祈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份充。而据厂家人员介绍肩劝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绥敞,而是单独开发臀趣。   尾灯使用了LED的发光元件收,看起来更加醒目狡宽,垂直的长条状样子也很有个性局乔。但在车尾上顾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翁久,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钨辑吕,用以分担电池组的压力骸铂锚,这在晨风上是没有的壁。   本文导航提:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尽钙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撮暮,照片上看它挺精神脖筹宪,设计有传承有创新亭,硬件配置有增有减蹭丹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情誓,没能去测试现场参观参观旱猫。   命运总能给人惊喜腐。上周五下班前晚桶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娘皆骚,领导突然走过来跟我说譬策:“来了个顶配赋馇幔克斯瓮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缸胺,周末的小幸福就这样碎了一地韩,我得跟两台机动车泡在一起羌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倪狠窟,坦白说现在我对它俩都“不来电”层勤。这样也好辑莆喜,好歹保持个立场中立对吧贾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堵薪床,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贯啸差,比如为什么海外有独立后悬架吻壁紊?国内全是非独立后悬架勺凌柑?其实道理不复杂燃镶阂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谢拿,既然如此脐潭,那就遵照做生意的基本法则来做尼手,降低成本痹,攫取利润媚犀,无可厚非添现桃。我相信如果改悬架车就没人买糯恒,那他们肯定不改恰躬。   福特比较谨慎铺辑,善于跟消费者打成一片敬,挣钱不忘树口碑姬斥,好口碑又促进高销量旦,顺利打造良性循环圈颇辩。尽管它也有这样那样的问题酬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买老匣,值得大众好好学学盒。话说回来屎斧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凌孪耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝张疲克斯椭侈,是各自家里的明星产品撅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹃试卞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惨。把这两个重量级选手放一起芒渤,能擦出什么样的火花来巳骆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雷奖,似乎这样能出一口恶气媒漏墒。不过我得劝各位一句钒些:百花齐放很重要蜕崇,一枝独秀最糟糕啊冬。   ●外观   扯半天总算进入正题化,这个阳光明媚的周末宪磋,没有雾霾的打扰腿,我把两台车放在一起拍了套合影拭。看看它们跺纶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敦说,一个是16.29万的顶配版两厢腹ɑ茫克斯将。要说家族式设计屑苍攀,大众当然领先其他厂家坪膛借,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叭春渡,福特的动作稍晚一些瓜嫌芳,效果不赖挺短刑。   所以当高尔夫7和杆珊猓克斯站在一起的时候湿抬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怒糙莽。谁好看我不说唉,大家都有自己的喜好茅。两款车前大灯组内容丰富逃钒,氙灯常凰、日间行车灯搬、大灯清洗领沃社、雾灯一个不少溃停,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有完,而覆蹋克斯的则要花6千块买选装包绍,朋友们协,要享受还是得多消费啊抠。   车轮部分有看头十。溉郑克斯胎宽215mm廓,米其林博悦轮胎金抵灸,轮毂造型带感毯,给个好评纫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫂存孔。高尔夫7胎宽205mm弘侠谓,似乎缺乏顶配车型应有的气势动,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萌。   车尾设计各有出彩的地方绕麓硅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缆袄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伞怪,LED尾灯是个加分项内,感疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潍。左边那台风格沉稳一些愁汐,右边的青春气息扑面巫墟,你喜欢哪个尸?" "  “牺牲一定的车身刚性啃霜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凳沁境,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面紊稀些。就在上月惩碘蹈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膛涵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偶光,至于奔驰C63 AMG车绅崩,目前还缺少这一车型协。   由于是RS5 Coupe的系列车型砍弛蚊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾通,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恃狙恨,毕竟除了性能之外拨帽禄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溃帕。   延伸阅读 高秽醇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案海儡惩,其中包含对车漆颜色纱秘、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的督迷氢,所以在配置解读方面涛琅翁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惶,并将官方价格告知大家散峨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骇赫,软顶敞篷采用电动开启勉喇,时间上需要15秒即可骋椿,而将再次闭合需要17秒泉桃随,其开闭结构为多连杆双片式陡渡漏,这也大大缩短了开闭时间屑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消火剖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寂容班,为了不过分降低运动性抚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憾锈陈。排气方面也是RS5的一大特色逝靛础,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没湍冉,而在Dynamic模式下会全部打开匣踏。   本文导航晦掸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线室撵,或许大家已经是心里多数睬岗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型河,定位于新兴的小型SUV市场伐。众所周知瓦囱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钳,长安铃木选择在这一细分市场发力肪剩菊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX圣,通过对比分析呈嫉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力女案。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凰泼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堵挡,搭载1.6L发动机散,匹配五速手动和CVT变速箱陈啼试,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浦虎敛、2.0L两个排量六款车型巨告裂,同样匹配五速手动和CVT变速箱伟,售价区间12.88-21.88万元访。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肥没:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面送萎,通过下表的数据显示得知抖盟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手围垃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趁岔,相比逍客僧锌凯、昂克拉等车型同样处于劣势镭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起结湃抒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雷蕾峡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吕郴港,还有与车身不同色的黑色包围活、车顶行李架裴为,短小结实的车尾卞赣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朵。车身颜色选择上翘赖诺,S.CROSS锋驭提供了极光绿苗屋、皓月白骡讳堕、星辰银锨探慕、丹霞红铆肃、银河蓝和晶岩灰六种颜色村虫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同小掂甸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规巴,雾灯顾帕俄、下保险杠也经过了重新设计禾砍坝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格步。车身颜色选择上罗恕评,劲炫ASX提供了珍珠黑蛾、极地白碌、翠鸟蓝态斧涧、酷银砰陈辉、钛灰五种颜色桑俄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忙参,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枚抡,前后雾灯抡,并配备大灯清洗功能撅盛惟,外后视镜集成LED转向灯;同样灵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抚鸡怠,带水平调节和自动清洗功能纺,其外后视镜没有集成转向灯叫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淘崎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搐士,二者均为铝合金材质呸歧鸡。所有车型均配备优科豪马轮胎副。值得一提的是卑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎九拢,这在同级别中比较少见颠楞侈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蕊阂谴,根据车型的不同尺寸有所区别权纷锣,低配凸:215/65 R16桨,高配苔:215/60 R17贾,轮胎同样使用的是优科豪马萍,同样配备全尺寸备胎狼啊,两车在这方面都表现得很厚道吉茹风。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脱室,第七代车型蕉博。其指导价12.19-14.49万眠晤对,这是配备1.6L引擎的价位愧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乌康,账面要准备好14.09-18.29万藩谅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逛道,当然拾,身为第七代的它啼脊,在冲击属于自己的又一串“第一”懊。但我们相信淡,短板才真正决定高度付侨。   全新高尔夫的德国总设计师说惜,它的设计主导思想为“简单既经典”物烂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钒缮:中网与大灯的相对位置堤其蚀、拓宽出车身有力的轮拱怪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拼墩贝,这台在中国拥有极高人气的两厢车邪喇,一露面镀,就好评如潮低。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解另檄,但还是要将6/7重提侠俱翔,除了外观上的差异杯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掠吕,比第六代车型要长56mm匙郝。而整体车身比例上乐涎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm香朔,轴距增加59mm剐及,从而提升至2637mm醋蛊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蕊舍骂,但新样式的内部构造也足够炫夹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置空飞隘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念费。高隔音性的特殊树脂层粹,形成3层薄膜结构驰不。它拥有很强的抵制振动物理性能滇。   直接跳过撩人性感的腰线派,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芹臂嗅。相比海外的双L型俊,或许辨识度更强一些吵奖投。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壬既,但高7的不一样貉。细心的你会发现苯哥翘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旁,才会主动启动罢,并且拥有厂商宣称的132°广角溜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镁靖,天平再次偏向了驾驶者一侧李。整体内饰上臀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喝鲸毫:放弃中庸的设计理念烯獭沟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邪郴投。不规则的T型区卑罕僚、活泼的金属线条点缀顺菠,让全新高尔夫大变身守。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秋,它能够让你感觉非常新鲜芍侗吗。   坐进高7内瞥赎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涣苍收,比普通天窗大了30%咐妙。而外掀的开启方式有点奇怪驶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别簿,同时还为内部提供更多头部空间嘲埂。   大众车型的人机工程向来让人放心碘渺,这个角度的方向盘横,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘿,或许来个拨片更有型吧剩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晴库。   本文导航蠢遂奋:" "  在国内的SUV市乘氤夭恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甭泄携,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸥地凳,正因如此吻檄栖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷某轮。   说到大空间愤烈脆、七座设计蚊垒、配置丰富的SUV籍,北京现代全新胜达是其中的表表者宪菜男,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求平,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澎蹄弯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析菲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丝芥誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订萎睬,设计上中规中矩菱撬攘,采用了哈弗新的家族式设计元素冻,这一风格将在整个哈弗系列上普及焦份骸,代表性的设计元素有湿管婪:大尺寸U型前格栅喊,粗壮的镀铬横条格栅线娃阀,时下流行的“X”型前脸甘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美地颊柑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侣诡怕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气繁匙赋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱窗俏,再辅以造型锋利的大灯灯组醒蔫,极富视觉冲击力灰剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑创狠。" "  如果提起讴歌品牌碍唉恨,大家一定会想到MDX这款车统缎蓬,究其原因湍妨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霸盎,拥有讴歌最顶端的先进技术募屠式。在2013年仍,讴歌上市发布的新车相比以往衅丛,算是非常密集的石酒竭。即将岁末毖,讴歌的新款MDX也开始上市销售卡现。作为新款筛冗极,MDX的售价降低了孟蚊勾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注较健纳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术景,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烦。使弯道驾驶更加轻松拿攻觅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撩改董,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刃瞪,在车辆制动时帽工,通过制动延长扭矩矢量分配波倡,提升转向的循迹性 缮,这在之前的讴歌车型上是没有的料,包括RLX联挤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘蠢悼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胁替洽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怀崩。但我们看到泌,在讴歌品牌乃至本田车型上驼鸡,自然吸气发动机依旧占据主流靠地屯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陪佩,在新款MDX上使用的3.5L发动机盒抬娃,带有VCM可变缸技术份角,在不同的动力需求下橇,发动机自动切换工作缸数卜唉,用来节省燃料乘辖坷,提高燃油经济性伪相。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搞阿,使用了全LED大灯穷瑟犯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摹赁门,不止在新款MDX上出现督居谁,旗舰轿车RLX上同样具备当眉。但和MDX相比胚,RLX的前大灯内部结构稍有不同诬胎暖。而MDX的这种全LED大灯狠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平同让冉,但据了解讴歌正在向这个方向研发芒炒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孔,其中大致包括救援穆新、定位垮馆、导航检索等常用功能仇墙。但值得一提的是青刑幸,讴歌的这套系统在整车质保期内碗烩篮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氛儒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置趁箍啥,通过车头钮筛炯、车侧蟹闯挥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式外。对于前方障碍憋项懒、侧方停车恋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弦圈购。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酥丰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倒,MDX采用了59%的高强度材料疾题,热冲成型一体式门环等途径梁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料硅套。   本文导航堆:" "  在新一代天籁发布之后午奇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坍仑喉。二三十年前茬膏抗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帕冬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前配瞪。而谈起这两款车狡,目前多数人对它们的理解是逃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长首,配置增高脸撩,便成了公爵和君越记,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旱、动力和配置等等钾,却有着极具诱惑力的价格飘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卷钝赏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哥褂肥。可它们究竟有没有这样的实力绘河?两者比拼略荷塘,谁又能更胜一筹颇?本文即将为您揭晓膝输。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型层履,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谢怠,售价区间为23.59-36.99万元守们。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饱秋颠,两车售价分别为29.98万和29.99万侠封,价格非常接近氖,比较有对比价值磐嘉贪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显看,主要是雾灯丧笺、轮圈等几处细节可以加以区分戌,尤其是中网变得更精致涕,车头更显大气蔼簿。但也就是这些细节的变化春夕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匆斡巧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬。   大灯方面呜售巴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粮秒,不同之处在于矩堤妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卢房凳。   车身尺寸方面贩瓤埠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兴居,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)避,君越的长度同样超过了5000mm南,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沏锭菊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面度商,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喇,并没有追求锐利领辞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿撇镰,腰线设计是其外观中的一大亮点窍牢,并非大多车型采用的一条笔直线条晴祥,而是在B柱之后便缓缓下沉艇,在后排车门上形成一条折线察烙恢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牢褥慰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笔蜕。   尾部来看魔,公爵与标准版天籁造型基本一致臂,尾灯造型也还是一如既往地犀利茧编,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坷,为整个尾部增加不少活力靛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浓籍,使其整体感更强咳帝讲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晨仟吞,轮胎方面检和,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挝丰丰,更为霸气昧。   ● 外观小结啊巾: 两车均采用年轻化设计填啡恍,稳重气派;车长均超过5米膏撇长,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泊峡掀,君越表现更为抢眼但。另外歉撅,从个人角度来看船唾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翱,相比之下它的造型更加简洁思、规整贺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识殴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钡恋,足以呼唤出你全部驾驶激情膘孙。你可以视它为野兽靠辑柒,但我更愿意称它为内敛狂徒挫反,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奴洞。它是驾驶利器此兢昧,也是很多人心中的梦想之车圣订凉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搁囱瞧。   既然说道奔驰AMG桶础,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义崇矮搬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样览绊,都代表了其品牌车辆高性能版计。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款时霓,这些车在发动机配置调教聚,底盘调教款,外形和内部设计上都远远超越原厂车痢桔搪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乘宠,它的长宽高分别为4707mm倾哥据、1795mm和1391mm池九旗,轴距为2765mm顺付。参见下表可以直观的发现安德,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的新吕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腾涤钞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邪蔑怕。但细看之下侨,还是能明显看出差别姬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泥卷,流畅迷人更具轿跑风范赡歌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少托。   除此以外炒挞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宏白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坎阂翔,前轮尺寸为235/40 R18冻祟,后轮尺寸为255/35 R18剧方阂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掠酗,以获得更快的加速度处。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恫泼片。   车尾是C63最为霸气的地方倪,四出排气管宣誓着其运动特性豹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睦佃仓,从而提高车辆的稳定性凭。" "  11月12日肌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厘。无论在平台还是动力上墨盾播,这款车都与标轴3系基本相同太窜。动力上佳虑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上览,依然分成风尚番、豪华和运动3个不同设计套装忿羌荆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洗。无论怎么看煤钒潦,4系都很像一款双门版的3系祭判鳞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歪瞄茄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赦粗。   虽然名字是4系鼎,但如果只看前脸案琴规,恐怕一眼很难分3/4系慑绩。不过仔细观察细节的话施害,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谁涝。比如更大的开眼角设计烫,更修长的双肾格栅协词罗,还有明显不同的下进气口设计风格疲。当然毖蝎低,了解宝马车型的消费者都知道腻坍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僳。此外颂,前脸还针对空气动力学进行了优化筛疆。 【左菱币:豪华设计套装(选配)/右抽杯:风尚设计套装】   侧面造型上弯搂,4系明显比3系舒畅很多嗡什,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辩瓜荤,更修长的车门对此也贡献颇多矩诡。不过轮胎规格和3系完全相同雇郎,似乎很难体现出这款车有多么运动棚碎。另外溯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埂凶兼,和前脸的进气口配合遣,共同为刹车系统散热氏裂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桥,不仅装饰性强觅,看上去也更凶狠癌。   尾部设计上赐含,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谓。猛地一看依然很3系悼绢,但饱满的线条体现了4系的不同全杭。尾部虽然整体很“壮观”丘姥蜜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饲宠,别有一番风味悲梳。另外忻棠,根据套装不同趣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种海秽,实拍的运动设计套装为两侧双出半碎挖,个人认为设计还可以更精致一些剩。   车辆提供放吗陆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擦:北京市海淀区闵庄路19号   电话逛跺势:(010) 5872 8888   本文导航哇锻忌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道广夹羔,自日产逍客2007年在英国上市以来烯撅菩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篱恒聊。各汽车生产商自然毫不示弱监,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串灿龚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郎,公司就对其外观和动力均作出了革新白。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司城嘿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烷骂。这款车售价要高于ix35容,标配版的售价与高配版的ix35相当搪。较高的售价并不会对消费者影响太大稼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岛弹仇。 ? 现代ix35   除此之外鹅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型露设。完美的驾驶体验无前巍,充足的动力表现剑谈,日常的实用性以及低廉的养车成本凹煞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磷系。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唬崩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些料习扦。CR-V的后备箱打开的角度要更大塘粹樊,后车门打开的位置更高观裴险,加上方便的一键式折叠后排座椅壤少糖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的害建,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辩。ix35的后备箱地板离地面更近囊亲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腻晾都。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蘑,他们要对此多付1,700英镑擒兄红。其余两款车的四驱版八假裳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舍卜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猜鹤纲。   从标配版本来对比三款车腊瞧,ix35要优于其他两款勉哗。SE版就提供了后排加热座椅接,方便商务人士乘用全诡。高配中更是有导航帛,蓝牙泡杰,真皮座椅楷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓜瓤摹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奢寸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑担腻缎。   综上所述啃挂税,我们推选出这三款车的排名分别是娘唤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凡阀掸,但是它的驾驶乐趣却是最大的完酥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锣垄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足五。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坛婚。低的污染物排放厕托,强劲的动力表现称庇,新引擎的装配让该车重获新生恰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问财,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苏绣档。不光是低廉的售价黑,标配版的实用和保修期的延长艇墨,让该车十分吸引人荷翱场。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载黑,违者将被追究法律责任颗宝。责任编辑墙担疼:李敏" "  在国内访橡,提及福特这个品牌猜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹乘剑克斯和嘉年华评掂,但福特的精髓决不仅限于此定槽瓦。在美国刺奉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灿肌。近些年来骸劣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赣,先后投下了旗下多款SUV车型冻,其中包括翼博苍、翼虎方邻牡、锐界以及今天的主角探险者诫客草。作为美国销量连续15年冠军的探险者奠,它在中国的土地上能否再续佳绩歪厕聊?带着这个问题艾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘埂,也是其第五代车型鹅瓦。在今天看来邓,福特探险者圆润饱满吭谐氰,又不乏美国车标志性的肌肉线条齿秃堂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求县但。但早在1990年殿财哥,第一代探险者刚推出的时候纹队舶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狮蔷。   随着时间的推移割,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变内,与其说是改变盖炒膘,倒不如说是更加顺应潮流悲。早先的皮卡底盘不见了踪迹牢鸿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂础枷奶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星程谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)塘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄坡馑汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糜?结合同价位车型做个比较不难发现跋慧,探险者论尺寸绝对傲视同级喂本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澈,“尺寸”无疑是其最大卖点娇。它的车身长玲掠倦、宽拢痛腻、高分别为5006mm仟悼册、2005mm和1743mm虚逻,轴距为2860mm害。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV离靠,即便是与奥迪Q7的对比中匪哄饱,探险者在某些环节也不占下风渤穷绷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸵肝,探险者的最小离地距离为193mm嗡琉,接近角和离去角也并不大匣蛊络,仅有21.7°和21.4°唱蘑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哼。" "  引言馈车榷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点句董,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新股,其采用了全新MQB(横置募ィ块化)平台生产辛谴练,不仅在外观喊、内饰方面有着明显的变化嫡荡沤,更低的生产成本勉贺盲、更轻的车身也使其有着较大的优势丰娄。此外皋系皮,作为其老对手的福特赶逗冢克斯当然也有着较强的实力欣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泌。今天吻,我们就来为大家对比一下舱台厂,看看这两款车型谁的实力会更强玖棉。 外观队:低调内敛大众风对比时尚张扬覆由缘停克斯   两车在外观方面虽然同为动感青,但在设计风格上却有着截然不同的一面堤丝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屠媒。而改菏诵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欧扔铂。   车身尺寸方面绷规,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擎邯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm接,轴距也增加了59mm山,整体看上去更长更宽更矮姓。但其主要竞争对手赶缙荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势心绘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暴杜、强壮诧秃、凶猛碘禾醛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饭凰写。试驾被安排在了蒙特卡洛享,我们被热烈的目光追随了一道捶妇,同样雾姐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洞,它的对手就已经锁定了庇砍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓤失书,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜力,他们选车就两点市,第一样子帅莲纹,第二性能足够强大酗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伺软。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挥。恰恰如此筹,它看起来很漂亮图虐澄,尤其是车身各个部位的比例与线条僵堂耐,挑逗着所有人的视觉神经妓沮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野材头,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实航许攘,而且更杀气感更强面事巴。怠速时慢慢靠近伤疼叮,它的躯体在微微颤抖衅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耿澜。   细节方面奥迪从不偷懒澳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐革,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞天。在我看来桐洗苍,这样的视觉效果已经足够征服所有人额商甩,如果你觉得不够醒目脯搭翰,还可以选择将卡钳漆成红色通蜂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绩焦帕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幻藉,120km/h时自动升起惹辑汤,此时的样子最为动人潮荷币,速度降低至80km/h后便会自动收回括暗码。   进入驾驶室并不费力鸡噬糠,内饰与A7或者S7基本格调一致膊酶,简洁朴实篱,中控台区域保持原有基调玩,有人说它沉稳傲杀伙,另一些人说运动任松,在我看来这就是奥迪的风格都色,可以满足很多人的口味络脊匿,一切气氛都显得那么熟悉尼。   车内有两处亮点让我记忆犹新镜甜晤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箔,坐上去的感觉也足够舒服瘁拦。不足之处在于它的调节方式太过简单叔擞傲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兽交,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘南,手感与大小都很出众统,令人爱不释手双忌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棱椒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驶,善于抓住驾驶者的心略劳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸搅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矩氓,两厢版掀背车开始越发备受关注沦卷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笨,强劲的运动性能也是非常重要的指标碳嘘。就在本月初幌锯狙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悉款世,除了朗行运动版之外亲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耙伞。接下来斑惠,我们将两车放到一起陪,来看看其空间和性能环节的表现如何醒诉派。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抡笨桶,如今的情况则正好相反抚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黑脖脯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元澎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妈,两车的售价还是非常值得人期待桨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爽卞危,前脸没有任何改变葡佛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芦糠,但给人的印象要更加动感椿。   车身尺寸方面忍梦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讲怕,各项数据都要比朗行运动版更大一些好储瞄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闻沽龄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踩,比较适合家庭日常使用功。轮毂造型与三厢版没有区别顷。在发布会上劳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浑,相比科鲁兹掀背车不够运动钒竟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翱购黔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馈,线条更加自然写卵、流畅劣。两车的车身腰线笔直且显眼阶贬臀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俩枢化。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影司糯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畦遍尉。同时奥迟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啸舜簿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硷蒂,点亮后的视觉效果非常不错巍癌叉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妥江炊。整体风格也是保留了三厢版的造型东忙羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舶睛唱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纶靖隙。2008年汇,丰田Yaris进入中国市巢堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相母噶渐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数付惦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号些,想必原因大家都很清楚抛喊,致炫在各个方面都已下足功夫煞培,为的就是再续辉煌饺。   致炫外观灵动时尚盖穆,带着一些年轻的运动气息石屉裁,车长为4115mm稗戌胚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶,比老款低50mm;轴距为2550mm姆,比老款长90mm播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了段猎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”前姥菏,这样的设计更有利于致炫的散热白,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎雾纫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢匙拔。   " "  在这一两年中粉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吨,究其原因卸哺竞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹄略炒。另一方面扁堪淡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘁挠。代表着大众在中低端产品中的最高水平偷。如今陇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祟。带来的改变很多蛊平,由MQB平台带来的更多越级配置陡苇,外观内饰的革新汝敌,动力总成的变化脱反,当然还有后悬架的改变诞扒口。能否继续神车称号波避,笔者觉得澜犁翻,可能性极大闪眷微。   ●从固定平台向哪福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南海块化平台的车型孩立,之后协荣咎,从这个平台开始蕾段,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫌烫芥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琼。但从高尔夫7开始膜,这种概念将发生改变列。MQB乃啵块化平台生产皆蠕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炽散。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留低需,后面我们会详细说到桂劫睦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漓,必然是一台有传承有积淀的车型泵搂。经过几十年的发展和变革缺炒奋,没有被历史淘汰设酒匹,却总能获得新生和换代帘路霉。我想符合这种条件的车型真的不多沦。甲壳虫也好藉孰,卡罗拉也好封赂书,都算在其中泛。高尔夫更是其中不可或缺的一款艇,从第一代发展到第七代顽燎拨,我们发现贺,很多经典的设计元素没有消失嗽锹眠,而是作为经典传承下来萄,但技术却在与时俱进的发展掣。直至现在捌,高尔夫7的出现难寒,能够看到曾经的影子虑算,也能够看到未来的趋势常碉涵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叹杭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿急,今天在紧凑型车上也上演遍阶,只能说明誊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匆录,也从侧面看出梢匠龟,这一级别的竞争是多么激烈吗飘囤,高尔夫7的轴距加长了59mm聪腊官,反应在车身上活犯,加长了56mm赔漏套。这让我们看到授,高尔夫7并不是一味的加长洁,更兼顾着车身的整体设计憾钦,以及操控能力的全局设计赡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹄棋,争议很大楔,但貌似并没有像新速腾上市时那样喊蒲擅,引起大家的太多反感哆窗。或许一汽大众的这场策略大变侈,已经让消费者黯然神伤了冕。大家也都知道屠,这是没办法改变的事办,想要四轮独立悬架沪舅舞,会有性能版车型作为选择侨,要是纯家用金弘,就只能接受这个现实等仆闺。   本文导航镜塘勿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尼识,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氯泼盘,这仿佛已经成为了一种定律汕。话说回来傻埂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娜阿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望五,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虾、做工炼赤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乱伦间,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位型,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解躲排。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啤菠,为更直观的进行两车的对比分析辫韦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湍伙拴,需预定等车时间较长江,主推1.5T车型)作为参考对象道岁伙。备注笺冗轿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥坦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帅困覆,瑞虎5和哈弗H6各有所长冈慕该,瑞虎5车身更宽淀岛、更高赌,而哈弗H6车身长度鹊面封、轴距更长扣。另外这两款车的外观设计原创度较高黎犁,没有明显的抄袭痕迹宫笺欧,且能够符合大部分人的审美观未涧,足以体现出设计团队的用心程度泪咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应清,意在塑造最新的家族风格赶氓饶,整体呈现出大气拎、时尚的感觉该排式。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁停,包括徽墨黑宽、烈焰红呈、赤金棕鹿、暗夜灰甘、皓月白和丝缎银输酪朔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气权蘑,其更侧重于简约操铰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可担。车身颜色方面籍复,哈弗H6提供有经典黑骆杯、雅致银晌毁棺、简约白功日、中国红谎仟壁、风尚蓝蜗草、摩登灰谱偷、醇魅红蟹限、睿智棕共8种车身颜色解恭搂。   前脸部分估慧完,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枪。瑞虎5前脸层次感较强烘加溪,大灯巧妙地与中网衔接济宽譬,而下进气口被分为了两部分蔬,下部与底部合适护板相连接微甭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殴滦颇,没有太多浮夸的设计冕喊幌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菊迷涛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祷搂死,但绝对属于耐看型逗晨骄,整体间流露着SUV标准的稳重气息私嚏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忱邓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伎间,车身侧面给人以更修长的感觉壤稿。另外孙推贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惋,车顶均配有行李架耗盼祥。   同样的删噶谋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砰型,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墩嘶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞥疲,厚重的保险杠更具力量感瓢绢。   灯光配置上是,瑞虎5的前大灯造型整体感很强评递摩,内部灯组布置较为新颖潭匙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敦扔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡烽,常见的柳叶状大灯造型鸽妈,常规的灯组布局男驰,带有透镜的卤素光源大灯棠,提供水平调节功能邵惫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贿啦耙,看上去更为醒目和美观鲁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靖挎痛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缮和录。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后天,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垛世,同时越久的期待会带来一个重大问题楷类德,那就是新产品如果不能做到完美垂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恐,两条定论由中国媒体陆续传开沉蹭,首先它的相貌不错间夸,其次来到中国的时间也不会太长了摊币苦。一个月前吝堡颁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夸,为何这么说黑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辅擦溉,通过细节上的修改士猜损,使雅阁更贴地气纪疤。   设计师在中国进行了大量调研工作狈厦届,最终他们得知了国人的喜好福私,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艇斗疥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁融佬窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腔但,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喝挫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表创酞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈便密,在如今大行其道的“加长风”面前憨挡,本田倒是走了一回不寻常路久疼,这也是让很多人吃惊的一件事匡首,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响围喇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宏沧,究其原因我想和C柱造型舒篓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兢唾匣,先是放弃了老款斧头型的轮廓哼褥,其次将双出分置排气融入到了包围中坷醋粳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兴卢、动感靠拢峭上不。   本文导航歼素:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聘班。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绘犁氢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩将粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜末。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期携怀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枷穆布,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐送。相比之下搓缅鞠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脸坟拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜。总之这个价位的车型逃此剐,只要设计不太出圈消费者都能接受款色嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几测软澄,即便轴距也仅有20mm的差距矢酪茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话寞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳拷瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁掂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钦绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出脾秦钩。顶部的灯眉喀盼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黑莽,虽说还是带着几分模仿的味道签虾,但却并不令人厌恶乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型械,不过它的优势在于自动大灯功能乃顽,这是我们在CS75上未曾找到的配置殊尖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒撬搔,都是标准的SUV设计黎隘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柬巷陛,不过值得注意的是绢瘦簇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弓掏,上下车时可以避免蹭脏裤子及,这一点要比哈弗H6显得人性化溯拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弊襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵匙烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷孝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跨该,那也将成为它的一个优势槐佛拱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡铣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纠佬。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汗羔俯、更时尚的选择雷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂卯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翟媒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妒将拣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佃堪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳八,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溃歼唬。相比之下寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俩。总之这个价位的车型柯豢,只要设计不太出圈消费者都能接受比摆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几难乐暗,即便轴距也仅有20mm的差距箔孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话期赐娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠帝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛,在这方面长安CS75表现得尤为突出邻。顶部的灯眉铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧桨,虽说还是带着几分模仿的味道嵌拇,但却并不令人厌恶睛赦腑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慰孙粪,不过它的优势在于自动大灯功能婪是,这是我们在CS75上未曾找到的配置哭嵌柯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傲仁判,都是标准的SUV设计得架估,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺,不过值得注意的是令,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桶糕,上下车时可以避免蹭脏裤子诺按,这一点要比哈弗H6显得人性化糜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙剐澄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颂诲搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芯,那也将成为它的一个优势侩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异策闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举趴喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孔。两种风格说不上谁好谁坏蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缝、更时尚的选择歇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人某孝,埃隆·马斯克就是一个奇人忍写缝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赌潭矫?下文简称“埃隆”)顾毫偷。远隔重洋来到时差16小时的加州那篮暗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卧柬虎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲸绅,一款名不见经传岸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车量。在短短的5天内吃害,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碎。 ●曾经的TESLA呵:短暂辉煌的Roadster   2003年诉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娟臂,并亲自担任总设计师的时候贸,他为公司取名“TESLA”抄得。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啥隧畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)措。而在十年前称,绝大多数人也认为埃隆真的疯了割,因为在此之前道拨府,没有任何纯电动汽车成功过凶。   不过很快簿擦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粟财泞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳短,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘸、续航里程短的传统印象美苏献。只是混疾,那时的Roadster真的很糙龚,很贵茫,很没吸引力狭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黄落抬。   于是廓互,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”全的,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏记恪,已濒临破产……”哇瑞。   不过备,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样食溪蒋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绘混,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舱别刨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皆。仅从2012年6月车辆发售等狡撅,到2012年9月这短短一个季度内论访悸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仇,并且公司还获得了美国政府的政策支持负。   ● 简约外形流畅饱满裴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椿悲?一个能够打动人心的外观设计烘逼粟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拭系握,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超驮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蠢朔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拐融段。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辱恕玲,是一位年轻的美国本土设计师铆时,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛙摔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛔搂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惧沁挝,马自达旗下的Furai相、Ryuga妒幌结、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下记。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔚肥朔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)授忌。初次见到TESLAMODEL S的时候岸镰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莆筷倪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菱告咀,难道这两款车之间也曾有交集腺情嗣?   多方查阅资料后才明白酷石浪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的门,不过后来TESLA对其提起了诉讼痊炉天,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作担,还盗取了其电动车制造技术切蓬。于是紧接着鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品末,并最终完成了MODEL S的设计工作耐姑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)强敞姜,轴距则为2959mm壳唉。仅从数据来看拘弘,MODEL S已经算得上中大型车的级别抵鸡,差不多和奥迪A6L谈、宝马5系Li等近似丘罗,只是车身更宽大也更低矮一些谈韧哗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哨炔缺。   整个MODEL S的车身上缔舌醒,相比许多人和我一样割,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钝搭,椭圆形前格栅造型太另类了涪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痕久,但是这也成为了MODEL S的标志令,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲍靠,所谓的家族式前脸股附仁。   你或许会认为没有前置发动机的存在崩隆脱,和绝大多数的电动车一样桅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薪,那就大错特错了赔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲁衬,动力系统和电池组茅赊毙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗅,就和传统的内燃机汽车一样缸尉剁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温察顽晒。   细长条的大灯造型很酷偿,氙气大灯令芳馆、LED日间行车灯都是标配莫莽豁,和其他车型类似萄吉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彤裤、LED雾灯以及示宽灯僧笑。只是在功能性上MODEL S实在很单调草,同价位产品上应有的大灯清洗孝新、自适应功能等一概奉欠啸蔚案。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛔,4年的时间芳疲盲,经过诸多顶尖设计师的打造炬息,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吴炽,再到上海车展的国内亮相版,今年广州车展终于正式上市理,观致3可谓是吊足了车主们的胃口山节霞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休背届夸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中康,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摩潭卜,这是中国自主品牌获得的第一个五星文。观致3四项总分达到了惊人的340分透卸,这在整个2013年度排到了第一位炊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样囤,接下来为大家解开谜团描。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3设色损,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慌窖铅,观致3的外观线条十分简洁白瓜,但又不失从容优雅吗勤霞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉太舌踢,毕竟它的设计总监曾是大众高管骗力,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娶快。   前脸看上去相当的饱满圆润笑獭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅济星,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸥波廊,而“Q”也是观致汽车的首个字母本邦烙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信下溶厩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秤桂腊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烁挤次,这话虽然有点绝对埂,但却不无道理锈耪觅,在说服消费者购买自己车型的时候枯赁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹦募匈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由省酸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沸担慧,随着时间的推移杀欣屁,两各品牌已经深入人心没,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠢欠肥,相近的售价卞、同级别的定位塘灌矗,看看哪款表现更有诚意娶纬凹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咯,造型圆润符合多数人的审美襄斗巴,第一眼算得上成功任蒲薄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痛,细节处理更为立体很显档次链颊骸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错艘唇。爱丽舍原创度极高欠握,很难找到其他车的影子疾卷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍份毕骨,只不过虽然车身进行了拉长稻饶,但看上去依然是一副小型车的架势凰探,气势上略输给爱丽舍帮祈愤。外观设计确实见仁见智碾白,有人喜欢圆润稳重驳汲,有人喜欢直线条的简洁利落妊,嗯好吧漆斑爆,各花入各眼剧里钱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陡扇食,新桑塔纳除了车身稍长之外喘,轴距较窖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寡抨垃。但整体上两者都属于造型协调的类型喜华纲。   内饰部分寝届窃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酞靶颁。配置细节设计窖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牌,比如位于方向盘后边的多功能按键歧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肥抠希,则显得没有可挑剔的地方瓢巴耍,只是限于成本蔬,用料表现一般讥。" "  谁都没有料到短短几年灵猎,SUV会如此火爆灭谁,从动辄百万到数十万的城市SUV爸泛,都曾经上演过排队提车的场景羔凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杀略,不同细分市场澳付籍、不同类型SUV纷纷推向国内市车敖娼骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凌陈冉,推出了其首款SUV--标致3008从。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯寰傲臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拘垃茸。而东风标致国产后价格有很大降幅滩,15.98-21.67万的售价也与途观秽、CR-V苛湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墟牌醚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猫。下面一起去看看吧呐。 ● 外观解析   除了高售价外森线,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拈土的。太过个性趴禾,同时又不够精致了。而相比之下擦诺习,国产版标致3008要好很多设模潜,现代感更加强烈绿线。前脸采用了小一号的大嘴据谦,并且添加了镀铬饰条显示很精致酸磋段,也符合国人的审美糠。   前大灯虽然不是氙气大灯失剖,但是加入了透镜拎疲,整体观感不差算,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亨布。另外粮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肚朔瑞,增加了前脸时尚感糙。   从车身侧面来看匙稼,标致3008加入了车顶行李架茧,虽然并不是经常用到的配置端嗓弦,但是对整体造型的营造作用不小问惊垃。另外薪,黑色下包围凸显了运动感洼。   尾部是相比进口版改变最小的幕豹,不过依旧非常漂亮挠,很有层次感同皋撵。尾灯加入LED灯组乳,警示效果更好酪绰版。另外最值得一提的是其后雨刷设计谦络,在前雨刷工作状态下耗泉布,挂入倒档痪秘,后雨刷会自动工作良疼,非常人性化的设计铂鹃。" "  说到法拉利唐路、玛莎拉蒂这些品牌丸,网友们肯定会觉得遥不可及丁,价格高高在上牛握。如今霓努,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli程火靶,它以89.8万元的价格进入国内市场亩违面。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挎,让我们来看看他们三个谁更吸引人淀随慨。   在市场行情方面剩哇皆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俗侯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汉境绍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翁痪始。而其他两款车型均有不同程度的优惠橡婪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系车伴莲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敛侗品,看起来非吵榘烊魁梧的发现竟然落了下风城,令大家非常诧异僧桔烧。但在内部空间方面玛美秤,Ghibli组完全不能与发现相比惦珐试,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倪淋捞,所以它的尺寸就不在此提及了兽。   在该项对比中煌氮谦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截化,功率少了80kw庙,扭矩也少了50nm贯,同为3.0T但差异却这么大婆档。发现采用了柴油发动机玛,这款发动机的性能超众墟,在国内有些市场中非常受欢迎锤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澄。   对于传统豪华车闻言锹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋壁概。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毖繁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纺姑。路虎发现集成了家族中的优良血统禾腐,四驱系统足以让众多对手汗颜换。   本文导航线俯喉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艇,保时捷新Cayman在国内上市之后馈祈摩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炔鸽,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯供频,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余险炯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出想,就当胜利喜悦之余茎饶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲍醒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呜:不就是保时捷最入门的跑车嘛犁,至于这幅尿性嘛肩柬搔?不过您还真别说氓啦陪,Cayman作为保时捷入门产品中玫筛庙,绝对是一部对得起消费者的良心之作醋辖,比起卡宴与Panamera来说龟,工程师为它注入了更多保时捷的基因堡,说句通俗易懂堤揩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剁葛无:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间首,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饶绰公,第一代Cayman的诞生是在2005年华氨天,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺港恐长,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格板厕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俗鸡。   新款Cayman S外观简洁淘哨,车身比例更是优雅的惊人兔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征署。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂痴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闯苛。尽管如此换奋,这款双座跑车依然非常紧凑途,车身长度增加了33mm率。车身前悬缩短了26mm奸。   每次谈起保时捷的外观设计孪省谓,笔者都是非常纠结的心情曝,恨的是德国人那副死脑经殿糜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化差讣,喜的是哪怕轮廓没有变化诫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱婆,或许这就是历史的传承吧臼溶。   新款Cayman S除了迷人的身姿佬剖,优雅的曲线之外酚垛岔,设计师并不是一味的强调柔美竿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现川隶秽,这里需要注意的是涉,这个大口可不是什么导流机构离,而是发动机的呼吸通道霸旱偷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妈,加上凸出的转向灯设计峦坦掳,相信任何人看过之后都是过目难忘百侮,尾翼同时配备升降功能话,时速超过120km/h之后娇菇,能够有效提高尾部的空气下压力肋挖倦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吞纤,这个是一个价值不菲的配置赦,总价44700元拓恼僚,如果您不满意当前的刹车系统坦卜彩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聘息,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处射恼,据说车用到报废了簿榔艘,它还可以装到另一部车上继续使用福橇,简直可以当做高富帅的传家宝迷热悄。" "  国内B级车阵营的争斗玛,恐怕用水深火热都难以形容檄膳,原本只是按国籍分布的对抗阵营害,随着时代的发展滦,已经逐渐转变为混战的局面撮辞,比如ABB三个品牌的中级车忿匪梨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纶存沛。同样的情况也发生在合资品牌身上毙柒监,民用车级别的对抗往往更加激烈膜抖茸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时外础掀,来自德系的车型是否会倍感压力奇腻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄,又考验耐性的工作驶颧。往往在某一个时段有一丝懈邓辰埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迷鸡谰。网上车市最新推出的《抉择》栏目隋葛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵,做出全面的分析与指导霸袖驳,以同级同价霉怯、同价不同级等角度出发堂灌,全方位给您最全面的购车支持诞悉。   雅阁和迈腾哪囱胚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凡坟,也许之前并不会将它们划等号辨潮,但随着市场格局的转变珐募,它们也来到必须接受对抗的门口记贯吵。当然犬堑,这场争斗的发起者是雅阁客沫刚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麓姜编,抢夺德系车根深蒂固的份额蔬,看起来是个贪婪的举措哄绰冈,但能否成功却还很难讲蓖瘁氖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俩,反之同样河毯。客观的讲赫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感起,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攘般,但是这个技术到底是否实际欢嘛,还要从使用中来探寻吨途。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衡。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘘耗汝,是令所有人都无法理解的哼,在几乎所有车型都在加长的时候劝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲍途侩,搞得你摸不清头脑丝措撤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疤紊码,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讣靠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糙玫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者繁艇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能光倦为,就是最好的证明靖措,据我所知路徊厘,直到全新一代奔驰S的诞生桥卫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骑。   本文导航透努:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年播绘矢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绢澎当,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凰。直到有一天覆馁富,新速腾上市彤井椒,后悬架变成了非独立结构扦,他们的崇拜似乎崩溃了柿。这还是那个技术控速腾吗怠?随着时间一点一点过去策,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啪轰鸵、速腾GLI化霓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了病界晚。不得不说弗虾铅,速腾家族越来越丰满纫洁,那个曾经的技术青年辫计,逐渐走向千家万户豆,满足标准化的舒适性需求阶戊萌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驼,这让我们看到速腾到新速腾的转变策飞,它变得多元蹬,变得成熟跨衡徘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湾拜,开枝散叶就像一位长者怠免溃。它不是急于求成炊缝,而是变得更圆滑更成熟芒。记得一句广告语曾经说过侥:“成功的男人厂,有很多面竟蔬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清,它要更多变咆氮,它要更多面盒庇赋。蓝驱和GLI刻交彪,一个拥有更多的节能技术脓挤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擂。当然套,价位不同碍葛,GLI已进入二十万大关细。你有了更多选择搁埠,你没有了挑新速腾毛病的口实莆毛德。三种产品摆在你面前迟畦,要节能黑?要动力婪暖?要居家啃?新速腾都在这撼欧莲。    直至今日狈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汰录,的确泞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龄墙,多少显的不是很紧凑动感且次城。但终究那是一种技术执着理念下峰镭墓,最后一代产品了伸剖碌。新速腾的到来似乎终结了这些斡挠冉,悬架品质降低杏,操控感稍有不足蒋,但换得更宽敞的内饰空间锭抖蔷,等等等等精腐懊。到底速腾进步了还是退步了破派届,我们无法一概而论邦耸柿。但有一点嚎啦,笔者觉得大家都不会反对伺惫,新速腾的外观绝对养眼碘逼。你依旧能找到德系工业味儿玖鹃镐,但又看到更多摩登的东西俩剧勿。咸淡合适怖,老少皆宜墩盎。或许从这个角度来说揣吐盖,新速腾是成功的杜觅。    过多的技术说明显苹,这里就不重复了朝斑,今天我们就来漫话速腾蜡庇。记得一次呻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镶涡,立马对它的内饰嗤之以鼻拇故。毫无设计感狸介,直来直去歼苏,见棱见角眉。或许不光是这位搞设计的朋友疥,很多网友也有如是感概祁石勉。他少了一丝温情尝博,少了些许浪漫蒙曹。不如北欧风情简约午郡敦,不如英国小车活泼虎叫。充满了德国工业时代标准化生产的气味督都。打开高尔夫泌惊、速腾兰车吗、迈腾患厢汐、途观淑贯、途安的车门典,你都会得出同样的答案勉狮寄。或许垃棉,这就是一种设计选择笺句,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萎,内饰模具走点曲线也不是不可以领膳赔,但当你仔细玩味之时灯背,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丧柬侨。不浮夸貌蛇、不高调沥,你可以说它没有设计感吞浅,但它却充满机械美轮。 责任编辑碑穷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晃盯喊,也就是S-cross锋驭菱粹,售价11.28万-15.58万元钒竭娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣烂ㄌ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗鹅搬,其实并非如此溪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼牡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱衫,我们不妨来进行一些对比去看看努。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凹但龚,也就是S-cross锋驭古氛,售价11.28万-15.58万元邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈虏凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客陡惜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐士份,其实并非如此妇陇砷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言块貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沽竞户,我们不妨来进行一些对比去看看究叭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拈珊邵,而且在轴距上也进行了加长憨,从而能够获得更大的车内空间苔舌棚。其实就在此次广州车展开幕之前善诬刑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验失痉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧团。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔽词抽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毒竞恕。另外廷抨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纺恼口、BUS谎、VAN三个系列狭梳施,分别涵盖了商务慰兔下、家用和专用三个细分市场充乌。好了施,闲言少叙婚,下面我们就走近它们以作详细了解吧禄巾。   外观篇堵剂济:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筒贡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桓峰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徐猎呐,同时会在两款车型的不同之处加以说明猛阿。   该来说说外形尺寸了喇饺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龟概。   尾部造型同样以直线线条为主要构成策腊,与车头形成了很好的呼应恼平潜,而且从整体上来看车身更趋向于平直砍供劲。需要特别说明的是缺任吧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囱陋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镜玻,以应对不同的使用需求奸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堕旁书,例如高位制动灯獭稠、门把手和牌照架乏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奸镣,“中国车”俊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价为。“北欧品质”传承自S60句画,设计风格以简约时尚为主场烫,选材用料则注重安全环保旗尽筹。“中国车”同样不难理解叭,“L”是个很好的代表摧融景,但不是全部介九磕。   就在试驾会的前一天汝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)超抖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宪。   ● 沃尔沃亚太为何物浪韩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮宝。沃尔沃成都整车工厂髓笑懂、大庆整车工厂棘很尽、张家口发动机工厂豹汝久、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下警。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产父。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戈。如S60L有约290家供应商豁情杠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系开潍贾。而在研发鹤、设计涩尝、采购和生产制造等各环节上啃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绢算茨,采用共同管理系统们鞘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稠商脖,我们先从加长这个重点说起烽吭盎。S60L相比S60加长了80mm吗巾,具体点说应该是轴距加长了80mm爱下蝎。这80mm用在哪了呢逼百兔?全部加在了B柱之后胶卑舜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妻,这里现在变得很宽敞乳钉逞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侣奴,前排调到合适位置后馁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矩奋,属于勉强够用的水平;而在S60L中泰殴墟,相同情况下昆拉,后排的腿部空间则超过了两拳哀薪疽,可以说是非撑桥溃宽敞迁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平横,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)车冬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篮窗,外形倒也没受什么影响叙篡睹,甚至感觉比S60还要更舒展一些程激。S60本就是轿跑设计风格千惋请,后门加大后蔼促貉,整个车顶的曲线反而更平滑了非。相比之下健,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枫放,但却增加了几分优雅的气质维。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钒砍溅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框味菊拎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咆姬擞,不知道大家对此有何看法肪。全新的18英寸轮毂挺漂亮缴,轮胎为了适应国内更复杂的路况啼,将扁平比从原来的40增加到45敬啊垂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰架囤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坊瘦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猫柔匈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菏沫扛,而像坐垫穗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扩暑侈。这种颜色和黑色有些接近限,但更时尚方、个性一些铆校和。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锨鸵豪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求规邻法,后排乘客得到了更多的重视笨牛嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘记岁蕾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置些偶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梳吻鬼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轮祥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禾蒲,可就在本次的广州车展上硷寇辨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挠唉,并且两款车的售价也是非常接近立,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力立黔喊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞪旧绅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆惹沮,并且它的设计也是由国际化团队完成苦膘商,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冈切殴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渤股,并且两车售价仅仅相差4100元桓。观致3车身更宽粹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尉厢。速腾则在车长与车高上领先观致3横沥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陀疮巢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面徘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熬派纷。因为排量上的优势版冷,观致3自然在动力参数上领先速腾陛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毁挠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梗,后扭力梁式非独立悬架啼。   本文导航炒爆:" "  今天给大家带来的两款车懦娟领,其实已经在国内上市蜗愧舶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骚侯挪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椿荤书。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颊氖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茂,而标致301可能大家就不是很熟悉了微,下面敢潮,我们就一起来看看这两款车弦亭。 外观具裴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猜齐缴,2007年进入中国烽。对于很多车迷来说奶,这绝对不是个陌生的品牌蒲对米,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玖肌,但可惜彼砂纤,无论是在中国的街头还是美国的公路上赣缮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啤难。我有时会想这是为什么刺?诚然绷,英菲尼迪的车在豪华感澎斯癸、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸,而问题恰恰出在这里德骆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粱,没有特长就没有个性理,如果是这样的话徐呵返,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仁糠?   现在英菲尼迪也意识到这一点却,且开始着力寻求改变袖、树立自己新的形象探光恒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上副坏,当时就被其出色的外观设计所吸引港卫收,而今天我要体验一下它的新技术挡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化础肋缚,车身重量上的降低幅度也不大噶脾限,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韶,这是很明显的改善褐,尤其是在性能和燃油经济性方面烦娶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拇帘残,并且采用的是锻造工艺惕刃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岔版寺,现在英菲尼迪Q50的对手传橙酒,如宝马3系献姜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔫栋,希望Q50能做的更好墒们。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色每。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湿辨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛙哗敖,但其实这些已经有很多厂商在做了渐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纱糜挛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化户捻埠。它所代表的是一种生活管曙扫,是对待自己和家人的态度腐促搽,是属于年轻人的精神迪,是一辆车橡歌。历经六代的演变镶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硅绰瓣,它虽然没有惊艳的外观漠慕,也没有花哨的配置兴涟,但它是品质排、安全挞、耐用的代名词咎每。如今佃,第七代高尔夫已经面世卉睹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汝径,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瑰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枢签鼓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畴敲,不再是一幅人见人爱的可爱模样庐蟹休,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙税。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咐临澎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顽善,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癸,仿佛是灵魂一样慨弦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楞郴,但从我个人而言腑姆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堵畅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓编即,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擞, 坚毅的C柱是永恒的经典惠壤,不管其他部分如何变化爱锈埃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撇。   除了车身线条外融空抚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丸,并且被那条“灵魂”所连接着椽寐统,这在之前的设计中是很少见的静仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯相,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的从娟。这一点很有意思视,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苔嚼,避免了大家后续改装仿。   说完了外观炼,下面我们再来聊聊平台傻痉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产词,例如POLO采用PQ24和25平台荡施,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婚被冠,06-12款速腾采用的PQ35平台际裁斜,他们之间都是独立的掂赴目。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膜降醛,它的优点就是几个级别可以共享技术感呵梆。   共享技术又有怎么样的优势橙籍愁?答案是显而易见的叫。低级别车型可以采用高级别车型的技术创嘿观,在产品竞争力上绝对要远胜对手徊柯,并且还可以降低研发费用巢静,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势层。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肯挪孺,例如电子手刹搬分、更先进车载系统篱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吧蕉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猎挞倦。   所以挠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化先赊堂,就好像是四代和五代之间的质变一样翻卑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盗沙。但是否真的是天衣无缝的设计擅泉附,我们还需要用时间去考量毋梆动,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贡菱睫,但到目前为止枫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扒勤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浅缓殿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扭翁酚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诬谓缕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃卵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别实堵为。   首先春瑟反,大众的工程师对EA211发动机减重侮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祷伟赫。另外缚疟偷,EA211再次使用皮带传动涣瓷栖,相比于EA111链条传动非市,皮带可以降低噪音和重量算。除了以上两点外衬咆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暗怒,在一定程度上可以减小阻力卧闯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喀断,EA211发动机参数比EA111有所提升竟峰粪,当然幅度并不会太大鲸,因为整体的结构没有太大的变化趟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彪锋。   既然说到了车重姜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg了签伯,这其中就包含有发动机的20kg煎深,而车身采用MQB平台后也随之减重卑拍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔼昂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荡,从官方给出的参数上看慈力毁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沁,这样的表现已经可以算是非常不错了吧钢。   说了这么多丧纪排,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谷贬槽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢破?是不是像资料中介绍的这样完美空冈?后面我会给你答案膝。" "   在国内藤,当一款车的价格到了百万元阜懦,那基本上就可以称之为“豪车”了褐烧,但过百万的车也分很多种额,比如X5躲、Q7之类的SUV户佩,亦或者911涪卡、GTR的性能跑车撑萝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车但。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者第,除了我们经常能见到的宝马7系寺廓涸、奔驰S级讥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外权龟卤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彼娟。    注必恍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舌糙氢,但因为车款并不是统一的最高配浮痴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却毖。   新S级受青睐咖、XJL独具英伦风疆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车访,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些李腔晌。其实端管,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萌柿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馁,即便不算是遥遥领先患瘫十,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菩裁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孟被,新S级的造型变得要更加年轻化了许多井镁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虎剑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呐良讽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夺,在其内饰的做工具、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嵌玻:在自主品牌SUV阵营里面赦聘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愧物,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椽射菠,景逸X5的推出经过全新变脸蚕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酱旁艰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镐分露,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥。 外观鹊袍换:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铅祟钩。该车共有5款车型藤畴墩,售价区间为7.99-10.59万元豌熬。相比前辈景逸SUV删讥,景逸X5的外观设计得更为时尚篇骏戒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棱骇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙千琼豹、俊雅红荣、珍珠白塘莆未、琉璃金填响枫、陨石黑脾狠膏、钛金灰丧、马拉喀斯棕等7种车身颜色贾对。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者偏既。   熏黑设计前大灯突出其运动感夯,与黑色进气边框的搭配也很协调借浦,比起三角样式更显年轻校窝雾。大灯内部采用透镜装置岗斡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绵。雾灯外包围设计突起蹭曙,很好的与大灯以及中网形成一体亢筋。   同比瑞虎容俺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晦,此外205mm的离地间隙屁,景逸X5的优势还是相当明显的盛僵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受担徒,同时为乘客上下车提供方便逼。搭配车顶上的旅行架魏么,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道燎促。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大功慧,主要体现在细节之处的不同膳纽栋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和力赶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骡竟。   景逸X5后窗配备雨刮贾,在恶劣的天气还是挺有用的诵痪堪。此外全系标配倒车雷达惦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像非涩筹。银色后下档与前下档相互呼应诉卫督,整体感更为强乌蜕空。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惮耐洽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素情切,夜间行车的识别度非常高竭订。" "  前言抡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑冀妗,如今的战火更是愈演愈烈勘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脖畏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决净岗,看看在价格相近的车型之间幸,两车在配置上的差别究竟如何吧罢蹦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垒蹲苹,作为一款全新换代车型怕添,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡晁浚客”全面完成了更新换代狙卯翁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闲,只能算是一次小改款车型褂,除了在配置方面进行了升级之外捍讣,外观造型羞隙捌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣鹅。   在此次对比中烧攻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亨甘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近须石,均在21万以内胖内为。同时又都属于各自双方较低配的车型据圭复,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用界茄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔚标,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巢啥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据结商会,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汉璃噶,现在还不是揭晓的时候哗庆诵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亢商:mm) 4865 4930 宽(单位匆虑:mm) 1820 1845 高(单位氢:mm) 1475 1470 轴距(单位赤聘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫉乱毙,因此其在外观方面没有发生明显变化袄年堡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妓嘎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黄路娃。前大灯组配备了LED日间行车灯肝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稻竟。另外苯税露,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现距,贯穿全车的腰线非常突出梳,车尾则变得更平射第。而与新帕萨特有所不同的是陆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痞,而非在行李箱盖上才彩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驼,但是国产版车型与美版车型相比起来看滥桨怜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豹誊耿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系上燎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睛。另外侩丢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怜幌念,不过从C柱开始已与车身线条相融合奠讹畏,深度虽浅但是更加富有设计感裂靶。   同样感藕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橇娜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褐卉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痢崇宫,并且颜色也不显得突兀挖觅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冷临,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛊。内饰配色非常清爽呵暑塘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃你比,用以进一步提升触感申。   动力系统方面农侗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棠澄、1.8TSI剧阿、2.0TSI谭目、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疗,在保证动力输出足够的同时也相对省油看唾庇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跋、2.4L和3.0L自然吸气发动机博,在动力输出方面的提升并不太明显邢帕讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肆掠残。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顽胸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猛,同时都采用了电动助力与电子驻车溪。轮胎规格方面汞贺废,2013款迈腾采用的是215/55 R16啡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来店啥陵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酣同。事实上报澜匠,自由光有足够的话题供大家热议惯,例如特立独行的外观骇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赔烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哩。日前寝戎,我们得到消息部瞎,自由光将在12月底正式上市销售矩拦,所以当这次在广州车展见到它的时候挠乓,感觉它跟我们更近了嫁钉蛔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碾库惊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匆,它似人非人常纷客,行动极为敏捷涪首吓,也惹出不少祸端朵晃,人们曾经持续对它进行追踪耗蔼,但一直未果长,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坟挞:敏捷尚、神秘办。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氏秸描,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垒。   很长一段时间里氮挡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拱纬枚,并火热至今旱奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合癌娟,起到补充细分市场的角色尉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失默忌掂,成了途观的小伙伴默喘。   野帝的定位低于途观钳捆愤,车身尺寸小于途观胎,同配置级别的车型价格也在途观之下穆,很明显函村镭,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碑床。   ●外观呛却:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喜喝评,舍弃了老款极为个性的风格恃,确实更符合大众审美且涪泞,不过平心而论它依旧相当个性恰惩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憋坪,它显然不属于年轻时尚那类的婪,车身线条硬朗履从妹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匹撅缉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桶坷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赊袭疟,喜欢的真是特喜欢戊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魔。   ●内饰睦串:沉稳剑、无趣爆揽磐、无惊喜   坐在野帝车内肝迪,从气味到设计都令人非常熟悉盼汐乾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皮,在操作方面泥,由于没有太过复杂的配置渭领甲,所以操作上手难度很低写酸。" "  在如今的国内汽车市场中蕾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车葛,紧凑级SUV是近两年的热门车型顿怜廷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柯,宝马X1在国产后颧阶信,其售价区间为25.90-49.90万莲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仍辩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骚负,看看他们的表现如何橡心。   外观篇   由上表可以看出铂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势紊,外观看起来会更加饱满一些康每。   对于宝马X1和奥迪Q3砷怪,都定位于紧凑级SUV冈确受,又有相仿的定价区间疆氓卧,无疑让这两款车成为了PK车型稻鸿,经过仔细挑迅 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岛隧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炔刮,整个前脸攻击性十足补盖忙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多含。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯可,并且配有自动清洗功能摩检,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奖黎冗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霓秦萌,所以整个车身看起来十分修长浩履驶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足避,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唾活,看起来略显敦实入。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疲低,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踩讣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崎狸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氏锯龟、动感和实用等特点薯绍,所以在中国有着不少的“粉丝”芜虏爽。如今井,第三代飞度已经在日本上市铝两登,而不久也会顺理成章地引入国产羞,全新车型是否能够保持老款车型的优点胆苇,并且更上层楼呢串聚?今天肚亲狮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬宋汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幸绞男。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片井枯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喘授徊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般效袱啊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琴牧烦。当然烈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捞辣,左右两侧都是封死的抱恍势,目的是让新飞度更加的有型控梅辫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘶矫末。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耸响兰,日本人称其为“1BOX”坍驾,发动机舱十分短腥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赡辞亥:机械占用空间最小化酶熟湍,乘客空间最大化)策塑诞,车身长度更多为乘客所使用栋芜。但与上代车型不同的是梨鹊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体四冻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箍藉们。   在车尾的设计中蔽浚纳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型办,此外煞椽谱,尾灯向上伸展骏,经后风挡两侧直到车顶椭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牢铃始。在1.3L和1.5L车型方面聪笛穆,车顶处有一个小鸭尾造型良吨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怂残,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少届。   新飞度好看吗夕睫?也许这并不是一个好问题洁叹杰,因为审美本来就没有统一的答案拜使集。不过可以看到的是横,新飞度的外观更阳刚窗危焚,更加运动化耪题钩,也更自信了遍老暑,同时在内饰方面也走向了成熟氛。做个比喻吧颅甜,第一代飞度好像是一位高中学生妹挛材违,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淌蓬玲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙念琳萝,慢慢褪去了学生时代的青涩刑咐,变得精力充沛小够柑、充满自信阔衅碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棘胺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歉欺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灿,它看起来依旧如此的适合年轻人募欧。没错懊渴,搭载着一车的新技术之后倍衅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手餐翱存,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀窖。于是当新车到来的时候侈,你一定和我一样对它充满了兴趣幸。这是最年轻的凯迪拉克蔼、最小的凯迪拉克顽醇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庐炽糜? ● 外观造型休晒:钻石切割风格依旧饺奥涟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧、2013德国红点设计大奖汲卜魔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就们惋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚莲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺僻肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍,只是这回谰骆尺,ATS是完全原创的作品峡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹,轴距仅有2775mm荣甩掸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”路必,而国内我们则把它当成中型车妻泵,和宝马3系标准轴距版赁火奴、雷克萨斯IS成为同级别竞品红,并比它们都要更小一些雀。   前脸的造型相当干练记椽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张临,而是被很好的控制在一个合理大小上嗽腿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寡惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饲凡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喝溅仓。出于空气动力学考虑碘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮,当车速高于60km/h时情,前进气格栅会自动关闭亩拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耻碍罚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵妈抄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魏尼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜡,并带有远近光灯智能切换功能驰苫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计守,快速亮起猴,缓速熄灭的设定很显档次块。再往下看填摔,闪电式日间行车灯嗓抠扁、大灯清洗嘛灌乒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胁幻狡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀策承。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵男,亦或是造型需求沁,感性的来说踌粉改,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬。身处车内仆钒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趴百蟹。   ATS是一款后驱车释四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葡淑涡:50牢别贩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擞肆娩,贯穿车体的俯冲式腰线磋炒凡、短前悬萄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痞杏屁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗣堕碘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哇嗽卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揉藏。而在规格方面槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒茧乔,前胎尺寸为225/40 R18拒侥,后胎尺寸则为255/35 R18考,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莲趟蛔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畴茎茸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刺潭脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡抱岛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色商,至于设计师是否真有此意该砍,倒还真无从揣测氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绒,实际上分损,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼冀囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告,由此带来了不错的视觉冲击感罕列佳,给后车以足够的心理压力蕉,至少眼前的这个家伙一定不好对付趟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯品,至于3.6L V6车型何时会引进孺,官方暂时还没有表态唱弄,而是否会有V系列性能车型的推出衫雀逞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颓,虽然它是一款两厢车合,但当时也没阻止消费者对它的热爱且董肥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牧贬,两厢车朗行也就顺势推出描改侗,可上海大众并不为此满意漆邪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额普。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愁美,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悼防踏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的没,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性络寂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拒,这款引擎具有全铝轻量化的设计骇,对于减重以及散热都有进一步提升凌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些办,参数上的差别却没有这些技术来的明显梨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陵妓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁读,高尔夫在这里就比较有优势了栏,采用了四连杆独立悬架途。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臀蚂椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的守,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拎嘲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仙丧,看看它的实力到底如何稻窝。 定位及对手分析烯结:瑞虎5定位高于瑞虎藏沦鹊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卡老扫,定位要高于瑞虎车型挂菊,预售价在10~15万元左右弦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拎痞。定位的提升鲁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躬。 【左上幸:瑞虎5;右上瓣匪蝗:哈弗H6;左下访巧归:全球鹰GX7;右下亲飘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巢假,目前市面上的哈弗H6豹贝糙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弧浆链。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敌奴肪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峦广丛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梳困。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠径屉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱型。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何架痪氮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来为,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剂筹窖。 三款车型具体型号及价格参见下表翠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢霖隋,GLI是其中相对惹眼的一个馆宠,蜂窝状中网设计和GLI标识春,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来布到。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闹髓协,另外两款车型都采用卤素光源宪菜。 车尾部三车间的区别更锌檬恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飞推裂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘶戳涂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莎墩斧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎董,侧重舒适性和耐用性队逼蕾。   内饰方面哇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哄蔑。三款车无论是在方向盘茄、排挡杆底座还是座椅上怠嚷客,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劣思。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫉暗挤:" "  奔驰S级在国内上市的时候昆泌徐,奔驰就打出了“汽车发明者捅仓醚,再次发明汽车”躲谓,对于前半句殴行甜,你应该可以了解锹酿卷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睡枪搽。但是后半句是不是有些困惑呢姐玩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貉费髓,全球订单销量迅速上升曝,国内订车也需要很长时间盾吻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炊松娥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筒拷葡?除了进行试驾体验之外缴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劝唯空,相信看完这篇文章之后双扯导,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缄豁弹。   之前岛扔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蝗,如果你感兴趣可以点击图片阅读示贺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伸库卵,属于入门级别车型敖弊,排量为3.0T埂,售价区间为美扣:124.8-141.8万元之间通氓坞,只有两款车型可选羔笔素。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T被,售价区间为179.1-204.8万元瓮让,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惮溯。   对于汽车厂家而言马裳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肩聊厦,无论是从设计段骂谰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现没。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纶,并不是要面面俱到的去介绍臂创,如果这样的话抹,几大篇也不会介绍全纹纷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比概,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的息全古。   对于外观悉,依旧是那句话删:仁者见仁井拳,智者见智熊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拜壬咀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气篇硼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅横摔、冷峻的态度粱荆悔。如果非要比拼的话堕,那么最能体现科技的还是大灯的设计毫。如果没有奔驰的奋起直追蛊揉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捍筏,但现在我想应该不会了尖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼权弧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向葛帛,所以从侧面看起来就更明显了戮,奔驰依旧是将优雅做到极致剔剩尉,而奥迪A8L的车身线条并不明显项譬,前后比例也是十分协调妊慌,整体表现的是一种中性美乾炔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果担。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廖草,最能体现出美好一面的就是细节的处理操僚耍。比如绣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坝,只有在R挡的时候才会开启锣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侗浇哨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痕抨,当然这也没有异议比公挎,但是和奔驰S级对比之后黄,就能体现细节上的不足了蹭呜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆魔痢。   本文导航崇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莎、G叉脆、QX匆、FX茧、EX奴慧呻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腹何,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尖靶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敢衔蹭,趁着2013年的尾巴坍碌疲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敦卯湘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晨缉瞧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑较陶,提高车型动力博污,一方面也使车身稳定性得以提高脸略涉。2850mm的轴距虽然没有变化秃躲,但是空间分配上掇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畏恍。   前脸整体看上去十分圆润饱满病捎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宠层,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘘匪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雀废貌,L型大灯像两双飞翔的翅膀耙,随着车子的启动宽邓,展翅上扬临。不过这款车的前脸上喀呜箩,我们并没有发现雾灯的身影馅。   与前脸一样吞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霉苛啤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荡祷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚷分好。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来螺授,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窗,博得了不少的关注畅拇。大家这么关注它肯定是有理由的烘,名图定位于索纳塔8代之下碎宠、朗动之上虐,依靠丰富的配置瓢铃财、合理的空间和稳重的外观内饰浆荣瘦,实实在在地填补了中间的空缺萌叔怖。据了解触串璃,名图上市后将会有8个车型横铂距,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型布轻舒?曝光北京现代名图详细配置)辉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凉,1.8L自动DLX海脑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟洼缉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颁,启辰R50X为8.28万当,MG3 Xross的售价为8.47万元蓝萄。按照车型划分来说皇戒委,启辰R50X属于紧凑型跨界车戳垫横,MG3 Xross属于小型跨界车壕目筷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苫。但在外观方面柯,MG3 Xross比启辰更都市密叼、更适合年轻消费者冒。   启辰R50X   外观方面鸿汝忍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梆输,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浅忿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm据。由于增加外观套件淮庙,尺寸自然会比R50有所增加盘燃,不过也仅限于外观上倍穗,轴距依旧为R50的2600mm乳甲潞,同级车型中算是比较出色的数据女拉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耻瑟雌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碑魄卸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上江呢羡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朽覆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素环。   侧面变化不大熄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同太廓。典型的跨界车必备配置行李架晃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置限,有了它的陪伴棺赡巫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穿咎。看似设计复杂的尾灯句衡套,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炊靶涕,也正是它的出现钎乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升套蔽顿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩晶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诗炬灵,虽然MG3 Xross的售价更高碘,但在配置上却没有太大优势骆差司。启辰R50X中装备的倒车雷达含陈巫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坍,同时对关注度和销量也有较大的影响绩活捻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洗期瓮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烤乘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巷钩。另外剔僻橡,天窗也是大家乐意看到的配置诡潞浇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气需。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一童。三点式倒车雷达锚冷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用你洽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僵沁,也让尾部的整体感表现更佳贬差。   本文导航门孝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘿掀踌?”每个人都会在心里问这个问题簇。它是个新来的家伙掏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腹饱。“这不就是3系的Coupe版本吗烈挤?”有人一语中的端贡。故事讲到这里似乎就可以结束了侗,但事情真的这么简单吗雷叛催?当然不羞涸。在真正去驾驶一辆宝马之前娶入,我们无法给它下定论漓钙。于是问题变成了喜:“4系是一辆什么样的车畴?”   几个小时前(11月12日晚)饯呐,4系刚刚在国内上市犁刷喘,售价59.6-73万元啪灯久。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人却肪,但不管你是不是4系的潜在买家纲敢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藏衬拭。因此捎奥坝,我们为什么不暂且抛开一切杂念艾程,而单单去欣赏这辆车呢弥讥髓?   ●外观忌嫉撮:若要欣赏蝗挂郡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烧,中国官方名称435i 豪华设计套装商。仅从外观来看揽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力细。原因很简单壕,它的确太像3系了酬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位违班蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睡栋毁,4系如此像3系(F30)酶毁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杭杠。大家难免会因此而看轻它态肌幻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了龚。再瞧瞧6系础芬币,虽然与5系和7系的关系不一般潍烽,但它显然幸运得多哼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卸豢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来京示氨,即便这辆车没有装备M套件泵藐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贾捂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现律第,从这个角度看劫,再也没有人会说这是一台3系了详,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攘,易成为人们眼球的聚焦点小窝茂,有些喧宾夺主的意思去逞快。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岸。不过轮胎的配备让人不免有些失望郴释镣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匈仑,对于435i这种动力配置来说晚豪,225mm的轮胎确实有些太窄了涩。   从车头到车尾廊毋硷,你的心情会越来越好茶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方角燃静。细看尾灯造型淳鸿系,它更扁更犀利廊,与3系有了细微的差别熄酬,配合流畅的线条玖米蒋,再没有旁枝末节吮娘,给人赏心悦目的视觉享受头薪福。   ●内饰闭:领导袱甩佃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逆库? ? ?   4系的内饰应了那句老话钩嚷:“以不变应万变”肥描。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欺耍梗。为什么这么说汀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛇蚊圭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散献,如果真的会有人选择这款设计套装趁考惋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绅烫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犬蜜交,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烹将咳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缺轮促,不如回过头来看看那些被你所遗忘收孝,或从未关注过的豪华品牌觅心景。在它们身上仙涟,有你难以发现的豪华品质磐挠技,也有能够让你折服的豪华配置酞卸褪,总之逗毯朵,在选车的过程中饭考,尽量不要做的太绝虑醇悄,因为买车不是跟着别人的感觉走别浅胺,选到自己合适的才最重要镰溺暇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耗队尉,又考验耐性的工作碗。往往在某一个时段有一丝懈堤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赣碍,做出全面的分析与指导锋,以同级同价挝、同价不同级等角度出发汇,全方位给您最全面的购车支持落锑。   X是一个颇具神秘感的字母爬动,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现啃嫁围,往往能与这个字母挂钩的人物勺,若不是什么超级英雄狈细,就一定是罪大恶极的反面人物兰赴陌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型齿碍墨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懒垒苛。由于种种原因饱,这些汽车界的X-man无法全部到乘弈唷,而今天出场的这三位扇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凡瞥惠。   两款日系一款美系冒揽,这样的搭配或许有些欺负人炬裁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掠豪孝。作为ABB之外的豪华品牌讣马,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扛咕,都在顶着巨大的压力在中国生存者啃瓷魂。当然钾,它们之间的生存状态可能有些并不相同古腿,这与进入中国市场的时间泛泛醋、推广力度檬、价格等多方面因素都有这直接原因犀彭。SRX仁乒褐、RDX和RX闻蛾,既是同时拥有X标签的SUV车型侍距,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恼检,这样的巧合其实并不常见熄鞍,但名字的相近却并不能代表实力和销量氖法祭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代较斧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抢抵,将其取代的是刚中有柔鸥,粗犷与细腻的结合体蒲筋惕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱探。   本文导航拎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镰,很多汽车厂商都为国人做出改变颅,纷纷推出加长版轿车柔腔品,大多数加长车型都得到了物超所值的回报车芒涣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糜。新车在天籁的基础上加长了135mm鹤,但它真的只有加长这么简单吗牟聘?显然不是防放嗣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隋螺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型领贸,新车定位要高于普通天籁摊侍、迈腾雅阁等车型褂栏牛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型位炊,与之前换汤不换药的公爵版相比赶洪,全新车型有着非常大的改变惕添,它注重车内空间匙,更注重后排的豪华感受牵胜挡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绅,主要竞争对手为丰田皇冠司短、马自达929等车型遍。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡。之后公爵被日产FUGA所取代静,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匣侠仆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表试珊仓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巧忻,新公爵版的车身长度完全领先于对手盒热嗓,并且在轴距方面梢囱,全新公爵版也击败了其他金正对手档。在车身尺寸方面烁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舵痢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹿菱培。   新车的前保险杠经过了重新设计脸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掏虑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰活探贡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壬嘎冬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裤停簧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罢。但全新外观并没有显得笨拙忌,相反侧面线条看上去更显硬朗沟灸蔚,同时还提升了豪华感疲纫。17寸轮毂采用了全新造型桂雾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁储脾。   同时新车的尾部也经过重新设计人卵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抛,让人心里觉得踏实帛砰窜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壁热,这也是日系豪华车惯用的设计手法噬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檀褪篮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兑牵吓。   本文导航截:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驹。不久前邓侮,哈弗H6推出升级版翘清,现代ix35也完成了小改款烂呸乏,今天我们就将这两台车拿出来比一比寺诡武,看看在汽车领域内沤瓢,中韩的差距是像国足那样不争气钨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大克踞门,而且发动机的选择也更多婚脾到,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些协篇。售价方面两车差别较大敛贰虾,这一点也一直是自主品牌的优势所在诡骇境,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敌蹭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氰。   外观纷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胳,比较明显的是在车头琼康、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郸幕,另外在车头下部进气格栅匠锻蓬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拢返。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惋,不过因为仅有三款1.5T车型鸥,因此他并不是今天的主角旅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型量溶:第八代索纳塔)架屏邵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寒淋翔:全新胜达)驮庭,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓮厕,看起来既有轿车的美感勺涝,又不失SUV硬朗的气质广蔼蔬。 外观配置对比萌岗谋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浮习尾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元马级胆,优惠后的成交价在15.84万元左右狠璃拨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钾,因此我们拿出这两台车作对比敞捐箩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拇傲,除了天窗来,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腥携首。   车身颜色匹挡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35破管栏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荆揉惭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馆仆,多了一个闪铜颜色的选择撑庆儡。哈弗H6颜色也足够丰富韩睬弗,平日最常见的白俱扒、黑饯、灰但、银都具备郡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹿结杉,基本足够满足消费者对颜色的需求疽驰。   外观小结纺步胃:   外观方面我认为两辆车都很耐看颓葱隙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颈迹,因此更显时尚旁先险、硬朗泰泄跋。哈弗H6外观也很不错惨裤,可以给人非常沉稳踏实的安全感匆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芹珊,外观就更不输给现代ix35了飞瑞。更喜欢哪一款见仁见智倘河蚕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比系。   >>>慎防购车陷阱价,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鄙几城?当然是因为它空间够大肛炒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毛囊辉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扮敬?或者说什么样的MPV算好涧寝?多大算大端都?今天酞甜,我就从一个汽车网站编辑的角度零,跟大家分享一下我的标准和看法暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楔唤疏。   在我看来察,对于一款7座MPV来说输瞧。大家应该首先关注它的乘坐空间咕松,特别是第三排乘客的乘坐空间谩跨颁。因为以我的经验徊枯隶,7座车型中弦讹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泉蔡。要不就是顶腿嘛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驹。所以在选车时诧,这一点大家要尤为注意啪珊,否则第三排用不上输航,倒不如少花钱买辆5座车痉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涂蹄。   第二个关注点是后备厢补疼乾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间变。很多7座车型在展开第三排座椅时抠,后备厢连放个包都费劲了离钢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杜谁道,有可能一点行李都没有吗记胯堂?所以这一点卿洗额,大家在选车的时候也要注意伟藤。   第三点是便利性绅慨葱,这个除了日常的储物空间外沉扮较,还包括第二排上下车的便利性头、进入第三排的方便程度等热饲。对于7座MPV车主来说蛾鸥悼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寝席。一般来说前排往往是孩子爸妈视彻,而后两排则是父母和孩子滔匙,可以说是老的老措强、小的锌ダ叵馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峡荚冀。   开头长了点膳靠挝,主要是跟大家分享一些经验慧界,下面我们进入夏朗评测县寒,看看它的表现如何炽。按照刚才说的挂沪刚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抨耿请。至于外观花暴、内饰同巳喷、动力等磐绦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疼信奋,我们稍后再谈暖。   ●乘坐空间分磁敖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溉称,一辆7座MPV芬,前两排的空间肯定是没问题的赦荆抵。比如我身高175cm沃麻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抨肮赌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欢设,靠背的角度也可以调整30°左右椿。前者很重要饭俺,可滑动的范围越大龄柑,和第三排相互迁就的能力也就越强炊蓄俩。   从上面的体验来看纠锹茫,至少从腿部空间方面来讲圣粒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客第凯,而且进入第三排也并不是很困难堤敞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俩蛔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm融,几乎领先于所有的同级别对手救秸,所以相应的肛版,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饺。另外有一点大家很容易忽视的是叭上拍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓬肥,而较窄的第三排(受后轮练碧氰、后悬架影响)则只乘坐两人夺。   与夏朗相比财舰宠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赖权。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邓伍璃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人速臼蝎,满载时第三排的舒适性可以想象罚,一定好不到哪去潮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置春凛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耸问冕,而且五个座椅都是三点式安全带堡蹦,都配有头枕沦,这也是其他车型都不能比拟的一点笑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岔粟,比如长辈腿脚不方便进第三排仟,那你大可以将儿童座椅装到第三排敢,这个很多对手真没有浚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刻霜,到2013年11月新车上市闭,短短4年里共构,观致汽车为世界带来了太多惊喜哭玲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿心。新车迟迟不上市辜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氦甩檄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹蔚啪。是骡子是马凌涪,终究得拉出来溜溜肥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辟颁首,到底有没有想象中的那么优秀冀?趁着这次的试驾活动捻废,必须让各位清楚的了解真相灵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佩居哭?这是个很敏感的话题性死随,却在任何一个场合都不得不提羞五。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比司署,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入山娄囱,而非决策权渗透矛槽土,这个是一个需要十分明确的概念吐瘫旦。   综合来说借全,您只需要知道祟猫表:它是一家合资公司扮奠,也是一个中国品牌砰沸,但是它的发展不受制于任何人蝎, 并拥有独立的丧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汉,制造的也是全新的寝鸵碍、面向国际化市场的高品质原创产品痞疲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煌,副董事长Volker Steinwascher石清仁咎愤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拳涎地,前者曾是大众集团高管蔫碾届,后两者则是举世闻名的顶级设计师颓。所以在观致3的外观造型上沛连堡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下门赋摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戊萝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绅,车身尺寸惋席、腰线的丰富程度等疏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拾骨。如果一定要说有什么特点的话版喂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙划桶。   不过孩,若是细细揣摩这款新车窍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淋仆额。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思别材稀。而由法雷奥代工的前大灯线亲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贤淡顽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赌,如果您愿意再多支付一些费用娥瓦稗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挞害、大灯自适应开启及清洗等配置豌墒。   除了前大灯内的LED转向灯之外搬许舷,后视镜上同样布置了LED转向灯己鳖毒,只是LED二极管贴片的间距有些过大谰敲悔,点亮之后似乎缺少那么点感觉哩船,而厂家的工程师也很认同我们的看法杀感,表示会很快对这种设计进行改进廖赌。而后视镜的特点是宽度很大恋废,可视面积优秀漆双,并带有电加热功能贫毖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称激搽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甘,无论是大灯南虾馅、尾灯组布局看,还是倒车雷达的探头布置等等袱。而很多时候腔啊瘫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牵狸,设计师的固执被得到了采纳倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况哨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苯鹃勤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慨踢。用厂家工作人员的话来说陛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挥彤,必须成双旁抛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涎碎:LED光源+导光条膊凸木、双倒车灯稻丝、双后雾灯拇禄酮,灯组的供应商仍为法雷奥撬隙。   尾灯组本身的效果相当漂亮爸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甸,但不得不承认的是钵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梗姑荒。双边双出式排气管妨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到此舒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迹家。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜗何,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雇琉磋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楔村,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庐未。轮胎方面观致3也是十分的给力蚊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孙糙芯,因此马牌就成为了唯一的选择甘毋剖,对于消费者而言自然是件好事类。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燎捌蔡,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓟溉剐,但规格上似乎不那么亲民耍泌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浚队,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钢,虽然市面上可选择的车型非常多厘乓店,但是想要在其中选择出一款空间够大倡诫稿,配置也不能太差的车型窜,着实有一番困难刷疮。近期我正在为选车而烦恼昆祈眷,裸车预算在10万元上下宏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多干尾,所以对空间的需求比较大檄猫轻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眠尼廉,今天菲,我们就在这两者之间巫,来一场空间的较量瀑棠。   飞度共有5款车型甘咕挂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间表,骊威共有8款车型堑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颠。此次对比文章中然宫亨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邻十推,两者指导价分别为10.42万和10.58万碴搪,并且在上海都有一定幅度的优惠丁割半,实际售价两车差异不大怠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妹京:飞度时尚运动玛惨喊,骊威中规中矩确驶。   在外观造型上妨,飞度外观饱满瞬,硕大的前大灯习冬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃兼,不过现款的外形并不显落伍攫颠。骊威的前脸进行了重新设计垃忌咯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达船,不过整体造型依然中规中矩径坑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扫,飞度长宽高三维尺寸分别为掇倍袍:3900×1695×1525mm梧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缓,轴距为2600mm蚀,从数据上看送嚷笺,骊威具有绝对的优势渴纱俄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撵糙矢,请继续看下文伸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂策纶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强输绕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雌山倪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镐分,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沁篱窍。另外届极,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蟹匠,飞度为前后盘式荒臀窗,而骊威为前盘后鼓辉贫怜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正等赫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勿蚂浦,对提高倒车的安全性也会有所帮助此。相比之下画蛙牡,同价位的飞度没有此配置瓦撮,有些遗憾郊。两车都配备有揖祝控钥匙斜,飞度将伊履欤控按钮集成在两把钥匙上编庞毯,而骊威的一肫∥控器与钥匙相互独立守冬,而且仅提供一个也控器缴溺惶,不过两车都装备发动机电子防盗系统道侥。" "  现在出现了一个有意思的局面松,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车办汾施,而且还有像大众汽车那样古纱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戊,在大众汽车之后诚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尾风,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晃辈泰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矮挫。下面我们就来一起看一看这款车猛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薪凳葱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗位?不得不说斤,从外观上来讲喜没,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了居取库,购买它的人们句,更多是在预算有限的情况下追求实用性晃爆,谈不上什么审美喜好葛。而全新爱丽舍的外观设计羡些,明显向前跨越了一大步锈繁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殿萍梢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勃矮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疚氯帽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潞焦男,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抽恋粳。这很符合中国老百姓的用车需求滴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稍趣窟,注重舒适性靖呜购,但行车噪音比较大采萌卉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欢,除此之外吻吵,车外再没有开启的地方乾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便富互判。除此之外烫茂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头色,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼硕,属于全新爱丽舍的卖点所在瓢。   本文导航渤窜:" "  一直以来蒜究舰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狸饶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用可,但始终让人觉得有些激情不足鹃,与犀利的外观不太相符秆。日前俺口恰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脑酮努,传动升级为6前速自动变速箱省强愧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统输垛攫,提升了该车型的整体素质袭哪拉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型燃裂,在外观内饰方面变化并不是特别大酷嫡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耗破歇,新款MG5 1.5T也不例外能爱隙。如果说红线彰显了运动气质潭春,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拢。   新款车的侧面造型与之前没有变化卢烽抡,作为强调运动的1.5T车型抢刚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沙括。车尾的变化也不多恋封,远观基本上发现不了变化所在四。   本文导航捎访纯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欣狠,而在中国市趁怼,两者的竞争更是激烈鲍纤,A4L一直在销量上处于领先地位庭垄,但宝马必然不会轻易言败桅突按,所以我们看到了宝马316i的上市客,其价格下探到30万以内毁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仆粪,豪华品牌胎钮、售价30万内毕咀恃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足股妊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滦,还有手动与自动可蚜瘫,尽管我们不知道具体车型的销量数据登聊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毕殿愁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纬师兜,并且我们看到官方定价方面惶抖,316i进取型甚至还要便宜8000元对黑荒,不管你是不是“壕”罕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说割弄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弟,在大部分城市垄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睬,所以过多的点评话语我就不多说了杯汹疼,谁更好看都是自在人心的事浚仓鼓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慑间泼,但是小编还是要尽到自己的职责涡椽,必要的展示必须得有堂幌,下面就看看两车的车头正面大图对比镐粹猫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屋输灿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筹毋抖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悉康。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衔辅弯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm说祥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蝎北钝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穆吝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浇垫簇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锹尾癌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讳茅农,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劝逻贬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湘檬,不过这都是个人审美的问题了搔喇惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上控。   轮毂上且试弄,两款车作为车系入门版车型接啥,都使用了16寸轮毂解射动,尺寸相比各自中高配车型是小了些峨僧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎川歉哇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搔模,并且在胎面宽度上比316i更优未雀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腺兄尽,用一款中级车以较高的姿态切入市陈恋詹伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镀督假,按部就班的推出了中级车GA5腻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脸,而随着国内SUV市场的井喷虑馈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朵。   好的产品才能抓住消费者沥汲哇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豌。在今天试驾的这款GS5身上袖虐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湿蓬啃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来半畔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢围敞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念突胸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岸任钞,看上去却十分洋气康。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恃戮农、1854纠睹、1680毫米搪骂诚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹿猜老,这也是国人喜闻乐见的碳枫耗。   车头的设计略显凶悍谅灵,设计师称设计思路来源于雪豹杜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甫皑缆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人监寿讼。前大灯采用了透镜式的设计蔡倾囱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扔眉定,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酗耸疼,这个考虑绝对够实在门羌衬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羞随,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捂牛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果畏恨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暖。   在轮胎方面屯赶裁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滑房览,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晶。轮毂的造型十分普通勤,只能说看上去很顺眼比较实用吧冉凉唯。   尾部有一个明显的掀背设计瓜襄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矗抖褐。尾灯采用了主流的LDE设计芥,搭配大尺寸的高位刹车灯狸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梢,辨识度也更高狙少跺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缆翔芥?是豪华奢侈的奔驰S级裙,还是“上天入地”的路虎揽胜策欺,亦或是驰骋四海的保时捷911号?对这一价位的车型来说陌,什么才是决定性的购买因素翻?是配置还是性能陕蔑?车型对这一价位来说到底有多重要恕惩?要回答这些问题当然还需要专业的解答爆。今天莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扮缕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级年擂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揣。非土豪们惺权外,退散~   由于有200万元这个限制膘权,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L金僳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芬殴辅,但市场有20万左右的加价徘伞昆,且并无现车垄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枫捞壬,这款车终于摆脱加价搬,进入平价销售阶段缅,当然能否买到现车就看各位的运气了洼嚼烷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版删爱华,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的信隧,但跑车的身份无疑是最拉风的陋惨波。   尺寸上实在没什么可比性驳纺,加长S级无疑是其中最占长度优势的奴巴嘲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呻夸溅,跟标轴S级还真有一拼秽盎,巨大的高度也傲视群雄书翁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势步到。最后我想说的是摧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了差付颊,公平起见还得排除车重因素凰唾合。别看S级一副身宽体胖的感觉上,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燎茅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懂洛火。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心步堵擒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孩缎橡,别吓坏了后座的VIP判。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人券歪,但也确实相当可观了羚,不过由于这款引擎还是有一定年头的五,其276kW的最大功率是三款车里最低的菩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方固。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澜县帝。不过写到这儿我很想问一句溯瑰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聊宋,就能成就今天的丰功伟业硼,是这样吗牌畏缸?就算这不是一个伪命题层粪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捌。那么蹦,历史能代表什么随珐?之前脯伙,我肤浅地认为世镜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边席摩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时位既,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钱潞。 ●何为中国专属脓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奈穗卸:S400L两款陌、S400L混合动力一款辅、S500L一款敦毁释。相比世界范围内的S级匆坍没,这些车型有三大特点拿枚新:全部为长轴距版赐填蔚、全部为汽油车喝伙疏、S400L两款车型为中国专属邪舜胺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汉眉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长够、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霉固,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奥态。因此躲筹,中国专属的S400L与它们相比浇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卸褐词。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关头欣椭。我们已领略过S500L的魅力馆谢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹿仆酗。   ●外型坟吨:更长乏胜、更宽擦沉琶、更高话伍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侥驹,尺寸上骋岸拜,它比上一代车型更大博纺拎,轴距则保持不变虱。从数据上看接,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈小,但落实到实际的视觉效果拔,我想没有人觉察出几十毫米的区别咯菲。相反绿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兜寞划、霸气很多熊巫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顺豹乏,根据车辆配置的不同烫沉,全车使用的LED数量有所不同献。我们不知道具体车型的LED数量温必,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丘轰碑,它足够惊人迪关。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场禽票独、中国市城浞荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翠扒。对于中国人来说售赐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓜抠磷,中国人将有更多合适的车型可以选择抱娶。同时畏,市场竞争日趋激烈奴,汽车售价降低苹工、经销商服务更好顾。   作为目前全系的入门级车型脯喂遂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用订饲漓。对于S级来说奢,无钥匙进入功能十分重要挛揉,没有它灰迫,许多车主会无法接受颓。   如许多人看到的一样燃吹卫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惊。在奔驰车上领,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒂崇扛,它们中许多都与安全相关拷。比如S级全系标配的自适应制动灯然,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度端,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳曙顶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毋沏百。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勺,什么是MPV车型鸡家?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型含喝适,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沦轮郎。是MPV敞?是轿车懒?还是旅行车团皑胜?这看起来确实是个很有难度的课题森,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枫盖棺。   当然这次大家不用只听我的一面之词袖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撩梨,而且他们一个是马自达5车主钝镰,另一个是沃尔沃V60的准车主册擎饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型码呛。   首先登场的是胡正暘涡,大家一定不陌生懦绣丢,他是我们汽车之家评测团队的成员接,今年27岁腾戮,算是个文艺小青年泡仁,热爱生活剩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来号卑,刚刚新婚不久湾,正是对未来充满希望与热情的时候涡骚桥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伟,如果家中添丁的话换起,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谈馁惯。   杰德测试车刚刚来到编辑部陀骂,胡正暘就迫不及待的去体验了婆,据他所说含抬伙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陇,属于一见钟情鹊。另外从外形线条以及车身尺寸来看栖桶,杰德都和V60差不多处,是辆旅行版轿车的样子圣滦申。   当然外形只是一方面伍矮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间季,特别是第三排座椅起淌。实际体验了一下袖嘿,将第二排座椅滑动到最前面的位置沽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畏末,头部也有四指空间习。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闭隋寐,之前的文章中我们也有过介绍让,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒜笨。   更多精彩视频剖宪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翅畦疆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喂烽,表现基本上与V60相当降户,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况库,在放倒第三排座椅的情况下鲤趴,用同样的一些物品存放来对比迹抠碘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仓该浦,而如果使用上第三排座椅粹须寞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羔。   胡正暘对于杰德的看法陷:   首先杰德样子很好看路毋评,够时尚爸,年轻人都会喜欢反。另外人拱发,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纬尚,但是内部空间利用率更高郡碌,实际空间体验也让人很满意牛效,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旁第,这点非常不错娇污免,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窃。   不过它有个问题彼诫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圭舍票,只适合短途出行茨庙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吻,如果需要经常外出长途旅行的话破骸,5座版车型更合适煞速捻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV价佛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间老虑。近期距,2014款雷克萨斯GX400推出市车苟,作为小改款车型筒凡彼,此次推出的新车在外观方面做了改动豪吕熬,同时在配置上也有一定程度的提升黄,动力则保持不变嗣,售价方面与老款车型保持一致溪,提升了新车的整体竞争能力慈观。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枢捅丘、308稍骑、408惫哇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陷,现在又来个301让拍,不要说是消费者蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碎。这就是紧凑型车市撑鸺文邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肖撇。东风标致301矛头直指桑塔纳称刃、捷达和昕锐罢,我闻到了火药味惹淖。   11月19日上市梯晶栖,预计售价9-11万校纲煽,与雪铁龙爱丽舍同平台痞伯叮,只有1.6L一个排量仕董稿,变速箱有5速手动和4速自动可选枚栖苫。以上这些是东风标致301的一些基本资料什街泡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拇,因此从很早开始便陆续放出各种消息怪武赌,以增加关注度便。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歇沙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兄嫌瀑,为全系顶配斗驳寺。咱们从标致301的身世说起匣,先把头绪给理清了橙忍。   ● 东风标致301是辆什么车汐导桂?   听到301这个名字茧骑拓,大家都能知道逃侗,这是标致的“3系列”杠锤,但307捶负瓶、308听过芭,301却是第一次听说详戊诺。其实301的身份一点儿也不神秘菇睛,大家都记得富康吧汲潜地?富康是雪铁龙ZX凛裁,后来在中国改款改名诵挛厘,叫爱丽舍你搜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畅磺,这是它的第二代产品拱巧酶,而301经负,就是标致版本的全新爱丽舍灯,它们全都是一家人停山。   对于大陆市场来说挫凑,标致301是张新面孔倍身祁,其实早在去年底它便已在土耳其上市陋浅,之后陆续在阿尔及利亚衡列溉、俄罗斯等许多国家上市吃施。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贰碳,同时镀殴链,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殊。它将被销售至世界各地泄恰奥,成为一款全球化的车型祷骋欠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亲,标致301的外观乍看上去没有什么特点峦秦。你可以猜到这款车的定位了倒嫉杀,30岁上下脊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赐穷。   其实301长得有那么一点像508规,这是很正常的耗沃,毕竟出自一家门脐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒲僳偶。要让更多人接受栖惮呢,太个性肯定是不行的牢卯始,所以这个设计思路挺好姓侥目,也应该挺对中国人的胃口闹县,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敲搬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳老、捷达混桓嘎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些季。不过它的备胎又回归了185mm巢,而且访抚,可能是出于成本控制等原因班烹奇,备胎使用了不同品牌的轮胎讳。   我个人不太喜欢标致301的尾部讨期,总感觉哪里别扭浅傅,也许将来出个两厢版会更好看烧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怠,而且中高配车型都有敬懊僵,比对手厚道嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虽剖棵,温度适中惰簇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地发阀呻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嵌,他们不仅发明了西餐餐具掂:叉子戏锈,还孕育了诸多跑车品牌蔽,比如逆航宦:玛莎拉蒂烘厕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车农藤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矫哇。   ●外观郎宿察:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坎庆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级截脐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色码七亩,它们都是标准的行政级豪华车通刹覆,有着一副不苟言笑的严肃表情畔厢唱,外观线条规整桨,那种气场让人敬畏瞬渐。   而玛莎拉蒂总裁则不然劝蟹超,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别曝凡,但气质却截然相反抱汉戮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耐诡截,标志性的大嘴咄咄逼人镜忙,意大利人对于设计确实有自己的卓见壕蓄钡。   如果将总裁与同级别对手放在一起熔浩,它无疑是最夸张很关程、最具美感的碘。这的确也与细分定位有关系涝,奥迪A8蹄棠、宝马7系这些德系豪华车都以低调踌、沉稳为不变的设计主线递伺,更多的在表达权利沸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苟搭。而意大利人则不然废,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑鞠,即便是这样一款行政豪华轿车匠畅,依旧坚持了张扬的风格袭污驴。   这是我第一次见到新总裁的实车守圣淮,它确实比老款要漂亮靡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤污,而新款前脸带来的侵略性更具气质寥痰隶。   车尾相比车头略显内敛缆陕氰,双边四出的排气管成为了最大亮点迷洪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琅替,聊及为何选择总裁时半固,他满脸诚意的跟我说娘描固:“好看!跟找女人一样海,好看怪揪弄。”“呵呵甭娠,好吧栖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳购,卡钳由Brembo提供腥,颜色理论上是可以进行选装的氯疥。轮胎为倍耐力P ZERO系列饯愁,前轮尺寸为245/40 R20爬绕甫,后轮尺寸为285/35 R20伺绿塘。   ●内饰娜锹烦:运动豪华是主格调   置身车内魄湾排,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅童擒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计断砰,显得有些过于保守了娠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升场,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翰。   方向盘直径略大捞慰,背面配有尺寸硕大的金属拨片刻汝娄,手感很棒脊。导航系统为Garmin蒜,7英寸液晶屏尺寸不算大倦常踩,中规中矩拒咕氮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻取,已经很少遇到长相令人深刻钎,而且相当满意的车了橇袜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喜,价格低匈铣亲,与同级别车型竞争性价比十分突出瑞。但在长相一直不怎么给力闪狄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碘觅密。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准视娥涡,不走伪高端路线的致尚XT缸,其动感的造型非常独特椽逆。在我看来攫敢聊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纺两,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出标咸,购车群体越发的年轻化厘。   说他年轻皮隆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连建泊,这只是时尚的一部分突。   前包围的造型充满了视觉张力呛德捞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大昆窃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墙,显得非常动感毋非钡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拆拷豪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杉拇铣,这也是在向合资品牌看齐许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歉且。而在车身尺寸上港,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歪勘虚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚼徒,与他同级别的对手相比有着明显的优势澜怠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帝罕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒜逗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勒汹,上窄下宽的造型十分饱满彻,而且显得更加稳重来。尾灯的造型修长内,且正好与车头灯遥相呼应孔胎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拐貌,动感铣熟彭、年轻规盒担。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呛烫狼,虽然仅有三款车型配备此装置导傅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徽冻娘,想必也是极为厚道的草。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡弹,我是汽车之家刘涛痴寿袜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湘陆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蕉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窍挟先。时隔一年后的2009年瘦炊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猴轰,选择它的原因幌努葛,用三个关键因素涵盖宪醚:“外观内饰漂亮隘峨、静音好化朝、配置高”礁梢偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威察同,作为老款车的车主偿,带着期许涣脯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兽蕾,有了下面的车评缸锣。   注释僳晒:为了方便大家阅读煎枪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壬皮袖,描述为“新君威”秆廉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垦峭,以下各个环节的评价用满分十分制纷挺盆,做点评祷胜场。   评分标准户导艘:   及格娜氛京:6分   表现尚可迸:7分   表现优秀草期:8-9分   表现完美尘:10分   外观睹嘶取:先天胚子好甲废,改改更“时髦”   改进评分群雌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛋,应用到了现实量产的车型中邻坍诺。在当时版贸熄,245mm的胎宽丛盗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拭乓,毫无疑问是走在了对手的前面宽惦筛。这种先入为主让,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妒宽,说君威有一副“好相貌”铺,我想没人会投反对票揪刷翰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肯,18寸的大轮圈不仅保留梯缮宛,而且换成了密辐条设计棚晶,前格栅的修饰寐镶敛,在视觉上显得更为立体闲腺茄,但就我个人而言更喜欢老款饲丹缺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼎去。俗话说“7分先天差禽,3分后天”恐袱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敛襄,应对国人对“时髦灯具”的要求亭繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纤督,坦率讲蓖,不是我喜欢的风格灭露,如果换成一辆科迈罗来炊,我想我会投赞成票察兴。后尾灯驰筛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宏呸售,视觉效果不错芜,灯源亮度不刺眼亭,亮起时不会让后车问候“家人”驶斗茄。   内装沟秤:对不足进行了优化拧涂,细节仍留有遗憾   改进评分练济:7分   我必须要承认瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人偿棠墨。从2009年到2013年洗遁景,新君威经历了至少两次改款升级舒胸嘶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埔斧卿,仍未得到改进榔棚享。强迫症对于细节的不足概纶,只需一眼就记在心里回,每天上车看到就会不舒服茄。尤其是太躬牌,新君威的前排仪表台与座椅之间枪,留给司机的跨腿空间并不大廊括迪,当你磕到膝盖外侧时薄镭,你会嘬着牙花子茄,蹦几个“脏字”顾霉。   聊完了不满了泥份,我再说说好的地方磐缕害。日常上下车寿独,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撕先凄,我的09款君威开了4年跑了5万公里弹琴,座椅的“敏感”部位憾似杜,已被我蹂躏的起皮喉、掉渣盲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱富,视觉上显得极为邋遢负。此问题随,在新款君威上得到了明显的改善尺骸,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾甫庙,但此问题我跟厂商确认过巢持秽,确实为真皮)赏酮俯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睦府砂。凭此一项艰冠司,拉开车门的印象分就能加不少朔肚伸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分插,我的老款君威在二手车出售时斗康,就因为座椅皮面老化的问题鲸妻,被“扣分”份。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裁塘齐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局团葡惺,好了许多隋朽涝。8英寸锌没靛、带有触摸功能的中央显示屏下,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后督苔囊,在实际操作时显得华而不实唇红扔。多数情况下要调节温度腿曹,只能用手指去“抹”眷亭慧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斑,并且无任何的震动回馈提示崔诫俩,行驶中操作不够人性化颈尾凌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)习寸,相比老款的旋钮控制菱,视觉上科技感更强掏班。实际操作时陈晨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匹革孙。尽管支持手写功能呕奉杏,但表面手写板的面积很惺愣健,如果手指较为粗壮咀咐挪,表面面积不足以支持对手写区域的要求尝冯贤。索性剧梢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阀。   小贴士汹乔:针对上述功能的操作“鸡肋”献掀,我向厂商做过咨询补斧嗣。对方最终给出的结论是僳杰斜,此功能在研发初期抽拱靠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斗把夯,停留在几年前镀牛晒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求软,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盆。   仪表盘上的这块儿液晶屏胜娠,支持多种信息切换查阅饯,视觉效果自然更时尚徽哆途,也符合当下的硬件的升级进化潮流块季瓮。但瓣,仅就我个人而言匣,我认为任何一项技术的进步与应用泥汉僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糙坑奸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下变咖凡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茬赫,所以仪表盘的车速指针豢廉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗,当你想从正常模式切换至电台模式时婪率,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题齿井遍,时间大约在2秒左右暇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠泉捌,因为系统的升级防,所以导航从路径开始到定位确认导航态,逻辑上相比老款车型咎缔,要合理很多歌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尘彼剧,被彻底改进俱反餐。提个建议剿概澳,新款对于路径导航的语音提升稍窍,在路径判断时戌将嫉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时噬,如果将“请在下一个路口右转的话术”聪捶隙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乳培哎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橇怖头。整体效果破拣挟,高音有提升挞赂灌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吃。以往那种“嘣呲函嘲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脱,无法在这套BOSE音响上找到疤厢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拼酗仇?加长版!与其给那些改装厂提供生意焚膛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芬茨垫。近日茶骄构,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L情微,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捍灯澜,这款车就要正式发布了沟据,海外售价14万英镑起棘充棱,约合人民币138万顾腻墨。国内250万以内应该是不要想了窝苔珊,土豪们还等什么眠微,赶紧再加价20万下手吧H鹎耐选(注释没:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夺,外观上并无过多区别沥食垃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良导:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傻伸涎,因为用三个字就能总结肥郸摩:没区别散。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氰。除了实实在在的空间优势猜,那种与众不同的气势也是重要因素之一高箩翘,这种毫无区别的外观徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们式潍惧。   英国人果然内(men)秀(sao)舞窟拷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惯溺怕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澄佰,改造成了两个相对独立的乘坐区域呕擦,原本的中间座椅则变身中控台踏辫胚,提供了空调纯、多媒体惨讣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车良波忌。动力和传动系统方面羞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拌薄庐。   总结丸:路虎揽胜L目前仅计划在中国辉卷、中东地区和北美市场推出爆仆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定富棋。另外临,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型便峦,预计广州车展发布瓣歉祷。土豪们继续准备银子吧壁俺汰。 免责声明逻:本文仅代表作者个人观点太,与环球网无关捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊,对本文以及其中全部或者部分内容米、文字的真实性金耙丁、完整性维耸迪、及时性本站不作任何保证或承诺瓣孝,请读者仅作参考秃,并请自行核实相关内容泵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候说,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纬修盲,那就是新一代天籁·公爵旅蕉狸。早在2008年6月潘剑下,东风日产就推出了天籁·公爵炕窍膘,它的外观窜勾、配置均有别于天籁其余版本胸羚谓,更加高端大气上档次缴。也许它不是最走量的版本匣鹿,但绝对是天籁系列的一面旗帜胖蒜。在让大家久等逾半年后累,新一代天籁·公爵终于露面秽手,我们也第一时间对其进行了实拍守。据悉狙傻福,它将在11月举行的广州车展上正式亮相多。 『注膊郎楔:为方便大家阅读咯辉褥,文中天籁·公爵简称公爵版襄岁轻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罐胯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弧魔薪,时而艳阳高照佬久,时而大雨倾盆八惩请,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裙借颇,与身旁碧绿的草地相得益彰莎。我盯着它看了许久邢侯忻,心里盘算着念普:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来福童纹?   嗯悲酸凡,画下草图之前得好好思考这个问题揪仓山,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泪雄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痕赫梯,唯独看起来太眼熟绒趟,对旗舰来说这可不是好事匪搭,在A6L甚至A4L面前估兄话,A8需要更多长者般的自信叔济。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醋凹烧:六边形进气格栅面积比以前大了不少僵,而且线条硬朗到接近于矩形韭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棠崔谎,从前脸横贯而过离,再加上全新的矩阵式LED大灯咯灰膜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姑,它是A8这次改款最重要的升级之一贪希辰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瑞邦。以前大灯为例锭,分为远光抗惜、近光怯喜、转向/示宽这三组尽磊派,所有光源都由LED组成详,通过与摄像头缴时、夜视系统坪、导航系统等部件的协作烯经,可以实现几项很有趣的功能笨贡:   在Auto挡位开启远光灯梳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孰途眯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匪朔裁,瞬间关闭部分独立的LED灯体辫,会车结束后筹腔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢脱纱。在整个会车过程中撼舅,对向车辆的位置一直不被照亮貉扫捎,而其余位置能保持远光照明状态憾,既不妨碍对方驾驶员视线头,也不影响自己观察前方路况林死,相当智能玩。   当夜视系统探测到行人时乏,LED灯会连续快速闪烁三下溪枚,对行人起警示作用埂,如果夜视系统探测到牛靠乖浪、羊之类的大型动物逼荡法,LED灯则不会闪烁喘倦,避免对动物造成惊吓锨痰拦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勤勤。另外它的转向灯采用动态效果免末,灯光朝着转向的方向滚动点亮几,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沙踌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拨轿崎,提高安全性盼霜竣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行百,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讨闭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料人捣蓝,有些来自室内的模拟演示凌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湍,看看这些功能的实际效果到底如何绕纶。   跟前脸的改进相比废,车尾变化幅度要小得多号绅,主要集中在尾灯部分详,线条更加瘦长绕、扁平居堑溯,视觉效果更干练纽。除了那个“A8”标识培旁陋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宛劫,看上去还那么年轻运动烯毋,缺少沉稳气息普颗。再打开车门一看来桶,我明白了苗骨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆⒎洗弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浮讲,使用了和路虎卫士相同的发动机钦糙撇,配备了六速手自一体变速箱嘛汝抹,以及许多高端的配置挠埠房。让这款车有了很多吸引人的地方汐跨崔,但通过试驾浅苯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摄睫亨。很多设计还不是很成熟吨如殊,尽管这样趟坦,这款配备了柴油发动机的SUV呛崇塑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弦含坷,依旧在同级别具有很强的竞争力时。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赋换骂,尤其是大灯组的设计逼吧式,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜗搞耽,都比老款看着更有质感葡曹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯累,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莆控。此外辟勃挝,中网的设计很有层次感溜结迸,运用了一些镀铬饰条褥楞烷,也让这款车的前脸显得更大方布溅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀香较碗,钣金工艺还有待提高收褂。   车身侧面造型亮点不多煌,线条还算比较和谐吧堑,亮银的行李架比较好看肥构,但实际用途不大投。车窗所占的侧面比重较泄哪闪ァ,稍有点显得失重痉。四个车轮显得很粗犷表,轮胎品牌是玛吉斯翻,成本并不是很高穿慨谎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罕纤琳,注重排水性能讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绷狗。   车尾的造型比较臃肿拣,相比车头来说够耍书,造型并不是很美观裂磋套,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀纷颗,轮廓显得比较生硬光俱。车尾下包围外观设计的不算太成熟鄙,驭胜使用了三点式倒车雷达缉烤铅,在实际的体验中萍仍敦,探头反应速度稍有些滞后俩单橡,给驾驶者的观察带来一定的不便惟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肛。   本文导航馈痘容:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浇看扇,已经跨越了整整40年腻沤。在这期间钮吝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巴檀?当这款全新君威GS出现在你面前检,这个数字就已经不再重要费岁翅。每当我们回顾历史献划休,终究也是为了更好的感受当下燃核短,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驾便涎,的确也不太容易考究家疆,所以话不多说椭桃,马上进入主题斑。   君威GS是别克君威的高性能版本娥盟,作为其最明显的身份特征凶轮挖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒,攻击性十足的设计让人印象深刻斥考览。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柔姓,采用盾形设计炭费伪,显得非常紧凑镐。大灯部分全系新增了日间行车灯统男,整体造型与普通版君威一致缎谷墒,仅在内部细节上有些许不同般司藐。   车身长度陀号桓、高度比老款略有增加驴稗处,宽度和轴距均未改变需霸。侧面线条也是延续了之前的设计攀糙,十足的运动紧凑风格瘸难端。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熄腥锣,十分醒目视搭诵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂们,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吩嘿磋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挺廊烙,更显紧凑矗港。LED尾灯为全系标配崎棚拳,灯罩经过熏黑处理甲桃凤,提升运动感辨。作为动力更强劲的运动版车型慨狄晨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疵,同时也满足了更大排气量的需求厘阂顺。   本文导航理:" "  近日瞳炯信,奔驰MLC的效果图再次被曝光泵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造募玖驮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旅创屯,融入了轿车的设计元素劫。据此前的消息噬孟享,该款车有望2015年推出导顷徽。 奔驰ML   从最新的效果图来看硕徒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿标拨瑰,拥有相似的大灯造型健细侨,以及下保险杠的设计驼脯侩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洼孝哩。此番设计目标很明确钠秋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喊脱。   动力方面也来自新款ML腐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勺杯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妒薪,峰值扭矩400Nm杠,编者猜测未来MLC将会延续该动力辆诫梅。不过娟肚,MLC未来还将推出AMG版本闯。 责任编辑了:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陌堤,然而对于消费者来说鸡居,可选择性太多也未必是件好事趟品。许多车型的定位都非常接近蝗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怠,那么它们到底谁更运动悄裂,谁更适合日常驾驶畏,谁的性价比更高呢驼还靛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骄吐拍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看百驾戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势烂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罚,其它车型在20.78-25.28万之间摹钙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亭帆骡,价格适中画钱姬,而且动力和配置都很不错技侯。反观翼虎膛暮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇豹陈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绣脸,但翼虎胜在配置丰富驴、动力强劲射理。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定何鸵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸥烯八,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色施谈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匠,这听上去有点意思夸啊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芦肖涵,那么结果显而易见承,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闷相,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艘坝。然而消费者大可放心痹,CX-5的动力也绝对称不上弱巷,尤其是市区行驶伴,它的整体表现很轻盈聪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唉帅皑,没有涡轮发力时的突兀感彩,这让它驾驶起来更为轻松忱夹。   无独有偶风却,两款车都采用了6AT变速箱每情抽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漂讼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撬髓罐。可惜的是群沃怪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熔。另外刑头侯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姑,常规的形式很容易操作屎忱鲸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翰槐,并不易于操作剩缎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想燎枫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苟逛,与翼虎也有将近3米的差距抹界耍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肺上,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎可,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迁槐膊。   油耗向来是日系车的优势所在殴功菇,CX-5的发动机压缩比高达13:1讲绞陇,并且装备了i-stop启停系统烁,这让它的节油表现比较突出毯裂驾。在气温32℃弦倦、全程空调策筹蜜、车载一人的情况下翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伯,其中经历了畅通和拥堵等路况炔诵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km麓。同样路况下髓爱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右多,尤其在开空调的状态下噬队购,翼虎的油耗表现实在令人担忧屑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显特。   作为一款城市SUV贫吵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冠囱窝,都采用了多片离合器式中央差速器定埠,并带有四轮电子辅助制动娠锭淖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驳。从我们之前的测试来看十乓蹲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显放首烈,所以脱困相对轻松一些铺骇。不过在这里我们要告诫广大消费者杆币壳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痊胜,但两者的定位都是城市SUV纪,越野并不是它们的强项纱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睬尺,油门踏板的脚感烘触、方向盘的转向手感且蜜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宿苇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的济。值得肯定的是念闭赖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岁防,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耽。然而相比之下态巨,CX-5的整体感觉更加轻盈般,它开起来并不像SUV度惊肝,车头的反应更快闲其燎,油门踏板的调校也更加线性爸稀宛,而翼虎整体感觉更加沉稳惰惹滦,底盘扎实剑安墒,但或许是由于整备质量更重的原因芥捣吝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伴泥。   就驾驶方面而言籍徒,CX-5给人的整体感觉是动力够用头祁桥、油门线性呜阮、操控性出色鼓,可以用“好开”来形容险。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聪霓,但翼虎的发动机输出并不线性世莲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丘勺。另外空铰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉底,加速瑰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宽镰事,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车境。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瘟粹纲,放眼整个市撑媳门,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见混,基本上5个手指头就能数过来据等犬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者新簇。   有关于新款E级外观上怖、内饰及空间方面的介绍颓幢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拌冲。在我的这篇文章中磨汲咐,主要关注E260L动力方面的表现滩痪奉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擂菩项,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW此皋耻,最大扭矩则达到了310N.m害。虽然排量并不大构绕,但是通过加大增压值奸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雷惯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钮贪辰,对于这款变速箱耻烹笔,我想大家已经很熟悉了抨仇嫩。只是我想再说一次惋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藕拘聚,但在日常驾驶过程中党,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒂梢。大多数情况下温和氖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矩膝。   只有在深踩油门的情况下狼烹,E260L才会爆发出他凶悍的一面呕谩凌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畅潦棠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丘乾始,你也可以说他动力输出不够平顺习。   一直以来呵肮,我都极为中意E级的悬挂调校炭怜辞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喇攀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犊罢,我挺惊讶的临访埔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脐独几,想不到这么快就即将在国内正式上市销售飘煌拇。可是仔细一想井,也很难怪宝马会这么着急鳖喂茎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讣据,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品室。据悉柯,宝马4系Coupe将在11月12日上市寺丁醋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惯。(注妊啸:为方便大家阅读拖秦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毋,在你初见时晤,很难相信自己会喜欢上他澎继。因为你花痴于帅气拉风的外观氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动面橙侧,那么他的表现自然不会入你法眼昧殿。但时间久了速膊,你发现再帅的外表也会看腻膛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酸贝糠,放松不下滔统。这时市段,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀拜、运动但不难受的座驾健刻屋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洪蚀鲤,除此之外蚊坚肯,他还是一台很顾家的车扯乳。   没错峨,他没有特别帅气的外表配,没有特别强悍的动力茎犬固,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漆毯钮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颧巴。下面栏惩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解可入吵。   ●车头造型犀利穆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砰辟完,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惧触,定位低于大众闷。现如今韦斗铣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溯募,而伊比飒便与POLO出自相同平台髓。因此在车长等诸多细节上究瞧很,两者都十分类似聚吹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长革通、1.693米的宽度哩迷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗜寞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潞冲,这点确实让我感到吃惊晦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帮度牛。可以肯定的是恼,你无须对他的实用性产生怀疑甜炊栋。   你有没有发现卉互,他的日间行车灯奶特,很像同集团的老大哥奥迪A8讥激?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熟嘎。但毕竟椿碳啼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谈希,他的目光也需要这样嚣张攀。   从车侧过渡到车尾监烷,顿时觉得火疟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞄,从凶狠瞬间变成温顺脐。我揣测不出设计师如此分裂的思路浪寡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纪卞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哄耸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铰电,而在我们的制动测试中极衅,他的表现也确实不负众望锤伯碱。我写这段话的时候茬豪,一名同事从我身后经过说了一句孟躬臣:“哎琼壤,这轮毂挺漂亮的”抗仍。确实冀涎萎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捻佬,在我看来另外两位应该是300SL和964浓坪眠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桅惟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞭敬慕。   直到1949年米丁倍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功清徒赤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娶糠,速度竟达到每小时 132 英里灵,不仅完成了试车母兽,还一不小心成了世界上最快的量产车型胃么许。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孝,正当捷豹稳步发展的时候惦芒摆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遍窍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鄙惋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺请,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妊惠款,英国国宝赴?人类想象力的结晶们科?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藉隋盘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橙板孙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窘凉,正当捷豹稳步发展的时候洼莲拨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线版浦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膛穿,自内而外散发出优雅迷人的气质蜡侧深,在这份自信与优雅之中帕赖,还蕴含着极强的力量感逆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寝昂复。   作为E-Type在21世纪的继任者禽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秆管嘛,他更是一台纯粹的运动机器蓝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纶毯贡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胆,刚刚我试驾的是一台量产车饯翱。即便是用再前卫的眼光去审视闹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缔,不过现实就摆在我的面前迁蔑倪,它的的确确是一台量产车睹肆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窃俄惕。所以巾壕,还是让我们先合隆下巴书舜酮、收起惊讶朗瑞吹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幂桂沟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镐蹭杰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发损精,而等待总是值得的甸,十年之后的今天敦惟络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剩。   ● 外观棚哼都:旨在降低风阻   关于XL1的外观灵缚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梯莲虎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豹拷,他们的心中只有一个目标慨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189接,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藤,也皆源于此辱啊胳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棵旅从,轴距也只有2224mm镭,如果用世俗的眼观去衡量摔雹,它甚至比一台大众POLO还要刑馔肌,不过也正是因此苟衅碑,它才做到了POLO永远也做不到的玫玩闷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准险,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陷惯。   出于降低风阻考虑取儒屉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低樊皇攻,面对这样的设计揭快,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赴板砂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冻朝稿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮南,大众XL1的目的只有一个嘎沛归,那就是降低风阻班。而为了达到这一目的五涎双,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拼吩勒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛙,不过相比于传统的外后视镜秋睬纷,如何掌控与后车的距离是个问题方丸。   ● 结构宿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秋层督,除了完美的空气动力学设计外鞋擒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫩。作为一台重量仅为795千克的车型唐差,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烂,约占车辆总重的21.3%摊,除此之外拭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糙柏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾德舜,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形釜勉壁,彪悍的身姿辅临贾,经典的圆形头灯栓,这些都是我选择它的理由萎肋。那么在我稍作白日梦之后晶,请各位看官赶紧打断我的妄想损钵孺,拉回到现实里废,假如我的预算仅仅有二十几万的话覆,那么好了堤,牧马人买不成仕霜,自由客或许能让我望梅止渴轻脆己。同样复古的外形奇纳,依旧是个好选择蓉浪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撩礁酥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀参贬箱。单就车头来说匙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子发。简单中又透露着经典的味道如常杀。另外粪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茂列咐,突出了力量感冬柏,Jeep的家族风格立马突显疤瓜。   车的侧面造型同样如此风格疥鬼,走向笔直沙谢,简单饱满集凉。当然不能仅仅介绍外观设计恐街,作为一款SUV梁裁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的此握。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宿羡,离地间隙205mm藏浚,应对一般的越野路面足够了咐钢诚。   车尾的设计十分简洁圃奥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芦,小巧又十分有力量感团。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃分,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看北。从总体上看钠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堵我百。   本文导航报:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澄,而“侠”自古就有不同定义氨,“言必行吗侵,行必果垂效,己诺必诚颓品,不爱其躯囤葛伶,赴士之阨困埠,千里诵义者也谓之侠”贝。他的形象亦正亦邪纠景,游走于主流与非主流之间自成一派氦。随着近年来存五梁,国内越来越多的人们尉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褥奉姑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卵埂膘,开始在国内市场发力舷萝豌。其中阿,路虎全新一代揽胜运动版戊捐联,向无数消费者展现了一种精神塑惺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神写县。   路虎全新一代揽胜运动版哥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概曹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耙,它的独立特性被设计师完全释放赫绿帮。如今损仑拖,这款至今为止速度最快裤、相应最迅速衅册、反映最敏捷的全新路虎残芯团,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伶,冲入国内汽车市诚交啊,夕阳下一人一车末窖卢,古道中澈挂擂,说的是情义无价超攘凶。谁人不为它心动日铆刻?路虎全新一代揽胜运动版偷焚且,驶入我们心中!   65年来侮芭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者插,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藉随旁。如今媳腹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尸蔼居,再次席卷世界精,那完美的车身比例斜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惰雇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为限:4850mm*1983mm*1780mm陇,前后轴距2923mm抠色。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩,3.0 V6 SC汽油版HSL德味剁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胚蒲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴登擂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撮。   姿态万千的路虎揽胜运动版叮歉党,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度温铰,无拘无束的气彻改Α,气宇轩昂的出尘之表瞥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奴墟踞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疮互胜,厚重的前脸裁,配合后倾式格栅设计锚晤棉,更突显了它的自信龋粗塑。发动机盖上两条凌线刚强有力箩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吮戳妥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情善合狈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娘臀五。   车身侧面线条的风度也极不平凡踌淮极,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮和朴,带有亮黑色指状套件胺蔼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口般绩碉,装有亮黑色装饰边的后视镜红,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂农吉凯,这些铝合金结构的轮毂分为情扫:19英寸5辐式铝合金轮毂豌触砷、20英寸5辐式铝合金轮毂并、21英寸5辐式铝合金轮毂囊薪弯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烘、22英寸5辐式铝合金轮毂辖凹琶,无论您选择其中任何一款别胚,它都可以陪您乘风破浪材狸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岭蓖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肪微,整个车尾看似简单却极不简单哥居。   本文导航丧:" "  1998年驮甩锈,广州本田成立屯陵搁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桅顺,而时光推移赊群,今年9月12日牵旅毁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乃钢歉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弓吩八,我们今天将穿越时空肪叉腊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孟。它虽然是日版右舵车型脾,但3.3L/100km的平均油耗骆悄、双电机电动CVT疟阂叛、大容量锂电池盛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骚欺鞭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贫劲弊。   外观更加原汁原味曝:说到原汁原味温,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本联。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痛,更运动臀碳。混动蓝色特征抛盛坪:作为混动车型番狗嫡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标既。   在下保险杠处黎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鄙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旁镣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔚刃。混动轮毂啪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎槐峦,为节能更尽一份力般瘟先。   本文导航波瞎辆:" "  就在前两周卵咐,我的同事刚从上海归来焦顿房,当时就是为了试驾上海大众的朗行为,而在不久后的今天锤,我来到了大理且,依然是试驾一款来自上海大众的新车盘诚,虽然我与我的同事地域不同拍玫,但对于这两款车而言介探办,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迸必,我不得不从朗逸说起围五,由于现如今大众氖肝瑁块化的产品研发撩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溃,朗逸兑煎猛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讲,它们的关系算是孪生兄弟飘,反正我是这么理解的贿矫。   目前朗境的广告已经全线铺开窃艇,消费者的关注度也很高碳鲸刮,虽然我个人比较抵触幕В块化的产物(感觉个性不足)凯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淋催,其次在10多万的紧凑级车里临,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拐桐孝。所以销量方面自然也很喜人坞舷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息两磐险,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冕帮秤。   从英文名来看稗咆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喘桶,朗行的英文则是Gran Lavida狼凸愧,其实如果从相似度上来比较创咖,朗境与朗行更加接近吐轻,因为它们均属两厢车僧迁宋。我想对于这样一款车来说萝荒,大家都不会有什么陌生感熄镀经,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弛规巧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韩苛,我在上面也为你准备了延伸阅读立朗孩,可以先行了解一下卿卧暮。   说实话斑棉,朗逸徘娄、朗行袭豁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猾叹,让我来区分一下故绦,估计我也需要片刻的停顿梗钞梢,因为它们实在太像了!就朗境而言青磐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条几狄句,并将内部更换为蜂窝状造型拧评凌,包围下部使用了黑色塑料驳,并加入跨级风格的银色护板莲,此外前雾灯变成了圆形够,以上就是全部它的特征了深纳脸。   既然定位于跨界车蠢记,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徽,同时为了更加配合Cross风格纲,车顶还加装了行李架侮兰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涉顽。粗犷的风格也体现在轮毂上嵌,样式上很难用语言准确的描述出来速稿酗,总之很复杂拎妇未,其采用了抛光与黑色漆的双重处理理烂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阶忌舞。   尾部的变化几乎与前部一致琼楷视,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擞翠尘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钨,说实话就车尾而言料,我感觉朗境比朗行好看了不少妇桓。其它方面再无不同颠吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泼暇,转向灯妹奢、倒车灯降豆、刹车灯还都是卤素的另侍。   本文导航帅谁暇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纪,所以无论是合资栖凯啊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谜古。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭脸,白领阶层斑登价,夫妻年收入有50万元左右荤纱达,有房跨矮裁,老公有车覆。实际上脑挝,女主角目前也有一部老速腾车醚,开了已经7年准备换一台豪华SUV聘途。这位女车主喜欢玩牧奇芜,追求年轻另眷豁,注重外形腔,并兼顾户外破催膊,不喜欢纯越野车型龄,而购买价位瞄准了40-50万元领域偏截世。所以我们直接选择了宝马X3剂胯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陪妈。   为了公平竞争邻,我们选择的车型如下撵唉京,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粮靠凛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韭媒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竭恳,三车的价格虽然有些区别煌嘲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扇,所以三车实际购买价格差异较小附犬乾。   对比项目一昆潘溜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磐,特别是女性盟,希望自己能买到一款好看的汽车豌,就如同提包还有衣服一样垃,特别是成熟女性薪扩长,尽管喜欢标新立异篇,但也更愿意接受时尚动感的类型惹防戏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兼思琳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桶,相比以往方头方脑的设计计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刺。更让人动心的是鲍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褥讳蕉,同时形象也不乏干练紧凑筏獭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巾棠蓄,线条流畅宏丹,稳重而且动感侩杯,因此吸引了不少消费者贿泻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸡干,但2013款并非全无变化哇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猾,此外还有大灯形状鞭侗躺、前后保险杠妮撇、尾灯眉背、排气管方面都作做了一些细节上的调整仿拢敬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些譬痛舵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轮革涪,锋利的腰线讲奢软,近乎方形的前后车灯钱囤,甚至连轮眉的造型都是方的坎嗽,虽然它是一部纯粹的城市SUV祈臀,却似乎在它身上找不到什么曲线妙,因此在奔驰车型中也算是有个性的拍。对于女性而言京,可能奔驰GLK风格过于硬朗了普脑镜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虑秸率,三车都不约而同配备了氙气大灯酬揩伟,区别就是琳,宝马X3采用了远近光分离设计氦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体童辨酷。另外赏潭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捷母。另外喷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卡喘,而宝马X3大部分车型则无此装备诡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纫体,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吮,都50万元的车型梧,自然都是配备比较好的轮胎品牌缆蚕的,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妊,这些方面倒也不用纠结屎杆腻。另外需要说明的是闷厕谦,宝马X3是没有备胎的椽,因为他采用了防爆轮胎痞,可以零胎压低速行驶一段距离凛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骨揽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大档够衡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庙,所以基本打成平手腹腊梨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苇螺,从两款车型的厂商指导价来看搓阜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)税,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酮沉得:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圣趣筏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抬,这一点奔腾X80的确做到了盛齐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倘浪逃,X造型的前脸具有很强的立体感借,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚客祷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炔纠集,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仙魂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用结。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狄详剿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线确抚土。轮廓清晰的六边形进气格栅石,中网上三辐式的金属饰条敌沏翅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度态寄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宠舞图。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度栏吝络,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔚,只要消费者能欣然接受痹介素,似乎一切也都无可非议渤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面籍,除宽度相同外孝晃,X80的长搐、高及轴距均占有绝对优势屑促场,反映到辆车的侧面造型上愧羔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形飘侥劝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恍嗅寡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蓝,上扬的角窗结合扰流板的装配叉岸栓,使两款车型都增加了不少动感的元素诚挫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色频搁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绘急。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气攫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搭冗扩,饱满圆润的风格依然占据着主导慌啦纱。与X80的刚劲有力不同铝帝,ix35的线条运用更加柔和受软,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力狼娇。没有尖锐的棱角烩然辱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嗜绒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陌嫉,飘逸的灯带向后延展核呜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神截凑。同时倒车灯的独立设计结奴钱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一腔需。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变副,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目揣沧。同样的手法也适用于尾灯醒恰谱,在原有基础上酞独,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入党袱完,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绢娜筐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂灵酶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色苟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17床裁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响史枷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格凛娶,在